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高速公路452米大桥机械成孔桩基首件工程专项施工方案47页
高速公路452米大桥机械成孔桩基首件工程专项施工方案47页.docx
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道路公路
上传人:职z****i 编号:1023043 2024-09-04 47页 497.81KB
1、高速公路452米大桥机械成孔桩基首件工程专项施工方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月目录一、编制依据11.1、相关规范11.2、相关图纸2二、工程概况22.1、首件工程概况22.2、首件工程试验段选取22.3、工程地质及水文地质3三、施工计划63.1、施工进度计划63.2、施工作业人员一览表63.3、材料计划表73.4、设备计划表7四、 施工工艺84.1、钻机选用84.2、机械成孔桩基施工工艺流程94.3、施工准备94.4、桩基施工144.5、第一次清孔194.6、钢筋骨架的制作和安装194.7、导管安装2、二次清孔234.8、灌注水下混凝土23五、 溶洞桩基255.1、溶洞桩基施工工艺255.2、溶洞处理过程中注意事项315.3、施工中遇到溶洞的处理程序325.4、钻孔桩质量控制及检验33六、 质量保证措施及工期保证措施356.1、质量方针及目标356.2、质量保证体系及质量目标的实现356.3、质量保证总体措施376.4、质量保证体系图396.5、工期的保证措施39七、施工安全保证体系及措施407.1、安全组织机构407.2、安全培训417.3、钻孔桩施工安全措施41八、文明与环保施工保证体系与措施438.1、文明施工措施438.2、环境保护措施43xx大桥右幅9-1#机械成孔桩首件工程实施3、方案一、编制依据1.1、相关规范1、建筑地基与基础工程施工质量验收规范 GB50202-20022、建筑桩基技术规范 JGJ94-20083、施工现场临时用电安全技术规范 JGJ 46-20054、砼泵送施工技术规程 JGJ/T 10-20115、钢筋焊接及验收规程 JGJ 18-20126、建筑施工安全检查标准 JGJ 59-20117、建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-20128、建筑桩基检测技术规范 JGJ106-20039、工程测量规范 GB50026-200710、建筑变形测量规范 JGJ8-200711、xx建筑地基基础设计规范 DB22/45-2004 12、公路桥涵施工技术4、规范(JTG/T F50-2011)13、公路交通安全设施施工技术规范(JTG F31-2006)14、公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)15、公路工程施工安全技术规范(JTGF 90-2015)16、xx省高速公路项目实施首件工程的管理规定(xx交质2014183号)17、xx省xx至xx高速公路首件工程质量认可制实施办法(试行)1.2、相关图纸1、两阶段施工图设计工程地质勘查报告2、两阶段施工图设计xx大桥 二、工程概况2.1、首件工程概况xx高速第一合同段xx大桥位于xx县xx镇境内,左幅1号桥ZK4+459ZK4+561,全长102米,采用330米先简支后结构连续T5、梁。左幅2号桥ZK4+639ZK4+891,全长252米,采用640米先简支后结构连续T梁;右幅YK4+439YK4+891,全长452米,采用630+540+230米先简支后结构连续T梁,其中左幅2号和右幅9号横跨xx。xx高速公路第一合同段机械成孔桩基首件工程选取xx大桥右幅9a-1#桩基施工,xx大桥右幅9a-1#桩基桩位位于xx水中,桩径1.8m,桩长25m,桩顶标高519.68m,桩底标高494.68m。通过对此桩基首件工程按规范和标准化相关要求进行施工。论证首件工程施工所取得的施工技术参数、施工工艺、施工方法的可行性,确定最终的施工技术方案,为今后大规模机械成孔桩施工做技术指导。26、.2、首件工程试验段选取在选取首件机械成孔桩时我部综合考虑了以下几方面因素:1、机械成孔桩是否具备开工条件。根据实地勘察,xx大桥9#墩桩基位于xx内,现正处于枯水期,水位约2-3mxx9#墩柱长68.62m,此墩柱施工时长决定xx大桥竣工时间,且桩位地势较为平整,是我部施工计划中优先考虑的桩基,对于工程总体进度顺利推进起着重要作用。2、试验段是否具有代表性。我部有多处水中桩基,考虑水中桩基采用人工挖孔桩有较大安全隐患,故本工程水中桩基全部采用机械成孔,xx大桥右幅9a-1#机械成孔桩能代表本工程桩基施工的基本情况。xx大桥右幅9a-1#桩基采用机械钻孔的工艺原则:1.水中桩基采用此工艺;2.7、桩基位置坡度较缓,机械设备能到达的位置附近桩基采用此工艺;综合考虑,右幅9a-1#桩基采用机械钻孔。孔桩平面布置图下图:图2.2 孔桩平面布置图2.3、工程地质及水文地质2.3.1、地形、地貌本项目地处xx北高原北部,场地属xx县xx镇境内;桥位横跨xx,地形起伏变化大,两岸纵坡陡,植被发育良好。场区海拔524.0-800.0m,相对高差276.0m,线路轴线通过地段海拔521.2-603.6m,相对高差182.4m。地貌类型为溶蚀-构造低山地貌。2.3.2、工程地质场区位于扬子准地台xx北台隆xx断拱之凤岗北北东向构造变形区。经地质调绘,场区未见断层构造发育,地层整体单斜产出,综合地层产状为8、125。45。,主要节理产状为350。42。,多为密闭型节理,节理间距200-300m。 根据中国地震动参数区划图(GB18306-2015)查得场区地震动态反应频谱特征周期为0.35s,地震动锋值加速值为0.05s,对应地震基本烈度为度。2.3.3、水文地质条件场区地下水类型为第四系松散土层孔隙裂水、基岩(泥岩)风化层裂隙水及岩熔裂隙水。地下水靠大气降水及河流侧向补给,降水大部分以坡面流形式汇入桥位中部xx排出场区,一部分下渗形成地下水沿岩体节理裂隙及岩层层面向地势低洼处排泄。受季节影响较大。根据区域水文地质资料及水样测试分析,场区水质类型为CCa型,为碳酸盐钙质水,对混凝土结构具有硫酸盐、9、镁盐、氯盐和侵蚀CO2的微腐蚀性。2.3.4、气候、气象项目所在区域属于亚热带季风湿润气候,温凉雨丰,年均气温为16.2,极端最高38.7,极端最低-7.1。年均降水1071.8mm,年日照时数1077.8小时,无霜期平均295天。2.3.5、工程地质结论1、该机械钻孔桩区域位置无活动性断层通过,场地稳定。2、场区地震基本烈度为度。3、地表水、地下水对混凝土具微腐蚀性。4、地基承载力基本容许值:2400KPa。2.3.6、施工要求及技术保证条件1、施工要求:(1)、质量管理目标:所有孔桩分项验收一次性合格率达100%。(2)、安全管理目标:无重大安全事故发生,轻伤负伤率低于1.5;实现“四无”10、工地,即“无重大伤亡事故、无重大设备安全事故、无火灾事故、无群体中毒事件”。2、设计要求:(1)、钢筋笼外侧应设5号钢筋采用单面焊接在3号钢筋外侧,以保证钢筋保护层厚度。(2)、机械钻孔桩钻孔深度达到设计标高后,应对孔深、孔径进行检查,符合要求后方可清孔。进入基岩后,每钻进100300mm应清孔取样一次,以备终孔验收。孔底的沉渣厚度当采用支承桩设计时,当桩径d1.5m,t1.5m,t100mm,并不得用加深钻孔深度的方法代替清孔。挖孔嵌岩桩桩底不得有沉淀土。(3)、全桥桩基必须进入稳定的基岩,桩基长度必须保证设计桩长,桩基挖到设计标高后,需由地勘、设计、监理等部门共同验收。(4)、桩端标高的施11、工误差不得超过50mm,桩中心位置容许偏差为20mm,桩垂直度容许偏差为1/400。3、本工程重点和难点xx大桥桩基位于峡谷上,部分桩基位于xx内,施工场地陡峭,交通十分不便,施工位置不佳,具有一定危险性。这些特点给工程的施工组织、技术管理等方面带来一定的难度,针对这些难点,有针对性地制定应对措施和技术方案,并将其作为施工过程管理的重点。序号施工重点、难点分析施工措施1地质条件复杂上部主要为粉质粘土,下部为强、中风化泥岩。 做好专项施工方案和施工技术交底工作,减小每节开挖深度;2道路崎岖、部分区域悬崖峭壁由于本桥位于峡谷上,施工道路不畅,施工困难从2#主便道修建1#支便道、2#支便道供桩基、墩12、柱施工3右幅9a-1#桩基桩基位于xx里经实地放线,桩位位于河水中,桩基施工难度大在枯水期对xx水中修建一座漫水桥、并对水中桩基进行临时围堰,创造干地条件,满足桩基施工条件4护壁泥浆稠度难以控制水中桩基施工地质条件差,有渗水,护壁泥浆不易控制泥浆配置先做室内试验,施工时派驻专业施工队及试验工程师现场配置泥浆,不断优化泥浆配比,满足施工需要表2.3.6 本工程施工重点、难点及施工措施三、施工计划3.1、施工进度计划根据以往施工经验,根据统计平均桩长为25米,入岩10米,按土层一天挖5米,岩层一天挖1.5米的施工进度,完成单根桩成孔需10天,导管安装及清孔1天,下钢筋笼及混凝土灌注需2天,预计完成13、单数桩需13天。xx大桥机械成孔桩桩基施工工期:2016年11月1日-2016年12月11日,总工期为40天。见下图 施工进度横道图。3.2、施工作业人员一览表表3.2 施工作业人员一览表序号班组名称施工人数是否持证上岗1钻机操作工3是2焊 工2是3机械操作工11是4电 工1是5钢筋工8/6混凝土工4/7爆破工2是8潜水员1是3.3、材料计划表序号材料名称使用部位材料型号单位数量1土石袋围堰、泥浆池0.8*0.4m个382防水帆布围堰、泥浆池m22003150涵管漫水桥2m根244检测管桩检57钢管根45打捞钩钻机根46雨鞋施工橡胶双127钢筋桩身10、16、25、28吨5.048混凝土桩身自14、伴砼C30m366.19电焊条钢筋笼502包410钢管孔口48mm3.5mm根4011安全网孔口1.8m6.0m卷4表3.3 主要材料一览表3.4、设备计划表 序号机械名称单位型号数量功率备注1冲击钻机台1 2水泵台11.53泥浆泵台1224电焊机台BX1-5002255插入式振动棒台ZX5046汽车吊台QY25V53217挖掘机台pc20018装载机台5019平板托车辆9m110泥浆清污车辆111套丝机台112砂轮切割机台213砂轮磨光机台414钢筋调直机台NJ600B15.515钢筋切断机台GT4-121316钢筋弯曲机台JT5-121417螺牙式钢导管根30020单节3m(另配2m,1m15、和0.5m的短管)18镦粗机台1表3.4 主要机械一览表四、 施工工艺4.1、钻机选用因左幅2#、3#墩和右幅9#、10#墩桩基位于xx内,地质条件复杂,施工位置不佳,具有一定危险性。确定选用机械钻孔,采用CK系列冲孔打桩机,冲击钻机CK6-12T卷扬机,桩架,泥浆泵,导管,料斗,钢护筒、锤头等一系列配套设备。4.2、机械成孔桩基施工工艺流程 4.3、施工准备4.3.1、漫水桥施工因左幅2#、3#墩和右幅9#、10#墩桩基均位于xx水中,为施工此处桩基,需在左幅3#墩和右幅10墩之间修建一处漫水桥,满足此处桩基施工。漫水桥横跨xx,桥址处河道宽度为36.2m,河两岸边及上下游地势较为平坦,根据16、设计和图纸资料显示,桥位河床表面为2.5m厚的砂砾石层,下部位强-中风化灰岩。xx是一条季节性河流,为此充分考虑到雨季的山洪排水需求,在穿越此河时采用漫水桥形式,桥梁总长15m,总宽6m。漫水桥设计基底底层采用50cm厚的片石填筑压实,基底上层为10cm厚的C30混凝土。基底之上浇筑安装外径为150cm的水泥涵管,单节涵管长2m,共埋设涵管24根,涵管之间间隔10cm,采用C30混凝土浇筑。涵管之上桥面基层为30cm厚的碎石垫层,桥面面层为15cm厚的C25钢筋混凝土。桥两侧设置1.2m高的钢结构栏杆,栏杆上端采用直径为48的钢管作为扶手。1、测量放样施工前,先对此处桩基测放好轴线控制桩及固定17、水准点,校核桩顶标高的水准点必须妥善地设置在不受打桩影响的地区,一般不少于建筑物以外50m或设置在邻近的永久建筑物上,以防止水准点本身的垂直变化而影响质量。桩位样桩的标记要明显牢固,且开工打桩前做好桩位施放人员及有关人员复验签证手续。2、基坑开挖基坑开挖应保持良好的排水,现在该河流为枯水期,基础开挖采用挖掘机配合人工开挖,开挖时注意随时掌控基坑深度,下挖至岩层。坑底宽度7m,并对地基进行夯实处理。3、基础施工基础底层采用水稳性高,塑性指数小于6且压缩性小,渗透性强的片石,砂砾最大粒径不大于10cm,厚度为50cm。基础上层采用C30混凝土硬化找平。基础两边比涵管及桥面左右各宽50cm, 基础顶18、面比河床面低10-20cm。4、埋设涵管安装前检查确认管涵无裂纹,破损等缺陷,确认无缺陷后方可进行安装。放出涵管安装轴线后开始安装,各管涵应顺水流方向安装平顺,当管壁厚度不一致时应调整高度使下部内壁齐平。管口内沿低于河床10cm,管涵净距0.2m,安装前注意铺装23cm管涵座浆,确保座浆与管涵紧密贴合,使管涵受力均匀。安装管涵采用人工配合挖掘机安装,安装时从下游开始,使接头面向上游,每节涵管应紧贴与基座上,使管涵受力均匀;所有管涵应按正确的轴线安放,并应保证内壁齐平,管内清洁无杂物。大桥漫水桥共埋设外径150cm的涵管24节,每组均为3根1.5m长涵管对接,接缝宽度为1010mm,并用1:3水19、泥砂浆抹带,形成密封层。管涵之间用C30混凝土填筑。5、桥面施工涵管顶使用级配碎石覆盖,覆盖层厚度为30cm。桥面浇筑15cm厚C25混凝土。混凝土采用滚筒搅拌机拌和,混凝土所有砂石材料、水泥均应符合技术要求,严格按实验室给定的施工配合比拌制混凝土,拌和均匀。采用50型插入式振捣棒振捣,振捣时应快进慢出,振捣均匀,密实,混凝土表面无气泡方可停止振捣。混凝土养护采用塑料薄膜覆盖洒水养护,待砼强度达到要求后方可通车。 4.3.2、围堰施工1、围堰的施工流程基坑开挖打木桩用编织袋装土垒堰堤填筑堰体铺迎水面太阳布往太阳布上铺一层编织袋装土。2、 基坑开挖现在该河流为枯水期,基坑开挖采用挖掘机配合人工开20、挖,开挖时注意随时掌控基坑深度,下挖至岩层。坑底宽度7m,并对地基进行夯实处理。3、围堰填筑为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力,堰堤应筑成向迎水面拱的弧形,拱起高度为河宽的10,并不小于2 米,在堰堤背水一侧边坡中打两排木桩加固。木桩的稍径不小于 10 厘米、长为46 米,排距2.0 米,桩距1.0 米交错排列;在木桩的内侧用装满粘土的编织袋筑1米宽的小堤,后填筑堰体。土石方工程至少2米宽。在堰体迎水面满铺一层防水帆布,并铺往河床一侧不少于2 米,上下层太阳布搭接长度为1 米,其余接头搭接为 0.5 米,最后在太阳布上覆盖一层编制袋装土。填筑堰堤的材料应以土石料各一半为宜。当堰堤填到21、一定宽度后,应在迎水面一侧填筑厚度为0.51.0 米的一层粘土层,以利阻水、减少渗水、漏水,填筑可从两边向中间进行。 图4.3.2-1 围堰平面图4.3.3、泥浆池施工泥浆采用储浆池,沉淀池并用循环槽连接进行泥浆循环净化,泥浆池四周采用48mm涂刷红白油漆钢管进行防护,挂绿色防护网和安全警示牌。泥浆从护筒、出浆槽、沉淀池至贮浆池均依靠重力自流,因此,各出浆口的标高要依顺序降低,从贮浆池到钻孔用泥浆泵压进。储浆池、沉淀池每1个墩设置一处,尺寸为6m*6*2m(长*宽*高)。施工中产生的废弃泥浆与当地环保协商经现场沉淀后用泥浆车运弃至指定地点。泥浆布置示意图如下: 泥浆泥与沉淀池的布置方法。按照一22、个墩位规划一个泥浆池,一个沉淀池泥浆池和沉淀池的位置要合理布局,不得妨碍吊机和钻机行走,具体位置需要现场根据现场情况而确定,既保证距每个墩位距离,又要保证避开每个墩位。灌注混凝土时,泥浆回流到临时沉淀池,经沉淀后的泥浆重新泵入泥浆池改良,用于下一钻孔。开挖过程中应该放坡,保证不塌方,开挖尺寸应该根据现场合理布局,既要考虑到现场文明,不影响施工(砼灌注过程中罐车),同时要考虑到孔桩泥浆的排放量。对于一些地质较差的地方,应该分台阶放坡开挖,周边要做安全防护及标识、警示牌。为保证现场文明统一管理,还可以对每台钻机泥浆池大小尺寸进行统一规划,建议按照统一尺寸开挖。 4.3.4、护筒埋设护筒采用挖坑埋设23、法,测量定位后,采用挖坑埋设法实测定位的开挖方式,在预定的桩位掘进一定深度,然后埋设护筒。护筒埋设深度根据设计要求与桩位的水文地质情况确定,将钢护筒埋置至较坚硬密实的土层中深0.5m以上;钢护筒顶高出施工水位1.5m,并高出施工地面0.3m。护筒中心竖直线与桩中心线重合,平面允许偏差控制在50mm以内,通过测量实测定位。护筒位置经复测调整好以后,护筒底部和周围用粘质土回填50cm黏土并分层夯实,以防止漏浆或护筒在成孔过程中移动。4.3.5、钻机就位将冲孔机就位,冲孔机摆放平稳,钻机底座用钢管支垫,钻机摆放就位后对机具及机座稳固性等进行全面检查,用水平尺检查钻机摆放是否水平,吊线检查钻机摆放是否24、正确。4.4、桩基施工4.4.1、泥浆制备钻孔泥浆:选择并备足良好的造浆粘土,保证满足钻孔内泥浆顶高程始终高于外部水位或地下水位2.0m,使泥浆的压力超过静水压力,在孔壁上形成一层泥皮,阻隔孔隙渗流,保护孔壁防止坍塌,并维持挖成的形状不变,泥浆还具有携渣和冷却、润滑机具作用,具有一定粘度的泥浆可以携同泥渣一起排出。 泥浆性能指标应符合下列规定:泥浆的制备将满足下表要求:图4.4.1 泥浆循环示意图4.4.2、冲孔根据桩基的直径及工程地质情况,采用58T冲击锤。在钻机驱动钻锤冲击的同时,利用泥浆泵,向孔内输送泥浆(当钻进一个时期,检查孔内泥浆性能如果不符合要求时,必须根据不符情况采取不同的方法予25、以净化改善)。冲洗孔底携带钻渣的冲洗液沿钢丝绳与孔壁之间的外环空间上升,从孔口回流向泥浆池,形成排渣系统。(1)、冲孔机桩就位前,应对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修,全面检查钻机的各运转部位是否灵活可靠,润滑油是否够量,冲孔桩机安装是否平稳钻机就位后,应水平平稳,不得产生位移和沉陷,天车、冲头和桩位中心三者应在同一铅垂线上,开孔的孔位必须准确。(2)、冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2,升降机锥头时要平稳,不得碰撞护壁和孔壁。(3)、冲进过程中,注意地层变化,在地层变化处捞取渣样,判明后记入记录表中并与地质剖面图核对;根据实际地层变化采用相应的钻进方式,在冲进26、至中层易液化砂层时,冲进速度必须放慢,以确保成孔质量。(4)、在护筒下1m范围内,宜慢速冲进。(5)、冲孔作业必须连续,并作冲孔施工记录,经常对冲孔泥浆进行检测和试验,不符合要求的随时改正,注意补充新拌的好泥浆,在整个施工过程中,泥浆的损失较小,水头始终要保证,有效地防止了孔壁坍塌,埋冲锥头的现象发生,确保了冲孔桩的成孔质量和成孔速度。(6)、在施工过程中要经常复核钻头直径,如发现其磨损超过10mm就要及时调换钻头。钻孔完成后及时通知监理检验,以便进行下一步工序的开展。1、成孔要点(1)、钻孔桩在软土中钻进,应根据泥浆补给情况控制钻进速度;在硬层或岩层中的钻进速度以钻机不发生跳动为准。(2)、27、桩进入全风化岩后,非桩端持力层每钻进3050cm,桩端持力层每钻进1030cm应清孔分段取样分析一次,确保入岩深度,并做记录。(3)、成孔中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等情况,应停止施工,采取相应措施后再进行施工。2、冲孔桩机操作要点及注意事项(1)、开冲时,应稍提冲头,在护筒内旋转造浆,开动泥浆进行循环,待泥浆均匀后以抵挡慢速开始冲进,使护筒脚处有牢固的泥皮护壁。冲至护筒脚下1.0m后,方可按正常速度钻进。冲进过程中必须保证冲孔的垂直。(2)、在冲进过程中,应注意地层变化。对不同的土层,采用不同的冲进方法;在粘土中冲进,中等转速,大泵量稀泥浆,进尺不得太快;在砂土或软土层中,冲进时要28、控制进尺,抵挡慢速大泵量,稠泥浆冲进,防止泥浆排量不足,冲渣来不及排除而造成埋冲头事故;在土夹砾(卵)石层中冲进时,宜采用抵挡、慢速、良好的泥浆,大泵量。(3)、冲进过程中,要随时观察孔内水位及进尺变化情况,冲机的负荷情况,以便判断塌孔或漏浆。(4)、冲进过程中,对于地层交界处软硬不匀,颗粒粒径大小悬殊,采用低速慢冲,上下反复扫孔,并随时注意冲孔垂直度检测;在松软土层中冲进,根据泥浆补给情况控制冲进速度。(5)、施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1m以上,在受水位涨落影响时,泥浆面控制在高出最高水位1.5m以上,冲速不要太快,在孔深4m以内不要超过2m/h,往后也不要超过3m/h。(6)、冲29、进过程中,经常注意泥浆指标变化情况,并掌握好孔内泥浆面高度,发现变化后及时调整。(7)、经常检查机具的运转是否正常,发现异常应立即向当班班长和技术人员报告;润滑部位每班检查一次。(8)、小工具如扳手、榔头、撬棍、垫叉等应放在离孔口较远处,防止掉入孔内。(9)、上下冲时发现阻力大的易缩径孔段,应采取上下来回反复划圆扫孔以保证孔径达到要求。(10)、操作人员要执行操作规程,按规定表格详细记录冲进中每一环节的变化。(11)、钻孔灌注桩施工泥浆循环系统由泥浆泵、护筒、连通管、泥浆池等组成。钻孔泥浆由泥浆泵从泥浆池1内泵送进浆,使悬浮在泥浆中的钻渣上升至孔口,用泥浆泵排入泥浆池2沉淀,经过沉淀后通过连通30、管进入泥浆池1,再通过泥浆泵泵送进入,如此反复循环。(12)、综合泥浆池、基桩的钻孔灌注工程量及钻孔平台场地条件,钻孔施工过程,利用泥浆池对钻孔泥浆采用重力沉淀法进行净化。(13)、当满足设计要求并达到设计孔深时,经值班质检员判定并经监理认可后允许终孔。(14)、终孔后,首先进行清孔,根据泥浆质量及井内沉渣多少由质检员确定清孔时间及措施。清孔结束后,由质检员会同监理下探孔器,孔径孔深及沉渣厚度,作好记录,填写相应表格。3、常见钻孔事故的预防及处理、预防坍孔处理措施如下:a、护筒的埋设深度,应确保穿透淤泥质土层,并做好护筒底部密封。b、整个钻孔过程中应注意泥浆性能指标的控制,要勤检测。c、护筒底31、口以下3m之内以及在松散土层,应特别注意反复冲砸密实。d、紧密衔接各道工序,尽量缩短工序间隔。e、当出现灾害性天气无法施工时,需提起钻头,调整泥浆比重,孔内灌满泥浆。f、孔内坍塌不严重者,可加大泥浆比重继续钻进;较严重者,可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上12m,甚至全部回填再钻。若坍塌埋住钻头,应先清孔,后提起钻头。、歪钻歪钻主要原因是钻机摆放不合理以及遇特殊地质、倾斜岩面等。钻孔过程中,要注意孔中主绳的变化情况。当提、落钻头时,主绳有明显的偏移和升降时,则极有可能出现歪钻。若出现歪钻应回填粘土类砂卵石或小片石至斜孔以上0.5m,用低冲程冲击密实后再钻进。不得用冲击钻头直接修孔,以免卡钻。32、十字槽出现十字槽的主要原因是:泥浆太稠,妨碍钻头转动,转向装置失灵,钻头总在一个方向上下冲击;操作时钢丝绳太松,或冲程太低,钻头得不到充分转向时间;土层中存在探头石。当出现以上情况时,可用强度高于基岩或探头石的碎石或片石回填重钻。一般可用环箍检查是否出现十字槽:在钻头离其底部约30cm的位置,周围用钢筋焊一个环箍,经常检查环箍,根据环箍的变形或损坏情况即可判断是否出现十字槽。、卡钻发生卡钻主要有两种情况:其一是在比较软弱的地层由于缩孔产生卡钻;另一种是在比较硬的地层中由于钻头倾斜或探头物等而产生卡钻。可用下列方法处理卡钻:a、上下提动钻头,使之旋转,并用撬棍配合,左右反复拔动大绳,使钻头能沿33、下落的原道提出。b、用小钻头冲击卡钻一边孔壁或钻头,使钻头松动后,再起吊。c、先探准障碍物的位置,收紧钻头大绳,用冲、吸的方法至卡钻处松动后提出。d、在无活动余地的情况下,可用强提法,具体可用滑车组杠杆、千斤顶等办法施力拉拔钻头。f、在处理过程中,一般不停止泥浆循环,以防沉淀埋钻。、掉钻发生掉钻事故,主要是由于钻头合金套浇筑质量差、钢丝绳磨损太厉害、钢丝绳与钻头连接的绳卡数量不足或松弛造成的。因此在施工过程中,要经常检查钻具、钢丝绳和联结装置。钻头上一定要安装保险绳,一旦掉钻,可用打捞钩将钻头打捞上来。若打捞钩捞不上钻头时,应采取潜水员下孔辅助打捞。4.5、第一次清孔钻孔至设计高程后,为保证孔34、形顺直,应在成孔清孔前用检孔器检查,检孔器直径等于设计桩径,长度为桩径的5倍直径,且不小于6m长。采用直径20钢筋制作成两端呈锥形、中间呈圆柱形的钢筋笼,检测方法为将测绳系在检孔器上,一同下放至孔底,以检查孔径、孔深、孔型及垂直度。经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认合格后,应立即进行清孔。冲击钻钻孔可采用反循环抽碴换浆法进行清孔,以相对密度较低的泥浆逐步把钻孔内浮悬的钻碴和相对密度较大的泥浆换出,换至孔内抽出的泥浆手摸无23mm颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,黏度1720s;浇注水下混凝土前沉渣厚度满足设计和规范要求,不得大于5cm,严禁采用加深孔深方法代替清孔。4.6、钢筋35、骨架的制作和安装4.6.1、钢筋检验必须符合中华人民共和国国家标准(GB1499-84,1998)的有关规定。、钢筋笼的制作钢筋笼的加工采用数控钢筋笼滚焊机集中加工,每节长度79m。主筋在制作前必须整直、除锈;相邻主筋在同一截面长度方向应错开35d(d为主筋直径),以保证钢筋笼搭接后在同一截面主筋接头数不超过50%。为了防止钢筋笼在运输和吊装过程中发生变形,钢筋笼内设有强劲的内支撑加固。4.6.3、钢筋笼的安装钢筋笼安装采用25T吊车为吊装工具,分段在井内吊制安装。钢筋笼吊放具体步骤:(1)、钢筋笼长度应按设计长度(或设计变更长度)确定,一般笼身长度允许误差为+100mm,主筋间距允许误差1036、mm,钢筋笼直径允许误差10mm。(2)、因部分桩长较长,超过钢筋制作长度,纵筋为通长筋,纵向钢筋采用墩粗直螺纹套筒连接,且同一连接区内钢筋接头面积百分率应50%。(3)、在钢筋加工场加工好钢筋笼后,用吊车分批调运至孔口处,然后用吊车把笼子吊进孔里,孔里笼子在孔口处预留部分笼子插入工字钢托住,再用吊车吊起一个笼子,在孔口处机械连接钢筋笼,机械连接完成后下至孔桩内,并预埋好超声波检测管,检测管预埋方式见预埋示意图。搬运和吊装钢筋笼时,应防止变形,安装要对准孔位,避免碰撞孔壁,就位后应立即固定。见下图: 图4.6.3 钢筋笼安放示意图 (4)、钢筋笼每隔2m设一道25mm焊接加强筋(或加劲箍),加37、劲箍宜设在主筋外侧。(5)、钢筋笼内侧应设5号钢筋与钢筋笼内侧进行单面焊接,保证钢筋保护层厚度。(6)、钢筋笼配筋详见设计图纸。表4.6.3 钢筋笼检查项目项次检查项目允许偏差或允许值检查方法1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5每构件检查2个断面,用尺量同排梁板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋螺间距(mm)10每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长10按骨架总数的30%抽查高、宽或直径54弯起钢筋位置(mm)20每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台、柱10板34.7、导管安装、二次清孔灌注砼采用38、内直径为300mm的螺牙式钢导管(每节长度为3m,还配有2m,1m和0.5m的短管);导管在使用前和使用过程中对其进行质量检查(规格、拼接、过球、水密承压、接头抗拉等);导管连接时,中间夹有密封圈,连接盘必须上紧,防止漏气;吊放时,使位置居中、轴线顺直,稳步沉放,防止挂钢筋笼和碰撞孔壁;导管安装好后,在浇注混凝土前用射水法进行二次清孔, 将孔底沉淀物翻动上浮,射水压力应比孔底压力大0.05Mpa,当桩底沉碴厚度符合要求后,经监理工程师检查合格并签证后拆除气管,立即进行水下混凝土的灌注。4.8、灌注水下混凝土4.8.1、混凝土制备1、施工前先对工程所处位置的地下水、地表水进行化验,为混凝土配合比39、的设计提供依据,并在施工过程中对地下水、地表水进行抽样检验,及时调整配合比设计,以满足混凝土抗侵蚀的要求。 2、施工前对施工用水(饮用水)、粗骨料、细骨料、水泥及掺合剂进行碱含量测定,严格遵守预防混凝土碱集料反应的技术管理规定。 3、混凝土集中项目部拌和站统一拌制,混凝土搅拌输送车运输至各桩位。4.8.2、混凝土浇筑砼用直升导管法灌注,为了保证灌量的砼能埋管1米以上,因此,首批砼的灌量根据公路桥涵施工技术规范V=1/4D2(H1+H2)+ 1/4d2h1得出桩径180cm所需砼数量不少于3.8m3,现场应配备5 m3的储料斗,待储料斗的砼量足够后,采用球塞法下料灌注。预先用钢丝绳把隔水板悬吊在40、混凝土漏斗下口,当混凝土装满后,快速拉起钢丝绳,混凝土即压住皮球下沉至孔底,排开泥浆,埋住导管口。随着浇注连续进行,随时拔管,中途停歇时间不超过 15min。在整个浇注过程中,导管在混凝土埋深以 26m 为宜,防止发生断桩等质量事故。由专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差,及时填写水下混凝土浇注记录,并按要求做好砼强度的试件。利用导管内的混凝土的超压力使混凝土的浇注面逐渐上升,上升速度不低于 2m/h,直至高于设计标高 1m,浇注过程中,当导管内混凝土含有空气时,后续混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管,不得将混凝土整斗从上面倾入导管内,以免导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡胶垫而使导管41、漏浆;同时,对浇注过程中的一切故障均记录备案。浇注过程中用严格控制砼的塌落度的方法来保证砼的灌注顺畅。考虑桩顶混凝土将被凿除,为确保桩顶砼质量,桩砼灌注要比设计高0.51.0m。在拔出最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。避免因此而造成凿桩后桩顶砼强度不能满足要求的质量问题。具体施工中发现钢筋笼上浮时,应立即停止灌注,采取以下措施处理:(1)、对于钢筋笼上浮在1倍直径以下的可以采取减缓灌注速度,通过导管的快拔慢插,使钢筋笼缓缓回落后继续灌注。悬吊钢筋焊缝脱落的,应及时补焊;悬吊钢筋弯曲的情况应增加钢管支撑。(2)、混凝土灌注过程中勤测量,及时拔除导管,保持导管42、埋深控制在26m范围。(3)、导管安放居中,避免导管贴住钢筋笼,导管提升时平稳居中,速度放慢。(4)、尽可能减少浇注时间:减少灌注时间,挣取在混凝土初凝时间内灌注完混凝土,防止混凝土表面形成硬壳带动钢筋笼上浮。(5)、当灌注到钢筋笼底部时,应缓慢放料:缓慢放料减少对钢筋笼的冲力,直到埋住钢筋笼并且导管口也在钢筋笼内时才可加大放料速度。 (6)、应考虑运输距离、气温影响:在夏季或运输过程中时间较长时,应加混凝土缓凝剂,气温高、运距远,混凝土容易初凝,以至于在灌注时出现混凝土极易抱裹导管,提导管时带动笼子上浮,遇这种情况应经常活动导管,加快灌注。(7)、法兰盘导管注意挂笼子:法兰盘导管容易挂住笼子43、,当导管提升有困难时,应旋转导管,不可硬提。 (8)、采用在主筋上焊“倒刺”的方法,来防止钢筋笼上浮。钢筋笼同一截面焊34个“倒刺”,每个笼子设两道即可。(9)、加大吊筋直径,并在井口加配重,并可焊在护筒上。(10)、当钢筋笼已经上浮了,应准确计算导管埋深和已浇混凝土标高,在导管提升的最大在限度内,快速提升,缓慢下放,反复几次,上升的钢筋笼可恢复至设计位置。(11)、钢筋笼上浮比较严重的必须拔出钢筋笼,比照断桩进行处理。 灌注过程中,要注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况,及时测量导管埋设深度和水下混凝土灌注标高,控制好拔管的时机,正确指挥导管的提升和拆除,并做好记录,拔管时注意提拔及反插44、,保证桩芯混凝土密实度。导管的埋深控制在2-6m之间。为确保桩顶质量,在桩顶设计高程上超灌1.0m,方法为在混凝土灌注快到达设计高程后,用5m长的钢筋特制掏碴篓,边灌注边探测混凝土面,通过相对高程计算,当达到超灌1m后,用掏碴篓掏出混凝土观察,若为新鲜混凝土且无砂浆或夹泥浆,即可终止灌注,待混凝土凝固后及时凿除。 灌注结束后,及时拔除导管,并在混凝土初凝前拔除钢护筒。五、 溶洞桩基5.1、溶洞桩基施工工艺本桥位于溶岩地区,在桩基施工过程中除了地质勘探出来的溶洞外还会出现勘探外的溶洞,为确保成孔的可靠性,在钻进过程中根据溶洞的不同特点,采取以下相应的施工方案:5.1.1、对溶蚀发育轻微、空洞不大45、施工时漏浆量小的桩基施工采取正常成孔方法施工,当钻穿溶洞漏浆时,反复投入粘土和片石,利用钻头冲击将粘土和片石挤入溶洞和岩溶裂隙中,还可掺入水泥、烧碱和锯末,增大孔壁的自稳能力。、工艺程序施工准备埋设护筒移动钻机、定位护筒内投入土、片石、水钻孔抽碴吸泥清碴。、施工要点a、开孔时用小冲程冲击钻孔,要打得准、打得稳,间断冲击,少抽碴,使开口圆顺。b、加入小于15cm片石,反复冲击2-4次,挤密护筒底部周围土层。c、密切注意观察钻机工作情况、周围地表沉降和护筒内水位变化,防止不正常情况发生。d、根据地质柱状图,在接近溶洞时勤观察、勤检查,凭手握冲击主绳的手感,钻头冲击岩层的响声,抽取的岩样判断是否接46、近岩溶地层。e、接近岩溶时主绳松绳量应为1-2cm,防止击穿岩壳时卡钻。f、 钻穿岩溶地层上壳时一旦漏浆,要及时投放粘土块、片石并补水,保持孔内水位高度。5.1.2、空洞较大且充填物为软塑状的单层溶洞条件下的桩基施工采取振动锤下沉钢护筒到基岩,然后冲击钻孔至溶洞顶板,利用冲击钻穿溶洞顶板后,灌注低标号砼,使砼面高于溶洞顶面,砼灌注时采取间歇方式。待砼达到一定强度后再继续钻孔,穿过低标号砼成孔。、工艺流程:空洞较大的单层溶洞条件下钻孔桩施工工艺流程图见下图施工准备钻机就位灌注水下砼震动下沉钢护筒冲击钻孔通过溶洞顶板灌注砼填充溶洞清孔安放钢筋笼、导管随钻进随检孔加工钢护筒、桩帽等投入粘土测量定位冲47、击钻孔至桩底二次清孔测量沉碴厚度图5.1-1 空洞较大的单层溶洞条件下钻孔桩施工工艺流程图、施工要点a、冲击钻孔:采取冲击成孔时,为防止冲击振动使邻孔壁坍塌或影响邻孔刚灌注的砼凝固,待邻孔砼灌注完毕24h后开钻。b、钢护筒下到岩面以后,即开始对覆盖层和顶板进行冲钻。在覆盖层中冲钻方法与一般冲击钻孔相同;在岩石地层中以十字型钻头冲击基岩成孔。岩层中钻进时,泥浆浓度控制在1.151.20。当钻穿岩溶顶板时暂停钻孔,拆移钻头,进行溶洞区水下砼的灌注,砼采取低标号砼,砼配合比由现场试验确定,保证每批砼坍落范围在3米左右。砼灌注采取间歇灌注方法(以免砼流失太远造成浪费),直至到达溶洞顶面以上1.0米,待48、砼达到强度后继续钻孔,钻孔穿过低标号砼成孔。5.1.3、充填物为流塑状或空洞较大的多层溶洞条件下的桩基施工、工艺流程空洞施工准备钻机就位灌注水下砼震动下沉钢护筒冲击钻孔通过溶洞顶板下沉内护筒清孔安放钢筋笼、导管随钻进随检孔加工钢护筒、桩帽等投入粘土测量定位冲击钻孔至桩底二次清孔测量沉碴厚度图5.1-2 较大的多层溶洞条件下钻孔桩施工工艺流程图、施工要点a、外护筒直径应较设计桩径大20cm,内护筒直径应较设计桩径大5cm。b、施工程序:根据地质钻探资料提供的溶洞分布情况,按照先短后长,先易后难,先外后内的原则确定各桩施工顺序。c、外护筒下到岩面以后,即开始对覆盖层和顶板进行冲钻,其钻孔方法与传统49、的冲击钻孔方法相同,但成孔的桩径比设计桩径大7cm,以便内护筒顺利通过顶板。护筒跟进示意如下图:5.1-3 护筒跟进示意图d、当钢护筒打至第一层岩面或穿过溶洞到下一层岩面时,为使开孔坚实、竖直、圆顺和对继续钻孔起导向作用,应在钻孔前抛0.5-1.0m3的小片石和适量粘土,借钻头冲击力把泥浆、石块挤向孔壁,以加固护筒刃脚。e、当内护筒下沉到位后,在内外护筒间进行抛石压浆处理,以增加护筒的整体刚度。之后进行内护筒的排泥和稳固岩面的钻孔。f、双护筒冲击钻孔采用吸泥法清孔。为使钻孔桩砼与孔底岩体粘接良好,灌注水下砼之前需用高压水冲射排除残碴。、护筒刃脚固结处理当钢护筒打至第一层岩面或穿过溶洞到下一层岩50、面时,钢护筒周边不可能与岩面完全接触,加上岩面岩面一般较为倾斜,内护筒与岩面之间一般往往会形成较大间隙,若不加以固结,在入岩冲进过程中会成为桩孔与桩外的通道,极易造成埋钻和过护筒脚时产生偏孔或斜孔,留下质量隐患。在施工中采取的方法如图所示。利用冲击成孔时对孔壁会产生挤压的特点,在钢护筒刃脚范围内抛填块石、粘土,用2-4m冲程进行冲压,使其密实造壁,反复多次,直至孔底平整才可以向下冲进,处理同时可以冲平参差不齐的岩面。图5.1-4 内护筒刃脚处理示意图5.2、溶洞处理过程中注意事项1、在岩溶地区进行桩基水中钻孔施工,应加大护筒的埋置深度,以确保在孔内发生严重漏浆.孔内外水头差大的情况下,不会发生51、护筒底穿孔的事故。如覆盖层较薄,护筒埋深不够,可沿护筒周围抛砂砾人工加厚覆盖层。2、钻头钻至已知的溶洞顶时,为防止由于溶洞顶板岩层厚度.硬度不均而出现斜孔,除采用抛填片石平衡钻头外,也可采用质量较大的钻头处理。3、溶洞处理时,冲击速度稍微放慢一些或稍停一段时间,可促使片石和粘土.水泥的固结,利于固壁。4、充填型溶洞采用抛填物的方法处理是可行的,但为了避免发生缩孔,可采用大块片石。5、在溶洞内钻进时泥浆浓度要加大,比重控制在1.51.6。6、如孔内未发生大量漏浆,粘土可不装袋投入。7、如溶洞内填充物为流塑状粘土,即使孔内不漏浆,为加大泥浆浓度,增加固壁的牢固性,也要按片石粘土7:3的比例加入。852、当处理住漏浆时或到达溶洞位置但不漏浆,要向孔内抛填片石及粘土进行固壁,小冲程反复冲击,使抛填片石充分挤入孔壁,粘土充分填塞片石空隙,避免混凝土超灌量过大,保证成桩质量。9、在灌注水下砼时还应注意,当灌注到溶洞位置时应保持较大的埋管深度,防止混凝土由于挤破护壁后突然下沉,造成断桩。10、在岩溶地区修建的桥梁工程,在桩基钻孔到达设计桩底标高后,为稳妥起见,最好逐桩对基底以下岩层进行地质钻探,以确保桩基底有效持力层厚度。5.3、施工中遇到溶洞的处理程序1、漏浆岩溶地质钻孔过程中极易因空隙漏浆而造成塌孔,因此钻孔施工采取长护筒跟进的施工方法,在施工过程中要求司钻人员随时对照地质钻探资料检查孔内水头高53、度、泥浆稠度和钻头负荷是否正常,如发现有漏浆现象发生,将坚硬片石、粘土及水泥作成混合物,视漏浆程度反复抛填冲击。2、偏孔基于岩溶地基的复杂性,在钻孔的施工过程中,偏孔的现象时常发生。当钻孔在溶沟、溶槽、岩面起伏不平的底层发生偏孔现象时,钻孔速度会明显降低,主绳摆动大,遇此情况应马上提出钻头,抛入坚硬片石、碎石和块状黄土,以小冲程冲击,待冲到原位后第二次抛入相同配备的混合物以大冲程冲击,反复进行,直到不偏孔为止。当因溶洞侧壁侵入孔径而发生偏孔时,因以加入大块片石为主,并适当降低泥浆比重,回填后以小冲程钻进,钻头平稳后再加大冲程造孔。3、卡钻在溶洞发育规模大的地段,施工中易发生卡钻现象,施工过程中54、,司钻人员随时观察钻机负荷和主绳摆动情况,发现卡钻征兆及时提起钻头进行抛填处理;在距溶洞顶板以上30-50cm处改变钻孔冲程和冲击次数,采用慢打轻击,进入溶洞后反复抛填片石、黄土及水泥;或改变钻头形式:在原十字形钻头上焊圈,把十字形连接起来,使之减慢钻进速度,一次成孔并圆顺。4、掉钻防止掉钻现象的发生:把钻头龙门与钻体区段间加工成圆弧过渡,防止断面尺寸突变,形成薄弱部位引起应力集中而断裂,并且在钻孔过程中要经常检查钻具、钢丝绳、钻头直径磨损程度,发现超限应及时更换。在遇到溶洞漏浆非常严重,需要紧急处理的情况下,为防止更大范围的漏浆和垮孔现象,应在通知监理工程师来现场的同时,立即向孔内注入清水,55、稳定孔内水头高度,并拍照留证,再等候监理工程师到现场查看。5.4、钻孔桩质量控制及检验1、钻孔质量要求:、钻孔达到设计深度后必须核实地质情况。、孔径、孔深不得小于设计值,孔型要符合设计要求。 、钻孔桩护筒必须坚实不漏水,护筒埋深要符合施工设计要求。、泥浆指标要根据钻孔机具、地质条件确定。对制备的泥浆要试验全部性能指标,钻进时要随时检查泥浆比重和含砂率。 、浇筑水下混凝土前要清底,孔底沉渣厚度要符合设计要求。、钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法要符合表5.4的规定。序号项 目允许偏差检验方法 1护筒顶面位置50 mm测量检查倾斜度1% 2孔位中心50mm 3倾斜度1%测量或超声波检查表5.4-1 钻孔56、桩钻孔允许偏差检验表测量工程师复测合格后,报监理工程师检查验收,经检验合格后方可进行下一道工序施工。2、原材料、砼质量要求:(1)、钢 筋钢筋原材料、加工、连接和安装的检验要符合交通部现行公路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010)相关规定。钢筋原材料、加工和连接的检验交通部现行公路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)相关规定。钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法要符合 表7.2.16的规定.表5.4-2 钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度100 mm尺量检查2钢筋骨架直径20 mm3主钢筋间距0.5D尺量检査不少于5处4加强筋间距20 m57、m5箍筋间距或螺旋筋间距士 20mm6钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查7钢筋保护层厚度不小于设计值检査垫块(2)、混凝土混凝土原材料、配合比设计和施工的检验要符合交通部现行公路混凝土工程施工质量验收标准(TB104242010) 相关规定。 桩的混凝土强度等级必须符合设计要求,水下混凝土标准养护试件强度必须达到设计强度等级的1.15倍,我部在每根桩必须在混凝土的浇筑地点随机抽样制作2组混凝土试件,由现场质检工程师自检合格后,报监理工程师检查验收,经检验合格后方可进行下一道工序施工。桩身顶端上层浮浆要凿除,凿除后顶面必须平整,粗骨料呈现均匀,不得损坏基桩钢筋,桩顶髙程允许偏差(0,-3)cm,主筋58、伸入承台的长度必须符合设计要求,凿除时,混凝土须达到强度要求,经测量工程师自检合格后,报监理工程师检查验收,经检验合格后方可进行下一道工序施工。3、桩身质量要求: 桩身混凝土要匀质、完整,其检验要符合下列规定: 、桩身混凝土必须全部进行无损检测。检测方法符合交通部现行公路工程基桩检测技术规程(TB 10218的规定。、对桩身混凝土质量有疑问和设计有要求的桩,要采用钻芯取样逬行检测。检测方法符合现行公路工程基桩检测技术规程(TB 10218的规定。 试验工程师自检合格后,报监理工程师检查验收,经检验合格后方可进行下一道工序施工。六、 质量保证措施及工期保证措施6.1、质量方针及目标6.1.1、质59、量方针满足顾客,保护环境,珍爱生命,用我们的承诺和智慧雕塑时代的艺术品。6.1.2、质量目标及创优规划以提高社会效益和经济效益为中心,强化内控,消灭通病,争创高速公路施工一流水平,确保工程质量达到xx省样板工程。1、整个合同段工程质量整体创优,出精品,绝次品。2、工程一次性验收合格率100%,分项工程优良率达95%以上。6.2、质量保证体系及质量目标的实现6.2.1、质量管理程序1、组织保障措施A、项目部代表公司履行合同并列入创优计划和重点管理项目,组织工区和作业队,从根本上建立起有效的质量保证体系,充分保障企业全面质量管理措施的全面落实到位。B、项目部成立全面质量小组和创优管理委员会,第一管60、理者亲自抓,配齐专职质检工程师的质检员,从组织措施上保障创优计划的真正落实。C、狠抓重点,确保整体,针对不同的工程项目,制订相应的质量保证细则。将工程质量创优成绩纳入项目经理考核的主要内容,实行质量一票否决,对工程质量达不到创优计划的责任人进行重罚。D、明确各部门质量职责,责任到人。2、质量验收按公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004执行。3、质量检验程序本项目部实行三级检验制度,建立以监理工程师、项目质检部、工区质检员及班组质量员组成的分级管理网络,加强工程质量控制,其质量控制检测程序见图。4、质量管理制度对本项目的管理严格执行公司ISO9001有关制度文件,在施工的不同阶段按照61、公司的制度及规程对施工实施过程控制。5、明确管理人员质量职责项目部将对本工程项目推行公司ISO9001标准质量管理,建立质量管理体系,完善技术责任制,对各级技术人员建立明确的职责范围,充分调动各级技术人员的积极性和创造性。认真贯彻国家技术政策,搞好技术管理。对促进生产技术的发展和保证工程质量都有着极为重要的。6.3、质量保证总体措施6.3.1、组织保证建立以公司、项目部、各工区的三级管理网络,加强对质量工作的组织领导和检查落实。6.3.2、制度保证技术负责人组织各专业技术人员,按照技术规范要求,完善各工序,同时按照各专业的各种规范和条例,加强对上岗人员专业技术和质量意识的教育、培训,严格按招标62、文件关于现场人员培训的规定执行,积极参加培训。6.3.3、建立公正的奖惩制度对违反操作规程,影响工程质量的除坚决返工外并给当事人以处罚、对严格按照操作规程施工,工程质量优良的给予奖励(按照本公司奖罚制度执行),各质检主管人员有职有权保证其贯彻实施。6.3.4、做好技术交底每道工序开工和员工上岗前,应进行一次简短的质量要求和技术交底,由各专业工程人员负责实施,质检工程师讲明质量要求和奖罚规定,使每个员工上岗前人人做到心中有数,以确保工程质量。6.3.5、砼制备、运输、浇筑1、混凝土制备时应严格按照施工配合比进行,准确称量各种材料用量。外加剂应按比例先加入拌合水搅匀后投入搅拌机,不宜直接投入。2、63、运输距离较远或气温较高时,可采取掺入缓凝型、减水剂等措施。3、混凝土浇筑前,应做好基坑降排水工作,严防地下水及地面水流流入基坑而造成积水现象,影响混凝土的强度及抗渗性。4、砼应按一定顺序和方向分层浇筑,施工中防止漏振、欠振和过振现象,在施工缝和预埋件部位尤其应振捣密实。振捣时应避免振捣器触及模板、止水带及预埋件等。6.3.6、原材料质量保证措施材料采购根据本公司质量方针和质量目标的要求,依据本公司的材料采购的有关程序文件,选择有资质、信誉好的材料供应商,保证所有同工程质量有关的物资采购能满足规定的要求。材料进场后,材料员清点材料,填写料具验收单,核对送货单内容与采购合同的内容或事先的协定是否一64、致,不一致则应通知采购责任人及时与材料供应商处理。原材料的检验a物资的进货检验由材料员及试验员负责进行;材料员负责材料的外观物理性能检验,试验员负责材料的化学性能检验。b如合同规定某项物资须由独立试验机构进行进货检验和试验,材料员应尽快安排该项工作。c送货单准确、有材质证明及物资经检验合格的,材料员在验收单上签字。当物资的质量不符合合同规定,则作退货处理。d进场材料经检验和试验后,需经项目质量监督员签发进场物资的准用令。否则,进场材料不允许在工程中使用。现场物资的堆放、贮存现场材料严格按施工平面布置图堆放,钢材、钢管、木枋、模板、砌块、砂石等材料须挂牌标识牌上要标明材料的品种、规格、型号、数量65、进货日期、保管人姓名。需入库保存的材料须分门别类摆放好,并挂牌标识,标识牌上应标明材料的类别、规格、型号、进货日期。6.4、质量保证体系图6.5、工期的保证措施6.5.1、明确施工目标xx高速公路工程规模大、工程量集中、施工难度大及工期紧的特点,是关键控制性工程。按照指挥部下达进度目标及合同工期的要求,我项目部每星期对各部门及工区针对各分项工程下达一次星期进度计划和月度调整计划,明确进度管理责任,使进度目标责任分解到各部门、各工区、各班组,让每位参建员工都具有工期经、任务重的紧迫感。6.5.2、微机科学化管理采用计算机管理,运用先进的网络技术,统筹兼顾,合理安排,组织均衡生产,提高各种机械设66、备、仪器的利用率,确保总体工期目标的落实。6.5.3、合理组织、科学管理加强施工计划管理的科学性,本着突出重点,兼顾一般的原则,运用统筹学、网络技术、系统工程编制实施性施工计划,在施工过程中针对实际不断充实调整,及时分析制约进度的因素,一方面不断努力改善施工的外部环境,另一方面从内部挖掘潜力,实现均衡发展。6.5.4、加强施工阶段影响因素的控制与管理,强化总体协调确保各种材料的供应、储备。根据工程的实际情况,避免因材料供应不及时或不适用而停工。考虑到材料供应的可能变化,提前于农忙、雨季和春节等特殊时期之前,及时加强备料工作,保证施工需要。确保机械设备的完好率。定期对机械设备进行检修维护,在设备67、处于空闲时加紧维修保养工作,保证设备在施工中的正常运作。做好外部协调,严防地方矛盾、外界干扰。加强与业主、监理工程师、设计单位、地方乡镇政府与驻地附近村委会和居民的联系沟通,保证工程的正常施工。争取多点同时开工,做到不返工、不误工、不窝工。七、施工安全保证体系及措施7.1、安全组织机构项目部成立施工安全组织机构,以项目经理张业周为组长、副经理胡洪、项目总工石城详,副总工李小兵为副组长,下设安全责任人有:孙志义、蒋明友、肖亮、范新龙、王和平、刘松、刘博庆、巩晓波。进行分区管理,人员分工负责(见下图)。图7.1 三江安全管理体系组织机图7.2、安全培训上岗前对所有职工进行安全培训,做到先培训后上岗68、,并及时作好安全交底记录。 7.3、钻孔桩施工安全措施1、钻机的施工场地及走行道路应平坦坚实,满足钻机正常丁作和移动的要求。 2、钻机安装时,机架应垫平,保持稳定,不得产生位移或沉陷,钻架顶端应用缆风绳对称张拉,地锚应牢固。3、钴孔吋,钻速不得过快或骤然变速:孔内弃土不得堆积在钻孔周围。4、停钻后,钻头应提山孔外安全放罝。5、在高压线或营业线附近施工,应有防触电和防设备倾覆措施。 6、钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳应配置适当,使用时应有专人检査维修。吊钻头 用的钢丝绳无死弯、无断丝,安全系数不应小于12;钢丝绳松弛度应适宜,并制动良好;钢丝绳卡数量与钢丝绳直径相匹配。7、冲孔时,非作业人员不得进入69、冲击区域范围。当检测钻孔或吊泥浆出孔时,钻头应放置在安全位置。8、岩溶地质条件下钻孔:岩溶地址区域应按照设计要求对不良地质进行处理,必要时应增加地质勘探。应通过物检、取芯或连通实验来检测处理效果,达到规定后方可开钻。钻孔前,制定专项安全措施,备足钻孔泥浆以及填充材料等应急物资。施工时,禁止抽取岩溶地质条件下的地下水。9、钢筋笼、混凝土:钢筋笼吊装前,钢筋笼底下垫方木防止其变形,钢筋笼孔口连接时,孔内钢筋笼应固定牢固,钢筋连接人员与起重操作人员应协调一致。10、混凝土水下灌注时,应搭设浇筑工作平台,并设井口防护,确保施工操作人员安全;拆卸导管时,应在导管完全松开后,方可起吊移开;采用人工抬运导管70、时,应有防滑措施。八、文明与环保施工保证体系与措施8.1、文明施工措施建立健全文明施工的组织保证体系,做到有目标、有标准,责任到人,抓落实,目标为部级文明施工达标工地。施工现场材料、设备、成品、半成品按平面布置堆码、标识。临时道路专人保养,做到畅通、平坦、不积水、不扬尘,警示标志醒目、齐全。施工划地,生活区和办公区分设,全封闭管理,醒目处设有工程公告、宣传教育栏,区域内整齐、清洁,彩旗招展,鼓舞励志,实行一证一牌制度,施工人员佩证上岗。对全体施工人员进行刑法教育,自觉遵守法律、法规,设专人协调与周边村落之间的关系,发生纠纷按程序逐级追究解决,杜绝打架斗殴。职工住宿卫生、整洁;生活垃圾集中收集堆71、放;专人值班打扫;膳食区设有灭蝇灯,工作人员身体健康,定期检查,持证上岗;工地设有茶水桶,住宿处设有沐浴间和保健室。实行“落手清”制度,杜绝随意堆放材料、设备,做到工完料清。施工人员不得在现场随处坐卧、光膀赤脚作业。临时用水、用电等有专项施工方案及管理措施,做到无“长流水”、“常明灯”,电线架设整齐划一,场地整洁卫生。施工作业区设有临时厕所,施工人员要尊重当地村民的生活习惯和节日礼俗,不随便进村扰民及私拿群众物品。8.2、环境保护措施全体施工人员集中学习环保知识,依工程特点制订切实可行的环保措施,专人负责落实、监督。施工中产生的污水、泥浆、生活污水等按分类消毒处理,沉淀后排放。生活垃圾有专人保72、洁运至环保要求的地点,化学物品、油料等进行仓储、覆盖,防止随地下水污染附近区域。机械、设备的尾气有消毒、净化设备,有毒、有害物质不随便焚烧,并不得随便回填,收集堆放交环卫部门集中处理。按施工方案交底进行,严禁乱挖、乱掘,尽量少损坏已有的植被,对现有或规划的古墓、遗址、古树、名木设警戒进行保护。调查摸清施工区域的水系,施工现场有良好的排水、汇水功能,做到不乱开挖,减小水土流失及污染。若发现文物古迹,施工人员要立即下令停止作业,严守现场并报有关部门。施工废料和土石方工程的废方处理,按监理工程师的指示选场弃置,尽量少占土地,选择荒地并结合改地造田,尽可能对弃土场平整作地或种植草皮、树木,防止水土流失。施工道路有洒水车洒水保养,确保不扬尘污染。砼拌和场地,搭设料棚,并远离居民点。散体、流体建筑材料的运输有覆盖措施,防止沿途撒漏飞扬。保护好当地的自然资源,教育施工人员不随意采摘、砍伐。有专项措施,确保施工区域的地下电缆、光缆、一切结构物公共设备的完好无损。
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