1、铁路大桥桥梁建设工程墩身钢筋绑扎及立模施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1编制依据、原则及范围51.1编制依据51.2编制原则51.3编制范围52.工程概况52.1工程简介52.2设计主要技术标准6（1） 铁路等级：双线、电化；设计速度目标值120km/h。6（3） 设计活载：中-活载62.3主要工程项目及数量62.4工程特点62.5控制和中难点工程的分析对策63、建设项目所在地区特征63.1自然特征63.2、交通运输情况73.3水源、电源等可利用情况73.4当地建筑材料的分布情况73.2、5通讯条件84.施工组织安排84.1建设总体目标84.2建设组织机构及职责分工8工班长：负责班组的生产管理和实施，协助架子队队长完成上级下达的施工任务。94.3总体施工安排和总体阶段工期94.4施工准备、征地拆迁及建设协调方案94.5各专业工程施工工期94.6工程的接口及配合104.7关键线路及施工总平面布置示意图、总体施工组织形象进度图、施工进度计划横道图、网络图等图表105、临时工程和过渡段105.1大临工程105.2驻地115.3过渡工程116、控制工程及难点工程（包括高风险工程）的施工方案（挖井基础）116.1工程概况116.2施工方法116.2.1施工程序126.2.4大体积砼施工注3、意事项156.2.5质量控制及检验156.2.6安全及环保要求167、施工方案177.1施工测量与试验177.1.1施工测量控制177.1.2施工试验、检测控制187.2钻孔灌注桩成孔质量检查187.3内业资料收集整理197.4施工程序19征地拆迁场地清理测量放线现场核对开工报告工程实施施工自检报检签证试验检测质量评定工程验收土地复耕工程保修197.5一般及重点工程施工工艺197.5.1钻孔桩基础施工197.5.2承台施工267.5.3墩台身施工307.5.4附属工程施工348、资源配置348.1、主要工程材料设备采购供应方案348.2、关键施工装备的数量、劳动力计划、资金使用计划348.2.4、1劳动力计划安排348.2.2关键施工装备的数量359、管理措施359.1标准化管理359.2质量管理措施369.2.1组织保证措施。369.2.2制度保证措施。369.2.3雨季施工保证措施379.2.4夏季施工质量保证措施379.3安全管理措施399.3.1安全目标399.3.2安全保证体系399.3.2.1安全生产组织机构399.3.2.2安全保证体系399.3.2.3 安全保证措施409.4工期控制措施439.4.1工期保证管理机构及体系439.4.2 确保工期的管理措施449.4.2.1现场科学组织，加强工序衔接449.4.2.2 实行信息化管理，科学调度，均衡施工459.4.2.35、 实行施工进度快报制度，及时了解进展情况459.4.2.4积极开展推广先进，提高施工效率459.4.2.5开展生产竞赛，掀起施工高潮459.4.2.6加强质量、安全、环保控制，以保证工期459.4.2.7设备、物资、资金保障459.4.3确保工期的技术措施469.4.3.1 科学编制施工计划469.4.3.2提前安排各类混凝土的试配工作469.4.3.3其他技术准备469.5投资控制措施469.6环境保护、水土保持措施469.6.1在施工中应重点做好以下工作：469.6.2环境保护原则479.6.3水、大气环境保护措施499.6.4施工噪声、振动的控制499.6.5粉尘控制509.6.6固体废6、弃物509.6.7植被与生态环境保护509.6.8水土保持措施509.7文物保护措施519.7.1文物保护保证措施519.7.2文物保护目标519.8文明施工措施519.8.1文明施工目标519.8.2文明施工管理体系529.8.3文明施工保证措施529.8.4文明施工宣传教育539.8.5施工现场的文明施工管理措施539.8.6施工过程中的文明施工管理措施549.8.7 创建良好的生产与生活环境5410引用设计文件5510.1引用的设计文件5510.2 引用的标准及规范55（8）铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）5511施工组织图表551编制依据、原则及范围 1.1编制依据（7、1）国家发展改革委关于新建XX至XX铁路可行性研究报告的批复（发改基础2010460号）。（2）铁道部鉴定中心新建XX至XX铁路可行性研究评审报告（鉴综2009165号）。 （3）铁道部鉴定中心关于新建XX至XX铁路初步设计的批复（铁鉴函2010623号）。（4）现行的国家和铁道部有关规范、验标及施工指南。（5）铁道第三勘察设计院集团有限公司编制的初步设计文件。（6）设计阶段与地方签订的有关协议及纪要。（7）目前同等级铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平。 (8)XX大桥施工图、xx桥通-III-02、xx桥通-IV-03、xx桥通-IV-04、xx通-IV-05、xx通-IV-06、x8、x通-IV-08、xx通-IV-09、xx通-IV-10、xx桥（2010）8206、xx通桥-IV-15。1.2编制原则确保工期。必须保证足够的技术装备及人员投入，科学编制施工组织设计，合理安排施工工序，充分考虑气候、季节、交叉施工对工期的影响，确保及早完工。资源优化配置。以项目部铁路工程施工技术的积累，经验的总结，锻炼的人才，统筹优化资源配置，确保在资源上满足质量、安全、进度、环保等要求。坚持以人为本，安全生产。施工生产活动始终把人的健康安全放在首位，严格执行GB/T28001-2001职业健康安全管理体系，认真编制施工安全技术方案，加强过程控制，落实保证措施，保证安全生产投入，实现安全生9、产。实现文明施工，重视环境保护，合理规划临时用地，力行节约原材料消耗，按照国家、铁道部及业主对本工程的环境保护要求，精心组织，严格管理。把施工对环境的影响降低到最低程度，创建文明施工标准化工地。1.3编制范围新建XX至XX铁路四标段XX大桥，施工里程范围为DK217+393.90DK217+674.00，主要工程内容包括孔桩、挖井基础、承台、墩台、附属工程及相关大临设施。2.工程概况2.1工程简介新建铁路XX至XX铁路XX大桥，位于xx。本桥跨越河东村XX村公路及xx支流，河流流量较小。XX大桥梁全长280.10m，起讫里程为DK217+393.90DK217+674.00。本桥为双线桥，位于10、曲线上，孔跨布置为（3-24m+6-32m）双线简支T梁。线路纵坡为5.3。本桥3号、4号墩台采用挖井基础，其余均采用钻孔灌注桩基础，共计钻孔灌注桩62根,其中孔方台、6、7、8号墩桩基直径为100cm，1、2、5号墩桩基直径为125cm（xx由于缺少地质资料，完成补充钻探后另计）;全桥均为实心墩（图号：xx桥（2005）4204及xx桥通-II-22）。本桥主体结构设计使用年限为100年，桥址处地震基本烈度为六级。2.2设计主要技术标准 （1） 铁路等级：双线、电化；设计速度目标值120km/h。（2） 轨道类型及轨道高度：本桥铺设有砟轨道，直曲线上轨底至梁顶0.65m,轨底至路肩0.93211、m。（3） 设计活载：中-活载 2.3主要工程项目及数量 XX大桥主要工程项目为：孔跨布置为（3-24m+6-32m）双线简支T梁，本桥3号、4号墩台采用挖井基础，其余均采用钻孔灌注桩基础，共计钻孔灌注桩62根,其中孔方台、6、7、8号墩桩基直径为100cm，1、2、5号墩桩基直径为125cm（xx由于缺少地质资料，完成补充钻探后另计）;全桥均为实心墩（图号：xx桥（2005）4204及xx桥通-II-22）。主要工程数量：钢筋砼6000m3,纤维砼2.87 m3,钢筋175.68t，M10浆砌片石455m3,基坑开挖8326m3,回填2316m3。2.4工程特点本工程设计标准高、技术新，主要12、承重结构的使用寿命要确保满足100年要求，主体工程质量要实现“零缺陷”，并满足列车开行的高安全性和舒适度的要求。施工工期要求紧、质量标准要求高、施工技术新、施工难度大是本工程的突出特点。此工程工程量大、专业协调配合多、施工工期紧，采用合理的施工组织、科学的管理方法是我管段施工管理的突出特点。此桥跨越等级公路，保证既有公路交通不中断和交通安全是此工程的另一特点。沿线植被茂密、经济作物园林众多，作为国家重点旅游地区，施工中环境保护尤其重要。2.5控制和中难点工程的分析对策本桥3#墩、4#墩为挖井基础，基础尺寸分别长*宽*高为10.5m*8.5m*6m；10.5m*8.5m*5m，为大体积施工，在施13、工中重点注意开挖安全及大体积混凝土施工降温措施，为此我部编制了挖井基础专项施工方案，保证挖井基础施工安全及混凝土质量。3、建设项目所在地区特征3.1自然特征本桥地表部分地段基岩裸露，局部被第四系粉质粘土覆盖，冲沟发育。桥址区地层第四系全新统冲积层、第四系全新统残坡积层、太古界单塔子群白庙组片麻岩。 沿线属暖温带、亚湿润大陆性季风气候区,春季干旱多风；降水集中，降水量多集中在七、八月份，蒸发量大于降水量，蒸发强烈且持续时间长，夏季炎热，秋季凉爽，冬季严寒，昼夜温差大，四季变化明显。由于沿线最冷月平均气温介于-5-15之间，沿线XX至兴隆地区最冷月平均气温介于-5-15之间，按对铁路工程影响的气候14、分区，属寒冷地区。沿线气象台（站）主要气象要素见下表。项目历年极端最高气温（）历年极端最低气温（）历年年平均气温（）历年最冷月平均气温（）历年平均降水量（mm）历年平均蒸发量（mm）累年平均风速（m/s）最大风速（m/s）及风向土壤最大冻结深度（m）累年大风日数累年雷暴日数累年雾日数历年最大积雪深度（cm）丰宁县40.5-24.67.1-10.1457.81632.31.9313.7 WNW1.5023.541.64.119.03.2、交通运输情况本桥位于xx，本桥3#-4#墩处与村水泥路交叉，距半虎路500米左右，本桥施工便道沿线路右侧贯通，交通便利，能保证物质机械的运输。3.3水源、电源等15、可利用情况桥址区地下水类型为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，主要靠大气降水补给，勘测期间地下水埋深4.28.3m(水位高程491.1492.64m),水位季节变化幅度35m。经取水样及土样化验分析，本桥地表水及地下水对混凝土结构均无侵蚀性。本桥施工用水（主要为桩孔桩用水、混凝土养护用水、机械用水等）采用井水及附近居民用水。本桥配置315KW变压器1台，配备发电机两台，分别为250KW及300KW，以保证现场施工用电。3.4当地建筑材料的分布情况本桥碎石采用五道梁1#斜井碎石厂碎石，碎石厂距拌和站30Km，砂采用丰宁满族自治县河东砂石厂中砂，砂厂距拌合站3Km。碎石厂及砂场材料经试验监理工程师见证取16、样试验合格，同意采用其材料。本桥混凝土采用集中拌制，拌合站位于DK216+500右侧300米，距桥址2Km，拌合站经监理及建设单位验收合格。桩基钢筋笼由钢筋加工场集中制造，钢筋加工场位于DK211+850左侧100m处，距桥址7Km，内配置钢筋滚笼机1台，能保证钢筋笼的质量及数量。本桥距丰宁县40Km，距滦平县80Km，为其他材料采购主要来源地。3.5通讯条件工点处无线通讯网络覆盖均较好，施工中配备一定数量的移动电话，便于保持与各方的随时联络和紧急情况下的及时信息反馈。工地范围内采用对讲机进行联系，确保通讯畅通。4.施工组织安排4.1建设总体目标确保全部工程达到国家、铁道部的铁路工程质量验收标17、准及设计要求，工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%。安全上杜绝较大级事故，重伤控制0.3以下，争创安全生产无事故单位。4.2建设组织机构及职责分工四标段成立中铁三局xx铁路项目经理部，负责本管段内施工生产组织，经理部机关业务部门组织工作组负责业务方面指导、监督。项目组织机构为：项目部设经理1名，副经理2名，总工1名；下设七个业务科室：工程技术部、安全环保部、综合办公室，试验室，财务部，计划合同部，机械物资部。为满足施工需要，管段成立工程试验室一个，设置在搅拌站内，负责现场混凝土、土工常规性试验、原材料取样送检等工作，业务上受局经理部中心试验室管理及指导。本桥管理模式为架子队管理模式18、。设架子队长1名，技术主管1名，实验员1名，材料1名，安全员1员，质量员1名，领工员1名，工班长1名。架子队职责分工为： 架子队长职责：负责架子队的施工生产，正常运行，认真落实执行项目部的各项规章制度。技术负责人：负责施工过程的技术工作，严格执行施工技术规范，监督完成内业资料、技术交底，协助项目总工程师完成验工、计量。技术员：协助技术负责人管理现场的技术工作，负责内业资料的填写。安全员：认真执行安全管理体系，协助安质部做好施工人员的安全教育，负责施工现场的日常检查，对重点施工部位进行旁站监控。质量员：掌管工程质量情况，定期式不定期式的进行自检，协助安质部组织好每月的质量检查。试验员：服从上级领19、导安排，完成各项试验，对检测工作质量负责，确保数据真实可靠。材料员：负责现场物资的发放，根据生产部门和技术部门提供的物资计划，编制物资申请和供应计划。领工员：负责施工中的劳力安排，协调好各种机械的相互配合，施工做到安排合理，文明施工。工班长：负责班组的生产管理和实施，协助架子队队长完成上级下达的施工任务。4.3总体施工安排和总体阶段工期 总体工程施工顺序为：首先将钻机尽量集中在一个墩施工，做好现场布置，一个墩布置2-3台钻机，这样能保证承台墩身的提早施工。其次安排挖井基础及承台施工，最后将重点放在本桥实心墩的施工，本桥8个墩2个台，墩身平均高度15米，每个墩分4次浇筑完成（实体段分2次完成、托20、盘顶帽及垫石）。主要阶段工期安排：第一阶段（2012年5月01日-6月15日）：桩基施工阶段，本阶段尽量在6月15日前完成30根桩，且完成3个墩的所有桩基，以保证承台及墩施工的提前进行。第二阶段（2012年6月20日-2012年10月15日）：是工期控制阶段，这阶段主要为实心墩的施工。4.4施工准备、征地拆迁及建设协调方案施工准备：开工前首先对施工现场进行调查，主要调查内容：地形地貌、水文资料、交通、物质供应、三电迁改、地方民俗、水电供应情况。图纸审核：在开工前对图纸进行了现场核对，对核对存在的疑问设计院进行了解答。测量放线：根据施工图进行墩位放线，复核与设计是否符合，根据现场测量，发现地形地21、貌与设计相符，标高与现场实际情况无冲突。征地拆迁：XX大桥于2011年4月完成了红线征地工作。于2011年7月电务公司对红线内电缆、光缆进行了部分迁改，为施工做好了准备工作。4.5各专业工程施工工期施工准备 2012年4月20日 -2012年4月30日钻孔桩及挖井基础 2012年5月1日-2012年8月31日承 台 2012年6月1 日-2012年9月31日墩台身 2012年6月20日-2012年10月15日支撑垫石 2012年8月1日2012年10月31日附属工程 2012年9月20日2012年11月15日详见XX大桥施工进度计划横道图4.6工程的接口及配合本工程存在接口：桩基与承台，承台与22、墩台。方法与措施：项目部编制个分项、分部工程施工方案；详细制定可行性施工工期计划；建立衔接机制、进度优化组合；加强各方协调；加强协作队伍的管理。配合情况：地方协调：搞好地方关系，做到不扰民，尽量不与地方发生冲突，在发生冲突时，由项目部协调部配合解决，项目部协调部积极主动解决好地方问题，不出现地方堵工而造成窝工现象。机械物质上：机械物资部做好机械物资的供应，全力配合现场施工进度，保证现场机械物资的供应，不出现因机械物资造成窝工现象。技术上：项目部技术人员全面配合现场施工，准确及时保证施工现场技术工作，不出现因技术问题造成现场待工现象。资金上：民工工资由经理部统一下发，做到不拖欠民工工资。安全质量23、上：安质环保部定期对工程质量进行大检查，发现问题及时整改，发现安全隐患现场必须配合整改，保证达到安全质量目标。定期对作业人员进行安全质量培训，提高作业人员的安全质量意识，提高作业人员素质，做到人人管安全。4.7关键线路及施工总平面布置示意图、总体施工组织形象进度图、施工进度计划横道图、网络图等图表“施工总平面布置图”、 “XX大桥施工进度计划横道图”、“进度计划网络图”、“XX大桥形象进度图”详见附图。5、临时工程和过渡段 5.1大临工程拌和站：混凝土采用中铁三局集团xx铁路项目部3#拌和站，拌和站有效利用面积为16453.5m2(约24.68亩)。站内设生产区、检测区、办公区、生活区和试验区24、五个大区。站内建有山东建友设备公司HZS90Q型自动化拌和站2套，理论生产能力180 m3/h。混凝土拌和站是有骨料、水泥、粉煤灰、矿粉、水、液体外加剂的储存、输送、计量、拌和系统，气路系统，控制系统，除尘系统及钢结构等部分组成的全自动混凝土拌和设备。拌和设备配有12个筒仓储存粉料，其中水泥仓6个，粉煤灰仓4个，矿粉仓2个。 配备有ZL50型装载机2台。安装400KVA变压器一台,通过T接地方电力线引入拌和站内作为供电电源。同时备200KW发电机一台，以备临时停电或电路故障时使用。拌和站内拌和站位于DK216+500右侧300米，混凝土运距约4公里。钢筋加工场：钢筋加工场位于DK211+85025、线路左侧约100米，占地7.8亩。场内配置钢筋滚笼机1台，本桥所有桩基钢筋笼由加工场生产。现场墩台钢筋及连续梁钢筋由施工现场加工安装。施工便道：本桥DK217+520.6处村水泥路，可以直达XX大桥，施工便道沿红线路右侧贯通，便道沿红线外侧5米，与村水泥路相交，在施作前与地方公路局达成协议，地方同意此方案后施工。施工用电：本桥安装一台315KW变压器，并配备一台250KW发电机及一台300KW发电机，供应本桥施工用电。电缆布置于线路左侧，沿红线间距33米布置电线杆，线路为三相五线制。机械用电采用“T”型连接。 5.2驻地项目部驻地位于胡麻营乡河东村村委会，半虎路旁，占地7亩，距桥址5.5公里，26、由半虎路相连，交通便利。作业队驻地就近租用民房。 5.3过渡工程本桥跨越xx支流，施工便道采用线路红线右侧5m地埋4根直径600mm水泥管穿越河流，使用时与地方达成协议。便道、钢筋加工场等临时工程所占用的土地补偿与地方及村民签订了协议，补偿标准按照xx铁路及丰宁县补偿标准进行补偿。6、控制工程及难点工程（包括高风险工程）的施工方案（挖井基础） 6.1工程概况本桥3#墩及4#墩为挖井基础，其中3#墩基础尺寸长*宽*高为10.5m*8.5m*6m，4#墩基础尺寸长*宽*高为10.5m*8.5m*5m。3#墩挖井基础,地表为片麻岩，承载力500KPa，地表5米以下为片麻岩，承载力为800KPa。地表27、标高494.79m，基底标高为488.79m，下挖深度6.0m。4#墩挖井基础,地表为片麻岩，承载力500KPa，地表4米以下为片麻岩，承载力为800KPa。地表标高494.96m，基底标高为489.96m，下挖深度5.0m。6.2施工方法根据实际情况两个挖井基础均位于岩石内，出现滑坡及基坑坍塌几率较小，但还是要做好防护措施，保证施工安全。开挖时表层土采用挖机开挖，放坡1:0.75，防护采用8钢筋网片，间距20cm，并用喷射混凝土厚度15cm支护，以确保边坡的稳定性。基岩较硬，必须采用爆破方式开挖，用风镐清理。6.2.1施工程序每个施工单元（具体桥墩挖井基础）为一个完整的作业区，施工工序为：施28、工准备锁口施工开挖及支护井内排水地基检查及处理基础钢筋及预埋墩身钢筋采用现场直接绑扎成型混凝土施工。6.2.2施工工艺流程图技术准备确定井位、现场准备机具准备井位开挖、出砟、排水单节成井模板准备护壁模板制作混凝土试块浇灌护壁混凝土至设计标高绑扎钢筋自检、报监理工程师验收制作混凝土试块混凝土灌注记录灌注混凝土6.2.3挖井基础施工1）施工准备：施工前根据工程地质和水文地质条件以及安全施工要求、提高开挖速度和因地制宜的原则，护壁采用现浇砼。其它施工准备如下：平整场地，铲除松软的土层并夯实；定出挖井基础准确位置，设置护桩并经常检查校核；井口四周挖排水沟，做好排水系统；及时排除地表水；安装提升设备（上29、部用人工配合挖掘机出渣）；布置好出渣道路；合理堆放材料和机具，使其不增加井壁压力、影响施工。2）锁口：锁口的宽度为0.5m，高度为0.3m，锁口坡度2%。锁口示意图如下图所示。3）护壁钢筋布置：护壁采用8钢筋网片，网格间距为20cm20cm，每1.2m设一环圈梁。如下图所示：4）墩身预埋钢筋：墩身钢筋预埋深度不小于2m，墩身钢筋布置参照xx桥通-02执行，外露长度根据实际情况确定；钢筋接头采用搭接焊，焊缝长度满足相关规定。钢筋接头必须分散布置，且同一截面上钢筋接头的截面面积不得大于截面总面积的25%。钢筋接头避免设在基顶以上3m范围内。5）土质基础挖井应采用分节开挖，每节高度控制在1 米，挖一30、节支护一节。当遇到不良土质、滑动面及流砂时，缩短每循环的开挖深度，增加护壁配筋率，情况严重时采用钢套筒法处理。如遇开挖至硬岩，整体稳定性好的地层时，采用爆破方式进行开挖，开挖后修整基坑侧壁，保证不超挖、不欠挖，可不进行护壁模板支护。挖井内石方开挖采用楔形掏槽，孔深1.2m的松动爆破，周边眼采用控制爆破。为减轻爆破震动的影响，采用塑料导爆管非电雷管微差起爆系统，井内延期起爆方法。用防水乳化炸药，井内采用非电毫秒微差延期雷管，井外采用瞬发雷管连接起爆系统。炮眼直径3538mm,装药采用不偶合连续装药结构，掏槽眼及主爆区井底部采用32mm或35mm的药卷。炮眼间簇联，整个开挖断面的炮眼间并联，击发装31、置采用电容式起爆器起爆瞬发电雷管。钻孔机具用气腿式风动凿岩机。每循环开挖进尺为1.0m，钻眼深度为1.2m，周边眼炮眼堵塞长度不小于20cm，其它炮眼的堵塞长度不小于1/2炮孔深。掏槽眼眼底间距离不小于20cm，各类炮眼的眼底必须位于同一水平面上。装药：在装药以前首先把炮眼内及炮眼口周围的石粉、泥浆除净。然后按爆破设计装入起爆药卷，注意区分雷管段位。堵塞炮孔：堵塞时，用一分粘土和三分粗砂混合而成。混合料含水不应过湿，过干也不好。在捣实中注意不捣坏导爆管。起爆网络联结：非电起爆系统微差起爆方法采用孔内延期方式。同一段位的非电雷管簇联，整个爆破断面并联。击发装置采用电容式起爆器起爆瞬发电雷管。发生32、瞎炮按以下方法处理：如导爆管经检查未被击发传爆，可重新起爆。距瞎炮0.6m打一平行炮眼进行诱爆；但需注意岩层节理情况，在钻孔地点避免有连通瞎炮之裂纹。若能用木或竹制工具安全妥善地掏出堵塞物时，可重装起爆药包。采用水冲或风吹法处理盲炮。开挖时，用挖掘机挖去中心的土石，靠近基坑四周的软岩（或土）采用风镐（或铁锹）开挖。挖到硬岩石时，可根据具体情况采用手风钻造孔，孔内延时、非电毫秒微差起爆网络爆破方法施工。护壁根据设计要求及地质情况采用C20钢筋砼，厚度根据地基土质情况分别为30cm、25cm、20cm、15cm。开挖施工应尽量安排在旱季，护壁及时跟进。岩质基础井挖时一般采用破碎锤开挖及光面爆破的的33、施工方法，光面爆破时，应注意光爆孔的密度以及造孔的精度，装药量具体根据实地的岩质作爆破试验得出，爆破设计应考虑采用爆破孔密，装药量小的方案进行施爆。开挖时应连续下挖，减少中途停顿的时间。下挖过程中应掌握土层情况，做好下挖记录，选用最有利的下挖方法。挖井井内除土应先从中间开始，对称、均匀地逐步向四角处挖土。在水中下挖时，应检查河床因冲、淤引起的土面高差，必要时应对河床面采取防护措施或利用出土调整。6）井内排水：井内排水采用潜水泵抽水，井外排水通过临时水沟排水。当水量大时，应及时报告主管工程师采取措施处理。电源加设漏电保护器。7）地基检查及处理：挖井基础达到设计标高后，应进行井底处理。必须做到平整34、，无松渣、污泥及沉淀等软层。嵌入岩层深度应符合设计要求。开挖过程中应经常检查了解地质情况，做好施工原始记录，地质条件与设计资料不符时，及时与设计单位沟通处理。8）钢筋安装：基础钢筋及部分墩身预埋钢筋采用现场直接绑扎成型,钢筋加工场加工钢筋合格后运输至现场，搭设施工脚手架进行现场绑扎，需要焊接的钢筋采用双面搭接焊接，焊缝长度单面不小于10d，双面焊不小于5d，接头错位不小于35d，接头质量应满足设计规范要求。9）大体积混凝土施工XX大桥3#墩基础尺寸为10.50m8.50m6m，4#墩基础尺寸为10.50m8.50m5m；应按大体积砼施工要求进行施做。工艺流程：模板、钢筋安装混凝土灌注混凝土养护35、。6.2.4大体积砼施工注意事项（1）混凝土区域的钢筋安装时预埋10cm封底钢管作测温孔，埋深分别为砼厚的H/3、H/2、2H/3，每种深度各两支，钢管高出砼面1520cm，距离大体积混凝土边不小于100cm，每孔配一支酒精温度计，在每一区域大体积混凝土浇筑完成后进行测温跟踪。 （2）对混凝土温度进行监控：在混凝土浇筑期间派专人对进场混凝土进行入模温度测量、养护温度测量并检查、记录，确保质量。 （3）测温：在每一块砼完成后的13天，早午晚各测一次，47天，早晚各测一次，8 14天，每天各测一次，为避免温度计在取出时温度急剧下降造成读数不准，测温时派专人监测。(4)规范要求砼内部温度与外表温度差36、不得大于20度。依据测温数据，夏季当砼内部温度高与外表温度大于20度时，则设立温控循环管道，及时用电动抽水机通水循环降温并洒水覆盖麻袋养生。冬季当砼内部温度高与外表温度大于20度时，则应覆盖帆布、草袋保温蓄热养护。(5)养护时间：大体积砼应提前养护，且养护时间不得少于28天。6.2.5质量控制及检验1)质量控制的要点与具体要求其主要质量标准：（1）基础平面尺寸，各边距中心线为正负50mm，基底高程差正负50mm；（2）直度%；（3）井底应平整、无松渣、淤泥、沉淀或扰动过的软层；（4）钢筋加工时，钢筋弯钩、弯起应符合设计要求，允许偏差：钢筋长度100mm，主筋钢筋间5mm，钢筋骨架直径20mm,37、 箍筋间距10mm,钢筋骨架垂直度2%。钢筋安装时，纵向筋连接方式和接头质量应符合设计和规范要求，砼保护层厚度应符合设计要求，允许偏差：受力钢筋排距5mm，同排中受力筋间距20mm，箍筋间距10mm，弯起点30mm。砼原材料：水泥必须出厂合格证，并检验合格，砂石料必须检验合格方可使用。施工时必须严格按监理批准的配合比施工。6.2.6安全及环保要求1）在挖井施工中，应做好进口防护工作，可在井口设置安全防护栏； 2）挖井基础可能在开挖过程中由于泡水，可能造成塌落而引起危险因素应及时支护。3）土质挖井施工中，每循环开挖时一定要做好支护工作；4) 挖掘机开挖时，应有专人指挥。5)人工挖井时，应注意施工38、安全，挖井人员必须配有安全帽、安全绳，在井口作业面以外用脚手架设置围栏。6）技术员和安全员对挖井人员及时交底，进行工前安全教育，作到人人心中有数。安全员必须每天工前工后，对安全进行检查，发现问题及时处理。7) 出渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具必须经常检查，必要时进行更换，保证其正常运转。8）5m以上深度进出人员应走专制钢用爬梯，10m 以上作业必须进行通风、排烟；9）岩质基础井挖采用爆破时应在基坑打眼前应由专职安全员处理坑壁周围的悬石，浮块，并且在施工中坑壁周围5m 以内不许有任何闲杂人员进入；10）严禁边出碴边打眼的深坑混合作业方式；11）每班开始前由专职安全员检查坑壁周围20m 以内39、原岩状况，看是否有滑坡，护壁损坏，破裂等征兆。12）挖方弃土运至指定地点，按照设计要求做好周边砌筑防护及截排水工作，防止水土流失。在弃土、弃渣顶面进行植草防护，防止污染环境。13）靠近水源的工地用沟壕隔开，避免污染水源。对井施工中排放的泥浆，清洗拌合设备及机具的水泥浆，在排放前采取过滤沉淀妥善处理后再进行排放，做到不污染环境和影响附近居民正常生产和生活。14）对生活和施工污水、废油必须经过处理后方可排入河流，不得超标排放，造成河流和水源污染。15）施工道路和施工现场经常进行洒水，以防粉尘土对沿途植被和居民区污染。16）运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖。17）在靠近居民居住区施工时，减少夜间40、机械车辆出入频率，在夜间尽量不安排噪音大的机械施工。平常加强对机械养护，排气管加消声器，降低噪音的声级水平。7、施工方案7.1施工测量与试验7.1.1施工测量控制XX大桥全长280.1m，全桥位于直曲线上，工程测量、施工放样中严格保证精度。7.1.1.1施工测量体系为确保测量工作能够切实有效地实施，建立测量体系，做到组织有序、及时复核、及时检查、资料齐全。导线控制点测量及水准点联测由中铁三局测量公司测量，测量成果报监理单位审批，我项目部使用审批后的控制点。XX大桥开工前对3个导线点组成三个三角网进行测量复核，测量闭合，无误可以使用，对水准点进行联测，闭合后方可使用本桥的测量工作由项目专业测量工41、程师总负责，并配合工程管理部制定测量工作计划，向测量组下达测量任务。测量组主要负责具体的测量工作，包括协助交接桩、对项目部提供的控制桩进行复测、加密控制点的布设与检查、具体结构物的放样与检查、测量资料的记录与整理、编制测量报告。7.1.1.2施工测量的一般要求（1）做好本工程的施工测量，应向相邻标段联测至少两个GPS导线点；中线桩联测5个桩；水准点联测3个桩。（2）根据工程需要布设控制点，并做好标志。精密水准点和平面控制网点的埋设，采用普通混凝土桩，布设在与施工干扰小且不受破坏的地方，要保证控制点在整个施工中不产生位移及破坏。同时加强对三角网点、水准网点和自行布设的控制点的保护和检查。（3）加42、强测量复核管理。为杜绝测量事故的发生，建立测量复核管理制度，加强设计资料、桩橛、测量方法的复核。7.1.1.3平面控制测量利用全站仪进行平面定位测量。根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网，并保证大桥桥头附近有两个或以上的精密控制网。为保证桥梁墩位、桩孔施工的精度，所设的精密控制网应与桥梁相邻建筑物的控制测量同时组成三角导线复合测边测角网进行联测。7.1.1.4 高程控制测量根据设计单位提供的水准控制点，利用自动安平水准仪对管内全线控制桩高程进行施工复测，复测成果经平差后作为施工水准测量依据。同时对水准点控制网进行加密，确保大型重点工程施工需要。7.1.2施工试验、检测控制7.1.243、.1试验检测控制为确保施工现场的各种原材料与混凝土成品、半成品的质量,我公司拟采取如下措施：（1）工程试验室的设置首先，扩建局指挥部中心试验室；其次，在我项目部搅拌站内设置工地试验室，分2级进行试验检测控制工作。中心试验室、工地试验室必须经自检和业主验收通过、审批认可后投入使用。工地实验室配置专职试验工程师1人、试验员5人。（2）检测试验手段和措施对所有原材料的出厂合格证和说明书进行检查、记录。对所有合格证的原材料进行抽检或委外送检,抽检合格者放行使用。经抽检不合格的原材料,书面通知物资部门并做出标记,隔离存放,防止误用,及时退货。对进场钢筋进行抽检,抽检其焊接强度、脆性及韧性等, 符合设计要44、求者放行使用。安排专人负责商品混凝土生产过程的质量检测,每次浇筑混凝土前,进行以下项目的检查,并做好记录:检查混凝土配合比,检查原材料(水泥、砂石、外加剂、掺和料等)是否符合规范要求,如有变化及时调整混凝土配合比;检查原材料数量(含外加剂、掺和料数量),每班抽查不少于5次;记录搅拌速度和搅拌时间;记录运送时间和搅拌时的温度;检查监督试件制作的全过程;检查养护条件以及试验设备是否符合要求。指定专人负责现场混凝土的检测、试件制作工作:混凝土灌注时,跟班检测、检查;测量混凝土坍落度,每班不少于5次,如不符合规范要求,及时调整配合比并重新拌制;记录商品混凝土运送时间并与搅拌站取得联系,防止使用停留时间45、过长的混凝土;按规定在现场留取试件,试件组数符合有关技术规定;混凝土灌注期间若因特殊原因造成灌注中断达2小时以上,须及时报告监理工程师及有关人员并采取相应措施。7.2钻孔灌注桩成孔质量检查检测内容：孔径、竖直度、沉渣厚度,检测目的：对成孔质量进行系统的检测，准确测出成孔存在的质量缺陷，对缺陷存在的位置、性质等做出准确的判断，采取有针对性的措施进行处理，为成孔质量的控制提供可靠的依据，进一步保证成桩的质量。竖直度检测方法：竖直度的检测方法采用钻杆测斜法，具体操作如下：将带有钻头的钻杆放入孔内，在孔口处的钻杆上装一个与孔径或护筒内径一致的导向环，使钻杆柱保持在桩孔中心线位置上。然后将带有扶正圈的钻46、孔测斜仪下入钻杆内，分点测斜，并将各点数值在坐标纸上描点作图，检查桩孔偏斜情况。7.3内业资料收集整理单位工程资料分类整理，质量控制资料、安全和工能检测、检验批、试验报告分开整理，按照表格顺序分类放置。材料也单独放。注意及时做好台账、汇总表，方便归档，顺利移交。7.4施工程序 征地拆迁场地清理测量放线现场核对开工报告工程实施施工自检报检签证试验检测质量评定工程验收土地复耕工程保修7.5一般及重点工程施工工艺7.5.1钻孔桩基础施工根据本桥的工期要求，钻孔桩基础均采用冲击钻机施工，钢筋笼下料制作均在钢筋加工厂完成，成孔后，利用自制炮车将成品钢筋笼运输至现场，使用16t吊车进行钢筋笼下放和砼灌注。47、砼灌注采用垂直导管法进行水下灌注。7.5.1.1钻孔桩施工工艺流程平整场地 冲击钻机钻孔桩施工工艺流程测定孔位、挖泥浆池、沉淀池制作护筒挖埋护筒泥 浆 制 备加工钻头钻机就位泥浆循环、滤碴、补浆、测量cceliang测指标钻 进测孔深、泥浆比重、钻进速度中间检查测孔深、孔径、孔斜度终 孔注清水、换泥浆、测比重清 孔测孔深、孔径填表格、监理工程师签字认可测 孔钢筋笼制作填表、监理工程师签字认可安放钢筋笼清理、检查安放导管检查泥浆比重及沉渣厚度二次清孔自检、报监理检查合格制作混凝土试件灌注混凝土7.5.1.2 施工准备(1)施工场地平整XX大桥的桩基施工场地部分位于陡坡上，施工前首先考虑工作面的开48、挖。钻孔前将场地整平，清除杂物。在夯填密实土层上横向铺设枕木，然后在枕木上铺设废旧钢轨或型钢，即构成钻机平台。(2)泥浆的制备及循环净化每两个墩共用一个泥浆池及沉淀池，泥浆池及沉淀池之间设回水槽。泥浆池及沉淀池放在两个墩位中间，用挖掘机进行开挖。泥浆池容积在200m3左右，深2.5m左右，内壁用粘性土抹平，覆盖塑料布，然后进行泥浆制备并接通电源，安装好泥浆泵。 根据现场实际情况，本桥采用优质泥浆。钻孔时泥浆各项指标如下：相对密度：1.11.3、粘度（s）：1822、含砂率（）：2、PH值：810、胶体率（）：98、失水率（ml/30min）：1420。清孔后泥浆各项指标：孔内排出的泥浆手摸无249、3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。 根据桩基的分布位置设置多个制浆池、储浆池及沉淀池，并用循环槽连接。出浆循环槽槽底纵坡不大于1.0%，使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于石碴沉淀。采用泥浆搅拌机制浆。泥浆造浆材料选用优质粘土，必要时再掺入适量CMC羧基纤维素或Na2CO3纯碱等外加剂，保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。施工中钻碴随泥浆从孔内排出进入沉淀池，人工用网筛将石碴捞出。然后使处理后的泥浆经泥浆池净化后返回钻进的孔内，形成不断的循环。钻孔弃碴（废泥浆）放置到指定地方，不得任意堆砌在施50、工场地内或直接向水塘、河流排放，以避免污染环境。(3)测放桩位利用全站仪进行桩位测设，并在桩位以外引设护桩，确保桩位准确无误。(4)钢护筒施工为保证钻孔桩孔口安全，在钻孔桩施工前先埋入钢护筒。埋入后钢护筒顶面应高出地面50cm左右，钢护筒四周应夯实。钢护筒采用钢板卷制，直径比钻孔桩直径大200mm，壁厚10mm。钢护筒高度应根据地质情况而定，一般高2m左右。护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。7.5.1.3钻孔(1)钻机就位钻孔平台搭设好后，应对钻机主要设备进行检查、维修，然后开始组装钻机，安装起吊系统、拔移就位，使底座平稳并保持水平状态，然后将冲击锤头徐徐放入护筒内51、。钻机的起吊滑轮钢丝绳、冲击锤头和桩孔中心三者应在同一铅垂线上,其偏差不得大于2cm。(2)开始施钻 钻孔时开孔进入护筒底口段，向护筒内倒入小片石夹黏土混合物（比值约为1:1）用小冲程冲击，施工中应注意保持重锤导向作用，保证成孔垂直度。钻孔作业要连续，同时经常对钻孔泥浆抽检试验，不符合要求时及时调整。进入软碎石层后加大比重（=1.3）高质量泥浆和少量水泥，以起到护壁、固壁作用，以防坍孔。钻孔作业必须连续进行，不得中断。因特殊情况必须停钻时，孔口应加护盖，并严禁钻头留在孔内，以防埋钻。开始钻进时，进尺须适当控制，采用小冲程开钻，使初成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心，孔口坍塌。核对地质溶洞位置和钻进深52、度，在溶洞范围采用小冲程钻进，避免孔壁岩石掉落卡钻；在钻进过程中经常检查钻孔偏位情况。基岩层采用34米的高冲程钻进。钻进成孔过程注意钻渣的捞取，及时排除钻渣并置换泥浆。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，放置在渣样架上。现场技术人员做好桩基的钻孔记录，每到一层要做好记录，地质变化的地方要进行取样，并保存好试样，根据钻进深度确定地质层的厚度，以便为下一步的钻孔提供可以借鉴的地质资料。钻孔作业分班、连续进行，钻进中应认真填写钻孔记录表。钻孔桩孔位中心偏心允许值100mm，倾斜度1%孔深。（3）钻孔异常处理钻孔中发生坍孔后，应查明原因和位置，进行分析处理。坍孔不严重时，可采用加大泥浆比53、重、加高水头、埋深护筒等措施后继续钻进；坍孔严重时，回填重新钻孔。钻孔中发生弯孔和缩孔时，一般可将旋转钻机的钻头，提起到偏斜处进行反复扫孔，直到钻孔正直。发生卡钻时，不宜强提。应查明原因和钻头位置，采取措施，使钻头松动后再提起。发生掉钻时，应查明情况尽快处理。发生卡钻时，严禁人员进入没有护筒或其他防护设施的钻孔内。必须进入有防护设施的钻孔时，应确认钻孔内无有害气体和备齐防毒、防溺、防埋等保证安全措施后，方可进入，并应有专人负责现场指挥。(4)成孔检查及清孔钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前，均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。(5)孔径和孔形检测孔径检测是在桩孔成孔后，下入钢筋笼前54、进行的，是根据桩径制做笼式井径器入孔检测，笼式井径器用20 的钢筋制作，其外径应不小于钻孔的设计孔径，长度等于孔径的4-5 倍。其长度与孔径的比值选择，可根据钻机的性能及土层的具体情况而定。检测时，将井径器吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径。(6)孔深和孔底沉碴检测孔深和孔底沉碴采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤，锤底直径13cm15cm，高2022cm，质量6kg。测绳必须经检校过的钢尺进行校核。 (7)成孔竖直度检测采用钻杆测斜法检测，符合相关规范要求后进行下道工序施工。(8)第一次清孔清孔处理的目的是使孔底沉碴(虚土)厚度、泥浆液中含碴量和55、孔壁垢厚度符合质量要求和设计要求，为水下混凝土灌注创造良好的条件。当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，即可进行第一次清孔。(9)清孔应达到以下标准孔内排出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。7.5.1.4钢筋笼的存放、吊装（1）钢筋笼制作1）钢筋原材料的选用 钢筋混凝土结构用钢筋的品种必须符合下列现行国家标准的规定： A：低碳钢热轧圆盘条（GB701） B：钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013） C：钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499） D：钢筋混凝土用预热处理钢筋（G56、B13014）2）钢筋加工钢筋在加工弯制前应调直，并应符合下列规定： A：钢筋表面的有渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等必须清除干净。 B：钢筋用平直，无局部折曲； C：加工后的钢筋，表面不得有削弱钢筋截面的伤痕； D：当利用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率：一级钢筋不得大于2%，二级、三级钢筋不得大于1%； E：钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求； F：钢筋必须在常温下加工，不得加热； G：钢筋加工的允许偏差见下表：序号名称允许偏差（mm）1受力钢筋顺长度方向的全长102弯起钢筋的弯起位置203）钢筋接头A：本工程的钢筋接头均采用搭接接头，在加工厂制作时采用双面焊接，搭接长57、度不小于5d，在孔口施焊时不小于10d，（d为钢筋直径）；B：搭接接头的缺陷和尺寸偏差允许值见下表：序号名称单位允许偏差1接头处钢筋轴线的弯折42接头处钢筋轴线的偏移mm0.1d且不大于3mm3焊缝高度mm0.5d0d4焊缝宽度mm0.10d0d5焊缝长度mm0.50d6咬肉深度mm0.05d且不大于5mm7在长2d的焊缝表面上，焊缝气孔及夹渣的数量和大小个2m64）钢筋安装钢筋安装的允许偏差见下表：序号名称允许偏差1焊接骨架箍筋间距的偏差10mm2最外层钢筋的位置的偏差3mm,1mm（2）钢筋笼的存放钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以58、免受潮或沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，挂上标志牌，便于使用时按顺序装车运出。钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。采用汽车运输时要保证在每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等；采用人工抬运时，应多设抬棍，并且保证抬棍在加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力尽量均匀。（3）钢筋笼吊装钢筋笼起吊前，笼体内每隔2m焊设一道加强钢筋，并在笼体内捆绑方木，以加强钢筋笼的刚度。并在钢筋笼外侧应对称设置控制钢筋保护层厚度用的垫块。在吊装钢筋笼时，采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后应徐59、徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时，穿进工字钢，将钢筋骨架临时支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接，连接采用现场焊接连接。连接时上、下主筋位置对正，保持钢筋笼上下轴线一致：接头位置必须按50接头数量错开至少35d连接，我部接头错开为1m。钢筋搭接长度单面焊接为10d，双面焊接不小于5d，同时将钢筋中心位置对齐。接头焊好后，骨架吊高，抽出支撑工字钢后，下放骨架。如此循环，使骨架下至设计标高。钢筋笼入孔后应准确、牢固定位，平面位置偏差不大于cm，底面高程偏差不大于10 cm。所有钢筋笼接长完毕后进行定位、60、固定，以防止提升导管时钢筋骨架中心偏位或被混凝土顶升。钢筋笼在吊装过程中,严禁高提猛落和强制下放。若在吊装过程中出现塌孔事故时，应采取以下技术对策：）若孔壁出现局部坍塌，应立即提出钢筋笼，并及时回补优质泥浆或填入优质黏土，保持泥浆密度与水头高度，清孔后继续施工。）孔壁、孔口坍塌均很严重时，用优质黏土回填至孔口并压实，d之后重新定位施工。其工艺参数为：泥浆密度为.301.35kg/L,进尺速度保持为3.0m/h.7.5.1.5第二次清孔由于安放钢筋笼及导管准备浇注水下混凝土，这段时间的间隙较长，孔底产生新碴，待安放钢筋笼及导管就序后，采用换浆法清孔，以达到置换沉碴的目的。施工中勤摇动导管，改变导61、管在孔底的位置，保证沉碴置换彻底。待孔底泥浆各项技术指标均达到设计要求，且复测孔底沉碴厚度在设计范围以内后，清孔完成，立即进行水下混凝土灌注7.5.1.6灌注水下混凝土混凝土灌注使用导管法进行，水下混凝土导管符合下列规定：钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径为2530cm。导管管节长度，中间节为m等长，底节为m，漏斗下用m长导管。导管使用前进行试拼和试压，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不宜超过钻孔深的0.5%并不宜大于10cm，导管接头为带丝扣的快速接头构造，配有专用的拆装工具；试压压力宜为孔底静水压力的1.5倍。导管长度应按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻62、孔上口，应大于一节中间导管长度。底节导管下端不得有法兰盘。导管要位于钻孔中央，在浇筑混凝土前，进行升降试验。导管吊装升降设备能力，与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并有一定的安全储备。混凝土由集中搅拌站供应，采用吊车配合进行混凝土灌注。水下混凝土配合比设计须经监理工程师批准后才能使用。混凝土粗骨料采用级配良好的碎石，和易性要好，坍落度保持在180220mm之间，符合水下混凝土的各项要求。灌注水下混凝土采用气囊或木球作为隔水球栓，在料斗底部设置带钢丝绳的钢板封口。混凝土灌注前沉碴厚度必须符合设计要求。灌桩时，混凝土的初存量必须满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度以2m4m为宜；63、当桩身较长时，导管埋入混凝土中的深度可适当加大。漏斗底口处必须设置严密、可靠的隔水装置，该装置必须有良好的隔水性能并能顺利排出。水下混凝土应连续浇筑，中途不得停顿。并尽量缩短拆除导管的间断时间，每根桩的浇筑时间不允许太长，在8h内浇筑完成。混凝土浇筑完毕，位于地面以下及桩顶以下的孔口护筒应在混凝土初凝前拔出。在浇筑混凝土过程中，应测量孔内混凝土顶面位置，保持导管埋深在24m范围。当混凝土浇筑面接近设计高程时，应用取样盒等容器直接取样确定混凝土的顶面位置，保证混凝土顶面浇筑到桩顶设计高程以上1.0m左右。在浇筑水下混凝土前，应填写检查钻孔桩孔和钢筋笼情况的“工程检查证”，在浇筑水下混凝土过程中，64、应填写“水下混凝土浇筑记录”。水下混凝土浇筑过程中，发生导管漏水或拔出混凝土面、机械故障或其他原因，造成断桩事故，应予重钻或与有关单位研究补救措施。7.5.1.7成桩检测本桥基础需逐桩进行完整性检测，检测方法采用低应变检测法，具体设置详见“xx桥通-IV-04”。7.5.2承台施工承台施工直接采用机械明挖基坑，然后施作垫层，再按图绑扎钢筋，最后立模并浇注砼。承台砼主要采用溜槽进行浇注，少量砼车难以到达的地方采用泵送浇注，或采用吊车用砼吊斗进行灌注。7.5.2.1明挖承台施工工艺 承台施工工艺框图施工准备基坑开挖桩头处理桩基检测垫层施工钢筋制作测量放线模板安装钢筋模板检查钢筋绑扎自检、报监理工程65、师验收浇注承台砼砼养生、拆模基坑回填结束7.5.2.2基坑开挖基坑采用挖掘机开挖，在挖至设计高程以上20cm时，由人工开挖至设计高程。基坑顶缘不堆载任何载重，基坑坑壁坡度为1：0.33。基坑底面按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。基坑开挖完成后进行垫层施工并凿除桩头多余的混凝土。混凝土凿除使用风镐进行，在距桩顶设计高程约20cm时，人工进行凿除并清理其上松动的混凝土，以保证桩顶砼的质量。同时，钢筋上的混凝土亦要清理干净。混凝土渣用吊斗吊至自卸汽车运走。7.5.2.3 桩基检测及混凝土垫层施工已完成的桩基在凿除桩头后，将桩内预埋的各种检测预埋件清理干净，并按要求对桩身质量进行检测，检测合格66、后进行混凝土垫层施工。承台施工中在基坑四周设置集水沟和集水井，排水沟截面尺寸为0.3*0.3m，集水井尺寸为0.5*0.5*0.5m（可根据现场实际情况适当调整），集水井内放置水泵，用水泵将可能的淤积水抽出。7.5.2.4承台钢筋施工混凝土垫层施工完毕后，对其表面进行清理，施放承台边线，然后进行钢筋绑扎和模板安装。绑扎承台钢筋前，应核实承台底面高程及每根基桩埋入承台长度，并应对基底面进行修整。承台底面以上到设计高程范围的基桩顶部应显露出新鲜混凝土面。基桩埋入承台长度及桩顶主钢筋锚入承台长度满足设计要求。承台钢筋在加工场制作成型，运至现场进行安装。钢筋按设计规格、型号在钢筋车间加工，用平板车运送67、到墩位，现场绑扎。绑扎时，骨架间设架立钢筋，以保证钢筋骨架整体成型。钢筋的原材料选用、制作、搭接、安装均要按照规范要求施工。7.5.2.5承台模板施工承台模板采用组合钢模板，模板靠带采用50钢管或100*100的方木，靠带后方采用顶拖顶紧，并用拉杆拉紧，安装时认真检查模板平整度并保证承台几何尺寸准确。7.5.2.6承台混凝土施工承台混凝土采用在集中搅拌站生产，混凝土运输车运送，泵送或溜槽入模。承台混凝土一次连续浇注完成。承台混凝土施工，为保证施工质量，首先对配合比设计进行优化；其次在浇注时严格按分层浇筑方法，每层厚度控制在30cm以内；最后要保证养生和覆盖，防止混凝土内外温差过大造成混凝土表面68、开裂。7.5.2.7基坑回填承台模板拆除后，及时回填基坑、分层夯实。7.5.2.8砼原材料质量控制和配合比设计根据现行铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准的有关技术标准要求来进行，并通过试验确定最优的配合比方案。7.5.2.9混凝土生产运输过程控制（1）生产拌制混凝土时，严格按经审批的砼配合比的制定的原材料进行配料，不随意更改。（2）各组成材料的计量器具经计量部门检定合格，并保证可靠的良好工作状态，供应混凝土前对生产机组进行全面检查，确保供料期间机组正常运作，不得中断。（3）生产拌制混凝土期间，每一工作班都要测定砂、石的含水率，及时调整生产所需用水以符合设计要求。（4）质检员严把混凝土质量关，69、监控好混凝土出场坍落度和温度，检查每车混凝土拌合物的匀性和外观符合要求后，方准混凝土出场。（5）严格控制混凝土的入模温度，在高温气候下要采取一系列优化措施（6）搅拌站保证混凝土有足够的搅拌时间。（7）装载混凝土前，搅拌车做好降温及保温工作，装车后混凝土迅速送至工地。加强与工地的协调，避免在运输过程中不必要的时间损耗，确保混凝土在运抵工地后能及时入模浇筑。（8）严格执行混凝土进场交货验收制度，由搅拌站人员向现场混凝土工长指派的专职人员逐车交验，交验的内容有目测混凝土外观色泽，有无泌水离析，实验员对每车混凝土的坍落度进行取样试验，是否符合商品混凝土小票规定的技术要求，并作好记录。如遇坍落度超出其允70、许范围的混凝土，严禁使用，坚决退回。7.5.2.10混凝土施工控制（1）测量放线作为先导工序贯穿于各个环节，保证主体结构外型尺寸满足设计要求。（2）混凝土保护层厚度用自制砼垫块控制，砼垫块与混凝土同标号。钢筋端头加不锈钢帽，竖向钢筋端头缠塑料布，以防腐蚀。（3）保证混凝土浇筑的连续性，以及施工过程中混凝土坍落度的稳定性。（4）在正式浇筑混凝土前，做好技术交底工作，落实操作人员岗位职责、作业班次、交接时间和交接制度，做好气象收集工作。（5）派驻工地值班员现场调度指挥车辆，避免混凝土在工地停留时间过长。（6）加强与工地的沟通协调，尽量要求施工单位将混凝土浇筑时间安排在晚上，应避开白天高温天气浇筑混71、凝土。（7）混凝土采用分层浇筑、分层振捣，每层浇注厚度不超过1.25倍的振捣半径。插入式振捣棒移动间距不大于振捣棒作用范围的1.5倍。一般点每点振捣3035秒。振捣时注意钢筋密集及洞口部位，不得出现漏振、欠振或过振。每一振点延续的时间以表面出现浮浆和不再有显著沉落，不再有大量气泡上冒为止。为防止上下层混凝土结合成整体，上层混凝土振捣要在下层混凝土初凝之前进行，并要求振捣棒插入下层混凝土50100mm。在混凝土灌注过程中,随时观察所设置的预埋件、预埋孔的位置是否移动,若发现移位应及时校正。 墩身砼浇筑至最后一层时严格控制好墩身的标高，确保符合设计及规范要求，并对上表面进行抹平和压实处理。（8）墩72、身混凝土抗压强度试件留置组数，同一配合比每100 m3制作1组标养试件；在墩身砼浇注时制作同养试件1组，并留置现场进行同条件养护，为确保试件养护完好，数据准确，指定现场试验人员进行保护，并不得丢失。标养及同养试件达到规范规定的时间，及时进行压力试验，要求试验及时，数据真实，并按规范及监理要求保证平行检验的数量。7.5.2.11高温时砼搅拌和入模温度控制当昼夜平均气温高于30C时,应对砼的搅拌及入模温度进行控制.首先混凝土应选用水化热较底的水泥,掺用缓凝型减水剂,并根据实际的气温适当增加坍落度。高温期间的混凝土施工应在气温较底的早晚或夜间拌制并进行浇筑，特殊时期采用冰水进行拌制并及时与当地气象部73、门进行联系，掌握最近几天的气温情况，高温时尽量选择离搅拌站比较近的墩台进行施工，有效的缩短混凝土的运输距离并在砼运输车上加设防晒设施混凝土浇筑过程中，注意各个工序的衔接，尽可能的加快混凝土浇筑的速度，混凝土入模温度不宜高于30C混凝土浇筑完毕后，应及时覆盖，并增加洒水次数7.5.2.12混凝土养护（1）混凝土拆模依据以同条件试块强度达到2.5Mpa为准。（2）早期养护派专人负责，使混凝土裸漏的表面随时处于湿润状态。拆模之前对混凝土充分洒水进行养护，使水分通过混凝土和模板的间隙渗入混凝土中。拆模后在混凝土表面自动喷水养护，并保证塑料薄膜内有凝结水。边角接茬部位要严密并压实，养护时间不少于铁路混凝74、土工程施工质量验收补充标准规定。7.5.3墩台身施工XX大桥共有8个墩身、2个桥台， 3#、4#、5#墩墩身为外坡80：1的双线圆端型实体墩身，1#、2#、6#、7#、8#墩墩身为等截面双线圆端型实体墩。墩身模板采用整体拼装式钢模板，每节墩身模板高度不小于2米，在条件许可情况下，设计时尽量减少单节墩身模板数量，以减少模板竖向接缝，模板采用螺栓联结, 脚手架围护作业。混凝土采用自动计量拌和站生产，输送车运输，泵送入模（或采用吊车用砼吊斗进行灌注），分阶段进行浇注，每次浇筑高度为08米。钢筋、模板由汽车起重机、自制提升架负责垂直提升，汽车吊或塔吊配合吊装就位。桥台模板采用组合钢模板，用型钢、螺栓拉75、杆联结，钢管架支撑。 墩台身施工工艺流程图清理基础顶面测量放样绑扎墩身钢筋立 模自检、报监理工程师验收混凝土拌制、运输制作混凝土试件灌注墩底实体混凝土测量放样绑扎墩身钢筋立墩顶实体模板自检、报监理工程师验收灌注墩顶实体混凝土混凝土拌制、运输制作混凝土试件养 护7.5.3.1墩台放样墩台身施工前先进行施工放样，技术室用全站仪放墩身四角，并用墨线弹出墩身边线。7.5.3.2钢筋制作与绑扎墩身钢筋统一在钢筋加工厂地下料、制作，由汽车运至工地后现场进行绑扎。墩身钢筋一次绑扎成型。墩身四周搭设钢管支架，上铺30cm宽，2cm厚的木板作为绑扎钢筋时的工作平台，支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶76、然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。基本要求：钢筋具有出厂合格证；钢筋表面洁净、平直、无局部弯折，使用前将表面油腻、鳞锈等清除干净；带肋、光圆钢筋及盘条，其性能分别符合规定；各种钢筋下料尺寸、钢筋的弯制和末端符合设计及规范要求。钢筋安装要求：承台与墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求，墩身钢筋与预埋钢筋按50%接头错开配置；墩身钢筋规格多、数量大，为确保施工精度和绑扎质量，钢筋绑扎作业在固定胎架上绑扎；采用定型塑料垫块，保证钢筋的保护层厚度。7.5.3.3模板加工与安装墩身模板均采用整体定型钢模板77、，钢模板选用大于8mm厚钢板作为面板，框架、加劲肋采用型钢，每节墩身模板高度不小于2米，在条件许可情况下，设计时尽量减少单节墩身模板数量，以减少模板竖向接缝。模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。模板进场后，应先进行清理、打磨，以无污痕为标准，刷脱模剂，并用塑料薄膜进行覆盖。立模前进行试拼，保证平整度小于3mm，加固采用内撑和外加拉杆形式，保证空心薄壁误差小于5mm。为保证墩身混凝土的平整度、光洁度要求，要把整修模板作为第一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，开焊处要补焊磨光。墩身外侧模板先分节拚装成整体，在钢筋绑扎完78、成后，采用吊车分别吊装定位，模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，采用方木和拉筋将模板底部与承台施工时预埋的定位钢筋固定牢固，模板顶部采用风缆配合地锚固定，模板四周每侧不少于两根，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。模板检查合格后，刷脱模剂。并应指定专人，在砼灌注过程中加强检查、调整，以保证砼墩身的形状，尺寸和相互位置的正确。7.5.3.4临时脚手架墩身施工时采用50钢管搭设双排脚手架作为钢筋、混凝土的施工作业平台，钢管横向间距为0.8米，纵、竖向间距为1.01.2米，钢管间采用连接器连接，顶部用3米长、30cm宽、3cm厚木板搭设作业平台，木79、板与钢管支架用8号铁线绑扎牢固，支架底部设安全网，防止高空落物伤人并搭设钢管上下步梯。施工临时脚手架不得与墩台模板连接，以免支架晃动对模板位置造成影响。7.5.3.5砼浇筑浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板缝隙填塞严密，模板内面涂刷脱模剂；检查混凝土的均匀性和坍落度；浇筑混凝土使用的脚手架，便于人员与料具上下，并保证安全。混凝土采用搅拌站集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土入模，插入式振捣器振捣。砼的浇筑温度不低于+5，也不高于+32，否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层砼初凝或能重塑前浇注完上层砼，砼下落高差大于280、米时，设串筒使砼均匀下落。砼分层浇注，分层厚度控制在3045cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时不断上下移动振动棒，以便捣实均匀。振动棒插入下层砼中510cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持510cm距离，对每一个振动部位，必须振动到该部位砼密实为止，即砼不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正；预留孔的成型设备及时抽拔或松动；在灌注过程中注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固，处理后方可继续浇筑81、。结构混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹洒水养护。7.5.3.6拆模墩身混凝土强度达到2.5MPa以上时、芯部与表面、表面与环境温差不大于15度时方可拆除墩身模板，拆模需按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运。7.5.3.7养生在砼浇注完成后，12h内即开始予以洒水养护保证砼表面经常处于湿润状态为准，养生期不少于规范规定的天数。拆除墩身模板时，在砼表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的吸水材料，养护用水及材料不能使砼产生不良外观。墩身混凝土养护由施工队派专人负责。7.5.3.8墩身施工注意事项（1）墩身施工时应注意预埋件及预留孔为保证施82、工时预埋件及预留孔设置准确，技术室设置专职检查人员负责此项工作，在施工前必须由专职检查人员检查完毕后方可浇筑墩身混凝土。（2）条件允许的情况下，墩身尽可能不设置施工缝，如根据施工需要设置施工缝则必须避开混凝土变截面处。对于工作缝，周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其他铁件，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30倍，间距不应大于直径的20倍。浇筑上层混凝土前应对下层混凝土进行凿毛，凿毛以露出新鲜的混凝土石子面为准，凿毛后用清水冲洗干净，方可浇筑上层混凝土，浇筑时先浇筑5cm砂浆，以利于上下两层混凝土连接。（3）根据设计要求，为保证桥墩混凝土的外观质量，浇筑桥墩混凝土时应保证采用同一厂家生产的同一83、批次的水泥，同时在养生时保证混凝土表面的温、湿度符合设计和规范要求。（4）起重吊装作业、高空作业安全要求及保证措施：a、高空作业所用的物料工具，均应堆放平稳，有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定，严禁抛掷传递物件；b、遇有6级以上的大风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登和悬空高处作业；c、作业人员从规定的通道上下，穿防滑鞋，佩带安全帽、安全带等； d、上下立体交叉作业时（如拆模板），不得在同一垂直方向上操作，下层作业位置，必须处于上层高度确定的可能坠落范围半径以外；e、拆除的钢模板、脚手杆等随拆随运走，不得堆放高处；f、进入施工现场的人员必须佩戴安全帽g、高处作业点下方必须设挂安全网，784、.5.4附属工程施工附属工程主要包括：桥台锥体、土方刷坡及防护、相关排水工程等，待主体工程完成后，根据规范要求施工。8、资源配置8.1、主要工程材料设备采购供应方案主要工程材料：如钢筋、水泥、粉煤灰、外加剂由经理部招标物质公司统一进行集中采购供应。二三项料、其他材料由项目部进行采购。施工机械：施工机械设备主要是协作单位自带机械设备，部分为自有机械和租赁机械。8.2、关键施工装备的数量、劳动力计划、资金使用计划8.2.1劳动力计划安排劳动力计划安排序号职 务人数主 要 职 责1.管理人员5负责施工生产工作。2.测量人员4负责现场测量、放线工作。3.起重工2负责现场起重及指挥工作。4.机修工3负责85、现场设备机具修理、安装及拆除工作。5.电焊工2负责现场焊接工作。6.钢筋工8负责现场钢筋的加工及绑扎工作。7.木 工10负责现场模板拼装及加固工作。8.砼 工10负责现场砼浇注施工。9.架子工10负责现场脚手架及模板加固、工作平台的搭设。10.电 工1负责现场电源接设工作。11.司 机4负责汽车驾驶与设备操作工作。12.吊车司机2负责现场吊车操作工作。合 计818.2.2关键施工装备的数量机械设备表序号名称规格单位数量备注1冲击式钻机CZ-30台52吊车16T台13钢筋切割机GQ40台14发电机75KW台15挖掘机PC200台16自卸车10T台27电焊机XB1500台38污水泵4PW 10KW86、台29木工电锯ML292E5台110砼输送泵60m3/h台111钢筋运输炮车自制辆112砼运输罐车台3“分年、分季度进度计划表”、“分年、季度劳动力使用计划表”、“分年、季度资金使用计划”详见附表9、管理措施9.1标准化管理将现场管理标准化作为标准化管理的核心。主要工作有以下九项：一要按照以人为本、因地制宜、节约用地、整齐划一的原则，依据铁路建设项目现场管理规范，做好施工现场布置工作。二要按规范设置现场安全防护设施、警示标志，配备安全防护用品，确保现场用电安全、火工品使用安全。三要保证现场各种质量数据、原始记录真实完整，定期分析质量状况，提出改进措施并抓好落实。四要加强现场环境保护工作，合理设87、置泥浆池，及时处理现场废物垃圾，整治道路污染。五要规范机械设备管理，严格按照施工组织要求配置，加强日常使用保养，提高机械化作业水平。六要加强物资材料管理，严把物资材料进场质量关，规范物资材料保管工作。七要加强技术管理，组织做好施工图现场核对，做好施工技术交底和工程测量工作。八要按照工地试验室建设标准和施工需要，建立工地试验室，规范试验程序，保证试验数据准确真实。九要完善文明施工管理制度，落实文明作业要求，实现文明施工目标。9.2质量管理措施9.2.1组织保证措施。成立质量生产领导小组，由经理、第一副经理、项目部各职能部门负责人及成员组成。实行项目部质量领导小组、各工队领导小组的二级质量管理体制88、。9.2.2制度保证措施。根据国家、铁道部有关部门颁发的法律、法规、暂行条例及文件以及业主的要求建立各种适合本标段施工的质量管理制度。主要有：1）设计文件审核制度。核查发现勘察设计与现场地质条件不符及时提出。2）质量岗位责任制度。实行各级质量岗位责任制度，明确项目部各职能部门、领导分工，落实质量生产责任制。3）全员培训上岗制度。分项工程开工前，项目部及所属各施工单位主要管理、技术人员进行质量生产教育培训，未经过岗前培训或考试不合格的人员不得上岗。4）试验、检测制度。检测频次按照施工指南、验收标准执行。5）施工测量管理制度。开工前，对设计院交桩测量成果资料进行全面复测。施工中实行过程控制，确保测89、量结果准确。6）工程质量检查制度。建立工程质量考核制度，每月组织一次全面质量检查和考评。不定期进行专项质量检查、抽查。年终进行包括质量安全的综合评比和奖励，对质量管理考评为不合格的施工单位进行处罚。7）工程质量事故报告和处理制度。发生质量事故，各施工单位必须按照要求及时向经理部报告，经调查分析研究后，按事故的分类等级，遵照建设部、铁道部有关工程质量事故报告和处理的规定进行处理。8）科技和技术攻关制度。根据本标段的施工特点，成立科技攻关小组，对工程难题开展技术攻关活动，解决技术难题，成立针对大体积混凝土施工的科技攻关小组，开展攻关活动，保证施工质量。9.2.3雨季施工保证措施雨季施工前，做好雨季90、防护措施，保证工程按时保质完成。由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，及时做好防护工作。承台工程施工时，做好基坑及周围地表的排水工作，防止雨水流入基坑。雨天停止混凝土灌筑。雨后砂、石含水量增加，施工需要重新测定砂、石含水率，调整混凝土施工配合比，保证混凝土质量。所有的材料及机具置放在较高处，必要时支挡蓬布防雨，并在地面上设挡水和排水设施。对施工中的排水沟进行整修、疏通，保证排水畅通。遇暴雨时，加强施工地段的监测。临时便道等随时做好防排水工作，防止雨水浸泡。制订防洪措施，建立防洪组织，备足防洪物资，做好抗洪抢险的一切准备工作，确保工程施工质量。9.2.4夏季施工质量保证措施进入夏季，气温91、较高。为确保混凝土质量，环境温度达到32度时采取一定的降温措施，对混凝土的入模温度控制在30度以下。具体措施：9.2.4.1施工准备9.2.4.1.1提前与中心试验室的联系为保证施工质量，针对本工程的特点，与砼搅拌站进行研究沟通，并提出以下的要求：（1）选用低水化热和安定性好的水泥（如矿渣硅酸盐水泥），并在满足设计强度的前提下，尽可能减少水泥用量，宜控制在340kg/m3内，以减少水泥的水化热；(2)在混凝土中掺加少量磨细的粉煤灰和减水剂，以减少水泥用量，也可掺加缓凝剂，推迟水化热的峰值期；(3)坍落度控制在16030mm为宜，混凝土的初凝时间不少于68小时；(4)为计算砼水化热提供当天下列材92、料的实测温度：拌和水的温度、拌和水泥的温度、拌和砂子的温度、拌和石子的温度、拌和砂石中含水的温度。(5)砼供应量不少于60m3/h的能力，并确保连续供应。9.2.4.1.2施工现场的准备承台大体积砼的浇筑应选择在一天中温度较低时进行，并采取减少浇筑层的厚度、延长浇筑时间和散热时间。备足施工设备，保证连续进行浇筑。（）所有混凝土原材料进行搭蓬遮阳覆盖，避免阳光暴晒。粗骨料提前用冷却水浇洒降温。（）根据计算购置一定数量的冰块置于水池中进行降温，用冷却水搅拌砼降低入仓温度。（）混凝土运输罐车运输前用冷却水洒水降温。（）搅拌机拌和混凝土之前用冷却水洒水降温。（）浇筑场地遮阴，以减低模板、钢筋的温度，也93、可在模板、钢筋和地基上喷水以降温，但在浇筑时不能有附着水。（）机具布置：本工程布置1-2台地泵，单台泵送30m3/h，同时使用吊车作辅助输送，2条主管道各自负责一定的工作范围。（）混凝土终凝或浇筑完成12小时内，覆盖双层麻袋并淋水保湿保温养护。9.2.4.2混凝土保湿、保温养护炎热的夏季气温高，水的蒸发量大，对于新浇筑砼工程可能出现干燥快，凝结速度快，强度降低，并会产生许多裂缝等现象，从而影响了砼结构本身的质量。因此夏季施工的砼，就要采取一些有效措施进行混凝土的养护。混凝土的养护有两种常规方法，自然养护和蒸汽养护。根据本工程的情况选用自然养护。混凝土养护期间，重点加强混凝土的湿度和温度控制，减94、少混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行覆盖洒水。覆盖材料可选用篷布、塑料布、麻袋等。混凝土带模养护期间需带模包裹、浇水、喷淋洒水进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。为顺利拆模，可在浇筑后24-48h后稍微松开模板。但须继续洒水养护至拆模后28天。混凝土拆模后可在承台表面四周用土围堰蓄水养护、墩台身养生。延长混凝土的保湿时间。混凝土拆摸、养护期间还要注意保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化。派专人测温，保证混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温差不超过20度。在条件许可时，也可采取在混凝土表面喷雾降温、湿润空气养护。保湿养护期间，应采取遮阳和挡风措施，也控制温度95、和干热风的影响。9.2.4.3大体积砼施工注意事项（1）混凝土区域的钢筋安装时预埋10cm封底钢管作测温孔，埋深分别为砼厚的H/3、H/2、2H/3，每种深度各两支，钢管高出砼面1520cm，距离大体积混凝土边不小于100cm，每孔配一支酒精温度计，在每一区域大体积混凝土浇筑完成后进行测温跟踪。（2）对混凝土温度进行监控：在混凝土浇筑期间派专人对进场混凝土进行入模温度测量、养护温度测量并检查、记录，确保质量。 （3）测温：在每一块砼完成后的13天，早午晚各测一次，47天，早晚各测一次，8 14天，每天各测一次，为避免温度计在取出时温度急剧下降造成读数不准，测温时派专人监测。(4)规范要求砼内部96、温度与外表温度差不得大于20度。依据测温数据，夏季当砼内部温度高与外表温度大于20度时，则设立温控循环管道，及时用电动抽水机通水循环降温并洒水覆盖麻袋养生。冬季当砼内部温度高与外表温度大于20度时，则应覆盖帆布、草袋保温蓄热养护。(5)养护时间：大体积砼应提前养护，且养护时间不得少于28天。9.3安全管理措施9.3.1安全目标坚持“安全第一，预防为主”的施工安全方针，制定明确的施工安全生产目标。以确保施工安全为重点，消灭行车险性以上、人身重伤以上、机械大事故等安全责任事故，确保施工安全和生命财产不受损害。9.3.2安全保证体系9.3.2.1安全生产组织机构坚持“管生产必须管安全”的原则，成立以97、经理为领导的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。本项目安全生产实行项目部-工队-作业班组三级管理，一级管理由经理负责，二级管理由施工队长负责，各作业点设安全监督岗。按照安全生产责任制和铁道部建设安全生产管理规定及有关国家安全生产管理规定的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。安全生产组织机构见安全管理体系组织机构图。 9.3.2.2安全保证体系 安全保证体系框图安全保证体系技术保证组织保证管理保证经济保证安全技术措施部部安全生产领导组制定各项安全生产制度奖罚制度安全管理部安全施工方案审批制度安全生产责任制各检验批工98、艺保证措施安全生产小组实现安全生产目标安全检查员经 济 兑 现特殊工种持证上岗作业制度安全防护制度安全教育培训制度安全检查工程师机械设备安全管理制度安全技术交底制度安全评比制度各项安全预案安全检查和奖罚制度9.3.2.3 安全保证措施9.3.2.3.1 确保人身安全的管理措施（1）加强对员工的安全教育，增强安全意识，提高防范能力。（2）严格按照有关劳动保护法律、法规和铁道部有关劳动保护条例、规定及业主发布的有关安全生产的要求执行，确保安全生产。（3）所有员工上岗前做到按规定进行岗前培训，持证上岗，遵章守纪，严格按照操作规程、规则作业，严禁违章指挥、违章作业。（4）特殊工种重点培训，未经培训合格99、的非专业人员不从事本岗位工作。复杂工序的作业做好组织工作，密切配合，统一指挥、协调。（5）对各工队签定安全协议，实行安全风险抵押金制度，实现安全管理时时警惕，安全责任人人承担。（6）施工现场设置醒目的安全警示标志和可靠的防护设施，必要时设专人防护，完工后未经专职安检员检查许可，任何人不准擅自撤掉安全防护标志、设施和人员。（7）所有作业人员岗前不许饮酒，酒后不准上岗。（8）加强对员工的劳动保护，配齐配足个人劳保用品，并定期进行全员体检。（9）经常性进行安全知识的培训、考核，不合格者不安排上岗，违章者严肃处理，并按照“三不放过”的原则进行操作。9.3.2.3.2施工用电安全管理措施（1）临时用电必100、须符合部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，施工用电设施设专人管理，并经培训合格持证上岗。（2）低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。（3）电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头牢固可靠保持绝缘强度；过路处穿管保护，电源端设漏电保护装置。（4）移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆。（5）电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。（6）使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。（7）移动式发电机供电的用电设备，101、其金属外壳或底座，与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。（8）手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。（9）各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。（10）维修、组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。实行“一机一闸一漏”制，严禁“一闸多用”。（11）现场的配电箱坚固、完整、严密，有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，设总开关，熔丝及热元件，按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。（12）室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。（13）102、变压器设接地保护装置，其接地电阻不大于4，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。（14）施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次，固定用电场所每月检查一次，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路、设备及时予以维修或更换，严禁带故障运行。9.3.2.3.3消防安全管理措施（1）消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。（2）现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材配专人管理，组成1520人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性103、能和使用方法。（3）消防工作必须遵循“预防为主、防消结合”的方针，项目部及施工队的各级领导实行消防工作责任制，将消防安全工作纳入本单位管理范围，做到同计划、同布置、同检查、同总结、同评比。施工现场建立健全消防组织，落实施工现场的消防设备。组织防火检查，督促火险隐患的整改。组织指挥火灾扑救、负责火灾的处理。保证各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定，室内不堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。做好施工现场的生活生产设施布置，合理安排场内临时设施，做好场地排水，并符合三防要求，建立防洪、防火组织，配齐消防设104、施，制订三防措施和管理制度，使防火落到实处。9.3.2.3.4机械设备和车辆的安全管理措施（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证件不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立挡案，专人管理。（2）操作人员按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。（3）驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。（4）机械设备在施工现场存放时，选择安全的停放地点，并明确规定指挥联络信号。（5）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖105、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。（6）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。（7）加强车勤人员安全教育，定期进行施工安全知识、交通法规等教育，不断强化安全意识。（8）驾驶员必须遵守的规定：驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交通部门的监督与管理。（9）汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求：汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路、山区危险道路、铁路道口行车时，要集中注意力，做到一停、二看、三通过，谨慎驾驶，安全行车。长途运输必须配备二名司机。（10）在不良气候下行车，集中注意力，慢速行驶，安全行车。106、（11）汽车驾驶员自觉遵守交通规则，同时注意车辆维修保养，刹车和方向灵敏可靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不准领导干部开车，不准非驾驶人员开车。9.3.2.3.5防洪防汛安全管理措施（1）设立气象汛情预报站，负责每天与当地气象、水文有关部门进行联系，获取有关气象、汛情等情报资料，作出科学的预测分析，为防洪、防汛工作的决策、实施提供充分依据。（2）合理安排工序，防止汛期洪水影响施工安全。（3）对营区、库房、电线路架设、变配电位置，物料机具摆放、现场道路等设施进行周密的安排布置，要符合防洪、防坍塌滑坡、防雷击的要求。（4）成立防汛领导小组，组成抗洪抢险队，配置必需的抢险器材和物资，警107、钟常鸣，常抓不懈，随时应急处理突发事件。（5）保证施工现场与队部、外界之间的联络畅通，发现问题及时上报处理。（6）在雨季、汛期来临前，对施工现场的设备、设施进行全面检查，对材料仓库等进行重点加固，并做好防潮处理。9.3.2.3.6制定安全应急方案及安全应急物资安全应急工作方案48小时之内1小时之内专业人员出现立即报告指挥部突发事件发生安排专业人员出现场反馈集团公司组织协调有关部门采取控制措施处理完毕完成判断事故等级，速报上级部门4小时之内处理结果报告安全应急物资储备：方木：20方、草袋：10000条、水泵：10台、吊车：1台、汽车：1台。9.4工期控制措施9.4.1工期保证管理机构及体系建立以108、经理为组长、副经理为副组长、各部门负责人为成员的工期保证领导小组，从组织上保证工期。保证工期领导小组组织机构见图。施工中坚持：加强组织领导，以组织保工期；加强调度指挥，以管理保工期；加强机械设备配置，以设备保工期；加强材料管理，以提前供应合格材料保工期；建立质量管理体系，强化全面质量管理，以质量保工期；建立安全管理体系，以安全保工期；协调好各方关系，以“人和”保工期。工期保证体系见下图：工期保证体系框图抓紧抓好施工准备工作，做到“三快”，即进场快、安家快、开工快现场科学组织，加强工序衔接实行施工进度快报制度，及时了解进展情况外聘专家，解决重大技术问题积极开展推广先进，提高施工效率开展生产竞赛，109、掀起施工高潮编制完善的实施性施工组织设计指导施工针对各专业工程特点，采用先进的施工工艺方法和机械设备，提高施工效率工期奖励基金制度及工期包保责任制度加强质量、安全、环保控制，以保证工期以组织保工期确保施工顺利进行提 高 工 效实 现 工 期 目 标工 期 保 证 体 系组 织 保 证管 理 保 证技 术 保 证设备、物资、资金保障加强教育，提高认识夜间施工保证建立精干高效的现场组织机构实行信息化管理，科学调度，均衡施工奖罚兑现经济保证9.4.2 确保工期的管理措施9.4.2.1现场科学组织，加强工序衔接 道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现象。协调好各业务部室的工作，加强协作110、配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下关系，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。9.4.2.2 实行信息化管理，科学调度，均衡施工采用先进的项目管理软件，并与业主、监理通过网络连接，实现管理自动化，将进度、质量、安全、物资、设备等信息通过网络快速传输，为各部门提供信息，使关键线路得以在控制下实施。项目部调度中心，对施工进度实行动态管理。建立自上而下的调度网络，采取垂直管理，减少中间环节，全面及时掌握施工动态，迅速、准确处理影响施工进度的各种问题；对工程交叉和施工干扰严重的工程进行超前研究对策，制定措施，及时调整生产要素，保证施工均衡连续进行。9.4.2111、.3 实行施工进度快报制度，及时了解进展情况实行施工进度快报制度，坚持每天报一次各工序的进展情况，每5天报一次重点工程的实际进度和计划进度的对比情况并分析两者相差的原因，全面及时了解各部分工程的进展情况，采取相应的对策措施。9.4.2.4积极开展推广先进，提高施工效率大力采用新工艺、新技术、新材料，不断优化施工方案，并力求有新突破，以“四新”技术保工期。9.4.2.5开展生产竞赛，掀起施工高潮施工中适时地开展劳动生产竞赛活动，发扬“能攻善战、敢为人先、争创一流”的精神，加强思想教育,采取合理的奖罚措施等一系列手段，振奋职工精神，掀起施工高潮，加快施工进度。9.4.2.6加强质量、安全、环保控制112、，以保证工期采用先进的施工经验和技术，严格按照相关技术规范施工，确保每道工序质量一次性检验合格；建立建全各项规章制度，采取各种有效措施，确保施工安全；做好环境保护工作，做到文明施工。避免质量、安全、环保诸方面造成工程的停顿、间断或返工，保证本工程能够顺利连续实施。9.4.2.7设备、物资、资金保障根据本标段特点，合理配备施工机械，发挥机械化程度高的优势，建立机械保养、维修体系，严格执行设备管理和维修保养制度，责任明确到人，实行“三定制度”即定人、定机、定岗位，确保机械设备的完好率和利用率。大型进口设备和新购买或生产制造的设备，及早联系并签订购货合同，不影响工期计划。建立强有力的物资设备保障体系113、，保证各种物资、设备按时到位。对本工程所需材料做到有组织、有计划地采购与供应，并做好材料的储备和保管工作，保证施工用料及时到位、材料质量满足工程要求。加强资金调度，确保重点工程的资金正常使用，保证重点工程按计划顺利进行。9.4.3确保工期的技术措施9.4.3.1 科学编制施工计划以保证工程质量及进度为前提，运用网络技术、系统原理，根据标段工程特点、工程量大小、施工工期及现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案。9.4.3.2提前安排各类混凝土的试配工作 由于混凝土要求检测的指标较多，部分质量指标需要23个月甚至4个月的试验检测期。根据不同部位不同种类的砼，试验室114、列出试验计划，在要求使用的时间提前完成混凝土的配合比。考虑各种原材料资源的适应性、产量及供应能力，同标号同部位的配合比试配，用招标范围内的材料至少配制两种以上，保证有备用的材料和配合比。9.4.3.3其他技术准备 （1）由技术室组织施工人员，详细审核施工图，在施工调查的基础上，做好现场核对；提前发现问题，与设计部门一起做好施工方案的优化工作。（2）各类基础施工开挖前，选择代表性的地段，利用地质钻机做好地质核对，以便及早发现问题，及时修正设计、完善施工方案。尽量避免施工过程中的设计变更，影响施工进度。（3）桥梁墩身混凝土模板采用大块组合整体钢模，一次立模，整体灌注。混凝土采取拌合站集中拌合，混凝115、土运输车运输，确保灌注质量和速度。（4）由于桥梁工程需用的材料量较大，且使用时间比较集中，根据施工调查，各种建筑材料，尤其是地材的资源及供应能力极为有限，目前的生产能力无法满足高峰期的施工需要。平面布置时，应综合考虑施工成本，设置适当面积的材料堆放场，使施工材料有一定的储备量。防止突发情况出现停工待料情况。9.5投资控制措施1）依据工程图纸、概预算、合同的工程量、进度计划建立工程量台帐。2）熟悉每份施工合同条款内容，把握合同价计算、调整及付款方式。3）编制的工程项目各阶段、月度资金使用计划，提出合理的资金使用计划和措施。4）通过图纸自审，熟悉设计图纸，审核施工组织设计及施工方案，进行风险分析，116、找出工程投资最易突破的部分、最易发生费用索赔的原因及部位，制定造价预控对策。9.6环境保护、水土保持措施9.6.1在施工中应重点做好以下工作：（）合理设置取弃土场，并适当集中，强化工程水土保持工作。强化临时堆放场的保护措施，尽量减少永久性占地，特别是林地和耕地。临时占地要先将熟土层剥离堆存，项目完工后再覆盖熟土平整复耕或绿化。因地制宜地做好绿化工作，减少工程造成的生物量损失。（2）对线路两侧超标的噪声敏感建筑物，区别不同情况，分别采取拆迁、改变建筑物使用功能、设置隔声屏障、安装超标的敏感通风隔声窗等有效的控制环境噪声污染措施，确保达到相应声环境功能区要求。对噪声敏感建筑物集中区段及远期可能超标117、的敏感目标实施跟踪监测，视监测结果及时增补和完善防治噪声污染措施。配合地方人民政府合理规划沿线土地使用和建设布局，严格控制在交通干线两侧新建学校、医院、住宅、机关、科研单位等噪声敏感建筑物。（3）选用低噪声施工机械设备，施工场地远离环境敏感目标；合理安排施工时间，在噪声敏感建筑物集中区域内，禁止夜间施工，防止噪声扰民。采取洒水、覆盖和挡护措施，防止施工扬尘对附近敏感区域的影响。桥梁施工要安排在枯水期；施工期严禁在沿线地表水体两侧设立料场、废弃物堆放场、施工营地等。划定施工范围，加强施工人员的教育，减少人为扰动，防止破坏生态环境。（4）完善环境保护计划，进一步细化并落实各项环境保护措施，环保投资118、纳入工程投资概算。（5）严格执行配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度。9.6.2环境保护原则依据“预防为主、保护优先、开发与保护并重”的原则，采取相关措施，进行环境保护，确保将周边环境影响降至最低限度。其措施要点是：（1）遵守国家和河北省有关环境保护、控制环境污染的规定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、沥青、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、湖泊、池塘和水库的污染；防止扬尘、有害气体对大气的污染；防止噪声对环境的污染。（2）临时生产生活设施、施工便道的设置，必须按照先设计规划申请同意后的方案实施，依据环保的相关要求做好环境的保护工作。（3119、）做好有关边界线、标示牌的设置，限制人员、机械的活动范围，严禁有关人员偷猎野生动物和采摘、践踏及随意铲除植物等。（4）在居民集中居住区和靠近学校、医院等环境敏感区，应严格控制噪声大的施工作业，合理安排作业时间，必要时可采取隔声罩等临时隔音措施。（5）为减少施工作业产生的扬尘，应对人口稠密地区的施工场地、施工道路进行洒水或采取其他措施抑尘。（6） 施工期间工程破坏植被的数量应严格控制，除了不可避免的工程占地砍伐外，严禁发生其它形式的人为破坏。应尽量保护铁路用地范围之外的现有林草植被。若因修临时工程破坏了现有植被，应在拆除临时工程时予以恢复。（7） 在施工期间应始终保持施工场地和施工营地的良好环境120、状态，生活垃圾不得随意丢弃，应设置垃圾箱统一收集后，按照环卫部门的统一要求集中处理；施工污水和生活污水不得随意乱泼乱排，应设置临时排水设施统一处理达到相应标准后，排入地方环保部门指定的地点。（8） 施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等堆放应严格管理，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。（9）各类施工机械、设备应使用清洁燃料，保证其尾气达标排放；应防止严重漏油，禁止机械在运转中和维修时产生的含油污水未经处理直接排放，应对含油污水进行隔油处理后再行排放。（10） 施工产生的废弃土、砂、石料等，在施工期间和施工结束以后应及时清理，统一收集，妥善处理，以减少对环境的污121、染，防止对河道、溪流造成淤积。环保及水保保证体系施工环保水土保持保证体系及管理机构框构图。思想保证组织保证检查保证技术措施方案保证指挥部环保领导小组指挥部每月一次检查专业教育严格按设计要求施工普及教育针对特殊工种制定强有力防范措施按国家和地方及相关部门法规规定办事制定科学合理方案将施工现场布局合理环保部门日常监督法制法规教育特殊工种教育安全质量部项目部每半月一次检查指挥部定期检查专 职检查员项目部环保领导小组施工队每周一次检查班组每天检查兼 职检查员班组长强化环保水保意识，增强预防能力对环境有污染的逐一落实解决用科学、合理技术措施、方案来保证环保目标的实现开展环境保护月实现环保及水保总目标9.122、6.3水、大气环境保护措施严格按照国家水利部有关要求，依据“三同时”原则，采取相关措施，进行水土保持工作，确保将水土流失降到最低限度。其措施要点是：（1）遵守国家和省有关水土保持的规定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、沥青、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、湖泊、池塘和水库的污染。（2）不破坏、占压、干扰河道、水道及既有灌溉、排水系统。必须占压的，应首先征求主管部门同意，并采取必要的防护、替代措施。防止工程施工中开挖的土石材料对河流、水道、灌渠等排水系统产生淤积或堵塞。（3） 清理场地的废料和土方工程的弃方处理，不影响排灌系统及农田水利设施。应根据工程设计选择在适当地点设置弃土场，集中堆放123、，统一治理、防护。（4）桥梁基础施工过程中的余土及废弃物等，严禁直接排入河中或遗弃于河床，在工程完工时进行清理，集中置于弃土场。会同监理工程师及时与当地环保、水保机构取得联系，遵守有关控制环境污染的法规，从组织管理、防止和减轻水、大气污染、施工噪声振动控制、水土保持、固体废弃物、生态环境保护、粉尘控制等多方面加以控制。在工程完工后的规定期限内，拆除全部临时房屋和施工临时设施，清除施工区和生活区及其附近的施工废弃物，并按建设单位批准的环境保护措施计划完成环境恢复。搞好污水处理，防止污染水质，做好水土保持。同时承诺承担由于环境保护、水土保持不力而引发的经济赔偿、处罚。9.6.4施工噪声、振动的控制124、设备选型优先考虑低噪声产品，设备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法，使施工噪声、振动达到施工场界环境标准。选择低噪声设备，即对设备噪声超标的一律不用。采用先进的施工工艺和设备，机械尽可能采用液压设备或以摩擦压力代替机械振动。合理布置施工作业区和生活作业区，利用距离、隔墙使噪声大幅度自然衰减。出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪声。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。9.6.5粉尘控制对施工现场地面，定期进行压实或洒水，减少灰尘对周围环境的污染。易于引起尘害的细料堆，125、予以遮盖或适当洒水。9.6.6固体废弃物施工营地和施工现场的垃圾，集中堆放。施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点。此外，工地设置能冲洗的厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生、病毒传播。报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。9.6.7植被与生态环境保护对于临时占地，在布置大、小临时工程时将尽量选用荒地，加强对临时工程用地的生态环境保护。对裸露的地表进行植草和种植树木绿化等进行绿化。做好施工场地周围的植被保护，禁止破坏。对于弃碴126、场，在弃碴时要由专人指挥、堆放整齐、边坡平整，并设挡墙，进行绿化。施工过程中杜绝向设计的专用弃碴场以外地点倾倒弃碴和弃土。施工完毕后，对弃土场及时平整、并做好防护、避免水土流失。保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。临时用地范围内的耕地利用线路内清理出的表层种植土复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。施工营地、场地、便道使用后立即恢复，达到环境保护及水土保持规定的要求。及早127、施作防护工程、排水工程，防止水土流失。工程完工后，及时彻底现场清理，并按设计要求采取植被覆盖或其它处理措施。对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过焚烧或其它措施处理后运至业主指定的地点进行掩埋，防止对植物造成损害。9.6.8水土保持措施遵照国家水土保持法和本标段水土保持的要求，制定本项目水土保持计划，严格组织施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。施工前应做到全员教育，全面规划，合理布局。合理进行土石方调配，减少弃碴和弃碴场地、减少取土场地对土地的占用，减少植被破坏。弃碴场修建浆砌片石、干砌片石挡碴墙挡护，平整场坪，撒播草籽绿化，减少水土流失。在河流地段施工，严禁损坏既有的河堤、河床，在水128、中墩、岸边墩台施工前，做好施工地段的加固及铺砌工作，防止因施工引起河床、河堤的破坏。保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过焚烧或其它措施处理后运至业主指定的地点进行掩埋，防止对植物造成损害。在本工程施工中和完工后，对破坏的环境要及时整治，防止水土流失，适时进行线路两侧的植被恢复，接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。9.7文物保护措施9.7.1文物保护保证措施严格依照中华人民共和国文物保护法的有关精神，按照签订的工作协议和实施协议书要求129、，加强沟通、主动联系，进行文物保护配合工作，确保有研究价值的文物不被损坏或流失。其主要措施是：（1）遵守国家和省有关文物考古、勘探、发掘保护等方面的法律、法规，采取必要的措施防止施工过程中对文物的破坏或造成文物的流失等。（2）组织所有施工、管理人员学习文物保护的有关法律、法规，加强对施工人员的教育、管理，树立文物保护的观念，提高对文物保护的认识。（3）开工前要有针对性的制定文物保护措施和文物保护预案。 （4）在文物保护区或建设控制带施工时，要制定详细的施工方案，在施工现场作出标志说明，并安排专人负责现场管理。（5）施工时如发现文物古迹等有研究价值的物品，应立即停止施工，采取必要的措施保护好现场130、，并及时向当地政府、文物及有关部门报告。不得移动和收藏，防止文物流失，待文物管理部门作出处理后方可继续施工。9.7.2文物保护目标认真贯彻落实国家、铁道部及河北省有关文物保护的规定，施工过程中一旦发现文物遗址，立即停止施工，并派专人保护现场，同时立即报告建设单位和文物保护部门，并积极协助配合好文物部门的工作，确保施工中发现的文物不损坏、不丢失。9.8文明施工措施9.8.1文明施工目标现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”，创建省部级文明工地。具体内容如下：一通：交通平整畅通，交通标志明显。二无：无头（无木材头、无钢筋头、无焊接头、无钢材头），无底131、（无砂底、无碎石底、无砂浆底、无垃圾废土底）。三整齐：钢材、水泥、砂石料等材料按规格、型号、品种堆放整齐；构件、模板、方木、脚手架堆码整齐；机械设备、车辆摆置整齐。四清洁：施工现场清洁，环境道路清洁，机具设备清洁，现场办公室，休息室、库房内外清洁。五不漏：不漏油、不漏水、不漏风、不漏气、不漏电。9.8.2文明施工管理体系项目经理部成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，对现场文明施工进行监督、检查、指导，对违反文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿，必要时对责任人进行处罚。经理部各作业队成立以队长为组长的现场文明施工小组，负责各施工区域内的现场施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。132、详见“文明施工管理体系框图”。9.8.3文明施工保证措施（1）项目部与各工队签订文明施工、保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性与责任心。（2）现场总体布置图及主要规章制度张挂上墙；各类公告牌内容齐全，式样统一规范，位置醒目。并主要位置设置监督公告牌，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。（3）在标段的起点桩号搭设彩门，张贴标语，路侧设置本标段工程概况明示牌。（4）现场布局合理，材料、物品、机具堆放符合要求。办公室干净、卫生、整齐。职工宿舍做到通风、明亮、保暖、隔热，地面用砼硬化，设施摆放整齐。职工133、食堂干净卫生，锅台、锅灶用瓷砖贴面。食物、灶具、餐做到消毒且有防“四害”措施。（5）施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。（6）施工场地入口处设置门卫，出入登记，封闭管理；加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。（7）创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理。同时在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。（8）厕所有专人管理，干净卫生；生活、建筑垃圾要集中堆放，统一搬运至指定地点废弃。（9）施工期间，及时对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，为沿线居民的生产、生活提供方便。（10）车辆在运料过程中，不得超限；134、车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。（11）认真进行现场调查，以免破坏地下设施。（12）工地内，木工加工间、易燃易爆仓库内严禁烟火，操作人员必须持证上岗。乙炔和氧气存放时必须封闭隔离，施工期间距离在5m以上。木工加工间、油库、仓库、宿舍、伙房以及木料堆放场等场所，必须配全备足各类相应有效的灭火器材。（13）加强对施工人员的全面管理，所有施工人员要办理暂住证，严禁接收三无盲流人员。做好防盗窃工作，落实各种防范措施，预防各类违法行为和暴力行为的发生，确保在施工地区内无违法违纪现象发生。（14）尊重当地民风、民俗及所在地区居委会和社区中各行政管理部门的意见和建议，积极主动地争取居委会和各行135、政管理部门支持，自觉遵守社区中各项合法的行政管理制度和规定，搞好社区文明共建工作。9.8.4文明施工宣传教育文明施工是现代物质文明和精神文明的体现，是一个施工企业综合素质的缩影。我们坚持科技领先、以人为本、文明施工，把文明施工作为强化企业管理，不断提升企业素质和增强企业竞争能力的重要内容，保质、保量地完成施工任务，加大文明施工的宣传力度，树立良好的企业形象，为创优质工程提供良好的施工氛围。在施工工地上设立规范醒目的宣传栏，营造文明施工氛围，使每个参战人员争做文明职工。积极宣传修建本工程的重大意义；宣传党的方针政策，民族政策；宣传尊重科学、不畏艰险、无私奉献的精神，鼓舞全体员工的斗志。9.8.5136、施工现场的文明施工管理措施1）开展文明施工，保证现场管理有序，有条不紊开工前绘制施工组织网络图，按要求精心设计，合理布置施工总平面。场地布置统一规划，施工区材料堆放整齐，确保场地平整，道路畅通，排水畅通；场区内设施布置线条整齐化一、卫生悦目。2）强化施工现场管理严格落实责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分级落实，规范施工，注重实效。坚持施工人员挂牌上岗，现场施工统一服装，挂牌上岗；施工现场设置施工标牌、宣传标牌、安全警示牌。3）施工现场清洁、整齐卫生在适当位置设置厕所，不随地大小便和乱倒垃圾，不在建筑物上任意刻画涂抹。施工现场的生产房屋及设施要求布局合理，整齐化一。临时便道合137、理规划，尽量减少便道数量，路面平整，两侧排水沟通畅。4）现场的临建房屋保证安全牢固临时房屋建设满足抗风、防震、避雷要求。5）管线布置整齐规范各种管线整齐、顺直，做到“五不漏”即不漏水、不漏风、不漏电、不漏油、不漏烟。9.8.6施工过程中的文明施工管理措施1）混凝土集中拌和混凝土采取集中自动计量拌和，搅拌运输车运输；砂浆采用搅拌机拌制，杜绝人工拌制。2）减少噪音对环境的影响混凝土拌和站等高噪音作业项目尽量避开人员宿营区，车辆通过村庄或动物保护区时减速慢行。3）加强废水处理施工生产和生活废水，采取有效措施加以净化处理，不得超标排放，也不得随意排放。4）加强施工机械，经常养护便道加强施工机械、车辆和138、司机人员的管理，做到遵章行车，安全礼让，不开带病车；施工期间，经常对施工运输道路进行维修保养，确保晴雨无阻，四季畅通。对扬尘地段，采用洒水车经常洒水，减少扬尘。5）控制运输物飞扬车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超量，车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证工程运输通过的省道、地方道路、施工便道及料场的清洁。6）合理安排时间尽量减少影响合理安排施工作业时间，在靠近宿营区，夜间不安排噪音大的机械施工。如果施工，必须采取加快进度和采用隔音、消音装置或缓冲垫等措施减少噪音。7）加强特殊情况的现场保护在施工中发现文物或重要的矿物、宝藏时，及时向当地文物保护单位报告并做好现场保护139、工作。9.8.7 创建良好的生产与生活环境创建良好环境，组织开展爱岗建家活动。对全体职工加强文化、生活管理，积极引导职工利用业余时间学习专业知识和进行国家有关政策法规宣传教育。现场设简易文体娱乐场所（如棋牌室、电视室、乒乓球室、阅览室及室外公共活动场所），使施工人员及时了解国家大事，得到愉悦身心的锻炼，以促进生产。在职工生活环境上做到“五小设施齐全”(食堂、更衣室、医务室、浴室、厕所)，并由专人负责食堂清洁卫生和生活区环境卫生。10引用设计文件10.1引用的设计文件XX大桥引用的通用图有：XX大桥施工图（xx施桥-55）、xx桥通-13、xx桥通-22、xx桥通-24、xx桥通-IV-02xx140、桥通-IV-03、xx桥通-IV-04、xx桥通-IV-05、xx桥通-IV-07、xx桥通-IV-08、xx桥通-IV-10、xx桥通-IV-11xx通桥-IV-17、xx桥（2005）4204、通桥(2005)2101、xx桥（2006）8061。10.2 引用的标准及规范（1）TZ 203-2008 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TB10002.1-2005 J460-2005）（2）铁路桥涵施工规范（TB 10203-2002）（3）铁路桥涵施工质量验收标准（TB10415-2003）（4）铁路混凝土与砌体工程施工规范（TB10210-2001）（5）铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准(TB10424-2003)（6）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）（7）铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）（8）铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）11施工组织图表11.1、施工总平面布置图；11.2、XX大桥施工进度计划横道图；11.3、进度计划网络图；11.4、XX大桥形象进度图；11.5、分年、季度进度计划表；11.6、分年、季度劳动力使用计划表；11.7、分年、季度资金使用计划表；11.8、质量管理工作流程图；11.9、质量保证体系框图；11.10、质量管理组织机构框图；11.11、安全生产管理组织机构框图