1、正本2KM高速公路工程桩基专项冲孔桩施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 目 录1、编制依据4 1.1编制原则42、工程概述4 2.1工程概况5 2.2气侯、水文、地质和地形情况53、施工管理目标5 3.1质量目标5 3.2安全生产目标5 3.3文明环保施工目标54、管理机构框图55、资源配置计划6 5.1人力资源配置6 5.2机械、设备资源配置7 5.3材料计划7 5.4钻机比选76、冲孔桩施工7 6.1施工流程7 6.2施工准备9 6.3测量放线9 6.4埋设护筒9 6.5复核桩位10 6.6冲孔施工10 6.2、6.1施工要点12 6.7捞取渣样12 6.8桩基终孔12 6.9终孔检验13 6.10第一次清孔13 6.11钢筋笼的制作及安装14 6.12灌注水下混凝土16 6.13钻孔过程中出现的问题及处理办法20 6.13.1塌孔20 6.13.2缩孔21 6.13.3冲孔偏斜22 6.13.4卡管22 7.质量、安全、环保保证体系及控制措施22 7.1质量环保体系22 7.2保证措施24 7.2.1工作、技术保证措施24 7.2.2施工方法保证措施26 7.2.3制度保证措施27 7.3安全文明施工体系28 7.4施工风险辨析及控制措施30 7.4.1施工安全保证措施31 7.4.2施工用电安全保3、证措施32 7.4.3安全技术要求33 7.4.4文明施工保保证措施34 7.5环境保护保证34 7.5.1环保施工保证措施35 7.5.2地形环境保护措施36 7.5.3水环境保护措施36 7.5.4大气环境及粉尘的防止措施36 7.5.5降低噪音的措施37 7.5.6临时驻地的环境保护措施371、编制依据 1、以往的桩基施工的经验 2、公路桥涵施工技术规范JTG/T F502011。 3、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004。 4、XX高速公路第TJ13合同段两阶段施工图设计 5、建筑基桩检测技术规范（JGJ106-2003） 6、XX省高速公路建设标准化管理指南（试行） 4、7、钢筋机械连接技术规程（JGJ 107）1.1编制原则 （1）编制施工方案时做到总体部署和分项工程相结合、重点工程和一般工程相结合，使方案具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点； （2）坚持按项目法管理的原则。综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合； （3）遵循“重视环境、保护环境”的原则，做到不扰民，重视生态环境，不污染环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重和保护工程施工所在地的民俗风情； （4）坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配置劳动力资源； （5）坚持安全第一、质量至上原则。精心组织施工，合理安排工期。坚持技5、术先进、方案优化、重合同守信誉、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患； （6）遵循与设计、规范和验标保持一致的原则。编写施工工艺时，严格按设计要求，认真执行现行本标段专用条款及施工技术规范和验收标准，确保工程质量优良； （7）坚持实事求是的原则。在制定本施工组织设计时，根据我方施工经验和管理水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保优质、高效地完成本工程建设； （8）本着先进性与适用性相结合的原则，采用成熟可靠的技术，加强工序控制，确保优质、安全、快速、高效建成该工程。2、工程概述2.1工程概况XX高速公路第 TJ13 合同段承建的XX互通，主要位于XX区，主线桩号为K48+930.6、664K50+949.908，全长2.019KM，包含XX1号桥二期（左右线）、XX2号桥、XX枢纽互通G、H、I、J、X、Y匝道桥等。其中，XX互通二期A匝道桥，总长743.04m；XX互通二期B匝道桥，总长789.244m；XX互通二期G匝道桥，总长789.244m，XX互通二期H匝道桥，总长178.5m；XX互通二期I匝道，总长760.965m；XX互通二期J匝道桥，总长670.36m；XX互通二期X匝道桥，总长297.462m；XX互通二期Y匝道桥，总长288.538m。2.2 气侯、水文、地质和地形情况该桥址处最热月7月日平均气温为28.4，最冷月1月日平均气温为13.2，历年极端最7、高和最低气温分别为38.1和2.7，属亚热带季风气候。气候较为温和光照充足，热量丰富，雨量充沛。相对湿度多年平均为 83，蒸发量多年平均为 1448.1 毫米，年平均气温21.9，年平均降雨量1647.5毫米。 本桥所跨属于三角冲击平原地貌，上覆沉积层，淤泥质土、黏性土及粉、细砂为主；岩性为花岗岩，软土层较发育，以淤泥质土为主，局部夹淤泥质粉砂。3、施工管理目标3.1质量目标 项目交工验收工程质量等级评定为合格且综合评分不小于90分；项目竣工验收的工程质量等级评定为优良；通过标准化过程控制管理，力争达到XX省高速公路优质工程质量标准。3.2 安全生产目标不发生安全生产死亡事故；不出现重特大安全8、生产责任事故；不发生集体中毒、中暑事故；不出现民爆用品丢失事故；不出现火灾责任事故。3.3文明环保施工目标不发生各类污染环境事故，并满足业主对本工程的要求。4、管理机构框图 管理机构框图如图4所示。 工程技术部XX集团XX高速公路第TT13合同段项目经理部项目经理项目总工程师项目副经理财务管理部物资设备部安质环保部综合办公室中心试验室预算合同部桩基施工二队桩基施工三队桩基施工四队桩基施工一队 图 5、资源配置计划5.1 人力资源配置表5.1人力资源配置序号名称人数备注1桩基队802钢筋工305工程技术组105.2 机械、设备资源配置表5.2机械、设备资源配置设备名称规格型号数量用于施工部位汽车9、吊机QY252冲击钻机施工装载机ZLM50B1搅拌站材料周转等自卸汽车SH32813运输平板车1运输冲击钻机CZF2000/75kw40灌注桩单级离心清水泵IS50-328冲击钻机施工多级离心清水泵D46-508冲击钻机施工交（直）流电焊机B1-50-210钢筋加工钢筋笼滚焊机1桩基钢筋笼制作钢筋切断机GQ403钢筋加工5.3 材料计划 表5.3材料计划表名称型号单位数量备注混凝土C25m3 23310钢筋HRB335T1400检测管573m2189165.4钻机选用冲击钻机优点：基本适合各种地质，缺点：施工功效不高；旋挖钻机优点：施工功效高，缺点：不能穿透第四系土层、卵石层等复杂地层。结合本10、工程特点，本工程采用冲击钻施工。基础施工前，探明地下管线及河沟位置，电力设施是否影响。施工时采取措施加以保护，防止损坏，如需要桩位变更，要及时通知设计单位。若发现地质情况与地质报告、设计不符，应及时通知设计、监理部门，以便作适当调整。6、冲孔桩施工6.1施工流程 图6.1施工流程图6.2施工准备施工前应进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实。准备场地的同时，对施工用水、泥浆池位置，动力供应，混凝土供给及钢筋加工场地、施工便道，做统一的安排布置。施工人员应熟悉设计文件施工墩位的工程地质资料和水文地质资料；水、水泥、砂、石、钢筋等原材料及制品的质量检验报告已报监理工程师审批并通过，开工申请已批11、复。 （1）施工准备工作包括施工便道、场地平整、沉淀池、泥浆池的开挖、测量定位、护筒埋设、钻机就位等工作。 （2）场地平整完毕后，开挖沉淀池、泥浆池。泥浆循环系统布置根据现场地形及周围环境统筹安排。泥浆循环池设在两墩之间，避开施工便道，泥浆池、沉淀池四周应围挡。 （3）为避免泥浆对周围环境的污染，在钻孔施工过程中，对沉淀池中沉渣及灌注时溢出的废弃泥浆，采取随时清除，用汽车远弃至指定地点。严禁就地弃渣，严防泥浆污染环境。6.3测量放线测量管理流程：本工程施工中拟建严格的测量校核、复核、审核技术管理制度，除在测量部门内部实行此制度进行自检外，项目部实行项目总工程师、质检工程师、测量技术主管三级技术12、复核制度。利用控制桩，测放桩位中心点十字线并做好护桩，作为施工中桩位控制点和检查点。在钻孔与吊放钢筋笼施工过程中控制孔位纵横向误差不超过规范值。根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩。并设十字护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。6.4埋设护筒护筒因考虑多次周转，采用8mm钢板制成，护筒内径比桩径大20cm40cm。无水地层护筒宜高出地面0.3m。为避免护筒底悬空，造成蹋孔、漏水、漏浆，护筒底应坐在天然的结实的土层上（或夯实的粘土层上），护筒四周应回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差应不超5cm。护筒在竖直方向的倾斜度不应大于1%，护筒13、的埋置深度在旱地宜为24m。6.5复核桩位 施工放样时，必须采用两种不同的方法或两人换仪器复测进行，做到测量双检制，并通知测量监理工程师，其测量误差必须符合测规及设计及质量检验验收标准要求。桩位放出后，严格要求现场工人用钢筋打好护桩，并拉十字线对中，严禁其他人员扰动护桩。利用已知点（包括平面控制点、方向点、高程点）进行引测、加点和施工放样前，必须坚持“先检测后利用”的原则。测量后，测量成果必须采用两组独立平行计算进行相互校核，测量队长、测量组长对各自的测量成果进行复核签认。禁止未符合桩位就擅自开孔冲进。6.6冲孔施工如图冲孔桩施工示意图 1.泥浆池设置：泥浆池设置在同幅同一跨内两个墩位的中间，14、泥浆池尺寸按照同时满足左右幅两个桩位施工所需要的量设置。 以一个墩位两根桩基；桩长45m，桩径160cm为例计算泥浆池容量V。 V=2Sh=(d2/4)h=3.141.61.64452=180.9m3泥浆池按照8m长8m宽3.0m深开挖，泥浆池周边每隔2m设置不低于1.5m防护栏杆，将栏杆涂成20cm长的红白相间的警示柱。外侧围挂防护网。外侧悬挂警示标志。夜间施工时在泥浆池护栏处挂设红色警示灯。安全工程师不定期对泥浆池，沉淀池，泥浆集中存放地点进行检查，发现问题及时安排整改，对桩基施工人员进行安全教育，防止坠入泥浆池，造成意外伤害。当泥浆池出现裂纹，溢出等情形。应立即停止向泥浆池灌注泥浆，找出15、渗透原因，找出渗透原因，采用堵塞加固等措施，并及时监测至恢复正常后才能使用。当泥浆池出现坍塌等危险信号时，应及时疏散无关的作业人员，并对池壁进行加固，如打木桩，壁外堆积砂袋等有效的措施，同时调动泥浆车及时抽排池内的泥浆。直到泥浆池修复完毕，经验收合格才能投入使用，大雨期间加强泥浆池的围堰，并做好泥浆池的排水工作。并安排专人24小时监控，及时调整水泵的高度，使水泵底端始终处于泥面以上30cm,当泥浆池内水面达到警戒水位时，开动水泵将泥浆池内的雨水及时排出。废弃的泥浆用泥浆车转运到指定的堆放场地场地，地势较高于周边，以有利于水分散失，周围插上我项目部彩旗，悬挂警示标识，待泥浆水分大部分散失后，将其16、废渣填到废弃的泥浆池中，多余的用车辆运离工地，堆放在指定的地点。 在桩基混凝土灌注过程中为了防止在灌桩时泥浆猛然溢出污染耕地，同时为了节约泥浆每一根钻孔桩灌注前用粘土在护筒出浆口至泥浆池段。 2.泥浆制备：在粘土层段采用自然造浆方式进行护壁，淤泥或砂类土层段采用购置粘土造浆，造浆用的粘土塑性指数应大于15。浆液的比重、粘度、胶体率等指标经现场试验以符合该地层护壁要求。选用粘土泥浆，粘土含胶体率不低于95%；含砂率不大于4%；造浆能力不低于2.5L/kg。其主要技术指标见下表泥浆技术指标表所示。使用后的泥浆存放在沉淀储浆池内，终循环使用后的废弃泥浆用泥浆运输专用车运至指定地点弃置。 表6.6.217、 泥浆性能指标钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度黏度(Pa.s)含砂率(%)胶体率(%)失水率(Ml/30min)泥皮厚(mm/30min)静切力(Pa)酸碱度（PH）正循环一般地层1.051.20162284962521.02.5810易坍地层1.201.451928849615235810反循环一般地层1.021.06162049620312.5810易坍地层1.061.10182849620312.5810卵石土1.101.15203549620312.5810旋挖一般地层1.021.10182249620312.5811冲击易坍地层1.201.40223049620335811 选自18、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011） 6.6.1施工要点 1.冲孔钻机开冲前，先检查各种机具、设备是否状态良好，泥浆制备是否充足，以及水电管路的畅通情况，确保正常。冲孔作业应连续进行，不得中断。因故必须停钻时，孔口要加盖防护，并且把钻头提出孔口，以防埋钻。 2. 在冲进过程中，常检查孔径、孔位、垂直度是否满足要求，孔位、垂直度可根据十字线观察缓慢提钢丝绳时是否有偏差确定。勤松绳（次数）、少松绳（长度）的原则进行冲进施工，且常检查钢丝绳的磨损情况，防止掉锤。 3.冲进应连续，并做好记录，不能中途无故停钻，如有机械故障停机时，必须保证孔内泥浆循环，以防塌孔。经常对钻孔泥浆进行检测，19、不符合要求随时调整，注意补充新拌的好泥浆。 4.采用冲击钻机成孔时，应小冲程开孔，并应使处成孔的孔壁坚实、竖直、圆顺，能起到导向的作用，待钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常的冲击。冲击钻进过程中，孔内水位应高于护筒底口500mm以上；掏取钻渣和停钻时，应及时向孔内补水，保持水头高度。6.7捞取渣样一般进入中风化后每50cm取一次岩样，或根据设计提供地质资料所描述的地层变化取渣，判断地质情况是否与设计提供地质相符，做好记录，绘画出地质柱状图。取好的渣样装在渣样盒中，有序摆放在钻机旁边，并贴上标签，注明捞取时的孔深、时间及岩性等。如与设计地质不符，应与设计单位联系，重新确认孔深。6.8桩基20、终孔当桩入中风化时，必须通知监理、业主及设计院进行四方确认；当桩入中风化3D或微风化1.5D时（D为桩径），再次通知监理、业主及设计院进行四方确认。确认孔深及地质无误（保证入岩深度）后，方可进行下道工序。并对孔深、孔径和孔形等进行检查。6.9终孔检验钻孔桩终孔后，及时对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、竖直度进行检验并做好现场记录。各项检查项目均合格后，方可进入下一道工序。上述指标中其中孔形、孔径、竖直度用探孔器检测。检孔器采用20螺纹钢筋制作，探孔器的外径不小于桩孔直径，探孔器的长度为桩直径的46倍，下图以150cm桩基为例图示探孔器： 图6.9检孔器立面图 探孔器焊接要牢固，运输及使用过程中防21、止探孔器的变形。6.10第一次清孔 a当终孔检验完毕后，应立即进行清孔，以免间隔时间过长，钻碴沉淀造成清孔困难。 b清孔采正循环方式清孔，严禁用加深孔底深度的方法代替清孔。 c清孔时，应保持孔内泥浆面高度，以及泥浆比重满足护壁要求，防止坍孔、缩孔。 d当从孔内取出的泥浆测试值与注入的净化泥浆相近，测量孔底沉碴厚度不大于3cm时，便开始清孔，此时将钻头提离孔底30cm左右空转，然后根据泥浆比重情况，泵入相对密度和含砂率较小的泥浆或清水，达到规范要求的清孔标准后，即停止清孔作业。6.11钢筋笼的制作及安装钢筋笼骨架的制作，预制钢筋笼时，应结合质检要求设置声测管，其设置方法按照桩基础根数的50%的比22、例进行，声测管材质为57mm3mm。接头为70mm3mm的钢管。其余数量用小应变检测。钢筋笼加工统一在钢筋加工棚用钢筋笼滚焊机分段制作，用平板车将钢筋笼运输到施工位置安装。 （1）钢筋笼的制作应按设计要求和施工技术规范要求认真制作， 较长的钢筋笼骨架宜分段制作，分段长度应根据起吊设备条件确定，应确保不变形，接头应错开。按设计要求在骨架外侧设置好控制保护层厚度的垫块，在钢筋笼骨架顶端加焊一个内箍筋（同主筋材料）同时在内箍筋外表面按30cm间距焊接短钢筋头作平面定位用。骨架顶端按施工要求设置吊环，以利于钢筋笼骨架吊装。钢筋笼骨架采用25T汽车吊入孔，起吊应以骨架长度的编号按顺序入孔。桩基钢筋笼加工23、实测项目表如下表所示。 表6.11.1 桩基钢筋笼加工实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）10尺量：每构件检查510个断面3钢筋骨架尺寸（mm）长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚高度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿横板周边检查8处基础、锚碇、墩台10板3 （2）钢筋笼主筋采用滚轧直螺纹机械连接，接头应相互间隔错开，根据规定，错距控制在40d（d为主筋直径24、）。套筒螺丝连接要求钢筋笼加工精度高，第一节钢筋笼加工应车满丝（套筒长度），第二节钢筋笼车1/2丝，两节加工好后将第二节钢筋笼主筋与前一节钢筋笼主筋进行试连接，并作上标记便于现场连接时对号入座，在孔口对接时做到准确无误。机械连接丝头。扯丝机扯丝前，要用通规止规调试出最佳丝头大小与长度。丝头要求：不允许用热加工方法切断，钢筋断面须平整，不得有马蹄形或扭曲，钢筋端部不得有弯曲，出现弯曲时必须调直，丝头有效螺纹长度不得小于1/2连接长度，允许误差为+2P（即两口丝）。接头套筒单边外露有效螺纹不得超过2倍螺距。丝头加工完毕经检验合格后，立即带上丝头保护帽或拧上连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。施工过程25、中注意事项：A、钢筋应先调直再下料。切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲。不得用气割下料。B、已检验合格的丝头应加以保护，钢筋一端丝头应戴上保护帽。C、钢筋下料时，切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，端部不直时，应调直后再下料。 表6.11.2丝头质量检验要求序号检验项目量具名称检验要求1外观质量目测牙形饱满、牙顶宽超过0.6mm秃牙部分累计长度不超过一个螺纹周长2外形尺寸卡尺或专用量具丝头长度应满足设计要求，标准型接头的丝头长度公差为+1P3螺纹大径光面轴用量规通端量规应能通过螺纹的大径，而止端量规则不应通过螺纹大径4螺纹中径及小径通端螺纹环规能顺利旋入螺纹并达到旋合长度止26、端螺纹环规允许环境与端部螺纹部分旋合，旋入量不应超过3P（P为螺距）（3）钢筋笼制作好后，如果使用检测方法是声测桩，在制作钢筋笼的同时应在其上正确安装声测管，声测管固定前同样要求进行试连接，然后作上标记，根据设计要求，声测管底部应埋设到桩底，顶部高出桩顶30cm，接头采用螺纹连接，埋设前底部严格密封，声测管随钢筋笼一起下放，下放一节连接一次，并用铁丝从底到顶绑扎在钢筋笼加劲箍钢筋上，下放完毕后应将管口严格密封防止砼进入。 （4）钢筋笼安放要牢固，采取切实可行的措施，以防钢筋笼在混凝土浇注过程中出现上浮现象。施工中采用4根带吊环的螺纹钢筋，一端焊接在钢筋骨架上，上端用钢管伸入吊环中悬挂钢筋笼，钢27、管焊接在钢护筒上。 （5）钢筋笼外侧绑扎滚轮式垫块进行钢筋笼定位，确保混凝土保护层厚度。注意超声波检测管的设置，按设计图纸要求办理。桩径大于1m而小于1.8m的桩基，安装三根声测管，呈等边三角形埋设，桩径大于等于1.8m的桩基，安装四根声测管，呈正方形埋设，对称布置。钢筋笼在现场钢筋加工棚中制作，根据桩长，分段绑制用吊机吊上特制拖车。 （6）应检查钢筋笼的垂直度及外型轮廓，平稳垂直放入孔内，切忌碰撞孔壁，不得强行下放。钢筋笼要在清孔结束后及时放入孔内，入孔后的位置准确符合设计要求，并牢固定位（设置防浮钢管支撑，并与钢护筒连结）6.12灌注水下混凝土 （1）导管插入：导管用直径30cm的钢管，壁28、厚4mm，每节长2.02.5m，最下节长4.0m，配12节长11.5m短管，由法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈垫密封防水。混凝土浇注平台由型钢做成，用于支撑悬吊导管，上部放置混凝土漏斗。混凝土由进料斗倒入漏斗，并随即卸入导管直接浇注。 （2）第二次清孔： 在第一次清孔达到要求后，因安放钢筋笼及导管时间较长，孔底可能有沉渣，故在安放钢筋笼及导管后，再利用导管进行第二次清孔。清孔时用正循环法清碴。清孔合格时，泥浆应达到如下指标方可灌注混凝土：孔底泥浆相对密度1.031.10；黏度：1720Pa.s；含砂率：2%；胶体率98%，桩底沉渣厚度应符合设计及规范要求，当桩底为硬中风化或微风化时，沉渣厚度控制在29、5cm以内；当桩底为强风化或其他岩层时，沉渣厚度控制在10cm以内，然后立即进行水下混凝土浇注。表6.12钻（挖）孔灌注桩成孔质量标准项目规定值或允许偏差钻（挖）孔桩孔的中心位置（mm）群桩：100；单排桩：50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度(%)钻孔1%孔深（m）摩擦桩：不小于设计规定；支承桩：比设计深度超深不小于0.05钻孔桩沉淀厚度（mm）摩擦桩：符合设计规定。设计未规定时，对于直径1.5的桩，200；对桩径1.5m或桩长40m或土质较差的桩，300支承桩：不大于设计规定；设计未规定时50清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10；黏度：1720Pa.s；含砂率：2%；胶体率：98%选自30、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011） (3)水下混凝土的灌注应符合下列规定： 灌注混凝土前，宜采用相对密度小于1.05的优质泥浆循环置换孔内泥浆。 采用搅拌站拌制混凝土时，材料的储备应满足一根桩连续灌注的需要。 首批混凝土灌注时，宜采用大、小储料斗同时储料，储料的出口应能方便快捷地开启或关闭，储料斗的体积应大于或等于首批混凝土的体积，并应满足混凝土能完全充满导管连续灌注的要求。（3）混凝土要求： 混凝土中的粗集料的最大粒径不大于导管内径的1/61/8和钢筋净距的1/4，同时不应大于37.5mm，细集料采用级配良好的中砂。当桩直径D小于1.5m时，坍落度宜为180220mm；当桩31、直径D大于等于1.5m时，坍落度宜为160200mm （4）灌注桩基混凝土应严格按照以下要求执行： 第二次清孔泥浆比重，沉渣厚度达到要求后。进行减压，具体操作为：将导管用吊车提起后缓慢下放到导管顶面与孔内水位齐平，使导管内泥浆急剧向外溢出。待导管内泥浆外流速度缓慢时，再慢慢上提导管后将导管沉入孔底。如此反复操作直至导管内水位不再向外剧烈溢出，使导管内外水头保持一致。 灌注混凝土时先灌首批混凝土，其数量经过计算，使其有一定的冲击能量，能把导管下沉渣挤出，并能把导管下口埋入混凝土，深度大于1m；首批混凝土计算式如下：V=D2/4(H1+H2)+ d2/4h1式中：V灌注首批混凝土所需数量（m3）D32、桩孔直径（m）H1桩底至导管底端间距，一般为0.30.4mH2导管初次埋置深度（m）d导管内径（m）h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需要的高度（m）h1=HWrw/rc式中：HW桩孔内水或泥浆的深度（m）rw桩孔内水或泥浆的重度(11KN/m3)rc混凝土拌合物的重度,取24KN/m3得首批砼与的Hw关系计算式（H1 取0.3m,H2取1.0m）120钻孔灌注桩V1.47+0.022Hw130钻孔灌注桩V1.72+0.022Hw150钻孔灌注桩V2.30+0.022Hw160钻孔灌注桩V2.61+0.022Hw180钻孔灌注桩V3.30+0.022H33、w 混凝土灌注连续进行，随浇随拔管，中途停息时间不超过15min，在整个浇注过程中，导管在混凝土中埋深26m，利用导管内外混凝土的压力差使混凝土的浇注面逐渐上升，上升速度不低于2m/h，直至高于设计标高1m。水下砼采用导管法进行灌注，导管内径采用30cm，导管使用前要进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉），合格的导 管才能使用，导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，如果遇到上提吃力的情况，可采用边旋转边上提的方式，上提时用力慢速均匀。导管可吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口灌注平台上，导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般0.3m0.4m，导管顶部的贮料斗内砼量34、，必须满足首次灌注剪球后导管端能埋入砼中1.0m以上，施工前要仔细计算贮料斗容积，剪球后向导管内倾倒砼宜徐徐均匀下放。施工中导管内应始终充满砼。随着砼的不断浇入，及时测量砼顶面高度和埋管深度，及时提拔拆除导管，使导管埋入砼中的深度保持26m。砼面检测锤随孔深而定，一般不小于4Kg。为了防止钢筋笼上浮，灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，宜降低灌注速度；混凝土顶面上升到骨架底部4m以上时，宜提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上后再恢复正常灌注速度。 每根导管的水下砼灌注工作，混凝土罐车除计算需要补方的以外，其余应全部到达施工现场，即使不能全部到达也要确保未到达的车辆处于正常的行进状态，且35、离工地的距离满足混凝土连续灌注的时间要求。水下混凝土的灌注应在该导管首批砼初凝前完成，否则应掺人缓凝剂，推迟初凝时间。砼浇筑应连续进行，为保证桩的质量，应留比桩顶标高高0.51.0m左右的桩头。 在桩基混凝土灌注将近结束时，在孔内注入适量清水，使槽内泥浆稀释并排出槽外，并使管内混凝土柱有一定的高度（2m以上），要保证泥浆全部排出。混凝土必须连续灌注，以免中途停顿造成断桩事故。 （5）桩基检测 砼灌注桩完毕后清除桩头砼，进行桩位恢复测量检验，被检桩基砼龄期应有14d或混凝土强度至少达到设计强度的70%且不小于15MPa时，可进行声测管检测或小应变检测。 （6）施工技术措施 在造孔时，要及时将孔内36、残碴排出孔外，以免孔内残碴太多，避免出现埋钻现象。 制定有效的防坍孔、扩孔、卡钻和掉钻的技术措施。 钻孔中遇到斜孔、弯孔、梅花孔、坍孔、护筒周围冒浆等情况时，则停止作业,采取措施后再施工。 及时将清出的泥浆运出现场，防止污染施工现场及周围环境。 灌注水下混凝土时，杜绝导管出口高出混凝土面，设专人不断测量导管埋置深度和管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土浇注记录。 在浇注混凝土过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续的混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入导管内，以免形成高压气囊，挤出法兰节间的橡胶垫圈而使导管漏水。 浇注过程中如实填写施工记录。 （7）水下砼采37、用导管法进行灌注，导管采用直径30cm的钢管，导管使用前要进行水密承压试验（水密、承压、接头抗拉），严禁采用压气试压。进行水密试验的水压不小于孔内水深1.3倍的压力，亦不小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大压力Pmax的1.3倍。Pmax可按下式计算： Pmax=1.3(cHcmax-wHw） 公式中：Pmax导管可能受到的最大内压力（kPa）； c混凝土拌合物的重度容重（取24KN/m3）； Hcmax导管内混凝土柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计， w桩孔内水或泥浆的重度（KN/m3）； Hw钻孔内水或泥浆深度（m）。 合格的导管才能使用，导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋38、笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，如果遇到上提吃力的情况，可采用边旋转边上提的方式，上提时用力慢速均匀。 （8）每根导管的水下砼浇筑工作，混凝土罐车除计算需要补方的以外，其余应全部到达施工现场，即使不能全部到达也要确保未到达的车辆处于正常的行进状态，且离工地的距离满足混凝土连续灌注的时间要求。水下混凝土的灌注应在该导管首批砼初凝前完成，否则应掺人缓凝剂，推迟初凝时间。 （9）技术人员应对冲孔灌注桩各项原始记录及时进行整理。采用混凝土试压试件和超声波，对每根桩基的质量进行检测。检验合格，经监理工程师确认后方能隐蔽。6.13钻孔过程中出现的问题及处理办法 6.13.1 坍孔在冲孔过程中，如果出现孔39、内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣明显增加，而进尺慢或停止，就表示有坍孔。一旦坍孔，冲孔就无法进行，易造成掉钻，埋钻事故。 引起坍孔的原因： (1)成孔速度太快，泥浆护壁来不及形成泥膜，泥浆浓度和密度不足，起不到可靠的护壁的作用； （2）护筒深度不够，下端孔口处过于软弱，在孔内水压力下产生漏水； （3）钻机直接触及护筒，由于振动使孔口坍塌。 事前预防措施： （1）提高泥浆质量，选用相对密度、粘度、胶体率较大的泥浆，如果钻孔土质是粉质砂土或亚粘土应增加粘土来制浆； （2）增加护筒的埋置深度，确保使护筒底端不漏浆，孔内水压力大于孔外，增加孔壁侧压力。 事后处理办法： （1）如果发生的孔口坍孔能40、用加大泥浆浓度来控制水位差，能使孔壁不再坍塌即可；如果不能停止时，当发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并立即回填冲孔，重新埋设深埋护筒，并将护筒周围土夯实填密实重新冲孔。 （2）若发生孔内坍孔时，回填砂和粘土混合物，待回填物沉积密实后再进行冲进。 6.13.2缩孔产生孔径小于设计孔值现象称为缩孔，缩孔产生钢筋笼保护层过小及降低桩承载力的质量问题。 产生原因：（1）钻机补焊不及时，严重磨损的冲锤冲出的比设计桩径稍小。（2）冲进土层中有软粘土，遇水膨胀后使孔径缩小。（3）清孔不彻底，泥浆中含泥块较多，在加上终灌拔管过快，引起桩顶周边夹泥，导致保护层厚度不足。（4）孔中水头下降，对孔壁静水压力减小，导致41、局部对孔壁土层失稳坍塌，造成桩身夹泥或缩径。 事前预防措施：（1）经常检查冲锤尺寸，并督促施工单位及时补焊或更换锯齿，有软素土时，采用失水率小的优质泥浆。（2）清孔时，要做到清渣而不清泥，防止清孔后浇的混凝土过程中局部坍孔，导致缩径产生。 6.13.3冲孔偏斜现场钻成的桩孔，垂直度不竖直，斜桩斜度不符合要求或桩位偏离设计桩位等称为钻孔偏斜。钻孔偏斜会使钻孔灌注桩施工时钢筋笼难以吊入，以造成桩的承载力小于设计要求。 形成原因：（1）桩机本身未竖直，平台未水平。（2）扩孔较大处钻头摆动偏向一方。（3）钻机产生不均匀沉降。（4）在冲孔过程中遇大孤石或探头石。 (5)桩锤遇到倾斜的岩层面, 当上层较软42、下层较硬时, 桩锤下落后自然会出现“叩头现象”, 从而造成偏孔事前预防措施： (1)检查冲绳、钻架的垂直度，不符合要求，及时调整。 (2)加大桩机支撑面积，使桩机稳固，并保证桩机水平台水平。事后处理方法： (1)孔内回填片石后, 再次冲孔, 同时控制桩锤下落过程中钢丝绳的松紧程度, 尽量避免桩锤出现叩头现象 6.13.4 卡管因混凝土和易性差、混凝土中含有大块度骨料或受潮凝固的水泥块、灌注混凝土冲击力不足等原因导致水下混凝土灌注过程中无法继续进行的现象统称为“卡管”。 (1)由于混凝土质量造成的导管堵塞，可以少量（根据堵管前测量及计算的导管埋深结果在保证导管最小安全埋深确定）而后快速提升再迅速43、下放，以冲击疏通导管的方法进行处理。 (2)由于混凝土冲击力不足造成的，应及时加长上部混凝土冲击灌注达到疏通导管的目的。 7、质量、安全、环保保证体系及控制措施7.1 质量保证体系 表7.1质量保证体系工程部：施工技术、工程调度、施工测量、试验检测。安质部：质量目标、质检控制、施工生产的安全监控。计划部：计划、预算、合同。财务部：财务、成本管理。物资部：材料、设备采购。综合部：配合质量检查及技术教育和培训。质量管理领导小组项目经理项目副经理项目总工1、挑选合格的技术人员和技术工人。2、提交工程进度计划，进行开工前技术调查编制实施性施工组织设计。3、工程原材料、预制构件、半成品的质量检验施工机械44、设备的质量、性能控制。4、临时工程、施工现场及环境的质量控制。组织保证施 工准备阶段施工阶段施工技术、质量保证措施交底施工工艺质量控制中间产品质量控制工程质量自检控制工序交接质量控制分项工程质量检验分部工程质量检验工程竣工文件的编制、竣工质量自检工程交工验收、业主签发交工证书 对存在缺陷、病害或其它不合格之处进行修补、重建竣工阶段缺陷责任期质量责任制开工报告审批制度设计文件复核制测量双测制工程试验检测制分阶段技术交底制隐蔽工程检查签证制分项工程质量评定制验工质量签证制定期与日常质量教育检查制事故处理报告制项目经理质量责任制总工程师质量责任制质检工程师质量责任制试验人员质量责任制测量人员质量责任45、制施工队长质量责任制施工班组长质量责任制质检员质量责任制操作工人质量责任制质量保证体系工作保证制 度保证7.2质量保证措施 7.2.1施工、技术保证措施施工前认真做好图纸自审与会审，充分理解设计意图，逐级进行技术交底，严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求施工。技术人员深入现场精心指导，质检人员准确检测、严格把关。 （1）桩基施工保证措施调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成精干的测量、试验、检测队伍，制定详细的、切实可行的、具有可操作性的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准，同时装备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。严把材料关，钢筋有出厂质量合格证或试验报告单46、，并作机械性能试验，对进场的钢筋进行抽验，遵守“先试验，后使用”的原则，对不合格的钢筋，坚决不予验收和使用。施工中严格控制钢筋的加工质量，加强对钢筋的存放管理，保证钢筋的绑扎和焊接质量。冲孔时随时观察孔内水位的变化情况，发现问题及时处理。当达到设计深度后，对成孔质量进行检查，孔深、孔径、垂直度合格后，立即清孔，清孔完毕，经监理工程师检查签认后，再吊装钢筋笼、灌注水下混凝土；混凝土顶面高于桩顶设计高程至少50cm，确保凿除桩头后桩顶标高符合设计要求；对灌注导管进行严格检查，使用前进行试拼和水压、水密试验；灌注水下混凝土时设技术人员值班，并经常测量导管埋入混凝土深度。桩基工程施工实行工序标准化作业47、，混凝土达到拌合、运输、灌注、养护机械化。混凝土采用集中拌合，配备自动计量系统以保证配比计量精确。捣固实行责任区分工制，人员固定，保证混凝土捣固密实，无蜂窝麻面。 （2）混凝土施工质量保证措施 原材料质量控制使用于施工现场的工程材料经试验合格，符合技术规范及招标文件的各项要求，并经监理工程师批准后进入现场使用。购进的粗细骨料采用质地坚硬、颗粒洁净、级配良好、符合技术规范要求和规定，并经监理工程师批准的合格材料。水泥采用具有合格证书的产品，每批水泥做原材料试验，并将试验报告单连同厂商的材质检验合格证书报送监理工程师，必要时会同监理工程师进行复验，不同标号品种的水泥不混用。水泥置放在干燥可靠的库内48、，过期水泥不使用。拌和用水不含影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，拌制和养护混凝土用水均进行化验和处理。设立专门的混凝土质量控制机构，制定制度，加强对原材料进场的监督与控制，杜绝一切未经试验或未经批准的不合格原材料运入工地。 混凝土配合比设计不同结构部位的混凝土其抗压、抗渗、抗裂、耐腐蚀性、施工和易性满足设计要求。各标号混凝土拌和前，先进行试配、拌和，并进行抗压强度试验，根据试验结果，逐步调整修改，直至混凝土强度等各项指标达到设计要求，报经监理工程师批准后作为理论配合比，施工时再根据材料的含水量，计算出混凝土施工配合比。混凝土的水灰比，以骨料在干燥状态下的混凝土单位用水量对单位胶凝材料用量的比值49、为准，最大水灰比和最小水泥用量符合规定，以保证混凝土的密实度和耐久性。粗骨料级配及砂率的选用，考虑骨料间的平衡、混凝土和易性及最小单位用水量的要求，并进行综合分析后确定。混凝土的坍落度根据结构部位的性质、含筋率、运输与浇筑方法和振捣条件、气候条件等决定，并尽可能采用小坍落度。密切注视环境条件的变化，及时采集施工现场信息，实行动态监督控制，严格控制施工过程中混凝土配合比的变化。 混凝土的拌和运输施工前结合施工所需配合比的情况，检查拌和设备的性能；在整个混凝土生产过程中，拌和设备经常进行检查，包括混凝土拌和物的均匀性、适宜的拌和时间、衡器的准确性、机器及叶片的磨损程度等。混凝土只能按工程当时需用的50、数量拌制。炎热的天气，设法降低拌和后混凝土的温度，防止混凝土在浇筑过程中过量硬化和出现裂纹。绝不使用加水或其它办法变更混凝土的稠度。混凝土拌和过程中根据气候情况随时测定砂、石料的含水率，及时调整配合比。拌和机按其规定的转速运行，生产的混凝土拌和均匀，拌和程序和时间通过试验确定。采用自动计量拌和设备，加强设备保养与计量系统的监测，加强操作人员的业务素质。混凝土的运输能力适应混凝土初凝时间和浇筑速度的需要，以保持混凝土的均匀性和规定的坍落度，并充分发挥设备的效率。混凝土运输采用搅拌运输车运输，并经常清除残碴，必要时对盛器加盖和保温，以免日晒雨淋、漏浆、严重渗水和过多降低坍落度的现象。 隐蔽工程的质51、量保证措施保证隐蔽工程质量的关键，在于健全并切实执行各项工程质量内部检查和验收制度；在于严格执行隐蔽工程检查签证制度；在于严格按照操作规程和作业指导书执行并加强质量管理和监控力度；在于施工作业人员严格的质量意识和精品意识。 7.2.2施工方法保证措施 （1）本项目实行施工组织设计审批制度。本项目施工组织设计的分类及审批程序详见本项目施工组织设计管理办法，承包人、监理人、管理处须严格执行。 （2）本项目实施过程中严格实行“三集中”制：项目部必须建立合适数量的拌合站集中拌合混凝土、建立符合要求的钢筋加工厂进行钢筋的集中机械化加工。 项目部签订合同后应立即着手进行拌和站的选址与规划，一个月内建设方案52、报给监理工程师审批，并报管理处工程部备案。拌和站建成并自检合格后承包人须填报混凝土拌合站报验单，向监理工程师提出验收申请。拌合站经监理工程师验收合格并由总监办签发江番及江珠北延线高速公路砼拌和站验收项目和结论表后方可开始生产混凝土。监理人应每月对验收合格的拌合站进行一次复验。 为满足钢筋加工的精确度，本项目须使用数控钢筋加设备。钢筋加工场必须通过监理工程师的检查验收。 7.2.3制度保证措施贯彻质量责任终身制，层层签定质量责任书。坚持开工前的技术交底制度。工序过程实行严格的“三检”制、隐蔽工程检查签证制、质量保证奖惩制、挂牌施工制、岗前培训制、材料试验检测制、质量事故报告制度。（1）质量责任制53、度 明确各级负责人、质检人员及施工人员的责任，并在施工中落实。（2）质量控制程序开工前做好施工准备工作：包括技术准备：熟悉和审查的施工图纸;熟悉合同文件，编制项目施工图预算和施工预算;编制项目施工组织设计等；物资机械准备：建筑材料准备、构配件和制品加工准备、施工机具准备、生产工艺设备的准备等；组织准备：建立项目组织机构;对施工队伍进行入场教育等；施工现场准备：控制网、水准点、标桩的测量；三通一平，生产、生活临时设施等的准备;组织机具、材料进场;编制季节性施工措施;制定施工现场管理制度等。施工过程中进行的质量控制：全面控制施工过程，重点控制工序质量。其具体措施是:工序交接有检查;质量预控有对策;54、施工项目有方案、技术措施有交底，图纸会审有记录;配制材料有试验;隐蔽工程有验收;计量器具校正有复核；设计变更有手续；质量处理有复查；成品保护有措施；行使质控有否决(如发现质量异常、隐蔽未经验收、质量问题未处理、擅自变更设计图纸、擅自代换或使用不合格材料、无证上岗未经资质审查的操作人员等，均应对质量予以否决)；质量文件有档案(凡是与质量有关的技术文件，如水准、坐标位置，测量、放线记录，沉降、变形观测记录，图纸会审记录，材料合格证明、试验报告，施工记录，隐蔽工程记录，设计变更记录，试车运转记录，竣工图等都要编目建档)。竣工阶段质量控制：准备竣工验收资料，组织自检和初步验收；按规定的质量评定标准和办55、法，对完成的分项、分部工程，单位工程进行质量评定。（3）测量及技术资料复核制度包括图纸学习和会审制度；施工组织设计管理制度；开工报告报批制度；技术交底制度；施工资料管理制度等。（4）质量检验制度及保证措施包括工序自检、互检及交接检制度；工序交接制度；施工过程试验检测制度；原材料、成品、半成品验收制度。施工过程的质量检测按照“自检”、“复检”、“专检”三级进行，发现问题及时解决。所有工程材料具有生产许可证、产品合格证和质量保证书，并按规定在开工前经鉴定合格后使用。确需紧急放行的物资要经监理工程师批准，并由技术负责人做出明确标识，一旦发现不合格立即追回和更换，并作好处置和验证记录。施工中，坚持“三56、检”制度，坚持做到上道工序不合格，下道工序不开工，实行工前有交底、工中有检查、工后有验收。隐蔽工程检查签证制度：即所有隐蔽工程在隐蔽前，必须经检查合格，签证后方可进行下一道工序施工。质量定期检查及质量例会制度。项目经理部每月组织检查一次，施工队每旬组织检查一次。检查结果及时通报，并制定相应整改措施。检测设备定期检验和标定制度；工程质量定期检查评比制度；机械设备定期维修、保养评比制度。（5）质量评定制度工程质量观摩制度；质量奖惩制度；质量报告制度；工程质量事故报告及处理制度。7.3 安全文明施工体系 为全面落实安全生产责任制，建立安全生产长效机制，防止和减少安全事故，促进项目建设，树立“以人为本57、”的思想，以安全、环境、爱民、健康为主要内容，认真落实安全文明施工的责任与义务，共同营造一个良好的施工环境，树立XX高速公路项目文明施工的典范，根据国家有关法律和XX省南粤交通投资建设有限公司等有关制度的规定，特制定该体系。 图7.3安全文明施工体系框图序 号阶 段内 容部 门管理手段1P方针目标管 理施工安全准 备施工安全过 程信 息完 工检 查总 结1、安全工作方针目标；2、安全指标确定；3、实现目标的安全保证措施。项目部安质部1、年度工作会议通过，下达文件；2、签定承包合同，奖罚分明。2D1、贯彻执行党和国家安全生产方针政策，法令法规及有关安全技术标准；2、制定安全生产规章制度、操作规程58、和岗位责任制；3、建立和完善安全监督管理体系；4、安全监督检查及查事故处理；5、信息反馈。项目部安质部1、文件、会议、检查；2、落实规章制度的执行；3、各项安全报表；4、安全通报。31、了解工程情况，熟悉工程内容及船舶、机具设备的技术性能和技术状况；2、审查施工组织设计中的安全技术要求和保证措施；3、安全技术培训；4、配备必要的安全器材和监测工具。项目部安质部1、建立健全安全监督管理网，做到纵向到底，横向到边，党政工团齐抓共管；2、现场监督检查，公司每季度一次，项目部每月一次，班组每周一次安全活动；3、严禁违章指挥和违章操作；4、加强自我保护意识教育；5、按“三不放过”的原则处理。41、严格各59、项安全规章制度，操作规程和岗位责任制；2、广泛开展各种形式的安全教育；3、组织开展安全QC小组活动；4、现场监督检查及时整改隐患，消除不安全因素；5、做好各项安全原始记录。项目部安质部51、参加竣工验收；2、总结经验和教训。项目部安质部做到安全设备与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。6C1、检查时间；2、检查组织；3、检查内容及重点；4、检查情况通报、改进措施和要求。公司、项目部安质部1、年中进行一次重点检查；2、年底进行一次全面检查；3、检查方法：一听、二看、三落实。7A1、落实方针、目标完成情况；2、肯定成绩、找出存在问题；3、评选先进优胜单位；4、确定下年度安全方针、目标；5、修60、改、补充、完善安全规章制度。公司、项目部安质部1、写出总结材料；2、安全领导小组会议通过、劳动竞赛领导小组审定；3、向优胜单位颁发奖状。 采用手段：国家法令、法规、方针、政策、技术标准。部、省、市标准。公司自制规定及办法。采用PDCA循环，在安全预控过程中不断完善安全工作。7.4施工风险辨析及控制措施通过人员调查，施工小组讨论，专家咨询等方式，确定该施工项目的风险源清单为下表序 号风险源判断依据1桩基平台不平或承载力不够操作不当，造成人员伤害2现场使用的钢丝绳磨损操作失误，造成人员伤害3电焊人员未穿戴劳防用品操作失误，造成人员伤害表7.4.1 风险源清单4特种作业人员无证上岗操作不当，造成人员61、伤害5桩机司机违反操作规程操作不当，造成人员伤害6桩孔未及时回填操作失误，造成人员伤害7非电工私接电线操作失误，造成人员伤害8过路电缆摆放不符合要求操作失误，造成人员伤害 表7.4.2风险源控制措施序号类别危险源可能导致事故重大一般控制措施1桩基施工框架的地基不平或承载力不够桩基侧翻、人员受伤施工现场应按地基承载力，按桩基承载力的要求进行整平压实，承载力不够的场地，必须先夯实。2现场使用的钢丝绳磨损钢丝绳断裂，人员受伤经常对使用的钢丝绳进行查看、一旦发现有磨损、变形的现象立即进行更换3电焊人员未穿戴劳防用品火花灼伤工作前必须穿戴好防护用品，戴好防护眼镜和面罩，雨天作业时要穿戴好胶鞋做好防护措施62、4特重作业人员无证上岗各类事故把特种作业人员证件（复印件）进行网上核实，并核对身份证，确保人证一致5桩机司机违反操作规程各类事故严格对桩机操作人员进行监控，一旦发现违反操作规程立即制止并进行处罚6桩孔未及时回填人员坠落施工完毕及时把桩孔回填，并将区域用红白旗进行围护7临时用电非电工私接电线触电安装、维修或拆除临时用电，必须由电工完成，电工必须持有效证件上岗8过路电缆摆放不符合要求触电现场使用的电缆必须通过马路或在场内有可能被施工机械碾压的，必须对线路进行埋设或者穿管保护 7.4.1 施工安全保证措施（1）安全思想教育安全生产，人命关天，首先是要思想重视，观念更新，变“要我安全”这“我要安全”。63、工程开工前对参战人员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门实施的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，学习公司有关安全制度，讲解“安全工作责任重于泰山，防患于未然”的道理。同时让“参战”人员了解安全危险点的控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣讲我公司有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全”的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。（2）安全制度法规保证工程开工时，依据工程的特殊性，制定对本项目管理行之有效的安全制度法规。进行宣读64、张贴，和经济奖罚挂钩，使之成为法规性、强制性的制度。树立安全、消防否决权制度，把安全消防工作提到一个更高的阶层上来。（3）安全组织机构保证建立健全完善的安全组织管理机构，确保安全生产的正常进行。企业法人是安全生产第一法定责任人，项目经理是本工程项目安全生产的第一责任人，成立以项目经理为组长，项目总工为副组长的安全工作领导小组，从组织措施上完善安全生产工作，使之程序化、规范化，领导小组中以经验丰富的专职安全员为日常事务的主持者，具体专职主管安全生产工作，同时设定各作业面专、兼职安全员，并赋予他们进行安全管理，指导、检查、监督、制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权力。从而形成65、整个工程的安全网络体系，该体系研究与决策有关安全方面的重大问题。专兼职安全员行使安全管理、指导、检查监督、制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权力。专职安全员持证上岗，在现场均配戴工作标志。（4）技术交底制度保证 分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底，必须有现场专职安全员签认。每天开工前，所有施工班组必须进行安全工前检查，且记录备查。各分项负责人每天检查安全工作的执行情况，并进行详细记录。（5）施工准备 施工现场的生活生产房屋、变电所、发电机房、临时油库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。 场内道路应经常维护，保持畅通。载重车辆通过较多66、的道路，其弯道半径一般不小于15m，特殊情况不得小于10m。手推车道路的宽度不小于1.5m。急弯及陡坡地段应设置明显交通标志。 生产生活用水应进行鉴定，其水质必须符合国家现行标准。水源应采取保持措施，防止水质污染。 各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。 工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。施工用电要尽量保持三相平衡。 7.4.2施工用电安全保障措施（1）临时用电应编制临时用电施工组织设计，确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路定向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线截面，制定安全用电技术措施和电气防火措施。经相关部门审67、核及技术负责人批准后实施。（2）应严格按照施工用电转向组织设计与施工现场平面布置进行架设和管理电力线，动力和照明线必须分开架设。（3）配电房（室）、变压器等固定电力设备均设安全防护屏障或网栅围栏，高度不低于2.5m，应设置明显的禁止、警告标志。（4）施工现场临时用电应符合现行施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46）的规定。工程专用的电源中性点直接接地的220380V低压电力系统，必须采用TN-S接零保护系统，并做到三级配电两级保护和“一机一箱一闸一漏”。（5）电力作业人员必须持证上岗，按规定正确穿戴、使用劳动防护用品。（6）配电箱内多路配电应有标记，配电箱应有门、有锁、有防雨措施，铁壳开关箱68、必须接地。所有电器设备必须完整、无破损，性能良好。必须使用安装带有触电保护器的插座。触电保护器应定期试验，确保性能可靠。严禁使用铜丝、铁丝等金属代替保险丝。严禁在一个开关上连接多台电动设备。（7）夜间施工时，现场应设有满足施工安全要求的照明设施。 7.4.3安全技术要求1.机械操纵各种机械必须遵守安全技术操作要求，由专人操作并加强机械维修保养工作，保证各项机械设备和部件、零件的正常运转。在施工前应先全面检查机械，发现有问题时应及时解决。检查后要进行试运转，严禁机械带“病”工作。施工时，机械操作人员应集中精力，密切注视机械运转是否正常，设备和部件是否安全可靠，要严防机械的倾斜、倾倒及桩锤不工作时69、，突然下落等事故的发生。各种桩机的行走道路必须平整坚实，保证移动桩机时的安全。2.电气电路要架空设置，不得使用不防水的电线或绝缘层有损伤的电线;电门箱和电动机要有接地装置，加盖防雨罩;电路接头要安全可靠，开关要有保险装置;当使用220V电源引爆时，应设置专用插座和插头。3.施工各种桩机的行走道路必须平整坚实，保证移动桩机时的安全;吊桩就位时，起吊要慢，拉住尾绳，防止桩头撞击桩架，撞坏桩身;应加强检查，发现问题，及时加以处理。现场施工操作人员要戴安全帽;高处作业人员要携带安全带;高处检修时，不得向下乱丢物件，以防伤人;夜间施工时，必须有足够的照明设备;遇到大风、大雾和大雨时，不宜施工。 7.4.70、4文明施工保证措施（1）对进场施工队伍签定文明协议，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员自学性与责任性。（2）挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话，接受社会监督。（3）采取有效措施处理生产生活废水，不得超标排放，并保证施工现场无积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。（4）现场布局合理，材料、物品机具、土方堆放符合要求。（5）施工内业资料、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场及工程进度状况。（6）创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时设施，在生活区周围种植花草、树木、美化环境。加强文章安全保卫工71、作，设夜间巡逻队。（7）施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生活、生活。生活垃圾要集中堆放，搬运至指定点废弃。（8）车辆在运料过程中，对易飞的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎用水冲洗干净，保证道路的清洁。（9）工地内加工间、易燃易爆仓库内严禁烟火，同时必须配合备备足各类相应的灭火器材。加强对施工人员的全面管理。严禁接受三无盲流人员。作好防盗工作，落实防范措施，对各类违法行为和暴力行动及时制止，现时报告当地公安部门，确保在施工区域内，施工人风吹草动违法乱纪现象发生。7.5 环境保护保证环境保护是我国的一项基本国策。在施工中我们按ISO140072、1环保组织体系，强化环保管理。项目部综合办公室作为环境保护管理机构，负责对本标段工程实施过程中的环、水保工作进行管理和监督。环境组织体系框图如下图所示。 图7.5环保组织体系框图 组织保证制度保证环保小组施工技术部物资设备部执行环保法规接受管理环保工程师制订环保方案和措施对照检查落实监督制定设备防治措施制定现场环保管理细则密切联系当地环保部门贯彻执行环保法规条例分解到工序落实到个人积极配合上级管理检查及时反馈环保信息最大限度的减少污染，保护生态平衡项目经理环保工程师施工技术部物资设备部作业队长环境保护体系施工保证 7.5.1 环保施工保证措施（1）成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一73、定数量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。（2）采取各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。（3）聘请环保专家现场指导，与当地环保部门签定联合开展环保工作协议。 7.5.2 地形环境保护措施（1）对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先先征得所有者和业主的同意，严禁超范围砍伐。（2）临时用地范围内的耕地采取措施进行施工。其它裸露地表种草或树进行绿化。（3）营造良好的环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。（4）及早施工做好防护工程、排水工程和裸74、露地表的植被覆盖，防止水土流失。（5）工程完工后，及时对现场进行彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其他处理措施。 7.5.3 水环境保护措施（1）施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。（2）清洗骨料的水和其他施工废水，采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。（3）施工机械的废油废水，采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。（4）清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前应进行过滤、沉淀或采用其他方法，以使沉淀物含量不大于施工前河湖中所达到的含量。（5）水上施工需严格管理钻孔泥浆需加强密闭，严禁漏入相关水源；钻孔废渣需及时清运，避免掉入水源；严禁丢弃废弃物75、品到水源。（6）施工人员的生活污水、生活垃圾应集中处理，不得直接排入附近的水体造成污染。 7.5.4 大气环境及粉尘的防治措施（1）施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对家作物污染。（2）在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。（3）在设备选型时选择污染设备，并安装空气净化系统，确保达标排放。（4）对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。 7.5.5 降低噪音措施（1）对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。（2）机械车辆途经居住所时应减速行，不鸣喇叭。（3）在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。（4）合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工尽量不安排噪声音很大的机械。（5）适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。（6）在居民区150m范围内，施工时间宜在8：0020：00，尽量不扰居民。 7.5.6 临时驻地的环境保护措施（1）生活用水应符合世界健康组织对饮用水的要求。（2）化粪池及水处理系统应适当的设计，污水净化池中的污泥应予定期清除。（3)生活和固体垃圾要有固定的弃置场地并设置定期的垃圾箱。（4）施工单位不得在驻地和临时工程用地范围以外堆积和储存材料、停放机械和车辆。