1、高速公路涵洞、隧道工程道出口管棚设计施工组织方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 编制依据、原则及总目标6第一节 编制依据69、公路排水设计规范 （JTJ 081-97）；613、公路工程施工质量检查与验收手册6第二节 编制范围及原则6一、编制范围6二、编制原则7第三节 总目标8一、工期目标8二、质量目标8三、安全目标8四、资源环境目标8五、廉政建设8六、文明施工9第二章 工程概况9第一节 工程简介9一、工程概况9二、主要工程数量10三、技术难点10第二节 自然条件11一、地形、地貌11二、 岩2、性地层12三、水文地质条件16四、气象16五、地质构造16六、构造稳定性及地震17第三节 临时工程18一、施工驻地18二、施工便道18三、施工用电18四、施工用水18五、仓库及砼拌合站18六、火工品仓库19七、弃渣场19八、通风19九、高压风19第三章 总体施工组织布置、规划及总体施工方案19第一节 总体施工组织布置19一、主要施工机械设备及试验、测量仪器设备19二、组织措施20表3-1-1本合同段施工机械及监测设备配置23第二节 施工组织机构33本标段工程设立的组织机构详见图3-2-1，施工任务和作业人员划分见下表。35第三节 施工进度安排35一、合同工期35二、施工进度安排原则36三、施工3、工期安排及开竣工日期36第四章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施39第一节 施工总体方案及施工措施39第二节 路基土石方工程39一、工程概况39二、施工组织和安排39三、施工方案40四、施工方法40第三节 涵洞工程50一、工程概况50二、施工组织安排50三、施工方案、方法及工艺50第四节 隧道工程51一、工程概况51二、施工组织和安排51三、施工方案51四、施工方法524、隧道变断面段施工60五、隧道施工注意事项96六、施工工艺96第五章 工期的保证体系和保证措施98第一节 确保工期组织机构与框图98第二节 工期保证措施98第三节 冬、雨季条件下工期保证措施98一、冬季施工特点98二、冬4、施规定：99三、冬施准备工作99四、冬季施工措施100四、冬季施工技术管理102第六章 工程质量的管理体系以及保证措施102第一节 确保工程质量的措施102一、具体质量目标102二、质量管理组织机构103三、保证工程质量的措施103第二节 质量保证体系及框图104第七章 安全生产管理体系及保证措施106第一节 安全目标106第二节 安全保证组织机构106第三节 安全保证体系106第四节 安全生产保证措施107第八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施109第一节 组织机构与框图109第二节 保护措施109第九章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施110第一节 文明施工组织机构与框图110第5、二节 文明施工保证措施110第三节 文物及宗教保护设施111第十章 项目风险预测与防范，事故应急预案111第一节 应急预案111第二节 应急组织机构112第三节 制度措施112一、触电事故应急预案112二、机械事故应急救援措施113三、食物中毒应急救援措施113四、突发传染病应急救援措施114第十一章 其它应说明的事项114第一节 缺陷责任期维护方案114第二节 廉政保证措施114第三节 劳务雇佣管理措施115第四节 项目信息管理系统116一、信息管理的目标116二、信息管理的组织机构、人员安排及设备配置116三、建立项目信息管理系统116四、建立现代化信息管理制度117五、建立规范的信息管理6、流程117附图一 xx高速公路LJ13合同段项目经理部及拌和站平面布置图119附图二 xx高速公路LJ13合同段xx隧道出口平面布置图120附图三 xx高速公路LJ13合同段xx隧道2号斜井平面布置图121第一章 编制依据、原则及总目标第一节 编制依据1、xx至阳泉高速公路土建施工第13合同段招、投标文件；2、xx至阳泉高速公路第13合同段两阶段施工图设计；3、公路工程地质勘查规范 （JTJ064-98）4、公路隧道设计规范 （JTG D70-2004）5、公路土工试验规程 （JTG E40-2007） 6、公路隧道施工技术规范 （JTG F60-2009）7、公路隧道交通工程设计规范 （JT7、G/TD71-2004）；8、公路水泥混凝土路面设计规范 （JTG D40-2002）9、公路排水设计规范 （JTJ 081-97）；10、公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004）11、公路路面基层施工技术规范 （JTJ 034-2000）；12、 公路工程施工安全技术规范 （JTG 076-95）；13、公路工程施工质量检查与验收手册 14、我公司现有技术水平、机械装备能力及质量、安全、环保与职业健康“三合一”管理体系；15、我公司对施工图审查复核及现场核对资料，施工现场实地踏勘调查资料；我单位历年积累的成熟施工技术、科技成果、施工工艺及方法；多年来从事类似高速公路的施工经8、验。以及我公司可调用到本合同工程的各类资源。第二节 编制范围及原则一、编制范围xx至xx高速公路LJ13合同段土建工程（3.65KM），不包含洞门景观、监控、通信、交通工程，但包括上述预埋管敷设及孔洞预留。二、编制原则1、 安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。2、 优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001-2000质量体系标准，积极推广“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。在施工9、中强化标准化管理，合理组织均衡生产，确保成本最小化，最大限度降低工程造价。3、 方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工组织设计编制中，对隧道开挖、建筑物保护、排水防护等方案等进行多方案综合比选，在技术可行、保证安全、确保质量、满足工期、有利环保的原则下，择优选用最佳方案。4、 确保工期的原则根据建设单位对本隧道的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，按照合理配置资源、组织平行及交叉作业，采用网络计划技术对各工序作业时间加以控制。同时，搞好工序衔接，适时进度监控，及时修正作业资源配置，确保工期目标，满足业主要求。5、 科学配置的原则根据本隧道的工程10、量比较大、施工难度比较大的特点及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有隧道施工经验的管理人员和专业化水平高的施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金周转及专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。6、 合理布局的原则从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地，房屋布局，做好环境保护和营区绿化。工程完成后，及时平整场地，恢复植被，搞好环境美化。第三节 总目标一、工期目标合同工期24个月，计划工期23个月，剩余1个月收尾。开工日期为2011年4月1日。二、质量目标质量管理责任制落实率100%，隐蔽11、工程现场检查率100%，工序检查率100%，钢筋、水泥、砂、石等原材料合格率100%，分部、分项工程质量合格率100%，优良率95%以上，杜绝重大工程质量事故。标段工程竣工验收的质量评定为合格（质量综合评定得分大于等于93分）；国家验收的质量评定得分大于等于90分。三、安全目标特种作业工种人员持证率100%，始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，确保项目整体建设安全。做到：杜绝群死群伤事故，杜绝重大责任事故，标段零事故率达85%以上。杜绝重大伤亡事故，消灭因公死亡事故，职工重大伤亡率控制在0.4以下。严防爆破伤人、隧道塌方、火灾和交通事故等各类事故发生。四、资源环境目标确保达到国内12、环境保护标准和世行环境保护要求，坚持在组织设计中按最小程度的破坏制定方案；在施工中按最大限度地保护采取措施，在施工影响后按最完美的程度全面恢复，达到路景相融、自然和谐的要求。1、营地建设污水处理及卫生设施配套率达到97%；2、弃土场环保方案达标率达到95%；3、表土清理异地存放保存率达到90%。五、廉政建设建立健全党风廉政制度，全面落实党风廉政建设责任制，杜绝违法违纪案件发生，杜绝重大上访事件发生，群众举报的违纪案件查处率100%。民工工资按时支付，杜绝因民工工资问题引起的群体性上访事件。六、文明施工制定详尽的现场管理制度，现场布置统一规，施工区材料堆放整齐，场地平整，道路、排水畅通。第二章 13、工程概况第一节 工程简介一、工程概况本合同段全长3.65km，包含隧道两座，xx隧道左线长3251m（ZK59+270ZK62+521），右线长3250m（K59+270K62+520），路基400m。xx隧道位于xx境xx，设计为左右分离式，两洞边墙间距最大约35米，位于隧道洞身段，最小间距约为16.8米，位于xx端洞口，隧道左右线均属特长隧道，总体走向近南向北。右线洞体全长6440m, xx端洞口里程桩号K56080，洞口底板设计高程1006.87m, xx端洞口里程桩号K62520，洞口底板设计高程1116.92 m；洞体最大埋深413.87 m，位于K59435处，左线洞体全长642114、 m，xx端洞口里程桩号号ZK56100，洞口底板设计高程1007.33 m，xx端洞口里程桩号ZK62521，洞口底板设计高程1117.04 m，洞体最大深埋425.69 m，位于ZK59445处。统路基起讫里程K62+520K62+920，路基整体宽度为24.5m，其中行车道为4车道，每车道宽度为3.75m，中间带宽度为3m，分离式路基宽度为12.25m，其中行车道为2车道，每车道宽度为3.75m。线路右侧设框架锚杆内主动防护网一处（K62+520K62+622），线路左侧设一级护面墙一处（ZK62+521ZK62+615），线路右侧设护面墙+框架锚杆一处（K62+520K62+622），15、拱形骨架护坡两处，线路右侧K62+673.8K62+871.7，线路左侧ZK62+662ZK62+845。路基挖方48502m3，填方155849m3.涵洞两座，其中包括K62+648.5 1-4m钢筋砼盖板通道，涵长50.7m，K62+770 1-4m钢筋砼拱通道，涵长107.72m。 二、主要工程数量主要工程数量：路基400m，土石方48502m3；xx隧道2*0.5座，隧道左线长3251米，隧道右线长3250米，斜井1座696.585米；竖井一座153.8米；涵洞两座，其中包括K62+648.5 1-4m钢筋砼盖板通道，涵长50.7米，K62+770 1-4m钢筋砼拱通道，涵长107.716、2米。三、技术难点1、地面沉降控制隧道洞口V级围岩段地质条件较差，洞定覆盖侧较薄，跨度大，空间效应明显，施工不当，可能引起坍方或过大的地面沉降，因此施工过程中洞口段地层的安全稳定和施工引起的地面沉降的控制是本隧道施工成功的关键。2、通风排水xx隧道左洞全长6421m，右洞全长6440m，属长隧道，如何做好通风、排水控制也是本隧道施工的技术难点之一。3、隧道不良地质处理初步勘查阶段在隧址区沿隧道右中轴线进行了浅部地震法物理探查，主要为查明隧址内发育的构造和岩溶等不良地质现象，物探工作共解译多处推测断层，施工时容易产生塌方，影响施工进度和产生安全隐患，需做好及时的防治和预防。F3：正断层，于线位正17、交于K61+087处，走向800，地质、过程中发现地表岩层错断，两侧岩层产状和岩性不一致；物探解译结果显示该处为较可靠推测断层，倾向SSE，倾角800，断距16.8m;钻探验证发现两侧岩层岩性差别较大，综合判定该断层倾向1700，倾角500，断距50m,断层破碎带宽约1 m，与线路前进方向的夹角约400，区内延伸长度约20公里。上盘地层为O2s3石灰岩及O2s2泥灰岩、白云质灰岩，下盘地层为O2s2白云质灰岩、泥灰岩。对隧道围岩稳定性影响较大。 F4：正断层，与线位正交于K61+352处，地质调绘发现沟底岩性突变，岩层倾角急速增大，近直立状；物探解译该处为较可靠推测断段，倾角780，断距31718、m；钻探验证发现两侧地层错断，综合判断该断层走向500，倾向3200，倾角650,，断距15m，断层破碎带宽约1m，与线路前进方向的夹角约700，区内延伸长度约0.5公里。上盘地层为O2s2白云质灰岩、泥灰岩，下盘地层为O2s3石灰岩及O2s2泥灰岩、白云质灰岩。对隧道围岩稳定性较影响大。 表2-1-1主要工程数量表 序号项 目 名 称单 位数 量备注1路基土石方工程挖土石方m348502路基填方m31558492防护及排水工程砼边沟、挡墙、框架梁m31175.793涵洞K62+648.5 1-4m钢筋砼盖板通道m50.7K62+770 1-4m钢筋砼拱通道m107.724xx隧道xx隧道出口19、（左线）m3251xx隧道出口（右线）m3250xx隧道2号斜井m696.585xx隧道竖井m153.8第二节 自然条件一、地形、地貌xx隧道位于喀斯特侵蚀剥蚀地中山区，由于侵蚀、剥蚀作用，山势陡峻，山坡为中陡坡，山体总体呈东西走向，山势中部高，东西低，南北两侧山坡冲沟发育，基岩打面积出露。微地貌表现为基岩山梁、冲沟，中陡坡及陡坎等。左洞地表最低海拔高程1018.03m，最高海拔高程1491.97m，相对高差473.94m，右洞地表最低海拔高程1006.37m，最高海拔1486.97 m，相对高差480.6 m，xx端洞口位于xx村东南徐峪沟南岸山坡上，坡向320o左右，坡角在50o60o之间20、。xx端洞口位于萇池镇盂北村东西北侧窑子峪沟南岸斜坡上，坡向40o左右，坡角30o40o之间。隧址区范围内植被发育，以松林及灌木为主，覆盖率约80%。二、 岩性地层xx隧址区地层结构较简单，依据地质调查、物探及钻探揭示，地层由新至老依次有：第四系全新统冲洪积（Q4al+pl）卵石、第四系上更新统冲洪积（Q3al+pl）黄土（粉质粘土）、奥陶系中统（02）、奥陶系下统（01）沉积岩和寒武系上统（3）沉积岩，现将各组地层岩性特征及其分布情况简述如下：（1） 第四系全新统冲洪积（Q4al+pl）卵石该套地层分布于xx端隧道洞口处，为洞口段的主要围岩，在左右线洞体重分布长度分别为21米、25米，分别占21、左右线洞体内围岩总量的0.33%、0.39%，岩性为杂色卵石，磨圆度差，呈亚圆形，及配不良，一般粒径2080mm，夹杂漂石，充填粉土，一般厚度16米之间，稍密。（2） 第四系上更新统（Q3al+pl）湿陷黄土（粉质黏土）该套地层分布于xx端隧道洞口处，为洞口段的主要围岩，在左右线洞体中分布长度分别为23米、21、6米，分别占左右线洞体内围岩总量的0、36%、0、33%，岩性为浅黄色黄土（粉质黏土），土质较均，具打孔隙，垂直节理发育，硬塑，一般具有级自重湿陷性，总厚度一般在24米之间。（3） 奥陶系中统上马家沟组上段（02s3）石灰岩和泥灰岩该套地层在隧址区xx端洞口大面积分布，为隧道xx端洞口22、及其附近洞身段主要围岩，岩性可分为石灰岩和泥灰岩，石灰岩：在左右线洞体中分布长度分别为388.8m、399、7 m,分别占左右洞体内围岩总量的6.05%、6.21%；在斜井主要分布洞口段，长度为420 m，为斜井洞身段主要围岩，占斜井洞体围岩总量的32.71%，青灰色，微晶结构，中厚层构造，局部夹有薄层石灰岩，岩质较坚硬，可见溶蚀现象。节理裂隙较发育，岩体较破碎，岩芯表面可见豹皮状花纹。泥灰岩：在左右线洞体中分布长度分别为256.3 m,、255.8 m，分别占左右洞体内围岩总量的3.99%、3.97%；斜井中主要分布于洞身中部，长度为80 m，为斜井洞身段围岩之一，占斜井洞体围岩总量的6.223、3%，灰黄色，泥晶结构，角砾状构造为主，夹薄层状及团块等多种形式，岩体在洞体范围内呈中风化状态，该套地层层间岩性变化较大，软硬程度很不均匀，以软岩类岩石为主，呈软硬相间状，节理裂隙发育。抗风化能力较弱，同时溶洞，溶孔等溶蚀现象发育。岩体较破碎破碎。（4） 奥陶系中统上马家沟组中段（O2s2）白云质灰岩和泥灰岩该套地层分布在隧址区xx端洞身范围内，岩性可分为白云质灰岩和泥灰岩，为隧道洞身段围岩之一。白云质灰岩：在左右线洞体中分布长度为720.7 m,676.9 m，分别占左右洞体内围岩总量的11.22%、10.52%；斜井中主要分布于洞身，长度为180 m，为斜井洞身段主要围岩，占斜井洞体围岩总24、量的14.02%，灰白色，微晶结构，中厚层状构造，中风化，可见溶蚀现象，节理裂隙较发育，岩体较破碎，呈镶嵌碎裂结构，岩质较坚硬。泥灰岩：在左右线洞体中分布长度分别为211.4m、252.7m，分别占左右洞体内围岩总量的3.29%、3.92%；斜井中主要分布于洞身，长度为120 m，为斜井洞身段围岩之一，占斜井洞体围岩总量的9.35%，浅黄色，泥晶结构，角砾状构造，岩体在洞体范围内呈中风化状态，该套地层层间岩性变化较大，软硬程度很不均匀，主要属于软岩类岩石，呈软硬相间状，节理裂隙较发育，抗风化能力较弱，同时溶蚀现象发育，岩体较破碎。（5）奥陶系中统上马家沟组下段（O2s1）石灰岩和泥灰岩该套地层25、在隧址区中段xx端洞身范围内有分布，岩性可分为石灰岩和泥灰岩，为隧道洞身段围岩之一。石灰岩，在左右线洞体中分布长度分别为298.1 m、292.8m，分别占左右洞体内围岩总量的4.64%、4.55%；斜井中分布于洞身，长度为120m，为斜井洞身段主要围岩，占斜井洞体内围岩总量的9.35%，岩体在洞体范围内呈中风化状态，微晶结构，中厚层状构造，岩体节理裂隙较发育，岩质较坚硬，性脆，可见白色方解石石脉，岩体较破碎破碎。泥灰岩，在左右线洞体中分布长度分别为465.6m、464 m，分别占左右洞体内围岩总量7.25%、7.20%；斜井中主要分布于洞身中部，长度为220m，为斜井洞身段主要围岩，占斜井洞26、体围岩总量的17.13%，浅黄色，泥晶结构，角砾状构造，岩体在洞体范围内呈中风化状态，该套地层层间岩性变化较大，软硬程度很不均匀，主要属于软岩类岩石，呈软硬相间状，节理裂隙较发育，抗风化能力较弱，同时溶蚀现象发育，岩石较破碎。（6）奥陶系中统下马家沟组上段（O2x3）白云质灰岩和石灰岩该套地层在隧址区中部洞身范围内分布，为隧道洞身段围岩之一，岩性可分为白云质灰岩和石灰岩。白云质灰岩：在左右线洞体中分布长度分别为636.4 m、616.2 m，分别占左右洞体内围岩总量的9.91%、9.57%；斜井中主要分布于洞身，长度80 m，为斜井洞身段围岩之一，占斜井洞体围岩总量的6.23%，微晶结构，中厚27、层状构造，岩体在洞体范围内呈中风化状态，节理裂隙不发育，岩体较完整，属较坚硬岩。石灰岩，在左右线洞体中分布长度分别为696.4 m、718.7 m，分别占左右洞体内围岩总量的10.85%、11.16%；斜井中主要分布于洞身，于隧道主体相连，长度为64 m，为斜井洞身段围岩之一，占斜井洞体围岩总量的4.98%，浅灰深灰色，岩体在洞体范围内呈中风化状态，微晶结构，中厚层状构造，节理裂隙不发育，岩体较完整， 岩质较坚硬，性脆，可见白色方解石脉。(7)奥陶系中统下马家沟组中段（O2x2）白云质灰岩、泥灰岩和石灰岩该套地层分布在隧址区中部xx端洞身范围内，为隧道洞身段围岩之一，岩性可分为白云质灰岩，泥灰28、岩和石灰岩。白云质灰岩：在左右线洞体中分布长度分别为479.9 m、477.5 m，分别占左右洞体内围岩总量的7.47%、7.41%，浅灰白色，岩体在洞体范围内呈中风化状态，微晶结构，中厚层状构造，节理裂隙不发育，岩体较完善。泥灰岩，在左右线洞体中分布长度分别为242.8 m、252.2 m，分别占左右洞体内围岩总量的3.78%、3.92%，灰黄色，泥晶结构，以角砾状为主，夹薄层状及团体状等多种形式，岩体在洞体范围内呈中风化状态，该套地层层间岩性变化较大，软硬程度很不均匀，主要属于软岩类岩石，节理裂隙发育，抗风化能力较弱，同时溶蚀现象叫发育，岩体破碎。石灰岩，在左右线洞体中分布长度分别是55129、.8 m、536.4 m，分别占左右洞体内围岩总量的8.59%、8.33%，灰深灰色，岩体在洞体范围内呈中风化状态，微晶结构，中厚层状构造，节理裂隙较发育，岩质较坚硬，岩芯表面可见明显的豹皮状花纹。（8）奥陶系中统下马家沟组下段（O2x1）泥灰岩该套地层在隧址区洞身中部xx端一侧有分布，为隧道洞身段围岩之一，岩性为泥灰岩，在左右线洞体中分布长度分别为294.2 m、320 m，分别占左右洞体内围岩总量的4.58%、4.97%,浅灰白浅黄色，泥晶结构，角砾状构造，白云质含量高，岩体在洞体范围内呈中风化状态，该套地层层间岩性变化较大，软硬程度不均匀，主要属于软岩类岩石，呈软硬相间状，节理裂隙较发育30、，钙质充填，岩芯表面竹叶花纹明显，岩体较破碎。与下伏的亮甲山组呈轻微的角度不整合接触。（9）奥陶系下统亮甲山组（O1）白云质灰岩 该套地层在隧址区xx端洞口范围内有分布，为隧道洞身段围岩之一，岩性为白云质灰岩，在左右线洞体中分布长度分别为301.6 m、290.6 m，分别占左右洞体内围岩总量的4.70%、4.51%，灰色灰白色，强中风化，微晶结构，中厚层状构造，含燧石结核，节理裂隙发育较发育，岩体在洞体范围内呈中风化状态，岩体破碎较破碎，呈镶嵌碎裂结构（10） 奥陶系下统治里组（O1y）石灰岩该套地层在隧址区xx端洞身范围内有分布，为隧道洞身段围岩之一，在左右线洞体中分布长度分别为607.731、 m、599.5 m，分别占左右洞体内围岩总量的9.46%、9.31%，岩性为石灰岩，浅灰色，强中风化，微晶结构，中厚层状构造，含燧石，节理裂隙较发育，溶蚀明显，分化壳厚度一般为35 m，局部可达810 m，岩体较破碎，呈镶嵌碎裂结构。（11）寒武系上统凤山组（3f）白云岩该套地层在隧址区xx端洞口附近有分布，为隧道洞身段围岩之一，在左右线洞体中分布长度分别为49.9 m、49 m,分别占左右洞体内围岩总量的0.78%、0.76%，岩性为白云岩，灰白，中风化，微晶结构，中厚层状构造，节理裂隙较发育，溶蚀明显，岩体较破碎，呈镶嵌碎裂结构。（12）寒武系上统凤山组（3f）石灰岩该套地层在隧址区xx32、端洞口范围内有分布，为隧道洞身段围岩之一，在左右线洞体中分布长度为176 m、191.4 m，分别占左右洞体内围岩总量的2.74%、2.97%，岩性为石灰岩，灰白灰黑色，强中风化，微晶结构，中厚层状构造，节理裂隙较发育，溶蚀明显，岩体较破碎，呈镶嵌碎裂结构。三、水文地质条件隧址区属于地表水和地下水均贫乏地区：四、气象隧址区属大陆性半干旱气候区，降水少，昼夜温差大，四季分明，冬季寒冷干燥，秋季凉爽宜人，夏季炎热多雨，春季风沙肆虐，春旱频繁。区内气温一月份温度最低，七月温度最高，年平均气温为8.7oC,区内年平均降水量为559mm，最大冻土深度110cm。五、地质构造 项目区走廊带位于级构造单元x33、x块隆（包括晋中新裂陷）、沁水块岰两大构造单位。其级构造单位有：阜平穹状隆起带、xx岰缘翘起带、沾尚武乡阳城北北东西褶皱带三个构造单元。隧址区位于xx岰缘翘起带，该翘起带位于沁水块岰的北部，总体表现为北翘南倾的单斜构造，岩层走向近东向西，倾角10O左右，受区域构造控制，隧址区内主要构造形迹是由燕山运动形式的构造格局，其主体走向为北北东，北北西向，伴生一系列断层、褶皱。 （一）断层初步勘查阶段在隧址区沿隧道右中轴线进行了浅部地震法物理探查，主要为查明隧址内发育的构造和岩溶等不良地质现象，物探工作共解译多处推测断层，具体位置见初步设计阶段物探地震纵断面图。本次勘查在利用初勘阶段地质调绘和物探工作成34、果的基础上，对各异常点进行了详细调查和钻口验证，将物探解译的多数推测断层予以排除，最终在隧址区共确定断层2条，在断层两侧地层略有褶曲，对隧道围岩稳定性和完整性影响较大。F3：正断层，于线位正交于K61+087处，走向800，地质、过程中发现地表岩层错断，两侧岩层产状和岩性不一致；物探解译结果显示该处为较可靠推测断层，倾向SSE，倾角800，断距16.8m;钻探验证发现两侧岩层岩性差别较大，综合判定该断层倾向1700，倾角500，断距50m,断层破碎带宽约1 m，与线路前进方向的夹角约400，区内延伸长度约20公里。上盘地层为O2s3石灰岩及O2s2泥灰岩、白云质灰岩，下盘地层为O2s2白云质灰35、岩、泥灰岩。对隧道围岩稳定性影响较大。F4：正断层，与线位正交于K61+352处，地质调绘发现沟底岩性突变，岩层倾角急速增大，近直立状；物探解译该处为较可靠推测断段，倾角780，断距317m；钻探验证发现两侧地层错断，综合判断该断层走向500，倾向3200，倾角650,，断距15m，断层破碎带宽约1m，与线路前进方向的夹角约700，区内延伸长度约0.5公里。上盘地层为O2s2白云质灰岩、泥灰岩，下盘地层为O2s3石灰岩及O2s2泥灰岩、白云质灰岩。对隧道围岩稳定性较影响大。六、构造稳定性及地震隧道位于喀斯特侵蚀剥蚀低中山区，由于侵蚀、剥蚀作用，山势陡峻，山坡为中陡坡，山体总体呈东西走向，山势中36、部高，东西低，南北两侧山坡冲沟发育，基岩大面积出露。微地貌表现为基岩山梁、冲沟及中陡坡等。地块稳定，结合地震活动、外动力地质现象、岩（土）体强度及稳定性分析，隧址区地壳稳定性，为较稳定区。根据中国地震动参数区划图 （GBJ8306-2001）的有关规定，结合山西省地震动峰值加速度区划图和山西省地震动反应谱特征周期区划图，区内地震动峰值加速度为0.15g，地震动反应谱特征周期为0.45s，相对应的地震基本烈度为度。第三节 临时工程一、施工驻地在xx隧道出口与2号斜井及竖井处分别设置第一、二、三驻地，工班作业区建设按业主相关文件要求进行建设。办公区、生活区及主要施工作业点实行封闭式管理。二、施工便37、道本合同段毗邻村道和机耕山道，交通便利，施工便道主要利用既有村道及部分新建便道。三、施工用电施工用电拟同当地政府和电力部门协商，引进的当地主线电源，在xx隧道进口作业区设800KVA1台、630KVA1台、400KVA2台共四台变压器，斜井作业区设2台800KVA、1台400KVA变压器，同时根据工程需要，配备250KW发电机组作为后备电源，以保证电网停电时能继续进行施工。四、施工用水由于施工区沿线地表水和地下水比较贫乏，作业区驻地生活用水与搅拌站生产用水采用钻井取水的方式，在隧道出口水井处设置一个容量为600m3的蓄水池，供应隧道出口、搅拌站、隧道斜井的施工用水。五、仓库及砼拌合站仓库的设置38、分为工地临时仓库和现场临时仓库为满足贮存材料、燃料、配件及其它物件，在隧道施工队第一驻地和第二驻地分别设置一座工地临时仓库点。现场临时仓库则根据需要在施工现场予以设置；仓库的搭建采用彩钢板房，仓库不同物料设标志分别堆放，对有防水要求的材料加盖防水布，并做好防受潮和防污染处理。本合同段设置大型混凝土集中拌和站一座，位于xx隧道出口，占地面积约12亩，配置1200型、900型混凝土搅拌机各一台，操控台采用全自动化控制。砼集中拌和站距离隧道2号斜井约2.5km，距离隧道出口端约200m。隧道混凝土（喷射砼除外）配料主要由此提供。另外在隧道出口和斜井驻地各设置1台750型砼搅拌站供隧道初期支护的喷射砼39、用。六、火工品仓库在xx隧道出口左侧山沟500m处设火工品仓库一座，炸药库库容量为5吨，炸药库原址和库房建设严格按照公安部门管理要求和安全标准建设，并报经当地公安部门核准，远离居民区和施工生产生活区域，并设专人看守。火工品库包括炸药库、雷管库、发放室和看守房，按安全要求呈三角形布置。七、弃渣场本着充分利用洞渣，减少土地资源浪费的原则，xx隧道洞渣除了利用到路基填筑上外，在隧道出口端K62+300左侧，设置一个面积约为56695m2的弃渣场；在隧道斜井K61+400右侧，设置一个面积约为13340m2的弃渣场，在隧道竖井K59+900左侧，设置一个面积约为10000m2的弃渣场。八、通风隧道洞内40、施工通风采用压入式通风，通风机采用轴流通风机（风量1040m3/min，电机功率2*110KW），通风采用1200mm高强软风管。每个洞口距洞门20m各安装一台，在进洞100m后开始安装使用。九、高压风在隧道出口及2号斜井洞口各设置一座空压站，空压站由8台20m3电动空压机组成，送风管采用200mm无缝钢管送风至隧道作业面。第三章 总体施工组织布置、规划及总体施工方案第一节 总体施工组织布置一、主要施工机械设备及试验、测量仪器设备根据本合同段工程内容，以及工期要求，我们将合理组织一批性能优良、生产率高、故障率低的路基、隧道工程施工设备及各种测试器材，充分满足工程任务的需求，确保施工工期。本合同41、工程的主要施工机械设备及试验、测量、质检仪器设备详见表3-1-1、表3-1-2。二、组织措施（一）施工准备阶段组织措施建立精干高效的现场管理机构，组织具有丰富的大型项目施工管理经验的管理人员，曾经参加过长大隧道施工方面的主要技术力量和设备、专业化队伍，并抽调整体素质高、施工能力强、有突出业绩的专业队伍担负重点工程的施工任务。迅速组织人员和机械设备上场，全面展开征地拆迁工作，严格按照图纸所示，清理工地范围内妨碍施工的各种构筑物、障碍物，为临时工程和主体工程施工创造条件。修建施工运输便道等临时工程，做好各项施工准备，迅速展开施工。施工队伍和机械设备进场做到“三快”：进场快、安家快、开工快，迅速掀起42、施工生产高潮，确保总工期目标的实现。通过各种方式，积极宣传建设本项目的深远意义，使当地民众家喻户晓，从而赢得社会的理解、关注与支持。自觉遵守与维护当地政府的有关条例、规定，规范行为、遵章守纪。同有关行政单位、公益企事业单位保持较密切的联系，维护当地群众的利益，创建和谐、宽松的外部施工环境。（二）施工阶段组织措施精心编制实施性施工组织设计。科学组织施工，强化计划管理，明确总工期要求，运用网络计划技术，实施动态管理，及时调整各分项工程进度计划和生产要素，实现均衡高产，保证计划完成，确保总工期目标的实现。优化施工方案，合理布置队伍，科学配置机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间43、，确保工期。建立工程信息管理系统，全面收集工程测量、工程地质、施工调度、施工进度、生产要素、工序质量控制和施工安全等方面的信息，综合分析、判定施工运行状态，针对问题，采取有效措施，实现施工过程有序、可控。抓质量、保安全、促进度，确保不出现任何安全质量事故，质量严要求，确保工程顺利进展。强化管理，加强考核，加大奖惩力度，落实各项责任制。积极推行“四新”成果的应用，采用先进设备，以科学的管理和技术手段加快施工进度。强化机械设备维修保养，定期检修，备足易损部件和零配件，提高设备的完好率和利用率。定期和及时对施工便道进行维修养护，提高车辆运行速度，加快进度，为正常的施工争取时间。保持后续工程场地清洁，44、废弃工程材料及其它垃圾弃至弃土(碴)场。严密组织施工，合理安排施工顺序，实行分段平行流水作业，加强工序衔接以获取时间的最佳利用。对施工进度实行动态管理，根据工程实际情况及当地气候情况及时调整施工方案，根据各项工程的进度情况及时调整生产要素，保证全线均衡施工，稳产高产，以日进度保月进度，月进度保年进度，年进度保总工期目标的实现。路基附属工程与主体工程同等重视，在施工安排上均衡同步跟进，做到路基成型一段，防护、排水工程紧跟一段。配备发电机并在重点工地建立自发电站，满足外部电源停电时施工用电的需求，保证重点工程施工的连续性。合理安排对施工时间有特别要求的项目，通过调整生产要素，增强施工能力，保证按时45、完成。工程所需各种物资和设备按计划提前组织进场，并有一定的储备量。定期召开施工调度例会，强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋策，强化监控落实，及时解决问题，避免搁置延误；重点项目或工序采取垂直管理，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。高度重视并搞好土建与路面、路面与交通工程的配合工作，及时准确提供后续工程所需资料和数据。按规范要求对“三背”回填质量进行严格控制。临时或永久性沟渠考虑与现场给排水相结合，协调统一，避免后续施工时拆建或改移。加强内业资料的管理与完善，内业资料主要包含工程日志、自检资料、超前地质预报及监控量测资料、检验及隐蔽工程检查资料等，要求各种资料真实、可靠、齐全，签字手续齐46、全。（三）竣工验收阶段组织措施验收阶段组织包括：组成行政、技术、施工、保障各阶层在内的竣工验收领导小组，学习最新路基、桥涵、隧道及其它运营生产设备建筑物等各专业验标，准备资料、完善现场，确保验交一次成功。表3-1-1本合同段施工机械及监测设备配置序号施工设备名称规格/型号配置数量计划进场时间计划使用时间设备来源（打）备注公司自有公司采购项目采购外部租赁分包提供A施工机械一xx隧道出口1装载机ZL50C侧卸2已进场已进场2挖掘机CAT320D2已进场已进场3电动空压机20m382011.12011.14自卸汽车82011.12011.15钢筋切断机GQ40A22011.12011.16弯拱机1247、011.12011.17风动凿岩机402011.12011.18混凝土湿喷机82011.12011.19砂浆搅拌机350L22011.12011.110通风机110KW*222011.12011.211发电机250KW12011.12011.112钢筋弯曲机GJBF-4012011.12011.113振动棒62011.12011.114电焊机162011.12011.115砂轮切割机BX1-50022011.12011.116木工圆盘锯DJ-50022011.12011.117潜水泵200QJ10-4102011.12011.118混凝土输送泵三一高压泵22011.22011.319喷射混凝土48、运输车12011.12011.120台钻12011.12011.121搅拌机JS75012011.12011.1二斜井1装载机ZL50侧卸22011.12011.12挖掘机CAT320D22011.12011.13电动空压机20m382011.12011.24自卸汽车82011.12011.15钢筋切断机GQ40A22011.22011.26弯拱机12011.22011.27风动凿岩机402011.22011.28混凝土湿喷机82011.22011.29砂浆搅拌机350L22011.22011.210通风机110KW*222011.22011.211发电机250KW12011.12011.2149、2钢筋弯曲机GJBF-4012011.22011.213振动棒62011.22011.214电焊机162011.22011.215砂轮切割机BX1-50022011.22011.216木工圆盘锯DJ-50022011.22011.217潜水泵200QJ10-4102011.22011.218混凝土输送泵三一高压泵22011.22011.419喷射混凝土运输车12011.22011.220台钻12011.12011.221搅拌机JS75012011.12011.2三路基1压路机12011.52011.52挖掘机CAT32012011.42011.43推土机12011.42011.54平地机12050、11.72011.85洒水车12011.72011.86装载机LG-5022011.42011.47自卸汽车陕西重卡42011.42011.58摊铺机12011.102011.10四竖井1自卸车22012.32012.32发电机200kw12012.32012.33风枪YT-28102012.32012.34抓岩机22012.32012.35多级泵2GC-5712012.32012.36井架12012.32012.3IVG12012.32012.37全液压挖掘机SK23012012.32012.38侧卸装载机ZLC5OC12012.32012.39混凝土喷射机PZ-S 42012.32012.51、310强制式搅拌机JS75012012.32012.311绞车2ZK-2.5/1512012.32012.312电动空压机4L-20/822012.32012.313通风机12012.32012.314慢动卷扬机12012.32012.3B监测设备（包括测量、试验、检验、监视等方面的仪器设备）1全站仪TCRP1201+12011.12011.12全站仪TCRP1202+12011.12011.13全站仪TS0612011.12011.14电子水准仪DNA0312011.12011.15水准仪DSZ222011.12011.16收敛仪数显JSS3022011.12011.27数显式液压万能机WE52、-100B1台2011.12011.18振动台ZT-1*11台2011.12011.19摆式磨擦测定仪BM-111台2011.12011.110石子压碎仪1台2011.12011.111鼓风干燥箱101-0021个2011.12011.112水泥标准养护箱HBY-40B1个2011.12011.113水泥胶砂振实台ZS-0151台2011.12011.114行星式水泥胶砂搅机ZS-1501台2011.12011.115水泥净浆搅拌机NJ-160A1台2011.12011.116水泥负压筛析仪FYS1501个2011.12011.117单卧轴强制式（砼）搅拌机SJD-0601台2011.120153、1.118沸煮箱FZ-031A1个2011.12011.119ISO标准维卡仪SC-1451台2011.12011.120冷弯冲头1套2011.12011.121数码式液塑测定仪HW-100D1台2011.12011.122水泥砂浆稠度仪SC-1451台2011.12011.123砂浆分程度仪1个2011.12011.124ISO水泥稠度仪1台2011.12011.125雷氏测定仪LD-501套2011.12011.126混凝土试模15*15*15cm73组2011.12011.127搪瓷杯1000ml6个2011.12011.128养护室自动控制仪BYG-A1台2011.12011.129强54、制式单卧轴砂浆搅拌机SJD-0151台2011.12011.130灌砂筒1503套2011.12011.131电液式压力试验机WTA-3001台2011.12011.132标准振筛机ZBSX-921台2011.12011.133电动抗折试验机DKZ-50001台2011.12011.134含气量测定仪HC-7L1台2011.12011.1355kg/0.1g电子静水力学天平TD51001台2011.12011.136水泥砂浆试模70.7*70.7*70.731组2011.12011.137游标卡尺I1把2011.12011.138连续式标点机BD-II1台2011.12011.139电子天平J55、Y10021台2011.12011.140回弹仪ZC3-A2台2011.12011.141砼渗透仪HS-401台2011.12011.142万能角度尺WL1把2011.12011.143混凝土贯入阻力仪0-1200N1台2011.12011.144手动击实仪1台2011.12011.145100kg磅秤TGT-1001台2011.12011.146水泥胶砂试模40*40*160mm6组2011.12011.147坍落度筒3套2011.12011.148轻型触探仪10KG1台2011.12011.14915KG电子称ACS-15D1台2011.12011.150200T压力机WAY-20001台56、2011.12011.151方瓷盘(大、中、小）24个2011.12011.152留样桶4个2011.12011.153抗渗试模6组2011.12011.154手动脱模器1个2011.12011.155针片状规准仪1套2011.12011.156标准土壤筛1套2011.12011.157砂标准筛1套2011.12011.158碎石标准筛1套2011.12011.159容量筒1套2011.12011.160混凝土抗折装置1个2011.12011.161混凝土试模10*10*108组2011.12011.162混凝土抗压夹具1个2011.12011.163水泥胶砂抗压夹具1个2011.12011.57、164灰计量测定滴定仪一套玻璃1套2011.12011.165无测限抗压试模150mm9个2011.12011.166混凝土抗折试模15*15*55cm10组2011.12011.167铝饭盒10个2011.12011.168CBR附件1套2011.12011.169秒表1个2011.12011.170精密温度仪2个2011.12011.171婆梅氏比重计2个2011.12011.172竹节温度计1个2011.12011.173温度计10支2011.12011.174百分表9个2011.12011.175小水泵1台2011.12011.176秒表1个2011.12011.177灌砂筒2001套58、2011.12011.1第二节 施工组织机构组建“中建五局xx速公路LJ13标段项目经理部”,按照项目法组织施工，实行一级管理、项目经理负责制，全权代表我公司履行合同中规定的权利和义务。根据工程特点，项目经理部设6个业务部室，以项目工期、安全、质量、效益四项指标为导向，统筹兼顾、快速运作、平行流水交叉作业为手段，强化组织管理职能，全面履行合同。 图 3-2-1 项目组织机构图说明：项目经理部设6个业务部，以项目工期、安全、质量、效益四项指标为导向，以精干高效、一专多能的组织机构人员为指挥核心，以统筹兼顾、快速运作、平行流水交叉作业为手段，强化组织管理职能，全面履行合同。1、项目经理作为项目管理59、第一责任人，负责质量、安全、工期以及各施工相关事务；负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系、安全体系在工程项目上的有效运行及劳、材、机资源的需求；负责贯彻实施质量方针、质量目标、安全目标，组织制订项目质量、安全规划及实施计划，监督检查计划执行情况，对工程的质量、安全、进度、成本负责。2、项目总工程师在项目经理领导下对项目施工质量、技术、安全、进度、计量测试和重难点攻关全面负责；负责组织施工方案、施工组织进度计划、质量目标、安全目标的制定及批准后的实施，解决施工中有关技术难题，协助项目经理解决质量控制关键技术和重大技术难题，并负责指导施工技术人员开展科技创新和科技攻关活动；负责组织指导新技术、60、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广应用。3、项目生产经理分管各施工队的施工生产组织、安全文明施工、标准化建设、生产进度、资源配置、队伍管理、征地拆迁、对外协调。4、安质环保部负责完善本项目各类安全生产制度，消防保卫工作制度，并有针对性地制定安全生产细则和安全生产规划，及时分析安全形势，提出预防事故的措施和建议，对施工生产安全进行监督和检查，编制安全技术措施；定期组织安全生产检查评比工作，及时掌握施工场所和设备安全状况，采取有效措施消除事故隐患；对职工进行安全教育和技术培训，对特种作业人员进行考核。负责总体质量计划的编制工作；组织制定各分部分项工程的质量验收标准；按质量文件与合同要求，实61、施全过程的质量检查监督工作；在项目经理和总工程师的领导下负责对项目施工质量全面控制和施工工序质量的掌握，拟定、实施质量事故预防措施和质量控制办法；负责全面质量管理并组织项目部的QC小组各项活动。负责制定环境保护计划，监督施工队认真执行国家及当地环保法规、条例、标准和规定的实施，切实搞好环保工作。5、商务合约部负责项目施工预算、验工计价和计划统计工作，经济索赔和竣工结算工作、成本核算工作；负责项目承包合同管理并按时向业主报送有关报表和资料；负责工程项目施工进度计划的制定、实施，根据进度计划和工期要求提出施工计划修正意见报业主审批执行；组织项目施工网络计划的编制和优化，并在施工过程中根据工、料、机62、资源变动和施工条件的动态变化随时调整网络计划，组织施工现场按网络计划安排施工；向主管领导、作业队提供降低成本措施；6、财务部负责本项目财务管理工作，按合同要求向业主和承包商总部上报有关报表。组织整理与工程有关的资料，保证资料的完整性、连续性和可追溯性；协助研究和开展项目成本核算工作，指导和监督资金的合理使用。7、工程管理部在项目总工程师的领导下，负责图纸的审核，总体方案的制定和优化；负责实施性施组的编制；负责编制施工进度计划，合理安排施工衔接，确保每道工序按技术要求施工，最终形成优质产品；负责项目施工过程控制，制定施工技术管理办法；负责项目施工组织设计及调度、勘探、征地拆迁工作，参加技术交底、63、过程监控，解决施工技术疑难问题；组织推广新技术、新工艺、新设备、新材料应用，负责对质量检验并对合格产品进行计量、验工计价工作；组织竣工资料编制和进行技术总结，组织实施竣工保修和后期服务。工程部下设测量队，其职责如下：测量队负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。负责测量桩橛的交接；根据业主和设计部门给定的控制点，布置施工阶段的测量控制网；负责实施竣工测量，并按规定做好相关的测量记录；参与验工计价。8、物资设备部根据工程需要与施工技术部共同制定材料、机械、设备的进场计划。负责材料进场接受与管理，其它物资和设备的采购与管理，制定和实施物资管理办法、设备管理制度，组织安64、装设备的检验、验证、标识及记录；参与验工计价工作，对单位工程材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。9、综合办公室确立内部基础管理流程，制定岗位责任制，积累各种资料。负责项目经理部日常工作，协调各部室之间的合作关系，负责接洽外来人员，协调外部关系、帮助项目经理处理日常事务。本标段工程设立的组织机构详见图3-2-1，施工任务和作业人员划分见下表。根据本标段工程内容、数量及工期要求，结合本投标人企业定额水平，平均投入劳动力500人。根据工程的进展和情况变化，各队人员实行弹性编制，动态管理。表3-2-1施工任务及工区划分表序号队伍名称承担任务平均上场人数备注1隧道一队xx65、隧道左线出口1991m，xx隧道右线出口1920m2002隧道二队xx隧道2#斜井696.585m，承担左线正洞1260m，右线正洞1330m2003路基队隧道工程外所有工程1004隧道竖井队负责xx隧道竖井的施工40合 计540第三节 施工进度安排一、合同工期本标段合同工期24个月。二、施工进度安排原则1、满足业主总工期要求，安排时考虑各种对工期的不利因素，留有余地，使工期有效可控,确保按业主要求完成本工程施工任务。2、以施工设计图纸、工程量清单提供的工程数量和本工程计划投入的资源（设备、劳动力、材料、资金等）为依据，以合同文件要求工期为前提，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排各分项工程施66、工进度。3、在保证工程质量和安全生产的基础上，优化资源配置，挖掘机械设备潜力，突出专业化生产。4、以组织均衡法施工为基本方法，抓住有利季节，减少雨季影响，采取平行、流水、平衡的作业方法，积极谋划，超前运作。5、围绕业主的总工期要求，上道工序及时为后序工作创造作业面，保证各分项工程施工作业安排与施工进度计划相协调的原则。三、施工工期安排及开竣工日期我部计划于2011年4月1日开工，2013年4月1日竣工，计划工期24个月。1、路基工程工期安排为2011年4月1日至2011年12月31日。2、涵洞通道施工本着“早开工，早成型，以利后续”的原则进行。安排路基综合队负责施工。工期为2011年4月1日至67、2011年10月1日。3、隧道工程计划开工日期为2011年4月1日，24个月完成全部工程， 5月份逐步全面展开，7月份实现稳产高产。隧道、路基、涵洞工期安排见下表。表 3-3-1表 3-3-2 第四章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节 施工总体方案及施工措施进场后首先组织测量队对全标段进行复测，准确测定隧道、斜井洞口位置、涵洞结构物位置；同时组织技术人员熟悉、审核图纸，了解设计意图；组织技术人员、有关专家和管理人员对现场进行实地勘察，确定临时便道、施工场地布置、供电、供水等方案；其次是加强与业主和地方政府的沟通与协调，全面展开征地拆迁工作，使临时用地和红线内永久用地尽快交付使用；及68、早修筑施工便道，确保机械设备及工程材料能到达各个工地，解决隧道、路基施工用电和用水，确保重点隧道工程按期开工。根据我部标段工程特点：将项目部和试验室设在xx隧道出口右侧800m处，方便管理、监控；全管段共设一座大型搅拌站，设在项目部驻地附近，两个钢材加工厂分别设在隧道出口和隧道斜井，对混凝土、钢材加工实行工厂化生产，由混凝土罐车和汽车运至各工点，以确保工程质量；合理安排各专业施工队、工班进行分区施工，各区之间实行平行作业，区内划段进行流水施工。施工人员实行弹性编制，由项目部根据工程进展情况以及要点等特殊情况统一调派，确保工期目标。第二节 路基土石方工程一、工程概况本合同段线路长3.65km，路69、基长度为400米，路基主要工程量见表2-1-1。表4-2-1主要工程数量表 工程名称细 目 名 称单 位数 量备 注路基土石方工程挖土石方m348503路基填方m3155849M7.5浆砌片石水沟、挡墙、防护、砼边沟、框架梁m31175.79二、施工组织和安排根据本合同段路基工程量及施工条件，由路基综合工区负责全标段土石方、防护、排水和涵洞施工，工期安排为2011年4月1日至2011年12月31日。表 4-2-2三、施工方案路基挖方施工80m以内采用推土机推运，80m以上采用挖掘机和装载机挖装，并且带松土器的大功率推土机配合松土，石方采用爆破开挖，自卸汽车运输。填方采用挖掘机和装载机挖装，自卸70、汽车运输。填土采用推土机粗平，平地机精平，压路机压实，填石采用推土机整平，重型压路机压实，桥台背台及涵洞两侧采用冲击夯夯实，路基开挖采用纵向分段，横向全断面水平分层的方法进行施工，路堤填筑采用纵向分段，横向全断面水平分层填筑的方法、按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺进行施工。防护及排水工程基本与路基土石方工程同步进行，尽早完成主要排水设施，各类水沟采用人工开挖，所有浆砌圬工均采用挤浆施工沟凹缝，砂浆用机械拌制，严格按配合比施工。四、施工方法(一)路堑施工1、土方开挖土方开挖采用机械施工为主，人力施工为辅，施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡。2、石方开挖软71、石路堑开挖方法及工艺与土方基本相同，尽可能采用推土机或挖掘机直接挖掘，对无法采用挖掘机和大马力推土机开挖的石质路堑，采用梯段松动控制爆破，靠近边坡采用预裂爆破法实施光面爆破，路基面和侧沟采用浅孔控制爆破。路堑施工工艺流程见图4-2-1。图4-2-1路基挖方施工工艺框图测量放样路堑截水沟机械挖土边坡整修边坡防护路基面检验合格边坡防护是否碾压整形（1）对于开挖深度大于6.0m，且石方数量较大的工点，采用小型潜孔图 4-2-2硬质岩路堑施工工艺流程图图否是预加固测量放样山体稳定检查堑顶水沟施作梯段爆破边坡光面控制爆破路基面处理或换填石方运出路堑图4-2-3梯段爆破施工工艺流程图爆破设计清理潜孔钻机作72、业面布 设 炮 孔钻 孔装 药堵 塞网 络 连 接起 爆检查分析爆破效果反馈设计安全警戒起爆药包制作图4-2-4光面控制爆破施工工艺流程图调 整 孔 距调 整 装 药 密 度测 量 放 线布 设 孔 位钻 孔 施 工药 包 加 工装 药 堵 塞丈量实际孔距孔深计算药量与装药结构连接起爆网络起 爆清 理 坡 面检查分析爆破效果图4-2-5半路堑横向爆破炮孔横断面布置Hw1H光爆孔w12.0w1图4-2-6宽孔距小排距梅花形半路堑横向爆破炮孔平面布置图 1.2aw1aa=3ba=3bbb图4-2-7全路堑开挖横断面图H2.0低挖深地段（一般为68m）HH2.0光爆孔光爆孔预留光爆层高挖深地段（一般73、挖深超过10m）HH2.0hhw1w1w1宽孔距小排距梅花形全路堑开挖纵断面布孔图图4-2-8宽孔距小排距梅花形全路堑开挖平面布孔图bw1a=3ba=3b2bbw1a=3ba=3b2b图 4-2-9 炮眼装药详图1234561雷管脚线_ 2堵塞段，一般不小于0.75W13上部装药，一般为总装药量的1/31/44间隔段，可采用钻碴 5底部装药6雷管注:只有在大直径炮孔150mm和高梯段H10m时，才需要间隔装药。图 4-2-10主爆孔间隔装药结构示意图1234图 4-2-11光面爆破或预裂爆破连续装药结构示意图1234图 4-2-12光面爆破或预裂爆破间隔装药结构示意图1导爆索 2堵塞段3正常装74、药段 4底部增强装药段注：只有药卷直径太粗，单位长度装药量大于设计线装药密度太多时，才间隔装药。说明：1、上述起爆网路示意图中1、2、3、4、5为起爆序号，内装塑料导爆管毫秒延期雷管，为确保每排间隔时间大于50ms，一般按起爆序号采用：即1、4、6、8段等或2、5、7、9段等，每次起爆约35排。2、图中a代表炮孔间距；b代表炮孔排距；a代表预裂孔或光爆孔间距；W1代表底盘抵抗线；H代表梯段高度。3、计算爆破孔单孔装药量：梯段高度H一般取612m；底盘抵抗线W1=b，=80时，w11.5，=100时，w12.0，=120时，w12.8，=150时，w13.0。炮孔间距a=mW1，式中m为密集系数75、，一般取3；第一排孔单孔装药量Q=qaW1H式中q根据开挖岩石的地质情况，可通过下表选定再进行通过爆破试验来选定：多排爆破时,从第二排起,以后各排孔的每孔装药量按下式计算：Q=KqabH式中：K值表示受前面各排孔的岩石阻力作用的系数，一般取1.11.2其余符号同前。4、开挖时为确保边坡成型质量，拟采用预裂爆破或光面爆破。在光面爆破和预裂爆破中，间距a与线装药密度Q线根据孔径、孔深以及岩石的性质确定。用80100钻机钻孔，一般取a为1.01.2m。线装药密度Q线根据下列计算式得出：Q线=0.1270.5a0.84d/20.24在施工中, a、Q线一般根据试验确定。钻机钻孔，实施梯段松动控制爆破。76、（2）对于开挖深度小于6.0m，且石方数量较小的工点，采用风枪钻孔，实施梯段松动控制爆破。（3）为提高破碎效果，降低大块率，并降低爆破震动效应，采用宽孔距、小排距梅花形布孔，并采用导爆管毫秒雷管实施逐排微差挤压爆破。（4）为确保边坡稳定、美观，路堑边坡可采用预留光爆层法进行光面爆破或进行预裂爆破。采用潜孔钻机钻孔进行爆破的工点，采用潜孔钻机沿边坡钻孔进行光面爆破或预裂爆破，如边坡设计有平台，可分平台进行光爆。如设计坡面无平台时，可从堑顶沿坡面钻孔，一次钻到坡脚进行光爆或预裂。采用风枪钻孔进行光面爆破，因受钻孔深度限制，可采用小台阶式光面爆破。无论采用何种光爆方法，确保眼痕率达到80%以上。（577、）为确保基底平整坚实，不论采用潜孔钻机还是风枪钻孔进行爆破，到最底层2.0m时，均用风枪钻孔进行爆破，并严格控制钻孔深度和孔底标高，适当缩小孔距和排距，采用逐排微差起爆方法。（6）采用深孔梯段爆破的炮眼布置、装药结构、起爆网路布置情况详见图2、3、4、5。(二)路堤工程1、路堤填筑实验段在监理工程师的指导下，对各类适用填料做100m(全幅路基)试验路段且填土高度不小于1m，取得数据以确定松铺厚度、压实方法、压实设备的类型，最佳组合方式、压实遍数、压实速度、最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等。填方材料每2000m3或在土质变化时应取样进行土工分析，以确保填料的规格，压实度等满足规范要求。路基填筑78、(1)填土路堤路堤填筑采用机械分层填筑、整平、压实填料采用挖掘机和装载机装车，重型自卸车运输，推土机配合平地机整平，振动压路机压实。按照“三阶段、四区段、八流程的施工工艺组织施工，三阶段是：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段“，四区段是：填土、整平、碾压、检测。即：填、平、压、检。八流程是：施工准备、测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整形。(2)填石路堤石方填筑采用挖掘机装车，自卸汽车运输，推土机摊铺整平，拖式振动压路机压实，按照“三阶段、四区段、八流程”的工艺组织施工。路基填筑施工工艺见图4-2-2。(三)涵背回填及填挖交界处填筑1.用砂砾等渗水性材料按79、设计要求填筑； 2.台背的填筑应分层填筑，松铺厚度不宜超过15cm，压实施工中宜用人工配合小型机械碾压，压路机达不到的地方，使用冲击夯，台背部位路基压实度均应达到96%。3.台背回填时，注意与已填路基的衔接，在回填过程中将已填路基分层挖台阶，分层回填夯实。4.台背填筑顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m。5.回填至路基顶面时，若砂砾料顶层松散，宜做30cm灰量8%的石灰稳定土封层。6.纵向填筑挖结合部路床顶面采用强夯处理，强夯分段进行，从边缘夯向中央。(四)路基整修路基工程完毕，所有排水构造物已经完成并回填之后进行路基整修。恢复各项标桩，检查路基的中线位置80、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。土质路基应用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡。在整修需加固的坡面时，预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补夯实。修整后的路基表面层厚150mm以内，松铺的或半埋的尺寸大于100mm的石块，从路基表面层移走，并按规定填平压实。各种水沟的边坡，按设计及规范要求办理。(五) 路基排水工程在路基施工过程中，应及时施作急流槽等设施，逐步完善排水系统，利于收集地表水及边坡渗水，防止冲刷边坡，保证路基边坡的稳定。路基排水采用人工开挖、砌筑施工，其注意事项如下：路基排水施工，81、应严格按照设计坡比放样、开挖和砌筑，防止超欠挖，对超挖部分一定要夯填密实，防止雨水冲刷坍塌。平曲线处的侧沟沟底纵坡，应与曲线前后的沟底顺接，不允许曲线内侧沟底有积水。路堑路堤交接处，侧沟应徐缓引向路堤两侧的自然沟或排水沟，勿使路堤坡脚附近积水，也不得冲刷路堤坡脚。其它沟、渠的开挖，都要排水畅通，不得冲刷和污染农田。浆砌圬工的石料强度必须符合设计要求，应采用色泽均匀，结构密实，不易风化，无裂纹的硬质石料。普通片石的形状不受限制，但其中部的厚度应不小于15cm。镶面用片石，宜选用表面较平整及尺寸较大者，且边缘厚度不得小于15cm。图4-2-13路基填筑施工工艺框图 施工组织准备测 量 放 样原地面82、清除挖台阶原地面碾压选用适宜材料分层摊铺平整分 层 碾 压压实度检验合格路基面，边坡整修路 堤 成 型软弱地基处理是否最佳含水量合格路 堤 检 验基底需要处理水泥砂浆用料及强度应符合设计要求，配合比应通过试验确定，严格按照计量施工，拌合均匀，确保良好的和易性和坍落度。在运输过程或在储存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌合，已凝结的砂浆不得使用。浆砌片石应采用挤浆法施工，砂浆应饱满，上下层片石砌缝应互相错开，距离不小于8cm，杜绝通缝、瞎缝等质量通病。施工时应挂线作业，大面平顺，砌筑施工应严格遵守有关施工规范和技术标准。砌体勾缝符合设计要求，在砂浆初凝后，及时养生7-14天，养生期间应避免83、碰撞、振动和承重，确保砌体圬工质量。(六) 路基防护工程防护工程随路基成型一段施工一段。(1)刷坡：待路基沉降稳定后或一级开挖完成后，按设计坡度进行刷坡修整，填补坑洼，清除坡面浮土。(2)浆砌施工：砂浆配合比通过试验确定。砌筑前，将基底表面风化、松软土石清除，若有积水先将水排走。测试基底允许承载力达到设计要求后方可进行砌筑。沿坡面砌筑前，先清除边坡松动岩石，清出新鲜面，边坡上的开挖凹隐部分挖成台阶后，以与防护相同的圬工砌补。浆砌均采用挤浆法并挂线施工，砂浆饱满，片石分层砌筑，以23层砌块组成一个工作层，每个工作层的水平缝大致找平，防护与坡面密贴结合，砌体咬口紧密，无干缝、通缝和瞎缝，砌缝宽度不84、大于3cm。挡墙按设计及规范要求沉降缝、伸缩缝，缝内填塞沥青麻絮，泄水孔、砂砾反滤层与墙体同步进行，泄水孔沿墙高及墙长方向每3m梅花状布设，由砌筑形成1010cm的方孔。第三节 涵洞工程一、工程概况本合同段共有涵洞两座，其中包括K62+648.5 1-4m钢筋砼盖板通道，涵长50.7m，K62+770 1-4m钢筋砼拱通道，涵长107.72m。二、施工组织安排涵洞通道施工本着“早开工，早成型，以利后续”的原则进行。安排路基综合工区负责施工。三、施工方案、方法及工艺明挖基础采用人工配合机械开挖，基坑排水采用集水坑抽水机排水，盖板采用现浇或者在邻近桥梁预制场中预制，汽车吊吊装，砼均在自动计量拌和站85、集中拌和，砼运输车运至现场，人工入模插入式和平板式振动器振捣。1、涵洞开工前，应根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排水灌溉系统的连接等进行核对，经与现场监理工程师、设计人员等优化设计后再开工，做到“开工必优，一次成优，全面创优”。2、涵洞基坑采用人工配合挖掘机开挖，当基坑挖至设计标高后，立即请监理工程师检验签证，进行基底填砌片石及基础浆砌。3、洞口砌筑采用挤浆法施工并做到砂浆饱满，咬合牢固，大面平顺，统一勾凹缝或平缝压槽。砂浆全部用砂浆搅拌机搅拌。4、基础和墙身沉降缝处两端面应竖直、平整、上下不得交错；填缝料应具有弹性、不透水性，并应填塞紧密。沉降86、缝宽度应符合设计规定。5、涵洞施工完成后，当墙身混凝土强度达到设计要求强度时，进行涵背填土。洞身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土必须分层对称夯实。涵洞顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。第四节 隧道工程一、工程概况本合同段xx隧道左线长3251m，右线长3250m，2号斜井长696.585m，竖井153.8m。隧道详情见表4-5-1。表4-4-1隧 道 情 况 表 隧道名称起迄里程长度（m）明洞(m)衬砌类别级级级xx隧道左线ZK59+270ZK62+521325115105110701130xx隧道右线K59+270K62+520325015103011801040xx隧道87、2号斜井K0+065+761.585696.58510395161.585140xx隧道竖井153.8133.220.6 二、施工组织和安排 隧道主洞施工从出口端开始,安排隧道出口工区负责施工，并在出口场地布置1个砼拌合站，斜井安排隧道斜井工区负责施工，并在斜井口场地布置1个砼拌合站。三、施工方案施工准备阶段，完成临时施工便道，架设供电线路，铺设供水管路；洞口场地开挖完成后，安装和修建隧道供风、供水、供电、混凝土生产、钢构件加工等设备与设施；砌筑洞顶截水沟，进行洞顶地表加固，开挖洞口土石方；洞门工程在不影响隧道施工的前提下及早修建，以策安全。根据隧道现场实际情况，洞口段施工采用先进新型的“环保88、进洞法”，即“零”开挖法；洞内采用新奥法施工。软弱围岩地段坚持“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的施工原则；在施工中积极推广应用国内外隧道施工新技术、新工艺，投入大型机械设备，形成挖、装、运、锚、衬等多条机械化作业线；根据本隧道围岩类别、设计断面和纵向设计坡度，结合我部投入的施工生产要素和多年积累的隧道施工经验，确定总体施工方案如下；运用TSP、超前钻探、地质素描等先进仪器和手段进行综合超前地质探测和预报，提前预测地层，对断层、褶皱、富水、瓦斯地段，分别采用超前大管棚、超前小导管、帷幕注浆等措施，以提高洞室结构稳定性和安全性。并通过观察围岩节理发育、岩层走向、裂89、隙水大小的情况，评价洞身的稳定性，必要时采取相应措施，严防塌方事故的发生。(一) 洞口采用挖掘机从上至下分层开挖，必要时辅以弱爆破，人工配合逐层边刷坡边防护；严禁放大炮，以防对边坡产生的深层松动破坏，洞口工程未完成前不得进行暗洞开挖。本隧道洞口施工采用环保进洞法”，即“零”开挖法。(二) 级围岩采用全断面开挖；级围岩采用短台阶法开挖，台阶长度控制在1015m之间；级围岩采用采用超短台阶分部法开挖，台阶长度控制在510m之间。(三)开挖均采用YT-28凿岩机钻眼。爆破采用塑料导爆索、毫秒雷管光面爆破技术，出碴为无轨运输。采用CAT320C挖掘机扒碴，挖掘机配合装载机装碴，自卸汽车运输。喷射砼采用90、湿喷机作业，施工通风采用压入式通风，二次衬砌砼采用全断面液压钢模衬砌台车机械化施工。隧道施工期间排放的污水，先排入设在洞口处的沉淀池中，经沉淀处理达标后排放。(四)洞内路面采用人工摊铺、小型机械设备进行施工，砼全部在自动计量拌和站集中生产，砼输送车运输。(五)斜井开挖采用钻爆法施工，V级、IV级和III级围岩地段全部采用短台阶法施工以加大施工安全系数。出碴采用有轨运输；施工通风采用压入式通风；二次衬砌砼采用12m全断面液压钢模衬砌台车机械化施工, 台车采用JT10卷扬机和滑轮组拖曳。四、施工方法(一) 洞口段施工 洞口段开挖施工时，首先做好洞顶截水沟，保证洞口排水系统畅通，防止地表水渗入影响边91、坡和成洞面的稳定；在进行开挖的的过程中，边坡的开挖与防护必须同步进行，开挖到成洞面附近时必须预留核心土，待洞口超前支护及套拱均完成后再开挖进洞；洞口地质条件较差，尽量避开雨季施工，同时及时封闭尽量减少开挖边坡的暴露时间。根据隧道现场实际情况，洞口段土石方施工，采取尽量减少开挖或不开挖，最大限度减少对原有地形地貌的破坏，具体做法就是：根据隧道施工“早进晚出”、“尽量减少洞口永久用地”和确保洞口山体稳定的原则，首先做好洞顶截水沟后，隧道进洞方法采用“环保进洞”法，即“零”开挖法，不开挖或少量开挖隧道洞口边仰坡，直接施做护拱打设超前管棚，图 4-4-1xx隧道出口管棚设计图 图4-4-2 超短台阶分92、部法施工示意图 1-上部弧导开挖-上部初期支护3-核心及中槽开挖4-下部开挖注浆导管超前支护6-仰拱开挖及支护-仰拱填充及中央水沟8-防水层及二次衬砌-沟槽路面施工-下部初期支护表4-4-2超短台阶分部法施工作业循环图图4-4-3台阶开挖法施工示意图 -上台阶开挖-上台阶初期支护-下台阶开挖-下台阶初期支护-防水层及二次衬砌-沟槽路面施工-仰拱施工注浆加固后，就开始洞身施工，增长暗洞和明洞，减少洞口土石方开挖。 洞门施工洞门施工放样位置准确。洞门砼与第一节砼一起浇注成型。混凝土浇筑过程中，两侧同时进行，以防对衬砌产生偏压。混凝土浇筑均匀密实，无蜂窝麻面现象。墙背回填在两侧同时进行，夯实紧密后砌93、筑洞顶水沟，以确保坡顶以上的截水沟和墙顶排水沟与路堑排水系统的完好与连通。洞顶水沟采用浆砌片石，砂浆饱满密实，勾缝平顺，缝宽均匀，无脱落现象。在设计位置设置伸缩缝、沉降缝，整齐垂直，上下贯通。(二) 洞身施工隧道洞身开挖施工顺序为：测量画开挖轮廓线布炮眼钻炮眼装药爆破通风排险洒水出碴初期支护监控量测。1、开挖方法（1）双侧壁导坑法（详见图 4-4-4） 注： 图中阿拉伯数字代表开挖步序，罗马数字代表支护施工顺序。施工工序：.主洞拱部超前管棚或小导管注浆预支护 .侧导洞超前小导管注浆预支护3.侧导洞上半断面开挖.侧导洞上半断面初期支护（安装钢拱架和钢格栅、挂钢筋网、安装锚杆、喷混凝土）5.侧导洞94、下半断面开挖.侧导洞下半断面初期支护（安装钢拱架和钢格栅、挂钢筋网、安装锚杆、喷混凝土）7.主洞上部开挖.主洞拱部初期支护（安装钢拱、挂钢筋网、安装锚杆、喷混凝土）9.主洞中部开挖10.主洞下部开挖.主洞下部初期支护（安装钢拱、喷混凝土）.浇注主洞仰拱.模筑二次衬砌混凝土上部弧形导坑及边墙以人工风镐开挖为主，需要时辅以弱爆破；大管棚或注浆小导管超前支护，开挖后及时喷砼封闭岩面，并进行初期支护作业。上部弧形导坑出碴采用人工配合挖掘机扒碴至下断面后，挖掘机配合装载机装碴，自卸车运输出碴；预留核心土采用挖掘机开挖或采用控制爆破。图 4-4-5 隧道施工工序平面图（2）台阶分步法（详见4-4-6）施工95、工序： 上半部开挖； 拱部进行喷锚支护；、 中心核部开挖； 下部开挖； 边墙初期支护； 浇注仰拱； 模筑二次衬砌。 该开挖法的台阶长度一般为1.52倍的洞跨，在施工中可根据围岩的稳定情况，适当调整台阶长度，台阶个数，同时根据初期支护施作情况，采用长短马口结合，错开施工，马口长度IV、V级不宜大于2m，IV级不大于3m。本隧道跨度大，施工工艺要求较高，施工中必须坚持“弱爆破、短进尺、强支护、勤量测”的原则，合理确定施工开挖步骤和循环进尺，避免放大炮。施工中必须加强过程中的量测工作，以利设计和施工密切配合，及时发现施工中出现的问题，使隧道结构安全，合理。（3）台阶法（详见图 4-4-7）施工工序：96、 上半部开挖； 拱部进行喷锚支护；、 下半部中央部分开挖； 边墙部分开挖； 边墙初期支护； 模筑二次衬砌。该开挖法的台阶长度一般为35倍的洞跨，在施工中可根据围岩的稳定情况，适当调整台阶长度，台阶个数。本隧道跨度大，施工工艺要求较高，施工中必须坚持“弱爆破、短进尺、强支护、勤量测”的原则，合理确定施工开挖步骤和循环进尺，避免放大炮。施工中必须加强过程中的量测工作，以利设计和施工密切配合，及时发现施工中出现的问题，使隧道结构安全，合理。（4）全断面法（详见图 4-4-8） 施工工序： 全断面开挖； 拱部、边墙进行喷锚支护； 模筑二次衬砌。 该开挖法的一次开挖长度一般为23m，在施工中可根据围岩的97、稳定情况，适当调整开挖长度。本隧道跨度大，施工工艺要求较高，施工中必须坚持“弱爆破、短进尺、强支护、勤量测”的原则，合理确定施工开挖步骤和循环进尺，避免放大炮。施工中必须加强过程中的量测工作，以利设计和施工密切配合，及时发现施工中出现的问题，使隧道结构安全，合理。（5） CD法（详见图 4-4-9）施工工序： 先行导坑上部开挖； 先行导坑喷锚支护、钢拱架支撑等，设置临时壁墙支撑； 先行导坑下部开挖； 先行导坑喷锚支护、钢拱架支撑等，设置临时壁墙支撑； 后行导坑上部开挖； 后行导坑喷锚支护、钢拱架支撑等，设置临时壁墙支撑； 后行导坑下部开挖； 后行导坑喷锚支护、钢拱架支撑等，设置临时壁墙支撑； 98、灌筑全周衬砌混凝土。在施工中可根据围岩的稳定情况，适当调整开挖长度。本隧道跨度大，施工工艺要求较高，施工中必须坚持“弱爆破、短进尺、强支护、勤量测”的原则，合理确定施工开挖步骤和循环进尺，避免放大炮。施工中必须加强过程中的量测工作，以利设计和施工密切配合，及时发现施工中出现的问题，使隧道结构安全，合理。2、 人行横洞施工方案隧道共设24处人行横洞，位于、级围岩中，净宽3.0m,净高2.1m，设计采用直墙拱形断面（见图4-4-10），由于断面较小且与行车方向基本垂直，开挖采用全断面光面爆破（原则上一端开挖，另一端只须把洞口加固好，进两循环就停止，每循环进尺控制在1.52.0m）。人行横洞与主洞交99、叉处空间受力复杂，施工中应加强围岩监控量测，并及时根据围岩监控量测结果，及时调整开挖方式和修正支护参数。图 4-4-10 人行横通道人行横洞断面图3、车行横洞施工方案隧道共设8处行车横洞，位于、级围岩地段，净宽4.6m,净高5.0m。级围岩采用曲墙拱形断面，级围岩采用直墙拱形断面见图4-4-11。开挖采用全断面光面爆破（原则上一端开挖，另一端只须把洞口加固好，进两循环就停止，每循环进尺控制在1.01.5m）待与隧道正洞开挖掌子面拉开一定距离后（该距离视实际施工情况确定，以不影响正洞施工为准）开挖进洞，进洞前做好超前支护，以保证安全进横洞。车行横洞与主洞交叉处因受力复杂,故施工时应加大现场监控量100、测力度,根据现场监测结果修正支护参数,确保隧道安全。图 4-4-11 车行横通道 车行横洞断面图4、隧道变断面段施工xx隧道设紧急停车带八处，均设置在III级围岩地段。隧道标准断面与紧急停车带处存在突变断面，断面尺寸相差大，需采取技术措施才能实现突变。将这些断面突变分为两类：一类是由大断面突变到小断面，突变比较容易；另一类是由小断面突变到大断面，突变难度比较大一些。大断面突变到小断面，常规的作法是将大断面全部施作到设计位置后，再破口进入小断面施工。小断面突变到大断面突变技术措施：在硬质围岩中可直接采用错台方式实现突变。关键在于挑高，只要突变到大断面的上部，下部就容易施工了。A、小断面突变到大断101、面突变施工方案：隧道开挖到设计大断面桩号时，通知测量班测的大断面起点处准确位置。开挖方法采用环向扩挖，即沿隧道走向按标准断面开挖35米（开挖完后初喷刷面），然后按设计大断面尺寸打径向炮孔（孔深由技术人员按断面弧线计算），炮孔排距、间距为50cm。爆破后通知测量班用断面仪测量，有欠挖部采用风镐钻除。扩挖完这35米范围的断面以后，剩下的按正常开挖办法开挖，顺邦打眼，光面爆破，每循环进尺控制在3.0m左右。施工注意要点：破孔深度控制好，严格控制超挖，加强监控量测。见（图 4-4-12）B、大断面突变到小断面突变施工方案：爆破采用预裂爆破，既大断面施作到设计位置后，先由测量班测的标准断面，并在掌子面上102、用红漆画出断面轮廓线。开挖班按设计炮眼布置沿轮廓线打设周边眼(间距为50cm)及辅助眼和掏槽眼，掏槽眼可适当加密。爆破时，先起爆周边眼，以形成一条环向贯通的裂缝，次法可有效的减少超挖，获得较好的破口效果。破口进入后就可以按设计开挖办法进行施工。施工注意要点：破口进尺，以1米左右为宜。周边眼控制好外插角，外斜率不得大于5cm/m，且不超过设计轮廓线10cm。爆破前检查起爆网络。见下图4-4-135、竖井施工方法（1） 井口段施工 图4-4-15 卸碴系统示意图井口段先进行锁口盘开挖，根据图纸要求在地面画出放坡开挖轮廓，用挖掘机进行开挖，对于岩石部分实行爆破作业，并对坡面进行初期支护，井身部分往锁103、口盘底下挖2米，回填碴石，平整锁口盘底进行绑扎钢筋、立模、混凝土浇注作业，待混凝土达到强度后将开挖空间进行回填夯实。井口段开挖采用人工6人钻孔，一人装药，钻孔深度为2米(实际掘进1.8 米)，井口设一28kw通风机，爆破后对井内进行通风，视掘进深度不同而通风时间不同。自制1m3吊桶，人工装碴(四人负责一个吊桶)，在井身两侧各设一自制摇头拔杆，每个拔杆转向采用两根摆绳人工操作，10t稳车提升，提升后由挖掘机配合自卸车出碴。摇头拔杆高7米，用一根150钢管和一根80钢管，两钢管底部与上部有80钢管进行连接，其余部分用25钢筋每50cm设一连接点；外伸旋转部用3米20a工字钢；底部用20钢板，做成1104、m1.5m底座，埋深0.6米固定。见图4-4-14. 图4-4-14井口段施工示意图（2） 井身段施工井身段施工采用双层吊盘、井口盘、抓岩机装碴、2.0m3吊桶出碴进行。抓岩系统是由一台JZ2T10/600型稳车、抓岩机、钢丝绳、低压控制系统。由于抓岩机是位于井下施工，稳车位于地面，由钢丝绳通过天轮悬吊，由井下一人操纵提升、开闭抓斗，五人负责推拉使抓斗置于碴石上，钢丝绳与井口盘交点距井中心80cm，保证井壁周边都能顾及。下层吊盘与开挖面距离约30米，抓岩机提升后距工作面15米。因抓岩机升降较频繁，在井口盘穿口扩大并设木块对接，防止钢丝绳与钢板摩擦，保护钢丝绳。溜碴槽由仓体、立柱、基础、溜槽和闸105、门组成，坡度为40度，方便碴石能自由滑落，为使卸碴方便，底缘与车厢顶高差为50cm。闸门为气压制动，当运碴车辆未及时赶到时，溜碴槽做临时存碴用。座沟式卸碴由座钩、托梁、支架和底部带有中心圆孔的吊桶构成，当吊桶提升高于溜碴槽时，将溜碴门关闭，钩子及托梁由于重力作用，钩尖保持垂直状态，处于提升的中心线上，钩身上翘20，当吊桶下落时架尾下压，将钩尖进入桶底孔内，由于托梁轴线与提升中心偏20cm，继续下放提升钢丝绳，在重心作用下吊桶向溜碴槽内倾倒，钩子钩住桶底完成卸碴，提升吊桶钩子靠自重复位。井身混凝土施工是关键工序，步骤如下：下放吊盘：防水板与止水条安装完毕后进行下放吊盘，准备脱模。吊盘用xx稳车悬106、吊，其中三根主绳，两根稳绳，因各稳车的缠绕层数与卷筒直径不一致，所以只能将稳车编号由吊盘工用对讲机指挥地面人员操作稳车依次进行下放，下放吊盘一般为1小时即可完成。收绳收模：将吊盘上的三根悬吊模板的钢丝绳用倒链（倒链均为20t，模板重为14.6t）进行收紧，之后将撑模板用的千斤顶缷下安装倒链进行收模（倒链在模板顶与模板底各安装一个），模板顶与底的倒链要同时进行，防止拉偏模板造成变形，当混凝土表面与模板面板之间有1-2cm空隙后停止收模。图4-4-16井身衬砌示意图下放模板：人员在下层吊盘操作倒链，下放模板时也要三个倒链同时进行，模板平台上留专人进行随时检查下放情况，防止卡板现象发生，同时将井中心107、钢丝绳放下，用30kg重垂球悬挂（垂球放于一机油桶中，防止摆动及转动），准备检查模板的偏差情况。待模板距底碴还有约50cm时，将模板底木模放于平整好的碴石上（防水板呈“L”形置于木模底），下放最后这段模板时要随时检查模板的偏差。安放木模的目的是为了提供混凝土平整面，安装止水条槽麻绳方便。调模板：待模板全部座于木模上后用三台千斤顶（每台为10t）放在撑模座处，用木块作支撑垫，撑模板时要力求同步（在工作平台上专人检查模板与混凝土的间距，防止把混凝土压坏），当最上一台千斤顶与混凝土表面紧密接触时即停止张模，检查模板就位情况，若发现有个别模板尺寸与设计值偏差较大时可用倒链进行收紧或用钢管配合千斤顶进行108、撑模，进行强行调模（此方法对模板损害较大）保证混凝土满足设计尺寸。调整好模板后用钢丝球将模板表面粘贴的混凝土进行打磨同时将麻绳订于木模上，作为止水条的安装槽，并用新机油对模板涂油。下放溜灰管：混凝土下放采用地面拌和经溜灰管送至工作面，因竖井较深混凝土冲击力较大极易使混凝土发生离析，为防止离析在距模板顶10米处设一缓冲器，缓冲器上接钢管下连特制橡胶管(定制十层纱)减小冲击力，溜灰管为160钢管，长度分3.5米和7米两种，专门由一台稳车负责悬挂溜灰管。钢丝绳与溜灰管之间用扁钢包裹钢管并用螺栓卡住钢丝绳（上下法兰盘均固定），每两节3.5米换一节7米溜灰管，减小法兰盘数量（为减轻溜灰管重量）。图4-4109、-17 串筒示意图混凝土浇注前先用清水后用砂浆进行润湿管壁，防止发生堵管。混凝土到井底后要以“十”形对称浇注，防止跑模（尤其是超挖较严重处），浇注时先将溜灰管底部用自制串筒(如图4-4-17)连接至下窗口，当混凝土面浇注至下窗口时及时进行封窗，缷下串筒由上窗口下放混凝土。振捣采用插入式振捣棒进行振捣，相对两侧高差不超过100cm，分层厚度40cm，保证振捣质量，不得出现漏振与过振，当距模板顶还有20-30cm时要调整混凝土的粗骨料比例，减少大石子，增加水泥用量，以增加混凝土的流动性，加强振捣保证混凝土密实。施工时采用打铃与地面联系，五声为下混凝土，一声长为停混凝土，不得用其它非标准信号来替代，110、信号不明确不得起动绞车。（3） 井底段施工井底15米为加强段，设衬砌钢筋，并有送排风口与井身相交，相交口处称为马头门。马头门施工(伸入联络风道5米)采用井身开挖到马头门起拱线处后，停止井身开挖，用重垂将马头门顶中心线、起拱线及马头门顶标高测出后用“五寸台”法放样出拱部开挖轮廓，井身最后一排炮碴石不出，并堆于井中间作为风枪气腿支撑，周边眼间距定为40cm，用导爆管引爆，保证周边轮廓。马头门段开挖每排炮均需放样，拱部开挖3米后暂停施工，改为井身施工，将井底施工至设计标高，进行马头门底部开挖，再利用底部碴开挖上拱部，直至开挖完成5米距离。马头门段混凝土施工采用钢模与要木模相接合，因马头门与井身模板相111、交线为三维曲线，马头门用钢模无法保证与井身模板的密贴接触，易漏浆，故采用底部直墙段采用钢模，拱部曲线段采用20厘米宽木板根据与井身模板的实际情况进行加工。拱部利用拱形工字钢支撑于木板底部，直墙用钢管三排双层进行支撑，防止跑模。（4） 中隔板施工竖井中隔板施工采用自下而上进行施工，为保证下一步联络风道混凝土施工方便，采用中隔板底部（高于联络风道高度）利用工字钢支撑暂不施工，自风道顶开始施工。模板1.1米为一组，三组为一板，为保证混凝土的厚度，每隔一米设30厘米长钢筋作为标尺，直线段模板为1.5米一块，每块模板顶部中间70厘米设两根防跑模连接杆（外套PVC塑料管利于操作），外部用钢管支撑于井壁。衬112、砌钢筋与井壁连接采用将井壁预先埋设的钢筋拉直、焊接，使中隔板钢筋与井壁混凝土连接为一体。模板悬吊于下层吊盘底，用四根10t倒链连接，连接杆螺丝松开后，四人同时拉倒链，保证同时提升。一板衬砌钢筋分两段绑扎，模板升一半后继续绑上段钢筋，在模板上、下端均设工作平台。因中隔板两端为喇叭形，设一滑块模板，保证在井壁尺寸不一致时也能与其紧贴。因喇叭口两侧为活动滑块，混凝土浆易进入夹缝，必须每板脱模后对其进行清理以减小错台。混凝土浇注前先将井壁凿毛面进行冲洗，使中隔板混凝土与井壁混凝土连接紧密。（5） 井内止排水处理此排水处理是依照四号井排水方案进行总结。因考虑到井深300余米，故在离井口40m处设一水仓，113、开挖水仓需先掏一洞室，四周及底部用混凝土进行抹面在水仓口用砖进行砌筑，顶部用双层圆木并排堆放阻挡顶部落石，成形后尺寸为高1.5m，长1.5m，宽2m。根据开挖深度的加深， 140m以内由扬程110m污水泵提升到水仓；此后排水系统由水仓向下50m设一管道泵，向下100m安另一管道泵；140m至320m由吊盘多级泵经两处管道泵提升到水仓，开挖面积水由一66m扬程污水泵提升至在下层吊盘做水箱暂时蓄水，设置自动开关装置。对于井壁流水可隔一段距离在井壁混凝土施工时模板顶特意留出约30cm不施工，在混凝土防水层背后用PVC塑料管进行预埋，使水由截水沟经混凝土背后的预埋管进行向下连接，使水流至开挖面集水坑，114、避免淋水，改善施工条件。方案见图4-4-18竖井排水示意图 图4-4-181- 水仓2- 扬程63米污水泵3、4-管道泵5- 吊盘水仓6- 扬程220米多级泵7- 扬程66米污水泵注：水仓至井口40米，水仓第一管道泵、管道泵管道泵各50米（6）设备选用公式验算 根据安全规程的规定钢丝绳的安全系数为钢丝绳所有钢丝破断力之和与最大静负荷之比并大于规定值，规定单绳摩擦提升钢丝绳的安全系数为：A. 专为升降人员用的不得低于9；B. 升降人员和物料用的不得低于7.5；C. 专为升降物料用的不得低于6.5；多绳轮提升安全系数为：A. 升降人员物料的不得低于8；B. 专为升降物料的不得低于7。3号竖井主提升115、用钢丝绳为双旋31mm，吊盘采用三根主绳25 mm、两根稳绳20 mm共同悬吊，溜灰管钢丝绳为31mm。依规定，主提升钢丝绳(单绳摩擦)升降人员、碴石，采用专为升降人员的安全系数9；吊盘三根主绳(多绳摩擦)升降人员和物料，采用安全系数8。验算安全系数公式为：a 主提升钢丝绳验算：钢丝绳最大悬垂长度：H0=Hj+hja，米Hj竖井深度；hja井架高度；即：H0=Hj+hja =335+25=360(米)井架天轮交点最大负荷：Qmax=Q+Qr+pH0，千克Q一次提升重，千克Qr吊桶重量，千克P所选钢丝绳单位长度重量，千克/米即：Qmax=Q+Qr+pH0=1500+1000+3.283360=3116、681.88(千克)所选钢丝绳安全系数：Qd钢丝绳所有钢丝破断力之和，千克即=13.6m=9故主提升钢丝绳符合安全要求。b 吊盘钢丝绳验算：井架天轮交点最大负荷：Qmax=Q+pH0，千克Q提升重，千克P所选钢丝绳单位长度重量，千克/米H0同主提钢丝绳，米注：竖井吊盘共重4.5吨，后期要在吊盘下悬挂井身砼模板8.5吨，稳绳负担重量较少，考虑其两根20mm稳绳共负担4吨，其余三根各负担3吨。即：Qmax=3000+2.165360=3779.4(千克)所选钢丝绳安全系数：Qd钢丝绳所有钢丝破断力之和，千克即=8.48m=8故吊盘钢丝绳符合安全要求。c 溜灰管钢丝绳验算：井架天轮交点最大负荷：Qm117、ax=Q+pH0，千克Q提升重，千克P所选钢丝绳单位长度重量，千克/米H0同主提钢丝绳，米注：溜灰管总重为6.4吨。即：Qmax=6400+3.283360=7581.88(千克)所选钢丝绳安全系数：Qd钢丝绳所有钢丝破断力之和，千克即=6.6m=6.5故主溜灰钢丝绳符合安全要求。6、爆破设计及爆破作业（1）爆破设计的原则掏槽及底板眼按抛掷爆破设计。其它炮眼采用浅孔微振动控制爆破，在保证爆破效果的前提下，尽量减少炮眼的炸药用量。本隧道级围岩土质地段采用人工配合机械开挖，石质地段采用预裂爆破开挖，机械出渣。级围岩采用预裂爆破（浅埋）和光面爆破（深埋）开挖，局部地区采用人工配合机械开挖。级围岩地段118、采用光面爆破开挖。如下钻爆设计参数在实际施工时需进行试验、总结、修改、取的最佳效果的钻爆设计，提高爆破效率和爆破质量，控制超欠挖，节约成本。（2）爆破参数的选定在进行钻爆参数设计前，先用工程模拟法初选爆破参数，再在洞外路堑边坡上做单眼爆破漏斗试验及三眼爆破成缝试验，通过现场的试验确定有关爆破参数。（3）选用爆破器材的性能与规格2#岩石硝铵炸药：密度0.951.10g/cm3，猛度12mm，爆力320cm3，殉爆距离5cm，爆速3600m/s，氧平衡3 .38%, 爆温2514。药卷使用规格：周边眼25200mm； 其他眼：32200mm。导爆管毫秒雷管：115段脚线长：3.0m，4.0 m，5119、.0 m。电雷管：瞬发电雷管。导爆索：红色，外径5.76.2mm，爆速6500m/sec，每米折合装药量11g，严禁用钝器砸断。（4）装药结构周边眼的装药结构采用导爆管连接25200小直径药卷空气间隔装药，不偶合系数一般在1.42.0范围内。其他炮眼均采用连续装药结构，装药后将炮泥堵塞在与炸药相接的部位。（5）炮眼布置与钻爆参数表本隧道级围岩：由于围岩软弱，破碎，从安全质量出发，采用预裂爆破。级围岩：加强段采用预裂爆破，一般段采用光面爆破。级围岩采用光面爆破。掏槽方式均采用斜眼掏槽，周边眼间距：级围岩及级围岩加强段按40cm设置；级围岩一般段按40cm设置，抵抗线V为50cm，相对距为E/V=120、0.8；级围岩按50cm设置，抵抗线V为60cm，相对距为E/V=0.83；周边眼采用导爆索连接小药卷空气间隔装药。炮孔布置见图所示，装药结构见图4-4-19装药结构图4-4-19（第一个为周边眼，第二个为一般眼）图4-4-20III级围岩段炮眼布置IV、级围岩深埋段炮眼布置 图4-4-20车行横洞炮眼布置 图4-4-21人行横洞炮眼布置 图4-4-212号斜井台阶法炮眼布置图 图4-4-222号斜井全断面炮眼布置图 图4-4-232号竖井炮眼布置图 图4-4-24 （6）爆破作业a、测量放线用全站仪准确绘出开挖轮廓线及周边眼、掏槽眼和辅助眼的位置。距开挖面40m左右埋设中线桩，每80m设临时121、水准点。每次测量放线时，对上次爆破效果检查一次，并将结果告知钻爆技术主管和爆破人员，及时修正爆破参数，以达到最佳爆破效果。b、钻孔作业采用拼装式简易台车，YT28凿岩机钻孔。炮眼位置及数量严格按照钻爆设计施作。特别是周边眼和掏槽眼的位置、间距及个数，未经主管技术工程师的许可不得随意改动。钻孔位置误差不大于5厘米，方向平行，严禁相互交错。周边眼钻孔外插角度控制在4以内，眼底不超出开挖断面轮廓线10cm，最大不超过15cm。同类炮眼钻进深度要达到设计要求，眼底保持在一个铅垂面上。c、装药爆破成立光爆小组，实行定人、定位、定标准、定段别的岗位责任制，不准乱装药。装药前，仔细检查炮孔的位置、深度、角度122、是否符合设计要求，有不正确者采取补救措施或废弃重钻。同时认真进行清孔，将所有炮孔中的残碴积水排除干净，用高压风吹净尘沫。装药时严格按照设计的装药结构和装药量施作。周边眼采用不偶合装药，底部装加强药卷，其他眼采用连续装药。无论采取何种形式的装药结构形式，都必须用炮泥堵塞密实，堵塞长度不小于最小抵抗线。严格按设计的联接网络实施起爆，注意导爆索的连接方向和联接点的牢固性.(7)质量标准洞身开挖实测项目 表4-4-3项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1拱部超挖（mm）破碎岩、土（IV、V类围岩）平均100，最大150水准仪或断面仪：每20m一个断面3中硬岩、软岩（II、类围岩）平均150，123、最大200硬岩（I类围岩）平均100，最大2002边墙宽度（mm）每侧+100，-0尺量：每20m检查十处2全宽+200，-03边墙、仰拱、隧底超挖（mm）平均100水准仪：每20m检查3处1外观鉴定：洞顶无浮石。临时工程1、施工降尘隧道施工降尘采用水幕降尘和个人带防尘口罩相结合的方式。水幕降尘，就是把水雾化成微细水滴并喷射到空气中，使之与尘粒碰撞接触，则尘料被水捕捉而附于水滴上，或者被湿润的尘料互相碰撞而凝聚成大颗料，从而加快了其沉降速度。具体实施时，在距掌子面一定距离设置几道水幕，水幕降尘器设置在边拱上，放炮前10min打开水幕开关，放炮30min后关闭。2、施工供水作业区驻地生活用水与隧124、道生产用水拟利用山上自然山泉水（优先考虑）或采用钻井取水的方式获取水源， 并在隧道洞口附近各设一座容积约50m的水池，用水管接引作为生活和施工用水；隧道施工高压用水拟采用高压泵直接将水泵入工作面，经验表明，其水压力满足洞内喷射砼和钻眼需要，不再修建高山水池。3、三管两路及洞内通风排烟布置隧道施工通风采用压入式通风，其工作原理是爆破后风机先压入式工作，安装于拱腰处，向掌子面压入新鲜空气。通风量计算：根据公路隧道通风照明设计规范公路隧道施工技术规范，隧道洞内施工作业所需的通风量为：（1）施工作业人员需用风量Q=UpmK（m3/min）式中Up洞内作业每人所需新鲜空气量，按3m3/min/人计；m洞125、内同时作业的最多人数，取200人计；K通风设备系数，一般取1.5；则Q=UpmK= 32001.5=900 m3/min（2）按洞内同一时间爆破使用的最大炸药量所产生的有害气体稀释到允许浓度时的计算风量：Q=式中：t 通风时间，取45分钟；G同一时间起爆的最大炸药量（kg）,按钻爆设计取480kg;A掘进断面面积（m）,取170 m；L通风长度（1100m）或临界长度（L），临界长度用公式L=12.5GbK/AP计算（式中K为紊流系数，取0.65），则L=568；取L=minL, L=568 m;淋水系数，取0.8；b单位炸药爆炸有害气体生成量，取40L/kg；P风管漏风系数，取P=1.25；126、经计算得Q=1628 m3/min（3）洞内最小风速需要用风量Q=60UminSmax （m3/min）式中Umin洞内允许最小风速（全断面开挖时不应小于0.15m/s，坑道内不应小于0.25m/s）；Smax隧道内最大断面面积；则Q=60UminSmax =600.15170=1530m3/min（4）冲淡内燃机产生的尾气需要用风量按单位功率需风量指标计算：Q=UoN（m3/min）式中Q使用内燃机时的通风量（m3/min）；Uo单位功率需风量指标，一般取3 m3/KW/min；N同时在洞内作业的内燃机械的总功率（KW）；按洞内2台装载机，2台挖掘机，10台自卸卡车，两台混凝土运输车算，内燃127、机械总功率为1800 KW，综合考虑机械负荷率、利用率为0.30.4，洞内实际使用最大功率总和为18000.3=540 KW。则Q=5403=1620 m3/min（3） 最大供风量确定根据通风计算，最大通风量为以上四种风量计算最大者。Q=max Q ,Q, Q,Q=1628 m3/min则风机要求提供风量：Q=P Q=1.251628=2035 m3/min风压计算：隧道总风压h为：h=h+h+h,式中 h为管道摩擦阻力（pa）h=6.5L Q Q/D式中：风管阻力系数，=，为空气密度（1.176kg/ m3 ）,为达西系数（=0.015），=0.0022；L管道长度，L=1100 m；Q掌128、子面风量（m3 /s）, Q=1628/60=27.1 m3 /s;Q风机供风量（m3 /s），Q=2035/60=33.9 m3 /s;D风管直径（m），本隧道取D=1.2 m；计算得h=5807 pah局部性的压力损失，如风道缩小、夸大、转弯等。本隧道通风管采用同一直径连接，且平顺敷设，该部分损失可忽略不计；h其他因素造成的阻力，一般取h的5%10%，本隧道取10%则h=580710%=580 pa；h= h+h+h=5807+0+580=6387 pa；风机选择：根据计算，最大通风量Q为2035 m3/min和风压为6387 pa，选用两台SD-100型轴流通风机（风量1020 m/mi129、n，风压5.3Kpa，电机功率255KW）。通风采用1200mm高强软风管，综合考虑本隧道为双侧壁导坑进洞，且断面大，两台风机分两侧步设，风管布置见三管两路布置图20，洞内衬砌台车和其他简易台车结构设计皆考虑两侧能让通风管完好穿过。洞内通风排烟布置见图21。风机安装在距洞口30米外，进洞100米开始通风。图 4-4-254、施工供风隧道进出口分别设置由6台20m电动空压机组成的120 m空压站各1座，送风管路采用200mm钢管。5、施工排水隧道左线ZK62+430ZK62+521段为坡度为-0.906%，ZK59+270ZK62+430段为坡度为1.748%，隧道右线K62+440K62+52130、0段坡度为-0.906，K59+270K62+520段坡度为1.75%隧道掘进一段距离后就是反坡施工，排水比较困难，每100m设置沉淀水池一个，用水泵进行二次抽水排出洞外，见下图。 反向水沟集水坑排出洞外或排入大集水井隧道坡度集水坑图4-4-26隧道反坡排水示意图6、出碴运输及碴场本隧道采用无轨运输出碴。隧道内装碴视作业面空间安排12台侧卸式装载机装碴，以保证装载机连续作业为原则，配置足够的自卸车运输，洞内弃碴运往指定弃碴场，达到循环有序进行，形成快速装运出碴线路。每个掘进面配备1台挖掘机，上半断面采用人工配合挖掘机扒碴，翻至隧道底板上，侧翻装载机装车出碴。隧道多余洞碴运至弃碴场，堆坡脚做好防131、护和排水设施，弃碴结束后采取表层覆土，植草或种草绿化及复耕处理。 超前支护及初期支护施工1、长管棚的施工方法：隧道洞口段位于地质条件较差的级围岩浅埋地段，设置108mm长20m的无缝钢管棚,钢管环向间距中至中为40cm，外插角为13。洞口土石方开挖完毕，成洞面及核心土（用以辅助成洞面稳定）后，安排施作长管棚，施工平台结构使用贝雷架及钢管支架搭设，其上覆盖夹板，形成稳定的作业平台。为使钻孔定位准确，管棚施工前先施作导向墙，导向墙采用C25混凝土浇筑，内设三榀I18工字钢，并按设计钻孔位置预埋127mm壁厚4mm导向钢管，导向钢管与工字钢焊接成整体。长管棚使用地质钻机成孔，成孔前将孔位编号，施工顺132、序为先钻单号孔再钻双号孔，防止串孔、漏风。每条管棚成孔后利用钻机将钢花管旋转插入孔中，做好孔口封闭，及时进行注浆施工。注浆材水泥浆液。（1）施工工艺a、先做好施工地段的边坡防护工作，以利安全施工。b、施作导向墙（施工前先在拱脚外填筑M7.5浆砌片石，以便导向墙落在坚固的基础上），采用在C25混凝土浇注，其中按设计埋设3榀钢拱架及127mm壁厚4mm导向钢管。钢架安装垂直度允许误差为2，中线及高程允许误差为5cm，钢拱架之间用纵向钢筋通过连接套管连接成整体。导向管位置应用经纬仪以坐标法标定，用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角，用前后差距法设定孔口管的外插角。用20mm钢筋将导向管牢固焊接在工字钢133、上，防止浇筑混凝土时产生位移。c、搭设平台或开挖洞口土方预留平台、安装钻机。d、钻孔钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线也孔口管轴线相吻合。为便于插管，钻孔直径应比管棚设计直径大2030mm。钻孔测斜可用测斜仪，也可在钻进中根据某些参数和钻孔反馈信息判断钻孔是否偏斜。孔从拱顶向两侧对称进行，可缩短搭设钻机平台的时间。成孔前将孔位编号，施工顺序为先钻单号孔再钻双号孔，防止串孔、漏风，孔位编号见下图图 4-4-27管棚导向墙大样图e、加工及安装管棚钢管管棚设计参数：a采用108mm壁厚6mm的热轧无缝钢134、管,长20m,节长3m，6m；环向间距40cm，仰角1度，径向误差不大于20cm；隧道纵向同一断面内的接头数不大于15，相邻钢管的接头至少需错开1m。钢管管口段1.5m范围不开孔，其余部分按15cm间距交错设置注浆孔，孔径15mm，见下图图 4-4-28管棚大样图钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm，为使钢管接头错开，第一节3m和6m的钢管错开施工，以后每节采用6m的钢管。两种断面布置图中，编号为单号的钢管采用第一节为3m的 钢管，编号为双号的钢管采用第一节为6m的钢管。 图 4-4-29钢管连接接头示意图钢管顶进用钻机顶进，如遇故障，须清孔然后再将钢管插入。f、注浆：隧道长管棚注浆按固结管棚135、有限范围内土体设计，浆液扩散半径约为0.4m。灌注浆液：水泥浆液。注浆参数：42.5级普通硅酸水泥，水灰比为1：1（重量比），注浆采用分段注浆，注浆压力为0.51.0MPa，其注浆结束标准为：a.注浆压力逐步升高达到设计终压并保持终压10min以上；b.进浆量一般为2030L/min。注浆流程图图4-4-30管棚施工流程图准备工作1、施作导向墙2、制作钢花管钻孔顶进钢管棚清孔注浆管路检查注浆压力流量达到要求结束否是拌浆（2）施工工艺流程图（见下页）（3）施工注意事项a、严格执行公路隧道施工技术规范、公路工程施工安全技术规程以及和地质勘探钻孔有关的安全规则。b、钻机平台要着实地，连接要牢固、稳定136、，防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移等影响钻孔质量。c、管棚钻孔时，应在开孔后2m处，孔深1/2处，终孔处，量测斜度，发现误差超限随即进行纠编，至终孔仍超限者，应封孔重钻。d、如注浆量超限而注浆压力仍未到0.51.0Mpa，应调整浆液配合比，直至符合注浆质量标准。图4-4-31施工工艺流程图坡面防护施作套向墙、测定位搭设钻孔平台、安装钻机钻 孔安装管棚钢管钢管内、外注浆加工管棚钢管及管节 注浆试验、获取参数e、将管棚钻孔作为地质预报的手段，为安全施工提供依据。f、在钻孔作业中，要掌握好开孔与正常钻进的压力和速度，防止断杆事故。g、钻孔中发生卡钻、掉钻、孔斜、坍塌等故障，要积极采取对策，137、尽快组织处理、抢修、防止废孔与损伤钻机及造成人身伤亡事故。2、超前注浆小导管施工方法（1）超前注浆导管设计参数按照设计文件要求，在设置有超前小导管的围岩段，每开挖工作循环前，进行超前小导管施作。具体按施工设计图施工。a、小导管施工时，15外插角打入围岩，环向间距50cm，小导管应保持不小于1.0m的搭接长度。b、超前小导管注浆采用水泥浆液，注浆参数如下：42.5级普通硅酸 水泥，水灰比为1：1（重量比）,注浆压力0.51.0MPa； c、一般按单管达到设计注浆量作为结束注浆的标准，当注浆压力达到设计终压力不少于20分钟，而进浆量仍达不到设计注浆量时也可结束注浆。（2）施工工艺a、钻孔打小导管小138、导管加工：洞外加工，钢管管口段120cm范围不开孔，其余部分按15cm间距交错设置注浆孔，孔径8mm。测量放样，在设计孔位上作标记。用手持风钻钻孔后将小导管沿孔打入，如地层松软可用手持风钻直接将小导管打入。b、注浆注浆前先喷混凝土封闭掌子面以防漏浆，清理干净钢管内积杂物，然后再注浆，注浆顺序由下向上。如地下水较大，为堵水需要则采用双液注浆，注浆时将两种不同的浆液分放在两个容器内，使用双液注浆泵按配合比分别吸入两种浆液在混合器混合后注入浆管。C、注浆异常现象的处理注浆过程中，如发生串浆（浆液从其他孔流出）现象时，应将串浆孔及时堵塞，轮到该管注浆时再拔下堵塞物，用铁丝或细钢筋将管内杂物清除并用高压139、风或水冲洗（拔塞后向外流浆的注浆管不必进行此工序），然后再注浆。另在发生串浆时，如果有多台注浆机的条件下应同时注浆。如注浆压力突然升高，换注清水，待泵压正常时，再进行双液注浆。当注浆时进浆量很大，压力长时间不升高，则应调整注浆浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小泵量低压力注浆或间歇式注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝胶，但停留时间不能超过混合浆的凝胶时间。（3）质量标准及安全措施a、导管应在开挖轮廓线上按设计位置及角度打入，孔位误差控制在5cm以内，角度误差控制在23以内，超过允许误差时应在距离偏大的孔间补管、注浆、角度检查用地质罗盘检查，小导管的尾端外露10cm左右，钢拱架焊接牢固140、。b、检查钻孔打管质量时，应画出草图，对孔位编号，逐孔逐根检查并填写记录。c、注浆过程中，要逐管填写记录，标明注浆压力、注浆量、发生故障情况及处理过程。d、开挖过程中，要随时观察注浆效果，分析测量数据，发现问题后必须停工处理。e、注浆前应严格检查机具、管路及接头处的牢靠程度，以防压力超限破裂伤人。（4）超前注浆小导管支护工艺流程图4-4-32超前注浆小导管支护工艺流程清 孔安 设 小 导 管注 水 泥 浆配 制 水 泥 浆检 查 验 收加 工 花 钢 管浆 满 堵 孔布 眼钻 眼定中线、高程、轮廓线3.初期支护隧道初期支护施工顺序：爆破通风清理岩面处理欠挖初喷砼安装工字钢架挂钢筋网打结构锚杆打141、超前小导管并焊接喷射砼到设计厚度围岩量测反馈、调整支护参数。（1）锚杆施工除级围岩一般段设计采用22全螺纹早强药包锚杆外，其余围岩段均采用25自钻式中空注浆锚杆结合22全螺纹早强药包锚杆支护。A、 22药包锚杆施工：锚杆均按梅花形布置。环纵间距见下表： 表4-4-4 xx隧道主洞支护参数表B、 在初喷砼后按设计间距及时施作径向锚杆。锚杆施工流程为：钻孔清孔装入药包插入杆体。按设计要求钻锚杆孔眼，达到标准后，用高压风清除孔内岩屑，装入药包后将加工好的杆体插入孔内，将锚杆与钢筋网焊为整体。待药包达设计强度后后按规范要求抽样进行锚杆抗拉拔试验。药卷锚杆施工工艺流程如图如下。图 4-4-33锚杆施工流142、程图岩面初喷装药卷打眼插入锚杆安装垫板锚杆质量检查清孔不合格 C、25自钻式中空注浆锚杆施工：xx隧道主洞V级围岩段及IV级围岩段系统锚杆设计均采用25自钻中空注浆锚杆，锚杆均按梅花形布置。在初喷砼后按设计间距及时施作径向锚杆。锚杆施工流程为：钻孔清孔插入杆体注浆施工。按设计要求钻锚杆孔眼，达到标准后，用高压风清除孔内岩屑，后将加工好的杆体插入孔内并按设计要求注浆，将锚杆与钢筋网焊为整体。待浆体达到设计强度后后按规范要求抽样进行锚杆抗拉拔试验。中空注浆锚杆施工工艺流程图如下：图 4-4-34岩面初喷打眼清孔注浆插入锚杆孔口固定锚杆质量检查配置砂浆验孔 不合格 不合格D、施工控制点：在钻凿孔眼前143、，检查岩面有无松动石块或初喷混凝土有无空壳、开裂现象，若有，需经处理后方能开钻。锚杆方向：系统锚杆一般按径向布置，在地层有明显结构面时，亦可沿层面垂直方向布置。锚杆杆体需按设计长度截取并调直、除锈和除油，在搬运、堆放过程中避免污损。注浆材料：使用早强型水泥，粒径小于3mm的砂子，砂浆配合比：水泥：砂：水宜为：1：（1.5）:(0.450.5)。对于中空注浆锚杆：用高压风清孔后，将锚杆插入眼孔至孔底，打开风阀从锚杆的中空孔注入水泥浆，直到注满为止。然后拧紧螺母使垫板与围岩表面贴紧。围岩表面必须平整，使其与垫板紧密贴合。对于施工药卷锚杆，锚固药包应在清水孔中浸泡12min，随泡随用。药包采用专用工144、具推入钻孔内，并注意防止中途破裂。当药包送到孔内至孔深的80%以上时，打入锚杆，并旋转锚杆将药包搅破。对锚杆锚固力的检验应按规定进行拉拔试验，一般情况下，每批300根应进行一组（随机抽样3根）拉拔试验。（2）钢筋网施工钢筋网在锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作，钢筋网的喷射混凝土保护层厚度不小于3cm。喷射混凝土时，为确保网片与岩壁面喷射密实，喷头要稍微倾斜。钢筋网的铺设应符合下列要求：钢筋网使用前应清除锈蚀。钢筋网根据被支护岩面的实际起伏状铺设，与被支护岩面间隙不大于3cm。钢筋网与钢支撑连接处、钢筋网与锚杆连接处用细铁丝绑扎或点焊在一起，使用钢筋网在喷射时不晃动。钢筋网支护工145、程施工流程：图 4-4-35 钢筋网支护流程图钢筋下料加工网片铺设钢筋网与锚杆、钢支撑焊接本道工序完成（3）钢支撑施工本隧道主洞V级围岩设计采用I18拱架加强支护，IV级围岩设计采用I12.6或是I16拱架加强支护。拱架在洞外按设计加工成段，在洞内用螺栓连接成整体。洞内安装在初喷砼之后进行，与定位筋焊接。拱架与拱架之间用纵向连接套筒和纵向连接钢筋连接，拱架间以喷砼填平。拱架拱脚必须安放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，当拱架和围岩之间间隙过大时设置垫块，用喷砼喷填。钢支撑施工控制点： 按照钢支撑设计图中所示的具体的尺寸分段下料。要求下料尺寸准确，确保成拱后符合总体尺寸要求。 原材料精确下料后146、，用冷弯机按设计弧度弯曲成型，成型后进行试拼，保证满足施工需要。 钢拱架安装之前应分段编号，以防止倒用错接，造成误工误时。 在安装之前，还应检查开挖断面，避免因欠挖而造成钢架不能到位。 安装时段与段之间采用螺栓连接，在直线上每榀钢架的方向应垂直于中线，曲线上每榀钢架应沿曲线径向架设。（4）喷射砼施工喷射砼骨料用拌和机分次拌和，为减少回弹量，降低粉尘，提高一次喷层厚度，喷射砼采用湿喷式喷射作业。初期支护喷射砼，一般分初喷和复喷二次进行。初喷在开挖（或部分开挖）完成后立即进行，尽早封闭暴露岩面，防止围岩剥落，复喷砼在锚杆、挂网和拱架安装后进行，形成初期支护整体受力，抑制围岩变形。拱架间用砼喷平，并147、有足够的保护层。A、喷射砼机械设备机械设备表序 号设 备 名 称型 号数 量1砼搅拌站JS-750型12砼湿喷机83砼运输车1B、喷射工艺砼喷射机安装调试好后，用水或高压风将岩面的粉尘和杂物冲洗干净，而后即可开始喷射砼。喷射机启动时，先送风再开机，在机械正常运转后送料，连续上料，在料斗上安装振动筛（筛孔15mm），以避免超粒径骨料进入喷射机。通过遥控喷射手，喷射时，送风之前先打开计量泵（此时喷嘴朝下，以免速凝剂流入输送管内），送风后调整风压，使之控制在0.450.7MPa之间，按砼回弹量大小，表面湿润易粘着力度来掌握。喷射压力，喷射机机械手要配合好，根据喷射仪表反馈的信息及时调整风压和计量泵，148、控制好速凝剂掺量。喷射作业应分片进行，先边墙后拱脚，最后喷射拱顶的顺序施喷。喷前先找平受喷面的凹处，再将喷头成螺旋形缓慢均匀移动，每圈压前面半圈，绕圈直径约30cm，力求喷出的砼层面平顺光滑。后一层喷射在前层混凝土终凝后进行。喷嘴与岩面的距离为60-100cm，太近太远都会增加回弹量；喷射方向尽量与受喷面垂直，拱部尽可能以直径方向喷射。喷射砼的养护：喷射砼层外表面系数大，当空气中水份不足时，极易发生干缩裂纹,同时所掺入的速凝剂，在一定程度上抑制了水泥的水化反应，影响了强度的发展，所以要加强养生，在终凝2小时后喷水养护（土质地段的受喷面应喷雾），并经常保持潮湿状态，养护时间不少于7d。C、施工注149、意事项喷射前应对开挖断面尺寸进行认真检查，清除松动浮石，欠挖超标严重的应预先处理。受喷岩面有集中渗水时，应作好排水引流处理；无集中渗水时，应根据岩面潮湿程度，适当调整水灰比。检查调试好喷射机械设备的工作状态。经常检查喷射机出料弯头、输料管及管路接头，发现问题要及时处理。喷射作业结束时，应将机器和管路中的砼拌合料用完再停机，断风。按配合比投料，计量要准确，定时校验计量器具，施工时风压要稳定，运输道路要畅通，电源、照明应保持良好。喷射人员要穿戴防护用品。D、质量控制和检查喷层厚度的控制：有锚杆地段利用外露端头作标记，无锚杆地段以插钎作标记，挂网及架设钢筋格栅地段应考虑保护层厚度。凹凸不平的砼面应及150、时进行补喷至平顺为止。对空鼓或剥落层进行凿除处理，补喷或采用灌浆方法后续补强。采用钻孔或超声波方法随机抽查喷层厚度。喷层抗压、抗拉等指标，应与JTG F60-2009公路隧道施工技术规范相符。E、喷射混凝土施工工艺流程 图4-4-36喷射混凝土施工工艺流程水泥、水、骨料选择配合比设计喷料拌和运输喷射作业速凝剂风压控制喷射效果检查清除回弹物操作水平分析施工管理 （5） 防排水施工 防水板铺设 施工准备对于初期支护表面严重凹凸不平及锚杆钢筋头外露的部位须进行修凿和找平。在基层上宜弹设基准线，以确定单面自粘防水卷材铺贴位置。根据现场基层平整度情况，确定水泥浆铺抹厚度，厚度通常为35mm，在卷材铺贴范151、围内抹水泥浆（范围不宜过大、边抹边铺）；揭掉单面自粘防水卷材下表面的隔离膜，将单面自粘防水卷材平铺在刚刚铺抹的砂浆上；第一幅卷材铺贴完毕后，再抹水泥浆，铺设第二幅卷材，以此类推；用抹子或橡胶板拍打、赶压卷材上表面，提浆、排出卷材下表面的空气，使卷材与砂浆紧密贴合； 根据现场情况，可选择铺贴卷材时进行搭接或在水泥浆具有足够强度时再进行搭接。搭接时，将位于下层的卷材搭接部位的透明隔离膜揭起，将上层卷材平服粘贴在下层卷材上，卷材搭接宽度不小于60mm； 橡胶止水带 根据衬砌形式自制拼装式钢模挡头板，同时将钢模根据安装顺序编号。 台车就位后，安装当头模板时，将橡胶止水带沿隧道环向用钢筋卡夹紧止水带并固152、定牢固。 预留一半橡胶止水带(条)浇筑在下一循环砼衬砌中。 其它防排水设施排水管、排水沟等各类排水设放施严格按设计要求，保证位置准确，尺寸规格质量符合要求。仰拱及填充施工仰拱混凝土应及时施作，支护尽早闭合成环，整体受力，确保支护结构稳定。待喷锚支护全断面施作完成后，根据围岩收敛量测结果，拆除临时支护，开挖并灌筑仰拱及填充混凝土。（1）施工方法为保证施工质量，仰拱混凝土进行全幅整体浇筑，同时解决出碴、进料运输与仰拱施工干扰及仰拱混凝土在未达到要求强度之前承受荷载的问题，采用仰拱栈桥进行施工。(2) 仰拱混凝土施工工艺测量放样，由内轨顶标高，反算仰拱基坑底标高；采用挖掘机一次性开挖到位，人工辅助清153、理底部浮碴杂物；将上循环仰拱混凝土接头凿毛处理，按设计要求安装仰拱钢筋，并预留与边墙衬砌连接筋；自检合格后，报监理工程师隐蔽检查并签证，混凝土输送车运输灌筑，插入式振动棒捣固。(3) 仰拱施工应符合下列要求施工前，应将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖应采用同级混凝土回填。仰拱超前拱墙二次衬砌，其超前距离保持2倍以上衬砌循环作业长度。仰拱的整体浇筑采用防干扰作业平台保证作业空间；仰拱成型采用浮放模板支架。仰拱混凝土整体浇筑，一次成型。填充混凝土在仰拱混凝土终凝后浇筑，不得同时浇筑。仰拱拱座与墙基同时浇筑，排水侧沟与边墙同时浇筑。仰拱施工缝和变形缝作防水处理。填充混154、凝土强度达到5MPa后允许行人通行，填充混凝土强度达到设计强度的100后允许车辆通行。衬砌混凝土施工本标段隧道洞身采用12m长自行式全断面液压钢模衬砌台车施工。紧急停车带采用大块组合钢模，工字钢支撑和方木支撑；在配电洞室和人行横洞、车行横洞等特殊地段进行二次衬砌施工，采用定型钢拱架作为衬砌骨架，模板采用组合钢模板，工字钢支撑和方木支撑。混凝土均在自动计量拌和站集中生产，采用砼输送车运输，输送泵泵送入模，插入式振动棒捣固. 现场监控量测通过现场监测可以掌握围岩和支护在施工过程中的力学动态及稳定程度，根据围岩的变化情况进一步优化设计和调整施工方案。以确保施工安全。地表下沉、周边位移和拱顶下沉按设计155、要求布点、量测以确保施工安全。 地质超前预报采用TSP203与超前地质钻孔进行隧道地质超前预报工作，对不良地质，探孔突水，渗水增大等出现的情况及时做好预控及确定施工方案。 地表下沉观测施工前对洞口、级围岩浅埋地段按要求布点，观测频率以及注意事项进行实施。 隧道围岩变形量测按设计要求对拱顶下沉，围岩内部位移，以及净空收敛等进行量测，以确保施工安全。 洞内附属工程施工 预埋构件对隧道内的各种预埋（留）管件，施工时按图纸所示的位置准确设置。管件预埋施工前，仔细检查核对其名称、规格，在确认无误后方可进行施工。在浇筑洞身二衬砼时应采取措施确保预埋管件牢固不移动，砼不得进入预埋管内；浇筑砼以及拆模时均不得156、对预埋管造成损坏。 水沟、电缆槽沟槽施工，待拱墙砼衬砌施工一段距离后进行，模板采用定型钢模板，人工浇捣。所有的盖板铺设应平稳，连续平顺，无晃动或吊空，边缘整齐，两端与沟壁的缝隙应用砂浆填平。五、隧道施工注意事项 尽量少用内燃机设备，多用电动或风动机械。尽量用机械化代替人力施工，减少施工人员，减少劳动强度，提高生产率。监控量测确定施作二次衬砌施工准备台车移位1.中线水平放样检查2.铺设衬砌台车轨道1.水平定位立模 2.拱部中心线定位立模3.边墙模板净空定位台车定位施作止水带涂脱模剂灌注混凝土脱模、台车退出养 护1.拱墙模板固定成型2.清理基础底面1.自检2.监理工程师隐检洞外混凝土拌合站混凝土运157、输混凝土输送泵 长隧道施工的通风与排烟极为重要，若不解决会影响人员的安全和进度；隧道施工通风应保证不低于规范的要求。六、施工工艺 隧道新奥法施工图 4-4-37新奥法施工工艺工艺框图2、工艺说明： 少扰动：是指尽量减少对围岩的扰动次数、扰动强度、扰动范围、扰动持续时间。采用钻爆法开挖时，要严格地进行控制爆破；尽量采用大断面开挖；根据围岩类别选择合理的循环掘进进尺,支护要尽量紧跟开挖面，缩短围岩应力松弛时间。 早喷锚：是指开挖后及时施作初期支护，使围岩的变形进入受控制状态。 勤测量：是指以直观、可靠的量测方法和量测数据来准确评价围岩的稳定状态，以便及时调整支护形式、开挖方法，确保施工安全。 紧封158、闭：是指适时对围岩施作封闭形支护，及时阻止围岩变形，使支护和围岩进入良好的共同工作状态。 混凝土衬砌施工1、工艺框图2、工艺说明：衬砌砼灌注采用液压钢模衬砌台车，一次施工长度12m。砼拌合站拌合，砼搅拌运输车运输，砼输送泵灌注，钢筋砼衬砌灌注前做好钢筋的布设工作，钢筋角隅要加强振捣。灌注前按图纸规定预留沟、槽、管洞或预埋构件。砼自模板窗口灌入，由下向上，对称分层，先墙后拱灌筑，倾落自由高度不超过2.0m。在砼浇筑过程中，观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形、移位时，及时采取措施进行处理，因意外砼灌筑作业受阻不得超过2个小时，否则按接缝处理。衬砌砼灌注须符合下列规定： 采用159、插入式振动棒辅助捣固，每一振点的捣固延续时间，应使砼表面呈现浮浆和不再沉落。振动棒的移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍。捣动棒与模板的距离不大于其作用半径的0.5倍，并避免碰撞钢筋、模板、预埋件等。振动棒插入下层砼内的深度不小于50mm。 试验室按规定要求在灌筑砼现场做试件，并详细填写施工记录。 砼养护及整修。砼灌筑后，强度达到设计强度70%时，方可拆模，并进行养护。 泵送砼碎石最大粒径与输送管内径之比不大于1：3，通过0.315mm筛孔的砂不小于15%，最小水泥用量为300kg/m3，坍落度为180220mm。管道管线安装要求直、转弯缓，灌筑点先远后近。泵送砼先后顺序为：泵水湿润管道-泵160、水泥砂浆-泵砼-泵砂浆-泵水洗管。第五章 工期的保证体系和保证措施第一节 确保工期组织机构与框图保证工期组织机构框图见图5-1-1。图 5-1-1保证工期组织机构框图第二节 工期保证措施 快速组织进场，配齐生产要素，实现施工进度良好开端。 精心编制实施性施工组织设计，实行动态管理。 优化施工方案和生产要素配置，提高施工机械化作业程度。 实行工期目标管理责任制，加强施工指挥调度与全面协调工作。 抓质量、安全，以促进度，确保不出任何安全质量事故。 积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备，加快施工进度。 强化施工调度指挥与协调工作，重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环161、节，提高决策速度和工作效率。 严密组织施工，精心安排工序，保证均衡生产，并适时掀起施工高潮。第三节 冬、雨季条件下工期保证措施一、冬季施工特点1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。二、冬施规定：砌体工程：在预计10天内的平均气温低于5，162、即进入冬季施工阶段。 砼工程：室外日平均气温连续5d稳定低于5或最低气温降低于0或0以下时，砼施工进入冬季施工。进入十一月份后，各单位都要随时注意收听当地的气象预报，开始每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作。三、冬施准备工作1、组织措施、进行冬季施工的工程项目，在入冬前组织了专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。冬季施工方案包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，组织了有关人员学习，并向队组进163、行交底。、进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。、与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。、安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼的温度并作好记录。2、图纸准备 凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。如与墙体的高厚比，横墙间距有关的结构稳定性,现浇改为预制以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题，应通过图纸会审解决。3、现场准备、根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。、搭建加热用的锅炉房、164、搅拌站，敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。、计算变压器容量，接通电源。、工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。、做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比. 4、安全与防火、冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。、大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。、施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤；使用氯化钙、漂白粉时，要防止腐蚀皮肤。、亚硝酸钠有剧毒，要严加保管，防止发生误食中毒。、现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时165、，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。、电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。、冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。 、施工现场水源及消火栓应设标记。四、冬季施工措施（一）、土方工程：1、土在冬季，由于遭受冻结，变为坚硬，挖掘困难，施工费用比常温时高，所以新开工项目的土方及基础工程应尽量抢在冬季施工前完。2、必须进行冬期开挖的土方,要因地制宜地确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施，做到挖土快，基础施工快，回填土快 。3、地基土以覆盖草垫保温为主,对大面积土方开挖应采取166、翻松表土、耙平法进行防冻，松土深度30-40cm。4、冬期施工期间，若基槽开挖后不能马上进行基础施工，应按设计槽底标高预留300mm余土，边清槽作基础。一般气温0至10覆盖二层草垫，10以下覆盖三至四层草垫。5、准备用于冬期回填的土方应大堆堆放，上覆盖二层草垫，以防冻结。6、土方回填前，应清除基底上的冰雪和保温材料。7、土方回填每层铺土厚度应比常温施工减少2025，预留沉降量比常温施工时适当增加。用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为1015c m。8、当用含有冻土块的土料用作填方时，室内的基坑（槽）或管沟不得用含有冻土块的土回填；室外的基坑（槽）或管沟可用含有冻土块的土回填，167、但冻土块体积不得超过填土总体积的15%，管沟底至管顶0.5m范围内不得用含有冻土块的土回填，冻土块的粒径不得大于15cm，铺填时，冻土块应分散开，并逐层压实。9、灰土垫层可在气温不低于-10时施工，但必须采取保温措施，使基槽、素土、白灰不受冻,白灰施工时应采取随闷、随筛、随拌、随夯,随覆盖的五随措施，当天夯实后并覆盖草垫二至三层。10、土方施工应遵循现行规范有关冬期施工的规定。（二）、砌体工程：1、砌筑前应将石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉，遭水浸泡冻结后的砌块不得使用。2、石灰膏、粘土膏或电石膏等宜保温防冻,如遭冻结,应经融化后方可使用。3、拌制砂浆所用的砂,不得含有直径大于1cm的冻结块和168、冰块.4、冬季砌筑砂浆的稠度，宜比常温施工时适当增加。可通过增加石灰膏或粘土膏的办法来解决。5、砌筑砂浆标号一般不应低于M2.5，重要部位和结构不应低于M5，宜采用普通硅酸盐水泥拌制，冬季砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。砂浆掺用的外加剂使用前必须了解其化学成份、性能，使用掺量必须准确。6、拌合砂浆时，水的温度不得超过80，砂子的温度不得超过40。使用时砂浆的温度在环境最低气温低于10以内时,不应低于5。当环境气温在10至20时，则不应低于10。砌筑时砌块表面与砂浆的温差不宜超过30，石表面与砂浆的温差不超过20。施工时砂浆的稠度一般控制在9-12cm。7、砌体工程的冬季施工，可以采用掺外加剂法、169、冻结法和暖棚法，冻结法施工应事先与设计联系有关加固事宜。一般以掺氯盐热拌砂浆为主。(三)、砼工程A、一般规定1、冬期施工砼对原材料的要求(1)、水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，应注意其中掺合材料对砼抗 冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不应低于425号，砼的水泥最小用量不应少于300kgm3，水灰比不应大于0.6。掺用防冻剂的砼，严禁使用高铅水泥。(2)、砼所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱骨料反应。(3)、在冬季浇筑的砼工程，根据施工方法，合理选用各种外加剂,应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，宜使用170、无氯盐防冻剂，对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。氯盐掺量不得超过水泥重量的1%，素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。外加剂的种类、用途见附表。(4)、拌合水，一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制砼用水，但污水、工业废水、ph值小的酸性水、硫酸盐含量(按so4)超过水重约1的水，不得用于混凝土中。为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度.办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。2、砼的搅拌 冬期砼搅拌应制定合理的投料顺序，使砼获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀，有利于强度发展。其投料顺序一般先投入骨料和粉状外加剂，干拌均匀再投入加热的水，等171、搅拌一定时间后,水温降至40左右时投入水泥，拌合均匀.注意搅拌时要绝对避免水泥遇到过热出现假凝现象。砼的搅拌时间应比常温延长50并符合有关规定。3、砼搅制好后，应及时运到浇灌地点，在运输过程中，要注意防止砼热量散失、表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。在运输距离长，倒运次数多的情况下，加强运输工具的保温覆盖。保证砼入模温度10左右，最少不低于5。当通过热工计算，砼的入模温度达不到5以上时应对搅拌水及骨料加热， 砼在浇灌前，应清除模板和钢筋的冰雪和污垢，装运拌合物用的容器应有保温措施，浇灌过程中发生冻结现象时，必须在浇筑前进行加热拌合，保证砼的入模温度不低于15。4、热水源、砂、石172、加热，现场有可利用的蒸汽设施，可优先采用；没有热水源时工地可安装1-2t立式热水锅炉供热水，煤用量可参考200kg/1t锅炉.h进行估算。也可使用电热器，砂、石加热可用砂浆中有关说明。5、砼试块的留设 按规范应较常温至少多留置2组同条件养护试件，一组用来测定砼受冻前的强度即临界强度，另一组用作检验28d的强度，砼试块应在浇筑现场用浇筑结构的拌合物制作。试压前试件应在拥有正温条件的室内停放，解冻后再进行试压，停放时间需4-12h。6、模板和保温层,应在砼冷却到5C后方可拆除.当砼与外界温差大于20C，拆模后的砼表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。对承受荷载的构件模板，应在构件达到设计及规范要求的条件173、下方可拆除。7、发现冻害要及时处理。B、冬季施工的超高层砼结构 目前采用较多的有：综合蓄热法、热模法。 综合蓄热法是对砼原材料进行加热，以提高砼的入模温度，成型后对其表面进行覆盖保温，同时可利用水泥的水化热和掺外加剂的方法，使砼在受冻前达到抗冻临界强度，转入负温后，强度继续增长。 综合蓄热法养护工艺简单，费用低，技术上可行，优先采用。1、模板的保温可采用模板外挂一层石棉被，外脚手架沿四周挂上一层挡风的编织布，施工的最后一层楼板覆盖石棉被，楼层洞口封闭起来，在楼层中采取措施，提高养护温度。2、砼标号提高一级,水泥宜优先选用硅酸盐水泥或普通水泥，砼中可添加减水剂、早强剂、泵送防冻剂等。3、采用蓄热174、法施工，均需在砼的外露面进行覆盖保温，并要在墙体上设测温孔，定时进行测温，以观察砼的温度变化。4、采用蓄热法的砼的拆模强度，一般控制在4Nmm2，当气温在5C8C时约48h，在8C-12C约72h，拆模后应喷刷一层M9养护剂后，继续挂石棉被养护。墙体砼保温用石棉被应配备34层。5、砼采用蓄热法养护，在砼达到抗冻临界强度之前，砼表面应覆盖，具体措施：柱子可用一层塑料布、二层草垫包裹,楼板可用一层塑料布、二层草垫覆盖等. 四、冬季施工技术管理1、冬季施工前，各单位技术负责人应针对实际编写详细的冬施工方案，并依方案配备人员、机械、购置材料、工具等。2、在冬施前，各单位应对测温工作、计量工作、现场安排175、统一部署，落实到人，建立起冬施的领导班子，确保冬施措施落到实崐处。3、在冬季施工中，测温工作极其重要，不仅是提供温度数据对施工起参考作用，而且也是对冬施工程质量的鉴定方法，所以在施工中必须定时坚持做好下列测量工作。、日大气最高最低温度；、砼、砂浆搅拌前水、砂的加热温度；、砼及砂浆的出机、入模或铺砌等阶段温度；、对已浇灌的结构，应有测温孔平面布置图或应在施工平面上注明编号, 温孔应布置在结构最不利位置。采用蓄热法养护时，在养护期间至少应每6h测定一次。不掺用防冻剂的砼，在强度未达到3.5Nmm2以前，每2h测定一次，以后每6h测定一次。4、测温孔用10mm长250mm的白铁管埋置在结构中，白铁管176、应封严下口，并加锡焊焊缝，管内放10cm深的机油。测温孔的埋置深度: 梁、柱、基础中为1020cm，测温管应露出结构表面50mm以上，在梁、板等水平结构中应垂直插入，在墙柱等垂直构件中，测温孔与水平成30角。5、测温时温度计插入测温孔的时间最短不得少于3分钟，读数要快、准，测温后将测温孔塞紧并盖好保温材料。6、测温人员应及时向项目经理部或施工队技术负责人及工长汇报，以便及时采取措施。7、各单位需做配比试验应提前与试验室联系，以免延误工程，外加剂必须有出厂合格证书，经复试合格后方可使用。8、试验员要负责天气预报收听工作，掌握气温变化情况，及时传达气象信息，逐日做好气象记录，并有应付气温骤变的技术177、措施和物资准备。9、作好外加剂的管理工作，计量准确，配比恰当。10、加强冬季施工期间砂浆，砼试块的管理工作，按照现行规范留取。 雨季条件下工期保证措施 雨季来临前，完成截水沟、边沟、排水沟等设施，做好防汛、防洪、防排水工作。 成立雨季防洪防汛领导小组，设立专职值班人员，并随时与当地水文气象部门取得联系，预知预防。 备齐建好各种防雨、防洪、防汛设施，加强对便道的检查和养护。 增加材料的储备数量，防止发生因雨季而停工待料的情况。 随时检查材料库、水泥库的封闭状态，对漏雨破损之处及时修补。 经常对用电线路及用电设备进行检查，防止用电事故发生。第七章 冬季和雨季的施工安排。第六章 工程质量的管理体系以178、及保证措施第一节 确保工程质量的措施一、具体质量目标标段工程竣工验收的质量评定为合格（质量综合评定得分大于等于93分）；国家验收的质量评定得分大于等于90分。二、质量管理组织机构成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的质量管理组织机构，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩，质量管理组织机构详见图6-1-1。图6-1-1质量管理组织机构三、保证工程质量的措施 组织保证措施 队以上单位成立全面质量管理小组和创精品工程管理委员会。配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制。 坚决实行质量一票否决权。工程质量达不到创优计划的，坚决返工重做。 全面179、实行样板制。样板达到创优标准后，再全面展开施工。 预留预算总额的1.5作为创优保证金，实行优质优价。 组织开展流动红旗等评比活动，奖优罚劣。 把质量作为考核项目经理、单位季度综合评比的主要内容。 思想保障措施 宣传优质建成该公路的重要意义，树立荣誉感、责任感和使命感。 把创优工作列入各级工程会、总结会的重要议题。 在评先、评模、劳动竞赛评比中把质量创优作为重要内容，实行一票否决。 技术保证措施1.路堤密实度技术保证措施首先对路基填料进行试验,对于指数超过规范标准的填料，均禁止使用。对基床及基床以下路堤施工，严格执行技术规范要求。路堤填筑前，严格按照规范和设计要求做好基底处理。在土方填筑过程中，180、要随时检查填土的含水量，保证填土的含水量符合要求时。土方压实随时检查密实度，并按规范要求取样试验。2.隧道工程施工技术保证措施 开工前，进行隧道控制测量，洞外、洞内控制测量均采用导线测量，在洞口附近测设不少于三个平面控制点和二个水准点，保证贯通精度。 所有工程材料必须符合设计要求，经检验合格后才准使用。 全隧道均采用光面控制爆破技术，减少围岩扰动，控制超欠挖，保证开挖轮廓尺寸，并预留变形量。 锚杆灌浆饱满，锚固力不低于设计或规范要求。 喷射砼采用湿喷技术，喷射料集中拌制，自动计量。严禁使用回弹料。喷射砼强度合格。支护厚度符合设计要求。 根据现场监控量测数据，及时判定围岩稳定状态，确定衬砌施作时181、间。 重视衬砌防渗漏水施工，按设计要求施作防水板、橡胶止水条及泄水孔，保证衬砌振捣密实度，提高抗渗性和结构自防水能力。 衬砌采用整体衬砌台车，泵送砼连续对称浇筑，厚度符合设计。挡头模和附属洞室使用制式钢模，衬砌砼做到内实外美。保证隧道净空尺寸。3防护工程施工技术保证措施施工前，测量核对现场情况。对所有用于防护工程的材料进行检测。浆砌施工使用挤浆法，满足技术规范及验标要求。第二节 质量保证体系及框图项目经理部成立质量领导小组，项目经理及总工程师任正、副组长，成员由安全质量、工程管理、物资设备、计划财务等部门负责人及各施工队长组成。质量保证体系框图见6-2-1。 图6-2-1质量保证体系框图奖优罚182、劣改进工作质量经济责任制队TQC小组 项目经理部TQC领导小组加强技术培训，实行计算机网络计划技术，推行全面质量管理，强化ISO9001系列标准管理工班QC小组成果发表质 量 保 证 体 系推广应用四新成果实行过程监控掌握规范标准图纸技术交底测量复核组织保证施工保证技术保证思想保证创优质工程TQC教育质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划提高质量意识经济保证经济法规明确创优工点制定创优措施检查创优效果签定包保责任状完善计量支付手续优质优价制定奖罚措施责任成本核算反 馈实 现 质 量 目 标技术岗位责任制质量责任制检查落实总结表彰先进提高施工技能经济兑现提高经济效益接受工程师监察定期不定期183、质量检查进行自检互检交接检加利强用现现场代试化验检控测制手充段分质量评定第七章 安全生产管理体系及保证措施第一节 安全目标杜绝重大伤亡事故，消灭因公死亡事故，职工重大伤亡率控制在0.4以下。第二节 安全保证组织机构项目经理部成立安全生产领导小组，项目经理及总工程师任正、副组长，成员由安全质量、工程管理、物资设备、计划财务等部门负责人及各施工队长组成。安全管理组织机构见图7-2-1。图7-2-1安全管理组织机构图项目经理总工程师安全质量部安全管理小组安全检查工程师工区负责人第三节 安全保证体系贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，健全安全保证体系，做到思想保证、组织保证和技184、术保证，确保施工中人身、设备的安全。安全保证体系见图7-3-1。 图7-3-1安全保证体系框图安全保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证提高全员意识部安全领导小组各项安全生产制度包保责任制施工技术安全规则教育安全质量部奖罚制度安全总结评比制度月季年安全检查制度各工种安全生产制度安全第一安全为了生产生产必须安全队安质室工班、工种安全检查员奖罚分明经济兑现总目标：杜绝重大伤亡事故，消灭因公死亡事故，职工重伤率控制在0.4以下第四节 安全生产保证措施 落实安全责任制 实行项目经理负责制，项目经理在施工过程中对本项目的施工安全负全面责任。 落实安全生产责任制，做到责权利相统一，层层签订安全生产包保责185、任状，把安全生产职责落实到每一级领导，落实到每一个工点、每一道工序、每一个职工。 项目部和工程队均成立安全生产领导小组，由项目经理(或工程队长)任组长。定期召开安全生产会议，分析安全生产形势，总结和部署安全生产工作。 项目部设置安全质量部，配专职安全管理干部，工程队配专职安全员，班组配兼职安全员。 加强班组建设，执行“三工、三检”和“周一”安全活动，杜绝“三违”，把事故隐患消灭在萌芽状态。 认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作。 重点工程和技术复杂的新、难、重项目，不良气候条件下的危险性大的作业项目，编制专门的安全措施，进行安全技术交底。 运输及机械操作安全管理措186、施 定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。 驾驶员必须遵守有关规定，驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交管部门的监督和管理。 恶劣气候条件下行车，集中注意力，慢速行驶，安全行车。 操作人员按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。 对机械设备进行检查和维修时，机械设备停放在安全地点。 定期组织机械设备安全检查，对检查中查出的安全问题或隐患，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止事故的发生。 起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。 隧道施工 加强超前地质预报、对不187、良地质地段提前采取对策和措施，防止隧道出现坍塌、涌水。 隧道施工中如发现险情，立即将施工人员全部撤离危险地段，并立即在危险地段设立明显标志或派人看守，迅速报告事故负责人员及时采取处理措施。 洞内爆破时必须统一指挥，所有人员应撤至不受有害气体、震动及飞石伤害的地点，安全距离独头坑道为200m。 隧道内爆破后必须通过通风排烟至少15分钟以上，才准安检人员进入工作面，记过检查和处理确认安全后，其它施工人员才准进入工作面。通风设备要经常维护，以确保向工作面施工人员供应足够的新鲜空气。 隧道开挖后，应及时进行施工支护，围岩量测数据有变化或喷砼表面开裂、地表出现裂缝时，应视为危险警告信号，必须立即通知施工188、人员撤离现场，待加固处理后再行施工。 隧道内不良地质地段的施工，一定要严格按照已定的功法组织施工，支护应紧跟开挖面，洞口迎被适量的抢险材料。第八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第一节 组织机构与框图环境保护组织机构框图见图8-1-1。图8-1-1环境保护组织机构框图项目经理环保领导小组工程管理部安全质量部物资设备部计划财务部工点负责人确保各环保措施的顺利实现第二节 保护措施 防止水土流失措施 用地范围内裸露地表用植被覆盖。 用地范围的耕地采取措施复耕，其余裸露地表植草或种植树木绿化。 工程尽量先于主体工程开工，及时修建临时急流槽等临时排水设施，与已完工永久排水设施紧密结合，形成完善、畅189、通的排水体系。边坡防护施工紧跟路基成型。 环境保护措施 在工地现场和生活区设置临时卫生设施，生活区周围种植花草、树木。 对有害物质处理后运至监理工程师指定的地点进行掩埋。 施工机械的废油废水，采取有效措施处理，不超标排放，造成河流和水源污染。 生活区、办公区和施工区的污水处理后，经检验符合标准后，方可排入河中。 靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，并避免污染生活水源。 冲洗骨料的水或施工废水，经过过滤、沉淀或其它方法处理后才允许排入河道。 居民区及农田区防尘措施 对施工场地和运输道路经常清扫并洒水防护。 车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布履盖严，车辆轮胎及车外表用水冲洗干净。 190、固体废弃物处理措施 施工的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。 报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生。 噪声环境处理措施 合理安排工作人员轮流操作机械，穿插安排低噪音工作，减少接触高噪音时间，并应配备耳塞，同时注意机械保养，降低噪音的声级水平。 合理安排施工作业时间，在夜间施工不得安排噪音很大的机械。 推土机和运输车辆安装消声器并加强维修保养。 货场、材料仓库、碎石和震动设备的位置远离村庄。 机械运输车辆途径居住场所时应减速慢行,不鸣汽嗽叭。 适当控制机械动力布置密度，条件允许拉开一定空间191、，减少噪音叠加。 对距离居民区150m以内的工程，根据施工实际情况，限定施工作业时间。第九章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，精心组织、合理安排。第一节 文明施工组织机构与框图文明施工组织机构框图见图9-1-1。第二节 文明施工保证措施图9-2-1文明施工组织机构框图 项目经理文明施工领导小组工程管理部安全质量部物资设备部中心试验室综合办公室各工点创 建 文 明 工 地计划财务部 挂牌施工，主要管理人员佩带岗位证，各工区设立施工标志牌，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。 对进场施工的队伍签192、订文明施工协议书，建立健全岗位责任制。 采用有效措施处理生产、生活废水不得超标排放,并确保施工现场无积水现象。 现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。 施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，反映现场状况及工程进度状况。 在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。生活垃圾集中堆放,统一搬运至指定地点废弃。组建文明施工小分队，负责施工现场、环保、疏导交通、护栏的整理。 加强对施工人员的全面管理，严禁接收三无盲流人员。加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。做好防盗窃工作，落实防范措施，各类违法行为和暴力行为要及时制止，同时193、报告公安部门，确保在施工地区内，施工人员无违法违纪现象发生。开展多种便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众之间的关系。尊重所在地区村委会和各行政管理部门的意见和建议，积极主动地争取村委会和各行政管理部门支持，自觉遵守当地政府各项合法的行政管理制度和规定，搞好文明共建工作。第三节 文物及宗教保护设施 尊重当地的民风民俗，保护宗教设施及场地不受影响和破坏。 保护国家文物，对施工中挖出的古董文物，按招标文件合同条款及国家有关法律规定进行保护和上交。第十章 项目风险预测与防范，事故应急预案第一节 应急预案为加强重大突发危机事件处理的综合指挥能力，提高紧急救援反应速度和协调水平，确保迅速有效地处理各类重大194、突发危机事件，将突发危机事件对人员、财产和环境造成的损失降至最小程度，最大限度地保障人民群众的生命财产安全，根据该合同段情况，结合我单位实际，制定本预案。第二节 应急组织机构成立由项目经理为组长，项目副经理、安全和质量负责人为副组长，由各部门和各施工队专人参加的应急领导小组，下辖由各专业技术工人组成的20人的应急抢险队伍,制订联络方案，按设防范围和标准上岗值班或接通知参加抢险。第三节 制度措施1、建立及时高效的应急联动机制，各单位、部门必须无条件的服从应急领导小组的领导和安排。2、根据项目特点，对各分项、分部工程和施工工序进行安全、质量敏感性分析，制订敏感度分析表，采用安全敏感度分级管理制度，195、针对各敏感级别制订相应的应急预案。3、敏感项目施工前，应急预案措施必须到位，并由分管的应急领导小组领导签字后方可施工。4、建立值班和上报制度。项目经理部和各工点必须设立专人进行值班，对突发事故有记录、及时上报的责任。5、建立审查、审核制度。对有重大安全、质量隐患的项目，开工前，施工方案必须按照有关规定进行上报审批，审核批准后方可施工。6、建立突发事故可追溯制度。对安全、质量较敏感的项目必须做到事前有书面交低，过程有书面记录，事后有书面报告制度。7、建立抢险物资储备仓库。现场储备一定数量的钢板桩、钢支撑、千斤顶、彩条布、抽水机、草袋等物资，并派专人负责看管、维护，保障物资设备能正常使用，在出现基196、坑变形、台风等紧急情况下提供物资保障。8、保管要求：设专用库车存放，不得挪作他用；库门前挂牌，标明器材名称、数量及检查日期；库房钥匙分别由值班人员和料库保管，并放于明显处作好标示；定期检查，清点防汛器材，做好保养措施；设备定期进行试车，若发现故障及时维修，同时用同类型运转良好的设备替代，保证库内设备数量；检查设备的电线插头与电箱插座是否相配；在深基坑施工、防汛防台期间，应急领导小组分管负责人的手机24小时待机，工作人员备8-10台对讲机及相关配套附件，应急值班室设一部应急专用电话，24小时专人值班，保持信息畅通。一、触电事故应急预案1、用电隐患：在建工程外侧与高压线路的距离小于规范规定的安全距197、离，又无防护措施；接地与接零系统不符合规范规定；未采用TNS系统；保护零线与工作零线混接；开关箱无漏电保护措施；照明专用回路无漏电保护措施；配电箱和开关箱违反“一机一闸、一箱一漏”原则；电箱下引出线混乱；电箱无门、无锁、无防雨措施；现场照明潮湿作业未使用36V以下安全电压；电线破皮及电线接头未用绝缘布包扎；用其它金属代替熔丝。2、救护基本要求：紧急救护要争分夺秒，就地抢救，动作迅速、果断，方法正确、有效。要认真观察伤员全身情况，发现呼吸，心跳停止时，应立即在现场用心肺复苏法就地抢救，以支持呼吸和循环。在现场紧急救护的同时，应立即与急救中心或附近医院取得联系，在医务人员未到达前，不应放弃现场抢救198、，不能仅根据伤员没有呼吸与脉搏就擅自判定伤员死亡，放弃抢救，更不能放弃现场急救而直送医院，触电伤口死亡诊断只能由医生作出。 现场紧急救护时，应保护好现场并做好紧急救护现场记录，现场急救结束后，应将记录与小结移交安全质量环保部存档。 二、机械事故应急救援措施发现险情的人员立即向机械队队长报告；并在需要时，切断电源；机械队队长召集抢险小组进入应急状态，由施工队队员上报项目部调度，由项目经理组织技术人员对险情制定抢修方案；各小组按职责实施方案。三、食物中毒应急救援措施 发现异常情况及时报告。 由项目副经理立即召集抢救小组，进入应急状态。 由xx人民医院判明中毒性质，初步采取相应排毒救治措施。 经工地199、医生诊断后如果需要将患者送医院救治，联络组与医院取得联系。 由项目副经理组织安排使用适宜的运输设备（含医院救护车）尽快将患者送至医院。 由项目副经理组织对现场进行必要的可行的保护。四、突发传染病应急救援措施 发现疫情后，项目副经理等人立即封锁现场，及时报告项目经理和所在地区卫生防疫站。 项目经理召集救护组进入应急状态。 由卫生所长组织调查发病原因，查明发病人数。 项目经理部由项目副经理负责控制传染源，对病人采取隔离措施，并派专人管理，及时通知就近医院救治。 切断传播途径，工地医生对病人接触过的物品，要用84消毒液进行消毒，操作时要戴一次性口罩和手套，避免接触传染。 保护易感染人群，发生传染病爆200、发流行时，生活区要采取封闭措施，禁止人员随便流动，防止疾病蔓延。第十一章 其它应说明的事项第一节 缺陷责任期维护方案根据招标文件规定，在维护期内，本投标人将留一定人员、物资、机械设备等，组织一个“缺陷责任期工程维护”小分队，制定切实可行的维护方案定期进行检查，发现问题及时处理。 成立由项目部总工为组长，技术干部及有关人员组成的工程竣工维护组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。 缺陷责任期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，确实需要中断运行必须在业主同意下才可进行。 缺陷责任的维护分两种情况，若因本承包人施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的，本承包人自己拿出修复方案并报业主批复201、后立即实施，若属设计或其它非承包人责任造成的缺陷本承包人要及时上报业主和设计院，并按照业主或设计院批复的方案组织维修。 按照ISO9001系列标准要求，本承包人承诺实行竣工回访，工程交付业主后，仍要不断取得联系，每三个月至少回访一次，听取业主的使用情况及意见。第二节 廉政保证措施 在投标活动的全过程中，我方坚决按照国家招标投标法和省部建筑市场管理的有关规定接受业主的监督管理，恪守招标文件规定和要求，做到不违规、不违纪。 项目部班子选派必须经上级主管部门纪律检查委员会审查通过，主管会计由上级委派。 上级工会组织项目部工委具体落实，逐月对考勤表、收支帐、计划外开支、招待费开支、计划外收入进行考核并202、张榜公布，实行企务公开，加强项目部的民主管理和民主监督。 建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违纪违法行为。 项目部所有开支实行项目经理、项目部党委书记（或总会计师）会签制度。 落实上级党风廉政建设责任状，把党内监督、法律监督、行政监督、群众监督、舆论监督有机结合起来，使各种形式的监督形成合力。并依此每半年对项目部领导成员进行民主测评和民主评议，作为评价项目部绩效的一项重要指标。 加强党员的党性、党风和党纪教育，加强干部职工的职业道德教育，提高干部党员素质。以“施工一方，造福一方”的奉献精神教育和激励广大干部职工。 杜绝项目成本收支两条线和私设“小金库”203、现象，严肃财经纪律。以新会计法规定约束项目第一管理者在财经工作上的自觉性和规范化。 加强纪委对基层干部的职能管理，警钟长鸣，防患于未然。 尊重和落实业主在廉政建设方面的其它有关规章制度。第三节 劳务雇佣管理措施一、坚决贯彻劳动和社会保障部、建设部2003年9月30日颁布的关于切实解决建筑业企业拖欠农民工工资问题的通知（劳社部发200327号）,确保农民工工资按时足额发放。二、项目部招用农民工，必须依法签订劳动合同，任何不具有法人资格的单位及自然人不得招用农民工。招用农民工后，应在3日内与农民工签订书面劳动合同，劳动合同中必须明确劳动报酬条款，包括工资支付标准、支付项目、支付形式及支付时间等内容204、。三、完善民工工资支付制度。设立银行专项账户，预存农民工工资保证金，保证及时以货币形式按月足额支付农民工工资，不拖欠和克扣，并接受发包人对本建设项目农民工工资保证金账户资金使用情况的监督。农民工工资均编制工资支付表（包括支付单位、时间、对象姓名、身份证号码、工作天数、加班时间、应发项目和金额、扣除项目和金额等），向农民工本人提供工资支付清单，并按规定保存2年。第四节 项目信息管理系统一、信息管理的目标保证及时接受业主、监理的指令，以便及时将业主、监理的意图贯彻到项目中去。及时了解气候气象信息，以合理安排项目施工；确保将项目的进度、投资、质量、安全等情况及时收集传输给业主、监理，确保业主及时了解205、工程施工静态、动态情况，为业主的正确决策提供实时信息。保证项目各部门之间信息共享，使参加项目建设的所有人员熟悉项目具体情况，使其所承担的任务完成的更好。及时了解项目完成、物资供应情况，为资源分配等决策及时提供完整、准确的信息；积累各种施工过程的记录、材料情况、试验情况等信息，及时编定成册并制作电子版，为竣工资料的编制、归档提供基础。二、信息管理的组织机构、人员安排及设备配置1.组织机构及人员安排指挥部设置管理信息中心（隶属综合办公室），在其他职能部门设立部门级项目兼职信息员，兼职信息员受部门领导和管理信息中心主任双重领导。2.信息管理设备的配置为保证信息管理的顺利实施，管理信息中心购置市面主流206、硬件设备，购置业主指定或认可的项目收集、整理的管理软件，确保信息流畅通无阻。三、建立项目信息管理系统1.构建原则以向业主提供项目有关信息的数据采集系统为核心建立信息系统。建立项目管理系统、项目管理子系统两层系统。子系统负责现场施工记录、情况的收集、初步整理。项目系统负责汇总、整理，根据业主采集、管理系统的要求，按业主指定的数据格式向业主传送数据和信息，同时进行备份。部分子系统直接和业主有关部门接洽，将采集、整理的数据直接传输给业主。2.建立统一的项目信息编码体系根据业主的统一指定编码办法建立编码体系，包括项目编码、项目单位组织编码、投资控制编码、进度控制编码、质量控制编码、物资控制编码、设备控207、制编码、各类档案编制编码。3.建立项目数据库平台使用已经成熟使用的项目数据库系统，在业主指定软件服务商的指导下，建立与项目投资控制、进度控制、质量控制、物资控制、设备控制、档案管理等系统的接口，为信息成果的存储、共享、相互调用提供性能稳定的平台。4.建立项目信息管理功能模块以业主的管理系统为核心，建立包含投资管理子系统、进度管理子系统、质量管理子系统、物资管理子系统、设备管理子系统、档案管理子系统。各子系统由各部门在管理信息中心的指导下进行维护、管理、使用。5.项目网络平台构建基于Web技术的项目网络平台，通过采用浏览器/服务器（Browser/Server）模式构建项目部管理Intranet208、并连接到Internet，提高信息处理和传递效率。四、建立现代化信息管理制度1.基本作业管理制度定岗定责，按照业主有关要求，结合工程实际情况，制定本项目信息管理实施细则，实行信息管理标准化。实事求是反映工程建设情况，严禁捏造信息，所有上报的信息必须由总工程师审核同意。及时提供工程最新信息，尤其出现突发险情和事故，在规定的时限内及时报告业主、监理。对动态信息及时进行更新，以保证信息的准确性。2.建立培训制度，提高信息管理水平采取不间断培训计划，积极参加业主组织的管理系统培训，以适应信息知识的发展。并组织对项目部领导进行培训，主要侧重于建设信息管理系统的认识和现代项目管理的学习，以提高班子对信息管209、理的认识。对使用人员的培训，主要侧重于组织信息管理制度、计算机软硬件基础知识、业主指定软件公司的系统操作的培训。五、建立规范的信息管理流程1.信息的采集信息采集内容：反映工程现场施工情况的数码照片、数码录像；施工图纸的电子化；工程施工方案图纸；设计变更图纸；电子文档签章；人力、材料、机械设备、资金等资源统计；进度、投资等统计报表；安全质量保证资料；天气气象资料；沉降观测数据分析；其他项目需要信息管理所需要的资料。采集手段和时效：采用绘制、填写、拍摄、扫描等手段，对工程项目信息进行收集，对于静态消息要及时进行上报存储，对于动态消息要及时收集上报，及时更新，保证信息的准确性和时效性。2.信息的加工整理对各方面收集到的数据和信息进行鉴别、选择、核对、合并、排序、更新、计算、汇总，生成不同形式的数据和信息，以提供给业主、监理及项目部各类管理人员。3.信息的传递使用网络平台传输、共享数据，在项目部内部通过数据库、Intranet（局域网）实现数据的传送和共享；通过Internet与业主、监理进行数据和信息的交流和共享，并使用传真、电话等作为辅助手段。附图一 xx高速公路LJ13合同段项目经理部及拌和站平面布置图附图二 xx高速公路LJ13合同段xx隧道出口平面布置图附图三 xx高速公路LJ13合同段xx隧道2号斜井平面布置图