1、高速公路互通立交工程路基填筑、石灰土路床处理施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录xx工程1施工方案1一、编制依据及编制原则51 编制依据52 编制原则5二、工程概况5三、主要人员5四、施工平面布置、临时设施布置51、临时驻地52、便道63、水、电供应6五、施工进度计划安排6（一）开工竣工日期6（二）阶段施工安排61、路基工程：62、桥梁工程：6六、人员、设备、材料进场计划安排61、劳动力需求计划62、机械设备需求计划63、材料需求进场计划原则6七、主要工程项目的施工方案、施工方法7（一）施工前的2、准备工作71、测量：72、试验：7（二）路基工程的施工方案和方法71、准备工作72、清理与拆除83、路基处理84、路基填筑85、台背回填施工116、石灰土路床处理11（三）桥梁工程131、钻孔灌注桩施工132、承台及系梁施工163、墩柱、盖梁施工164、现浇预应力混凝土连续箱梁施工165、混凝土桥面铺装196、墙式护栏的施工197、伸缩缝施工20（四）、防护及排水工程的施工方案和方法201、防护工程：202、排水工程：20八、质量管理体系与施工质量保证措施21（一）质量目标21（二）质量保证体系21(三)ISO质量管理体系运行221、建立施工组织设计审批制度222、技术复核、隐蔽工程验收制度23、33、质量检查制度234、制定技术、质量交底制度235、二级验收及分部分项质量评定制度23（四）工程施工前的质量控制准备工作23（五）加强施工全过程的质量控制工作24（六）、质量控制程序：251、严格进场材料的质量控制：252、加强施工过程的试验与检验：253、保证施工中的资料完整齐全及时：26（七）各主要工序和分项工程施工质量保证措施：261、测量工作的质量保证措施：262、模板及支架质量保证措施：263、钢筋质量保证措施：264、砼施工质量保证措施：275、路基施工的质量保证措施：286、钻孔桩施工质量保证措施：287、承台、墩柱、盖梁的质量保证措施：29（八）质量通病的防治措施291、桥4、头跳车的防治措施：292、混凝土表面裂缝303、防护工程常见质量通病、预防措施30九、施工安全保证措施30(一)安全生产目标30(二)安全生产管理体系316、加强施工现场安全教育317、认真执行安全检查制度319、安全事故报告制度31(三)安全生产保证措施321、安全目标及安全防范要点322、主要施工项目安全技术措施32十、施工工期保证措施34（一） 从组织管理上保证工期34（二）从计划安排上保证工期34（三）从设备、人员、材料、资金等资源上保证工期353、劳动力计划安排措施：357、严格遵守业主对资金使用的各项规定。36（四）从技术上保证工期365、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排5、好工序衔接。36（五）从健康上保证措施36十一、冬季和雨季的施工措施36（一）冬季施工措施36（二）雨季施工措施372、作好驻地、工地现场等场地的排水，疏通排水沟，避免积水。374、浇筑混凝土如遇雨，顶面用防雨布覆盖。37十二、其他应说明事项37（一）文明施工371、加强对施工人员的法制教育，杜绝一切非法活动。373、现场由一名副经理分管文明施工。37（二）环境保护371、环境保护372、环境保护具体措施38（三）工程建设廉政措施391、严格遵守党和国家有关法律法规。397、不以任何理由安排甲方工作人员参加超标准宴请及娱乐活动。39（四）与建设单位、地方单位之间的协调配合措施391施工期间社会6、关系协调392与业主的关系403与监理的关系40（五）不拖欠民工工资的保证措施40（六）预防流行性疾病的控制措施40一、编制依据及编制原则1 编制依据本施工方案是根据XX高速公路有限责任公司相关文件精神及安全文明、质量、进度等要求，以及交通部的有关施工规范、规程、标准，参考总体施工组织设计，并结合本单位的实际情况和多年的施工经验，通过实地考察编制。2 编制原则(1)遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示、指令和要求。 (2)严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠7、性与实事求是相结合。(3)实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。二、工程概况XX互通立交位于XX县XX村，接XX至XX高速公路，是XX高速公路的起点部分。XX高速与XX高速在XX市XX县XX庄形成互通。共有A、B、C、D四个匝道，其中A、C匝道上跨南洛高速，B、D匝道是路基填筑路段。（1）、AK0+612.986XX互通式立交匝道A桥夹角90度，全长241.00米，桥面净宽11.0米，上部结构第一、三联为现浇砼连续梁；第二联为预应力砼现浇连续梁；，下部结构为独、双柱式桥墩，肋式桥台，钻孔灌注桩基础8、。（2）、CK0+837.539XX互通式立交匝道C桥夹角 90度，全长435.00米，桥面净宽9.5米，上部结构第一、二、三、五联为现浇砼连续梁；第四联为预应力砼现浇连续梁；，下部结构为独、双柱式桥墩，肋式桥台，钻孔灌注桩基础。三、主要人员具体各人员组成：生产队长2名，专业负责人1名，技术员4名。钢筋班组15人、模板班组10人、砼班组12人、基础作业班20人。路基施工队约70人：路基土方10人、路基防护和排水20人。四、施工平面布置、临时设施布置1、临时驻地临时驻地设在南洛互通区南侧约500米的位置，征地面积为11000m2现浇桥梁的临时驻地，内设职工生活区、现场办公区、钢筋操作间、木工操作9、间、仓库等。2、便道便道根据施工的需要，在南洛互通区北侧，设一条便道上南洛洛高速跨线施工。便道的结构为30cm煤矸石垫层+10cm碎石，宽6m，便道外侧挖临时排水沟，保证雨天不出现断行、坑槽、弹簧、扬尘等情况，满足工程施工需要，并与临时驻地及当地现有道路相通，在使用过程中应加强维修保养。3、水、电供应水：新打机井一眼供应场区生活用水，水质均满足规范要求及饮用水要求。电：接拌合站已安装的350KVA变压器1台。五、施工进度计划安排（一）开工竣工日期工期： 2009年7月1日开工，实际开工日期以下达开工令的时间为准。互通式立交于2010年4月底完工，工期为10个月。根据业主开工令计算工期，编排施工10、进度计划。（二）阶段施工安排1、路基工程：土方施工：2009年10月1日2009年12月11日完成填筑；防护工程：2009年12月1日2009年12月31日。2、桥梁工程：（1）桥梁下部工程：桩基安排在2009年7月至2009年10月15日完成，下部结构安排在2009年8月15日至2009年11月30日完成。（2）桥梁上部工程：现浇箱梁从2009年9月25日至2010年3月31日完成。（3）、桥面系：2010年2月1日至2010年4月30日完成。六、人员、设备、材料进场计划安排1、劳动力需求计划根据本工程总体工期要求，合理组织，均衡生产，对劳动力需求进行计划安排。本工程高峰时期计划进场人员2011、0人（不含现场管理人员和经理部辅助人员），在开工后初期，根据进度计划，按照不同类别人员，提前做好劳动力进场安排的组织和培训，同时可依托人力资源，进行人力调配，确保工程顺利实施。2、机械设备需求计划根据本工程施工计划，在进场一开始，着手安排土方机械进场，进行临建和场地清表工作。按照施工计划合理安排机械的到场。3、材料需求进场计划原则工期紧，需要材料种类多、数量大，因此我部对主要材料着手进行材料供应生产商的调查，按照业主确定的生产厂家范围，邀请业主及监理对主要材料厂家进行调查，调查合格后签定供料合同。随着工程施工的需要，可随时组织材料进场。并且在施工中，将按照以下几条原则供应材料。1）根据施工进度12、计划，编制材料需求和使用计划；2）在进场之初，按掌握信誉良好的商家名单，调查收集施工所需的材料生产厂家或供应商的各种信息，从中选择质量可靠、价格低廉的供方，订立材料采购供应合同，并组织材料进场；3）工程所需的周转材料，在使用前15天运至使用地点；4）工程使用的墩柱、盖梁模板采用钢模，模板按设计图纸委托厂家加工，在使用前10天完成运至施工地点；现浇箱梁模板板木模。5）对于桥台台帽、背墙、耳墙模板，采用钢木混合模板，现场加工制作。七、主要工程项目的施工方案、施工方法（一）施工前的准备工作1、测量：根据设计图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志，进行导线点和水准点的复测，并将复测结果报送监理工13、程师核查，待批复后，作为施工放样的依据，在以上工作进行完成后，再根据导线点和设计图纸定出路线中桩和边桩。2、试验：建立满足现场施工进行质量控制和自检及其它试验所需的设施齐全、仪器配套的工地试验室，接受监理工程师的监督。开工前试验工作：包括土样的采备，原材料的采购试验，砼的配合比设计等。3、驻地和工点的建设：包括场地平整、水电设施，。4、施工组织设计的修订，施工计划的编排。5、落实地材料场的供应，并根据工程需要采购部分材料进场。6、施工队伍的进场：包括人员、机械设备。7、进行全体人员培训，学习技术规范和合同条款。8、路基施工现场和桥涵施工现场的准备工作，设备的配置与维修，取土场的落实。（二）路基14、工程的施工方案和方法1、准备工作（1）、测量工作是施工中最基本也是最重要的环节，首先必须保证施工测量与设计相符，接桩后，应及时组织人员对导线点、水准点进行复测，并将复测成果报监理和设计代表审批，待满足要求后，用全站仪恢复线路中线，原地面经清表、翻松、整平、碾压至规定压实度后，全线测量原地面标高，并绘制标准横断面图，作为今后工程计量的依据。根据线路中线及路基填筑高度，再加上施工富余宽度，钉出路堤坡脚位置，用石灰撒出白线，同时钉上标志桩，标段的起止处注明本施工区域标志牌并配有本标段工程简介，各施工作业段设置标牌注明起止桩号、施工负责人、工长、技术负责人和监理，所标明人员挂牌上岗，各施工作业段层次明15、确，使路基施工作业范围一目了然。（2）、路基施工前，在两侧开挖临时排水沟，临时排水沟的位置要尽可能同永久性边沟位置相吻合，同时在不破坏原有水系的前提下，对施工范围内的水系进行疏导，保持沟内不积水，充分排干地表水，降低表面土的含水量，使表土形成硬壳层。（3）、取土场的准备工作： 我标段的取土场计划为沿线农耕地，施工前取土场内应清除表土，结合业主和地方政府对取土场的规划，确定出取土场的范围和便道的位置，并进行便道施工和土质试验分析。2、清理与拆除（1）、先用全站仪定出路基的施工范围，然后用推土机彻底清除取土场和路基范围的杂质、有机土、植物根系等，路基范围内清表一次到位，公路界桩要提前埋设，做到路田16、分家。清表0.3m，将清表后的杂质土运至指定的弃土点。（2）、路堤范围内的树根采用推土机配合人工砍伐，人工掘除树根、树墩或树桩，树木砍伐后锯成段，运到工程师指定的地点存放，挖掘后的坑穴进行回填并夯实。3、路基处理沿线的软土层，清表后含水量大而无法冲击碾压路段，挖除30cm回填的砂砾石至地面以上30cm， 局部反弹处挖除30cm换填砂砾石处理。原路床清表处理后，对软土层地段要进行冲击碾压，碾压遍数为20遍。4、路基填筑（1）、填土路堤准备工作：在取得土工试验和试验段施工各种技术参数，基底和不良地质地段处理完毕的基础上进行路堤填筑施工。分层填筑采取横断面，纵向分层填筑方法。当原地面高低不平时，先从17、最低处由两边向中心分层填筑。为保证路堤全断面压实一致，边坡两侧超填3050cm，路堤填筑每种填料总厚度不得小于50cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。摊铺平整填筑区段完成一层卸土后，用推土机和平地机进行摊铺平整，做到填铺在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机压轮表面能基本均匀地接触地面进行碾压，达到碾压效果。在摊铺平整的同时，要用推土机对路肩进行初步压实，保证压路机进行碾压时，压到路肩不致发生滑坡。洒水或晾晒填筑路堤时，必须严格控制填料含水量，当含水量低时，在表层洒水并尽可能搅拌，提高含水量后碾压。当填料含水量超过规定时，在摊铺后进行晾晒，降低含水量后碾压，填层厚度可适当减18、薄。机械碾压路基填筑采用配套的机械化施工，各施工段之间的平行作业和各机械班组之间的流水作业，形成挖、装、运、摊、平、压的机械化流水作业，以确保路基填筑高质量高速度完成。填土压实作业，粗粒土用重型振动压路机和轮胎压路机碾压，细粒土用振动压路机和轮胎压路机进行碾压。用振动压路机进行碾压时，第一遍静压，然后先慢后快、由弱振动至强振，最快行驶速度控制在4km/h，由两边向中央纵向进退式进行。纵向轮迹重叠0.40.5米，横向接头重叠1-1.5米。做到压实均匀，没有漏压、死角。检验签证在检查填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上进行密实度测定，凡没有达标者返工后复验。路面修整路19、堤按设计标高填筑完成后，进行平整、测量、恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算平整高度，路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压，使路面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。边坡修整路基边坡，依据路肩边线桩，进行机械拍实、人工整修，整修后达到转折处棱线明显、直线处平直、变化处圆顺；用机械刮土补土，人工配合机械碾压的方法整修成型，深路堑边坡整修按设计要求的坡度自上而下进行刷坡，严禁在边坡上以土贴补；填土路基两侧超填的宽度兴作修整，切除，边坡缺土时，要挖成台阶，分层填补夯实。注意事项填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度3020、50cm，松铺厚度不超过30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不小于50cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。路基压实度采用重型击实标准。路基分层铺筑，均匀压实；路基基底在填筑前进行压实，其压实度不小于90%，当路基基底为草地时，施工前清理杂草，然后进行压实，其压实度不小于90%；当路堤填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不小于路床的压实标准，基底松散土层大于30cm时，翻挖再回填，分层碾压。地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，纵坡台阶宽度不小于1m，横坡不小于2m，并用小型夯实机具加以21、夯实。纵坡台阶顶作4%的内倾斜坡，且台阶保持无水。路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑时，则先填段按11坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡，填筑上层时，不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。路基填土至最佳含水量碾压，路堤填土按土方数量3%提供碾压用水，施工时根据干湿状况调配使用。对路基填土的土质严格按设计要求取用，对土质不满足CBR值要求的进行换填，在指定的取土场取土进行路基填筑。为确保填方路基为路面提供具有足够的强度22、，94压实区由规定上路堤80150cm，提高至80-250cm，即94压实区厚度增加100cm。对于高路堤堤基沉降在路基施工结束时基本可以完成，堤身沉降则在施工结束后缓慢形成，切路堤越高，沉降越大，对公路运营的影响主要产生不均匀沉降对路面造成破坏。因此在施工时，须根据堤高、填料种类及压实条件，结合施工季节及延续时间，预留一定的沉降量。路基沉降加宽：路基面加宽按两侧平行加宽3050cm。预留沉降量：根据我单位长期路基施工经验对于5米以下的路基，填筑高度应比设计高34cm。对于高度大于5米的路基，应比设计提高67cm；对于沉降量较大的路基填料设沉降观测点，根据一成型的路基进行沉降观测后，另行调整。23、（2）、填石路堤进行现场压实试验，通过表面压沉值来确定压实设备和压实遍数及松铺厚度，最少碾压5遍。填石路堤采取分层水平填筑，分层压实，分层厚度不大于50cm，石料强度不应小于30Mpa，石块最大粒径不得超过30cm。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。逐层填筑时安排好石料运输路线并设专人指挥，按水平分层填筑，先低后高，先两侧后中央卸料，振动压路机压实。并用大型推土机推平，个别不平地方配合人工用细石、石屑填满找平。边坡在填筑的同时用硬质石料码砌，厚度不小于1m，当路堤高度大于6m时，码砌厚度不小于2m。路床顶面以下50cm的范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm。24、压实过程中，继续用小石料或石屑填隙，直至重轮下不出现转动、表面平整均匀为止。施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。5、台背回填施工结构物处的回填是影响施工质量的关键，施工中必须采取正确的施工措施和适宜的施工方法保证填筑质量。回填时圬工强度的具体回填时间按有关规定执行。台背填土顺线路方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m；涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度。（1）填料：选用透水性材料如砂砾、碎石或监理工程师同意的材料，填料最大粒径不超过50mm。（2）填筑：台背后填土与锥坡填土同时进行，涵洞缺口填土，采用在两侧对称均匀分层回填25、压实，涵顶填土厚度小于50100cm时，不得通过重型车辆或机械；靠近构造物1.0m范围内不得有大型车辆或机械。回填土含水量保持均匀，每连续层压实厚度不得超过15cm，对称填土标高应基本相等，每层处在一个水平面上。施工中采用在台、涵背划线和水平挂线的方法进行控制。（3）压实：为保证填土质量及减少工后沉降，在比较开阔部位尽量使用大型压实机械，在临近构造物内采用YZS500双滚筒手扶振动式压路机或多功能振动摇荡建筑夯等小型夯压机械分层夯压密实。台背部位路基压实度均达到96%以上。6、石灰土路床处理本标段路床处理采用4%石灰改良土进行填筑，路拌法施工。（1）材料土源主要来自取土坑，土质以亚粘土为主；采26、用附近石灰场出产的优质石灰作材料，石灰的存放期不超过生产后的三个月，使用前，必须通过试验的检测；当地水源丰富，水质好，一般都可用与石灰改善土；为确保工程质量，仍需对水源进行试验。 （2）配合比设计按设计要求，由试验人员通过试验分析，确定最佳的石灰剂量、混合料的最佳含水量，同时，必须满足压实度的要求，报监理工程师审批。经过监理工程师审批的配合比才能用于施工现场。（3）施工准备提前35天对石灰进行充分消解。对已验收合格的路槽进行清扫、压实。在路槽内备土，1.5cm以上的土块应打碎。（4）布料平地机平整填土层后，松铺系数约1.65，松铺厚度不大于30；用方格网控制法人工布石灰，确保石灰剂量正确。用轻27、型压路面进行初步压实。（5）拌和拌合前检查土的含水量。用WBZ21全液压稳定土拌和机拌和，再视混合料含水情况酌情洒水。再继续拌和5遍以上，直到均匀为止。（6）整型、碾压、碾压前应对填土层的松铺厚度和掺灰量进行检查，符合要求后方可进行碾压，对掺灰量的检测，采取拌和现场检测和拌和后碾压前的EDTA滴定试验进行双向控制。、碾压时应控制其含水量在最佳压实含水量2%之内，当土的实际含水量不位于上述范围内，应均匀加水或将土摊开、晾干，使达到上述要求后方可进行压实。、压实遵照先轻后重、先边后中的原则，直至达到规范要求压实度为止，当路基填土含水量不足时，可用水车洒水补充，同时要把路基填方边缘补压二至三遍，并检28、查土的含水量，确保压实度达到技术规范要求。、采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。、压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.40.5m。前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与基后的检验区段）宜纵向重叠1.01.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。碾压完毕后，开始安排试验人员采用灌砂法检测压实度，直至达到压实度要求。（7）注意事项本工程灰土施工期可能受阴雨影响，因此工作面宜控制在200300m，确保快拌和、快碾压、快成型。施工时还要做好工作面排水及路拱坡度29、控制。施工第二层灰土前，应对前面完工层表面进行拉毛，并适当洒水，加强上下两层之间的有机结合。暂放在护道上的土，用挖掘机倒运到路槽内，注意卸料的均匀性，其整平、布灰、拌和、碾压同第一层。（三）桥梁工程1、钻孔灌注桩施工根据地质情况，地层主要为亚粘土，采用正循环钻机成孔机械。钻孔桩灌注时，混凝土由拌合站集中拌制后，混凝土运输车运输到浇筑地点直接浇筑混凝土。 （1）施工准备护筒埋设：钻孔用护筒采用=6mm厚钢板制作，一般地质为2.0m高，直径为设计桩径0.2m，护筒埋设时，顶部高出附近地面3040cm。为了保证孔内水位和地下水位之间的高差（不小于1.5m），不能满足要求时，须提高护筒顶高程。护筒长度30、根据地质情况和实际需要确定。泥浆池设置：泥浆循环池布置根据现场便道以及周围环境统筹安排，采取两个墩桩基共用一个泥浆循环池的方式。为减少对环境的污染，钻孔施工时，对沉淀池中沉渣及灌注混凝土时溢出的废弃泥浆，用汽车远弃。泥浆配制：本工程泥浆采用购置粘土造浆。造浆用的粘土塑性指数大于15，小于0.05mm的粘粒含量大于50%，制备的泥浆满足规范要求。泥浆充分拌制均匀备用，在开钻前，充分备足制浆用粘土。钻机就位：钻机就位前，对钻机的各项准备工作进行检查，包括场地布置与钻机坐落处平整和加固，主要机具的检查、维修与安装，配套设施的就位及水电供应的接通等。顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心三者保证在同一铅31、垂线上，其偏差控制在20mm以内，以确保钻孔桩竖直度误差1%要求。（2）钻孔钻机开钻前，检查各种机具、设备是否状态良好，泥浆制备是否充足，以及水、电管路的畅通情况，确保正常。开始钻进时，进度应适当控制。在护筒刃脚处，应低档慢速钻进，使刃脚处有牢固的护壁。钻至刃脚下1m后可按土质以正常速度钻进，每钻进2m或地层变化处应从泥浆槽中捞取钻探样品查明土类并记录，以便与设计资料核对。根据不同地质情况控制使用不同的钻头及钻进速度。开始钻进时，控制进尺速度及钻压，采用“低压慢进”措施，待钻至护筒下一米后，再以正常速度钻进。钻孔作业连续进行，不得中断。因故停钻，则在孔口加盖防护罩，并且把钻头提出孔道，以防埋钻32、。在钻孔过程中，绘制孔位处的地质剖面图，挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的钻头、钻压、钻速和泥浆比重等参考。并且经常注意土层变化，在土层变化处捞取渣样，以判断土层，并记录表中，与设计地层作核对。钻进过程中，随时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆浓度，防止发生坍孔、缩孔等质量事故。当钻孔距设计标高1.0m时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判定是否进入要求的持力层。检孔：钻进中需用检孔器检孔，检孔器用钢筋做成，其外径等于设计桩径，长度等于孔径的46倍，接近及通过易缩孔（孔径减少）土层（软土、软粘土/亚粘土等）或更换钻头前，都必须检孔。用新铸或新焊补的钻头时，应先用检孔器检33、孔到底后，才可放入新钻头钻进。不可作加重压、冲击或强插检孔器等方法检孔。如孔壁弯斜较严重，检孔器不能放下去，要进行扫孔。成孔后，应立即对孔中心位置、孔径、孔深等方面进行检查。其中孔中心位置根据钻前的护桩进行检验，孔径倾斜度根据制作的孔规进行检验，孔深用测绳进行检验。终孔检查合格后应迅速清孔，以保证孔底沉渣厚度。（3）清孔当钻孔深度达到设计要求后，立即进行清孔，以免间隔时间过长，沉渣沉淀，造成清孔困难。清孔采用换浆法进行，钻孔达到设计标高后，将钻头提升2030cm，然后注入净化泥浆（相对密度1.01.2，粘度1720s，含砂4%），置换孔内含渣的泥浆。杜绝采用加深孔底的方法代替清孔。清孔时，注意34、保持孔内泥浆面高度，以及泥浆比重是否适合，防止坍孔、缩孔。当从孔内取出泥浆（孔底、孔中、孔口）测试值的平均值与注入的净化泥浆相近，测量孔底沉渣厚度不大于设计要求时，即停止清孔作业，放入钢筋笼进行混凝土灌注。（4）钢筋笼制作钢筋笼加工严格按照施工技术规范和施工图纸的要求进行。钢筋笼加工绑扎在钢筋棚集中进行。汽车运输，16t汽车起重机吊装入孔。吊机吊起钢筋笼后，检查钢筋笼的垂直度及外型轮廓，平稳垂直放入孔内，切忌碰撞孔壁，不可强行下放。钢筋笼在清孔结束后，及时放入孔内，入孔后的位置准确，符合设计要求，并牢固定位（设置防浮钢管支撑，并与钢护筒联结）。为避免钢筋笼起吊过程中局部受力发生变形，在其顺直状35、态下加绑沙木杆，在钢筋笼入孔时，解除木杆的捆绑线，木杆在浮力作用下，自动上浮，取出下次接着使用。考虑到吊装入孔的困难，钢筋超过20m的分段制作，在孔口焊接，采用搭接焊，确保其上、下两段成一直线，均匀入孔，并随时调整钢筋笼位置，避免碰挂孔壁及发生塌孔现象。（5）水下混凝土灌注钻孔桩水下混凝土拌制在搅拌站集中拌制，混凝土罐车运输，导管法灌注。导管直径选用250mm。灌注准备：钢筋笼安装完成并予以牢固固定后在灌注水下混凝土前，检查孔底沉淀物厚度和泥浆稠度不得大于设计或规范规定，超过时必须重新清孔。对各类设备进行检修，备足原材料。导管使用前，进行过球、水密及泵压试验。水下混凝土材料：采用碎石，可根据试36、验要求调整含砂率。粗骨料粒径最大不超过35mm；细骨料采用级配良好的中粗砂；未经监理批准不使用缓凝剂，混凝土标号不低于设计的1.2倍。砼采用拌合站集中拌和，钻孔桩砼用罐车统一运输到现场，用吊车配合吊斗进行灌注砼。水下混凝土灌注方法：安装导管，放入孔内，导管下口离孔底2540cm为宜，上口与储料斗相连。导管安装后，再次探测孔底沉渣厚度，如沉渣厚度超过设计要求，则进行第二次清孔处理至合格为止。水下混凝土灌注时，首批混凝土应保证导管埋入深度不小于1m。在水下混凝土灌注过程中，经常用测绳探测孔内混凝土面的标高，及时调整埋管深度。埋管深度控制在24m，导管提升采用12t汽车吊进行。并防止导管上浮，以免出37、现断桩事故。水下混凝土灌注，连续有节奏地进行，中途不得中断，并尽量缩短拆除导管的间隔时间。当导管内混凝土不满时，可徐徐灌注，以防产生高压气囊压漏导管。为防止灌注过程中发生坍孔、缩孔，要保持孔内水头高度。灌注速度不宜过快，防止钢筋笼上浮，桩顶砼面应高于设计标高0.51.0m，以保证桩头质量。当提升导管前，将导管置于孔中央，挂不到钢筋笼的位置，然后提升导管防止钢筋笼被拔起钻孔桩水下灌注完成且混凝土强度达到2.5Mpa后，即可拆除护筒。混凝土浇注期间，将备用发电机、混凝土拌和机、水泵以及吸泥机、高压射水管等设备放在现场，以保持孔内水头和及时处理浇注故障。（6）桩身保护和质量检测： 在水下混凝土灌注完38、毕以后24小时内，距离桩位5m以内不得进行钻孔桩施工或其他具有振动性的作业，以保护新浇筑的砼。当桩身砼强度达到80以上时，即可开挖桩头，凿除多余部分，使桩面符合设计要求，且须注意截桩时不能损坏桩身。为保证成桩质量，钻孔桩在施工完毕后经超声波检测，合格者方可使用。2、承台及系梁施工施工程序：基坑开挖凿桩头基底处理钢筋绑扎模板安装砼浇筑养生、拆模下一工序。（1）基坑开挖：开挖采用挖机配合人工开挖，按设计要求控制承台底标高。（2）凿桩头：凿除桩头浮渣，将伸入承台或系梁部分的钢筋弯成喇叭型。（3）基底处理：基底硬化作承台（系梁）底模（如承台底面位于地面线以下）。（4）钢筋绑扎：安装承台或系梁钢筋，并设39、置墩身桥台预埋钢筋。（5）模板安装：模板采用钢模板，用斜撑固定模板。（6）浇注砼，浇筑方法同扩大基础施工，并按设计要求控制承台、系梁标高。（7）养生、拆模：砼浇筑完毕，等表层砼收水硬化后即对砼进行覆盖并洒水养生。达到拆模强度后拆除模板。3、墩柱、盖梁施工（1）、模板安装：模板均采用定型钢模板，用槽钢或方钢做肋，保证模板的刚度和几何尺寸、光洁度。（2）、钢筋下料及绑扎：钢筋由钢筋班集中下料，编号堆放，运至作业现场进行绑扎。钢筋均应有出厂质量证明或合格的试验资料证明方可使用。钢筋绑扎严格按图纸设计尺寸进行，钢筋绑扎成型后，按图纸及桥涵施工规范的规定进行验收。（3）、盖梁支架：在地基用30cm后砂砾40、垫层压实处理完毕，在其上搭设碗扣支架。（4）、浇筑砼：钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇筑砼。砼采用拌和站集中拌和，罐车运输。用吊车配合吊斗送砼入模，插入式振捣器，分层浇筑完成。（5）、养生：砼浇筑后洒水覆盖养生，保持表面湿润。（6）、拆模板：墩柱、盖梁侧模需达到2.5MPa以上方可拆模。4、现浇预应力混凝土连续箱梁施工AK0+612.986XX互通式立交匝道A桥、CK0+837.539XX互通式立交匝道C桥现浇预应力砼箱梁采用满堂碗扣支架施工。（1）、支架：先将桥下地基整平碾压后填50cm煤矸石的方法进行处理，处理完毕，再在上面浇注一层厚15CM的砂浆混凝土，达到符合搭设支架的要求后，41、采用碗扣支架搭设满堂红支架，立杆纵向间距为0.9米，横向间距为0.6米，底部加顶托，顶托高程自调，其槽内安装0.150.15m纵向方木。支架搭设完毕以后，先用梁重120%重量的预压材料进行预压，以消除支架和地基非弹性变形。（2）、模板：现浇箱梁底模均采用竹胶合板，支架搭设完毕后，直接在支架横向方木上铺设竹胶合板作为底模，底模严格按箱梁底板位置进行铺设，并确保拼缝严密，板高差不大于2mm，铺设完毕并固定后涂刷成品优质脱模剂。曲线半径小的匝道桥外侧模采用角钢按箱梁曲线制作定型框架，并以竹胶合板贴面作为箱梁腹板侧模和翼板底模，侧模在线型相同的部位能连续周转使用，制作时，按不同梁高和曲率半径各制作一定42、套数的外侧模，以备施工时使用。曲线半径大的主线桥外侧模采用竹胶合板。矩形箱室内侧模采用木模，制作时要确保表面光洁、不漏浆。内顶模采用组合钢模进行拼装制作。所有模板在制作间统一制作，现场拼装成型。（3）、钢筋制作：钢筋统一在钢筋间集中下料和制作，先将腹板和横隔梁钢筋按设计图分节制作成骨架，底模铺设完毕并放样后，采用吊车分节进行钢筋骨架的吊装，然后采用帮条焊将骨架连成一个整体，主筋接头在同一断面不能大于总数的50，顶板钢筋采用对焊方式接长后集中架高整齐堆放，待底腹模板砼浇筑完毕后，运至现场进行安装。（4）、混凝土浇筑：浇筑混凝土前应检查水泥砂石料质量和数量，不合格的材料坚决不予使用。混凝土拌和严格43、按试验室提供配合比进行，混凝土拌和前应检修拌和设备，检查计量系统的准确性，特别应经常检查用水计量系统，否则将会影响混凝土强度。同时混凝土拌和前应精确测量骨料含水量，以调整拌和用水量。混凝土的出盘坍落度应符合配合比要求。混凝土浇筑时先浇筑底板和腹板，待底板和腹板砼达一定强度后浇筑顶板。混凝土浇筑时应整体分层浇筑，底板可一次浇筑完成，腹板则应分层进行浇筑。分层浇筑间隔时间不宜过长，宜控制在30分钟内，否则将形成施工缝，影响箱梁的整体安全性。混凝土浇筑时应振捣均匀，对锚下混凝土及其他钢筋密集的部位，要特别注意振捣，用插入式振捣时，应特别注意避免碰撞模板、波纹管及其他预埋件，以免影响其位置准确性，并应44、随时检查模板、波纹管及预埋件位置，如有移位应及时进行调整。混凝土浇筑完成后，对顶面混凝土进行修整、抹平，等定浆后，再抹面并拉毛，顶面平整度偏差5mm。混凝土养生采用麻袋为覆盖物并随时洒水，使梁体混凝土保持湿润状态，以免表面失水过多而产生裂缝，养生时间一般为57天。（5）、张拉：a.在张拉前所有预应力设备及材料均应经过试验合格后方可使用，张拉用千斤顶应定期送试验室检验，绘制出正确的标定曲线，张拉过程中应特别注意梁体变化。b.为保证张拉的顺利进行，在梁体浇筑砼过程中，设专人对波纹管中的钢绞线进行不停来回抽动，以保证钢绞线不被可能的漏浆粘住。张拉即将开始前，所有的钢绞线在张拉点之间应能自由移动，同时45、构件可以自由地适应施加预应力时产生的预应力钢绞线的水平和垂直移动。总张拉力和计算伸长值应取得监理工程的同意。c.在张拉过程中，采用两端同时张拉，应边张拉边量测伸长值。d.预应力钢绞线应以渐进的和均匀的速度张拉。在取得监理工程师同意的总张拉力作用下，钢绞线伸长值与同意的计算伸长值相差不应超过6%。如果计算伸长值与实际伸长值有明显的出入，应查明原因并通知监理工程师。e.当预应力加至设计规定值，张拉控制应力达到稳定后，钢绞线方可锚固。千斤顶的压力应在锚具和钢绞线不受振动的方式下予以解除。（6）、孔道压浆：a.压浆拌和机应能制造出胶状稠度的水泥浆。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。b.压力表应在使用46、前进行校正，压浆作业过程，最少每隔3小时将所有设备用清水彻底洗一次。每天用完后也进行清洗。c.如很长一段时间不能进行压浆，为防止钢绞线束锈蚀，应采取常用的一些临时性防护措施。d.孔道压浆应按自下而上的顺序进行。e.水泥浆压注工作应在一次作业中连续进行，并让出口处冒出废浆，直至不含水沫气体的浆液排出，其稠度与压注的浆液稠度相同时即行停止。f.为保证钢束全部充浆，进浆口阀门应予以封闭，直到水泥浆凝固前，进浆口阀门均不得移动或打开。g.压浆完毕后立即封锚，待水泥浆达到一定强度后方可拆模卸架。（7）、拆模卸架：砼达到规定强度后，卸落并拆除底模后拆除支架运至下一联进行安装。5、混凝土桥面铺装精确测量放样47、后，现场就地安装槽钢作为模板，模板安装后绑扎桥面铺装钢筋网或桥面连续部分钢筋网，钢筋统一在钢筋间下料、弯曲，现场绑扎成型。复测桥面模板标高，空压机清理梁上杂物，并洒水湿润梁面。砼采用搅拌运输车运输，吊车浇砼入模，插入振捣器和平板振捣器振捣，行夯刮平。混凝土的施工配合比其原始坍落度将控制在35cm，为便于浇筑成型将掺加一定数量的缓凝减水剂以改善混凝土的和易性，延长初凝时间，砼采用集中拌和，罐车运输至施工现场，人工摊铺，一次浇筑成型，振捣采用插入式振捣器和平板振捣器配合使用，振动梁整平，用板刷拉毛，使混凝土表面在横向形成浅痕纹理和均匀的外观形状，但不得挠动混凝土，增加混凝土路面的抗滑性。桥面钢筋按48、设计文件铺设。检查各焊接点及绑扎点是否切实牢固，墙式护栏、伸缩缝等预埋件位置是否正确。桥面现浇层采用槽钢作边模，边模分5米一节，施工时，先用干硬性砂浆在模板底部找平、清缝。在竖曲线地段，立模时注意模板上口平顺，以保证桥面的平顺成型。施工时要控制好桥面砼标高、平整度和横坡度，桥面砼一定要进行二次收浆，并于砼终凝前用板刷拉毛，除去表面浮浆及时喷洒养生剂或其它方式养生以防开裂。6、墙式护栏的施工墙式护栏施工主要是要保证整体的平直顺畅以及边角的圆顺、整齐。施工时以两个变形缝之间作为一个灌注段。（1）施工准备墙式护栏施工前，先将桥面现浇层施工的浮浆以及杂物清除干净，并用水清洗。检查梁上与墙式护栏连接的预49、留钢筋，并使之保持正确位置。（2）测量放线墙式护栏放线要坚持多布点以及精度高的原则，特别是竖曲线地段，在立模前后以及灌注前后要进行测量以及误差调整。确保线条平直、顺畅。（3）护栏施工墙式护栏采用特制的定型钢模、设计时综合考虑竖曲线段的分段长度以及梁体上拱度等因素。加工时模板分为2.5m一节，高度低于墙式护栏高度10mm，其底部用干硬性砂浆调整。外侧模板用膨胀螺栓固定，内侧模板直接放置在桥面混凝土上，并予以加固。内、外侧模板之间各设两道拉杆及撑杆。模板采用槽钢作带并进行整体固定。伸缩缝处端部采用钢模，端模固定牢固，严防变形。墙式护栏立模前，检查桥梁变形缝以及排水系统预埋件是否按照设计文件要求安装50、就位。混凝土采用集中搅拌，混凝土罐车运至工作面。工作面处设灰盘承接混凝土。每次施工完成，散落于桥面上的混凝土及时清除。每个灌注段第二天拆模后对顶部圆角以及模板接缝处进行修整。墙式护栏拆模后，派专人洒水养护、看守，防止施工车辆及设备可能产生的撞击。7、伸缩缝施工待桥面沥青砼成型后，放出伸缩缝中线，量出伸缩缝水泥砼铺筑层边线，并据此画出切割标线。用砼切缝机按标线位置切割沥青砼铺筑层。缝清洗完毕，将伸缩缝多点吊装入位，然后用钢支架吊住伸缩缝，调整伸缩缝槽口处的预埋钢筋，使伸缩缝能够顺利就位。将伸缩缝放回预留槽内，并检测平面位置是否正确，然后用支撑架上的导链调整高程。伸缩缝的平面位置及高程调整正确后，51、用两台电焊机由中间向两端将伸缩缝的一侧与纵向预埋钢筋点焊定位。浇筑砼时，应按设计要求选用合适配合比，并具有缓凝早强性能。砼应均匀浇筑在伸缩缝的两侧，振捣密实，然后表面收浆。砼表面高度与伸缩缝及两边的沥青砼面层一致。待砼接近初凝时，要及时进行第二次压浆抹面，使砼表面平整光滑，并浇水养护14天。养护期间桥面严禁车辆通行。（四）、防护及排水工程的施工方案和方法1、防护工程：本标段坡面防护形式依据填土高度的不同而选择不同的防护形式：当填高3米时，坡面采用三维网草护坡防护；当填高3米H5米时，坡面采用7.5号浆砌片石衬砌拱防护；沿洒、塘路段设护坡道防护。施工技术方案如下：（1）、坡面修整，按设计要求修整52、边坡，坡面不应有树桩及废物，局部不密实处，人工夯实。（2）、护坡基础开挖采用挖掘机配合人工进行。（3）、路堤拱形防护骨架及基础底部铺设10cm厚的垫层。砌石下的灰土垫层与砌石同步进行，随垫随砌。砌筑前将片石和灰土垫层洒水润湿。所有石块均应座于新拌的砂浆上，在砂浆凝固前应将所有缝隙填满，石块固定就位；浆砌片石衬砌骨架及拱防护应将C20砼预制块安装就位，用10号水泥砂浆砌筑与勾缝。（4）、按图纸要求设置泄水孔和伸缩缝，缝内填塞沥青麻絮必须填满密实，其深度不小于10cm。（5）、勾缝前要将缝内松散砂浆和其他杂物清理干净，并洒水湿润。缝深不小于2cm，并洒水养生，避免发生干裂。三维网、骨架及浆砌片石拱53、内植草防护。2、排水工程：边沟、排水沟和急流槽：采用挖掘机配合人工或人工直接开挖，沟底积水应及时排除；急流槽应嵌入地面，槽底表面应具有阻水、消力性能的粗糙面。（1）、基坑开挖：护坡基础用挖掘机开挖基坑，人工修整成型。挖掘机开挖时预留10cm，由人工开挖，避免扰动原状土。（2）、砌筑施工：砌筑用砂浆要严格按照配合比拌制，不得擅自更改。砂浆要拌和均匀，具有良好的和易性，随拌随用，不应放置时间过长，超过水泥初凝时间的砂浆必须废弃。所有砌筑工程必须挂线施工，保证线形顺直。砌石下的5石灰土垫层与砌石同步进行，随垫随砌。砌筑前将片石和砂砾垫层洒水润湿。所有石块均应座于新拌的砂浆上，在砂浆凝固前将所有缝隙填54、满，石块固定就位。按图纸要求设置泄水口和沉降缝，缝内的沥青麻絮必须填塞饱满密实。勾缝前要将缝内松散砂浆和其他杂物清理干净，并洒水湿润。缝深不小于2cm，并洒水养生，避免发生干裂。（3）、养生：砌体施工完毕后及时进行洒水或覆盖养生。八、质量管理体系与施工质量保证措施（一）质量目标按照我公司“质量重于泰山、用户满意至上、强化科学管理、力创工程精品”的质量方针和“为用户提供满意的产品和服务、竣工工程优良品率达到95%以上”的质量目标，制定了本项目的质量目标，即质量等级为优良，分项工程合格率100%，单位工程合格率100%，工程优良率95。（二）质量保证体系（1）、成立强有力的领导班子，保证施工管理井55、然有序。组织具有丰富施工经验的人员建立施工队伍，确保各工序施工质量。建立健全质量保证体系，明确职责，落实到人。建立质量检查、质量反馈制度。（2）、严格落实岗位责任制，认真作好图纸审核、技术交底、变更设计、隐蔽工程检查、分项分部工程质量评定等重要的技术工作。在施工中坚持以数据说话，如实作好各种检测和记录。（3）、项目经理作为我公司在本合同段工程的代表，对工程质量负有领导责任，就质量问题对本公司和公司经理负责。（4）、项目经理部设项目质检工程师，全面负责本合同工程的质量工作。项目质检工程师对项目经理和本公司负责。质检工程师对工程质量问题有奖罚权、对不牵涉到施工方案的质量问题有现场处置权、对不能满足56、合同要求或技术规范标准的工程有返工权。（5）、现场各工区均设有专业技术人员，一方面是指导施工，把握施工技术与方法，另一方面是项目的兼职质检人员，控制施工质量。各工区技术人员作为现场某一分项工程的技术质量负责人，向项目总工负责。认真填写各类自检资料，定期进行工程质量检查。（6）、严把质量关，切实保证各项质量管理制度的有效执行。加强工序检查，上道工序不合格，下道工序不进行。（7）、现场施工实行工序检验制度，严格实行“三检制”，任一阶段的检查不合格均不得进行下道工序。（8）、在工序检验过程中严格坚持“三不放过”原则：质量问题的原因不查清不放过、质量问题及其原因没有得到纠正不放过、有关责任人没有得到处57、理不放过。（9）、开展工程质量定期检查。对在建工程进行定期质量检查，由项目总工组织，质检工程师和项目工程部、试验室、测量组人员参加，保持每月不少于一次。（10）、施工过程中对关键工序以质量管理点的形式进行重点控制，成立QC活动小组。通过开展QC活动，对施工中出现的质量问题和技术难点进行质量改进和技术攻关。(三)ISO质量管理体系运行我公司ISO9000工作开始于1997年7月，1997年9月质量体系开始运行，于1998年5月19日通过北京九千认证中心的认证审核，取得了国内国际市场的“通行证”ISO9000国内和国际UKAS双证书。1998年11月通过了第一次监督审核，1999年10月通过第二次58、监督审核。2000年8月通过了第三次监督审核。2001年5月14日取得了中国船级社质量认证公司颁发的质量体系认证证书和摩迪国际认证有限公司UKAS证书。通过九千工作的运行，全体员工的质量意识都得到了加强，各项质量活动都处于受控状态中，目前二千版的ISO质量体系正在有效运行。为把质量工作贯穿到施工全过程，使工程质量始终处于受控状态，将各项质量管理工作落到实处，物制定以下质量管理制度：1、建立施工组织设计审批制度 施工组织设计必须经主管工程师、总工程师、项目经理，逐级修改、审批，输审批手续。内部已审批的施工组织设计在工程实施前15天报监理工程师审批，按监理工程师审批意见修改完善后方可实施。2、技术59、复核、隐蔽工程验收制度制定技术复核制度，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。制定隐蔽工程验收制度，凡属隐蔽工程的，在工程隐蔽之前必须经过验收。凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收，隐蔽验收认真填写隐蔽工程验收记录。3、质量检查制度制定质量检查制度，按程序实施操作，使施工生产过程的产品质量处于受控状态。4、制定技术、质量交底制度施工前必须将工程技术、质量方面的内容以书面的形式进行交底进行签认，具体可分为以下几方面：项目组织项目部全体技术人员对图纸进行认真学习，领会设计意图，与设计代表联系进行设计交底。施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目总工60、组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务的同时，必须对施工班组进行书面技术、质量、安全交底，做到交底不明确不上岗，不签认不上岗。5、二级验收及分部分项质量评定制度分项工程施工过程中，各班组做好自检工作。分项工程施工完毕后，分管负责人及时组织班组进行分项工程质量评定工作，填写分项工程质量评定表交施工队长确认，由专职质检工程师复检验收。项目经理每月、作业队每旬组织一次质量检查，并进行质量讲评。安质部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出定期整改指令单，项目作业61、队负责在指定期限内整改情况以书面形式交到安质部。（四）工程施工前的质量控制准备工作（1）、施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准，理解业主的需要和要求，如有不清楚或不明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。（2）、根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体施工组织设计，严格按照公司质量体系程序的内容要求，编制施工计划，确定适用的施工设备并落实配备，（3）、开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，严格按照公司质量体系规定的内容做好技术交底，按照二级技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求62、，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。（五）加强施工全过程的质量控制工作（1）、配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员进行必要的施工前岗位培训，以保证工程施工的需要，技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，确保工程施工能正常运转。（2）、严格按照设计文件和图纸、变更令及技术规范进行施工。编制详细合理的施工组织设计、施工技术方案和操作规程，并以此为依据，合理组织和调配材料、机械设备和人员，使工程优质、高效、低耗进行。（3）、配齐满足工程施工需要的各类设备。自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工，63、外租设备在进场前，要进行检验和认可，证明能满足工程施工需要后，方可进行施工。并严格执行“设备维修保养管理规定”及“施工机械操作规程”，各类设备在施工中的作用，满足整个工程施工的需要。（4）、工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和要求、施工及质量负责人姓名等。（5）组织强有力的测量人员进行测量控制。测量是整个工程的基础，是推进工程指挥棒，我们将严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始记录的保存归档工作。（6）、对已经认可的施工方案、方64、法、工艺技术参数和指标进行严密的监视和控制，保证在具体施工操作过程中，能够实现业主和工程师的期望，尤其是对工程的特殊重点部位和工序，则要专门制定施工方案，并加强监督的力度和控制的手段，使工程的每个部位、工序均达到优良标准。（7）、严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一”，将每个“第一”的检验数据结果定位在全优起点上，并以此做样板，通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、每个部位、每项工程最终达到优质工程。（8）、通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证四级验收制度65、的效能，及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，并按检验点分类和按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，制订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果。并及时通知业主监理单位，经现场认可后，才能进行下一工序的施工。（9）、合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一，我们将对施工进度进行合理的计划和实施，通过网络计划、节点控制、工期中间排序法等现代施工管理方法，在业主要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上：，确保实现优质、高效、低成本的目标。（六）、质量控制程序：1、严格进场材料的质量控制：严格施工材料的质量控制，66、并根据业主的要求选择适用的材料，我们将采取以下措施保证材料质量并满足工程要求。（l）、自行采购的材料，必须在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，在有保证持续供货能力的分承包方处采购。（2）、做好材料进货的检验和标识工作。按质量体系标准和要求，在进货、检验、进仓、登记、标识、使用等全过程中，都必须严格执行“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。（3）、对于业主提供的材料，将采取必要的检验和试验手段，确保材料质量能处于控制之中。（4）、做好各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作，做到各种证明、合格证（单）、验收、试验单据齐全，确保其可追溯和完整性。267、加强施工过程的试验与检验：（1）、加强工地试验工作。建立工地试验室，对工序和材料进行检验控制。正确设计和优化各种混合料的配合比，并在施工过程中对其进行监控。加强对工程成品、半成品、原材料及各种工程用料的试验检测。（2）、确保各种实验的有效性和准确性，在加强公司试验室对本工程中各种试件测试工作的基础上，还现场设立专职试验人员，配合试验室工作，并严格按照规范要求做好各类原材料、半成品预构件、混凝土、砂浆等抽检和复检工作，认真把好质量关，用数据和分析图表配合和指导现场施工质量。（3）、对于各类测量仪器，如经纬仪、水准仪、全站仪等，以及试验设备，如测量、张拉等设备，须按规定做好计量检定工作，在使用过68、程中要随时发现掌握可能出现的偏差、以保证计量设备的准确。3、保证施工中的资料完整齐全及时：根据工程验收和公司质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各资料的收集、保存、归档工作，严格按照公司“文件和资料控制程序”的内容和要求，对图、表、签证、原始凭证、施工文件、往来信函等，在内容、格式等方面进行管理和控制，保证文件资料控制的有效性和可追溯性，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。（七）各主要工序和分项工程施工质量保证措施：1、测量工作的质量保证措施：（1）对所有施工用的测量仪器要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，应立即送去修理，并重新校定，满足精69、度要求后，方可使用。（2）对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题及时补测加固，重设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。（3）施工基线、水准线、测量控制点，应定期半月校核一次，各工序开工前，应校核所有的测量点。2、模板及支架质量保证措施：（1）模板要经过结构设计，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。（2）加工钢模板要严格按技术规范施工，实行三级验收程序。（3）钢模板统一调拨，安装时要涂脱模剂，加贴防漏胶条，并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，流水作业，逐一检查，防止漏浆、错装等错误。（4）支顶架材料以组合脚手架、万能杆件为主，我们将严格编制支顶架方案，70、详细计算支顶架的受力情况，并在施工组织方案中重点说明。（5）支顶架在施工时严格按要求执行，并根据现场情况复核预留施工顶预拱度。（6）支顶架经“加级验收”合格后，方允许交付使用，并向下一工序人员详细交底，提醒注意事项。（7）模板、支顶架以下工序操作时，派专人不断检查，发现问题及时解决。（8）拆卸模板、支顶架时，按规定顺序拆除，小心轻放，诀不允许猛烈敲打和拧扭，并将配件收集堆放。3、钢筋质量保证措施：（l）、钢筋采购：必须要有出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋，不能采购，对使用的钢筋，要严格按规定取样试验合格后方能使用。（2）、钢筋焊接：操作人员必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后，才允许正71、式作业，在一批焊件中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。（3）、钢筋配料卡必须经过技术主管审核后，才准开料，开料成型的钢筋，按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防锈措施。（4）、专人负责钢筋垫块（保护层）制作，要确保规格准确，数量充足，并达到足够的设计强度，垫块的安放要疏密均匀，可靠地起到保护作用。（5）、钢筋绑扎完毕，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注砼，在砼浇筑过程，必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋移位等问题。4、砼施工质量保证措施：（1）、根据砼的强度要求准确计算出砼的配合比，并申报监理工程师审批，监理工程师同意后方可使用，使72、用过程中，要严格接配合比执行。（2）、派专人（试验人员）到搅拌站监督检查配合比执行情况以及原材料、坍落度、试件取样、称量衡器检查校准以及拌合时间是否相符。（3）、混凝土运抵现场后，必须经过坍落度试验，符合要求后才能浇筑，若坍落度损失过大，试验人员可根据实际情况征得监理工程师同意后加入运量水泥浆，以确保混凝土的水灰比不变，并要搅拌均匀后方可浇注。（4）、若混凝土采用泵送施工，输送管接头要密封，保证不漏气，管道安装要顺直、并垫平，泵送混凝土之前要先拌制一定数量的水泥砂浆润滑管道。（5）、浇注混凝土前，全部模板和钢筋应清洗干净，不得有杂物，模板若有缝隙应填塞严密，并经监理工程师检查批准后方能开始浇注73、，混凝土的浇注方法，必须经过监理工程师的批准。（6）、混凝土浇注施工时，要严格控制分层厚度，最大不超过40cm，一般在3040cm左右，同时要严格控制混凝土自由下落高度，最高不能超过2 m超过2m 要使用串筒或流槽，以免混凝土产生离析。（7）、混凝土浇注作业应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应小于前次混凝土的初凝时间或能重塑时间，超过中断时间，应采取相应措施处理，并立即向监理工程师报告。（8）、混凝土振捣时，振捣器的插入或拨出时的速度要慢，振捣点均匀，在振捣器不能达到的地方应辅以插铲式振捣，以免发生漏振现象。 （9）、施工缝的处理，应按规定或监理工程师的要求进行，在旧混凝土表面浇注新混凝土74、前，必须将其表面凿毛清洗干净，用水湿润后，先浇一层水泥砂浆以确保新旧混凝土之间能结合良好。（10）、混凝土终凝以后要采取适当措施养护，并在浇注部位注明养护起止日期，以免遗漏。（11）、在监理工程师监督下按照交通部JTJ05383 公路工程水泥混凝土试验规程规定制作试件测试强度。5、路基施工的质量保证措施：路基施工首先处理好基底，按照试验路段取得的参数，区别不同的土质类别配备各类施工机械，并留有一定备用余地。机械要配套能力和型号符合规定要求。通过试验段决定路堤各层松铺厚度、最佳含水量和压实遍数，保证每层各处达到规范要求压实度标准。（1）、开工前，应进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程75、。（2）、作填方试验路段，确定采用每种填料填筑时的压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；松铺厚度、材料的含水量、含灰量等施工控制依据。（3）、在填方地段，应认真进行基底处理，挖树根、铲草皮，当地面坡大于1：2.5，应控台阶，对于基底有地下水、淤泥、涌泉、水塘等时需经特殊处理，经监理工程检查签认后，才能施工。（4）、路堤填料应符合要求，不能使用风化软石、粘粉土、有机土。使用不同填料筑路堤时，应分层进行。同一层应采用同一填料。（5）、路堤填土应分层，松铺厚度不大于30 cm，随时进行压实度、含水量、白灰剂量的检测，并采取晾晒法或洒水法控制填料接近最佳含水量，确保压实度满足要求。（76、6）、土方开挖自上而下进行，不得乱挖或超挖，严禁掏洞取土。（7）、路基防护工程的各种砼和砌体基础牢固、无开裂，灰浆饱满，外形美观；边坡植物符合设计要求，并沿坡面连续覆盖，成活率不低于90。6、钻孔桩施工质量保证措施：（l）、钻孔施工所用的护简必须有足够的强度和刚度，保证施工时不会产生变形。（2）、认真熟悉设计提供的地理资料，结合实际情况确定每节护筒的开挖深度。（3）、钻孔过程中，注意孔内降水。（4）、遇到孔身倾斜，应分析原因，及时处理后方可继续造孔。（5）、钻进过程中，要随时对钻碴取样，核实地质情况，确定新鲜岩面的高程。（6）、钻孔深度达到设计要求后，应对孔径、深度、斜度和孔底岩石全面仔细检查77、，并申报监理工程师，符合要求且在监理工程师同意后方可浇注混凝土。（7）、钢筋笼应符合图纸设计尺寸，箱体应完整牢固，并采用整块保证钢筋箱有适当的保护层。（8）、保证灌注首批混凝土后导管埋入深度不小于10米。7、承台、墩柱、盖梁的质量保证措施：（1）、承台施工时，桩头要严格按设计要求和规范要求处理，且严禁桩头积水或有松散混凝土块。（2）、承台封底混凝土要求密实，不漏水，并采取相应预防措施。（3）、承台大体积混凝土应采取温控防裂措施，防止承台混凝土因水化热过大而出现裂缝，影响质量。（4）、模板安装前，应进行试排，并编好号，以保证模板间接缝的严密安装时按编号顺序进行。（5）、模板要严格除锈，以免锈斑粘78、在混凝土表面，影响混凝土外观质量。（6）、采用落地支架施工时，要进行预压，消除沉降及非弹性变形，采用万能杆件作支架时，要计算挠度，安装模板时要预拼。（7）、加强检外观质量的控制。（8）、所有混凝土外露面均不得进行装修（八）质量通病的防治措施1、桥头跳车的防治措施：（1）、台背路基填筑：针对现场材料情况,采用级配较好的河卵石进行回填,材料由监理认可后才能使用。达到一定高度以后采用水沉法增加填料的密实性，如果工期允许的话，可以采用填料预压的方法增加压实度。确保台背填筑压实度达到设计和规范规定，台背填筑压实度比一般路堤提高12。配备足够的大型振动压路机和用于角落的小型压实设备。严格按设计和规范要求分79、层，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层。在填筑过程中，要严格控制填筑速率，防止路堤失稳。特别是纵向临河面更应倍加注意并进行路堤向河心位移检测和紧靠桥台第一个桥墩的位移检测，以及时采取措施。为确保填筑质量和预压期，桥台基桩施工尽可能避免二次开挖。若需进行两次开挖，必须做好两次开挖和回填工作。开挖断面尺寸按设计要求开挖并放样，开挖材料放在开挖场地的周边，靠路堤端以台阶形式向下开挖，开挖分两次，第一次开挖至砂砾层顶面以上一层填土顶面，待桥台桩柱施工后，清除桥桩施工的一些杂土杂物，然后再作第二次开挖，挖去靠桥台侧砂砾层顶面原填土，设置盲沟排水系统，再按设计要求材料80、和路堤结构进行回填。回填材料的粒径和分层填筑厚度要严格按设计要求控制。回填区要求采用大型碾压机具碾压，对于紧靠台背处和与原路堤拼接部位，配合使用小型机具或人工辅助夯实。桥头锥坡在引道地基沉降基本稳定或预压结束后进行，以避免由于沉降而使锥坡裂缝变形。（2）、桥头搭板设置在路基填筑预压期完成并基本稳定后，经监理认可后进行搭板的施工。搭板基面要平整，垫层密实，垫层可采用与路面基层相同的半刚性材料填筑和压实。桥头搭板可采用桥头位置与路面基层顶面标高持平，以确保搭板顶面沥青砼路面厚度。这样车辆在上桥过程中，使路面由柔性向刚性逐渐转变，提高行车的舒适度。（3）、引道软基处理认真清理严引道原地面并做好排水工81、作。对用排水处理的引道软基，必须确保引道路堤的预压期，以充分发挥软基处理的效果，减少工后沉降。2、混凝土表面裂缝检查水泥出厂合格证，进厂抽检报告单。砂石质量符合有关标准规定，石子含泥量超过规范要求时应冲洗，不采用细砂。对温度影响的裂缝采用低热水泥，合理选用骨料和配合比，以降低水泥用量，并加强养生。3、防护工程常见质量通病、预防措施（1） 防护物小型结构物表面粗糙模具结构合理，要有足够的刚度、强度、及时清洗。严格执行振捣程序，采用振动台，拆模小心，及时养生，防护浆砌原材料精确选择，严格试验。（2） 浆砌圬工砂浆不饱满、通缝等浆砌圬工采用挤浆法施工，严禁施工灌浆法。（3） 圬工材料计量不准严格控制82、配合比，采用电子自动计量装置，机械拌和，旁站质检人员随时抽检。（4） 浆砌圬工几何尺寸不对。严格按照设计位置、几何尺寸施工，发现现场情况与设计不符合时，及时预防纠正。（5） 泄水孔漏设、不设反坡、泄水孔反滤层没有严格按设计位置、间距设置泄水孔、反滤层，发现问题及时处理。九、施工安全保证措施(一)安全生产目标无死亡重伤事故；无重大机械事故。(二)安全生产管理体系1、建立健全安全生产管理体系，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。2、本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由各施工作业队队长负责，各作业点设安全83、监督岗。3、按照安全生产责任制的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制做到“纵向到底，横向到边”，各自作好本岗位的安全工作。4、本项目在开工前由项目经理部编制实施性施工组织设计，对技术复杂、施工危险性大、多发易事故的高处作业、石方爆破等施工项目，编制专项安全施工组织设计，认真执行安全生产细则，采取安全技术措施，确保施工安全。5、实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。6、加强施工现场安全教育（1）、针对工程特点，对所84、有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长及从事特种作业的架子工、起重工、焊接工、场内机动车辆以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。（2）、特种工种的安全教育、考核、复验，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规定执行，经过培训考核，获取操作规程证方可持证上岗，对已取上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并设专人管理。7、认真执行安全检查制度经理部要保证安全检查制度的落实，要规定安全检查日期及参加检查的人员，经理部每旬进行一次；各施工队及作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备前、施工危险性、采取新工艺、季节性变化85、节假日前后等要经常进行检查，并要有领导值班，检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。8、防洪抗灾工作领导小组，制定防洪抗灾措施，接受业主的统一指挥，在洪涝季节，密切注意天气情况，加强值班，配备充足应急资源，做好一切防洪抗灾工作。9、安全事故报告制度安全事故发生后，承包人必须以最快方式，将事故的简要情况报监理工程师，同时上报上级主管安全的部门。在监理工程师初步确定安全的类别性质后，按下列要求进行报告：（1）、一般安全事故：3天内书面上报监理工程师和业主；（2）、重大安全事故：2小时内速报监理工程师和业主。(三)安全生产保86、证措施1、安全目标及安全防范要点（1）本项目安全目标确定为“三无一杜绝一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建文明工地。（2）根据本合同特点，安全防范重点有以下七方面：防高处坠落事故；防洪涝事故；防起重伤害事故；防触电、电击事故；防机械伤害事故；防火灾事故；防交通事故。2、主要施工项目安全技术措施（1）施工现场安全技术措施设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场等应按批准的总平面布87、置图进行布置。现场道路应平整、坚实，保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有洒沟、排水沟、深沟等情况时，有防止行人、车辆等坠落的安全设施；危险地点应悬挂按照安全色和安全标志规定的标牌。夜间有人经过的坑洞、路口应设红色警示灯，施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一支由15-20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆88、放。氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行，临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不得进行电工作业。施工前，应根据设计文件复查地下构造物（如地下电缆、给排水管道等）的埋设位置走向，对周围的建筑物要确定其位置，并采取防护措施，施工中如发现触及到地下构筑物，地面建筑物或有危险品、文物时，应立即停止施工，待处理完毕后方可施工。（2）施工机械的安全控制措施各种机械操作人员和车辆管理员，必须有操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操89、作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照本机说明书规定，严格遵守工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有人看管。用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。指挥施工机械作业人员，必须站在人可了望到的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳子，用钢丝绳子拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。起重90、作业应严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。（3）高处作业的安全技术措施所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品或安全带等安全工具。作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋进入施工现场。在距边缘1.2-1.5米处应设置护栏或架设护网，且不低于1.2米，并要稳固可靠。从事架子施工的人员，要持特种作业操作证方能上岗；高度超过2米的架子要由架子去完成。施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可91、靠，并经验收合格后方可使用。人员上下通行要由斜道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下。作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设置密孔阻燃型防护网罩加以保护。脚手架拆除时，应经技术部门和安全员检查同意后方可拆除并按自上而下，逐步下降进行；严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。施工平台应挂醒目的安全警示牌，夜间施工须有充足的灯火照明。（4）施工交通安全措施密切配合地方交通管理部门，遵守一切有关交通维护的管理规定。制定平交道口的交通疏导方案，并报当地交通部门审批。在现场按照交通部门的有关要求设立限速、禁停等醒目警示标志92、，夜间要有充足的照明。在平交道口设专人配合当地交警疏导施工路段的交通。确定施工车辆、机械运行路线，严格定期对机械设备进行检修保养，不得带故障上路行驶。十、施工工期保证措施根据合同的要求，结合本工程的特点和我公司的实际机械、人员等情况，为保证本合同工程在合同规定的期限内竣工，在施工中我们将采取以下措施确保总进度计划的实施。（一） 从组织管理上保证工期1、本工程实行项目法施工，根据本工程分项工程较多，施工线路较长的特点，为便于管理和组织施工，拟将本项目工程分成四个工区和一个预制厂，我公司将组织充足精干人员，调集精良设备投入到本工程项目之中。2 、建立以项目为核心的责权利体系，定岗、定人、授权，各负93、其责。3、各工区坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。4、每月由项目经理主持的生产总调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间和各职能部门之间的关系；对施工机械设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。5、建立奖罚严明的经济责任制，每季每月进行一次总结，对提前完成任务的相关责任人进行奖励；未能按时完成任务的按拖延的天数进行罚款，谁拖延谁受罚。（二）从计划安排上保证工期1、在工程开工前，必须严格按照工程施工承包合同的总工期要求，提出工程施工总94、进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。2、在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。3、制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。4、对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。5、缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工。全线施工，多头并进。6、工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因95、，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。（三）从设备、人员、材料、资金等资源上保证工期1、将该工程列为我公司的重点工程，该工程所需的机械设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强，形式结构合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干，生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械，组成一个高素质、高效率的施工队伍。2 、 “工欲善其事，必先利其器”。施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业，利用施工机械高效生产力，做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。对重要的96、常用的机械和机具留有富余备用设备，以防万一。3、劳动力计划安排措施：根据工程质量及工期要求计算，本工程共需人工87万工日，前期准备工作及桥梁钻孔桩基础、墩身、上部预制梁、现浇梁相继进行施工，在施工高潮共需配备劳动力1800人。随着主要分项工程结束，劳动力可适当减少。根据施工组织实施计划，制定出劳动力进场计划，在劳动力使用高峰期，招纳与我们有长期劳务关系的施工队伍参与施工，也可在当地招用临时劳动力。在开工前进行岗前培训和技术业务能力培训。4、制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现以免耽误工期。5、作好人员配备、材料采购、机械进场及维修等97、保障工作，保证施工正常进行。6、保证业主支付我单位的资金专款专用，不以任何形式将资金挪作它用。7、严格遵守业主对资金使用的各项规定。8、我单位愿在必要时提供工程总造价的8%作为流动资金，根据工程进展情况分期注入，以确保工程的顺利进行。（四）从技术上保证工期1、经理部设项目总工程师，项目总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。2、精心组织，精心施工。在对工程及其所在地情况进行详细调查，充分掌握实际情况的基础上，编制科学合理的施工组织设计和施工方案。3、实行图纸会审制度，认真审98、核图纸，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的错误和不足之处，掌握施工技术规范和验收规范。4、坚持技术交底制度，每一分项工程开工前必须进行技术交底。交底由项目总工组织进行，要向现场施工人员讲解图纸、质量标准、施工技术方案、施工注意要点等。5、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接。6、实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。（五）从健康上保证措施1、关心员工的生活99、，根据不同的气候条件、施工强度相应调剂员工的饮食，加强饮食卫生管理，减少疾病。保证各个员工以健康的体魄、充沛体力，良好的精神状况投入到施工中。2、定期做好饮食卫生的消毒工作，防止恶性传染病的发生而影响正常施工。3、现场设立医务室，定期对现场施工人员进行健康检查，确保人员无传染病的感染。4、在传染病高发时期，禁止职工外出休假、探亲、学习，并严禁职工在工地以外的饭店吃饭。十一、冬季和雨季的施工措施（一）冬季施工措施1、与当地气象公司联系提前预报一周天气情况，并将结果通报现场管理人员。现场管理人员根据天气情况安排施工，防止寒流造成危害。2、冬季尽量不安排混凝土施工。如果进行混凝土施工则混凝土拌和用水100、要加热，严格控制混凝土拌和时间、出盘温度和入模温度。调整混凝土配合比，掺加具有早强、防冻作用的外加剂。混凝土浇筑后要覆盖保温或搭建保温棚保温，直至混凝土强度能够抵抗冻害。3、在冬季为防止路基受冻害影响，在土基尚未解冻前不进行填筑施工。（二）雨季施工措施1、与当地气象公司联系提前预报一周天气情况，并将结果通报现场管理人员。现场管理人员根据天气情况安排施工和预防措施。2、作好驻地、工地现场等场地的排水，疏通排水沟，避免积水。3、现场施工应集中力量做到每一作业段尽量当天完成。路基表面作成2%4%的横坡，并有一定纵坡，以利排水。4、浇筑混凝土如遇雨，顶面用防雨布覆盖。5、经常检查砂石料的含水量，并对配101、合比及时进行调整。雨后过湿的土需经晾晒或掺灰处理后才能用于路基填筑。6、雨季施工时，路基应做成34的横坡，保证路基表面不积水，当天填筑当天碾压成型，同时在路基两侧挖出临时截水沟或排水沟，确保路基范围内的排水畅通。十二、其他应说明事项（一）文明施工现场文明施工的程度直接关系到企业的形象，为保证工程施工文明有序，拟采取如下措施：1、加强对施工人员的法制教育，杜绝一切非法活动。2、场地内按施工组织设计砌筑排水沟，形成排水系统，保持场内不积水。生活污水经沉淀后排入河内，厕所设化粪便池。场内设专人打扫卫生，保持环境清洁。3、现场由一名副经理分管文明施工。4、工地适当位置处设标牌，示出工程施工现场总平面图102、，标明工程名称、施工单位、工期、工程主要负责人姓名和监督电话，自觉接受社会监督。5、工程材料、构件分类分规格存放整齐。机具设备定人保养，停放要整齐有序。6、现场施工应注意使工作面尽量平整，各种料具堆放整齐，工程完成后应对现场进行清理，做到“工完料尽场地清”。（二）环境保护1、环境保护环境保护是我国的一项基本国策，本承包商将与当地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，扎扎实实抓好环境保护工作。2、环境保护具体措施（1）、水土、生态环境的保护及现场管理措施：对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木103、和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕。营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在办公区和生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。项目驻地进行硬化处理。 施工区、料场在施工期间和完工后及时清理，防止对河道的侵蚀和沉渣进入河道；生活污水和工程废水要排入废水池进行沉淀和净化处理，不能直接排入河流、灌溉渠或田地中。定期对施工机械进行检修以防止严重漏油，维修机械时产生的污水均排入污水池中，经净化处理达标后才能排入河中。混凝土罐车洗罐的废水均统一排入废水池中，净化沉淀后抽入净水池中以用于罐车清洗。废水104、池中沉淀物定期清理，清理出的垃圾用反斗车运至垃圾场或指定地点。施工中不阻塞河道或原有的灌溉、排水系统，以保证河流、水道的自然流动。工程完工时要做好耕地的复耕工作，按时间按质量恢复耕地，恢复生态环境。完工后，及时对现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施；保护土地资源，避免因弃方而造成河道雍塞，淹没或冲毁农田、房屋。对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)要通过焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。（2）、控制降尘：每辆车上备有帆布，运输石灰、水泥等车辆要加盖帆布，堆放时遮盖或洒水。对拌和站采取封闭式拌和，拌和场地四周采用设置彩条布与周围相隔离，减少粉105、尘对环境的污染。提供1台水车，定时在便道等产生扬尘的地方洒水，保持便道湿润，使产生的降尘、空气污染减至最低程度。（3）、控制水环境：生活污水按设计分别采用二级生化设施或化粪池处理。施工机械的废油废水，采取有效措施加以处理，不超标排放，造成河流和水源污染。来自生活区、办公区和施工区的污水，必须严格净化处理，并经检验符合环保标准后，方可排入水中。冲洗骨料的水或施工废水经过过滤、沉淀或其它方法处理后才允许排入河道。（4）、控制噪音污染：对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。钢筋加工、混凝土拌和等场地，尽量远离居民区。拌和站要远离村庄106、学校，且不得近于300米，工作时间尽量避开休息时间。在离工地200米内有村庄环境敏感区时，打桩机、空压机、拌和站、电锯等在夜间停止施工作业。（5）控制固体废弃物施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。汽车运输时，材料不得漏出。工程完工时，做到工完料清。（三）工程建设廉政措107、施成立以项目经理为组长，综合部、财务部、计划合同部有关人员为成员的廉政建设领导小组。1、严格遵守党和国家有关法律法规。2、严格遵守交通部关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见以及有关工程建设、廉政建设的规定。3、严格执行有关合同文件，自觉按合同办事。4、不损害国家和集体的利益，不违反工程建设管理规章制度。5、建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违纪违法行为。6、不以任何理由向甲方及其工作人员行贿或馈赠礼金，有价证券，贵重礼品。7、不以任何理由安排甲方工作人员参加超标准宴请及娱乐活动。8、不以任何名义为甲方单位或个人购置或提供通讯、交通工具和高档办108、公用品。（四）与建设单位、地方单位之间的协调配合措施1施工期间社会关系协调创建良好的社会关系和施工社会环境，对工程施工顺利进行实施十分必要。我公司将本着为工程着想，替企业分忧的精神加强施工期间社会关系的协调工作。与当地政府及有关部门对施工中的治安、安全、环保、征地拆迁等关系到人民群众切身利益的问题，按有关规定签订协议、合同，避免出现干扰停工。2与业主的关系正确处理施工单位与业主的关系，加强与业主之间的合作，充分理解业主对工程进度、工程质量方面的具体要求，尽力做到使业主满意。服从业主的安排，配合业主做好相关标段协调工作。和设计、监理、相关标段的其他单位团结一致，在业主的统一指挥下保证优质，按期圆109、满地完成本合同的工程建设。3与监理的关系加强与监理工程师的合作，尊重支持监理工程师的工作，为监理工程师正确履行其职责提供有利条件，共同做好质量、工期、投资控制。4、加强相邻承建单位的联系，统筹考虑施工场地、临时设施的布置、路桥相连的施工顺序等，必要时提请有关单位或协调，以减少相互干扰，节约投资。加强施工单位间的联系，学习兄弟单位的优秀的施工经验及管理办法，进一步提高自身的管理水平，保证工程质量。（五）不拖欠民工工资的保证措施我单位承诺将从每次工程计价款中按照一定的比例抽取部分资金，作为支付民工工资的专项资金。对参与我单位本标段施工的民工，我单位按正式员工一样造册登记，统一管理，每月底及时统计每110、位农民工月出勤情况，并由项目经理部统一造表，及时兑现工资。（六）预防流行性疾病的控制措施认真做好卫生防疫工作，根据当地的特点，对全体参战职工做好定期或不定期的身体检查，预防各种流行性疾病的发生。定期对现场和工程进行防疫和卫生的专业检查和处理，以防止对施工人员、现场和永久工程造成任何危害。在施工现场设置专门的临时医疗室，配备足够的设施、药物和较高职称的医务人员，一旦发生应急事故时，保证能得到及时抢救和运送医院。针对季节性流行病、传染病等，利用黑板报等形式向职工介绍防病、治病的知识和方法。食堂内应整齐清洁，食堂四周应做到场地平整、清洁、没有积水；医务人员对生活卫生要起到监督作用，定期检查食堂饮食等卫生情况。