1、正本高速公路桥梁现浇箱梁施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 目 录第一章 编制依据与说明5一、编制依据5二、 编制说明5第二章 工程概况5第三章 施工准备6一、施工现场准备61、施工测量控制网布设62、施工便道63、场地平整64、供电75、 施工用水7二、材料和施工机械的准备7第四章 XX大桥现浇箱梁支架设计方案7一、各联箱梁基本情况：7二、支架体系设计的基本参数：8三、支架体系稳定性验算9四、支架设计结论:22第五章 施工方案、方法23第一节、支架模板施工23一、 临时墩地基处理及基础施工23三 、 钢管墩的加2、工架设24四 、 贝雷梁的架设24六 模板制作、安装及支架预压25第二节、 钢筋工程26一、原材料进场和堆放26二、钢筋构件加工27三、钢筋笼绑扎28四、成型钢筋笼的验收28第三节、预应力工程28一、预应力钢绞线下料29二、预应力管道定位钢筋安装29四、预应力钢绞线成束及穿束30四、锚垫板、螺旋筋的安装31五、灌浆孔、排气孔布置31第四节、现浇箱梁砼施工36一、 浇筑顺序：36二、施工前的准备36三、混凝土的浇筑和振捣37四、养生38五、拆除模板和支架38六、缺陷修复38第五节、施工注意事项38一、临时支墩基坑处理注意事项38二、 钢管桩施工注意事项39三、 贝雷梁施工注意事项39四、横向工字3、钢及碗扣支架的搭设施工注意事项39五、 支架调平及模板铺设施工注意事项39六 、箱梁现浇砼施工注意事项40七、 预应力施工注意事项40第六节 施工工艺流程图42第六章 施工组织和工期安排44一、施工资源置配计划：441、施工人员：441）、主要管理、技术人员：442）、现场施工人员：442、模板、支架材料：45二、施工顺序及施工工期安排：46第七章 工程质量、施工安全保证措施46第一节 工程质量保证措施47一、质量目标47二、质量管理保证措施47三、现浇箱梁质量通病的预防措施48三、孔道灌浆不实58第二节 安全生产保证措施58一、安全生产目标：58二、安全生产具体措施58第一章 编制依据与说明4、一、编制依据1、XXXX咨询有限公司设计的洞口至XX高速公路第10合同段两阶段施工设计图第五册。2、国家现行桥涵工程施工、设计、验收的规范、规程及质量检验评定标准。3、XX高速公路建设开发有限公司及总监办公室下达的等有关规范、标准文件。4、工程特点、施工现场的实际情况、施工环境、施工条件和自然条件。二、 编制说明本施工技术方案充分考虑 K49+478.5XX大桥施工各方面因素的要求，对设计方案、施工难度、施工进度、工序穿插、施工流程、质量控制、安全文明施工和施工区域交通疏导等各方面作了详细分析、考虑。作为直接指导该桥上部构造施工的依据。力求通过采用合理的施工技术方案、工期安排、质量保证措施、安5、全施工管理措施来保证该桥上部构造总进度计划和质量、安全目标的实现。第二章 工程概况洞口至XX高速公路XX大桥位于XX互通主线上。桥梁起点桩号：K49+131；终点桩号：K49+826。桥梁总长：695m，桥梁宽：12.75m24.29m.，跨径组合为：左幅3*30+3*34+3*30+2*23.5（预应力混凝土现浇箱梁）+30*12（预应力混凝土预制T梁）；右幅3*30+3*34+3*30+2*23.5+2*30（预应力混凝土现浇箱梁）+30*2（预应力混凝土预制T梁）+4*30+4*30（预应力混凝土现浇箱梁）。上部构造现浇箱梁部分为变截面或等截面单箱二、三、四室直腹板断面预应力砼连续箱梁。6、梁高为1.7m和1.9m.设计总工程量为：C50混凝土：11971m3，钢筋1926t，钢绞线15.2：470t。XX大桥现浇箱梁上部构造各联基本情况表梁体编号跨径(m) 跨数箱梁断 面 类 型桥面宽度m梁高m砼方量m3支架高度m 备 注左第1联303单箱四室22.0218.071.71400115左第2联343单箱三室18.0713.581.913121516左第3联303单箱二室13.5812.751.78381516左第4联23.52单箱二室12.751.74551517右第1联303单箱二室12.751.7827115右第2联343单箱二室12.751.910061516右第3联3037、单箱二室12.751.78271516右第4联23.52+303单箱四室24.2918.031.717501517右第6联304单箱三室16.8615.721.714951822右第7联304单箱二室15.7212.751.71188181第三章 施工准备一、施工现场准备1、施工测量控制网布设在施工前，对该桥的导线控制点和水准控制点必须进行检查、复核，放样前根据设计施工图设计复核各控制点设计坐标、高程。采用全站仪将箱梁的中心线、边线按测量的精度要求进行定位，并报监理工程师现场复核。2、施工便道在各联箱梁施工前对影响该联箱梁施工的便道进行改移。3、场地平整各联桥梁施工场地进行清理并整平有利于设备8、人员施工。钢筋加工、堆放场地设在0#桥台端现已平整，并铺设500m2,15cm的水泥混凝土进行硬化，钢筋加工棚已搭设，周围设置护栏进行封闭施工。4、供电施工用电采用电网电并配置一台100kw发电机作为备用电源。5、 施工用水施工用水已接通饮用自来水。二、材料和施工机械的准备1、混凝土：本标段建设的混凝土集中搅拌场可以满足混凝土的生产、运输要求。生产出C50混凝土的混凝土配合比符合桥涵规范，各项指标符合要求，并经监理及中心实验室认可批准。2、 钢筋、钢绞线、锚具、波纹管、支座：由业主认可的厂家采购，按规范规定的进行外委试验，各项标准均符合规范要求。(3) 施工器材：钢筋弯曲机、钢筋切割机、钢筋调9、直机、电焊机、箱梁模板材料、支架材料、波纹管加工安装设备、张拉压浆机等张拉设备，气割设备，混凝土输送、浇筑设备等均已进场进行加工安装和标定。第四章 XX大桥现浇箱梁支架设计方案洞口至XX高速公路第10合同段K49+478.5XX大桥为处于XX互通渐变段内上部构造大部分桥跨为大跨径、大体积的连续现浇箱梁，考虑到设备、材料周转性、施工进度的要求及施工安全性，该桥现浇箱梁支架体系拟采用钢管桩临时支墩加贝雷片梁加碗扣支架的方案。一、各联箱梁基本情况：1、左幅第一联为3*30m跨径，柱高614.5m，梁高1.7m，桥面宽22.01818.07m，面积1803.96m2，现浇砼1400.3m3，约364010、7.8KN，平均约20.2KN/m2、404.6KN/m；2、左幅第二联为3*34m跨径，柱高14.516m，梁高1.9m，桥面宽18.0713.584m，面积1614.354m2，现浇砼1311.7m3，约34104.2KN，平均约21.2KN/m2、334.4KN/m；3、左幅第三联为3*30m跨径，柱高14.516m，梁高1.7m，桥面宽13.57712.75m，面积1184.715m2，现浇砼837.6m3，约21777.6KN，平均约18.4KN/m2、242KN/m；4、左幅第四联为2*23.5m跨径，柱高1517m，梁高1.7m，桥面宽12.75m，面积599.25m2，现浇砼411、54.5m3，约11817KN，平均约19.8KN/m2、252KN/m；5、右幅第一联为3*30m跨径，柱高714.5m，梁高1.7m，桥面宽12.75m，面积1147.5m2，现浇砼827.3m3，约21509.8KN，平均约18.8KN/m2、239KN/m；6、右幅第二联为3*34m跨径，柱高14.516m，梁高1.9m，桥面宽12.75m，面积1300.5m2，现浇砼1005.9m3，约26153.4KN，平均约20.2KN/m2、256.4KN/m；7、右幅第三联为3*30m跨径，柱高1516.5m，梁高1.7m，桥面宽12.75m，面积1147.5m2，现浇砼827.3m3，约212、1509.8KN，平均约18.8KN/m2、239KN/m；8、右幅第四联为2*23.5+2*30m跨径，柱高1617m，梁高1.7m，桥面宽24.28818.03m，面积2264.013m2，现浇砼1750m3，约45500KN，平均约20.1KN/m2、425.3KN/m；9、右幅第六联为4*30m跨径，柱高1822m，梁高1.7m，桥面宽16.85815.719m，面积1954.62m2，现浇砼1495m3，约38870KN，平均约19.9KN/m2、324KN/m；10、右幅第七联为4*30m跨径，柱高221m，梁高1.7m，桥面宽15.7112.75m，面积1707.6m2，现浇砼113、187.5m3，约30875KN，平均约18.1KN/m2、257.3KN/m；经上统计，该桥左幅第二联第一跨和右幅第二联第一跨跨径34m，柱高14.516m，梁高1.9m，为全桥荷载最大、跨径最长的桥跨对该两跨桥的支架体系进行设计及验算。其它各跨按这两跨的支架系统参数架设。二、支架体系设计的基本参数：1、支墩基础在每跨1/3跨径处设置两排（最大跨径34m/3）。采用明挖基坑方式，地基承载力大于280kpa，支墩基础分二级浇筑，第一级基础现浇C25砼，基础宽度1.8m，长度为各联底板宽度加2m，厚度0.8m，第二级基础现浇C30砼，断面尺寸1.2*1.2m，高度小于2m，在浇筑支墩第二级基础时14、，预埋钢管桩底法兰，法兰为900*900*10mm钢板，螺栓为25mm螺纹钢筋；2、每跨在1/3跨径处设置两排钢管支墩，采用600mm螺旋焊管，壁厚8mm，外直径D=600mm，内直径d=584mm；重量为116.73kg/m（1.17KN/m），墩高小于18m,每排墩的横向间距小于3m,具体数量根据基础长度确定。钢管上下每隔5m设纵横联系杆连接；3、在钢管墩顶采用二道加强型贝雷片拼装成宽45cm，高170cm的贝雷梁横梁，长度视各联底板宽度而定；4、在各桥墩中系梁上采用加强型贝雷片拼装临时支墩5、纵向采用加强型贝雷片拼装成宽135cm，高170cm的贝雷梁纵向梁，长度视各联跨径而定，间距小于15、4.5m。纵向贝雷梁顶铺设横向I20a工字钢，间距90cm，长度视各联桥面宽度而定；6、在工字钢上采用碗扣搭设满堂支架，根据桥面纵、横坡，支架高度为1.23m，箱梁跨中底部纵、横向间距为0.9*0.9m，箱梁跨端横梁底部横向间距为0.6m，纵向间距为0.9m，步距小于1.2m；支架顶部安放顶托以调整桥面横坡，顶托高度40cm。每排顶托上横向摆放2根48mm钢管承托箱梁底模；横向钢管上沿桥纵向摆放规格为5*10cm木方，木方间距25cm，木方上铺厚度为18mm的胶合模板作为底模；7、支架各部分高度：箱梁梁高1.7m时支架高度计算横向贝雷梁纵贝雷梁模板木方调平钢管顶托 支架工字梁合计m1.71.716、0.020.10.050.31.80.25.87箱梁梁高2.0m时支架高度计算横向贝雷梁纵贝雷梁模板木方调平钢管顶托 支架工字梁合计m1.71.70.020.10.050.31.50.25.57注：为保证支架稳定及施工连续性，1.7m梁和2m梁纵向贝雷梁高度一致，箱梁高差由支架调整；因纵坡较小，高度由钢管柱调整；三、支架体系稳定性验算一）、加宽渐变段支架体系验算（左幅第二联第一跨）左幅第二联第一跨跨径34m，柱高14.516m，梁高1.9m，整联3跨面积1614.354m2，现浇砼1311.7m3，约34104.2KN，平均荷载为约21.2KN/m2、334.4KN/m，为保险起见，钢管柱高度17、按18m计算；临时钢管桩支墩布置为纵向2排，均在1/3跨处，间距为11.33m，为保险起见，验算时取12m（详见纵向贝雷梁曲线受力简图）；整体基础，尺寸为15.53*1.8*0.8m，现浇C25砼；临时支墩钢管桩为600mm螺旋焊管横向布置6根，最外2根间距13.53m=箱梁底板宽度，中间间距2.706m，计算钢管桩顶横梁挠度时按3m计算；钢管桩顶横梁采用贝雷片拼装成贝雷梁，宽0.45m，高1.7m，长15m，加强型贝雷片重量为430kg/片（4.3KN/片），与钢管桩采用螺栓连接；支墩横梁顶布置4道共8片贝雷片梁，中心间距4.5m，截面为1.35m*1.7m，纵向长度为整联整体长度=105m18、，共计需贝雷片为35*8=280片，加强型贝雷片重量为430kg/片（4.3KN/片）；纵向贝雷梁上横向布置20a工字钢，箱梁跨中底部间距为0.9m，箱梁跨端横梁底部间距为0.6m，长度左幅第二联第一跨为14.519m（平均长度16.75m），每跨共计用20a工字钢42根；在横向工字钢上搭设碗扣支架，根据桥面横坡，支架高度为1.23m，箱梁跨中底部间距为0.9*0.9m，箱梁跨端横梁底部横向间距为0.9m，纵向间距为0.6m；1、荷载计算1). C50现浇砼：334.4KN/m2). 钢管桩：1.17KN*18*6=126.36KN（按均高18m计）（单排）（取600mm钢管桩）3). 贝雷梁19、：280*4.3/34=35.5KN/m4). 20#工字钢：42*16.75*0.3211KN/34=6.2KN/m5). 支架：0.44*1614.354m2/3/34=7KN/m（支架质量约0.44KN/m2）6). 模板：0.4*1614.354m2/3/34=6.33KN/m（内、外模质量0.4KN/m2）7). 施工荷载：4*1614.354m2/3/34=63.3KN/m（施工荷载约4KN/m2） 纵向贝雷梁曲线受力简图（单位：m）Q=452.73KN/mL=11.33m（10m）L=11.33m（10m）L=11.33m（10m）2、地基承载力验算左幅第二联第一跨第一级基础面积20、：最大为K49+236.00处S=15.53*1.8=27.95m2最小为K49+314.00处S=12.22*1.8=22 m2承载力计算：按平均承载力取最不利受力情况K49+314.00处基础面积22 m2，且根据纵向贝雷梁曲线受力简图，第二、第三排支墩受力最大（按L=12m计）地基承载力计算：Q=（1+3+4+5+6+7）=452.73KNq=Q*L+(2)=5559.12KN地基承载力=q/S=5559.12KN/22 m2=252.7kPa(小于280kpa,满足设计要求)2、钢管墩稳定性计算Q=（1+3+4+5+6+7）=452.73KN/mq=5432.76KN 2.706m2.21、706m14.5m(18m)单根钢管柱承受荷载为5432.76/6*1.3=1177.1KN(1.3为保证系数)根据立杆截面几何特性得知：600mm螺旋焊管钢管容许轴向应力=175MPa，容许弯曲应力W=181MPa，容许长细比=150；根据贝雷架曲线受力简图，计算得第二、第三排支墩上底板范围内受力为：第二排452.7312=5432.76KN, 第三排452.7312=5432.76KN,钢管桩单根承载力：N =5432.76/6*1.3=1177.1KN采用600钢管桩，壁厚8mm，外径D=600mm，内径d=584mm，钢管上下每5m设纵横联系杆,钢管支墩高按18m，按两端铰接=1，回转22、半径600钢管桩回转半径 钢管截面积：A=3.14*（6002-5842）*1/4=14871mm2,600钢管支墩所受荷载：N=1177.1KN600钢管桩长细比=l/i=18000/209.3=86 3 =N/(A)= 1177.1103（0.6314871）=125.64MPa=175MPa b-18 s (稳定性符合要求)3、贝雷梁承载力拼装钢桥梁几何特性表： 几何特性结构构造W（cm3）I（cm4）单排单层不加强3578.5250497.2加强7699.1577434.4双排单层不加强7157.1500994.4加强15398.31154868.8三排单层不加强10735.6751423、91.6加强23097.41732303.2双排双层不加强14817.92148588.8加强30641.74596255.2三排双层不加强22226.83222883.2加强45962.66894382.8 桁架容许内力表： 桥型 容许内力不加强桥梁加强桥梁单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层弯矩(kNm)788.21576.42246.43265.44653.21687.53375.04809.46750.09618.8剪力(kN)245.2490.5698.9490.5698.9245.2490.5698.9490.5698.9横向采用加强型贝24、雷梁在每排钢管桩顶布置1组2道，规格为15*0.45*1.7m；每排钢管桩中心间距11.33m，为保险起见，荷载按12m计算；钢管桩中心间距为2.7m，挠度按3m计算；查表得：加强型双排单层贝雷梁查表得：M=3375.0KNmW=15398.3cm3I=1154868.8 cm4每组横向贝雷梁荷载为：Q=（1+3+4+5+6+7）=452.73KN/m121.3=7062.588KNq=7062.588KN15m=470.84KN/m钢管桩中心间距为2.7m，挠度以3m考虑,按简支梁进行计算 :最大弯矩： （满足要求）弯曲应力： (满足要求可)最大挠度（满足要求）纵向采用加强型贝雷梁布置为4组25、共8道，每道组合为1.35*1.7*36m，支撑点为1/3跨，按12m计算，查表得：加强型单排单层贝雷梁查表得：M=1687.5KNmW=7699.1 cm3I=577434.4 cm4单道贝雷梁荷载组合为：Q=（1+4+5+6+7）=417.23KN/mq=417.23KN/m1.38=67.8KN/m.Dw,VH贝雷架间距按中间最大跨度1200cm考虑,按简支梁进行计算 :最大弯矩： （满足要求）弯曲应力： (满足要求)最大挠度：（满足要求）4、I20a工字钢承载力I20a工字钢沿桥纵向摆放42根，跨中处纵向间距为0.9m，横梁处纵向间距为0.6m，取1m长度为计算荷载；因纵向贝雷梁布置为26、横向4道，每道贝雷梁宽1.35m，最外侧最大间距为箱梁底板最大宽度为14.063m，贝雷梁中心间距为14.063/3=4.69m，则受力支撑点距离最大为14.063/3-0.675-0.675=3.34m，按3.4m计算，则单根I20a工字钢承载力计算为：N=(1+5+6+7)*1m=411.03KN（等于工字钢上每米荷载）工字钢承载力计算为：q=（1+5+6+7）/L=411.03KN/14.063m=29.23KN/m偏安全按简支计算，受力支撑点距离按l=3.8m计算强度验算查表I20a工字钢得：截面面积A=35.55cm3截面惯性矩Ix=2369cm4截面抵抗矩Wx=236.9cm3N/27、A=411.03*103/35.55/102=115.62MPa跨中最大弯矩M= （1/8）（ql2）= 0.12529.233.42=42.24KN. mM/W=42.24*106/(236.9*104)=17.83MPa容许轴向应力截面强度为：=N/A+M/W=115.62MPa+17.83MPa=133.45MPa=210MPa（满足要求） 挠度验算：查表I20a工字钢自重为0.2791KN/m单根工字钢上的荷载标准值为q=29.23+0.2791=43.18KN/m但纵向贝雷梁均布置在箱梁腹板底部，横向I20a工字钢跨中仅承受箱梁箱室范围内底板及顶板现浇砼荷载，底板厚度为0.22m，顶28、板厚度为0.25m，按纵向贝雷梁横向净间距3.4m计，则所受C50砼荷载为（0.22+0.25）*3.4*26KN/ m3=46.436KN/3.4m=12.22KN/m； 实际上单根工字钢上箱梁箱室内的荷载标准值为q=12.22+0.2791=12.5KN/m最大挠度： （稳定性合格）二）、标准段支架体系系验算（右幅第二联第一跨）右幅第二联第一跨跨径34m，柱高14.516m，梁高1.9m，全联3跨面积1300.5m2，现浇砼1005.9m3，约26153.4KN，平均荷载约为20.2KN/m2、256.4KN/m；为保险起见，钢管柱高度按18m计算；临时钢管桩支墩布置为纵向2排，均在1/329、跨处，间距为11.33m，为保险起见，验算时取12m（详见纵向贝雷梁曲线受力简图）；临时支墩基础为整体基础，尺寸为10.75*1.8*1m，现浇C25砼；临时支墩钢管桩为600mm螺旋焊管，壁厚8mm，外直径D=600mm，内直径d=584mm；重量为116.73kg/m（1.17KN/m），横向布置4根，最外2根间距8.75m=箱梁底板宽度，中间间距2.92m，计算钢管桩顶横梁挠度时按3m计算；钢管桩顶横梁采用贝雷片拼装成贝雷梁，宽0.45m，高1.7m，长15m，加强型贝雷片重量为430kg/片（4.3KN/片），与钢管桩采用螺栓连接；支墩横梁顶布置3道共6片贝雷片梁，中心间距4.5m，截30、面为1.35m*1.7m，纵向长度为整联整体长度=105m，共计需贝雷片为35*6=210片，加强型贝雷片重量为430kg/片（4.3KN/片）；纵向贝雷梁上横向布置20a工字钢，箱梁跨中底部间距为0.9m，箱梁跨端横梁底部间距为0.6m，长度为13.5m，重量为27.91kg/m(0.3KN/m)，每跨共计用20a工字钢42根；为便于拆模及桥面横坡的控制，在横向工字钢上搭设碗扣支架，根据桥面横坡，支架高度为1.23m，箱梁跨中底部间距为0.9*0.9m，箱梁跨端横梁底部横向间距为0.9m，纵向间距为0.6m；1、荷载计算1). C50现浇砼：256.4KN/m2). 钢管桩：1.17KN*131、8*4=84.24KN（按均高18m计）（单排）（取600mm钢管桩）3）. 贝雷梁：210*4.3/34=26.6KN/m4）. 20#工字钢：42*13.75*0.3=173.25KN/34=5.1KN/m5）. 支架：0.44*1300.5m2/3/34=5.61KN/m（支架质量约0.44KN/m2）6）. 模板：0.4*1300.5m2/3/34=5.1KN/m（内、外模质量0.4KN/m2）7）. 施工荷载：4*1300.5m2/3/34=51KN/m（施工荷载约4KN/m2）2、地基承载力右幅第二联第一跨基础面积：S=10.75*1.8=19.35m2承载力计算：按平均承载力取最32、不利受力情况为基础面积19.35 m2，且根据纵向贝雷梁受力曲线，第二、第三排支墩受力最大（按L=12m计）地基承载力计算：Q=（1+3+4+5+6+7）=349.81KN/mq=Q*L+(2)=4281.96KN地基承载力=q/S=4281.96KN/19.35 m2=221.3MPa(小于280kpa，满足设计要求)3、钢管桩稳定性计算Q=（1+3+4+5+6+7）=349.81KN/mq=4197.72KN2.94m14.5m(18m)单根钢管柱荷载为：4197.72/4*1.3=1364.26根据立杆截面几何特性得知：钢管容许轴向应力=175MPa，容许弯曲应力W=181MPa，容许长33、细比=150；根据贝雷架受力曲线表，计算得第二、第三排支墩上底板范围内受力为：第二排349.8112=4197.72KN, 第三排349.8112=4197.72KN,钢管桩单根承载力：N =4197.72/4*1.3=1364.26KN已知采用600（外径）8.0mm钢管桩，钢管上下每5m设纵横联系杆,钢管支墩高18m，按两端铰接=1，回转半径600钢管桩回转半径 钢管截面积：A=3.14*（6002-5842）*1/4=14871mm2,600钢管支墩所受荷载：N=1364.26KN600钢管桩长细比=l/i=18000/209.3=86 3 =N/(A)= 1364.26103（0.6334、14871）=153.62MPa=175MPa b-18 s (稳定性符合要求)3、贝雷梁承载力拼装钢桥梁几何特性表： 几何特性结构构造W（cm3）I（cm4）单排单层不加强3578.5250497.2加强7699.1577434.4双排单层不加强7157.1500994.4加强15398.31154868.8三排单层不加强10735.6751491.6加强23097.41732303.2双排双层不加强14817.92148588.8加强30641.74596255.2三排双层不加强22226.83222883.2加强45962.66894382.8桁架容许内力表： 桥型 容许内力不加强桥梁加35、强桥梁单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层弯矩(kNm)788.21576.42246.43265.44653.21687.53375.04809.46750.09618.8剪力(kN)245.2490.5698.9490.5698.9245.2490.5698.9490.5698.9横向采用加强型贝雷梁在每排钢管桩顶布置1组2道，规格为15*0.45*1.7m；每排钢管桩中心间距11.33m，为保险起见，荷载按12m计算；钢管桩中心间距为2.7m，挠度按3m计算；查表得：加强型双排单层贝雷梁查表得：M=3375.0KNmW=15398.3cm3I=36、1154868.8 cm4每组横向贝雷梁荷载为：Q=（1+3+4+5+6+7）=452.73KN/m121.3=7062.588KNq=7062.588KN15m=470.84KN/m钢管桩中心间距为2.7m，挠度以3m考虑,按简支梁进行计算 :最大弯矩： （满足要求）弯曲应力： (满足要求)最大挠度（满足要求）纵向采用加强型贝雷梁布置为4组共8道，每道组合为1.35*1.7*36m，支撑点为1/3跨，按12m计算，查表得：加强型单排单层贝雷梁查表得：M=1687.5KNmW=7699.1 cm3I=577434.4 cm4单道贝雷梁荷载组合为：Q=（1+4+5+6+7）=417.23KN/m37、q=417.23KN/m1.38=67.8KN/m.Dw,VH贝雷架间距按中间最大跨度1200cm考虑,按简支梁进行计算 :最大弯矩： （满足要求）弯曲应力： (满足要求)最大挠度：（满足要求）4、I20a工字钢承载力I20a工字钢沿桥纵向摆放42根，跨中处纵向间距为0.9m，横梁处纵向间距为0.6m，取1m长度为计算荷载；因纵向贝雷梁布置为横向4道，每道贝雷梁宽1.35m，最外侧最大间距为箱梁底板最大宽度为8.75m，贝雷梁中心间距为8.75/2=4.375m，则受力支撑点距离最大为8.75/2-0.675-0.675=3.025m，按3.4m计算，则单根I20a工字钢承载力计算为：N=(138、+5+6+7)*1m=318.11KN（等于工字钢以上每米荷载）工字钢承载力计算为：q=（1+5+6+7）/L=318.11KN/13.75m=23.14KN/m偏安全按简支计算，受力支撑点距离按l=3.4m计算强度验算查表I20a工字钢得：截面面积A=35.55cm3截面惯性矩Ix=2369cm4截面抵抗矩Wx=236.9cm3N/A=318.11*103/35.55/102=89.5MPa跨中最大弯矩M= （1/8）（ql2）= 0.12523.143.42=33.44KN. mM/W=33.44*106/(236.9*104)=14.12MPa容许轴向应力截面强度为：=N/A+M/W=839、9.5MPa+14.12MPa=103.62MPa=210MPa（满足要求） 挠度验算：查表I20a工字钢自重为0.2791KN/m单根工字钢上的荷载标准值为q=23.14+0.2791=23.42KN/m但纵向贝雷梁均布置在箱梁腹板底部，横向I20a工字钢跨中仅承受箱梁箱室范围内底板及顶板现浇砼荷载，底板厚度为0.22m，顶板厚度为0.25m，按纵向贝雷梁横向净间距3.4m计，则所受C50砼荷载为（0.22+0.25）*3.4*26KN/ m3=46.436KN/3.4m=12.22KN/m； 实际上单根工字钢上箱梁箱室内的荷载标准值为q=12.22+0.2791=12.5KN/m最大挠度：40、（稳定性合格）三）、碗扣满堂支架验算：（本桥碗扣满堂支架施工安全系数取1.3 ）(1)、本桥箱梁梁体最大荷载为：21.2KN/m2计算荷载为：21.21.3+4.84=32.4KN/m2每根立杆承受力为：32.4(0.90.9)=26.24KN (支架水平间距0.90.9)当横杆步距为1. 2米时,每根立杆轴向受力不得大于30KN,故26.24KN30KN,支架受力合格稳定。、根据立杆截面几何特性得知：钢管容许轴向应力=175MPa，容许弯曲应力W=181MPa，容许长细比=150。面积：A=r2=3.14（482-412）1/4=4892回转半径：r=（482412）/4=15.78长细比：41、=L/r=1.2103/15.78=76=150（步距小于1.2米） 按轴应力进行强度计算=N/（A）=26.24/(0.46489)1000= 116.65N/2=175 MPa通过以上检算，满堂碗扣支架间距为0.9m0.9m支架刚度和强度通满足施工要求。四、支架设计结论:根据以上验算得知,支架按下列参数要求搭设: 1、临时支墩基础地基承载力需达到280MPa以上；2、为了保证临时支墩稳定钢管墩最外侧两根采用800mm钢管桩，壁厚10mm，中间墩采用600mm钢管桩，壁厚8mm，横向间距3m，墩高度18m；具体布置见各跨临时支墩布置图；3、钢管支墩纵向中心距长度小于12m（见临时支墩布置图）42、;每排支墩间用12#槽钢进行横向连接，并交叉设置剪刀撑；4、每排钢管支墩上面担一组横向贝雷梁，规格为0.45*1.7m；5、在横向贝雷梁上面架设纵向贝雷梁，贝雷梁宽1.35m，高1.7m、重430kg。纵向贝雷梁净间距3.5m。 6、在纵向贝雷架上横向摆放20a工字钢，间距90cm,长13.522m，每跨共42根；在工字钢搭设碗扣支架，碗扣支架纵、横向支架间距为0.9m*0.9m上梁底板范围内纵向铺设510方木，间距20cm,方木上铺设18mm厚的胶合板作底模； 7、每个钢管支墩底焊接D90010mm钢板，下面设置C30砼支墩基础，第一级基础断面尺寸为1.8m*0.8m，第二级支墩基础平面尺寸43、为1.2*1.2，高度根据现场确定。 第五章 施工方案、方法第一节、支架模板施工一、 临时墩地基处理及基础施工该桥桥位地基较好，无软土层，表土厚度约23米，以下为坚硬岩层。临时支墩地基处理采用明挖基坑的方式，施工前进行施工放样，利用挖掘机开挖基坑，开挖过程及时采用重力式触探仪检查地基承载力，直至挖到地基承载力达到280kPa以上的地层，然后采用人工修整、清理基坑，检查地基承载力满足要求后及时浇筑混凝土基础。基础混凝土采用集中拌合，混凝土搅拌运输车运输到现场，采用溜槽下料至基坑。人工采用插入式振动棒振动密实。C25整体混凝土基础浇筑完后，再根据测量标高浇筑第二级C30混凝土调整支墩，浇筑第二级调44、整支墩时，采用钢模安装好模板，将钢管桩连接法兰盘及钢筋预埋，然后浇筑混凝土以便于钢管桩的安装。三 、 钢管墩的加工架设架设钢管墩前，先按箱梁底板设计标高基础实测标高及计算各钢管桩高度，在现场将钢管墩定尺焊接成型。钢管墩加工制作时注意钢管的连接焊接质量，在焊缝处加5cm宽25cm的钢板进行焊接加固。钢管墩加工好后拉线检查垂直度。钢管墩架设时用吊车起吊，人工配合安装。保证钢管桩的竖直，在吊安过程中采用长水平尺进行垂直度检查。钢管墩安装垂直后，及时将钢管墩焊接于基础预埋的法兰盘上。为使钢管桩整体受力，各排横向钢管桩安装完后采用100型的槽钢交叉连接，保证整体稳定性。四 、 贝雷梁的架设各跨在钢管桩安45、装好后，即安装贝雷梁。贝雷梁分为支墩上横向、桥墩处的支承贝雷墩以及纵向贝雷梁。先架设临时钢管墩顶横向贝雷梁，架设前先将贝雷片拼成整体贝雷梁，长度按每跨箱梁底板宽度所需，每端比箱梁底板宽度长1m，贝雷梁的拼装宽度为0.45m，高度为1.7m。然后采用人工配合吊车将贝雷梁安装到临时支墩顶，检查钢管墩与贝雷梁结合部位是否紧密后用螺栓与钢管桩连接固定。在安装好临时钢管墩顶横向贝雷梁后，架设桥墩位置贝雷临时支架，先将贝雷片拼成长3m,高1.7m宽1.35m整体贝雷架，采用人工配合吊车吊装到立柱中系梁上作为支墩采用方木调整好标高（标高与临钢管墩顶面标高一至）。然后将贝雷片拼装成两块长度为比箱梁底板宽度长146、m，高度为1.7m的横向贝雷梁。采用人工配合吊车吊装到贝雷架上立柱的前后两侧各安装一片，采用贝雷片构件连接成贝雷梁最后架设纵向贝雷梁：因钢管桩支墩纵向布置为各桥跨的三分之一跨距，两块长度按三分之一跨距略长拼装，一块长度按三分之一跨距略短拼装，以便于吊车起吊及安装，贝雷梁拼装宽度为1.35m，高度为1.7m，吊装时先安装每跨两端两块，再安装临时支墩中间一块。采用螺栓与横向贝雷梁连接，使之成为整体。各施工联纵向贝雷梁连接为通向整体，以使之整体受力。五 碗扣满堂支架施工纵向贝雷梁安装好后，在纵向贝雷梁上铺设横向200型工字钢，工字钢长度为各桥跨桥面宽度加1m，纵向间距为0.9m，与碗扣支架纵向间距相47、同。单根横向工字钢焊接为整体，并在铺设时将焊接接头左右错开。采用螺栓与纵向贝雷梁连接固定。铺设好横向工字钢后，利用木板铺设在横向工字钢上作为工作平台，采用吊车配合人工搭设碗扣支架。每根支架立杆均立于横向工字钢上，箱梁底板部分纵、横向间距为0.9*0.9m，端横梁及中横梁处纵、横向间距为0.9*0.6m，立杆高度为1.21.5m，步距小1.2m。主梁悬臂部分下纵向支架间距与主梁底板支架相同，横向间距为0.6+0.6+0.9m,立杆高度为2.53.0m,步距小1.2m。竖、纵、横向钢管采用碗扣连接形成整体支架。六 模板制作、安装及支架预压碗扣支架搭设完成后，在立杆顶部安装调平顶托，桥面横坡通过顶托48、完成，考虑整体稳固性，顶托高度不超过45cm；顶托调平后，在每排顶托上横向铺设2根直径45mm钢管，钢管上沿桥纵向铺设规格为5*10cm木方，木方上铺规格为81.5*193*1.8cm竹胶模板并用铁钉固定在木方上作为底模，底模模板宽度与各桥跨底板宽度相等，以利于桥型平曲线的调整。考虑地基、支架的弹性下挠，拟预设3cm预拱（根据各桥跨孔径的长短，预拱度一般为孔径的1%），按二次抛物线法分配，计算公式如下：Fx=4fX(L-X)/L/L式中：Fx未知预拱值f已知预拱值L孔径长度X拟设点距跨端距离预拱度设置在顶托上调平时完成；底模铺装好后按照箱梁底板边线开始切除多余的模板，检查底模板标高无误后，然后49、开始安装侧模，模板必须对准边线垂直竖立，用锤球检查竖直度，标高校正后用定型木方支架固定。安装好底模、侧模后模板接缝用玻璃胶填塞密实，各接缝应严密，防止漏浆。安装钢筋笼前刷好脱模剂。底模、侧模搭设后要进行等荷载预压，以验证支架搭设的稳定性和沉落值。荷载分二级加载：第一级荷载用砂袋，砂重为50%设计施工荷载，第二级加载为吊装钢筋，钢筋总重为设计施工荷载的50%。卸载时按先卸载钢筋，后卸载砂袋的办法进行，沉降观察点顺桥向每1.8m设一点（设在两排管架中间）。观察点用垂球挂线定位，并在地面上与之相对应处打木桩或钢筋，测量时通过这钢尺丈量挂线上固定点与木桩之间距离来反映沉降量。同时在上预压材料前，先对底50、模模板面进行高程测量并记录好数据，在上预压材料同时和预压材料上完后每两小时测量一次并记录好数据，直至支架停止下沉再卸载预压材料，卸载完后再对底模进行测量，比对数据，计算出支架下沉及回弹量，根据其数据分析结果确定全桥各跨的预拱度及预留沉降梁。内模制作、安装：考虑本桥现浇箱梁多为加宽渐变段，内模箱室多为不等断面，以及周转时间、拆模难度和成本投入等因素，内模拟采用木龙骨加木模板制作，木龙骨规格为5*8cm，木模板规格为厚2cm，每节长度为2m，断面尺寸严格按照各箱梁箱室断面尺寸确定；考虑内模拆模及箱梁现浇砼施工的方便，内模制作时，在内模顶部预留施工人孔，人孔尺寸为0.5*1.5m，间距为2m，待内模51、拆模完毕后即封闭。根据设计的线形拼装芯模，在箱梁底板、腹板钢筋绑扎好以后，开始吊装芯模。先在底板钢筋网上采用高标号砂浆垫块留好保护层及控制好底板厚度，再分节用小移动行吊配合人力将内模安装在箱梁内，安装时严格控制腹板、底板、顶板厚度及钢筋保护层厚度，内模定位后再用塑料薄膜包裹，以防漏浆；第二节、 钢筋工程一、原材料进场和堆放1、进场的钢筋原材料，必须具备出厂合格证或进口商检报告。材料员认真核查产地、批号、规格是否与合格证相符，经确认无误后，方可收货进场。2、钢筋按批检查验收，每验收批由同牌号，同炉罐号，同加工方法，同规格，同交货状态的钢筋组成，重量不大于60t。每批钢筋取3根试样，在外观及尺寸合52、格的钢筋上切取，工地实验室合格后方可使用。3、钢筋堆放场地布置在钢筋加工厂的钢筋棚内，用砼浇成宽200mm，高300mm的长条墩，钢筋分规格放在长条墩上，用钢牌标明钢筋规格、产地、检验状态，并设专人管理。二、钢筋构件加工1、先由钢筋专职放样员按设计施工图和规范要求编制钢筋构件下料单，经过施工技术员复核，按复核料单制作，钢筋筋的下料长度严格按照图纸提供的数据下料，下料机具为钢筋切断机和砂轮切割机两种，严格禁止用电弧及氧割设备切割钢筋，以免损坏钢筋质量。2、钢筋焊接：主筋对接拟采用闪光对焊为主，操作规程严格按照公路桥梁施工技术规范的要求实施，焊接质量满足业主、监理及有关规范制定的各项质量指标，随时53、配合业主、监理的质量抽检；箍筋及连接钢筋以搭接焊为主，在同一位置的钢筋焊接面积不得超过该位置钢筋总面积的25%，钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。3、钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋表面洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等在使用前清除干净，带有粒状和片状锈的钢筋不得使用。4、钢筋切断和弯曲时要注意长度的准确，钢筋加工的允许偏差，符合如下规定。钢筋加工允许偏差项 目允 许 偏 差受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸10弯起钢筋的弯折位置20钢筋内径尺寸55、箍筋扳弯的弯起尺寸及角度严格按照图54、纸设计要求施工，偏差小于允许范围采用钢筋弯曲机进行。弯曲后，平面上没有翘曲不平现象，钢筋弯曲点处不得有裂缝，对于级钢筋不能反复弯曲。6、钢筋加工成半成品后，要按类别、直径、使用部位挂好标志牌，并分类堆放整齐。三、钢筋笼绑扎1、钢筋生产一律在现场加工厂加工弯制成品、半成品，焊接质量经抽验满足规范要求后，才能出场运输至现场模板内绑扎。钢筋绑扎顺序：先绑扎安装各施工联的横梁钢筋，再绑扎安装底、腹板钢筋，待横、纵向预应力管道和内模安装好后绑扎安装顶板及主梁悬臂钢筋2、各规格品种钢筋构件按钢筋笼的绑扎先后顺序运到现场，钢筋绑扎前先在底模和侧模模板上画出各型号钢筋的位置、分好间距，再将各型号钢筋分批安放，55、避免混放；在绑扎的同时，将各规格保护层垫块安装于钢筋底下或侧面，保护层垫块的间距满足钢筋的承重，做到使钢筋不变形（保护层垫块用与现浇砼同标号的混凝土制作，上穿扎丝，以便于安装）；3、顶板钢筋扎施工时应注意预埋防撞墙钢筋等预埋钢筋及预埋件，顶板钢筋绑扎完毕后，应进行严格检查，清理所有杂物，如有泥块、焊渣时，应用高压水冲洗干净。经自检合格并请监理工程师复核签字后，方可灌注箱梁顶板混凝土。四、成型钢筋笼的验收分自检和隐蔽验收两步进行。钢筋按设计和施工规范绑扎成型后，施工班组先和质检员一起进行自检、互检， 自检评定合格后报请监理工程师进行隐蔽验收，经签证后进行下道工序施工。第三节、预应力工程本桥箱梁的56、预应力体系由横向预应力索和纵向预应力索组成，预应力管道均为曲线管道。横向预应力束位于中横隔梁上一端锚固一端张拉，采用单端张拉工艺，纵向预应力束位于箱梁腹板上，需采用俩端同时张拉工艺。按设计要求需先施工横向预应力，再施工纵向预应力。一、预应力钢绞线下料工程技术人员根据设计图纸制作下料表并发给班组。下料前先用钢管搭设一个台座，台座四周用钢管制成钢笼。用吊车将钢绞线成盘吊入台座内再用钢管将其固定，避免钢绞线在开捆时弹出伤人；钢绞线送入锁定后,方能开盘拉出线料,并应从盘卷中央逐步抽出，定长后由砂轮锯切断。采用其它切断方法时应得到监理工程师的同意，但不得使用电弧，以免使钢绞线“褪火”而损坏质量。拆盘时注57、意防止短头弹伤。切口毛刺及时清理以防扎破手脚。钢绞线开盘后可自行调直,直接下料使用。钢绞线不得有死弯，遇到死弯必须切除。为确保安全，钢绞线下料场两侧将进行围护，禁止无关人员进入；为保护钢绞线在下料过程中不被磨损，下料场内每隔1.5m用木方铺垫；各型号钢绞线下料长度严格按设计图纸提供的下料长度进行下料，每下料一束即对其进行编号并做好标示。；钢绞线的下料长度L按以下公式计算： LXLTLZLW其中 LT-钢绞线埋入构件内的曲线长度（平面水平长度L+曲线增长L）。 LZ-预应力筋张拉长度；预应力筋张拉长度依据图纸要求每端取80cm-100cm。 LW-下料误差。二、预应力管道定位钢筋安装工程技术人员58、根据设计图纸计算预应力孔道矢高并由工程技术人员发放给班组。定位架立筋的制安：在穿放波纹管之前，按设计要求间距每0.5m左右安设定位架立筋，预应力架立筋为按设计要求制作。安装前，根据预应力曲线坐标，准确在梁钢筋上放线，然后将架立筋焊接在梁箍筋上，其高度误差不超过10毫米。焊接完毕，反复检查位置、标高是否符合设计要求，并经监理工程师检查合格后，方可进行穿波纹管。穿管完后，要用扎丝固定波纹管。 为保证预应力曲线的准确，框架梁钢筋骨架绑扎后，应尽量在预应力打点放线前在梁箍筋下垫好垫块。当预应力筋与普通钢筋或其它管线位置有冲突时，应当适当调整普通钢筋或其它管线位置，保证预应力筋位置的准确。束型图中预应力59、筋至梁底模距离为预应力孔道中心至梁底距离，故实际放点时应减去相应波纹管的半径和标高筋的直径。三、波纹管的安装 框架梁支承筋安装完成后开始铺设波纹管。波纹管采用塑料波纹管，波纹管从梁端穿入，并用双股扎丝与支承筋绑扎定位。波纹管每根标准长度一般为6m，故要用波纹管接头(大一号波纹管)将两根波纹管连接。波纹管接头长度取40cm。将既定波纹管涂上粘胶旋入接头管内，每端旋入长度不少于15cm；连接口在套管中间，用宽塑料胶带缠绕数层密封，以防接缝处漏浆。 两根波纹管相接处应抵紧，以防穿筋时出现翻皮。波纹管在孔道端部与预埋铸铁承压垫板喇叭管相接，并对接缝进行处理以防漏浆。在铺设波纹管前，腰筋拉接筋不能绑扎。60、波纹管安装时应避免反复弯曲和电焊火花烧伤管壁。波纹管安装后，应对波纹管的位置、曲线形状、固定的牢固程度、接头及管壁破损情况进行检查，如有破损可用粘胶带修补，破损严重的应更换。锚垫板平面应与孔道轴线垂直。四、预应力钢绞线成束及穿束横向预应力束钢束较短采用短束梳编穿束工艺，考虑到为高空作业，拟采用先穿法进行预应力钢绞线穿束施工。考虑到各施工联纵向预应力管道较长，拟采用先穿法进行预应力钢绞线穿束施工，波纹管安装好后即进行穿束，穿束采用较先进的长束梳编穿束工艺，以保证各单根钢绞线均匀受力，主要步骤如下：1、每束预应力筋按设计钢绞线根数组成，每束钢绞线下料完毕后，在钢绞线俩端绑扎上编号牌，堆放整齐，地面61、垫上方木防潮。将率先穿入管道的一端套入锚板作为梳编工具，用砂轮切割机将该端钢绞线各索端头切割2030cm，保留中心一根钢丝；2、将保留的中心钢丝穿入具有与锚具相似位置孔的牵引螺塞后镦头（牵引螺塞上各孔距略大于钢绞线直径），镦头直径大于牵引螺塞孔的直径，以满足整束穿束时拖动钢绞线平动的要求；3、镦头后的整束钢绞线通过牵引螺塞与螺塞套连接，牵引螺塞与螺塞套通过螺母连接，直径小于波纹管内径约2cm；4、钢绞线穿束前被切割的端头用扎丝扎紧并塑料胶带缠绕保护，防止穿束过程中钢绞线端头散索；5、将卷扬机的钢丝绳与螺塞套连接，由卷扬机缓慢牵引整束钢绞线平动完成整束穿束；钢绞线牵引时采用锚板边梳理边采用18262、2号铁丝以单层密排螺旋线绑扎2cm长，绑扎间距为1m；穿束时应注意钢绞线与波纹管的摩阻，加强对系统的保护；6、穿束后对预应力筋的保护：任何情况下，在安装有预应力钢绞线附近进行电焊作业时，对全部预应力钢绞线及金属件进行包裹保护，防止沾上焊渣或造成其它损坏；7、穿筋后应观察张拉端预应力钢筋外露长度是否满足张拉要求，同时应调整固定端锚具垫板的位置，使其不重叠、不脱离。8、穿筋完成后需对张拉端波纹管和锚垫板、张拉端端口进行塞缝处理，防止混凝土浇筑时从该处向波纹管孔道内漏浆。四、锚垫板、螺旋筋的安装在端模内侧标出锚垫板位置并在中间穿孔。将锚垫板反钉在端模上。应保证端头锚垫板与波纹管嗽叭口轴线保持垂直，防63、止张拉时引起钢绞线断裂。将锚垫板和螺旋筋安放到位，固定好端模。或者按照设计位置，锚垫板直接焊在钢筋上。将波纹管端头插入锚垫板的杯筒里，堵塞缝隙以防漏浆。由于有粘结群锚承压垫板尺寸较大，安装时应适当调整非预应力钢筋的位置，保证垫板的定位和混凝土浇筑后预应力筋的张拉。五、灌浆孔、排气孔布置由于单联纵向预应力管道较长除利用锚垫板上带有灌浆孔外，需在孔道中再布置灌浆孔，灌浆孔设置在预应力管道的低部。还须在波纹管上设置排气管。排气管设置在波纹管曲线的波峰处。做法为：在波纹管上开洞（波纹管上的洞在混凝土浇筑后凿开），并将其用细管引出梁顶面绑扎定位。管道长度露出混凝土构件表面不小于100mm， 管道内径不小64、于16mm。排气管应逐跨设置 。灌浆孔、排气管构造如下图：六、预应力张拉 整联箱梁现浇砼强度达到70%时即对预应力张拉端及内模、侧模、翼板底模进行拆模，拆模后检查锚下混凝土是否密实，如不密实则对锚下混凝土进行返工处理，然后安装预应力锚具，箱梁现浇砼强度达到设计强度85%以上且龄期达到7天后开始对预应力筋进行张拉施工；并严格按设计要求的张拉顺序对称张拉。1、张拉控制 采用双控法：用张拉控制应力con控制张拉（为钢绞线极限抗拉强度的75%），以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在-6+6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续张拉。预应力筋理论伸长值参考设计图65、根据钢绞线的试验结果计算。预应力筋的理论伸长值L(mm)计算式L=PpL/ApEp式中：Pp预应力筋的平均张拉力（N）L预应力筋的长度（mm）Ap预应力筋的截面面积（mm2）Ep预应力筋的弹性模量（N/mm2）预应力筋张拉的实际伸长值L（mm）计算式：L=L1+L2式中：L1从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（mm）L2初应力以下的推算伸长值（mm），采用初应力至最大张拉力间的实测伸长量按比例推算。2、张拉程序0荷载 张拉力初值(15%总张拉吨位P) 持荷8min 量测引伸量初值 总张拉吨位P 持荷8min 量测引伸量终值 锚固锁定回油 量测引伸量（计算与引伸量终值的差值需小于8mm）。3、66、张拉工艺按设计要求需先施工横向预应力，再施工纵向预应力。纵向采用两端整束同时张拉工艺进行张拉，张拉时两端千斤顶加压、划线、测伸长量等工作应同步进行。横向采用单端整束同时张拉工艺，张拉时一两端千斤顶加压、划线、测伸长量等工作应同步进行。同一截面上的钢束张拉采用沿中心轴对称张拉的原则进行,以避免偏心压裂混凝土。张拉顺序应符合设计的要求。4、张拉设备张拉机具拟采用湖南联智桥隧技术有限公司生产的预应力智能张拉控制设备，液压千斤顶的总吨位为400吨。5、施加预应力前的准备工作在预应力张拉前，千斤顶与配套油压表应共同进行压力与油压值的标定，并提供标定报告。在首次张拉前向监理工程师提交张拉设备标定报告,经监67、理工程师认可后才能开始张拉。施加预应力前，应对混凝土进行检验，外观和尺寸符合质量标准要求。张拉时砼强度不低于设计规定。 砼的缺陷应事先修补。凡直径大于50mm，深度大于20mm的蜂窝或长度大于300mm，边距大于30mm的缺棱及端承板内的空洞和与孔道串连的表面缺陷都应修补完好，达到设计要求。锚垫板上的灰浆皮应预先清除。如果管道口歪斜，在张拉时必须配偏垫，以免刻断钢绞线。将锚垫板上混凝土清理干净，清除预应力筋上的泥浆，安装工作锚、夹片。6、张拉步骤（1）安装工作锚、夹片,锚具、限位板在安装时必须保证各个孔位对中，不能偏位。（2）张拉设备定位安装，安装张拉设备时，保证张拉合力作用线与预应力筋的轴线68、重合。；（3）张拉：启动智能张拉仪，设置张拉程序及参数，由计算机控制控制给千斤顶张拉油缸缓慢供油，直至油压设计值；测量预应力筋伸长值，作好张拉记录。（4）锚固轻轻松开油泵截止筏阀，使油压缓慢降至零，完成对预应力筋的锚固；油泵向回程油缸供油，活塞慢慢回程到底，卸下千斤顶、限位板。7、预应力筋伸长值的测量当千斤顶张拉力达到张拉控制力的15时，测量人员开始测量预应力筋的初始伸长值，当千斤顶张拉力达到张拉控制力时，测量人员测量预应力筋的最终伸长值，两者差值即为预应力筋测量伸长值。预应力筋伸长值范围为0.94Lp1.06Lp。8、预应力孔道压浆预应力筋张拉后，采用真空压浆工艺在24小时内完成预应力管道压69、浆施工。1）、灌浆前的准备工作预应力筋张拉完成后,经检查合格,即可用切割机切割端头钢绞线。灌浆前,梁两端锚具部位应用水泥砂浆封端,以免泻浆及降低浆压。2）、灌浆程序锚具封头进浆咀安装制浆及过虑灌浆机压浆排气口出浆关闭排气口关闭进浆口完成灌浆。3）、设备孔道压浆采用灰浆搅拌机制浆、采用活塞式真空压浆机压浆，灌浆压力不得小于0.5Mpa0.6 Mpa，当压浆管长度大于30mm时，应提高压力0.10.2 Mpa 。4）、压浆材料压浆材料采用PO42.5普通硅酸盐水泥，拌和用水为可以饮用的清水，外加剂采用膨胀剂型缓凝高效减水剂，由试验室做出合理配比。制浆前筛除水泥中杂物、结块。水泥浆拌和先下水再下水泥70、，拌和时间不小于1分钟，灰浆过筛后存放于储浆桶中低速搅拌，并经常保持足够的数量以保证每根管道能一次连续完成。水灰比控制在0.45以下；泌水率在拌和后3小时控制在2%，且泌水在24小时内重新被浆体吸收；掺入膨胀剂的浆体自由膨胀率控制在10%以下；浆体稠度控制在1418秒之间；泌水率及膨胀率试验方法：往上下直径相同高约12cm的容器内注入水泥浆约100mm深，测量浆面高度并记录后盖严；静置3h后测量其析水水面，静置24h后测量水泥浆膨胀面，计算其泌水率和膨胀率，计算公式如下：泌水率=100（a2-a3）/a1%膨胀率=100（a3-a1）/a1%式中：a1最初注入的水泥浆面a2水面a3膨胀后的水泥71、浆面水泥浆稠度试验方法：将水泥浆注入专用的流量试验漏斗内，水泥浆面平点测规，打开底口活门，让水泥浆自由流出，水泥浆全部流完的时间（s），即为水泥浆的稠度。5）、真空压浆工艺 压浆前用清水对管道进行冲洗，以排除孔内杂物和对管道润滑，冲洗后用真空泵将孔内余水吸干，使管道达到负压状态，然后用压浆机向管道内注入水泥浆；压浆前必须贮备足够水泥浆，确保压浆过程的连续进行；浆体自拌制到压入管道的延续时间控制在3045分钟内，且进入压浆泵前先经1.2mm的筛网过滤并连续搅拌；压浆顺序为先压下层管道、较集中和临近的管道，尽量连续压浆作业；当真空泵出现浆体时，打开出浆阀门，待连续流出与规定稠度相同的浆体后，关闭阀72、门并保持不小于0.5MPa的稳压期，稳压5分钟以上，保证管道内充满灰浆，稳压后立即将进浆口阀门关闭；压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土如低于5应采取保温措施，当环境温度高于35时，压浆在夜间进行；水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。每个压浆孔道两端的锚塞进、出浆口均应安装一节带阀门短管，以备压注完毕时封闭使孔道内的水泥浆在有压状态下凝结。操作人员应做好压浆记录，包括灌浆日期、作业时间、温度、灰浆的比例、灰浆数量、压浆压力及压浆过程中所发生的异常情况等，并在压浆后3天内送监理工程师核查。9、封端：压浆完成后，对梁端进行凿毛清洁处理，绑扎封端钢筋网，立好封端模板，浇筑封端砼，封端砼标号与箱梁73、现浇砼标号相同。封端时应注意预留伸缩缝预留槽及保证伸缩缝宽度。第四节、现浇箱梁砼施工本桥箱梁混凝土设计强度等级为C50，主要施工方法采用混凝土集中搅拌场拌制生产混凝土，混凝土搅拌运输车运至施工现场，混凝土泵车泵送至模板内，人工采用插入式振捣棒振捣密实成型。一、 浇筑顺序：整联箱梁混凝土浇筑时分两次浇筑完成，第一次先浇筑底板、横梁和腹板砼，第二次浇顶板砼。第一次浇筑时先浇筑箱梁底板砼，底板砼经顶板处人孔及箱梁腹板处浇入；待浇筑长度约10m时，返回浇筑箱梁横梁及腹板。如此反复，直致箱梁底板、横梁和腹板砼现浇砼施工完毕；第二次浇筑将顶板一次浇筑成型。二、施工前的准备1、安装好内模及顶板钢筋绑扎完毕后74、，对各施工部位进行详细检查，并且应对支架系统进行反复检查，确认各部位如支架稳固、模板无漏浆处、钢筋保护层及间距达到要求、预应力筋位置准确、管道无漏浆处后，上报监理工程师，待监理工程师签字确认无后即开始浇筑箱梁现浇砼；2、拌合场内在浇筑混凝土前储备好满足该联箱梁混凝土整联浇筑的砂、石材料和水泥，并经过工地实验室检测合格。3、因一联箱梁混凝土浇筑时间较长，在施工前对混凝土搅拌设备、运输车辆、混凝土输送泵车、混凝土振捣设备等施工设备进行维修检查，保证设备工况良好。同时组织好施工人员班组分工。4、浇筑前，要对所有操作人员进行详细的安全、技术交底。三、混凝土的浇筑和振捣箱梁现浇砼浇筑分层浇筑分层振捣，每75、层浇筑层层厚控制在30cm左右，人工采用插入式振动器振捣，振捣方法：振捣时应避免漏振及过振（漏振将造成砼面蜂窝，不密实，过振则会引起砼的离析），插入式振动器振幅范围一般是其振动棒头直径的10倍；振捣过程中，快速插入混凝土内，反复缓慢抽动，待混凝土面不再冒气泡且表面泛油质浆时，停止振捣，在不停机的情况下将振动棒缓慢抽出（因混凝土已经振捣密实，过快抽出振动棒会造成混凝土内空洞），同时快速插入下一振捣点（振捣点间距为振动棒头大约为40cm，不能太近，太近会引起上一振捣点过振，也不能超过这一距离，超过则会引起混凝土漏振），重复上个作业过程，直致现浇砼施工完毕；浇筑第二层混凝土时，应在第一层混凝土初凝前76、（约1小时）跟进施工，振捣时振动棒应插入第一层混凝土约10cm，避免混凝土分层，振捣方法与第一层相同；振捣时应注意振动棒避免触碰波纹管和钢筋、模板，以免将波纹管损坏而引起漏浆。顶板混凝土浇筑、振捣完后，混凝土初凝后应及时整平，抹面收浆，并进行拉毛处理。水化热处理：因采用混凝土泵送施工，混凝土坍落度偏大，在施工过程中混凝土内外温度不一而引起混凝土收缩开裂，影响混凝土强度。为减少水化热对混凝土造成的损害，拟采用向波纹管内注入循环水使混凝土内部降温的方法使水化热对混凝土造成的损害降到最低。具体做法为先将锚垫板的注浆孔与自来水管或水泵相连，在混凝土浇筑的过程中使波纹管内的水循环流动，使之将混凝土内部的77、热量带出混凝土外；同时应测量出水口的水温，待出水口水温与进水口水温相同时即可停止波纹管内水的循环；同时在浇筑完的混凝土表面采用塑料薄膜覆盖，减少混凝土表面的水分蒸发，延缓混凝土表面的初凝时间，在气温较高的季节施工时，混凝土终凝后一个小时要及时洒水降温。四、养生在整联混凝土浇筑完成，混凝土终凝一个小时后在箱梁顶板表面采用麻袋覆盖洒水养护，先覆盖草编袋或麻袋，然后在桥面上按一定间距纵向安装钻满小孔的pvc塑料管道，进水口与自来水管或水泵连接，定时通过加压向管道内送水，使桥面始终保持湿润和避免阳光直射。洒水养护不应少于7天。五、拆除模板和支架箱梁混凝土浇筑完后3天混凝土强度达到70%以上开始拆除内模78、和侧模。待预应力筋张拉压浆完48h后开始对箱梁底板模板及支架拆卸，并转运至其它施工联重新搭设。拆模时，先将碗扣支架顶的顶托松开，将底模模板及纵向木方转运至支架外，模板及木方转运完后，拆除碗扣支架；拆除模板及支架时，应做到不损坏混凝土面及模板；模板和支架拆完后，即用吊车拆卸横向工字钢，拆卸工字钢时用2辆吊车配合以确保安全；工字钢拆卸完后即拆卸纵向、横向贝雷梁及钢管桩，拆卸时以2辆吊车配合，先拆纵向贝雷梁，再拆横向贝雷梁，最后拆钢管桩；拆卸贝雷梁时，因顶部空间较小，采取先起吊使其受力，人工配合将贝雷梁接头处的螺栓拆卸后再将贝雷梁下放至地面。六、缺陷修复模板拆卸时，同时对构件混凝土表面进行外观检查，79、对不影响内部质量的外观缺陷及时修复（如局部漏浆及气泡孔）。修复前先会同监理工程师进行检查，确认不会影响内部质量，并留下影像记录。修复时采用白水泥和普通水泥按4比6的比例配制成有粘性的浆体，对有孔洞的局部进行封堵；对有质量隐患的缺陷（如露筋、漏振形成的蜂窝等），处理方法为：凿除表面不合格混凝土，再用环氧树脂砂浆进行修补，修补时注意表面拉毛，待其凝固后再用白水泥和普通水泥配制成的浆体修饰，使其外观颜色一致；第五节、施工注意事项一、临时支墩基坑处理注意事项本桥系大体积箱梁现浇混凝土施工，主梁架空高、跨径大，如采用满堂支架施工，不仅耗时耗力，资金投入大，对场地要求更高。为保证工期，减少资金投入，经研究80、决定采用钢管桩临时支墩结合贝雷梁及矮支架的方案对本桥现浇箱梁的施工。但钢管桩临时支墩为集中受力，所以临时支墩基础地基基底承载力必须达到280MPa以上。基坑开挖后应注意及时浇筑基础砼，防止长时间暴露基坑，影响地基承载力。施工时应特别注意基底情况，对松散层一定要清理干净，确保地基承载力满足要求。二、 钢管桩施工注意事项钢管桩在安装时，因其高度较高，应特别注意施工安全。钢管桩与底部预埋法兰连接时必须焊接牢固，安装时必须保证垂直。纵、横及斜拉杆必须焊接牢固，且在施工完进入下一道工序前应反复检查。三、 贝雷梁施工注意事项贝雷片在拼装时，应保证各连接处牢固可靠，紧固件扭力必须达到要求。安装时，因其属于高81、空作业，且周围无法搭设脚手架，因此应特别注意安全，所有施工人员必须佩戴安全帽及安全带。纵、横贝雷梁在交接处必须用专用扣件牢固连接，且在进入下一道工序前应反复检查。四、横向工字钢及碗扣支架的搭设施工注意事项施工时注意每根横向工字钢安装时其位置应均应在碗扣支架的立杆底下，且与贝雷梁交叉的点均应受力均匀。碗扣支架在搭设时应确保每根立杆均落在横向工字钢上，必要时可挪动工字钢以确保受力。碗扣支架在搭设时还应注意立杆高度，确保每根立杆顶部均有顶托调节位置且顶托高度不能超过45cm。主梁悬臂下支架应计算好平面位置，以保证腹板立模空间及受力。横向工字钢安装时，因其属于高空作业，且周围无法搭设脚手架，因此应特别82、注意安全，所有施工人员必须佩戴安全帽及安全带。碗扣支架在搭设时需采用木板铺设临时工作平台。五、 支架调平及模板铺设施工注意事项纵坡、横坡主梁悬臂的坡度由支架顶托的调节来完成。顶托调节时，应注意顶托与支架的接触面受力均匀且顶面处于同一平面上，对于顶托高度超过45cm的应更换支架立杆以确保支架稳定。铺设模板底的纵向木方时，应确保每根木方两端均受力于支架上，杜绝木方悬空，模板接缝处的木方应用铁丝绑扎于支架横向钢管上固定。铺设模板时应做到轻拿轻放，避免将模板边角碰坏。模板固定时用适量铁钉保证模板的平整，纵、横接缝均用玻璃胶封堵，以免漏浆。腹板外侧模线形利用主梁悬臂底下支架的顶托调节完成，同时应对支架加83、固，保证在浇砼时支架不变形。六 、箱梁现浇砼施工注意事项1、本桥为大体积现浇混凝土箱梁，一次性浇筑的混凝土方量较大，对于混凝土供应连续性的要求较高。除主拌合站外，还应配备备用拌合站，以免出现突发情况时中断施工。2、现浇砼浇筑时，因其标号高，体积大，施工时难免出现水化热及收缩开裂。对于水化热，现浇砼在浇筑时尽量避免高温时施工，同时向预应力管道内注水，使混凝土内部降温；对于收缩开裂，其主要原因是混凝土表面水分蒸发，内外凝固时间不一引起，在现浇砼施工时，及时用塑料薄膜覆盖砼表面，以减少水分蒸发，延缓其初凝时间。3、浇筑时，混凝土下料应均匀连续，不要集中猛投使混凝土阻塞。4、 施工中随时注意检查模板、84、钢筋的位置和稳固情况，发现问题及时处理，捣固时应尽量避免碰撞波纹管、钢筋及模板。5、浇筑过程中，要随时检查混凝土的坍落度和和易性，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，以保证混凝土的质量。6、 在制作试件时除保留足够标准养护试件外，还应制作随箱梁同条件养护的试件，作为拆模、张拉等工序的强度控制依据。7、 认真填写混凝土浇筑施工原始记录。8、 做好临边安全防护，保证施工安全。七、 预应力施工注意事项1、张拉完后需检查张拉锚固后的回缩量小于8mm,控制好预应力的损失。2、注意张拉同步性控制：预应力筋张拉同步性控制包括单束钢绞线两端张拉同步性、多束钢绞线对称张拉同步性、张拉过程同步性和张拉停顿点同步性85、，预应力张拉智能控制系统必须设置好张拉程序及参数由计算机完成张拉、停顿、持荷等命令的下达，保证各施工步骤的同步性；3、注意张拉拱度控制：构件在预应力筋张拉后会有不同程度的拱度。本桥张拉拱度应为1215mm，张拉过程中如发现拱度异常（无拱或拱度过大），则应对预应力筋张拉力重新验算，验算后重新确定张拉力进行施工；4、由于预应力束采用先穿法施工，混凝土浇筑前仔细检查波纹管安装质量，混凝土浇筑过程注意保护波纹管不损坏漏浆。外露预应力束穿束后及时包裹保护，防止损坏。5、本桥为分联施工，除左幅第四联外各联长度均超过80m，预应力筋张拉施工时来自锚圈口和管道的摩阻力使预应力损失较大，影响张拉效果和构件使用寿86、命。故此，在预应力张拉施工前应做预应力管道摩阻力试验，调整施工时的实际张拉力。锚圈口摩阻损失的测定方法：两端千斤顶同时充油，油表数值均保持4MPa，然后将甲端封闭作为被动端，乙端作为主动端，张拉至控制吨位。设乙控制吨位为Na时，甲端相应吨位为Nb，则锚圈口摩阻力No为：No=Na-Nb克服锚圈口摩阻力的超张拉系数：no=Na/Nb测试反复进行三次，取平均值。管道摩阻损失的测定：1). 梁的两端装千斤顶后同时充油，保持一定数值（约4MPa）； 2). 甲端封闭，乙端张拉。张拉时分级升压，直至张拉控制应力。如此反复进行三次，取两端压力差的平均值；3). 扔按上述方法，但乙端封闭，甲端张拉，取两端三87、次压力差的平均值；4).将上述两次压力差平均值再次平均，即为管道摩阻力的测定值。同时应扣除锚圈口的摩阻力值。6、为保证安全，张拉前需检查张拉设备、工具、材料是否符合施工及安全的要求，在张拉过程中千斤顶正面严禁站人或有人走动，以防夹片及钢绞线飞出伤人；第六节 施工工艺流程图 按以上拟定的现浇箱梁施工程序和方法拟定本桥现浇箱梁及预应力工程施工的流程图如下：1、预应力现浇箱梁施工工艺流程图平整场地地基处理搭设支架底模板预压支架观察变形安装边模制作模板安装底板和腹板钢筋加工制作钢筋安装波纹管 制备预应力钢绞线内模安装报监理工程师审批浇筑混凝土制作混凝土试块穿钢绞线制作波纹管绑扎面板钢筋砼配合比设计材料88、试验备 料混凝土拌和混凝土运输养护、拆模检验张拉设备准备张拉设备试块检测预应力张拉孔道压浆、封锚养护2、预应力工程施工工艺流程波纹管下料底模钢绞线下料钢筋骨架定位架立钢筋波纹管安装垫板、螺旋筋安装穿钢绞线安装排气管放置芯模浇灌砼管道维护制作砼试块养护压砼试块钢绞线张拉灌浆制灌浆试块养护压灌浆试块交工资料整理第六章 施工组织和工期安排一、施工资源置配计划：1、施工人员：1）、主要管理、技术人员：为确保施工的安全、进度、质量。我部从安排了7名有经验管理和技术人员负责本桥现浇箱梁的施工管理。 技术负责人： 施 工主 管： 现场施工员： 现场技术员： 质 检 员：试 验 员： 专职安全员： 2）、现场89、施工人员：我部拟投入1个桥梁施工作业队五个班组，共计130人，其具体人员安排计划见下表。类别 人单位 数管理人员（人）模工（人）钢筋工（人）砼工（人）架子工（人）普工（人）备 注箱梁队73030303010 2、模板、支架材料：计划配置两联箱梁共计单幅8跨同时施工的支架和模板以保证该桥箱梁施工的进度。主要支架、模板材料数量计划如下表：材料名称钢管柱贝雷片工字钢架管碗扣竹胶模板木才规格型号600mm/8mmH=1.7m20#18mm单 位米片米吨M2M3数 量800800360080085001503、主要施工机械设备配备计划见下表 主要施工设备配置计划表机械设备名 称规格型号单位数量质量技术状90、况机械设备来源、产地智能张拉控制设备400吨套2新购湖南长沙水泥净浆搅拌机台2良好柳州真空压浆机套2购新挤压机GYJB台2良好柳州钢筋加工设备套2良好深圳对焊机75kW台1良好深圳电焊机26kW台6良好广州汽车吊25t辆2良好湖南长沙挖掘机SK320-6台1良好徐州混凝土输送泵50m3/h台1良好上海混凝土泵车60m3/h台1良好湖南长沙混凝土搅拌站50m3/h套1新购上海混凝土搅拌运输车8m3台4良好一汽东风木工设备套2新购混凝土施工设备套4新购发电机组100kw台1良好全站仪台1良好日本水准仪台2良好苏州二、施工顺序及施工工期安排：根据本桥现浇箱梁各联的工程数量，下部构造目前的施工进度情况91、以及计划的设备、材料、施工人员配置情况，参考业主的总体计划要求。拟定本桥现浇箱梁上部构造的施工工期为XX年3月5日至XX年12月31日，总工期301天。 为保证全桥提前半幅通车，各联现浇箱梁的施工顺序先施工左幅桥梁14联，再施工桥梁右幅17联。考虑到配置的支架、模板数量可以同时施工10跨标准宽度箱梁或8跨加宽跨箱梁，全桥分四个节段组织施工，每个节段施工期7880天。各联主要施工顺序安排如下：（一） 桥梁左幅第1、2联 （二）桥梁左幅第3、4联及右幅桥梁第1、2联 （三）桥梁右幅3、4联（四）桥梁右幅6、7联第七章 工程质量、施工安全保证措施第一节 工程质量保证措施一、质量目标本工程施工质量的控92、制目标是：单位工程合格率100%，分项工程优良率达95%以上，工程总体评定质量等级优良。为确保本工程质量目标的实现，首先保证项目经理部质量保证体系正常运转，质量管理程序得到落实、质量管理工作得到顺利开展。构造参加施工的全体员工必须牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，正确处理好质量、进度、成本三者之间的关系，当三者的关系发生矛盾时，必须首先服从质量，做到好中求多、求快、求省，始终把工程质量放在第一位。工程施工全过程实行质量目标管理，把工程施工质量的总目标分解成工序工程质量目标，并将其落实到人，在施工过程中，各项工作都必须以质量目标为中心，实施全面的、全过程的管理，把各方面的管理工作转到“质量第93、一”的轨道上来。二、质量管理保证措施1、成立本工程专项质量控制小组保证质量保证体系正常运转因本工程为本项目的关键工程，为了保证项目经理部质量保证体系正常运转，质量管理程序得到落实、质量管理工作得到顺利开展。以本工程主要管理、技术人员及各施工班组工长为主成立本工程专项质量控制小组，以施工技术负责人为组长，其他施工管理负责人和技术员为组员负责本工程的质量管理工作。2、坚持各工序施工前技术交底制度开工前，本工程施工技术负责人根据本施工技术方案编制作业指导书，并向全体施工人员进行全面技术交底，明确该项工程的设计要求、技术标准、施工方法、与其它工程的关系和施工注意事项。3、施工过程中坚持“三检”制度施工94、中进行自检、互检、工序交接检查，做到上道工序不清，不准进入下道工序施工。各道工序完工后及时进行自检，自检合格后根据监理程序报监理工程师检查验收。施工过程中明确责任，检查和交接都持有互相签认字据，为施工分析留下证据。4、材料检查、验收制度材料进场前检验验收或取样送检，防止不合格材料进入现场。主要材料具备三证。钢筋、砂石、水泥、钢绞线、锚具、波纹管等各种材料在使用前储备充足的数量，保证通过检验合格的才能使用 5、施工过程质量检验施工过程的质量控制要通过“跟踪检测、复测、抽样检验”三级检测制度来实现，对工班作业检测由专业人员跟踪检测，质检部进行复测和抽样检测。通过对施工过程的质量检验达到及时解决问题95、的目的，为全过程质量控制创造条件，为工程竣工验收打下基础。三、现浇箱梁质量通病的预防措施 1、混凝土外观质量通病的预防措施1)、影响混凝土外观质量的因素A、外观颜色不一致：主要因素有混凝土拌和物、配合比、和易性时而变化；养护条件不完全一致；B、蜂窝（混凝土局部酥松，砂浆少石子多，石子之间形成蜂窝状的孔洞）：主要因素有混凝土搅拌时间短，没有拌和均匀，混凝土和易性差，振捣不密实；混凝土浇注操作不规范，下料不当，使石子集中，振不出水泥浆，造成混凝土离析；混凝土一次下料过多，没有分段分层浇注，振捣不实或下料与振捣配合不好，未及时振捣又下料，因漏振而形成蜂窝；板空隙未堵好，或模板支设不牢固，振捣混凝土时96、模板移位，造成严重漏浆或墙体烂根，形成蜂窝；混凝土配合比不准确，或砂、石、水泥计量错误，或加水量不准，造成砂浆少石子多；碎石、河砂级配差，不便于水泥砂浆充分包裹，形成蜂窝；C、麻面（混凝土表面局部缺浆粗糙，或有许多小凹坑，但无钢筋外漏）：主要因素有：模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时混凝土表面被粘损，出现麻面；钢模板脱模剂涂刷不均匀或局部漏刷，拆模时混凝土表面粘结模板，引起麻面；模板接缝拼装不严密，浇注混凝土时漏浆，混凝土表面沿模板缝位置出现麻面；混凝土振捣不密实，混凝土中气泡未派出，一部分气泡停留在模板表面，形成麻面；振捣时间过长，造成混凝土离析而使碎石集中，砂浆过少包97、不住碎石而造成麻面；搅拌时间短，混凝土和易性不好，以致水泥砂浆填不满石子间的孔隙而出现麻面；D、露筋：主要因素有浇注振捣时，钢筋垫块移位或太少甚至漏放，钢筋紧贴模板，致使拆模后漏浆；混凝土振捣时，振动棒撞击钢筋，使钢筋移位，造成露筋；拆模时混凝土缺棱掉角，造成漏筋；E、跑模（混凝土几何尺寸出现变形）：主要因素有模板加固不牢固；振捣离模板太近且时间长，致使模板变形跑模；模板使用时间长，本身变形；F、线条不明：主要因素有：模板接缝不平整或不密贴，造成混凝土接缝错牙或大小不一或漏浆；模板使用时间长，本身变形或缺棱少角；G、水泡气孔多：主要因素有混凝土坍落度过大，难以将水分完全排出而产生较多气泡；振捣98、时间不足或漏振、欠振以致水分未完全排出；振捣程序不对，随意性或从内向外振，以致将水分气泡赶向模板，而钢模无孔眼，与混凝土密贴，由于表面张力的作用易产生水膜，水分、气泡很难完全赶出；混凝土拌和物水灰比过大而造成水泡气孔增多；H、缺棱掉角：主要因素有常温施工时过早拆除侧面非承重模板；拆模时受外力作用或重物撞击，或保护不好，棱角被碰掉，造成缺棱掉角；冬季施工时，混凝土局部受冻，造成拆模时掉角；2）、控制混凝土外观质量的技术措施A、把好混凝土原材料进场关：主要措施有尽可能选用同一批原材料；加强水泥现场检查；检查水泥储存条件；随时抽查骨料级配；选用普通硅酸盐水泥,不使用矿碴或粉煤灰水泥；选用天然洁净的砂99、子和石子，必要时石子在现场冲洗。B、控制混凝土拌和物关键工序：主要措施有严格控制混凝土配合比设计；建立原材料计量责任制；严格控制水灰比；严格控制混凝土坍落度；采用电脑控制搅拌设备控制混凝土搅拌时间； 保证拌出来的混凝土拌和物坍落度符合要求、温度符合要求(即：冬天运达工地入模时不低于5，夏天运达工地入模时不高于30)。C、施工过程中的技术保证：a、模板安装与清洁；(1）、严格控制模清洁（保持面内无任何杂物、染点）；(2）、钢模板脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷；(3）、板选用大块模板，模板制作要精加工，模板要加固牢靠，拼缝严密，采用双面胶、玻璃胶涂密实；(4）、浇注混凝土时，经常派人观察模板、支架、等100、情况；(5）、使用之前检查模板变形情况，不合格的禁用；b、混凝土的浇注与捣固(1）、混凝土自由倾落高度超过2m时，要用串筒或溜槽等下料，避免混凝土的离析；(2）、混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇注，应在混凝土初凝前浇注完成上层混凝土。浇注顺序板梁先底板腹板顶板；承台、盖梁应斜向分层浇筑，混凝土分层浇注厚度不易超过30cm；。(3）、控制振捣间距，插入式振捣器不应大于其作用半径的1.5倍（半径为30cm），与侧模应保持20cm左右；(4）、注意掌握插入式振动棒的操作方法：要快插满拔，拔管速度不得大于2cm/s；分层浇注时，应插入下层混凝土510cm，力求上下层紧密结合；每一处振动完毕后应徐徐101、提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件；振捣时间一般可掌握为每插点20s左右（随混凝土坍落度的变小而增大）；垂直快速插入混凝土内，每在一个位置上的振动时间，应保证混凝土获得足够的密实度，并将混凝土内靠近模板边的气泡振出混凝土外，或引到振动棒周边排出，但要注意不要振动过度，防止混凝土表面出现砂面。振捣器拔出混凝土时速度要慢，保证振动棒周围的空气能够跟随振动棒引出。每层混凝土振捣过后要用捣固铲沿模板插边，将模边滞留的气泡、砂线排除。（5）、控制振捣时间，做到不欠振、不过振。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆；（6102、）、控制振捣程序，先周围后中间，并注意混凝土摊铺四周高，中间低，以便把气泡往中间赶，避免聚集在模板处；D、混凝土拆模及养护措施a、拆模（1）、防止过早拆模，造成麻面、蜂窝或缺棱少角；（2）、吊运时严禁模板碰撞棱角；（3）、加强成品保护；B、养护（1）、砼压注完毕初凝后，用草袋麻袋覆盖并采用自动喷淋设备持续定时浇水养护，养护期限不得少于7天。当气温低于5时，砼严密覆盖，保温保湿。；（2）、单位工程尽可能采用同一条件养护，结构物在拆模之前应保持连续湿润，否则颜色会不一致2、混凝土裂缝的防止措施1)、混凝土裂缝产生原因现浇箱梁为大体积混凝土构件，因混凝土的硬化中，水泥放出大量水化热，造成其内外温差大103、。造成混凝土表面受内部混凝土的约束，产生很大应力，使混凝土因早期强度低而产生裂缝，这种情况出现的裂缝往往较浅。当浇筑混凝土时温度很高，加上水化热的温升很大，使混凝土的温度更高，在混凝土冷却收缩后，内部出现很大的拉应力没有被释放，则会出现较深裂缝。2)、当在施工中出现以上裂缝的征兆时，需立即采取如下预防措施：a、降低混凝土的浇筑温度。如采用降低骨料的温度，或加冰水，或采取有效措施减少混凝土的温度回升，或用液态氮降低混凝土的温度等。b、降低混凝土的浇筑厚度，使混凝土的水化热得到充分散失。c、加强浇筑混凝土的表面保护。如浇筑后，表面应及时用麻袋等覆盖，并洒水养护，在炎热夏天应适当延长这一状态养护。3104、)、对于部分出现了裂缝的治理方法如下：a、对于一般结构的缝宽小于0.1mm的裂缝，因可自行愈合，只采取封闭措施，即一般采用涂两遍环氧胶泥，贴环氧玻璃布，以及喷水泥砂浆等机型裂缝表面封闭。b、对于有防水要求的结构，缝宽大于0.1mm的深度及贯穿性裂缝，可根据裂缝的可压程度采取压浆方法进行裂缝修补。3、钢筋安装及埋设的质量通病及防治1）、钢筋骨架外形尺寸不准a、现象：在模板外绑扎的钢筋骨架，往模内安放时发现放不进去，或钢筋划刮模板。b危害：使钢筋在混凝土中无足够的保护层厚度。甚至造成结构承载力降低。c预防措施：绑扎时将多根钢筋端部对齐，防止钢筋绑扎偏斜或骨架扭曲。d治理方法：将导致骨架外形尺寸不准105、的个别钢筋松绑，重新安装绑扎。切忌用锤子敲击，以免骨架其他部位变形或松扣。2）、同截面接头过多，接头搭接长度不足a、现象：在绑扎或安装钢筋骨架时发现同一截面内受力钢筋接头过多，其截面面积占受力筋总截面积的百分率超出规范标准；接头搭接长不足。b、危害：削弱或损坏搭接钢筋间的应力传递。同截面接头过多，一方面易因为接头强度不足产生截面承载力降低，另一方面也会削弱混凝土对钢筋的握裹层，使劈裂裂缝相对集中，从而易导致裂缝贯通，造成混凝土保护层成片剥落。c、预防措施：（1）、配料时要考虑错开同一截面的接头问题，计划好搭接长度。（2）、轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，均应焊接，不得采用绑扎接头。（3）106、弄清规范中规定的同一截面含义。d、治理方法：在钢筋骨架未绑扎时，发现接头设置不符规范要求，应立即通知有关人员重新考虑设置方案；如已绑扎或安装完钢筋骨架才发现，则视具体情况处理；一般情况下应拆除骨架或抽出有问题的钢筋返工。2）、钢筋混凝土结构（构件）保护层厚不足a、现象：（1）箱梁底板、顶板、腹板保护层厚度没有达到规范要求。（2）预制板制成后，板底出现裂缝，凿开混凝土检查，发现保护层厚度不足。b、危害：保护层厚度过小，易事受力筋过早锈蚀，危及结构安全。c、防治方法：（1）检查砂浆块厚度是否准确，并根据模板面积大小适当垫够；（2）钢筋网片有可能随混凝土浇捣而沉落时，应采取措施防止保护偏差。3）、107、露筋a、现象：结构或构件拆模时，发现混凝土表面有钢筋露出。b、危害：钢筋露出，使受力筋没有了保护层，危及结构。c、预防措施：（1）砂浆垫块应垫得适量可靠，竖直筋可采用埋有铁丝的垫块，绑在钢筋骨架外侧；同时，为使保护层厚度准确，应用铁丝将钢筋骨架拉向模板，将垫块挤牢。（2）严格检查钢筋的成型尺寸：模外绑扎钢筋骨架时，要控制好它的外形尺寸，不得超过允许偏差。d、治理方法：范围不大的轻微露筋可用水泥砂浆堵抹。为保证修复砂浆与原混凝土可靠结合，原混凝土用水冲洗、铁刷刷净。表面湿润，水泥砂浆中掺108胶加以修补；重要部位露筋经技术鉴定后采取专门补强方案处理。4）主筋、分布筋间距不符合设计要求，绑扎不顺直108、a、现象：主筋分布筋因间距掌握不好，有大有小，且纵横不成直线。b、危害：使结构混凝土因受力钢筋不直，分布不均而不能有效抵抗主拉应力，而发生裂缝。c、预防措施：在底模板上弹线，按线摆放主筋，并按间距在两侧及中间几根主筋划线，按线将分布筋吊直，然后逐节点绑扎。d、治理方法：将不顺直的钢筋用两个搬子矫直，并将超出间距允差的主筋及分布筋调整间距，重新将节点进行绑扎。4、制安现浇模板、支架期发生的质量通病防治1）、 现浇结构使用大模板墙面凹凸不平a、现象：侧壁板、墙体拆模后，混凝土面凹凸不平，有的地方成鼓包，有的地方凹瘪，甚至出现表面连续成波形。b、危害：造成混凝土结构外观质量不合格，极大地损伤桥梁结构109、的形体美。c、预防措施：（1）、加强对大模板的检查和维修，板面有缺陷时随时进行修理，必要时更换钢模板面。（2）、刚度不够的钢板面，可在其背面用龙骨或小肋进行加固。（3）、对有穿墙、壁、腹板的螺栓部位的板面可在板面与龙骨之间加焊钢管或型钢。（4）、 塑料套管长度要与所穿结构壁厚一致，不准长短不一。（5）、文明施工，严禁敲砸撞击板面。d、处治措施：（1）、对出现大模板板面变形者应立即进行检修、加固。（2）、对凹凸不平的结构壁面，拆模后进行修补，对鼓凸部分进行剔凿或用砂轮磨平。凹瘪处凿毛，刷上界面剂后用聚合物水泥砂浆经配色一致后抹平压光。2）现浇梁、板的模板、支架缺陷a、现象：（1）、支架移位、下垂110、或支架基础沉降。（2）、梁板中部下挠，梁、板底面不平，梁身不平直。（3）、拆模后发现梁身侧面有水平裂缝、掉角、表面粗糙。b、危害：（1）、支架移位、下垂或其基础沉降，会引起现浇混凝土产生施工裂缝，严重时产生结构受力状态与要求不符而断裂、倒塌。（2）、 造成梁、板身下挠，给人以不安全感。（3）、降低梁的耐久性，损坏混凝土的外观质量。c、治理方法：（1）、梁、板底支撑间距，应能保证在混凝土自重和施工荷载作用下不产生变形，必要时可铺设灰土层或石灰粉煤灰砂砾混合料结构层，铺放通长垫木，确保支撑不沉陷。（2）、支架设计要进行荷载不均匀分布的验算，考虑各种可能发生水平荷载作用下的稳定，而且一定要把支架杆件111、固定到桥墩、桥台的坚固处，在杆件间要用斜撑和拉杆拉紧。（3）、板、梁底模应按预留拱度起拱。（4）、根据梁高及宽度，核算混凝土振捣时的重量及侧压力，选择模板厚、主筋间距，根据梁高加设横枋和对拉螺栓数量。（5）、支架揣手楔，必须选用木质坚硬的材料，揣手楔应背紧，设置恰当，防支架发生不符合设计要求的变位。（6）、梁模尽量不采用黄花松木或其他易变形的木材制作，如用黄花松制作梁侧模 ，应在混凝土浇灌前充分用水浇透。5、预应力施工质量通病的防治1）、预应力钢束张拉时，钢束伸长值超出了允许偏差值 a.现象预应力钢束张拉时，钢束伸长值超过了规定的允许偏差范围，如包含平弯、竖弯的长钢束其伸长值比设计值偏小；短钢112、束的身长值偏大。b.原因分析（1）、实际使用预应力钢材弹性模量和钢束截面面积与设计计算值不一致。（2）、由于预应力孔道的位置不准，波纹管形成空间曲线，使张拉时钢束的摩阻力变大，当张拉到设计吨拉时，预应力的实际伸长值偏小。（3）、预应力施工工序规范.如在箱梁浇筑混凝土前已将双向张拉的预应力束穿好，若浇筑混凝土时产生孔道堵塞，不能用通孔器检查的，张拉时摩阻力会增大，造成伸长值偏小。（4）、千斤顶与压力表等预应力张拉具未能按规定定期进行校验，也会造成张拉与伸长值不一致。c.防治措施（1）、预应力筋在使用前必须按实测的弹性模量和截面面积修正计算引申值（2）、正确量得预应力筋的引申量，按计算的引申量误差113、修正值.引申量的测量为预应力筋的直接身长值，为此可将预应力筋伸出千斤顶尾端10cm左右，直接测定预应力筋在张拉前、初始张拉吨位、张拉吨位及卸荷后四种情况下的是伸长值。按下式计算引申量的误差：（1PPPoo）式中P张拉吨位；Po初始张拉吨位（一般为1015值）o由Po到P值的实测引申量，cm；设计引申量，cm；（3）、确保波纹管的定位准确，为此，应将波纹管的定位钢筋，点焊在上、下排的受力钢筋上，防止浇筑混凝土过程中波纹管上浮.根据需要进行实测预应力张拉摩阻力试验，修正设计用的摩擦系数值，以调整预应力筋的设计伸长值。（4）若实际发生的摩阻力偏大，预应力钢束张拉后实测值，相差较大，此时可考虑使用预备114、孔道增加预应力束。2）、预应力筋的断丝和滑丝a.现象预应力混凝土箱梁张拉时发生预应力钢索的断丝和滑丝，使得箱梁的预应力钢束受力不均匀或使构件不能达到所要求的预应力度。b.原因分析（1）、实际使用的预应力钢丝或预应力钢绞线直径偏大，锚具与夹片不密贴，张拉时易发生断丝或滑丝。（2）、预应力束没有或未按规定要求梳理编束，使得钢束长短不一或发生交叉，张拉时造成钢丝受力不均，易发生断丝。（3）、锚夹具的尺寸不准，夹片的锥度误差大，夹片的硬度与预应力筋不配套，易断丝和滑丝。（4）、锚圈放置位置不准，支承垫块倾斜，千斤顶安装不正，也会造成预应力钢束断丝。（5）、施工焊接时，把接地线接在预应力筋上，造成钢丝间115、短路，损伤钢绞线，张拉时发生断丝。（6）、浇筑箱梁混凝土前已先把钢束穿入波纹管，造成钢丝锈蚀，浇筑的混凝土沙浆留在钢束上，又未清理干净，张拉十产生滑丝。c.防治措施（1）、穿束前，预应力钢束必须按技术规程进行，梳理编束，并正确绑扎。（2）、张拉前锚夹具需按规范要求进行检验，特别对夹片的硬度一定要进行测定，不合格的予以调换。（3）、张拉预应力时锚具、千斤顶安装要准确。（4）、当预应力张拉达到一定吨位后，如发现油压回落，再加油压又回落，这时有可能发生断丝，若这样，需更换预应力钢束，重新进行预应力张拉。（5）、焊接时严禁利用预应力筋作为接地线，也不允许发生电焊烧伤波纹管与预应力筋。（6）、张拉前必须116、对张拉端钢绞线进行清理，如发生钢绞线锈蚀应重新调换。（7）、采用先穿法施工时，混凝土浇筑前仔细检查波纹管安装质量，混凝土浇筑过程注意保护波纹管不损坏漏浆。外露预应力束穿束后及时包裹保护，防止损坏。3）、孔道塌陷、堵塞a、现象：后张法构件预留孔道塌陷或堵塞，使预应力筋不能顺利穿过，不能保证灌浆质量。b、主要原因是：波纹管漏浆，抽芯过早，混凝土尚未凝固，或抽芯过晚，混凝土已凝固，粘着钢管被抽塌；孔壁受外力和振动影响，如抽管时因转动方向不一致、不均匀而产生的挤压和附加振动等；芯管弯曲，表面不平整、光洁，托管支架不平稳，抽管次序不当，速度过快等。c、防治的措施有：芯管应平直，并除锈刷油；抽芯宜在混凝土117、初凝后、终凝前，手指按压混凝土表面不显印痕时进行；浇筑混凝土后，钢管应每隔1015min转动一次，转动应始终顺同一方向；抽管程序宜先上后下，先曲后直抽管要平稳、缓慢、均匀，其方向应与孔道走向保持一致；芯管抽出后应及时检查孔道成形质量，局部塌陷处，可用特制长杆及时加以疏通。三、孔道灌浆不实a、现象：孔道灌浆不饱满，强度低。b、主要原因是：灌浆水泥强度过低，或过期受潮失效；灌浆前未用压力水冲洗孔道，灌浆压力过小；灌浆顺序不当，先灌上层再灌下层，将下层孔道堵住；未设排气孔，直线孔道从两端同时灌浆，或曲线孔道从最高处两端同时向中间进行，部分孔道被空气阻塞；灌浆未连续进行，部分孔道被堵。c、防治的措施有118、：灌浆的水泥应采用42.5级以上普通水泥或矿渣水泥：灰浆水泥比宜控制在0.40.45之间：为减少收缩可掺入减水剂；灌浆前用压力水冲洗孔道，必要时通入高压空气排除冲洗水，灌浆顺序应先下后上，直线孔道灌浆，可从构件一端到另一端：曲线孔道应从最低点开始向两端进行;孔道末端应设排气孔，灌浆压力以0.30.5Nm为宜，每个孔道一次灌成，中途不应停顿;重要预应力构件可进行二次灌浆，在第一次灌浆初凝后进行。第二节 安全生产保证措施一、安全生产目标：本项目安全生产目标为“三无一杜绝一创建”。“三无”即“无工伤死亡事故，无交通死亡事故。无结构垮塌事故。“一杜绝”即“杜绝重伤事故：”“一创建”即创建安全工地。二、119、安全生产具体措施1、成立本工程专项安全小组保证质量保证体系正常运转因本工程为本项目的关键工程，施工作业主要为高空作业，为了保证项目经理部管理体系正常运转，安全管理工作得到顺利开展，做到实处。以本工程主要管理、技术人员及各施工班组工长管理为主成立本工程专项安全管理小组，以本工程专职安全负责人为组长，其他施工管理负责人和技术员为组员负责本工程的安全工作。2、进行安全教育和完善安全制度有专职安全员按照本工程施工技术方案及施工特点编制本工程的专项安全施工技术方案、安全防护方案、安全应急预案及安全技术交底文件。在施工前对各施工班组进行安全技术交底。安全管理小组定期对工人进行安全意识教育，及时完成新工人上120、岗安全教育和交底及各工种培训进行安全操作规程教育，对具体的分部分项工程及新材料的使用进行技术交底。严格按照项目部安全制度办事，奖罚分明，并逐步完善安全制度。3、加强安全生产检查专职安全员坚持每天对工地进行安全检查，项目部组织每月进行一次全面检查，每个作业班结合上岗安全交底，每天检查安全上岗，通过安全检查活动，不断提高和加强安全意识，落实安全制度和安全措施，并且通过检查活动可以发现和解决隐患。配置安全教育，提出安全目标口号与安全施工警句能提高安全生产气氛，提高职工的安全意识。4、设置安全防护设施及安全标志在工地中各种危险地方，设置鲜明的警示标志，保证过往人员和车辆的安全。配备必要的交通通讯设施，121、加强对突发事故的处理能力。按安全技术方案的要求对高空临边进行安全防护，设置防落、防坠网。施工区域进行临边防护，防止与施工无关的人员进入施工现场。施工人员配置齐全安全设备及劳保用品。5、施工现场的安全管理措施1、各工种人员必须经安全培训考试合格后方可上岗，不得无证上岗。严禁管理人员违章指挥，操作人员违章作业。2、各专业工种使用、操作施工机具时，严格执行本工种、本机械的安全操作规程。机械设备设专人负责检修，不得带病运转，不准超负荷作业，不准违章操作。3、做好现况管线调查与管线标识工作，加强对地下管线的保护意识；沟槽开挖前必须进行坑探工作，机械开槽时距管线1.5m时必须由人工开挖，并采取必要的保护措122、施，确保本段所有现况管线安全运行。4、多工种作业时，必须设专人负责，统一指挥，相互配合。所有进入施工现场人员，必须按规定佩戴安全帽等个人劳动保护用品，凡不符合安全规定者，严禁上岗。5、设立专职安全分队对施工围挡进行巡逻检查，确保封闭式围挡及施工护栏牢固有效，并协助交通等部门维护社会安全。6、施工现场主要路口设置专职交通疏导员，统一着装，标识明显，协助疏导交通。7、吊装作业时，需设专人指挥。吊臂回转半径内严禁站人。吊装作业必须设哨工专门指挥，统一操作口令。操作人员严格执行规程作业，掌握本工种安全操作规程。作业中遇有特殊情况需处理时必须将重物放至地面，不得停留吊挂在空中。8、严禁班前饮酒，进入施工123、现场不准嘻戏打闹，禁止从事与本职工作无关的事情。9、操作带电设备，操作人员需穿绝缘鞋、戴绝缘手套。10、夜间施工时作业场地必须有足够的照明，沟槽部位设防护栏杆及红色警示灯。10、施工现场不得存放易燃易爆等危险物品，电气线路的敷设要符合有关规定。进行明火作业及电气焊等作业时要制定可靠的安全防火措施。5、预防本工程常见施工安全事故的措施现浇箱梁施工中支架安装、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等施工工序作业均为高空作业，钢筋加工、模板加工、混凝土浇筑、预应力施工等施工工序均为带电作业。主要危险施工设备有；起重机、张拉设备、钢筋加工设备、木工机具、混凝土运输车等，可能发生的安全事故如下表：桥梁现浇箱梁施124、工伤亡事故的常见形式事 故 类 别序 号常 见 形 式高处坠落1从脚手架坠落2从垂直运输设施坠落3从预留洞口、楼梯口、电梯井口、通道口坠落4从安装中的结构上坠落5从楼面、屋顶、高台等临边坠落6从机械设备上坠落7其他：滑跌、踩空、拖带、碰撞等引起坠落触 电8带电电线、电缆破口、断头9电动设备漏电10起重机部件等触碰高压电线11挖掘机损坏地下电缆12移动电线、机具，电线拉断、破皮13电闸箱、控制箱漏电或误触碰14强力自然因素导致电线断裂15雷击物体打击16空中落物、崩块和滚动物体的砸伤17硬物、反弹物碰伤、撞击18器具飞击19碎屑、破片飞溅机械伤害20机械转动部分的绞、碾和拖带21机械工作部分的钻125、刨、削、锯、砸、轧、撞、挤等22滑入或误入机械容器和运转部分23机械部件飞出24机械失稳、倾覆25其他：机况不良，违章操作，机械安全保护设施欠缺针对以上常见安全事故采取以下安全事故预防措施，并且启动相关的高空坠落应急救援预案、触电事故应急救援预案等安全事故应急救援预案加强应急救援演练。1）、高空作业安全事故预防技术措施在进行高空作业时主要会发生高空坠落及物体打击事故，在进行高空作业及吊装作业施工过程中严格按照批准的高空作业专项安全施工技术方案进行施工。操作人员在施工过程中要严格按照高空作业操作规定、吊装作业操作规程等有关规定进行作业。主要采取以下技术措施预防：a、进入现场的施工人员，必须带好126、安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。从事高空作业人员，必须定期进行身体检查，凡患有严重心脏病、高血压、贫血症以及其它不适应高空作业的人，不得从事高空作业。 b、高空作业必须搭设施工平台，设置安全防护网、栏杆及防落网。施工现场一切孔洞必须加强牢固盖板，围栏或安全网。c、高处作业施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。d、非操作或非排除障碍的人，不得攀脚手架。 e、在127、无法架设施工平台、设置安全网等防护措施时，在3米以上高处作业，施工人员必须系安全带；在陡坡施工时要拉好保险绳。 f、高处作业及登高架设作业前，必须对有关防护实施及个人安全防护用品进行检查，不得在安全隐患的情况下强令或强行冒险作业。g、钢结构的吊装，构件应尽可能在地面组装，并应搭设进行临时固定、电焊、高强螺栓连接等工序的高空安全设施，随构件同时上吊就位。拆卸时的安全措施，亦应一并考虑和落实。高空吊装桁架等大型构件前，也应搭设悬空作业中所需的安全措施。 h、悬空安装大模板、吊装第一块预制构件、吊装单独的大中型预制构件时，必须站在操作平台上操作。吊装中的大模板和预制构件上，严禁站人和行走。i、支模应128、按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。结构复杂的模板，装、拆应严格按照施工组织设计的措施进行。 j、支设悬挑形式的模板时，应有稳固的立足点。支设临空构筑物模板时，应搭设支架或脚手架。模板上有预留洞时，应在安装后将洞盖没。混凝土板上拆模后形成的临边或洞口，应进行防护。拆模高处作业，应配置登高用具或搭设支架。k、起重机吊装作业时，需设专人指挥。吊臂回转半径内严禁站人。吊装作业必须设哨工专门指挥，统一操作口令。操作人员严格执行规程作业，掌握本工种安全操作规程。作业中遇有特殊情况需处理时必须将重物放至地面，不得停留吊挂129、在空中2）、钢绞线张拉安全事故预防技术措施进行钢绞线预应力张拉施工时容易发生机械伤害事故主要采取以下技术措施预防：a、作业前应检查卡片、锚具及被拉钢筋两端头，如裂纹或破损，应及时修复或更换。b、检查张拉设备油路应无泄漏，确认正常后，方可作业。操作人员要带防护眼镜。c、张拉区10m范围内为危险区。应设置围栏并悬挂“禁止通行”的警告牌并设置挡板，严禁无关人员进入作业区。作业中，操作要平稳均匀。张拉时千斤顶两端严禁站人。d、严禁拉力机在有压力情况下拆卸液压系统的任何零件。e、在测量钢绞线的伸长时，应先停止拉伸，操作人员必须站在侧面操作。作业中发现油泵、千斤顶、锚卡等有异常时，立即停止张拉。3）、钢筋加工安全事故预防技术措施进行钢筋加工、安装施工时容易发生机械伤害事故及触电事故主要采取以下技术措施预防：a、钢筋加工场保持道路畅通，危险部位必须设置明显标志。b、机械必须设置防护装置，注意每台机械必须采用“一机一闸一漏一箱”。c、钢筋工、电焊工等操作人员必须持证上岗，熟识机械性能和操作规程。d、搬运钢筋时，要注意前后方向在无碰撞危险或被钩挂料物，特别是避免碰挂周围和上下方向的电线。e、在钢筋林立的现场，雷雨时不准安装钢筋和站人。f、在高空安装钢筋选好位置站稳，系好安全带。XX建工集团有限公司XX高速公路10合同段项目经理部 XX年3月