1、高速公路路基工程土石方垫层水泥砼预制块防护施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一部分 工程概况31 地理位置42 气候情况43 地质、水文情况4一、 技术标准5二、 工程量5三、 自然资源61、 筑路材料6、水、电来源6四、 施工的难点和技术关键点6五、 施工总体平面概况图（附图）6第二部分 编制依据6一、 编制依据62.交通部颁发的各种规范、规程、技术标准6二、 依据建设设计图纸及补遗书。72、 我单位的路基施工作业指导书（LJLQ01-2003）7第三部分 指导思想和目标7一、 指导思想7二2、 目标71、 总目标72、 质量目标83、 进度目标84、 效益目标85、 安全目标86、 环保目标8第四部分 施工组织8一、 组织机构8二、 工程质量管理组织机构10（一） 工程质量管理组织机构10（二） 工地试验室建设10三、 生产要素配备情况111、 施工任务划分及人员配备11第五部分 工期控制18一、 总体工期控制18二、 分项工程工期控制18第六部分 工程施工计划19一、 计算有效工日192百万22七、 年度检试验计划24工程项目检验和验收标准24第七部分 路基填筑料场及拌和场等建设31一、 路基填筑料场31二、 拌和厂设及配置311、 水稳砂砾拌和厂312、 水泥混凝土拌和厂313、3、 复垦：施工完工后，将硬化材料运走后，上铺40cm和种植土31三、 试验室建设：31第八部分 施工方法及工艺32一、 路基土石方工程32（一） 路基施工准备32(二)、填方路基施工33（三）、挖方路堑的施工36（四）、雨季施工38（五）特殊路基施工38（六）工序完成后应填写的内业46二、 垫层施工工艺471. 砂砾垫层的施工前的现场要求：472. 砂乐垫层施工中现场要求：473. 施工的具体程序474. 工序完成后应填写的内业50三、 水稳砂砾（底）基层施工工艺50（一） 施工准备50（二） 施工工艺51（三） 工序完成后应填写的内业52四、 水泥混凝土面板施工工艺及方法52（一） 准备工4、作52（二） 施工工艺54五、 水泥砼预制块安装施工工艺59（一） 施工前准备工作59（二） 测量放样59（三） 路槽开挖及预制块安装60（四） 勾缝60六、 防护工程施工工艺60（一）一般规定60（二）准备阶段61 第一部分 工程概况我项目承建XX公路A9合同段路基工程，起点桩号为K263+500终点桩号为K272+200，全长8.7Km；及XX公路C5合同段路面工程，起点桩号为K263+500终点桩号为K282+000，全长18.5Km；公路工程属XX帮宽扩建项目，分两个阶段设计。路线桩号K263+500；终点于XX公路XX收费站接正扩建中的XX至XX段的起点，XX公路里程K339+1005、，路线长度75.6Km。1 地理位置XX公路亚布力至XX段位于我省中南部，XX岭西北余脉，地理位置位于东经12617至12908，北纬4430至4532之间，自然区划为2区即东北东部山地湿润冻区。线位地带多为山地丘陵，地形起伏较大，海拔高度在195m-302m之间，除少部分低洼路段外，地面排水畅通。2 气候情况沿线气候属中温带大陆性季风气候区，春季温和，风大干旱，夏季炎热多雨，秋季凉爽，冬季寒冷多降雪，极端最低气温-41，最高气温为34.8，年平均温度2.8，冬季主导风向为西北风，最大风速22m/s，年降水量为691mm，季节性冰冻深度平均为1.79m，最大积雪厚度为40cm。3 地质、水文情6、况沿线表层、底层结构为新生代第四纪沉积层，冲积层和残积层。地表土层多为粉质土、低液限粘土、碎石土、风化砂砾，并有部分砂土和风化花岗岩。粘土稠度为可塑、硬塑状态。碎石土、砾石、粗砂密度为中密状态。沿线没有影响路基稳定的不良地质构造。 沿线河流属蚂蚁河流域，松花江水系。蚂蚁河主河槽四季有水，其它支流多为季节性河流，遇暴雨时易形成洪水，涨落速度较快，对构造物冲刷较严重。沿线小型水库、塘坝较多，对洪水有一定的调节功能。地下水主要以潜水和上层滞水为主。丘陵区主要为花岗岩，存在裂隙水。一、 技术标准该工程扩建属高速公路最大纵坡：桥涵设计荷载：汽-超20级，挂-120设计洪水频率：1/100行车道计划宽度：7、2x7.5m土路肩宽度：0.5m硬路肩宽度：3m中央分隔带宽度：1.5m二、 工程量1、 主要的工程量序号分项工程工程名称单位数量备注1路基工程填方m3153334主线路基工程挖方石质m315300主线土质m320126主线路基工程下处理挖方m314755主线填方m324622主线路基工程挖方m310767互通路基工程填方m322049互通路基工程填方m315285分离2路面工程砂砾垫层m3121881厚30cm路面工程5%水泥稳定砂砾底基层m321398厚30cm路面工程5%水泥稳定砂砾底基层m3288650厚20cm路面工程5%水泥稳定砂砾底基层m33878厚18cm路面工程6%水泥稳定砂8、砾基层m3310048厚20cm路面工程6%水泥稳定砂砾基层m33878厚18cm路面工程中粒式沥青混凝土m33619厚4cm路面工程粗粒式沥青混凝土m33619厚6cm路面工程水泥混凝土面板m3257333厚26cm路面工程水泥混凝土面板m320620厚24cm路面工程混凝土预制块加固土路肩m32457路面工程混凝土预制块加固中央分隔带m332782、 详细工程清单（见附表）三、 自然资源1、 筑路材料公路沿线筑路材料丰富，分布比较均匀沿线岩石主要为玄武岩、花岗岩，中粗砂、砂砾由蚂蚁河流域滩地出产储量丰富，运输便利。序号材料名称料源运距运输方式位置结构类型砂砾十二部落支线距离汽运基层、垫层中9、（粗）砂青云支线距离汽运面层水泥水泥厂汽运基层、面层、水、电来源水电来源：生产生活用电采用国电与自以电结合，生产、生活用水采用自来水与水井提供。四、 施工的难点和技术关键点冲击压路机碾压施工是我项目首次在路基填筑上的应用，对其压实遍数行驶速度、工作时间等都需在施工过程总结。五、 施工总体平面概况图（附图）第二部分 编制依据一、 编制依据1.公路工程国内招标文件规范和XX公路亚布力至XX段扩建工程项目招标文件及补遗书、有关会议纪要等。2.交通部颁发的各种规范、规程、技术标准（1）公路划等号质量检验评定标准（JTJ071-98）（2）公路土工试验规程（JTJ051-93）（3）公路工程水泥及混凝土10、试验规程（JTJ053-94）（4）公路工程石料试验规程（JTJ054-94）（5）公路路基路面现场测试规程（JTJ059-95）（6）公路工程集料试验规程（JTJ058-2000）（7）公路工程无机结合稳定材料试验规程（JTJ057-94）（8）硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB175-1999）（9）水泥胶砂强度检验方法（ISO法）（GB/T17671-1999）（10）公路路基施工技术规范（JTJ033-95）（11）公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF30-2003）（12）公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)（13）公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范（JTJ037.111、-2000）（14）公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ053-94）二、 依据建设设计图纸及补遗书。1、 XX公路（亚布力至XX段A9、C5标段）施工图、施工作业指导书及工程量清单表。2、 我单位的路基施工作业指导书（LJLQ01-2003）企业管理办法汇编施工现场管理细则3、 OHSMS职业安全卫生管理体系第三部分 指导思想和目标一、 指导思想以十六大精神为指针，以创品牌工程为目的，严格执行ISO9001：2000版标准，运用科学的项目管理手段，高起点、高标准、高效率的完成施工生产任务，使工程质量满足行业标准及业主要求。二、 目标1、 总目标优质、高效，创建高速公路扩建品牌工程。2、 质量目12、标（1） 分项工程竣工一次合格率100%。（2） 单位工程优良品率100%。（3） 工程履约率100%。（4） 业主满意率90%以上。3、 进度目标1） 路基填方：2004年7月31日完成计划量2） 路基挖方：2004年8月31日完成计划量3） 下处理：2004年9月5日完成计划量4） 防护工程：2004年9月25日完成计划量5） 砂砾垫层：2004年9月12日完成100%6） 5%水泥稳定砂砾基层：2004年7月25日完成85%7） 6%水泥稳定砂砾基层：2004年9月20日完成70%8） 水泥混凝土面层：2004年9月20日完成45%9） 砼预制块：2004年9月20日完成30%4、 效益13、目标执行处下达的零利标准，创最佳经济效益。5、 安全目标全面贯彻执行OHSMS安全管理体系，做到全年安全生产无重大安全责任事故，保证绿色通道畅通无阻，力争创省安全标兵先进单位。6、 环保目标遵守国家有关部门环境保护的法规及政策规定，降低对环境的污染，保护生态环境。第四部分 施工组织一、 组织机构1、 项目经理部组织机构图项目经理项目副经理项目副经理项目总工工程股质检股机务股材料股后勤股财力股综合办拌和站2、 项目经理部主要人员岗位配备表序号岗位姓名工作年限资质1项目经理2书记3项目副经理4项目总工5经理助理6项目副经理7工会主席8工程股长9质检股长10计财股长11行政股长12材料股长13机务股14、长3、 施工管理人员及专业人员配备表人 员数量备注管理人员10技术人员30专业技术人员高 工1工 程 师4助 工8技 术 员15技术比例75%二、 工程质量管理组织机构（一） 工程质量管理组织机构成立经项目经理为首，项目总工主抓的，各职能部门参加的质量管理组织机构。项目经理项目总工工程股质检股各工段试验室测量组（二） 工地试验室建设1、 我项目试验室按指挥部的要求，通过质量监督站的现场验定，满足路基土石方、路面工程的各项检试验的要求，具备工地试验室资质。2、 试验人员满足要求试验室主任 邓涛 负责路基土石方、路面及防护全部检、试验技术指导工作；试验室副主任 王芳 负责路基土石方、路面及防护全部15、检、试验技术指导工作；试验员 刘永强 负责基层防护检测工作；试验员 XXX 负责路基土石方、垫层、面层检测工作；3、 试验室人员配备表序号岗位姓名工作年限资质参加分项工程名称1试验室主任邓涛检测工程师路基土石方、路面及防护2试验室副主任XXX检测工程师路基土石方、路面及防护3试验员XXX试验员路基、基层、防护4试验员XXX试验员路基土石方、垫层、面层（三） 测量组人员配备表序号岗位姓名工作年限资质参加分项工程名称1外业技术员XXX2助工全部2测工XXX1技术员挖方、基层3测工XXX4技术员填方、面层4测工XXX1技术员下处理、垫层5测工XXX1技术员防护、加固板（四） 施工档案管理人员序号岗位16、姓名工作年限资质1计量、内业XXX7工程师2预算XXX2助工3内业XXX3工程师三、 生产要素配备情况1、 施工任务划分及人员配备施工任务划分表序号分项工程施工桩号工程量日进度人员配备机械配备1路基下处理挖方主线及互通14755m3738m3/天工 长:XXX测量员:XXX挖掘机大宇290型：2台（5月1日调互通 5月1日调支K266土场）推60T型：1台民工：20人（5月1日后调互通）填方主线及互通24622m31231m3/天工 长:XXX测量员:XXX推土机宣化140型：1台（5月1日调互通）运输车：8台（5月1日调互通）光轮：18-21型：1台民工：10人（5月1日后调互通）2爆破方K17、271+200K271+56021000m3466m3/天工 长:XXX测量员:XXX挖掘机小松400型：1台（5月1日调互通）铲车50L型：1台运输车：8台3一工段K263+500K265+500填方：91471m31156m3/天工 长:XXX测量员:XXX宝马振动式：1台（5月1日调互通）光轮18-21型：1台推土机T170型：1台推土机60T型：1台运输车12台民工50人4二工段K265+500K268+500填方：14171m3945m3/天工 长:XXX测量员:XXX振动式YZ14GD：1台（5月1日调第一作业面）光轮18-21型1台推土机60T型3台运输车12台民工40人5三工段18、K268+500K272+200填方：72949m31824m3/天工 长:XXX测量员:XXX大推D85：2台（6月10日调入水稳站）振动式YZ14GD：1台冲击振动式1台光轮18-21型:2台推土机60T型：2台运输车：12台民工：40人6防护工 长:XXX民工100人7土质挖方K263+500K263+77017000m3250m3/天工 长:XXX挖掘机小松400型：1台（与263+000土场共用）施工任务划分表序号分项工程施工桩号工程量日进度人员配备机械配备8互通立交填方37000m3534m3/天工 长:XXX测量员:XXX挖掘机大宇290型：1台民工：20人9挖方10767m3919、25m3/天10面层K263+500K282+000100000m24318m2/天工 长:XXX测量员:XXX摊铺宽度大于8.5m的GHP2800型天型滑模摊铺机进行主板的摊铺：1台摊铺宽度大于2.02.5m的SP1600型滑模摊铺机：1台自卸汽车：20台水泥混凝土拌和设备CIAF型：1座水泥混凝土拌和设备50站：1座11底基层K265+500K282+000200000m26032m2/天工 长:XXX测量员:XXXDF-145型稳定土摊铺机：2台振动YZ14GD型：3台胶轮压路机：1台自卸汽车：15台WB300型稳定土拌和站：1座WSD500型稳定土拌合站：1座装载机50L：7台水车：620、台12基层K265+500K282+000170000m25932m2/天工 长:XXX测量员:XXXABG型稳定土摊铺机：2台、光轮压路机18-21T：5台振动YZ14GD型：2台胶轮压路机：2台自卸汽车：15台WB300型稳定土拌和站：1座WSD500型稳定土拌合站：1座装载机50L：7台水车：6台13垫层K265+500K282+000121881m24200m2/天工 长:XXX测量员:XXX推土机140：2台推土机60T：1台宝马振动压路机：1台光轮压路机18-21T：2台自卸汽车2、 机械设备配备表序号设备名称型号需用数量配备情况合计备注（外雇机械来源自有外雇1推土机T14011121、2推土机T1701113推土机D852224推土机60T5555挖掘机PC40032136挖掘机大宇2902227平地机S8502228装载机ZL508889光轮压路机3Y18-21T44410振动压路机CA2511111振动压路机YZ14GD44412洒水车EQ14066613稳定土拌和站WBD50011114稳定土拌和站ABD42311115稳定土摊铺机GHP280022216水泥砼摊铺机SP-85011117水泥砼摊铺机CIFA-12011118水泥砼拌和站50站11119水泥砼拌和站1113、 测量试验仪器配备表序号设备名称型号需用数量配备情况合计自有需采购1全站仪N5321112经纬22、仪J22223水准仪NA7281114水准仪NA7245555压力机NYL-2000D111序号设备名称型号需用数量配备情况合计自有需采购7土壤筛0.074-20mm1118液塑限联合测定仪LP-1001119烘箱101-111110多功能脱模仪DTM-I11111坍落度筒10020030066612胶砂振动台IS-1511113水泥净浆搅拌机SJ-16011114水泥胶砂搅拌机NRJ-411B11115水泥标准稠度仪CHN-111116雷式夹测定仪LD5011117雷式沸煮箱CF-A11118标准养护箱YH-4D11119抗折机KZJ-50011120灌砂筒150mm44121温度计0-3023、0度10101022粗集料标准筛0.074-60mm11123细集料标准筛0.074-20mm11124弯沉仪5.4m11125三米直尺3m33326弹簧秤10Kg33327击实仪重型LZ-2A11128无侧限试模151515151529砂浆稠度仪SE145型11130砂浆试模7.077.077.0766631抗压试模15151544432电子天平1-1000011133石子压碎仪11134针片状规准仪111序号设备名称型号需用数量配备情况合计自有需采购35石子筛22236砂石筛11137取芯机11138抗折试模15155524242439混凝土含气量测定仪HC-7L1114、 主要材料需求计24、划表序号材料名称单位库存量冬季备料数量开工前应备数量合计备注1砂砾m300500026305路基工程2风化砂m35000020000175994路基工程3砂砾m30161000161000171087路面工程4中砂m3040014000204785路面工程5碎石0.5-1cmm300700011802路面工程6碎石2-3cmm3001000023603路面工程7水泥32.5T00300015026路面工程8水泥42.5T00300017316路面工程9钢筋T0050331路面工程第五部分 工期控制一、 总体工期控制竣工工程：开工时间2004年4月1日完工时间2004年9月20日二、 分项工程工25、期控制1） 路基填方：2004年4月20日-2004年7月30日2） 路基挖方：2004年4月1日-2004年8月31日3） 下处理：2004年4月5日-2004年5月1日4） 防护工程：2004年5月20日-2004年9月20日5） 砂砾垫层：2004年5月25日-2004年9月12日完成100%6） 底基层：2004年6月1日-2004年7月25日完成85% 其余2005年5月1日-2005年5月20日7） 基层：2004年7月26日-2004年9月20日完成70% 其余2005年5月21日-2005年6月21日8） 砼面层：2004年8月17日-2004年9月20日完成45% 其余20026、5年6月1日-2005年7月5日9） 砼预制块：2004年8月26日-2004年9月20日完成30%三、 工序控制横道图（附图）四、 工序控制斜线坐标图（附图）五、 工序控制网络图（附图）六、 工序控制时标网络图（附图）七、 路基填筑分层规划图（附图）第六部分 工程施工计划根据项目特点及指挥部工期要求，路基土石方工程在2004年6月30完工；路面垫层完成100%，底基层完成85%，基层完成70%，面层完成45%。为确保工期完成，我项目精心组织，周密安排制定施工计划。一、 计算有效工日月份2004年456789合计工作天数252525202018133日历天数303130313120173有效工27、作日考虑了天气及机械完好率等因素影响，同时对于不同分项工程，有效工作日不尽相同，七八月份有效工作日为20天。二、 分项工程详细施工计划分项工程单位总工程量开、竣工时间日历天数（天）有效天数（天）日进度计划完成主线挖方石质m3153005045340100%土质m32012610979250100%填方一工段m392471102801156100%二工段m3141712015945100%三工段m37294952401823100%下处理挖m3147552720738100%填m3246221231防护m3100%互通挖方m3107672520538100%填方m3220495.1-6.303028、24925100%砂砾垫层m312188137294200100%分项工程单位总工程量开、竣工时间日历天数（天）有效天数（天）日进度计划完成底基层30cmm2/m2139855434021/35080%20cm2886506032/50018cm38786702/530基层20cmm2/m31004857375932/50070%18cm38786590/530砼面层26cmm2/m25733335234318/50850%24cm206204510/530三、 分项工程劳动力配备表1、 月份劳动力配备月份四月五月六月七月八月九月合计纯施工天数252525202018133月份劳动力人数14329、64445620042004050570030905日平均劳动力人数571782482102033802402、 月份人工工日使用计划表分项工程单位4月5月6月7月8月9月合计填方工日4031640858519753497616812下处理工日91209120.8垫层工日28821383616718底基层工日530338189121基层工日6006001450111102面层工日19545617494364374071114393947955816468490.849436437403、 月份劳动力分布直方图380400248300210203178200571004月 5月6月7月 8月 930、月月份0四、 材料使用计划序号材料名称单位材料使用计划合计五月六月七月八月九月1砂砾m36305700223220335747268101710872水泥32.5t4782381236752757150263中砂m3712313355204784碎石0.5-1m341057697118025碎石2-3m3821015393236036水泥42.5t6023311293715267钢筋t115216331五、 机械设备使用计划序号设备名称规格单位2004年4月5月6月7月8月9月合计1振动15t台班/台21/232/5301/7201/5254/4190/310012基层摊铺机12.5m台班/台31、99/279/278/259/23153水稳站WSD500台班/台98/78/277/258/23094推土机75KW台班/台117/557/272/250/2295序号设备名称规格单位2004年4月5月6月7月8月9月合计5光轮压路机18-20t台班/台69/370/390/360/22916平地机120Kw台班/台28/116/121/114/1807砼摊铺机CHP-2800台班/台27/150/177六、 工作量曲线：（人民币：元）5000万万3000万20002百万4月 5月 6月 7月 8月 9月 月份七、 年度检试验计划工程项目检验和验收标准序号分项工程检查项目放行标准检查方法频率32、检验时间高速公路一级公路其他公路1路基工程压实度（%）零填及路堑上路床(cm)0309593按公路工程质量检验评定标准附录B检查密度法每2000m2压实层测4处路堤上路床0309593下路床3080上路堤901509390下路堤15090902路基工程弯沉值(0.01mm)不大于设计值按公路工程质量检验评定标准附录I检查按附录I检查3路基工程纵断高程（mm）+10，-15+10，-20水准仪每200m测4个断面4路基工程中线偏位（mm）50100经纬仪每200m测4点，弯道加HY、YH两点5路基工程宽度（mm）不小于设计值米尺每200m测4处6路基工程平整度（mm）0.50.53m直尺每20033、m测4处3尺7路基工程横坡（%）不陡于设计值水准仪每200m测4断面序号分项工程检查项目放行标准检查方法频率检验时间8路基工程边坡不陡于设计抽查每200m测4处9护坡砂浆强度(Mpa)在合格标准内按附录F检查10护坡顶面高程(mm)50水准仪测量每50m检查3点不足50m时至少3点11护坡表面平整度(mm)30用2m直尺检查锥坡检查3处，护坡每50m检查3处12浆砌截水沟砂浆强度(Mpa)在合格标准内按附录F检查13浆砌截水沟轴线偏位(mm)50经纬仪每200m测5点14浆砌截水沟沟底高程(mm)50水准仪每200m测5点15浆砌截水沟墙面直顺度(mm)或坡度30或不陡于设计20m拉线、坡度尺34、每200m测5点16浆砌截水沟断面尺寸（mm）30尺量每200m测2点17浆砌截水沟铺砌厚度(mm)不小于设计尺量每200m测2点18浆砌截水沟基础垫层宽、厚(mm)不小于设计尺量每200m测2点19垫层压实度（%）代表值96灌砂法每200m每车道2处极值9220垫层平整度(mm)123m直尺每200m测2处10尺序号分项工程检查项目放行标准检查方法频率检验时间21垫层纵断高程(mm)+5，-15水准仪每200m测4个断面22垫层宽度(m)11.5尺量每200测4处23垫层厚度代表值-10尺量每200m每车道1点极 值-2524垫层横坡（%）0.3水准仪每200m测4个断面25底基层压实度(%35、)代表值96按附录B检查每200米每车道2处极 值9226底基层平整度(mm)123m直尺每200m2处10尺27底基层纵断高程(mm)+5,-15水准仪每200m4个断面28底基层宽 度(mm)不小于设计尺量每200m4处29底基层厚度代表值-10按附录H检查每200米每车道1点极 值-2530底基层横坡(%)0.3水准仪每200米4个断面序号分项工程检查项目放行标准检查方法频率检验时间31底基层强度(Mpa)不小于设计按附录G检查32基层压实度(%)代表值98按附录B检查每200米每车道2处极值9433基层平整度(mm)83m直尺每200m2处10尺34基层纵断高程(mm)+5,-10水准36、仪每200米4断面35基层宽度(mm)不小于设计尺量每200米4处36基层厚度)mm)代表值-8按附录H检查每200米每车道1点极值-1537基层横坡(%)0.3水准仪每2004断面38基层强度(Mpa)符合设计要求按附录G检查39面层弯拉强度(Mpa)不小于设计3点法40面层板厚度不小于设计尺量法每200米每车道2处41面层平整度(mm)1.5平整度仪全线每车道连续检测42面层抗滑构造深度(mm)0.8砂铺法每200m测1处43面层相邻板高差(mm)2水平尺量每200m纵横各2处44面层纵、横缝顺直度（mm）1020m拉线法每200m4处，每200m4条45面层中线平面偏位(mm)20经纬仪37、每200m测4点46面层路面宽度(mm)20尺量法每200m4个断面47面层纵断高程(mm)10水准仪每200m测4个断面48面层横坡(%)0.15水准仪每200m测4个断面49路缘石直顺度(mm)1520m拉线每200m4处50路缘石相邻两块高差(mm)3水平尺每200m4处51路缘石相邻两块缝宽(mm)3尺量每200m4处52路缘石顶面高程(mm)10水准仪每200m4处工程材料检验和验收标准表序号材料名称标准/规格验收标准检查项目检验方法检验颦率检验时间1水泥普通硅酸盐水泥GB13693 425#GB175-1999 425#抗折强度、抗压强度、安全性水泥胶砂强度检测法、沸煮法机铺15038、0t一批2水泥普通硅酸盐水泥GB13693 425#凝结时间、标准稠度用水量、细度凝结时间测定仪、调整水量机铺1500t一批3水泥普通硅酸盐水泥GB13693 425#CaO、MgO、SO3、含量、铝酸三钙、铁铝酸四钙，干缩率、耐磨性、碱度、混合材料种类及数量每标段不少于3次，进场前检测4水泥普通硅酸盐水泥GB13693 425#温度、水化热冬、夏季施工随时检测5粗集料0.5-3cm针片状、超径颗粒含量、级配、表观密度、堆积密度、空隙率筛分机铺2500m3一批6粗集料0.5-3cm含泥量、泥块含量水洗法机铺1000m3一批7粗集料0.5-3cm坚固性、岩石抗压强度、压碎指标压力机每种粗集料每标39、段不少于2次8粗集料0.5-3cm碱集料反应怀疑有碱活性集进场前测9粗集料0.5-3cm含水量烘干法降雨或湿度变化随时测10中砂细度模数、表观密度、堆积密度、空隙率、级配机铺2000m3一批11中砂含泥量、泥块、石粉含量水洗法机铺1000m3一批12中砂坚固性每种砂每标段不少于3次13中砂云母含量轻物质与有机物含量目测有云母或杂质时测14中砂含水量烘干法降雨或湿度变化随时测15土击实重型标准击实16土液塑限液塑限仪17土含水量烘干法18砂砾级配筛分19砂砾含泥量水洗法第七部分 路基填筑料场及拌和场等建设一、 路基填筑料场风化砂料场名称上路桩号支线距离（m）日产量（m3）取土数量（m3）供料方向40、设备配备北林风化砂场K263+00050002000100000一工段挖掘机小松400型：1台：铲车50L：2台266风化砂场K266+0003300300060000二、三工段挖掘机小松400型：1台：铲车50L：2台推土机D10N型：1台临时便道施工便道主要利用原有公路和主线路基填筑部分土方作为施工便道。石料和砂料及其它材料可由附近料场提供，汽运到工地，修好施工便道，做好临时排水，保证运输线路畅通。收工前做好料场腐殖土复耕工作。二、 拌和厂设及配置1、 水稳砂砾拌和厂桩号K272+800，支线距离300米，占地3万平米，拌和场地采用50cm碎石土硬化，便道是在原乡标村路的基础上补强后形成。41、配备300站、500站各一座，50铲车6台，D85推土机1台，人工60人，生产能力约640t/h。2、 水泥混凝土拌和厂桩号K275+000，支线距离100米，占地2.3万平米，拌和场地采用50cm碎石土硬化，便道是在原乡村路的基础上补强后形成，料堆间砌1米高砖墙隔离。配备120站、50站各一座，50铲车3台，60推土机1台，人工50人，生产能力约112m3/h。3、 复垦：施工完工后，将硬化材料运走后，上铺40cm和种植土三、 试验室建设：试验室建设在项目经理部，除水稳、白色试验在拌和厂进行，其余均在项目部试验室进行，试验室建设现已完成。第八部分 施工方法及工艺根据交通部颁发的现行各种技术规42、范和质量检查标准及XX公路有关文件、监理规程、图纸要求、施工作业指导书等，并结合我项目以往施工经验制度。一、 路基土石方工程（一） 路基施工准备1、 清理场地按设计和规范及工程指定的要求，进行场地清理，清除用地范围内妨碍视线，妨碍施工和质量的树木、灌木、石头、废料、垃圾、原地面以下20-40cm内的草皮和表土进行清除，清除的腐殖土码放到坡脚处，待路基成型后，罩到坡面上作为植草防护用土。取土场表土剥离后，码放到取土场边缘，待取土场用完后，回填复耕。2、 拆除工程拆除路线范围内的构造物、石砌边沟、挡土墙、涵洞等设计上规定应拆除的构造物，将拆除的可利用石方码放在坡脚外，作为利用石方。3、 施工前准备43、（1） 取土场要作好排水和取土计划，保证取土场有效合理的使用。（2） 设计中有特殊处理的段落，先按设计规范要求做好换填天然砂砾，塑料隔栅等工作，并得到监理工程师认可。（3） 填前需整平压实的耕地段或需翻松压实的耕地段，或需清除表土段，按照设计和规范要求进行严格处理，把好质量第一关。（4） 不可预见的或设计未包括的基底特殊情况，按照监理工程师的指示进行处理。4、 试验路段在路基正式施工前，采用不同的施工方案做试验路段，选出路基填筑施工的最佳方案指导全线施工。试验路段位置选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，路段长度150m，所用材料和机具与将来全线施工所用的材料机具相同，通过试验路段确定不44、同机具压实不同填料的最佳含水量，适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配备和施工组织，松铺厚按30cm试验。(二)、填方路基施工1. 路线处于山岭重丘区，坡脚线较多，地表水及层间水丰富，路基施工前必须做好截水沟，排水沟等必要的临时排水设施，并与永久排水设施相结合，防止路基范围之外的水侵入路基内。2. 路基基底范围内的植被，腐殖土及树根必须全部按设计要求清除。清基进度要与路基施工进度相对应，不可盲目求快，以免基底暴露时间过长，受水侵害。清基土方要整齐堆放，以备做包边土源。树根、枝条等杂物要及时清离现场，妥善处理。3. 路堤基底要进行填前碾压。一般路基基底的压实度不小于85%；当路基填土高度小45、于路床厚度（80cm）时，基义匠压实度不小于路床的压实标准。高填方路基（H6m）、桥涵头压实度不小于90%。4. 旧路排水沟要随用随拆，片石利用率60%。拆除后，清除沟底淤泥质粘土，直接进行分层碾压或夯实，经业主代表及监理工程师认定后，回填至原地面，不再进行特殊处理。5. 由我标段所处土质类型，主要采用风化砂填筑路基，填筑必须挂线施工，分层压实。路堤填筑要采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。最大填土压实厚度20cm。施工的程序：1）. 施工放样（1） 挖台阶的施工放样：首先根据原有旧路路肩边缘与下坡脚的高差从上到下按高差每两米挂一条水平线进行开挖。（2） 为严格控46、制路基拱度与填高，在路基帮宽一侧挂两条线进行放样，对放样高程准确复核，以保证每层填土的厚度和横向路拱。（3） 这保证边部的压实度，每层放样宽度比设计宽度宽40cm，以保证边部的压实度。（4） 放样要求两条线顺直，线能拉紧，真正有效的控制施工。2）. 上土前准备工作测量人员放样后，现场的工长开始组织挖掘机对帮宽路段进行按线挖台阶，台阶宽3m、高2m，并做成内向倾斜3%的横坡，挖台阶土应整齐的堆放在帮宽一侧，试验土质情况，可做填料的堆放在达宽侧做为填土或包边土，不可利用的及时运到弃土场。砂性土可不挖台阶，但应将原地面以上20-30cm土翻松,如旧路堤高度不足2米时，沿旧路肩边一次性将旧路边坡切除，47、但同时应保证原路堤的稳定性，当路堤基底为林地或松土时，应先清除有机质土、种植土并平整压实后再进行填筑。在深耕地段，必要时应将松土翻挖晾晒、土块打碎，然后回填、整平、压实，当地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1m且具有内倾2%-4%斜坡的土质台阶。3）. 定额卸土，有效控制填土厚度每个作业段配备的运输车辆,尽量保证车型一致，严格控制并掌握其装载土方量，依据测量放样的间距，按摊铺厚度及填土厚度，压实厚度不大于20cm，计算出每栏间距的土方数量，选用有经验的人员指挥卸土，便于推土机摊铺作业，有效的控制摊铺厚度，充分发挥现场机械效率，避免产生因乱卸土而出现的误工现象，使施工现场管理48、标准化、程序化、规范化。4）. 摊铺摊铺的方法以推土机推土配合人工码边。每个施工段内配备140KW以上推土机一台，民工30人，首先用推土机将边部土摊铺5-10米，用人工配合码边，高度与边线一致，宽度在30cm，这样可避免推土机靠近边线将控制桩碰倒，保证桩的准确性，用人工码边的土方必须用推土机稳压，以保证边部填土与中间填土虑方系数一致，路肩出现波浪再用机械配合人工找平。5）. 整平平地机将推土机摊铺的土方首先进行初平，若边部或中间高低不平的波浪现象辅以人工找平，之后用振动式压路机静压两遍，然后用平地机精平，平地机必须以测量放样的标高为基准，由边部开始起刀，由低向高错半刀刮平，特别应注意路拱的二肋49、部分及边部，并使路拱达到设计要求，平整时还要注意向横向送土，走直线不要拐弯，不要只顾局部整度忽视整体平整度。6）. 压实平地机精平后，用振动式压路机静压一遍，然后先慢后快，由弱振到强振。最后用18-20t压路机沿同一路线碾压5-6遍，各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速不宜超过4Km/h。碾压时直线段由外边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。横向接头，对振动压路机一般重叠0.4-0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，先后施工的相邻两个施工段，碾压区域纵向重叠1.0-1.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀、密实。7）. 成型段检测路段在碾压成型后严格按公路工程质量检50、验评定标准规定的项目进行检测，在检测合格后，及时做好内业资料的整理，内业整理要求及时准确，上报监理工程师申请抽检，抽检合格得到监理工程师认可后，方可进行下道工序施工。8）. 路基填筑注意事项（1） 做好临时排水工作由于风化砂砾的透水性较强，风化砂受到雨水浸泡很有可能将渗透到路基的最底层，使原已经填筑完成的路基全部发生翻浆和弹软。因此在进行实际施工前，必须做好路基排水的施工并形成有效的排水系统，及时的将水排除到路基范围之外，疏干路基，保证施工前和施工中不受水侵害。（2） 由于风化砂的粘结性较差，因此在进行第一层土填筑前必须对基底进行整平、压实和清理，按照设计和规范要求进行严格处理。（3） 路堤在51、斜坡上填筑时，垂直中线测得的地面横坡陡于1：5时，原地面挖台阶，台阶宽不小于1m。6. 路堤填土每侧应宽于设计宽度20cm（旧路为一侧），作为帮宽土方，并用粘土或种植土进行包边，包边土的宽度为100cm（包括帮宽土方宽度），虚方厚度35cm，粘土来源于清基土方及下处理挖方。 路堤地面以上第一层、二层填土及路堑不进行包边。20cm100cm包边土及路基帮宽土方示意图（图中虚线位置为设计宽度）包边土人工整形后，用60推土机单轨排压，人工挂线切齐。待同层路基填筑完成压实后，再用振动夯，夯实3遍。包边土的压实度单独检测。7. 若填方分几个作业面施工，两段交接处不在同一时间填筑的，先填筑地段要按1：1坡52、度分层留台阶；若两段同时填，应要分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。8. 天然混合料（碎石土），最大压实厚度不得超过25cm，石块的最大粒径不得超过压实厚度的2/3。当石料超过70%时，要先铺筑大块石料，且大面向下放置平稳，再铺小块石料，石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压；当石料含量小于70%时，土石可混合填筑，但要避免石块集中。 天然土石混合料的压实要通过试验，以碾压遍数控制。当碾压层顶面稳定，无轮迹时可判断为密实状态。9. 路基施工出现弹软地段必须及时处理，特殊不好的停工处理。（三）、挖方路堑的施工1、 路堑开挖前用桩标明轮廓，注明挖深，并做好临时排水、防渗设施。利用方要先清除腐殖土、草皮之后53、开挖。清除的腐殖土要单独堆放，以备路基包边使用。2、 土质路堑开挖到设计标高后，槽下80cm换填透水性良好的材料，分层回填压实，路堑石方开挖尽量采用横挖法和分层纵挖法施工。石方采用松动爆破的施工方法。a路线方向第一台阶第二台阶路堤a-a剖面a路堑纵向开挖示间图掘进方向掘进方向路堑纵向开挖示意图3、 挖方边坡应从开挖面向下随着挖掘进度分级清刷边坡，清除危石松石，达到边坡顺直、圆滑、大面平整，边坡坡率满足设计要求。4、 路堑的挖方弃土，要做好规划，尽可能弃于高填方处或填挖结合部坡角处，并整形做护坡道。护坡道宽度不小于2米，以加强高填方路堤稳定，减少弃土运距和占地。（四）、雨季施工1、 存放在坡脚外54、的清基土方每隔一定距离（最大间距不得超过50米）要留有泄水槽，将地表水排除路基外，以防坡脚积水，浸泡路基。2、 小桥涵头两侧要码放编织袋加固，防止雨水冲刷。3、 继续推广我省“小段上土、机群作业、一次成型”的雨季施工经验。包边土每隔一定距离要留有泄水槽，泄水槽及其以下坡面必须采用编织袋码砌加固，防止坡面冲刷。包边土顶面 草袋路基 包边土泄水槽示意图4、 雨后无论路基是否通过检测验收，必须重新补压，重新检测。5、 雨季路基施工地段要选择丘陵地区的砂类土、碎砾土和岩石地段的填方和路堑的弃方路段。平整地区排水困难，不安排雨季施工。6、 在填筑路堤前，要在填方坡脚以外2.0 m挖临时排水沟，保持场地不55、积水。7、 雨季开挖路堑要分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不能一次挖到设计标高，要沿坡面留30cm厚，待雨季过后再整修到设计坡度。8、 雨季开挖路堑至路床设计标高以下30-50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季过后再挖至路床设计标高后压实。（五）特殊路基施工1、 软土路基处理（1） 开挖水田、湿地时要严格执行设计图纸要求的长度、宽度、深度开挖，以旧路设计坡脚内2.0m、向外开挖至设计宽度（坡角外0.5m）。如图所示：50cm200cm（2） 下处理达到设计深度后，要每隔一定距离挖深，为决策提供依据。（3） 开挖后的基底必须用履带式机械碾压2-3遍后再整平、切齐立边，检查验56、收后回填砂砾。现给定工程量为指导工程量，指挥部将在施工中核定实际数量。（4） 用于回填的材料要满足质量要求。设计回填深度小于60cm时可一次性回填；回填深度大于60cm时，第一层回填厚度不大于60 cm，以上各层的回填厚度不大于30cm，并分层碾压。自检、抽检、验收合格后再回填下一层砂砾。（5） 砂砾回填压实，要注意新旧路衔接处的压实效果，确保压实度满足或超过设计要求。（6） 下处理回填砂砾要求含泥量不大于5%，最大粒径不大于5cm的天然砂砾。2、 鱼池、水塘、重湿地的处理（1） 鱼池、水塘、地表存水的重湿地，尽快安排人力进行处理。鱼池围堰按设计要求进行施工，作好的围堰以不渗漏为准，必要时可将57、整个鱼池水抽尽后再做围堰，然后按设计深度清淤。水塘、重湿地要将塘内和湿地表水抽尽或排除淤泥后按设计要求回填。（2） 回填时要先回填旧路一侧，逐次向外，将淤泥排挤出路基之外。回填材料及碾压方法按第一项中的1-4条执行。（3） 对于淤泥较深或大型湿地，清淤并回填后，按设计要求，铺设一层土工隔栅，再填筑路基土方。3、 鸡爪沟（岗）施工当鸡爪沟（岗）的最大填土厚度小于2m时，整体挖除回填，按一般挖方路堑处理。当最大填土厚度大于2m时，按以下工序施工。（1） 清除鸡爪沟（岗）的腐殖土、树根、草皮等杂物。（2） 对鸡爪沟（岗）处理或换填水稳性好的材料压实。（3） 鸡爪沟底填土能下压路机，充分均匀的碾压填挖58、结合处。（4） 横向挖台阶。台阶长度不小于1m，高度不大于20cm ,压路机横向作业压实（包括台阶），填第一层路基土厚度不大于20cm，用压路机压实，然后再挖第二步台阶，压实、填土、压实。（5） 在施工过程中视具体情况，逐渐用推土机或挖掘机削平鸡爪沟，土质适宜填筑路基，以挖作填。最后沟岗相平，进行同层水平填土压实。原则上要保证路床下80cm为同层填筑土方，防止不均匀变形。 路床顶面80cm2m鸡爪沟（岗）施工示意图（6） 在鸡爪沟（岗）施工中，要配备足够数量的压实机械，避免调运频繁，影响进度及压实效果。（7） 压路机不能开进的鸡爪沟，必须每沟一套压实设备。无压实机械不得填筑土方。4、 低填浅挖59、段施工换填深度80cm，对于土质情况不好的路段，由指挥部确定换填深度，保证路堤整体强度均匀性及降低填土后沉降量（石质路堤除外）。 H80cm低填浅挖段施工示意图5、 半填半挖段施工在挖方一侧,整体挖除至槽下80cm，重新分层回填或换填压实，保证强度均匀，防止差异沉降。80cm半填半挖段施工示意图6、 高填方路堤施工（1） 注意控制基底处理的深度和宽度，路基宽度应考虑沉降后的预留加宽值，按填土高度1%的沉降量掌握。1%HH8m（2） 严格控制填土厚度及压实质量。（3） 控制边坡率，保证边坡率不小于设计值。当填土高度大于8m时，8m以下设2m台阶，保证边坡稳定。（4） 要首先安排高填方路段施工，保60、证足够6个月的沉降时间。由于工期限制不能满足时间要求时，要进行预压，加速沉降。（5） 严格控制填挖结合部的施工质量，防止差异沉降。（6） 注意土方填筑速度，不能过快，以每天不超过40cm（即两层）为宜。（7） 对于横坡较陡路段，采用干砌片石护脚，加强路基稳定。7、 桥涵头土方施工（1） 桥涵头回填时，砌体砂浆或混凝土强度达到设计标号的70%时方可进行回填施工。（2） 为给施工机械留出足够的作业面，桥涵两侧要留出足够的回填长度，涵洞两侧各20 m，桥梁两侧各30m。回填施工之前必须严格清基，基底强度达到满足要求为止，并清除挖基土方。（3） 桥涵台背填筑必须采用透水性材料进行回填。台背填土顺路线方61、向长度：顶部为距翼墙外缘算起不小于台高2米，小孔径涵洞回填长度每侧2倍孔径。（H+2）mH2m桥涵台背填筑示意图2LL涵洞台背填筑示意图L3H2M涵洞台背填筑示意图（L3M）（4） 与路基的结合部，要保证压路机能上能下保证压实。（5） 必须采用小型振动式压路机和大型压路机相结合的办法充分压实。（6） 必须在桥涵上划出标线，每10cm一层，层层夯实碾压，并认真做好施工记录。（7） 桥涵头回填土的压实按95%控制。（8） 涵洞每侧必须对称填筑。（9） 施工时，机械作业要认真、谨慎，防止桥涵身及八字墙水平推移，影响工程质量。为保证桥涵混凝土质量，距桥涵八字墙2m内，不得使用大型振动式压路机。（10）62、 涵顶填土厚度必须大于50cm时，才允许机械通过。（11） 要保证桥涵头填土的沉降时间，不足6个月的不允许进行下道工序施工。（12） 在桥涵头填筑施工中，施工单位要有专人负责此项工作，监理工程师要旁站监督，并作好施工原始记录。（13） 严格控制桥涵头回填进度，确保填筑质量。8、 旧路降坡施工（1） 该工程项目必须在新加宽路基成型，保证车辆正常通行后进行。（2） 要做好统筹安排，有旧路降坡改造的路段，要优先安排新路的施工，为旧路改坡改造争取时间。（3） 旧路面时要合理安排，充分准备，集中会战，不可时间过长，影响整体形象。（4） 要采取必要措施，保证施工期生产安全和交通安全，做到文明施工，安全生产63、。9、 土工合成材料施工要点（1） 土工格栅之间的边接应牢固。在受力方向边接处的强度不低于材料设计抗拉强度，其叠合长度不小于20cm。（2） 土工格栅的铺设不允许有褶皱，应用人工拉紧，必要时可采用插钉等措施固定土工合成材料于填土层表面。（3） 铺设土工格栅的路基表面应平整，表面严禁有碎块石等硬凸出物；距土工格栅8cm以内的路基填料，其最大粒径不得大于6cm。（4） 土工格栅铺设以后应及时填筑填料，以避免其受到阳光过长时间的直接暴晒。一般情况下，间隔时间不应超过48小时。（5） 土工格栅的第一层填土摊铺宜采用轻型摊铺机或前置式装载机。一切车辆、施工机械只允许沿路堤的轴线方向行驶。10、 防塌技术64、方案路线抬高路段路基防塌方案路基防塌采用在旧路边坡打钢管桩，钢管桩之间水平插上木板的方法。具体要求如下：（1） 钢管尺寸：与波形钢板立柱相同，外径为114mm，壁厚 4.5mm。桩长应考虑将来波形板护栏施工时的充分利用，长度控制在波形板立柱长度的整数倍或稍大（波形板立柱长度为1850mm）。（2） 打桩位置：旧路路肩预制块外侧25cm处。（3） 桩打入路基深度不小于2米，露出地面部分长度根据新路基填高确定，并高出新路路基75cm，桩与桩产间距顶面同高。旧路与新路高差特别大的路段，由指挥部同意可以适当加密钢管桩。（4） 桩的固定：边填土固定，钢管用钢筋捆绑，另一端捆绑上原路防护栅混凝土立柱，与路65、基土方一起碾压。每填筑40cm土方固定一次，直到距离路基顶面40cm。如下图所示。75cm钢筋木板砼立柱1m1m立面图1.3m平面图11、 施工方法路线抬高路堤防塌施工方法（1） 在打桩前，新线路基应填筑至与旧路路面同高的位置。（2） 由于钢管桩高度不一致，对于高度大的可以接长，接长采用对口焊接方式。（3） 钢管桩打完后，把档土板固定到立柱上，才能进行路基填土。（4） 外侧防护栅砼立柱位置应超过新路中心线，设在大于新路基宽度 三分之二的位置，相邻两层立柱要错开。 （六）工序完成后应填写的内业二、 垫层施工工艺采用推土机粗平、人工配合平地机精平的方法。1. 砂砾垫层的施工前的现场要求：下承层必须66、平整、密实，没有浮土、杂物、积水。如果雨后铺筑，封层应用平地机轻刮一遍，并用12-15t光轮压路机补压一遍。施工作业段内不允许有闲杂车辆、人员。施工作业段内要有中心固定点、水准点、准确的百米桩。要有符合要求（或经验收合格）的路肩及切槽。2. 砂乐垫层施工中现场要求：A、 应有负责施工的工长、技术人员、测量人员、试验人员及队领导，各岗位人员须配戴胸卡或专用服装。B、 应有指挥车辆的人员和验收集料质量和数量的人员。（备齐口哨、旗及物种服装）C、 应有充足的力工和相应配套的工具、用具。D、 应有配套的机械设备保证完好和利用率。E、 应具有测量、试验、检验仪器。F、 应具有图纸、资料、数据、规范、标准67、等技术资料。G、 应具有通讯工具随时能与队部及料场保持联系。H、 应具有烘托整体气氛的彩旗、标语、口号。3. 施工的具体程序1） 指挥卸料a. 要有专人指挥车辆卸料。b. 卸料位置要合适、均匀，不能过密、过稀，须保证未摊铺料不得多于每个摊铺纵断面上2车料。c. 要指挥车辆按次序卸料，必要时可要求等待卸料。d. 要做好接收料的记录和交接手续，设专职材料员把关。2） 摊铺a. 推土机车辆沿中线方向按略高于挂线高度向前均匀推进。b. 两侧及中心线处配合人工摊铺。c. 摊铺时要注意，不得压线和碰钎子。d. 摊铺时人力要配备充足摊铺人员要固定不变，要求民工30人，工长测理员要认真负责，现场巡查及时发现问68、题，及时处理。3） 找平a. 紧随摊铺之后立即进行找平。b. 找平要挂出“米”格线。c. 找平要求如下：（1） 专门一组人员进行，（大约10人）并且设专人指挥找平。（2） 严格按挂线进行找平，首先应把所有线下的部分找平到和线一平，之后再进行其它部位找平。（3） 找平时应注意不能有搪线地方和比线低的地方。（4） 找平的多余料或不足料应能过路肩由手推车运至前面摊铺处。（5） 找平时要注意挑除杂物。4） 稳压a. 在找平结束生立即撤掉铁钎和线绳进行稳压。b. 稳压要用履带拖拉机进行。稳压注意：（1） 顺序由低处向高处（2） 速度不宜太快（3） 履带轮迹要重叠1/2履带，全部布满后为一遍（4） 稳压需69、2遍（5） 路中心和两边部挂线处附近应增加稳压遍数（6） 稳压时要按前述要求，及时进行找补，使所有点标高满足2-4cm（7） 稳压时要配手推车1台-2台，力工5人进行找补5） 刮平a. 在稳压结束后应立即进行刮平。b. 刮平时应做到：（1） 顺序由中心下铲至边缘。（2） 每次刮平起铲必须由已压实成型段开始。（3） 每次刮平应让大铲重叠至少1/3以上。（4） 平地机必须听从工长和测工的指挥，按测量数据进行刮平。（5） 刮平时要按前述测量要求及时进行找平，使所有点的标高满足0-2cm。（6） 平地机刮2遍均刮到垫层边缘为止，平地机刮出的余料要集中堆放或及时运至作业段。6） 碾压（1） 由低处（侧）70、向高处开始碾压。（2） 先用压路机静压2遍。（3） 之后用振动式压路机振压4遍。（4） 碾压就注意：（a） 碾压速度前2遍为2Km/h，振动为3Km/h。（b） 应错1/3-1-/2轮宽碾压，后轮碾压完路面全宽时为一遍。（c） 两边缘应多加压3-4遍。（d） 两侧路肩同时碾压，使之压实度大于95%。（e） 碾压快结束时应测定密实度、如不合格则还要继续碾压直至合格为止。（f） 碾压结束时表面应平整密实，无松散、轮迹现象。（g） 碾压时禁止：A.调头、刹车B.在一个地方振动7） 施工后现场要求：a. 刚完工的路段内应禁止一切车辆通行；b. 立即恢复中心；c. 适时进行自检及验收；d. 注意养护。471、. 工序完成后应填写的内业三、 水稳砂砾（底）基层施工工艺采用集中场拌、自卸汽车运输、机械摊铺的施工方法。当摊铺宽度超过10米，采用两台摊铺机搭接施工。当基层厚度超过25cm，将分两层施工。（一） 施工准备1. 准备下承层：根据日进度，建设合理的拌和站。进行配合比组成设计。对已完工下承层进行交工验收，加强对路基宽度、标高、强度、平整度等项目的检验，质量合格后方可进行施工，否则应采取相应措施，进行处理。施工前应清扫、洒水，保持湿润，测量并标出摊铺机行走线，保证摊铺切直及摊铺宽度。挂线培肩，培肩的高度应略高于水稳风化砂砾的松铺厚度，从而保证水稳风化砂砾边部的压实。完成后的路肩应平整顺直，槽内干净、72、整洁。2. 测量放样：恢复中线，校核水准点，在路离中线左右侧各0.5m、10.5m处钉钢钎，按松铺等比系数和预留高度挂钢丝。3. 拌和站准备生产，车辆准备运输。（二） 施工工艺1. 人工配合摊铺机摊铺1） 卸料后，开动摊铺机工作，摊铺机的行走尽量保持一定速度，一般控制在1-2m/min，尽量少停车。摊铺机工作中注意料仓进料情况，保证料仓进料饱满，同时防止料仓前料过多影响机械正常工作。且严禁车辆和人员碰线。2） 摊铺时随时检查，纠正摊铺系数。随机检查化验，完善配合比，使水泥剂量达到设计要求，料料控制在标准线之内。3） 根据摊铺的速度和摊铺机的工作性能，以拌和站与施工现场的距离来确定运输车辆，保证73、施工的连续性。4） 摊铺时应注意，混合料中的杂物及超出尺寸的颗粒。用3-5人及一辆手推车装有新拌和料跟在摊铺机之后，及时清除集料窝和粗集料带，并用新拌和的混合料填补。在每个作业段两侧各放2-3人，对两侧进行整形处理。5） 如果拌和场距施工现场较远时，车上的料应加以覆盖，以防水分散失。2. 碾压1） 当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，用振动工压路机在路基全宽内进行碾压，每段碾压长度一般为60m。先用胶轮振动压路机（12t以上）关闭振动碾压 2 遍后，再用振动压路机（12t及以上）振动碾压6遍，然后用15t及以上光轮压路机静压2-4遍，直至无明显轮迹，达到规定压实度，最后用胶轮压路机赶光。在74、碾压过程中应始终保持潮湿，如表面蒸发得快，应及时补洒适量的水。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/2轮宽，最后碾压中心部分，压实完全幅为一遍。注意碾压速度不宜过快，压路机起动或停止必须减速缓慢进行。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车。2） 拌和至摊铺碾压成型的时间应控制在水泥初凝时间之内。3） 当底层厚度超过20厘米时应分两层摊铺。4） 帮宽段宽度大于9米，采用两台摊铺机梯队作业。3. 养生最好用草袋或塑料薄膜覆盖养生,养生时间最少不低于7天,不得出现干裂爆晒现象。（三） 工序完成后应填写的内业四、 水泥混凝土面板施工工艺及方法采用集中场拌、路用摊铺机铺筑的施工方法。（75、一） 准备工作1. 技术准备滑模摊铺混凝土配合比设计1） 基本要求：滑模摊铺水泥混凝土路面配合比设计要满足弯拉强度、工作性、耐久性和经济性四项基本要求。其中，保证滑模施工的最佳工作性及其稳定性和滑性是其独特工艺要求。2） 配合比计算：配合比计算可按假定容重法或绝对体积法进行计算。3） 配合比调整a) 实验室试拌配合比：由各经验公式估算得出的配合比，必须在实验室内按公路工程水泥混凝土实验规程（JTJ503）规定的方法进行各项试配检验和调整。b) 拌和站实拌配合比：滑模混凝土的试拌配合比要通过拌和间实际和检验，同时要满足滑模摊铺的工作性、混凝土耐久性和试配弯拉强度等要求。要根据料场砂石料含水量、拌76、和物实测容重、含气量、坍落度及其损失，调整单方混凝土粗集料用量、用砂量、加水量和外加剂掺量，水泥用量不得减少。c) 经拌和站实拌调整好的配合比，在施工中，要根据天气、季节和运距等的变化，微调外加剂的掺量，保证摊铺机现场的振动粘度系数、坍落度等工作性适宜滑模摊铺，且波动最小。要根据当天时间的气温变化微调加水量，维持坍落度不变。其实配合比参数不得随意进行。2. 技术交底：按部颁施工规范、试验规程、评定标准、设计文件、施工工艺、施工组织、质量控制进行。3. 材料准备（1） 水泥：面层用水泥采用强度高收缩性小，耐磨性强、抗冻性好的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，并做如下试验：胶砂强度试验，细度试验、标准稠77、度用水量试验，凝结时间试验，安定性试验。（2） 中砂：进行细度模数试验，含泥量试验鉴定。（3） 石料：针片状含量、级配满足设计要求。4. 机械设备、工具准备：水泥混凝土拌和设备，水泥混凝土滑模摊铺机，切缝机，灌缝机，发电机组等设备。5. 先导段施工（1） 先导段的施工就是与将来正式施工同条件下，提前对施工各环节的运转和质量情况进行测试，按施工要求，找出各环节中存在的问题，制定相应措施，保证施工生产顺利进行。（2） 在先导段施工中要解决的问题：1） 测定混凝土工作性及强度，检验配合比设计。2） 确定施工生产中的最佳水灰比，坍落度值。3） 积累施工生产中的最佳水灰比，坍落度值。4） 提高人员的熟练78、程度。（3） 检查各施工作业面机械的工作运转情况，发现问题及时解决。（4） 调查整个施工环节的协调程度及合理性，制定最佳的人、机、料的组织设计方案。（5） 制定合理的日工作进度。（6） 对施工工艺的技术质量检查。（二） 施工工艺（1） 放样1） 用冲击钻在确定的“中桩”及确定的“边桩”处钻孔，打入专用放样钢钎，保证钢钎正直。注意边桩定时是在边桩方向确定后，按路面宽度+固定距离（一般为1.4 m，由摊铺机操作手与现场人员根据具体情况确定数据）拉出边桩点，中桩确定方法相同。2） 放样钎子钉后，调整活动支架，一般距地面距离为“板厚+30cm”。3） 测量时，塔尺搭在挂线点上。4） 放样时，注意拉紧钢79、线，避免线中部塌腰及风对线的影响。5） 基准线精度应符合滑模摊铺水泥混凝土路面基准线设置精度要求。（2） 基层清扫、洒水：基层清扫扫干净是为了使砼与基层更好地结合，洒水保持基层湿润不但能更好地使基层与砼面层结合，而且避免了因基层干燥吸水，面导致面层上下部分含水量不均引起内部应力不一造成的断板。（3） 调机、就位1) 测定钢钎高程，计算出钢钎顶部距路面表面的高差。2) 启动摊铺机，调置自动找平状态行走，当尾板达到这一断面时停车，测量板距钢钎顶部的距离是否为刚才的计算值，若不符，则调节机器两侧高程传感器直至符合为止。3) 机器退回施工的起始位置。4) 检查传感器的灵敏及反应是否正确无误。（4） 砼80、拌制1) 搅拌站的配套容量和每台搅拌楼的配套设备应满足施工要求。2) 配料精度要准备无误不能超过规范规定的要求。3) 外加剂应以溶液掺加，外加剂溶液浓度应根据配合比试验确定外加剂掺量。加入搅拌锅的外加剂应充分溶解，外加剂溶液于施工前一天配置好，并在施工中不断地搅拌均匀。4) 砼拌合物从搅拌机出料时的温度应控制在10-35之间，并应加测原材料温度、拌和物的温度、坍落度损失率和凝结时间。砼的坍落度应控制在1cm误差之内。5) 拌和时间。单位轴搅拌机总拌和时间为80-120s，双卧轴式拌和机拌和时间为40-90s，上述两种拌和机原材料到齐后纯拌和时间分别短于30s、35s；连续式（双锅）搅拌楼的最短81、搅拌时间不得短于40s，最长搅拌时间不宜超过限值2倍。（5） 砼运输1) 使用翻斗车运输砼最大运输半径不宜超过20 km。运输距离大于5公里时，运输过程中混合料要进行遮阴覆盖。2) 运料砼的车辆，在装料时要防止砼离析，每装一盘料应挪动一下车位，卸料落差高度不得大于2m。3) 砼拌合物运输、摊铺完毕后允许最长时间（见下表）。混凝土拌合物运输、摊铺完毕允许最长时间：施工气温()运输允许最长时间（h）摊铺完毕允许最长时间（h）5-1022.510-201. 5220-3011.530-400.751.25（6） 摊铺1) 卸料后，开动摊铺机工作，摊铺机的行走尽量保证匀速前进，一般速度控制这2m/mi82、n，并尽量避免停车。2) 摊铺机工作中注意观察料仓的进料情况，发现问题及时用手动操纵搅拢，或安排人工处理，保证料仓进料饱满，同时防止料仓前堆料过多影响机械正常工作。3) 摊铺机抹平后由跟机瓦工找一横断面挂线，量出小线距新铺筑的砼表面距离，观察是否为预留值（一般预留值为30cm）若不符，则及时将数据反给摊铺机手，摊铺机手按所给数据进行调整。4) 摊铺时严禁人员碰线。由于摊铺机是按线工作，灵敏度很高，线轻微的变动，都会表现在摊铺后的混凝土表面上，所以工作中应安排专人看护放样线。5) 在滑模摊铺施工过程中，操纵人员应随时观察新拌和混凝土的稠度，并根据水泥混凝土的工作性来调整滑模摊铺机的作业速度和振动83、频率。当新拌水泥混凝土显得过稀时，应适当降低振动频率，加大机器作业速度；当新拌水泥混凝土显得过干时，则应适应提高振动频率，降低机器作业速度。6) 为防止水泥混凝土过振或漏振，在振捣棒与砼完全接触时，立即开动振捣棒；停机时应立即关闭振动棒。为防止振动棒空载振动而烧毁振动棒，严禁振动棒在水泥混凝土外面振动，同时要随时观察每个振动棒的振动情况及是否有漏油现象。振动频率应控制在（600011000r/min）范围内，最大振动频率不得低于6000 r/min。7) 在滑模摊铺施工过程中，若出现新拌和水泥混凝土供应不上的情况时，滑模摊铺机停机等待的时间不能超过当时气温下新拌混凝土初凝时间的2/3，在此时间84、内，应每隔15min开动振动棒振动3min；若超过此时间，为防止施工冷缝断板，应将滑模摊铺机驶出摊铺位置，该点作为施工缝。8) 滑模式摊铺机进行整体，必须配置自动打纵缝拉杆必须自动打纵缝拉杆必须位于路面板厚的中间位置。拉杆的高低误差不得大于2cm；横向误差不得大于3cm纵向误差不得大于5cm。9) 工程技术人员应该定时抽测摊铺机摊铺出的路面，并将需要修下的数据及时通知机组人员。（7） 表面修整 摊铺成型的混凝土板两侧各安排两名瓦工，对新铺筑的混凝土表面进行修整。1) 边部：摊铺机工作后，往往会由于一些原因造成边部不齐甚至坍边现象，这时就需要瓦工人工修整，如边部坍落过大，则应支简易模板进行修整。85、2) 表面：对于表面由摊铺机的抹平器带至边部的水泥浆，用抹子轻轻抹平即可，对表面部分砂眼等现象进行处理，对于抹平器的轻微抹痕可用湿麻袋布在上面轻轻拉过来消除。3) 修整时应本着尽量保持原型，尽量不动的原则。4) 如果机械抹子抹后平整度达不到要求，可以用四、六米直尺顺路方面轻刮一个来回。（8） 切缝1) 切缝采用切缝机进行。切缝的关键是掌握时间，目前我们一般将切缝时间控制在250-300温度小时。切得过早会出现打边、掉角现象。切得过晚不但切割费时、费机、费力。而且会造成断板。切缝时要与拉毛方向一致。做到边部下锯中间深出一些。便于缝内水的安排，同时符合混凝土板的应力分布情况。在切完一道缝后，立即用86、有压力的清水冲洗缝内淤物。 2) 切缝深度要掌握准确，一般深度为8cm。3) 另外在有条件的情况下，可采有软切缝的方式作为提前切缝防止断板的技术措施。软切缝时间为水泥砼摊铺后人能够行走为标准（9） 路面抗滑构造的施工制作：采用硬刻槽方式制作宏观抗滑构造时，槽深度为2-3mm，槽宽3-5mm，槽间距15-25mm，刻槽机最小整刻宽度不应小于50cm，硬刻槽时不应掉边角，路面摊铺3d后可开始硬刻槽，并宜在两周内完成。（10） 养生：养生包括初期养生和终期养生。初期养生拉毛完成后不久使用湿润的麻袋布覆盖，注意覆盖全面，同时保证麻袋布湿润。初期养生一定要及时，尤其在高温、风大的天气时更要及时进行，否则87、就会因表面干缩造成混凝土的表面裂纹。终期养生主要使用湿润的草袋子进行，终期养生注意覆盖物湿润，覆盖全面、到位。养生期间严禁一切车辆在其表面行走，避免由于混凝土强度不够而被车辆压坏。（11） 灌缝：灌缝的时间要根据所使用的灌缝料而定，在些灌缝料要求只有混凝土达到28d强度后进行。灌缝必须彻底清淤。总之，灌缝尽量赶早进行，这时缝里杂物不多，灌缝容易进行。灌缝时注意饱满，不外溢，当温度较高时，灌缝不宜过满，防止受热后膨胀溢出。一般低于平面2mm。（12） 横向施工缝1） 每天施工结束或水泥混凝土摊铺过程中断时，必须设置横向施工缝。横向施工缝为平缝传力杆型，横向施工缝采用人工方法施工，必须认真仔细，以88、确保其质量。2） 施工采用厚度为3mm的钢板加工端头模板，钢板与路面厚度相等，按照传力杆直径和间距在竖向钢板上钻孔，同时在水平支撑钢筋上加工传力杆安放槽，保证传力杆成水平状态。（13） 横向缩缝1） 一般横向缩缝间距为（4-5）m，最大不超过6m，并且板宽与板长之比应控制在1：1-1：1.3之间。2） 当基层为半刚性结构时，横向缩缝采用不设传力杆的假缝形式，在特种交通量或其它特殊要求的情况下，横向缩缝采用中央加设传力杆的假缝形式。3） 横向缩缝传力杆可采用滑模摊铺机传力杆设置附件插入或用钢筋支架装置设置。支架必须具有足够的刚度，并使用直径不小于10mm的钢钎将支架稳固地锚在基层上。每只长约4m89、的钢筋支架至少需要（6-8）根钢钎。钢钎固于基层的深度为（11-16）cm。7、 工序完成后应填写的内业五、 水泥砼预制块安装施工工艺（一） 施工前准备工作1、 在预制块安装中，首先熟悉设计文件及施工规范，完善施工中的各项规章制度，严格按标准进行施工前的准备工作。2、 对已完成的路肩及路面基层路段进行验收，在与监理工程师共同认可后予以交接。3、 在路南基合格的路段进行路肩加固板、路缘石的安装。（二） 测量放样1、 在已经验收合格的路段每10m断面准备放样，在准备施工的路肩上放出内外两点位置。用铁钉带红布标出，并分别测出各点标高，做好记录。2、 在已标定的铁钉上钉入铁钎子，要求钉入深度10cm以90、上，做到稳定不晃动。（三） 路槽开挖及预制块安装1、 按已测量的准备标高，进行路槽开挖，并清除多余的土方。2、 用四轮车将预制块运到施工现场，在运输过程中，对预制块进行保护，防止预制块在运输过程中出现损坏。3、 选择合格的砂砾进行垫层施工，确保垫层的标高与密度合格。4、 对预制块进行安装，安装过程中严格按照标高线及平整度，顺直度的要求进行。5、 安装结束后，用2-3名瓦工，及三米直尺进行调整，以达到精平。（四） 勾缝1、勾缝采用10砂浆进行勾缝，并保证清洁饱满。2、对施工现场进行清理，保持施工现场文明。六、 防护工程施工工艺A、一般规定与准备工作（一）一般规定1、石、片石的要求1） 不能采用风91、休的岩石，一般采用比较坚硬的花岗岩。2） 对体积较大的片石进行改制，改制成不小于设计要求的规定石。3） 料的尖锐边角应凿去，角隅石或其他特殊镶面石，根据需要应修凿成所需形状。2、对砂浆的要求砌筑用砂浆的类别和标号，应符合设计规定。1）砂浆中所用的水泥、砂、水等材料质量标准宜符合混凝土工程相应材料的质量标准。2）砂浆的配合比应通过试验确定，可采用质量比或体积比，当变更砂浆的组成材料时，其配合比应重新试验确定。3）砂浆必须具有良好的和易性，且应随拌随用保持适宜的稠度。在运输过程中或贮存器中发生离析或沁水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆，不得使用。4）水泥、中砂等材料的各项技术指标必须符合设计92、要求。（二）准备阶段1组织阶段1） 按照施工组织设计确定路基的施工人员安排，重点部位项目经理、总工程师把关、跟班作业，并协调项目总体施工生产的关系。2） 配备完整的施工质量小组，包括工程质管、物资、租赁公司人员及民工连队，该小级应保持从施工生产开始至结束相对不变。2设备配备1） 按照施工组织设计确定施工机械，做好施工前的维修、高度认可。2） 施工现场（1） 自卸汽车用于倒运材料。（2） 测量仪器配备。（3） 水源准备：供水量应能满足日进度所需水的供水设施。（4） 强制式混凝土搅拌机用于搅拌砂浆。3材料准备1) 按计划妥善保管并符合要求的中砂、碎石、片石。2) 充足的、符合要求的水泥。4现场准备93、1） 恢复和测设中线，纵向50米一点，特殊部位需要进行加密。2） 符合水准点并增设临时水准点。3） 考虑与主体工程交叉施工的影响。B截水沟施工1、测量放样:截水沟施工前,由测量人员对其放出中线,截水沟的设计技术指标及要求。2、材料要求：材料要求同一般规定。3、施工工艺：1） 砌片石截水沟沟底边坡时，沟底边坡要夯实并卧砌后再砌筑。2） 浆砌片石截水沟每15米预留一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内用麻絮填塞，防止漏水。3） 浆砌截水沟砌体抹面应平整、压光、直顺，不得有裂缝空鼓现象。4） 砌体应分层砌筑，分段位置应尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。5） 各砌层的片时应安放稳固，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。