1、铁路跨河大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁施工专项方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录1、编制说明31.1编制范围31.2编制依据32、工程概况33.施工部署43.1施工组织机构43.2施工人员53.3施工材料、机械、仪器设备配置54、总体施工方案64.1支撑系统64.2合拢前临时锁定64.3施工顺序75、合拢段施工方案75.1工艺流程75.2边跨合拢段施工7挂篮前移及模板安装75.3体系转换125.4中跨XX段12普通钢筋及预应力施工135.4各工序细节注意事项145.4.1合拢段锁定145.4.22、边墩支座约束的解除145.4.3混凝土的浇筑145.4.4边跨合拢段钢束张拉155.4.5拆除边跨支架155.4.6临时支墩的拆除155.4.7锁定主墩支座约束166、施工要点167.质量、安全及环保措施177.1质量保障措施177.1.1质量保证体系177.1.2质量工作管理制度177.1.3保证桥梁工程质量的技术措施187.1.4工程试验管理197.2安全保证措施197.2.1安全制度197.2.2现场设备管理、用电安全技术措施207.2.3施工机械安全控制措施207.2.4高空作业安全管理措施217.2.5吊装安全技术措施217.3环保措施217.4水土保持的措施227.5施工环境保护措3、施221、编制说明1.1编制范围适用新建xx至xx铁路xx至xx段（XX境内）站前工程XCZQ-3标段xx河大桥一联48+80+48m悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁合拢段及体系转换施工。1.2编制依据XX客专施桥参11;铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设（2005）157号；铁路混凝土工程施工技术指南铁建设（2010）241号；铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB104242010)；高速桥涵工程施工技术指南铁建设（2010）241号；高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB107522010)；我单位GB /T19001-2000质量管理体系、GB/T24001-1996环境管理体系及GB/4、T28001-2001职业健康安全管理体系管理手册和程序文件2、工程概况xx河大桥DgK104+041.01DgK104+218.81段跨越山谷与西河相交，采用(48+80+48)m预应力连续梁跨越山谷。连续梁下部结构为单层承台、桩基础和圆端形空心桥墩，上部结构为(48+80+48)m单箱单室变截面预应力连续梁。本连续梁位于直线上，梁体纵坡为22.00的单面下坡，桥上无砟轨道板选用CRTS型板，桥面排水形式为三列排水六面坡。本桥上部形式为(48+80+48)m预应力混凝土连续梁，连续梁在主墩处梁高6.65m，跨中2m范围内及过渡墩墩顶现浇段梁高3.85m；梁底曲线为y=0.002102x2二次5、抛物线；箱梁顶宽12.2m，底宽6.7m，单侧悬臂长2.75m；悬臂端厚24.8cm，悬臂根部厚65cm，箱梁腹板厚度由主墩墩顶根部135cm变至跨中及过渡墩支点附近48cm，底板由主墩墩顶根部150cm变至跨中及过边跨直线段40cm；顶板厚40cm，其中墩顶根部加厚至80cm；顶板和底板分别设置9030cm和3030cm倒角；连续梁在主墩及过渡墩墩顶设置横隔墙。连续梁构造详见图6-2-14。连续梁按照全预应力理论设计。箱梁纵向预应力采用19s15.2mm、15s15.2mm、12s15.2mm、9s15.2mm钢绞线，采用100mm、90mm、80mm金属波纹管成孔；横向预应力采用4s15.6、2mm钢绞线，7019mm金属波纹管成孔，采用单端交错张拉布置；竖向预应力采用PSB830预应力混凝土论文钢筋和JLM-32预应力混凝土螺纹钢筋锚，采用50mm金属波纹管成孔。全桥共分41个梁段，中支点0号梁段长10m，一般梁段划分为3m、3.5m、4m，合拢段长度为2m，直线段为7.75m。全联共分41节段进行施工，其中0#节在托架上进行浇筑、11#节在支架上进行浇筑，1#（1）节到9#（9）节为挂篮悬臂施工，中跨XX段利用挂篮模板施工。图1 （48+80+48）m连续梁构造图3.施工部署3.1施工组织机构由于本桥为跨既道路施工，技术要求高、安全风险多，施工组织协调要求简捷、高效的特点，为保7、证工程安全、质量、进度及成本效益目标的实现，成立以工区经理为首的现场施工生产组织领导机构，指挥、协调施工生产。施工现场组织机构见图2。 经理（XX ）安全总监()总工()副经理安全质量部物资保障部计划合同部工程管理部桥梁一队（）托架与支架作业工班钢筋工班预应力工班模板工班混凝土工班图2xx河大桥施工现场组织机构图3.2施工人员xx河大桥连续梁工程由五个专业工班进行施工。拟投入管理人员8人，技术人员4人，质检人员2人，安全员3人（安全工程师1人，专职安全员2人），防护员3人，施工作业人员145人。3.3施工材料、机械、仪器设备配置根据工程施工进度计划，按资源供应能力和需求，做到超前计划，按时供应8、，强调保障，避免过多储存或供不应求。在进料前对材料进行质量检验，得到业主和监理工程师的确认合格后，签订供货合同。所有材料进场后，再次经过工地检验，检验合格并经标识后投入使用。所有材料的进场和发放必须进行计量和点验。对进场的施工机械设备以及施工机械上的各种仪表重新标定，设备配备见下表1：表1 主要机械设备配置序号机械名称规格型号数量备注1插入式捣固棒50322挂篮83空压机44锯木机25刨木机26卷扬机37切筋机HQJ1028弯曲机29钢筋调直机TQ4-14210高压水泵DAZ-100*6511装载机ZL50112塔吊2台13拌和站2HZS901座14混凝土罐车8m36辆15混凝土泵车2辆16平9、板运输车2辆用于转运材料17发电机50kw3台18水泵6台19电焊机10台20千斤顶450AYCW400A4纵向预应力筋用21千斤顶24tYDC240Q2横向预应力筋用22千斤顶YG-702竖向预应力23卷扬机8t3穿钢绞线24油泵ZB4/504千斤顶配套25油表0.4级10千斤顶配套26灰浆机WB32灌浆用27灰浆搅拌机HJ20002橡胶管和喷浆嘴若干28手拉葫芦3t8吊千斤顶29手拉葫芦10t4移动挂篮30手拉葫芦5t4移动挂篮31砂轮切割机3下料用32手动砂轮切割机3西德产33下料转盘2自制、下钢绞线用34VSL压浆泵1真空辅助压浆用35VSL抽真空机1真空辅助压浆用4、总体施工方案xx10、河大桥（48+80+48）m连续梁设置3个XX段，XX顺序为先边跨XX段、后中跨XX段，边跨XX段在边跨直线段以及9号段悬臂浇筑、预应力施工完成后进行施工。XX段利用挂篮作为托架进行施工，边跨直线段以及9号段施工时注意预留XX段施工预留孔洞。4.1支撑系统边跨合拢段采用挂篮合拢方式,挂篮前下横梁伸入现浇段0.5m,底模及侧模采用挂篮底模、侧模,内模板采用竹胶板拼装。中跨合拢段因桥墩较高支架搭设不便，选择单只挂篮前伸合拢，底模和侧模系统直接利用挂篮底侧模系统，内模采用竹胶板及方木拼装加固。4.2合拢前临时锁定边跨合拢段临时锁定采用“外劲性骨架+临时张拉钢束”方案;中跨合拢段临时锁定采用“外劲性骨11、架+临时张拉钢束”方案。4.3施工顺序按照设计图施工顺序，先对称合拢两个边跨再合拢中跨。5、合拢段施工方案5.1工艺流程连续梁XX段施工工艺流程详见图3。5.2边跨合拢段施工挂篮前移及模板安装 9号段悬臂浇筑施工完成后挂篮前移，其内、外滑梁以及底托系统的前横梁均锚固于边跨直线，然后调整模板进行XX段钢筋、预应力施工。XX段模板安装锚固时先牢靠锚固一端，另一端保持与梁体混凝土分离状态并在临时锁定后锚固完成。边跨合拢段底侧模采用挂篮底侧模，在挂篮走行到位后校正安装，底侧模安装必须与已完成的9#段及直线段混凝土结合紧密，发现不密贴现象及时采用双面胶条密封处理。XX段配重XX段配重包括附加配重和基本配12、重两种，基本配重是指等量代换XX段砼重量的配重；基本配重之外的即为附加配重，它用于适当调节梁体变形标高及应力等因素。一般情况下在浇筑砼过程中必须保持XX段两端不发生相对变位，但是在XX段所浇筑砼重量的作用下，浇筑砼过程中会使悬臂端产生一定的下挠和偏转，这将使XX段下缘尺寸变长、体积增大，可能使原先浇筑的底部砼局部开裂或松散，影响XX段砼的浇筑质量。按照设计要求预先施加与XX段砼等重量的基本配重，并在浇筑砼时等量同步释放该配重，那么XX段两端就不会因为浇筑砼而产生相对变位，从而保证XX段砼的浇筑质量。基本配重加载与附加配重加载同步，但是基本配重在浇筑混凝土过程中同步卸载。由于XX段两端的标高受多13、种因素影响可能与设计标高不完全吻合，这给预埋劲性骨架的焊接带来困难同时影响梁体整体线型，利用悬臂端部附加配重可将悬臂端的标高调整至期望程度，同时运用附加配重可调整桥梁内力和后期徐变变形。基本配重方法一般有三种，分别为：等重量配重法、等弯矩配重法、等位移配重法。基本配重采用4m4m2.5m钢箱盛水的形式，钢护筒比较轻盈，容易满足低附加配重的要求，且不易漏水，即使漏水也易于修补，用水作为基本配重装卸都很方便且容易控制。基本配重按照等弯矩配重法进行加载；配种重量及位置按照（XX段钢筋混凝土重量+吊篮重量）/2计算。在边跨XX段加载基本配重时必须同步加载中跨XX段基本配重。本桥施工过程中，在边跨XX段14、吊篮前移安装完成、基本配重加载后测量梁体线型，若梁体轴线、梁顶面高程等偏差超过规范要求的允许值，梁体线型不符合设计要求，则由监控单位进行提供连续梁线形调整配重方案，加载边跨附加配重。附加配重则在XX段混凝土达到规定强度、预应力施工完成后卸载。XX段钢筋、预应力施工按照施工图纸进行钢筋下料、加工、安装，所有钢筋接头、钢筋间距以及大样尺寸必须符合规范要求。预应力波纹管道管道不得有破损，安装时使用胶带缠绕接头部位，必须保证接缝严密；所有预应力钢束防崩钢筋均按照30cm间距布置；所有预应力钢束在XX段混凝土浇筑以前完成穿束，直线段钢筋与9#段钢筋在临时锁定之前不允许焊接连接，锁定后浇混凝土前焊接。XX15、段临时锁定为防止“T构”因热胀冷缩而对XX段的混凝土产生影响，在XX段箱体内模及顶板钢筋安装前，选择气温最低时间，按设计的位置与数量焊接体外型钢支撑，将相邻“T构”或边跨直线段与相邻“T构”连成一体。XX段临时锁定通过XX段钢支撑和预紧力供图完成。钢支撑通常分为体内钢支撑和体外钢支撑两种，本桥采用XX段钢支撑采用体外钢支撑；预紧力由临时张拉梁体预应力钢束提供。XX段临时锁定装置布置详见图4。边跨XX段临时支撑锁定之前，须拆除边墩墩顶部分底模，同时解除边墩支座上下板之间的连接螺栓，使支座处于可活动状态。XX段锁定时间还需要考虑支座安装时，支座预偏量设置的温度要求。根据本桥合拢段施工温度在春季的实16、际情况，焊接劲性骨架时间安排在晚上19时至至22时，临时纵向束张拉安排在晚上22时至23时30分，每束张拉力控制在700KN，合拢段混凝土浇筑时间安排在晚上0时至2时。边跨直线段施工连续梁9号段施工施加边、中跨基本配重和边跨附加配重XX段吊篮前移钢筋、预应力筋安装XX段吊篮前移边跨XX段锁定混凝土浇筑同步卸载边跨基本配重混凝土养生、预应力施工拆除临时锁定和吊篮、卸载附加配重边跨XX段施工体系转换吊篮前移形成XX悬吊钢筋、预应力筋安装中跨XX段临时锁定同步卸载中跨基本载配重施加附加配重混凝土养生预应力施工拆除临时锁定和吊篮、卸载附加配重混凝土浇筑中跨XX段施工图3 连续梁XX段施工工艺流程图图417、 XX段临时锁定装置布置图XX段混凝土施工XX段混凝土在XX段钢支撑安装完成、预紧力施加完毕后气温平稳时立即进行浇注，要求2小时内灌注完边跨XX段混凝土；混凝土配合比参照现浇段配合比，宜大于设计强度等级，具体由实验室经实验后确定，入模坍落度1820cm，遵循混凝土施工工艺，连续灌注；混凝土灌注过程中跟踪测量两侧块段前端高程变化，每15分钟测一次两端高差及绝对值变化；砼浇注采用斜向分段、水平分层，每层的浇注高度为2030cm；混凝土入模在腹板、底板部位采用设置串筒的办法，防止砼自由下落和钢筋、管道碰撞产生离析，顶板则直接入模，入模高度不宜过高，不得大于0.5m。混凝土振捣以插入振捣为主，振捣棒的18、移动间距不得超过该振捣棒作用半径的1.5倍，一般不大于30-40cm,且每次振捣时，应相互重合1/3，振捣棒要快插慢拔，振捣棒应伸入下层510cm，与侧板保持510cm的距离；振捣时，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件，同时不能漏震、欠振和过振；振捣的原则是：砼面不再下沉、无气泡产生，表面出现泛浆，模板的转角及与模板接触面应振捣密实，无气泡残留。混凝土浇筑过程中必须同步卸载基本配重。本桥基本配重采用水箱，水箱内装水之前须在水箱壁上标注出每方混凝土对应重量水平面位置；混凝土浇筑过程中，每浇筑一车混凝土即检查水箱排水情况，确保基本配重卸载同步。混凝土的养护用水取用淡水。底板、顶板砼收浆后2h左右19、，铺土工布并洒水养护，洒水养护的时间不得少于14天。混凝土振捣完成后，及时修整、抹平裸露面，对梁顶做泄水坡等后续工作，抹面时严禁洒水，并应防止过度操作影响表层砼质量。预应力施工按照施工图纸要求，待边跨XX段混凝土强度达到设计强度的90%、混凝土龄期达到7天后进行预应力施工。预应力张拉遵从先长束、后短束、从外到内左右对称张拉的原则，按照设计要求的顺序进行张拉施工。预应力张拉施工必须按照规范要求进行，张拉采用张拉力和伸长量双控，以张拉力为主，钢束伸长值作校核。实际张拉伸长值与理论伸长值应控制在6%范围内。施工前先计算出钢绞线的理论伸长量，现场检测每根钢绞线的实际伸长量，若发现实测伸长量超出理论伸长20、量6%或其它异常现象，应暂停张拉，查明原因并改正后再进行张拉；同时施工过程中检测压力表，使张拉应力达到设计值。预应力张拉程序按：010%K（做伸长量标记）100%K（静停5分钟）补拉至K（测伸长量）锚固。预应力张拉施工前先按钢束根数安装配套的锚具并装好夹片，然后安装限位板、将钢绞线从千斤顶中心穿过并安装好工具锚和工具夹片。张拉时当钢绞线的初始应力达10%K时停止供油，检查夹片情况完好后，画线作标记；然后继续向千斤顶油缸充油并对钢绞线进行张拉，油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路，并保持5分钟，测量钢绞线伸长量加以校核。在保持5分钟以后，若油压稍有下降，须补油到设计吨位的油压值，千斤顶回油，夹片自动21、锁定则该束张拉结束，及时作好记录。全梁断丝，滑丝总数不得超过钢丝总数的0.5%，且一束内断丝不得超过一丝，也不得在同一侧。千斤顶不准超载，不准超出规定的行程。转移油泵时，必须将油压表拆卸下来另行携带转送。对于两端张拉钢铰线，必须两边同时充油张拉，两端伸长应基本保持一致，严禁一端张拉。钢绞线束张拉完毕后应尽快压浆，压浆安排在终张拉后24h之内进行。预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺，同一管道压浆连续进行，一次完成。压浆顺序应先下后上，逐孔进行，防止漏孔。压浆时，出浆口临时安设一个三通管，管道待出浆口浓度与进浆浓度一致时，方可封闭保压，同时设于预应力管道中部的出气孔的出浆浓度与进浆浓度一致时，封闭22、保压，在0.50.6MPa下持压2分钟。然后封闭压浆口，进行下一孔道压浆。竖向预应力钢筋张拉采取两次张拉的工艺，张拉完成后24小时内压浆以确保永久预应力；压浆前，先冲冼干净管道；压浆时，竖向管道从下部向上部压浆，压浆过程要缓慢、匀速，至有浓浆溢出后，稳压2分钟，堵塞管道，完成压浆。5.3体系转换连续梁体系转换包括：挂篮悬臂浇筑完成的静定T构通过边跨XX段施工转换为单跨单悬臂静定结构，单跨单悬臂静定结构通过中跨XX段施工转换为超静定三跨连续梁结构。边跨XX段临时支撑锁定后，还须拆除墩顶底模且与膺架底模断开，同时解除边墩支座上下板之间的连接螺栓，使支座处于可活动状态。体系转换在完成边跨XX段全部施23、工后进行。先拆除原T构墩柱上的临时支座，同时拆除固定墩上所有支座、非固定墩上双向向活动支座上下板之间限制横向位移的连接螺栓，保留非固定墩上纵向活动支座以及双向向活动支座上下板之间限制纵向位移的连接螺栓；在中跨XX段临时锁定后拆除所有支座上下板之间剩余的连接螺栓完成体系转换。临时支座拆除时，要注意均匀对称，确保均匀的释放。在放松过程中需注意各节段的高程变化，如有异常情况应立即停止，确保结构的施工安全。5.4中跨XX段挂篮前移边跨XX段施工完成后拆除边跨全部挂篮和中跨XX段一侧挂篮，然后另一侧挂篮前移，其内、外滑梁以及底托系统的前横梁均锚固于XX段另外一端，然后调整模板进行XX段钢筋、预应力施工。24、XX段模板安装锚固时先牢靠锚固一端，另一端保持与梁体混凝土分离状态并在临时锁定后锚固完成。XX段配重加载中跨XX段基本配重在边跨XX段配重加载时已同步加载。在边跨XX段施工完成、临时支座以及永久支座部分支座上下板之间限位连接螺栓后再次测量梁体线型，若梁体轴线、梁顶面高程等偏差超过规范要求的允许值，梁体线型不符合设计要求，则由监控单位进行提供连续梁线形调整配重方案，加载中跨附加配重。附加配重则在XX段混凝土达到规定强度、预应力施工完成后卸载。普通钢筋及预应力施工普通钢筋须按照施工图纸和规范要求进行钢筋下料、加工、安装，所有钢筋接头、钢筋间距以及大样尺寸必须符合规范要求。预应力波纹管道管道不得有破25、损，安装时使用胶带缠绕接头部位，必须保证接缝严密；所有预应力钢束防崩钢筋均按照30cm间距布置；所有预应力钢束在XX段混凝土浇筑以前完成穿束。XX段临时锁定中跨XX段临时锁定装置设置与边跨XX段相同，具体锁定装置布置详见图4。XX段锁定时间还需要考虑支座安装时，支座预偏量设置的温度要求。XX段混凝土施工中跨XX段混凝土施工要求同边跨XX段，在XX段钢支撑安装完成、预紧力施加完毕后气温平稳时立即进行浇注，混凝土灌注过程中跟踪测量两侧块段前端高程变化，每15分钟测一次两端高差及绝对值变化；混凝土浇筑过程中必须同步卸载基本配重。本桥基本配重采用水箱，水箱内装水之前须在水箱壁上标注出每方混凝土对应重量26、水平面位置；混凝土浇筑过程中，每浇筑一车混凝土即检查水箱排水情况，确保基本配重卸载同步。预应力施工按照施工图纸要求，待中跨XX段混凝土强度达到设计强度的90%、混凝土龄期达到7天后进行预应力施工。预应力张拉遵从先长束、后短束、从外到内左右对称张拉的原则序进行张拉施工。中跨合拢段模板、钢筋安装、配重、混凝土浇筑、预应力张拉细节与边跨合拢段相同，不再赘述。5.4各工序细节注意事项5.4.1合拢段锁定根据本桥合拢段施工在高温夏季的实际情况，焊接劲性骨架时间安排在晚上19时至至22时，临时纵向束张拉安排在晚上22时至23时30分，合拢段混凝土浇筑时间安排在晚上0时至2时.劲性骨架施工：劲性骨架安装必须27、按照方案图严格执行，确保安装质量，所有结构焊缝必须全部满焊，焊缝高度不小于8mm。劲性骨架的锁定尽量在温度较低时进行,应在边跨合拢段混凝土浇筑前的3小时候内完成，且尽量缩短锁定焊接时间，实际施工时可提前将合拢口一侧的劲性骨架焊接好，锁定时安排4名熟练制焊工操作4台电焊机同时焊接劲性骨架，尽可能缩短焊接时间且又必须保证焊接质量合格并足以抵抗临时纵向束张拉的压缩力。临时钢束张拉的施工：劲性骨架焊接锁定完成后，应立即进行临时钢束的张拉，临时钢束的张拉应在1.5小时内完成。施工时，应提前将千斤顶安装等准备工作做好。5.4.2边墩支座约束的解除合拢段锁定后应立即解除边墩上下支座板临时锚板约束。5.4.328、混凝土的浇筑边跨合拢段混凝土浇筑前3天应连续观测（4小时一次）合拢口高程变化、合拢段长度变化情况，提前7天进行温度监测确定温度变化与高程、合拢口长度之间的关系，确定混凝土的浇筑时间。合拢段混凝土浇筑时间，应选择在当天温度最低且浇筑完毕后温度缓慢上升的时候进行，一般选择在凌晨12：00开始浇筑，边跨合拢段22.8m3混凝土应尽快完成浇筑。合拢段混凝土浇筑后，严防施工扰动，采用土工布覆盖洒水养护，必须保持合拢段混凝土始终处于湿润状态。有条件时应对全桥顶板混凝土进行洒水降温。边跨合拢段混凝土浇筑前，必须仔细检查外模与已浇筑节段的密贴程度；合拢段两侧既有节段混凝土接茬面必须认真凿毛，去除浮松混凝土，并29、在混凝土浇筑前洒水充分湿润。5.4.4边跨合拢段钢束张拉 边跨合拢段浇筑后，待混凝土强度达到设计要求，张拉纵向底板束。各钢束张拉顺序应严格按照附件48+80+48m连续梁预应力张拉顺序表技术交底执行。边跨合拢段纵向钢束张拉完成后，按照设计要求进行竖向、横向预应力筋的张拉。5.4.5拆除边跨支架边跨现浇段支架应在边跨合拢段所有纵向钢束张拉完成，临时支墩拆除前拆除边跨支架现浇段和边跨合拢段支架。5.4.6临时支墩的拆除按照设计要求，边跨合拢段强度达到设计要求且钢束在张拉到位，边孔支架落架后开始拆除临时支墩。临时支墩的拆除必须遵循以下几点：临时支墩拆除前，应在中跨墩顶、1/2悬臂处、悬臂端分别设置330、个观测点（梁体中心线和翼板内50cm），用以监控拆除作业时观测点的高程和位移变化情况，发现问题，应立即停止拆除作业，查明原因，采取措施后放可继续作业。临时支墩的拆除时间为边跨合拢束张拉完毕，边孔支架落架后，中跨合拢段劲性骨架焊接之前。临时支墩的拆除应遵循“同时、对称”的原则，主墩旁的四根临时支墩应同步进行拆除作业。四个临时支墩与梁体应基本在同一时刻与梁体剥离，解除固结（确保靠近边跨方向的临时支墩比中跨方向的稍早拆除），同侧的临时支墩应在同一时刻与梁体解除固结。临时支墩拆除时，先解除临时支墩顶与梁体的固结，然后再拔除临时支墩。实际施工时，提前在支墩钢管上焊接操作平台，先将临时支墩顶钢筋剥出，用氧31、气乙炔烧断，然后再用风镐将临时支墩混凝土与梁体剥离。临时支墩凿除作业时，应注意保护好梁体混凝土不受损伤，且应对梁底接触面进行修补，修补砂浆内应掺加高强胶水。临时支墩拆除时，应采取可靠措施，确保施工机械和人员的安全。5.4.7锁定主墩支座约束临时支墩固结约束解除后，锁定主墩活动支座纵向约束，拧紧上下支座锚板。6、施工要点合拢段施工质量的好坏直接关系到整联连续梁成桥线形和施工质量的好坏，必须引起高度重视，严禁擅自变换施工顺序，改变施工方案。边中跨合拢段合拢浇筑和临时支墩拆除前应按要求设置观测点，监测合拢和临时支墩拆除作业时，梁面高程和平面位置变化情况。合拢段混凝土浇筑前必须将多余的施工物料机具清运32、下桥或者集中到墩顶位置存放，必须留在桥上的物料机具应对称放置。合拢时，如合拢口两侧梁顶高差超过15mm，应采取诸如增设配重等措施后方可进行合拢段混凝土的浇筑。合拢段的锁定和混凝土的浇筑时间应选择在当天气温最低温度变化幅度最小的时候进行，且混凝土浇筑后温度应上升为宜，同时合拢段混凝土浇筑3天内必须错开大风降温天气，故必须加强搜集天气预报工作。合拢期间，所有挂篮移位（含前移或后移）、移除等有可能导致梁体受力发生改变的作业，必须经得技术人员的同意后方可实施。临时支墩和活动支座约束的解除时间和方法必须按照方案要求进行，严禁擅自施工。且应安排专人观测合拢段锁定前与合拢段纵向束张拉完毕期间支座的变化复位情33、况，做好记录，发现异常现象马上报告工区工程部。预应力混凝土连续梁悬臂浇筑允许偏差应符合下表2要求。表2 预应力混凝土连续梁悬臂浇筑允许偏差项 目允许偏差（mm）悬臂梁端高程与设计高程之差+15mm合拢前两悬臂端相对高差合拢段长的1/100，且不大于15mm梁段模板中线与设计中线之差5mm轴线偏差15mm顶面高程差10mm加强边中跨合拢段外模与已浇筑混凝土段结合紧密程度检查，中跨合拢段挂篮底模安装时，应用穿心式千斤顶对四根吊杆各抽拉施加15t的预紧力，防止出现超标错台现象。边中跨合拢后纵向钢束的张拉必须按照技术交底顺序进行。7.质量、安全及环保措施7.1质量保障措施7.1.1质量保证体系建立健全34、质量保证体系，工区分部成立以项目经理为组长，各部门参加的质量管理和创优领导小组，详见图5 质量保证体系图。做到机构健全、制度完善、组织到位、人员落实。7.1.2质量工作管理制度质量自检制度选派具有类似施工经验和取得相应资格的质量检验工程师担任本桥检查工作，建立完善的质量自控体系，使工程质量始终处于受控状态。工程队内部严格执行，检查中发现的问题及时纠正处理，并由队质量检验员记入工程日志。经常进行定期或不定期检查、评比及总结经验，通报工程质量情况。工程质量自检体系详见下图6：监理工程师中铁十七局二公司设计代表质量检查管理手段质量技术管理手段职工质量意识教育设计文件审核制优质工程规划制职工培训单位工35、程开、竣工报告制定期不定期检查制技术交底制隐蔽工程检查签证制工程测量双检制工程验工检查计价制工程材料试验制质量事故“三不过”分级检查处理制材料合格检验制质量奖惩兑现制 确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，并满足按设计速度开通的质量要求，工程一次验收合格率达到100%，并满足全线创优规划要求。QC小组活动工序“三检制”群众性的技术比武活动工区经理部全面质量管理及ISO9001质量体系运行领导小组图5 质量保证体系工区总工程师安全质量部工区质检工程师施工队质检员班组质检员项目经理部质量工作领导小组质检员图6 工程质量自控体系图技术、质量交底和现场操作人员培训制度：合拢段施36、工工前，技术负责人向施工队进行技术交底；技术、质检工程师向施工队进行质量交底；施工队技术、质检人员向领工员、工班长、施工操作人员进行技术、质量交底。开工前，分部工程部组织施工队相关人员进行培训，将工艺标准示范段工艺成果和施工组织设计中各工序工艺操作要求及具体做法向现场人员讲解清楚。隐蔽工程检查制度：严格执行“三检制”。隐蔽工程必须经施工队质检员自检合格后，报分部质检工程师检查，检查合格后，填写工程报验申请表，报请监理工程进行现场检查，监理工程检查合格后，质检工程师现场填写隐蔽工程检查证，各方签字认可后方可隐蔽。现场材料进场检验制度严格控制各种原材料的质量，把好进料关。建筑材料运到现场后，物资部37、门向中心试验室开出材料取样通知单，由试验人员进行现场取样试验，试验合格，填写原材料进场报验单报请住驻地试验监理工程师批准。对经试验达不到标准的材料，坚决清退出场;各种原材料应有出厂合格证、产品质量证明书和试验报告，进场后分类堆码存放，并挂牌标识检验和试验状态，以防止误用，实现可追溯性。7.1.3保证桥梁工程质量的技术措施混凝土在拌合站集中拌合，并配有自动计量系统，砂浆采用机械拌合。外底模板采用大块钢模，确保混凝土外观质量。模板、支撑、支架等必须有足够的强度、刚度和稳定性，混凝土浇筑应连续不间断进行。悬臂浇筑关键工序要编制作业指导书，严格控制工艺流程并加强检测，有效提高工序质量和产品质量。所有主38、材必须有出厂合格证和工地中心试验室出具的检测报告。工地的所有原材料、半成品、成品必须挂牌标识，并有防护措施。悬臂浇筑施工过程，桥梁工程师要跟班检测，确保其位置、标高、结构尺寸符合设计图纸及规范要求.张拉压浆过程必须经监理旁站，并经监理工程师签认合格后，方可施工下一道工序。成立科技攻关领导小组，编制科技成果完成计划；成立现场攻关小组，使技术工作紧紧围绕施工生产开展，为施工生产服务。7.1.4工程试验管理建立严格的工程试验管理制度，通过工程试验管理，真实、正确、准确、及时的反映工程施工质量，并采取必要的手段加以控制。现场试验室职责a.贯彻执行本段试验工作的有关标准、规范、规定和上级指示，并根据实际39、需要制定相应的实施细则、措施和办法。b.制定试验工作计划。c.做好本项目使用的各种材料的鉴定试验和对外委托试验的取样和送检工作。d.负责日常生产中混凝土、砂浆等试件的制作及抗压等试验，并出具试验报告。e.负责试验原始资料的收集整理、保管并及时上报、统计、分析试验资料。f.加强试验仪器和设备的管理，及时提出购置申请、维修和鉴定计划。7.2安全保证措施7.2.1安全制度安全工作要坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全保证体系和安全生产规章制度，遵循业主下发的安全施工管理规定，制订行之有效的针对性强的安全技术措施，完善安全生产内业资料，开展安全标准工地建设和安全生产检查活动。实行开工前安全技40、术交底制度，施工中安全生产检查制度，施工后安全生产评比制度。制定安全预防措施，清除事故隐患，有针对性地对从事高空作业及机械运输作业等人员，制定具体的制度和措施，进行重点防范，把不安全因素消灭在萌芽状态，以确保安全目标实现。实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项工程进行书面安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，工区专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。加强施工现场安全教育通过安全教育，增强职工安全意识，掌握基本知识和安全操作技能，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自41、己、不被他人伤害，达到提高整体安全意识和自我防护能力。认真执行安全检查制度项目经理部要保证安全检查制度的落实，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，限期整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。制定工地规章制度，包括安全保卫制度；工地出入管理制度；工地安全制度；环保卫生制度，告示全体施工人员在工程实施过程中切实遵守。7.2.2现场设备管理、用电安全技术措施施工机具、车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、维修好），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），车辆、设备按有关规定42、进行保养，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。做好现场管理及安全用电、防火、防汛工作。现场管理有序，道路畅通，材料堆放整齐，现场用电必须有专职电工负责，低压线路安装规范。防护、防火设施按规定配置且完好有效，安全标牌齐全且符合规定。雨施工现场必要的安全设施配备齐全、完好，不得擅自移动，进入现场所有人员必须配戴安全帽。7.2.3施工机械安全控制措施各种机械操作人员和车辆管理员，必须有操作合格证，不准操作人员操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。严禁操作人员酒后操作和修理机械。操作人员必须按照说明书规定，严格执行工作前43、的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。7.2.4高空作业安全管理措施高空作业处应有牢靠的立足处，挂蓝工作平面上配置安全立网和平网，立网高度1.2米，栏杆等安全设施。高空作业时，应采取措施防止工人、工具或物体、材料坠落。高空作业人员必须配带安全用具，并且连接牢靠稳固。高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。架子工、结构安装工等高空、悬空作业人员须经培训和考核合格后，持证上岗。高空作业的物料应堆放平稳，不应妨碍通行，传递物料时不能抛掷。高空作业所用的脚手架、扣件吊篮等44、用具，必须经过技术鉴定检验安全可靠后方可使用。7.2.5吊装安全技术措施各种设备要置于安全稳定的地基上。使用前要对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才能使用要有统一信号，有专人指挥，下部人员要避让在安全处。在吊装施工时，司机要认真操作，严禁与其它物体撞击。夜间施工必须有充足的照明，遇有暴雨、大风、地面下沉等情况时，停止施工。7.3环保措施施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。对施工人员进行环境保护有关法律、法规教育，使施工人员牢固树立环保意识，自觉遵守有关的法规、条例等，严格按设计施工。施工中弃碴、排污等45、严格按设计文件和当地环保部门签订的有关协议、要求进行处理，并采取有效防范措施避免和减少由于施工方法不当污染和破坏环境。将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类存放，及时集运至当地环保部门指定的地点。严禁在沟渠旁及弃土场以外的任何地方倾倒垃圾及弃土。生活污水处理设化粪池，不直接排放；杜绝焚烧有毒废料（废机油、废塑料等）；从当地地表及地下抽水时，盛水和抽水器具保持清洁，避免污染水源，并且注意节约用水。7.4水土保持的措施（1）保护生态环境做好水土保持工作，加强对施工人员的教育和管理，严格遵守国家及地方政府的有关法规、条例。（2）水土保持工作由办公室负责，配设专职环保员，建立健全水土保持保证体系，46、坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住水土保持工作重点，有针对地采取措施，确保不污染和破坏水源、植被和土地。（3）施工中严格按设计施工，尽量减少植被破坏，废弃的砂、石、土必须运至规定的地点堆放。生活、生产用地范围内建好排水系统，防止水土流失。（4）桥梁施工完成后，须及时清理施工现场，保护沟谷自然畅通，防止积淤或冲刷。7.5施工环境保护措施施工前充分了解当地环境保护、生态环境保护和植被保护的法律和法规。界定施工人员的活动范围和施工机械、车辆的行进线路，严禁施工人员和施工机械、车辆越界活动。严禁施工人员猎捕野生动物和采摘践踏及随意铲除植物。植被保护：自觉执行和接受国家、当地政府野生植物保护部门的监督和检查，精心保护原有的植被。制定严格的管理制度，限制施工人员和车辆的活动范围，不得破坏施工区以外的植被。优化施工场地、营地场址，在不影响施工的情况下，尽量减少占地和少占耕地，施工便道尽量充分利用既有道路，严禁破坏施工区外的植被和树木。