1、汽车公司正放四角锥网架形式厂房焊装车间钢结构安装工程施 工 方 案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1.2 编制说明41.3 工程概况51.3.1 基本概况51.3.2 主体51.4 编制依据62. 劳动力和材料投入计划及其保证措施63. 施工进度计划和施工工期的保证措施74. 机械设备投入计划85.1结构是由H型钢实腹柱与H型钢梁组成。85.1.2 构件制作95.2 生产过程检验9A. 对焊条、焊丝、焊剂出厂合格证检查95.2.5 高强螺栓扭矩系数试验，并提供试验报告。105.3.1成品矫正、钻孔和检2、验105.3.2表面处理、涂装、堆放和装运115.4.2运输的质量控制要点：11A. 产品合格证125.5 钢构件吊装方案125.5.1安装机具配备：125.5.2吊装人员配备：125.5.5 吊装方案13钢梁安装时高强螺栓的紧固顺序：（见图）155.6.7钢梁安装完毕后，进行系杆、水平支撑的安装。165.6.9安装完毕的钢构件需要焊接的按要求及时焊齐。165.7 檩条安装165.8 板材安装175.8.1 安装屋面外板，外板采用475板型，不露钉板。175.8.2 屋面板安装注意事项：186.1.3加强各级人员的质量教育，提高全员的质量意识。196.1.5对原材料做好检验，严把质量关。1963、.2.6焊接：206.2.7成品检验：206.2.8除锈、油漆、编号：20A. 成品经质量检验合格后进行除锈，除锈合格后进行油漆。206.3.7检查验收：钢梁安装后首先检查现场连接部位的质量。217. 临时用电方案218.1.5 施工现场使用的各种安全防护装置应齐全有效。238.2.16现场设专职安全员加强现场检查与监督。26 综合说明1.1.1通过认真审阅该工程的有关工程施工图纸资料，在分析了本工程承包的特点、难点和各种影响施工的因素后，我们有充分的信心，在确保工程质量、安全、文明施工的前提下全面完成本工程合同规定的承包范围内的全部任务。1.1.2 我公司具有较强的承包施工组织实力，对钢结构4、制作，安装及彩钢板压型、安装上有独到之处，我们将全力以赴，做好施工前期准备，通过对劳动力、机械设备、材料、技术、施工方法的充分准备，实现工期、质量及社会信誉的预期目标。1.1.3为了保证本工程最终质量，我公司将按ISO9001标准建立严格的项目质量保证体系，加强施工过程控制及质量验收制度，绝不违章施工，绝不使用不合格材料，以优质服务，对甲方负责的施工准则接受监理和甲方监督，完成好该项工程。1.1.4 为了确保工程施工全过程中的安全生产，我公司拥有完善的管理制度，充分考虑施工过程中可能遇到的困难，有针对性地采取相应的措施。1.1.5严格按照甲方及监理认可的施工组织设计进行组织施工，全过程全方位接5、受甲方、监理及设计人员对工程施工进度、质量、安全的监督管理。1.2 编制说明本方案编制根据上海市机电设计研究院有限公司提供的施工图及国家有关技术规范，验收标准和施工规范等。编制原则为确保建筑施工安全性、指导性和可操作性为宗旨。1.3 工程概况1.3.1 基本概况该工程为xx汽车实业有限公司xx厂房项目一期工程焊装车间钢结构安装工程。工程地点座落于xx市xx区。该工程占地面积27468平米,建筑面积26952平米，檐口高度为M，主要结构形式屋面为正放四角锥网架形式，支撑形式为多点箱型柱，墙面为檩条加双层彩钢板维护结构。工期要求：2015年9月20日开工 2016年2月7日完工 工期：140天（日6、历天）质量要求：合格1.3.2 主体A. 钢柱、梁为焊接H型钢，纵向设置十字交叉圆钢及角钢柱间支撑。门式钢架主钢构件采用Q345B，型钢采用Q235B,B. 构件总重量800吨，钢柱主要规格为H300-900*210*6*10*11000, 该规格钢柱的最大重量832；H300-800*240*6*10*11475， 最大重量为940； 钢梁主要规格为H1000-800*200*6*10*7141； 最大重量为630； H800*200*6*10*16671；最大重量为1300； H1000-800*200*6*10*7147檩；最大重量2376；檩条采用Z型檩条材质为Q345A。主要规格为Z7、250*83/77*20*1.8。C. 屋面布置十字交叉圆钢及角钢组成的屋面水平支撑，Z型檩条下设L503隅撑，单层彩钢板。D. 立墙钢架之间以墙梁连接，设Z型檩条，单层彩钢板。1.4 编制依据1.4.1依据中国海诚工程科技股份有限公司提供的工程设计图纸.1.4.2 实地勘察施工现场1.4.3 本工程主要采用的技术标准、规范及规程A. 工程测量规范（GB50026-93）B. 建筑安装工程质量评定统一标准（GB50300-2001）C. 钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）D. 钢结构质量检验评定标准（GB50221-95）E. 钢结构高强螺栓施工及验收规范（JGJ82-918、）F. 建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）G. 建筑钢结构焊接规程（JGJ18-96）2. 劳动力和材料投入计划及其保证措施2.1.1 在钢结构预制阶段，在加工厂投入50名施工人员进行钢结构预制加工。在钢结构吊装阶段，投入40名施工人员进行钢结构工程、檩条及彩钢板安装工程施工。2.1.2为保证劳动力合理分配，公司派专人进现场进行管理。2.2.1钢结构加工阶段，一次性采购齐钢板材及次结构钢材；钢结构加工50%后，定购加工檩条及彩钢板；在钢结构安装阶段，其它材料随进度计划提前采购进场。2.2.2根据材料投入计划，材料供应部门准备充足的材料款，以保证材料的及时供应。3. 施工进度计划和施工工期9、的保证措施 (详见施工进度计划表)3.2.1用周计划控制分部分项工程进度，安全施工，确保工程如期完成。3.2.2配备足够的各工种人员，以满足施工需要，进场时进行技术培训及安全教育。3.2.3材料供应部门按工程进度计划，采购物资提早进场，验证并测试质量，决不人为的造成材料短缺影响工程施工进度。3.2.4加强施工管理，使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接，保证施工流水能按计划正常运转，前道工序施工为后道工序创造良好环境。做到当天计划，当天完成。3.2.5运用激励机制，采用定额包干和多劳多得方式，工资与质量及实物量挂钩，提高工人的积极性，确保劳动效率的提高。3.2.6创建适宜的工作环境加强综合治理10、的工作，杜绝出现因管理等方面造成的原因，使工程停滞的现象发生。4. 机械设备投入计划（详见机械设备进场报验申请表）5.1结构是由H型钢实腹柱与H型钢梁组成。A. 技术交底：由工程项目部组织技术人员，生产人员进行图纸审查，核对图纸上的构件数量和安装尺寸及构件之间有无矛盾，审核焊接技术上是否合理，材料、材质和型号是否匹配，并明确技术质量要求，及制作加工范围。B. 详图设计：由技术质量部负责绘制加工详图，经审核合格后，投入生产。为保证构件达到工艺质量，我公司生产组织方式为专业化分工的流水作业，使各工序分工明确，定机定人，每道工序有专人把关，工作相对稳定，有助于提高生产效率和产品质量。C. 设备投入：11、加工厂数控多头切割机1台抛丸机1台H型钢组立机1台电焊机5台龙门埋弧焊机1台台钻2台H型钢校直机1台摇臂钻1台D.工艺流程：材料进厂放样下料构件组立构件矫正制孔焊接整形校正除锈打磨涂漆构件出厂5.1.2 构件制作A. 原材料检验，钢材进厂后，对钢材外观检查，材质证明书检查，并委托有资质的实验室进行钢材复试。B. 放样 核对图纸的安装尺寸和孔距；以1：1的大样放出节点；核对各部分的尺寸；制作样板和样杆作为下料、制孔等加工的依据。C. 号料 检查核对材料；在材料上划出切割、铣、刨、钻孔等加工位置；打冲孔；标出零件编号。要根据配料表和样板进行套裁，尽可能节约材料。D. 下料 采用数控多头切割机按拆图12、小样下料。E. 平直 对钢材弯曲部分使用型钢矫正机进行矫正，特别是H型钢，要把翼缘对腹板的垂直度偏差控制在允许值以内。F. 支座支承面图纸有要求的加工面。要重点保护焊接坡口，用碳弧气刨枪清根，局部用砂轮机清除。G. 制孔 用钻床、摇臂电转钻进行制孔。制孔前经电脑计算出孔距，制作样板，按样板打孔。5.2 生产过程检验A. 对焊条、焊丝、焊剂出厂合格证检查B. 对焊材外观检查 焊缝检查A. 普通焊缝外观检查B. 二级焊缝进行超声波探伤检查5.2.3 构件几何尺寸检查：包括构件总长度、柱脚板，连接板的检查。5.2.4涂漆检查：涂漆的质量、厚度检查及对钢构摩擦面的检查，摩擦应加以保护，不得有污染。5.13、2.5 高强螺栓扭矩系数试验，并提供试验报告。5.2.6 工程资料：钢结构制作的质量保证资料如实填写，工程安装前全部交给监理或甲方。把制备完成的半成品和零件按图纸规定的运输单元，安装成构件或其部件，然后连接成为整体。拼装必须按工艺要求的次序进行，当有隐蔽施焊时，必须先予以施焊，经检验合格方可覆盖；当复杂部位不易施焊时，需按工艺评定分别先后拼装和施焊。布置拼装胎具时，其定位必须考虑预放出焊接收缩量用齐头加工的余量。为减少变形，尽量采取小件组焊，经矫正后再大件组装。胎具做出的首件必须经过严格检验，方可大批量进行装配工作。拼装好的构件应立即用油漆在明显部位编号，写明图号、构件号和件数，以便查对、核实14、。5.3.1成品矫正、钻孔和检验使用翼缘矫正机、油压机、压力机进行矫正。构件端部的铣平在端面铣床上进行成品钻孔的方法和公差要求同零件钻孔。安装节点构造复杂的构件，根据合同协议应在工厂进行节点试装或整体试装。构件的各项技术数据经检验合格后，对加工过程中造成的焊疤、凹坑应予以补焊并打磨平整。对临时支撑、夹具应予割除。5.3.2表面处理、涂装、堆放和装运2，加工处理后钢材表面呈现灰白色为宜。A. 构件涂装必须在焊接质量检验合格后方可进行，涂装前应将构件表面的毛刺、铁锈、油污及附着物清除干净。B. 涂装材料应按设计要求，不得随意改换品种，涂装时工作温度在535之间，相对湿度应符合规范规定，构件表面结露15、时不宜作业，涂装后小时内严防雨淋。C. 安装焊缝3050宽的范围均不应涂刷。:A. 贮存区域清理，具有适宜的环境条件。堆放整齐垫块平整、稳定，防止扭曲堆放，使构件产生变形，标识牌牢固，字迹清楚。B. 搬送中注意构件和涂后的保护。如发现防锈漆有损伤及时修补。5.4.2运输的质量控制要点：A. 了解运输道路和现场情况。提前勘察现场，按吊装顺序运输构件，并保证构件品种运输齐全，不误施工使用。B. 合理选用运输方式。不小马拉大车人为的造成构件变形，垫格位置合理、捆绑牢固，运输途中行驶平稳。装卸时要轻拿轻放。C. 运输过程中采取有效措施防止损伤涂层。两层之间需采用垫木及纸板隔离。 钢构件出厂时，应提交以16、下资料：A. 产品合格证B. 钢材、连接材料和涂装材料的质量证明书或试验报告。C. 焊接工艺评定报告。D. 焊缝无损检测报告。E. 构件发运清单资料。5.5 钢构件吊装方案5.5.1安装机具配备：25T汽车吊2台；16T汽车吊3台；电焊机4台；汽割具：2套；配电箱：4个；经纬仪：2台；水准仪：1台；手动葫芦：6个；11m挂梯：2个；3分钢丝绳200米。5.5.2吊装人员配备： 工长：1名；安全员：1名；起重工：14名；铆工：2名；壮工：6名；电焊工：2名；气焊工：2名；司机：5名；测量工：1名；电工：1名。轴线标高地脚螺栓经过复测验收机具进场构件进场钢柱吊装垂直度校正钢梁吊装 A. 正式安装前17、组织有关人员进行技术交底，做好进场人员的安全教育，形成书面交底资料并签字留档。B. 构件进场前将吊装运输道路、构件堆放场地进行辗压，确保运输车辆和吊装机械正常运输，为顺利进行施工作业提供保障。C. 构件制作完成后，编号送到施工现场指定位置。分段拼装构件，按平面布置图及吊装先后顺序就位摆放。D.吊装工作实施前验收轴线及柱脚锚栓的准确性，并按平面图与土建工长做好交接记录。E.吊装机具完好，工具齐全，施工中的安全及技术交底要有文字记录。5.5.5 吊装方案A. 吊装顺序：由37轴开始由1轴退出。 B. 钢柱吊装：1) 柱吊装前在柱两侧，标出纵轴线，基础柱地脚下的螺母进行抄平；标高符合设计要求。2) 18、柱安装时注意对柱子的保护，防止碰撞；吊点的选择合理，吊绳处于吊点正上方，用管片保护钢丝绳，慢速起吊，待吊绳绷紧后暂停上升，检查自动卡环的可靠性，防止脱扣，为控制起吊就位使柱子的摆动，在柱子下部挂好溜绳，各环节无误时方可起吊。3) 柱子就位：当柱子吊起距地500时稍停，然后经信号员指挥将柱子吊运就位，缓慢降落到安装位置的正上方，停住，调整方位，由两人控制，使定位与柱头全方位吻合无误，方可落到安装位置上。柱子对号定向入座完毕，随之上垫板并带上螺母，加斜拉绳，及临时支撑固定，确保安全。4) 校正及定位： 柱子垂直度校正：用吊线板，并在相互垂直的两个方向上架设经纬仪，使柱身立面轴线与安装位置上的柱网格19、轴线对准，上下垂直。校正轴线时先找好两个面上的轴线，然后再对准第三个面上的轴线，最后使柱子三个面上的轴线或中线对准定位轴线。已经安装就位好的柱子，要认真用经纬仪校准轴线位置及垂直度，确认不超出偏差，方可将螺母拧紧，脱勾，并进行复测。最后在柱底四周塞紧斜铁。5) 边柱角柱安装、校正及定位：。安装角柱时除校正后三面定位轴线，还要对第四个面上的轴线进行检查，确保柱子不产生歪扭、错位与偏移。必要时拉紧花篮校正器进行校正。6) 按以上程序吊装，吊装完的钢柱应在当日形成稳定的钢架体系。钢梁安装时高强螺栓的紧固顺序：（见图） 2-2 3-3螺栓紧固用扭力搬手进行初拧、终拧。按螺栓规格配置相应的扭矩扳手确保高20、强螺栓的施工扭矩达到规定要求。5.6.1安装前对钢梁进行拼装，拼装时一组梁的拼装采用立拼，拼好后就位待吊并在地面提前焊好固定生命线的角钢。5.6.2吊钢梁时在钢梁两侧各挂设吊篮一个。钢梁空中拼接及柱、梁连接时操作人员站在吊篮内操作并系好安全带。5.6.3具体方法，起吊就位：按施工方案规定的安装顺序，将有关型号规格的钢梁配套码放，在柱子吊完的开间内进行吊装。5.6.4起吊：按照图纸上的规定或施工方案中所确定的吊点位置，进行挂钩和锁绳。注意吊绳的夹角一般不得小于45角。挂好钩绳后缓缓提升，绷紧钩绳离地500左右时停止上升，认真检查吊具的牢固，拴挂安全可靠，方可吊运就位。5.6.5就位：吊装前再次检21、查柱底的标高、钢柱垂直度、轴线位置是否符合安装要求，以便使钢架正确就位，钢架就位后拧紧高强螺栓。5.6.6 第一榀钢架安装完成并校正完毕后及时拴上缆风绳，缆风绳采用钢丝绳确保强度。5.6.7钢梁安装完毕后，进行系杆、水平支撑的安装。5.6.8吊装过程中的误差不累计到最后一个节间，要在每棵梁安装时将误差均匀分布消化掉。5.6.9安装完毕的钢构件需要焊接的按要求及时焊齐。5.6.10钢结构安装并校正完毕，经相关单位和部门验收合格后即可进行柱脚二次灌浆，灌浆由土建或甲方委托的其他施工单位完成。5.7 檩条安装 檩条选用：Z型檩条。5.7.1 各区檩条吊运到屋面结构上，沿钢结构吊装方向按一面坡顺序安装22、，檩条安装后必须保证其直线性在允许范围内。5.7.2檩条安装后要及时安装隅撑及拉条，隅撑角钢打眼准确，拉条应符合质量标准。5.7.3檩条是由钢板轧制而成，所以安装前必须按图纸要求及有关规定将檩条人工除锈，除锈等级达到ST2.0以上，再热镀锌。“檩条布置图”执行，并应先检查檩条支托的准确性符合设计和安装要求后，在支托上弹出中心线，以确保檩条安装时檩距准确以及同排檩条成一条直线。檩条间距900-1500mm，偏差控制在5mm以内。5.7.5形成稳定钢单元后，梁柱间距偏差在5mm以内，侧弯在L/750以内，垂直度柱在L/1000以内，梁在L/500以内。高度差在3mm以内整体挠度L/1000。符合G23、B50205-2001附录E钢结构安装允许偏差的规定。5.7.6墙面檩条安装：在安装第一道檩条时保证平行直线，由上往下安装并用线锤找直，确保整体墙面垂直平整，为安装内墙板打好基础，保证工程质量。檩条挠度控制在L/1000以内。5.7.7安装完第一跨后会同甲方监理共同检验，发现问题现场整改，经甲方监理确认后方可继续施工。5.8 板材安装5.8.1 安装屋面外板，外板采用475板型，不露钉板。A. 施工前板材搬运应轻拿轻放，避免磕碰，严禁拖地，以免破坏板材；B. 板横向搭接时每两块板的搭口应用自攻钉固定在檩条上，搭口处用拉铆钉固定，拉铆钉中距为300mm。C. 铺设安装屋面顶板。475板型是一种性24、能优良的板型，且无外漏钉板的360咬口型板，防水性能优良，将被广泛用于彩板工程。D. 按图纸要求先将咬口板专用支架固定在檩条上。E. 半坡金属板无搭接，从屋脊到檐口为一块板。F. 板纵向两块板为咬口搭接。G. 彩板的铺设必须是逆主导风向，依次铺设，在檩条上确定彩板的位置线并调整其位置，以避免累积误差。H. 在屋脊处，两块板留2-3cm间隙，板端用专用工具扳边后加堵头板并打中性硅酮密封胶。然后加脊盖板，脊盖板与面板坡峰用防水拉铆钉固定。5.8.2 屋面板安装注意事项：A. 彩板对集中荷载较敏感，因此屋面彩板施工时，施工人员不得聚集在一起，以避免集中荷载导致压型板的局部破坏。B. 安装屋面板时采用25、边吊运边安装，至少要做到把吊到屋面上的彩板当天安装完，凡是当天没有安装完的压型板，必须用绳具与屋面骨架捆扎牢固。C.安装时必须保证两坡的直线性，通长附件安装应拉线，确保其顺直美观。6.1.1 建立完善的质量保证体系。建立以项目经理为首的三级质量保证体系，项目经理下设技术员1名，施工员1名，专职安全员1名，专职质检员1名，材料员1名，资料员1名。第三级为施工班组。6.1.2按照质量标准和质量保证体系对质量进行管理，使钢结构安装过程中的质量得到控制和保证。6.1.3加强各级人员的质量教育，提高全员的质量意识。“三检一评”制度，对出现的问题及时反馈及时整改。6.1.5对原材料做好检验，严把质量关。626、.1.6严格执行工序交接制度，上道工序不合格不得进入下道工序施工。6.2.1此结构所选用的钢材必须有出厂合格证及原始资料，同时要求进厂的钢材必须经复试合格后方可使用。6.2.2选择性能良好，使用功能齐全的加工设备，厂内制作时部分上下翼板采用单面45度坡口对接，腹板采用双面45度坡口斜接。6.2.3焊条选用应具有出厂合格证或材质报告，要求电焊条使用前应用烘干箱进行烘干，使用埋弧自动焊焊接H型钢选用的焊丝及焊剂必须与使用的母材相匹配。6.2.4所有板与板焊接按规定做焊接试件。6.2.5零件加工：A. 切割：氧气切割前钢材切割区域内的铁锈、污物清理干净切割后断口边缘熔瘤、飞测物清除。机械剪切面不得有27、裂纹及大于1的缺楞，并清除毛刺。B. 焊接：上、下弦型钢需接长时，先焊接头并矫直。梁与柱的节点板，位置准确，随时校正胎具误差。对接焊缝在焊缝的两端焊上引弧板，其材质和波口型式与焊件相同，焊后气割切除并磨平。C. 钻孔：螺栓孔用钢模钻孔，以保证螺栓孔位置、尺寸准确。6.2.6焊接：A. 焊工必须持证上岗。安排焊工所担任的焊接工作与焊工的技术水平相适应。B. 焊接前复查组装质量和焊缝区的处理情况，修整后方能施焊。6.2.7成品检验：A. 焊接全部完成，焊缝冷却24h之后，全部做外观检查并做出记录。、级焊缝作超声波探伤。B. 用高强螺栓连接时，须将构件摩擦面进行喷砂处理，并做六组试件，其中三组出厂时28、发至安装地点，供复验摩擦系数使用。C. 按照施工图要求和施工规范规定，对成品外形几何尺寸进行检查验收，逐一做好记录。6.2.8除锈、油漆、编号：A. 成品经质量检验合格后进行除锈，除锈合格后进行油漆。B. 涂料及漆膜厚度符合设计要求或施工规范的规定。以肢型钢内侧的油漆不得漏涂。C. 在构件指定的位置上标注构件编号。6.3.1钢结构的逐次安装过程中，应及时消除累计偏差，尽可能减少总安装偏差。6.3.2钢结构的安装吊点必须进行计算，防止在吊装中构件产生塑性变形，构件起吊时离地50cm时暂停，检查无误后再继续起吊。6.3.3构件安装采用焊接或螺栓连接的节点，需检查连接节点，合格后方能进行焊接或紧固。29、6.3.4安装螺栓孔不允许用气割扩孔，永久性螺栓不得垫两个以上垫圈，螺栓外露丝扣长度不少于23扣。6.3.5安装定位焊缝不需承受荷载时，焊缝厚度不少于设计焊缝厚度的2/3，且不大于8mm，焊缝长度不小于25mm，位置在焊道内。安装焊缝全数外观检查，主要的焊缝按设计要求用超声波探伤检查内在质量。上述检查均需做出记录。6.3.6安装高强螺栓时，摩擦面应保证干燥，不得在雨中作业。各组高强螺栓的拧紧顺序：从节点中心向边缘施拧。6.3.7检查验收：钢梁安装后首先检查现场连接部位的质量。 6.4.1严格按照施工进度计划表进行施工，钢结构制作、安装，檩条及彩钢板的制作、安装，严格按照既定的先后顺序进行，不得30、超前或滞后，由公司统一部署，项目严格执行施工作业立体交叉，按施工计划严格控制劳动力的投入度。 6.4.2钢结构工程在统一协调下有顺序的组织施工，做到上道工序为下道工序创造条件，及时插入各工种施工，不空作业面。办理好各工序的交接。7. 临时用电方案7.1 本工程钢结构安装主要为螺栓连接，用电设备主要为电焊机，高峰使用数量为4台，用电量和用电强度较小，用电主要由现场现有配电箱引入。7.2 施工用电严格执行建筑施工现场临时用电安全技术规范，强调突出线缆架设及线路保护，严格采用三级配电二级保护的三相五线制“TN-S”供电系统，做到“一机一闸一漏保”，漏电保护装置必须灵敏可靠。7.3 施工使用的一切电动31、工具与带电设备,都应有良好的接地装置。电气操作要做到脚穿胶底鞋，手戴橡胶手套，以防触电。操作结束后，必须切断电源。7.4 施工机具一律要求做到“三必须”，电焊机必须采取防雨措施，焊把线绝缘良好，且不得随地拖拉。电焊机加装电焊机专用箱。7.5现场施工、生活用电必须严格执行标准，要对所有临电线路、配电箱进行定期检查维修，严禁乱拉、乱接乱绑扎和超负荷用电现象的发生。7.6 对电器要有保护措施，防止电器线路受冻破损与金属相碰，设专人检查用电线路并及时维修。7.7 现场要做到“人走电源停”，不能长时间使负荷带电空运。无法停电的配电盘，要悬挂有电危险的警示牌。7.8 电工应随时巡视，如拉闸工作时应有专人监32、护。8.1 环境检查不论在车间，还是在室外现场操作，材料工具和其他物品都要有秩序地安放，生产作业周围要有足够的空地，并保持整洁，以避免在操作或吊运时碰撞，造成安全事故。8.1.1 施工现场若动用明火时，必须注意周围有无易燃爆炸物品，若登高作业时，必须查看踏脚、吊板等是否安全牢靠。施工及操作人员对安全生产注意事项、工艺制作顺序、操作要领等必须充分熟悉与了解，安全规程和安全措施，必须人人遵守执行。8.1.2 工具与设备使用前的检查。对各种工具如卡具、千斤顶、葫芦吊等，应事先进行可靠性检查，对机械设备应先行试开机器，检查各部位运转是否正常，必须做到预防在先。8.1.3 共同操作的注意事项，两人或多人33、共同操作时，必须做到相互配合一致，必须听从一人统一指挥，其他人不可随便发出指令，以避免因指令混乱造成工伤或质量事故。8.1.4 特殊工种人员均应有安全操作证方可上岗，严禁违章指挥、违章操作。8.1.5 施工现场使用的各种安全防护装置应齐全有效。8.1.6 处在运转中的机械设备，严禁对其进行维修，保养或调整等作业。8.1.7机械作业时，操作人员不得擅自离开工作岗位或将机械交给非机械操作人员进行操作。8.1.8 吊运工件或材料时，必须正确把握好构件重心，散装的构件要扎紧捆好，现场工人不得站立在吊运构件的下面，以免发生意外事故。8.1.9汽车吊进场的站位必须确保地面压实，支腿底部不出现虚土。所有进场34、汽车吊必须提交检定合格证明材料方可使用。车辆进场和钢构材料堆放应确保部损坏地面的预埋螺栓。8.1.10 坚持班前交底，班后检查，收工后确认无火源方可离开施工现场。钢结构施工安全要求8.2.1、认真贯彻、落实“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国家、地方及企业安全技术规范、规章、制度。所有参与吊装作业的人员必须遵守本工种的安全操作规程；建立落实安全生产责任制，与各施工队伍签定安全生产责任书。认真做好进场安全教育及进场后的经常性的安全教育及安全生产宣传工作。建立落实安全技术交底制度，各级交底必须履行签字手续。信号指挥在吊装过程中必须集中精力，将构件吨位提前告知吊装司机；信号指挥在吊装前必须对吊索35、具进行检查方可作业，构 件吊装严禁卡环侧向受力；吊装司机在吊装过程中要集中精力，在听清信号及吨位的情况下进行操作，未听清信号不得擅自操作；特种作业必须持证上岗，且所持证件必须是专业对口、有效期内的证件。起重作业人员进入施工区域必须按规定戴好安全帽、系好下颚带，高空作业人员必须挂好安全带，穿防滑鞋.认真做好安全检查，做到有制度有记录（按“三宝”原则进行），根据国家规范、施工方案要求内容，对现场发现的不安全隐患进行整改。坚持班前安全活动制度，且班组每日活动有记录。对于“三违”人员必须进行严厉批评教育和惩处。现场防火制定专门的消防措施。按规定配备有效的消防器材，指定专人负责，实行动火审批制度，对广大36、劳务工人进行防火安全教育，努力提高其防火意识。对所有可能坠落的物体要求：高空作业中的螺杆、螺帽、手动工具、焊条、切割块等必须放在完好的工具袋内，并将工具袋系好固定，不得直接放在梁面、翼缘板、走道板等物件上，以免妨碍通行，每道工序完成后作业面上不准留有杂物，以免通行时将物件踢下发生坠落打击.当风速达到15m/s（6级以上）时，吊装作业必须停止。8.2.14现场设置警戒区域，无关人员不得进入，配备作业人员上下的挂梯。作业人员应从规定的通道和走道上下来往，不得在单榀刚架上等非规定通道爬攀。使用气割时，乙炔瓶必须直立并装有回火装置。氧气瓶与乙炔瓶间距大于8m，远离火源并有遮盖。夜间施工要有足够的照明.37、8.2.16现场设专职安全员加强现场检查与监督。钢结构施工安全措施8.3.1加强对易燃易爆品的管理。8.3.2防止火灾，消防设施齐全、完好、有效。8.3.3加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障引发的事故。8.3.4严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶及非专职司机驾驶。“十不吊”，遇大风、大雪等恶劣天气情况下不得进行吊装作业。8.3.6焊接前作业面应提前清理干净，不得有冰雪。8.3.7严禁使用电炉取暖，防止火灾或漏电伤人。8.3.8进入施工现场必须戴安全帽，防寒帽子不能代替安全帽。8.3.9冬季材料脆性大易滑，吊拉起重大吨位货物工具要留有更大的安全系数以充分保证安全。8.3.10露天作业要配齐防寒用品，在架上施工要谨防“探头板”踩空，高空作业要悬系安全带，在高度超过1.5米马凳上操作一人操作一人监护。