省道改线工程道路桥涵安全设施工程施工组织设计方案150页.doc
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编号：1022650
2024-09-04
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1、省道改线工程道路、桥涵、安全设施工程施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录第一章 总体施工组织布置及规划4一、编制依据4二、编制原则4三、工程概况5四、施工总体目标61、工程总目标62、质量控制目标63、工期目标74、安全管理目标75、文明施工目标76、求实创新目标77、协调目标7五、施工总体设想7（一）指导思想7（二）项目组织机构设置8（三）施工准备工作计划11六、总体施工顺序17七、施工总平面布置18八、施工现场布置181、项目经理部182、施工队驻地193、材料堆场194、拌和站192、5、预制场196、水稳拌合站197、沥青砼拌合站198、用水、用电20九、临时道路20第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施21一、公路段道路的施工方案21（一）施工准备21（二）测量放线21（三）具体的施工工艺21二、桥涵的施工39（一）xx大桥施工方案39(二)、中桥、涵洞和通道施工方案94四、安全设施98(一）、标志施工步骤98(二）、标线施工步骤100(三）、护栏施工101第四章 工期保证体系及保证措施104一、施工进度计划104二、工期保证措施104三、工期保证体系框图107第四章 工程质量管理体系及保证措施108一、质量保证体系108二、 工程质量保证措施109三、主要工程3、项目质量保证措施111（一） 桥梁工程质量保证措施111（二） 路基工程质量保证措施114（三） 路面工程质量保证措施115四、创优计划115第五章 安全生产管理体系及保证措施117一、安全生产管理体系117二、安全生产组织保证措施121三、安全生产工作措施121四、安全文明制定措施123第六章 环境保护、水土保持保证体系与保证措施124一、环境保护的组织措施124二、减少扰民噪声的技术措施124三、降低环境污染的技术措施125四、防止水土流失措施126五、卫生防疫措施126第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施128一、 文明施工措施128（一）、建立健全工地文明卫生管理制度128（二4、）、制定现场文明施工措施，并严格贯彻落实128二、文物保护措施130第八章 项目风险预测与防范、事故应急预案132一、消防预案132二、用电伤害预案133三、机械伤害预案133四、桥梁修建伤害预案134五、道路工程伤害预案134六、交通事故预案135（七）应急救援组织135（八）应急救援设施135（九）通讯设备135第九章 本工程的重点与难点分析一、 工程的重点难点二、重点、难点的解决办法第十章 其他应说明的事项一、工程保修承诺二、工程保修措施三、廉政建设措施附表一 施工总体计划149第一章 总体施工组织布置及规划一、编制依据(1) xx市xx区xx省道改线工程BT招商项目招标文件、图纸。(25、)招标文件、设计图纸规定采用的施工技术规范、验收评定标准，以及国家、江苏省、xx市现行的相关技术规范、规定等。(3)通过自行对该项目现场及周围环境的实地踏勘，从现场调查、采集、咨询所获取的相关资料。(4)我单位实际施工能力、多年的类似工程施工经验和拟投入本工程的生产资源。(5)招标文件中业主要求的工期、质量、安全目标，以及我单位针对本工程制定的创优规划及承诺的工程管理目标等。(6)根据施工合同文件要求。二、编制原则 遵循招标文件的要求，以招标文件和现场踏勘为基础，针对本工程的特点、难点、要点，结合我单位多年来积累的丰富施工，本着“全面规划、统筹安排、合理部署、科学管理、精心施工”的原则进行编制6、，结合施工现场实际，精心组织，严格管理，抓住关键，全面合理地安排施工人员、机械设备及施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全生产的前提下，保证工期。 1、遵循招标文件要求的原则本工程的施工组织设计将严格遵循招标文件的要求进行合理的编制。2、确保工期的原则根据招标文件对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，特别要抓住重点控制工程，确保实现工期目标，满足业主要求。3安全生产的原则完善各项规章制度，采取先进可靠的安全预防措施，确保现场施工生产和人身安全。 4、文明施工的原则保护环境、文明施工的原则。树立环保意识7、，保护好周围生态环境，做到文明施工。并达到市级文明工地标准，按规定作业，为附近居民提供方便。5、强化质量管理原则加强工序监控，做到事前预防，确保工程达到优良标准。6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则组织专业队伍充分发挥专业人员、设备的优势，采用综合管理手段，合理调配组织管理能力强，施工生产经验丰富的中青年技术管理人员组建项目部，建立项目部负责制的管理、质保、安全保证体系，严格管理，优化配置。7、创新原则积极推广应用 “四新”成果，充分应用先进的科学技术和施工设备、做到机械化作业和标准化作业。 8、合理布局的原则从合理利用临时占地、便于施工、搞好环保、实施文明施工等多方面出发，合理安排施工便8、道、临时堆场、混凝土拌和站、桥梁箱（板）梁预制场和水稳拌和场等。三、工程概况xx市xx区 xx 省道改线工程标段起点顺接xx 省道如东改线段，向南经过xx，在xx村南跨越xx，继续向南，经过xx，终点为xx镇与xx镇镇界，路线全长9.831KM。（一）、主要设计标准1、道路等级：一般路段双向四车道一级公路。2、设计行车速度：一般路段V=100km/h。3、道路标准横断面：一般路段K0+000K9+831.311采用双向四车道，路基全宽26m，中间带宽3.5m（含左侧路缘带20.75m），行车道宽223.75m，硬路肩23.0m，土路肩20.75m；路面横坡度为2.0%，土路肩横坡度为4.0%。9、 4、路面设计标准轴载：双轮组单轴载100KN。5、设计年限：15年。6、设计洪水频率：1/100。7、桥涵荷载标准：公路-级。8、地震动峰值加速度为0.05g。（二）、主要工程规模本标段填方合计37.06万立方米(压实方)，挖方合计8.43万立方米；一般路段路面结构形式为：4cm AC-13（改性）+8cm AC-20+改性乳化沥青下封层+36cm水泥稳定碎石+20cm 3%水泥+9%石灰土，桥面铺装：4cm AC-13（改性）+6cm AC-20。大桥777.4延米/1座，中小桥409.08延米/11座；涵洞32道(其中圆管涵29道，箱涵3道)。共有主要平交4 处，被交道为xx古园路（规划10、）、新五公路、五平公路、南二环路（规划）。四、施工总体目标1、工程总目标配置强有力的项目班子，以科学严格的管理，精心严密的组织，运用充分优质的资源实施本工程施工，严格实施ISO9001：2008质量管理体系文件，严格按设计图纸及国家规范施工。确保工程达到：工期准点、质量优质、工艺精湛、服务优质，无尾工、创精品工程，质量目标优良。2、质量控制目标本工程质量等级目标：工程竣工验收质量达到优良等级。严格按国家现行有效的相关施工及验收规范精心组织施工，在工程质量等级优良的基础上，创建文明工地。3、工期目标本工程工期目标: 2013年1月8日-2014年12月30日。总工期为24个月。我们将本着紧前不松11、后的原则，充分利用现代化的网络计划技术和长期积累的一些成功经验进行进度控制。4、安全管理目标全面贯彻落实我公司质量手册，确立本工程“施工现场安全防护率100%，综合优良率85%”、“实现无重大伤亡事故、无重大设备安全事故、无重大火灾事故、无重大多人急性中毒事故”的安全目标管理。5、文明施工目标达到市级文明工地标准，严格执行市有关文明施工标准要求。实行围栏作业，配置各类工程指示、宣传牌图。施工管理人员挂牌上岗、行为文明。6、求实创新目标树立创新意识，在工地施工中积极采用新技术、新材料、新工艺，加快施工进度，提高工程质量。7、协调目标服从业主管理接受政府职能部门、工程监理的监督，积极配合有关协调工12、作，认真做好内外协调工作，主动与各有关单位联系，并争取得到最大支持与配合，确保工程按计划顺利实施。五、施工总体设想（一）指导思想1、以“生态工程、环保工程、样板工程”为宗旨，本着“精干管理层，强化作业层”的施工组织原则，优化资源配备，狠抓重点、难点工程，确保投标承诺，令业主满意、放心。2、根据本工程特点和工程规模，结合现场情况，合理安排，均衡组织施工。3、成立精干的项目经理部进行项目管理，配备先进完好的机械设备，调集经验丰富的专业施工队伍负责实施。4、质量、工期、安全、文明、环保等各项指标满足招标文件要求组建该工程项目经理部，负责承包范围内各项工程的工作进度、质量、安全及施工文明等各项工作，具13、体组织施工现场协调会议，解决生产过程中各工种之间的各种矛盾，平衡工程进度，解决工种之间的有关技术问题，确保优质、高速地全面完成承包范围以内的各项任务，使工程达到预定的工期要求和质量目标。（二）项目组织机构设置根据本工程的施工特点，组建管理机构、确定各部门职能、确定岗位职责分工和选择合适的岗位人员，以及部门之间和岗位之间相互关系。计划成立工程项目经理部，由年富力强经验丰富的xx同志任项目经理。项目实行项目经理责任制，坚持“经理负责，全员管理，标价分离，项目核算，指标考核，严格奖惩”的原则。项目经理部下设：工程技术部、质检部、试验室、财务部、机料部、安全部、总务部，实行项目经理负责制。主要职能部门14、和岗位职责如下：工程技术部：主持编制实施性施工组织设计、负责技术交底、施工现场的技术指导、技术资料收集整理归类保存、合同管理、工程结算、工程决算。质检部：负责施工全过程的质量监督、检查、验收；负责全合同段的控制测量和关键工程的施工放样。试验室：负责组建、管理试验室，负责施工全过程的试验自检、抽查，为现场施工提供可靠的试验数据及配比方案。财务部：负责劳资、请拨款、结算支付、财务决算、成本控制、资金调配。机料部：负责材料的组织采购以及保管、发放及机械的调配使用。安全部：负责机械设备组织进场、退场、调度、维修、保养、安全生产。工程管理组织机构见下图xx市xx区xx省道改线工程标项目管理组织机构图项目15、副经理：xx、xx材料部：xx 项目经理：xx总工：xx、xx安全部：xx xx合同部：xx计量部：xx试验室：xx财务部：xx质检部：xx工程部：xx 大桥施工队：xx路基三队：xx涵洞施工队：xx中小桥二队：xx中小桥一队：xx路基二队：xx路基一队：xx桥梁分部施工组织机构图框xx市xx公路工程有限公司xx市xx区xx省道改线工程桥梁分部 分部经理：总工程师：分部副经理：综 合 部：试 验 室：财 务 部：安 全 部：工 程 部：档 案 部：机 料 部：合 同 部：项 目 预 制 工 区项 目 三 工 区项 目 二 工 区项 目 一 工 区（三）施工准备工作计划施工准备工作是顺利完成项目16、建设任务的一个重要阶段，必须从思想上、组织上、技术上和物资供应等方面做好充分准备，并做好施工准备计划。其主要内容如下：1、思想动员准备我公司开工后，利用2至3天时间进行施工前分层开工动员，首先由项目经理召集各部门负责人用1天时间进行管理层的施工动员及交底；其次由各部门用半天时间对管辖范围内中层管理人员进行施工动员及交底；再次由中级管理人员用1天时间对各施工作业队队长、组长、专业施工人员进行施工动员及交底。工作的主要内容：（1）介绍本工程基本情况；（2）讲述本工程概况和工程施工特点、施工方法及注意事项；（3）强化工期意识及质量意识、安全意识和环保意识；（4）强调本工程施工作业高标准、高起点、高速17、度的具体要求。经过以上逐级动员工作，做到：1）施工动员普及率达98%以上；2）施工人员了解工程基本概况，清楚施工特点及注意事项，做到心中有数；3）提高思想认识，振奋工作精神，以饱满的热情、高昂的士气上场，以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。2、劳动组织准备劳动组织准备的范围既有整个单位的劳动组织准备，又有综合的拟建本项目的劳动组织准备，也有分项工程的劳动组织准备。劳动组织准备工作的内容如下:（1）工程项目部的管理机构人员组建安排一级建筑师xx为该项目的项目经理，同时安排xx、xx两位具有一级建筑师的同志担任项目副经理，协助xx管理本工程现场施工，安排xx同志担任本工程项目总工，由他们组成18、的现场领导班子定能出色完成本工程的各项任务。各管理层人员要选用有相应的技术能力，能吃苦耐劳，有配合精神、有经验的人当担。（2）建立精干的施工队组施工队组的建立要认真考虑专业、工种的合理配合，技工、普工的比例要满足合理的劳动组织，要符合流水施工组织方式的要求，确定建立施工队组 (是专业施工队组，或是混合施工队组)，要坚持合理、精干的原则;同时制定出该工程的劳动力需要量计划。针对本工程，需组建道路、大桥施工队、中小桥施工队及涵洞施工队等。具体安排如下：施工队施工段落人数主要施工内容道路1队K0+000-k2+40045软基、挖方、填方、底基层等道路2队K2+400-K4+988.445软基、挖方、19、填方、底基层等道路3队K5+765.8-K9-831.380软基、挖方、填方、底基层等大桥施工队K4+988.4-K5+765.880桩基、承台、墩台帽、箱梁、桥面等中小桥施工1队1-4号桥40桩基、承台、墩台帽、板梁、桥面等中小桥施工2队5-11号桥60桩基、承台、墩台帽、板梁、桥面等涵洞施工队K0+000-k9+831.330圆管涵附属工程K0+000-k9+831.330边沟、护坡等（3）集结施工力量、组织劳动力进场工地的领导机构确定之后，按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场。同时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好职工的生活。由于我公司有多个项目接近完工，各工种技20、术工人和民工可随时调度，一旦开工即可组织工人进场。（4）向施工队组、工人进行施工组织设计、计划和技术交底施工组织设计、计划和技术交底的目的是把拟建工程的设计内容、施工计划和施工技术等要求，详尽地向施工队组和工人讲解交待。这是落实计划和技术责任制的好办法。施工组织设计、计划和技术交底的时间在单位工程或分部分项工程开工前及时进行，以保证工程严格地按照设计图纸，施工组织设计、安全操作规程和施工验收规范等要求进行施工。施工组织设计、计划和技术交底的内容有工程的施工进度计划、月(旬)作业计划;施工组织设计，尤其是施工工艺;质量标准、安全技术措施、降低成本措施和施工验收规范的要求;新结构、新材料、新技术和21、新工艺的实施方案和保证措施;图纸会审中所确定的有关部位的设计变更和技术核定等事项。交底工作应该按照管理系统逐级进行，由上而下直到工人队组。交底的方式有书面形式、口头形式和现场示范形式等。队组、工人接受施工组织设计、计划和技术交底后，要组织其成员进行认真地分析研究，弄清关键部位、质量标准、安全措施和操作要领。必要时应该进行示范，并明确任务及做好分工协作，同时建立健全岗位责任制和保证措施。（5）建立健全各项管理制度工地的各项管理制度是否建立、健全，直接影响其各项施工活动的顺利进行。有章不循其后果是严重的，而无章可循更是危险的。为此必须建立、健全工地的各项管理制度。内容如下:工程质量检查与验收制度;22、工程技术档案管理制度;建筑材料(构件、配件、制品)的检查验收制度;技术责任制度;施工图纸学习与会审制度;技术交底制度;职工考勤、考核制度;工地及班组经济核算制度;材料出入库制度;安全操作制度;机具使用保养制度。3、施工技术准备技术准备是施工准备的核心。由于任何技术的差错或隐患都可能引起人身安全和质量事故，造成生命、财产和经济的巨大损失。因此必须认真地做好技术准备工作。具体有如下内容:（1）熟悉、审查施工图纸以及有关设计文件1）学习和熟悉设计图纸以及有关设计文件，了解设计要求施工达到的技术标准。2）明确工艺流程，做好设计交底。审查设计图纸及有关说明，检查图纸的尺寸、标高。对图纸不明确或疑问处，提23、请设计单位解析。3）掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料，进行施工现场勘查，查看现场的地形、环境、水电、地面和地下构筑物的现状与图纸是否有出入。4）参加由监理单位主持的图纸会审，理解设计意图。明确设计要求。5）编制实施性施工组织设计，并以此作为工程施工的指导性文件。了解物质供应情况，调查工程所需各物资来源单位的供应能力、规格、质量价格信誉等情况，落实供应单位。（2）掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料1）收集气象资料，掌握气温情况、季节风情况、雨季及冬季的期限，制定雨季施工措施，充分考虑雨季的影响，合理组织施工。2）组织人员进行技术经济条件调查，了解工地可能利用的场地。3）调查24、水源、电源情况：调查施工水源、电源的供应能力及驳接点线路距离，确保施工期间用水、用电的供应。4）调查现场的交通情况，掌握各交叉路口的交通转向及车流量，确定材料、机械运输路线，编制交通维持方案。（3）编制施工进度控制实施细则它包括：分解工程进度控制目标，编制施工作业计划；认真落实施工资源供应计划，严格控制工程进度目标；协调各施工部门之间关系，做好组织协调工作；收集工程进度控制信息，做好工程进度跟踪监控工作；以及采取有效控制措施，保证工程进度控制目标。（4）编制施工质量控制实施细则它包括：分解施工质量控制目标，建立健全施工质量体系；认真确定分项工程质量控制点，落实其质量控制措施；跟踪监控施工质量，25、分析施工质量变化状况；采取有效质量控制措施，保证工程质量控制目标。（5）编制施工成本控制实施细则它包括：分解施工成本控制目标，确定分项工程施工成本控制标准；采取有效成本控制措施，跟踪监控施工成本；全面履行承包合同，减少业主索赔机会；按时结算工程价款，加快工程资金周转；收集工程施工成本控制信息，保证施工成本控制目标。（6）做好工程技术交底工作它包括：单项（位）工程施工组织设计、工程施工实施细则和施工技术标准交底。技术交底方式有：书面交底、口头交底和现场示范操作交底3种，通常采用自上而下逐级进行交底。4、施工物资准备材料、构 (配)件、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础，这些物资的准备工26、作必须在工程开工之前完成。根据各种物资的需要量计划，分别落实货源，安排运输和储备，使其满足连续施工的要求。（1）物资准备工作的内容 1）材料的准备。材料的准备主要是根据施工预算进行分析，按照施工进度计划要求，按材料名称、规格、使用时材料储备定额和消耗定额进行汇总，编制出材料需要量计划，为组织备料、确定仓库、场地堆放所需的面积和组织运输等提供依据。 2）施工机具的准备。根据采用的施工方案，安排施工进度，确定施工机械的类型、数量和进场时间，确定施工机具的供应办法和进场后的存放地点和方式，编制施工机具的需求量计划，为组织运输，确定堆场面积等提供依据。（2）物资准备工作的程序物资准备工作的程序是搞好物27、资准备的重要手段。按如下程序进行。1）根据施工预算、分部 (项)工程施工方法和施工进度的安排，拟定材料、施工机具和工艺设备等物资的需要量计划。2）根据各种物资需要量计划，组织货源，确定加工、供应地点和供应方式，签订物资供应合同。3）根据各种物资的需要量计划和合同，拟运输计划和运输方案;4）按照施工总平面图的要求，组织物资按计划时间进场，在指定地点，按规定方式进行储存或堆放。5、施工现场准备施工现场是施工的全体参加者为夺取优质、高速、低消耗的目标，而有节奏、均衡连续地进行战术决战的活动空间。施工现场的准备工作，主要是为了给拟建工程的施工创造有利的施工条件和物资保证。其具体内容如下：（1）做好施工28、现场的控制网测量按照设计单位提供的施工平面图及给定的永久性经纬座标控制网和水准控制基桩，进行施工测量，设置现场的永久性经纬座标桩，水准基桩和建立道路工程测量控制网。（2）搞好三通一平 三通一平是指路通、水通、电通和平整场地。路通：施工现场的道路是组织物资运输的动脉。拟建工程开工前，必须按照施工总平面图的要求，修好施工现场的的临时性道路，形成完整畅通的运输网络，为建筑材料进场、堆放创造有利条件。水通：水是施工现场的生产和生活不可缺少的。拟建工程开工之前，必须按照施工总平面图的要求，接通施工用水和生活用水的管线，使其尽可能与永久性的给水系统结合起来，做好地面排水系统，为施工创造良好的环境。电通：电29、是施工现场的主要动力来源。拟建工程开工前，要按照施工组织设计的要求，接通电力和电讯设施，做好其他能源的供应，确保施工现场动力设备和通讯设备的正常运行。平整场地：按照建筑施工总平面图的要求，首先拆除场地上防碍施工的建筑物或构筑物，然后根据建筑总平面图规定的标高和土方竖向设计图纸，进行挖 (填)土方的工程量计算，确定平整场地的施工方案，进行平整场地的工作。 （3）建造临时设施按照施工总平面图的布置，建造临时设施，为正式开工准备好生产、办公、生活、居住和储存等临时用房。（4）安装、调试施工机具按照施工机具需要量计划，组织施工机具进场，根据施工总平面图将施工机具安置在规定的地点或仓库。对于固定的机具要30、进行就位、搭棚、接电源、保养和调试等工作。对所有施工机具都必须在开工之前进行检查和试运转。（5）及时提供施工材料的试验申请计划按照施工材料的需要量计划，及时提供施工材料的试验申请计划。如钢材的机械性能和化学成份等试验;混凝土或砂浆的配合比和强度等试验。（6）做好冬雨季施工安排本工程施工期为24个月，因此在本工程施工安排上要着重加强冬雨季的施工安排，要掌握天气预报和气候趋势及动态，开工前与当地气象部门签订气象服务合同，以利安排施工，做好预防和准备，工作机械设备和水泥材料的存放应选择适宜场地，并做好防雨工作。对主要的工程和运输便道做好排水工作，路面用碎石土硬化，保证雨后畅通。要备足量的篷布或彩色塑31、料布以备下雨时覆盖。配备防雨用品和防洪抢险物资和设备。（7）设置消防、保安设施按照施工组织设计的要求，根据施工总平面图的布置，建立消防。保安等组织机构和有关的规章制度，布置安排好消防、保安等措施。综上所述，各项施工准备工作不是分离的、孤立的，而是互为补充，相互配合的。为了提高施工准备工作的质量、加快施工准备工作的速度，必须加强建设单位、设计单位和施工单位之间的协调工作，建立健全施工准备工作的责任制度和检查制度，使施工准备工作有领导、有组织、有计划和分期分批地进行，贯穿施工全过程的始终六、总体施工顺序所有工程均应遵循“先地下、后地上”，“先主要、后次要”，“先整体、后局部”的施工原则，合理安排施32、工顺序，确保施工过程中没有二次开挖情况发生。总体施工顺序如下：施工准备材料机具准备组织准备施工现场准备地基、沟塘处理桥梁与涵洞路基填筑路面底基层、基层沥青砼路面交通设施与绿化竣工验收及退场七、施工总平面布置施工总平面布置根据现场实际情况，结合工程量的分布及工期要求、施工程序，对施工现场进行科学合理的规划，为了在有限的空间范围内，尽可能有较多的空间进行临设的搭建，和尽可能多的施工场地，总平面布置必须进行周密的布置和详细的计划，并需认真做好场区的文明施工工作。1、施工布置需整洁、有序，同时做好施工废水净化、排放措施、防尘、防噪音措施、创建文明施工工地。2、场地布置应遵循“三防原则，消除不安定因素，33、防火、防水、防盗设施齐全且布置合理。3、既要满足施工，方便施工管理，又要确保施工质量、安全、进度和环保的要求，不能顾此失彼。4、处理好交通线路与临时道路的关系，保证该地区交通运行畅通，避免拥挤和塞车现象的发生。5、应在允许的施工用地范围内布置，避免扩大用地范围，合理安排施工程序，分期进行施工场地规划，将施工道口交通及周围环境影响程度降低至最小，将现有场地的作用发挥到最大。八、施工现场布置1、项目经理部考虑到交通便利并兼顾施工现场管理，将本工程项目经理部设于金庄大桥附近位置。项目部内部设置办公区、生活区，租用原五窑建筑站房屋为项目部，场内通车，其他部位进行绿化。项目部设置必要的职能科室、会议室、34、宿舍、食堂、仓库、厕所、停车场等，其中会议室满足15-20人会议的小型会议室一间。工地试验室设于项目总指挥部内。整个项目部设置目标为：以人为本，科学合理，整齐划一,满足江苏省高速公路施工标准化指南（工地建设）要求。2、施工队驻地路基施工队设于其施工段落附近，大桥施工队设于大桥处，中小桥施工队随桥梁位置而设驻地，水稳施工队与沥青路面施工队视施工进程设置在项目部。考虑施工人员数量较多，施工队除搭设必要的临时用房外，适当租用部分民房，解决民工住宿。3、材料堆场本标段主堆场设于xx河北侧，供一工区使用，xx河南侧设置另一堆场供二工区使用。大桥处单独设一个材料堆场。道路沿线各设若干临时堆场。大宗材料通过35、水运运至主堆场，然后用自卸汽车运至现场临时堆场或施工断面，水泥、钢材等材料直接用汽车从供货商处运至现场仓库。4、拌和站在xx大桥南岸位置布置两座90m3/h的拌和站，一座专门供应xx大桥混凝土需求，另一座供应本标段所有其余结构物用混凝土；拌和好的砼主要采用混凝土运输车运输、混凝土泵车配合人工浇筑。5、预制场设置大型预制场。其中预制先张法预应力板梁拟放在本公司板梁预制场施工，大桥桥位处设一个箱梁预制场。 6、水稳拌合站设置大型水稳拌合站，设置地点为xx南岸，拌合场场地采用30cm厚5%石灰土加20cm厚水稳进行硬化，场内设相应的砂石料场料仓等。材料堆放区、拌和区、作业区用挡墙分开或隔离。原材料堆36、放和管理严格按照文明工地要求执行。水稳成品料采用自卸汽车运输到现场，摊铺机摊铺施工。7、沥青砼拌合站设置2座沥青砼拌合站，设置地点分别为先锋镇和兴仁镇，拌合场场地水泥砼硬化，场内设相应的砂石料场料仓等。材料堆放区、拌和区、作业区用挡墙分开或隔离，并建造料棚。沥青成品料采用自卸汽车运输到现场，摊铺机摊铺施工。8、用水、用电(1)、供电项目部准备在施工现场，提供临时的电源供本项目使用。如实际施工中电源不够，由项目部与当地供电部门联系解决用电事宜，并配备若干发电机，以防意外停电急用，保证施工用电的可靠性。(2)、供水沿线施工区域水源充足，现场施工、生活用水采取就地取用现场既有水源与搭接自来水相结合。37、就地利用现场既有水源前，先对水质进行检测，符合要求后方可取用。九、临时道路根据现场施工环境、条件，为减少对各交叉口的交通干扰，便于材料运输，拟在线路右侧用地红线范围内修筑一条施工便道。便道按6m宽路基，4.5m宽路面修建，路面采用25cm砂砾石，全线贯通，支线进场道路按现场实际情况布置。施工过程中，由路基工程队负责定期对施工便道及施工区域内既有道路进行维护，确保做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”。为确保交通安全，满足现场施工要求及保证区域内过往车辆的正常通行，随时加强与当地交警联系，并结合现场实际情况制定具体、有效的措施，在地方道路与进出施工现场的道路交叉口，按要求设置交通标志、警告标志及其他安全38、设施，确保过往车辆及施工运输车辆的畅通和安全。第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、公路段道路的施工方案道路用地范围内的各种管线工程及除属结构物的施工，按“先地下、后地上”、“先深后浅”的原则安排，管线施工保证回填质量，以满足路基要求。（一）施工准备路基施工之前，根据加密测量控制点放出道路中心桩，桩距在直线段一般为20m。验证沿线地质和地下水位状况，取样试验，确定最佳含水量和最大干密度。开工前及施工过程中做好排水措施和防讯措施，在路基范围内开挖给横向的排水边沟，保证施工期间排水畅通。（二）测量放线在地面上进行中线测量前，应由设计部门办理交桩手续。起终点桩及方向桩应在线外设护桩，并作39、标记。每隔500m应加设方向桩。复核水准点：沿中线作水平测量以复核地面标高及原有水准基点标高，根据施工要求，每隔200米设一临时水准点。（三）具体的施工工艺1、一般路基处理方法本工程为新建道路，道路沿线主要为农田，地势较为平坦。沿线跨越xx运河及数条小河沟，地势较为平坦。路基填筑前应清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及15cm的耕植土，路基用地范围内的坑穴认真清理并夯实，有水部分将水排除，并将松软及泥湿部分全部清除。清表后路基具体处理如下：（1）一般路段：当H1.78m 时，清表15cm 后下挖至土路肩边缘以下1.93m 处，直接碾压，压实度87，开挖后原地面潮湿时，对地基翻松20c40、m 掺5石灰土处治，压实度87，其上基底填筑15cm5石灰土，压实度90，路基中部分两层填筑各15cm5石灰土，压实度分别达到92、94,然后填筑路床。路床80cm 采用5石灰土+2水泥土填筑，路床压实度要求达到96。当H1.78m 时，原地面清表15cm 后，直接进行碾压，压实度87，路基底部填筑15cm5石灰土，压实度90，路基中部采用5%石灰土填筑，其中上路堤70cm压实度不小于94%，下路堤压实度不小于93%，若路基中部小于70cm，则中部先填筑15cm，压实度不小于92%，其上压实度不小于94%。原槽5%石灰施工采用路拌法施工，采用铧梨翻拌，按每车灰所配面积打格，人工撒灰后，旋耕机机41、械拌和，压路机碾压，密实度必须符合设计要求，同时处理好的基底面要有3%坡度，便于雨天排水。（2）河塘处理河塘在筑坝、抽水后采用挖掘机结合人工清除淤泥，条件许可时采用冲淤法施工。对于条件复杂的河塘，下轻型井点降水后清淤。回填前，路基范围内河塘边坡应挖台阶，台阶不小于1m1m，内倾3的横坡。以保证回填土与原状土的良好搭接，减少不均匀下沉。回填40cm碎石土，其上回填5%石灰土至路基底部，压实度87%，如处于上路堤范围则须满足相应的压实度标准，上部填筑同一般路基填筑。若河塘位于路基范围内宽度（沿路基横断面方向最大处）1/4路基宽度，则在河塘所在的半幅路基范围内设置土工格栅；若河塘位于路基范围内宽度（42、沿路基横断面方向最大处）1/4路基宽度，则在全幅路基范围内设置土工格栅；若整个路基在河塘范围内，则在河塘路基交界处整幅路基铺设6m土工格栅。若整个河塘在路基范围内，则不需设置土工格栅。土工格栅铺设在路基的底部，注意土工格栅在铺设过程时，应将格栅受力方向垂直于路基轴线或搭接处河塘边缘线。对于复合地基处理的路段，则河塘底先清淤，再用素土回填到塘顶，压实度85%，最后采用特殊路基处理。（3）桥头路段填筑桥头构造物两侧设置过渡段，过渡段长度宜按23 倍路基填土高度确定;该范围路基全部按5%石灰+2%水泥土处治，压实度要求不小于96%；2、特殊路基（1）土工格栅铺设在本工程河塘处理、复合地基处理段与非处43、理段之间的过渡段采用土工格栅进行处理，处理方法如下：、土工格栅必须进行验收、检测，应符合施工图纸和技术规范标准要求，无破损、无老化、无污染现象。、铺设土工格栅的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物；在距土工格栅8cm 以内的路基填料其最大粒径不得大于6cm；单向土工格栅在铺设过程时，若半幅或整幅铺设，应将格栅受力方向置于垂直于路堤轴线方向；河塘路基交界处的土工格栅，其受力方向需垂直于搭接处河塘边缘线。土工格栅的搭接应牢固，在受力方向联结处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且重叠和搭接长度不应小于300600mm；土工格栅不允许有褶皱，应人工拉紧并采用插钉等措施固定土工格栅于填土层表面；44、土工格栅铺筑后应及时填土（暴露时间不应超过48h），格栅上的第一层填土应采用轻推土机或前置式装载机逐段推进。一切车辆、施工机器只允许沿路基的轴线方向行驶，禁止在格栅上行驶；土工格栅上铺筑石灰土时，须采用场外拌和法施工。（2）堆载预压本工程桥头路段均采用等载预压，目的是使路堤进一步稳定。、预压期内不得在路提上修筑任何工程，但可加由于沉降引起的附加填土。、施工中应严格控制堆载速率，加强观测，确保边坡及路基稳定。、超载预压的堆载高度为2.2m，堆载时间不小于6小时。、按规定要求进行沉降监测，在预压期完成前半个月，将监测原始记录、沉降记录汇总表，沉降曲线图及完成预压期的分析报告，报监理工程师批准。施工45、动态观测 特殊路基的施工是一个动态过程，施工观测是控制路堤稳定的有效方法，推算路面铺筑时间的基础资料。施工观测项目包括沉降观测和稳定观测两项。A.沉降观测填筑前按设计布设观测点，每250m布设一观测断面。所有大、中、小桥位置均需设置一组观测断面，观测点布设在桥头引道搭板外，大桥还需在搭板外25m、50m各设置一组测点。沉降观测采用沉降板。观测频率：沉降稳定期的观测率视沉降量变化情况而定，在沉降稳定期第一个月每7 天观测一次，从第二个月开始每月观测2 次。B.稳定观测根据设计图纸要求埋设水平位移和稳定观测仪标，桩周围回填密实，上部用砼浇注固定，确保标桩埋置稳固。采用红外测距仪观测侧向位移，采用剖46、面沉降仪观测水平管沉降。(3)湿喷桩、材料的技术要求A水泥水泥采用42.5级普通硅盐酸水泥，其质量符合规范要求，严禁使用过期、受潮、结块、变性的劣质水泥。B试料土在需要加固处理的软弱地基内，选择有代表性的土层，钻控取样采集必要数量的试料土。试料土的含水量必须在同一地层不同部位至少3处取样判定。C外掺剂掺加生石灰膏，掺量为水泥用量的23%。 、配合比设计A试料土制备，应除去土中所夹有的贝壳、树枝、草根等杂物，进行配合比设计时，应采取措施，保证土料的天然含水量。B水泥用量，按设计的50kg/m，添加外掺剂后的水泥用量及掺加剂用量通过试验确定。C试件的制作、养护及强度测定，试料土必须与水泥、外掺剂充47、分搅拌均匀，每个试件所需的试料土、水泥、外掺剂的质量必须按拟定的配合比用天平称量，并控制试件达到一定的密度，每个制成的试样应连试模称取质量，同一类型试件质量误差不得大于0.5%。将制作好的试件放入保湿箱内进行养护，每组试件必须有三个以上平行试验，7天强度应大于0.5Mpa，28天强度应大于0.8Mpa。、试桩A、钻进速度应1m/分钟，钻进喷浆速度0.4-0.7m/分钟B、平均提升速度喷浆时0.4-0.7m/分钟，复搅时0.8m/分钟C、搅拌速度=30-50转/分钟。D、喷浆时泵内泵送能力30-50L/分钟，并按机械类型及管道长度调整。通过试桩能够掌握下钻、提升的困难程度，确定钻头进入硬入层电流48、的变化程度，确定水泥浆液密度，确定合适的输浆泵的输浆量，掌握水泥浆经浆泵到达搅拌机喷浆口的时间、搅拌桩机提升速度、复搅下沉、复搅提升速度等施工参数。、施工工艺A、整平原地面。B、机械安装、调试，待转速、空压正常后，再开始就位。C、桩机定位：用起重机或塔架将搅拌机吊至设计指定桩位。D、预搅下沉，一般情况下不允许冲水下沉。E、水泥搅拌桩采用“两喷四搅”法施工。在钻进过程中不喷浆，钻进至设计桩长或硬土层后，开动灰浆泵，当浆液到达出浆口后应喷浆约30 秒后，搅拌头自桩底反转，边喷浆边旋转，并以设计要求的速度均匀提升搅拌机，至原地面下50cm（路基整平高程以下35cm 处）停止喷浆。提升喷浆过程中的喷浆49、量应严格达到设计要求。F、喷浆上下复拌，为使水泥浆与土体拌和均匀，当搅拌机提升到停浆面后，应上下复拌，复拌次数应通过成桩试验确定、成桩试验水泥搅拌桩施工前必须进行成桩试验，成桩试验应达到下列要求并取得以下技术参数：A、检验室内试验的水泥土的配合比，是否适用于现场；B、满足设计水泥用量的各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、单位时间喷入量等；C、检验桩身的无侧限抗压强度是否满足设计要求，即7 天龄期的强度不低于0.5MPa，28 天龄期的强度不低于0.8MPa；D、检验加固剂分布的均匀性和有效加固长度能否符合设计要求；E、掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施；F、根据地50、层、地质情况确定复喷范围，成桩工艺性试验桩数每个施工段落不少于5根。、注意事项A、桩机必须配置喷入计量装置，严禁无喷入计量装置的桩机投入使用，并记录水泥的瞬时喷入量和累计喷入量。浆液罐容量应不小于一根桩的用灰量加50kg，当上述重量不足时，不得开钻下一根桩的施工；B、严格控制喷浆标高和停浆标高，不得中断喷浆，确保桩体长度；严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业；C、施工中发现喷浆量不足，实行整桩复打，复打的喷浆量仍应不小于设计用量；D、湿喷桩采用的水泥为42.5 级普通硅盐酸水泥，桩径50cm，水泥用量为50kg/m（设计计量），所用水泥应确保质量，严禁使用过期、受潮、结块、变性的劣质水泥；E51、湿喷桩施工时，为确保湿喷桩的成桩质量，应在湿喷桩的全长范围内进行复搅；当施工过程中遇到停电、机械故障原因中断喷浆时，应在12 小时内复搅复喷，保证二次复搅复喷搭界长度不小于1.0m；F、桩身施工时，应采用中低速挡钻进（或提升），切勿采用高速挡快速钻进（或快速提升）。3、路基填筑本项目工程全线路基中部采用5%石灰土，80cm路床采用5%石灰土+2%水泥土，施工前由试验室做好5%石灰土、5%石灰土+2%水泥土的最大干密度、最佳含水量等项目的试验工作，同时按90区、92区、94区、96区先做试验段，通过首件工程认可后，方可进行正式施工。路基填筑施工主要采用挖掘机挖土、自卸汽车装运，推土机、平地机整52、平，稳定土拌和机进行拌和，振动压路机及1821吨三轮压路机碾压的机械化作业方法。灰土路基施工时，必须坚持“三线四度”原则。“三线”即中线及两侧边线，“四度”即厚度、密实度、路拱度及平整度。在机械化作业时，人工配合处理好桥台、井边等局部边缘处的施工，保证施工排水沟的畅通，以确保路基不积水。石灰土、水泥石灰土路基填筑施工流程如下路 基 放 样监 理 签 认基底处理开 工 申 请 报 告运 输 土 方摊 平 土 方旋 耕 犁 打 碎农 用 铧 犁 翻 晒检查含水量方格配石灰或水泥调整含水量稳定土拌和机拌和整 平 碾 压灰剂量、压实度检测不合格合格检 查 验 收 下 层 填 筑灰土路基施工要点如下：（53、1）分层回填按横断面全宽纵向水平分层填筑压实，每层压实厚度不超过20cm，最后一层填土不小于8cm，严禁贴皮现象。两个作业段交接处若不同时施工，则先填部分应按1：1坡度分层留台阶；若同时填筑，则应分层交叠衔接，搭接长度不小于2米。为保证路基边坡的强度和稳定，施工时路基两侧需超宽碾压，每侧超宽为20CM。在桥台两侧和井边等结构物附近，大型压实机具压不到的地方，配备小型压实机具薄层碾压，以确保路基每一处的压实度均满足设计和规范的要求。（2）拌和、摊铺整平土用自卸车运至施工现场后采用推土机进行初平，按每车灰的方量测算摊铺面积，用石灰粉进行打格，然后配灰，人工均匀撒布石灰，用旋耕机进行翻拌，并派人跟机54、检查，防止出现素土夹层，经灰剂量检测合格后（路床部分再撒布水泥）再用稳定土拌和机拌和一次，确保拌和均匀。推土机初平后再用平地机进行精平，保证回填土表面平整、均匀，并做成向两侧横向排水坡，以保证路基横坡并利于路基表面排水。（3）碾压碾压前，先对填层的厚度及平整度进行检查，不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进行碾压。压实作业的施工顺序为：先两边，后中间，先慢后快，先静压后振动。碾压施工中压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。（4）检测回填土每层填筑压实后，应及时进行检测，每层回填土检测合格，并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。试验人员在取样或55、测试前应先检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。（5）路基整修当路基回填接近路槽底时，应加强对高程的测量检查，应注意控制最后一层回填土厚度不小于8cm。最后一层回填完成后，应对其表面精确整平，并检查路基表面的宽度、高程、平整度及路拱度、边坡等指标是否符合规范和设计的要求。 路基施工质量关键环节和工序的控制（1）用于路基施工的石灰必须符合三级石灰CaO、MgO含量要求，对达不到要求的材料严禁进入施工现场。（2）灰土拌和必须均匀，达不到要求的必须重新拌和，直至满足要求。（3）严格控制压实厚度，每层松铺厚度不超过25CM。（4）含水量的调整：采用翻晒、掺灰或洒水处理，56、将含水量调整到最佳含水量，误差1%左右。（5）注意控制边缘压实，避免刷坡后压实度不够。（6）其他注意事项a碾压必须连续完成，中途不得停顿。b合理配备振动压路机1-2台，三轮压路机1-2台，以减少碾压成型时间。c碾压过程中应行走顺直，低速行驶。d碾压过程中水泥石灰土表面应始终保持湿润，如水分挥发过快，应及时补洒少量的水；如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻晒、重拌或换填，使其达到质量要求。e从摊铺到碾压完成的所有工序必须在初凝时间内完成。4、水泥石灰稳定土（3%水泥+9%石灰）：（1）、材料要求： 水泥应选用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的普通硅酸盐水泥，标号一般为32.5级。不得采用快57、硬水泥、早强水泥以及已经受潮变质的水泥。石灰拟采用宜兴石灰，其技术指标符合GB159779规定的级以上生石灰或消石灰标准，块灰应在使用前710天充分消解，并尽量缩短石灰堆放时间，保证有效钙、镁含量。土粒尽量采用亚粘土，土中土块最大尺寸不大于10mm,不宜选用有机质含量超过10%的土。（2）施工放样 在验收合格后的下承层上恢复中线，每20M设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。进行水准测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥石灰土边缘的设计标高。（3）水泥石灰土底基层施工方案及施工工艺1) 施工程序水泥石灰土路拌法施工程序如下：测量放样布土检查布土厚度及含水量布消石灰粗平路拌机拌和检查拌和深度、松铺58、厚度、含水量和石灰剂量稳压布水泥路拌机拌和精平碾压成型质量检查洒水养生。2) 布料根据用土比例和每车土量将素土或改性土按指定位置堆放，均匀卸在路床顶面，并用推土机和平地机粗平，用轻型压路机稳压一遍，检查布土厚度和含水量。石灰应在使用前一周充分消解，并通过10mm 筛孔，用布灰机或打方格人工布灰，均匀摊平。为确保水泥石灰综合稳定土抗压强度，布灰量应稍高于设计剂量。布洒水泥时应均匀布洒。为确保水泥石灰土抗压强度，布灰量应稍高于设计剂量。3) 拌和采用路拌机反复拌和，拌和过程中应注意混合料的含水量和拌和的深度，必须拌至路基表面，宜侵入路基表面510mm，不得出现素土夹层；随时检查拌和的均匀性，不允许59、出现花白条带；土块应打碎，最大尺寸不大于15mm。检查松铺厚度和混合料含水量、石灰剂量，并按规定取样制备抗压试件。根据天气情况，夏天混合料含水量应较最佳含水量高出12 个百分点。拌和好的混合料不得过夜，要当天碾压成型。掺加水泥的水泥石灰土更应缩短拌和时间，从加入水泥起到拌和均匀、碾压结束应在6 小时内完成。底基层表面高出设计标高部分应予刮除并将刮下的水泥石灰土扫出路外；局部低于标高之处，不能进行贴补，必须将其铲除重铺。4) 碾压用轻型压路机碾压一遍，再用平地机进行整平、整型，经检查达到规定标高后再进行压实。用12T 以上压路机全宽碾压12 遍，每次重叠1/2 碾压宽度；再强振12 次、弱振1260、 次后，用三轮压路机碾压到规定压实度。一般需碾压68 遍。碾压应遵循由路边向路中、先轻后重、先下部密实后上部密实、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。碾压程序和碾压遍数并不是唯一的，应通过试铺确定。5) 接缝底基层的横向施工接缝、应采用与表面垂直的平接缝处理，确保接缝处横向与纵向平整度。6) 养生碾压完毕即进入养生期，应做好洒水养生、保持底基层湿润，应推行塑料薄膜覆盖养生，防止水泥石灰综合稳定土表面水分蒸发而开裂。养生期间禁止车辆通行，养生期一般为7 天。（4）、施工控制要点：检测路基顶面弯沉，压实度、高程、宽度、横坡、平整度，不符合要求进行整改后弥补。铺筑100M试验段验证配61、比，确定碾压机械的组合和碾压遍数。按监理工程师批准的配比在施工现场划格严格配料。拌和要均匀。水泥、石灰采用人工摊平后稳定土拌和机拌和，严格控制拌和深度以免发生夹层，拌和呈颜色一致为止。用平地机初平、复平，用三米直尺检查平整度、横坡。在混合料含水量大于最佳含水量1%时及时碾压成型，洒水养护，特别是成型后前7天的养护特别重要。5、水稳碎石水泥稳定碎石施工，将采用摊铺机双机平行作业方式（ABG423型）进行施工。水泥稳定碎石基层施工工艺流程如下：底基层验收测量放样设置标高、基准线表面清扫、湿润摊铺机摊铺碾压压实度检测封闭交通、洒水养生装车覆盖运输拌和质量检测按配合比拌和水泥碎石水材料质量检验、混合料62、配合比经总监批准质量检验验收合格水稳基层设置2施工时，从中间往两端摊铺，采用2台产量为600T/H的强制式粒料拌和机拌料，配备进口摊铺机2台摊铺，采用振动压路机5台，胶轮压路机2台组合碾压，自卸汽车20辆进行运料，配备洒水车负责摊铺前下承层洒水湿润和水泥稳定碎石的养生等。（1）施工准备水泥稳定碎石基层正式开工前，做好设备、材料准备，技术准备（包括施工方案、测量放样和室内配合比试验等），待拌和楼安装调试好，配合比调试完成，下承层准备到位，试铺路段施工方案制定并报批后即可进行试铺路段的施工，试铺段总结报告上报获审批后即可进行大面积施工。基层铺筑之前，对底基层密实度、平整度、路拱和纵断高程等检查，将63、底基层上的浮渣、杂物等全部清除干净，在底基层上恢复中线，保持表面洁净并洒水保持表面湿润。 （2）拌和开始拌和前，拌和场的备料应能满足3-5天的摊铺用料。每天开始拌料前，检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。按规定取混合料试样检查级配和水泥剂量；随时在线检查配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量按温度变化及时调整。拌和机出料配备带活门漏斗的料仓，成品混合料先装入料仓内，由漏斗出料装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。（3）运输对厂拌水稳混合料在厂内检查配合比和混合料的各项技术指标，对符合质量要求的厂拌水稳混64、合料用自卸汽车运往铺筑现场，为了防止水份的散失采用帆布进行覆盖。（4）摊铺摊铺机要连续摊铺。根据拌和机生产能力较小，调整摊铺速度，避免摊铺机停机待料。摊铺机的摊铺速度一般在1m/min左右。基层混合料摊铺应采用两台同型号同使用状况的摊铺机梯队作业，保证其速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。摊铺机的螺旋布料器三分之二埋入混合料中。在摊铺机后面应设专人消除离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。（5）碾压水稳混合料摊铺平整之后，及时进行碾压，碾压遵循生产试铺路段确定的程序与工艺。一次碾压长度一般为50 m 80 m。碾压65、段落层次分明，压路机碾压时重叠1/2轮宽。确保碾压充分，振压不起浪、不推移。压实时，先稳压（遍数适中，压实度达到90%）振动碾压最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。压路机倒车自然停车，不刹车；换挡轻且平顺，不拉动基层。在第一遍初步稳压时，倒车后原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，成齿状，出现个别拥包时，应进行铲平处理。为保证水泥稳定碎石基层边缘压实度，留有一定的超宽。（6）横缝设置水泥稳定碎石混合料摊铺时如因故中断时间超过2h，则设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝。要特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面为竖向平66、面。（7）养生每一段水稳碾压完成后立即进行质量检查，检查合格后即开始养生。将透水无纺土工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水。洒水车的喷头用喷雾式，洒水车必须在另外一侧车道上行驶，工人手持水笼带，跨过中分带喷洒养生水。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护。养生期内在养生期间应封闭交通。养生结束后，将覆盖物清除干净。6、沥青面层沥青面层施工时，从起点往终点方向摊铺，每个沥青面层施工队摊铺采用2台ABG423型摊铺机梯队摊铺，采用非接触式红外线超声波找平仪来控制标高、厚度和横坡，碾压采用2台DD130、2台DD146HF双钢轮压路机、1台宝马振动压路机67、和2台30T胶轮压路机压实，运输车采用25辆大吨位自卸车运料，拌和采用进口产量400t/h间歇式沥青混合料拌和设备。（1）、透层、封层施工基层检验、验收、表面清理按照规范要求，用于水泥稳定碎石半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后，表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。a、透层施工前，组织试验及测量人员对该段的水稳碎石进行检查验收，结果见开工报告，主要是外形尺寸、高程及强度等指针均符合设计要求，并且该段中分带已开挖并粉刷完毕，防护工程已完成，从而避免透层的二次污染。b、清扫后的基层视其干燥程度，在喷洒乳化沥青前可洒水湿润，洒水量以控制在使基层表面湿润无积水为宜，通过水的下渗将基层表面孔隙打通68、，有利于透层油透入。待表面水分蒸发后即可开始喷洒透层。同时严禁车辆通行，以免再次污染，并做好保洁工作及通车改道工作。c、对施工时的施工机械，对其进行清洗的方可参与施工，防止再次污染。乳化沥青的洒布a、沥青采用PC-2型慢裂阳离子乳化沥青，洒布前，对洒布的控制系统进行全面检查，检查主要项目是喷嘴各个管道、喷洒压力、行驶速度，在试铺前进行试喷。b、沥青喷洒：为了保障各喷嘴压力相同，确保喷洒的均匀性，先两边后中间，搭缝处尽量调整喷嘴方向，减少重叠，但不露白，否则，可用人工局部手洒补齐。起止部位采用铺彩条布，确保起止部位喷洒质量。沥青透层用量1.5L/m2,乳化沥青中沥青含量为60%,乳化沥青透层透入69、基层深度0.81cm。c、喷洒时对结构物的护栏等加强覆盖，防止污染。已喷洒的乳化沥青的路段，采用人工封闭交通。注意事项a、透层油基质沥青针入度不宜小于100，应尽量采用重交沥青，这样可以避免高温时路面泛油被车轮粘坏。b、在洒布沥青之前最好能用洒水车将路面洒湿润，这样乳化沥青不会因基层吸水迅速破乳而影响渗透同时透层沥青形成的薄层可以更好的达到养生的效果。c、透层油成型后最好能尽快进行沥青面层的施工，以免车轮过多破坏油面。d、用作透层油的乳化沥青其沥青含量不可过大，以50%至55%为宜，另外透洒时间应避免在中午高温时段，以免破乳太快，渗透能力降低。（2）、沥青混合料下面层：8cm AC-20，上面70、层：4cm AC-13（改性），集中厂拌，摊铺机摊铺。施工准备a、清理下承层，吹净灰尘、吸干积水，复测基层顶面标高；b、 施工放样、设定施工标高；c、施工机械设备准备、检修、保养。沥青混凝土配合比设计热拌沥青混凝土配合比设计由马歇尔试验，浸水马歇尔试验残留稳定度检验及车辙试验抗车辙能力检验三部分组成。热拌沥青混凝土配合比设计遵照下列步骤进行：a、目标配合比设计阶段工程实际使用的材料按公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中附录B的方法，优选矿料级配、确定最佳沥青用量，符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求，以此作为目标配合比，供拌和机确定各冷料的供料比例、进料速度和试拌使用b71、生产配合比设计阶段确定各热料仓矿料和矿粉的用量：必须从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，使矿质混合料的级配符合技术规范的规定以确定各热料仓和矿粉的用料比例，供拌和机控制室使用。用时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。确定最佳油石比：取目标配合比设计的最佳油石比OAC和OAC+0.3%三个油石比，取以上计算的矿质混合料，用试验室的小型拌和机拌制沥青混合料进行马歇尔试验，确定生产配合比和最佳油石比。如果三组沥青混凝土各项技术指针均符合规定，则取中间值OAC的生产配合比的最佳油石比，否则应再补做增减油石比的沥青混凝土试验，以选定适宜的最佳油石比。残留稳定检验：按72、以上生产配合比，用室内小型拌和机拌制沥青混合料，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度，必须满足技术规范。铺筑试铺路段沥青各面层施工开工前，将选用长度不少于200m的正线直线路段作为试铺路段。试铺路段施工为试拌和试铺两个阶段，决定的内容：a、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定合宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。b、通过试拌决定：拌和机的操作方式如上料速度，拌和数量与拌和时间，拌和温度等；验证沥青混合料的配合比设计，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。通过试铺决定a、摊铺机的操作方式摊铺温度、摊铺速度，初步振捣夯实的方法和强度，自动找平方式等。b、压实机具的选择组合，压实顺73、序、碾压温度、碾压速度及遍数。c、施工缝处理方法。d、各种沥青面层的松铺系数。e、确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。f、全面检查材料和试铺质量是否符合要求。g、确定施工组织及管理体系，质保体系、人员、机械设备检测设备，通讯及指挥方式。试铺段的铺筑，将严格按技术规范操作。在试铺段的铺筑过程中，对各项技术指针的试验与检测结果作现场记录，力争一次铺筑成功，使试铺面层成为正式路面的组成部分。试铺结束后，经检测各项技术指针均符合规定后，将立即提出试铺段总结报告，经驻地监理工程师审查确认后，将提交正式开工报告。（3）、施工方法沥青混合料的拌制a、严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂74、温度。集料温度比沥青高1015，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不超过10。另外，根据规范要求严格控制沥青混合料的施工温度。b、拌和机控制室悬挂每盘沥青和各种矿料的用量和拌和温度标志牌。并定期对拌和楼的计量和测温进行校核，拌和机设有材料用量和温度自动记录装置 。c、拌和时间由试拌决定，必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青混合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。d、保证混合料的均匀性，及时分析异常现象。如有花白、冒青烟和离析等现象，将作废料处理并及时予以纠正。e、拌和机每天上午、下午各取一次混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。f、每周分析一次检测结果75、，计算油石比，各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指针检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。沥青混合料的运输a、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。b、拌和机各运料车放料时，汽车前后移动，分几次装料，以减少粗集料的离析现象。c、沥青混合料运输车的运量较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。d、运料车有篷布覆盖设施，以此保温防雨或避免污染环境。，e、连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，避免撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推76、动前进。沥青混合料的摊铺a、连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺速度决定，下面层按2-6m/min、上面层按2-3m/min予以调整选择，做到缓慢均匀不间断地摊铺。争取做到每天收工停机一次。b、用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工整修，在特殊情况下需在现场主管人员指导下，允许用人工补或更换混合料，缺陷较严重时予以铲除，并调整摊铺工艺。c、下面层摊铺厚度控制采用钢丝引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式，直径不小于6mm。钢丝拉力大于150Kg，钢支架不大于10米。采用一台摊铺机备用，两台摊铺机实施摊77、铺施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前，左侧架设钢丝，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺机横坡。后面摊铺机右侧架设钢丝，左侧在摊铺好的层面上走“雪橇”中面层和上面层用移动式自动找平基准装置控制摊铺厚度。两台摊铺机摊铺层的纵向接缝采用斜接缝，避免出现缝迹。两台摊铺机距离控制在30M内。d、在施工前即将摊铺机调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和布料器的转速相匹配。螺旋布料器的料位以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的档板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。e、随时检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊前熨平板预热至规定温度。摊铺机78、熨平板保证拼接紧密，不存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。f、摊铺遇雨时立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料废弃，决不卸入摊铺机摊铺。沥青混合料的压实成型a、沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，我们将选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，碾压将在摊铺后较高温度下进行。b、压路机以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别，初压采用振动压路机静压12遍，初压后检查平整度和路拱并及时予以修复；复压采用双缸振动压路机和轮胎压路机碾压46遍；终压采用振动压路机静压23遍。c、为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时将79、驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不突然改变；压路机起动、停止时减速缓行。 压路机无法压死角边缘、接头等，采取振动压路机或手扶振动压路机趁热压实。压路机折回不应处在同一横断面上。d、在当天碾压的尚未冷却在70以下的沥青混凝土面层上，压路机不得转向、制动或停放，并防止矿料油料和杂物散落沥青面层上。e、设专人指挥压路机碾压，对碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度进行检查监督，专人检查松铺厚度。施工接缝的处理a、纵向施工缝。在同一层次上由于采用两台摊铺机成梯队组合摊铺方式一次碾压成型，因此不存在纵向接缝处理方式，上、下层每台摊铺机的摊铺宽度将错开15CM以上。b、横向施工缝。全部采用平接缝。用三米直80、尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板在接缝后起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。横向接缝在相连的层次和相邻的行程间均错开1.0m以上。二、桥涵的施工（一）xx大桥施工方案1、总体施工方案本项目部本着“科学筹划、动态控制、严控关键线路、均衡生产”的原则组织xx大桥的现场施工。钻孔桩基施工采用循环钻机施工，泥浆护壁成孔，钢筋笼分节段进行制作安装，导管法连续灌注桩身混凝土。墩台身钢筋一次绑扎成型，采用大块定型钢模板进行混凝土浇筑81、。墩帽钢筋高度小于10m时可以在地面绑扎，整体吊装安设，大于10m时在墩帽底板上绑扎成型,采用大块定型钢模板进行混凝土浇筑。引桥采用28m、30m先简支后结构连续的部分预应力混凝土组合箱梁，在预制梁场预制完成，由运梁车运至现场，架桥机架设。架设完成后进行体系转换及桥面系施工。连续梁采用悬臂浇筑法施工。2、主要工程项目施工方法及工艺要求2.1桩基施工xx大桥桩基148根，根据桩基础的设计要求、水文、地质条件及周边自然环境、工期要求确定采用回旋钻机进行施工。施工前按照桩基布置图和工程试桩原则进行工艺试桩施工。桩基的施工方法：钻孔桩采用回旋钻机进行成孔，钢筋笼在钢筋加工厂集中制作，平板车运至现场，吊82、车安装入孔，混凝土由砼拌和站集中拌制，砼运输车运送至施工现场导管法灌注。其施工工艺为:平整场地定桩位埋护筒制备泥浆钻进成孔清孔安装钢筋笼灌注桩芯砼成桩质量检测。每道工序完成后，由现场质检工程师检测合格并报监理工程师检验合格方可进行下道工序施工。2.1.1场地平整及定桩位钻孔场地在旱地时，应清除杂物、换除软土、平整压实；场地位于浅水中时，宜用筑岛法施工，筑岛面积应按钻孔方法、设备大小等决定。桩位应按施工图提供的桩位坐标表核对，并经监理工程师审核无误后用全站放样定位，并采用十字桩保护。水准仪测量护筒顶面高程确定钻孔深度。并报监理工程师检测合格后方可进行下道工序。2.1.2埋护筒、制备泥浆 护筒宜采83、用钢板卷制。其内径应大于桩径至少200mm，壁厚应能使护筒保持圆筒状且不变形。护筒埋设定位时，护筒中心与桩中心的平面位置偏差应不大于50mm,护筒在竖直方向的倾斜度应不大于1%，护筒安装长度应满足比稳定后的承压水位高出2 m, 比地面高出0.3米,根据施工现场经验,结合本项目部地质情况，护筒应埋设的深度为2 m4 m 为宜,由人工挖坑埋设护筒。钻机周围设制浆池、储浆池及沉淀池，并用循环胶管连接，泥浆选用新鲜粘土，辅以少量膨润土制成。泥浆的配合比和配制方法宜通过试验确定，其性能应与钻孔方法、土层情况相适应，泥浆的性能可通过现场试验确定，不宜硬性规定指标。造浆后要试验全部性能指标，钻孔过程中要随时84、检验泥浆性能指标，并填写泥浆试验记录表，不符合要求时应及时调整。泥浆净化循环示意图2.1.3钻进的过程控制钻机就位前，应对钻孔的各项准备工作进行检查，钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷，否则应及时处理。开钻前应在护筒内存进适量泥浆，开钻时宜低档慢速钻进，待导向部位或钻头全部时入地层后，方可正常钻进。泥浆补充与净化，钻进过程中如泥浆有损耗、漏失应予补充。以保持足够的泥浆压力。钻孔过程中多次测试泥浆各项指标，填写泥浆测试记录表。钻孔过程中经常检查并记录土层变化情况，每2m及土层变化处进行地质取样，并与地质剖面图核对。钻进过程中应经常测量孔深，并对照地质柱状图随时调整钻进技术参85、数。钻孔深度到达设计高程后，对孔径、孔深和孔倾斜度进行检验，并填写钻孔记录表。2.1.4清孔钻孔深度达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，报经监理检查合格后及时清孔，用泥浆泵进行换泥浆清孔，将沉碴厚度、泥浆含砂率、泥浆比重稠度达到规定要求后，吊入钢筋笼，在灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆的性能指标和孔底沉淀厚度，超过规范要求应进行二次清孔。不得用加深钻孔深度的方法代替清孔。钻孔灌注桩成孔质量标准见下表。项目规定值或允许偏差钻孔桩孔的中心位置（mm）群桩：100；单排桩：50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度（%）1孔深（m）不小于设计规定沉淀厚度（mm）符合设86、计规定，设计未规定时，对于直径1.5m的桩，200；对桩径1.5m的或桩长40m或土质较差的桩，300清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10；黏度：1720Pas；含砂率：2%；胶体率：98%2.1.5钢筋笼吊装钢筋笼在加工场集中制作，钢筋制作过程中要预留好钢筋接头位置保证钢筋接头在一个断面内的数量不能超过钢筋数量的50%。钢筋笼制作好后，用平板车运至各桩位，拟采用汽车吊分段吊装就位。为防止钢筋笼吊安运输过程中变形，每节端头、钢筋笼内环加强圈处用钢筋加焊防变形支撑，待钢筋笼起吊至孔口时，将支撑割除。吊装时，应严防孔壁坍塌。钢筋笼入孔后应准确、牢固定位，平面位置偏差不大于20cm，底面高程偏差87、不大于5cm。钢筋笼外侧应对称设置控制钢筋保护层厚度用的垫块。灌注桩钢筋笼制作安装质量标准见下表。项目允许偏差项目允许偏差主筋间距（mm）10保护层厚度（mm）20箍筋间距（mm）20中心平面位置（mm）20外径（mm）10顶端高程（mm）20倾斜度（%）0.5底面高程（mm）502.1.6灌注桩身混凝土桩基础钻孔完成后，应及时清孔与灌注桩身混凝土。浇筑桩身混凝土前检测孔底泥浆沉淀厚度，如大于设计的清孔要求，则再次清孔直至符合要求，确保清孔及成孔质量，桩底沉渣厚度必须符合要求。混凝土采用拌合站集中拌合，砼运输车运输至各桩位，采用导管法连续灌注混凝土。在浇筑桩身混凝土前，填写检查钻孔桩桩孔和钢筋88、笼情况的“检验批质量验收记录”，在浇筑桩身混凝土过程中，填写“桩身混凝土浇筑记录”。专人进行记录有关混凝土灌注情况、灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等。桩身混凝土的灌注采用导管法。导管接头为螺丝扣式,直径300,壁厚5,分节长度3m,另配有1.5m、0.5m、1m导管节，最下端一节长4m。导管在使用前须进行试拼和试压，试压压力不低于孔底压力的1.3倍。灌注混凝土前应将灌注机具如储料斗（1m3）、漏斗（大小根据初灌混凝土方量确定）等准备好。导管在吊入孔内时,其位置应居中、轴线顺直,稳步沉放,防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。灌注混凝土前检查泥浆和混凝土的技术指标，认真做好89、灌前的各项检查记录并经监理工程师确认后方可进行灌注。混凝土的初存量满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度不得小于1m；同时当灌注混凝土顶面距钢筋笼底部1米左右时应降低混凝土灌注速度。当混凝土拌合物上升至高于钢筋笼底口4米以上时提升导管，使导管底口高于钢筋骨架底口2米以上，即可恢复灌注速度。首批灌注所需混凝土数量计算： V(D2/4)(h1+ h2)+ (d2/4)H1 V(D2/4)(h1+ h2)+ (d2/4)Hww/c 式中：V灌注首批混凝土所需数量（m3） D桩孔直径（m）；h1桩孔底至导管底端间距，为0.4m; h2导管初次埋置深度（1m）；d导管内径（0.30m）；H1桩孔内混90、凝土达到埋置深度h2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），即H1=HWW/C； W孔中泥浆重度（11.5KN/m3）；C混凝土重度（24KN/ m3）；HW孔中泥浆深度(与孔深有关)；水下混凝土要连续浇筑，中途不得停顿，混凝土灌注过程中，随时测量混凝土面的高度，正确计算导管埋入混凝土的深度，导管埋深保持在2-6m范围内。灌注首批混凝土时,导管下口至孔底的距离控制在20cm-40,且使导管埋入混凝土的深度不小于1m。为防止钢筋骨架上浮,采取以下措施:a.将钢筋笼采用可靠措施锚固； b.灌注至钢筋笼底部位置时降低混凝土的灌注速度，加大拔管频率，减小拔管长度。c.当混凝土上升到91、钢筋骨架底口上4米以上时，提升导管，使其底口高于钢筋骨架底部2米以上，即可恢复正常灌注速度。桩顶高程控制：混凝土灌注后桩顶高程较设计桩顶高程高不小于0.5m。桩基混凝土灌注时专人负责填写水下混凝土灌注记录，核对混凝土灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确，以便控制导管埋深。桩基混凝土灌注完成后,拔除钢护筒,清理场地。2.1.7成桩检测所有钻孔桩桩身混凝土质量均应采用超声波声测管法检测。2.1.8断桩预防措施导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。每节导管组装编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。下导管时，其92、底口距孔底的距离不大于4050cm，同时要能保证首批砼灌注后能埋住导管至少1m。在随后的灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在2-6m范围内。砼的坍落度当桩孔直径D1.5m时，宜控制在18-22cm，当桩孔直径D1.5m时，宜控制在16-18cm,要求和易性好。在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。在提升导管时要通过测量砼的灌注深度及已拆下导管长度，认真计算提拔导管的长度，严禁不经测量和计算而盲目提拔导管，一般情况下一次只能拆除卸一节导管。关键设备要有备用（混凝土搅拌设备、运输车辆、发电机等），材料（砂、石、水泥等）要93、准备充足，以保证砼能够连续灌注。当砼堵塞导管时，可采用拔插抖动导管，当所堵塞的导管长度较短时，也可用型钢插入导管内进行冲击来疏通导管，也可在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的砼。当钢筋笼卡住导管后，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。2.1.9钻孔桩施工工艺平整场地凿桩头测定孔位挖埋护筒钻机就位钻 进制作护筒加工钻头中间检查终 孔清 孔测 孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注混凝土挖泥浆池、沉淀池泥 浆 制 备泥浆循环、滤碴、补浆、测指标测孔深、泥浆比重、钻进速度测孔深、孔径、孔斜度注清水、换泥浆、测比重填表格、监理工程师签字认可填表、监理工程师签字认可检查泥浆比重及沉渣厚度制作混凝土试件，94、测量混凝土面高度和导管埋深深度清理、检查测孔深、孔径钢筋笼制作桩基检测2.1.10施工注意事项钻孔作业必须连续进行，不得中断。在钻孔施工的过程中,容易出现坍孔、钻孔偏斜、卡钻和掉钻、扩孔及缩孔等现象，因特殊情况必须停钻时，孔口应加保护盖，并严禁钻头留在孔内，以防埋钻；及时详细地填写钻孔施工记录，交接班时交代钻进情况及下一班应注意的事项，在施工的过程中应采取以下措施，确保钻孔施工的顺利进行。坍孔：在埋设护筒时不能过浅，若过浅周围密封不严容易漏水，造成坍孔。提升钻头或下放钢筋笼时，应尽量保持垂直，不要碰撞孔壁。在松软砂层钻进时，应控制进尺速度，并用较好的泥浆护壁。若孔内水位高度不够时，应增加水头或95、在用虹吸管等措施保证水头稳定。钻孔偏斜：桩架不稳、钻杆导架不垂直、部件松动等容易造成钻孔偏斜。在施工的过程中，应经常检查、纠正桩架，使之垂直稳定，并对导架进行水平与垂直校正和对钻孔设备加以检修。在钻孔的过程中遇到土层软硬不均或碰到孤石、探头石时，应采取控制钻速，回填碎石或混凝土，使钻头受力均匀，防止钻头偏斜。卡钻和掉钻：钻头的尺寸不统一，焊补的钻头过大容易造成卡钻。下钻头太猛或钢丝绳过长，使钻头倾斜卡在孔壁上，在施工的过程中严格控制钻进速度。在卡钻或钻杆接头不良时容易掉钻，卡钻后不能强提，只宜轻提，若提不动时，可用小冲击钻冲或冲、吸的办法将钻锥周围的钻渣松动后提出，同时在施工的过程中经常检查钻96、具、钻杆、钢丝绳和联结装置。扩孔及缩孔：施工注意防止坍孔和钻锥摆动过大而造成扩孔。缩孔一般是钻锥磨损过大或因地质有软塑土等缩孔，在施工时应及时补焊钻锥并在软塑土地层采用失水率小的优质泥浆护壁。2.2系梁施工2.2.1基坑开挖、凿除桩头复核基坑中心线、方向、高程；针对地质情况、开挖深度定出开挖坡度及开挖范围，并做好地表防排水工作；无水基坑底面比设计平面尺寸每边放宽不小于50cm，机械开挖至设计基底标高以上20cm时，由人工开挖至设计标高。使用空压机及风镐将桩顶多浇的0.51.0m混凝土凿除，完成的桩要求桩顶平整，断面碎石露出均匀，桩周围含泥沙及杂质的混凝土必须凿除。桩基检测全部合格后，平整基底，97、铺垫5cm的碎石找平层，浇筑10cm厚C15细石混凝土作为底模。2.2.2测量放样使用全站仪依据设计图纸重新进行测量放样，放样系梁中心位置，并与实际系梁中心进行复核。2.2.3系梁钢筋绑扎系梁钢筋按照图示设计尺寸在钢筋场集中加工，分码堆放，现场绑扎成型。将桩顶钢筋与系梁钢筋焊接牢固，完成墩柱主筋的预埋，并采取适当加固措施，保证墩柱主筋再系梁混凝土浇筑过程中不发生位移。钢筋制作及施工要求：钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍等清楚干净；钢筋应平直，无局部弯折，圆盘钢筋和弯曲钢筋均须调直；钢筋加工配料时，准确计算钢筋长度，对于有弯钩或弯起钢筋，增加其长度，并扣除钢筋弯曲成型的延伸 。同种钢筋不同长度98、的各种钢筋进行编号，按顺序填写配料表，再根据调直后的钢筋长度统一配料，以便减少钢筋的断头废料和焊接量；钢筋加工成型后，应详细检查尺寸和形状，并注意有无裂纹。同一型号钢筋应存放在一起，一种形式弯完后成孔堆放，并悬挂编号标签，写明钢筋规格尺寸，必要时注明使用的工程部位名称。2.2.4系梁模板安装系梁侧模采用定型钢模板、钢管和方木支撑加固，基坑四周坑壁用方木板垫紧撑实，确保模板稳定牢固和尺寸准确。2.2.5系梁混凝土浇筑系梁混凝土标号C30，拌合站集中拌和，砼搅拌运输车运送至施工现场，人工配合吊车或溜槽入模，2030cm分层浇筑，插入式振动器捣固密实。完成后及时进行养护。2.3承台施工承台施工采用机99、械配合人工开挖,按照设计基坑内绑扎钢筋,定型模板拼装就位后检验合格并报监理工程师复核后浇注混凝土,养护到设计强度后可进行墩柱施工.施工顺序为:基坑开挖凿除桩头施作垫层测量放样绑扎钢筋模板安装混凝土浇注模板拆除养护到设计强度验交。每道工序完成后，由现场质检工程师检测合格并报监理工程师检验合格方可进行下道工序施工。2.3.1基坑开挖基坑开挖工序同系梁施工时基坑开挖，按图纸设计尺寸放坡开挖承台基坑。2.3.2凿除桩头及钢筋绑扎首先将桩顶的浮土及泥浆清除干净，采用人工配合机械凿除桩顶多余混凝土至设计桩顶位置，桩基顶应露出新鲜混凝土面，桩基埋入承台长度及桩顶主钢筋锚入承台长度应满足设计要求，自检合格并经100、监理工程师复检。 钢筋绑扎应熟悉施工图纸，核对成品钢筋的级别、直径、形状、尺寸和数量，核对配料表和料牌，如有错漏应予纠正或增补，同时准备好绑扎用的扎丝，绑扎工具，绑扎架等。对形状复杂的结构部位，应研究好钢筋穿插就位的顺序及模板等其他专业配合的先行次序。施工时，先在长钢筋上点焊一道箍筋，并依靠已立好的内模将钢筋调整到正确位置，然后以此为定位筋安装接长钢筋。施工时还应注意每个工序之间的衔接，施工承台时注意与桩基钢筋的连接及墩身钢筋的预埋，在安装承台钢筋完成后安装综合接地钢筋。2.3.3模板安装模板采用大块定型钢模，进行平行流水作业。模板安装首先保证钢筋保护层的厚度，所用垫块为混凝土制作时，要求与施101、工的承台同标号。板体宽度尺寸符合设计要求，将外模连接牢固，模板接缝处采用密封垫使合缝严密，防止漏浆。模板不应与脚手架连接，避免引起模板的变形。模板安装完毕后应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可进行施工，在施工过程中发现模板有超过允许偏差变形时，应及时纠正模板位置调整。模板之间的缝隙塞有橡胶条，因而不会漏浆。实际上，由于模板制作精度及起始第一节模板调整精度高，以后每次调整幅度很小。调整完毕后，拧紧全部螺栓，即可浇筑砼。 2.3.4混凝土浇筑混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土罐车运输至现场。为保证承台的整体性，承台需一次浇筑完成。当砼入模自由倾落高度超过2米时，应设串102、筒或导管等辅助下落。承台斜向分段、水平分层浇注，为加快混凝土散热速度，应减小浇筑层厚度，厚度控制在3040cm。振动方式采用插入式振动器。移动间距不能超过振动器作用半径的1.5倍，并与侧模保持50-100mm的距离，插入下层混凝土50-100mm，每一振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动器碰撞模板、钢筋，对每一振捣层必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标准为混凝土停止下沉，不冒气泡、表面平坦、泛浆。在砼浇注时派专人测量砼温度，随时检查支架、模板、钢筋和预埋件，检查模板拉杆螺丝有无松动，防止出现跑模、偏位及松动变形现象。混凝土浇注完毕后，对混凝土裸露面应及时进行修整，抹平，待定浆后再103、抹平二遍并压光，拉毛，在开始养生前覆盖物不得接触混凝土面。2.3.5拆模模板、支架的拆除期限应根据结构物特点、拆模部位和混凝土所达到的强度来决定，承台模板拆除应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到2.5Mpa时为宜。拆除模板，卸落支架时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板拆除后，应及时将模板清理干净，维修整理，并均匀涂刷脱模剂，脱模剂材料用新机油，以便周转使用。2.3.6养护拆模后及时用无纺土工布覆盖并养生以及人工洒水，人工洒水养护的时间一般为14天，且砼体强度超过设计强度75%为准。要保证砼表面经常保持湿润为宜。2.3.7承台质量标注承台混104、凝土强度应满足设计要求，混凝土表面应平整光滑，不得有蜂窝麻面和露筋，钢筋保护层厚度不小于设计要求。承台各部位偏差应符合下表规定。承台各部位允许偏差序 号项 目允许偏差（mm）1尺寸302顶面高程203轴线偏位154前、后、左、右边缘距设计中心线尺寸302.3.8承台施工工艺流程承台施工工艺流程图基础开挖凿桩头及基础验收垫层施工测 量 放 样钢 筋 加 工绑 扎 钢 筋立 模 支 撑 定 位混凝土浇筑准备工作浇筑混凝土 养生、拆模 2.4桥墩施工2.4.1施工放样施工前，应将承台(或钻孔桩)顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修连接钢筋。并在承台（或钻孔桩）顶面测定中线、水平，监理工程师检查合格后，进行下105、道工序施工。2.4.2墩柱钢筋加工首先将承台上部的预埋钢筋予以调整，用钢毛刷刷除表面砼残渣，墩柱钢筋与承台钢筋搭接采用单面焊，钢筋间距不超过设计尺寸，骨架高度控制在设计范围内，特别注意保护层的厚度，防止露筋现象发生。焊接和绑扎好立柱钢筋后，报请结构监理工程师检查验收，合格后进行下道工序的施工。2.4.3安装模板钢筋骨架成型后，安装墩柱定型钢模板。模板安装时，连接件支撑应牢靠，防止跑模。安装好后，检查模板竖直度、平面位置和顶面标高是否符合设计要求。2.4.4浇筑砼待监理工程师对模板、钢筋检查合格后，开始浇筑。墩柱混凝土由拌和站集中拌和，混凝土运输车运送。混凝土采用22米臂架泵车入模。浇筑过程中严106、格按照施工配比进行施工，浇筑前及施工中要及时检查混凝土的坍落度，并严格控制。浇筑过程应连续，不得中断，浇筑应按3040cm分层浇筑，分层振捣，振捣采用插入式振捣棒振捣。浇筑砼时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。2.4.5拆模待砼强度能保证其表面不发生裂缝现象，混凝土强度符合设计强度标注值的50%的要求后，可以拆除模板，拆模时应小心拆除，防止损坏砼表面。拆模后，如发现混凝土面有外观缺陷，须通知监理工程师，在得到监理工程师的许可后，方能对缺陷部位进行修饰。2.4.6养生墩柱达到一定强度后拆模，拆模后采用透水土工布包裹立柱，然后最外边覆盖一层107、塑料薄膜，便于洒水养生后水份不易流失。2.4.7施工中应注意的事项模板应采用定型钢模板，表面应平整、光滑，模板接缝严密，通常用双面胶来将接缝处粘接紧密以防止漏浆。模板应具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各种荷载。砼振捣必须振动到密实为止，并做到既不漏振，也不过振，以砼停止下沉为标志，不再冒出气泡，表面平坦、泛浆。振捣时应避免振动棒碰触模板、钢筋及其他预埋件。砼浇筑过程中，应严格按施工配合比施工，防止水灰比过大，坍落度过大，影响立柱外观质量和砼强度。砼搅拌之后，应分别在浇筑现场和拌和站做坍落度试验，确保用水量既符合配合比要求，又能保证砼罐车顺利出料。同时按规定制作好砼108、试块。砼浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，洒水养护时间为7天，洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态。2.5盖梁施工2.5.1施工放样 施工前，应将墩柱顶浮浆凿除，冲洗干净，整修连接钢筋。并在墩柱顶面测定中线、水平，监理工程师检查合格后，进行下道工序施工。2.5.2抱箍法支撑体系设计盖梁模板为特制大钢模，侧模面板厚度t=5mm，侧模外侧横肋采用单根8槽钢，间距0.3m，竖向用间距0.8m的28槽钢作背带，背带高1.55m，在背带上设两条18的栓杆作对拉杆，上、下拉杆间距1.0m，底模板面模厚6mm，纵、横肋用8槽钢，间距为0.4m0.4m，模板之间用螺栓连接。盖梁底模下部采用宽高为109、0.1m0.15m的方木作横梁，间距0.25m。盖梁底模两悬出端下设三角支架支撑，三角架放在横梁上。在横梁底部采用贝雷片连接形成纵梁，纵梁位于墩柱两侧，中心间距1.4m，单侧长度21m。纵梁底部用四根钢管作连接梁。横梁直接耽在纵梁上，纵梁之间用销子连接，连接梁与纵梁之间用旋转扣件连接。抱箍采用两块半圆弧型钢板制成， 钢板厚t=16mm，高0.6m，抱箍牛腿钢板厚20mm，宽0.27m，采用10根M24高强螺栓连接。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层5mm厚的橡胶垫，纵梁与抱箍之间采用U型螺栓连接。抱箍构件形象示意图如图1所示。2.5.3防护栏杆栏杆采用48110、的钢管搭设，在侧模上每隔5m焊接一道1.2m高的钢管立柱，横杆钢管与立柱采用扣件连接，竖向间隔0.5m，栏杆周围挂安全网。2.5.4抱箍法施工方法施工工序在墩柱群四周搭设简易支架，高度以不超过盖梁顶板为宜，并搭设人行爬梯，围好安全网；用水准仪在墩柱上作一水平标志，根据盖梁底板设计标高反算抱箍底沿位置并做标记；用吊车将抱箍底托安装在墩柱上，使底托顶面与抱箍底沿标记等高，再将抱箍安装就位，用带响扳手拧紧连接螺栓，施工时，可在扳手手柄上套一根50cm长、48的钢管，人踩钢管直到所需扭矩为止，再检查两抱箍接头处间隙小于或等于2cm即可；用吊车将连接好的贝雷梁放在抱箍上，并用U型螺栓和扣件将贝雷梁、抱箍111、贝雷梁连接件连接起来；在贝雷梁上摆放方木横梁，安装盖梁底模，并检查标高，有必要时用钢板或木楔调整；首次使用本工法施工时，为确保抱箍所承受压力达到设计值， 需进行荷载预压试验。24小时后，用水准仪复测底模标高，若下沉过大，则应继续紧固连接螺栓，直到底模下沉小于5mm则认为可行，记录下螺栓进距作为参考值；卸下预压重物，安装盖梁钢筋和模板，在侧模四周按要求做好安全防护装置，浇注砼；拆除模板时，先拆侧模、端模，再拆底模，最后拆下横、纵梁、抱箍，至此，抱箍法盖梁施工完成一个循环。施工注意事项墩柱砼强度达到设计强度的75%以上后方可施工盖梁；在抱箍钢板内侧附一层3mm橡胶垫，可增强钢板与砼之间的摩擦系数112、，也起到保护墩柱的作用；抱箍体钢板、牛腿厚度应不小于设计值，螺栓孔应可能紧凑，在竖直方向上，每隔23排螺栓孔应在牛腿与钢板之间设置加劲肋；螺栓施拧前，应根据带响扳手进行螺栓扭矩系数的试验，为克服扭矩系数离散偏大，可在初拧时重复施拧，即先初拧，再拧松，再初拧；螺栓紧固时应按先内排后外排的顺序，并使螺栓均匀受力；浇注盖梁砼时，应有专人检查抱箍、螺栓有无松动情况，每浇注一层砼均应复紧一次螺栓，确保施工安全和质量。2.6连续箱梁施工xx大桥主桥为连续箱梁，采用挂蓝施工。2.6.1连续箱梁施工工序主墩承台上搭设支架立模板浇筑0号块预应力张拉在0号块拼装挂蓝墩身两侧对称浇筑1号块预应力张拉挂蓝前移，对称浇113、筑2号块以此循环对称浇筑、张拉3号9号梁段过渡墩旁搭设现浇段支架并预压支架上先交边跨现浇段边跨挂蓝改吊蓝，浇筑边跨合拢段合拢段张拉中跨挂蓝改吊蓝，浇筑中跨合拢段现浇段整体张拉先交封锚混凝土，完成桥面系施工个。2.6.2施工放样箱梁标高的施工测量箱梁浇筑前，先精确测定已施工的墩顶标高，以此作为箱梁标高的基准点。按支架预压所得的沉降值和设计的墩顶处箱梁底标高，对箱梁底标高进行严格的施工测量，测量进程中布点应合理。箱梁平面线形的施工测量先精确测放出墩顶的中心点，然后以墩顶中心点为控制点精确测放出箱梁的中、边线控制点。混凝土浇筑前用仪器检查模板，自检合格后报监理工程师确认后，进行箱梁混凝土的浇筑。2.114、6.3连续梁0号块施工2.6.3.1施工顺序主桥0#块位置管道密集,预埋件及预留孔多,结构和受力情况复杂。施工顺序为：托架施工底模安装外侧模安装固定腹板、横隔板竖向预应力筋安装、固定底板、腹板、横隔板普通钢筋绑扎腹板波纹管安装定位冲洗底模安装内模顶板普通钢筋绑扎顶板波纹管安装定位安装喇叭口（锚垫板）冲洗底模、端头模板固定加固模板预埋件安装安装、调试灌注导管、漏斗、储浆盘灌注混凝土养生张拉压浆拆模。2.6.3.2托架与模板 a.托架设计：托架是固定在墩身上部以承担0#块支架、模板、混凝土和施工荷载的重要受力结构，托架采取自支撑体系构件设计。具体方案为：在墩身上预埋钢桁件(经监理工程师批准后)作为115、托架支撑,上设贝雷片作为分配梁。其中横桥向每侧8片，贝雷片放置钢架（钢架按照设计的箱梁底坡度设计以便模板直接放置在上面），钢架上直接放置箱梁模板的分配梁与模板，托架按照永久构件设计，刚度必须满足要求；横桥侧向每侧放置3片，贝雷片设置桥纵向分配梁，上设置由钢管组成的钢管支架，按照各向80cm的空间距离设置。直接支撑箱梁翼缘板部分的模板。 根据墩身宽度、梁底宽度和0#块悬出长度，以及施工操作空间需要，平台平面尺寸为13m9m，附着墩身高度为4m（墩正面）与2m（墩侧面），为三角形桁架式托架。每片托架分别由双肢槽钢36b（墩正面）与25b（墩侧面）组成，双肢之间设置节点联结，每片托架由水平杆、立杆、116、斜杆、撑杆、节点板及螺栓组成。每边悬出段由8片（墩正面）6片（墩侧面）托架组成，相互间由水平支撑、斜支撑联结成整体，详见附图。托架安装后进行预压以消除非弹性变形，测定弹性变形，为悬浇施工立模标高提供依据。 b.底侧模支架设计：模板支架分为底模支架及两侧的腹板外侧模下支架。0#块底模支架的设计荷载按照（2.75m悬臂段混凝土重量、模板重量、人群机具重量之和）1.2的振动系数，总重量不超过200t，然后按支点数量进行荷载分配，确定每个支架的承载力，外侧模支架设计荷载根据0#块混凝土重量、模板重量、人群机具重量、施工平台重量并考虑振动作用确定，按支架间距将荷载分配在各片桁架结构，各支架的载重量确定后117、即可进行支架结构设计，支架采用桁架结构，为减少支架的非弹性变形，支架节点全部焊接，支架与托架采用螺栓联结，模板底梁采用钢楔，以便调整模板标高和模板拆除，支架见设计图。 c.模板设计：模板分为底模、侧模、内模及端模。分别做如下设计： 底模0#段箱梁底模，采用大块的厚5mm的钢模板，纵横肋采用705mm角钢加强，底模设置需考虑桥的纵横向坡度。安装时首先在托架顶面铺设型钢横梁，在型钢横梁上安装拆除模板用的钢楔块，在钢楔块上安装支架。然后在支架上安装横向型钢作为分配梁，最后在横向型钢上铺设底模板。 外模，采用5mm厚的钢模板，模板支架用12槽钢组焊成桁架结构，考虑模板的通用性，外模使用每个T构上2个挂118、篮的外模，从而解决8.5m左右的外模，另需加工4块2m长的模板即可满足0#块的施工要求。通过钢管立柱或分配梁落于底板水平托架上，并用木楔调整侧模高度，外侧模安装后用穿心拉杆与内侧模对拉固定。 隔墙模板及内侧模，考虑0#块内梁体截面变化大，模板通用性差，拟采用钢木组骨架框架贴竹胶模板拼、钢木组合骨架，内模就位后，与外侧模用穿心拉杆相连，加固，同时在可行的位置设置自撑体系。洞孔模板，在隔墙上有2个100*100cm人孔，洞孔模板用组合钢模拼装，用满堂木支架支撑。 端模上有钢筋和预应力管道伸出，位置要求准确，模板拟采用木模。模板内模及内部顶部模板除梗肋部分做特殊加工外，其余部分采用组合模板，使用螺栓119、及U型卡联结成整体，竖向用15cm15cm方木或型钢作为背楞，横向用48钢管或型钢通过扣件及拉杆将内、外模框架拉紧，安装内模底部时竖向预应力压浆管设计位置预先挖孔，并在模安装时注意对压浆孔进行保护，安装后用海绵或其他材料封堵管周空隙，内模就位后用方木或型钢将内外侧模顶紧，用脚手架及可调式承托配合，将内模顶紧，并设剪力撑将各杆件联成整体。在过人洞处截面复杂。制作使用整体钢模板，在该处顶部钢筋封顶前放入。以增强模板刚度和整体性，并方便立模，为方便混凝土浇筑及振捣，箱室内模及顶模预留施工用振捣及观察窗，待混凝土浇筑接近预留口时再将钢筋按照规范连接后进行封堵。 拆模时先将内模的支撑卸掉，然后松下模舨的120、内外拉杆即可拆除模板。内外模板的端头间拉杆螺栓联结并用钢管做内撑以控制混凝土浇筑时模板的位移及变形。确保腹板厚度准确，为防止内模板上浮，在墩柱顶上设置防浮拉杆预埋件。在内模安装后将其与内模联结，以防止上浮。 端头模板：端头模板是保证0#块端部及预应力管道成型要求的关键，端模架拟利用100mm10mm角钢或其他型钢加工制作成钢结构骨架，用螺栓与内外模联结固定，板面使用3cm的木板，以便拆模。 托架、支架、模板的安装、拆除： a.利用汽车吊就位，人员站在工作脚手架上，在塔吊、倒链的配合下，将单片托架调整就位，并在临时固定后进行焊接，全部安装到位后进行整体联结。安装托架时要将托架顶部调整到同一水平面121、上，以便支架安装并保证托架均匀受力，确保安全。 安装完毕后进行支架安装，安装过程中要严格检查托架、支架顶面标高是否符合设计标高，与预埋件联结是否牢固，焊缝长度、厚度是否足够，不符合要求的要及时改正。 b.托架、支架安装完成后安装底模板，安装时首先在支架上划出立模边线，用塔吊、倒链配合，调整底模到位，然后将两片外侧模安装就位后将其固定在支架上，并有必要的拉杆及内撑杆将其联成整体。 c.待横隔板进入洞顶以下部位的全部底板、腹板、横隔板钢筋绑扎完成后即可安装外侧模板。 d.待底腹板和横隔板的全部钢筋绑扎和预应力管道固定后，将钢木组合模板吊入箱内安装固定，并按照施工需要预留进人和振捣孔。 e.待顶板的122、全部钢筋和被外模板安装调试好后，由上至下安装固定端模。 0#块托架、支架、模板的安装顺序为：托架安装支架安装平台步行板、栏杆、安全网安装底模安装横隔板进入洞顶以下部位的底板、腹板、横隔板钢筋绑扎外模安装腹板和横隔板剩余钢筋的绑扎和预应力管道固定内模安装顶板的顶板钢筋绑扎端模固定。而拆除顺序与安装相反。 f.钢筋及预应力粗钢筋绑扎： 竖向预应力粗钢筋施工采用25精轧螺纹粗钢筋，其中横隔板中的粗钢筋要在0#块施工前预埋在墩身混凝土中后接长。竖向预应力粗钢筋的绑扎可以采取就地散绑法，也可采取在地面上预绑扎，用塔吊整体吊装的施工方法。具体为：将锚固螺栓、锚垫板、螺旋筋、粗钢筋、压浆管安装配套后，用型钢123、将预应力筋联成整体。用搭吊吊装到指定位置，安事先划好的定位线，校核底部标高后在倒链配合下就位。然后将整个型钢骨架支撑、固定并使之垂直。另外0#块横隔板处横向预应力及成孔用的铁披管和锚垫板与普通钢筋一同绑扎。 普通钢筋施工:对图纸复核后绘出加工图，加工时同一类型的钢筋按先长后短的原则下料，钢筋用弯折机加工后与大样图核对，并据各钢筋所在部位的具体情况对细部尺寸和形状做适当调整。 主钢筋采用电弧搭接焊，焊接时级钢筋采用T422焊条，而对于级钢筋则必须采用T506以上电焊条。 a.钢筋由工地集中加工制成半成品，运到现场。 b.0#块钢筋也分两次绑扎。 第一次：安放底板钢筋和竖向预应力钢筋及预应力管道，124、布置腹板和隔板钢筋。 第二次：安放箱梁顶板钢筋，纵横向预应力管道及钢束。 c.由于底板较厚，须在底板钢筋上下层间设立架立钢筋，为保证纵横向预应力管道的位置正确，也应在顶、底板两层钢筋之间设置架立筋和防浮钢筋，以固定预应力筋管道。 d.钢筋的接长采取锥螺纹套筒机械接头，机械接头使用前应做试验。 2.6.3.3预应力管道、预应钢筋a.纵向预应力管道采用塑料波纹管，以减少管道摩擦系数，同时为保证管道压浆饱满，当管道总长超过40m时，拟采取真空辅助压浆施工工艺保证压浆质量，以保证压浆的密实。（具体施工工艺） b.顶板横向预应力束采用扁平波纹管，预应力束的张拉端在桥的两侧间隔布置。 c.竖向预应力筋采用125、25精轧螺纹粗钢筋，采用40波纹管成型预埋。 d.顶板、腹板内有大量的预应力管道，为了不使预应力管道损坏，一切焊接应放在预应力管道埋置前进行，管道安置后尽量不焊接，若需要焊接则对预应力管道采取严格的保护措施确保预应力管道不被损伤。 e.当普通钢筋与预应力管道位置有冲突时，应移动普通钢筋位置，确保预应力管道位置正确，但禁止将钢筋截断。 f.横向、竖向预应力管道采用镀锌铁皮卷制而成，为保证预应力筋质量，除0#块竖向预应力束采取接长方案外，其他节段竖向预应力束均为通长束。 纵向预应力管道安装：波纹管安装质量是确保预应力体系质量的重要基础，施工中要千万注意。如果发生堵塞使预应力筋不能顺利通过而进行处理126、，将直接影响施工进度及工程质量，影响桥梁使用寿命，因此必须严格施工过程控制，保证灌注混凝土后波纹管不漏、不堵、不偏不变形，将在施工中采取如下措施予以保证： a.所有的预应力管道必须设置橡胶内衬后才能进行混凝土浇筑，橡胶内衬管的直径比波纹管内径小3-5mm，放入波纹管后应长出50cm左右，在混凝土初凝时将橡胶内衬管拔出20cm左右，在终凝后及时将橡胶内衬管拔出、洗净。 b.所有的预应力管均应在工地根据实际长度截取。减少施工工序和损伤的机会，把好材料第一关。 c.波纹管使用前应进行严格的检查，是否存在破损，及检查咬口的紧密性，发现损伤无法修复的坚决废弃不用。 d.安装波纹管前要去掉端头的毛刺、卷边127、折角，并认真检查，确保平顺。 e.波纹管定位必须准确，严防上浮、下沉和左右移动，其位置偏差应在规范要求内，波纹管定位用钢筋网片与波纹管的间隙不应大于3mm，设置间距：直线段不大于1m，曲线段不大于0.5m。波纹管轴线必须与锚垫板垂直。当管道与普通钢筋发生位置干扰时，可适当调整普通钢筋位置以保证预应力管道位置的准确，但严禁截断。 f.波纹管接头长度取30cm，两端各分一半，其中留做下次衔接的一端，应将该端的2/3部分即约10cm放入本次浇筑的混凝土中，另外1/3露出本次浇筑的混凝土以外，这样做的目的是即使外露部分被损坏，还有里面的接头可以利用。波纹管接头要用塑料带缠绕以免在此漏浆。 g.被接的128、两根波纹管接头应相互顶紧，以防穿束时在接头薄弱处的波纹管被束头带出而堵塞管道。 h.电气焊作业在管道附近进行时，要在波纹管上覆盖湿麻袋或薄铁皮等，以免波纹管被损伤。 i.施工中要注意避免铁件等尖锐物与波纹管的接触，保护好管道。混凝土施工前仔细检查管道，在施工时注意尽量避免振捣棒触及波纹管，对混凝土深处的如腹板波纹管、锯齿板处波纹管要精心施工，仔细保护，要绝对保证这些部位的波纹管不出现问题。 竖向预应力粗钢筋的安装及保管： a.为保证和提高竖向预应力粗钢筋的张拉质量，除0#块横隔板处的竖向预应力粗钢筋需要使用联结器接长外，全桥其他的竖向预应力粗钢筋均通长而不得接长。竖向预应力粗钢筋全部采取预穿束129、方案，即在混凝土灌注前随腹板钢筋一起绑扎，固定在管道内.为保证张拉竖向预应力粗钢筋后的有效预应力作用在混凝土上，首先在保证钢管基本刚度的前提下应尽可能使用薄壁钢管，其次不能将上下锚垫板贴紧在钢管上，而应在上锚垫板与铁皮管之间留出510mm的间隙。 b.所有的竖向预应力粗钢筋进场后必须按照试验规定进行严格的检验，才能投入使用，需要对进行竖向预应力粗钢筋预拉（因为粗钢筋的断筋率在2%左右） c.预应力粗钢筋进场后应认真存放，严格保管，避免受到电气焊损伤，不能把向预应力粗钢筋作为电焊机的地线使用，受损伤的预应力粗钢筋坚决不能使用。 竖向预应力粗钢筋张拉和压浆 0#块竖向预应力筋采用直径25mm的精轧130、螺纹粗钢筋，弹性模量不小于750MPa，弹性模量210MPa，单根张拉力513KN。采用螺纹粗锚具和穿心千斤顶张拉，采取同一梁段两侧对称张拉的方式。 竖向预应力筋张拉的操作程序为： 清理锚垫板，在锚垫板土作测量伸长量的标记点，并量取从粗钢筋头垫板上标记点之间的竖向距离6：作为计算伸长量的初始值，安装千斤顶，安装连接器和张拉杆。安装工具螺帽(双螺帽)叫初至控制张拉力P的10，张拉至控制张拉力P)持荷2分钟，)旋紧工作，卸去千斤顶及其它附件，l2天后再次张拉至控制张拉力P并旋紧螺帽，量取从粗钢筋头至锚垫板上标记点的竖向距离作为计算伸长量值，计算实际伸长量L，并将该值与理论计算值进行比较。若在6内，131、则在24小时内完成压浆；若误差超过6，则分析原因并处理后再进行压浆。 竖向预应力粗钢筋张拉的注意事项 a.除横隔板处的竖向预应力粗钢筋用连接器接长外，其余的预应力粗；均用通长整根，不得接长。 b.张拉时要调整千斤顶的位置，使千斤顶张拉持力点与粗钢筋中心、?板中心在一条直线上。如张拉中发现有钢筋横移，应立即停止张拉油调整，重新张拉。 c.张拉后要用加力杆旋紧螺锚，确保锚固力足够。 d.每轮张拉完毕后，用不同的颜色在钢筋上作出明显的标记，以避免长拉和漏压浆。 e.伸长量以从粗钢筋头至锚垫板上固定点的竖向距离为准。 f.张拉时每段梁的横向应保持对称。 g.每一节段悬臂尾端的一组竖向预应力粗钢筋留待与132、下一节段同时张拉以使其预应力在混凝土接缝两侧都能发挥作用。 h.在拧螺帽时，要停止开动油泵。 i.连接器两端连接的粗钢筋长度要相等并等于连接器长度的一半，防止端过长、一端过短，长度过短一侧的粗钢筋滑脱失锚；、工具锚一定要用双螺帽，以策安全。 j.预应力筋张拉与压浆：按后面介绍的“预应力张拉与压浆”方法实施。 竖向预应力粗钢筋的压浆：其压浆程序与纵向预应力筋的压浆程序基本相同，可参照执行。值得注意的是，为避免粗钢筋张拉后松弛造成应力损失，压浆应在第二轮张拉完成后24小时内完成。 2.6.3.4钢筋工程悬臂浇注梁段的钢筋绑扎:悬浇梁段普通钢筋即可采取挂篮内就地绑扎，对腹板和底板钢筋也可采用在地面预133、绑扎，用塔吊吊装就位的方案。 采取部分钢筋整体绑扎：对底板、腹板普通钢筋和竖向预应力筋先在地面分别纲扎成网片后用塔吊整体吊入挂篮内就位。就位后在绑扎底板和腹板交叉部位的钢筋，并在内模固定后就地绑扎顶板钢筋。纵向钢筋的接头采取焊接或搭接方案。 采取就地绑扎方案：实施时需要注意： a.在底板上按照设计间距标化后在进行钢筋绑扎，并设置足够的垫块。 b.绑扎腹板竖向预应力筋、底板顶层普通钢筋及底板纵向预应力筋管道。同时根据设计将纵向预应力管道放置在腹板钢筋网内，将腹板钢筋绑扎完成后，进行管道位置的调整及固定。 c.绑扎底腹板斜插筋。 d.安装底腹板锚具。 e.放置垫块，安装内模板，加固。 f.绑扎顶板134、底层钢筋和顶板纵向预应力管道。 g.绑扎顶板上层钢筋及斜插筋，调整顶板纵向预应力管道位置并固定。 h.安装顶板锚具。 当采用底腹板钢筋网片分别整体绑扎和吊装方法时，应遵循如下顺序：整体吊装底板钢筋网片，焊接或绑扎纵向钢筋接头整体吊装腹板普通钢筋和竖向预应力粗钢筋网片，焊接或绑扎纵向钢筋接头就地绑扎底腹板交叉部位的普通钢筋安装固定底板、腹板纵向预应力管道及锚具安装内模就地绑扎顶板普通钢筋和纵向预应力管道安装顶板锚具，钢筋绑扎时应在底模和外侧模上按设计间距标示出钢筋位置，并按标示绑扎钢筋，加快施工速度。顶板和腹板预留“天窗”因模板安装就位后，0号段中部几乎形成全封闭状态，施工人员无法进业和进入内部135、灌注混凝土。为解决该问题，在满足设计要求的前提下，顶板和腹板无预应力筋的部位开设进人“天窗”，待混凝土灌注到该“天窗“前，按设计要求连接钢筋和封堵“天窗”处的模板。 2混凝土灌注0号段内预应力筋布置复杂、非预应力筋密集，要求一次灌注成型，施工难度大。为保证施工质量，拟采取如下措施： 混凝土由拌和站集中拌和、由混凝土输送泵运送到位。拌和站的拌力和空中索道的运送能力，以满足在最早灌注的混凝土初凝前灌注完0#段的全部混凝土为控制标准。 0号段混凝土数量，结合混凝土振捣所用时间和塔吊运输混凝土的能力，将0号段混凝土的初凝时间定为12h右，将坍落度控制在16cm左右。为此，将在混凝土中掺加高效减水剂，粗136、骨料采用531.5m级配良好的碎石。 混凝土灌注分层厚度为40cm左右。 混凝土灌注顺序：横隔板腹板底板横隔板腹板及顶板四周。灌注时要前后左右基本对称进行。 混凝土入模导管安装间距为15m左右，导管底面与混凝土灌注面保1m以内。在钢筋密集处断开个别钢筋留作导管入口，待混凝土灌注到此部位时，将钢筋焊接恢复。在钢筋密集处要适当增加导管数量。 混凝土捣固采用70或50和30插入式振捣器。钢筋密集处用小振捣棒，钢筋稀疏处用大振捣棒。振动棒移动距离不得超过振动棒作用半径的l.5倍。振捣棒的作用半径需经试验确定。 对捣固人员要认真划分施工区域，明确责任，以防漏捣。振捣腹板疑土时，振捣人员要从预留“天窗”进137、入腹板内捣固。“天窗”设在内模和内侧钢筋网片上，每2m左右设一个，混凝土灌注至“天窗”前封闭。 混凝土灌注前先将原墩顶混凝土面用水或高压风冲洗干净。木模板用水泡胀，防止其干燥吸水。灌注前在原混凝土面上铺2cm厚的同标号砂浆，并摊铺均匀平整。灌注底腹板混凝土前，对顶板钢筋顶面要用布或草袋覆盖，以防松散混凝土粘附其上。混凝土倒入储浆盘后，试验人员要检查混凝土的坍落度、和易性，如不合适要通知拌和站及时调整。 在顶板混凝土浇注完成后，用插入式振捣器对顶腹板接缝处进行充分的二次振捣，确保连接处密实、可靠。 混凝土灌注结束后，要加强对梁段包括箱梁内侧和外侧的撒水养护。2.6.4箱梁悬浇段施工2.6.4.1138、施工顺序梁段悬浇施工的一般顺序为：挂篮就位调整挂篮底模、外模标高并固定吊装或绑扎底板、腹板钢筋，安装底板、腹板波纹管和竖向预应力粗钢筋，固定腹板锚具内模就位绑扎顶板钢筋，安装顶板波纹管固定顶板锚具安装端头模板二次对称灌注梁段混凝土覆盖养护穿束张拉压浆挂篮前移进入下一梁段的施工循环。模板标高为H1=H0+fi+flm+fm+Fx，H1待浇段底板前端点挂篮底板高；H0-该点设计标高；fi-本施工节段以后各段对该点挠度的影响值；flm-本施工节段纵向预应力束张拉后对该点的影响值；Fx-混凝土收缩、徐变、温度、结构体系转换、二期恒载和活载等影响产生的挠度计算值；fm-挂篮弹性变形对该点的影响值；2.6139、.4.2箱梁悬浇施工需注意的问题箱梁悬浇施工进行中，应保证两悬臂端的挂篮施工速度的平衡，施工进度偏差应小于30%，施工重量偏差应小于2%。 施工中应随时观测挠度及应力情况，发现异常应及时调整、分析后再继续施工。 混凝土浇筑施工时，从悬臂端向箱梁根部施工进行。以防止由于挂篮前端下挠而引起已浇筑混凝土的开裂,混凝土施工时划分施工责任区，防止出现振捣不合格。2.6.4.3挂篮拼装0#块施工完成后，在其顶面形成10m12m的平台上即可拼装挂篮，挂篮安装前，在混凝土强度达到设计强度的50%后，即可松动、拆除内外模，但托架及底模不能拆除，对其拆除只有在0#块张拉压浆完成后才能进行。挂篮拼装时，同一T构的套140、个挂篮应基本同步，同一挂篮两侧的构件即可同时进行也可先安装一侧，在操作不熟练的情况下，为稳妥起见，应两侧分别安装，以免相互干扰引发问题，挂篮安装按照以下程序进行：清理梁段顶面用1：2的水泥砂浆将铺枕部位找平在找平层上放出轨道放样定位线铺设钢（木）枕安装滑道安装前后支座在前支座下铺放聚四氟乙烯滑板吊装单片主桁件对准前后支座，在后支点处连接锚轮组，在桁架两侧用35t倒链和型钢控制其空间位置，调好一片主桁架后用同样的方法吊装另一片主桁架调整两片主桁架间的水平间距和位置安装前、中、后各横梁安装前后吊带吊装底模架及底模板吊装外侧模走行梁及外模板在前上横梁上吊挂工作平台，在底模后横梁上焊接工作平台调整立模141、标高固定模板。挂篮的移动步骤： a.梁块浇筑完后，穿束、拆内、外侧模（底篮后锚杆不松），张拉，压浆。 b.移篮前托梁与梁面预埋环扣紧，然后卸去各扁担梁的支承垫板，实现主桁架与底篮分离，此时底篮被锚紧在已完成梁段的底面。 c.卸主桁后锚，在后横梁上设置牵制绳，将前后支承枕木移至下一梁段，支承位置交放入“滑枕”，用慢速卷扬机或手拉葫芦将主桁牵引至下一梁段位置，拆去滑枕，安装后锚带并锚固。 d.拆除底篮后锚杆和前托梁锚固绳，使底模脱离梁底面，然后利用手拉葫芦牵引主模带动底篮前移到一一现浇位置。 e.调整底篮中线，位置和标高，上紧底篮后锚杆，固定前、后主横梁。2.6.4.4悬臂灌注梁段的混凝土施工为保142、证悬臂灌注梁段的施工质量，减少施工接缝，所有悬臂灌注梁段（除0#块）要求一次灌筑成型。为达到设计要求，拟采取如下措施： 混凝土由拌和站集中拌和、混凝土输送泵运送到位。每次灌注的混凝土必须在最早灌注的混凝土初凝前全部灌注完。根据悬灌梁段混凝土的数量，结合塔吊的运行速度，将悬灌梁段混凝土的初凝时间定为4小时左右，将坍落度控制在16cm左右(可据混凝土振捣情况，适当调整不同部位的坍落度，如底腹板取较小值，腹板取较大值)。为此，将在混凝土中掺加高效减水剂，粗骨料采用5-31.5nm连续级配的碎石，细骨料为中粗砂，水泥采用P.042.5R以级别的普通硅酸盐水泥。梁体C50级混凝土的其它技术控制指标为：3143、天强度C45号左右，3天弹性模量3.2104Mpa以上，7天强度C50号左右，7天弹性模量3.3x10MPa以上；28天强度达到C55号左右，28天弹性模量3.8104Mpa以上。 混凝土灌注顺序为：底板，腹板。顶板。灌注时同一挂篮的左右两侧基本对称地进行。混凝土由挂篮底板的前端开始浇注，同一T构上两套挂篮内的悬浇混在任何时候须基本相等。混凝土在腹板的灌注分层厚度为40cm左右。对厚度大于40cm的顶混凝土分两层灌注；对小于40cm的，一次灌注到位。混凝土捣固采用70或50和30插入式振捣器。钢筋密集处用小振捣器，钢筋稀疏处用大振捣棒。振捣棒距离模板510cm。动棒移动距离不得超过振动棒作用半144、径的1.5倍。振动棒的作用半径经试验确定。至梁段的混凝土不得直接倾倒入模，而应先倒在预设的钢板土，由二次拌合后经导管(即串筒，根据梁段的钢筋和波纹管的间距专门加工)入模。每次拌合的混凝土必须全部入模，不得与下一盘混合。混凝土入模导管安装间距为1.5m左右，导管底面与混凝土灌注面保持50cm内。在钢筋密集处断开个别钢筋留作导管入口，待混凝土灌注到断时，将钢筋焊接恢复。 对捣固人员要认真划分施工区域，明确责任，以防漏捣。振捣腹板时，当梁段高度大于4m时，要从腹板预留“天窗”放入振动棒后振混凝土。“天窗”设在内模板和内侧钢筋网片上，每2m左右设一个，灌注至“天窗”前将“天窗”封闭；当梁段高度小于4m145、时，可不预留“天窗”，而直接将振动棒放入腹板内振捣混凝土即可。振捣时要先选好点，尽量布点均匀，并保证波纹管和压浆管不受损伤，锯齿板等钢筋密集处要加强振捣。为便于观察振捣效果，必要时使用安全电灯等照明工具。浇筑混凝土前，仔细检查模板的尺寸和牢固程度。在灌注过程中设专人加固模板，以防漏浆和跑模。混凝土灌注前先将挂篮内木屑、松散混凝土等杂物用水或高压风冲洗。灌注底腹板混凝土前，对钢筋顶面要用布或麻袋覆盖，以防松散混凝土粘附其上。混凝土倒入后，试验人员要检查混凝土的坍落度、和易性，如有不当之处要通知拌合站及时调整。在顶板混凝土浇注完成后，用插入式振捣器对顶腹板接缝处进行充分的二次振捣，确保连接处密实、146、可靠。等混凝土灌注结束后，要加强对梁段包括箱梁内侧和外侧的撒水养护。不同的季节采取不同的养护措施：夏季覆盖麻袋或海绵后撒水养护；冬季除给搅拌用水加热以保证混凝土的入模温度外，还需采取给梁段覆盖保温材料、封闭梁段阻止通风对流、适当延长拆模时间等措施，以做好混凝土的保温养护工作。现场制作的混凝土试块除一部分在标准养护室内养护外，其余的应与混凝土同条件养护。为随时检查混凝土质量和控制端部凿毛、拆模、张拉时间，每个梁段需作45组试件。顶面混凝土在混凝土初凝前用手工抹平，顶板混凝土在初凝前进行横向拉毛，端头板可在混凝土强度达到10Mpa以后予以拆除，并凿毛处理。 将相邻梁段混凝土的浇注龄期差控制在20天147、以内。新旧混凝土的结合部位应彻底清除浮浆和松散混凝土。 混凝土灌注时应设专职指挥员，负责混凝土分配、坍落度调整、混振捣和模板检查等事宜，以确保混凝土灌注按计划有序进行。2.6.4.5边跨现浇段施工边跨现浇段采用支架整体浇筑。根据桥台处的地形及地质情况，支架拟采用满堂脚手架，其施工要点为： 基底处理 对地质条件较好的3号台，在乎整场地后铺设2cm左右的砂垫层，然后在其上铺设下卧木。卧木最好铁路旧枕木，铺设时必须大面朝下，相邻卧木之间用扒钉钉牢，以增大接触面积和钢支撑的整体稳定性。对地质条件较差的0号台，在清除表面浮土后，对地基进行机械碾压，使之承载力达到02MPa以上后，浇筑5cm以上的混凝土硬148、化层，之后在硬化层上铺设下卧木。支架周围应设排水沟，保证施工场地内不因积水浸泡地基而降低承载力。 满堂钢管支架的搭设 安装脚手架之前，先在卧木上安放铁鞋，铁鞋用10cm10cm2cm的钢板制成，钢板上焊长5cm、直径12的钢筋头。钢管置于铁鞋之上，支架总宽度不小于桥梁在水平面土的投影宽度，与桥台连接处要与桥台抱台连接。钢管之间要用水平横杆和斜杆加强连接，以增加其整体承载能力和稳定性，确保施工安全。 支架安装好后，用水箱或砂袋对支架进行充分的预压，以消除非弹性变形，量测出弹性变形，同时检查支架的工作性能和安全性，并将试验所得结果作为现浇段立模时设置施工预拱度的依据。预压的最大加载按设计荷载加施工149、荷载也l.4倍，按50、30、逐级进行。每级加载完并稳载半个小时(最后一级为lh)后，分别测定各级荷载下支架的变形值，同时记录力与位移数据，并根据试验测出的结果，绘制力与位移关系曲线，求出支架的弹性和非弹性变形。卸载时也要分级卸载，并测量变形、记录数据。 在钢管架铺2020cm的方木或型钢，然后在其上铺底模、立外模。底模采用组合钢模板；外模用与挂篮外棚目同的材料进行加工，整体吊装。在底模与支架之间设置钢楔，以便调整模板标高和模板拆除。 绑扎钢筋，安装波纹管和预埋件，立内模。内模采用钢木组合模板拼装，方木和钢管加固。 经检查合格后即可浇筑砼。灌注砼时要尽量对称均匀，卸料时要尽量减小冲击。灌注砼中150、还要加强对支架的观测和检查，发现变形及时处理。 在边跨合拢梁段施工完毕之后，才能拆除支架。2.6.4.6合拢段施工xx大桥边跨合拢长度2.0m。，计划在主墩T构悬灌施工即将完成前的一个星期左右，完成边跨现浇段施工。在边跨现浇段支架安装后，要以不小于施工重量14倍的预压重对支架进行充分的预压，以消除非弹性变形、确定弹性变形；边跨合拢段施工时，保留合拢用的挂篮外侧模后拆挂篮的其余部分。安装但不固定合龙段底板和外侧模板，将其对称支在悬臂端和边跨现浇段上。然后将现浇段和T构梁面上的杂物清理干净，T构施工必须的施工机具放置在指定位置(0号段上)。接着将T构及现浇段上的所有观测点高程精确测量一遍。2.6.151、4.7中跨合拢段施工xx大桥中跨合拢段长度2m采用吊架施工，即把吊架悬挂在已浇筑成型的两个箱梁的端头上进行施工。施工步骤为：制作吊架后，设置平衡重和刚性骨架，支模，绑扎钢筋，安放预应力管道，然后选择时间浇筑砼，同时分级卸掉平衡重，最后张拉预应力束、压浆封锚。 为保证合拢段砼的质量，采取下列措施： a.为防止浇筑跨中2米合拢段砼时，箱梁两悬臂端的错动变形破坏新老砼的结合，采取在两悬臂端分别临时压重的措施，在浇筑合拢段时根据混凝土施工速度分次卸除。 b.为防止砼浇筑前后，砼从初凝至达设计强度80期间，梁体受温度反复变化和日照不均等因素影响，在结构中引起变形和次内力，为使两悬臂端在施工时即为设计时的152、应力及应变状态，应予以临时固定。此时应设置固定悬臂端的内外刚性支撑，此刚性支撑的应经过计算确定合适的材料，以减小这些影响，在浇筑合拢段前夕的较低气温下，在两合拢悬臂端的预埋钢件上加焊4组钢构件，临时锁住，并张拉一组临时钢束形成能够抗拉压的临时刚性连接，临时锁定相邻段的混凝土，以保护合拢段砼的浇筑和结硬。 c.合拢状态时的施工荷载及其他情况应符合设计要求，此时除加压等物体外应将施工机具等全部清除或移至0#块顶部，保证应力状态与设计相符。使用计算机计算应力及挠度，比较中跨合龙段两侧两个梁段的顶面高程，如果其高差15mm，则继续进行下步施工；如果15mm，则运行线形控制软件，计算使15mm的配重方法153、和要求。然后把水箱或砂袋按要求重量放在梁上指定位置，达到要求后，再进行合龙段施工。在应力与设计相近的情况下临时锁定梁端，若变形与设计有偏差将运行计算软件，确定纠偏值，采取措施达到上述目标。 d.合拢段混凝土宜在处于年平均气温状态下的日期中的较低温度时浇筑，一般在凌晨进行，使混凝土在强度增长时刚好处于气温回升时为宜。同时该合拢段混凝土的标号应高于设计一个标号以便于及早张拉。 e.预应力束张拉完成后采取真空辅助压浆的施工工艺确保压浆质量，使其密实； f.第二合龙段(中跨合龙段)施工时，保留合龙用的一套挂篮底模和侧模后，拆除两套挂篮的其余部分。安装但不固定合龙段底模板和外侧模板，将其对称支撑在两边T154、构的悬臂端上。然后将T构梁面上的杂物清除干净，将梁上施工必须的施工机具放置在指定位置(0号段土)。接着将T构土所有观测点的高程精确测量一遍。 g.在两个T构靠中跨的悬臂端分别吊装平衡重(每端重量为合龙段重量的一半即2437t)。 h.全桥合龙后，梁体从静定结构转变为超静定结构，由于张拉钢绞线张拉和混凝土长期收缩、徐变等因素的影响，墩顶将发生纵向水平位移，从而产生对桥梁结构不利的附加内力。为减小和避免这种附加内力的影响，在活动支座处通过设置预偏量来平衡；在墩梁固结处，在合龙段钢筋和合拢支架与模板锁定前在合龙段梁端间施加水平推力使墩顶预偏，以抵消墩顶以后将要发生的纵向水平位移。鉴于该原因，在吊装完155、平衡重、安装临时支撑前，应首先在中跨合拢段处用千斤顶对两侧的T构进行对顶，顶粱时也需选在日最低气温时进行。顶梁的顶力将由设计方提供，经计算后提供设计方审核。 i.同样，为防止T构因热胀冷缩而对合龙段混凝土产生不利影响，在灌注混凝土前，选择气温最低的时间，按设计的位置和数量焊接型钢支撑(水平支撑)，并张拉部分顶板和底板合拢束(每束张拉力未定无图)，从而将中跨现浇段两边的两个T构临时锁定、连成一体。 j.固定合龙段底模板和外侧模板。 k.绑扎底腹板钢筋、安装底腹板波纹管，立合龙段内模，绑扎顶板钢筋和波纹管等，做好灌注混凝土前的一切准备工作。8、将边跨合龙段的混凝土灌注时间选在一天中气温较低(20左156、右)、温差变化比较小的午夜前后。混凝土灌注过程中，要等量同步地逐渐卸除合龙段两边的平衡重。合拢段混凝土的配合比设计要比普通段高一个等级，并掺入微量膨胀剂，加强振捣，以免新老混凝土的连接处产生裂缝。混凝土作业结束时间要根据天气情况，安排在气温回升之前。混凝土灌注完毕后，在顶面覆盖厚层草袋；在合拢段箱体内外及前后1m范围内，由专人不停地撒水养护。 l.待合龙段混凝土龄期达到3天且强度达到90的设计强度后，按图纸要求张拉顶底板纵向合龙束和竖向预应力筋并压浆，张拉前，先解除体外临时水平支撑，以消除体外水平支撑对预应力张拉效果的影响。张拉的一般顺序为：先底板束后顶板东，先长束后短束，顶底板交错进行，将合157、龙束补拉到设计吨位。 m.拆除合拢段内外模板和中跨合拢段体外临时支撑。2.6.4.8预应力张拉、压浆张拉操作顺序为： a.初试张拉力，张拉检查油管路连接可靠、安装正确后，开动油泵向油缸缓慢进油，使钢铰线略为拉紧后随时调整千斤顶位置，使其中心遁轴线方向基本一致，以保证钢铰线自由伸长，减少摩阻。同时调整夹片使之卡紧钢铰线，以保证各根钢铰线受力均匀。然后两端千斤顶常速度对称加载到初始张拉力后停止进油加载，测量并记录钢铰线初长量。完成如上操作后，继续向千斤顶进油加载，直至达到控制张拉初始张拉力取控制张拉力的25。 b.控制张拉力张拉 钢铰线达到控制张拉力时，不关闭油泵，而继续保持油压2分钟，以补偿钢铰158、线的松弛所造成的张拉力损失，并检验张拉结果。然后测量并记录控制张拉力下的钢铰线伸长量。钢铰线束实际伸长量的量测有如下两种方法：在相应张拉力下量取与之对应的千斤顶油缸伸长量。将每个初张拉力和终张拉力下对应的千斤顶油缸伸长量的差值，作为本次钢铰线的实际伸长量。则各个张拉循环的实际伸长量之和，也即为钢铰线初始张拉力至控制张拉力之间的实际伸长量。：开始张拉前，将本束所有钢铰线尾端切割成一个平面或采用有较大色差较大的颜料标注出一个平面。在任一张拉力下量测伸长量平面至喇叭口端面之间的距离。将每个张拉循环中初张拉力和终对应的量测值的差值，作为本张拉循环中钢铰线束的实际伸长量。张拉循环的实际伸长量之和，即为该159、束钢铰线初始张拉力至控制张拉力的实际伸长量，与钢铰线束实际伸长量的计算互为校核。钢绞线束实际伸长量L的计算公式为：L=L1+L2其中L1：初始张拉力至控制张拉力间的钢铰线束实测伸长量。L2：为初始张拉力下的钢铰线束伸长量，其值通过计算得出。 钢铰线束张拉采用张拉力与伸长值双控法，即在张拉力达到设计要求际伸长值与理论伸长值之间的误差若在6之间，即表明本束张拉合格。否则，若张拉力虽已达到设计要求，但实际伸长值与理值之间的误差超标，则应暂停施工，在分析原因并处理后，继续张拉直至达到设计应力。当出现伸长量超标时应从如下方面入手分析：、张拉设备的可靠性即千斤顶与油泵的标定是否准确；、弹性模量计算值与实际160、值的偏离，、伸长量量测方面的原因，、计算方面的原因如未考虑千斤顶内的钢铰线伸长值等。、孔道对钢绞线的摩阻系数预计准确度，一般来讲，伸长量超标总是能够找到原因的。 a.滑丝和断丝的判断 张拉完毕卸下工具锚及千斤顶后，目视检查断丝情况：仔细察看工具处每根钢铰线上的楔片压痕是否平齐，若不平齐则说明有滑丝；察看本钢铰线尾端张拉前标注的平面是否平齐，若不平齐则说明有滑丝。 b.滑丝处理：在张拉过程中，多种原因都可能引起预应力筋滑丝和断丝，使预应力受力不均，甚至使构件不能建立足够的预应力，从而影响桥梁的使用寿命，因此需要限制预应力筋的滑丝和断丝数量。当滑丝和断丝数量在规范内时，不需特别处理，即可进入下道工161、序；当滑丝和断丝数量过规范允许范围时，则需对其处理。断丝处理的常用方法有：提高其它钢绞线束的控制张拉力作为补偿。但最大超张拉力不得超钢绞线标准强度的78；换束，重新张拉或启用备用束。在发生断丝问题时，具体采用何种方式，需与设计、监理单位协商后确定。 c.锚固钢绞线 持荷2min油表读数无明显下降时即可关闭油泵进油阀，打开油泵回油，油缸退回，则工作锚自动锚固钢绞线。锚固时先锚固一端，待该端锚成并退去工具夹片、卸去工具锚及千斤顶、观察钢铰线无滑丝和断丝后，将另一端补足拉力后再锚固这一端。然后卸去这一端的工具夹片、锚及千斤顶，同样观察钢铰线有无滑丝和断丝现象。当钢绞线长度较长而千斤顶油缸长度较短，一162、次张拉不能到位，则需多次张拉循环。操作方法和步骤与上述方法和步骤相同，只是，一循环的锚固拉力作为本次循环的初始拉力。如此循直至达到最终的控制张拉力。若一切正常，则接着进行下一步工作。 d.封锚、压浆 如一切正常，则用快硬水泥或砂浆封堵锚具端头，悬灌梁纵向预应力筋管道压浆由于压浆质量对整个预应力体系的建立至关重要，针对以往传统压浆工艺出现的压浆不饱满、预应力筋容易锈蚀导致桥梁使用的耐久性出现问题，我们拟对xx大桥的预应力孔道压浆采取真空辅助压浆方案或是普通压浆方案。真空辅助压浆的施工工艺为： 准备，所有的进浆口、吸气孔安置阀门，组装真空设备和压浆设备，清理孔道内的水及杂物； 打开孔道的抽真空端阀163、门，关闭其他阀门，开启真空阀门抽取孔道内的空气。使孔道内处于80%的真空状态，使孔道的水蒸发为水气。 在负压力下，压浆泵将浆体压入孔道。 按次序关闭抽气端的阀门，分别打开盖帽的排气孔，在正压力下分别进行排浆，然后关闭其他排气孔； 孔道加压至0.4Mpa，关闭进浆口阀门之前保压一段时间，结束。在普通压浆方案中，孔道压浆有如下主要工作： a.孔道压浆前的准备工作 水泥浆配制：水泥浆配合比要根据孔道形式、压浆方法、压浆设备等因素通过试验确定。施工时要冲洗管道后再用空压机吹去孔内积水，其中压缩空气不能含有油污。水泥浆在拌浆机内按照先放水和减水剂后再放水泥，最后放膨胀剂的顺序。拌合时间不能低于2min，164、拌好的灰浆过筛后存放于储浆桶内。储浆桶要不停地低速搅拌并保持足够的数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。 切割锚外多余钢绞线。使用砂轮机切割，切割后的余留长度不低于 封锚。锚具外面的预应力筋间隙和压浆管用无收缩快硬性水泥封堵. 冲洗孔道。孔道在压浆前用压力水冲洗，以排除孔内无杂物、畅通。 b.孔道压浆施工程序：在做好上述准备工作后，即可进行压浆作业。其作业程序为： 搅拌水泥浆，使其流动度等性能达到技术要求。 启动压浆泵，当压浆泵输出的浆体无自由水并达到要求稠度时，将浆泵土的输送管连接到喇叭的进浆管上，开始压浆。 压浆过程中，压浆泵保持连续工作。当水泥浆从排浆(气)管顺畅出，且稠度与灌入的浆体165、相当时，关闭排浆(气)管。劲关闭排浆(气)管的时侯，压浆泵继续工作，直至压力达到0.7MPa，压浆泵停机，持压2分钟。 在持压2分钟的过程中，若浆体压力无明显下降，则关闭进浆管。萑浆；在持压2分钟的过程中，若浆体压力有明显的下降，则在查找后决定是继续持压或是冲洗管道、处理问题后重新压浆。 压浆泵回压至零。 拆卸外接管路、阀门及附件。 清洗干净所有沾上水泥浆的设备。 压浆后根据气温情况，在浆体初凝时卸下进浆管和排浆(气)管，冲洗干净。 c.压浆注意事项 在波纹管每个波峰的最高点设一排气管兼压浆管以土。压浆泵输浆管应选用抗压能力10Mpa以上的抗高压橡胶管，输浆管连接件之间的连接要牢固可靠。水泥浆166、进入灌浆泵之前应通过1l5mm的筛网过滤。 搅拌后的水泥浆要做流动度试验，并根据试验结果作必要的调整，以压浆的顺利。 灌浆要在灰浆流动性下降前(约40min左右)进行。同一根管道的要一次连续进行，出现意外情况中断时，应立即用高压水冲洗干净理好后，再重新压浆。 在现场做好灌浆孔数和位置及水泥浆配合比的记录，以防漏压。压浆时必须采取压浆过后再稳压35分钟的办法以增加浆体的密实度，保证预应力筋的永存应力达到设计要求，减少应力损失。 d.封端 对悬灌过程中的腹板束和顶板束，在张拉压浆后将其直接浇注在下一混凝土内作为封端，因而对腹板束和顶板束不再另外封端。而对合龙顶板束和底板束，由于锚头外露，因此必须另167、做封端。封端的施工和要求如下： 孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，并将端面混凝土凿毛。 绑扎端部钢筋网，并将钢筋网焊在端面预留钢筋上。竖向预应力张拉竖向预应力筋采用精轧粗螺纹钢筋，采取同一梁段两端对称张拉的方案，具体操作为：清理锚垫板，在锚垫板上做伸长量的标记点并量取从粗钢筋头至锚垫板标记点之间的竖向距离1作为计算伸长量的初始值安装工作螺帽安装千斤顶安装联结器与张拉杆安装工具螺帽初张拉至控制张拉力的10%张拉至控制张拉力P持荷2min旋紧螺帽卸去千斤顶及其他附件1-2天后再次张拉至控制应力并旋紧工作螺帽量取从许钢筋头至锚垫板上标记点的竖向距离2为计算伸长量终值计算实际伸长量=2-1，将该值与168、理论计算值比较若误差在6%内则在24h内完成压浆，若误差超出6%则分析处理。 注意事项为:a.除横隔板处的竖向预应力筋使用联结器接长外，其他原则为通长束，不能接长。 b.张拉时调整千斤顶位置，使千斤顶中心与粗钢筋中心在同一直线上。 c.张拉后要用加力杆旋紧螺帽，确保锚固力足够。 d.每束及每轮张拉完成后作出标记防止漏张拉及压浆。 e.伸长量量测以粗钢筋头至锚垫板上的固定点的竖向距离为准 f.张拉时每段梁的横向应保持对称 g.每节段悬臂尾部的一组竖向预应力粗钢筋留待与下一节段同时张拉，以使预应力在混凝土接缝的两端均能发挥作用。 h.在拧紧螺帽时要停止开动油泵。 i.联结器的两端联结的粗钢筋长度要169、保持相等并等于联结器长度的一半，避免长度不一导致过短的一侧粗钢筋滑脱失锚。 j.工具锚一定要用双螺帽。 2.7组合箱梁施工2.7.1施工准备预制场地建设：预制场进行清苗后进行灰土处理，地模基采用C20砼基础,底模均采用砖砌边框砼填心，端部钢筋砼扩大基础加强，表面采用水磨石。预制梁台座：在台座两端2.5m范围内采用C20砼扩大基础，宽度为箱梁底宽100cm +0.75cm2，深度为30cm，扩大基础设置单层15cm20cm的16螺纹钢筋网。台身采用砖砌边框,C20素砼填心，台身边框采用5#槽钢橡皮管压心,宽度为92cm。台座表面采用1.2cm钢板。相临台座的平面布置间距应满足模板的装拆、钢绞线张170、拉操作及箱梁出坑施工需要。龙门吊安装龙门吊地基处理：龙门吊钢轨布设范围内清淤、清表、回填，原地面较干处压实，较湿处路基翻松25cm，晾晒后加6%石灰处治并用压路机压实，密实度达到87%以上。其上依次铺设40cm、20cm厚的6%灰土并用压路机压实，密实度达到93%。在回填压实后的地基上沿龙门吊走向铺设4080cm厚C20钢筋混凝土。轨道布设：在钢筋砼基础上，放出钢轨布设线，按照轨布设线铺设钢轨。钢轨采用P43钢轨，钢轨布设时由测量人员现场控制轨道间距、轨道顶高程。轨道间距偏差不得大于5mm，同断面轨道顶高差不得超过5mm，同一条钢轨顶高差不得超过1mm，施工过程中应常检测、修复。龙门吊安装：龙171、门吊采用贝雷片现场分段组拼，每段重量不宜超过8t，25t吊车协助安装。龙门吊立柱就位时用两台经纬仪从两个方向控制其位置，防止立柱位移或扭转。就位完成后将立柱底座焊牢于行车平台上，然后吊装横梁，最后布设吊运系统及电控系统。由专业厂家进行安装。调试：龙门吊安装完毕后，对龙门吊进行绝缘试验、空载试验、额定荷载试验及超载静态试验，对龙门吊的各项工作状态进行全面测试，一旦发生问题应及时处理，将隐患消灭于正式吊装之前。使用：龙门吊试验合格后，编写龙门吊试验报告，并请劳动部门检验合格并取得使用证明后才能投入使用。2.7.2预制梁模板制作与安装外模制安制作定型钢模板由专业厂家加工制作，其强度、刚度和稳定性及箱172、梁各部位形状、尺寸符合要求，模板到场后经精磨、试拼合格后投入使用。外模采用5mm钢板加工而成，其支架由槽钢和角钢焊接而成。35m梁外模共分8节，每节4.5m，每节加工形状与箱梁外部尺寸相吻合，端头模板采用10mm钢板加工，形状与箱梁端部形状相同。安装外模安装利用龙门吊进行吊装（吊装时尽量使模板水平），就位后，初步固定模板，外模与外模之间采用2mm硬海绵或用双面胶塞缝，外模与底胎模之间采用槽钢内安置塑料管自封，拧紧连接螺栓，带上对拉螺杆，然后人工进行调校，拧紧上下两层对拉螺杆。下部采用5cm木契垫高、调平。模板吊装前采用柴机油作为脱模剂进行均匀涂刷。外模制安完成后立即进行检查校核，严格控制其外形173、及尺寸、标高。然后进行底板、腹板钢筋和正弯矩预应力波纹管道绑扎与安装。拆卸先松掉拉杆和连接螺栓，再松掉调节螺栓，然后用人工脱模，龙门吊吊走。内模制安制作箱梁内模为拆装方便的定型钢模板，分块加工。模板底片设计为拆装方便的卡口形式，浇筑底板砼时内模底板不封死，中间留50cm宽空隙，用以底板砼布料，底板砼浇注完成后，用两块长300cm、宽25cm(3mm厚)钢板横向拼接，其上用20钢筋进行固定。内模顶板中间预留30cm的钢板插板，待底板砼浇筑完成后再安装钢板插板封闭。内模内壁加焊加劲板，模板支立后用定长的18进行支撑，保证砼浇筑时模板不变形。安装为防止砼浇筑过程中内模上浮，每节内模采用止浮扁担压紧，174、止浮扁担采用长300cm、210槽钢，中部焊接两节钢管进行反压，止浮扁担沿箱梁方向按间距2m布设，扁担两端用花篮螺丝固定在外侧模板上的拉钩上。内模安装前采用柴机油作为脱模剂进行均匀涂刷。内模制安时，通过与外模的定位筋来控制其外形及尺寸。内模制安完成后立即进行检查校核，严格控制其外形及尺寸、标高。然后进行顶板钢筋和负弯矩预应力波纹管道绑扎与安装。拆除内模拆除时，先用人工拆除内撑，再拆除内模模板。模板施工注意事项模板表面应光洁、无变形，接缝处用海绵条填充并压紧，确保接缝严密、不漏浆。在整个箱梁预制过程中采用同一类型的脱模剂，且严禁使用废机油代替，确保砼表面无色差。模板应定位准确，不得有错位、上浮、175、涨模等现象。模板必须保证足够的刚度、强度和稳定性，保证箱梁各部位形状、尺寸符合设计要求。特别是内模，在每次拆装的过程中，容易引起变形，导致箱梁的尺寸有误差，在施工中务必引起注意。模板应分块合理，拆装方便，充分考虑模板的周转率和适应性。模板挠度：外模不应超过两支点距离的1/400，内模不应超过两支点距离的1/250。钢模板的面板变形应不超过1.5mm。箱梁侧模均匀为钢板，极易生锈，且加工时接头表面粗糙，因此在接头处打磨光洁后及时涂上防锈剂，并用塑料布覆盖，立模时用砂皮纸擦去防锈剂，再涂上脱模剂。拆卸时严禁猛敲猛打，损坏部位及时维修，并及时清除表面灰渣、污垢后刷脱模剂备用。2.7.3钢筋加工、绑扎176、与安装钢筋绑扎包括腹、底板钢筋和顶板钢筋绑扎两部分。材料检验钢筋外观无裂纹、锈坑、死弯及油污等。进场钢筋应提供质量保证书或检验合格证，并按照规范要求进行原材料力学性能试验，对直径大于12mm的钢筋要进行可焊性性能试验。各项试验合格后方可用于工程。钢筋堆放进场钢筋应按照规范要求进行分类分规格存放，存放区要高于地面，同时要覆盖进行防雨、防锈蚀、防污染和避免压弯，各类钢筋摆放做到使用方便，标识明确。钢筋下料钢筋在钢筋加工车间按设计图纸下料制作，尺寸及弯曲力求准确；钢筋的间距、尺寸、接头符合设计要求和规范规定。其中底板钢筋在焊接是应该注意接头数量，在同一截面上的接头数量不超过本截面钢筋数量的30%，并177、且焊接接头位置应弯曲，保证在同一中轴线上。特别注意腹板变形主箍应按顺序堆放，不可错乱，以免给下道工序施工造成不必要的麻烦。钢筋接长箱梁钢筋直径12 mm的接头采用焊接（搭接焊），钢筋直径12mm时采用绑扎，焊接及绑扎长度均需严格执行公路桥涵施工技术规范，对于I级钢筋采用402焊条，II级钢筋采用506焊条，焊接钢筋轴线应在一条直线上。双面焊接接头长度为。钢筋绑扎与安装由于顶板和腹板钢筋绑扎形式和间距均较单一，且顶板钢筋在内模安装完成后才能进行绑扎，因此为缩短预制周期，事先在场外将顶板和腹板钢筋网片分块绑扎成型，包括齿板钢筋也预先绑扎成型，待外模拼装就位后，再将腹板钢筋网片就位进行整体绑扎；内模178、拼装就位后，再将顶板钢筋网片和齿板钢筋就位进行整体绑扎，以缩短钢筋绑扎施工周期，提高工作效率。施工底模时，在底模侧面按间距1m进行标识，钢筋绑扎时以此控制钢筋数量及间距。钢筋绑扎前在底模具上先搁置保护块和短木枋（待腹板钢筋骨架稳定并加设保护块后抽除），以防底板钢筋沾染油污。顶板和底板的上下层钢筋之间用10的短钢筋点焊作为架立筋，以防钢筋骨架变形；钢筋施工时应注意护栏预埋钢筋的绑扎。钢筋绑扎的扎丝一定要摁到内部，不得露在外面触及模板，否则会在砼表面形成小锈点。保护层控制钢筋的保护层外侧及底部均采用塑料四角垫块，内侧采用砂浆垫块，在绑扎钢筋时同步垫放，呈梅花型布置，间距按1m设置，垫块与钢筋用扎丝179、扎紧。2.7.4预应力波纹管道安装材料波纹管采用成品镀锌钢波纹管，负弯矩钢束波纹管壁厚应不小于0.35mm，内径为9025mm；正弯矩钢束波纹壁厚不应小于0.30mm，内径分别为D55mm。波纹管检验波纹管使用前要进行外观质量检查和密封性试验，检查合格的波纹管才能使用。安装采用预埋法，按设计坐标固定，其具体操作为：根据底座上已作好的每隔1m的标记来定位，波纹管安装时通过8的“井”形定位钢筋与腹板钢筋点焊固定，对于直线段定位钢筋每100cm一道，曲线段每50cm一道。接头处理波纹管纵向接长采用大一型号的波纹管作为套管，每端拧进10cm，两端用封箱胶带包裹严密，保证预应力波纹管的接头处不漏浆。注意180、事项波纹管安装过程中避免弯折，以免波纹管开裂破坏，同时防止电火花灼伤波纹管。立模前应检查波纹管上是否有孔洞和开裂现象，如有，则用封箱胶带进行包裹严实；使用、浇注过程中，波纹管内加穿一根稍细的PVC管作为衬管，衬管由两端头分别插入，砼浇过程中来回抽动，以保证孔道畅通，防止砂浆堵塞管道。顶板负弯矩管道为波纹管扁管，用扎丝固定在上层钢筋上，按设计要求定位，准确、顺直。砼浇注过程中，管内穿入同图纸设计根数的临时废钢绞线，以增加其刚度，防止变形。锚垫板用螺栓固定在封头钢模板上，锚垫板与波纹管接头处用封箱带包裹，锚垫板与管道轴线应垂直，偏差必须符合设计规定。波纹管在存放、安装过程中应避免受油污污染，以利于181、其与砼的粘结。2.7.5箱梁预埋件和预留孔洞箱梁预埋件边跨箱梁非连续端梁底支座预埋钢板50025374mm，一片梁上两块；内、外边梁上的护栏预埋钢筋，边跨箱梁非连续端伸缩处预埋钢筋。箱梁预留孔洞箱梁底板排气孔100mm，一片梁上4个，按设计图纸布设，采用PVC管成孔。顶板负弯矩钢束张拉孔必须按照设计图纸进行预留。箱梁安装时吊装孔200mm，一片梁上4个，距梁端90cm，对称布置在翼板根部，采用PVC管形成。2.7.6砼浇筑与养护箱梁砼采用标号C50，坍落度1214cm的砼浇筑，砼由30m3/h 的搅拌站拌制，砼搅拌车运输，地泵入模。砼浇筑前的全面检查模板底部是否垫实，拼缝是否严密；螺栓螺杆是否182、拧紧；箱梁预埋件是否按设计安放；箱梁预留孔洞是否漏设；再次检查波纹管的密封性；清除模板内杂物。砼配合比配合比由试验室试配验证合格后报送监理工程师批准后方投入使用。根据设计及施工需要，对砼配比有以下要求：箱梁砼标号为C50。砼配合比以质量比计算并通过设计和试配选定。配制的砼拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的砼应符合强度、耐久性等质量要求，提高砼的和易性不应采用加大砂率和水泥的方法，砼配制强度应满足规范要求。砼强度要求：d345Mpa; d2850Mpa砼拌和物的坍落度根据施工条件决定，取1214cm。砼初凝时间为6h左右。外加剂：砼必须具备缓凝、早强性能。砼拌制与运输砼统一由搅拌183、站拌制生产供应，其生产能力为30m3/h，可确保砼的供应；砼按批准的配合比进行施工，各种衡器应准确，对骨科的含水率应经常测试，根据含水率调整水的用量，优化施工配合比。砼应保证充分的搅拌时间，不得少于90s。砼用1台砼罐车输送，保证浇注工作不间断并使砼到浇筑地点时仍能保证均匀性和规定的坍落度。砼的浇筑、振捣砼浇筑顺序砼横向断面浇筑顺序：底板 腹板 顶板砼纵向浇筑顺序：由一端向另一端逐渐分层递进浇筑。布料首先浇筑底板，地泵入模，底板砼通过顶板下料口入仓，配以人工布料。当底板浇注56m时（水平距离），安装并加固顶、底板封口模板。开始浇注腹板砼，下料厚度控制在30cm，两侧对称下料，分层振捣密实后再加184、料，斜向交替进行，并及时检查底板与腹板交接处砼是否有上泛现象，如有及时清理，以免增加自重。当腹板浇注至2/3高度时，适当停留一段时间使砼充分沉落稳定，再浇注顶板砼，其时间差不超过砼的初凝时间。振捣箱梁中段砼振捣均用50插入式振捣棒振捣，端部钢筋较密处换用30插入式振捣棒振捣。振捣砼时不得触及波纹管和锚具，振捣上层砼时振捣棒必须插入到下层砼510cm左右，以确保两层砼之间连接良好；砼振捣密实的标志是：砼停止下沉、表面呈现平坦、无明显气泡上升且砼表面出现均匀泛浆。浇注过程中做好各1组随梁同条件养护的抗压和弹模试块，作为张拉、吊装等工序的强度控制依据。砼浇筑后，箱梁顶面及时进行人工二次收面，以避免干185、缩冷缝，箱梁顶面在砼初凝前用钢丝刷人工拉毛，梁端面和翼板在模板拆除后人工凿毛。拆模、养护拆内模时用鼓风机散热，改善作业环境。拆模后由专人负责用土工布进行覆盖浇水养护，并对其端部及翼板侧面进行凿毛处理。砼养护自表面收浆干燥后即开始，先进行土工布覆盖养护，然后进行洒水养护保持砼表面湿润；箱室内进行注水养护，砼养护由专人负责。砼施工注意点砼的运输应满足浇注工作不间断并使砼到浇筑地点时仍能保证均匀性和规定的坍落度。对钢筋、预埋件、波纹管、砼保护层厚度及模板进行检查合格后，才能浇筑砼，浇筑前必须清除模板内的杂物。浇筑过程中注意振捣，特别是箱梁腹板与底板、预应力钢束锚固钢筋密集部位等，由于钢筋比较密集，建186、议采用直径稍小的30振动棒，适当延长振捣时间，确保不漏振，不过振，保证箱梁的外观质量。砼浇筑应连续进行，砼振捣密实，砼密实的标志是：砼停止下沉、表面呈现平坦、无明显气泡上升且砼表面出现均匀泛浆。浇筑砼时应防止模板、钢筋、波纹管等松动、变形、破裂和移位。砼浇筑完成后，应及时抽出波纹管内芯塑料PVC管，并洒水养护。2.7.7箱梁张拉施工钢绞线、锚具等材料检查、试验钢绞线a.进场验收进场的每批钢绞线先检查外观包装及产品质量证明书，其中应核对:供方名称和商标、产品标记、重量及件数、试验结果、技术监督部门的印记、执行的标准编号、检验出厂日期等。b.外观表面质量（目检）表面不得带有润滑剂、油渍等降低钢绞线187、与砼粘结力的物质，表面允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成目视可见的麻坑。c.力学试验进行最大负荷、伸长率、屈服负荷、松弛试验、截面面积、弹性模量及尺寸测量等试验项目。锚具、夹具a.进场验收对产品质量证明书中列明的型号、数量及上述所列项目进行检验。b.外观检查从每批中抽10%的锚具，检查其外观质量和外形尺寸，所抽全部样品均不得有裂纹出现，当有一套表面有裂纹时，该批产品将向厂家退货不得用于施工。c.试验按抽检频率抽样品送检测部门进行硬度检验，静载锚固性能试验。以上试验结果只有全部合格后，才能使用。特别注意锚具要分类放置，标识清楚，防止施工时用错部位。钢绞线的开盘与下料开盘钢绞线堆放场地及切割场地要平整188、，硬化，要下垫上盖等进行防雨、防污染措施；周围用自制的钢筋框将整捆钢绞线固定，防止拉出时散乱、扭曲和伤人。下料a.下料长度L=L0+n（L1+0.15m）L0_箱梁管道加两端锚具长度；n_张拉端数目（1个或2个）；L1_千斤顶支承端到夹具外缘距离（包括锚垫圈厚）b.下料施工要点1宜采用切割机或砂轮锯，不得采用电弧切割。2下料应根据施工部位的先后顺序进行，最好能当天下料，当天用完。3下料时在场地上用红油漆顺直画出间隔以10米一道的整尺刻度线。4已下料的要及时编号，编号用胶带贴于钢绞线两端，当每束下料满足数量时，需用细扎丝分段绑扎，不得缠绕，以备穿束。5下料要专人负责，量尺准确，材料顺直，同时严防189、设备漏电，砂轮锯伤人。穿束穿束前清理好波纹管中的杂物和污物。用塑料布包住线头便于穿束。穿束时两侧工人用力要均匀一致，保证钢绞线顺直。钢绞线穿好后，安装锚具以备张拉。张拉设备检验张拉设备采用110T千斤顶4只，高压电动油泵4台和压力表8只。张拉设备及仪表由专人使用和管理，并按要求定期维护和校验。在以下情况下应对油表，千斤顶进行配套标定校验（到法定计量技术机构）：进场后或第一次使用的。连续使用两个月或连续张拉200次。使用过程中出现不正常现象时。锚具安装安装顺序：安装工作锚板安装夹片安装限位板安装千斤顶安装工具锚。安装工作锚：尽可能使钢绞线平行通过锚孔，注意板与锚垫板中心对中，锚垫板应与钢束保持垂190、直。安装夹片：安前先检查锚孔是否干净，以免粘附杂物。安装限位板：注意各孔与工作锚孔一一对应，并检查锚环外圈有无损伤，是否影响限位板的配合。安装千斤顶：注意防止钢绞线在千斤顶内扭绞，交叉。安装工具夹片：工具夹片安装前在板面均匀涂一层石腊或尼龙薄膜，保证卸锚容易些，工具夹片要均匀打紧。张拉程序当箱梁砼强度达设计强度的90%（湿接头砼强度达95%）（以同条件的养护试块抗压强度判断）以上时，方可张拉预应力钢束。张拉前检查孔道，确保无杂物和畅通，灌浆孔、排气孔要满足施工要求，锚具垫板接触处板面上的焊渣，毛刺，砼残渣等要清除干净。张拉工艺控制张拉应力控制010%K（初应力）20%K100%K （持荷2mi191、n锚固）。钢绞线理论伸长量L计算a.以张拉控制应力为主，伸长值进行校验，进行引伸量双向控制。b.理论伸长量L=PpL/（AE）（A、E由检测单位试验资料提供），理论伸长量计算见钢束伸长量计算书。c.实际伸长量LS=L1+L2,其中：L1：从初应力至最大张拉中间的实测伸长量；L 2：初应力时伸长量，采用相邻级的伸长量（即L20%-L10%）。d.实际长量LS与理论伸长值LL应控制在6%范围内。施工时若发现实际与理论伸长量误差超范围之外，应停止待查，及时向监理组和设计单位汇报，找出原因，及时处理，再进行张拉，不可忽视和隐瞒。e.严格执行监理程序，认真及时完成施工资料及原始记录。上拱度控制值张拉过程192、中应注意上拱度的变化，首先在张拉前板梁两端、跨中和1/4跨顶面设置观测点，在张拉前测定原始数据并做好记录，张拉过程中每天测定两次观测点，特别要注意跨中和负弯矩处的裂缝滋生情况，需加强观察。张拉工艺控制措施张拉前检查千斤顶、油泵、压力表是否完好、配套。加强对千斤顶、油压表、锚具、钢绞线的检查，发现问题，及时处理。两端同时张拉时，张拉速度应大致相等，测量伸长的原始空隙，伸长值等工作要在两端同时进行，避免一端张拉快，一端张拉慢，产生张拉力和压力表读数发生较大误差。千斤顶作用线与预应力钢绞线的轴线要重合一致。千斤顶供油、回油工序要缓慢平稳进行，避免回油过猛。防止发生断丝措施：a.应认真检查实际使用的钢193、绞线直径是否偏大，否则因锚具与夹片不密贴，张拉时易发生断丝或滑丝。b.认真按规定要求梳理预应力束，并正确绑扎，避免长短不一或发生交叉，张拉时造成钢绞线受力不均，易发生断丝。c.施工焊接时，严禁把接地线接在钢绞线上，造成烧伤钢丝，张拉时发生断丝。d.钢绞线在管道内锈蚀，或砼砂浆留在钢束上，又未清理干净，张拉时易产生滑丝，所以穿束前应认真清理，防止管道内有水。e.油压表失灵，造成张拉力过大，易产生断丝，所以必须定期标定校核，如果发生滑丝或断丝，立即会同监理组和设计代表等有关人员及时采取措施补救。张拉后及时测定钢绞线的回缩及锚具变形值，控制不得大于6mm，若超过应重新张拉或更换锚具。钢束张拉完毕，严194、禁撞击锚头和钢束，保证锚具和钢绞线的质量。2.7.8孔道压浆施工水泥浆配制：见附件水泥浆试验。钢束张拉完后应尽快进行压浆施工。压浆前先用高压水冲洗，然后用空压机压缩空气吹出积水及清除管道内杂质。水泥浆的拌和首先将水加入拌和机内，再放入水泥，充分拌和以后，再加入外掺剂，拌和直到稠度均匀为止。压浆设备采用活塞式压浆泵。压浆时，对曲线孔道和斜向孔道从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水，压浆顺序先压注下层孔道，然后再压上层孔道，如发生串孔，应两孔同时压浆。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断。压浆的最大压力宜为0.50.7 Mpa，最大压力宜为1.0 Mpa,压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并195、应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止,为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,再保持不小于0.7 Mpa的一个稳压期,该稳压期不小于2min。压浆时，每一工作班应留取不小于3组的7.07mm7.07mM7.07mm立方体试件,标准养护28天,检查其抗压强度,作为评定水泥浆质量的依据。压浆完毕，清洗机器，清理现场。认真及时填写施工记录。2.7.9封锚对非连续端箱梁，在压浆结束后应及时封锚。梁端砼凿毛后，用砂轮切割机割除多余的钢绞线，并按设计图安装封锚端钢筋，注意所有钢筋严禁焊在锚具上，若钢筋网片与预应力管道矛盾时，可适当调整网片位置，然后安装模板，浇筑C50封锚砼，最后拆模养生。2.7.10箱196、梁安装及体系转换设置临时支座并安装好永久支座（联端无需设临时支座），逐孔安装主梁，置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，安装顶板束波纹管并穿束。在一天中气温较低、温度变化幅度小的区间内，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。解除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。连接顶板钢束张拉预留槽口处钢筋后，现浇调197、平层混凝土、喷洒防水层、护栏施工、进行桥面铺装施工及伸缩缝安装。箱梁施工中钢筋的连接方式：钢筋直径12mm 时，如设计图纸中未说明，钢筋连接应采用焊接，钢筋直径12mm 时，如设计图纸中未说明，钢筋连接可采用绑扎。绑扎及焊接长度应按照公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）的有关规定严格执行。预制箱梁应保证支座预埋钢板的位置、高度正确。防撞护栏的锚固钢筋应预先埋入，并注意预留泄水孔位置。现浇接头段混凝土可采用微膨胀水泥。临时支座顶面标高应与永久支座顶面标高相齐平。永久支座顶面直接与接头混凝土底部浇在一起。预制箱梁中钢束均采用两端张拉，且应在横桥向对称均匀张拉。钢绞线张拉锚下控制应力198、为:con =0.75fpk =1395MPa;张拉采取双控，以钢束伸长量进行校核。从箱梁预制到浇筑完横向湿接缝的时间不宜超过三个月。为了保证桥梁的平整，箱梁跨中向下设2cm 的预拱度。预拱度可采用圆曲线或抛物线。所有新、老混凝土结合面均应严格凿毛处理。浇筑桥面现浇层混凝土前应将梁顶浮浆、油污清除干净，以保证新、老混凝土良好结合。桥梁防水层应确保能有效防水，且与桥面现浇层及沥青混凝土铺装层间有足够的粘结强度和剪切强度，防水材料必须具备柔韧性、温度稳定性和耐久性，可根据实际情况采用。施工中应确保支座垫石顶面水平，并根据桥梁纵坡调整预制梁内（四氟滑板支座）预埋A 钢板水平。2.7.11箱梁预制施工199、注意事项模板表面应光洁、无变形，接缝严密、不漏浆。侧模、底模除锈应彻底，并尽量缩短外露时间。在同一结构中采用同一类型的脱模剂，采用柴机油，不得使用废机油。模板应定位准确，不得有错位、上浮、涨模等现象。箱梁底模及侧模均为钢板，极易生锈，且加工时接头表面粗糙，因此在磨光处理后及时涂上防锈剂，用塑料PVC布覆盖，涂刷脱模剂。拆卸时，严禁猛敲猛打，损坏部位及时维修，清除表面灰渣、污垢后刷脱模剂。腹板变形主箍应按顺序编号堆放，不可错乱，以免给下道工序施工造成不必要的麻烦。波纹管安装过程中避免弯折，以免波纹管开裂破坏，同时防止电火花灼伤波纹管，立模前应检查波纹管上是否有孔洞和开裂现象，如有，则用封箱胶带进200、行包裹严实；砼浇注过程中，波纹管内加穿一根稍细的PVC管作为衬管，衬管由两端分别插入，并在砼浇筑过程中来回抽动，以保证孔道畅通。顶板负弯矩管道为波纹管扁管，用定位钢筋固定在上层钢筋上，按设计要求定位，正确、顺直。砼浇注过程中，管内穿入同图纸设计根数的临时废钢绞线，以增加其刚度。锚垫板用螺栓固定在封头钢模板上，锚垫板与波纹管接头处用封箱带包裹，锚垫板与管道轴线应垂直，偏差必须符合设计规定。波纹管在存放、安装过程中应避免受油污污染，以利其与砼的粘结。切实做好浇筑前的准备工作，保障砼连续浇筑。第一斗料出料后应及时检查砼坍落度，严格控制在1214cm，并且砼流动性、和易性必须满足施工要求。下料均匀、连201、续，且不宜集中猛到而发生挤塞，在钢筋密集处可用振捣器辅助下料。整个浇筑过程中要时刻注意砼的振捣，插入间距，不得大于20cm，插入方式是快插慢拨。随时检查模板、锚垫板、钢筋、波纹管及预埋件的位置，防止产生松动、变形和移位等。重视砼的养护工作，并认真做好养护记录。钢绞线张拉采用“双控”，严禁只以拉力机的张拉吨位控制，而不重视伸长值，这样有可能导致施加的预应力不足，因为预应力筋在张拉前是检弛状态，拉力机施加的初始预应力大部分用来调直，用以克服这种自然松弛状态，当拉直到一定吨位时伸长量才与拉力呈线性关系。3控制工序施工方案桥梁均采用全站仪按极坐标法进行施工放样，并用重复测量或闭合测量的方法检核。桥梁桩202、位放样后可采用置镜不同的控制点放样同一个桩位做检查。由于插点或插网控制点距施工场地较近，容易发生位移，每次桥梁施工放样前必须对所用控制点进行检核测量，并对施工控制点进行定期或不定期的复核测量。桥梁施工放样使用的临时水准点附合至高程控制点上，每次使用都做检核测量。 (二)、中桥、涵洞和通道施工方案一）、10m、13m、16m、20m先张板梁预制、安装施工方案本标段中桥的10m、13m、16m、20m空心板梁全部为先张法预制梁，预制统一在本公司预制厂集中进行。钢筋采用工厂式进行车间操作，摸板采用整体钢模，混凝土由拌和站集中拌和。其施工工艺如下：底座的准备张拉台座的底座的制作根据其土质的含水量确定其203、承载力，采用扩大基础，为保证底座具有一定的强度，底座下采用石灰土夯实，并沿梁长方向设置一定坡降，以利排水，防止沉陷。底座配置一定数量钢筋，保证无不均匀沉降。用混凝土浇筑水平底板，并在底板两侧设宽度为0.5米、高1.0米槽梗和张拉台座。张拉钢绞线张拉之前进行千斤顶、油泵的检校标定工作，绘制张拉力与油表读数之间的关系曲线，确定张拉油表读数。根据钢绞线实际弹性量计算理论伸长值，采用应力伸长值双控。按0 10%k 105k k 锚固的程序进行张拉。放松预应力钢绞线时，混凝土的实际强度不低于规定强定。放松预应力钢绞线时，应对称、均匀、分次完成，不得突然放松。板梁预制为了保证本桥的外观质量，侧模采用在厂家204、定制定型的整体钢模，外侧模底口利用对拉螺丝，上口用拉条螺丝固定，外侧底口用大头刹超平。预制前，每40cm设一道8箍筋，准确固定胶囊，防止浇筑时胶囊上浮。浇筑过程中，随时检查胶囊压力情况，保持压力平衡，防止出现混凝土塌陷现象。砼浇筑，振捣采用插入式振动器及平板振动器振捣。砼浇筑养生砼浇筑完成后裸露面若不及时采取养护措施，极易产生脱水干裂现象，使砼的硬化受到影响。因此在板梁浇筑完成砼初凝后， 立即在其表面覆盖湿草袋，在拆除侧模后，同样在板梁侧面用湿草袋覆盖，并经常洒水，养护时间不少于7天。板梁安装预应力空心板梁安装采用25吨汽车式起重机安装。安装时预先在盖梁顶用全站仪放出支座的位置，并用墨线弹出其205、位置，然后安装支座。安装过程中，随时检查支座的支承情况，保持支座的平稳、受力均匀，不得出现支座脱空或者局部受力等情况。如出现支座脱空或者局部受力，应用钢板垫实。二）、下部结构桩基施工方案同xx大桥桩基施工方案。三）、桥面系施工1、桥面铺装层施工钢筋砼铺装层施工要在空心板梁铰缝浇筑完成后进行。钢筋绑扎：桥面清理干净后，分跨按图纸要求绑扎钢筋网片，钢筋网片可根据实际情况进行定加工，钢筋网片搭接按规范要求。顺桥向的钢筋在伸缩缝处必须断开。标高测定：隐蔽工程验收后，进行标高测定。顺桥向每4m设一标高控制点，横桥向每3.5m采用细石砼做标高点，标高点顺桥向间距为1m，这样在桥面上形成数道连续的标高点，砼206、控制点上安装25mm角钢，确保桥面钢筋砼铺装层的平整。桥面砼采用垂直运输用汽车泵输送至桥面浇筑。砼浇捣时采用平板振捣器，砼要求密实，不得少振漏振。然后采用铝合金尺刮平，毛蟹抹平。最后一次收水时要对砼表面进行扫毛。有伸缩缝处应按图纸要求预留槽口。砼浇捣完毕后68小时覆盖土工布，并浇水养护，夏季施工需要以麻袋覆盖，防止烈日爆晒。2、桥面防水层施工防水层施工前，必须清除砼表面的污泥、杂物，必要时用水冲洗，干燥后即可进行施工。防水层材料必须经过业主、监理认可，其技术性能指标应符合设计要求和规定标准。防水涂料采用手工抹压，厚度应均匀一致，分层涂刷，不得漏涂、空鼓或皱折等缺陷，每道涂料厚度应按不同涂料确定207、。第一层涂料涂刷完毕，必须干燥结膜后方可涂下一层，防水层涂料涂3层。涂刷第一层时必须与砼密实结合。炎热季节施工时要采取遮阳措施防止烈日暴晒，雨天及大风天不得施工。3、防撞栏施工（1）清理梁面：清理、凿除防撞栏范围内梁面松动的砼、浮浆及各种油污，调直预留钢筋，并进行除锈。（2）测量放样：定出防撞栏的平面位置和实际防撞栏模板的安装高度。（3）钢筋绑扎：钢筋在现场钢筋加工场按规定的尺寸下料加工完成后，运到桥面进行绑扎，要求绑扎牢固，必要时进行点焊固定，并注意预埋好桥面铺装层钢筋。（4）模板设计、加工及安装模板按设计图防撞墙的尺寸到工厂定型加工，侧模的钢板必须表面平整，不允许板上有局部凹陷，钢板须划线208、后由剪板机下料，出现边角翘曲者，应作校正，采用砂轮打磨掉毛刺后再使用。面板的拼接应平整自然，不显露明显的拼痕。加工过程中，要防止面板焊接变形，钢板焊接后焊缝应打磨平整，板面平整度、对角线误差等应达到质量要求标准，并清除模板上的油污、焊渣。模板安装前，要根据模板接缝所在的位置点，计算出该点的主梁设计标高和实测出其实际标高，决定该点处的模板实际安装高度，以保证防撞护栏外观线型。外模的安装高度通过调节花篮螺栓来实现，内模安装前要根据其实际的安装高度找平一层水泥砂浆层并垫上橡胶条，以防止漏浆，同时内模底部要加设16钢筋头起限位作用，以保证防撞护栏的底部尺寸满足要求。所有接缝包括外模与主梁接触面均要衬垫209、2mm的橡胶条，以消除漏浆现象。（5）砼浇筑防撞栏砼采用集中拌制的砼，坍落度控制在6080mm。防撞栏砼的浇筑，应分层进行，分层厚度不大于30mm，采用小型插入式振动棒振捣密实，砼浇筑时，由底向高进行，入模一旦发现异常情况，应及时纠正。防撞栏砼浇筑时，应注意预埋钢管的埋设。（6）拆模、养护、切缝砼达到拆模强度后，拆开侧模，采用洒水和覆盖保湿物的养护方法进行养护，养护期不少于7天。桥面铺装层浇筑达到一定强度后，按设计要求的长度切横向缩缝，不切纵缝，锯缝深度为22.5cm，以免损伤钢筋网。4、伸缩缝施工桥梁伸缩缝装置施工质量，直接影响其耐久性、平整性及不透水性，因此施工人员必须认真细致的按技术要求210、施工以确保质量。具体施工要求如下：a.先定出伸缩缝中线，根据当时施工气温定出安装缝宽，然后将伸缩缝两端沥青混凝土切除，清除预留槽内的黄砂，并按实际桥面纵横坡度定出型钢顶面的标高；b.锚固钢筋应沿桥宽方向均匀焊接在型钢梁上，型钢梁在工厂按设计图纸加工制作完成，现场安装；c.预埋钢筋应严格按设计要求布置预埋好。水平钢筋应和锚固钢筋及预埋筋互助焊牢，绝对不能漏焊；d.型钢安装应注意其顶面标高、平整度、线形及路拱等符合要求，并使之定位牢固，在浇筑砼时不会产生变位现象；e.伸缩缝根部处，防撞护栏应预留槽口；f.砼预留槽内采用现浇钢纤维砼填充捣实。砼浇捣时要待型钢等全部落位后浇筑，浇筑砼必须振捣密实，尤其211、在型钢底部的砼浇筑更要注意，不能有孔洞出现。成型后的钢纤维砼表面要平整，强度要达到C40，伸缩缝内不得有杂物；g.清除钢缝内杂物、除锈，型钢凹槽里涂一层粘接剂，从一端把橡胶条一侧先嵌入凹槽内，再嵌入另一侧。橡胶条二耳朵必须封闭。5、桥头搭板施工本工程钢筋砼搭板采取现场浇筑，由于浇筑施工比较常规，此处不再展开。但在钢筋砼搭板安装前应做好基层及砼层施工，并确保其质量符合设计要求。除此之外，还应按照设计图纸要求做好与桥台的连接处理。四）、本合同段有涵洞32道，结构形式为圆管涵、箱涵。基坑开挖采用反铲挖掘机及人工配合清理基底。基础模板采用组合模板，圆管涵的端墙，箱涵、通道的翼墙，涵身均采用大块竹胶模板212、。钢筋在加工厂集中进行加工，运至现场。混凝土在拌和站集中进行拌和，混凝土运输车运至现场，输送泵浇注。箱涵采用两次浇筑施工工艺，第一次浇筑至底板以上30cm，待混凝土强度达到设计标号的80%以后继续浇筑第二部分混凝土。模板采用大块塑胶钢模或竹胶板。砼浇注时，墙身底部砼入模采用串筒。墙身砼施工过程中，按设计位置放置固定好沉降缝板，并保证沉降缝的垂直度。在涵身混凝土强度达到设计强度后，方可进行台背回填施工，台背回填时，一定要两边对称施工，分层夯填密实。涵身基础分两次施工，先施工管底以下的平基，待管涵安装调直后再施工余下的弧形基础。钢筋砼圆管涵采用外购，人工安装就位，管节安装按“先上游，后下游”的顺序213、进行。圆管涵在全长范围内每隔4m设沉降缝一道，缝宽12cm，用沥青麻絮填塞。四、安全设施(一）、标志施工步骤1、标志立柱的生产（1）详细分析图纸，根据材料数量、厚度、长度等技术数据，然后按仓库所进材料进行选择，划线落料。（2）细心划线，出样板，然后切割钻孔，使孔距误差一般不大于2毫米，切割及钻孔必须进行检验及校正，达到技术标准要求。（3）精密拼装，焊接，达到设计的光洁度，垂直度，无扭曲，无气孔，清除焊渣油污。（4）制作结束后必须进行逐件自检，然后交专职检验员检验合格后送热浸镀锌车间进行镀锌。（5）标志杆通过热镀锌符合技术要求，经检验合格送至现场施工点进行施工。2、铝板标志板生产（1）落料：到仓214、库领用合格的铝板、滑动槽铝，按施工指令和产品图纸，铝板进行横、纵向剪切，滑动槽铝进行断切、钻孔。剪切、断切后的毛边应用挫刀挫平。（2）成形：将应拼接的铝板与铝板中间进行点铝焊，焊接处磨平，四周进行折边加工。按滑动槽铝已钻的孔距，在标志板上进行钻孔，滑动槽铝与板面采用铝铆钉铆接，铆钉处作抛平处理，整个成形过程中，要确保标志板面的平整度。并且进行车间自检，并填写好自检记录，对不合格产品采取返工、返修、报废的措施。把检验合格产品再转入下一车间的下一道工序生产，下一车间抽检合格后方可进行本车间的下一步生产。（3）清洗：将己成形的标志板进行正反面的清洗处理。首先，板面正面与侧面折边处用砂皮进行打磨，把成215、型制作时留下划痕，折边痕等磨平。接着用清洗济将标志板正反面进行油污处理，用清水冲干净，然后烘干，确保在贴膜作业前整个标志板不留水份、油污、灰尘等。（4）贴膜：将已清洗，烘干后的标志板运到恒温车间进行反光膜的粘贴工作。先进行底膜、文字、图案等的裁剪和刻划。所有交通标志的形状、图案和颜色应严格按照规范及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、字母应符合相关规范的规定，不得采用其它字体。接着将标志板上的灰尘清洗干净，按反光膜的工作温度和压力要求粘贴底膜。粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂。反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接216、为主，防止日后雨水的影响，较大标志底膜的粘贴应先贴下方的底膜，再贴上方的底膜，拼接处应保证有3-6mm的整齐重叠部分，距标志板边缘50mm之内，不得有拼接。四周包边应包到折边齐。然后按图纸进行划线，粘贴文字、图案。整个贴膜过程中，应细心制作，确保无气泡、无开裂、不起皱。（5）检查：将已完成贴膜的标志板按国标和图纸，先由工人进行自检，接着由专职质检员会同车间负责人进行合格验收，合格产品应在标志板背面贴上合格证。出厂前向业主单位监理报告，如有需要请业主监理到厂检验。（6）包装、运输：将合格产品面上的划线、灰尘等清除，然后按制造厂商的要求，两块标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔，以免在运输过程中磨217、损标志板面。标志板应贮存在干净、干燥的室内。3、现场安装（1）放样请监理协助，进行现场放样，确定基坑中线，放好基础尺寸，确定位置进行开挖。（2）开挖后必须达到设计技术要求，进行自检后，经监理工程师施工现场检验合格后进行浇制。（3）基础材料由监理工程师工地现场确认。混凝土采用拌和机拌和后，按要求做好试块，然后进行基础浇制，在浇制时基础预埋件地脚螺栓和基础法兰盘安放位置应准确，符合设计标准。（4）基础浇制完毕后，进行边坡修理及基础回填并且充分夯实。（5）标志支架结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁218、上作业。在横梁安装之前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm 。（6）经调整后的支架由监理工程师同意后进行标志板的安装，并且确保运到现场的标志板无损坏、褪色、变形和有其它缺陷。标志中与铝合金或其它金属接触的所有钢材都应加以保护，以避免钢材或铝合金的锈蚀，保护措施应经监理工程师认可。标志的紧固方法应符合图纸的要求。4、检查修正（1）施工完成后应清扫所有标志板。在清扫过程中，不得损坏板面或产生其他缺陷。（2）标志安装完毕后，会同监理工程师检查所有标志，以确认标志距路肩边线距离、净空高度、安装角度及立柱垂直度是否符合设计要求；在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜219、色、镜面眩光等是否符合设计要求及达到优良级标准，检查中发现的任何缺陷，均予修正或更换。（3）开放交通前，应当采用适当材料遮盖标志板面，以防板面损坏和误导车辆。(二）、标线施工步骤标线施工前，施工现场应要做好安全工作。在施工现场的前方设置提示、警告标志等。需要管制交通的应根据道路的宽度、车流量大小以及工程量的大小编制管制方案，并报相关路政、交警等部门批准。配置专人指挥交通，避免行人或车辆误闯入施工区域。在施工中，所有施工人员都要穿安全服、戴安全帽，夜间施工要穿反光背心，以确保安全。（1）放样在路面干净的条件下，按设计图纸以中分带路缘石为基准点，然后以清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘及车道分220、界线的水线，并经测量工程师测量认为准确无误后正式施划。（2）施划首先在现场监理工程师指定地段进行试验路段试划，在达到各项技术要求及质量要求并得到指挥部、监理组认可后再进行施工，工艺如下：首先把热熔材料装入热熔釜中均匀加热到适宜的温度。在施划前应清除路面的污物。松散物或其它杂质，道路表面应干净、干燥。在清晰的水线的一侧喷相对应的底漆，使路面与标线更好的粘牢。熔化的热熔涂料待底漆表面不粘时，才能放入手推式的划线机内加满玻璃珠。控制流量，正式施划，在车道分界线及断开处应贴不易燃烧的胶带以使其段落效果分明。施划后的标线涂层厚度均匀，无气泡、开裂、发粘、脱落等现象。标线的端线与边线应垂直，误差不大于士5221、0，其它特殊标线，其角度与设计值误差水大于士30。标线涂层厚度1. 8mm士0.2，表面撒玻璃珠应分布均匀。划出的标线应具有良好的视认性，宽度一致，间隔相等，边缘等齐，线形规则，线条流畅，反光效果好，与路面结合牢固。在施工过程中，边施工边清理，做到无抛、洒、滴、漏无污染物，机械设备无漏油、漏水。施工队施工一段清理一段，保持路面清洁，不污染不损坏。施工结束后进行自检。自检合格报监理工程师认可验收，填写分项工程质量检验评定检验表。(三）、护栏施工护栏施工由专业护栏施工队施工。1、钢护栏立柱放样、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间222、距，并利用分配方法处理间距零头数。、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。2、钢护栏立柱安装、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。、如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应精确定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。、立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，223、回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。、渐变段的端部护栏施工时，应按设计规定的坐标严格控制其立224、柱位置，注意抛物线形。3、波形梁安装、波形梁安装时，通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键，施工时保证搭接方向应与行车方向一致。、波形梁在安装过程中应不断进行调整，因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。、安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形，当确定线形比较直顺和流畅时，方可最后拧紧螺栓。4、波形梁钢护栏起、终端头安装路侧护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度达到50%以后，方可拧紧螺栓或固定缆索225、。第四章 工期保证体系及保证措施一、施工进度计划 根根据总工期要求并结合本工程特点，工期拟定2013年1月8日开工，2014年12月竣工，总工期为24个月，主要施工节点安排如下：重要节点工程完成时间序号内容完成节点的最后时间一准备工作及便道施工2013-2-10二施工项目（一）道路部分（含中小桥）1路基2013-10-302涵洞、通道2013-8-303底基层2014-4-304基层2014-6-305路面（含xx大桥）2014-9-306中小桥2014-8-30（二）xx大桥1施工准备2钻孔桩施工2012-12-143墩台身施工2013-05-044墩帽施工2013-05-185连续梁201226、3-06-016箱梁预制2013-10-167箱梁架设2013-11-098体系转换2014-01-079桥面铺装及护栏2014-01-18三交通安全设施及绿化2014-12-15四交工验收2014-12-30二、工期保证措施1、组织施工经验丰富、技术实力强的项目管理班子，及时投入人力、物力，进场组织施工。2、充分发挥我公司施工组织管理的优势，公司各职能部室对本进度计划全力支持，由各级管理人员对各道工序进行全过程控制，在做好成品保护的前提下，促使各分部分项工序以最大限度进行合理的交叉施工，保证施工流水能按计划正常运转。3、加强施工中的过程控制，严格“三检”制，提高一次交验合格率，避免不必要的返227、工返修，延误工期。4、在总体计划控制下，制定月计划、周计划，并按计划每周召开一次现场协调会，及时解决劳动力、施工材料、图纸、资金、成品保护等方面存在的问题，每月报详细计划，认真听取业主及监理工程的意见，以确保工期。5、施工进度计划责任落实到人，工种、作业队，实行奖罚制度，在保证质量的情况下，上道工序进度不能影响下道工序进度。6、生产上要根据进度计划及现场实际情况，合理安排各工种进退场时间及劳动力用量，材料部门做好材料计划并使材料、工具及时到位，技术、质量各部门也要密切配合，做到随叫随到，不影响生产。7、对工程施工的问题和困难做好充分的思想准备和技术准备，图纸技术分析、细部分项施工计划、资料管理228、施工管理、放线核线、材料确认和定货、场外加工安全保护等准备工作，将及时配合施工计划进行安排，为工程施工顺利进行提供强有力保障。8、公司领导定期到现场召开协调会议，及时解决现场上的问题，以免影响工程进度。9、配备性能良好、数量足够的配套机械及机操维修人员、保证机械正常的完好率和利用率。10、安排好季节施工，密切观察气候情况，采取有效的防雨、排水措施。11、维护好施工便道，材料运输道路，保证畅通，满足施工生产。12、做好劳动力、机械设备的合理调配，必要时实行双班或三班连续作业。13、配备全套试验仪器和有经验的试验人员，加强试验检查工作，及时提出试验报告，确保施工顺利进行。14、做好协调工作，为各229、工序的交叉流水作业创造条件，避免相互干扰影响，减缓进度。 15、施工管理人员应悉习图纸和设计要求，杜绝返工。16、 赶工控制措施（1）、以完善的计划保证体系来保证建立完善的计划保证体系是掌握施工管理主动权、控制施工生产局面，保证工程进度的关键一环。本项目的计划体系将以施工总进度计划表为宏观调控计划，施工总进度计划为总体实施计划，以月、周、日计划为具体执行计划，并由此派生出设计进度计划、专业分包招标计划和进场计划、技术保障计划、商务保障计划、物资供应计划、质量检验与控制计划、安全防护计划及后勤保障一系列计划，合进度计划管理形成层次分明、深入全面、贯彻始终的特色。（2）、以人、财、物来保证1）、在230、本工程上，将委派施工过类似工程，尤其是具有优秀的施工组织协调能力和丰富的施工经验的项目经理和从事项目总承包管理的各类专业人员组成项目经理部，从组织机构上保障工程施工需要。2）、我公司除具备强大的公司总部对项目实施和管理进行支持、服务和控制外，还具有门类齐全、实力强大的专业化队伍所形成的施工保障体系，同时具备融合社会优良资源的经验和能力。3）、我公司具备良好的资信、资金状况和履约能力，多次被上级主管部门授予“重合同、守信誉”单位，企业具有“AAA级信用等级”。具备丰富的工程项目策划、管理、组织、协调、实施的控制的经验和水平，在工程上不折不扣地实行专款专用，多年来，我们所形成的项目管理和动作模式广231、为业主和用户认可。4）、我公司本身拥有齐全的施工机械设备资源，包括门类齐全、性能先进的各类施工机构设备、测量仪器设备、检验试验设备，能满足大型复杂工程的需要。（3）、以合理的工序安排，严密的逻辑性计划，科学的穿插衔接来保证正如前面施工进度计划所述，本工程采取分阶段验收，以保证工序能提前插入，在我们已编制的计划内，根据各工序地专业特点，统筹安排了各工序的合理穿插，从而为竣工赢得时间。（4）、以全面完整的施工技术工艺及措施来保证 1）、编制有针对性的施工组织设计“方案先行，样板引路”是我公司施工管理的特色，本工程将按照方案编制计划，制定详细的、有针对性的可操作性的专项施工方案，从而实施在管理层和操232、作层对施工工艺、质量标准的熟悉和掌握，使工程能有条不紊的按计划保质地完成。 2）、采用流水施工 根据本工程施工总进度计划表和阶段计划目标要求，采用流水施工方式进行组织施工。节拍均衡流水施工方式是一种科学的施工组织方法，其思路是使用各种先进的施工技术和施工工艺，压缩或调整各施工工序在一个流水段上的持续时间，实现节拍的均衡流水，在实际施工中，我公司将根据各阶段施工内容、工程量以及季节的不同，采用增加资源投入，加强协调管理等措施满足流水节拍均衡的需要。3）、广泛采用新技术、新材料、新工艺先进的施工工艺和技术是进度计划成功的保证。我公司针对工程特点和难点采用先进的施工技术、工艺、材料和机具及计算机技术233、等先进的管理手段，提高施工速度，缩短施工工期，从而保证各阶段工期目标和总体工期目标。4）、建立例会制度，保证各项计划的落实 计划管理是项目管理最为重要的手段，我们将建立如下的会议制度。每周一经理部管理技术人员会议，协调内部管理事务；每周二由项目部组织一次有关参加的生产例会，总结计划完成情况，发布下周计划；每周三业主、监理、设计、项目部四方例会，分析工程进展形势，互通信息，协调各方关系，制定工作对策。通过例会制度，使施工各方信息交流渠道通畅，问题解决及时。制定四级控制计划，即通过日计划保证周计划，通过周计划保证月计划，通过月计划保证总进度计划。(5)、以全面有效的协调手段来保证 1）加强与政府和234、社会各方面的协调在这方面我公司历来非常重视，并积累了十分成熟的经验，在施工过程中，外界影响生产的因素很多，我公司将设置对外协调联络部，加强对交通、市政、供电供水、环保市容、街道等政府机构和单位的协调，取得政府及相关部门机构的支持，为保证施工生产的正常进行创造良好的外部环境。2）加强与业主、监理、设计方的合作与协调，积极主动地为业主服务我公司将从工程大局出发，积极协助业主的工作，包括处理好与政府部门的关系，协助完成材料设备的选择和招标工作，与业主、设计、监理以及各专业分包商之间建立稳定、和谐、高效的合作关系，加强工程各方的配合与协调，使现场发生的任何问题能够及时快捷地解决，为工程创造出良好的环境235、和条件。三、工期保证体系框图工程技术科施工技术测量加强现场施工调度及时组织编制实施性施工组织设计,图纸会审等搞好工程控制测量和定位复测,确保工程测准确无误质检部试验质量及时做好进场材料、成品半成品检验、日常施工试验等进行日常质量管理，负责组织协调检查和综合各级部门质量管理活动并进行质量信息反馈安全部安全做好安全技术交底工作，做好现场管理，经常和定期安全检查机料科材料及时供应合格材料，搞好材料现场管理设备保证设备正常运行，做好运行记录财务科资金健全财务系统,搞好资金管理和成本核算总务部政治思想和环境保护创造良好的外部环境,丰富职工的文化生活加强环保和监督工作项目经理或副经理及总工程师各施工队负责236、实施,确保工程优质按期完成工期保证体系框图第四章 工程质量管理体系及保证措施一、质量保证体系质量保证体系框图业 主质量监督机构、监理工程师项目经理质量目标：确保达到优良项目副经理总工程师工程部中心试验室机料部质量部技术质量管理制度工艺操作规程技术规范原材料质量控制计量、试验、测量项目部质检工程师队质检工程师班组质检员自检、互检各生产班组工作质量保证二、 工程质量保证措施1、成立工程质量管理小组进场后，结合现场施工环境、条件和工程施工特点，项目部成立由项目经理、副经理、总工及相关负责人员组成的质量管理小组，并编制工程质量管理计划。施工中，积极应用新技术、新工艺、新材料、新设备，针对工程实际制定先237、进、可行、具体的质量保证措施和管理制度，加强现场施工质量监督，并严格按照ISO9001质量认证体系及我单位质量体系要求，实施质量负责制和质量终身责任制。单位企业法人代表、项目经理、各专业技术人员及各级施工负责人对工程质量负相应责任，层层签订质量责任书，做到责任落实到位、到人，用工序质量保证工程整体质量，以工作质量保证施工质量，确保实现质量一次成优、整体成优的目标。2、服从质量监督和施工监理施工过程中，随时接受业主和监理工程师的质量监督和施工监理，接受业主及监理工程师的监察、检验和检查，提供必要的检查条件，并严格按业主及监理工程师的指令执行。3、建立完善的质检体系和自检制度施工现场设立专职质检人238、员，项目部、施工队及各班组设专职质量员，实行工班、施工队、项目部三级管理的内部质检体系，全面负责施工过程中工程质量的管理和检查，建立专职质检和自检制度，严格执行“自检、互检、工序交接检”三检制度。4、加强自购材料、设备的检测试验及质量控制工程所需的各类材料、物资、设备实行采购供应责任制，对于不合格或证明资料不齐全的材料，严禁验收进场，所有进场材料必须标识，确保不误用、混用工程材料。各种仪器、仪表设备均按照规定进行定期或不定期的标定，并由工地试验室和相关部门指定专人管理，确保施工中的各项检测试验真实、可靠。5、进行合理的岗前培训，坚持持证上岗制度加强对现场施工人员的质量教育，强化质量意识。进场后239、，组织现场施工人员(包括劳务人员)进行所在岗位和工序的应知应会教育；质量检查活动中对现场人员的岗位职责、工序应知应会知识进行检查；重点、关键工序工前进行合理的岗前培训。施工过程中，项目经理、专业工程技术人员及主要工序、工种人员等均持证上岗，保证工序、工种的操作和管理质量。 项目部质量管理小组成员及职责 职 务职 责项目经理组长：负责质量管理全面工作，并对工程质量负终身制责任。项目副经理副组长：协助组长落实质量管理工作，督促各施工队具体抓好落实全面的质量管理工作，实现项目质量计划、目标。项目总工任副组长：制定质量目标、计划、制度，并布置检查抓落实。质检工程师副组长：按设计、规范相关规定标准，实施240、内部质量监督检查，实现质量目标、计划，配合监理共同完成质量监控。工程部部长组员：负责编制施工组织设计和施工技术指导性作业书，负责现场技术指导和落实业主制定的各项质量指示，做好质量预控工作；负责组织QC小组课题攻关，接受并落实监理工程师的各项质量监督指示。试验室主任组员：自主完成水泥及沥青混凝土配合比、原材料、土工试验工作及其它试验的送验工作，把好质量检测关。安全、质检部部长组员：按质量和安全有关规定，协助组长做好质量、安全事故的预防工作。机料部部长组员：按照材料的质量要求，做好材料的采购、保管和使用。财务部部长组员：按经济质量责任制进行考核，奖优罚劣，促进工程质量的提高。各专业工程师按设计图纸241、技术规范、施工规范督促指导施工，确保本合同工程质量目标的实现。各施工队队长督促、执行按规范和作业指导书施工，配合接受各级施工质量的监督、检查和指导。三、主要工程项目质量保证措施 （一） 桥梁工程质量保证措施 1、模板工程质量控制技术措施(1)模板有足够的强度、刚度、平整度与光洁度，能够承受砼工程施工的各种荷载，并使砼表面平整、光洁。(2)模板本着构造简单、装拆方便、刚度足够、方便钢筋绑扎和砼浇注的原则。墩台身、预制箱梁采用新加工整体钢模板来确保结构物的砼成型质量，从而来确保达到创优工程的目标。(3)模板体系采用工厂特制，严格按图要求加工，验收合格运至现场先进行预拼装，再次验证模板质量，并培训242、立模人员，制定立模程序及作业标准，确保立模施工质量。(4)模板的运输、吊装、拆卸时不得碰撞，堆放平整，防止变形，有变形的予以修整，修整后不能满足使用要求的及时予以报废。使用前除净正面的锈迹，直至光亮后才能涂脱模剂。已涂脱模剂如不能及时使用，则用塑料薄膜覆盖防尘。为使砼外观颜色一致，只能使用同一种脱模剂。模板的背面应分别刷一层防锈漆和油漆。2、钢筋施工质量控制技术措施(1)所用钢筋必须提供质量保证书，并按规定的频率取样对原材料复验合格签证归档后，才能进入加工场地。(2)钢筋由加工场集中加工成型，钢筋加工按技术部门提供的图纸及数量执行。加工成品要进行合格检验、标识，出场办理登记领发手续，确保对钢筋243、用料的追溯。(3)结构钢筋绑扎与主筋连接方法均严格按设计连接规定进行，有关技术要求由技术人员向钢筋班组仔细交底。(4)严格控制上下层钢筋位置，采用设置撑脚方法进行控制，在砼浇捣时设置穿挑或铺板，避免砼浇捣中作业人员踩踏而使钢筋变形影响工程质量。(5)严格控制预埋件位置，采用增加定位箍及限位筋，电焊固定措施；严格控制主筋接头在同一截面接头不多于50%；一般部位主筋焊接接头，焊接长度为双面焊5d，所有钢筋焊接接头现场取样，经试验合格后方可按试验参数，由合格的电焊人员进行施焊。3、砼工程质量控制技术措施(1)建立试验室（水泥、力学、砼检测、养护间），配备足够有资质的专职试验人员与满足检测项目要求的试244、验设备，对砼施工进行全过程的质量控制。(2)原材料质量控制措施主要结构砼采用集中拌制的砼。各种原材料进场前严格按程序报验，中心试验室留样复查。各种材料的质保资料必须齐全，复试频率按规范要求进行。(3)砼运输质量控制措施采用砼搅拌车运输，在装料前要反转倒净筒内积水、积浆，运输途中卸料时严禁往筒体内加水。搅拌车运输过程中以24转/min慢速滚动，在卸料时快速转动，以保持砼的均匀性与和易性，避免离析。(4)砼浇筑质量控制措施A、保证砼运到现场后及时进行浇筑，并检查其均质性和坍落度，按规范要制作检查试件，当超过初凝时间后，砼应作废料处理。B、灌筑中搅拌运输保持供应连续性，并且和易性好，确保砼质量；地面245、以上砼浇筑一次完成，并分层浇筑，每层厚度3050cm，以利砼捣固密实，如遇浇筑过程中砼泌水析出必须予以排除，然后均匀捣实。C、砼自由倾落高度控制在2m以内，超过2m时则使用串筒，出料口砼堆积高度不宜超过1m。D、对大体积砼，采取定期检测砼内部与表面的温度差，了解温度场分布状况与温度梯度变化情况，反馈指导砼施工，避免砼温度裂缝的产生。E、在下层砼结构上浇筑上层砼前，对下层砼表面进行凿毛，并冲洗干净，铺设12cm上层同级砼除去石子的砂浆后，才能正常浇筑上层砼。F、砼浇筑完毕后，对砼表面拍打震实，及时修整、抹平，定浆后再二次收浆抹面，并压光或拉毛，以避免表面裂纹。(7)加强对浇筑后的砼养护：砼初凝后246、覆盖薄膜或麻袋洒水养护。养护时间按规范要求执行。4、钻孔灌注桩施工质量控制措施(1)钻孔作业钻孔中，每工班要对孔径、孔深、钻杆倾斜度进行检查测量并记录，发现偏差及时调整。不间断地进行泥浆稠度检测，以保持泥浆对孔壁的保护作用。(2)钢筋笼安装焊接钢筋笼时，接头要错开，焊接长度要符合要求。安放钢筋笼时，一要采取加焊定位钢筋等措施保证钢筋笼保护层厚度，二要采取措施固定，避免浇筑砼时钢筋笼浮起来。(3)导管入孔灌注水下砼前，导管必须经过水密性试验和过球试验，导管入孔后管底距孔底30cm。(4)灌注砼前检查与清孔导管就位后，再次用测深锤测孔深，并进行二次清孔，确保孔内沉渣厚度符合设计要求。(5)水下砼的247、灌注灌注水下砼时，首批砼储量必须使导管埋深在2m左右，以免导管进水。在砼灌注过程中，派专人进行水下砼顶面高程位置测量，以避免将导管口提离水下砼，造成断桩事故。 （二） 路基工程质量保证措施1、建立设备先进、精良、满足工程需要的工地试验室，做好各项试验工作，试验人员持证上岗。2、对各填料进行重型标准击实试验，掌握各种土壤的最佳含水量和最大干容重，为填筑施工提供可靠的控制含水量范围和土壤密实度值。3、填筑前对各种填料进行专项填筑试验，为压实施工提供依据。4、及时施工路基排水沟，以免影响路基的强度和路基的稳定性。5、路堤填筑前，严格按设计图纸和施工规范的要求进行清表和软基处理，软基处理确保质量，避免248、产生过大的工后沉降。6、路堤填筑采用信息化施工技术，按四区段、八流程组织施工。严格按试验段确定的工艺参数进行施工，对分层厚度、碾压遍数、摊铺方法、填土速率和土料含水量进行重点控制，把好“三度”，即平整度、路拱度和压实度。7、确立可靠的检测方法，建立严密的检测制度。(1)确立检测手段：采用两类检测方法：一类是基本手段：定为灌砂法、环刀法；另一类是加强手段：采用核子密度仪。(2)建立严格的检测制度：一是工作程序性管理制度；二是专项质量检验、验收制度，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。(3)严格控制含水量：使用“TSC-1土壤压实施工控制含水量测定仪”，该仪器可迅速测出施工控制含水量249、限值及填筑层土壤含水量的数值，确保了工程质量。(4)配备全站仪、经纬仪、水平仪等测量仪器，确保路基位置、高程、几何尺寸正确。8、台后填筑要严格控制填料质量、分层碾压厚度和压实机具，以确保台背压实度达到设计要求，消除桥头跳车隐患。 （三） 路面工程质量保证措施（1）必须配备齐全的施工机具，做好保养、试机工作。（2）各种填筑材料按设计选择，做好试验，确定配合比。（3）认真做好水泥石灰土底基层和水稳碎石基层及沥青混凝土摊铺的试验段，获取正确施工参数。（4）严格执行设计文件精神和有关施工规范规定，确保拌和与压实质量。（5）对沥青混凝土的拌制、运输和摊铺派专人检测油石比、摊铺温度等关键数据，确保沥青混凝250、土施工质量。（6）加强对沥青混凝土摊铺过程中的纵缝和横缝处理的监督。四、创优计划1、在全体工作人员中，定期组织质、量教育，牢固树立“质量第一的观念，在施工中坚持“谁施工谁负责的原则，在每道工序施工前，主管工程师必须向有关方面做好技术交底并向施工人员明确工序操作规程的质量要求和标准，使施工和管理人员明确工序操作规程的质量要求和操作工艺，否则严禁上岗。2、质量检查员具有质量否决权。质检员发现违背施工程序不按设计图纸、规程、规范及技术交底施工，使用材料、半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时可下暂时停工令，限期整改。对危害工程质量的行为，所有施工人员均有权越级上报，以利及时处理。3、严格把好251、原材料进场关，不合格材料不准验收，对加工的半成品，按要求认真检查验收并报驻地监理工程师检查。4、配齐试验、检验设备，以满足施工试验的要求，认真做好原材料的检查、试验和对砼、砂浆的检查工作，使其始终处在控制之中，严格把好砼集料的计量关。5、完善内部承包责任制，制定质量奖惩办法，将工程质量与个人的效益挂钩。6、对关键工艺、工序实行技术员跟班作业，指导、监督质量的实施。7、测量严格执行三级复核制度，并接受监理检查，保证结构物尺寸正确。8、施工中做好各种原始资料收集、整理工作建立技术档案。9、重视监测手段我们将成立工地试验室，配备足够的技术力量和先进的仪器设备，与监理工程师一道严把质量监测关。测试仪器252、设备开工前由法定计量部门标定，获得证书，以后每年标定一次。10、根据设计图纸给定的测量基线和坐标，利用光电测距仪、经纬仪进行定位和施工放样，利用水准仪进行标高控制，坚持测量复核制度，不经换手复核的测量无效。11、 对每道工序均严格按规范要求进行取样、检验。第五章 安全生产管理体系及保证措施一、安全生产管理体系1、安全生产管理工程安全管理贯穿于施工的全过程，交融于各项专业技术管理，关系着参加工程施工全体人员的生产安全和施工环境安全。因此，安全工作要兼顾一般，重点防范。（1）、建立安全生产保证体系 建立健全安全管理网络，由项目经理全权负责安全，项目副经理、项目工程师协助，技术员、施工员、专职安全员253、材料员、机管员、资料员等检查、监督、执行各项安全规章制度。（2)、安全施工原则 本工程所有的施工组织，必须在安全的前提下进行，因此必须遵守安全第一的原则；动态控制的原则；全面控制的原则。(3)、安全施工目标 目标：杜绝重大伤亡事故发生。一般事故发生率控制在1之内。（4)、安全教育 采用例会、宣传报栏、讲座、录像及辅导、参观等各种形式，对全员进行思想教育、知识教育、技术教育、法制教育、纪律教育。重点对进场职工与特殊作业的人员教育，切实提高职工的安全文明意识与自我防护能力。加强安全教育：树立“安全第一，预防为主”的指导思想。在计划、布置和检查生产工作时，要同时计划、布置检查安全工作是否落实。消除254、只重进度，只抓生产、忽视安全的思想意识。特种作业人员的技术培训：参加施工的工人进入岗位前，进行入场安全教育和岗位安全技术教育，特种作业人员组织业培训考核，持证上岗，操作过程中不断对施工人员进行经常性的安全教育，认真记好安全台帐。（5)、现场布置材料、机械、临时设按施工平面图整齐放置或搭设。现场施工的坑、洞、危险处，设防护设施和明显的警示标志，不准任意移动。在施工区域及道路上设置照明系统，保证夜间照明。施工区域内按有关规定建立消防责任制，按照有关防火要求布置临设，配备足够数量的消防器材，并设立明显的防火标志。现场设立标志、警示牌：警告与危险标志；安全与控制标志；指路标志与标准的道路标志；夜间警示255、闪光灯。（6)、 建立安全检查制度 专职安全员、各兼职安全员必须遵守安全规章制度定期对中小型机具、现场临时用电、现场临边、防火措施、劳动保护等方面进行检查，发现问题、立即整改，并举一反三，切实保证安全施工。项目经理和专职安全员每天巡查现场，检查、发现纠正施工中的不安全隐患，杜绝违章指挥违章作业，监督施工安全措施的执行。小问题当天解决，大问题限期解决。（7)、施工生产过程中的安全控制及重点防范措施 对水准点、电杆等设立安全防护围栏。人工施工土方的锹、铲、斧等工具要安装牢固前后保持1.5M 以上距离。机械挖方时，禁止行人通过。压路机碾压时，工人如跟在机后面清理轮上粘料，严禁沿前进方向倒退清理，施工256、人员要站在压实作业面外（8)、临时用电安全 使用自备电源时，电气设备应根据要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。移动发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上，施工现场的架空线最大弧垂距地不小于4M。电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头牢固可靠，保持绝缘强度，不得承受拉力，过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。必须坚持一机一闸用电和下班断电加锁的原则。手持电动工具和单相回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照257、明灯具的金属壳必须做接零保护。施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接电保护及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。(9)、现场的消防、保卫 工程所有临时设施要设在干燥地基上，符合防火、防洪、防雨、防风的要求，配备足够的消防灭火器具，成立义务消防队，任何人未经负责人批准，不准擅自动用明火。施工现场防止无关人员随意进出，临时来的外单位人员和车辆做好登记。(10)、事故处理 一旦发生事故，要注意保护好现场，做好抢救工作，并立即向项目经理和业主报告，向公司领导报告，由有关人员组258、成事故处理班子，按有关规定处理，并对全体职工进行事故防范教育。安全管理体系框图(如下图)项目经理职责：组织编写项目安全保证计划措施、责任制，筹措安全经费，并保证计划运行负主要责任。项目副经理项目总工职责：负责安保计划的运行及日常计划、组织、检查、验收、协调工作职责：负责安全技术措施、操作规程及各种方案编制审核工作 技术员施工员安全员材料员机管员资料员职责：负责安全保证计划运行过程中技术措施、防范整改措施的制定以及大型机械安装拆除方案、施工用电等方案的编制职责：负责安全保证计划施工现场的控制，对组织人员、责任制动态管理按保证计划的规定进行操作职责：安全保证计划全过程运行、检查、检验、整改防范及安259、全记录职责：负责安全保证体系中合格供应商材料采购、检查、验收工作职责：负责安保计划中机械设备检查、验收、保养管理工作职责：负责安全保证计划运行文件的收集、登记、发放、对安全资料进行整理收集道路施工队长桥涵施工队长仓库保管职责：负责安全保证计划中道路组施工现场的管理，按规定进行操作职责：负责安全保证计划中桥梁、涵洞施工现场的管理，按规定进行操作职责：负责安全保证计划中合格供应商的合格材料、防护用品的进库验收，收证工作工人二、安全生产组织保证措施1、认真贯彻执行党和国家关于安全生产方针、政策、法规和指令，把安全第一的思想落实到施工的全过程。严格执行安全工作各项制度。用系统学的原理分工序制定技术措施260、和岗位责任制，并认真贯彻执行。2、加强安全工作组织领导。主管生产的各级领导，要踏实负责的抓好安全工作。党、政、工、团安全工作要齐抓共管，健全项目负责人的安全目标责任制。项目部对各单位的安全目标要定期考核，确保整个工程安全目标的实现。3、发挥各级监察人员的作用、加强安全监察工作，使其有职有权，督促检查各种安全规章和措施的实施，杜绝违章指挥和违章蛮干，防患未然，把不安全的因素消灭在萌芽状态。4、以“TQC”方法推行全员、全面、全过程的安全管理，健全安全保证体系，坚决做到没有安全目标、安全措施和安全内容的生产计划不下达，生产合同不成立，工程项目不开工。否则，以违反安全生产规定追究责任。5、各施工单位261、在执行各项安全制度和措施时，要做到“四个一样”，即：施工数量多少一样遵守操作规程；施工时间长短一样遵守施工要领；人多人少一样执行安全制度；领导在与不在一样重视安全生产。6、每月开展一次安全教育活动，增强干部和职工的安全意识。教育形式多样化。7、本工程施工全过程中，各级领导和各单位、各级部门要始终做到：“三个坚持”和 “四个加强”。“三个坚持”：坚持“安全第一”的思想，树立为现场服务的观念；坚持“预防为主”的原则，针对不同施工阶段，开展各种安全活动；坚持 “三不放过”的制度，认真总结经验教训。“四个加强”：即加强安全工作的领导，充分发挥各方面、各部门的作用；加强组织纪律和法制教育，提高安全生产的262、自觉性；加强安全检察工作，及时消灭事故隐患；加强自身建设，不断提高队伍素质三、安全生产工作措施1、建立工程项目安全施工管理网络，设专职安全员，严格按创建“平安工地”的标准执行，在施工主道口设置规范的施工指示牌，做好临时围栏，在夜间挂好红灯，做到安全文明施工。施工中临时结构必须向员工进行安全文明技术交底，大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。2、特殊工种的操作人员要做到有安全操作证才能上岗工作，这里指起重、电焊、气焊、电工、小型机械施工等工种。3、做好各种标志牌挂牌施工、表明项目名称、建设单位、施工单位、法人代表、项目经理、施工技术负责人、质检员、安全员及相应的电话号码，并设置公263、开的监督电话。项目管理人应做到持证上岗并在本工程现场周围设置并维护必要标志牌，包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志等。4、特殊工种的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。5、工地修建的临时住房、库房、架设的动力照明线路，都必须符合防火、防水、放触电、防雷击等的要求，同时配备消防设施。6、机械设备的安全措施机械设备统一编号、布局合理，且装有安全装置，操作者严格遵守操作规定，操作前要对设备进行检查，机械设备严禁带故障运行。7、电器设备的安全措施（1）、对电器设备的外壳要进行防护性接地，接零或绝缘。（2）、派专人负责电器安全工作。（3）、进行用电安全知识教育，定期检修电器264、设备。8、搭建符合安全、卫生标准的临时工棚，设置临时厕所及生活垃圾箱，生活垃圾做到每天清运，并做好卫生消毒工作，制订相应的卫生管理值日制度并上墙。9、观察材料的堆放和垃圾的清运，工程用材料按不同规格分类堆放整齐，垃圾随送随清，严格划清施工道与通行道。为车辆、行人通行创造良好的条件。夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备。10、防火灾措施消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，控制火源、易燃物及助燃物。11、建筑垃圾及时清运，防止运输车辆抛洒滴漏，易扬尘的垃圾要覆盖运输，带泥车辆要清洗。12、教育全体施工人员文明施工，文明用语，施工中给沿线居民、商家做好宣传工作，并尽可能提供便利、采取措施减265、少灰尘和噪音的污染。四、安全文明制定措施l、安全生产责任制度项目经理部经理、施工队队长、班（组）长和干部、工人按规定逐级建立安全生产责任制。经理部设安全质量监察工程师，队设置专职安全质量检查员，班（组）设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。2.安全生产教育制度（1）、对新工人贯彻队、班组各级安全教育，以师带徒，边教边学。（2）、坚持每周不少于两小时的安全学习，安全技术员要定期上安全技术课。（3）、对各级领导和全体职工要经常进行安全生产教育。对特殊工种工人，必须经考试合格，发给安全合格证后方可上岗操作。3、安全技术交底制度经理部和各队在编制施工计划方案时，要有针对性的编制安全措施，并在开工前向有266、关工人进行交底。无安全措施和技术交底时，不得施工。4、安全生产检查制度经理部每月一次，队半月一次，班组日检查三次。检查时领导带队，组织有关人员参加，发现问题认真填写“安全质量大检查记录表”，经理部、队、班组各一份，明确改进人、改进日期、监督人等。重大问题要发安全通知和指令书，并填写对策表，将安全问题纳入全面质量管理P、D、C、A循环之中。第六章 环境保护、水土保持保证体系与保证措施一、环境保护的组织措施1、严格执行国家、当地政府及设计、招标文件有关环境保护、水土保持方针、政策和法令，结合工程特点，及时提报有关环保方案和措施，切实按批准的文件组织实施。2、建立环保、水土保护组织机构，专人负责。严267、格按照ISO9001环境管理体系认证标准，建立从项目经理部到各施工工班纵横向环保、水土保护组织机构，统一领导环保、水土保持的管理工作。项目部由1名专职环保、水土保持员具体负责。3、建立健全施工环保、水土保持体系。施工过程中贯彻国家和地方有关环保和水土保持方面的法律、法规，针对施工内容制定具体的环保、水土保持措施，并逐级签订责任合同，使各级明确自己的环保、水土保持目标，达到全员参与的目的。4、制定环境保护、水土保护的管理措施接受当地环保局、业主对本工程施工期间的环境保护检查工作、监督管理。施工污染源的排放标准确保符合国家标准。制定培训计划，建立培训、考核程序，定期对直接参与环境管理的人员进行环保268、水土保持专业知识培训，对各层次工作人员进行必要的环保和水土保持培训，对关键岗位人员进行岗位操作规程和环境保护、水土保持知识的专门培训，对新工人进场和人员转岗都严格进行相关的环保、水土保持培训和教育。对环保及水土保持要有预见性，施工方案同时具备环保及水土保持措施。制订减少扰民噪声技术措施，降低环境污染技术措施，避免由于施工方法不当而造成对环境的污染和破坏。调查核实、确定施工范围内的环境敏感点，施工过程中影响环境的因素，明确施工范围内各施工阶段应遵循的环境保护、水土保持的法律、法规和标准要求，必要时请专家适时进行专业指导。二、减少扰民噪声的技术措施1、机械设备选型考虑低噪声产品，设备底座设置防震269、基础，噪音超标的设备一律不用；对固定式高噪音设备，在选型时严格比较噪音大小，尽可能选择低噪音设备。2、对使用的工程机械和运输车辆安装消音器并加强维修保养，降低噪音。机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。3、适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。4、在距居民区较近的施工现场, 对主要施工噪声源采取安装消音装置装置或采用有效的吸音、隔音材料施作封闭隔声屏，减少噪音传播，使其对居民的干扰降至规定标准；5、施工过程中做到不扰民。严格控制使用噪声、振动超标的施工机具，降低噪声污染，并杜绝夜间违规施工。22点以后不使用强噪声施工机具。如确因工期或施工技术要求需要夜270、间施工的，办理有关许可手续，采取降噪措施，并告知附近单位、居民。三、降低环境污染的技术措施1、保护水环境措施(1)对施工及生活中垃圾分类集中堆放，及时清运。(2)建造污水处理池，对施工及生活中产生的污水或废水，集中沉淀或作化学处理，经检验符合标准后，才能排放到附近河流中。(3)加强对水泥、油料、化学品管理，防止在雨季或暴雨时将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。(3)钻孔桩施工中产生的废泥浆采用专用汽车运至指定弃土场弃置，严禁随意排入河道、湖(塘)、沟渠中。(4)施工机械须严格检查，防止油料泄漏，污染水源。施工废水，采取过滤、沉淀或其它方法处理后达标后方可排放。禁止泥浆水、水泥浆水未经沉271、淀直接排入市政排水管道。2、控制扬尘措施(1)配备专用洒水车，对施工现场和运输道路常进行洒水湿润，减少灰尘对周围环境的污染。(2)易于引起粉尘的细料或散料采取遮盖及适当洒水湿润。运输易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，装量适中，不得超限运输。(3)拆除临时设施时，及时洒水，减少扬尘污染。3、减少废气对的大气污染(1)在设备选型时，优先选择低污染设备，并安装空气污染控制系统、尾气净化装置。(2)施工现场严禁焚烧有毒有害和有恶臭气味的物质。(3)生活营地使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放标准。职工食堂全部采用清洁燃料(液化气)，并在烟囱上加装消烟降尘风帽。4、废料、废方的处理废料、废方在清理场地时，运送到指定272、的弃方点，选择恰当的弃方点；施工过程中的泥浆及废弃物，即时清理干净，保证施工现场整洁明快。5、防止光污染夜间施工光源如铲车、汽车灯光及施工照明灯不直接对居民房，并采取有效措施避免直接照射。四、防止水土流失措施1、施工前，做好施工区的排水系统，并在施工期间经常检查和维护，确保施工现场排水通畅。2、清除的表土集中妥善堆放，并做好防护，以减少水土流失。3、施工结束后，及时拆除临时设施，并将临时用地恢复原貌，4、雨季施工时，随时和气象部门联系，事先了解降雨的时间和强度，以便雨前将填铺的松土压实，并做好防护措施。5、对于施工好的路基边坡，及时按设计图纸要求施作防护工程。6、施工前，准备足够的防护物如草席273、塑料布等遮盖物，以便在下雨前将易受侵蚀的裸露地面覆盖。7、施工废方按设计处理，需弃方时，弃置在指定地点，并按设计要求作好弃土场的防护工程和排水系统，防止水土流失。五、卫生防疫措施1、施工期间，项目部设一名专职卫生督查员，负责日常卫生及传染病的宣传、防治，以及传染病的检查、控制和报告，并在项目部设置专门房间、检查器械，制定具体的卫生防疫制度和措施。2、一旦发生具有传染性的疾病时，严格执行当地政府或卫生防疫部门为防治和消灭传染病蔓延而制定的规章、命令和要求，并及时报告，配合做好蔓延控制措施。3、建立人员流动登记制度，信息报告制度，与当地卫生防疫部门积极配合，做好各项防范措施的落实工作。第七章 文274、明施工、文物保护保证体系及保证措施一、 文明施工措施（一）、建立健全工地文明卫生管理制度成立工地文明卫生管理小组:由项目经理任组长,注重环境卫生，坚持天天清扫、检查，为创建省文明工地创造条件。同时做好以下工作：建立健全施工现场卫生管理制度、工地食堂管理办法、工地宿舍管理办法、食堂卫生责任制、工地就餐制度、厕所保洁制度、员工健康体检制度、文明卫生检查制度等一系列卫生管理制度。项目经理部每周进行一次检查，并填写文明施工考核检查评分表，查出的问题下过“整改通知书”，在要求期限内整改完毕。积极配合工地监理工程师及建设单位文明施工领导小组对工地进行检查，针对文明施工的薄弱环节，抓改进和完善，使文明施工不275、断优化和提高。（二）、制定现场文明施工措施，并严格贯彻落实1、施工现场场地管理措施(1)在批准的施工场地内组织施工。需要临时租用施工场地或临时占用道路的，依法办理有关批准手续，先批后用。(2)施工现场内所有物品严格按施工现场平面布置图定位置，做到图物相吻。同时根据工程进展，适时地对施工现场进行整理和整顿，或进行必要的调整。(3)现场建筑材料的堆放，按照施工现场平面布置图制定的区域范围分类堆放。散料砌池筑围堆放，杆料要立杆设栏堆放；块料要起堆交错叠放，叠放高度不超过1.6米。材料码放整齐，做到横成排、竖成行，并按贯标程序要求进行详细标识。(4)工地围蔽：本施工现场统一设置彩钢板围蔽，外部按招标文276、件要求设置蓝白间隔图案，不设置、张贴与本工程无直接关系的广告及其他标识。施工现场出入口设置简朴、规整的临时大门，车辆进出在门后及时关闭，实行封闭施工。(5)工程标牌(五牌一图)：施工现场设置工程标牌。一图即施工总平面布置图；五牌即工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌。五牌一图必须齐全，布置整齐美观。2、临时设施的设置措施(1)临时设施的布置，以方便生产、生活，尽量少占用地为原则。临时设施避免占据在建工程位置，并符合消防安全和工地卫生的规定。生活区与施工区要明确划分。(2)临时道路：根据设计图纸，做好临时道路的渠化改建工作。施工中加强对专用道路及临时道路的保养，并设置相277、应的安全防护措施和安全标志，确保行人和车辆安全。(3)临时用房：临时用房的布置符合防火安全和工地卫生的规定，修建前报消防及有关部门审批同意；集体宿舍室内高度不小于2.5米，人均占有面积不得少于2.5平方米，通道通畅，门窗严紧，通风采光良好；生产房屋的修建面积根据储存的物资、安放的机械而定，能确保安全为原则；临时建筑采取活动房，屋顶用防火材料铺盖，室内必须通风、光亮、无异味。(4)临时给排水：修建临时给水工程是为了解决施工期间生活、生产和消防用水的需要。用水量根据工地实际情况计算确定，临时给水水源由市政给水管道提供接口。为确保需要，必要时在工地设置储水设备。输水管道能保证供水安全。布置管道时，作278、好全面规划、线路最短，干扰最少，所有给水设施均不得漏水。施工现场设置连续、顺畅的排水系统，沟渠成网，合理组织排水。排水沟采用浆砌，并设沉淀池，流水面用M5水泥砂浆抹面。排水沟穿越道路应埋管或加盖板。(5)临时供电：临时用电编制临时用电施工组织设计，确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路定向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线截面、绘制电气平面图、立面图和接线系统图，制定安全用电技术措施和电气防火措施。临时用电施工时严格按此实施。在夜间施工或自然采光差的场所，料具堆放场、道路、仓库、办公室、食堂、宿舍、厕所等设一般照明、局部照明或混合照明。并装配自备电源以作应急使用。工地照明保证亮度充足、279、均匀及不闪烁。3、现场卫生管理措施(1)明确施工现场各区域的卫生责任人。(2)建筑垃圾必须集中堆放并随时清理，当天运走，不用的料具和机械及时清退出场，保持场内整洁。(3)生活区内设置垃圾容器，不得将垃圾及杂物乱丢乱弃。生活区内水沟派专人定时清扫，确保畅通。路面整洁、无黑污及异味。(4)现场设茶水亭和茶水桶，并做到有盖、加锁和有标志。夏季施工应有防暑降温措施。(5)现场落实各项除四害措施，严格控制四害滋生。(6)生活区内要根据人员情况，设置厕所及沐浴室。厕所距离食堂不小于20米。厕所设有盖化粪池，大小便池有冲洗设备。厕所及沐浴室墙壁贴1.5米高白瓷片，便沟底及两侧贴白瓷片，厕台铺贴马塞克等材料和280、脚踏板。墙面、天花板刷白。地面水泥砂浆找平。厕所设专人管理，每天定期清洗，保证无异味。(7)食堂必须申领卫生许可证，并符合卫生标准，生、熟食分开，熟食操作时有防蝇间或防蝇罩。禁止使用非食用塑料制品作熟食容器，炊事员和茶水工需持有效的健康证明上岗。(8)食堂灶台、洗涤台、案板台、售饭窗口内外铺贴瓷片，厨房墙壁贴1.5米高白瓷片，并经常保持清洁，厨房人员均穿白工作服、戴白工作帽和口罩。(9)工地医务室的医务人员数额视工地实际情况而定。负责工地员工的医疗保健，作好防病治病，开展医疗卫生宣传。设立职工健康手册，负责监督检查食堂、茶水站的食品卫生，防止食物中毒，并作好对施工作业场所及生活后勤区域的药物喷281、洒、消毒工作。4、运输车辆管理措施(1)工地汽车出入中均设置冲洗台，用水枪将外出的汽车冲洗干净，确认不会对外部环境产生污染后，方可让车辆出门。(2)装运建筑材料、建筑垃圾和工程渣土的车辆，采取有效的措施，保证行驶途中不污染市区道路和环境。施工中严格执行地方道路交通管理的有关规定。二、文物保护措施1、施工过程中，采取有效措施加强对工地附近的文物或其它建筑物的保护，未经文物主管部门或监理的同意，工地附近的文物和建筑物禁止拆毁和移动，并避免因施工使这些文物和建筑物遭受破坏。2、施工过程中，发现有历史文物、古墓葬、古生物化石及矿藏等，立即停止作业，及时向当地政府、文物及有关管理部门报告，并采取相应措施282、加以保护，待文物管理部门做出处理后，再继续施工。3、土方工程以及其它弃土施工时，对已有的或规划的文物保护遗址，按照监理工程师的指示或采取避让的原则进行位置的选择，防止造受破坏。第八章 项目风险预测与防范、事故应急预案为认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，对于突发事故进行有效的处理和解决，通过必要的应急措施，将灾害范围和事故损失降低到最小限度，保护人民生命财产安全，现结合本工程安全生产、工作实际，特制订本预案。一、消防预案1、项目部成立防火安全领导小组，负责本工程项目防火安全、监督检查工作，专职安全员负责消防管理工作。2、项目部利用施工间隙对全体职工进行国家消防工作方针、政策283、和消防法规的学习，宣传教育，使职工消防意识明显增强，消防作战程序清楚，职责明确，拉得出，打得赢。3、按规定配备相应的消防器材，定期进行检查，保证数量和性能符合实战需要。4、防火重点部位设立规范醒目的安全标志，严禁明火和吸烟。5、防火安全领导小组成员自觉履行职责，提高消防安全防范意识，加强检查，及时消除火险隐患。6、灭火预案：（1）一旦发生火灾，应视情组织人员用现有灭火器材进行扑救，抑制火势，同时迅速打电话报警（119），报告上级部门，以免延误战机，使灾情扩大。（2）灭火工作应有组织领导，有秩序地进行，必须做到统一指挥，协调行动，各尽其职，联合作战。（3）在组织灭火时，首先切断电源。疏散无关人员284、和贵重物品，密切注意火场周围的动态，严防有人破坏和搞乱，禁止一切非抢险人员随意出入火场，并要尽力保持通往火场道路的畅通。（4）119火警电话接通时，报警者应详细讲清发生火灾的确切地址，以及起火部位，燃烧物和着火程度等具体情况，并到约定地点迎候。（5）报警后，有关人员应迅速清除通往火场道路上的障碍物，以便消防车辆能顺利驶入火场。（6）一旦火势较大，火场指挥应及时通知人员迅速撤离到安全区，同时在抢险过程中，既要提倡勇敢无畏的精神，又要保持冷静的态度和科学的方法，切忌盲目行动，以免造成不必要的损失，应防止烧伤和烫伤，防止高空建筑物下落砸伤。二、用电伤害预案1、电路、电器检修须由电工负责，严禁其他无证285、人员作业。2、施工现场严禁乱拉、乱接，生活区严禁使用电炉等大功率电器。3、各种电器线路需按规定做到接地、接零保护和绝缘，严禁使用铜丝等替代保险丝。总、分配电板（箱）必须全部安装漏电保护器。4、平时应加强对职工用电基础知识、电器设备基本常识和伤害知识的学习和掌握，为抢险伤害提供技能保证。5、用电伤害应急预案：（1）一旦发生用电伤害，电工或相关人员应立即切断电源，利用安全措施将触电者脱离伤害电器，到安全地带采取自救措施。（2）如发现伤者失去知觉、休克等症状应立即进行人工呼吸，心胸按摩等急救措施，并报120，迅速送往附近医院接受急救治疗。（3）故障未排除之前不得送电开机，防止类似事故发生。三、机械伤286、害预案1、机械操作人员应认真执行技术操作规程，做好个人劳动防护，严禁违章作业和冒险作业，严禁非本岗位人员擅自进行机械操作。2、各种传动部位必须做好防护措施，无关人员严禁进入施工区域，全体人员应加强机械设备安全常识和伤害抢救知识的学习和掌握，为抢险伤害提供技能保证。3、伤害预案：（1）一旦发生机械伤害，机械操作工应立即停止机械运作，迅速组织抢救伤者，同时做好现场保护工作，并立即报告。（2）根据受伤人员的受伤部位和受伤情况，采取相应的抢救措施，如伤者出血量无法控制的情况下，必须送往附近医院进行止血治疗，如伤者被压在重型机械下，抢救时不能盲目拉扯伤员，避免伤势扩大，如伤者出现失去知觉、休克等症状应立287、即进行人工呼吸，心胸按摩等急救措施，并报120。（3）到现场了解情况，分析伤害发生的原因，总结教训，机械故障或事故未处理完毕或未经有关部门同意，不得动用出事机械，以便事故调查及处理。四、桥梁修建伤害预案1、本工程应按有关主管部门的规定和要求办理各项申、报、批手续，并按申、报、批内容切实落实到实处，严把安全、质量关。2、必须制订周密详细的组织施工方案，施工方案必须以确保安全生产为前提，并报业主及监理审核同意。对工程基本概况、施工组织方案、施工工艺、危险源及防范措施必须告知所有参施人员，并对所有参施人员进行施工安全教育，参施人员应熟知。3、对配合桥板施工中的运、吊安装、租赁机械、临时辅助工等，在订288、立经济合同的同时，应签订安全生产管理协议书。明确各自在安全生产工作中的权利和义务，并上报分项工程施工组织方案，确保安全和质量。4、在本工程施工中必须按规定设置施工标志，安全标志及附属标志，隔离栏必须牢固醒目，视认性好，禁止物料占用行车道。夜间作业车辆、机械停放现场应当设置反光警示标志。5、伤害预案（1）在本工程中存在如下类型的伤害：物体打击；车辆伤害；机械伤害；起重伤害；高处坠落；触电。（2）一旦发生伤害，首先要分清事故类别，按照不同伤害类别实行不同的挽救措施，如伤势严重应立即就近医院救护或向120报告，并随时向公司和有关部门报告，同时保护好现场。（3）有如下情形必须实行禁止作业或通行：安全防289、范措施不到位、施工方案未确定期间；无现场负责人指挥，对施工方案不明僚情况期间；对违章指挥，存在事故隐患期间；未办理申、报、批手续，标牌、标志不完善期间；检查发现有重大隐患和遇有险情，未得到有效控制或防护措施及险情未消除期间；机械设备、电器设施存在故障期间；板梁在起吊和安装过程中受灾害性天气影响期间；其他有碍安全生产期间。（4）一旦发生险情、隐患、事故报告后，项目部、施工队有关责任人应立即赴现场了解情况，分析险情、隐患、事故原因，寻找对策，以求在最短的时间内解决问题，落实事故隐患防范工作及避免类似事故的再次发生。五、道路工程伤害预案1、对于道路工程，应按公路施工路段管理办法进行办理各项手续，并按290、申、报、批内容把各种现场安全防护措施落实到位，同时落实责任人及值勤人员。2、道路施工路段应当严格管理、文明施工，做到计划周密、方案科学、手续完备、标志齐全、设置规范、分流合理、疏导有序。3、对配合道路施工的开、挖、运、租赁机械，临时辅助工等，在订立经济合同的同时，应签订安全产生管理协议书，明确各自在安全产生工作中的权利和义务，并上补分项工程组织方案，确保道路施工安全。4、施工标志、安全标志应当齐全、有效、清晰、视线性好、设置地点准确、设置牢固，应当能够有效地给驾驶人员及行人通过路段时得到提示，并根据工程进度及时调整设置标牌地点和标志内容。5、全封闭道路施工段，必须设置告示牌、禁止驶入和施工标志291、，并设隔离栏或土坝，夜间、雾天设置警示红灯、照明灯，严禁车辆行人进入施工区域。六、交通事故预案在本施工路段一旦发生交通事故，造成行车或行人的堵塞，则立即与交警部门联系，与交警部门共同疏通交通，确保公路畅通。如在发生事故过程中，造成公路财产的损坏的，一边制止损坏行为继续发生，同时向公路站路政股汇报。如施工中造成的路面污染，则立即进行清理和清洗，恢复路面的通行能力；如有他人造成的路面污染，则一边向上级汇报，一边采取有效安全措施防止危险继续发生，同时用水冲洗、或用泥砂清理污染物。（七）应急救援组织组长：xx 副组长：xx、xx 成员：xx、xx（八）应急救援设施汽车、担架、灭火器、消防专用泵、黄砂箱292、绝缘手套、绝缘鞋、保险带、常用药箱、木材、草包。（九）通讯设备火警电话：119 求助电话：110 救护电话：120第九章 本工程的重点与难点分析 一、 工程的重点难点（一）、工程管理重点（1）施工的组织与协调本工程具有施工范围大、线路长、工程量大、施工项目多、施工工期紧的特点，因此必须通过严密的组织与协调，才能按质、按量、按时、安全地完成施工任务。（2）安全、文明施工本标段施工范围大，道路四周靠近农田、村落、鱼塘、河道。施工时制定有效的安全、文明施工措施，保证施工的顺利进行。（3）成本的控制本工程数量大、工期紧，需要进行多个工作面平行施工，需要投入大量的施工资源和资金，因此，做好成本控制是本293、项目的管理重点之一。（二）、工程技术重点（1）软基处理本工程大桥桥头引道路基均需要进行软基处理，湿喷桩及堆载预压是本路基工程的技术重点。路基处理的好坏直接影响到后期的路面结构。（2）路基的施工由于有相对部分的路基位置为鱼塘，回填过程中塘堤与填土的接触面是路基控制的重点之一。（3）xx大桥桥梁施工工程量大，且施工进度、质量及费用控制对整个工程影响比较大，是整个工程控制的重点项目。(三)、资金筹措本项目为BT工程，资金由施工单位筹集，资金到位与否将对工程进度起决定因素，因此资金筹集是本项目的重点。二、重点、难点的解决办法（一） 施工组织1、施工组织机构建立（1）、根据本工程工期短、工程量大的特点，294、成立高效、精干的项目经理部，项目部设一个项目经理、一个项目总工程师、两个项目副经理，下设七部一室，对工程实施项目法管理。施工现场分三个作业面进行施工，每个作业面又分成几个施工段平行作业。同时根据专业的要求成立专业施工班组，按照流水顺序先后进场施工。（2）、施工前，制定各职能部门的工作任务，主要管理部门任务分工如下表所示：主要管理部门任务分工表序号部门工作内容1项目经理主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制全面负责，负责项目部内部行政管理工作。2项目副经理协助项目经理处理各项工作，分管现场两个工作面的施工生产。3项目总工程师主抓本工程的工作并负责与监理单位、设计单位和业295、主技术工作的协调，分管全面技术性和质量工作。4工程技术部直接安排现场的施工生产和技术5计划财务部对工程进度、人员安排及预算进行统一的管理,控制工程的资金流向及资金的合理分配,做好工程款的核算6质量安全部配合监理工程师对各工序的施工质量进行定期和不定期的检查,制定安全防护和环保措施和落实监督7综合部为生产和生活提供后勤服务8材料设备部根据工程技术部、计划部的进度安排材料的采购和机械设备的调拨和保养工作9试验室负责现场各项目的试验和检测工作，以及配合质检部门的抽验工作10各施工班组负责本标段范围内各专业项目的施工。2、劳动力的保证（1）、施工管理人员的落实措施根据本工程概况和特点，项目部安排与本工296、程各分项工程的相关的专业人员直接到现场负责该分项工程的施工。项目经理长驻现场，统筹整个工程的施工计划和安排，领导项目部各管理组合理地进行各分项工程的施工，协调各施工队之间的配合工作。各管理组在每个施工环节中都必须紧密跟踪，保证整个工程的进度和质量。特别在重要环节施工时，要求各管理组的组长留驻现场。（2）、劳动力保证措施劳动力主要使用本公司的职工为主，如需要将适量补充与公司长期合作的民用队伍。）加强进场施工人员的教育，包括施工技术教育和安全教育，向劳动人员进行技术交底和安全交底，让各种施工人员熟悉工程技术要点和安全注意点。尽快搭配好现场宿舍和各种生活设施，确保满足进场劳动力的居住和生活基本要求。297、劳动力随工程进行分批组织进场，先进场人员是施工管理人员、测量人员、材料人员、少量修建临设的普通工人；在临建完成后，组织土方工、搅拌桩工、钻孔桩工等工种进场。3、材料保证措施（1）、建立材料进场检验制度坚持材料进场检验制度，确保原材料、半成品、成品使用前符合技术规范的质量要求。严格控制原材料、半成品的质量。施工中所用的水泥、管材、管件等均应具有相应的出厂合格证及质量证明书，而且还须按规范要求进行抽检试验，检验合格后才用于本工程的施工。对经检验达不到设计要求的原材料根据具体情况采取降级使用或退货处理。原材料、半成品的堆放应按照ISO9001 操作手册的要求，分类分规格堆放整齐，并挂好标识牌，以防误298、用。公司工程部门及材料、设备部门每月对不合格半成品、成品或不合格的原材料进行统计分析，重点对一些容易出现质量通病的工序，分析其所用材料、工艺、生产设备、操作规程、操作人员的技艺或其他因素，对质量的不同影响，区别提出和采取预防措施。（2）、主要材料的质量控制按照业主的要求，我部在现场设置水泥砼和稳定碎石集中搅拌站，满足砼和水泥稳定层施工的供应。（3）、材料供应控制项目部组织有关人员对管材、水泥供应商进行评价，从中选定资质完善、合格证书齐备、信誉良好的材料供应商。施工板桩等周转材料，由货车、长板运输车运输至施工现场。不足部分周转材在附近采购，确保施工要求。坚持材料进场检验制度，确保原材料、半成品、299、成品使用前符合技术规范的质量要求。施工中所用的水泥、管材、混凝土等除须具有相应的质量证明书外，还须按规范要求进行抽检试验，合格后方可使用，对经试验达不到设计要求的原材料即作退货处理。材料运输计划施工所需的散装物料如土方、砂石和管材等半成品、成品构件的进场、退场运输均按计划进行，以便尽可能在运输期间减少对周围交通和施工现场的影响。计划8 台载重汽车和2 台平板车进行材料运输。散装物料运输保证按照散装物料运输管理规定进行，办好余泥排放证等相关证件。3、机械设备保证措施（1）、机械设备配置从实际出发，根据不同的施工规模、施工条件、施工程序，全面考虑，统筹安排。工程计划组及早制定施工需要设备与机械计划300、，并上报公司设备部，由公司设备部统一安排施工机械和设备进场，特别是关键线路的工序施工的机械与设备无条件满足。（2）、机械与设备进场前，由专业人员进行检查维修，保证机械设备以最良好状态进场。每部机械设备进场时，配备相应专业的操作手和维修工，保证机械设备能随时投入施工中。（3）、项目部提前为机械施工准备良好环境，整平场地，清除地面障碍，查清有无架空线路影响和地下管线设施，避免机械施工作业引发事故。（4）、准确计算施工机械的最大用电量和用水量，设置相应的电、水输入设施，保证机械施工用电和用水的需要。（5）、机械设备闲置时，及时进行保养维护，使其状态良好，安全装置齐全、灵敏、可靠，保证机械设备处于备战301、状态。（6）、如业主提出赶工，我司将及时调配资金，进行设备购置，保证满足生产的需要。（二） 施工协调根据本工程的施工规模和工程特点，由项目部指挥，协调各专业工种的统一协调，以降低成本，加快施工进度。本工程施工专业工种和施工专业队伍较多。工程的配合协调管理工作尤为重要。要求在场的所有施工专业队伍在总体施工部署指导下，有条不紊地进行各自的工作，凡事从大局出发，从整个工程的施工利益出发，从业主的利益出发，与项目部紧密配合，团结一致，确保本工程按期完成，为实现创优工程这一共同的目标而努力。1、与业主、监理及地方政府的协调（1）与业主的协调项目经理外部协调中，最主要的是处理好与业主的联系，项目部全体人员302、必须明确“业主是顾客，是上帝”的观念，把业主所期望的工期和工程质量作为核心，为业主建造一流的产品，让业主满意。定期向业主提供工程进度报告，对于合同允许条件下的工程进度延误或超合同条件下施工，及时请业主和监理书面认可。为保证项目的顺利建设，积极与业主交流汇报，主动为业主排忧解难，会想业主所想，急业主所急，和业主融洽相处。经常核实项目建设的施工范围是否与审定的标书与图纸一致，发现有不符的及时查找原因，并请业主或监理核实和签证。（2）项目部与监理工程师的协调在开工前书面报告施工准备情况，获监理工程师认可后方可开工。开工前将正式施工组织设计及施工计划报送监理工程师审批核定。施工用各类建筑材料均向监理工303、程师报送样品、材质证明和有关技术资料，经监理工程师审核批准后才进行采购使用。现场采购送检时有监理工程师见证，变更用材时事前征求监理工程师的意见，不同意者不进行变更。隐蔽工程完成，在自己检查合格的基础上，提前24 小时书面通知监理工程师。若监理工程师对某些工程质量有疑问，要求复测时，项目总工程师将会给予积极配合，并提供方便。及时向监理工程师报送分部分项质量自检资料和混凝土强度报告。若发现质量事故，及时报告监理工程师和业主，严格按照共同商定的施工方案进行处理。工程全部完工后，经认真自检，再行向监理工程师交验收申请，经监理工程师复验认可后，转报业主，组织正式竣工验收。在竣工验收前7 天，将质量保证资304、料交监理工程师审查。（3）与政府部门之间的协调政府部门主要包括当地政府的工商行政管理机构、城监部门、税务部门、公安交通部门、质量监督站、安全监督站、消防管理部门和劳动局、航道局等。自觉接受政府的依法监督和指导，随时了解国家和政府的有关文件、政策、掌握近期市场信息，熟悉当地的法规和惯例。一切项目管理活动都遵纪守法。通过经常性的上门咨询和信息发布等形式，沟通与政府部门之间的关系。主动向工商税务部门依法纳税。主动与司法部门联系，求得法律的保护和指导。主动与城监部门联系，搞好施工现场的文明生产和周围地区的环境卫生。主动与质检站、安监站联系，求得他们对于工程量和施工安全的指导与认可。（4）处理好与当地社305、区的关系在施工现场，和当地社区政府搞好关系，进一步听取周围单位与村民的意见，通报工程的性质、概况和建设意见，以求得周围村民的支持与谅解。对受施工的噪音、强光、灰尘影响的村民采取必要的防护措施。同时也积极采取预防措施减少这些危害，尽可能减少对周围村民们的干扰，使其免受施工的危害。通过赞助与参与的形式，支持当地社区公益事业和活动。（5）与设计单位的合作关系在与设计单位的合作中，在开工前就事先考虑好发生设计变更等情况，制定一套应急措施或方案。遇到有设计变更时，及时迅速地调整工程进度计划，并相应调整人力、设备、材料和资金的用量。3、与材料供应厂家的协调（1）施工前将材料的需求计划详细地提供材料供应商，306、以保证材料能按时供货，施工过程如计划有变，立即通知材料供应商，使其调整计划。（2）及时提供材料堆放场地。（3）保护好到场的材料，不得破坏成品。4、对各施工队总体协调配合本工程质量目标为“优良样板工程”，因此在整个工程的施工过程中，做好对施工队的配合和管理工作是尤为重要。这样才能使所有各施工队在总体施工部署的指导下，有条不紊地进行各自的工作，凡事从大局出发，从建设方的利益出发，从整个工程的利益出发。5、总体协调配合措施（1）编制工程总体进度网络计划，按该计划对各施工队进行总监控，并将工程进度总计划提交各施工队。（2）以总工期为依据，编制工程实施计划（施工准备计划、劳动力进场计划、施工材料、设备、307、机具进场计划、各施工队人员进场计划等）。（3）每周定期与各施工队召开一次协调会议并定期组织有关人员巡视现场，及时解决生产过程中发生的问题和存在的困难。按周计划要求检查各施工队每周工作的完成情况及布置下周施工生产任务。（4）项目部管理人员与各施工队管理人员，在施工高峰时，每天收工前开一次碰头会，协调解决当天及第二天生产过程中发生的问题。（5）施工过程中各类业务联络均以书面形式及发给各施工队。（6）做好工程半成品和成品的保护工作，对相互插入的工序，项目部和各施工队，按规定办好书面交底工作。（三）工程重点、难点技术控制1、软基处理xx大桥桥头高填土，其地基采用湿喷桩加固处理,湿喷桩数量大，施工面积多308、，是本工程的一大重点项目。（1）、做好施工准备工作首先做好试桩，检测工作完成后，修正设计和施工参数。施工参数包括输浆量、输浆速度、走浆时间（灰泵自泵出至到达喷浆口的时间）、来浆时间（浆液从喷浆口喷出的时间）、停浆时间（1 根桩规定使用的浆液全部喷入土中的时间）、搅拌轴提升速度，同时要决定采用何种施工工艺流程和复搅次数以及复搅浆量等。施工中宜采用流量泵控制输浆速度，使注浆泵出口压力保持在0.40.6Mpa，并应使搅拌提升速度与输浆速度同步，并控制喷浆和搅拌提升速度。误差不得大于10cm/min. （2）、溢浆搅拌桩施工时，喷入土内的浆液从地下溢出地面称“溢浆”。溢浆不仅浪费浆液，同时减少了桩身掺量，影响质量，故在整个喷浆过程中都应密切注视，如
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