1、公路改建工程沥青路面混合料运输、摊铺及压实施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章工程概况3一、工程概况3二、技术指标4三、主要工程数量5第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料5一、设备、人员动员周期：5二、设备、人员、材料进场的方法：61、人员、设备：62、材料：6第三章 项目经理部组成和施工部署6一、项目经理部组成7（一）施工组织原则7（二）施工组织管理目标7（三）人员的动员周期及人员到场办法7（四）项目经理部及组织机构图8项目经理部组织机构框图10二、施工部署11（一）具体施工部2、署11（二）临时工程12三、施工总平面布置图132、道路交通组织：利用沿线旧路作为施工现场的进场道路。134、施工用电135、临时用水13第四章 施工方案主要工程施工方法及工艺13一、总体施工组织方案131施工原则132总体施工方案：14二、主要工程项目的施工方案：141、施工准备141、土方工程161. 将施工区段内的地表、地下障碍物清除和处理完毕。172.签订劳务安全合同。18三 铺筑试验段的施工211、 施工方法212、路堤填筑222、路堤填筑时的注意事项；243、路基整修241、施工放样252、基础开挖253、基础施工254、主体施工265、拱圈的施工266、台背回填271、松铺系数23、74、质量控制31水泥稳定碎石基层施工321、采用施工方案和方法321、 施工准备工作344、沥青路面施工方案35C、试验段下承层的准备与报送试验段开工报告37第五章 工期安排和阶段性计划411、施工总体思路412、初步的分项工程施工计划进度41第六章 确保工程质量和工期的措施42一、组织保障有力，项目班子精干42二、施工机械化、设备精良化42三、组织机构43四、技术措施45五、确保工期的措施459、推广应用新技术、采用新设备，利用计算机进行科学管理。46第七章 安全保证体系47一、安全保证体系47（1）项目经理安全职责47（2）项目总工程师的安全职责48（3）项目安全专职干部安全职责48（44、）作业队长、班组长安全职责49二、安全保证措施50（5）严格执行安全操作规程，按照作业要求发放劳保用品。50三、设备和物资保证52第八章 其它应说明的事项52一、文明施工保证措施：52（一）健全管理组织：52（二）健全管理制度：52（三）、文明施工现场管理措施：53二、环境保护方案和措施55（一）环保方案和综合措施55（二）建立管理体系和组织机构56（三）环境保护具体措施57 第一章工程概况一、工程概况xx至xx公路（xx至xx县城段）改建工程全长6.201公里。路线起点位于xx县xx村，终点位于xx县xx。公路沿线所经区域东南低，西北高，东南低，丘陵起伏。海拔627-1204米。测区属中温带5、半干旱大陆季风气候，其基本特征是风大沙多，夏季炎热干旱，秋季早霜，多冰雹，冬季漫长寒冷，年平均气温8.5，极端最低气温-28.1，极端最高气温38.9，年平均无霜期沿线地形受沿线河川及其支流切割，既有侵蚀地形，亦有堆积河谷地形，地表微向河心倾斜，面积大小不一，多被耕种。全段沿线山脊梁塬植均较差。测区属中温带半干旱大陆性季风气候，基本特征是春季风大砂多，夏季炎热，秋季早霜，多冰雹，冬季漫长寒冷。年平均气温8.5，极端最低气温高-28.1，极端最高气温38.9，年均降水量440.8毫米，主要集中在七、八、九月份，冬季长达180多天，冰冻深度1.47米。二、技术指标本项目重点为平面线形改建工程、路面6、整治工程和城区段排水改造工程，故本次设计路线指标K99+000K99+730段采用设计车速30Km/h三级公路，路基宽7.5m,路面宽7m，K99+730终点段采用20Km/h四级公路的技术指标，路基宽6.5m,路面宽6m。新建路面面层采用5cm中粒式沥青混凝土，基层为20cm水泥稳定碎石（5%），底基层为18cm水泥稳定砂砾（4%），补强路面面层采用5cm中粒式沥青混凝土，基层为20cm水泥稳定碎石（5%），罩面路面结构K104+785K105+200.859段道路进行加铺16cm水泥混凝土。三、主要工程数量弃土方62569m3；填土方22682m3；沥青混凝土面层：37170m2；水泥稳定7、碎石基层：37170m2；水泥稳定砂砾底基层：5140m2；水泥砼面层：2790m2；石拱涵: 1道；混凝土圆管涵:4道；排水、防护工程： C20混凝土3857.16m3，M7.5浆砌片石3432.71m3.第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备、人员动员周期：1、我公司在规定的进场开工前十日进行人员、设备的动员和调遣工作，项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员在建设单位规定的日期内赶赴施工现场，进行安营扎寨等前期准备工作，主要施工机械五天内进场。考虑到本项工程主要为路基、路面工程，为此施工前准备一定要认真、细致，为能早日正式开工创造条件，迅速掀起一个施工高8、峰期。2、项目经理部人员迅速投入现场进行调查、接桩、临时设施布置、场地的选择、租用。技术人员在熟悉设计文件后进行工程量复测，制定实施性的专项施工方案；设立工地试验室，对指定料场的各种原材料进行必要的补充调查，对相应的原材料进行试验，并报监理工程师审批，为全线正式开工作好充分的准备。3、在建设所需驻地的同时，项目部各工程队针对本部门的工程量、工期，认真分析施工方案中所需的人员、机具、材料等计划数量。采用倒排法，计划、落实所需人员、机具等。4、我单位在组织施工时，采取加大先进的施工机械投入力度，提高机械化施工程度，同时配备充足的试验、测量及质检仪器，确保工程质量达到优良标准。拟投入的主要施工机械详9、见拟派往本工程的施工设备表；投入的测试仪器详见拟用于本工程的试验、测量、质检仪器设备表。二、设备、人员、材料进场的方法：1、人员、设备：设备、人员采用汽车将设备直接运到施工现场。2、材料：按照招标文件的要求，我们将在市场上择优选购材料进场，工程用水泥、碎石、钢筋等材料选用合法企业生产的优质产品，直接从厂家或市场采购；工程有砂砾石、砂子、片（块）石等地方性材料，根据设计图纸所示的料场，我单位进场后，先进行补充调查，对所选定的料场进行取样试验分析，并将试验结果呈报监理工程师复检合格同意后，再组织进场，并且修好临时便道，主要以汽车或农用车运输为主。我们将根据总工期的计划安排，超前做好材料供应计划，做10、好周密的进场计划和周期性储备计划与落实。物管人员选配素质高、业务精，且有丰富的市场经验的人员担任，周密结合工程计划、市场价格和市场供需形式，并认真把握季节性、市场灵活性的特点，认真做好本工程的物资供应与保障工作。第三章 项目经理部组成和施工部署一、项目经理部组成（一）施工组织原则以“精心组织、科学管理、合理配置、文明施工、注重环保、确保优质高效、安全、按期完工”的指导思想，以“强化管理、科技兴业、建造满意工程、提供优质服务”为质量方针，本着“组织科学合理、机构精干高效、设备先进精良、队伍精挑细选”的原则，优化资源配置，坚持科技领先，积极推广使用新技术、新工艺、新设备，科技增效；精干管理层，优化11、作业层，科学施工，规范操作；以优异的工程质量回报业主。确保“干精品工程、树名牌企业形象”目标的实现。（二）施工组织管理目标本工程采用项目法进行施工管理，以工程施工项目为对象，以责任目标合同为依据，以获得最佳经济效益和社会效益为目标，动态配置生产要素，优化资源配置，有效地控制工期、质量、环境和安全，针对本工程“工程量大、工期紧、技术难度大”的特点，紧紧围绕“工期、质量、环保和文明施工”这个主题，快速、安全、文明地完成本标段工程任务，如期实现工程施工的目标，建造令监理满意，让业主放心的工程，作为本工程施工管理目标。（三）人员的动员周期及人员到场办法1、人员的组成原则 根据本合同段的工程特点和业主对12、本工程建设质量、安全、工期、环保的要求，以我公司的路面工程处施工管理和专业技术人员为基础，本着“结构层次合理，文化程度和技能级别高，专业程度强，施工经验丰富”的原则来进行劳动力的调配。2、队伍的来源 我单位将调集曾参加过高速公路路面工程施工的优秀施工队伍和具有丰富管线工程施工经验的专业化施工队伍参建本合同段工程施工，以确保工程的顺利进行。3、人员动员周期 我单位人员动员周期为7天。在接到中标通知书2天内，项目部管理人员和技术人员进驻现场，进行交接桩、复测定位等工作。7天内所有施工队伍进场，确保在合同工期内完工。（四）项目经理部及组织机构图1、施工组织机构 为满足本工程施工组织管理需要，我公司将13、在工程现场组建本合同段工程项目经理部，按项目管理法，实行项目经理负责制。项目经理部设项目经理1人、项目总工1人；设技术部、安质部、生产部、材料供应部及综合办公室共5个职能部门，四个施工队。其各自的职能划分如下：项目经理：项目经理由张熔博担任，全权代表我公司履行工程施工合同与协议，领导和组织本项目的实施；项目总工：项目总工由杨强担任，负责总体施工组织方案、重大技术方案事项的策划，拟订并负责代表项目经理部与监理工程师或业主技术负责人就施工组织或重大技术方案进行商榷、研讨工作，负责项目工程全面技术、质量管理工作的策划、指导、管理，策划组织开展科技攻关活动；技术部：负责总体施工组织方案、重大技术方案的14、组织及实施，制定施工实施细则,负责现场施工技术和现场文明施工的检查、教育和管理工作，组织实施科技攻关活动。负责工程调度和对工地试验室的管理工作。其中，工地试验室负责项目所有原材料和成品的检验检测工作。安质环保部：负责实施项目的工程质量管理工作，部门下设安全环保室和质量检查室，开展质量检测和工程质量信息的收集、整理、分析，对工程质量进行监督、控制和指导。负责工程质量控制、施工安全、环境保护及工程设备、材料的管理。生产部：在项目经理和项目总工的领导下，负责本工程的施工组织安排和施工管理工作。掌握所管辖的施工队或作业组在施工过程中的操作方法，严格过程控制。灵活掌握机械设备的使用调配。材料供应部：管理15、和物资材料的采购、供给和日常管理工作，为整个施工流程的顺畅和实现预期的质量、进度目标提供硬件保障。综合办公室：下设财务室和后勤保障室。财务室负责工程计量、计划工作，负责项目的日常资金流动运转管理工作和成本预测核算工作，做好项目总经理的经营参谋，为项目的顺利进展创造良好的资金环境，实现适当成本目标；后勤保障室负责项目日常行政办公管理，协助经理组织会议、上传下达政令文件与信息，负责与地方政府的联系协调，处理好与沿线群众的关系，为施工创造良好的外部环境。同时还负责项目经理部的劳动人事管理和人力资源配置、日常安全生产管理及文件资料管理、后勤保障管理等工作，为顺利执行合同创造稳定、有序的内外部氛围。（后16、附：项目经理部组织机构框图）项目经理部组织机构框图项目经理：项目总工：综合办公室：材料供应部：生产部部长：技术部部长：质安部部长： 桥涵工程施工队道路附属工程施工队路基土方工程施工队路面工程施工队二、施工部署（一）具体施工部署 本项目路段为正常公车路段，为了保障施工人员的安全，同时保证施工质量，应对车辆进行交通管制，（采用分流限速措施），以保安全生产。1施工时每个施工点长度不得大于2km,每个施工点间隔不小于2km。2对行驶的车辆，应尽量控制好行车速度。同时尽量做好交通维护和每一作业段尽可能缩短施工时间，防止开挖边缘的破坏。3采用分流的措施（疏导和强制分流），缓解车流量，减轻交通压力。4在施工17、路段附近应设置交通标志牌及交通锥，施工人员要配备反光衣，同时对施工人员做好安全教育工作。5如在夜间施工，应设置好警示灯，施工作业区要加强照明设施。由于本项目不同路段存在一定的环境、空间等差异，因此，对于不同路段应采用不同的施工组织方案以便更加适应交通流与道路大修间的矛盾。此工程施工特点是路线长，工序多，施工工期紧。为确保工程工期的实现，本工程施工将采用平行作业与流水作业相结合的方式组织施工，即：各作业面间采用平行穿插施工，作业面内划分施工段，各工序间采用流水作业。先进行部分具备施工条件的桥涵工程，路基土方工程从新建路段（K99+000-K102+900）起点往终点方向开始每一整公里段施工，为了18、平衡路基土方的填、挖调运，实行每公里处较大的挖方段和填方段施工的方法。边沟与防护工程与路基交叉进行施工。水泥稳定基层铺筑分两支队伍新建路段与水泥混凝土路段同步进行。基层的铺筑顺序同上，新建路段基层为水稳碎石，水泥路段基层为贫混凝土。面层顺序同上。（二）临时工程 根据本合同段内工程量分布情况以及施工调查资料，本着满足施工、节约投资的原则，确定临时工程设置方案，具体安排如下：1、施工营地项目部驻地设在本标段K102+000左侧的民房，并搭建临时活动房，其余各个施工队均设在沿线近。2、 便道本工程为路基、路面工程，沿旧路个别地段满足不了施工要求时修筑施工便道。3、 临时通讯 沿线有移动基站，无线通讯19、设施较为发达，驻地与工点或工点之间用手机进行联络。4、 临时电力沿线电网较为发达，电力资源相对较好，可就近引电力线至施工及生活用电点，同时自备发电机以应急或方便施工。使用地方电源应与当地有关部门充分协商，并视实际情况更换或安装变压器进行增容。5、 临时用水施工用水从沿线河流抽水配备2台洒水车拉用。 三、施工总平面布置图1、布置原则：本着保障道路交通、方便施工作业、保障施工安全、减少施工对周边居民及环境影响原则进行总平面布置。2、道路交通组织：利用沿线旧路作为施工现场的进场道路。3、项目部、工队驻地及零星材料库房、水泥混凝土拌合站建在本标段K102+000左侧较高的空地处，搭建临建房及拌合站。420、施工用电施工电接用沿线城市公用电网，沿路架设临时输电线路，并配备两台200KN发电机组，以满足施工需求。5、临时用水施工用水从沿线河流接入抽水设备配备2台洒水车拉用。 第四章 施工方案主要工程施工方法及工艺一、总体施工组织方案1施工原则 抓住重点、突破难点、统筹安排、兼顾一般、要精心组织、科学安排施工。根据气候、地理、地质特点，合理安排工序、工种。本工程以路基土方为先导，突击全线构造物，水泥稳定砂砾底基层、水泥稳定碎石基层、沥青砼路面施工为重点，兼顾其它工序施工。2总体施工方案：（1）工程施工顺序：路基土方从起点开始至终点依次完成，基层及底基层从K102+000处分别向终点和起点施工。二、主21、要工程项目的施工方案：土方路基1、施工准备（1）接线路中桩，复核导线点、高程引测点，进行路线贯通测量，内容包括中线及高程的复测，及高程引测点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等具体位置，并提交监理工程师检查批准。（2）、填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按公路土工试验规程（JTJ051-93）执行。试验项目如下：土的塑性指数、土的标准击实试验、及土的含水率等试验项目把调查和试验结果以局面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验结果与图纸资料不符时，提出解决22、方案报监理工程师审批。 （3）、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。（4）、调查沿线电缆、光缆、天然气管线及输油管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋高明显标志。（5）、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。（6）、施工段的清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。（7）、拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定23、确实可靠的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行了拆除工作，拆除一些钢筋砼结构物、协调并铲除必要的树木等障碍物。（8）、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。一高填方段施工1、土方工程在本工程的施工中，k99+090k99+140、K100+959-K101+000、K101+750-K101+800段（最高回填深度25米）的施工中存在25米深的沟槽需要土方回填处理，土方回填工程量较大，并且地理位置也较为复杂，施工难度也较为大，所以我施工单位进场后先要联系建设单位确定好取土场，安排合理的施工方案,有序的、安全的施工方案进行土方回填。在本高填方段施工时我施工单位会特别注意施24、工安全，我项目部会派出专职安全员进行安全施工的监督管理，对不能够按照我施工单位安全施工操作要求的施工班组和个人进行严肃处理，要把安全责任落到实处。另外，在高填方施工段，我项目部坚持在安全施工的前提下要求严格控制施工质量，对回填中要求严格按照现行的规范及施工要求施工，要做到填一米合格一米，每层都要做到合格后才能进行下一道工序的施工。高填方阶段施工，按照设计要求，当路基填方高度H8m时采用直线形边坡，边坡坡率为1:1.5：当填方高度8Mh20m时，采用折线形边坡，自上而下，第一级边坡高度为8m，边坡坡率为1:1.5，第二级边坡高度为12m，边坡坡率为1:1.75，当填方高度为20m时，采用折线形边25、坡，自上而下，第一级边坡高度为8m，边坡坡率为1:1.5，第二级边坡高度为12m,边坡坡率为1:1.75，第三级边坡坡率为1:2.0时且一坡到底。二大挖方段的施工在k101+820k101+930（最高开挖深度26米）。我们将采用二级、三级接力挖土方式进行挖土。从而取可以得最佳的施工状态，力争将本工程的工期尽量的提前，将施工效应最大化。（一）、条件准备：1. 将施工区段内的地表、地下障碍物清除和处理完毕。2. 做好施工线路的标准导线控制桩、标准水平控制桩，用白灰洒出开挖线，必须经过建设单位、监理单位人员复核合格，办理完验线手续。3. 夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需26、要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。（二）技术准备：1.项目部专业技术人员应充分熟悉施工图纸，同时编制详细的施工技术方案。2.在土方施工队伍进场后，项目部专业技术人员应积极的做好土方工程施工技术交底。由项目技术部门及专业工长对进场人员进行安全技术交底，并对机械操作人员进行专门交底。（三）施工机具铲土机、自卸汽车、挖土机、铲运车及翻斗车等、35m钢尺，尖、平头铁锹、手锤、手推车、铁镐、撬棍、钢尺、坡度尺、小线等。（四）劳动力准备：1. 在土方工程施工前，项目部选择专业土方施工队伍进行施工，其技术、人力、机械、质量、进度等资源均满足该工程的施工要求。2.签订劳务安全合同。（五） 质量要求： 27、土方开挖工程质量要求项目序号项 目允许偏差或允许值（mm）柱基、基坑、基槽挖方场地平整管沟地（路）面基层人工机械主控项目1标高-503050-50-502长度、宽度（由设计中心线向两边量）+200-50+300-100+500-100+100-一般项目3边 坡设计要求1表面平整度20205020202基底土性设计要求注：地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填土方上做地（路）面的基层。（六）工艺流程：确定开挖的顺序和坡度沿灰线切出槽边轮廓线分层开挖修整槽边（七） 操作工艺：一般深度2m以内的大面积开挖，宜采用推机或装载机淮土和装土；对长度和宽度较大的大面积土方一次开挖，可采用铲运机铲土；对面积28、大且深的基坑，可采用液压正、反铲开挖；深5m以上宜分层开挖。一般机械土方开挖由翻斗汽车配合运土。机械开挖时，要配合少量人工清土，将机械挖不到的地方运到机械作业半径内，由机械运走。机械开挖在接近槽底时，用水准仪控制标高，预留2030cm土层人工开挖.以防止超挖。雨期施工时，要加强对边坡的保护。可适当放缓边坡或设置支撑，同时在坑外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。冬期施工时，要防止地基受冻。（八）注意事项1.开挖过程中，严格控制开挖尺寸，基坑底部的开挖宽度要考虑工作面的增加宽度，避免大面积的二次开挖。3.土方开挖时，要注意保护标准定位桩、轴线桩、标准高程桩，挖运土时不得撞碰。并应经常测量和校核29、其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。4.土方开挖一般不宜在雨季进行，否则工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。 （九）文明施工及安全生产要求1、施工现场配专职安全员负责现场施工安全。特种工种、机械操作必须持证上岗。2、施工用电必须由电工接、断线；严禁私自拆、接电源电线。3、在现场不准酗酒，不许发生打架、斗殴事件发生。4、进入施工现场必须遵守施工现场的各项规章制度，服从管理人员的安排。5、基础开挖要有专人观察基坡稳定情况，如发现失稳、松动、裂缝、滑坡等不安全现象要及时汇报，要采取有效的预防和防范措施。6、非机械操作者在未经批准的情况下30、严禁使用现场机械。7、现场严禁随地大小便，现场不得穿拖鞋、短裤。8、严禁向上或向下抛掷工具等， 9、施工前要细致检查机械设备的电缆线及开关等是否完好，线是否有破损、老化、漏电等不安全因素，如不合格应予以纠正更换。10、汽车在自动卸土时，下方不得站人。11、夜间操作时要有足够的照明。三 铺筑试验段的施工开工前，在熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，按照有关规定进行试验后，把试验结果以书面形式报告监理工程师，待监理工程师审批后，按照监理工程师给定的各种土质参数如：松铺系数，压实厚度等，根据不同的地质条件，分别选择有代表性的路段，铺筑面积不小于20m20m作为试验段，试验时记录：压实设备的31、类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时，重新做试验，取得准确参数。1、 施工方法施工时，按照公路工程施工质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）组织安排。（1）路基施工， 集中力量连续快速施工，分段完成；（2）雨季尽量不进行路基填筑施工。（3）作好截防排水措施，填筑面横向设置3%左右流水坡度，雨前碾压，路堤两侧做好32、排水沟及坡面防护；（4）对施工用水、生活用水严格管理，防止地表水渗入和冲刷边坡。2、路堤填筑（1）路基1）施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自缷汽车运输，装载机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动硬压路机碾压。按“四区段，八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。详见路基填筑施工工艺框图2）路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度应严格按照设计要求进行施工，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足33、够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于50cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不于小8cm。3）路基填土高度小80cm（包括零填）时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm时，路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于90%。4）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1cm，用小型夯实机具加以夯实。台阶顶2%的内倾斜坡，且台阶保持无水。5）加宽旧路堤时，沿旧路堤边坡挖成内倾2%，高1cm、宽2cm的台阶。所用填料与旧路堤相34、同或选用透水性较好的材料。6）路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同进施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2cm。7）用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡，填筑上层时，不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。8）路基填土要求洒水至最佳含水量碾压，对路基填土的土质严格按设计要求取用，对土质不满足CBR值要求的进行换填，在指定的取土场取土进行路基填筑。9）挖方区坡比按照设计要求1：0.5、1：0.75、1：1三种坡比进行施工，在坡底边沟外侧设置1米宽的35、碎落平台，第一二级高度均不大于8米，坡比分别为1：0.5和1：0.75，第三级采用1：1的坡比在20米内采用一坡到底。10）雨季填筑路堤时，保证随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成23%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。11）零填顶面以下0-30cm范围内的压密度，不小于95%。使压实度达到规定的要求。12）旧路改造主要利用路路段，填方段根据旧路填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密实度及CBR值达不到要求的段落，将旧路基按要求部分挖除，并换填CBR值满足要求的填料；有层间水的挖方段落，底基层以下像填60cm砂砾垫层并高盲沟；土质不良地段，将旧路基全部挖除，然后填筑满足CB36、R值的填料。对于可用路段，按照设计要求进行重罩面处理。2、路堤填筑时的注意事项；（1）河沟路堤填土，连同护道在内一并分层填筑，可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。（2）路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。（3）路堤基底原状土的强度不符合要求时，进行换填。（4）路基施工中为防止雨水冲刷边坡，在路基两侧20cm左右做临时泄水槽，槽底铺塑料布，路肩做挡土埝，以利于雨水排出。3、路基整修1）按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。2）土质路基用机械刮土补土地，人工配合机械碾压的方法整修成型，深路暂边坡整修按设计要求权37、坡度自上而下进行刷坡，严禁枯边坡上以土贴补。3）在整修需加固的坡面时，预留出加固位置，对填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲交通的地段，打取边坡挖台阶，分层填补，仔细夯实的方法处理。4）帮填土路基两侧超填的宽予以切除，边坡缺土时，要挖成台阶，分层填补夯实。石拱涵施工法1、施工放样开工前组织测量放线，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核，注意尺寸的变化。2、基础开挖采用机械人工配合进行开挖，严格控制平面尺寸和标高，严禁扰动基底，并对基底进行强力夯实。弃土和动力设备设置在距坑顶边缘1-2m外的地方，以保证基坑边坡稳定。3、基础施工保证地基有足够的承载力，明涵地基不小于250KPA，暗涵38、地基不小于350KPA。若地质太差，及时采取适当的处理措施，并经监理工程师检验合格后进行施工。4、主体施工采用分段砌筑方式，分段位置与沉降缝保持一致，几何尺寸与设计图相符。浆砌采用人工砌筑、挤浆法施工，严禁灌浆，确保砂浆饱满。严格选择石料，尤其是镶面石。在砌筑过程中先镶面石，后填腹石。腹石四周必须用瓦刀填塞饱满砂浆，不得出现空洞；砌面石要求两顺一丁，墙背面可三顺一丁，错缝不少于8cm。咬码错缝，搭接牢固，不出现竖缝，上下不错台，砌体竖直平整。沉降缝用沥青麻絮塞紧。过夜或砌筑中断时，砌体上不堆放石料，禁止重物撞击。砌体砌好后3小时内剔去灰缝，深度2cm，以保证灰缝的牢固和砌缝深度。派专人洒水养护39、，并以草帘、草袋覆盖，养生7天。涵洞出水口、进水口同时砌筑。石拱涵、拱架、支架拟采用木枝架，模板采用钢模板，并预留沉降缝。石料的选择与砌筑按有关规范进行，拱圈应由两侧向中间同时对称进行，以防拱架失稳。5、拱圈的施工A、制作土牛。在涵台砌筑砂浆强度达到设计强度的75%以后进行土牛填土，填土时分层夯填，每层厚度宜为0.20.3m，土的压实度应达到90%以上。因为当地土质松散，在所作土牛表面再包300mm厚具有一定的强度和适当的光滑度粘土保护层。B、拱圈砌筑应由两则向中间同时对称进行，以防拱架失稳；各石料的砌筑工艺按规范的要求进行。进出水口的拱水端墙，应待拱圈合扰，砂浆强度达到设计强度的30%以上后40、方可进行施工。拱圈合扰后，砂浆强度达到30%以上时，方可施工拱上端墙，拱圈砂浆强度达到75%以上时，方可拆除拱架，而只有达到设计强度后，再进行拱上填土及其它附属工程。6、台背回填主体圬工强度达到100%以上后进行回填。回填材料必须选择透水性好、没有腐质的材料。填筑时在台身上明记分层厚度，各分层厚度控制在10cm以内，每层做压实度检查，合格后进行下一层施工。回填时，两侧同时、同高度回填。在此期间严格按照施工技术规范施工。涵洞上开放交通时，必须覆盖60cm厚以上的土质材料。水泥稳定砂砾底基层施工 路面底基层为18cm水泥稳定砂砾基层,根据规范要求一层铺筑，施工方法采用混合料场拌、自卸车运输、摊铺机41、摊铺、压路机压实的全过程机械化施工。工艺流程为：施工放样 上料拌和 运输 混合料摊铺 碾压 养护 封闭交通 。 1、松铺系数经施工现场检测，当摊铺机夯锤50%时，摊铺的松铺系数为1.25。2、施工工艺流程图（见下页）3、具体施工方法如下（1）、施工放样基层施工前首先对下承层进行验收，表面一定要清扫干净，并严格整形路面底基层施工工艺流程框图合格验收下承层施工放样下一工序施工整修路基拌和场拌和养 生调整拌和质量自检运 输摊 铺碾 压质量自检不合格(压实度)不合格监理验收合格合格不合格合格人员、摊铺机就位压实，使其符合规范要求。放样采用人工挂钢丝绳控制高程：每10m左右两边各钉一钢钎，进行高程控制，42、钢丝绳张紧度应以两桩间（10m）挠度不超过2mm（水准仪进行检测）。（2）混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。进行现场调试的过程中确定施工配合比，将此配合比写在标牌上，挂在拌和机旁。在生产过程中，拌和时含水量略大于最佳含水量1%2%，使混合料运到现场摊铺碾压时，接近最佳含水量。同时根据集料的含水量及时调整拌和料中的加水量，以免出现过干过湿的现象。每天开工前对砂砾料用燃烧法快速测定其天然含水量，然后根据实测含水量和天气情况对混合料的含水量进行调整，由于当地气候多变，故对混合料实际含水量要及时调整。（3）拌和拌和场设在k143、02+000 左侧，拌合设备采用一台WCQ-500型稳定土拌和机，工地试验室配合拌和场做好质量控制工作，主要控制混合料的配合比，既通过调整料斗下面的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量。同时还要控制好水泥剂量和拌和时的含水量。拌和场根据施工情况将拌和设备调整到最佳配置，确保运转连续、拌合均匀，设计水泥剂量为4%，现场施工水泥剂量控制在4.5% 。（4）运输根据拌和场的生产能力和作业的要求，项目部组织了足够的运输车辆，为了防止运输过程的离析现象的发生，运输车在料斗下装料时，可以先装车斗靠前部分，再装车斗靠后部分，最后装中间部分。并且运输车辆在运往施工现场的途中，应尽量匀速行驶，避免颠簸。（5）44、混合料摊铺施工时对下承层进行整理，将表面的浮土杂物全部清除。先洒水，保证垫层表面510cm范围内含水量达到5%以上，以免混合料水分散失；如果下承层表面有松散现象，用压路机将下承层碾压密实，然后进行铺筑。基层摊铺时，高程控制采取摊铺机传感器自动找平装置，即在摊铺机两侧挂钢丝，测量高程作为基准平面，采取这种方法时应用紧线器拉紧钢丝，减少钢丝挠度而造成高程不准确。运料车严禁开到已经抄过平的钢钎范围调头，避免碰倒钢钎或碾断钢丝绳，以免影响进度。运料车距摊铺机300m400m调头，然后倒到摊铺机前进行摊铺。具体摊铺时，摊铺机外侧均以钢丝绳为基准控制高程，摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部45、粗集料窝应该铲除，并且用新拌混合料填补。当铺筑长度有6080m时，用压路机开始碾压。碾压后质检人员进行检测，用人工将出现的局部“小波浪”消除。（6）混合料的碾压选用CA25振动压路机两台。压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，既为一遍。应在规定的时间内碾压到要求的密实度。同时没有明显的轮迹。碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发得快，应及时补洒少量的水。严禁洒大水碾压，并且头两遍碾压速度较慢。碾压顺序、速度和遍数如下： 以上压路机组合共碾压8遍，经46、现场检测，压实度均满足二极公路基层压实度达到97%的要求。碾压结束后，人工把两边按设计坡度1:1进行整修。（7）横缝的处理若因故中断时间超过23小时，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，然后在摊铺新的混合料。而且开工前将接头部位用3m直尺测其平整度，将超出范围的部分用人工切除，断面与下承层垂直，杜绝斜接缝。 （8）现场压实度检测采用灌砂法，在轮胎压路机碾压2遍以后，全幅每20m目测压实度薄弱点检测其压实度，若合格则检验下一段，若不合格继续振动辗压，经试验，振动6遍后，完全满足压实度的要求。（9）一作47、业段以6080m为宜，太长则受到水泥凝结时间的影响，太短则压路机的碾压接头太多，影响平整度。（10）养生压实度检测合格后，水车洒水，然后用塑料薄膜覆盖，上用砂粒压好以免被风吹掉，同时封闭交通。4、质量控制(1)、压实度、厚度按频率目测压实度薄弱点在复压结束后，用灌砂法跟踪检测，压实度不合格则继续碾压至检测合格；并在检测压实度的同时进行厚度检测，也可用测量基准线的高差进行厚度的控制。(2)、平整度、宽度每完成一工作段及时用3米直尺检测平整度和钢尺检测宽度。(3)、高程、横坡度在每个断面打两个钢桩（带托架），一个桩打在中线处，另一个打在边线处，然后根据基层设计高程为基准抄平、挂钢丝，每段长度为8048、m，钢丝两头固定，用紧绳器将钢丝绳崩紧。(4)、无侧限抗压强度 每天上、下午分别取样检测水泥剂量，并制取试样,以检测无侧限抗压强度,同时把水泥剂量的检测结果及时反馈至拌和厂，以便及时调整。水泥稳定碎石基层施工1、采用施工方案和方法 由于水泥稳定碎石基层结构层，一次性进行摊铺。稳定碎石混合料采用集中厂拌，半副摊铺，整平、碾压成型的施工方案。采用拌和楼拌料，自卸车运输混合料到工地现场，摊铺机摊料，重型压路机碾压成型的施工法。2、采用的施工工艺（1） 测量放线A 用全站仪每20m放出中线边桩并钉水泥B用水准仪测出每个桩号左、右的灰土碎石底基层顶标高，并计算出与水稳基层顶标高的高差。(2)支模：根据全49、站仪放样及水准测量成果，用1515cm或 2020cm棱木支出左右边线。(3)拌料A.装载机将1-2cm碎石，0-0.5cm碎石，矿粉分别装入1#，2#，3#集料仓，水泥采用人工装入4#集料仓。B.将四个集料出口斗门调到统一几何尺寸，通过各料仓出口电机转速控制混合料级配。C .1-2cm碎石，0-0.5cm碎石，矿粉按照试验室筛分成果，1-2cm 碎石，0-0.5cm碎石，经拌和取样筛分各料级配符合技术规范。D.拌和的混合料均匀，含水量适当，无粗细颗粒离析现象。E.水泥剂量经多次调整基本稳定，符合设计要求(4) 混合料运输：采用自卸车将混合料运输到工地现场。自卸车从料仓装料时，每隔几分钟前后移50、动一定距离，以免混合料自由下落时离析。(5)摊铺、整平：用自卸式汽车运送到施工现场卸料，根据测量所得数据采用摊铺机与人工找平相结合的方法分层进行摊铺，每层厚度不超过25cm，底层铺筑碾压后洒水养护24h再铺面层。控制稳定层的松铺厚度，水泥碎石的压实系数为1.1-1.2。摊铺时原则上不中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝，将末端混合料弄整齐再继续摊铺。如超过3h，则应将末端未压实的混合料铲除后再继续摊铺。(6) 碾压：A.碾压遵循的原则：a、由于三条道路线型都为直线段，故纵向推进式进行碾压。b、在最佳含水量或接近最佳含水量时，遵循先轻后重的原则。c、横向重叠0.4-0.5m,纵向重叠1.51、0-1.5m。d、确保均匀碾压，无漏压死角。严禁压路机在以完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车。B.碾压过程a、20T振动压路机慢速静压一遍。b、慢速弱振两遍。c、快速碾压强振三遍，最大速度不得超过4km/hd、静压一遍。（7）压实度检测A. 碾压终止后对压实度、含水量进行检测，压实度满足规范要求，碾压终止，否则继续碾压。B. 继续碾压一遍后，压实度、含水量检测一次，直至压实度满足要求。(8)自检：对高程、横坡、平整度、宽度自检。(9)养生：覆盖洒水潮湿养生7天以上。（五）、沥青砼面层施工方案1、 施工准备工作A、测量放样在验收合格的下承层上进行恢复中线和施工放样工作，直线段每1015m放一桩52、位，每幅断面采用左、中、右三个标桩进行高程控制，打钢筋桩，挂钢丝线并拉紧固定，在此基础上精确进行高程测量放样工作。B、备料、运输 用翻斗车将质量符合要求的材料运至施工现场。C、摊铺虚铺厚度按试验确定的用具有平衡梁、或自动找平装置的摊铺机进行摊铺，以确保表面平整、厚度均匀、横坡满足设计要求。D、压实 采用振动压路机进行碾压，碾压方向应与中线平行，直线段由边到中，超高段有内向外依次进行碾压。成型后的底基层应表面平整，无轮迹，具有规定的横坡和路拱。E、质量检查 对基层压实度、平整度、高度、横坡进行测量检查，提交监理工程师批准。4、沥青路面施工方案A、材料要求a.粗集料 各种粗集料2.5mm碎石要符合53、规范要求，集料色泽基本一致压碎值（26%，对沥青粘附性4级。）b.细集料细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当急配的优质天然砂或机制砂。细集料的泥土含量须小于3%，雨季要对细集料进行覆盖，防止雨淋。c.填料 填料采用石灰岩或岩浆岩中的强强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉原石料中不应含有泥土等杂质，拌和机采用干法除尘的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，其量不超过填料的2%，矿粉要求洁净。d.沥青 A级90号沥青的个项指标必须符合规定，要保证试验频率满足要求。沥青性能整套检验。每批到货量至少试验一次。B、组成设计目标配合比设计阶段 次配合比由具备资质的试验室完成。及马歇尔试验测定的各54、项指标应符合热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的要求。确定最佳沥青用量。生产比设计阶段 必须从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料的进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例。供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取得目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。生产配比验证阶段 拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分，沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制55、的依据和质量检验的标准。C、试验段下承层的准备与报送试验段开工报告 在沥青砼面层试验段开始施工前，组织相关技术人员对下承层（水泥稳定碎石基层）进行检查、验收、在此基础上认真清扫下承层上的所有浮土、杂物及处理局部路段上的车辙与松软部分，做到下承层表面干燥、清洁、平整、密实，其平整度、压实度、宽度、标高、横坡度等技术指标必须满足相关技术规范要求。与此同时，向监理工程师报送试验段开工报告及详细的试验方案。D、施工方法a.拌和要求拌和厂应在其设计，协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合生产配比设计要求。拌和厂必须配备足够的试验设备的实验室，并能及时提供使工程师满意的试验资料。热拌沥青混凝土宜采用间56、歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分，能准确的控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高，拌和机的生产能力每小时不低于200t/h。并有检测拌和温度的装置。拌和设备要有成品贮料仓。拌和楼应具有自己的设备，在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量和温度。拌和设备的生产能力应和摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到其偏差值符合要求。b.运输设备应采用干净有金属底版的载重大于15吨自卸翻斗车辆运送混合料，车槽内不得粘有机物质。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备车槽四角应密封坚固。沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所57、富余，施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。c.摊铺及压实设备用二台摊铺机一次性整副摊铺。摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，精度要高，能够铺出高质量的沥青层。摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。压实设备应配有震动压路机2台、轮胎压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。d.混合料的拌和粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进58、行配料。沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在160-170范围内，矿料加热温度为170-180，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-165不准有花白料、超温料，混合料超过200者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140-150。沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。拌好的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。不符合要求时不得使用，并应及时调整。出厂的沥青混合料应按规定试验方法测量运料车中混合料的温度。e.混合料的运输从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以59、减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。当运输时间在半小时以上或气温低于10时，运料车应用蓬布覆盖。已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料都应废弃，不得用于本工程。f.混合料的摊铺在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。正常施工，摊铺温度不低于130140 不超过165，在10时不低于175。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检查，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均60、匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺。摊铺机的操作应不使混合料沿着收料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。E.在雨天或表面存有积水、施工温度低于10 时，都不得摊铺混合料。g.混合料的压实在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经验工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合规定。初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二61、轮式压路机完成，初压温度控制在130-140。初压采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压：复压紧接在初压之后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压34遍，再用轮胎压路机碾压46遍，使其达到压实度。终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹。初压和振动碾压要低速进行。以免对热料产生推移、分裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130。在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制62、动。压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上。同时，应采用有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。h.接缝处理铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时就应做成一道横缝。横缝应于铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。第五章 工期安排和阶段性计划1、施工总体思路我公司计划从2017年3月26日开工至2017年9月1日完成主体工程。2、初步的分项工63、程施工计划进度本标段拟定施工总工期为156天，后附进度计划横道图。（1）施工准备 5天 2017年3月26日-2017年4月3日（2）土方工程 60天 2017年4月4日-2017年6月4日（3）桥、涵工程 10天 2017年6月4日-2017年6月12日（4）防护工程 20天 2017年4月20日-2017年6月22日（5）排水工程 50天 2017年6月10日-2017年9月1日（6）路床整形 7天 2017年6月22日-2017年6月27日（7）路面工程 60天 2017年7月1日-2017年9月1日（8）竣工验收 5天 2017年9月2日-2017年9月6日第六章 确保工程质量和工期的64、措施确保工程质量是工程施工最基本的前提，也是施工企业的生命，没有质量就没有效益，就没有信誉，因此施工企业确保工程质量不仅是对业主负责，更是对企业自身的负责。本投标人在近几年来所施工的工程项目，交工验收均为优良工程。“百年大计，质量第一”，我们将始终如一地坚持这一思想原则，规范施工，认真依照招标文件所明确的各项施工技术规范，规则和各项质量验收评定标准去组织实施。我们对工程的质量目标为：确保优良，争创精品。同时采取如下措施：一、组织保障有力，项目班子精干我公司将在人力、物力及资金等诸多方面作充分和有力保障，将选派经验收丰富，素质精良的项目经理、专业技术人员、管理人员、协调人员和各类熟练工，形成项目65、质量管理网络。二、施工机械化、设备精良化我公司将投入多台进口和国产优良品牌机械，如压路机、挖掘机、自卸车、推土机，装载机等，以及自动化和精度高的测量和试验设备，确保施工机械化和高质量。三、组织机构建立和健全质量保证体系，加强管理，强化各层次的质量责任制，从抓好工序质量做起，确保分项工程质量，形成层层把关，达到工程质量创一流的目标。1、建立以项目经理负责制的质量保证体系，在项目经理部下设工程质检科，工区设质检组，班组设质检员，形成三级质量管理网络，严把质量关。经理部质检科在总工程师指导下开展工作，并设专职质检工程师2人。各级施工管理人员做到认真学习合同文件，技术规范和监理规程，按设计图纸、质量标66、准及监理工程师指令进行施工，落实各项管理制度，严格按程序施工。各施工班组以自检为主，落实自检、互检、交接检的“三检”制。开展“一次”（按施工方案）、“三工序”（复查上工序、保证本工序、服务下工序）活动，强化质量意识，教育全体施工人员，人人关心质量，人人搞好质量，使分项工程质量不合格不交验。2、建立一个完善的试验室，全面实施对工程所用的原材料或试件等进行检验和质量控制。试验室分土工和混凝土二大部分，配备相应的设备仪器对所检验测试的项目按有关规程认真操作，如实地提供数据资料，确保检验的真实性和及时性，为此，试验室必须在现有的各项管理制度和岗位职责的基础上结合本标段的实际情况予以修订完善并切实贯彻。67、物资部门对订货或采购的材料，按技术规范的有关规定报请监理工程师认可后方可办理，所进的材料必须符合质量标准，有产品合格证或质量检验证明，做到随笺器材证相符，按有关规定需要进行复试抽验的需认真进行复检，对不合格的材料不用于工程。3、把质量责任制贯彻坚持底，项目经理与各主要管理人员和每位技术人员、现场施工人员、关键岗位的操作工签订质量管理目标责任书，做到责任明确，奖罚分明，真正把工程质量终身制落实到每个职工。4、加强对各级施工管理人员和质检人员的培训学习工作，并认真学习贯彻招标文件，技术规范，质量标准和监理规程，除了平时自学以外，经理部针对施工实际，定期进行分层次的集中培训学习，进一步提高业务素质，68、使之在施工过程中更好地落实规范标准，履行职责，提高质量管理水平，把好质量关，以一流质量创一流牌子。5、抓好全面质量管理工作，对工程施工中的技术难点和比较难避免的质量问题，用全员、全过程努力的办法来解决。6、强化规范施工，各级质检人员挂牌上岗，并在各路段和各结构物处立牌明确质量责任人，广泛地发动群众共同参与质量监督。7、虚心听取和接受监理工程师指导和监督，坚决执行监理工程师的各项指令，提供满足监理工程师在现场检测需要的人员、仪器设备等，搞好与监理工程师的配合工作，同心协力，创造优质工程。8、项目经理部定期对全线工程进行全面检查，加强过程控制，发现问题限期整改，并开展全线各施工作业组的质量竞赛，奖69、罚并举，项目部每月组织一次按质量管理目标责任书的要求进行检查和考试，奖罚兑现。9、积极开展创优活动，制定创优计划，分阶段按步骤落实，使工程质量切实落实到实处。四、技术措施1、建立以总工程师为主的技术系统质量保证体系，从总工程师、质检科、工程科、中心试验室直到施工班组的各级技术负责人，从施工方案、施工工艺、技术措施上确保达到质量标准，从技术上对质量负责。并积极采用和推广先进的施工工艺和科技成果，提高产品质量和产品优良率。2、本标段配备大型振动压路机对路基进行强压，增加路基稳定，减少工后沉降。3、开展技术攻关。对本工程施工中容易出现质量问题的环节，如表面的光洁度等，尤其是路基不均匀沉降，我们将根据70、以往施工经验和教训，事先采取针对性的保障措施，努力克服质量问题。五、确保工期的措施1、如果本申请人中标，在接到业主的中标通知书后，立即按招标文件规定签订合同，在本投标人的有关范围内进行思想动员，将该项目的重要意义、建设规模、总工期，质量要求等贯彻到每一个职工中去，使各部门、各岗位充发做到人员、设备、资金的准备，确保计划一条心，以饱满的精神投身于该项目的建设。2、尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，编制实施性施工组织设计，落实重大施工方案，对重点工程进行组织安排，优化施工过程。3、加强工程计划管理。详细制定实施性的各分项计划和相应的材料、设备和劳力安排，并在墙上用文字和图表的形式表明实际和设计进71、度，计划实施每旬检查一次，以检查旬计划保月计划，检查月计划保季计划，检查季计划保年计划，检查年计划保总体计划的完成。4、对劳动力实行动态管理，优化组合，使之专业化，规范化，严格落实责任承包制，确定岗位责任制，使责任和收益挂钩，做到多劳多得，充分调动个人的积极性和创造性。5、积极主动处理好与当地政府和有关部门及沿线乡村关系，尽力争取他们的关心、支持和配合，创造良好的外部环境，使工程比较顺利实施。6、施工前期准备工作有重点地展开，使部分控制工期的单项工程能尽早开工，尽量缩短施工前期准备工作时间。7、做好机、料等后勤保障工作，及时总结经验，不断提高工作效益，以确保按期完工。8、以质量、安全求速度。对72、施工过程进行有效控制，事先控制，避免不合格工程发生，抓住关键工序，组织三班连续作业，最大限度地压缩工序衔接时间。只有保证质量和安全，计划才能得以顺利实施，工期才有保障。 9、推广应用新技术、采用新设备，利用计算机进行科学管理。10、施工中坚持突出重点，主攻难点、抓住质量、确保安全、促进进度的原则方法，坚持领导干部到施工现场跟班作业制度，发现问题及时处理，协调各工序间的矛盾，保质，保量，按工期完成任务。第七章 安全保证体系一、安全保证体系在项目经理部专设一个以各级领导为主的安全领导小组，由项目经理任安全小组组长，组员包括总工、部门经理、班组长和专职安全员。制定各项措施，组成施工安全保证体系的组织73、机构。各级安全职责：（1）项目经理安全职责A、对本项目的安全生产、劳动保护工作负第一责任。负责对项目安全生产的计划布置、检查指导、考核、评比奖罚工作。B、贯彻执行党和国家有关安全生产、劳动评比的方针、政策、法规和公司有关安全生产规章制度。C、负责组织领导本项目安全生产保证体系，制定安全目标和相应的保证措施，坚持每月对安全工作进行一次大检查，并负责对检查中发现事故隐患的处理。D、主持召开项目安全生产会议，研究项目安全生产有关问题，决定安全奖罚事宜，组织对重大伤亡事故的调查、分析、处理、上报，落实事故处理“三不放过”的原则。E、督促、检查各职能部门负责人、安全专职干部严格履行安全生产岗位职责，负责74、对本项目安全事故隐患治理在技术、资金、物资、设备上给予妥善安排工作和保证，以减少和杜绝伤亡事故。F、推进现代化企业科学管理方法，提高安全生产管理水平，总结推广安全生产先进经验，教育本项目职工遵章守纪，以增强职工的安全素质，提高职工安全意识和自我保护意识。（2）项目总工程师的安全职责A、在项目经理的领导下，从技术上对本项目安全生产负全面责任。B、主持项目安全技术业务会议，组织专业技术人员学习贯彻各种安全法规制度；编制安全技术操作规程，制定项目单项工程安全措施；审定安全技术措施计划，确保不断改善职工劳动条件。C、向项目作业队（班组）进行施工技术交底，同时要进行安全技术交底，讲解施工操作技术规程，深75、入施工现场及时解决施工生产过程中的安全技术问题，协助项目经理进行职工安全技术培训工作。D、督促并指导职工严格按照安全技术操作规程进行施工生产，对违反安全操作规程的，有权责令其及时纠正或停止作业。E、参与项目上重大伤亡事故、职业中毒事故调查，组织技术人员对事故进行技术原因分的、鉴定、论证，提出技术上的改进措施。（3）项目安全专职干部安全职责A、在项目经理的直接领导下，积极宣传和认真贯彻上级有关安全、技术方针、政策、法规、制度等，主动工作，推进项目安全生产工作有序的进展。B、经常深入现场进行检查，发现危及职工人身安全的隐患和职工严重违章行为，及时向有关领导报告，采取措施，防患未然。对情况特别严重的76、，有权责令其停止作业。C、负责项目安全生产的宣传、教育工作，对新上岗人员进行岗前安全教育，协助公司搞好本项目特种作业人员的安全技术培训工作，要做到特殊工种作业人员100%持上岗证。D、负责施工现场危险部位的警示、警戒、安全标语牌的制作，参加本项目工伤事故调查、分析、处理会议，负责上报伤亡事故调查报告书。E、参加项目安全生产会议，定期向经理汇报安全生产工作，提出安全生产方面的建议和要求。办理项目安全生产领导小组日常业务工作，按时上报安全生产各类报告、报表，建立健全安全管理台帐。（4）作业队长、班组长安全职责A、对职工在生产中安全和健康负责，认真执行安全规章制度和操作规程，检查督促职工正确、坚持使77、用劳动保护用品。B、组织好每天的安全生产班前讲自豪感，作业中检查，班后小结及换班交接工作，不违章指挥，不违章作业，在生产过程中发现阶段设备和现场存在明显事故隐患，随时可能危及工人生命安全时，有权停止作业，并迅速组织撤离危险岗位，及时向领导汇报。C、全面了解掌握作业队、班组人员思想动态，经常对作业队、班组进行遵章守纪、遵守劳动纪律的教育，对新上岗的职工进行岗前安全教育。组织每周安全日活动，做好各类安全活动记录，总结安全生产经验教训，针对问题采取措施，使生产经常处于安全状态。D、对本作业队、班组发生和各类安全生产事故要详细记录，在上报的同时，负责保护好现场。积极配合事故调查，并组织本班组人员认真分78、析原因，吸取教训，讨论提出预防措施。E、及时表扬作业班组人员在安全生产活动中的好人好事，将其安全生产工作情况填表记示，作为对职工考核、评比、聘用、竞赛奖励的条件之一。二、安全保证措施（1）认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国家有关安全生产方面的法规、条例、规范、标准和我公司有关的安全管理制度，保证职工在施工生产过程中的安全与健康。（2）树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，项目部专门设置生产安全部，配套专职安全人员，负责安全的安全管理工作，做到有计划，有组织地进行预测，预防事故的发生。（3）加强全员的安全教育，克服麻痹思想，79、组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。各类机械设备的操作工、电工等工种，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。（4）建立健全各级各类人员的安全生产责任制，形成完善的安全保护体系，从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。（5）严格执行安全操作规程，按照作业要求发放劳保用品。（6）加强施工现场的安全防护设施，保持良好、安全、文明的施工条件。（7）单项工程的施工组织设计或施工方案附有安全技术措施，对特殊和危险性较大的工程单独编制安全技术措施，并且有依据、说明、审批。（80、8）严格实行逐级安全技术交底制度，开工前技术负责人将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向项目负责人、工长详细交底，项目负责人或工长向班长进行书面安全技术交底，各级书面交底有接人签字，并存档备查。（9）施工过程中所使用的安全用品，工具和设施以及电气，机械设备等做到定期检查，建立严格的检查制度。（10）进行土石方工程，运输车辆及施工机械要严加管理，经常检查制动和运转部分情况，防止意外事故发生。（11）施工前，对标段范围内地通信电缆的分布、走向，埋深和详细的调查，作出明显的标志，制定保护措施，确保不受破坏。（12）施工期间设立施工标志及慢行标志，行人负责指挥交通保证车辆顺利通行。（13）加强对设81、备的检查和保养，维修，保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常安全运行。（14）加强安全生产检查，并和生产安排工作结合起来，加强日常的安全检查活动，发现安全隐患立即下达隐患通知书，限期整改，如有危及人身安全的紧急险情和重大隐患立即停止其作业。三、设备和物资保证项目经理部和各班组配备适当的抢救设施和药品，施工工地配备保护用品，驻地配备消防和卫生设备，消除各环节的安全隐患。第八章 其它应说明的事项一、文明施工保证措施：文明施工是展现施工队伍形象，表现施工队伍素质的一个纽带，我们将决心将本工程项目为对外展示的窗口，把文明工作为施工的一个重点工作来抓，以建立标准化工地为文明施工目标，进行精心组织，82、合理安排，做到优质施工、文明施工。（一）健全管理组织：成立以项目经理为组长、总工程师、各施工队负责人为副组长，以及生产调度、技术质量、消防安全和材料环保卫生等管理人员为成员的施工现场文明施工管理组织，下设文明施工办，施工现场各工程队应服从项目部的统一管理，接受监督检查，并负责本部门的文明施工工作。（二）健全管理制度：1、个人岗位责任制：为了确保文明施工落实到工地每个区域，对各工序，路段及构造物，分别建立岗位责任制度。2、项目经理是文明施工的第一责任人，全面负责本工程施工管理工作。各施工队负责人和职能部门负责人负责本单位文明施工管理。施工现场中各工种班长负责本项目文明施工，做到个人岗位责任制具体83、化、时间化。3、经济责任制：把文明施工岗位责任制与个人收入挂钩，做到检查出一例，处罚一例，决不辜惜。4、检查制度：工地负责人每天对自己负责路段进行全天候检查，要做到及时发现，及时处理。按规定填写表格，算出结果，制表张榜公布。5、持证上岗制度：各路段现场施工，实行持证上岗制度，进入现场作业的机械司机、指挥人员和管理人员，都必须持证上岗。6、奖惩制度。文明施工管理实行奖片制度，要制定奖、罚细则，坚持奖，惩兑现。7、会议制度：施工现场坚持文明施工会议制度，定期分析文明施工情况，针对实际制定措施，协调解决文明施工问题。8、各项专业管理制度：文明施工是一项综合性的管理工作，除文明施工综合管理制度外，还应84、健全质量、安全、消防、保卫、机械、卫生、环保、民工管理等制度，这些专业管理制度中，应有文明施工内容。（三）、文明施工现场管理措施：1、推行施工现场标准化管理：（1）、严格按照技术规范施工，按操作规程作业，保持现场整洁，机械停放井然有序，原材料堆码整齐，各种标志、标牌齐全和规范；施工便道经常洒水，防止尘土飞扬；各工点严格执行工完场清制度，废料与垃圾不再需要的临时设施及时从现场清除、拆除并运走，保持施工现场整洁。（2）目标管理：由于施工现场随时都在发生着变化，为把握全局掌握生产进度的主动，采取单项分析、单项目标、工序分析、各工序目标、时间目标等管理方法，由小目标的按计划完成达到大目标的综合完成。（85、3）施工现场、技术、安全、责任，张榜公布：对每个作业区的工程概况、工期、技术特性，让施工作业人员都知道，特别是每天工作要与总体进度相结合，每天生产完成成情况，第二天上墙张榜公布，让作业人员知道荣辱。每个工程队之间开展文明竞赛活动，对施工进度、质量、设备完好率、成本以及驻地卫生等进行全面评比，做到1个月一次。并与考评、奖惩相结合，竞赛结果张榜公布。（4）现场布置：施工场地、驻地建设根据实际情况合理地统一规划和进行布置，设施设备按现场布置图规定设置，并随不同施工阶段进行调整，尽量少占耕地，绿地，严禁扰搭乱盖。对施工现场各环节、工序所处状态进行整理、整顿、清扫、清洁、平整等具体措施。（5）尊重当地民86、风民俗：教育全体职工，加强对党的民族政策和地方法规、法令的学习，进一步在思想上提高认识，坚决执行党的民族政策，了解当地民风、民俗和风土人情，充分认识到尊重民风、民俗是促进民族团结的需要，是维护国家安全稳定的保证。遵守地方法规、乡规民约，自觉尊重、遵守当地民风民俗习惯，不做有损于民风民俗事。二、环境保护方案和措施（一）环保方案和综合措施1、生态环境保护是保证环境资源持续发展和有效利用的根本，因此我们在施工中，严格按照中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水土保持法和当地环境保护水土保持的有磁规定、法规，依据招标文件，建立管理体系，对本工程施工范围内环境予以认真保护。2、结合本工程实际和自然环境87、保护特点，特定具体环境保护和水土保持措施并贯彻落实，严格执行国家的法律法规，在施工现场平面布置和组织施工过程中都要执行国家、地区、行业和企业有关防治空气污染、水源污染、噪声污染等环境保护的法律、法规和规章制度。3、接受当地环保部门对施工过程中环保工作的监督、指导，积极改进。4、借鉴我单位以往施工中环境保护和水土保持的经验，在本工程施工过程中，全面规划、统一管理、综合治理、合理利用，实现环境效益、社会效益和经济效益的统一。5、宣传中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水土保持法和当地环境保护水土保持的有关规定、法规，加强对全体施工人员环境保护知识教育，教育所有施工人员，增强环保意识，在修好路的88、同时，不能破坏水土环境，广泛深入地进行环境法制教育，对环保险期限作综合防治治理，按环保规定，做好施工现场环境保护工作。6、加强检查和监督工作，加大奖罚力度，坚持“谁污染，谁负责，谁治理”的原则。由于本工程施工主要为机械化施工，应减少尾气排放，控制噪声、现场粉尘，是环保检查的中心环节。为此，施工开始前对所有作业车辆进行现场控制，随时对车辆进行尾气排放管理，与当地环保部门合作，一月进行一次全体检查，控制车速和装载体积，严格规定所有上路车辆，车速不是超过40km/h，装车时不得出现溢出现象。7、保护野生动物、植物，严禁施工人员猎杀野生动物。8、保护和改善施工现场环境。现场施工中的各段施工队，采取有效89、措施控制人为噪声、废气、粉尘、污染，不得随意破坏树木、植被。另一方面，争取建设单位帮助施工单位协调外部关系，争取当地政府的支持。（二）建立管理体系和组织机构1、建立专门机构，配齐专业人员：建立相应的组织机构，设专职管理部门，配齐专业管理人员，聘请一名环保专家指导本工程的环保工作。项目部成立环保领导小组，项目经理，作为第一环何责任人，要将各项指标作为对他的考核项目。并设专人负责环境保扩和水土保持工作，在本工程施工过程中，我们将加强组织管理，落实管理责任，组织机构框图如下：2、建立各种环境保护制度：（1）环境保护检查制度。定期、不定期地进行环保检查，采取群众与领导相结合、自检与互检相结合、定期与经90、常相结合、专业与综合检查相结合。（2）环境保护奖罚制度。采取严格的奖罚措施，通过强制的经济手仙，对违反环境保护的行为进行处罚，不断促进广大施工人员的环保意识。（3）环境保护责任追究制度。施工中实行环境保护责任追究制度，任何违反制度保护和水土保持行为，都要严格追究责任，一查到底。（三）环境保护具体措施1、保护自然生态环境：（1）施工过程中，禁止侵占非施工用地。（2）驻地、材料堆放、便道、机械车辆存放等场地设置合理。（3）保护公路用地范围之外的现有绿色植被，对永久工程施工区和临时工程施工区，地表清除必须特别注意，最大可能保护清理区域范围外的天然植被，因修建临时工程损坏了现有的绿色植被，在拆除临时工91、程时予以恢复。（4）防止混合料措落设立集中拌和站，采用车辆运料时，应加盖篷布，避免混合料随意散落。（5）严防有害物质污染施工中严格加强对环境有害物质使用管理，严防任何有害物质（如燃料、油料、化学品、污水、废料和垃圾等）污染水源、河流、水库、土地。2、空气污染预防措施：（1）加强对尘埃的监控和管理，在施工期间，对施工便道、施工场地洒水处理，使尘土飞扬减少到最低程度。施工临时道路采取级配砂砾组成的路面，并委派专人洒水、清扫，形成制度，防止道路扬尘，车辆速度不得大于25km/h。（2）施工现场垃圾渣土要及时清理出现场，清出后的垃圾不可随便乱丢，必须先指定垃圾场。（3）容易起尘的细料和松散材料，应设立92、专门库房存放。如临时在室外，露外存放时，用蓬布严密遮盖，防止扬尘。运输混合料、碎石、砂等材料时，采取遮盖措施，防止沿途遗洒、扬尘，卸车时本着减少扬尘为原则。（4）运料车辆不带泥砂进入施工现场，装料、装砂车辆不超装车辆行驶不猛拐，不急刹车，防止洒尘土洒砂，卸后注意关好箱板。3、噪声控制措施：（1）遵守中华人民共和国环境噪声污染防治法，并根据工业企业噪声卫生标准对工程机械和运输车辆的消声器加强维修保养，尽量降低噪声。并声源上降低噪声，施工过程尽量选用低噪声设备代替高噪声设备；在声源处安装消声器，根据所需消息量和噪声特性，选择适宜的消声器具。在传播途径上控制噪声，采取吸声，隔声，隔振和阻尼等声学处理93、的方法来降低噪声。（2）严格控制人为噪声，进入施工现场不得高声喊叫、乱吹哨，限制高音喇叭的使用，最大限度地减少噪声扰民。（3）机械、车辆通过闹市、居民区时减速慢行，不鸣喇叭。凡在人口稠密区域进行强噪声作业时，须格控制作业时间，一般晚11点到次日早6点之间停止强噪声作业。确系特殊情况必须昼夜施工时，尽量采取降低噪音措施，并会同业主与当地政府协调，安民告示，求得群众谅解。4、防止路线范围内地形及植被的破坏措施：（1）在施工过程中，尽最大可能保护好原有植被及地形地貌，所占有临时用地要合理计划，统筹管理，包括施工便道也要合理规划。（2）如果施工过程中需要扰动原有地形，如开挖基坑、预制场临时占地、修筑临时便道等则应尽量少占地且尽可能利用原有地形，并用在使用完毕后，按要求修整好被扰乱的地段，恢复其上的植被。