1、正本外包总长200m地铁站土建工程主体结构防水施工设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 目 录一、工程概况4二、编制依据41.地下工程防水技术规范（GB50108-2008）43.地下防水工程质量验收规范（GB50208-2011）45. 国家、广东省、xx市相关规范、规程及规定4三、防水设计原则4四、防水施工总体筹划54.1、施工工期、进度安排54.2、施工顺序54.3、施工组织机构7五、施工准备75.1、技术准备75.2、材料准备75.3、机具准备85.4 、劳动力准备8六、施工方法86.1、总体防水施工工艺概2、述81、底板防水：82、侧墙防水：93、顶板防水：96.2、底板和侧墙防水施工方法91、防水卷材铺设96.3、顶板防水施工方法11（1）基层处理11（2）加强层11（3）防水层11（4）保护层126.4、特殊部位防水施工方法121、施工缝防水处理122. 穿墙管件防水处理153、防水砼施工方法16七、施工保证措施171、质量保证措施17（1）施工质量目标172、技术保证措施18（8）采取综合措施，保证结构外防水层的密封性18（14）加强对施工缝、变形缝及特殊部位的防渗漏处理。193、制度保证措施19（1）防水作业人员必须经过培训、考核，合格者持证上岗操作。19八、安全、环境保证措施201、安全3、保证措施20（1）施工安全目标20（2）安全生产管理机构20（3）安全生产保证体系20（4）安全生产目标20（5）安全技术保证措施21（6）场地布置安全设施232、环境保护措施25（1）保证体系25XX站主体结构防水施工方案一、工程概况XX站主体结构外包总长200.8m，设计起讫点里程为YDK56+381.100、YDK56+581.90 0。主体结构采用明挖法施工。围护结构主要采用连续墙混凝土（钢）支撑支护体系，主体结构采用钢筋混凝土箱形双层框架结构，纵向柱跨标准段为9m。主体结构外侧设全外包防水层，与连续墙一起组成复合墙体系,土压力由连续墙与内衬墙承共同承受，按刚度分配，水压力由内衬墙承受4、。车站覆土变化较大，结构顶板顺应地势变化埋深，顶板覆土厚度约为3.04.5m。车站主体结构的防水等级为一级，结构不允许渗水，结构表面无湿渍。车站的风道、风井防水等级为二级，结构不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，但总湿渍面积不应大于总防水面积的2/1000，任意100的防水面积上湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不大于0.2。二、编制依据1.地下工程防水技术规范（GB50108-2008） 2.地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）（2003年版）3.地下防水工程质量验收规范（GB50208-2011）4.混凝土耐久性设计与施工指南（CCES01-2004）2005修订版5. 国5、家、广东省、xx市相关规范、规程及规定6、xx市轨道交通四号线南延段（金洲至南沙客运港）工程XX站车站结构防水设计三、防水设计原则车站防水设计应遵循以防为主，刚柔相济，多道设防，因地制宜，综合治理的原则，强调结构自防水为主，辅以附加柔性防水层防水。强调结构自防水首先应保证混凝土、钢筋混凝土结构的自防水能力。为此应采取有效技术措施，保证防水混凝土达到规范规定的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性。加强变形缝、施工缝、穿墙管、预埋件、预留孔洞、各型接头、各种结构断面接口、桩头等细部结构的防水措施。针对xx地区的气候，附加防水层应吸取国内外类似工程结构防水经验，以达到技术先进、经济合理、安全适用、6、确保防水目的。四、防水施工总体筹划4.1、施工工期、进度安排 表4.1 主体防水施工工期安排 施工部位施工名称施工开始时间施工结束时间主体部分主体垫层、底板防水及结构施工2014-09-132014-12-08侧墙防水及结构施工2014-09-252015-01-06顶板防水及结构施工、回填土方2014-10-232015-01-144.2、施工顺序主体结构为现浇钢筋混凝土框架结构，采用顺作法由基底向上进行结构施工，施工时遵循“竖向分层，纵向分段，从下至上”的施工原则，横向每层整体施作，竖向从底板开始自下而上施作。主体结构施工总体流程图下图。图4.1 主体结构防水施工总体流程图 根据现场基坑开7、挖情况及尽早满足盾构始发要求的前提下，主体结构施工从南向北进行，先施工南端端头井，然后施工中间标准段，最后施工北端头主体结构。其中主体结构施工按主体结构设计图分8段进行施工。每施工段的施工流程见表4.2。表4.2 主体结构每施工段防水施工流程序号施工步骤施工说明备 注1垫层施工基坑开挖一块，浇注一块，平板振动器捣固，人工抹平垫层浇筑前对基底进行处理及地基检测2底板、底板梁施工梁模板采用木模，混凝土从短边开始浇注，捣固器捣固。制作施工试块指导拆撑时间3其他项目施工侧墙防水层、顶板防水层、钢支撑拆除、顶板回填土方等。控制拆撑时间4.3、施工组织机构项目经理部作为本施工段工程管理的核心机构，设项目经8、理1名、项目副经理1名、总工1名，配置4个业务管理部门，配置专职的安全、质量检查人员，下设防水专业施工队伍。详见施工组织结构图。图4.2 施工组织机构图五、施工准备5.1、技术准备制定详细的防水施工方案，进行详尽的技术交底。对所有施工人员进行考核，持证上岗。组织所有施工人员进行有关操作规程、规范及工艺要求学习。5.2、材料准备试验室联合设备物资部人员对将被选用的防水施工材料进行进场前抽样质检，组织材料进场及进场检验，检验合格后的材料方可使用。 凡进入施工现场的防水卷材应附有出厂质保书，并注明生产日期、批号、规格、名称。按照宁波市轨道交通工程防水卷材和防水涂料施工标准化实施意见的通知进行取样及试9、验，合格后方准使用。5.3、机具准备表5.1 防水施工主要施工机具一览表序号机具名称数量序号机具名称数量1射钉枪28弹线盒32专用配电盘49刮板153剪刀410毛刷104吹灰器211热熔喷灯25手锤512热风焊枪26钢凿413卷尺57硫化机15.4 、劳动力准备表5.2 劳动力统计表序 号工 种 名 称人 数1施工队管理人员（技术）12止水带安装及防水卷材铺装队43单组分聚氨防水涂料施工24细石混凝土4合计11六、施工方法6.1、总体防水施工工艺概述1、底板防水：XX站主体结构的底板防水采用PVC防水板进行底部的防水，主体结构底板自下而上先铺设110mm厚C20混凝土垫层（原浆抹平），其次铺设10、1.5mm厚PVC防水板，然后在防水板上面施工50mm厚C20细石混凝土保护层，最后进行主体结构底板的施工。2、侧墙防水：主体结构侧墙由外而内先进行围护结构（侧壁外凸框架柱和围护间空隙喷射C20，必要时模筑C20混凝土）的建造，其次是找平层的铺设，然后是防水板的铺设，最后为进行主体结构侧墙的施工。主体结构南端侧墙为复合式地下结构形式，侧墙采用1.5mm厚PVC防水板,两侧应设土工布缓冲层400g/m及活动保护板（钢筋绑扎后拆除）。车站北段当放坡开挖或围护结构与地下结构有一定间隙的分离式结构形式，侧墙采用1.5mm厚高分子自粘胶膜防水卷材（HDPE类）。采用砖墙保护。3、顶板防水：主体结构顶板防11、水采用单组分聚氨酯防水涂料进行结构顶部的防水，当结构顶部无种植要求时采1.5厚单组分聚氨脂防水涂料，采用70mm厚细石混凝土作保护层。如顶部有种植要求，采用1.5mm厚聚氨脂防水涂料加耐穿侧保护层,采用70mm厚细石混凝土作保护层。结构顶板施工完毕后，最后进行素土分层回填夯实。6.2、底板和侧墙防水施工方法1、防水卷材铺设（1）基面处理基层表面应平整、洁净、无疏松、空鼓、无裂缝，其平整度应满足D/L1/6。 D-初期支护基层相邻两面凹进去的深度； L-初期支护基层相邻两凸面间的距离。穿出基层的金属构件，如钢筋头、锚杆头等构件应切除并用砂浆抹平，不能切除的金属构件如锚索头等，必须采用喷混凝土，或12、砂浆将其覆盖，其圆弧半径R大于200mm。 基层面阴、阳角和棱角部位应做成50x50mm水泥砂浆倒角。基层表面只允许有少量偶见湿渍，并不得有滴水、漏水、淌水、线流或泥沙流出。敷设前应认真清扫基层上的所有杂物。（2）加强防水层转角及特殊地方增设1层加强卷材，加强层材质为自粘性改性沥青防水卷材，宽度均为60cm，加强层应满粘在防水层内表面。转角处防水卷材铺设方法见下图：图6.2.1转角处防水卷材加强构造（3）防水卷材铺设底板防水板施工采用空铺法，边墙防水板施工采用PVC垫片固定法。侧墙防水板施工时先将土工布缓冲层空铺在验收合格的基层上，防水板搭接宽度为100mm，搭接部分用热风焊枪点焊连接，要保证13、平整顺直、不得扭曲。底板防水板应铺设50mm厚的混凝土保护层，必须待其强度达到上人条件后方可上人做下道工序工作。边墙防水板施工时先将土工布沿环向铺设，用射钉枪射钉将PVC垫片和土工布固定在基层上，土工布搭接边用手动焊枪点焊连接。每副防水板布置两排垫片，每排距防水板边缘约400mm，矩形布置。垫片间距：边墙为800mm。双焊缝自动焊机焊接的双焊缝检测时，将焊缝两端用铁夹夹紧不能漏气，再用检测针头插入两条焊缝之间的气，不满足要求应及时查找漏点并进行修补。（4）验收在一个防水卷材施工段施工完毕后，及时报请监理进行验收，验收合格后进行下道工序施工；验收不合格，立即对不合格部位进行修补，达到要求且验收合14、格后进行下道工序施工。6.3、顶板防水施工方法（1）基层处理结构顶板混凝土浇筑完毕后，应反复收水压实，使基层表面平整，其平整度用2m靠尺进行检查，直尺与基层的间隙不超过5mm，且只允许平缓变化。基层表面的气孔、凹凸不平、蜂窝、缝隙、起砂等，应修补处理，基层表面必须干净、无浮浆、无水珠、无渗水，无气孔、凹凸不平、蜂窝、缝隙、起砂等现象，当基层上出现大于0.3mm的裂缝时，应骑缝各10cm涂刷1mm厚的聚酯涂膜防水加强层，然后设置增强层，最后涂刷防水层。转角部位做5050mm的水泥砂浆倒角。（2）加强层基层处理完毕并经过验收合格后，用长扁铜将侧墙引出的土工布在顶板转角处收口压条，并用泥钉固定，固定15、间距200300mm。后在转角处施工自粘性沥青附加防水卷材加强层并用密封胶密封。转角处的防水处理方法如下图6.3.1所示：图6.3.1顶板转角处防水构造图（3）防水层加强层施工完毕后，开始涂刷大面积防水层，防水层单分子聚氨酯防水涂料采用多道（一般35道）涂刷，上下两道涂层涂刷方向应互相垂直，同层涂膜的先后搭压宽度宜为3050mm。当涂膜表面完全固化（不粘手）后，才可进行下道涂膜施工。涂膜防水层的施工顺序应遵循“先远后近、先高后低、先局部后大面、先立面后平面”的原则，按照分区分片后退法进行涂刷或喷涂。平面或坡面施工后，在防水层未固化前不宜上人踩踏，固化后应按设计要求，对涂膜防水层进行妥善保护。（16、4）保护层防水层施工完毕并经过验收合格后，应及时施做保护层，平面涂层的外表面先铺设单组分聚氨酯防水涂料后再浇筑70mm厚细石混凝土保护层。防水涂料的施工顺序应遵循“先远后近、先高后低、先局部后大面、先立面后平面”的原则，按照分区分片后退法进行涂刷或喷涂。平面或坡面施工后，在防水层未固化前不宜上人踩踏，固化后应按设计要求，对防水涂料进行妥善保护。（5）结构侧墙自粘卷材与结构顶板涂料防水层过渡连接，其做法详见图6.3.1所示：（6）验收：当顶板单组分聚氨酯防水涂料一个防水施工段完毕后，经自检合格后，报监理检查验收，验收合格后进行下道工序施工。验收不合格，立即整改补涂，达到要求并经验收合格后，进行下17、道工序施工。6.4、特殊部位防水施工方法1、施工缝防水处理施工缝采用止水条、镀锌钢板止水带，外贴式止水带、密封胶，施工缝防水具体做法如下图所示。图6.4.1 施工缝防水示意图施工缝施工要求如下：（1）车站环向施工缝间距1836m,并设置在离柱边1/4到1/3跨处。（2）施工缝应避开地下水和裂隙水较多的区段，并宜与变形缝相结合。 （3）水平施工缝不宜留在剪力与弯矩最大处或板与侧墙的交接处，应留在高出板面300mm的墙体，墙体有预留孔洞时，施工缝距孔洞边缘不应小于300mm。 （4）环向施工缝浇注混凝土前，应将其表面凿毛、清理干净，涂刷水泥净浆并及时浇注混凝土。 （5）水平施工缝浇注混凝土前，应将18、其表面浮浆和杂物清除、先铺净浆，再铺3050mm 厚的11 水泥砂浆，并及时浇注混凝土。 （6）施工缝中部设置3mm厚镀锌钢板。 （7）施工缝（除顶板外）的外侧设外贴式止水带。（8）施工缝中部的钢板止水带为防止电化腐蚀，需采用钢筋将止水带与结构主体主筋焊接连接，连接点纵向间距不超过5m。2. 穿墙管件防水处理（1）穿墙管是在浇筑混凝土前预埋。（2）穿墙管与内墙角、凹凸部位的距离应不大于250mm。（3）根据结构变形或管道伸缩量来确定防水法，其构造有两类： 结构变形或管道伸缩量较小时，穿墙管可采用主管直接埋入混凝土内的固定防水法。 结构变形或管道伸缩量较大时，有更换要求时应采用套管式防水法，套管19、应加焊止水环。（4）金属止水环应与主管满焊密实，并做防腐处理。采用套管式穿墙防水构造时，翼环与套管应满焊密实，并在施工前将套管表面清理干净。（5）穿墙管线较多时，宜相对集中。可采用穿墙盒方法。穿墙盒的封口钢板应与墙上的预埋角钢焊接。穿墙管的防水处理详见下图6.4.4所示：.4.4穿墙管件防水构造图3、防水砼施工方法 (1）防水混凝土的水、砂、石应符合地下工程防水技术规范第4.1.10条、第4.1.11条的相关规定 (2）防水混凝土所用外加剂的掺量应准确，误差不得超过1%，并严格按说明书的规定进行搅拌、振捣。 (3）防水混凝土施工应避免跑浆错位、脱模，保证混凝土结构尺寸的准确性，减少混凝土蜂窝麻20、面的产生。 (4）防水混凝土浇筑时的自由落距应控制在2m 以内，以免造成混凝土发生离析现象；超过2m 时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落，同时需采取有效的振捣措施，以保证混凝土的密实性。 (5）二衬混凝土入模温度不得大于302，混凝土的中心温度与表面温度的差值不得大于25。混凝土的表面温度与大气温度的差值不得大于25。 (6）采用下列措施进行骨料预冷却： 骨料实行高堆内取，骨料的堆放高度不得低于6m，并通过料堆底部地陇取料，骨料入仓须存放48小时后才能使用使骨料温度趋向于日平均温度。 设置防雨遮阳棚，避免混凝土遭受日晒雨淋。 掺冰水拌合混凝土，防低混凝土的浇注温度。 缩短边墙与仰拱混凝土21、的浇注间隔，减少相邻混凝土地块的温差及相应产生的温度应力。 (7)严禁带水进行混凝土的浇灌，保证混凝土的质量。 (8)防水混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝，不得接触模板，固定模板的螺栓必须穿过混凝土结构时应有止水措施。 (9)防水混凝土在完成养护并达到设计强度后，应及时施作防水层，并及时回填，防止混凝土长期日晒雨淋。(10）车站开挖施工段底板的排水 基坑开挖后发现有地下水，应及时排走，采取降水、注浆堵水和基底引排的措施做到基底无水。铺设垫层之前应清除浮土、松动土块。 （11）接地网安装完毕后，应彻底清除松动土体。接地网坑槽回填土应夯填密实做到基底平顺，无积水，经检查验收符合要求才能做下道22、工序（基底铺设垫层）。 (12)车站开挖施工段围护结构如有渗漏可采用注浆堵水。注浆堵水可选用水泥浆，达到无明显渗漏水。七、施工保证措施1、质量保证措施（1）施工质量目标确保本项目质量体系满足ISO9000与本标段合同实施有关的所有条款，并保证正常运行。本工程全部达到工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100，优良率达到96以上。 操作人员必须是经过严格培训合格后取得上岗证的工作人员；施工质量控制采取自检互检项目部内部验收监理检方式，实行层层验收机制；现场工程师在施工前对施工人员进行施工工艺的书面交底，并负责在施工过程中进行跟踪监督；在防水施工期间所有进入防水作业区的人员不得穿带钉子和铁掌的23、鞋子，以免破坏防水层。铺设好的防水层应特点注意加以保护，应注意结构钢筋运输、绑扎过程中可能对防水层产生的损伤，对局部钢筋接头进行焊接时采用石棉隔挡等施工措施对防水层进行保护，当发现其有损坏时应及时修补。对于合成高分子冷自粘防水层破损处，采用原材对破损处通过自粘进行修补，覆盖破损处的自粘直线长度不得小于20cm；对于聚氨酯涂膜防水层破损处，应增大面积对破损处设置加强层、增强层，重新涂膜施工。刚性保护层完工前任何人员不得进入施工现场，以免破坏防水层，防水层预留搭接部位应由专人看护。雨天以及五级以上的天气不得施工。2、技术保证措施（1）做好防水施工的施工技术准备工作：由项目总工负责总技术指导，制定有24、针对性的施工方案。具有防水专业知识和施工经验的专业技术人员负责防水施工，对防水设计、施工方法及流程等进行认真研究。各相应的防水部位施工前，由防水技术人员负责人组织作业人员进行施工方法、技术质量要求等技术交底。（2）严格按照设计文件选取合格的材料，因地制宜，科学管理，精心施工，确保防水施工质量。（3）结构自防水体系必须采取综合措施，保证混凝土的防裂抗裂、防腐抗渗达到预期效果。（4）充分认识混凝土防裂、抗裂的机理和重要性。对配合比设计、入模温度、混凝土的浇筑、振捣和养护等与混凝土防裂抗裂密切相关的环节进行控制。（5）优选混凝土配合比，综合分析水泥品种、水泥用量、外加剂、掺合料、水灰比对混凝土自防水25、的影响。控制水化热、内外温差裂缝和收缩裂缝，采用高效复合减水剂，提高混凝土的防裂抗裂能力。（6）控制好混凝土的入模温度，减小温降收缩量。精心做好混凝土的浇筑、振捣、养护，控制拆模时间，严格按规范要求操作，从而确保混凝土的强度、密实性、耐久性、抗渗等级和抗裂能力。（7）限制结构浇筑混凝土的分段长度是防止混凝土发生有害裂缝的有效措施之一。通过合理的施工组织实现结构分段浇筑。在重要部位可以考虑采取增设抗裂扩张金属网、使用钢纤维混凝土等措施，确保结构的抗裂性。（8）采取综合措施，保证结构外防水层的密封性（9）防水作业队伍必须配备专业防水工程技术人员，负责防水施工技术指导、施工组织、监督及质量把关。施工26、过程中把好工序关，发现问题及时纠正，防水层施工质量不合格，不得进入下道工序施工。（10）各种原材料应符合现行国家和行业标准的规定，并符合设计要求，使用前应向监理上报质量证明文件和试验资料，得到监理同意后方可用于施工，并在施工过程中经常进行检测和试验。（11）附加外防水层施工过程严禁带水、带泥进行施工，同时保证地表水、雨水不影响防水层施工。（12）下道工序施工前应对防水层进行一次全面的检查，施工时加强对防水层的保护。在焊接钢筋时采取移动保护板保护等措施，防止烧坏防水层。（13）防水工程的施工工艺严格遵循现行国家及行业规范，并符合设计文件有关规定。（14）加强对施工缝、变形缝及特殊部位的防渗漏处理27、。（15）所有施工缝及特殊部位防水施工均按设计及规范要求进行。施工材料具有出厂质量证明文件，并经进场检验和复试合格后方可使用。（16）按照设计及规范要求留置施工缝。施工缝表面必须凿毛，清洗干净，确保混凝土表面无浮渣、尘土和积水，并保证施工粘贴止水条处混凝土表面光滑、平整，浇筑前洒水湿润后用3050mm厚1：1水泥砂浆进行接缝处理，并及时浇注混凝土。（17）按照设计及规范要求设置变形缝。变形缝位置止水带安装好以后，自检合格报质检工程师检查，经质检工程师检查合格、办好隐检，报监理检验、签证，才可进行混凝土浇注作业。（18）各种特殊部位防水施工严格施工要求，严格检查制度，不得有任何缺陷，以免存在后患28、。3、制度保证措施（1）防水作业人员必须经过培训、考核，合格者持证上岗操作。（2）施工过程中实行自检、互检、交接检“三检制度”开展检查上道工序、保证本道工序、服务下道工序的“三工序活动”。（3）制定严格的防水质量奖惩条例。奖优罚劣，鼓励作业人员积极工作。八、安全、环境保证措施1、安全保证措施（1）施工安全目标工程实施过程中杜绝重大机械及交通事故，杜绝重伤及伤亡事故，杜绝火灾事故，年重伤率控制在0.6以下，年负伤率控制在12以下。（2）安全生产管理机构安全生产贯彻“安全第一、预防为主”的原则，认真贯彻上级有关安全生产工作的一切规定，建立一个强有力的安全生产管理网络体系。项目部根据工程规模及特点建29、立以项目经理为组长，副经理和项目总工程师及项目安全总监为副组长，各相关职能部门负责人及相关管理人员为小组成员的安全生产领导小组。见图8.1所示。项目安全总监图8.1 安全生产管理机构图（3）安全生产保证体系安全生产保证体系框图见图8.2。（4）安全生产目标a、杜绝重大、较大事故和因工死亡事故；减少各类负伤事故，员工因工负伤率/重伤率控制在0.5。b、消灭因我方负主要责任造成的道路交通重伤及以上事故。c、 杜绝机械设备重大、大事故，减少一般机械设备事故，机械设备安全运行率达100%。d、消灭重大责任火灾和压力容器爆炸伤害事故。e、杜绝防洪责任事故；杜绝爆破物品被盗、丢失和违章作业事故。（5）安全30、技术保证措施安全高于一切，责任重于泰山。贯彻“安全第一，预防为主”的安全和生产方针，图8.2 安全生产保证体系框图加强工程建设的安全管理，确保参与建设人员的人身安全与健康，确保国家财产不受损失。明确成员（或部门）职责，并建立周、月例会制度，解决处理施工过程中的安全问题，并进行定期和各项专业安全监督检查。项目经理亲自主持例会和定期安全检查，协调、解决生产、安全之间的矛盾和问题。特制定安全生产保证措施。施工安全检查、控制程序见图8.3所示。图8.3 施工安全检查、控制程序图（6）场地布置安全设施做好施工场地的平面布置，合理安排场内临时设施，使场地内排水顺畅，严格按照宁波市有关施工场地布置及文明施工31、标准进行。施工现场悬挂醒目的安全标语及安全标志牌，危险部位要设警告、警示标志并有专人负责。现场所用上下水管道、电气线路、材料堆放、临时设施的平面布置，都必须符合安全、卫生、防火的要求，并加强管理，做到安全生产和文明施工。现场的坑、沟和各种孔洞、易燃场所及变压器周围，都要指定专人设置围栏，盖板或安全标志，夜间设红灯示警。凡由主体已搞好的安全防护设施，未经领导批准，任何人不得移动或拆除，谁移动或拆除谁负责。材料、构件、设备的堆放要整齐、平稳、不得超高，拆除的模板和废料等应及时处理，防止伤人。进入施工现场，人人要戴好安全帽并系好安全带，高空作业的施工人员，必须系安全带，禁止穿拖鞋，高跟硬底鞋进入施工32、现场。现场的各种机械设备都必须有完整、有效的安全防护保险装置，机械运转部分必须有防护罩，并做到一机一闸一漏电开关。凡发现不正常情况，如需维修机械、排除障碍、注油等，必须做到停机、拉闸、加锁。严禁在运转中检修，严禁带病作业。各种电气设备，电动工具等，线路，绝缘要良好，接“三相五线”时，须采用重复接地，现场电气设备和线路的安装，必须是持有操作证的电工（两人以上）负责安装。严禁电线拖地使用。现场的施工用电，临时用电的供电线路敷设要整齐，固定要可靠、无乱拉、乱扯现象，任何人不准私自接电或烧电炉。配电箱符合统一的标准要求，箱内零件齐全，并符合规范，胶盖闸只作断路开关使用，不得加熔丝。碰插保险内保险丝的规33、格符合要求，严禁用铜、铝、铁丝代替保险丝，箱内漏电保护器灵敏、有效，无带电裸露线，无杂物，箱门要有锁，防雨措施良好。起重机在起重吊装前，按规定检查“双保险”、“四限位”等装置是否齐全、灵敏、有效，运转是否正常，试运转无误后方作正式作业。持电动工具的安全防护措施，应有效、齐全、电源线无破损。电焊机的一、二次线长度符合规范要求同时必须采用铜线，接线柱有护罩。现场的氧气、乙炔气瓶要分开合理放置，禁止多层堆放。空瓶须分开放置，以防混淆。氧割时要认真清除周围的易燃物质和油类，并离火源5米以上，氧气瓶要轻放轻拿，不得碰撞。夜间施工时灯光要明亮，布置要合理，防护要严密，现场严禁打闹，追逐和开玩笑。定期对基坑防护栏进行检查，以确保主体期间的施工安全。2、环境保护措施在施工过程中我们将采取一切合理措施在合同实施中保护施工现场及附近的环境，以避免因施工引起的污染、噪声和其他因素对公众或公众财产造成伤害或妨碍，避免施工污水对附近区域水质造成污染，同时注意保护城市资源和文化遗产。借鉴环境管理体系ISO14000系列标准的先进思想和科学方法，编制与现行地铁施工运行程序相吻合，满足环境主管部门要求，便于施工单位实施和环境保护规则，采取一切措施，对噪声、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制。（1）保证体系环境保护体系见图8.4所示。图8.4 环境保护体系