1、高速公路瓦斯隧道工程开挖支护、钻爆设计施工技术方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录1编制依据51.1根据两阶段施工图设计文件52瓦斯隧道工程地质概况52.1XX隧道52.2XX隧道52.3XX隧道62.4瓦斯隧道地质评价及处理措施63总体施工方案73.1施工组织及施工目标73.1.1施工组织73.1.2工期目标73.1.3安全目标73.1.4质量目标74施工方案74.1开挖支护74.2衬砌84.3通风排水85主要工序施工方法85.1开挖支护85.1.1开挖支护原则85.1.2隧道开挖方法81.3钻爆2、设计95.1.4出碴运输105.1.5初期支护115.1.6主要施工工艺115.1.6.3 18工字钢架加工与安设125.2衬砌施工135.2.1概述142.2衬砌准备工作14衬砌台车立模定位15车行横通道15衬砌混凝土浇筑155.3瓦斯设防段衬砌155.3.2气密性混凝土生产工艺155.3.3气密性混凝土复合衬砌工艺165.3.4防排水和排放瓦斯175.4不良地质处理205.4.1仰拱地基的加固处理205.4.2监控量测205.4.2.1量测的项目205.4.2.2量测间距：205.4.2.3工具：206揭煤、防突措施及排放瓦斯206.1设计基本情况206.1.1设计范围206.1.2煤层参3、数216.1.3隧道断面隧道开挖断面按100m2，隧道采用台阶法开挖。216.2揭煤防突施工方法216.2.1施作超前钻孔，探明煤层位置和瓦斯情况216.2.2施作预测孔，进行煤与瓦斯突出危险性预测216.2.3防治瓦斯突出技术措施216.2.4防突效果检验216.2.5放炮揭开和穿过煤层226.3揭煤、防突及排放瓦斯具体设计226.3.1控制煤层层位的钻孔布置236.3.2突出预测方法及预测钻孔布置246.3.3防治突出技术措施256.3.4超前支护276.3.5防突措施效果检验276.3.6放炮揭煤及穿过煤层爆破设计276.4安全防护措施306.4.1放炮揭开和穿过煤层316.4.2避难所4、326.4.3压风自救系统326.4.4个体防护326.4.5防突专用设备327瓦斯抽放设计327.1施工期间的瓦斯抽放327.2营运期间抽放瓦斯348瓦斯和煤尘爆炸防治技术措施348.1设计指导思想348.2隧道施工通风348.2.1通风方式348.2.2供风量计算358.2.3对通风设施的要求368.2.4隧道施工瓦斯检测和监测368.2.5人工巡检378.2.6瓦斯自动连续监测系统389防止瓦斯突然涌出389.1物探389.2钻探389.3探测地点399.4电器设备的控制399.5对施工设备、爆破器材和照明的要求399.6瓦斯设防地段的确定409.7防尘措施409.8瓦斯安全检查组织机构5、4010XX隧道防爆工程量及防爆机械设备4011安全保证措施4011.1通风系统安全技术措施401、加强通风管理，确保正常通风。4111.2机电设备及供配电系统安全技术措施41机电设备：412、必须有国家级认可的防爆产品生产许可证、产品合格证。41供配电：41单独照明系统42夜间施工保证措施42瓦斯监控安全规则42出现异常情况安全保证措施432、掌子面拱顶出现坍塌现象的处理：433、出现涌水或裂隙水流量较大的现象：43施工场地保证措施44机械设备保证措施44机人员组织保证措施4411.3安全培训4411 .3.1岗前培训4411 .3.2合格上岗4411 .3.3定期教育培训4411 .3.46、瓦斯防爆组织机构4412质量保证措施453、成立瓦斯隧道施工QC小组，开展各项质量攻关活动。4512.1对已完工程的保护措施：462、坚持做好日常已完工程检查工作，如有隐患及时排除。4612.2技术保证措施4613工期保证措施及工期安排462、工期保证措施4714隧道安全事故处理预案4714.1编制目的4714.2应急响应机构及职责4814.3建立事故报告制度4814.4建立抢险保障系统4814.5事故应急措施49附件1、瓦斯隧道防爆设备一览表491、防爆领导小组岗位职责532、现场指挥组岗位职责533、机电设备组岗位职责534、通风防爆组岗位职责535、施工技术组岗位职责536、安全质量组岗7、位职责547、救护组岗位职责548、后勤保障组岗位职责54附件3、瓦斯隧道各作业工种安全操作须知551、开挖工须知552、瓦斯检测员工作须知553、爆破作业工须知564、通风工须知595、主风扇司机须知596、洞内值班电工须知601编制依据1.1根据两阶段施工图设计文件1.2公路隧道设计规范（TB10003-2001/J117-200）1.3铁路瓦斯隧道技术规范（TB10120-2002/J163-2002）1.4煤矿安全规程（2001版）1.5公路隧道施工规范2瓦斯隧道工程地质概况2.1XX隧道隧道进口基岩裸露，岩壁陡立，节理裂隙较发育，局部有零星崩塌或掉块现象，地形坡度达7080，坡面覆盖8、少量第四系残积土，植被稀少；出口与XX隧道进口相接，第四系崩坡积层覆盖严重，上陡下缓；该隧道洞口段地质较差，主要为、类围岩，岩层较破碎，节理裂隙发育。隧道穿越百果湾地层揭露煤线和煤点，左线段K107530K107590 和右线YK107525YK107590段有揉皱挤压带穿越，岩体极破碎，围岩稳定性极差，岩石破碎影响带宽度约80m左右，断裂带产状平缓，受此断层构造带影响，有瓦斯聚集和涌出的可能。隧址区地下水类型主要为松散堆积层上层滞水、松散岩类孔隙潜水和基岩裂隙水，松散堆积层上层滞水主要赋存于残坡积层和崩坡积层中接受大气降水，顺地形向坡下溪和下卧岩层排泄，含水层薄，分布不均水量贫乏；松散岩类孔9、隙潜水主要赋存于冲洪层中，接受大气降水，农灌水及河水补给，埋藏深、水层厚分布广，透水性强。根据隧址地形为单斜地层，岩层走向与大渡河近正交，不利于地下水的储存，对工程影响较小。2.2XX隧道隧道进口段基岩裸露，地形坡度4075，下陡上缓，下段陡立，局部可达7075坡面植被发育。洞身围岩主要为细砂岩、粉砂岩、节理发育，局部夹煤线，根据SZK3钻孔进行瓦斯压力测试，测得压力为0.35MPa，隧址区煤层瓦斯具备一定的压力，参考隧址区外围煤矿瓦斯含量综合评价XX隧道为低瓦斯隧道，但在施工中应采取加强通风及配备防尘、防爆设施等预防措施。2.3XX隧道XX隧道为分离式隧道，线间距35m左右。洞身围岩主要为流10、纹岩、流纹斑岩、安山岩。隧道进口端洞口为第四系松散残坡积层覆盖厚度较大，层厚达1.716.30m，地形坡度4075，坡面上植被发育；隧道出口段基岩裸露，地形坡度5060，局部岩壁陡立，第四系松散覆盖层薄且少，植被稀少，洞身段处于乾海子山脊中前部，最高海拔近1262m。隧址穿越K111+800K112+000段为断层带，地质复杂，为三叠系上统百果湾组三段与下伏震旦系下统开建桥、苏雄组接触带，推择为断层接触，有可能导通附近煤系地层，施工中应加强K111+800K112+000段瓦斯监测。2.4瓦斯隧道地质评价及处理措施根据XX、XX及XX隧道的地质情况，三条隧道均不同程度的存在瓦斯气体赋存，隧址局11、部构造挤压破碎带及次级小背斜顶部有局部瓦斯聚集的条件,为保证施工安全，在隧道围岩破碎带需加强瓦斯临测,必要时需委托有资质单位对隧道施工段瓦斯浓度及隧道穿越煤系地层期间瓦斯涌出量、瓦斯压力和瓦斯等级进行现场勘察和技术鉴定，并出具隧道瓦斯测试及涌出量评价报告。根据瓦斯检测结果，瓦斯浓度0.5%时，按低瓦斯隧道施工，施工方法采用常规钻爆法开挖，支护和二次衬砌按设计施工，施工中加强瓦斯检测，加强通风。瓦斯浓度0.5%时，按高瓦斯隧道施工；瓦斯浓度不断增加，压力不断增大，大于突出临界值0.74Mpa时，按瓦斯突出隧道施工。在隧道的施工中，隧道内的钻爆作业、揭煤防突、施工通风、电器设备与作业机械防爆、施工12、安全防护措施应严格按照铁路瓦斯隧道技术规范执行，以确保施工安全。针对隧道瓦斯检测及评价情况，检测评定为瓦斯隧道时，施工时按瓦斯隧道进行设计施工。二次衬砌采用气密性混凝土，衬砌采用全封闭复合衬砌，模注混凝土厚45cm，喷射混凝土应采用湿喷工艺施工，厚24cm。喷射混凝土和模注混凝土采用气密性混凝土，且之间设置EVA塑料防水板，防水层兼作隔离层。二次衬砌由一般地区抗渗标号S6提高至S8。为了防止瓦斯涌出，设置水气分离装置，在衬砌外两侧各增设一道纵向100HDPE无孔排气管，排气管下方25cm为排水管，渗水和瓦斯经气水分离室分离后排出洞外（考虑防止运营期间洞内瓦斯聚集）。3总体施工方案3.1施工组织13、及施工目标3.1.1施工组织本隧道由XX隧道集团有限公司XX高速公路C13合同段项目经理部担任施工，经理部成立瓦斯隧道安全施工领导小组，负责对瓦斯隧道安全施工进行全面管理。3.1.2工期目标隧道开工时间：2008年1月30日，隧道完工时间：2010年10月30日完工。3.1.3安全目标(1)、瓦斯隧道施工必须坚决贯彻“安全第一，预防为主，依靠科学，综合治理”的方针，防止瓦斯与煤尘灾害性事故的发生。(2)、以安全为中心，杜绝瓦斯燃烧、爆炸及死亡事故，将职工受伤率控制0.05%以下。(3)、保证瓦斯隧道防爆机电的安全使用，确保设备的防爆性能和设备的完好率，杜绝因机械设备故障而引发事故。3.1.4质14、量目标(1)、瓦斯煤层地段隧道质量符合设计要求，合格率达到100%、优良率达到90%以上。(2)、隧道穿越瓦斯、煤层等断层软弱地层，杜绝塌方和严防瓦斯从衬砌渗出，争创优质工程。4施工方案4.1开挖支护隧道出口段左线K107350K108+167 ；右线YK107300YK108+176有粉质泥岩夹煤线围岩，该段按一级瓦斯设防组织施工。开挖掘进前，必须超前探测前方地质情况。如发现煤层，必须按揭煤防突措施组织施工。在施工中加强通风、加强瓦斯监测和检测、加强超前探测、隧道内的钻爆作业、揭煤防突、电器设备和施工作业机械防爆与施工安全防护措施应严格按照铁路瓦斯隧道技术规范执行。此段超前钻孔采用ZYY-115、50钻机，钻爆作业采用ZY-28风钻。喷射混凝土必须采用矿用湿喷机进行作业。出碴采用防爆扒碴机装渣，无轨运输，电瓶车牵引，矿车出碴。洞外二次倒运。洞内禁止电焊作业，钢拱架全部采用洞外加工，洞内螺栓连接。4.2衬砌隧道瓦斯设防段采用全封闭气密性防水混凝土衬砌，衬砌采用全液压衬砌台车施工，防爆混凝土输送泵浇筑。浇筑前，进行接茬处理，设防水层和透水管，透水管与独立排水系统相连，洞外设混凝土搅拌站，电瓶车带动混凝土罐车运输砼。4.3通风排水隧道断层带采用自然顺坡排水，通风严格按瓦斯隧道技术规范要求加强通风，确保施工安全。5主要工序施工方法5.1开挖支护5.1.1开挖支护原则断层软弱围岩“新奥法”开挖支16、护原则：“杆超前、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”。杆超前在掌子面尚未开挖的地层中，沿隧道拱部周边设置D25超前注浆锚杆。锚杆与锚杆之间以注浆体使围岩产生成拱圈效应，对围岩起支撑和抑制作用，提供完成初期支护的时间。短开挖每个循环距离要短，做到开挖和支护时间尽可能缩短，而且围岩暴露部分少，增加施工安全性。早封闭开挖后初期支护要尽早封闭成环，改变受力条件。施工中采用短台阶法施工，仰拱封闭紧跟下台阶掌子面。勤量测量测是对施工过程中围岩的结构变化情况进行动态跟踪的主要手段。施工中，将量测信息及时而准确地反馈给设计或施工主管部门，以便及时修改设计或采取特殊的施工措施。5.1.2隧道开挖方法瓦斯隧道煤层段17、主要围岩为、类围岩，采用台阶法开挖。在施工中严格控制超欠挖，减少扰动围岩，实施光面爆破技术。穿越煤层地段按揭煤防突法组织施工。每次开挖进尺控制在0.51.0m以内，必要时应采用辅助施工措施，稳定开挖工作面，以保证安全。仰拱的落底和封闭在上部断面初期支护基本稳定后进行，并采取有效措施确保支护体系的稳定。在进行下部断面开挖时，采取以下措施：a认真加固拱脚，如扩大拱脚、打拱脚锚杆、加强纵向联接等，使上部初期支护与围岩形成完整体系。b尽量单侧落底或双侧交错落底，避免上部断面两侧拱脚同时悬空。c落底长度视围岩状况采用13米，并不得大于6米。d下部边墙开挖后必须立即喷射混凝土，并按规定做好支护。e量测工作18、必须及时，以观察拱顶、拱脚和边墙中部的位移值，当发现速率增大，要立即进行仰拱封闭。1.3钻爆设计类围岩弧形半断面采用光面爆破。、断面光爆a.掏槽形式选择楔形掏槽，如眼深较大时，采用复式楔形掏槽。b.周边眼周边眼间距E为3550cm，装药集中度q=0.120.4kg/m。、仰拱断面爆破a.炮眼布置原则布置仰拱炮眼时，考虑到有两个临空面，爆破时，石碴向上抛掷会打坏临时支护的混凝土喷层，故第一排炮眼的最小抵抗线以1.1米左右为宜,单眼装药量为0.3-1.2kg，按松动爆破药量。先起爆的碴堆可以为下面几排炮眼起到覆盖作用，防止了飞石对拱部临时支护的冲击。b.爆破参数周边炮眼直径3846mm，炮眼间距519、080cm，装药集中度0.31.2kg/m。、爆破器材断层带爆破作业按铁路瓦斯隧道技术规范要求进行，均采用3#矿用硝氨炸药，普通型毫秒延期电雷管、电力起爆器。最后一段的延期时间不得大于130ms。、钻眼爆破进口配备一台钻孔台车，开挖工作面配备16台左右煤电钻机。在施工中要根据光面爆破设计结合现场地质变化情况进行爆破试验，不断修正爆破参数，实行定人、定岗、定标准的岗位责任制达到最优爆破效果。a、钻眼钻眼前，放出开挖断面中线、水平和断面轮廓线，并根据爆破设计标出炮眼位置，经检查符合设计要求后方可钻眼。钻眼时，掏槽眼、周边眼按设计的深度、角度施工，误差控制在规范允许范围内。钻眼完毕，按炮眼布置图进行20、检查，并做好记录，对不符合要求的炮眼重钻，经检查合格后方可装药爆破。b、装药周边眼采用25的小直径药卷连续装药方式，其余采用35的药卷连续装药、密集堵塞方法。c.爆破断层带爆破作业应遵守瓦斯设防段及揭煤防突的有关爆破规定。爆破后由专职安全员对危石清理后，方可进行下一道工序。5.1.4出碴运输 采用无轨运输方式。每个洞口采用2台ZLC-50侧卸式装载机装碴，自卸汽车运输碴；横洞采用人工配合装载机、自卸汽车出碴。5.1.5初期支护K107350K108+167 、YK107300YK108+176段穿越煤系地层，为一级瓦斯设防段。采用类围岩全封闭复合衬砌，支护参数为：超前D25注浆锚杆支护，长度321、.5米，纵向间距2米一环布置，环向间距0.4米。18工字钢环向间距75，纵向采用22钢筋与工字钢锚栓连接，绑扎8双层钢筋网片，C20气密性喷射混凝土厚26cm，系统锚杆采用3m长D25中空注浆锚杆，间距0.75*1.0米，梅花型布置。5.1.6主要施工工艺5.1.6.1喷射混凝土为提高喷射砼的效果，减少回弹量和粉尘对人体的危害，喷射砼全部采用湿喷机施喷。其中断层带采用HTS-300Y矿用湿喷机。在喷射混凝土之前，用水或风将受喷面粉尘和杂物清除干净。拌料时严格掌握规定的速凝剂掺量和混凝土配合比，其水灰比一般控制在0.40.5,喷射距离一般为0.81.2m，且垂直于岩面。初喷厚度5-7cm，复喷直22、至设计厚度。两次喷射间隔时间为1530分钟。施喷时由下而上、分段进行。台阶法开挖拱部喷砼，先拱脚、后拱顶。如岩面凹凸不平时，先喷凹处找平。喷嘴缓慢呈螺旋形均匀移动，一圈压半圈，行与行之间搭接23cm。漏水地段先用塑料管将水引出，并根据实际情况调整混凝土配合比，增加水泥用量，再喷射混凝土湿喷砼施工工艺见下图：5.1.6.3 18工字钢架加工与安设断层带洞内禁止电焊作业，钢拱架全部采用洞外加工，洞内螺栓连接。钢拱架采用18工字钢按设计轮廓用液压千斤顶弯制，在洞外加工厂分节加工，钢拱架各单元节间用A3钢板焊接，并进行预拼，符合要求后运至安装点。钢拱架安装前，必须准确定出中线和标高，清除底脚浮碴，铺设23、钢垫块，然后在施工台架上安装钢拱架。钢拱架纵向0.75m一榀，两榀钢拱架之间插入连接钢筋，用螺栓连接牢固，环向间距1m。5.1.6.4 42超前小导管注浆其步骤为： a沿开挖面周边布置注浆眼。b按布置的注浆眼位置钻眼，眼深3.5米（按设计）。将超前小导管顶入岩层。环向间距40cm，外插角1015,前后两轮重叠长度不小于1.0m，顶入长度不小于小导管长度的90%。c孔口止浆封堵。小导管打入后用塑胶泥封堵孔口导管与孔壁间隙，并在导管附近及工作面喷砼，以防工作面上岩土坍塌，同时作为注浆止浆岩墙。d压注浆液。注浆压力控制在0.21.0Mpa，注浆达到设计注浆量和注浆压力时可结束注浆。注浆过程中随时观察24、注浆压力，分析注浆情况，防止堵塞、跑浆，做好注浆记e.施作超前小导管注浆支护时应注意的问题、在施工过程中,钻机需隔开一定距离,否则因向岩体注水太多,可能导致围岩滑塌。、在钻进过程中，最重要的是保证小导管及钻头水孔的畅通，为此，需要注意水从钻孔中流出的情况，如发现水孔有堵塞的迹象，则将小导管后撤50cm左右，经反复扫孔使水孔畅通，然后慢慢进尺，直至达到设计深度。、液浆应严格按配合比配制，并随配随用，以免浆液在注浆管、泵中凝结。、注浆过程中若出现堵管现象，则应及时清理注浆软管和注浆泵；如果当时注浆泵的压力表显示有压，则应先卸压后拆接头进行处理。、为保证注浆效果，橡胶止浆塞打入孔口不应小于30cm，25、而且要待排完气之后立即用快凝水泥砂浆封闭止浆塞以外的钻孔，这样才能保证在1.0MPa的压力下浆液不致窜出。以便分析注浆效果。其工艺详见“超前注浆锚杆工艺流程图”。 超前小导管注浆工艺流程图封闭工作面准备工作安装锚杆机具设备检查拌浆安装管路及密封孔 口压水检查达到要求注浆结果压力注浆达到要求制作锚杆钻孔 否 否5.2衬砌施工5.2.1概述隧道衬砌均采用12m全液压衬砌台车，全断面一次性衬砌。洞外设混凝土搅拌站，电瓶车带动混凝土罐车运输砼，防爆混凝土输送泵浇筑。浇筑前，进行接茬处理，设防水层、瓦斯隔离层、透水管、瓦斯排放管。透水管与独立排水系统相连，瓦斯排放系统按设计施工，混凝土振捣采用的插入式振26、捣棒。二次衬砌施工工艺图如下：2.2衬砌准备工作清理岩面，安设盲沟软管，布设复合式防水板，焊接防水板接缝。瓦斯设防段安设排水及排瓦斯系统、布设高密度PE板及垫层。施工缝防水及防瓦斯处理。质量检查。衬砌台车立模定位清理模板涂脱模剂，测量放样，就位调整，固定台车及模板。安装堵头板，砼输送泵就位。浇筑时自上而下两侧对称分层进行，插入式振捣器振捣。车行横通道车行横通道用采用定型钢支架整体拆装式钢模板。衬砌混凝土浇筑衬砌混凝土浇筑时先施作仰拱，后衬砌边墙和拱，以便及早形成受力环，仰拱开挖后，架空运输道路，浇筑仰拱和仰拱填充砼。5.3瓦斯设防段衬砌XX隧道K107350K108+167 、YK10730027、YK108+176段按一级瓦斯地段进行结构设计。该段采用全封闭复合衬砌，喷射C25气密性混凝土厚26cm，模筑钢筋混凝土厚45cm，其模筑衬砌采用C25钢纤维混凝土，钢纤维掺量为60Kg/m3。该段喷射混凝土和模筑混凝土采用气密性混凝土，其中喷射混凝土掺用气密剂后透气系数不大于10-11cm/sec，模筑混凝土掺用气密剂后透气系数不大于10-11cm/s。喷射混凝土与模筑衬砌之间设置高密度PE隔离层，高密度PE板外衬闭孔PE泡沫垫层，垫层厚不小于4cm。K107350K108+167 、YK107300YK108+176段二次衬砌采用气密性混凝土，衬砌混凝土在先后浇注混凝土界面涂界面剂，并预埋28、橡胶止水带。隧道内全封闭衬砌段大、小避车洞采用全封闭措施，全隧道内辅助洞室顶部均做成向外上斜不小于2%的斜面。仰拱及填充施工：仰拱开挖后，经基底检验合格，应首先进行防瓦斯施工，然后进行混凝土浇筑工作，其施工工艺：仰拱开挖基底处理喷射混凝土铺设瓦斯隔离层浇筑混凝土。采用钢制简易行车梁解决运输干扰问题，浇筑时将侧沟预留。施作仰拱填充后已形成侧沟，自然排水。砼仰拱端部至掌子面，采用泵排水。5.3.2气密性混凝土生产工艺气密性混凝土，是在拌合普通混凝土时掺入一定比例的硅灰、粉煤灰和高效减水剂（FDN）而成。其作用机理是利用硅灰、粉煤灰的高化学活性改善混凝土的整体结构和界面状况，使之起微粒填隙、孔结构细29、化、贯通毛孔数量减少和孔隙率降低的作用；而高效减水剂有早强、高强和分散作用，从而有效的提高混凝土的密实度，达到封闭瓦斯、防水及防腐的目的。强度和气密性指标混凝土等级为C25，透气性系数不大于110-11cm/sec。原材料水泥采用不底于P32.5的硅酸盐或普通硅酸盐水泥；砂采用中粗砂，细度模数Mx0.4或f0.3时，有突出危险；b、瓦斯瞬间解析压力P0.03MPa c、钻孔瓦斯涌出初速度qm4L/min：d、瓦斯压力P0.74MPa有突出危险；e、打钻期间动力现象：喷孔、顶水、顶钻、卡钻。当具备a或d时，有突出危险，同时具备b、c、e时，有突出危险。6.3.1控制煤层层位的钻孔布置在隧道瓦斯设30、防段掘进过程中，必须连续施作超前钻孔，以探明施工前方地质情况，防止误揭煤层。工作面掘进至距煤层20m(垂距)之前，沿隧道前进方向打一个穿透煤层全厚且进入底板不小于0.5m的超前钻探孔；在隧道工作面掘至距煤层10m(垂距)时，打三个穿透煤层全厚且进入底板不小于0.5m的超前钻探孔。钻孔布置见“探测孔布置图”。煤层煤层煤层煤层煤层煤层煤层煤层煤层煤层煤层煤层煤层煤层煤层煤层所有探孔要求详细记录岩芯资料，以利于探明突出煤层的相对位置。若隧道工作面掘至距煤层20m(垂距)时，发现地质构造变得复杂、岩石破碎，则必须在隧道断面四周轮廓线外5m范围煤层内布置一定数量的超前探钻孔，以保证能确切地掌握煤层厚度、31、倾角变化、地质构造和瓦斯情况等。6.3.2突出预测方法及预测钻孔布置本设计揭煤前不测定瓦斯压力，以节约施工时间。突出预测采用钻屑指标法为主，钻孔瓦斯涌出初速度法为辅的方法。6.3.2.1钻屑解吸指标K1的测定a、钻机一钻进煤层就取一次钻屑，以后每钻进1m，取一次钻屑作解吸指标测定。取样时，把秒表、筛子准备好(1mm的筛子在下，3mm的筛子在上)。钻孔钻到预定深度时，用组合筛子在孔口接钻屑，同时启动秒表，一面取样，一面筛分，当钻屑量不少于100g时，停止取样，并继续进行筛分。b、把筛分好的13mm的煤样装入WTC瓦斯突出参数仪的煤样杯，将盛满煤样的煤样杯放入煤样罐中，盖好煤样罐，将阀门转动到煤样32、罐或煤样瓶与大气相通的位置。c、当秒表计时到预定时间t0（通常规定t0为12min），转动阀门使煤样罐或煤样瓶与测量系统接通、与大气隔绝，启动仪器开始测量钻屑瓦斯解吸量。6.3.2.2钻孔瓦斯涌出初速度q的测定a、钻进煤层后每钻进1m，测定一次钻孔瓦斯涌出初速度q。b、当钻孔钻进至预定深度后，立即用秒表计时。随后迅速拔出钻杆，把封孔器送入孔底进行封孔。全部封孔操作应在规定进行流量计读数的时间以前完成。c、在封孔操作的同时，应及时将流量计与导气管口连接好，待封孔完成后即可进行测定。采用的流量计读数为瞬时流量时，在秒表走时至2min时读数，即为钻孔瓦斯涌出初速度值；采用的流量计读数为累计气体流量时33、，则应在秒表走时至1.5min时读出流量计数值。当秒表走时至2.5min时再读一个流量计数值，后一数减去前一读数即为钻孔瓦斯涌出初速度值。两种类型流量计，使用时只能确定一种而不能混用，以免造成较大的测量误差。如果因封孔操作不及时等原因，测定瓦斯流量的时间已超过了规定的时间时，该测定结果不能作为判定工作面无突出危险的依据。6.3.2.3突出预测指标临界值可根据揭煤点的实际情况，取煤样进行实验研究，确定钻屑解吸指标K1临界值。每次揭煤都应作好钻屑解吸指标K1、钻孔瓦斯涌出初速度q及其临界值考察。总结分析，为下一次揭煤突出预测提供可靠的依据。6.3.3防治突出技术措施防治突出技术措施采用多排钻孔排放34、或抽放。由于隧道开挖断面大，为防止煤层突然揭开时大量涌出瓦斯，需实施多排钻孔预排瓦斯。从防治突出的角度来看，多排钻孔预排瓦斯是一种防治突出措施。结合突出预测情况，如煤层确实存在较大的突出危险，可将钻孔封孔、接抽，以达到加速和有效地消除突出危险的目的。钻孔控制范围：隧道轮廓线外上方7m，左、右两帮6m，底部3m。排(抽)放钻孔孔径90110mm，排(抽)放半径取1.0m。钻孔布置见“排放孔位置布置图”。拱顶煤3.5m煤层煤层排放范围煤排放范围线排放范围煤排放范围线排放范围煤排放范围线排放范围煤排放范围线拱煤层左右钻孔排放剖面钻孔排放平面煤层70煤层剖面平面排放孔进行瓦斯排放时，所有洞内掘进施工应35、停止，排放15天。排放瓦斯顺序：打排放钻孔（坑底距煤层不小于5m）排放瓦斯15天揭煤穿过煤层当判定有突出性危险顺煤层施作扇形排放钻孔排放瓦斯15天穿过煤层。6.3.4超前支护隧道放炮揭开和穿过煤层时，为防止煤层垮落诱发突出，需采用自进式注浆锚杆对开挖轮廓外岩体进行超前注浆加固。注浆加固措施在排(抽)放孔实施后，放炮揭煤前实施。控制隧道拱部及拱脚1米范围，锚杆布置在隧道开挖轮廓线煤层上部0.50.9m，穿入煤层底板1.0m。设计每环向锚杆36根，长度4米；纵向按2米间距布置，钻孔直径38mm，钻孔间环向距离0.4m。6.3.5防突措施效果检验执行防治突出措施后，按突出预测相同的方法和指标检验措施36、效果。一个效果检验孔布置在揭煤断面中部，并应位于措施孔之间；其它效果检验孔位于隧道上部和两侧。终孔位置应位于措施孔控制范围的边缘线上。如检验结果的各项指标都在突出危险临界值以下，则认为措施有效；反之，认为措施无效，必须补充防治突出措施，再进行效果检验。直至措施有效，方可放炮揭煤。6.3.6放炮揭煤及穿过煤层爆破设计通过排放效果煤层无突出危险性后，封堵排放钻孔，采用自进式锚杆对开挖轮廓外岩体进行超前注浆加固，同时安装钢架，而后采用震动放炮揭煤。揭煤时，掘进工作面与煤层之间必须保持一定岩柱，其最小垂直厚度应不小于1.5m，遇岩石松软、破碎，还应增加岩柱厚度。6.3.6.1石门揭煤采用“低爆力震动放37、炮部分露煤揭石门”方法。煤层1.5m1.5m拱顶揭开石门后扩挖顶部过石门坎石门长度3-3.5m循环进尺(0.7-1.0m)露煤揭开石门及过石门坎图如下：6.3.6.1.1揭开石门a、刷斜面或台阶。b、石门钻眼及爆破石门爆破的炮眼长度按一次揭开石门长33.5m确定，顶部露煤长度不大于1.5m，在岩石段装药(普通爆破)采用矿用安全炸药和矿用安全电雷管。c、支护斜面顶板设临时支护，揭开石门进行锚喷支护后立即进行斜面部分的顶板扩挖进行支护。d、石门必须一次揭穿。6.3.6.1.2过石门坎施工原则：勤检验、短进尺、弱爆破、强支护、快喷锚。a、勤检验：揭开煤层后，检验工作面前方10m地段有无突出危险性，若38、指标合格掘进5m。然后再检验10m，掘进5m，如此循环。b、短进尺：每次爆破掘进1.0m，防止冒顶。c、弱爆破：多打眼少装药，只打岩石眼。煤层打眼使用煤电钻，采用矿用安全炸药及五段电雷管。d、强支护：安装砂浆锚杆、工字钢架。e、快喷锚：爆破后立即进行锚喷初期支护。6.3.6.1.3煤层掘进a、钻眼放炮：采用煤电钻钻孔，坚硬煤层炮眼数较岩石爆破多一倍，使用矿用安全炸药和五级矿用电雷管。b、开挖支护：同石门坎。6.3.6.1.4爆破设计隧道施工爆破作业均采用3#矿用硝氨炸药、普通型毫秒延期电雷管、电力起爆器。最后一段的延期时间不得大于130ms，选用1-5段毫秒延期电雷管。周边眼间距40，掏槽采用39、复式楔型掏槽方式，单耗控制在0.91.15/m3。电路设计：a、同一串联网路中，必须使用同厂、同批、同牌号的电雷管。b、一个开挖工作面不得使用两台或多台起爆器，起爆器必须经试验。电流、电压符合要求后方可使用。采用单一的串联网路。c、必须使用爆破专用仪表进行雷管电阻值测量和网路的导。a、总电阻RR=R线+nrR线=电线电阻 n=雷管个数电流II=U/R=U/（R线+nr）r=单个电雷管电阻过每个电雷管的电流，必须满足i=I=U/(R线+nr)I准U-起爆电源电压 I准-准爆电流通检查。6.3.6.1.5有关技术要求：a、在瓦斯浓度不大于0.3%的石质坑道内，可采用非电雷管常规爆破；b、在有瓦斯突40、出地段的煤层中，必须使用3#硝氨炸药；c、采用电力起爆时，最后一段雷管延期时间不得超过130ms。6.4安全防护措施为防止突出预测失误或防突措施失效而发生的突出，在隧道揭穿煤层的整个施工阶段，都必须采用安全防护措施。安全防护措施包括隧道揭穿煤时的震动放炮或远距离放炮、避难所和压风自救系统等内容。6.4.1放炮揭开和穿过煤层在采取有效的防突措施，经措施效果检验，确认无突出危险时，可采用远距离放炮揭开煤层。否则，应采用震动放炮揭穿煤层。远距离放炮比震动放炮可以少打眼、少装药，其它安全要求（如通风系统、停电等）则相同。远距离放炮时，人员必须撤到洞外。a、揭煤前的准备工作1)、保证最小垂厚不小于1.541、m岩柱的前提下刷斜面；2)、封堵排(抽)放孔；3)、实施超前锚杆注浆；b、有关要求1)、揭煤时，掘进工作面与煤层之间必须保持一定的岩柱，其最小垂厚应不小于1.5m，遇岩石松软、破碎，还要适当增加岩柱厚度。2)、岩眼不得打入煤层，眼底距煤层应保持0.2m的距离。如果岩眼已打入煤层，必须在眼底的岩石中充填0.2m的炮泥；3)、炸药必须采用煤矿许用安全炸药。4)、所有炮眼都要在炸药与封泥间装12个水炮泥，封泥都必须密实地装至孔口；5)、装填雷管炸药时，应按设计将雷管炸药分组。炮眼编号挂牌，凭牌取雷管炸药。记录员检查对照，记录校核数据。6)、震动放炮必须采用铜脚线的毫秒雷管。最后一段的延期时间不得超过42、130ms，并不得跳段使用。电雷管使用前必须进行阻值测定，选用阻值相近的。电雷管的联接采用串并联方式，但都必须使通过每一电雷管的电流达到电雷管的引爆电流的两倍。放炮母线必须采用专用电缆，并尽可能的减少接头，以减少放炮母线的电阻（建议采用遥控引爆器）。7)、震动放炮时，回风系统内电气设备必须切断电源。8)、工作面必须有独立可靠的回风系统，必须保证回风系统中风流畅通。9)、放炮地点设在地面，左、右隧道同时停止施工并停电。全部人员撤至洞外，且人员和机电设备均不要正面对洞口。10)、放震动炮由总工程师统一指挥，并由救护队在指定地点值班。放炮后至少经30min，由救护人员进入工作面检查。根据检查结果，确43、定采取恢复送电，通风及排除瓦斯等具体措施。11)、如放炮未能一次揭开煤层，在掘进剩余部分时，必须采取预防突出措施。12)、在隧道揭穿煤层和煤层掘进的全过程中，应对围岩进行超前注浆加固。6.4.2避难所避难所必须安设向外开启的严密的隔离门，室内净高不得低于2m，长度和宽度应根据同时避难的最多人数确定，但每人占用面积不小于0.5m2。避难所内支护良好，并设有与洞外值班室的直通电话。避难所必须设有供给空气的设施，每人供风量不小于1m3/min。如用压缩空气供风时，应有减压装置及带阀门的呼吸咀。6.4.3压风自救系统在隧道揭煤时，还要设置压风自救系统。第一组压风自救器距揭煤工作面30m，以后每隔50m44、设置一组，共设3组。压风自救器随工作面推进以50m的间距前移。每组的压风自救器数目，根据隧道工作面同时工作的最多人数确定，每人供风量不少于1m3/min。6.4.4个体防护进入瓦斯设防区的人员，必须随身携带AZY45型压缩氧自救器。6.4.5防突专用设备见“隧道瓦斯防爆设备一览表”。7瓦斯抽放设计根据隧道瓦斯测试及涌出量评价报告可知：隧道为高瓦斯隧道，且该隧道所穿越煤层单从瓦斯压力来看具有突出危险。在施工中有必要对确定煤层突出危险性的其他三个指标进行测定。如果有突出危险，则须进行瓦斯排放或抽放，而抽放可以大大加快瓦斯排放速度。7.1施工期间的瓦斯抽放考虑到在施工期间瓦斯涌出量可能较大，预计瓦斯45、涌出量可达3.05m3/min。为保障施工安全，穿煤点具有突出危险时和探测有裂隙瓦斯异常涌出的地点实施瓦斯预先抽放措施。a、抽放管网直径计算管径大小按下式计算：=1000K(QN)/(60VXC)式中：管道直径，mm；Q工作面正常施工时的瓦斯涌出量，m3/min；VX管道内允许的瓦斯流速，一般取VX=515m/s；K抽放瓦斯综合系数，一般取K=1.2；N瓦斯抽放率，一般对于煤层取N=30，对于围岩裂隙瓦斯取N=70C瓦斯抽放浓度，一般取C=50根据瓦斯评价报告，在施工期间工作面正常瓦斯涌出量为：Q=3.05m3/min因此，施工期间的瓦斯抽放主管道直径可分别按穿煤点正常瓦斯涌出量和围岩裂隙瓦斯46、涌出量计算。代入(6)式计算可得出，在施工期间瓦斯抽放管道直径应为：=62107mm考虑到在施工期间可能会同时出现两个以上的瓦斯涌出点需要抽放。因此，在施工期间，至少应具备2趟150mm的瓦斯抽放管。为了配合营运期间的瓦斯抽放和排水问题，设计采用预埋两趟150mm的瓦斯抽放管，这样，每一趟管道具备9.428.3m3/min的气量通过能力，如按50的抽放浓度计算，两趟管道共计可抽放4.714.1m3/min的纯瓦斯，可满足三个瓦斯抽放点的抽放需要。在施工期间选用YWB15型智能式瓦斯抽放移动泵。其具体参数如下：型号：YWB15极限真空度：94KPa最大抽气量：15m3/min耗水量：75L/mi47、n电机功率：30KW供电电压：380V/ACb、瓦斯抽放布置如果煤层具有突出危险时，可考虑采用预抽瓦斯措施来加快煤层瓦斯排放速度。其具体的钻孔布置方式和钻孔参数见隧道揭煤防突措施部分。在隧道其它瓦斯设防地段，可根据裂隙瓦斯探测的情况确定是否采用钻孔抽放措施。为了结合营运期间的瓦斯抽放，在施工期间的瓦斯抽放管道可利用隧道两侧预埋的150mm管道实施抽放。因此，在施工期间不单独敷设瓦斯抽放管道。在施工期间，考虑采用瓦斯抽放移动泵。7.2营运期间抽放瓦斯在隧道营运期间，由于瓦斯涌出衰竭和采用了堵防措施等，其瓦斯涌出量会相对减小。同时考虑到营运期间通风量很大，达446m3/s，足以将可能渗漏到隧道中的48、瓦斯稀释至安全浓度以下，因此，瓦斯抽放的必要性有待进一步专项论证。万一仍有一定的瓦斯量需要抽放时，可利用预埋管道、移动泵作固定泵用。8瓦斯和煤尘爆炸防治技术措施瓦斯爆炸是煤矿中一种严重的自然灾害，如果由于瓦斯爆炸引起煤尘参与爆炸，则危害将更为严重。根据瓦斯评价报告，隧道煤层瓦斯涌出量较大，煤尘具有爆炸性，而且还有围岩裂隙瓦斯、硫化氢异常涌出的可能性，更增大了瓦斯和煤尘爆炸的危险性。因此，在施工中应采取有效措施予以防治。8.1设计指导思想瓦斯爆炸的基本条件有三个：一是达到爆炸范围的瓦斯浓度；二是具有高温的引燃火源；三是有足够的氧气。防止瓦斯爆炸必须从前两个条件着手，设法改变引起瓦斯爆炸的条件。具49、体应从以下几个方面考虑：a、依靠通风办法，将瓦斯稀释至安全浓度范围之内。选择合理的通风方式，建立可靠的通风系统，保持良好的通风状态，保证有足够的风量。b、对围岩裂隙瓦斯异常涌出量较大的地点，采取抽放的办法，将瓦斯用管道抽出地面，减少瓦斯向隧道涌出。c、建立和配备一套瓦斯检测仪表和控制装备，经常掌握瓦斯涌出变化及分布的动态，防止瓦斯积聚和超限。一旦出现瓦斯超限，可以及时采取措施处理。d、防止各种引燃火源，包括电器设备失修和动力电缆绝缘破坏引起的电弧和电火花。炸药爆炸后的产物(火焰及炽热粒子)、摩擦火花、静电火花以及其他火源。从施工所需配备的电器设备、爆破器材及照明等方面分别提出要求。8.2隧道施50、工通风8.2.1通风方式根据工期安排及瓦斯隧道施工难度大的特点，进口设两台矿用防爆风机（通风量满足通风要求），一台使用，一台备用，压入式通风。洞内设一台矿用防爆风机向外抽风。8.2.2供风量计算根据煤矿的有关规定，矿井风量的计算，应按不同要求分别计算，并取其中的最大值，以确定其通风系统的总进风量。但考虑到隧道是大断面开挖又不同于煤矿的井巷。因此，又参考了国内外一些隧道通风的经验计算公式进行风量计算。根据隧道的具体情况，从以下三个方面计算掘进工作面的需风量：8.2.2.1按掘进工作面最大瓦斯涌出量计算QqK/C (1)式中：Q掘进工作面需风量(m3/min)；q掘进工作面瓦斯涌出量(m3/min51、)；K瓦斯涌出不均匀系数，取1.3；C掘进工作面允许的瓦斯浓度，取1。根据隧道瓦斯测试及涌出量评价报告(以下简称瓦斯评价报告)预测，隧道全断面揭煤时正常瓦斯涌出量为：3.05m3/min，代入上式计算得：隧道全断面揭煤：Q397(m3/min)；8.2.2.2按瓦斯隧道最低风速计算根据我国煤矿的有关规定，并参照国外同类隧道规定的标准，对瓦斯隧道最低风速取0.5m/s，并按下式计算：Q60SV (2)式中：Q掘进工作面需风量(m3/min)；S隧道的净断面积(m2)；V巷道的最低风速(m/s)。隧道采用全断面掘进，净断面积为100m2，代入上式计算得：全断面掘进：Q3000(m3/min)；8.52、2.2.3按掘进工作面一次爆破的最大炸药量计算按煤矿采用的修正公式计算掘进工作面爆破时的需风量：Q500（A/T） (3)式中：Q掘进工作面需风量(m3/min)；A掘进工作面一次爆破的最大炸药量，Kg；L掘进巷道最长通风距离(m)；T爆破后的通风时间，取40min。隧道全断面掘进毛断面积约为100m2，按每次爆破长度2m，每100m3岩石消耗炸药量123Kg(铁路预算定额标准)计算，则一次爆破的最大炸药量为246Kg，代入上式计算得Q3075(m3/min)。根据上述计算结果，取巷道最低风速计算方法所得结果，Q3075(m3/min)；作为掘进工作面需风量。8.2.3对通风设施的要求为了保证53、通风系统正常，防止瓦斯灾害事故扩大，特对通风设施提出以下要求：、瓦斯隧道各开挖工作面都必须采用独立通风。、瓦斯隧道施工中，对瓦斯易于积聚的空间和衬砌模板台车附近区域，可采用空气引射器、气动风机等设备，实施局部通风办法，以消除瓦斯积聚。、瓦斯隧道施工期间，应实施连续通风。因检修、停电等原因停风时，必须撤出人员，切断电源。恢复通风前必须检测瓦斯浓度。压入式局部通风机极其附近10米以内风流中瓦斯浓度不超过0.5%时，方可人工开动局部通风机。、压入式通风机必须装设隧道外或洞内新鲜风流中，避免污风循环。瓦斯工区的通风机应设两路电源，并装设风电闭锁装置，当一路电源停止供电时，另一路电源能及时保证风机正常通54、风。、瓦斯工区必须有一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。、瓦斯突出隧道开挖工作面附近的局部通风机均应实行专用变压器、专用开关、专用线路及风电闭锁供电。、瓦斯隧道应采用抗静电、阻燃的风管。风管出风口到开挖面距离应小于5m，风管百米漏风率不大于2%。、排放高浓度瓦斯时，必须制定排除瓦斯的安全措施，应控制风流，使排出的风流在同巷道风流混合处的瓦斯浓度不得超过1.5%，排放瓦斯的回风系统内必须停电撤人。8.2.4隧道施工瓦斯检测和监测根据我国目前的瓦斯检测仪表现状，在隧道施工中应采用人工巡检和瓦斯遥测仪连续自动监测相结合的方式。瓦斯监测系统运行反馈继续施工通风、排放、抽放等运行图超限不55、超限8.2.5人工巡检人工巡检，目前还是煤矿瓦斯检测中的一种主要方式。它具有测定数据准确、可靠、检测方式灵活等优点。因此，每个掘进工作面均应配备专职瓦斯检查员。利用光学瓦斯检定器进行定时、定点巡检。现场成立瓦斯班，设专职瓦检员6人，分三班。每班2人，对隧道进行全天候交叉巡查。由洞外到洞内，重点选择电器设备集中的地点、二次衬砌作业面、开挖工作面作为检测端面。由于隧道断面大，所以每个断面应检查5个点，即拱顶、两侧拱腰、拱脚、各距坑道周边20cm处，每次均应测定风流中的瓦斯和二氧化碳。在有硫化氢涌出的地点，还需用比长式检知管测定硫化氢。并填写瓦斯日报表。对爆破作业采取装药前，放炮前、放炮后“一炮三检56、制”进行检测。专职瓦检员配备AQG-1型光学瓦斯检定仪、积压缩氧自救器。为确保施工安全，开挖班班长、衬砌班班长、电工、当班领工员应配备AJB-2B便携式瓦斯报警仪。瓦斯检测地点为：a、开挖工作面和回风流中，爆破地点附近20m内的风流及局部垮帮冒顶处；b、坑道总回风中；c、局扇前、后10m内的风流中；d、各种作业平台和机械附近20m内的风流中；e、电动机及其开关附近20m内的风流中；f、避车洞及其它硐室中；g、煤层或接近地质构造破坏带，裂隙瓦斯、硫化氢及油气异常涌出地点。瓦斯检查员应将每次检测结果及时填写在瓦斯记录本和记录牌上，出洞后应及时向值班领导汇报。在检测中如发现瓦斯超限或其它异常情况，应57、即时通知工作面作业人员停止作业，将人员撤到安全地点，并向上级领导汇报。工作面作业班组、通风管理人员、干部及流动作业人员，应配带便携式瓦斯警报仪，以便瓦斯超限时能及时报警。检测仪表及装备的配置：便携式瓦斯警报仪选用AZJ95智能型沼气检测报警仪。其中A型5台、B型5台、另选AZJ-91微型沼气检测报警仪6台，共需配备16台。光学瓦斯检定器选用GWJ-2型瓦斯检定器，共需配4台。8.2.6瓦斯自动连续监测系统在施工期间，为保证施工安全，在隧道内安设瓦斯自动连续检测系统。连续监测的优点是能够实时跟踪、自动记录和报警以及对电器设备进行控制。自动监控系统选用TF-200型矿井环境监测系统。该系统采用音频58、分制载波脉冲调制方式传输信号。洞内安装屏幕显示分站；通过RS232半行通信接口与计算机相联，进行数据后处理。在正洞开挖工作面、机电设备集中处、总回风巷、衬砌台车处各设一个甲烷传感器探头。瓦斯浓度达到报警值时传感器探头发出声、光报警信号、断电仪发出光报警信号，计算机发出声音报警信号。瓦斯浓度超过断电值时，断电仪可自动切断超现区的电源，自动检测系统仍正常工作。在计算机主控房配2名专职技术人员，24小时值班。9防止瓦斯突然涌出为了防止瓦斯突然大量涌出造成瓦斯爆炸事故和发生涌水事故，在隧道施工中采取边掘边探措施，以便有针对性地提前采取防治措施。本设计拟采用物探和钻探相结合的超前探测方法。9.1物探采用59、KDL3型矿用地质雷达探测仪进行探测。根据煤科总院重庆分院在中梁山隧道的探测应用，该仪器可以探测到瓦斯储气构造和岩溶水，探测距离可达60m以上。 采用该仪器探测，预计可取得较好的探测结果。9.2钻探由于物探只能探明储气构造，对有无瓦斯涌出只能定性，不能具体定量和定点。所以，还必须辅之以钻探的方法。本设计在每个探测点向隧道两侧各打两个超前探孔，钻孔设计深度为20m。在施工时，可根据实际情况进行调整。在个别岩层较厚的地段，可打两次探测孔。钻机采用ZYY-150型地质钻机。9.3探测地点由于XX隧道所穿越地层情况复杂，煤层较多且成不规则透镜状。目前地质资料不能完全反映煤层情况，所以必须在施工中加强地60、质复查工作，探测段为K107350K108+167 、YK107300YK108+176预计探测次数2-3次。9.4电器设备的控制从煤矿中的瓦斯爆炸事故分析，掘进巷道占有很大的比例，而造成掘进工作面瓦斯超限甚至达到爆炸的瓦斯浓度，除遇异常瓦斯涌出外，较多情况下是由于局扇故障、停运和风筒的完整性受到破坏所致，而局扇的停运往往是由变压器、开关和供电线路等的故障引起。为此，在我国的煤矿安全规程中明确规定：在高瓦斯矿井或煤(岩)与瓦斯突出矿井中，所有掘进工作面的局部扇风机，都应装设三专(专用变压器、专用开关、专用线路)两闭锁(风电、瓦电闭锁)设施。为了保证隧道施工的安全，局部扇风机亦应安装三专两闭锁设61、施，使局部扇风机和隧道工作面的电气设备实现风、瓦斯与电闭锁，当局部扇风机停止运转或掘进巷道内瓦斯超限时，能立即自动切断局部扇风机供风系统内的一切电源。“三专”供电系统主要由专供局扇使用的高压防爆开关、变压器、低压馈电开关、检漏继电器和供电电缆等五部分组成。同一区域内相邻的两个掘进工作面的局部扇风机，可用一条电缆供电，也可分开供电。风电、瓦电闭锁装置可以单独选用定型产品，也可与瓦斯连续监测系统一起考虑。因设计中已考虑在施工中建立瓦斯监测系统，故不另外选型。瓦斯监测系统在瓦斯超限时，能够自动断电，从而实现风电与瓦斯自动闭锁。9.5对施工设备、爆破器材和照明的要求在煤矿安全规程中，对瓦斯矿井中的电器62、设备、照明灯具、通讯、自动化装置和仪器、仪表的选用，有明确的规定。根据铁路隧道的施工特点，在隧道内非瓦斯工区，除运输设备和打钻设备可采用非防爆型外，其余设备(包括照明灯具)均应采用矿用防爆型。进入瓦斯设防地段（K107350K108+167 、YK107300YK108+176）施工，隧道内的一切设备均应采用矿用防爆型。因电缆是可能产生电气火花的一个主要方面，故对电缆的选用、连接、敷设等在煤矿安全规程中都做了具体规定。可参考2001年版煤矿安全规程第九章第四节的各项规定。爆破器材在煤矿中使用也有严格的规定。在瓦斯煤层中爆破只能采用煤矿许用的安全炸药和电雷管，若用毫秒电雷管时，总延期时间不得超过63、130ms，并且不准跳段使用。除炸药、雷管外，为防止炸药爆破时还可能产生的火焰，应按规定作好炮眼的封堵，并保证封孔的质量。此外，隧道内不得使用PVC塑料管，塑料风筒也必须是抗静电和阻燃的。9.6瓦斯设防地段的确定从K107350K108+167 、YK107300YK108+176作为瓦斯设防地段，瓦斯设防段全长为Z817/Y876m，瓦斯设防段按高瓦斯工区管理，所有电器设备均应采用矿用防爆型。（隧道其余里程为低瓦斯隧道，低瓦斯设防地段按低瓦斯工区管理。固定设备采用防爆型，移动设备可采用非防爆型。在施工中应加强瓦斯检测工作，一旦发现瓦斯应按高瓦斯工区组织施工。）9.7防尘措施为了防止煤尘爆炸，64、应采取必要的防尘措施。主要是在穿越煤系地层段，应坚持湿式打钻作业，坚持洒水降尘，防止煤尘飞扬。同时应进行定期清扫和清洗隧道内积存的煤尘。喷射混凝土作业采用叶轮式混凝土湿喷机（HTS-300Y型）。9.8瓦斯安全检查组织机构为保证上述措施的严格执行，XX瓦斯隧道施工时，统一建立专职瓦斯安全检查、监测管理机构，并成立瓦斯专项试验室。负责瓦斯安全检查、通风管理、瓦斯检测仪表管理和瓦斯监测试验等工作，负责监督和管理施工作业班的瓦斯检查员的业务工作，并定期对瓦检员进行培训。根据XX隧道的实际情况，成立瓦斯安检站，配专职管理人员6人，技术主管1人，瓦斯传感器维护管理2人，通风管理1人。试验室设试验员2人及65、相关试验设备。10XX隧道防爆工程量及防爆机械设备1、瓦斯防爆工程量见“附件1、XX隧道瓦斯防爆工程量表”。2、瓦斯防爆机械设备见“附件2、XX/隧道瓦斯防爆机械设备一览表”。11安全保证措施11.1通风系统安全技术措施1、加强通风管理，确保正常通风。2、加强通风设备检查维修工作，确保风机正常运转。备用风机能在10min内启动供风。3、备用第二电源10min内，能发电供电。4、加强对风管和风门管理，防止漏风和短路漏风。5、建立测风制度，做好通风工作：每10天进行一次全面测风。6、通风机设备检查维修制度：通风机配置两套。其中备用一套，使用前应进行通风试运转和性能检测，保证电气性能、继电保护、绝缘66、状况、接地保护等均应达到设计要求。每班由通风工检查通风管路一次，发现问题及时处理。每班检查风门一次，漏风及时修理，以防短路通风。7、必要时，在掌子面等处增设局部通风设施，避免局部凹处瓦斯积聚。11.2机电设备及供配电系统安全技术措施机电设备：1、所有进入瓦斯隧道内的机电设备必须有“KB”、“KA”、“KH”等防爆专用标志。2、必须有国家级认可的防爆产品生产许可证、产品合格证。3、电缆必须是V500、V1000（低压）或V6000V以上（高压）矿用阻燃型和屏蔽型专用电缆。4、机电设备要水平放置，倾斜角不大于15，技术参数（电压、电流、熔体规格等）符合设备使用要求。过流、欠压、短路等保护装置可靠，67、三相负载周期性合格。5、主要机电设备和供电开关要有接地保护，地线网电阻小于2欧姆。供配电：1、供电系统采用“三专”、“两闭锁”，“三专”是专用变压器、专用开关、专用供电线路；“两闭锁”是瓦斯浓度超标时与供电的闭锁，通风与供电的闭锁。2、施工用电采用双回路不同电源线路。一路电源发生故障停止供电时，另一路电源仍能担负施工用电。备用线路采用“自发电站”作为备用电源，“自发电”的装机容量最小应满足以下设备的负荷要求：通风机、主抽水站、洞内照明。3、高压不超过10KV，手持电器设备、电话、信号装置的额定电压不超过127V，低压照明、远距离控制线路的额定电压不超过36V。单独照明系统洞外设专用照明变压器降68、压后经矿用防爆主电缆送入洞内。各相应地段设置照明及信号专用ZZ8-2.5型综合保护装置，将380V三相中性点不接地电源，降压为127V，用防爆接线盒接入KBY-20防爆防尘茧光灯灯具，防爆投光灯及防爆白炽灯应满足道路和施工照明需要。夜间施工保证措施1、夜间作业时，施工现场必须配置足够的照明设备，作业场地有辅助照明设备，工作视线不清时禁止施工作业。照明设备应按照有关规定设置安全保护措施。2、参加夜间施工的人员应接受统一培训，接受夜间施工的相关知识。在现场作业时，应有专人进行指挥。充当指挥者的人员应接受视力和听力检查，检查合格后方可担任指挥者。3、夜间施工前应设置专门的防护和预警设施，同时认真检查69、施工机械、电力线路、防护措施，确保无故障运行。4、对于夜间施工，要安排好工作时间和工序循环，有出现异常现象的应急措施。瓦斯监控安全规则1、加强现场领导在煤系地层中施工和揭煤时，现场指挥组要认真领导、监督，并协调各项安全措施的执行。设立专职放炮员、瓦检员。2、“瓦斯”安全知识教育工作要贯穿整个煤系地层施工过程。对从事洞内施工人员，要进行岗前培训，经测试合格后方能上岗。定期组织安全检查，发现问题及时解决。3、当快进入煤层地段要立即进行超前探孔（探孔深20米），开挖15米后继续探孔。当掘进工作距煤层10米时，打三个穿透层全厚的钻孔，确切撑握煤层产状和瓦斯浓度情况。4、当掘进工作面距煤层5米时，打测压70、孔，进行瓦斯压力测定。当瓦斯压力大于1MP时，必须采取措施，使之降低到1MP以下后，方可采用震动爆破揭煤。5、揭煤前，掘进工作面与煤层之间岩柱厚不小于2米。揭煤放炮时，全隧道停电，全部人员撤出动外。揭煤时必须使用放炮器。6、当掘进面距煤层前后10米范围内必须使用取得产品合格证的煤矿许用炸药和电雷管。操作时，远离煤层10米以外。7、K107350K108+167 、YK107300YK108+176段，为煤系地段。开挖时必须严格按施工图加强支护，及时进行封闭性永久支护，防止瓦斯逸出。施工至该段附近，必须加强对围岩类型的核定。若与设计有较大出入，立即报知高监、设计单位及时进行变更。8、放炮员、班组71、长、瓦检员必须在现场执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”。煤系地层中放炮安全距离为300米。9、打眼与装药不得平行作业。炮眼应用水炮泥或粘土炮泥封死，否则严禁放炮。10、衬砌段风速不得小于0.5m/s，未衬砌段的风速不得小于lm/s，以防止瓦斯局部聚集。若发现瓦斯局部聚集，应采取局部通风措施。11、瓦斯检查员应按规定的检查地点、检查频率，经常巡回检查，要保证检查时的均衡性。不许空班漏点，并要认真填写好“记录本”与“记录牌”。如发现异常情况，及时汇报果断处理。12、不得随便停风，防止瓦斯聚集。因停电或其他原因，局扇停止运转，在恢复通风前必须检查瓦斯。当浓度不超过1%时方可开启风机，否则必须制定72、瓦斯排放措施。13、开挖工作面装设瓦斯自动检测报警仪、断电仪，报警浓度为1%，断电仪浓度为1.5%，断电范围为瓦斯隧道内全部电器设备。出现异常情况安全保证措施1、拱顶下沉量出现大于3cm的现象立即施做二次衬砌，并在砼中加设型钢钢架，使二次衬砌承受荷载，减少围岩变形。2、掌子面拱顶出现坍塌现象的处理：平时准备好编织袋、型钢架、喷射机、注浆机等设备必须完好。一旦出现坍塌，立即停止开挖。编织袋装土回填堆码，对坍方体进行压浆，充分加固处理后再开挖。3、出现涌水或裂隙水流量较大的现象：立即停止开挖。采取喷射砼封闭掌子面所有裸露土体，查明原因。必要时进行深孔注浆，以改良地层并堵水，同时做好排水工作。施工场73、地保证措施施工现场做到布局合理、场地平整、道路畅通、机械设施稳固、材料堆放整齐、用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志，提示进入现场施工人员注意安全。施工便道边坡稳定，并经常养护。机械设备保证措施所有起重设备、电器设备、运输设备、高压电线路、压力容器等，加强保养、检查，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置，所有机具设备的人员均要经过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。机人员组织保证措施隧道施工各班组间，建立完善的交接班制度。交班人在交班时，将本班组工作情况及有关安全措施向接班人详细交待，并记载于“交接班记录簿”内。施工中74、，指定专人对洞内围岩及地面位移变形情况进行观测，检查支护、顶板及两帮是否处于安全状态，出现异常情况立即停工处理。11.3安全培训11 .3.1岗前培训恢复施工前，对全体施工人员进行开工前的岗前培训，作好预防瓦斯突出防爆方面的基础知识教育工作。由经理部统一组织，全体现场施工和管理人员全部参加。11 .3.2合格上岗施工中有针对性开展培训，包括管理干部、领工员、瓦检班、通风班、开挖班、机电班、救护队，并通过考试，成绩合格的可以上岗，不合格的继续培训直到合格为止。11 .3.3定期教育培训根据现场实际掘进的进展情况，分阶段、分步骤、每周1次对现场施工各工种及管理干部进行定期教育培训。11 .3.4瓦75、斯防爆组织机构为保证施工安全，杜绝瓦斯灾害事故发生，中铁国中铁雅西高速公路C13合同段项目经理部成立瓦斯防爆领导小组，其组织机构见下图：施工技术组安全质量组机电设备组后勤保障组通风防爆组救 护 组开挖爆破组装碴运输班机 械 班电 工 班支护衬砌班洞口检底班通 风 班瓦 检 班瓦斯隧道现场施工作业队瓦斯隧道施工现场指挥组XX高速C13合同段瓦斯防爆领导小组12质量保证措施1、建立以安全为中心的各项瓦斯隧道质量管理措施，认真贯彻执行部发有关“规范”、“规定”及施工设计图和验收标准要求。2、严格按照ISO9002-GB/Tl9002质量体系和总公司的质量手册、程序文件进行质量管理。3、成立瓦斯隧道施76、工QC小组，开展各项质量攻关活动。4、建立以行政第一把手为首的质量管理领导小组，明确岗位质量责任，把质量责任落实到每一个参与瓦斯隧道施工的个人。5、进入煤层地段，密切观测围岩的变化，做好监控量测，并采取合适的支护手段，防止坍方冒顶。6、接近煤系地质，必须钻孔探测瓦斯与煤层，加强瓦斯的监测，对瓦斯压力超过0.74Mpa，必须采取措施降压。7、通过钻探确定煤层发育状况，以便在施工中采取合理的施工方案。8、及时进行二次衬砌封闭瓦斯煤层地段，做好混凝土抗渗、抗侵蚀的试验和设置全封闭双层防水层，防止瓦斯渗漏出衬砌。9、搞好揭煤爆破设计，确保石门揭煤的成功。10、加强技术管理工作，保证测量准确无误，防止技77、术质量。12.1对已完工程的保护措施：1、结合实际情况，制定相应措施，预防和避免已完工程意外损坏，做好保护工程的宣传工作。2、坚持做好日常已完工程检查工作，如有隐患及时排除。3、爆破作业按技术交底进行，以免对已完工程造成影响。砼工程做到内实外美。4、已完工程在验交前，组织专人对工程进行洒水养护，保证工程始终处于完好状态。12.2技术保证措施1、依靠科学技术，积极推广应用“四新”成果。加强工程科技信息的交流，组织技术攻关科学管理。克服工程难点，点面结合整体推进，实现“快速、有序、优质、高效”的建设目标。2、施工测量工作惯穿于从工程交接桩起至工程竣工交付的全过程。是开展工程施工的基础工作，必须提前78、进行，认真做好对这项重要工作，各项目部要落实责任人。3、认真贯彻执行测量成果符合制度。外业测量资料必须经第二人复核计算。内业测量成果必须二人独立计算、相互核对。未经第二人计算、复核，并确认无误的资料严禁使用。测量原始记录、资料、计算书、图表必须真实完整，不得涂改，并应妥善保管。4、隧道中线及高程贯通误差要求为：横向贯通限差50mm。高程贯通限差30mm。13工期保证措施及工期安排1、工期计划为保证施工安全，瓦斯断层带前10米停止掘进，进行瓦斯隧道检测和施工准备工作。为满足总工期的要求，隧道在施工中应合理组织、精心安排、加大投入，确保安全、优质、按期完成施工任务。2、工期保证措施1.1、编制科学79、严密的实施性施工组织设计，尽快使全部瓦斯防爆机械进场，培训各特殊工种人员上岗，合理安排组织劳动力，尽快恢复施工。1.2、按网络计划组织施工，合理安排施工计划并留有余地。制定切实可行的方案措施，确保瓦斯施工段在安全合理的基础上加快进度确保工期。1.3、配备性能先进、状况良好、适用本工程建设的机械设备。在施工过程中，加强维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养“十”字作业法，提高机械设备、车辆的完好和使用率，充分发挥机械设备的效能。1.4、根据当地气象、地质、水文特点，合理安排工期。尽量避免雨季、汛期、冬季等因素的不利影响，合理安排施工节奏。实行倒班作业，调整运料计划。多储备水80、泥、砂石料，以备因雨季、汛期、冬季影响而延缓工期。1.5、实行安全生产检查制度。项目经理部每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。1.6、实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。施工队、工区、经理部签订安全责任状，每个施工人员与工程队签订安全责任状。1.7、当由于瓦斯涌出量过大或突出危险性过大，造成工期延误时，为保证工期，必须加大人员及设备投入，出口端也采取相应瓦斯设防措施，双口同时掘进。14隧道安全事故处理预案 根据中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例、交通部公路水运工程安全生产81、监督管理办法、四川省安全生产条例，施工单位应根据本工程特点，制定安全事故应急处理预案。14.1编制目的 针对瓦斯隧道的地质情况，对瓦斯隧道可能发生的坍塌、瓦斯突出等事故提前作出安排，明确应急职责，识别紧急需要，确保事故发生时，能快速反应，实施紧急救援，有效预防事故范围的扩大，最大限度地降低和减少事故带来的人员伤亡和财产损失。14.2应急响应机构及职责 根据各相应责任单位的职责，成立相应的事故应急响应机构，其中隧道施工的承担单位负责主要的抢险救援职责。应急响应机构中应包括抢险救援领导小组，常设现场抢险、抢险物资保障、消防、医疗救护、交通指挥、后勤保障等部门。抢险救援领导小组负责抢险指挥及协调工作82、，并负责抢险信息的发布。现场抢险部门负责实施事故现场的抢险、搜救工作。抢险物资保障部门负责抢险物资准备、供应以及现场照明、通风工作。消防部门负责现场消防工作，以及与当地消防部门的联系。医疗救护部门负责现场必要的就地救护工作，以及一当地医院救护的联系。交通指挥部门负责抢险现场的交通疏导，维持抢险现场秩序，并负责与当地公安交通部门联络。后勤保障部门负责抢险救援期间的后勤物资、生活保证。14.3建立事故报告制度 根据发生的等级建立相应的事故报告制度，事故发生后应在最短的时间内报告事故应急相应机构，启动相应的应急预案。14.4建立抢险保障系统（1）应急物资、设备保障配备足够的应急救援物资和设备器材，制83、定专人负责，定期维护，保障正常运转。应急物资主要包括抢险物资、常备医疗药品和器材、通讯设备、照明设备、消防设备、水中逃生设备、岩爆个体防护设备等。抢险物资包括钢材、水泥、木材、脚手架、钢管、钢拱架、编织袋、开挖机具、运输机具、注浆机具、抽水机、抽水管道常备医疗药品和器材包括消毒用品、溺水和受伤急救用品、常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。水中逃生设备包括救生圈、救生衣等水中漂浮物。（2）人员保障配备足够的抢险、救援人员，定期对各类抢险、救援人员进行抢险、救援知识培训，必要时应进行抢险、救援演练。（3）通讯保障配备必要的通讯设备，如手机、电话、对讲机等，并由专人负责，保证通讯24小时畅通。（4）84、交通保障事故发生时应进有足够的车辆，并保证车辆运转正常交通顺畅。14.5事故应急措施（1）事故发生后应根据事故等级立即报告相关单位和人员，同时启动应急预案；发生涌突水处的事故时，涌突水处的人员迅速开展自救工作，远离涌突水现场。（2）立即停止施工，撤出全部作业人员，清点施工人数，确认是否有人员伤亡回处于危险状态，并立即封锁现场，防止无关人员盲目进入危险区域。（3）若无人员伤亡或处于危险状态，迅速制定抢险方案，各部门相互配合开展抢救工作，防止事故扩大。（4）当有人员伤亡，立即组织救援，帮助伤员及时脱离危险区，根据伤员情况施行必要的救护工作，尽快与当地医疗急救中心取得联系，以最快的速度使伤员得到尽可85、能好的紧急救护。（5）交通指挥部门迅速清理现场无关人员，清理和设置路障，维持现场秩序，保证抢险救援的交通通畅，必要时请求当地公安来维持现场秩序。（6）在实施抢险方案时应随时注意观察围岩情况（包括地下水情况）；发生坍塌事故时应对周围未坍塌地段作必要的加固，防止涌突水引起坍塌，检查其他地方是否还有涌突水的可能。（7）进行事故原因分析，搜集事故物证，调查事故发生的具体原因和责任者，制定相应的预防纠正措施。（8）制定事故处理方案，安全通过事故段，恢复正常施工。附件：后附附件如下：附件1、瓦斯隧道防爆设备一览表附件2、瓦斯隧道岗位责任制附件3、瓦斯隧道各作业工种安全操作须知附件1、瓦斯隧道防爆设备一览表86、 编号品 名型 号单位数量备注(一)瓦斯突出防治1AYT突出预测仪AY-1台12初速度测定仪台13F值测定装置台14钻粉量测定装置套15分析天平台16液压钻机ZYY-150台27掘进防突钻机ZTJ-30台18瓦斯突出参数仪WTC套19瓦斯突出预报仪TWY套110压风自救器ZY-J头2011压缩氧自救器AZY-45个2012矿用防爆电话KT-1007台2(二)瓦斯抽排措施13瓦斯抽放泵YWB-15台114瓦斯抽放主管2003.5m35015瓦斯抽放联结管4003.5m7016瓦斯收集环形管403.5m40017橡胶软管454m2018管道快速接头2003.5只10019管道快速接头4003.5只87、5020阀门200只621阀门400只222自动放水器CZD-2台2(三)瓦斯爆炸防治23瓦斯测试杆个1024热催化元件个2025瓦斯传感器AWJ-1套126风速传感器CW-1套127二氧化碳传感器KG9201套128智能型沼气检测报警仪AZJ-95A套329智能型沼气检测报警仪AZJ-95B套330光学瓦斯检定器GWJ-2套2续前表编号品 名型 号单位数量备注31矿用地质雷达KDL-1套132微型瓦斯检测报警器AZJ-91套433瓦斯断电仪KFD-4套234微机系统台135信号电缆米30036高速风表套137低速风表套1(四)其它38变压器KS7-320-6台239绞车JD-40台140扒碴88、机ZYPD-1/30台141底卸式矿车MD-5.5-9台842照明综保ZXZ8-2.5台243电钻综保KZB台244煤电钻MZ2-1.2台445信号铃KZL36台246防爆开关QC8380台647防爆灯DGS20-127台3048炮机MB-200台249瓦斯监测仪ABD-3套150轴流通风机150KW151对旋风机2 30KW台252抗静电阻燃风筒1200节16053阻燃电缆MY-370+16-1000米20054照明电缆MY31.5米40055矿用钢轨28kg/m米60056钢丝绳45米40057轨道式电瓶车8t台158叶轮式矿用湿喷机HTS-300Y型台259矿用压浆机ZJB型台260电瓶89、车充电设备套161梭式矿车台162备用发电机台1附件2、瓦斯隧道岗位责任制1、防爆领导小组岗位职责、负责确定和审批瓦期隧道施工的资源配置。、审核和批准瓦斯隧道施工组织设计，直接统一指挥揭煤施工。、审查揭煤报告，听取揭煤现场施工单位的揭煤工作和准备工作情况汇报。、主持每月一次的安全质量大检查,预防瓦斯灾害性事故的发生，并对各种灾害性事故采取果断措施。2、现场指挥组岗位职责、执行防爆领导小组的决议和指示，及时报告瓦斯隧道的施工情况。、负责瓦斯隧道施工现场指挥与管理，全面负责揭煤前的各项准备工作，提供揭煤的实施性施工组织设计。、揭煤过程中每天进洞检查，掌握揭煤情况，及时解决存在的问题，确保安全揭煤。90、主持每周一次的安全质量大检查，监督各项安全质量措施的落实。3、机电设备组岗位职责、加强机电设备检修，确保瓦斯隧道施工机电设备安全正常运行。、检查所有进入瓦斯隧道的机电设备必须符合防爆要求。、指导指挥督促机械班、电工班对机电设备进行检测和日常维修保养。、对防爆设安装、维修、使用人员加强防爆知识业务学习，做到判断事故准确、处理及时。4、通风防爆组岗位职责、负责全隧道瓦斯通风防爆管理工作。、对全隧道施工人员进行瓦期防爆岗前培训和岗位培训。、对洞内机械设备防爆性能、瓦检员、安检员、洞口值班员、风机管理员等进行管理。、填报瓦期日报、月报、年报，做好瓦期检测记录、总结。、监督主扇、局扇、风门、风管的管理91、维护。、负责洞口安全检身及通风防爆设备、施工现场的安全检查。5、施工技术组岗位职责、负责揭煤前煤层层位预探工作，确定煤层的位置。、编制瓦斯隧道施工组织设计、石门揭煤爆破设计，制定揭煤安全技术措施。、对揭煤作业人员进行揭煤施工技术培训和指导。6、安全质量组岗位职责、全面负责瓦斯隧道施工现场安全质量检查工作，监督各种安全检查质量事故隐患的整改和各项安全质量措施的落实。、负责瓦斯隧道施工人员的安全培训工作，做好瓦斯隧道安全知识的宣传和普及。、建立健全瓦斯隧道施工的各种岗位安全制度。、组织安全检查，负责揭煤前及揭煤过程中的安全工作，监督瓦斯隧道各工种施工人员，认真落实岗位安全质量保证措施。7、救护组岗92、位职责、负责搞好教育培训工作，提高职工防治灾害事故和自救互救能力。、揭煤前检查避难洞室和避难路线标志牌。、揭煤前救护人员应在洞口值班，炮后半小时自救人员进洞检查瓦斯，并确定送电、通风、排放瓦斯等具体措施。、发生灾害事故，应立即撤出人员，由救护人员进洞检查、救护、并向领导报告、制定救护措施组织抢救。8、后勤保障组岗位职责、做好后勤保障，保证瓦斯隧道施工、材料、机备供应和人员资金到位。、加强瓦斯隧道施工人员的职业道德，安全意识教育，牢固树立“安全第一”的思想。附件3、瓦斯隧道各作业工种安全操作须知1、开挖工须知、从事开挖作业人必需全面撑握防爆知识，熟悉并执行安全操作规程，严格按标准化施工。、必须撑93、握施工方法，布孔和钻孔实施方案。司钻前应认真检查开挖面的地质情况，根据围岩变化严格控制和调整钻眼方向和角度。、隧道分部开挖，由于对围岩多次扰动，容易引起坍方，采用的施工万法应按规定执行，同时应增强判断力，不准随心所欲，盲目挂钎打眼。、开挖工作面到永久性支护之间，必须按施工技术要求执行，靠近开挖工作面10米长度内的支护在放炮前必须加固。在煤层地段进行开挖，必需按照“打浅眼、多循环、弱爆破、强支护、快衬砌”的原则进行。、开挖工在挂钎司钻前，必须经现场值班瓦斯检测员全面检测浓度，确认不超标时方准从事司钻作业，开挖工作面上的瓦斯浓度必须降到0.5%以下方可开挖钻爆。、开挖工作面风流中瓦斯浓度达到1.594、%时,钻孔作业必须停止,撤出人员,切断电源,进行处理。、严格实施执行一炮三检制度，开挖班组在工作面按眼孔设计方位和数量打完眼后，须经现场领工员验收，瓦斯检查员检查瓦斯，确认钻眼符合要求，瓦斯浓度不超标时，方准通知装药放炮。、当遇到开挖工作面不能自稳或地面沉陷过大的情况时，应采取封闭开挖面，超前锚杆，小钢管或插板，临时封底，小钢轨预埋、预注浆加固等措施，不准盲目开挖。、坚持湿式作业，用风钻打眼时，先开水后开风，停钻时，先关风，后关水，炮后先洒水，后工作。2、瓦斯检测员工作须知、瓦斯检测员必须牢固树立安全第一的思想，对本职工作认真负责，尽职尽责的做好瓦斯检查工作。、在进洞工作前，必须认真检查仪器，95、应保持光谱清晰，氯化钙不受潮，苏打石灰不变色，否则禁止使用。、每班值班瓦斯检查员，应按瓦斯检测中心规定的检查部位，认真进行常规检查和专项重点检查工作，不准误测、漏测，同时按统一记录表格的要求，认真准确填写检查结果。、按照（煤矿安全规程）的规定，当导坑开挖工作面风流中瓦斯浓度达到1%时，必须停止电钻打眼，放炮地点附近20m内风流中瓦斯浓度达到1%时必须严禁放炮。开挖工作面风流中瓦期浓度达到1.5%时，必须停止工作，撤出人员，切断电源，迸行处理，因瓦斯浓度超过规定，而切断电源的电气设备，都必须在瓦斯浓度降到1%以下时，方可复电开动机器，以上规定必须认真执行，不准违犯。、瓦期检查员除规定的检查点（面96、）必须认真检查外，因主风机停止运转，或通风系统遭到破坏以后，必须有恢复通风，排除瓦斯和送电的安全措施。恢复正常通风后，所有受到停风影响的地点都必须经过通风。在瓦斯检查人员检查，证实无危险后，方可恢复工作，所有安装电动机及其开关地点附近20m的巷道内，都必须检查瓦斯，因临时停电或其他原因，局部通风机停运转，在恢复通风前首先必须检查瓦斯，证实停风区中瓦斯浓度不超过1%时，还必须检查局部通风机及其开关地点附近风流中的瓦斯浓度不超过0.5%时，方可人工开动局部通风机恢复正常通风，按“一炮三检制的原则，做好放炮作业中的瓦斯检查工作。、瓦斯检测员必须严格交接班制度，上一班必须向下一班清楚、准确的详细交情况97、交检测记录、检测仪器。仪器有损坏者下一班不准接收，应立即更换。、每五天校正便携式报警仪一次，每十五天校正光干涉瓦斯测定仪一次，禁止拆卸仪器，损坏时交瓦斯监测中心修理。、瓦斯检查员，在做好瓦斯检查工作的同时，必须随时蹲在开挖工区或高浓度瓦斯区检测瓦斯，注重施工现场观测，发现异常情况及时向值班领导报告，发现瓦斯浓度超过规定或有突出危险性征兆时，有权通知施工班、组长、领工员和作业人员停电、停工撤出人员，保证施工及人身安全。3、爆破作业工须知1）、凡从事爆破作业人员（包括送药员、装药员）、必须由经过专门技术培训，从事爆破工作两年以上的人员担任，未经培训合格人员不准从事爆破工作。2）、所有爆破人员，必98、须熟悉爆破材料的性能，掌握防爆安全技术，装药连线起爆检查安全技术要求，凡不符合安全技术要求的爆破器材不准使用。3）、在煤与瓦斯突出煤层中，专职放炮员的工作必须固定在一个工作面上，放炮作业，应严格执行放炮员、工班长、瓦期检查员在场的“一炮三检制”和“三人连所放炮制”。4）、在煤与瓦斯突出煤层中，开挖工作面必须使用取得产品合格证的煤矿许用炸药和矿用许可电雷管，使用煤矿许用毫秒延期电雷管时，最后一段的延期时间不得超130ms，不同厂家生产的或不同品种电雷管不得掺混使用。5）、有瓦斯或煤层爆炸危险的开挖工作面，爆破必须全断面一次爆破，严禁在一个工作面使用两个爆破器同时进行放炮。6）、在高瓦斯隧道中放炮99、应采用正向放炮。7）、放炮员必须把炸药、电雷管分别放在专用的木箱内并加锁，严禁乱扔乱放，炸药箱必须放在顶板,支架完整、避开机械、电气设备的地点，每次放炮时，都有必须把药箱放到警戒线以外的安全地点。8）、从成束的电雪管中抽取单个电雷管时不得手拉脚线，硬拽管体，也不得手拉管体硬拽脚线，应将成束的雷管顺好拉住前端脚线将电雷管抽出，抽出单个电雷后必须将其脚线末端扭结。9）、装配引药时必须遵守下列规定:、装配引药必须在顶板完好，支架完好，避开电器设备和导电体的放炮工作地点进行。严禁坐在炮箱上装配。、装配引药时必须电雷管受震动时、冲击、折断脚线和损坏绝缘层。、电雷管只许由药箱顶部装入，不得由电雷管代替竹、100、木棍扎眼，电雷管必须全部插入药卷内，严禁将电雷管斜插入药卷的中部或绑在药卷上。、电雷管插入药卷后应用脚线将药卷缠住，以便把电雷管固定在药卷内，还必须扭结电雷管脚线末端。10）、装药时，必须用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推进，不得冲撞或捣实，药卷必须彼此密接，装药后必须把电雷管脚线悬空，严禁电雷管脚线、放炮母线与运输设备、电器设备、以及各种导电体接触。11）、炮眼封泥应用水炮泥，剩余的部分应用粘土炮泥封实。对无炮泥、封泥不足或不实的炮眼，严禁使用煤粉、块状材料或其它可燃性材料作炮眼封泥。12）、炮眼深度与封深必须符合下列规定：、炮眼深度小于0.6米，不得装药、放炮，在特殊条件下，如挖边墙脚等必须浅眼101、放炮时，要制定安全措施报总工程师批准可以小于0.6米，但炮泥必须封满。、炮眼深度为0.61米时，封泥长度不得小于炮眼深度的一半，炮眼深度超过1米时，封泥长度不得小于0.5米，炮眼深度超过2.5米时，封泥长度不得小于1米。13）、隧道内的所有机具必须采用防爆型，必须严格采用湿式凿岩，洞内使用的金属及锤头，必须镶有不产生火花的合金，装碴使用的器械，不得猛力与石碴撞击，铲装前必须将石碴浇湿，在有煤尘爆炸的煤层中,在开挖工作面放爆前后20米的范围内部必须酒水降尘。14）、放炮母线和连接线，必须符合下列要求：、放炮母线用采用铜芯绝缘线，严格使用裸线和铝芯线。电雷管的脚线和连接线，脚线和脚线之间的接头都必102、须悬空，不得同任何物体接触。放炮母线连接线和电雷管脚线必须互相扭紧并悬挂，不得同轨道、金属等导电体系接触。放炮母线同电缆、电线、信号线应分别挂在隧道两侧，如果必须挂在一侧时，放炮母线必须挂在电缆的下放，并应保持0.3米以上的悬挂距离。、只准采用绝缘母线单回路放炮，严禁用轨道金属管、水或大地等作回路。、放炮前，放炮母线必须扭结成短路，放炮必须采用放炮器。、放炮器的把手、钥匙或电力放炮接线盒的钥匙，必须由放炮员随身携带,不得转交别人，不到放炮通电时,不得将把手或钥匙插入放炮器或电力放炮接线盒内，放炮后，必须立即将其拔出，摘掉母线并扭结成短路。、放炮前，脚线的连接工作可由经过训练的班组长协助放炮员进103、行。放炮母线连接脚线，检查线路和同电工作只准放炮员一个人操作。15）、放炮前，班组长必须清点人数，确认无误后方可下达放炮命令，放炮员接到放炮命令后，必须先发出放炮警号，至少再等5秒方可放炮。放炮后，放炮员和班组长必须巡视放炮地点，检查通风瓦斯、煤尘、瞎炮、残炮等情况，如有危险情况必须立即处理，通电后不响时放炮员先取下把手或钥匙，并将放炮母线从电源上摘下，扭结成短路，再等一定时间(使用瞬发电雷管时至少等5秒，使用延期电雷管时至少等15秒)，才可沿线路检查。16）、处理瞎炮(包括残爆)必须遵守下列规定：、由于连线不良造成瞎炮，可重新连线放炮。、在距瞎炮至少0.3米处另打个与瞎炮平行的新炮眼重新装药104、放炮。、严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的引药或从引药中拉出电雷管。严禁打残眼:严禁用打眼的方法往外掏药:严禁用高压风吹这些炮眼。炮眼爆炸后，放炮员必须详细检查，收集未爆的雷管。、在瞎炮处理完毕之前,严禁在该点进行其它工作。4、通风工须知1）、通风管理人员必须严格遵守供风制度.无论工作或交接班时,不准停风。2）、局扇必须指定专人管理，保证风机正常运转。3）、通风机应检修、停电等原因停风时，负责通风管理人员必须立即通知相关作业人员撤出洞外，并切断电源。4）、在恢复通风前，必须经瓦斯检察员检测各工作面瓦斯、局扇和开关附近10米以内风流中的瓦斯浓度不超过0.5%时，方准人工开动局部通风机。5）、通风管105、理人员应在班前、班中及交班前认真检查局部通风机和掘进工作面中的电气设备所装有的风电闭锁装置是否完好，发现问题立即报告，以便及时处理。6）、风管应按要求吊挂平直，拉紧挂稳，以免出现摺皱增加局部阻力，在有横交处应使弯度圆顺，避免死弯。7）、风管不能有破损、凹陷，风管接头处应严密，不能有漏风现象，发现漏风处应及时处理。8）、根据掘进速度，及时接长风管和拆除风管。9）、每班必须检查，关闭好风门。防止漏风及短路通风。5、主风扇司机须知1）、主风扇司机必须认真负责坚守工作岗位，严格遵守安全操作规程，值班时间内严禁脱岗。2）、必须认真执行交接班制度，每一班下班前应认真交接班记录及机电设备运转情况。当班员不得106、隐瞒不安全问题，清楚详细做好交接班工作。3）、除计划进行保养换车时，向值班室请示批准外，严禁任意停风。4）、机械保养停风不得超过30分钟。5）、因故障停风时，立即向总值班室报告并迅速采取措施恢复通风。6）、通风机的运转事故及处理结果，应记录并载入记事薄。7）、换风时必须指定专人，机械室值班人必须在场，换风前工具必须予先检查齐全。8）、备用机械必须经常保证能立即发动，备用皮带应经常有六根。6、洞内值班电工须知1）、必须严格遵守有关安全注意事项和技术操作规程，认真执行交接班制度。2）、洞内防爆电缆沿侧壁挂设必需按规定进行，距地面高度不得低于1.2米,悬挂点间距不超过4米,非专职电工不得擅自操作电器107、设备。3）、操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋或站在绝缘板上。4）、负责检查洞内各种电缆的挂设、接头、防爆、接线和挡板以及破损情况，凡不符合防爆要求的电缆和电气设备，必须采取果断安全措施进行处理。5）、严格检查各种电气设备运转和漏电保护装置，不准随意改换安装方式。尤其对施工作业面投光灯、衬砌所用捣固棒电机以及装碴机，梭式矿车等电源线接头的拆、接工作，一点不准马虎，丝毫不能漏电，确保防爆。6）、负责并监督各工班在入炮前将危验区内的电气设备搬到安全地段，如未撤出，有权禁止放炮作业，并立即报告值班领导进行处理。7）、洞内电气设备必须保持完好无损，禁止乱拆元件及隔爆结合面，电气线路必须保持整齐，类别清楚，不得将电线路拖地和相互缠绕。8）、因特殊情况洞内需停电作业时，必须提前报告值班领导，取得上级同意后方准停电。9）、一切容易碰砸的或易露的电气设备必须加装防护罩或遮拦，防止碰伤险。损伤破皮电缆必须及时粘补，防止漏电。