1、120km/h6车道高速公路路基填筑防护排水、箱梁预制及安装施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程1施工方案1第一章 编制依据5第二章 工程概况5第一节 工程简介5第二节 工程地质及水文气象7一、地形地貌和工程地质7二、气象、水文7三、施工地材7第三章 总体施工组织布置及规划8第一节 组织机构8一、组织机构8二、各施工队任务划分8第二节 现场布置及主要临时工程9一、驻地建设9二、施工便道、便桥9三、砼拌和站、预制场10四、施工用水、用电10五、环保设施10六、主要临时工程数量10第三节 设备2、配备计划及到场方法11第四节 人员安排及到场11一、人员到场11二、人员安排计划11第五节 材料供应及到场方法12第六节 资金使用计划12第四章 主要工程项目施工方案、方法与技术措施12第一节 重难点分析12第二节 路基工程施工13一、施工总体方案13二、特殊路基处理13三、路基填筑17四、路基防护、排水19第三节 桥梁工程施工20一、施工总体方案20二、钻孔灌注桩21三、柱式墩台身及盖梁26四、箱梁预制及安装26五、先张空心板梁预制及安装28六、现浇连续箱梁施工方法及施工工艺34 初应力con（锚固持荷2min）45七、连续箱梁悬灌施工45八、其它工程56第四节 涵洞、通道工程施工56一、箱3、涵56二、圆管涵57三、桥式通道57第五章 工期保证体系及保证措施57第一节 总体施工计划57第二节 工期保证体系及措施57一、工期保证体系57二、保证工期的组织管理措施57第六章 工程质量管理体系及保证措施60第一节 质量目标及质量保证体系60一、质量目标60二、质量保证体系60第二节 质量保证主要措施60第七章 安全生产管理体系及保证措施62第一节 安全保证体系62第二节 安全管理保证措施65五、开工前制定应急抢险救援预案，以防突发事件，确保施工安全。65第八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施66第一节 环境保护与水土保持保证体系66第二节 环境保护措施66二、工前进行培训教育,增强4、环保意识。66第三节 水土保持保证措施69第九章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施69第一节 文明施工保证体系及措施69一、文明施工保证体系69二、文明施工保证措施70第二节 文物保护体系及措施71一、文物保护保证体系71二、保证措施71第十章 项目风险预测与防范、事故应急预案72第一节 项目风险预测72一、气候环境风险72二、工程施工风险73三、管理风险73四、风险防范措施73第二节 施工应急抢险预案73一、成立应急抢险领导小组73二、应急资源73三、报告程序和报警系统74四、进行应急演练，提高应急救援能力74五、互助协议74第三节 跨青银高速公路专项施工突发事件紧急预案75一、编制目的5、75二、现场应急指挥机构的组成75消防急救电话：11976三、各应急小组76四、应急准备77五、应急响应77第四节 事故防范与应急处理措施78一、高空坠落、机械伤害、物体打击事故78二、火灾78三、触电78四、暴雨78五、停电79第十一章 其他事项79第一节 冬季施工安排及保证措施79第二节 雨季施工安排及保证措施80第三节 农民工管理保证措施80第四节 廉政建设措施及组织机构80一、严格遵守党和国家有关法律法规及交通部的有关规定。80八、不以任何理由安排甲方工作人员参加超标准宴请及娱乐活动。81第五节 既有道路保通措施81第六节 施工后期的场地恢复措施82附表一 施工总体计划表82附表二 分6、项工程进度率计划(斜率图)83附表三 工程管理曲线84附表四 分项工程生产率和施工周期表85附表五 劳动力计划表86附表六 临时占地计划表87附表七 外供电力需求计划表88第一章 编制依据一、XX高速公路招标文件。二、交通部现行的各种技术规范，验收标准。三、XX高速公路十一标段设计图纸。四、项目部相关人员对现场的勘察情况。五、业主、项目部对本工程安全、质量、工期的要求。第二章 工程概况第一节 工程简介XX至XX高速公路，起于XX市XX界的XX新河，终点位于XX西，与既有XX高速公路相接，路线总长为114.872km。LQSG-11标路线全长11.305km，起点桩号K103+000，位于XX之7、间向西南，于K106+155处设XX南服务区，跨越XX公路后一直向南，经XX村西、XX村西，与XX高速相接，设XX互通立交，到达本标段终点K114+305.209，即本项目主线设计终点。本标段招标要求工期24个月，总投资2.7亿元。设计标准：主线双向6车道高速公路，设计速度120km/h，路基宽度34.5m。LQSG-11标段主要工程量有：主线路基填方、桥涵、XX互通（I期）C、D、G、H匝道。其中互通立交共有匝道桥2座。C匝道桥跨越青银高速、A匝道（二期）、D匝道，跨径组合为：525+（40+70+40）+430+（38+46+38）+325米，共5联18孔。其中，1、3、5联预应力混凝土连8、续箱梁，采用支架逐孔张拉浇筑施工工艺；第4联预应力混凝土连续箱梁跨A匝道（二期）、D匝道，采用整体现浇施工工艺；第2联为连续刚构，上跨青银高速，采用挂篮悬臂施工；下部结构形式分别为柱式、薄壁式桥墩，肋式桥台，其中3、7、10、13、16号墩墩梁固结，墩台采用钻孔桩基础。D匝道1号桥为416m预应力混凝土空心板，先简支后连续，桥上部构造为16m预应力混凝土空心板。下部均为薄壁墩，肋式桥台，钻孔桩基础。D匝道2号桥跨越青银高速、F匝道（二期）、跨径组合为：525+（50+90+50）+3325米，共5联17孔。其中，1、3、4、5联预应力混凝土连续箱梁，采用支架逐孔张拉浇筑施工工艺；第2联为连续刚9、构，上跨青银高速，采用挂篮悬臂施工；下部结构形式分别为柱式、薄壁式桥墩，肋式桥台，其中3、7、9、12、15号墩墩梁固结，墩台采用钻孔桩基础。主要工程量见表1。 表1 主要工程数量表项 目单位数量备 注一、路基土石方特殊路基处理m12422水泥搅拌桩135710m，强夯70691m2，石灰土（盐渍土）9562m3，石灰土（路床）104195m3，沟塘2538m，沉降板150套挖方万m32.047普通土填方万m3252.95借土方：250.7万m3改路工程m5282填土方7500m3，挖土方13670m3，水泥砼面层15962m2二、防护及排水km15.21植草169137.06m2，浆砌片石110、492.44m3，砂垫层518.18m3三、桥梁工程m/座1946.48/121.谢家中桥m57413m空心板，桩基础42根，柱式墩台10个，空心板104片m57413m空心板，桩基础42根，柱式墩台10个，空心板104片m35.5213m空心板，桩基础18根，柱式墩2个，空心板52片m35.5213m空心板，桩基础38根，柱式墩2个，空心板52片m27.5210m空心板，桩基础48根，墩台6个，空心板64片m307.081030m小箱梁，桩基础74根，柱式墩18个，箱梁100片m107.08425m小箱梁，桩基础42根，柱式墩6个，箱梁40片m35.5213m空心板，桩基础48根，墩台6个，11、空心板66片m69.08416m空心板，桩基础56根，墩台10个，空心板144片m69.08416m空心板，桩基础21根，柱式墩3个，空心板36片m547.08525+（50+90+50）+3325m连续箱梁，桩基础54根，柱式墩台18个m599.08525+（40+70+40）+430+（38+46+38）+325m连续箱梁，桩基础58根，柱式墩台19个道17钻孔桩基础390根，薄壁台，空心板（10、13m）599片道3824道箱涵，14座圆管涵第二节 工程地质及水文气象一、地形地貌和工程地质本项目地处鲁北平原，为黄河冲积扇的下游，总的地势北低南高，地面较为平坦，废弃河道错综分布，形成了岗、12、坡、洼交错分布的微地貌。场区地基土层主要由第四系冲积而成的粘性土、粉土、砂土组成，砂层成透镜体断续分布，厚度超过350米。二、气象、水文本区属暖温带大陆性季风气候区，春季干旱多风，夏季湿热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥。平均年降水量627.4mm，最大年降水量1194.5mm（1962年），最小年降水量340.0mm（1989年）。极端最高气温超过40，极端最低气温在-20以下。多年平均最大风力为9.3级。最大冻土深度为45cm左右，最大积雪深度为20cm左右。项目所在地区为黄河冲积平原，岗、坡、洼相间分布。路线沿线所经过的骨干排涝河流主要有漳卫新河、徒骇河、德惠新河和马颊河等。三、施工地材13、石料：XX市历城区XX里河镇XX村有多家石料厂，石料质量优良。上路运距为25km。水泥、钢材等在XX、大型水泥厂购买。土：本项目所经地区基本为良田，取土场设置比较困难。土方由XX县指挥部统一供应，平均运距8km。第三章 总体施工组织布置及规划第一节 组织机构一、组织机构在距离施工现场大约3km的XX镇设立项目经理部，全权代表公司履行合同的权利及义务。项目经理部下设“五部二室”，即工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划合同部、财务管理部、综合办公室及试验室。下设三个工区、1个预制吊装队、1个砼拌和站。二、各施工队任务划分根据线路长、路基土方量大、结构物多的特点，将本标段分为三个工区，一工区负责14、K103+000至K107+099.8段内的全部施工内容，二工区负责K107+099.8至K110+929.5段内的全部施工内容，三工区负责K110+929.5至K114+305.209及XX西互通立交的全部施工。每个工区设软基处理队1个、路基队1个、桥梁队1个，软基处理队负责本工区的软土地基处理，路基队负责本工区的路基土石方施工，桥梁队负责本工区的桥涵工程，其中三工区增设支架现浇队和悬灌队各一个，负责XX西互通立交C、D匝道桥的支架现浇和悬灌施工以及与其有关的施工内容；另外设置拌和站一座，负责本标段的混凝土拌合及运输，预制吊装队一个，负责全标段梁板的预制吊装及小构件的预制。各施工队施工任务划15、分见表2。表2 施工任务划分工区施工队伍主要工程量一工区软基处理一队K103+000至K106+785.16段软土地基处理路基施工一队K103+000至K106+785.16段路基土石方、防护及排水工程施工桥梁施工一队K103+000至K107+099.8段谢家中桥、谢家1号小桥、谢家2号小桥、双柳树小桥、济孙公路分离立交及涵洞通道的施工二工区软基处理二队K107+099.8至K110+822.5段软土地基处理路基施工二队K107+099.8至K110+822.5段路基土石方、防护及排水工程施工桥梁施工二队K107+099.8至K110+929.5段二分干渠中桥、K110+876分离立交及涵洞16、通道的施工三工区软基处理三队K110+929.5至K113+800段软土地基处理路基施工三队K110+929.5至K113+800段路基、G、H匝道土石方、防护及排水工程施工桥梁施工三队K110+929.5至K114+305.209段卢家寨小桥、孙大村中桥、DK0+502中桥及涵洞通道的施工桥梁施工四队XX互通C、D匝道桥支架现浇梁的施工桥梁施工五队XX互通C、D匝道桥悬灌梁的施工预制吊装队全标段梁板的预制吊装及小构件的预制砼拌和站全标段砼的拌制及运输第二节 现场布置及主要临时工程一、驻地建设项目经理部设于XX县XX镇XX220国道旁边，租用原XX镇农业银行办公楼。各工区驻地布置于交通便利处，17、驻地内生活办公区和生产区分区设置，生产区内包括加工场、料场等。生产、生活及办公用房全部新建，新建房屋采用彩钢活动房，室内外地面采用10cm厚的C15砼进行硬化。二、施工便道、便桥沿线乡村公路发达，路况差，对既有乡道进行加固，维修，沿线路新建贯通便道，总计新建便道11.254km。便道宽6m，采用泥结碎石路面。 线路起点到终点设施工便道，便道位于线路右侧，便道宽度为6m，设2%横坡，右侧设排水沟。每100米设置蓄水池一个。便道的基底首先用压路机压实，然后铺设50cm灰土压实，最上层用砖渣铺垫压实，厚度约30cm，见图1，遇到河沟设便桥，便桥采用预埋涵管见图2。图1图2三、砼拌和站、预制场根据施工18、需要，因砼集中在XX西立交的匝道桥上，因此，在XX互通附近设1座60m3/h砼搅拌站，其中包括试验室在内，保证桥涵施工。预制场设于济孙路立交桥附近，设制梁台座、龙门吊、存梁区、钢筋加工棚等设施。场地采用15cm厚的碎石作垫层，20cm厚的C15砼作面层进行硬化。四、施工用水、用电桥梁二队及预制场共设1台800kVA变压器，砼拌和站、桥梁四队共设1台800kVA变压器，其他桥梁队各设1台315kVA变压器，就近搭接既有电网。涵洞施工一律自发电，就地解决用电问题，电力线路不用全线拉通。同时各工点配备发电机组以备停电时急用。施工用水由沿线村庄、河流、水库、常流溪沟内取用。五、环保设施为保证环保目标的19、实现，在现场设垃圾场、污水处理设施。六、主要临时工程数量表3 临时工程数量表序号临时工程项目单位数量备 注1新修施工便道km11.2542新修便桥m514座3架设电力线km0.84变（配）电站座42台800kVA、2台315kVA5生产房屋及料库m23500砖混结构房6生活及办公房屋m26000彩钢活动房或砖混结构房7砼拌和站m280001座，含堆料场8预制场m280001处9机械停放场m21500第三节 设备配备计划及到场方法按照工期目标，投入足够数量的施工机械及设备，设备配备按照：选型统一、设备配套、留有富余，保证满足施工进度要求，并根据施工进度情况及时调整。主要机械设备将分批运至施工现场20、，施工设备利用火车或汽车运输，部分可自行至工地现场，主要施工机械在其使用前5天到场。测试仪器设备于开工前全部进场并安装调试完毕。第四节 人员安排及到场一、人员到场接到中标通知书后，项目经理等主要人员进入施工现场，进行临时工程、导线点复测等前期工作。各施工队伍根据施工进度计划安排将分批到场,到目前为止，人员到场数量已经符合并满足开工需求。二、人员安排计划各专业施工队劳动力投入见表4。表4 各施工队劳动力投入表序号工区施工队管理人员工人总人数1一工区软基处理一队420242路基施工一队81301383桥梁施工一队880884二工区软基处理二队420245路基施工二队81401486桥梁施工二队8921、0987三工区软基处理三队420248路基施工三队101301409桥梁施工三队15809510桥梁施工四队1626027611桥梁施工五队1626027612预制吊装队1210511713砼拌和站83038合计12113651486第五节 材料供应及到场方法材料购进根据施工计划安排及场地存放情况分期提出材料供应计划，并考虑雨季施工和节假日材料供应影响两大因素，适当提前备料。通过既有路可到达线路起点附近，材料进场条件较好。砂石料：沿线分布比较广泛，施工时根据现场需求从最方便的材料试验合格料场进行采购。路基填料：按设计及业主指定的取土场取土，严禁乱挖乱弃。钢材、水泥、支座、绅缩缝、外加剂、硅芯管22、，由发包人与承包人共同招标采购，由汽车运输至现场。第六节 资金使用计划我项目部资金主要使用计划如下：项目部驻地建设及办公费425万元，管理人员工资600万元、购建拌和楼、机械设备等固定资产费800万元，临时设施建设费530万元、支付机械使用费2860万元，征地拆迁及临时用地费250万元、采购工程材料费14700万元、工程试验检验费150万元、劳务人员工资4150万元、缴纳建筑工程险74万元，缴纳税金921万元，支付工程其他间接费用500万元。第四章 主要工程项目施工方案、方法与技术措施第一节 重难点分析本标段线路长，路基填方250.7万方，工程量大，主要为借土填方，取土运距远，受冬、雨季影响较23、大。线路终点设XX西互通与青银高速相接，互通匝道施工对既有路影响大，路基填筑是本项目的重点。特殊路基处理数量大，工艺多，有强夯、水泥搅拌桩、石灰土、超载预压、清淤换填等，互通与青银高速连接，既有高速路加宽段施工安全风险大，是本项目的重难点工程。本标段共有桥梁及桥式通道29座，涵洞及箱式通道38道，桩基、预制梁板数量大。XX西互通D匝道桥（50+90+50）m变截面连续箱梁、C匝道桥 (40+70+40)m、(38+46+38)m连续箱梁，上跨青银高速，采用悬臂灌注法、支架原位现浇法施工，施工技术复杂，施工难度大，安全、质量要求高，是本标段的难点工程。第二节 路基工程施工一、施工总体方案（一）、24、路基工程划分三个区段，安排3个专业施工队分3个工作面进行平行作业。各队填筑施工顺序由终点向起点方向进行。（二）、填料主要为借土挖方，填筑采用水平分层填筑法，严格按照“三阶段、四区段、八流程”工艺施工，推土机、平地机整平，重型压路机碾压。台背与锥坡同时填筑，采用级配较好的碎砾石土进行填筑。路床填筑石灰土，取土场拌和灰土，分层填筑。（三）、不良地质主要有软土、盐渍土等，软土采用强夯、石灰土、水泥搅拌桩处理。沟塘采用清淤换填石灰土、碎石处理。既有路加宽段分侧施工，先南侧，再北侧。对既有路交通进行管制，人工、挖掘机刷坡、挖台阶，设土工格栅，分层填筑，并冲击碾压。（四）、防护和排水工程与路基土石方施工顺25、序协调一致，临时排水先作，填方地段待路堤填筑完毕并沉降稳定后再施工骨架护坡和永久排水系统。二、特殊路基处理采用抛石挤淤、预压与超载预压、水泥搅拌桩、强夯等进行处理。（一）、沟塘换填沟塘范围内路基施工时，须打坝、抽水、清淤，在常水位以下换填砂砾、碎石等透水性较好的材料，然后填筑路基。（二）、水泥搅拌桩1、施工准备（1）、核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。（2）、进行室内配比试验，确定浆液最佳配比。（3）、平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。（4）、测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。（5）、施工前清除地表耕植土，进行成桩工艺试验，确定施工工艺26、和参数。2、施工顺序水泥搅拌桩施工时应按照先两边后中间,隔排施工的原则进行。3、施工步骤（1）、桩机就位：将水泥深层搅拌机运到设计桩位，就位对中，检查导向杆垂直度，清扫喷射口。（2）、喷搅工艺：喷搅工艺采用“四喷四搅”，即下钻搅拌喷浆，提升搅拌喷浆，再下钻复搅喷浆，提升搅拌喷浆。采用少量多次喷浆的方法既可以避免土体堵住钻头处喷浆口，又保证了桩身的均匀性。（3）、预搅下沉：启动搅拌机电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导架搅拌切土下沉，速度为0.81.0m/min，搅拌机下沉时开启灰浆泵将水泥压入地基中，边喷边旋转。（4）、提升喷浆搅拌：钻进到达设计深度后在桩端50cm范围用I档喷浆搅拌30s后，27、提升喷浆搅拌至桩头,提升速度为0.8m/min，。（5）、重复上、下喷浆搅拌：为使软土和水泥浆搅拌均匀，再次将搅拌机边旋转边喷浆沉入土中，至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面，搅拌过程同时喷水泥浆。（6）、为了保证水泥浆搅拌桩桩端、桩头的质量，在桩端和桩头均要用I档喷浆搅拌30s。（7）、施工注意事项搅拌桩加固深度终孔条件有三种情况：一是钻孔达到设计深度，同时钻机电流大小达到要求，可以结束钻孔；二是钻孔未达到设计要求，钻机电流大小达到要求，报监理工程师确认桩已穿透软弱土层到达硬层以下深度满足设计要求，此时可以结束钻孔，三是钻孔深度已达到设计要求，钻机电流大小未达到要求，须继续钻孔到达硬层以下深28、度满足设计要求后报监理工程师确认后才能终孔。搅拌桩必须穿透软弱层至硬底，对于第四系土地层应嵌入砂类土层或硬塑粘性土深度不小于1.0m，对于下伏基岩地段应嵌入全风化层不小于0.5m。4、工艺流程图图3 水泥搅拌桩施工工艺流程图5、质量控制及检验（1）、质量控制为检验水泥搅拌桩施工工艺、机械性能及质量控制，核对地质资料，在工程桩施工前，应先做不少于2根试验桩，并在竖向全长钻取芯样，检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂直度，根据发现的问题修订施工工艺。水泥搅拌桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求。整个施工过程中，安排质检人员旁站监督，并作好施工原始记录。水泥搅拌桩施29、工属隐蔽工程，施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工。（2）、检验浆体喷射搅拌桩应完整、均匀，桩身无侧限抗压强度不得小于1.2Mpa。完工后28d，在检测桩桩径方向1/4处、桩长范围内垂直钻孔取芯，观察其完整性，均匀性，拍摄取出芯样的照片，取不同深度的三个试样作无侧限抗压强度试验，检测方法和频次应符合相关规定。钻芯后的孔洞采用水泥砂浆封闭。水泥搅拌桩采用平板荷载试验，检验数量为总桩数的2，并不少于3根，要求处理后的单桩或复合地基承载力满足设计要求。水泥搅拌桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合下表的规定。表5 水泥搅拌桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验30、数量检验方法1桩位(纵横向)0，50mm按成桩总数的10%抽样检验，且每检验批不少于5根经纬仪或钢尺丈量2桩体垂直度1%经纬仪或吊线测钻杆倾斜度3桩体有效直径不小于设计值开挖50-100cm深后，钢尺丈量（三）、强夯施工1、采用装配式钢夯锤、履带式起重机、钢夯架及自动脱钩装置；按要求夯锤重量、提升高度，完成夯击后进行夯后回填，并进行碾压。2、强夯前了解附近情况，采取相应预防措施，测定高程，过地磅确定夯锤重量，标夯点位置。3、施工工序：起重机就位，使夯锤对准夯点位置测量夯前锤顶高程起吊夯锤并脱钩下落，测量锤顶高程并整平夯坑按规定的夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击完成第一遍全部夯点的夯击填平31、夯坑，并测量地面高程逐遍完成全部夯击遍数，并测量夯后场地高程。4、施工监测：开夯前检查夯锤重量和落距，以及夯锤吊环是否处于重心位置；在每遍夯击前对夯点复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差及漏夯及时纠正；按设计要求检查夯点的夯击次数及每夯的夯沉量。三、路基填筑路基填筑应做到分层摊铺、分层碾压、分层验收，监理验收合格方可进行下道工序。(一)、填前准备、清表1、路堤正式填筑前，对填料进行试验；土样是否符合填筑要求。土样符合填筑要求后方可进行填筑。2、路基清表(二)、填料摊铺1、路堤填筑按照“三阶段、四区段、八流程”的工艺组织施工，分段水平分层填筑，路堤填料分层松铺厚度不大于30cm。2、路基用立标杆挂32、线或划方格的方法控制每层虚铺厚度。两作业段交接处若不在同一时间填筑，后填作业先挖除先填作业交接处未压实部分并开挖台阶；若两路段同时铺筑，则分层互相衔接，其搭接长度不小于3m。(三)、整平碾压采用推土机摊铺初平，平地机终平，每一层做成向两侧2%4%横向坡以利排水；每边增宽50cm以保证路基边缘压实度。填料碾压前进行含水量检测并控制在最佳含水量2%范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施；当填料含水量较高时，及时进行翻晒。压路机振动碾压，先两侧后中间，先慢后快，先静压后振压。直线进退，相邻纵向碾压重叠50cm，各区段交接处互相重叠压实。(四)、台后缺口填筑填料采用5%石灰处治土。桥涵台33、体强度达到100%后回填；先在桥（涵）台背面划线分层，已填筑路基逐级开挖台阶填筑。台背与锥坡同时填筑，填料采用振动冲击夯配合振动压路机压实；涵洞两端台后对称分层夯实回填，压实不小于96%，回填土应分层填筑并严格控制含水量，分层松铺厚度宜小于20cm。当采用小型夯具时，一级以上的公路松铺厚度不宜大于15cm，并应充分压(夯)实，涵顶20cm用振动冲击夯压实，涵顶填土厚度大于0.5m后才可通行重型机械。台（涵）背填土顺路线方向长度，底部为沿线路方向距台背不小于4（2）m，顶部为距台背不小于1.5倍路基高度（路基高度不包括路面厚度）加4（2）m，在桥头设置搭板，使路基顶面刚度渐变过渡。(五)、沉降及34、位移控制软基填土路段按要求埋设沉降观测标，动态观测其沉降及位移。填筑速度由施工观测来控制，并满足：填筑时间不小于地基抗剪强度增长需要的时间、路堤中心沉降每昼夜不大于10-15mm、坡角侧向位移每昼夜不大于5mm等。采用地表型沉降计、地表水平位移桩、孔隙水压力计进行观测。（六）、等载预压路基填筑完成后及时进行等载预压填筑，填筑方法同路基填筑，同时进行路基沉降观测，控制填筑速度，预压时间结束后清除预压土方。（七）、路基帮填新路基与既有路基相接路段施工时，首先对青银高速路基的既有边坡进行修整，清除表面植被，开挖反向横坡台阶，台阶宽度2m左右，最上层台阶伸入既有路基路肩以内50cm，反向横坡率2%4%35、，台阶每0.5m一级，路床下两级分别铺设一层GG1270-50土工格栅，并用锚钉锚固于既有线路台阶上，土工格栅铺设宽度4.0米，其中既有台阶铺设宽度2.0米。四、路基防护、排水防护形式主要有浆砌片石衬砌拱护坡、植草、浆砌拱坡护面等。排水工程主要为M7.5浆砌片石排水沟、边沟、急流槽等。（一）、路堤防护待路基稳定后，人工清坡、开挖、砌筑，和永久防排水设施一并施工。（二）、砂浆分段集中设站拌制，机动翻斗车运输。砼由砼搅拌站集中拌制供应。小型构件在预制场预制，施工时统一挂线安砌。（三）、M7.5片石、M10块石，片石应符合设计及规范要求，片石强度不小于30Mpa，片石中部厚度不小于15cm，大面长度36、不得超过45cm。卵形、薄片状者不得使用。选用品质优良的原材料，片石表面洁净，无污渍，无裂纹，施工前应对所选择的片石进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保各相应部位片石的质量检测、强度标准等指标达到设计要求。砌筑前石块均用水洗净，挂线采用座浆法和挤浆法分层砌筑，砌缝砂浆饱满，防止出现通缝、叠砌和浮塞。沉降缝要上下断开不咬错，填塞密实。砌体完工后7天内洒水养生。（四）、边沟、排水沟的开挖断面尺寸须符合要求，沟壁坚实、沟底平顺、排水顺畅，无阻水现象。砌筑前先进行边沟底、沟壁整修，砌筑砂浆按要求拌和，砌缝均匀饱满，勾缝平顺、整齐，不得有松散土和杂物。（五）、植草防护：修整坡面，浇注框架梁，再进行框架37、内植草防护。第三节 桥梁工程施工一、施工总体方案 （一）、安排5个专业桥梁队分段施工，设1座砼拌和站、1个预制场。砼集中拌和，砼搅拌运输车运送到现场，泵送浇注。（二）、桩基础采用钻孔桩，主要采用旋挖钻机成孔，人工浇筑水下砼。（三）、柱式墩、薄壁墩紧跟基础工程施工。本标段桥梁墩身较低，墩台身采用在墩台身旁搭设钢管脚手架、定型钢模板施工，墩身一次浇筑完成；盖梁采用钢抱箍、钢支架法施工，模板、钢筋和机具采用汽车吊提升。（四）、梁体预制安装：约1323片空心板、140片小箱梁。设1座预制场，梁场设于K109+122.5K109+652.5段路基上，设6个先张空心板台座，10个箱梁台座。龙门吊、汽车吊、38、运梁车吊运，汽吊架梁。根据箱梁和空心板的数量，箱梁配备2套中模，1套边模，空心板配备中板模板15套，边板模板1套，满足施工、及工期的需要，梁场的布置见图4。图4 梁场平面布置图（五）、C匝道桥、D匝道桥为现浇连续梁。主跨为连续箱梁，共2联，配4对挂篮同时悬浇施工。8联现浇箱梁，配2联模板支架两个作业面同时施工，先施工C匝道桥，再施工D匝道桥，主跨悬灌连续梁先施工。二、钻孔灌注桩（一）、施工工序图5 钻孔桩施工工艺流程图（二）、桩基施工平台搭设墩桩基施工开始前先将地表压实，形成施工平台，施工平台与便道相连以便于施工机械的进入。（三）、桩基护筒的制作与埋设桩基钢护筒设计直径为桩基直径加20cm。钢39、护筒用5mm厚A3钢板卷制而成，每节长2.5m。施工时采用人工挖埋钢护筒工艺，施工前先测定桩位，再放出钢护筒边线，然后人工挖孔，达设计标高后放钢护筒、测量定位，钢护筒与孔壁之间空隙回填粘土压实，钢护筒偏位不大于5cm，垂直度不大于0.5%。（四）、成孔桩机就位后，先进行桩位校核，保证就位准确。造浆完毕后低速开钻，待整个钻头进入土层后正常钻进。整个成孔过程中分班连续作业，由专人负责做好记录并检查孔内泥浆和岩样情况，若泥浆指标出现偏差，及时调整。一旦发现实际地质情况与设计提供的资料不符，马上通知监理工程师会同设计部门协商解决。净泥浆性能指标如表6。表6 净泥浆性能指标表泥浆配比净 泥 浆 性 能水40、：膨润土（重量比）比重(r)粘度(s)静切力(Pa)含砂率(%)胶体率(%)失水率(ml/30min)酸碱度pH600:1001.06517.81.34219921.69.2施工过程泥浆性能指标如表7。表7 施工过程泥浆性能指标表比重(r)粘度(s)静切力 (Pa)含砂率 (%)胶体率(%)失水率(ml/30min)酸碱度pH1.11.4518281.3424382.4KN(张拉力)，故台面满足要求。2、台墩设计计算（1）、总体方案台墩各部分采用C20钢筋砼，具体尺寸见图6。（2）、张拉力N16m空心板边板（16j12.7）：N=136.95162=4382.4KN（3）、抗倾覆验算： 地基为41、亚砂土，=18.5KN/m3，=32。图6 台墩尺寸图公式K=Mr/Mcv=(G1L1+G2L2+Ep（2H/3）)/（Nh1）K：抗倾覆安全系数，一般不小于1.5Mr：抗倾覆力矩，由台座自重力和土压力等产生Mcv：倾覆力矩，由预应力筋的张拉力产生G1：台座外伸部分的重力L1：G1至O点的水平距离G2：台座部分重力L2：G2至O点的水平距离N：预应力筋的张拉力h1:张拉合力作用点至倾覆转动点O的垂直距离Ep：台墩后面的被动土压力合力，当台墩埋深较浅时，可忽略不计H：台座的埋置深度参数计算G1=（1.71.83.8+0.155x1x2）25=298.5KN由（L1-2）（1.71.8+0.15542、1）=1.7得：L1=2.88mG2=（2x0.5x1.8+0.155x2x2+0.3x1x0.5x1.8+0.4x0.2x0.5x1.8）x25-4x0.5x0.8x0.15x0.5=68.93KN由（2- L2）x（0.5x0.4x0.2+0.5x0.3x1+0.5x2）=0.5x0.4x0.2x0.4/3+0.5x0.3x1/3+0.5x2x1得：L2=1.11mN=4382.4KNh1=0.095m验算Mr=G1L1+G2L2=298.52.88+68.93Mcv=Nh1=4382.4K= Mr/ Mcv=936.19/416.3=2.251.5安全3、抗滑移验算：（1）、公式Kc=P43、/NKc：抗滑移系数，一般不小于1.30N：作用于台墩上的滑动力，即预应力筋的张拉力P：抗滑移的力，P=N1+N2+F+EpN1：传力柱抵抗力（KN）N2：台面抵抗力（KN）F：砼台墩与土的摩阻力，F=(G1+G2)G1：台墩外伸部分的重力G2：台座板部分的重力：摩擦系数，对粘性土，=0.25-0.40；对砂土，=0.40；对碎石Ep：台座板底部和台墩背面上土压力的合力，Ep=( Pcp +p)(H-h)B/2Pcp=Htg2(45+/2)tg2(45/2)p：台座板底部的土压力，p=h Pcp /H：土的重度：土的内摩擦角H：台墩埋置深度h：台座板厚度（2）、参数计算N=4382.4KNN144、=20345（2502+300）=5520kNN2=203000150=9000 kNF=0.4(298.5+68.93)=147KN台座底被动土压力：Pcp =18.51.7tg2(45+32/2)tg2(4532/2)=92.7kN/m2p= h Pcp /H=0.1592.7/1.7=23.6kN/m2Ep=(92.7+23.6)(1.7-0.15)3.8/2=342.5KN（3）、验算N1= N1+N2+F+ Ep=5520+9000+147+342.5=15009.5kNN=4382.4KNKc=15009.5/4382.4=3.421.3 安全4、张拉横梁验算台座张拉及固定端采用钢45、梁，钢梁由两根16Mn45#工字钢和2cm厚钢板焊接而成。两传力墩间最大张拉力N为139.65x16=2191.2KN（16m空心板边板）；两传力墩间距离l为1.75m。钢梁承受的均布载荷：q=N/l=2191.2/1.75=1252.1KN/mM=1/8ql22=479.3KN/m钢梁需要的截面抵抗矩：W=M/f=479.3x106/315=1521.6x103mm3用16Mn钢： Wx=1140x103x2=2280x1031521.6x103mm3 可用钢梁剪力： V=1/2ql=1/2x1830.9x1.6=1464.7KN钢梁的剪应力: =V/A=1464.7x103/（9410x246、）=77.8N/mm22%,钢筋砼容重按26 KN/m3计算，钢筋砼自重：翼板部分：砼平均厚度为(0.2+0.3)/2=0.25m0.2526=6.5KN/底板部分：砼厚度为1.5m126=26KN/梗肋部分：砼平均厚度为（1.5+1）/2=1.25m1.2526 =32.5 KN/模板自重：0.8KN/；其它荷载:冲击荷载：2.0KN/； 人员、机具荷载：A计算横向方木或槽钢时，取2.5KN/；B计算纵向方木或槽钢时，取1.5 KN/；C计算支架时，取1.0 KN/； 振动荷载2KN/；荷载组合：恒载：A翼板部分：q1=1.2(6.5+0.8)=8.76 KN/B底板部分：q2=1.2(2647、+0.8)=32.16KN/C梗肋部分：q3=1.2(32.5+0.8)=39.96 KN/活载：A计算横向方木或槽钢时，1.4(2+2.5+2)=9.1kN/；B计算纵向方木或槽钢时，1.4(2+1.5+2)=7.7kN/；C计算支架时，1.4(2+1+2)=7kN/。 （3）、横向方木或槽钢受力验算底板处:方木或槽钢跨径0.6m，方木或槽钢间距为0.375m。方木或槽钢横向每米荷载：q=（32.16+9.1）0.375m=15.473KN/m方木或槽钢跨中弯矩：M=qL2/10=15.4730.62/10=0.557KNm强度验算：方木截面模量：W= bh2/6=0.10.12/6=0.148、6710-3m3，槽钢截面模量：W= 0.039410-3m3，则：方木弯曲强度= M/W= 0.557103/0.16710-3=3.335106Pa=3.335 Mpa= 1.212 =14.4Mpa，槽钢弯曲强度= M/W= 0.557103/0.039410-3=14.137106Pa=14.137 Mpa= 215Mpa，所以强度满足要求。刚度验算：方木截面惯性矩：I=bh3/12=0.10.13/12=8.310-6m4弹性模量：E=9103 Mpa，槽钢截面惯性矩：I=1.98310-6m4弹性模量：E=2.1105 Mpa，方木抗弯刚度f=qL4/150EI=15.47310349、0.64/（150910310611.5210-6）=0.110-3mL/400=2.2510-3m，槽钢抗弯刚度f=qL4/150EI=15.4731030.64/（1502.11051061.98310-6）=0.1510-3mf= 3mm，所以刚度符合要求。梗肋处：槽钢跨径0.6m，槽钢间距0.6m。槽钢横向每米荷载：q=（39.96+9.1）0.6m=29.436KN/m槽钢跨中弯矩：M= qL2/10=29.4360.62/10=1.06KNm强度验算：则： 槽钢弯曲强度= M/W= 1.06103/0.039410-3=42106Pa=42 Mpa= 215Mpa，所以强度满足要求50、。刚度验算：槽钢抗弯刚度f=qL4/150EI=29.4361030.64/（1502.11051061.98310-6）=0.2810-3mf= 3mm，所以刚度符合要求。翼缘板处显然满足要求。（4）、纵向方木或槽钢受力验算（注槽钢计算按单根考虑，施工时考虑双根拼接）底板处:方木或槽钢横向每米荷载：q=（32.16+7.7）0.375=14.948KN/m方木或槽钢跨径0.6m。方木的容重为6 KN/m3， 0.1m0.1m方木线荷载为60.10.1=0.06 KN/m则横向方木作用在纵向方木上的集中荷载:F=14.9480.6+0.060.6 =9.005KN槽钢线荷载为0.1 KN/m则51、横向槽钢作用在纵向槽钢上的集中荷载:F=14.9480.6+0.10.6 =9.029KN则纵向方木最大弯矩：Mmax=0.267FL=0.2679.0050.6=1.443KNm。纵向槽钢最大弯矩：Mmax=0.267FL=0.2679.0290.6=1.446 KNm。强度验算：方木弯曲强度= Mmax/W= 1.443103/0.19210-3=7.516106Pa=7.516 Mpa= 1.212 =14.4Mpa，槽钢弯曲强度= M/W= 1.446103/0.039410-3=36.71106Pa=36.71 Mpa= 215Mpa，所以强度满足要求。刚度验算：方木抗弯刚度f=1.52、883FL2/100EI=1.8839.0051030.62/（10091031068.310-6）=0.45610-3mL/400=2.2510-3m，槽钢抗弯刚度f=1.883FL2/100EI=1.8839.0291030.62/（1002.11051061.98310-6）=0.25510-3mf= 3mm，所以刚度符合要求。梗肋处：梗肋处是直接将横向槽钢支撑在顶托上，没有纵向槽钢，所以不进行计算。翼缘板处显然满足要求。（5）、支架立杆受力计算承载力计算：底板处N=（32.16+7）0.60.6=14.098KNN= 30KN ，梗肋处N=（39.96+7）0.60.6=16.906K53、NN= 30KN ，所以在底板处和梗肋处立杆承载力满足要求，显然在翼缘处也满足要求。稳定性验算：横杆步距h=0.6m，则立杆的计算长度l0=kh=1.550.6=0.93m，立杆的长细比= l0/i=0.93/（15.810-3）=5.9（查表483.5 mm立柱的回转半径i=15.8 mm）。长细比 =l0/i=(k+a）/i=1200/15.78=76.04则查表得立杆轴心受压构件纵向弯曲系数 =0.466允许承载力N=A=0.46648910-6215106=48993N=48.993KN底板处、梗肋处立杆受力都小于N= 48.993KN所以底板处、梗肋处立杆稳定性满足要求，显然翼缘处立54、杆稳定性也满足要求。（6）、立杆地基承载力验算地基处理：将淤泥质回填土挖除，采用掺3:7灰土换填，换填采用YZ20压路机压实，最后施工30cm厚C20混凝土。底板处：底座为0.15m0.15m，则Ab=0.150.15=0.0225m2，P= N/Ab=21.146103/0.0225=939822Pa = 0.94Mpa= 20 Mpa。所以底板处地基承载力满足要求。梗肋处：P= N/Ab=25.358103/0.0225=1127022Pa = 1.13Mpa= 20 Mpa。所以梗肋处地基承载力满足要求。翼缘板处显然满足要求。然后拼装底板，拼装模板横肋和螺旋支撑杆，最后拼装腹板和翼缘板。55、各部件之间连接要可靠。（7）、预压加载采取分段分批加载，每5h加载一次。首批加载按加载总重量的50%，第二批加载按总重量的100%，第三批加载，按加载总重量的120%。观测方法支架搭设和顶面铺设平整后，在现浇梁段的悬臂端和支座端的线路中线和左右侧位置的支架上，各设一处观测点。在首次加载前先观测一次，作为起始观测值，以后每加载完毕观测一次，全部加载完毕，每2h观测一次，一天之后每6h观测一次，一直观测3d，若每次观测每点下沉量均不超过1mm,即认为支架已经稳定。然后根据观测值绘制出支座预压变化（时间-下沉量）关系曲线。经过预压，消除了结构的非弹性变形，并根据测量数据计算出结构的弹性变形。预压过程56、中进行精确的测量，可测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值，将此弹性变形值与施工控制中提出的其它因素需要设置的预拱度叠加，算出施工时应当采用的预拱度，按算出的预拱度调整底模标高。预压完成后移除砂袋，拆除模板，根据0#段线形重新放样，调整立杆高度。预压时间和卸载自加载完毕，3d以后确认支架已经稳定，即可卸载。卸载顺序与加载顺序相反，原则是后加载先卸，先加后卸。分级分批卸载。同时在卸载过程中，每批卸载后都应再次观测一次支架变化，并绘制出支架卸载（时间-回弹）变化关系曲线。通过加载和卸载变化曲线，对比分析支架弹性变形和非弹变形量。在卸载全部完毕后，在支架顶面上予以调整支架标高，消除非弹性变形，预留57、弹性变形上拱度。测量点布置及记录A布置测量加载前标高点并记录每点的初始标高值H1。B加载后各测量点标高值H2。C卸载前各测量点标高值H3。D卸载后各测量点标高H4。观测成果整理卸载后测量出各测量点标高值H4，此时就可以计算出各观测点的变形如下：非弹性变形1=H1-H4。通过试压后，可认为支架、模板、方木、地基等的非弹性变形已经消除。弹性变形2=H4-H3。根据该弹性变形值，在底模上设置预拱度2，以使支架变形后梁体线型满足设计要求。另外，根据H2和H3的差值，可以大体看出持续荷载对支架及地基变形的影响程度。调整底模标高对于已进行预压区段，根据如下公式调整底模标高：底模顶面标高=梁底设计标高+2的58、平均值。对于没进行预压的区段，参考如下公式调整底模标高：底模顶面标高=梁底设计标高+1的平均值+2的平均值。注意事项A铺设底模板后测量H1前应加强对支架的全面检查，确保支架在荷载作用下无异常变形。B加载过程中应安排专人加强对支架及地基变形情况的观测，如有异常变形，应及时通知现场施工管理人员立即停止加载，在采取足够的加固措施后方可继续加载，以免出现重大安全事故。C加载及卸载过程应加强施工现场安全保卫工作，确保各方面的安全。D预压完成后，根据支架变形情况及地基沉降程度，采取必要的措施对薄弱环节进行加强，确保施工安全和工程质量。3、支架法箱梁施工（1）、清理底模 预压完成卸载后，底板、外侧模清理干净59、，涂刷脱模剂，以确保箱梁外观质量。脱模剂要涂刷均匀，防止涂刷不均匀，造成脱模剂起皮、粘在砼表面，影响砼外观。（2）、绑扎底板及腹板钢筋，设置波纹管孔道。绑扎底板和翼板下层钢筋；绑扎好腹板骨架钢筋后，再绑扎腹板下倒角的斜筋；绑扎底板上层钢筋，用马凳筋固定上下层钢筋间距；波纹管安装：波纹管严格按设计位置（先检算设计坐标，按坐标固定）安装，安装时将波纹管穿入定位网片内，并与定位网片绑扎，安装过程中尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂和穿束困难，波纹管应露出梁端710cm，波纹管的连接采用大一号的波纹管套接，套接重叠长度20cm，并在接缝左右各5cm长度范围内外缠胶带纸，并用20号铁丝绑扎56道，管道接头处60、要做到无折角、无毛刺、不渗漏，以防堵管或穿束困难。（3）、安设内模内模采用竹胶板分节制作、拼装。为便于拆除模板，每节长度不宜超过4m，接缝处方木做成楔形。安装时外侧用钢筋和同标号砂浆垫块固定，内侧用方木支撑。注意接头用塑料薄模或油毡裹严，以防漏浆。（4）、绑扎顶板钢筋，设置顶板波纹管孔道（5）、浇注混凝土混凝土采取拌和站集中拌和，泵送入模，插入式振捣器分层振捣。每孔箱梁混凝土一次性浇筑完成，其横断面上浇筑顺序为先浇底板，再浇腹板，最后浇顶板。底板砼浇筑时泵车输送管道通过内模预留窗口，将混合料送入底板。下料时，一次数量不宜太多，并且要及时振捣，振捣时，先用插入式振捣器，然后用平板式振捣器将底板砼61、振平。当底板砼接近初凝时，即开始跟进浇筑腹板砼。两侧腹板同步进行，每层砼浇筑厚度不超过30cm，每层砼必须在初凝之前及时覆盖新的砼，以确保腹板砼浇筑的连续性。当腹板浇筑到箱梁腋点后，即开始浇筑顶板砼。其浇筑顺序为先浇中间，后浇两侧翼缘板，两侧翼板同步进行，振捣时，先用插入式振捣器，后用行夯进行振捣整平。为控制桥面标高，必须按两侧模板标线高度进行砼浇筑。在完成第二次抹面后，采用麻袋覆盖并洒水养生。（6）、拆内模、端头模混凝土强度达到30MPa后拆除内模及端头模板，调节外侧模及翼缘板的支撑丝杠使外侧模松动。（7）、穿束、预应力张拉、压浆穿束：钢绞线用切割机或砂轮机切割下料，编束时用20#铁丝每隔162、1.5m绑扎一道。束端套上圆端形塑料导向帽，穿束时整束钢绞线一次穿过。钢绞线穿完后，按顺序完成锚固头的制作和联接器的安装等工作。张拉：混凝土达到规定强度后张拉预应力钢绞线，钢绞线用YDW500千斤顶一端张拉，应力和应变双控，控制伸长值在规定允许的范围内。张拉顺序为先腹板后顶板，先下部后上部，先中间后两边，对称张拉。张拉程序按照以下要求进行： 初应力con（锚固持荷2min）张拉作业完成后采用砂轮机切除端头钢绞线，进行封锚。纵向预应力筋使用前必须做张拉锚固试验，主要观察锚下混凝土有无开裂现象，如有问题及时解决。孔道压浆：张拉完毕后，及时进行孔道压浆。压浆前，先将孔道用空压机吹干净，并在锚头上安上63、封锚堵帽。压浆时，在孔道末端设一阀门，当末端冒出浓浆后，即可封堵，为使孔道充满水泥浆，要保持0.50.7MPa的压力一分钟。压浆工作要一气呵成，中间不得停顿。4、支架拆除砼强度达到设计强度后，进行落架和模板拆除。首先拆除中跨跨中支架，再拆除桥墩处支架，最后拆除桥台处支架。碗扣式满堂支架落架采用立杆托座下面的可调螺栓。落架和外模拆除应对称、均匀、有序地进行，先拆侧模后拆底模，从跨中对称、平稳的往两端拆。拆架过程中必须有技术人员指挥。C匝道桥第四联属整体现浇，参考本方案，D匝道除第二联外，其余均为支架逐孔施工，也采用本方案。七、连续箱梁悬灌施工为确保桥下高速公路净空要求，C、D匝道第二联按设计选用64、菱形挂篮悬臂施工。悬臂施工连续刚构的施工顺序如下：0#块支架拼装预压 0#块箱梁施工 挂篮拼装预压调整 悬臂施工各梁段（边跨现浇段施工） 边跨合拢段施工 边跨张拉预应力束 安装中跨刚性支撑 中跨合拢 对称张拉预应力束完成。图9 连续箱梁悬灌施工工序图（一）、0#号块施工1、施工顺序0#块支架搭设、预压及调整安装永久支座，浇筑临时支座 0#块施工箱梁固结锁定挂篮拼装挂篮荷载试验（压重） 中跨合拢段配重直线段施工安装边跨合拢段支架及底模，配重、合拢段锁定循环施工全部悬浇梁段边跨支架搭设及预压边跨合拢段安装钢筋、立模浇筑砼、张拉、压浆解除两边T构临时支座固结中跨合拢段临时约束锁定中跨合拢段安装钢筋、65、立模浇筑砼、张拉、压浆体系转换桥面系施工图10 0#块工艺流程图2、支架拼装及预压支架采用碗扣式满堂支架，支架直接支撑在承台上，间距6060cm，步距100cm。 根据梁底坡度，调整支架顶部标高，安放 14槽钢。安放上层1010cm方木，并用木楔将上层方木调平，上铺18mm厚竹胶板作底模。预压同满堂支架现浇段。3、立外侧模 侧模用定型钢模，与悬臂灌注段所用挂篮相配套。4、绑扎底板及腹板、横隔板钢筋，安放竖向预应力筋钢筋绑扎由下而上进行，先焊接接长墩梁固接钢筋后，再绑扎钢筋，安放预应力筋。5、安放内模 内模采用组合钢模板拼装，端头部分用竹胶板制作，用拉筋与外模加固。6、绑扎顶板及翼板钢筋，安放纵66、向、横向预应力孔道及其他预埋件或预埋筋等。7、灌注砼0#块砼施工采用砼泵浇筑，先浇筑底板和腹板混凝土，再浇筑顶板混凝土。由于0#块较高，砼浇筑时，在内模上开适当的窗口，以满足砼散落高度及振捣要求。浇筑时注意对称、均衡的进行，两端两边砼高度相差不宜超过50cm。砼浇筑过程中密切注意模板、支架的变形情况，以及预埋件有无移位现象。待初凝后，立即进行覆盖洒水养护。8、进行竖、纵向预应力筋张拉、压浆，横向预应力筋可与1#梁段一起进行张拉、压浆。（二）、悬臂浇筑施工0#块施工完成后，从1#、1#梁段开始进行其它节块挂篮施工。1、挂篮拼装该桥采用菱形挂篮施工，挂篮自重60t，起重110t，适用于34米节段施67、工。它由主构架、底模架、内外模板、悬吊系统、锚固系统、走行系统六部分组成。在0#块张拉、压浆完成后，即可在其上拼装挂篮。拼装程序如下：（1）、找平铺枕 待0#块张拉完毕后，用1：2水泥砂浆找平0#块铺枕部位，铺设钢（木）枕，前支座处铺3根钢垫枕，其余可铺木枕，木枕间距40cm。（2）、安装轨道及前后支座从0#块中心向两侧安装3.0m长轨道各两根，轨道穿入竖向预应力筋，抄平轨道顶面，量测轨道中心距无误后，用螺母把轨道锁定。（3）、吊装主构架、安放横梁主构架分片吊装，放置在前后支座上，并旋紧连接螺栓。为防止倾倒，用拉链对拉及脚手架临时支撑，按上述方法再吊装另一片主构架，安装主构架之间的联系。（4）68、锚固 用长螺栓（32精轧螺纹钢）和扁担梁将主构架后端锚固在已成梁段上，前支座处用扁担梁将主构件下弦杆与轨道固定。（5）、吊装前上横梁吊装前上横梁前，在主构梁前端先安放作业平台，以便站人作业，作业平台应设防护栏杆，前上横梁上的4个千斤顶、上下垫梁及两根钢吊带，可一起组装好后，整体起吊安装。（6）、吊装后吊带在已成梁段底板预留孔内，安装后吊带，后吊带从底板穿出，以便与底模架连接。（7）、吊装底模架及底模板底模架吊装前，应拆除0#块底部部分支架，底模架后部插入0#箱梁底部，前端与前吊带用销子连接。（8）、安装内模架走行梁，并安装后吊杆，前后吊杆采用32精轧螺纹钢。 图11 菱形挂篮悬灌施工示意图（69、9）、安装外侧模板、调整立模标高挂篮所用外侧模首先用于0#块施工，在上述拼装程序之前，应把外模走行梁先放到外模竖框架上，后端插入后吊架上（0#块顶板上预留孔，先把后吊架安放好），两走行梁前端用倒链和钢丝绳吊在前上横梁上。用倒链将外模沿外模走行梁拖至1#就位，根据挂篮预压测出的挂篮弹性及非弹性变形值，调整底模标高，设置预拱度。预压程序同0#块。2、悬臂灌注施工每个T构从1#、1#开始，对称拼装好挂篮，预压调整后即可进行悬臂灌注施工。（1）、绑扎底板及腹板钢筋并安放竖向预应力筋绑扎底板下层钢筋；安装底板管道定位网片；绑扎底板上层钢筋，底板上下层钢筋之间用型钢筋垫起焊牢，防止人踩变形，保持上下层钢筋70、的设计间距，型钢筋架立按间距80cm呈梅花型布置；绑扎好腹板骨架钢筋后，再绑扎腹板下倒角的斜筋，安装底板上的螺旋筋和锚垫板，然后穿底板波纹管；在腹板钢筋骨架内安装下弯钢束管道，竖向预应力管道及预应力粗钢筋，固定管道定位网片。注意锚垫板应与螺旋筋中轴线垂直，并预先焊好，防止在砼振捣过程中造成锚垫板倾斜；在底板、腹板钢筋绑扎完毕进行内模安装时应在箱梁内设脚手架，防止操作人员踩踏底板钢筋；钢筋伸出节段端头的搭接长度应满足设计要求，并全部采用焊接；钢筋下应设同标号砂浆垫块,以保证钢筋保护层厚度,垫块数量为4个/m2。（2）、安装内模内模由内横托梁，竖带、纵带及组合钢模等组成，内模顶托梁支撑在两根内模走71、行梁上，后端吊在已浇梁段的顶板上（顶板已预留孔），内模脱模后可沿走行梁前行。（3）、安装端模板，并与内外模板连接。（4）、绑扎顶板钢筋、安放纵向及横向预应力管道。绑扎顶板和翼板下层钢筋；安装顶板管道定位网片，顶板锚垫板及螺旋筋，穿顶板波纹管；绑扎顶板上层钢筋，用型架立钢筋固定上下层钢筋间距；波纹管安装。（5）、全断面一次性对称灌注梁段砼。各节段灌筑前必须严格检查挂篮中线，底模标高，纵、横、竖三向预应力管道以及预埋筋、预留孔、锚垫板及其它预埋件位置，认真核对后方可灌筑砼。砼灌筑应先从挂篮前端开始，以使挂篮的变形大部分实现后再合拢，从而避免新旧砼之间产生裂缝，浇注时间控制在3小时之内。预应力管道在72、灌筑砼前应插入硬塑管作衬填，以防管道漏浆或变形。管道的定位钢筋间距在0.5m左右，并焊接牢固，以防砼振捣过程中波纹管上浮或移位。砼灌筑前，后吊带一定要用千斤顶张紧，且各处要均匀受力，以防承重后和已成梁段产生错台。T构两边要注意均衡作业，砼灌筑对称进行。 砼要分散缓慢卸落，防止大量砼集中冲击钢筋和波纹管；捣固砼时应避免振动棒与波纹管接触；砼灌筑过程中要随时测量底板标高，并及时进行调整。（6）、砼灌筑完毕后，立即用通孔器检查管道，若出现堵管现象及时用高压水冲洗。（7）、养护、拆模砼的养护要求同现浇部分。（8）、穿束、预应力张拉、压浆梁体砼强度达到设计强度的90%后按照纵、竖、横向的顺序对梁体预应力73、筋进行张拉。注意竖向预应力筋下料时应预留出挂篮轨道锚固长度，横、竖向预应力筋可滞后12个梁段。纵向预应力穿束、张拉同现浇。竖向预应力：穿束：预应力钢筋采用砂轮切割机下料，下料作业可以在已完成梁段上进行，用人工单根依次穿入。张拉：竖向预应力采用二台YG-70千斤顶在主梁顶面同时对称张拉，张拉程序为：拧紧螺帽安装千斤顶安装联结器安装张拉杆安装垫板安装上部螺帽00.1concon（持荷2min）拧紧锚固螺帽大缸回程拆除千斤顶。横向预应力穿束：下料、穿束同纵向预应力钢绞线。张拉：横向预应力张拉采用多台YDC240Q千斤顶同时对各预应力对称单根张拉，应力和应变双控，控制伸长值在规定允许的范围内。张拉程序74、为：安装工作锚安装工作夹片安装千斤顶向油缸供油至初始应力记录伸长值供油至控制应力记录核对伸长值补足至控制应力回油卸去千斤顶割掉多余钢绞线封锚。注意，因张拉端靠近梁体边缘，故安装千斤顶者及测量伸长值者均应带安全带，千斤顶用安全绳拴住，与梁体预埋钢筋拴在一起。压浆同支架现浇。3、挂篮行走待1#、1#梁段施工完毕，挂篮即可行走，施工下一梁段。行走程序如下：（1）、按上述要求找平1#、1#梁顶面并铺设钢（木）枕及轨道。（2）、放松底模架、外侧模及内模。（3）、底模架后横梁和外模走行梁之间安装10吨倒链，即底模架与外侧模走行梁的连接。（4）、拆除后吊带与底模架的连接。（5）、解除挂篮后端锚固螺杆，解除时75、应慢慢放松，以检查滚轮与轨道翼缘的接触情况，特别是应检查中间轨道的变形情况。（6）、轨道顶面安装3个10吨倒链（每套挂篮）并标记好前支座的位置（支座中心距梁端40cm）。（7）、用二个32T千斤顶将挂篮前支点顶起约3cm，在前支点下安放 20圆钢，倒链牵引前支座使挂篮、底模架、外侧模一起向前移动，向前支点下安放移动20圆钢。移动时注意2个挂篮同时对称移动，移动速度不宜大于10cm/min。移动时挂篮后部应设10吨保险倒链。（8）、挂篮整体移动到位后，安装后吊带，将底模架吊起。（9）、在0#梁段上安装外侧模走行梁后吊架，先解除1个0#段上的后吊架，移至1#段，再解除另一个后吊架移至1#段。（1076、）、调整立模标高挂篮的非弹性变形通过1#段施工基本上已消除 ，在确定2#梁段的立模标高时，应根据挂篮弹性变形值，2#梁段立模标高及1#梁段的调整情况综合考虑。（11）、重复上述施工步骤进行以下各梁段施工。4、施工挠度控制（1）、实际施工中，及时观测a、挂篮走行前，b、挂篮走行后，c、灌注前，d、灌注后，e、张拉前，f、张拉后6个时态的挠度变化，并作好记录。（2）、每一梁段在灌注砼过程中，都要及时测量底板的挠度变化情况，发现实际沉落与预留量不符时，应及时调整吊带顶端的千斤顶。（3）、合拢前，相接的两个T构最后2-3个梁段，在立模时必须进行联测，以便互相协调，保证合拢精度。（4）、施工中加强观测标77、高、轴线及挠度等。并分项作好详细记录，每段箱梁施工后，整理出挠度曲线。（三）、边跨梁段的施工该段采用满堂支架现浇施工。立完底模后进行超载预压以消除沉降及变形。梁段内、外模均采用竹胶模板。施工顺序为：1、进行基底处理，搭设满堂支架；2、安装底模，预压，消除非弹性变形，测定弹性变形量；根据预压变形，调整底模标高；3、安装支座，预留支座偏移量，支座标高以及支座顶面两个方向的水平高差控制在规定的范围内；4、绑扎底板钢筋和腹板钢筋，安装底板预应力管道，腹板纵向预应力管道，腹板竖向预应力管道及竖向预应力粗钢筋；5、安装内模，内模用竹胶板拼装；6、绑扎顶板钢筋，安装顶板纵、横向预应力管道；7、对称均衡灌注砼78、；养生。8、张拉竖、横向预应力筋，压浆；拆除侧模及内模。（四）、合拢段施工1、边跨合拢段施工边跨合拢段直接在膺架上施工，在边跨不平衡梁段施工完成后，直接在膺架上铺底模立侧模，绑钢筋安装波纹管，进行边跨合拢段砼浇筑。注意边跨合拢段施工时，在中跨对称位置设置30T配重。2、灌注中跨合拢段中跨合拢段用挂篮上的模板系统进行施工，方法是将挂篮底模架锚于9#梁段底板上（二个），外侧悬吊于梁段翼缘板上，内模置于底板顶面上，内外模间用对拉螺栓拉紧。为保证砼浇筑过程中梁体受力不变，在梁段上各预压重量等于合拢段砼重量一半的水箱，随砼的浇筑分级放水。合拢段施工是连续刚构施工的关键。为确保合拢段的施工质量采取以下特殊79、措施：（1）、为减小温度应力的影响，选择一天中温度最低的时间段内灌注砼；（2）、灌注砼前在合拢段间设置刚性支撑并先期张拉四束钢绞线将中跨锁固。防止由于温度变化引起的梁体伸缩而压坏或拉裂新浇砼。支撑的设置和预应力张拉力根据当时温度变化情况经计算确定；（3）、为防止出现由于新浇砼自身收缩而引起的裂纹，在砼中加入膨胀剂；（4）、为尽快提高合拢段砼早期强度，除加入适量早强剂外，另将合拢段砼强度提高一个等级；（五）、悬灌梁的线型施工控制1、加强过程测试与设计数据对比分析，及时从理论上调整，控制线型。2、根据悬灌中因梁体自重、徐变、温度、预应力等因素造成的理论线型变化数据及特殊断面的应力数据，施工中进行相80、应测试、对比、分析。3、砼弹性模量控制，砼配合比设计时作为一个主要指标，保证弹性模量达到设计指标且趋于稳定。4、张拉力控制：对张拉设备严格按规范校验、标定，规范操作过程，保证设计的张拉力，确保有效预应力值。5、托架、支架、挂篮等施工结构均进行预压，消除非弹性变形，并测出弹性变形数据，在施工中进行变形量预留，调整线型。6、挂篮的中线和高程定位准确、稳定，减少误差积累，保证连续梁中线精度。（六）、悬灌梁施工技术保证措施1、为防止砼开裂，悬灌梁段砼采用一次浇筑成型，并在底板砼凝固前全部浇完。2、预应力筋张拉完后尽早压浆，所用水泥须经过滤处理。长大的孔道在最高点设排气孔，而且持荷强度与时间要足够，以保81、证压浆的密实。3、施工过程中，加强与设计单位、监理、检测单位联系，并与之合作，服从指导，所有施工方案、施工细则必须征得他们同意方可实施。八、其它工程(一)、砼桥面铺装1、对梁表面清扫，用高压水冲洗干净；充分湿润后绑扎钢筋网片；安装桥面预埋件。2、砼在搅拌站集中拌制，砼搅拌运输车运送，砼输送泵泵送浇注，人工摊铺，平板振动器配合宽幅振动梁振捣；砼浇筑完毕，及时洒水覆盖养生，养生期内禁止车辆和机械通行。3、桥面铺装施工时在伸缩缝位置预留槽，预留槽的尺寸必须大于伸缩装置的总宽度和总高度。(二)、砼防撞护栏在铺设桥面防水层前施工，采用整体定型钢模板就地分段浇筑。防撞护栏与预制板间的连接钢筋,在预制边梁时82、按要求预埋入顶板内，绑扎护栏钢筋前进行校正。按要求设置伸缩缝，护栏钢筋骨架和砼在变形缝处断开。第四节 涵洞、通道工程施工本标段有桥式通道17道，箱涵24道，圆管涵14道。桥式通道为8m钢筋砼板、10m、13m预应力砼空心板，薄壁台，柱墩，桩基础。进场后尽早安排涵洞通道的施工，分多作业面同时施工。梁板在预制场尽早预制，汽车吊吊装。一、箱涵基础应进行地基承载力试验，开挖采用人工配合挖掘机进行，人工清基，软弱地基进行加固处理。涵身采用大块定型钢模板，砼在搅拌站集中拌制，利用砼搅拌运输车运送到场，使用砼输送泵泵送入模，水平分层浇筑，插入式砼振动器振捣密实，洒水覆盖或喷涂砼养护液养生。涵身浇筑时分两次进83、行，第一次浇筑至底板以下30cm，第二次搭设满堂式钢管支架浇筑剩余部分，接缝按施工缝处理（凿毛干净并不得有堆落的混凝土、砂浆等）。二、圆管涵基础采用人工配合挖掘机进行开挖，软弱地基采取换填或深层处理。管基砼分二次浇筑，先浇筑管底以下部分，并注意预留管壁厚度，人工配合汽车吊吊安涵管就位，待安放管节后再浇筑管底以上部分，并保证新旧砼的结合及管基砼与管壁的结合。三、桥式通道桩基、墩台、梁板施工方法见桥梁工程施工。第五章 工期保证体系及保证措施第一节 总体施工计划本标段招标要求工期24个月，计划安排工期24个月，2011年5月20日开工，2013年5月19日全部完工，满足招标工期要求。阶段工期：路基土84、方填筑于2011年12月完成40%，于2012年8月全部完成，桥梁工程于2013年3月全部完成。施工总体计划见附表一：施工总体计划表。 第二节 工期保证体系及措施一、工期保证体系工期保证体系见图12。二、保证工期的组织管理措施（一）、中标后将迅速组织人员、设备进场，项目经理部和施工队分别成立保证工期领导小组，完善工期保证体系。（二）、投入有成熟经验的路基、桥梁专业施工队。（三）、主要机械设备备余量达20%以上。在施工现场建立机械设备维修厂，对施工机械进行维修保养，提高设备完好率。（四）、制定准确的材料供应计划，使现场存放材料数量始终保证15天以上的用量。（五）、接到中标通知书后5日内项目经理及85、项目部主要人员开始进入施工现场进行前期工作，保证在开工前便道等主要临时工程完成。（六）、主动加强与业主、监理和地方有关部门的联系与协作，保证工程进度。项目经理部指派2名经验丰富、协调能力强的人员具体承办征地拆迁和对外协调工作，确保征地先行。（七）、严格按计划组织施工。开工前认真编制各分项、分部和总体工程实施性施工组织设计，按施工组织设计制定“年、月、旬、周”施工计划。（八）、每日召开工程例会，检查当日计划完成情况，安排部署第二天工作内容，研究解决施工中存在的问题。（九）、全面推行承包责任制，工程进度与经济利益挂钩，实行重奖重罚。图12 工期保证体系框图工期责任制度内部承包机制工程例会制度杜绝返86、工和安全事故做好物资供应和后勤保证突出重点、日清月结编制科学合理的施工组织计划协调好各方关系创造良好施工环境加强思想教育、提高合同工期意识各级领导层层负责、分片包干建立、健全调度指挥系统制度保证工作保证组织保证工期保证体系第六章 工程质量管理体系及保证措施第一节 质量目标及质量保证体系一、质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格且质量评分不低于95分；竣工验收的质量评定：优良且质量评分不低于90分。二、质量保证体系质量保证体系框图见图13。组织机构框图见图14。第二节 质量保证主要措施一、项目经理部成立以项目经理任组长，总工程师、安质部部长任副组长，其他部室负责人、质检工程师、各施工队队长和主87、管工程师任组员的质量管理领导小组，各施工队也相应成立质量管理小组。二、工前对全体参建人员进行动员，做好岗前培训，组织学习规范标准和操作规程，做好工前技术交底。特殊工种人员经考核合格后方可上岗。三、配备先进、精度高的试验、测量及质检仪器，专人使用和保管，定期保养和维修、鉴定，做好施工质量过程控制。四、材料均进行试验和检验。主要材料要有出厂合格证和试验报告单，按要求抽检合格并报监理批准后方可使用。五、施工做到标准化，程序化，严格按操作程序执行，如：施工过程控制程序、监视和测量控制程序、不合格品控制程序等。做好开工前的技术交底制度、工序“三检”制度（即：自检、互检和专检）、工序交接制度、隐蔽工程检查88、验收制度、测量复核制度、仪器标定制度、施工技术资料管理制度等各项质量管理制度的制定和执行工作。六、强化质量自检程序。每道工序完成后，严格按照班组自检合格、队复检合格、项目经理部终检合格，再报请监理工程师检验签证后，方可进行下道工序施工。七、自上而下逐级建立工程质量责任制，签订质量责任书，明确工作岗位的质量职责和义务，建立完善的质量责任制度。质量评定建设设计监理监督政府社会监督加强测量试验控制进行自检互检交接检提高经济效益经济兑现制定奖罚条令完善质量支付手续质量抵押金优质优价经济责任制经济法规经济保证为用户服务质量第一下道工序是用户创优质工程施工保证工班回访下道工序是用户为用户服务教育培训质量第89、一QC教育提高质量意识总结表彰先进样板引路QC成果工法应用QC小组质量领导小组组织保证思想保证质量终身责任制技术岗位责任制技术交底图纸会审掌握规范验交标准推广新技术、新工艺质量记录测量及试验复核严格按ISO9001质量管理程序运作技术保证图13 质量保证体系框图改进工作质量提高工作能力质量保证体系图14 质量管理组织机构框图质检工程师兼职质检员各工班班长中心试验室设备物资部 一级管理 二级管理 三级管理专职质检员各施工队长安全质量部安全质量部部长总工程师项目经理各工班各施工队工程技术部项目经理部材料工程师试验工程师测量工程师专业工程师八、项目经理部对施工队进行定期质量检查，进行总结评比，并实施90、奖罚。项目经理部对下属单位验工计价，实行优质优价制度。九、建立内部工后质量包保责任制，项目经理与各施工队责任人签订工程质量包保责任状，建立具有可追溯性的工程质量保证制度；对因施工原因造成的工程质量问题负终身责任。十、设工程质量保修回访领导小组，由安全质量、工程经营、施工技术等部门组成，办公地点设在质量管理部，作为工程质量保修服务的常设机构，全面负责工程竣工验交后的定期回访和工程质量保修实施。第七章 安全生产管理体系及保证措施第一节 安全保证体系杜绝职工因工亡人事故，杜绝火灾及交通亡人事故，杜绝重大机械损坏事故，全年重伤率控制在0.6以下，轻伤率控制在3以下。贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建91、立及健全安全保证体系。按“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则，逐级签订安全承包合同，达到全员参加，全面管理的目的。安全保证体系见图15。安全组织机构见图16。图15 安全保证体系框图组织保证工作保证制度保证安全机构及人员配备齐全各部门按职责分工做好安全工作建立群体安全的总体格局各级领导层层负责、包保落实党政工团齐抓共管工程部搞好安全设计加大安全技术设备和设施的投入严格执行安全管理规定防跨高速路交通事故抓好安全预防抓好安全宣传教育加强职工岗位培训,坚持培训、持证上岗杜绝职工因公亡人事故,杜绝火灾及交通责任亡人事故,杜绝重大机械损坏事故，全年重伤率控制在0.6以下，轻伤率控制在3以内防物体92、打击事故防预应力伤害事故防电击伤害事故防机具设备伤害事故项目经理部安全领导小组安全责任制安全技术交底制交接班制安全挂牌制班前安全教育制周一安全活动日制安全设计制安全有关台帐齐全安全检查制安全生产奖惩制基础工作防范重点安全目标定期安全课制定期与日常安全检查制安 全 保 证 体 系兼职安全员工班长各工班专职安全员各施工队长安全质量部安全质量部部长安全工程师总工程师项目经理各施工队项目经理部图16 安全组织机构框图第二节 安全管理保证措施一、建立健全安全生产管理机构和各项安全管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织有领导的开展安全生产活动。二、建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人的安全生93、产管理系统做到纵向到底，横向到边。三、工前进行安全技术教育和考核，对于从事电气、起重、高空作业、焊接、爆破和机动车辆驾驶等特殊工种的人员，进行专业培训后持证上岗；安全生产手册人手一册。四、项目经理部、施工队在编制施工组织设计、制订施工方案和下达施工计划时，必须同时制定和下达施工安全技术措施。对高空作业等不安全因素多的施工项目进行安全专项治理。五、开工前制定应急抢险救援预案，以防突发事件，确保施工安全。六、定期进行安全检查评比，安全工作每月考核一次，每半月抽查一次，施工队对班组安全工作每半月考核一次，每周抽查一次，每日巡查若干次，发现问题及时处理，并深入分析原因，查明责任、制定纠正和预防措施。七94、对安全管理人员扣留安全风险抵押金，并根据事故的轻重给予经济和行政处罚。八、加大资金投入，配备必须的劳动防护用品，及时对安全设备进行检测、维护、保养，加快落后设备的更新改造，消灭各种危险源。第八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第一节 环境保护与水土保持保证体系项目经理部、队成立环境保护与水土保持领导小组，分工负责环保水保工作，项目经理、队长是环保水保工作的第一负责人。环境保护、水土保持体系框图见图17。第二节 环境保护措施一、建立以项目经理为首，由专职管理人员和各作业层负责人组成的施工管理组织机构，制定相应的环境保护措施。二、工前进行培训教育,增强环保意识。三、在编制实施性施工组织设计95、时，施工方案与环保问题同时考虑，对易污染环境的施工项目如弃土、施工垃圾、扬尘、燃料、污水、化学物质等制定具体可行的措施，不多占用土地，少破坏植被，不污染河流，不随意堆放垃圾，减少施工扬尘。在布置施工场地时，尽量远离居民区，以减少视觉和噪音污染。四、对临时道路进行洒水处理，以减轻扬尘污染。对工程机械和运输车辆加强维修保养，提高尾气排放标准，降低运行噪音。车辆装载不宜过满，对易洒落散装物料的运输车辆用蓬布遮盖，易洒落粉状物料的堆料场、取土场采取遮盖措施，以减少扬尘。对工地周边的道路要求专人清扫，及时清除撒落的尘土砂石。五、对施工区域和生活区域实行封闭和半封闭式管理，建立标准化工地，进行标准化管理。96、施工区的材料堆放、材料加工等场地设置围墙封闭；生活区设置围墙与外部隔离，实行半封闭管理，以减少噪声、弃碴等对周边环境的影响。合理安排施工时间，高振动的施工作业尽量安排在环境噪声背景值较高的白天施工。六、工地现场和生活区设置临时卫生设施，对燃料、油料、化学品、施工废水、泥浆、生活及生产垃圾及时清理，将其运至指定的地点进行掩埋或焚烧处理。图17 环境保护、水土保持体系框图环环境保护保证体系法律保证组织保证经济保证国 家 法 律地 方 规 定提高全员环保意识思想保证实行环保责任制奖 罚 分 明明确各级责任制全员学法、知法懂法、法律教育增强环保意 识发挥党团员及工会作用思想过硬环保意识强作风过硬个人素97、质高队伍团结稳定建设文明队伍各种保证制 度制度保证施工队环保小组环 保 措 施各种保证措施项目经理部环保领导小组七、保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。严禁乱砍乱伐。对弃土场及时实施工程防护，完工后对弃碴表面覆盖种植土，进行绿化。工点完工后，及时进行现场大清理，恢复植被绿化，建筑垃圾运至环保部门指定地点。八、每个施工现场的入口设置广告牌，写明工程承包者、施工监督单位以及当地环保局的热线电话号码和联系人的姓名，以便群众受到施工不利影响时与有关部门进行联系。第三节 水土保持保证措施一、合理使用土地，用完之后按规定要求进行复耕或绿化处理，永久用地范围内的裸露地表用植被进行覆盖。二、98、挖方施工时，结合当地地质及自然情况，尽量避开雨天施工，开挖完成后及早施作边坡防护，防止水土流失及山体滑坡。三、路基挖方施工时，结合雨季施工措施，把临时防排水系统与永久排水设施相结合，减少路基边坡冲刷，防止水土流失。四、对施工临时占地，将原有表层熟土（约150-300mm）收集起来统一堆放，并播洒草籽防止土壤养分流失，待施工完毕后将这些熟土恢复。第九章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施第一节 文明施工保证体系及措施一、文明施工保证体系成立以项目经理、队长为组长的文明施工领导小组，负责文明施工管理。对项目部及各作业队负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区。文明施工保证体系见图18。图18 99、文明施工保证体系框图奖罚分明各种保证制度文明施工措施制度保证实行文明施工责任制经济保证工班监督员各施工队文明施工领导小组项目部文明施工领导小组组织保证发挥党团及工会组织作用提高全员文明施工意识思想保证文明施工保证体系二、文明施工保证措施合理布置各项临时设施，施工区域与非施工区域按规定设置分隔设施，做到连续、稳固、整洁、美观。场内大宗材料成品、半成品和机具设备等堆放整齐，设标志牌，做到场地清洁，道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准化作业要求。施工现场设置“五牌一图”，各类公告牌、标志、标识牌内容齐全，式样规范，位置醒目。在施工路段保证车辆通行和居民出行，在施工道路交叉口按规定设置交通标100、志（牌），夜间设警示灯及照明灯。对拌和站以及堆料场地面进行硬化，现场材料分隔堆放，防止各种材料相互混淆，对水泥、钢材、木材等材料设置防雨设施和隔潮设施。张贴宣传标语，设有黑板报或报栏，内容经常更换，施工现场悬挂宣传标语横幅。挂牌上岗,所有管理、施工人员一律配戴上岗证,接受监督检查。施工场地设置围挡，建立门卫制度，进入现场实行登记。生产污水进行处理后排放，建筑垃圾及时清运到指定地点。对运输道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活，洒水车经常洒水，减少扬尘。施工机械、车辆按规定停放及行驶，施工机械进出场都进行安全检查，机械操作人员持证上岗，所有机械及设备在醒目位置注上单位的名称。认真101、执行国家有关安全生产和劳动保护法规，设置符合要求的消防设施并保持完好状态。第二节 文物保护体系及措施一、文物保护保证体系建立以项目经理为组长、项目总工程师为副组长的文物保护领导小组。文物保护保证体系见图19。二、保证措施项目部成立文物保护领导小组，分工负责文物保护工作，工班设文物保护员。建立健全文物保护制度，把文物保护措施落实到各队和每个工班及文物保护责任人，签订文物责任状，实行奖罚制度。 认真组织全体施工人员深入学习国家文物保护法及当地政府对文物保护的有关规定，增强文物保护意识，提高自觉保护文物意识。在施工地发掘的所有化石、钱币、有价值的物品或文物、古建筑结构以及有地质或有参考价值的其它遗物102、等均为国家财产。一旦发现上述文物立即向监理报告所发掘的情况，并按监理的指示作好防护工作。发现文物上报程序见图20。图19 文物保护保证体系框图文物保护保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证加强教育、学习以提高全员文物保护意识项目文物保护领导小组组长：项目经理 副组长：总工程师 成员：各施工队长工前文物调查、文物保护措施、发现文物上报程序等分区实行文物保护责任制奖罚分明图20 发现文物上报程序图上报项目部上报当地文物保护局采取相应的应急措施与监理、业主联系发现文物在施工中我单位将严格按照文物保护法及当地政府部门有关文物保护的规定做好文物保护工作，如出现违规行为，愿意接受上级给予的一切处罚。第十103、章 项目风险预测与防范、事故应急预案第一节 项目风险预测一、气候环境风险本项目区，可能出现暴雨、严寒等灾害，给施工带来困难。沿线为地方道路，借土填方运距远，运输对施工影响大，造成风险。二、工程施工风险跨既有高速匝道桥悬浇连续梁施工，技术要求高、难度大，也容易造成风险。三、管理风险施工人员多而杂，施工临时用电频繁；施工机构（包括运输车辆）品牌，型号多，设备的使用管理难度相当大，容易造成风险。四、风险防范措施（一）、风险控制加大对所有施工人员进行安全教育，建立好完善的管理制度。同时对所有施工人员事先进行培训，持证上岗。（二）、工程保险对整个标段工程投保工程一切险及第三者责任险，施工人员参保意外伤害104、险，以降低工程风险。（三）、降低风险对所有使用的机械设备建立好完善的台帐系统，以便统一管理，对机械设备的保养和维修，从而可以降低机械设备因管理问题而带来的风险。第二节 施工应急抢险预案一、成立应急抢险领导小组成立应急抢险小组，下设技术保障组、抢险救援组、医疗抢救组、现场警戒组、物资保障组、后勤供应组、救援设备组、危险源风险评估组、善后工作组等。对施工过程中可能遇到的突发、自然灾害等事故，做好预防工作，一旦出现苗头，立即采取应急措施，防止事故的发展扩大。二、应急资源配备应急资源，包括：救援机械和设备（挖掘机等）、物资（钢管、方木等）、科技进步交通工具、医疗设备和必备药品、生活保障物资。三、报告程105、序和报警系统编制突发报告程序，施工现场24小时有专人值班，发生事件及时报警。明确报警的标志、方式、信号等，以免有关人员误解。四、进行应急演练，提高应急救援能力对预设险情进行实地演练，并填写应急演练记录表，记录演练内容、人员分工、方案、处理程序等。五、互助协议项目部先与地方医院、宾馆建立正式的互助协议，以便在事故发生后及时得到外部救援力量和资源的援助。应急准备程序见图21。应急事故处理见图22。图21 应急准备工作程序图危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评审实施应急预案进行评审、修订未发生发生图22 应急事故处理流程图应106、急准备工作程序图紧急事故发生抢险领导小组抢险方案确定物资、设备到位进行抢险现场处置、送医院抢救抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结上报监理、业主、设计院人员伤亡第三节 跨青银高速公路专项施工突发事件紧急预案一、编制目的为了加强对施工过程的安全管理，及时、妥善、有条不紊地处理好突发事故，确保施工生产和人身安全，确保对青银高速公路的影响降到最低。二、现场应急指挥机构的组成（三）、组员：肖强、刘磊、吴训华、陈刚、张建立、彭纯品、乔玉玲指挥机构主要职责：统一领导和指挥对施工过程突发事件的处理工作，并及时与路政、当地政府进行联系、沟通和协调，视事故态势发展确定是否进行现场警戒、封闭事故现场、道路或107、区域；决定突发事故的新闻发布；调配人员、车辆等救援物资对事故现场进行事故救援、处理工作。相关部门联系方式：交警报警电：122医疗急救电话：120消防急救电话：119三、各应急小组（一）、现场救护组救护原则：第一时间对现场负伤人员进行救援，调动一切可以调动的人员、救援物资进行救援工作，并及时对道路进行清理，恢复交通正常通行。组员：现场所有施工人员以及可以调动的人员主要职责：在工程施工期间要确保现场配有必要的急救药物，在事故发生时，第一时间将事故情况通知现场指挥人员，并及时采取措施，调度医疗救援资源，并控制事态的发展，避免造成更大的损失。 （二）、事故处理、事故调查组组员：路政部门、交警部门主要职108、责：在第一时间对发生事故的工程情况进行分析、得出处理方案，并组织现场施工人员进行工程处理工作，并得出事故原因报告。（三）、现场保护、善后工作组组员：王康、杜文利、万北平主要职责：在事故中负伤人员得到了有效救治、事故工程得到了有效控制后，组织对事故进行善后处理工作，对在事故中负伤的人员家属进行有效安抚安慰工作，控制所造成的社会不良影响。（四）、急救后勤组组员：巫晓佳、刑卉主要职责：对确定的救援方案中需要的救援物资进行调配，确保救援物资在第一时间分发到救援现场。四、应急准备 （一）、事故防御和应急组织宣传 项目施工前，对可能发生的事故进行有效的防御是非常重要的，必须严格按照事前施工组织方案进行施工109、，并做好相关的防御工作。作好事故应急宣传工作，实行应急联系方式上牌制度，确保在事故发生第一时间内将事故通报相关部门，确保能够及时的启动应急方案。以确保在事故发生后能够将事故损失控制在尽可能小的范围内。（二）、应急物资准备和维护必须对可能的事故进行物资采购，并进行有效的维护，确保在事故发生后，第一时间里将应急物资发放到事故现场。 五、应急响应（一）、应急预案的启动1、施工发生险情，现场人员应积极采取应急自救措施, 同时启动施工现场应急救援预案，实施现场抢险，防止事态的扩大。物资部等相关部门应尽快恢复被阻塞的道路、水电等有关设施，确保应急救援工作的顺利开展。2、发生安全事故应立即启动应急救援预案，110、立即在事故现场建立临时指挥部，应急救援指挥机构立即投入运作，各应急小组组长及成员应迅速到位履行职责，及时组织实施相应事故应急救援预案，并随时将事故抢险情况报告应急总指挥长。3、事故发生后，在第一时间里抢救受伤人员，这是事故处理中的最重要的原则。通知交管部门对事故现场安全保卫、治安管理和交通疏导工作，预防事态扩大，防止破坏活动。4、当有伤员出现时救援小组应及时提供救护所需药品，利用现有医疗设施抢救。如遇到重伤人员时，一面实施紧急救援，并同时拨打急救电话120请求医疗援助。其他相关部门应做好抢救配合工作。5、事故报告：重大安全事故发生后，现场人员必须将所发生的重大安全事故情况报告事故相关部门，并对111、事故状态随时报告通报新闻单位，并极力控制事故所产生的社会不良影响。6、事故现场保护：重特大安全事故发生后，有关小组必须严格保护事故现场，并迅速采取必要措施，抢救人员和财产。因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。（二）、应急响应结束及后期处理一旦事故应急处理结束，根据事故调查的结果，必须按国家法律和企业相关规定对相关责任人进行经济或行政处罚。并等待政府相关部门的调查处理。第四节 事故防范与应急处理措施一、高空坠落、机械伤害、物体打击事故一旦发生事故，现场安全员打电话给“120”急救中心，保护好现112、场防止事态扩大，并报抢险领导小组立即组织处理。有轻伤或休克人员，由安全员组织临时抢救，如事故严重，立即上报上级有关部门，并启动项目部应急救援预案。二、火灾发生重大火灾时，迅速报告抢险小组并报119，小型火灾或隐患应迅速利用灭火器、消火栓将其扑灭。三、触电发现有人触电时，赶快使触电人员脱离电源，人工呼吸，在医生未确定触电者真正死亡之前，切勿轻易放弃。四、暴雨（一）、加强与气象部门的联系，在暴雨来临前，停止影响较大的土方开挖、砼灌注等作业。（二）、围护变、配电设备等，施工机械设备撤出基坑或停放在地势较高，排水顺畅的地方。（三）、检查排水设备及管网的可靠性，疏通排水通道。（四）、当土方开挖和结构物同113、时施工时，在结构物和土方开挖分界处增设一道防洪围堰，防止雨水将泥土带入结构施工段，在围堰与土方开挖一侧设集水坑，将水抽至地面的沉淀池。（五）、降雨过程中，设专人巡回检查施工便道、料库、机修和生活区段，并及时将水引至边沟或排水管道。五、停电（一）、加强电线线路的检查、维修和保护，对存在问题或老化的电线线路及时维修和更改，确保不因施工线路问题导致停电。（二）、在工地上配置发电机，一旦由于不可抗拒原因导致停电，立即启动发电机临时供电，确保施工顺利进行。第十一章 其他事项第一节 冬季施工安排及保证措施一、设置锅炉集中供暖，对于有关生产及生活设施铺设供暖管道，安装暖气片，采取保温措施；对已完工程加强巡查114、保护。二、蓄水池采取加强覆盖措施保温，供水管线采取保温材料包裹并加强防潮、覆盖措施保温。三、设置隔风墙，砼搅拌站搭设暖棚遮盖围挡保温，砂石料堆覆盖以防冰雪混入。四、行走车辆和机械，冷却水中掺加防冻液，停止使用时用蓬布覆盖。五、生活和施工生火取暖采取安全防火措施，实施安全防火巡检制度，并配备足够的消防器材；室内取暖采取措施防止煤气中毒。六、钢筋焊接在暖棚或室内进行，必须在室外焊接时，采取必要措施减少焊接件温度的梯度。七、砼搅拌时间较常温时延长50%左右。砼出盘温度控制在1520之间，否则对拌和用水及集料进行加温，并掺加适量的防冻剂。尽可能缩短砼出盘后的运输时间，以防止砼温度散失过快。砼浇筑成型开115、始养护时的温度控制在8以上。八、冬期及冬末春初施工桥涵基础、墩台身搭设暖棚、蓬布覆盖蒸气养护。冬期施工钻孔桩，对已完钻孔桩桩顶采取覆盖措施防冻。第二节 雨季施工安排及保证措施雨季施工时做好各种防范措施，保证工期和质量。一、项目经理部成立防洪抢险领导小组，各队成立防洪抢险小分队，制定防洪抢险预案。二、提前修建好临时排水设施，维修保养好施工便道并保证晴雨畅通。三、贮备足够的工程材料和物资，水泥库要符合防漏防潮要求，保证雨天不受损失；施工机械停放场、材料库、人员驻地一律不安排在沟谷及地势低洼处，确保遇到险情时，人员、设备、材料的安全。四、项目经理部及各队落实防洪抢险器材，所备器材、设备确保数量和质量116、，未经特别许可，任何人不得随意挪用。五、组织抗洪抢险小分队人员进行抢险预演，以落实和细化各方的配合责任和技能，确保险情发生时能从容应对；认真做好汛期的安全检查，对发现的问题都按“三不放过”的原则，查明责任，分析原因，制定纠正和预防措施，并跟踪验证。第三节 农民工管理保证措施一、项目经理部成立农民工工资支付领导小组，项目经理为第一负责人，委派2名专职人员，负责本单位农民工工资管理合同、管理制度、和工资发放的工作。二、严格执行劳动合同，加强民工工资发放管理，所有民工工资由各施工队负责造表上报，项目经理部统一发放，确保每位民工工资按时发放到位，不以业主计量时间、数额为由拖欠民工工资。我们承诺决不拖欠117、农民工工资，接受业主监督和处罚。三、建立农民工工资支付公告制度，我单位定期将支付的所有农民工工资汇总表在每个农民工驻地公告7天，以确保施工班组和农民工本人知晓工资支付情况。第四节 廉政建设措施及组织机构一、严格遵守党和国家有关法律法规及交通部的有关规定。二、业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则（除法律认定的商业秘密和合同文件另有规定之外），不损害国家和集体利益，遵守工程建设管理规章制度。三、建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。廉政领导小组工程技术部部长 财务管理部部长组长：项目经理物资设备部部长办公室主任计划合同部部长安全质量部部长中心118、实验室主任各施工队队长办公室主任四、发现对方业务活动中有违反廉政规定的行为,及时提醒对方纠正。五、发现对方有严重违反本合同义务条款的行为，向其上级有关部门举报、建议给予处理并要求告知处理结果。六、不以任何理由向甲方及其工作人员行贿或馈赠礼金、有价证券、贵重物品。七、不以任何名义为甲方及其工作人员报销应由甲方单位或个人支付的任何费用。八、不以任何理由安排甲方工作人员参加超标准宴请及娱乐活动。第五节 既有道路保通措施线路穿越既有公路和部分乡道，部分高速路段加宽段，施工中对交通可能会造成不同程度的影响，采取以下防范和疏解措施，保证原有公路畅通。一、施工地段设立醒目的标志牌，说明此段施工对交通造成的影119、响，例如慢行、单向通行等，并有专人指挥疏导交通。二、施工时搭设的支架、材料堆放、场地便道等不侵占道路，并用防护网对施工地带进行隔离。三、线路与公路的交叉点处施工时，保证满足该路段的交通流量要求和公路允许通过车辆的净空要求，并采取物件防落措施。必要时在公路的安全范围外两端临时中断交通，设专人值守，操作完成后才可放行。四、需修筑临时改移道路的，先修好临时道路，再设立绕行标志，临时道路的路基压实标准不应低于正线的标准，改建线的排水系统与原有排水系统相互衔接，并在改建道路两端设醒目的指路牌，保证车辆畅通无阻。五、既有路上方架梁施工期间暂时禁止车辆通行，保证安全。六、车流量集中时，设专人指挥或疏导，暂停120、施工，防止交通堵塞。第六节 施工后期的场地恢复措施项目部成立后期工作管理小组，工程完工后委派专业人员、专用机械设备，对所有施工场地进行统一清理和恢复。对弃土场按设计要求及时实施工程防护，工程完工后对弃土场表面覆盖种植土，进行绿化。临时用地用完之后按规定要求进行复耕或绿化处理，永久用地范围内的裸露地表用植被进行覆盖。附表一 施工总体计划表附表二 分项工程进度率计划(斜率图)附表三 工程管理曲线 年度进度 季度2011年2012年2013年二三四一二三四一二5678910111212345678910111212345工程完成的百分比（%）10090807060504030201001020304121、05060708090100工程历程的百分比（%）附表四 分项工程生产率和施工周期表附表五 劳动力计划表工种按工程施工阶段投入劳动力情况201120122013二三四一二三四一二混凝土工60888885806060200钢筋工60130130120955030200模板工50707070505040150架子工3250504242141260起重工613131313131340电焊工1230303024242061机修工6101212108662汽车司机289090909060502010机械司机80130130130120110702010电工688888662砌筑工105560605550122、401010张拉工038383838382000测量工2020202020202082试验员1523232323232388安检员1525252525252583普工1803003003003003002006020管理人员1101101101101101101106020合计690119011971176110396374527788 附表六 临时占地计划表用 途面 积（m2）需用时间年月至年月用地位置菜地水田旱地果园桩号左侧（m）右侧（m）一.临时工程便道600002011.5至2013.5见施工总平面布置二.生产及生活临时设施1.临时住房65002011.5至2013.5各施工队驻地处见123、施工总平面布置2.办公等公用房屋15002011.5至2013.5各施工队驻地处见施工总平面布置3.生产房屋及料库45002011.5至2013.5各施工队驻地附近见施工总平面布置4.砼搅拌站（含储料场）80002011.5至2013.5见施工总平面布置5.预制场100002011.5至2013.5见施工总平面布置租用面积合计90500附表七 外供电力需求计划表用 电 位 置计划用电数 量（万kwh）用 途需 用 时 间 年 月至 年 月备 注桩号左或右（m）K104+050左50m152桥梁一队队施工及生活用电2011年5月至2013年5月K107+100左50m170桥梁二队施工及生活用电2011年5月至2013年5月K110+500左50m165桥梁三队施工及生活用电2011年5月至2013年5月K114+320左60m240桥梁四队、预制场、拌合站施工及生活用电2011年5月至2013年5月