1、正本铁路轨道交通工程盾构下穿河桥掘进控制监测防护安全施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 目录1、编制依据42、工程概况42.1 区间工程概况42.2XX河及XX桥情况52.3盾构下穿XX河的风险73、工期安排84、盾构下穿XX河的施工技术措施84.1施工准备84.1.1施工调查84.1.2 技术准备84.1.3人员配置84.1.4材料准备94.2 盾构下穿XX河的施工技术措施94.2.1盾构试掘进94.2.2盾构掘进控制105、施工监测115.1监测目的115.2监控量测组织115.3监测控制指标125.4监测频2、率125.5监测项目及监测方法135.5.1现场安全巡视135.5.2沉降监测131、监测点位的布置132、观测方法及要求145.6监测数据处理146、安全保证措施156.1 组织保障156.1.1 安全管理措施176.1.2 安全检查措施186.1.3 安全教育措施186.2安全防护措施19防止切口冒顶措施19防止盾尾漏泥、漏水措施19防止隧道上浮措施191、严格控制盾构机和管片姿态192、管片选型具体责任化203、提高同步注浆质量20防止形成泥饼措施207、质量保证措施217.1盾构推进、管片同步注浆质量保证措施217.2隧道轴线质量保证措施217.3管片拼装质量保证措施227.4防水质量3、保证措施228、应急预案238.1应急处置基本原则238.2组织机构及职责248.3应急处理工作流程258.4专项应急预案25地表沉降超标、地面沉陷、冒浆预案251、安全隐患252、风险原因：253、预防措施:264、处理措施268.4.2XX河桥变形过大261、风险特点262、预防措施263、应急措施274、注意事项278.4.3XX河护坡出现裂缝288.5应急物资装备保障281、编制依据（1）危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号；（2）城市轨道交通工程安全管理暂行办法建质20105号；（3）城市轨道交通地下工程建设风险管理规范（GB50652-2011）；（4）建筑变形测4、量规范（JGJ8-2007）；（5）盾构法隧道施工与验收规范（GB50446-2008）；（6）工程测量规范（GB50026-2007）；（7）XX站XX站区间设计图纸；（8）XX市有关环保、卫生、健康、消防、文明施工的规定和要求；（9）XX地铁X号线03标段总体实施性施工组织设计；（10）我公司现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力和资金投入能力；（11）施工现场调查资料。（12）我单位在盾构施工中过障碍物的成功经验。2、工程概况2.1 区间工程概况XX站XX站区间以XX站为起点，由东向西沿XX西路敷设，掘进至XX站，区间左线起止里程为K7+490K6+499.26，含0.5、063m短链，长990.677m；右线起止里程为K7+490K6+499.26，长990.74m。本区间采用盾构法施工，盾构首先在XX站西端头左线始发，掘进至XX站接收，然后转场到XX站西端头右线始发，掘进到XX车站接收；XX西路区间在K7+070处设1座联络通道兼排水泵站，联络通道采用矿山法施工。XX站XX站区间最小曲线半经R=1500m，线间距15.217.2m。区间左右线纵坡坡度相同，为-25-4+2+22，最大坡度-25，最小坡度2，隧道埋深1017m。区间隧道断面内的主要地质情况为：粉质黏土、中粗砂、粉细砂、粘土。区间盾构始发和到达的端头部位采用800600*600双重管旋喷加固。区6、间衬砌采用预制钢筋混凝土管片，管片种类包括普通环、楔形环、特殊加强环及进、出洞环，管片内径5.4m，外径6mm，幅宽1.2m，厚度0.3m，由1个封顶块、2个相邻块和3个标准块组成。区间线路地层主要为粉细砂、粉质粘土层、粉土、细中砂层、中粗砂层；。本标段在勘察深度45m范围内未能实测到地下水位，根据对本标段周边水井的调查资料及区域水文地质资料，本场地赋存一层地下潜水，埋深3540m 左右含水层为卵石3层。2.2XX河及XX桥情况XX站XX站盾构区间在K6+985K7+005处左、右线盾构横穿XX河及XX河桥，该位置盾构区间覆土埋深约17m，区间隧道与XX河夹角约50.5。XX河河道宽度约 207、m，深度约 5.5m，河水深约2m，区间与XX河底板净距约 12.5m。XX河桥涵顶板采用为C25 钢筋混凝土，侧墙材料为M10水泥砂浆浆砌MU30块石，底板为C20钢筋混凝土。XX河与线路的平纵断面关系见图2-1、2-2所示。图2-1 盾构下穿XX河桥位置关系平面图图2-2 盾构下穿XX河位置关系剖面图 图2-3盾构下穿XX河地质剖面图素填土杂填土黄土状粉质粘土粉细砂粉质黏土中粗砂图2-4 XX及XX桥图由地质剖面图（图2-3）可以看出，XX河位置地质情况从上到下依次为：杂填土1层、素填土2层、黄土状粉质黏土1层、粉细砂1层、粉质黏土1层、中粗砂4层。其地层的主要性能如下表所示：表2-1 X8、X河位置地层性能表层号岩土名称天然密度天然快剪地基承载力标准值静侧压力衬砌摩擦系数（g/cm3）粘聚力摩擦力（kPa）（）（kPa）1杂填土1.65082素填土1.658101黄土状粉质黏土1.9030181600.350.271粉细砂1.950282000.40.371粉质黏土1.9528151800.450.314中粗砂2.030322500.350.432.3盾构下穿XX河的风险XX河位置盾构隧道与XX河桥底板净距为 12.5m，隧道埋深较大，盾构掘进时对XX河桥影响很小，且该位置地质条件较好，隧道断面以上基本为粉质粘土层，盾构掘进施工风险较小。但盾构法下穿行水域、构筑物时，仍然可能会面9、临以下风险：（1）产生冒顶通透水流 河水常从扰动土体的裂缝中经刀盘开口及盾尾进入盾构机，造成盾构淹水。（2）盾构穿越XX河桥可能发生桥结构整体或单侧沉降超限，时间太长就会影响XX河桥的安全。（3）因地面沉降过大，补浆过程中注浆压力太大造成XX河里出息冒浆情况。通过合理的技术措施和严密的监控手段，完全可以将该风险控制在最小范围内，避免地表过大的沉降或隆起。3、工期安排盾构隧道下穿XX河段长度约20米，穿越时间约3天。盾构下穿XX河工期计划安排如下表所示：表3-1 盾构穿越XX河工期计划表编号工序名称开始时间结束时间工期（天）1XX西路区间左线盾构下穿XX河32XX西路区间右线盾构下穿XX河34、10、盾构下穿XX河的施工技术措施4.1施工准备4.1.1施工调查为了保证盾构施工的安全，在盾构掘进施工前，我标段组织相关技术人员对XX河及XX河桥与隧道的平、纵断面位置关系及XX河桥的结构形式进行了详细调查，并形成调查报告，通过调查报告能有效的指导盾构下穿XX河段施工。4.1.2 技术准备（1）盾构进入XX河范围的前50米距离，做好各项掘进参数、地面沉降等的数据的记录，总结经验，严格按照穿越过程中的参数进行控制，通过各项数据分析，总结出最佳掘进参数。盾构穿越XX河施工过程按照最优掘进方案组织掘进施工。（2）在盾构机距离XX河20m时，由项目技术负责人对施工人员进行技术交底并且对盾构操作手下发详细的11、掘进指令单，使所有作业人员清楚了解XX河与隧道之间的相对位置以及盾构掘进的各项参数控制。4.1.3人员配置主要施工人员配置如下：（1）对盾构有丰富操作经验的操作手：2人，主要负责盾构的掘进工作；（2）洞内情况的监控：施工员1人+技术员1人+专职安全员1人；（3）地面：施工员2人+测量人员4人+专职安全员1人；（4）洞内外协调：1人。其余相关人员为我施工单位全体员工，上述人员仅为盾构掘进及地面情况监控的人员安排。4.1.4材料准备为严格保证盾构下穿XX河期间施工的连续性，在下XX河之前应做好各项物资准备。盾构施工所需的给类材料，包括储存的管片、油脂、泡沫、膨润土等相关的施工材料必须准备充足，确保12、盾构机的正常运作。4.2 盾构下穿XX河的施工技术措施盾构穿越XX河及XX桥时，必须采取切实可行的措施防止XX河及XX桥结构和地面过大的隆起、沉降，需采取以下主要措施：4.2.1盾构试掘进盾构进入XX河范围的前50米距离进行试掘进，在盾构施工过程中做好各项掘进参数、地面沉降等的数据的记录，通过试掘进取得的相关施工参数来确定下穿XX河段的掘进参数，试掘进主要内容包括：（1）通过试掘进掌握最佳施工参数。通过加强施工监测，不断地完善施工工艺，控制地面沉降；（2）盾构应根据当班指令设定的参数推进，推进出土与衬砌背后注浆同步进行。不断完善施工工艺，控制地表沉降；（3）盾构掘进施工全过程须严格受控，工程技13、术人员根据地质变化、隧道埋深、地面荷载、地表沉降、盾构机姿态、刀盘扭矩、千斤顶推力等各种勘探、测量数据信息，正确下达每班掘进指令，并即时跟踪调整；（4）做好施工记录，记录内容有：隧道掘进施工进度油缸行程、掘进速度、掘进里程、盾构推力、土压力、刀盘扭矩和转速、螺旋机转速、盾构内壁与管片外侧环形空隙（上、下、左、右）等；同步注浆注浆压力、注浆量、稠度、注浆材料配比；测量测量过程中应记录好盾构换站原始数据、地面沉降原始数据、管片姿态、实际里程等，导线复测也应根据实际情况及时的进行，确保盾构机正常的掘进。4.2.2盾构掘进控制（1）严格控制出土量，原则上按理论出土量出土，可适当欠挖，保持土体的密实，防14、止土体因超挖量过大造成的建筑空隙在盾壳上方不能及时填充，进而造成土体在盾构本体处有较大沉降，使得河水涌入隧道，故要切实做好盾构推进过程中推进速率、出土量等推进参数的控制；（2）同步注浆量控制：盾构下穿XX河期间随时根据监测情况来调整同步注浆量和注浆压力，同步注浆量及注浆压力要控制适中，既不能因过少、过小而造成河底沉降，也不能因过多、过大而造成底板板隆起损坏，使河水涌入隧道；（3）盾构姿态的控制：盾构在推进及管片拼装时确保姿态“三不”，即不后退、不变向、不变坡；在穿越推进过程中，连续测量盾构机的姿态偏差，盾构司机根据偏差及时调整盾构机的推进方向，尽可能减少纠偏，特别是要杜绝大量值纠偏，减少土体的15、扰动，从而保证盾构机平稳地从河道下方穿越。（4）掘进速度：控制掘进速度2030 mm/min； （5）进度控制：为保证盾构顺利过河，过河时盾构应确保盾构机连续均衡施工； （6）设备保障：配备足够的值班维修人员，一日盾构机械发生故障，能够及时进行处理，确保盾构推进顺利进行；（7）盾构区间施工时宜采用小推力，小转速为主，并根据实际情况调节，尽量减少对周围土体的扰动；（8）管片尽量居中拼装，以防盾构与管片之间的建筑空隙过分增大，降低盾尾密封效果，引发盾尾漏泥、漏水。（9）强化土体改良，保护好刀具。盾构穿越河道段过程中为确保土仓压力稳定，防止拱顶及河床沉降过大，可以利用加泥孔向前方加膨润土或泡沫剂来改16、良土体，增加渣土的流塑性。同时渣土改良能有效的保护好刀盘刀具减小磨损，从而保证盾构稳步向前推进，确保施工作业连续安全通过XX河。（10）如发现同步注浆效果不理想时或沉降较大时，需进行二次补强注浆。5、施工监测5.1监测目的本标段隧道施工采用土压平衡式盾构，并辅以盾尾注浆技术，但也将对隧道围岩以及地表土体产生一定影响。确保盾构掘进过程XX河的安全是监测的最终目的。5.2监控量测组织在盾构穿越XX河掘进期间我标段成立监测小组与中铁西南科学研究院一起对地面、建筑物沉降进行监测。表5-1 我标段监控量测成员姓名性别职称年龄备注测量主管现场数据采集现场数据采集内业资料整理5.3监测控制指标我标段监测控制17、指标如下所示：表5-2 沉降监测控制指标表监测项目控制标准累计控制值速率控制值平均速率最大速率地表沉降20mm1mm/d3mm/d地表隆起8mm1mm/d3mm/d建筑物沉降20mm3mm/d3mm/d建筑物隆起8mm1mm/d3mm/dXX河沉降10mm1mm/d3mm/d5.4监测频率隧道区间监测项目的监控量测频率根据测点距开挖面的距离确定。当XX河桥沉降或地面沉降出现异常情况时，需增大监控量测频率。表5-3监测频率序号施工状况监测频率120m掘进面距XX河30m时1次/天2掘进面距XX河20m时2次/天3盾构机盾尾过XX河后2次/天4盾构机盾尾过建筑物超过50m1次/天5沉降趋于稳定1次18、/周6沉降稳定1次/月5.5监测项目及监测方法5.5.1现场安全巡视（1）洞内观察及安全巡视项目主要项目为：管片破损情况；管片错台情况；管片间渗漏水/沙/泥等情况；盾尾漏浆情况。（2）地面巡视主要项目为： 地面裂缝；地面沉陷、隆起； 地面冒浆，XX河渗漏，建筑物裂缝等。（3）安全巡视频率在盾构机下穿XX河期间34次/天，当巡视目标达到警戒时，应加密巡视，当有危险事故征兆时，则需进行加密巡视。5.5.2沉降监测1、监测点位的布置（1）我标段监测点布置如下表所示：表4-4监测点布置情况表序号监测项目监测点布置情况仪器设备精度要求1地表沉降在隧道中心线位置每20m布置1个监测点；每100m一个大断面19、，大断面为11个监测点。精密水准仪标准偏差：0.5mm/km2建（构）筑物沉降距离隧道结构水平净距小于30m的重要建筑物，布置于建筑物角点、转点、结构柱等变形突出部位。精密水准仪标准偏差：0.5mm/km3地下管线沉降管线沉降监测点沿管中心线纵向间距515m布点1测点；管线沉降监测点应布置在管线接头处或对应敏感部位；管线测点与区间隧道结构地面沉降监测点在同一位置附近处可以共用。精密水准仪标准偏差：0.5mm/km4XX河桥XX河桥两侧布置两排监测点，共计26个精密水准仪标准偏差：0.5mm/km图5-1 XX桥监测点布置平面图2、观测方法及要求地面及XX河桥的沉降观测采用几何水准测量方法，我标20、段采用拓普康AT-G2水准仪加测微仪进行地面和XX河桥沉降监测。沉降监测点观测按工程测量规范GB50026-2007二等垂直位移监测网技术要求观测。观测应坚持四固原则：即施测人员固定上，测站位置固定，测量延续时间固定，施测顺序固定。以确保观测资料的真实可靠。观测步骤：测站位置处架设仪器、整平；测量基点尺面读数；按预定方向依次测量测站内各沉降点的尺面读数，最后返回 基点；进行测站检核，检测合格后方可移站。5.6监测数据处理（1）现场量测时，首先检查测点是否完好，有无松动位移；再对测试仪器进行检查校验，确保数据的可靠性。（2）每个测点读数时，均读三次取中值，如有个别数字偏离较大，则增加读数次数，查21、找原因，以便修正或去掉偏离大的数据。（3）对变形（应力）较大的工程部位要跟踪监测，提高监测频率，并随即在现场绘出变形（应力）时间曲线图，初步判别其发展趋势，并向现场负责人提前通报。（4）现场监测信息做到当天处理并及时反馈，并出书面报告，根据监测成果研究地面沉降与推进参数的关系，从而优化施工参数。6、安全保证措施6.1 组织保障（1）建立健全安全生产管理组织结构。安全保证体系框图见下图。图6-1 安全保证体系框图施 工 安 全技 术 教 育安全生产保证体系组 织 保 证思 想 保 证制 度 保 证经 济 保 证安 全 生 产领 导 小 组提 高 全 员安 全 意 识提 高 全 员安 全 意 识安22、 全 生 产包保责任制安 全 标 准 工 地 制 度工 种 安 全 操 作 规 程生 产 安 全 检 查 制 度安 全 生 产 评 比 制 度安 全 生 产 责 任 制 度安 全 教 育安 全 活 动 三 级 教 育项 目 经 理各作业队队长责 任 考 核经 济 兑 现安全工程师专业工程师专职工程师专职安全员兼职安全员安全目标 （2）项目部成立以项目经理任组长，党委书记、项目总工、安全总监、副经理任副组长，各部门负责人、劳务负责人、专职安全员为主要成员的安全领导小组，设专门的安全环保部门负责日常安全工作。图6-2 安全管理组织机构框图项目经理（XX）常务副经理（XX）项目书记（XX）总工程师（23、XX）安全总监（XX）工程技术部：XX安环部：XX机电部：XX办公室：XX施工部：XX合同部：XX财务部：XX试验部：XX盾构施工队队长（XX）6.1.1 安全管理措施（1）成立以项目经理为组长，总工程师、书记、安全总监、副经理为副组长，各相关职能部门负责人为组员的安全领导小组，每周一、三、五领导小组成员开一次碰头会，对施工中应注意的事项交代清楚并做好记录，每周一组织各班组负责人参加安全生产会议，总结过去一周安全生产工作，并对将要陆续展开的工作进行布置。（2）制定安全生产管理目标，建立安全生产责任制。制定安全管理目标，并对安全责任目标分解和落实。按照谁主管，谁负责与管生产必须管安全的原则，明确24、规定项目部各领导、各职能部门和各类人员在生产活动中应负的安全职责。（3）项目部配齐国家、省、市及公司内部关于安全管理的规范、规程、标准和制度、文件，保证国家和地方政府法规以及公司内部管理规定在安全管理中得以贯彻落实，使得安全管理有法可依、有章可循。（4）严格执行专职安全员及特殊工种持证上岗制度。（5）建立并保存在建筑施工中所开展的安全性评价与风险性分析、技术安全交底、安全教育培训、安全检查、劳动安全监察通知书、事故调查处理报告等与安全管理有关的活动记录，为纠正不合理措施和改进安全管理方式、方法提供重要信息。6.1.2 安全检查措施 （1）建立并执行安全检查制度，定期组织各职能部门对工地进行安全25、检查，对本工程进行全面性和考核性的检查；检查中发现问题要定人、定措施、定整改期限，整改后由项目部安质部复检验证。（2）专业性检查：由项目部安全、设备部门定期组织专业技术人员对电器设备等进行单项检查，对存在的隐患及时整改。（3）安全员做好日常巡回安全检查，并做好安全检查记录；施工员在检查生产时检查安全；各班组应经常进行自检、互检和交接检查；为防止施工人员上下班时间、节前、节后纪律松懈，思想麻痹产生安全隐患，应加强安全检查活动；充分做到层层设防，级级把关，搞好安全工作。6.1.3 安全教育措施 （1）建立安全教育制度，明确项目经理、技术负责人、专职安全员、施工员、各专业操作班组负责人等相关人员在安26、全教育中所应承担的职责，定期组织人员进行安全教育培训。（2）详细制订安全技术操作规程，安全技术教育的内容应主要体现在技术操作规程上，写明要领，指出安全习惯和关键问题，并尽可能把操作步骤表达清楚。建立班前活动制度，各分项工程施工前各班组负责人应做好本班组的安全教育工作，并对班前安全活动进行记录。（3）技术负责人在施工前要进行详细可靠的安全技术交底。6.2安全防护措施防止切口冒顶措施（1）严格控制出土量，原则上按理论出土量出土，可适当欠挖，保持土体的密实，以河水渗透入土体并进入盾构。（2）若出现机械故障或其它原因造成盾构停推，应采取措施防止盾构后退。（3）控制壁后注浆的压力，以免注浆压力过高而顶破27、覆土。防止盾尾漏泥、漏水措施（1）定期、定量、均匀地压注盾尾油脂。（2）控制同步注浆的压力，以免浆液进入盾尾，造成盾尾密封装置被击穿，引起土体中的水跟着漏入隧道，盾尾密封性能降低。（3）管片尽量居中拼装，以防盾构与管片之间的建筑空隙过分增大，降低盾尾密封效果，引发盾尾漏泥、漏水。防止隧道上浮措施 1、严格控制盾构机和管片姿态 在盾构掘进过程中，加强隧道监测是防止隧道上浮的积极措施，对盾构机和管片进行姿态控制，能够有效地控制隧道上浮：（1）对盾构机的掘进方向进行自转测量，自转角度控制在0.3；（2）利用千斤顶行程仪对千斤顶行测量，并对测量数据作演算处理、方向修正值的解析和对千斤顶的选择；（3）测28、量垂直、平面位置，为了能准确测量盾构机的位置，在每推进2环进行一次检查和修正，不断将现行的位置设置在新坐标的已知点上。盾构机的垂直、平面偏差控制在50mm以内，盾构姿态变化不可过大、过频，推进时不急纠、不猛纠，多注意观察管片与盾壳的间隙，以减少盾构施工对盾尾密封效果的影响； （4）管片姿态须严格控制，高程和平面偏差控制在50mm以内，每环相邻管片平整控制在4mm以内，纵向相邻管片平整度控制在5mm以内。2、管片选型具体责任化 利用盾构机的导向系统以及人工测量的方法，精确地测量出盾尾和最后一环管片之间的间隙值。该盾尾间隙值分别从上、下、左、右四个方向测出，在盾构过河时，严格控制每一个值均在40m29、m，然后把测得的数据结合导向系统的隧道线路数据，从而选择下一环的管片类型，确保管片姿态跟随盾构机的姿态，并与盾构机尽可能地在同一条轴线上。 3、提高同步注浆质量 提高注浆与盾构推进的同步性，使浆液能及时充填建筑空隙。防止形成泥饼措施（1）中央控制室人员强化责任制 通过现有的地质资料，详细预先分析泥饼形成的可能地段，并在盾构掘进至该地段时，要求中央控制室人员严格监测盾构机的各种参数，若发现有异常情况（排泥比重增大、流量减少，送泥压力增加和推力、扭矩的变化情况），及时判断有无形成泥饼。 （2）严格控制操作规范 严禁单纯为了进度，实行野蛮操作；严格按操作规范科学合理地进行中央操控；在掘进时，特别是在30、泥饼形成的可能地段，需控制好泥浆的比重，以防止或降低泥饼的形成。（3）技术措施 如发现有异常苗头，应及时降低泥浆比重并利用高压水进行冲击，及时降低泥饼形成的机会，并化解已初步形成的泥饼。 7、质量保证措施7.1盾构推进、管片同步注浆质量保证措施（1）加强盾构施工人员的培训工作，提高盾构操作手技术水平。（2）加强施工测量，采取盾构机自动测量先行，人工测量随时校核的措施，确保隧道线形正确，位置精度满足规范要求。（3）在盾构机掘进中根据不同土质和覆土厚度，结合监测信息，合理调整注浆质量，并按推力、出土量、地面监测数据的相互关系，合理控制掘进速度，保证土压平衡。（4）严格按照设计、施工规范组织掘进，提31、高盾构机掘进质量。（5）制订详细的注浆工艺流程及注浆质量控制程序，严格按要求实施注浆、检查、记录、分析，及时做出P（注浆压力）-Q（注浆量）-t（时间）曲线，分析注浆速度与掘进速度的关系，评价注浆效果，反馈指导下次注浆。（6）成立专业注浆作业班组。（7）根据洞内管片衬砌变形监测，及时进行信息反馈，修正注浆参数和施工方法，发现情况及时解决。（8）做好注浆设备的维修保养，注浆材料供应，定时对注浆管路及设备进行清洗，保证注浆作业连续不间断进行。（9）环形间隙充填不够、结构与地层变形不能得到有效控制或变形危及地面安全时、或存在地下水渗漏区段，在必要时通过吊装孔对管片背后进行补充注浆。（10）提高信息化32、管理水平，及时反馈质量信息，分析处理，指导现场施工。7.2隧道轴线质量保证措施（1）在掘进中，及时掌握盾构机的方向和位置，严格对盾构机进行姿态控制，保证隧道轴线同设计轴线的偏差量小于规定的要求。（2）盾构机掘进中，作到勤测勤纠，避免误差积累。（3）在盾构法施工中由于受曲线的影响，通过选择类型合适的管片来调整盾构姿态，以保证盾构沿着设计线路中线方向推进。（4）定期人工测量盾构机姿态，发现问题及时纠正。（5）隧道衬砌每循环都要测量盾尾间隙。及时纠偏，以保证隧道轴线的准确性。7.3管片拼装质量保证措施（1）严格按规范和设计及规范要求安装管片防水材料。（2）加强管片在下井及水平运输过程中的保护。（3）33、正确选择管片的安装点位及管片种类。（4）拼装时先安装底部的块位，然后自下而上左右交叉安装，每环相邻管片摆布均匀并控制环面平整度和封口尺寸，最后插入封顶管片。（5）严格进行管片螺栓复紧的程序。（6）合理选取同步注浆参数，确保管片受力均匀并尽早稳定。（7）注浆前进行配合比试验，选出最佳配合比，并根据不同地质情况，适时调整配合比；同步注浆速度与掘进速度相匹配；注意调整盾尾间隙，控制推进油缸的伸缩和同步注浆压力，拼装精度控制在设计要求之内，防止管片移位、错台。7.4防水质量保证措施盾构隧道防水抓好管片自防水、接缝防水、螺栓孔防水及以下接口防水：车站与盾构隧道的接口，联络通道与盾构隧道接口。（1）防水标34、准：管片为一级防水，不允许渗漏水，结构表面无湿渍。（2）防水原则与防水重点防水原则：“以防为主，防排结合，因地制宜，综合治理”。防水重点：管片衬砌自防水、管片接缝防水、接口防水。项目部发动群众，集思广益，有针对性的采取措施，确保防水原则的贯彻与重点部位防水质量。（3）经理部成立以项目经理为首的防水领导小组，由总工程师主抓此项工作。设防水质检员及数名技术人员管理现场施工技术，抽调有地铁及多年隧道防水施工经验的技术工人组建专业防水班。（4）防水领导小组和防水班定岗定责，由总工程师组织技术人员不定期对所有防水施工人员进行防水技术、工艺、质量标准及要求培训，合格者上岗。（5）施工前，技术人员对防水班就35、防水材料、施工技术、质量要求、注意事项进行详细的交底，务使施工人员人人心中有数，避免盲目施工。（6）施工中，技术人员认真检查与指导专职人员对每道工序按照工艺细则进行精心操作，凡检查验收不合格者，责令操作者立即予以纠正，绝对不迁就。上道工序纠正不合格不准进入下道工序，防水质量对施工进度一票否决。（7）按照一般与重点进行分级管理，一般部位抓好施工质量，重点、特殊部位单独制定防渗漏方案及措施。（8）各种原材料、制品及配件进料要有出厂合格证，产品性能符合有关标准规定，使用前，把好现场试验检验关，经试验合格的方准使用。8、应急预案8.1应急处置基本原则（1）坚持“以人为本，科学管理的原则”，把保障人民群36、众的生命安全和身体健康当作首要任务。在事故未发生时充分做好预防工作；在事故发生后，立即营救受伤人员，组织撤离或采取其他措施，保护危害区域内的其他人员。（2）坚持“统一领导，分级负责的原则”，在轨道公司和指挥部的统一领导和组织协调下，分部按照职责和权限，负责盾构机吊装吊拆事故的应急管理和应急处置工作，建立安全生产应急预案和应急机制。（3）坚持“属地为主，逐级响应的原则”，在事故发生后，项目经理部，必须做出“第一反应”，果断迅速地采取应对措施，组织应急救援队伍。先期到达的应急救援队伍，要抓住时机，迅速有效地实施先期处置，全力控制事态发展，切断事故灾害链，防止次生、衍生和耦合事故（事件）发生；同时，37、应立即向上级部门报告事故情况，便于上级部门迅速对事故做出判断，决定应急响应行动。（4）坚持“预防为主，平战结合的原则”，项目经理部、盾构机吊装吊拆专业队伍要认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。8.2组织机构及职责（1）组织机构我工区成立以下事故应急救援领导小组。副组长：XX，联系电话：；XX，联系电话：安质部长：XX，联系电话：；物资部长：XX，联系电话：XX副 书 记：XX合同部长：XX，联系电话：XX8.3应急处理工作流程若出现突发事件，按应急处理工作流程图。图6-3 应急处理工作流程图报告设计单位报告监理调整应急处理方案、措施实施应急处理方案出现突发事件报告有关单位及部门38、报告轨道公司报告北投公司分析原因制定应急处理方案、措施实施应急处理方案观察处理效果完成应急处理恢复正常施工应急处理领导小组开始工作8.4专项应急预案地表沉降超标、地面沉陷、冒浆预案1、安全隐患地面出现裂缝、沉陷等。2、风险原因：不可预见的地下空洞、同步注浆和二（多）次补浆量不足、盾构土压力设置过大或偏小；3、预防措施:加强对地面的巡逻，在盾构下穿XX河掘进的过程中，实行24小时巡逻、观察。加强对监控量测的监督，保证监测数据采集、传递能够准确、及时、可靠。4、处理措施（1）调整土压力，根据盾构试验段掘进经验和施工监测情况，提前调整盾构掘进参数，避免土压力过大或偏小引起地层隆起或沉降，降低地层瞬时39、沉降。（2）加强同步注浆和二次补浆措施根据地表沉降监测数据，在盾构掘进过程中，采用注（补）浆和隧道内加固措施，以控制固结沉降和次固结沉降，为地层尽早进入稳定阶段建立基础。（3）加强监测当出现沉降达到设计规定的沉降值时，由项目部和监理单位组织进行讨论，制定相关应对方案，由项目部技术人员配合进行方案的编制和落实。8.4.2XX河桥变形过大1、风险特点（1）盾构穿线XX河期间引起的变形过大。（2）XX河桥变形过大引起的严重后果主要有XX河桥倾斜XX河桥开裂，XX河桥倒塌，威胁人员财产的安全；2、预防措施（1）严格控制盾构施工参数，避免对地层扰动过大；（2）采取合适的地层改良措施，改善土体的流塑性、保40、持进出土顺畅并有效控制出土量；（3）确定与开挖地层相适应的同步注浆配比、量和注浆压力，并及时进行二次注浆。（4）注浆均匀、压力适中，根据推进速度的快慢调整注浆量，做到注浆量与推进速度相适应；（5）采取措施提高浆液和拌浆的质量，保证浆液的和易性、流塑性、初凝强度等；（6）保证盾尾钢丝刷密封功能正常；（7）加强施工监测，切实做到盾构施工信息化管理。3、应急措施（1）对XX河桥的变形情况加强监控，并迅速将监测数据上报技术负责人和项目负责人；（2）根据现场监控的XX河桥变形数据，在分析工程地质资料、水文地质资料和相关设计、施工和设备资料的基础上，由技术负责人召开简短的技术会议确定采取的应急措施；（3）41、根据地面和XX河桥监测情况，及时调整盾构施工参数，如控制推进速度、土舱压力、同步注浆压力和注浆量、出土量、刀盘扭矩和总推力等；（4）根据XX河桥及周边地面变形情况及时调整注浆量、注浆部位、对于沉降大的部位及时进行二次补浆；（5）损坏的盾尾刷及时更换，或在盾尾内垫棉絮或海绵，对盾尾进行堵漏；（6）必要时从管片上进行壁后二次注浆；（8）加强监测频率和提高监测要求。4、注意事项（1）穿越XX河前须对盾构及其配套设备进行检查，对有问题的设备及时维修和更换；（2）施工中加强对盾构设备的保养和维护；（3）采取相关措施，防止救援过程中次生工程和环境灾害的发生；（4）严格施工恢复程序，防止施工恢复中出现次生灾42、害；（5）确保隧道和地面的通讯畅通，至少有两套（无线和有线）通讯设备。8.4.3XX河护坡出现裂缝（1）及时向项目部值班领导汇报。（2）及时疏散附件群众。（3）通知项目部安全部带好临时围挡、警戒线等，组织现场施工人员立即采取措施，竖立临时围挡，拉起警戒线，阻止无关人员进入事发现场。（4）通知隧道内技术人员、施工人员对盾构掘进参数作相应的调整，降低土压和推力。（5）立即采用超细水泥浆对裂缝处进行灌浆加固，浆液内参加早强剂，防止裂缝进一步扩大，完成灌浆后，最后用水泥-水玻璃双液浆对裂缝进行封堵。（6）灌浆完成后用铁锹、扫帚、水管等工具，及时、干净地对事发现场进行清理、冲洗。（7）清理完毕后，撤销警43、戒线，同时加强巡逻、观察。8.5应急物资装备保障表8-1 应急救援器材清单工程名称XX市城市轨道交通预留工程编号存放地点序号设备、工具名称数量负责人有效期用途1方木100根XX应急救援物资仓库2发电机1个XX应急救援物资仓库3手套50双XX应急救援物资仓库4铁锹20把XX应急救援物资仓库5洋稿20把XX应急救援物资仓库6编织袋500个XX应急救援物资仓库7钢丝绳50米XX应急救援物资仓库8急救箱2个XX应急救援物资仓库9手电筒10把XX应急救援物资仓库10电缆线100米XX应急救援物资仓库11防雨彩条布5块XX应急救援物资仓库12抽水机2台XX应急救援物资仓库13挖掘机1台XX应急救援施工现场1425t吊车1台XX应急救援施工现场15氧气、乙炔2套XX应急救援施工现场16手动切割机1台XX应急救援物资仓库17雨衣、雨鞋30套XX应急救援物资仓库18锥筒50个XX应急救援物资仓库19担架2副XX应急救援物资仓库20应急指挥车2辆XX应急救援施工现场21灭火器（4kg）8个XX应急救援物资仓库22颈托1个XX应急救援物资仓库