1、产业集聚区9.3km道路工程桥梁盖梁满堂支架专项施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1 编制依据42 编制原则53 工程概述53.1 工程简介53.2 桥梁工程概况53.3水文气象63.4工程地质64 施工组织75 施工布置85.1 临时设施布置85.2 施工、生活用水布置85.3 施工用电布置85.4 钢筋加工场布置95.5通讯95.6混凝土供应96 施工计划及措施96.1施工计划96.2保证措施97资源配置计划117.1人员配置11人员配置表117.2机械设备128 盖梁施工方法及措施128.2、1总体施工方法概述128.2满堂支架施工工艺流程138.3盖梁支架施工方法13支架基础处理138.3.2 支架安装138.3.5 盖梁底模安装208.3.6 钢筋制安及波纹管安装208.3.7 盖梁侧模安装218.3.9 混凝土浇筑228.3.10 养护及模板拆除238.3.11 预应力施工239特殊时期施工措施329.1雨季施工329.2夜间施工339.3高温季节施工349.4冬季施工3410 质量、安全保障措施3510.1质量保证措施35（1）坚持技术交底制度35（2）施工中坚持“三检”制度35（3）材料检验制度35（4）施工过程质量检验3510.2支架搭设质量要求3610.3碗扣支架施工3、主要安全保证措施3610.4其他主要安全措施3710.4.1 支架、脚手板平台、安全通道3710.4.2 模板安装安全措施3910.4.3 钢筋绑扎安全措施4010.4.4 砼浇筑安全措施4010.4.5 模板拆除安全措施4010.4.6 起重吊装作业安全措施4111应急预案4411.1 应急救援组织机构4411.2应急领导小组452、应急领导小组主要职责45（4）研究应急管理重大决策和部署；4511.3现场应急处置机构452、后勤保障组。职责包括物资、资金、通讯、交通等。46（2）负责相关单位的接待和联系，情况通报工作。47（4）负责事故报告的上报。4711.4 救援器材的配备4711.5 4、应急救援的处置要点4811.6 应急救助流程4811.7 支架坍塌应急措施4911.8 大风、台风天气应急措施49（1）防备警惕阶段49（2）响应和采取措施4911.9 人员坠落应急措施50盖梁满堂支架专项施工方案1 编制依据（1）xx市xx产业集聚区xx路工程施工图设计；（2）本单位人员现场考察、调查所获资料及地质勘查资料；（3）中华人民共和国交通部颁布的现行工程建设标准强制性条文（公路、市政工程部分）；（4）城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）；（5）建筑结构荷载规范（GB50009-2001）；（6）碗扣式钢管脚手架构件（GB24911-2010）；（7）建筑施工临时支撑5、结构技术规范（JGJ300-2011）；（8）钢管满堂支架预压技术规程（JGJ/T194-2009）；（9）建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）；（10）钢结构设计规范(GB50017-2003)；（11）路桥施工计算手册；（12）公路桥涵施工技术规范（JTG TF50-2011）；（11）公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86）；（14）本单位现有的管理人员、技术人员，机械设备、经济能力等综合实力；（15）本工程特点以及以往同类施工经验。2 编制原则（1）按照设计图纸及与工程有关的标准、规范等相关文件进行切实可行的施工方案编制，确保施工方案能够正确指导施工。6、（2）施工方案编制科学、合理，结合施工现场实际情况并充分考虑各种不利因素及不可预见的施工干扰，确保桥梁施工有序进行，优质、高效完成施工任务。（3）根据桥梁施工特点，掌握成功的施工经验，运用先进成熟的施工方法，结合本工程实际情况和特点，合理进行施工平面布置，严格控制每道工序，在提高工程质量、按期完成施工任务的基础上，减少工程消耗，降低生产成本。（4）根据我单位的多年施工经验，考虑工程地质、工程特点和工期要求，严格依照“三检制”施工，采用机械作业，确保工程质量及安全，保证按期竣工。3 工程概述3.1 工程简介xx路是xxxx产业集聚区干线路网的重要组成部分，是集聚区内东西向主干道。起点位于xx街道7、，与规划xx二路相交，终于梅林大道，路线总长为11.268Km，其中K2+120K3+600段为老路利用段，新建段总长11.788Km，其中由我部承建的施工区间为K3+870K11+268.308，全长9.398km。全线共设桥梁11座。3.2 桥梁工程概况（1）xx中桥，中心桩号K7+580.785，全长65.08m，0-3#左右幅均为预应力盖梁,由于本桥跨现状河道，1#和2#需要围堰施工，为经济考虑，墩柱施工后围堰内可不必回填，搭设满堂支架进行盖梁的施工；0#和3#盖梁采用将地基处理后直接在地面施工盖梁的方式进行预应力盖梁的施工。（2）xx中桥，中心桩号K4+156.264，全长44.048、m，0-3#均不是预应力盖梁，由于本桥跨现状河道，1#和2#需要围堰施工，为经济考虑，墩柱施工后围堰内可不必回填，搭设满堂支架进行盖梁的施工；0#和3#盖梁采用将地基处理后直接在地面施工盖梁的方式进行盖梁的施工。3.3水文气象xx位于xx市东部，属于亚热带季风气候区，四季交替明显，雨量充沛，日照充足。冬季盛行西北风，以晴冷、干燥天气为主，属低温少雨季节，夏季空气湿润，属高温、强光照季节，春季降雨丰富，且降水时间长，秋季天气干燥，冷暖变化大。工程区地处东南季风剧烈活动地带，夏季盛行东南风，冬季多西北风。根据xx市气象台资料，常年平均气温在16.8，极端最高气温为41.3（2011年8月1日），极9、端最低气温为-9.6（1969年2月6日）。历年平均降水量1435mm，年最大降水量达1755.6mm（1999年），年最小降水量仅774.4mm（1978年）。全年有两个明显的降水期：46月份为梅雨期，日降水量超过10mm的年平均天数为38天，以6月份居多，平均降水量为240.7mm，最多可达750.9mm（1999年）；7月下旬到10月上旬为台风雨期，常有暴雨、大雨发生，24小时最大降雨量252.4mm（1963年9月12日，12号台风，余杭临平站），72小时最大降雨量为306.5mm（1996年6月29日，余杭临平站）。最近最大日降雨量为191.3mm（2007年10月7日20时至8日210、0时，“罗莎”台风所致）台风过境时中心风力最大可达12级，基本风压35kg/m2。冬季为寒冷季节，无霜期230260天，基本雪压为40kg/m2。3.4工程地质本路段地层共划分为8个工程地质层组，36个工程地质层。路线位于冲海积平原区，地形较平坦，施工沿线地表多为农田和村庄。场地上部分布全新统上组冲海积中密密实状粉土、粉砂层，厚度一般在20.0m左右；其下为全新统中组流塑状淤泥质土、全新统下组软塑状黏土，厚度一般在20.025.0m左右；中部为第三系上组冲湖积、海积的粉质黏土、黏土层，厚度一般在5.08.0m左右，其下为第三系上组冲积圆砾（砾砂层），厚度一般大于20.0m，分布稳定。4 施工组11、织根据本工程的特点，为确保工程实施过程中的有效组织管理，优质、安全、按期地完成任务，施工前完善各方面手续、组建合理的组织机构，派遣经验丰富的施工技术人员和现场管理人员进行现场作业指导。本项目设项目经理、常务副经理、总工程师、副经理、安全总监、总经济师、支部副书记各一名，下设七部门与总承包部对口管理，即：工程管理部、质量管理部、安全环保部、机电物资部、计划合同部、财务管理部、综合管理部，项目组织机构见下图所示项目组织机构图项目组织机构人员表序号职务姓名备注1项目经理2常务副经理3副经理4总经济师5总工程师6安全总监7支部副书记8工程管理部主任9质量管理部主任10机电物资部主任11计划合同部主任112、2安全环保部主任11财务管理部副主任14综合管理部主任15桥下部施工队16桥上部施工队5 施工布置由于受周围环境、场地的限制，为满足工程施工需要，在整个施工期内，场地布置遵循的原则是：满足施工需要，又节约用地；要利于施工高速、连续进行，又要尽量减少对群众生产、生活的影响；同时注意场内布置和场外布置相结合，临时设施的布置修建与周围建筑物及社会环境保持协调一致，使场地布置为工程施工按计划顺利进行提供保证和体现施工场地文明有序。5.1 临时设施布置根据工程施工要求，临时设施按总包部指定标准化样式布置，场内采用集装箱房作为临时办公场所，布局合理，按照休息区、生产区分开标识，为保持场地清洁，防止泥水污染13、，道路用混凝土硬化。5.2 施工、生活用水布置金星小桥和新河小桥施工用水取自降水井；xx中桥施工用水采用xx直湾河水，利用水泵增压后供桥梁施工使用；生活用水采用自来水。5.3 施工用电布置桥梁施工用电自变压器低压侧接引。开工前期拟采用静音柴油发电机供施工用电，待系统电形成后改用系统电。根据结构物分布情况，计划在K5+200左侧布置一台500KVA变压器提供新河小桥施工用电；在K7+100左侧布置一台500KVA变压器提供金星小桥和xx中桥施工用电。每处变压器计划配置1台100KW静音柴油发电机组，另备移动式50KW发电机组1台，用彩钢瓦、钢管设置发电机房。5.4 钢筋加工场布置钢筋加工场设置在14、主线K5+930左侧，占地面积约1100m2,负责向新河小桥、金星小桥和xx中桥等几座桥梁提供施工所需的钢结构。场地以碎石作为垫层，然后采用混凝土硬化，上部采用轻型钢结构彩钢雨棚,划分材料堆放区、钢筋加工区、成品区。场地内材料分区堆放并悬挂材料标示牌，区内注意用电线路的布设，布置安全警示标志及机械操作规程。5.5通讯所有管理人员配移动电话，必要时配备对讲机，确保通讯畅通。5.6混凝土供应本工程砼拟采用附近商品砼，由鼎昌混凝土厂作为本工程的混凝土供应商。6 施工计划及措施6.1施工计划建设周期见施工计划横道图。6.2保证措施为保证桥梁工程优质、高效、按期完成，施工做到统筹兼顾、科学管理、合理组织15、安排施工，拟采取如下保证措施：组织措施成立合理的专项施工组织机构，充分调动各职能部门工作积极性，全面做好技术支持、质量管理、安全管控、文明施工等相关工作，并根据施工任务的特性，选派经验丰富的管理人员负责该项任务的施工。选择我公司有同类工程施工经验的施工队伍进行施工。选用的施工机械机动灵活、高效低耗、环保、运行安全可靠。其性能及工作参数满足工程设计、施工条件、施工方案、工艺流程等要求。技术措施开工前，由项目经理、技术负责人领导工程管理部、质量管理部、试验室、测量部、安全环保部组建完整技术管理体系，各部门之间相互配合，各尽其职。按照技术管理体系要求，开工前进行相关的技术准备工作：（1）进行施工图纸16、的会审，由技术负责人组织对施工图纸进行会审，并形成图纸会审记录，对会审中发现的问题应及时上报总包部进行处理；（2）施工时严格按照批复的施工方案进行施工。（3）开工前，技术负责人组织对施工现场负责人、参与施工的全体作业人员进行技术交底，确保作业人员熟知施工技术参数、质量要求及检测标准等内容，以保证施工精准、无偏差，最后形成交底记录存档。质量措施施工所采用的钢筋、混凝土、预应力钢绞线、波纹管、支座等材料必须符合设计要求。施工开始前，取样送检，经检验合格后方可投入施工。对施工中用到的材料，严格执行进场检验及过程抽检制度，不合格的材料立即清场。开工前，测量人员应严格执行测量程序，测量放样应符合相关测量17、精度要求。施工过程中严格执行“三检”制度，确保每道工序验收合格后方可进行下一工序施工。安全措施根据桥梁施工特点，做好施工安全防护，主要包括基坑开挖防护、高空作业防护、高空坠落等。根据施工环境特点做好防暑、防汛相关工作。避免因防护不到位、应急处理不及时而引发安全事故，影响施工进度。经济措施建立完善的财务管理制度，必须有充足的资金，保证施工顺利进行；建立奖罚制度，调动施工作业队的积极性，加快施工进度，保证工程质量。7资源配置计划为确保工程顺利施工，根据xx路桥梁工程施工进度安排及各项工作的工程量，高峰期强度等指标，结合机械设备以及工程的具体结构特点，按工程高峰期所需人员及机械设备进行配置。7.1人18、员配置人员配置表施工人员配置计划序号工种数量（人）/每座桥备注1现场负责人12技术主管23质检及技术人员24现场管理15安全员16模板安装技术指导27模板工88架子工109木工310钢筋工811普工812混凝土浇筑工4合计507.2机械设备机械设备一览表施工机械、机具数量表序号设备名称数量（台）/每座桥备注1汽车吊（25t）22装载机（柳工50）13挖掘机（CAT32D）14电焊机45发电机16砂轮切割机47振捣棒58水准仪19全站仪110卷尺10合计30注：施工设备配置根据施工现场实际情况适当调整。8 盖梁施工方法及措施8.1总体施工方法概述xx中桥和xx中桥均存在围堰情况，围堰内的盖梁拟采19、用满堂支架施工。8.2满堂支架施工工艺流程施工准备地基处理排架搭设支架校验调整安装底模板支架预压支架及底模调整钢筋加工及绑扎安装波纹管和预应力钢束安装模板砼浇筑混凝土养护预应力张拉压浆、封堵端头养护拆除模板和支架。8.3盖梁支架施工方法支架基础处理待承台施工完成后，先用挖机清除基坑底部的松散土质层，并回填合格的砂类土或石料进行整平压实。如果发现弹簧土须及时清除，并用装载机或挖机将表层松土推平并压实。原有地基整平后用蛙式夯土机进行夯压实，再铺设30cm宕渣，再浇筑20cm厚C15混凝土垫层。在满足承载力要求后，桥墩处盖梁在砼层上按照安装支架脚手钢管立杆所对应的位置设置10cm*10cm*1cm铁20、板做为垫脚。支架搭设完成后，采用等量方法对其进行预压，并根据预压情况对支架搭设方案进行调整。8.3.2 支架安装本支架横桥向间距0.5m，纵桥向间距0.4m布置，遇墩柱位置时，适当调整立杆位置，基本保证横杆能将墩柱箍住，盖梁四周范围往外1m为工作平台范围。在高度方向横杆步距120cm，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，纵横方向设置剪刀撑（可支架纵、横向布置）。在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好支垫钢板，便可进行支架搭设。支架搭设好后，用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。支架安装好后，在可调顶托上先横向铺设1010cm的木枋，然后在其上铺设纵向1010cm的木枋，注意21、木枋的定尺长度，要保证两根木枋搭接的地方不会影响受力。支架底模铺设后，测放盖梁底模中心及底模边线位置。支架底模铺设后，测放底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变形（前期施工误差的调整量），来控制底模立模。可调顶托的调整高度符合相关标准规范要求，不大于20cm。（1）现场搭设要求立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步大小横杆，扫地杆距基面20cm，支架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。墩间系梁处必须按设计要求加密剪刀撑，以便让支架尽量整体受力。架体与各墩柱圈撑牢靠后，随着架体升高，剪刀撑应同步设置。安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。（2）技术要求相邻立杆接头应错开布置22、在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一；在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15cm；对接扣件的开口应朝上或朝内；各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于100mm；立杆的垂直偏差应不大于架高的1300；上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的距离不大于纵距的1/3；安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方，用铁丝把网眼与杆件绑牢。（3）立杆强度及地基承载力验算脚手管（483.5mm）立杆的纵向间距为0.4m，横向间距为0.5m（墩柱周围局部0.4m、0.3m），因此单根立杆承受区域即为底板0.4m0.5m盖23、梁均布荷载，由横桥向木枋集中传至杆顶。现以间距为0.4m0.5m立杆作为受力验算杆件。xx中桥盖梁满堂支架：盖梁砼荷载为P1=226=52kN/m2钢筋荷载为P2=2.4178kN/m2 (每片盖梁钢筋、预应力筋及金属波纹管150KN)设备及人工荷载P3=3.15kN/m2砼浇筑时冲击及振捣混凝土时产生的荷载P4=0.2552=11N/m2（取砼重的25%计算）P= P1+ P2+ P3+ P4=70.57KN/m2取安全系数为1.2，Pj=70.571.2=84.68 KN/m2对于脚手管(483.5)，查表可知：i 截面回转半径， i = 1.578 cmf 钢材的抗压强度设计值， f=224、05 MPaA 立杆的截面面积， A=4.89cm2由于大横杆步距为1.2m，长细比为=L/i = 1200 / 15.78 = 76由长细比查表可得轴心受压构件稳定系数= 0.744 ，则有： N = Af =0.744489205 = 74.582 kN而Nmax = PjA =84.680.40.5 =16.936kN可见 N N，抗压强度满足要求。本桥场地拟采用C15砼硬化，即每平方米地基容许承载力为1530t/m2，而盖梁荷载（考虑各种施工荷载）最大为8.468t/m2，完全满足施工要求。xx中桥满堂支架：盖梁砼荷载为P1=1.826=46.8kN/m2钢筋荷载为P2=2.066kN25、/m2 (每片盖梁钢筋160KN)设备及人工荷载P3=3.15kN/m2砼浇筑时冲击及振捣混凝土时产生的荷载P4=0.2546.8=11.7kN/m2（取砼重的25%计算）P= P1+ P2+ P3+ P4=63.72KN/m2取安全系数为1.2，Pj=63.721.2=76.46KN/m2对于脚手管(483.5)，查表可知：i 截面回转半径， i = 1.578 cmf 钢材的抗压强度设计值， f=205 MPaA 立杆的截面面积， A=4.89cm2由于大横杆步距为1.2m，长细比为=L/i = 1200 / 15.78 = 76由长细比查表可得轴心受压构件稳定系数= 0.744 ，则有：26、 N = Af =0.744489205 = 74.582 kN而Nmax = PjA =76.460.40.5 =15.291kN可见 N N，抗压强度满足要求。本桥场地拟采用C15砼硬化，即每平方米地基容许承载力为1530t/m2，而盖梁荷载（考虑各种施工荷载）最大为7.464t/m2，完全满足施工要求。支架预压为了检查支架的承载能力，减少和消除支架系的非弹性变形及地基的不均匀沉降，同时测量支架的弹性变形值，为预应力盖梁施工预拱度的设置提供可靠依据。根据相关规范要求及以往类似施工经验，支架预压按照结构自重的100%进行预压，待非弹性压缩稳定后拆除承压重，并重新调整支架标高，在设置盖梁预拱度27、时考虑支架的弹性变形值。本项目预应力盖梁支架预压荷载拟采用沙袋预压，支架预压采用双控，必须预压4天并达到稳定2天以上，在24小时内累计沉降不超过1mm，方可立模浇筑盖梁混凝土以确保施工安全。具体步骤如下：（1）加载及卸载顺序：按荷载总重的025%50%75%100%50%0进行加载及卸载，并测得各级荷载下的测点的变形值。预压时间，直至前后两次的观测值之差小于1mm为止。（2）预压观测：预压加载过程中进行支架沉降和变形测量，并做好变形和沉降记录，每片盖梁预压时选择的位置为盖梁的L/2、L/4处，每组分左1、左2、右1、右2四个点，共设6个点。在观测点位处固定观测杆，以便于沉降观测。采用全站仪进行28、布点，水准仪进行沉降观测，布设好观测杆后，加载前测定出其杆顶标高。沉降观测过程中，每次沉降观测应经测量监理工程师抽检合格后，并将观测结果报监理工程师确认同意后，方可进行下道工序。第一次加载后，每2小时观测一次，连续两次观测沉降量不超过1mm。经监理工程师检查合格后，方可进行卸载。（3）卸载：人工配合吊车吊运沙袋均匀卸载，卸载的同时继续观测。卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形，根据观测记录，整理出预压沉降结果，调整碗扣支架顶托的标高来控制盖梁底板高。支架拆除由盖梁两端向中间的进行，原则上是先搭后拆、后搭先拆；（1）拆除前的准备工作：全面检查碗扣连接件、支撑体系等是否符合安全要求；根29、据检查结果，补充完善施工组织设计中的拆除顺序，经主管部门批准方可实施；拆除安全技术措施，由单位工程负责人逐级进行技术交底；清除脚手架上杂物及地面障碍物。脚手架经单位工程负责人检查验证并确认不再需要时，方可拆除。架子拆除时应划分作业后，周围设围栏或竖立警戒标志，地面设有专人监护，严禁非作业人员入内。拆除的高处作业人员，必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。（2）拆除应符合以下要求：拆除顺序应逐层由上而下，从中间向两边进行，严禁上下同时作业；支架采用分段、分立面拆除。支架拆除从两端开始进行，自上而下，按一步一清的原则依次进行，要严禁上下同时进行拆除作业。拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另30、一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。在大片架子拆除前应先将上下平台等，先行加固，以便拆除后能确保其完整、安全和稳定。拆除外架时，严禁架料碰断缆风绳，同时拆至缆风绳处方可解开该处缆风绳，不准提前解掉。脚手架拆除时，应自上而下进行，部件拆除顺序与安装顺序相反，拆除的部件不准抛掷。应将部件分品种捆绑后，使用垂直运输设备将其运至地面，集中堆放保管。在拆除脚手架过程中，严禁使用榔头等硬物击打、撬挖，拆下的连接棒应放入袋中，锁臂应先传递至地面并放室内堆存。（3）卸料应符合以下要求：各构配件必须及时分段集中运至地面，严禁抛扔；运至地面的构配件按要求及时检查整修与保养，并按品种、规格存放，置于干燥通风处31、，防止锈蚀。8.3.5 盖梁底模安装盖梁底模采用定型钢模板，按照模板设计图进行对号拼装，底模与立柱接缝处用聚乙烯塑料密贴。底模铺设完成后，必须进行标高复测，并调整底模标高。在铺设完成的盖梁底模上面，用全站仪投放出盖梁的中心点、纵横轴线，然后放出边线。8.3.6 钢筋制安及波纹管安装盖梁的钢筋片骨架在钢筋场地提前制作，用运输车运至施工现场，用汽车吊进行吊装。（1）主筋绑扎时，在底模上垫上混凝土保护层的垫块，垫块沿底模板呈梅花形布置，间距为50cm。（2）盖梁钢筋在制作安装前，必须进行原材检测，认定合格后方可进场使用。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈清除干净。（3）钢筋焊接前，必须32、根据施工条件试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格的上岗证。（4）凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合钢筋焊接及验收规程的规定。（5）对于制作的钢筋网片或骨架必须具有足够的刚度和稳定度。拼装时应按设计图纸放样，拼装前，对有焊接接头的钢筋进行接头检查。骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。（6）波纹管埋设与钢筋绑扎发生矛盾时，以满足波纹管位置为主。为保证预应力管道位置正确，防止浇筑混凝土时上浮，采用“井”字型定位架，将管道与钢筋骨架固定，定位架在直线段的间距不大于1m，在曲线段的间距不大于0.5m，预应力管道的位置偏差不大33、于5mm。普通钢筋如遇锚垫板、弹簧筋、波纹管等根据设计要求可适当调整位置。（7）盖梁钢筋制作安装完成后，应整体检查骨架尺寸，钢筋的直径、根数、间距、位置和预埋钢筋、预埋件保护层垫块的留设情况等。各项指标达到规范、设计要求经监理工程师认可后可以进入下道工序。8.3.7 盖梁侧模安装盖梁钢筋绑扎完成后进行侧模拼装和吊装，在进行侧模安装前，先在盖梁的钢筋笼两侧绑上混凝土保护层的垫块，绑扎方式与底模垫块的方式相同。侧模采用地面拼装完成，再吊装上梁的施工方法。在地面拼装好盖梁的侧模以后，用吊车采用两点吊装的方式吊上盖梁底模上。在进行两侧模的拼装和吊装的过程中，采用临时支撑的方法，用钢丝绳配合手拉葫芦把侧34、模与墩柱伸出筋临时拉在一起，当两片侧模都吊装完成后用拉杆进行固定。标高复核为了保证梁板安装和桥面铺装层的最小厚度，盖梁顶标高不能高于设计值，只能出现负误差，因此，在浇筑盖梁砼前，必须复核墩顶标高。标高复测使用DS3水准仪和30m钢卷尺进行，经复核无误后，进行盖梁砼浇筑工序。8.3.9 混凝土浇筑在混凝土浇筑前，将钢绞线预先穿于波纹管内，浇筑过程中，转动钢绞线，以免混凝土渗漏造成波纹管阻塞。混凝土由拌合站集中拌合后，混凝土罐车运至现场，吊车配合入仓，插入式振捣棒振捣。浇筑要分层进行，层厚不大于30cm。振捣工采用插入式振捣棒进行混凝土振捣，操作时必须严格做到快插慢拔，严禁慢插快拔。振捣时间及插捣35、间距必须控制好，防止漏振、欠振和过振。振捣时间以混凝土面不下沉、表面无气泡逸出、表面平坦且泛浆为准。振捣过程中，要注意避免使振捣棒棒头碰触模板、钢筋及波纹管。每层混凝土振捣完成之后才能进行下一层的布料，严禁边振捣边布料或一层尚未振捣完就开始后面的布料。混凝土浇筑同时要做好机械、用电线路的检修等辅助工作，避免造成混凝土浇筑间歇。一旦发现有漏浆现象必须立即停止该处混凝土的振捣，采取措施止浆，然后进行回浆，防止出现露石、砂斑、砂线等缺陷。浇筑过程中，派专人检查帽梁支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，如发现松动、变形时，必须马上处理。浇筑砼末期，须严格控制砼顶面标高。8.3.10 养护及模板拆除为防止36、人工覆盖式养护会出现不及时，无法有效保证混凝土表面湿润，养护方法拟采用喷雾式养护。在每个盖梁上设置横向4道、纵向4道PVC管道。管道由脚手架固定，管道每40cm设置一个喷头，利用水泵抽水，24小时不停养护，使混凝凝土表面保持湿润，养护期为14天。盖梁混凝土强度达到2.5MPa方可拆除侧模板，底模的拆除必须在混凝土强度达到100%强度要求后进行。8.3.11 预应力施工预应力施工材料预应力筋预留孔道均采用金属波纹管成型，波纹管管壁做到严密不易漏浆及变形。使用前进行外观检查及密封性抽检，合格后方可使用。管道与锚垫板须垂直。预应力钢绞线根据设计要求均采用高强度低松驰钢绞线，技术条件符合标准（ASTM37、A4167-97）。钢绞线进场后，分批抽检力学性能指标，合格后方可使用。锚具采用符合国家标准的YM15-17、YM15-17PT、YM15-18、YM15-18PT，包括锚垫板、锚圈、夹片等。锚夹具进场时分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。对锚具的强度、硬度、锚固能力等应根据供货情况确定复验的项目、数量，并按有关规定检验，均需符合GB/T14370-93预应力筋锚具、夹具和连接器标准中的要求。预应力施工的主要设备及校验张拉机具：盖梁予应力张拉采用YCW250型千斤顶张拉及相应的 ZB3/630型高压油泵。为确保张拉精度，张拉机具应与锚具配套使用，进场前按“JTJ0438、1-2000”的有关规定进行检查和校验。千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。所用压力表的精度不宜低于1.5级，校验千斤顶用的试验机或测力机的精度不得低于2%。张拉机具由专人使用和管理，并经常维护定期检验。压浆设备：采用带有高速拌浆机及活塞式压浆泵组合灌浆设备。张拉前的准备工作钢绞线的下料、搬运、穿束：钢绞线抵运工地后需采取防锈措施。根据设计要求计算确定下料长度，下料时只能使用切割机切割，不得使用电弧切割或氧乙炔切割。用切割机按设计长度（包括两端工作长度）切割下料、编束，编束后用铁丝绑扎牢固，绑扎处用胶布包裹。预应力张拉准备：在构件张拉部位搭设安全可靠的操作平台。盖梁39、张拉预应力钢绞线束时，利用盖梁两端的模板支架作为操作平台。张拉前工作锚环、工作夹片、限位板、千斤顶、工具锚环、工具夹片按顺序安装并正确就位。千斤顶、锚具、管道三对中安装，并保证千斤顶与锚垫板垂直。对需张拉构件的混凝土试块进行抗压试验，强度及龄期达到设计规定的要求，方可进行张拉。预应力张拉工艺及控制措施盖梁混凝土强度必须达到100%才能张拉预应力钢绞线，张拉完毕后方可拆除盖梁支撑。预应力张拉工艺预应力束的张拉必须同时满足盖梁混凝土强度达到90%以及混凝土龄期14天以上方可进行，预应力盖梁张拉分两批张拉，张拉顺序如下：待达到张拉要求以后，先张拉N2、N3号钢束，压浆并封锚，并且压浆强度达到100%40、后吊装梁板，梁板吊装完毕后再张拉N1号钢束，然后压浆并封锚，并且演讲强度达到100%后方可进行下道工序。后张法预应力空心板的预应力筋施工包括预留管道的埋设、穿束、张拉等。（1）预留管道的埋设预留孔道采用波纹管成孔。波纹管采用塑料波纹管，满足预应力混凝土桥梁用塑料波纹管（JT/T529-2004）的要求，塑料波纹管分正常管节和连接管节，施工时，根据实际预留孔道的长度，将正常管节用接头管节接长，然后用胶带将接头密封，防止漏浆。根据预应力束坐标，将波纹管固定在定位钢筋上。安装时，应尽量避免弯曲，以防管壁咬扣开裂，同时严防电焊烧伤管壁。安装完毕，应仔细检查波纹管有无开裂、孔洞、接头是否密封良好，对存在41、的问题应及时采取有效措施，防止留下隐患。（2）穿束孔道较长时，穿束利用穿束机进行，为保证穿束顺利和保护波纹管，在钢绞线头部应裹胶带保护或装穿束帽头。（3）安装锚具、夹片穿束完毕，在锚固端应穿上锚具，打紧夹片。所使用的预应力锚具及其配套设备，应符合中华人民共和国国家标准预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T14370-2007）、中华人民共和国交通行业标准公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器（JT/T329-2010）等技术要求。预应力锚具按规范要求做抽样试验，经试验合格后方能用于本工程施工。安放锚具前，应对灌注混凝土时漏入垫板喇叭口内的水泥浆、杂物进行清理，锚板的锥孔内不得有泥土、砂粒等，42、若有应彻底清理干净，将钢绞线逐根穿入锚板孔内，并将锚板顺着钢绞线推至垫板处，并将夹片套入。（4）张拉根据关于进一步加强桥梁预应力施工质量管理通知（浙交2012125号）有关规定执行，采用智能张拉压浆工艺。张拉试验预应力钢束在使用前必须做张拉、锚固试验。预应力施工前先进行管道摩阻、喇叭口摩阻、锚口摩阻等预应力瞬时损失测试，确定预应力损失，由设计方对张拉控制应力进行调整。以保证预施应力准确，如试验值与设计值偏差大时应分析原因，并进行设计调整。张拉设备的选择和检验按公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）选择初应力为0.1con，锚固应力为con，据此选择张拉设备。张拉千斤顶行程根据钢绞43、线伸长值确定，安全系数为1.21.5 倍；油泵要与千斤顶配套。张拉千斤顶油表精度为1.0级，最大读数比施工读数大50%；选用的顶压器与锚具、千斤顶配套。预应力张拉设备使用前应先委托具有相应资质的单位校定，测定千斤顶、油表线性回归方程，根据千斤顶的张拉力计算出压力表读数。使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过6个月、200次或在使用过程中出现不正常现象应重新校验。施工方法为使张拉力控制准确，预应力张拉时采用引伸量和张拉力双控，并以张拉力为主，预施应力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值进行校核，实测引伸量与计算引伸量容许误差应控制在6%以内。预应力分阶段张拉完成，盖梁混凝土达44、到设计强度的90%后，且混凝土龄期不小于15天时，方可张拉预应力钢束。锚下控制应力为0.7fpk=1102Mpa。张拉前对预应力束进行编号，张拉时要求按编号顺序双束对称进行。张拉时要做好张拉记录。预应力筋张拉程序为：0初始应力（10%con）100%con（持荷 5min）con锚固。测量伸长值之后若发现超标则应先行放张，查明原因并采取相应措施后方可再按张拉程序重新张拉。张拉操作工艺使用穿束机穿好各预应力孔道钢绞线，安装锚具，带好夹片，安装顶压器，然后将钢绞线从千斤顶中心穿过，安装好工具锚后即可张拉。张拉时当钢绞线预应力达0.1con时停止供油。检查夹片完好后开始正式张拉。上述工作完成后，打开45、送油阀向千斤顶油缸充油开始对钢绞线进行张拉。张拉值的大小以油压表的读数为主，以预应力钢绞线的伸长值加以校核，实际张拉伸长值与理论伸长值误差应控制在6%范围内。超过此数值要立即上报监理工程师，查明原因并采取补救措施。当油压达到张拉吨位后，关闭送油阀油路，并持荷5min，测量钢绞线伸长值加以校核。若油压稍有下降，须补油到设计吨位的油压值，千斤顶顶压器顶紧夹片锁定钢绞线，及时做好记录。张拉要求张拉钢绞线之前，对盖梁应作全面检查，如有缺陷，须事先征得监理工程师同意，修补完好且达到设计强度，并将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉。高压油表、千斤顶经过校核合格后方可进行使用，不46、得超过有效周期；每次张拉时必须有专人负责及时填写张拉记录；千斤顶不准超载，不得超出规定的行程，转移油泵时必须将油表拆卸下另行携带转送；张拉钢绞线时，必须两边同时张拉，两端伸长应基本保持一致，严禁一端张拉，如设计有特殊规定时可按设计文件办理。张拉安全高压油管使用前应做耐压试验，不合格的不能使用。油压泵上的安全阀门应调至最大工作油压下能自动断开的状态。油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路各部接头，均须完整、紧密、油路畅通，在最大工作油压下保持5min 以上均不得漏油，若有损坏者应及时修理更换。张拉时，千斤顶前、后不准站人，也不得踩踏高压油管，量测伸长值人员应站在侧面。张拉47、时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。锚具、夹具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、沾污、遭受机械操作损伤或散失。工具夹片外涂地板蜡或是其他方式以利于退锚，遇到个别滑丝时，用小型千斤顶单根张拉以便退锚。张拉伸长值校核张拉伸长值的量测：预应力张拉前，应先调整到初应力0（控制应力k的10%）再开始张拉和量测伸长值。实际伸长值除张拉时量测的伸长值外，还应加上初应力0时的推算长度值，并扣除混凝土结构在张拉过程中产生的弹性压缩值。实际伸长值L 的计算公式为：LL1L2C式中：L1从初应力0至最大张拉应力k之间的实测伸长值；L2初应力0时的的推算伸长值；L2L0/Eg；C构件的弹性压缩值，本工程不考虑48、；L预应力孔道长度；Eg预应力钢绞线的弹性模量。（5）孔道压浆、封锚压浆前的准备工作压浆前割切锚外预应力筋，采用砂轮切割机切除，不得用电焊焊割，切割的余留长度不得超过2cm。压浆前先吹入压缩空气清洗预应力筋孔道，接着用含有0.01kg/L生石灰或氢氧化钙的清水冲洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止，再用压缩空气吹净管道内的积水，保持孔道湿润，以使水泥浆与孔壁结合良好。孔道压浆压浆材料和设备应符合关于进一步加强桥梁预应力施工质量管理通知（浙交2012125号）的要求。孔道压浆要求密实，水灰比控制在0.30.35，水泥浆稠度控制在1418s；泌水率最大不超过2%，泌水应在24h内全部被浆吸回；49、水泥浆内可以要求掺适量的预应力孔道灌浆剂。浆体7天龄期强度25MPa，28天龄期强度50MPa。采用不低于结构混凝土强度的细石混凝土封锚，封锚混凝土应无收缩高性能混凝土，水胶比0.4，封锚端混凝土厚度不小于5cm。压浆宜在张拉后48小时内完成压浆作业。压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气式压浆泵，压浆最大压力宜为0.50.7Mpa。采用二次压浆的方法，两次压浆的时间一般控制为3045min，压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止，为保证管道中灌满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa的一个稳压期，该稳压期不小于3min。孔道压浆后应立即将梁端水泥50、浆冲洗干净，同时清除锚垫板、锚具及端面混凝土上的污垢。封锚盖梁端砼表面须凿毛处理，盖梁端及锚垫板附近清除干净后安装钢筋网片，可将部分箍筋点焊在锚垫板上。封端砼必须认真振捣，使锚具处砼密实，封端时应严格控制盖梁长和高，使其符合设计要求。预应力张拉质量、安全保证措施（1）安全保证措施张拉现场有明显标志，与该工作无关人员严禁入内。张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具，楔块弹出伤人。油泵运转有不正常情况时，立即检查，在有压情况下，不得随意拧动油泵、千斤顶各部位的螺丝。作业由专业人负责指挥。操作时严禁摸、踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，停止开动千斤顶。千斤顶支架必须与梁端垫板接触51、良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。在高压油管的接头加防护套，以防喷油伤人。孔道在压浆时，工人戴防护眼镜，以免水泥浆喷伤眼睛。（2）质量保证措施施工过程中，设专职质检人员一人，专业施工队伍设兼职质检员12人，组成现场质量监督机构，对质量跟踪检查，加强对各道工序特别是关键部位的专职检查，严格把关。施工前，根据设计图纸、技术规范要求，对施工队技术员进行全面的技术交底。施工过程中，分期分批对职工进行专业技能教育培训，使职工保证作业质量的技术业务知识和能力，并要求质检人员持证上岗。混凝土和水泥浆拌合严格按中心试验室提供的配合比执行，不符合技术规范要求的骨料、材料严禁进入施52、工现场，施工过程中按要求填写各种施工记录，发现问题及时反馈，项目部组织专业人员及时解决。实行工程质量单位责任制，严格执行质量奖惩制度，使工程质量在施工全过程均处于受控状态中。9特殊时期施工措施9.1雨季施工（1）雨季加强天气变化的观测，密切注视当地的天气预报，合理安排生产任务，尽量把混凝土浇筑安排在无雨天气进行，小雨中浇筑要采用相应措施。避免在大雨及暴雨中浇筑混凝土；（2）在施工期间要始终保持工地良好排水状态,修建有足够泄水断面的临时排水渠道,并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷；（3）雨期施工机具和必要的遮雨设施；（4）工程材料特别是水泥、钢筋应防水、防潮；施工机具防洪水淹没；（553、）基础施工应防止雨水浸泡基坑，基坑要设挡水埂，防止地面水流入。基坑内设集水井，配足污水泵。基坑挖好后应及时浇筑混凝土垫层，防止被水浸入；（6）施工前对排水系统进行检查、疏通或加固，必要时增加排水措施；（7）雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前应清除干净；（8）雷区应设置防雷措施，高耸结构应有防雷设计。露天使用的电器设备要有可靠的防漏电措施；（9）尽量避免在雨天浇筑混凝土。如临时遇大雨时，要对已浇筑且尚未初凝混凝土面加盖塑料薄膜。在浇筑面遇雨水冲刷后，要人工清除表面浮渣，拌制同标号水泥浆满铺一层后在浇筑混凝土。当大雨连续不断无法继续浇筑混凝土时，在规范允许留施工缝处留施工施工缝，并按施工54、缝的要求处理；（10）现场所有机电设备要采取防雨、防淹措施；漏电接地保护装置灵敏有效，定期检查线路的绝缘情况；（11）雨季施工时，特别是雷暴天气，不得进行钢筋焊接施工。同时加强对供、配电设施及用电器材等的维护管理，防止因雷击，漏电等事故发生；（12）组织机构的成员要经常检查雨季施工方案的落实情况，各个部门责任落实到人，发现问题及时解决处理。9.2夜间施工（1）建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的物资，确保夜间施工顺利进行；（2）严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，复核设计和规范规定；（3）夜间施工应配备足够的照明设施，除了设置固定灯外，还要增设流动灯，保证施工区55、域无暗角；（4）夜间施工主要安排钢筋加工及混凝土浇筑施工，尽量不安排模板安装及拆除施工；（5）夜间进行钢筋加工时，加工场地配备好照明设备，参与夜间施工的工人必须在白天保证好睡眠，严禁疲劳施工；（6）夜间进行浇筑施工时，现场必须派施工员及兼职安全员，对现场工人加强教育，防止在进行混凝土浇筑施工时，出现安全事故。9.3高温季节施工高温季节混凝土浇筑施工采取必要的施工措施，确保混凝土工程施工质量。严格控制混凝土出击口温度，混凝土搅拌运输车覆盖棉被等材料遮阳隔热，有效控制混凝土在运输途中的温度回升；浇筑过程中在混凝土振捣密实后及时覆盖遮阳材料。通过运输、浇筑过程中的各种防护措施，控制混凝土温度从出机口56、至振捣密实温度回升在控制范围内。避开高温时段浇筑。混凝土浇筑期间加强管理，适当加快施工速度，最大限度地缩短高温季节混凝土浇筑覆盖间歇时间。派专人负责测温，加强温度检测，并做好记录。项目部后勤部门要保障操作人员的防暑、降温等劳保产品，工地要随时保证用水供应。9.4冬季施工（1）当室外日平均气温连续5天低于5或零下温度来临前一个月和冬季期间，停止桥梁预应力梁板的预制生产，以防止已生产但未达到养护龄期的预制梁的砼梁体被低温冻胀破坏。（2）对现场职工提供适当的防寒、保暖设施，防止职工受冷侵袭而至病。（3）避开早、晚最低气温时间，适当缩短施工时间。10 质量、安全保障措施10.1质量保证措施（1）坚持技57、术交底制度开工前，工程部根据施工组织设计编写技术交底书，并向全体施工人员进行全面技术交底，明确该项工程的设计要求、技术标准、施工方法、与其它工程的关系和施工注意事项。（2）施工中坚持“三检”制度施工中进行自检、互检、工序交接检查，做到上道工序不清，不准进入下道工序施工。施工中明确责任，检查和交接都持有互相签认字据，为施工分析留下证据。（3）材料检验制度材料进场前检验验收或取样送检，防止不合格材料进入现场。主要材料具备三证。通过检验合格的才能使用。（4）施工过程质量检验施工过程的质量控制要通过“跟踪检测、复测、抽样检验”三级检测制度来实现，对工班作业检测由专业人员跟踪检测，试验室进行复测和抽样检58、测。通过对施工过程的质量检验达到及时解决问题的目的，为全过程质量控制创造条件，为工程竣工验收打下基础。10.2支架搭设质量要求支架搭设要求：斜杆的搭接长度满足规范要求，搭接扣件至少两道。钢管支架纵、横向设置剪刀撑，剪刀撑的斜杆与水平面夹角在4560之间，水平投影宽度48m。扣件螺栓采用专用扳手施拧。钢管及扣件、可调顶托配套且应符合质量标准。钢管顺直、无裂纹、无损伤、规格统一、初始弯曲不大于1/1000；顶托调节丝扣完好，不碰伤丝扣。丝扣涂黄油保存，避免锈蚀。碗扣式钢管支架搭设技术要求、允许偏差与检验方法10.3碗扣支架施工主要安全保证措施碗扣支架搭设要严格遵守建筑施工碗口式钢管脚手架安全技术规59、范相关规定，按照施工方案要求进行施工，通过过程控制来保证结构质量，进而保证结构安全，主要控制措施有：（1）脚手架钢管尺寸、扣件、底座等材质质量应符合标准，满足安全要求。（2）碗扣支架搭设过程由工程技术部、质量安全部进行现场监控，保证脚手架基础处理、立杆、剪刀撑、扫地杆、杆件间距及连墙杆（与稳定的结构部件牢固拉结）、扣件搭设必须严格按照规范安装到位，具体要求：斜杆的搭接长度满足规范要求，搭接扣件至少两道。钢管支架纵、横向设置剪刀撑，剪刀撑的斜杆与水平面夹角在4560之间，水平投影宽度48m。扣件螺栓采用专用扳手施拧。钢管及扣件、可调顶托配套且应符合质量标准。钢管顺直、无裂纹、无损伤、规格统一、初60、始弯曲不大于1/1000；顶托调节丝扣完好，不碰伤丝扣。丝扣涂黄油保存，避免锈蚀。（3）脚手架搭设完成后，应由总工程师组织有关部门对结构、安全进行全面检查，确认符合要求后方可投入使用。10.4其他主要安全措施10.4.1 支架、脚手板平台、安全通道（1）作业平台四周防护栏杆高度应达1.2米并拉设绿目网或者安全网，安全通道满铺脚手板并绑扎固定，两侧设置防护栏杆，定期检查通道支撑杆件、踏步完好情况，严禁作业人员攀登支架上下。（2）脚手板质量、规格应满足要求，平整的铺满作业平台并固定，杜绝翘头板。（3）脚手板搭设遵守相关规范、标准要求，严格控制支撑结构间距，支撑杆件必须牢固可靠。（4）避免材料集中堆61、放在脚手平台，防止操作平台垮塌。（5）脚手架材料使用的安全技术措施：碗扣上螺栓保持适当的拧紧程度。对接碗扣安装时其开口应向内，以防进雨，直角碗扣安装时开口不得向下，以保证安全。各杆件端头伸出碗扣板盖边缘的长度不小于100mm。钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用，禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的碗扣。外脚手架严禁钢竹、钢木混搭、禁止碗扣、绳索、钢丝混用。（6）支架搭设的安全技术措施：搭设过程中划出工作标志区，禁止行人进入、统一指挥、上下呼应、动作协调、严禁在无人指挥下作业，当解开与另一人有关的碗扣时必先告诉对方，并得到允许，以防坠落伤人。支架及时与结构拉结或采用临时支顶，以保证搭设过程安全，62、未完成的支架在每日收工之前，一定要确保架子稳定。支架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不得超过相邻结构拉结件以上两步。在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查、验收和签证，每两步验收一次，达到设计施工要求后挂合格牌一块。钢管支架必须有良好可靠的防雷接地。（7）支架上施工作业的安全技术措施：结构外支架每搭设一层，搭设完毕后，经项目部安全员验收合格后方可使用，任何班组长和个人，未经同意不得任意拆除支架部件。严格控制施工荷载，脚手板不得集中堆料施荷，施工荷载不得大于3KN/m2，确保较大安全储备。结构施工时不允许多层同时作业。当作业层高出其下结构拉接件3.6米以上、且其上尚无结构拉接件时，应采取适63、当的临时撑拉措施。各作业层之间设置可靠的防护栅栏，防止坠落物体伤人。定期检查支架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。（8）支架拆除的安全技术措施：拆架前，全面检查拟拆支架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外支架、地面的设施等各类障碍物、连接拉杆及被拆架体各吊点、附件，电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉，确认不存在严重隐患。拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏和竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。拆除时要统一指挥，上下呼应、动作协调、当解开与另一人有关的结扣时，64、应先通知对方，以防坠落。在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。每天拆架下班时，不应留下隐患部位。拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。所有杆件和碗扣在拆除时应分离，不准在杆件上附着碗扣或两杆连着送到地面。所有的脚手板，应自外向里竖立搬运，以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。拆下的零配件要装入容器内，用容器装好吊下，拆下的钢管要绑扎牢固，双点起吊，严禁从高空抛掷。10.4.2 模板安装安全措施（1）采用起重机械运送模板等材料时，要有专人指挥，被吊的模板构件和材料要捆牢，以防散落伤人，且重物下方的操作人员要避开起重臂下方，以保安全。（2）模板安装完毕后，按照大65、临结构的检查验收要求对螺栓、抄垫、拉杆、缆风绳、安全附属设施等方面检查签证，确认可靠后方可进行下一步工序。（3）木模施工现场应配备足够的消防器材，动火作业做好消防控制措施，完成后每日下班前对现场焊渣熔渣处理等消防情况进行核查，无异常后方可离开。10.4.3 钢筋绑扎安全措施（1）临时脚手板平台、通道应满铺并固定，下方支撑间距不宜过大，作业过程中避免材料集中堆放在脚手平台，防止操作平台垮塌。（2）悬空作业或超过2米绑扎钢筋应设置符合安全要求的临时安全带。10.4.4 砼浇筑安全措施（1）砼浇筑前应安排专人检查模板的固定系统和拉杆系统，确保模板的稳定；砼浇筑过程中，应安排专人专职观察模板，确保模板66、的稳定。（2）砼应按一定的厚度、顺序和方向分层浇注，分层应保持水平，防止砼浇筑不平衡导致爆模或模板倾覆，浇筑过程中发生异常情况及时处理。10.4.5 模板拆除安全措施（1）模板拆除一般是先支的后拆，后支的先拆。（2）每次起吊前，班组长、信号指挥人员必须认真检查钢丝绳、卡环、吊耳等易损部件，合理选择吊点。（3）现场浇注的砼构件或模板，必须确认所有连接螺栓、销子等约束，全部解除后方可起吊。（4）模板拆除要注意讲究技巧，不得硬撬或用力过猛，防止损坏结构和模板。脱模应注意使各部分受力均匀，不损伤构件边角或避免造成构件裂缝。使用千斤顶人员应处于待拆模板侧面，防止垫块飞出、模板突然脱落伤人。（5）拆下的模67、板不得乱丢乱扔，高空脱模要轻轻吊放。10.4.6 起重吊装作业安全措施（1）作业前必须了解现场环境、行驶道路、构件重量和分布情况。（2）汽车吊作业前应合理选择站位，并注意下方基础是否牢固可靠，汽车吊必须将支腿全部伸出，支腿托盘下方抄垫枕木。（3）起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号，信号不清或指挥意图不明确时不得起吊。操作人员应遵守相应的安全操作规程，严格执行“十不吊”和“十不准”规定。（4）每次起重吊装前，班组长、指挥司索人员应对钢丝绳、卡环、吊耳、吊点完好情况进行认真检查，发现问题立即处理完毕后方可进行起吊。（5）严禁一切机械设备带病作业。起重机的68、变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。（6）操作人员进行吊机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应发出音响信号示意，变幅应平稳、均匀，不得突然制动或调转方向。汽车吊在吊装过程中，严禁同时进行两种及以上动作，防止汽车吊倾覆。（7）起重吊装作业时下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。（8）严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。（9）在露天有六级及以上大风或雷雨、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。施工用69、电安全措施（1）施工现场的电气设备必须符合施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)，输电线路必须采用三相五线制和“三级配电二级保护”，用电设备、机具执行“一机一闸一箱一漏”。（2）专职电工持证上岗，作业时应穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，对用电线路进行日常检查，发现破损、断裂等现象立即维修，并做好记录。（3）每天下班拉闸断电并关闭开关箱门，防止因雨造成元件损坏，引起电器火灾或人员触电事故。（4）低压线路架设和使用必须符合有关规定，照明线路，灯具等安装高度要符合规定。高处作业安全措施在进行施工过程中主要是高处作业，及吊装作业，操作人员在施工过程中要严格按照高处作业操作70、规定、吊装作业操作规程等有关规定进行作业。（1）从事高处作业人员，必须定期进行身体检查，凡患有严重心脏病、高血压、贫血症以及其它不适应高空作业的人，不得从事高空作业。（2)高空作业现场一切孔洞必须加强牢固盖板，围栏或安全网。（3）高处作业所用材料要堆放平稳，不得妨碍作业，并制定防止坠落的措施；使用工具应防止工具坠落伤人的措施；工具用完应随手放入工具袋内；上下传递物价时，禁止抛掷。（4）非操作或非排除障碍的人，不得攀脚手架、起重臂、绳索和随同吊物上下。（5）在无法采用架设安全网等防护措施时，在2米以上高处作业，必须系安全带；在陡坡施工时要拉好保险绳。（6）高处作业及登高架设作业前，必须对有关防护71、实施及个人安全防护用品进行检查，不得在安全隐患的情况下强令或强行冒险作业。（7）遇六级以上强风、浓雾等恶劣天气，不得从事高处作业，台风暴雨过后，应对高处作业使用的脚手架，平台、梯子等安全设施逐一加以检查，发现有松动，变形，损坏或脱落等现象，应立即修理完善。（8）从事高处作业必须搭设牢固可靠的操作平台，临边处应设置防护栏杆。栏杆围护要到位，并固定牢固，不留活口，并使用合格材料，禁止工人坐栏杆休息。（9）安全总监应组织项目有关人员，对高处作业的防护设施逐项检查和验收。验收也可分层进行，或分阶段进行，并认真填写验收记录。凡不符合规定，必须整改合格后再进行查验，未经技术鉴定或检测，禁止投入使用。防止高72、处落物伤人的措施（1）进入施工现场必须戴安全帽（2）安全网是预防坠落的重要安全措施，其材质必须符合有关安全规定，搭设完毕要仔细、认真地进行检查验收，在施工过程中，注意检查，及时更换破损的安全网，危险部位应挂醒目的安全标志。（3）高处作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤出或加以固定，高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，并不得超过规定的载荷，工具应随手放入工具袋内，拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。（4）模板、脚手架、拆除、吊装作业时，下方不得有其他人员。11应急预案11.1 应急救援组织机构本项目应急组织机构有应急领导小组、现场应急处置机构及现73、场应急处置成员等组成。应急组织体系图：11.2应急领导小组1、应急领导小组是全项目突发事件应急响应及救援的最高决策、指挥机构。领导小组组长领导小组副组长：领导小组成员：各部门负责人2、应急领导小组主要职责（1）领导本项目应急响应及救援工作；（2）组织、协调项目各级应急工作；（3）启动应急预案，组织现场应急指挥工作，负责统一协调、指挥与调度应急工作；负责对外信息发布的决策；（4）研究应急管理重大决策和部署；（5）应急结束后，参与或配合事故的调查与处理工作，整改、落实安全措施。11.3现场应急处置机构1、现场抢险救援组。职责包括不限于：抢险救援、现场保护、医疗救护等。组长：工程管理部主任组员：工程74、管理部、安全环保部、作业队负责人（1）迅速疏散现场危险区域的人员，控制危险源，监控和保护周边危险点，防止事故扩大。（2）组织抢险队伍，对现场受伤人员进行紧急搜救，并转移到安全区域。（3）密切注意发展情况，如无法有效控制，灾害有进一步扩展而危及安全的情况下，应迅速撤离现场至安全区域，防止发生次生、衍生事故/事件。（4）做好现场警戒，防止非工作人员和围观人员进入危险区域，保护好现场及有关证据。2、后勤保障组。职责包括物资、资金、通讯、交通等。组长：综合管理部主任组员：综合管理部、机电物资部、财务部（1）负责提供应急处置所需物资及财力的保障和支援。（2）负责应急处置时的交通车辆和调度工作。（3）负责75、保持内外通讯联系畅通，信息传递准确及时等。3、善后处理组。职责包括人员接待安置、事故调查处理、对外信息发布等。组长：质量管理部主任组员：质量管理部、计划合同部（1）负责受伤人员送医、伤亡家属接待、安抚、协商赔偿等事后处理工作。（2）负责相关单位的接待和联系，情况通报工作。（3）负责协助开展事故调查，提出事故内部处理建议，提出并监督落实事故整改措施。（4）负责事故报告的上报。11.4 救援器材的配备（1）现场各工点、生活区的重点部位均在醒目位置安放满足要求的干粉灭火器、铁锹等消防应急设施，在遇紧急情况时，现场及仓库所有机械设备（包括铲车、挖掘机、起重机械）、车辆、物资机具，均优先用于救援，听从应76、急指挥小组的统一调度。（2）配备必要的医疗器具、药品，并与地方医院加强联系，以便发生安全事故时能及时救治伤员。（3）调度中心配备通讯系统，负责与各施工作业队联络；项目部由专人负责收集的天气预报信息；物资部负责安排每一台机械及车辆的工作；根据天气情况，有权下令停工；紧急情况指挥中心设在现场办公室。11.5 应急救援的处置要点（1）应急救援的原则：安全、有序、快速、有效，最大限度减少人员伤亡和防止事故进一步扩大。（2）应急救援现场应实行统一指挥协调的原则，避免协调的不一致。（3）当应急救援指挥人员未到现场时，应积极组织协调，果断采取应急救援行动；（4）当应急救援指挥人员到达现场后，应及时报告现场情77、况，积极配合指挥部的指挥协调。（5）吊机等设备应服从现场应急救援行动需要，提供必要的支持。（6）当施工现场出现险情时，应首先考虑人身安全的救援。11.6 应急救助流程各施工作业面与现场负责人进行正常联系，施工现场可用对讲机直接联络。一旦遇到紧急情况，立即向项目部应急指挥办公室或现场负责人报告，在启动应急救援预案的同时，项目部应急指挥办公室或现场负责人立即向项目经理汇报，由项目经理发布应急指令，同时向相关部门发出救助请求。（1）出现紧急情况立即将事故地点危险情况向项目部报告。（2）迅速将抢险人员派往出事地点进行救护。（3）向地方部门请求组织救援工作。（4）搜救过程中，服从地方部门的安排，听从地方78、部门的统一指挥。11.7 支架坍塌应急措施（1）发生坍塌事故后，应立即报告应急指挥小组，由项目经理负责现场总指挥。（2）如有人员受伤，离家拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。（3）对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。（4）班组长组织所有架子工要按预先分工进行抢救，进行倒塌架子的拆除和拉牢工作，并防止其他架子的倒塌，若有人员被砸，应首先抢救被砸人员。（5）如有人员被压住，要采取有效安全的防护措施后，组织人员进行抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综79、合症的发生，并将其转移至安全地方，防止事故发展扩大。（6）在没有人员受伤的情况下，现场负责人应根据实际情况组织相关人员对本次倒塌施工进行原因分析和研究可行的补救措施，在确保安全的情况下，组织恢复正常施工秩序。11.8 大风、台风天气应急措施（1）防备警惕阶段注意搜集气象部门发布的台风最新情况，合理安排施工进度，避免须连续作业的工序在大风、台风天气影响期间施工。（2）响应和采取措施提前停止高空作业、对脚手架采取拉缆风绳或其他加固措施，将施工人员全部撤到安全位置。项目进入特别紧急防风状态，所有人员应尽可能呆在防风安全的地方，项目部做好随时做好突发事故应急行动的准备；大风、台风天气及次生灾害得到有效80、控制时，大风、台风天气对施工现场威胁已停止，按批准应急启动的权限，项目经理可视情况宣布应急结束。项目部组织施工、技术、安全等人员对施工现场全面排查，对已经破坏的支架行修复，对未破坏的支架组织从新验收。施工现场符合安全生产条件后方可复工。11.9 人员坠落应急措施（1）保持呼吸通道畅通，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，消除其口鼻、咽、喉不部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。（2）有效止血，包扎伤口。（3）伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。（4)若伤员有断肢情况发生应尽量用干布（灭菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。（5）预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。（6）记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员受伤的机制，受伤部位，受伤程度等第一手资料，视其伤情采取报警直接送往医院，或待简单处理后去医院检查。（7）立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。（8）项目部接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。