1、全长457.54 m高速公路大桥箱梁和T梁施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录一、 编制说明51、 根据与业主签署的施工承包合同书特别制定本施工组织设计。54、 本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据55、 本施工组织设计由项目经理部负责组织实施。61、 上部构造62、 下部构造73、 附属工程7二、设计标准7三、 主要工程数量8四、气象、水文、地质和地形简况81、气象82、水文93、桥位地地质情况：9五、其他9三、施工准备工作安排91、临时道路92、临时房屋103、场地平整104、供水102、5、供电101、各种施工临时工程、临时设施的修建、架设；113、桩基础124、墩柱：135、盖梁：13九、预制场内龙门架行走采用P43钢轨，铺设枕木间距60厘米。18六、施工计划进度安排20七、全桥所需资源供应计划201、钻孔灌注桩基础施工231. 4钻孔24(5)经常检查泥浆的各项主要指标。241. 5清孔252、明挖扩大基础施工27(6)、相邻基坑深浅不等时，一般按先深后浅的顺序施工。283、承台、系梁施工284、水中墩施工要点281、 测量定墩位：测河床纵横断面。283、 在墩位水面设套箱定位浮筒经测量复核后锚定。287、 灌注C20水下砼将钢护筒锚固与河床上。303、 施工步骤:31二3、下部构造施工322、肋式桥台、U型桥台施工332. 1、模板制作安装：332. 2、钢筋的制安：332. 3、台身砼浇筑：33三、上部结构预制施工341石帆大桥后张法预应力T梁施工要点351.1、 施工准备：351.2、材料验收35(1)、钢筋检验35(2)、水泥检验35(3)、砂的检验35(4)、碎石的检验36(5)、钢绞线验收36(6)、锚具验收361.3、模板制作：361.4、钢筋加工与安装371.5、梁体砼的浇筑：37(6)对梁体砼的要求：(单位mm)37(7)反拱度：381.6、张拉工艺38(3).施加预应力38(5).终张拉，当张拉应力达到稳定后，方可进行锚固。391.7、孔道压4、浆411.8、移梁存梁411.9、T梁架设411.10、T梁连续4225米先简支后连续组合箱梁按设计只设顶板负弯矩预应力钢束422 组合箱梁的施工要点431、箱梁预制432、梁板安装453、箱梁连续454、结构物台背处的回填45二、 底座设置46三、 模板46四、 预制及安装计划46(1)、25米箱梁64片46(2)、30米箱梁24片46(3)、50米T梁47五、工程用电47七、吊装方案：474、 50米T梁单片重155T，采用200T架桥机架设。49二、春节期间施工安排523、储备足够的工程材料和生活物资。521、质量目标及保证体系521.3、质量保证体系框图见附图。522、质量管理组织机构5、及质量管理职责53(3).质检工程师：负责工程的检查签认，批准重要工序的转换。533、保证工程质量的管理制度和措施533.1、建立健全各项管理制度533.2、设立质量监查专职人员，制定质量检查监督制度544、保证工程质量的技术措施554.4、重视试验室建设，建立科学先进的试验检测、监控手段。565、保证桥梁工程施工质量的工艺措施566、材料采购的质量保证措施58(2).采购文件包括以下内容：58c.工程技术规范的要求587、保证工程质量的奖惩措施59(2).优质样板工程评定及奖励办法59(3).月考核、季度检查评比办法59(4).惩罚措施60二、保证工期的主要措施601、保证工期的主要措施606、1.1、成立精干高效的指挥机构，抓紧抓好施工前准备工作。601.2、施工组织不断优化，实行网络化管理611.3、加强施工管理，实行责任承包611.4、保障后勤和材料供应62三、保证安全的主要技术措施621、安全目标622、安全保证体系623、保证安全的主要措施623.1、组织保证措施623.2、管理保证措施623.3、技术保证措施643.4、防洪措施653.5、防火措施653.6、劳动安全保护措施653.7、交通安全措施653.8、易燃易爆危险品管理办法654、保证安全的奖惩办法66(4).对个人的奖励办法665、对伤亡事故的处罚666、对施工现场不按规定进行安全防护的，按以下方法进行处罚667、(3)、如发生事故的，事故损失费用由事故单位自负。67四、环境保护措施671、环境保护组织机构（见附图）672、环境保护的主要措施67(1)、生态环境保护措施67(2)、水资源保护措施68(3)、降低噪音措施68五、水土保持及生态环境的保护措施69(3)、永久用地范围内的裸露地表植被加以覆盖。69六、文明施工管理措施701、文明施工管理措施70(3)、场容场貌70(4)、物资及设备70(5)、环境控制71(6)、综合治理71(7)、尊重当地民风、民俗、遵守地方法规。712、其它保证措施71(1)、保修回访措施71(3)、文物保护措施72一、 编制说明1、 根据与业主签署的施工承包合同书特别制定8、本施工组织设计。2、 本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来同类桥梁施工的经验作为基点及结合本合同的特点，以总工期29个月即2003年3月1日正式开工至2005年7月31日前竣工作为控制进度目标，统筹考虑全桥的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。3、 施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考用，不作为最后供应计划，其各项数量有出入时应以实际施工的数量为准。4、 本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据、 施工承包合同书、 施工图设计文件2003年1月份（浙江省交通规划设计院）、 公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）、 公路工程水泥混凝土试验规程9、（JTJ0053-94）、 公路工程石料试验规程（JTJ054-94）、 公路工程金属试验规程（JTJ055-83）、 公路工程水质分析操作规程（JTJ056-84）、 公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）、 公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）、 公路桥涵设计通用规范（JTJ021-89）、 公路钢筋混凝土及预应力砼桥涵设计规范（JTJ023-85）、 公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024-85）5、 本施工组织设计由项目经理部负责组织实施。二、 工程概况一、 构造形式桥梁的起讫点桩号xx，全长457.54 m。1、 上部构造上部为8跨25m、高1.4 m的箱梁和5跨10、50 m 、高2.6 m的T梁，采用先简支后连续结构，混凝土强度等级C50，全桥共分13孔，825550结构，只在0#台设80型伸缩缝和8#墩、13#台处设160型伸缩缝。桥面单幅宽12 m，外侧设50宽混凝土护墙、内侧设波形护栏。箱梁在桥断面上单幅设四片共64片，T梁断面上单幅设5片共50片，桥面铺装采用9厚的C50防水砼。箱梁支座采用GPZF4滑板式和GPZ板式橡胶支座，T梁支座采用GPZ2MN和GPZ3MN两种盆式橡胶支座。箱梁和T梁均采用后张法预应力砼预制结构。2、 下部构造箱梁：箱梁处基础采用D=150的钻孔灌注桩C25砼，平均桩长约39 m，桥墩为单排桩、分左右幅、每墩2根桩，1#11、6#桩顶不设系梁，7#桩顶设系梁，0#桥台为轻形埋置式桥台，基础为D=120的桩基和承台，每台为4根桩，承台上设肋式台身，台身上设台帽梁。墩身为双柱式，上设盖梁，墩高为4 m 10 m。墩身和盖梁采用C30砼，台身采用C25砼。 T梁： 8#12#墩基础是D=220的钻孔灌注桩C25砼,平均桩长34 m左右,桥墩为单排桩、分左右幅、每墩2根桩、桩顶以系梁连接。13#桥台为扩大明挖基础,基础和台身均采用C20砼,台帽采用C25砼。11#墩和12#墩处在水深约8 m的水中，墩身为双柱式，上设盖梁，墩高约13 m，墩身及盖梁均采用C30砼。3、 附属工程0#台左右幅均设锥形护波，13#台左幅设锥波、12、右幅接路基挡墙。以上结构附图：桥型布置图、T梁一般构造图、箱梁一般构造、桥墩一般构造图、桥台一般构造图（见附图）二、设计标准1、技术标准：高速公路（双向4车道）2、计算行车速度：80公里/小时3、路基宽度：25 m（分离式路基）24.5 m（整体式路基）4、桥面宽度：比路基窄0.5 m5、设计荷载：汽车超20级，挂车1206、地震烈度：基本烈度VI度三、 主要工程数量钻孔灌注桩：D=120的平均32m左右，共8根，D=150的平均39m左右共28根，D=220的平均34m左右共20根。盖梁：24个、4个台帽，箱梁高1.4m、顶宽2.4m，T梁高2.6m、顶宽1.6m，箱梁共64片、T梁共50片13、，T梁每片有5道隔板，全桥共用混凝土总量14543.5m3、钢材1648吨。1、预制梁L=25 m箱梁64片，L=50 mT梁50片，共计114片，C50砼=4624.448 m3 2、钻孔灌注桩计56根总长1991.6 m，C25砼4721.43 m3 D=1.2 m 8根 共长244 m D=1.5 m 28根 共长1080.4 m D=2.2 m 20根 共长667.2 m 3、墩柱D=1.3 m、D=2.0 m共计48根，C30砼1018.48 m3 4、桥墩盖梁24根 C30砼917.52 m3 5、C40砼桥面铺装厚9，9675四、气象、水文、地质和地形简况 1、气象 本桥在石帆乡14、横跨瓯江溪，地处亚热带季风气候，温暖潮湿，四季分明，雨量充沛，冬暖夏凉，年平均气温17.9度，极端最高气温39.3度，极端最底气温-4度，年平均降雨量1698，汛期降雨主要集中在5-9月份瓯江河水受降雨影响很大，涨落水头差一般为3-5m，最高达10米以上，降雨以梅雨、台风雨为主，间有秋旱出现，主导风向夏季为东南风，冬季为西北风，夏秋之时受台风侵蚀，风力8-12级，对桥梁上部施工影响很大，易造成灾害。 2、水文 本桥地处瓯江流域，路线布设区水系发育，青田境内瓯江干流段规划为五级内河航道。 3、桥位地地质情况： 本桥14个墩（台），其中0#-6#地处瓯江西岸，台地面标高约46m左右，除特大洪水外均15、不会淹没，可以全年安排施工。7#-10#墩处在西岸河流漫滩上标高为36-41m，旱季在常水位35.2m以上，汛期经常被水淹没，施工时间宜在旱季，在作好充分的防汛抢险准备后也可在汛期前后阶段抓紧施工，11#、12#墩处在河谷内，旱季日常水深7-8m，且该两墩中为五级航道，因此只能安排在2003年10月至2004年4月旱季施工，13台紧接石帆互通立交。钻孔桩基础中，12#墩河床裸露、无覆盖层，钻孔桩穿过中风化凝灰质粉砂岩，嵌入微风化凝灰质粉砂岩。13#台无公路可通，需从东岸330国道引路至12#墩工程量极大，0#-11#墩钻孔桩上部为粉砂粘性土、亚粘土，含粘性土碎石，卵石土，下部为 中风化凝灰质粉16、砂岩，及微风化凝灰质粉砂岩，且可从西岸施工便道引路至河漫滩到达各墩，设计要求50米T梁运输不能直接从25米箱梁上通过，本桥K127+844.48-K127+960段处于竖曲线上，即0-4墩处在竖曲线上，其他在平曲线上。五、其他 本桥施工难点重点在两个水中墩共8根桩基础施工，桩基处水深约8m，另一个难点是50mT梁架设不能从25米箱梁上通过。三、施工准备工作安排为确保本桥工程施工任务的顺利完成，必须认真做好以下各项施工准备工作：1、临时道路 为能确保工地车辆能全天候到达施工现场，修建一条临时便道。通过我部多次现场踏勘调查，本标段施工道路主要以现有的330国道、石帆镇内水泥路为骨架，结合我部进场后17、拟新建的部分临时便道，即可形成本工程临时道路网。1.1、利用一部分村道修建一条从腊口至桥预制场的施工便道，作为桥梁施工机械、材料及桥梁预制场临时进场道路，全长约6000m，宽度约4.5m。1.2、修建K127+500左侧线外便道：即洋沃村道跨越铁路后，利用原有土路加宽加固200m至主线上路点K127+500处，再沿主线右边而上，修筑线内便道长1400m至隧道出口，便道路面采用临时简易砂石路面，宽4.56m。本处便道前期主要作为进场时桥梁、隧道及土石方机械设备的运输道路，开工后可作为全线路基土石方填筑调运的临时运输便道。2、临时房屋本标段地处丽水市青田县石帆镇，沿线分布的主要村庄有大岙底、洋岙、18、外洋等，可租赁当地村民闲置房屋作为项目部的所在地。由于沿线的村落较多，有充足的房屋可供租赁，故我项目部的施工队办公、住宿均考虑优先租赁民房, 机械设备的零配件仓库、试验室、钢筋、水泥等主材仓库、施工制作加工工棚，桥梁及构筑物施工值班用房、现场其它材料仓库以及火工用品仓库等宜考虑采用自己搭盖临时房屋，如考虑搭盖木屋架，石棉瓦顶棚临时房屋，具体设置地点在桥预制场周围。3、场地平整 预制场地及施工场地均经过硬化后使用，并在场地周围设置排水沟。4、供水 在预制场地旁边设临时水塔，负责供应预制场的生产用水。5、供电 在预制场安装一台500KVA变压器，同时考虑施工的连续性，防止因停电而造成停工，故设1319、5KW发电机一台备用。随着项目部的成立，人员目前已全部到位，开工前的各项准备工作有计划的全面展开，施工准备工作的主要内容有：1、各种施工临时工程、临时设施的修建、架设；2、各类施工机械设备的进场、安装、调试，测量试验仪器的计量标定；3、料源合格性测试分析，材料进场以及各类配合比试验；4、实施性分项工程施工组织设计的编制、报批；5、编制施工工艺标准和保证措施；6、制定技术管理办法和实施细则；7、进行岗前技术培训；8、恢复中桩，详细测量放样。项目部以及施工队伍进场后，我部迅速组织清理场地工作，按照设计方案积极配合业主，清理征地范围内的构筑物，地面、地下管线、树木、青苗。同时处理好与当地政府、各有关20、部门以及当地村民的关系，为本工程的实施创造良好的社会环境条件。四、施工方法和工艺技术方案一、下部构造：石帆大桥是本标段控制工期的项目，同时石帆大桥下部水中桩基、柱式高墩、T梁安装等也是本标段工程施工的技术重点工程之一。1、桥梁施工队进场后，要首先进行石帆大桥进场便道的修建与填筑。石帆大桥共有桩基共56根，下部柱式墩48根。石帆大桥基础工程及下部工程计划同时开始从金华台向温州台方向流水施工，2003年5月先安排6台钻机对0#台及1#7#墩基础工程施工。8#-12#墩汛期地处水中，因此安排在2003年10月中旬以后旱季施工。其中8#-10#墩处于常水位以上故拟采取筑岛作钻机工作平台进行施工。11#21、12#墩处在水中，枯水时墩位处水深约8m，且其中12#墩河床为裸露的中风化凝灰质粉砂岩，11#墩河床表面覆盖约3m厚卵石土，经比选后拟采用栈桥，钻机工作平台底套箱法施工。12#墩钻机平台支撑桩无法插入裸露河床基岩中，故拟采用在河床上先放置底套箱，再在箱内按需要放置钢管支撑桩和钢护筒并灌注水中封底砼将护筒和支撑桩固结为群桩作为钻机工作平台支撑体系。然后再在其上安放工字钢两层将钢护筒支撑桩和吊箱连成整体后铺方木木板成钻机工作平台。 2.、11#墩的施工：由于从岸边到墩位的河床上均有约3厚的卵石覆盖层，且墩位离岸边较远，故需做孔栈桥与墩位钻机工作平台连接。施工顺序为由岸边向水中逐孔修建栈桥，然后修22、建钻机工作平台。栈桥的施工为用汽车吊，吊着40KW 激振锤击打3006三根钢管桩，成桥墩排架上置工字钢帽梁，再放置工字钢纵梁铺方木和桥面板成栈桥。钻机工作平台的施工步骤与12墩相同，故不再重述，所不同的只是3006钢管桩和25008钢护筒均需要用汽车吊在栈桥上吊着激振锤将其击打入河床卵石土中到中风化层凝灰岩为止，另外由于有便桥贯通，钻机汽车吊砼等均为直接从栈桥运至钻机工作平台上，而不需要船舶运输。（钻机工作平台钢管桩位置和栈桥桩位平面布置示意图附后）3、桩基础 1）、钻孔采用冲击式钻机冲击，泥浆护壁成孔，钻孔桩孔径m均采用钢护筒护壁，泥浆比重在上部覆盖层中宜为，入岩后泥浆比重宜为1.3，钻至设23、计标高后即用探孔器检查孔径、垂直度等符合要求后报请监理工程师检查终孔、清孔。11、12墩地处水中，枯水期水深约8m需搭设钻机工作平台施工。2）、钢筋笼在加工场集中加工成品，然后送往墩位用汽车吊配和钻机钻架逐节搭接焊接后入孔中，并在孔口准确固定，搭接接头每个断面不大于该断面总面积50%。3）桩基砼采用D=250导管水中灌注，砼漏斗采用钻机钻架悬吊，砼则用汽车吊起砼容器倾倒入漏斗内灌注，水中墩则采用泵送砼灌注。4、墩柱： 1）钢筋笼：采用在加工场加工，然后运输到墩位与下部桩基对接，上部接长钢筋笼采用汽车吊，吊起焊接至设计标高，搭接接头每个断面不大于该断面总面积50%。 2）模型：采用每节两个半圆形24、定型钢模一次拼装到顶，四周采用缆风绳固定，且在顺桥向柱顶下75处预埋115PVC管作为盖梁模板支架点110圆钢预留孔。3）砼灌注：砼采用拌和机拌和，汽车吊吊起砼倒入漏斗中，经减速斗入模灌注，砼振捣为人工入模插入式振捣器振捣。5、盖梁：1）、模型支架：采用在两柱顶预留孔内插D=110圆钢，其上两端各置I45a工字钢2根做纵梁，上铺间距25 的1620的方木横梁和TP3015组合钢模成为盖梁底模。2）膺架受力计算：A；按50mT梁计算：8#墩盖梁砼67.31m3重168T，加膺架、模型、施工荷载总计按每根盖梁200T计,其中25米梁侧帽梁增加为梁总重的15%,因此验算荷载为:(20030)/2+325、0=115T计算B：D=110圆钢：按悬臂梁受力计算： 剪应力=p/r2=57500/（52）=605.1kg/21700D=110圆钢惯性矩I=d4/64=104/64=718.694挠度y=PL3/3EI=57500153/（32.1106718.69）=0.0429y/L=1/350M悬，因此只对跨中进行验算。每根I45a工字钢力学数据：q钢=80.4kg/m，A=1022，IX=322404，wx=14303剪应力=209325/(4102)=166.5kg/21000弯曲应力=M中/4 wx =11037813/（41430）=1929.7/2 2150挠度ymax=5qL4/38426、EI=52096504/(3842.1106322404)=1.794y/L=1.794/650=1/362524t-m2、 预制场内龙门吊走行轨道采用P43钢轨及枕木间距60cm铺设。3、 单个预制场T梁架设方案：石帆大桥7孔和8孔第六片箱梁寄存在左幅，留给T梁运输通道，待T梁架设完毕再安装石帆大桥7孔和8孔第六片箱梁。通道采用架设双排单层加强型贝雷片纵梁，并在其上铺设枕木和P43钢轨作为运输50mT梁通道到架设50米梁架桥机上架设，为减少贝雷片纵梁绗架片数，并采用在每两根帽梁间架设临时支柱将贝雷片连续梁跨度变成12.5孔跨贝雷片连纵梁需要最大弯距Mmax：Mmax =pl /4=77.5127、2.5/4=242.2t-m双排单层加强型贝雷片容许弯距：M=337.5t-m242.2t-m4、 50米T梁单片重155T，采用200T架桥机架设。5、 25米箱梁和30米箱梁单片重为70T和89T，采用贝雷片组装成 三排单层不加强的双导梁架设，每跟系梁按30米箱梁需要最大弯距Mmax =pl /4=22.2530/4=168.75t-m6、 三排单层不加强贝雷片容许弯距M=224.64t-m169t-m十、 冬季雨季施工安排一、冬季雨季施工安排根据公路施工均为在自然气候条件下野外作业，直接受天气影响的特点，能否保质、按期，将受自然因素影响造成的损失减少到最低的限度，是保证本工程顺利实施的关28、键，受季风影响，多雨湿润是本工程的气候特点，根据这一特点，我部制定了以下雨季施工安排：1、在修建临时设施和临时道路时应充分预见到雨季可能造成的影响和破坏，对于临时仓库、工棚、拌和楼以及临时道路，在修建时应做到防雨、抗洪、抗风、排水系统畅流、安全牢固，确保台风暴雨来临时不受破坏。雨过天晴后可立即投入生产。2、对选择雨季施工的地段和项目进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨季施工组织计划。3、具备有足够的防暴雨、抗台风的物资、器具和设备等物质条件，而且全体施工人员还应有防险意识，确保工程保质、按期完成。4、修建的硬路面施工便道，保持晴雨通畅。5、做好施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通。6、避开29、雨季施工，但已压实好的路面须有2%4%的施工横坡以利排水，并整平。雨季及收工前将摊散的松土压实完毕，不致积水。十一、 农忙季节、春节期间的施工安排一、农忙季节的工作安排每年5、6月份和9、10月份是农忙季节，民工和原材料组织较为困难，而同时又是施工的黄金期。经理部将在农忙前夕抓紧工作安排：1、当地农忙季节对地材的供应会有影响，农忙前要多备料，以保证施工正常进行。2、水电容量可能受影响，我方将自备发电机、拉水车，以供应急使用。根据现场情况合理安排临时排水，以免影响农忙的灌溉。3、农忙期间将会有部分职工或农村合同工返乡抢收抢种，势必影响现场施工的正常进行，施工队事先应详细摸底，作出劳力、技术工种的30、平衡安排。对那些不能缺额的司机、机械手等，需事先做出安排；从我公司或其他地方临时抽调调齐，做到既照顾职工或合同工返乡抢农，又保证现场施工不受影响，实现两全照顾。4、合理安排施工进度计划，使施工高峰期避开农忙季节。5、在农忙季节安排机械化密集和技术性较强的工程施工。二、春节期间施工安排 1、春节是我国传统的节日，节前做好职工思想工作，轮流回乡探亲，对留守工地的员工给予奖励，并举行一系列文娱活动。 2、节间当地车流量增多，势必增加施工干扰，施工中应特别注意交通安全或选用夜间运输。3、储备足够的工程材料和生活物资。十二、 确保质量、工期、安全、环境保护的主要措施一、质量保证体系及质量保证措施1、质量31、目标及保证体系1.1、具体质量目标为 ：单位工程合格率100%,优良率95%以上,誓夺优良工程,确保省部优，完全满足业主的要求。1.2、我司已建立了ISO9002质量保证体系，在推行全面质量管理的过程中积累了一定的经验，为实现本工程的目标，我们将进一步完善本企业的质量管理体系，提高质量管理水平。本工程实行三级质量管理体系，严格按照跟踪检测、复检、抽检三个等级对每个施工环节进行行之有效的质量监控。1.3、质量保证体系框图见附图。2、质量管理组织机构及质量管理职责本工程确立项目经理全面负责，总工程师技术负责制，实施目标管理，纵向到底，横向到边，权责明确，赏罚分明的管理办法。2.1、经理部与各施工队32、共同制定本标段工程创优规划，分解目标，明确任务，落实责任。2.2、各施工队制定工程创优措施和分期实施计划，找准关键，选定课题，成立QC小组，积极开展活动。2.3、用于本工程的质量管理组织机构如框图示。2.4、质量管理职责:(1).项目经理：全面负责本段施工工程质量管理工作，贯彻执行国家和本企业质量方针、政策，制定创优规划并负责实施。(2).总工程师：质量技术负责人，监督执行技术管理条例，组织质量技术难题攻关，负责技术培训。(3).质检工程师：负责工程的检查签认，批准重要工序的转换。(4).专职质检员:监督技术文件执行过程,批准一般施工工序的转换。(5).兼职质检员:负责交接班工程质量的检查、交33、接，申请施工工序的转换。3、保证工程质量的管理制度和措施3.1、建立健全各项管理制度我单位通过几十年的工程实践中，建立和不断完善了一整套工程质量管理制度，通过此制度保障，建造了许多优质工程，在此工程实施中，项目部继续执行和不断完善以下有效制度。(1).质量责任制(2).质量挂牌奖惩制(3).开工报告审批制(4).设计文件复核制(5).测量双检制(6).分阶段技术交底制(7).工程试验检测制(8).混凝土施工开盘制(9).分项工程质量评定制(10).验工质量签证制(11).质量教育检查制(12).事故处理报告制(13).工程质量定期回访制3.2、设立质量监查专职人员，制定质量检查监督制度经理部建34、立严格的质量检查组织机构，赋予质量监查专职人员特别处置权，全力支持和充分发挥质检机构的质量监查专职人员的作用。3.3、每一道工序、每一作业班组指定兼职质量员，将质量缺陷消灭在萌芽之中。3.4、主动接受建设单位质量监督和监理工程师的监理，积极为现场设计人员和监理工程师的工作生活提供便利条件。3.5、实施领导挂牌工程，抓点带面，保证全段全优工程的实现。3.6、强化施工过程管理，确保工程质量(1).对项目主要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，各项工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。(2).施工图纸会审35、工作，把图纸中存在的问题都汇总出来，再会同设计部门和监理研究解决，以避免不必要的质量事故发生。(3).对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。对施工草图、配料单等,都必须复核无误后再下发。并注意内业资料的收集整理(签证、变更、检查记录、各类报表等)。以利于工程竣工后,文整工作的同步结束。(4).施工全过程中，实行全面质量管理，严格贯彻执行施工质量保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理，归档工作，完善质量责任追踪档案。(5).严格质量检查制度，各级质量监察人员，要保证三分之一的时间，深入现场做好检查工作。(6).质量检测和质量评定以验标为依据，用数据说话。各施工现场要针对不同的施36、工项目，把质量评定标准具体简化为易懂、易记的口诀，用标语牌的形式，树立在施工现场，使每个施工人员熟悉，便于掌握运用。(7).做好分部分项工程评定工作。每道工序要先自检，然后由质检人员检查验收，才能进行下道工序施工。(8).施工中对每道工序、每个工种、每个操作工人，作到质量工作“三个落实”即：施工前施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底，每个操作人员明确操作要点及质量要求；施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中；每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比，进行工序37、交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。4、保证工程质量的技术措施加大科技投入，提高科技含量是保证工程质量的有效途径，本工程施工拟采取以下技术措施。4.1、根据工程特点，编制科学的施工组织设计，制订施工作业指导书，有计划的开展技术教育和培训，提高技术人员和施工员掌握新技术、新工艺的能力。加大推广应用新材料、新技术新工艺的力度，努力使科研成果尽快转化为生产力。4.2、加强科技投入和科技攻关力度，确保本项目有实质性突破。实行总工程师负责制，配备充足的仪器设备和人员。进行广泛的技术交流与合作，确保工程质量有突破性进展。4.338、提高机械化施工装备水平，降低工人劳动强度，减少手工操作随意性大的影响。4.4、重视试验室建设，建立科学先进的试验检测、监控手段。项目经理部建立中心试验室和测量队，配备满足本工程需要工程检测和试验仪器设备。中心试验室负责取得本标段的试验参数和获取本单位内部检测评定结果、原材料的检验和试验，对设备仪器负管理责任。测量队负责对路面中线、高程进行精确测量控制，试验室对试验检测结果进行跟踪分析，确定出指导施工的各项参数。健全检测试验设备管理制度，建立台帐并设专人管理。执行按周期检定制度，定期对设备进行检定，到期未检定的不准投入使用。加强文件和资料的管理，设专人负责。坚持对检测试验人员定期进行培训教育，提39、高职业道德和业务技术水平。5、保证桥梁工程施工质量的工艺措施桥涵工程质量控制(1).对所有桥涵结构物的材料进行检测。钢筋、水泥等厂供材料必须具有合格证。(2).严格把好模板质量关，模板安装牢固紧密，预制台座结实、科学。(3).夏天输送砼时经常做坍落度试验，以确定调整适用的水灰比，方可浇筑砼。选派熟练的技术工人进行施工作业，严格按技术规范作好各项记录、试验、及时进行砼的养生。 (4).在施工中，坚持工地试验制度，试件组数、频率达标，发现不合格的拌合物立即废弃。不合格的砂、石料不得进场。(5).预应力砼施工时，严格按监理工程师批准的后张（先张）法施工方案和操作要求进行，并切实做好工地技术指导和施工40、记录。(6).通道及洞口段各附属浆砌，挂线砌筑，砂浆饱满，并使线条顺畅平整，勾缝整洁美观。(7).重点工程的施工方案和施工工艺都必须报监理工程师审批后，方可据以施工。(8).小桥涵宜早施工，不留或少留缺口，对桥台和挡墙背后、涵渠缺口的填筑，应选用优质填料，填筑时要两侧对称进行，小型机具夯实，并加强质量检测工作。(9).钻孔桩施工前按工点制订详细的施工技术措施，并进行技术交底，严格按施工工艺和操作规程进行，对护筒埋置深度，泥浆成分比重，要认真设计、勘测、勤量，并根据地层变化及时调整泥浆比重和成分，进钻时要谨慎操作，严防塌孔发生，清孔要达到规定要求，砼灌注要连续，并注意导管提升速度，杜绝缺陷桩和断41、桩发生，截掉桩顶时须防止损毁桩身，对已成钻孔灌注桩要及时检测，确保成桩质量。(10).根据地质情况随时调整泥浆比重和高度，合理掌握钻速防止坍孔和缩孔。(11).安装钻机进地基要稳固，底座要保证水平，钻杆上部设等向架，钻杆经常保持垂直，以防止钻孔偏斜。(12).清孔要彻底，浇筑水下砼连续一次浇成，中间不得中断。砼坍落度采用1820cm，导管密闭不汛漏水，导管埋入砼中26m，导管既不能拔出砼面也不能插入砼内某一深度时间太长，以防断桩。严格按照技术规范执行，进行桩的检验。(13).桥梁、涵管及通道严格按建筑尺寸放样施工，并根据施工进度及时量测和复测，圬工材料必须符合质量标准，砂浆及砼要严格按施工配合42、比计量拌合，并广泛采用新技术、新工艺。(14).全线墩台采用特制钢模，对于立模、振捣、拆模等主要环节，应搜集数据进行分析，不断改进工艺，保证砼内实外光，强度达到设计要求。重复作用的模板要清理整修，始终保持原有形状。(15).桥梁架设前要拟定妥善的架设方案，检验并计算各受力设备及杆件的内力，并将架设方案在施工前送工程师审批，架设时，墩台砼必须达到设计强度80%以上，墩台帽支座安装准确，就位后，梁及墩台帽能均匀地与支座整个支撑面相接触，不得造成不均匀受力。(16).严格执行高标号砼操作细则，实行责任挂牌制，并设专门技术人员和质检人员负责技术指导和质量监督。6、材料采购的质量保证措施(1).物资设备43、部为材料采购的主要部门，负责工程所用物资的采购、检验检测、标识、管理工作，工程开工前，根据材料使用计划对材料供应商从生产能力、质量管理、商业信誉等几方面进行评定，选择几个合格的供应商并建立花名册，以招标或议标的方式确定最终供货商。(2).采购文件包括以下内容：a.项目名称、工程使用部位、规格、数量、时间及价格要求；b.施工合同规定的质量保证规范、标准；c.工程技术规范的要求d.运输和交货条件；e.质量鉴定和检查方法。(3).所有进场材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验单据并送交工地试验室审核。工地试验室按规范和设计要求对进场材料进行抽检和工地试验，按检验合格与不合格分类堆放，明确标识，未经工44、地检验合格材料不得使用。监理师有明确要求的报监理工程师审核批准使用。7、保证工程质量的奖惩措施(1).实行“工程质量保证金制度”。即预留工程总投资的0.2%作为质量创优保证金，质量保证金的返还，按“工程质量保证金制度”办理。(2).优质样板工程评定及奖励办法a.项目经理部根据业主要求结合工程实际情况，制定阶段性创优工程的目标和规定，组织并使之实施。b.各工程队根据各自创优工程情况定期向项目经理部申报优质工程，项目经理部根据工程队的申报及有关规定进行检查评定。c.评比的办法是在项目经理的主持下，由工程质检部牵头，总工程师、质检工程师、试验工程师等人员参加，按项目内容分组进行检查评比。d.评比办法45、是采用实施抽查、现场管理、内业资料三结合的形式，按规定进行打分，最后汇总。(3).月考核、季度检查评比办法a.每月末或下月初在验工计价时，在项目经理的主持下，由工程质检部、计划部、财务部等部门对当月完成或正在施工的工程进行检查评比。b.对日常检查及月末检查时了解和发现的关于工程质量方面的情况进行通报；对好的方面进行通报表彰或奖励，对差的进行通报批评及处罚。c.每季度末根据该季度施工生产的实际，结合公司、监理、业主等关于抓好工程质量所开展的活动情况进行检查评比。d.每季度进行样板项目检查评比（单项的内业资料、竣工文件、分项工程或分部工程、现场管理、标准化工地建设等）；季度检查评比的奖励及处罚根据46、当时实际情况决定。e.每季度后一个月考核的情况包含在季度检查评比情况通报内。(4).惩罚措施a.对未达到创优目标的工程项目，每项工程罚款20万元，其中项目经理罚5万元。b.发生直接经济损失2万元以上的质量事故，按直接经济损失费的1030%，对项目经理部进行罚款，其中项目经理罚款10%。c.发生质量事故，施工单位隐瞒不报或缩小事故等级，经发现后，对事故单位进行10万元罚款，其中对项目经理罚款12万元。d.施工单位质量体系不健全，质量责任制不落实，将工程随意转包；或因偷工减料，弄虚作假而造成工程质量不合格、质量低劣，给企业声誉带来严重影响，同样按质量事故对待，处以15万元罚款，其中对项目经理罚款547、万元。二、保证工期的主要措施1、保证工期的主要措施1.1、成立精干高效的指挥机构，抓紧抓好施工前准备工作。(1).我单位已经为参加金丽温高速公路路基的建设做好了充分的组织、技术、机械设备和人员准备。我司已选派施工管理经验丰富、业务能力高、工作责任心强的骨干力量成立强有力的现场指挥机构，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络，确保本工程管理目标的实现。保证工期组织机构图见下页。(2).实施本工程任务的施工队伍已进场，目前正在进行施工准备工作。测量队伍已正在复测中，为全面展开施工做好扎实的基础工作。 (3).先行组织施工队伍完成施工便道、便桥的修筑，为设备进场作好准备。同时积极与当地电力部门48、联系，力争在施工准备期内完成电力线路布置，确保设备按时投入使用。(4).尽快做好施工准备工作，认真复核设计文件，编制实施性施工组织设计，落实关键施工技术方案。积极配合业主及有关单位办理征租地拆迁手续，主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门支持。1.2、施工组织不断优化，实行网络化管理(1).以施工设计和投标的施工组织设计为依据，进一步优化和编制实施性施工组织设计及各工序的施工工艺细则，报业主及监理工程师审批，并根据施工情况变化，不断进行改进、优化，使劳动力的组织、机具设备的配备更趋合理和完善。(2).建立从经理部到各施工队的调度指挥系统，建立动态网络管理，全面及时掌握并迅速、准确处理影响施工49、进度的各种问题，对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。(3)、根据项目全过程的网络计划，编制分阶段和月度网络计划，及时发现关键工序的转化，确定阶段工作重点。应用微机进行网络计划管理，及时掌握进度，分析调整，使项目实施处于受控状态。(4).灵活掌握作业时间，充分保证工作效率。(5).不断加强作业工序调研工作，从加强工序衔接管理入手，不断提高工作效率。(6).强化对路面施工技术措施，防止因质量原因造成返工影响进度。1.3、加强施工管理，实行责任承包(1).实行内部经济承包责任制，既重包又重管理，使责任和效益50、挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动单位，个人积极性和创造性。(2).加强机械设备管理，加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，备足常用配件，确保机械正常运转，对拌和、摊铺和碾压等工序储备一定数量的备用机械。(3).确保劳力充足、高效。根据工程需要，配足工程技术人员（包括工程试验、测量人员）和技能工人、并采取各项措施，提高劳动者的技术素质和工作效率。1.4、保障后勤和材料供应(1).对本工程所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备工作，保证施工用料。(2).做好后勤保障，努力保障人、财、物、机的供给，为顺利完成施工任务提供良好的后勤保障。三、保证安全的主要51、技术措施1、安全目标本工程安全生产目标，实现“五无”、“三控制”：(1).实现“五无”：即无重大伤亡事故、无重大行车和特大交通事故、无重大火灾事故、无锅炉压力容器爆炸事故。(2).“三控制”：员工因工死亡率控制在0，重伤率控制在0.5以下，负伤率控制在5以下。2、安全保证体系(1).安全保证体系见附图。(2).安全保证的组织机构见框图。3、保证安全的主要措施3.1、组织保证措施(1).建立健全以经理部为主的安全生产领导小组，强调“管生产必须管安全”的生产原则，推行全员安全生产责任制。(2).各生产单位成立第一负责人为核心的安全领导小组，以管理人员和专职安全员为骨干，推行全员安全生产责任制。3.52、2、管理保证措施加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。(1).在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。(2).坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群专安全人员的作用。(3).加强制度建设，和主要负责人员签订安全协议。(4).制定安全组织设计，实行安全技术交底制度。附：我单位的十二项安全管理制度a.安全生产责任制度：项目经理部经理、工程队队长、班(组)长和干部、工人逐级建立安全生产责任制。经理部设立安全监察工程师，队设专职安全质量检查员，班(组)设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。53、b.安全生产教育制度对新工人贯彻队、班(组)各级安全教育,以师带徒，边教边学。坚持每周不少于二小时的安全学习，安全技术员要定期上安全技术课。对各级领导和全体职工要经常进行安全生产教育。对特殊工种工人，必须经考试合格，发给安全合格证后方能上岗操作。c.安全技术交底制度经理部和各队编制施工计划方案时，要针对性的编制安全措施，并在开工前向有关人员进行交底。无安全措施和技术交底时，不得进行施工。d.安全生产检查制度经理部每月一次，队半月一次，班（组）日检查(三检制)。检查时领导带队，组织有关人员参加，发现问题认真填写“安全质量大检查记录表”，经理部、队、班各一份，明确改进人、改进日期、监督人等。重大问54、题要发安全通知书和指令书，并填写对策表，将安全问题纳入全面质量管理P、D、C、A循环之中。e.职工伤亡事故报告处理制度：本着“三不放过”的原则，各级领导必须亲自组织处理各种不同程度的事故。 f.安全设计制度：针对施工中的薄弱环节进行详细的安全设计，预防事故发生 。g.安全操作挂牌制度。h.班前安全讲话制度i.临时设施验收制度j.交接班制度k.安全活动日制度：本工程规定每周四为安全活动日，任何其它活动不得挤占晚上二小时活动时间 。l.安全生产奖惩制3.3、技术保证措施 (2).桥梁工程施工制梁张拉时，严禁非工作人员进场，操作人员不得站在张拉千斤顶后，以防断丝伤人。高压油管接头要紧密，随时检查，以55、防高压油喷出伤人，先和法梁体砼施工中应注意振捣不得碰撞预应力部位。桥梁在架梁作业时，桥头两端要设警戒人员，操作必须严格执行“安全操作规程”，桥梁吊移均设专人指挥。高空作业，都设防护与安全网，高空作业人员要先进行身体检查，不合格者不进行高空作业。施工人员系安全带，戴安全帽，禁止穿拖鞋、高跟鞋，硬底易滑鞋进场作业。距地面3m以上要有防护栏杆或挂安全网，上下交叉作业，采取隔离措施。作业人员要集中精力，不得嬉闹。高空作业所用料具应放置稳妥，禁止抛掷，严禁超车提升物料和人员，严禁施工人员同起重物一同上下，起重物下林止站，高空与地面联络应保持畅通。严禁酒后上岗操作。夜间上桥施工作业必须具有足够的照明强度，56、危险区要悬挂警告标志，作业人员上岗前应集合整队，经工班长或安全员教育和检查后才能入岗，任何人员未经项目部批准，不得擅自进入作业现场。当发生5级以上大风或大雨时，停止一切高空作业。3.4、防洪措施(1).以各级调度为中心，建立防洪指挥系统，及时收集汛期信息，发布防汛命令。(2).成立防洪突击队，提前储备防洪物资、设备。(3).合理布置施工场地，做好防洪设计，防患于未然。(4).在汛期加强巡视与检查，对于滑坡、塌岸、泥石流等重大自然灾害，及时发现科学处理。3.5、防火措施(1).对职工进行防火安全教育,杜绝职工燃电炉,乱扔烟头的不良习俗。(2).在生活区及工地重要电器设施周围，要设置接地或避雷装置57、，防止雷击起火，造成安全事故。(3).对工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。(4).生活区及施工现场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强安全防范工作。3.6、劳动安全保护措施(1).认真贯彻、执行国家有关劳动保护条例，按时发放劳动保护用品，对从事有毒害环境作业的人员定期进行身体检查和轮换。(2).遵守劳动法，非特殊情况不安排超时作业，不打疲劳战。3.7、交通安全措施(1).加强便道建设与维修，提高便道通行标准。(2).遵守交通规则，杜绝无证驾驶，严禁司机饮酒开车。3.8、易燃易爆危险品管理办法(1).清除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、58、易燃、易爆和助燃物。(2).在生活区、工地现场、料场，派专人24小时轮班看守，防止生活物品、材料被盗及其它事故的发生。4、保证安全的奖惩办法(1).经理部预留完成工程投资的0.2%作为安全资金（保证金），按完成工程量及施工安全情况奖惩兑现。(2).根据项目部年终对各施工队施工安全的奖惩情况，结合实际进行年终奖惩兑现。(3).因施工发生大事故或发生职工因工死亡事故，扣除项目部全年资金。发生一般事故或施工中发生民工亡人事故扣除该项目部该季度安全资金。(4).对个人的奖励办法.对认真执行安全规定，取得显著成绩的，对发现事故预兆，采取果断措施，避免重大的伤亡事故的发生；对实现上级和经理部开展的安全活动59、目标成绩突出的个人。由项目队书面申报奖励，经经理部审查属实的，给予500-3000元的奖励。.对安全工作成绩突出、全年无事故的单位，由经理部在年终给予一定的奖励，其中30%奖给项目部领导班子成员。5、对伤亡事故的处罚(1)、发生一次职工因工死亡事故，除按规定扣除兑现奖外，每死亡一人罚项目部3000元。(2)、发生外部劳务因工死亡事故，除按规定扣除兑现奖外，每死亡一人罚项目部5000元。(3)、发生职工因工死亡三人以上事故，按上级有关规定进行处罚。6、对施工现场不按规定进行安全防护的，按以下方法进行处罚(1)、施工中发生重大事故苗头的，每年罚单位20000元，罚项目经理2000元，罚总工、安全工60、程师各1000元；发生一般事故苗头的，每件罚单位10000元，罚项目经理1000元，罚总工、安全工程师各500元。(2)、如发生事故不报或发生事故没有采取有效的措施，致使同类事故再次发生的，按上述规定加倍处罚。(3)、如发生事故的，事故损失费用由事故单位自负。四、环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，它直接影响现在和将来人类千秋万代的生存条件，影响我国可持续发展战略。减少对水、空气的污染，严格控制水土流失是本合同段环境保护的重点。1、环境保护组织机构（见附图）(1).成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设备和专业技术人员认真学习贯彻环保法，严格执行国家及地方政府颁布的有61、关环境保护，水土保持的法规，方针，政策和法令。(2).重视环保工作，编制实施性施工组织设计时，结合设计文件和工程特点，及时提交有关环保设计，按批准的文件组织实施。把施工生产的环保工作作为一项日常工作与施工生产同步进行。(3).健全企业的环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜。并与地方政府环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。(4).加强环保教育，宣传有关环保政策、知识、强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。2、环境保护的主要措施(1)、生态环境保护措施.加强对原有植被等长久性环保体系的保护。施工需要必须砍伐破坏时，事先征得所有者和业主的批示同意，不超范围砍伐62、，并尽可能予 以恢复。.临时用地为耕地的竣工后采取措施复耕，其它裸露地表进行植草或种树绿化。.在居住区避免夜间施工，防治噪声污染。.自采石料加工场，对于施工范围外的植被应加以保护，严禁乱砍乱伐，对既有的生态环境要加以保护。.在拌和站及施工营地周围种植花草树木，美化生产和生活环境。生活垃圾要集中堆放，统一运至指定地点废弃。对有害物质要通过可行的措施处理后运至监理工程师指定的地点进行掩埋，以防泄漏，造成对动、植物的损害。.拆除临时设施时，应将一切废弃物运往监理工程师及当地环保部门同意的指定地点，并恢复场地原貌。.对河道上的桩基施工排放出的泥渣，引排向岸上的沉淀池，控制对河水的污染。全桥排出的泥浆经63、沉淀后及时将渣运走，桩基施工完后对周围妥善回填。各项临时设施，在完工后清除并复原。(2)、水资源保护措施.施工前对施工区水资源、水流系统、农田灌溉系统进行详细的调查，对破坏的排水系统进行恢复、改建和完善。.施工废水，生活污水采用沉淀池，化粪池等生化办法处理，未经检测合格不得直接排放于农田、河道中。.施工清洗 集料或含有油污的废水区别不同情况，分别采用隔油池，气浮设备和二级生化处理设施进行处理，生活污水采取挖渗抗集中处理，检验符合沥青工业污染物排放标准（GB4916-85）的环保标准后，才能排放到河流或沟溪中。不得将含 有污染物质或可见悬浮物质的水排入河流或现有的灌溉系统，以免造成河流和水源污染64、。(3)、降低噪音措施.对使用的工程机械和运输车辆安装消声器，并加强维修保养，降低噪音。.机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。.比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。.距施工工地150米范围内有居民区的，合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，噪声大的机械(55dB以上)应避免夜间施工。.适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。.钢筋加工、混凝土拌和场地尽量运离居民区。.合理安排施工人员在高噪音区的作业时间，并配备必要的劳保用品。五、水土保持及生态环境的保护措施对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点（环境保护体系框图65、见下页）(1)、采用各种方式宣传水土保持工作条例等法规，使职工自觉遵守法律规定，了解珍贵物种的分布，便于在遇到这类物咱时能主动加以保护。(2)、保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。(3)、永久用地范围内的裸露地表植被加以覆盖。(4)、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。(5)、对路面工程的取、弃土场按设计实施工程防护；设计无防护的也应将边坡平整稳定，并尽量平整造田，不得向河流和设计范围外的场地弃土。(6)、施工便道、施工工棚及作业场地的设置要尽量维护自然66、面貌，占用的荒地亦要少开挖、小刷方，以保护植物。(7)、营造良好环境,在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。(8)、对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)要通过焚桡或其它措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。六、文明施工管理措施1、文明施工管理措施(1)、创文明工地目标：文明施工管理是创优规划中的重要方面，本合同段工程文明施工管理目标是：创省（部）级文明工地。(2)、由现场经理确定场容场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面的责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。文明施67、工保证体系框图见附图。(3)、场容场貌.按规划布置临时施工设施，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚；.对作业现场设置必要的工程标识牌、责任划分牌、工艺流程牌、质量标准牌、安全警示牌等。.场地按规划要保证运输道路排水有组织且晴雨畅通。(4)、物资及设备.物资按类别采取库房和大棚两种方式储放，做到料架整齐划一，分区合理，产品标识正确，检验状态无遗漏。.定点加工机具设防雨棚，做到机个维护到位，性能可靠，表面清洁。.各类机械设备操作规程保养条例挂牌警示，专人管理。(5)、环境控制.建立卫生清洁责任制，划分卫生区域，由各责任人具68、体负责；.施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗水坑、沉淀池内，杜绝无组织排水，保证水土完整不流失；.生活临建区域采用明沟排放雨水，生活废水通过埋地管道排入集水坑，生活垃圾深埋处理；.食堂干净卫生，炊事人员定期体检，持证上岗。(6)、综合治理.搞好施工现场及生活区域的封闭式管理，教育职工遵守作业秩序和现场管理纪律；.搞好职工宿舍文明评比活动，做到整齐、明亮、通风。.建立现场巡查保卫及值班交接记录制度，防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品，盗窃施工资料。(7)、尊重当地民风、民俗、遵守地方法规。(8)、积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好路、地关系，为本工程顺利施工创造良好的外部条件。69、2、其它保证措施(1)、保修回访措施.工程交工后，建立用户档案和包括施工全过程的施工记录档案交公司档案馆保存，由经营部定期对用户进行调查回访，回访结果记录在案，进档保存。.本合同工程质量实施终身负责，对在保修期内发生的工程质量问题，公司派员与用户一起商定维修方案，维修方案确定后3天内维修人员赶赴现场实施维修。(2)、施工中加强廉政建设，保证建设资金全部用于本项目工程的建设。(3)、文物保护措施.每一施工区的每一负责人为文物保护的责任人。文物保护的责任人对辖区内施工人员进行文物保护条例的教育和学习。.工程开工前，主动与当地文物保护主管部门取得联系，了解施工区文物分布情况，积极的采取文物保护措施。.施工过程中，发现文物或不能辨别是否是文物时，先停工或采取有效保护措施，然后及时通知当地文物保护部门到现场处理。.发现的文物归国家所有，任何单位和个人不得私处藏匿和处理。