1、三级公路工程土方路堤填筑、路堑开挖施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一、总则3（一）编制依据3（二）工程概况31、概述32、技术标准33、工程设计概况44、水文、气象、地质情况45、主要工程数量6二、施工部署6（一）施工人员配备及任务划分62、计划财务部：负责本工程的计划统计、合同管理和财务管理。6三、主要工程项目的施工方案和方法7（一）路基土石方工程7一）、施工前的准备7二）、填方路堤的施工11三）、挖方路基的施工14四）、路基压实23五）、特殊地区的路基施工25六)、排水工程施工26（四2、）防护工程301、浆砌片石挡土墙、护肩墙施工应符合下列要求：312、浆砌片石护坡护脚施工应符合下列要求：33四、确保质量、安全的措施33（一）确保质量的措施33（1）强化质量意识，健全规章制度34（3）强化施工管理，确保工程质量。35（二）确保安全的措施37（9）本工程安全生产目标，实现“五无”、“两控制”，即：38（10）公司安全管理制度38（11）保证安全技术组织措施40（12）各项具体措施41（13）防火灾措施43五、环境保护、文明施工43（一）环境保护43（1）建立健全环境保护体系43（6）临时驻地的环境管理46（二）文明施工的措施46（3）场容场貌47（4）物资及设备47（5）环境控3、制47（6）综合治理48六、季节性施工保障措施48（一）雨季48（二）洪水季节50（三）夏季50炎热气候的混凝土施工50七、缺陷责任期内对工程的维护方案514、各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得工程师和业主的认可。51 一、总则（一）编制依据1、xx市xx区xx线至xxxx建材有限公司道路招标文件。2、国家及交通部现行的有关设计规范、施工规范及验收标准。3、通过对施工现场的多次踏勘，施工调查所获取的资料。4、投入本合同工程的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参与高等级公路建设所积累的施工经验。（二）工程概况1、概述本路线起点位于xx市xx区xx线K829+468，处终点至于xxxx建材4、有限公司，与厂区生产道路相接，路线全长4.76001公里（含长链20.099m）。2、技术标准（1）公路等级： 三级公路（2）设计荷载： 公路级（3）计算行车速度： 30km/h；（4）路基宽度： 8.5米；（5）地震烈度： 6度。3、工程设计概况（1）路基填方路基：沿线填方边坡坡率采用1：1.5。挖方路基：沿线挖方边坡高度小于8米，坡率采用1：0.3，大于8米坡率采用1：0.5，并在高度8米设置一阶平台，平台横坡3%（像路基方向倾斜），宽度1.5米，边沟坡脚处设1米宽碎落台。路基排水：主要采用新修矩形和梯形边沟、排水沟及急流槽等形式，并在方便群众和车辆出入的平交位置设置盖板。水沟出水口均与自5、然沟或桥涵出水口连接，构成系统的排水体系。路基防护：沿线路基防护工程主要有仰斜试路肩挡土墙、仰斜试路堑挡土墙和护脚墙（2）涵洞工程：本合同段共有石拱涵6道，总长67.64米。4、水文、气象、地质情况（1）地形、地貌、地质：本路线处于xx市西南部渭北山区，海拔高度900至1500米。地貌由一系列轻微起伏的黄土覆盖的中低山与丘陵组合而成，北临黄土残塬沟壑区，南接关中盆地。山脉呈东北到西南走向。（2）气象水文本路线位于xx市中东部残塬区，属温和半湿润气候区，日照充足，降水较多；劣势是气温偏低，霜期较长，旱冰灾害较严重。本区1月份最冷，7月份最热。极端最高气温39.7，极端最低气温-16。平均降水556、5.8毫米，无霜期228天。（3）地质沿线地质本区大地构造位于中朝准地台，二级构造单元为鄂尔多斯台地向斜，三级构造单元为东南缘渭北隆起带。本区主要部分位于xx韩城褶断段。本区地质构造受三原南北向隐伏深大断裂带控制，上奥陶世上升，中石炭世沉积，成为自东向西的渭北“黑腰带”的组成部分，属渭北煤田的分布地带。燕山运动使中小型褶皱和北东走向逆断层发育，瑶曲一带出现局部倒转的背、向斜和与之平行的逆断层。这些逆断层断面南倾使老地层向北推覆于新地层之上。在以后的地质年代里这些褶断继续隆起上升。除背、向斜隆起外，本区还受到松山背斜翘曲作用的影响，该翘曲呈明显的方向性，表面看是背斜和向斜，实质是深度覆盖的表现。7、松山背斜位于xx区西北，大致从衣食村西南向东北经崔家沟以南，延伸到焦平东南方，延伸长度为21公里，形成一北陡南缓不对称的斜背。地层与岩性本区主要分布由中生界，新生界石灰岩、砂岩、泥岩、页岩和砾岩组成，本区新生界第四系黄土在九里坡以南分布广泛，造取塑性指数适宜的黄土可作为路面基层用土的土源。地震本区地震活动较微弱，为6度地震烈度区、5、主要工程数量（1）路基土石方挖方：土/石 515980m3/4460m3填方：土 156296m3（2）路基防护7.5#浆砌片（块）石路肩挡土墙： 5425.9 m37.5#浆砌片石路堑挡土墙： 401.8 m37.5浆砌护脚墙 7022.4 m37.5浆砌路堤挡8、土墙 4979.6 m3二、施工部署（一）施工人员配备及任务划分1、工程管理部：负责本工程的生产技术管理、工程质量管理、材料管理以及机械设备的管理。2、计划财务部：负责本工程的计划统计、合同管理和财务管理。3、中心试验室：负责本工程各种原材料和半成品的试验、检测、各种标准试验以及日常试验、检测。4、综合办公室：负责本合同工程的人事管理、后勤服务、安全生产以及外事协调等工作。5、土石方施工队负责全线路基土石方工程施工，全长4.76001Km。共计挖方520440m3，其中:土方515980m3，石方4460m3，填方156296m3，其中:填土方156296m3。三、主要工程项目的施工方案和方法9、（一）路基土石方工程A、施工方案本标段起讫桩号为K0+000-K4+739.910，全长4.76001公里，挖方520440m3，其中:土方515980m3，石方4460m3，填方156296m3，其中:填土方156296m3。路基土石方总量为根据本标段工程总量及其分布特点，一次开两个段落，渐进施工，保证路基完成一段成型一段。共安排二个筑路机械施工队作业，负责各段土石方的挖、装、运、卸、平、碾压、检测、整修边坡等施工任务。土方地段，采用多个作业面，用推土机、挖掘机配合自卸汽车纵向法施工；岩石地段，采用爆破松动，装载机配备自卸车纵向法施工。B、施工方法一）、施工前的准备1、施工准备 路基开工前，10、在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。 修建生活和生产用房，解决好通讯、电力和水的供应，修建供工程使用的临时便道、便桥，确保施工设备、材料、生活用品的供应；设立必要的安全标志。2、施工测量导线复测采用满足测量精度要求的全站仪进行导线复测。复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。导线起讫点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足设计要求。对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法可采用交点法或其它的固定方法。所设护桩应牢固可靠，11、桩位应便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。 中线复测路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。恢复中线时应注意与结构物中心相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报监理工程师。 校对及增设水准基点对设计单位设置的水准点应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，应查明原因并及时报告有关部门。水准点间距不宜大于1Km，在人工结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。增设的水准点应12、设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少1m 深的混凝土桩上。 纵、横断面图检查路基施工前，应详细检查、核对纵、横断面图，发现问题时应进行复测。 路基放样路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距离路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高度。在放完边桩后，进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。施工过程中，应保护好所有标志，特别是一些原始控制点。3、施工前的复查和试验 路基施工13、前，对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。 对路基填料按公路土工试验规程（051-93）的试验方法，对下列项目进行试验。a. 液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；b. 颗粒大小分析试验；c. 含水量试验；d. 密度试验；e. 相对密度试验；f. 土的强度试验（CBR值）；h. 有机质含量试验及易溶盐含量试验。4、场地清理 施工前可根据施工需要提出增加临时用地计划，并对增加部分进行公路用地测量，绘制用地平面图及用地划界表，送交有关部门办理拆迁及临时占用土地手续。 路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力14、设施、上下水道、坟墓及其它建筑物，均应协助有关部门事先拆迁或改造，对于路基附近的危险建筑应予以适当加固；对文物古迹应妥善保护。 路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。 在填方和借方地段的原地面应进行表面清理，清理深度应根据种植土厚度决定，清出的种植土应集中堆放。填方地段在清理完地表面后，应整平压实到规定要求。5、试验路段 为保证路基施工的顺利进行，将采取不同的施工方案做试验路段，从中选出路基施工的最佳方案指导全线施工。 试验路段位置将选择在地质条件、断面型式均具有代表性的地段，路段长度不小于100m。 试验路段所用的材料和机具与15、将来全线施工所用的材料和机具相同。通过试验来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量，适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配套和施工组织。 试验路段施工中及完成以后，应加强对有关指标的检测，完工后及时把各方面的施工记录、试验数据加以整理写出试验报告，报有关部门审批。二）、填方路堤的施工1、一般规定 做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。排走的雨水，不得流入农田、耕地；亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。 路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。 路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。在深耕地段，必要时，应将松土翻16、挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。 路堤基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度不小于30cm，并分层压实。 加宽旧路堤时，应遵守下列规定：所用填土宜与旧路相同或选用透水性好的土。清除地基上的杂草，并沿旧路边坡挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度应不小于1m。 当路堤稳定受到地下水影响时，应在路堤底部填以水稳性优良、不易风化的砂、砂砾等材料。 路堤填料应符合下列要求：不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。 填方材料的强度及最大粒径应17、满足规范要求。2、土方路堤的填筑 土方路堤必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。最大松铺厚度按土质类别、压实机具功能、碾压遍数等,经过试验确定，但不应超过30cm。填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm .用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含小量在最佳含水量2%之内。路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm ，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。填筑路堤时，按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。原地面纵断坡度大于12%的地段，采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。地面横坡陡于1:5时，18、原地面应挖成台阶（台阶宽度不小于1m），并用小型夯实机加以夯实。填筑时由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可接一般填土进行。在半填半挖路段的挖方一侧，在行车范围之内的宽度不足一个行车道宽度时，则应挖够一个行车道宽度，其上路床深度范围之内的原地面土应予以挖除换填，并按上路床填方的要求施工。 对两个作业段的交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1:1坡度分层留台阶。当两个地段同时填筑时，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。不同土质混合填筑路堤时，应符合下列规定：以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡；如用于填层上层时，不应覆19、盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计总厚度不宜小于0.5m。凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。河滩路堤填土，应连同护道在内，一并分层填筑。可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的填料。3、桥涵及其他构造物处的填筑 回填工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。桥涵及其他构造物处的填料，应选择砂类土或渗水性土。当采用非透水性土时，应在土中增加石灰、水泥等外掺剂。 应适时分层回填、压实。回填土时桥涵圬工的强度等要求，应符合公路桥涵施工技术规范的规定。 桥涵填土的范围：台背填土顺路线长度方向，顶部为距翼墙尾端不小于20、台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；拱桥台背填土长度不应小于台高的3-4倍；涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度。桥台背后填土与堆坡填土同时进行。涵顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。挡墙填料应选用砾石土或砂类土。墙趾部分的基坑，应及时回填压实，并做成向外倾斜的横坡。填土过程中，应防止水的浸害。回填结束后，顶部应及时封闭。回填土应分层填筑并严格控制含水量，分层松铺厚度不大于20Cm。压实度不小于95%。三）、挖方路基的施工1、土方路堑的开挖土方开挖应遵照下列要求：已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，应集中储存于指定地点。根据试验结果，对开挖出的适用材料，应用于路基填筑。21、各类材料不应混杂。不适用的材料应按弃土的有关规定进行处理。土方开挖时，不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。严禁掏洞取土。在不影响边坡稳定的情况下采用爆破施工时，应经过设计审批。路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，应及时报批。因受冬季或雨季影响，使挖出的土方不能及时用于填筑路堤时，应按冬季或雨季施工的要求办理。当路堑路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土、CBR值小于规定的土或不宜作路床的土时，均应清除换填符合规定的土。土方路堑开挖时，采用横挖法，即以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。a. 全部采用机械开挖，开挖时，可在不同高度分几个22、台阶进行，一般为3-4m，深度视工作与安全而定。应设单独的运土通道及临时排水沟。b. 若弃土或以挖作填运距较短时，直接用推土机开挖。c. 若运距较远时，用挖掘机配合自卸汽车进行开挖。d. 开挖路堑时，配以人工将边坡分层修刮平整。弃土的处理应符合下列规定：弃土堆应少占耕地，除设计文件规定的位置外，可设于就近的低地和路堑山脚的一侧。当地面横坡缓于1:5时，可设于路堑的两侧。当沿河弃土时，不得阻塞河流、挤压桥孔和造成河岸冲刷。弃土堆的边坡不应陡于1:1.5，顶面向外应设不小于2%的横坡，其高度不宜大于3m。路堑旁的弃土堆，其内侧坡脚与路堑顶之间的距离，对于干燥硬土不应小于3m；对于软湿土，不应小于路23、堑深度加5m。在山坡上侧的弃土堆应连续而不中断，并在弃土前设截水沟；山坡下侧的弃土堆应每隔50-100m设不小于1m的缺口排水，弃土堆坡脚应进行防护加固。严禁在岩溶漏斗处、暗河口处、贴近桥墩台处弃土。2、石方的开挖开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。对于软石和强风化岩石，能用人工或机械直接开挖的，均应采用人工或机械开挖。凡不能使用人工或机械直接开挖的石方，则采用爆破法开挖。需用爆破法开挖的路段，如空中有缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖界距离，然后制定爆24、破方案。任何爆破方案的制定，必须确保空中缆线，地下管线和施工区边界处建筑物的安全。进行爆破作业时，必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量设计。根据设计的炮位和孔深用风钻钻孔。严格按爆破程序进行作业。石方开挖，应充分重视挖方边坡稳定，宜选用中小炮爆破；开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方，用小型排炮微差爆破，小型排炮药室距设计边坡线的水平距离，不小于炮孔间距的1/2。当岩层走向与路线走向基本一致，倾角大于15,且倾向公路或者开挖边界线外有建筑物，施爆可能对建筑物地基造成影响时，应在开挖层边界，沿设计坡面打预裂孔，孔深同炮孔25、深度，孔内不装炸药和其它爆破材料，孔的距离不大于炮孔纵向间距的1/2。开挖边坡外有必须保证安全的重要建筑物，即使采用减弱松动爆破都无法保证建筑物安全时，可采用人工开凿、化学爆破或控制爆破等。在石方开挖区应注意施工排水，在纵向和横向形成坡面开挖面，其坡度应满足排水要求，以确保爆破出的石料不受积水浸泡。炮眼位置选择应注意以下几点：炮位设计应充分考虑岩石的产状、类别、节理发育程度、溶蚀情况等，炮孔药室宜避开溶洞和大的裂隙。避免在两种岩石硬度相差很大的交界面处设置炮孔药室。非群炮的单炮或数炮施爆，炮孔宜选在抵抗线最小，临空面较多，且与各临空面大致距离相等的位置，同时应为下次布设炮孔创造更多的临空面。群26、炮炮眼间距宜根据地形、岩石类别、炮型等确定，并根据炮眼间距、岩石类别、地形、炮眼深度计算确定每个炮眼的装药量和炸药种类。对于群炮，宜分排或分段采用微差爆破。非群炮的单炮或数炮施爆，炮眼方向宜与岩石临空面大致平行，一般按岩石外形、节理、裂隙等情况，分别选择正炮眼、斜炮眼、平炮眼或吊眼等。中小型爆破方法裸露药包法：用于破碎孤石或大块岩石的二次爆破。炮眼法a. 炮眼深度：L=CH式中：L 炮眼深度（m）;H 爆破岩石的厚度，阶梯高度（m）;C 系数，坚石为1.0-1.5，次坚石为0.85-0.95,软石为0.7-0.9。b. 炮眼间距：a=bw式中：a 排炮爆破时，同排炮眼的间距（m）;w 最小抵抗27、线（m）;b 系数，采用火雷管起爆时为1.2-2.0，采用电雷管起爆时为0.8-2.3 。当使用多排排炮爆破时，炮眼应按梅花形布置，炮排距约为同排炮孔距的0.86倍。c. 装药量。炮眼的装药高度一般为炮孔深度的1/3-1/2。对于松动爆破或减弱松动爆破，装药高度可降到炮眼深度的1/3-1/4。药壶法（葫芦炮）：适用于均匀致密粘土（硬土）、次坚石、坚石。a. 炮眼深度一般为5-7m，不宜靠近设计边坡布设，药室距设计边坡线的水平距离不宜小于最小抵抗线。b. 用药量：Q=K*W3式中：Q 炸药质量（Kg）;W最小抵抗线（m），一般为阶梯高度0.5-0.8倍; K单位岩石的硝铵炸药消耗量(kg/m3)28、，软石为0.26-0.28，次坚石为0.28-0.34，坚石为0.34-0.35。c. 单排群炮用电雷管起爆，每排药炮间距： a = （0.8-1.0）w式中：a 每排内炮眼间距（m）;w 相邻两炮之间最小抵抗线的平均值（m）。d. 多排群炮，各排之间的药包间距b=1.5 w猫洞炮：用于硬土，胶结良好的古河床、冰渍层、软石和节理发育的次坚石。a. 炮眼深度应与阶梯高度自然地面横坡相配合，遇高阶梯时，要布置多层药包。b. 用药量计算当被炸松的岩体能坍塌出路基时：Q = kw3f(a)d式中：Q用药量（kg）; w最小抵抗线（m）； k形成标准抛掷漏斗的单位耗药量（kg），为抛掷爆破的1/2-1/29、3； f(a)抛坍系数， f(a)=26/a； a 地面横坡度； d 堵塞系数，可近似用d = 3/h计算，h为眼深。当被炸松的岩体不能坍塌出路基时Q =0.35 kw3dc. 炮孔间距：a = (1.0-1.3)w式中：w 为相邻两药包计算抵抗线的平均值（m）。大爆破：公路石方开挖一般不宜采用大爆破方法，只有当路线穿过孤独山丘，开挖后边坡不高于6m，且根据岩石产状和风化程度，确认开挖后，边坡稳定时，方可考虑大爆破方案，但须作好技术设计，有详细技术经济论证和边坡稳定性分析，并报监理工程师审批。瞎炮处理：爆破后如有瞎炮，应由原施工人员参加处理，采取安全措施排除。对于大爆破，应找出线头接上电源重新30、起爆，或者沿导洞小心掏取堵塞物，取出爆体，用水灌浸药室使炸药失效，然后清除。对中小型炮，可在距瞎炮的最近距离不小于0.6m处，另行打眼爆破，当炮眼不深时，也可用裸露药包爆破。石方路堑边坡清刷及路床检验，应符合下列要求：挖方边坡应顺直、圆滑、大面平整。边坡上不得有松石、危石。凸出于设计边坡线的石块，其凸出尺寸不应大于20cm，超爆凹进部分尺寸也不应大于20cm。对于软质岩石，凸出及凹进尺寸均不应大于10cm，否则应进行处理。挖方边坡应从开挖面往下分级清刷边坡，下挖2-3m时，应对新开挖边坡刷坡，对于软质岩石边坡可用人工配合机械清刷，对于坚石或次坚石，可使用炮眼法，裸露药包法爆破清刷边坡，同时清除31、危石、松石。清刷后的路堑边坡不应陡于设计规定。边坡如因过量超挖而影响上部边坡岩体稳定时，应用浆砌片石补砌超挖的坑槽。路床底的标高应符合设计要求，开挖后的路床基岩面标高与设计标高之差应不大于10mm、小于30mm。如过高，应凿平；过低，应用开挖的石屑或灰土碎石填平并碾压密实。路床顶面宜使用密集小型排炮施工，炮眼底标高宜低于设计标高10-15cm，装药时宜在孔底留5-10cm空眼，装药量按松动爆破计算。石质路床超挖大于10cm的坑洼当有裂隙水时，应采用渗沟连通，沟宽不宜小于10cm，渗沟底略低于坑洼底，坡度不宜小于6，使可能出现的裂隙水或地表渗水由浅坑洼渗入深坑洼，并与边沟连接。如渗沟底低于边沟底32、则应在路肩下设纵向渗沟，沟底应低于深坑洼底至少10cm，宽度不宜小于60cm；纵向渗沟由填方路段引出。渗沟应填碎石，并与路床同时碾压到规定的要求。3、深挖路堑的施工路堑边坡高度等于或大于20m时称为深挖路堑。施工前应详细复查设计文件所确定的深挖路堑地段的工程地质资料及路堑边坡，并收集了解土石界限、工程等级、岩层风化厚度及破碎程度、岩层工程特征；路堑为砂类土时应了解其颗粒级配、密实程度和稳定角；路堑为细粒土时应了解含水量和物理力学性质，以及不良地质情况，地下水及其存在形式等。深挖路堑的边坡应严格按照设计坡度施工。若边坡实际土质与设计勘探的地质资料不符，特别是土质较设计的松散时，应向监理工程师提出33、修改设计的意见，批准后实施。土质单边坡深挖路堑按土方路堑施工中的多层横向全宽挖掘法施工。土质双边坡深挖路堑按土方路堑施工中的分层纵挖法 和通道纵挖法施工。若路堑纵向长度较大，一侧边坡的土壁厚度和高度不大时，可采用分段纵挖法。施工机械采用推土机或推土机配合铲运机。当弃土运距较远超过铲运机的经济运距时，可采用挖掘机配合自卸汽车或推土机、装载机配合自卸汽车。土质深挖路堑无论是单边坡或双边坡，均应按土质开挖路堑边坡的有关规定进行开挖，靠近边坡3m以内禁止采用爆破法炸土施工。在距边坡3m以外采用爆破法施工时，应进行缜密设计，防止炸药量过多，并报请监理工程师批准。单边坡石质深挖路堑的施工宜采用深粗炮眼、分34、层、多排、多药量、群炮、光面、微差爆破方法。双边坡石质深挖路堑的施工可采用纵向挖掘法，应分层在横断面中部开挖出每层通道，然后横断面两侧按照单边坡石质路堑的施工方法进行作业。四）、路基压实1、填方地段基底的压实路堤基底应在填筑前进行压实。压实度不应小于85%；当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。2、土方路堤的压实土方路堤的压实度应满足规范要求。 土方路堤的压实采用自行式振动压路机和拖式羊角振动碾进行碾压。碾压时，应在土的含水量在其最佳含水量的2%以内时压实。当土的实际含水量达不到上述范围时，均应加水或将土摊开、晾干，使达到上述要求后方可进行压实。运输上35、路的土在摊平后，其含水量若接近于压实最佳含水量时，应迅速压实。需要对土加的水，应在取土的前一天浇洒在取土坑内的表面，使其均匀渗透入土中，也可将土运至路堤上后，用水车均匀、适量地浇洒在土中，并用拌和设备拌和均匀。碾压时的适宜厚度和所需的压实遍数应根据试验路段的试验结果确定。推运在路堤上的土料，应按碾压厚度的要求及时平整，且自中线向两边设置2%-4%的横向坡度，及时碾压。压路机碾压路基时应按下列规定进行：碾压前对填土的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。压实时应根据压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。若控制压实遍数超过10遍，应考虑减少填土层厚。各种压路机的碾压行驶速度36、开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4-0.5m。前后相邻两区段宜纵向重叠1.0-1.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应查明原因，采取措施进行补压。检验频率每2000m2检验八点，不足2000m2时，至少检验两点，每点都必须满足压实度标准要求。3、路堑路基的碾压零填及路堑路床的压实，应符合土方路堤压实度的规定。换填超过30cm时，按表列数值90%的标准执行。4、桥涵及其他构造物处填土的压实桥台背后、涵洞两侧与顶部、锥坡与挡土37、墙等构造物背后的填土均应分层压实，分层检查，检查频率每50m2检验一点，不足50m2时至少检验一点，每点都应合格，每一压实层松铺厚度不宜超过20cm。涵洞两侧的填土与压实和桥台背后与锥坡的填土与压实应对称或同时进行。各种填土的压实采用小型的冲击夯和手扶振动压路机，涵顶填土50cm内采用轻型静载压路机压实，以达到规定的压实度为准。桥台、涵身背后和涵洞顶部的填土压实度标准，从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。5、填石路堤的压实填石路堤在压实之前，应用大型推土机摊铺平整，个别不平处，应用人工配合以细石屑找平。采用18t以上振动压路机进行碾压，其适宜的碾压厚度应根据试验确定。一般不得大于50cm38、。碾压时应先压两侧，后压中间，压实路线应纵向互相平行，反复碾压。填石路堤压实到所要求的紧密程度所需的碾压遍数应经过试验确定。以通过12t以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判为密实状态。压路机碾压时的注意事项同填土路堤。6、土石路堤的压实土石路堤的压实方法与技术要求，应根据混合料中巨粒土的含量多少，分别按照填土路堤和填石路堤的规定办理。土石路堤的压实度采用灌砂法检测。其标准干容重应根据每一种填料的不同含石量的最大干容重作出标准干密度曲线，然后根据试坑挖取试样的含石量，从标准干容重曲线上查出对应的标准干密度。五）、特殊地区的路基施工1、沿河路基施工应事先查明洪水39、情况和路基基底有无泥沼软土地层。穿越地质不良陡峻沟谷时，还应查清有无泥石流影响，并相应采取排导，拦截措施。常水位以下以及受水位涨落影响的路堤部分，选用水稳性好，塑性指数不大于6且压缩性小、不易风化的透水性材料填筑。如具有天然级配的砂砾、卵石、粗（中）砂，石质坚硬不易风化的片、碎石等。沿河半填及加宽段，接触面应挖成向内反坡2%-4%的台阶，每级台阶宽度不得小于1m。路基废方应妥善处理，有条件可利用废方筑坝，以保护沿河村舍农田安全，或适当放缓填方边坡，但不宜弃于沿河一侧。应针对水流冲刷情况，进行加固和防护。路基边坡有潜水或渗水层时，必须设置渗水沟 排水设施，将其引出路基范围之外。六)、排水工程施工40、1、材料选择石材：石料选择石质均匀、不易风化、无裂纹。强度满足设计要求。砂浆：选用水泥砂浆。拌制砂浆用的水泥、砂和水应符合设计文件要求。砂浆标号应符合设计规定，砂浆的配合比应通过试验确定。拌制过程中应符合下列要求：用专用的砂浆搅拌机拌制砂浆。拌和时，先将3/4的用水量和1/2的用砂量与全部胶结材料在一起稍加拌和，然后加入其余的砂和水。搅拌时间一般宜为3-5min，时间过长或过短均不适宜。配料时，应严格按照规定的比例进行。应经常检查砂浆的流动性使其符合要求。当流动性变小时，不可用加水的方法增加流动性，可采用同时按比例加水和水泥，以保持规定的水灰比。已加水拌和的砂浆，应于开始凝结前全部用完。因此，41、在拌和时应根据砌筑进度决定每次拌和量，宜少拌快用。在运输过程中或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和。已凝结的砂浆不可使用。2、地面排水工程施工路基施工中应校核全线排水系统的设计是否完备和妥善，必要时予以补充和修改。使全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排水体系。路基施工中，必须按设计要求首先做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，然后再做主体工程。在无条件时，排水工程可与路基同步施工，并使其随施工进度逐步成型。在路基施工期间，不得任意破坏地表植被或堵塞水路；各类排水设施应及时维修和清理，保持其完好状态，使水流畅通不产生冲刷和淤塞；临时性排水设施应尽量与永久性排水设施结合起来。边沟42、排水沟施工应符合下列规定：边沟排水应引入涵洞或路基以外的沟谷，边沟与涵洞结合处应与涵洞洞口建筑配合，以使边沟水流顺畅引入涵洞，每段边沟长度不宜超过300m。边沟、排水沟均采用浆砌片石砌筑，应选用有平整面的片石，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水，若沟底采用抹面时，抹面应平整压光。排水沟的线形要平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线，其半径不宜小于10cm，排水沟长度根据实际需要而定，一般不宜超过500m。排水沟沿路线布设时，应离路基尽可能远一些，距路基坡脚不宜小于3-4m。跌水与急流槽的施工应符合下列规定：跌水与急流槽用浆砌片石砌筑，跌水的台阶高度可根据地形、地质等条件确定，多级台阶的各级高度可以43、不同，其高度与长度之比应与原地面坡度相适应。急流槽的纵度不宜超过1:1.5，同时应与天然地面坡度相配合。当急流槽较长时，槽底可用几个纵坡，上段较陡，向下逐渐放缓。当急流槽较长时，应分段砌筑，每段不宜超过10m，接头用防水材料填塞，密实无空隙。急流槽的砌筑应使其自然水流与涵洞进、出口之间形成一个过渡段，基础嵌入地面以下，基底要求砌筑抗滑平台并设置端护墙。路堤边坡急流槽的修筑，应能为水流入排水沟提供一个顺畅通道，路缘石开口及流水进入路堤边坡急流槽的过渡段应连接圆顺。3、路基排水设施的施工质量要求：各类排水设施的位置、断面、尺寸、坡度、标高及使用材料应符合设计图纸要求。沟渠边坡必须平整、稳定、严禁贴44、坡。排水设施要求纵坡顺适，沟底平整，排水畅通，无冲刷和无阻水现象。边沟要求线形美观，直线线形顺直，曲线线形圆滑。各类防渗加固设施要求坚实稳定，表面平整美观。浆砌片石工程砂浆配合比必须符合试验规定，砌体咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。干砌片石工程要求咬扣紧密、错缝，禁止叠砌、贴砌和浮塞。涵洞工程A、施工方案本标段共有石拱涵6道，全部为7.5号浆砌片石砌筑，拱圈采用土牛拱胎施工，为了保证车辆畅通，拟采用半幅通车半幅施工的施工方案。B、施工方法石拱涵1）拱架考虑到本合同段拱涵跨度不大，采用土牛拱胎。2)拱圈的砌筑拱圈石选用强度不小于30 号的石料加工成楔形拱石，其厚度不小2045、厘米，高度为最小厚度的1.5至2倍，长度为最小厚度的1.5至4倍。拱石加工应立纹破料，在放样图上按排一层一长度顺序逐块编号，并用油漆标明；加工时保证形状方正，边角整齐，表面平整，其加工精度按规定的石料类别办理。 3)砌筑砂浆砂浆标号不小于7.5号，同时必须具有适宜的和易性和流动性，其稠度控制在47厘米，水灰比不大于0.65，采用砂浆搅拌机在现场集中拌和，人工运输到位。4)拱圈砌缝拱圈竖缝成辐射型，相邻砌缝(含竖缝和横缝)须互相错开，错缝宽度不小于10厘米，砌缝宽度控制在13厘米。5)拱圈砌筑的基本方法本设计拱圈石为片石拱圈，砌筑时从拱脚至拱顶一次按顺序对称砌筑，在拱顶合拢；在砌筑拱脚的同时，采46、用已加工好的拱石对拱顶及拱跨1/4部位进行预压，随撤随砌，保持拱架稳定。砌筑时石块竖向放置，小头向上，大面朝向拱轴，做到拱圈与拱上侧墙及护拱连接处、拱脚与墩台身连接处、拱圈上下层间及垂直路线方向错缝咬合、连成整体，在砌至拱顶时采用“杀尖封顶”法使拱圈合拢。6)拱上砌体砌筑拱上砌体砌筑在拱圈合拢和空缝填塞完成并养护不少于3天后进行，砌筑时将侧墙等拱上砌体分成几部分，由拱脚向拱顶对称，作台阶式进行。7）拱圈养护及卸落拱圈砌筑完成后立即用草帘覆盖，于4小时后开始洒水养护，养护时间不少于7天，拱架卸落在护拱、侧墙砌筑完成后进行。8)拱背填充拱背填充采用透水性强的砂砾或碎石材料，填充时按拱上建筑的顺序和47、时间，对称而均匀地分层填充并碾压密实，但须防止损坏防水层、和变形缝。（四）防护工程A、施工方案本标段的防护工程主要有路肩挡土墙11处，计5425.9m3、路堑挡土墙2处，计401.8m3、路堤挡土墙2处，计4979.6m3。护脚墙3处，计7022.4 m3全部采用人工配合机械开挖基坑，砂浆搅拌机拌制砂浆、人工砌筑的施工方案。B、施工方法1、浆砌片石挡土墙、护肩墙施工应符合下列要求：材料选择：石材：石料选择石质均匀、不易风化、无裂纹。强度满足设计要求，从沿线开采。砂浆：选用7.5号水泥砂浆。拌制砂浆用的水泥拟采用白水“雁门山牌”和韩城“北方牌”，砂采用黄河壶口砂，水采用沿线河水，经检验均符合设计48、文件要求。砂浆的配合比通过试验确定。拌制过程中应符合下列要求：a. 用专用的砂浆搅拌机拌制砂浆。拌和时，先将3/4的用水量和1/2的用砂量与全部胶结材料在一起稍加拌和，然后加入其余的砂和水。搅拌时间一般宜为3-5min，时间过长或过短均不适宜。b. 配料时，应严格按照规定的比例进行。c. 应经常进行检查砂浆的流动性使其符合要求。当流动性变小时，不可用加水的方法增加流动性，可采用同时按比例加水和水泥，以保持规定的水灰比。d.已加水拌和的砂浆，应于开始凝结前全部用完。因此，在拌和时应根据砌筑进度决定每次拌和量，宜少拌快用。在运输过程中或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌前应重新拌和。已凝结的砂浆不49、可使用。坡面应平整、密实、线形顺适。局部有凹陷处，应挖成台阶后用与墙身相同的圬工找平。墙基应坚固可靠，并埋至在冰冻线以下0.25m。当地基软弱时，应采取加深或加强措施。基岩路段的基础应嵌入新鲜基岩0.5m，对风化迅速的岩层，清挖出新鲜岩石后应立即修筑护面墙。当墙基设置在岩石的横坡上时，应清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2：1，台阶宽度不应小于0.5m。砌筑基础的第一层时，如基底为岩石或混凝土基础，应先将表面清洗、湿润，坐浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致顺适。在砌筑过程中应50、经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。片石应分层砌筑，以2-3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平，各工作层竖缝应相互错开，不得惯通。砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后，应进行勾缝。砌体砂浆和咬扣，必须紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。砌体勾缝应牢固、美观。工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝应一致；分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2m。每隔10-15m设一道伸缩缝。按设计要求做好伸缩缝和泄水孔。墙面及两端面砌筑平顺。护面墙墙背与坡面密贴结合。墙顶与边坡间缝隙应封严。局部坡面镶51、砌时，应切入坡面，表面与周边平顺衔接。2、浆砌片石护坡护脚施工应符合下列要求：开挖基坑时，应核对地质情况。基础底面必须放置在设计高程上，基础完成后应及时用稳定性材料回填。做好施工原始记录。坡面密实、平整、稳定后，方可铺砌（包括垫层）。铺砌时应自下而上进行，砌块应交错嵌紧，严禁浮塞。砂浆在砌体内，必须饱满、密实，不得有悬浆。片石铺砌时不得大面平铺，石块应彼此交错搭接，不得松动。使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并按有关规定留够试件。石质强度符合设计要求。护坡两端及顶部边坡衔接处应牢固、平顺、密贴。防止水进入护坡背面。分段施工时，每隔10-15m设一道伸缩缝；基底土质变化处应设沉降缝，并按52、设计要求做好伸缩缝、沉降缝及泄水孔。泄水孔后面，应设置反滤层。四、确保质量、安全的措施（一）确保质量的措施（1）强化质量意识，健全规章制度落实质量负责制，把质量工作贯穿施工全过程，使质量始终处于受控状态。严格落实双检制，复核签认制，按公路技术规范和设计要求组织施工。推行ISO9002系列标准，按质量手册严格要求。推行我公司以往行之有效的技术管理条例和分级技术负责制，使技术工作规范化。推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理，对重大技术问题组织QC小组攻关。严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量教育和考核。建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用，主动53、接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的工作生活提供和创造便利条件。（2）严把主要材料（如钢材、水泥、伸缩缝）的采购、进场、使用、检验关。进入工地的主要材料要严格按规范设计的要求把关，从信誉好的厂家进货。砂、石等地材严格按设计指定料源采购并进行严格筛选，严把进货质量。所有材料必须经试验确认合格后方可使用，否则，不得在工程中使用。如果是对业主提供的主要材料，也要检验产品附件，针对材料品种、型号、规格、数量、出厂日期及出厂合格证，分项进行抽样检查试验，试验结果报监理工程师审核，作为确定使用与否的依据。粗细骨料应按规定作相关试验，各项指标必须符合规定及设计要求后方可使用。试验结果同时报监理工程54、师。（3）强化施工管理，确保工程质量。a、对项目主要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，各项工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。b、完善质量管理责任制，针对本项目实际，制订各级、各岗质量工作岗位责任制并在施工中严格执行。以项目总工程师为首的技术管理系统，必须对工程质量提供可靠的技术保证，各专业队长和施工人员对所施工的分部分项工程质量负责，各供应部门（包括材料设备、劳动力）对所供应的物资设备和人员的质量和素质负责，参与施工的各部门都明确具体的质量责任，形成严密的质量管理体系，确保工程质量达到规划质量55、目标。c、树立质量是企业生命的观点，强化群众质量意识，明确各项目和各工序质量负责人，应用全面质量管理的科学方法，实行全员、全面、全过程的质量控制，广泛认真地开展QC小组活动，针对质量通病和难题开展攻关，拟定对策，制定全标段创优工程规划。d、做好施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题都汇总出来，再会同设计部门和监理研究解决，以避免不必要的质量事故发生。施工前认真核对本标段设计文件和有关资料，切实领会设计意图，对施工区域的水文、地质、气象认真调查，详尽周密地编制实施性施工组织计划和质量计划，针对特殊过程的关键工作，要编制作业指导书。e、对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。对施工草图、钢筋表、铁件56、加工单等，都必须复核无误后再下发。并注意内业资料的收集整理。（签证、变更、检查记录、各类报表等）。以利在工程竣工后，资料整理工作同步结束。f、在施工全过程中，实行全面质量管理，严格贯彻执行施工质量保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理，归档工作，完善质量责任追踪档案。g、贯彻质量样板制、三检制。坚持砼开盘申请制。h、严格质量检查制度，各级质量监察人员，要保证三分之一的时间，深入现场做好检查工作。监测检查工作，以专职为主，群专结合，确保工程质量符合“验标”规定。i、各级施工负责人亲自抓施工质量，对于质量事故实行“三不放过”的原则，确保工程质量。j、质量检测和质量评定以验标为依据，57、用数据说话。各施工现场要针对不同的施工项目，把质量评定标准具体简化为易懂、易记的口决，用标语牌的形式，树立在施工现场，使每个施工人员熟悉，便于掌握应用。k、做好分部分项工程评定工作。每道工序要先自检，然后由队质检人员检查验收，才能进行下道工序施工，隐蔽工程要事先通知监理工程师检查签认后再进行施工。l、在施工中，对每道工序，每个工种，每个操作工人，做到质量工作“三个落实”即：施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底，每个操作人员，明确操作要点及质量要求。施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质58、量问题，把质量隐患消灭在施工过程中。每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比，进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。m、认真做好检查评定的签证工作，做好各项试验资料的处理分析。n、建立质量保证体系，充分发挥各个部门、环节的保证作用，确保工程质量目标实现。（二）确保安全的措施（1）加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。（2）在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。（3）坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，支59、持和发挥群专安全人员的作用。（4）施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。（5）从事高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。并按有关的安全操作要求进行作业。（6）用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施。（7）加强运输及施工车辆的管理，经常检查其车辆，严格禁止带病作业。（8）强化防洪措施，储备好防洪物资，组织防洪抢险班子及人员，设专人值班，同当地政府部门联系协调好，及时掌握洪情，以便及早采取措施。（9）本工程安全生产目标，实现“五无”、“两控制”，即：a、实现“五60、无”：即无职工死亡、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无重大质量、火灾事故。b、“两控制”：即职工重伤频率控制在0.6以下，轻伤频率控制在1.2以下。（10）公司安全管理制度a、安全生产责任制度项目经理部经理、工程队队长、班（组）长和干部、工人按公司规定逐级建立安全生产责任制。经理部设安全质量监察工程师，工程队设专职安全质量检查员，班（组）设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。b、安全生产教育制度（a）对新工人贯彻队、班（组）各级安全教育，以师带徒，边教边学。（b）坚持每周不少于二小时的安全学习，安全技术员要定期上安全技术课。（c）对各级领导和全体职工要经常进行安全生产教育。对特殊工种工人，61、必须经考试合格，发给安全合格证后方能上岗操作。c、安全技术交底制度经理部和各工程队在编制施工计划方案时，要针对性的编制安全措施，并在开工前向有关人员进行交底。无安全措施和技术交底时，不得进行施工。d、安全生产检查制度经理部每月一次，工程队半月一次，班（组）日检查（三检制）。检查时领导带队，组织有关人员参加，发现问题认真填写“安全质量大检查记录表”，经理部、队、班各一份，明确改进人、改进日期、监督人等。重大问题要发安全通知书和指令书，并填写对策表，将安全问题纳入全面质量管理P、D、C、A循环之中。e、职工伤亡事故报告处理制度本着“三不放过”的原则，各级领导必须亲自组织处理各种不同程度的事故。f、62、安全设计制度针对施工中的薄弱环节进行详细的安全设计，预防事故发生。g、安全操作挂牌制度。h、班前安全讲话制度。i、临时设施验收制度。j、交接班制度。k、安全活动日制度。本工程规定每周四为安全活动日，任何其它活动不得挤占晚上二小时活动时间。l、安全生产奖惩制（11）保证安全技术组织措施认真贯彻执行党和国家关于安全生产方针、政策、法规和指令，把安全第一的思想落实到施工的全过程。严格执行上述安全工作十二项制度，用系统学的原理分工序制定技术措施和岗位责任制，并认真贯彻执行。加强安全工作组织领导。主管生产的各级领导，要切实负责地抓好安全工作。党、政、工团安全工作要齐抓共管，健全项目负责人的安全目标责任制63、。经理部对各单位的安全目标要定期考核，从月抓起，以月保季、以季保年，确保全年和整个工程安全目标的实现。发挥各级监察人员的作用，加强安全监察工作，使其有职有权，督促检查各种安全规章和措施的实施，杜绝违章指挥和违章蛮干，防患于未然，把不安全的因素消灭在萌芽状态。以“TQC”方法推行全员、全面、全过程的安全管理，健全安全保证体系，坚决做到没有安全目标、安全措施和安全内容的生产计划不下达，生产合同不成立，工程项目不开工。否则，以违犯安全生产规定追究责任。各施工单位在执行各项安全制度和措施时，要做到“四个一样”，即：施工数量多少一样遵守操作规程；施工时间长短一样遵守施工要领；人多人少一样执行安全制度；领64、导在与不在一样重视安全生产。经常广泛开展安全教育活动，增强干部和职工的安全意识。教育形式要多样化，如看录像、设讲座、开现场会、办学习班等。在施工全过程中，各级领导和各单位，各部门要始终做到“三个坚持”和“四个加强”。“三个坚持”：即：坚持“安全第一”的思想，树立为现场服务的观念；坚持“预防为主”的原则，针对不同施工阶段，开展各种安全活动；坚持“三不放过”的制度，认真总结经验教训。“四个加强”即：加强安全工作的领导，充分发挥各方面、各部门的作用；加强组织纪律、法制教育，提高安全生产的自觉性；加强安全检查工作，及时消灭事故隐患；加强自身建设，不断提高队伍素质。（12）各项具体措施施工中临时结构必须65、向员工进行安全技术交底，对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。特殊工种的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作，这里指起重、架子、电焊、气焊、电工、机械工等工种。做好各种标志牌在本工程现场周围、设置并维护必要标志牌，包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志等。起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。高空作业必须按安全规则设置安全网，拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定配戴防护用品。张拉施工严格执行工艺细则，定人定岗，严禁无证操作和违章作业。工地修建的临时住房、架设的动力照明线路、库房，都必须符合防火、防水、防触电、防雷击的要求，配置足够的消防66、设施。机械设备的安全措施机械设备布局要合理，且装有安全装置，操作者严格遵守操作规定，操作前要对设备进行检查，机械设备严禁带故障运行，推土机和挖掘机作业时，要有专人指挥调度，以防砸伤人员和机械。电器设备的安全措施a、对电器设备的外壳要进行防护性接地、接零或绝缘。b、派专人负责电器安全工作。c、进行用电安全知识教育，定期检修电器设备。特殊作业人员的保健措施为保证高空施工人员的身体健康，将在项目部设置卫生所，配置常用和必要的医疗器械，各施工队设有专职的卫生员，定期或不定期的对施工人员进行体格检查，重要场地作业时，医务人员坚持岗位，随时服务。高温季节及夜间施工a、高温季节施工，应按劳动保护规定做好防暑67、降温措施。适当调整作息时间，尽量避开高温时间，有条件时搭设凉棚，供应冷饮，准备防暑药品等。b、夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备。施工住地要设置路灯。（13）防火灾措施消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，控制火源、易燃物及助燃物。配备灭火器材，并同地方消防部门联系，加强安全防护工作。五、环境保护、文明施工（一）环境保护环境保护是我国一项基本国策，延安市是西部大开发的一个窗口，本承包人将与当地密切配合，严格控制施工污染，减少粉尘及噪音污染，为生态平衡创造良好的环境。（1）建立健全环境保护体系本承包人将成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保实施人员和技术人员，认真学习68、环保知识，共同搞好环保工作。本承包人将遵守国家和地方有关控制环境污染的法律和法规，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化学物质、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对河流的污染。防止扬尘、噪音和燃料油等物质对大气的污染，并且应采取科学和规范化的施工方法，把施工对环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。（2）制定防止和减轻污水、大气污染，保护生态环境和海洋环保的措施冲刷与淤积a、采取有关预防措施，防止其所占有的土地或临时使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系统的床底、沟底及堤岸、沟坡的土壤受到冲刷。b、采取有关预防措施，防止从本工程施工中开挖的或冲刷产生的材料，在任何河流、水道灌溉或排水69、系统中产生淤积。c、施工中的临时排水系统，应以最大程度地减少水土流失及水文状态的改变。废渣处理废渣的堆积和废弃不应影响排灌系统与排灌设施，弃土按联系好的弃土场位置和规定组织施工。水和空气污染的预防a、水的保护工程废水和生活污水不应排放进入农田、耕地、供饮水用的水源、灌溉渠和河流。施工期间和完工之后，建筑场地、砂石料场应适当地进行处理以减少对河流和溪流的侵蚀。清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前应进行过滤、沉淀或采用其它方法处理，以使沉淀物含量不大于施工前河流中所达到的含量。施工期间，施工物料、水泥、油料、化学品应集中堆放，严格管理，防止在雨季或暴雨将物料随雨水泾流排入地表及相应的水域造成污染70、。施工人员的生活垃圾集中处理，不得直接排入附近的水塘（池）对其造成污染。施工的机械应防止漏油，杜绝施工机械运转中产生的油污水未经处理就直接排入或维修施工机械时油污水直接排放。承包人不管出于任何需要，没有工程师的事先书面同意，不应干扰河流、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。b、尘土控制在全部施工期间，应对施工场地洒水使尘土飞扬减少到最低程度。容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖或适当的洒水喷湿。这些材料在运输期间应用帆布或类似的遮盖物覆盖。运转时有粉尘发生的施工场地，如混凝土拌和场、大型砂石场等的投料器均应有防尘设备。震动及噪声的管理施工震动和噪音对建筑物的安全、居民的健康都会产生影响，为此，我71、们项目经理部将做到以下几点：a、靠近建筑物和居民区的地方尽量采用震动力小的施工机械。b、震动大，噪音大的作业时间安排在七时至十二时，十四时至二十二时。c、将配置消音器的机械全部安装消音器。d、无条件接受甲方及监理工程师有关震动和噪音施工的指示。保护公路两旁的植被a、承包人应尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，应负责在拆除临时工程时予以恢复。b、要保护公路两旁有价值珍贵树种，即使处在公路用地范围内，有可能也要尽量设法保护。（6）临时驻地的环境管理临时工作人员住地、办公室和其它施工生活场地的环境管理是承包人的责任。a、生活用水应符合世界健康组织对饮用水的要72、求。b、化粪池及水处理系统应予定期清除。c、生活和固体垃圾要有固定的弃置场地并设置定期处理的垃圾箱。d、工程实施期间，提供必要的急救和医药服务。e、应按有关规定和工程的实际情况制定严格的防火和消防措施。（二）文明施工的措施（1）创文明工地目标：文明施工管理是创优规划中的重要方面，本合同工程将严格按照陕西省公路建设文明工地标准及业主的要求创建文明工地。文明施工管理目标是：创省（部）级文明工地。（2）由现场经理组织分别在场容场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。（3）场容场貌按规划布置临时施工设施，建立平面信息信号管理系73、统，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚；对作业环境设置必要的安全警示标志，对工序实行挂牌标识的方法：场地按规划要保证运输道路畅通，排水有组织。（4）物资及设备物资按类别采取库房和大棚两种方式储放，做到料架整齐划一，分区合理，产品标识正确，检验状态无遗漏。定点加工机具应设防雨棚，严格执行“十字作业法”，做到机具维护到位，性能可靠，表面清洁。（5）环境控制建立卫生清洁责任制，划分卫生责任区域，由各责任人具体负责；施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗水坑、沉淀池内，杜绝无组织排水，保证水土完整不流失；生活临建区域采74、用明沟排放雨水，生活废水通过埋地管道排入集水坑，生活垃圾及时处理；食堂干净卫生，炊事人员定期体验，持证上岗。（6）综合治理搞好施工现场及生活区域的封闭式管理，教育职工遵守作业秩序和现场管理纪律。搞好职工宿舍文明评比活动，做到整齐、明亮、通风。建立现场巡查保卫及值班交接记录制度，防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品、盗窃施工资料。搞好路、地关系，为顺利施工创造必要的条件。六、季节性施工保障措施（一）雨季雨季施工主要要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常地进行生产，不受季节性气候的影响。应做好施工准备工作a、施工场地的排水，对施工现场及构件生产基地应根据地形，对场地排水系统进行疏通75、，以保证水流畅通，不积水、并防止四邻地区地面水倒流进入场内。b、施工场地道路：大型工程现场中主要运输道路路基应碾压坚实，上铺焦碴或天然级配砂石并作好路拱。道路两旁要作好排水沟，保证雨期通行不陷。其次作好机电设备及材料的防护工作a、机电设备：机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并应安装接地保护装置。b、原材料及半成品的保护：对钢结构、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚内或屋内，垫高码放并要通风良好。大小型设施检修及停工维护。a、临时设施检修：对现场临时设施，如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。b、对停工工程要进行检查并作好维76、护。c、对一般不列入雨季施工的工程，力争雨季来临前完成至一定部位，同时也考虑防雨措施。基础工程的雨季施工a、明挖基础施工，基坑应防止雨水浸泡而造成塌方。b、基坑要设排水沟和集水坑，并配水泵，坡道部分应根据实际情况采取临时防护措施（草袋护坡）。砼在雨季施工中塌落度偏大，影响砼质量，为保证砼的质量，采用以下措施：a、砼开盘前根据砼含水率调整施工配合比，适当减少加水量。b、现场要有足够的覆盖材料，要保证浇灌砼不被雨水冲刷，已喷脱模剂的模板不被雨水冲掉。安全工作雨季施工深基础放坡者，除按规定要求外，必须作插筋补强护坡。（二）洪水季节防洪、渡汛措施施工中充分考虑雨季对施工进度、工程质量等的影响，特别是雨77、季相对集中的7-9月份，一定要考虑防洪、渡汛工作，具体措施如下：a、合理安排工序，防止汛期倒灌基坑。b、成立安全防汛领导小组，以项目经理挂帅，组成抢险队，配备相应的抢修器材。c、建立健全通讯系统，发现问题及时上报。d、雨季来临前做好沟谷地带，存料场地的防洪工作，对防水材料，重点加强防潮工作。e、施工便桥等大型临时设施设计施工时，要考虑洪水期的不利因素和预防措施。（三）夏季炎热气候的混凝土施工在浇筑前的混凝土温度不应超过32，承包人应采取以下措施以保持混凝土温度不超过32。a、集料及其他组成成分的遮荫或围盖和冷却。b、在生产及浇筑时对配料、运送、及其他设备的遮荫或冷却。c、喷水以冷却集料。d、用78、致冷法或埋水箱法或在部分拌和水中加碎冰以冷却拌和水，但在拌和完后，冰应全部融化。e、与混凝土接触的模板、钢筋、及其它表面，在浇混凝土前应冷却至32以下，其方法有盖以湿麻布或棉絮、喷雾状水，用保护罩覆盖或其它认可的方法。七、缺陷责任期内对工程的维护方案1、工程完工后，首先成立由项目部总工为组长，技术干部及有关人员组成的工程竣工维护组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。2、缺陷责任期内，维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，遇暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。3、缺陷责任期内79、工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实需要中断进行时必须在业主同意下才可进行。4、各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得工程师和业主的认可。5、缺陷责任的维护分两种情况，若因承包人施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的，承包人自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施，若属设计或是其它非承包人责任造成的缺陷，承包人要及时上报业主和设计院，并按照业主和设计院批复的方案组织维修。6、缺陷责任期内承包人成立的维护组必须保证管段排水畅通、路面洁净、沟、渠、内没有淤积物和阻塞物，桥上各种设施齐全，无损害，行车标志醒目无毁坏。7、承包人成立的缺陷维护组，还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建，确保路基边坡稳定，环境好。8、按照ISO9002系列标准要求，承包人承诺实行竣工回访，工程交付业主后，仍要不断取得联系，定期回访，听取业主的使用情况及意见。