1、高速公路菱型立交工程墩柱模板涂刷、吊装及马道设置施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章. 工程概况6第一节工程概况6第二节工程招标范围及内容7一、工程招标范围、方式及说明7二、工期要求及规定7三、工程质量标准、保修要求7第三节现场条件及工程特点7一、现场条件7第四节编制依据：83.现场实地考察及类似工程施工经验。8第二章施工总体部署8第一节工程部署原则、方针8一、部署原则8二、工期目标的确定9三、压缩工期方法9第二节工程目标91. 工期目标：安发包方总体目标实施92. 质量目标：以“优良工2、程”为目标。93. 安全施工目标94、文明施工目标95. 创优质服务目标9第三节施工部署10一、 将工程量分段划分：10第四节工程特点、技术难点及对策102、根据现场情况，采用三班制24小时不间断施工；101、明确并制定各类环境（管线和运营道路等）的安全控制标准。11第三章施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任承诺12第一节施工总进度安排12一、施工计划编制依据12二、 主要分部工程进度计划12第二节保证工期的管理措施12一、从施工方案上保证12二、从组织机构、资源配置上保证12三、从施工计划上保证13四、从工序安排上保证13五、从安全生产上保证13六、从后勤供应上保证13七、从工作机制3、上保证14八、从分项工程施工工期上保证14九、从外部环境上保证14第三节违约责任承诺14第四章劳动力和材料投入计划及其保证措施15第一节劳动力用量计划表151、施工班组15第二节材料管理及计划15一、材料管理15二、材料计划15第三节资源投入保证措施16第五章施工平面布置和临时设施布置17第一节总体布置17第二节临时设施17第六章主要施工机械设备计划18第七章主要施工方法、技术措施20第一节施工方法简述和要点20第二节测量控制20一、测量控制网20二、测量仪器21三、施工放样测量21第三节. 关键施工分项桥梁施工21一、墩柱施工方案21二、桥台施工方案23三、脚手架支搭263.2马道设置2834、.3 脚手架拆除28四、承台施工方案29第四节附属工程挡墙施工325.1施工工艺325.2施工准备325.3基槽开挖335.4基础处理345.5基础混凝土施工355.6挡墙板安装365.7基础二次混凝土浇筑375.8板缝灌注及沉降缝施工375.9挡墙排水37第八章施工安全保证措施38第一节安全承诺38第二节文明施工承诺38第三节安全生产目标38第四节安全生产管理原则38第五节安全防护措施39十一、所有施工人员均参与人身安全保险。39第六节施工用电安全保证措施40第七节机械安全保证措施40五、施工运输机械是伤害多发点，必须注意：40第八节其他安全保证措施41四、实行逐级消防责任制，并检查执行处理5、隐患，奖罚分明。41第九节文明施工目标42本工程施工目标：争创“文明施工样板工地”42第十节文明施工保证体系42第十一节环境保护和文明施工保证措施43第十二节消防措施44一、组织管理44二、消防用水与消防器材配置要求44三、用电管理措施44四、建立健全工地防火管理制度44第九章.质量保证和质量违约责任承诺46第一节本工程质量目标46第二节质量保证体系48第三节本工程施工技术保证措施48一、执行施工图会审制度48二、执行技术交底制度48三、执行技术检验制度48第四节质量体系主要过程控制485、严格按施工技术规范和设计文件要求精心组织施工。49第五节施工质量管理与工程质量受控50一、工程施工质量内6、部管理50二、现场监理工程师验收51三、工程质量管理流程图51第六节成品保护的保证措施51一、严禁不合格半成品进场使用。51三、教育全体施工人员，注意做好产品的保护。51第七节质量违约责任承诺51第十一章雨季施工措施53一、雨季施工的技术措施53三、暴雨时应停止浇筑混凝土并做好刚浇筑的混凝土覆盖保护工作。53五、凡露天电器设备和电闸等，都要有可靠的防雨防潮措施。53二、雨季施工保证安全措施531、雨季施工主要应做好防雨、防风、防雷、防汛等工作。534、人员不得在雷雨时站在空旷的地方，防止被雷击。53第十二章施工协调措施541 与各专业单位的联系542 施工用水、用电543 施工场地544 施工7、道路545 安全设施546 安全文明施工54第一章. 工程概况第一节工程概况xx高速公路（xx路xx路段）工程南起北xx路xx桥南约1.5km处，终点与xx高速公路（xx路xx段）相接，全长约19.9km。本标段为xx高速公路（xx路xx路段）工程第十标段，设计起点桩号K14+300，设计终点桩号K15+836.126，全长1.54km。本标段xx高速公里主线桥上跨xx路。xx路互通立交为菱型立交，共设置A、B、C、D、四条匝道。本标段改造地方道路有2条：改造地方路1长度568.71m，地方路2长度72.08m。xx路互通式立交主线桥位于xx高速公路桩号K15+090.41处，上跨xx路，xx8、路主路宽50.75米，从北向南依次为1米宽土路肩、6米宽非机动车道、2米宽机非分隔带、12米宽机动车道、7米宽中央分隔带、12米宽机动车道、3.5米宽机非分隔带、6.5米宽现况路、0.75米宽土路肩。本桥与xx路斜交，斜交角为4，斜桥正做。桥梁全长302.98米，桥梁所在xx高速公路路基全宽34.5米，桥梁与路基同宽。（1）上部结构 xx路主线桥上部结构采用（5X30+5X30）米预应力砼简支梁，预制梁长度为29.96米，粱高1.6米。每孔10片主梁，其中6片中主梁，4片边主梁，全桥共60片主梁，40片边梁。中主梁翼板宽度为3.4米，边主梁翼板宽度为3.45米。主梁分预制、现浇两部分，预制宽度9、为2.4米，主梁间有1米宽现浇湿接头，边梁外侧翼板现浇部分宽0.55米。箱梁顶面设置2%的横坡，纵向分别设2道端横梁和1道中隔板，箱梁采用C50砼，预应力采用后张法。（2）下部结构左、右幅桥墩均为双柱墩，墩柱为八边形，其中横桥长1.6米，纵桥向长1.3米，抹角0.3X0.15米，基础为承台接钻孔灌注桩，基桩直径均为1.5米，全桥共72根。桥台为U型桥台，基础均采用钻孔灌注桩基础，桥台直径均为1.2米，全桥共24根。（3）盖梁本桥桥墩盖梁采用预应力砼盖梁，砼采用C45。桥墩盖梁挡块外侧均匀设置三道竖向装饰槽，槽宽2cm，深1cm。盖梁采用后张法一端张拉工艺。（4）伸缩缝、栏杆及支座本桥在0号台、10、10号桥台处设置Z型钢80型模数式伸缩缝，在5号墩处设置Z型钢160型模数式伸缩缝，伸缩缝宽度视安装温度而定，行车道、中央隔离带及防撞墩处均设置伸缩缝。第二节工程招标范围及内容一、工程招标范围、方式及说明1、招标范围：xx高速公路（xx路xx路段）工程，K15+090.41K15+836.126段桥梁、道路及其附属工程。2、承包方式：根据招标人提供的施工图、资料，中标单位按中标价格进行劳务分包。二、工期要求及规定招标工期按完成招标范围内全部工程内容要求不超过184天。三、工程质量标准、保修要求1、 公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）。公路沥青路面施工技术规范（JTG F411、0-2004）公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）混凝土强度检验评定标准（GB10787）。工程质量要求必须达到 合格 。2、工程所选用的材料、配件及其它原材料，须达到国家有关规范的要求，产品应有生产许可证、出厂合格证，经监理工程师和甲方代表认可后方可使用。3、本工程的保修按照发包方与业主签订的合同中规定的期限执行，且保修服务期满后，并不免除其自身施工质量责任。第三节现场条件及工程特点一、现场条件招标人已完成“三通一平”和办理报建等审批手续，在施工现场内提供座标控制点、高程控制点及施工用12、电和用水。第四节编制依据：1.xx高速公路（xx路xx路段）工程第十标段劳务分包1标施工招标文件、施工图纸、公路工程国内招标文件范本。2.xx高速公路（xx路xx路段）工程工程地质勘察报告3.现场实地考察及类似工程施工经验。4.本工程涉及的施工技术、施工质量、施工安全的现行国家及北京市颁布的相关规范、标准。第二章施工总体部署第一节工程部署原则、方针一、部署原则“针对性、可行性、先进性、可靠性”1. 针对性充分考虑本工程特点、重点、难点及各种不可预见因素，制定与之相应的各种行之有效措施，确保既定目标的实现。2. 可行性采取切实可行的施工技术措施，必要处准备多项施工措施，在情况发生变化时，可采取不13、同施工方法，避免处于被动状态。3. 先进性充分利用工业化、机械化的施工方法，提高施工效率及施工质量。加强施工计划的准确性、及时性以便保证工期。 4. 可靠性运用的技术措施必须是经过理论论证、经过实践验证的可靠技术，对施工过程全要素控制及调整，使信息及资源始终处于受控状态，确保计划的实施。二、工期目标的确定因工程的重要性为确保工程尽早完成，组织优势资源，根据上述原则，考虑各方面不利因素及有利因素的影响。三、压缩工期方法1、对关键线路进行重点分析，改进操作工艺方法，提高工效，压缩关键任务的时间；2、优化工作的组织方式，分解关键任务，改变关键线路的形式，将原来串联进行的工作，改为平行工作和搭接工作；14、3、利用工作顺序的可变特性进行调整，对不同施工段的施工顺序作出选择多方案，从中得出最优施工顺序的方案。4、机具、劳动力保证满足施工要求。第二节工程目标“以工期为核心，以质量为生命线”，以集约化、专业化的现代工程施工总承包管理方法，以科学化、信息化的现代工程管理手段，在优质、快速的前提下，确保既定目标实现。1. 工期目标：安发包方总体目标实施2. 质量目标：以“优良工程”为目标。3. 安全施工目标杜绝重大安全事故，将轻伤频率控制到04、文明施工目标严格执行建设工程文明施工管理规定，进行文明施工管理，争创达标要求的文明施工工地。5. 创优质服务目标从工程前期到工程保修期结束，全面了解和分析业主的需15、求，掌握为业主服务的原则和质量标准，提高为业主服务的效率，达到为业主服务的效果和目的，最终全面实现工程项目管理的综合目标，为业主及企业双方赢得社会效益和成本效益目标的最优化。第三节施工部署我单位承包的是道路附属、排水工程，属于市政工程的前期工作，因此，要在工期短的情况下完成全部工程任务，必须根据本工程的特点进行细致周密的施工部署。根据我公司多年的施工经验和以往类似工程及现有资源的情况，经过方案优化，对施工技术难点制定对策及措施，并且在整个施工过程中，做好对周围环境、管线的防护措施。根据本工程的工期要求和工程特点，结合现场具体条件，作出如下施工部署：一、 将工程量分段划分：1、为了保证工程的总体16、目标，进场之后我单位对工期，图纸认真审查后，对工程量进行划分为“影响工程总体进度段”和“次要段”。把“影响工程总体进度段”当重中之重；2、在施工过程中，加强施工管理，任命有多年施工管理经验的人员负责现场的一切施工管理，对待关键工序，关键部位施工准备行之有效的施工方案多种，使工作能不间断的顺利进行。因为排水工程量较大，地下管线等构筑物对工程总体进度影响较大，在进行每一段管线施工之前，都要进行必要的挖探坑，以确定有效的施工安全和地下管线保护方案。3、总体施工是先排水、后道路。排水施工原则是“先主要后次要，先主线后支线”；道路施工原则是“先主要结构施工后进行次要附属施工”。第四节工程特点、技术难点及17、对策要确保按工期完成施工任务，必须保证投入充足的施工人员、施工机械。主要对策：1、进场后马上进行临时施工便道的修筑，以便进行土方、材料的运输；2、根据现场情况，采用三班制24小时不间断施工；3、采用各种先进设备和施工机械，配备足够数量，能满足各施工区段施工需要的机械及人力。二、努力控制施工对环境的影响。主要对策：1、明确并制定各类环境（管线和运营道路等）的安全控制标准。2、对难点技术制定完善的施工对策及技术措施，严格各项工艺标准，必须做到万无一失。3、进行针对性强的、严密的监控量测，把工程施工过程中地层、支护结构和周围环境的动态变化始终置于可控状态。4、针对不同的环境特征分别制定针对性较强的、18、相对完善的防护措施。三、施工工期紧。本标段实际施工工期估算为184日历天，且存在雨水和污水管线距离比较近，施工是势必会有冲突的现象出现，因此必须抓住工作重点组织工程施工。主要对策：1、合理安排施工工序，“影响工程总体进度段”作为关键部位施工，解决施工过程中影响总体工期的主要矛盾；2、适当加大人员、材料和设备的投入，提高施工进度指标；做好网络计划，施工组织设计，充分开展平行作业。第三章施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任承诺第一节施工总进度安排一、施工计划编制依据本工程招标范围为：按招标单位提供的施工图和有关资料及说明，承包本招标工程的道路、桥梁工程及各项零星工程。招标工期要求按完成招标19、范围内全部工程内容不超过184日历天。根据我司类似工程的施工经验及实际能力，我司计划在184日历天内，完成本工程道路、雨污水工程招标范围内全部工程内容。本工程暂定计划开工日期为2010年6月10日，竣工日期为2010年12月31日。二、 主要分部工程进度计划施工准备5天道路工程计划90天、安发包方阶段工期确定桥梁工程计划120天、安发包方阶段工期确定道路附属工程计划60天、安发包方阶段工期确定第二节保证工期的管理措施一、从施工方案上保证本工程的特点是工期紧、桥梁工程量大，我们将根据设计图纸、有关施工规范和规程，精心编制施工组织设计，合理制定作业程序，编制横道图和网络图，科学策划，狠抓关键环节、20、关键线路（本工程的关键线路在桥梁，投入的人力、物力、机械相对增多），即突出重点，确保主体，总揽全局保证工期。二、从组织机构、资源配置上保证组织我司最精干的人员，组成项目班子，负责本工程的施工，本标段的雨污水管线开挖量大，投入的土方作业班组相对较多，详见劳动力用量计划，并且配置先进、齐全的机械设备，根据本工程的工作量，配备足够的施工机具，还配备充足的周转材料和资金保障，确保工程顺利进行。并且为提高工作效率，每天采用三班工作制，按要求合理使用劳动力；机械设备在保证工作需要外，必须有一定的富余，防止由于出现机械维修，而导致机械设备不能满足使用要求，对工期造成影响，阻延正常的施工进度。三、从施工计划上21、保证按照总体工序要求，合理安排每一分项的施工计划。做到总安排和见缝插针相结合，千方百计确保关键线路，总揽全局。每月制定月施工计划，每周制定周施工计划。同时，制定相应的材料、设备、劳动力和资金供应计划，由专职人员负责。1、定期召开工程协调会议，解决施工生产中所遇到的问题，并根据检查落实情况，调整实施进度计划。积极配合发包方的现场质量检验。2、各专业队按总进度计划另编详尽作业计划，以保证控制计划实现。对于有穿插施工的项目，明确工作场地及交换日期。3、利用网络计划加强工期控制，尽量缩短主导工序和关键线路施工时间。采用跟踪技术和动态管理办法，坚持日平衡、周调整，保证计划顺利实施。四、从工序安排上保证做22、好每个工序的准备工作，使各工序连接合理、紧凑，每一个工序应为下一个工序创造条件。以行之有效的技术方案为先导，加大机械投放力度，以此提高效率，缩短工期。五、从安全生产上保证根据本工程的特点，制定专门安全技术措施，并组织专门安全小组责日常的安全检查。严格执行“三级安全生产的交底”制度，制定切实可行季节施工措施，以确保本工程连续施工。六、从后勤供应上保证工程所用材料、机械、设备在统一管理，统一规划下，依据工程进度及技术标准，做到计划正确，分批订购，按期交货，保证供应。加强机械设备和车辆保养、维修，保障施工正常运转。七、从工作机制上保证键全奖罚制度，开展施工竞争，比质量、比安全、比工效、比进度、比文明23、施工，按质量安全完成周月计划的施工班组，给予表扬与奖励，反之给予批评，以提高施工人员的积极性。八、从分项工程施工工期上保证1、在施工中，必须控制统筹好道路、排水施工之间的关系；还要确保整体工期的要求及阶段性工期的要求，确保工程能按施工进度计划如期完成既定目标。2、配备足够的施工机械，并经常检查施工机具，保证施工机械能正常运转。九、从外部环境上保证积极配合与发包方的工作，得到总包单位的支持，使工程能顺利进行。第三节违约责任承诺我公司保证本工程各阶段进度按照计划进行施工，如由于自身的原因做成工期延误：1、我公司承诺每延迟一天开工向发包人支付本工程合同价款的1的违约金。延迟开工10天的，发包人有权解24、除合同，将本工程另行发包，我司承担违约赔偿责任。2、造成关健节点工期延误，每延误一天向发包人支付本工程合同价款的2的违约金；延误超过5天的，发包人有权停发当次工程进度款；延误10天以上，我司要在2天内制定赶工措施，发包人和总监理工程师批准，如计划不可行，发包人有权解除合同，我司承诺赔偿发包人的实际损失。3、如不能在约定的竣工日期竣工，每逾期一天，我司承诺按合同总价2给发包人支付违约金(违约金的总额不超过合同总价的30%)，并赔偿发包人因此遭受的实际损失；逾期超过30天，除支付违约金和赔偿损失外，发包人有权单方面解除未完成部分工程合同。第四章劳动力和材料投入计划及其保证措施第一节劳动力用量计划表25、1、施工班组作业班组名称共投入的总人数200木工作业班组30人混凝土作业班组40人钢筋作业班组40人土方工作业班组30人杂工作业班组30人瓦工作业班组25人电工作业班组5人 2、计划投入劳动力时间段拟投入劳动力人数2010-6-302010-12-31200人第二节材料管理及计划一、材料管理1、因工程特殊情况，采用甲供材料的合同方式投标，对需要的材料在使用前7天内提出材料使用计划，使发包方能购有充足的时间去采购和检验材料的质量，做到不使用不合格的材料用到工程中。2、材料、半成品、构配件进场后，对于易受污染容易损坏的应放进在现场设置的仓库；而对于管材、路面砖应在沿路线放置，并按材料的不同按堆放要26、求进行放置，堆放要保持场地的整洁，防止对半成品做成污染。二、材料计划材料计划方面，会和总包达成一致要求，满足工程进度需要。第三节资源投入保证措施 为了保证工程的顺利进行，我单位会配合总保单位积极准备施工所必要的辅材及各种配件等材料供应要及时足够。各种建筑用料要及早订板、订货。长时间以来，我司已积累了一大批合格建筑材料供应商资料，可以保证材料供应的质量与数量均能满足施工进度的要求。 施工技术人员要有充分的施工计划安排，例如本工程排水工程量较大，辅材我们会根据工程的需要积极的准备和供应，对于管道或者商品混凝土一些主材我们会根据进度计划要求及时提出材料计划申请。 本工程所需的机械设备基本为我司自有设27、备，能根据施工进度及时进场。各机械设备保证均能正常使用，平时加强机械设备和车辆保养、维修，保障施工正常运转。 因赶工需要而必须投入大量施工机械设备时，可采取抽调设备或租赁等办法，保证能及时投入使用。 选取优秀的作业班组施工。作业班组采用分段包干，奖优罚劣，调动工人的积极性，提高工程质量，保证工期。管理人员和作业工人配备充足，各施工工种的工序搭接紧凑不窝工。 利用工余时间组织工人进行技术操作培训，进一步提高施工班组人员整体技术意识和实操水平，以提高施工效率，加快施工进度，保证工程质量一次成优，减少不必要的返工而影响进度。第五章施工平面布置和临时设施布置第一节总体布置本工程施工范围为K14+30028、K15+836.126范围内的道路、桥梁及相关零星工程。本工程地上建筑基本已经清理完毕，临时设施的布置前必须进行场地的平整，场地内的施工运输必须修筑临时施工便道。总体布置基于现有施工环境和综合方便施工的原则考虑，临时办公室、料具仓、水泥仓、工人宿舍、厨房和厕所等安排在路线施工中段部分。第二节临时设施临时办公室、料具仓、水泥仓、工人宿舍、厨房和厕所等安排在南。南雁路边，临时办公室和料具仓选用装拆式活动房屋，设置数量视现场实际而定，工人宿舍用镀锌瓦搭设、厨房及厕所用砖砌筑。临设要做好隔热措施，各施工段内设茶水桶供工人饮用。由于现场使用机械多，各种油料使用量大，在远离办公、生活区的空地上用砖砌一间贮29、存各类油料的仓库。第六章主要施工机械设备计划拟投入本合同主要施工机械：表1序号名称型号规格数量国别产地已使用年限设备状况设备价值（万元）自有或租赁目前存放地点、计划安排1挖掘机SK320 200KW1日本小松1良好153.4租赁存放于设备部、2010年4月进场2挖掘机SE280 126KW2韩国三星2良好75租赁存放于设备部、2010年4月进场3装载机ZL50 3m31山工2良好25.6租赁存放于设备部、2010年4月进场4钢筋切断机GQ40-1 5.5KW4韶关机械2良好0.57自有存放于设备部、2010年4月进场5蛙式打夯机3KW40市政工程机械厂3良好0.11自有存放于设备部、2010年30、4月进场6自卸汽车T8152 230KW20捷克太拖拉2良好48.4自有存放于设备部、2010年4月进场7自卸汽车T81510邢台长征3良好23.0自有存放于设备部、2010年4月进场8洒水车XSQ50912北京市政改装厂4良好8.1自有存放于设备部、2010年4月进场9插入式振捣器ZN50 1.1KW35市政工程机械厂1良好0.08自有存放于设备部、2010年4月进场10钢筋弯曲机GW-4 3.5KW3韶关机械2良好0.55自有存放于设备部、2010年4月进场11钢筋调直机GT4-14 4KW2太原机械2良好0.56自有存放于设备部、2010年4月进场拟投入本合同主要施工机械：表2序号名称型31、号及规格数量国别及产地已使用年限设备状况设备价值 （万元）自有或 租赁目前存放地点、计划安排12手扶式振动压路机DX-702美国英格索兰2良好13.44租赁存放于设备部、2010年4月进场13污水泵30KW20国产3良好1.2自有存放于设备部、2010年4月进场14自卸汽车T8152 230KW30捷克太拖拉2良好48.4自有存放于设备部、2010年4月进场15路面切割机PC16G-HA2日本蓝通1良好0.65自有存放于设备部、2010年4月进场16手持式冲击夯10美国史丹利2良好6自有存放于设备部、2010年4月进场17发电机50GF6安徽黄山2良好8.0自有存放于设备部、2010年4月进场32、18交流电焊机ZX5-4006天津3良好0.88自有存放于设备部、2010年4月进场19 氩弧焊机4北京1良好1.2自有存放于设备部、2010年4月进场20水泥砂浆搅拌机SJ-353山西3良好0.75自有存放于设备部、2010年4月进场第七章主要施工方法、技术措施第一节施工方法简述和要点首先进行对规划部门提供的施工控制点进行复测，然后根据现场的实际情况对施工控制点进行加密，放出道路中线及边线，进行路基的土方填挖的施工；桥梁和路面结构施工。施工中主要抓好施工测量放线和高程控制，路基挖填土的密实度控制，水泥稳定石粉的压实度、弯沉值和平整度，混凝土的施工及接缝工作。加强与各配合单位的联系，及时平衡、33、协调好各施工单位之间相互配合问题。第二节测量控制测量是工程开展的先导，且贯穿整个工程的施工过程，测量工作的好坏，直接影响着工程的施工质量，为此我公司在整个施工过程中把搞好测量工程放在首要的位置上，成立专责的测量小组，严格执行测量制度，确保工程质量，本工程测量主要有平面坐标控制测量，高程控制测量及沉降、位移控制测量和各碎部放样等工作。一、测量控制网测量控制网的布设，根据规划部门所提供的测量控制点和设计要求进行测放控制网，作为工程的平面。高程控制和测量放样的控制点。根据本工程的走向及施工特点，本工程的平面测量控制采用闭合导线控制网；首先进行选点，选点要求通视良好，并要考虑日后施工导线点不会被破坏；34、其次是定点，定点必须稳固不易受到破坏，定点要先用人工挖一个深30cm及直径约20cm的坑洞，再打入一条长约50cm的一端有十字锯痕16钢筋，露出地面约5cm，然后填上混凝土夯实。对规划部门提供的控制点要按实际情况需要进行复测，通过规划部门提供的控制点进行闭合导线测量，并根据外业测量数据，进行内业计算，将数据形成书面报告提交监理工程师进行审核。对于高程控制点，为减少由于控制点过多造成混乱，因此利用平面控制点作为高程控制点，根据规划部门提供的水准点进行加密及平差。二、测量仪器根据本工程的测量方式，为提高测量精度，加快施工的进度，我公司将采用全站仪进行本工程的控制测量及施工测量。全站仪在使用前必须经35、检验合格才能投入使用。各种测量仪器，工具均应按规定，定期送检，取得质检合格证书后才能使用，使用过程中应对所用的工具进行自检、自校，确保器具的准确性。三、施工放样测量1、控制中心线施测方法，在测量控制网点采用坐标法的测量方法测定其中心线及圆曲线的起点、讫点的正确位置，再将仪器移动到另一控制点上进行复测以确定中线及特殊点的准确性，确定其正确无误，符合规范及设计施工要求后，报送监理部门复核、签证，其它施工测量放样工作，根据设计图纸和所提供的各种有关资料及要求，在测量控制网及中心线的基础上进行测定；2、道路中心线高程的控制，根据设计图纸竖曲线设计及有关资料要求，在控制水准网的基础上进行测定；3、各种施36、工放样，标高测量，均应符合有关的规范及设计施工要求，经甲方监理部门复核、签证后才能进行下一工序的施工；4、各班组在施工过程应注意保护好各种有关的测量点，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，应及时处理。5、道路中线在路基施工前，路基施工过程中根据现场情况，稳定层施工前及混凝土施工前都要进行恢复。第三节. 关键施工分项桥梁施工一、墩柱施工方案 1.墩柱模板组装型式0#-4#、6#-10#墩柱为带模板浇筑，共32棵。墩柱模板分片、分节对接，使用外加工定型钢模板，钢板厚6mm，现场整体组装（见附图）。5#墩柱外套通长钢板箍，共4棵。钢板箍采用Q235A钢板焊接成型，厚10mm。先喷砂除锈至Sa2.37、5级，再喷涂VCI396系列防腐涂料，干膜厚度80um。2.模板加工对模板加工质量进行严格控制，模板及各种螺栓连接杆件的各项质量指标满足设计施工规范要求。进场后模板现场试拼检查几何尺寸，拼缝的严密性、板差和平整程度，并且打磨平整抛光后经监理工程师验收合格后方可吊装使用。3.模板涂刷模板脱模剂选择色拉油，色拉油涂刷要适量、均匀且方向一致。涂抹完后，用白棉布擦拭。4.模板吊装1）吊装钢模前，先凿除墩柱与承台接触部分的水泥砂浆和松弱层，用空压机将承台顶面吹净，确保墩柱底部无杂物。2）在拼装钢模时要检查钢筋骨架的垫块是否牢固，确保不被挤掉或变形，钢模入位后检查墩柱骨架，保证不倾斜、不偏移，中心位置符合38、要求。然后进行钢模固定，过程中用经纬仪或垂线进行跟踪测量，固定后再进行详测，并确保钢模在浇注过程中保持稳固。3）模板纵缝用铁腻子进行压缝。根据承台顶平整情况做砂浆找平层，找平层不得吃入墩柱内。与承台接触面用0.5cm胶条贴三道压缝并且抹三角灰以防墩柱根部漏浆。用吊车整体套装模板，安装前由测量负责模板放样，设风缆绳调整固定，采用48钢管搭设浇注混凝土工作平台。4）模板吊装完毕后，柱模根部与事先在承台预埋好的钢筋之间用方木挤牢固定，柱顶四周做4道拉纤，拉纤对称布置。在墩柱顶部模板内侧划出柱顶高程标记，以保证柱体高度准确。然后对其平面位置、顶部标高、节点联系及横、纵向稳定性进行检查，经监理工程师验收39、后方可进行混凝土浇筑。5.钢板箍安装1）在承台接触面做砂浆找平层，使用吊车将钢板箍吊装到钢筋上端，包住钢筋缓慢落下。吊装钢板箍随时调整钢板箍的位置，确保钢板箍定位准确。2）钢板箍套装完毕后，底部用方木挤牢并且抹三角灰防止漏浆。在钢板箍四周对称做四道拉纤，拉紧后调整垂直度。检查钢板箍上口是否平直，下口是否严密，经检查合格后，才能浇筑混凝土。3）为了确保钢板箍在浇筑时不变形,可以沿墩柱高度周圈每60cm一层设置双8#槽钢加固。二、桥台施工方案 1.钢筋在进场后，必须进行检验，检验合格并报监理审批后，方可使用。材料进场后应存放在仓库或料棚内，不得直接堆放在地面上，必须用方木或其它方法垫起，工地临时保40、管钢筋时，选择地势高，地面干燥的场所，根据天气情况，在雨天必要时加盖棚布。钢筋在加工场进行加工，加工前要调直并清除表面油渍、锈迹，钢筋的加工必须满足设计要求和规范规定。钢筋下料前，首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量进行核对，无误后方可进行下料，根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范要求，在满足设计、规范要求的同时，尽量减少钢筋损耗，合理搭配钢筋，错开接头位置，确定钢筋的下料长度。2.电弧焊焊接方法2.1钢筋焊接前必须进行试焊，试焊合格后方可施工焊接，焊工必须持证上岗。钢筋接头采用电弧焊焊接方法处理时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致。钢筋接头采用双面焊时，焊缝长度不得小于41、5d，单面焊时不得小于10d，电弧焊缝所需长度按焊缝厚度h不小于0.3d，焊缝宽度b不小于0.8d ，试焊时药皮要随焊随敲打，钢筋交叉点用火烧丝绑扎结实。受力钢筋的焊接接头应错开布置，满足规范要求。为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间要绑扎标准（塑料）垫块，垫块与钢筋绑扎要牢固，并相互错开，布距均匀。钢筋搭接长度及钢筋位置要严格按照图纸和规范执行。为保证钢筋位置准确，在承台上用墨线将设计钢筋位置弹出，绑筋时，钢筋要与此线相对。2.2钢筋绑扎应先里后外，先下后上，火烧丝不得外露。墙体钢筋绑扎后，按照设计图纸在台帽顶钢筋上绑扎垫石、挡块以及抗震结构的钢筋，严格控制预埋筋和预埋件位置及尺寸。 2.3钢42、筋绑扎完毕后经自检合格后，报请监理检验。1.模板制作（1）桥台前墙模板采用5cm厚木板加工拼装成大模板，用铁钉将5cm厚木板固定在竖向812的木方上，方木间距50cm，形成整体；木板密铺，不留间距，对木板表面进行刨平处理，按布置尺寸弹线，铺钉模板。（2）模板内侧贴1.2cm厚的酚醛覆膜胶合板。拼块时模板拼块以45米为宜，所有胶合板接口部位均要进行刮直，使拼缝接口严密，接缝处用腻子填实压平。当接口两侧模板有高差时，采取对下部木板进行重新刨平处理，对所有接口均用水平尺检查平整度。调好后用铁钉将板固定在木板上。拼装完后的模板接口要平顺，缝宽控制在1mm以内，接口两侧模板高差不得大于1mm。成型后的模43、板进行编号。（3）模板制作完成堆放时，应平放垫木上，垫木要水平，高低一致，与地面应有20cm以上的距离。防止模板在存放过程中由于受力不均而扭曲变形。（4）桥台后背模板可采用60150cm的标准钢模板，卡环连接。模板位置要按测量所给墨线支搭，模板安装要直顺、平整，接缝采用密封胶条贴实，保证接缝严密、不漏浆。模板外露面涂刷脱模剂并保证均匀。外侧用812cm方木支撑加固。竖向方木间距50cm。（5）模板拼装后，横肋采用双812cm方木，间距75cm。布置20对拉螺栓，螺栓孔纵向间距为0.75m，横向间距0.7m。螺栓采用25PVC管作为套管，与模板接触面设橡胶垫。螺栓两端套扣，设双层螺母紧固。2.模44、板安装（1）U型桥台模板组装的顺序是先组装桥台正立面模板、侧立面模板、台背立面桥板、在完成两侧墙背部模板，最后进行调整加固工作。（2）第一块模板的支立非常重要，安装时，用吊车将模板缓慢吊起，模板就位时，底脚压线，放置底脚横方木用木楔调整并固定下脚。用线锥检侧模板，基本垂直后用钢管支撑于模板两端位置进行加固，防止立模倾倒。（3）侧立面模板安装时应随时检查脚部接口严密情况，出现问题时及时调整，并适时加以稳固，于正立面模板连接。（4）台背立模由倾斜面和垂直面两部分组成，在支搭倾斜面模板和垂直面模板时模板上端需在模板内侧加临时支撑板预予以固定，其底脚可利于承台上的预留钢筋进行固定（详见模板支搭示意图）45、。（5）桥台模板初步支立后，即可安装对接螺栓，纵、横间距7570cm。并随时检查调态模板尺寸，垂直度并解决接缝严密，平整问题。（6）桥台模板支搭后，用812cm方木或48钢管做斜向支撑，斜撑横向间距不大于2m，竖向间距不大于1.5m。斜撑与模板接触面背楔子，确保支撑紧密不松动。斜撑长于4m时，需要设置横向联系杆。（7）桥台模板采用手葫芦（拉纤）进行最后固定和校正，拉纤于桥台前后两侧对称布置，根据斜撑情况可设置1-2层，台帽顶设置一层，如设置二层则设置在台身中，拉纤横向间距每隔3m设置。（8）检查模板各部位的尺寸，高程，模板垂直度及接缝等，并及时修正达到合格标准后完成模板的最后支撑加固。1.浇筑46、前验收钢筋及模板安装好后，现场技术员进行自检，各个数据确认无误，然后报验监理，经监理工程师验收合格后方可浇筑混凝土。混凝土浇注前，要把模板、钢筋上的污垢清理干净。对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并固定牢固做好记录。2.混凝土浇筑1) 混凝土采用预拌C30商品混凝土，罐车运输，泵车泵送入模，坍落度按1216cm控制，宜控制在14cm。2) 泵车放置于桥台北侧正中，臂展半径40m，可以满足桥台边缘的浇筑。3) 浇筑顺序：由东向西。泵管长度3m，可接至6m，可以满足混凝土倾泻高度不大于2m。4) 混凝土分层连续浇筑，每层浇筑厚度不大于30cm，浇筑速度控制在0.51.0m/h（2030m3/h）47、，必须保证连续，首泵必须到场3车混凝土，过程中保证有两辆罐车压车，一旦供料迟缓第二罐泵送速度放缓，罐车循环总数至少6辆。3.振捣1) 振捣器操作要做到“快插慢拔”。快插是为了防止先将表面混凝土振实而与下面混凝土发生分层、离析现象；慢拔是为了使混凝土能够填满振动棒抽出所造成的空洞。在振捣过程中，宜将振动棒上下略为抽动，以使上振下捣密实均匀。2) 混凝土分层浇筑时，每层混凝土厚度不应超过棒长的1.25倍，实际控制每层30-40cm。在振捣上一层时，应插入下一层混凝土5-10cm左右，以消除两层之间的接缝，同时应在下层混凝土初凝前振捣上层混凝土。3) 每一个插点要掌握好振捣时间，过短不易捣实，气泡引48、不上来。过长会出现砂与水泥浆分离；石子下沉；并在混凝土表面形成砂层，影响混凝土质量，对水灰比较大的混凝土尤其要注意。一般每一个振捣点的振捣时间为20-30s左右，并以混凝土不再显著下沉，不出现气泡，表面泛出灰浆时为准。4) 振捣棒插点要均匀排列，可以采用“行列式”或“交错式”的次序移动，但不能混用，以免漏振。50型振捣棒的作用半径为25cm，每次移动距离不宜超过振捣棒的作用半径的1.5倍，即振捣插入前后间距一般为30-40cm。桥台按一般墙宽1.2m来计算，布置4点，即：（10cm-振捣点-33cm-振捣点-33cm-振捣点-33cm-振捣点-10cm）。 5) 每断面振捣点顺序应先中间后边缘49、，即先把中间振捣密实，将气泡推向边缘，再将边缘振捣密实，将气泡引出。6) 振捣器振捣时，振捣棒距离模板不宜大于15cm，否则气泡容易附着在模板上，引不出。也不要碰到模板、钢筋和预埋件。在模板附近振捣时，应同时用木锤轻击模板，在钢筋密集处和模板边角处，应配合使用铁钎捣实。4.浇筑期间检查浇筑混凝土期间，设专人检查支撑、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时进行处理。混凝土浇筑完毕后，对混凝土面应及时进行修整、收浆抹平，待定浆后混凝土稍有硬度，再进行二次抹面。5.养生混凝土浇筑完毕表面终凝后，外侧用苫布遮盖，顶面用塑料布覆盖保水。6.拆模在混凝土浇筑完毕48小时后松动对拉50、螺栓，混凝土强度达到2.5MPa并带模养生7-10天时即可进行侧模拆除，拆模时内外温差保证小于25，拆模后包裹塑料布养护。拆模时，要遵循先支后拆，后支先拆的的顺序，并保证混凝土表面及棱角不受损坏，避免磕碰。三、脚手架支搭3.1.1 一般规定（1）工具式钢管脚手架用于承重时，必须根据荷载及架子高度进行结构设计。（2）立柱底脚地面必须安放垫木。（3）每个节点都必须同步安装立柱、纵向水平杆与横向水平杆，必须按设计要求设置剪刀撑与斜撑。（4）搭完一步架后，应按规定检查并调整其垂直度，垂直度应符合现行行业标准的规定。（5）拆卸连接部件时，不得硬拉，严禁敲打。（6）可调底座、顶托安装后应采取防止砂浆、水泥51、浆、泥土等杂物填塞螺栓的措施。3.1.2 扣件式钢管脚手架用作模板支架时，其立杆的构造应符合下列规定：（1）支架立杆应竖直设置，2米高度的垂直允许偏差为15毫米。（2）设在支架立杆根部的可调底座，当其伸长长度超过300毫米时，应采取可靠措施固定。（3）当梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在梁模板中心线处，其偏心距不应大于25毫米。（4）每根立杆底部应设置底座或垫板。（5）脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200毫米处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠的纵向扫地杆下方立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两个52、跨距并与立杆固定，高低差不应大于1米。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应大于500毫米。（6）脚手架架底层步距不应大于2米。（7）立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。对接、搭接应符合下列规定：1） 立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向大于步距的13；2）搭接长度不宜小于1米，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离不应小于100毫米。3.1.3 扣件式钢管脚手架用作满堂模板支架时，其支撑的设置应符合下列规定：（1）满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑53、，由底至顶连续设置。（2）高于4米的模板支架，其两端与中间每隔四排支架立杆从顶层开始向下每隔两步设置一道水平剪刀撑。（3）剪刀撑的设置应符合下列规定：l）每道剪刀撑跨越立杆的根数宜按表的规定确定。每道剪刀撑跨度不应小于4跨，且不小于6米，斜杆与地面的倾角宜在4560之间；表3.1.3 剪刀撑跨越立杆的最多根数剪刀撑斜撑与地面的倾角a455060剪刀撑跨越立杆的最多根数n7652）剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接应符合有关规程的规定；3）剪刀撑斜杆应采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150毫米。 扣件式钢管脚手架支搭时应符合下列规定：（154、）严禁将外径48毫米与5l毫米的钢管混用。（2）相邻立杆的对接扣件不应在同一高度内，错开距离应符合本规程第条第7款的规定。（3）开始搭设立柱时，至少每隔5米设置一根临时抛撑，架子达到稳定要求后方可拆除临时抛撑。（4）封闭型架子的同一步水平杆必须四周交圈，用直角扣件与内、外角固定。（5）扣件螺栓拧紧扭力矩不得小于40牛顿米，且不得大于65牛顿米。安装后应用扭力扳手检查。3.2马道设置3.2.1 运料马道宽度不得小于1.5米，坡度以1：6为宜。转弯休息平台面积不得小于6平方米，平台宽度不得小于2米；人行马道宽度不得小于1米，坡度为1：335。转弯休息平台面积不得小于3平方米，宽度不小于1.5米为宜55、。3.2.2 立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不得超过1.5米。杉篙立杆埋入地下的深度不得小于50厘米，埋入后覆土夯实。3.2.3 排木间距不得超过1米。马道宽度超过2米时，排木中间应加吊杆，每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗。3.2.4 斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔46根立杆设一组剪刀撑。3.2.5 脚手板应铺满、绑牢。搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20厘米，并用三角木填补板头凸楞。斜坡马道的脚手板均应设防滑木条，防滑条厚度3厘米，间距不得大于30厘米。3.2.6 马道及平台必须设两道护身栏，井设18厘米高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出56、端柱。 3.3 脚手架拆除3.3.1 拆除前应勘察周围环境和脚手架情况，根据安全技术交底要求和作业条件制定拆除措施，明确分工。作业中严格执行拆除措施。3.3.2 拆除时应划定作业区，设置围栏和警戒标志，并设专人监护。3.3.3 拆除临近高压线的脚手架，必须满足本规程表 4.3.6的最小安全距离。3.3.4 架子的拆除程序与搭设程序相反，先搭的后拆，后搭的先拆，应由上而下按层、按步拆除，先拆护身栏、脚手板和排木，再依次拆剪刀撑的上部绑扣和接杆。拆除全部剪刀撑、压栏子、斜撑杆以前，必须绑好临时斜支撑。严禁用推、拉方法拆除脚手架。3.3.5 拆杆和放杆时，必须由23人协同操作。拆顺水杆时应由站在中间57、的人将杆转向，将大头顺下，握住小头下递，得到下方人员的通知后再放手，严禁向下抛扔。3.3.6 连墙杆应随架子逐层拆除。架子在施工期间变形过大或连墙杆缺少、受力不均时，应在拆除前先做必要的加固或补设临时拉结点，确保拆除时架子的稳定。3.3.7 操作人员应系安全带，戴安全帽。拆除过程中，必须设专人指挥，作业人员必须听从指挥。3.3.8 拆除过程中应注意架子缺扣、崩扣及不符合要求的部位，严禁踩在松动的杆件上。3.3.9 应随拆随及时清运脚手架材料，并分类堆放。运料人员必须与拆除人员协调配合。3.3.10 暂停拆除时，必须检查作业范围内未拆除部分的架子，确认稳定后方可离开现场。四、承台施工方案1.基坑58、开挖1.1承台基坑开挖的深度在2.53.5m左右，基坑采用人工配合挖掘机开挖，自卸车配合运输。开槽坡度根据现场情况及规范要求按1:0.5放坡，槽边1m范围内严禁堆土，挖出土方堆土高度不大于2m，基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽1m，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑。基坑开挖至基底标高时要保留不小于1020cm的厚度，人工挖至基底高程，严禁超挖。开槽后利用空压机进行桩头剔凿，剔凿时不得损坏桩头，进入承台预留筋按设计图纸掰弯至15，剔凿至垫层混凝土以上15cm后，进行桩基无损探伤检测，检验合格后方可进行下道工序施工。2.垫层施工2.1按承台边线加大工作宽度进行基槽开挖，槽底预留159、020cm人工清底，测量人员随开挖随进行槽底高程检查。2.2在承台基槽底部按设计尺寸测量放线，钉木桩测定高程，确保承台位置及高程符合要求，复测无误后，进行垫层木模板支搭。2.3垫层模板支搭完毕，并自检合格报请监理工程师验收合格后，方可进行混凝土浇筑。垫层混凝土厚10cm，标号为C15。浇筑时采用溜槽入模，平板夯或振捣棒振捣。振捣时平板夯要缓慢移动，且边移动边振捣。2.4混凝土浇筑完毕后，用木抹子成活并及时覆盖草帘子或岩棉被养生，达到设计强度75后拆模并在垫层混凝土表面进行测量弹线，划定承台中线及边线位置。（根据设计图纸要求混凝土垫层表面保持粗糙，不得抹光）3.钢筋加工绑扎3.1钢筋在进场前，必60、须进行检验，检验合格并报监理审批后，方可进场。材料进场后应存放在仓库或料棚内，不得直接堆放在地面上，必须用方木或其它方法垫起，工地临时保管钢筋时，选择地势高，地面干燥的场所，根据天气情况，在雨、雪天必要时加盖棚布。钢筋在加工场进行加工，加工前要调直并清除表面油渍、锈迹，钢筋的加工必须满足设计要求和规范规定。钢筋下料前，首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量进行核对，无误后方可进行下料，根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范要求，在满足设计、规范要求的同时，尽量减少钢筋损耗，合理搭配钢筋，错开接头位置，确定钢筋的下料长度。 3.2钢筋焊接前必须进行试焊，试焊合格后方可施焊，焊工必须持证上岗。钢61、筋接头采用电弧焊焊接方法处理时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致。钢筋接头采用双面焊时，焊缝长度不得小于5d，单面焊时不得小于10d，同一截面上的接头数量不得大于50%。电弧焊缝所需长度按焊缝厚度h不小于0.3d，焊缝宽度b不小于0.8d ，施焊时药皮要随焊随敲打，钢筋交叉点用火烧丝绑扎结实。受力钢筋的焊接接头应错开布置，满足规范要求。为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间要绑扎标准混凝土（塑料）垫块，垫块与钢筋绑扎要牢固，并相互错开，布距均匀。钢筋搭接长度及钢筋位置要严格按照图纸和规范执行。为保证钢筋位置准确，在垫层上用墨线将设计钢筋位置弹出，绑筋时，钢筋要与此线相对。3.3承台62、钢筋顶面和侧面按设计图纸设置一层8抗裂钢筋网（间距1010cm），抗裂网片与承台主题钢筋绑扎牢固，避免松动。3.4桥墩承台底部的两层N2筋每隔一定间距用短焊缝连接，焊缝采用双面焊，焊缝长度满足规范要求。3.5钢筋框架绑扎完成后，根据设计图纸预留桥台台身及墩柱预埋筋，施工中保证预埋筋数量及位置的准确。3.6钢筋绑扎完毕后经自检合格后，报请监理检验。4.模板支搭4.1钢筋绑扎成型后，经监理工程师验收合格后，进行承台模板支搭。承台模板采用5cm厚木板场外加工拼装成大模板，用铁钉将5cm厚木板固定在竖直木方上，形成整体，木板要密铺，对木板表面进行刨平处理，按布置尺寸弹线，铺钉模板。模板外露面钉1.2c63、m厚的酚醛覆面胶合板。模板拼块时，所有接口部位的模板均要进行刮直，使模板拼缝接口严密。当接口两侧模板有高差时，采取对下部木板进行重新刨平处理，对所有接口均用水平尺检查平整度。调好后用铁钉将模板固定在木板上。拼装完后的模板接口要平顺，缝宽控制在1mm以内。模板拼装时，对模板四角有上翘.表面有凹凸、不光滑的不得使用，严格控制模板的加工质量，模板加工完成后要对模板进行验收，存放及运输模板时，下部垫块要高低一致，防止模板放置过程中变形。4.2模板位置要按测量所给墨线支搭，模板安装要直顺、平整，接缝采用密封胶条贴实，保证接缝严密、不漏浆。木制模板竖向采用812方木间距70cm；竖向方木外侧横向采用2根864、12方木支撑加固，并且设置螺杆内拉并配合支撑方木固定，上下间距不大于1m。斜撑采用“U”型托架，支撑横向间距不大于1.5m，纵向距离不大于1m。与槽基边坡接触部位垫木板并用木楔撑紧。模板与模板的接缝处，采用海绵条或双面胶带堵塞，以防止漏浆。模板表面应平整，内侧线型顺直，内部尺寸符合设计要求。模板四周底部采用1:3水泥砂浆抹三角灰，以防止漏浆（详见承台模板支搭示意图）。模板支搭完毕后，对模板顶面高程及长、宽、高各部尺寸进行复测，检查模板拼缝是否严密，支撑、拉杆是否牢固稳定，如有问题及时处理，经监理验收合格后方可浇筑混凝土。 5.混凝土浇筑5.1钢筋及模板安装好后，现场技术员进行自检，各个数据确认65、无误，然后报验监理，经监理工程师验收合格后方可浇筑砼。砼浇注前，要把模板、钢筋上的污垢清理干净。对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并固定牢固做好记录。 5.2混凝土采用预拌C30商品混凝土（混凝土中氯离子含量不得大于水泥用量的0.15，最大碱含量不得大于3kg/m3，严格按照监理审批的配和比拌和）。混凝土采用罐车运输，溜槽倾斜入模（现场情况特殊时，采用泵送），坍落度按1216cm控制，浇筑时保证倾落高度不得大于2m。浇筑要分层浇筑，每层浇筑厚度不大于30cm，冬季混凝土入模时温度控制在510。5.3振捣时使用插入式振捣器振捣，振捣半径控制在25cm以内，且振捣器要插入下层混凝土厚度的1/3166、/2。振捣模板边缘时，振捣器要距模板侧模5cm10cm，严禁使振捣器碰触模板和钢筋。振至混凝土不再下沉，无气泡逸出，表面呈现平坦泛浆为止。5.4浇筑砼期间，设专人检查支撑、模板、钢筋和预埋件的稳固情况， 当发现有松动、变形、移位时，应及时进行矫正处理。砼浇筑完毕后，对砼面应及时进行修整、收浆抹平。对墩柱相接处进行凿毛，凿毛深度0.51cm，露出砼中的大颗粒石子，保证墩柱与承台砼连接良好。在承台顶面相应位置预埋钢筋橛，以利于桥台或墩柱模板的固定和校正。5.5成活后的混凝土设专人养生，（见后冬季施工措施及冬季施工方案）养生期间保持混凝土表面湿润，防止产生裂缝。6.拆模及回填6.1待承台混凝土抗压强67、度达到2.5MPa并满足抗冻强度后方可拆除侧模板，拆模时要小心不要损坏台壁表面，尤其要注意保护棱角，使其不受损坏，保证承台外表面美观。6.2拆除侧模并将基槽杂物清理干净，经监理工程师验收合格签认后，方可进行基坑回填，填土土源采用承台开挖的好土质分层进行回填，分层厚度不大于15cm，冲击夯夯实，压实度按照应达到93以上。第四节附属工程挡墙施工5.1施工工艺基槽开挖基底处理基础施工挡墙板安装二次浇筑基础板缝灌注防水回填土5.2施工准备路基施工前，组织全体施工人员认真学习设计图纸和施工规范，针对施工工艺和技术质量要求进行详细的安全技术交底。测量人员严格按照道路、桥梁施工中线、高程点控制挡土墙的平面位68、置和纵断高程5.2.2振捣与安装机具施工机械（1）插入式振捣棒（2）汽车吊车（3）电焊机（4）挖掘机、推土机、振动碾、平地机、水车等5.3基槽开挖测量放线按设计图纸认真审图，核对坐标、高程确保无误后，在现场放出挡土墙基础位置线和控制桩，做好高程控制点。放出基础开挖边线和槽底边线。要求槽底边线与换填天然砂砾设计宽相同，边坡坡率依据土质情况按1：0.33，阶梯型渐变宽度按1：1。基础土方开挖按测量放出的基础边线或边线控制线，挖除土方按设计断面整幅开挖，不得乱挖、超挖，严禁掏洞取土，保证施工安全。堆土距槽边上边缘不下于1m，高度不应超2m。开挖前，应进行地下管线的探测，与相关单位联系做好地下管线保护69、工作。挡土墙基础土方采用机械开挖，人工配合清底。机械开挖深度到基础设计底标高以上20处，其余土方用人工清理，以免扰动基础下原状土。基槽开挖全过程中，测量人员用水准仪随时监控槽底标高设立高程点及标明桩号，严禁土方深度超挖。冬季开挖基础后应加强基底的覆盖，防止基础冻害扰动。基槽承载力检验基槽开挖后，请监理工程师旁站，进行基地钎探验槽，确定基槽地基承载力120KN。如在检验过程中发现不能满足设计要求时，对基槽进行换填处理，处理部位挖除要彻底。回填时通过厚度逐渐减薄的阶梯型渐变段与不处理段衔接，考虑加强纵向刚度，处理长度超出应处理段35m。 天然砂砾施工 摊铺前对基槽中心纵横段高程宽度进行复核测量，保70、证基槽表面清洁、无杂物。天然砂粒施工分两层人工摊铺，采用自卸车卸料根据车容量和方格网计算料间距，以便平整时厚度均匀，拉小线控制虚铺厚度。碾压由基底两侧向中心逐次倒轴碾压、边缘处先碾压34遍。碾压过程保持在最佳含水量的情况下进行。稳压后及时找补并补充碾压。施工过程中局部有软弹、翻浆现象的即停止碾压，翻晒或换填合适材料处理后再进行碾压。冬季施工过程中应缩短步距保证当日摊铺当日碾压成活，不能当日碾压成活的摊铺段不能碾压，摊铺平整后立即撒盐水，随洒随压。碾压完成后应及时覆盖防止冻害扰动。5.4基础处理石灰粉煤灰碎石基础处理.1运输和摊铺石灰粉煤灰碎石基础处理根据板高不同确定，宽度为5.847.32m，71、厚度为6075cm（具体数据按基础材料用量表确定），采用推土机分层摊铺、人工找平。料车运输由远到近将料卸置于基槽内，卸料距离由专人负责，根据料车容量和划定方格网确定卸料距离。通过试验确定混合料的松铺系数，石灰粉煤灰砂砾的松铺系数约为1.31.5，石灰粉煤灰碎石压实后厚度不得大于20cm。二灰摊铺先用推土机将混合料摊开，再用人工挂小线整平和整形。卸料过程中，应及时消除粗细集料离析现象。对于局部低洼处，应用齿耙将其表面10cm以上耙松，并用混合料找补平整。整形要按照规定的设计高程进行。施工中，卸料中如发现有灰块、灰团，应将其全部清除干净。设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并72、用混合料填补。 .2碾压：A根据槽宽、压路机的轮宽和轮距的不同，应使各部分碾压到的次数尽量相同，表面的两侧应多压23遍。碾压应全宽并由两侧向中央碾压，碾压顺序为先轻后重（加振），在静碾成活，碾压逐次倒轴重叠碾压，碾压时控制碾压速度达到密实度为止。B整形后，当混合料的含水量为最佳含水量（1%2%）时，应立即用18t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需碾压45遍，压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7km/h为宜，以后宜采用2.02.5 km/h。C.碾压过程中，混合料的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应73、及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。D.碾压过程中，如有“离析”“弹簧”、“松散”、“起皮”等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理，处理的厚度为摊铺的混合料厚度，使其达到质量要求。E.碾压达到设计要求的密实度96%。5.5基础混凝土施工挡土墙杯槽部位开挖碎石基础施工完毕后，杯槽部位采用反挖法施工。根据设计图纸核对坐标、高程，现场放出杯槽部分控制桩、中线及控制挖槽边线，并用白灰标出。开挖时不得扰动周围已压实的石灰粉煤灰碎石基础，测量人员严格控制杯底高程，不得超挖或少挖。钢筋绑扎绑扎钢筋前质控人员验收钢材的合格证,同时对全场的钢筋做原材复试及焊接试件的试验。钢筋下料前,可先将直74、径不同长度的各种编号钢筋按顺序填制配料表，认真核对钢筋规格,级别及加工数量,防止差错,下料后必须持牌注明所用的部位,型号,级别,并应分别堆放。项目部组织图纸学习,做好交底.严格按照操作规程的要求在施工过程中做到钢筋的直径,根数,弯曲尺寸,安装位置,搭接长度间距等均符合设计及规范要求。挡墙混凝土基础模板的制作与支搭模板采用标准钢模板结合立撑,立撑使用10#槽纲,横木、水平撑木采用8*12的方木,钢模板用卡子,销钉固定牢固,模板缝塞海棉条防止漏浆内侧刷润滑剂利于脱模,不得污染钢筋。模板必须支安牢固,底脚加扫地方,两侧设对拉螺栓和水平斜拉撑并加方木内撑,以防模板在浇注混凝土时松动,跑模下沉。混凝土浇75、注前对模板支撑,斜拉撑进行自检,并清理杂物,污垢。设专人盯住模板以防止模板松动,跑模,下沉,变形等应急补救措施。经自检合格后约请监理工程师对挡墙模板进行验收,模板验收合格后方可进行混凝土浇注.挡墙基础混凝土浇注.挡墙基础混凝土标号为C30,采用商品混凝土,提前与搅拌站鉴定技术合同书.内容包括设计标号,外掺剂的品种,用量,坍落度及方量等.确保混凝土质量符合设计及规范要求。混凝土人工浇注分层入模分层振捣,分层厚度不大于30CM,每层振捣梆插入的距离不大于其作用面半径的1.5倍,振上层混凝土时要重叠,深入下层的1/3插入时要垂直于混凝土面,插点要均匀,做到不漏振,不过振,振捣到混凝土不起泡不下沉,不76、流动.水泥浆开始上浮时方可停振。设专人盯住模板以便及时实施补救措施。混凝土浇注后及时养护，常温施工采用塑料薄膜或草帘覆盖,浇水湿润,养护时间不少于7天,冬施期间严格按照冬族措施进行养护,在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时方可拆除.基础伸缩缝及沉降缝施工挡墙基础错台处设置伸缩缝和沉降缝 ,沉降缝与伸缩缝合并。沉降缝和伸缩缝的缝宽2CM沉降缝与伸缩缝从墙顶做到基底，缝内填塞整段面沥青木丝板。在沉降缝内侧加一层油毛毡，沉降缝在同一基础高度较长时加设沉降缝，设置间距1016m之间。施工过程中要严格按图施工，以确保挡墙的正常使用。5.6挡墙板安装挡墙板采用预制加工，要求预制加工厂按照设77、计要求的混凝土强度及外加剂品种进行加工，构件执行首件验收制度，构件进场后进行外观检查验收，要求外露面的光洁度、颜色一致不得有蜂窝、露筋、缺棱掉角现象，合格后方可进行安装。面板平放，板身用方木衬垫。面板运输过程中轻搬轻放。清洁基础顶面，准确划出面板外缘线，曲线部位加密控制点。、确定外缘线后定点，然后进行水平测量。扶壁式墙板采用吊车进行吊装安装，根据墙板最大重量 21.8吨选用50吨吊车，墙板就位后，立刻将基础预埋件与墙板预埋件焊接牢固。5.7基础二次混凝土浇筑基础二次混凝土采用C30混凝土浇筑，浇筑前对焊接钢板的焊缝检查，要求焊缝饱满、牢固，检查合格后方可进行浇筑。浇筑前对基面进行清理及凿毛处理78、，绑扎二次混凝土的钢筋，要求钢筋表面洁净不得有油污、锈皮等，钢筋弯曲成型后不得有裂纹、断裂等，钢筋品种、等级规格、直径等附合设计要求，绑扎要牢固不得有松动、位移等。基础二次混凝土采用C30混凝土浇筑，要求混凝土振捣密实，对扶壁根部位应加强振捣，防止漏振及出现蜂窝，成活采用木抹子找平，铁抹子压光。5.8板缝灌注及沉降缝施工墙板间灌缝采用混凝土灌注，要求两侧夹板卡牢，分层灌注，振捣密实，不得漏浆污染墙面，板缝采用原浆勾缝，要求密实、平顺、美观。墙板每隔1016m之间（在基础错台处及与桥台相接处）设置沉降缝一道，缝宽2cm，缝内填沥青木丝板，基础、地袱、护栏的伸缩缝与墙板沉降缝一致。并在沉降缝内侧加79、一层油毛毡。5.9挡墙排水板缝处设置泄水孔（间距2m）距离地面0.3m，泄水孔采用外径30mm钢管，长度28cm，安装向外设置3坡度，泄水孔进口处采用直径2.57.0cm碎石堆料，填料宽度不小于50cm，方便滤水。第八章施工安全保证措施第一节安全承诺在整个工程施工过程中，严格遵守国家、部、省、市颁布的安全生产的有关规定，加强安全管理与教育，严格执行国家、省、市有关防火、施工安全规范，杜绝死亡事故的发生，年度工伤事故频率控制在18以内。第二节文明施工承诺严格按照广东省安全文明施工管理标准施工，创“安全文明施工样板”工地。第三节安全生产目标本工程安全生产目标：实现工程施工全过程“六无”：即无死亡、80、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故；施工期间职工负伤率控制在0.3%以下，争创“安全样板”工程。第四节安全生产管理原则安全施工问题是关系到企业职工的幸福和经济效益，还涉及到许多社会问题，我们将一如既往地贯彻施工企业安全管理三大原则：一、“预防为主、综合考虑”的原则。从施工开始就把人力、物力综合加以考虑，防患于未然，着眼于事先控制，要有专门机构和人员负责抓安全工作，要相应地设置安全设备和必要的安全设施。二、“安全管理贯穿项目施工全过程”的原则。事前要做充分的调查研究，针对现场的实际情况，对施工中可能出现的安全问题、不安全因素加以认真分析，制定施工方案，采取对策措施。三、“全员管理81、，安全第一”的原则。在整个安全管理中，树立安全第一的思想，“生产必须安全、安全促进生产”。在整个安全管理中，使全体参与施工的人员自觉地共同遵守，保证安全施工。第五节安全防护措施一、为搞好本工地安全生产工作，我公司将成立专门安全领导小组，工地设立安全监督小组，班组设安全员，形成一个健全的三级安全保证体系。负责工地日常的安全工作，定期组织安全检查。二、明确各管理人员、施工技术人员和生产工人在本工程中的安全责任。三、坚持“三级安全教育”，规范“三级安全交底”制度，施工中坚持“班组安全活动”制度。四、施工标段沿线应悬挂醒目的安全警示牌、警示灯，教育工人注意交通及施工安全。施工材料、机具不得随便堆放，避82、免影响主车道交通。五、做好宣传教育，主要通道及施工场设立警示牌或标语，并不得擅自拆除。施工现场内的沟、坑等应设安全护栏。场地狭小，行人和运输繁忙的路段应设专人指挥交通。六、测量钉桩要注意周围行人的安全，钢钎和其它工具不得随意抛掷。测量人员如在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。在交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，防止交通事故。七、建立奖惩制度：对玩忽职守，违反安全生产管理制度的，按有关规定经予处罚，违反操作规程而造成安全事故追究其责任。对坚持安全生产的个人和班组给予表扬奖励。八、做好交通疏导工作，施工场地设置围栏和警示牌。九、应在施工场内设置必要的83、信号装置，尤其是道路与工地出入口。十、积极改进施工工艺和操作方法，改善劳动环境条件，减轻劳动强度，消除危险因素。十一、所有施工人员均参与人身安全保险。十二、采用数码相机，通过Internet向总工室和有关部门及时反馈监测信息，进行科学的信息化施工，确保施工安全（包括道路、地下管线安全）。十三、本工地内将常驻医护人员，在出现紧急情况做好现场急救措施。第六节施工用电安全保证措施一、所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所有设备性能，用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。二、配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘84、外涂安全色（标），统一编号；其安装形式、内设必须符合有关规定；箱内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。三、现场内支搭架空线路的线杆底部要牢固，不得倾斜下沉，与临近建筑应有一定安全距离，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，达不到要求必须采取有效保护措施。四、所有电路均采用三相五线制，电线架空高度2m以上，所有电器设备及金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。五、施工现场所有用电设备必须按规定设置漏电保护装置，做到“一机、一闸、一漏电开关”，并定期检查。使用手提电动工具要佩戴绝缘手套。第七节机械安全保证措施一、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检85、查，预防机械故障及机械伤人。二、机械使用时操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围，机体是否有异常振动及发出异响，出现问题及时停电关机处理，不得擅离职守、隐瞒不报。三、机械安装其基础必须平衡、牢固，机体的锚固、支撑措施齐全，固定机械不得使用临时支撑。四、各种机械视其工作性质、机械性能的不同搭设防尘、防雨、防砸或防噪音工作棚，机械设备附近设标志牌，并在操作位置附近悬挂使用规则牌及操作规程。五、施工运输机械是伤害多发点，必须注意：1、水平运输设备禁止人、料混装。2、运输车辆服从指挥、信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍时减速鸣笛，制动器齐全功能良好。六、小范围内机械与机械、机械与人同86、时工作时应协调配合，相互保持安全距离。第八节其他安全保证措施一、进行全封蔽施工，施工中将建立门卫和巡逻护场制度，并佩带执勤标志，进入现场凭统一证件，外来人员不准随意出入。二、加强对施工班组工人的经常管理，掌握人员的数量，制定治安、消防协议。经常对职工进行治安、防火教育，现场配备齐全消防器材，易燃易爆物品处设有专门消防设施。三、施工现场内临设修建符合防火要求，水源配置合理。现场严禁吸烟，必要时设有吸烟区。现场不得乱拉电线，接用电热器具。四、实行逐级消防责任制，并检查执行处理隐患，奖罚分明。五、遵守国家、省和市政府颁布的控制环境污染的有关法规，采取有效措施防止油料、噪音、污水、垃圾、尘土等污染环境87、。第九节文明施工目标本工程施工目标：争创“文明施工样板工地”本工程建设用地位于南沙城区内，工程文明施工的好坏既直接影响整个企业的信誉和形象，也直接影响到工地附近的环境和安全，所以做好文明施工工作是至关重要的。我公司一向注重文明施工工作，并且具有优良传统，具有多年进行市政工程施工的经验。在多年的施工实践中，我公司在文明施工管理方面，已经形成了一套完整的工作体系。第十节文明施工保证体系本工程文明施工保证体系；公司文明施工领导小组公司文明施工稽查小组项目经理主管文明施工副经理项目文明施工小组专职文明施工督导各工区域文明施工督导员各生产班组城监部门业主、监理第十一节环境保护和文明施工保证措施1、必须遵88、守国家有关环境保护的法令。2、保证将环境保护工作作为日常工作的重点工作来抓。3、保护环境人人有责，我司将在工作中把对环境的影响减少到最低程度。4、工程完成后将被利用或损坏的设施恢复。5、加强环保意识的学习和培养。6、不使用对环境有污染或对身体有害的材料施工。7、不破坏在施工范围内但又不影响施工的绿化树木。第十二节消防措施在施工过程中，必须做到防火制度健全，消防管理规范，实现本工程的火灾事故零指标。一、组织管理(一)、工地消防工作要以“谁主管、谁负责”为原则，项目经理是施工现场防火责任人，全面负责施工现场的防火工作。(二)、施工现场要做到消防工作与生产工作同步布置，定期检查、总结评比，要逐级成立89、防火责任人，建立“三级”防火检查制，将防火安全工作任务纳入项目承包。落实到工地的各部门、班组及个人。二、消防用水与消防器材配置要求(一)、施工现场要配备相应的消防器材，配备足够的消防水带，加压泵的电源线路应与施工电线分开架设和控制。(二)、通往消防源设施的道路必须保持畅通，其宽度不少于3.5m，地面消防水源处要能停放车辆及有回转场地。三、用电管理措施(一)、施工现场一切电气线路、设备必须严格执行建设工程施工现场供电安全规范和施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-88)的规定。(二)、现场使用的线路和灯具，必须由有上岗证的电工敷设和安装，不能乱拉乱接。(三)、不得使用一掣多线灯头。任何单位均90、不得在工地范围内乱拉、乱接电线、电灯、插座等。如确因施工需要，应由有证电工负责安装。(四)、使用电热器具要严格审批制度，确需要使用电热器具的，要提出申请上报保卫部门同意后，发给许可证方可使用。否则，除按规定罚款并没收电热器具。四、建立健全工地防火管理制度(一)、工地应定期组织有关人员进行防火检查，施工现场仓库，班组每天班后进行防火检查一次，发现隐患及时上报并迅速整改。(二)、以驻场施工保卫为领导，按在场人员总数的10%组建一支有消防知识的义务消防队，并定期与消防部门联系，组织义务消防队进行消防知识培训及实习演练。(三)、施工现场内不准私自生火，因工程需要的，要报保卫部门办理动火手续。(四)、工91、程需要储存易燃、易爆等危险品，要报保卫部门审批，并要落实有关安全措施，按物品性能分类存放，专人看管。(五)、建立健全施工现场防火资料档案，执行消防中的奖罚制度。第九章.质量保证和质量违约责任承诺我公司承诺：本工程一旦中标，我公司将遵循招标文件中确认的有关合同条件，与贵单位友好合作。严格按照质量管理体系的要求进行施工，按照施工组织设计拟定的质量保证措施进行施工全过程的监控。并以先进的施工工艺与技术竭诚为社会和用户服务，本着“质量第一求效益，用户至上得信誉的宗旨，以“精益求精、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想发挥人才、设备和技术上的优势，调动全公司的力量，做到科学管理、精心施工、高速优质地92、完成本工程的建设。为此，特郑重承诺如下：本招标工程建设单位要求按国家颁发的市政工程质量检验评定标准进行验收评定，该工程的质量目标是确保“合格工程”。争创“市优良工程”。第一节本工程质量目标本工程质量总目标：确保“合格工程”，工程竣工质量检验一次合格率100%。一、为确保本工程达到所要求的质量目标，根据我公司以往的施工管理经验以及本工程的特点。我公司将采用项目目标管理法施工机制，委派项目经理，公司各相关职能部门全力配合。二、在本工程的建设中，要求全体施工人员都要牢固树立“质量第一”的意识，贯彻“质量第一求效益，用户至上得信誉”的目标宗旨，以“精心施工、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想，认93、真对待每个施工环节。三、健全三级检查验收制度做到操作者自检，班组长互检；施工员、质安员全面检。做好回填土、排水、涵洞、水泥石粉稳定层、人行道及路面砼施工等工序验收工作，即各分项工程后，必须及时进行自检，合格后报监理方验收，并将检测资料同时报上，未经验收的工序不得进入下一工序。分项工程优良率必须在85%以上，路基、路面结构要进行分项核验工作。四、桥梁工程开工前应做好施工测量放线工作，其内容包括导线、中线、水准点测设，必须认真搞好导线复测工作，应采用红外线测距仪或其它满足测量精度的仪器，仪器使用前应进行检验、校正，施测时由专人操作和记录。施工过程中，发现桩碰倒或丢失时应及时补上，应保护所有标志，特94、别是一些原始控制点。五、认真做好原材料包括水泥、砂、石粉等检验、化验、记录工作，确保原材料符合质量标准和使用要求。未经检验合格的材料不准使用，进场材料必须有出厂合格证。所有进场材料必须提前将品牌及各种质量证明资料交监理工程师审批，经监理工程师同意使用才能将材料运进现场，投入施工使用。各种材料必须在现场进行有见证的抽样检验。六、所有隐蔽工程在隐蔽前，必须经质检人员进行三级验收，再按规定经建设单位、监理公司质检站等验收合格后，办理隐蔽工程验收，方可进行下一道工序施工。七、贯彻执行计量管理制度，做好各项检测数据计量。从检测、试验设备，设置现场试验室，负责全标段材料的检测和关键项目的试验，及时对施工工95、作指导，保证工程材料和各工序符合技术规范。八、建立奖惩制度，对违反操作规程，影响施工质量的坚决返工外，对负责人及当事人要处罚；对严格按操作规程施工，工程质量达到优良的给予奖励；各质检人员有权有职，保证其贯彻实施。第二节质量保证体系建立以项目经理为核心，由职能管理机构质检人员和管理层与操作层的兼职质检人员组成的质量管理网络逐级健全质量责任制，在施工全过程中，按照质量要求，运用全面质量管理的方法。确保工程质量达到“合格工程”。第三节本工程施工技术保证措施一、执行施工图会审制度1、通过对施工图的学习初审，会同发包方对施工图进行会审。2、在施工图会审的基础上，结合现场施工条件及企业特点编制工程的施工组96、织设计（或方案），并在施工过程中不断优化施工方案。3、制订技术措施、技术标准、质量保证措施、质量检验措施、安全保证措施、文明施工保证措施、成品保护的保证措施、消防措施等，并切实执行。二、执行技术交底制度进行图纸交底、施工组织设计（或方案）交底、设计变更交底、分项工程的技术措施与技术标准交底。建立技术岗位责任制，把技术责任制落实到个人。组织技术培训，执行技术考核与持证上岗制度。三、执行技术检验制度1、监督与执行技术措施，执行工程质量检查和验收制度，对重要的关键部位或影响过程的技术对象进行全面或重点复核。2、进行技术情报交流，强化技术档案管理工作。3、采用信息化施工，及时量测各项数据，通过理论分析97、指导施工，确保施工方法的科学可靠。第四节质量体系主要过程控制1、工程施工中的每道工序，每个部位、分顶、分部工程及单位工程的标识用质量检查证和质量记录来记载。2、施工过程中的质量管理严格按公司的质量体系程序文件进行，并根据本工程的施工技术要求，补充完善内部质量保证体系，确保工程达到质量优良。3、建立以公司负责人为组长，总工程师为副组长，项目部各业务部门负责人为成员的创优领导小组，主持和组织工程创优活动，实行总工程师质量总负责，质量管理工程师专职监察。实行各单项工程由施工负责人和技术负责人负责的质量负责制，使创优落实到人头和施工具体工作中，做到层层到位。4、推行全面质量管理，提高职工的质量意识，用98、全员工作质量来保证工程质量。5、严格按施工技术规范和设计文件要求精心组织施工。6、认真执行质量管理制度，把施工图纸审签制、技术交底制、质量“三检制”、隐蔽工程检查签证制、安全质量检查评比奖惩制、验工计价质量签证制、分项工程质量评比制、质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的管理制度，贯穿于施工全过程，使工程质量始终处于受控状态。7、加强原材料、中间产品的质量检验，杜绝不合格产品在工程中使用，达到工程中内实外美。第五节施工质量管理与工程质量受控一、工程施工质量内部管理我公司对本工程设三级质量检查制，在每道工序作业期间，班组质量检查组、项目质量检查级不断检查，按照设计和施工规程，发现问题，立即解决。99、“三级验收”流程图：项目组检查验收班组自检公司检查验收班组返工、总结合格合格 合格不合格不合格不合格送监理验收二、现场监理工程师验收本工程严格按施工监理规程配合监理工程师进行工序验收。三、工程质量管理流程图监理工程师旁站检查技术方案执行班组自检项目部自检公司验收重要工序总公司验收监理工程师验收第六节成品保护的保证措施一、严禁不合格半成品进场使用。二、对自己所完成产品进行自始自终的保护，确保工程各部分自始自终符合质量验收规定。三、教育全体施工人员，注意做好产品的保护。第七节质量违约责任承诺1、报验质量控制点存在质量问题，我司负责返工。每一分项工程总计发现3次或连续发现2次质量控制点不合格，我司承100、担严重违约责任；总计发现3次以上或连续发现2次以上质量控制点不合格，发包人有权部分解除合同，我司承担违约赔偿责任。2、工程竣工验收达不到合同约定的质量标准，我司承诺向发包人交纳审定结算总价2%的违约金。3、工程保修期内发现质量不合格，我司承诺在规定的期限返工并达到合同约定的质量等级，并按该不合格项目所处分项工程造价5%向发包人支付违约金的责任第十一章雨季施工措施本工程计划施工工期，经历了多种季节天气，施工时需采取特殊的技术措施才能确保安全生产，进度和施工质量的要求。其中，夏季炎热高温天气要做好防暑降温、防台风暴雨工作；秋冬季做好防霜冻、防风措施；而雨季施工主要解决雨水的排除，防雨工作。一、雨季101、施工的技术措施施工现场排水必须与原有临时排水系统的连接好，包括阻止场外水流入现场和使现场内水排出场外两部分。其原则为上游截水，下游散水，坑底抽水，地面排水。一、应准备抽水设备和防雨、防雷用具。具体包括潜水泵，雨衣、编织布、机具的防雷装置等。二、暴雨水时应停止土方开挖，防止出现滑坡；填土不能进行碾压，以避免由于水份大而产生“橡皮土”对施工质量产生不良影响；而对于供水及排水的基坑开挖更不得进行，已开挖的应加强抽水，防止出现坍塌。三、暴雨时应停止浇筑混凝土并做好刚浇筑的混凝土覆盖保护工作。四、雨季进行混凝土的浇筑，要设置一个遮雨棚，防止雨水冲刷混凝土，确保工程的质量。雨季施工之前，要组织电气人员认真102、检查现场所有电气设备，线路及漏电保护装置，发现绝缘不好，要立即处理。五、凡露天电器设备和电闸等，都要有可靠的防雨防潮措施。六、尽量避免在雨季开挖基坑或管沟等地下工作，如不可避免时，要做好防坍塌措施。七、风雨过后尽快清扫施工现场，防止滑倒及坠落事故的发生。二、雨季施工保证安全措施1、雨季施工主要应做好防雨、防风、防雷、防汛等工作。2、一切机械设备应设置在地势较高，防潮避雨的地方，要搭设防雨棚。机械设备的电源线路要绝缘良好，要有完善的保护接零。机动电闸箱的漏电保护装置要可靠。3、应准备抽水设备和防雨、防雷用具。具体包括潜水泵，雨衣、纺织布、机具的防雷装置等。4、人员不得在雷雨时站在空旷的地方，防止103、被雷击。第十二章施工协调措施我司承诺对施工现场内的各专业施工单位做好如下总体管理和施工配合协调服务工作：1 与各专业单位的联系及时通知各专业单位进场，施工中随时与发生关系的施工单位保持沟通和联系，根据专业设计图纸，作好核对、预埋等前期工作；将负责将发包人、监理人发出的工程指令、通知、联系单中的有关各专业施工工程的部分，及时传达给各专业施工单位，并督促执行。2 施工用水、用电我公司将在施工现场安设供水龙头，以便于各专业施工单位用水方便。如由于现场的实际情况不能提供用水，我司将协助解决联系供水的单位。我公司均在现场安设分电箱，以确保各专业单位用电方便。3 施工场地在工地临时设施布设时，有预见地考虑104、到各专业单位进场施工所需的施工场地。各专业施工单位进场施工前，应向我公司提供其施工及物件堆放所需场地面积、部位，以便于合理安排施工场地。我公司将对于临建设施实行统一规划，统一布置。各专业施工单位必须遵守现场场容场貌的管理，不得私自乱搭临建。4 施工道路我公司将合理安排各专业施工单位的施工顺序、设备和材料的进场时间，以控制车辆流量，确保主干道的交通畅通。5 安全设施在“四口、五临边”位置，我公司将设有安全设施，设有安全围网、围板和警示标志。各专业施工单位如施工需要拆除时，应经我公司批准，并采取其它补救措施。6 安全文明施工各专业施工单位要做好各自的现场清理工作，做到工完料尽场地清。并按施工现场的要求集中堆放废弃物及建筑垃圾，我公司将予以配合。督促分包单位建立安全施工规章制度。