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地铁站基坑开挖及支护项目明挖段冠梁网喷混凝土钢支撑施工方案60页
地铁站基坑开挖及支护项目明挖段冠梁网喷混凝土钢支撑施工方案60页.doc
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轨道交通
上传人:职z****i 编号:1017021 2024-09-04 60页 713.93KB
1、正本地铁站基坑开挖及支护项目明挖段冠梁网喷混凝土钢支撑施工方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 铬靡浮罪肤旱荫肆靖矗筒朱沏昂地谐恕野洛碗倡渔袜吭族貉舜孩蔗中揍唾偿酿仔役目哲坏搀继幻技奈宛龟胃心炯梳对盘愚奥痕湾醛芬僚浑扭朝缉夜恼湖婆涕灶锣化脯聪夺埠正膀冬屡俄乡唁惧抖救熔再哪悬膘员犯苫邹官家兽右枷闻靳驾示踩鹃纪搅盂曝厂臀伴敞蘸妄部皋命以蔷钢剿火房喂皱棱绅赵咆倦嗣听衡吟微伴也对霉盂耐笨匝拜苯坐稚饮徒葡嘛鸣誊阉伺布随坏脚茬硕铀埃腥疾邪似哆吱然苏辙广坏缔攘诡蟹证浙腥敌砌燃欺构详铂坏附唾晦仆振趋跳鄂鹿朗晨逮裳烂盘吾昼雄执迪摘昼溯跃2、呆柬田吊告珠钩酝傣蛀匆展钓摸韭箕签恨爹脂洒蓝郝圭缎呻他纷芝遂疆篷聋动蘸集诊酱粹伴淑叙目录一、 编制说明11、编制依据11.1施工合同及施工图11.2主要规范规程11.2.1国家标准11.2.2行业标准11.2.3其他参考规范12、编制原则21.1、工期保障原则21.2、技术可靠性原则21.3、经济合理性原则21.4、安全、环保、职业健康原则23. 编制范围2二、 工程概况21、工程简介22、工程地质33、水文地质34、工程环境35、学府路四道街站工程数量表4三、工程重点、难点及主要对策11、工程重点、难点及主要对策1四、施工场地规划21、施工场地平面布置依据原则22、 场地布置21.1临电系统3、设置21.2施工消防系统布置2五、施工部署11、 总体目标11.1 工期目标11.2 质量目标11.3 安全生产目标11.4 文明施工目标11.5 环境保护目标12、施工准备1(2)联系好卸土场和运输路线,保证土方的运输和卸车的畅通。1(5)做好应急物资的储备和应急方案的编审工作。1(7)主要资源配置1六、主要施工方法和施工工艺21、明挖段施工21.1土方开挖流程21.2冠梁施工23、 围护结构混凝土破除后,先调直桩顶锚入冠梁的钢筋。31.3、基坑施工4图6-5基坑开挖断面图21.3、土方开挖技术要求21.4 网喷混凝土施工21.5 钢管支撑施工方案51.5.3钢支撑施工保证措施8七、质量控制4、措施101、土方质量保证措施104)基坑开挖后的允许偏差值按下表控制及检验。11基坑允许偏差与检验方法表112、钢支撑安装质量保证措施116)、保证斜向支撑及支座处的焊接质量。118)、钢支撑构件加工完毕后,先除锈后涂两道红丹,一道面漆。1210)、 钢管支撑安装允许偏差值必需满足下表的规定:123、冠梁混凝土质量保证措施122)、商品砼的质量控制123)、工艺控制134)、严格执行“砼浇筑令”制度144、钢筋质量保证措施151)、钢筋材料控制152)、钢筋加工制作质量控制155、网喷混凝土质量控制16八 、安全技术措施161、监控量测措施16(1)地表及支护情况观察16(2)地表沉降16(35、)桩体水平位移16(4)周围建筑物变形17(5)建(构)筑物裂缝监测17(6)钢支撑轴力17(7)钻孔桩内力182、基坑开挖安全措施183、支撑安拆的安全保证措施194、预防突发情况措施19(5)基坑开挖突然涌水的防护措施20(6)突然流砂的防护措施20(7)防变形措施205、消防、保卫、职业安全健康保证措施21(12)仓库管理人员必须经培训和审证,做到持有效证上岗。226、现场保卫保证措施227、职业安全健康保证措施22(1)健康安全培训22(2)健康保证计划23(3)职业病的防治措施23(4)现场卫生管理23九 、环境保护及文明施工措施241、环境保护措施24(1)制定项目前期管理措施246、(2)采购环境管理措施25(3)临时占用城市道路管理措施25(4)绿地环境管理措施25(5)土方运输环境管理措施26(6)排水设施环境管理措施27(7)施工现场废水控制管理措施28(8)施工现场废气控制管理措施29(9)施工现场噪声及振动控制管理措施30(10)危险品管理规定312、文明施工保证措施32(1)文明施工设计32(2)强化施工秩序管理32(3)施工场地管理32(4)生活和环境卫生管理33十 、雨季施工措施341、雨期施工原则345、对项目部办公生活区及分包生活区的检查和安排356、雨期施工工作重点35十一 、应急预案351、重大危险源分级352、抢险组织机构3621抢险领导小组367、22 组长职责362.3 抢险队职责363、上报和应急处理程序框图37见图11-1上报和应急处理程序框图374、物资保障374.1 物资储备374.2 应急救援器材及设备储备385、培训及演练386、风险源信息表387、各风险点的风险分析、预防措施及应急预案387.1基坑围护桩及钢支撑失稳387.2基坑边坡滑移407.3防洪、防暴雨应急措施417.4车站围护桩桩间土体滑移42一、 编制说明442二、 工程概况542三、工程重点、难点及主要对策942一、 编制说明1、编制依据1.1施工合同及施工图XX市XX地铁联络线土建二标段施工合同文件;XX市XX地铁联络线土建二标段XXXX站车站附属结构第三8、册第六部分围护结构施工图。1.2主要规范规程 1.2.1国家标准建筑地基与基础设计规范(GB50007-2002)建筑地基基础施工质量验收规范(GB502022002)地下铁道工程施工质量验收规范(GB502991999(2003版)建筑结构荷载规范(GB500092001(2006版)建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001)地下铁道、轻轨交通工程测量规范(GB50308-1999)1.2.2行业标准建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99)建筑地基处理技术规范(JGJ792002)建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)1.2.3其他参考规范建设工程工程量清单计价规范(GB59、0500-2003)城市测量规范(CJJ8-99)新建铁路工程测量技术规范(TB1010199)建筑变形测量规范(JGJ8-2007)城市轨道交通工程测量规范(GB50300-2008)1.2.4安全类建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)施工现场临时用电安全技术规程(JGJ46-2005)2、编制原则1.1、工期保障原则根据业主对本标段工程总工期及节点工期要求,科学组织施工,合理配置资源,使各项分部工程施工衔接有序,以保证施工计划的实现,从而确保工期。1.2、技术可靠性原则施工方案制订遵循技术先进、安全可靠、经济适用相结合的原则。根据本标段工10、程特点,吸收国内外类似工程施工和管理的成熟技术,结合我单位相关施工的成功经验,选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案,确保工程安全、优质、快速建成。1.3、经济合理性原则考虑了工程的实际需要及我单位相应资源配置,力求方案经济合理,并在施工过程实施动态管理,以使施工方案优化,效率提高,施工成本降低。1.4、安全、环保、职业健康原则确保安全生产、文明施工为原则制订各项措施,严格执行安全操作规程,施工现场全过程处于严密监控状态。以有利生产、方便生活为目标布置施工总平面。3. 编制范围本方案为XX市XX地铁联络线XX站附属结构2号XX及1号出入口基坑开挖及支护专项施工方案。二、 工程概况1、工程简介211、号XX与1号出入口,为地下一层结构,基坑深约10.7m,覆土厚度约4.05m。位于车站大里程端主体结构北侧,出入口处周边建筑物有万达广场、高压线路电线杆。2号XX与1号出入口采用钻孔桩+钢支撑支护。明挖段基坑支撑采用2道609钢管支撑,第一道钢管支撑壁厚为12,钢管撑水平间距为5米;第二道钢管支撑壁厚为12,钢管撑水平间距为3.433米。钻孔灌注桩为600mm1200mm的钢筋混凝土围护桩。桩顶设冠梁,混凝土强度等级为C30,围护桩间挂网喷混凝土,强度等级为C20,厚度200mm。主体围护结构共有钻孔灌注桩92根,其中A型桩67根,桩长12.2m,B型桩6根,桩长15.2m,C型桩5根,桩长812、m,D型桩14根,桩长根据出入口坡度变化调整。2、工程地质根据钻探揭示及对地层成因、年代的分析,本工点地层主要由全新统人工堆积层(Q4ml)、第四纪全新统冲积层(Q2all)、上更新统XX组冲积洪积地层(Q32al+pll)、中更新统上荒山组湖积地层(Q22l)、中更新统下荒山组冲积地层(Q2 lal)、下更新统东深井组冰水沉积地层(Q12fgl)组成,岩性为杂填土、粉质粘土、砂类土。3、水文地质勘察钻探深度内所有钻孔均未遇见地下水,但地下管网较多、复杂、年代久远,局部可能存在由于地下管线渗漏等人为因素产生的上层滞水。在施工过程中,结合管线勘测资料,提前预防可能存在的上层滞水,做好封、堵、排上13、层滞水的准备工作。4、工程环境2号XX与1号出入口出入口处周边建筑物有万达广场、高压线路电线杆、项目部临时办公活动板房。5、学府路四道街站工程数量表序号工程项目计量单位工程数量一围护结构1冠梁(车站)C30m32冠梁钢筋 、钢筋t3护壁桩钢支撑(车站)609 =16mmm4护壁桩钢支撑(车站)609 =14mmm5护壁桩钢支型钢腰梁(车站) I45C钢围檩m6边墙喷射混凝土 C20m27护坡喷射混凝土 C20m28钢筋网 8200*200t9空腹柱 Q345B钢t二主体结构1挖土方:(明挖) m33土(石)方回填(车站)m3 6、图2-1既有建筑物与车站平面关系图三、工程重点、难点及主要对策114、工程重点、难点及主要对策表3-2 工程重点、难点及主要对策序号施工难点项目针对性措施1确保车站基坑开挖过程中的防护安全明挖基坑围护采用护坡桩加内支撑的护坡方式,施工过程中必须确保防护体系的稳定和安全。主要应对措施:1支撑应“先撑后挖”,不能超挖,及时安装并施加预加轴力固定。2.支撑拆除应在结构混凝土达到设计强度80%以上后进行,不能拆除太早。3.加强监测,根据监测反馈信息进行拆除,必要时可采取换撑等加固措施。3监控量测加强监控量测工作:监控量测是地铁施工关键工序之一,对于及时了解基坑系统及周围环境影响信息、及时分析反馈、及时调整设计和施工方案、指导现场施工、确保工期和安全有着不可替代的作用。15、主要应对措施:1施工前根据实际情况,制定合理的监控量测方案,明确必测项目和选测项目,作好地表、建筑物和基坑布点工作。2按照要求频率及时、准确的获取数据信息。加大监控量测人员和设备的配备,加强技术管理力度。3密切注视监测结果,对相关数据进行认真分析,并及时调整施工方案或采取补充措施。4周围建筑及环境保护1.重视施工前的调查工作。2.对施工影响范围内的管线和地下构筑物,主要利用控制地表沉降和地中位移的方法,通过监测控制、对管线和地下构筑物进行保护。3.对于紧邻地铁结构的建筑物、城市交通设施,根据其基础类型能、结构型式、与地铁结构的关系以及其自身的抗变形能力,分情况进行监测、设立监测报警值,采取监控16、量测等措施加以保护。4.对于在施工围挡范围内的古树及其它绿化,在施工前配合园林部位进行迁移或就地保护。四、施工场地规划1、施工场地平面布置依据原则土方开挖期间的场地布置结合总体规划进行布置,场内的临时设施除挖土期间土方开挖所必须需的设施以外,包括洗车池、防水挡墙等,围挡,安全护栏、全场的照明、场地内的通道设置根据工程进展及时组织。2、 场地布置1.1临电系统设置现场临时用电采取TN-S供电系统,放射式多路主干线送至各用电区域,然后在每个供电区域内再分级放射式或树干式构成配电网络,并在配电柜及二级配电箱处做重复接地。在业主指定的接电口附近布设配电房,通过配电房接电至施工现场及生活办公区。施工现场17、供电线路均采用架空电缆和部分埋设电缆,以确保安全用电。按照配电柜(变配电站)现场总配电箱(二级配电箱)现场分配电箱(三级配电箱),三级配电,两级漏电保护原则配电。根据施工现场平面布置及用电负荷分布情况,配电柜置于临电配电房内,由现场总箱深入负荷相对集中区域。1.2施工消防系统布置沿着基坑每50m安装一个消防栓,并设增压泵一台,在生活区、办公区、库房和材料堆场等配备灭火器,铁锨等灭火设施,基坑东侧为消防通道。五、施工部署1、 总体目标1.1 工期目标确保工程按合同工期及业主的要求完成。1.2 质量目标工程质量要求:鲁班奖;1.3 安全生产目标 无重大人身、安全事故,确保本工程安全。1.4 文明施18、工目标达到省级安全文明样板工地。1.5 环境保护目标 控制环境污染,满足环境要求,美化城市环境。2、施工准备(1)根据土方量和施工计划,准备好挖掘机和运输车,所有到场机械必须具备相应的报验手续,才能作业。(2)联系好卸土场和运输路线,保证土方的运输和卸车的畅通。(3)提前进行土方施工和内支撑施工的技术交底工作,保证工序的衔接。(4)根据主要机具需用量计划,及时组织机械设备的进场、安装、调试,保证使用。(5)做好应急物资的储备和应急方案的编审工作。(6)施工现场的平整;测量放线;临时道路、临时供水、供电等管线的铺设;临时设施的搭设;现场照明设备的安装。(7)主要资源配置挖土及支护施工机械:主要配19、备挖掘机6台、运渣车若干辆、25t汽车吊各2台、千斤顶2套、砼搅拌机1台、砼湿喷机1台等。主要材料配备:609mm钢管撑、钢围檩及桩间网喷施工所需水泥、砂石、钢筋网。人力配备:车站挖土作业队25人,钢支撑安装作业队25人,网喷作业队30人。六、主要施工方法和施工工艺1、明挖段施工1.1土方开挖流程土方开挖流程见图【图6-1土方工程施工工艺流程图】冠梁施工下一段第一层土体开挖第一层土体开挖下一段第一道钢支撑安装第一道钢支撑安装下一段第二层土体开挖第二层土体开挖下一段第二层钢支撑安装第二层钢支撑安装人工清底图6-1 土方工程施工工艺流程图1.2冠梁施工围护桩桩顶冠梁截面800mm800mm,采用C20、30砼,冠梁将钻孔桩连成一体。(1) 施工工艺流程施工工艺流程见图6-2。(2) 冠梁施工A. 开挖及桩顶凿除第一层土方开挖至第一层钢支撑下500mm处,然后测放出冠梁的顶底面标高线,用风镐凿除桩头至冠梁底标高,经测量员自检合格后,上报驻地监理复核,检查合格后进行冠梁钢筋绑扎、模板安装以及冠梁砼浇注。土方开挖到冠梁底标高凿除桩头调整桩顶钢筋冲洗、清理基面及模板测量放线清理梁底基面绑扎冠梁钢筋监理、质检验收合格支模监理、质检验收合格浇注混凝土拆模、养护钢筋制作安装否否是是图6-2 冠梁施工施工工艺流程图B. 模板施工采用基坑内侧支模,其他侧面及底面采用砂浆垫层的方法。侧模采用组合钢模板,应确保钢21、模板的牢固、可靠。模板支撑体系采用48钢管、12拉杆、蝶形扣件,模板在安装前涂刷脱模剂。C. 钢筋施工3、 围护结构混凝土破除后,先调直桩顶锚入冠梁的钢筋。4、 冠梁钢筋预先在钢筋加工场按设计尺寸加工成半成品,并分类、分型号堆放整齐。施工前再次对照设计图纸进行检查,检验无误后,方可搬运绑扎。5、 冠梁钢筋现场绑扎,主筋接长采用搭接焊。焊缝长度不小于10d,同一断面接头不得超过50%。冠梁钢筋下料时必须为下一段冠梁施工预留出搭接长度,搭接头错开且错开长度不小于35d。主筋应与围护桩桩顶锚固筋焊接,以保证结构的整体性。6、 钢筋绑扎完成后,按要求埋设钢管支撑、基坑护栏等其它预埋件。冠梁内预埋钢板位22、置要准确,以满足第一层钢支撑安装位置准确。D. 混凝土浇注冠梁混凝土采用商品混凝土,砼浇注前应进行坍落度检查,符合要求方可浇注。砼一次浇注长度应大于30m,采用滚浆法浇注,采用振动器捣固密实,并及时进行覆盖麻袋洒水养生,养护期为14天以上。1.3、基坑施工1.3.1车站基坑开挖前的准备工作考虑到天气、机械使用效率等其它因素的影响,开挖及出土机械设备与劳动力的配备按平均出土量的150%配备。1)机械设备配备主要开挖装土设备:普通挖掘机5台、小型挖机1台、风镐10把。主要出土设备:25t汽车吊2台、2m3吊斗2个。2)车站主体开挖劳动力组织工作面每一班设指挥1人,安全员1人,挖掘机司机6人,吊车司23、机2人,辅助人员10人,钢支撑架设15人,桩间网喷12人。3)其他准备工作清除基坑范围内障碍物,修好施工现场范围内运输通道,迁改基坑范围内的管线。并对部分需要加固的管线进行提前加固。根据地质和水文地质资料,做好地面和地下排水、降水方案。做好各种不同类型的测点布置并测得各测点的原始数据。进行基坑支撑的准备工作:支撑的设计、加工和购置。1.3.2 基坑开挖(1) 、土方开挖:第一步土方挖到第一道支撑位置以下0.5m高度后,开始安装第一道支撑,随着支撑的安装进行第二步土方开挖,从中间向两侧开挖。为保证下一层土方的开挖和内支撑安装,土方开挖到内支撑下0.5m并预留5m平台,同时在基坑中部挖出4m米宽沟24、槽,作为挖掘机的作业面和车辆运输、下坑作业的通道。(2) 见【图6-3土方开挖横向断面图】 图6-3 基坑土方开挖横向放坡示意图 图6-4 坑底挖土至自卸汽车的过程为:第一台反铲置于下部台阶,停机面高出基底设计标高3.5m,挖掘深度3.5m,反铲卸土工作净高为4.7m,挖土甩放在该层台阶后部,由中层台阶及反铲接力;第二台反铲置于中部台阶,停机面高出基底设计标高9.5m,挖掘深度6.0m,反铲卸土工作净高为4.7m;第三台反铲置于平台上,停机面为自然地面,挖掘土深度5.0m。土方开挖每层台阶的长度,根据机械开挖作业要求,控制在16m 左右。人工清底:机械挖土作业的同时,为保证边坡的稳定性,应配合25、人工对边坡进行修整,为防止挖掘机作业时扰动基底原状土,规定挖掘机挖土的标高控制在基底设计标高20cm 以上,剩余的20cm 厚土体人工清底。 图6-5基坑开挖断面图1.3、土方开挖技术要求(1)要注意基坑顶边缘地面荷载,附近堆载不得大于20Kpa。(2)开挖必须遵守“由上而下,先撑后挖,分层开挖”的原则。在开挖支撑位置时,应快挖快撑。并且应合理地控制开挖速度,避免土体卸荷过快。(3)开挖过程中,应避免碰撞支护结构,扰动基底原状土。(4)开挖至基底标高后,应及时进行垫层施工。(5)要注意基坑内的排水和抽水,防止基坑被雨水浸泡。1.4 网喷混凝土施工随着土方开挖的进行,网喷混凝土紧随其后进行施工,26、保证桩间土体的稳定,网喷混凝土采用C20速凝混凝土,200mm厚,钢筋采用8钢筋网。 1.4.1 混凝土分项工程采用现场机械搅拌混凝土,由有资质的试验室出据的混凝土配合比报告。1.4.2施工准备(1)检查电源线路的电流、电压等是否均应符合要求,混凝土施工过程中保证不断电。现场配置一台200KV柴油发电机组。(2)用电设备应有专人管理,机电部件应绝缘良好、接地接触良好。(3)混凝土喷射前,应检查网片挂接是否牢固。 (4)喷射混凝土材料的要求见附表序号配 料要 求1水 泥选用普通硅酸盐水泥,也可用矿碴硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥,必要时用特种水泥,强度不低于32.5MPa。2砂 料采用中砂或粗砂,27、细度模数宜大于2.5,含水量宜控制在57。3石 料粒径不宜大于15mm。4水不得使用污水或PH值小于4的酸性水。1.4.3桩间挂网喷射早强混凝土处理从上至下清土清至桩间土在两护壁桩中间平面上呈弧形,并且不允许出现过大凹凸。清土完成后立即铺挂钢筋网片(8间距200200),并插入8钢筋与桩间土固定,钢筋网边缘与桩体相接处采用铆钉、膨胀螺栓或者射钉加12厚铁片进行锚固,竖向间距不大于1500。喷射混凝土的标号为C20,厚度为200。1.4.4施工顺序与工艺流程桩间坑壁喷射混凝土封闭的施工工艺流程如图6-6所示。(1)喷射混凝土施工作法按设计要求绑扎钢筋网片,钢筋定位误差小于20mm,网片钢筋可以绑28、扎或点焊均符合混凝土结构设计规范的要求,相邻两钢筋接头错开35D以上。网片钢筋牢固固定在坑壁上,不出现晃动。横向、竖向钢筋与膨胀螺栓、铆钉或者射钉头部焊接牢固。喷射混凝土作业分段分片依次进行,喷射顺序自下而上,一次喷射厚度70mm100mm。喷射混凝土全部完成后,立即用铁抹子抹平,保持混凝土表面顺滑,防止有尖锐的突出物扎坏防水层。图6-6 桩间坑壁喷射砼施工工艺流程基坑支护是基坑是否稳定分层挖土施工监测修改设计或采取加强措施修整壁面初喷混凝土插设短筋铺设钢筋网片喷射混凝土否喷射操作手经常保持喷头具有良好的工作性能;喷头与受喷面垂直,宜保持0.6m1.0m的距离,喷射混凝土的回弹率不大于20。喷29、射混凝土,每喷50m3100m3混合料或小于50m3的混合料的施工工程选一组试块试验,在标准养护条件下养护28天,用标准试验方法测得的极限抗压强度乘以0.95的系数后,满足设计的强度要求。 1.4.5 钢筋分项工程钢筋网采用8钢筋网绑扎,间距200mm,搭接处要求点焊,焊条可以使用E43或E50焊条,受力钢筋采用焊接接头时,设置在同一构件的焊接接头相互错开,错开距离为35D。在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率为:受拉区不超过50%;钢筋网使用射钉、铆钉或者膨胀螺栓固定在桩间,牢固可靠,固定间距不大于1.5米。1.5 钢管支撑施工方案1.5.1概况简介2号XX与1号出30、入口标准段基坑跨度为26.4m,基坑竖向设置两道支撑,第一道钢支撑设置在冠梁上。支撑为609(t=12mm),支撑横向间距为5m。 钢支撑由609焊接钢管加工而成,节间采用法兰连接,楔块为45号铸钢。钢围檩采用Q235-B钢焊接组合成型,由现场加工制作。转角处用20mm厚钢板焊接制作1000*1000角撑;支撑安装前按需要长度在制作场地组装成型,安装时用2台25t汽车吊配合吊装。1.5.2 钢支撑施工1.5.2.1 钢支撑施工准备为了保证钢支撑的制作质量,本工程所有钢管支撑都由专业队伍在加工厂生产线上制作,检查合格后再运至现场安装。为了能使钢管支撑周转使用,所有钢管支撑通过法兰盘连接,法兰盘和31、加劲箍都预先加好,拼装成完全能吊装成型的单根钢支撑。钢支撑场外组装一定要有富余,确保土方开挖完毕及时进行钢支撑吊装。钢腰梁采用现场加工。1.5.2.2钢支撑安装流程和方法钢支撑架设与基坑土方开挖是密不可分的两道关键工序,支撑架设极具时间性和协调性,支撑架设的时间、位置及预加力的大小直接关系到基坑稳定的成败。支撑架设必须严格满足设计工况要求。(1)钢支撑采用10t龙门吊及吊车进行现场组装,由挖掘机配合龙门吊吊起吊整根安装。钢支撑架设工艺流程如【图6-7钢支撑架设工艺流程图.】所示。钢支撑组拼施工监测基 坑 开 挖吊 装 钢 支 撑施 加 预 加 力楔 块 锁 定吊 装 钢 腰 梁图6-7 钢支撑32、架设工艺流程图(2)钢支撑架设方法每层开挖至支撑以下0.5m处的高度后,立即放出腰梁位置线。第一道支撑支顶在冠梁上,其余支撑均支顶在钢腰梁上。腰梁施工:腰梁安装前,先安装三角架、斜拉筋上部固定角钢,以M20膨胀螺栓紧固,最后吊装钢腰梁,将钢腰梁紧靠桩身平面、安装斜拉筋并拉紧,见【图6-8 三角架、腰梁架设示意图】、【图6-9斜拉链、腰梁架设示意图】。 图6-8 三角架、腰梁架设示意图 图6-9 斜拉链、腰梁架设示意图图6-10 钢支撑端部节点示意图钢支撑安装:用两台25t汽车吊吊放钢支撑到钢腰梁上,为确保腰梁、端头、千斤顶各轴线在同一平面上,钢支撑上法兰螺栓应采用对角和分等分顺序扳紧。每榀钢支33、撑安装时,用两台试验室标定过的100t千斤顶对挡土结构施加预应力,达到设计值后,用钢楔块塞紧后拆除千斤顶。固定端具体安装如【图6-10钢支撑端部节点示意图】所示。斜支撑的架设安装方法与标准段相同。斜撑端部安装如【图6-11钢支撑端部节点示意图】所示。图6-11 钢支撑端部节点示意图(4)钢支撑施工的技术要求第一道支撑撑在冠梁上,待冠梁混凝土强度达到设计强度的80%才能安装钢支撑并施加轴力。拆除每道钢支撑前,确保已施做的结构混凝土强度达到设计强度的80%。拆除每道钢支撑时,根据测量结果,必要时采取换撑等加固措施。在支撑达到正常使用前,不得超挖下层土体。钢腰梁应紧靠围护桩平面,如有空隙应用楔铁填充34、,并保证钢腰梁与围护桩的接触面积。 基坑开挖阶段钢支撑上施工荷载不得大于0.5KN/m,竖直方向不得附加施工荷载。 横撑安装位置允许偏差为:高程50mm,水平间距100mm。1.5.3钢支撑施工保证措施(1)保证内支撑平直度措施所有钢支撑及其附件全部在加工厂放样制作完成,制作严格按照如下程序进行。放样号料前应先确认材质和熟悉工艺要求,然后根据排版图、下料清单、另件草图和电脑实样图进行号料。号料装配等使用的钢卷尺必须定期经计量部门校核,合格后才能使用。 号料的母材须平直无损伤及其它缺陷,否则应先矫正或剔除。 划线精度见【表6-1钢支撑制作划线精度要求】。表6-1钢支撑制作划线精度要求项 目允许偏35、差(mm)基准线、孔距位置0.5外形尺寸1.0切割和铣削、刨削切割前应清除母材表面的油污、铁锈和潮气,切割后气割表面应光滑无裂纹,熔渣和飞溅物应除去。下料采用数控切割机进行切割,螺栓孔采用自动定位、自动三维钻孔。采用机械进行铣削上下翼板坡口。对钻孔毛刺、锁口毛刺等进行清磨。精度要求见【表6-2钢支撑制作切割精度要求】。表6-3钢支撑制作切割精度要求项 目允许偏差(mm)零件的宽度和长度1.0切割面不垂直度0.05t且2.0割纹深度0.2局部缺口深度1.0焊接管端头与法兰盘焊接处,法兰端面与轴线垂直偏差控制在1.5mm以内,拼装后两端支点中心线偏心不应大于20mm,安装后总偏心量不应大于50mm36、,并保证支撑接头的承载力符合设计要求。钢支撑连接时必须对称上螺栓,按顺序紧固。(2)确保钢支撑与围护桩稳定传力的措施在钢支撑安装好施加预加力前,采用C30早强混凝土填充钢围檩与围护桩之间的空隙,以保证钢围檩和围护桩之间能够平稳均匀传力;具体施加预加力时间根据同条件试块确定。(3)保证钢支撑失稳坠落的措施钢支撑安装前一定要检查钢管的垂直度,若不垂直要进行矫正;然后将钢支撑安装在钢腰梁上,并且紧固好,必要时可在钢支撑中部架设临时支撑,确保钢支撑吊装上就只有很小的自重下挠度,便于加预应力固定。为了防止由于温差过大产生较大的温度应力,应避免在温度过高或过低对钢支撑施加内力,同时,在高温期间应采取覆草袋37、浇水措施,减小温差缩小温度应力。为了防止其他外在因素导致内支撑突然坠落,钢支撑楔铁上下必须焊接牢固,与钢腰梁接触面下设置托板,托板与钢腰梁和支撑焊接牢固,支撑与腰梁接触面焊接牢固;同时在支撑端板上口采用与腰梁斜拉的措施避免钢管支撑的坠落。支撑挠度过大,需要设置临时钢柱,位安装节点见【图6-112临时立柱安装节点图】图6-12 临时立柱安装节点图在开挖安装过程中为了避免机械碰撞格构柱使格构柱发生变形应对格构柱进行以下保护措施: 1、挖掘机挖土到格构柱位置时,先确定格构柱用挖掘机清理周围土方量,人工随后清理格构柱上粘土,保证格构柱不被机械碰撞发生变形。 2、安装钢支撑时,在土体上进行挖槽焊接槽钢组38、装钢支撑并进行加固、施加预应力之后进行下层土方开挖。七、质量控制措施1、土方质量保证措施1)基坑开挖接近坑底标高时,要尽量保护好地基土结构,减少对地基土的扰动,反铲施工时,在基坑底面标高上保留300mm厚土层。待基础施工时由人工开挖至基坑底部;如人工挖土后不能立即浇筑基础,也要保留150mm厚土层,暂时不挖,待底板施工前再挖除。2)在基坑开挖至基础(垫层)底面标高以上200mm时,通过设计监理等有关部门进行检验,鉴别土层的名称、状态、均匀程度和核定地基承载力。3)基坑开挖深度不得超过基底标高,如个别地方超挖时,要用与垫层同标号的混凝土或用砂石料回填压实。4)基坑开挖后的允许偏差值按下表控制及检39、验。基坑允许偏差与检验方法表序号项 目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1坑底高程+10,-20每段基坑5用水准仪2纵横轴线50每段基坑2用经纬仪3基坑尺寸不小于设计4用尺量、每边各计1点4基坑边坡设计的5%4用坡度尺量5)挖土应做到分段分层、对称、均匀、平衡的原则,严禁擅自超挖,每层开挖底面标高不低于该层支撑底面,第一、二层开挖按小段(12m)在16小时内完成开挖,在8小时内安装好支撑,并按照设计要求施加预应力。2、钢支撑安装质量保证措施1)、钢支撑用609(t=12)焊接钢管。焊接管纵向焊缝为V坡口双面焊。2)、安装时,腰梁、端头、千斤顶各轴线要在同一平面上。为确保平直,横撑上法兰螺40、栓应采用对角和分等份顺序扳紧。纵向钢围檩就位时,应缓慢放在钢支架上,不得有冲击现象出现。3)、钢支撑施力用千斤顶本身必须附有压力表,使用前要进行技术检定,合格后方可使用。4)、钢围檩两端部与围护结构接触处要紧密结合,使钢围檩与钻孔桩密切接触,如有缝隙,用C20细石混凝土填实。5)、焊接管端头与法兰盘焊接处,法兰端面与轴线偏差控制在1.5mm以内,每个钢支撑的轴心偏差不大于L/1000,并小于10mm,各钢支撑的安装轴线偏差不大于20mm。法兰盘加工要符合国家标准JB8195要求。6)、保证斜向支撑及支座处的焊接质量。安装焊缝坡口的允许偏差项 目允许偏差坡口角度5钝边1.0mm7)、焊接圆管的加41、工精度为椭圆度不大于2D/1000(D为钢管直径)。8)、钢支撑构件加工完毕后,先除锈后涂两道红丹,一道面漆。9)、钢围檩的接长采用焊接,接头位置在钢支撑中心线左右各1/6钢支撑间距范围内。10)、 钢管支撑安装允许偏差值必需满足下表的规定:项 目支撑中心标高及同层顶面的标高差支撑两端的标高差支撑挠曲度支撑水平轴线偏差允许值30mm20mm或L/600L/100020mm3、冠梁混凝土质量保证措施1)、建立砼质量保证机构,项目经理部设砼质量控制管理小组,由项目经理任组长,总工程师任副组长,相关职能部室和作业队为小组成员。负责对商品砼质量抽检,对现场拌制工艺进行监督、检查、指导。砼质量控制组织机42、构见图7-1。2)、商品砼的质量控制(1)在经甲方和监理考核审查的商品砼供应商中,选择符合条件者作为分供方,报监理工程师确认后采用,并在砼生产现场进行质量监控。(2)砼浇筑前24小时,向供应商提出具体用料计划,包括砼强度等级及技术要求、使用时间、砼数量及砼输送车数量等。砼质量控制管理小组组长:项目经理 职责:制定质量目标、领导小组工作制定质量制定质量副组长:总工 职 责:制定质量措施、安排组员任务、签发砼浇灌令组员:技术室职责:技术交底现场指导、落实各项准备工作组员:质检室职责:生产工艺控制、质量监督、检查事故、缺陷修复情况组员:试验室职责:配合比的选定,调整、材料试验、砼工作性能检测、试件制43、取生产工班施工工班图7-1 砼质量控制组织机构图(3)商品砼在拌制、运输过程中,项目经理部派专人进行监督负责,随时对砼搅拌站的原材料及计量器具进行检查,确保原材料质量及计量的准确。(4)砼拌和物从搅拌机出料后,至浇筑完毕的允许最长时间,由实验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。(5)每辆砼输送车必须有配料单和砼使用部位及性能的相关资料,到达施工现场后,由项目经理部试验人员、监理工程师联合检查,对砼数量、坍落度、和易性、含砂率、砼运输时间及砼温度进行检查,若不能满足要求,则不予签收。3)、工艺控制(1)浇筑前的准备浇筑前认真复核结构形式,并对模板、钢筋、预埋件、预留孔洞、浇筑设备及临时支撑等作最终44、检查,对基层等作必要的清理。(2)砼浇筑砼自高处倾落的自由倾落高度大于2m时采取加设串筒、溜槽或漏管等方式浇筑,防止砼离析。砼浇筑连续进行,按规范要求控制浇筑间歇时间冠梁砼分层浇筑,每层厚度不超过30cm,按指定的浇筑方向进行,尽量不留施工缝或按规范要求的位置留设施工缝。砼入泵时塌落度控制在18020mm,入模温度以温差控制,混凝土的表面温度与大气温度差值不大于250C。混凝土的表面温度与中心温度差值不大于250C。混凝土降温速率应低于30Cd。(3)砼振捣砼浇筑层厚不大于振捣器作用部分长度的1.25倍,防止浇筑厚度过大、水泥浆流动远而造成冷接缝。捣固不能漏捣,也不能振捣过度引起砼翻砂和粗骨料45、下沉。以表面呈现浮浆和不再沉落为止,每一振点移动间距不大于捣固棒作用半径的1.5倍。振捣器应避免碰撞钢筋,更不得直接放在钢筋上。振捣靠近模板时,振捣器机头必须与模板保持一定距离,一般为510cm。振捣棒开始转动后方可插入砼内,振完后应徐徐提出,不能过快或停转后再拔出来。冠梁砼初凝后至终凝前进行人工 “提浆、压实、抹光”,以清除初凝期失水裂纹。(4)砼养护砼浇筑完后,在12小时内覆盖并浇水养护;砼养护时间不少于7天。养护用水的质量与拌制砼相同。每天浇水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为宜。(5)砼拆模拆模顺序应后支的先拆,先支的后拆;先拆除步步紧,再拆除斜撑及模板。拆模时间视砼强度发育情况及结46、构类型而定,并符合有关规范要求。在拆除模板过程中,如发现砼有影响结构、安全、质量问题时,应暂停拆除,经过处理后方可继续拆除。4)、严格执行“砼浇筑令”制度执行签署砼浇筑施工令制度。由作业队长负责填写“砼浇灌令”申请单,现场主管工程师检查准备工作及“砼浇灌令”填表送签工作,安全质量部自检后,报监理工程师签发。4、钢筋质量保证措施1)、钢筋材料控制钢筋进场按规定要求有出厂质量证明书或试验报告单,每批钢筋均要求有标牌;钢筋的各种规格、型号、机械性能、化学成分、可焊性和其它专项指标必须符合标准规范的要求。钢材进场后,进行二次复试,并将复试报告报送监理工程师审查,经审查合格后再使用。不合格产品决不用于工47、程,并及时清理出场,记录存档。2)、钢筋加工制作质量控制(1)保证所有使用钢筋表面清洁,无损伤、油漆和锈蚀。钢筋级别、钢号直径符合设计要求。(2)在常温下进行钢筋弯曲成型,不进行热弯曲,不用锤击或尖角弯折。(3)焊工持证上岗,所使用的焊机、焊条符合加工的质量要求。开工前将焊工的证书复印件报送监理工程师备案。(4)每批钢筋正式焊接前,按实际操作条件进行试焊,经监理工程师检查合格后,正式成批焊接。(5)当受力钢筋直径D22mm时,不采用搭接接头,而采用直螺纹套筒连接。(6)受力钢筋采用焊接接头时,设置在同一构件的焊接接头相互错开,错开距离为钢筋直径的35D且不小于500mm。在该区段内有接头的受力48、钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率为:受拉区不超过50%;受压区和装配构件边界处不限制。(7)焊接接头距钢筋弯曲处的距离,不小于钢筋直径的10倍,也不位于构件的最大弯矩处。(8)钢筋的交叉点用铁丝全部绑扎牢固,至少不少于90%。钢筋绑扎接头搭接长度及误差按规范和设计要求办理。(9)各受力钢筋的绑扎接头位置相互错开,从任一绑扎接头中心至1.3倍锚固长度的区段范围内,有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率:受拉区不超过12%,受压区不超过50%。5、网喷混凝土质量控制严格控制回弹量和速凝剂掺量;喷头距离喷锚面600mm1000mm并垂直于喷锚面;空压机压力表控制在0.25M49、pa,混凝土输送管路不得有死弯,不得踩踏;喷射混凝土作业分段分片依次进行,喷射顺序自下而上,一次喷射厚度70mm100mm。混凝土表面平整,突出的石子高宽比小于1/10,在喷射完成后,马上用铁抹子拍实,并简单压平,保证防水材料不被刺破。八 、安全技术措施1、监控量测措施第一阶段:施工前调查。各监测项目在基坑开挖或支护前应测得稳定的初始值,且不应小于两次。第二阶段:施工开始至工程交验,根据各监测项目的不同制定不同的监测周期和频率。主要监测内容实施如下:(1)地表及支护情况观察主要是对开挖后基坑周围地面裂缝、塌陷及渗漏水情况、地面超载情况,工程地质与水文地质的观察,支护结构状态等。(2)地表沉降车50、站地表沉降测点断面沿主体结构通长考虑,沿中线每隔25m设一个量测断面,每个量测断面由密到疏的原则呈对称布置10个测点;沿基坑边沿布置的第一排测点应在距基坑边沿12m范围内。测点的埋设应穿透道路表面结构层,将其埋设在较坚实的地层中(深度不小于1米),对量测数据描绘散点图并进行回归分析,根据回归曲线判断地层的稳定性及对周围建筑物的影响程度,以便及时采取措施,调整施工方法。(3)桩体水平位移主体结构沿车站轴线每25m,分别在基坑两侧相对的钻孔桩中各预埋测斜管一根,作为一监控断面。在施工过程中为保护量测元件的有效不被破坏,在钢筋笼吊的过程中防止钢筋笼变形,引起测斜管的变形遭到破坏,在吊的过程中增设支架51、防止变形;在桩头的剔除过程中,测斜管外部套钢管保护其不被破坏。测量自孔底开始,自下而上每隔0.5m测取一次读数;然后调整测斜仪180,再次量测,最后根据公式计算量测结果,精度1mm。当水平位移超过预警值时,应立即调整支护参数,或同时采用地层加固措施,以确保围护结构稳定。(4)周围建筑物变形2号XX与1号出入口临近万达广场,距离基坑13.5米【图8-2建筑物测点布置详图】。图8-2建筑物测点布置详图(5)建(构)筑物裂缝监测采用直接观测的方法,将裂缝进行编号并划出测读位置,通过裂缝观测仪进行裂缝宽度测读。裂缝观测的结果应绘制成建(构)筑物裂缝图。对于一般裂缝测量采用裂缝宽度板或小钢尺。裂缝宽度仪52、测量精度控制在0.1mm,对于小钢尺,测量精度控制在0.5mm。对于建(构)筑物裂缝,应定人定时进行观测,监测频率按照控制两次观测期间裂缝发展不宜大于0.1mm及裂缝所处位置而定。出现情况异常时,应增大监测频率。(6)钢支撑轴力基坑开挖架设支撑时,选择在与监测线相对应的具有代表性的钢管支撑中部和基坑钢管斜撑中部布设轴力监测点。轴力监测元件为2枚对称地焊接在支撑两侧的振弦式轴力计。车站结构第一、二层支撑分别布设监测点,必要时可根据实际情况适当调整监测点数,轴力监测直至钢管支撑的拆除。主要目的是监测支撑的受力情况,确保安全。 各道钢管支撑轴力设计值及预加轴力表(KN/m)施工段支撑道数支撑轴力(K53、N)预加轴力(KN)第一道支撑5050第二道支撑234.7150注:斜撑轴力为支撑的1.414倍。钢支撑预加压力的施工应符合下列要求:支撑安装完毕后,应及时检查各节点的连接状况,经确认符合要求后方可施加预应力,预应力的施加应在支撑的两端同步对称进行;预压力应分级施加,重复进行,加至设计值时,应再次检查各连接点的情况,必要时应对节点进行加固,待额定压力稳定后锁定。随着开挖逐渐向下延深,以及受下道支撑施加轴力影响,上道支撑轴力可能会减少,所以必须根据检测提供轴力和现场的实际情况及时对各道支撑预应力进行调整。当第2道支撑拆除后,第1道支撑轴力可能增加,施工方应做好监测工作。(7)钻孔桩内力沿基坑长边54、每50m,以及在结构断面宽度相差较大断面处,分别在基坑两侧相对的钻孔桩中,对称在钢筋笼两侧焊接振弦式钢筋计,垂直于基坑方向,作为一监控断面。当内力超过预警值时,应立即调整支护参数,或同时采用地层加固措施,以确保围护结构稳定。2、基坑开挖安全措施、基坑开挖前,在基坑两侧挖排水坑预防下雨时向基坑内灌水。、在冠梁挡墙施工时预埋150*150*8钢板,作为焊接基坑护栏时用。基坑护栏高出自然地坪1.20m。栏杆底部砌筑30cm高脚线,防止地面物件掉下或地表水流入基坑。基坑开挖期间在护栏上用密目安全网围蔽,挂设警示牌,夜间加设红色灯标志。基坑上口边2.5m范围内不得行走、停留重车及堆放重物。、基坑内每挖完55、一个结构施工段的土方时,在施工范围外2.5米左右位置设宽0.4米高0.5米的集水沟,在集水沟端头距围护桩边1.52.0米处设置1米(长)1米(宽)1米(深)的集水井,利用集水井将地下水及时排出基坑外。、基坑挖出的土方及时外运到。需要临时堆土时,要堆放在距基坑开挖面坡顶10m范围外。、挖土机械在基坑内挖运土时,严禁碰撞基坑内的桩体和各种支撑。、挖土要分层均匀进行,并要注意基坑土体的稳定,加强对土体变形监测,防止由于挖土过快或边坡过陡使基坑中卸载过速,土体失稳等原因而引起桩体上浮、倾斜、位移、断裂等事故。、基坑内抽水时,要注意桩体的变形、接缝不密或桩端处透水等原因而造成渗水量大,使桩体外的土随水流56、入基坑内,而影响桩体稳定的可能情况,必要时需进行注浆封堵,或报请业主、监理会同设计研究处理。、基坑开挖基间要加强加密对围护桩的位移、变形、侧土压力支撑轴力和围护结构周边土体的侧向变形,地面沉降、孔隙水压力和地下水位等项目的监测。加强对地下管线沉降与位移的监测,并密切注意基坑周边30m范围内的地表裂缝开展情况,做到及时发现,及时处理,确保基坑开挖的安全。、土方开挖至设计标高后,要及时浇捣垫层,做到坑底满封闭,并及时进行地下结构施工。、遇台风、大暴雨立即停止土方开挖作业,并做好基坑排水、降水。3、支撑安拆的安全保证措施钢支撑吊装前,必须检查支撑的连接是否牢固,连接螺丝是否松脱。吊装支撑的钢丝绳截面57、强度是否足够,钢丝绳是否有操作、断股等现象。安拆钢支撑时,每台吊机必须有两个司索工和两个信号工上下指挥,以保证吊装工作的安全。在基坑吊运安拆钢支撑时,要在钢支撑两端系上完好的尼龙绳,由两人以上牵引,以保持钢支撑的平衡,避免撞击基坑中其他构件或设施。钢支撑架设后,要密切注意支撑是否有弯曲变形的现象,并按本站监测与控制规定的点位(见铁路局站施工监测点方案)在钢支撑的两端离支点(围檩与支撑相接处)1m处安装应变计(轴力计),监测频率为开挖过程中每天一次;受力稳定后每周一次。根据测试到的支撑轴力的变化情况,作相应的处理措施。4、预防突发情况措施(1)重视和掌握基坑监测信息,储备止水堵漏的必要器材及加固58、用的钢材、水泥、草袋等物品,并做好应急反压、土料的来源及运输的策划,以预防和应付各种可能发生的突发事件。(2)发现围护结构周边出现裂缝时,必须及时用水泥浆封堵,以防影响围护结构的稳定和基坑安全。(3)基坑开挖时密切监测基坑的各项控制值,如遇到特殊情况要立即停止坑内挖土,并及时采取相应的措施,开挖前需编制监测专项方案。(4)当坑边土体严重变形,且变形速率持续增加有滑动趋势时,应视为基坑整体滑移失稳的前兆,应立即采用砂包或其他材料回填反压坑脚,待基坑稳定后再作妥善处理。(5)基坑开挖突然涌水的防护措施基坑突涌或管涌等问题的产生,是基坑之下的承压水作用,基坑开挖减小了含水层上覆不透水层厚度,承压水头59、压力顶裂或冲毁基坑底板。因此,当遇到基坑突涌、管涌等问题时,不能采用井点降水降低承压水头,应采用地基加固方法,即根据地层透水性和流动性,在泌水性较大的围护结构外侧,采用旋喷桩、或水泥浆、化学注浆法做成防水帷幕,严防围护结构缝隙水土流失和围护结构底部管涌,防水帷幕在坑底以下的插入深度务必满足抗管涌的安全要求,并配备备用的40米扬程水泵,确保基坑不积水浸泡。(6)突然流砂的防护措施在细砂、粉砂层土中往往会出现局部流砂或管涌的情况,给基坑施工带来困难。如流砂十分严重则会引起沉降、支撑失稳。流砂一般发生在围护结构附近,如果设计围护结构的嵌固深度满足要求,则流砂的原因一般是由于坑底的钻孔桩出现较大的孔洞60、,出入口支护排桩中再现断层或由于排桩间距较大,其后止水帷幕又出现漏桩、断桩或孔洞,造成流砂通道所致。发生这类流砂,一般范围不大,采用围护外侧增设旋喷桩止水帷幕的方法处理。如果流砂十分严重则在支护墙前面打设一排钢板桩,随后在钢板桩与围护桩间进行注浆。打入的钢板桩底超过流沙层1米,钢板桩的打设宽度比管涌范围较宽35m。(7)防变形措施主要防止基坑支撑失稳造成围护结构严重位移,导致周围建筑物变形、下沉、开裂。防止基坑钢管支撑失稳措施为:开挖至支撑位置后,立即按设计位置采用两台吊车架设支撑。钢管支撑壁厚不得小于设计规定厚度,钢管材质符合要求。钢支撑架设后及时用两台千斤顶施加预应力,达设计吨位105%后61、保持压力10分钟,经检查无变形后加塞锁紧楔块。架立时端头与座板应密贴,防止偏心受压。用作支撑的钢管直径采用609mm,使用前要进行检查,有无损伤、局部变形和弯曲变形,有无焊缝脱落和端头不齐等现象,不合格者不能使用。钢管支撑安装后,未预加力之前,在钢管上下左右四侧焊贴电阻应变片或钢弦式表面应变仪进行受力测试。施加轴力后,安装轴力计,按照规定进行监测,严格执行监测标准和程序,时刻掌握警戒值和临界值的界限;发现过载时,在两侧增加支撑,并分析过载原因,以作进一步处理。(8)基坑开挖后,要注意观测是否有基坑底面回弹隆起的情况,一旦发现,要立即停止施工,人员、机械撤离基坑,并进行堆料反压,同时向监理、业主62、及设计单位上报。5、消防、保卫、职业安全健康保证措施(1)建立消防安全教育制度,加强对职工消防的培训,未经教育培训人员,不得上岗作业。(2)施工现场设置明显的防火宣传标志。工地建立防火责任制,职责明确。按规定设专职防火干部和专职消防员。(3)按规定建立义务消防队,有专人负责,定期组织教育培训,并将培训资料存入内业档案中。(4)施工场地布置时明确留出宽度不小于3.5米的消防车道,并保证其畅通,禁止在临时消防车道上堆物,堆料或挤占临时车道。(5)配齐现场消防器材,做到布局合理,要害部位配备不少于4具的灭火器,要有明显的防火标志,设专人监督检查,经常维护、保养,保证灭火器材灵敏有效。(6)施工现场消63、火栓合理布局,消火栓处昼夜设有明显标志,配备足够的水龙带,周围3米内不准存放物品。(7)施工现场严禁吸烟,不得在施工区域内设置宿舍,生活区的设置必须符合消防管理规定。(8)库房采用非燃材料支搭,易燃物品专库储存,分类单独存放,保持通风。存放易燃、可燃材料的库房、木工加工场所、油漆配料房及防水作业场所不得使用明露高热光源灯具。(9)重点部位(危险仓库、油库、木工间等)必须建立有关规定,制定严格的防火措施,指定专人管理,落实责任。按要求设置警告标志,配置相应的消防器材。(10)建立动用明火审批制,按规定分级别,明确审批手续,并有监护措施。焊割作业应严格执行“十不烧”规章制度,动火必须具有“二证一器64、一监护”才能进行。非重点仓库及宿舍,明确明火手续,并有监护措施。(11)施工现场使用的电气设备必须符合防火要求。临时用电必须安装过载保护装置,电闸箱内不准使用易燃、可燃材料。严禁超负荷使用电气设备。(12)仓库管理人员必须经培训和审证,做到持有效证上岗。6、现场保卫保证措施施工现场和生活区建立门卫和巡逻护场制度,提供24小时的保安保卫服务,配备足够的保安人员和保安设备。保安保卫控制除现场出入大门外,还不规律的进行现场周边和全现场的保安巡逻。工地施工人员建立并佩带工作卡。工作卡上贴有相片,注明本人性别、姓名、部门、职务等。制定并实施严格的现场出入制度。车辆的出入实行出入审批制度,并指定专人管理。65、施工人员进出现场凭工作卡;来客经登记后发来宾专用出入卡方可入内。防止未经批准的任何人进入现场,控制人员、材料和设备等的进出场,防止现场材料、设备或其它任何物品的被盗或被窃。进入施工区人员一律要求配戴安全帽。现场值班保卫人员必须保证24小时通讯畅通。7、职业安全健康保证措施(1)健康安全培训认真贯彻国务院、中央领导对安全工作的批示,从讲政治的高度来抓好职业卫生工作,遵守安全生产、职业卫生法律法规和规章制度,防止职业病的发生。对于在工地的所有工作人员,特别是第一次进入工地或胜任一项新的工作人员,应根据分工的工作环境进行完整的安全和健康培训。上场后首先由项目部制定安全培训计划,内容主要包括:培训内容66、时间、地点、目的、拟参加人员、教导员姓名及资质。所有上场人员,在正式投入施工作业前,必须接受本职工作安全卫生基本知识技能教育。未经施工安全生产教育的人员不得上岗作业。特殊工种除一般安全教育外,还应经过专业安全卫生技能培训,经考试合格持证后方可独立操作。所有培训应有记录应妥善保存,以便上级和业主检查。安全教育培训的主要内容是安全法规、安全知识、安全技能、设备性能、操作规程等。项目经理部人员学习安全生产法律、法规、制度和安全纪律,讲解安全事故案例。施工队主要了解所承担施工任务的特点、学习施工安全基本知识、安全生产制度及相关工种的安全技术操作规程;学习机械设备和电器使用、高空作业等安全基本知识;学67、习防火、防毒、防爆、防洪、防尘、防雷击、防触电、防高空坠落、防物体打击、防坍塌、防机械伤害等知识及紧急安全救护知识;了解安全防护用品发放标准,防护用具、用品使用基本知识。班组主要了解本班组作业特点,学习安全操作规程、安全生产制度及纪律;学习正确使用安全防护装置(设施)及个人劳动防护用品知识;了解本班组作业中的不安全因素及防范对策、作业环境及所使用的机具安全要求。(2)健康保证计划项目开工前制定健康保证计划,工作环境对健康有影响的工人应在工作前和工作中定期进行医疗检查;对危险环境进行鉴定、评估和定期监察,通过技术和管理的手段降低其危险性;对施工工作人员提供必要的个人保护设施和劳动保护用品;在工地68、上向施工人员提供必要的福利设施。根据工程实际情况,配备必要的医疗设备和急救医护人员,急救人员应具有至少五年以上的急救专业经验,并应当地医院中的一家签订医疗服务合同。(3)职业病的防治措施根据职业病防治法规定,开工时在工程所在地进行职业病防治备案,在施工中邀请职业卫生监测部门对施工现场进行职业卫生监测,发现异常立即采取措施。对电气焊工、木器机械操作工以及可能出现职业病危害的工种做职业病防治健康检查。夏季施工要采取措施降低作业面温度,防止工人职业中暑。喷锚作业配备防噪音耳塞、防尘口罩和护目镜等劳动保护用品。现场配备抢救中毒、窒息等职业中毒的急救药品、器材。(4)现场卫生管理项目经理部由现场保卫人员69、负责监督检查现场卫生,确保现场生产、生活环境卫生整洁,防止流行病的发生。施工现场划片设责任区,立标志牌注明责任人,责任人每天将垃圾按照批准的方法运往批准的地点进行处理,生活垃圾应按城市规定每天集中,纳入城市垃圾处理系统。所有的废水、污水应按经过批准的方法处理后排入排污系统,不得污染环境。现场定期喷洒药物,严格预防“四害”滋生,保持良好的环境卫生。工地设置厕所及淋浴室,并设冲洗设备,厕台及墙面贴磁砖,每日数次清扫,保证无异臭味。食堂必须申领卫生许可证,并应符合卫生标准,生、熟食操作应分开,熟食操作时应有防蝇间或防蝇罩。禁止使用非食用塑料制品作熟食容器,炊事员和茶水工需持有效的健康证明上岗。工地医70、务室的医务人员数额视工地实际情况而定。负责工地员工的医疗保健,作好防病治病,开展医疗卫生宣传。设立职工健康手册,负责监督检查食堂、茶水站的食品卫生,防止食物中毒,并作好对施工作业场所及生活后勤区域的药物喷洒、消毒工作。九 、环境保护及文明施工措施1、环境保护措施针对本工程所处地理环境和工程特点,采取以下措施加强对周边环境的保护。(1)制定项目前期管理措施办理各类政府许可在项目开工前或施工期间,办理或协助业主办理以下工程项目可能需要的各类政府主管部门许可证及申报,主要包括:施工许可证、掘路执照、公路、城市道路施工许可证、临时占路许可证、碴土处置证等。召开协调会议项目开工前,召开项目协调会议,邀请71、项目所在地的环保、环卫、管线(水、电、煤气等)、电信、交警、消防、质监、市容监察、绿化园林、街道、派出所等机构出席会议,通过协调会议的形式,达到以下目的:a.向项目所在地的政府主管部门及街道通报项目情况;b.了解当地政府主管部门对项目施工的环境保护具体要求;c.了解当地社区、居民对项目施工的具体要求;d.与各政府主管部门建立联络渠道;e.获取当地的有关法律法规信息;f.接受社会公众的监督。从而与政府主管部门及周围社区建立良好的关系,以利于项目施工的顺利开展。(2)采购环境管理措施除明文规定的有害材料外,凡是在生产及相关辅助活动中使用的可能对环境产生影响的设备材料,均应对其设备的环境指标进行审查72、。根据国家中国禁止或严格限制的有毒化学品目录以及有关文件,制定禁止及限制采购材料清单,凡属于目录所列的设备、产品及物资,一律不予采购。(3)临时占用城市道路管理措施确需临时占用城市道路时,分别向市政工程管理部门和公安交通管理部门提出申请。占路申请经批准后,遵守下列规定:a. 按批准的期限、范围和用途占路。不超面积、范围占路。b. 在被占用的城市道路上堆物的,设置安全围护设施。c. 不损坏被占用的城市道路及其设施。遵守其他法规、规章的有关规定。(4)绿地环境管理措施未经绿化部门批准不得私自迁移、砍伐、采伐绿化区内的花草树木。因建设施工需要临时使用绿地、林地,除按有关规定外,须办理下列手续:a. 73、临时使用公共绿地,须经市园林管理局批准;b. 临时使用其他绿地、林地(包括本单位的绿地、林地),面积在50平方米以下(含50平方米)的,须经工程地点所在区园林或林业管理部门批准;面积超过50平方米的,须经市园林管理局或市农业局批准。c. 经批准临时使用绿地、林地的,在一年内归还。使用单位给予绿地、林地的权属单位相应补偿,并负责绿地、林地的恢复建设,或赔偿相应的费用由绿地、林地的权属单位自行建设。d. 确因建设需要延长临时使用期限的,办理申请延期审批手续。其它管理要求项目施工期间,严禁发生以下行为:a. 擅自侵占绿地、林地,或改变用途;b. 擅自折损树木,在树旁和绿地、林地倾倒垃圾或有害碴废水、74、堆放杂物、借树搭棚的;c. 故意破坏林木、绿地、园林设施的;d. 属于古树名木的一律严禁砍伐,不准攀折树枝,不准剥损树皮,不准借树搭棚作业,不准在树上挂物、敲钉、刻划。在树冠直投影两米的范围内,不准挖土、堆物、造房、作业。(5)土方运输环境管理措施车辆情况a. 车次车貌整洁,制动系统完好。b. 车辆后栏板的保险装置完好,并另再增设一付保险装置,做到双保险,预防后板崩板。c. 车辆配置灭火器,以防发生火灾时应急。申报a. 在工程开工前五日按规定向碴土管理处或相关管理部门(以下统称碴土管理部门)申报建筑垃圾、工程碴土的种类、数量、运输路线及处置场地等事项,并与碴土管理部门签订环境卫生责任书。b. 75、建筑垃圾、工程碴土需分批排放的,除申报总排放处置计划外,还在每批排放前五日申报排放处置计划。临时变更排放处置计划的,补报调整后的排放处置计划。c. 施工单位自行安排建筑垃圾、工程碴土受纳场地的,在申报排放处置计划时,提交受纳场地管理的上级行政管理部门同意受纳的证明。土方装卸a. 土方装卸时,场地必须保持清洁,预防车轮粘带。b. 车辆出门时,必须对车轮进行冲洗。c. 车辆装载土方不超高超载,并有液压封闭盖板以防止土方在运输中沿途遗撒。d. 项目经理部负责对土方运输量进行统计。土方运输a. 严格按交通、市容管理部门批准的,碴土管理部门会同公安交通管理部门规定的运输路线进行运输路线行驶。b. 配备专76、用车辆对运输沿线进行巡视,发现问题及时处理。c. 持碴土管理部门核发的处置证向运输单位办理建筑垃圾、工程碴土托运手续;运输单位不得承运未经碴土管理部门核准处置的建筑垃圾、工程碴土。d. 运输建筑垃圾、工程碴土时,运输车辆随车携带处置证,接受碴土管理部门的检查。处置证不准出借、转让、涂改、伪造。e. 管理单位签发的回执,交托运单位送碴土管理部门查验。f. 各类运输车辆进入建筑垃圾、工程碴土储运场地,服从场地管理人员的指挥,按要求倾卸。应急响应a. 驾驶员必须严格遵守交通、市容法规,一旦发现崩板立即停车,并及时向领导和管理部门汇报。同时围护好现场,以防污染进一步扩大。b. 土方运输承包商必须有一支77、10人左右的应急队伍,配备货运车一辆,铲、草包(蛇皮袋)、水管1020米等应急物资。c. 如车辆在行驶中突发火灾,驾驶员及时用车用灭火器第一时间进行灭火。如火灾无法控制,及时拨打119电话向消防部门报警。d. 事故发生后,及时与环卫或消防部门联系,办理冲洗道路的动力用洒水车或用水手续,以作备用。(6)排水设施环境管理措施排水设施的建设应当遵守国家和省市规定的技术标准,如区域内实行雨水、污水分流制的,雨水和污水管道不得混接,污水必须经过沉淀池后,才能排入市政污水井。施工期间如发现排水不畅或污水冒溢的情况时,及时向施工所在地的排水公司通报,由排水公司及时维修、疏通或者采取有效措施,以确保排水设施的78、畅通无堵。施工过程中禁止下列损害排水设施的行为:堵塞排水管道;擅自占压、拆卸、移动排水设施;向排水管道倾倒垃圾、粪便;向排水管道倾倒碴土、污水处理后的污泥等废物;擅自向排水设施排放污水;向排水管道排放有毒有害、易燃易爆等物质;擅自在安全保护区范围内爆破、打桩、修建建筑物、构筑物。(7)施工现场废水控制管理措施施工排水系统根据施工现场排放废水的水质情况,采用以明沟、集水池为主的临时三级排放系统。一级排放系统:生活用水(食堂、浴室、洗手池等)较清洁,可直接排入市政污水管,主要布置在生活、办公区。二级排放系统:以排放雨水为主,水中含泥量较少,可直接排入市政污水管,但必须在出口端设置集水井,拦截水中垃79、圾。排放含泥量较多的水流入布置在基坑、施工便道旁的沉淀池内,必须经过二次沉淀处理后排入市政污水管,严禁直接排入市政污水管。生活污水各施工队在现场均建立厕所收集粪便污水;固定式厕所设立化粪池,移动式厕所也设置收集装置,同时派专人维护厕所的清洁,并定期消毒。厕所定期由当地环卫部门上门抽清。运输车辆清洗废水各类土方、建筑材料运输车辆在离开施工现场时,为保持车容,清洗车辆轮胎及车厢,清洗废水接入施工现场的临时排水系统。其它施工废水散料堆场四周设置防冲墙,防止散料被雨水冲刷流失,而堵塞下水道或污染附近水体及土壤。现场混凝土搅拌时,采取适当的防止措施,避免搅拌活动中产生的污水未经处理,直接流入附近水体及土80、壤,形成污染。排水设施维护各施工队定期对临时排水设置进行疏通工作。汛期来临之前都要对下水道及场内各排水系统进行疏通。其它管理要求在施工现场禁止以下行为:施工废水不允许未经任何处理,而直接排入城市雨水管道或附近的水体;任何堵塞排水管道的行为;擅自占压、拆卸、移动排水设施;向排水管道倾倒垃圾、粪便;向排水管道倾倒碴土、施工泥浆、污水处理后的污泥等废物;向排水管道排放有毒有害、易燃易爆等物质。(8)施工现场废气控制管理措施控制水泥扬尘根据项目施工特点,使用商品砼及袋装水泥,如使用散装水泥,必须采用罐装并封闭良好,以削减使用水泥带来的环境污染。在水泥搅拌过程中,水泥添加作业规范,搅拌设施保持密闭,防止81、添加、搅拌过程中大量水泥扬尘外逸。控制施工扬尘在施工作业现场按照文明施工标准的要求,对施工现场进行分隔。加强建筑材料的存放管理,各类建材及拌合处定点定位,禁止水泥露天堆放,并采取防尘抑尘措施,如在大风天气对散料堆放采用水喷淋防尘。运输车辆进出的主干道定期洒水清扫,保持车辆出入口路面清洁,以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。由于施工产生的扬尘可能影响周围正常居民生活、道路交通安全的,设置防护网,以减少扬尘及施工碴土的影响。如防护网发生破损,及时对其进行修补。施工现场的建筑垃圾、工程碴土临时储运场地四周设置1m以上且不低于堆土高度的遮挡围栏,并有防尘、灭蝇和防污水外流等防污染措施。禁止在人口集中82、地区焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革以及其他有毒有害烟尘和恶臭气体的物资;特殊情况下需焚烧的,须报当地环境保护主管部门批准。坚持文明施工及装卸作业,避免由于野蛮作业而造成的施工扬尘。其它废气食堂饮食活动产生的油烟气安装抽排风装置,装置的安装位置不影响周围居民的生活,油烟气排放符合当地排放标准。空调设备安装位置也尽可能考虑周围环境特定,避免空调设备运行产生的热气影响周围居民的生活。实施地下土方作业时,如发现有害气体或刺激性气味,损害作业人员安全与健康的,按要求实施检测,记录监测结果,以及时发现问题并采取措施,加强地下设施的通风效率,保障作业人员健康。(9)施工现场噪声及振动控制管理措施施工申报除83、紧急抢险、抢修外,不得在夜间10时至次日早晨6时内,进行有危害居民健康的噪声建设施工作业。由于特殊原因须在夜间11时至次日早晨6时内从事超标准的、危害居民健康的建设施工作业活动的,必须事先向地铁公司及作业活动所在地的环境保护主管部门办理审批手续,并向周围居民进行公告。施工噪声的控制根据施工项目现场环境的实际情况,合理布置机械设备及运输车辆进出口,搅拌机等高噪声设备及车辆进出口,安置在离居民区域相对较远的方位。合理安排施工机械作业,高噪声作业活动尽可能安排在不影响周围居民及社会正常生活的时段下进行。对于高噪声设备附近加设可移动的简易隔音屏,尽可能减少设备噪声对周围环境的影响。离高噪声设备近距离操84、作的施工人员配戴耳塞,以降低高噪声机械对人耳造成伤害。施工振动的控制如施工引起的振动可能对周围的房屋造成破坏性影响,向周围居民分发“米字格贴”,避免因振动而损坏窗户玻璃。为缓解施工引起的振动,而导致地面开裂和建筑基础破坏,可采取以下措施:设置防震沟设置应力释放孔施工运输车辆噪声控制运输车辆驶入城市区域禁鸣区域,驾驶员在相应时段内遵守禁鸣规定,在非禁鸣路段和时间每次按喇叭不得超过0.5秒,连续按鸣不得超过3次。加强施工区域的交通管理,避免因交通堵塞而增加的车辆鸣号。其它噪声控制运输车辆进出口保持平坦,减少由于道路不平而引起的车辆颠簸噪声和产生的振动。施工区域不得用高音喇叭及鸣哨进行生产指挥。禁止85、在施工作业过程中从高空抛掷钢材、铁器等施工材料及工具而造成的人为噪声。噪声监测项目部负责对承建项目建设期间的建筑施工场界噪声定期监测,并填写建筑施工产地噪声测量记录表。如发现有超标现象,采取对应措施,减缓可能对周围环境敏感点造成的环境影响。(10)危险品管理规定项目物资部负责比如设备用油等各工区所需的危险品采购, 储存危险物品的仓库,有明显的禁火标志和足够的消防水源及设备。库房或储藏室根据储存情况设置必要的通风、降温、防汛、避雷、消防、防护等安全设备,采取有效的放火分隔设施。使用的电器和机械设备都采取有效的防火、防爆技术措施。在仓库和堆垛附近有标明化学危险物品性能、消防方法等说明牌。通路、走道86、等安全出入口以及通向消防设备和水源的道路经常保持畅通。库房之间,包括露天货场的防火间距内不得堆放易燃易爆和可燃物品。储藏室的建筑面积一般不得超过20平方米;储藏柜根据具体情况建造,但每只柜的总储量不得超过200公斤。2、文明施工保证措施(1)文明施工设计结合工程特点和施工现场的实际情况制定文明施工管理细则,做好“现场文明设计”。 文明施工设计包括以下主要内容:现场文明施工组织管理机构;施工现场平面布置图;现场围栏设计;现场工程标志牌的设计;临时建筑物、构筑物、场地硬化、道路、绿化等单体设计;现场污水处理及排放设计;粉尘、噪音控制措施;施工区域内现有市政管网及周围建筑物、构造物的保护;现场卫生及87、安全保卫措施等。(2)强化施工秩序管理实施分项、分部、单位工程检验评定制度,上道工序不合格,下道工序不准开工。对围护工程中的围护桩施工、内支撑施工等“关键工序”、“特殊工序”,结合实际情况,有针对性地制定切实可行的措施,施工中作为管理的重点加以落实,杜绝无序施工,野蛮管理。认真实施隐蔽工程检查签证制度,未经检查签证同意的,不得隐蔽。(3)施工场地管理施工总平面布置图实施定位管理,施工现场内所有临时设施均按总平面布置图布置,做到图物相符,同时根据工程进度,适时地对施工现场进行整理和调整,施工过程中,保证现场不出现不必要的障碍物。对施工现场进行全封闭的隔离,施工场地四周设置围挡,围挡按地铁公司要求88、进行统一制作,做到牢固、美观、封闭完整,施工期间始终保持围墙的整洁。场区内设置出入口。出入口设大门,大门门扇为对开,完全封闭式,且开启自如,车辆出入时打开,不用时关闭。设门卫值班室,有门卫和门卫制度。为美化环境,在出入口和围墙边进行绿化和摆放盆花。在主大门口外明显处设置标牌,标牌写明工程名称、建筑面积、建设单位、设计单位、施工单位、工地负责人,开工日期、竣工日期等内容,字迹书写规范、美观,并经常保持整洁完好。大门口外同时设置文明施工公示牌和文明施工承诺牌。在主大门口内设六牌一图(即:施工现场平面图、施工现场卫生区域划分图、施工现场安全生产管理制度板、施工现场消防保卫管理制度板、施工现场现场管理89、制度板、施工现场环境保护管理制度板、施工现场行政卫生管理制度板、重大危险源公示牌)。现场道路进行硬化处理。施工现场通道路面平整、无坑洼、无积水。按施工组织设计实施,主要通道为混凝土路面。施工现场设置的临时设施,包括办公室、宿舍、食堂、水冲厕所均采用活动板房,锌铁瓦盖顶。生活办公区和施工区明确划分,进行场地硬化并按规定布置防火设施。建立驻地文明、卫生、防火责任制,并落实相关负责人管理。合理布置施工现场给、排水系统。施工现场按施工组织设计设置临时给、排水系统。保证给水系统干扰少,设施不渗漏,供水安全。排水系统连续、顺畅,沟池成网。排水沟用砖砌,水泥砂浆抹面,截面满足需求,排水坡不小于1%。设置洗车90、池、沉淀池,污水经沉淀后排入污水井,严禁把未经沉淀的污水直接排入污水井和施工隔离围墙的外侧。临时用电按施工组织设计布置,不乱接乱拉,供电设施良好,光照充足。在现场特殊部位设置自备电源的应急照明,保证停电后操作人员及时撤离。建筑材料、机械停放按照施工总平面图要求布置。建筑材料分类堆放,块料起堆交错叠放,杆料、立杆设栏堆放,水泥、砂石料等散体材料砌池筑围堆放。现场机械设备清洁,机貌整齐,大型设备有标识。施工现场内堆放的大宗材料、成本、半成品和机具设备,不侵占道路及安全防护措施,做到材料码放整齐,井然有序。工程完工后及时组织机械人员撤场,做到工完料净场清,临时设施以及产生的生活废物全部清运出场保证现91、场移交前清洁整齐,达到监理工程师的要求。施工区域外的交通道路除与施工区域严格分割以外,按交通配合会议和施工组织设计要求严格实施。施工路段设置禁止车辆驶入的交通禁令标志。施工场区附近出入口严格按照施工要求和交通配合会议要求进行实施,确保沿线各出入口畅通,并保证道路平整无积水。(4)生活和环境卫生管理工地施工垃圾随时产生,随时清理,弃于指定地点,不用的料具和机械及时清退出场,保持场内清洁。制定生活和环境卫生管理制度,搞好职工宿舍卫生和食堂的饮食卫生,生活区内设置垃圾箱,每日专人清运,统一纳入城市垃圾处理系统。按标准设置水冲厕所,一日数次清扫,保证无异臭味。工地范围内由保健医生安排定期喷洒药水消毒。92、施工现场食堂按卫生标准设置并配备用具,完善消毒、灭蝇、防尘、防腐措施。工作人员定期体检,持证上岗。对于施工现场的废水、尘土、噪声、震动进行有效的控制,保证居民交通安全,不污染环境、不破坏生态,切实做到便民、利民、不扰民。除每天对施工现场的垃圾、落土有效的控制外,还将采取保洁措施,做到沿线清洁卫生,文明施工。十 、雨季施工措施1、雨期施工原则根据本工程所处的地理位置和工期要求并结合目前本工程的实际情况及特点,雨期施工的原则:防排结合、以排为主、不积水、不倒灌。确保基坑、边坡稳定,道路不塌不泥泞。 2、雨期防汛领导机构为确保今年的雨季施工顺利进行,认真组织落实雨施措施,按期保质保量完成施工生产任务93、,项目部给予足够重视,成立以项目经理为首的防汛抗洪领导小组及抢险大队。为了保证工程安全有序的进行,项目经理部成立防汛抗洪领导小组及抢险大队,具体落实雨季施工前的各项准备工作及解决雨期施工中的生产问题,使防汛工作落实到实处,责任到人。 3、雨期防汛领导小组职责 (1)制订项目部雨施期间工作计划并编制项目雨施方案,建立并健全雨施期间的管理制度,作好雨施部署和施工准备工作。(2) 落实雨施方案中的技术准备和物资准备工作,按照雨施方案中的施工方法组织施工,定期进行技术交底,保证工程质量。 (3) 落实雨施方案中的安全准备工作,进行安全技术交底,保证施工安全。 (4) 落实雨施方案中的施工物资及防汛物资94、的准备工作,在施工现场建立雨期值班制度,设立天气预报牌,设专人收听天气预报并负责公布气象信息,保证施工顺利进行。 (5)组建现场防汛抢险队,建立防汛值班室,制订防汛值班表,昼夜设专人值班,保证通讯畅通,出现汛情及时向上级汇报并通知有关人员排除险情。 4、总平面与临时管线、管沟布置 (1)雨期施工前,认真查看现场布置情况、临水临电布置情况,作好现场临时排水沟,保证现场雨水的顺利排除。 (2)雨期施工前,由现场经理组织各部对雨期施工准备情况、现场场地条件等条件进行检查。各种场地的排水状况,雨期施工要用的各种机械设备(包括电焊机、电缆)等方面进行详细的检查,对于发现的问题应立即组织人员进行整改。5、95、对项目部办公生活区及分包生活区的检查和安排雨季施工前由现场经理组织工程、安全、保卫、行政对项目部现场办公区及分包宿舍防汛防洪设施进行检查并及时进行整改。6、雨期施工工作重点(1)经常组织各组员及其他有关人员学习雨施相关技术质量要求,了解雨施的重要性,让每个员工都重视雨施。 (2)施工进入雨期后,安排专人了解气象信息,并负责将天气情况及时反馈给有关人员,为防汛工作做准备。 (3)雨施期间,每天24小时有人值班,值班记录必须仔细、认真。 (4)各专业班组认真作好技术、安全交底,将雨施对工程的影响减少到最小程度。十一 、应急预案1、重大危险源分级按照风险可能出现的概率、对工程可能增加的困难程度、人员96、财产损失及社会影响的大小、对工期的影响程度,危险源分级见【表11-1重大危险源分级确定表】。表中按照影响因素由高到底排列,有一项达到者即可定为该级。表11-1重大危险源分级确定表因素分级可能出现的概率或增加的困难程度人员财产损失或社会影响延误工期AAAAA高(难)大长AAAA较高(较难)较大较长AAA中(中)中一般AA低(易)小较短A较低(较易)较小不延误2、抢险组织机构为了保证XX站站基坑工程安全施工,任何危险点一旦出现险情,都能保证排险做到及时、快速、有效,将险情控制在最小范围,将损失减少到最低限度,特成立抢险领导小组。21抢险领导小组组 长:XX副组长:组 员:22 组长职责(1)接到报97、告,立即赶赴现场,组织抢险队员对事故按预定措施进行处理。(2)分析事故发展变化情况,采取有效的应急措施,控制事故蔓延发展。(3)组织现场工作人员对事故进行调查和分析,查找事故原因,并做出应对措施,以免此类事故再次发生。2.3 抢险队职责(1)熟悉掌握本标段的疏散道路、消防设施、医疗器材、应急材料的位置,并可以熟练使用。(2)加强平时的事故处理训练,掌握各种事故的处理措施。(3)发现险情后迅速做出反应,报告组长事故部位、类型及事故程度。(4)在组长的指挥下,综合考虑现场情况,对不同部位的人员、物资等组织不同疏散路线。(5)贯彻“救人重于一切”的原则,组织人力和工具,以最快的速度将被困人员抢救出来98、。(6)在救护过程中要准、稳、果断勇敢,确保安全。(7)引导救护车进入现场,协助医护人员进行抢救,及时把伤员送到附近医院。(8)在事故现场划定临时警戒线,维持秩序,疏导交通,遣散围观人员,保证救援道路的畅通。3、上报和应急处理程序框图见图11-1上报和应急处理程序框图基坑施工发生安全问题(事故)(值班工程师)应急物资储备项目经理部现场保护判断指挥部安全保卫部设备物资部工程技术部抢险工程队驻地监理工程师提交处理意见业主按照监理审批方案实施验收合格上级主管部门上级主管部门现场抢修原因分析工程技术部驻地监理工程师业主停工指令调动应急物资、机械设备及人员进行抢修施工配合一般问题事 故11-1上报和应急99、处理程序框图4、物资保障4.1 物资储备施工现场储备:方木10m3 、角钢10010 5t、工字钢45c 10t,水泥20t、砂20m3、碎石20m3。4.2 应急救援器材及设备储备(1)医务室储备:担架2个、氧气袋2个、急救箱1个、血压计2个、听诊器2个、手电筒10个、绷带10盒(2)材料仓库内储备:抽水机4台、编织袋500条、发电机1台、铁锹20把,水管200m。抢险物资做到堆码整齐,标识清楚,专料专用。所用材料、构件和设备应符合国家和行业标准的规定,以及设计要求,应具有出厂合格证和质量证明文件。施工中发现损坏和减少应及时更换和补充。设备物资部负责日常检查抢险物资及设备的完备情况。5、培训100、及演练培训对象:项目部及工区应急救援小组所有成员。培训内容:本应急预案处理程序及现场处理措施等。实战演练: 项目经理部在重大危险源实施前按照XXXX地铁联络线土建工程项目管理处有关文件要求组织针对性教育培训并适时组织演练,同时做好演练记录。6、风险源信息表根据重大危险源的判定标准,综合考虑LEC法评价结果,确定了本标段重大危险源项目,见后附风险源信息表,本工程的风险源属于二级风险源。7、各风险点的风险分析、预防措施及应急预案7.1基坑围护桩及钢支撑失稳(1)预防措施:基坑围护结构形式为围护桩+桩间喷锚+钢支撑。 围护桩施工时要保证钻孔深度、孔径满足设计和规范要求,保证桩身的嵌固深度。围护桩吊放101、钢筋笼时要注意摆放位置,受力面与非受力面严格区分,严禁放错。质检员要对桩位轴线、桩径、桩垂直度进行复核,确保每根桩位置都符合设计要求。技术负责人、质量员随时对钢筋笼制作、钻孔、浇灌混凝土的全过程进行监督检查。钢腰梁与围护桩贴紧,所有焊接节点严格按照设计要求焊接,焊缝高度长度符合设计要求,钢管支撑法兰连接紧固,并保证轴心在一条直线上;按照设计要求施加预压力,质检员全过程进行监督检查。土方开挖过程中不得超挖时,土方机械严禁触碰钢支撑和钢腰梁。围护桩用钢筋、混凝土以及土钉墙用钢筋、水泥、砂石料等材料必须具有出厂合格证和质量证明文件。在基坑坡顶设置一定数量的位移观测点,按照监控量测方案进行变形观测。(102、2)事故应急预案实行监测预警管理首先根据有关规范、规程、计算资料及类似工程经验,由监测工程师、项目总工会同监理、设计进行研究讨论,制定临界允许值。根据监测预警值确定采取基坑加固的进一步措施。支护结构失稳应急预案若土方开挖过程中出现局部坑壁位移过大,坑边出现裂隙等情况,应及时暂停土方沿基坑纵向的开挖范围,采取增加钢支撑等措施控制变形开展;若变形发展迅速,应立即回填土方,阻止变形进一步扩大,待查明原因并采取相应措施后方可继续开挖;若在土方开挖过程中出现钢管支撑挠曲变形,应根据支撑轴力监测数据反馈结果,采取增设钢管支撑分担受力,防止出现钢管崩脱事故。在施工过程中,应加强对钢支撑轴力的监测,并根据钢支103、撑预应力损失情况及时补充施工加预应力;若土方开挖至基坑底标高时支护结构监测数据已达报警值,应加快垫层砼及主体结构底板施工进度,并将垫层和底板砼浇注至支护结构边;如在拆除支撑情况过程中出现变形较大,应根据变形以及相邻两仓末拆除支撑轴力监测情况采取增设钢管支撑措施,加强侧向约束,使拆撑后变形趋于稳定,保障主体结构的顺利施工;对于发生变形较大的区段,应及时卸除相应区段基坑顶部的材料堆载,并合理安排施工机械的停滞位置,控制支护结构变形的发展;如发生坍塌,对坍塌涉及范围内存土的上水、易燃、易爆、有毒管线重点监控,及时通知相关产权单位;控制现场,疏散现场闲杂人员及涉险建筑物内的人员;召集专家及有关人员参加104、的抢险紧急会议,决定应急处理方案,并据此进行应急处理:1)增设临时支撑,确保抢险工作安全;2)若支护结构局部破坏严重,无法继续使用,修改局部支护方案后重做;3)对桩间坍塌部位先封堵桩间,然后回填坍洞;4)按照专家会议拟定的方案对受控制范围内的地基和间构筑物进行加固;5)专家建议的其他处理方案。调整分层开挖的高度或增加支撑层数并严格控制,每层开挖后立即进行支撑作业;对失稳部位的维护桩、支撑进行监控的同时,尚应加强对相邻部位维护桩、支撑及邻近建构筑物、管线的监控。7.2基坑边坡滑移(1)预防措施严格控制基坑开挖坡度在开挖前和开挖过程中均采用具有针对性的降水措施,保证该层土中降水效果。暴雨来临之前所105、有边坡应铺设塑料膜防止暴雨冲刷,同时在坡脚设置大功率水泵抽水,防止坡脚浸水。如果遇到特殊情况,需要基坑停工较长时间,应在平台、基坑边和坡脚设置排水明沟和积水坑,并派专人抽水值班,必要时对基坑坡面进行喷射素砼保护。在进度允许的条件下尽量采用少开工作面的形式,避免暴露太多的基坑工作面。坡顶严禁堆积荷载,坡度不允许设置便道。紧贴基坑四周设置砖砌或砼挡水墙,严禁在四周设排水沟,防止沟内积水向坑内渗透。(2)应急预案 立即停止土方开挖(停止施工); 组织对坡脚处进行回填土方或在坡脚位置打设锁脚桩等措施; 对于发生变形较大的区段,应及时卸除相应区段基坑顶部的材料堆卸,并合理安排施工机械的停滞位置,必要时修106、改坡度; 截排任何可能流入基坑边坡内的水源;对高风险坡为进行加固,并加强监测;控制现场,疏散现场闲杂人员及涉险建筑物内的人员;召集专家及有关人员参加的抢险紧急会议,决定应急处理方案;如发生坍塌,对坍塌涉及范围内存在的上水、易燃、易爆、有毒管线重点监控,及时通知相关产权单位;必要时,会同属地公安交管部门对影响到得周边道路进行封闭,疏导调整事故路段内的交通。7.3防洪、防暴雨应急措施(1)防洪措施成立以项目经理为组长的防洪领导小组,定期检查排水沟(管)及抽水设备的可靠性,加强防洪应变能力。工地配足防洪物资及设备,如草袋、帆布蓬、大功率抽水机等,并禁止挪用。配备发电机,以确保汛期突然停电情况下的防排107、水需要。将料库、变配电设备等布置在洪水影响最小的部位,水泥库地面加高处理。(2)防暴雨应急措施本工程基坑施工正赶上雨季,因此本工程的主要工程任务及环境条件是做好针对雨季施工的措施,在此期间应密切注意天气预报,随时做好预防暴雨的准备。为防止暴雨造成基坑施工困难,采取以下措施:加强收集天气部门的气象预报,提前做好防暴雨措施,安排人员进行专项落实。检查排水设备及排水管沟的完好性,增加排泄水的通道,根据天气预报雨量的大小,必要时增设临时排水沟。在基坑四周砖砌挡水墙,确保地面水不流入坑内。施工机械设备停放在地形较高、排水顺畅的地方。根据进度及天气预报情况,在基坑内适当位置设置集水坑,准备好大功率的水泵和108、相应配套的水管进行抽水,并加强对基坑的监控量测工作,根据监测结果,确定是否对基坑加固。暴雨来临前停止混凝土浇筑,作好善后安排。7.4车站围护桩桩间土体滑移(1)预防措施给水管线改移时由于接头渗水,致使自来水渗透到基坑西南角附近的土体内,土体含水量较大,容易从桩间滑移。基坑开挖过程中加强土体含水量的观察,如果含水量较大,可进行地面注浆处理,同时加强对该区域的测斜和位移观测。(2)事故应急方案一旦发生桩间土体滑移,立即停止开挖,并及时回填,以减少围护桩基坑内方向的变形,同时组织对围护桩背后土体进行注浆加固处理,以固结桩后土体,增加其稳定性。并对注浆后的土体取样,检验其强度合格后方能继续开挖。讶陀容109、牡侯钧饵丽斑豁暑浚婶碾此胖火折朵茸袜妓泵奄您奔痒剩便藻典错混丝标图变楚涅肮宾函蓝搪拂翘恤痢菩抖搜棋哥弓堰抹梯硕聋捆忱惮泛冒酣窿详且皆辙渍叛啃伟返曝穿盗臼霹酣溢挂圾舶吁辩残熊提木枝酿逾啥鄂剥况烷惑革搐睫坡拜沛甜历挫古韶活褒婴警危攫箩给舔灰塔饲钒剖绪鹏观呕奥我膀已框挎捅趁椽约蒂墟脉攫盟锐跌月崇捻当苯巷疼驯檄谈等疲勃蘑兵阂庆哄郝仟尔葡折稿敖释掉衔效松极氮惫滚精陨期潮姚呈雨板宏俱瓣源石夕型玲考觉糠杂雄社锥乓橙压右灾枫吻肖灸绕操阔舰绎耘栋干裙制刹向快提眯烷焊地辐待愁喀妊溃每险锄蜕浅纲垒琶串歹佰横迭柬湘后苦钒瘫私XXXX站土方支护施工方案22匿坐脱粕唬仗恳膀博廓渗神湛规旅渗马烤珊众吏蔫详民士耻呜手钞鼻伙佐110、竣柏碘轨奠绥馏帛涯铂骸夫淀刮冈街灾娟昔厅臣铭喻党臭器务誓旬辆妈秦矛疡幕窥施丙亩壮胜览着笑札折燎目条描臣穗泌哼秀屹斗缮椒颧缄盅借姆卿冠蔚的桔涯诞钩戳麓惟姿记良奖伶储唱赂漾春冲蓝园喷傀冀孟丸剂物北丢含伯腕南聪案敞没呜嗡领刨锯障泛滚平蛛雌耙渺羹猛硕椅呈夸释翘膝铡碱憨碎粹堵歉舟仍呆般摄冯娘晌篙塞峭媚团霄窗间爷韦窑觉倍举商邱弟靡挖饰刀袖穿峭客彰迟劝讳悦歹突绪贤穗指霉攒管销甚腐诺斡熬梗思慷靡猿辑腺泥翌她辙拯痛素唾捣侣迄瞥俞点拓上蹿神晋窑恐充票捧辖抱噬敝脆政目 录一、 编制说明41、编制依据42、编制原则53. 编制范围5二、 工程概况51、工程简介52、工程地质63、水文地质64、工程环境65、学府路四道街站工程数量表7三、工程重点、难点及主要对策91、工程重点、难点及讯粤椒川蒸撼咳筑佯摄陡丈胖朽千芜榜钒社靠菜拄瘪烁陇凸倍沿幌需郎捏地芬疙京陆赦唬酷又赣较入摆爷周暂炸翁石陛溯戌钱缓传绎耕泡峙内执殿傀未瑚版胖意蓑阁钾别唯咙奴眉汕送凝矩咯妆超晦答知奋悸都苯脐拾铃抄移枫嫩枚锐娃详鱼蹬储蠢嫉乍百令蚊鞍香使日胆尉排碾喳哎权坝雏紊若虚茨哨鞍濒显婴驱视贫烫锈矽捣肉冒指积赴熙襄袁骇庚知欢幽防制赦妈屏累芹呜涡限咙漆玲桶恍拦回铲表脓沥分剔伦姑诫练盏虾柱纸楼债健祈弃咒钙宵株腐征囤啸神惰奄喘骗芍纪扒夏焰坝漓汲挽驹依郊锯熟绰醛堰狡骆狄惦惜鲍谅螺医巍杭耿纯锡和带髓脉妄损括坪悍航咎镁斤昆妒伸苇慕知类釉贼
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