1、6.56km长高速公路改建工程路基土方、防护排水施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章、总体施工组织布置及规划4第一节、项目基本情况4一、沿线基本情况4第二节、总体施工组织布置及计划6一、总体施工组织布置6二、总体计划6施工现场组织机构框图7第一节、路基工程8一、前期工程施工8二、土方施工10填石路堤施工技术要求13第二节、路基防护及排水工程171、施工准备182、测量放样183、基础砼浇筑184、拱架沟槽开挖185、砂浆垫层、预制块铺砌196、设置伸缩缝197、拼接处现浇及养生19第三节2、桥、涵工程施工20导管法灌注桩施工211.承台、系梁施工242.桥墩、台施工263.盖梁施工301.准备工作342.钢筋和钢筋网及预应力管道的安装343.模板支设344.砼浇筑345.箱梁试件养护356.预应力钢绞线张拉357.孔道压浆和封锚358.移梁存放369.梁体架设3610.梁体连续371.施工要点43第三章、工期保证体系及保证措施4510.搞好土石方调配，最大限度减少土石方超运。46第四章、工程质量保证体系及保证措施48第一节、质量保证体系481.质量保证483.质量管理职责49第二节、质量保证措施51一.建立创优组织机构51二.创优规划落实措施51.细化措施、责任到人51第五章、3、安全生产管理体系及保证措施56一、安全方针56二、安全目标56三、安全生产管理体系56四、安全生产保证措施5619.施工区域内的地下管线设立明显的标志。57第六章、环境保护、水土保持体系及保证措施58一、环境保护与环境管理58二、建立健全环境保护体系58三、环境保护措施584.临时用地范围内的裸露地表植草或种树进行绿化。589.严禁将有毒有害废弃物用作土方回填，以防污染地下水和环境。591.在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。593.对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。59第七章、文明施工、文物保护体系及保证措施62一.文明施工、文物保护体系62二.文明施工保证措4、施6214.遵守民风民俗，搞好与周边居民的团结。63三.文物保护措施632.项目部成立文物保护小组，并派专人负责文物保护工作。63第八章、项目风险预测与防范、事故应急预案64第九章、其他应说明的事项67一、交通安全措施67二、治安和消防措施67三、农民工工资支付、材料采购、设备租赁及劳务分包保障措施67a. 农民工工资支付保障措施67b.材料采购、设备租赁支付保障措施68第一章、总体施工组织布置及规划第一节、项目基本情况 一、沿线基本情况 本项目主线起点K0+000位于XX收费站东侧约5.9Km，连接XX高速公路XX线（K2656+030），路线总体由东向西在XX滩中布设，经过十工乡，在XX窑5、路口设置XX南互通立交（与X270线交叉），路线长度120.882Km。 本项目主线新建整体式路基共设大桥1746m/5座，中桥325.16m/7座，小桥144.5m/6座，涵洞36道，分离式立交桥938m/3座，全线共设通道桥136.28/6座，通道涵21道、天桥20处（均以双幅计），利用旧路分离式路基共设大桥131m/1座，小桥260.56/14座（均以单幅计），涵洞155道。全线桥梁合计2555.49m/33座（均以双幅计），桥梁长度占路线总长2.11%，互通立交5座（预留2处），U型转弯1处，服务区2处，养护工区1处。主要工程数量表如下：序号工程项目单位工程数量1路线长度Km120.86、822路基土石方1000m39268.457/32.4553路基防护、排水1000m3140.9124路面1000m21599.0065大桥m/座1811.5/66中桥325.16/77小桥274.78/208涵洞道1919桥梁总长m/座2555.49/3310桥梁比例%2.1111互通式立交处5（预留2处）12分离式立交处313通道桥涵道2714天桥座2015服务区处216停车区处217U型转弯处118养护工区处119占用土地亩10305.75本项目地处河西走廊西端，项目沿线XX、荒漠、绿洲、山地相间分布，总体地势南高北低，测区地貌受大地构造控制，可分为河谷冲击平原区，砾石XX倾斜平原区、基7、岩山地区等三种地貌。 气候、水文：项目所在地处于河西走廊内陆，气候干燥，降雨量小，蒸发量大，多风沙，太阳辐射强，气温日差较大。春季空气干燥，夏季炎热短促，秋季降温迅速，冬季寒冷漫长，属于典型中温带大陆性荒漠气候。受地形影响，各地气候差异较大，其中走廊地带气温较高，南北山地温度较低。项目区最高气温3537.7，最低气温-10.4-28。年降水量分布不均衡，降水分布山地多于XX，以阿尔金山千山为最大，雨量集中在7-8月份。 勘查区主要由发育于祁连山和阿尔金山的河流水系组成，水资源主要是冰川融化径流汇集形成的，大的河流有疏勒河、党河，其他经过的河流多为季节性河流。疏勒河、党河两河均为常年流水，河谷平8、坦开阔，水流缓慢，含砂量较少。地下水位山区基岩缝隙水、平原区第四系孔隙潜水、承压自流水三种。山区基岩缝隙水主要接受大气降水和融雪融冰补给，因地形地貌、地层岩性、地质构造和气候条件影响，富水程度极不均匀。项目区运输公路主要有XX线、G215线和G312公路，运输条件相对较好，外购材料、人员、机具设备等可通过以上道路进入工地。工程所需建材采用汽车运输到场为主。第二节、总体施工组织布置及计划一、总体施工组织布置根据本标段工程特点，结合我单位的技术装备能力和实践经验，为确保实现工程质量、安全和工期的规划目标，施工组织的总体布置要点是：加紧推进征地拆迁，上足专业机械技工；起点止点同步展开，不受干扰工程先9、行；突出工程施工重点，分步过渡有序可控；统筹安排网络管理，阶段目标限期完成；确保行车人员安全，工艺材料质量严控；精工细作确保创优，各方协力提前竣工。总体以“四保”为阶段性目标（保征地拆迁进展有序、保阶段流水施工保质保量、保设阶段目标优质事项、保总体竣工验交合格）。实行目标与网络管理现场监控，紧密流水，阶段推进有序。二、总体计划本标段工程计划2013年7月10日进场施工，2014年6月30日竣工，总施工期356日历天，缺陷责任期2年，保修期5年。本标段工程质量目标规划是：.标段工程交工验收质量评定合格。.竣工验收质量评定合格。本项目安全目标规划是：.杜绝重大危险性及以上事故，减少一般事故。.杜绝10、人身伤亡重大、大事故。杜绝施工机械设备重大及以上责任事故、火灾与爆炸事故、交通肇事责任事故。施工目标规划：按国家、本省交通厅及当地政府有关文明施工与环境保护、文物保护的法令、法规要求组织施工，推行标准化现场管理，现场布置科学合理，施工过程文明有序，对周围环境无污染，无干扰，无相关投诉，争创文明施工。施工现场组织机构设置：我公司将按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目管理组织机构，成立“XX线XX至XX公路改建工程路基工程GD07合同段项目经理部”。配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员，按照项目法全面负责本工程的组织实施。本工程的实施采取项目部、施工队两级管理模式。11、施工现场组织机构框图XX线XX至XX公路改建工程路基工程GD07合同段项目经理部项目经理总工程师安质部长项目书记财务部办公室中心实验室物资设备部安全质量部计划合同部施工技术部防、排作业区桥梁第一作业区桥梁第二作业区拌合站通涵作业区路基作业区附属作业区 第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施）第一节、路基工程本合同段全长6.56km，起止点桩号为K112+000-K118+559.896。拟安排1个路基专业施工队，配备先进精良的施工设备，划区段进行流水、交叉作业。总体按照左、右分幅逐段施工。本工程路基土石方、防护型式相对较多。开工后，要求12、快速突击施工路基、桥涵基础开挖等，为工程大规模施工路基填筑及桥、涵工程创造有利条件。一、前期工程施工.临时驻地及生产生活房屋建设为了尽快展开施工，首批人员进场后，立即着手修建临时工程，临时工程所需的材料就近采购。临时工程规划原则遵循：尽量相对集中布置，满足施工需要，确保工期要求；充分利用地形地貌条件，要做到少占地，少破坏植被，力求与周围的自然环境相和谐的原则。项目部（K114+000）拟采用租用当地村民房屋或自建，施工队则设在沿线，以方便施工与管理为原则布设。临时住房采取租赁与自建相结合的方式，自建房屋采用彩钢瓦轻钢活动房，生活及办公房屋面积约4000m2。办公室内配置与工程规模相适应的现场办13、公设施、测量仪器、试验仪器设备及交通工具。驻地内做好绿化、美化、生产、生活营地，消防、安全设施按要求齐全到位，并处理好临时雨水、污水排放，以防止污染环境。驻地使用栅栏围护，设有安全生产、文明施工内容的宣传栏、宣传标语；施工区域悬挂施工铭牌、标语；配置噪音监测仪、洒水车、污水净化池等。生活区设厕所、化粪池等设施。办公室、生活用房应采用隔热、保暖的组合式活动房（办公用房面积不得低于150平方米，会议室不得低于50平方米，生活用房面积不得低于4平方米/人、试验室面积不得低于100平方米）厕所应干净、卫生，有冲水设备，以满足环境要求；工地试验室应有试样室；淋浴室配置有冷热水装置；职工活动室配置有电视、14、电话、网络等。.临时便道、便桥施工施工时充分利用既有道路进出施工机械及各种物资材料，施工便道采用泥结碎石简易路面，遇河渠修便桥或便涵予以通过。施工中加强对既有道路及临时便道的养护工作，派专人进行养护并经常洒水，降低粉尘，以减少环境污染。.施工用水施工用水拟采用附近河流沟渠水源，使用前对水质进行分析化验，确认达标后方可使用。为确保水压，拟在施工驻地内修建水塔储存施工用水。生活用水拟采用接驳当地群众自来水解决。.电力供应联系地方电力部门，设变压器接地方电力。另备足够数量的发电机，以弥补电力不足及零星工程用电使用。.施工通讯利用地方通讯条件，在项目部及各施工队驻地安装程控电话，并在项目部安装传真机，15、以便于联系。施工现场采用对讲机或手机联络。.拌和站本工程设水泥砼拌和站一座（里程桩号为：K115+500），毗邻桥址，以减少运距。集中拌制本标段施工所需混合料。拌和站内设砂石料场（料场采用不小于50cm风化料和20cm水稳料分层硬化，不同规格料堆间砌筑隔离墙）、配电房、试验室、现场值班室等设施。场内地面进行硬化处理，防止污染集料。.施工现场清理本项目施工现场清理工程采用挖掘机开挖配合自卸汽车运输施工，清理时应做到清除腐殖土、种植土、树根及有害杂物等。对于结构物拆除应采用从上到下、由外到内的拆除方式，尽量采用机械进行避免造成人员伤害。拆除工程施工时应设专人对施工现场进行安全指导，杜绝安全隐患，做16、到文明、科学施工，确保工程的安全、质量。二、土方施工.土方填筑本标段路基工程数量较多，按常规法机械施工。施工时严格按设计要求及施工规范控制施工，确保施工质量。路基填筑采用“水平分层填筑法”、“纵坡分层填筑法.横向填筑法”，并按照“三阶段”(准备阶段施工阶段竣工验收阶段)、“四区段”(填筑区段平整区段碾压区段检验区段)、“八流程”(施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水或晾晒机械碾压检验签证路基整修)的施工程序组织施工。本项目路基填方较多，沿线河滩的砂砾土可用作路基填料。对于边坡和路堑填筑要求如下所示：对于路堤边坡H8.0m时，采用1：1.5一坡到底的直线边坡。边坡高度8.0mH20m时，采用折线17、形边坡，路基边缘以下8.0m内边坡坡率采用1：1.5，820m采用1：1.75.最大填土高度为18.9m。对于土质挖方边坡坡率选择要求如下施工：边坡高度小于3m时，采用1：11：2放缓边坡；大于3m时，一级边坡采用1：0.5，并设置1.5m（地面以上）高内护墙，墙顶设置2m宽平台，平台以上6m高分一级。二级边坡坡率为1：0.75，以上每级坡率均为1：1，并在每级设置2.0宽的边坡平台。全线土质挖方边坡最高处不超过9m。对于石质边坡坡率：边坡高度小于3m时，采用1：11：1放缓边坡；大于3m时，一级边坡采用1：0.5，并设置1.5m（地面以上）高内护墙，墙顶设置2m宽平台，平台以上6m高分一级。18、二级边坡坡率为1：0.5，三级边坡坡率为1：0.75，以上每级坡率均为1：1，并在每级设置2.0宽的边坡平台。全线石质挖方边坡最高处不超过10m。挖方边坡坡面与地面结合部采用坡率尽可能做成弧形，避免出现刀削似的痕迹（应在保证不增加占地的条件下，适当调整弧形大小，尽量做到自然、圆顺和美观。 a.施工准备施工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、地基处理、试验段的填筑工作着手。施工前，技术人员全面熟悉设计文件，会同设计单位进行核对桩位、导线控制点复测等。并按要求对标段内路基进行清表处理。b.地基表层处理清除地表草皮、腐殖土后需压实处理，一般路段清表厚度为20cm，根据要求全线除地基处理路段外地基表19、层均采用25KJ三边形双轮冲击压路机冲击碾压，有效影响深度不小于60cm，范围内压实度90%。对于地面横坡缓于1：5的填方路段，施工时应先清除地表树根草皮或种植土，并开挖宽度不小于2m的台阶，台阶应有2%-4%向内倾斜的坡度，然后再进行充分碾压，基底压实度（重型）不应小于90%。清表和耕地填筑前需夯实，夯实沉落高度均按0.3m控制，耕地填筑前夯实沉落高度均按0.1m计。其余水沟、池塘、坑穴、水井等，按照图纸设计处理方式处理回填。c.填筑试验首先进行试验段填筑，以确定土石方工程正确压实方法、为达到规定压实度所需要的压实设备类型及其组合、各类压实设备最佳组合下的各自压实遍数及行走速度、能被有效压实20、的压实层厚度等，试验路段铺筑长度应不小于100m全幅路基，并将实验情况报监理工程师审批。d.土方填筑土方填筑采用机械化一条龙作业：本合同段内所有路基土方挖、装、运、摊、平、压全部用机械进行流水作业。挖掘机配自卸车挖运、推土机粗平、平地机精平、振动压路机与光轮压路机碾压成型。测量放样：每层填土上料前，均用全站仪准确放出中线、边线位置，确保填筑平面准确。分格放桩：每层上土前根据每车装载量打出方格网，确保上土均匀。摊铺整平：填方作业分层摊铺，平地机整平，每层松铺厚度应不大于30cm。每种填料层总厚度不得小于50cm，土方路堤填筑至路面顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。每层填料铺设的宽度，每侧应21、超出路堤设计宽度30cm，施工完成后刷去30cm，以保证刷坡后的路基边缘有足够的压实度。碾压：压实时土的含水量应控制好，必要时应调整土的含水量，填土层在压实前应先整平，并做成横坡，以利排水。碾压时，要遵循直线段由两侧向中心碾压、超高段由内侧向外侧碾压、先静后振、先慢后快、先弱振后强振的程序进行，碾压遍数按做试验段时获得的参数来控制。相邻搭接部分必须重叠30cm，并特别注意均匀。路基填筑高度小于1.5m时视为零填路基，为保证零填路基及土质路堑路床范围（即路面底面下80cm范围）压实度不小于96%，一般采取换填碎砾石或砂砾石材料处理（换填层应与路基边沟下的碎砾石盲沟连通）对于低填浅挖路基填方高度小22、于1.42m（包括路面结构层）的低填浅挖路基，应进行超挖回填并压实，基底压实度不小于92%，填料采用天然砂砾土。对于半填半挖路基，挖方区边坡型式及坡率同一般路堑，填方区根据地形选择放坡填筑。当填方区地面横坡为1：51：2.5时，地表开挖成反向台阶，台阶宽度不小于2.0m时，台阶向内倾斜4%；横坡陡于1：2.5时，需进行支挡并同样对原地面开挖台阶；挖方区为土质时，填料采用砂砾土或挖方弃石渣，同时对路床80cm范围的土体进行超挖并铺设土工格栅；挖方区为石质时，横向填挖交界处挖方区域超挖5m，自路面底面下挖50cm后铺设土工格栅。土方填筑工艺流程图如下图所示：路堤填筑压实工艺流程准备阶段施 工 阶 23、段整修验收阶段填土区段平整区段碾压区段检测区段摊铺整平洒水晾晒碾压夯实检验签证填 土施工准备基底处理路基整修.石方路基填筑填石路基采用不易风化的开山石料填筑，填石路堤要分层摊铺、分层压实，压实设备为激振力不小于50吨的振动压路机。路床顶面以下150cm厚度内不得采用填石路堤。路床顶面以下150cm300cm范围内，每层压实厚度不大于30cm，石料最大粒径不得超过2/3层厚；摊铺后的石料要有一定的级配及均匀性，所有填石空隙用小石料或石屑填满铺平，材料不得离析，压实过程中，继续用小石料或石屑填隙，直到重轮下不出现转动、表面平整均匀为止。进行现场压实试验，通过表面压沉值来确定压实设备的压实遍数及松铺24、厚度，最少压实5遍。压沉值即相邻两遍碾压所产生的相对沉降量应为零。填石路基坡面必须选用大于25厘米的石块进行台阶式码砌，码砌厚度为12米。填石路堤的高度不超过20米。修筑填石路堤时，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm，石块最大料径不超过压实厚度的2/3。人工铺填25cm以上石料时，大面向下，摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。边坡在填筑的同时用硬质石料码砌，厚度符合规范要求。路床顶面以下50cm的范围内铺填最大粒径不超过10cm的级配砂石料。填石路堤使用拖式羊足碾和18T以上振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定.无轮迹.石块紧密.表面平整为25、止。施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定，并经监理工程师检验批准。分层夯实采用起重能力大于15T的复缆（利用滑轮组）或起重能力大于20T的单缆履带式起重机，并配有辅助门架，若选用复缆起重机时应配有自动脱钩装置。夯机最大提升高度应大于10m。强夯时需在施工路段画出20*20m的面积或纵向长10m路段作为试夯路段，通过试夯确定每一遍夯击的高度、平均夯击深度、单点夯击次数.满夯的落距等。夯击时做到应先从线路中线处的夯点向两侧逐次推进，各夯点的单击与累计夯深必须标识在大样图上。夯实后的路段要求压实度大于96%，回弹模量大于30Mpa。填石路堤施工技术要求石料分类（抗压强度）填层分区路面地26、面以下深度（m）摊铺层厚（m）最大粒径（cm）压实干容重（Kn/m3）孔隙率（%）硬质石料（60Mpa）上路堤40小于层厚2/3由试验确定23下路堤1.5060小于层厚2/3由试验确定25中硬石料（30-60Mpa）上路堤40小于层厚2/3由试验确定22下路堤1.5050小于层厚2/3由试验确定24挖方边坡高度在12-15m范围的软质岩路段，一般在边坡高度8-10m位置设置2.0m宽边坡平台，一级坡面视地层岩性按不陡于1：0.75坡比放坡，二级坡面则放缓边坡处理。软质岩挖方边坡高度在15-30m范围时，结合地层分界线情况，一般按照高度8-10m进行边坡分级。当挖方边坡高度大于20m时，则在2027、m高度附近的边坡平台上设置平台截水沟，以减弱坡面受雨水冲刷，其最上一级边坡也可酌情放缓处理。挖方边坡上侧坡面汇水面较大时，于挖方5m以外适当位置设置路堑顶截水沟，以拦截山坡坡面汇水，确保路堑边坡稳定，截水沟迎水面圬工不得高于原地表。硬质岩边坡或软硬岩相间的岩质边坡临近路堑设计坡面2-3m范围采用光面爆破施工技术。路堑边坡坡顶与自然坡面相交处充分利用2.0m用地范围将其作适当的弧形修饰处理，以美化路容。对于坡比陡于1：2.5或填挖高差大于10cm的半填半挖路基，为减少半填半挖路基的不均匀沉降引起的路面早期开裂.错台现象，在路基填挖交界处，采用挖反向台阶和设置土工格室等措施进行加固处理。对地下水丰28、富的路段，还应在填挖交界处设排水碎石盲沟，并将水引入排水沟中，碎石盲沟的纵坡不得小于1%。石方开挖采用梯段松动控制爆破法进行施工。靠近边坡3m范围内预留光爆层，实施光面爆破。装载机配合挖掘机挖装，自卸汽车运输。爆破方案为：傍山路堑或半填半挖路堑采用横向或纵向分梯段爆破；开挖深度小于5.0m的工点，采用风枪钻孔，实施浅孔梯段松动控制爆破；开挖深度大于5.0m的工点，采用潜孔钻机钻孔，实施中.深孔梯段松动控制爆破；靠近路床2.0m范围内，均采用风枪钻孔进行爆破。由于爆破引起的松动岩石需及时清除，由爆破产生的深度超过30cm的凹凸不平的坡面，且面积超过1m2的区域，应采用M7.5以上砂浆砌片石或C129、5以上的混凝土填平并与岩面结合牢固。软石边坡采用人工刷破，在离边坡2.0m时，不能采用松动爆破和抬炮，以免影响边坡稳定，若未达到此要求，需重新刷破。.特殊地区路基处理本项目特殊路基处理主要包含：台背回填及台后路基预压；软土路基处理；盐渍土处理；填挖交界处理等。具体措施如下所述。a.台背回填及台后路基预压 桥台后填筑材料要求强度大于30Mpa，最大粒径不大于10cm，且不易风化的非盐渍砂砾土或碎石土等透水性调料，台背要求分层压实处理，松铺厚度较路基填筑适当减少以确保台后填土强度不小于96%。对于涵洞回填应两侧同时对称分层回填压实。 当桥头路基填土高度大于等于3M时路段应采用预压处理。预压处理应注30、意：施工时注意桥头路基施工至路床顶面标高时，进行预压施工。预压填料每层厚度不得大于30CM，每层夯填压实。预压期不少于90天，具体卸载时间应根据路基沉降观察和评估结果确定。预压施工时应加强桥台变形和沉降观测，确保路基稳定，桥台安全。柱式台预压施工时应在桥台前填筑2.5m宽平台以确保桥台安全，施工时应先填筑、预压完成后方可开挖进行桥台钻孔施工。桥涵预压施工必须待相应上部结构架设完成后方可进行。b. 软土路基处理对于软弱地基挖除换填要严格按照设计图纸要求将路基指定深度和范围内的淤泥挖除，并换填天然砂砾进行分层铺筑（并铺设土工格栅）、碾压使之达到规定的压实度。要求碾压密实度不小于85%，并形成路拱状31、的排水坡度。当原地面遇有土埂或陡坎时，需将其削成坡度不陡于30的斜面后，再摊铺调平层及砂砾垫层，以保证垫层连续性和排水效果。对于地基承载力不足，沉降过大的地质问题，采用水泥搅拌桩进行处理，桩径为50cm，桩心距为100cm,处治范围为，桥涵基底及基底外侧2m以内的区域，水泥搅拌桩施工前必须通过实验试桩，确定桩体合理水泥掺量、水灰比、检验机具性能及施工中的各项技术参数；施工完毕后根据相应规范对其进行质量检验，对于不满足要求的需采取相应措施处理。c. 盐渍土处理 设计中对盐渍土路段全部采取设置隔离断层的措施。路基基底为非盐渍土或盐渍土，且路基填料采用盐渍土填筑路段，在路床底部铺设一层复合土工膜（两32、布一膜）隔断层，路基基底为盐渍土路段，且路基填料采用非盐渍土填筑路段，在填筑路基前，先清除表土，然后填筑路基，在路基底部高出原地面30cm处铺设一层复合土工膜（两布一膜）；路基基底为非盐渍土且路基填料采用非盐渍土填筑路段不设复合土工膜隔断层。d. 填挖交界处理在原地面高差大于2m或处于陡坎地段的横向半填半挖路基的填挖结合部，为减少路基不均匀沉降，均应强化设计。纵向填挖交界处，填方区填筑前应先清除表土及坡积物，当原地面纵、横坡陡于1:5时，应将原地面开挖成1-2m宽的台阶，台阶面留有2-4%内倾坡度；当填方段填至上路提顶面后，应将挖方区路床80cm范围内超挖至下路床底面，对结合部采用重型压路机碾33、压至设计强度，铺设第一层土工格栅，再分层铺筑下路床，铺设第二层土工格栅。附:土工格栅的施工顺序：1.平整场地：如路堤有其他配套处置措施（如普夯、冲击碾压等）则需完成这些措施并整平压实后再进行土工格栅施工。2.按设计拟定的位置，沿路基横向铺设土工格栅，并注意格栅间连结与拉直平顺。格栅的纵、横向接缝可采用尼龙绳或涤纶线缝接或U型钉连接等使得格栅连成整体。格栅间互相搭接宽度不小于20cm。在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。格栅严禁扭曲、皱折、重叠，铺设时应用手拉直，使得格栅平顺均匀。铺好的土工格栅每间隔1.5-2.0m用钩头钉固定于填方表面。3.填土：在铺设完格栅后，应及时（48h内）34、填筑填料。每层填筑应按“先两边，后中间”的原则对称进行，严禁先填路堤中部。填料不允许直接斜在土工格栅上。必须卸在已摊铺完毕的土面上，卸土高度不大于1m。一切车辆.机械严禁在以铺设好的土工格栅上行走。4.反卷格栅：在第一层填土达到预定厚度并经碾压达到设计压实度后，将格栅反卷回包2m绑扎于上一层土工格栅上，并人工修整锚固，在反卷端外侧培土1.0m，保护格栅。第二节、路基防护及排水工程A：排水工程施工由于本项目位于西北干旱区，降雨量很小而蒸发量又很大，同时项目又经过荒漠XX和耕地绿洲路段，防护排水工程应根据沿线地形、地质、气象、水文及桥涵构造物设置等条件，以“早接远送”为原则，采用有效措施进行引、截35、排、渗、蒸等方式，将水引出路界排入天然沟渠，以构成有效的防、排水系统。本项目排水工程包含改移水渠、蒸发池及M10浆砌片石水渠，防护工程有预制混凝土块护坡、混凝土挡墙及拱形骨架坡面防护和浆砌片石锥坡。具体施工方法如下：改移水渠：蒸发池：M10浆砌片石水渠：预制混凝土块护坡：施工前首先根据设计要求对坡面进行全面控制测量，用经纬仪和水准仪布方格网进行控制测量，并用石灰进行划线标示。根据测量数据对坡面按控制高程进行整平，将坡面修整平整并压实修坡成型，达到设计边坡。坡面整平施工分两道工序：第一道工序为坡面削坡，清除坝坡表面腐殖土、草皮草根等杂物，再采用人工自上而下分段削坡，使坡面平顺。第二道工序为坡面36、压实，采用打夯机进行坡面压实。C25混凝土护坡块采用预制场内集中预制后运至现场进行安装。在预制场预制好混凝土预制块，强度达到设计强度后，用人工胶轮车运至坝顶，然后人工二次搬运到工作面进行安装。安装顺序从下自上逐块进行，确保安砌后的边坡符合设计要求，缝宽符合规范。肋柱采用现场浇注施工，模板采用5mm厚钢板制作，尺寸、强度达到设计要求，在砼浇筑和捣固过程中不变形，模板表面光洁平整。混凝土拌和采用集中拌合，人工担运入模，人工平仓平整，采用平板振捣器密实。混凝土初凝前进行初步清光，终凝后再次进行清光，确保表面光滑平整。护坡施工完成后即时用湿草袋覆盖养护，直至达到设计强度要求。混凝土挡墙：施工工艺：施工37、准备测量放线基槽开挖地基承载力检测立模加固安装泄水孔做滤水层浇筑混凝土拆除模板养护。开工前先测量定位，并用石灰标示出开挖边界线，采用挖土机开挖边界内杂土、垃圾及其他妨碍物。并做好沟槽周边防水，防止基坑坍塌。沟槽采用机械为主，人工修整开挖，即挖掘机开挖至设计标高以上30CM处时改用人工手动修整基底，并检测基底压实度，确保合符设计承载力要求。基础采用槽钢支模、铁钎及木板支护现浇施工，振捣采用插入式振捣器。墙身采用大型木模版、对拉螺杆支护，为确保墙身稳定，应按施工规范设置扫地杆及剪刀撑。砼浇注视墙身高度采用溜槽或串筒浇注，以确保砼进入模板不离析。振捣采用插入式振捣器。浇筑混凝土期间，应设专人检查模板38、稳定情况，发现有松动、变形、移位时应及时处理。混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光。抹面时严禁洒水，并应防止过渡操作影响表面层混凝土的质量。尤其要注意施工抹面工序的质量保证。墙背回填及泄水孔，沉降缝设置应符合设计尺寸要求。施工完成后应即时洒水覆盖养生膜养生至设计强度，砼强度未达到设计之前严禁拆模。墙后回填采用透水性好的填料分层填筑，并严格控制分层厚度及压实度。拱形骨架坡面防护：工艺流程：施工准备测量放样基础砼浇筑拱架沟槽开挖浇注砂浆垫层设置39、伸缩缝骨架安装养护。1、施工准备边坡刷坡已完成，坡面要求平整、密实，线形平顺。边坡经各级检验合格，可进行路基边坡防护工程施工。2、测量放样首先计算路基拱架护坡设计顶边线距路基中心距离及标高，再对拱架护坡顶每20米放线，并做好施工控制桩。拱架顶部控制桩固定好后，再根据实际边坡坡度及高度确定拱架底部标高，同时做好施工控制桩。每3m一个拱架单元格（流水槽位置）均要设置一个上下两个控制桩。3、基础砼浇筑根据拱架控制桩，开挖砼基础基坑，因基坑浅且小，采用人工开挖，尺寸按照设计图纸，不得超挖。经检验合格后，准备浇筑基础砼。基础砼强度等级为C25，砼由拌和站集中拌和，罐车运输至施工现场，砼入模后及时振捣，采40、用插入式振捣棒振捣密实，严格控制砼的振捣时间，然后将顶面抹平，在砼初凝前安装基础顶预制块，预制块的位置要准确。4、拱架沟槽开挖根据施工控制桩拉线，定出拱架的轮廓，拱形骨架用石灰划出（注意石灰不要污染边坡，影响绿化），准备开挖拱架沟槽。采用人工开挖沟槽，沟槽深度为20cm，人工根据控制线开挖，线形平顺，槽底平整、密实无松散，尺寸、高程、坡度等检测指标要满足设计及规范要求。开挖完成后报检，合格后准备下道工序施工。5、砂浆垫层、预制块铺砌砂浆由拌和站集中拌和，罐车运输至施工现场，砌筑用砂浆使用薄铁皮铺底，并且防止其他杂物污染砂浆，不得直接倒在土基上使用。在运输或贮存器过程发生离析、泌水的砂浆，砌筑前41、应重新拌和；已凝结的砂浆，不得使用。预制块由预制标统一预制，使用前我项目部组织技术人员及驻地办监理工程师到预制厂检验，严格按照设计图纸及规范要求检验，办理交接手续后运输至施工现场，搬运及运输过程不得对预制块造成损坏。预制块的铺砌顺序，自下而上，先铺砌流水槽后铺砌拱架。水泥砂浆垫层的厚度为5cm，铺筑水泥砂浆前，适量洒水湿润沟槽，先铺筑砂浆垫层，然后铺砌预制块，铺砌时拉线控制流水槽的线形，平整度尺控制预制块的铺砌平整度。砌筑过程中及时勾缝，勾缝采用M7.5水泥砂浆，缝宽1cm，做成“凹缝”，缝宽要求均匀、直顺。6、设置伸缩缝沿路线纵向按照设计要求设置伸缩缝，用浸沥青麻絮填塞密实，填塞深度不小于142、0cm。填塞时注意不要污染骨架预制块。7、拼接处现浇及养生拱架最下层长度未调节值，根据现场情况而定，当剩余长度不够一块预制块时，现浇拼接，结构形式及尺寸砼预制块，对预制块拼接不到的部位现浇施工。完成的拱形骨架护坡及时养生，养生措施：覆盖洒水，保持现浇砼、勾缝砂浆湿润。浆砌片石锥坡：施工工艺流程流程为锥坡方清理基座施工砌筑片石勾缝表面清理伸缩缝填嵌。施工前先进行坡面清理，清理平整后，及时报验。砌筑前需先对基土进行碾压，避免出现“弹簧土”及压实不均的情况出现。碾压完成后及时向监理工程师报检验收，合格后进行砌筑施工。砌筑要求石料必须现场验收，片石材质必须坚实新鲜，无风化剥落或裂纹。表面无污垢，水锈等43、杂质，用于表面的石材，应色泽均匀，石料强度应符合设计规范要求。砌筑用砂、水泥和水应现场验收，其技术指标应符合设计规范要求。砂浆必须满足设计规定强度和施工和易性要求，用量必须通过试验确定。施工中需要改变胶凝材料的用量时，应重新试验。砂浆采用机械拌合，拌合时间不得不少于23min。勾缝应确保砂浆缝内填塞密实；勾平缝，严禁勾假缝、凸缝；砌筑完毕后应保持砌体表面湿润做好养护。第三节、桥、涵工程施工A：桥梁工程桥梁工程由三个施工队伍负责施工。桩础尽量采用钻孔施工，钻机就位困难的桩基或地基允许的路段，可采用人工挖孔。墩柱采用定型钢模板浇筑成型。盖梁采用悬空支架法施工。预制空心板、预制箱梁在预制场集中预制后44、用架桥机架设，箱梁现浇段采用现场搭设满膛支架现浇施工。本标桥梁工程共设 6个预制场地，预制场均设在路基附近（具体位置参考附表五所示）采取边预制边架设的方案。桥梁混凝土采用集中拌制，搅拌输送车运输，泵送或汽车吊入模。.桥梁基础施工.钻孔施工.平整场地后进行测量放桩，对场地进行平整，并修筑便道，保证钻机可以就位。.埋设护筒钢护筒采取在加工厂内经卷板机卷制加工而成，采用5mm钢板加工。采用全站仪精确定位。钢护筒埋入地面1m以下。护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计偏差小于2cm，护筒竖向的倾斜度不大于1%。.钻机钻进成孔钻机就位时用方木垫平，根据测量定位的准确位置安设钻机，误差控制在2cm以内，钻机45、安设要安全稳固。钻机就位后，启动泥浆泵和钻机开始钻进。初钻时先启动泥浆泵和转盘，空转一段时间，待泥浆输进钻杆中一定数量后开始钻进。开始钻进时，进尺要适当控制，在护筒刃脚处低速钻进，使刃脚有坚固的泥皮护壁，钻至刃脚下1.0m后，可按土质情况以正常速度钻进。在软土层钻进时，要低档慢速.大泵量.稠泥浆钻进，防止坍孔。钻进过程中如泥浆有损耗、漏失，予补充。按时检查泥浆指标，遇土层变化增加检查次数，并适当调整泥浆指标。.清孔钻孔至设计高程，经过检查，孔深、孔径及偏斜率符合要求后，将钻碴抽净。清孔符合下列规定：孔底500mm以内的泥浆相对密度小于1.25103kg/m3，含砂率4，粘度28。灌注砼前，孔底46、沉碴厚度5cm。.钢筋笼的制作与安装钢筋笼采用分节制作和安装。接头要相互错开。钢筋骨架四周外侧，按设计要求焊接定位钢筋，以保证钢筋保护层厚度。钢筋笼用吊车起吊安装，要保证钢筋骨架中心位置准确。钢筋笼顶端要支撑和加固，防止灌注混凝土时钢筋笼上浮、倾斜和移动。.导管安装导管用219mm的钢管，壁厚3mm，每节长2.0-5.0m，配1-2节长1.0-1.5m 短管，下管前应先检测导管密闭性，确保不漏水。.第二次清孔待安放钢筋笼及导管就绪后，利用导管进行第二次清孔。孔底泥浆密度1.15103kg/m3，沉淀厚度不大于5cm，清孔结束至砼浇筑开始控制在20min以内。.灌注水下混凝土钻孔桩砼的浇筑必须连47、续不间断地进行，先灌入首批混凝土要经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。灌筑过程中经常测定导管埋深。导管法灌注桩施工.桥台扩大基础施工a、施工准备：施工前先对施工场地进行平整处理并定位开挖界线，开挖基坑四周设置截水沟防止基坑坍塌。b、基坑开挖：开挖采用人工配合机械施工。施工前应根据勘察土体情况进行支挡选择，粉质粘土基坑坑壁可不设支挡，但考虑到安全因素，采用二次放坡开挖，基坑深度在4m4.5m，坡度采用分别为1:0.5，1：0.75的坡率，挖掘机开挖时注意基底以上30cm应采用人工挖至设计标高，以免扰动基底土质。基底平面四周较设计平面尺寸加大48、100150cm，且在坑底四周设置排水沟、集水坑。同时注意基坑施工不可延误时间过长，避免造成坍塌，影响工程质量和进度。c、基底处理：基坑挖至设计标高后应报请监理进行对基底土质、标高、平面等进行检查，合格后方可对基底进行处理。处理方法为铺设50cm的碎石垫层，要求铺装层平整。d、模板安装采用木模板，在浇注混凝土前，表面应涂刷脱模剂，不得使用废机油等油料，不得污染混凝土接缝处。且要求接缝严密不漏浆，表面平顺光滑。模板不得与脚手架连接，避免引起模板变形。侧模板可在模板外设立支撑固定。模板安装结束后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇注砼。浇注时，发现模板有超过容许49、偏差变形值的可能时，应及时纠正。e、混凝土浇注：砼自由倾落高度不得大于2m，否则应设置串筒或溜槽。同时应分层浇注，每层厚度不超过50cm。采用插入式振捣器捣固应快插慢拔，插入时间不少于30s，插点应交错布置，间距应为震动棒长的3/4。不得插入靠近模板15cm范围内。砼浇注完工后应按规范的要求进行养护。.桥梁下部结构施工1.承台、系梁施工一般陆地基坑采用机械开挖、人工配合清底、找平，若遇坚硬岩层，应用风镐钻爆及采用小炮进行松动爆破；钢筋在钢筋加工场内进行加工，运至现场进行安装，承台、系梁施工前应提前安装墩柱钢筋；模板采用大块组合钢模，采用钢管和方木进行模板加固；砼采用拌和站集中拌和，砼运输罐车运50、送到浇注位置，采用溜槽、漏斗浇注，机械振捣。具体施工工艺如下：测量放线：测设出墩中心后，放出基坑四周边桩（外移50cm），用红油漆作出标记，同时测出基坑底至该桩顶的高差。基坑开挖：基坑采用挖掘机开挖，人工配合修整。基坑基底尺寸比设计宽出50-100cm，并在基坑底四周设汇水沟和集水坑，用潜水泵及时把坑内积水排出，确保坑底干燥。桩与承台接触部位须凿毛处理，并清洗干净。基底挖至接近设计标高时，保留0.2-0.3m厚的一层，待验槽前，人工配合突击挖至设计标高，迅速检验，自检合格，报请监理工程师批准后，随即进行基础垫层圬工施工。灌注基础砼：基坑开挖合格后立即开始支立侧模，绑扎承台钢筋.墩柱伸入承台钢筋51、并浇注砼。钢筋在加工场地集中制作，现场进行绑扎。基础模板采用组合钢模板，砼采用搅拌站集中搅拌，砼罐车运至工地，溜槽或地泵入模；在施工中砼采用分层连续浇筑，采用插入式振动棒振捣，振动棒插入下层砼5-10cm，插入间隔小于振动棒作用半径，不得漏捣和过捣。振捣时观察到砼不再下沉，表面开始泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒。砼浇筑时要确保坑底无水，待砼终凝后，方可停止抽水。施工时注意伸入承台台的墩柱钢筋的位置必须保证准确。砼浇筑完毕后，及时用麻袋覆盖洒水养护。基础砼拆除模板经监理工程师检查合格后，及时按设计要求进行基坑回填。 承台、系梁施工工艺流程图不合格砼浇筑施工准备基坑开挖基坑检验隐蔽工程检查凿桩头.桩侧52、立模、绑扎钢筋钢筋检验、弯制检查模板.钢筋钢筋检查证砼试件制作养生、拆模砼配制基坑回填合 格基坑支护2.桥墩、台施工桥墩施工：本项目一般桥墩采用大块组合定型钢模板，采用钢管和揽风索支撑加固，模板接头用法兰联结，墩柱板缝采用闭孔双面不干胶密封，模板底部与承台（系梁）间的缝隙用砂浆密封，确保混凝土施工时不漏浆，墩身内设双U型冷却水管进行降温处理；砼浇筑完成后适时覆盖洒水养生，拆模后采用圈套塑料薄膜养生。（标段内墩身不高的混凝土浇注采用汽吊进行，若墩身超过汽吊有效臂长的采用泵送混凝土施工。） 墩身施工工艺流程图施工准备绑扎钢筋测量定位支立墩身模板模板校正浇注墩身砼湿润养生监理复检签证取试件拆 模塑料53、薄膜养生墩身模板制作桥台施工：施工前先用全站仪测出墩、台基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩。为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm，便于设置排水沟和安装模扳，其它情况可放小加宽尺寸，不设基础模板时，按设计平面尺寸开挖。开挖作业方式以机械作业为主，采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。单斗挖掘机（反铲）斗容量根据上方量和运输车辆的配置可选择0.41立方米，控制深度4-6m。挖基土应外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，选54、择施工方法和排水设备，采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50-100cm，以降低地下水位保持基底无水，抽水设备可采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵，采用人工降低地下水位。井点法适用于基坑土质容易流砂的砂土层，不能用直接排水法的情况下。在距基坑壁1.0m的土层内通过计算设置若干针形管，通过水泵从中抽水引起地下水位的下降，由于各集水井的作用使基坑范围地下水位下降，在施工过程中不断抽水，使基坑保持干燥无水。基坑开挖应连续施工，避免晾糟，一次开挖距基坑底面以上要预留20-30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。坑壁的支撑坑壁的支撑方式可选以下几种：（1）档扳支撑：适55、用于基坑断面尺寸较小，可以边挖边支撑的情况，档板可竖或横立，板厚5-6cm，加方木带，板的支撑用钢、木均可。（2）喷射砼护壁是一种常用的边坡支护方法，在人工修整过的边坡上采用砼喷射机喷射砼，厚度一般为5-10cm（或特殊设计），砼标号C20，石子粒径0.5-1.5cm，喷射法随着基坑向下开挖1.0-2.0m，即开始喷射砼护壁，以后挖一节喷一节直到基底。基础砼施工应先浇注大于10cm的砼垫层以便在其上支立模扳、绑扎钢筋，砼垫层也有利于施工排水。基础砼施工时，应加强排水，保持在无水的条件下进行基础钢筋绑扎、模板安装。基础砼浇注前，干土基要洒水湿润，湿土基要铺以碎石垫层或水泥砂浆层，石质地基要清除松56、散粒料，才可浇注基础砼。砼浇注应连续进行，当必须间歇时，应在前层砼初凝之前将下层砼浇注完毕。桥台砼必须分层浇注，分层捣实。根据基础不同情况、浇注方案可分为：a.一次整体浇注：采用全面分层法，即第一层全面浇注完毕后再浇注第二层，每层的间隔时间以砼未初凝为准，如此逐层进行。施工时从短边开始，沿长边进行，必要时也可以从中间或二边向中央进行。除此之外还可以选用分段分层和斜面分导的砼浇注方法。施工前，根据基础尺寸、砼数量、初凝时间，分层厚度，选择浇注方法和硅泵、罐车数量及相应的搅拌砼设备能力。如设计要求要敷设冷却水管，应适当增加一些构造钢筋，保证冷却水管有一定的稳定性。b.分层浇筑：当基础厚度较厚，一次57、浇筑砼方量过大时，可建议设计单位分层浇筑，分层的厚度0.6-1.5m为宜。分层的目的是通过增加表面系数，以利于砼的内部散热，层间的间隔时间从理论上讲应以砼表面温度降至大气平均温度为好，最小间隔时间应不小于砼内部最高温度出现以后，一般5-14天之间。上层浇筑前，应清除下层砼水泥薄膜和松动石子以及软弱砼面层，并进行湿润、清洗。砼采用插入式振捣器，振捣方式可以垂直于砼面插入振捣棒，或与砼面成40-50倾角斜向插入振捣棒，振捣棒的使用要“快插慢拔”，每一个插点振捣时间以20-30s为宜，为保证砼质量最好采用复振措施。砼达到初凝后即开始进行塑料布覆盖，为防止砼脱水开裂，在塑料布上应再双层覆盖草袋，二层草58、袋迭缝，因一般砼浇筑后第3.4天内部温度最高，以后逐渐降低，所以覆盖的拆除不能过早、过快，一般以10天左右为宜。台身、台帽、耳墙施工：采用大块组和钢模板，以保证桥台的平整度和光洁度。混凝土采用集中拌和，混凝土水平运输采用砼运输车，混凝土垂直运输采用吊车提升吊斗上料。混凝土分层、整体、连续浇筑，采用插入式振动棒振实；当砼下落高度超过2m时，使用漏斗.串筒。附：下部结构施工控制要点.严格按设计图纸所定平面位置放样，严格控制墩顶和台帽顶标高。.墩、台身钢筋在钢筋棚集中制作，现场进行绑扎焊接。柱身钢筋笼及台身钢筋每隔一段距离均匀梅花布设砼垫块。.墩柱模板采用半圆弧定型钢模。模板利用汽车吊安装就位。桥台59、身采用大块组合钢模板，钢管作横竖带进行加固，内侧用12钢筋对拉。拼装模板时，将连接件紧固，使模板接缝严密，无明显断缝。.泵送砼分层浇筑，分层振捣密实，拆模以塑料模包裹保湿养生。.对于墩、台身体积较大或浇注时遇高温情况可采取在墩.台身内预埋双层20mm的镀锌水管予以降温。（具体做法为：在模板架设好后将20mm的镀锌水管以U型方式埋设于墩台身钢筋网内，且预埋镀锌管顶口略高墩台身顶面10-15cm，当浇注砼时，用水泵持续向一端镀锌水管泵入冷水或冰水混合物，冷却后的水由另外一端排出。循环冷却水作用时间从浇注砼开始到砼养护14D或28D后结束。具体以当时施工气温决定，做到砼内部温度与外界室温相差不得过大60、，避免产生缺陷。）3.盖梁施工在墩柱上预留孔洞，插设钢棒，钢棒上架设工字钢梁，工字钢梁上铺方木，再铺盖梁钢模，盖梁钢筋在下面加工成型，整体吊装；混凝土采用集中拌和，砼运输车运输，吊车提升吊斗垂直上料或用混凝土输送泵上料，采用插入式振动棒分层振实。工字钢梁方木10cm钢棒可调整砂盒侧模底模.桥梁上部结构施工 本项目预制梁为空心板梁、箱梁及现浇箱梁施工，预制工作在预制梁场内完成。.预制空心板梁施工模板：空心板模板采用立面整体大型模板，纵向分节长度为5m，端部模板根据梁长再进行定制。模板框架采用方钢制作，保证其强度、刚度、平整度满足施工要求，两相邻模板采用螺栓连接，并用橡胶带贴缝，以防漏浆，模板在拼61、装之前将表面清理干净，并涂抹同一种脱模剂，空心板内模采用自制定型钢模。钢筋：预应力筋设计规范要求采购施工，钢筋制作好后，在台座上现场绑扎，在钢筋骨架上安设足够的砂浆垫块，以确保钢筋在正确位置并有准确的保护层，保证既无露筋现象，又能使相邻钢筋空间足够，以利于预应力管道安装和砼的振动。钢筋制作与模板安装时，要注意预应力钢绞线的管道、通气孔、泄水管、支座钢板、护栏等预埋件的布设，要求锚垫板与锚束垂直，扩孔中心与束孔中锚固中心与垫板中心均应同心。砼施工：预制场砼施工分为三大内容：砼制备、砼浇注、砼养护，其中砼浇筑是关键工序。砼分层浇注，先浇注完底板砼，并抹平底板顶面，尽快将已准备好的内模送入，并拼装成62、型，固定其位置后，浇注侧肋砼及顶板砼，肋部及顶板砼浇注每30cm一层，从一头向另一头推进。连续浇注完，中间不允许间隔。为避免孔道变形，不允许振捣器触及套管。砼立方体强度未达到15-20Mpa时，不得拆除模板。砼养生时，对为预应力钢束所留的孔道应加以保护，严禁将水和其他物质灌入孔道，并应防止金属管生锈。预应力张拉a.预应力钢材加工在专用台座上进行，下料长度包括锚具长度、张拉工作长度。b.预应力束安装就位：空心板采用波纹管成孔，在台座上按设计坐标定位每隔一定间距施加一道架立钢筋固定预应力管道。清单管道相连必须用特制接头管，接缝处还应用胶布封好，防止漏浆或电焊碰伤预应力管道，成孔后即进行清孔，再穿入63、预应力钢绞线。c.施工预应力应符合下列要求后方可进行：梁体砼强度经试验确定已达到规范要求80%设计强度；张拉设备已校核、张拉操作顺序已文件化，且经工程师认可。d.张拉程序预应力的张拉采用双控，即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核，实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求，否则应停止张拉，分析原因，在查明原因并加以调整后，方可继续张拉。后张法预应力筋张拉时的理论伸长值为L=PL/AyEg，P为预应力筋的平均张拉力，由于预应力筋张拉时，应先调整到初应力，再开始张拉和量测伸长值，实际伸长值为两部分组成，一是初应力至张拉控制应力部的实测伸长量，二是初应力时推算的伸长值，实际伸长值为两者之64、和。张拉的程序按技术规范的要求进行，一般为持荷5分钟张拉顺序：0初应力105kk张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定，如超过应更换钢丝或采取其它工程师同意的补救措施。压浆、封锚张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚， 压浆完成后，应浆锚具周围冲洗干净并凿毛，设置钢筋网，浇注封锚砼。梁体安装a.准备工作梁架设前，用全站仪标出临时支座和永久支座位置，放好中跨临时支座和边跨永久支座，确保支座平面位置准确。b.吊梁、运梁空心板梁采取兜底吊装。采用龙门吊起吊，轨道运梁平车运梁。c.架梁将轨道上拼装的架桥机推移到安装孔，固定好架桥机后，将预制梁由平车运至架桥机后跨，二端同时起吊，横移小行车置于梁跨正65、中并固定，将梁纵移到安装跨，固定纵移平车，用横移小车将梁横移到设计位置下落就位，待一跨梁全部吊完，小行车置于梁跨正中并固定，将梁纵移到安装跨，固定纵移平车，用横移小将称平车退到后端，前移架桥机，拆除前支架与墩顶联结螺栓，把前支架挂在鼻架上。重复上述程序进行一下跨梁的安装。e.支撑及横隔板连接梁架设好一片后立即进行临时支撑，并及时进行横隔板连接，防止倾覆。架设下一跨时必须待横隔梁砼强度达到70%后方可进行。f.先简支后连续结构的体系转换梁架设完一联后浇筑梁端湿接头，强度达到要求后，张拉梁顶部的预应力筋，完成从简支到连续的体系转换。梁体连续当逐孔经监理工程师验收的主梁安装于临时支座上成为简支状态后66、，及时进行横向连接。所有梁吊装就位后，再在盖梁或桥台上将永久支座中心放出来，然后进行支座安装。将梁体预埋连续钢筋调整好，然后浇注砼使得桥面连续。施工工序：安装墩顶临时支座架梁安装墩顶永久支座及底模安装墩顶连续预应力钢束连接纵向钢筋、构造筋立侧模浇筑现浇段养生至砼90设计强度张拉墩顶预应力压浆拆除临时支座顶板横向连接铺设桥面钢筋网浇筑桥面。.预制箱梁1.准备工作施工前先对预制场内原地面进行整平碾压，松软部分应挖开换填砂砾土，之后开挖台座基槽30cm深，并用8%石灰土分层回填并夯实，在台座位浇筑30cm厚C25砼，两端应配以适量的钢筋，以防张拉后两端部分台座压坏，在顶面浇筑一层8cm厚C30细石砼67、，并严格磨平，用水平尺和3m直尺控制台座顶面的平整度，台座四周用角钢包边并加贴橡胶条，以使边模接触处严密，浇筑台座砼时，每隔1.5m预埋30mmPVC管，以便以后立模时穿拉杆。为保持桥面线形，预制主梁向下设置预拱度，且不得大于3cm。2.钢筋和钢筋网及预应力管道的安装.钢筋网片在底模上绑扎，绑扎钢筋前要仔细放样，安装好预埋件，并设置预应力管道的定位钢筋。.纵向钢筋按设计图安装，同一断面内接头数量控制在25%以内，纵向钢筋分四种长度错接，采用双面电弧搭接焊或对焊，电弧搭接焊焊缝长度不小于5d。.预应力管道安装管道安装严格按图纸要求进行定位，钢筋与管道有冲突时适当调整钢筋位置；波纹管接头按下述方法68、处理：在两节波纹管的对接接头处，用直径稍大的另一节波纹管套接，接口处用胶带包裹严密，以防漏浆,依次逐渐接长，波纹管安装前，要进行检查，对波纹管变形过大或波纹管上有孔洞应采取处理措施或弃之不用，波纹管定位筋按设计要求的间距进行安装固定，即弯曲段每50cm一支，直线段每100cm一支，根据情况在个别位置可适当增加定位筋数量以确保钢绞线位置的准确性。3.模板支设.箱梁模板由底模（台座）、侧模、内模和端模组成，均采用定型钢模，定型钢模由专业厂家按设计图形状、尺寸加工好后运至预制场，进行正式施工前应先对模板进行试拼，试拼完成后应对模板进行现场处理，在钢筋绑扎同时需清理打磨模板面层并涂刷脱模剂，脱模剂涂刷69、尽量在早晨和傍晚气温较低时进行，涂刷时应做到均匀、满刷，涂刷过程中应尽量避免粉尘等污染做好防护工作。.箱梁钢筋网绑扎完成后立即自检后上报监理工程师进行复检，合格后进行封模处理，要求底模与侧模间设有橡胶条或海棉条，通过拉杆拉紧，两侧模顶部由拉杆拉紧，侧模之间的拼缝拼以橡胶或海棉条防止漏浆。4.砼浇筑箱梁现浇砼采用纵向分段、水平分层的方法进行施工，具体方法是先底板，后腹板、再顶板，腹板浇筑时分二三层浇筑，施工时应严格控制每层砼浇筑时间，后一层砼浇筑时前一层砼必须保证尚未初凝，以防影响梁身质量，并防止梁身外观出现明显接缝，根据气温情况，需具体控制水平分层和纵向分段的厚度和长度，砼振捣采用内外部振捣结70、合的方式，内部采用插入式振捣棒，因腹板较薄，波纹管和钢筋接触处砼不易下料，应采用小直径振动棒（2.5cm直径）进行腹板振捣，外部用附着式振动器振捣，对局部砼难以下料处可用人工采取扁铲插捣，严禁漏振，以防出现空洞，顶板浇筑可采用插入式振动棒和平板振动器配合捣实，在顶板浇筑完成后初凝前进行抹平并用硬竹扫帚扫毛，终凝后用草袋覆盖，进行洒水养生。5.箱梁试件养护每个箱梁最少制作五组试件，其中一组和箱梁同条件养护，并在适当时间试压以判定箱梁张拉时的强度，其它两组作标准养护。根据施工规范砼养生达到75%后方可拆模。6.预应力钢绞线张拉当梁板砼达到设计强度90%时，方可张拉。张拉采用液压穿心式千斤顶张拉预应71、力钢绞线，张拉前须做好千斤顶和油泵的编号和标定，并根据标定后的回归方程标出相应的张拉吨位与油压表读数，并计算出现钢绞线伸长值，为使油压表正确反映千斤顶的张拉力，千斤顶在使用超过6个月或200次以及在使用中出现不正常现象时，应重新标定。张拉采用双控并以张拉力为主控。具体施工工艺可参考空心板张拉施工工艺介绍。张拉施工要点：a.张拉应尽量避免断丝，供油速度应均匀，每个断面的断丝总数控制在该断面钢绞线丝数的1%以内，且每束不得多于1根，超出这两项规定的就应换束。b.采用应力和伸长值进行双控，以应力控制为主，泵油司机根据指定读数保证达到张拉吨位以外，技术人员要检查压力表读数，防止误读。若实测伸长值与计算72、伸长值之差超过6%需分析原因并采取相应的措施处理。c.当气温下降到+5以下时采取保温措施后进行张拉，否则，禁止进行张拉工作。d.张拉施工前需对在场施工人员进行安全技术操作交底，讲清操作中的危险点。现场设立明显的安全标志，无关人员严禁进入施工现场。施工现场由专人负责指挥，任何人不得随便靠近千斤顶，严禁靠近钢绞线作用线的前端，伸长值由专人从侧面量取，严禁从正面量取。严格按张拉程序张拉，张拉时两端严禁站人，并在两端设置安全防护网和砂袋墙，在张拉坑后端设置防护挡板。钢绞线上还应设置压板数道，被动端张拉横梁应设置防护盖。张拉操作中若出现异常（如油表震动剧烈，发生漏油、电机声音异常，发生断丝，滑丝等）应立73、即停机进行检查，查明原因，出现断丝，滑丝按规定查明原因，更换钢绞线，重新张拉。已张拉完毕的钢束，不得敲击、踩踹锚具和钢绞线。高压油泵和油管要经常检查，防止高压油喷出伤人。7.孔道压浆和封锚箱梁预应力筋张拉完成后，立即进行压浆施工，压浆采用真空压浆设备施工，具体采取从一端压向另一端的方法，压浆前先用清水冲洗孔道再压入水泥浆，直至出另一端出口水泥浆稠度和进浆口稠度相同时关闭出浆口。压浆同时做好完备的压浆记录。压浆后将锚具清洗干净并将梁端砼凿毛，然后设置钢筋浇筑封锚砼，砼强度和梁体相同。8.移梁存放预应力箱梁移动、存放均采用龙门吊完成，龙门吊将梁体吊至地面1.0m左右，起吊过程中梁体两端高差不能超过74、30cm，到位后，在保持所吊梁体水平状态下，两龙门吊同步匀速行走至存梁场，横移至存梁台位放置。必须在支座附近垫平，并在两侧用斜撑抵紧，防止倾倒。双层存梁时上下支点须对齐。存梁台需有足够的承载力，并防止其不匀下沉。9.梁体架设箱梁架设采用公路架桥机进行架设，架设采用半幅施工发进行。具体施工工艺如下：a.喂梁：根据箱梁的架设顺序，用运梁小车自行将梁运送到架桥机后部立梁内。b.箱梁安装顺序：每孔先架两侧边梁，后中梁，最后中间合拢。c.边梁安装：喂梁前、后天车起吊梁前、后天车将箱梁纵向运行到前跨位下落梁至距支垫5厘米整机携梁横移至边梁位置下落就位加斜撑保持边梁稳定完成边梁就位安装。d.中梁安装：喂梁前75、后天车起吊梁前、后天车将梁运行到前跨位置下落梁并脱开完成箱梁中梁就位安装 。e.箱梁焊接：每孔桥5片(半幅)箱梁全部吊装就位后，应及时进行梁隔板和桥面板临时焊接作业。以保证箱梁稳定，使其整体化，以利架设。焊接顺序为先隔板后面板。f.注意事项：架梁前对已完工的梁逐片进行检查，检查内容包括：各种施工记录是否齐全，外轮廓尺寸，梁头封端情况，重点检查高强钢丝张拉及压浆记录，对梁所在跨位置逐片进行对照检查，并做好记录，在梁两端测出支座位置，标出纵横支座中心线，检查墩顶标高，并做出记录。橡胶支座在安装前，应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。橡胶支座安装好后，在橡胶支座76、周围调平钢板下，用硫磺砂浆浇筑一层和橡胶支座同高的临时支座，临时支座必须能确保永久支座与梁底调平钢板接触但不承重。橡胶支座与硫磺砂浆接触处用底板格隔开，以防硫磺砂浆污染支座。硫磺砂浆内埋入电热丝，待接头及湿接缝处混凝土施工完后，采用电热法解除临时支座，完成体系转换。安装前应将桥墩支座垫石处和梁底清理干净，用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂浆或用钢板垫平，并使其顶面标高符合设计要求。梁板安装完毕并整体化后，在未浇筑桥面混凝土或沥青混凝土铺装前，汽车和筑路机械不得通过。10.梁体连续参考预制空心板施工。.现浇箱梁施工基础处理施工前，首先将桥跨处场地推平、碾压，压实度达到95%以上，个别软弱地基填以77、灰土或砂砾，分层夯实，确保地基承载能力200KN/m2。然后根据支架设计间距放出支架基础位置，上铺5cm细砂，在细砂上沿横桥向铺设钢板桩，钢板桩口朝上，做为支架条形基础。模板支架箱梁模板支架采用碗扣式满膛支架，支架在纵向每隔1.2m布设一道，横桥向在底板处间距1.3m，腹板下0.3m，翼缘板处1.5m。支架下部为螺旋调整底杆，顶端为螺旋调整顶托，长度分别为50cm。碗扣支架搭设后，均有纵横向连杆，保证支架结构稳定。支架顶端用50型轻轨做为横梁。模板拼装箱梁底模采用竹胶板，在支架搭设好后，根据桥轴线对支架进行调整，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装箱梁侧模板，侧模板从梁一78、端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板，以确保箱梁外观质量，箱梁内模均采用木支架，组合钢模板和木模板拼装。支架、模板预压用相当于浇筑段箱梁重量的120%对支架模板进行预压，并布设观测点对沉降量进行定测，要求记录下加载前、加载一半、加载完成、加载12小时、加载24小时、加载48小时、卸载一半时、卸载后共8次数据。并根据观测数据，分析、推断出弹性变形和非弹性变形。并由此休整模板架设预定抬高量。钢筋绑扎钢筋下料成型，先绑扎底板钢筋，再绑扎横隔板和腹板钢筋，绑扎定位牢固后，支内腹板模板和堵头模板，经检查合格后，方可浇筑砼。制孔采用塑料波纹管。用筋托架焊牢定位在79、箍筋上。砼浇筑砼分两次浇筑。第一次浇筑砼至腹板与翼缘板接合处，是指底板、腹板和横隔板的砼，砼在浇筑中，采用砼泵车输送入模，插入式振捣器振捣，在浇筑腹板时，要掌握好浇筑厚度，浇筑顺序由一端向另一端斜坡式浇筑，振捣时要控制好时间，不要振坏模板。和翼缘板接合处要抹平，使二次浇筑接头整齐美观。浇筑后及时养生。拆除内腹板模板，安装箱顶板底模，结构体系为钢(木)支撑组合钢模，在顺桥向每箱室零弯距点外顶板上予开一天窗，以便拆除和取出箱体顶板底模。绑扎顶板钢筋，设置控制砼面顶面标高点，经检查合格后，浇筑第二次砼。浇筑顶板砼时在顶板钢筋上布设行夯轨道，控制顶板标高，顶板表面一定要进行二次收浆抹面，拉毛，及时养生80、，防止大面积裂缝。预应力施工、落架拆模桥台施工时背墙暂时不浇，待箱梁张拉完毕后浇筑。砼达设计强度95%后可进行张拉作业。采用双千斤顶两端同时对称分级张拉的方法。（张拉方法同预制梁相同）在箱梁砼达到80%设计强度以后，拆除内外模板支架体系。最后对于天窗采用吊模板，焊接钢筋网，用砼封死天窗口。梁体连续参考预制空心板施工。.附属工程桥面防水层施工桥梁安装完成后，应及时对桥面进行清理，清除浮碴及污物。铺筑沥青混凝土层前，应对水泥混凝土基面进行喷砂打毛处理，彻底清除表面浮浆、污染物.、灰尘等。在进行桥面混凝土基面喷砂处理之前，先通过控制和选择喷砂机喷丸的颗粒大小、形状、以及调整和设定机器的行走速度，控制81、丸料的抛射流量，得到不同的抛射强度，获得不同的表面处理效果。在干燥.洁净.经喷砂打毛处理（最终由监理确定抛丸的颗粒大小.形状.机器行走速度和喷砂遍数。然后采用圆盘刷打磨机清刷基面后，用压缩空气和高压水冲洗干净，并用森林灭火吹风机吹干表面积水，使表面含水量快速达到低于15。建议构造深度0.5mm）的水泥混凝土顶面均匀涂刷设计要求厚度的专用防水涂料，防水粘层必须全断面满布，达到无破洞、漏洒、脱开及起皮现象。雨天禁止施工，施工气温不低于5，专用防水涂料施工完成2-4h后，即可进行下一道工序施工，不能及时实施下一道工序时，应封闭道路，禁止一切车辆通行，避免损坏防水层。施工注意事项：涂料使用前搅拌均匀；82、对施工期间的天气准确把握；每涂涂料地厚度不太厚；施工过程中，严禁乱踩未干的防水层，不准穿钉子鞋进入工作面；防水层施工完成后，在沥青混凝土铺装层未作之前严加保护，严防钉子、木棍、钢筋、手推车等人为破坏防水层。防撞护栏采用定型钢模板架设后现浇施工，模板采用对拉螺栓固定，确保防撞护栏安装线条圆顺，高度一致。两模板接缝用10mm厚海棉条粘贴，防止漏浆。钢筋制安及砼浇筑要符合规范要求。伸缩缝安装、支座安装预制梁体时，应将预埋筋埋入梁体，间距、位置符合设计图纸要求。伸缩缝的安装严格按厂家和有关标准规定的工艺.标准进行。安装宜在温度为15。梁在预制时按要求预埋钢筋，伸缩缝安装前对需湿接部分的砼表面凿毛处理，83、之后把伸缩缝放在指定位置，调整至设计标高，最后按要求绑扎伸缩缝锚固钢筋，浇筑伸缩缝部分结构砼。 支座安装前首先应在垫石上测设出支座安装位置并用墨线分划做记，支座预埋钢板应在预制梁时进行预埋。支座预埋钢板在预制梁底板上安装，首先在梁底模板上精确定位，找出支座的预埋轴线，然后将支座预埋钢板中线与模板定位中线重合，再用螺栓将预埋钢板固定在底模上，防止钢板在吊装钢筋或浇筑混凝土时发生移动。支座预埋钢板固定结束后，即可进入下一道工序，吊装钢筋笼。钢筋笼在绑扎过程中要预留支座套筒的位置，然后将钢筋笼缓缓的放入模板内。支座在安装前应仔细调平，对中上下支座板，并预压50KN荷载后用上下支座连接钢将支座连接成整84、体，将支座安装在预埋钢板上，由运梁车将支座和箱梁一起运输到架桥机进行架设。在架桥机将梁精确对位后，先将梁落在临时支撑上，临时支撑采用测力千斤顶，并通过千斤顶调整梁体位置及标高，保证每个支力的反力与四个支点反力的平均值相差不超过5%。然后进行支座灌浆作业，2小时后强度20MPa后，拆除钢模板，检查是否漏浆，必要时进行补浆，并拆除临时支撑千斤顶，支座安装结束。桥头搭板 台背填土压实度不小于95%，粘土采用防水粘土，粘土上面铺筑级配碎石和水泥稳定碎石。搭板采取现浇施工，搭板锚固钢筋采用胶布包裹。钢筋按设计要求绑扎，人工浇筑砼，插入式和平板振捣器振捣密实。B：涵洞a.钢筋混凝土盖板涵施工钢筋砼盖板涵一85、般施工工艺：测量放样基础开挖基底验收（处理）基础施工台身施工盖板施工沉降缝.防水层施工附属工程施工。 .施工准备：开工前，根据设计图纸，结合现场实际地形.地质情况，对涵洞.通道的位置.方向.基底尺寸.高程等进行复核.定位。当涵底设计高.涵位.角度等与实际不符时，经报请设计单位.监理同意后，根据实际作适当调整。在既有排水沟.渠中修建的涵洞，先挖好排水沟，或在涵洞上游不影响施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同时根据涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作。 .涵洞基础施工：基础开挖采用人工配合机械开挖，石方用小炮松动开挖，人工清理基底。基坑开挖至设计标高后，须及时回填，避免地基浸水扰动，使得承载力降86、低。若基底地基软弱、承载力不符合设计规范要求时，须视基底实际情况换填砂砾石。开挖过程中，遇有地下水渗出时，在涵洞基坑上下游对称坑角处设集水井，用污水泵集中排水。如遇基底地基承载力不符合设计要求时，经报请设计、监理单位同意后，按要求采取加固处理措施。当地基承载力满足设计要求时，将挖至标高的基底用人工修凿整平，报请现场监理工程师验收合格后，开始放样施工基础。 .涵洞墙身施工：涵身砼C20采用就地浇筑工艺。模板采用大块整体钢模板（或竹胶板），支立模板时，确保尺寸正确、板面平整、拼缝严密、支撑牢固。混凝土通过砼运输车由砼拌合站运至现场后，采用吊车调运（或泵送）浇筑，采用插入式振动器振捣。墙身浇筑时注意87、时刻检查模板的位置，防止跑模、漏浆。在砼中埋入石块时应符合下列规定：.可埋入厚度不小于150mm的石块，埋入石块的数量不宜超过砼结构体积的25%;.应选用无裂纹.无夹层且未被烧过的.具有抗冻性能的石块;.石块的抗压强度不应低于30MP a及砼的强度;.石块应清洗干净，应在捣实的砼中埋入一半的左右;.石块应分布均匀，净距不小于150mm。片石砼浇筑完毕后，立即用草袋覆盖并洒水养护。沉降缝按图纸要求每46米设置一条,缝宽1-2cm，并使沉降缝贯穿整个断面，保持涵洞基础和墙身沉降缝在同一竖直面，两端面竖直.平整，上下不得交错。填缝料采用沥青麻絮填塞。 .钢筋混凝土盖板预制及安装：钢筋混凝土盖板在涵位88、处路基上或附近择地预制。每块预制盖板宽均按99厘米施作，当预制盖板达到设计强度的70%后，方可脱模堆放和运输，达到设计强度的100%且涵台帽强度达到设计强度的70%以上时，方可进行安装，成品安装前，先检查成品及坐墩台的尺寸。安装后，盖板上的吊装孔要以砂浆填塞，板间1厘米宽的缝用水泥砂浆填塞。 为便于安装时辨认盖板上下面，预制时务必在板端顶部设置为55厘米的倒角。安装盖板前，认真检查盖板和涵台尺寸.标高，确保板的两端与涵台搭接不少于设计值。钢筋砼盖板采用吊车安装。安装时盖板支承处用砂浆抹平，盖板用钢丝绳捆绑起吊，吊装位置设在距两端40cm处。 .防水层铺设：防水层按设计图纸三油二毡防水层和规范要89、求铺设。铺设前，先将盖板表面清洗干净，待晾干后按设计要求铺设防水层。铺设时，表面如有凹坑.裂缝缺陷，及时进行修整。 .两侧回填：涵洞两侧回填在涵底铺砌及预制板已安装且其强度达到设计强度100%时，并经监理工程师同意后再进行。回填时，在不小于2倍孔径范围内，按照设计要求的填料分层.对称夯填，每层厚度不得大于30cm。并使其相对密度达到95%。对大型碾压机具压实较难部位，配合采用小型机具和人工辅助夯实，禁止采用大型机械堆土筑压和在涵身一侧夯填。 涵顶填土在安装砂浆强度达到100%以后进行，第一层填土最小厚度和压实厚度分别不小于30cm和20cm，填筑时避免剧烈冲击。涵顶填土达到设计或规范要求必须大90、于0.51m时并经监理同意后，施工机械.车辆方可通行。b.管涵施工圆管涵基础开挖采用挖掘机、人工配合修槽进行，施工时与开挖四周设井点降水，并用潜水泵抽出基坑内积水，涵管采用现场预制，吊车吊装后汽车运输到场安装施工。1.施工要点基础开挖应符合图纸要求及规范有关规定。土质地质采用挖掘机挖装，15T自卸车运输，人工修整边坡，潜水泵排水；石质地层采用风动凿岩机钻眼，控制松动爆破，基坑开挖坑底预留20-30厚保护层人工开挖。基槽开挖后，应紧接着进行垫层及砼铺设、涵管敷设及基槽回填作业，如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，均应采取一定必要措施，保护基槽的暴露面不致破坏。砂砾垫层应为压实的连续材料层，其压91、实度应在95%以上，按重型击实法试验测定；砂垫层应分层摊铺，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。砂砾垫层级配、质量符合规范要求。混凝土基座应按规范规定施工，基座尺寸及沉降缝位置应符合图纸要求，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。管涵基础应按图纸所示和监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。管节端面应平整并与轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角进行处理。管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，应修补完善后方可使用；如果缺陷大于下列规定时，不予验收，并应报监理工程师处理。管节安装从上游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节92、应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其它杂物。任何管节如位置设置不准确，应自费取出重新设置。在软基上修筑涵管时，应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑涵管。涵管接缝宽度不大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层。如图纸所示或监理工程师要求，应再用两层150mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠并用铅丝绑扎接缝部位。如果图纸规定，在管节接缝填塞好后，应在其外部设置20级混凝土箍圈。箍圈环绕接缝，浇筑好后93、，应给予充分养生，使之达到设计强度而不产生裂缝、脱落。当管节采用承插式接缝时，在承口端应先坐以干硬性水泥砂浆，在管节套接以后再在承口端的环形空隙内塞以砂浆，以使接头部位紧密吻合，并将内壁表面抹平。当管节采用套环接缝时，应按接缝形式分别采用沥青麻絮、水泥砂浆或沥青砂紧密填塞所有接缝，使其稳固、耐久和不漏水。在填塞沥青砂之前，应在圆管的外表面和套环内表面涂刷沥青涂层，以增强其粘性，并按图纸所示部位固定捆扎绳，以免沥青砂外漏。进出水口应按图纸所示施工，采用混凝土或圬工结构修筑时；施工工艺应分别符合规范规定。进出水口的沟床应整理顺直，使其上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时，应按图纸所示或监理工94、程师的指示进行施工。经检验证实圆涵安装及接缝符合要求，并且砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%，方可进行回填作业。回填土按规范规定。涵洞处路堤缺口填土应从涵洞身两侧不小于两倍孔径范围内，同时按水平分层、对称地按照图纸要求的压实度填筑、夯（压）实。用机械填土时，除应按照上述办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5-1.0m时,才允许机械通过。第三章、工期保证体系及保证措施第一节.工期保证体系 工期保证体系框图实现工程施工进度计划 工期保证体系组织保证资源保证技术保证制度保证经济保证合同计划处汇编计划人员、材料、机具配备齐全技术革新公司年度责任状承包办法各施工队落实计划材料.机务处提 供方案优化95、项目承包合同奖罚办法各施工班组分解计划各施工班组领 用提前提供技术资料资金保证月旬日计划落实各岗位工种任务落实人员就位材料应用车船使用机械使用科研攻关统筹安排计划调整PDCA循环旬.日调度会季月进度检查施工进度总结评比表彰按期兑现第二节.工期保证措施为确保按期完成本工程，使业主投资及早发挥效益，我单位拟采取下列措施保证工期：1.强化指挥机构：选派懂管理、懂业务的领导干部组成精干、高效的项目部在现场行使指挥职能，服从业主统一安排，主动接受监理工程师的监督检查。全面管理各项目工程，协调施工，确保本标段施工任务的按期完成。2.投入精锐力量：在全公司范围内挑选施工队伍和项目管理班子，调集优良的机械设备96、投入本标段，确保工程的顺利实施。3.抓紧施工准备：我公司一旦中标，迅速进场，尽快做好施工准备，编制实施性施工组织设计，详细进行技术交底，明确要求.标准.工期和工序配合等，科学地组织施工，确保本标段按期开工。4.优化施工组织设计：根据施工情况变化，改进.优化施工组织设计方案，使之更趋完善和合理，使路基、桥涵、防护及排水工程等配套工程有序进行。5.切实抓好施工调查和协调工作：组织强有力的复测技术小组，定期系统全面地对路基.桥涵等工程进行复测检查，发现问题及时解决。6.施工调度高效运作：建立高效的调度指挥系统，全面、及时掌握，并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和有施工干扰的工点和工97、序应加强指挥与协调，对重大关键问题要超前研究，制定措施，及时调整和调动人、财、物、机，保证施工的连续性和均衡性。7.强化施工管理：对劳动力实行动态管理，优化组织，使作业专业化.规范化和程序化。严格实行和落实责任承包制，确立岗位负责制，使责任和收益挂钩，调动全员积极性。根据项目全过程的工期要求，编制分阶段和月度施工计划，确定阶段工作重点，严格按施工计划组织安排施工。8.根据当地气象资料，有预见性地调整各项工程施工顺序，做好施工衔接及预防工作，使工程有序不断进行。9.加强机械设备管理：加强机械设备管理和调配，切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐各专业技术工人，配足各种机械易损常用配件，各机械98、点都成立保修组，各保修组要及时保养.维修，确保机械的完好率，优化操作技术，不断提高各种设备的利用率，同时指挥部由专人负责协调各保修组成员，保证全线各种机械设备始终处于完好状态。做好后勤保障：以公司为坚实的后方基地，充分保障人.财.物.机的供给，为顺利完成施工任务提供良好的后勤保障。对一线所需材料做到有组织.有计划地进行采购与供应，并应做好材料的储备工作，保证施工用料。10.搞好土石方调配，最大限度减少土石方超运。11.桥梁施工中，将位于水中的桥墩优先安排在枯水期施工完毕，避免洪水影响工期。12.节假日和公休日不放假，实行轮休制，抓紧施工，确保按期完工。第四章、工程质量保证体系及保证措施第一节、99、质量保证体系1.质量保证以“依据科技.求精创新.优质高效.守约重誉”为质量方针，并把我单位多年来积累的同类工程施工经验和先进施工工艺用于本工程；本工程的质量目标是：分项与分部工程合格率为100%，优良率95%以上，单位工程质量评定为优良。2.组织机构项目经理项目部质量领导小组计划合同部安全质量部物质设备部各专业施工队队长试验员测量组专职质检员班组兼职质检员工班班组长中心试验室办公室施工技术部财务部 质量管理组织机构框图3.质量管理职责a.实行质量终身负责制，建立层层负责的质量岗位责任体系，主要负责人按相应职责.管理权限签订质量终身负责责任状，确保质量措施得到层层落实。b.坚持“三检制”，兼职质100、检员自检合格后，专职质检员进行全面检查验收；然后由质检工程师验收后报请监理工程师验收；建立以项目总工为首的技术质量管理体系。质量保证体系框图质检部门公司ISO2000质量体系运行领导小组监理工程师甲方代表设计代表公司项目经理部ISO2000质量体系运行领导小组质量检查管理手段质量技术管理手段职工质量意识教育设计图纸复核制优质工程规划制职 工 培 训单位工程开工、竣工报告制质量定期不定期检查制技术交底制隐蔽工程检查签证制工程测量双检制工程验工检查计价制工程材料试验制质量事故“三不放过”分级检查处理制材料合格检验制质量奖惩兑现制 质量目标：分项、分部工程一次验收合格率100%，单位工程质量评定合格101、率100%，优良率达95%以上，QC 小 组 活 动工序质量“三检制”群众性的技术评比活动第二节、质量保证措施一.建立创优组织机构建立以项目经理为组长、总工程师为副组长的创优管理小组，安质部具体负责本标段工程的创优工作。二.创优规划落实措施在项目进场之初结合本标段实际内容建立一整套完善的创优管理制度，并采取相应切实可行的落实措施，有计划、有步骤、有针对性、有序地实现本标段工程项目的创优目标。.细化措施、责任到人根据本工程的特点、规模等实际情况，分别制定详细的创优目标和措施，并将各分项工程、各施工工序、各环节等创优标准确定并落实到各具体负责的工区，明确责任到各队、作业工班和个人。.勤检查、细检验102、根据制定的详细创优目标和本标段工程实际进度，对本标段所有工程项目的施工及时检查；并严格按照规范标准详细检验，对于关键部位按照比现行规范标准高一级的标准要求进行检验。建立详细的创优档案，及时记录各项目创优的进度、安全、质量等实际情况，为落实创优规划所确定的创优目标提供必要的、详细的数据，以便及时指导和管理。附表项目创优档案记录表序号项目分部工程分项工程安全情况创 优目 标实际质量情况要求进度指标实际进度指标创优负责人作业工班(工班长)作业人员合格率优良率合格率优良率123456789.抓管理、奖罚分明建立相应配套的创优奖惩制度，明确到具体施工的作业工班和个人。根据实际的创优目标完成情况，严格实行103、奖优罚劣的制度。对于没有达到创优标准的工序或分项工程，组织工程技术科、安全质量监察科等相应的专业技术人员、管理人员、作业负责人等研究分析原因，并确定整改和预防措施，以整改本道工序和指导其它项目的相应工序的操作，从细处、从源头保证创优目标的实现。.做好创优过程管理，确保总体创优目标的实现在创优管理小组的统一部署下，做好本标段工程创优工作的过程管理，通过各分部分项工程的优质完成来保证工程创优目标的实现。.建立严密的工作制度a.在项目经理和总工的领导下，由专职工程师组成安全质量部负责质量管理工作。工区设专职质检员，施工班设兼职质检员。b. 安全质量部每半月组织一次质量检查，每月由总工程师组织一次质量104、检查，召开一次工程质量总结分析会。c.各工区每天进行施工中间及竣工质量检查并评出质量等级。d.班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师报请监理工程师验收签认。e.发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料.成品和设备时，各级质检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。f.定期进行各工区工程质量评比活动，促进整个工程质量的提高。.加强质量教育a.不断加强对职工有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识，使创建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动。b.深入开展“一学、五严、一追查”（学法规、严守设计标准105、严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查责任者）和“质量月”活动，充分发动职工群众切实履行法定的质量义务，做到依法经营。c.加强技术培训定期或不定期的组织职工开展职业岗位培训，学习有关规范.标准和操作规程，进行“四新”（新技术、新材料、新工艺、新设备）成果的技术培训和推广。.积极开展QC小组活动根据本工程点多.面广的特点，采取多种方式，做好质量管理小组的活动组织.资料管理.成果推广总结工作。结合施工特点，从实际出发，成立工程质量QC小组，解决施工中的关键质量问题，提高工程质量，降低物能消耗，提高经济效益。.建立质量信息网络质量情报信息，主要是指反映工程项目在施工过程中各个106、环节的工程质量和工作情况，同时还包括新材料、新技术、新工艺、新标准等。为搞好工程项目质量目标管理，有效控制和保证工程质量，工程施工管理人员、技术人员、质量检查人员经常深入施工现场，掌握大量、准确的第一手质量信息资料。及时收集、及时反馈、及时分析。质量信息的内容主要包括：.进入工地的各种原材料、成品、半成品的产品合格证及质量检查验收情况。.施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、 变更、隐蔽工程和有关质量的记录情况。.质量检查、各种验收检查的记录情况，质量事故调查记录和处理。.新材料、新技术、新工艺、新标准等信息的收集整理情况。.机械设备、计量测试仪器、人员素质等其它影响工程质量的调查记录和107、处理情况。.各施工阶段连续监控a.施工准备阶段为了确保工程质量，在开工之前，首先根据工程需要，建立能满足各项试验要求的工地试验室，配备足够的人员和设备。选派技术熟练的人员，组成强干的试验队伍，装备精良齐全的试验仪器，在有关专家的指导下，做好各项试验工作。试验人员做到持证上岗，试验仪器设备经由国家有关部门标定认可。按照设计和施工技术要求，作好各项试验和测试工作。确立可靠的检测手段，建立严密的检测制度为把对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来，建立一套工作程序管理制度和专项质量检验.验收制度。按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。组建强干的测量队伍，测量工作人员具备：受过专门108、训练.具有足够的资格与知识，能确保正确地完成工作。保证测量工作在有专业知识和经验丰富的技术人员直接指导下进行。配备先进的测量仪器，从中线、高程和几何尺寸上确保工程质量。选派技术水平高.操作熟练的技术人员，组成测量队伍负责控制测量.放线定位测量和对工程进行复核.检查等测量工作。从人员上保证测量精度。装配全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器，从设备上保证测量精度。测量时认真作好记录，所有施工测量记录和计算成果均严格复核，并按工程项目分类装订成册，并附必要的文字说明。从测量过程中保证测量的准确性。工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是109、提高和保证质量和工期的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。1.水泥、钢材等其它外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用。2.地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理认可后方可进料。3.现场设专人收料，不合格材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。b.施工阶段控制施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素。施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的110、实践技能，必须做到考核合格.持证上岗。施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。按已明确的质量责任制，检查操作者的施工质量情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，做到工前有交底、过程有检查、完工有验收，确保施工质量。.各分项工程的质量保证措施a.路基土方施工质量保证措施路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。路基施工中除保证达到规范要求压实度外，每层均有一定的平111、整度，每层都要有路拱，随时阻止雨水聚积。对路基填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时达到最佳含水量。路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑，下一层填土未经工程师检验合格，上一层填土不得进行。斜坡上填筑路基时，原地挖成台阶，台阶宽度不小于1m，用小型压路机加以压实。每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路缘有足够的压实度。路堑开挖，严格控制路基设计宽度，若有超挖，用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实压。b.路基排水工程质量保证措施边沟、截水沟、急流槽等排水设施的位置、断面、尺寸、坡度、标高及使用材料严格遵照设计图纸要求。边沟线型美观112、，直线线形顺直，曲线圆滑。砌体砂浆配比正确，砌筑紧密，嵌缝饱满.密实，勾缝平顺无剥落，缝宽一致。沟槽开挖后及时平整夯拍密实。水泥砂浆随拌随用，砌筑完后注意养生，随时注意沟底沟壁的平整坚实，砂浆要饱满，无空隙松动。c.路基防护工程质量保证措施砌石工程材料符合技术规范和招标文件要求。严格挂线施工，保证护面墙坡面平整、密实、线型顺适。浆砌砌体紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。排水孔位置有利于泄水流向路侧边沟或排水沟并保持其畅通。d.桥涵工程质量保证措施各种施工原材料和机具设备的验收、试验与检验按现行规范及有关规定进行。加强对施工用的各种原材料的检验、验收制度，各种原材料必须有合格证书。钢筋、水113、泥、支座、伸缩缝等进场前必须由现场试验人员或技术人员进行验收，不合格材料严禁用于本工程。严格把好模板质量关，重要结构物施工用模板全部采用新制作的大块钢模板，并在施工前进行试拼、调整和打磨，确保模板几何尺寸正确，拼缝严密，不漏浆。钻孔桩基础施工过程中，认真核对地质，并做好原始记录。钢筋绑扎符合设计要求，加固牢靠并经监理工程师检查签证后方可浇筑砼。导管使用前进行水密性.压力试验，清孔满足规范要求，砼灌注过程中，要定期测量砼位置，以确定提拔导管时间和长度，防止堵管和断桩发生。墩身施工中，检查模板中心与设计中心是否一致，板缝拼接严密平顺，砼振捣有序，达到内实外美。预应力施工由技术熟练的人员操作，严格按114、施工技术规范.设计文件要求施工。桥面平整度及高程控制。桥面铺装施工时精确安装振动梁轨道，并保持牢固可靠，以控制桥面高程。第五章、安全生产管理体系及保证措施一、安全方针安全第一，预防为主，防治结合，综合治理。二、安全目标 认真贯彻落实安全方针，严格按照安全技术规程和安全规则组织施工，我公司确定本标段的安全目标是：实现“五杜绝，二控制，三消灭，一创建”。五杜绝：杜绝重伤及死亡事故，杜绝多伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。二控制：杜绝重伤害的发生，年轻伤率控制在1.0以下。三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。一创建：创建安全文明标准工地。三、安全生产管理体115、系成立以项目经理为第一责任人的安全生产组织领导机构，下设安全质量检查室，工程队成立以队长为首的安全生产组织，下设安检室。安检室设专职安检工程师和安检员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督.保证体系，对施工生产实施全过程安全监控。安全生产管理体系图项目经理项目总工程师项目安质室主任项目工程队长或工区主任项目部安质室安全检查工程师综合治理办公室主 任班组安全员(兼)班组安全员(兼)四、安全生产保证措施1.进入该项目工地后，我们将根据现场情况结合以往的成功经验制订完善的施工安全保障组织机构，安全检查工作程序以及安全生产管理制度，层层落实，上下一心抓好施工安全工作。2.树立“质量第一，安全第一116、”的意识，结合本工程的特点对全员进行安全教育，严守安全操作规程；有效地制止不安全隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。3.在交通干扰较大的地段设立醒目的交通标志，设专人指挥管理，严防事故的发生。4.各种用电机械设备、线路设专人管理，定期检查维修。5.施工路段要求运输车辆限速、有序通行，防止交通事故发生。6.科学规划施工现场的排水系统，做好雨季的排水工作；并加固各项临时设施，做好原材料的覆盖，防止洪水、大风造成安全事故。7.加强员工防火意识，对全体员工、特别是专职安全员进行消防基本常识培训。对油库.仓库等设专人进行安全检查，将不安全因素消灭在萌芽状态。油库、仓库和办公场所将配备足够的消防器材。工地办117、公室和员工宿舍的建造符合防火要求，留有紧急疏散通道，并在通道口标出明显的标志。8.加强施工现场生产防护，对脚手架搭设、“三保”（安全帽.安全网.安全带）安装与佩戴、路口洞口防护、施工用电架设、支架搭设、施工机具使用等工作严格按国家“一标三规范”实施，并进行有效监督检查和控制。9.所有参加工程施工人员将进行施工安全培训，合格后方能上岗作业，并佩带上岗证，否则不得上岗，上岗人员定期进行安全培训，增强员工的安全意识。特殊工种必须经过有关专业部门或机构的培训，获得合法的操作证书后方能上岗。10.分部分项工程在开工之前必须由技术负责人向参加施工的员工介绍工程概况.施工方法和安全技术措施。11.定期检查工118、地安全情况，及时提交施工安全报告，制订适时的安全措施，以弥补和完善安全计划。12.开展对施工全过程的安全检查管理，包括对开工前的安全准备工作进行检查，对施工过程中的安全落实工作进行检查，对生活区的安全用电.用火进行检查，对重点部位和危险物品进行检查等。制定定期安全检查制度，项目经理部每半个月检查一次，工程队每周检查一次，专职安全员每天进行巡视检查，对发现的问题及时进行整改。13.定期召开工地安全会议，讨论需审议的施工安全问题，及时针对工地的施工安全情况作出决策。14.凡用于工程的施工工具.装备.设施等物品，按照法律或有关规范的要求，领有牌照或准许证；定期进行施工设备和设施的检查.测试和保养工作119、，保证施工安全用具及设备处于正常工作状态。15.实行安全奖罚制度，定期对在实施安全措施和遵守安全制度方面表现良好的施工队.施工人员进行奖励，对在此方面有违反和忽视行为的施工队.施工人员进行处罚。16.起重机械作业时，必须在合格的指挥人员指挥下进行，驾驶人员须服从指挥，吊臂下严禁站人。17.交通运输均须严格限制行车速度，保持安全车距，禁止空档滑行。施工现场的路口和急转弯处设立交通指示标志，必要时派专人指挥，夜间设红灯示警。18.高空作业人员应配带安全设施，在高空作业点沿边缘设置护栏及防落网。19.施工区域内的地下管线设立明显的标志。20.进行气割、电焊作业时，场地要严格按照规范进行清理，作业完成120、后，要将火种完全熄灭，做到工完场清。第六章、环境保护、水土保持体系及保证措施一、环境保护与环境管理环境保护是我国的一项基本国策，公路建设项目中设计和施工，历来十分重视对自然环境的保护工作，按交通部交通建设项目环境保护管理办法.公路环境保护设计规范(JTJO06-98)的要求并结合GBM工程统筹进行环境保护设计。二、建立健全环境保护体系成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，下属各施工队队长为组员，配备足够的环保设施和工作人员，日常认真学习环保知识，切实搞好环保工作。加强全员环境保护教育，提高全员环境保护意识，并定期对施工现场进行环保检查，发现问题及时解决，杜绝施工污染。三、环境保护措施、林木、121、植被、土地及水资源保护措施1.对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，在合同施工期内严禁偷猎和随意砍伐树木。2.加强原有植被保护，对合同规定的施工界限内外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济作物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。3.永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。需要保护的树种，即使在公路用地范围内，有可能时也要尽量设法保护。4.临时用地范围内的裸露地表植草或种树进行绿化。5.对路基工程的取、弃土场，按设计实施防护。设计无防护的也应将边坡平整稳定，并尽量平整造田，不得向河流和设计范围外的场地弃土。6.营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生122、设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。7.及早施作防护工程.排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。8.工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。9.对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要按当地环保部门的要求处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成伤害。、水土保持措施1.合理使用土地，临时用地尽量少用或不占用耕地，用完之后按规定要求进行复耕或绿化处理，永久用地范围内的裸露地表用植被进行覆盖，并保证其成活率。2.路基、桥梁基础的弃土按设计指定的地点作为弃碴场，并作好坡脚挡护和防护及碴场的排水设施，确保碴体不流入河道123、和侵占农田。3.钻孔施工排出的泥浆、清洗骨料和其它施工废水采取过滤.沉淀，施工机械的废油废水采用隔油池等其它有效措施加以处理，避免污染生活水源。4.靠近生活水源的施工，用沟濠或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。5.施工现场临时食堂的污水排放控制，要设置简易有效的隔油池，产生的污水经下水管道排放要经过隔油池，平时加强管理，定期掏油，防止污染。6.施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。7.在施工队生活区设化粪池等措施，对生活污水进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。8.施工现场设置专用的油漆和油料库，油库地面和墙面要做防渗漏的特殊处理，使用和保管由专人负责，防止124、油料的跑、冒、滴、漏、污染下水管道。9.严禁将有毒有害废弃物用作土方回填，以防污染地下水和环境。10.在下水管道和排水管道的入口，都应设置一至两层隔离网，以防杂物堵塞管道，并设专人定期清理。、大气环境的保护措施1.在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。2.配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水润湿，减少扬尘。3.对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。4.在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。 5.施工现场垃圾要及时清运，适量洒水，减少扬尘。6.水泥等粉细散装材料，应尽量采取库内存放，如露天存放应采用严密遮盖，卸运时要采取有效措施125、，减少扬尘。7.施工现场应结合设计中的永久道路布置施工道路，道路基层做法按设计要求执行，面层可采沥青砼以减少道路扬尘，同时要随时修复因施工而损坏的路面，防止浮土产生。8.运输车辆不得超量运载，运输工程土方.或其他散装材料不得超过槽帮上沿，运输车辆出场前，应将车辆槽帮和车轮冲洗干净，防止带泥土的运输车辆驶出现场和遗撤渣土在路途中。9.施工现场的搅拌设备，必须搭设封闭的围挡及安装喷雾除尘装置。10.施工现场要制定洒水降尘制度，配备洒水设备设专人负责现场洒水降尘和及时清理浮土。、降低噪音措施1.对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。机械车辆途径居住场所时应减速慢性，不鸣喇叭。126、在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。2.合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。对钢筋加工.构件预制等场地选择时，尽量远离居民区。环保法规学习统一思想.提高市环保部门奖罚噪音控制水土保持尘埃控制环境卫生市环卫部门奖罚公司年评奖罚经理部月评奖罚工程队自评奖罚公司定期检查项目部例行检市环卫部门监督法规指导.教育.控制法定制度.监督教育教育.贯彻.执行自我控制.落实措施公 司管理层次管理手段环保措施项目部施工队作业班环境教育奖罚制度环境监督环境管理环境、水土保护保127、持体系图 第七章、文明施工、文物保护体系及保证措施一.文明施工、文物保护体系成立以项目经理为组长的文明施工、文物保护领导小组，负责制定现场文明施工、文物保护管理办法并组织实施，加强施工现场管理，提高文明施工水平做到施工保护两不误，争创文明施工工地，切实做好施工场地范围文物保护工作。二.文明施工保证措施1.严格遵守国家、地方有关文明施工的规定。认真贯彻业主有关文明施工的各项要求。制定出以“方便居民生活，利于生产发展，维护环境卫生”为宗旨的文明施工措施，达到福建省文明安全工地标准。2.加强宣传教育，统一思想，使全体职工认识到文明施工是企业的形象，是队伍素质的反映，是安全生产的保证，以提高员工文明施128、工和加强现场管理的自觉性。3.结合本标段工程实际情况，成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，对项目经理部及各作业队负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。4.挂牌施工，画出施工场地总平面布置图，标明工程名称，施工单位、工期、工程主要负责人和监督电话，接受社会监督。现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全纪律牌、安全宣传牌、防火须知牌、事故记录牌和施工总平面图要设置齐全，规格统一，内容完善，位置醒目。5.合理布置场地，严格按照有关部门审批后的平面布置图进行场地建设。施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时处理，施工废水严禁乱排乱放，必须严格按129、照文明施工要求经处理达标后排放。6.进场材料、成品、半成品以及构件等分门别类，有条理地堆放整齐，机械设备指定专人保养，保持运行正常，机容整洁。7.施工用电有用电规划设计，明确电源、配电箱及线路位置，制定安全用电技术措施和电器防火措施，不准随意架设线路。8.临时道路的要硬化，道路平坦、通畅，周边设排水沟，路边设置相应的安全防护设施和安全标志，道路经常维修。9.现场实行安全、保卫制度，进入施工现场的人员一律要戴安全帽。管理人员与作业人员分颜色区别，建立来访制度，不准留宿闲杂人员，经常对工人进行法律和文明教育，严禁打架斗殴、酗酒、赌博及其它非法活动。10.现场设立职工生活服务设施，需保持整洁卫生，符130、合地方卫生标准。对生活区和办公区场地进行植树、种草绿化。11.工程竣工后，一周内拆除工地的所有安全防护设施和其他临时设施，清理现场恢复原貌。12.加强施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理真正抓出成效。同时经常征求建设单位和施工监理对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。13.项目经理对文明施工现场实行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验查纠不足。14.遵守民风民俗，搞好与周边居民的团结。三.文物保护措施1.组织全体施工人员学习国家文物保护法及当地政府对文物保护的有关规定，增强文物保护意识。2.项目部成立文物保护小组，并派131、专人负责文物保护工作。3.施工前做好调查，发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，及时采取有效保护措施，并尽快向业主和当地文物保护部门报告。第八章、项目风险预测与防范、事故应急预案一、总则设置由专人负责的安全预警机构，确定相应的防范风险措施，并与当地气象部门签订相关坼议，及时获知气候的变化情况，确保施工按安全有序进行。为确实保障工人的生命财产安全，提高快速反应和协调能力，加强突发事故应急抢救措施，根据公司程序文件要求，结合本项目实际，特制定本预案。二、组织机构项目部成立应急救援工作小组，突发事件一旦发生，应急救援工作小组将迅速运转。应急救援工作小组组织机构如下：组长：项目经理副组长：总工成员：132、有关业务部门负责人组成工作小组下设四个业务组：救援组、事故处理组、联络组、警戒组；本项目的所有单位和人员都有参加急救抢险的义务。三、职责1.应急救援工作小组为本项目安全事故应急救援工作的统一指挥机构，负责与业主、监理及监控单位的联系、协调，落实有关部门的安全指令，检查.督导本单位日常的应急准备工作。发生事故隐患后负责应急响应工作，调集抢险力量，并指挥进行抢险救灾、物资转移，及时与监理、业主及外部救援力量如110、120及航管部门取得联系，寻求社会帮助；负责善后处理工作，形成书面材料报监理、业主及公司有关部门。2.救援组：主要负责人员和物资的抢救、疏散，排除险情及排除救援障碍。3.事故处理组：按133、事故预案使用各种安全可靠的手段，迅速控制事故的发展。并针对现场具体情况，向救援组提供相应的救援方法和必要的施救工具及条件。4.联络组：负责事故报警和上报，以及现场救援联络、后勤供应，接应外部专业救援单位施救。指挥、清点、联络各类人员。5.警戒组：主要负责安全警戒任务，维护事故现场秩序，劝退遣散现场围观人员，禁止无关人员进入现场保护区。四、应急准备1.工作小组在日常工作中组织相关人员学习应急预案，了解各自的工作职责，熟悉应急处理和响应程序。2.对安全隐患登记造册，实行日常监管和动态监管，督促有关单位及时整改，确保隐患整改率。3.各种应急器材准备要充分，认真研究部署位置，确保及时到位，加强对抢险物134、资.设备的维护保养和操作人员的教育培训。4.保持现场的通讯、交通畅通，确保事故信息及时传递，抢险人员、设备能及时介入，实施有效救援。5.严格现场的安全值班制度。五、应急处理和响应工作程序1.在接到监控单位或现场险情通知后，救援工作小组人员在10分钟内必须迅速进入各自工作岗位，同时立即组织有关人员核实情况，下达人员撤离命令，并及时向监理.业主及公司有关业务部门通报险情情况并通报本单位进行救援.抢险和处理情况。2.应急业务组成员应在15分钟内到齐，按本部门应急预案协调做好救援、抢险和应急处理工作。3.各业务组按照分工迅速展开工作，并视情况及时与外部相关方联系寻求支援。联络组要在第一时间内向航务部门135、通报险情，视情况请求封锁上下游水上交通。4.根据发生事故的性质，各业务组及时制定临时应急处理措施，进行有效控制，防止事故的蔓延.扩大。5.随时向相关部门、监理、业主汇报现场应急处理情况，提出合理建议，并迅速落实上级部门的有关指示。六、应急救援措施应急救援原则1.以确保工作人员生命为第一原则，其次是控制设备和材料的损失。应急救援关键是速度，救援时间就是生命。此外要培养施工人员正确的处险意识，凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报，应急救援响应者必须是应急救援成员，其他人员应该撤离至安全区域，并服从应急救援成员的指挥。2.发生安全事故隐患时，要充分利用现场的施救资源，采取必要的安全措施，首先迅速136、撤离施工人员，确保人员零伤亡。现场处置1.加强对现场的安全警戒任务，联系航务部门保持封锁上下游水上交通，维护现场秩序，禁止闲杂人员进入现场保护区。2.对可以安全撤离的机械设备.材料等进行有序指挥，可靠撤离，尽量减少损失。3.邀请监理、业主、监控单位及技术专家研究商讨处置方案，制定详细、周密的处置措施，对救援力量进行详细分工，严密组织实施落实，彻底消除现场不安全因素。事故报警一旦发生伤亡事故，要根据人员伤亡情况及时请求社会救援，做好事故现场的保护工作。 七、应急处理支持与反馈1.应急处理工作结束后，项目部在24小时内编制报告，报监理.业主及公司相关部门。报告应包括以下内容：发生事故的单位及事故发137、生的时间.地点.事故的简要经过.直接经济损失的初步估计、事故原因、性质的初步判断.事故抢救处理的情况.需要有关部门和单位协助.支持的事宜.事故报告人.报告时间等。2.紧急情况或事故处理结束后，项目部及相关人员应进行总结.分析，吸取事故教训，及时整改，防止类似事故再次发生。3.对在事故的抢救、指挥、信息报送等方面有突出贡献的单位和个人，项目部将按照有关规定给予表彰和奖励。第九章、其他应说明的事项一、交通安全措施1.施工机动车辆在国道或地方道路上行驶，严格遵守地方交通法规和交警部门的管理规定，遵守公安部道路交通管理条例，维护交通秩序，保证运输安全。2.所有机动车辆始终保持完好状态，不带病运转，经常138、检修，定期保养。3.加强对机动车辆司机的安全教育和培训，定期考核，严格奖惩制度。严禁酒后驾驶.疲劳驾驶，严禁开“飞车”，做到遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通及人身安全。二、治安和消防措施1.经理部设置专门保安人员，负责施工区域内的治安保卫工作。在施工中积极主动与地方政府、公安机关联系，配合解决好路地纠纷、施工干扰，及时处理在施工区域内发生的各类事件。2.定期进行防火、防盗、防爆为中心的安全检查，堵塞漏洞，发现问题和隐患及时进行整改。3.驻地、施工现场和关键部位按规定配备充足的消防器材，并保证器材处于完好状态，定期检查。4.定期开展安全防火检查，进行防火知识宣传教育。遵守防火法规，提高全体139、施工人员的防火意识，防止火灾事故的发生。三、农民工工资支付、材料采购、设备租赁及劳务分包保障措施为切实维护农民工合法权益，我部拟定如下办法确保农民工工资发放。a. 农民工工资支付保障措施 1.及时掌控各工程项目的民工工资发放情况，建立并完善工资支付台账，规范和监控民工工资支付行为，从源头上预防和解决民工工资问题。2.建立内部监督机制。每月按时上报发放民工工资报表，项目财务部随机抽查工资发放情况，如有异常及时上报。实行项目部公示欠薪举报投诉电话制。在项目部醒目处公示劳动保障监察部门及项目经理的举报投诉电话。3.项目经理为民工工资管理的第一责任人，项目部财务总监为民工工资管理的直接责任人，要求对民140、工工资实行监控、把握动态，有条件的要实行民工工资代发，确保民工工资的全额兑现。4.由劳务队自行发放工资的，应定期申报工资总额，财务部审核劳务队民工工资发放表并不定期的到施工现场与民工核实等方式监控。收取劳务队长民工工资保证金，在出现民工工资拖欠问题时将动用保证金支付。5.项目部必须严格分清建设工程施工劳务分包与工程转包的区别。严禁进行工程二度转包。 项目部应根据现行建筑法第二十八条的规定，与外协队伍签订劳务分包合同。明确工程项目部与工程分包人之间的法律和利益关系。严格按照国家现行有关条例进行。b.材料采购、设备租赁支付保障措施 1.为确保原材料满足施工的质量及进度的需求，建立并完善原材料进场台141、帐及材料款的支付台账，规范和监控材料款的支付行为。做到质量合格、各方签字齐全、票据符合财务规范及要求，才准予支付。2.建立内部监督机制。每月按时上报发放材料款支付报表，项目财务部门随机调查是否属实，如有异常及时制止。在材料款支付时，不得倒进行，必须顺进行，材料供应商应出具项目经理和供应商法人签字认可的材料款拨付审核表方能办理支付。做到材料款发放月清月结或按合同约定执行。3.租赁设备必须要求租赁方出具机械设备有关发票及行车有效证件，事故车辆机械要求明确备案，严禁使用超过额定年限及使用寿命的机械设备入场。租赁设备入场前必须质量检查合格后方可进入现场进行作业，机械设备操作人员需具备国家要求特殊机械设备操作证方可上岗作业。机械设备不施工时，立即入库并设专人看管，严禁机械设备随处停放，避免被恶意破坏造成行人和操作人员的伤亡。