1、长927米高速公路隧道支护、防排水工程施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录第一章 编制目的、适应性及编制依据11.1 编制目的11.2 适应性11.3 编制依据1第二章 工程概况22.1 概述22.2 工程简介22.3 施工环境32.3.1 气候气象32.3.2 河流水文32.3.3 地质情况4地震情况4建筑材料、水、电等建设条件42.4 工程技术标准52.4.1 隧道设计52.4.2 主要工程量6第三章 施工准备及临时工程与设施73.1、施工准备7、组织准备7、技术准备7、物资供应准备832、.2、临时工程及设施8、临时设施的布置原则8、施工便道9、施工及生活用水9、施工及生活用电10、办公生活区10、火工品库11、砼拌和站及砂石料场12、钢构件和钢筋加工场12、临时用地统计12、施工场地总图133.3、施工组织机构14第四章 分项工程施工方案154.1、总体施工方案及施工原则15、总体施工方案15、施工原则164.2、隧道施工控制测量17、洞外控制测量17、洞内控制测量18、隧道贯通误差的调整194.3、隧道洞口段施工20、进口位置危岩处理20、洞口及明洞段开挖施工26、洞口及明洞段支护施工28、洞口附属工程施工30、套拱施工30、洞口段127超前大管棚施工414.4、隧道监控量3、测和地质预报44、监控量测计划45、监控量测程序47、量测方法47、数据处理及要求48、量测注意事项49、隧道地质超前预报504.5、隧道洞身段开挖施工51、控制爆破（光面爆破和预裂爆破）施工技术51、级围岩开挖54、级围岩开挖61、特殊断面和横通道施工644.6、初期支护施工64、喷射混凝土施工64、钢架加工和安装65、挂钢筋网66、超前支护施工67、复喷混凝土至设计厚度714.7、隧道防排水系统施工72、对岩石渗漏水预先进行有效引排处理73、喷砼是结构防水的一道重要防线，要确保和围岩充分密贴73、按设计施作排水设施73、铺挂EVA复合防水板73、沉降缝和施工缝是结构自身防水的薄弱环节76、4、本隧道二次衬砌采用防水砼，防水等级不小于S677、对于围岩裂隙发育的富水段可在开挖前进行预注浆止水77、洞顶排水设施在进洞前施作，永临结合，出水口通畅784.8、二次衬砌整体钢模台车施工技术78、二衬施作时机的确定78、仰拱、仰拱填充砼、边墙基础施工78、预留洞室和预埋件的安置79、二次衬砌采用衬砌台车整体施工79、二衬机械化施工设备配套技术79、二衬施工组织824.9、通风、降尘、净毒综合治理及排水措施88、通风总体方案89、通风设计89、通风方案的确定91、通风设备选型和设置位置91、通风注意事项91、采用湿式凿岩、水幕降尘相结合的办法防尘92、机械设备净化93、施工排水934.10、不良5、地质地段处理及特殊施工技术措施94、概述94、松散地层施工95、突水、涌水处理95、隧道穿过围岩断层破碎带的施工97、防止隧道坍塌施工措施994.11、隧道洞内混凝土路面施工101第五章 总体施工进度计划1095.1、工程进度计划说明1095.2、施工进度计划表111第六章 人员、机械设备1146.1、人员分配情况1146.2、机械设备情况115第七章 质量、工期和安全等的保证措施1187.1确保工程质量的措施118质量目标118质量管理组织机构及自检制度118保证质量管理措施119保证质量技术措施1207.2确保按期完工的措施121工期保证措施121工程进度的监控办法1227.3文明施工措施6、123建立健全组织机构123场容场貌管理123物资及设备管理124综合治理1257.4现场安全保证措施126建立健全的安全组织机构126成立安全管理体系126安全预案及具体措施126第一章 编制目的、适应性及编制依据1.1 编制目的为了确保XX高速XX合同段在质量、进度、安全、文明、环保等方面施工目标的实现，规范项目施工管理，提高投资效益及工程管理水平，参照XX高速合同文件、设计文件及相关的技术标准、规范等，特制定本施工组织设计。1.2 适应性本施工组织设计适用于XX高速XX合同段XX隧道工程施工，包括质量、进度、安全、文明、环保等各方面。1.3 编制依据 、XX至XX高速公路两阶段施工图设计7、； 、公路工程技术标准JTJ00197；、公路隧道施工技术规范JTG F602009；、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTJ02385、公路工程施工安全技术规范JTJ07695；、公路工程质量检验评定标准JTJ07198；、公路工程石料试验规程JTJ05494；、公路工程集料试验规程JTJ0582000；、公路工程水泥混凝土试验规程JTJ05394；、工程测量规范GB5002693；、本地区地形、地貌、水文、地质、气候、材料供应等施工条件的详细调查；、我单位目前的技术水平、施工管理水平、物资供应及机械配备能力；、其它相关国家标准、行业标准等。第二章 工程概况2.1 概述XX隧道进口位8、于XX，距离进洞口南侧约500米处有一条二级公路，交通条件一般。出洞口位于XX，与拟建XX大桥相连，距离进洞口西侧约1500米处有一条二级公路，该公路为XX到XX老路，交通条件一般。隧址区属构造剥蚀低山地貌区。隧道洞身段地形高低起伏较大，分部高程大多在365米-530米之间，多表现为一连串塔状和馒头山包。隧道进口段为单向斜坡，地形坡度较陡，坡向22002500，坡角250400，局部形成陡坎；隧道出口段为单向斜坡，受冲沟切割，地形坡度较陡，坡向100450，坡角200350，局部形成陡坎；隧址区内地形最高点位于K71+880山脊线上，高程622米，最低点位于隧道进口段ZK70+720处，高程39、26米左右，隧道穿过地带相对高差约296米，隧道最大埋深约266米。隧址区在山脊一带植被较发育，部分为基岩裸露，进出洞口缓坡，沟谷地带多为第四系坡残积层覆盖，常为水田及耕地。隧道进口K70+700左侧斜坡顶有砂岩危岩，岩质陡崖段，该陡崖段长约80m，坡顶高程562.00564.00m，坡底高程554.00556.00m，坡向147，地形坡脚5070。共发育两处危岩，估算总体积672m，其中：W1危岩均宽约12.0m，均高8.0m，均厚约4.00m，总体积384.0m，该危岩形态主要为长方体状，其崩落主方向为150；W2危岩均宽约12.0m，均高6.0m，均厚约4.00m，总体积288.0 m，10、该危岩形态主要为外突圆盘状，其崩落主方向为130。2.2 工程简介XX隧道左右线存在短链，左线：ZK71+561.739=ZK71+747.796，短链186.057米，右线：K71+542.080=K71+744.486，短链202.406米。 XX隧道(XX标段)工程简介表 表2.2-1小 岭 隧 道起讫桩号右线左线K70+725-K71+830ZK70+725-ZK71+812.5长度（）927.594901.443洞门型式进口端削竹式削竹式出口端/衬砌 级别长度明洞2422级146138级757.594741.442坡度（）坡长（）2.7/277.594；1.8/6502.7/286.11、127；1.8/615.316平曲线R-1028.663圆曲线，曲线进洞642.08米R-1065.863圆曲线，曲线进洞636.739米通风方式机械通风照明方式高压钠灯照明车行通道1处人行通道3处工程地质概况砂岩、泥岩互层2.3 施工环境2.3.1 气候气象隧址区属XX中亚热带湿润带，季风气候特征显著；气温夏高冬低，气压夏低而冬高，雨量夏丰而冬少。秋季气温下降快，多秋绵雨；冬季霜、雨、雪少，多雾寡照。总体上四季分明，气候温和，热量丰富，雨水充沛，雨热同季，光照充足。具有冬暖、春早、初夏多雨、盛夏炎热多伏旱，秋多绵雨、云雾多，湿度大、无霜期长，冬秋寡照和降水分布不均及小气候和立体气候特色明显的12、气候特点。境内沿江河谷多年平均气温17.918.4C，其它地区多年平均气温1317C；最热月平均气温（7月、8月）为28.029.0C，极端最高气温为42.1C（1972年8月26日）；最冷月（1月）平均气温为7.1，极端最低气温为-3.7（1955年1月27日，1975年12月15日）。年降雨量为10001350mm，长江河谷较低；冬季占4%，夏季占3746%。2.3.2 河流水文隧道区地表水系均属长江水系，地表水系多呈树枝状，次有羽毛状，河谷多呈深峡之“V”型谷，坡降较大，水流湍急，阶地不发育的特点。隧道进口斜坡下部为XX河，勘测期流量约2m3/s，常年洪水位3.0米；隧道出口斜坡下部发育13、一条季节性冲沟，出口冲沟勘测期流量约0.01m3/s，常年洪水位2.5米。XX河为隧道区地表水、地下水的最低侵蚀基准面。2.3.3 地质情况隧址区处于方斗山冲断背斜北西翼，为单斜构造，岩层倾向315323，倾角2530，产状较稳定，未见次级褶曲和断层，构造简单。隧址区中风化岩体较完整，进洞侧岩体中发育有两组裂隙：6884，裂面较平直，闭合，局部张开510mm，无充填，延伸约0.51.5m，发育间距0.55m；、15258，裂面较平直，闭合，局部张开38mm，局部有少量泥质充填，延伸约23m，发育间距12m。裂隙面结合一般，均为硬性结构面。出洞侧岩体中发育有两组裂隙：、2467，裂面较平直，闭合14、，局部张开58mm，无充填，延伸约23m，发育间距0.40.9m；、30474，裂面较平直，闭合，局部张开38mm，局部有少量泥质充填，延伸约1.52m，发育间距0.31m。裂隙面结合较差，均为硬性结构面。隧址区中风化岩体裂隙不发育。2.3.4地震情况根据中国地震动峰值加速度区划图GB183002001图A及中国地震动反应谱特征周期区划图GB183002001图B，路段区设计地震基本加速度值为0.05g，抗震设防烈度为6度，其抗震设计建议按公路工程抗震设计规范JTJ004-89执行。2.3.5建筑材料、水、电等建设条件2.3.5.1石料项目区域内有大型石灰岩料场分布，如长江江南矿业、百安丰峡采15、石场等，规模较大、加工工艺成熟，品种、规格齐全，质量稳定可靠，运输条件较好，储量丰富，供应量稳定，主要指标满足公路用料要求，有高速公路应用经验。2.3.5.2 水、电 隧道施工用水采取从XX河抽水。XX隧道进口设置2台630KVA变压器，位于ZK70+700处。负责XX隧道施工用电。2.3.5.3钢材、木材、水泥、石灰、沥青项目所需水泥、钢材、高强钢丝、木材等可以由市场供应。2.4 工程技术标准2.4.1 隧道设计 序号项 目单位指 标1公路等级高速公路（双向四车道）2路基宽度m12.25(上下分离式)3设计速度km/h804汽车荷载等级公路级5分离式隧道限界净宽m0.75+0.5+23.7516、+0.75+0.7510.25限界净高m5.06紧急停车带限界净宽m0.75+0.5+23.75+3.50+0.7513.00限界净高m5.07隧道车行横洞限界净宽m4.5限界净高m5.08隧道人行横洞限界净宽m2.0限界净高m2.59隧道主洞采用三心圆内轮廓R1cm545R2cm820R3cm100R4cm155010内轮廓总高m7.0511设计标高点至拱顶高度m6.9512内轮廓总宽m10.913紧急停车带三心圆内轮廓Rcm739.5R1cm545R2cm820R3cm2200 XX隧道进口复合支护参数表（单位：cm） 围 岩 级 别衬 砌 类 型S5atS5ayS5bS4bST4初 期支17、护喷砼C20砼厚度2424222024径向锚杆直径(mm)22砂浆锚杆22砂浆锚杆22砂浆锚杆22砂浆锚杆22砂浆锚杆长度350350300300350间距环纵601008010080100100120100100钢筋网直径(mm)6.56.56.56.56.5间距20202020202025252020钢架型号I18型钢I18型钢I16型钢格栅钢架I18型钢间距608080100100仰拱I18型钢二次衬砌拱墙C25砼厚度50钢筋砼50钢筋砼454050钢筋砼仰拱C25砼厚度50钢筋砼50钢筋砼454050钢筋砼超前支护类 型42注浆小导管42注浆小导管42注浆小导管22超前锚杆22超前锚杆18、环向间距3535354040长 度500450450450450预留变形量1212106122.4.2 主要工程量XX隧道为分离式隧道，其中左洞桩号为：ZK70+725-ZK71+812.5、右洞桩号为：K70+700-K71+830，左洞长901.443米，右洞长927.594米，全长1829.037米。 XX隧道主要工程量表 表项目单位工程量项目单位工程量洞口及洞门工程土方m35513洞身工程土方m3292277.5#浆砌片石m3271.1软石m3149362回填碎石土m31515.9次坚石m3/大管棚m1980C20喷砼m3921222砂浆锚杆m3333C25模筑砼m317841C20喷19、砼m3100.3仰拱砼m38116C25模筑砼m3795.536仰拱回填片石砼m310879仰拱砼m3218.88超前小导管m12823仰拱回填片石砼m3281.488超前锚杆m75039HRB335钢筋Kg66576.44中空注浆锚杆m/HPB235钢筋Kg20522.4322砂浆锚杆m113739锁脚锚杆m23577I18工字钢Kg817452HRB335钢筋Kg465779HPB235钢筋Kg225964第三章 施工准备及临时工程与设施3.1、施工准备3.1.1、组织准备为优质、高效、安全的完成本合同段施工任务，确保工期、安全、质量目标的实现，在重庆XX高速公路总承包部的带领下完成总体施20、工，其职责是和业主、设计单位、监理单位及相关单位的联系、沟通；对该标段工程实施全面组织指挥；负责该项目总体计划的落实；负责与地方政府之间的联系，确保工程顺利实施。严格按项目法组织施工，根据工程特点、工程规模、施工条件，结合我单位管理水平，抽调具有多年从事高速公路施工经验的行政、技术人员组成一支精干的强有力的领导班子，调遣具有丰富的高速公路工程施工经验的专业队伍进场施工。项目部领导层设经理1名，项目书记名，总工程师1名，分工负责具体工作。项目人员中项目经理、副经理、总工程师、总质检工程师、试验工程师均配备经专业培训达到中、高级工程师水平，其他工地人员选用工作能力强及实践经验丰富的优秀人员担任。项21、目部设六部一室，即物资机械部、工程部、安全环保部、技术部（测量组、试验室）、合约部、财务部和综合办公室，下设XX隧道作业队一个。3.1.2、技术准备、 选配技术人员根据工程特点及各施工队担负的工程任务情况，我单位计划配备有施工经验的隧道高级工程师2名，工程师5名、助理工程师及技术员6名。开工后，作好技术人员的分工，实行定人定岗，各负其责，以提高技术人员的工作积极性和主观能动性。、复测、建立导线控制网进场后，立即请设计单位进行控制桩、水准点交接和技术交底，组织测量人员采用GPS定位系统复测，结果上报监理工程师，审批后建立导线控制网。、施工设计文件的复核及技术资料的准备进场后，立即进行现场调查，对22、设计文件认真核对和审查，发现问题及时向业主、设计单位、监理工程师书面汇报。备齐定型图、参考图、规范、验标等各种与施工有关的技术资料。并认真编制实施性施工组织设计，呈报监理工程师和业主审批。开工前及时收集和编制施工所用的各种技术图表,保证施工过程自始至终能够有完整而真实的记录。、建立中心试验室进场后,上足试验人员，备齐试验设备，到当地技监部门备案。做好钢材、水泥、石料、水质等试验，选好砼、砂浆配合比。、技术培训施工前对技术人员和特殊工种工人进行岗前培训15天，内容包括：公路施工常识、操作规程、质量意识和安全意识教育等。培训结束后进行考核,成绩合格者方可上岗。、施工标牌的设置在每个工地均设置施工告23、示牌，标明工程名称、工程数量、起止里程、质量目标、施工负责人、技术负责人和开竣工日期等。3.1.3、物资供应准备为了保证本标段的材料供应,必须对全部采购的原材料、构件、成品、半成品等材料制定切实可行的材料供应计划及工程物资管理办法，建立健全进场前验收和取样送检制度，杜绝一切不合格材料进入施工现场 。开工后施工用材料就近在重庆附近通过招标购买：水泥：可从重庆市附近购进，需经过进一步招标决定。砂：采用附近砂场机制砂，具体要经过试验确定。碎石：采用当地石料场生产的碎石。钢材：统一招标购进。火工品与当地公安机关取得联系并办理好相关手续，从当地公安机关许可或指定的地方购买，由售货方汽车送货到工地。在进洞24、口附近修建材料库、堆料场，按照材料计划供应进场，做到不积压、不短缺。3.2、临时工程及设施3.2.1、临时设施的布置原则根据本合同段地貌及构造物分布情况并结合本单位确定的施工方案及机械设备配置，临时设施本着尽量利用少占地，减少工程量的原则，以方便施工，料库和加工车间联合布置，以方便材料的取用，停车场和维修间联合布置，以方便机械维修，拌合站、预制场在隧道洞口设置以方便砼的运输。3.2.2、施工便道XX隧道进口便道由XX至XX村公路跨路管道附近引入，通往XX进口临建场地、拌和站、钢筋加工场，便道全长1083米。便道全部需要硬化。便道应满足运量和行车安全的要求：便道宽为6m，便道中间设路拱、横向排水25、以4%为宜，靠山侧设排水沟，沟底距路面高差不小于0.5 m，底宽不小于0.3 m；便道最大纵坡坡度控制在15%以内；便道路面一般采用碎石铺面，根据地质情况，厚度1050cm，路面要平整，有条件的采用压路机碾压平整，凹凸不平整度小于5cm，困难地段不大于10cm，便道转弯半径不得小于15m。便道要保证9 m长车顺利通行、重车雨天正常行车。便道边坡防护采用浆砌片石，厚度根据地质、地形及高度综合确定，局部填方位置设置浆砌护角墙。3.2.3、施工及生活用水、生活用水：使用当地供水系统。 、生产用水：从XX河抽水，在生产过程中，尽快在洞口上方约50m处修建100m高位水池，为隧道开挖提供高压水。、隧道施26、工供水方案的选择及设备的配置应符合下列要求：、水源的水量应能满足工程和生活用水的需要。有高山自然水源时，应蓄水利用。水池高度应能满足洞内最大水压的要求。水池的容量应有一定的储备量，满足洞内外集中用水的需要。采用机械抽水站供水时，应有备用的抽水机。工程和生活用水使用前必须经过水质鉴定。、隧道工作面的水压不应小于0.3MPa，水管的直径应根据最大供水量、管路长度、弯头、闸阀等条件计算确定。、高压水管的安装和使用应符合下列要求：a、管路应敷设平顺，接头严密，不漏水；b、水池的总输出管路上必须安装总闸阀；主管路上每隔300500m应分装闸阀；c、洞内水管前端至开挖面宜保持30m距离，并用高压软管连接分27、水器。洞内软管的长度一般情况下不宜大于50m；d、洞内水管管路应敷设在电缆、电线相对的一侧，不得妨碍运输；当与水沟同侧时，不得影响排水；e、钢管在安装前应进行检查，有裂纹、创伤、凹陷等现象时不得使用，管内不得保留有残余物和其他脏物；f、管路使用中应有专人负责检查、养护。3.2.4、施工及生活用电施工用电采取从地方高压线“T”接点位置接入，由当地电力部门统一协调全线工程用电，及时将线路架设到隧道洞口处变电所，进口设置变压器及配电箱室，采用两台630KVA变压器供隧道开挖及支护施工使用。进口现场分别自备360KW发电机一台, 供临时设施施工及停电应急使用。供电线路设三级漏电保护装置，确保施工用电安28、全。变压器、配电房、发电机及空压机房宜集中布设在洞口的一侧，以便于管理。洞内布设采用380V动力电缆线、220V照明线，满足洞内动力机械，洞内各工作照明采用36V安全电压。洞外布线参照用电相关标准，高压线、低压线路及变压器和通信线路应按有关规定统一布置。线路架设一般采用水泥杆拉线，考虑道路、车辆通行，不影响施工即可，但整体布局要规范、整洁。进洞线路布设在与水管、风管相对的一侧，位置可先在起拱线上下位置，采用专用角钢线架固定、角钢线架可用膨胀螺栓上下固定，高度要求一致，线路顺直、间距相等。电线、电缆采用国家规定的标准器材。3.2.5、办公生活区进场初期，隧道进口可以在附近村庄租赁空置的房屋临时居29、住，计划作业队驻总面积为1200 m2，购买500m2活动板房，前期施工队伍尽快进驻工地，一个月内形成一定规模的生产能力，驻地设在洞口左侧宽缓阶地上。项目指挥机构尽快组织各方力量尽快修建完善临时房屋，采用活动板房，并注意设在安全地带，不损坏植被。主要生活设施有办公房、职工宿舍、餐厅、医疗室、文体活动中心、公共厕所等。生产、生活住房等临时设施：各种房屋按其使用性质应遵守相应的安全消防规定，应设置通畅的排水系统，并避开高压线，严禁设置在受洪水、泥石流、落石、滑坡等自然灾害威胁的地点。应考虑突发的自然灾害，同时要根据具体情况制定相应的紧急预案。3.2.6、火工品库火工品库总体布置时，应根据地形、地质30、防洪、道路及库间安全允许距离确定，应安全、紧凑、合理。看守区与库区必须严格分开，不得混杂布置。库区应远离附近居民点、高压线、光缆及人流通过的地方；通往库区的便道宜布置在库区的一侧。炸药库属一类防雷建筑物，必须设置独立避雷针。接地装置的接地电阻不应大于10。炸药库必须设泡沫灭火机、消防水桶等移动式消防器材，有取水条件的宜设消防水源。具体要求需根据当地公安部门要求确定，建设一般要求：、库房间净距不小于30m,看守房面向炸药库、雷管库及大门开窗，窗尺寸11.2米；炸药库、雷管库墙身均采用红砖24墙，基础采用5040cm的M5浆砌片石基础，地面采用10cm混凝土，基础墙身内外水泥砂浆抹面，厚0.5c31、m。房屋高参考驻地房屋34m。屋顶采用现浇钢筋混凝土15CM厚、配筋单向16间距20cm，也可采用楼房盖板。、在雷管、炸药库墙身上部两侧对称留设2030cm的通风口，通风口用钢筋铁纱网封护，防止异物入库，钢筋网采用二层68的钢筋焊成55cm的网格，中间夹铁纱网，钢筋网预先埋入墙内。炸药库、雷管库距围墙净距均不小于2米。、看守房、围墙采用12墙，围墙高2.0 m，每56米设一加强肋，肋宽采用24墙，墙顶部埋设碎玻璃，墙顶以上设带刺线铁丝网。、库房房门均安设双门双锁：即内设普通木板包铁皮门、外设角钢框钢筋门，钢筋间距15cm。、在库房门前均安装50cm高的防鼠板。在房内铺设防潮板，雷管库在防潮板上32、需安装绝缘板。、院内在库房之间设避雷针、防爆灯、配置消防器材、 警示标志牌及监控设施。、看守人员必须是职工，不少于3人，看门狗不少于1条。3.2.7、砼拌和站及砂石料场拟建3600的砼拌合站及砂石料场，平时料场应存足地材，避免雨季材料运输困难，影响隧道施工进度。骨料应分级堆放，设置足够的料仓，每种规格的骨料应至少设置两个料仓（已检测合格仓和待检测仓），每个仓大小不得小于400方的存料量，料仓底必须设置不小于2的坡度（进料口低），便于骨料中的水能向外排除，料仓间用厚0.4m、高2m的砖墙分隔，骨料仓和料斗应设置美观、牢固的雨棚。搅拌站的场地应全部用混凝土硬化；场地应做好排水系统，搅拌站四周应设置33、围档，搅拌站应在大门附近设置清洗池，用于清洗车辆的轮胎，避免轮胎上的泥污染场地；搅拌站还应设置清洗设备，用于清洗含泥超标的骨料。3.2.8、钢构件和钢筋加工场拟建1333.4的钢材料场及钢材加工厂，主要加工型钢支架、格栅钢架、加工管棚钢管、小导管，钢筋、零星用模板加工等，同时作为所加工材料、成品存放场地。放样、组拼场地必须采用混凝土硬化，面积不小于1212m2，表面必须平整。3.2.9、临时用地统计名称长度(m)面积(m2)类型占地类型备注XX进口便道510836498新修山地红线外钢筋加工厂1333.4新修山地拌和站3600新修水田变压器、空压机房133.34新修山地高压水池100新修山地作34、业队驻地1200新修山地、水田炸药库1000新修山地合计108313864.74注：具体位置见施工场地布置图3.2.10、施工场地总图图3.2.10-1 XX隧道进口场地布置图3.3、施工组织机构项目经理常务副经理项目书记生产副经理总工程师物资机械部生产工程部技术部安全环保部质检部合约部财务部综合办公室测量组实验室质检组隧道工程队开挖爆破班初期支护班隧道拌合站隧道测量班砼衬砌班钢筋加工班隧道出渣班 图3.3-1 项目组织结构框图第四章 分项工程施工方案4.1、总体施工方案及施工原则4.1.1、总体施工方案XX隧道进口按新奥法原理组织施工，根据隧道的实际情况和工程任务，结合我单位现有技术装备力量35、和多年的隧道施工经验，在XX隧道进口布置一个隧道专业化施工队单向掘进施工。隧道工程施工开挖出碴、进料采用无轨运输方式，实施掘进（挖、装、运）、喷锚混凝土（拌、运、锚、喷）、衬砌（拌、运、灌、捣）等三条作业线专业化、平行化施工。隧道进场便道、临建设施根据地形与施工要求，尽量安排在洞口周边，高压水池的位置建在超过施工用水最高点位20m的地方，保证水压。住宿区在有条件的情况下，安排在稍远离洞口与加工场的地方，尽量保证换班工人休息的环境。XX隧道进口为2车道上下行分离式隧道，属长隧道。洞身开挖是隧道施工的关键工序，开挖方案主要根据围岩的变化情况确定，根本目的是保证施工人员和工程设施的安全，满足开挖质量36、要求，经济快速的完成施工任务。针对本隧道地质特点，开挖拟采用台阶法和单侧壁导坑法，在施工过程中严守“短进尺，弱爆破，强支护，早成环”的原则，彻底贯彻“新奥法”的设计思想，根据现场监控量测结果及时修正设计参数、调整施工方案。级围岩的土质地段采用台阶开挖法，人工配合机械开挖,机械开挖不动的地方采用弱爆破松动开挖；、级围岩的石质地段采用钻爆法施工，施工顺序采用上下台阶开挖法，爆破方案采用光面爆破或预裂爆破技术，以降低爆破对围岩的扰动。隧道穿过破碎带地层时，加强地质超前预报的频率，指导开挖施工在必要的情况下调整开挖方法及支护类型。隧道开挖后立即施作初期支护，进行封闭、保护围岩，控制围岩变形，使初期支护37、与围岩尽快形成“承载环”。采用轮式装载机装碴，自卸车出碴，利用TK961湿喷机进行锚喷支护。二次衬砌采用12m长衬砌台车全断面进行，混凝土采用集中拌合，输送车输送，砼输送泵灌注，插入式振捣器捣实。本隧道掘进采用双向掘进方式施工，当隧道距贯通50米左右，爆破作业时与A8合同段互相提前1小时通知，以免发生意外情况；当距贯通15米时，采用独头掘进方式，且爆破时提前通知并在停止施工的作业面200米左右设立明显的警戒标志。隧道洞门和明洞的开挖施工安排在雨季前，并完成进洞工作。洞内施工开挖、出碴、初期支护、仰拱浇注、片石砼回填与二次衬砌模筑砼顺序平行作业。隧道路面待贯通后统一施工。作业线采用无轨出碴、先进38、的设备配套的施工方案，以确保施工工期。隧道掘进速度是工程的重点，在安排洞内其它工序施工时，均应考虑以不影响隧道掘进为前提。根据初支监控量测结果，收敛变形稳定后，及时安排隧道二衬混凝土施工。在整个施工过程中，严格按照施工计划执行，及时调整，不能延误。4.1.2、施工原则本隧道的开挖的特点是分块切割，多次扰动。多次扰动将使岩体力学指标下降，危及洞身山体稳定，造成坍塌。施工过程将严格遵循“少扰动、短进尺、严注浆、快封闭、弱爆破、勤量测、紧衬砌”的施工原则，充分保护和利用围岩的自稳能力。1、少扰动。一是在开挖机械的选用上，使用对围岩震动小的机械，、级软岩使用风镐或挖掘机开挖；需钻眼时选用一般风动凿岩机39、松动爆破，以免用水量大、压力大、震动大导致围岩过大扰动；二是在循环施工工序的先后安排上，要利于围岩的稳定；三是弱爆破。2、短进尺。、级围岩洞口结合设计钢拱架、钢格栅的纵向间距确定循环进尺，级围岩段循环进尺0.51.0m，级围岩地段循环进尺1.52.0m。3、严注浆。注浆加固围岩是确保超大断面隧道施工的一个重要手段，可以提高围岩的整体性和自承能力，注浆必须严格施作，以确保其加固效果。4、快封闭。即强调支护的时效性，它是制服软弱围岩坍陷的有效措施。除立即按设计要求进行初期支护外，对于主洞还要及时落底施做仰拱。同时做好防排水，防止围岩浸水弱化。5、弱爆破。即采用微震光面爆破技术，加强爆破震动监测，减40、少爆破震动对围岩的影响，并确保已经施作了的二衬的安全。6、勤量测。即通过精心、规范的监控量测和快速灵敏的信息反馈体系，随时掌握围岩和支护的变形情况，科学修正支护参数，调整施工方案，保证施工安全。7、紧衬砌。即在监控量测的指导下，及时进行二次衬砌，以发挥其作用。4.2、隧道施工控制测量本隧道属长隧道，测量工作关键。开工前，首先复测设计中线，并在山顶布设导线网联系进出洞口方向，达到设计精度，进出口高程进行复测闭合，采用统一高程。施工中在洞内布设导线，建立中线与导线互控网络，经常将洞内点引出洞外与导线网联系，进行检测复核。贯通后进行洞内与洞外控制点闭合测量。确保隧道中线精度符合要求。为保证隧道施工贯41、通精度，拟定如下测量控制方案：4.2.1、洞外控制测量4.2.1.1、地表平面控制、为保证洞口投点的相对精度，平面控制网根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网，并保证洞口附近有二个或二个以上的精密控制网点。、地表控制网经过多级复测，复测无误后方可进行引线进洞的测量工作。4.2.1.2、洞口联测为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内，采用如下洞口控制测量方案：、在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后，在洞口埋设二个稳固的导线控制点。、洞口附近在基础稳定处埋设24个水准点，与地表水准控制网组网观测及平差计算，以便于隧道进洞水准测量。4.2.1.3、测量方法及措施、地表平面控制测量选用全站仪42、施测，建立四等导线控制网，并把隧道中线和横向轴线纳入控制网内以保证放样精度。、高程控制按四等网施测，运用光电三角高程新技术，高程起算点利用定测高程，三角高程与地表平面控制测量同时进行相关的平差计算，天顶角观测四个测回，仪器高和反射镜高量至毫米。、洞内控制测量与地表平面控制测量按同等精度建网，施工中线测量使用光电经纬仪。、具体要求：a、项目部量测组负责地表平面控制测量、高程控制测量和洞内引线控制测量，提供正确的进洞方位和高程点。作业队测量人员对项目测量组提供的测量成果和桩点经复核无误后方可使用，并负责中线、高程测量。中线测量在隧道每掘进20米，衬砌每10米时各进行一次，隧道每延伸100米时建立导43、线网复核一次。b、测量作业需按测规要求，原始记录齐全，测量资料整洁无误，各种计算工作必须由两人独立进行，对照无误后方可进行下一步工作。c、所使用仪器，钢卷尺按规定定期送检。d、测量组需保管好各种测量桩点，包桩时注明桩号，以防毁坏或用错桩。4.2.2、洞内控制测量因洞内控制网随掘进长度的增加而不断向前延伸。为满足精度要求和尽量减少测量工作量，洞内平面控制拟采用主控网、基本网和施工导线三级控制；洞内高程控制拟采用高精度数字水准仪实施三等精密几何水准控制。4.2.2.1、洞内主控网布网：自洞外控制网点向洞内布置边长约为500m的重叠狭长菱形边角网。在菱形的重叠部分施加长约5m的高精度因瓦线尺测距边（44、0.10.3mm）作为固定值，对控制网施加额外约束，以提高精度。控制点布置在隧道两侧，以利保护点位，且测量时尽量不影响隧道内的交通。施测：施测时选用6套高精度Leica基座和4套Leica标准圆棱镜，利用Leica TCA2003测地机器人，根据三联脚架法，利用测地机器人的ATR功能对目标实施全自动测量。每点观测四个方向和四条边长，方向按全圆测回法观测。三联脚架法测量主控网的同时，用一根因瓦线尺测量联系短边。隧道掘进增加500米，主控网向前推进一节。4.2.2.2、洞内基本网图4.2.2.2-1洞内测量网布网：自洞内主控网点向洞内布置边长为100150m的狭长菱形导线网。基本控制网点沿隧道两侧45、和隧道中线布置，部分基本网点与主控网点重合，由主控网分段对基本网施加约束。施测：利用2级全站仪，根据三联脚架法测量。隧道掘进增加100150米，基本网向前推进一节。4.2.2.3、洞内施工导线自基本控制网点，向洞内布置边长约为5080m长的单支导线，控制洞内开挖和衬砌施工。洞内施工导线测量和洞内施工测量，均采用Leica TCR750无棱镜激光全站仪，以加快测量进度。4.2.3、隧道贯通误差的调整、为保证隧道正确贯通，根据测量规则制定允许误差标准：横向允许误差100mm，高程允许误差50mm。、隧道施工测量除在测量设计中对贯通误差限差进行设计外，还应在施工测量中认真仔细，加强复核，并经常与出口46、进行联测，确保隧道施工的贯通精度。、当贯通误差较小时，可按原设计资料进行衬砌，并在未衬砌的100m地段内调整，消除贯通误差的影响，保证衬砌断面圆顺过渡。4.3、隧道洞口段施工4.3.1、进口位置危岩处理XX隧道进口危岩体内的失稳破坏模式主要表现为坠落式和倾倒式，其崩落主要主方向为275310。危岩体多处处于基本稳定欠稳定状态。危岩一旦发生崩塌，将直接影响拟建隧道洞口的安全。所以为了保证隧道洞口施工和运营安全，隧道开挖前必须将洞口危岩全部清除。土方清表用挖掘机开挖；石方用潜孔钻机配以凿岩机钻眼，松动控制爆破和边坡成型光面爆破及预裂爆破技术，严格控制药量和爆破引起的加速度。4.3.1.1土石方开挖47、流程图地表清表、设线施工准备看是否需要爆破机械清渣是否已经清到设计标高图4.3.1.1开挖爆破作业施工工艺流程图4.3.1.2爆破施工工艺1、施工前，现场施工人员要组织爆破班组的工人和有关人员学习爆破工程有关规程及规定，做好施工内容的安全教育，并按照有关部门所提供的资料及设计要求进行详细技术交底、安全交底。2、所有员工必须持有工作证方能上岗作业。 3、岩石爆破时，应采用浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近地区加强围护，一定按安全要求施工。岩石凿孔施工1、本工程采用机械钻孔具有劳动强度低、速度快、工效高、操作安全等特点，适用于大量浅孔爆破和任何硬度的岩石凿孔。2、施工方法：通常采用空气压缩48、机及风管连接手持式风动凿岩石机（手风钻），钻具主要是钻钎（一般称钎子），钻钎由钎杆、钎头及钎尾三部分组成。由合金工具钢和碳素钢两种制成，截面一般为六角形，其中心有孔道、压缩空气和压力水可通过该孔道冲洗炮孔中的粉渣。钻孔时要根据钻入深度随时换用不同长度的钎子。 3、在施工过程中，压缩空气的气量和气压必须符合凿岩机的要求，确保凿机正常的工作。4、操作中必须精力集中，发现不正常的声音或震动时，应立即停机进行检查，并及时排除故障方准继续作业。 5、钻眼时机具要扶稳，钻杆与钻孔中心必须在一条线上。钻机运转过程中，严禁用身体支承风钻的转动部分。 6、钻眼当中，应根据炭层性质、最小抵抗线和台阶高度等因素，合49、理布置并严格掌握钻眼方向、角度及深度，使之符合设计要求。钻孔达到要求深度后，应将炮孔内的石粉细渣冲净、吹干，并将孔口封盖，以便装药。 7、换钎、检查风钻和加油时，应先关闭风门方准进行，在进行中不得碰触风门以免发生伤亡事故。 8、应经常检查钻孔有无裂纹，螺栓有无松动，卡套和弹簧是否完整，确认无误后方使用。 9、作业人员作业时必须戴好风镜、口罩和安全帽。4.3.1.4 爆破施工爆破材料（即炸药和雷管）箱盒堆放时应平放，不得倒放，移动时严禁抛掷、拖拉、推送、敲打、碰撞，专人在联结导火索和雷管时，必须要在专用房内加工，房内不准有电气、金属等不必要的设备，无关人员禁止入内。本工程采用电雷管起爆,应注意以50、下几项：、电源应有专人严格控制，放炮器要有专人保管，闸刀箱要上锁。不到放炮时间，不准将把手或钥匙插入放炮器或接线盒内。、同一路电炮应使用同厂、同批、同牌号的雷管，各雷管的电阻误差应控制在0.2欧姆以内。、先将电雷管的脚线联成短路，待接母线时解开，连接母线应从药包开始向电源方向敷设，主线末端未接电源前应先用胶布包好，防止误触电源。、装药前，严禁将电爆机地线接在金属管道和铁轨上。雷雨天气不准露天电力爆破，如中途遇雷电时，应迅速将雷管的脚线、电线主线两端联成短路。、联线时，必须将手提灯撤出工作面3米以外。用于电照明时，应离联线地点1.5米以外。、在电爆网路敷设后，待人员撤至安全区，然后用欧姆表或电桥51、检查网络导电是否良好，测量出来的电阻与计算电阻相差不得超过10%。3、装药、堵塞与放炮、装药前应检查炮孔位置、深度与方向是否符合规定要求，同时应将炮孔中的岩粉、泥浆清除，如果炮孔内有水要掏净。为防止炸药受潮，可在炮孔底放一些油纸或使用经过防潮处理的炸药。、在干孔中可装粉药，宜用勺子或漏斗分几次装入，每装一次，用木棍轻轻压紧，起爆雷管应设在由炮孔口算起，装药全长的1/31/2位置上。、装药时，应特别细心，应按规定的炸药品种、数量、位置进行装药，不得投掷，严禁使用铁器，不准将炮棍用力挤压或撞击。防止碰撞雷管发生爆炸事故，或将雷管脚线或导爆索拉得过紧、损伤、弄断，造成拒爆。、堵塞材料可就地取材，要求52、选用与炮孔壁摩擦作用大，填充密实、不漏气的土料，如干细砂土、砂子、粘土等，堵塞要轻轻捣密实，不能用力挤实，应保证其质量与长度，并注意保护好起爆电雷管的脚线。水平或斜炮孔可用粘土做成比炮孔稍小，长100150mm的圆柱土条，一节一节地填塞。土料要求不过湿并有较好的塑性。、堵塞完毕后，应对爆破线路进行最后一次检查，并应按爆破安全操作的有关规定，发出信号，撤离人员，设置警戒，才可由放炮负责人指挥放炮，确保安全措施。防震及防护措施1、在进行控制爆破时，应对爆破或附近建筑物、构筑物或设施进行防震及防护覆盖，以减弱爆破震动的影响和碎块飞掷。 2、采用分散爆破法，对群炮采取不同时起爆方法，达到减弱或部分消除53、震波对建筑物的影响。 3、采用分段爆破法，可以减少一次爆破的药量，必要时也可采用猛度低的炸药和降低装药的集中度来进行爆破。 4、开挖防震沟，可以减弱震波的传播。 5、爆破时，可在爆破部位上铺盖草垫或麻袋（内装适量砂或土）做第一道防护线。再在草垫或麻袋上铺放胶管帘（用长60100cm的胶管编成）或胶垫（用长1.5m的输送机废皮带联成）作二道防线，最后再用帆布棚将以上两层整个覆盖包裹，胶帘和帆布应用铁丝或绳索拉紧捆牢。 6、为防止大块抛掷、爆破体上应采用橡胶防护垫防护。 7、爆破时为使周围建筑工程的及设备不被打到，也可采取距离炮眼不得小于500mm处其周围使用厚度不小于50mm的坚固木板加以防护，54、并用铁丝捆牢。4.1.1.6爆破工程相关规定1、#1、#2硝铵岩石炸药适用于一般岩石，严禁在有瓦斯、煤尘及有可燃爆炸性气体的井洞中使用。不得使用受潮、变质的炸药、雷管、导火线。不得在同一工作面上使用燃烧速度不同的导火线。2、爆破材料加工前的检查雷管：a、火雷管发火炮发霉变黑时不得使用。b、电雷管阻值：康铜丝电桥超过0.3，镍铬丝电桥超过0.8时不得使用。c、电雷管脚线断损，绝缘不良不得使用。d、必须使用专用电桥测定电雷管阻值。炸药：a、受潮发黑稀化变质的硝铵炸药不得使用。b、低温冻结变硬的甘油炸药不得使用。3、爆破工作的基本规定a、爆破器材必须严格按照国家有关规定（爆炸物品管理规则等）进行运输55、使用和保管。b、爆破人员必须经过培训，并经考试合格领证后，才能从事爆破作业。严禁非爆破人员从事爆破工作。爆破工不得从事非生产性的爆破作业。c、爆破工从事爆破作业时，应将每次消耗的爆破材料登记入册，作到领耗平衡，责任清楚，剩余交库，不得随便存放。爆破器材散失必须及时报告。d、放炮前应发出信号或悬挂明显警戒标志，在危险边界和各有关通道应派专人警戒，禁止无关人员停留和进入危险区域。e、爆破后由爆破人员进行检查，确认没有危险时，方可解除警戒。进入工作面，首先进行安全检查和隐患处理，然后开始正常作业。4、装炮注意事项炮棍用直径小于药卷直径6mm在竹、木质材料制成，端部应平齐，严禁使用金属棍。5、电雷管56、启爆注意事项a、有涌水或瓦斯的工作面都必须使用电雷管或导爆管启爆，不得使用火雷管。b、应根据爆发顺序采用延期雷管，杂散电流超过30mA时禁止使用普通电雷管。c、启爆线路应保持良好绝缘，断面应保持并联电流要求，电压应满足雷管串联要求，母线断面最少不得小于2.5mm2。d、爆破线路架设，必须与照明动力线路分开。即平行一侧架设照明动力线路，另一侧为爆破线路，中途不得交叉。各工作面必须有单独的电力启爆网，并应由炮工亲自架设，每次放炮前均应采用电桥进行检查。e、启爆开关必须加锁，钥匙必须由炮工保管，其他人员不得动用。f、在采用电力线路启爆时，若发生拒爆，应首先切断电源，合上短路闸刀，即发雷管过2min，57、延期雷管过5min后，方可进入工作面进行检查。6、应遵守的相关事项露天爆破遵守事项：a、相邻地区同时放炮时，必须统一指挥，统一信号，统一时间，不得各行其是。b、安全距离：炮眼直径为42mm以内，平地水平距离为200m，山地水平距离为300m。c、雷雨天气，不得使用电雷管启爆，在视线不好的大雾天气、黄昏或夜间不得进行露天爆破。d、高压线路下放炮应使用导火索点炮，以防止高压电弧误爆造成伤害，采用小炮爆破并覆盖炮被，防止造成高压线受损。7、处理瞎炮遵守事项：a、掏勺轻轻掏出炮泥，到在预定标志应立好停止，装入启爆药引爆。禁止采用强行拉导火线或雷管脚线的办法处理。b、班瞎炮应由当班炮工亲自处理，无关人员58、一律撤到安全地点。若本班来不及处理，应详细移交给下班。瞎炮未经处理，不得进行正常作业。c、爆破材料的试验和销毁变质失效爆破材料的销毁，必须经过试验并报主管部门批准。4.3.2、洞口及明洞段开挖施工4.3.2.2、施工顺序边、仰坡开挖线放样打小导管和锚杆孔安装小导管和锚杆小导管注浆挂网喷射混凝土边、仰坡开挖完成（如需要可预留一定高度不开挖）超前大管棚施工台阶分步法开挖进洞施工前，布设满足规范要求的高等级测量控制网。施工时，根据定测的施工控制网，精确测设出洞门桩和进洞方向，并依据设计图纸放出边、仰坡开挖线。根据隧道水文地质情况，进洞要按“先排水、再进洞，统筹安排，减少干扰”的原则进行。施工前做好地59、面防排水设施，避免地表水浸入围岩。根据设计要求，先进行洞口自然边坡的整理和防护，洞口仰坡开挖分两次进行，第一次开挖到设计成洞面位置，并进行临时防护；第二次在洞口段衬砌完成不小于20m后再挖至设计位置，并进行永久支护。当洞口上台阶部位土石方挖至成洞面位置时，紧贴成洞面沿拱部开挖轮廓线，按设计要求施作超前大管棚，然后在护拱和超前支护的保护下进洞，开挖进洞，并及时进行仰拱及填充层的施工。 洞口开挖边、仰坡防护洞口排水系统图4.3.1.1-1洞口施工工艺流程图洞门施工洞口段衬砌施工20米管棚、明洞施工 洞口边坡处于暂时平衡状态，为确保洞口仰坡的长期稳定和隧道洞口段的施工安全，并满足抗震要求，在隧道施工60、前，加强排水和锚喷、三维植被网等防护。在距坡顶5米自然坡设截水沟，排水沟、截水沟采用浆砌片石，浆砌片石施工采用人工挤浆法进行砌筑。在施工范围的左右两侧由人工进行横向刷顺，浆砌块料石护脚，坡面三维植被网防护。根据现场地形及洞口的实际情况，可采取打3.0米长22钢筋锚杆进行挂网喷射C20砼防护。仰坡平台位置处可设置防落石护栏，以保证施工安全。4.3.1.2、施工方法隧道洞口地质条件较差，因此施工时保证洞口边仰坡的稳定是洞口安全施工的基本原则。根据洞口浅埋的实际情况，首先作好防排水，按设计图纸和实际地形，修筑洞顶截水沟，并与原有排水系统妥善连接，使之形成完整的排水系统，防止地表水流入施工场地范围内，61、保持路基和洞口边坡稳定、安全。洞口边、仰坡开挖施工时，按设计图放出中线和开挖边线，清除开挖面上的松碴以及其它杂物，自上而下采用挖掘机配合人工进行开挖，严禁上下垂直作业。用推土机集碴，自卸汽车运碴至弃碴场。为了确保边坡的平顺和稳定，尽量避免超、欠挖和对边坡的过大扰动，如需爆破开挖，采用控制爆破，严格控制爆破参数。边仰坡开挖后，按设计要求及时进行防护。洞口仰坡土石方分为两次开挖，第一次挖除隧道上下台阶分界线标高以上、成洞面以外部分，预留进洞台阶，并对坡面作锚喷支护；第二次开挖剩余部分，在上台阶进洞后进行。坡面的防护是隧道进洞阶段防止地表水浸入软化围岩，保证成洞面稳定的一个关键措施，要严格按设计要求62、施作锚杆加喷砼的防护。洞口部分的喷砼、小导管、锚杆、挂钢筋网等防护的施工工艺参见洞身部分。4.3.1.3、施工技术要求a、边坡开挖前，详细调查边坡岩石的稳定性；设计开挖线以内对有不安全因素的边坡，必须进行处理和采取相应的防护措施，山坡上所有危石及不稳定岩体应撬挖排除。b、开挖自上而下逐段进行，不得掏底开挖或上下重叠开挖。c、开挖中随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象，适当放缓坡度，保证边仰坡的稳定和施工安全。4.3.1.4、作业组织劳动力：挖掘机司机1人，推土机司机1人，装载机司机1人，汽车司机2人，其它人员15人。主要机械设备：挖掘机1台，推土机1台，装载机1台，自卸汽车2台。4.3.263、洞口及明洞段支护施工4.3.2.1、施工方法明洞基础要落在稳固地基上，如在土层上，须挖至基岩，用浆砌片石或素砼回填找平。明洞衬砌采用液压钢模衬砌台车全断面一次衬砌，外模及外支撑采用定制木模和钢管支撑，整体式灌注。砼采用现场拌合站拌制，砼运输车运到工作面，砼输送泵泵送入模。其具体施工方法同暗洞洞身衬砌，并加强各部位的内外支撑，防止移位。明洞防水层按设计要求施做，可根据实际情况在外铺一层厚3cm的水泥砂浆保护层，防水层在明洞外模拆除后采用人工进行。墙背填充采用干砌片石，墙背回填两侧同时进行，拱背回填对称分层夯实，由于回填量不大，采用人工配合小型机具进行回填，在回填土石上设胶泥防渗层。明洞与暗洞衔64、接处，由内向外进行施工，并连接良好。明洞仰拱、铺底、水沟、路面施工同暗洞施工。4.3.2.2、施工工艺明洞开挖明洞衬砌仰拱开挖修筑仰拱铺底及水沟路面防水层回填土石方及洞背圬工排水设施胶泥防渗层图4.3.2.2-1明洞施工工艺流程一般明洞4.3.2.3、施工技术要求a、灌注砼前复测中线和高程，衬砌不得侵入设计净空线。b、按断面要求制作定型挡头板、外模和骨架，并采取防止跑模的措施。c、浇注砼达到设计强度70%以上时，方可拆除内外支模架。d、在外模拆除后立即作好防水层。e、明洞回填每层厚度不得大于0.3m，其两侧回填的土面高差不得大于0.5m。夯实度不小于93%，洞顶以上最大填土高度不超过3.5米，65、回填至拱顶齐平后，立即分层满铺填筑至要求高度。f、明洞回填在衬砌强度达到70%后进行。g、拱背回填作粘土隔水层时，隔水层与边、仰坡搭设良好，封闭紧密，防止地表水下渗影响回填体的稳定。4.3.2.4、作业组织明洞开挖作业组织同洞口开挖；明洞砼施工作业组织同暗洞衬砌施工。4.3.3、洞口附属工程施工4.3.3.1、施工方法洞口附属工程包括洞门修筑、装饰及仰坡开挖、排水系统、护面墙、挡墙、三维植被网等。隧道洞门按设计的形式进行施工。洞门砌筑及仰坡开挖施工在洞口段衬砌施工完成20米后进行，由砼运输车运至工作面，砼输送泵入模。洞门装饰采用粗料石和块石，利用洞门砼浇注时的支架进行。洞门端墙采用7.5号浆砌66、片石砌筑，靠端墙的防护与洞门端墙整体修筑，采用挤浆法施工，施工工艺可按路基挡墙的施工。排水沟及截水沟采用浆砌片石，其施工方法可按路基圬工施工。4.3.3.2、施工技术要求a、洞门施工符合以下要求：、土质地基整平夯实，土层松软时，加碎石人工夯实，将基础置于稳固的地基上。、基础处的碴体杂物、风化软层和积水清除干净。、洞门衬砌按设计要求与明洞采取加强连接措施，确保与已成的拱墙连接良好。b、洞门的排水、截水设施与洞门工程配合施工，并与路基排水系统连通。c、洞口圬工施工按设计及规范规定进行，施工方法同隧道洞身和路基圬工施工。4.3.4、套拱施工由测量组施工测量放线定位后，经监理工程师复测同意施工后，才能67、开始施工，套拱设计参数C25混凝土浇筑，长2米、厚50，施工内径610，外径660。导向管为15054无缝钢管，导向管安装仰角1（不包括路线纵坡），环向间距40，方向与路线中线平行。套拱内置型钢为I18工字钢，孔口管用16钢筋固定，每根长80。4.3.4.1套拱基础开挖按设计给定的管棚施工范围测量放线定位，经监理复测同意施工后，方能开始施工，在明洞开挖留好的平台继续将两侧管棚位置开挖出来，形成台阶式工作平台。测量定位套拱底部与顶部准确位置。图5.2-1 套拱基础开挖图（1）、用全站仪精确测量放出管棚施工范围线，可在已锚喷支护的仰坡面上喷射红油漆，标记出准确位置，套拱基础开挖尺寸要比设计大0.568、-1m(除掌子面外),方便套拱下部施工有足够的操作空间。（2）、基础开挖时，尽量不要破坏原有工作平台，平台主要作用除了大管棚施工操作平台外，还有一个作用就是抵御山体岩土侧压力，为保持仰坡稳定性，大管棚施工平台预留核心土尽量满足施工要求，减少其开挖量。（3）、套拱基础开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车运输，套拱基础开挖1-2层放样一次，尤其是最后一层严格控制开挖深度，避免超挖。土方开挖预留20-30cm人工进行修整整平处理。（4）、土质挖方到基底标高后清理浮土，试验室派人在现场进行地基承载力试验，与设计图纸核对，地基承载力达到设计要求，对基地进行夯实，准备进行下道工序；如地基承载力不够，可采取浆片、砼69、换填等处理措施。4.3.4.2型钢拱架安装混凝土套拱作为大管棚的导向墙，在开挖轮廓线全范围内施作，套拱内埋设型钢拱架支撑，型钢拱架与管棚孔口管连接成整体。套拱要保证其基础稳定性。套拱钢支撑配备专用设备和技术熟练工人采用工厂化集中加工,在洞外测设隧道钢架整体大样,设置弯折平台，依照整体大样并根据所采用的施工方法，分片加工，逐段加工各单元,以保证各单元顺接。可分为拱部和边墙来加工，以便于施工安装。套拱钢拱架设计图如下：图5.2-2 套拱内钢拱架设计图（1）、套拱钢支撑采用自制型钢冷弯机加工。严格管理，将钢架的加工误差及变形值控制在技术规定的范围之内。每节拱架端部焊接连接钢板，焊接必须使用双面焊接工70、艺，焊缝厚度不小于4。图5.2-3 卧式工字钢冷弯机图5.2-4 刚拱架单元成品（2）、拱架加工完成后，进行试拼，其平面扭曲不得大于20mm，尺寸偏差不得大于10mm，轮廓线偏差不得大于10mm。钢支撑段与段之间用22241钢板连接，连接钢板之间采用M16螺栓连接。图5.2-5 架立、连接钢板大样图（3）、钢拱架试拼完毕后，将各单元成品吊装至施工现场，安装前，在套拱基础面上测量放样出钢拱架的位置，拱架安装由工人操作，由下往上逐节拼装，（4）、套拱内设计有四榀工字钢，工字钢纵向以22钢筋焊接连接成为一个整体，连接筋环向间距为1.0m。钢支撑安装时要保证与隧道纵向垂直，其上下、左右允许偏差为5cm71、，钢架倾斜度不得大于2度。孔口管环向间距40，仰角12，方向与路线中线平行。图5.2-6 套拱型钢拱架拼装图图5.2-7 钢拱架连接图4.3.4.3孔口管安装孔口管150作为管棚的导向管，内埋设16固定钢筋与孔口管采用双面焊接,焊接长度大于5d。孔口管安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。图5.2-8 套拱孔口管设计大样图（1）、用全站仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置；（2）、用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；（3）、用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。图5.2-9 套拱孔口管安装图（4）、孔口管两端必须用塑料袋绑扎封堵72、，孔口管长度要根据现场情况进行切割使用，管口一端必须紧抵岩面，另一端则贴紧模板，防止浇筑混凝土时漏浆，堵塞管道。图5.2-10 套拱孔口管封堵情况4.3.4.4模板安装套拱内外模全部使用5公分厚木模板，底模支撑采用4榀I18型钢加工成600外径的弧形支撑，外模用22钢筋焊接在套拱内部钢拱架上形成弧形扣牢外模板，挡头板也使用类似方法固定。（1）、先安装底部模板，底模用22钢筋焊接（或铁丝绑扎）钢拱架上形成弧形扣牢底模。模板与钢拱架之间用同标号混凝土块塞垫。图5.2-11 套拱底模安装（2）、外模、侧模可同时安装，安装方法都是用22钢筋焊接在套拱内部钢拱架上形成弧形扣牢模板，图5.2-12 套拱侧73、模安装（3）、模板安装完毕后，对底模进行加固，底模支撑可采用4榀I18型钢加工成600外径的弧形支撑；或者用槽钢沿环向间距1m布设，下部用钢管支撑抵住平台基础上，如下图所示：图5.2-13 套拱底模加固图5.2-14 模板安装情况4.3.4.5混凝土浇筑套拱浇筑C25混凝土，一次浇筑完成，浇灌前先检查搅拌机与振动器及备用发电机运转是否正常，水、电及砂石、水泥准备充足。拱浇筑砼按配合比进行拌合混凝土，用砼运输车运至工作面进行浇筑。混凝土浇筑前，要通知监理现场检查同意后，方可浇筑混凝土（1）、受地形条件所限，混凝土浇筑时，可采用挖掘机配合浇筑，将混凝土放至挖斗内，行至工作面浇筑；或者使用吊车，配合74、吊桶进行浇筑。浇筑顺序先两边后中间。图5.2-15 套拱混凝土浇筑（2）、自高出向模板内倾卸混凝土时，应防止混凝土离析。混凝土分层浇筑，每浇筑50cm时，就用插入式振捣棒进行振捣，以混凝土停止下沉、不出现气泡、表面呈现浮浆为度。4.3.4.6拆模及养护（1）、待混凝土强度达到70%后方可拆模，拆模后立即对混凝土套拱进行养护。图5.2-16 套拱拆模情况（2）、对混凝土的养护，应满足其对温度、湿度和时间的要求，必要时可用土工布进行覆盖洒水养护。4.3.5、洞口段127超前大管棚施工管棚采用127热轧无缝钢管，沿拱部环向布置；超前大管棚左洞设计为20米长；右洞设计30米长；管棚环向间距40cm，175、27钢管初始上抬值设计为40cm，外插角度25度，间隔注水泥浆，注浆压力：初压0.51.0Mpa，终压2.0MPa。 、管棚注浆施工机具主要机具有：1台H178三臂液压凿岩台车钻孔和安装管棚，2台UB-4型注浆泵注浆，2台灰浆搅拌机；辅助机具有止浆塞、流量计、压力表、注浆管路等。、管棚施工工艺流程施工顺序：开挖至设计位置喷混凝土封闭岩面浇注C20片石砼基座18号工字钢拱架安装固定127孔口管立模浇注C25砼护拱凿岩台车钻奇数孔顶管注水泥浆清孔下钢筋笼、插入注浆管砂浆充填凿岩台车钻偶数孔顶管清孔、砂浆充填。(3)、钢筋笼制作与安装钢筋笼可以在加工场分节加工制作，然后再运至现场进行安装。钢筋笼可由76、人工操作，挖掘机配合沿着大管棚钢管逐节安装下放。图4.3.5-1钢筋笼示意图（4）、管棚施工方法A、钻孔钻孔流程：凿岩台车就位、固定台车大臂矫正钻孔及接长钻杆钻杆分节退出卸下。操作要点：a、液压钻孔台车钻深孔时由于钻杆长度较短必须接杆，因此，随着孔深的增长，需要对回转扭矩、冲击功及推力进行控制和协调，尤其要严格控制推力，不能过大。b、为了确保钻杆接头有足够的强度、钢度和韧性，钻杆联接套应与钻杆材质相同，两端加工内螺扣(配合钻杆首尾端外螺扣)，联接套的壁厚10mm。联接套及连接方式见下图。图4.3.4-1 钻杆连接器示意图c、 施钻时，台车大臂必须顶紧在掌子面上，以防止过大颤动影响施钻精度。d、77、 钻机开孔时钻速宜低，钻进20cm后转入正常钻速。e、 第一节钻杆钻入岩层，尾部剩余2030cm时停止钻进，人工用两把管钳卡紧钻杆(注意不得卡丝扣)，钻机低速反转，脱开钻杆。钻机沿导轨退回原位，人工装入第二根钻杆，并在钻杆前端安装好联接套，钻机低速送至第一根钻杆尾部，方向对准后联接成一体。f、 换钻杆时，要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通等，不符合要求的应更换，以确保正常作业。g、 开孔采用135钻头，尾段可采用130钻头，钻孔直径比棚管外径大1520mm，孔深大于管长0.5m以上。h、 钻孔达到要求深度后，按同样方法拆卸钻杆，钻机退回原位。B、顶管根据快速施工的要求，决定采用78、大引导孔和棚管钻进相结合的工艺，及先钻大于钢管外径的引导孔，然后利用钻机的冲击和推力（顶进管棚时凿岩机不使用回转压力，不产生扭矩）将管棚管沿引导孔顶进，逐节接长管棚，直至孔底。管件制作：棚管采用127的无缝钢管，钢管节长有6m和9m两种，而管棚长度为30m以上，因此必须进行接长，同时根据设计钻注浆孔。为使钢管接头错开，加工钢管时对钢管节进行编号，进行搭配后做好记录待用，保证每一断面上钢管接头数量不超过50%，相临钢管接头错开1米以上。顶管作业：将钢管安放在台车大臂上后，凿岩机对准已钻好的引导孔，低速推进钢管，其冲击力控制在1.8至2.0MPa，推进压力控制在4.0至6.0MPa。管棚接长：管棚79、接长时先将前一根钢管顶入钻好的引导孔后再行连接。预先加工好管节连接套（见下图），联接器螺纹长度不小于15厘米。要将联接器预先焊接在每节钢管两端，便于连接。第一根钢管前段要焊上合金钢片式空心钻头，以防止端部顶弯或劈裂。接长管件应满足管棚受力的要求，相邻管的接头应前后错开，避免接头在同一个断面受力。图4.3.4-2 管节连接套加工示意图、注浆A、注浆顺序管棚注浆顺序原则上遵循着“先外后内”、“跳孔注浆”、“由稀到浓”的原则，跳孔进行注浆施工，开始时注浆的浆液浓度要低一些，逐渐加浓至设计浓度。B、注浆方法a、注浆前在钢管中沿管壁安设15mm塑料硬管至孔底，在管口处与堵浆塞排气孔连接，作为排气管；b、80、注浆管与堵浆塞进浆孔连接，堵浆塞与管棚采用丝扣连接。c、注浆从进浆孔孔口注入，等排气孔有浆液流出时，进行终压注浆，直至达到设计注浆压力或设计注浆量时终止，关闭阀门。d、注浆结束后及时及时清除管内浆液，用30号水泥砂浆紧密充填。e、按设计施工间隔无孔钢管，检查注浆质量，并用30号砂浆填充。C、注浆施工要点 a、注浆孔位要准确，定位偏差应小于5cm，孔底偏差不大于孔深的1%至2%。顶管施工作业过程中会使管内混入一些碎石和碎屑，在注浆施工前一定要用高压风水进行吹洗，如果管内仍有较大的碎石，应采用小于钢管内径的钻头，利用凿眼台车钻进将其钻碎，吹洗干净。b、拌浆时严禁纸屑等杂物混入浆液，拌好的浆液要经过81、过滤，未经过过滤的浆液严禁进入泵体，以防堵塞。注浆过程中，要时刻注意泵口及孔口的压力变化情况，发现问题及时处理。防止由于泵及管路故障造成事故。注浆过程中，如发现孔口及工作面漏浆，要采取封堵。做好钻孔、注浆纪录，为分析注浆效果提供依据。注浆结束后，要彻底的清洗泵体和管路，以保证下次注浆安全顺利进行。、管棚段开挖支护见洞身级围岩开挖支护方案。4.4、隧道监控量测和地质预报监控量测是新奥法原理的重要组成部分，是隧道施工中不可缺少的重要环节，是判定围岩稳定状况、选择支护时机以及评价支护效果的主要依据。XX隧道进口隧道为双向四车道分离式隧道，隧道的围岩变化复杂，常见砂泥岩互层，围岩破碎自承能力差,洞身开82、挖后容易发生的坍塌、大变形，隧道监控量测工作要作为隧道施工中的一个重点组织好，并特别加强量测工作。XX隧道进口段隧道设计要求按公路隧道施工技术规范（JTGD70-2004）的有关规定实施监控量测，结合XX隧道进口隧道具体的围岩条件、支护类型和参数、施工方法及量测目的编制详细的量测计划。成立专门的量测小组实施量测计划，及时反馈信息， 通过量测数据指导施工，选择二次衬砌的施作时机，同时也是作为变更围岩类别、调整支护参数的重要依据。4.4.1、监控量测计划监控量测的项目、方法和频率及测点布置严格按设计图纸和有关规范要求进行。除必测项目外，还备齐选测项目所用仪器、设备等，当监测工程师及设计代表认为有必83、要时，立即实施选测项目。必测项目有地表下沉、拱顶下沉、周边位移收敛及锚杆拉拔力等。必测量测点布置见下周边位移、拱顶下沉量测测线布置图和地表下沉量测测点布置示意图。各监控量测项目采用仪器及量测频率详见下页隧道监测项目表。序号项目 方法及工具布置断面数布置 位置量测间隔时间名称115天16天1月1月3月3月以后必测项目1地质和支护状况观察岩性结构面产状及支护缝观察或描述，地质罗盘及规尺等开挖后及初期支护后进行每次爆破及初期支护后2周边位移、拱顶下沉收敛计，水平仪、水平尺每10-50m一个断面见图11-2次/天1次/2天1次/周2次/月3地质超前预报掌子面地质超前钻孔间隔100150m一个断面（视围84、岩情况实际调整）选测项目1地表水平仪、见图2开挖面距量测断面2B时，1-2次/天；开挖面距量测断面5B时，1次/2天；开挖面距量测断面5B时，1次/周下沉水平尺A、量测项目本隧道以洞内观察、水平收敛量测、拱顶下沉量测为必测项目，其它特殊地段可根据工程需要要求进行。洞外在进口浅埋段地表布点，进行地表下沉量测。B、量测断面间距在洞内按照、级围岩地段50m、级围岩及断层破碎带地段10m布设量测断面。在施工过程中，围岩特性比较突出地段加设量测断面。每种岩层必须设置至少一个量测断面。C、量测断面测点布设测点布置：每个量测断面各布置拱顶下沉测点和一条水平净空收敛量测基线。台阶开挖时，、级围岩在拱脚以上0.85、5m加测一条。测点布置方法见附图。 D、量测频率洞内观察分为开挖工作面观察和初期支护状态观察两部分。开挖工作面观察应在每次开挖后进行，地质情况基本无变化时，可每天进行一次，对初期支护的观察也应每天至少进行一次，观察内容包括喷射砼、锚杆、钢架的状况。洞外观察包括边仰坡稳定，地表水渗透等。净空水平收敛量测和拱顶下沉量测采用相同的量测频率。量测频率见下表，实际量测频率从下表中根据变形速度和距开挖工作面距离选择较高的一个量测频率。4.4.2、监控量测程序图4.4.2-1 监控量测程序图4.4.3、量测方法a、量测仪器：采用高精度水准仪测量地表下沉量和拱顶下沉，采用SWJ-W收敛仪测量净空收敛。 变形速86、度（mm/d）量测断面距开挖工作面距离量测频率51B2次/d15(12) B1次/d0.20.5(25) B1次/d5 B1次/周b.量测间隔时间：现场监控量测是保证安全施工和及时了解地质情况的重要依据。依据详细的量测数据可以及时修正围岩参数和指导现场施工。4.4.4、数据处理及要求在取得量测数据后，将同一断面的各种量测数据互相印证，以确认量测结果的可靠性。绘制位移时间、位移速度时间变化曲线，位移工作面距离、位移速度工作面距离变化曲线，利用电子计算机进行数据处理，分析围岩变形的空间分布规律，了解围岩的稳定性特征，以推算最终位移，掌握位移变化规律。变形管理等级见下表，可根据等级表指导施工。管理等87、级管理位移施工状态U0(2Un/3)应采取特殊措施(Un/3)U0(2Un/3)加强支护U0h阻，按下式计算：h阻=h动+h沿+h局=4457pa、使用风管通风时，管口h动一般可考虑为55pa。、沿程压力损失系数，取h沿=ap1Q需2g/s3=4002pa; 式中 a 风管摩擦阻力系数，取a=310-4kg.s4/m3 1 风管长度，取1700m p 断面的周界长（m） Q需 计算风量，1284 m3/min=21.4 m3/s g 重力加速度，取9.8m/s2 d 风管直径1.3m、局部压力损失，按沿程压力损失的10%进行估算：h局=h沿10%=400Pa4.9.3、通风方案的确定预选主风机88、风压为5000Pa，则其通风有效保证长度为：1947m。同时，为增快排烟速度，在洞内增设移动局扇进行压出式通风。4.9.4、通风设备选型和设置位置通风机和风管选用如下表： 风机型号风量(m3)全压(pa)功率(kw)数量(台)备 注津93-12000500011022洞口主机，左右洞口各一SDF-No6.5500-8001600-36002222局扇通风管1500mm软质风管，洞口300m为加强型主洞风管4.9.5、通风注意事项、为避免“循环风”现象出现，通风机进风口距隧道出风口的距离不得小于15m。、通风管靠近工作面的距离不大于15m。、通风机装有保险装置，发生故障时能自动停机。、通风管如有89、破损，必须及时修理或更换。、通风系统定期测通风的风量、风速、风压，检查通风设备的供风能力和动力消耗并做好记录。、如通风设备出现事故或洞内通风受阻，所有人员撤离现场，在通风系统未恢复正常工作和经全面检查确认洞内已无有害气体之前，任何人均不得进入洞内。、采用机械通风，施工场所的噪声不得超过90分贝，如有超出，第一，检查风机消声器的工作性能，第二，改装或增设消声器。、设立通风排烟作业班组，作业人员实行通风排烟值班。4.9.6、采用湿式凿岩、水幕降尘相结合的办法防尘隧道开挖时，由于凿岩、爆破、汽车运输出渣等作业，将会产生大量的岩尘，对人体的危害性很大。烟尘的产生主要来自于凿岩作业，防尘的主要措施为：湿90、式凿岩标准化，机械通风经常化，喷雾洒水正常化，个人防护普遍化。约30m处设水幕降尘器，点炮人员撤离时打开阀门，炮后半小时关闭。水幕降尘器工作原理是：水幕降尘器打开后，高压水在高压风的作用下喷出，其雾化程度高、射程远，水雾将隧道断面封闭，充分降尘。凿岩机凿眼时先送水后送风。施工人员佩带防尘口罩。水幕降尘就是在距掌子面洞内施工用风、水、电等的布置详见下图洞内管线布置示意图。A30mAA水幕降尘施工示意图A洞内管线布置示意图4.9.7、机械设备净化、加强对进洞机械车辆的维修保养，定期检查空气滤清器是否堵塞，进、排气是否畅通，喷油效果不好的油嘴及时更换。、在柴油中加入净化剂。、禁止排烟净化未达标的车辆91、进入洞内。4.9.8、施工排水XX隧道进口隧道进口为上坡，采用隧道两侧的临时排水沟自然排出洞外；若雨天地表降水补给严重，自然排水无法满足时，可采用设置集水坑抽排的方式排水，确保洞内无积水。排出洞外的施工废水要进行净化处理，符合要求后排入就近的沟河中。施工中具体排水工作、顺坡采用自然排水，在工作面附近，根据实际的出水情况，备足抽水设备，保证不间断地排除掌子面积水。、排水由专职人员负责，加强排水设施的维护，及时延伸管路和设备，做到有备无患。4.10、不良地质地段处理及特殊施工技术措施在施工过程中，为防止意外事故发生，保证施工顺利进行，根据我单位施工经验特对不良地段施工加以叙述：4.10.1、概述对92、本标段不良地质地段如有断层破碎带和浅埋强风化地段，施工时容易发生坍方和涌水，给工程带来损失和延误工期，因此要予以重视。根据我公司以往隧道施工中处理不良地质地段的施工经验，确定总体施工方案如下：在接近断层及接触带时，加强地质预报，结合管棚、小导管、炮眼钻进及岩性情况进行综合分析，准确判定出开挖前方工程地质、水文地质、围岩松动情况及围岩类别，提供相应的图表资料和提出合理性施工方案建议。、必要时利用钢拱架和超前导管注浆防护；、减少循环进尺，采用无爆开挖或松动放炮，尽量减少对围岩的扰动；、及时支护，做到随挖随护；、加强施工组织管理，严格施工工序，并组织好物资供应工作；、加强施工量测，及时反馈信息。4.93、10.2、松散地层施工松散地层的特点是稳定性差，结构松散，若有地下水时施工中极易发生坍塌。在这种地层施工，主要是减少对围岩的扰动。施工中常用手段：先护后挖，密闭支撑，边挖边封闭的办法。超前支护施工方法主要有超前大管棚、超前小导管预注浆等几种施工方法。4.10.3、突水、涌水处理、预防突水技术措施：、加强地质预报。利用液压钻孔台车超前钻挖和现场工程地质预报综合分析判断相结合，超前探明前方地质与水文情况。每次探水段长7.5m，开挖5m，保留2.5m开始下一次探水。探水孔孔径（终孔）为55mm，钻孔外偏角为10，并对探水孔出水点位置、水量、水压等做详细记录。具体布置如下图所示：、开挖中的预防。爆破开94、挖中，在周边与中间夹钻数个超深度的检查孔，未见异常才进行爆破作业，并严格控制爆破规模。、注浆堵水：、如果出现涌水量超过设计范围的情况，我部将首先填写实际测量的数据资料上报驻地监理办。、对于可能突水地段超前探水孔中2/3孔出水且总水量大于10m3 /h的情况采用全断面堵水注浆。注浆孔布置如下图所示：注浆范围为隧道平均开挖半径的2倍，单孔注浆有效扩散半径为R=3.6米，注浆孔底中心距D=1.5m、R=5.4m，注浆最终压力为出水口压力的23倍。断层破碎带采用前进式注浆，注浆小分段长度510m，岩层较好，涌水量不大时，可一次全孔注浆。图示注浆段可根据现场情况进行调整。设计30m一环全断面注浆，施工中95、根据探水钻孔探明的出水点位置，可调整注浆长度。注浆后，总出水量小于2立方米/小时且一处出水量小于0.6m3/h，即可结束注浆。注浆材料采用水泥水玻璃浆液，水泥为425号普通硅酸盐水泥，水灰比W/C=0.6-1.1，水玻璃玻镁度30-40Be，双液体积比，凝胶时间根据现场实际情况确定。、对于灰岩地段超前探水孔中总水量小于10m3/h，但个别探水孔出水量大于2m3/h的情况。其注浆孔布置如下图所示：施工时根据探水钻孔探明的出水点位置、水量和预注浆段岩层节理、裂隙发育情况等布置注浆个数和位置。注浆范围为：在出水通道范围内，隧道开挖轮廓线以外56m，单孔注浆有效扩散半径R=3.6m，注浆最终压力为出水96、口压力的23倍。注浆后，总出水量小于2立方米/小时且一处出水量小于0.6m3/h，即可结束注浆。注浆材料采用水泥水玻璃浆液，水泥为425号普通硅酸盐水泥，水灰比W/C=0.6-1.1，水玻璃玻镁度30-40Be，双液浆体积比，凝胶时间根据现场实际情况确定。4.10.4、隧道穿过围岩断层破碎带的施工施工时易发生坍塌，对隧道施工安全和质量影响较大。为确保施工方案科学、可行、可靠，在认真阅读图纸提供资料的基础上，结合我公司以往在隧道断层破碎地段施工中的成功经历和丰富经验，采用超前钻探，全封闭深孔注浆固结、堵水，大、小管棚相结合的超前支护施工方案，特制定以下具体施工措施：、在接近洞身断层破碎带20m时97、，加强超前地质预报和围岩量测，在开挖面拱顶、隧底、左右边墙及开挖面中心等部位超前深钻孔，依据超前钻孔施工情况，判断开挖面前方地质类别及地下水情况等，制定相应对策。、在开挖断层带地段之前，对临近断裂带的洞身完成二次衬砌，提高意外时的应对能力。在断裂带施工期间，通过断层带的各施工工序之间的距离尽量缩短，二次模筑衬砌紧跟开挖面、初期支护施工，减短断裂带开挖后的暴漏时间。、断层带地段超前支护施工采用打设拱部超前锚杆，纵横向间距800800mm，必要时加设钢筋格栅拱架，间距为800mm。断层地段有涌水时，采用深孔超前单液预注浆进行堵水。、采用爆破法掘进时，严格控制炮眼数量、深度及装药量，尽量减小爆破对围98、岩的震动。、断层带地段采用分部开挖法施工，上台阶开挖面到下台阶开挖面的距离控制在35米。下部开挖左右采用两侧交替作业。、断层地带的支护经常检查加固，开挖后开挖面立即进行喷砼作业。根据具体情况及时调整超前支护、初期支护参数。、将左右线隧道进入断层带施工的时间错开，先施工右线断层地段，沿路线纵向间距错开50米，避免相互影响。、断层破碎地段施工时，成立“断层带施工领导小组”和两个应急突击队，领导小组由项目经理任组长，项目总工和安全监察长任副组长，实行主要领导24小时轮流值班制度；突击队由党员、团员、模范职工、技术骨干组成，共计80人，坚持24小时轮流值班待命，做到“闻风而动”。、物资设备部组成应急物99、资供应小组，按照施工技术方案和领导小组的指示，组织、加工、储备各种应急抢险设备、车辆、物资，运至隧道内有序堆放，做到供应及时，数量充足。、施工过程中加大围岩量测的频率，及时对量测结果进行分析，并及时向领导小组汇报分析结果和处理措施。4.10.5、防止隧道坍塌施工措施隧道在施工中，一旦发生塌方，将对施工工期、工程造价、工程质量、施工安全产生难以预料的影响，故本施工组织设计，在已知工程地质条件下，采用的施工方案均以确保工程体的整体安全为出发点，对于不良工程地质地段的施工方案及方法，贯彻预防为主、查明情况、处理及时、措施稳妥的原则有效地预防和处理塌方，维护施工顺利进行。始终坚持以护为主，宁强勿弱，步100、步为营，稳中求快，施工贯彻“管超前，少扰动，早喷锚，强支护，紧封闭，勤测量”原则，主要技术措施是： 、预防施工塌方的措施实施施工全过程的工程地质超前预报工作，通过工程超前预报，提前预测，发现前方不良工程地质状况，及时制定施工方案，呈报业主、监理工程师审批，确保施工方案的正确可行。全过程、全方位进行围岩量测。对已施工地段围岩及支护状况的安全、稳定作出定性、定量分析，反馈指导于施工，为维护围岩深层稳定，必要时建议增加预应力锚索，确保已开挖地段的工程地质体的稳定。严格实施光面爆破施工技术，确保开挖周边轮廓的平整及顺直，并严格控制初期支护的施工质量，确保初期支护及时可靠，严格执行掘进爆破后及时喷射砼封101、闭开挖面的规定，使围岩与初支护及时组成一个承载体系，充分发挥围岩自身承载能力。、尽快摸清地质情况超前探孔或上台导洞先行。、选用合适的开挖方法调整台阶长度和优化钻爆设计。、采用掌子面周围边予注浆、径向注浆固结围岩等技术，加强对拱脚、边墙、墙边底部加固。、对围岩自稳时间极差的地段，可采用予设导坑，留核心土环挖法施工，此法可结合木支撑进行临时支护，更为安全可靠。、尽快完成初期支护和二次环形衬砌的结构封闭，以支撑围岩。、用测量指导施工，对围岩应形实施有效的监控，及早发现险情，以采取相应措施。、处理塌方的措施施工中，万一发生了隧道塌方，将采取下述措施进行处理：及时撤出人员及设备，确保施工设备及人员的安全102、，派出现场安全监察哨。组成以项目总工为组长、以安全检察长、隧道工程师、施工队长、施工技术员为组员的塌方抢险领导小组，全面分析产生塌方的原因，所影响的范围，制定处理塌方的方案，并及时向监理工程师和业主呈报审批。根据已制定的方案进行塌方处理，首先是加固未塌方地段，防止塌方地段的延伸。如为小量岩体沿节理面下滑形成的塌方，围岩整体较稳定，则及时清理塌方，对塌方处埋设中空预应力锚杆、挂网、喷射砼进行支护；如为大塌方，已形成隧道堵塞，则应先对塌体进行注浆固结，然后用大导管或大管棚进行超前支护，通过时增加预应力锚杆及钢支撑、网喷砼，并及早进行该段的被覆，被覆时预留砼泵送口及注浆口，以便对塌穴用同级砼回填，确103、保工程安全。、超前地质预报超前地质预报，可为隧道施工探明地质情况，为开挖方法的确定提供准确的依据。利用超前地质预报手段，探明开挖前方围岩特性、软弱地层段、高应力段、富水段、构造等情况等，根据得出的结果，信息反馈，为正确的选择施工方法、优化支护、采取特殊措施等提供依据，指导施工，杜绝发生事故，保证工程质量，使施工顺利进行。超前地质预报采用的方法:工程地质法：采用洞内地质素描，作图摄影，地下、地面岩性、构造和地下水的相关描绘，详细连续记录隧道开挖面上的岩性特征、构造特征、岩溶发育情况、水文地质特征、围岩构造和变形特征，并指导和配合其它方法进行不同距离的超前预报。物探法：采用地质雷达按设计及监理工程104、师要求探测掌子面前方的不良地质问题。超前水平勘测：利用超前水平钻孔，通过观测记录钻速、冲洗液及岩性的变化等，进行分析判断，进一步判明开挖面前方的地质情况。隧道全长范围皆进行超前地质预报，尤其是软弱围岩段和岩溶发育带等更应加强该项工作。4.11、隧道洞内混凝土路面施工隧道路面待隧道二衬施工完毕后进行施工。隧道路面砼设计标号为C35，厚度为26cm。根据我部采用的三辊轴摊铺机情况，分左右半幅摊铺。我标段XX隧道进口在施工C20砼基层前，将施工区段按每100m作为一个报检单元，先施工半幅完成后，再施工另半幅。由驻地办组织专人对该段的找平层进行验收，合格后方可施工。1、施工顺序凿除浮碴、清洗找平层精确105、放样铺设轨道支立模板和安设传力杆、胀缝板摊铺混凝土振捣混凝土提浆、刮平人工抹平木抹制毛机械锯缝拆模填缝养护。2、主要施工方法及工艺1）施工准备工作对找平层顶面进行全面面测量，对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以确保C20砼基层的设计厚度调平功能，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净。2）主要施工方法及工艺（1）测量放样首先须根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线，铺设振捣梁行走轨道。（2）安设模板选用有订制15CM高钢模作为模板兼轨道，钢模下设置定位钢筋，下口采用砂浆堵塞，钢模上106、口高度与面板厚度一致。安装模板前对调平层进行检测，模板的平面位置与高程须符合设计要求，模板须安装稳固，能承受摊铺、振捣、整平时的冲击和振动作用。模板间的连接须紧密平顺，不得有错缝、错位和不平顺现象，模板接头处及调平层填塞紧密以防止漏浆，模板内侧涂优质脱模剂。模板安装就位后，要横向拉线，检查混凝土中部的厚度，测量值小于设计厚度时，须将高出的调平层削平以保证混凝土基层的厚度。（3）模板拆除模板拆除时间要根据气温和混凝土强度的增长而确定，拆模时间可根据下表确定：昼夜平均气温（）51015202530允许拆模最早时间（h）724836302418（4）水泥混凝土的制备3仓式自动计量拌和站自动计量拌和。107、混和料拌和前，先在拌和机内用适量的拌和物或砂浆试拌并排除，然后按规定的施工配合比进行拌和，向拌和机投料的顺序宜有利于拌和均匀，通常为碎（砾）石水泥砂。材料进入拌和机后须边拌和边加水，投入外加剂的顺序须根据使用规定确定，须在尽可能短的时间内将混凝土拌和均匀。每台班或拌和200m3混凝土拌和物，须制作两组抗折强度试验的试件，必要时可增制抗压强度试件。（5）水泥混凝土的运输运输采用混凝土搅拌运输车，装运混凝土的运输车内壁须平整、光洁、不漏浆，使用前后须冲洗干净。在运输中混合料明显离析时，摊铺时须重新拌和均匀。（6）摊铺混凝土拌和物摊铺前,须对模板和调平层等进行全面检查,以保证混凝土面板的几何尺寸等符108、合设计要求。摊铺时，料铲须反扣，严禁抛掷，防止拌和物离析。（7）振捣振捣时插入式振捣器与平板式振捣器配合使用，须先用插入式振捣器振捣，插入式振捣器功率须不小于1.1kw，插入式振捣器的移动距离不宜大于作用半径的1.5倍，至模板边缘的距离须不大于其作用半径0.5倍。振捣时须避免碰撞模板、传力杆。平板振捣器纵横振捣时须重叠1020cm。振捣器在每一位置停留时间须足够长，平板振捣器不宜小于15s，插入式振捣器不小于20s，以便将混凝土拌和物振捣密实。当拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥浆时，混凝土即被振捣密实，但不须过振。振捣时须辅以人工找平，振捣作业须在拌和物初凝以前完成。（8）提浆整平振捣后须立109、即用三滚轴整平机在模板上平移拖振，赶出水泡。在拖振过程中，凹陷处须用相同配合比混凝土找补，往返滚浆，使混凝土泛浆整平，确保平整度满足设计及规范要求。（9）C20混凝土基层接缝施工水泥混凝土基层形成板体之后，由于受热胀冷缩的作用而产生变形，在自重、荷载及与基础的磨阻力和粘结力的作用下，将产生过大的应力而造成断裂和拱胀破坏，此外由于土基产生的不均匀沉陷或隆起。板体也可能开裂。为了有效地缓冲这种破坏力，混凝土路面设置了纵缝、横缝，把路面分成小块。这些接缝直接影响路面的平整度和路面的使用寿命，在施工中必须特别予以注意。（10）胀缝和缩缝施工基层需设置胀缝和缩缝，胀缝应保证与路面中心线垂直，缝壁必须垂直110、，缝隙宽度必须一致，宽度2.02.5cm，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料深度4cm，板中间设置传力杆按要求固定放置；缩缝不需要埋设拉杆和传力杆，采用2次锯切槽口，缝宽0.5cm，以保证接缝填封效果和行使质量。（11）接缝填封混凝土板养护期满后，须及时填封接缝，填缝前缝内必须清扫干净，并防止砂石再掉入。灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行。填缝料采用聚氯乙烯胶泥，填缝料的灌注高度稍低于板面。接缝填筑饱满密实，平整，粘结牢固和缝缘清洁整齐。（12）养生混凝土表面修整完毕后，须及时进行养生，养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝，具体方法为，混凝土抹面2h后，当地面111、有相当硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始养生，用湿草帘或麻袋（无纺布）等覆盖在其表面，每天洒水喷湿至少23次。养生时间14天。（二）C35砼路面1、施工顺序清洗混凝土基层精确放样铺设隔离层铺设轨道支立模板和安设传力杆、胀缝板摊铺混凝土振捣混凝土提浆、刮平人工抹平木抹制毛机械锯缝拆模填缝养护。2、施工准备水泥混凝土路面施工分半幅施工，要求各工序平行流水，相互交错，施工机械、工具、劳力、必须密切配合。工程使用的品种多、数量大、要求严，必须进行科学管理，道路施工现场分布面广、作业战线长、条件差，必须有严格的施工组织设计，施工前须做好充分的准备，尤其对进场材料的试验，做好路面混凝土的配合比设计。3、112、施工方法（1）测量放样首先须根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。（2）安设模板采用订制高度26CM钢模作为模板兼轨道，槽钢采用砂浆堵塞，根据设计要求预埋传力杆或拉杆，模板高度须与面板厚度一致。安装模板前须对基层进行检测，模板的平面位置与高程须符合设计要求，平面位置偏差不大于5mm，纵向高程偏差不大于3mm，模板须安装稳固，能承受摊铺、振捣、整平时的冲击和振动作用。模板间的连接须紧密平顺，不得有错缝、错位和不平顺现象，模板接头处填塞紧密以防止漏浆，模板内侧须涂隔离剂。模板安装就位后，要横向拉线，113、检查混凝土中部的厚度，测量值小于设计厚度时，须将高出的基层削平以保证混凝土路面板的厚度。（3）模板拆除模板拆除时间要根据气温和混凝土强度的增长而确定，拆模时间可根据下表确定：混凝土路面板允许拆模时间昼夜平均气温（）51015202530允许拆模最早时间（h）724836302418（4）水泥混凝土的制备3仓式自动计量拌和站自动计量拌和。混和料拌和前，须先在拌和机内用适量的拌和物或砂浆试拌并排除，然后规定的施工配合比进行拌和，向拌和机投料的顺序宜有利于拌和均匀，通常为碎（砾）石水泥砂。材料进入拌和机后须边拌和边加水，投入外加剂的顺序须根据使用规定确定，须在尽可能短的时间内将混凝土拌和均匀。每台班114、或拌和200m3混凝土拌和物，须制作两组抗折强度试验的试件，必要时可增制抗压强度试件。（5）水泥混凝土的运输运输采用混凝土搅拌运输车，装运混凝土的运输车内壁须平整、光洁、不漏浆，使用前后须冲洗干净。在运输中混合料明显离析时，摊铺时须重新拌和均匀。（6）摊铺混凝土拌和物摊铺前,须对模板和基层等进行全面检查,以保证混凝土面板的几何尺寸等符合设计要求。混凝土摊铺厚度大于22cm时，须分两层摊铺，下层摊铺总厚度的3/5。摊铺时，料铲须反扣，严禁抛掷和搂耙，防止拌和物离析，两层铺筑间隔时间不得超过30min。（7）振捣振捣时采用插入式振捣器与平板式振捣器配合使用，先用插入式振捣器振捣，插入式振捣器的移动115、距离不宜大于作用半径的1.5倍，至模板边缘的距离须不大于其作用半径0.5倍。振捣时须避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。平板振捣器纵横振捣时须重叠1020cm。振捣器在每一位置停留时间须足够长，平板振捣器不宜小于15s，插入式振捣器不小于20s，以便将混凝土拌和物振捣密实。当拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥浆时，混凝土即被振捣密实，但不须过振。振捣时须辅以人工找平，并随时检查模板；如模板发生位移、变形或松动，须及时纠正。振捣作业须在拌和物初凝以前完成。混凝土分两次摊铺，振捣上层混凝土拌和物时，插入式振捣器须插入下层拌和物5cm以上，以便上下层形成整体；上层混凝土拌和物振捣必须在下层拌和物初凝前116、完成，振捣时注意防止传力杆和拉杆变位。（8）提浆整平振捣后须立即用三滚轴整平机在模板上平移拖振，赶出水泡。在拖振过程中，凹陷处须用相同配合比混凝土找补，往返滚浆，使混凝土泛浆整平，确保平整度满足设计及规范要求。（9）纹理制作当混凝土强度达到抗压强度的40%时，用刻槽机械进行路面纵向硬刻槽，进行刻槽作业时不得啃边。纵向刻槽宽度3mm，深度35mm，槽间距1224mm，采用随机变间距。（10）纵向缩缝施工纵向施工缝全隧设置，纵缝采用平缝加拉杆的形成，在浇注混凝土之前将拉杆安装好，在摊铺和振动过程中注意保持接缝中拉杆的正确位置。（11）横向缩缝施工横向缩缝5m设置一道，缩缝内设置传力杆，浇注砼前安装117、好，将传力杆长度的3/5涂沥青，横缝制作采用切割法，切割采用混凝土切割机，缝深58cm，缝宽0.5cm。（12）胀缝施工胀缝须与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，宽度2.02.5cm，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料深度4cm，板中间设置传力杆和角隅钢筋按要求固定放置。（13）施工缝施工缝宜设于胀缝或缩缝处，施工缝设在同一横断面上，施工缝如设在缩缝板中，则须增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半须先涂沥青，允许滑动，传力杆必须与缝壁垂直。（14）接缝填封混凝土板养护期满后，须及时填封接缝，填缝前将缝内清扫干净，并防止砂石再掉入。灌注填缝料在缝槽干燥状态下进行。填118、缝料须与混凝土缝壁粘附紧密，不渗水；其灌注深度为34cm，下部可填入多孔柔性材料。填缝料的灌注高度稍低于板面。接缝填筑饱满密实，平整，粘结牢固和缝缘清洁整齐。填缝料和接缝板的施工质量须不低于下表规定：填缝料施工质量与验收标准检查项目质量及允许偏差检查方法高度1mm用钢尺丈量平整度30cm直尺1mm用钢尺丈量粘结度与混凝土粘结良好，没完全粘结部分不超过1%用眼睛观察，手剥离和尺寸丈量外观不起泡、不析油、手感软硬均匀一致，用手剥离与混凝土粘结良好接缝板制作与施工质量验收标准检查项目质量及允许偏差检查方法厚度5%用钢尺丈量平面尺寸2mm用钢尺丈量平整度1mm用1m直尺和钢尺量垂直度900.5用框架水119、平尺量外观无裂纹、无硬边缺角、无麻面（15）养生混凝土表面修整完毕后，须及时进行养生，使混凝土在开放交通前具备足够的强度和质量，养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；须管制交通，以防止行人和车辆等损坏混凝土板的表面。混凝土采取洒水湿养，具体方法为，混凝土抹面2h后，当地面有相当硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始养生，用湿草帘或麻袋（无纺布）等覆盖在其表面，每天洒水喷湿至少23次。养生时间14天。第五章 总体施工进度计划5.1、工程进度计划说明隧道工程是本合同段的重点。为确保隧道按期、优质、安全的完成施工，我们抽调1个专业化隧道施工队伍并对隧道工程实行专业化作业分组，抽调经120、验丰富、专业性强的人员参加隧道施工，配足人员、设备。XX隧道进口隧道施工总体工期安排14个月，隧道左右洞四个洞口双向同时实施掘进，计划开工日期为2013年7月，完工2014年8月底，各类围岩作业时间安排如下（附件：XX隧道施工进度计划图）：、级围岩段施工、循环作业时间表循环时间安排表（每循环进尺1.0m）序号作 业 项 目需用时间（h）备 注1测量、布眼0.52打超前小导管2.53钻眼3.04装药爆破1.05通风排烟0.56找 顶0.57初喷砼0.587出 碴2.09锚杆施作、挂网、钢架安装1.010复喷至设计厚度1.5合计13h、循环作业流程图每月预计进尺60m。、级围岩段施工、循环作业时间121、表循环时间安排表（每循环进尺1.5m）序号作 业 项 目需用时间（h）备 注1测量、布眼0.52打超前锚杆2.53钻眼3.04装药爆破1.05通风排烟0.56找 顶0.57初喷砼0.58出 碴2.09锚杆施作、挂网、钢架安装1.010复喷至设计厚度1.5合计13h、循环作业流程图每月预计进尺90m。 衬砌及后序工程作业时间安排仰拱施工随开挖及时进行，衬砌作业时间根据施工现场确定，除个别地段外以上工序均安排平行作业，其它后序工作均安排平行作业。 模板台车衬砌作业循环时间表 表5.1-1工作项目台车就位排水管预埋防水板钢筋、预埋件安装模板就位涂脱模剂混凝土灌 注砼浇注循环时间时间(h)3110.5122、（5.5）21.5615（21）h注：括号内数值为防水钢筋混凝土。5.2、施工进度计划表 隧道洞门施工周期表 表5.3-1分部分项工序名称作业周期(天)洞门段（约20m）洞口明洞开挖洞顶截水沟、清表及土石方开挖30洞口坡面防护初喷挂网锚杆注浆复喷超前大管棚 （地表注浆）套拱导向管钻孔顶管注浆20 隧道洞门防排水二衬施工周期表 表5.3-2分部分项工序名称作业周期(天)洞门段 防排水 二衬仰拱浇筑 （钢筋绑扎）清底钢筋绑扎边模砼浇筑2.5仰拱回填边模预埋横向排水管砼浇筑2防排水纵横向排水管及防水板土工布0.5矮边墙浇筑钢筋帮扎预埋管线安设立模砼浇筑2电缆沟、边沟 中心排水沟调平钢筋帮扎预埋管线安123、设立模砼浇筑；调平预制件安装（砂浆砌筑）级配碎石回填2调平层浇筑立模砼浇筑拆模2二衬 （钢筋绑扎）12m液压衬砌台车就位钢筋帮扎-关端模关外模-砼浇筑10天/模防水与排水防水板土工布环向排水管浆砌片石回填3洞门端墙浇筑 （端墙式）脚手架立模砼浇筑拆模养护8洞顶回填2洞门装饰5 隧道不同围岩级别作业周期表 表5.3-3围岩级别分项工序名称作业周期(天)级围岩留核心土台阶分步开挖 洞身开挖中线、水平测量喷混凝土封闭开挖面超前小导管（锚杆）施工注浆固结上部环形断面开挖（或爆破）喷混凝土封闭岩面出渣初喷4cm厚砼打系统锚杆挂钢筋网立拱部钢架拱部二次喷砼至设计厚度核心土开挖（或爆破）下部台阶开挖下部初期124、支护2循环/天1.5m/循环90m/月 考虑工序 交叉干扰60m/月拱墙初期支护 I18型钢+R25中空注浆锚杆+钢筋网+超前42珠江小导管+喷砼仰拱初期支护 （浅埋偏压及构造破碎带）级围岩留核心土台阶分步开挖 洞身开挖中线、水平测量喷混凝土封闭开挖面超前小导管（锚杆）施工注浆固结上部环形断面开挖（或爆破）喷混凝土封闭岩面出渣初喷4cm厚砼打系统锚杆挂钢筋网立拱部钢架拱部二次喷砼至设计厚度核心土开挖（或爆破）下部台阶开挖下部初期支护2循环/天2m/循环120m/月 考虑工序 交叉干扰90m/月隧道暗洞防排水二衬施工周期表 表5.3-4分部分项工序名称作业周期(天)暗洞 防排水 二衬 仰拱浇筑清125、底钢筋绑扎边模砼浇筑2天/30m仰拱回填边模预埋横向排水管砼浇筑2天/30m矮边墙防排水纵环向排水管及防水板土工布1天/30m矮边墙浇筑钢筋帮扎预埋管线安设立模砼浇筑2天/40m电缆沟、边沟 中心排水沟调平钢筋帮扎预埋管线安设立模砼浇筑；调平预制件安装（砂浆砌筑）级配碎石回填1天/20m调平层浇筑立模砼浇筑拆模2天/30m拱墙防排水环向排水管及防水板土工布1天/15m钢筋绑扎 （围岩浅埋偏压及构造破碎带）二衬钢筋帮扎1天/10m二衬 12m液压衬砌台车就位-关端模-砼浇筑3天/2模第六章 人员、机械设备6.1、人员分配情况 XX隧道进口隧道洞口人员安排表 表6.1-1人员及组别工 作 内 容管126、理人员队长1施工现场、调度室、全面管理、组织技术副队长兼主管2主管技术工作，并兼职环保工程师1配合技术主管搞好技术工作安全员2安全、质量检查掘进班钻爆工52钻孔、装药、起爆、打管棚出碴工12装碴运碴、扒碴、机械排险喷锚工18锚杆、喷砼、挂网、注浆机修工2机械维修钢筋工10格栅钢架加工、安装杂工5扒碴、物料倒运、洞内掘进辅助工作调度室调度长2洞内、洞外各工序协调调度员3洞内开挖、出碴、衬砌各工序协调衬砌班砼拌合工4拌合砼、拌合机械维修砼输送工5运输砼、运输车保养维修、输送泵操作砼工38台车移位、立端头模、捣固、接泵管等防水工11安装透水管、引排水、铺设防水板杂工10洞外物料倒运、衬砌辅助工作保障127、班电工2电气设备安装、维修供风、水工3高压送风、供水、通风、管路维修合 计1836.2、机械设备情况 XX隧道进口施工机械设备明细表 表6.2-1序号机械名称型号规格额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)数量（台）1凿岩台车自制/22多功能作业台车自制/23风动凿岩机YT-28/404电动空压机4L-20/8130KW/20M385炮泥机PNJ-1/26通风机津93-1110KW27挖掘机PC2001.0m328装载机ZL50C3.0m349自卸汽车20t1210注浆泵BW-250/507.5KW311喷砼机TK-96110KW413模板衬砌台车液压20KW/12m 214电子计量砼伴和站128、JS750215砼输送车CWB5206m3616砼输送泵HB60型75KW/60m3/h217砂浆搅拌机JS5007.5KW218弯轨机/119热合机ZPR-210/320电焊机X3-30-130KVA321钢筋加工设备（套）/222离心式水泵/15423插入式振捣器D775MH1.5KW3024洒水车CQ1408000L125油 罐/6 m3226发电机/360KW227变压器/830KVA228地质雷达仪TSP203 109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109129、109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109109 Plus台129130、三滚轴整平机/台1主要测量、试验仪器设备表 表6.2-2序号名 称规 格 型 号单位数量1压力试验机上海申克YA-2000台12万能材料试验机山东威海WE-600B台13胶砂搅拌机无锡建仪JJ-5台14胶砂振动台无锡建仪ZS-15台15水泥抗折试验机无锡建仪DZK-5000台16净浆搅拌机无锡建仪NJ-160A台17雷氏沸煮箱无锡建仪FZ-31台18电热恒温干燥箱上海路达101-3A台19电子天平上海精密仪器公司ACS-6D台110电子天平上海恒平MP5002台111静水力学天平常州科源JY5000g/0.1g台112架盘天平上海医用激光仪器厂1000g台113砂筛上虞五四套114石子筛上虞五131、四套115容积升无锡建仪1-30升套116针片状规准仪无锡建仪套117石子压碎仪无锡上虞套118案称济南晓月衡器厂台119台称济南晓月衡器厂台120砼抗渗试模175185150只1221砼试模无锡建仪150mm150mm150mm个1522砼抗折试模无锡建仪150mm150mm550mm条2423砂浆试模无锡建仪7.07mm7.07mm7.07mm条2024锚杆抗拔仪上虞市连木仪器厂 ML-20台125水泥负压筛无锡建仪SF-150台126标准稠度凝结时间测定仪无锡建仪套127水泥标准养护箱上海路达SYB-40B台128砂浆稠度仪天津建仪SZ145型台129混凝土渗透仪上虞飞达HS-40台13132、0水泥软练试模无锡建仪40mm40mm160mm条831抗压夹具无锡建仪双臂40mm40mm个132砼回弹仪天津建仪HT-225台133砼搅拌机浙江上虞SJD-60L台134砼振动台无锡建仪ZJ-11m台135砼坍落度筒上海150mm套236砼贯入阻力仪上虞市探矿仪器厂台137游标卡尺上海精美量具厂（0-150mm）把138分样筛振摆仪上海东星ZBSX-92A台139灌砂筒上海道墟立江仪器厂150mm套240土壤密度计上海天乐TM85型支241养护室温湿度控制设备上海英松工矿公司BYS-III套142切割机江堰市科达机械厂 DQ-4台143全站仪莱卡 TCR402台244水准仪莱卡NA2台24133、5水准仪S3台2第七章 质量、工期和安全等的保证措施7.1确保工程质量的措施 7.1.1质量目标本工程质量目标为：工程一次验收合格率100%，单位工程优良率95%以上，确保优良工程，争创国家级优质工程。7.1.2质量管理组织机构及自检制度7.1.2.1、质量管理组织机构：为了确保工程质量，在项目经理部实行二级质量管理制度。项目经理部设专职质量检查工程师，每个班组设兼职质检员。质量检查工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和质量检查否决权。7.1.2.2、建立健全自检制度：项目经理部建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检体系，在施工过程中自下而上按照“跟踪检查、复检、抽检134、”三个检测等级分别实施检查任务，配齐人员做到职能相符。在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会质量监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。7.1.3保证质量管理措施7.1.3.1、组织保障有力，项目班子精干：在人力、物力及资金等诸方面作充分和有力保障，将选派经验丰富、素质精良的项目经理、专业技术人员、管理人员、协调人员和各类熟练工人，形成项目质量管理网络。7.1.3.2、施工机械化、设备精良化：投入多台进口和国产优良品牌机械以及自动化和精度高的测量和试验设备，确保施工机械化和高质量。7.1.3.3、组织机构：建立和健全质量135、保证体系，加强管理，强化各层次的质量责任制，从抓好工序质量做起，确保分项工程质量，形成层层把关，达到工程质量创一流的目标。、建立以项目经理负责制的质量保证体系，在项目经理部下设专职质量检查工程师，每个班组设兼职质检员，形成二级质量管理网络，严把质量关。各级施工管理人员做到认真学习合同文件，技术规范和监理规程，按设计图纸，质量标准及监理工程师指令进行施工，落实各项管理制度，严格按程序施工。各施工班组以自检为主，落实自检、互检、交接检的三检制。开展一次（按施工方案）、三工序（复查上工序、保证本工序、服务下工序）活动，强化质量意识，教育全体施工人员，人人关心质量，人人搞好质量，使分项工程质量不合格不136、交验。、建立一个完善的工地试验室，全面实施对工程所用的原材料或试件等进行检验和质量控制。试验室配备相应的设备仪器对所检验测试的项目按有关规程认真操作，如实地提供数据资料，确保检验的真实性和及时性，为此，试验室必须在现有的各项管理制度和岗位职责的基础上结合本标段的实际情况予以修订完善，并切实贯彻。物资设备部对订货或采购的材料，按技术规范的有关规定报请监理工程师认可后方可办理，所进的材料必须符合质量标准，有产品合格证或质量检验证明，做到证随物到、材证相符，按有关规定需要进行复试抽验的需认真进行复检，对不合格的材料不用于工程。、把质量责任制横到边、竖到底，项目经理与各主要管理人员和每位技术人员、现场137、施工人员、关键岗位的操作工签订质量管理目标责任书，做到责任明确，奖罚分明，真正把工程质量终身制落实到每个职工。、加强对各级施工管理人员和安质人员的培训学习工作，并认真学习贯彻招标文件、技术规范、质量标准和监理规程，除了平时自学以外，经理部针对施工实际，定期进行分层次的集中培训学习，进一步提高业务素质，使之在施工过程中更好地落实规范标准，履行职责，提高质量管理水平，把好质量关，以一流质量创一流牌子。、抓好全面质量管理工作，开展QC活动，成立QC小组，对工程施工中的技术难点和比较难避免的质量问题，用全员、全过程努力的办法来解决。、强化规范施工，各级质检人员挂牌上岗，并在各路段和各结构物处立牌明确质138、量责任人，广泛地发动群众共同参与质量监督。、虚心听取和接受监理工程师指导和监督，坚决执行监理工程师的各项指令，提供满足监理工程师在现场检测需要的人员、仪器设备等，搞好与监理工程师的配合工作，同心协力，创造优良工程。、项目经理部定期对全线工程进行全面检查，加强过程控制，发现问题限期整改，并开展全线各施工作业组的质量竞赛，奖罚并举，项目部每月组织一次按质量管理目标责任书的要求进行检查和考试，奖罚兑现。、积极开展创优活动。制定创优计划，分阶段按步骤落实，使工程质量切实落实到实处。7.1.4保证质量技术措施、建立以总工程师为主的技术系统质量保证体系，从总工程师、安质部、工程技术部、工地试验室直到施工班139、组的各级技术负责人，从施工方案、施工工艺、技术措施上确保达到质量标准，从技术上对质量负责。并积极采用和推广先进的施工工艺和科技成果，提高产品质量和产品优良率。、开展技术攻关。对工程施工中容易出现质量问题的环节，我们将根据以往施工经验和教训，事先采取针对性的保障措施，努力克服质量问题。、分部、分项工程开工前由工程技术部负责，进行分层次的书面技术交底、交施工方案、交施工工艺、交设计总图、交质量标准、交安全措施，形成施工程序化、技术标准化、质量规格化，使每个参加施工的人员做到目标明确，心中有数。7.2确保按期完工的措施7.2.1工期保证措施、充分细致地做好开工前的各项施工准备工作，成立由项目经理任组140、长，有关人员参加的工期管理领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期实现。、按照总工期目标，认真分析、科学安排、编制详尽的实施性施工组织设计，编排作业循环时间表，环环相扣，严格执行，制订详细周密的分段工期控制计划，有的放矢。、认真执行施工组织设计，按工期项目的施工顺序，采用网络控制技术进行动态管理，确保关键工程，充分理解设计意图，全面采用机械化、标准化、专业化施工，在施工中不断优化施工方案，改进施工方法，加快工程进度。、加大人员和机械设备投入，充分保障各道工序按计划有序循环，保证人员必要休息和设备的良好保养，以期发挥更大的效能。、创造条件，力争按计划多项目同时开工，合理分141、解工序，力争多点多工序平行施工。隧道施工在正常循环时，开挖、衬砌、电缆沟、水沟等安排平行作业。、各分项工程施工进度安排合理紧凑，并留有余地，以弥补发生自然灾害和处理不良地质所消耗的时间，确保工期兑现。、形成合理高效的机械配套系统,作好物资供应及设备维修保养，按照计划足量、准时供应，满足施工进度要求并略有储备。同时作好资金保证,保障施工生产的正常进行。做好不良地质地段的地质超前预报、地质灾害的防治和施工处理预案。、以人为本,精选业务能力强的施工技术和管理骨干,优化人力资源,配齐配足技术工种和技术工人。、以科技创新为依托，组织科技攻关，采用新工艺、新技术、新材料、新设备提高施工效率。、以进度网络图142、为核心，加强施工管理和施工通风。、建立从经理部到各施工单位的指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题，对工程交叉和施工干扰应加强指挥与协调，对重大关键问题要超前研究，制订措施，坚决行使项目经理指挥决定权，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。、切实做好机械设备的检修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序储备一定的备用机械。、实行内部经济承包责任制，既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，最大限度调动单位、个人的积极性和创造性。7.2.2工程进度的监控办法、工程开工后，根据施工图纸和业主下达的计143、划指令，编制实施性施工组织方案。总工期、关键工期满足业主总体计划的要求。、根据总体网络计划，编制施工进度计划。施工过程中，将总体计划网络按各个阶段所展开的工序逐一分解到作业层，采用各种控制手段保证项目及各项工程施工按计划开始，在工程施工过程中记录各个工程施工的开始和结束时间及完成程度。、在各个阶段结束（月末、季末、一个工程阶段结束）后按各工程的完成程度对比计划，评定项目进度状况，分析其中的原因，保证关键线路上的工作顺利实施。、对下期工作做出安排，对一些已开始但尚未结束的工序的剩余时间作估算，提出调整进度的措施，及时调整网络，建立新的网络工序线路，指导施工。7.3文明施工措施文明施工是展现企业形144、象和生产管理综合现代化水平的一个窗口，也创优规划中的重要方面。我单位在施工中尽最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，本工程文明施工按照“一无、两通、三齐、四清、五好”的标准进行管理。即一无：无灰尘；两通：便道、便桥要畅通；三齐：施工机械要停放整齐，材料堆放整齐，设备机具摆放整齐；四清：施工现场要清洁，生活环境要整洁，工完料清，五好：安全状况良好，工程质量好，与地方关系协调好，各项制度建立健全，各岗位人员要挂牌持证上岗。在施工中，从以下面几方面加强文明施工管理。7.3.1建立健全组织机构项目设立了文明施工领导小组，由项目经理任组长，各部室主任和各施工队队长为组员，定期进行检查和评比，奖145、优罚劣。综合办公室负责具体组织和落实。对施工人员进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。7.3.2场容场貌管理生产场地及生活驻地分片规划，房屋布局满足生产、生活的需要，符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。项目部及各施工队设会议室，洞口设工地值班室。施工形象进度图、工程平面布置图、网络图、各种机构、人员及其职责，“创岗建区”图表等要统一形式，全部上墙。按规划布置临时施工设施，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放146、置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚。作业现场设置必要的工程标识牌、责任划分牌、工艺流程牌、质量标准牌、安全警示牌和各种操作规程等。施工完成后做好场地清理，做到工完料清。施工中有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。7.3.3物资及设备管理物资按类别采取库房和大棚两种方式储放，做到分区合理，料架整齐划一，产品标识正确，检验状态无遗漏。定点加工机具设防雨棚，做到机个维护147、到位，性能可靠，表面清洁。施工场地内各种器材分类堆放整齐，挂设标牌，标明材料规格、产地等，不同材料避免混放。各类机械设备操作规程保养条例挂标示牌，专人管理。施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。水泥库做到袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符。库容整洁，无“上漏下渗”。炸药库易燃易爆品存放于远离居民区和施工现场、人烟稀少的地方，设置围栏等防护措施并派专人防护保卫。混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐，钢材分类集中堆放整齐并架空存放，防水卷材、预埋148、件等分门别类妥善保管。7.3.4综合治理各级负责人及施工人员一律挂胸卡上岗，服从业主和监理工程师的管理。建立卫生清洁责任制，划分卫生区域，由各责任人具体负责。生活垃圾集中堆放，定期运至指定地点处理。施工废弃物集中堆放并做必要的防护，做到不阻塞河道，不造成水土流失、污染环境。施工污水和生活废水通过管道排入专设的渗水坑、沉淀池和污水净化处理池，经过净化处理达标后才允许排放；杜绝无组织排水，保持既有排水系统和地下水资源不污染。食堂干净卫生，炊事人员定期体检，持证上岗。搞好施工现场及生活区域的封闭式管理，教育职工遵守作业秩序和现场管理纪律；搞好职工宿舍文明评比活动，做到整齐、明亮、通风。建立现场巡查保149、卫及值班交接记录制度，防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品，盗窃施工资料。尊重当地民风、民俗、遵守地方法规。对在高噪音区、有粉尘环境中作业人员配带必要的耳塞、口罩等劳动保护和防护用品，并合理安排施工人员的作业时间。施工机动车辆在地方道路上行驶，遵守地方政府及交通部门的管理规定，遵守公安部交通管理条例，自觉维护交通秩序，文明驾驶,礼让三先,保证运输畅通安全。施工机动车辆在军事禁区、居民区等附近道路上慢速行驶，运输易产生扬尘的物料采用蓬布覆盖，车辆上路前冲洗干净，行驶道路经常维修和洒水养护，保证道路清洁，方便当地居民生活。7.4现场安全保证措施7.4.1建立健全的安全组织机构项目经理部成立安全领导150、小组，安全检查站设安全管理小组，项目经理任安全管理领导小组组长，成员由各部门主管领导组成，项目经理部设专职安全检查长，队、班组设专（兼）职安全员，定期召开安全分析会议，及时发现存在的问题，研究制定改进措施，虚心听取建设、设计、监理工程师的意见并及时改正，进一步推动和促进安全管理工作。7.4.2成立安全管理体系施工过程中，制定由项目经理负责的安全管理体系，把施工安全作为工程建设的首要目标，并具有法定的合同责任。且一定要遵守中华人民共和国有关部门及地方政府颁布实行的有关安全、劳保、环境规定和技术标准。做到“安全第一、预防为主。”建立健全安全生产的管理体系，成立一个安全领导小组，专职检查工地的施工安151、全，由项目经理担任组长，定期或不定期的召开安全生产会议，研究项目安全生产情况，发现问题及时解决，实行逐步签订安全承包合同，是各级明确自己的安全目标，制定好各施工场所的安全规划，达到全员参加 ，全面管理的目的，充分体现“安全生产，人人有责”的原则，做到消除事故隐患。施工队伍进场后，根据各个不同的工种、机械、车辆等，制定分项的切实可行的安全规则，编制成册，发放给各施工人员，以提高全员的安全意识，确保安全生产。各主要工种均配置专职安全员，按照规范条例履行职责。7.4.3安全预案及具体措施（一）、加强安全管理，大力宣传安全法、严格执行和按照安全法和有关现行安全技术规则进行施工生产，全体施工人员牢固树立152、“安全第一，预防为主”的指导思想。、利用职工大会或通过张贴墙报，工地广播等，加强对职工的安全生产常识性教育，人人树立“安全第一”的思想，加强职工安全防范和自我保护意识。、施工现场、危险作业区、场库、具有安全隐患的地点及各主要交通交叉路口，设立醒目的警示牌、标语牌、指示牌。在必要的时候和地方，设置照明、警卫、护栅等安全防护措施。、建立健全安全生产组织和规章制度，认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全制度。项目部和下属工程队层层签订安全责任状，实行安全生产包保责任制，奖罚分明。、加强通讯管理，坚持24小时调度值班，抓好施工用电、运输车辆的安全作业。、建立安全生产检查制度，做到班组日查，队周总结，项目153、部每月进行一次安全教育和检查评比，使警钟常鸣，常抓不懈。、及时学习、推广安全生产先进经验，做好安全工作，保证施工生产顺利完成。(二)、技术保证措施开工前，根据国家有关规定，结合本工程具体情况和实践经验编印XX隧道进口隧道施工安全防护规程手册，下发到每个作业工班。强化对职工安全生产和安全常识教育，牢固树立安全第一的思想；组织所有参与施工的人员进行学习施工安全防护规程手册，进行安全作业考试，考核合格的职工才能进入施工现场。做到人人明确隧道施工中有关安全的各种规定、规范和岗位责任，以及遇到问题时的处理办法。安全防护人员和交通协调人员，要统一调度，统一指挥，不得各行其是，违章指挥。做好施工安全有关的技154、术交底,狠抓事故苗头,把事故消灭在萌芽状态。对职工进行岗位培训和职业技能教育，实行持证上岗。保证各特殊工种（如电工、起重工、电焊工、车辆驾驶员、爆破工等）都经过专业培训，并持合格的就业资质上岗证。施工现场应做到布局合理，道路畅通、机械设备安置稳固、材料堆放整齐、用电设施安装触电保护器，场地平整，为安全生产创造良好的环境。并设置醒目的安全标语和安全警示标志，提示施工人员或公众注意安全。标志牌包括：警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志和标准的道路标志。所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均报经监理工程师认可。（三）、安全用电措施临时用电必须符合供电安全运行规程，并应定期检查和防护，对检查不合155、格的电器设备和线路，要及时维修或更换，严禁带故障运行或作业。施工时将从以下几方面进行安全控制：、支线架设配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，大容量配电箱上进线加滴水弯。支线绝缘好，无老化、破损和漏电。支线沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。过道电线可采用硬质护套管理并作标记。室外支线用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。、现场照明一般现场采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具采用36V安全电压。照明导线有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。室外照明灯具距地面不得低于3m156、；室内距地面不得低于2.4m。、架空线架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。架空线一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志。(四)、施工机械安全保证措施项目部设备科对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。工作前应对机械设备进行安全检查，离开机械设备时，必须按规定将机械平稳停放在安全位置，并将驾驶室锁好，或将电器设备的控制箱拉闸上锁。机157、动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。各种机械设备的操作人员必须经过安全技术操作规程培训，考试合格后持有效证件上岗。定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。加强工程机械和车辆的检查维修，对驾驶人员进行安全教育，严禁违章开车，杜绝交通事故的发生。隧道内运输车辆做到缓速行驶，一般成洞段控制在10km/h内，施工地段不得超过5km/h。并注意洞内行人，提前鸣笛。行人不与车辆抢道、追车或强行搭车。（五）、158、隧道施工安全保证措施 （1）软弱破碎围岩地段安全保证措施1）采用TSP203地质预报系统、超前钻探、地质雷达等超前地质预报预测手段进一步探明掌子面前方的工程地质、水文地质的活动态势等情况，主要探测破碎带地段岩石的强度、岩性、岩层的破碎程度、涌水压力和涌水量等情况，从而正确选择开挖方法、注浆参数及相应技术参数。2）采取管棚、小导管和预注浆进行预支护。采用“早预报、预注浆、管超前、半断面、留核心、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤测量”的施工原则保证施工安全。3）软岩及破碎地段，初期支护予以加强，必要时增设3070cm厚的临时仰拱，使初期支护封闭成环。在进行下半断面开挖时会造成上半断面拱架悬空，支159、护结构失稳，为确保施工安全，在拱脚处增设锁脚锚杆。尽量减少对围岩的扰动，采用微震爆破作业或人工和机械相结合的开挖方法。（2）洞顶建筑物和鱼塘段的安全保证措施1）加强洞顶房屋地表位移和房屋开裂情况监测，并根据监测结果及时调整隧道爆破药量，预防隧道施工导致房屋损毁及由此引起的人员伤亡和财产损失。2）应长期观察鱼塘的水位变化和地表位移，一旦发现有漏水和地表开裂，及时反馈信息，调整施工方案，控制隧道爆破药量，确保隧道施工安全和避免水环境恶化。（3）意外事故逃生方案为防止隧道塌方关门后出现人员伤亡事故，要求洞内每一个开挖作业面设置救生箱和逃生管。（1）在开挖作业面附近设置救生箱，箱内放置救急用食品、饮用160、水、药品等，设置专人管理，定期检查、定期更换。（2）逃生管采用7mm厚直径0.8m钢板卷管，或采用符合国家标准的其他逃生管，逃生管一端伸入已完成二次衬砌隧道段不小于5m，一端距掌子面距离35m。（3）施工单位应加强对职工的培训教育，定期进行逃生管逃生演练，保证每个工人熟悉逃生程序和逃生方向。（4）其他安全保证措施1）洞口施工场地应布置在安全地带，防止洪水、滑坡、雷击等自然灾害造成不必要的损失。2）施工前，应认真检查和处理喷射混凝土支护作业区的危石，施工机具应布置在安全地带。3）在隧道施工作业中应采取各种有效的防护措施，做好通风、照明、防尘、防水、降温和防治有害气体等的措施，保护环境卫生，保障施161、工人员的健康和生产安全。4）施工过程中，应对围岩进行监控量测，根据量测结果及时反馈信息，合理修正支护参数和开挖方法，指导施工和确保施工安全。5）强洞内、洞外地表水、地下水的水文长观监测，预防隧道施工导致水环境恶化。6）施工中应采取有效措施防止出现塌方，为保证塌方后施工人员能及时逃生，必须设置逃生管设施，制定逃生预案并进行演练。（六）、爆破安全保证措施、爆破品管理严格爆破器材的管理。对于爆破器材的购买、运输、入库、发放、使用、退还、销毁和保管等工作，按国家有关规定建立严密的专项制度。炸药、雷管、导火索（导爆管）的存放要分别建库，并经有关部门批准符合有关规定。设专职库管人员24小时不间断看守，切实162、做好防火、防盗、防爆工作。建立爆破物品台帐，严格执行领发制度，设监炮员跟班作业，检查每班爆破用药量，剩余炸药及时回收入库。每天进行帐物核对，严禁爆破器材的流失。、爆破震动影响的控制本工程隧道围岩较差，在进行爆破开挖时，相临隧道施工可能会互相产生爆破震动影响，在施工组织时采用间隔开挖方法，每班爆破时安排专人警戒通知相临施工工作面。采用分布开挖和管沟开挖时，严格控制爆破参数，减少对已完构筑物的震动影响，尤其是对已完成被覆施工工序，爆破前对被覆面还要进行覆盖防护，防止震裂和飞石冲击已完工构筑物。洞口若需爆破施工时将在规定的时间内进行爆破作业。作业前确定警戒范围，并设置明显的标志和岗哨警卫防护。严格控163、制装药量，按设计的装药量装药，切实保证周围建筑物设备和人身安全。并在爆破前负责通知业主、监理等有关部门，各项安全防护措施落实后再实施爆破。洞内爆破作业实行统一指挥，爆破时所有人员撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点。爆破后经过通风排烟，检查人员进入工作面。经过安全检查后，其他工作人员才能进入工作面。（七）、施工消防措施每月定期进行以防火、防爆为中心的安全大检查,堵塞漏洞，发现问题和隐患及时进行整改。驻地、施工现场和关键部位按规定配备充足的消防器材并定期检查, 保证器材处于完好状态。定期开展安全防火检查, 进行防火知识宣传教育。遵守消防法规,提高全体施工人员的防火意识，防止火灾事故的发生。总之，隧道安全管理，必须贯彻安全第一和预防为主的方针，强调“领导是关键，教育是前提，设施是基础，管理是保证。”提高企业的“施工技术安全、劳动卫生、生产附属辅助设施，宣传教育”综合水平，达到改善劳动条件，保护劳动者在生产中的安全和健康，从而提高劳动生产率和企业的经济效益。