1、省道改建工程路基桥涵圆管涵箱涵水泥稳定土底基层排水施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一 、工程概况41、 概况42、编制依据43、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置4二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料到施工现场的方法8三、主要施工方案、施工方法和措施8（一）、施工控制测量81、测量人员配备、测量设备及测量管理82、 控制网的复测和加密93、工程施工测量10（二）、路基施工121、施工准备122、原地面处理133、路基填筑施工工艺134、土工格栅155、边沟排水15（三）、圆管涵、箱涵2、施工16 3、基坑开挖及垫层施工164、基础施工165、钢筋混凝土圆管的预制176、钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土177、沉降缝施工188、涵洞进出水口189、回填181、进场测量192、井点降水194、土方工程195、垫层（基础）施工196、钢筋工程197、模板施工208、混凝土施工219、沉降缝施工2210、水平施工缝设置及施工2211、基坑回填221、钻孔桩施工232、钢筋笼制作安装273、浇注水下砼274、系梁、立柱、盖梁施工285、上部构造的施工30（五）、石灰粉煤灰水泥稳定土底基层343、布土、布粉煤灰354、土和粉煤灰预拌整平355、布石灰356、拌和整平357、布洒水3、泥358、拌和369、整平高程控制3610、碾压成型3611、接头处理3612、养生36（六）、分隔带排水及绿化填土36四、各分项工程的施工顺序37（一）、桥梁工程37（二）、涵洞施工37（三）、路基施工37（四）、三灰土施工37五、确保工程质量和工期的措施37（一）、工程质量保证措施371、建立质量管理网络，确定质量目标372、严格执行质量责任制，强化项目内部管理383、加强思想教育和培训工作，开展QC活动384、 认真执行内部验收制度，严把质量关395、材料质量控制406 、施工试验、检验407、施工过程质量控制418、工程质量资料41（二）、 工期保证措施421、建立工期管理组织机构，制4、定工程计划保证措施422、认真安排工程进度计划，严格监督计划实施42六、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施431、桥梁工程432）灌注桩施工：432、涵洞工程443、路基施工444、三灰土施工控制要点45七、冬季和雨季的施工安排451、冬季施工452、雨季施工46八、 质量、安全保证体系47（一）质量保证体系471、质量目标：472、质量管理网络和各级质量责任制473、质量保证措施48（二）、安全管理48（三）、各主要项目安全措施51 一 、工程概况1、 概况221省道XX段改建工程路基、桥涵施工项目A2合同段，桩号为K10+014-K20+013，长9.999km，路基、路面底基5、层、桥涵工程。其中K10+014-K10+580，长度0.56km为下穿铁路，暂不实施；K10+580-K20+013，长度9.433km为新建路段，路基宽26m。中桥4座，长度约193m，技术标准为双向四车道一级公路。老202连接线LK0+000-LK0+790.848，长度0.79km，路基、路面底基层，全部为新建路段，路基宽26m，技术标准为双向四车道一级公路；高速出口改线段ZK0+000-ZK0+880，长度0.88km，路基、路面底基层，全部为新建路段，路基宽15.5m，技术标准为双向两车道（高速公路匝道）。2、编制依据（1）、221省道XX段改建工程路基、桥涵施工项目施工招标文件及6、补遗书；（2）、工程招标施工设计图；（3）、公路路基施工技术规范（JTG F40-2004）、公路工程路面基层施工技术规程（JTJ034-2000）、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规程（JTGD62-2004）、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）等；3、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置（1）施工总体平面布置（见图示一）A、项目部及生活区建设项目部及生活区建设部建在K17+400附近，占地8000M2，按招标文件要求建设，建设标准为彩钢瓦房。办公区建立工地试验室，配备必要的试验设备和仪器（包括本标段桥涵工程试验所需的仪器和设备），申请工地实验室合格证。B、砼集中拌和场、7、钢筋集中加工车间建设（见图示二）桥梁及涵洞砼集中拌和场建在K15+100洋蛮河西南面，占地12000m2，现场安装两台JQ500型强制式拌和机，砼用搅拌车运输。全线桥梁涵洞的钢筋均采用集中加工的方法加工，加工后运至施工现场焊接或绑扎成型。砂石料场全部硬化处理，全线所需的预制块件预制场也建在一起。北10m2m68m电工房办公区办公用房及会议室5m8m花池办公区试验室，每间不小于25m25m8m花池15m篮球场 28*15（m）运动场花池25m姚池公路道路100m停车场花池花池5m生活区，包括宿舍、食堂、浴室等设施8m宿舍，搭设20m2/间的彩钢瓦房花池5m8m宿舍花池5m图示一北便道钢筋作业场水8、泥库小型构件预制场钢筋焊接平台100m砂石料堆场搅拌站配变压器大钢筋堆放场电工房30m30m60m120m图示二C、施工总平面布置图详见表4施工总平面布置。（2）、施工临时设施布置1）、施工便道已由甲方施工完成，施工队进场后对便道进行洒水及养护。施工便桥采用钢制便桥，能够保证施工机械的安全通行。2）、施工用水和生活用水施工用水和生活用水均采用自来水，就近从城市供水管引入进水水表，在生活区内要设置若干个消防栓，以满足消防要求。3）、施工用电A、生活区和办公区施工用电：生活区办公区照明用电考虑租用100kVA变压器一台。B、施工现场用电砼集中拌和场用电租用一台120kVA变压器，现场各条桥梁均靠近9、村庄，用电较方便，小型机具的用电考虑就近接入的方式，必要时配备发电机组，但对灌注桩施工考虑自发电。涵洞施工小型施工机具用电能就近接入的考虑就近接入，较远的考虑小型发电机自发电。整个施工现场考虑备用两台120kW h发电机，两台50kW h发电机，两台30kW h发电机。施工现场用电接入用电线路由总配电房向外引，立杆架空铺设，立杆间距15m，立杆高度为4m，从立杆向下引线，用软管绝缘保护，每隔一定距离设分配电箱、闸刀和插座，做到一机一闸，所有配电箱均为软壳，并上锁，符合安全生产需要。4）、施工排水设施箱涵基坑排水：在箱涵基坑施工场区内设排水沟，局部设集水井，用潜水泵将排水沟的积水抽至沿线的沟塘内10、，同时在箱涵基坑顶面外设地面排水截水沟，确保地表水不流入施工基坑，对箱涵基坑开挖过程中采取的井点降水措施产生的水用皮管与沟塘或排水沟贯通，保证管道无水施工。圆管涵基坑排水：对涵洞基坑开挖过程中采取的井点降水措施产生的水用皮管与沟塘或排水沟贯通，保证管道无水施工。路基排水：道路两侧开设排水沟，与沿线的沟塘贯通，局部设集水井，用潜水泵将排水沟的积水抽至沿线的沟塘内，或用离心式污水泵将水抽到地面的排水沟内，经污水沉淀池净化处理符合城市排放标准，再排入市政排水系统。生活区、办公区排水：房屋四周设分支排水沟，与主排水沟相通，排水沟边壁用砖砌筑，流水面用2cm厚M10水泥砂浆抹面。场地区内的地面积水、车辆11、冲洗废水及施工废水排入主排水沟内，经沉淀池净化处理后，符合城市废水排放标准，再排入市政排水管道。5）、安全围护管道基坑、箱涵施工采用明挖法施工，为了地面施工人员的安全，同时为防止地面石渣和地面积水落入内部，威胁坑内施工人员的安全，要在坑口周边用1.50m高安全网围护。取土坑周边设围护、办公生活、桥梁施工现场设围栏，施工便道进出口按规定设立标志。二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料到施工现场的方法1、人员投入本工程的施工管理人员均为XXXX路桥工程有限公司的员工。如果我公司能有幸中标，我公司将按本投标书的承诺组建项目部，施工人员在接到中标通知书后，立即组织人员进场。2、 设备如果我公司有幸中12、标，公司现有设备根据施工进度要求陆续进场。轮胎自行式设备及交通车辆等，自行入场。固定大型设备，如：压路机、装载机、挖机、推土机、工程钻机、砼拌和机、安装设备及小型机具采用平板车或运输车陆续运输进场。如果我公司有幸中标，将立即组织进行工程所需原材料的联系和模板的加工，钢模板及支架等专用设备在工厂内加工，使用汽车运输进场。如果我公司有幸中标，原有设备和新购设备，直接进场，验收合格后投入使用。3、 材料本工程使用的钢材、砂、石料、水泥以及其他辅助物资等均根据材料来源地情况，采用陆运或水运的方式进场。材料进场时间、数量、规格等，按施工进度计划实施。三、主要施工方案、施工方法和措施（一）、施工控制测量113、测量人员配备、测量设备及测量管理（1）人员我公司在本工程中将选派公路及桥梁专业方面富有实践操作经验的测量工程师2名，测量工4名。（2）设备投入我公司在本项目中将投入：1台全站仪，4台S1水准仪，2台J2经纬仪。（3）测量管理为确保测量工作的质量，我公司将在本工程施工中建立严格的测量校核、复核、监理工程师最终审核的三级测量检验管理制度，为此项目部将采取如下措施：1）、由项目总工程师负责，先制订测设方案，再进行施工现场测量，最后项目部技术科对测设数据审核并报监理工程师最终审核的测量审查制度。2）、与设计、监理及业主密切联系。除对业主提供的控制点按要求复核及办理交接手续外，还将定期对各工程部位的方14、位、标高控制点进行复核，检查结果上报业主、监理工程师，以便随时掌握施工情况。3）、工程控制网及工程各部位的施测成果，必须在上报监理工程师并得到批复确认后方可进行下一道工序。4）、加强测量工作的思想作风教育和技能培训工作，保证定岗人员的稳定，防止出现人员更替造成的交接疏漏。5）、定期检测测量设备，保证仪器不带病工作。2、 控制网的复测和加密（1）业主移交的控制网复测在控制网的复测前，首先需对仪器设备进行检测，合格后开始本项工作，采用全站仪对业主移交的控制网点（导线点、路线中心线、曲线转角点等）进行同等级复测。用S1水准仪对移交的高程控制水准基点进行复核，并将上述两项复核测量的数据经过内业处理后形15、成测量成果，上报监理工程师，批复确认后，进行网点加密工作。（2）控制网点的加密网点加密前，项目部技术人员将认真审查施工设计图纸并察看施工场地，在确保符合基本条件后，方可进行方案的制定和控制网点的加密工作。在每座桥的桥位处加密控制桩，便于测量。导线点间距100-200m，相互通视良好，加密控制点选在坚固、稳定、不易破坏的位置。在满足要求后，按同等级进行控制网点的加密。利用计算机进行平差计算，形成控制网点的测设成果，将成果上报（测量）监理工程师。（3）成品保护施工过程中妥善保护好场地的放样桩、水准点、导线点桩位。建立成品桩或点位保护责任制度和奖罚制度，经常检查，特别是控制桩位保护要有责任人，有检查16、记录，有奖罚。对全线控制桩采用混凝土加固或用砖砌筑观测平台等进行保护，并和当地老百姓建立融洽关系，告知桩点位置和重要性。对通视良好的控制桩，在周围浇筑5cm厚50cm宽混凝土保护。对所有控制桩用红油漆做标记。3、工程施工测量（1）桥梁工程1）设计坐标、高程计算复核：对设计坐标、高程数据、测量控制数据进行计算复核，严格执行测量工作双检测，复核无误后进行现场测量放样。2）桥位坐标、高程复测：根据设计资料对桥位坐标位置、高程进行复测，核对实测结果与设计资料，经测量监理工程师核实、确认后，进行下道工序施工。3）灌注桩桩位放样：采用全站仪进行逐桩放样，执行测量放样双检制，放样误差10mm，并用钢尺检核相17、邻桩位中心距离。用5cm5cm35cm木桩作为标志桩，木桩高出地面约3-5cm，桩位中心用小铁钉明示。点位周围用木桩明示保护，并将木桩周围涂成红白相间明示标志，避免车辆、人为破坏，做好报验、工序交接工作。4）护筒中心线、高程控制：护筒开挖、埋实后将桩为设计中心及时恢复，并用十字线将桩位中心引测至护筒内壁以油漆做好标记；用水准仪测量护筒顶面高程。5）钻孔中心复核：钻孔桩钻机开钻前对中心进行检测，偏差10mm时开钻施工。钻进过程、成孔前后，根据钻进速度定期检测钻杆中心和垂直度偏差，并对钻机平台的平整度进行检测，发现偏差及时纠正。钻孔桩开挖过程中要控制孔口中心、孔壁的垂直度和孔径、钻孔深度。6）灌注18、桩钢筋笼中心定位、高程控制：钻孔成孔后进行检验、吊放钢筋笼，钢筋笼顶口中心根据护筒中心线控制其定位精度。混凝土浇筑过程中，采取措施避免钢筋笼上浮和位移，确保钢筋笼定位准确。通过护筒顶面设置的临时水准点，对钢筋笼放置高度、混凝土浇筑高度进行控制。7）墩柱放样、垂直度、高程控制：采用全站仪极坐标法测放墩柱中心、墩柱纵横轴线方向桩，放样精度偏差5mm，用墨斗弹出墩柱轮廓线。为确保墩柱模板垂直度符合要求，用水准仪严格控制模板底混凝土高程，平整度四角偏差5mm。用两台经纬仪分别架于墩柱纵横轴线方向桩上，调整、控制、检测模板垂直度，检测完成将模板拉线，支撑加固牢，避免浇筑混凝土过程中出现位移和偏差，确保墩19、柱混凝土成品位置符合要求。用水准仪测量墩柱底口四角高程，用钢尺沿墩柱侧面向上引测高程，控制墩柱顶面混凝土高程，一般高出3-4cm，待盖梁施工前将墩柱顶部凿除2-3cm，使墩柱、盖梁较好地合为一体。8）盖梁、支座垫石施工控制：根据墩柱顶口恢复理论中心线控制盖梁底板、顶口轴线，精确控制支座垫石位置、顶面高程、平整度。9）板梁预制、吊装控制：预制板梁主要控制台座底板的平整度、尺寸、预留挠度等，确保梁板预制外观尺寸与设计基本一致。10）预制梁板安装后检测：主要检测支座安装后平面位置、高程、平整度，梁板安装时控制其底面平面位置、顶面高程，顶面横纵向坡度等，使相邻梁板连接顺畅。11）桥面系施工检测：桥面铺20、装主要控制铺装层厚度、顶面高程。按里程桩号坐标测放平面位置，布设成横向约5米，纵向约2-5米的高程控制网络，使桥面铺装顶面高程、平整度符合要求。（2）、涵洞施工测量根据道路中心线放出涵洞的轴线，按设计标高放出各部位的高程，根据中心控制桩和沟槽宽度放出沟槽开挖边线。（3）路基施工测量1）原地面复测：路基施工前，在完成控制网布设后按照设计断面进行原地面复测，复测结果要经复核后再报监理工程师签字确认。2）向施工负责人、技术员现场交桩，并将桩位数据以书面形式签认。3）施工放样：A、临时用桩和施工用桩布设。工程开工前，在熟悉图纸的基础上，利用控制网点设置施工用桩。主要有：路基中心桩、边桩。涵洞中心桩、出21、入口桩等。水准基准点桩。对设置的的施工用桩进行保护，经常复核，丢失、移动要及时补设。 B、路基施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺等有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置。C、施工过程中，利用施工桩进行施工放样测量：路基施工路段的中线、边线放样，各层高程测量，路面中、边线放样，各层施工高程放样。D、在距离中心一定安全距离处设立控制桩，间距不大于50cm。桩上标明桩号与路中心填挖高，用“”表示填方，用“”表示挖方。E、在放完边桩后，进行边坡放样，测定高程及宽度，以控制边坡的大小。F、路基施工期间每半年至少复测一次水准点，季节冻融地区，在冻22、融后进行复测。G、机械施工中，在边桩处设立明显的填挖标志。H、取土坑放样时，在坑的边缘设立明显标志，注明土场供应里程桩号及挖掘深度。I、边沟、排水沟等放样时，先做成样板检查，或每隔10-20m在沟内外边缘钉木桩并标明里程及挖深。（4）路面施工测量在路基上恢复中线，直线段每10-20m设一桩，平曲线段每5-15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上标记出底基层边缘的设计高。（二）、路基施工1、施工准备 （1）施工前，及时做好沿线水准点的复测及全线里程桩号的恢复工作，同时，做好原地面高程的复测工作。 （2）根据中线，放出各断面边桩，并校核路基设计工程量。 （3）认真进行调查研究，全面搜集23、沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料。 （4）根据挖、填方各路段的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。 （5）严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保非机动车道路基宽度、高度、分层厚度、平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。 （6）对特殊不良地质路段，按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。 （7）施工过程中，按规定进行质量检查。2、原地面处理根据施工前的测量放样，进行路基清表处理，清除20m厚耕植土或松散土（洼地或圩区段清表30cm ），清表土方全部移至路基以外，集中堆放，用于绿化填土。清表后进行原地面标高测量，放出路基填筑坡脚或反开挖路基坡脚，形成数据上报监理复测和验收。 3、路24、基填筑施工工艺（1）新建及拓宽部分路基一般规定：H1h1+1.2m时，向下开挖至路床底40cm后翻松20cm掺5%石灰压实，其上回填两层5%石灰土。路床填筑6%石灰土。H1h1+1.2m时，基底翻松20cm掺5%石灰压实，其上回填20cm5%石灰土。路基中部填料按中部填方总量的50%掺5%石灰处理。路床填筑6%石灰土。地下水位较高或地表临时积水路段在路侧开挖临时排水沟排除积水，以方便施工。与被交等级道路纵向搭接时，要将被交道路土路肩开挖，设置1：0.25外倾斜坡。第一层台阶宽1.5m，以后逐层台阶宽1m。填高H1h1+1.2m时，在路基基底铺筑3m宽的土工格栅；填高H1h1+1.2m或位于软土25、路段时，在路基基底部、路床顶面以下20cm处铺筑3m宽的土工格栅。采用单向土工格栅。（2）台背填筑：桥涵台背填料均采用6%灰土填筑，考虑台背回填要求较高，回填时尽量与路基一起回填至台帽底以上约30cm处，台帽进行反开挖施工。（3）沟塘填筑：沿河、塘路基段先进行排水，必要时插井点排水，河塘清淤后。先回填40cm碎石，碾压密实，再回填5%石灰土至原地面。灰土回填采用取土坑二次闷料法施工，将闷好的料运至沟塘填筑。分层填筑，分层碾压密实，一般每层厚度不超过20cm。拌和时先将湿土用挖掘机挖出堆放好，滤水2-3天，然后掺入设计灰量的60-70%。方法是一层土、一层石灰，再一层土，一层石灰，翻拌灰土堆，堆26、放闷料，直到掺入的石灰剂量符合设计要求，拌和均匀为止。（4）路基掺灰拌和施工路基石灰土的拌和考虑按两种方法进行，土的含水量过高时可采用取土坑二次闷灰法施工，土的含水量适中时可采用路拌法施工。路床80cm下路基一般填筑厚度不均匀，考虑采用取土坑二次闷灰法施工，控制每层的压时厚度不超过20cm，路床80cm严格按每层20cm进行施工。路拌法施工步骤如下：A、备料1）松铺厚度根据压实厚度及松铺系数计算而定。钉桩测量标高，根据标高用推土机、平地机相结合的办法进行备土、平整。并在备灰前把平整的土先初压一遍，以便运输石灰。2）石灰剂量控制。根据击实试验所得最大干密度及石灰剂量，将重量比换算成体积比，计算出27、每车石灰的摊铺面积，打格放样，专格专用，摊铺均匀。3）石灰质量符合级以上的生石灰或消石灰的技术指标。4）采用自卸汽车运土至施工现场。B、拌和1）拌和采用稳定土拌和机进行拌和，铧犁作为辅助设备配合翻拌。2）在拌和时随时检查拌和深度，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层，使灰土拌和均匀。3）拌和后，自检石灰土的含水量和石灰剂量，使其达到最佳含水量的2%和规定的灰剂量，并及时上报有关人员进行抽查，合格后进行整型。C、整型1）混合料拌和均匀后，根据松铺系数，钉桩测量放样，根据测量高程进行摊铺，摊铺后先用轻型压路机稳压一遍后，然后再用平地机初步整平和整型。在直线段，平地机由两侧方向路中心线进行刮平；在平曲线28、段，平地机由内侧向外侧进行刮平，必要时，再返回刮一遍。2）平整后再用轮胎压路机快速碾压1-2遍，以暴露潜在的不平整。3）对于局部低洼处，用齿耙将其表层5CM以上耙松，并用新拌和石灰混合料进行找补平整。4）最后再用平地机整型，每次整型都按照规定的坡度和路拱进行，并保证接缝处的整平，使接缝路拱顺适平整。D、碾压1）碾压前，掌握其含水量，当混合料处于最佳含水量1% 时，进行碾压。km/hkm/h,先慢后快，先边后中。3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证表面不受破坏。4）碾压过程中，如有“弹簧、松散、超皮”等现象，翻开重新拌和，使其达到质量要求。5）碾压完毕后不使石灰土表29、面干燥，要及时洒水湿养。E、接缝处理两工作段的搭接部分，采用对接形式，前一段拌和后，留5-8M不进行碾压。后一段施工时，将前段留下未压部分，再进行拌和，上下层接缝呈阶梯形。 4、土工格栅土工格栅沿路线的垂直方向铺设，宽度符合设计要求，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物。铺设时绷紧，避免折皱、扭曲或坑洼。土工格栅长度方向搭接宽度不小于20cm，横向搭接用0.9mm铅丝绑扎连接固定，间距不大于30cm；周边及纵向搭接采用6mm钢筋弯制成的U型钉固定，固定间距不大于1m。铺好土工格栅后，铺设上层填料，及时完成碾压，避免长期暴晒。不允许一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上。施工中随时检查30、土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。5、边沟排水边沟外侧距离道路中心线两侧各29m处，主要汇集和排除路面、路肩和填方边坡坡面水，采用碟形断面，上口宽1.2m，深0.4m，厚度为8cm。边沟采用C20混凝土预制，边沟下铺设6cm厚砂砾垫层。局部路段因排水需要，采用加大型梯形边沟，上口宽2m，下口宽0.8m，深0.8m，采用C20混凝土预制，厚度为8cm，边沟下设6cm厚砂砾垫层。预制块在工场预制完成，检验合格后再运至现场。先进行测量放样，用坡度板法放出边沟的轴线及边线，进行人工开挖，挖至基底标高上一定厚度时采用人工拍实。预制块基底填筑6cm厚砂砾垫层，人工拍实整平后31、砌筑预制块，砌缝用砂浆填补密实。（三）、圆管涵、箱涵施工沿线共21道圆管涵，3道箱涵，均为4m*3m，1道倒虹吸管。、圆管涵施工圆管涵施工的工艺流程为：测量放样基坑开挖及垫层施工基础施工钢筋混凝土圆管的预制、安装沉降缝施工洞口砌筑涵背回填等。 1、测量放样：用全站仪准确放出圆管涵中桩及纵、横轴线，然后放出各部位位置，钉木桩保护，防止移位、破坏。2、现场准备：需用材料已经进场并经试验检测合格，机械设备及人员已经进场，各项准备工作已经就绪，能够满足施工要求。 3、基坑开挖及垫层施工 1）、基坑放样：根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，在纵横轴线上、基坑边32、桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样用。2）、基坑开挖：基坑开挖前采用井点降水的方法先降低地下水位，保证涵洞基坑在无水的情况下施工。涵洞基坑开挖尺寸比圆管涵基础宽出50cm。基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上2030厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并进行基底承载力试验，合格后进行下步工序。3）、垫层施工：基坑开挖完成后，先进行垫层施工，填筑20cm厚碎石并夯实，压实度满足规范和设计要求。4、基础施工1）、基础放样基坑挖好后，重新放设涵洞的纵、横轴线，同时用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样。并用水准仪按涵洞分节33、抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。管顶填土高度0.5H0.74M时，管身采用180管基；管顶填土高度H0.74M时，管身采用120管基。2）、混凝土管座混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均符合规范要求，严格按实验室给定的施工配合比拌制混凝土，拌和均匀。按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础。管基分两次浇筑，先浇筑底下部分，1m管浇筑17cm，1.5m管浇筑26cm，预留管基厚度及安放管节座浆混凝土23cm, 待安放管节后再浇筑管底以上部分。5、钢筋混凝土圆管的预制1）、管节由监理工程师认可的预制厂制作。管节所用钢筋材质和结构与设计一致并满足规范要求。管节所用混凝土及原材料满34、足规范与设计要求。2）、钢筋混凝土圆管成品要符合下列要求: 管节端面平整并与其轴线垂直,斜交管涵进出水口管节的外端面按斜交角进行处理，内外管壁平直圆滑；如有蜂窝，每处面积不得大于3030mm2，深度不得超过10mm，总面积不超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处修补完善后方可使用。6、钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土安装管节采用人工配合吊机安装，安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管紧贴于基座上，使管节受力均匀； 所有管节按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。敷设时保证内壁齐平，管内清洁无赃物，无多余的砂浆及其它杂物。安装管节完成后，浇筑剩余基础混凝土。安装时注意下列事项：1）、各管节流水安35、装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。2）、管节沉降缝与基础沉降缝的端面必须严格一致，不能有犬牙交错现象，非沉降缝的管节接缝，尽量顶紧。3）、圆管在运输、装卸过程中防止碰撞，避免管节损坏或产生裂纹。4）、接缝宽度不大于10mm，并用水泥砂浆抹带，形成密封层。7、沉降缝施工1）、沉降缝设置涵洞全长范围内设沉降缝，一般控制长度为6-8米，沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础）。沉降缝的施工，要求做到使缝两边的构造能自由沉降，又能严密防止水分渗漏。2）、沉降缝的施工方法基础部分，基础沉降缝宽3厘米，采用沥青木板预留，沉降缝内用砂子填实,也可将沥青木板留下，作为防水之用。涵身部分，涵身沉降缝36、宽11.5厘米，用直径2厘米麻绳绕沉降缝一周，外包四层沥青浸制麻布，用粗铁丝绑扎结实。3）、沉降缝的施工质量要求沉降缝端面要整齐、方正，基础和涵身上下不得交错，要贯通，嵌塞物紧密填实。8、涵洞进出水口涵洞出入口的沟床要整理顺直，与上、下排水系统的连接圆顺、稳固，保证流水顺畅，避免损害路堤。施工中注意：1）、砂浆要严格按配合比拌和，标号不小于设计值，拌和时间不少于2min，拌和均匀。2）、砌筑时砌块错缝，坐浆挤缝，嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。3）、外圈定位和转角处，选择形状方正、较大的片石，并长短相向与里层片石咬接。4）、较大的片石用于下层，砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石，敲除尖锐突出部分，不37、得用高于砂浆砌缝的小石块在下面支垫。5）、砌缝不大于2cm，且无干缝、死缝。9、回填管道隐蔽工程验收合格后及时进行回填。涵洞填土厚0.5m-1.0m时，管顶路基及管身两侧，在不小于两倍孔径范围内，采用6%石灰土进行分层回填夯实，压实度符合设计要求，回填采用涵洞两侧对称回填的施工方法，管顶50cm以下采用小型振动夯夯实。、箱涵施工1、进场测量根据道路中心线放出箱涵的轴线。沟槽平面放样根据箱涵中心控制桩和沟槽宽度放出沟槽开挖边线。2、井点降水降水采用轻型井点降水，一般2天后进行开挖施工。原地面原地面0.36 m0.36 m4m0.4 m3m1：11：1箱涵（4m*3m）0.4 m井点井点集水坑3、38、箱涵施工顺序：测量定位、挖面层土、井点降水、挖下层土、垫层、箱涵混凝土浇筑、回填土。4、土方工程采用挖掘机挖土，随挖随运。当机械挖土至基底以上30-50cm左右时，进行人工修整，以免扰动基底原状土。5、垫层（基础）施工垫层为碎石垫层+C20素混凝土基础，铺筑时摊平、振实，垫层宽度不小于设计规定。6、钢筋工程（1）钢筋在钢筋加工车间，在箱涵施工成型。（2）进场钢筋需有出厂质保单和试验报告单，进场后除外观检查外分别取样作弯曲和拉伸试验，合格后方可使用。使用的钢筋保持表面洁净，无油渍及严重锈蚀。（3）对于焊接接长使用的钢筋，先由专业焊工试焊，并做机械性能试验，焊接要牢固。（4）按设计图配料，确保钢材39、品种、规格、尺寸准确。加工成型的钢筋按编号分批堆放，防止使用混淆。（5）箱涵钢筋分两次绑扎成型：在基础混凝土施工完毕具有足够强度后，首先绑扎底板及墙板中部以下钢筋，浇筑底板混凝土，待混凝土达到一定强度后，可绑墙身钢筋，支墙身模板和箱涵顶板底模，绑扎顶板钢筋，经检验合格后浇注墙身和顶板砼。（6）钢筋保护层用砂浆垫块控制。（7）每次钢筋绑扎成型后，请监理代表检查隐蔽工程后支模浇混凝土。7、模板施工箱涵模板采用竹胶模板。箱涵侧墙模采用串心螺栓来控制内外模的间距，串心螺栓采用12圆钢制成，中间有一块止水片，两端有铁片和钢筋接触，不能移动，端头做成螺纹式，用特制钢套头固定，在混凝土浇筑完成后拆模时，将钢40、套取出，清理干净重复利用，然后割掉串心螺栓外露部分，再用1：1砂浆分两次抹平。箱涵顶撑采用脚手钢管，支撑下端安置在槽钢上，使力分散，防止混凝土受损，上端用支垫木托住模板，支垫木和模板接触处焊接脚手钢管，以免使垫木破坏，沿箱涵纵向每隔40cm固定，使内部支架形成整体。外模的斜撑撑在固定的桩上。模板支架脚手禁止与平台脚手、钢筋脚手等相连接，防止因其他振动造成模板松动。钢管对拉固定撑木拉杆40cm模板40cm撑板斜撑拉杆斜撑预埋钢筋预埋钢筋C20素砼基础砂砾垫层模板示意图槽钢撑板模板钢管施工缝 串心螺栓预埋钢筋预埋钢筋角模示意图8、混凝土施工混凝土在拌和场集中拌和，采用泵送混凝土施工。 （1）混凝土41、的材料水泥：进场的水泥符合国家标准，并附有水泥品质试验报告和出厂合格证。同一次拌制的混凝土要使用同一厂家的水泥。水泥如受潮或存放期超过3个月，需重新取样检验，合格后方可使用。粗骨料：采用质地坚硬的石灰岩石料。粗骨料堆放在排水良好无泥浆的硬质堆场上，使用前经过试验合格，并得到监理工程师认可后方可使用。细骨料：采用中粗砂，到场后按规定抽样试验，经监理工程师同意后使用。用与粉刷的砂需经过筛分后使用。堆置细骨料的场地排水良好、无泥浆。粗细骨料分开堆放。水：拌合的水符合饮用水标准。（2）混凝土的拌合选择最佳配合比，根据现场砂、石料含水量调整水灰比，并做好坍落度试验。（3）混凝土的浇筑箱涵设沉降缝，按沉降42、缝的位置分段施工，每段箱涵混凝土分两次浇筑，第一次浇筑箱涵底板及底板内壁以上30cm的处，留出水平施工缝；第二次浇筑墙身及顶板，两侧墙身同时浇筑。浇筑底板和顶板时，同时向前推进。后浇筑的混凝土在先浇的混凝土初凝前进行衔接。混凝土的振捣采用插入式振捣器振捣，振捣棒插入时要避开钢筋和模板，振捣点间距不超过其作用半径的1.5倍，插入下层混凝土5-10cm，每一处振动完毕后，边振动边徐徐提出。振动棒对每一振动部位，都要振动到该部位混凝土密实为止。密实的状态是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。在底板和顶面上配平板振捣器振平。在振捣混凝土时，注意随时检查模板受力情况和钢筋的变化，不得使模板43、和钢筋发生位移。浇筑混凝土时，施工人员另置脚手平台。脚手平台的支撑、固定要和箱涵的模板和钢筋分开，不宜互相支连。混凝土浇筑成型后及时养护，混凝土外露面采用塑膜覆盖并定时浇水湿润。浇水时严禁用水泵喷浇，防止破坏混凝土。养护时确保混凝土表面不露白，一般至少养护7天以上。在养护期间防止混凝土受风、阳光、温度急剧变化对混凝土发生影响。养护期内不得在混凝土表面加压、冲击和有腐蚀物的触及。9、沉降缝施工橡胶止水带在沉降缝位置予埋后，先施工的管接采用对拼木模板夹紧固定，确保其位置居中，底板沉降缝在钢筋绑扎前二毡三油，在后段施工的地板前先对地板沉降缝进行处理，安装聚苯乙烯硬质泡沫板，调整橡胶止水带位置后浇筑砼44、，沉降缝施工结束后对顶板和壁板沉降缝内用聚苯乙烯硬质泡沫板填充，迎水处用RS-弹性密封膏封贴，再覆盖三层沥青两层地毡。10、水平施工缝设置及施工上、下层施工缝，水平连成直线。在浇筑上层混凝土时将模板内部凿除浮渣清理干净，并擦干积水。施工缝处用砂浆铺设，以增加上下层混凝土的结合。11、基坑回填回填前清除箱涵两侧的淤泥、砖块等杂物，沟槽不得有积水，不得回填淤泥腐殖土及有机物质。在箱身混凝土强度达到100%设计强度时，箱身两侧墙背后填6%的灰土，要求两侧同时进行，分层夯实，每层松铺厚度不超过20cm。（四）、 桥梁施工本工程有四座中桥，分别为中心河桥、立公河桥、洋蛮河桥及三丰村桥。中心河桥为新建桥梁45、，桥梁跨径为316米，桥梁中心桩号为K11+071.7。本桥为简支结构，上部结构为16米板梁，采用梁高80cm先张法预应力砼空心板梁， 10cmC50水泥混凝土桥面铺装。墩台支座采用GYZ圆形板式橡胶支座，两侧桥台各设一道60型型钢伸缩缝，桥头设6m搭板。下部结构采用桩柱式桥墩、桩接盖梁桥台，120钻孔灌注桩。立公河桥为新建桥梁，桥梁跨径为320米，桥梁中心桩号为K12+799.7。本桥为简支结构桥面连续，上部结构为20米板梁，采用梁高95cm先张法预应力砼空心板梁，10cmC50水泥混凝土桥面铺装。桥墩处设置桥面连续，墩台支座采用GYZ圆形板式橡胶支座，两侧桥台各设一道60型型钢伸缩缝，桥头46、设6m搭板。下部结构采用桩柱式墩台，120钻孔灌注桩。洋蛮河桥为新建桥梁，桥梁跨径为（10+13+10）米，桥梁中心桩号为K15+215.4。本桥为简支结构，上部结构为10米、13米板梁，采用梁高60cm、70cm先张法预应力砼空心板梁，10cmC50水泥混凝土桥面铺装。墩台支座采用GYZ圆形板式橡胶支座，两侧桥台各设一道60型型钢伸缩缝，桥头设6m搭板。下部结构采用桩柱式桥墩，桩接盖梁桥台，120钻孔灌注桩。三丰村桥为新建桥梁，桥梁跨径为（16+20+16）米，桥梁中心桩号为K16+204.3。本桥为简支结构，上部结构为16米、20米板梁，采用梁高80cm、95cm先张法预应力砼空心板梁，147、0cmC50水泥混凝土桥面铺装。墩台支座采用GYZ圆形板式橡胶支座，两侧桥台各设一道60型型钢伸缩缝，桥头设6m搭板。下部结构采用桩柱式桥墩，桩接盖梁桥台，120钻孔灌注桩。1、钻孔桩施工（1）、施工准备1）、施工场地准备本项目工程共有陆上桩48根，水中桩48根，桩经均为1.2米，为确保桩基的施工质量，我公司除选派高素质的施工作业人员外，还将从各方面慎密筹划，精心安排。针对本工程的现场条件及技术要求，桩基拟定施工方案如下：中心河桥、立公河桥、三丰村桥、洋蛮河桥四条桥水中桩由于均靠近河岸，利用原木桩在桩位外5米作岛围堰后内部填土，均按陆上桩施工。对于陆上桩，钢护筒埋设前先进行施工场地平整工作，并48、修筑通往桩位的临时运输短便道，作为钻机就位和砼运输的通道。处理桩位处的自然地基，采用高挖、低填、软基换填、打木桩等方式对地基进行平整、加固、围护处理，并铺设枕木等。以保证钻机在钻孔过程中不产生不均匀沉降。2）、施工放样与控制为提高放样精度，桩基的设计位置，全部利用全站仪根据桩基平面图，测放中心点位并作出明显的标志（打设定位木桩），并加以妥善保护。在X、Y方向引设导向护桩，测施完毕及时整理资料，报请监理工程师验收。用水准仪按图纸要求对桩基进行放样和控制。3）、钢护筒的加工与埋设I、钢护筒的制作钢护筒采用壁厚10mm的A3钢板卷制而成，内径一般大于设计桩径20-40cm。钢护筒分节制作后进行接拼试49、验，并对各管节进行编号，作好长度标记。管节制成后在内部设置临时支撑，防止其变形。II、钢护筒埋设对于陆上钻孔土质较好的地段，钢护筒采用人工挖埋，护筒定位后回填粘土夯实，并在四周叠放灌土草袋保护，以防孔口坍塌，护筒埋深初定为2M。土质较差的地段，参照图纸提供的地质资料，施工时钢护筒的埋入深度根据具体情况进行调整。入土较深时，钢护筒的埋入拟采用汽车吊配合震动锤进行。对于回填土地基的钢护筒埋设，护筒埋深应穿过回填层并沉入原状土深度不小于2-4M。埋入后的护筒顶面要高于地面0.3M或水面1.0-2.0M。钢护筒当采用汽吊配振动锤沉设，沉设时由仪器不间断监控，当底节钢护筒沉设至顶口离水面1.5M左右且钢50、护筒本身已稳固时，停锤进行上、下节钢护筒的对接工作，钢护筒接头拟采用法兰结构，并局部以焊接相连，以增加接头的强度和整体刚度。护筒的入土深度根据现场的土质、水流参数等具体情况测定后计算而定，以满足钢护筒防串孔等施工要求。（2）、钻孔1）、钻孔的基本工艺I、钻机就位 用水准仪测量出钻机底盘顶面四角的高差，采用油顶对钻机进行调平，并固定好钻机。钻机就位后精度要求：钻机四个支点高差：5mm转盘中心与护筒底口中心偏差：5mm钻架水龙头、钻头、护筒底口中心三点一线，铅垂度偏差5mmII、试机检查向护筒内注入泥浆，启动钻机并开启泥浆循环系统开始循环。观察钻杆、供浆、排浆管路、水龙头等是否有漏气、漏水等现象，51、持续5分钟左右无故障后开始钻进。III、钻进泥浆循环正常后开始钻进。在钻头离护筒底口上1M左右时，采取低速、低钻压、低进尺钻进。进尺至护筒底下口1M后方可正常钻进。在土层中钻进时，严密观察孔内泥浆水头及出浆口泥浆有无异常变化，防止塌孔。若有异常变化首先提高孔内泥浆水头，降低钻进速度，加大泥浆比重。必要时停机检查，待查明原因并进行解决后，方可继续钻进。钻进过程中，泥浆的数量、相对密度、粘度、PH值等各项指标也相应发生变化，及时补充并调整泥浆的各项指标。、泥浆配制与泥浆循环优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大、抗渗性高的泥皮，以保持孔壁稳定。拟在每个桥位处设置1-2个泥浆池。另外，还将按工程进52、度（钻机的数量）需要设置一定数量的沉淀池、循环池、新浆储备池、新浆制备筒等。泥浆拟采用膨润土、水和添加剂（纯碱CMC）按适当比例拌和而成。针对不同的地层，采用相应的进浆控制指标。钻进过程中，泥浆的相对密度、粘度、PH值等各项指标会发生相应的变化，当泥浆指标不合格时，及时调整泥浆。当泥浆粘度小于17秒时，由储浆池向孔内补充部分粘度19-22秒的新浆加以中和以调整泥浆指标。当泥浆的PH值小于7时，向护筒内加入部分纯碱。钻孔过程中经常检测出浆口泥浆的指标，直至孔内进出口泥浆指标相等。、清孔检孔终孔前1-2M时开始调整泥浆指标。终孔后，将钻头提起30-50CM，依靠钻机的泥浆循环系统，采用换浆法彻底清53、孔。清孔过程中随时测定进、出浆口的泥浆指标，达到要求后，保持泥浆循环半小时。钢筋笼、导管安装完成后，测量孔底沉淀层厚度（小于30cm），如达不到设计要求值，进行二次清孔，确保沉淀层厚度满足设计要求。终孔后对孔的垂直度、孔深、沉淀厚度进行检测。、钻孔中的事故处理与预防措施钻机安装后的底座和顶端平稳，钻架垂直，钻头中心与孔位中心要重合，钻进过程中注意观测，及时纠偏。钻进过程，经常检查泥浆的比重，排渣情况，结合地层情况，防止出现糊钻。出现糊钻，调稀泥浆，以清洗钻头。钻进时，操作人员不得随意进尺，密切注意钻杆转动情况，判断是否斜孔，出现斜孔时，先判断斜孔的位置，后吊住钻头进行扫孔，使钻孔正直。设置水位54、观测井，根据水位变化，及时调整孔内液面高度，保持孔内水位高于地下水位1.5-2M以上。设专职试验员按不低于1次/2小时的频率检测泥浆的比重、粘度、PH值、含砂率，及时调整，确保孔壁稳定、顺利钻进。钻到松散地层时，控制泥浆的性能指标，防止漏浆、塌孔，出现塌孔后，将孔用砂石与粘土回填，暂停钻孔，出现漏浆，立即加稠泥浆，增加护壁。钻杆折断或孔内有异物时，用打捞工具打捞，避免损伤刀头或被钻渣埋住。备足堵漏材料和回填粘土、水泥、及时处理可能发生的漏浆、塌孔事故。合理选择钻孔参数，对软弱地层采用慢速钻进。适当提高水头，避免缩径，对软硬不匀地层采用减压，慢速钻进，避免缩径，对软弱不匀地层采用减压，慢速钻进,55、避免造成斜孔。配备足够容量的集料斗，确保首批砼浇注量，浇筑时由专业人员检查导管的埋深及砼拌和料质量，防止埋管、堵管。强化施工管理，合理安排人、料、机，使钻孔、浇注砼连续进行。建立施工现场中心试验室，对桩基施工用的原材料按标准和试验规程进行检验，符合规范要求，经监理工程师批准后，才能使用。2、钢筋笼制作安装（1）、钢筋笼制作根据设计施工图、施工工艺和规范要求，本工程钢筋笼制作采用集中分节加工，运至施工现场安装焊接。（2）、钢筋连接主筋的连接现场采用搭接焊的方式进行对接，钢筋接头按规范要求错开，加强箍筋采用焊接，螺旋箍筋采用搭接。（3）、钢筋笼安放钢筋笼拟采用吊车安装下放，用一台吊车拎直，缓慢吊入56、桩孔，在已入孔的钢筋笼上端穿入型钢将其悬挂于钻机平台上；安放前先调整钢筋笼的垂直度，钢筋笼逐节接长下放，下放时严格对准孔位中心，钢筋笼下放前在钢筋笼上设置控制保护层厚度的垫块，其间距竖向为2m，横向圆周不小于4处。3、浇注水下砼（1）、 施工准备I、混凝土配合比设计选用业主指定厂家的优质水泥，级配良好、洁净的粗、细骨料和性能较好的外加剂。通过试拌得到能满足设计强度要求和易性良好的配合比后，上报监理工程师审批确认。II、混凝土浇筑本工程拟采用集中拌和砼，砼搅拌车运输，泵车泵送砼施工，配备导管2套，长约4*Hm，（H为平均单桩需要长度）+4*15m（备用管），集料斗2个，2-3m3注料斗2个。II57、I、灌注水下混凝土的技术要求首批灌注混凝土的数量要能满足导管首次埋置深度（1米）和填充导管底部的需要，具体参照施工规范公式来计算首批砼量。混凝土运至灌注地点时，要检查均匀性和坍落度等，如不符合要求，进行二次拌和，如仍不符合要求则不得使用。首批混凝土拌和物下落后，混凝土要连续灌注。在灌注过程中，保持孔内水头。防止钢筋骨架上浮。当灌注的混凝土顶面距钢筋底部1m左右时，降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4米以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。灌注的桩顶混凝土标高比设计高出0.5-1.0m，以保证砼强度，多余部分接桩前必须凿除。、混凝土灌注1）、安装导58、管钢筋笼入孔安装完毕后，开始导管的安装工作，导管使用前将进行水密承压试验和接头抗拉试验，并编号标注长度。按照桩长逐节连接安装导管并进行固定，使导管底端距孔底为40cm。用吊车配合混凝土的浇筑并排除导管，或安装浇筑架，浇筑架另行制作。2）、浇筑混凝土二次清孔结束后，安装集料斗，用拔球法进行首批砼的灌注。混凝土灌注过程中，导管埋深控制在2-6m之间，由专人随时用测绳进行测量，灌注到桩顶时，适当提高集料斗的高度，以增加混凝土的柱压，保证桩顶混凝土的密实度。浇筑结束后桩顶混凝土高出设计标高0.5-1.0M，以确保桩头的质量，多余部分在接桩或盖梁施工前凿除。4、系梁、立柱、盖梁施工（1）系梁施工工艺由于59、所有的水中桩均按陆上桩施工，系梁施工时直接进行反开挖至设计标高以下25cm处，垫15cm碎石，现浇10cm15#砼，宽度较桩经宽20cm，然后绑扎钢筋，绑扎完后立侧模，再浇筑混凝土，模板采用防水竹木模板。（2）立柱施工工艺系梁施工结束后进行立柱施工，首先对立柱的交接面做好施工缝的处理、凿毛，用水冲洗，并清除积水。然后绑扎钢筋搭，设脚手支架，立模，浇筑混凝土，模板采用定型钢模板。（3）盖梁施工工艺施工时拟利用柱身刨箍固定钢牛腿搭设现浇支架，然后在支架上铺设底模、绑扎盖梁钢筋并支立模板，检查合格后进行砼的浇筑，底模采用防水竹木模板，侧模采用钢模板。（4）、台帽施工工艺为确保桥头回填的质量，台帽施工60、拟在桥头填土回填至台帽底以上30cm后再进行反开挖施工，施工时采用在现浇10cm15#砼作为底模，宽度较台帽宽30cm，台帽侧模采用钢模板。（5）混凝土浇筑混凝土采用集中拌和，混凝土搅拌车运送到现场，泵车泵送入模浇筑混凝土。混凝土拌和物运至浇筑地点时，要检查坍落度，如不符合要求时要退回拌和站进行第二次拌和。二次拌和仍不符合要求的不能使用。用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时，途中以2-4r/min的速度进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。混凝土浇筑前，将模板内杂物、已浇混凝土面上泥土清理干净，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查并作好记录，符合设计要求后才可以浇筑。混凝土浇筑要连续施61、工，并分层浇筑，每层厚控制在250-300mm。混凝土振捣采用插入式振动器分层振实，振点间距控制在150-250mm之间，距模板150mm处认真振捣。振捣时“快插慢拔”至混凝土面不再下沉，不再溢出气泡、表面充分泛浆为准。浇筑过程中，要派专人检查模板、支架，时刻检查模板的稳固性，观察是否出现跑模、胀模、漏浆等现象，及时发现及时采取措施纠正。（6）混凝土养护浇注完成后迅速覆盖、养护。模板拆除前，顶面用浸水土工布覆盖养护；模板拆除后，采用薄膜包裹养生，养生时间为7天。混凝土的洒水养护时间为7天，每天洒水次数根据空气的湿度、温度等情况确定，能保证混凝土表面始终处于湿润状态。（7）模板的拆除在混凝土浇注62、完成后，强度达到2.5MPa以上，并能保证表面棱角不因拆除模板而受损，才能拆除模板。底模在混凝土强度大于规定强度后才能拆除。冬季施工模板拆除时，要填写“混凝土拆除申请书”，并附同条件养生混凝土试件强度试验报告报项目专业技术负责人审批，通过后再拆模，且有拆模记录。模板的拆除顺序和方法按照模板配板设计的规定进行。无设计规定时，遵循先支后拆、后支先拆；先拆不承重模板，后拆承重部分模板，自上而下进行。5、上部构造的施工（1）、预应力混凝土空心板梁施工本标段共有先张法板梁288片，其中10米板梁48片，13米板梁24片，16米板梁120片，20米板梁96片。所有的板梁均采用外购安装的施工方法,直接从板梁63、预制厂购买合格的板梁运至现场进行安装。工艺流程：施工准备，测量放样，钢绞线下料、穿束，张拉，绑扎底板、腹板钢筋，安装内模、外模，绑扎顶板钢筋，浇筑混凝土，养生，拆除内外模，张拉，检查验收，梁体编号，移出堆放，封堵端头，板梁运输及安装。A、预制施工：1）施工准备：根据板梁设计长度和数量，选择便于进料、板梁运输的预制场地，修筑场内便道，平整场地并进行硬化处理，装变压器，架设电线，打井，修建水池，安装混凝土拌和站，搭设钢筋棚，安设钢筋下料、成型机具。2）测量放样：根据先张法板梁张拉台设计图，准确放出台座位置，并做好栓桩，用石灰撒出各部边线。3）钢绞线下料、穿束钢绞线下料时，根据台座设计长度、反力横梁64、宽度、千斤顶长度及活动横梁宽度准确计算下料长度，并适当考虑一定富余工作长度。钢绞线采用砂轮切割机切割，人工单根按设计位置穿入反力横梁定位钢板孔内，并根据每根设计失效长度穿入硬塑管。4）张拉：采用整体张拉。张拉时首先采用穿心式小千斤顶单根将每根钢绞线张拉至设计应力的20%，做好标记，再用大千斤顶分级张拉至100%设计应力。先张法预应力张拉采用应力和伸张量双控，实测伸长量控制在计算伸长量6%内。5）绑扎钢筋钢绞线张拉后，自然放置不少于8h，然后根据设计图纸放出底板、腹板钢筋和顶板钢筋位置。绑扎钢筋：首先绑扎底板钢筋，再绑扎腹板钢筋，后顶板钢筋。腹板预埋钢筋定位要准确，保证支侧模时与侧模紧贴，便于拆65、模后凿出。6）安装内模、外模：钢筋绑扎完成后，先安装橡胶内模，并用定位钢筋固定。外模采用整体安装，首先固定好底部，再用拉杆和横撑固定好顶部，再整体纵向调整顺直。外模安在底部，模板分块接缝及端部加设密封条，保证混凝土不漏浆。胶囊内模要先充气检查有无破损，铺好胶囊后严禁在上面行走，更不能在上面摆放钢筋等。胶囊要严格控制气泵压力，胶囊固定使用半环形筋、尼龙带与底板钢筋绑扎牢固，绑扎间距不大于50mm。7）浇筑混凝土：板梁钢筋、模板经检查合格后，首先浇筑底板混凝土至橡胶内模底，底板混凝土从一端开始浇筑，人工配合振捣。在底板混凝土浇筑一段距离后，开始浇筑两侧腹板混凝土。腹板混凝土根据腹板高度分层对称浇筑66、，用插入式振捣棒振捣。腹板混凝土浇筑至腹板顶面时，再顺序浇筑顶板混凝土。顶板混凝土用插入式振捣棒振捣密实，木抹子收浆抹平，待混凝土接近初凝时，再用抹子二次收浆，然后及时覆盖、养生。混凝土浇筑过程中，设专人检查模板、钢筋、预埋件，模板如有漏浆或松动，要及时采取补救措施。8）养生：板梁混凝土浇筑完成后，顶板用麻袋或土工布覆盖并保证顶板混凝土湿润。板梁混凝土连续养生7天，即使强度达到松张要求，移到存梁区后，也要满足养生要求。9）拆内外模板：板梁混凝土浇筑24h后，混凝土达到一定强度后，可拆除外侧模板。拆模板时从一端顺序拆除，不能碰撞混凝土表面。侧模拆除后及时对侧面进行覆盖、洒水、养生。内模拆除时，从67、一端分块拆卸、移出，不要碰撞混凝土，个别有漏浆的部位，经监理工程师同意后，及时修复。10）放张：板梁混凝土达到设计强度85%，且混凝土龄期达到7d后放张。松张时首先启动千斤顶将钢绞线拉至锚固螺母或夹片松动，持荷，将螺母或夹片松至小于一个千斤顶行程处，同一组的预应力筋放松距离要相等，再恢复回油松张，直至将钢绞线完全松弛。松弛时保证两台千斤顶同步均匀、缓慢，荷载不少于10mm。观察板梁的移动和起拱，保证板梁在移动时端部不受损坏。11）检查验收：按照设计和规范对板梁长、宽、高、外观、顶板、底板厚进行检查验收，报监理工程师批准，并填写质量验收单，必要时对板梁进行强度检验抽查，保证梁体混凝土达到设计要求68、。12）梁体编号：空心板检查验收合格后，按照设计位置对板梁进行编号，并注明浇筑日期、松张日期、桥名、每跨及梁的顺序号、施工单位等。13）移出堆放：空心板梁移出堆放采用龙门吊或吊车，将钢丝绳系于吊环上，按照吊装顺序先后堆放在存梁场。板梁在堆放时将垫木放在支座位置处，一般可堆放2-3层。多层堆放时要将垫木放置平稳，每层均放置在支座位置处。14）封堵端头：板梁堆放平稳后，按设计要求采用混凝土预制块将空心堵住。封堵时将与板梁接缝处用砂浆封严密，同时用防锈漆将梁端头钢绞线涂刷，防止生锈。B、板梁安装板梁采用平板车运输，2台50T汽车吊装。三跨桥梁安装先从边跨开始，边跨安装后再安装中跨。吊装过程中，板梁靠69、近桥梁时要慢起慢放，板梁每端要有2-4人对板梁吊装中的方向进行调整。墩台、盖梁上要有专人根据测量所弹的端、边线检查板梁就位情况。就位不准时要吊起重放，不能在就位后用撬棍移动板梁。每片板梁就位后，要立即检查支座情况，如果出现个别支座悬空的现象，要将板梁吊起，采用直径大于橡胶支座的不锈钢板，选用适当的厚度垫在支座顶部，再重新将板梁就位。C、板梁铰缝施工铰缝封底缝采用10#砂浆，砂浆强度达到设计强度等级的50%后浇筑铰缝。（2）、桥面铺装施工工艺工艺流程：清除桥面浮浆、凿毛，测量放样，制作轨道支架、塞木条，高程复核，根据高程情况调整轨道支架，铺设钢筋网，铺设轨道上的钢管，高程复核，调整钢筋网片高度，70、工程师检验，混凝土摊铺及振捣，人工刮平、抹面，人工拉毛，混凝土养生， 切缝。操作方法：1）清理桥面：主梁梁顶表面凿毛，去除浆皮。对于梁顶表面的泥土、油污要彻底清除干净。油污可采用洗衣粉清除，其他杂物利用清扫工具和空压机配合清理干净。2）划分浇筑幅宽：根据振捣梁的宽度确定浇筑分幅宽度，分幅尽量少，将分界线设置在规划行车道的白线位置。3）测量放样：根据分幅的位置确定平面控制点，将其在主梁顶面进行放样，弹出墨斗线。4）测量桥面铺装厚度：通过测量控制点的高程测量计算桥面铺装的厚度，通过与设计厚度比较，确认是否满足设计要求。5）钻孔器钻孔、植入钢筋：在控制点位置利用钻孔器在桥面板上钻孔，纵向间距5-6m71、，每个点处钻两个孔，孔的直径要满足钢筋能够植入。6）制作轨道支架、塞木条：通过测量的高程在植入的一对钢筋上焊接横向钢筋，钢筋顶面即为网片底面的高程。控制点处横筋焊接完成后，通过拉线将两控制点之间按照1m间距进行加密，重新进行植筋和焊接横筋，所有焊好的钢筋横筋高程符合设计高程。检查合格后，用木条将轨道下空隙垫实，保证浇筑混凝土时不漏浆。同时要将段落端部和伸缩缝槽的位置用木模封好，保证混凝土按设计施工到位。7）铺设钢筋网片：桥面钢筋网为绑扎钢筋网，钢筋焊网在施工前要根据桥面分幅宽度进行网片尺寸设计。设计时要考虑各幅钢筋的搭接和吊装过程中的网片刚度，焊网采用平接法。绑扎钢筋网绑扎过程中要保证100%72、八字形绑扎，不漏绑，每根钢筋搭接长度至少35d，要保证绑扎完成的网片网格尺寸符合规范和标准。8）轨道铺设钢管：网片初步铺设完毕后，在轨道支架上安置钢管，钢管的直径为钢筋网片厚度与设计保护层之和，钢管与支架之间采用绑丝绑扎牢固，安装完毕后重新复核高程，超限部位要重新调整。9）调整钢筋网片高度：根据铺设好的钢管，通过横向拉线来调整保护层厚度，将钢筋网片与梁顶预埋钢筋头焊接，在空档处加设垫块，最终达到整体稳定、不下沉的效果。同时在分幅处需要纵向通长设置控制上保护层厚度的木条。下保护层采用塑料耐压垫块或同强度等级砂浆垫块支座，呈梅花形均匀布设。10）混凝土摊铺和振捣：铺装混凝土尽量安排在白天、无风的天73、气施工，混凝土的坍落度控制在8-12cm，并适当增加混凝土搅拌时间，采用泵车泵送，浇筑过程中减少集中放料，避免损坏网片，浇筑之前要用水湿润桥面板。摊铺及振捣采用振捣梁，行驶速度要控制合适，防止因行驶过快而造成混凝土下部振捣不密实，过程中要用铁锹补充轨道附近的空隙，靠近轨道处的混凝土振捣可辅以插入式振捣器进行补振。完成之后及时将轨道上的钢管取出，并用混凝土补平。11）人工利用方钢刮平及抹面：振捣梁走过之后，人工用方钢刮平至少3遍，保证表面的平整。刮平后用木抹子找平，并用铁抹子收浆抹面至少2遍，抹面过程中严禁洒水，遇到收面困难的段落采用原浆拍实后再抹面。12）人工拉毛：在混凝土表面初凝之前，用硬质74、毛刷在表面进行横向拉毛。拉毛深度要均匀，基本控制在0.5-1mm，线条顺直，均匀，面板平整、粗糙。13）混凝土养生：拉毛完成后表面略微干燥时，及时覆盖塑料布进行养生，严禁大风吹和烈日暴晒，在覆盖前若出现塑料性裂缝和干缩性裂缝可采用二次抹压的方法消除。待条件成熟时，可更换土工布、无纺布等易保水材料，再覆盖塑料布进行洒水养生。养生至少7天，始终保持表面湿润，严禁车辆通行。养生结束后对高程、平整度、横坡等进行检测。（3）、防撞护栏施工1）、测量放样：先测放出桥梁的中线，然后以桥梁中线为基线，测放出护栏座或防撞护栏内外边线。2）、钢筋绑扎：先整理护栏座的预埋钢筋，仔细核对图纸后进行后续钢筋的绑扎，钢筋75、在现场内制作成型，现场绑扎，绑扎后进行各级验收并报监理签认。3）、模板支立：模板采用定型钢模板，模板分接长度按护栏的长度而定，钢模面板采用25mm钢板，背勒采用8-10#槽钢。钢模试拼验收合格后进场，投入使用前先进行表面清理和涂脱模剂等工作，模板采用机械吊装，人工调整的方式支立。4）、预埋件等设施：护栏座浇筑要埋设安装栏杆的预留槽口模板并将其固定，防撞护栏则要进行钢管基座预埋钢板。5）、混凝土浇筑：护栏混凝土采用泵车泵送，插入式振捣器振捣，人工表面收光的方法施工。（五）、石灰粉煤灰水泥稳定土底基层本合同段结构层路段为20cm厚，采用一层铺筑。施工前先进行试验路段铺筑。1、施工工序测量放样 布土76、整平 布粉煤灰 路拌机拌和 整平初压 布石灰 初步拌和、整平 布洒水泥 路拌机拌和 整平碾压。2、材料要求土、灰、水泥除满足规范要求外，在施工中控制要点为：（1）石灰符合级以上标准，石灰在使用前10天充分消解； （2）粉煤灰的各项指标符合公路路面基层施工技术规范的要求，Al2O3+SiO2的含量大于70%，烧失量不超过20%，比表面积大于2500cm2/g。（3）一个作业段内采用土质相同的土（击实标准和灰剂量相同），以便对压实度进行准确控制。（4）水泥可采用矿渣硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥。水泥初凝时间要在3小时以上，终凝时间不小于6小时。3、布土、布粉煤灰布土前先对下承层进行77、洒水湿润，按试验段确定的松铺系数进行布土，推土机按虚铺高程初平。平地机整平后上粉煤灰。粉煤灰按松方干密度进行控制计算每平方米用量，画出小型装载机一斗所能布灰的面积方格，人工配合小型装载机布粉煤灰。4、土和粉煤灰预拌整平为防止粉煤灰对周边的污染，布完粉煤灰后立即用路拌机拌和一遍，并检测含水量。5、布石灰采用消解石灰时，画出小型装载机一斗所能布灰的面积方格，人工配合小型装载机布灰。6、拌和整平用路拌机拌和，并设专人检查是否拌和到底，在拌和过程中随时检查含水率和石灰剂量。含水率不足时补充洒水补拌，石灰剂量不足时补灰重拌。含水率控制标准为在碾压前比最佳含水率大1%-1.5%。用平地机进行整平，整平时紧78、跟拉线检查高程、横坡，严禁平地机带料找补形成薄层贴补。7、布洒水泥确定水泥摊铺量后均匀布洒水泥。布水泥之前用振动压路机对二灰土进行稳压，平地机初步整平，并检测含水率，然后布洒水泥。人工洒布均匀，用两台拌和机拌和，并用小型推土机紧跟其后进行稳压，以封住混合料，避免内部水分蒸发。8、拌和三灰土进行四次拌和，采用拌和机进行拌和，并设专人随机进行抽查和调整拌和深度。在水泥和混合料的第一遍拌和时，不要犁翻到底，防止干水泥落到底部形成灰条，影响水泥的均匀性，第二次拌和时再拌和到底。为了加强与路基的连接，防止底部留有素土夹层，要破路槽5-10mm，配合人工拣出超出规定尺寸的颗粒，消除集料窝以及局部过分潮湿的79、现象。拌和后的混合料表面颜色一致，没有花白现象及含水率略大于最佳含水率2%时，再进行整形碾压。9、整平高程控制采用平地机快速一次整平高程，做到“宁刮勿补”，尽量减少贴补与整平次数，对贴补时间较长、表面失水过重的段落要在碾压前及时补水，用旋耕机在表面浅层快速翻拌后用胶轮压路机稳压。10、碾压成型 先用振动压路机稳压一遍，振动三遍，再用三轮压路机压两遍，最后用胶轮压路机收面。 11、接头处理 碾压完毕的底基层端头要立即将拌和不均，或标高误差大,或平整度不好的部分挂线重直切除，保持接头处顺直、整齐，下一作业段与之衔接处，铺土及拌和空出2米，待整平时再按松铺厚度整平。12、养生碾压完毕后立即进入养生期80、，养生期不少于7天，采用洒水养生法，养生期间要保持表面经常湿润。养生期内封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。（六）、分隔带排水及绿化填土分隔带排水设施由纵向排水沟、碎石盲沟、集水井和横向排水管等组成。在三灰土施工结束后开挖出排水断面，敷设防渗土工布，设置碎石盲沟，碎石盲沟中放置10cm的软式透水管。每40m设置一道11cm的横向PVC管，PVC管在上路床施工结束后立即施工，一端连接到盲沟内的软式透水管，以收集盲沟渗水，一端伸出边坡坡面，将渗水排入路基外或接入雨水口。在路床施工的同时，对道路两侧绿化带进行备土准备，形成标准的断面，中分带填土最后填筑。如果绿化带落在施工便道上，在施工结束后对便道81、进行深埋。四、各分项工程的施工顺序（一）、桥梁工程平整场地、桩位放样、下沉、埋设护筒、钻机就位、钻进、设立钢筋骨架、清孔、设立导管、灌注水下混凝土、混凝土养生、拔除护筒等。（二）、涵洞施工测量放样、基础开挖、基础地基处理、支模、浇筑混凝土、涵洞安装、养护拆模。（三）、路基施工测量放样、清理地表及反开挖、填前翻晒碾压、掺灰处理、原地表整平碾压、路基分层填筑。（四）、三灰土施工测量放样、布土整平、布粉煤灰、路拌机拌和、整平初压、布石灰、初步拌和、整平、布洒水泥、路拌机拌和、整平碾压。五、确保工程质量和工期的措施（一）、工程质量保证措施我公司本着“质量第一，质量第一，还是质量第一”的方针，坚持质量就82、是信誉，质量就是效益的观念，对本工程实施全面质量管理。我公司将严格执行国家及上级机关颁部的各项技术标准、规范、质量检验与评定标准和技术操作规程，建立严格的质量管理制度和完善的质量保证措施。1、建立质量管理网络，确定质量目标（1）、质量管理依据1)、建立质量保证体系，确保工程的施工质量。编制质量手册、作业指导书等指导施工，严格按程序来进行施工和业务管理。2)、以部颁“公路工程质量管理办法”为指导，以各项施工技术规范和本工程的管理及其技术要求为操作指南，紧密联系实际，将标准要求和本工程实际情况相结合，拟定完整的施工作业指导书和项目管理文件，并严格保证实施。（2）、建立质量管理组织机构、制定质量管理83、保证体系本工程作业面点多线长，各分项工程相互制约，施工技术复杂，为确保工程能在规定工期内优质安全地完成，公司将建立以项目经理为第一责任人的质量管理组织机构，并制定完善的质量管理保证体系网络。2、严格执行质量责任制，强化项目内部管理（1）、质量责任制1)、建立质量责任制，是实行全面质量管理的关键，也是建立经济责任制的主要环节。我公司按照质量管理的工作内容将建立以下质量责任制：即项目经理责任制，工序责任制、质量检查责任制、质量事故处理责任制、质量管理部门责任制。严格执行“四不放过”的原则，消除质量隐患。2)、工程质量实行终身负责制，施工过程中实行“质量第一”的实施方针，执行“管生产必须管质量，谁施84、工谁负责，谁操作谁负责”的管理措施。3)、本项目质量由公司经理负领导责任，项目经理作为第一责任人负直接领导责任，项目总工负技术领导责任，操作者负直接责任。4)、建立从项目部 施工队 班组 个人的纵向到底，各职能部门横向到边的各级岗位责任制，把责任制与管理考核相结合，把工作质量与经济分配直接挂钩。（2）、强化项目内部管理1)、建立由项目总工负责的技术方案审批制度。在施工合同签订后的规定时间内编好施工组织设计，报业主、监理审批。单项工程开工前还应编好施工实施细则和作业指导书。2)、严格执行施工技术标准和规范，执行招标技术规范和图纸。3)、配备充足的测量、试验人员，持证上岗。3、加强思想教育和培训工85、作，开展QC活动(1)、加强职工质量意识的教育，树立全员全面质量管理的思想和意识。每道工序开工前进行全面的交底和培训。 (2)、开展QC活动，组织各种QC小组和技术攻关小组，对施工中遇到的问题进行分析研究，确定相应的技术措施，以保证工程的质量。4、 认真执行内部验收制度，严把质量关(1)、认真执行自检、互检和交接检查的三检制度和专检制度。三检制度由质检部负责，在班组工序之间进行，认真填写三检表，并履行签字手续。(2)、专检制度由专职质检员进行，项目部配质检工程师1人，专职质检员2人，现场检查施工技术、质量、试验资料，对工艺及工序进行质量评定。(3)、选配先进的质量检测和计量设备，使检测结果准确86、无误。(4)、隐蔽工程及时验收。验收前在自检合格的基础上由分项技术负责人填写验收单，交总工签字，报请监理工程师验收。没有验收或验收不合格的工序和项目一律不得施工。质量管理组织机构项目经理项目总工程师工程质检科工程技术科工地试验室专业工程师设 备 质 检 员材 料 质 检 员专 业 测 量 员路 队 质 检 员桥 队 质 检 员各施工作业班组5、材料质量控制(1)、根据设计文件要求，选用相应质量标准的材料，以业主许可的厂家为采购的方向,严格控制材料的质量。(2)、采购的材料符合招标文件，设计文件、技术规范等要求的质量要求，在进行详细调查的基础上，选择供应商，并签定供应合同,合同中要有明确的材料质87、量要求。(3)、加强材料质量试验工作，完善收、发料签证制度，对于用于工程的主要材料，如水泥、钢材等进场时要具有正式的出厂合格证及质保书，同时工地试验室还要按规定进行试验，并将试验报告提交监理工程师。对于现场配制的材料，先提出试验报验，经监理工程师检验合格后才能使用。(4)、合理地组织材料供应，建立严密的计划，调度体系。完善收发料的签证制度，材料进库要配备使用说明书和清单，材料出库时领料人要带有技术科出具的材料型号和数量，按清单领料。(5)、材料采购运输、入库贮放、发料使用等环节有明确的台帐记录。6 、施工试验、检验（1）、 原材料的检验和试验1)、为确保工程产品质量，对本工程的原材料要建立有效88、的质量控制措施，确保投入使用的均为合格原材料，不合格的不投入使用。2)、原材料（水泥、钢材等）产品有齐全的质量保证书。该保证书由生产该产品的厂家出具，内容与实物产品吻合。3)、原材料入库后，按规范、业主招标书中的要求进行取样与检验。对于检验不合格的产品，立刻拒收。（2）、混凝土检验对混凝土进行试块制作、养护及技术规范规定的各项试验，并及时将试验报告上报监理。搅拌混凝土质量由混凝土配合比、抽样试块、抽检记录和试块送检报告共同组成控制质量的依据。（3）、张拉设备校验张拉设备使用前、校验后超过使用次数或时间的进行一次校验，具体校核指标要达到有关施工规范的要求。（4）、路基的质量检验每层路基的质量检验89、包括EDTA、压实度、宽度、厚度、弯沉等，在施工过程中按规定的频率及时加以检测，合格后及时报监理验收。7、施工过程质量控制（1） 施工准备阶段的控制1)、由项目总工程师组织有关人员编制实施性施工组织设计文件和作业指导书。2)、编制施工总进度计划、劳动力计划，设备施工进出场计划和材料计划。3)、组织相关人员详细阅读设计文件，透彻理解设计意图。4)、在施工组织设计中，详细制定各分项工程的施工工艺，提出本工程的质量控制点和相应的控制计划。5)、工程开工前，提供一份完整的施工组织设计给监理工程师审查。（2）、 施工工序控制首先要求所有施工人员严格遵守施工工艺规程，将质量工作落实到每道工序，由各工序施工90、人员具体负责，保证每道工序质量正常、稳定，加强工序间的质量检验工作，使工序处于良好的控制状态。1)、质量技术交底制度施工人员对图纸进行认真阅读、研究，并要求建设单位组织设计交底会。由项目总工组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全交底。各工种分管负责人在安排施工任务的同时，对施工班组或人员进行技术质量安全交底，做到不明确不上岗。2)、施工过程中严格执行三检制度监理工程师检查合格后专 检合格后合格后互 检自 检专职质检员下道工序兼职质检员兼职质检员8、工程质量资料质量管理是施工全过程的管理，要加强对原始记录等质量资料的管理，通过对原始记录的总结和分析，明确影响质量的因素，掌握工程质量91、的变化来指导质量管理工作，并制定相应的措施，确保工程质量稳步提高。（1）、质量资料内容文件和资料收发、设计交底及技术交底记录，施工控制点交接记录，控制网测量记录，物资采购记录，原材料检验、试验记录，施工过程中各道工序的原始记录，工程进度、质量检验、隐蔽工程以及所有影响工程进度、质量的原始记录、照片和录相，设备的检测记录、不合格品、不合格工序的处理记录等。（2）、质量资料记录要求进场前按公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTGF80/1-2004）规定并结合本工程特点，对各工程进行分项、分部和单位工程划分，经建设单位负责人和总监理工程师及质监站批准执行，现场质量检查、质量验收资料按划分的分项92、分部和单位工程归集，现场质检原始资料真实、准确、可靠，不追记，不复印。记录数据准确、字迹清晰，并做好质量记录的收集、编目、归档及保管工作。（二）、 工期保证措施本工程预计工期为13个月。1、建立工期管理组织机构，制定工程计划保证措施（1）、根据招标文件的要求，组建以项目经理为第一责任人的工程工期管理组织机构。（2）、制定工程计划管理的保证措施，确保工期计划的实施。1)、制定严密的运作机制，项目经理作为第一责任人，对计划实施过程中出现的偏差在旬、月等计划中予以调整。2)、组织发动全体员工开展奖优罚劣的保工期创优质的竞赛活动。3)、制定进度考核制度，在确保质量的前提下，将每月完成的工程进度与工资93、奖金挂钩。4)、工程计划实行动态控制，并及时调整。5)、采取吸收和推广新技术、新材料、新工艺等技术措施，提高工效，加快进度。2、认真安排工程进度计划，严格监督计划实施（1）、进度计划的安排1)、以施工组织设计的总体施工计划为基础，制定季度、月度阶段计划并安排所需的人、材、物计划。2)、施工计划编制后及时报监理工程师确认，作为工程进度控制的考核依据，由项目部技术科具体负责组织生产计划部门进行阶段计划的详细分解，制定日、旬（或周）、月的具体施工作业计划，并落实到各施工队及各班组。3)、具体施工计划提前下达后，由部门或班组进行任务自排，根据计划安排的任务是否在本部门（或班组）的工作能力之内为标准，提94、出计划调整要求，由生产项目副经理核实后，计划部门重新安排。 （2）、工程进度计划的监督实施1)、为了使各项工作能够按预订的计划执行，满足合同文件的要求，拟由项目部技术科负责计划执行监督管理工作。2)、对照计划检查各项工作进度是否按计划进度进行，如有滞后现象，及时查明原因，并书面通知执行人或部门，督促他们采取有效措施，限期赶上进度计划。3)、每月底对各项计划执行情况进行评估、总结、提出书面考核及改进意见，及时报给项目经理，同进通报各有关责任人。4)、每季度召开一次计划会议，检查计划完成情况，分析存在的问题，提出解决办法，重新调整计划和资源。六、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施本合同95、的关键工序有桥梁工程、涵洞工程、路基施工、三灰土底基层等，在具体的施工过程中对如下重点、难点加以控制：1、桥梁工程1）原材料质量控制：保证施工用的水泥、石子、砂等符合要求，钢筋检测合格，并加强对水泥混凝土的养护。2）灌注桩施工：A、混凝土堵管：混凝土堵管有两种原因，一是导管底端被泥沙等物堵塞，二是混凝土离析使粗集料过于集中而造成卡塞导管。第一种情况多发生在首批混凝土下注时，由于导管底口距孔底的距离保持不够，因安装钢筋及导管时间过长，孔内钻渣淤积加深，处理办法是用吊车将料斗连同导管一起吊起，待混凝土灌注畅通后再把导管放置回原位。为避免此类事故发生，当孔内沉淀较厚时，灌注前进行二次清孔。第二种情况96、多发生在混凝土浇注过程中。处理办法是把导管吊起，快速向井架冲击，但是不可把导管提出混凝土面以外。为避免此类事故发生，要做到：导管牢固不漏水；混凝土和易性要好；混凝土浇注要在初凝前完成，导管埋深控制在2-6m。B、钢筋笼上浮：在混凝土浇注过程中，混凝土灌注速度过快，钢筋骨架受到混凝土从漏斗向下灌注时的位能产生的冲击力，混凝土从导管流出来向上升起，其向下冲击力转变为向上顶托力，使钢筋笼上浮，顶托力大小与混凝土灌注时的位置、速度、流动性、导管底口高程、首批的混凝土表面高程和钢筋骨架高程有关。预防措施：混凝土底面接近钢筋骨架时，放慢混凝土浇注速度。混凝土底面接近钢筋骨架时，导管保持较大埋深，导管底口与97、钢筋骨架底端尽量保持较大距离。混凝土表面进入钢筋骨架一定深度后，提升导管使导管底口高于钢筋骨架底端一定距离。在孔底设置环形筋，并以适当数量的牵引筋牢固地焊接于钢筋笼的底部。3）盖梁、立柱：控制混凝土强度达到设计要求，模板支设要稳固，表面光洁，清洗干净。4）板梁：安装板梁时混凝土强度达到100%。钢绞线张拉和钢筋绑扎后，保护好成型钢筋不松动、不扭曲、不污染。浇筑混凝土时，保证钢筋和模板不松动、移位、变形，拆模板时要保护好浇体不被碰撞。保证预拱度符合设计要求，控制好张拉预应力。钢绞线张拉时千斤顶要进行较核，支座不能悬空。2、涵洞工程要保证涵洞的成品质量。涵洞模板支设要稳固，表面光洁，清洗干净。涵洞98、（基础和墙身）沉降缝处两端要竖直、平整，上下不能交错。填缝料具有弹性和不透水性，填塞紧密。涵洞完成后，要等到涵洞砌体砂浆或混凝土达到强度要求后再进行回填。从涵洞洞身两侧不小于2倍孔径范围内，同时按水平分层、对称地填筑、压实。涵洞顶上填土大于0.5-1m时，才允许机械通过。3、路基施工保证压实度达到要求， 并控制好灰剂量、含水量核厚度。一般含水量控制在最佳含水量的2%。分层填筑，每层厚度控制在20cm以内。4、三灰土施工控制要点（1）、采用流水作业法，各工序要紧密衔接，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间，控制在3-4h之内。如果必须再延长时间，要控制在水泥的终凝时间之内，并通过试验确定。每个99、作业段的合理长度要考虑下列因素：延迟时间对混合料密度和抗压强度的影响；施工机械的配备数量和效率；施工人员的熟练程度；尽量减少施工中的接缝；气候条件；水泥的终凝时间。一般每个流水作业段长200m。（2）、含水率控制主要是布水泥前二灰土的含水率。二灰土的含水率相当重要，若过小，未能将石灰大量热量释放，这些和水泥水化热一并存在于三灰土底基层中，开裂的可能性很大；若过大，影响拌和效果，导致均匀性不好，对强度、压实度都有很大影响。（3）、碾压前三灰土含水率的控制是质量控制的关键。拌和机械要紧跟在洒水车后面进行拌和，尤其在纵坡较大的路段上要紧密配合，减少水分流失。洒水及拌和过程中用快速测定仪及时检查汇水点100、，在接近最佳含水率时逐步少加水，含水率可略大于最佳含水率1%-2%，以补偿在施工中的水分蒸发。实际施工中，检测含水率要随人工控制，在手中能握紧成团，落在地上散开，并参考室内最佳含水率时混合料的状态。另外还要根据天气、气温、季节等环境因素而定。（4）、起皮、起壳问题：起皮、起壳是由于平地机多次整平，在低洼和轮迹处产生补贴，由于底基层土方在稳定土整平过程中已被基本压实，阻碍了毛细水大量向上蒸发，不能有效补充表面覆盖土的水分损失，使上下两层含水率严重不一致，表层失水后产生分离引起，施工中平地机整平后，用旋耕机打一遍再用胶轮收光，可以消除起皮、起壳现象。七、冬季和雨季的施工安排1、冬季施工对冬季施工项101、目，编制实施性的施工组织设计，冬季施工主要注意以下几点：（1）、在温度达到0以下时不浇捣混凝土。混凝土施工采取严格的防冻措施，混凝土搅拌时加防冻剂，并且施工时混凝土强度等级比设计混凝土强度等级提高一个等级。混凝土搅拌时采用加热后的水（10C以上）并加一定数量的防冻剂，刚成型的混凝土采取有效的养生手段，如覆盖草包或其他防冻养护方法，保证混凝土在养生期间不受冻，使混凝土强度正常增长。（2）、在浇筑混凝土施工前应及时收集气象信息，如有特大寒流来临，改期浇捣混凝土，若在浇捣后遇特大寒流侵袭，则采取保温等特殊措施。（3）、现场内机械要有具体的防冻措施，夜里不用的机械要按规定放水。（4）、做好防滑、防冻、102、防煤气中毒工作。脚手架、人行跳板要采取防滑措施。霜雪天后及时清扫。（5）、施工现场电气线路等均由专职电工负责，不使用裸线。电线敷设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冻雪之中，遇大风雪前后都要及时对供电线路进行检查。（6）、冬季施工时，现场配备好防冻保暖物品，临时自来水管做好防冻保温工作，采用稻草泥纸筋包裹。（7）、对石灰进行覆盖保护。（8）、冬季填筑路堤，按横断面全宽填筑，每层最大松铺厚度不大于30，当天填的土要在当天完成碾压或用彩条布覆盖保护，路基加宽填筑，冬季不得修坡。2、雨季施工（1）充分利用两次降雨间隙，保证整个工程进度。（2）运料自卸车和工地备有防雨设施，并做好现场排水措施，保证场地不积103、水。（3）浇筑混凝土时及时收集气象信息，大雨时不浇筑。（4）混凝土施工要充分做好运输、劳力准备，缩短浇筑、振捣等各道工序。若中间遇雨，盖上蓬布继续施工，完成一个阶段的混凝土施工后再停止浇筑，避免发生纵向冷缝。（5）切实做好避雷装置和防漏电措施。（6）雨季挖土挖到近基坑底时，要多听气象报告，若有雨，则不宜挖底层土至基地标高，安排无雨间隙在挖基底土的同时紧跟着浇捣混凝土垫层。（7）基坑底两侧的排水沟和集水坑加大、加深，以适应大体积抽水的需要，尽量做到雨停基坑内无积水。（8）雨季时基坑作业，严加检查，防止危险。（9）做好地面排水工作，防止地面汇水淹泡沟槽以及暴雨冲刷造成土方塌方。（10）暴雨过后，对104、施工水准点进行校核，防止质量事故的发生。（11）合理缩短开槽的长度，及时砌筑检查井，已安装管道验收后及时回填，已安装管道两段不能同时砌堵，防止发生漂管事故。（12）钢筋及木工加工工厂不得露天作业，及时搭设施工棚，保证按期完成加工任务。（13）对场地存放的石灰以及不能及时用于路基填筑施工的混合料，用塑料布覆盖保护。 （14）根据天气预报情况及时调整作业段长度。雨季施工要比其他时期减短作业段长度，做到尽快成活。（15）在突然降雨的情况下，要及时停止施工，并对铺好的土料及时碾压，待天气好时再做翻晒处理。八、 质量、安全保证体系（一）质量保证体系1、质量目标：本工程的质量目标达到业主招标文件的要求。质105、量管理上，“以一流的技术管理，创一流的工程质量”，力求技术创新，管理到位，始终保持工程质量处于可控状态，要求分项工程合格率达到100%，并要抓一次合格率、在控制内在质量的同时注重外观质量，以求一次成优。以分项工程质量来保证分部工程质量，从而使单位工程达到业主要求的标准。2、质量管理网络和各级质量责任制 在质量管理上，实行三级管理，公司管理项目部，项目部管理施工班组，施工班组管理具体操作人。项目经理为工程质量的第一责任人，技术负责全面负责技术质量工作，技术部负责处理日常事务，主要进行技术方案的确定、重大技术质量问题的处理、负责技术交底、分部工程的质量评定、日常的质量检查考核和经常性事务；项目部是106、日常质量管理的主体，负责工序质量的检验验收、协同监理做好检查、负责分项工程的质量评定。技术质量工作全员参与，同时建立质量管理控制网络，使各个环节都有管理责任人。XXXX路桥工程有限公司项目经理部道路工程负责人项目部综合办公室技术部负责人桥梁工程负责人工地试验负责人3、质量保证措施在施工过程中除强化管理，确保质量保证体系的正常运行外，技术上也要采取相应的措施，使工程质量有一个充分的保证。推行全面质量管理，建立三级质量保证体系，实行总工程师（技术负责）负责和一票否决权制度。质量管理首先开展质量先期控制。项目经理部建工地试验室，配备2名专职试验员，2名专职质检员， 2名专职测量人员负责日常试验、检测107、工作，形成一个工程质量检测网络。抓工程质量，首要的是“严”字当头，专职人员要做到处处从严出发，实行“一票否决制”。该返工重做的一定要返工，直到符合要求为止。做到层层工序谁施工谁负责质量，真正使工程施工质量得到有效的控制。（二）、安全管理、施工安全行政管理工作的基本要求：提高认识、健全机制、落实措施和严格管理。1、提高认识：安全生产方要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，不断解决在安全生产工作中存在的认识不足、重视不够和推行不力的问题，即需要包括企业领导者、安全职能部门、项目和施工管理人员、技术人员、安全人员和员工一起高度重视并认真做好工作。提高认识、深刻领会和认真贯彻“安全第一、预防为主”的108、方针是搞好安全生产工作的前提和基础。2、健全体制：建立完善的施工安全保证体系。确保安全的工作目标，就是杜绝重大安全意外事故和死亡事故，避免或减少一般安全意外事故和轻伤事故，最大限度地确保施工中人员和财产的安全。3、落实措施：做到编制、实施、监督和处置四落实。确保施工安全的组织措施和技术措施落实，即落实实现组织保证体系和技术保证体系的措施要求，并做到在编制、实施、监督和处置等四个环节上的落实。4、严格管理：做到“二严、三及时、四不放过”。1）二严：严肃认真、一丝不苟；严格按程序、规定、措施和制度办事。2）三及时：及时检查、及时汇报、及时研究和处理。3）四不放过：不放过任何情况下的违章，不放过任何109、理由下的改变措施，不放过任何形式的不安全状态和行为，不放过任何程度的异常情况。、安全目标管理1、不发生重伤（含重伤）以上的工伤事故，不发生损失千元以上的火灾，爆炸事故和机械设备责任事故。事故隐患整改率达100%。2、四无（无责任事故，无治安案件，无违章违纪，无人为的事故隐患）班组达总数的95%以上。3、安全合格班组累计达到班组总数的95%以上。4、特种设备和各种机驾设备累计检验合格率达85%；特种作业人员持证上岗率达100%。5、安全组织网络和安全人员网络健全，安全台帐及时、如实、规范记载，落实预防监控措施，制定重、特大事故应急预案。6、办公区、生产区秩序良好，重点要害部位安全、保卫防范措施落110、实到位，消防设施齐全良好，人人会使用，经常搞演练。7、不发生食物中毒和两人以上的中暑事件。8、认真组织安全宣传教育活动。职工的普法教育率、安全教育培训率达100%，职工对安全生产常识知晓率达80%以上，“监控法”岗位危险源知晓率达95%，“十个一”活动参与率达95%。9、积极组织职工参加“党员安全责任区”、“全国安全生产周”、“六月安全月”、“夏季安全生产百日赛”、“冬季安全生产四防”、“春运安全”、“安康杯竞赛”、“十个一”和“推广监控法”等各种活动。做到有组织、有计划、有步骤、有措施、有总结评比、有台帐记录。及时传达贯彻上级各种会议、文件精神，并抓好落实。10、按时上报各种报表、资料、书面111、总结。各类事故按事故专报制度规定的时限报公司（重特大事故立即电话报公司），不得延报、瞒报、漏报、谎报或信息倒流。、安全生产管理制度建立安全管理组织机构，确保安全生产的正常进行。企业法人是安全生产的第一法定责任人，项目经理是本工程安全生产的第一责任人。建立以项目经理为首的工地项目部安全生产领导小组，有组织、有领导地开展安全管理活动。领导小组以经验丰富的专职安全员为日常事务的主持者，同时设置各作业面的安全员，并赋予他们进行指导、检查、监督、制止违章等责任与权力，从而形成整个工程的安全网络体系。专职安全员持证上岗。、安全生产教育和培训制度1、安全生产教育的目的和作用是使企业各级领导和广大职工真正认识112、到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立安全第一、预防为主的思想方针，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。2、项目经理部对新进场工人和调换工种的职工要按照规定进行安全教育和技术培训，经考核合格方准上岗。3、电工、焊工、机械操作工和各种机动车辆司机等特殊工种人员需持证上岗，工程开工前要进行安全教育。对从事有尘、毒危害作业的工人，要进行尘、毒危害的防治知识教育。4、公司定期对项目经理部的项目经理、专职安全员、施工员、班组长进行安全教育和培训。5、采用新技术、新工艺、新设备施工和调换工作岗位时，要对操作人员进行新技术操作和新岗位的安全教育，未经教育不得上岗操作。、安全技术管理制度113、开工前编制切实可行的安全措施计划，并限期实施，没有安全保障措施的项目，不准开工，直到订出安全保障措施为止。对各工序，技术部门进行安全技术交底，突出关键点和危险点，事前找出有可能出现事故的危险点，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。采用新技术、新工艺、新设备时，要编制安全技术措施。经批准的安全技术措施，不得随意修改或拒不执行。、安全生产检查和隐患整改制度1、项目经理部每半月组织一次对该施工项目的安全检查。2、班组班前、班后岗位要进行日常巡回安全检查。3、专职安全员及安全值班人员进行日常巡回安全检查。4、现场施工用电线路架设等需经班组自检，有关部门专业验收检查合格后，与使用单位办理交接安全检查114、手续，方可使用。5、公司定期组织检查，查出的隐患要及时发出“隐患整改通知书”，以督促整改班组消除隐患。对有即发性事故危险的隐患，要立即停工整改。、安全防护管理制度1、在工程施工中，认真执行各项规章制度。2、对进入现场的工作人员，实行入场教育及上岗教育，对特殊工种的操作人员均进行考核、持证上岗。3、按规定建立健全安全台帐，及时登记。项目经理部安全台帐资料包括：人员、设备登记台帐；安全教育培训台帐；安全操作技术交底台帐；安全投入登记台帐；安全会议台帐；安全检查整改台帐；危险源监控台帐；专职安全员安全施工日志。（三）、各主要项目安全措施、施工现场安全措施1、工程开工前，必须编制施工组织设计或施工方案115、以及具体的安全技术措施，并进行安全技术措施交底。2、施工现场的布置符合防火、防洪、防触电、防雷击等安全规定的要求；现场的生产、生活用房，仓库、材料堆放场、修配间、停车场等临时设施布置合理，保证施工现场整洁、文明，符合安全生产要求。3、施工现场的水源、电源、火源都要有专人负责。配电房不准闲人进入。设备不得乱动。废物、废水按规定堆放、排放。4、保证现场平整，道路畅通。交通频繁的交叉路口，设专人指挥。5、施工现场要设足够的消防水源和消防器材，消防器材有专人管理不能乱拿乱动，所有施工人员和管理人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。6、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不能116、堆放易燃品；严禁在易燃易爆物品附近吸烟，现场的易然杂物随时清除，严禁在有火种的场所或近旁堆放。7、氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器有防止回火的安全装置，氧气与乙炔发生器要隔离存放。8、井架等的搭设要有图纸和计算，搭设完成验收合格后方可使用。使用中定人定期检查，定人负责维修，并做好记录。9、抓好施工现场平面布置和场地设施管理，做到图物相符，井然有序。此外，做好环保、消防、材料、卫生、设备等文明施工管理工作。10、施工现场安全设施主要包括安全网、围护、洞口盖板、护栏等，各种限制装置齐全、有效，不擅自移动。11、根据设计文件复查地下构造（如地下电缆、给排水管道等）的埋设位置及走向，并采取防护措施，施工117、中如发现危及地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，立即停止施工，待处理完毕后方可恢复。12、井下作业点的作业位置要悬挂醒目安全标志。、工程施工专项安全控制措施A、土方工程1）施工前做好必要的地质、水文和地下管道的调查工作，制定出相应的土方开挖方案。对相邻建筑物及地下管线等，进行认真检查，并采取有效的防护、加固措施，以确保其安全。2）排除地表水、地下水，防止水冲刷、浸流产生滑坡或塌方。3）挖土从上而下进行，严禁掏洞挖土施工。4）严格按照土质和深度情况进行放坡，放坡系数按施工规范执行。5）施工区域狭窄或条件有限，不能放坡时，要采取固壁支撑措施。6）当施工时发现土壤有裂缝，落土或滑动现象时，立即118、停止施工，采取加固措施或排除险情后再施工。7）作业司机持证上岗，操作时需精力集中，服从指挥信号，不得随便离开机位，并注意异常情况及时加以纠正。8）吊运土方的绳索、滑轮、钩子等要牢固。起吊时，垂直下方不得有人。9）拆除支撑时，要从下而上逐步拆除。更换支撑、支架时，要先架上新的，再拆下旧的，各种支撑方式都要设好上下阶梯，禁止踩踏支撑上下。10）施工期间禁止闲人进入工作面，非施工期间设规范化警告标志，并在取土坑四周打好警示桩、拉好警示线，夜晚设红灯示警。B、桩基础安全施工、灌注桩基础机械钻孔安全技术1）、施工场地能够满足钻孔作业的要求。旱地区域地基要平整、坚实；浅水区域要采用筑岛方法施工；深水河湖中119、要搭设水上作业平台，作业平台要根据施工荷载、水深、水流、工程地质状况进行施工设计，其高程要比施工期间的最高水位高70cm以上。2）、同时钻孔施工的相邻桩孔净距不得小于5m，两桩（地下部分）之间净距小于5m时，待一桩所浇筑的混凝土强度5Mpa时，方可进行另一桩的钻孔施工。3）泥浆护壁成孔时，孔口要设护筒；埋设护筒后至钻孔之前，要在孔口设护栏和安全标志。4）护壁泥浆原料为性能合格的黏土或其他符合环保要求的材料；现场要设泥浆沉淀池，泥浆残渣要及时清理并妥善处理，不能随意排放，污染环境；泥浆不断循环使用过程中要加强管理，始终保持泥浆性能符合要求；泥浆沉淀池周围要设防护栏杆和安全标志。5）旱地或浅水域，120、护筒埋深不小于原地面以下1.5m；砂性土要将护筒周围50-80cm和护筒底50cm范围内换填并夯实粘性土；深水域的长护筒，粘性土要沉入河床局部冲刷线以下1.5m；细砂或软土要沉入冲刷线以下至少4m。6）护筒要坚固、不漏水，内壁平滑、无凸起；护筒顶端高程高于地下水位或施工期间的最高河湖水位2.0m以上，旱地钻孔护筒顶端高程要高出地面30cm；护筒内径要比孔径大20cm以上。7）钻孔要符合下列要求：施工场地要平整、坚实，现场要划定作业区，非施工人员禁止入内。钻孔要连续建立交接班制，并形成文件，施工时禁止人员进入孔内作业。使用全套管钻机钻孔时，配合起重机安套管人员要待套管吊至安装位置，方可靠近套管辅121、助就位，安装螺栓；拆套管时，要待被拆管节吊牢后方可拆除螺栓。钻孔作业中发生坍孔和护筒周围冒浆等故障时，要立即停钻；钻机有倒塌危险时，要立即将人员和钻机撤至安全位置，经技术处理并确认安全后，方可继续作业。成孔后或因故停钻时，要将钻具提至孔外置于地面上，关机、断电要保持孔内护壁措施有效，孔口要采取防护措施。冲抓钻机钻孔，当钻头提至接近护筒上口时，要减速、平稳提升，不得碰撞护筒，作业人员不得靠近护筒，钻具出土范围内严禁有人。钻机运行作业人员要处于安全处，严禁人员靠近和触摸钻杆；钻具悬空时严禁下方有人。钻孔过程中，要经常检查钻渣并与地质剖面图核对，发现不符时要及时采取安全技术措施。正、反循环钻机钻孔均122、要减压钻近，即钻机的钓钩要始终承受部分钻具质量，避免弯孔、斜孔或扩孔。施工现场附近有电力架空线路时，施工中要设专人监护，确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合要求。、灌注桩基础钢筋骨架施工安全技术1）钢筋骨架制作和运输要按照相关要求施工。2）使用起重机吊装钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁；就位后要采取固定措施。使用起重机要符合下列要求：现场配合吊运的全体作业人员要站位于安全地方，待吊钩和吊运物离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。作业前施工技术人员要了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建（构）筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取的挪移或123、保护措施。现场及附近有电力架空线路时要设专人监护。钢筋笼吊装就位，必须待钢筋笼稳固后，作业人员方可离开现场。吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，要立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。作业场地要平整、坚实，地面承载力不能满足起重机作业要求时，要对地基进行加固处理，并经验收确认合格。大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级以上等恶劣天气，不得进行露天吊运施工。吊装作业要设信号工指挥。指挥人员要检查吊索具、环境等状况，确认安全。吊运作业前要划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内。吊装时，吊臂、吊钩运行范围内严禁人员入内，严禁超载。吊装时要先试吊，确认正常后方可正式吊装。3124、）钢筋骨架吊运长度超过10m时，采取竖向临时加固措施。4）焊接作业要符合下列要求：作业时，电缆线要理顺，不得身背、臂夹、缠绕身体，严禁搭在电弧和炽热焊件附近与锋利的物体上。作业后要关机断电，并锁闭电闸箱。电焊机、电缆线、电焊钳要完好，绝缘性能良好，焊机防护装置齐全有效。作业时不能使用受潮焊条，更换焊条要戴绝缘手套，合开关时要戴干燥的绝缘手套，且不得面向开关。焊工作业时要使用带有滤光镜的头罩或手持防护面罩，戴耐火的防护手套，穿焊接防护服，穿绝缘、阻燃、抗热防护鞋，清除焊渣时要戴防护目镜。长期停用的电焊机，使用前要经过检验，绝缘电阻不小于0.5欧，接线部分不能有腐蚀或受潮的现象。电缆线不大于5m，125、二次引出线不大于30m。使用中的焊接设备要随时检查，发现安全隐患要立即停止使用，维修后经检查确认安全后，方可继续使用。在狭小空间作业时要采取通风措施，检测确认氧气和有毒、有害气体浓度符合安全要求并记录后，方可进入作业。在出口处设人监护，内外呼应，确认安全。操作者要经过专业培训，持证上岗。数控、自动、半自动焊接设备实行专人专机制度。作业中电机出现声响异常、电缆线破损、漏电征兆时，要立即关机断电，停止使用，维修后确认安全才可继续使用。5）骨架入孔后进行竖向焊接时，起重机不能摘钩、松绳，操作工不能离开驾驶室。骨架焊接完成，经验收合格后，方可松绳、摘钩。6）焊接作业现场要符合下列要求：焊接作业现场周围126、10m范围内不能堆放易燃易爆物品，不能满足时，要采取隔离措施。焊接辐射区有他人作业时，要用不可燃屏板隔离。焊接作业现场要按消防部门的规定配置消防器材。焊接作业现场要设安全标志，非作业人员不能入内。焊接作业现场要通风良好，能及时排除有害气体、灰尘、烟雾。露天焊接作业要设防护棚。二氧化碳气体保护焊露天焊接时，要设挡风屏板。、灌注桩基础水下混凝土浇筑施工安全技术1）在浇筑水下混凝土过程中，要采取防止导管进水和阻塞、埋管、坍孔的措施。一旦发生上述情况，要判明原因，改进操作，并及时处理。坍孔严重必须立即停止浇筑混凝土，提出导管和钢筋骨架，并按技术要求回填。出现断桩要与设计、建设单位研究处理方案。2）提升127、导管的设备能力要能克服导管和导管内混凝土的自重与导管埋入部分内外壁与混凝土之间的粘接阻力，并有一定的安全储备。导管埋入深度要符合技术规定。3）吊装导管、混凝土要采用起重机进行，现场作业要符合下列要求：大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级以上等恶劣天气，不能进行露天吊装。吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内，吊装中严禁超载。作业场地要平整、坚实，地面承载力不能满足起重机作业要求时，要对地基进行加固处理，并经验收确认合格。吊装作业必须设信号工指挥，指挥人员要检查吊索具、环境等状况，确认安全。现场配合吊运的全体作业人员要站位于安全地方，待吊钩和所吊运的材料离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位128、于起重机臂下。构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。吊运作业前要划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内。作业前施工技术人员要了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建（构）筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取挪移或保护措施。现场及其附近有电力架空线路时要设专人监护，且机械与电力架空线路的最小距离符合要求。吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。正式起吊前要先试吊，确认正常后方可正式起吊。4）浇筑混凝土作业由作业组长指挥，浇筑前作业组长要检查各项准备工作，确认合格后，方可129、发布浇筑混凝土的指令。5）架设漏斗的平台要根据荷载、台高和风力经施工设计确定，搭设完成，经验收合格形成文件后，方可使用。6）水下混凝土必须连续浇筑，不得中断。浇筑过程中，从桩孔溢出的泥浆要引流至规定地点，不得随意漫流。浇筑水下混凝土结束后，桩顶混凝土低于现状地面时，要设护栏和安全标志。7）浇筑水下混凝土漏斗的设置高度要依据孔径、孔深、导管内径等确定；浇筑水下混凝土的导管采用起重机吊装，就位后必须临时固定牢固方可摘钩。8）桩孔完成经验收合格后，要连续作业，尽快灌注水下混凝土。9）大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级以上等恶劣天气，不能进行水下混凝土施工。C、板梁吊装安全1）、加强安全教育，提高全员130、的安全意识。架梁开绐前进行全员工作内容交底，使施工人员了解、明白所需要完成的工作顺序、工作内容。2）、对全体员工进行针对工程施工实际的安全技术培训，提高员工安全意识。3）、架桥作业设专人指挥，严格执行架桥机操作规程。4）、操作人员要经过培训，在工作时，精力要集中；保证有足够的睡眠，工作中不能打瞌睡，酒后禁止吊运工作，高空作业要系好安全带。 5）、吊梁前检查运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后要有人相随，随时注意轨道和梁的平稳性，以防倾倒。D、预应力结构张拉安全1）张拉设备操作工要经过安全技术培训，经考核确认合格后，方可上岗。2）张拉作业前，结构混凝土强度要达到设计文件的131、规定值。3）预应力筋（束）要按照设计规定的控制应力值进行张拉，严禁超控制应力张拉。4）施加预应力的机具设备、锚具、夹具、连接器和预应力钢丝、钢绞线或钢筋要相互匹配。5）预应力钢筋张拉要由具有施工经验的施工技术人员主持，张拉作业由作业组长统一指挥。6）预应力筋（束）张拉作业，要按照设计或施工组织设计规定的顺序，分阶段、分部位对称张拉。7）钢丝、钢绞线、热处理钢筋和冷拉级钢筋，采用砂轮锯或切断机断料，不得采用电弧切割。8）穿筋（束）、张拉、灌浆等设备和量测仪表要设置专人负责使用和管理，按照规定期限进行维护和标定。9）施工前要根据设计文件和现场环境状况编制张拉方案，规定张拉程序、控制应力、伸长值，选132、择适宜的张拉机具，制定相应的安全技术措施。10）遇有千斤顶经过拆卸或修理、千斤顶搁置时间超过标定期、压力表损坏或出现失灵现象、更换压力表、张拉过程中预应力筋发生多根断筋事故或张拉伸长值误差超过施工设计规定等情况时，要对压力表重新进行标定。张拉设备使用期限超过6个月或超过设计规定的期限都要进行重新标定。11）张拉作业现场划定作业区，设专人值守，非作业人员禁止入内；在张拉构件的两端，设置防护设施及安全标志。12）预应力筋（束）穿筋（束）、张拉、灌浆等作业的机具设备完好，安全装置齐全、有效，电气接线与拆卸符合施工用电安全技术交底具体要求。作业前，经检查、测试、试运行，确认安全。13）预应力筋（束）张133、拉作业高度超过1.5m，要按下列要求支搭作业平台：支搭、拆除作业要由架子操作工负责。在斜面上作业要架设可移动的作业平台。脚手架、作业平台不得与模板及其支承系统相连。作业平台、脚手架各节点的连接必须牢固、可靠。脚手架要根据施工时最大荷载和风力进行施工设计，支搭必须牢固。作业平台宽度要满足施工安全要求，在平台范围内要铺满、铺稳脚手板。作业平台临边要设防护栏杆，上下作业平台要设安全梯或斜道等设施。脚手架和作业平台使用前要进行检查、验收，确认合格，并形成文件；使用中要设专人随时检查，发现变形、位移要及时采取安全措施并确认安全。E、施工现场临时用电安全1、施工现场临时用电，严格按施工现场临时用电安全技术134、规范（JGJ46-2005）中的有关规定办理。2、现场临时用电线路的安装、维修、拆除由取得特殊工种上岗证的专职电工进行操作。3、采用三级配电两级漏电保护系统，TN-S接零保护系统，各种机械设备按“机、一闸、一箱、防漏”作好用电防护。带电作业的机械设备设专人负责，经常检查施工用电设施，及时处理事故隐患，严禁乱拉乱搭电线及各种照明灯具。4、外电线路及电气设备防护。不得在外电线路正下方施工、搭设作业棚、建造生活设施或堆放构件、架具、材料及其他杂物等，并与外电架空线路保持安全距离。若达不到规定要求时，要采取绝缘隔离防护措施，并悬挂醒目的警告标志。5、施工现场专用变压器的供电TN-S接零保护系统，电气设135、备的金属外壳要与保护零线连接。保护零线由工作接地线、配电室（总配电箱）电源侧零线或总漏电保护器电源侧零线处引出。施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备的接地、接零保护要与原系统保持一致。不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。正常情况时，下列电气设备不带电的外露导电部分要做保护接零：电机、变压器、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳；电气设备传动装置的金属部件；配电柜与控制柜的金属框架；配电装置的金属箱体、框架及靠近带电部分的金属围和金属门；电力线路的金属保护管、敷线的钢索、起重机的底座和轨道、滑升模板金属操作平台等；安装在电力线路杆（塔）上的开关、电容器等电气装置的金属外136、壳及支架。保护接零除必须在配电室或总配电箱处做重复接地外，还必须在配电系统的中间处和末端处做重复接地。6、配电室要靠近电源，设在灰尘少、潮气少、振动小、无腐蚀介质、无易燃易爆物及道路畅通的地方。配电室和控制室要能自然通风，并采取防止雨雪侵入和动物进入的措施。配电室布置要符合下列要求：配电柜正面的操作通道宽度，单列布置或双列背对背布置不小于1.5m，双列面对面布置不小于2m；配电柜后面的维护通道宽度，单列布置或双列面对面布置不小于0.8m，双列背对背布置不小于1.5m，个别地点有建筑物结构凸出的地方，此点通道宽度可减少0.2m；配电柜侧面的维护通道宽度不小于1m；配电室的顶棚与地面的距离不低于3137、m；配电室内设置值班或检修室时，该室边缘距配电柜的水平距离大于1m并采取屏障隔离；配电室内的裸母线与地面垂直距离小于2.5m时，采用遮栏隔离，遮栏下面通道的高度不小于1.9m；配电室围栏上端与其正上方带电部分的净距离不小于0.075m；配电装置的上端距顶棚不小于0.5m；配电室内的母线涂刷有色油漆，以标志相序；以柜正面方向为基准，涂色符合规定；配电室的建筑物和构筑物的耐火等级不低于3级，室内配置砂箱和可用于扑灭电气火灾的灭火器；配电室的门向外开，并配锁；配电室的照明分别设置正常照明和事故照明。配电柜要装设电源隔离开关及短路、过载、漏电保护电器。电源隔离开关分断时要有明显可见分断点。配电柜或配电138、线路停电维修时，要挂接地线，并悬挂“严禁合闸、有人工作”停电标志牌。停送电由专人负责。7、架空线路必须采用绝缘导线，设在专用电杆上，严禁架设在树木、脚手架及其他设施上。架空线路的档距不得大于35m。架空线路宜采用钢筋混凝土杆或木杆。钢筋混凝土杆不得有露筋、宽度大于0.4mm的裂纹和扭曲；木杆不得腐朽，其梢径不小于140mm。架空线路要有短路保护及过载保护。室内配线要采用绝缘导线或电缆。根据配线类型采用瓷瓶、瓷夹、嵌绝缘槽、穿管或钢索敷设。潮湿场所或埋地非电缆配线必须穿管敷设，管口和管接头要密封；当采用金属管敷设时，金属管必须做等电位连接，且必须与PE线相连接。室内配线要有短路保护和过载保护。8139、配电系统要设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。每台用电设备有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备（含插座）。配电箱、开关箱要设在干燥、通风及常温场所，不得装设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、潮气及其他有害介质中，也不得装设在易受外来固体物撞击、强烈振动、液体浸溅及热源烘烤场所。配电箱、开关箱要装设端正、牢固。固定式配电箱、开关箱的中心点与地面的垂直距离为1.4-1.6m。移动式配电箱、开关箱要装设在坚固、稳定的支架上，其中心点与地面的垂直距离为0.8-1.6m。配电箱、开关箱中导线的进线和出线口设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或140、门处。配电箱、开关箱的进、出口要配置固定线卡，进出线要加绝缘护套并成束卡固在箱体上，不得与箱体直接接触。移动式配电箱、开关箱的进、出线要采用橡皮护套绝缘电缆，不得有接头。 配电箱、开关箱内的电器要可靠、完好，严禁使用破损、不合格的电器。总配电箱的电器要具备电源隔离，正常接通与分断电路以及短路、过载、漏电保护功能。总配电箱装设电压表、总电流表、电度表及其他需要的仪表。分配电箱装设总隔离开关、分路隔离开关以及总断路器、分路断路器或总熔断器、分路熔断器。总开关、分开关电器的额定值、动作整定值要相适应。配电箱、开关箱的电源进线端严禁采用插头和插座做活动连接。配电箱、开关箱箱门要配锁，由专人负责，并定期141、检查、维修。维修、检查时，将其前一级相应的电源隔离开关分闸断电，并悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌，严禁带电作业。送电时遵守常规送电操作顺序：总配电箱分配电箱开关箱，停电时操作顺序相反：开关箱分配电箱总配电箱。9、手持式电动工具的外壳、手柄、插头、开关、负荷线等，必须完好无损，使用前必须作绝缘检查和空载检查，运转正常方可使用。F、现场照明1、现场照明采用高光效、长寿命的照明光源。对需要大面积照明的场所，采用高压汞灯、高压钠灯或混光用的卤钨灯等。特殊场所要使用安全特低电压照明器：隧道、人防工程、高温、有导电灰尘、比较潮湿或灯具离地面高度低于2.5m等场所的照明，电源电压不大于36伏；潮湿和易142、触及带电体场所的照明，电源电压不大于24伏；特别潮湿场所、导电良好的地面、锅炉或金属容器内的照明，电源电压不大于12伏。室外220伏灯具距离地面不得小于3m，室内220伏灯具距地面不得低于2.5m。普通灯具与易燃物距离不小于300mm；聚光灯、碘钨灯等高热灯具与易燃物距离不小于500mm，且不得直接照射易燃物。达不到规定安全距离时，要采取隔热措施。G、施工机械安全控制措施1、施工机具按其技术性能的要求正确使用，缺少安全装置或已失效的机械设备不得使用。2、车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作，对驾驶员、机械操作员定期进行安全管理规定教育。3、严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速行驶，禁止使用带病的车辆、机械和超负荷运转。4、机械设备在施工现场要集中停放，若对机械设备进行检修、保养时，停止机械运转，按有关操作规程执行。5、起重作业要严格执行建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程中的有关规定和要求。6、使用钢丝绳的机械，必须定期进行保养，发现问题及时更换，在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员要远离钢丝绳。7、设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养，机械、车辆不得带病作业，对查出的隐患要及时进行处理，并制定防范措施，不得违规操作，防止发生机械伤害事故。