1、发电厂2X600MW机组跨河公路大桥工程施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录第一章 施工组织设计编制11.编制依据12.编制原则13.编制范围1第二章 工程概况21.工程概况21.1工程名称：21.2建设地点：21.3工程规模：21.4质量标准：21.5工期要求：21.6主要工作内容：32.现场自然条件42.1地理位置及环境42.2水文条件52.3厂区工程地质条件52.4气象条件5第三章 现场组织机构61.总体部署62.现场组织机构6第四章 施工机具配置、劳动力和材料计划安排81.设备动2、员周期82.人员动员周期83.劳动力计划安排84.施工机械设备情况95.材料投入计划及保证措施11（3）材料投入计划12（4）材料投入保证措施12第五章 施工方案131.路基131.1一般路基工程施工方案与施工方法131.2挡土墙防护工程施工171.3排水设施182.桥梁施工方案和方法192.1筑岛围堰施工方法192.2装配式预应力箱梁施工202.3桥梁下部工程施工方案302.4现浇梁桥上部工程的施工方案482.5预制箱梁架设及吊装方案512.6桥面系施工52安装注意事项：542.7标志542.8标线542.9照明543.沥青砼路面543.1路面采用沥青混凝土路面543.2水泥稳定土施工方法53、53.3沥青混凝土路面施工56第六章 施工进度计划591.计划开、竣工日期592.施工进度计划593.保证进度计划的措施593.1工期保证体系593.2施工进度保证措施593.3、施工进度监控与调整系统61第七章 施工总平面布置631.施工总平面布置631.1施工道路631.2临建631.3机械布置632.力能供应65第八章 质量保证体系661.质量目标662.质量保证体系663.质保手册663.1质量保证计划663.2施工管理制度683.3抽检与自检683.4施工防护控制684.质量保证措施69第九章 职业健康安全保证体系701.安全管理目标702.职业健康安全管理体系703.安全监督网络74、14.确保安全生产的管理措施714.1职业健康安全管理制度714.2安全措施724.3职业健康控制措施735.安全生产专项经费管理73第十章 文明施工及环境保护保证体系751.文明施工及环境保护保证体系752.文明施工措施753.环境保护措施76第十一章 冬季、雨季的施工措施781.冬季施工保证措施782.雨季施工保证措施79xxxx发电厂2x600MW 机组“上大压小”工程跨xx河公路大桥工程施工组织设计第一章 施工组织设计编制1.编制依据1）、业主编制的招标文件、图纸及补遗书；2）、国家、交通部颁发的公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）施工技术标准及现行的其他技术规范、5、规程等；3)、国家及行业颁布与本工程有关的其它各种现行有效版本的技术规范、规程和标准；4）、国家、行业及地方颁布与本工程环境保护、职业健康安全有关的各种法律、法规、规定和通知；5)、我公司质量、环境、职业健康安全管理体系标准中的有关规定。6）、其它在设计文件提出的需执行的规范和标准；2.编制原则1）充分遵循招标文件条款的原则。2）坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效的履行合同。3）按照招标文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。4）“严格贯彻安全第一”原则。5）实事求是地确定合理工期，周密的劳动组织，优化施工6、方案。通过有效的施工方法、可靠的技术措施，确保按期、优质、安全、高效地完成本合同赋予全部工作内容。3.编制范围本合同段K0+000K0+438段路基、路面、桥梁、排水及防护、路线交叉、交通工程设施、照明设施、地基处理以及与之相关的拆除等工程的施工。第二章 工程概况1.工程概况xxxx发电厂跨xx河公路大桥东接国道108线（霍侯一级公路），西连电厂运煤公路，东接口处南有xx矿务局木材加工厂，北有个体汽车修理厂，居民较少。向西跨越xx河进入电厂厂区后要上跨电厂主要出入道路。桥梁分左、右幅：左幅主要承担电厂职工的生产、生活用车通行；右幅主要承担电厂运煤、运渣等车辆通行。终点要与国道108线（霍侯一级7、公路）相连接，接点位置位于国道108线K826+160处。1.1工程名称：xxxx发电厂2X600MW机组“上大压小”工程跨xx河公路大桥工程1.2建设地点：山西省xx市辛置镇1.3工程规模：本项目建设规模为0.438公里，其中桥梁长度为左幅：225m，上部采用925m装配式预应力混凝土连续箱梁，下部为柱式墩，钻孔灌注桩基础；右幅：283m，上部采用618+725，其中618为现浇箱梁、725为装配式预应力混凝土连续箱梁，下部为柱式墩，钻孔灌注桩基础。路基宽度按28.5m建设。荷载等级采用公路-级。1.4质量标准：全部工程必须符合工程设计文件和有关技术规范要求，达到优质工程。施工条件、施工和完8、成的工程应遵守中国国家和原电力工业部、国家电力公司颁发的规范、xx集团公司颁发的中国xx集团公司工程建设质量管理办法、中国xx集团公司工程建设工期管理办法，交通部门颁发的有关标准、规范。在签订合同后，如果国内的规范、技术标准或规定作了重大修改，或颁发新的国家规范标准及规定，则投标人应遵守。本标工程交工验收的质量评定：工程质量达到优良标准。1.5工期要求：自开工之日起要求总工期为180 日历天，依据现场情况，合理组织施工，满足业主要求。1.6主要工作内容：路基起点K0+000K0+100段左侧设置路肩式挡土墙，终点附近K0+370K0+438段填筑高度为8m左右，对其挖除后重新压实填筑。桥头引道9、路宽度为28.5m，桥梁本项目建设规模为0.438公里，其中桥梁长度为左幅：225m，上部采用925m装配式预应力混凝土连续箱梁，下部为柱式墩，钻孔灌注桩基础；右幅：283m，上部采用618+725，其中618为现浇箱梁、725为装配式预应力混凝土连续箱梁，下部为柱式墩，钻孔灌注桩基础。路基宽度按28.5m建设。桩基础采用钻孔灌注桩基础。路基压实采用重型击实标准。起点桥台引道左侧设挡土墙防护；K0+000K0+100段左侧设置挡土墙。排水排水设施设置情况为：K0+000K0+100段右侧设边沟；路基右侧上方设截水沟；K0+370K0+438段两侧设边沟排水沟。采用50（宽）50（深）cm的矩形10、边沟，60（宽）60（深）cm的梯形排水沟，50（宽）50（深）cm的梯形截水沟。边沟、排水沟、截水沟均采用浆砌片石加固。路面路面采用沥青混凝土路面。路面结构组合为：a、沥青混凝土路面（总厚10cm）上面层为4cmAC-13细粒式沥青混凝土。下面层为6cmAC-16中粒式沥青混凝土。b、上基层：采用20cm水泥稳定碎石。c、下基层：采用20cm水泥稳定碎石。d、底基层：采用20cm水泥综合稳定土。安全设施本项目安全设施共包括以下内容：标志、标线、护墩。标志本项目需在出入口设置指示和限速标志。标线路面中心线在桥梁长度范围应设置双黄中心实线。路面中心线采用宽度为15cm的双黄中心实线；在出口处划停11、车让行线护墩右幅桥头引道填土高度在7米左右，为此在土路肩上设置护墩，以警示车辆，增加安全性。护墩采用座椅型示警墩，每隔2米设置一道。照明电厂具有昼夜连续运行的特殊性，考虑到夜间有职工通行和运煤车辆等待卸煤的情况，本项目设置路灯进行夜间照明，以增加夜间行人和车辆通行的安全性。树木挖掘及现场道路开通、水、电等接通至施工现场。2.现场自然条件2.1地理位置及环境厂址地理位置xx发电厂地处xx、洪洞、xx西三县（市）交界处，位于山西省xx市以南9km处南郊辛置镇xx河西岸，东面与国铁南同蒲铁路及大运一级公路隔河相望，厂区西侧为低山丘陵，北侧与团柏煤矿为邻，南距南同蒲铁路之辛置车站约3.0km。电厂北距12、太原市约210km，南距临xx市约为60km。厂址地形及周边环境厂区用地在xx发电厂老厂#3、#4机组场地上，可供电厂使用范围，东西宽约180m，南北长约630m。厂区地处东西窄、南北长的狭长地带，厂区被厂内铁路分割为东西两部分，东部场地主要布置老厂#14机组主厂房等主要生产设施，西部场地主要布置贮煤场等输煤设施，西部场地沿厂区西侧山体布置，更加狭长，同时西部场地较东部高约4.014.0m。根据xx发电厂既有的布置格局，厂区东面紧邻xx河，向东已无扩展的可能；中部是纵贯厂区的厂内铁路，西部是山体，厂区扩展所受制约条件较多。厂址周围无名胜古迹、文物保护区和自然保护区。交通运输条件厂址位于xx发电13、厂老厂厂址处，现有的交通网络比较完善。xx发电厂以东xx河东岸即是南同蒲铁路，电厂铁路专用线从电厂以南约3.5km的南同蒲铁路辛置站北咽喉接轨，沿霍候一级公路走行约1.6km后与其平交，跨越xx河，由电厂南端引接进厂。电厂铁路专用线设计标准为工业企业级，运煤专列在辛置车站编组，经电厂铁路专用线运抵电厂。xx境内有大运和霍石两条干线公路。大运高速公路由xx市东侧约7km处由北向南穿过。xx境内的霍石公路、霍张公路、霍冯公路、霍上等大部都与霍候一级公路（属大运公路）相通，公路交通较为便利。2.2水文条件厂址地下水稳定水位埋深为7.58.1m。地下水由西向东径流，年变幅约为1.5m。PH=7.3，S14、O2-4+（CI-）=552.5mg/L,地下水对钢结构具有中腐蚀性。2.3厂区工程地质条件xx发电厂地貌上，属低山丘陵区。电厂依山傍水，西侧为基岩山区，东侧xx河由北向南通过。电厂为xx河西岸一、二级阶地。由于工程建设和人类活动的改造，场地原始地形已改变，现已看不出xx河切割形成的峡长基座河谷阶地。根据勘探资料，厂区地基土划分为、(4)四大层, 层为第四系全新统人工填土(Q4ml )；层为第四系全新统冲洪积(Q4al+pl) 卵石，层为石炭系泥岩及铝土质岩（C），(4) 层为奥陶系石灰岩（O）。厂区场地地基土类型为中硬场地土，建筑场地类别为类。2.4气象条件电厂地区位于内陆高原，属典型的大陆15、性气候，气候炎热，气温变化剧烈，雨量分布不均，夏季受季风影响炎热多雨，冬季受西伯利亚寒流侵袭，干燥寒冷，春秋季风沙较大。第三章 现场组织机构1.总体部署我公司在接到中标通知书以后，积极组织进行施工前各项准备工作。在0号台桥头建立临时项目部，在xx河东岸离现场大约4公里的地方租用一洗煤厂作为箱梁预制厂，为加快施工进度，我公司计划配备足够的机械设备和人员，保证按时保质完成工程建设。根据本标段工程特点，结合现场施工条件和施工工期，道路、桥梁并行施工。为了缓解机械、材料配备的紧张状况，道路按施工完一条匝道紧接着施工下一条匝道。为了缩短工期，整个标段内桥梁施工相同工序流水做业，单个箱梁基础施工按桥梁的施16、工工艺流程施工，如钻孔桩施工时，可先安排左幅匝道桥钻孔，在施工右幅匝道桥桩基施工，在右幅匝道桥桩基施工的同时可安排左幅主线的承台、系梁施工，这样，既缓解整个施工现场内人员、材料及机械配置紧张，单项工程的施工工艺又能紧密衔接。2.现场组织机构为保证工程的顺利实施，我公司将组织成立“xxxx发电厂2600MW“上大压小”工程跨xx河公路大桥工程施工项目经理部”项目部下设生产管理部、技术质量部、职业健康安全和环境管理部、计划统计部和项目办公室五部（室）及测量放线队、桩基施工队、承台墩柱盖梁施工队、箱梁施工队、桥面铺装施工队、附属工程施工队以及司机班、财务组、材料组、维修组和炊事班等。项目部在施工过程17、中应严格贯彻执行我公司质量、环境、职业健康安全管理体系标准中的有关规定，严密组织，精心施工，全面接受业主、监理工程师和质监部门的监理、监督，确保工程按期保质保量完成。施工管理体系图详见图2-1所示，注：实线表示发出指令，虚线表示信息反馈施工管理体系图业 主监理公司项目经理部技术质量部职业健康安全环境管理部计划统计部项目办公室生产管理部各项管理目标实现图2-1桩基施工队一班二班承台墩柱盖梁施工队一班二班测量放线班一班二班财务组材料组附属工程施工队一班二班司机班一班二班维修组炊事班箱梁施工队一班二班桥面铺装施工队一班二班 第四章 施工机具配置、劳动力和材料计划安排接到中标通知后，首先由项目经理召集18、经理部各部门领导和各队队长进行管理层的施工动员，然后由各部门领导和各队队长对其管辖范围内管理人员、作业层班组长及专业施工人员进行施工动员。将组织人员、设备随时调入本工程施工。本项目施工的人员全部从本单位调用，施工设备全部从本单位在已完工工地转移，人员坐火车抵达工地，设备用汽车运抵工地。1.设备动员周期机械设备配置本着“先进、适用、合理、配套”的原则。上场的设备主要来源于我单位各个工地完工的设备，完全能满足本合同工程施工需要。设备动员周期表设备动员周期（天）设备动员周期（天）测量仪器10试验仪器510土石方设备510混凝土设备20桥梁施工设备520路基施工设备25为本合同工程配备的主要施工机械设19、备和试验仪器设备在设备仪器表中已经列出，本施工组织设计不再重复。2.人员动员周期施工人员仍主要来源我单位在各地区已有的施工人员，根据工程进展需要分批、分期上场，其动员周期人员动员周期表。人员动员周期表人员动员周期（天）人员动员周期（天）管理人员38测量人员3技术人员39试验人员9施工人员3303.劳动力计划安排施工劳动力计划见表3-1所示。劳动力计划表 表3-1工 种按工程施工阶段投入劳动力情况（单位：人）2010年6月2010年7月2010年8月2010年9月2010年10月桩基施工人员6060000测量工22222电 工22222钢筋工3060606060木 工030303030砼 工3020、30303030水暖工66666机司工2626262626焊 工2030202020预应力张拉工010101010吊装工0001010普 工4040404040炊事员810888合 计2243062342442444.施工机械设备情况 拟投入本合同工程的主要施工机械和主要材料试验、测量、质检仪器设备如表4-2所示。施工机械设备表 表4-1种类（名称）数量型号出厂日期现值冲击钻机10台CZ-82008.210万汽车式吊车1台QY162007.526万泥浆泵10台3PNL2010.20.7万抽砂泵1台3PS2009.91.1万钢筋切断机2台GQ40D2010.10.8万钢筋弯曲机2台WJ40-1221、010.10.8万钢筋调直机2台GT4-142010.11万电焊机10台BX1-4002009.70.2万闪光对焊机2台UN-1502009.101.4万导管1套3002009.7450元/m汽车式吊车1台QY1002007.11180万架桥机1台DF1002008.998万龙门吊1台MG60/T-182007.8110万运梁板车1台80T2008.1225万水泥浆拌合机1台SL-2502009.80.55万压浆泵1台BW-2502008.71.8万电动油泵1台TYPEY100L2-42008.70.8万千斤顶1台AYD-1202009.81万木工电锯3台5002008.20.25万无齿锯2台22、SM4002008.5400元空压机3台V-3/102009.40.9万打夯机6台60KG2008.70.35万沥青砼摊铺机1台LTU1252006.742万沥青散布机2台CL3002006.824万自卸汽车2台10T2009.424万振动压路机1台YZ182008.718万推土机1台T1602008.725万挖掘机1台WY320C2007.692万边坡压实机1台YZP5A2006.735万墩柱模板2套1.4m/6.1m+1.6m2010.4/2套1.2m/4m+6m+3.86m2010.4/2套1.4m/8.6m+2.0m+1.4m2010.4/盖梁模板底模8套侧模4套/2010.4/振捣棒23、12套ZX-50/702009.120.3万脚手架若干/2009.10.1万平板振动器30台ZB-112008.20.25万钢筋保护层测试仪2台/2009.12/天平1台5kg2009.1150元坍落度筒3个/2009.1250元回弹仪2台/2008.7670元恒温箱3台/2009.121500元钢尺3把50m2010.340元塔尺3把5m2009.5150元绝缘电阻（兆欧表）2个ZC-72010.1300元游标卡尺3个0.02精度2009.12100元钢卷尺6个5m2010.25元经纬仪3台TDJ-2E2007.80.58万水准仪3台DS32009.5500元全站仪1台NTS-352200924、.71.8万三米直尺2个/2009.12100元抗压试模12组1001001002009.1230元5.材料投入计划及保证措施（1）主要材料组织为保证原材料供应，项目部设置材料采购供应组，并设2名材料采购员，专门负责施工原材料的调研、采购及保管工作。材料进场前，由材料员陪同业主现场代表、监理工程师对原材料供应商共同进行调研，选择合格的原材料及其供应商，确保材料从源头上、数量上和质量上满足现行规范和施工要求。材料进场后，材料员会同质检员和试验员根据相应施工技术规范规定进行取样检验，采样应由试验监理工程师见证。未经检验合格的材料严禁在工程中使用。（2）主要原材料质量标准及检验项目 下部构造拟使用的25、原材料（半成品）主要为：钢筋、商品砼、电焊条等。工程所用的原材料（半成品）必须具备出厂合格证或质量证明书，并按有关规范规定，在现场取样进行试验，除对钢筋进行材质试验、对商品砼预留试块进行28d强度检验及现场砼坍落度试验外，还应对现场钢筋焊接质量进行试验检测。各种原材料（半成品）检验频率和检验项目见表4-1： 原材料（半成品）检验频率和检验项目 表4-1序号材料名称材料规格及质量控制标准试验项目及取样要求1钢筋、级钢筋：进场钢筋质量满足、级钢筋标准；焊接试验满足有关规范要求；选用的钢材为大型企业的钢材。钢绞线、锚具等符合设计要求同一规格、牌号、炉号同一次进场的钢筋，以不超过60t 为一检验批，进26、行机械性能试验；同一焊工焊接每300个接头为一取样批，进行抗拉、冷弯强度试验，一周内不足300接头按一批计。2商品砼商品砼强度等级C25 C30 C40、C50；1、浇筑一般体积的结构物时每一单元结构物应制以2组：2、连续浇筑大体积结构时，每80200m3或每一工作 班应制取2组：3、上部结构，主要构件长16m以下制取1组，1630m制取2组，3150m制取3组，50m以上者不少于5组：4、小型构件没批或每工作至少应制取2组：5、每根钻孔桩至少应制取2组，（3）材料投入计划经过充分的调研和比较，选定了原材料厂家和供应商之后，在开工之前必须储备一定数量的原材料，才能保证工程初期的顺利进展和后续工27、作的延展。本工程由于工程量大，材料用量大，使用时间相对集中，给材料供应增加了难度。根据工程预计进展速度和施工场地情况，工程在施工下部构造前储备钢筋至少100t，以满足工程前期施工要求。并在施工过程中及时对材料进行补充采购，保证施工连续进行。（4）材料投入保证措施根据施工进度计划安排好各种材料进场时间，并确定仓库及堆放的面积和地点。定货源、找厂家、看质量、组织好货源、安排好运输车辆。做试验：各种材料除必须有出厂合格证外，水泥、钢材要按规定取样做力学性能复试；石料和砂在加工现场做含泥量、针片颗粒含量测定，不符合指标坚决不允许进场使用。进场把关：按施工总平面图组织材料现场堆放，除点数、检尺、过秤外还28、要查看质保书，质保书不合格者严禁进场。钢材必须按双控把关。第五章 施工方案1.路基1.1一般路基工程施工方案与施工方法（1）施工前的准备工作路基施工前先作好土质的调查、试验、路基测量放线、防水排水、清除表土、挖设台阶等准备工作，并做好土石方的调配计划。（2）路基开挖路基土石方开挖主要采用分层纵挖法施工，先沿纵向分层，每层挖出一条通道，再开挖两旁，见图5-1所示。说明：1、 本图为示意图。2、 图中、为分层顺序，1、2、3、4为各层开挖顺序。3、 分层厚度根据开挖高度及地质情况而定，但一般不超过3m。4、 路基开挖前应先做好排水工程，5、 边坡开挖应做到随挖随护，确保边坡稳定。图5-1 路堑纵挖29、法施工示意图当路堑开挖较浅时，开挖采用横挖法施工，为保证施工安全及便于修坡，分层厚度控制在23m，见图5-2。图5-2 路堑横挖法施工示意图土方开挖施工工艺流程见图5-3。图5-3 土方开挖施工工艺流程图土方采用挖掘机开挖、装车，自卸汽车运输，禁止采用爆破法施工。（3）路基填筑A施工前的准备安排测量人员进行路基施工前的测量放样工作。并增加因现场地形原因施工需要增加的水准点和坐标控制点，并及时上报监理测量成果复核审批。用于路基回填的材料将会同监理人员对取土坑进行勘察并对取样进行土工试验，以确定土料性质，确保回填料质量能满足路基回填的需要。回填料每5000立方为一批次进行检验或填料性质发生变化时做30、一批次，检测主要包括材料液塑限、塑性指数、天然稠度、颗粒分析、土的击实度以及CBR等项目内容。确定土样的最大干密度及最佳含水量。B土方路基填筑路基填筑前进行基底清表并填前碾压。清表采用人工配合挖掘机、推土机清除地表腐质土及杂物，运至固定场地集中堆放并覆盖，准备再利用。表土主要用于边坡防护方格填土、取土坑回填及弃土场等工地营区恢复使用。软基地段先挖除淤泥及软土层，原地面按设计处理后进行平整、碾压，压实度达到93以上。在半填半挖地段的填挖交接面处，在挖方基底挖台阶。填土、土石混合、填石每种类型的填筑前，都进行长度不小于200米的试验段。路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。具体内31、容如下：三阶段：准备阶段施工阶段竣工验收阶段；四区段：填筑区段平整区段碾压区段检验区段；八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验鉴定路基面整修。见图5-4 土方路基填筑施工工艺流程图图5-4 土方路基填筑施工工艺流程图填筑中应按照设计两边超宽50cm，待路基压实后再将超宽部分刷坡。潮湿或有水地段在路基两侧坡道外，开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖横向排水沟，切断或降低地下水位。将地表水和地下水流入路基外低洼处；路基范围内大片低洼积水地段先排除积水，将杂草、淤泥清除出路基范围以外，晾晒泥土，再分层回填渗水材料进行压实或进行软基处理。当原地面陡于1:5时，应挖成宽度不小于2m的32、台阶，台阶顶面做成2%4%的内倾斜坡，用小型夯实机夯实，填筑由最低一层台阶填起并分层夯实。填土作业按照路基横断面全宽度纵向分层平行摊铺，填土分层厚度满足设计要求，一般每层松铺厚度不大于30cm，由低处分层填筑，两边向中心填筑。填土路堤分段施工时，交界处不在同一时间填筑则先填段按1：1坡度分层留台阶；两端同时施工时，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。 图5-5 边坡压实机拌和站32人坡压实作业图碾压前检查填筑层的分层厚度和平整程度，确认符合要求后进行碾压。为保证填土压实的均匀性及密实度，每层填土用平地机摊平后，先用羊足碾初压，振动压路机碾平，碾压从两侧逐渐向路中间，每次碾压轮迹重叠二分之33、一轮宽避免漏压，压实时随时进行整平工作，碾压过程中严格控制行驶速度，压路机行驶速度不大于2km/h。如结合面土层表面太干，洒水湿润后继续回填，如遭受雨淋，先把上层稀泥铲除后，晾晒，含水量适中后，再进行碾压。填方接近设计标高时，加强测量控制，发现高低不平，及时用平地机或人工配合找平压实，直至达到设计要求。边坡压实采用YZP5A型边坡压实机，保证边坡压实质量。如图5-5所示。1.2挡土墙防护工程施工起点K0+000K0+100段左侧设置路肩式挡土墙。挡土墙防护工程施工时需满足以下要求：挡土墙采用M7.5浆砌片石，片石强度不低于30MPa，勾缝所用砂浆采用M10。开始砌筑前，首先放出砌体的边线，按照34、设计要求的砂浆标号采用人工砌筑，砂浆拌和采用机拌砂浆。在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆可先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆，填满垂直缝时，应用扁钢捣实。块石砌体应成行铺砌，并砌成大致水平层次，镶面石应按一丁一顺砌筑，任何层次石块与邻层石块搭接宽度、砂浆砌筑缝宽度均需满足设计要求。先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石应互相锁合。帮衬石及腹石的竖缝应相互错开，砂浆砌筑平缝宽度、35、竖缝宽度需满足设计要求。如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度满足设计要求。勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在714d内应加强养生。砌体应分层砌筑，砌筑上层时不应振动下层，不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块。外圈定位转角石，选择形态较方正、尺寸较大的片石，并长短相间地与里层块石咬接成一体，上下层石块也应交错排列，竖缝不得重合。较大的砌块应砌于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石36、片支垫。挡土墙应按设计分段砌筑，一般每段10m，且沿墙身每10m设置2沉降缝一道，并用沥青麻筋填塞20深。挡土墙墙身按设计布设泄水孔，泄水孔采用10PVC塑料管，孔眼上下错开布置，水平向间距2.0m，纵向间距2.0m，距地面0.5m处开始布置。泄水孔后背用碎石作反滤层，体积为202015cm3，反滤层底部及侧面铺防渗土工布。挡土墙墙趾底面须埋入地面以下至少1.2m。墙体砌筑到顶后，砌体顶面应及时用砂浆抹平，以防止地面水冲刷和渗入。自墙背向路基内侧2m范围内填筑砂砾。1.3排水设施K0+000K0+100段右侧设边沟；路基右侧上方设截水沟；K0+370K0+438段两侧设边沟排水沟。采用50（宽37、）50（深）cm的矩形边沟，60（宽）60（深）cm的梯形排水沟，50（宽）50（深）cm的梯形截水沟。边沟、排水沟、截水沟施工需满足以下要求：边沟、排水沟、截水沟均采用7.5号水泥砂浆砌35号片石加固；砌体外露部分采用10号水泥砂浆勾缝。当沟底纵坡大于4%时，应在沟底嵌入小石块用以消能。过村庄段，边沟主要设置在住户通道及叉道上便于通行，边沟顶部设置砼盖板。施工时开挖沟槽后，沟底应夯实，方能砌石；梯形边沟及排水沟采用砂砾垫层换填，厚度为10。2.桥梁施工方案和方法2.1筑岛围堰施工方法根据现场条件，河道中有水，水深大约1.5米。部分地段需围堰才能进行工程施工。围堰方案如下：围堰采用填土筑岛。筑38、岛用料为粘土、砂及砾石，其外侧边坡不应陡于1：2。为避免冲刷迎水面应堆码草袋。必要时，使用编织袋装土围护等方法进行作业平台设置。a、围堰填筑前先清理围堰底河床上的杂物，树根、石块等以减少渗漏自上游填筑至下游合拢。b、围堰填筑时不要向河内直接倒土，而应将土倒在已出水面的堰头上。顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏。水面以上的土要分层夯实。因筑堰引起流速增大使围堰外坡面有可能受到冲刷时，可在外坡面加铺草帘，土袋等加以防护。围堰面积根据工程需要并结合现场实际情况确定，以满足基础施工为目的。并且墩台之间与便道相连，便道宽不小于5m。筑岛围堰地表高出水面不小于1m，围堰断面应满足堰身强度和稳定要求。由于河道39、地段桥梁右幅0号台到6号墩之间采用现浇箱梁，因此，在现浇箱梁施工前，需将在6号与7号墩之间设临时引水渠，以确保上部构造顺利施工。围堰外形应考虑筑堰期间河流断面被压缩后流速增大引起水流围堰、河床的集中冲刷及对通航、导流、农用排灌等影响。2.2装配式预应力箱梁施工本桥共有预制箱梁48片，采用C50砼浇筑，工程量为1259m3。根据本段桥梁工程具体情况以及构造特点，由于现场场地的限制，我公司在xx河东岸离现场大约4公里的地方租用一处洗煤厂作为箱梁预制厂，预制厂占地10亩以上，施工用水方便，场地紧邻霍侯一级公路，交通运输方便。场内划分为钢筋作业区、原材料区和成品区，搭建钢筋加工棚和制作平台一座，所有原40、材料和成品均须加盖蓬布，以便于梁板的集中预制，混凝土全部采用商品混凝土，所配机械设备确保满足施工要求。1）台座（1）、本桥箱梁预制场设于桥位前进方向左前侧，面积约9090米，根据现场情况共布设16个台座，每个台座使用3次，在位置布局上考虑了梁体的起吊和运输路线。（2）、台座中间段采用砖砌底座，梁端1米段采用混凝土底座。在基础处理时为保证台座整段内地质均匀，不得布设在有开挖过的段落，否则全部均匀换填砂砾或另选位置。梁端处由于张拉后受集中荷载作用，故基础要专门处理。即在端部开挖0.3米深，1.51.5米的基坑，浇筑C20混凝土基础。（3）台座高度25cm，在基座上用1：2水泥砂浆做面，并按抛物线设41、置2cm的反拱。砌筑时预留55cm的模板对拉加固孔，间距1m，高度位置与模板一致。（4）台座两侧各1米宽部位对地面进行简单硬化，并设置排水坡，以保证台座的稳定性。2）模板工程在箱梁的预制施工中，为了保证混凝土外观质量，防止发生质量通病（如模板接缝错台、漏浆等），尽量减少分块模板组装时调整线形的工作量，分节长度不小于2米。由于箱梁内腔中部大，两端小，采用分段抽屉式内模。（1）外模外模面板采用5mm厚冷轧普通钢板，肋条采用8槽钢，支架采用8槽钢。工厂制作完毕后运至工地拼成整体，并按13mm反拱调整好线形，外模与底座之间粘贴封条，以防底脚漏浆。底脚拉条每隔1m一根。另外，为保证模板就位后模板支撑稳固42、，满足受力要求，模板支架每隔5m设两根可调丝杆作为就位后的支撑。模板上口采用对拉杆定位和加固。（2）内模根据箱梁内部尺寸及操作难度，内模采用分段抽屉式内模,每节2.0m。全部采用钢模板。立内模时先在台座外的平台上将内模按设计的分节长度拼成整体，外包厚塑料布，待底板、腹板钢筋和波纹管安装完毕后，再将内模吊入组拼，定位时可利用同标号混凝土垫块于底板处支撑，内模拼装顺序从一端向另一端。为防止内模上浮，于外模上部设间距2.0m横梁，以此横梁作为支撑将内模用可调丝杆向下压紧。混凝土浇筑完成之后,待混凝土强度达到设计强度的70%，即可开始拆除内模。（3）箱梁模板安装尺寸误差：a.模板垂直度3mmb.高度差43、5mmc腹板顶板厚+10mm、-5mmd总长10mme上缘（桥面板）内外侧偏离预计算位置+10mm、-5mmf腹板中心在平面上与预计算位置偏差10mmj横隔板位置5mm横隔板厚度+10mm、-5mm3）钢筋制作及安装 （1）钢筋制作 大于和等于12热轧螺纹钢筋均采用搭接焊。接头应焊接良好，完全焊透，焊缝饱满，焊缝长度符合要求，不得有钢筋烧伤及裂缝等现象，焊接后应经过接头冷弯和抗拉强度抽检试验合格。钢筋焊接质量标准应符合下表要求：序号检验项目及方法标准1焊接接头的抗拉及冷弯抽样试验合格2接头偏心（两根钢筋轴线在接头处的偏移）0.1d且不大于2mm3两根钢筋轴线在接头处的弯折（交错夹角）54外观无44、裂口、过火、开花等现象良好5钢筋无烧伤良好（2）钢筋冷拉调直采用调直机调直。（3）钢筋下料钢筋下料时应去掉外观有缺陷的部分。不带弯钩的长钢筋下料长度误差为15mm。带弯钩及弯折钢筋下料长度误差为1d（d为钢筋直径）。（4）钢筋成型 按图纸所标注的尺寸，制作样板。钢筋弯制过程中，如发现钢材脆断、太硬或对焊接处开裂等现象应及时报告，找出原因正确处理。钢筋弯制成型质量标准应符合下表要求：序号检验项目及方法标准1钢筋标准弯钩外形与样板偏差0.5d2钢筋标准弯钩端头顺直段长度3d3箍筋、蹬筋内皮距离尺寸误差2mm4外形复杂的钢筋与大样尺寸误差4mm5成形后钢筋不在同一平面偏差圆钢筋8mm螺纹钢15mm645、蹬筋底与肢不垂直度（肢顶偏离垂线）d7成形后钢筋外观无锈坑、裂纹等良好（5） 钢筋骨架绑扎钢筋骨架绑扎必须严格按照图纸尺寸进行，钢筋交接点绑扎一般要求：a.蹬筋与桥面筋其两端交点均应绑扎。b.钢筋弯折角与纵向分布筋交点应绑扎。c.下缘大小箍筋接头交错绑扎。d.其余各交叉点可采用梅花跳绑。e.绑扎点应拧紧，扎丝扭断的必须重绑。钢筋骨架成型a. 先确定两板端各三根横向钢筋位置，用短钢筋电焊固定，并用两根直径为20mm的钢筋支撑住。b. 绑扎两侧腹板纵向钢筋各两根。c. 在纵向钢筋上划线确定其它横向钢筋位置。d. 按划线位置将其它横向钢筋绑扎在腹板纵向钢筋上，纵横想钢筋间距不得大于20mm。e. 绑46、扎底板、腹板纵向钢筋。f. 先绑扎好腹板、底板钢筋，然后再布设底板预应力管道。g. 注意预埋防撞护栏钢筋和伸缩缝预埋钢筋。钢筋绑扎就位前，应在制梁平台上放置砂浆垫块，散布均匀，间距不大于1米，并距底板边不大于10cm，垫块长度方向交角为 45，左右不得垂直于梁长方向。腹板内外钢筋处将垫块均匀排布，底部的砼垫块设置合理捆扎牢固。桥面处垫块间距小于1m。砼垫块的制作a.制作垫块的水灰比由试验室确定，用水量不宜过多，强度不得低于50Mpa。b.垫块模型尺寸应准确，垫块尺寸误差，腹板用垫块长度5mm，保护层用垫块高、厚2mm。4）铁件制作及安装（1） 铁件指支座板、锚垫板和预埋件等。（2）铁件严格按设47、计材料、尺寸、工艺进行加工，检验合格后方可使用，并做好检验记录。（3）铁件在搬运过程中严禁摔砸，以免变形、损坏，影响质量。（4）铁件应安装牢固，位置准确，严防在振动条件下松动错位，安装完毕由质量检查员仔细检查后，方可进入混凝土的浇筑。5）砼施工（1）配合比的确定确定配合比前，对粗细骨料、水泥、拌和用水和外加剂等原材料进行母材试验和碱活性试验，符合规范要求后方可使用。对于每批到场水泥均按要求进行抽检。对于商品混凝土站提供的配合比必须经有资质的试验室验证并经监理工程师批准同意后方可使用。施工配合比根据材料与施工情况，由试验室具体确定。按重量计、材料计量误差标准： 水泥、水及减水剂1；碎石、砂2。 48、在通常情况下，混凝土配料的计量设备，应每月校正一次。当砼出现异常现象，或出现其它可疑情况等，均应及时校正。遇有故障及时检修排除后也必须经过校正后才允许使用。外加剂粉剂原料，应在施工前 1418小时，按浓度要求配制成溶液，粉剂要溶解彻底。溶液浓度应均匀，根据混凝土施工配合比所需外加剂用量，换算成溶液的掺量使用。（2）混凝土拌合混凝土拌合机采用强制式拌合机，开拌前检查状态是否完好。在正常情况下，拌合机不应带负荷起动和超负荷使用。混凝土施工坍落度以812cm为宜，具体要求由试验室测定。正常情况下，前两车必要测定，以后可每隔23车测定一次。混凝土拌制速度应和浇注速度相适应，一般情况，拌制服从浇注。不合49、格的混凝土，不得浇入梁内。（3）梁体砼浇注砼浇注前的准备工作：a.检查模型安装质量。模型全部安装完后，检查各部尺寸及各种配件，联结件，紧固件，均应达到质量要求，有可能漏浆的缝隙均应全部堵塞好。b.检查所有振动器及其有关部分的工作状况。c.联系商品混凝土拌和站，其混凝土的质量和数量应能否满足浇注要求。d.检查混凝土料斗，应能控制混凝土的下料量和速度。e.保证供电，在混凝土浇注过程中防止中途停电，现场备用一台150kw发电机。 砼的浇注方法：a.通过腹板浇注底板砼,先浇注8-10m,然后回头浇注腹板砼，并交替底板、腹板、顶板向前推进。当距离另一端3m时，该浇端部反向浇注。腹板灌筑采用斜向分段水平分50、层灌筑，分层厚度不大于30cm，斜向坡度不大于1：3，新旧混凝土间隔时间一般不大于混凝土的初凝时间。底板浇筑完毕，必须将底板顶模板扣牢固，防止底板上浮。b.在浇筑腹板混凝土时，由有经验的人在箱梁内用小锤敲击内模，检查其填充密实情况，对混凝土填充不密实的地方，随时采取措施，确保混凝土填充密实后再开启附着式振动器振动。c.振动方式：采用附着式振动器并配以插入式振动器振捣的方式。在腹板处，插入式振动器难以发挥作用的地方，用捣固铲人工捣固配合附着式振动器振捣。插入式振动器的移动间距不大于50cm，捣固铲的移动间距不大于30cm，插入式振动器每次插入下层砼的深度宜为5-10cm。并应避免触及预应力管道。51、附着式振动器的振动要由有经验的人员专人指挥，布置均匀，短振勤振间隔距离不得超过有效半径的两倍，每一振点的累积振动时间在20秒以内，以砼不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，且浇筑上层砼时，不得开启下层已浇筑好砼部分的外部振动器。c.浇筑砼的时间尽量安排在白天进行，以利于随时观察砼浇筑情况。炎热天气浇注时，应采取降温措施，严格控制砼及模板、钢筋等温度不大于32。d.顶板浇筑完毕开始初凝时，进行二次赶压抹平，人工用抹子进行收面，以保证顶板尺寸，并防止裂纹产生。e.混凝土浇筑应连续进行。混凝土初凝后，模板不应有振动。f.按规定要求检查混凝土的和易性并制做砼试件。为便于及早张拉，每梁制作3组同条件试52、块。（4）混凝土养护桥梁拆模后，采取梁体侧面粘贴塑料薄膜，梁体顶面浇水养护的方式，浇水养护的次数随天气变化而定，白天不宜超过两小时一次。夜间4小时一次，向阳和向风处多浇水，浇水次数应能使混凝土表面保持充分潮湿为度。为防止预制梁产生过大的上拱度，以及与现浇桥面混凝土由于龄期的不同产生过大的收缩差，存梁期不大于60天。做好每张梁的施工记录、梁的台帐、梁的编号、浇筑日期、检查情况、评定标准、采用已刻好的板面用油漆喷在梁的两端头，以便查验。6）预应力钢筋的张拉1) 钢绞线束和波纹管准备(A) 根据设计规定安装预应力钢绞线采用低松弛高强度钢绞线。其性能指标须符合国家标准的规定。(B) 钢绞线束表面必须无53、锈、油垢等杂质，且不能有断丝。(C) 波纹管在搬运过程中轻抬轻放，避免碰撞弯折，同样其表面必须无锈、油垢等杂质，且不能有孔洞。(D) 钢绞线束和波纹管到场以后，必须专人专管，并备有防雨材料。2) 波纹管安装波纹管安装需要同绑扎钢筋一同来完成。(A) 根据设计图纸中规定的预应力管道坐标（曲线梁还要考虑曲线要素）来放出波纹管的位置控制点。(B) 施工人员依据管道位置控制点定出波纹管的位置，按每0.6m的间距用定位钢片来固定波纹管。3) 穿钢绞线束(A) 钢绞线下料：钢绞线必须在平整、无水、清洁的场地下料，下料长度等于波纹管孔道净长加上两端的工做长度，另加适当富余量。下料过程中，钢绞线切口端先用钢丝54、扎紧，采用砂轮切割机切割。(B) 编束：编束时必须使钢绞线相互平行，不得交叉，从中间向两端每隔1m 用钢丝绑紧，并给钢绞束编号。(C) 穿束：钢绞束端头必须做成锥形并包裹，短束直接用人工穿束，长束可用钢丝并利用卷扬机进行牵引。如浇筑混凝土后穿束比较困难的，可在混凝土浇筑之前穿束。(D) 固定锚具与预留排气孔：根据设计图纸上给出的位置，固定锚固端、张拉端的锚垫板、喇叭管、螺旋筋，注意锚具位置的正确，且牢固，波纹管及喇叭管连接处用胶带密封，以防止混凝土浇筑过程中砂浆进入波纹管内。排气孔位置须定在波纹管最高点上，同样，排气孔与波纹管连接处用胶带密封。4) 预应力张拉根据图纸要求,预应力张拉的工作必须55、在混凝土强度达到85%进行。即可对箱梁正弯矩区施加预应力。准备工作a、对同条件下的混凝土试件进行实验（检查其强度是否达到设计强度的85%）；b、对张拉千斤顶与油表应进行配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系。预应力筋的施加程序及钢束的张拉顺序a、预应力筋施加程序采用分级张拉预应力钢束，即：初张拉P0(总张拉吨位的10%-15%)持荷3分钟量测引伸量1张拉到总张拉吨位P持荷3分钟锚固量测引伸量2回油量测引伸量3b、钢束张拉顺序钢束张拉顺序应严格按图纸要求进行，配两套张拉设备对称张拉，顺序为：N1-N3-N2-N4。张拉控制钢束张拉采用应力应变双向控制，以应力为主，测伸长量进行校核。实际伸长56、量与理论伸长量的差值应控制在6%的范围内，否则应停止张拉，待查明原因并采取措施后，方可继续张拉。伸长量的计算 L=PL/AP*EP PP=P（1-e-(kx+)）/( kx+)其中：L预应力筋总伸长量（mm）； P预应力筋的张拉力值（N）；(预应力筋为直线且无孔道摩阻影响时，PP =P)； EP预应力筋的弹性模量，EP =1.95105 Mpa；Pp预应力筋平均张拉力（N）；P预应力筋张拉端的张拉力（N）；x从张拉端至计算截面的孔道长度（m）；预应力筋与孔道之间的摩擦系数，取值0.25；k孔道每米长度局部偏差的摩擦系数，取值0.0015；从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角和（弧度）；张拉57、力见下表位 置编 号张拉力（N）伸长量（mm）中跨N1775620173中跨N2581715173中跨N3581715173中跨N4775620172边跨N1775620174边跨N2775620173边跨N3775620173边跨N4775620173顶板T196952550顶板T2775620100孔道压浆在张拉完成后24小时内压浆，压浆的水灰比不大于0.4，标号不小于30Mpa，孔道压浆时加入膨涨剂JM-HF。压浆前，应对孔道进行清洗，并将孔道内的所有积水冲出，压浆时采用活塞式压浆机，压浆顺序宜先压注下层孔道，再压注上层孔道。箱梁预制程序框图整修底模粘贴海绵条整修侧模并涂脱模剂绑扎钢筋笼58、钢筋笼入模波纹管定位固定安装隔墙及墙头模支立、安装侧模吊装内模安装锚垫板及螺旋筋整修端模安装端头模板检测、校正模板安装附着式震动器焊接预埋件绑扎翼缘钢筋制作混凝土试件拌制运输混凝土灌注底板混凝土灌注腹板和顶板养护拆模钢绞线下料、编束穿预应力钢绞线钢丝锚具试验张拉设备标定张拉制作水泥浆试件拌制水泥浆压浆封端移梁存放封端孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，将端面砼凿毛，绑扎端部钢筋网，安装封端模板，采用与梁体同标号砼进行封端，封端砼浇筑完毕后进行养护。7）其它箱梁采用兜底吊装，不设吊环，吊点距预制梁端3050 cm，预制时在梁底预留穿索活动地膜，同时在箱梁翼缘板上的对应位置预留穿索空洞，运梁及安装59、就位工程采取有效措施防止梁体倾斜。横向及纵向保证都不大于5度。2.3桥梁下部工程施工方案（1）总体安排1）根据本工程特点，结合现场施工条件和施工工期，桥梁并行施工。为了缓解机械、材料配备的紧张状况，按施工完一条匝道紧接着施工下一条匝道。为了缩短工期，整个桥梁施工相同工序流水作业，单个箱梁基础施工按桥梁的施工工艺流程施工，如钻孔桩施工时，先安排左幅匝道桥钻孔，完后施工右幅匝道桥桩基施工，在右幅匝道桥桩基施工的同时可安排左幅匝道桥的承台、系梁施工，这样，既缓解整个施工现场内人员、材料及机械配置紧张，单项工程的施工工艺又能紧密衔接。根据现场实际情况，工程计划先进行左幅桥的施工，要求桩基施工时，要先从60、9号桥台开始，下部工程的墩柱、盖梁等工序随后进行。 2）右幅桥下部工程施工计划采用东西岸同时进行的方式施工，所以要求在桩基施工时也实施东西两岸同时进行的方法施工。（2）钻孔灌注桩施工桩基施工采用300 型冲击钻机施工，根据总体部署所划分的两区段，配置10 台300型钻机按单座桥梁桩基分别施工的顺序，合理错开不同分项工程相同工序的施工时间，在整个施工中形成相同工序呈流水做业，使施工生产保持均衡，进度平稳。A 施工工艺流程冲击钻机成桩施工工艺流程框图如图5-5 所示。图5-5B施工方法及措施(1) 施工准备:在桩基施工前要先调查钻孔桩施工范围内有无地上、地下管线和构筑物，及时与有关单位协商，经同意61、后方可进行管线改移或加固处理。施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地和施工便道。(2) 测量放线:依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出，同时以桩中心为交点，在纵向和横向方向埋设好护桩，桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工。(3)护筒埋设: 为了保持孔壁稳定，防止钻孔坍塌，必须埋设孔口护筒。护筒采用比桩直径大20cm，厚810mm的钢板制作而成，长度24m。护筒埋设前先根据桩位引出四角控制桩，控制桩用8钢筋制作，打入土中20cm。四角控制桩经技术人员复核无误后，然后进行埋设护筒工作，护筒的埋设采用挖埋法62、，护筒与孔壁之间用粘土挤密夯实。护筒埋设应准确、稳定，护筒中心与桩孔中心偏差不得大于20mm，竖直线倾斜不大于1，护筒宜高出地面0.3m。（4）钻机就位：钻机安放前，先将桩孔周边垫平，使地面平整，确保钻机安放到位机身平稳，钻机就位时应确保机架的天车、转盘中心及桩位中心在同一铅垂线上，其对中误差不得大于20mm；钻机就位后，测量钻机平台标高来控制钻孔深度，避免超钻或少钻。同时填写报验单经监理工程师对钻机的对中、平台水平、钻杆垂直度检查验收同意后，方可开始钻孔。正式钻孔前，钻机要先进行运转试验，检查钻机的稳定和机况，确保后面成孔施工能连续进行。（5）泥浆护壁及成孔：1)泥浆配制和管理泥浆配制：本桩63、基工程用黏土泥浆，其黏土含胶体率不得低于95%，含砂率不得大于4%，造浆能力不低于2.5L/kg。制浆前，先将黏土打碎，使其易于成浆，缩短搅拌时间，黏土在水中浸透并搅拌均匀，对新制泥浆和再生泥浆设专人使用专用设备、仪器进行质量控制。其主要技术指标如表6-2 所示。针对本工程的地层特点，新制泥浆配制仅在每组桥墩桩基第一根桩施工时拌制一部分，在施工过程中主要利用孔内黏土自成泥浆和再生泥浆。同时为防止意外情况或成孔期间对泥浆指标进行调整，备用一定量的膨润土或黏土。特殊地层泥浆密度:砂层为1.21.3，砂卵石为1.31.5。泥浆管理：为了尽量减少场地占用和泥浆污染，每两个桥墩的桩基共用一套沉淀池、循环64、池、调浆池。沉淀池、循环池、调浆池均设于两个桥墩位置之间，通过泥浆循环沟与桩孔沟通。泥浆池采用挖机就地开挖，沉淀池和循环池大小为3.0m3.0m1.5m/个。在成孔施工过程中，加强对泥浆的性能指标的检测和控制。根据钻到不同地层的地质情况，适时调整泥浆指标，并做好施工记录。在施工期间定期对泥浆池、循环沟进行疏通，确保泥浆循环畅通。沉淀池的沉渣和废浆要经常抽到指定的地点，保证泥浆池有足够的容积满足成孔施工的需要。（6） 钻进成孔：开孔前，低锤密击，锤高控制在0.5米以内，直到深度达到护筒底口以下34米时，再以正常速度钻进。钻进过程中，机台记录人员应认真及时填写钻进记录，详细记录地层变化情况，发现异65、常（掉钻、进尺、漏浆等）及时通知技术人员并提出解决办法。经常测量钢丝绳距离护筒距离以确定钻孔垂直度。随时检查钻具、钢丝绳并观察孔内情况，保证水头压力，防止发生孔内事故。在成孔施工中还应根据不同的地层适时调整参数。本工程钻头采用管式锤，为了确保成孔后沉渣厚度不超标，统一将管锤前面的管靴做成15cm高。 (7)第一次清孔：清孔前要将钻孔周围的泥浆和淤泥清除干净，防止掉入孔内造成人为因素的沉淀。无论何种方法清孔，必须保证在灌注前沉淀厚度不得大于10厘米。起钻时应小心操做，防止钻头拖到孔壁，并向孔内补入泥浆，稳定孔内水头高度。（8） 成孔检测标准：成孔及清孔质量标准具体要求如下：项 目允 许 偏 差孔66、的中心位置（mm）50mm孔 径（mm）50mm倾 斜 度1%孔 深不小于设计规定沉 渣 厚 度200mm（9）钢筋笼施工1) 钢筋笼制做：钢筋原材进场后，除核验出厂合格证明外，还要对同型号同炉号钢筋每60t为一批取样，进行机械性能试验；钢筋接头每300个为一批取样，进行抗拉强度试验。钢筋连接采用闪光对焊和电弧焊，钢筋笼成型采用电弧焊，钢筋笼制作根据现场吊车可起吊高度分12节制作。焊接时应严格按照对焊机操作要求进行操作, 并认真填写钢筋笼制作及验收记录。自检合格后，提交甲方及监理工程师验收签证。钢筋笼制作工艺流程如下图：钢筋下料（加强筋制作、箍筋制作） 主筋焊接 钢筋笼成型 绑扎箍筋 质量验收67、钢筋笼制作及安放允许偏差应满足下列数值：序号项 目允 许 偏 差(mm)1 主筋间距 102 箍筋间距或螺旋筋螺距 203 钢筋笼直径104 钢筋笼长度502）钢筋焊接绑扎质量的保证措施为保证钢筋笼的焊接绑扎质量，应做到：配备2名熟练的并持有资格证书的对焊操作工和6名熟练的并持有资格证书的电焊工；加强绑扎培训，配备熟练的钢筋绑扎工；加强检验与试验，拒绝使用不合格品，对于检验出的不合格品必须返工。3）钢筋笼运输与吊放每段钢筋笼在施工现场须使用特制的小车进行运输，确保钢筋笼在运输过程中不变形。钢筋笼采用三点吊放，防止扭转弯曲、发生永久性变形。吊放要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下放，避免碰撞孔壁；在钢筋68、笼下放前在钢筋笼上应焊接定位块，以保证混凝土保护层厚度。两段钢筋笼在孔口拼接时，应采用单面同心搭接焊，有效焊缝长为10d（d为钢筋直径），接头互相错开，保证同一截面内接头数目不超过钢筋总数的50%。相邻接头的间距不小于35d。钢筋笼焊接完毕后，应补足接头部位的螺旋筋，方可继续下笼。根据钢筋笼设计标高及护筒顶标高确定吊筋长度。每幅成品钢筋笼须经监理工程师验收，合格后方可使用，每节钢筋笼均要挂牌标识，标明节号、桩号和检验状态。钢筋笼从上至下每2.0m 的间距设一道定位钢筋，每道定位筋分四块均匀的布置于该圆环上，定位筋采用直径20mm螺纹耳筋。4） 二次清孔：钢筋笼下放到位后，及时下放导管，安装清孔69、器并与3PNL泵连接。第二次清孔，采用正循环清孔，进一步将孔底沉渣携带出来，同时逐步降低孔内泥浆比重。二次清孔后泥浆指标应达到下述要求:1) 泥浆密度:控制在1.151.25 左右;2) 含砂率:小于48%；3) 泥浆黏度:小于25S。4) 二清后孔底沉淤不大于100mm。（10） 水下混凝土浇筑：二次清孔结束后，立即浇筑混凝土。商品混凝土质量控制商品砼采购本工程采用商品砼，在整个工程的施工过程中，要加强与商品砼供应商的沟通与联系，确保商品砼的及时供应。混凝土原材料混凝土搅拌站应提前进行混凝土配合比的试验工作，混凝土的配合比、强度、和易性及坍落度等指标均应满足设计及规范要求。混凝土所使用的原材70、料（水泥、砂、石子、外掺剂等）和拌制计量器具必须符合规范要求和计量标准要求。混凝土的强度等级必须符合设计要求，混凝土的施工必须严格按现行的施工规范执行。混凝土运输砼采用砼罐车由商品砼供应商集中运输，混凝土运送至施工现场必须进行坍落度测试，发现混凝土坍落度不符合要求、和易性不好时，应退回混凝土搅拌站进行处理，严禁用于工程上。混凝土拌和完成后，不能长时间留置，时间不能超过2小时。商品混凝土现场验收供应商在供应商品混凝土时，必须提供出厂合格证、混凝土配合比及材料试验合格证明。定期对搅拌站的计量系统进行检查和监控，保证计量系统准确。现场对每一车混凝土的和易性和坍落度进行检查，合格后使用。试块制作根据建71、筑桩基技术规范（JGJ94-2008）和公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）中的有关规定，灌注桩每根桩制作2组试块，且每浇注台班不少于一组。砼试块标准养护28d后进行混凝土抗压强度试验、检验。混凝土灌注采用导管法，隔水塞可使用直径略小于导管直径的球胆，利用吊车提升导管灌注混凝土，见下图示：灌注前，在孔口检查混凝土的坍落度和和易性，每一工作班组至少2次，当坍落度满足水下灌注要求，并有较好的和易性时才能灌注。按照计算好的初灌量进行首次灌注，保证首次灌注后导管在混凝土中埋深不小于1m，初灌量按下式计算：V=d2/4L+ D2/4(H1+H2)k式中：d导管直径； D桩孔直径； L初灌后混凝72、土在导管内的深度（m），可按桩长一半计； H1导管距孔底距离； H2导管初灌埋深;k孔底的扩径系数，一般取1.11.2；灌注过程测量混凝土的上升高度并计算埋管深度，认真填写水下混凝土灌注记录。据此提拔导管，导管在混凝土中的埋深宜控制在26m。确定灌注标高，保证最后一次灌注后混凝土标高高出设计桩顶标高0.50.8m。桩身砼强度应符合设计规定，依据规范要求对每桩做砼试件，进行标准养护。对以上各工序不仅要由技术员进行认真自检，而且应会同监理人员认真进行验收，只有验收合格并填写质量检查记录之后才能进入下一工序进行施工。（11）成桩质量检查1) 混凝土桩成品质量直接影响工程整体的质量与安全，成品后必须检73、查，检查采用无损检测，保证所有基桩混凝土质量达到类桩以上标准。类桩达90%以上,严禁出现类桩。2) 质量要求:混凝土强度必须符合要求，无断层和夹层、桩尖标高不高于设计标高，桩头预留凿除部分无残余松散层和薄弱混凝土层。3) 混凝土浇筑前，提前将配合比报监理和检测中心检查，并检查水泥、砂、石、外加剂等质量。(3)系梁、承台施工1) 基坑开挖根据承台、下系梁所处位置的地质条件、地形情况，开挖采用人工配合机械放坡开挖。基坑开挖好后，对基坑底标高、平面尺寸等验收，合格后方可进入下一道工序施工。其主要施工技术措施有:挖基坑前测量放线，并有固定桩和护桩，放出边坡。边坡坡度为1：0. 5，基坑开挖尺寸比设计基74、础结构边长大50cm。开挖至比设计基底标高高20cm 时，用人工清底，防止基底土体被扰动。基底开挖至设计标高后，浇筑10cm 厚C10 素混凝土垫层，模板使用竹胶板，采用商品混凝土，浇筑时采用插入式捣固器振捣。在基坑周围距坑3m 处设置拦水埂，严禁雨水浸泡基坑，基坑内及地表积水由排水沟及时排出做业区。2) 桩头剔凿基坑开挖至设计标高后，采用人工剔除桩头混凝土，严格控制剔除深度，同时又必须保证凿至新浇、密实混凝土面。清理整平桩头破碎砼渣，并铺设8cm碎石垫层，抹2cm砂浆垫层，垫层高程符合下系梁或承台底高程。3) 钢筋绑扎及支撑固定待砂浆垫层达到一定强度后，精确放出下系梁或承台的中心线及边线，按75、设计图纸和技术规范要求绑扎好桩帽钢筋和下系梁或承台钢筋。钢筋预先根据设计尺寸配好料，在垫层混凝土浇筑1d 后可进行现场绑扎。钢筋加工钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工弯制。钢筋将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。钢筋下料严格执行配料单制度，项目填写完整准确，下料时必须按照施工图纸进行复核无误后方可下料。钢筋下料后，要对同批同类尺寸的钢筋进行第一根试验，第一根钢筋符合要求，检验合格后，才可继续下料加工。所有加工的钢筋，一律按规格、型号挂牌进场，设专人负责，直径小于12的钢筋采用卷扬机调直，切断机切断。所有弯钩用弯曲机成型，特殊部位的钢筋则采用放大样的方法进行加工。钢筋的弯制和末端的76、弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，应符合表5.1的规定。受力主钢筋制作和末端弯钩形状 表5.1弯曲部位弯曲角度形状图钢筋种类弯曲直径D平直部分长度备注末端弯钩1802.5d3dd为钢筋直径135HRB3358254d5dHRB40028405d90HRB3358254d10dHRB40028405d中间弯钩90以下各类20d焊接接头根据公路桥涵施工规范要求，焊接接头采用闪光对焊和电弧焊。所有焊工均持证上岗，并在开始工作之前进行考核或试焊。合格后方可施焊。每个焊点经合格的检查人员彻底检查。检验合格后方可使用。钢筋砼梁中T20MnSi钢筋焊接必须采用闪光对焊，钢筋与钢板结合按电焊焊接的规定焊接。77、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d(d为钢筋直径)。用于电弧焊的焊条I级钢筋用T421，II级钢筋为T502、T506。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小78、处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合表10.3.1-1的规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，亦应符合表5.2的规定。 接头长度区段内受力钢筋接着面积的最大百分率 表5.2接头型式接头面积最大百分率()受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制注：焊接接头长度区段内是指35d(d为钢筋直径)长度范围内，但不得小于500mm，绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度；电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不79、应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。受拉区内I级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，HRB335、HRB400牌号钢筋的绑扎接头末端可不做弯钩。直径等于和小于12mm的受压I级钢筋的末端，可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的30倍。钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。钢筋的绑扎、支承及固定钢筋绑扎时，先绑扎下层钢筋，钢筋周边所有节点必须全部绑扎，其余可采用50%交错绑扎。底层钢筋完成后进行竖向钢筋施工，必要时竖向筋可点焊于底层钢筋网上，确保立筋牢固；竖向筋完成后进行顶层钢筋和侧面钢筋绑扎。钢筋保护层根据设计保护层厚度采用预制砂浆垫块，垫块间的距离采用0.7-1.0m（不大于1.2m80、）。不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。底层钢筋完成后将垫块垫于底层钢筋网下，顶层钢筋保护层用竖向筋高度控制，侧向保护层采用预制砂浆垫块。承台、系梁钢筋施工完成后，必须按设计位置预留墩柱、墩台钢筋，并用箍筋固定于钢筋网上。钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊，钢筋位置的偏差不得超过表10.5.4的规定。表10.5.4 钢筋位置允许偏差检 查 项 目允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢81、筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋5基础、锚碇、墩台10板34）下系梁或承台支模下系梁或承台钢筋绑扎完成后，即可安装下系梁或承台模板，下系梁或承台模板采用大块整体组合式钢模，用汽车式起重机吊装就位，并内外加支撑固定，内支撑在浇筑混凝土时及时拆除，外支撑与模板同时拆除。模板上端用对拉螺栓拉紧。模板的净空尺寸必须符合承台设计尺寸，模板安装好后，经监理工程师对轮廓尺寸、标高验收合格后，方能进行混凝土浇筑。5）下系梁或承台混凝土浇注浇筑混凝土采用插入式振捣器振捣，水平分层法浇筑，分层厚度控制在30cm，准确撑握振捣时间，做到既不欠振，又不过振，更不可漏振，确保混凝土振捣密实。混凝土浇筑上层时，应在下层混82、凝土初凝前进行，上层混凝土振捣时，捣固棒应插入下层已浇筑混凝土100150mm，避免出现冷凝产生冷缝。浇筑过程中派专人护模，保证模板不变形。6) 混凝土养护、拆模、土方回填当混凝土达到终凝后派专人洒水养护，3d 后拆除模板，模板拆除后，在承台或下系梁四周用土分层回填夯实。(3)墩身、肋板台身施工本桥墩台身的结构形式为柱式墩、肋板式桥台。1）系梁或承台混凝土浇筑完后，待混凝土达到一定强度，测放出承台或下系梁的中心线，在其顶面将墩身和台身部位进行人工凿毛，并用清水冲洗干净，人工凿毛时混凝土的强度要达到2.5MPa。2） 在下系梁或承台顶面，精确测出墩身、肋板台身轮廓线，墩身、肋板台身钢筋绑扎要求同83、承台、系梁。3）墩身和台身钢筋绑扎完成后报监理工程师复查，符合要求后立即安装墩身、肋板台身钢模。墩身和肋板台身钢模均按要求采用定型钢模或钢塑组合大块模板（即竹胶板与型钢组合模板），每块模板的面积大于1.0平方米，钢模内侧磨平，上润滑剂，擦抹数次，确保成品混凝土色泽一致放光。墩身模板在平整场地上完成拼装。墩身、上系梁和台身钢模采用汽车吊进行吊装就位固定，立柱钢模顶端四周用四根带花兰螺栓的钢丝绳带紧，并用花兰螺栓调整，使立柱钢模中心对准立柱中心，其偏差不大于2H（柱高）。4）墩身和肋板式台身钢筋和模板经检查合格并得监理工程师批准后，立即浇注，浇筑之前，将新老砼接触面洒水潮湿，并用1：2水泥砂浆铺184、0mm厚。混凝土采用混凝土汽车泵泵送或吊斗配起重机进行浇筑。立柱与肋板式台身均采用一次性浇筑，其中肋板式台身浇筑时砼由输送泵送道墩顶部，经串筒下灌，自由下落高度不得大于2m。每浇注30cm左右用插入式振捣器振捣，每次振捣至混凝土表面无大量气泡产生、表面泛浆、不再明显下沉为止，防止出现振捣不足或过振。振捣由专人负责，应特别保证砼的质量、防止漏振和泌水，砼浇筑过程中由专人检查模板是否有松动，并用全站仪检查模板是否偏位。为保证墩身处表面颜色一致，须使用同一厂家的水泥、砂石料、外掺剂等。5）养护及拆模混凝土浇筑完成以后，及时进行养护，尤其是浇筑后一个星期内，安排专人负责养护。拆模时间根据结构物的具体情85、况决定：不承重的侧模，混凝土抗压强度达到2.5MPa时拆除，承重模板，待混凝土设计强度达到混凝土设计强度的的50%75%时方可拆。具体拆模时间应取得监理工程师的批准同意。拆模时千万不可损坏混凝土构件的棱角，以免影响外观。(5)盖梁、耳背墙施工1）墩柱施工完毕，砼强度达到设计强度后，将墩柱顶砼超灌部分凿除至设计标高，然后用清水冲洗干净，桩头喇叭型钢筋，用钢筋扳手扳至设计角度，并将钢筋上的水泥浆用钢丝刷子刷干净，以保证钢筋的握裹力。2）支架由于基础必须有足够的承重才可搭设支架，所以在搭设支架前要用振动压路机对搭设盖梁处的地基进行碾压，经检测密实度达到要求后方可在上搭盖梁的支架。盖梁支架采用碗扣式支86、架，首先根据梁底设计标高及垫木（15154）2层（井字）处砼标高推算出碗扣架标高用碗扣架的上承托调整支架高度，注意考虑模板总体厚度，木方二层30cm。碗扣架纵桥向间距为0.6米，横桥向间距按0.6米考虑，立好立杆、横杆后，纵横向均按3 m设一道，支架支完后在支架上设1515400木方二层，底层横桥向，上层纵桥向。（3）模板盖梁模板采用0.5cm厚钢模板，底模与侧模连接采用螺栓，模板的对拉放在砼顶面上，盖梁砼上没有对拉通过，确保砼外观。拼装模板底模，将模板用吊车吊放在搭好的支架上，用水平仪严格控制盖梁各断面高程，使之符合设计高程，调整用木制的大头楔，平面位置由经纬仪控制。测量自始至终一直到砼浇注87、完毕，垫块采用塑料，模板内刷脱模剂（采用不易挥发的蜡质的脱模剂），模板接缝为防止漏浆，接缝处夹海绵条，支模后及浇注前用帖布覆盖，以免刮风下雨淋湿模板及刮进脏物。（4）绑筋、安装绑扎钢筋：钢筋绑扎要求同墩柱，特别注意预留孔的设置。若有钢筋防碍，适当调整钢筋位置。盖梁的钢筋骨架在墩位处的地面绑扎成整体，用钢扁担做支撑，汽车吊吊入模内，安装、调整钢筋位置。（5）砼浇注砼采用一次浇注成型的方法施工。浇注时按全断面斜向分段水平分层连续浇注，以不超过30cm为宜，并控制砼入模速度，尽量减轻冲击力，分段长度一般为5米，分层厚度在下层砼初凝或能可塑以前完成上层砼的浇注，避免形成薄弱断面，保持结构的整体性。浇筑88、从两端向中间对称推进，坍落度控制在10-12cm，要求振捣密度，不漏振、过振，选用合格的砼工，做到“快插慢拔”振捣棒移动间距小于作用半径1.5倍，以保证振捣效果，作用半径为0.3-0.4 米，并与模板保持5-10 cm间距，避免碰撞模板、钢筋及预埋件，特别注意不能碰到波纹管，振捣至砼停止下沉，不再出现气泡，表面呈现出平坦，泛浆为止。（6）养生：采用覆盖养生，养生期间砼面始终保持湿润状态，以确保养生质量，拆模强度侧模2.5Mpa，并保证拆模时其表面及棱角不因拆除模板而受损。底模拆除要在砼强度达到设计强度70%以上，要以同步养生试块抗压强度试验来确定，拆模后继续洒水养生，为防止污染砼表面，覆盖物不89、采用草袋一类，而采用帆布 。下附：承台施工工艺流程图墩台身施工工艺流程图承台施工工艺流程图施工测量放样机械开挖基坑人工清理基底凿除桩头垫层施工安装钢筋及模板承台砼浇注砼养护、拆模基坑回填墩台身施工工艺流程图施工准备基顶放线墩底定位墩台身钢筋绑扎模板安装自检后报监理工程师审批浇注砼砼养护、拆模 2.4现浇梁桥上部工程的施工方案（1）总体安排现浇梁端的施工采用满幅碗扣件搭架（即满堂红支架）的施工工艺施工，在下部工程完成后进行支架的搭建，然后再进行现浇段的施工。下部工程配置的主要设备有25T吊车一台，16T吊车一台，挖掘机、装载机各一台，电焊机、污水泵等小型机具。（2）碗扣型满堂支架现浇箱梁施工工艺90、流程图支架地基处理支架立杆位置放样安装底座并调旋转螺丝顶面在同一水平面上逐层拼装立杆、横杆安放上托座并按设计标高进行调整安放纵向方木、横向方木、铺设底模、侧模、预压底板、腹板钢筋施工，立腹板模板底板、腹板钢筋验收合格后泵送法浇筑砼拆除腹板内模，立顶板模板，施工顶板钢筋等浇筑顶板砼，养护至一定强度后拆除支架 （3）地基处理地基处理主要包括清除支架地段原地面杂物、淤泥及承台基坑积水等，采用含水量合适的素土、或石灰土、或碎石土分层回填压实至设计标高；或对原地面整平用压路机压实，必要时对20cm范围的地表土做掺灰处理。苏州官渎里立交在处理地基时，由于当时雨天多，工期紧，原地面土的含水量太大，采用掺入591、%的生石灰翻拌处理在压实；局部泥塘地段采用挖掘机清淤后分层回填碎石土，用CA25型压路机压实。地基压实后箱梁底板范围浇筑15cm厚C20砼，两侧翼板范围浇筑10cm厚C20砼；对原有的水泥砼路面地段，不做处理。要求地基压实度85%，用压路机压实后无“弹簧”土，平整度30mm。（4）支架立杆位置放样用全站仪放出箱梁中心线，然后用钢尺放出底座十字线，并标示清楚。（5）安放底座按标示的底座位置先安放底座，然后将旋转螺丝顶面调整在同一水平面上。（6）安装立杆、横杆和上托座从一端开始，安装底层立杆和横杆，调整立杆垂直度和位置后并将碗扣稍许扣紧，一层立杆、横杆安装完后再进行第二层立杆和横杆的安装，直至最顶92、层，最后安放上托座，并依设计标高将U型上托座调至设计标高位置。立杆顺桥向间距90cm，横桥向间距在底板范围采用90cm间距，翼缘板下采用120cm间距，横杆上下步距120cm。（7）安放方木、铺底模在上托座调整好后铺设纵向1515cm方木，铺设时注意使其两纵向方木接头处于U型上托座上，接着按30cm间距铺设横向1010cm方木，根据放样出的中线铺钉涂塑板做为箱梁底模。（8）预压支架预压采用袋装黄砂堆积法，预压荷载不小于箱梁自重，用水准仪测出各断面点在堆载前、堆载后、卸去箱梁自重的50%重量后及全部卸载后支架的标高变化，以之为依据调整托座。（9）模板安装底模采用18mm厚质地优良的覆模竹胶板，分93、块拼装，钉装在底部分布木上，保证纵横向接缝在一直（曲）线上，在模板底加设木楔来消除相邻模板的高差，模板钉装完成后用液体玻璃胶水填塞模板接缝，防止混凝土浇筑中漏浆。底模调整完毕后，安装腹板、翼板模板。施工前先由测量人员进行放样，根据放样结果在底模上腹板外侧一定位置钉装限位板条，在板条内钉装腹板加劲肋方木，然后铺设模板。内模选用组合钢模板，其中在拐角部分采用特制钢模板。模板支撑采用型钢拼组的框架式结构。由于箱梁采取全断面一次浇筑成型，内模底部采用临时压板支挡混凝土，随浇筑随安装压板。结构示意图如图5-6所示。图5-6 箱梁模板结构示意图（10）钢筋绑扎及砼施工箱梁钢筋骨架、箍筋等事先在桥旁加工场制94、作，25t汽车吊吊放在支架上，人工绑扎。底板、腹板钢筋一次绑扎成型，绑扎顺序为：先布置绑扎底板、腹板及中横梁钢筋；最后支立内模，绑扎顶板钢筋。砼在搅拌站集中供应，8台搅拌车运输，2台泵车泵送入模，浇注前，用高压风将模板吹干净，对掉入钢筋架的任何杂物都要清理干净；对浇注范围内的模板洒水湿润，浇注到下一时段再湿润，以防新浇注的混凝土失水较快影响胶结硬化。第一次浇筑底板、腹板砼，第二次浇筑完顶板砼，每次砼浇筑时从较底的一端往较高的一端进行。混凝土浇注时须充分振捣密实，不得漏振或过振。浇筑中需严格控制梁顶标高，并对梁顶面抹平、压实、拉毛。混凝土浇筑完成后及时凿出底板预留通气孔，用以调节梁内外温差，防止95、由于温差过大引起混凝土开裂。混凝土终凝后在表面及时覆盖麻布并洒水养生。（11）模板及支架拆除侧模及内模拆除时，混凝土强度需达到设计要求值25MPa。内模须达到30 Mpa时方可。拆除支架从跨中向两边对称、均匀、有顺序的进；拆除支架须在白天进行，且由专人负责指挥保证施工安全。（12）碗扣型脚手架施工注意事项1）认真进行地基处理，特别是承台基坑要分层回填夯实，对水塘、泥塘等要用石灰土或山皮土换填，并用压路机碾压到密实度85%，外观达到平整，压路机压后无“弹簧”现象。2）搭设前对碗扣件进行检查，检查碗扣件有无弯曲、接头开焊、断裂现象，否则要进行处理，无误后可实施支架搭设。3）事前要控制支架基础的高程96、，使得底座、上托悬出高度40cm。4）底座按设计的间距安放后必须用水准仪将底座螺栓调至同一水平面，安装第一层所有立杆和横杆，检查立杆的垂直度，符合要求后方可进行上一层搭设。5）安装上托纵向方木后组织人力将所有碗扣用铁锤打紧，保证支架的稳定。2.5预制箱梁架设及吊装方案本桥箱梁架设暂定采用架桥机进行，具体架设方式依据现场实际情况而定。现介绍架桥机吊装架设方法。架设时，先架左幅，后架右幅。左幅从9#台开始，依次向0#台方向架设；右幅从13#桥墩开始，依次向6#桥墩方向架设。施工前的准备吊装前检查架桥机钢丝绳有无断丝现象，检查电控系统运转是否正常。架梁作业当运梁台车行至架桥机横梁处停住。用架桥机挂好97、钢丝绳，低速吊梁。尽量降低梁高度后将梁移至待架位置将梁徐徐落下，落梁到位后，用方木撑稳及时焊接梁间的横隔板。吊装前移架桥机前移前，该跨所有箱梁全部安装就位，并且梁间的横隔板焊接完毕。运一片混凝土梁至运梁车上，运梁车运混凝土梁至吊装部位，并用架桥机低速吊装至待架孔前端盖梁上方，放好调平垫块，重复上述工序，开始进行下一跨的梁体安装。预制箱梁施工注意事项：1）预制箱梁简支安装时的临时支座采用砂筒。拆装简单、方便，可循环重复利用。2）箱梁接头施工完成后，浇注剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换，待混凝土达到设计强度的95%98、后解除临时支座。3）连接顶板钢束张拉预留槽口处钢筋后，现浇调平层混凝土、喷洒防水层、栏杆、人行道、防撞侧石施工、进行桥面铺装施工及伸缩缝安装。4）箱梁施工中钢筋的连接方式严格按照设计要求进行焊接或绑扎。焊接及绑扎长度应按照公路桥涵施工技术规范的有关规定严格执行。5）预制箱梁应保证支座预埋钢板的位置、高度正确。各种预埋筋应预先埋入，并注意预留泄水孔位置。6）现浇接头段混凝土采用补偿型膨胀水泥混凝土。7）临时支座顶面标高应与永久支座顶面标高相齐平。永久支座顶面直接与接头混凝土底部浇在一起。8）从箱梁预制到浇筑完横向湿接缝的时间不宜超过3个月。所有新、老混凝土结合面均应严格凿毛处理。9）箱梁正弯矩预99、应力孔道波纹管，应有一定强度。安装位置准确，管节连接平顺，孔道锚固端的预埋钢板应垂直孔道中心线10）箱梁负弯矩预应力孔道为波纹管，为防止混凝土浇筑过程中波纹管变形过大，可在管内放置芯棒。11）每联边跨箱梁预制时应注意预埋好模数式伸缩装置的预埋筋。12）预应力张拉完毕后应及时灌浆；水泥标号、水泥浆强度严格按照设计要求执行。13）应严格控制孔道的真空灌浆工艺以保证孔道灌浆密实。湿接缝施工梁间湿接混凝土采用吊模法施工。梁体架设前将连接部位凿毛，待一孔梁架设完成后，用水将连接部位冲洗干净，连接筋要焊接（绑扎）牢固。现浇混凝土要添加减水剂、膨胀剂，且振捣密实，养护至现浇混凝土达到设计强度时，方可拆除吊模100、。桥面结构连续施工梁端间接缝段采用现浇混凝土施工。梁体架设前把端头凿毛，连接筋按设计绑扎、焊接好，清除杂物，并用高压水冲洗。浇注桥面现浇连续段混凝土要添加高效减水剂、膨胀剂，且振捣密实。2.6桥面系施工本工程桥面系施工主要包括防撞墙、桥面铺装施工和伸缩缝安装等。1、体系转换预制箱梁安装就位后，将梁端部、横隔板侧面进行拉毛并清洗干净，以使新、老混凝土结合良好。按图纸规定连接梁端伸出钢筋及横隔板钢筋，布置墩顶部位梁的负弯矩区钢筋，连接墩顶部预应力筋的波纹管，安装预应力钢筋。浇筑梁端连续缝及横隔板混凝土，并进行养生，砼强度达到图纸规定强度后，进行负弯矩区钢筋的预应力张拉和孔道压浆，其预应力张拉及压浆101、施工工艺参见箱梁预应力施工。然后进行湿接缝砼铺装施工。湿接缝砼施工采用悬空支架法施工。利用方木、脚手架、钢管等组成支架支承湿接缝的模板进行施工。2、防撞护拦、底座施工右幅桥头引道填土高度在7m左右，为此在土路肩上设置护墩，以警示车辆，增加安全性。护墩采用座椅型示警墩，每隔2m设置一道。防撞墩施工采用定型钢模立模，防撞墩施工放样采用直线段每10m一个点，曲线段视曲线半径的大小确定控制点的间距，保证线型准确。施工时先调整好预埋筋，按设计要求接长钢筋，立好模板，安放预埋件浇注混凝土。内、外侧模板采用定形钢模，其加固方法是在桥面上预埋钢筋，通过拉筋和支撑限位块固定。预埋件的位置和标高用全站仪和水平仪精102、确定位，并固定牢固，保证整体线型平顺美观。混凝土配合比严格控制，确保颜色统一。按图纸要求预埋泄水管，泄水管进水口标高略低于沥青混凝土铺装面。3、桥面现浇层、防水层施工桥面清理完成后，立即组织测量人员进行网格测量。现场绑扎铺装层钢筋网；以网格测量布置的点作为控制点，在现浇层面上设方钢导梁，然后浇注桥面防水混凝土，振动梁振捣，槽钢刮杠找平，人工收面，拉毛机拉毛。其铺装厚度、使用材料、铺装结构层、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计要求。混凝土的铺设要均匀，宜采用滑模或轨道或三辊轴进行施工，铺设的高度应略高于完成的桥面标高，要用振动器振实，并用整平板整平，混凝土摊铺施工应匀、不停顿，以保证桥面的施工103、平整度。防水层严格按照设计和施工规范进行，保证桥面的防水性。4、桥头搭板钢筋混凝土搭板在桥头路基沉降稳定后用就地浇筑法施工，浇筑时注意预留伸缩缝的位置。5、伸缩缝安装采用先铺路面后开槽法施工，即在混凝土铺装过后开槽进行安装伸缩缝，保证伸缩缝与桥面平顺相接。砼浇筑前，槽内侧面涂抹界面处理剂，以增强新旧砼的结合力。安装注意事项：伸缩缝安装前先检查钢构件的外观要光洁、平整，不能变形扭曲，必须符合相关要求。伸缩装置的中线与桥梁的中心线应重合，使其顶面标高与设计标高相符，并与桥面横坡一致。浇筑混凝土前将间隙填塞，防止浇筑混凝土把间隙堵死，影响伸缩，然后进行正常养护。2.7标志按照设计要求在出入口设置指示104、和限速标志。2.8标线路面中心线在桥梁长度范围应设置双黄中心实线。路面中心线采用宽度为15cm的双黄中心实线；在出口处划停车让行线2.9照明电厂具有昼夜连续运行的特殊性，考虑到夜间有职工通行和运煤车辆等待卸煤的情况，本项目设置路灯进行夜间照明，以增加夜间行人和车辆通行的安全性。路灯布置在桥梁防撞墙上，间隔25m布置，路灯采用250W灯泡，电缆型号根据设计要求选取适当型号。全线共用路灯50套，电缆2000m，穿线管1500m，穿线管布置在桥梁防撞墙底端。3.沥青砼路面3.1路面采用沥青混凝土路面路面结构组合为：a沥青混凝土路面（总厚10cm）上面层为4cmAC-13细粒式沥青混凝土。下面层为6c105、mAC-16中粒式沥青混凝土。b上基层：采用20cm水泥稳定碎石。c下基层：采用20cm水泥稳定碎石。d底基层：采用20cm水泥综合稳定土。3.2水泥稳定土施工方法根据施工中规定的线向、标高、断面，作好准确的定位测量并清除路床上的浮土杂物，整平、压实到规定密实度。首先进行施工放样，每20m用短钢筋棍钉桩，在钢筋上标明标高位置及松铺高度。水泥稳定层混合料按设计配比实行厂拌法施工，用稳定土拌合机拌合，自卸汽车运输，推土机摊铺，人工整修，压路机碾压。每层的压实厚度为20cm。混合料的松铺系数由现场试验确定。碾压成型后，洒水养护，封闭交通，养护时间不少于7d。原材料进场前要进行鉴定，不合格的材料严禁进106、场，进场后要随时抽检，抽检不合格要清出现场。试验室要按规范要求进行配合比混合料试配报审，并及时做好水泥剂量标定曲线测定和密实度，报监理工程师批准。在验收合格后的水泥稳定层每10放1个边桩，按照试验得出的松铺系数拉线控制设计标高和横坡。拌合机拌好的混合料用汽车运至现场，因工作量较大采用小型推土机摊铺碾压密实度检测。从拌合至摊铺、碾压一般要控制在水泥初凝前结束，所有密实检测宜采用快速测定法，一旦密实达不到要求，要及时补压。施工中要随时抽检水泥含量和级配，一旦级配与标准曲线不符，要及时调整料仓进料速度。按规范规定制作无侧限抗压强度试件。水泥稳定层碾压成型的时限：水泥活化反应直接影响水泥稳定层层最终强107、度，因此水泥稳定层施工有很大的时效性。水泥稳定层拌合完成后搁置时间过长，会使水泥丧失活性，从而降低水泥稳定层的强度。从水泥稳定层拌合到最后压实成型，总时间应控制在3h以内。为此，施工流水段长度不应超过50，成型时间严禁超过3.5h。拌合完成后，超过3.5h 仍未摊铺完成的水泥混合料应视作普通素混凝土，运回搅拌站重新拌合。摊铺间隔时间：摊铺间隔时间不得超过30min，超过30min时，应将已卸车的水泥稳定层及时整平、碾压，设置工作缝。每个工作段碾压结束后，应将压实成型的混合料修整成垂直于地面的竖直面。每层水泥稳定层施工完毕后，及时用保水性好的材料加以覆盖，并根据其湿度进行浇水养护。水泥稳定层施工108、时注意做好防雨措施，严禁被雨水冲刷。施工中每道工序必须经检验合格后方可进行下道工序。3.3沥青混凝土路面施工施工准备道路基层即水泥稳定层施工完毕，并已验收合格后，方可进行路面沥青混凝土施工。上层沥青混凝土铺筑前应检查确认下层沥青混凝土的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定施工时，不得铺筑上层沥青混凝土。施工前应对各种材料调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。施工前对各种施工机具应做全面检查，应经调试并使其处于良好的性能状态。施工方法沥青混凝土送到现场必须有出厂合格证，包括沥青、砂、石材料技术性能配合比。现场施工以沥清摊铺机辅以人工摊铺。道牙石侧进行沥青层厚度弹线与中109、间拱和层厚等拉线标志，要自检并经监理工程师确认。沥青运至现场必须进行温度测量和外观检查（如颗粒级配不正常，拌合不匀、烧焦等），在正常温度下如压得不实，有松散或鱼鳞、龟裂现象应停止进料找厂家商讨，检查原因，进行改正。铺摊：沥青混凝土的松铺系数应按设计要求进行严格控制，摊铺过程中应随时检查铺摊层厚度及路拱、横坡，保证路面符合设计要求。铺摊沥青混凝土应缓慢、均匀、连续不断。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停地转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在铺摊机全宽度断面上不发生离析。当熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。用机械铺摊的沥青混凝土，不110、应用人工反复修整。当有下列情况时可用人工做局部找补或更换混合料：横断面不符合要求；构造物接头部位缺料；摊铺带边缘局部缺料；表面明显不平整；局部混合料明显离析；摊铺机后有明显的拖痕。人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。缺陷较严重时，应予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当由机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。压实及成型：沥青混合料初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂。压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。应紧靠边缘得路缘石、路肩等碾压。采用振动压路机碾压2遍111、，其线压力不得小于350N/cm。初压后进行检查平整度、路拱，必要时进行修整。碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不得突然改变，以防止出现混合料产生推移。压路机起动、停止应减速缓慢进行。复压采用震动压路机碾压46遍。震动频率为3550Hz，振幅为0.30.8mm，复压后路面达到设计要求的压实度。终压紧接在复压后进行，采用震动压路机碾压，不少于2遍，压路机的碾压段长度应与摊铺速度相适应，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置应阶梯形的随摊铺机向前推进，折回处不应在同一横断面上。在摊铺机连续铺摊的过程中，压路机不得随意停顿。压路机碾压过程中由粘轮现象时，向碾压轮洒少量水，严禁洒柴油。压112、路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。震动压路机在已成型的路面上行驶时应停止震动。接缝：在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，接缝应紧密、平顺。相邻两幅及上下层的横向接缝均错位1m以上。面层必须采用垂直的平接缝。在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予清楚。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺家查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚113、未冷却时立即处理。其它：沥青混凝土表面平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细集料集中现象。用10t以上压路机压后不得明显轮迹，接茬紧密平顺，烫缝不应枯焦。面层与路缘石及其它构筑物交接处不得有积水现象。允许偏差应符合验收规范规定。第六章 施工进度计划1.计划开、竣工日期计划在2010年7月1日开始组织施工，确保在合同工期内完成。2.施工进度计划结合本标段实际工程情况及我单位的施工能力，本工程计划于2010年7月1日进场，2011年1月1日峻工。具体安排详见表2-1所示。 施工进度计划表 表2-1序号施工工序施工日期天数(天)1施工准备102钻孔灌注桩施工303桩头清理154一般路基114、工程305桥下部施工（承台、墩柱、盖梁等）606箱梁预制及张拉607现浇箱梁施工758预制箱梁安装及张拉929桥面铺装及附属6110其他附属工作303.保证进度计划的措施3.1工期保证体系工期保证体系如图6-1所示。3.2施工进度保证措施为确保本工程按期完工，我们将在施工期间采取如下措施：项目经理部生产管理部工期保证体系劳动定额完成情况检查小组技术质量部职业健康安全环境管理部计划统计部项目办公室生产管理部图6-1按期完成施工任务桩基施工队一班二班承台墩柱盖梁施工队一班二班测量放线班一班二班财务组材料组附属工程施工队一班二班司机班一班二班维修组炊事班箱梁施工队一班二班桥面铺装施工队一班二班从组织115、体制上有效保证工程施工的顺利进行，具体措施为：建立精干、高效的项目领导班子，实行项目经理负责制，并抽调经验丰富、年富力强的技术管理骨干组成项目管理人员，做到分工明确、责任到人、管理到位。对作业层的生产带班人员，在施工过程中严格按技术交底要求执行，确保工程顺利进行。本工程严格按照我公司质量、环境和职业健康安全管理体系的要求和工作程序开展各项工作，对各工序的工作质量严格把关，杜绝因施工质量问题而造成的返工和窝工。采用先进的施工技术和施工机械，安排一些维修水平高、责任心强的现场维修人员，全方位保障工程顺利进行，同时，根据进度计划安排，灵活考虑增加施工设备措施。项目经理部将根据施工进度计划，做出有效的116、物资采购实施计划，保证施工所需物资及时供应。根据施工现场的具体情况，每星期制定施工作业计划，并于每星期下班前召开一次生产调度会，明确各班组的任务目标，组织均衡施工，落实施工进度。结合实际，在技术方案上创新，应用新方法、新工艺、新设备提高工作效率。优化施工程序，加强现场调度，充分发挥机械效率，充分利用人、财、物等资源，尽量缩短关键线路上项目工期。提前储备，做好各种物资的合理调配，以满足连续施工要求。做好施工排水与道路养护工作确保厂内道路畅通。为了保证施工质量和工期，项目经理部成立以职业健康安全和环境管理部主任为首的工程施工总协调员，主要解决施工期间扰民和民扰问题、以及同其它施工队协调问题，保证工117、程得以顺利进行。保证主要施工设备都有不同程度的备用量，根据现场施工进度及现场设备使用情况，在必要的条件下，可随时增调施工设备，以确保施工的按时完成。辅助设备的正常运转也是保证工期的一个重要因素，因此，为保证按期完成施工任务，我公司保证工程所用机械、设备完好率不低于90%。在施工过程中，若业主要对总体网络进度计划做出相应调整，则我公司将在满足工程节点工期的条件下，根据工程的实际情况，服从业主做出的相应调整。3.3、施工进度监控与调整系统工程施工中，如发现未能按期完成工程计划，必须及时检查分析原因，立即调整计划和采取补救措施，以保证工程施工总进度计划的实现。1)、工程进度监测系统工程施工进度实施过118、程建立进度数据采集系统收集实际施工进度数据数据的整体统计和分析实际进度与计划进度的比较进入施工进度调整系统检查是否出现进度偏差否是2)、工程进度调整系统工 程 施 工 进 度 监 测 系 统工程施工进度出现偏差分析产生进度偏差的原因分析该进度偏差对后续工序所产生的影响确定影响后续工作的限制条件采取施工进度调整措施形成经调整的施工进度计划实施调整后的施工进度计划采取相应的技术经济和组织措施第七章 施工总平面布置1.施工总平面布置施工平面布置主要分为施工区、施工临时道路、箱梁预制厂、钢筋加工区、设备库房、钢绞线及波纹管加工厂、办公及生活区、储油罐、供电、供水、卫生间等，工程场地根据业主的施工组织总119、设计规划，现场布置时根据业主提出的要求对场地平面布置进行调整。1.1施工道路施工临时道路与公共道路相通，在使用过程中要做好维护工作。施工生产区的临时道路根据生产区的功能性质区域位置并结合施工干道进行规划，报业主批准后自行组织实施和管理。施工期间的载重车辆按业主指定的道路行驶。在整个施工期间，应加强工程施工车辆的管理，施工车辆不得堵塞道路交通，不得沿途抛洒弃物。施工临时道路环绕施工场地，方便机械设备移动，保证进场原材料(半成品)、成品运输的畅通。本工程计划在左幅桥的左边修建一条施工道路，以满足工程施工需要。1.2临建我公司在本场区“xxxx发电厂以大代小2600MW超临界空冷机组桩基工程”施工时120、，已搭设了临建，能够满足本工程施工需求。1.3机械布置根据业主及工期要求、现场条件、设计院图纸到位情况布置机械，机械布置方案如下：满足业主网络计划的要求，确保业主重点控制的各施工节点工期目标实现。在满足业主工期目标实现的前提下，均匀布置施工机械，以确保施工设备发挥出最大工效，达到增收节资的目的。投入的施工设备必须配套，确保各机械均发挥合理工效。桩基施工时，计划投入10台冲击钻机，先布置于左幅9号台0号台和右幅0号台6号墩区域进行桩基施工，待这两个区域桩基施工完成后，再将冲击钻机调至右幅7号墩13号台进行施工。箱梁架设时，将架桥机布设在左幅9号台区域，架设顺序为：先左幅后右幅，左幅箱梁架设顺序为121、9#台0#台，右幅箱梁架设顺序为13号台6号桥墩。施工总平面布置详见图7-1施工总平面布置图、图7-2预制场平面布置图。 施工总平面布置图 图7-1 预制场平面布置图 图7-22.力能供应2.1施工用电施工用电从业主提供的0号台附近变压器（1000KVA）接口处引接，通过计算现场供电能够满足配电设备需求。用电设备功率一览表见表7-1所示。用电设备功率一览表 表7-1序号设备名称规格型号单台套功 率数量功率(kW)序号设备名称规格型号单台套功 率数量功 率(kW)1冲击钻机CZ-840kW10台40011压浆泵BW-25030kW1台302泥浆泵3PNL22kW10台22012电动油泵TYPEY122、100L2-43kW1台33抽砂泵3PS5.5kW1台5.513木工电锯5005.5kW3台16.54钢筋切断机GQ40D5.5kW2台1114无齿锯SM4000.5kW2台15钢筋弯曲机WJ40-15.5kW2台1115空压机V-3/103kW3台96钢筋调直机GT4-146kW2台1216打夯机60KG2.2kW6台13.27电焊机BX1-40030kW10台30017沥青砼摊铺机LTU12545kW1台458闪光对焊机UN-150150kW2台30018室内照明109波纹卷管机JGJ1103kW1台319室外照明1510水泥浆拌合机SL-2503.5kW1台3.5合计P1=783.7kW123、，P2=600kW，P3=10kW，P4=15kW，计算得P=951kW施工现场临时用电编制施工组织设计，按施工现场临时用电安全技术规范的要求进行设计、验收和检查，进行安全技术交底，并建立、健全安全用电管理制度，严格落实防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压三项技术措施。2.2施工用油 施工现场配备20t油罐存储施工用油，保证燃油供应。2.3施工用水 生活用水从业主提供的现场水源接线点引接，水费设表计量。现场用水有两个来源，一是7号桥墩附近有一水井，可供桥梁中心桩号以东工地用水，桥梁中心桩号以西可以就地用xx河水。第八章 质量保证体系1.质量目标本工程的质量目标：本标工程质量必须全部符合工程设124、计文件和有关技术规范要求，达到优质工程。2.质量保证体系质量保证体系见图8-1。3.质保手册我公司自1999年开始贯彻ISO9001（GB/T19001-2000）质量管理体系，1999年12月取得质量体系认证证书，2009年12月予以复核通过，质量管理体系认证证书注册号为00608Q21203R2M。3.1质量保证计划工程质量自检与预检是工程质量全过程控制的重要环节，由项目部组织，技术质量部进行检查，检查内容包括：技术措施落实情况、原始记录完成与管理情况、技术资料整理与报验情况、原材料控制情况等。具体检验计划如下：每周对工程质量控制工作进行一次大检查，建立质量管理周例会制度，总结每周质量控制125、状态，确保工程质量保证体系正常运转。认真贯彻落实我公司质量、环境、职业健康安全管理体系标准。进场原材料外观质量和出厂合格证明符合要求后，现场见证取样，进行复试试验。原材料检验批次应符合规范规定。每道工序实行我公司三级检查一级验收制度，首先由班组长自检、工序工程师预检和质量检查员复检，符合要求后，报监理工程师和业主代表验收，验收合格转入下道工序施工。图8-1 质检员质量保证体系公 司项目经理项目总工技术质量部质量监督站监理监督业主监督公路工程质量评定优良标准测量技术负责 质量员桩基施工技术负责质量员材料技术负责质量员箱梁施工技术负责质量员桥面铺装技术负责质量员承台墩柱盖梁负责 质量员定期校准各计126、量器具（包括测量仪器、测绳等）。质量检查员每天检查质量控制运行状况，及时纠正过程偏差。3.2施工管理制度施工管理是工程质量管理的核心，应做好以下方面：项目经理首先将本工程的人员、材料、设备、工艺方法和施工环境等五个方面的因素进行有效的控制，确保工程投入的质量，以此来保证每道工序质量的稳定。设专职生产调度，布置落实有关的施工工序与技术质量要求。设专职质检员，质检员是工序管理的直接检查与控制者，办理工序质量的具体业务，不得设兼职人员，更不得与施工人员混岗，人数的配备与生产规模相适应。加强质量检验和隐蔽工程签证制度，对每道工序实行操作者、班组长和现场工序工程师三者百分之百的检查，质量检查员抽查的制度127、。项目总工应及时掌握质量动态，一旦发现问题随即研究处理，隐蔽工程验收必须严格遵循上道工序不合格不能进入下道工序的原则。关键部位或薄弱环节设置工序质量控制点，质量控制点的检查必须经专职质检员检验合格。3.3抽检与自检抽检与自检是工程质量全过程管理的环节之一，对各施工环节的检查，由项目经理部安排，采用自检、互检等方式进行，工程技术质量部抽查。检查的主要内容有：现场生产操作达标情况、文明安全生产情况、原始记录完成情况、工程技术资料整理与完整情况、测试项目及资料完成情况等。3.4施工防护控制对施工现场的测量控制点及高程控制点做好保护并标识。项目经理部对工人进行防护措施交底，并留有文字记录。合理安排施工128、工序，减少工序交叉作业。上一工序完工后，下道工序作业班长发现接受的产品有损坏时，追究前者责任并令其返工或返修，并记录，直至合格。工程完工后，要做好成品的防护。施工过程中的工序防护，由项目总工组织实施，交工前的成品防护由项目经理统一组织实施。4.质量保证措施为确保本工程质量满足中国国家和原电力工业部、国家电力公司颁发的规范、xx集团公司颁发的中国xx集团公司工程建设质量管理办法、中国xx集团公司工程建设工期管理办法，交通部门颁发的有关标准、规范的要求，工程质量全面达到优质工程标准，特采取以下措施：落实施工组织设计审批制度，加强技术培训工作，针对本工程的技术要求，做好职工技术培训，考核合格后才能上129、岗。整个施工过程严格按照设计图纸和有关技术规范进行施工。建立起“金字塔”型的质量保证体系，上至总工，下到各分项技术负责、质检员，层层把关，加强工程质量的自检与监督。设专职质检员，作为工序的直接检查和控制者，办理工序质量的各项检查验收工作，对不合格产品和工序必须全程跟踪纠正。施工过程中，自觉接受甲方、监理工程师、质量监督部门、设计院的技术指导与质量监督。建立“质量例会”制度。以工序质量控制为核心，编制质量检验计划。重要工序施工应当实行操作员质量责任制。施工阶段必须实行“混凝土浇注令”制度。建立材料、设备进场复验制度。加强测量、检测仪器和工具的管理和检验。特殊工种人员，必须持证上岗。加强项目工程档130、案管理，设置专人负责文件资料管理工作，做好施工各阶段文件资料的收集、整理、收发管理及竣工资料的编制移交工作。第九章 职业健康安全保证体系坚决贯彻执行党和国家及工程所在地各级人民政府关于安全生产的一系列方针、法规、条例和规定及建设行业有关规定和项目法人针对本工程现场制定的特殊规定和要求，采取一切必要的措施强化安全管理，确保不发生任何安全事故。1.安全管理目标认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全工作方针，强化施工安全管理，全面落实安全生产和文明施工责任制。认真学习并遵守电力建设安全健康与环境管理工作规定、电力建设安全工作规程(火力发电厂部分)、电力安全工作规程、电力建设安全施工（生产）管理制度、电131、力建设施工企业全面质量管理办法等电力建设安全施工管理的有关规定，严格按安全标准组织施工，并随时接受电力行业安全检查人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。结合本工程的实际情况，制定如下目标：杜绝人身伤亡事故；杜绝火灾事故；杜绝重大机械设备损坏事故；杜绝爆炸事故； 杜绝负主要责任的重大交通责任事故；杜绝发生重大职业安全卫生事故；职工无职业病发生。2.职业健康安全管理体系职业健康安全是工程顺利进行的关键。本工程成立以项目经理为主的职业健康安全管理组织机构，全面负责工程的一切安全问题，制定安全生产措施。现场配制1名专职安全员，全面落实安全生产措施，查除安全隐患，并随时服从甲方专132、职安全监督员对施工安全的监督。职业健康安全管理体系见图9-1所示。项目副经理公 司 职业健康安全管理保证体系项目经理监理监督业主监督安全监督站安全生产检查组创建安全文明工地图9-1 桩基施工安全员附属工程施工安全员维修组安全员承台墩柱盖梁施工安全员箱梁施工安全员桥面铺装施工安全员3.安全监督网络本工程成立由现场项目经理为首的安全监督网络，负责领导和协调现场安全文明施工的整体工作。安全监督网络由项目经理、项目副经理、总工程师、专职安全员、各职能部室的负责人和各工序的兼职安全员组成。项目现场安全监督网络受业主安监部门的领导，工程开工前，及时向业主呈报安全监督网络的工作程序及人员配置，经批准后方可开133、工。安全监督网络图详见图9-2。4.确保安全生产的管理措施4.1职业健康安全管理制度安全生产责任制；周一安全生产活动制；图9-2 安全监督网络图临时设施安全检查、验收制；安全教育制；安全技术交底制；交接班制；安全操作挂牌制；安全生产检查制；职工伤亡报告制；安全生产奖惩制。4.2安全措施施工前，协同业主对建筑场地和临近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物等进行详细调查并收集有关资料，对于重要电缆、管线以及其它地上或地下障碍物的具体位置应在开工前探明。按照安全技术标准和安全操作规程进行施工。按国家劳动保护规定，使用合格的劳动保护用品。发现事故隐患和违反安全标准应及时进行纠正，严禁管理人员违章134、指挥，施工人员违章作业。夜间施工现场做到有足够的照明度，遇到六级以上大风不施工。参加施工作业人员必须严格执行安全操作规程和技术要求，服从正确的指挥，集中精力，认真操作。现场交叉作业时注意相互配合，听从统一指挥，发现问题及时解决。4.3职业健康控制措施为职工创造符合国家职业卫生标准和卫生要求的工作环境和条件，并采取相应措施保障职工获得职业卫生保护。给职工配备安全帽、安全带，定期发放劳保手套。电工配备绝缘鞋等保护用品，为电焊工配备电焊手套和防护眼镜。定期对职工进行健康状况检查，每年不少于一次，并建立职工健康检查档案。依法为职工办理工伤社会保险。加强食堂和炊事员的管理。建立以项目经理为主的流行疾病紧135、急防范机构，预防流行病的发生，保护施工人员的身体健康。购置羽毛球、乒乓球、篮球等体育用品，定期组织开展丰富多彩的体育活动，增强职工体质。与当地卫生部门协作按其要求，在整个施工期间自始至终在施工生活区和工地确保配有医务人员、急救设备、备用品、病房及适用的救护服务，并且采取适当的安排以预防传染病，并提供所有必要的福利及卫生条件。5.安全生产专项经费管理 在本工程施工过程中，我公司筹备专项资金用于安全生产工作，确保施工安全生产专项经费充足。安全生产专项经费的主要用途：购置合格的安全防护用品，本工程中拟投入的安全防护用品有：安全帽、安全带、手套（包括电焊手套）、电焊眼镜等，所有的安全防护用品都必须检验136、其合格证，并建立劳动保护用品台帐。在危险源周围安全距离外设置钢管护栏，并悬挂安全防护网，防止人员靠近危险源。爆破安全线内机械设备的防护。制作安全标语牌、安全旗、悬挂于合适位置，标语牌内容有：小心触电、高压危险、小心坑洞、防止坠落等。购置漏电保护器，现场做到一机一闸，防止触电事故发生。安全生产专项经费的数量占工程造价的比重不得低于国家和行业标准。确保安全生产经费不被挪用的措施为了确保安全生产专项经费不被挪用，须采取以下措施：进一步完善安全生产责任制，项目经理是本工程安全生产工作的第一责任人，制订安全措施计划，落实相关责任人。设置专职安全管理人员，加强现场安全管理，安全生产专项经费使用由专职安全管137、理人员申报，项目经理审批。工程开工前召集全体人员进行培训教育，提高施工人员的安全防范意识，施工人员对安全生产专项经费的使用有知情权。第十章 文明施工及环境保护保证体系1.文明施工及环境保护保证体系 环境保护及文明施工保证体系图监理监督业主监督职业健康安全环境管理部项目经理部 李彦范峰曹成孔队李军峰民公司企业管理部环境卫生管理员各项环保及文明施工目标实现图10-1箱梁施工队一班二班桩基施工队一班二班承台墩柱盖梁施工队一班二班测量放线班财务组材料组附属工程施工队一班二班司机班一班二班维修组炊事班桥面铺装施工队一班二班本工程文明施工及环境保护保证体系见图10-1。2.文明施工措施坚持文明施工，促进现138、场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。创建文明工地领导小组，健全分级负责的管理网络，各工点区域范围的环保，卫生由现场施工工点负责，经理部定期按文明工地标准进行检查评比，奖优罚劣；服从有关环保部门的监督和指挥，创建文明工地。组织所有施工人员认真学习安全生产、文明施工方面相关文件，要求所有人员尊重、遵守当地民俗习惯，维护驻地人民的正常生产生活秩序，保障公众的安全与方便。各种临时设施，必须按照经批准的平面图布置，因地制宜，布局合139、理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。工程竣工后，及时安排进行场地清理，需复耕的农田，必须严格按要求复耕，被破坏的地表植被要恢复原貌，做到竣工一处恢复一处。各类器材、机具按总平面布置图的规定地点堆放整齐，砂、石料做到“四线一平”。作业区设置“安全生产”、“百年大计，质量第一”等标语口号。建立五图一牌制度。施工现场做到整洁有序，文明施工，工完料净，拟定安全可行的施工临时过渡方案，保证排洪、灌溉的正常进行，确保农业正常生产。施工机械装消音器，以减少施工噪音。施工中如发现古迹、文物等有价值物品时及时向业主和有关部门汇报，严禁擅自处理。在施工现场的适当位置、项目部驻地设置工程简介牌，内容包括：本合140、同工程简介；业主、业主代表、设计单位、监理单位、承包人的名称；工程质量监督电话；廉政举报电话。在主要分项工程施工现场、拌合场等位置设置简介牌，内容包括工程简介；施工质量标准；承包单位名称；承包单位负责人、技术负责人、现场负责人姓名。管理和技术人员持证、佩带安全帽上岗，施工人员佩戴安全帽上岗。所持证件注明工程名称、单位、职务等内容，并粘贴彩色照片。3.环境保护措施设立环保机构，切实贯彻环保法规，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护、水土保持的法规、方针、政策和法令，结合设计文件和工程实际，及时提出有关环保措施。废弃物及时运至业主指定的位置进行填埋处理。采用有效措施，消除施工污染，施工和生活废141、水采用沉淀池、化粪池等方式处理，清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理，不得污染水源及耕地。施工地点要防治噪音污染。施工便道经常洒水，防止车辆通过时尘土飞扬。强化环保管理，健全环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与当地的环保部门建立联系，接受社会及有关部门的监督。加强环保教育，宣传有关环保政策，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。保护生态。施工中注意保护自然生态，不得随意拆堵水利设施，保护好河渠，不污染水源。第十一章 冬季、雨季的施工措施该工程在有效工期内包含冬季和雨季，为保证工程工期和工程质量，我们将在冬季、雨季采取以下措施，来保证该工程项目按期顺利完142、成。1.冬季施工保证措施进入冬季施工的工程项目，在入冬前编制好冬季施工方案，报请监理工程师批准并组织有关人员学习和交底。 当工地连续三天昼夜平均气温低于+5或最低气温低于-3时，砼工程应按冬季施工办理。对冬季桥涵施工，是冬季施工的关键。其质量的好坏、进度的快慢，对整个工程有着重要意义，其中混凝土浇注是重中之重。我公司将采取有效措施，加强冬季施工的质量、进度管理。1）、对冬季施工的砼工程，提出具体的施工方法及措施，报请监理工程师审批。2）、混凝土浇注现场采用搭设暖棚，棚内采取加温措施，保证浇注后的混凝土不受冻害影响。任何因受冻而损害的砼必须清除重浇。3)、当工地昼夜平均气温低于+5或最低气温低于143、-3时，砼的浇筑及养生要符合冬季施工的要求。要备有足够数量的能连续记录的温度计，设专人连续观测记录。混凝土灌注安排在白天较高温度时进行，尽量避免夜间施工。砼灌注时的温度在任何情况下，均不得低于+5。冬季灌注的砼，在遭受冻结之前，其强度不应低于设计标号的30，也不得低于5Mpa。在水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不得低于设计标号的70。4)、冬季施工的砼，在保证砼混合料必要和易性的同时，尽量采用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌和用水量。5)、根据养生方法、现场气温和施工条件，进行热量损失估算和试验确定的砼搅拌温度（材料混合后的温度），要考虑搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失，以浇筑后仍能144、满足要求时再考虑加热粗细集料。水泥只保温不加热。6)、当外界气温低于+5或采用蓄热法养生砼时，不能往砼和覆盖材料上浇水养生。7)、模板的拆除要根据同条件养生试件的试验，证明砼已达到要求的抗冻强度后方可拆模。拆除模板或保温层时，要采取措施使其缓慢冷却。8)、浆砌工程尽量避开冬季施工，因工期安排或其它原因须在冬季进行砌筑施工时，砂浆温度不得低+5，受冻砂浆应弃之不用，并严禁用热水化开已结冰砂浆砌筑。砌筑砂浆强度未达到设计强度的70之前，不得受冻害。砌成的砌体夜间应覆盖；温度低于+5时不能洒水养护。9)、钢筋的焊接、冷拉要根据实际使用的环境温度选用，并在使用时和环境温度条件下进行配套检验，以满足规范145、要求的使用标准。10)、机械防冻防寒方面，要做好机械防寒、防冻工作，按照”机械管理规定”要求严格换季保养。11)、风雪天要加强对高压电力线和通迅线的巡回检查，保证施工用电和通迅正常使用。加强防冻管理，在施工现场要配专人24小时值班。2.雨季施工保证措施雨季对工程的进度影响很大，如果采取的措施不得力，有时还会对工程造成巨大的损失，因此，在雨季施工中如何进行防护，如可降低雨季对施工造成影响，使其对施工的损失减少到最少，是关系到工程质量、工期、成本的一件大事，我公司历年来对雨季施工相当重视，积累了一定的防治经验。下面主要从施工组织、防护设施、防护材料等几个方面对雨季施工中所采取的工期保证措施进行说明146、。1)、成立防洪领导小组成立防汛领导小组，全面负责标段施工的防洪工作，在雨季施工时要组织防洪抢险队，设专人观察雨情、险情，为防洪领导小组提供决策依据。2)、掌握天气动态开工前与当地气象部门签订服务合同，及时准确掌握天气预报的气候趋势及雨量动态，事先做好预防准备工作，以便合理安排各施工工序的生产。3)、合理安排施工雨季施工时，实施性施工组织设计中要对施工计划及机械设备、人员、施工方案做出针对性的安排。4)、每日进行总结在每日碰头会上，提出可能存在险情隐患的地段，进行分析研究，提前进行防治。同时对每天的工作按计划完成情况进行总结，找出工程提前或推迟原因，提出解决办法。5)、工艺防治措施针对雨季施工147、的特点，我们在雨季路堤填筑时，填高到一定高度增设临时泄水槽，并在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，采取换填等措施。路堤分层填筑。每一层的表面做成2-4%的排水横坡。当天填筑的土层当天完成压实，保证路基表面水沿路拱方向排除。雨季路堑开挖前在路堑边坡坡顶2m以外，开挖截水沟并接通出水口。雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，沿坡面留30cm厚，待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方随挖随运随填。边坡按设计坡度自上而下层层刷坡，并随时核对其坡度是否合乎设计要求。大雨时不进行混凝土的浇注施工，小雨必须施工时采取覆盖防雨措施，混凝土浇注完148、毕后，立即用防雨蓬布覆盖，防止混凝土被雨冲洗。6)、做好临时排水施工场地布置时要充分考虑排水设施，并维护、维修原有的排水管渠。雨天时，派专人疏通，排除现场积水。7)、做好临时设施对主要便道、材料堆放场地加以硬化，不因道路泥泞而贻误工期，使雨停即可施工。做好临时供电设施的防雨工作，防止其短路造成伤害事故。8)、进场材料保护原材料进场后，要采取一定的防雨保护措施，避免因材料浸雨而造成原材料质量、性能的下降。尤其是对于水泥、矿粉等材料要严防其受湿、受潮，并堆放于有防水设施的仓库中。9)、准备防汛物资在做好临时设施、进行材料保护以后，为保证防汛、排水工作的万无一失，还需准备必要的防洪物资，诸如编织袋、彩条布等，以备在特殊情况下使用。