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7.2公里双向六车快速通道工程道路平交路口改道专项施工方案22页
7.2公里双向六车快速通道工程道路平交路口改道专项施工方案22页.docx
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市政工程
上传人:职z****i 编号:1010694 2024-09-04 22页 133.55KB
1、7.2公里双向六车快速通道工程道路平交路口改道专项施工方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月目 录第一章 编制说明3第二章 工程概况4第三章 施工人员及机械材料情况43.1人员计划43.2机械计划53.3材料计划5第四章 施工部署和施工方案64.1前期准备工作64.2进度计划安排64.3改道施工方案64.4交通组织平面布置措施84.5交通组织施工方案10第五章 安全施工保障措施125.1 组织机构设置125.2 安全目标135.3 安全工作具体措施13第六章 文明施工保障措施156.1文明施工目标156.22、文明施工措施156.3加强现场文明施工管理166.4减少扰民措施16第七章 交通事故应急预案17第一章 编制说明1.1编制依据 (1) 、xx至xx快速连接大道项目工程设计施工总承包合同;(2)、xx区xx至xx快速通道xx至xx段两阶段施工图设计;(3)、已经审批后的总体施工组织设计;(4)、按照施工技术规范;1.2编制原则实现交通安全是保证工程质量和工程进度的重要前提条件之一,必须作为工程施工的重要内容来考虑。因此,本项目部专门设立了交通安全领导小组,在施工中采取有力的组织措施和技术措施来指导检查和督促交通组织安全工作。我项目部将认真贯彻“安全第一,预防为主”的安全方针,在施工过程中,为了3、保证道路安全畅通,我公司项目部的交通组织原则如下:1、制定科学的施工进度计划;2、严格按照相关的法律、规范进行道路施工;3、制定切实可行的交通安全组织方案;4、严格执行国家及交通部颁布的有关施工技术安全规则和施工安全的规定。5、正确制定施工方案,坚持文明施工,安全施工;6、加强安全管理,完善安全责任制,确保施工期间的交通组织顺利实施。第二章 工程概况主线起止桩号为K0+000-K7+271,全长7.271公里,路基宽度为50.0m;xx湖连接线止桩号为K0+000-K1+407,长1.407公里,路基宽度为50.0m;双桥经开区连接线止桩号为K0+000-K3+211,长3.211公里,路基宽4、度为44.0m。沿线城镇:xx镇,xx镇,通桥镇。xx至三环及xx湖连接线路基:为双向六车道,路基宽度50.0m,其路幅构成为:6.0m人行道+4.5m非机动车道+3.0m分隔带+0.25m路缘带+(13.5m +23.75m)行车道+0.5m路缘带+(23.75m +13.5m)行车道+0.25m路缘带+3.0m分隔带+4.5m非机动车道+6.0m人行道。河流、公路:本项目路线途经的河流只有一条连接xx湖水库的小溪:公路主要与xx路、龙花路及机耕道进行平交。施工范围:路基工程、路面工程、桥涵工程、交通安全设施工程、绿化工程、管网工程和照明设施工程。主线K0+800处与原xx路平行交叉,施工该5、处的管网、路面等工程,需要对xx路的交通进行转换。第三章 施工人员及机械材料情况3.1人员计划表1 人员计划序号名称人数序号名称人数1项目经理16质量工程师12项目技术负责人17计量工程师13测量工程师18安全员104测量员39试验员35施工员23.2机械计划表2 机械计划序 号机具名称单 位数 量备注1CASS挖掘机台12红岩自卸车辆53全站仪套14水准仪DS3套15小型机具若干3.3材料计划表3 材料计划序号名称规格单位数量备注1前方施工 注意安全B*H=800*600个10长方形 蓝底 白字2前方改道 向右行驶B*H=800*600个4长方形 蓝底 白字3前方改道 向左行驶B*H=8006、*600个4长方形 蓝底 白字4施工路段 减速行驶B*H=800*600个6长方形 蓝底 白字5限速牌600个6圆形 白底 红字6解除限速600个6圆形 白底 黑字7频闪灯太阳能个28告示牌处29水马m15010锥标个2011指示牌块2012警示带m200第四章 施工部署和施工方案4.1前期准备工作(1)、熟悉专项施工方案。 (2)、施工前测量放样,放样道改路线。(3)、精心组织设备、人员、材料,确保各种资源按时进场。(4)、做好技术交底与督导工作,安排好各项检测、交验工作。(5)、安排专人做好作业区内的排水工作。(6)、安排安全专人值班制度工作。(7)、本工程施工期间的交通疏导、交通安全防护7、安全指示、安全引导工作是本工程的难点。4.2进度计划安排计划2015年12月1日开始改移道路,2015年12月20日结束,包括水稳层,管网工程。4.3改道施工方案确保道路行车和行人安全,路线线形要顺畅,利用已经成型的主线水泥稳定基层为路面,路面厚度为60cm,根据交通流量统计,道改路面按12米宽,能够满足车辆和行人通行要求,道改长度为150米。xx改道施工采用全面封闭施工,根据合同工期要求,要保证主线K0+800处的管网、路面等工程全面施工,本着安全、畅通的基本原则,确保xx路的车辆和行人进出安全;引导xx路的车辆和行人通行,确保最大限度消除因车辆和行人通行给施工带来的安全威胁。为确保道改后8、的行车安全、畅通,结合现场实际(管网、路面工程施工等因素的影响)和对交通流量的初步分析,拟按原两车道计划,基本能够满足现有车辆通行和行人通行要求,按照以上要求组织道改方案的实施施工。(1)安全设施及交通引导说明为确保项目该项目顺利进行,根据项目特点和现场实际施工环境情况,特拟定该具体方案,以保证项目顺利施工。写出必要的文字说明,经施工监理审核同意后施行。分别在离道改路段进口200m(前方200m施工)、100m(前方100m施工)、50m(前方50m施工)处设置明显的提示、警示(前方施工,减速行驶;严禁占道行驶,注意行车安全)、导向标牌(向右改道、向左改道)及限速标志(限速20km通过),在道9、改路段出口外50m处设置解除限速20km的提示标志,要求所有标志反光效果良好。(2)交通防护围栏施工区域内采用水马防护围栏,并设置反光膜。按照交通标志和标线规范(GB5768)设置交通标志和标线,确保车辆畅通和行人安全。(3)排水及照明设施两侧设置2%的横坡,确保排水流入道路两侧的排水沟。需要增加临时排水设施,采取临时排水,引入现有排水设施。4.4交通组织平面布置措施为了确保夜间车辆和行人安全通行,需要设置夜间指示设施。施工区的基本区划。根据公路养护技术规范规定,在施工时为了保证给道路使用者和施工工人提供最大的安全保护,本原有道路工程的交通控制区,即施工作业控制区应设置警示区前渐变区缓冲区作业10、区后渐变区终止区六个区段。 (1)警示区 作用:提示前方道路施工,使行车者注意交通变化情况,以便及时采取措施。 在该区段前,xx街道,应设立施工预告标志,用于通告道路的交通阻断、绕行情况,使司机有时间调整其行车速度。施工预告标志采用固定方式设置在行车方向右侧醒目的地方。警示区内每隔一定距离应设置有关标志。 警示区内统一设置“前方施工”标志、“禁止超车”标志、“前方车道变窄”标志、“禁止通行”标志、“限制速度”标志等。本区域内限速为30kmh。(2)前渐变区 作用:起导流作用,引导车辆改变行驶方向,变换车道。 当车辆行驶至前渐变区时,行车速度应小于20kmh。在前渐变区前应设置“禁止驶入”标志。11、若需在夜间施工,应在该区内每5米安装一个黄色频闪警视信号灯,警视信号灯具要反映渐变区轮廓。 (3)缓冲区 作用:引导车流有序行进。 在缓冲区内应设置水马进行隔离,缓冲区内不准停放器具、车辆、材料,禁止工作人员停留,以避免由于车辆失控出现的事故。 (4)作业区 作用:作业区是施工人员活动和工作的地方,在车道与作业区之间必须设置隔离装置,作业区还应为工程车辆提供安全的进出口。 根据施工作业的需要设置作业区长度。在该区域内全程用锥形交通标志与通行车道进行隔离。在变换车道出入口位置采用水马隔离,设置齐全的安全标志及防护设施。安全设施设置在下坡等危险路段更需进一步加强,并需派专人指挥交通和维护交通标志。12、夜间施工应在作业区内设置照明灯。一般禁止在夜晚、雨、雾等不良天气施工。(5)后渐变区 作用:起导流作用,引导车辆改变行驶方向,变换车道,进入正常的行驶车道。 车辆驶过施工区后,进入原有xx路,应利用水马交通标志设置后渐变区,引导车辆进入正常车道。(6)终止区 作用:表示施工区的结束和施工限制的解除,位于施工区的末端。 终止区的设置长度大于20m。终止区的末端应设置解除限速标志,平面图如下:4.5交通组织施工方案(1)施工期间,设专职防护人员。建立可靠的安全保证体系,项目部成立安全工作领导小组,小组成员均为分部主要领导和管理人员。现场专门派2名责任心强的人员负责施工安全。为保证安全,有组长带领组13、员进行24小时轮流值班,对安全施工和交通安全做以指导。(2)安全警示及设施自施工地点向两端各100米处设安全、减速警示牌,其中包括前方施工警示、限速警示牌,提醒过往车量,前方正在进行施工,请注意减速慢行及其它操作。半路封闭时,在封闭处端部设置指向标,提醒过往车辆按指示方向行驶。施工现场除有足够的照明外,在警示牌上还应涂刷反光漆。隔离圈四周粘贴反光条,显示隔离范围,保证行车安全。基坑四周设置防护栏杆,栏杆外挂安全网,以达到文明施工和安全的需要。根据当地实际情况及交通部门要求,在需要的地方设置减速带,已达到车辆减速保证施工安全的目的。(3)交通疏导在施工期间,保障各类交通出行者的安全,避免交通事故14、及施工安全事故的发生,安排专人指挥维持交通。施工车辆在施工区内应按规定地点有序停放,进出施工区域时应服从专人指挥,不得擅自进出。(4)交通协调措施 建立与交警部门联系的直通道,及时反馈现场交通状况。 开工前和施工期间定期或不定期,对所有施工人员特别是各种司乘人员进行交通安全教育和交通保畅技术交底,增强和提高其交通、安全意识,交通保畅人人有责。4.6主要施工控制措施(1)精心编制方案,主动消除一切影响施工因素:工程开工前,按照批复的道改方案,结合现场实际,在认真编写针对性的专项施工计划的同时,积极与沿线有关单位联系,将本疏道方案以及施工时间、安全防护措施、文明施工措施与其沟通、研究,通过告示方式15、告之,取得他们的理解、支持,尽量减小其因协调问题而对施工的制约,确保工程的顺利进行。(2)明确管理目标,按照施工工序要求,结合资源配置,确定安全、进度等管理目标,确保计划严格按照要求实施。(3)明确岗位职责,完善管理措施:由项目经理全面负责、各职能部室、作业班组全力配合,加强对施工现场、施工秩序、施工安全、工地卫生与环境保护、施工交通、成品保护管理工作,提高文明施工水平,创建文明工地。(4)制作安民告示牌,施工公示牌,在施工期间,对附近的居民、企业等进出带来不便,敬请谅解。第五章 安全施工保障措施5.1 组织机构设置项目经理组织机构框图项目经理:项目总工:项目副经理:财务部:试验室:综合部:总16、工办:工程部:为确保施工安全,经理部将成立安全领导小组,由项目经理任组长,经理部设专职安全员3人,各队设兼职安全员1人,具体负责安全工作的实施。建立健全安全保证体系,确保施工的安全。全面负责项目组织与管理;负责施工协调管理;负责技术支持和质量控制;负责施工现场和进度管理;负责安全设施、值班人员管理;负责施工安全;负责按照专项方案施工5.2 安全目标重大因工死亡责任事故为0,重伤率不超过0。重大道路交通事故为0。不发生重大生产安全、道路交通责任事故。杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故,不发生应施工造成既有管线的破坏。5.3 安全工作具体措施安全工作是搞好生产的重17、要因素,关系到国家、企业和职工的切身利益。特别是对于本工程,属于在城市道路中施工,交通流量大,各种干扰多,交通安全事故很容易发生。因此,在施工过程中,我们认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,广泛应用系统工程和事故分析方法,严格控制和防止各类伤亡事故的发生。本工程工序复杂,工程施工所需机械设备较多,且要经城市道路,为了保证交通安全,设专人维持交通,以保证安全。安全生产保证体系图生活区(安全员)安全后勤保障安全信息通讯及劳动保护综合办公室及劳资专职安全员(副组长)安全领导小组 加强领导,健全组织。项目经理部成立安全领导小组,设专职安全员制定严第六章 确保文明施工的技术组织措施全线采用围挡隔离作业18、区和非作业区,并在围挡上进行公益宣传等形式的美化。 第六章 文明施工保障措施张贴文明施工告示和监督电话告示牌,接受社会的监督;施工交通管理人员、交通协管员专职专责划片负责,24h有人值守。6.1文明施工目标全线围档,施工场地达到标化要求; 不出现施工造成的对开放路面及周边环境污染。不出现因施工造成的重大扰民事故。不出现施工造成的集体投诉、主管部门处罚及媒体负面曝光报道。所有施工设备包括吊车、砼泵车、砼运输车等在围档以内作业、不得占用机动车道施工。配合业主在文明生产及施工期间内形象维护所采取的一切必要措施。6.2文明施工措施本工程在建设过程中围绕“文明施工,减少扰民”这个主题,从加强现场管理、改19、进施工方法、接受社会监督、做好周边居民的解释宣传工作等四个方面入手,采取主要措施如下6.3加强现场文明施工管理定期召开文明施工经验交流会,开展优秀班组观摩交流;规范施工现场标准化水泥搅拌控制装置,采用商品混凝土等,防止施工尘土飞扬;运输土方车辆的密闭装置,轮胎冲洗等,防止车辆将泥浆水污染周边道路;对于施工中产生的各种建筑垃圾、生活垃圾,落实专业环保部门清理;成立“安全生产、文明施工督导队”,实施网格化巡视管理;6.4减少扰民措施执行相关环境噪声管理条例,尽可能使用噪音低、尘烟少、低污染的机械设备,尾气排放及噪声超标的机械、设备禁止在本工程中使用。噪音来源汇总表项 目内 容施工噪音混凝土振捣、机20、械装载运输机械噪音各种施工机械设备运转交通噪音各种车辆、爬行机械、行人摩擦噪音设备相互配合、机械本身的摩擦、机械与土体的摩擦、作业工具和作业对象的摩擦人为噪音锺打敲击、人群喧哗(1)施工现场对主要噪音源如风镐、空压机、搅拌机等施工只准在昼间使用,并采用有效的吸声、隔音材料制作隔声棚或隔声屏,或安装消音设施,使其对居民和环境的影响降至建筑施工场界噪音限值(GB12523-90)、城市区域环境震动标准(GB10070-88)要求的标准之内。如因特殊情况需要在其他时间使用,须事前呈报所在地环境保护部门批准。(2)有噪声的项目尽量避开中午12:0014:00,夜间22:00次日7:00时间段施工。(321、)按规定对机械设备进行定期保养,以减少声源。(4)对产生振动的作业,要积极采取减小振动的措施,设备选型时优先考虑低噪音、低振动设备。以减少振动对周围的影响、保证周围建筑物安全、保护有关单位精密仪器设备的正常精度、不损害周围居民的身体健康。(5)组建不少10人的保洁、保安队伍,定点定岗,以随时随地维护交通、行人及公家财物安全,维护道路的整洁卫生。(6)防尘主要采用不间断洒水保洁作业,场内不存泥、砂石等材料。(7)超过噪音限度的施工作业,必须控制,尽量安排白天工作,不在夜间使用。第七章 交通事故应急预案一、建立应急救援机构1、应急救援领导小组的组织机构组长:副组长:组 员:2、主要人员联系方式序号22、职务或部门联系人联系电话备注1 项目经理2 项目副经理3 总工程师4 综合办5 工程科6 总工办7 财务部8 试验室9施工队10施工队11施工队12施工队外部联系方式:火警电话:119急救电话:120 xx区xx镇中心卫生院电话号码:报警电话:110交通肇事:122二、应急领导小组职责抓好日常施工安全监督检查,制定施工安全防范措施和应急抢险救援预案,并落实到施工现场。接到现场安全事故报告20分钟内项目经理立即组织有关人员率队赶赴现场指挥抢险救援工作。并按应急抢险职能机构开展工作。立即到现场后按照调查事故程序,开展组织调查事故发生原因、发生地点、经济损失等情况,报告建设单位、监理单位。及时组织人23、员、机具、材料进行抢险修复工作。事故发生后各工区的人员、机具、材料等统一由项目经理部应急抢险指挥小组的调遣。接到项目经理部通知后应在最短时间内组织人员料具运送到现场。三、事故抢险指挥要求 事故抢险设立现场抢险领导小组,实行组长负责制及分专业逐级负责制。项目经理经理部应急抢险领导小组成员到事故现场前,由各施工队应急抢险领导小组负责现场抢险救援指挥,项目经理部应急抢险领导小组成员到达事故现场后统一组织指挥抢险救援工作。现场抢险领导小组一旦成立,各部门、各施工工区要按照应急抢险职能机构要求,迅速开展工作。首先建立通讯通道,并指定专人负责联络和通报情况。各参加抢险部门到达现场时,其负责人应立即向现场指24、挥部报到,并在现场登记,接受现场领导小组的指挥。四、应急抢险救援组织及职责根据该项目实际情况,成立应急抢险组、报警警戒组、通讯联络组、疏散引导组、医疗救护组、后勤保障组、事故调查组、善后处理组、施工指挥组,各小组各司其职,各尽其责,分工明确,其具体职责如下:应急抢险组:由项目经理部工程科负责,组织本施工工区内施工现场紧急情况下的应急抢险救援工作,明确分工,职责明确,迅速组织抢险救援行动,减少人员伤亡和财产损失。报警警戒组:由总工办主任负责,组织抢险救援等各公共救援的报警联络,确定警戒范围,设置警戒区域,维护现场秩序,疏通道路,引导外部救援进入现场,并做好事故现场的保护工作。 通讯联络组:由目部25、综合办主任负责通知各有关人员迅速赶到现场。疏散引导组:由项目部试验室主任负责现场疏散逃生路线的确定和标志的的设置,在发生事故和紧急情况时,组织引导现场危险区域人员正确及时撤离、疏散、逃生。医疗救护组:由项目部工程科科长负责,组织准备现场使用的医疗器械,并对现场人员的伤亡实施救治和置,送往医院救治。后勤保障组:由项目部综合办主任负责,组织落实有关应急抢险救援物资的配备、租赁、购置和维护保养,在发生应急情况时,及时提供有关物资、设备的供应。事故调查组:由综合办主任负责,会同有关部门进行现场勘察、取证,配合上级和有关部门进行事故调查和处理工作。善后处理组:由综合办、财务部的部长负责,组织伤亡人员的家26、属接待,参与事故处理的善后工作。施工指挥组:由项目工程科、总工办、综合办负责对施工人员进行教育,整改现场存在的安全隐患,尽快恢复施工生产。五 应急抢险方案应急响应接警程序:当发生交通事故时,最先发现情况的人应立即报告交通事故,及时将交通事故的信息准确传出。发现交通事故的任何人,均有责任将信息报告给与其最近的管理人员,使消息迅速报告到项目部。项目部应急救援领导小组应立即启动应急救援预案,开展救援工作。同时及时将事故及受伤情况报告项目部。报告内容:事故发生的单位、时间、地点或里程、工程名称、伤亡人数、事故简要经过、事故抢救情况和采取的措施。领导小组根据事故情况及时确定是否向社会相关救援机构请求支援27、,以避免事态的进一步扩大。如确定需要支援,应向交通管理部门速拨打122报警电话,报告发生交通事故伤亡和伤害的地点,同时必须告知工程附近最醒目的标志建筑,以利相关单位迅速判断方位。同时安排接车人员迅速到路口等待,迎接抢救车辆,引领急救车迅速到达现场。应急救援发生交通事故后,应急救援领导小组应立即赶赴事故现场,投入救援工作,各有关科(室)、工区、施工队按照快速反应统一指挥,协同配合的原则,迅速开展抢救人员,尽可能地减少人员伤亡和财产损失。因交通事故受伤人员伤势严重,要对症抢救,在进行简单包扎、止血处理的同时,向周边120急救中心报告,请求支援,在120急救中心到来后,应速将受伤人员送往医院长抢救。事故发生后,要妥善保护好事故现场,确需要移动某些物件时,应做好标记。
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