1、次干道路改造工程桥涵洞、管道、照明、交通、绿化施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录1、编制依据及说明81.1编制依据81.2编制说明82、工程概况92.1工程整体简介92.2现场条件及周围环境情况：92.3工程地质情况92.4 道路工程92.5 桥涵工程1026 给排水工程102.7电气工程103、项目组织机构形式及主要人员表113.1 项目管理班子配备情况表113.2 项目管理班子配备情况辅助说明资料141、管理班子机构设置14（1）管理班子组织机构简介14（2）组织机构框图142、项2、目管理机构职责划分14（1）项目经理14（2）技术负责人14（3）项目领导层15（4）各职能组工作职责15（5）劳务及分包153.3、施工准备工作16施工准备161、技术准备162、现场准备163、组织准备174、防雨、防汛和消防准备17施工总平面布置183.4施工生产区场地布置183.5加工制作区场地布置183.6办公生活区场地布置183.7场地硬地化和施工道路布置181. 项目部需场地硬化，改善工作环境。183.8施工现场排水193.9夜间施工照明193.10施工现场平面布置管理措施193.1临时用水213.12临时用电211、工程概况212、用电负荷计算213、现场配电布置214、接地与3、防雷225、安装要求226、安全用电技术及组织措施227、电气防火措施228、消除安全隐患通病23(5)使用老化及劣质电气产品。234、主要工程项目的施工方案、施工方法234.1障碍拆迁及场地清理23拆迁方法23场地清理方法24拆迁及场地清理注意事项:244.2软基处理24（1）施工工艺流程25（2）施工技术要求25（3）施工质量检测264.3、路基工程264.4、挡土墙工程271、基坑开挖272、砌筑273、墙背填料284、施工要求284.5、防护工程284.6、箱涵工程291、箱涵位置的放样292、基坑开挖（机挖配合人工检底）293、基坑开挖过程中设立的临时排水294、浇注砼垫层：295、4、箱体施工294.7涵洞工程304.8桥梁工程311、钻孔灌注桩施工31下部结构工程331、承台施工33（2）绑扎承台钢筋，注意预埋墩柱主钢筋，安装承台模板。342、墩柱施工343、盖梁施工344.8.3支座安装35（2）支座安装前，清理垫石顶面，清凿并刷洗干净预留孔。351、施工准备及场地布置352、模板板制安35（1）、模板设计与加工35（2）、模板安装与拆除353、钢筋施工36（4）、钢筋保护层采用砂浆垫块设置。364、砼施工36（1）、砼运输36（2）、砼浇筑36（3）、砼振捣36（4）、砼养护365、预应力钢束张拉施工36（1）、张拉条件：36（2）、张拉前锚具应进行检测37（3）、穿5、钢束、施加预应力37（4）、张拉程序37（5）、张拉效果应注意问题386、管道压浆397、预应力施工应作如下记录：391、防撞护栏施工40（1）测量放样40（2）模板加工40（3）模板安装和钢筋的制作与安装40（4）砼浇筑与捣固402、桥面铺装施工40（1）伸缩缝安装40（2）桥面沥青砼施工414.9管线工程施工414.10钢板桩施工411、施工准备41钢板桩施工414）钢板桩打入前应检查锁口，并涂黄油或其它油脂。422、钢板桩施工注意事项423）钢板桩打入施工过程应随时检查其垂直度，发现问题随时纠正。424.11.给水、雨水、污水管道工程421、管基施工及管道安装452、管道接口程序46（26、）给水管道工程464.12电力、电信管道工程52（2）测量放线53（3）基础开挖施工53（4）管沟开挖、敷管54（6）管沟回填545、设备人员动员周周期进场计划55和设备、人员、材料运到施工现场的方法555.1设备、人员动员周期555、施工动员要求做到：565.2、人员、材料运到现场的方法566、各分项目工程施工顺序576.1 路基工程施工顺序576.2 桥梁施工顺序577、确保工程质量和工期的措施587.1 确保工程质量措施5810、实施标准化、规范化施工管理597.2 确保工程质量的措施592、确立质量目标，明确指导思想，实施工程质量计划管理。60(1)实行目标管理是强化管理的重要措施。67、0（2）抓工程质量首先要抓关键，抓住重大的，带动普遍性的问题。613、建立健全质量管理组织体系，明确和落实质量责任。61（1）以项目经理为首的行政保障体系61（2）以总工程师为首的技术保证体系62（3）充分发挥和依靠群众，建立群众性的质量监督体系62F、机械设备的选型配套和维修保养、检审制度634、建立健全质量信息反馈制度645、实行质量目标奖罚责任制度64本公司对工程质量郑重承诺:65 严格按照上述质量保证措施、组织措施、技术措施控制施工质量。确保分项工程合格率100%，项目工程质量综合总评优良，争创国优、省优工程。65 在缺陷责任期内，对施工质量定期回访，发现问题及时处理，认真履行缺陷责任8、期的责任和义务。657.3 确保工期的措施668、雨季施工的工作安排67（1） 抓好防洪抗汛的准备工作67（2） 统筹好各单项工程的施工计划67（3） 雨天施工的技术措施679、安全生产和环境保护措施689.1确保施工安全的措施689.2施工安全生产保证体系68见施工安全保障体系。689.3交通安全保证措施详见第10节的交通安全组织方案。689.3环境保护措施70环境保护及水土保持措施7010 交通保障措施71(13)上路作业人员要穿反光服，戴安全帽。7211、工程施工重点难点分析及措施7311.1 工程重点7311.1.1工程主要特点73施工现场施工平面管理难度大7311.1.3安全和文明施9、工7311.2工程难点73预力钢筋混凝土空心板梁的施工73钻孔灌注桩的施工74工程措施7411.3工程重点、难点解决方案7411.3.6加强施工技术力量75第二部分 施工图表部分76路基填筑施工工艺框图80桥梁桩柱式墩台施工工艺框图83盖、系梁施工工艺框图84预应力砼空心板施工工艺框图86附图、质量保证体系措施图88用于质检的仪器、设备891、编制依据及说明1.1编制依据 XX路改造工程第三标段招标文件。 XX路改造工程第三标段招标文件招标答疑。 XX路改造工程第三标段施工图纸。1.1.4 XX路改造工程第三标段项目管理手册。1.1.5 国家现行施工规范及技术标准。1.1.6 XX路改造工程第10、三标段现场的实际情况。1.1.7 我公司在深圳地区同类工程的施工经验。1.2编制说明本文件依据的编制范围为XX区XX路改造工程第三标段(K2+345K3+789.638)范围内的道路工程、桥涵洞工程、给排水工程、电力工程、通信工程、照明工程、交通工程、绿化工程等。1.2.2施工工期安排主要依据招标文件、国家现行施工规范、技术标准和工艺标准及现场情况进行编排；1.2.3本工程施工组织主要采用平行流水和主体交叉作业的施工方法，通过科学管理，合理组织，确保工期。2、工程概况2.1工程整体简介本改造工程的XX路，属于城市次干道，位于深圳市XX区XX街道，南接XX路与XX公路相交，北至现状XX路的交叉口11、，道路实际总长度3659.591M，原路均为双向四车道。本次改造是将原路拓宽为双向六车道并加铺沥青罩面,各重要路口相应进行拓宽车道，及将桥长约100米XX大桥进行拓宽改造。本标段范围为第三标段（K2+345K3+789.638）。第三标段施工合同包括改造道路范围内的道路工程、桥涵工程、给排水工程、电力工程、通信工程、照明工程、交通监控工程、交通工程、绿化工程、交通疏解工程、通信改迁工程的全部施工内容。其中10KV电力线路迁改工程不包括在内。2.2现场条件及周围环境情况：本工程位于XX区XX街道辖区内，南接XX路与XX公路相交，北至现状XX路的交叉口，沿线重要的交叉口主要有：XX公路交叉口、XX12、路交叉口、XX路交叉口，均已建成。 2.3工程地质情况场地地貌属冲洪积地带，局部属残丘坡地，道路沿线大部分地形平缓，中部贯穿茅洲河；根据勘探结果，在揭露深度内地层自上而下有：人工填土层、植被层、第四系冲洪积层、残积层及侏罗纪岩层。场地的复杂程度为复杂场地，地基的复杂程度等级为一般复杂地基。场地岩土工程勘察等级为甲级。2.4 道路工程 本工程是在原有双向四车道的基础上拓宽为双向六车道，路面加铺沥青罩面,各重要路口相应进行拓宽车道，及将桥长约100米XX大桥进行拓宽改造。主要工程量为：路基挖方7673m3，填方8588m3，4cm厚SBS改性沥青混凝土44656m2, 6cm厚中粒式改性沥青混凝土13、44656m2, 6cm厚沥青混凝土调平层34308m2,水泥混凝土路面10347.58m2，18cm厚5%水泥稳定碎石10864.97m2，15cm厚碎石垫层11408.21m2，2cm厚铣刨混凝土路面并外运34308.42m2,人行道块料铺设16429.49m2。2.5 桥涵工程 本工程桥梁部分是把XX大桥由原来的桥梁左侧拓宽7.95米，其中管线桥宽3.0米，主线桥拓宽4.95米，右侧拓宽4.95米，供水管线从左侧拓宽的管线桥上架设通过。既有桥梁为双幅简支装配式预应力砼空心板桥，全长100.4米，桥跨组合为8+5*16+8米,桩柱式墩台,桥面总宽22米。本次拓宽桥梁采用了直立挡土式桥台，桩14、柱式墩，上部结构及跨径组合同既有桥梁，拓宽后桥梁总宽度34.9米。26 给排水工程本工程给排水包括消防水管道和雨水管（涵）的改建，消防水管采用DN200mm水球墨铸铁管，橡胶圈接口，待试压合格后按厂家要求填缝； 过XX大桥及位于机动车道下、路口范围内及预留支管均采用钢管，钢管连接采用焊接。雨、污水管道采用橡胶圈接口；特殊地段的管材、接口形式、管基处理视具体情况另行处理。排水管基础采用混凝土基础。2.7电气工程。2、电缆沟坡度要求与人行道路坡度一致，每隔80m左右设置一集水坑 ,坑底埋设一根150UPVC管接至邻近雨水井，其坡度不小于 1% 。3、项目组织机构形式及主要人员表3.1 项目管理班子15、配备情况表职务姓名职称上岗资格证明证书名称级别证号专业项目经理XX工程师注册建造师证壹级公路项目副经理工程师职称证中级公路技术负责人工程师职称证中级施工员助理工程师施工员证上岗证公路质量员工程师质检员证上岗证公路安全员工程师安全员证上岗证公路测量员测量员证上岗证资料员资料员证上岗证材料员材料员材料员上岗证上岗证路桥拟投入的主要施工机械设备表序号机械或设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力备注1汽车吊机QY162台上海1995.0916T16T2汽车吊机NK2502台日本1998.0625T25T3卷扬机JKD104台金沙1997.047.5KW4电动葫芦CD1-510台洛16、阳1998.035T5T5冲击钻GPS-1514台上海1997.0930KW6泥浆泵BW15010台长沙1996.0815KW7潜水泵504台苏州1999.100.8KW8反铲挖掘机PC-20012台日本1999.082801.2m39推土机D82台日本1998.1212070T10装载机ZL-402台厦门1998.1213011洒水车8000L1台东风1998.028T12石粉拌和机4台韶关1996.0813自卸汽车三菱12T15台日本1999.1196012T14载重汽车10T10台襄樊1998.0215振动压路机YZ18型2台洛阳1997.0513218T16振动压路机YZ10B1台徐州17、1998.117010T17翻斗车DFH-110台中国1998.1018蛙式打夯机2062Nm10台中国1999.030.751.2KW0.751.2KW19砂浆搅拌机350L2台洛阳1998.033KW820砼输送泵HB603台长沙1998.0660m3/h21插入式振动器HZ-5020台洛阳1999.021.1KW3022平板振动器JZ-158台洛阳1999.022KW623内燃空压机4L10/82台徐州1998.0310m3/min24弯曲机GBJ6-402台合肥1997.043KW325调直机GTJ4/41台合肥1997.044KW226切断机GJ5402台韶关1997.115.5KW18、227交流电焊机BX3-5005台上海1998.0814KW5500A28砂轮切割机J3G-4004台江西1998.081.7529电动油泵ZB4-5006台柳州1998.0830张拉千斤顶YCW1506台柳州1998.08150T31张拉千斤顶YC-208台柳州1998.0820T32圆盘锯5006台苏州1997.0610KW33压刨机MB106K2台江西1997.067.5KW34手提电锯2台苏州1997.061.5KW35全站仪PENTAX3台瑞士1998.02定位、检验36经纬仪J21台苏州1999.10放线37水准仪DS35台北京2000.01标高 控制38对讲机500m10台3.219、 项目管理班子配备情况辅助说明资料1、管理班子机构设置（1）管理班子组织机构简介根据本工程工期短、工作面多的特点，拟选派经验丰富的项目经理和技术、管理人员组成项目经理部。在公司的配合和协调下行使独立职权。（2）组织机构框图生产副经理技术负责人道路管理组桥梁管理组工程技术组材料试验组质量管理组材料设备组合同计划组给排水管理组安全管理组办公室项目经理公司职能部门施工班组及各专业施工队密切配合组织机构框图2、项目管理机构职责划分（1）项目经理项目经理是公司法定代表人在该工程项目的委托代理人，是安全生产的第一责任人，并对工程质量终身负责。因此，项目经理全权代表公司在工程项目中对本工程的进度、质量、安全20、负责，具有人事、技术、计划、成本的决策权，是项目的最高权力中心。（2）技术负责人技术负责人对本工程的施工质量负直接责任，在施工中，对施工质量监督、施工方案交底、测量、试验等有关技术工作负责。（3）项目领导层项目领导层由项目经理、生产副经理、技术负责人组成。项目经理负责项目生产，调度、经营、协调等日常工作，主管合同计划组、分包协调组和办公室，生产副经理负责组织生产管理，主管道路施工组、桥梁施工组、安全管理组、材料设备组。项目技术负责人负责技术工作，主管工程技术组、材料试验组、质量管理组。（4）各职能组工作职责根据我司项目管理手册，各职能管理组的岗位责任制及工作具体划分，将由项目经理根据我司项目管21、理实施细则制定，并报公司备案，一般来说，其分工如下：道路施工组和桥梁施工组，负责施工的日常管理；工程技术组负责有关图纸会审、技术交底、施工方案、技术问题处理等工作；材料试验组负责各类检验、检测工作的实施；质量管理组负责工程质量策划和工程质量管理；安全管理组负责安全生产和文明施工管理；合同计划组负责工程预（结）算编制、合同管理，制定管理目标、生产计划，进行成本核算等工作。材料设备组负责对现场机械设备内部租赁、现场机具操作、维修、保养，现场电气线路的设计、管理、维护；负责组织材料进场、周转材料管理、材料保管、材料领用管理等。办公室设财务组负责资金管理、报销等财务工作，设综合服务组负责各种内务、职工22、住宿、接待、宣传等工作；设保卫组负责现场保安管理、消防管理等。（5）劳务及分包项目作业层公司内部施工队伍具有一定操作技术和经验的职工组成了各类专业班组，由具有思想素质好、工作认真负责、技术过硬的专业工长带领，可由项目经理部进行挑选，并以内部经济责任合同的形式明确双方的责任、权利和利益。专业分包本工程无分包。3.3、施工准备工作施工准备1、技术准备技术准备是整个工程的前期工作，技术准备工作的好坏直接影响到材料、人员、机械、资金等进场计划的安排，只有对图纸有了深刻、全面、透彻的了解，才能够合理组织，精心计划，按期，按质保证施工合同的完成，保证工程完全符合设计者的设计意图，所以技术准备工作的好坏直接23、影响工程能否按合同顺利完成。因此我公司对技术准备提出了较高的要求，主要工作有以下几个方面：(1.)现场人员设置：由于本工程规模大，工期紧。为此，我项目部所有人员均为公司抽调的精兵强将。(2.)组织现场大组长以上所有管理人员熟悉和审查施工图纸及有关技术措施，编制施工方案。技术人员要将工程概况、施工方案、特殊部位施工的重点难点向全体施工人员进行交底，做到现场每个施工人员对自己要做什么，如何做，做到什么程度心中有数。(3).在开工前必须同设计院、建设单位及监理单位进行图纸会审，并做好记录，作为施工依据的重要部分。(4).对从事新工艺、新技术、重要工种和特殊工种的施工人员必须进行岗前培训和交底，未经培24、训合格的人员不得上岗。(5).对工程所需的材料，提前按进场的先后顺序及时提供合格证、试验报告和混凝土配合比设计给监理公司。坚持材料无合格证，无监理审批不得使用。(6).道路、桥梁、电气、给排水等相关专业应相互提供进度计划和施工要求，以便互相之间紧密配合，按计划完成各项施工任务。做到互不影响，确保施工总进度。(7).进行现场施工放样，对原始的技术资料进行交接，复核，确认。(8).编制施工预算，提供材料、机械、劳动力、资金使用等计划。2、现场准备(1).施工机械：现场主要施工机械设混凝土输送泵2台（一台备用），搅拌机（750L）2台，其它机械见主要施工机械设备计划表。(2).按施工平面布置图搭设临25、时设施，布置施工机具，维护好场内施工道路，保证水电畅通，做好各种施工机械的维护保养工作，并对进场的全体员工进行全面质量管理及安全教育。(3).现场文明施工按具体的实施办法，划片分区，责任到人。(4).临时用水、用电等设备管线施工。(5).现场各种安全文明标语、警示牌的建立。(6).施工现场的绿化工作。(7).对所有进场人员进行安全技术交底。3、组织准备(1).建立以项目经理为主的施工管理体系和以项目总工程师为主的技术管理体系，形成完整的项目施工组织管理机构。(2).按照规定程序主动向驻地派出所、城管办、环卫等部门申报办理施工中的各项报批手续，提前为施工生产创造良好的施工外部环境。4、防雨、防汛26、和消防准备(1).深圳属雷击区，且每年都受台风影响，在施工期间应收集天气预报情况，取得市气象台的服务，以便安排工作或采取相应的措施。机械设备要备齐自身的避雷装置，可直接引入建筑物本身的接地。(2).准备好防雨棚，防止浇灌混凝土时突遇大雨冲刷混凝土，雷雨来到之前要及时使作业人员撤离到安全区。注意保护好电源设备，并做好设备、机具的防雨工作。(3).工地现场准备足够的雨布，小雨时已浇灌完而未初凝的板面进行遮盖，为现场操作工人备足雨衣。准备足够的潜水泵，及时排除低洼处的积水。(4).台风季节要特别提高警惕，随时做好防台风袭击的准备，台风到来之前应对办公室、宿舍、脚手架及未装好的钢筋模板等进行临时加固，27、堆放在地面的小型机具，零星材料要堆放加固好。低洼处的设备应移至地面，以防水浸。台风前应重点检查临时电线、脚手架，坚决杜绝事故隐患的发生。(5).防火措施按临时消防设计的布置，设置泡沫灭火器、沙箱、铁铲、消防水源接口及消防水桶等消防设施和工具，不得以任何借口挪作他用。施工总平面布置本工程施工场地可使用区域有限，对施工现场平面规划及创“示范文明工地”要求高。在进行总平面规划时，本着“服务生产，经济节约”的原则，根据深圳市文明施工手册和建筑施工安全检查标准有关规定的要求，结合现场实际情况和不同阶段各专业工程施工对场地的要求，进行场地的平面布置，见：附表：施工现场总平面布置图；3.4施工生产区场地布置28、施工生产区主要设置有排水系统、施工道路、周转料具堆场、施工生产设备、砂浆搅拌站及水池等；考虑停电的因素，设2台250KW发电机。3.5加工制作区场地布置加工制作区设在项目部内。（布置位置详见施工总体平面布置图）。3.6办公生活区场地布置1.项目部办公室设在XX路K3+100桩号路左侧空地处，办公室及宿舍为组合板房。2.厕所、食堂和浴室砌筑使用砖房，厕所、食堂和浴室同宿舍设在一起，四周用砖墙围筑。3.7场地硬地化和施工道路布置1. 项目部需场地硬化，改善工作环境。交通疏导1.施工场地采取半封闭隔离措施，主要出入口设置交通指令标志和示警灯，保证车辆和行人的安全。2.施工期间，进出工地的车辆和人员严29、格遵守交通法规，服从交通管理部门的管理。3.接受交通管理部门和建设单位的监督检查，发现影响交通的问题，立即进行整改。3.8施工现场排水1.本工程作业区与办公区排水主要为地表水的排放，为使地表水及时排放，在基坑顶部设置排水沟，并在适当位置处设置集水井。地表水通过排水沟汇集至集水并，集中沉淀过滤然后通过排水管排放至潭头村的市政雨水管网。2.现场污水处理排放：厕所污水经埋地水泥管排入市区市政污水井，中间设检查井。厕所位置下用砖砌筑一临时化粪池（约2.0米宽3.5米长1.75米深，并在化粪池内砌分格墙，留设滤水洞），化粪池埋深及其出入口高度结合临近处市政污水检查井实际情况而定。3.9夜间施工照明场地的30、夜间施工照明采用3.5KW的投光灯，设置若干个，固定在专门的独立灯架上。局部夜间施工照明采用临时的碘钨灯，随用随设，确保夜间施工照明和施工安全。3.10施工现场平面布置管理措施总平面管理的主要目的是合理利用空间和场地资源，确保平面及立体交叉作业按计划有序地进行。现场布置的原则就是尽可能的减少材料的运距，避免无效劳动。同时应保证各种材料的码放整齐，分类清楚，并有明确的标识。施工平面管理应有专人负责，划片包干管理，未经工地负责人同意，任何人不得任意改变。本着精心布置、科学管理的原则，同时结合我公司现场的施工管理经验，总平面的管理应做好以下几个方面：1.成立以项目经理为首的领导小组，项目经理为第一责31、任人。将现场划分为数个文明责任区，指定专人负责，原则上每个片区的使用责任人即是文明施工责任人。2.现场办公室内张挂有工程进度控制网络图、设备、劳动力调配图、气象统计表及质量控制图、施工现场平面布置图等。做到现场施工有条不紊，高质量、高速度、高效率地运转。3.施工场地、道路硬地化、排水沟等必须完备合理。同时在施工时设有专人进行场地的清淤、清洁工作。任何人不得任意挖沟，阻塞交通和排水通道。如确有需要时应突击施工，将影响减少到最小程度。4.施工现场的水准点和轴线控制应有明显的标志，并加以妥善保护，任何人不得损坏。5.砂、石、钢筋、模板及其它材料，应根据施工进度计划的总体安排，分批进场，尽可能随用随进32、，减少材料在现场的堆积。严格控制材料堆放地的范围，贯彻落实科学管理，严禁人员随心所欲，造成浪费或堵塞交通运输等事故发生。6.在施工中对噪声、灰尘、烟雾、泥浆等必须进行控制，布置必要的污水处理设施。在土方施工阶段，在工地出入口处，设立洗车池。正常施工时，对作息时间严格限制在早7：00-晚上10：00之间。7.为保证工地现场文明施工得到良好的保持，以项目经理为首的领导小组应经常检查。发现问题要及时纠正，保证现场总平面布置始终井然有序。8.现场设立垃圾站。要明确各区域卫生责任人，有专职保洁员，定期搞好生产、办公区环境卫生。要按人流情况，在不同的工作、生产区设置垃圾箱，并有专人负责清理。9.各施工工种33、需要设置临时用房时，必须事先写出申请，经项目经理部审定许可后才能动工，在建筑过程中，要服从现场负责人的指挥，使用结束后要负责拆除、清理恢复现状，达到人离场净。10.出入口设门卫，并按建设局规定设立各种标牌图表，张挂出入制度、场容管理条例、工程简介和门卫安全制度等，教育职工严守纪律，维护良好的工作秩序。11.各运输车辆将按指定的道路进出和停放。项目经理部要根据工程进度的需要，不断调整、补充、修订总平面布置，以满足不同施工阶段的需要。项目部要制定出切实可行的管理条例和场容管理责任制来保证场容场貌管理有章可循。12.保护好场区内的主要运输通道，未经允许，任何人均不得开挖道路路面，杜绝阻碍正常交通的现34、象发生。3.1临时用水施工现场水源计划引自XX潭头村，施工用水眼需要使用区域周边布置，管上加装分户水表。根据现场用水情况进行管道布置，引支管至各用水点。根据施工总平面布置图，用水点有以下几个：食堂、宿舍处各设一DN50支管。消火栓为DN65支管，满足每120m内有一个消防栓的消防要求；办公区每个接一个DN50支管；厕所接一个DN50支管；施工现场每50米引一DN50支管，用来作养护用水。这样现场临时用水可以得到满足。现场临时用水布置见附表：施工总平面布置图。3.12临时用电1、工程概况本工程现场用电也从附近XX潭头村引进，为防止停电，设置发电机一台,电缆延现场使用区域布置。2、用电负荷计算地面35、以下及地面以上工程施工用电情况变化不大，为避免线路重复设计及二次安装，在线路设计时统一使用同一回路；在负荷计算时按两种情况计算，各配电箱、开关箱等可按设计及时更改。3、现场配电布置在施工现场设分配电箱，以供路桥施工及小机具等使用。4、接地与防雷(1).防雷：施工现场的总配电箱，应与变压器的接地装置进行电气联接，防止雷电波侵入。做防雷接地的设备，必须做重复接地，同一设备的重复接地与防雷接地可使用同一接地体，接地电阻应符合重复接地电阻值要求小于1欧姆。(2).接地：PE线重复接地处：机械设备基座处，各干线中间以及末端至少三处。漏电开关后的工作零线不准做重复接地，不同回路不准共用工作零线，工作零线不36、准作保护零线，须另敷设专用的保护零线。5、安装要求各配电箱、开关箱应采用1.5mm以上的铁板制作，安装各类开关电器底底版应使用绝缘胶木板，箱门与箱体应有跨接线，箱底或直接落地或距地面1m高，各箱的进出线应在箱体下部，并做防水弯，电缆进箱处要有保护措施，箱门正面应注明箱的名称、编号、维护责任人，箱门的背面应附简明的电气系统图以便维护，箱的周围应留有同时供二人工作的场地。线路架设时其下坠高度应符合规范要求，PE线及工作零线的颜色须按以下标准严格配置：PE线为黄绿相间色，工作零线为淡蓝色。埋地电缆深度应超过0.6m，电缆下方应垫有细砂，不应有硬物，过路时应加钢管保护，管口应长出路的两端各2m，电缆的37、铠装带不可用作保护零线。6、安全用电技术及组织措施技术措施：本工程施工用电的设计及使用须严格执行JGJ59-99建筑施工安全检查标准，施行三级配电二级漏电保护，现场机具专用开关箱施行“一机一闸一漏一箱”。（见配电箱配电示意图）各类机具、机械设备开关箱漏电开关额定漏电动作电流整定为30mA、额定漏电动作时间整定为0.1s。现场配电系统严格按TN-S接零保护系统执行，从技术上确保三相五线制及重复接地良好的电气联接。组织措施：电气技术人员应向临时配电设施安装电工进行详细的技术交底，制定现场安全用电的有关规章制度、定期安全检查和评比制度、建立维护保养检查记录等，确保能及时发现隐患及时解决隐患，确保现场38、施工用电安全。7、电气防火措施(1).配电室的建筑物和构筑物的耐火等级不低于3级，室内须配置砂箱和绝缘灭火器。(2).柴油发电机房内严禁堆放易燃易爆物品，并配置绝缘灭火器材。(3).合理配置、整定、更换各种保护器。(4).加强电气设备相间和相对地间绝缘，防止闪烁。(5).禁止使用老化及劣质电气产品。8、消除安全隐患通病由于现场施工人员多，以及施工后期施工队伍多易产生以下几种施工用电安全隐患，在施工现场管理过程当中，我公司将加强对工人的三级教育，以及加强安全员的巡视力度来消除以下安全隐患。(1)PE线设置不符合规范要求，未使用黄绿双色线作保护零线或使用黄绿双色线作负荷线；未在配电箱内设置PE接线39、端子。(2)使用四芯电缆外加一根双色线作五芯电缆使用，违反规范要求。(3)在施工阶段，电缆与电线随意拖地浸水或导线与电缆未按规定绑在绝缘子上。(4)照明与动力用电未按规定分设，灯具金属外壳未做接零保护，在施工后期利用其它金属丝代替保险丝。(5)使用老化及劣质电气产品。临时用电具体详见附表：施工总平面布置图。4、主要工程项目的施工方案、施工方法4.1障碍拆迁及场地清理工作内容主要包括施工范围XX路第三标段(K2+345K3+789.638)，原有水泥路面、地下通道、原有建筑物、地下管线和其它地上地下构筑物，以及必要的平整场地相关作业。拆迁方法使用反铲挖掘机挖除原来破碎的混凝土路面、地面；使用空压40、机配风镐凿除大型机械作用不到位置的沥青混凝土障碍物。所有建筑垃圾均用自卸汽车运至有关部门规定的弃土场弃土。场地清理方法由反铲挖掘机与推土机配合进行场地清理，清理出的垃圾及时运走，为正式施工和暂设场地创造出良好的工作面。拆迁及场地清理注意事项:（1）对各类现有建筑物，障碍物、地下管线及设施的位置情况,进行现场核对和补充调查，首先采用人工开挖，对照管线平面图如发现管线立即做好标志，并及时通知监理工程师核查，确定解决方案。（2）在现在建筑物、障碍物和设施附近进行挖掘、拆除作业时，邀请产权方派人员到场。（3）除按图纸所示或监理工程师指示要保留的原路面、植被和保留物外，在道路用地范围内的所有建筑垃圾和树41、木、杂土等应予以清除运走。（4）在道路用地范围内及其附近因施工影响必须拆除的建筑物，根据图纸所示或监理工程师的指示拆除。（5）沿道路用地范围以内所有的树墩、树根和其它有机物都必须彻底清除，不留隐患。4.2软基处理 拟改造道路机动车道大多位于现状道路机动车道路范围，只是拓宽部分一般位于现状人行道或绿化带上，由于现状道路已建多年，原路基经过压实回填并经多年车辆荷载作用，根据工程地质报告及现场勘察，现状道路机动车道路基可以直接作为路基持力层使用。现状人行道外侧的填土较结构松散，没经处理不能作国路基持力层，本项目局部路段存在软弱泥质土或疏松表土，需进行处理方可使用。 为了充分利用天然地基强度，减小基底42、附加应力和减小地基沉降，设计将现况地面上新建的路基和破除旧路后新建的路基分区处理，现况路面处理时先挖除杂填土换填1.5m厚的石渣垫层，破除的旧路处理挖除后旧路路基下填土换填0.5m厚石渣垫层；两个分区处理边界以台阶衔接过度按相关设计施工。（1）施工工艺流程见图4-1土方换填石粉渣施工工艺流程图；（2）施工技术要求土方换填施工时宜采用振动碾或振动压实机。 图4-1土方换填石粉渣施工工艺流程图材料、施工机械设计要求通过现场试验确定，以获得最佳压实效果。开挖基坑时应避免坑底土层受到扰动，可保留200mm厚土层暂不挖去，待铺石渣前再用人工挖除，如有浮土，必须清除。当坑底为饱和软土时应在回填石渣与土面接43、触处铺一层细砂起反滤作用，其厚度不计入石渣垫层厚度内。分层碾压时，要防止向基坑灌水或下雨下渗，并应控制填料的施工含水量，当石渣较干燥时应充分洒水润湿后机械压实。厚度不同的石渣垫层或分段搭接处应做成踏步或斜坡，加强捣实，并酌情增加检查点，换填土施工应按先深后浅的施工顺序进行。（3）施工质量检测分层碾压密实后应进行回填碾压密实度检测，对于石渣回填，用常规环刀法取样试验不太现实，可视情况采用钢筋贯入法或载荷板试验法进行检验，检验密度对于大基坑每50100c不少于一个检查点，对于基槽每1020m应不少于1个点。具体检测方法按设计或施工时与设计、监理等单位人员共同商定。 4.3、路基工程路基工程主要包括44、：路基填方、路基挖方等工程项目，多余的土运至弃土场。据本合同沿线的地质、地形、地貌及工程特点，按工序实行平行顺序、流水作业法施工，采用以大型工程机械施工为主，加小型机械和人工配合为辅，按工期计划，均衡有序地组织施工。本项目为XX路改造项目，交通量大，因此土方施工前必须对辅道及拓宽车道围挡（高度不小于1.8m、厚度2mm的绿色锌铁皮波形板），先进行辅道路基的施工，并保证有双向四车道的通行能力。、土方路基开挖本项目为改造工程，填挖高度相对较小采用挖掘机挖装，自卸汽车运输。在挖方过程交通组织，防尘，（详见专项方案）。机械开挖前应人工探挖，会同监理工程师及相关人员确认无管线后方可用机械开挖。挖至路槽底45、面设计标高后，对路床以下30厘米范围内路基进行翻松碾压处理，压实度不得小于96%。土方路基开挖施工工艺见路基挖方施工工艺框图。、填方路基施工、填前处理清除路基范围内草皮、植物根系、深度30cm内的腐植土、软土等不适用材料，将局部坑穴夯填密实。然后整平基底，碾压达到规范规定的压实度，测量横断面，报监理工程师。对地基潮湿和地下水丰富路段，开挖排、截水沟，将地下水引到路堤基底范围外。必要时应将地基松土翻挖晾晒，土块打碎，然后填平、碾压，最后采用重型压路机压实达标。对于原来路基排水沟，我们用透水性材料填实，并按规范要求压实，作为临时人行系统。、试验路段选择长度不小于100m(全幅路基)作为试验路段，确46、定施工机械的合理组合及不同填料压实工艺、分层松铺厚度、碾压遍数等施工参数，指导全路段的填筑施工。、根据填土地段地形情况的不同，采用水平分层填筑或纵向分层填筑两种方法施工。机械配备组合为：推土机清理场地，挖掘机挖装土，自卸汽车运输，推土机或平地机整平，振动压路机碾压。路基填筑压实度及填料应达到设计和施工规范要求。填方路基施工工艺：按三阶段、四区段、八流程作业，即：准备阶段施工阶段检验阶段和进料区摊铺区碾压区检验区以及施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证边坡整修。路基压实度是路基施工质量的主要指标之一，是影响路基强度和稳定性的直接因素。路基施工中应贯彻“以路基压实度为龙头，以47、填筑平整度为重点”的质量原则，做到认真组织、精心施工，以确保路基的施工质量。施工中以试验路段采集的试验数据指导施工。路基填方施工工艺见路基填筑施工工艺框图。4.4、挡土墙工程1、基坑开挖由人工或挖掘机开挖，达到设计标高，进行必要的地基处理，准确放样定位，经检验合格，并报监理工程师审批后，才能进行墙体砌筑施工。2、砌筑、砌筑采用坐浆、挤浆法分段分层砌筑，每23层面石为一工作层，每工作层的水平缝大致找平，竖缝应错开，不得贯通；、外圈定位行列和转角石选择形状较方正、尺寸相对较大的片石，并长短相间、互相交错与里面砌块咬接成一体，各层石块也应错开排列，避免出现竖向通缝，砌缝宽度一般不应大于4cm；、较大48、的砌块应使用于下层，石块宽面朝下，石块之间均应有砂浆隔开，不得直接接触，竖缝较宽时可在砂浆中塞以小石块，但不得在砌块下支垫小石子；、砌体中的石块应大小搭配，相互错叠，咬接密实并备有各种小石块，作挤浆填缝之用，挤浆时可用小锤将小石块轻轻敲入缝隙中；、面石砌筑采用两顺一丁、丁顺结合。丁、顺石规格尺寸应符合要求，墙体外露面勾凹缝；、块、片石圬工的角石、面石应经修凿，水平分层高度一般为30cm，支砌时，先角石、后面石，再后填心片石。面石丁顺结合，与填心片石咬接一体。3、墙背填料、需待砌体砂浆强度达70%以上时，方可回填墙背填料，并应优先选择透水性好的材料填筑。、墙背回填要均匀摊铺平整，并设不小于3%的49、横坡逐层填筑，逐层夯实，严禁使用膨胀性土和高塑性土填筑，认真确定填料分层厚度及碾压遍数，以便正确地指导施工；、压实时应注意勿使墙身受较大的冲击影响，临近墙背1m范围内，应采用小型压实机具碾压。小型压实机械有蛙式打夯机、内燃打夯机、振动平板夯机等。4、施工要求、挡土墙所用石料强度不低于30号，水泥、砂子、片、块石等原材料必须符合规范要求。砂浆拌和应严格按照设计标号和批准的配合比用砂浆机搅拌均匀。墙体勾缝采用10号砂浆。勾缝为凹缝，缝宽2厘米、深1厘米。、挡土墙每隔十米设沉降缝一道，缝宽2厘米，用沥青麻絮填塞；、挡墙设置510厘米泄水孔，孔眼间距23米，在墙背入口设过滤层，做法为靠墙背设50厘米砾50、（碎）石层，泄水孔入口底部设置隔水层，高挡墙设置多排泄水孔，上下左右错开布置。挡土墙砌筑施工工艺见表5-5圬工砌体施工工艺框图。4.5、防护工程砌石护坡浆砌片石护坡每长15m，应留一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内采用包装泡沫填塞，缝，用M7.5坐浆。外用沥青麻丝抹口，深度不小于5cm；浆砌片石护坡中、下部应设泄水孔，孔径采用5cm圆形孔，间距2.5m。泄水孔后0.5m范围内设置反滤层；锥坡采用1：1.5放坡，坡面铺草皮绿化；由1：1坡度到1：1.5坡度的过渡段长度15m，过渡段均做砌石护坡。砼护坡砼护坡每长15m，应留一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内采用包装泡沫填塞缝。4.6、箱涵工程本项目箱涵均采用51、砼就地浇注，分基础、侧墙及顶板，两次浇筑砼箱体，内部搭设门式支架，用来承重顶部浇砼的重量，模板外用组合钢模，内用木模。其施工方法如下：1、箱涵位置的放样以坐标放出箱涵的中心桩，以中线法进行校核，以箱涵轴线放出护桩。记录好护桩至箱通中心线的距离，以有利于开挖后位置的恢复；护桩放在安全、不易松动和车辆人员不易触动的位置，距离线路中线稍远些，不致影响基坑开挖及场地的使用；放线时注意偏角方向的准确，以免弄错方向；准确测出地面标高，并计算开挖深度，根据地质确定坡率，放出边桩。随开挖的进行跟踪测量，以保证基底尺寸。2、基坑开挖（机挖配合人工检底）基坑开挖尺寸：基底开挖宽度比设计宽度每边加大2米，按设计坡率52、进行刷坡；基坑深度在5米以内，不用设置缓坡或平台。3、基坑开挖过程中设立的临时排水基坑顶面四周设排水反坡，以排走天然降雨，避免水量流入基坑内部，而加重坑内集水，排水反坡度为5%，方向向外，作表面的压实处理时，外围设排水沟，集水后定向排走；雨天造成的坑内积水，由坑内设置的集水井聚集，由水泵抽走。集水井设置在基础范围以外。基坑开挖的最后处理至基坑基底还有15cm时，进行砂砾的铺砌准备。待一切准备完毕后，达15cm基坑土方集中开挖，开挖后及时铺砌砂砾垫层，防止基底土质的风化。4、浇注砼垫层：在基底经处理整平夯实并经监理工程师检查验收签字后，方可进行基础垫层砼灌注，要求捣固密实，顶面抹平。5、箱体施工53、箱体施工的程序是：测量放线扎底板和侧墙下部钢筋安装底板模板浇注底板 安装侧墙内侧及顶板模板扎结顶板和侧墙钢筋安装侧墙外侧模板浇注侧墙和顶板砼。(1)、扎结底板和侧板下部钢筋，灌注底板砼：待垫层砼凝固后用经纬仪交汇通道纵横中线，按设计放出箱体大样和钢筋大样，按钢筋大样扎结底板钢筋和侧墙下部钢筋。安装外模至底板砼高度。垫齐垫块经验收合格后，灌注底板砼，要求捣固密实，表面按设计抹平。(2)、安装内侧及顶板模板；内侧墙模板和顶板模板均采用18mm厚酚醛树脂胶合板。待底板砼凝固后，放出中线按设计门架密度在砼底板上搭设门架，安装侧膜和顶板模型。要求结构牢固，高度、宽度准确。(3)、扎结顶板和侧墙钢筋：顶板54、钢筋放大样后进行扎结，顶板钢筋伸入侧墙内的钢筋同侧墙钢筋进行扎结，并垫齐垫块确保保护层厚度。(4)、安装外侧模板：安装外模前，对底板和侧墙接头处的砼进行凿毛冲洗清除浮碴，然后再进行外模安装，外模用拉杆与内模联结，保证砼不超厚，模板不走样。扎结钢筋和模板固定后浇注砼。4.7涵洞工程基坑放样。标明基础开挖的位置、尺寸、基础的轴线位置，并经校核后再开挖基坑。基坑开挖。基坑开挖采用人工配合挖掘机进行施工，开挖过程中控制好开挖高程，以免超挖，边挖边边将废土运走，防止压在基坑壁上引起塌方，挖至设计图纸要求的标高时，按图纸要求进行基础底处理，使各项指标达到规范要求，及时通知按图纸进行，确保钢筋位置准确，绑扎55、完毕后，及时报监理工程师检查。墙身模板采用钢模板，模板安装要牢固接缝紧密，砼采用拌合机拌合，1T翻斗车运输，吊车吊料入模，插入式振捣器振捣，浇筑墙身过程中随时校验模板，防止跑模，确保墙身砼的强度、表面光滑、顺直、美观。涵身沉降缝位置与基础一致砼浇筑完毕，待强度达到规范要求时方可拆除模板。墙身基础砼浇筑。在基坑密实达到要求后，并验收合格，挂线立模，校正后按事先设计好的沉降缝分段浇筑施工，养生使砼强度达到规范要求时拆除模板。盖板预制和吊装在施工前，将所用各种原材料的试验、盖板的预制方法、预制场地的布置等报监理工程师，经批准后，作为梁的施工依据，不得随意变动，并在各项工序施工前通知监理工程师，以便到56、场检查。施工程序为：预制场设在涵洞一侧路基上就地预制，平整压实场地，铺设砂浆根据预制梁数量设置预制底座，底座要光滑、平整，并在底座上隔离剂。制作相应模板。外模采用钢木组合模板，模板要有足够的强度和刚度，防止由于砼侧压和施工操作带来的其它荷载引起的变形。保证接缝严密平整、表面光滑洁净，并保证拆模容易。任何翘曲的或隆起的模板在重复使用前必须校正好。绑扎钢筋。钢筋的调直，截断、弯曲、绑扎、焊接等点与弯曲处的间距应大于10d，搭接长度不小于30d，且不小于500mm焊缝的长度、宽厚度必须接图纸要求进行，并保证钢筋位置准确。立侧模模板且有足够的强度、刚度和稳定性，以保证砼浇注、和凝固时不漏浆，不变形，并57、保持正确的规定线形，直至砼浇筑完成。4.8桥梁工程 本合同段为XX大桥拓宽。桥梁工程施工的基本程序为：测量放样基础施工下部结构施工上部结构施工桥面铺装及附属设施施工。基础工程由于本项目属深圳市XX路改造工程，大桥横跨茅洲河，拓宽桥梁的基础桩柱在河流的河床中间，施工时要考虑河流的通流能力，保证汛期洪水能通畅；原有桥梁两端路基下存在市政、电力、通讯管线，因此基础工程施工时必须人工开挖不小于3m，并对照管线图确定桩位附近无管线方可开挖。采用局部围挡，并在主车道两侧修建临时道路，确保双向四车道的通行能力。1、钻孔灌注桩施工（1）熟悉施工图纸，根据各桩位的水文、地质条件，本着安全施工、加快进度的原则，因58、地制宜确立施工方案、作好施工准备工作。（2）根据设计准确放线定出桩基位置，对河床部的桩柱施工采取分段施工的方式，在保证河流洪水通畅情况下先对河床一侧施工部位进行围堰挡水，待基坑抽排水后对原河床淤泥进行清理、桩基基础回填处理、桩基；待一侧施工完毕后再进行另一侧的施工。冲孔前平整场地，填筑或碾压钻机平台加以夯实，确保钻机就位后不会因地基沉降发生倾斜。场地的大小以能满足放置钻机、布置泥浆循环系统的要求。作好孔口防护，孔口周围不得堆放重物。（3）埋设钢护筒，埋设要求位置准确并垂直。保证孔口不坍塌及不使地表水进入钻孔，并保证孔内泥浆表面高程，钢护筒外侧用粘土回填夯实。（4）钻机就位，钻孔前完成水下混凝土59、配合比设计、钢筋笼分段成型、浇筑水下混凝土用的导管到位和完成相应的检测等一切准备工作。（5）钻孔采用冲击钻，钻孔应持续进行，不得中断。孔内应保证泥浆稠度适当，水位稳定，防止坍孔。要及时检查孔位、孔径及倾斜度并对钻渣作取样分析，核对设计地质资料，做好钻孔记录，若地质情况发生变化，应报请监理工程师和设计代表采取相应的措施。（6）泥浆制备和处理系统由制浆池、沉淀池、贮浆池和泥浆泵、泥浆管组成，在钻孔桩施工中，泥浆性能的优劣直接影响到钻孔桩施工时孔壁的稳定性，钻孔泥浆由水、粘土（或膨润土）以及添加剂组成。调制泥浆前，先把膨润土块打碎，使其在搅拌中易于成浆，缩短搅拌时间，提高泥浆质量，采用机械拌制泥浆，60、搅拌时先将定量的清水加入搅拌机，然后慢慢的加入与水量相应的膨润土，并开动机器搅拌，成浆后，打开出浆门出浆。（7）在初期时钻进速度不要太快，在开始钻进的4.0m以内，钻进速度不超过2m/h，继续钻进后速度不要超过3m/h。在覆盖层始终要减压钻进，钻进速度与泥浆排放量相适应。在钻进过程中，要作好泥浆的维护管理，每半小时测一次泥浆的稠度和相对密度，根据泥浆成分的变化分析孔内、护筒脚等情况的变化而作出相应的处理措施。泥浆比重控制根据施工现场的地质情况在1.201.40以内，如果地层特别容易坍塌，那么就应该调整泥浆稠度,保证泥浆护壁的质量，或者采用丙稀酰胺不分散低固相泥浆，该泥浆固相含量低、粘度高、泥浆61、渗漏少，因此在钻进时孔径顺直，不易坍孔。（8）第一次清孔：钻孔至设计高程，经检查孔径、孔深、孔的偏斜等成孔质量指标符合要求后，清孔方法是用原浆换浆法清孔，清孔后泥浆指标比重在1.031.10之间，含砂率2%，粘度1720PaS，浇筑混凝土前，孔底沉渣厚度0.3m。含砂率4%，粘度在2022PaS之间。为防止孔内沉渣大于规范要求，采取抽砂筒环浆法先将孔内泥砂抽干净后再进行换浆。使泥浆含砂率、稠度等达到设计规范的要求。（9）钢筋笼、声测管制造及安装：钢筋笼是在制作场内分节制作，节段长度控制在1015m。采用加劲筋成型法，为不妨碍螺旋筋绑扎，把加劲筋设在主筋内侧。制作时，按图纸设计尺寸作好加劲筋圈，62、标出主筋的位置。焊接时，使加劲筋上任何一个主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊。当一根主筋焊好全部加劲筋后，在骨架两端各设一人转动骨架，将其余主筋逐根照上法绑扎于主筋上，点焊牢固，最后安装和固定声测管，声测管采用内径为50mm的镀锌无缝钢管，每根桩埋3根声测管，3根声测管按三等份平均角度布置，声测管直接焊接在钢筋笼内侧，相互平行并垂直，起吊时需防止钢筋笼产生扭曲变形。采用16t的吊车分节吊装对直焊接钢筋笼。在安放钢筋笼之前用检孔器进行检孔。（10）导管安装：导管采用250300的钢管，壁厚3mm，每节长2.03.0m，由管端、法兰用螺栓连接，接头63、处用橡胶圈密封防水，并对导管作水压承压和接头抗拉试验，保证不漏水，砼浇注架用型钢制作，用于支撑悬吊导管和浇筑平台，并固定钢筋笼，放置砼漏斗。（11）第二次清孔：在第一次清孔达到要求后，由于安放钢筋笼及导管，至浇注混凝土的时间间隔较长，孔底又会产生沉渣，所以待钢筋骨架安放就绪后，再利用导管进行第二次清孔，清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内从孔底沿着导管外置换沉渣，清孔各项指标达到设计要求后，立即浇注水下砼。（12）浇筑水下砼：首批砼数量要经过认真计算，使其具有一定的冲击能，将泥浆从导管中排出，安放导管时导管下口距孔底不得大于40cm，在首批砼灌注后能保证导管下口埋入砼64、不小于1m的深度。随着砼的连续浇筑，施工中逐步拨出导管，拔管停歇时间不得超过15分钟。在整个浇筑过程中，始终保证导管在砼中埋深为26米。应由专人测量导管埋置深度，填写水下砼浇注记录。在浇注过程中，应对每批混凝土的和易性和坍落度进行检查，不合格的混凝土坚决不使用。溢出的泥浆应引流至适当地点处理，不得污染环境。当导管内混凝土含有空气时，后续混凝土宜慢慢地注入漏斗和导管，严禁将砼整体从上而下倒入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水。浇筑过程中，地面以下的护筒应及时拔出，地面以上的护筒或模板应待混凝土强度到达5Mpa后拆除。桩基砼浇筑应连续浇筑至设计桩顶标高以上0.51.0m65、，中间不得停顿，高出设计标高的部分在砼初凝前清除，预留1020cm，待砼强度达到设计要求后在施工承台时凿除。钻孔灌注桩施工工艺见表5钻孔灌注桩施工工艺框图。下部结构工程1、承台施工（1）人工配合挖掘机开挖承台基坑，将桩基顶面冲洗干净,凿除桩头至设计标高以上510厘米,调直桩顶深入承台里的锚固钢筋，按设计精确测量放样，确定承台平面位置，整平承台基坑至承台底设计标高。（2）绑扎承台钢筋，注意预埋墩柱主钢筋，安装承台模板。（3）采用水平分层法浇筑承台混凝土，插入式振捣器振捣密实，浇筑应连续进行，避免出现施工缝。（4）浇筑完毕，待混凝土收浆后，用草席覆盖，洒水养生时间不少于7天。2、墩柱施工（1）桥墩66、施工采用搭设支架和钢模板浇筑。钢模板根据设计图纸制作，分节组拼，每节高2m。外围模板以万能杆件组合支架固定，并在四周用缆风加固。下部用圆木斜撑加固定位。模板安装要求支撑牢固，拼合严密，模板内干净无杂物，并保证在灌注混凝土过程中，不发生变形、位移和漏浆。（2）钢筋制作：钢筋加工制作应严格按设计施工，要求钢筋表面洁净，无油腻、锈蚀和污染；钢筋加工平直，无局部弯折。采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%，HRB335、HBR400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。绑扎钢筋时应注意箍筋间距、根数，使钢筋网绑扎后间距均匀。（3）钢筋安装：基底钢筋位置安装准确，钢筋骨架在不同高度处，绑扎适量垫块67、，以保证钢筋保护层的厚度；墩柱钢筋的绑扎应与混凝土的浇注配合进行。在安装第一层主钢筋时，主钢筋应采用不同的长度，以使同一断面的钢筋接头数量和长度符合施工规范的规定，主钢筋的连接采用镦粗直螺纹套筒。水平钢筋的接头，也应内外、上下相互错开。钢筋净保护层的厚度，应符合设计规范要求。（4）墩柱混凝土浇筑：混凝土施工时注意在下层混凝土初凝前完成上层混凝土；采用插入式振捣器时，应插入下层混凝土510cm，并与侧模保持510cm距离。每一处振捣完毕后慢慢提起振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及预埋件。混凝土浇筑要连续进行，如因特殊情况间断时，其间断时间要小于前层混凝土的初凝时间；若超过允许间断时间，必须采取确68、保质量的措施或按施工缝处理。施工过程中，注意控制混凝土的配制、输送及浇筑速度。混凝土未达到终凝前，不得泡水。混凝土墩柱的平面位置及外形尺寸应符合设计和规范允许的偏差。桩柱式墩台施工工艺见表5桥梁桩柱式墩台施工工艺框图。3、盖梁施工搭建万能杆件组合模板支架，支架的搭设必须按保通有关规定执行，采用悬臂搭设盖梁支架，浇筑前应认真检查模板的尺寸和稳定性、钢筋的数量和位置，以及保证盖梁无结构尺寸偏差，符合设计刚度要求。盖梁施工采用定型钢模板，万能杆件组合支架，在竖向桁架作业平台上安装T形墩盖梁底模板，按设计图纸绑扎钢筋骨架，钢筋安装完成经检验后方可安装盖梁侧模板。浇注混凝土，混凝土施工应按一定的厚度、顺69、序和方向分层水平浇筑，在下层混凝土初凝前完成上层混凝土，在倾斜面上浇筑混凝土时，应由低处开始逐层扩展升高，达到水平分层；混凝土分层浇筑厚度不宜超过30cm；采用插入式振捣器时，应插入下层混凝土510cm，并与侧模保持510cm距离。每一处振捣完毕后慢慢提起振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及预埋件。采用插入式振捣棒振捣密实，待混凝土收浆后，用草席养生7天。在混凝土强度达到设计要求后，拆掉模板和支架。4.8.3支座安装（1）放样：在墩顶上按设计图纸标出支座位置十字线，并测出高程。（2）支座安装前，清理垫石顶面，清凿并刷洗干净预留孔。（3）锚固砂浆采用与垫石等强度的环氧树脂砂浆。配方由实验确定。砂浆70、初凝前，插进地脚螺栓并带好螺母，待砂浆完全凝固后再拧紧螺母。（4）支座安装除满足标高要求外，两个方向的四角高差不得大于2mm。预应力砼空心板施工预应力空心板在桥梁工程中，施工难度是比较大的，采用在施工场地上空旷位置先进行空心板预制，待板体强度达到标准规定的吊装强度后进行现场吊装。1、施工准备及场地布置空心板预制和吊装在施工前，将所用各种原材料的试验、空心板的预制方法、预制场地的布置等报监理工程师，经批准后，作为梁的施工依据，不得随意变动，并在各项工序施工前通知监理工程师，以便到场检查。预制场设在大桥一侧空地上就地预制，平整压实场地，铺设砂浆根据预制梁数量设置预制底座，底座要光滑、平整，并在底座71、上隔离剂。2、模板板制安（1）、模板设计与加工空心梁底模采用菲林板。侧模采用5mm厚钢板辅以角钢加劲和槽钢支架组成的大块钢模。内模采用组合钢模配木模组拼，便人工装拆。施工时应注意模板拼接严密和平整度。（2）、模板安装与拆除、模板安装采用吊车进行起吊，起吊吊点设两个，吊点设计应确保起吊钢丝绳的合力与模板重心重合。、内模用砂浆垫块进行坚向定位，内外侧模间安装钢支撑进行水平定位，当内模定位准确并基本稳固后，安装外模的顶口拉杆和内支撑，然后在外侧模的龙骨上搭设横梁，用以提吊内模。、模板安装拼缝间夹泡沫双面胶，双面胶应在模板安装前粘贴在模板上。、模板安装应在绑扎钢筋前进行一次初调，顶板钢筋绑扎完后进行精72、调。、采用手拉葫芦和吊车结合进行拆除。3、钢筋施工（1）、根据设计图纸编制配料单，然后按配料单进行空心板各类钢筋的下料加工。（2）、空心梁钢筋骨架采用在钢筋加工棚内分段焊接成型，为确保骨架具有足够的刚度，采取加设临时加劲钢筋予以加固。（3）、在空心板底模上放出控制线位，将钢筋骨架依次吊装就位，组拼成型。主筋采用搭接焊，其余采用绑扎。（4）、钢筋保护层采用砂浆垫块设置。4、砼施工（1）、砼运输砼采用商品砼，由运输车拉到工点，由输送泵泵送入模。（2）、砼浇筑空心梁砼浇筑采用斜层法施工，竖向分层浇筑厚度控制在30cm左右。浇筑板底模时，先由一端向另一端推进。底板浇筑完后，由先浇筑的一端进行腹板斜分层73、浇筑，之后进行顶板浇筑。底板、腹板和顶板的浇筑呈阶梯状推进行，当将近另一端时，为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象，应改从一端向反方向进料，在距该端23m处合拢。（3）、砼振捣砼的振捣采用插入振捣的方式。插入式振捣器振捣砼时，一般以空心板纵向间隔3040cm为一个插点，每插点要掌握好振捣时间，一般每点振捣时间为1030秒，同时要使砼表面泛浆、不出气泡、不显著下沉为止。（4）、砼养护空心板养护采用覆盖洒水养护法。在板砼浇筑完且达到终凝后，在空心梁表面覆盖不退色的麻袋，然后浇水养护。5、预应力钢束张拉施工（1）、张拉条件：预应力筋的张拉应在预制空心板砼强度达到90%后且龄期达七天以上方可进行。张拉前，74、钢绞线与锚具必须重新检测，合格后进行钢绞线梳理、编整下料。检查波纹管内是否畅通；检查管口钢板与管道是否垂直，如发现不垂直时，用薄钢板垫平至垂直，对千斤顶、油泵、锚具、压力表进行全面检查、校正，对压力进行计量检测。张拉即将开始前，所有的预应力钢材在张拉点之间应能自由滑动，同时构件可以自由地适应施工预应力产生的水平和垂直移动。总张拉力和计算伸长值应取得监理工程师的同意。（2）、张拉前锚具应进行检测张拉机具与锚具配套使用，应在进场时进行检查和经过许可的校验，千斤顶与压力表应配套校验，以确保张拉力与压力表读数之间的关系曲线，所用的压力表的精度不宜低于1.5级，千斤顶活塞的运行方向，应与实际张拉工作状态75、一致，当采用试验机校验时，应以千斤顶试验机的读数为准。锚具和夹具的类型须符合设计的规定和预应力筋的需要。外观硬度尺寸检查从每批中抽取10%进行检查，不和有裂绞、伤痕、尺寸不得超过允许偏差，检查结果如有一套不合格，则另则双倍数量做检查，如仍有一套不合格则逐套检查，合格者方可使用，夹具的硬度：应抽取3%的零件进行检验，进行硬度的检验时，每个零件测试三点，其硬度的平均值应在设计要求范围内，且任一点的硬度不应大于或小于设计要求范围3个洛氏硬度单位。如有一个零件不合格，则另取双倍数量的零件重做试验，如仍有一个零件不合格，则应逐个检验，合格者方可使用。外观、尺寸和硬度合格后，从同批中抽取3套进行锚固能力试76、验。试验时将锚夹具装在预应力两端，在无粘结状态下置于试验机或试验台上进行。如有一套不符合要求，则另取双倍数量锚夹具重做试验，如仍有一套不合格，则该批锚具或夹具为不合格。本桥的锚具、夹具经检验全部合格。（3）、穿钢束、施加预应力施加预应力前应对混凝土构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求，混凝土强度不应低于设计规定的张拉强度90%。穿束前应检查垫板和孔通，锚垫松位置须正确，清除孔道内水分和杂物，通畅后方可穿束。钢绞线束空束时，应将其端部扎紧，必要时套上穿束器，将空束器的引线空过孔道，在前端拉动，后端继续磅材，直至两端露出所需长度为止。注意：钢绞线的下料用砂轮切割机切割，切口两侧用20号铁线预77、先绑扎牢固，以免切割后松散。安装张拉设备时，对直线预力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线重合，对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。（4）、张拉程序张拉程序按下表进行。初始拉力（一般为张拉力的10%15%）是把松弛的预应力钢材拉紧，此时应将千斤顶充分固定。后张法预应力筋张拉程序：预应力筋张拉程序钢筋、钢筋束0初应力1.05con(持荷2min)con (锚固)钢绞线束对于夹片式等具有自锚性能的锚具普通松弛力筋0初应力1.03con(锚固)低松弛力筋0初应力con(持荷2min锚固)其他锚具0初应力1.05con(持荷2min)con (锚固)钢丝束对于夹片式等具有自锚性78、能的锚具普通松弛力筋0初应力1.03con(锚固)低松弛力筋0初应力con(持荷2min锚固)其他锚具0初应力1.05con(持荷2min)0con (锚固)精转螺纹钢筋直线配筋时0初应力con(持荷2min锚固)曲线配筋时0con(持荷2min)0（上述程序可反复几次）初应力con (持荷2min锚固)注：表中con为张拉时的控制应力，包括预应力损失值；两端同时张拉时，两端千斤顶升降压、划线、测伸长、插垫等工作应一致；梁的竖向预应力筋可一次张拉到控制应力，然后于持荷5min测伸长和锚固。穿束后，将各根钢绞线穿人锚固板的各个锥形小孔内，装上锥形形夹片组并用小锤稍稍采紧，然后装上相应吨位的专用张79、拉千斤顶，这种千斤顶的尾部亦有一套夹紧各个钢绞线楔形夹装置，开动高压油泵，张拉千斤顶加张拉，当千斤顶达到它的引伸量或已达到张拉力时持荷2min，保持张拉控制力k即可把千斤顶回油，此时钢绞线被均匀地自行锚住而千斤顶上的夹紧装置又会自动夹紧，可以继续加压张位，如此循环直至达到张拉应力为止，然后卸去张拉千斤顶，切去多余的钢绞线长度。（5）、张拉效果应注意问题后张拉法预应力筋断丝、滑丝不得超过表中规定控制数。类别检查项目控制数钢铰线束每束断丝1根钢绞线拉断不允许每束张拉滑移量总和不超过该束总伸长量的2%预应力钢束在张拉控制应力达到稳定，并确认伸长、滑丝等合格方能锚固。锚固后切割预应力筋多余长度时，不得80、烧伤锚具或使预应力筋 温度过高而滑移。张拉时应采取应力、伸长值双控制，实际伸长值与理论伸长值相比较，应控制在以内，如发现伸长值异常，应停止张拉，查明原因，采取措施予以克服。在张拉过程中，如发现滑丝、断丝、锚具压坏等情况，应立即停止张拉，查明原因，作好记录。若滑丝、断丝数量超过设计图纸或有关的规定时，经检查同意后重新换束。6、管道压浆预应力钢束张拉后，孔道应尽早压浆，以防预应力钢束锈蚀或松驰。孔道压浆采用净水泥浆，水泥浆的强度不应低于40Mpa，且不低于梁身砼标号的80%，水泥浆的技术条件应符合下列规定：水泥采用压酸盐水泥或普通水泥，水泥标号42.5R。水灰比用0.40.45，减水齐须对预应力筋81、 无腐蚀作用，从各组或材料中引入氯离子含量以无水氯化钙质量计，不宜超过水泥用量的0.1%，灰比可减少至0.35。水泥浆搅拌3h，泌水宜控制在2%，最大不超过4%。24小时后泌水应全部浆吸回。水泥浆中掺入相当水泥用量的0.02%0.1%的铝粉，以减少收缩。水泥浆在稠度测定仪上进行测定时，水泥浆自仪器筒内流出不超过6秒。搅拌好的水泥浆必须通过过滤器，置于贮浆筒内并不断搅拌，以防泌水沉淀。水泥浆从调制至灌入孔道延续时间，视气温情况而定，一般不宜超过3040min。压浆前，将孔道冲洗洁净、湿润，如有积水应用吹风机排除。灌浆顺序宜先灌注下层孔道，灌浆工作应缓慢均匀地进行，不得中断，并应排气通顺。在孔道两82、端冒出浓浆并封闭排气孔，宜再继续加压至0.50.6N/mm2，稍后再封闭灌浆孔。采用纯水泥灌浆时，一般每一孔道宜于两端先后各压浆一次，两次的间隔时间，以达到先压注的水泥浆即充分泌水未初凝，一般宜为3045min。压浆使用活塞式压浆泵，压浆的最大压力为0.50.7Mpa，压至最大压力后，应有一定的保压时间。压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不密实，应通知驻地工程师并及时处理纠正。压浆时每一工作班应留取不少于3组的7.077.077.07cm立方体试件，养护28天，检验其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。压浆过程中及压浆后48小时内，结构混凝土温度不低于+5，否则应采取保温措施。压浆后应立即83、将梁端冲洗干净、凿毛，浇筑混凝土，该混凝土的配合比及强度应与梁体混凝土相同。浇筑混凝土时，应严格控制梁体长度，浇筑后应按规定进行养护，当砼强度达到10MPA后方可拆模。7、预应力施工应作如下记录：孔道及预应力钢筋、非预应力钢筋检查记录梁体砼浇筑记录梁体砼护养记录预应力张拉记录孔道压浆记录裂纹、缺陷修补及特殊问题处理记录桥面铺装及附属设施施工1、防撞护栏施工作为桥梁的附属结构，其施工质量直接关系到全桥的外观和将来的交通安全。为了达到线形优美、表面平整光洁、色泽一致内实外美的效果，除全桥使用同一厂家、同一标号、同一产品的水泥外，还应严格控制几个重要工序：测量放线、模板加工及安装和砼的捣固。（1）测84、量放样箱梁浇筑完成后，在桥上进行一次中线和高程贯通测量，按贯通测量调整后的数据进行防撞墙放样，直线每10m、曲线每5m放出一个基准点，立好模板后用基准点对模板进行仔细检查，符合要求后浇注砼，以保证线型准确。（2）模板加工模板由专业的金属结构厂加工，加工前对钢板的内表面进行一次打磨，使其表面光洁度、平整度达到规范要求。涂上防锈剂后再进行下一步加工。模板的结构尺寸必须符合设计要求。（3）模板安装和钢筋的制作与安装立模时模板纵向接缝间镶嵌防水橡胶条，与梁顶的接缝用滑石粉107胶泥填塞，以保证模板严密不漏浆。定位准确，装配精度符合要求。钢筋的制作与安装应严格按照设计和规范要求进行。（4）砼浇筑与捣固浇85、筑砼前在模板表面涂刷脱模剂。严格按照试验确定的砼配合比进行砼的搅拌，骨料的级配、砼的塌落度以及砂率等指标必须符合要求，以确保新拌砼的和易性。施工时纵向分层浇注，采用插入式振捣器逐层振捣，同时要准确掌握振捣时间，做到既不欠捣也不过振。捣固操作人员安排经验丰富的熟练的混凝土工担任。防撞护栏施工工艺见表5现浇防撞护栏施工工艺框图。2、桥面铺装施工（1）伸缩缝安装伸缩缝按设计图规定采用EM-80型伸缩缝。装设伸缩缝的缝槽清理干净，如有顶头现象或缝宽不符合设计要求时，应凿剔平整。伸缩装置的顶面标高进行测量控制，与桥面标高、横坡相应一致。锚筋、横穿筋与预埋筋。焊牢，以保证伸缩装置定位准确、牢固。安装伸缩缝86、时，缝宽由安装时的温度，通过计算决定。伸缩缝纵轨标高须符合桥面线型。伸缩缝预留槽用50号钢钎砼浇筑，浇筑砼时，采取措施防止已定位的构件变位。安装后的伸缩装置伸缩性能必须有效，缝面与桥面结合良好，并保持平整。（2）桥面沥青砼施工桥面铺装总厚10cm，由下、中、上三层组成。下层为防水层和粘结层：先在空心板砼顶面喷刷BZM-19多功能防水材料二遍，再洒布乳化沥青作为粘结层（洒布量0.45公斤/平方米），再铺设厚1cm的沥青混凝土（AC-5），洒布簿层改性沥青，其上再洒布一层砂，经碾形成封层；中间层：厚5cm的中粒式改性沥青混凝土（AC-16）；上面层：厚4cm的沥青玛蹄脂（SMA-13），掺德兰尼特87、AS-纤维（含量0.6公斤/立方米）。4.9管线工程施工本标段管道工程有给水、雨水、排水管道，施工顺序按由下到上的原则，施工顺序为：污水 雨水 给水 电力、电信。4.10钢板桩施工本工程主要为管线开挖施工深度内角大的沟槽进行维护施工采用，根据设计要求，基坑开挖前应采取型钢板桩支护以确保基坑开挖的安全。钢板桩采用型钢板桩，b=400mm，h=310mm。1、施工准备1）施工前对机械设备、钢板桩材料、导梁等进行检查，确保符合设计及规范要求。2）根据泵站结构及污水管道位置对钢板桩打入位置进行放线，为保证结构净空要求，防止开挖时出现欠挖，放线时钢板桩内侧比结构设计外边线外移50mm。钢板桩施工1）本工88、程钢板桩为封闭形式，施工前应根据总长度和转角位置计算板桩块数，保证合拢。2）打入施工前应对导梁（钢围囹）进行检查，检查项目包括：平面位置、高度、强度等。3）钢板桩打入应根据基坑每边的长度情况分段循环进行，不宜单块打入。4）钢板桩打入前应检查锁口，并涂黄油或其它油脂。5）开始打入的钢板桩或挂角桩应严格控制垂直度，并在打入过程中随时检查，确保整体达到垂直度要求。2、钢板桩施工注意事项1）钢板桩运输过程应轻拿轻放，防止人为破坏造成其平整度或锁口受损。2）开始打入施工时，应采取较小力度，待钢板桩入土一定深度后再按正常情况进行，以确保钢板桩垂直度。3）钢板桩打入施工过程应随时检查其垂直度，发现问题随时纠89、正。4）钢板桩打入过程中随时观测每次锤击进尺情况，发现进尺过大或无进尺情况应调查原因。5）基坑开挖应在全部钢板桩完成后进行，随开挖在设计位置安装水平支撑4.11.给水、雨水、污水管道工程本工程给排水包括消防给水管道和雨水管（涵），消防给水管管道采用管径DN00mm的给水管采用墨球铸铁管，橡胶圈承插。过XX大桥及位于机动车道下的管道采用焊接钢管，钢管连接采用焊接。小于DN800mm的给水管采用，待试压合格后用1：2水泥砂浆抹圈；雨水管道要求；雨水管道一般地段采用承插式钢筋砼排水管.，采用橡胶圈接口，雨水管道采用水泥砂浆接口；特殊地段的管材、接口形式、管基处理视具体情况另行处理。管道处理要求：给水90、管敷设在未经扰动的天然地基上，开沟找平；岩基段基底平整，敷设200mm沙垫层。排水管基础采用混凝土基础。钢管外防腐采用四油二布环氧煤沥青加强防腐；给水铸铁管外防腐均刷热沥青两遍防腐。我公司制定的施工方案为：（1）雨水、污水管道工程本标段雨水、排水工程包括雨水管道、雨水涵洞、污水管道、雨水蓖及检查井。排水管道工程施工工艺流程为：沟槽开挖 管基处理 管道基础施工 管道安装 管道接口施工 检查井施工 污水闭水实验 隐蔽验收 土方回填。在垂直方向上采用先深后浅的施工原则；新建管道施工期间加强对现有排水系统的保护，待新建管道施工完成后，再与旧管接口，将雨、污水引入新建系统后拆除旧管。雨污水管道施工方法如91、下：本工程污水、雨水管施工的关键是密切配合跨线桥和匝道工程的施工，因此施工工期的安排也将根据跨线桥和匝道工的工期而定。A、施工前，首先进行现有地下管线进行复测，准确确定污水、雨水管线的位置、标高，同时检查设计提供的新建与现况排水管道接口的位置和标高是否正确，然后根据对现况地下管线的位置和分布情况的调查，决定采用人工或机械进行管沟开挖。施工期间将根据实际情况，对废弃的现状检查井需将管道进出口采用砖砌封闭，并将井填实，废弃的管道两端需封堵，对重要的地下管线和地下管线密集的区域采取妥善的保护措施。B、测量放线基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线，测量放线前对甲方提供的控制桩点进行复核，然92、后引测水准点并报甲方及监理审核。施工放线注意控制管道中线，每隔20米钉设标记桩并加以保护，机械开挖前根据管道中线用石灰粉施放好开挖边线。C、管沟开挖根据现况管线的分布和实际地质情况，采用人工和机械开挖两种方法，对管线埋深较浅和管径较小的丁段采用人工进行管沟开控；用机械和人工开挖分别采用1：0.75和1：0.33的放坡系数，开挖沟底比设计基底每侧加宽0.5m，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土置于挖沟槽边线1m以外，以减少坑壁荷载，避免对坑壁的扰动，保证基坑稳定；沟槽开挖期间还将加强对其标高的测量，以防止超挖。采用机械开挖时，将用挖掘机沿开挖管线进行反铲开挖，开挖至设计管底标高以93、上0.2m时，即停止机械作业，改用人工开把至设计标高。开挖过程小，由于各类管道沟槽的深度不同，将根据沟槽内的积水情况，决定是否设置排水边沟和排水集井，对于较深的沟槽，若有明显的积水现象，将在沟槽边侧设置宽为20cm，深为15cm的排水边沟，并且每隔30米左右在槽底边外设一口径为60cm，深为50cm左右的排水集井，排水沟向集水井方向的水流坡度陡于1，沟槽两侧的排水沟，每隔15m左右用碎石设置盲沟连通。同时在集水井处用抽水机进行施工排水。当人工开挖沟槽深度超过2m，且地质情况较差时，需对开挖坑壁进行支撑。D、地基处理管沟开挖完毕，按规定对基底低洼处进行整平，清除沟底杂物，如遇不良地质地质情况或承94、载力不符合要求应与设计及监理单位协商，根据实际情况采用相应的方法予以处理。经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础施工，以免地基暴露过久。F、管基施工及管道安装、包封开挖完成并报监理验槽合格后，重新放线定位，钉设高程控制桩，及时支模浇筑砼垫层，待垫层强度满足要求后，用墨斗弹放管道中线进行安管作业。本工程设计上采用承插式钢筋砼管。安管前检验管道成品，质量要求内外表面无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。下管时从下游开始，承口位于上游方向，采用吊车吊装并设专人指挥。测量人员跟班作业，负责控制管道中线及高程；校正、稳固管道采用预制砼垫块(其标号与基础砼标号一致),禁止使用木屑或碎砖块代替。G、管道接95、口雨、污水管道采用承插式橡胶圈接口。将插口处及承口内刷净，分别涂上冷底子油一道。在接口插口端套上橡胶圈，胶圈放置平正无扭曲，然后用起重机吊起管，将插未对正于装好的另一管的承口位，用卷扬机将管徐徐拉入，牵引应缓慢进行，用力均匀，并由专人察看胶圈的滚入情况，胶圈和承口接触均匀紧密，如发现不均匀，暂停牵拉，由人工用锤子辅助敲击，以使胶圈均匀滚入。待管节安插好后，在接口处填塞水泥。接口完成后，进行管道包封立模，要求模板安装稳定牢固，接缝平顺密实并满涂脱模剂。砼采用机械搅拌，严格按配合比下料，注意控制塌落度，浇灌砼前用纯水泥浆涂刷管身以保证粘结度，浇灌时从管道两侧错开进行，振捣均匀确保管底密实饱满。接口96、和包管充成后及时洒水加以养护。H、检查井砌筑、污水闭水试验、管沟回填检查井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸进行。井身采用M7.5水泥砂浆满浆砌MU7.5砖，要求灰缝均匀、砂浆饱满无通透，砖块砌筑前浸水润湿；流槽与井身一起砌筑，同时安装爬梯，控制好爬梯间距。并盖及盖座安装注意保持水平，路口处并盖与路面齐平，绿化带内井口比地面高30cm。污水管道施工完毕并达到一定强度后，及时分段进行闭水试验，合格后立即清底回填，防止暴露时间过长或遇水浸泡。排水管回填从管道两侧平衡进行，回填土、石粉渣应分层夯实(每层20cm)，管身周围50cm范围内采用打夯机夯实，然后用11T压路机碾压至满足密实度要求为止(胸腔部97、分填土不小于90，管顶以上30cm范围内不小于87，管顶30cm以上范围按道路要求回填)。回填时每压实层进行密实度取样，经检验合格再进行上层回填。为确保自时的填土质量，通过预埋的盲沟抽水，以保证填土不被水浸。G、施工PE中空壁缠绕管时，应严格按广东建设厅发布的DBJ/15-33-2003：埋地高密度聚乙烯中空壁缠绕结构排水管道工程技术规程进行。1、管基施工及管道安装开挖完成并报监理验槽合格后，重新放线定位，钉设高程控制桩，及时铺砂垫层，厚度100mm，用墨斗弹放管道中线进行安管作业。安管前检验管道成品，质量要求内外表面裂纹及碰伤等缺陷。下管时从下游开始，承口位于上游方向，管道安装采用吊车吊装并98、设专人指挥。测量人员跟班作业，负责控制管道中线及高程；安装时校正、稳固管道。2、管道接口程序管道连接前，应先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口应插入承口的深度并做好记号；接口作业时，应先将承口（或插口）的内（或外）工作面用棉砂清理干净，不得有泥土等杂物，并在承口内工作面涂上润滑剂，然后立即将插口端的中心对准承口的中心轴线就位；插口插入时，管道可用链绳系住管材，用手板葫芦等工具将管材徐徐拉入承口内；进行热熔或电熔或其它连接方法。（2）给水管道工程安管前的准备工作：施工前，首先要对现有地下给水管线进行复核调查，准确定出其位置、标高，尤其是需要确定改移、增设、废除的给水管道的平面位置，99、埋管周围的建筑物等：A、清理：将管子、管件、阀门(闸阀)等内部清理干净，不存杂物；B、检验尺寸：管子安装前，逐根量测，编号配管，应选用其壁厚相同及管径相差最小的管节组合对接；配备焊接工具及下管机械。管材的表面要求：A、钢管表面须无显著锈蚀、无裂纹、重皮和压迫等现象；B、各类管子的材质、规格符合设计要求；C、卷焊钢管，不得有扭曲、损伤、不得有焊缝、根部末焊透的现象；管材表面不得有机械损伤。管材及防腐：A、钢管内壁涂衬无毒聚合物水泥砂浆；钢管管道外壁防腐采用喷砂除锈，环氧煤沥青防腐(即四油两布)。钢管及钢制管件均采用Q235A钢制作，钢管壁厚按图纸要求施工。B、钢管外防腐：埋设钢管及钢制管件须经打100、砂除锈后，方可进行防腐加工，钢管防腐均采用四油两布特加强级环氧煤沥青防腐，防腐层厚度应大于0.6mm，电头花试验5000V达规范要求，粘结力检查无空鼓，不易撕开，防腐层必须完全固化后方可使用。外防腐层施工顺序为：先用冷底子油涂在尘土和铁锈均已除干净的管子上。(钢管的焊缝应达到表面无焊瘤、无棱角、光滑并无毛刺)，涂刷应均匀一致，厚度一般为0.1-0.2mm。防腐层施工时，首先应按规定配合比配制涂料，必须现配现用。涂底漆应先下后上，使漆膜均匀不得漏涂。底漆表干后即可涂面漆。第一层面漆实干后，缠绕第一层玻璃布和涂敷第二层面漆。第二道面漆要饱满，浸透玻璃布。在第二道面漆表干后，缠第二层玻璃布，涂第三道101、面漆。在第三道面漆表干后再涂一道面漆。必须在涂底漆后两天之内涂面漆，涂面漆后4天之内徐下一道面漆，避免涂料层与层之间的粘结力降低，陶层缠绕的玻璃布均应拉紧，表面平整无皱折和空鼓，玻璃布搭接不得小于25mm,面漆饱满，涂层表面不露布纹，出厂玻璃布还应进行隙蜡处理。管道基础在管基土质情况较好的地层采用天然素土夯实；如遇不良土质，通知设计院、监理等各方研究处理；如遇回填土，则分层夯实达95以上密实度，再敷15cm粗砂垫层至设计标高。管道安装A、在管道安装前应先对管材予以检测，合格后方可进场。钢管待外防腐完全干透后方可使用。为施工方便，先在加工厂将钢管连接成12m一段，然后吊至沟槽底部进行对位焊接。安102、装前，先将管口内的泥土和脏物清理干净，然后进行安装。管道运至现场时依次在沟槽边排好，然后用吊车将管吊入沟槽内，一节排一节，铺管由低向高处进行。B、在对第一根管安装时，管道后砌道砖砌后座墙，以防管道在卷扬机牵拉下后移，管道接口完成后，校正中线位置，无误后在管中两侧回填并夯实填土至管顶50cm，以保持管身稳定。管中压土防止浮管或接口松动。对于下班前最后一根管，用木板挡住出口，以防泥土、杂物进入。并用链齿将其和前三根管连接固定，以防其松开错位。管道转弯及三通处设置管道支墩，在闸门前或后设置拖拉墩，做法见给排水标准图集。阀门安装：管道阀门安装采用蝶阀连接。蝶阀应按水流方向与阀门外管标识方向一致来安装。103、法兰连接法施工顺序为：首先将管内杂物清除干净，将两个法兰盘放置平行,对正孔眼,使法兰盘与管道中心线垂直，并于法兰盘之间夹置橡皮垫，法兰表面光洁，无气孔，裂缝、毛刺、橡胶垫圈厚度均匀，安装阀门时，先插置3-4个定位螺栓，全部螺母应在法兰同一面上，采用对角两个螺栓同时拧紧的方式插入各螺栓拧紧。阀门安装前直径为400mm以上的蝶阀均应先送质检部门检测，合格后方可安装。蝶阀应检查填料、压盖、阀体，检查阀门启闭是否灵活，止水橡胶带是否牢固，关闭是否严密，阀门应在关闭状态下安装。阀门井砌筑和消火栓安装：A、闸门井、排气阀等井位于机动车道上应采用重型铸铁井盖、井座。井盖加设1m长防盗链,防盗链与井盖连接采用104、五角螺栓。闸门井位于绿化带井盖高出地面50mm,位于铺砌地面时,井盖与地面平。B、井室应在铺好管道，装好阀门后进行砌筑。井室砌筑时，应同时安装踏步，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定强度前不得踩踏。管道过井壁，先预留510cm的环缝，用油麻塞填并捣实。C、在设计有消火栓的阀门井处，应在阀门进水管道的对侧安装一条2米长的DNl00钢管，并在该管的末端安装SSl00地上式消火栓。管道压力及渗水试验A、给水管道水压及渗水试验原则上分段进行，分段长度根据具体情况及上部结构的施工要求而定，以使开挖管沟能尽早回填，确保上部结构的施工进度。管道试压分段长度最长不得超1Km，试压堵板采用钢板加肋与管壁进行焊接，105、支撑视具体情况分别采用钢结构，千斤顶或砼支墩等形式。B、试验压力采用1.0MPa。试压用水采用自来水，由现状给水系统接入。试压时，管道进水应尽量自低端灌入，灌水时应同时开启排气阀，充分排净管内存留空气，排气孔设置在起伏的各顶点处。灌满水后，为使管道内壁及接口充分吸水，需进行泡管，管道浸泡不少于48小时，以保证水压试验的准确性。试压时，应在试压管段两端装设压力表。试验时，用泵向管内充水，将压力升高到试验压力，然后停止加压，观察压力表下降情况，经过10min后，压力表降压不超过0.05MPa为合格，水工程在压力试验合格后，还应进行漏水量试验。试验时先将管道内水的压力加到试验压力，停止加压并记录压力106、表降低一个大气压后所需时间T1分钟，接着将管内水重新加压到试验压力后，开启放水龙头，放出少量水，并记录压力表降低一个大气压所需时间T2分钟，放出的水量为W升，如果漏水率Q=W(T1T2)，不超过规范规定，即认为试验合格。待管道水压漏水量试验合格后，方可进行管道回填管道冲洗、消毒A、冲洗消毒特点及说明给水管道冲洗是为了清除材料本身及施工过程中带入管道系统内的杂物，避免管道正式使用后对水质造成污染。冲洗材质为干净水，由附近给水管道供给。冲洗消毒在管线回填完成后进行。B、冲洗、消毒程序及方法A、首先在与现状道路相接处给水阀门前钢管上开口,并焊接D300排水管,使排水管出口伸入到道路两侧雨水井中并在排107、水管上安装阀门，作为冲洗排水的控制，以现状道路供水主管水作为冲洗水源。B、清洗方法：首先向冲洗管段内充满水，浸泡l-2d，使附于管壁上的污物溶于水中，然后先开出水闸阀，再开启来水闸阀，并注意排气，派专人监护放水路线，发现情况及时处理。冲洗水的流速应大于07ms，在夜间进行冲洗，以免影响正常供水。应持续进行冲洗，直到排水口出水外观澄清，进出口水的透明度一致时，即可问时关闭进出水闸阀。冲洗完毕后，再将该段管内充满水，浸泡24小时，取水样检查水中细菌个数，如果1升水中大肠杆菌不超过3个和1m1水中细菌不超过100个，则认为合格，不需加药进行消毒，否则，需采用氯消毒。C、消毒方法：在靠近现状道路自来水108、阀门后各焊接D20钢管，并使与加压机连接，加药采用加压机，以便药能均匀持速地加入管道内，在加压机前设一药箱，作为溶解和贮存药液，药液采用含氯量为25-30的漂白粉溶液，准备完毕后，即可开动加压机向管内加药，同时少许开启进出水闸阀，使清水带着漂白液流经全部管段，当放水口水内含氯为2时，关闭所有闸阀使含氯水浸泡24h，然后开启排水阀，放掉消毒水后，用清水冲洗，直至含氯量小于规定值（0.03mg1)，然后在将管内充满水，浸泡12小时，在取水样化验，如果1升水中大肠杆菌不超过3个和1m1水中细菌总数不超过100个即可认为合格，否则重复上述方法，直到合格为止。最后，拆除排水管及加药管，并恢复管道，进行正109、式核验。沟槽回填回填土、回粉渣施工包括还土、摊平、夯实、检查等工序。回填料中粒径大于3cm的砖块应剔除，粒径较小的石子含量不超过10，不能采用淤泥土，液化状粉砂、细砂、粘土回填，回填时，沟槽应继续排水，还土从两相邻集水井的分水处开始向集水并延伸。两侧胸腔应同时分层还土摊平，夯实也以同一速度前进，管子上方土的回填，在原土层与薄土层间，已夯实土与未夯实土间，设较长的过渡地段，以免管子受压不均匀发生开裂，相邻两层回填土的分段位置要错开。胸腔部分土的回填采用人工夯实，每次填土厚15cm。在管顶50cm内填土亦采用人工打夯，密实度达到85后即为合格。管顶50cm外土的回填每30cm一层以重型压路机碾压密110、实。每层土压实后，立即测定密实度，采用环刀法测定，合格后方可回填上一层。回填时使沟槽上土面呈拱形。以免因土沉陷而造成地面下凹。管沟开挖施工方法与排水管道相同。、预应力钢筋混凝土管施工时应符合图纸要求和GB预应力与自应力钢筋混凝土管用橡胶密封圈的有关规定施工，对使用的胶圈和承插口的尺寸进行检查和测量，胶圈粘接后，应进行拉力试验。安装时，胶圈应均匀滚动到位，放松外力回弹就位符合要求。安装接口时，顶拉速度缓慢，应派专人看滚入情况，如发现滚入不匀，应停止顶拉，待调整胶圈位置后，再继续顶拉。预应力混凝土不得截断使用。、顶管施工顶管施工是制作井，并在井内安装主顶油缸系统提供水平推力。然后将管道一节接一节地111、从工作井的前墙预留洞口中推出进入井外土层中，直到接收位置，并将挖掘时的弃土提升到地面弃置。其施工程序如下：工作井内轨道安装 安装顶管设备 吊管上轨道 3出土 顶进 测量 钢管、钢筋砼管连接 顶管到达接收位置 安装工作井盖，回填夯实a、测量、纠偏的方法：因顶管距离较长，要保证管道中心位置符合设计和施工规范的要求，我们必须做到精心测量，精心施工。地面采用先进的激光站经纬仪进行三角网控制定线，将中线、水平精确传递到工作坑点和管端。顶管过程中，做到每班随时跟踪测量，先定位测量放线开挖，每顶进23m进行中线水平校核测量，随时纠正。坚持勤顶、勤挖、勤测、勤纠，使可防止大的失误。b、设备安装，管道运输及挖土112、顶进的技术措施：导轨的安装是保证顶管工程质量的关键一环，所以必须精确安装，作好用重型钢轨，两导轨、横纵向均应顺直、平行、等高，其纵坡应与管道设计坡一致。 千斤顶必须固定有支架的小车子，多台时应成偶数对称配置，并与管道中线的重线对称，其合力作用点除应在管道中心垂直线上外，高挖的位置，一般与管总高的1/41/5处，才能保证顶管中的标高和中线。 千斤顶的油路应并联，每台顶应有进、退油的控制系统，带油泵的控制箱应与千斤顶相匹配。设备安装后，要进行试运转。顶进开始时，缓慢启动设备，顶进中油压突然升高，应立即停止，查明原因才可继续顶进。顶管挖出的土石方采用水平、垂直运输用小车配吊斗运输。 顶管施工必须日夜113、不间断进行，以免土方稳定加大阻力和使前端工作面出现异常。并按规范要求逐班、逐顶作好进书面记录。 顶管内的通风设备必须及时跟随安装到工作面，机用风管与人呼吸用风管应分开。防止施工人员中毒。 每节管顶进，都必须预留不小于2030cm长的钢管在洞门外，以便焊接。焊接口独个检验合格后，才可进行第二节。c、控制地面沉降措施根据本工程的地质条件，拟采用下列措施预防和控制地面沉降：在顶进开挖中，按施工规范严格控制超挖量。管道135以下断面不超挖，上部超挖离管外壁1mm。随挖随顶，原则上挖0.5m顶一次，土质好最多不超过0.8m。4.12电力、电信管道工程 （一） 本工程电力工程设计为：、1.01.0m。2、114、电缆沟每15m、转角、端头及过路管处均要设活动盖板。电缆沟底排水坡度同道路纵坡，每隔80m左右设置一集水坑 ,坑底埋设一根150UPVC管接至邻近雨水井，其坡度不小于 1% 。（二） 电信工程通信管道设计自设计起点至XX路段的道路西北侧设置采用PVC-16110+863通信管道，XX路至设计终点采用12110通信管道。管道敷高在人行道下，采用PVC-U白色聚乙烯双壁波纹塑料管或PVC-U硬塑料管，埋深管顶距所在人行道路面0.8m，过机动车道改砼包封保护。（三）施工工艺流程塑料管的接续采用承插粘接法,施工时应将粘接的承口内壁和插口外壁用酒精或丙酮洗干净,再将粘接面涂上一层粘接剂,而后将插口插入承115、口, 承插总长度.管道的承口方向应与坡降方向一致.电力、电信管埋深普遍较浅，因此原则上在其它管道施工完成并回填土后进行施工，过路的管线与道路施工密切配合，合理安排时间，预先埋设，不防碍道路施工。电力管道施工工艺流程为： 沟槽开挖 基础处理 电缆沟底板施工 墙体砌筑 砂浆粉面 盖板施工 隐蔽验收 回填。通讯管道施工工艺流程为：沟槽开挖 基础处理 垫层施工 管道安装 隐蔽验收 回填。（2）测量放线根据设计中线及给定的座标、相对位置和高程准确地测定线路的中线、标高及开挖边线，经核对无误后再进行施工。施工中发现来历不明的电缆，应采用两片槽钢对扣的方式进行临时保护，并与主管部门协商迁移事宜。（3）基础开116、挖施工电力、电信管道埋深在1.0cm以内均采用人工进行沟槽开挖,若沟底标高在现有地面下超过1.0cm则采用机械开挖,然后预留0.2m进行人工清底,以防扰动土层。对过路并需作砼包封的电力、电信管道开挖宽度，比设计每侧加宽0.5m，以便于模板、管道安装及砼浇筑。（4）管沟开挖、敷管电缆沟侧壁采用M7.5水泥砂浆砌Mu10砖，内外表层用1：2水泥砂浆抹面，厚度2cm。人孔井和手孔井均采用现浇混凝土浇筑。钢筋砼电缆沟支架、盖板以及井室盖板均采用购买预制成品，成品进场前应有出厂合格证及产品化验报告，达到施工现场后，采取适当保护措施。电缆沟垫层、底板砼企和人孔井砼施工方法同前。墙体砌筑前要校核基础尺寸及高117、程，弹放砌体中线及砌筑边线，并待基础混凝土强度达到2.5MPa方许砌筑。砌筑前先将基础面洗刷干净，砌筑用砖先淋水湿透。砌筑墙体时拉线或钉设坡架，随砌随找平，砌体分层砌筑，上下错缝，内外搭接，灰缝饱满。砂浆初凝后，不得敲击砌体以校正位置，砂浆未凝固，砌体不得承荷重量。电缆沟砌筑经检查合格后即进行管沟回填，回填土采用蛙式打夯机分层夯实，管道回填原则上与管道安装、沟渠砌筑平行作业，分段进行。每分段填土层间预留0.3m以上的搭接平台。 电力过路管采用BBS玻璃钢管。过机动车道采用C30混凝土外包封，施工时先用压路机碾压使素土密实度达到95后再挖沟埋管。通讯管安装时管道承口方向要与坡口方向一致，接口时，118、承口内壁和插口外壁要用酒精擦洗干净，再涂上一层粘接剂，然后插入，如两者间隙大于0.3mm，用硬聚乙烯塑料焊条焊牢。管线用塑料排架固定，排架间隔3m。管线在车行道下采用C15砼包封。（6）管沟回填回填土、石粉渣施工包括还土、摊平、夯实、检查等工序。回填料中粒径大于3CM的砖块应剔除，粒径较小的石子含量不超过10，不能采用淤泥土，液化状粉砂、细砂、粘土回填，回填时，沟槽应继续排水，还土从两相邻集水井的分水处开始向集水井延伸。两侧胸腔应同时分层还土摊平，夯实也以同一速度前进，管子上方土的回填，在原土层与薄土层间，已夯实土与未夯实土间，设较长的过渡地段，以免管子受压不均匀发生开裂，相邻两层回填料的分段119、位置要错开。回填采用人工夯实，每次填土厚20CM。每层土夯实后，立即测定密实度，采用环刀法、灌砂法测定，合格后方可回填上一层。回填时使沟槽上回填料面呈拱形。以免因回填料沉陷而造成地面下凹。5、设备人员动员周周期进场计划和设备、人员、材料运到施工现场的方法5.1设备、人员动员周期我公司一接到中标通知书，就立即进行人员、设备的动员调遣工作，6天内派项目经理部主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与业主和监理办接洽的同时，详细勘察了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，着手水、电、路、通信四通一平的准备工作，开始料场、拌和场、机械停置场、预制场的修建工作。设备、人员动员周期10天，其主要工程机械和120、人员动员周期控制在6天之内。按照施工方案中工序的先后，其他施工设备及相应人员随工程进度和工作场面的展开陆续组织进场。1、第一批进场人员约20人，项目经理部主要管理人员和施工队负责人进场，组建项目部开展前期工作。技术人员进行恢复测量。试验和物资人员进行材料调查和常规的试验工作。随同第一批人员进场的机械设备包括交通车、运输货车、推土机、挖掘机、装载机及测量、试验设备等。2、第二批进场人员约50人，尽量在正式开工5-8天内进场。开展场地的清理、修筑施工便道、修建临时房屋、敷设水电、通讯线路等。第二批进场的机械设备有挖掘机、装载机、推土机、自卸汽车、压路机、柴油发电机、空压机等。3、第三批进场人员约1121、00人，分施工阶段进入。随同进场的机械设备主要有：混凝土搅拌站、施工设备、桥梁施工设备、洒水车等用于本工程的大、中、小型施工设备。4、主要施工人员、设备进场后，即对现场所有参与施工的人员进行由上而下的施工动员和技术交底，主要内容：工程概况；工程建设的意义；施工特点，主要工程项目施工方案、技术方法等；工程的重点、难点及需采取的措施；强化质量意识；强化环保和安全意识；根据工期、工程质量要求的特殊条件，要求全体员工务须共同努力，争创优质工程。5、施工动员要求做到：施工动员普及率达100%以上；施工人员掌握工程的基本情况，清楚施工特点及注意事项，做到人人心中有数；项目经理部由项目经理组织人力资源部、物122、资设备部、施工技术部、财务部,重点保障本工程的人力、材料、资金、机械设备的到位及工程技术的全面管理,确保正常组织实施本项目工程；项目经理部实行项目经理负责制、项目管理责任制、项目成本核算制的项目法施工管理。5.2、人员、材料运到现场的方法1、本合同段工程施工以机械化为主，大型机械设备：推土机、装载机、平地机、挖掘机、冲孔钻机设备直接从公司驻地运输至工地。交通车、自卸汽车直接开往工地。其他小型设备采用汽车运输。人员采用乘座火车或汽车到达工地。2、工程施工材料，全部采用汽车运输，为防止运输途中漏失和分离，集料采用车厢构造紧密并加以覆盖的车辆运输，主要如钢材、水泥、木材、汽柴油等材料均按业主统供或指123、定的厂家采供，片块石、碎石、砂等材料在合格的料场采购，自卸汽车运输至现场。3、在全面开工之前，按施工总平面布置完成“四通一平”，确保施工设备、运输车辆进入工地现场的安全与畅通。6、各分项目工程施工顺序6.1 路基工程施工顺序 为了保证双向4车道的通行能力，土方路基施工前必须采用厚2mm、高不小于1.8m的绿色波形镀锌铁板，对原道路进行围挡，且必须先施工路基拓宽段，再进行路面的施工。1、路基挖方施工顺序：测量放样开挖截水沟挖掘机挖土或潜孔钻钻孔、装药爆破挖装土石方自卸车运输。2、路基填筑施工顺序：施工准备测量放样基底处理填前压实分层填筑分层整平碾压路床及边坡整修边坡防护。3、浆砌片（块）石砌体施124、工顺序：测量放样开挖基坑基底处理浆砌圬工勾缝、抹面。6.2 桥梁施工顺序1、桥台施工顺序：开挖基坑立基础模板浇砼养生浇砼台身养生立台帽、台背模板台帽钢筋成型立侧模浇砼、养生。2、钻孔桩施工顺序：施工场地回填平整测量桩位埋设护筒布设泥浆循环系统钻机就位钻孔检孔换浆清孔安装钢筋笼二次清孔灌注水下砼质量检查。3、墩柱、台身施工顺序：桩顶面凿毛清洗安装支架整体模板安装钢筋绑扎砼浇筑养护拆模。4、盖梁施工顺序：墩柱顶面凿毛清洗安装支架模板安装钢筋绑扎砼浇筑养护拆模。5、现浇预应力连续梁箱施工顺序：基底处理支架搭设支架预压铺底模底板和腹板钢筋绑扎、预埋波纹管、穿钢绞线安装侧模浇筑底板和腹板砼、养生安装顶板125、底模和翼板模板绑扎钢筋浇砼、养生钢绞线张拉、压浆和封锚拆除模板和支架。6、桥面系施工顺序：施工准备浇筑铰缝混凝土桥面左、中、右线位放样清洗桥面浇筑桥面铺装两侧混凝土高控制带运输混凝土铺装混凝土收浆抹面拉毛铺盖养生。7、防撞墙施工顺序：测量焊接钢筋、预埋件支立防撞墙模板浇防撞墙混凝土钢管扶手安装检查验收。8、箱涵施工顺序：测量放样垫层砼放样绑底板钢筋浇底板砼绑侧壁钢筋支侧壁模、顶板模板绑顶板钢筋浇侧壁及顶板砼。7、确保工程质量和工期的措施7.1 确保工程质量措施1、本合同工程项目经理部建立以项目经理全权负责，部门质检工程师、各施工队队长、主任工程师参与的工程质量管理领导小组，全面负责工程质量管理126、的组织管理。各施工队设专职质检工程师。对工程质量实行统一领导，分级管理，层层把关负责。2、建立以项目经理为核心，项目总工牵头组织，质检工程师具体负责，施工队长、主任工程师现场把关的技术质量保证体系，按照全面质量管理标准，建立、健全各级岗位质量负责制，对每道工序，每个环节，严格加强质量管理控制，真正做到思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、经济保证，以完善的质量保证体系，确保实现全优工程的质量目标。质量保证体系见表质量保证体系。3、提高全员质量意识。工程质量是一个系统工程，领导是关键，员工是基础，制度是手段，措施是保证。施工队进场后，将分项、分工序实施专项质量意识教育，做到人人明白质量要求，个127、个清楚质量标准，使全体参建人员增强质量责任感，牢固树立“创优质、建精品”、“宁当恶人、不当罪人”、“工程质量100-1=0”的思想意识。4、狠抓工序质量管理。确立以施工自检为基础，专业检测为主导，从工序质量控制分项、分部施工质量，对工程质量检验严格实行“三检”制和“四不准”制度，即对每道工序、每个分项工程质量进行自检、交叉检和复检，并做到人力、材料、机械设备不足，不准开工；未经检查认可的材料，不准使用；未经批准的施工工艺不准采用；前道工序或分项工程未经监理工程师签认，下道工序或另一部位不准施工。全面加强试验检测，使工程质量的全过程都处于受控状态之中。5、高度重视施工质量“常见病”、“多发病”的128、研究和治理。加强施工工艺控制管理，克服粗制滥造，杜绝偷工减料；对砂浆、混凝土圬工砌体等工程严把施工配合比，消除“蜂窝”、“麻面”。通过采取行之有效的施工措施，有效遏制施工质量通病，确保工程的内在和外观质量都达到优良。6、择优选定合格的供货方，把好材料关，对工程上使用的所有材料进行全面检查，严格进行规定项目的检测试验，对不合格的材料不准进入施工现场，且对所有材料进行分类管理，妥善贮存，并作好现场标识，谨防误用。杜绝不合格材料和半成品进入工地。7、实行工程质量奖惩制。项目经理部、施工队，各级全面实行工程质量岗位责任奖惩制，严格按照统一领导，分级管理，层层把关的原则，逐级签订工程质量责任书，并实行工129、程质量重奖重罚。8、采用先进技术、配备先进设备。加强工地试验室的建设，加强试验检测工作，提高施工质量检测水平，用科学准确试验数据指导施工，并积极推广应用新技术、新材料、新结构、新设备，确保采用科学、先进的技术设备和检测手段有效提高工程质量。9、择优选择施工队伍，全部选调参加过高等级公路施工的专业队伍，以高质量、高水平地精心施工，保证每项工程内在和外观质量达到全优。10、实施标准化、规范化施工管理我公司已通过ISO9001：2000国际质量标准体系注册认证，为实现全优工程的质理目标，在施工中，以程序化、标准化、规范化的管理。确保本合同段工程施工实现分项工程合格率100%，整体工程达到优良的质量目130、标。7.2 确保工程质量的措施工程质量是建设工程的生命，也是施工承包企业的生命。工程质量的好坏，既是建设项目成败的关键，也是施工承包企业市场信誉和兴衰荣辱的关键。本公司一直本着对社会主义现代化建设事业高度负责、对党和人民高度负责、对公司广大职工高度负责的精神，把确保工程质量当着企业管理的头等大事来抓。在主观方面，牢固树立：“百年大计、质量第一”的观念，当工程质量与工程进度、工程成本、企业经济效益发生冲突的时，坚决实行质量否决制，把质量放在第一位；在客观方面，抓好一般工程质量的同时，深入细致地进行调查研究，切实把握工程项目的特点、难点和重点，突出工程质量上的关键问题，严把工程质量，做到高标准，严131、要求，精心施工，严格管理，对业主负责，让监理放心。主要采取以下措施：1、加强工地职工教育，牢固树立质量意识，不断提高职工技术义务素质。经验表明，就工程施工而言，工程质量的好坏，是工、料、机、场地等条件的综合反映。即是施工人员的思想技术素质、材料质量、设备性能、现场管理情况的具体体现。其中，起主导作用的因素是人，是参加施工工作的干部和工人的素质的反映。因此抓工程质量首先要抓职工教育，不断提高职工的思想水平和技术业务素质，做到管理水平和工程质量的不断提高，这是本公司坚定不移的指导方针。为此本公司将在此次高速公路的建设工程中贯彻落实职工教育制度，增加工地职工教育经费投入，落实职工教育的专、兼职人员，132、做到平时按制度规定经常抓、定期抓，下雨停工天、重点工程施工时、以及质量有反复时集中抓。以思想教育为重点，思想教育与技术教育兼顾；以干部教育为重点，干部教育和工人教育兼顾。通过思想教育不断提高广大职工对工程质量重大意义的认识。强化工人阶级作为国家和企业主人翁的责任感、使命感和危机感。牢固树立“百年大计、质量第一”的质量观念。使广大职工在工程施工中，自觉地、严格地执行技术标准、技术规范和工艺规程，精心操作，一丝不苟，确保过程质量。通过技术教育，提高职工的技术业务素质，使广大职工熟练掌握本岗位技术业务和操作技能，避免因操作不当导致发生质量缺陷或质量事故。2、确立质量目标，明确指导思想，实施工程质量计133、划管理。(1)实行目标管理是强化管理的重要措施。本公司为本合同段的工程拟定并向业主承诺的总体质量目标是：分项工程一次检验合格率100，分部工程优良率90以上，项目工程质量综合总评分达到95分以上。实施中还将把目标分解细化落实到工程质量的各个环节、各个工序、各级施工单位和个人，使广大职工从施工准备、开工到竣工交验，从材料、设备、工艺操作到工序、分项、分部和单位工程检验都心中有数，干有标准，赶有目标，既有动力，更有压力。（2）抓工程质量首先要抓关键，抓住重大的，带动普遍性的问题。本公司在此次投标现场考察中，已对标段工程的特点、重点、难点进行了认真的调查和分析研究。结合高速公路工程和施工管理在质量方134、面的主要问题，参考多年的管理经验，提出如下指导思想，即：路基工程以路基压实度为重点，认真抓好“三背一部”即墙背和桥涵台背以及填挖结合部的填方压实工作，严格控制质量上的常见病、多发病的发生，结构物工程以桥梁工程为中心，精心解决桥梁工程的质量保证问题，在搞好工程内在质量的同时，切实抓好工程的外观质量。认真落实这一指导思想，首先是个教育问题。我们将通过多种形式的教育，使这一指导思想深入人心，变成自觉的行动。其次是管理监控问题，我们将通过严密的管理和监控，使这一指导思想真正落实到基层，落实到广大施工人员的行动当中去。（3）现场工程质量管理工作客观上存在着决策计划、组织实施、管理措施、信息反馈这样不断反135、复出现的过程循环。管理的职责即在于抓好每个循环的各个环节，以及上下循环之间的联系。使工程质量在前一循环经验教训的基础上不断地得到提高。首先是决策计划问题。本公司将在中标后，实施工程质量的计划管理制度。从总体计划、年度计划到阶段、季节计划，做到目标具体，决策正确，组织严密、措施落实、反馈迅速，奖惩分明，以确保整体质量目标的圆满实现。3、建立健全质量管理组织体系，明确和落实质量责任。工程质量的管理控制贵在“严”字当头。即严密的组织，严格的要求，严肃的态度，以及严厉的纪律。其中，首先是严密的组织。建立健全质量管理的组织保证体系，明确和落实各个方面，各个层次和各类人员的质量保证责任。在工程质量管理工作136、上，做到事事有人管，人人有职责，形成全员、全过程的全面质量管理体系，把质量目标真正落到实处。本公司拟在本合同段实行的质量组织体系包括：（1）以项目经理为首的行政保障体系从项目经理各部门行政负责人施工队队长工班长等。这些人员都要把质量管理工作作为工作职责的头等大事来抓。当发生质量事故时，上级领导都要按各自的管理范围，追究其行政责任，总结教训，研究落实整改措施，并进行适当的处罚。当工程质量达到和超过规定目标时，上级领导也要按各自的管理范围，总结经验，发扬推广，并对有关人员进行奖励。（2）以总工程师为首的技术保证体系从总工程师质检高级工程师和实验室主任各部门高级专业工程师工程队主任工程师各工班质量自137、检员等。在这些人员的岗位职责中确保工程质量是其第一职责。因此，在工程质量上，实行总工程师一票否决制度和下级争议上一级裁决制度以及相应的奖惩制度。（3）充分发挥和依靠群众，建立群众性的质量监督体系从项目TQC领导小组各工程队QC小组工班QC监督员。广泛开展TQC活动，进行群众性的质量教育、监督、分析报告等活动，明确奖惩制度，提高质量意识，监控质量动态，及时解决质量问题，确保工程质量。（4）建立健全现场自检监控制度，以优良的过程质量，确保总体质量。工程质量的好坏关键在于过程质量如何。质量管理工作的重点，又在于现场的监督控制。从施工设计、工序、分项工程、分部工程、单位工程直到项目总体，只有前一道环节138、质量好，后一道环节的质量才有保证。本公司拟定本合同段建立健全和严格贯彻执行以下现场管理监控制度和措施。A、学习制度认真学习、分析研究和熟悉技术标准，技术规范和施工图纸。严格按照标准、规范和设计要求进行施工。B、设计管理制度设计质量是工程质量的基础。认真进行水文、地质和现场情况调查，做好必要的补充设计、变更完善设计、配合比设计、临时工程设计等，经复核、审查提请监理工程师审批后执行。C、测量成果、施工方案、工艺规程的复核、审查、报批制度。凡贯通测量、复核测量、放样测量、检验测量等项测量成果，以及重大的施工技术方案、工艺流程等都必须经过复核、审核，签认，报监理审批，确保测量成果特别是特大桥测量的准确139、性，设计施工方案和施工工艺的正确性。避免由于测量错误或精度不够以及决策失误导致的质量事故和工程隐患。D、技术交底制度每项工程施工前，都必须由有关技术人员向施工作业组进行技术交底。对有关技术人员和施工单位、施工人员进行技术交底。其内容包括工程的任务特点、工程工期、设计图纸、配合比例、工程数量、技术标准、技术规范、施工方案、施工工序、操作程序、操作工艺、施工安全、质量要求、保证措施、奖惩办法、注意事项等。使施工人员和质检、安全管理人员都清清楚楚，明明白白，心中有数。特别是重点工程、重点部位，特殊工程、新结构、以及新工艺、新材料的工程，更要详细的做好技术交底工作，并坚决贯彻执行之。技术交底要分级进行140、，分级管理。重点工程由总工程师主持进行，其它工程由高级专业工程师主持进行；工班由工程队主任工程师主持进行。交底不清，不得进行工程施工；施工单位和人员应及时提请主管人员补充交底或重新交底；施工单位和人员不按交底要求进行施工，一经发现或造成质量事故，要追究有关人员责任并进行必要的处罚。E、材料、半成品检验成果报批制度严把入库、进场和使用三关。首先是自采材料和预制件的生产检验及外购材料的入库检验；第二是材料、半成品的进场检查和检验；第三是使用过程中的检验。未经检验或检验不合格的材料不准入库、进场和使用。检验成果均应报上级和监理审查签认。唯有质量合格和优良的材料、半成品、混合料才能保证工程质量的优良。141、F、机械设备的选型配套和维修保养、检审制度一级公路施工，必须实行大规模机械化作业。通过定期检审和加强维修保养、保证机械设备技术规格符合要求，性能良好，运转正常，才能保证工程质量和工期。G、工程质量现场检验制度每一项工程的施工准备工作结束都必须填报开工申请报告，经审核并报监理检查批准开工后才能进行工程施工。每一道工序，每一个分项工程、分部工程、单位工程完工时，都必须经过自检、互检合格才能报请监理检验；未经监理检验合格不准进行下一道工序、分项工程、分部工程的施工，更不准进行隐蔽工程的复盖。凡自检、互检和监理检验发现的工程缺陷，必须返工完善，甚至推倒重来，直到检验达到优良标准。H、定期不定期的质量检142、查、总结制度工程质量问题必须经常抓、反复抓。定期和不定期进行工程质量的全面检查，进一步发现质量上的缺陷和管理上的漏洞，不断地总结经验教训，并采取过硬的整改措施，才能使质量管理工作更加严密完善，工作质量逐步提高。坚持按阶段目标和年度、季度、月度分级进行质量检查；同时要在发生质量事故和出现具有普遍意义的问题时，及时进行检查，认真总结，交流经验，吸取教训，提高认识，改进工作。I、工地巡回稽查制度以项目经理部高级质检工程师为组长，组成工程质量巡回稽查组，随时在工程现场，对工程施工进行质量稽查，发现质量问题及时纠正。J、工程质量建议、举报奖励制度为鼓励广大职工对国家负责，人人关心工程质量，保证质量管理制143、度的贯彻落实，确保工程质量优良，凡在工程质量问题上提出意见和建议，经采纳取得明显效果的；凡在工程质量第一原则，对工程施工中违背有关要求行为或发生质量缺陷和隐患进行举报，经查证属实的，都要进行精神鼓励和物质奖励。4、建立健全质量信息反馈制度运用公路工程质量评价实时跟踪控制系统，实施工程质量动态管理。全面、准确、及时地掌握质量信息和动态；采取措施，加强管理，是保证质量的重要环节。信息源来自各级干部、广大职工，基层施工单位、试验检验部门以及业主人员和监理工程师等。因此，要动员广大职工和有关部门及时反映报告，还要及时收集整理业主和监理工程师的意见、反映和指令等。凡对质量事故和隐患隐瞒不报的以及在规定时144、限不进行处理的，都要对有关责任人员进行重处。在及时、广泛的质量信息的基础上，运用“公路工程质量评价和实时跟踪控制系统”，对工程质量进行及时全面评价和全面跟踪控制。使各级领导随时掌握工程质量的全面情况，及时了解质量不合要求的单位，追踪其原因和存在的问题，采取措施进行整改。同时明确工程质量好的工程和单位，认真总结推广经验，对有功人员进行奖励。这是工程质量管理全面、及时和十分有效的一种新技术、新方法。本公司将该技术运用于本合同段必将使工程质量管理工作，提高到一个新的水平。5、实行质量目标奖罚责任制度严格进行奖惩，把各级生产组织的技术工作纳入集中统一和分级管理的轨道。把质量目标分解细化到有关部门、单位145、和职工个人，明确规定各自的具体任务、质量标准、权限、工资奖励办法等。签订质量责任书，实行工程质量与岗位工资、奖惩办法挂钩制度。保证各道工序、每一项工程、都有责任人。每个技术人员和技术岗位都有其质量责任、达到事事有人管，人人有职责，杜绝施工过程中职责不清或无人负责以及有的人无职无责的现象。在实行工程质量一票否决制的同时，实行重奖重罚制度。凡在工程质量上有突出贡献的个人，达到或超过阶段质量目标和总体目标要求的单位和部门，都要按责任规定进行重奖；凡达不倒质量责任书要求的单位或因失职原因造成质量事故的必须按照责任书规定进行重处。通过质量奖惩制度的严格执行，把职工对国家负责和对自己负责相互结合起来，把国146、家利益和个人利益相互结合起来；既是压力又是动力，既有危机，又有奔头。从而焕发出高度的责任心，积极性和创造性，确保工程质量优良。本公司对工程质量郑重承诺: 严格按照上述质量保证措施、组织措施、技术措施控制施工质量。确保分项工程合格率100%，项目工程质量综合总评优良，争创国优、省优工程。 在缺陷责任期内，对施工质量定期回访，发现问题及时处理，认真履行缺陷责任期的责任和义务。（见质量保证体系措施图）7.3 确保工期的措施我标合同工程量较大，工期紧，线路长，为了有效的保证施工任务完成，我们准备在沿线分多个施工工区。科学合理地安排施工作业和施工进度计划，以施工进度网络图为依据，合理安排施工工期，控制好147、每道工序的作业时间，采用流水作业方法，充分利用时间和空间的交叉，对重点分项工程科学周密地安排月作业计划，旬作业计划、周作业计划，并严格按计划组织实施。1、在施工中本着突出重点，兼顾一般的原则，运用统筹学、网络技术、系统工程认真编制实施性施工组织计划，制定科学严密的施工方案，合理安排施工顺序，优先组织完成重点控制性工程，以均衡作业、全面施工，确保总体工期计划目标的实现。2、项目经理部由项目经理具体主管施工生产，直接领导调度每一分项工程的施工作业计划，抓生产活动施工环节的衔接，及时检查监督施工进度的实施情况。每周召开一次进度分析会，通过严格控制月、旬、周的施工进度，确保按计划完成各阶段工期目标。3148、按照项目法施工管理的原则，结合本合同工程的实际，制定并落实“质量、安全、工期、成本”责任制，将工期目标落实到每个分项、每个施工队，落实到每个责任人。对工期目标实行奖惩制，坚持奖罚分明，以完善的奖励机制，激励施工队伍充分发挥按计划全面完成各项施工任务的积极性。4、加强主设备的管理和物资材料的供应。配置足够数量、性能优良、配套的施工机械设备，并加强使用过程中的维修、保养，提高设备完好率，以保证工程施工的顺利进行。对于工程的物资材料，及时按计划采购供应到位，杜绝因待料停工而影响工期。5、抓好施工安全质量工作，促进施工进度。严把质量关，杜绝质量事故的发生，减少工期损失；抓好安全生产，不出现重大人身安149、全事故，使施工进度保持正常进展。6、广泛开展技术活动。积极采用各种新技术、新结构、新工艺、新材料，不断提高施工技术水平和管理水平，优质高效地加快施工进度。 7、在施工旱季，加大人力、物力、机械设备和资金的投入。8、雨季施工的工作安排本工程位置属亚热带季风性气候，雨季来得早，且持续时间长，降雨量大，地表水相当丰富，对于工程施工影响较大，这就要求我们必须给予周密考虑，统筹安排。因而我们有必要制定相应的措施来保证工程进度。 （1） 抓好防洪抗汛的准备工作本工程在施工前首先解决排水问题，低洼桥涵地段增设临时排水沟，保证雨天排水畅通；生活设施、材料堆放等不设在低洼处，积极加强与当地有关机构的联系，及时掌150、握天气和雨情变化情况，早作安排准备，防患于未然。（2） 统筹好各单项工程的施工计划针对本工程项目土方工程量较大，且填方均为借土，因此在时间上做好统筹安排，避免在雨天进行土方路基施工。（3） 雨天施工的技术措施1） 根据工期安排，本工程基本上要跨1个雨季45月份，工程项目不可避免要在雨季施工，这就要求我们在工作安排上要灵活机动，积极抢晴天，避开雨天，见缝插针。若遇台风大风，雨天而不能正常施工，则利用这些时间进行设备检修，开展学习、培训，为下一步投入施工作好充分的准备。2） 土方路基施工，避免在雨天进行，确保施工质量不受影响。3） 施工场地的临时排水设施与永久排水设施尽量能相结合，经常清理所有排水151、通道，防止淤塞，保持施工现场排水畅顺。4）雨季前编制雨季施工计划，包括措施计划，报监理工程师批准后执行。5）避开雨天浇筑砼和砌筑砂浆等工作。6）雨季来临前认真做好排水设施，加强路基的排水工作，保持排水系统畅通，保证下雨时作业场地能及时排除地面积水，不被洪水淹没，同时注意防洪排涝。7）雨季来临前修好施工作便道，硬化施工场地，保证晴雨畅通。检查完善人员、机械设备的防雨棚，施工电路、电器不受雨淋、不受潮，保证能安全使用。总之，雨季对工程施工极为不利，在生产安排上综合多方面的因素，采取行之有效的措施，严格把好质量关，以尽可能排除各种不利因素的影响。9、安全生产和环境保护措施9.1确保施工安全的措施1、152、建立健全施工安全生产组织保证体系。项目经理部和工程队设置以项目经理为首的施工安全组织结构，配备专职的施工安全保卫人员。工班设兼职的安全员，在项目经理的统一领导下负责施工安全生产、保卫和劳动保护工作。2、根据工程特点、环境编制安全措施计划，重点是防坍、塌、火、爆、风、雷、电、震、洪、机、车以及高空作业等项安全事故。通过计划把安全措施和方案的项目、责任者、实现期限、物质与经费等落到实处，并及时进行检查。3、加强施工安全培训和教育，通过安全教育帮助全体施工人员掌握安全生产知识，以提高对安全生产的意识。4、实行安全生产检查制度。项目部要根据生产的进程、安全生产形势、季节变化等组织定期与不定期的安全检查153、；工程队要进行经常性检查，通过检查起到宣传安全、加强预防、消除隐患、交流经验的目的；班组的安全检查要坚持每天班前、班中和下班时进行，确保万无一失。5、严格遵守JTJ076-95公路工程施工安全技术规程的有关规定和当地政府公安部门、卫生部门颁布的安全生产与劳动保护的有关法规；特别是遵守爆破器材等危险物品的运输、保管、使用、回收以及操作人员的特殊要求和有关规定，提供一切安全装置、设备、器材，确保施工人员生命健康和公众安全。6、在施工现场设置必要的指示、指路、安全标志牌。其尺寸颜色、文字与架设地点均应达到工程师的要求。7、建立事故报告制度。一旦发生危害工程安全、质量和人员伤亡等重大事故，除及时全力以154、赴组织抢救外，立即规定的程序进行处理和报告。在查明事故原因7d内向工程师提交一份事故报告，明确事故责任及整改措施。经过整改，采取补救措施，并得到监理工程师批准后才能恢复施工。9.2施工安全生产保证体系见施工安全保障体系。9.3交通安全保证措施详见第10节的交通安全组织方案。施工安全生产保障体系二 级 检 查项 目 经 理项目部安全领导小组定 期 检 查安 全 委 员 会 安全第一预防为主 宣 传 劳 动 法 和 劳 动 三 工 教 育 安全第一预防为主提高安全意识项 目 部安全负责 安 全 员施工队安全领 导小组提高安全意识死亡率0% 重伤率不超过万分之六安全无事故安 全 年下 步 计 划安全155、信息反馈五 防措 施 得 力抓 好 重 点措 施 得 力总 结 评 比奖 罚 兑 现机 械 车 辆安全劳动竞赛安全设施档案人身安全档案经 常 检 查工资奖金挂钩经 济 保 证经济责任制工 资 挂 钩措 施 保 证包保责任制制 度 保 证思 想 保 证组 织 保 证安 全 教 育控 制 两 率9.3环境保护措施环境保护及水土保持措施环境保护是我国的一项基本国策，本承包人将在确保高速、优质施工的同时，高度注重环境保护、水土保持和文明施工，在施工中采取以下措施。1、建立健全施工环境保护体系，成立由项目经理任组长的环境保护领导小组，配备足够数量的环境保护设施和技术人员，以完善的组织领导体系，采取行之有156、效的施工措施，切实做好施工环境保护工作。项目部内由办公室设专人负责水土保持工作，施工前与当地水土保持部门联系，按有关要求施工，针对工程特点，对下属施工单位提出施工过程中水土保持要求，定期进行检查。2、认真贯彻国家、部委有关环境保护的法律、法规及当地政府的有关规定，珍惜自然资源，采取一切合理措施，施工时尽量避免占用耕地、绿地，降低施工噪音，控制扬尘、烟气的排放，且注意生活废物的处理，防止“三废”危害环境，有效保护好施工路段的生态环境。3、施工时如发现文物古迹，应立即停止施工，并及时向当地政府、文物管理部门报告。并采取必要的措施保护好现场，不得移动和收藏文物，防止文物流失，待文物管理部门作出处理后157、方可继续施工。4、在制定施工方案时，制定配套的环保技术措施，制定减少水土流失和节约用地的措施。取土坑应集中均匀取用。取完土后，对取土场复垦和植树绿化，恢复生态环境。5、施工中认真按照设计图纸及有关规范要求组织实施环保工程，在确保工程质量的同时，注意道路线形边廓流畅，各种构造物美观协调。6、施工中产生的废弃物、废弃方，应按图纸规定或监理工程师及当地环保部门指定地点弃置，防止影响排灌系统、农田水利设施或阻塞河流污染水源。并整平弃土场，搞好弃土场的排水系统，弃土完毕进行绿化和复垦。7、施工过程中注意保护水源，防止水质污染。施工污水排放及生活中产生的污水或废水，应集中处理。桥梁施工过程中的废弃物及钻孔158、使用的泥浆和钻孔产生的废渣必须运至弃土场弃除。混凝土梁板浇筑施工中排出的泥浆污水要集中排放，防止泥浆、污水四处流溢，污染地面或堵塞河道。所有机械废油回收利用和妥善处理，严禁随意泼倒造成环境污染。8、挖方的废弃方堆放点应按设计和社会要求弃置，堆放点尽可能选择荒地，弃渣的下部和边脚需砌筑拦砂坝，以防止水土流失。9、施工场地及临时设施布置，应尽量减少土地占用，工棚驻地、施工现场，物资材料堆放井然有序，生产、生活的垃圾、污水集中处理，营造良好的施工生产环境文明施工措施。1、施工驻地和施工现场严格按文明施工标准布设，在施工现场建立“五牌一图”施工标志，即：工程概况牌、文明施工管理牌、组织网络牌、安全纪律159、牌、防火须知牌和总平面施工布置图。对施工现场采用开放式施工，生产和生活办公区采用半封闭围墙隔离。2、加强施工管理，注重文明施工。在施工过程中坚持科学化、规范化施工作业，讲究工艺质量，规范工序操作，坚持文明施工，安全生产，杜绝野蛮操作的不良行为。3、保持施工现场整洁，施工材料及机具堆置停放整齐，大型施工设备、水、电线路安装规范，确保达到施工作业场地井然有序和文明工地的标准。4、加强施工驻地建设管理，工地宿舍、食堂、浴室、厕所等公共设施，应符合卫生防疫规定。改善职民工生活、生产条件，搞好施工场地的环境卫生，减少疾病，使施工及管理人员保持良好的精神状态，以适应持续紧张的工程施工。5、安排好职工文化娱160、乐活动，大力宣传高速公路建设的重要意义，鞭策激励全体施工人员的积极性和创造性，努力为工程建设作出贡献。6、遵纪守法，尊重业主和监理工程师，尊重地方政府，密切搞好与当地群众的关系，遵守村规民约，尊重当地群众生活习惯及民簇宗教信仰，对施工场地、便道定期进行维护并洒水防尘，有效控制居民生活区的施工噪音，千方百计减少施工扰民，营造现代化施工的文明环境。7、积极向兄弟施工单位学习，互相支持，互相帮助，共同建好本合同107国道改造公路，在工程施工中不断提高文明施工管理水平，努力推动企业的精神文明建设。10 交通保障措施工程施工期间，除严格执行有关部门的规定外，施工中，还必须严格执行以下交通安全措施。(1)161、积极与当地公安交警取得联系，发布通告，工程现场设置醒目标志，设置必要的岗亭、红绿灯、在一定距离设置施工告示牌和交通管理告示牌，配备通讯（联系工具），设置软隔离带以渠化交通。(2)交通疏导的路段必须确保有效的行车宽度，并设立经常性的养护班子，进行保养确保畅通。(3)易阻路段，实行24小时值班，负责管理交通秩序，并配备急救车辆，要作好阻车情况记录，因交通事故造成阻车时，在20分钟内报告监理工程师及有关部门及时处理。(4)成立项目经理部保通小组，组长由项目经理担任，制定岗位责任制和本标段保通计划和措施报监理工程师备查。(5)配备专职交通管理人员，同时配置必要的通讯设备以及处理车辆抛锚等突发事件所需的162、有关机械。(6)严格按照施工组织设计组织施工，确保实现本合同段所要求的各阶段工期目标。 (7)在施工场地边，要在行人和车辆经过地点设置醒目标牌作路标，在交叉道口设铁质隔离栏杆，上涂红白相间颜色，提醒行人按指定路线行使。夜间要在来车方向5m以外设置红色警示灯。(8)所需施工材料尽量存放在施工现场内，不能占用交通车道，并按规定码放整齐，保证现场文明整洁。(9)大型机械进场之前要详细调查途经障碍物情况，严格按指定路线行走，施工期间要注意施工机具和周围建筑（构筑）物的关系，确保机械施工安全。(10)防止车辆遗撒，拉运渣土和填砂时，不要装载过满，车厢板要严密。(11)施工车辆（特别是拉土车辆）驶出施工场163、地前必须经过冲洗、清扫等程序，严禁带泥上路。(12)交通安全设施齐全，需禁行和慢行的路段，要在路口设专人疏导车辆和行人。(13)上路作业人员要穿反光服，戴安全帽。11、工程施工重点难点分析及措施11.1 工程重点11.1.1工程主要特点1.本标段包含XX大桥的施工，桥长约100米，结构形式为双幅筒支装配式预应力砼空心板桥。2.本标段包含SBS改性沥青砼道路的施工，施工时须注意改性沥青砼的出厂温度、运输过程保温及摊铺温度控制、配合比；道路基层的标高和碾压质量；摊铺顺序；起皮、壅堆等质量通病防治。本工程工期紧，预计工期为365日历天，交叉施工频繁，成品保护困难；因此，在施工前期筹备和组建强有力的项164、目班子，抽派具丰富施工经验的各专业工程技术人员和技术工人到该项目参与施工是保证项目建设成功的关键。施工现场施工平面管理难度大本工程路桥联合施工，投入的施工机械和劳动力较多，给施工现场施工平面管理带来较大的难度。因此，在施工准备阶段，必须进行合理的施工平面规划，结合现场情况整体考虑施工现场的排水系统，保证雨季施工现场排水畅通。在施工过程中，对施工现场所有施工人员进行严格管理，对施工现场的施工机械，用电设备和安全防护设施进行严格管理，使紧张繁忙的施工现场做到忙而不乱，紧凑有序，持续均衡地施工。11.1.3安全和文明施工本项目是XX路改造工程，施工期间必须保持双向四车道的通行能力。我标段有两个路口，165、特别是XX路口车流量较多，因此搞好这两个路口的的交通维护是本工程的重点。(解决措施在交通安全中已叙述。)11.2工程难点预力钢筋混凝土空心板梁的施工本工程主要工程为XX大桥拓宽桥部分，保证钢筋混凝土的质量和预应力的张拉是本工程施工中比较关键的工序。浇筑混凝土时，根据结构的选用插入式振动器进行振捣，对空心板腹板与底板连接处的承托、预应力筋锚固区及其它钢筋密集部位，特别注意振捣。施工混凝土时，对后张拉应避免碰撞预应力的管道、预埋件等。并经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置尺寸符合设计要求。预应力混凝土结构所采用的钢绞线的质量，应符合现行国家标准的规定。预应力混凝土用钢绞线要符166、合预应力混凝土用钢丝（GB/T5224）的要求。预应力混凝土用热处理钢筋应符合预应力混凝土用热处理钢筋（GB/T4463）的要求。预应力筋锚具、夹具和连拉器应具有可靠的锚固性能、足够承载能力和良好的适用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力张拉作业，并应符合现行国家标准预应力筋锚具、夹具和连接器（GB/T14370）的要求。对力学钢筋施加预应力张拉前，对构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求。张拉时，构件的混凝土强度应符合设计要求，设计未定时，不应低于设计强度等级值的75%。使用能张拉多根据钢绞线的千斤顶同时对每一铜束的全部力筋施加应力，但对扁平管道中不多于4根的钢绞线除外。预167、应力筋的张拉控制应力达到稳定后方可锚固，预应力筋锚固后的外露长度不小于30mm，锚具用封端混凝土保护。钻孔灌注桩的施工本工程只有一种1.2m钻孔灌注桩，桩长度在1224米。本工程钻孔灌注桩桩径不大，地质条件复杂。因此，在施工中会出现塌孔、孔底沉渣、钢筋笼上浮或下沉和水下灌注混凝土不密实等现象，影响工程质量。因此，如何保证桩基工程的质量是我们工作的一个难点。工程措施本工程涉及到市政工程的道路、桥梁、三水、三电等，必须组织专业施工队伍施工，整体规划、合理安排、平行流水立体交叉作业，精心组织施工。11.3工程重点、难点解决方案11.3.1提前调查了解各市政道路交通流量和流向，积极主动与交管部门、城管168、部门等协商确定交通分流与疏导方案，针对具体情况对各个交通路口采取半幅施工、夜里封路施工、改道绕行等不同措施，保证施工、交通两不误。11.3.2沟槽、基坑开挖前，对附近地下管线进行详细的文案调查、资料调查、走访调查，向相邻单位和有关部门了解现状地下管线情况，必要时租用地质雷达进行物探扫描，确认地下管线情况，区别具体情况采取引导、保护、截流及封堵措施，避免情况不明造成事故。11.3.3采用先进的施工机械，水泥稳定石粉渣拌和采用专门稳定土搅拌机，具备计算机精密计算、称量，保证配合比满足设计要求，水泥稳定石粉渣层采用平地机平整，保证基层面标高及平整度。11.3.4采用先进的测量仪器，如自动精平的电子全169、站仪、经纬仪、水准仪，抛弃传统的钢尺测量方式，以先进的测量方式，大大加快施工测量速度，提高工作效率和准确度，降低劳动强度，在保障施工测量人员安全的情况下顺利施工。11.3.5加强资源的组织，现场不大量堆积管道、石粉渣等材料，材料进场原则采取随用随进，少量放置在施工围蔽内。减少材料占用场地通车空间，确保交通畅顺。11.3.6加强施工技术力量选派经验丰富的施工管理人员，加强施工管理和安全管理，争取以优良的质量按期完成本标段工程。第二部分 施工图表部分1 施工进度总体计划表（见附表）2 施工总体平面布置图（见附图）路基挖方施工工艺框图梯段爆破开挖土方石方施工组织准备场地清理路基放样判断山体稳定性截水170、沟机械开挖边 坡 修 整锚喷防护边坡浆砌片块石、植草护坡路基检验合格路槽平整压实预加固是否复测击实标准试验压实度检查路基填筑施工工艺框图原地面清理施工放样报告填前压实压实度检查自卸汽车或铲运机运土至路基内推土机推平晾晒或洒水检查含水量平地机整平振动压路机静压一遍，开始振动碾压达到要求压实检查压实度并报检检查松铺厚度铺筑下一层（段）路基填方完工后，填写分项工程竣工质量交验单监理工程师现场抽验抽验合格分项工程竣工交验软基处理施工放样基础测量放样基础开挖基底处理砂浆砌筑或混凝土浇注基础砌筑台身及洞口建筑安装盖板、帽石灌缝及养生台背回填预制盖板、帽石涵台及洞口建筑测量放样完工验收基础检验涵洞工程施工工171、艺框图 圬工砌体施工工艺框图砌筑准备选 料座 浆安 放 石 料竖 缝 灌 浆捣 实勾 缝养 护清 理 现 场 桥梁桩柱式墩台施工工艺框图凿 桩 头承台或系梁钢筋成型检查模板、钢筋骨架尺寸浇筑承台混凝土28天后监理检查砼强度修理养护修整监理检查修整墩、台帽钢筋成型监理检查模板、钢筋墩、台帽砼浇注28天后监理检查砼强度单项工程验收养护自检修整 盖、系梁施工工艺框图搭设支架或排架安装底模检查合格底模拼装绑扎钢筋钢筋制作自检、监理检查安装侧模侧模拼装标高复测浇筑砼选定配合比养生、拆模准备工作拌和站拌和混凝土制作试件拆除模板、养生进行下一段施工施工完最后一段下一道工序制作模板浇筑混凝土制作钢筋、安装钢筋172、架立护栏模板压试件 现浇防撞护栏施工工艺框图预应力砼空心板施工工艺框图支架设计支架的制作与安装模板设计、制作搭设底模、腹板外模与翼板模板支顶架预压钢材试验钢筋加工安装钢筋、波纹管、钢胶线安装空心板腹模板内侧模板检查混凝土质量浇筑底板、腹板混凝土制备试件模板加工安装内顶模钢筋加工安装顶板钢筋检查混凝土质量洒水覆盖养生浇筑顶板、翼板混凝土制备试件合格合格测量放样砼强度95%后进行张拉灌浆浆 质量保证体系项 目 经 理质 量 检 查 工 程 师项 目 总 工 程 师项 目 副 经 理工程管理部工 地 试 验 室计划财务部各 工 班(组)长、兼 职 质 量 检 查 员操作人员自检、互检、交接检及QC小173、组各施工队队长附图、质量保证体系措施图组织保证质量方针：用验标规范质量行为，让产品达到用户满意。质量目标：工程合格率100%，优良率95%以上，一次达标，一次成优，确保优质工程，创深圳市精品工程施工准备质量管理小组项目经理、项目总工程师项目副经理、质检工程师选择施工队伍及管理人员编制实施性施工组织设计原材料、预制构件、半成品检查质量安全部：质量安全检查控制施工技术部：施工技术管理测量组：测量、放线、定位复测试验：原材料、半成品、成品检查机械物资部：机械、物资采购管理图B-6-4质量保证体系框图综合办：质量及技术教育和培训施工机具的质量、性能检测 工作保证施工阶段临时工程、施工现场、环境控制施工174、技术、质量保证措施交底工程质量自检控制工序交接质量控制施工工艺质量控制制度保证竣工阶段缺陷责任制施工过程产品控制竣工文件编制、工程质量自检工程验交、业主签发交工证书工程质量缺陷进行修补或重建质 量 管 理 制 度设计文件分级审核制 质量措施与施工技术交底制测量双检制 工程质量评定制质量事故报告处理制 竣工验交制验工质量签证制 材料进场检验制变更设计报批制 施工组织设计分级编审制质量检验制 开工报告审批制质量责任制项目经理质量责任制总工程师质量责任制质检工程师质量责任制试验工程师质量责任制测量工程师质量责任制项目队长质量责任制班（组）长质量责任制兼职质检员质量责任制操作人员质量责任制分项工程质量175、检查分部工程质量检查用于质检的仪器、设备序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1液压式万能材料试验机WE-1000A台122000KN压力试验机YE-200A台13土壤标准筛FB20.1-10mm套14砂子筛10-0.08mm套15石子筛2.5-100mm套16砼振动台1m2台17压碎指标测定仪台18电热温干燥箱101-2台19砼抗压试模150150150mm组1010砂浆试模70.770.770.7mm组1011砼回弹仪HT220TP台112标准击实仪台113光电式液压限测定仪CS台114回弹模量测定仪MC型台115弯沉值测定仪LW-1台116砼稠度仪台117砼坍落仪套118重量测定仪器套119水泥检测设备套120土壤标准筛FB20.1-10mm套121测量设备台14序号仪器设备名称规格型号单位数量备注22容量瓶、比重瓶支423核子密度仪MC-3台124环刀个302550m钢卷尺把2 工程管理曲线工程完成的百分比（%）100908070605040302010 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100经过时间的百分比（%）