1、高速公路改扩建工程护栏底座及波形钢板护栏施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一、工程概况5（一）工程基本概况5（二）合同主要工程数量5二、编制依据5三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场方法6（一）设备人员动员周期6（二）设备、人员、材料进场61.设备62.人员63.材料6（三）施工组织机构及主要职责范围7（四）施工便道等临时工程方案71.施工便道7四、各分项工程的施工顺序及其工期安排7（一）各分项工程的施工顺序71.路基填筑72.涵洞工程8（二）工期安排84.桥涵工程8五、主要2、工程项目及重点（关键）和难点工程的施工方案、施工方法8（一）路基工程81.施工准备82.路基取土103.路基挖方103.填土路基104.路基整形125.特殊地基处理126.构造物台背回填的施工15（二）路面工程171、水泥稳定碎石底基层、基层17（二）涵洞工程231、盖板涵施工23（三）桥梁工程29一、恢复定线，测量放样29二、钻孔灌注桩施工29三、圆柱式墩台身施工30四、墩台盖梁施工30五、桥面铺装施工30六、伸缩缝施工30七、护栏底座及波形钢板护栏施工307.2 主要分项工程的施工方法31一、钻孔灌注桩施工工艺311、护筒埋设312、钻孔机械313、稳钻机311、 钻孔312、 清孔3233、 设置钢筋324、 浇注砼329、检测33钻孔桩施工工序流程图33二、圆柱式墩台身施工工艺方法341、 桩头破除342、 重新测量放样353、钢筋安设354、模板支立355、砼浇注356、拆模和修整367、墩台身工序流程图36三、墩台盖梁施工工艺方法381、支架382、钢筋383、模板384、砼浇注395、墩台盖梁的施工流程图39墩台盖梁的施工流程图39（五）排水及防护工程的施工401、排水工程的施工401.1边沟、排水沟的施工402、防护工程的施工412.1护坡的施工41六、确保工程质量和工期的措施41（一）确保工程质量的措施411.强化工程质量创优措施422.提高全员质量意识，建立健全质4、量保证体系423.建立现场试验室，确保原材料质量424.严格控制施工过程质量43（二）确保工期的措施431.挑选精兵强将，早进场，早开工432.精心安排，合理组织433.加强对全体施工人员的思想教育434.加强宏观控制，重点工程重点突击435.加强组织管理、科学安排施工436.搞好内部经济责任制，提高工作效率447.不断优化施工组织设计448.广泛开展技术革新和科研工作449.作好设备的选型及配件供应工作4410.抓好材料供应工作4411.搞好与地方政府、当地居民的关系4512.搞好后勤保障工作45七、雨季、农忙季节的工作安排45（一）雨季工作安排457.如预报2-4日内有雨，应暂停基层施工。5、4512.雨天浇筑，应及时遮盖，防止雨水进入。影响砼质量。46（二）农忙季节工作安排46八、安全生产、环境保护的措施和保证体系46（一）安全生产461.施工安全措施462.临时用电安全防护措施473.施工机械安全防护措施484.现场管理措施485.消防保卫措施496.文物保护措施50（二）环境保护501.环境保护措施502.施工噪声、振动的控制513.施工期环境管理514.卫生管理措施52九、保证农民工利益的措施524.对签订劳动合同不准收取抵押金、风险金等。53十、其他应说明的事项54一、工程概况（一）工程基本概况xx高速公路xx至xx段位于xx省中北部，起于xx，向南经xx，止于xx。本项6、目为本次改扩建的xx至xx段，路线起点桩号为K0+000，终点桩号为K47+250，路线全长47.25KM。本项目全线采用两侧拼接式加宽双向八车道高速公路标准，原路基宽度为26米，拼接加宽后路基宽度为42米，计算行车速度120公里/小时，桥涵设计荷载：公路-级，原桥面净宽2*11米，拼接加宽后桥面净宽2*19米。（二）合同主要工程数量路基土方、路面：8.25公里；填方：398068立方米；路面：160352平方米；防护工程：20995.9立方米； 中桥：147.12米/3座；小桥：292.52米/13座；涵洞：6道；通道桥：2座；涵式通道：4道。二、编制依据1、xx高速公路xx至xx段改扩建工7、程土建施工招标文件，xx高速公路招标文件设计图纸及有关会议纪要，地方信息等。2、根据施工当地天气情况，地质资料。3、根据对合同段现场踏查的实际情况。4、交通部颁公路工程预算定额公路基本建设工程概算、预算编制办法。5、根据我公司的实际施工能力。6、施工天数的确定。三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场方法（一）设备人员动员周期根据工程需要，我们配备一支技术、施工能力较强的施工队伍，从该项工程接到中标通知书后15日内组织主要施工人员进场，其他人员根据工程实际情况分期分批陆续进场，在整个工程施工期间现场内人员、设备固定，以保证整个工程的顺利实施。（二）设备、人员、材料进场1.设备 施工8、所需的设备，以及其它附属设备，在接到中标通知书后15天内从我公司调入施工现场。2.人员参与工程施工的人员，均为我公司正式职工，根据工程需要随时进入施工现场。3.材料对各种主要材料如石料、砂、石灰、粉煤灰、土料等，根据招标文件以及现场调查资料，采用设计给定的料场的材料，大部分需远运。石料在xx省xx市新世纪玄武石料厂采用汽车运输。中砂在xx地区的邓地，采用汽车运输。石灰在xx以西的xx山区，广泛分布大量灰岩，可以为本项目利用，采用汽车运输。粉煤灰位于项目西边的xx城北，坐落着规模较大的xx热电厂，采用汽车运输。土场设计采取了就近挖坑取土，近距离运输方案，最终在全线两侧50500米范围内确定了209、处取土场，可取土数量约331.25万立方米。项目区大部分地处xx境内，xx是一个重要的钢铁生产基地，为本项目工程用钢材提供了非常便利的条件，钢材可就地解决，取内电网发达，施工用电可通过与地方电力管理部门联系等到解决，工程用电条件优越。项目用水泥可由xx地区的辉县购买425号“卫辉”牌优质水泥，路面用沥青须从上东的日照进口沥青。工程用木材可就近解决。（三）施工组织机构及主要职责范围本合同中标后，具体实施由我们在施工现场成立的项目经理部负责完成。按照项目法，实行项目经理负责制，对工程质量负全责，项目副经理和项目总工分别负责工程施工和工程技术与质量，项目副经理和项目总工对项目经理负责，各职能部门按职10、能分工，进行严格细致的职能管理，特别是工程计划办、物资设备办、质检办和中心试验室，他们对项目总工负责，同时，负责检查和指导路基、基层、面层和工地试验室的日常工作。（四）施工便道等临时工程方案1.施工便道1.1我单位施工前必须在本项目永久征地范围内高速公路两侧个修建一条施工便道，中小桥涵处搭设便桥，做到施工便道能全线贯通，便道宽度大于5米，标高高于原地面40mm，便道采用厚30cm泥结碎石路面。1.2在整个施工期内，应对施工便道加强养护，保证施工车辆通过时不发生软弹、松散等病害，同时防止扬尘。1.3当工程结束时，将施工便道恢复到以前原有状态，并达到监理工程师认可。四、各分项工程的施工顺序及其工期11、安排（一）各分项工程的施工顺序1.路基填筑1.1路基填筑按平行设计线施工，采用挂线施工、小段填筑、机群作业，快速成型方法。1.2施工顺序如下：施工准备材料及相关试验铺试验段确定松铺厚度和压实工艺检查各项指标挖装运输摊铺碾压检验技术指标进行下一段施工。1.3施工控制要点：含水量、压实度、厚度、平整度、标高、宽度。2.涵洞工程桥涵工程采用平行流水作业的施工方法，按先基础，后主体，最后附属工程和防护工程的施工顺序。（二）工期安排4.桥涵工程 五、主要工程项目及重点（关键）和难点工程的施工方案、施工方法 （一）路基工程1.施工准备1.1按业主提供的设计文件图纸，组织路线测量，增设临时水准点及中线控制点12、，路基横断面的测量的绘制，确定现场工作界线，及时计算工程量是否与图纸相符，报请监理工程师核实。1.2清除扩建用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面（包括老路堤的边坡坡面）以下至少30mm内的草皮、农作物根系和表土予以清除，并运至弃土场内。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其密度达到规定的要求，将路基范围内的坑穴及挖树根后土坑进行分层回填夯平至地面标高，修筑便道及便桥，做好路基临时排水（与永久性排水设施相结合），办理好取土场临时征地工作，为路基施工作好准备。1.3做好材料的调查、优选、定购和机械设备的调运。1.4熟悉施工图设计，领会设计意图，掌握施工要点，做好技术交底，做到心中有数。在技术交底13、时应向技术人员及现场施工人员灌输“预防为主，及时处治”的原则，在施工过程中通过提高施工工艺和施工质量等方法进行有效预防，努力减少路基的差异沉降，最大限度地减少和延缓裂缝产生的概率和程度，对已发生的裂缝及时采取有效措施进行处治、控制裂缝的发展、恢复路面功能、延长路面的使用寿命。1.5做好各方面材料试验，拟定开工报告，做好试验段工作。1.6拆除与挖掘1.6.1扩建用地范围内的不允许保留（不含需拼宽的结构物）旧涵洞、旧路面和其它障碍物以及不能利用的老路面两侧的护坡道、挡土墙等均应全部拆除。正在使用的旧涵洞、旧路面及其他排水结构物，应在对其正常交通和排水做出妥善的安排后，才能拆除。1.6.2原有结构物14、的下部结构拆除到天然河底部以下300mm，其在河床以外的部分至少拆除到天然地面以下500mm，如其整个或部分处于新建结构物的界限之内时，则应拆除到使新结构物施工不受影响的范围。1.6.3拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其它作业有可能损伤新结构物时，必须在新工程动工之前完成。1.6.4所有指定为可利用的材料，都应避免不必要的损失。为了便于运输，我方分段或分片按监理工程师指定的地点存放；对于废弃材料，我方则严格按监理工程师的指示自费妥善处理。1.6.5我方将将所有因拆除施工造成的坑穴回填并压实。我方在拆除施工造成其它建筑物、设施等损坏时，由我方负责修复或赔偿。2.路基取土取土前，先将取土场范围15、内表层30cm腐植土、种植土用推土机推至取土场外缘集中堆放，取土后按要求将取土后的地表还原复耕，具备耕种条件。3.路基挖方3.1土方路基3.1.1 我方应根据路堑的深度、长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备条件来确定开挖方式，并将施工方案报监理工程师批准。3.1.2挖方开挖按设计图纸及经监理工程师批复的挖方开挖断面自上而下进行，无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。上层表土及草皮清除后弃至指定位置堆放，开挖作业要保持开挖后边坡稳定，并不得对邻近的各种结构物或设施等产生损坏和干扰。如开挖时土层有变化时，应修改并经监理工程师批准的施工方案及挖方边坡坡度进行开挖；挖方开16、挖施工应尽量避开雨季，并在开挖时做好开挖段落内的临时排水系统，保证雨水对开挖后的断面土质不造成侵蚀。挖方开挖地段，路床以下30cm的压实度，或路床面以下的换填处置层，压实度不小于95%的要求。在监理工程师指定地点按重型击实试验的标准进行压实度检验。若压实度不符合要求，应翻挖重新压实。3.填土路基3.1路基正式填筑前，先铺筑长度不小于200m的试验路段，解决松铺系数、最佳含水量、压实方法、碾压遍数等问题。并进行总结使路基填筑达到程序化，做为路基填筑施工控制的依据。3.1.1路基上土摊平后,按设计掺灰剂量计算好每平方米需掺白灰数量,用白灰分段落画出网格线,然后用铲车定额上白灰用人工摊平并洒布均匀,17、用路拌机进行拌和,拌和均匀后用平地机刮平,然后进行碾压,碾压后进行灰剂量和压实度的检测,合格进行下道工序.3.1.2按路面平行线分层控制填土标高，填方作业分层平行摊铺，每层填土宽度按每侧超出路堤设计宽度50CM填筑，保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于10CM，每层顶面整平并做成路拱。3.1.3路堤填筑采取机群作业小段快速成型法施工：采取人工配合机械，在路基两侧挂线控制标高，挖掘机挖装土，自卸汽车运输，推土机进行摊铺粗平，平地机进行整型精平，压路机碾压。3.1.4路堤填筑整平时，将顶面做成2%的双向横坡，边部设置土质临时拦水埂，并在竖曲线低点或18、间距50M左右边坡处修筑临时泄水槽，同路基临时排水沟及永久性排水系统相结合，保证雨季期排水畅通3.3地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于2m，顶面做成3%内倾斜坡的土质台阶后进行分层填筑。3.4利用旧路路段，旧路挖台阶帮宽，挖出土方按70%利用。其余旧路，全部推除，重新翻松与新填路基一起填筑碾压。推除旧路基土方按70%进行利用，另外30%从取土场外借。3.5对于填挖结合部路基（土质路基）和半填半挖路基在路基顶面以下20cm处铺设一层钢塑土工格栅，土工格栅长度为6米。3.8路堤填筑采取机群作业小段快速成型法施工：集中机械采取人工配合机械，在路基两侧挂线控制标高，挖掘机挖装土，自19、卸汽车运输，推土机进行摊铺粗平，平地机进行整型精平，压路机碾压。3.10路基填筑如分几个作业段施工，如两相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填土段按1：1坡度分层预留台阶，以保证后填土段同先填土段形成良好衔接；如相邻两段同时施工，则分相互交叠衔接，搭接长度不小于2.0m。3.11压实厚度：压实遍数及最佳压实机械组合，由试验路段确定。在路基工程陆续完毕后，所有构造物已经完成，土基分层控制在最佳含水量2%时压实成型。3.12对于摊铺后的疏松土体先用轻型振动压路机静压，然后用重型压路机及振动式压路机碾压，碾压遍数不少于15遍。在直线路段，大半径曲线段先压边缘后压中间，有较大超高的路段先低后高；压路机行20、驶速度先慢，随着土体的逐步密实，速度逐步提高。中途长期停工时，路堤表面层不得积水，若有须重新整平并碾压密实，边坡进行整理拍实。复工时，路堤表面进行重新碾压并经检查合格后方可继续填筑。3.13在靠近桥台大型压实机械无法作业区域（近桥台角隅处），采用人工整平并配以振动冲击夯夯击密实，直到密实度达至规定要求为止。4.路基整形路基填筑之后进行路基整形，对路基两侧超填部分进行削坡处理，边坡整型挂线进行，路基顶面用平地机进行严格整平直至路拱、标高、宽度、平整度等项指标均达到技术规范要求为止。在整修需加固的坡面时，应预留加固位置，如边坡受雨水冲刷形成了小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。路基填21、筑施工工艺框图见附图。5.特殊地基处理5.1软土地基处理本合同段的特殊路基处理多采水泥搅拌桩的处理方法，施工方法如下：a)搅拌桩机：深层搅拌桩机及相应的辅助设备（灰浆泵、灰浆搅拌机等）。b)制备水泥浆：按设计确定的配合比拌制水泥浆，待压浆前将水泥浆倒入集料斗。c)预搅下沉：待搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导架搅拌切土下沉，下沉的速度可由电机的电流监测表控制，工作电流不应大于40A。搅拌机下沉时开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，边喷边旋转。d)提升喷浆搅拌，搅拌机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，边喷边旋转，同时严格按照设计确定的提升速度提升搅22、拌机。e)重复上、下搅拌，搅拌机提升至设计加固深度的顶面标高时，集料斗中的水泥浆应正好排空，为使软土和水泥浆搅拌均匀，再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面。f)清洗，向集料斗注入适量热水，开启灰浆泵、清洗全部管线中的残存水泥浆，直到基本干净，并将粘附在搅拌头上的杂物清洗干净。g)移位，重复上述a)-f)步骤，再进行下一根桩的施工。5.2铺设塑料格栅、钢塑格栅、土工织布5.2.1随时检查塑料格栅、钢塑格栅或土工织布的外观品质，发现有折损、刺破、撕裂等瑕疵时，应立即进行修补或更换，修补范围应超过裂口至少30cm。必要时，应对该段修补进行抽样试验，确定塑料格栅、钢塑格栅23、与土工织布是否符合质量标准。5.2.2应在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，用于土工织物的上、下层施工的填料均不得有断裂土工织物的尖石、树根等物。5.2.3铺设方向应按设计要求进行。5.2.4塑料格栅、钢塑格栅或土工织布的拼接可采用搭接或缝合，搭接不允许设在受力方向，其宽度应为30-90cm；缝合施工的缝合缝宽度不应小于50cm，其缝合方法应保证缝合强度不小于塑料格栅、钢塑格栅或土工织布的同向抗拉强度（通常应用延伸率较小的尼龙绳呈“之”字形双线上下对称穿绑进行缝合），并经试验检测验证和在开工报告中监理工程师批准。5.2.5铺设必须绷紧、拉挺，不得有折皱、扭曲或坑洼。若设计要求张拉时，应按设计24、要求对铺设的塑料格栅、钢塑格栅进行张拉，结合锚固端的施工，保持塑料格栅、钢塑格栅应具有的应力。5.2.6铺设时靠路基边沿（包括路基边坡和桥头锥坡前沿）处反折包裹的锚固宽度应按设计要求处理，一般不于2m。端部回折部分不得外露，应用不小于30cm厚度的填料予以覆盖，以免老化断裂而失去加固效果。反折处应与下部已压实的填筑层（下承层）相包裹或先用上部填筑层的填料进行覆盖固定，然后与该层填筑施工同步压实以连成一体。5.2.7布置多层塑料格栅、钢塑格栅时，不同层面的连接位置应相互错形式，以增强其整体效应，错位的最小距离不小于50cm。5.2.8主受力方向应顺路堤横断面方向全幅铺设，横断面方向不能搭接。应将25、强度高的方向置于垂直路堤轴线方向。5.2.9填挖交界处塑料格栅、钢塑格栅主受力方向沿路堤横向铺设，台前塑料格栅、钢塑格栅主要受力方向沿路堤纵向铺设。沿路堤纵向，塑料格栅、钢塑格栅采用聚乙烯扎和连接，并采用土钉锚固。如设多层塑料格栅、钢塑格栅，层间距按30cm布设。5.2.10塑料格栅、钢塑格栅或土工织布在存放以及施工铺设过程中，应尽量避免长时间暴晒或暴露，以免其性能劣化。为避免已铺好的塑料格栅、钢塑格栅或土工织布长期曝晒，铺设后，与填筑其上的第一层填土之间的间隔时间不应超过48小时。若因故必须延长间歇时间时，塑料格栅、钢塑格栅的表面须覆盖保护，覆盖厚度不小于20cm。5.2.11塑料格栅、钢塑26、格栅或土工织布在未覆盖以前，禁止一切施工车辆和施工机械行驶或停留在已铺好的塑料格栅、钢塑格栅上。5.2.12塑料格栅、钢塑格栅或土工织布材料上的第一层填土摊铺应采用轻型推土机或装载机，一切施工机械只允许沿路堤的轴线方向行驶。5.2.13软基路段塑料格栅、钢塑格栅或土工织布上填筑时，先填筑运土便道，然后由便道两侧分散卸土、摊铺，填筑高度不宜大于1M，以免造成局部沉陷。第一层填筑土应用轻型推土机或装载机摊铺，轻型压路机碾压，填土超过60CM以上时，方可采用重型压路机碾压。5.2.14施工中不得出现任何损坏塑料格栅、钢塑格栅或土工织物的现象，如有损坏，应予以更换。5.3碎石或天然砂砾垫层施工本合同段27、的特殊路基处理多采换填碎石或天然砂砾的处理方法，施工方法如下：5.3.1按设计要求进行下处理开挖，严格控制下挖深度和下挖的尺寸。5.3.2按监理工程师或图纸的要求，在清理的基底上铺筑符合要求的天然砂砾，水田路段高出原地面30cm，鱼池、水泡路段高出水面50cm，并均计入20cm的沉陷砂砾。特殊路基处理水泥搅拌桩施工工艺框图见附图。铺设塑料格栅、钢塑格栅、土工织布施工工艺框图见附图。6.构造物台背回填的施工桥台台背、涵洞两侧及涵洞顶的填筑在构造物完成后进行，由于场地狭窄，又要保证不损坏构造物，填筑和压实作业都比较困难。如果施工效果不好，完工后填料与构造物连接部分会出现不均匀的沉降，致使发生桥头跳28、车，影响行车的速度、安全和舒适，甚至影响构造物的稳定。根据设计图纸，本合同段桥涵台背回填工程量比较大。因此，本合同段桥涵台背的回填土的施工质量对整个路基土方的工程质量影响非常大。施工中，我公司施工技术人员将在桥涵台背回填的施工中，下大工夫。6.1填料按设计要求采用砂砾作为桥涵台背的回填的填筑材料；桥端桥台后台高度小于搭板长度时，沿路线方向基底处理长度同搭板长度；桥台后台高度大于搭板长度时，处理长度为台高加2m，宽度与路面基层同宽。地面以下开挖80cm，换填砂砾，地面以上至路槽底亦全部填筑砂砾，沿路线方向按1：1坡度向外延伸。涵洞填土长度每侧不小于3倍孔径长度。6.2选择压实机具由于桥涵台背回填29、施工，作业面比较小，重型压实机械无法进入场地施工，因此选择小型夯实机械进行施工。6.3填筑桥涵台背填筑与锥坡填土同时进行。回填施工时，遵照填土沿构造物两侧同步对称回填的原则，松铺厚度控制在15cm范围以内；施工时，桥涵不能通过重型车辆或施工机械，靠近构造物1m范围内不得有大型机械行驶作业。台背填土必须在混凝土强度达到设计强度的75%以后方可进行填土，两个台背同时对称填筑。在涵洞上填土时，第一层的最小摊铺厚度不得小于30cm，并防止剧烈冲击。6.4排水桥涵台背回填工作之前，要排干积水；施工中，要防止雨水流入。6.5压实回填土在接近最佳含水量状态下，对称分层压实，压实度按施工规范路基压实度标准执行30、。为保证回填土的压实质量，在桥涵回填区域比较宽阔的地带，尽量使用大型压实机械进行施工，在临近构造物边缘及涵洞顶面50cm以内区域，采用小型夯实机具分薄层夯击压实，夯压的遍数通过试验来确定。（二）路面工程1、水泥稳定碎石底基层、基层2.1准备下承层下承层表面应平整、坚实，没有松散材料及杂物，下承层的高程、宽度、横坡度、平整度和压实度应符合规范规定。下承层是土基或砂砾垫层时应用1821T光轮压路机进行碾压检验，无表层松散或“弹簧”现象。对于下承层为底基层时应进行压实度检查。不符合设计要求的应根据实际情况，采取补充碾压、挖除换填、重新整形压实等措施，直至符合要求。水泥稳定碎石施工前，应对下承层进行彻31、底清扫，清除各类杂物及散落材料，用粘土培好路肩，摊铺时，要保证下承层表面湿润。2.2铺筑试验路段在底基层、基层正式施工前，在监理工程师批准的地点铺筑100200m长的试验路段。施工前应根据现场所备材料，进行配合比设计。在试验路段开工之前，应提供关于计划用于试验路段的原材料试验、备料情况、混合料配合比、混合料拌和、运输、摊铺、碾压、养生的设备和施工程序、工艺操作等施工组织设计书面报告，经监理工程师批准。通过试验路段确定合适的作业长度，分层铺筑厚度，混合料配合比、松铺系数，压实机械的选择及组合，压实的程序、遍数、速度、拌和、运输、摊铺及碾压机械的协调配合，压实度等质量检测频率及方法等，作为正式施工32、的控制依据。如果试验成功，该试验路段可作为主体工程的一部分。2.3施工放样在下承层上恢复中线，直线段每1520m设置一桩，曲线每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设置标示桩。进行水平测量，在两侧和中线位置标示桩上用明显的标记标出水泥稳定砂砾底基层、基层的设计高程。在指示桩上标明两侧边缘的设计高及松铺厚度，并挂线控制。2.4混合料拌制和运输2.4.1水泥稳定碎石混合料采用稳定拌和站拌和，应保证集料的最大粒径和级配符合要求，水泥与集料按照试验路段确定的配合比准确配料，拌和时间要充分，确保混合料搅拌均匀。2.4.2在雨季施工时应采取覆盖措施保护集料免遭淋雨。在拌和时应根据集料和混合料的含水量大小，33、及时调整用水量，使混合料的含水量较试验路段确定的最佳含水量提高约1.02.0%。2.4.3在拌和机出料口随机抽取混合料试样，检测混合料含水量、拌和均匀性、级配是否符合规定，如发现异常变化应根据试验结果及时调整配料，不合格的混合料应废弃，以确保质量。2.4.4拌制好的混合料应及时用大吨位自卸汽车运送到铺筑现场，车辆装载应均匀，从已完成的铺筑层上通过时应缓慢均匀，以减少车辙及不均匀碾压。如施工气温高、运距远，混合料在运输中应加覆盖，以防止水分蒸发损失过多。2.4.5混合料拌和、运输能力应与摊铺速度协调，减少摊铺机停机等料的情况。2.5摊铺和整形2.5.1底基层、基层水泥稳定砂砾采用摊铺机摊铺施工，34、按试验路段确定的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。两侧均设基准线、控制高程。2.5.2摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润，摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%-1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。2.5.3在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，对粗集料窝应铲除，并用新拌混合料填补、整平及整形。 2.5.4摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进，摊铺不停顿，不间断。2.6碾压2.6.1混合料经摊铺和整形后，应立即根据试验路段确定的碾压机具、碾压程序、碾压速度及遍数等参数，先用15t双轮钢筒压路机跟在摊铺机后及时进35、行碾压，后用25t振动压路机继续碾压密实，最后用18-21t光轮压路机碾压平整。2.6.2在直线段及不设超高的平曲线段上由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段上由内侧路肩向外侧路肩碾压。每次碾压时后轮轮迹应重叠上次的1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。碾压直至表面无明显轮迹，达到规定的压实度，路面两侧应多碾压23遍。2.6.3压路机的碾压速度，头2遍控制在1.51.7km/h，以后控制在1.82.2km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。2.6.4混合料从开始拌和到压实成型的延迟时间不应超过2h，按试验路段确定的延迟时间严格控制施工。2.6.5碾压过程中，混36、合料表面应保持潮湿，如表面水份蒸发过快应及时补洒少量的水。2.6.6压实成型后底基层、基层表面应平整、无轮迹或隆起，断面尺寸、高程、横坡度、压实度、平整度应符合设计要求。 2.7摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷2.7.1要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。2.7.2挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。2.7.3对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。2.7.4用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。2.7.5快速检则压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压12遍，自检时压实度按提高一个百分点掌37、握。2.8试验检测2.8.1水泥稳定碎石应在施工现场每天进行一次或每2000m3取样一次，检查混合料的级配；并按照公路工程无机结合料稳定材料试验规程检测混合料的含水量、水泥剂量和无侧限抗压强度试验；在已完成的铺筑层上按公路路基路面现场测试规程进行压实度试验, 每一作业段或不大于2000m2随机取样6次以上；并按规范进行平整度、高程、厚度、宽度、横坡度等检测，应符合规定的质量标准。试验检测结果报送监理工程师审批。2.8.2各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对水泥混凝土面层的质量和经济效益产38、生较大的影响。弯沉值、压实度、强度不合格的应返工处理，底基层和基层压实度应符合设计和标准的要求。平整度指标应会同驻地监理逐段进行检测。2.8.3要求在水泥混凝土面层施工前，对水泥稳定碎石基层的标高逐段进行复测，凡标高高出部分，必须用洗除。2.9接头处理根据公路路面基层施工技术规范的规定，接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，保证接缝平整、顺直、碾压紧密，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。2.9.1横向接缝处理（a）摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝做成横向接缝。摊铺机摊铺时驶离混合料末端。（b）人工将摊铺好了的混合料末端整理整齐，未摊铺端紧靠混合料放39、两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同。整平已铺设端紧靠方木的混合料。（c）紧靠方木料未摊铺混合料端用砂砾回填3m长，其高度高出方木几公分。（d）将混合料碾密实。（e）在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾和方木除去并将下承层顶面清扫干净和拉毛。（f）摊铺机返回到已压实层末端，重新开始摊铺混合料。2.10养生及交通管制养生是水泥稳定砂砾非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，设专人和专门设备进行养生。2.10.1底基层、基层铺筑完成经压实度检测合格后，应立即采用草袋子覆盖并洒水养生，并始终保持表面潮湿，养生期不少于7天。2.10.2养生期间，底基层、基层上应控制车辆通行。施工车40、辆如需通过应经监理工程师批准，车辆应在底基层、基层全宽上均匀行驶，车速应限制在30km/h以下，不准急刹车，不得污染底表面。2.10.3养生结束后，可继续洒水保持底基层、基层表面潮湿，防止底基层、基层长期暴晒干裂。2.11注意事项2.11.1自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。2.11.2水泥稳定砂砾具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成 。2.11.3摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢（接头）处理。2.11.4由于水泥稳定砂砾的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一41、道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。2.11.5废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。2.11.6配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。2.11.7雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。2.11.8处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。底基层、基层施工工艺框图见附图。（二）涵洞工程1、盖板涵施工1.1施工准备施工前除进行图纸审核外，还要就现场实际情况与设计图纸进行核对，确定涵洞位置处水流方向是否与设计相符，涵洞基础设计标高是否与现场实际情况相符，在没有问题的情况下开始组织进行施工，同时做好现场的三通一平及材料的供应工作。 1.2测量放样按设计42、尺寸放设出涵洞的纵、横轴线和开挖轮廓线，开挖轮廓线包括根据土质情况确定的开挖放坡宽度和工作面宽度，工作面宽度按50cm设置，当地下水丰富时还要考虑设置汇水沟和集水井所需宽度。 1.3主要施工方法 1.3.1基坑开挖土质基坑采用挖掘机进行开挖，开挖至距设计标高差2030cm时，由人工进行清理至设计标高，以免机械扰动基底原状土，造成承载力下降。如地下水较丰富，基础开挖至设计标高后在基础轮廓40cm外挖20cm深汇水沟，并适当设置深80cm的集水井，采用抽水机进行抽水，以保证基底不受浸泡；如地下水量过大时，施工前采用深井或井点进行降水，待水位降低到基底标高以下时再进行基坑开挖。基础开挖至设计标高后及43、时进行下道工序的施工，避免基底长时间暴露或受雨淋水泡。石质基坑采用浅孔松动爆破，施工方法同路堑施工中的浅孔台阶法松动爆破，薄层剥离的施工方法相同。当基底为两种不同地质时，严格按设计要求进行处理。挖基弃土不得妨碍施工，弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不小于基坑深度。基坑顶动载距坑顶缘间距不得小于1.0m。 1.3.2承载力检测基底挖至设计标高2030cm时即可进行动力触探检测基底的承载力是否满足设计要求，如不满足要求时提交设计解决。动力触探点的布置应有代表性与普遍性，分别设置在涵身中间与两端，涵洞出入口各设置一个，如涵洞较长时，适当增加动力触探点数。 1.3.3基底换填如涵洞基底须换填时，提前进行换填材44、料的级配配制，以满足设计要求。换填时每20cm一层铺垫整平，采用压路机或小型夯实机械进行夯压密实，经检测达到承载力要求后再进行基础的施工。基底换填宽度、坡度满足设计要求。 1.3.4基础施工基础砌筑时，当基底为岩层或旧混凝土时，先将基底表面进行清洗、湿润，再坐浆砌筑；当基底为土质时，直接进行坐浆砌筑。基础采用片石进行砌筑，片石必须质地坚硬，不易风化，无裂纹层理，无水锈，尺寸符合规范要求。砌筑用砂浆随拌随用，砂浆具有适当的流动性和良好的和易性，运距不应过长，发生离析、泌水现象时不得使用或重新搅拌后再使用，已凝结的砂浆不得使用。砌筑采用挤浆法，分段分层砌筑，严禁采用灌浆法。砌筑以沉降缝为界进行分段45、，先砌筑定位石和角石，然后再进行腹石的砌筑。砌筑腹石时，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砌筑时保证砂浆饱满、密实，两片石间不允许直接接触。石料大小搭配，大面朝下，砌缝满足规范要求。在基础与墙身结合处预留接茬石，接茬石外露高度与内埋高度均不得小于15cm，间距、布置合理。砌筑时严格按规范要求进行质量控制。砌体砌筑完毕后进行覆盖洒水养生，保持砌体表面湿润，常温下的养护时间不少于7天。砌体的砂浆未达到设计强度前，不得承受全部设计荷载。 1.3.5墙身及端翼墙施工涵墙身及端翼墙采用粗料石进行镶面砌筑，砌筑采用“一顺一丁”的方法，粗料石满足规范要求的尺寸标准，同时丁石的长度比相邻顺石宽度长15cm以上。砌46、筑严格按规范标准进行，相邻层中垂直砌缝相错不得小于10cm。砌筑采用挤浆法水平分层进行，保证砂浆饱满，无通缝、瞎缝。每层镶面石砌筑完成后再填砌腹石，腹石与镶面石大致同高。墙身砌石与板座结合处预留接茬石。砌体勾缝采用平凹缝，宽2.0cm，深0.81.0cm，勾缝所用的砂浆强度不得小于砌体所用的砂浆强度。勾缝前先把砌缝内的砂浆清理干净，再进行勾缝，最后用灰刀刮平砌缝。勾缝在涵洞主体完工后再进行。 1.3.6板座施工盖板涵在墙身砌筑完成后进行板座混凝土的浇注。板座施工时，墙身砌体的砂浆强度应达到规范要求。板座采用6015或3015钢模板，内贴PVC或宝丽板。支立板座模板时，保证模板拼缝密实，与墙体片47、石接触处填塞紧密，以防止漏浆。PVC或宝丽板与钢模板紧贴，无起鼓现象，并防止受潮变形，同时还要横平竖直，无错台。板座模板安装完毕后，对砌体表面进行清洗，湿润，然后采用吊车或搭设梯道进行混凝土的浇注，采用机械进行振捣，因板座表面安放盖板，要保证其表面平整度。 1.3.7盖板施工盖板采用现场直接浇注的方法进行施工。当墙身板座混凝土强度达到规范要求后进行盖板的施工，首先采用碗扣式脚手架搭设支架，支架纵、横向间距不大于60cm。支架搭设完毕后铺设板底模板，模板必须保证平整，无错台，内贴PVC或宝丽板。钢筋在钢筋加工场提前进行加工、焊接，并绑扎成型，绑扎采用梅花形布置，正反扣进行，保证绑扎结实，不松动；48、焊接满足规范要求。钢筋安装完毕后，在沉降缝处加设沥青浸制木板，并用同等标号的砂浆垫块来保证钢筋保护层的厚度满足规范要求。混凝土浇注采用吊车吊装，机械振捣，盖板混凝土宜连续浇注，当不能一次完成时，可按沉降缝分段进行。混凝土施工完毕后采用塑料或草帘覆盖，并定时洒水进行养护，待混凝土强度达到设计强度后方可拆除支架和模板。 1.3.8沉降缝、防水层施工混凝土处沉降缝采用沥青浸制木板，在混凝土浇注前安放准确，浆砌片石处沉降缝，基础沉降缝采用沥青浸制木板，墙身处沉降缝内侧塞5cm厚M10水泥砂浆，中间填塞粘土，外塞15cm厚沥青浸制麻筋。沉降缝在砌体砌筑过程中随砌随填塞粘土，砌筑完成后清除内、外侧多余部分49、粘土，并保持缝内干净、无杂物，然后再填塞砂浆和沥青浸制麻筋。沉降缝端面竖直、平整，在同一断面上，上下不得交错、扭曲，填缝料保证填塞密实。结构强度达到规范要求且在表面干燥的情况下，可进行防水层的施工，当涵上填土高度小于1.0m时，采用甲种防水层，当涵上填土高度大于1.0m时，防水层采用涂两层热沥青的形式，防水层所用材料满足设计规定。防水层施工前要对结构表面进行清理，保证表面干净、干燥。涂料涂刷要均匀，从中间向两侧边墙进行，铺设材料的搭茬长度不小于20cm，且沿水流方向设置接茬。沉降缝处防水层采用一层沥青浸制麻布两层石绵沥青的形式，涂刷宽度不小于50cm，为保证基面平整，防水层施工前可采用与墙体同50、等标号的水泥砂浆把沉降缝两侧30cm范围内抹平，然后再施工防水层。涵洞顶面填土小于1.0m及沉降缝防水层上均设置保护层。防水层上设置保护层时，厚度应符合设计要求，并且顶面设置2%的双向流水坡，保证表面平整、排水畅通。防水层的施工要避开大风、高温天气，下雨天严禁进行施工。 1.3.9帽石施工涵洞端翼墙砌筑时预留帽石接茬石，盖板混凝土浇筑前预埋帽石接茬筋。涵洞帽石采用木模，内贴PVC或宝丽板，混凝土浇筑时，机械振捣不到的地方采取人工用钢钎进行充分捣固。 1.3.10基坑回填涵洞基坑回填前保证基坑内无水，并对基坑内的杂物进行清理，基坑回填要待结构强度达到规范要求后进行，并对称、同步、分层进行，每层厚51、度不得超过20cm，填料满足设计要求，距离结构较近处采用小型夯实设备分层夯实。 1.3.11附属施工涵洞锥体采用修面后的片石进行砌筑，并设置泄水孔进行排水，泄水孔直径10cm，梅花形布置，间距1.0m，并由内向外设置4%的排水坡。涵洞检查台阶采用粗料石或混凝土砌块进行砌筑，砌体表面严禁进行抹面处理，混凝土砌块表面设置防滑槽。 1.4施工中应重点注意的问题 1.4.1混凝土浇注的准备工作要做好，浇注不能中断，避免出现施工缝。 1.4.2边墙沉缝缝木板固定要牢，混凝土浇注要对称进行，防止沉降缝木板不垂直。 1.4.3防水层与混凝土面要粘贴密实，避免施工完成后出现漏水现象。（三）桥梁工程桥的各分项工52、程的施工方案如下：一、恢复定线，测量放样桥梁测设用导线控制点直接用全站仪，采用坐标法测设出控制点位置，依据控制点，采用坐标放样法进行各轴线点与位置点进行施工放样。上述测设精度满足招标文件，技术规范及桥规中的相关规定。二、钻孔灌注桩施工根据招标文件及参考资料提供的桥位处的水文地质资料，我工区采用冲击钻成孔工艺进行钻孔灌注桩的成孔施工；钢筋骨架采用施工现场预制成型，在现场预制骨架，人工配合吊车垂直入孔的方法施工；砼采用拌和站集中拌和，2T翻斗车水平运送砼，吊车吊灰进行砼垂直运输，导管法灌注砼的方法施工。三、圆柱式墩台身施工拟采用定型制作的半圆形装配式钢模板，地锚拉线固定，钢管脚手架作为操作平台，人53、工配合吊车安装的方案进行模板施工；钢筋采用施工作业场地预制成型，现场安装的方法施工；砼采用拌和站集中拌和，2T翻斗车水平运送砼、吊车吊灰垂直运送砼，串筒缓降器缓浆入模，机械振捣，塑料布覆盖，散水保湿养护的方法施工。四、墩台盖梁施工拟采用脚手架和钢管支撑的方法进行中墩盖梁的施工；桥台盖梁在台后填土结束后进行无底模施工。五、桥面铺装施工拟采用拌和站集中拌和，三轴整平仪摊铺、整平，翻斗车送砼的方案施工。六、伸缩缝施工在预应力空心板梁预制时预留安装预埋件，桥面铺装施工时预留安装槽口，人工安装的方法施工。七、护栏底座及波形钢板护栏施工 钢筋砼护栏底座采用就地现浇的方案施工；波形钢板护栏立柱采用护栏底座施54、工时预留安装孔，在安装孔砼埋设的方法施工，波形钢板护栏采用专业厂家制作，现场螺栓的方法施工。7.2 主要分项工程的施工方法一、钻孔灌注桩施工工艺 采用冲击钻成孔的方法进行钻孔灌注桩的成孔施工。1、护筒埋设根据测量放养的桩位准确的埋设护筒，护筒的四周用粘性土分层填筑并夯实。护筒的高度高出地下水不少于2m，护筒顶面高于地面20-30cm，护筒的直径大于钻孔桩设计直径30-40 cm，我们采用直径150 cm的护筒，两节护筒共长3 m m，这样足以满足需要。2、钻孔机械钻孔采用冲击钻机，这种钻机直径100cm的最大钻深为50m，完全能满足钻深需要。根据地质状况，冲击钻机正好适用。3、稳钻机钻孔就位后55、必须支垫牢固，保证钻机过程不发生位移。 要求规范成孔的倾斜度小于1为达到此要求，我们在稳钻机过程中要求钻头的垂直度不大于0.5，我们在具体操作时用垂球或经纬仪检垂直度。规范要求单排桩的桩位偏位小于50mm，我们在稳钻过程中要求平面位置偏差小于20mm，这样才能保证成桩的质量。1、 钻孔以上工作准备就绪后可以进行钻孔。安排有经验人员操作钻机钻孔。整个钻孔过程中孔内应保持一定的水头高度和足够的泥浆比重。泥浆比重每进尺2m测定一次，不符合要求及时调整。钻孔记录设专人填写。钻孔要连续完成。2、 清孔钻孔完成后要及时清孔。清孔用换浆法既逐渐稀释泥浆的方法分别将不同的钻渣分离出来。清孔后的检查孔中心位置偏56、差不大于30mm（规范为50mm）孔深，孔径不小于设计，沉淀层厚度按设计文件要求不大于45cm，同时小于0.4倍桩的直径，此标准要保持至灌注水下砼时，桩的倾斜度小于1.3、 设置钢筋钻孔桩钢筋应在清孔完成之前一切准备就序。在钢筋笼的四周要用垫块或能够保证钢筋有足够保护层的设施。用吊车下钢筋笼时保证钢筋笼顺直不扩壁。钢筋笼就位要准确并固定牢靠防止掉下，上浮或移位。4、 浇注砼钢筋笼固定后便可以下导管，导管直径为30cm，内壁必须保持光滑，导管的强度、钢度及连接方法经记算多次应用证明是可以完全胜任。导管底面应距孔底30-40cm，导管的任何接头不能漏气。浇注首批砼时应该放置隔离球用来分离砼和泥浆。57、首批砼必须有足够的数量保证导管的埋置深度。砼的坍落度应控制在18-20cm内，在灌注过程中导管的埋直深度应严格控制在2-6m之间。最后砼的顶面应比设计高度搞出1m以保证桩头砼的质量并把部分砼掏出和铲除。浇注砼采用吊车，保证提拔导管自如和提高浇注速度。9、检测成桩后对钻孔桩进行无破损检测，质量合格后进行下道工序的施工。检测采用检测管超生波检测法。 钻孔桩施工工序流程图测量放样护筒埋设 稳钻机泥浆制备 钻 孔焊接钢筋笼清 孔清孔后检查撤钻机吊装钢筋笼下导管浇注水下混凝土无破损检测二、圆柱式墩台身施工工艺方法1、 桩头破除待桩基砼强度达到规范规定的设计强度时，将灌注桩顶0.5-1米搀杂有泥浆或其他杂58、物的多余砼部分用空压机带风镐凿除，凿除时应注意不能损坏接桩钢筋，凿除至墩柱底面以上15cm时停止凿除，清理桩头表面，使其表面平整。2、 重新测量放样墩台身施工的首项工作就是放样，将横向及纵向桥中线放在墩台身底面上，这样才能保证墩台身不发生轴线偏位。 3、钢筋安设 墩台身钢筋制作完毕后，待底样放好后就可以进行钢筋安设，安设前须仔细检查钢筋的长度、弯起度、直径及焊接质量。4、模板支立 钢筋安设结束后检查合格马上进行模板支立。采用大型钢模板，模板面积不小于1.5m2，对于圆柱式模板，每块长度不小于6m，以保证砼外观。支立模板时，模板必须拼装紧密、无缝隙、不漏浆。模板内无污物、砂浆及其他杂物。模板在使59、用前使用的脱模剂要采用新机油，严禁使用废机油。支立模板时要在各方向用线拉紧，防止轴线偏位。模板支立完成并检查合格后可进行砼浇注5、砼浇注 砼浇注前必须清除模板内的一切杂物和钢筋上的污垢，砼从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不超过2m，以不发生离析现象为主。如超过2m时采用串筒作为缓冲器。墩台身砼必须分层浇注，每层厚度不超过30cm。砼的振捣采用插入式振捣，振捣器的频率不小于4500次/分钟，振捣器移动间距不应超过其作用半径的1.5倍，与模板应保持5-10cm的距离，插入下层砼5-10cm，应避免与模板、钢筋发生碰撞，对每个振动部位，必须振到该部位砼密实为止。密实的标准砼停止下沉，不再冒出气泡，表60、面平整。要注意各种预埋件的预埋，砼顶面要抹平。6、拆模和修整 墩台身模板在砼达到一定强度后按规定的要求拆除，时间一定要按规范要求严格掌握，根据温度的变化，承重模板的拆除一般在3-8小时之间。对于拆除模板后表面有粗糙、不平整、蜂窝或有不良外观时，经监理同意修整后按有关规定要求进行修整。7、墩台身工序流程图墩台身工序流程图模板制作钢筋制作 底面放样钢筋安设模板支立模板校正砼浇注拆模养生三、墩台盖梁施工工艺方法1、支架 支架的结构要根据力学计算确定。要有足够的强度、稳定性，不能过早的拆除，在砼强度达到70%时才能撤架，支架基础要夯实，在重力作用下变形不能过大。 2、钢筋 钢筋一般采用搭接焊接或对接焊61、接，两种焊接方式要特别注意接头质量。搭接的两根钢筋轴线要一致，要尽可能缩小轴线偏位的数值。钢筋安设采用地面绑扎成钢筋笼，用吊车吊装就位的方法。绑扎时要注意长度、宽度、高度、主筋间距、箍筋间距、保护层厚度等，要按规范执行。加工时要注意主筋长度、弯起点位置等。钢筋笼必须点焊牢固，安设时位置要准确，各方向要有足够的保护层，其偏差要在10mm内。 3、模板 墩台帽、盖梁侧模板采用大型钢模板，底模板采用大型钢模板和异型模板，在支立时，模板竖向用钢管靠紧，模板横向用钢管进行大抱。模板两侧用导链拉紧，不能在砼浇注过程中发生变形。模板的校正要精确。 4、砼浇注 砼浇注采用吊车配吊斗浇注，要避免吊头冲撞模板、拉62、线等。砼要分层浇注，每层为30cm。振捣时不能碰到模板，砼要密实，浇注时对洒到墩台身的砂浆要用水冲洗掉，否则会影响外观。砼顶面要抹平，浇注标高要控制准确，误差不能超过10mm，支座底钢板预埋位置要准确，平面要平。5、墩台盖梁的施工流程图墩台盖梁的施工流程图放样钢筋加工支架施工钢筋绑扎支立底模钢筋安设侧模支立加固校正砼浇注拆模检查交工养生（五）排水及防护工程的施工1、排水工程的施工1.1边沟、排水沟的施工根据设计图纸开挖边沟、排水沟，开挖时挂线施工，弃土、弃石堆放在监理工程师指定的地点，防止废方堵塞边沟影响路基的正常排水以及对农田造成的污染；平曲线外边沟、排水沟施工时，沟的线形要与曲线线形相一致63、；为防止边沟、排水沟发生沉陷，在边沟砌筑前铺筑一层10cm的中粗砂垫层，人工夯实后进入下一道施工工序.边沟、排水沟砌筑采取挂线施工，要采用经配合比试验合格的水泥砂浆、和监理工程师认可的砌筑材料.1.1.5边沟、排水沟加固，土质纵坡大于3%时，要采用加固措施；采用浆砌片石铺砌时，选用有平整面的片石，砌缝砂浆要饱满，沟身不渗水；沟底采用抹面时，抹面要光滑.边沟、排水沟施工完成后报请监理工程师检验。位置、断面、尺寸、坡度、标高要符合设计文件并经监理工程师验收合格。1.1.7按图纸要求的边沟、排水沟开挖的位置、断面尺寸及沟底纵坡进行开挖，采取挖掘机开挖并配以人工精细修整，当其需要铺砌时，应按图纸所示尺64、寸增加开挖深度和宽度，路堑和路堤连接处，边沟应缓引向路堤两侧的自然沟或排水沟，避免造成路堤附近积水或冲蚀路堤。2、防护工程的施工2.1护坡的施工按照设计文件的要求，根据施工的实际情况，提前报请监理工程师批准，经监理工程师批准后，方可进入施工。2.1.2清理施工场地，修整边坡，使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致。2.1.3施工放样，浅挖砌筑基坑，并进行人工夯实。检查砌筑地带的标高和边坡坡度，符合设计要求后，要求整齐、顺直、无凹凸不平现象。2.1.5经过必要的养生后，将砌筑材料的残留物清除干净，同时不得损坏已经完成护坡，如有松动或脱落之处必须及时进行修整。2.1.6报请监理工程师，及时进行65、检查验收浆砌片石的施工工艺框图见附图。六、确保工程质量和工期的措施（一）确保工程质量的措施信誉至上，质量第一是企业的宗旨，质量是企业的生命，本投标人的质量目标是创优良工程。具体要求：分部、分项工程一次检查合格率达95，单位工程优良率100，为实现上述施工质量目标，本投标人在施工中将采取以下措施：1.强化工程质量创优措施投入精干的质量管理人员，先进的机械设备及严密的检测手段，科学管理，按 IS09001标准进行质量管理，切实开展全面质量管理活动(TQC活动)，实行全员、全过程、全方位的质量管理方法，保证整个工程质量。2.提高全员质量意识，建立健全质量保证体系工程质量是一个系统工程，领导是关键，群66、众是基础，制度是手段，技术是保证。队伍进场后，将对分项工程实施专项质量意识教育，有的放矢，做到人人明白质量要求标准，成立以项目经理和总工程师为核心的 TQC领导小组，建立严格的质量责任制，同经济挂钩，加强对工程质量的全面管理和领导，质量保证体系见框图。2.1建立质量检查机构，制定严格的工程质量内部监理制度，确定群众自检为基础，专业骨干自检，互检与专业检查相结合的质量“三检”制度和工前试验，工中、工后检验的试验工作制度。质量工程师可行使质量一票否决权，项目经理、总工程师对质量工作全权负责。2.2充分发挥技术监控机构对工程质量的控制作用，维护工程师的权威，每道工序完成转入下一步工序之前，必须请工程67、师签证，确保各工序质量合格。2.3编制工序作业细则，搞好试验段工作，对各项、各部工程的施工，严格按公路施工技术规范、验收标准及有关要求采取相应的技术、工艺、措施来实施，积极推广新技术、新工艺，技术参数、设备配套、人员配置符合施工要求。3.建立现场试验室，确保原材料质量坚持先试验后使用，不合格材料不进库，所有使用的原材料都需要经过试验，分析写出材质鉴定报告，送工程师审查合格后才能使用。材料供应由材料部门和试验部门紧密配合，保证进场材料符合质量要求。4.严格控制施工过程质量施工过程中应严格按照规范和设计文件的要求进行施工，并及时进行质量自检和专业监理工程师的抽检，质量不合格坚决不允许进入下道工序的68、施工。（二）确保工期的措施为保质保量按期完成本合同段工程，特采取如下保证措施：1.挑选精兵强将，早进场，早开工为加快本标段的施工进度，保证工期，我们已组织好精干的施工管理人员和施工队伍，集中挑选了先进的机械设备。待接到中标通知书后，迅速做好施工前的各项准备工作。做到施工设计、桩位复测、熟悉设计文件和技术交底同步进行。压缩施工准备时间，上足劳力和机械设备，为主体工程施工创造条件。2.精心安排，合理组织根据合同工期、工程量、施工工艺及气象资料制定详尽、合理的施工计划，进行合理的资源配置。3.加强对全体施工人员的思想教育树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快。树立时69、间就是效益，进度就是信誉的思想，以战斗姿态投入本工程施工。4.加强宏观控制，重点工程重点突击针对本标段以路基土石方、基层、面层施工为主的特点，从设备配备和队伍的选择上，都要严格挑选。在人员、资金、物资、机械上优先保证重点工程施工。5.加强组织管理、科学安排施工选用会管理、懂技术、年富力强的同志担任各级主要负责人，严格各方面规章制度，上令下行。各级组织机构要高质量、高效率地运转，科学地安排施工，控制工程必须最大限度地安排平行作业，抓好工序衔接，做到环环相扣，有条不紊，加速工程进度。6.搞好内部经济责任制，提高工作效率加强各级领导，建立健全岗位责任制，签订责任状，以天计划保旬计划，以旬计划保月计划70、，确实保证各项工程按计划完成。完善奖惩制度，落实好按劳分配的原则。实行不同形式的计件工资、计时工资、承包工资，以经济为杠杆，充分发挥施工人员积极性和主动性，提高生产效率，提前工期有奖，延误工期受罚。同时对班组加强管理，做到文明施工。7.不断优化施工组织设计以本标书的初步施工组织为依据，及时编制为实施性施工组织设计，充分发挥科技是第一生产力的优势，在施工中不断优化施工方案。采取目标管理、网络技术等现代化管理方法，使施工组织更加全面和严谨。在施工中要对实施性施工组织中的有关工序衔接、劳动组织、工期安排上不断优化，使其更加完善。确保各工序施工期只能提前，绝不拖延。8.广泛开展技术革新和科研工作积极开71、展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”的五小活动，对重点项目邀请设计、科研单位联合攻关。9.作好设备的选型及配件供应工作设备的选型力求实用、多效、耐用的原则，防止待机误工。在施工中要有计划地备足易损件，做到随坏随修，确保施工机械按计划正常运作。10.抓好材料供应工作确保材料供应满足施工需要，同时合理安排顺序，坚决杜绝返工和窝工现象的出现。11.搞好与地方政府、当地居民的关系积极主动与地方联系，在征用土地，借用施工用电、用水等方面，采取有力措施，减少地方的损失和对施工的干扰，有损失的及是补偿。12.搞好后勤保障工作做好物质、机具零配件的采购供应，加强现场生活、卫生、治安管理，使全体施工人员72、无后顾之忧。七、雨季、农忙季节的工作安排（一）雨季工作安排1.雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交工程师审查批准。2.成立防洪防汛抢险队，备齐潜水泵、草袋子、铁锹等防洪工具及设备，作好防洪的一切准备工作。做好防洪措施，保证公路沿线农田及村宅不因公路施工而受水灾。3.随时与当地气象部门联系，及时掌握雨季天气变化情况。根据天气预报合理安排施工，做到无雨即形成大干局面，雨天尽可能不施工或少施工。4.作好遮盖防水工作，使任何应避水的材料、产品、半成品免于浸泡淋湿，材料场地作好排水。5.随时整修边坡，防止雨水集中冲毁边坡个别段，影响路面施工。施工中随时73、疏通边沟，保证排水良好。6.缩短施工长度，各项工序紧密衔接，集中力量分段铺筑，在雨前做到碾压密实。7.如预报2-4日内有雨，应暂停基层施工。8.当遇雨时，应暂停砼工程施工。运料汽车和工地应备有防雨措施。9.在工程易受水毁的地段，施工前开挖临时排水沟，截水沟，以防水毁破坏。10.在雨季施工的地段在作业区周边开挖临时排水沟（0.40.40.4m），排水边沟随着填方高度的增加而向上推移，出水品尽可能与永久性排水设施相结合，对确定无法排出的积水，考虑采用抽水设备提取。11.砌体砂浆未达到一定强度时应及时遮盖，防止雨水冲刷使砂浆流失，降低砌体强度。12.雨天浇筑，应及时遮盖，防止雨水进入。影响砼质量。174、3.施工现场内电器设备，派专人管理，所有配电箱，开关箱按规定制作，有防雨措施。14.成立以项目经理为组长的雨季施工领导小组，雨季来临前和雨季施工中经常检查，确保施工顺利进行。（二）农忙季节工作安排合理安排各施工项目的劳动力，将需要劳力少的项目和工序排在农忙季节，尽量雇用不受农忙干扰的长期劳力工和临时工，同时考虑提前留有足够的机动劳力，补充受影响工序等。八、安全生产、环境保护的措施和保证体系（一）安全生产1.施工安全措施1.1成立保通领导小组，施工期间要确保高速公的安全畅通，建立健全安全保证体系。1.2严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章操作野蛮施工。1.3经理部内要75、有严密的安全监督体系，并经常对参施人员进行安全教育，提高安全意识。1.4安全人员均持证上岗，认真负责。专职安全员要认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进入施工现场的机械及参加施工人员进行安全教育。1.5所有施工人员都要进行学习，积极贯彻上级颁发的安全施工文件、规范、操作规程和规章制度，各专业人员都要参加专业安全教育,考试合格后才能上岗，特殊工种更要经过培训持证上岗。1.6施工操作人员佩带安全防护工具，现场操作人员戴安全帽。吊装作业起重臂下严禁站人，并有专人指挥。1.7技术交底单中有安全交底内容，保证施工人员安全操作。1.8施工现场设置足够的照明装置，以便施工，夜间施工设红色标志灯。2.临时用76、电安全防护措施2.1工程施工中建立定期检查线路、设施制度，并把检查结果存档备查。保证用电安全。2.2临时配电线路按规范架设，架空线路采用绝缘导线，禁止使用素胶软线，成束架空及沿地敷设。2.3配电系统采用分级配电、三相五线制的按零保护。配电箱内保证电器可靠完好，其线形、定值要符合规定，开关标明用途，开关箱外观完整、牢固。满足防雨、防水、防尘的要求，统一编号外涂明显色标，停用必须拉闸断电，锁好开关箱。2.4各种电器设备及其电力施工机械与金属外壳，金属支架和底座采取可靠接零或接地保护，同时设两极漏电保护装置。2.5手持电动工具的电源线、插头、插座保证完好，电源线不任意接长或调换，工具的外缘线完好无缺77、，维修保养有专人负责。2.6 220V照明电源按规定布设，装设灯具，并加装漏电保护器，行灯照明电电压小于36V，灯体与手柄坚固绝缘好，电源线使用橡胶套电线，禁止用塑胶线，行灯有防潮防雨水设施。2.7电焊单独设开关，外壳作接零或接地保护，焊线保证双线到位，无破损。2.8处理机械故障时，使设备断电、停水、在施工设备送电前，应通知有关人员。2.9各类用电人员均掌握与安全用电有关基本知识和所用设备的性能。使用设备前按规定配备好相应的劳动防护用品，严禁设备带病运转。2.10用电人员各自保护好所用的设备的负荷线、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决。各种上岗人员持证上岗，防护用品安全有效，并服从电工的安全78、指导，非专业电器人员严禁乱动电器设备。3.施工机械安全防护措施3.1现场施工机械定期检测，并做好安全使用检测、自检记录。3.2对分包的各专业队，机械签定安全协议书。3.3搅拌机搭防砸、防雨棚保证安装牢固，维修、保养、移动时，先切断电源，停止使用时，料斗升起必须挂好上料斗与保险链。3.4机动翻斗车时速不超过5公里，行车中不准带人，卸料时保持安全距离并设挡墩。3.5蛙式打夯机两人操作，操作时使用绝缘手套和绝缘鞋，机用后切断电源，严禁在夯机运转时清理积土。3.6乙炔灭火器采用金属防爆膜，禁止使用胶皮薄膜代替。氧气瓶与乙炔瓶间距大于5m，两瓶同焊时，间距大于10m，严禁用浮筒式乙炔灭火器。3.7工程设79、备施工前进行性能检测，合格后才准许使用，专人操作。3.8吊装作业中操作人员要集中精力，监视被牵引物，禁止将重物在空中悬挂。构件提升后，操作人员不得离开。3.9加强对司机的教育。4.现场管理措施4.1临时工程牢固整齐，在经理部设立施工标志，标明工程名称、建筑单位、施工单位、工地负责人、开竣工日期及施工平面布置图、安全生产管理制度板、消防保卫管理制度板、场容卫生管理制度板。4.2现场运输道路平整畅通，施工现场内应有排水措施。4.3料具及构件码放整齐，各种料具应按施工现场平面图指定位置存放。4.4施工现场不许随地大小便。现场内的土方、零散碎料和垃圾应及时清理，码放，以免影响施工。4.5施工现场的机械80、消防、安全、卫生、环保等都要指派专人负责，并定期检查作好记录。4.6施工现场各种标语牌，字迹书写规范，工整完美，并经常保持清洁完美。4.7施工区域和生活区域应有明确划分，并应划分责任区，设标志牌，分包到人。 4.8施工路（道口）段按交通规则规定设置警示标志（前方施工，车辆缓刑；危险标志；60公里限速标志；40公里限速标志；20公里限速标志；交叉道口标志；标志桶等）。 4.9按施工人员2%-4%的人数配备专职安全员。身着安全背心，手持红、绿色指挥旗，配备安全员服务胸卡上岗疏导交通并负责指挥运输车辆和清扫保洁。所有的施工作业人员，一律着施工标志服或标志帽。5.消防保卫措施5.1实行消防保卫负责制81、，建立消防保卫领导小组，派专人负责。5.2以现场施工便道为消防通道，保证消防通道的畅通。5.3现场建立门卫和巡逻护场制度，护场守卫佩带值勤标志，非工作员禁止进入现场，职工佩带出入证。5.4禁止赌博、酗酒、传播淫秽物品和打架斗殴，发生案件和灾害事故，配合公安机关查破。5.5现场布设防火宣传标志，配备足够消防设备，库房及居住房屋按防火要求搭建，保证良好的通风。5.6从事设备安装及焊接作业时，人员持证上岗，须有安全交底记录。5.7现场严禁使用电热器具，禁止吸烟。5.8施工材料的存放、保管符合防火要求，施工中防火器材防止丢失，如果丢失要及时配备不可耽误。5.9使用电器设备符合技术规范及操作规程，严格防82、火措施，施工作业用火时必须持有用火证。6.文物保护措施6.1施工中，发现有历史文物、古墓葬、古生物化石及矿藏等，应立即停止作业，及时向当地政府、文物及有关管理部门报告，并采取相应措施加以保护，待文物管理部门作出处理后，方可继续施工。6.2在自然保护区修筑公路，应做好防火及安全工作。对自然保护区的珍稀动物和珍贵树木，应予保护，禁止捕猎和采伐。6.3土方工程以及其他需要借土、弃土时，对已有的或规划的文物保护遗址，采取避让的原则进行位置的选择。（二）环境保护1.环境保护措施1.1在工地生活区设置污水处理系统。每一工地生活区备有临时的生活污水汇集设施。防止污水直接排入农田、耕地、灌溉渠、饮用水源、河流83、水库、湖泊。处理后的污水排放去向要经监理工程师批准。1.2将工地生活及生活垃圾运至当地环保部门指定的地点堆放，不得倒入河流、湖泊、水塘等水域内，避免污梁水体，淤积河流、水道和排灌系统。1.3施工中，不得将有害物质和未经处理的施工废水直接排主河流或其他水体，处理后的废水排放去向需经监理工程师批准。1.4筑路材料、土、石灰等堆放地应尽量远离居民区和河流、水库等水域。必要时遮盖，防止污梁空气和水体。1.5水泥采用袋装或罐装运输，石灰应遮盖，并尽量袋装运输。1.6土和砂等材料在运输途中采取措施防止材料沿途措施撒漏，并应遮盖防止扬尘。这些材料的运输车辆禁止在国家重点文物保护单位附近的道路通行，确何重点84、文物保护区的大气不受污染。1.7施工中摊铺、碾压、堆放、拌合或筛分粉煤灰、石灰等，应适时洒水，并减少粉尘污染，特别在居民区和水源地。2.施工噪声、振动的控制2.1在村镇、居民区、学校医院等环境敏感点附近施工时，承包人应采取措施或改进施工方法，使施工噪声、振动达到施工场界环境标准，其措施和方法应经监理工程师批准。2.2在离施工场200m内有村镇、居民区和其他环境敏感点时，作业中辐射强噪声和强振动的施工机械，如打桩机、打夯机、破碎机、空压机、风镐、搅拌机、电锯、压路机等在夜间（22:00-6:00）停止施工作业。3.施工期环境管理3.1控制降尘3.1.1采取一切合理措施，包括适时的洒水，使施工作业85、产生的降尘、空气污染减至最低程度。3.1.2如果监理工程师有此指示，承包人应将运料车用帆布、盖套及类似物品遮盖。3.1.3易于引起尘害的细料堆，应予遮盖或适当洒水。3.2控制水环境3.2.1采取一切合理措施，使施工期的生活污水、垃圾、施工废水、固体废物等对环境的污染降到最低程度。3.2.2凡为防止地面或地下水浸入本工程各部分所必须设置的河坝、导流渠、渡槽、管道及其他一切防护工程，都应予以设计、施工与维护。3.2.3道路排灌水工程（涵洞、倒虹吸等）施工期间，应为邻近的土地所有者提供临时灌溉与排水管道或渠道。4.卫生管理措施4.1施工现场应经常保持整洁卫生，运输车辆不带泥砂，并做到沿途不遗撒。施工86、现场中专人负责清理。废物、杂品等不得随处乱扔，施工现场内的厕所洁净，按规定采取冲水或加盖措施，及时打药，防止蚊虫孳生。4.2办公室、职工宿舍应保持整洁有序，生活区周围应保持卫生，无污染物，污水、生活垃圾集中堆放及时清理。4.3冬季取暖炉的防煤气设施必须安全有效，应建立验收合格制度，经验收合格发证后方准使用。4.4食堂要有一名工地领导主管卫生工作，并设有兼职或专职的卫生管理员，要严格执行卫生管理法和食品卫生有关的管理规定。建立食品卫生管理制度，办理食堂卫生许可证。伙房内外要整洁，炊具用具必须干净，无腐烂变质食品，防止食物中毒，操作人员上岗必须穿戴整洁的工作服并保持个人卫生。食堂、操作间、仓库要做87、到生、熟食分开操作和保管，有灭鼠、防蝇措施，作到无鼠、无蝇、无蛛网。4.5施工现场应供应开水，饮水器具要卫生。4.6现场的厕所有专人保洁。九、保证农民工利益的措施1.施工单位在招用民工时，必须依法与民工签订劳动合同并向劳动保障部门进行用工备案。2.劳动合同中要明确规定合同期限、工作内容、劳动保护和劳动条件、劳动报酬、劳动纪律以及劳动合同终止条件、违反劳动合同的责任等内容。3.其中有关劳动报酬的条款，应明确规定工资支付的标准、支付项目、支付形式以及支付时间等内容。4.对签订劳动合同不准收取抵押金、风险金等。5.从事特种作业的民工必须经过专门培训并取得特种作业资格。否则就不应参与此项工作。6.因履88、行、变更、解除和终止劳动合同发生的争议，按有关国家劳动争议处理规定处理。7.施工单位必须建立、安全劳动健全卫生制度，严格执行国家劳动安全卫生规程和标准，对民工进行劳动安全卫生教育，加强民工的安全意识和卫生意识，防止劳动过程中的事故，减少职业危害。8.施工单位必须为民工提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和必要的劳动防护用品，对从事有职业危害作业的民工应当定期进行健康检查。9.该工程的劳动安全卫生设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。10.组建民工工会，由项目部代表与民工代表共同组成民工工会领导小组，负责保证民工的合法权益不受侵害，并建立健全的各种规章制度和办法。11.根据劳动89、部关于企业实行不定时工作制和综合计算工时工作制的审批办法的规定，民工属于综合计算工时工作制的职工。工资分配应当遵循按劳分配原则，实行同工同酬。12.工资应当以法定货币支付，不得以实物及有价证券代替货币支付。13.工资必须在民工与施工单位签订的合同的日期支付，如遇节假日或休息日，则应提前在最近的工作日支付，工资应每月支付一次。14.不得克扣或者无故拖欠民工的工资；应按时支付劳动者延长工作时间工资报酬；不得低于当地最低工资标准支付劳动者工资。15.对完成一次性的临时劳动或某项具体工作的民工，施工单位必须按照有关协议或合同规定，在其完成劳动任务后即支付工资。16.施工单位在符合法定条件与民工解除合同时应依法支付民工经济补偿金。十、其他应说明的事项1.严格遵守党和国家有关法律法规的廉政条例及交通部关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见的规定，建立健全廉政制度，开展廉政教育。2.开展业务活动，坚持公开、公正、透明的原则，不损害国定和集体的利益，不向监理工程师和业主工作人员馈赠礼金、有价证券、贵重礼品，购置或提供非合同规定的通信、交通工具和高档办公用品；不得为监理工程师和业主工作人员进入高消费场所。3.若有幸中标，签订合同书的同时，和业主签订廉政合同，严格遵照本工程的廉政条款进行业务活动。