1、城市道路工程排水管道沟槽开挖、雨水进水井砌筑施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一、编制说明5（一）编制依据5（二）编制原则5二、 工程概况及其特点7（一）工程位置及简况7（二）工程特点8三、施工管理方案8(一)施工管理目标8（二）施工组织机构9（三）施工管理职责9四、施工组织10（一） 施工准备和临时工程10（二） 资源配置及组织12五、施工技术方案14第一节 施工工序安排14一、土石方工程14二、排水管道工程施工方案152.1沟槽土方由挖掘机挖除自卸车运至弃土点。15三、道路工程施工方案12、5四、测量控制系统154.1土石方施工测量154.2挖方施工15五、新旧沥青路面搭接16第二节 雨水管道施工工艺及施工方法16一、施工准备16二、测量放线162.4.1主点测设172.4.2定里程桩和加桩172.4.3管道纵横断面图测量17三、沟槽开挖183.1沟槽开挖前的准备工作：183.2沟槽开挖方法：183.3沟槽排水措施19四、管道浇筑砼基础191、混凝土管道基础19五、非预应力钢筋混凝土管22六、下管22七、抹带24八、雨水进水井砌筑241、准备工作242、施工方法253、井室砌筑25九、砌筑检查井26（3）质量标准26十、雨水支管施工271、一般规定272、施工方法27十、闭水试验3、282、允许渗水量应符合下表规定。29十一、沟槽回填30第三节 道路工程30一、场地清理311、场地清理范围312、场地清理一般要求313、清理施工要求31二、路基工程311、开挖标高控制312、开挖前路堑的排水设施323、土方开挖方法324、填方施工335、施工方法：336、路基不均匀沉降的防治35三、道路基层施工361、施工准备362、测量放样363、混合料配合比设计364、运混合料385、摊铺396、碾压397、接缝408、养生409、 应注意的质量问题41四、沥青砼路面结构施工411、准备工作412、透层及黏层施工413、沥青砼混合料拌和424、沥青混合料的运输425、沥青混合料的摊铺4、及碾压43五、路缘石施工473、路缘石安装47六、人行道铺设471、工艺流程47第四节 桥涵工程49（一）施工准备491、测量放样492、筑岛围堰493、砼配比及材料记录50（二）钢筋加工501、钢筋加工512、钢筋下料焊接523、钢筋的绑扎、安装52（三）混凝土工程526、砼浇筑537、砼的振捣53混凝土工程施工工艺流程图53（四） 模板54（五） 扩大基础施工54（六）墩台身及礅台帽54（七）梁体预制56梁体预制详细见梁板预制施工方案。56（八）桥板吊装56（九）桥面铺装56（十）桥梁的附属工程57桥面防水层和桥面伸缩缝58六、质量保证措施体系及措施59七、雨季施工安排及保证措施60八、夜5、间施工安排及质量保证措施60九、工期保证措施61（一）工期目标61（二）保证措施，从以下几个方面实施：614、 处理好各种外部关系，争取良好的施工外部环境。62十、安全保证体系及措施62（一）安全目标62（二）安全保证体系62（三）安全保证措施，62十一、文明施工和环境保护措施63（一）、文明施工目标计划及组织管理目标63（二）加强计划管理63（三）加强现场技术管理641、 施工必须按照设计图纸、施工组织设计和作业指导书进行施工。643、 分项工程严格按照标准工艺施工。64（四）加强现场材料管理641、 施工必须按照设计图纸、施工组织设计和作业指导书进行施工。646、 现场各种材料要做到帐物相6、符，并有质量证明，证物相符。64（五）施工现场管理制度64施工现场的布置（见施工平面布置图）65（六）其他具体措施658、 在入口、办公区进行硬化、绿化布置。65（七）文明施工检查措施651、 项目文明施工管理组织及公司文明施工检查团应定期对项目662、 奖惩措施66（八）环境保护措施661、管理目标662、环境管理措施有如下几个方面：663、环境保护的具体措施67 一、编制说明（一）编制依据1、建设单位提供的工程有关资料和设计任务书2、我单位现有的技术水平及可调动的施工队伍和机械设备3、我单位近年来积累的施工经验、科研成果。4、勘察设计资料5、城市道路设计规范CJJ-90室外排水设计规范GB7、J14-87方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范JGJ50-2001城市道路设计规范（北京市政设计院编） 参考交通部颁布的公路设计规范 给排水标准图集S2（下）（二）编制原则坚持确保质量、安全和工期的原则；坚持不断优化施工方案的原则；坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则；坚持因地制宜、分段施工、灵活机动进行临时工程设置的原则；坚持专业化施工的原则；坚持保护环境的原则。（1）、按招标文件规定工期和我公司技术水平编制施工计划，并据此配备劳动力、机械设备和材料。（2）、依据优化施工组织设计，技术先进可行、安全可靠、经济合理的原则，认真阅读、研究招标文件，严格按招标文件对工8、期、质量、安全、环保和文明施工等要求，结合工程实际编制。（3）、采取平行组织、流水作业组织施工，科学合理安排各项施工程序。（4）、坚持专业化施工，安排经验丰富的专业化施工队伍。（5）、坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严格要求。（6）、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。（7）、施工方案的选择，按照“安全可靠、经济合理、方便施工、技术先进”的原则进行；同时充分考虑地质条件、环境保护和文明施工的要求。（8）、严格按照工程工期的要求，结合本工程的实际情况，优化施工方案。充分考虑施工方案的合理性、可行性以及施工方法的先进性，坚持专业化组织施工的原则，对专业性强的工程安排有丰富的施工经9、验的专业队伍施工。积极推进技术与管理创新，确保工程质量。（9）、坚持以人为本的原则，合理配置生产要素，坚持以机械化施工为主、人工辅助的指导思想。（10）、施工组织设计编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术和普通技术相结合，总体上使施工组织设计具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。（11）、按工期目标符合招标文件要求的原则，编制科学合理的总体施工计划，按招标文件要求，以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。平行施工和流水施工结合，确保工期目标的实现。实现高起点、高标准、高质量、高效率，严格要求，严格管理，争创一流的指导方针，确保优质、安全、高效的完10、成施工生产任务，创建优质精品工程。（12）、根据本工程的特点，在合理安排工期，搞好供工序衔接的前提下，将桥涵工程、沥青混凝土路面、水泥稳定碎石基层、水泥稳定碎石基层等作为本工程的重点。在施工组织上优先安排，在现场管理，施工技术和物资材料供应方面重点保障，科学组织施工 。坚持专业化组织施工的原则，对水泥稳定基层、沥青路面摊铺等安排有丰富工程施工经验的专业队伍施工。（13）、结合施工实际合理安排施工工序和施工现场，优化施工方案，正确处理施工建设与环境保护的关系，减少施工对当地环境以及群众生活的影响，保护好生态环境，搞好安全文明施工，尽量兼顾当地群众利益，不占少占耕地。本工程的施工组织总体上本着“技11、术可行，措施可靠，突出重点，均衡施工”的原则进行，确保质量和工期，以及施工期间不降低周边交通通行能力。（14）、严格贯彻“安全第一”的原则。制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。坚持高起点、高标准、高质量、高效率，争创一流的指导方针，确保优质、安全、高效的完成施工生产任务，创建优质精品工程。（15）、严格遵守招标文件明确的设计规范、施工技术规范和质量评定验收标准。二、 工程概况及其特点（一）工程位置及简况1、工程范围及规模：本期设计南起xx二路，北接xx三路，道路全长838.097米。2、主要设计内容：道路的平、纵、横、路面结构、雨水、污水12、设计。3、工程资料：道路沿线地形起伏不平，起点到终点高程变化较大，大多数路段进行填方。（二）工程特点（1）由于本工程所处地理位置特殊，需要协调的方面较多，平行搭接施工工序较多，需要投入较大的人力和物力。（2）因受施工现场条件限制，桥板的预制工作在公司预制厂内进行，距离桥位距离较近，运输较方便。（4）由于该河有多条支流汇入，在汛期时河水的水流量较大，要注意水位的变化，河心处的桩基及立柱盖梁工程是关系到工程能否按时完成的重要因素，必须在雨季到来之前完成桥台处的所有下部结构。三、施工管理方案(一)施工管理目标1、施工管理安全目标建立安全保证制度，认真落实，消灭由于施工原因引起的一切安全事故，杜绝人员13、伤亡事故。2、质量管理目标根据设计要求，依照国家、建设部及山东省现行的技术标准、规范、规程等，高起点、高标准、严要求，采取有力措施，确保一次验收合格，工程质量达到优良标准，满足业主对各项工作的具体要求。3、工期目标施工时充分利用有利的施工条件，不断优化施工方案合理配置劳力和机械设备，科学的施工管理，该工程计划在2009年6月1日前全部完工（二）施工组织机构 为保证工程的顺利实施，根据本桥的特点，配备业务能力强，经验丰富的管理人员和工程技术人员组成项目经理部。做到责任到人，分工明确：项目经理：项目总工：施工队长：技术员：质检员：材料员：机械设备：资料员：施工员：安全员：（三）施工管理职责要求施工14、队按照项目部编制的实施性施工组织设计进行本工程的实施，实施过程中，由项目部负责指导、监督和检查。严格按照项目部制定的质量、安全、工期等各项保证措施组织实施。工程施工中，施工队在人力、物力、技术上将保证合理配置，切实加强质量控制，严格执行质量标准，确保工程创优。四、施工组织（一） 施工准备和临时工程1、施工准备（1）施工项目准备工作A、 认真学习合同条款及国家各种纪律、法规，建立健全内部各种规章制度；B、 组织管理经验丰富的领导、技术人员和施工力量，强化技术工人的技术培训；C、 对全体人员进行培训和动员，介绍本桥的情况和特点，以及施工安排，让每一个参加施工的人员明确工程的质量、工期、安全目标，明15、确自己所负担工作的内容和要求。（2）技术准备工作A、 全面熟悉设计文件，设计交底和技术规范的基础上进行调查，更好地为施工服务；B、 根据现场收集情况，核实工程数量，按工期要求、施工难易和人员设备、材料的准备情况进行合理的施工安排。C、 设置专职资料员及配备施工需要的检测仪器和设备，按监理工程师的要求，建立施工技术档案。（3）施工材料准备工作人员进场后，立即协同监理工程师对工程所用原材料进行试验检测，对合格材料立即组织备料，为工程的开工做好准备工作。（4）临时工程准备工作根据本桥施工的需要，本着因地制宜，精打细算的原则，设置临时设施，做到现场“三通一平”的工作，重点做好筑捣围堰预制场地、拌合站，16、供电、供水设施，以及桥梁所需要各种模板的加工及准备工作。（5）施工机械的准备工作根据施工进度安排合理配置机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好，挖掘机、装载机、吊车等全部采用市场租赁形式使用，签订施工机械使用租赁合同。该工程的混凝土工程采用商品混凝土，并在施工现场准备一台350型自落式搅拌机作为备用搅拌机使用。2、临时工程（1）临时用电与当地电力部门联系，采用距离桥位距离较近的天一生物的变压器接入配电箱使用，该变电器为315KVA型变电器，能够满足工程中用电量的要求。临时用电接入施工现场后在施工现场再设置一个主配电箱，各用电设备处设立分配电箱和漏电保护开关箱达到临时用电的三级保护17、，确保临时用电安全。（2）施工用水在施工现场有一水库，从施工地点处的自来水管网中引用自来水，保证施工用水的供应。（3）预制厂及拌合站预制工作在本公司预制厂内进行，在预制厂内设梁板生产区、存梁区、钢筋加工场、水泥库、砼搅拌站、试验室、料场、储水池、办公室、现场值班室等设施。配备8T汽车吊进行梁体砼灌注、模式板的支、拆模工作。工地施工现场在桥的东端设置材料加工场、钢筋制作场地和拌和站，施工场地采取对麻饼土分层压实，表面用碎石砼硬化处理的方法防止料场下沉开裂。对钢筋加工场地进行硬化。（二） 资源配置及组织1、施工人力部署根据工程的特点，结合我队的实际情况，计划组织151人进入到现场施工。其中下部结构18、施工75人：钻孔30人，木工5人，钢筋工15人，砼工15人，架子工8人，振捣工2人；梁场56人：木工8人，钢筋工13人，模板工12人，砼工13人，振捣工10人；另有机械操作手10人，修理工2人，电工2人，技术人员4人，测量员2人。具体的投入计划见下表：计划投入劳动力一览表科室或职务人数科室或职务人数科室或职务人数项目经理1工程技术部2电工班组2技术总工1财务部2焊工班组4综合办公室2钻桩施工班组30木工班组4材料设备部2钢筋作业班组15施工部4砼浇筑班组252、机械设备投入计划：为保证工程总体施工计划的顺利进行，确保工期，选用精良的施工机械设备进入现场，做到配套、组合合理，数量以满足工程质量和19、进度的标准为原则，并考虑足够的备用量投入计划见下表：机械一览表机械名称数量机械名称数量冲击式钻机6套15型装载机1台砼拌和站1套350型自落式搅拌机1台16T吊车1台钢筋切断机1台8T吊车2台钢筋弯曲机1台电焊机3台卷扬机1台30型装载机1台砼运输翻斗车3辆320型挖掘机1台自卸翻斗运输车6辆25T吊车2台长箱运输车4辆3、主要材料供应安排及计划根据本桥的特点，工程进度及现场的需求，对水泥、砂、碎石、钢筋等用量较大的材料。进行一定的存储，以保证施工顺利进行。在材料供应上，钢筋除钢筋、钢绞线、水泥由甲方指定供应商，此三中材料在进入施工现场后立即进行材料试验，在试验合格后方能在工程中使用。片石、石20、子、砂子等材料均从当地选取，试验合格后才能用于工程中。各种材料的进货数量均按设计数量加损耗量进行预定，以上材料除片石、砂子、石子均存储在预制厂内。钢筋、钢绞线放在钢筋加工棚内，钢筋的存储也应防潮，防锈蚀，下垫枕木，上面覆盖防潮卷材。 五、施工技术方案第一节 施工工序安排总施工程序：根据本工程特点，地理位置特殊，质量要求高。施工程序本着科学合理，有利于施工的原则进行，施工程序的科学性和合理性是保证工程顺利施工，保证施工质量的关键，计划部署三个施工队和两个拌和站，平行施工与流水施工相结合，任务划分参照施工队伍部署。工程施工总顺序：勘测现场测量放线管道及检查井施工路床整理-水泥稳定碎石施工-树池砌筑21、-安装路缘石人行道施工沥青摊铺竣工清理。一、土石方工程1.1路基填筑，采取分层回填碾压的施工方法，每层回填厚度不超过30cm,采用灌砂法或环刀法对压实土的含水量和压实系数进行检测。1.2路基挖方：采用反铲挖掘机挖土、推土机推土、装载机辅助，自卸车运土方式。二、排水管道工程施工方案2.1沟槽土方由挖掘机挖除自卸车运至弃土点。2.2管道安装方案采用边线法控制管道中心和高程，管节由人工配合，吊车吊装下管。2.3沟槽回填，按设计图纸要求分层回填砂及麻饼土夯实（碾压）。三、道路工程施工方案3.1基层：水泥稳定碎石基层采用厂拌，自卸车运至现场，分层摊铺并压实，采用灰土专用摊铺机摊铺，光轮和振动压路机压实。22、3.2面层：沥青砼面层采用厂拌沥青砼，自卸车运料，沥青砼摊铺机摊铺，光轮压路机静压后，振动压路机复压，胶轮压路机终压。四、测量控制系统本工程面积大，工期紧，测量难度较大。拟以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，再根据施工控制网测设各个细部。开工前测量准备工作包括：检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。施工测量的精度按工程测量规范执行。4.1土石方施工测量（1）根据已建立的平面和高程控制系统，放出边界桩，并在各边界设置横向及纵向控制桩，每100设置一个，控制桩用混凝土浇筑，埋深在地面以下20，以控制边界以及控制高程。（2）施工过程中，应对控制23、点进行保护，并经常进行复测，做到准确无误。4.2挖方施工4.2.1开挖标高控制待挖至接近地面设计标高时，要加强测量，其方法如下：在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩，并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下沉量35，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。4.2.2开挖前路堑的排水设施由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。做到：（1）在路堑开挖前做好截水沟，土方工程施工期间修建临时排水沟。（2）临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。（3）路堑施工时注意经常维修排水沟道，保证流水24、畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。（4）引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。4.2.3土方开挖方法采用挖掘机挖配合自卸汽车运输，开挖自上而下，先将施工范围内的的树木、植物及树根等杂物清除运弃，再将挖出来可利用的土方回填到相邻的填方区，多余的土方运至业主指定的弃土地点。五、新旧沥青路面搭接老路和新路基层做台阶形搭接，老沥青路面切割掉1m宽，用2m宽的玻纤格栅铺在基层搭接处，然后再施工沥青面层。 第二节 雨水管道施工工艺及施工方法一、施工准备施工前认真做好施工前各项准25、备工作和管线测量放样。调查好各种地下管线，以保证施工活动的顺利进行。二、测量放线2.1 组织测量技术人员按规划局提供的测量控制点进行复测，复核无误后建立工程测量控制网，对工程进行点面相结合的测量控制。2.2 进行施工放样测量，定出管道中线及井位置并定出水准点作为整个工程的控制点。每次测量均要闭合，严格控制闭合误差。2.3 井面标高应平原地面。2.4管道中线测量和井位放样开工前定线，根据图纸提供的定线依据，施放管道中心线和检查井位置。每个检查井除钉桩外，还要设拴点桩，并在拴点上注明拴桩号、拴桩材质、检查井编号、距离、方向，用点之记做好记录工作。中线测量的任务是将设计的管道位置，在管道中测设出来，26、并用木桩标定，其内容包括主点（即管道的起点、终点与转向点）的测设和里程桩的埋设等。2.4.1主点测设先根据管道主点的设计坐标，计算出这些点与附近控制点的关系，再使用测设定位的方法，通过坐标反算求出测设数据，将主点标定于地面。2.4.2定里程桩和加桩为了测定管道长度和测绘纵横断面图，沿管道中心线由起点每隔一定距离（一般为20米、30米或50米）设一里程桩，相邻里程桩之间的重要地物处及地面坡度变化处应钉加桩。里程桩和加桩均以该桩到管道起点的距离编定桩号，如某桩号为：0+150，即此桩离起点距离150米，并用红漆将桩号写在桩侧面或附近建筑物上。在进行中线测量时，为了避免错误，距离要用钢尺丈量两次。227、.4.3管道纵横断面图测量a纵断面测量纵断面测量，是根据水准点高程测定中线上各里程桩和加桩处的地面高程，然后根据测得的高程和相应的里程桩号绘制纵断面图。纵断面图表示管道中线上地面的高低起伏和坡度陡缓情况，是设计管道埋深，坡度和计算土方量的主要依据。（1）水准点的布设在纵断面水准测量之前，应沿管道设立足够数量的水准点，是水准测量、纵断面水准测量分段附合和管道施工时引测高程的依据。（2）纵断面水准测量纵断面水准测量一般是以相邻两水准点为一测段。从一个水准出发，逐点测定出管道中线各桩点的高程，再附合到另一水准点上，以资较核。2.5管道施工测量2.5.1开槽前，先在检查井井位上埋设一块样板（用平直的撑28、板即可，长度为槽上口宽度加2米），并将中心线及上口线移至样板上。如机械挖槽，可先用白灰撒好边线，待沟槽土方挖完后，仍应补上样板，以确保管中心线的位置准确。根据实测地面高程计算出槽深、上口宽度，并用木桩或白灰放出管道和检查井的开槽边线。2.5.2管道施工测量的主要任务是根据工程进度要求，为施工测设各种标志，使施工人员便于随时掌握中线方向和高程位置。管道中线定出以后，就可根据中心线位置和管道开挖宽度，在槽底地面撒灰线表明开挖边界。在开沟挖管道槽时，标定中心线的各木桩将被挖掉，因此，当沟槽开挖到一定深度以后，必须把管道中线位置重新投测。首先把中心线上的各转折点测设到沟槽中标定，把经纬仪安置在管道起点29、，瞄准管道另一端点木桩上的标志，视线方向即为管道中线方向，按此方向把木桩标定在沟槽中。为了标明沟槽开挖的深度，还要在桩标上做出高程标志。根据附近的控制水准点，测定各桩标顶面高程。管道施工测量中细部坐标和细部高程测量的内容：细部坐标：起、终、转、交叉点（皆测管中心线或管沟中心）以及管道线上大口井的井位中心、顶管工作坑坑位中心。三、沟槽开挖3.1沟槽开挖前的准备工作：3.1.1根据设计图纸的设计要求进行测量放线，定出中心桩、槽边线。3.1.2沟槽开挖前应要求各有关管线部门提供地下管线情况，并结合人工开挖勘察，确认无误后方可进行施工。当发现管线位置后应做好清晰的标志以保护好地下管线。3.1.3沟槽开30、挖前应做好沟槽外四周的排水工作，保证场外地表水不流入沟槽。3.1.4按工程监测要求，开挖前先布置各种类型的观测点，并测定初始资料。3.1.5准备好所有的机械设备及场内外运输道路，以利土方开挖工作连续快速完成。3.2沟槽开挖方法：3.2.1土方开挖采用放坡开挖，根据土质类别采用适当的放坡。3.2.2开挖时用挖掘机进行，人工配合。沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸式汽车外运弃土。在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移误差符合规范要求。为保证槽底土壤不被扰动、破坏或超挖，用机械挖土至设计31、标高高2030cm后改用人工挖土和平整。开挖要保证连续作业，分段开挖，每段10m20m，以防止土方塌方出现安全事故。3.2.3沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报监理、业主确认，并做好记录。3.2.4土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。3.3沟槽排水措施3.3.1施工时设置临时排水沟，以保证排水通畅，以保证开挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的质量问题。在基坑开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工沟槽内。沟槽内两侧设排水沟和集水井，用碎石填充，当地下水丰富或遇雨天时用抽水机抽水，以保证基坑不被水浸泡。3.3.2在沟槽开挖过程中出现的渗漏水应32、及时进行处理，处理的方法为：A.渗漏水较少时，直接封堵；B.渗漏水较大时，在沟槽外侧施工摆喷或灌浆止水。3.3.3开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。四、管道浇筑砼基础1、混凝土管道基础（1）、模板工程验槽合格后，进行模板支架的制作、安装、拆卸等工作，模板、支架必须符合下列规定：保证工程结构物的设计形状、尺寸以及各部分相互之间的正确位置；具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受浇灌混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中可能产生的各项荷载；构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎，安装和混凝土的浇筑及养护等工艺要求；模板接缝应严密，33、不得漏浆；模板与混凝土的接触面应涂隔离剂。（2）、浇筑混凝土模板经检查合格后，进行混凝土浇注。2.1所有混凝土结构应满足下列基本要求：a.强度、抗冻、抗渗等质量标准应符合设计要求；b.结构尺寸符合设计要求；c.结构密实均匀、表面平整、无蜂窝麻面、不露筋。2.2为了保证混凝土的质量，施工时应注意下列各点：a.混凝土所有各种材料，应符合相应的国家标准及本规程中的有关规定；b.应根据设计要求，通过计算和试配确定混凝土配合比；c.施工时应尽量采用机械拌合及振动器振实，做到搅拌均匀，振捣密实和及时养护，并宜尽量集中搅拌，以保证质量和降低成本；d.如混凝土中掺用外加剂、块石等技术措施时，应按国家规范有关规34、定执行。2.3工程混凝土一般采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等。a.水泥进场时应附有质量证明文件，并应按此对其品种、标号、出厂日期等进行检查验收。对于重要结构用的水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月以上的水泥，使用前应进行复查试验，并按试验结果使用。b.骨料应按品种、规格分别堆放，不得混杂。骨料中严禁混入已烧过的白云石或石灰块、泥块、草木屑及其它杂物。c.混凝土用的粗骨料，原则上宜尽量选取大粒径的颗粒，粗细之间宜有适当的级配，以节约水泥并提高工程质量。但粗细骨料的最大粒径不得超过结构截面最小尺寸的1/4，同时不得超过钢筋间最小净距3/4。d.拌制混凝土宜用自来水。（3）、混凝土配合比混凝土配合比应35、根据工程的具体条件，考虑到现场实际施工条件的差异和变化，通过一定的试验适当选择，但必须满足各项的基本要求；混凝土配合比一律按重量比，配合比（理论配合比）中的粗细骨料，以干燥状态为准，实际施工，再按骨料的实际含水量，进行换算（施工配合比）后施工。（4）、混凝土的拌制和运输混凝土由混凝土集中拌合站拌制；零星小量混凝土可利用人工拌合。在拌制混凝土工作开始前，工地试验人员应负责检验粗细骨料含水量，并据此将原定理论配合比换算为施工配合比，并将各成分配料数量，通知施工人员。在拌合站旁宜设置明显的标志（可利用小黑板之类）标明混凝土的成分配合比，坍落度和每盘搅拌所用各种材料的数量。称量原材料重量的各种衡器，应36、定期校验，经常保持准确。骨料含水率应经常测定。如因降雨或其它原因致骨料湿度发生变化时，亦应及时测验，并重新计算拌合材料用量，通知施工人员调整。混凝土应搅拌至各种组成材料混合均匀，颜色一致。（5）、混凝土灌注前，应根据本规程有关规定对模板、预埋件进行检查、修整及验收；重要结构应会同有关人员进行隐蔽工程验收。5.1验收检查应据实记录、存查，检查的主要项目如下：a.模板的标高是否与设计符合，构件位置及其截面尺寸是否与设计符合；构件的予留拱度是否正确；b.钢筋的直径、数量、弯曲尺寸、安装位置及间距等是否与设计符合；钢筋与预埋件的安装及构件节点连接焊缝，是否与设计符合；c.按设计规定的锚固螺栓，预埋件及37、预留孔所用的木塞、框架等，以及为下一工序所必须留设的部件，是否安装齐全、正确。浇筑混凝土前，模板内的垃圾、泥土、杂物等，应清除干净，木模板应浇水湿润，但不应有积水。模板的缝隙和孔洞应予堵严。灌注混凝土一般应尽量采用振捣器捣实，仅对零星少量混凝土或不重要的低标号混凝土构件方可用人工方法细致捣实。灌注混凝土时应经常观察模板、预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形、走动或堵塞的情况，应立即停止灌注，并应在混凝土初凝前修整完好。灌注混凝土，应按计划程序进行，为使准备好的模板一次灌完，不中断。灌注混凝土中断后重新接灌混凝土时，应仔细进行捣实，使新旧混凝土层很好接合，不得把前层破坏。新层混凝土的灌注和捣实工38、作在水泥砂浆层初凝前完成。（6）、混凝土的养护混凝土灌注后，就及时养护，防止产生不正常的收缩现象。一般在混凝土灌注完毕后1012小时，应即开始覆盖并浇水；在炎热和有风的天气，灌注完毕后，应即覆盖并在23小时后即行浇水；浇水次数多少，以能保持构件湿润为度。当气温低于5时不得浇水。五、非预应力钢筋混凝土管（1）、管材混凝土设计强度等级不得低于0.4MPa，管道抗渗性能检验压力试验合格，抗裂性能达到坑裂检验压力指标要求。（2）、承口和插口工作面光洁平整，局部凹凸度用尺量不得超过2mm，不应有蜂窝、灰渣、刻痕和脱皮现象，钢筋保护层厚度不得超过止胶台高度。（3）、罐体内外表面应无露筋、空鼓、裂纹、脱皮、39、碰伤等缺陷，保护层不得有空鼓、裂纹、脱落。管体外表面应有标记，应有出厂合格证，注明管材型号、出厂水压试验的结果、制造及出厂日期、厂质检部门签章。采用强度等级32.5以上的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。六、下管使用吊车和专用高强尼龙吊带下管，以免伤及管身混凝土。下管时使管节承口迎向流水方向，下管。安管不得扰动砂垫层基础。管道就位后，为防止滚管，在管两侧适当加两组四个楔形混凝土垫块。管道安装时将管道流水面中心、高程逐节调整，确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节关节就位后，进行固定，防止发生40、位移。管道安装前要在接口处开挖工作坑，承口前大于等于600mm，承口后超过斜面长，两侧大于管径，深度不小于200mm。启口管道采用水泥砂浆接口；平口管道采用钢丝网水泥砂浆抹带刚性接口。抹带前管口外壁凿毛冲净，先刷一道水泥浆，然后安装好弧形边模。1:3水泥砂浆捻缝，1:2.5水泥砂浆分层抹带，第一层砂浆厚约15mm，抹完后稍凉有浆皮儿出现时，将管座内的钢丝兜起，紧贴底层砂浆，上部搭接处用绑丝扎牢，钢丝网头应塞入网内使网表面平整。第一层水泥砂浆初凝后再抹第二层水泥砂浆，初凝后赶光压实。抹带完成后，应立即用平软材料覆盖，3-4h后洒水养护。检查中线、高程：每一管节安装完成后，应校对管体的轴线位置与高41、程，符合设汁要求后，即可进行管体轴向锁定和两侧固定。已安装就位的管道，承插口间隙处被压缩的橡胶圈积蓄了径向膨胀应力，由于承口内工作面和插口外工作面有一定的坡度，在安装外力取消后，橡胶圈膨胀的水平分力会推动管子插口端向外退，锁管的目的是外加一个相平衡的水平拉力，以保持承插口的正确安装位置，控制插口由于橡胶圈回弹造成的退出量不大于10。锁管的方法是将刚安好的管子，在拉管就位吊链未卸荷之前，另与后面已安装就位的第45节管子之间，用另外的钢丝绳和吊链拉紧，防止其自由松弛。随着管子向前安装，锁管位置也向前移。可以用两套拉紧装置倒换交替使用。供转角安装的管子必须满足转角水压试验。安装前，要把转角处的沟槽开42、得宽些，以适应转角需要。安装时，先直线安装，再用千斤顶和吊链等工具调整至所需要的角度。偏转角与后面管的直线夹角不得大于下面的角度：D400700管1.5度，D8001200管1度。七、抹带1、水泥砂浆抹带：抹带及接口均用1：2.5水泥砂浆，抹带前将管口及管外皮抹带处洗刷干净。直径小于等于1000mm。带宽120mm；直径小于1000mm，带宽150mm，带厚均为30mm。抹带分两层做完，第一层砂浆厚度约为带厚的1/3，并压实使管壁粘结牢固，在表面划成线槽，以利于与第二层结合。待第一层初凝后抹第二层，用弧形抹子捋压成形，初凝前再用抹子赶光压实。抹带完成后，立即用平软材料覆盖，3-4h后洒水养护。43、2、钢丝网水泥砂浆抹带：带宽200mm，带厚25mm，钢丝网宽度180mm。抹带前先刷一道水泥浆，抹第一层砂浆厚约15mm，紧接着将管座内的钢丝网兜起，紧贴底层砂浆，上部搭接处用绑丝扎牢，钢丝网头应塞入网内使网表面平整。第一层水泥砂浆初凝后再抹第二层水泥砂浆，初凝前赶光压实，并及时养护。八、雨水进水井砌筑1、准备工作根据设计图纸，按道路设计边线及支管位置确定雨水口位置，定出雨水口中心线桩，使雨水口长边必须重合道路边线(弯道部分除外)，并放出雨水口开挖边线。开挖边线按照雨水口结构尺寸确定，一般开挖边线比雨水口墙体边线宽150200。（1）、道路收水井是路表水进入雨水支管的构筑物。其作用是排除路面44、地表水。 （2）、雨水井井型一般采用单箅式和双箅式及多箅式中型或大型平箅收水井。收水井为砖砌体，所用砖材不得低于 MUIO。铸铁收水井井箅、井框必须完整无损，不得翅曲。井身结构尺寸、井箅、井框规格尺寸必须符合设计图纸要求。 （3）、收水井口基座外边缘与侧石距离不得大于 5cm，并不得伸进侧石的边线。（4）、井位放线：根据设计图纸，测放检查井墙体内外边线及井室中心线。（5）、基础及管口凿毛：对应墙体的混凝土基础及管口外壁表面进行凿毛处理，以利于与墙体连接。砌筑用砖应提前一天浇水润透。（6）、砌筑砂浆：根据试验室提供的水泥砂浆配合比，现场拌制水泥砂浆。采用机械搅拌，搅拌时间不少于90s，稠度应控制45、在5070。砂浆随拌随用，不得超过砂浆初凝时间，一般拌成后2.5h内用完，砂浆若有泌水现象时，应在砌筑前重新拌合。2、施工方法 （1）、井位放线在顶部灰土（或三合土）完成后，由测量人员按设计图纸放出侧石边线钉好井位桩橛，其井位内侧桩橛沿侧石方向应设 2 个，并要与侧石吻合，防止井子错位。并定出收水井高程。 （2）、班组按收水井位置线开槽，井周每边留出 30cm 的余量，控制设计标高。检查槽深槽宽，清平槽底，进行素土夯实。 （3）、浇筑厚为 10cm 的 CIO 强度等级的水泥混凝土基础底板。若基底土质软，可打一步 15cm 厚 8石灰土后，再浇混凝土底板，捣实、养护达一定强度后再砌井体。遇有特46、殊条件带水作业，经设计人员同意后，可码皱砖并灌水泥砂浆，并将面上用砂浆抹平，总厚度 1314cm 以代基础底板。 3、井室砌筑（1）、基础底板上铺砂浆一层，然后砌筑井座。缝要挤满砂浆，已砌完的四角高度应在同一个水平面上。 （2）、收水井砌井前，按墙身位置挂线，先找好四角符合标准图尺寸，并检查边线与侧石边线吻合后再向上砌筑，砌至一定高度时，随砌随将内墙用 l:2.5 水泥砂浆抹里，要抹两遍，第一遍抹平，第二遍压光，总厚 1.5cm。做到抹面密实光滑平整、不起鼓、不开裂。井外用 1:4 水泥砂浆搓缝，也应随砌随搓。使外墙严密。 （3）、常温砌墙用砖要洒水，不准用干砖砌筑，砌砖用 l:4 水泥砂浆。47、 （4）、墙身每砌起 30cm 及时用碎砖还槽并灌 l:4 水泥砂浆，亦可用 CIO 水泥混凝土回填，做到回填密实，以免回填不实使井周路面产生局部沉陷。 （5）、内壁抹面应随砌井随抹面，但最多不准超过三次抹面，接缝处要注意抹好压实。 （6）、当砌至支管顶时，应将露在并内管头与井壁内口相平，用水泥砂浆将管口与井壁接好。周围抹平抹严。墙身砌至要求标高时，用水泥砂浆卧底安装铸铁井框、井箅，做到井框四角平稳。其收水井标高控制在比路面低 1.53.0cm，收水井沿侧石方向每侧接顺长度为 2m，垂直道路方向接顺长度为 50cm，便利聚水和泄水。要从路面基层开始就注意接顺，不要只在沥青表面层找齐。 （7）、48、收水井砌完后，应将井内砂浆碎砖等一切杂物清除干净，拆除管堵。 （8）、井底用 1:2.5 水泥砂浆抹出坡向雨水管口的泛水坡。 （9）、多箅式收水井砌筑方法和单箅式同。水泥混凝土过梁位置必须要放准确。 （10）、雨水箅子符合标准图集要求，有出厂产品质量合格证。九、砌筑检查井（1）砌筑各种井前必须将基础面先洗涮干净，并定出中心点，划上砌筑位置及标出砌筑高度，便于操作人员掌握。（2）砌筑检查圆井应挂线校核井内径及圆度，收口段高度应事先确定，砌一批砖必须检查一次，看有无偏差。圆井井身及其收口段，必须避免上下层砖对缝。（3）质量标准a.井底、井面的标高要准确，井身尺寸要符合设计要求，挂中心线校核井内径及49、圆度，砖砌井壁必须灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实，不得有空鼓、裂缝等现象。砌砖砂浆强度应满足设计要求。b.检查井允许偏差及检验方法见下表c.应注意的质量问题井面、井底高程误差超标，测量监控工作不严格；排水井、进水井砌筑尺寸误差超标，井筒收口不均匀，砖层不符、进水口与路面高程不匹配，未严格按标准图集的要求施工；井环开裂，井盖安装不平稳，车辆通车时跳动；砂浆强度不足，未严格按配比调配砂浆。序号项 目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1井身尺寸长、宽20每座2用尺量，长、宽各计一点直径20每座2用尺量2井盖高程非路面20每座1用水准仪测量路面每座1用水准仪测量3井底高程D1000mm10每座150、用水准仪测量D1000mm15十、雨水支管施工1、一般规定 （1）、雨水支管是将收水井内的集水流人雨水管道或合流管道检查井内的构筑物。 （2）、雨水支管必须按设计图纸的管径与坡度埋设，管线要顺直，不得有拱背、洼心等现象，接口要严密。 2、施工方法 （1）、挖槽 测量人员按设计图上的雨水支管位置、管底高程定出中心线桩橛并标记高程。根据开槽宽度，撒开槽灰线，槽底宽一般采用管径外皮之外每边各加宽 3.0cm。 根据道路结构厚度和支管覆土要求，确定在路槽或一步灰土完成后反开槽，开槽原则是能在路槽开槽就不在一步灰土反开槽，以免影响结构层整体强度。挖至槽底基础表面设计高程后挂中心线，检查宽度和高程是否平顺51、，修理合格后再按基础宽度与深度要求，立槎挖土直至槽底做成基础土模，清底至合格高程即可打混凝土基础。 （2）、四合一法施工(即基础、铺管、八字混凝土、抹箍同时施工) 基础：浇筑强度为 CI5 级水泥混凝土基础，将混凝土表面做成弧形并进行捣固，混凝土表面要高出弧形槽 l2cm，靠管口部位应铺适量 l:2 水泥砂浆，以便稳管时挤浆使管口与下一个管口粘结严密，以防接口漏水。 铺管 ：1）、在管子外皮一侧挂边线，以控制下管高程顺直度与坡度，要洗刷管子保持湿润。 2）、将管子稳在混凝土基础表面，轻轻揉动至设计高程，注意保持对口和中心位置的准确。雨水支管必须顺直，不得错口，管子间留缝最大不准超过 lcm，灰52、浆如挤入管内用弧形刷刮除，如出现基础铺灰过低或揉管时下沉过多，应将管子撬起一头或起出管子，铺垫混凝土及砂浆，且重新揉至设计高程。 3）、支管接入检查井一端。如果预埋支管位置不准时，按正确位置、高程在检查井上凿好孔洞拆除预埋管，堵密实不合格空洞，支管接入检查井后，支管口应与检查井内壁齐平，不得有探头和缩口现象。用砂浆堵严管周缝隙，并用砂浆将管口与检查井内壁抹严、抹平、压光，检查井外壁与管子周围的衔接处应用水泥砂浆抹严。4）、靠近收水井一端在尚未安收水井时，应用干砖暂时将管口塞堵，以免灌进泥土。 （3）、八字混凝土：当管子稳好捣固后按要求角度抹出八字。 （4）、立模：按设计尺寸，在管子的两侧采用钢53、管和钢模，立模并架设牢固，不能变形。 3、雨水支管作 360包管加固。在第一天浇筑基础下管，用砂浆填管缝压实略低于管外皮并做好平管箍后，于次日按设计要求打水泥混凝土包管，水泥混凝土必须插捣振实，注意养护期内的养护，完工后支管内要清理干净。 4、承插口管按排水工程施工技术规程进行。 5、支管沟槽回填 （1）、回填应在管座混凝土强度达到 50以上方可进行。 （2）、回填应在管子两侧同时进行。 （3）、雨水支管回填要用 8灰土预拌回填，管顶 40cm 范围内用十、闭水试验1、一般规定：管道闭水必须在沟槽回填土前进行。井室砌筑完成后，进行闭水试验的管段两头应用砖砌管堵，在养护34d达到一定强度后方可进54、行闭水试验。闭水试验的水位应为试验段上游管内顶以上2m。闭水过程中同时检查管堵、管道、井身，无漏水和渗水，再浸泡12d后进行闭水试验。2、允许渗水量应符合下表规定。序号管径（mm）允许渗水量（m3/24hkm）序号管径（mm）允许渗水量（m3/24hkm）1150以下655002222001266002433001877002644002088002899003019190050101000322020005211110034212100541212003622220056131300382323005814140040242400601515004225260064161600442628055、068171700462730007218180048十一、沟槽回填1、回填前具备的条件：钢筋混凝土排水管道铺设后应在混凝土基础强度、接口抹带的接缝水泥强度达到5Mpa闭水试验合格后进行。2、回填土料的要求：回填土料宜优先利用基槽内挖出的土，但不得含有有机杂质，不得采用淤泥或淤泥质土作为填料。回填土料应符合设计及施工规范要求，最佳含水率应通过试验确定。3、工作坑回填：管道安装就位后，应及时对管体两侧同时进行回填，以稳定管身，防止接口回弹，宜用最佳含水率的过筛细土填塞，采用人工方式夯打密实，当设计另有规定时，按设计要求填实两侧。管道承口部位下的工作坑，应填入中粗砂或砂砾，用人工方式夯打密实。管道56、基础为弧土基础时，管道与基础之间的三角区应填实。4、回填按基底排水方向由高至低管腔两侧同时分层进行，填土不得直接扔在管道上。沟槽底至管顶以上500 mm的范围均应采用人工还土，超过管顶500 mm以上可采用机械还土，还土时分层铺设夯实。5、回填土虚铺厚度：回填土压实的每层虚铺厚度根据设计要求进行，如设计无要求，可通过试验段确定。6、夯实：回填土的夯实采用人工夯实和机械夯实两种方法。夯实时，管道两侧同时进行，不得使管道位移或损伤。回填压实应逐层进行，管道两侧和管顶以上500 mm范围内采用薄铺轻夯夯实，管道两侧夯实面的高差不大于300 mm，管顶500 mm以上回填应分层整平和夯实。采用木夯、蛙57、式夯等压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于200mm。7、压实度的确定：沟槽回填土的压实度符合设计规定，如设计无规定，可通过试验确定。第三节 道路工程 本工程道路结构（自上而下）为：3.5cm细粒式沥青砼（AC-10）-黏层油(0.5Kg/)-4.5cm中粒式沥青砼（AC-16）-6mm厚热沥青下封层-透层油（PC-2）-复合土工布-32cm厚（两层）水泥稳定碎石-18cm厚水泥稳定风化土-压实路基。一、场地清理1、场地清理范围本工程场地整理包括施工线路的清理、掘除、拆除等施工。场地清理内容包括：清理施工范围内的垃圾、清表、砍伐树木等。施工内容含拆除、场内外运输、平整、58、夯实、建筑垃圾处理等。2、场地清理一般要求（1）、在现场确定清理、掘除、拆除的工作界线，凡监理工程师指定要保留的植物及构造物要妥善加以保护。（2）、场地排水工作，在一般情况下应使施工场地在整个施工期间保持干燥，保证正常施工。（3）、整理工作完成后由监理工程师进行现场检查，认可后才能进入下一工序施工。3、清理施工要求（1）、清理与掘除工作包括对旧路面、房渣土。道路用地范围之内和监理工程师指示的范围内垃圾、植物、有机杂质的清理、拆除移运和处理，但不包括规定要保留的实物。且还应保护所有规定保留或监理工程师指定的保留物使其不受伤害或损毁。（2）、无需保留的地面实物如树木、其它障碍物，都必须予以清理或掘59、除。（3）、道路用地范围以内的所有垃圾和非适用材料都应清理与移运到适宜的地方。所有从清理中产生的材料，应按监理工程师的指示进行处理，所清除的垃圾以及易腐易枯的材料按监理工程师的批示予以妥善处理。（4）、拆除工作包括全部或局部拆除所有指定或不允许保留的房屋、路面和其它障碍物。正在用于通行车辆的道路以及其他排水结构物，应在对其正常的交通做出疏导方案后才拆除。拆除的废料则用自卸汽车运至业主指定的地方废弃。二、路基工程1、开挖标高控制待挖至接近地面设计标高时，要加强测量，其方法如下：在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩，并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm5cm，使其碾压后的高程正好与60、设计高程一致。2、开挖前路堑的排水设施由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。做到：（1）在路堑开挖前做好截水沟，土方工程施工期间修剪临时排水沟。（2）临时排水沟设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。（3）路堑施工时注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。（4）引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。3、土方开挖方法采用挖掘机开挖配合自61、卸汽车运输，先将施工范围内的树木、植物及树根等杂物清除运弃，再将挖出来可利用的土方回填到相邻的填方区，多余的土方运至业主指定的弃土地点。（1）开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。（2）根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前做出截、排水设施，同时要对挖方地段的地下管道、电缆等做好详细调查，以免损坏。（3）路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机、推土机和装载机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在业主指定的弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并修改相应的施工方案报监理工62、程师批准。（4）居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。（5）开挖过程中要注意对未及时迁移的地下管道、电缆线和其他构造物做好保护，特别是对于图纸未标出的地上地下设施，发现后及时停止施工，并报告监理工程师等待处理。开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺。而当发现土层性质变化时，将及时修改开挖边坡，并报监理工程师审批。（6）挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，挖好的土石方路堑30cm范围内的压实度达到设计和规范标准，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。（7）在挖方段遇水塘等有淤泥及其他填方非适用材料时，挖方应连续进行，63、把这些材料弃于弃土堆，不允许夹杂在回填区中。（8）弃方的处理在自挖方的路段开工前，向监理工程师报批土方开挖、调运施工方案，该方案包括挖方及弃方数量、调运方案，弃方位置及其堆放形式，坡脚加固处理，排水系统的布置以及有关的计划安排等；当弃土场的位置，堆放形式或施工方案有更改时，必须提前将更改方案报监理工程师批准。弃土场应堆放整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物、排水及其他任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。4、填方施工土方填筑前，先对需填场地进行测量放样，清除表土及不适宜材料。按规范要求清理现场并定好控制桩位后，经监理工程师同意方可进行填筑工作。当在斜坡上填筑时，其原坡陡于1：5时64、，原地面应挖成台阶，台阶应有不小于1m的宽度，并且应与所用的挖土和压实设备相适应，所挖台阶向内侧倾斜2%，砂性土可不挖台阶，但应将原地面以下2030cm的土翻松，再同新填土料一起重新压实。路基填筑采用全断面水平分层填筑。5、施工方法：（1）、施工准备在填筑施工前，进行填方材料的试验。填方材料按规范要求取样，按土工试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限，有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。（2）、基底处理在土方工程施工前，由测量人员根据设计图纸，放出分界线，原地面的树墩及树根用挖掘机挖除，并把地面上的长草或植物割除，清楚地面上的建筑垃圾，把它们堆放在指定的地方，由自卸65、汽车运到场外。在存在沟塘、淤泥质土等不良地质情况的局部区域，不能直接回填，须根据设计图纸和现场勘查确定它们的具体位置，并做好标志，按要求进行处理。（3）、分层填筑在底层土处理经监理工程师检查合格签证后，按断面全宽分层填筑，由最低处填起，填土压实前松铺厚度不大于30cm，且不小于10cm。（4）、摊铺整平购买麻饼土或符合回填土质要求的土方运至填土区，由推土机把卸下的土摊平。推土时推土机不能碰撞控制桩，机械无法平整的地方由人工平整。（5）、洒水和晒干根据现场测定的填料含水量，与最佳含水量对照，超出2%时，需对填料进行洒水或晒干处理。对含水量偏低的填料采取洒水翻拌；对含水量偏高的采取翻松晾晒。再次测66、定含水量合格后，整平碾压。总之，填料含水量应控制在最佳含水量2%以内。（6）、碾压本工程主要采用重型压路机进行碾压施工，碾压时，重型压路机从低到高，丛边到中，适当重叠碾压。为防止漏压，碾压时横向接头的轮迹重叠宽度为15cm25cm，每块连接处的重叠碾压宽度为1m1.5m，碾压时压路机不能碰撞高程控制桩，压路机碾压不到得地方采用蛙式打夯机或人工夯实。碾压时先轻后重，速度适中。先用压路机预压一遍，以提高压实层上部的压实度，然后用推土机修平后再碾压，以防止高低不平影响碾压效果。为保证碾压的均匀性，碾压速度不能太快，先快后慢，行驶速度控制在2kmh以内。碾压变数需根据压实度要求、分层厚度、回填土的土质67、含水量、碾压机械等情况来确定，一般为68遍。可在施工初期通过碾压试验段来确定，并作为以后碾压施工的依据。碾压到规定遍数后，工地试验人员及时检查土的压实度，若尚未达到压实度要求，需要继续碾压，直至达到规定的压实度并经监理工程师认可才能填筑土层上方。碾压时施工人员随时观察土石方的碾压情况，并在碾压过程中出现受压下陷、去压回弹等不正常现象，停止碾压。待经处理后在重新碾压。（7）、检测为确保压实质量，必须经常检查填土含水量及压实度，始终保持在最佳含水量状态下碾压，采用环刀法或灌砂法检测，确保填方压实度大于95%。压实过程中的检测方法和频率按相关技术规范的规定执行。填方压实后，压实度按控制干密度pd作为68、检查标准。检查土的实际干密度，采用环刀法或灌砂法测定。（8）、最上一层土的填筑当填土接近设计标高时，测量员要加强测量检查，控制最上一层填土厚度，最上一层填土既不能太厚又不能太薄，太厚了压实度达不到，太薄了上层土易脱皮，不能很好结合。根据现场土质及现场试压情况留准虚高，使碾压后的高程符合质量标准。（9）、路基面整修路基按设计标高填筑完成后，恢复中线水平及路肩边桩，按设计修整路拱。6、路基不均匀沉降的防治路基不均匀沉降是路基施工中存在的通病，主要是由于填层过厚、粒径过大、处理不当、压实不够等原因引起，施工中必须严加控制。（1）、重视对路基填料的选择和材料试验路基填料的最小强度和最大粒径要符合规范要69、求；材料粒径必须控制在料场，严禁超径填料运到工地后解小；借土场或利用方进行填方材料试验，并将试验结果报监理批准。（2）、对本工程内不同类型的路基，必须先修筑试验路段，并将试验结果报监理批准。压实是重中之重，本工程采用重型压路机械。（3）、重视填、挖交界地段及高填分段的填筑填、挖交界地段：认真清理交界处填方路段的原地面，并有规则的挖出填方交接面，以确保拼接良好；原地面纵横破陡于1：5时，按规定做台阶；填筑时，必须从低处到高处分层摊铺碾压，特别注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕；半填半挖路段的开挖，必须待填方处原地面处理好经监理检验合格后，方可开挖挖方断面。高路堤填方：要重视超过6m以上70、的高填土的填筑，避免因填筑不当，压实不足引起路基不均匀沉降而局部开裂、沉陷。高填土除做好原地面清理的工作外，本工程重点抓住分层、压实两个环节：分层厚度3040cm，采用重型振动机械碾压。路基土石方密实度标准见下表密实度（重型击实）检查频率（每层）检查方法08095每1000 m3检查3点用环刀法检查80以下93三、道路基层施工1、施工准备 在铺筑底基层前，将路面基顶的浮土、杂物清理干净，路基的标高、平整度、压实度、宽度、横坡必须符合设计文件和有关验收规范的标准。2、测量放样2.1 复测沿线的控制点、水准点，对被破坏的点位进行修复，以保证施工的精度；2.2进行高程复测和中线、边线放样。3、混合料71、配合比设计水泥稳定碎石的混合料组成设计的6d保湿养生及1d浸水抗压强度应满足：高速公路基层35MPa；高速公路底基层1.52.5MPa，具体强度依设计要求。通过试验选取最适宜于稳定的土，确定水泥剂量、最佳含水量和掺合料的比例。3.1原材料试验（1）土和集料：颗粒分析、液限和塑性指数、相对密度、重型击实试验、碎石或砾石的压碎值试验、有机质含量（必要时做）、硫酸盐含量（必要时做）。（2）改善级配的调整试验：对级配不良的碎石、碎石土、砂砾、砂砾土、砂等掺加某种土或集料改善其级配的调整试验。（3）水泥的强度等级、安定性、标准稠度用水量及初凝时间试验结果应满足水泥稳定碎石对原材料的品质要求。3.2室内混72、合料配合比试验（1）制备同一种土样、不同水泥剂量的水泥稳定碎石混合料，以水泥重量占全部集料和土的干重的百分比表示。1）做基层用：稳定中粒土和粗粒土：一般为3%、4%、5%、6%、7%；强度要求较高时为4%、5%、6%、7%、8%；稳定塑性指数小于12的细粒土：5%、7%、8%、9%、11%；稳定其他细粒土：8%、10%、12%、14%、16%。2）做底基层用：稳定中粒土和塑性土：3%、4%、5%、6%、7%；稳定塑性指数小于12的细粒土：4%、5%、6%、7%；稳定其他细粒土6%、8%、10%、12%。在能估计合适剂量的情况下，可以将五个不同剂量缩减到三或四个。（2）通过及时试验确定各种混合料73、的最佳含水量和最大干密度，至少应做三个不同水泥剂量混合料的击实试验，即最小剂量、中间剂量和最大剂量。其他两个剂量混合料的最佳含水量和最大干密度可用内插法确定。（3）按工地预定达到的压实度，分别计算不同水泥剂量的无测限抗压强度试件应有的干密度。试件干密度=击实试验所得最大干密度现场要求压实度（4）按最佳含水量和计算所得的干密度制备强度试验的试件。试件的最少试验数量应符合表1-9的规定。如试验结果的偏差系数大于表中规定的值，则应重做试验，并找出原因，加以解压强度试验。规定的养生温度为：冰冻地区202；非冰冻地区252。计算强度试验结果的平均值和偏差系数Cv。表1-9 最少的试件数量稳定层类型下列偏74、差系数时的试件数量小于10%10%15%小于20%稳定细粒土69稳定中粒土6913稳定粗粒土913（5）根据强度标准选定合适的水泥剂量。该水泥剂量试件室内试验结果的平均抗压强度应符合下式要求：（6）工地实际水泥剂量应略高于试验剂量。工地实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.5%-1.0%。采用集中厂拌法施工时，可只增加0.5%。（7）为保证拌合的均匀性应取最小剂量。当混合料组成设计所确定的水泥剂量小于最小剂量（表1-10）要求时，应取最小剂量。表1-10 水泥最小剂量稳定层类型集中厂拌（%）稳定中粒土和粗粒土3稳定细粒土4（8）延迟时间对混合料强度和所达到的干密度的影响：从加水拌合到碾75、压终了的延迟时间对混合料强度和所达到的干密度有明显的影响。在进行混合料配合比设计时，混合料拌合后每隔2h取样进行重型击实试验，并制作无测限抗压强度试件。即拌合后相隔0h、2h、4h、6h、8h分别做击实试验确定最大干密度和制作无测限抗压强度试件，确定现场最迟碾压时间。3.3、混合料拌合配料应准确，拌合应均匀，应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。拌合前反复调试好机械，以使拌合机运转正常，拌合均匀。各成分拌合按比例掺配，并以重量比加水，拌合时加水时间及加水量应进行记录。随时抽查混合料的级配及集料的级配。拌合时混合料的含水量宜大于最佳含水量1%，并根据天气状况及运输距离的远近调整含水量，76、使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量大于最佳含水量，以补偿后续工序的水分损失；施工现场实际采用的水泥剂量比室内试验所确定的剂量适当增加，一般不少于0.5%，最多不超过1%。在拌合过程中随时采用EDTA曲线法抽测水泥剂量，拌合完成的混合料应无灰团、色泽均匀，无离析现象。4、运混合料拌合好的混合料要尽快运到现场进行摊铺，从第一次在拌合机内加水拌合在现场压实成型的时间不得超过延迟时间。当运距较远时，车上的混合料应加以覆盖以防运输过程中水分蒸发，保持一定的装载高度以防离析。运输混合料的自卸车，应避免在未达到养生强度的铺筑层表面上通过，以减少车辙对已碾压成型的稳定层造成损坏。5、摊铺（1）确定松铺系数：77、根据不同的机械和材料，正式施工前应铺筑试验路段，确定松铺系数。通过试验路段检验所采用的施工设备能否满足上料、拌合、摊铺和压实的施工工艺、施工组织，以及一次碾压长度的适应性等。试验路段拟采用不同的压实厚度，测定其干密度、含水量及使混合料达到合格压实度时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。（2）如下承层是稳定细料土，应先将下承曾顶面拉毛，再摊铺混合料。当水泥稳定碎石需分两层施工时，在铺筑上层前，应当在下层表面先撒薄层水泥或水泥净浆。在铺筑上层稳定土之前应根据下承层湿润情况洒水，始终保持下承层表面湿润。（3）应采用沥青混凝土摊铺机或稳定土专用摊铺机混合料，在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象78、，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。（4）拌合机与摊铺机的生产能力应相互匹配。摊铺机宜连续作业，拌合机的总产量宜大于400t/h。如拌合机生产能力较小，摊铺机摊铺混合料时应采用最低速度摊铺，减少摊铺机停机待料的情况。根据路幅宽度确定摊铺机组合个数，在两个以上的摊铺机进行摊铺作业时，应保持摊铺机前后相距5m10m，并对摊铺混合料同时进行碾压。6、碾压摊铺后，当混合料的含水量略高于最佳含水量时，应立即展开压实工作。碾压分初压、复压、终压。初压时，采用轻型压路机配合轮胎式振动压路机，对结构层在全宽内进行碾压，先静压一遍。复压时，采用重型压路机加振碾压，在碾压过程中测定压实度，直到达规79、定的压实度为止。终压时，采用轻型压路机，静压一遍。碾压完一般需6-8遍。直线段有两测向中心碾压，曲线段由内测向外测碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠30mm，使每层整个厚度和宽度完全均匀压实。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后宜采用2.0-2.5km/h。压实后表面应平整，无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象。水泥稳定层宜在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的压实度。碾压过程中，水泥稳定层表面应始终保持湿润。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。分层施工时，分层厚度的确80、定与碾压机具有关。用20t以上轮胎式振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过200mm。压实厚度超过200mm时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为100mm。分层摊铺时，下层宜稍厚。应严格控制水泥稳定层压实厚度和高程，其路拱横坡应与路面面层一致，水泥稳定层施工时严禁用薄层贴补法进行找平。7、接缝（1）横向接缝要求1）摊铺机摊铺混合料时，不宜中断。如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝。2）设置横向接缝时，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端含水量、高程、厚度、平整度合适的混合料修整整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同。方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应稍许高81、出方木要求。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。3）如摊铺中断后未按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过延迟时间，应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。（2）纵向接缝处理：原则上应避免纵向接缝。若分两幅摊铺时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约5m-10m同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压。8、养生（1）每一施工段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。水泥稳定碎石层分层施工时，下层82、水泥稳定碎石碾压完后，若采用重型振动压路机进行上层碾压作业时，其下层水泥稳定碎石层应养生7d后铺筑上层水泥稳定碎石。（2）养生方法1）宜采用砂层保护法进行养生，砂层厚度宜为70mm-100mm。砂铺匀后，应立即洒水，并在整个养生期间保持砂的潮湿状态。不得用湿粘性土覆盖。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。2）对于基层，也可采用沥青乳液进行养生。沥青乳液的用量按0.8-1.0Kg/m2(指沥青用量)选用。沥青乳液宜分两次喷洒：第一次喷洒沥青含量约35%的慢裂沥青乳液，使其能稍透入基层表层。第二次喷洒浓度较大的沥青乳液。如不能避免施工车辆在养生层上通行，应在乳液分裂后撒布3mm-8mm的小碎（砾）石83、，做成下封层。3）无上述条件时，也可用洒水车经常洒水进行养生。每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持稳定土层表面潮湿。（3）交通控制：在养生期间未采用覆盖措施的水泥稳定碎石层上，除洒水车外，应禁止一切其他机械车辆通行。在采用覆盖措施的水泥稳定碎石层上，不能封闭交通时，应限制车速不得超过30km/h，禁止重车通行。9、 应注意的质量问题9.1 水泥稳定碎石结构层施工时，水泥稳定碎石从拌合到碾压之间时间宜控制在3-4h。确保水泥稳定碎石在终凝前完成碾压，防止因延迟时间降低水泥稳定碎石的强度。9.2水泥稳定碎石基层施工中，两施工段的衔接处按规定认真处理，防止接茬处出现裂纹和压实度达不到设84、计要求。四、沥青砼路面结构施工1、准备工作准备浇沥青的工作面，保持整洁无尘埃，彻底清除半刚性基层上的浮灰、土、砂等污物，报监理工程师检查合格后，开始喷洒沥青施工。2、透层及黏层施工2.1原路面铣刨和土工格栅范围内用热沥青，其余部分用乳化沥青，用量为1.2Kg/m2。2.2喷洒环境喷洒沥青材料的气温不低于10，风速适度，浓雾或下雨天不施工。2.3喷洒在喷洒工作开始前，报监理工程师批准。乳化沥青采用洒布车均匀洒布，透层沥青洒布前用洒水车将基层表面喷湿，待表面稍干后，喷洒乳化沥青。沥青洒布车配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机洒不到的地方采用人工洒布。喷洒时以不流淌，无花白，透层沥青透85、入基层表面3-5cm为宜。3、沥青砼混合料拌和3.1沥青混合料所用材料，必须经试验合格后方可使用，集料粒径符合设计要求。3.2用马歇尔试验的方法确定矿料级配和沥青用量，稳定度试验至少做5组试件，测定其密度、稳定度、流值，并计算其空隙率和饱和度，使沥青混合料的各项技术指标符合规定要求。3.3沥青砼混合料采用沥青拌和设备拌和，拌和设备采用间歇式拌和机，按照规定的配合比。沥青砼混合料颜色均匀一致无花料，无成块结团现象或严重离析现象。不合格材料严禁出场。3.4沥青混合料的出料温度宜控制在150-165范围内，高于170或低于145的混合料应予放弃。4、沥青混合料的运输a.沥青混合料用15t自卸汽车运至86、工地，车箱底板及周壁涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液。运输车辆上覆盖苫布，运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于130150。运输中避免急刹车，以减少混合料离析。b.开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不能撞击摊铺机。卸料过程中，运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。c.沥青混合料运至摊铺地点后，凭运料单接收。并检查拌合质量，不符合规范温度要求或已经结成团块，已遭雨淋的混合料不能铺筑在道路上。5、沥青混合料的摊铺及碾压5.1施工准备a.施工准备:在铺筑沥青混合料时，基层面层和沥青下封层下层，虽然已进行过检查验收，但可能因某种原因使其87、发生程度不同的损坏，因此，需进行修补，清洗干净。b.标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值，以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。根据标高值设置挂线标准桩，控制摊铺厚度和标高。放样时计入松铺系数。5.2摊铺及碾压a.摊铺时先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置。摊铺时，沥青混合料温度不低于130150，摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，沥青混合料的松铺系数通过试铺碾压确定。摊铺后检查平整度及坡度，发现问题及时修整。b.在10以上，但有大风时，摊铺在上午9时至下午4时进行，做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压，摊铺时的熨平板及其它接触沥青混合料的机具要88、经常加热。在摊铺沥青混合料前，对接茬处已被压实的沥青层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接茬处用热夯夯实，热烙铁熨平，并使压路机沿接茬加强碾压。c.雨季施工时，注意气象预报，加强工地现场与拌合厂联系，现场缩短施工路段，各工序要紧密衔接。运料汽车和工地备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水工作。下承层潮湿时，不能摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。d.熨平板加热：每天开始施工前或停工后再工作时，对熨平板进行加热，不低于65，即使夏季热天也如此。但加热熨平板不可火力过猛，以防过热。过热除了易使板本身变形和加速磨损外，还会使铺层表面烫出沥青胶浆和拉沟。因此，一旦发现此种现89、象立即停止加热。在连续摊铺过程中，当熨平板已充分受热时，暂停对其加热。e.平整度控制：下面层采用两侧钢丝绳引导，前面摊铺机中间利用坡度仪控制，后面摊铺机的滑雪板在新铺混合料边缘20cm内。同时配有水准仪及时检测横坡度。中、上面层采用平均梁等厚摊铺。f.摊铺速度：沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺。摊铺速度应根据拌合机的产量、施工机械配置及摊铺宽度、厚度确定。g.摊铺作业：自卸车运输倒车时严禁碰撞摊铺机。摊铺机输料器内时刻保持2/3的混合料，摊铺机振动及振捣频率以试验段数据控制。h.摊铺机供料机构操作摊铺机刮板输送器的运转速度及闸门的开启度共同影响向摊铺室的供料量。摊铺室内最恰当的混合料量90、是料堆的高度平齐于或略高于螺旋摊铺器的轴心线，即稍微看见螺旋叶片或刚盖住叶片为度，堆料高度沿螺旋全长一致，因此，要求螺旋的转速配合恰当。闸门的最佳开度，在保证摊铺室内混合料处于上述的正确料堆高度状态下，使刮板输送器和螺旋摊铺器在全部工作时间内都能不停歇地持续工作。最好使它的运转时间占其全部工作时间的8090。为了保持摊铺室内混合料高度经常处于标准状态，最好的办法就是采用闸门自控系统。自控供料系统供料，要求运输车辆对摊铺机有足够的持续供料量，使摊铺机能顺次地连续顶推车辆卸料及摊铺作业。i.接茬处理横向接茬：处理好横向接茬的一个基本原则是，要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角。91、在预定摊铺段的末端，先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混合料稍冷却后用切割机将撒砂部分整齐切割后取走，用拖布吸走多余的冷却水，待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺。横向接缝的碾压，先用双钢轮压路机进行横向碾压。碾压带的外侧就放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。纵向接茬：两条摊铺带相接处，有一部分搭接，才能保证该处与其它部分具有相同的厚度，搭接的前后一致。热接茬施工是在使用两台摊铺机梯队作业时采用的，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接茬易于92、处理，且连接强度较好。毗邻摊铺带的搭接宽度约510cm。摊铺带的边缘保持齐整，要求机械在直线上和弯道上行驶始终保持正确位置。为此，可沿摊铺带一侧敷设一根导线，并在机械上安置一根带链条的悬杆，驾使员只要注视所悬链条对准导向线行驶即可。j.沥青混合料的压实及成型压实程序分为初压、复压和终压三道工序。初压的目的是整平和稳定混合料，同时为复压创造有利条件，是压实的基础，因此要注意压实的平整性；复压的目的是紧密衔接，且一般采用重型压路机；终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面，因此这道工序不采用重型压路机在高温下完成，否则，会影响平整度。为保证压实表面的平整。密实及外形规则，碾压作业按压实程序的要求93、进行，并对未压实的边角辅以小型机具压实。初压时自重11t以上双钢轮双振动压路机（关闭振动装置）压两遍，初压温度不低于130，初压后检查平整度，路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，可等温度稍低后再压；如出现横向裂纹，检查原因及时采取措施纠正。复压时用自重11t以上双钢轮振动压路机进行，碾压46遍至稳定和无明显轮迹，复压温度为100120。终压时用自重11t以上双轮双振动压路机（关闭振动装置）碾压2遍，终压温度不低于70。压实方式：碾压时压路机由路边压向路中，始终保持压实后的材料作为支承边。双轮压路机每次重叠宜为30cm。碾压速度：初压时用1.52.0 km/h；复压时钢轮用2.53.5km94、/h，轮胎用3.54.5 km/h，振动46 km/h；终压时钢轮用2.53.5 km/h，振动（不加振）23 km/h。碾压过程：在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些，变更碾压道时，在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机振动的情况下进行。碾压中，确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料，有时可采用间歇喷水，但要防止用水量过大，以免使混合料表面冷却。压路机不在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。碾压后的路面在冷却前，任何机械不在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。路面压实完成最少12小时后才能开放95、交通。压实完成后的最低干密度不得小于马歇尔试验确定的最大干密度的96。接茬处的碾压：横向碾压开始时，使压路机轮宽的1020cm置于新铺的沥青混合料上碾压，然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层上，然后进行正常的纵向碾压。纵向接茬碾压，热料层相接（梯队作业时）先压实离中心热接茬两边大约为20cm以外的地方，最后压实中间剩下来的一窄条混合料。这样，材料就不可能从旁边挤出，并形成良好的结合。压实质量的检测：压实质量的检测根据有关文件（技术规范）的规定及要求进行。主要检测项目有压实度、厚度、平整度、横坡度，且表现密实均匀。厚度和压实度通过钻取芯样的办法来检测。核子密度仪作为辅助检测。平整度用3m直尺量测，96、横坡度用水准仪量测。5.3施工质量控制a.质量控制内容沥青混凝土路面施工质量控制包括所有材料的质量检验，修筑试验段，施工过程中的质量控制和工序间的检查验收。在施工中，逐班抽样检查时，做针入度、软化点、延度三项试验。b.施工质量控制在施工过程中，由专职的质量检测机构负责施工质量检查与试验。在施工过程中，按上表的内容、频率及质量标准，进行检验，当检测结果达不到规定要求时追加检测数量，查找原因，做出处理。沥青混合料拌合厂，对拌合均匀性、拌合温度、出厂温度及各个料仓的用量进行检查，取样进行马歇尔试验，检测混合料的矿料级配和沥青用量。混合料铺筑现场对混合料质量进行观测，并随时检查厚度.压实度和平整度，并97、逐个断面测定成型尺寸。施工厚度质量控制，除在摊铺及压实时量取，并测量钻孔试件厚度外，还应校验出每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度。施工压实度的检查以钻孔法为准。用核子密度仪检查时，通过与钻孔密度的标定关系进行换算，并增加检测次数。施工过程中，钻孔的试件编号贴上标签予以保存，以备工程交工验收时使用。质量检测结果，按200m为单位整理成表，连同原始记录一起及时反馈给主管部门。当发现异常时，停止施工，分析原因，找出影响因素，采取措施，经监理工程师同意后，方可复工。五、路缘石施工1、测量放线：路缘石安装前，应校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距不大于10m，曲线段不大于598、m，路口为15m。2、路面基层刨槽：按桩线位置拉小线或撒白灰，以线为准，对路面基层进行刨槽，刨槽深度应比设计要求加深10mm20mm，以保证基础厚度，槽底要修理平整、夯实。3、路缘石安装3.1钉桩挂线后，沿基础一侧把路缘石依次排好。安装路缘石前，先浇筑混凝土垫层，安装路缘石时，先拌制1：3砂浆铺底，砂浆厚20mm，按放线位置安装路缘石。3.2事先计算好每段路路口路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型或以现浇同强度等级混凝土制作，不得用砖砌抹面方式做路缘石调整块，雨水口处的路缘石应与雨水口配合施工。相邻路缘石缝隙用8mm后木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于10mm。3.3路缘石安装后，必须再挂线99、，调整路缘石至顺直、圆滑、平整，对路缘石进行平面及高程检测，当平面及高程超过标准时应进行调整。无障碍路缘石、盲道口路缘石应按设计要求安装。3.4养护：先将路缘石缝内的土及杂物剔除干净，并用水湿润，用软扫帚扫除多余灰浆，并应适当洒水养护。3.5路缘石背后还土：路缘石背后宜用水泥混凝土浇筑三角支撑，还土应用素土或石灰土夯实，夯实宽度不应小于500mm，每层厚度不应大于150mm。六、人行道铺设1、工艺流程准备工作-基底找平-混凝土施工-铺砂浆结合层-铺装板材-灌缝及养护-清理 2、施工准备：应先进行路面高程的测量,准确测得各处的高程，根据测量数据，定出各段标高。根据图纸设计高程,采用挖掘机、推土机100、自卸汽车相结合的方法进行施工。3、基底找平：根据测量测设的位置及高程，进行基底找平。4、施工方法（1）清基:该路面上如有淤泥、乔木、灌木，施工时必须先将淤泥、草皮、树根全部清除干净。淤泥、腐质土，清除深度不能少于30cm。路基上的树根挖出后应将坑穴填平夯实。（2）路基碾压：当路基按规定厚度布土后，由人工进行整平，然后用振动压路机振实。压实过程中，要检查土质的含水量，应保证在最佳含水量状态压实，土湿则翻晒，过干要洒水。（3）混凝土基层施工必须控制厚度和强度，按施工图做好砼强度试块检测工作。在完成的基层上定点放线，每10m为一点，根据设计标高，人行道的边线放中间桩和边桩。并在人行道整体边线处放置101、施工挡板。挡板的高度应在稳定层以上，但不要太高，并在挡板划好标高线；复核、检查和确认道路边线和各设计标高点的正确无误后，可进入下道工序；按设计的材料比例配制砼试块，然后浇筑、捣实混凝土，并用直尺将顶面刮平，顶面调整至设计标高。施工中要注意做出路面的横坡和纵坡。（4）铺水泥砂浆结合层：试铺后将干砂和板块移开，清扫干净，用喷壶洒水湿润，刷一层素水泥浆（水灰比为0.4-0.5，不要刷的面积过大，随铺砂浆随刷）。根据板面水平线确定结合层砂浆厚度，拉十字控制线，开始铺结合层（干硬性）水泥砂浆（M7.5水泥砂浆），厚度为50mm,铺好后用大钢刮平，再用抹子排实找平。（5）铺砌板材板块根据拉的十字控制线，纵102、横各铺一行，作为大面积铺砌标筋用。依据试拼时的编号、图案计试排时的缝隙（板材之间的缝隙宽度，当设计无规定时不应大于1mm），在十字控制线交点开始铺砌。先试铺即搬起板块对好纵横控制线铺落在已铺好的（干硬性）砂浆结合层上，用橡皮锤敲击板材板块掀起移至一旁，检查砂浆表面与板块之间是否相吻合如发现空虚之处，应用砂浆填补，然后正式镶铺。安放时四角同时往下落，用橡皮锤或木锤轻击木垫板，根据水平线用铁水平尺找平，铺完第一块，向两侧和后退方向顺序铺砌。铺完纵、横行之后有了标准，可分段分区依次铺砌，注意成品保护。（6） 平面、高程检测：大理石火烧板铺好后，应进行平面及高程检测，当平面及高程超过规定时，应返工处理103、。并检查方砖是否稳固及表面平整度，发现步道砖有活动现象时，应立即修整。第四节 桥涵工程（一）施工准备1、测量放样开工前先布设该桥的大地小三角控制网，并进行控制网的测设和平差，报请监理处批复后根据测设的控制点，进行大桥的桩位放样。并设置好护桩和临时水准点，定期复核。对一切测量工作，认真做好记录。2、筑岛围堰a、在测量定位完成后，根据桥位的实际情况实施筑岛围堰工作。筑岛采用中间麻饼土填筑，两侧草袋围堰的方法，考虑到施工现场的实际条件，桥梁宽为34.5m，河跨宽度为85m，河心处现有水深平均为1.5m，淤泥深0.5m，筑岛土方计划比常水位高0.5米：确定筑岛面积40m97m，厚平均2.5m。b、辅路104、修筑；在筑岛下游修一辅路以备进出料物及吊装桥板之用，路宽10m厚2.5m长97m。将施工辅路的修筑和筑岛施工合并进行，即筑岛和施工辅路同时修筑完成。c、围堰：在岛上游做一围堰以防河水暴涨，根据往年同期河水最高水位，将围堰高度定为3.5m，上顶宽1.0m，迎水面按1：1放坡至河底。d、沿河岸西侧顺河设两道1000钢筋混凝土排水管，长度为55米以满足通过筑岛及辅路。即在预留临时排水管道的西侧只留0#台一排台桩，其余施工工作面全部在预留排水管道的东侧。3、砼配比及材料记录材料到场后及时取样送检，取得配合比后技术人员会同监理工程师根据施工现场材料的实际含水量情况，适当调整实际施工配合比。在以后的施工过105、程中严格按照配合比施工，按规范要求及时做试件，并随时做材料抽检试验。（二）钢筋加工钢筋种类繁多，成品的形状及尺寸各不相同，焊接及安装质量好坏对构件质量影响较大，所以本工程钢筋全部集中在钢筋加工场内进行断料、弯曲、加工、焊接，加工成成品或半成品，运至工地现场绑扎。具体的钢筋加工工艺流程图如下图：设置垫块支撑结 束材料试验检 查绑扎安装焊 接弯 制下 料技术交底电弧焊钢筋加工的具体要求如下：1、钢筋加工首先检查出厂质量证明书。在通过使用的基础上对钢筋拉力试验，冷弯试验和可焊接试验。预应力钢绞线进场时应分批验收，验收时应对其质量证明书、包装、标志和规格检查外还应对其进行表面质量、直径偏差和力学性能试106、验。2、钢筋下料焊接钢筋按设计尺寸机械加工成型，施工前保持表面洁净，钢筋下料严格执行配料单制度，必须按时对图纸进行复核无误后方可下料。焊接接头采用电弧焊，焊工持证上岗。电弧焊焊接的焊缝长度，宽度，厚度应符合规范要求。3、钢筋的绑扎、安装钢筋现场绑扎时，其各部门尺寸和数量应符合规范及设计要求。为保证钢筋保护层厚度，采取钢筋绑扎上设置垫块支承。（三）混凝土工程混凝土工程是决定本工程质量的重点工程，在施工的过程中主要分为以下几个施工工艺：1、原材料检查，施工前对原材料进行检查，重点检查水泥是否结块或过期，砂石料是否污染及含水量情况。另外要对钢绞线进行表面质量、直径偏差和力学性能试验，锚具的外观检查。107、并提供出钢绞线的松弛报告、锚具的探伤、硬度报告和张拉设备的检验报告。2、预应力材料、机具和设备的保护。钢绞线和锚具、必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。钢绞线和波纹管仓库保管时，仓库应干燥、防潮、无腐蚀气体和介质。在外存放时，时间不应超过6个月，不直接堆放至场面上，下面必须垫放枕木并覆盖。锚具和施加预应力的机具及仪表应设专人保管。3、施工配合比，实验室根据设计要求和施工所用的原材料及时调整施工配合比。在施工过程中严格按照施工配合比进行计量拌制。4、砼的拌和：检查上料的计量装置，对骨料的含水率经常检测，并适当调整骨料和水的含量。配料机自动进行配料进入搅拌机中进行拌制。拌和108、时间满足设计规范要求，严格控制拌和速度、砼水灰比和砼坍落度。5、砼的场内运输：混凝土采用小型翻斗车配置料斗运输，灵活机动。6、砼浇筑砼浇注前应对预埋件位置准确性、钢筋的保护层厚度进行检查，采用吊车进行浇筑，根据构造物不同采用不同的浇筑顺序，分层厚度符合规范要求。砼由高处落下的高度不超过2米，超过2米时采用串筒进行施工。砼初凝前不要振动模板，在浇筑过程中，随时检查预埋件的位置，如有偏移及时纠正，同时做砼试件。7、砼的振捣要有专人负责，严格按照规定，振动棒要避免接触模板，钢筋及预埋件，移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍，砼振动时以不再冒汽泡，表面不再下降，开始泛浆为止。8、砼养生要设专人负责，109、根据不同的工程构件采取不同的养护方法：立柱采用薄膜套筒洒水养护；盖梁采用草袋覆盖，洒水养生，养生期不少于14天。混凝土工程施工工艺流程图砼养生砼的振捣原材料检查原材料检查施工配合比试验室配合比试验砼浇注小型翻斗车配置料斗砼的拌和砼的运输骨料检查吊车浇注强度报告（四） 模板本桥的墩帽及墩柱采用定型组合钢模，定型钢模采用钢板或槽钢加劲，螺栓连接。并配合适当的方木，钢材做支撑联结件，模板缝用海绵条嵌塞，严整密实防止漏浆。安装好的模板应有足够的刚度、强度及稳定性，模板表面满涂隔离剂。盖梁采用满布钢管支架和墩身预埋托架支撑，工程中所用的支架和脚手架的设计必须符合规范要求并经监理批准，支架安装完成后，对其110、平面位置，顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行全面检查。（五） 扩大基础施工施工准备-测量放样-基坑开挖-基坑抽水（如果有）-检验-基底处理-模板-基础砼-养护-隐蔽检验-回填（六）墩台身及礅台帽桥墩台柱盖梁均为现浇钢筋混凝土结构，均采用整体钢模板施工，施工前对各种材料进行合格检验，混凝土配合比设计应在混凝土浇注前完成，并得到监理工程师的批准。做好试配拌和的一切准备工作。混凝土拌和按批准的配合比、工程当时需要的数量和搅拌设备上标出的速度拌制混凝土，并准确计量投料。混凝土拌和站采作自动计量设备，拌和时对骨料的含水量经常进行检测，据以调整骨料和水的用量。混凝土运输车配备足够的混凝土运输车，运输混凝111、土的容器应不渗漏、不吸水，保证混凝土运输，必须在每天工作后或浇注中断超过30分钟时清洗干净。为了避免日晒、雨淋和寒冷气候对混凝土质量的影响，当需要时，应将运输混凝土的容器加上遮盖物，运输过程中，应避免混合料因斗车振动而发生离析，根据气温和无搅拌运输确定限制运输时间。混凝土的浇注浇注混凝土前，全部模板和钢筋要清刷干净，清除积水、锯末、施工碎屑和其它附着物质。混凝土在支架上浇注时要对称平衡地进行，并且采用预压的办法，保证结构物在浇注过程中不致产生超过允许偏差的变形。浇注工作不间断，并使混凝土运到浇注的地点时，保持均匀性及规定的坍落度，避免离析。自高处倾落混凝土时，当超过2米时，使用溜槽或串筒输送。112、当倾落高度大于10米时，串筒内要设置减速设备。混凝土浇注作业连续进行，混凝土浇筑的环境温度控制在+10+32度之间，墩台柱在混凝土浇注过程中进行水平分层浇注，在一次作业中浇注完成。在浇注盖梁之前，墩台柱混凝土不少于70%混凝土强度。在支架上浇注盖梁混凝土，要加快浇注作业，使全梁混凝土在最初浇注的混凝土凝固前浇注完毕。在浇注混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，保证浇注混凝土过程中不发生变形、移位。混凝土的捣实所有混凝土均使用插入式振捣器振捣。振捣器应以不小于4500脉冲/min的频率传递振动于混凝土，使在距振捣点至少0.5米以内的混凝土产生25mm坍落度的可见效应。振捣113、应在浇注点和新浇注混凝土面上进行，振捣器插入混凝土要快，拨出时速度要慢，以免产生空洞。振捣器要垂直的插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插入下层深度一般为50-100mm。振捣时，合理布置插入点，控制捣固时间，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件，使混凝土形成密实、均匀的整体。混凝土养生混凝土浇注完成后，待表面收浆后及时对混凝土进行养生，桥墩台柱及盖梁用湿麻袋片或塑料薄膜缠绕覆盖，封闭养护，洒水养生期最少保持7天，直到达到规范要求的强度为止。（七）梁体预制梁体预制详细见梁板预制施工方案。（八）桥板吊装（九）桥面铺装通过清除梁表面的松散混凝土，以保证桥面铺装114、与下面的梁板紧密结合，并用高压水枪冲洗干净。对桥面测量放样，以控制桥面高程。钢筋绑扎和混凝土浇注这两个工序的核心是纵向标高的连续性及平整度的控制，也是施工组织的关键，以平整度、混凝土质量为核心，做好施工组织设计。在对桥面标高进行放样复查后，对梁面进行湿润，开始混凝土的施工。施工前应对多种材料进行检验包括石料的含泥量、级配，有害物质含量及坚固性、水泥凝结时间及抗压强度的检验。严格按施工配合比施工，并注意控制混凝土的坍落度、和易性。加强振捣，保证混凝土的密实度。在振捣过后，应利用铝合金方钢人工紧贴模板找平并清除浆液，其目的是确保施工的桥面混凝土标高与两钢模板顶面在同一平面上，并以此来确定铝合金方钢115、人工找平的次数。第二次收光后沿横坡方向拉毛，施工中应根据天气、温度等因素掌握好拉毛时间并控制好纹理深度。混凝土终凝后，采用铺砂洒水养生的方法，养护应持续7天，保持桥面经常处于湿润状态。（十）桥梁的附属工程台背回填及锥坡填料：锥坡填土和台背回填同时进行，按照设计宽度一次填足。在结构物两侧台背回填全宽范围内对称进行。回填材料底层采用透水性良好的砂进行回填虚铺每20cm为一层先用水灌实再用平板振捣器进行振捣。经检验台背填土达到要求后再进行桥台搭板混凝土垫层的施工。砌筑工程砌筑用石料采用石质均匀、不易风化、无裂纹的石料，石料的规格根据设计要求进行选用。片石的厚度不应小于150mm，用做镶面的片石，应选116、择表面平整，尺寸较大者，并应进行稍加修饰；块石的形状应该大致方正，上下面大致平整，厚度约为200-300mm，宽度约为厚度的1.0-1.5倍，如果有不规则的锋棱锐角应该进行敲除。石砌体勾缝应嵌入砌缝内20mm深。缝槽宽度不足时，应凿够宽度是再进行勾缝。勾缝宽度控制在3cm要求缝宽一致，水平顺直、竖向错缝隔行顺直。勾缝的养护应在砂浆初凝后洒水养护7-14d，养护期间应避免碰撞、振动或承重。桥面防水层和桥面伸缩缝桥面防水层采用三涂FYT-1改进型桥面防水层防水，由确定的专业的桥面防水施工公司进行施工，在施工过程中严格按照设计要求的规范要求进行是工，在通过伸缩缝或沉降缝的时候应该按照设计规定进行铺设117、和涂刷。在防水层的施工中尤其注意天气选择晴朗天气进行施工。防水层应横桥向闭合铺设和涂刷，底层表面应该平顺、干燥、干净。桥面伸缩装置采用D80型毛勒伸缩装置，由确定的专业施工公司进行施工。在施工过程中严格控制施工质量，严格按照设计要求的施工技术规范的要求进行施工和检验，伸缩缝混凝土力求平整，顺直。六、质量保证措施体系及措施1、质量目标墩身、盖梁、梁体全部采用钢模板，做到外观美观，混凝土强度完全合格。整个工程质量保证达到优良标准。2、组织保证措施工地设质检员、资料员各一名，负责工程施工过程中的跟踪控制，过程检验和各工序的自检自查工作，并搞好工程施工日志记录，资料的整理。制度保证体系建立各级质量责任118、制开展QC小组管理活动定期开展有针对性的质量教育活动定期开展质量大检查及奖励相结合的质量评比，实施奖优罚劣的验收计量制度不定期进行质量分析会质量维修制度3、制度保证体系图 4、施工质量技术保证措施：（1） 各种检验按现行规范及有关规定进行；（2） 严格按照审定的施工组织设计组织施工；（3） 坚持执行试验制度；（4） 落实对各种施工材料的管理及进场检测验收制度；七、雨季施工安排及保证措施1、施工过程随时掌握天气变化情况，做好现场的防护工作，确保工程质量和财产不受损失；2、全桥力争在雨季来临之前结束，以降低工程成本。3、做好拌和场及施工现场的临时排水设施，保证场内不积水，并配备足够的防雨布，钢筋用119、防雨布覆盖。4、生产期间尽量避开下雨天，一旦碰上，用足够的防雨布遮掩正在施工的混凝土，避免遭受雨淋。5、备足工程材料，以防止雨季发生中断交通后，工程材料难以保障而被迫停工。6、雨季开挖基坑时，要防雨、防洪，下雨时用蓬布遮盖基坑，不让雨水下至基坑内，同时，基坑四周设土堰挡水。7、桥面铺装避开雨天施工。八、夜间施工安排及质量保证措施由于工期安排不可避免出现夜间施工的情况，对此作如下安排：1、建立夜间值班制度，做好组织和技术交底，配备足够的资源，确保施工顺利进行；2、做好现场的照明工作，保证施工现场有足够的照明亮度和照明范围；3、管理人员跟班作业；4、做好夜间施工的后勤保障工作。5、做好夜间施工的环120、境保护工作避免光污染和噪音污染。九、工期保证措施（一）工期目标本工程计划于2009年6月1日前完工（二）保证措施，从以下几个方面实施：1、 组织保证措施；调遣经验丰富的施工人员，强化施工管理。组建各种专业化队伍，投入足够的管理力量、技术力量和劳动力进驻施工现场，并建立各种管理体系，保证工程按时开工；组建现场服务组，根据工程的施工进度及施工特点，及时安排人员分批到达施工现场。强化施工管理系统，在施工中始终抓住工程中的重点、难点，确保按计划完成。2、 劳动管理保证措施；科学组织、精心施工。加强施工计划的科学性，编制切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，做到点线明确、轻重分明、施工计划可靠121、资源配置得当，在施工中按计划精心组织，合理安排，科学有序。3、 物资、设备保障措施；广泛应用成套的施工机具，发挥机械作用。根据本工程的特点，配置性能良好的、高效先进的施工机械，在施工中加强机械的保养维修，保证施工机械的完好率和利用率，实行机械化作业；并配备先进的计量、监测设备，提高施工功效和监测的准确性，加快施工进度。采用先进的施工方法，制定合理的施工工艺，及时下达施工作业指导书，使各施工队及工班按指导书具体操作。4、 处理好各种外部关系，争取良好的施工外部环境。十、安全保证体系及措施 （一）安全目标本桥的安全目标是：消灭一切施工引起的事故，杜绝重伤以上的人身伤害事故。（二）安全保证体系施工122、过程中，成立强有力的领导班子，建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，安全长具体负责，根据工程特点建立安全岗位责任制，明确分工，责任到人。（三）安全保证措施，1、 树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。项目部成立以项目经理为首的安全领导小组（见安全保证体系图），配备专职安全工程师，负责全面的安全管理工作；对建立健全安全领导小组，配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。驻地管理人员一律配证上岗，配证内容有姓名、职务和本人照片。2、 建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。3、 加强全员的安全教育123、，使施工人员加强自我保护意识，严格按照安全操作规程进行施工操作。对各个工序和工种经常存在安全隐患提前进行预防，确保各个工种的工人的人身安全。4、 用电安全措施；对施工用电做到安全标识明确，对存在的用电安全隐患提前进行预防和保护。全力做好漏电安全保护工作。十一、文明施工和环境保护措施（一）、文明施工目标计划及组织管理目标为建立我公良好形象，在本工程施工过程中，我公司将按照有关施工标准化管理规定的相关内容及相关文件进行设计，确保各项文明措施得以实现。主要根据建设部“一标准三规范”（JGJ59-91、JGJ88-92、JGJ-88），建立以项目经理为主的文明施工管理小组，加强材料、半成品、机械设备的124、堆放，内运输等工作的协调与控制。现场内容实行分片区包干制度，划分管理区域，规定职责范围，工长、班组长分别为所管辖区域操作及操作点的负责人，定期组织检查评比制定奖罚制度，切实落实执行文明施工细则及奖罚制度。（二）加强计划管理1、 认真编制月、旬施工作业计划。2、 做好总平面管理工作，经常检查执行情况。3、 认真填写施工日志，建立单位工程工期考核记录。4、 加强成品、半成品保护，制定保护措施。（三）加强现场技术管理1、 施工必须按照设计图纸、施工组织设计和作业指导书进行施工。2、 施工前必须进行技术交底。公司技术部门对项目交底，项目对工长交底，工长对作业组的交底都必须得到认真执行。3、 分项工程严125、格按照标准工艺施工。（四）加强现场材料管理1、 施工必须按照设计图纸、施工组织设计和作业指导书进行施工。2、 严格按照施工平面布置图对方原材料、半成品、成品及料具，材料堆放要挂名称、品牌、规格牌。3、 各种成品及半成品必须分类按规格堆放，做到妥善保管使用方便。4、 现场仓库内外整齐干净，怕潮、怕晒、怕淋、易碎、易燃物品应入库保管。5、 严格执行限额领料、材料包干制度。做到工完场清，余料堆放整齐。6、 现场各种材料要做到帐物相符，并有质量证明，证物相符。（五）施工现场管理制度现场加强场容管理，使现场做到整齐、干净、节约、安全、施工秩序良好。施工现场要做到“五有”、“四挣三无”、“三好”及现场布置126、，做好“四整平”。现场施工道路必须保持畅通无阻，保证物资的顺利到场。要及时清理施工垃圾。由于工程量大、周转材料多，施工垃圾也较多，必须对施工现场的垃圾及时清运。施工垃圾清理后集中堆放。集中的垃圾应及时运走，以保持场容整洁。施工现场的布置（见施工平面布置图）（六）其他具体措施1、 建筑工地大门两侧的墙上用公司同意规定样式署名施工单位和工程名称，五牌一图，齐全完整。2、 现场主要道路地坪硬化，路面必须平整无积水，建筑物周围系统设置排水设施，保证排水畅通。3、 脚手架上下全部围护，围扎牢固整齐。4、 土方施工期间，基坑周围设置围护栏杆。5、 施工区、办公区、生活区划分明确，安排合理。6、 施工现场设127、立卫生医疗点，不同季节要有防暑、防冻措施。7、 建立门卫值班制度，进场施工人员登记成册，作业人员配证上岗，大门口设人昼夜值班。8、 在入口、办公区进行硬化、绿化布置。（七）文明施工检查措施1、 项目文明施工管理组织及公司文明施工检查团应定期对项目进行检查。除此之外，还应不定期的进行抽查。应对上次检查出的不足之处作重点检查，检查是否认真的做了相应的整改。对屡次整改不合格的，应进行相应的惩戒，检查采用评分的方法，实行百分制记分。每次检查应做好记录，指出其不足之处，并限期责任人整改合格，项目文明施工管理组及公司文明检查团落实整改情况。2、 奖惩措施为了鼓励先进，鞭策后进，应当对每次检查中做的好的给予128、奖励，做的差的应当进行惩罚，并敦促其改进。由于项目文明施工管理采用的是分区、段包干制度，应当将其责任落实到每个人身上，明确其责、权、利三者挂钩，每道工序施工均提供一定数量的文明奖励费用，做到工完场清，则实施奖励，否则予以罚款，同样对每个岗位的人均实施此要求。 （八）环境保护措施 1、管理目标保护生态环境，防止水土流失。创造清洁适宜的生活和劳动环境。2、环境管理措施有如下几个方面：（1） 设立环保机构，切实贯彻环保法规；（2） 采取适当的方法和措施清除施工污染和做好对废弃物的处理；（3） 强化环保管理，接受社会及有关部门的监督；（4） 施工中不随意拆堵水利设施，保护河渠不受污染。 3、环境保护的具体措施环境保护具体从生态环境保护；水土保持；施工和生活废水的处理；废气粉尘的处理；噪声控制等几个主要项目进行施工过程中的环境保护措施。尽量最低限度的减轻施工对周围环境造成的影响。