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连拱隧道中导洞顶上方围岩加固锚杆安装及注浆施工组织设计47页
连拱隧道中导洞顶上方围岩加固锚杆安装及注浆施工组织设计47页.doc
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隧道施工
上传人:职z****i 编号:1027522 2024-09-04 48页 649KB
1、连拱隧道中导洞顶上方围岩加固锚杆安装及注浆施工组织设计编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月目录1、编制依据、原则及范围41.1编制依据41.2.编制原则41.3.编制范围42、工程概况52.1工程简介52.2主要工程数量62.3工程地质及水文地质条件73、施工总体方案74、工程难点、特点及采取的措施84.1工程难点、特点84.1施工采取的措施85、施工方案、方法及工艺85.1中导洞顶上方围岩加固8锚杆安装及注浆94、施工工艺流程见图如下:9砂浆锚杆施工工艺流程95.2中导洞开挖9中导洞开挖方法95.3中导洞开2、挖后支护135.4中隔墙砼浇筑14中隔墙砼施工143、验算荷载161、 内钢楞计算162、模板验算163、对拉螺栓拉力验算174、支架验算175.4.2防排水系统的施工19混凝土养护205.5双连拱段I线拱墙砼浇筑21比较取较小值28.80(kN/m2)225.6.2开挖方法27II级 围岩连拱隧道II线钻爆图305.7复线支护305.8复线衬砌305.9拟投入的人员和机械设备31510围岩收敛观测316工程进度安排327质量保证措施347.1质量目标347.2.保证质量的主要措施347.2.1强化质量意识健全规章制度。347. 2.2严把主要材料采购进场,使用的检验关347.2.3强化施工管3、理确保施工质量357.2.4建立质量保证体系358、安全保证措施388.1安全生产施工目标388.2安全生产组织机构388.3安全生产检查程序388.4安全生产的主要措施398.4.1开挖作业398.4.2装碴与运输398.4.8应急预案44.2目 标459文明施工及环境保护措施469.1 环境保护措施469.1.2 加强环保教育46强化环保管理469.2 文明施工管理措施47 1、编制依据、原则及范围1.1编制依据(1)、铁道部xx建设指挥部2月23日在xx隧道进口现场会议精神。(2)、国家和铁道部现行有关设计、施工的技术规范及质量检验评定标准等。(3)、本工程招投标文件、施工合同等。(4)4、xx隧道相关设计图、xx隧道实施性施工组织设计。(4)、施工现场调查获取的资料。1.2.编制原则以工程为对象,质量创优为目标,按照“安全生产、文明施工、环保一流”的原则,精心组织,合理部署,结合我单位所具备的生产实力进行施组编制,以指导现场施工。1.3.编制范围按照xx铁路xx隧道设计图和DK242+852溶腔处理I类变更设计施工图,燕尾段连拱隧道段范围为DK242+763DK242+845(共长82m),按此范围进行施工组织设计的编制。 平面图如下:2、工程概况2.1工程简介xx隧道进口燕尾段双连拱衬砌段原设计里程为DK242+763DK242+853,共90m,xx隧道横洞施工到HDK05、+070时,揭示出一特大型溶腔,施工受阻,经四方会商,采取DK242+635横通道移位方案,该处横通道移至DK242+710处提前进入正洞。2004年12月10日,xx隧道施工至DK242+852处出露一溶腔,该溶腔与横洞HDK0+070+027处揭示的溶腔连通。经四方会商后按I线隧道断面掘进,一直通过DK242+763+853连拱隧道段。目前,该段线单洞开挖支护已完成,二衬未施做,双连拱隧道工法的先行中导洞仅余半边。I类溶腔变更后,双连拱里程段变为DK242+763DK242+845,仅余82m。该段围岩级别为级。如下图:2.2主要工程数量燕尾段连拱隧道施工数量见下表。工程细目内 容单 位数6、 量备 注石方开挖坚石m310953.56完成50%素喷砼C20砼m3221.4完成50%模注衬砌C25砼m31011.88底板C25砼m3190.21中空注浆锚杆m必要时设置防水层m22603.5中隔墙C25砼m31231.64中隔墙顶加强筋22Kg3787.58临时支护喷素砼m3184.52.3工程地质及水文地质条件寒武系中统光竹岭组之浅灰、灰色厚层微细晶灰岩、灰岩夹白云岩及白云质灰岩,节理不发育,岩体完整性好,无渗水,围岩基本分级为级,受地质构造影响轻微。该段岩层为不含水岩层,地下水不发育,开挖揭示出的岩面未见渗水,处于干燥状态。3、施工总体方案燕尾段双连拱段施工,本着“安全、优质、稳妥7、”的原则组织施工,坚持先加固,后开挖,通过结构体系的转换,减小隧道的跨度,在使施工中尽量使结构的受力趋于合理。开挖中导洞,先于线方向对中隔墙顶上开挖范围以外的岩层用长锚杆进行加固,然后对I线进行复喷加固,加固完成后进行开挖;中导洞开挖从小里程至大里程,边挖边支;每开挖一段,中隔墙浇筑一段;中隔墙完成后,施做线隧道双连拱二衬砼;最后完成线隧道的开挖和衬砌。其框图如下:加固线、锚杆加固岩层线连拱段衬砌中导洞开挖施工中隔墙砼线连拱段开挖线连拱段二次衬砌线连拱段仰拱衬砌4、工程难点、特点及采取的措施4.1工程难点、特点双连拱段(DK242+763DK242+845),前期受溶洞影响已先将线单线隧道开挖8、支护完成,给后续施工带来一定的难度。中隔墙施工后,由于地基不均匀沉降和砼失水收缩,可能会在中隔墙顶部与二次衬砌接触的水平施工缝间形成裂缝,引起其他部位产生纵向裂缝,影响砼的正常使用。4.1施工采取的措施针对燕尾段双连拱隧道的施工难点、特点,施工前先按照设计资料和现场施工情况对该段工程、水文地质进行详细调查。对中隔墙顶部岩体先进行加强支护,后进行下部施工。对中导洞和复线隧道的开挖, 坚持“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则进行施工;及时跟进线隧道的二衬砼施工;复线开挖,除进行弱爆破外,还将对中隔墙进行保护(在中隔墙外覆盖木板,设置缓冲层);在中隔墙水平施工缝中预留注浆孔,处理裂隙。加9、强监控量测,事先做好相应应急预案。5、施工方案、方法及工艺5.1中导洞顶上方围岩加固锚杆钻孔为了防止开挖后中隔墙顶部岩体在开挖后由于偏压和失去支承点失稳,采用5.0m长22砂浆锚杆加固相应岩层,锚杆间距1.0m1.0m(环向纵向)布置,要求锚固密实。开挖中隔墙前,先由测量人员按照技术交底中确定的中隔墙开挖范围,将其轮廓线标在掌子面上,完成中隔墙上方不需开挖岩体的标识,接着由测量人员在线内中导洞上方岩体上根据岩层层面或节理面的走向布置锚杆孔位。开挖工在孔位上钻设锚杆孔,钻孔时,其眼口圆而顺直且孔口岩面平整,并使岩面与钻孔方向垂直,不垂直时可用垫板调整,使托板密贴岩面。锚杆安装及注浆.1锚杆孔完成10、清孔后,报监理工程师检查,同意后即可进行锚杆安装,锚杆安装的质量要如下:1、锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。2、锚杆孔距允许偏差为15cm 。3、锚杆插入长度不得小于设计长度的95%,且应位于孔的中心。.2锚杆锚固注浆作业应遵守下列规定:1、注浆开始或中途停止超过30min时应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。2、注浆时注浆管应插至距孔底50100mm,随砂浆的注入缓慢匀速拔出,杆体插入后若孔口无砂浆溢出,应及时补注。3、全长粘结锚杆应设置托板及锚头。安装托板和紧固螺帽应在水泥浆体的强度达到10MPa后进行。锚杆安装后外露长度不得超过100mm。4、施工工艺流程见图如下:安装锚杆 注浆清11、孔钻孔安装托板紧固螺帽测量放线 砂浆强度达到10Mpa 砂浆准备用金 砂浆锚杆施工工艺流程5.2中导洞开挖中导洞开挖方法中导洞开挖从小里程至大里程,开挖后立即进行支护,首次开挖支护9m,然后施工中隔墙砼4m,再进行开挖,保持中隔墙砼距开挖面不大于5m。中隔墙开挖施工采用控制爆破,人工风钻打眼,用挖掘机配合装载机装碴,自卸车运至弃碴场。选择渐变开挖断面可保证施做中隔墙有足够的施工空间,同时尽量减小对周边围岩的破坏,依靠支护及围岩的自稳能力共同承担来自外界的荷载。其开挖顺序图如下:中导洞开挖钻爆参数爆破参数的选定:.1炮眼深度L隧道以循环进尺1m作为眼深,掏槽眼为1.3m,炸药单耗量0.52kg/12、m3。.2炮眼数目N采用光面爆破,炮眼数目比正常爆破眼数多20%。炮眼平均装药系数0.3,具体数目根据公式N=KSL/Lnr进行设计,其中:KSL总装药量n装药系数选定为0.45r炸药的线装药密度(32mm炸药为0.78).3炮眼布置按照选定的掏槽形式先布置掏槽眼,再按照光面爆破原则布置周边眼,依次是底板眼、内圈眼、二台眼、然后布置掘进眼,掘进眼均匀布置即可。内圈眼应比掘进眼密一些,比周边眼稀一些其间距设置为70cm,抵抗线50cm,二台眼与底板眼的间距相同设置为60cm。周边眼参数:间距 E=10*4=40cm 抵抗线 W=1.5*40=60cm装药集中度 q=0.125kg.4一次爆破总药13、量计算根据公式Q=KLS计算爆破总药量K单位岩石爆破炸药消耗量L炮眼深度S断面积.5炸药量分配周边眼:q=KaWL=0.52*0.4*0.6*1*1=0.125kg掏槽眼:q=1.3kg其他炮眼q=0.35kg.6装药结构周边眼采用导爆索、小直径药卷竹片捆绑间隔装药,炮眼堵塞,其他炮眼均采用连续装药结构,炮眼堵塞时将炮泥堵在与装药相接的部位。5.3中导洞开挖后支护在喷射混凝土前,检查隧道开挖净空尺寸,凿除欠挖部分,对喷射混凝土面所有的开裂、破碎、崩解破损岩面进行清除和处理,在喷射混凝土现场备用一台喷浆机,以使正常操作的喷浆机出现故障时即可投入使用初喷清理喷射面后,用高压风、水冲洗岩面,然后采用14、喷射机进行喷射混凝土作业。喷射时,喷嘴正对受喷面做均匀顺时针方向螺旋转动,螺旋直径2030cm,以便混凝土喷射密实。当岩面有较大坑洼时,先喷凹处,然后找平。初喷厚度拱部、墙部均为3cm。喷射前插入比设计厚度大5cm铁线,约12m设一根,作施工控制之用。复喷复喷在初喷混凝土终凝后进行,时间超过1小时,受喷面用风、水清洗。其喷射方法与初喷相同。分5次喷射混凝土,每次喷射混凝土厚度为5cm。初喷、复喷混凝土的回弹物不得重复使用。如果喷面有水时,必须根据试验结果添外加剂。喷射砼终凝时,即开始洒水养护,养护时间保持14天以上。5.4中隔墙砼浇筑中隔墙砼施工中导洞首次开挖支护9m后,立即进行中隔墙砼施工,15、长度为4m,中隔墙砼距开挖面距离不大于5.0m。中隔墙施工分两步进行,先施工中隔墙基础,然后施工中隔墙身砼。采用组合钢模板支模,脚手架进行固定,混凝土采用6m3汽车式罐车运输,泵送入模,插入式振捣器捣固。基础施工时,应在其内预埋PVC排水管及三通,三通管向上端应伸出基础外与墙身内排水管连接,排水管每4m设置一道;同时在基础内预埋两排钢筋直径为16mm的接茬钢筋,长度96cm,插入砼内48cm,外露48cm,间距32cm,此外还应在砼两排接茬钢筋间预埋止水带。基础砼浇筑终凝后,将基础砼与墙身砼相连接部分凿毛。砼应分层浇筑,每层厚度不超过30cm,每层浇筑间隔时间不超2小时,超过时均应设置接茬钢筋16、和止水带;砼浇筑完成时,应在中隔墙顶预埋22螺纹短钢筋,每排钢筋间距30cm,每排4根,并在接茬钢筋间设置止水带,砼浇筑终凝后,将中隔墙砼与拱墙砼相连接部分凿毛。中隔墙砼浇筑组合钢模板支架系统检算 双连拱段中隔墙墙身部分,采用组合钢模板(P3015),扣件式钢管(48*5mm焊接钢管)脚手架支撑,采用钢管横向间距0.6m,坚向间距0.75立模现场浇筑,每排斜杆和支撑钢模板的内钢楞(立杆)均与地锚焊牢。.1荷载选取支架系统计算时,选取砼浇筑时对侧模产生的侧压力(F1)、砼输送入模时产生的作用在模板上的水平力(F2)为计算荷载。1、根据我国混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204-92)的规定17、:采用内部振捣器时,新浇筑的砼作用于模板的最大侧压力,按下式计算,并取二式中的较小值。 式中F1-新浇砼对模板的最大侧压力;c新浇砼的重力密度; t0新浇砼的初凝时间(h),取4h; H砼侧压力计算位置处至新浇砼顶面的总高度,取5.39m;1外加剂影响修正系数,不掺外加剂时取1.0;掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2;2混凝土坍落度影修正系数,坍落度为110150mm时,取1.15。故模板最大侧压力值F1=25.56KN/m2有效压头高度h(m)按下式计算:2、根据我国混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204-92)的规定,采取导管向模板内供料时,倾到砼时产生的水平荷载F2为2 KN/m2。18、3、验算荷载 式中:q检算荷载; 砼侧压力的荷载分项系数取1.2,倾到砼时产生的水平荷载分项系数1.4。 中隔墙侧模板的侧压力分布如图:.2支架系统检算模板用2根48*3.5mm焊接钢管(,)组成的坚向(内钢楞)及水平(外钢楞)杆夹牢,钢楞外用三道对拉螺栓拉紧,横向间距0.6m,坚向间距0.75m。1、 内钢楞计算 1)、强度验算内钢楞承受的弯矩:内钢楞的强度:故强度满足要求。2)、刚度验算内钢楞的挠度:故刚度满足要求。2、模板验算组合钢模板采用P3015钢模板(,)1)、强度验算模板承受的跨中弯矩:横板承受的支座弯矩:式中:q作用于模板上的均布荷载; 模板的跨度,即内钢楞的间距; 模板的悬臂19、长度。截面强度: 2)、刚度验算端部挠度:跨中挠度:故刚度满足要求。3、对拉螺栓拉力验算对拉螺栓取横向间距0.8m,坚向间距0.75m,对拉螺栓选用16mm对拉螺栓,净截面积A=144.1mm2。按最大侧向压力计算,每根螺栓承受的拉力为:故满足要求。4、支架验算每排斜撑杆间用横杆连接,横杆间距为0.6m,取作用在0.75m宽的模板上荷载作为计算荷载。各排斜撑上均用坚杆连成一个整体。 按最不利情况计,水平集中荷载由7根斜杆承受,每根斜杆承担水平推力为:取最长6.13m斜杆(48*3.5mm焊管,)进行计算,1)、钢管强度验算钢管回转半径:故强度满足要求。2)、稳定性验算长细比:查表得,故稳定性满20、足要求。经计算,加固方案能满足要求,采取两侧加固,将开挖平台置于I线侧中隔墙浇筑部位,进行防护。5.4.2防排水系统的施工中隔墙施工防排水系统的主要构成为:一是正洞拱墙防水板在中隔墙上方连成一个整体;二是中隔墙上排泄由正洞防水板汇集而来的水的纵向排水管;三是设于中隔墙墙身内,将中隔墙上纵向排水管内的水,引至两侧水沟内的坚向排水管,四是在接茬钢筋内分别安设止水带。为了确保横、坚向排水管畅通和在I线的二衬施工中、复线的开挖中不被破坏,在中隔浇筑完成后,再在中隔墙顶上设一道宽20cm的与洞身砼同级别的砼小墙。该小墙的作用一是固定防水板所包裹纵向排水管,二是保护纵向、坚向排水管不被伤害和不被堵塞,三是21、防止正洞砼浇筑时在此产生死角而形成空洞,还可以起到先浇筑砼在该部位的背模作用。但是在浇筑中隔墙砼时,必须在中隔墙顶中间部位预埋接茬钢筋,同时小墙砼终凝后小墙表面必须凿毛处理。中隔墙施工时每4m在中隔墙内设置一道100mmPVC坚向排水管,并向上延伸至纵向100加筋型软式透水盲管处并通过三通与其相连。施工小墙时前应在其上的岩壁上安设防水板,其内包裹100加筋型软式透水盲管,小墙浇筑快完成时,人工用砼填塞好小墙顶与加筋型软式透水盲管之间的缝隙。并保护好防水板不被破坏,在施工拱墙二衬砼时预留注浆孔进一步填好由于砼干缩或小墙施工时留下的空隙。防排水示意图 混凝土养护 由于中隔墙顶部水平施工缝处极易由于22、砼失水收缩而产生水平裂缝,最终造成质量隐患,所以中墙的养护尤为重要。.1混凝土养护期间,应重点加强混凝土的湿度和温度控制,尽量减少表面混凝土的暴露时间,及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖,防止表面水分蒸发。.2混凝土带模养护期间,应进行保湿、潮湿养护。.3拆模时混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温差不得大于20,结构内外侧表面温差不得大于15。混凝土内部开始降温前不得拆模。.4脱模后应对混凝土进行蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护;采用喷涂养护液时,应确保不漏喷。.5在任意养护期间,养护水温度于混凝土表面温度之差不得大于15。养护期间采取保温措施,防止混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化23、。5.5双连拱段I线拱墙砼浇筑中隔浇筑完成砼强度达到100%后,即可进行I线拱墙砼施工。为了保证拱墙浇筑时中隔墙受力平衡,可在II侧进行堆载,确保中隔墙在I线拱墙砼施工中免受破坏。混凝土作用于中隔墙的侧压力,随混凝土的浇筑高度而增加,当浇筑高度达到一临界值时,侧压力就不再增加,此时的侧压力即为新浇筑混凝土的最大侧压力。侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。通过理论推导和试验,国内外提出过很多混凝土最大侧压力的计算公式,现选取我国混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204-92)中提出的新浇混凝土作用在模板上的最大侧压力计算公式如下:采用内部振捣器时,新浇混凝土作用于中隔墙的最大压力24、,可按下列二式计算,并取二式中的较小值:F=0.22(式) F=H(式)式中 F新浇筑混凝土对模板的最大侧压力(kN/m2); 混凝土的重力密度(kN/m);新浇混凝土的初凝时间(h); V混凝土的浇筑速度(m/h); H混凝土侧压力计算位置处至新浇筑混凝土定面的总高度(m);外加剂影响修正系数,掺具有缓凝作用的外加剂时取.2;混凝土坍落度影响修正系数,当坍落度小于30mm时,取0.85;5090mm时,取1.0;110150mm时,取1.15。混凝土侧压力的计算,有效压头高度h(m)按下式计算:h(式) 根据上面所列式子,进行中隔墙侧压力计算:按(式).222541.21.15 28.80(25、kN/m2) 按(式2) F255.39134.75(kN/m2) 比较取较小值28.80(kN/m2)按(式)h28.80251.152(m)泵送混凝土是用混凝土泵通过输送管道将拌和物的混凝土压送到浇筑部位,因混凝土在输送出口处具有初速度,故泵送混凝土在浇筑过程过中隔墙的冲击荷载对中隔墙的水平最大冲击力tmax(k)按下式计算: tmax(式)将24kN/m3,g9.8m/s2,A代入,整理后得:tmax (式)式中单位时间内平均泵送混凝土量(mh);泵车输送管的横截面面积(m);h混凝土输送管出料口距浇筑面的垂直高度(m);按式计算:因我们浇筑能力40m3/h,h2m,泵车浇筑混凝土对中隔26、墙的水平冲击力作用力可以不考虑,所以取中隔墙的最大侧压力28.80(kN/m2)。中隔墙所能承受的水平最大推力,以最小断面厚度80cm取一平方单位计算:f(式)式中f中隔墙所能承受的水平最大推力(kN/m2);混凝土的重力密度(kN/m);中隔墙于隧道底部水平粘力系数,取1.0;计算单位中隔墙体积(m);计算单位中隔墙受力面积(m)。f19.2(kN/m2)计算得f19.2(kN/m2)F28.80(kN/m2),按最不利情况计算,中隔墙能承受的水平推力为F28.80(kN/m2)时,中隔墙厚度按式反推化简得,厚度=1.2(m)。根据以上计算,对xx隧道进口燕尾段单侧二衬混凝土浇筑对中隔墙的侧27、面的水平推力计算确定中隔墙异侧支撑范围和受力。即以中隔墙厚度80cm120cm异侧支撑所能承受的水平力从9.6(kN/m2)逐渐减小到零,中隔墙厚度在120cm312cm不进行异侧支撑。经计算中隔墙厚度为1.2m处里程DK242+782.5,即DK242+763DK242+782.5段需要在复线方向支撑,DK242+782.5DK242+845段不需要支撑。 支撑系统仍采用中隔墙浇筑时支架,横杆间距0.8,坚杆间距0.75m,取最长6.13m斜杆(48*3.5mm焊管,)进行计算,取0.75m5.39=4m2荷载进行计算。1)、钢管强度验算钢管回转半径:故强度满足要求。2)、稳定性验算长细比:28、 查表得 故刚度满足要求。防水板.1施工准备未挂设防水板前由测量技术人员进行断面检查,如果有欠挖则需处理后方可进行防水板的挂设。然后进行基面处理:切除锚杆、钢筋头,基面严重不平整的要进行混凝土的复喷,经监理工程师检查后挂设好环向透水盲管,再经质检工程师报监理工程师查验合格后,就可以开始铺设无纺布的工作。.2防水板施工1)防水板铺设采用无钉铺设工艺,铺设前,检查混凝土的平整度和岩面是否有尖物,处理后,宜采用自下向上的顺序铺设,松紧适度并留有余量,检查时要保证防水板全部面积均能抵到围岩。2)两幅防水板的搭接宽度不应小于15cm。3)环向铺设时,先拱后墙,下部防水板应向上压住上部防水板;纵向铺设时,29、应顺坡搭接,下坡段防水板向上压住上坡段防水板。4)防水板间的搭接缝应采用双面焊、调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接,细部处理或修补采用手持焊枪,单条焊缝的有效焊接宽度不应小于15mm,焊接严密,不得焊焦焊穿。5)防水板纵向搭接与环向搭接处,除按正常施工外,应再覆盖一层同类材料的防水板材,用热焊焊接。6)三层以上塑料防水板的搭接形式必须是T形接头。7)分段铺设的卷才的边缘部位预留至少60cm的搭接余量并且对预留部分边缘部位进行有效的保护。8)混凝土振捣时,捣固棒不得接触防水板,以免防水板受到损伤。.4工艺流程防水板铺设技术要求及工艺流程拱墙砼施工.1模板双连拱隧道衬砌采用整体钢模板台30、车,根据我部实际情况,xx隧道3#洞的衬砌砼将于2008年3月15左右完成,到时将该模板台车经过小型改装即可投入使用。 .2混凝土施工双连拱隧道衬砌在围岩及初期支护变形基本稳定后进行施工,在中隔墙浇筑完成,强度达到设计强度的100%时即可进行线开挖及混凝土施工,等到I线衬砌强度达到100%之后才能进行II线开挖,最后浇筑II线混凝土。混凝土在搅拌站集中拌和,混凝土罐车运输至浇注地点利用泵车泵入送入模内,分层浇注捣固密实。一次浇注长度为9m,二次衬砌施工缝采用遇水膨胀止水带,施工时止水带的位置准确,以防在混凝土浇注过程中变形。灌注作业应左右对称进行,两侧砼高差不得大于50cm。用振捣器振捣时每次31、不大于10秒。封顶砼按照从后向前两个孔口进行,严禁一个孔口进行封顶。灌注完砼后对灌注工作面进行清理,确保洞内清洁。灌注作业由领工员、试验员监督。施做人员按照操作规范施工,禁止违章蛮干。.2衬砌施工的有关要求和注意事项(1)灌注前,拱顶位移速率小于0.15mm/d,拱脚收敛位移速度小于0.2 mm/d,并且已产生的位移量占总位移量的80%以上时方可进行立模浇筑衬砌。(2)核对衬砌内预埋件及预留洞室的位置是否正确。(3)清除墙脚处的虚碴、杂物。(4)检查止水带的位置以及其是否有脱落、错位并以纠正。(5)安装挡头板其错位不得大于5cm。(6)脱模时间由现场领工员进行确认,脱模时拱部砼强度必须达到5.32、0Mpa,不得随意提前脱模。模板台车作业程序流程5.6线开挖中隔墙的保护线开挖前应对中隔墙实施保护,以免炸伤中隔墙。中隔墙施工完成后,I线二衬砼浇筑前,应在中隔墙靠近线一侧用编织袋装上砂子,贴着中隔墙墙壁砌一道防护墙;或者在中隔墙墙壁上用3cm后木板覆盖,木板外堆隧道洞碴形成防护墙。砂袋堆砌时应一丁一顺,避免横向、坚向形成通缝,砂袋砌好时,还应在侧向用脚手架或方木支撑防止倒塌。5.6.2开挖方法双连拱隧道线开挖在I线砼浇筑后,砼强度达到设计强度的100%后进行,自DK242+763向DK242+845方向进行。采用全断面钻爆法进行开挖,人工站在自制开挖平台上钻眼,装载机和15吨自卸汽车出碴。作33、业标准作业人员施钻时,根据工程部设计的级围岩钻爆设计图中所示的炮眼个数,各类眼距,炮眼深度及技术交底中要求的外插角度,眼底误差等技术要求进行作业。为尽量减少洞内开挖时的超欠挖,开挖工严格按技术交底作业。具体的作业标准如下:A风钻按规定就位,接通电、水、风路,开挖时先送水,后送风。B.利用风钻开挖时,先用1.0m短钎,待钻孔就位并钻进0.5m后再换长钻杆进行钻进作业。C.炮眼距离偏差:掏槽眼不大于2cm,周边眼不大于3cm,其他眼不大于5cm。D.现场领工员必须随时观察钻眼情况。采用切实可行的方法保持钻眼方向,保证多眼轴线平行。E.坚持顺帮打眼,钻臂紧贴岩壁,最大限度的减少超挖,周边眼外插角不大34、于4,底板眼与隧道坡率一致。F.钻眼完毕,由领工员或开挖班长认真填写钻孔记录。装药前,采用高压风,使用特制钢管清洗眼中的石碴,石粉及泥浆,装药前,严格按技术交底中规定的装药量及装药结构操作。有经验的装药工可根据不同的围岩状况灵活调整装药量,从而达到更好的爆破效果。药完成后,所有动力及照明线路,机械等撤离至爆破地点不小于50m以外。其它非爆破人员迅速撤离至安全距离200m以外。由爆破工认真检查并确保一切正常后,点火起爆。爆破15min后,由爆破工找顶工及电工进入掌子面,由电工接通照明线路, 爆破工检查爆破效果,进行瞎炮处理。找顶工清除岩面危石。钻爆设计钻爆设计原则与钻爆参数(见附图)出碴爆破开挖35、后,经爆破工、找顶工处理危石,并确认安全的前提下,然后洒水除尘,通风后,开始出碴。钻爆设计参数 表1炮 眼名 称炮眼深度(m)个数单孔药量(kg)装药结构总药量(kg)装填系数掏槽眼11.681.23220069.60.75掏槽眼22.361.56322007+16019.360.68辅助眼2.0291.1322005.531.90.53二圈眼2.0190.832200415.20.40周边眼2.0250.30251253+252517.5线装药密度0.15底板眼2.071.3322006.59.10.65合计9482.66说明:周边眼钻眼深度2.0m,进尺1.8m,开挖断面面积56.6m2,36、炸药单耗0.81kg/m3。级围岩全断面开挖爆破参数表 表2项 目爆 破 参 数周边眼间距E(cm)45周边眼抵抗线W(cm)60相对距E/W0.75装药集中度(kg/m)0.15堵塞长度(cm)40装药结构(周边眼)间隔装药起爆方式非电起爆 II级 围岩连拱隧道II线钻爆图 说明:待中隔墙强度达到设计要求后,在开挖II线剩余部分用斜眼掏槽周边眼间距45cm,钻眼深度20.m,循环进尺1.8m 5.7复线支护 同5.3。 5.8复线衬砌 同5.5。 5.9拟投入的人员和机械设备 机械设备表机械名称单位规格型号数量投入工点备注凿岩机台YT-2815双连拱段出碴车台20T4双连拱段注浆泵台FBY-37、501双连拱段罐 车辆3m34双连拱段挖 机台PC2001双连拱段砼泵车台HBT601双连拱段钢筋弯曲机台1双连拱段模板台车台1双连拱段双连拱施工人员表职务/工种单位数量姓名证书编号备注隧道工程师名1苟效忠质检工程师名1魏延习铁程检证20070359号隧道领工员名1张永全隧道领工员名1黄林斌专职安全员名1罗宾中铁安监第15120号专职安全员名1杨建辉中铁安监第15116号开挖工名15模板工名6砼工名4喷浆工名6钢筋工名4工程机械汽车司机名10510围岩收敛观测水平收敛观测中导洞开挖时,采取中导洞与正线(线)联合布点观测,并进行分析。测量方法:采用WPm-3型收敛计监测,每10m布设一个观测断面38、,用全站仪将同一断面测点设置在同一断面上。每个断面均绘制位移时间曲线。观测频率严格按照规范进行观测。 拱顶沉降观测测量方法:采用精密光学水平仪、水准尺配合测量拱顶沉降,断面布置结合水平收敛断面进行,每个断面均绘制下沉时间曲线。观测频率严格按照规范进行观测。复线开挖时,按照普通断面布设监控量测点。6工程进度安排自2008年3月10日开始,至2008年7月10日完工,共计128个日历天。见双连拱段工程进度安排表。DK242+763+845双连拱段工程进度安排表序号工程项目单位工程量开工时间完工时间时间(天)2008年3456781中隔墙开挖m3230008、3、2008、4、11222中隔墙浇筑m39、31231.6408、3、2308、4、16253双连拱段线衬砌m3505.9908、5、1308、6、12304双连拱段II线开挖m33176.6808、6、1008、6、30215双连拱段II线衬砌m505.9908、7、108、7、30301286资源配置机械配备凿岩机15台,出碴车(20T)4台,湿喷机2台,注浆机1台,挖机1台,模板台车1套,砼罐车4台 ,砼输送泵1台劳动力配备图302520151007质量保证措施我们在全体员工中不断地强化质意识,实行全面质管理严格执行各项规章制度切实可行的质量保证措施。7.1质量目标该段工程质量一次成优。7.2.保证质量的主要措施7.2.1强化质量40、意识健全规章制度。(1)在双连拱段施工职工中树立“质量关系千万家,搞好质量人人抓”的观念,使其认识到质量工作的好坏与企业,个人利益的关系,把质量工作贯穿到施工的全过程中,深入到企业的每个人,形成道道工序齐抓共管,上下自律,使工程质量始终处于受控状态。(2)严格按照铁路技术规范和设计要求施工。(3)推行ISO9002系列国际标准,按质量管理手册严格要求,使各项工程质量落到实处。(4)推行全面质量管理,实行项目分解及目标管理,对该段施工技术组织QC小组科学公关,指导施工,积极推广新技术,新工艺,新材料,为质量创优的目标努力。(5)坚持测量双检制,隐蔽工程签证,质量挂牌,质量赛评,质量双检,质量事故41、分析等行之有效的质量管理制度。(6)严格执行施工前技术交底制度,对作业人员坚持进行定期质量教育和考核。(7)项目经理部建立严格的质量检查组织机构(机构图附后)全力支持和充分发挥质检机构和质检人员的主观能动作用。主动接受监理工程师的监督帮助,积极为监理工程师的工作生活提供创造便利条件。 7. 2.2严把主要材料采购进场,使用的检验关(1)进入工程主体材料要严格从符合规范和设计要求,从信誉好的厂家进货。所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验单据,否则,不得在本工程中使用。(2)批量进场水泥,钢材等主材料向监理工程师提供供货附件。明确进场的材料品种、型号、规格和数量,出厂日期及出厂合格证,检42、验,化验单据等,并按国家有关标准和材料使用要求,分项进行抽样检查试验,试验结果报请监理工程师审核,做为确定使用与否的依据。(3)粗细骨料按规定做相关试验,各项指标必须达到设计规范要求后方可使用,试验结果同时报监理工程师。7.2.3强化施工管理确保施工质量(1)严格执行设计文件三级复核制和重大方案集体会审核,并在整个施工过程中切实执行施工技术管理条例。(2)施工前有针对性地进行各种技术培训,制定各工序标准化作业细则,提高施工人员的整体水平,为创优工程提供人员保证。(3)大力推广质量工作控制在每道工序的先进经验,严格做到上道工序不合格,下道工序不得施工的制度。(4)严格按照测量双检复核制的要求进行43、测量放线,对中线水平实行定期不定人复核,确保无误。(5)严格控制周边眼和内圈眼的装药量及各种装药集中度,保证光面爆破的实施。(6)喷锚支护应配合开挖进行,当围岩稳定性较差时要随时支护。(7)拱墙架必须在工地放大样进行检查,未经检查或检查不合格的不得使用。(8)砼使用的粗细骨料各项指标符合规范要求,不合格的要重新加工或停止使用。使用各种外加剂,都必须经过试验,以确定配制方法和最佳掺量。7.2.4建立质量保证体系 建立质量保证体系,充分发挥各部门。各环节的保证作用,确保工程质量目标实现,质量保证体系见附图。 质量保证体系负责人:项目经理监理工程师业主负责人TQC领导小组质量检查管理手段质量技术管理44、手段职工质量意识教育设计文件审核制优质工程规划制职工技术培训 质量定期不定期检查单位工程开工竣工开工报告制群众性的技术比武活动隐蔽工程检查签证制技术交底制QC活动小组“三检制” 工程质量双检制工程验工检查专人制工序质量三检工程材料试验制构件合格检验制质量事故“三不放过”分级调查、处理制质量奖惩兑现制总目标:实现优质工程项目经理:xx五公司xx项目部质量保证机构总工兼副经理工会主席:书记:副经理:副经理试验室办公室物设部财务部安质部工程部锚注班二衬班喷浆班开挖班质检员倪勇质检员郭敏质检员赵超该项目质理管理总负责人为项目经理赵梦晨,下设TQC质量管理小组,分别由工程部、安质部组成。先由工程部xx组45、织技术人员进行图纸审核,后由xx编制开工报告、技术交底及组织测量组长xx放样,试验室主任xx对检测原材料,并设计配合比。安质部xx就难度较高的工序选定QC课题,同时对所有参与职工进行培训,开展各种质量管理活动。由安质部xx组织定期不定期的质量检查;每工序完成后由质检工程师xx检查,合格后由xx向监理分站xx工程师报检。出现质量事故后,由魏延习组织安质部部和工程部相关人员进行调查,并按“三不放过”原则进行处理。8、安全保证措施8.1安全生产施工目标 杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把一般工伤事故减少到最低限度,实现安全生产无事故的目标,确保工程的顺利进行。8.2安全生产组织机构 实行项目经理负46、责制,建立安全生产管理领导小组,设立专职安全员,各班组设兼职安全员对安全生产的日常工作进行系统的管理,执行各项安全管理制度,形成群众性的安全生产管理网。8.3安全生产检查程序 在每个分项工程开工前,由安质部组织有关人员进行开工前安全学习,学完后,经考核合格后方可上岗工作。各工队安质室对工地的安全隐患作全面检查,符合要求才能开工,并将检查结果上报安质部。8.4安全生产的主要措施8.4.1开挖作业(1)在中导洞开挖段I线对应里程段,搭设防护平台,挂设安全防护网,其防护平台应向未开挖段延伸5m。(2)设置专职安全员,和专职安全员签定责任协议书,并实行专职安全员放行签认制度,即在放炮前巡视未开挖中导洞47、和已开挖中导洞对应线里程段,放炮后应在线放行交通前,巡视未开挖中导洞和已开挖中导洞对应线里程段,并对放炮前和放炮后的观察结果进行对比和安全状态签认,如有险情必须处理后放行交通。未经专职安全员检查签认,不得放行。工作人员到达工作面后要先检查工作面的安全状态,如有松动的悬石,应及时清除后方可开始工作。(3)人工使用风钻开挖时,所使用的风钻应处于完好状态。开挖前应检查风、水管路是否处于完好状态。支架应安放稳妥,当站在碴堆上钻眼时,还应注意石碴的稳定性。(4)开钻前要按标准化作业做好准备工作。开挖工作面悬石须清除干净。顶部应确定无悬石坍落时方可施工。(5)炮眼布置应按光面爆破的技术要求和按爆破设计图进48、行布眼和装药,并在施工过程中加以优化尽量减少爆破对围岩影响。(6)爆破工作除应遵照爆破安全规则作业,结合实际施工还应做到以下规则:隧道内爆破必须使用非电毫秒管起爆;只有在局部欠挖补炮且无渗水的情况下才能使用火花起爆。(7)装药量要严格控制,特别是周边眼的药量,以免影响围岩稳定,除掏槽眼及底板眼外,一般不使用双管。8.4.2装碴与运输(1)装碴的高度以车辆在运行过程中石碴不掉落车外为限,防止掉石伤人并不得超载运行。(2)运输车运输行驶速度在洞内作业地段不得大于10km/h,在非作业地段大于20km/h,会车时两车速度均不得大于10km/h;车辆使用前应检查,不准带病运行。(3)洞内车辆行驶时,施49、工人员必须遵守下列规定,行人在人行道走。不准与车辆机械抢道,不准爬车,追车和强行搭车。喷射混凝土(1)严禁将喷枪对准施工人员,以免突然出料时伤人。(2)喷射作业时,如压力表指针突然上升,并出现往复摆动时可能有大石块堵住喷射机喷出弯管,此时应立即停机排除,切勿将大石块强行吹出。(3)用震动输通的方法处理喷管时,喷射手和辅助操作人员要紧握喷枪,以免送风时喷枪甩动伤人。处理喷管时,料罐工作风压不能超过0.4mpa。(4)处理喷出弯管堵塞或清料罐时严禁在开动电机,分配盘运转的情况下,不要将手伸入喷出弯管或工作料罐内。(5)平行作业中处理堵管时,应通知附近工作人员避开喷枪出口方向。(6)喷射手应配戴防护50、面罩或防护眼镜,胶布雨衣和手套,洞内工作人员戴防尘口罩,加速凝剂的工作人员应戴胶皮手套。坍塌(1)把预防隧道坍塌作为施工安全的重点来抓。组织必要的防坍塌组织机构。制定方案。杜绝盲目蛮干。(2)搞好爆破后的找顶工作,及时清除顶部,两帮及掌子面的危石。找顶主要作好自身的安全防护,当好安全卫士。(3)加强量测工作,密切注意围岩的变形,以便根据量测结果采取相应的施工措施。特别是隧道通过软弱围岩地段应迅速组织量测,当围岩变形较大时,应增加量测的频率。衬砌作业(1)衬砌平台模板支撑应经过力学检算。并按设计要求加载严禁超载,平台除衬砌拱部操作时必用的材料外,不得堆放其他任何材料,平台应搭设不低于1.0米高的51、栏杆,平台木板应搭设牢固,不得搭设探头板。梯子应设牢固,并经过受力检查后方可使用。(2)灌注砼应从两侧对称进行,防止造成偏压。浇注边墙所搭设的临时平台应牢固可靠。(3)自卸车运送砼时,应注意倾倒砼时不得碰撞平台架,卸完砼后应放收车斗后方可移开,在行驶或倒车回车时,必须低速鸣笛,防止发生意外。防排水(1)铺设防水层前,应将漏出的锚杆头切除,在使用电焊切除锚杆时,应将烧红的锚杆头放置在不易燃烧的隐蔽处,防止烧伤施工人员和发生火灾。(2)使洞内水能顺利排出洞外,保持洞内干燥。 电器设施(1)洞内设有专用动力线,电缆应悬挂在边墙一定高度上。(2)非电器值班人员,严禁操作电器设备。所有闸刀盒应加锁。洞内52、所有电用线路应统一安排,不得随意乱放在地上。(3)工作面采用36V以下灯泡照明,成洞地段可采用220V照明电。工作面照明应符合规范规定的明亮度。(4)电工应对供电线路经常检查,防止漏电,电气设备宜安装触电保护器。安全保证体系(附后) 建立安全保证体系,充分发挥各部门、各环节的保证作用,确保生产安全,无事故发生。安全保证体系负责人:项目经理安全生产委员会安全生产管理手段职工安全教育安全生产监察手段群众活动百日安全生产无事故活动安全技术措施上岗安全教育安全生产检查活动班长安全讲话每周安全活动特殊工程安全合格证重点部位安全验收制“四不放过”的分级事故调查处理新项目重点安全教育安全生产”三检制”各项安53、全管理制度安全生产群管网单位工程安全负责人制安全日累计挂牌各级人员安全生产岗位责任制安全奖惩兑现制总目标:安全生产无事故xx五公司xx项目部安全保证机构项目经理:总工兼副经理:工会主席:书记:副经理:副经理:试验室办公室物设部财务部安质部工程部锚注班二衬班喷浆班开挖班安全员安全员安全员安全方面的日常管理工作由xx全面主持,重大安全技术交底由工程部xx进行,安质部审核,一般安全技术交底由安质部进行。由安质部落实各项安全规章制度;日常定期不定期检查由安质部组织安质部本部人员进行,每月安全大检查由安质部xx组织,项目部领导和各部门负责人参加进行检查;由工会主席(xx)组织办公室(xx负责)安质部根据54、现场需要极积开展形式多样的安全教育和宣活动,定期传达上级的安全工作精神,完成上级交付的安全工作,并作好记录。发生安全险情后,由安质部第一时间汇报项目经理(组长),并启动应急预案;出现安全事故后,由主管安全的副经理王建春(副组长)启动应急预案,并带领其他副职领导(副组长)展开调查,并按照规定程序进行责任追究。8.4.8应急预案.1指导思想:居安思危,常备不懈才能在事故和灾害发生的紧急关头反映迅速,措施正确;建立以项目部为核心的施工安全领导小组,在遇到灾害发生时起到领导、指挥的作用,以施工安全技术规程的原则,通过各种活动和学习,使每一位参建员工认识到施工中安全的重要性,并且在施工中认真执行由项目部55、制定的隧道施工安全技术操作规程严格按照设计及施工规范要求施工,项目部安质与各施工队安全质检员配合,坚持每日安全质量巡查;以“预防为主”严把安全质量关,做到能及时发现安全质量隐患,及时解除安全质量隐患,把可能发生的安全质量事故的灾害消灭在萌芽中或降低到点,以确保隧道施工和施工单位人员、财产的安全。.2目 标本项目部在xx隧道双连拱段施工中杜绝重大、特大灾害(隧道坍塌、触电、火灾、中毒、高空坠落等)的事故发生。.3任 务建立健全隧道施工的各项安全生产管理制度及隧道施工中的各种安全技术操作规程,隧道施工安全作业指导书,并在隧道施工单位组建支经验丰富的应急抢险队,在项目部安全领导小组的领导下进行隧道安56、全灾害事故的抢险,平时加强施工人员的安全意识,及时发现安全隐患、及时解决隐患,杜绝隧道灾害事故在本项目部工程中发生。.4隧道坍塌事故报告程序1、当事故发生后,应立即组织抢险队抢险,如有人员伤亡、立即通知当地急救中心急救,同时向项目部安全委员会汇报,安委会领导接到事故汇报后,一方面组织抢险,另一方面向监理站第四分站及上级相关部门汇报。2、安委会立即派人进入事故现场了解情况,并做好有关记录:事故时间、事故地点、事故原因、目估事故造成的损失、人员的伤亡及抢救方案。3、项目部安委会领导,进入事故现场进行现场指挥,组织应急抢险队进行抢险。.5事故抢险预案1、接到隧道坍塌事故后,立即组织防爆抢险队进入现场57、进行抢险,安委会进入现场进行统一指挥,展开抢险工作并做好事故情况的各类记录。2、抢险队一方面抢险,一方面安排现场人员及机具设施有序撤离险情地点,尽快控制事故险情,以减少人员及国家财产的损失。3、事故抢险过后,认真调查事故原因及人员伤亡、财产损失等情况,尽快处理事故现场以便恢复正常生产。4、事故过后,发生隧道坍塌事故的施工单位,要写出详细的书面事故报告,报告事故原因、人员伤亡、财产损失情况,保项目安全领导小组。5、在日常工作中,进行定期或不定期的施工安全生产检查,并且严格遵守和执行隧道安全技术操作规程以及隧道施工安全作业指导书,确保隧道的施工中安全生产。.6应急物资储备序号材料名称规格单位数量存58、放地点1方 木6m根20材料库2扣件式脚手架483.5mmm 200 三线内3灭火器个 4 材料库4木板5cm厚m2 40 材料库9文明施工及环境保护措施9.1 环境保护措施 重视环保工作把环保工作作为施工的一个重要组成部分,并认真贯彻执行。9.1.2 加强环保教育组织职工学习环保知识,强化环保意识,使广大干部职工认识到环保工作的重要性和必要性。贯彻环保法规认真贯彻各级政府有关水土保护、环境保护方针政策以及法令法规。结合设计文件和工程特点,自行制定关于环境保护的有关条文。强化环保管理定期进行各项环境条文的大检查,提高环境卫生,及时处理各种垃圾、污水污物。对各种违章事宜及时处理,主动联系环保机构,请示汇报工作,做到文明施工。 美化施工场地场地废料、废水、弃污处理,都应按设计要求并在指定地点进行处理;防止水土流失,保持排水通道畅通,施工场地、住地卫生清洁。施工中还应尽量减少对周围环境的影响和破坏。 消除施工污染施工废水,生活污水防止排放至生活、生产用水的水源、农田耕地、灌溉渠道和水库。采用渗井或其它措施进行处理。工地废料、垃圾在不能回收的情况下运至指定地点深埋处理。清洗机料、机具或含有沉淀油污的操作用水,采用过滤的方法或沉淀处理, 使对环境的污染减少到最低限度。9.2 文明施工管理措施现场做好文明施工,定期不定期进行检查,如发现问题,立即整改。项目队成立文明施工检查小组。
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