1、高速公路新客站互通主线桥现浇连续箱梁支架施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一、工程概况6二、编制依据7三、施工准备8(一)、施工材料选用和投入计划8(二)、工程用料投入计划8(三)、试验情况10(四)、技术准备10(五)、机械设备配置计划10四、工期安排13五、劳动力安排13六、进度计划安排14七、施工技术方案和工艺16(一) 支架基础处理16(二) 支架构造形式161、梁高1.4m宽20m现浇梁支架采用碗扣式钢管支架做法162、跨钟围路通道方案223、 跨xx环山河分流河、xx排灌渠方案2442、 梁高1.9m满堂支架施工方案285、跨xx公路通道方案346、 梁高1.6m现浇梁支架施工方案377、跨xx涌方案418、匝道桥满堂支架施工方案459、斜腹板加固方案4810、临时走道48(三) 碗扣式支架施工481、测量放样482、支架搭设原则483、搭设方法及搭设顺序494、技术要求495、支架预拱度的设置496、支架使用规定497、拆除规定508、支架安全措施509、支架的防电、避雷措施5010、钢管支架的维护与管理5111、技术难点与对策5112、检验与验收51(四) 模板施工521、底模安装522、侧模安装563、箱室内模安装564、端模安装575、模板安装要求及质量标准576、3、模板拆除57(五) 支座安装581、盆式橡胶支座的安装582、盆式橡胶支座的安装注意事项583、支座与墩台的连接584、支座与梁体的连接595、支座安装的质量标准表7.5.5-1。60(六) 支架预压601、荷载确定602、预压施工步骤61(七) 钢筋施工621、钢筋的绑扎顺序622、钢筋加工制作623、钢筋连接624、钢筋网和钢筋骨架的焊接要点635、其他注意事项636、钢筋骨架安装质量检查标准63表7.7.6-264电弧焊接使用焊条64表7.7.6-264(八) 预应力钢束安装641、塑料波纹管安装64后张预应力管道安装允许误差652、钢绞线加工与安装65(九) 砼浇灌施工661、砼的质量4、控制662、砼浇灌前的准备工作663、砼浇灌的顺序664、砼浇灌和振捣要求675、砼养护与留样676、现浇箱梁混凝土检验评定标准67现浇箱梁实测项目67(十) 与支架监测单位的配合68(十一)预应力筋张拉681、张拉前的准备工作682、加载过程683、张拉684、真空吸浆715、封端726、机具选定、标定727、注意事项728、预应力张拉工艺73八、质量保证体系及控制措施751、质量保证体系752、控制措施751）质量管理组织保证752)质量制度保证措施753）技术责任制和技术交底制度784）材料试验检测制度795）设备保障制度796）管理保障制度797）现场保障制度798）自检验收制度7995、）质量事故报告处理制度7910）质量改进工作总结制度79九、施工安全、文明施工、环境保护保证措施791、安全保证体系801）安全保证体系图框802）安全组织机构803）工作保证措施804）技术保证措施825)施工现场安全管理826)交通安全措施832、文明施工措施841）文明施工保证体系842）文明施工措施843、环境保护措施86十、安全应急救援措施86十一、雨季（台风季节）的施工安排及防护措施871、雨季（台风季节）施工安排872、雨季（台风季节）施工措施87十二、 工期保证措施871、 工期保证组织措施872、 工期保证技术措施88 一、工程概况新客站互通主线桥起讫桩号：K8017.8976、K9545.427，全长1527.53m。箱梁分联情况表1-1。现浇连续箱梁分联表表1-1 联别12345678左幅42542524238.53118325325325425325右幅4253251831238.524425325325425325注跨规划汉溪大道现xx公路宽10m跨C匝道联别910111213141516左幅425325425425425425425425右幅42532542542542532521.525226.7525425注跨B匝道跨分流河跨xx排灌渠左右各16联共32联，均为预应力砼现浇连续箱梁。主线桥桥面布置：40.5m等宽桥段全桥宽40.5m0.5m（防撞墙）197、m（净宽）0.5m（防撞墙）0.5m（左右两幅桥间隔）0.5m（防撞墙）19m（净宽）0.5m（防撞墙）。本桥除在部分跨河、跨路的桥跨采用错孔或非标准跨径外，其余均采用标准跨径325m或425m。新客站互通工程除主线桥外，还有A、B、C、D四个匝道的6座桥，匝道桥梁共长1509.67m，其中：A匝道桥起讫桩号：AK0187.441AK0600.000，孔数及孔径（孔-m）：425325325(20+19.959)+216.3422.5m 共6联，第四、五联(20+19.959)+216.3为普通钢筋砼,1218号墩即五、六联为钢筋砼路面，设收费站，全长412.559m。B匝道1号桥起讫桩号：B8、K0348.725BK0517.555，孔数及孔径（孔-m）：322.5322.5215.4m 共3联。第三联为普通钢筋砼,一、二联为现浇预应力混凝土连续箱梁、钢筋砼路面，设收费站，全长168.83m。B匝道2号桥起讫桩号：BK0708.102BK1036.132，孔数及孔径（孔-m）：325325325425m 共4联现浇预应力混凝土连续箱梁，全长328.03m。C匝道1号桥起讫桩号：CK0155.952CK0433.982，孔数及孔径（孔-m）：425425325m 共3联现浇预应力混凝土连续箱梁，全长278.03m。C匝道2号桥起讫桩号：CK0594.96CK0637.99，孔数及孔径（9、孔-m）：220 共1联2孔普通钢筋混凝土连续箱梁，全长43.03m。D匝道桥起讫桩号：DK0105.64DK0384.831，孔数及孔径（孔-m）：13.76215.43325325425m共4联，第一联13.76215.43为普通钢筋砼，其他为现浇预应力混凝土连续箱梁，全长279.191m。xx高架桥起讫桩号：K9545.427K10562.027，全长1016.6m。左右各11联共22联现浇预应力混凝土连续箱梁。分联情况祥见表1-2。现浇连续箱梁分联表表1-2联别123456左幅425425325423.7542525+30+25右幅425425325423.7542525+30+25注10、跨规划兴业大道，第6联同时跨越xx涌联别7891011左幅42542542532521+23.2+26.4+21右幅42542542532521+26.4+23.2+21注跨钟围路7m宽砼路主线桥上部结构第二、四联的施工必须在第三联(梁端张拉)施工完毕后才能进行。各桥台耳背墙在预应力张拉完成后才能施工。本标段桥梁工程共75联，桥长折合单幅6597.93m。根据既有地面标高和桥梁设计标高计算桥梁支架用量约为110万空间立方米。主要工程数量见表1-3。主要工程数量表表1-3序号工程名称单位数量备注1C50砼m3685992C40砼m319053锚具套259164钢绞线kg26626885塑料波纹管11、万m30.856级钢筋t7627级钢筋t11594二、编制依据公路桥涵施工技术规范、建筑施工安全检查标准、建筑施工高处作业安全技术规范、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范、广东省建设工程高支撑模板施工安全管理办法、建筑地基处理技术规范、公路桥涵钢结构设计规范。xxxx至xx高速公路工程S04标段施工设计图。xxxx至xx高速公路工程S04标实施性施工组织设计。工程地质情况和现场施工条件。xxxx高速公路木模板使用规定路桥施工计算手册综合考虑协作单位施工生产能力。三、施工准备(一)、施工材料选用和投入计划根据以往的施工经验和采用新技术新工艺的要求，现浇箱梁采用碗扣式钢管支架，碗扣式脚手架不需做12、大面积的场地平整，并能做曲线布置，装卸速度比十字扣件快五倍以上，劳动强度降低，接头具有极佳的抗剪、抗弯、抗扭力学性能，比扣件式脚手架结构强度提高0.5倍以上，现已签订碗扣支架施工合同。箱梁所有外露面模板，按规范“优先使用胶合板和钢模板”的要求并经业主批准，采用18mm厚优质竹胶板，箱室侧模亦使用竹胶合板，顶模采用20mm厚木模板。模板下枋木采用10*10cm广东松，支架顶横托梁采用10槽钢。支架剪刀撑、纵横水平拉杆采用48*3.5mm钢管，扣件按现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831）的规定选用与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。模板支撑加固采用钢管撑和木撑配合使用。施工13、材料投入计划表见表3.1-1施工材料投入计划表表3.1-1序号材料名称规格单位数量进场计划1碗扣钢管48*3.5t4000根据进度2上下托50、60、78型个40000根据进度3木板5*20cmm3500根据进度4竹胶板18mm厚M230000根据进度5枋木10*10cmm3900根据进度6槽钢10m6000根据进度7剪刀撑联系钢管48*3.5t90根据进度(二)、工程用料投入计划根据总工期要求和墩柱施工情况，桥梁箱梁工程材料开工时最低月储备量(按三联备料)如表3.2-1所示，正常施工一个月完成六联才能保证合同工期，工程材料储备将成倍增加。工程用料计划表3.2-1序号材料名称单位数量规格备注114、水泥t1700海螺P.0 32.5R甲供2二级钢筋t10025甲供3二级钢筋t1220甲供4二级钢筋t4016甲供5二级钢筋t5012甲供6一级钢筋t4010甲供7砂m3800中粗砂自购8碎石m318005-31.5自购9预应力钢束t120S15.2甲供10预应力钢束t30S12.7甲供11塑料波纹管m6000100自购12塑料波纹管m110076自购13塑料波纹扁管m120006026自购14锚具个48M15-17甲供15锚具个48M15-18甲供16锚具个30M15-13甲供17锚具个30M15-13P甲供18锚具个45M15-11甲供19锚具个45M15-11P甲供20锚具个36M15-15、10甲供21锚具个36M15-10P甲供22锚具个300BM13-3甲供23支座个213.5DX甲供24支座个233.5SX甲供25支座个14DX甲供26支座个24SX甲供27支座个25DX甲供28支座个25SX甲供29支座个106GD甲供30支座个256DX甲供31支座个156SX甲供32支座个28GD甲供33支座个78DX甲供34支座个58SX甲供35外加剂t40建标自购36钢管t100048*3.5自购37扣件个80000GB15831自购38上下托个1000030cm自购39垫板个500010*16cm自购40木板m31255*20cm自购41竹胶板m27000=18mm自购42模板m16、320=20mm自购(三)、试验情况水泥、外加剂、外掺剂、砂石料、钢筋及箱梁砼配合比均已经过工地试验室检测和配制，同时监理中心试验室已进行了平行试验，并已获得中心试验室批复，满足箱梁开工要求。(四)、技术准备1、根据模板方案、支架方案，做好材料进场安排，进场材料分品种分规格存放；2、根据本方案和施工图、标准、规范，对全体工程管理人员和施工班组进行安全、技术交底；3、现场平整，压实，要求顶面压实度在90%以上，地基承载力不小于100KPa，并经过承压板试验确定地基满足要求；4、地基处理前，对场地标高进行测定，进行标高控制，以满足碗扣支架搭设要求；5、地基处理完成后，进行箱梁轴线放线；6、对进场材17、料进行检查，不合格的模板、碗扣式脚手架及其配件不得投入使用。(五)、机械设备配置计划根据施工计划及箱梁施工进度进行配置，主要机械配置见表2.5-1所示。机械设备可根据施工进度要求，随时增加，以确保施工进度需要。箱梁施工主要机械配置表3.5-1序号机械名称单位数量来源规格备注施工机械设备1挖掘机台2自有小松六型、五型PC200已进场2推土机台1自有T140-1已进场3振动压路机台1自有18t已进场4装载机台1自有徐工ZLC50已进场5装载机台1自有柳工ZL30E已进场6拌合楼台2新购HZS100已进场7砼运输车台8自有汉阳HY53029m3已进场8汽车吊台2自有QY-25已进场9钢筋切断机台2自18、有GQ504KW已进场10钢筋弯曲机台3自有GQ-403KW已进场11钢筋调直机台2自有7.5KW已进场12交流对焊机台1自有QN-100100KVA已进场13交流电焊机台8自有BX-500已进场14交流电焊机台4自有BX-300已进场15发电机台3自有三菱250KW康明思250KWJZI355S4-JH 150KW已进场16切割机台1自有1.5KW已进场17洒水车台1自有已进场18汽车台1自有解放8t已进场19机动翻斗车台4自有F10A已进场20攻牙机台1自有1.1KW已进场21圆盘锯台1自有2.0已进场22变压器台2自有300KVA已进场23砼输送泵台1自有HBT60A已进场24砂浆拌合机19、台1自有UJW200根据进度进场25灰浆搅拌机台1自有UJW6根据进度进场26真空压浆泵台2自有MBV80根据进度进场27预应力张拉千斤顶台8自有YCWB250根据进度进场28预应力张拉千斤顶台8自有TCWB400根据进度进场29预应力张拉千斤顶台8自有YDC240Q-150根据进度进场30电动油泵台12自有ZB4/500根据进度进场31水泵台6自有70m3/h已进场测量仪器设备1全站仪台1自有SET2110已进场2水准仪台3自有NA2已进场试验仪器设备一力学类试验设备 1万能试验机台1自有浙江辰鑫WE1000B已进场2压力试验机台1自有浙江辰鑫YE2000C已进场二水泥类试验设备1数控水泥标20、准养护箱台1 自有浙江辰鑫SHBY40B已进场2水泥净浆搅拌机台1自有浙江辰鑫NJ160已进场3水泥标准稠度仪台1自有已进场4行行星式水泥胶砂搅拌机台1自有上海光地JJ5已进场5水泥电动抗折机台1自有浙江辰鑫DKZ5000已进场6水泥凝结时间测定仪个1自有江苏东台已进场7水泥细度负压筛析仪台1自有浙江绍兴FSY150已进场8沸煮箱台1自有绍兴公路FZ31型已进场9混凝土坍落度筒套2自有浙江上虞已进场10雷氏夹测定仪台1自有江苏无锡已进场11水泥胶砂振动台台1自有上海光地ZT-96已进场三集料类试验设备1砂石筛分仪套1自有浙江绍兴已进场2电子称台1自有上海友声15/1g已进场3针片状规准仪套1自21、有上虞道墟已进场4压碎指标测定仪套1自有152已进场5摇筛机台1自有浙江上虞已进场四其它试验设备1电动脱模器台1自有浙江辰鑫LQT150D已进场2水泥留样筒个12自有已进场3泥浆三件套套1自有上海东星已进场4强制式单卧轴混凝土搅拌机台1自有SJD30型已进场5砼抗压试模组45自有江苏无锡1503已进场6砂浆抗压试模组6自有江苏无锡70.73已进场7容量筒套1自有浙江绍兴（103）L已进场8混凝土震实台台1自有浙江辰鑫ZHJ 100已进场9强制式单卧轴砼搅拌台1自有浙江辰鑫SJD-30已进场10抗压夹具个1自有浙江无锡BZ已进场11台秤台1自有上海浦东TGT-100型已进场12电子天平台1自有常22、熟双杰T-1000型已进场四、工期安排现浇梁施工工期为360日历天。计划开工日期：2007年3月1日。计划竣工日期：2008年2月30日。五、劳动力安排由于本工程现浇桥梁数量大，需投入大量的人力资源，确保正常施工和合同工期。所需人员需求计划见表5-1。劳动力需求计划表表5-1序号工种2007年2008年3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月1木工608080808080808080808080802钢筋工1001201201201201201201201201201201201203装吊工101010101010101010101010104张拉工101010101010123、010101010105混凝土工303030303030303030303030306架子工758585858585858585858585857试验工44444444444448测工58888888888889司机1212121212121212121212121210电工444444444444411电焊工2020202020202020202020202012普工100200200200200200200200200200200200200合计420583583583583583583583583583583583583六、进度计划安排进度计划安排见图6-1S04合同段现浇箱梁施工进度计24、划横道图。图6-1 S04合同段现浇箱梁施工进度计划横道图序号桥梁名称联 号工程数量(m)进度计划安排2007年2008年3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月1主线桥右幅第5、6联1502A匝道桥第1、2、3联2503主线桥左幅第5、6联1504B匝道2号桥第2、3、4联2505主线桥右幅第9、10联1756主线桥左幅第9、10联1757主线桥右幅第7、11联2008主线桥左幅第7、11联2009A匝道桥第4、5、6联16310B匝道2号桥第1联75 11C匝道1号桥第1、2联200 12C匝道1号桥第3联75 13B匝道1号桥第1、2、3联166 14C匝道2号桥共1联4025、 15D匝道桥第2、3联150 16D匝道桥第1联29 17D匝道桥第4联100 18主线桥左、右第3联264 19主线桥左、右第1、2联393 20主线桥左、右第4联193 21主线桥右幅第12、13、14联300 22主线桥左幅第12、13、14联297 23主线桥右幅第15、16联200 24主线桥左幅第15、16联204 25xx高架桥右幅第1、2、3联275 26xx高架桥左幅第1、2、3联275 27xx高架桥右幅第4、5、6联275 28xx高架桥左幅第4、5、6联275 29xx高架桥右幅第7、8、9联300 30xx高架桥左幅第7、8、9联300 31xx高架桥右幅第10、126、1联167 32xx高架桥左幅第10、11联167 合 计6431 七、施工技术方案和工艺根据本项目箱梁设计类型，现浇箱梁采用碗扣式满堂钢管支架，模板采用=18mm竹胶板拼装，纵方木采用10*10cm枋木；砼采用搅拌站集中拌制，砼罐车运输，摇臂式砼泵车入模，插入式振动器和平板振动器振捣。(一) 支架基础处理支架搭设前，必须对既有地基进行处理，以满足箱梁施工过程中承载力的要求。按规范要求，地基处理范围为桥梁投影外边线宽出1.5米，2米外设置排水沟。但已超出征地(边线外1米)范围，须事先与地方政府协商好。地基横向设置12%的横坡，纵向不设坡度。本标段鱼塘众多，主线桥为1243号墩、匝道桥和xx高架27、桥2130号墩，鱼塘段采用抽干水后，回填挤淤，回填渗水土，厚度为1.52m左右，分层碾压，要求顶面压实度达到90%以上，根据计算荷载要求达到不小于100KPa承载力后，并经过承压板试验确定地基是否满足要求。再铺设20cm厚的石屑水泥硬化层(石屑掺4%水泥)。对于桥跨其它地段，先清表15cm厚，平整碾压，压实度不小于90%，同时做好排水工作。场地内的排水沟淤泥质土必须换填好土并分层压实。原地面压实后铺设30cm厚碎石土，碎石土可采用路基段挖弃方的软石至硬石料，经过承压板试验确定地基承载力满足100KPa要求后，其上铺设20cm厚的石屑水泥硬化层。前期施工的承台、系梁基坑、钻孔桩的泥浆池清淤后，均28、需采用分层回填并整平压实，如果发现弹簧土须清除，并回填砂类土或石料进行整平压实。基坑、泥浆池等局部位置必要时铺设钢板、垫预制块等。在地面基层碾压完成后，应该加强支架施工场地内的排水工作，严禁形成积水，造成地基不均匀沉降，承载力下降，引起支架失稳，出现安全隐患和事故。 (二) 支架构造形式现浇连续梁支架分别按梁高1.4m、1.9m、1.6m以及跨河、过路进行设计，主线桥第三联梁高为1.9m，xx高架桥第六联梁高为1.6m，其他梁高均为1.4m。1、梁高1.4m宽20m现浇梁支架采用碗扣式钢管支架做法梁高1.4m宽20m标准跨径梁体一般构造图如7.2.1-1所示。方案概述：支架宽度原则上与现浇梁桥29、面同宽，按照碗扣式支架横杆参数，支架搭设时每边超出梁边线15cm；采用碗扣式钢管规格为48*3.5mm；底模采用=18mm竹胶板，纵枋木采用100*100mm 250mm(肋板下采用200mm)，横楞采用10槽钢，置于顶托凹槽内900mm(梁端部600mm)；卸载采用50型、60型、70型可调U型标准顶托，可调高度分别为35cm、45cm、55cm，按下部支撑钢管每根布置；钢管横向间距箱室下900mm，肋板下600mm，挑板下900mm；纵向间距梁端600mm，步高1200mm，底座为120*120mm；剪力撑离地20cm，角度不小于45不大于60；剪力撑、纵横水平拉杆采用48*3.5mm钢管30、，剪力撑接长采用搭接接长，旋转扣件固定，每端不少于3个扣件；底座下铺设5cm厚木板；原地面压实达90%以上，上铺厚30cmm碎石土压实达90%以上,其上铺20cm水泥稳定层(石屑掺4%水泥)；按要求铺设临时走道，挂防坠密目安全网。支架构造如图7.2.1-24所示。25m箱梁(高1.4m)一般构造立面图7.2.1-1 梁高1.4m宽20m标准跨径梁体一般构造图 图-2 1.4m梁高支架立面布置图图7.2.1-2 1.4m梁高支架构造立面示意图图7.2.1-3 1.4m梁高支架构造侧面示意图图7.2.1-4 1.4m梁高支架构造平面示意图2、跨钟围路通道方案xx高架桥第十一联跨钟围路，砼路面宽7m31、，其现浇箱梁高1.4m。现浇箱梁距公路面净空约6m，保证行车净高4.5m，其上搭设支架，支架按梁高1.4m宽20m现浇梁碗扣式钢管支架方案搭设。通道顶满铺木板，确保通道行车行人安全。通道方案概述：通道净高4.5m，单车道宽3.75m，人行道宽0.75m，通道跨距5.5m； 通道顶采用I36a横梁，间距按支架方案横向每根钢管的间距设置，用槽钢将横梁联结成整体，上下各焊三道；钢管柱顶部边梁采用I22b，通长；钢管柱采用30cm钢管，=8 150cm布置；钢管柱下现浇100*50cm通长地梁；车道两端设置限高限速架和安全防护棚，长度10m，施工时根据具体情况设置。通道搭设方案如图7.2.2-12所示32、。图7.2.2-1 钟围路临时车行通道正面示意图图7.2.2-2 钟围路临时车行通道侧面示意图3、 跨xx环山河分流河、xx排灌渠方案主线桥第十三联和第十五联分别跨xx环山河分流河、xx排灌渠，其功能主要为排洪和灌溉。采用在河中打入钢管桩，架贝雷架通过，贝雷架上搭设支架，支架按梁高1.4m宽20m现浇梁支架采用碗扣式钢管支架方案搭设。跨河方案概述：横桥向承台两侧各现浇混凝土地基梁，布置双排单层贝雷梁；由于跨度较大，中间加二排600钢管桩，钢管桩间距125cm，桩顶设双排单层贝雷横梁。横向贝雷梁上根据支架立杆位置，每根立杆布置双排单层纵向贝雷梁，立杆底用12mm厚钢板作底托，承受立杆传递的荷载。33、纵向贝雷梁用弦杆、水平系梁和竖向系材连成整体。贝雷纵梁上搭设支架，支架采用梁高1.4m宽20m现浇梁碗扣式钢管支架方案。支架跨河贝雷架方案如图7.2.3-13所示。图7.2.3-1 梁高1.4m支架跨河贝雷架方案正面示意图图7.2.3-2 梁高1.4m支架跨河贝雷架方案侧面示意图图7.2.3-3 梁高1.4m支架跨河贝雷架方案平面示意图 4、 梁高1.9m满堂支架施工方案主线桥第三联布置为左幅24+238.5+31右幅31238.524跨径，梁高1.9m变宽2020.99m。除联尾12号墩10m长范围地基为回填土外，其他处于公路及公路两侧厂房地基上。梁体一般构造如图7.2.4-1所示。方案概述34、：支架宽度原则上与现浇梁桥面同宽，按照碗扣式支架参数，纵横间距均为0.6m，步高1.2m，由于梁为变宽，当梁宽每超过支架宽度时，则外侧横向增加一跨；采用碗扣式钢管规格为48*3.5mm；底模采用=18mm竹胶板，纵枋木采用100*100mm 250mm，横楞采用10槽钢，置于顶托凹槽内600mm；卸载采用50型、60型、70型可调U型标准顶托，可调高度分别为35cm、45cm、55cm，按下部支撑钢管每根布置；底座为120*120mm；剪力撑离地20cm，角度不小于45不大于60；剪力撑、纵横水平拉杆采用48*3.5mm钢管，剪力撑接长采用搭接接长，旋转扣件固定，每端不少于3个扣件；底座下铺设35、5cm厚木板；原地面压实达90%以上，上铺厚30cmm碎石土压实达90%以上,其上铺20cm水泥稳定层(石屑掺4%水泥)；按要求铺设临时走道，挂防坠密目安全网。支架构造如图7.2.4-23所示。面图7.2.4-1 梁高1.9m变宽梁体一般构造接下图图-2 1.9m梁高支架立面布置示意图图-3 1.9m梁高支架平面布置示意图5、跨xx公路通道方案主线桥第三联跨xx公路，砼路面宽10m，其上跨现浇箱梁高1.9m。现浇箱梁距公路面净空约6m，保证行车净高4.5m，其上搭设支架，支架按梁高1.9m宽现浇梁碗扣式钢管支架方案搭设。通道顶满铺木板，确保通道行车行人安全。通道方案概述：通道净高4.5m，单车36、道宽3.75m，人行道宽0.75m，通道跨距5.5m； 通道顶采用I40a横梁，间距按支架方案横向每根钢管的间距设置，横梁用槽钢联结成整体，上下各焊三道；钢管柱顶部边梁采用I32a，通长；钢管柱采用30cm钢管，=8 150cm布置；钢管柱下现浇100*100(中间100*50)cm通长地梁；车道两端设置限高限速架和安全防护棚，长度10m，施工时根据具体情况设置。通道搭设方案如图7.2.5-12所示。图-1 1.9m梁高跨xx公路车行能道正面示意图图-2 1.9m梁高跨xx公路车行能道正面示意图6、 梁高1.6m现浇梁支架施工方案xx高架桥第六联梁高1.6m 布置为跨径25+30+25，桥面宽37、19.8m，等宽。梁体一般构造图如图7.2.6-1所示。图7.2.6-1 1.6m梁高一般构造立面图接下图方案概述：支架宽度与现浇梁桥面同宽，按照碗扣式支架参数，纵横间距均为0.6m，步高1.2m；采用碗扣式钢管规格为48*3.5mm；底模采用=18mm竹胶板，纵枋木采用100*100mm 250mm，横楞采用10槽钢，置于顶托凹槽内600mm；卸载采用50型、60型、70型可调U型标准顶托，可调高度分别为35cm、45cm、55cm，按下部支撑钢管每根布置；底座为120*120mm；剪力撑离地20cm，角度不小于45不大于60；剪力撑、纵横水平拉杆采用48*3.5mm钢管，剪力撑接长采用搭接38、接长，旋转扣件固定，每端不少于3个扣件；底座下铺设5cm厚木板；原地面压实达90%以上，上铺厚30cmm碎石土压实达90%以上,其上铺20cm水泥稳定层(石屑掺4%水泥)；按要求铺设临时走道，挂防坠密目安全网。支架构造如图7.2.6-23所示。图7.2.6-2 1.6m梁高支架立面布置正面示意图图7.2.6-3 1.6m梁高支架立面布置平面示意图7、跨xx涌方案xx高架桥第六联跨xx涌，桥跨布置为25+30+25米，中间30米跨涌，不通航，主要功能为排洪。上跨桥面宽度单幅为19.8m，梁高1.6m。采用在河中打入钢管桩，架贝雷架通过，贝雷架上搭设支架，支架按梁高1.6m现浇梁支架施工方案搭设。39、跨河方案概述：横桥向承台两侧各现浇混凝土地基梁，布置双排单层贝雷梁；由于跨度较大，中间加二排600钢管桩，钢管桩间距125cm，桩顶设双排单层贝雷横梁。横向贝雷梁上根据支架立杆位置，每根立杆布置双排单层纵向贝雷梁，立杆底用通长20槽钢平放作垫板，承受立杆传递的荷载。纵向贝雷梁用弦杆、水平系梁和竖向系材连成整体。贝雷纵梁上搭设支架，支架采用梁高1.6m现浇梁支架方案。支架跨河贝雷架方案如图7.2.7-13所示。图7.2.7-1 梁高1.6m支架跨河贝雷架方案正面示意图图7.2.7-2 梁高1.6m支架跨河贝雷架方案侧面示意图图7.2.7-3 梁高1.6m支架跨河贝雷架方案平面示意图8、匝道桥满堂40、支架施工方案本标段A、B、C、D四个匝道6座匝道桥，箱梁型式为单箱单室，高度均为1.4m。A、B匝道为单向双车道，梁宽9.8m，C、D匝道为单向单车道，梁宽7.8m。支架方案按纵向间距90cm，横向间距箱室下90cm、肋板下60cm，步距120cm设计。标准跨径梁体一般构造图如图7.2.8-1所示。图7.2.8-1 匝道桥标准梁体一般构造图接上图方案概述：支架采用碗扣式钢管架，纵向间距为90cm，横向间距箱室下90cm、肋板下60cm，步高1.2m；碗扣式钢管规格为48*3.5mm；底模采用=18mm竹胶板，纵枋木采用100*100mm 250mm，横楞采用10槽钢，置于顶托凹槽内600mm；41、卸载采用50型、60型、70型可调U型标准顶托，可调高度分别为35cm、45cm、55cm，按下部支撑钢管每根布置；底座为120*120mm；剪力撑离地20cm，角度不小于45不大于60；剪力撑、纵横水平拉杆采用48*3.5mm钢管，剪力撑接长采用搭接接长，旋转扣件连接，每端不少于3个扣件；底座下铺设5cm厚木板；原地面压实达90%以上，上铺厚30cmm碎石土压实达90%以上,其上铺20cm水泥稳定层(石屑掺4%水泥)；按要求铺设临时走道，挂防坠密目安全网。支架构造如图7.2.8-23所示。图7.2.8-2 匝道桥9.8m梁宽支架立面示意图图7.2.8-3 匝道桥9.8m梁宽支架立面示意图9、42、斜腹板加固方案方案概述：底模、纵枋木、横楞均同支架方案，在10槽钢横楞背面设置双排48*3.5mm钢管，槽钢与钢管间用楔形木块垫平，上、下两排16螺栓拉结，间距90cm，对正竖向肋骨10槽钢，同时采用48钢管支撑槽钢，钢管连接立杆不少于3根。边肋外模加固见图7.2.9-1所示。图7.2.9-1 边肋外模支撑加固示意图10、临时走道为方便操作人员施工，顺桥向两边搭设临时走道，宽度50cm，铺设5cm厚木板，探头长度不大于25cm，搭接长度不小于50cm，安装踢线用2cm厚木板，高度约20cm。走道步板、踢脚均用铁丝绑扎固定于钢管杆件上，防止滑移。按脚手架施工要求，安装高1.2m防护栏杆，在人行道43、下、防护栏侧安装防落密目安全网。操作人员上下支架搭设45角左右的斜道，两侧安装高1.2m的护栏，加挂安全网。(三) 碗扣式支架施工1、测量放样平面测量：首先在硬化地面测设出桥梁各跨的纵轴线和桥墩横轴线，放出设计箱梁中心线。按支架平面布置图及梁底标高测设支架高度，搭设支架，采用测设四角点标高，拉线法调节支架顶托。支架底模铺设后，测放箱梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。按规范要求，底模标高=设计梁底标高+地基和支架的弹性变形量支架卸载后箱梁自重及活载一半产生的竖向挠度。地基和支架的弹性变形量由支架预压测量取得，支架卸载后箱梁自重及活载一半产生的竖向挠度由设计院提供(经与设计单位联系，此项不44、予考虑)。支架搭设要注意桥面横坡是通过支座楔形块实现，即梁底横坡与桥面横坡一致。底模标高和线形调整结束，经监理工程师检查合格后，立侧模和翼板底模，测设翼板的平面位置和模板底标高（翼板底模立模标高计算及确定方式同箱梁底板）。2、支架搭设原则1）碗扣式支架，严格按施工方案进行施工，按明确的使用荷载、确定的构架平立面搭设；2）所有构件必须经验收合格方能投入使用；3）清除支架范围内的杂物，平整场地做好排水处理；3、搭设方法及搭设顺序搭设方法：1）在地基上定桩牵线，按设计的构架尺寸定出支架立杆位置，并在需设立杆的基层面铺5厘米厚通长木垫板；2）碗扣式立杆上和顶杆上每隔0.6m设置一付碗扣接头，下碗扣和上45、碗扣限位销直接焊在立杆和顶杆上，当上碗扣的缺口对准限位销时，上碗扣可沿立杆向上滑动。连接横杆时，先将横杆接头插入下碗扣的周边带的圆槽内，将上碗扣沿限位销滑下扣住横杆接头，并顺时针旋紧扣紧，用铁锤敲击几下即能牢固锁紧。3）支架体与主体结构拉结牢靠后，随着架体升高，剪刀撑需同步设置。剪刀撑横向设置在横隔梁下，纵向设置于肋板下，每排剪刀撑间距不大于6m。4）安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。搭设顺序：1）按设计位置安放立杆底托，其上交错安装3.0m和1.8m长立杆，调整立杆底托，使底层立杆接头处于同一水平面，以便装横杆。搭设顺序是：立杆底座立杆第一层横杆接头锁紧与桥墩柱拉结脚手板搭设上一层立杆立杆连接46、销横杆接头锁紧与桥墩柱拉结剪刀撑安全网。2）支架搭设时，从一端向另一端或从中间向两端推进，不得从两端向中间合拢搭设，否则由于安装误差合拢杆件装不上。4、技术要求1) 所有构件都应按设计和脚手架有关规定设置；2) 水平拉杆、剪刀撑等用的钢管、直角扣件、旋转扣件必须符合质量要求；剪刀撑采用搭接接长，每端三个扣件，与地面的夹角不小于45，不大于60，剪刀撑用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不大于15cm。 3) 相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内；4) 立杆的垂直偏差不大于架高的1300，横杆的水平度偏差不大于1/400；5) 脚手架的搭设应先计算好搭设高度47、，宽度按方案设计搭设；6) 支架上部的承压顶托插入立杆内不小于13cm；7) 纵向扫地杆设置在底座上皮不大于20cm的立杆上，横向扫地杆设置在紧靠纵向扫地杆的下方，均用直角扣件固定。8) 不允许立杆有浮地虚设现象；9) 所有碗扣接头必须锁紧；10) 安全网满挂在外排杆件内侧大横杆下方，用铁丝把网眼与杆件绑牢。5、支架预拱度的设置地基和支架的弹性变形量由支架预压测量取得。在支架预压前跨中按30mm、墩顶10mm起拱，预压完成后按测量值调整支架预拱度并作为后续施工的依据，确保现浇箱梁成形后的底部线形。6、支架使用规定1) 严禁上架人员在架面上奔跑、退行；2) 严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休48、息；3) 严禁攀援支架上下，发现异常情况时，架上人员立即撤离；4) 支架上不用材料及时清除，以减轻自重。5) 支架使用中需定期检查下列项目： 立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合要求； 安全防护措施是否符合要求； 是否超载、偏载。泵送混凝土不得堆积在泵送管路出口，避免装卸物料对支架产生偏心、振动和冲击。7、拆除规定1) 拆除顺序：护栏脚手板剪刀撑横杆立杆；2) 拆除前需先拆除支架上杂物及地面障碍物；3) 拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业；4) 拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件及时拆除运走，避免误扶、误靠；5) 拆下的杆件以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。6) 拆除支架待砼达到1049、0%设计强度后进行，多跨连续梁应同时从各跨中对称拆架，普通砼梁先翼板后底板，从跨中连续对称进行拆除。8、支架安全措施1) 禁止任意改变构架结构及其尺寸；2) 禁止架体倾斜或连接点松驰；3) 禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业；4) 搭拆作业中采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品；5) 禁止随意增加上架的人员和材料，引起超载；6) 禁止在架面上任意采取加高措施，增加荷载或加高部分无可靠固定，防护设施也未相应加高；7) 不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在支架上，严禁悬挂起重设备；8) 不得在架上搬运重物；9) 不得在六级以上大风、雷雨天继续施工；10) 支架长期搁置以后未50、作检查的情况下不得重新使用；11) 在支架上进行电气焊作业时，必须有防火措施和有人看守；12) 搭拆支架时，地面设围栏和警示标志，严禁非操作人员入内；13) 支架搭拆时制止和杜绝违章指挥、违章作业；14) 拆下的杆件以安全方式放下，集中堆码整齐。9、支架的防电、避雷措施1) 防电措施：钢管支架在搭设、使用期间要严防与带电体接触，否则在架设和使用期间断电或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠的绝缘措施。钢管支架应作接地处理，每隔25m左右设一接地极，接地极入土深度为22.5m。夜间施工照明线通过钢管时，电线与钢管隔离，有条件时使用低压照明。2) 避雷措施： 避雷针：设在架体四角的钢管脚手立杆上，高度51、不小于1m，采用直径为2532mm，壁厚不小于3mm的镀锌钢管。接地极：按支架连续长度不超过50m设置一处，埋入地下最高点在地面以下不浅于50cm，埋接地极时，将新填土夯实，接地极不得埋在干燥土层中。垂直接地极用长度为1.52.5m，直径为2550mm的钢管，壁厚不小于2.5mm。接地线：优先采用直径8mm以上的圆钢或厚度不小于4mm的扁钢，接地线之间采用搭接焊，搭接长度5d，保证接触可靠。接地线与接地极的连接采用焊接，焊接点长度为接地线直径的6倍或扁钢宽度的2倍以上。接地线装置布置在人们不易走到的地方，同时注意与其它金属物体或电缆之间保持一定的距离。接地装置安设完毕后及时用电阻表测定是否符合52、要求。雷雨天气，钢管支架上的操作人员立即离开。10、钢管支架的维护与管理钢管脚手架使用完毕后，要及时分类堆放，堆放地点要求场地平坦，排水良好，下设支垫，露天堆放加以覆盖。长钢管搬运时有防弯曲措施。建立健全管理制度，加强管理。按谁维护，谁管理的原则，减少丢失和损耗。11、技术难点与对策现浇梁支架搭设质量的好坏，直接影响到现浇梁质量，支架搭设过程中的技术难点有以下几点：立杆垂直度的保证；支架监测时，数据结果与支架变形很难完全吻合。针对上述难点，制定以下技术措施：支架立杆搭设过程中，由工班长校核，技术、质检、安全人员随时抽检。整个支架立好后，由技术、质检、施工、安全、工班长等人员进行检查，达到技术要53、求方可通过。支架搭设时，不得使构件受力，防止过早受力。为确保监测值真实反映支架变形，严格按要求做到：按施工方案进行施工；加强施工过程中的质量控制和检查力度。12、检验与验收检验项目：碗扣式脚手架主要是焊接而成，要求焊缝饱满，没有咬肉、夹碴、裂纹等缺陷；钢管应无裂缝、凹陷、锈蚀；立杆最大弯曲不超过长度的1/500，横杆不超过1/250；可调构件螺纹完好，无滑丝现象，无显著锈蚀，焊缝无脱开现象；梯步面板的挂钩焊接牢固，脚手板无裂纹、无明显变形，铺设牢固。检验时间：搭设过程中，随时自检、抽检；达到设计高度；遇有六级以上大风，大雨之后；停工超过一个月恢复使用前。检验内容：检验内容按表7.3.12-1执54、行并填写。支架检查项目表表7.3.12-1序号检查项目检查记录评定意见1施工时间开始： 结束：2搭设方法3地基处理方法4排水系统及处理措施5垫木、底座规格6支架垂直度横向左端：右端：纵向前端：后端：7水平杆横向间距8剪刀撑设置间距9上、下托工作长度10与墩柱拉结情况11安全网布设12斜道、梯步搭设及防护13施工全过程观测数据资料自检意见及签名：工班长：施工员：施工队负责人：验收小组意见及签名：工地主管：安全：质检：工程：总工：项目经理：驻地监理工程师：(四) 模板施工根据xxxx高速公路木模板使用规定和规范“优先使用胶合板和钢模板”的原则和以往的施工经验，箱梁模板采用胶合板具有不生锈、自重小、55、混凝土光泽度好、拆装方便等优点，故本桥箱梁外露面模板采用全新的双面抛光=18mm竹胶板，模板下用100*100cm枋木作肋木，间距不大于25cm，用10槽钢作支撑横肋。模板的技术参数满足业主xxxx高速公路木模板使用规定的要求。进场后对模板进行试验检测，各项数据满足要求后方可做为箱梁模板使用。胶合板每面使用次数原则上不超过2次，并且当面板或边角损坏时，应予以更换。箱室底模、斜肋板侧模板的长边方向顺桥向，翼板采用3m长竹胶板，板的长边垂直于顺桥方向。两块拼接处需承压于支撑枋木上，如接缝处赶不上设计位置的枋木，则采用局部加密枋木以满足模板支承要求。模板侧面粘贴双面海绵条挤密密封。对于处于曲线上的桥56、梁，外侧模板以一块板长放样，以直代曲。腹板内模采用旧竹胶板，左右对撑刚性支撑，横隔梁采用对拉螺栓加固。为便于拆除箱室模板，在梁顶板面弯矩最小处设置工作窗。模板安装顺序是先装底模，从梁的一端开始，由中轴线控制，再装侧模，翼板底模，在底板腹板钢筋绑扎完成后，进行箱室底部倒角模和侧模安装。第一次砼浇灌完成，安装箱室上倒角模和顶板模板。1、底模安装底模安装的同时，支座应按设计位置安装准确，在支座安装处底模按楔形块尺寸留洞。为了便于拆除桥台与墩顶处楔形块底模板，可在支座安装完成后，在支座四周铺设一层泡沫塑料，顶面比支座上板底平面高出23mm。在拆除楔形块底模时将墩顶处的泡沫塑料剔除。施工时严禁用气焊方法57、剔除泡沫以免伤及支座。标准跨径20m桥宽425m、16.25m桥宽425m、16.25m桥宽325m底模配制图见图7.4.1-13。其他跨径、变宽段、曲线段在标准跨径的基础上适当调整配制方案。图7.4.1-1 标准跨径桥宽20m 425m模板配制图图7.4.1-2 标准跨径桥宽16.25m 425m模板配制图图7.4.1-3 标准跨径桥宽16.25m 325m模板配制图2、侧模安装在钢筋骨架、预应力管道经监理工程师检查验收合格后，方可进行侧模安装。面板采用=18mm竹胶板，纵向肋木采用100*100mm枋木，竖向肋骨采用10槽钢，加劲肋采用双根48钢管，槽钢与钢管间用楔形木块垫平，上、下两排158、6对拉螺栓加固。20m桥宽425m、16.25m桥宽425m、16.25m桥宽325m斜肋板模板配制图见图7.4.1-13。侧模支撑采用16对拉杆，下层对拉杆可充分利用梁体底板横向钢筋，上层对拉杆位置高出第一次现浇砼表面，一次砼浇灌完成后周转使用，纵向布置间距为90cm，对正竖向肋骨10槽钢，拉杆竖向设置两排。同时采用48钢管支撑槽钢，钢管连接立杆不少于3根。侧模构造及对拉杆示意见图7.2.9-1。3、箱室内模安装箱室内模采用旧竹胶板制作，在第一次浇筑砼时，纵肋板用钢管顶撑固定，中横隔梁用对拉螺杆固定，第一次砼浇灌完成后予以拆除，箱室顶模用方木支架作支撑，方木支架按箱梁内部的空腹尺寸进行制作。59、为了便于箱室内模及支撑的拆除，在顶部距梁端部6m处梁受力较小的部位两端留出100*100cm的孔，做为人员及材料通行的孔道，顶板钢筋在此处断开，并留有足够的搭接焊长度，待内模、支架拆除完，箱内杂物清除后，再行封口。封口时采用吊模法施工，预留口周边砼需进行凿毛，顶板断开钢筋全部进行焊接，封口砼采用与梁体同标号砼。纵肋梁模内安装图7.4.3-1与图7.4.3-2所示，中横隔梁对拉螺栓安装示意图如7.4.3-3所示。图7.4.3-1 箱室内模支撑示意图图-2 箱梁顶模支撑示意图图7.4.3-3 中横隔梁对拉螺栓加固示意图4、端模安装端模采用3001501.8cm竹胶板纵铺，每端6块，共12块。5、模60、板安装要求及质量标准在枋木、槽钢铺设完成后，由测量队再次找平后铺设竹胶板；竹胶板应整张使用，尽量减少随意锯截；竹胶板要求拼缝严密（昼夜温差大时，预留1mm缝），板面平整，接缝平顺，接缝处两块面板的高差不得大于2mm并采用双面粘贴海绵条、玻璃胶堵缝。箱梁模板的各部尺寸应符合设计要求，模板安装位置正确；模板表面应涂抹无色脱模剂；模板安装的允许偏差，应符合表7.4.5-1的规定。梁模安装控制误差表 表7.4.5-1序检查项目允许偏差（mm）检查方法1相邻两板表面高差钢模2用尺量，每套8点。2表面平整度钢模5用两米直尺量，每套8点。3模内尺寸长5用尺量，每套各2处。宽5高54轴线平面位置10拉线量5预61、留孔道位置10拉尺量6、模板拆除模板拆除在支架拆除后进行，支架拆除步骤、措施见支架方案。当砼强度达到2.5MPa后方可拆除侧模，梁体强度达到90%并在砼浇灌5天以后进行预应力张拉，张拉后方可拆除底模。落架时应从跨中向两边对称均衡卸落，并由专职测量员负责对主梁进行观测。卸落的模板及支架应分类存放，不得随意抛掷。(五) 支座安装本桥全部采用GPZ()系列盆式支座，其形式主要有固定盆式支座、单向活动支座与双向活动支座。盆式橡胶支座应符合现行交通部行业标准公路桥梁盆式橡胶支座(JT391-1999)标准的规定。支座安装前由测量队放样出支座的纵横轴线，以控制支座中心位置，并复核支承垫石标高，确保支座安装62、位置、标高准确无误。1、盆式橡胶支座的安装梁底支座安装部位的混凝土要求平整，梁底楔形块底模安装时要与支座顶面在同一水平面上。墩台顶面支座安装部位，即支座垫石上用高标号砂浆整平。垫石中心高度+支座安装高度+梁底楔形块中心的高度=设计高度(25或30cm)，考虑了支座养护和检查的需要。支座底盘中心应对准墩台顶面的支座中心。活动支座上、下支座板顺桥方向的中心线应重合，交角不得大于5。活动支座安装就位后，应将上下座板之间用钢筋或钢板临时连接定位。以防施工过程中发生错位。待梁体施工完毕后，拆除临时定位钢件。支座在安装围板前，用棉丝沾丙酮或酒精将四氟板和不锈钢滑板仔细擦净，以防灰尘侵入聚四氟乙烯板表面，然63、后在四氟板储脂坑内注满5201-2硅脂。另外，支座其他各部位也应擦洗干净。 2、盆式橡胶支座的安装注意事项支座规格和质量应符合设计要求，活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢板不得有刮伤、撞伤。氯丁橡胶板块密封在钢盆内，要排除空气，保持紧密。支座安装前方可拆箱，开箱检查装箱清单、原材料检验报告的复印件和产品合格证，是否符合图纸要求，如不相符，不得使用。支座安装标高符合图纸要求，组装时其底面与顶面(埋置于墩顶和梁底面)的钢垫板，必须埋置密实，垫石与支座间平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙，还应特别注意单向滑动支座使其滑动方向符合设计要求。要保证支座支承平面的水平及平整，支座支承(垫石)面四角高64、差当竖向承压力5000KN时，不大于1mm，竖向承压力5000KN时，不得大于2mm。盆式橡胶支座的顶板和底板用锚固螺栓栓接在梁体底面和墩台顶面，安装锚固螺栓时，其露出螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度。在墩台帽上预埋地脚螺栓时，应特别注意在纵桥向，墩台支座中心线与主梁中心线分别重合及平行的原则，墩柱砼浇筑前，将墩台中心线引入模板顶面，以便严格控制四个地脚螺栓的互相距离。支座在安装前不得随意拆卸。在安装上支座之前必须先拧紧底盆的地脚螺栓。上支座的地脚螺栓在浇筑箱梁砼之前也必须拧紧。3、支座与墩台的连接GPZ系列支座采用地脚底柱连接，盆式支座下面按设计设置支承垫石，支承垫石与墩台一块浇筑砼。施工桥65、墩时，按支座底板地脚底柱间距及规格预留螺孔，预留螺孔直径为地脚底柱的三倍（3d），深度为地脚底柱长度L50mm。预留螺孔如图7.5.3-1所示,预留孔不够标准的用人工凿到标准。图7.5.3-1 支座预留螺孔示意图安装支座板及地脚螺栓：在下支座板四周用钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高符合设计要求，找出支座纵、横向中线位置，使之符合设计要求。用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层，待完全凝固后拧紧螺母。环氧砂浆硬化后，拆除支座四角临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。4、支座与梁体的连接支座顶梁底设置楔形块，楔块形和主梁一起浇筑。按照楔形块的设计尺寸安装楔形块的模板。将上座板的地脚螺栓66、穿入并旋入底柱内并拧紧，按设计要求放好，使地脚螺栓垂直于底板固定牢固。绑扎楔形块的加强钢筋网片，与箱梁一并浇筑砼。在现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下支座连接板，以防止约束梁体正常转动。拆除上、下支座连接板后，检查支座外观，并及时安装支座外防尘罩。支座与梁体连接见图7.5.4-1。图7.5.4-1 支座与梁体连接示意图为了便于拆除桥台与墩顶处的模板，可在支座安装完成后，在支座四周铺设一层泡沫塑料，顶面标高比支座上平面高出23mm。在拆除底模板时将墩顶处的泡沫塑料剔除。施工时严禁用气焊方法剔除泡沫以免伤及支座。5、支座安装的质量标准表7.5.5-1。支座安装67、的质量标准表7.5.5-1检查项目规定值或允许偏差支座中心线与主梁中线（mm）应重合，最大偏差2高程符合设计要求支座四角高程(mm)承压力5000kN5000kN2支座上下各部件纵轴线必须对正活动支座顺桥向最大位移(mm)250双向活动支座横桥向最大位移(mm)25横轴线错位距离(mm)根据安装时的温度与年平均最高,最低温差计算确定支座上下挡块最大偏差的叉角必须平行A焊缝总长度帮条连接20d搭接10d焊缝宽度0.7d但不小于10mm焊缝深度0.3d但不小于4mm电弧焊接使用焊条表7.7.6-2项次 焊接形式钢筋搭接焊、帮条焊坡口焊熔槽焊1级钢筋E4303E4303E43032级钢筋E4303E68、5003E5003(八) 预应力钢束安装1、塑料波纹管安装1) 预应力管道采用塑料波纹管成孔，选用符合设计要求的高密度聚乙烯或聚丙烯管，其厚度不小于2mm。管道接缝数量尽可能保持最少，接头处应采用比被接管道大一个级别的波纹管套住，其长度约为30cm，管纹互相转接吻合，并用胶带包严，以防漏浆。接头应设在管道的直线部位，接头区避免弯曲。相邻制孔管接头至少应错开300mm。波纹管使用前应进行不变形的试验，同时应做灌水试验，以检验有无渗漏现象，确无变形、渗漏现象时方可使用。2) 波纹管安装就位必须严格按设计图纸所定座标、用定位钢筋可靠定位，保证波纹管在砼振捣过程中不会发生移动。3) 波纹管在安装普通钢69、筋的同时进行预埋，预埋时其长度应超出梁端模12cm，周围以玻璃胶封死，以防漏浆，长出的部分，待拆模后予以切除。4) 波纹管如有反复弯曲，在操作时应注意防止管壁破裂，同时应防止临近电焊火花烧伤管壁。如有微小破损应及时修补才能投入使用。5) 预留孔道内不得进入杂物，端头用木塞护防。6) 后张预应力管道安装允许误差见表7.8.1-1后张预应力管道安装允许误差表7.8.1-1 项 目允许偏差(mm)管道坐标梁长方向30梁高方向10管道间距同排10上下层102、钢绞线加工与安装钢绞线和锚具每批交货除有明显标志和出厂质量证明书或检验报告单，认定其技术要求、试验方法和检验规则符合国家有关规定外，在使用前对钢70、绞线重新作拉力试验，检验其抗拉强度及伸长率，同样，锚具进场后应作硬度和静载锚固性能试验。钢绞线进场时应进行表面质量的检查，其表面不得有降低钢绞线与砼粘接力的润滑剂、油渍等物质，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。锚具、夹片表面不得有裂纹，尺寸应符合设计要求。钢绞线在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀，离地存放，上盖蓬布等覆盖物，以防雨水的浸蚀。1)下料钢绞线下料前应调直，计算好钢绞线的下料长度，钢绞线下料切割在50角钢焊制成的下料槽内进行。钢绞线切割下料使用砂轮机，不得使用火焰切割。在切割口的两侧各35cm处先用铅丝绑扎，然后用切割机切割。切割后应立即将切割口焊牢，以防松散。71、下好的钢绞线编号存放，防止不同长度的钢绞线混用。钢绞线搬运采用人工搬运，抬吊点间距不得大于3m，两端悬出长度不大于1.5m。2) 编束预应力筋由多根钢丝或钢绞线组成时，同束内应采用强度相等的预应力钢材。编束时，应逐根理顺，绑扎牢固，防止互相缠绕。钢绞线编束在平地上进行，使钢绞线平直。每束内各根钢绞线编号顺序摆放。钢绞线编束时，每隔11.5m用1822#铅丝绑扎一道，铅丝扣向里，以免影响穿束。绑好的钢绞线束应挂牌存放。3) 穿束钢绞线垂直于锚垫板，穿束前，应检查锚垫板和预留孔道。如有偏差，应采取适当的定位措施。预留孔道内水分和杂物应进行清除，通畅后方可穿束。钢绞线穿束采用整束牵引。用塑料板在其上72、按钢绞线束的排列位置打孔，作成穿束器，钢绞线穿入穿束器中，用4铁丝作索引线，拉动索引线直至孔两端均露出所需长度为止。穿束过程中，钢束不得转动，应平直通过孔道。穿出后，检查两端钢绞线的编号，其位置是否对应正确，如不正确应调整一致。穿束后，钢束应能在管道内自由地滑动，否则应继续查明原因，采取措施。(九) 砼浇灌施工1、砼的质量控制箱梁梁体砼设计标号为C50,砼采用搅拌站集中拌制，砼运输车送到工地，汽车泵泵送入模。为保证砼的质量，采取下列措施进行质量控制：水泥必须经过检验确认各项性能合格。粗、细骨料应有料场的质量证明书及分批二检报告。每盘砼搅拌完毕在砼拌合站取样检测坍落度，并观察拌合物的粘聚性和保水73、性，不合格的不得发料，拌合站取样检测的坍落度比设计配合比中要求的值大约2cm左右。2、砼浇灌前的准备工作混凝土浇筑前，应对支架、模板、钢筋定位、泵车、振捣设备及伸缩缝、桥面栏杆预埋筋、泄水孔、底板通气孔等预埋件和预留孔位置等进行一次全面的检查，如不符合要求，进行整改。同时用高压风清理模板内杂物、灰尘，用高压水冲洗模板内表面，同时对模板内进行肥皀水冲洗二遍，以利脱模。清理完毕后报监理工程师验收，合格后方可进行砼浇筑。3、砼浇灌的顺序箱梁混凝土分二次浇筑成型，横隔梁一次性浇灌完成，采用“分层分段向两边两端推进”的浇筑方式。在横断面上分两次灌注：第一次灌注底板与腹板，第二次灌注顶板、翼板砼，分界线设74、在顶板底翼角处；在纵断面上每一联一次连续灌注完成。现浇箱梁截面施工顺序见图7.9.3-1。图7.9.3-1 现浇箱梁截面施工顺序整体浇灌施工时，纵向从跨中向两侧对称浇灌，浇灌顺序见图7.9.3-2。图7.9.3-2 现浇箱梁纵向砼浇灌顺序示意图接上图横向从跨中向两侧对称浇灌。第二次混凝土浇筑时，箱室顶板仍采用“分层分段向两边两端推进”的浇筑方式，浇筑翼板时，先浇筑翼板最外点，最后在肋板处合拢。顶板横向浇灌顺序见图-3。图-3 现浇箱梁纵向砼浇灌顺序示意图4、砼浇灌和振捣要求砼分层浇筑，分层厚度不大于30cm，水平往复、分层对称进行浇筑捣固，以防因不对称造成内模板支撑受力不均产生的偏移，上层砼必75、须在下层砼初凝前灌注完毕；每一施工段砼采取连续不间断灌注；第一次浇筑混凝土至腹板顶与翼板交接处，要求砼面略高于(510mm)交接界面，施工缝凿毛时，保证交接线顺直并不低于分界线，不得凿成缺口，确保外观质量；在第二次浇筑前将表面凿去浮浆，浇筑前用清水充分湿润；捣固采用插入式和平板式振动器配合，振捣棒移动间距为作用半径的1.5倍，插入下层10cm左右，与模板保持510cm距离，避免碰撞模板、钢筋、预埋件；箱梁混凝土浇筑过程中设专人值班，检查有无模板变形、漏浆、钢筋松动或垫块脱落等情况，并设技术人员监控支架情况，对支架的混凝土浇筑过程进行观测，详细记录观测结果，以指导后期施工，如果在过程中发现问题及76、时处理。5、砼养护与留样箱梁砼灌注完成后，由专人对外露面及时覆盖麻袋、土工布湿水进行养护，必须覆盖全部砼表面，保持持续湿润，确保足够的养护时间；同期作两组砼试块，一组在现场与梁体同期养护，一组在试验室进行标养，作为砼强度等级评定和砼拆模、张拉的依据。6、现浇箱梁混凝土检验评定标准现浇箱梁实测项目见表7.9.6-1项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按验评附录D检查2断面尺寸（mm）+8，-5检查3个断面3长度（mm）+0，-10用尺量4轴线偏位（mm）10用经纬仪测量3处5平整度（mm）8用2m直尺检查6支座板平面高差（mm）2查浇筑前记录(十) 与支架77、监测单位的配合按xx市高支模施工相关文件，高支模浇筑砼时由业主委托有资格的监测单位进行全过程监测。在监测过程中，经理部将设技术人员积极配合监测单位进行监测，及时根据相关数据采取相应措施。(十一)预应力筋张拉1、张拉前的准备工作1)千斤顶和油表进行配合校核及标定；2)压砼试块，箱梁砼强度必须达到设计强度的90%且龄期不睛于5天，才允许进行张拉施工；3)检查孔道内是否有异物，可用8圆钢筋通过或压水方法检查，如有异物，可用钢筋捣松，用高压水冲出；2、加载过程为确保预应力施工达到设计要求，遵循原则：0初应力（10%15% con）100% con（持荷2min锚固）。施工中需分阶段控制，即：0初应力178、5%测千斤顶伸出长度30%测千斤顶伸出长度60%测千斤顶伸出长度100%（持荷2分钟锚固）。张拉时应增加锚圈口张拉力损失值，此值亦可由锚具厂家提供，或经试验测定。3、张拉张拉采用双向对称张拉(除16.25m宽桥面单向张拉)，钢束张拉顺序按施工图中钢束相同编号顺序对称进行。先将纵向预应力索对称张拉2/3，再张拉横向预应力索，然后放松中墩两侧4m范围内的支架，张拉剩余的纵向预应力索。施工中实行双控，即应力、伸长值指标。认真按规定格式填写施工记录表格及复核，双控差不大于6%。张拉控制应力con=1395Mpa。1）锚具安装：在安装锚具前，彻底将钢绞线、锚板的夹片和夹片外锥及内牙清理干净，除去油、锈、79、灰尘等。接着将锚板穿在外露钢绞线上，将钢绞线端头的铁丝解开，依次将各股穿入锚板的小孔内；将锚板向梁端推进，使其与锚垫板紧贴；依次逐根将各股的夹片上好，并用小锤轻敲使夹片夹住钢绞线并紧贴在锚板上。安装时，锚具须与钢绞线垂直，防止张拉时各股受力不均匀。2）安装限位板：限位板前止口与锚板定位。锚具和限位板安装见图-1。图-1 锚具和限位板安装图3）安装千斤顶：根据即将张拉的位置情况，搭设千斤顶的摆放作业平台，便于千斤顶安装；搭设材料可采用方木或钢管支架。安装时，两个人相互配合按要求将钢绞线穿过千斤顶且前端止口对准限位板；另外两人将千斤顶底部与支架垫平。4）安装工具锚板、工具夹片：首先将工具锚板对准、80、对正前端工作锚具，逐根将钢绞线安装上夹片，并用小锤轻敲使钢绞线与夹片紧紧的依附在工具锚板上。千斤顶和工具锚板、工具夹片安装见图-2。图-2 千斤顶和工具锚板、工具夹片安装图4）安装工具锚板、工具夹片：首先将工具锚板对准、对正前端工作锚具，逐根将钢绞线安装上夹片，并用小锤轻敲使钢绞线与夹片紧紧的依附在工具锚板上。5）布设伸长量测量点：根据张拉力的测量方便与否，优先采用频率探测仪器（或压力传感器）测张拉力，同时配套因钢瓦尺测量钢绞线的伸长值。6）张拉：张拉前两端张拉作业班组长统一施工意见，根据张拉总顺序，确定先张拉哪一根、再张拉哪一根、在张拉时由专人统一指挥，张拉时，两端用对讲机保持联系。张拉前，81、作好安全防护：千斤顶表面用钢瓦进行覆盖，并用几根方木压住。张拉时，操作、测量人员站在千斤顶两侧。张拉过程中，张拉端均派专人负责伸长值测量及应力读数记录；并根据伸长值反推钢绞线应力值；在张拉力达到15%、60%时，持荷2分钟，察看持荷前后钢绞线有无滑丝或松驰过大。当两者应力值比较差不超过5%时以应力值为准；超过5%时，需将油缸回程一小段，再重新进行张拉和测量，以消除管道等磨擦阻力。应力张拉过程须在监理旁站的情况下进行，两端同时张拉时，注意保持两端千斤顶升压速度相同，并分级张拉，做好对各个施工数据的记录和整理。实测伸长量（mm）：L=L1+L2，L1代表从初应力至最大张拉应力间的伸长量（mm），L82、2 代表初应力以下的推算值，可以采用相邻级（0.1（初应力）0.2）的伸长量（mm）。夹片式锚具回缩量不得大于6mm，应力张拉完毕时必须进行测量记录。钢绞线张拉完毕时钢绞线的回缩量测量方法：在张拉达到控制应力时，测量记录平行于工具锚板（最接近千斤顶的一面）与千斤顶后的钢绞线的做记号之间的距离的数值为a，减去张拉达到控制应力时千斤顶前后夹片的工作长度的回缩长度为c（应力从零到控制应力时该长度的伸长量），再减去全部放张后工具锚板和记号之间的距离为b，所得的数值为该回缩量，见图-3。图-3 回缩量测量预应力张拉合格后，经旁站监理工程师检查合格后方可进行下一道工序施工。7）锚固及活塞回程在预应力应力及83、伸长值经监理工程师检查合格后，打开高压油泵截止阀，张拉缸油压缓慢降至零，活塞回程；预应力张拉和锚固及活塞回程见图-4。图-4 预应力张拉和锚固及活塞回程图8）拆除张拉设备并毁除多余钢绞线在活塞回程到位后，工具夹片及工具锚板已松动，组织工人依次卸下工具夹片、工具锚板、千斤顶。并用砂轮切割机将超出夹片5cm的钢绞线割除。9)张拉时，滑丝、断丝或锚具损坏的处理张拉时，滑丝、断丝或锚具损坏，应立即停止操作进行检查，并做好祥细记录。当滑丝、断丝数量超过容许值时，应抽换钢束，重新张拉。后张预应力筋允许滑丝、断丝数量见表-1。后张预应力筋允许滑丝、断丝数量表-1类别检查项目允许值钢丝束和钢绞线束每束钢丝断丝84、或滑丝1根每束钢绞线断丝或滑丝1丝每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数1%注：钢绞线断丝系指单根钢绞线内钢丝的断丝；超过表列控制数时，原则上应更换，当不能更换时，在许可的条件下可采取补救措施，如提高其他束预应力值，但需满足设计上各阶段极限状态的要求。4、真空吸浆真空吸浆是先用真空泵在密封好的梁体一端将预应力孔道内90%以上的空气抽出，管道内真空度（负压）控制在-0.06-0.1MPa之间，然后在梁体另一端用配套灌浆机用0.50.7MPa的压力，将具有流动性、泌水率，膨胀率符合规范要求的浆体，注入孔道内完成注浆工作。真空吸浆所采用的水泥浆需提前按设计及规范要求作施工配合比。预应力钢束张拉完成后应85、在24小时内完成压浆。1)浆体配合比水泥宜采用硅酸盐水泥或普通水泥。水需符合施工规范用水要求。外加剂采用低含水量、流动性好、最小渗出及膨胀性等特性的外加剂，且不含有对钢绞线、水泥有害的化学物质，外加剂用量应通过试验确定并经监理工程师批准。水泥浆水灰比宜在0.40.45,泌水率最大控制在3%以内，外加剂掺量1，水泥浆稠度控制在1418s。水泥浆强度不得低于30MPa。 2)孔道准备压浆前，应对孔道进行清洁处理，并用清水对孔壁进行完全湿润；对有污染的孔道进行冲洗，清洗后用压缩空气将孔道内的所有积水吹出。3)真空吸浆控制水泥浆按施工配合比进行拌制，浆体拌制后至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般86、在3045min范围内。水泥浆在使作前和压注过程中应连续搅拌。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。吸浆时，从较低的一端压浆孔压入，由高点的排气孔排气和泌水，压浆顺序宜先压注下层孔道。压浆应缓慢、均匀进行，不得中断，并应将所有高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。较集中和邻近的孔道，宜尽量先连续压浆完成，不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力冲洗通畅。吸浆时,首先湿润管道。用储浆罐盛清水（干净水）对准紧贴入浆口；另一端用真空机将管道内的空气抽出一部分，随着空气的抽出打开储浆罐阀门，使清水进入管道进行充分湿润；停止进水，高压气泵向管内送压缩空气，直87、到管道内没有液体水存在，水全部被汽化。将储浆罐盛满水泥浆体，另一侧将真空管牢固密封并对准预留孔进行抽气；当真空表显示管道内气压为-0.06-0.1MPa时，保持负压稳定，拧开漏斗阀门，启动灌浆泵开始往孔道内注浆，使水泥浆进入管道；在往孔道注浆过程中，真空泵仍要连续工作，当抽空端的透明塑料管中有浆体经过储浆罐时，关闭真空泵。灌浆泵继续注浆，从排口取浆体样本，做稠度实验。待流出的水泥浆的稠度与进入一致时，暂停压浆机，密封出气孔。在压力0.7MPa时，持压12min，以保证孔道内注浆饱满。随着水泥浆的进入，需及时向储浆罐内补浆，中途不得断浆，否则需将上次的水泥浆用清水冲洗干净，重新施工；持压后关闭灌88、浆机及阀门，完成灌浆，拆除外接管路，进行下一孔道注浆或彻底清洗附件并保养。5、封端 在一个张拉端真空吸浆完毕，且最后吸浆的水泥浆终凝后，立即组织人力进行封端。首先将原混凝土、锚具表面用清水清洗干净，按要求绑扎封锚表面钢筋网片。根据封锚位置的不同，采取不同的模板支撑方式。确保模板的牢固、不变形。封锚钢筋、模板各项工序施工结束后立即报监理工程师检查，合格后方可进行下一步工序施工。封锚混凝土为C50，在浇筑混凝土前用干净水对原混凝土面进行湿润，使原混凝土汲水充分。封锚混凝土终凝后采用覆盖浇水养护。养护周期不得少于7天。6、机具选定、标定根据设计施工图纸中预应力筋所用的型号、锚具规格、预应力筋伸长值，89、千斤顶采用穿心式，规格为YCWB250、YCWB400 、YDC240Q-150；配套高压电动油泵采用ZB4-500，真空压浆泵采用MBV80，灰浆搅拌机采用UJW6。在预应力施工前半个月对所用预应力施工机具及配套设施进行检查、标定，对机具的归零、读数波动进行统一；防止在预应力施工过程中各机具读数不一、不准确，造成预应力不能满足设计及施工要求或超张拉过大。张拉设备标定后有效期为六个月，同时不得超过200次作业；在即将达到标定限期时，提前送检标定，不得超期使用。7、注意事项1）预应力的张拉必须遵循有关的应用技术规程，严格按照预先编制好的张拉操作程序进行；2）预应力筋的切割，采用砂轮锯，不得采用电90、弧切割；3）钢绞线编束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱。桥宽16.25m钢绞线固定端的压型锚具或压花型锚具应事先与承压板和螺旋筋进行组装；4）施工预应的机具设备及仪表，应定期维护和标定；5）预应力张拉前，应提供箱梁混凝土试件抗压强度报告抗压强度需达到设计要求的90%，只有当混凝土强度达到要求后，方可进行预应力施工；6）预应力筋张拉前，应将混凝土承压面清理干净，并检查承压板后面的混凝土质量。如该处混凝土有空鼓或蜂窝麻面等现象，应在张拉前修补且混凝土达到设计要求后方可进行张拉施工；7）锚具安装时，锚板应对正，夹片应打紧，且片位要均匀；但打紧夹片时不得过重敲打，以免把夹片敲坏；8）大吨位预应力筋正91、式张拉前，应会同专业人员进行试张拉。确认张拉工艺合理，张拉伸长值正常，并无有害裂缝出现后，方可成批张拉。必要时测定实际的孔道磨擦损失；9）预应力筋在张拉时，应先从零加载至量测伸长值起点的初拉力，然后分级加载至所需的张拉力；10）预应力筋的张拉管理，采取应力控制，用伸长量校核；实际伸长值与计算伸长值的允许偏差为6%6%。如超过该值，应暂停张拉；多方会商后并采取相应处理措施后，方可继续张拉；如伸长值偏小可采取超张拉措施，但张拉力取值不得大于0.75con值；在多波曲线预应力筋中，为提高内支座处的张拉应力，减少张拉后锚具下口的张拉应力，可采用张拉回松技术。11）张拉过程中，预应力钢筋束出现滑丝、断丝92、等现象时，需多方协商后，采取换钢绞线、夹片等相应措施后方可继续张拉。千斤顶严重漏油时、油压表不回零时、调换千斤顶油压表时，均应重新核定张拉机具，再重新张拉； 12）孔道真空吸浆要密实，水泥浆强度不应低于C30。吸浆前应将孔道湿润、洁净，吸浆应缓慢均匀进行，不得中断，并确保抽气通畅。如遇孔道堵塞，须查清原因后重新开始；并将第一次吸入的水泥浆排出，并用高压水枪将管道冲洗干净。13）预应力筋孔道吸浆在张拉后24小时内完成，不得在多个连续跨张拉完毕后一次吸浆；14）预应力筋锚固后的外露长度，不宜小于3cm，锚具用封端混凝土保护。当需长期外露时，应采取用塑料包裹覆盖防止生锈；将锚固夹持段及外端的钢绞线浮93、锈和污物清除干净，以免在安装和张拉时浮锈、污物填满夹片齿槽而造成滑丝。15）张拉时，由专人负责安全措施检查：张拉端后应用铁皮设置防护屏障，以防钢铰线崩断伤人；16)压浆时，一个工作班应留取不少于3 组试件(0.707*0.707*0.707cm立方体)，标养28天。8、预应力张拉工艺预应力张拉工艺见图7.11.8-1流程图。图7.11.8-1 预应力张拉工艺流程图张拉准备工作锚具及夹片安装安装限位板安装千斤顶安装工具锚板布伸长量测量点张拉及过程控制双控指标核对继续张拉、分五阶段控制查明原因处理后监理工程过程控制查明原因处理后锚固及活塞回程拆除张拉设备并切除多余钢绞线真 空 吸 浆结 束封端混凝94、土 不符合施工规范要求 满足施工规范要求 满足施工规范要求 不符合施工规范要求满足施工规范要求 满足施工规范要求 满足施工规范，否则返工 八、质量保证体系及控制措施1、质量保证体系（1）质量目标确保本工程为优良工程，按照交通部公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004），确保交工验收工程质量综合评分不低于92分。（2）管理方针我公司的管理方针是“以法治理念创健康环境，用卓越管理铸精品工程”。本工程我公司将严格按ISO9001：2000、ISO14001：1996、OHSAS18001：1999管理体系标准要求进行施工管理，争创精品艺术工程。（3）质量保证体系我公司的质量保证体系中铁四95、局集团管理体系，由国家长城质量保证中心认证。本工程我公司将严格按ISO9001：2000、ISO14001：1996、OHSAS18001：1999管理体系标准的要求，建立岗位责任制，以保证质量目标的实现。质量保证体系如图8.1-1所示。2、控制措施1）质量管理组织保证本工程质量管理组织机构，确立由公司指派本工程项目经理为实现质量目标的执行人，全面负责质量控制，项目总工程师技术负责制，实施目标管理、权责明确、赏罚分明的管理办法。工程施工中，设置由专业技术人员组成的质监小组，负责日常施工的质量控制和检测，指导监督施工人员严格按技术规范、施工图设计和操作规程施工，以确保工程质量目标的实现。成立一个96、施工经验丰富，组织管理能力强，能力组合合理的领导小组，配备一批业务素质高、现责任心强的生产骨干，全面负责该标段的施工技术管理、施工方案编制与执行。为确保现场施工安全、质量优良，成立施工组织结构：组 长：xx星副组长：xx xx成 员： 各工序操作员5人 2)质量制度保证措施为确保本工程创优，达到既定的质量目标，我公司将以ISO9001：2000标准作为质量管理和质量保证模式，确保各种质量活动始终在受控状态下进行。(1)质量教育工作凡参加本工程项目施工的全体职工，都要经过岗前培训。从事特种作业人员，经专业培训，考试合格后持证上岗。在本项目开工前，由项目总工对全体职工进行施工方案、方法、安全质量保97、证措施、执行规范、操作规程等强化教育，提高全体职工的安全质量意识。每月组织一次全体职工进行质量、安全业务学习，提高管理者施工管理水平和工人操作水平，为本项目创出一流的工程质量。(2）建立质量责任制为保证工程质量得到有效落实，必须明确项目领导班子成员、各有关职能部门、人员和全体职工在保证和提高工程质量中所承担的任务和职责，做到各尽其职、各负其责，工作有标准、有检查。建立并认真贯彻工程项目质量责任制，协同努力，搞好工程质量。项目经理： 坚持“质量第一”的方针，把质量工作列入自己的重要工作日程，组织贯彻各项质量管理制度，及时协调解决质量工作的有关矛盾。 通过严格的质量管理工作，向业主交付符合国家施工98、及验收规范、质量标准和合同规定的质量要求的产品。生产副经理： 做好施工准备，合理进行施工部署和安排。 在计划、布置、检查生产工作时，坚持把保证工程质量放在首位。 组织施工、质量管理人员进行工程质量回访，及时处理返修施工质量问题。项目总工程师： 组织工程技术部、试验室和安质部编制实施性施工组织设计或施工方案，提出保证工程质量的意见。图8.1-1 质量保证体系框图图8.2.1 全面质量管理组织机构图 组织有关人员熟悉和会审设计图纸，正确进行技术交底。 组织科研成果的实践，审定一般技术革新项目。 参加分析质量事故的原因，负责处理质量事故中的技术问题。物机部部长：负责供应质量合格的材料、半成品和成品，99、并及时提供质量合格证明。协助工地试验室对原材料试验的取样工作。质检工程师：负责对工程施工质量进行监督、检查工作，督促现场执行和落实有关标准、制度、办法等。操作工人：操作工人主要负责实际操作质量责任，按国家施工及验收规范、质量标准和技术交底认真操作，保证操作质量符合要求。3）技术责任制和技术交底制度 项目经理部设总工程师，全面负责本项目技术、安全、质量管理工作。 实施性施工组织设计、单项工程重点施工方案，由项目总工程师组织工程技术部、安质部等相关部门人员编写，并上报公司工程部审核、总工程师审批。 一般施工方案，由项目总工程师或工程技术部部长对作业班组、操作人员进行技术交底。 所有技术交底资料都必100、须附有工艺要求、操作要点、质量标准、安全生产注意事项等内容，同时建立复核、审批、接收制度。 技术交底保持详细记录并存档。4）材料试验检测制度所有准备使用的材料，除有出厂试验报告外，必须二次试验合格，经监理工程师同意后，方可进场使用。5）设备保障制度机械选择性能好的，并在进场前进行检验标定，符合要求后委托具有资质的、信誉好的并得到业主、监理单位认可的检测单位进行检测试验。6）管理保障制度实行岗位责任制和逐级负责制，任务落实到个人，各级均对各自所承担的施工任务的工程质量负责，对违反操作规程和有关规定，工程质量不符合技术规范和施工图设计要求的施工，除坚决返工外，还要追究当事人的责任，给予处罚并限期改101、正。对严格按照技术规范，操作规程和有关规定施工，工程质量优良的给予奖励，各质检人员有权保证贯彻执行，以确保工程质量目标的实现。7）现场保障制度为确保工程质量，技术主管全过程技术服务；质检员、试验员随时对砼生产过程、支架搭设过程、钢筋、模板制安过程、预应力张拉过程质量进行检查，发现问题立即进行整改，并对整改结果进行跟踪。8）自检验收制度保证工程质量的关键，在于健全各项工程质量检查和验收制度，并切实予以执行。上道工序未经检查验收严禁下道工序开工。9）质量事故报告处理制度 在工程施工中，施工管理人员应按创优质量标准有关施工规范、工艺要求指导施工，操作人员严格按创优质量规范、规程要求进行作业，避免质量102、事故的发生。 对因违反施工规程发生质量事故的，视情况严重性和损失的大小，及时书面报告公司、监理及业主，积极组织事故调查。 通过事故调查，对事故进行分析与处理，找出事故原因，提出改进措施。 对事故涉及人员与主要责任者，分清责任，给予相应的处罚。 在事故处理中，还必须加强质量检查和验收。 对每一个质量事故，都要经过分析，作为明确的结论。做到质量事故“三不放过”，即事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施或未经整改合格不放过。10）质量改进工作总结制度 每月对本工程的施工质量进行一次全面测量和评比，运用统计技术对质量情况进行科学的统计分析，找出主要矛盾。 找出主要质量问题及经常出现的质量通103、病后，由有关部门认真分析研究，找出解决质量通病的办法，采取纠正和预防措施。九、施工安全、文明施工、环境保护保证措施1、安全保证体系1）安全保证体系图框我公司充分认识到本工程的重要性和影响性，为此安全施工显得尤为重要，施工全过程严格遵守国家、省、市有关安全施工规范，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚决把安全事故苗头消灭在萌芽状态。安全保证体系见图9.1-1 框图2）安全组织机构我项目部成立以项目经理为安全第一责任人，生产副经理和总工程师为安全生产直接责任人的安全生产管理领导小组。项目部设专职安全工程师，各作业队设兼职安全员，各作业点设安全监督岗。安全生产组织机构见图9.1-2 框图。3）工104、作保证措施建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人，各项经济承包有明确的安全指标和奖励办法在内的保证措施，签定安全生产协议书。对参与本工程施工的全体施工人员，做好开工前的安全生产教育， 组织学习相关的安全施工规则、规程等，经考试合格后持证上岗。生产工人必须掌握本工程操作技能，熟悉安全技术操作规程，经考试合格后持证上岗，认真建立“职工劳动保护记录卡”，并及时作好记录。开展安全工地建设活动，定期检查评比，对检查中发现的安全隐患不放过，针对问题制定整改措施，定人限时整改，并进行复查，确保安全隐患及时消除。作业队坚持安全班前讲话、班中检查和班后总结，做好安全生产五本帐，安全生产制度化、规范化、105、程序化。施工现场设专职安全员24小时轮流值班。图9.1-2安全生产组织机构4）技术保证措施现场设“五牌一图”：即施工单位及工地名称牌、安全生产六大纪律宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故计数牌、工地主要管理人员名单牌和施工总平面图。在施工现场主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口布设足够数量的警示牌、防护栏杆、标牌等，夜间设红灯警示，保证施工安全。详细编制各工种作业技术标准和安全操作细则。杜绝违章行为，消除事故隐患，切实保障施工安全和重要设备不受损坏。严格技术管理，在技术交底的同时，进行安全措施交底。坚持施工工序技术交底制，并在施工中督促检查，使安全工作落到实处。特殊工种必须经专业培训，获得安106、全操作合格证后，方准持证上岗。施工现场严禁出现特殊工种无证操作现象。施工机械在投入使用前按规定的安全技术标准进行检测、试运行和验收，确认能安全运行后方可投入使用，使用期间悬挂“安全操作规程牌”，由专人持操作证使用，并定期检查维修。保证处于安好状态。5)施工现场安全管理支架作为本方案的安全重点，在技术方案本章有支架安全措施、支架的防电、避雷措施规定外，一般管理应做到：在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口挂安全宣传标语或安全警告牌；施工现场全体人员严格执行建筑安装工程安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程；支架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036107、）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。施工人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。施工现场杜绝任意拉线接电；配电系统设总配电箱、分配电箱、开关箱、实行分级配电。开关箱装设漏电保护器；施工机械进场安装后经安全检查合格投入使用；起重机严禁超载吊装， 满载工作时， 左右回转范围不得超过90，禁止横吊，以免倾翻；各种运输车辆禁止超载超速，教育司机遵守道路交通安全法规，严禁无证驾车，严禁酒后驾车；雨天及时排除积水，并采取地基防护措施；夜间施工配足够的照明，电力线必须由电工架设及管理，开关应防雨且安设牢固，并设有漏电接地和漏电保护器。确保施工中人员的身体健康，操作工人不得超时作业，108、防止过度疲劳造成事故。个人安全：现场工作人员必须按规定戴安全帽和防护眼镜，高空作业佩安全带；工作时间，在工作场所，严禁打闹、斗殴和脱岗，严禁酒后作业；非经允许，不得动用他人机械和设备。严禁酒后进入工地。防火防爆施工现场设有足够的消防器材和消防水源，有严格的防火制度；在禁火区动火，要办理动火证并在指定的动火区内动火；施工现场在规定场所吸烟；现场乙炔气瓶、液化气瓶、氧气瓶在使用时保持规定的安全距离，气瓶的附件保持完好，夏季搭设防晒棚。6)交通安全措施既有公路施工，会加剧交通负担，为减少干扰，确保交通和施工安全，要按照道路现状与红线宽度，合理安排工序，严格执行建筑安装工程安全技术规程和建筑安装工人安109、全技术操作规程密切与交警部门联系、协商，严格执行开工前与设备管理单位和行车组织单位签订的施工安全协议。凡有碍行车的施工作业，均设置防护，防护人员均需由责任心强的人员担任，未设好防护，不得施工。在支架搭设期间，道路两端均设交通协管员进行交通指挥。支架施工前，在施工地段前设置施工警示标志，车辆限高限速架，提醒过往车辆及行人注意安全。施工期间，夜间挂警示灯。支架施工时，安全防护紧随支架施工，不得滞后，可以提前防护的尽可能提前防护。施工中按规范操作，不得野蛮施工，施工材料、工器具不得往下抛掷，跨公路搬运施工物资、材料等实行一停二看三通过。吊装作业时吊机在施工作业过程中必须设专人指挥，不得侵入公路界限。110、施工材料、机具的堆放及各类机械的停放必须在公路界限以外，确保行车安全。经常组织机动车司机学习道路交通安全条例，提高交通安全意识。机动车在场内行驶限速10km/h.2、文明施工措施1）文明施工保证体系施工现场按广东省文明安全工地标准、当地文明施工及业主的要求进行布置和管理，积极落实广东省有关施工环保的各项要求，争创安全文明施工样板工地。文明施工管理组织机构见图9.2-1框图。2）文明施工措施建立文明生产责任制推行文明生产责任制，由项目经理负责文明施工管理，并按照文明施工管理组织机构，逐级负责，制定奖罚制度，确保现场文明施工管理规范化、标准化。加强文明施工教育组织职工学习文明施工知识，加强文明施工111、意识，使大家认识到文明施工的重要性和必要性。图9.2-1 环保、文明施工管理组织机构合理布置施工场地按施工平面图对施工现场进行合理布置，做好施工道路、场地硬化、工程宣传，各种材料、机械按布置好的位置停放与堆码，确保整个工地整洁、美观。美化施工现场场地废料、淤泥处理，应按设计要求按工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。消除施工污染施工废水、生活污水源、耕地、农田、灌溉渠道，要采用渗井或其它措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的污水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。加强卫生112、防疫工作施工过程中，建立人员流动登记制度、信息报告制度，与当地卫生防疫部门积极配合，做好各项防范措施的落实工作。3、环境保护措施开展环保教育活动，提高干部、职工的环保意识和公民的责任意识。定期进行检查评比，奖优罚劣。并服从当地环保部门的监督和指导。临时设施布置合理、有序，尽量减少临时用地、破坏自然生态环境。施工便道、临房、搅拌站的修建，尽量利用荒地、少占农田，绕避良田、林地，且不破坏既有的水系。施工结束，及时将临房等生产和生活临时设施、施工便道、便桥等拆除；硬化地面和道路结构层破除后外运；用路基清表土或其它适宜土将原地面回填、整平，使之达到复耕要求。取土、弃土、弃碴、排污等按设计文件办理，并与113、当地环保等有关部门签订协议，按规定进行处理。施工中的建筑、生活垃圾、车辆机械油污、生活污水事先合理规划排放处理地点，做到达标排放，避免污染当地水源与环境。施工废弃物集中堆放、及时清运，使施工现场井然有序，做到文明施工。生活垃圾集中堆放、及时处理。生活污水设污水池，经沉淀且符合排放标准后排放。落实施工排水措施，清、疏既有排灌系统，并在征地红线内缘挖排水沟，确保施工场地内排水畅通、无积水，邻近农田排、灌系统不受影响。及时掌握汛期、汛情动态，及时疏浚沟渠、排除洪涝。施工场地及便道经常洒水，以免扬尘污染，影响居民日常生活、工作及农作物生长。居民区附近施工，严格按照防噪音、防振要求组织施工，减少对群众的114、干扰，保护施工人员和附近居民的健康。严禁噪声大的机具在居民休息时间作业。解决好施工期间对交通产生的影响。与交通等有关部门联系，做好交通疏解工作，在交叉路口和施工车辆出入口做好防护工作，保证车辆和行人正常和安全通行。组织好材料场外运输，防止带来交通公害。根据各条道路的车流量，拟定好运输线路，并遵守当地有关规定。十、安全应急救援措施为确保施工安全，发现事故及时合理处置，项目部成立应急救援领导机构：组长：xx星副组长：xx、xx组员：由安全、质量、技术、施工、物资等主要人员组成。应急领导小组在每次现浇箱梁砼时均轮流轮流值班，负责解决现场突发事故。公司应急办公室电话：市安全监督局：急救中心：120火警115、中心：119匪警中心：110当发生紧急事故时，立即起动相关紧急预案，按紧急预案程序执行。十一、雨季（台风季节）的施工安排及防护措施1、雨季（台风季节）施工安排由于xx地区雨天多，为保证工期，要做好充分准备，利用雨季时间，但也要保证工程质量不受影响。下雨天安排人员做不受雨天影响的工作，如便道维修、排水系统疏通以及室内的钢筋制作。雨季施工注意到：与当地气象部门联系，掌握天气变化；施工场地周围保持排水畅通；施工道路路面平整不积水，确保道路畅通；砼浇灌，避开雨天施工，并准备充足的防雨布，应对突然降雨，对新浇砼进行覆盖；每天测定砂石料的含水量，调整施工配合比；一旦现浇砼开盘，组织力量连续快速施工；做好雨116、后清理工作，保证工程施工质量；加强避雷措施，防止雷击事故发生。在现场设置挡雨棚，保护现场的各种小型机械设备，严禁在下雨使用焊机烧焊。2、雨季（台风季节）施工措施与气象台紧密联系，掌握降雨趋势的中短期预报，了解掌握施工地段的汇水面积和历年水情，排洪渠道，根据雨季特点建立相应的施工措施，提前做好预防措施，在雨季前给施工人员配备足够雨衣、雨鞋等雨具，准备充足的抽水设备。施工场地提前作好排水系统并保持通畅。生活区、临时加工场、办公区内外设置排水沟，使场内不积水。在施工路线两侧布设排水边沟，保证在雨季时排水畅通，保持施工区域无积水。做好机械及电器设备的防雨防雷措施，全面检查施工现场的机电设备、电箱防雨、117、防潮等安全装置是否完备，照明和动力线有无混线、漏电，架空电线是否牢固等，保证雨季期间正常供电。在车道易滑路段做好防滑措施工作，避免雨天车辆行走出现意外事故。现场设置临时避雨棚，供施工人员应急避雨，确保不受雨水影响的模板安装、钢筋绑扎等工序在每天停雨间歇时间继续施工。施工原材料、周转材、构件、设备等应放入室内或设立坚实基础堆放在地势较高处，用篷布封盖严实。随时测定砂石材料的含水率，及时调整水灰比。十二、 工期保证措施现浇箱梁计划开工时间为：2007年3月1日，计划竣工时间为2008年2月28日。工期为：365日历天。1、 工期保证组织措施成立一支施工经验丰富，组织管理能力强，结构形式合理的工程管118、理小组，配备一批优秀的技术及生产骨干，全面负责现浇梁的施工技术管理、施工方案的编制与监督执行。及时总结施工中出现的问题与经验，把易于施工，保证质量，加快进度的各项措施加以推广，用来更好地指导后续施工。同时配置先进、齐全的机械设备，充足的周转材料和资金保障，确保工程顺利进行。成立一个施工经验丰富，组织管理能力强，结构形式合理的分项工程管理小组，配备一批优秀的技术及生产骨干，全面负责该标段的施工技术管理、施工方案的编制与监督执行。及时总结施工中出现的问题与经验，把易于施工，保证质量，加快进度的各项措施加以推广，用来更好地指导后续施工。建立以项目为核心的责、权、利体系，明确项目内部的责任体系。确定管119、理层与作业层责任人员名单，因事定岗。进行全面质量管理，及时反馈和修正各项措施和计划，以更合理指导和协调施工第一线的施工，保证优质按时完成各项指标。合理安排施工程序，科学组织施工，以施工进度计划关键线路为控制依据，制订详细的作业进度，包括分项作业进度，材料进货进度，劳动力进场进度，设备进场进度等。全面考虑各生产要素的合理配置和优化组合，使生产有节奏地均衡推进，实现生产要素的动态管理。根据现场实际情况按月调整施工进度计划，使其更合理指导施工的顺利进行。根据进度计划编制具体的作业计划，分配到每一个岗位的执行者，使施工中各个环节能灵活运作，更好地指导施工第一线。制订各项具体的现场安全操作条文，如防触电120、伤人，防高空坠落，防交通事故，防火等方面的具体条文，使工人明确什么该做，什么不该做。加强各级安全生产监督，建立安全生产监查小组，按月普查，按旬专项检查。确保工程万无一失。根据施工进度，制定合理的材料供应计划、机械设备调配计划，以保证施工顺利进行。加强机械设备和车辆保养、维修、保障施工正常运转。加强与业主及监理工程师的联系，做好与当地政府部门和群众的协调工作，取得他们的支持，使工程施工顺利进行。施行周中检查，周五例会，班组天天碰头会制度，通过例会制度天天落实进度，随时调整计划，及时确定对策，使进度计划确实能指导生产并真正付诸实施，以充分利用时间抓紧施工。提高机械化施工程度，砼输送车直接运至现场，121、并采用泵车泵送浇灌的赶工措施，采用机械化作业以加快施工进度。配备足够的劳动力，节假日期间配备相应施工队，连续施工，以保证工期，劳动力安排考虑三班倒连续作业，做好施工前各项准备工作，做到“人停机不停”。2、 工期保证技术措施加强组织管理，组织指挥得力、效率高、应变力强、具有高素质的项目班子，配备具有高素质、有施工经验、战斗力强的施工队伍，配备充足的劳力及机械设备，实行三班制作业。搞好经济管理、成本核算工作，以劳动定额、材料、机械定额为依据，开展经济成本责任制，使效益、分配与质量、安全、进度挂钩，激发职工的生产积极性，对指挥不利、消极怠工者及时处理。根据工程特点，经科学分析，制订周密的随时优化的实122、施性施工进度总体计划，这些计划在实施中应严格执行到位，拖后的应想方设法在保证质量的前提下予以补回，从而确保工期的实现。在工程实施之前，组织有关部门及人员，编制出科学合理的施工方案，并积极推广应用成熟的新技术、新工艺、新材料，既提高工作效率，又确保工程质量。强化机械配置，选调最优的设备投入本工程，并视情况，租赁优良的机械配置，在施工中加强设备维修和保养，减少故障发生。同时，在现场配备发电机组，以应付停电和高峰期供电所需。根据施工安排，制订合理的用款计划和材料供应计划，避免停工待料的现象发生。制订雨季和炎热天气下的施工措施，尽量减少由于恶劣天气造成对施工的影响。积极和业主、设计、监理及各协作单位沟通，发现问题及时解决，配合好有关单位开展工作。把好工程质量关，抓好安全生产，杜绝质量、安全事故的发生，把影响工期进度的不利因素减少到最低程度。采取分段流水交叉作业，在施工条件许可下，尽早插入各阶段各工种的施工。