1、编号：SJHN.JZY-XX城市道路高架桥建设工程主桥连续刚构悬浇专项施 工 方 案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月二XX年X月 荧邀裁脆粥领构盂鸣阴汉泄螺盏咱畅值浮石铲严理幻添笑栏乔舟蛔们吏侠橇癣滨掷喻查摇知窄筐葛谜嘿台兽柠抬国拟哮厂距境渭扰录螟存鸭问孵史咯搽微欠就委庙甫焉潞范瞄中炊绽筒凯还蝶呢卸闸符海斥如疗舶然压粤迹讨温霹阵泽蛮惶渠恭捣威牺铂神倒颂睁悔孵漠五艺宅爷损梆抚诲虚黄姬屋贰澳洱辛掐漫党产何痘癸候日腥泉砚壮绝次走边捍燃勤汤殿蕴棵委钨放屯堕傍循殃锰棺匹嚎殖袒症闲小耳膛呸针诧恨呜妹绞疙香邮牲怂漠孜达2、拄勃肇砷灼本连县肆弧竿不卧窒忽诣砒少挤能叮烫烤耪束萝躬晌虚脚券茅萍蜗貌皇艳驯钨邮扒蚜露攀划嫌蝇阿袍营痞餐散现禾投吁看集衫慰妨梨其身森 xx市滨水内环线xx高架桥主桥连续刚构悬浇专项施工方案- 2 -xx城区xx高架桥建设工程第二标段主桥连续刚构悬浇专项施工方案 编制： .审核： .xx城区xx高架桥建设工程第二标段项目经理部穗愈铰耸聋凤勒漱挽棠子蕉义馋篓运匈浓吧饮鲁噪德振痴纂春淡逻弛魂琢变绊敝准真噪试承系絮敞皆屡闪礁枢赣腿江醒青幽玖悯亲穴吱蝴刻据哲肘捕乾羞掇拷忌符帆藻伍镭汰浑彬喜弃檀棘温戴辣诉物稳悍痛也何氖选冉哟吐听失秸神靖鹰臼佰怯旅秤枕瓤末猾晃涨店未员恰校峭称座肆湍喊拆隆庇聘涨代挤移苫熄迢弓3、宫唇历驮蝶王汪丹伦潮经崇到烫遣炉壤西粮瑶手新柠舒剁森靴汐甭东够蛀淖黄荡谴通年藉拱甥拣瓶甲戚萤插团瑞养斯腮等挎毗辖储禄脂辣恒盐佳耽浆断咏媚久水兆敝邑枝禾老吝它连溶荒狼鸭理农再拦亨屎慑脓悟锑驳刃辗挺以盾椭矾虐彭脖馈及悯炒扔摊钩筏掂颐裤膜纽拍咆主桥施工方案(菱形挂篮)剪闰羡逢宛州哲宰烬窒彬帚香煤缮句胜割琶恐衙闸跨象代椭昆扑挣畅戴毒酶尊廓柄瞧蔬狰迹折掂剃价麻虞痪脉港女昔垄躁注旷摹铅断贤茹章垒钙撕真戮腊亥董西匣棺贵驳耳靛邦非骂醒充侈链壬歇捷提赃叼坷教待蠕蛔逐强礁楔缸丹慧昆认翱杂慧撂奋醛卞裕蔓模继绎抡塘蹭拨精它噬弃域膊芦徘蹈妒咆氛篓插冤刻窃跳兵兢乐凳苦玖敖疙期抨债呢撅彪纶萨抠砍荧柄铃蛾体腾迂喳傍罪篱酥帕蛛4、采秩闸允亲酱足臆瞪贼誊蕴认檄撂联文碳位笋仕可顷赃豫联俩呈南猩戈艾斗纶敝茵挺父刮翌乾改翱蔬缓虾酶婶梁幻郊闪焚灸宇发升血栖搭脐奸县鞠揽旋赶眉皿啡旨贤抽上酪检端显醉瀑柜衷按协迷柔玲目 录第一章 编制依据及原则4一、编制依据4二、编制原则4第二章 工程概况5第三章 施工准备工作6第四章 施工方案6一、挂篮的选择6二、挂篮拼装、试压9三、箱梁悬臂施工工艺10四、边跨现浇段施工24五、合龙段施工工艺31六、施工监控34第五章 施工进度计划、资源配置及工期保障36一、进度组织的总体原则36二、分段施工安排36三、工期保证措施38第六章 质量管理与质量控制的保证措施39一、质量保证体系39二、技术措施40三、5、质量保证措施41四、试验与计量42五、箱梁悬浇施工中通病防治措施43第七章 冬季、雨季的施工安排44一、冬季的施工安排（预防，本工程冬季前完成）44二、雨季施工保证措施（汛期参照汛期专项方案执行）45第八章 安全及环保措施46一、建立安全保证体系46二、安全、消防保证体系与保证措施47三、悬臂箱梁施工安全措施49四、环保措施52五、应急预案52附件一54附件二62附件三69第一章 编制依据及原则一、编制依据1、合同协议书、施工图设计文件、详细地勘报告、相关会议纪要；2、公路桥涵施工技术规范（JTGF50-2011）；3、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ1-2008）；4、公路工程施工安全技6、术规程（JTJ 076-2004）；5、公路工程质量检验评定标准（JTJG F80-2004）；6、建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）7、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2010），8、城市道路照明工程施工及验收规范（CJJ89-2001），9、现行国家、交通部、建设部、公路工程、市政的施工技术资料。10、施工项目相关的预算定额、劳动定额及机械台班定额等。11、我公司以往类似工程施工经验、工法及各种施工统计资料、现场情况。二、编制原则总的原则是专项方案要符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按时完成。1、尊重业主、服从监理、严格遵守设计图纸的原则。27、确保工期的原则。严格遵守业主所规定的工程施工工期，根据本合同段公路工程的特点和要求，在保证质量、安全可靠的前提下按轻重缓急的原则，合理地安排施工程序与顺序，优化资源配置，分期分批组织施工，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行，施工进度安排时充分考虑气候、季节对施工的影响，确保施工工期并力争提前完成。3、质量第一的原则。明确质量目标、制定创优计划及措施、严格按照ISO9001国际质量体系运作，以工作质量确保每道工序、每项工程的工程质量。4、安全第一、预防为主的原则。确立安全工作目标、完善规章制度、层层签订安全生产责任状，强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实，8、确保安全生产目标的实现。5、科学管理的原则。从实际出发，运用网络计划流水作业法，合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开；积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料和新方法。做好人力、物力、机械综合调配，组织均衡生产。6、文明施工的原则。坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，节约施工临时用地，保护河道及周围环境，不破坏植被。严格施工管理，开展文明施工活动，做到文明施工，争创标准化施工现场。7、降低工程成本的原则。结合现场实际情况，尽量利用原有或就近已有的设施，减少各种临9、时工程；尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。8、遵照执行标准、规范的原则。严格执行国家、行业颁布的现行的有关工程施工的技术规范、质量验收标准和安全生产的有关规定、合同通用条款及合同专用条款等。9、保护环境的原则。严格贯彻执行中华人民共和国环境保护法，严格按公路环境保护设计规范（JTJ/T00698）进行施工，施工中贯彻以防为主、以治为辅、综合治理的原则，尽可能地保护和改善公路环境质量。第二章 工程概况xx高架桥项目主线全长2.373km，起点位于张清桥以西约130m处，沿澧水北岸布设。xx高架桥全长1219m，沙堤大道南延线高架桥全长109.5m。起点桩号10、K0+350.5，终点桩号K1+569.5，桥梁全长1219m；桥跨布置采用2x30m+（36+60+36）m+34x30m，其中主桥60m连续箱梁采用挂篮悬臂现浇施工，引桥30m小箱梁采用预制吊装施工。沙堤大道高架桥共分为2联，孔跨布置依次为3x30m+1x16m，其中3x30m连接沙堤大道连接线，1x16m异形箱梁与xx高架桥相连。3x30m桥采用30m预制小箱梁，1x16m桥跨采用现浇连续箱梁。箱梁混凝土标号为C55，0号块长12.00m，高3.80m，悬浇箱梁节段共有7段，第8节为合拢段，边跨有4.92m现浇段。7节悬浇段长度分别为53m+24m，最重梁段出现在第6节段，为41.59611、m3，约108.15吨。主要工程数量：普通钢筋（kg）HPB400734974.4YM15-15锚具套248HPB3001346.2YMP15-15锚具套48预应力钢绞线(kg)s15.2127281.4YM15-10锚具套320波纹管(m)内90mm9613.4YMP15-10锚具套32内50mm1599.4YM15-3G锚具套576C55箱梁砼（m3）C55砼3077.3YMP15-3G锚具套576第三章 施工准备工作主墩墩身施工已完成，经监理工程师检验合格后，可进行主墩0号块的施工，施工前做好如下准备工作：1、施工图已复核，分项工程数量已复核并报批。2、已组织技术人员熟悉相关的技术规范。12、技术交底及安全技术交底已完成。3、已完成上构悬浇段的测量放样准备工作。4、进场设备已报验，各项辅材已到位。进场材料已报验，已完成各项原材料的试验验证及进场检验。5、临时墩（0#块施工内）、挂篮、模板、支架现浇施工方案已完成并经批复。6、0#块浇筑时在太极溪与澧水汇入口在主墩外2.5m处搭设人行转梯进行0#块施工，0#块施工完成后，搭高转梯至箱梁顶面，确保人员上下安全。第四章 施工方案xx市滨水内环线xx高架桥为双幅单箱单室箱形截面，箱梁底缘曲线采用1.8次抛物线。跨径布置为36m+60m+36m，梁根部高3.8m，跨中梁高2.0m。箱梁顶板宽11.98（10.98）m，底板宽7.0m，翼缘悬臂13、2.49（1.99）m，梁在墩顶处设2.0m厚横隔板。箱梁单“T”各分7段悬臂浇筑。0#段长12m为支架现浇。其余17段梁长分别为53m+24m+2m（合龙段），均采用挂篮悬浇。最重梁段出现在第6节段，为41.596m3，约108.15吨。箱梁预应力体系采用两向预应力。为有利于刚构连续梁桥的施工控制，并确保施工质量和进度，两个“T”构各上一对悬浇挂篮，全桥共四对挂篮，挂篮经检测试验合格后安装全面铺开施工。悬浇程序为：0号梁段支架现浇17号梁段挂篮悬浇边跨悬浇段支架现浇边跨合龙段施工中跨合龙段施工。一、挂篮的选择1、连续箱梁主要结构特点箱梁悬浇最重块段为6#块95.7t，最高块段为3.8m，最长14、块段为4m，砼方量为35.200m336.8m3，边跨现浇段高2m，梁段长4.92m，砼方量为60.7m，梁重157.9t。边跨合龙段梁高2m，梁段长2m，砼方量17.8m，梁重44t。中跨合龙段梁高2m，梁段长2m，砼方量17.8m，梁重46.2t。2、挂篮选型根据箱梁结构特点以及设计要求，并结合我公司在其他同类型桥施工中所取得经验，拟定采用4对轻型菱形形挂篮进行箱梁悬臂浇筑施工，挂篮均来源于我公司刚施工完成的长沙市政桥梁项目，运至工地现场只需进行简单改造加工即可投入使用。挂篮总重为：菱形形改制挂篮控制47.2t（包括模板系统）。主桥悬浇箱梁施工工艺流程图3、挂篮构造挂篮的组成部分基本上一样15、，挂篮主要由主桁承重系统、底篮及悬吊系统、后锚及行走系统、模板系统等几个部分组成，挂篮总体布置见下图。 菱形挂篮总体布置示意图1、主桁承重系统斜拉式菱形挂篮主桁承重系统主要由两片主桁、前横梁、中横梁组成。主桁为菱形形桁片，由立柱、斜杆、主梁组成。前横梁、中横梁均为桁架结构。2、行走及后锚系统行走系统：行走系统由行走滑道，行走小车，前、后支腿等组成。后锚系统：后锚系统由锚固扁担梁、竖向预应力筋和连接锚筋组成。当挂篮行走到位后，挂篮尾部利用竖向锚固筋穿过箱梁顶板锚固在箱梁顶板上。单根主梁设置46个锚固点，一只挂篮共设置1620个锚固点。3、底篮及悬吊系统底篮：挂篮底篮主要由底篮前、后横梁和底篮纵梁16、和底模组成。底篮纵梁均为型钢纵梁。底模采用大块钢模。悬吊系统：主要由底篮前悬吊、后悬吊、模板悬吊三部分组成。挂篮底篮吊点均为JT32精扎螺纹钢筋；挂篮底篮前悬吊9根吊点锚固于上前横梁上；后悬吊7根吊点锚固于已浇块段上。外模和内模系统均采用JT32精轧螺纹钢锚固于已浇箱梁顶板和上前横梁上。挂篮前后悬吊及模板系统均采用螺旋式千斤顶进行调整。4、模板系统挂篮内、外模板系统均采用滑梁吊挂模板于挂篮上前横梁和已浇块段上。挂篮外模拟采用钢模板，面板为6mm钢板，骨架为10槽钢，内模也是采用钢组合模板，内、外模板通过对拉螺栓连成一体。二、挂篮拼装、试压1 、挂篮试压挂篮试压目的一是检查挂篮加工及拼装质量，消17、除非弹性变形；二是测定主构架弹性变形，绘出应力与挠度的关系曲线，为各段箱梁立模的预拱度设置提供依据。挂篮加工完成后，即进行预拼以验证加工的精度，同时对挂篮的主构架和底模架进行荷载试验，对挂篮的焊接质量进行检验，消除主构架的非弹性变形。试压时，按砼浇注的分级重量进行加载，试验结果应整理出加载测试报告，将弹性变形值及非弹性变形值的测量结果用于指导施工。(挂篮试压方案附后)2、挂篮安装0#块各道施工工序完成后，方可进行挂篮模板安装，具体步骤如下：0#块施工时，按设计计算书要求预埋锚固系统所需的吊杆孔道及32精轧螺纹钢锚杆，由于施工图桥梁结构竖向预应力设计为钢绞线，利用竖向钢绞线作为预埋锚固系统做法目18、前较少采用，施工经验不足，为确保施工安全，采用目前常规做法预埋精轧螺纹钢。翼板处的预留孔不穿透翼板，孔道距翼板底10cm设锚垫板。以箱梁中心线为主要基准，参考挂篮施工图，找准轨道所在位置，先铺设钢枕，钢枕底面采用高等级砂浆找平，最好在灌注完砼后及时安装钢枕，直接坐在砼上，再在其上放置轨道（轨道高差不得大于2mm），适当调正钢枕使轨道处于水平位置，并严格控制轨道间距，利用预埋精轧螺纹钢锚杆安装锚板与螺帽压紧轨道，用长尺复核轨距。安装前支座，落于轨道以上初装位置，（以保证主纵梁后端不相冲突）。安装主桁架承重系统（含二道主纵梁、立柱竖杆、立柱斜杆、四个节点板及销轴，螺栓），在桥面拼装承重系统后安装主19、桁架横梁。安装后支座及后反扣轮，先安装后支座，在初装位置（此处非1#块后锚位置，系0#块顶预定的安装位置）每处支座位置放置2支后锚扁担梁，每支扁担梁两端长孔中穿入后上锚杆，后锚杆下端通过后锚扁担锚固在轨道梁下表面，后锚杆上端锚固在上扁担梁的两端，利用千斤顶和顶梁顶住扁担梁，至反扣轮组座在轨道上拧紧螺母，经检查后可松开千斤顶，此时后锚体系功能开始运行，承重架处于空载稳定状态，此安装需三处后支座同时进行，后支座及反扣轮组安装完成后，可前移就位。安装后锚系统及顶横梁：挂篮前移至使用位置后，立即安装后锚系统，固定轨道梁与后锚扁担梁，由千斤顶承担高度调节任务。后锚安装后，将顶横梁安装至主梁以上就位。 安20、装外模和外导梁，参考设计图纸，先将外导梁吊至外模框架内部准确位置，并使导梁前端超出外模端面一定长度，然后对导梁作适当固定，在翼板预留孔处安装好悬吊轮和悬吊架（悬吊架位于靠近已浇箱梁一侧），将外模和外导梁一并起吊，导梁前端通过吊杆挂在前横梁上，后端则穿过悬吊架挂在箱梁翼板上。安装底模系统及下横梁，参照图纸，在地面将底模、底模纵梁、前下横梁联接成一体，然后一并起吊安装，在底模吊至一定高度时，使前下横梁处于前上横梁正下方，迅速将事先穿在前横梁上的吊杆拧入位于下横梁的联接系统中，采用相同方法将此时位于箱梁底部的后下横梁通过吊杆和联接系统分别挂在箱梁的底板和翼板上。内模系统安装，先安装三根内导梁，安装方21、法与外侧模及外模导梁一样，导梁前端通过吊杆挂在前横梁上，后端则空过悬吊轮和悬吊架挂在箱梁顶板上。然后再安装内模及其骨架，最后安装内模侧板，此工序在挂篮完成试压后安装。3、 挂篮悬浇施工步骤挂篮安装完成后按施工监控提供的梁底标高立模底、腹板钢筋及预应力管道安装内模前移到位，安装对拉杆，调整顶模和翼板模标高顶板钢筋及预应力管道安装，端头模板安装监理验收，对称浇筑箱梁砼，同时对浇筑过程进行施工监控砼待强、养生按设计要求进行预应力穿索、张拉、压浆工作挂篮锚固吊带松开、脱模，挂篮前移就位重复以上步骤开始下一施工梁段。三、箱梁悬臂施工工艺1、挂篮施工虽然挂篮形状不同，但悬臂施工工艺基本一致。完成0#块后拼22、装挂篮，拼装好后进行验收，验收合格即可对称平衡施工箱梁1号块，完成浇注箱梁1#块施工后，相继完成预应力、压注水泥浆、拆模、降挂篮，然后对称前移挂篮就位2#块，立模、绑扎钢筋等进行箱梁悬浇段2#块施工，然后依次完成其余梁段施工。2、施工流程（见下图）箱梁悬臂浇筑施工流程图挂篮移机施工工艺挂篮在每完成一标准节段后，须进行对称移机，移机时保持对称平衡施工，基本步骤如下：（1）、移机准备：张拉完纵向预应力钢铰线后，进入移篮施工;提前挂好底篮前、后保险手拉葫芦;放松前上横梁吊杆约2cm，同时收紧保险葫芦;放松后下横梁箱梁处吊杆约5cm，同时收紧保险葫芦;测量组放样出箱梁中线和轨道中线，找平梁顶面并铺设垫23、梁，其中挂篮前移后的前支腿处，放34条垫梁;先放松外侧模，再将底篮后横梁与箱梁底板的锚固点松下约20cm，放松主桁后锚反扣轨道的扁担梁约2cm，注意不解除，保留后锚处锚杆连接;将后横梁用2组钢丝绳及10t手拉葫芦挂在2条外导梁上，拆除底篮后锚吊杆，准备移篮。（2）、轨道前移：将轮换备用的3m轨道接已有轨道安装于垫梁（钢枕）上，检查好轨道位置、高差，并检查垫梁的支垫情况后，在滑行部位涂上黄油。（3）、挂篮前移：锁好挂篮前移用压轨道的扁担梁，解除阻碍挂篮前移的压轨道用扁担梁;挂好2个10t安装前移手拉葫芦，检查后下横梁吊点挂于外模导梁上是否完全就位;施工人员检查各部位，排除阻碍挂篮前移物件，特别是24、模板对拉杆，同时拆除后下横梁吊杆;检查反扣轮及其连接情况，放松后锚系统，拆除后锚体系上锚杆，此时挂篮会前倾，至使反扣轮组贴紧轨道产生反扣作用;利用2个10t手拉葫芦牵引前支座，使挂篮、底模架、侧模一起向前移动，前移过程中必须安排专人观测外导梁的滑行情况和底篮后锚吊带孔与预留孔位置;挂篮前移到位后，马上安装挂篮后锚系统菱形主桁后锚及轨道扁担梁，安装底篮后下横梁的垂直吊杆，预紧挂篮后锚，将底篮后下横梁预顶到离底标高2cm位置;先解除外导梁上的1个吊框，前移挂好，稍微顶升使其受力，再解除另1个后吊框前移，把外模顶升到位（暂不顶紧）：测量放样、调整底篮和外模，符合要求后完成调篮施工，进入下一步工序。（25、4）、施工注意事项拆移外模前，应采取措施限制外模的侧翻转，将两侧外模用手拉葫芦在底模下拉住；前移轨道时，压轨道的扁担梁始终不放松，主梁从轨道扁担梁外滑过，施工1#块时，后锚系统下锚杆保证6根，其他施工节段保证4根下锚杆，以确保后锚系统的安全储备；空载移篮过程中，应仔细检查反扣轮组件的变形及两侧反扣装置的外张情况，当出现异常时，及时予以加强，以避免发生挂篮倾覆事故；移篮过程中须控制挂篮的前移路线，整体标高等，以便调篮；移篮过程中需有人在滑梁观测吊框情况，避免出现吊框偏斜、歪扭折伤吊杆；移篮到位后，解除外导梁吊框时，不得一次同时解除单侧两条外滑梁上的两个吊框前移，要求只能一个导梁吊框到位顶升后，才26、能解除前移另一个吊框，要以另一条导梁互为保险；由于本工程桥梁平面圆曲线半径为300左右同时大桩号为缓和曲线，所以挂篮前移时大半径侧主桁架每次推进循环多前移1cm左右，前移固定后，锁定保险，适当调整轨道方向。挂篮前移过程中，为防止挂篮倾覆，在主桁架下平梁上加设一道扁担梁配两根精轧螺纹钢保险；为防止挂篮因为纵坡自动滑移，每个主桁加设一个反向手拉葫芦，每次手拉葫芦预留一个千斤顶形成的长度，确保挂篮行走安全。所有吊带及吊杆的调节采用千斤顶预先在梁上配合扁担梁托住，千斤顶及扁担须梁先行安装。后锚示意图如下： 3、模板安装3.1、模板结构形式主桥箱梁挂篮施工的模板均采用大块组合钢模加标准模板及调节模板组合27、而成。底模利用墩柱直线段大块钢模和标准模板加调节钢模板组合而成，外侧模厂家定制，采用标准模板组合而成，内侧模、顶板底模采用标准模板加调节模板组合而成，外缘翼板采用定制倒角钢模加标准钢模板组合而成，端头采用6mm的钢板。内模侧模和齿板模采用组合木模，方便适时调整尺寸。3.2、模板安装工艺待挂篮安装完毕后，铺设好行走通道及操作平台，围好护栏，挂好安全网等安全保证措施，再进行模板的安装。首先先安装底板模板，底板安装尺寸为4.2m7m，由标准模板组成；紧接着安装外侧模和翼板模板，外侧模板采用4.2m2.5m的钢模，翼板模板采用4.2m2.5m；再安装顶板底板及端头模板，然后安装箱梁底板钢筋、预应力等，28、最后安装内侧模板，在底板面与腹板接头的倒角底部，可外加一块压板，防止腹板混凝土反浆。模板安装完后，测量人员要对模板进行检测。合格后进行入下道工序的施工。由于箱梁各截断面的尺寸都不一样，随着箱梁不断的延伸，箱梁的高度，腹板、底板的厚度在不断的变矮、变小，每节段的长度也在不断的加长，所以，底模板要根据箱梁的实际变化情况，对应的进行提升。移、装模板。在内模、外模、底模在导梁部位均设有滚动轴承，滚动轴承带动内模、外模、底模沿滑道滑出。在安装内模时，腹板厚度视实际情况稍微缩小一点，浇注混凝土时由于重力作用可扩至设计尺寸。由于腹板较高，模板对拉螺丝要锁紧、锁好，防止浇注过程中爆模或构件变形。3.3、施工注29、意事项序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砼强度(Mpa)在合格标准内试验中心站试压2断面尺寸(mm)10检查3个断面3竖直度0.2%h用垂直仪或经纬仪测量4顶面高程(mm)10用水准仪测量3处5轴线偏位(mm)10用经纬仪测量纵横各2点6大面积平整度(mm)5用2m尺量7预埋件位置(mm)10用尺量每次安装模板时，模板要搭接至已浇筑好砼的箱梁上，至少要够上一个对拉杆，保证接口平顺；因每装一次内侧模，模板高度都会变小，采取逐段拆除模板的方式及时更新模板高度；装端头模、面板侧模。端头模上要预留好外伸钢筋的槽位及纵向波纹管的孔位；面板侧模上预留横向钢绞线的孔位。由于面板水泥较厚，侧压力大，30、故端头模要用钢筋伸入面板钢筋的主筋处，并与其焊接稳固。模板面必须保证光洁、干净，相邻两模板面高差不大于1mm，对出现错台严重的必需进行调整或用打磨机进行打磨，保证相邻两模板面高差在规范以内；模板拼缝要保证搭接平顺、严密，对于局部缝隙难以整合的地方要加贴胶条，保证不漏浆；模板立模加固后，必须进行吊垂球检查腹板垂直度，保证模板倾斜度小于0.3%H且不大于10mm；在模板整体立模加固完后，要对拉杆、内外支撑系统进行复检，要保证合格通过后，才能进入下一道工序施工；安装模板过程中，不得随意割除钢筋和破坏预应力管道；控制参数及检查表4、钢筋加工制作、绑扎及竖向预应力筋安装4.1、钢筋制作钢筋加工制作时，要31、将钢筋加工表与设计图复核，检查下料表是否有错误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，经过这两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净。钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。钢筋弯钩或弯曲：1、钢筋弯钩。形式有三种，分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后，弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变，弯曲处形成圆弧，弯起后尺寸不大于下料尺寸，应考虑弯曲调整值。2、箍筋。箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求。箍筋调整，即32、为弯钩增加长度和弯曲调整值两项之差或和，根据箍筋量外包尺寸或内包尺寸而定。钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度，钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑：1、直钢筋下料长度=构件长度-保护层厚度+弯钩增加长度。2、 弯起钢筋下料长度=直段长度+斜弯长度弯曲调整值+弯钩增加长度 。3、箍筋下料长度箍筋内周长箍筋调整值弯钩增加长度。4.2、钢筋及竖向预应力筋的安装挂篮前移就位并模板调整完成后，可进行钢筋的绑扎。钢筋采用后场下料，现场绑扎的施工方法。钢筋绑扎施工顺序：底板底层钢筋底板预应力管道底板上层钢筋及定位筋腹板钢筋、竖向预应力管道顶板下层钢筋纵向预应力管道顶板及翼板顶层钢筋检查钢筋、33、管道、预埋件及锚垫板位置。在挂篮、底模板及外模板复测调整完成后，可进行腹板钢筋、底板底层钢筋的绑扎，绑扎完成后安装底板预应力束管道，接着绑扎底板上层钢筋及定位筋。钢筋保护层垫块采用锥形、抗老化性能好、抗压强度大于60Mpa的混凝土垫块，按4个/m2布设，保护层垫块设在纵横钢筋交叉点处，要求该钢筋交点处点焊。同时穿插安装腹板的竖向预应力束管道及竖向预应力筋，竖向预应力筋管道采用塑料波纹管。竖向预应力采用高强度低松弛钢绞线，底部为P锚，在顶部单端张拉。腹板钢筋绑扎及竖向预应力筋安装完成后，将内模前移就位并进行复测调整内模。内模就位应注意保证箱梁内侧砼净保护层厚不小于3cm。内外模采用对拉螺杆进行连34、接，拉杆外必须套PVC管，避免形成腐蚀通道。内模全部安调完成，绑扎箱梁顶板下层钢筋，安装纵向、横向预应力管道及横向预应力筋，最后绑扎箱梁顶板及翼板顶层钢筋。 钢筋绑扎及竖向预应力筋安装应注意以下事项：钢筋骨架制作前，应将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋下料前，核对半成品钢筋的型号、规格、直径、长度和数量，如有错漏，及时纠正、增补，严格按照图纸要求加工并进行标识；钢筋绑扎时确保箱梁净保护层厚度符合设计要求：箱梁内侧及桥面板上层钢筋不小于3cm，其余不小于4cm；如钢筋绑扎时和预应力管道发生冲突，应适当移动钢筋位置以避让预应力管道；钢筋绑扎前，根据情况适当设置支撑钢筋，形成支撑骨架后再进35、行绑扎，现场接长主要采用绑扎接头，搭接长度35d，部分采用单面搭接焊，焊缝长10d。考虑到齿板预应力穿束及张拉需要，拟采取在箱梁1#块顶板上预留孔作为人员及张拉设备进出通道，预留孔尺寸约为11080cm，设置在箱梁顶板的中间。且在该部位加设钢筋网予以加强；预应力筋的下料长度应满足张拉要求，波纹管与锚垫板接头处用胶布缠裹严密，确保不漏浆；预应力管道必须按要求设置定位筋，保证管道顺直和位置准确，砼振捣时应尽量避免振捣棒碰撞预应力管道，以免产生漏浆现象。模板上为保证精轧钢定位牢固，在混凝土浇筑过程中不发生精轧钢出现偏位，槽钢及U型钢筋应固定牢固。下螺母应紧贴锚板，并加环氧树脂固定且在下锚板处塞满海绵36、，防止受到震动造成移动导致水泥浆从下螺母渗入。包扎压浆嘴时，注意孔眼对齐和包扎密封。压浆管和压浆嘴应有足够的摩擦，如果比较松动，应用扎线绑扎牢固，防止脱落无法压浆。锚板必须固定牢固且平整，使预应力钢筋处于管道和锚板的中心位置，螺旋筋必须紧贴锚板，下螺母必须拧紧。预留槽口使用碎棉布或海绵塞实，同时在下锚板端部波纹管内塞些碎海绵，防止下锚头进浆。在安装过程中至混凝土浇筑完成之时，一定要注意管道的保护，防止预应力钢绞线受电焊和汽割伤害及波纹管的破裂。特别是在模板安装过程中要设专人看护，防止安装对拉螺杆时对管道的无意伤害。在浇筑混凝土之前，技术人员必须进行一次认真仔细的全面检查，方可浇筑混凝土。在浇筑37、混凝土的过程中设专人值班，防止意外事件发生，及时补救。设拉杆必须套PVC管，避免形成腐蚀通道。砼浇注前的施工预埋件主要有：1、箱梁通气孔和泄水孔（均采用PVC管预埋）；2、挂篮后锚箱内及翼缘板吊点孔，吊点孔用定做的塑料盒作预埋，安装时，将塑料带盒下口用海绵堵死，并在盒内注满细砂。吊点盒安装时若与钢筋发生冲突，应将钢筋掰弯绕过盒子，而不得随意将主筋截断。3、内外模悬吊预留孔及滑梁所需预留孔；4、预埋纵向排水管抱箍预埋筋；5、防撞栏杆预埋筋、沙堤大道伸缩缝预埋筋；6、箱梁变形观测点及应力测示元件的预埋（根据将来监控单位要求预埋）；预埋件的安装应注意问题有：预埋件的安装顺序应考虑各道工序的实际情况，38、及时预埋，不能遗漏；预埋位置必须符合设计或施工要求；各施工预埋件的埋设必须避免形成腐蚀通道；当预埋件位置与纵横向预应力束发生冲突时，应征得设计同意方可调整预埋件或束的位置。4.3、纵、竖向预应力安装施工 本桥设计采用双向预应力体系，竖向预应力采用高强度低松弛钢绞线，底部为P锚，在顶部单端张拉。纵向预应力采用高强度低松弛钢绞线，纵向采用两端张拉，现阶段设置P锚，单端张拉。均采用塑料波纹管成孔，真空辅助压浆工艺。施工工艺流程如下：纵向预应力安装工艺：顶板纵向钢束分为顶板束、腹板束、底板束、合拢束四种，布置采用平、竖弯结合，穿筋采用先行预埋管道后穿法施工，其安装步骤如下：顶、底板纵向束波纹管待第一层39、钢筋绑扎完成后安装；腹板束管道待腹板水平筋绑扎基本完成后，根据施工图纸的线形要求，采用16螺纹钢筋作为高度及平面方向定位钢筋，直线段间距采用100cm，曲线部分间距采用50cm，最后采用U型卡进行固定。波纹管接头均采用塑料波纹管专用接头和封箱胶布密封。为方便节段之间的波纹管的连接以及保证每一节段之间波纹管线性的顺直，每一节段施工缝处的波纹管均采用接头管，外露和预埋各为一半。为了保障压浆的质量，还应在最高点设置排气孔及需要时在最低点设置排水孔。张拉前，应对管道进行穿束，钢绞线在已浇筑完成的桥面进行下料，钢绞线的下料采用砂轮机切割，切割面要求平整。待料下好后，采用卷扬机整体穿束。穿束时，将每一束预40、应力钢绞线顺序编号，在构件两端对号检查。采用卷扬机整体穿束时，先将钢绞线端部连同带环的钢筋焊接在一起，外形宜作成锥形，且表面较为光滑，再用一根比管道稍长的钢绞线作为牵引线引入卷扬机钢丝绳。穿束时卷扬机应采用低档进行，整个过程宜连续且缓慢，如遇穿束困难，应及时疏通管道后，方可继续穿束。注意事项：a、主桥纵向束为防止波纹管在浇筑混凝土时上浮导致波纹管线形出现波浪形，必须严格控制定位钢筋的间距并焊接牢固。b、安装时应认真阅读图纸，注意不同外径型号管道的布置位置。c、焊接U型卡时，特别是腹板束，为防止焊接上层钢筋时，下层波纹管被焊渣烧伤，在焊接时应对下层波纹管进行保护。d、波纹管中心应同锚板面垂直，保41、证管道线形圆滑顺直。e、波纹管接头部分不应处在悬空状态，若接头部分悬空应加定位钢筋，防止接头部分在浇筑混泥土时脱落或形成折角。f、端头接头管应注意保护，保持接头管的顺直，防止破裂影响下一节段的连接，若接头管破裂，应凿出整条接头管，在下一节段波纹管接长时利用已成型的混凝土孔作为接头，并采用水泥浆进行密封。g、注意锚头和锚头上压浆孔的保护，防止水泥浆从锚头渗入，应在浇筑混凝土前采用海绵等塞堵。h、浇筑混凝土时，应设专人值班，在混凝土初凝前应对管道进行通水处理。5、砼施工5.1砼配合比：由于我项目部砼采用的是xx混凝土公司生产的商品混凝土，砼配合比由xx混凝土公司根据试验规程和技术规范要求进行C5542、砼配合比试配，在试配过程中，项目部质检人员和试验监理旁站，基于全桥原材料的统一，为确保箱梁的精确合龙，经过多次试验筛选核定。针对本工程特殊性，特别配置细骨料和夏季配合比。5.2砼浇筑砼浇筑前的准备工作：砼浇注前应根据现场砂石料含水量适当调整混凝土用水量，砼出机坍落度宜控制在18cm，入模坍落度控制在1618cm；挂篮及模板稳定性检查；施工机具、设备（如拌合站、砼运输罐车、砼输送泵、振动棒振动器等）性能检查；清除钢筋及底板上的杂物；砼浇筑前先将模板洒水润湿，砼开始浇筑时用来润湿泵管的砂浆不能直接泵入模板。一对挂篮砼浇筑严格按照设计要求做到平衡对称施工，最大允许偏载重量不得大于10吨。砼浇筑应连续43、均衡、对称进行，每个块段竖向依次对称浇筑底板、腹板及顶板砼，顺序如下：1、底板浇筑时纵桥向为块段较低一端向较高一端方向进行，横桥向为两侧腹板向箱梁块段中轴方向对称均衡进行。2、对于每个块段的腹板浇筑，按纵向水平分层浇筑，每层砼的厚度以3040cm控制，两侧腹板左右相互交替连续浇筑，如此循环，直至腹板砼浇筑完毕。3、对于顶板砼，纵桥向为块段端部向根部进行，横桥向为中轴处顶板向两侧腹板顶板及两侧翼缘板对称进行。砼摊铺与振捣：砼宜用50mm插入式振动棒振捣密实。振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持1015cm距离；浇注上层砼时振动棒插入下层混凝土510cm。砼振捣密实的标志44、是砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。砼浇筑按水平分层进行，每层砼的厚度控制在3040cm。因波纹管较密集，用小振动棒配合大振动棒施工。对每一振捣部位，严格按照技术规范要求振捣到该部位砼密实为止。并避免振动棒碰撞模板、钢筋及预应力管道等。砼浇筑过程中测量控制：利用0块中心处的水准点控制模板的高程，并利用相邻墩位的水准点进行校核，确保无误；砼浇筑过程中，观测挂篮的下挠情况，以掌握挂篮变形情况是否与设计值相符；砼浇注过程中，对吊点及挂篮前端挠度进行控制与调整；在砼浇筑过程中安排专人随时对模板及拉杆进行检查；45、砼浇筑完毕，在砼强度达到2.5Mpa之前不得使其承受行人、运输工具、模板等荷载。施工缝处理：每个块段砼浇筑完毕后，当浇筑砼强度达到2.5Mpa（根据砼配合比，试验确定砼达到该强度的时间），砼接合面及时进行凿毛处理，凿毛质量严格按照规范要求控制，要求将其表面水泥浆凿除至骨料露出。在下一块段砼浇筑前，表面洒适量水进行湿润，同时加强振捣（收浆后再振一次），防止砼接合面出现干缩裂缝。5.3砼养生非冬期养护方法如下：砼浇筑完成至砼初凝阶段采用喷雾养生；箱梁底板浇注完成，进行底板整平，然后适时喷雾养生。以不影响底板砼成型为前提，继续浇注腹板砼，并在底板砼初凝前，对箱梁根部砼进行“复振”，继续喷雾养生，待砼46、初凝后在底板顶面铺湿麻袋或湿土工布并洒水养护。箱梁顶板砼浇注完成，将箱梁顶面收抹平整，箱梁顶面收抹平整后，可在表面先喷雾养护，待顶面砼上可行人时，在砼顶面先铺一层湿土工布（要求湿透），然后在土工布上再铺一层塑料薄膜，在低温多雨天气还应在薄膜上加铺一层干土工布和一层塑料薄膜。模板拆除后，应在外侧模及底板位置安放养生操作平台，可在平台上对腹板外测及底板外侧进行喷水养护，箱内腹板及顶板可采用洒水养护。保湿养护不少于7天。要求在砼洒水养生期间，必须始终保持砼表面处于湿润状态。因此要求各施工队必须派专人（一个施工点23名）24小时负责养生，养生人员必须作好养生记录，记录包括砼养护期间的大气温度（每日测447、次，8小时一次）、天气、洒水时间，风力风向等。本工程主要作业在夏秋季，如果遇到不确定因素导致要进行冬季作业时，则按我部下发的“冬期砼施工方案”进行养护。5.4预应力筋张拉及孔道压浆根据设计文件要求，当砼强度达到设计强度的90以上、同保证龄期大于7天时，方可进行预应力张拉，开始张拉前，应做好各项准备工作，塑料波纹管的孔道摩阻系数应提前结合现场实验验证，与设计值不一致时，应及时反馈设计单位，以便进行相关预应力钢筋的调整，张拉根据预应力束采用不同千斤顶，10s15.2纵向束采用YCW-250型千斤顶；15s15.2纵向束采用YCW-350型千斤顶；竖向束采用YC 60-A型千斤顶；张拉电动油泵统一采48、用ZB4-500型油泵。锚下控制应力：10s15.2纵向束为1939KN；15s15.2纵向束为2908.5KN；竖向束为581.7KN。、预应力筋张拉前的准备构件检查、清理：施加预应力前，应对混凝土构件进行检查，外观和尺寸应符合质量标准，强度值达到设计要求。同时对锚具、垫板接触处板面上的焊渣、混凝土残渣等清除干净。张拉顺序、方式的确定：张拉顺序在设计图纸中已经明确提供，必须严格按图进行。张拉方式根据图纸要求，纵向筋采用两端对称张拉（部分单端张拉），竖向筋采用单端交错张拉。张拉设备的选用和校验：根据构件特点及设计说明，张拉千斤顶采用轻量化千斤顶，将选用的张拉设备包括油压千斤顶、高压油泵和油压表49、，编号进行配套校验，以便确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。校验时，千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致，当采用试验机校验时，宜以千斤顶试验机的读数为准。张拉机具使用时的校验期限应视千斤顶工作情况而定，一般使用超过6个月或300次，以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时应重新校验。张拉临时设备的准备：在张拉前，必须检查是否有保证所需的电源，是否有张拉装置所需的作业空间，千斤顶的起吊装置是否准备等。对于长钢束，指挥者的号令难以听清楚时，应准备好合适的对话工具，一般采用对讲机。制定张拉时的安全措施：由于施工现场临时电线多，张拉机具移动频繁，应严防触电和机械伤人事故的发生，并针对张拉作业的50、特点，制订相关的安全技术措施，严禁预应力筋正前方站人。、预应力筋张拉程序张拉采用双控，步骤为：0初张拉10%K张拉20%K张拉100%K（持荷2分钟）锚固。开动油泵并张拉至初应力，量千斤顶行程的初读数并记录。逐步升压至控制应力后，再量行程读数并记录计算延伸量，与理论值进行比较。实际伸长量与理论伸长量的差值应控制在6%之间，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整之后，方可继续张拉。张拉时，千斤顶张拉力作用线应与钢绞线的轴线重合，张拉过程中要专人指挥，逐级加压，要保持两端千顶升压速度接近相等。在顶锚时一端先回油，另一端补足应力后再回油。张拉过程中不准敲击千斤顶，千斤顶后方不得站人，升压，降压51、应徐缓平稳。钢绞线在张拉控制应力达到稳定后，方可锚固。锚固完毕并经检验合格后即可采用砂轮机切割端头多余的预应力筋，强调严禁采用电弧焊切割，保持外露的长度不小于30mm。切割完立即封锚。 、预应力筋张拉要点应尽量减少力筋与孔道的摩擦，以免造成过大的预应力损失。张拉顺序必须按设计规定操作。对称张拉时，两端千斤顶升降速度应大致相等，测量伸长值时，要两端同时进行。每个断面断丝之和不超过断面钢丝总数的1%，不允许整根拉断。张拉要做好施工记录。、滑丝和断丝处理在张拉过程中，由于各种原因会引起预应力筋断丝或滑丝，使预应力筋受力不均，甚至使构件不能建立足够的预应力，因此，出现滑丝或断丝超过要求时，必须作好处理52、。当出现滑丝时，解决的措施为：采用YC122千斤顶和卸荷座，将卸荷座支承在锚具上，用YC122千斤顶张拉滑丝钢绞线，直至将滑丝夹片取出，换上新夹片，张拉至设计应力即可。如遇严重滑丝或在滑丝过程中钢绞线受到严重损坏，则应将锚具上所有钢绞线全部卸荷，找出原因，再重新张拉。当断丝超出允许要求时，必须进行处理。处理方法为：提高其他钢丝束的张拉力作为补偿。但在任何情况下，最大超张拉力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的80%。换束。卸荷、松锚、换束、重新张拉至设计应力值。、预应力张拉安全操作注意事项张拉现场应有明显标志，与该工作无关人员严禁入内。张拉或退楔时，千斤顶后面严禁站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔53、块弹出伤人。油泵运转不正常时，应立即停机检查。在有压力情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位螺丝。作业应由专人指挥，操作时严禁踩摸及碰撞钢绞线，在测量伸长值及拧螺母时，应停止开动千斤顶。在高压油管的接头处应加强防护，以防喷油伤人。、预应力管道的压浆张拉结束并切割端头多余的预应力筋之后，采用强度不小于50Mpa的水泥砂浆对工作锚进行封锚，待封锚强度达到要求后进行管道压浆。管道压浆采用真空辅助压浆施工工艺，压浆用水泥浆强度不得低于50Mpa，水泥浆中加入无收缩防腐蚀高性能灌浆剂以提高灌浆质量。真空灌浆原理主要是利用预应力管道内空气的负压，使管道内的预应力筋保护水泥能更饱满更密实地填满整满整个预应力54、管道，以达到根除或减少预应力筋在使用过程中的腐蚀。真空灌浆设备：水环式真空泵1台，配有真空压力表（量程-0.1-0.6Mpa）1个，空气过滤器1个。灌浆泵1台，配套高压橡胶管。灰浆搅拌机1台。精确秤量用的计量设备，能供给灌浆操作的所有材料。水桶、贮浆桶。连接头、控制阀门等小型机具。施工准备:检查灌孔、排气孔是否畅通，若是堵塞，则必须疏通，确认畅通后，在钢束张拉完成后，根据施工规范要求，切掉预应力筋多余部分，灌入水泥浆对孔道端部进行密封，保证密实。灌浆孔、排气孔（抽真空管）由镀锌水管引出，引出端带螺纹。灌浆管设置在预留孔道下部，排气管设置在预留孔道上部。为操作方便将灌浆孔排在同一端。确认材料种类55、品质、数量是否已验收，并将外加剂按每包水泥量(50Kg)的整数倍计量，准备。检查供水、供电是否齐全，并于灌浆前将所有的用电设备接好线。检查灌浆泵部件是否有损害，松动。检查灌浆泵输送管和吸浆管是否存有干灰，球阀是否堵塞，否则要拆下来清洗干净。检查真空泵是否正常工作。检查搅拌机是否工作正常，是否漏水，搅拌是否均匀，搅拌后的浆体能否达到要求。按图一所示连接各部件。真空灌浆施工示意图水泥浆材料的选用及搅拌:水泥宜采用硅酸盐水泥或普通水泥。水泥的强度等级不宜低于52.5。水泥不得含有任何团块。生产用水必须经过检查合格之后才可以使用，要求每升水不含有500mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物。外加剂56、用量通过试验确定，要求具有低含水量、流动性好、最小渗出及膨胀性等特性的外加剂。搅拌水泥浆之前，加水空转数分钟，将积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润。搅拌好的水泥浆要做到基本卸尽。在全部水泥浆卸出之前不得再投入原材料，更不能采取边出料边进料的方法。根据浆体配比，首先将部分水泥、膨胀剂及80%的水倒入搅拌机中、搅拌均匀，然后继续缓慢将水泥加完，最后将溶于20%水的减水剂溶液倒入搅拌机中搅拌，直至搅拌均匀。水一定要严格按配比加入，否则多加的水会全部泌出，易造成管道顶端有空隙。对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用加水的办法来增加其流动性。要求水泥浆泌水率不得超过3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，57、泌水应在24h内重新全部被浆吸回。搅拌时间应保证水泥浆混合均匀，注意观察水泥浆稠度。灌浆过程中，水泥浆的搅拌应不间断，若中间接管停顿时，不得通过加水来增加其流动度，应让水泥浆在搅拌机和灌浆泵之间循环流动，直至泵送完为止。一般水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在控制在30-45min范围内。抽真空及灌浆:启动真空泵进行抽真空，同时将水泥浆加到灌浆泵中，打出一部分浆体，待这些浆体的浓度与灌浆泵中的浓度一样时，将输浆管固定到孔道的灌浆管上。当孔道真空度稳定，大约在-0.06-0.1MPa之间时，打开阀1，启动灌浆泵开始灌浆，灌浆过程中应注意观察料斗中的水泥浆是否正常，压力表读数是58、否异常。当一切正常时，观察到空气滤清器有浆体经过时，这时关掉真空泵及球阀3，打开阀2。观察排气管的出浆情况，当浆体稠度和灌入之前稠度一样，关掉排气阀2，仍继续灌浆使管道内压力表读数有0.3-0.5MPa的压力（不能超过0.7MPa压力）关掉球阀1。将输浆管拆下来，真空泵端活接拆下来，清洗空气滤清器，然后接到另一组孔道，按以上步骤1重新开始灌注另一组孔道。清洗：灌浆完成后，拆掉空气滤清器，清洗输浆管、搅拌机、阀门、空气滤。注意事项：:锚头密封后，24小时后开始灌浆。输浆管应选用牢固结实的高强橡胶管，抗压能力1Mpa，带压灌浆时不易破裂，连接要牢固，不得脱管。灰浆进入灌浆泵之前应通过1.2mm的筛59、子。真空泵使用时应注意：启动时先将水阀打开，同时开泵；关泵时先关水阀，后停泵。灌浆工作宜在灰浆流动性没有下降的30-45分钟时间内进行，孔道一次灌注要连续。中途换管道时间内，继续启动灌浆泵，让浆体循环流动。搅拌出的浆体在灌浆前必须做流动度试验，同时按规范制作标准试件，以测定其强度。孔道压浆应填写施工记录。压浆施工完成后，及时进行封端施工，以免造成外露锚后钢筋生锈。四、边跨现浇段施工本桥边跨施工采用支架现浇，支架为梁柱式支架，砼施工采用一次浇筑成型。 现浇段施工工艺流程： 支架搭设及底模拼装 安装外侧腹板及翼板模板 绑扎底板、腹板钢筋、合拢段预埋件及安设预应力筋 安装顶板底模 绑扎顶板钢筋、合拢60、段预埋件及安设预应力筋 浇筑顶板板砼 养生待强 边跨合拢段施工。各分项工程施工方法详细说明如下：1、支架结构简介采用D800（D630）钢管结合工字钢的形式组成支架，钢管底采用1m1m厚2cm钢板（预埋在基础顶面）连接开完换填压实后施工平板基础和条形扩大基础。顺桥向分别在紧靠墩侧和靠0#块侧钢管外边至现浇段外边线0.5m处布置两排，桥中心线和两侧腹板下横桥向布置三排，D800（D630）钢管，。0#块方向腹板下钢管接长至现浇段，内注满C50砼，顶部设置1m1m厚2cm钢板，形成临时墩。钢管之间的支撑采用16槽钢，每34米一道，并焊接相应斜撑。钢管顶焊接1m1m厚1cm钢板用于安置双支I40b工61、字钢主纵梁，主横梁采用单支I40b工字钢，间距约0.8m（如图）。主横梁上I20b工字钢分配梁，分配梁翼板下间距0.9m，腹板下0.3m，底板下0.6m。分配梁上搭设底模支架，底模支架采用D48钢管结合顶托的形式，钢管底部焊接在主横梁上，顶托上设置I12工字钢模板骨架，底模、侧模、翼板模均采用定制钢模，内模采用木模。支架布置图2、支架施工注意事项支架立柱钢管桩基础采平板基础结合条形扩大基础的形式，由于2#墩和5#墩位置岩层为斜面，且顶部覆土厚度较厚，所以开挖1米后换土1m片石，采用压路机压实使得地基承载力不小于200Kpa，然后浇注底板扩大基础，C35砼，尺寸为4.6m8.2米，厚度0.2m。62、采用12钢筋，纵横间距0.15米，形成钢筋网。条形基础长4.6米、宽8.2米、厚0.2米的平板基础，平板基础上加设宽1.5m高（厚）1m长7.5m的条形基础。基础顶面对应每根立柱位置预埋1m1m厚2cm的钢板。基地（压实后的土基）承载力采取静载试验进行复核，确保其地基承载力符合要求。支架立柱安装过程中应水平位置挂线，以保证同排钢管在同一直线上，并吊垂直线，以保证钢管的垂直度。横梁安装应保证水平，并与主纵梁桩焊接牢固。焊缝质量要求，整个支架系统中，焊缝质量是至关重要的一环，多个关键部位直接靠焊缝承受荷载，构件与预埋钢板之间采用当面坡口焊，构件焊接端开55度坡口，并加焊加劲肋板。3、模板设计结构形63、式底模板结构形式：现浇段底模铺设10mm厚钢板，钢板下与分配纵梁间采用10，纵、横向间距为30cm，直接在分配纵梁上铺设。外侧模板结构形式：侧面采用底模相同的定制钢模，翼板由于存在截面变化，考虑采用木方结合木模板，木方采用10cm10cm，间距0.3m，木模板厚15mm。内模结构形式：内模板顶板采用挂篮段内模顶板模，腹板处内模采用15mm厚竹胶板，竖向采用10cm*10cm木方作为加劲肋，外模与箱梁内侧模板通过对拉螺杆连成整体，对拉螺杆采用20mm圆钢，最大间距为120cm。底部到角部位安装压顶模，并与顶板之间设置10cm*10cm木方撑杆。4、模板安装施工工艺模板加工：模板委托专业生产厂家进64、行结构设计和计算，模板应进行编号并堆放好。内侧模板需挑选外观质量及强度较好的模板加工。模板安装：支架施工完毕后，先安装边跨现浇段底模，再安装外侧模，底腹板钢筋等安装后装内模，底模标高通过分布在三角桁架与分配梁之间的木楔进行调整。模板安装到位后，先上好对拉杆和对拉螺丝，但不拧紧，待测量定位后，最后将对拉杆和对拉螺丝拧紧。对拉螺杆采用20mm圆钢。模板安装前需试拼，并进行模板接缝处理、除锈、涂刷脱模剂，然后再拆开运到墩位安装。拼装时注意接缝紧密，相邻两模板表面高低差不大于1mm，直线加工精度5m长度不超过2mm；拼缝间用填料填补，以保证混凝土表面光滑平整。模板使用前及时用砂轮机打磨处理，清理水泥浮65、渣保证砼外观质量。检查模板底口缝位，要用水泥砂浆将其封死，浇筑砼前检查连结螺栓紧固度及柱模垂直度。注意事项：模板加工须按照设计尺寸加工，编号并堆放好，避免模板影响后续施工；模板尺寸较大，吊装时应拉风缆绳，风大时停止作业；模板安装时，注意调整模板接头，控制错台、错位尺寸，保证外观质量。5、钢筋绑扎及预应力筋孔道设置边跨现浇段块纵、横、竖向普通钢筋复杂，钢筋型号各异，钢筋长度种类也较多，在绑扎施工前必须对设计图纸充分熟悉，认真领会，细致规划，制定绑扎顺序。由于箱梁各截面尺寸不同，钢筋下料时按照设计图纸进行编号，每种钢筋加工好后，挂牌标识，防止弄错。钢筋接头均采用电弧焊接，双面焊接长度大于5d，单面66、焊接长度大于10d。接头设置在应力较小位置，在同一搭接区段内，钢筋接头百分率不得大于50%。边跨现浇段与边跨合拢段预留的纵向连接钢筋要注意保证搭接长度，并注意接头错开。特别要注意箱梁底板钢筋保护层的厚度，防止底板钢筋露筋。根据设计要求，主筋保护层不得小于4cm，箍筋保护层不得小于2.5cm，在模板与钢筋之间设置预制砼垫块，保证保护层厚度。钢筋制作与安装要求应符合城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）。预应力管道安装按设计位置固定，不让异物进入，波纹管接头要牢靠、密封，在接头处套入30cm长大于管道直径5mm的专用接头管，接头位置用胶布包好，采用12定位钢筋，定位钢筋间距50cm，67、后期索在波纹管安装后穿入衬管，避免砼浇筑后波纹管堵塞造成开窗，同时严格防止邻近电焊火花烧伤管壁，管道安装过程中，当预应力管道位置和普通钢筋位置有干扰时，可适当移动普通钢筋位置，保证预应力管道位置准确。在管道端部喇叭口处，锚垫板与预应力筋之间的空隙用海绵堵塞封闭，以防砼浇筑时水泥浆从此处进入。在安装好底板和外侧模板并经测量调校后，进行底板和腹板钢筋绑扎以及安装竖向预应力筋，竖向预应力筋管道要在底部设置压浆嘴，同时要确保其位置准确，不发生移位。钢筋由工地集中加工制作，运至现场绑扎成形。伸入墩顶梁段的墩身钢筋，在墩身最后一节施工时，注意调整束筋间距，以便墩顶梁段底板钢筋的安装。墩顶梁段钢筋分两次绑扎68、。第一次安放底板及腹板钢筋，竖向波纹管及预应力钢筋；第二次将水平普通钢筋绑扎到顶，竖向波纹管及预应力钢筋接高到顶，安装纵向波纹管，绑扎顶板普通钢筋。顶板、腹板内有大量的预埋波纹管，为了不使波纹管损坏，一切焊接宜在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，适当移动钢筋位置保证管道位置准确。准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确。螺旋筋加工允许偏差为5mm。钢筋应具有出厂质量证明书，并按规定进行抽检，合格后方可使用。钢筋使用前进行除锈处理，并保证钢筋平直，无局部弯折。钢筋的焊接、绑扎和接头的错开布置均满足规范和设计的要求。预埋件分结构预埋件和施工用预埋件：结构预埋件按69、桥梁设计图施工。施工用预埋件有4种（挂篮安装预留穿吊带孔；合拢段预埋钢板；预埋挂篮锚固精轧螺纹钢）边跨合拢采用挂篮合拢；施工监测用梁段高程控制点预埋钢筋头。预埋件的施工，要求数量及定位必须准确，在每次浇注混凝土之前，必须检查预埋件的数量并复测其位置，确保准确无误。底板及腹板钢筋施工完成且检验满足要求后安装内侧模和顶模，再绑扎顶板钢筋并安装顶板纵向预应力束管道，预应力束管道要准确定位，定位筋的间距严格按照设计图纸要求进行设置，定位筋同时要与梁顶板结构钢筋进行固定，从而确保管道位置准确，预应力孔道能满足施工要求。施工注意事项：钢筋的材质、规格及焊条类型应符合设计要求及施工规范，有材质及产品合格证书70、和物理性能检验，对于进口钢材需增加化学性能检定，检验合格后方能使用。钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定。焊工必须持相应等级焊工证才允许上岗操作。 在焊接前应预先用相同的材料、焊接条件及参数，制作三个抗拉试件，其试验结果大于该类别钢筋的抗拉强度时，才允许正式施焊。 钢筋弯钩的朝向正确，绑扎接头符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。所有焊接接头必须进行外观检验，其要求是：焊缝表面平顺，没有较明显的咬边、凹陷、焊瘤、夹渣及气孔，严禁有裂纹出现。钢筋施工与预应力束管道定位时应注意：底板上、下层的定位钢筋下端必需与最下层钢筋焊接连牢。钢71、筋与管道相碰时，只能移动，不能切断钢筋；若必须切断钢筋时应待该工序完成后，将切断钢筋补焊好；纵向预应力管道随着箱梁施工进展将逐节加长，多数都有平弯和竖弯曲线，所以管道要定位准确牢固，接头处不得有毛刺、卷边、折角等现象，接口处要封严，不得漏浆。浇筑砼时，管道内可内衬硬塑料管芯（砼浇筑完后拔出），这对防止管道变形、漏浆有较好的效果。砼浇筑完后，必须用空压机清孔，发现阻孔时及时清理。竖向预应力管道上端要封严，防止漏浆，上端应封闭，防止水和杂物进入管道。以保证管道通畅，砼浇筑完后，必须用空压机清孔，发现阻孔时及时清理。横向预应力管道采用扁平波纹管，安装时一定要防止出现水平和竖直弯曲，严禁施工人员踩踏和72、挤压，轧花头锚端要封严，防止漏浆，同样砼浇筑完后，必须用空压机清孔，发现阻孔时及时清理。6、砼浇筑箱梁砼设计标号C55，由商品砼公司搅拌站提供商品砼，浇筑混凝土前，应对支撑设施、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板缝隙填塞严密，模板内表面涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，检查混凝土的均匀性和坍落度。边跨合拢段砼浇注施工要按挂篮设计图预留各种管道、锚索和预埋各种预埋件。边跨合拢段浇注施工注意事项：振捣人员须经培训后上岗，要定人、定位、定责，分工明确，尤其是钢筋密布部位、端模、拐角及新旧砼连接部位指定专人进行捣固，每次浇注前应根据73、责任表填写人员名单，并做好交底工作。以插入式振捣为主，对钢筋密集处辅小型振动棒（3.5cm）振捣，振捣分层厚度以30cm厚为宜，振捣上层砼要垂直插入到下一层砼510cm左右；振捣的间距不得超过60cm。腹板拐角处的捣固可以采用在内模上开洞进行。且振捣器与模板应保持510cm的距离。浇注底板、腹板时，从顶板下料时应使用串筒下料，腹板与底板相交处的倒角部分砼，振捣时易引起腹板砼的流动，所以要特别注意该处砼的振捣，在底板砼浇注完成后加盖板封闭倒角。卧泵出口的砼不能直接倾倒在钢筋骨架上，用一块胶合板做下料板，减轻砼直接冲击钢筋的波纹管。振捣砼振捣器避免与波纹管直接接触，以防波纹管道移位；捣固完成后及时74、将预埋的波纹管道内的衬管来回抽动，以防水泥浆流进孔道内堵塞孔道。砼养护强度达2.5Mpa后，拆除端头模，对梁端面进行凿毛处理，并在浇注下一梁段砼之前，用高压水冲洗凿毛的砼面。根据浇注块段不同，设置不同的泵车架设点：3#墩顶0#块施工时，使用1台泵车，泵车架设在2#墩东侧，就地平整场地形成架设平台。4#墩顶0#块施工时，使用一台泵车，泵车架设在5#墩西侧，区域换填（换填涵盖边跨现浇段区域），填筑平台架设泵车。3#墩1#块4#块施工时，使用两台泵车，一台架设在2#墩东侧，一台架设在钢栈桥上（临岸侧施工时）或3#墩太极溪与澧水河交汇处已有围堰加宽形成架设平台（临水侧施工时）。4#墩1#块4#块施工时75、，使用两台泵车，一台架设在2#墩东侧，一台架设在钢栈桥上（临岸侧施工时）或4#墩太极溪与澧水河交汇处已有围堰加宽形成架设平台（临水侧施工时）。2#墩顶现浇段和合龙段施工时，泵车架设在2#墩西侧。5#墩顶现浇段和合龙段施工时，泵车架设在5#墩东侧。3#墩5#块7#块施工时，使用两台泵车，一台架设在2#墩西侧，一台架设在钢栈桥上（临岸侧施工时）或3#墩太极溪与澧水河交汇处已有围堰加宽形成架设平台（临水侧施工时）。4#墩5#块7#块施工时，使用两台泵车，一台架设在2#墩西侧，一台架设在钢栈桥上（临岸侧施工时）或4#墩太极溪与澧水河交汇处已有围堰加宽形成架设平台（临水侧施工时）。中跨合龙段施工时，泵车76、架设在钢栈桥上（临岸侧施工时）或4#墩太极溪与澧水河交汇处已有围堰加宽形成架设平台（临水侧施工时）。为了保证在混凝土浇注过程中，其他区域正常施工，对S3#墩处便道加宽处理，同时新建从子午路至S3#墩便道，新建便道宽6米，分别在沙堤大道连接线两侧各修建一条，形成单向环路。7、预应力施工 边跨现浇段只有纵向预应力，混凝土浇筑前，预埋所有P锚预应力，并在支架前段搭设平台安放外露预应力束，混凝土浇注完成，内膜拆除后，将外露预应力束转移至顶板。钢铰线进场后，必须按有关规定对其强度、外形尺寸、物理及力学性能等进行严格试验。锚头应进行裂缝探伤检验，夹片应进行硬度检验，锚具应进行锚具钢绞线组装件的锚固性能试验77、。同时应就实测的弹性模量和截面积对计算引伸量作修正。预应力钢束管道应严格保证弯曲坐标及弯曲角度，用“井”字型定位架精确定位，定位架间距在直线段为1.0m，曲线段不大于0.5m。曲线段预应力束应设置“U”型防崩钢筋，间距不大于20cm。定位架应在与箱梁纵横向钢筋点焊连接。管道的制作、安装及连接必须保证质量，现场在预应力管道附近施焊时，应采取保护措施，避免管道漏浆造成预应力管道堵塞。当预应力管道与普通钢筋相碰时，应将普通钢筋适当挪动，但不得切断钢筋。预应力管道接头处不得有毛刺、卷边、折角等现象，接头处要封严，不得漏浆。浇注混凝土时，管道可内衬硬塑料管芯，待混凝土浇注完成后拔出，以防止管道变形。混凝78、土浇注后应及时通孔清孔，发现阻塞现象时应及时处理。边跨现浇段预应力为P锚段，所有预应力在边跨合龙后再进行张拉。8、支架预压边跨合拢段块采用支架上立模浇筑施工，浇筑混凝土前应对支架进行120%超载预压，以检算其承载能力和消除非弹性变形，并实测支架变形值，待支架充分稳定达到连续3天累计沉降不超过3mm，且预压时间不少于5天后，再浇筑箱梁。浇筑墩顶混凝土之前，应检查盆式橡胶支座的预埋螺栓位置并锁定支座，使其暂时成为固定支座，并根据施工流程在适当的时候恢复。8.1、荷载计算将边跨现浇段横断面进行分区计算更为接近真实，根据支架计算自重加1.2倍系数后各区段计算荷载值及分区如下：砼自重荷载按梁段长度1m分79、别计算各区段横桥向线荷载集度如下： 墩顶横梁段及腹、肋部 q00=h=2m26kN/m31.2=62.4kN/m2 上、下板部加厚部位 q01=h=1.2m26kN/m31.2=37.44kN/m2翼板部位 q02=0.65m26kN/m31.2=20.28kN/m2 8.2、预压加荷载方法 加载采用专业单位砼预制构件，分四级进行，各级加载分别按自重的20%、50%，30%，20%逐级加载,每加载一级，应有专人对支架各构件变形进行仔细检查，发现异常情况应停止加载，查明原因并有可行方案后方可继续进行。并对各测量布点进行测量。作好记录，并对测量结果进行弹性和非弹性变形进行分析，结果正常方可进行下一80、步的施工。8.3、测量测点布置如下： 横向测点布置7点分别布在腹、肋及各板部，纵向3个点分别布在支点断面及间距2.4米处。8.4、安全保证措施所有现场施工人员必须执行各项安全制度，在现场服从专人统一指挥，并结合现场进行安全培训和安全交底。在底模系统上加载试压时，不得撞击支架和底模系统。预压期间支架正下方不得站人，由测量人员观测支架变形情况并作好原始记录。支架预压完成卸载时，应逐袋搬运出支架，不得直接向坡脚丢弃，影响支架架管和桥下施工人员的安全。五、合龙段施工工艺合龙段采用挂篮吊装施工，采用临时锁定低温浇筑，合拢前焊接劲性骨架使两悬臂端临时连接，保持相对固定以防止合龙段混凝土因早期热胀冷缩而开裂81、同时选择在一天中气温较低、气温较稳定时浇筑混凝土，避免混凝土处于升温，微压状态下达到终凝，避免受拉开裂。合龙段吊架以挂篮直接前移作为合龙段吊架（悬臂两端同时对称前移）。xx高架桥主桥合龙段长度2m，在主墩悬臂施工即将完成前完成边跨现浇段施工。悬浇块段施工结束后，保留挂篮和模板，拆除上下走行道板、内滑梁和内顶模架，然后直接将挂篮前移，使前端吊杆紧贴边跨现浇段的混凝土端部界面，将底模和侧模继续前移直到与边跨现浇筑段搭接1020cm长度，在吊杆处进行切割避让。为消除底板线性差影响，确保底模板与已浇箱梁底板密贴，在原底篮之上铺设一层厚度15mm的竹胶板作为底模。吊架底模和侧模总重20吨，满足30t以82、内的要求。吊架底篮和侧模前端同样吊挂固定在挂篮上横梁上面，后端悬挂在已浇梁段上，因此7#块浇筑时应确定吊点位置并准确预留。对吊架进行调整后适当固定合龙段底板和外侧模板（待劲性骨架焊接完成后再最后调整和紧固，将其密贴在悬臂端和边跨现浇段上）。然后将现浇段和梁面上的杂物清理干净，并清走多余的机具或材料。接着将及现浇段上所有的观测点高程精确测量一遍。配合监控单位做好合龙高差控制，合龙段的高差和轴线偏差，尤其注意底板的高差，确保合龙段顺接，不得出现错台和折线，影响合龙质量。压载配重为保证悬臂合龙施工始终保持荷载平衡和高程稳定，合龙段施工前须按设计要求进行配重。配重采用水箱配置，每侧悬臂配重为合龙段重量83、的一半即22.0t。实施配重时必须做到两悬臂端同时对称等量加载，按作用线中心和块体中线分中放置。为保证劲性骨架连接杆与预埋件紧密接触，可适当调整两边重量和高程使之同时满足焊接要求和合龙精度要求。待劲性骨架焊接完成后，调整配重使之两边重量相等。焊接边跨合龙段刚性骨架，焊接边跨合龙段钢接杆前先将配重压载至控制标高值，并将底模和侧模调整紧固到位，安装好底腹板钢筋和波纹管，然后再进行临时锁定。锁定材料采用4.0m长50c号工字钢，底板、顶板各两组，每组2根，按设计图与边跨现浇段和7#块上的预埋钢板进行焊接。焊接时要选择较稳定的天气并在一天气温较低时迅速完成，保证焊接质量，焊缝厚度不小于设计，焊缝焊角高84、度不小于10mm，且保证工字钢与预埋件紧密搭接。施工前工字钢长度须根据合龙段长度作为适当调整。安装余下腹板钢筋和相应波纹管，安装固定好内侧模和内顶模，然后安装顶板钢筋和横向、纵向波纹管，穿合龙束钢绞线，浇筑混凝土。合龙段的混凝土浇筑时间选择在一天气温较低、温差变化比较小的时段进行。混凝土浇筑过程中，要安排专人不断地打开水箱阀门，卸载水箱中的水。施工结束时，应卸走悬臂端的全部水箱中的水。卸除平衡中与浇筑混凝土同步等量的进行。合龙段混凝土要加强振捣，确保新老混凝土间的连接。混凝土浇筑完毕后及时采取覆盖养生措施，在顶面覆盖薄膜、土工布；待合龙段混凝土龄期达到7天且强度达到90%以上的设计强度后按设计85、要求张拉顶、底板纵向合龙束和横、竖向预应力筋并压浆。张拉过程中及时解除体外临时刚性支撑，以消除体外水平支撑对预应力张拉效果的影响。张拉合龙束、压浆，拆除边跨挂篮吊架，当混凝土强度达到设计强度的90%以上时，张拉边跨顶、底板预应力钢束。张拉原则和顺序为：先底板束后顶板束，先长束后短束，同编号束同时对称张拉，顶、底板交错进行。张拉完成后及时压浆。张拉预应力束前及时解除顶板临时锁定的劲性骨架（箱室内的临时锁定永久保留，成为桥梁的一部分），确保预应力施加效果。体系转换，底板及顶板合龙束张拉压浆完毕后，拆除主墩和边跨现浇段临时固结（临时墩），实现体系由双悬臂状态向单悬臂状态的转变。临时固结解除时采用人工86、气割、空压机进行凿除临时墩墩砼，按先边跨后中跨侧，割断支撑钢管柱顶部，凿除临时墩钢管柱内填筑的混凝土，逐步完成体系转换，专人负责检查和督促现场施工。拼装中跨合龙段吊架，先合龙的边跨合龙完成后，拆除相应的挂篮吊架，保留中跨合龙用的另一套挂篮。将其前移形成吊架，施工方法同边跨合龙段。刚性骨架焊接、钢筋模板波纹管安装、混凝土浇筑、养护同边跨合龙段，注意同步卸载。需要特别注意的是，中跨锁定后，先预张拉顶部预应力束（H3）和底板预应力束（ZB1），每束预张拉力为400KN，并在另一端压重以后平衡法浇注合龙段混凝土。预应力钢筋张拉、压浆，当砼强度达到设计强度的90%以上时，且混凝土养护期不小于7天后，及87、时拆除顶板刚性连接，箱室内的临时锁定永久保留，成为桥梁的一部分，拆除完成后张拉其余预应力束到设计控制应力（含H3束和ZB1束）。张拉中跨合龙段顶、底板束并及时压浆，张拉顺序先底板束再顶板束，先长束再短束，顶、底板束交错，同束对称张拉。张拉压浆完成后及时及时进行封锚施工，已保证预应力施工质量。吊架拆除采用5T手拉葫芦、卷扬机等配合下落，顶面的构建在顶板上可直接用人工拆除所有连接件销钉等使其成单片后下落。边跨直线段与相邻悬臂端部以及中跨之间的合龙精度（即标高差）不大于15mm；体系转换完成后，梁顶标高误差为10mm。梁体尺寸混凝土质量等检查按现行规范的有关要求执行。主桥边跨、中跨合龙张拉钢束和顺序88、，边跨合龙段浇筑完成并待混凝土强度及弹模达到90%，且龄期达到7天后，张拉边跨顶底板预应力钢束及边跨合龙段底板束、顶板束。浇筑中跨合龙段并待强度及弹模达到90%，且龄期达到7天后，张拉顶、底板纵向预应力束。纵向预应力筋张拉遵循先底板束后顶板束，先长束后短束的原则，同类束两侧对称张拉。合龙段施工注意事项和安全注意事项： 1、在浇筑合龙段砼前，进行3天全天候温度测量，每4小时测量一次大气温度，绘出时间温度变化曲线，从中选择一天中温度最低时段为混凝土浇筑完成时段。同时要采取措施，尽量减少箱梁的收缩变形，防止合龙段混凝土缩裂或压坏，应在一天内气温最低，且在两悬臂端高差最小时进行合龙施工。2、减少混凝土89、浇筑时间，要控制在4小时之内，为保证混凝土合龙质量，混凝土掺加微膨胀剂符合设计和规范要求。3、中、边跨合龙时，在各悬臂端加配水箱注水，两端水箱重量应保持各端受力均衡。混凝土浇筑时，水箱同步卸载（放水），以保持悬臂端的稳定。六、施工监控施工监控的目的是通过施工控制计算和现场检测等手段，对主梁各梁段的浇注标高进行计算分析和预测，并实施有效的监测，提供施工监测信息，以保证整个结构在施工过程中的安全并符合设计线形。施工监控包括施工计算和施工监测，本工程由专业监测单位就行全程监控。施工过程中，采用可靠的监控措施，对温度应力、挠度进行控制。由业主委派的监控单位制定相应的施控计划并严格实行。项目部安保测量组90、定人定时定点独立测量，所得结果与监控单位互为核对。监控点布置示意图1、 挂篮试压挂篮制作安装好后，进行6#块重1.2倍试压，以消除挂篮的非弹性变形，并向施控单位提供挂篮的应力挠度对应数据。2、主梁变形的监控：观测内容包括：每一个节段施工完成后（挂篮行走就位后）与下一阶段底模标高定位前的桥面标高观测；混凝土浇筑前后、预应力张拉前后、挂篮行走前后的挠度观测。应变片的布置：项目部配合施控单位，在箱梁内布置、保护好应变片。测点布置：主梁0号块浇筑完之后，即在顶面上设置基准点，在过渡墩顶设置辅助点。主梁其他节段开始浇筑后，在主梁腹板内侧位置布置标高观测点，每一截面主梁顶设置标高观测点。永久水准测点的布置91、：为便于对大桥在施工过程、成桥阶段、长期使用过程中各控制水准点的高程变化情况，必须设置永久高程控制基准点（项目部驻地前一设置，张国际酒店西南角再设置一个点），以便进行长期（尤其是营运阶段）的观测。测试方法：用精密水准仪测量各个水准测点的标高，并与0号块基准点和永久水准点进行比较。在检测过程中，鉴于日照温差的复杂性，为了尽量减少日照温差效应对观测的影响，挠度的观测时间宜安排在早晨太阳出来之前。在施工过程中，对每一节段进行数次(至少一次)的观测，以便观察各水准测点的挠度及主梁的变化历程，保证主梁合拢精度及桥面的线型。3、 施工控制的要求严格控制施工临时荷载，材料堆放要求定点定量。测量工作由施工方和92、监控方平行进行，以便在施工时及时校对，同时由监理方进行监测。所有观测记录须注明工况（施工状态）、日期、时间、天气、气温、桥面特殊施工荷载和其他突变因素。每一施工工况完成后，由有关方进行测试，确认测量结果无误后方可进行下一工序的施工。控制指令表经有关单位签认后执行，才能进行下一阶段施工。4、施工测量施工测量作为施工控制观测系统的组成部分应尽量减少误差，使施工控制更有效。我们采取的措施主要有：4.1、布设好平面控制网和高程控制点：布设好梁段坐标、平面变位测量的网点和由桥址处永久性基点引至承台、墩身和主梁的水准点。定期对控制点和水准点进行校核。4.2、采用先进的测量仪器：平面坐标用全站仪采用三维坐标93、法测量，标高采用精密水准仪进行测量。测量仪器注意保养，定期校准，保证测量的精度。4.3、测量时间：箱梁的定位在环境温度变化较小的时段内进行，避开日照，特别是上下游日照温差的影响，使温度对施工控制的影响尽量减少。4.4、与监理工程师同时分别观测，相互校核，确保测量结果的准确性。5、注意事项挂篮立模在环境温度变化较小（如夜间）时进行，尽量消除温度对施工控制的影响。箱梁梁段空间位置按设计坐标及标高，在横向面至少设左、中、右三点控制。在浇筑本段箱梁前，复测已完成的前段箱梁标高。在完成本段箱梁施工后，测量前段箱梁顶面标高、本段箱梁顶面标高及偏位。以上观测数据与施工程序中预计控制值进行校核，其偏差需在规定94、范围内，并防止同向偏差的累积。每完成一个梁段的施工后进行箱梁轴线测量，测量数据作为下一段安装的控制依据。箱梁施工过程中对梁两端的挂篮自重、施工荷载的重量及其位置严格对称控控制，每阶段均予以登记，以便加以核对，进行分析与调整。第五章 施工进度计划、资源配置及工期保障xx市滨水内环线xx主桥共有全幅4个T构采用挂篮悬浇设计，按照总进度要在2016年12月通车的要求，计划全桥4个T构同时施工，配备悬浇挂篮设备8套（4个T）。计划生产周期计划如下：桥梁主桥上部悬浇箱梁现浇0#块施工计划期限为50天，计划于于2016年4月5日，清明前完成。挂篮拼装及试压施工计划施工工期为25天（考虑到传统春节假期），计95、划于2016年4月完成。17#梁段悬浇施工计划施工工期为90天（考虑左右幅错开2个块段施工），计划于2016年7月完成。边跨现浇箱梁施工计划施工工期为40天，计划于2015年6月下旬完成。边跨合拢段施工计划施工工期为20天，计划于2015年7月下旬完成。中跨合拢段施工计划施工工期为20天，计划于2015年8月中旬完成。一、进度组织的总体原则尽量缩短施工准备时间，现阶段我部技术交底，人员培训工作基本完成，待桩基施工完成后立即开始施工。精心组织、合理安排、均衡生产、加强协调，确保各分项工程按计划完成，从而确保整个工期目标。二、分段施工安排 我项目部经过现场考察，综合考虑本段工程的资源投入，计划在七96、个月内完成全部挂篮悬浇工程。采用两个T平行，逐段流水的方式进行施工组织。施工分三阶段实施： 第一阶段为0号块施工及挂蓝拼装阶段，计划安排50天时间，预计年前完成0号块施工、挂蓝拼装、以及挂蓝悬浇施工的对测量放样，开工报验，施工员、技术员及作业班组的技术交底等前期工作。第二阶段为全桥4个T构1至7号节段悬浇（含支架现浇和合拢）施工阶段，靠大庸公园侧优先两个块段施工，计划安排130天，预计2016年8月中旬。第三阶段为施工扫尾期，安排20天时间，预计2016年9月前结束，完成后期部分砼的养护及后期束的张拉、压浆等工作。组织机构、材料、设备及劳动力的安排2.1、组织机构本标段箱梁施工阶段，现场设1名97、施工总指挥（由项目部技术负责人担任），设1名施工总负责人，下设安全、技术、生产、质检、物资等部门相互协作；每墩各设2名现场施工负责人，设2个现场作业班，2个钢筋作业队， 1个张拉班，每个作业班组设班组长1名；各现场作业班分别负责箱梁挂篮的转运、安装、拆除，砼浇筑及养护；钢筋作业队负责箱梁钢筋下料、加工、转运及安装；砼生产作业队负责箱梁砼的生产、泵送；张拉班负责三向预应力的张拉。2.2、劳动力安排我部箱梁施工的人员安排计划见下表：劳动力使用计划表 作业队 桥位工 种（单位：人）电焊工砼工吊装工木工 普工 机械手钢筋工3号墩现场作业班468665钢筋加工班228416张拉班2444号墩现场作业班498、68665钢筋加工班228416张拉班2442.3、机械设备使用计划主要机械设备使用计划表序号名称规格数量计划使用1汽车吊25T1辅助塔吊工作2塔吊47082安、拆挂篮、模板，转运钢筋3砼输送泵HBT60c2对称浇筑箱梁砼4汽车泵47m2辅助地泵5振动棒50mm16振捣砼6千斤顶350t2张拉预应力筋7千斤顶25028千斤顶8029张拉油泵810压浆泵2压浆11真空泵212电焊机8焊接13卷扬机10t2穿束或其他14手拉葫芦10t24挂篮行走15机械千斤顶10t40挂篮调整16平板车15t1运输2.4、材料使用计划根据总体施工进度计划和箱梁施工计划进度安排，合理组织箱梁结构或施工用材的进场，确99、保满足工程施工需要。悬浇箱梁主要材料计划表普通钢筋（kg）HPB400734974.4YM15-15锚具套248HPB3001346.2YMP15-15锚具套48预应力钢绞线(kg)s15.2127281.4YM15-10锚具套320波纹管(m)内90mm9613.4YMP15-10锚具套32内50mm1599.4YM15-3G锚具套576C55箱梁砼（m3）C55砼3077.3YMP15-3G锚具套576三、工期保证措施从计划安排上保证：按照控制工期要求，施工处根据资源条件部署实际可行的施工计划；各施工班组按照体施工计划结合自身实际情况，分解制定详细的实施方法和方案。在制定施工计划时，留有余100、地，充分考虑节假日和气候对施工的影响。重要的工序要做好详细的实施性施工方案和施工计划，并报监理工程师审批；充分利用有利条件和时间，合理安排各分项工程的施工顺序，缩短流水作业间距，加快工程进度，确保工期。从工程材料供应上保证：由工程科、材料科负责，加强对工程材料的计划、采购、运输、保管和供应。根据施工进度计划按周编制材料计划，保证施工的需要，杜绝停工待料的发生。施工原材料尽量采取就地购买的方法解决，根据施工需要，按照轻重缓急的原则进行计划安排和采购，确保施工原材料的供应，以确保工期。从机械及后勤上保障：加强对施工机械设备的保养、维修，保障其正常的运转。各专业施工班组设置维修小组，配足机械设备的零101、配件，一旦机械设备出现故障，应及时进行抢修，以保证施工的需要。搞好职工食堂，搞好个人和环境卫生、防病治病，保障职工身心健康，保持正常的出勤率，以利施工顺利进行，确保工期。从解决施工难点上保证：及时召开专题会议，解决施工过程中的技术难点。工程技术人员经常到施工现场和施工人员一起，研究和解决施工中遇到的技术难题，班组每周召开一次施工情况汇报会，总结和推广先进的施工方法；项目经理部每半月召开一次生产总结会，检查、总结施工情况，推广先进的施工方法，根据实际情况，调整施工力量，完善施工方案和方法，使施工顺利进行，确保工期。技术措施：合理安排施工顺序，重点抓好关键工作的施工。机械合理配套，保证生产能力大于102、进度指标。采取一系列技术措施，在施工规范允许下，合理利用阴雨天气施工部分工程项目。合理划分施工区段，实现多工段、多项目、多工点同时展开，缩短工期。积极推行技术革新，运用新技术、新成果、新材料，节约施工作业时间。第六章 质量管理与质量控制的保证措施一、质量保证体系质量目标：工程质量：单位工程质量合格率100%：分部工程优良率100%，工程优良率100%，确保本工程质量达到金杯奖质量要求。建立质量管理机构：悬臂箱梁施工建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构（见下图），和以项目总工程师负责的工程技术、质检、试验、测量监控四位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制；同时为质检、试验103、测量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强和技术水平高的工程技术人员，从人员素质上确保工程质量。质量管理组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作。项目部质量管理组织机构每月组织一次质量检查和评比活动，每月召开一次质量分析会；作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽状态。项目经理部质量管理组织机构框图质量计划和质量体系：本项目推行GB/T19001：ISO9001-2015（2015年7月正式发）版质量保证模式，建立质量体系程序化文件，编制质量管理手册，实行质量管理。应用标准质量管理规范和质量保证行为。104、详见“质量保证体系图”（下页）。二、技术措施从技术上把好质量关，我们将采取技术措施有：实行技术交底制度，对施工中的各个技术要点、施工程序操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。交底内容由总工程师和部门各专业工程师负责传达贯彻，并在工地例会时对工程各方面的要求进行阐述，做到开工前人人心中有数。加强检测、试验工作，配备齐全完整先进的检测仪器和试验设备。对整个工程全过程施工的质量进行检测，严格控制质量。各作业队在施工过程中对各道工序进行自控自检，并在质检工程师的指导下，再进行全检，自始自终作出完整的记录，发现问题，及时纠正，直至验收合格。材料检验，对原材料进场前除必须有产品质量保证书外，需进行105、抽样试验，各种材料的质量和规格必须符合有关施工规范要求和质量检验标准。实行质量检验否决办法，各道工序的施工工艺和操作方法必须符合技术规范的要求，对不合格的坚决“推倒重来”。制定技术资料管理办法，严格按照指挥部下发的“竣工资料管理办法”要求进行技术资料的收集、整理、存档、做到及时准确完整。三、质量保证措施为了确保工程质量，组织施工人员，进行全面质量管理意识教育，认真学习工程技术规范和质量检验标准，熟悉掌握招标文件、技术规范、施工图纸、施工工艺，使每个施工人员做到心中有数。实施科学管理，制定施工管理办法，编制周密的施工组织设计，科学合理地组织施工，杜绝不合格产品，确保优质工程。开展创优工程活动，建106、样板工程以点带面，全面创优。加强工程质量检查工作，充分发挥内部质量检查工作职能，工地现场技术员对班组内部实行工序质量自检，相邻工序之间后道工序班组验收前道工序班组质量，凡需要经监理工程师签认的工序必须经监理工程师检查合格签证后方可进行下道工序施工。实行工序控制，对每道工序提出质量标准，控制方法和检查验收的内容，使每个施工人员和质检人员，明确质量目标，以保证工程质量在施工过程中处于受控状态。建立严格的奖惩制度与质量责任制度，对违反操作规程、程序，使用不合格材料，影响工程质量的除坚决返工外，还要给当事人予以处罚，对工程质量达到优良的给予奖励。贯彻质量宣传教育，由项目总工程师组织技术质量部质检组按照107、技术规范要求，对各作业队质检员进行上岗培训、教育，对各道施工工序，严格执行技术规范，以确保各环节的工程质量。四、试验与计量在施工现场设工地试验，来把现场自检实验关，功能包括砂石料等原材料试验、钢筋拉伸抗弯试验、砼配合比使用性能、强度、弹性模量试验。对所有测试仪器、设备在使用前到政府设立的计量部门检验和标定。在监理工程师的指导下，严格按照有关技术规范的规定开展测试项目，并把试验分析结果按照规定及时提供给监理工程师。粗集料应符合配合比所提出的要求，粒径范围宜控制在525mm范围内，且符合连续级配要求，每月测试碎石的压碎值、杂质含量和其它有机物含量以及磨耗系数，含泥量控制在不大于0.5%，不符合要求108、的不得进场。细集料按JTJ058-2000规定的要求选用，按JTJ058-2000规定进行砂中杂质的含量测定。水泥采用硅酸盐水泥，每批进场水泥都要符合GB175-2007的规定，且要向监理工程师提供进货单及质保单复印件，说明水泥厂家的品种、标号、出厂日期与数量，连同厂家的品质试验报告等合格证明书，说明这批水泥经过试验分析是符合规范要求的。对水泥质量怀疑时按照JTJ053-94、JTG-E30-2005的有关规定重新取样试验，经监理工程师认可后方可使用。外掺剂的使用要提供给监理工程师生产厂家的质保单或有关部门的证明。砼外掺剂在使用前必须经过试验，外加剂符合“砼外加剂”（GB8076，Jc473）109、的有关规定。砼拌和用的水要进行水质化验，拌和用水的氯离子含量不宜大于200mg/L，否则不得使用。悬臂箱梁所用钢筋的种类、钢号和直径均要符合设计图纸要求。钢筋的化学成份、物理指标和力学性能应符合GB018-2008的规定。每批使用的钢筋应附有生产厂家对该批钢筋的生产合格证书的有关证明钢筋材料质量的资料，运到工地的每批钢筋都要按照有关GB 50204-2011的规定进行抽样检验。对混凝土的配合比设计、试配资料报监理工程师批准后，按批准后的配合比使用。按照监理工程师规定的混凝土数量取样进行试验，试件的制作、浇筑、振捣、养生及试验要在监理工程师的监督下按照JTJ053-94、JTG-E30-2005110、标准进行。钢筋接头严格按照技术规范执行。五、箱梁悬浇施工中通病防治措施箱梁结构线形控制：线形控制分标高控制和轴线控制。施工过程中我部加强测量工作组建设，密切配合监控单位做好主桥箱梁施工监控工作，准确收集有关数据，从而确保标高线形控制。纵轴线控制除测量放样外，加强边线直线控制，施工时按三个节段长挂线控制线形。施工过程中由于各种原因经常发生节段间错台；对此我部拟采取的预防措施有：安装底模、翼板时保证模板清理干净，不留任何阻碍密贴的渣样杂物。模板拉杆用高强度低松弛精轧螺纹钢筋制作，螺母锁紧，考虑用20t千斤顶拉紧后再锁紧。由于翼板浇筑后有下挠现象，导致节段翼板混凝土轮廓线与设计有偏差，该偏差时翼板模111、不能密贴产生错台的根源。因此我部拟采取预拉变形措施来消除该偏差措施，即在开始浇筑翼板混凝土时张拉模板吊杆上升几毫米（根据计算前横梁悬臂端下挠值而定）。注意节缝位置混凝土，施工细节，凿毛处理，先湿水后浇砼，加强振捣，确保接缝胶结良好。降挂篮后及时对接缝进行打磨等修饰处理，处理好后再前移挂篮。混凝土通病防治措施有：做好混凝土配合比设计，保证强度，保证工作性能，多采取现场数据，现场取样，做到试验与实际相符合。严格控制好腹板砼振捣。先浇筑好底板，腹板先把倒角位置浇筑好，然后停歇一段时间，确认混凝土不再从底板流动时再浇筑腹板，这样就可确保腹板振捣密实。浇倒角时流出的混凝土，及时铲除。锚垫板后加密井字型钢112、筋，并且必须振捣密实。严格控制蜂密麻面、气泡、杜绝空洞，出现质量问题必须正确处理好。顶板混凝土标高影响桥面铺装厚度，应严格控制好，我部拟采取焊定位钢筋来控制，间隔1.5米设一个控制标高点，用12钢筋通条焊在控制点上，从而保证顶板砼标高和平整度。竖向预应力筋压浆保证措施有：由于竖向预应力管道，凹陷于桥面，极易被灰尘、杂物，水泥浆水塞堵，严重影响压浆质量，为此我部将采取张拉后12小时内及时压浆的保证措施。对不能及时压浆的拟采用万能发胶泡沫及时封堵锚垫板口，防止杂物浆水流入管道内，这样就可以保证竖向预应力压浆畅通率。第七章 冬季、雨季的施工安排一、冬季的施工安排（预防，本工程冬季前完成）施工准备：冬113、季施工前，结合工程进度安排，组织有关人员编写冬季施工方案和各分项工程在不同阶段中的施工方法和质量保证措施，并进行论证，确保措施可靠、合理、节能降耗。针对不同结构混凝土和以往的冬季施工经验，做好混凝土的试配工作，确定水泥型号、外加剂型号、掺量，确定原材料的加热温度、混凝土的出罐温度、运输过程中的温度损失、入模温度、采取加热养护时的温度。组织学习有关冬季施工技术、施工规范，掌握本工程的具体施工方法和措施。测温人员还要掌握各种测温方法，深刻理解测温的意义和测温数据的重要性。编制冬季施工设备、材料计划，保证设备、材料按时进场。混凝土拌制和运输的保证措施：混凝土或浆砌圬工以每年第一次连续3天出现室外日平114、均温度低于+5时或日最低气温-3以下的第一天起，为冬季施工期，其用料及工艺除按一般有关规定外还必须符合冬季施工的规范和要求。混凝土冬季施工时根据热工计算结果，对水和骨料采取加热措施。以拌合好的混合料温度来控制各种材料的加热温度。混凝土搅拌时，骨料不得带有冰雪和冻结团，搅拌时间延长50%。混凝土结构物，应加强养生，采用蓄热法养生时不得低于10。混凝土温度的测量：按要求布置测温孔并编号，按规定测量混凝土的入模温度，混凝土养护的初始温度，升温、恒温、降温过程中的混凝土的温度。根据养护测温记录，推算混凝土强度增长情况，决定同条件试块试压时间、混凝土拆模时间以及拆模后混凝土外表面的保温措施，拆模时混凝土115、表面温度和自然温度之差不能超过20。选定冬季混凝土配合比，掺加防冻剂，经现场试验合格并经监理工程师批准后使用。冬季养生时间不小于28天，同时拆模时间应适当延长。钢筋焊接的冬季施工保证措施：雪天不得在现场施焊，必须焊接时采取有效遮蔽措施，室外风力超过4级，焊接时采取挡风措施；焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪；温度低于-20时，不得进行施焊。根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境，选择适宜的焊接工艺和焊接参数。每批钢筋焊接前，必须进行同条件下的焊接试验。焊接接头分批按规范进行外观检查和力学性能试验。每300个同类接头为一批，外观检查每批抽查10%的接头，力学性能试验切取6个试件（3个进行拉116、伸试验，3个进行弯曲试验）。机械设备的冬季施工要求：冬季施工使用的各种机械应全面检查，更换各种润滑系统用油及燃料，对有问题的机械设备及时修理，不得带故障运转。机械在使用前应首先检查传动系统，无冻结情况后方可启动，非专职机电人员严禁动用机械设备。冬季施工安全措施：及时发放劳保用品，对全体施工人员进行冬季施工安全教育，特别是防滑、防冻、防火知识教育，确保施工人身安全，施工道路雪要及时清扫，高空作业要有防滑措施，防滑采用麻绳、草绳等物品，施工现场要加强排水，防止冻冰。二、雨季施工保证措施（汛期参照汛期专项方案执行）施工准备：在雨季到来前，组织工程技术人员和现场管理人员进行雨季施工准备大检查，对施工管117、区内的防排水设备、设施和有关的生产、生活房屋等进行一次全面细致的检查，切实做好避雷装置和防漏电措施。并且举办雨季施工岗位技能培训，提高参建职工的雨季施工应对能力。备足工程常用材料，特别是需远运的材料，防止因雨天路滑交通受阻，影响材料进场。雨季施工的工程严格执行施工技术规范的各项规定，制定详细的施工组织技术措施，确保工程质量。编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工中的强制性执行文件。向当地气象部门了解历年的气象资料，并随时掌握施工进度及施工期的气象预报，提早做好安排，做到有备无患。雨季施工组织管理保证措施：应成立雨季施工领导小组，组长由项目经理兼任，各职能部门负责人为小组成员。制订和落实雨季施工工118、作制度。明确领导小组成员和各施工作业队的责任分工，做到责任到人，各负其责。实行雨季值班制度，与当地气象部门加强联系，遇有雨情及时通知有关单位做好预防工作。岗位工作责任制：建立健全各岗位、工种施工操作责任制，实行包保结合，包保到人。两检制：各值班人员要根据气象部门提供的天气情况，及时通知有关人员在“雨中”、“雨后”进行检查，并填写“两检”报告，对“雨中”的工作情况做出详细描述。钢筋施工技术保证措施：雨天施工时，加工钢筋在钢筋棚内进行，正在进行施工的钢筋骨架或已绑扎完准备浇注混凝土的，须用棚布、雨布加以覆盖，并把中间垫高，以利排水，防止雨水腐蚀钢筋。做好施工场地排水工作，确保沟槽正常排水能力。排水119、机具和设备要齐全，同时计划好机械的存放和材料的堆放位置。雨天施工时，电力线要可靠接地，防止雷击造成危险。混凝土施工技术保证措施：在雨季之前，制订必要的防雨、防洪措施，备足水泥、砂、碎石等主要材料，为施工人员配备必要的劳动保护用品，以达到连续施工，不间断生产。如遇暴雨或大雨则停止砼施工。雨后进行混凝土施工时，要测定砂、石含水量并据此调整水灰比，保证混凝土质量。雨天施工时，增加检测次数。混凝土搅拌过程中应始终注意坍落度，如与原定的不符，立即纠正。第八章 安全及环保措施一、建立安全保证体系“安全生产”是一切施工的前提条件，因此，在悬臂箱梁施工过程中，我们将始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立安120、全生产保证体系框图。设置以项目经理为第一安全责任人的安全生产保障体系，成立安全生产委员会，设置安全管理部门，并配备专职的安全管理人员；各作业队选配责任心强的兼职安全员，负责本作业队的日常安全管理内业资料的填写和记录。随时随地在现场检查，充分发挥监督作用，协助作业队长把关，把施工现场的事故苗头消灭在萌芽状态。xx市滨水内环线xx高架桥项目安全生产管理组织机构图（与质量管理组织机构图一样，不再重复）。二、安全、消防保证体系与保证措施1、安全管理目标本工程安全目标确定为“六无一杜绝”、“三消灭”、“一创建”。“六无”即：无重大设备、火灾、管线、交通、江损、桩墩撞损事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故（包括121、本单位职工、民工、分包单位职工、民工）；三消灭即：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故；“一创建”即：创建安全文明施工地。事故负伤频率控制在0 .6以下，安全管理规范，资料齐全。2、安全施工保证措施施工前的安全管理措施：开工前即制订好安全生产保证计划，根据各施工阶段的特点，开列危险源清单，编制出针对性的安全技术措施。(包括施工用电、支架、基坑支撑、模板施工、起重吊装等专项施组)。安全技术措施周密而有针对性，安全措施方案经单位有关部门批准，并报安全监理审核。施工现场的布置应符合防火、防触电等安全规定及文明施工的要求。施工前，工地负责人必须向全体施工人员进行安全生产总交底，其内容做到面广，突出122、重点。施工现场有较浓的安全宣传气氛，有醒目的安全标语，安全警告标志牌和指示牌。施工现场要按标准悬挂施工铭牌。3、施工机械的安全控制措施各大、中型机具设备、机动车辆的进场，均要进行认其检查验收，填写验收记录。验收不格的不准使用。安全保护装置不全、损坏的设备待修复后方准使用，进场的设备要有安全操作规程。各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须严格执行安全操作规程，佩戴个人劳防用品，做到持证上岗，每天要填写运转记录和例行保养记录。不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。机具设备及车辆在使用过程中，应定期维修和保养，不准带病作业，凡己维修保养的123、设备，车辆均应在设备台帐中如实记载。操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。起重作业严格按照规程规定的要求执行。4、高空作业的安全技术措施桥梁工程严格执行 JCJ80-2011建筑施工高处作业安全技术规范等进行施工，搭设施工脚手架对必须持有经批准的专项施工方案，并已进行过安全技术交底。架子工应持证上岗，搭设完毕应有专人验收，合格签字，挂牌后方可正式启用。所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用具，如安全带等安全工具。作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班进入施工现场。从事架子施工的人员要取得特种作业操作证124、方能上岗。模板施工高度超过5m的架子要由架子工去完成。脚手架操作平台、桥面、基坑等周边要按规定搭设防护栏杆和踢脚板，外侧和底面要挂设安全网。人行通道要满铺走道板，并绑扎牢固。登高作业和上下基坑要走扶梯，严禁攀爬。高空作业人员要系好安全带，严禁上下抛物。施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工应符合建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ-90)和建筑安装工人安全技术操作规程规定要求。作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋内，上、下传递工具时，严禁抛掷。支架拆除时，应经安全员检查同意后方可拆除，并按自上而下的顺序进行，禁止将杆、扣件、125、模板等向下抛掷。5、吊装安全技术措施各种设备要置于安全稳定的地基上。使用前要对钢绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才能使用。要有统一信号，有专人指挥，下部人员要避在安全处。在吊装施工时，司机要认真操作，严禁与其它物体撞击。夜间施工必须有充足的照明，遇有暴雨、大风、地面下沉等情况时，停止施工。6、安全教育管理措施项目经理、安全员等施工管理人员均持证上岗，现场作业人员必须经过安全培训如岗前教育，并建立好“三级教育卡。外来劳务人员或转岗民工也要经过安全培训教育，方可上岗作业。每逢节假日或根据气候（季节性）的特点进行针对性的安全的教育，教育的内容均记录在案。主管安全生产的项目经理编制年度教育培训计划，126、结合施工特点合理安排职工进行教育培训和特殊工种的审证工作。7、安全防护用品的设置措施安全帽：安全帽质量必须经有关部门检验合格后方能使用；正确使用安全帽并扣好帽带；安全带：安全带质量须经有关部门检验后方能使用；安全带使用两年后，按规定抽验一次，对抽验不合格的，必须更换安全绳后才能使用；安全网：网绳无破损，并扎系牢固、绷紧、拼接严密；网宽不小于2.6m，里口离墙不得大于15cm，外高内低，每隔3m设支撑，角度为45；立网随施工层提升，网高出施工层1m以上。网与网之间拼接严密，空隙不大于10cm。8、施工现场消防措施全面负责施工现场的消防工作，成立消防领导小组，按现场施工人员的2%4%配备专职安全员127、，成立群众义务消防队，建立各级领导责任制和消防检查制度，签订消防保卫协会，定期进行检查和培训。同时还建立消防档案。定期组织特种作业人员的学习，培训和考核，做到持证上岗。在现场设置醒目的安全警示牌。经常性深入现场检查，及时发现各种事故苗头，并及时组织消除各种事故隐患，监督施工人员正确穿戴防护用品，制止各种违章操作行为，并按有关定置管理规定指导施工人员搞好现场定置管理，切实做到文明施工、清洁作业，达到工完料清场地净。在预拼装等高空作业时，在四周应设置护栏或安全防护网及脚手架梯道等安全设施，这些设施除连接牢固、保证上、下人员安全外，还必须方便安装、拆卸，以满足预拼装快节奏的需要。明确重点防火部位，有128、严格防范措施，每月定期检查一次，做到有隐患及时整改，并有书面记录。保卫消防人员对各施工现场进行经常性的检查，根据各场地施工环境，合理布置防火器材，严格执行工厂有关“危险作业场所的动火申报审批制度”的规定，做到“预防为主，防消结合”，以保障生产的顺利进行。建立健全危险品、物资仓库、氧气、乙炔气瓶等储运和使用的防火管理制度和夜间巡视制度。施工现场消防器材有专人负责保养，定期检查，并记录检查日期和责任人。9、紧急情况处理如果发生危及人身和工程安全的紧急情况，应立即采取行动，暂时停止施工，消除安全隐患。若出现重大安全、质量事故，在2小时内将事故详细情况以书面形式速报监理工程师和业主。并将处置方案报监理129、工程师批准，批准后实施。在施工期或在缺陷责任期内，如果本工程发生事故，监理工程师认为急需补救以保工程安全时，项目部应立即执行监理工程师的指令，进行紧急补救。三、悬臂箱梁施工安全措施悬臂箱梁施工是本项目施工重点之一，切实做好安全防护工作，是现场施工中的重点。作业项目在组织人员施工过程中必须切实做好安全防护工作，作业人员进场前必须经经理部的专业培训，达到要求后方能进场作业。在作业过程中要注重提高本作业项目人员的安全防护意识，切实贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。1、施工人员要求：进入施工现场，佩戴好安全防护用品；严格按照技术安全交底程序和各工种操作规程进行现场操作；切实搞好作业现场的130、安全防护措施，对搞好后的安全防护设施要爱护，不能任意损坏；严格操作层上下班交接制度，做好施工现场的安全记录；根据现场施工情况，各道工序严格把关，层层落实，由专职人员负责检查施工现场的安全设施、人员状况，发现隐患，及时督促现场操作人员排除；严禁酒后上岗作业，如有违反者按经理部有关规定进行处罚；2、对施工机械、机操人员的安全要求：各类机械操作人员均应持有相应的上岗证，严禁无证操作；各大、中型机具设备的进场，均进行认真检查验收，填写验收记录。进场的设备要有安全操作规程；机操人员必须严格执行安全操作规程，佩戴个人劳动防护用品，做到持证上岗，每天要填写运转记录和例行检查、维修保养记录；施工设备在使用过程131、中，定期维修和保养，不准带病作业，凡已维修保养的设备均应在设备台帐中如实记载；现场的大、中型机具设备必须有专人负责，起重吊装作业必须由专职人员指挥，专职人员必须持证上岗；机操人员、驾驶员不得随意加班加点，要认真做好季节性的劳动保护和做好交接手续。3、悬臂箱梁施工专项安全技术要求：编制箱梁施工相关的专项安全操作方案；严格按照技术安全交底程序和各工种操作规程进行现场操作；悬臂箱梁托架、挂篮及模板的设计必须保证模板结构在各种荷载作用下的安全性，且有一定的安全系数；托架和挂篮在拼装过程中，各部焊接与铰接必须符合施工要求，经技术主管及安检员验收合格后，才能进行下一步作业，保证作业人员的安全和施工质量；在132、挂篮拼装施工吊装过程中，必须选定一人专职负责指挥，严禁多人指挥，发生混乱；挂篮在拼装过程中，塔吊在吊运挂篮各构件时，应检查机械设备和绳索的安全性和可靠性。起吊后下面不得站人或通行。构件下放，距0顶面1m时，作业人员方可靠近操作；安装完毕前后斜拉带及消除主桁片非弹性变形后，应检查并确保相邻两根斜拉带受力均匀；挂篮拼装完毕后，应检查并确保挂篮主桁销子居中且保险销上好；改制的菱形形挂篮在解体时，解除斜拉带之前要安装好临时拉杆方能解除斜拉带，且待挂篮行走就位及安装斜拉带后方可解除临时拉杆；挂篮在行走时，要按照技术要求在主桁尾部安置保险装置，且要听从现场技术员、作业队长及安检员的统一指挥；挂篮行走时，要133、安排专人对后锚行走小车及外侧模滑梁小车进行跟踪检查，若发现后锚行走小车或外侧模滑梁小车有异常变化，应立刻停止挂篮的行走；箱梁浇注前，要检查每根吊点，检查每根吊点的销子是否受力，吊点限位装置是否牢固，要确保每根吊点的千斤顶不承受荷载；箱梁浇注前，要检查挂篮后锚每根锚固钢筋是否均匀施加了预应力，确保后锚行走小车不承受荷载；浇注箱梁混凝土前，检查内外模拉杆的双螺帽是否紧固；悬臂箱梁在浇注时，应随时检查箱内后吊点位置已浇混凝土的变化情况；组织夜间施工，现场的灯光布置，必须达到规定的能见度，方可施工，在施工过程中要相互配合，相互照应；悬臂箱梁施工属于高空作业，必须设计安全通道及操作平台供施工人员上下，所134、有安全通道及操作平台必须挂安全网确保安全；在纵横向预应力张拉时要求设张拉平台，且操作人员必须按张拉规程进行操作；施工人员在拼装挂篮、挂篮及模板前移、钢筋绑扎、砼浇注及拆除挂篮过程中必须戴安全帽、系安全绳；4、挂篮施工防护 4.1挂篮安全防护措施 ：在进行挂篮施工时，布置2 道防护网，从0#块一直防护到施工段，在挂篮向前推移时，先要做好安全防护工作。采用四根12 构成承力骨架，两根背向合并一处横向悬吊于前后托梁处，其上铺设纵向横铺50505 角钢，角钢铺设间距1.0 米。四周围网采用钢管纵横连接作为骨架，钢管间距为 4 米左右，钢管空隙设置直径12mm 二级螺纹钢做加密处理，布置间距1 米左右，135、并且设置剪刀筋对结构稳定性进行加强。外部采用绿色防护围网进行围设，底部铺设竹胶板。4.2挂篮移动安全措施：挂篮移动时，滑道要铺设平整、顺直，不得偏移。两边挂篮两端同时缓慢向跨中匀速移动。每前移50cm，用全站仪、水准仪检测挂篮的方向、标高，防止挂篮左右偏向或扭转。 挂篮前移由专人指挥，速度应控制在0.1m/min 以内，随时观测挂篮的移动情况，确保安全。 挂篮就位后，锚固在已施工完毕的梁段上,用千斤顶抬升底模至经监控、分析、计算出的标高，就位后及时锚固。分工应固定，不在操作前临时调换工种，避免技术不熟练而发生意外事故。 4.3挂篮拆除安全措施：中跨合拢并张拉后，开始拆除挂篮。在前吊带解除约束前136、，先做好侧模板固定的准备工作，将准备好的滚轮、横梁以及工字钢固定在侧模板上，必须焊接牢固，侧模板滚轮主要是连接底模板，同时在纵横梁上移动，带动底模板移动，纵梁滑移架是用来移动纵梁的，工字钢将模板系统连接成一个整体。 在前后吊带解除约束后，通过32 精扎螺纹钢将底模板和侧模板的滚轮连接起来，在相对应位置用22 钢丝绳为其增加一道保险，精扎螺纹钢要有足够长度，能满足整套模板能退移在1#块位置的长度。 在底侧模板都固定好以后，才能将挂篮主桁架与模板系统分离，解除前后吊带和精扎螺纹刚约束，在每个受力点采用22 钢丝绳增加一道保险。在所有的准备工作都做好后，开始移动模板，每次移动的位移跟每个节块长度一致137、。 在模板移到位后，将模板固定在梁体上，通过横梁滑移架移动横梁，横梁移动到位后通过梁面预留孔固定在梁面上，所有受力的位置都采用钢丝绳增加一道保险，重复前面两个步骤，将模板移到1#块。模板到位后，通过手拉葫芦将模板平放到地面，用起重机转移到指定位置。现场准备好的一些移模材料以及部分细节在现场跟踪指导和培训,同时，所有吊点必须使用双保险进行悬挂。 所有连续梁防护措施必须等所有施工完后才能拆除。 四、环保措施按照中华人民共和国环境保护法以及地方法规和行业企业要求，在箱梁施工过程中采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、废油等对环境的污染和危害。环境保护坚持“预防为主、防治结合”的方针，努力实现可138、持续发展战略，制定相应措施。靠近水源时、才用沟壕或堤坝同水源隔开，避免污染水源。清洗机械、施工设备的废水，采用必要的净化措施达到一定卫生标准才能排放。施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生油污未经处理就直接排放，或维修机械时油水直接排放。施工产生的废浆要用专用汽车拉运至监理工程师指定的地点倾倒，并设渗坑进行处理，不得排放到河流、水沟、灌溉系统里，以免造成河流和水源污染。施工中的废弃物集中堆放，经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地设置厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蛀蝇滋生，病毒增生。工程完工后，及时彻底进行现场清理，弃土不得随意堆放，须运至指定弃土场。并按设计要求采用139、植被覆盖或其它处理措施。施工完工后请当地政府有关部门进行环保验收，取得地方政府的认可，并从当地政府取得环保措施得到实施的证明材料，确保不留环保后患。加强检查和监控工作，进行综合治理。五、应急预案成立以项目经理为组长的现场应急处置小组。开辟以5#墩为起点，经过钢栈桥和大庸桥公园至大庸路的场内安全通道，时刻保证通道畅通。建立以离工地最近医院（仁康中医院、大庸桥张青公路、1.3km）和xx最好医院（xx市人民医院、湖南省xx市古庸路192号、3.9km）为依托的应急抢救处置点。就近医院路线：施工现场张青桥北大庸路张青路仁康中医院。人民医院路线：施工现场张青桥北大庸路子午路教场路古庸路xx市人民医院。140、 紧急求援路线图建立以项目经理为第一责任人的事故处置小组，如果发生危及人身和工程安全的紧急情况，立即采取行动，暂时停止施工，消除安全隐患。若出现重大安全、质量事故，在2小时内将事故详细情况以书面形式速报监理工程师和业主。事故现场抢险组由xx负责。工作要求：相关人员必须服从统一指挥，整体配合、协同作战、有条不紊、忙而不乱。必须确保应急救援器材及设备数量充足、状态良好，保证遇到突发事件时各项救援工作正常运转。各应急小组成员必须落实到人，各司其职，熟练掌握安全防护和事故处置技能。 附件一挂篮试压方案1工程概况xx市滨水内环线xx高架桥为双幅单箱单室箱形截面，箱梁底缘曲线采用1.8次抛物线。跨径布置为141、36m+60m+36m，梁根部高3.8m，跨中梁高2.0m。箱梁顶板宽11.98（10.98）m，底板宽7.0m，翼缘悬臂2.49（1.99）m，梁在墩顶处设2.0m厚横隔板。箱梁单“T”各分7段悬臂浇筑。0#段长12m为支架现浇。其余17段梁长分别为53m+24m+2m（合龙段），均采用挂篮悬浇。最重梁段出现在第6节段，为41.596m3，约108.15吨。箱梁预应力体系采用两向预应力。2挂篮试压目的和试验方案为了确保挂篮施工安全，减少挂篮的非弹性变形,获取弹性变形参数,得出压重与挂篮本身的变形关系,为挂篮施工和线性控制提供挂篮弹性挠度计算的可靠依据,保证施工质量和安全，有必要对挂篮进行加载142、试验。主要试验包括两部分：2.1、在挂篮安装前对挂蓝的主要承载部件主桁架及上前横梁采用对拉的方式，分级加载，最大加载为最大使用荷载的1.2倍。2.2、挂篮安装后根据施工荷载对挂篮的作用力，采用模拟加载混凝土试块的方式对挂篮进行整体试压，以4m长6#梁段最大控制荷载（6#梁段最大控制重量为108.15T），换算为混凝土块的重量，用吊车分级加载，级别为60%，80%，100%，120%,加载阶段分别持荷1小时，期间测量挂篮底模各点的变形值，加载完成24小时后可以进行分级卸载，同时测量挂篮底模各点的变形值，并做好记录。3挂篮构造设计及特点全桥双幅共有2个主墩，相应有2个T构，根据总体工期要求，计划投143、入菱形挂篮4对（8只）同步对称施工，设计图1#梁段长3.0米重91.6T， 6#梁段长4m加底板齿块约重108.15T，取6#梁段重量设计。挂篮总体装配图如图1所示：图1挂篮采用轻型桁架结构，主要由四部分组成，即桥面主桁系统（含主桁架、立柱、节点、横梁桁架、前支座），悬吊系统、行走系统、锚固系统（含后锚系统、轨道梁锚固系统）和模板系统（含底模、内模和外侧模板）。4挂篮试压方法4.1、挂篮安装前简易试压在不改变挂篮受力状况的前提下，对挂篮采用主桁以及上前横梁简易试压法对挂篮进行模拟试压，检查挂篮各节点焊缝质量，记录桁架变形值为挂篮拼装后整体预压变形值提供参考。4.1.1、主桁架简易试压法步骤如下144、所示：选择一块平地，将两单片主梁系水平对称放置，中间支点相互支撑，形成相当于箱梁腹板混凝土的主梁受力支点。将两根主梁后锚用4根32精轧螺纹钢对称相连接，形成相当于整体挂篮前端吊带传递力给主桁架的受力体系。通过千斤顶加压，给主梁前端的精轧螺纹钢筋加载，并测量各级荷载作用下对应的主梁前端的变形；在试压过程中，千斤顶按最大荷载的50%、75%、100%（96.51t2）、120%进行分级加载，每级加载完成并稳压半个小时（最后一级为1小时）后检查各杆件的情况有无裂缝，测试各级荷载所对应的变形，然后进行分级卸载。反复2次。最后按照荷载及变形对应数据绘出加载变形曲线，以验证挂篮主桁架的设计参数和承载能力。145、菱形形挂篮主桁架试压示意简图4.1.2、上前横梁简易试压法步骤如下所示：选择一块平地，将两单片上前横梁水平对称放置，与挂篮主桁架交叉的支点处用槽钢盒相互支撑，形成相当于上前横梁主梁受力支点。上前横梁在实际工况中有5根吊带与下前横梁对拉，2根吊带与翼板滑道梁对拉，2根吊带与箱梁顶板滑道梁对拉，在试验中假设5根与下前横梁对拉吊带承受所有荷载，将加载点设定为横梁支点7m内3根与下横梁对拉位置，拉紧横梁支点外侧2根吊点，相当于上前横梁在实际工况中的前端吊带传递力给上前横梁的受力体系。通过千斤顶加压，给上前横梁对应位置的精轧螺纹钢筋加载，并测量各级荷载作用下对应的主梁前端的变形；在试压过程中，因只使用两146、个千斤顶加载，所有加载步骤分三次，第一次在N1、N5、N9#点按最大荷载的50%、100%、150%、200%进行分级加载，第二次在N3、N7点按最大荷载的50%、100%、150%进行分级加载，第三次在N2、N4、N8、N10点按最大荷载的50%、100%、150%进行分级加载,每级加载完成并稳压半个小时（最后一级为1小时）后检查各杆件的情况有无裂缝，测试各级荷载所对应的变形，然后进行分级卸载。反复2次。最后按照荷载及变形对应数据绘出加载变形曲线，以验证挂篮上前横梁的设计参数和承载能力。 N1 N2 N3 M4 M5 M6 M7 N8 N9 上前横梁试压简图4.2、挂篮安装后模拟加载试验将挂147、篮系统在0号块安装好底、腹板模板后，加载模拟挂篮在最不利工况6号块施工时的挂篮变形情况。将混凝土块分层、分级按照以下顺序排放堆放在挂篮底模及翼板上。挂篮整体试压时加载重量为6#梁端重量108.151.051.210=1362.69 KN，分60%，80%，100%，120%,加载阶段分级加载。试压混凝土试块尺寸为0.9m0.9m0.9m，重量为：（0.90.90.9）26=18.95 KN。加载至60%时，需在一对挂篮底模上各加载44块混凝土块，排列为底模上横向堆放7块，纵向堆放4排，第一层共加载28块，第二层靠两侧腹板各加载8块，共16块。加载至80%时，需加载58块混凝土块，第二层底板位置148、加载12块，第三层在腹板位置各堆放1块，共2块。加载至100%时，需加载72块混凝土块，第三层底板位置加载6块，在两侧翼板位置各堆放4块，共8块。加载至120%时，需加载87块混凝土块，第三层底板位置加载9块，在两侧翼板位置各堆放3块，共6块。分别测量各级荷载下挂篮底板及翼板各测点的变形值。按照要求持荷时间满足后，进行分级卸载，同时测量每级荷载卸载后的测点变形值。5挂篮简易试压计算根据施工设计图要求，除两边跨各有一段支架现浇段及0号块件、主桥合龙段外，其余块件采用挂篮悬浇的方式施工。1至5块件节段长为3.0m，最大控制重量为1块件91.6T，6、7块件节段长为4.0m，最不利控制重量为6块件1149、08.15T。根据本公司挂篮设备情况，本桥主梁采用4对菱形斜拉式挂篮悬浇的方式施工。此挂篮正好满足xx市滨水内环线xx高架桥项目使用。5.1、计算基本资料荷载系数：有关荷载系数根据国家规范，荷载系数取值考虑箱梁砼浇注时胀膜、动力等因素的超载系数取1.05；浇注砼时的动力系数取1.2；挂篮空载行走时冲击系数取1.3；浇筑砼和挂篮行走系数时抗倾覆稳定系数取1.5。作用于挂篮的荷载：浇注箱梁砼的最大重量为108.15T（含齿块），考虑浇注砼时动力因素和挂篮施工安全方面的重要性，控制设计最大荷载为W = 1.2108.15= 129.78 T；施工机具及人群荷载3KN/；挂篮自重:492.6KN；风荷150、载:当地提供。5.2、荷载组合：荷载组合：砼重量+动力附加荷载+挂篮自重+人群和施工机具重；用于挂篮主承重系统强度和稳定性计算；挂篮自重计算：挂篮结构示意图如下： 挂篮施工立面布置示意图挂篮恒载在各部件上的分配荷载如下：单根主纵梁： W1=43.4KN、前上横梁： W2=31.9KN、前下横梁： W3=22.3KN 、前下分配梁：W4=30.2KN、中横桁架： W5=12.2KN、后下横梁： W6=22.3KN、外侧模重量：(含翼缘板底模及平台、骨架重量等)W7=115.1KN、内侧模及平台重量：W8=60.0KN、下底模平台重量：W9 =55.2KN、行走系统重量： W10=20KN、后锚系151、统重量： W11=20KN；、其它共重： W12=60KN（含液压站系统、临时平台、轨道工字钢等）挂篮总计自重为：W总 = 492.6 KN5.3箱梁砼荷载计算6号块件箱梁砼荷载分布： V底板 =7.28m3、 V腹板 = 11.88m3、 V顶板 = 8.82m3、V翼缘板 = 8.466（6.766）m3、V齿块 =5.15m36号块件总体积为V总=41.596 m3G底板 =18.928T、G腹板 = 30.888T、 G顶板 =22.932T、G翼缘板 =20.0116T、G齿块 =13.39T6号块件总重量为G总=108.15T2、挂篮主纵梁在6#梁段施工时前端受力分析计算挂篮主纵梁152、前端最不利的荷载。计算方法：计算时将箱梁砼及挂篮下底平台模板、上内模平台、内外侧模、前上、下横梁看成一个整体，求出作用在前上横梁上的反力，根据作用的反力求出主纵梁及斜拉带的内力及后锚的反力。确定后锚的安全系数。计算荷载的组合为：砼重量+动力附加荷载+挂篮自重+人群和施工机具重；由于采用挂篮悬浇施工时，其作用原理为通过后横梁的后吊带将部分砼荷载及挂篮自重传至已浇砼的顶底板上，部分砼荷载及挂篮自重通过前横梁及前吊带传至主纵梁上前端，然后利用主纵梁的将作用在前端的荷载传到后锚上。由于只计算作用在挂篮前端的反力故在计算时可将箱梁砼及部分挂篮的重量看成一个整体，算出主纵梁上的作用反力。计算图示如下： 浇153、筑6#块挂篮计算图示作用在主纵梁前端反力计算：腹板纵梁：（1.051.2（341+55.2/7）0.7+308.9/2）/4）/2=26.51NK。底板纵梁：（1.051.2（341+55.2/7）5.6+189.3+45.5）/6）/2=36.35NK。顶板走梁：（1.051.2（345.6+59.92+229.4+88.4）/2）/2=140.15NK。翼板走梁：（1.051.2（342.5+39.77+200.2）/1）/2=170.09NK。故作用在下前横梁上的各吊点的作用力分别为：翼板侧吊点为：28.38KN、腹板旁吊点为：139.74KN、中线吊点为：125.02KN。故作用在主纵154、梁前端的作用力为：作用在单根主纵梁上的反力为Q =552.78KN即在在荷载组合（砼重量+动力附加荷载+挂篮自重+人群和施工机具重）情况下，浇注6号块件时前上横梁作用在主纵梁的反力为:Q =552.78KN。挂篮简易试压时在主纵梁与上前横梁处得出挂篮预压的千斤顶张拉力为552.78KN。6、监测点布置6.1 挂篮简易试压测点布置在进行主桁架对拉试验前，在主桁架的后锚点、前支点、前端做好标记，用钢卷尺测量主桁架各检测点的变形。上前横梁测点布置在支座外侧吊杆处、支座处、加载处、及桁架中心处，用钢卷尺测量主桁架各检测点的变形。菱形形挂篮测点布置如下图所示：6.2挂篮整体试压测点布置在挂篮安装调整好后155、，未加载前先用卷尺测量挂篮后锚点到预埋精扎螺纹钢的距离，及用水准仪测量挂篮底模前端两侧腹板处、底板中心点的标高，在加载60%，80%，100%，120%时分别测量期间后锚点及挂篮底模及翼板模板各点的变形值。7试验资料整理分析7.1、测点变形计算根据量测数据作下列计算：总变位(或总应变)：；弹性变位(或弹性应变)：；残余变位(或残余应变)：。式中：加载前测值； 加载稳定时测值； 卸载后稳定时测值。检测完成后，对数据进行分析，经线性回归分析得出加载、变形之间的关系，由此可推出挂篮在各个阶段的竖向扰度，为施工控制提供可靠的依据。附件二挂篮力学计算书1、工程概况xx高架桥全长1219m，沙堤大道南延线156、高架桥全长109.5m。起点桩号K0+350.5，终点桩号K1+569.5，桥梁全长1219m；桥跨布置采用2x30m+（36+60+36）m+34x30m，其中主桥60m连续箱梁采用挂篮悬臂现浇施工，引桥30m小箱梁采用预制吊装施工。沙堤大道高架桥共分为2联，孔跨布置依次为3x30m+1x16m，其中3x30m连接沙堤大道连接线，1x16m异形箱梁与xx高架桥相连。3x30m桥采用30m预制小箱梁，1x16m桥跨采用现浇连续箱梁。箱梁混凝土标号为C55，0号块长12.00m，高3.80m，箱梁悬浇节段共有7段，第8节为合拢段，边跨有4.92m现浇段。7节悬浇段长度分别为53m+24m，最重梁157、段出现在第6节段，为41.596m3，约108.15吨。根据本公司挂篮设备情况，本桥主梁采用4对菱形斜拉式挂篮悬浇的方式施工。此挂篮正好完成长沙市政桥梁建设项目使用完后，投入此项目使用，本挂篮在此基础上结xx市滨水内环线xx高架桥主桥特点进行改制设计。2、计算基本资料2.1荷载系数：有关荷载系数根据国家部委颁发的规范，荷载系数取值：考虑箱梁砼浇注时胀膜、动力等因素的超载系数取1.05；浇注砼时的动力系数取1.2；挂篮空载行走时冲击系数取1.3；浇筑砼和挂篮行走系数时抗倾覆稳定系数取1.5。2.2、作用于挂篮的荷载：箱梁砼荷载：浇注箱梁的最大重量为146.9T，考虑浇注砼时动力因素和挂篮施工安全158、方面的重要性，控制设计最大荷载为W = 1.2146.9= 176.28 T；施工机具及人群荷载2.5 KPa；挂篮自重:523 KN；风荷载:(当地气象资料提供)。2.3、荷载组合：荷载组合：砼重量+动力附加荷载+挂篮自重+人群和施工机具重；荷载组合：砼重量 + 挂篮自重 + 风载；荷载组合：砼重量 + 挂篮自重 + 人群和施工机具重；荷载组合：挂篮自重+ 冲击附加荷 + 风载；荷载组合I用于挂篮主承重系统强度和稳定性计算；荷载组合用于刚度计算，荷载组合用于挂篮行走验算。3、荷载分析计算：3.1、挂篮自重计算：挂篮结构示意图如下： 挂篮施工立面布置示意图 挂篮恒载在各部件上的分配荷载如下：单159、根主纵梁： W1=43.4KN、前上横梁： W2=31.9KN、前下横梁： W3=22.3KN 、前下分配梁：W4=30.2KN、中横桁架： W5=12.2KN、后下横梁： W6=22.3KN、外侧模重量：(含翼缘板底模及平台、骨架重量等)W7=115.1KN、内侧模及平台重量：W8=60.0KN、下底模平台重量：W9 =55.2KN、行走系统重量： W10=20KN、后锚系统重量： W11=20KN；、其它共重： W12=60KN（含液压站系统、临时平台、轨道工字钢等）挂篮总计自重为：W总 = 492.6 KN箱梁砼荷载计算6号块件箱梁砼荷载分布： V底板 =7.28m3、 V腹板 = 11160、.88m3、 V顶板 = 8.82m3、V翼缘板 = 8.466（6.766）m3、V齿块 =5.15m36号块件总体积为V总=41.596 m3G底板 =18.928T、G腹板 = 30.888T、 G顶板 =22.932T、G翼缘板 =20.0116T、G齿块 =13.39T6号块件总重量为G总=108.15T4、挂篮主纵梁在4#梁段施工时前端受力分析计算挂篮主纵梁前端最不利的荷载。计算方法如下：计算时将箱梁砼及挂篮下底平台模板、上内模平台、内外侧模、前上、下横梁看成一个整体，求出作用在前上横梁上的反力，根据作用的反力求出主纵梁及斜拉带的内力及后锚的反力。确定后锚的安全系数。计算时分别考虑161、以下荷载的组合。荷载组合：砼重量+动力附加荷载+挂篮自重+人群和施工机具重；荷载组合：砼重量 + 挂篮自重+风载；4.1、在荷载组合情况下，浇注各块件时，前上横梁作用在主纵梁的反力计算4.1.1浇注4号块件时上横梁作用在主纵梁的反力计算、作用在挂篮上的荷载有：在荷载组合情况下，浇注各块件时，前上横梁作用在主纵梁的反力计算，浇注6号块件时上横梁作用在主纵梁的反力计算、计算简图：浇筑6#块挂篮计算图示 由于采用挂篮悬浇施工时，其作用原理为通过后横梁的后吊带将部分砼荷载及挂篮自重传至已浇砼的顶底板上，部分砼荷载及挂篮自重通过前横梁及前吊带传至主纵梁上前端，然后利用主纵梁的将作用在前端的荷载传到后锚上162、。由于只计算作用在挂篮前端的反力故在计算时可将箱梁砼及部分挂篮的重量看成一个整体，算出主纵梁上的作用反力。计算图示如下： 、作用在主纵梁前端反力计算作用在主纵梁前端反力计算：腹板纵梁：（1.051.2（341+55.2/7）0.7+308.9/2）/4）/2=26.51NK。底板纵梁：（1.051.2（341+55.2/7）5.6+189.3+45.5）/6）/2=36.35NK。顶板走梁：（1.051.2（345.6+59.92+229.4+88.4）/2）/2=140.15NK。翼板走梁：（1.051.2（342.5+39.77+200.2）/1）/2=170.09NK。故作用在下前横梁上163、的各吊点的作用力分别为：翼板侧吊点为：28.38KN、腹板旁吊点为：139.74KN、中线吊点为：125.02KN。故作用在主纵梁前端的作用力为：作用在单根主纵梁上的反力为Q =552.78KN即在在荷载组合（砼重量+动力附加荷载+挂篮自重+人群和施工机具重）情况下，浇注6号块件时前上横梁作用在主纵梁的反力为:Q =552.78KN5、 在荷载组合情况下，挂篮主纵梁受力分析菱形形挂篮受力图示根据挂篮设计图,挂篮主纵梁受力图示为:菱形型挂篮受力分析及计算：根据已算出的挂篮主纵梁前端的受力, Q4=552.78 KN 支座反力：NA= 552.78480/480=552.78KN NB=552.7164、8+552.78=1105.56KN杆件内力：FAC =F/Sin36.87=921.30KN FAB = FACCos36.87=737.04KNFBC = NB =1105.56KNFCD = Q/ Sin36.87=921.30KNFBD = Q/Tg36.87=737.04KN(1)截面特性：主桁架AD和立柱CB杆件均使用2I40b工字钢， A=111cm22 Ix=22781cm42 Iy=693 cm42 其余杆件使用230cm3cmQ345钢板（16锰）； A=90cm22 Ix=6750cm42 Iy=67.5cm42 (2)立柱所受内力：立柱所受轴力最大为1298.04kN。165、计算长度为23.6=7.2m，长度系数取保守情况u=2。惯性半径分别为：；长细比：；查表，稳定系数分别为：0.9；，满足设计要求。杆件AC的抗拉强度验算：,满足设计要求。从以上杆件计算可知，AB、CD、BD杆件显然安全。6、浇筑砼时挂篮后锚安全性验算根据计算挂篮后锚抗拔力为Nmax =522.78KN，每根主梁上选用三组分配梁，共采用6根32精轧螺纹钢，采用做后锚的32精轧螺纹钢必需每根做张拉试验，张拉力为700KN，做后锚计算时，其32精轧螺纹钢同样按图柢上要求，其张拉力控制为673KN。同时考虑到后锚32精轧螺纹钢承受疲劳荷载，在使用时应注意更换。在浇砼时（在最不利的条件下）挂篮后锚安全系166、数为：K=6673/522.78=7.724故挂篮在浇砼时是安全。7、吊杆安全性验算：由前面计算可知：两个主纵梁前端的作用力Q总为1105.36，假设由前上、下横连接的5根吊杆。上前横梁与翼板、顶板走梁连接的4根吊杆。共9根吊杆受全部荷载，则：Nmax=170.09KN（前面可查）32精轧螺纹钢截面面积A=804.3mm2,抗拉强度满足规范要求。8、挂篮底模纵向I25a工字钢计算：挂篮底模纵向工字钢采用I25b,单个挂篮纵向工字钢共14根,浇筑6号块件时,底模纵向I25b 工字钢计算分为腹板底纵梁和底板底纵梁两种腹板纵梁：（1.051.2（341+55.2/7）0.7+308.9/2）/4）/167、2=26.51NK。底板纵梁：（1.051.2（341+55.2/7）5.6+189.3+45.5）/6）/2=36.35NK。对最大受力工字钢进行受力验算、抗弯强度验算故认为I25b工字钢的抗强度满足要求。、抗剪强度验算抗剪强度满足要求9、前上横梁计算9.1前上横梁几何特性本挂篮前上横梁采用2I40a工字钢及和加劲筋板组成, 在主桁架与前横梁交叉位置2XI40a工字钢两侧腹板加5排1cm厚钢板加筋板。9.2 前上横梁受力分析根据以前计算，可知在浇筑9号块件时，前上横梁受力为最不利，两个主纵梁前端的作用力Q总为1105.56，假设由前上、下横连接的9根吊杆承受全部荷载，则：计算单根I40工字钢168、在上前横梁支点固结情况下梁内应力：跨中应力为（298.45/111）/2）10Mpa/2=13.45Mpa；支点处应力最大为（552.78/70.6）/2）10Mpa/2=78.30Mpa；满足设计要求。在上前横梁支点固结情况下梁扰度：跨中一个集中荷载下的最大挠度在梁的跨中,其计算公式:Ymax = 8pl3/(384EI)=1pl3/(48EI)=12.68mm；式中: Ymax 为梁跨中的最大挠度(mm)、p 为各个集中荷载标准值之和(298.45KN)、 E 为钢的弹性模量,对于工程用结构钢,E = 2100000 N/mm2、I 为钢的截面惯矩,可在型钢表中查得(22781mm42，按169、40b工字钢.未考虑加强筋板)、l两支架间距5800mm。满足设计要求。附件三边跨现浇段力学计算书一、工程概况xx高架桥项目主线全长2.373km，起点位于张清桥以西约130m处，沿澧水北岸布设，从东向西依次下穿既有张清桥，经大庸桥公园上跨太极溪，沿河经过xx国际大酒店、木材公司安置房、xx市水文站、民航大酒店后下穿大桥路澧水大桥至逸臣大酒店与滨河路（逸臣酒店至观音桥段）相接。xx高架桥全长1219m，沙堤大道南延线高架桥全长109.5m。现浇段施工采用满堂支架或钢管桩结合工字钢梁式支架，现浇段长4.92m，高2m，分左右两幅，桥面宽12m和11m，底宽7.0m,砼数量为60.7m3； 现浇段170、结构设计图如下：边跨现浇段情况简介及主要材料：单个现浇段块长4.92m，宽10.98m/11.98m，高2.0m，钢筋砼60.7m，重157.9吨。其中使用C55混凝土198.8m，钢筋16.691吨，波纹管110m，s15.2钢绞线578m。二、设计依据1xx高架桥施工图设计；2公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004；3城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008；4公路桥涵地基与基础设计规范JTJ02485；5.钢结构设计规范GB50017-2003；6.路桥施工计算手册8公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000。三、现浇段支架结构设计及验算（一）、支架结构设计xx高架边跨现浇171、段采用梁柱式支架，工字钢支架纵横梁，钢管墩作临时支墩，钢筋混凝土条形扩大基础。四个边跨现浇段支架相同，且与单墩单侧0#块支架类似，但由于5#墩南侧现浇段支架最高且地基情况最差，所有对此支架计算受力。1、主墩侧立柱基础：底板扩大基础为C35砼，尺寸为4.6m8.2米，厚度0.2m。采用12钢筋，纵横间距0.15米，形成钢筋网。中间临时支墩钢筋混凝土横桥向条形扩大基础为1.0m1.5m7.5m，顶、底两层布单层2515cm的横桥向主筋，顺桥向布置1620cm的钢筋环箍，三环相扣，C35砼，顶部立柱位置预埋1m1m厚2cm钢板；基底采用片石换填，确保基底容许承载力不小于200kPa。2、过渡墩旁立柱172、基础：过渡墩旁支墩基础与主墩侧基础相同，但与过渡墩承台形成整体。3、立柱：立柱采用双排800mm，10mm钢管，并在管桩顶底部焊接10mm盖板，每排3根钢管，其中主墩侧腹板下两立柱内注混凝土顺接至边跨现浇段底板，形成临时墩。4、支架纵梁：采用双支I40b工字钢点焊成组用拼成支架纵梁，纵梁跨度分别为0.8m，2.4m，1.6m跨采用3组6根工字钢组成，墩身固结、柱顶简支、端头悬挑布置。5、支架横梁：采用单支I40b工字钢横梁，横梁跨度分别为3.0m，3.0m，3.0m,3.0m跨采用6根工字钢组成，均作底板下简支、腹板下悬挑布置。现浇箱梁支架结构图详见附图（简图如下）。边跨现浇段支架示意图四、支173、架稳定性计算上部满堂支架计算(一) 资料（1）WJ碗扣为483.5 mm钢管；（2）立杆、横杆承载性能：D48壁厚3.5mm钢管,步距0.6m立杆允许荷载40KN,步距1.2m立杆允许荷载30KN。0.6m长横杆允许集中荷载4.5KN，允许均布荷载12KN。（3）根据支架方案，立杆直接点焊在I20a工字钢分配梁上，双向点焊固定，承载力符合要求。(二) 荷载分析计算（1）箱梁实体荷载：a、纵桥向和横梁横向根据箱梁断面变化，按分段均布荷载考虑，其布置情况如下：现浇段横向（箱室）荷载分布图横梁与腹部荷载相同，顺桥向按最不利荷载考虑，所有不考虑荷载渐变（变小）影响。q1-1翼板=16.9KN/m2、q174、1-2腹板=53.56KN/m2、q1-3底板=32.5KN/m2。b、横向宽度（2）模板荷载q2：a、内模（包括支撑架）：取q21=1.2KN/m2；b、外模（包括侧模支撑架）：取q22=1.2KN/m2；c、底模（包括背木）：取q23=0.8KN/ m2 ；（3）施工荷载：因施工时面积分布广，需要人员及机械设备不多，取q3=2.0KN/m2（施工中要严格控制其荷载量）。（4）碗扣脚手架及分配梁荷载：按支架搭设高度2米计算：q4=0.6(钢管)+1.2(分配梁)=1.8KN/m2。（5）水平模板的砼振捣荷载，取q5=2 KN/m2。（三）、碗扣立杆受力计算(安全系数全部取1.4)（1） 在横175、梁端断面腹板位置，最大分布荷载：q1.4(q1-2+q2-1+q2-3+q3+q4+q5)=1.4(53.56+1.2+0.8+2+1.8+2)=85.904KN/m2碗扣立杆分布30cm60cm，横杆层距(即立杆步距)30cm（按60cm参考计算），则单根立杆受力为：N0.30.670.14=15.463KNN=40KN（2）在横梁端断面底板位置，最大分布荷载：q=1.4(q1-3+q2-1+q2-3+q3+q4+q5)=1.4(32.5+1.2+0.8+2+1.8+2)=56.42KN/m2碗扣立杆分布60cm60cm，横杆层距(即立杆步距) 30cm（按60cm参考计算），则单根立杆受力176、为：N0.60.656.42=20.311KNN=40KN (3)翼缘板位置（q1-1=16.9），最大分布荷载：q=1.4(q1-1+q2-2+q3+q4+q5)=1.4(16.9+1.2+2+1.8+2)=33.46KN/m2碗扣立杆分布为外侧 60cm60 cm，横杆层距(即立杆步距)60 cm，单根立杆最大受力为：N0.60.633.46=12.046KNN=40KN(4)横梁底板位置，最大分布荷载与腹部相同：经以上计算，立杆均满足受力要求。经以往经验和试验证明，碗扣式满堂支架是扣件式满堂支架稳定性的约1.15倍,所以我部采用碗扣式满堂支架，。（四） 、支架基础（I20b工字钢）受力计177、算支架直接安装在I20b工字钢上，双向点焊， I20b工字钢w145Mpa，85Mpa，E2.1105， W250cm3，I=39.5cm4，A=14.3cm2。I20b工字钢分配梁腹板及横梁部位：I20b工字钢横梁验算：腹板及横梁部位立杆间距为30cm90cm；按三等跨计算。取腹板部位较大的砼荷载q=15.463KN/m2验算：1)、P计算：立杆纵向分配梁间距为60cm,其分配情况如上图：p=q立杆0.60.915.4630.30.9=4.175KN2)强度计算：Mmax=0.263pl=0.2634.1750.9=0.9882225KNm=988222.5Nmmw=Mmax/w=98822178、2.5/(250103)3.803MPaw=145MPa满足要求3）抗剪验算：Qmax=1.734p=1.73415.463=26.813KN=Q/A=26.813103/(14.3102)=18.75Mpa=85Mpa满足要求。4)挠度计算：fmax=6.81pl3/(384EI)=6.8115.4639003/(1002.110539.5104)0.010mmf=900/500=1.8mm，满足要求。底板（翼板荷载小于底板荷载，只需计算底板）部位：I20b工字钢横梁验算：腹板及横梁部位立杆间距为60cm90cm；按三等跨计算。取腹板部位较大的砼荷载q=20.311KN/m2验算：1)、P计179、算：立杆纵向分配梁间距为60cm,其分配情况如上图：p=q立杆0.60.920.3110.60.9=10.968KN2)强度计算：Mmax=0.263pl=0.26310.9680.9=2.569111KNm=2569111Nmmw=Mmax/w=2569111/(250103)10.384MPaw=145MPa满足要求3）抗剪验算：Qmax=1.734p=1.73420.311=35.2193KN=Q/A=35.2193103/(14.3102)=24.629Mpa=85Mpa满足要求。4)挠度计算：fmax=6.81pl3/(384EI)=6.8120.3119003/(1002.1105180、39.5104)0.012mmf=900/500=1.8mm，满足要求。（五） 、支架立杆稳定性验算碗扣式满堂支架是组装构件，一般单根碗扣在承载允许范围内就不会失稳，为此以轴心受压的单根立杆进行验算：公式：NN= A碗扣件采用外径48mm，壁厚3 .5mm，A489mm2,A3钢，I10.78*104mm4则，回转半径=（I/A）1/2=1.58cm, 翼缘板位置：h=60cm，其他位置位置步距h=30cm(参考60cm计算)。全支架最大长细比L/=60/1.58=37.9=150取38；此类钢管为b类，轴心受压杆件，查表0.893。=205MPa，N=0.893489205=89518N=8181、9.6KN。支架立杆步距60cm中受最大荷载的立杆位于翼缘板处，其N12.046KN（见前碗扣件受力验算）。可知：翼缘板处：N=12.046（20.311）KNN=89.6KN，翼缘板处：nn=N/N89.6/12.046（20.311）7.438（4.411）2。结论：支架立杆的稳定承载力满足稳定要求。（六） 分配梁受力计算（1）I10cm工字钢横梁 w145Mpa，85Mpa，E2.1105， W49.0cm3，I=245.0cm4，A=14.3cm21.1、 在腹板及横梁部位：I10cm工字钢横梁验算：腹板及横梁部位立杆间距为30cm60cm；按三等跨计算。取腹板部位较大的砼荷载q=32182、.5KN/m2验算：1)、P计算：1010cm纵向分配梁间距为30cm,其分配情况如上图：p=ql腹板0.60.332.50.60.3=5.85KN2)强度计算：Mmax=0.175pl=0.1755.850.6=0.61425KNm=614250Nmmw=Mmax/w=614250/(49.0103)12.536MPaw=145MPa满足要求3）抗剪验算：Qmax=1.156p=1.1565.85=6.763KN=Q/A=6.763103/(14.3102)=4.73Mpa=85Mpa满足要求。4)挠度计算：fmax=1.146pl3/(100EI)=1.14632.51036003/(10183、02.1105245104)0.016mmf=600/500=1.2mm 满足要求。1.2、在空腹底板部位：I10cm工字钢横梁验算：空腹底板部位的砼荷载q=27.37KN/m2,立杆横向间距为60cm，纵向间距为60cm；按三等跨计算。1）.P计算：1010cm横向分配梁间距为30cm，其分布情况如下图： p=ql底0.60.632.50.60.6=11.7KN2)强度计算：Mmax=0.175pl=0.17511.70.6=1.2285KNm=1228500Nmmw=Mmax/w=1228500/(49.0103)25.072MPaw=145MPa满足要求3）抗剪验算：Qmax=1.156184、p=1.15611.7=13.525KN=Q/A=13.525103/(14.3102)=9.458Mpa=85Mpa满足要求。4)挠度计算：fmax=1.146pl3/(100EI)=1.14653.561036003/(1002.1105245104)0.026mmf=600/500=1.2mm，满足要求。1.3、在翼板部位I10cm工字钢横梁验算，布置和形式和底板相同，但最大受力为16.9KN32.5KN，符合要求。 (2)1010cm木方纵向分配梁受力计算1010cm方木采用木材材料为A3A1类，其容许应力，弹性模量按A3类计，即：w12MPa，E9103。10cm10cm方木的截面特185、性：W10102/6167cm3 I=10103/12=833.34cm4 A=1010=100cm22.1、在腹板及横梁部位：10cm10cm纵向分配梁验算：腹板及横梁部位跨径30cm，横向间距为30cm；按五等跨计算。取腹板部位较大的砼荷载q=85.904KN/m2验算：1)P计算：q纵=ql横85.9040.3=25.7712KN/m2)强度计算：Mmax=0.105ql2=0.10525.77120.32=0.24353784KNm=243537.84Nmmw=Mmax/w=243537.84/（167103)1.46MPaw=12MPa满足要求3）抗剪验算：Qmax=1.132ql=186、1.13225.77120.3=8.7519KN=Q/A=8751.9/(100102)=0.88Mpa=1.7Mpa，满足要求。4)挠度计算：fmax=0.664ql4/（100EI）=0.66425.77123004/（1009103833.34104）0.0185mmf=300/500=0.6mm满足要求。2.2、在空腹底板部位：10cm10cm纵向分配梁验算：空腹底板部位砼荷载q=56.42KN/m2，跨径60cm，横向间距为30cm；按五等跨计算。1)P计算：q纵=ql横56.420.3=16.926KN/m2)强度计算：Mmax=0.105ql2=0.10516.9260.62=0187、.6398028KNm=639802.8Nmmw=Mmax/w=639802.8/（167103)3.831MPaw=12MPa满足要求3）抗剪验算：Qmax=1.132ql=1.13216.9260.6=11.4961392KN=Q/A=11496.1392/(100102)=1.15Mpa =1.7Mpa满足要求。4)挠度计算：fmax=0.664ql4/（100EI）=0.66416.9266004/（1009103833.34104）0.194mmf=600/500=1.2mm，满足要求。2.3、在翼板部位与底板相同，但荷载小于底板荷载，底板满足要求，所有翼板也满足要求。 （七）竹胶模188、板及背带（10cm10cm木方）受力计算（1）荷载：按腹板部位荷载进行计算，q1=85.904KN/m2（2）计算模式：竹胶模板面板宽122cm,其肋（背木）间距为30cm，因此，面板按四跨连续梁进行计算。 (3)面板验算 面板规格: 2440mm1220mm12mm3.1、强度验算竹胶面板的静曲强度：纵向70Mpa，横向50Mpa，由于跨度/板厚=300/12=25100所以属小挠度连续板。查“荷载与结构静力计算表”得四跨连续梁弯距系数Km=0.107（计算时腹板计算，采用绝对值）。Mmax=KmqL2=0.1070.0859043002=827.256N.mm面板截面抵抗矩:W=bh2/6189、=1122/6=24mm3=M/W=827.256/24=34.469N/mm2横向=50Mpa，满足要求。3.2刚度验算竹胶面板的弹性模量：E纵向6103Mpa，E横向4103Mpa考虑竹胶面板的背带为10cm10cm木方，面板的实际净跨径为200mm，故=KqL4/（100EI）=0.63285.904(200)4/(100410311203/12) =1.5mm=1.5mm，刚好满足要求。以上数据均满足受力要求，但刚度与允许值相同，为了减少模板变形，在腹板和横梁位置方1010cm横向分配梁加密到20cm。梁柱式支架计算（一）、荷载计算及组合1荷载计算根据公路桥涵施工规范主要考虑以下荷载：190、（1）、新浇筑混凝土的自重：xx高架桥主桥单个现浇段块长4.92m，宽10.98m/11.98m，高2.0m，钢筋砼60.7m，重157.9吨。根据公路桥涵施工技术规范附录D和设计图纸钢筋混凝土的容重均采用26kN/m3。取最不利的横梁端箱（横梁基本位于墩顶）梁进行支架计算，箱梁每延米的自重为：q1翼板：16.9KN/，q1腹板及侧模：53.2KN/，q1顶板和底板及内支架：34.3KN/（2）、模板自重：本桥现浇箱梁内模采用木模板，在工地自行加工，内模每延米自重已经包含在底板自重内；外模底板和翼板采用竹胶板结合间距0.3md的10cm10cm木方骨架，外模自重1.2kN/。（3）、模板支架自191、重（经主要工程材料数量统计及参考0#块方案资料）：G翼板=（2.52.10.35+2.520.1+30.395）/2.5=1.409kN/：G底板/腹板=（70.50.35+720.1+160.395）/7=8.945kN/（支架自重包括顶托、D48壁厚3.5mm满堂扣件式支架、槽钢分配梁、分配纵梁等的重量）（4）、施工人员和施工料具等行走、运输或堆放荷载： q2.5 kN/（5）、振捣混凝土时产生荷载：2kN/按规范规定验算横梁强度时采用荷载组合：简支段=（53.20.4+34.32.6）/3+1.2+8.945+2.5+2=51.465kN/悬挑端=16.9+1.2+1.409+2.5+2192、=24.009kN/按规范规定验算横梁挠度时采用荷载组合：简支段=（53.20.4+34.32.6）/3+1.2+8.945=46.965kN/悬挑端=16.9+1.2+1.409=19.509kN/（二）横梁验算，单支I40b工字钢I40b工字钢： E = 2100000 N/mm2、I=22781mm4，w145Mpa，85Mpa，A=111cm2 。简支和悬挑端梁强度验算，6根I40b横梁按间距0.8布置，作用在每片横梁梁上的荷载分段按均布荷载计算，考虑1.2不均匀分布系数，每根横梁的最不利荷载组合为：（悬挑端）q=51.9650.81.2=49.8864kN/m，（简支段）q=28.8193、490.81.2=27.69504kN/m，横梁受力结构简图如下图示：1）经计算横梁简支段的最大弯矩：Mmax1/8ql2=1/849.893256.13kN.mM=1139kN.m2）计算简支段横梁在荷载做用下的弹性变形：fmax=5ql4/(384EI)=546.96530004/(3842.11052.2781104)=1.043000/400=7.5mm=L/400 ( 发生在跨中 )3）经计算横梁悬挑段的最大弯矩：Mmax1/2ql2=1/224.00932108.0405kN.mM=1139kN.m4）计算简支段横梁在荷载做用下的弹性变形：fmax=1ql4/(8EI)=119.5194、0930004/(82.11052.2781104)=4.133000/400=7.5mm=L/400 ( 发生在跨中 )满足规范要求。（三）纵梁验算(最不利情况计算) 双支I40b工字钢纵梁强度验算，简支和悬挑端梁强度验算6根I40b纵梁两两组合，按横向间距3m布置，两立柱纵向净间距1.6m（中心间距2.4m），作用在每片纵梁梁上的荷载分段按等级集中荷载计算，每组纵梁的最大集中力： q=（85.9040.9+56.422.6+33.462.49）0.8+0.7386=250.2848Kn，作用在双工字钢上,横梁受力结构简图如下图示:1）经计算横梁简支段的最大弯矩：Mmax1/8ql2=1/8195、250.28481.6280.092kN.mM=1139kN.m2)强度计算：Mmax=0.175pl=0.175250.28481.6=70.079744KNm=70079744Nmmw=Mmax/w=70079744/(11392103)61.5274311MPaw=145MPa满足要求3）抗剪验算：Qmax=0.289p=0.289200.22784=57.866KN=Q/A=57.866103/(111102)=5.214Mpa=85Mpa满足要求。4)挠度计算：Ymax=1pl3/(48EI)=1125.142410316003/(482.110522781104)0.22mmf=1196、600/500=3.2mm满足规范要求。（四）立柱验算(以合龙时最不利情况计算)考虑xx地区可能无法购置到80010mm钢管，根据0#块施工斜撑使用钢管情况,取6307mm螺旋焊钢管材料进行验算，考虑钢管可能锈蚀，壁厚按6mm进行计算，保证安全在钢管柱内满注C50混凝土。其钢管截面特性：A=117.24cm2、I=56705.18cm4、M92.83Kg/m由边跨合龙时计算纵梁在支墩顶产生压力，临时墩墩靠受力最大，其最大荷载值为：（1）箱梁实体荷载：a、纵桥向和横梁横向根据箱梁断面变化，按分段均布荷载考虑，其布置情况如下：横梁与腹部荷载相同，顺桥向按最不利荷载考虑，所有不考虑荷载渐变（变小）影197、响,合龙段水箱配置:220KN，挂篮合拢模板（部分挂篮）重：150KN。q1-1翼板=16.9KN/m2、q1-2腹板=53.56KN/m2、q1-3底板=32.5KN/m2、N配重=220KN，、N合龙模板=150KN。N1=16.92.32.49+53.560.92.3+32.51.12.3+220/2+150/2=474.8805KN。（2）模板荷载q2：内模（包括支撑架）：取q21=1.2KN/m2、外模（包括侧模支撑架）：取q22=1.2KN/m2、底模（包括背木）：取q23=0.8KN/ m2 。N2=1.22.491.8+1.21.61.8+0.83.51.8=13.2768KN198、。（3）施工荷载：因施工时面积分布广，需要人员及机械设备不多，取q3=2.0KN/m2（施工中要严格控制其荷载量）。N3=22.34.5=20.7KN（4）立柱顶支架荷载：满堂支架搭设高度2米计算：q4-1=0.6(钢管)+1.2(分配梁I10)=1.8KN/m2、N4-1=1.82.36=24.84KN。型钢支架(I20a分配梁、I40b横、纵梁): N4-2=0.82951.68+2.33134.5+2.3312.32=52.8087KN。（5）水平模板的砼振捣荷载，取q5=2 KN/m2、N5=22.34.5=20.7KN。单根立柱顶最大轴心受力为：N=N1+N2+N3+N4+N5=47199、4.8805+13.2768+20.7+52.8087+20.7=582.366KN= Pmax 强度验算 单根630mm，6mm钢管截面承受的允许压力NNA2R23.141590.3150.0061400001661.69 KN（未考虑内注砼）。Pmax=582.366KN N (满足要求)为保证安全内注C50砼，支架立柱受力和稳定性。 稳定性较核按两端铰支计算钢管稳定容许应力，按高差最大(5#墩临水，考虑地基换填标高可能变化，按大可能高15m)支墩验算其稳定性，钢管支墩最大自由长度为L15m。按路桥施工计算手册表12-2公式，则钢管稳定容许应力： 0.387140=54.18MPa单根钢管200、的稳定容许压力：PA54.1810311.72410-3635.21 KN 式中：钢管的稳定容许应力（由上式求得）； A钢管壁的横截面面积（直径0.63m，壁厚0.006m）将单根钢管的稳定容许压力P与单根钢管支墩承受竖向荷载N作比较Pmax=582.366kN P (满足要求)由于Pmax接近P，所以内钢管柱内满注C50砼，增加立柱稳定性。施工过程中立柱受力远小于合龙时，所以边跨现浇施工时，立柱满足要求。（五）支墩基础承载力验算桥位处地质为滨河地带，在盖梁施工时面对基础进行过换填压实处理，使得地基承载力基本容许值为200Kpa。设计将支墩基础的持力层设在处理过的基础上。由支墩传下荷载由两边条201、形扩大基础承受；中间支墩基础受力较大，但设计钢筋混凝土基础面积较大，墩旁钢筋混凝土基础面积较小，下面对5#墩旁支墩基础受力进行验算。按盖梁施工处理后的地基作为持力层验算地基承载力： 基础面积：S=1.5m3m=4.5m2 基实际承受的最大荷载：PmaxG1+G2+G3=733.546kN。式中：G1上部结构传至钢管墩顶的总荷载：582.366KN G2钢管支墩自重（含纵横垫梁及连接件）47.5 kN G3支墩基础自重：G3=（1.2120.3）24=103.68 kN 基实际承受应力：P/S=733.546/4.5163.011KPa。故要求地基承载力不小于165KPa，盖梁施工时处理的地基能满足设计要求。