1、粮食储备库工程屋架面板吊装作业专项施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一、 工程概况3建设单位： 粮食购销公司4二、编制依据51、xx区粮食储备库设计图纸518、建筑施工计算手册6三、吊装前准备工作6（一）平房仓构件制作6（二）汽车吊作业场地和行走路线要求62.1、作业场地和行走道路宽度、长度及转弯半径：7平面布置图8（三）平房仓吊装顺序（见附图）82、构件运至现场，经验收合格后方可吊装；9吊装布置图9（四）资源配备91、劳动力配置计划表92、设备配备计划表10（五）施工技术准备111、认真会审2、图纸，组织施工作业人员全面系统熟悉图纸会审。113、选用合理的施工机具，即满足施工安全可靠，简化工艺要求。115、组织施工技术交底。11四、施工进度计划112、工期保证措施122.3、充分做好开工前的各项准备工作。12五、构件吊装131、吊装施工步骤132、吊装顺序135、屋架吊装脱模及吊装16(1) 屋架脱模16(2) 屋架吊装17（1） 屋架，（2）铁扁担，（3）钢丝绳18（3）屋面板吊装18六、质量保证措施191、严格按砼结构验收规范要求施工，特殊作业人员均持证上岗。193、加强技术交底，认真把技术措施和质量保证措施落实到实处。19七、检查验收202、预制构件安装按编号进行，注意朝向。23、0八、成品保护21现场搬运及安装成品保护212、涂装面的保护213、后期成品保护21九、安全保证措施229、安全技术操作措施23（3）吊装就位过程应轻缓，不得碰撞，钩挂其它物体。23（5）禁止在六级以上大风情况下吊装作业。23（9）脚手架搭设牢固，并做好防护；吊装时，人站在脚手架操作24十、应急预案241、目的242、事故类型和危害程度分析2421、事故类别：2422、危险程度分析：242、应急物资与装备保障25（4）设备：救援车1辆。254、职责254.1、组长职责：254.2、组员职责：在组长的带领指挥下对事故进行救援抢救。265、事故报告和现场保护265.1、迅速采取有效措施，积极组织抢4、救，防止事故蔓延扩大；266、预防和应急处置措施276.1、危险源的预防：276.2、起重机倾覆事故应急处置措施286.3、吊装构件滑落应急处置措施296.4、操作人员高处坠落事故应急处置措施296.5、电网触电伤害事故应急处置措施297、工地附近医院29十二、计算书301、汽车吊吊装计算:30钢丝绳的选择表32十三、用电安全341建筑施工工地的电气危险隐患342建筑施工工地的用电安全措施35一、 工程概况工程名称： xx区粮食储备库建设单位： 粮食购销公司代建单位： 公司建设地址： 勘察单位： 设计单位： 公司施工单位：公司监理单位： 公司工程结构：框架结构工程面积： 24154平方米吊装内5、容：厂区内有7栋粮食平房仓，为框架结构，高为10.030米，在1.2米，2.4米，3.9米,6米，8.5米，10.03米处都有环通圈梁，1-5号粮食平房长72米，宽21米。6-7号粮食平房仓长60米，宽21米。屋面为预应力屋架，跨度为21米，上面铺设预应力屋面板及天沟板。平房仓构件明细表粮仓21米屋架（重9.3t）屋面板（重1.3t）77天沟板（重1t）1#仓10片168块24个2#仓9片168块24个3#仓9片168块24个4#仓8片168块24个5#仓8片168块24个6#仓8片140块20个7#仓7片140块20个二、编制依据1、xx区粮食储备库设计图纸2、汽车式起重机出厂检测报告、产品6、说明书3、建筑工程施工质量验收统一标准GB5030020134、建筑施工安全检查标准（JGJ 59-2011）5、工程测量规范GB50026-20126、砼结构工程施工质量验收规范GB50204-20157、钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20128、砼结构工程施工规范GB50666-20119、砼质量控制标准GB50164-201110、钢结构工程施工规范GB50755-201211、建筑结构荷载规范GB50009-201212、建筑钢结构焊接规程JGJ81-201213、建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-201214、建筑机械使用安全技术规程（JGJ 33-2012）7、15、重要用途钢丝绳GB8918-200616、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-200517、建筑施工高处作业安全技术规程（JGJ80-2016）18、建筑施工计算手册三、吊装前准备工作（一）平房仓构件制作本工程屋架预制场地选在粮仓场地内浇筑18片,仓外浇筑41片，为防止产生不均匀沉陷造成屋架变形，在预制区域内采用蛙式打夯机或压路机碾压密实，并用中粗砂找平。平房仓构架制作由有资质的厂家生产。预应力筋、钢筋、水泥应有出厂证明书，并经过具有试验检测资质的单位进行物理和化学试验，砂石进场须进行严格检查和试验，预应力施工需满足设计和规范要求，构架进入现场要有试验报告。（二）汽车吊作业场地和行走8、路线要求1、汽车吊作业场地地基和行走道路路基的地耐力要求：项目车型吊装作业及带载行走场地的地耐力（t/m2）空载行走道路路基的地耐力（t/m2）50T汽车吊15 t/m210 t/m22、汽车吊作业场地和行走道路的处理要求：2.1、作业场地和行走道路宽度、长度及转弯半径：项目车型场地和道路宽度吊装场地长度行走道路转弯半径50T汽车吊4m12m10m2.2、作业场地和行走道路的地基处理方案：合理确定预制屋架平面布置和吊装行走路线，并按以下方法进行吊装场地处理：1）吊装现场施工场地的其他部位采用基层场地平整蛙式打夯机或压路机碾压密实，上部再铺设300厚碎石用20t压路机碾压密实，并做好场地排水措施9、。地基承载力设计值f0=fk+b(b-3)+d0(d-0.5)=30(KN/m2)2）在作业场地和行走道路上，必须对地下隐蔽工程（给排水管线、消防水线、地沟、电缆沟等）进行确认，并做处适当的处理。3）作业场地地基和行走道路路基的地耐力的确认：对于吊车作业场地地基和行走道路路基地耐力的确认，经现场检测复合地基承载力达到设计要求，能够满足吊装要求。平面布置图（三）平房仓吊装顺序（见附图）1、现场吊车、构件运输行驶的道路须平整坚实，满足吊装和运输要求； 2、构件运至现场，经验收合格后方可吊装；吊装布置图（四）资源配备1、劳动力配置计划表序号职务负责内容数量（人）备注1项目经理现场的总体协调12技术负10、责人检查现场是否按照方案实施13专职安全员现场监督、检查14电工现场的临时用电15材料员材料购买16指挥工吊装指挥47起重工吊装作业48电焊工焊接屋架支撑4作业人员必须具备相应资格,持有效证件上岗。2、设备配备计划表序号起重机械及机具名称规格型号数量备注150t汽车吊中联中科QY50D-531t1本方案拟用起重机型号，实际使用的起重机机械技术参数应与此一致225t汽车吊中联中科QY25C1本方案拟用起重机型号，实际使用的起重机机械技术参数应与此一致4交流电焊机4002528索具屋架、屋面板、钢支撑等索具4根据吊装构件重量配置相应的索具6卡环M306按照计算规格使用（五）施工技术准备1、认真会审11、图纸，组织施工作业人员全面系统熟悉图纸会审。2、组织人员踏勘施工现场，了解场地规模，地面状况，掌握施工第一手资料。3、选用合理的施工机具，即满足施工安全可靠，简化工艺要求。4、复测工程标高轴线，检验半成品构件几何尺寸，查阅必备的产品质量证明书、材料复验资料。5、组织施工技术交底。(1)屋架吊装前必须先将屋架以及柱顶上的预埋件清理出来，然后涂上防锈漆。(2)屋架安装前必须对构件强度、有无损伤及尺寸进行检查。（3）屋架养护应满足吊装强度达100%方可进行吊装。四、施工进度计划1、本项进度计划依据总承包单位所编制的施工总进度计划及本公司对该项目投入的人力、物力等所综合考虑数据。总计划20天屋面吊装完12、工，天气原因顺延。进度计划表房号日期备注6号粮食平房仓7号粮食平房仓2-1号粮食平房仓4-2号粮食平房仓6-3号粮食平房仓8-4号粮食平房仓2017.8.20-5号粮食平房仓2017.8.22-2、工期保证措施2.1、选调优秀管理人员组成项目管理班子，对该工程施工实行计划、组织、协调、控制、监督和指挥职能，同时挑选一支不怕吃苦、能连续奋战的专业班组作业，确保工程高标准顺利进行。2.2、在施工中以总工期为目标，以阶段控制计划为保证，运用企业内外部的有效条件，采取动态管理，使组织科学化、合理化，确保计划的按期或提前完成。2.3、充分做好开工前的各项准备工作。2.4、认真做好图纸会审工作发现问题在技13、术交底中予以解决，避免施工中因设计变更而贻误工期，及时编制切实可行的施工组织设计和主要分项工程施工作业计划，为连续施工作业提供可靠保证。五、构件吊装1、吊装施工步骤吊装前的各项工作准备轴线、标高复测验收吊机就位吊绳穿设预制屋架脱模、起身预制屋架起吊预制屋架就位校正固定屋架支撑安装大型屋面板吊装。2、吊装顺序本工程采用跨内吊装（根据现场实际吊装顺序详细描述）。吊装顺序图屋架吊装路线及顺序图（按1-10的顺序吊装）注：25t汽车吊在仓内起吊安装屋架及屋面支撑，50吨汽车吊在仓外起身挪移屋架。1、 先吊10轴的屋架，再吊8轴的屋架，最后吊9轴的屋架；2、 按2、3、5、6轴的顺序吊装屋架；3、 按214、5、3、4轴的顺序吊装屋架；4、 按7、10、8、9轴的顺序吊装屋架；5、 按2、3、6、5、4轴的顺序吊装屋架；6、 按8、9、12、11、10轴的顺序吊装屋架；7、 按2、4、3、6、8、7、10、12、11轴的顺序吊装屋架；8、 按2、4、3、6、8、7、10、12、11轴的顺序吊装屋架；9、 按2、3、5、6、8、9、11、12轴的顺序吊装屋架；10、 按12、11、9、8、6、5、3、2轴的顺序吊装屋架；3、吊装机械选择：综合考虑构件的起重量、起重高度及汽车吊起重臂长度及工作幅度等参数拟选用一台25T汽车吊在仓房内吊装，用一台50T汽车吊在仓房外挪移屋架。查QY25C汽车吊额度起重15、量表，吊车吊臂长度28米，工作幅度7米时，吊车的起重量为11.5T。5、屋架吊装脱模及吊装(1) 屋架脱模屋架在吊装前，应在屋架表面加绑木或钢管横杆，用以加强屋架平面刚度，同时也便于吊装就位后使操作人员站在屋架上拆除安装支撑和拆除吊点绑扎的卡等。由于屋架是平卧预制，应先将屋架翻身扶直。屋架扶直时，吊索与水平线的夹角不宜小于60度，吊装时不宜小于45度，绑扎中心必须在屋架重心之上，吊索采用四点起吊翻身。屋架翻身时必须在屋架下弦两端置以方木井字架支撑，以便屋架由平卧翻转立直后搁置其上，翻身时，先将起重机吊钩基本上对准屋架平面的中心，然后起吊钩使屋架脱模，并松开转向刹车，让车身自由回转，接着起钩，同16、时配合起落吊杆，争取一次将屋架扶直，做不到一次扶直时，应将屋架转达到与地面成70度后再刹车。在屋架接近立直后，下弦的两端应着实，而中部应悬空。(2) 屋架吊装屋架吊装采用两点起吊，屋架起吊前，应在屋架上弦自中路两边分别弹出板的安装位置线；先将屋架吊离地面20-30cm左右，停止起升，安全员检查吊索受力情况、屋架的稳定性及汽车吊支腿情况，确认安全后方可继续起吊。起吊应轻缓，两端溜绳应随时随屋架起升调节松紧，配合一致，送至安装的轴线处，使屋架中心对准安装位置中心，然后徐徐升钩，将屋架吊至超过柱顶0.8m-1m时停住，再用溜绳旋转屋架使其对准柱顶，以便落钩就位，高空作业人员站在宽40cm的柱顶圈梁上17、操作施工，落钩时应缓慢进行，并在屋架刚接触柱顶时，即刹车进行对线工作，对好线后，作临时固定，进行垂直度校正和永久性的固定，就位前，焊接支承面清除干净。第一榀屋架就位后，在其两侧各设置两道缆风绳作临时固定，并用缆风绳来校正垂直度。以后的各榀屋架，可用屋架校正器作临时固定和校正。屋架经校正后，就可电焊水平支撑及屋面板（3点焊）作最后固定。第二榀屋架就位后要进行钢支撑焊接，增加屋架水平钢度。屋架下弦对定位轴线位移误差不得大于1厘米，屋架的垂直度误差不得大于5厘米，屋架顶头与柱顶预埋件必须满焊，焊缝不得小于1厘米。屋架的起吊方法：21m屋架吊装示意图（1） 屋架，（2）铁扁担，（3）钢丝绳屋架吊装按照18、下图设置吊点。屋架吊点示意图如图所示，吊装用钢丝绳与屋架的水平夹角大于45。（3）屋面板吊装吊装前，屋面板运至吊车工作半径内堆放，堆放场地应平整夯实，底部及板之间按规定位置加垫方木，并且高度一致，位于板400-500处上下对齐，每垛叠放屋面板不超过10块。吊装前，每块板的外观质量均应检测合格。吊装屋面板时一定要在屋架中部开始向两端对称安装，以保证每块板至少有三点焊接，屋架均匀受力；六、质量保证措施1、严格按砼结构验收规范要求施工，特殊作业人员均持证上岗。2、吊装前组织有关人员，认真熟悉图纸，学习有关规范及技术规程。3、加强技术交底，认真把技术措施和质量保证措施落实到实处。4、屋架的砼强度必须达19、到设计强度要求，经验评合格后，方可起吊和运转。5、屋架、屋面板的外型尺寸、偏差符合规范要求，预埋铁件，吊点位置正确，安装基准线弹射准确，标高符合规范要求。6、吊装时，吊点位置、吊装方法符合设计要求和施工方案要求，校正时，用手拉葫芦校正，其垂直度和轴线位移符合规范要求。7、建立质量管理体系，明确责任，落实到人。质量员跟班检查各道工序施工质量，不符合要求及时更正。8、屋架、屋面板安装就位，立即进行焊接。焊条型号、规格、焊缝质量符合设计要求。9、施工过程中，应同业主、监理、设计、质检等部门保持密切联系。10、在项目施工中严格执行三检制：自检、互检、专业检，确保工程质量合格率为100%。11、吊装过程20、中中心线对定位轴线位移及垂直度校正偏差值必须在允许范围内。七、检查验收安装工程检查、验收标准及方法按建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013）、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2012）、建筑钢结构焊接规程（JGJ81-2012）标准检查验收。1、砼构件进场严格办理交接验收手续，对进场构件品种、数量、质量逐一检查。大件现场堆放整齐，小件入库。2、预制构件安装按编号进行，注意朝向。3、严格按设计要求组织施工，层层把关，落实责任人，确保施工质量。4、各道工序严格按照施工验收规范标准进行验收，发现不符合要求的坚决全部返工，并限期整改。5、砼构件按分类、型号及安装先后顺序的需21、要进行堆放，便于取用。上下重叠堆放时垫木要结实，并应垫在同一垂直线上，防止因堆放不当引起构件变形。6、构件在安装前必须进行编号、外形尺寸、钢丝绳质量、螺孔位置、外观等进行全面检查，符合设计要求后才能进行安装。7、砼构件严格按照安装顺序进行吊装，不能任意变更，校正位置及垂直角度必须满足规范要求。8、砼构件在运输过程中发生的永久变形应予以修复，不能修复的构件及时调换。9、安装焊缝按图纸设计要求施工，施焊完毕，焊工首先自检并做好记录。八、成品保护工程施工过程中，制作、运输等均需制定详细的成品、半成品保护措施，防止变形及表面油漆破坏等，任何单位或个人忽视了此项工作均将对工程顺利开展带来不利影响，因此制22、定以下成品保护措施。现场搬运及安装成品保护1、构件进场应堆放整齐，防止变形和损坏，堆放时应放在稳定的枕木上，并根据构件的编号和安装顺序来分类。2、构件堆放场地应做好排水，防止积水对构件的腐蚀。3、在搬运、安装作业时，应避免碰撞、重击。2、涂装面的保护避免尖锐的物体碰撞、摩擦；减少现场辅助措施的焊接量，尽量采用捆绑、抱箍。3、后期成品保护焊接部位及时补涂防腐涂料。其它工序介入施工时，未经许可，禁止在钢构件上随意焊接。九、安全保证措施1、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，严格遵守各项安全规章制度，严禁违章作业，违章指挥。2、划出吊装及转运危险区，非施工人员禁止入内，并挂好安全警示23、牌。3、起重指挥由有经验、懂专业起重机械性能的专业人员担任，统一指挥。4、班前认真检查各种索具、设备、施工障碍物，确保设备的正常使用安全可靠。5、严禁酒后进入现场操作和指挥，不得穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋进入现场施工，起吊物下不得有行人或停留。6、正确使用安全防护设施，戴好安全帽，高空作业要正确使用安全带，般应高挂低用，系挂牢固。7、严格实行上岗制度，杜绝无证上岗。8、吊车安全管理（1）吊车司机、指挥和操作必须持证上岗，严格执行各种设备的操作规程，坚持“十不吊”原则。在构件起重过程中，禁止人员停留在构件上。（2）吊车起重区域，不得有人停留或通过。并设置警示标识。（3）吊机就位处，应确保地基有足够承24、载力。（4）起吊重物、吊钩应与地面呈90，严禁斜拉、横向起吊。（5）吊机旋转部分，应与周围固定物有不小于1m的距离。（6）吊机落钩前应明确位置，摆正构件，避免无目的随意摆放。落钩要使用慢速，经充分落钩钢绳不受力才能靠近取钢绳。9、安全技术操作措施（1）起重吊索要经过计算，起吊方法正确，符合方案要求，所有起重工具应班前检查。（2）禁止斜吊、超载吊装，必须以构件实际重量为吊装依据，当构件实际预制位置超过施工方案设定的幅度时，必须按实际确定停机位置或转运拱板。（3）吊装就位过程应轻缓，不得碰撞，钩挂其它物体。（4）在构件吊装下部，禁止交叉作业，确需作业的，应待构件处于稳固状态，不致有坠落、倾斜、坠物25、等现象。（5）禁止在六级以上大风情况下吊装作业。（6）起重杆顶部距附近高压线路必须有足够的安全距离，应大于2.5。（7）起重机行使道路应平实坚固，道路畅通，坡度平缓，铺垫钢板路基箱。（8）吊装工、电焊工、信号工、汽车吊司机等特殊作业人员均持有有效证件上岗。作业人员进入现场必须正确佩戴安全帽，衣着灵便，穿软底防滑鞋，高处作业人员系好安全带。（9）脚手架搭设牢固，并做好防护；吊装时，人站在脚手架操作十、应急预案1、目的为了确保在起重吊装作业过程中发生意外事故的情况下，能够迅速有效组织抢救和排除险情，最大限度地降低施工人员和相关人员生命风险，保证吊装工程顺利进行，特制定本事故应急救援预案。2、事故类26、型和危害程度分析21、事故类别：在大型构件起重吊装工程施工中，可能发生的事故类型主要有：起重机倾覆、吊装构件滑落、操作人员高处坠落、电网触电等伤害事故。22、危险程度分析：在起重吊装作业过程中，发生起重机倾覆事故时，容易造成人员伤亡，相邻构筑物损坏；发生吊装构件滑落造成物体打击事故时致使受重伤或死亡；操作人员高处坠落至少造成人员重伤甚至死亡；发生电网触电事故时，多数情况造成人员死亡。3、组织机构及物资保障措施1、应急领导小组：组长：XX组员：2、应急物资与装备保障应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需救援机械和设备、交通工具、医疗设备和27、药品、生活保障物资。安全事故应急常用物资和设备有：（1）常备药品：消毒药品、急救物品（创可贴、绷带、无菌敷料、仁丹等）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。（2）抢险工具：铁锹、撬棍、气割工具、消防器材、小型金属切割机、电工常用工具等。（3）应急器材：架子管、安全帽、安全带、防毒面具、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等。（4）设备：救援车1辆。4、职责4.1、组长职责：（1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；（2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程；（3)指导设施的部分停工，并与领导28、小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；（4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排；（5)在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；（6)在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。（7)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；(8)如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；(9)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；(10)设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。4.2、组员职责：在组长的带领指挥下对事故进行救援抢救。5、事故报告和现场29、保护重特大事故发生后，应立即做到：5.1、迅速采取有效措施，积极组织抢救，防止事故蔓延扩大；5.2、立即拨打119、120报警，同时报告业主、监理、项目部安全生产监督管理部门等负有安全生产监督管理职责的部门。5.3、一般事故发生后立即在1小时内报告业主、监理、项目部等负有安全生产监督管理职责的部门；5.4、当一般事故有发展扩大的情况，应立即拨打119、1205.5、事故报告内容：（1）发生事故的单位、时间、地点；（2）事故的简要经过、伤亡人数及直接经济损失的初步估计；（3）事故原因、性质的初步判断；（4）需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关事宜；（5）事故抢救处理的情况和采取的措施；（630、）事故的报告单位、报告人。6、书面报告按建设工程施工企业职工伤亡事故快报表填写。7、应急联络电话：刑警：110火警：119急救：1206、预防和应急处置措施6.1、危险源的预防：（1）起重吊装作业前，项目部制定吊装方案，专业工程技术人员进行技术交底，现场专职安全员负责监督检查。危险源预防控制措施序号危险作业可能导致的事故预防控制措施1起重设备倾覆机械伤害物体打击1. 对起重机械进行安全检验，安全保护装置齐全。2. 专人统一指挥，按操作规程操作。3. 严禁斜拉、斜吊、起吊固定牢死的重物、超负荷吊运。4. 地面和行走道路要坚实平整，支撑稳定。2构件捆绑不牢固构件滑落1起吊前必须捆绑牢固；人员持证上31、岗。2不得随意改变吊装方案；3信号工、起重工密切配合，严格遵守“十不吊”原则。3安全防护不到位高空坠落1高空作业人员按规定穿戴个人防护用品；2设置牢固的操作平台，周边设防护栏杆；3必须按规范系好安全带。4作业面高压电网触电1按规范要求划定作业区域，设置防护栏杆；2作业人员不得随意翻越防护栏杆6.2、起重机倾覆事故应急处置措施当发生起重机倾覆事故时，首先看起重机司机是否被困在操作室内,检查有无其他人员被砸伤或掩埋在其下面，相邻构筑物是否受到侵害。若有人员被困，确定被埋人员的位置，立即组织现场急救。当挖救被埋人员时，切勿用机械挖救，以防伤人，同时调用其他起重设备将倾覆起重机缓慢拉起，顶升稳固，再组32、织抢救被埋人员。 6.3、吊装构件滑落应急处置措施当发生吊装构件滑落造成物体打击伤害事故时，首先观察伤员受伤部位，失血多少，对于一些微小伤，工地急救员可以临时进行简单的止血、消炎、包扎，然后送往医院处理。伤势严重者，急救人员边抢救边就近送医院。6.4、操作人员高处坠落事故应急处置措施当发现有人从高处坠落摔伤，首先应观察伤员的神志是否清醒，随后看伤员坠落时身体着地部位，再根据伤员的伤害程度的不同，组织救援。 6.5、电网触电伤害事故应急处置措施当起重吊装作业不慎挂断电线造成触电伤害事故时，首先判断是高压线路还是低压线路。若是低压线路，立即断开电源，如果电源开关较远，则可用绝缘材料把触电者与电源分33、离。若是高压线路触电，马上通知供电部门停电，如一时无通知供电部门停电，则可抛掷导电体，让线路短路跳闸，再把触电者拖离电源。7、工地附近医院十二、计算书1、汽车吊吊装计算:1)计算吊装荷载P=Q+qP:吊装荷载 Q:屋架总重量9.3T按最重屋架考虑q:吊具、索具、工器具重量和一般取 Q 的 0.5t 计算.即 P=9.8t2)计算起升高度 H=H1+ H2+ H3+H4+H5H1:钢丝绳垂直高度9m ；H2:预制屋架高度2.8m H3:屋架就位时与柱子间的操作空间一般取 200mm;H4：柱顶高度10.3m，H5：超过柱顶高度0.5m。H=9+2.8+0.2+10.3 +0.5=22.8m3)计34、算吊臂长度L=(R-r)2+( H-h)21/2h:吊车回转中心高度 2m;R:吊车起吊时作业半径根据现场实际情况取 7mr:取 2m;L=24m根据浦沅25吨汽车吊性能表臂长28m ，25吨吊车在仓内作业半径为 7m 时，吊装能力为11.5吨满足要求。 4)吊索验算：钢丝绳的选择如下表所示：钢丝绳的选择表序号用途钢丝绳规格数量长度1屋架起身吊装282根18m2屋架捆绑起身吊装284根3m钢丝绳直径的计算：为简化计算，最重预应力屋架G=9.8t考虑为例：按最不利工况预制屋架所有重量集中在两根钢丝绳上分叉两点计算，绳索与水平线夹角按 45考虑，则钢丝绳的斜向拉力Pmax =98KN(2*cos435、5)/2=46.7KN,钢丝绳按 637 S+FC、公称抗拉强度为2000MPa, 安全系数取捆绑吊索取 K=8,则钢丝绳允许拉力Fg= Pmax*8=46.7*8=373.6KN,查表得钢丝绳直径为 28mm，最小破断拉力为589KN,满足要求。十三、用电安全1建筑施工工地的电气危险隐患大家知道,建筑施工工地的外部环境条件是较恶劣的,例如风吹、雨淋、日晒、水溅、沙尘等均是不利条件,加之工地上机动车辆的运行和机械设备的应用,极易发生对 电气设备的撞击和振动,凡此种种均易导致电气故障的发生。建筑施工工地的施工人员在工作时往往受雨淋、水溅,使皮肤潮湿,导致人体阻抗下降,并且这些人员中大多数为非电气36、人员,缺乏用电安全知识,同时,工地的供电线路又属临时性线路,大部分为架空或明敷线路,这些因素凑在一块则易造成电击事故。对一般的建筑物来说,通常是在建筑物内实施了总等电位联结保护,以消除产生电击事故的危险隐患,而建筑施工工地则不同,它常常处于总等电位联结保护区以外,尤其是当工地实行由低压公用电网供电且又采用TN-C系统时,则产生电击危险隐患就更大了当由于某种原因而发生相线与大地短路时,其故障电流Id在中性点接地电阻Rb上产生的故障电压Uf=IdRb即沿PEN线和PE线传导。Uf值的大小取决于Rb的允许值。另外,在建筑物内因实施了总等电位联结,使设备的金属外壳、金属构件(或管道)等都处在同一故障电37、压Uf水平上,因而没有电位差,则无从产生电击危险因素,而施工工地上,电气设备金属外壳则带上了故障电压Uf,此时,当施工人员触及这些设备外壳时极易发生电击事故。可见建筑施工工地这一特殊场所所存在的电气危险因素应引起大家足够的重视,同时应采取相应的安全措施,以下有针对性地提出了几项用电安全措施。2建筑施工工地的用电安全措施(1)成套配电设备应满足工地的严酷使用条件的要求。因为工地环境恶劣,对成套配电设备提出了更高的要求,为此IEC标准和一些发达国家都对工地用的成套设备专门制订了产品标准,其特殊要求为:能适应工地的诸多不利条件,例如撞击、振动、水溅、日晒、沙尘等。就撞击而言,IEC 439-4标准对38、工地成套配电设备承受撞击的强度和其试验方法都有具体规定,选用时可查IEC标准。工地用的成套配电设备需反复使用于各种不同条件的工地,其应具备这种适应能力。工地用的成套配电设备应能适应不同人员的需要,非电气人员经常用电源插头接用电源,插座应装设在没有裸露带电导体的插座箱内或用防风雨的插座装在配电箱外壁上。对有裸露带电导体的开关电器和保护电器的配电箱则只能由电气人员来操作。工地使用的施工安装电气设备多种多样,且因地因时而异,因此开关和保护电器的容量宜放宽,类型和级次宜尽量减少,以适应各种用电需要,便于更换,减少备用数量。(2)线路敷设。由于施工工地的线路均为临时性户外线路,易受各种应力和机械损伤而引39、起事故,为此应做到:采用具有保护性能的带护套电缆。避免线路端子接头受力。线路敷设避免受撞击或碾压,当架空线与道路交叉时,架空线的架设高度应符合国标规定,对地下电缆应套钢管保护,一般线路也尽量不被人所触及。(3)日常巡查。工地电气装置安装和使用情况变化频繁,除使用前的检验外,使用过程中也应每天进行巡查,将隐患及时消灭在事故发生之前。巡查的项目为:漏电保护器是否有效动作。熔体额定值和断路器整定值是否正确。接地引线、用电设备的PE线是否连接良好可靠。设备和线路状态是否良好,裸露带电导体是否在人的伸臂范围之外。(4)正确选用接地系统。当工地由专用变压器供电时,应采用TT或TN-S系统供电。因为这两种系40、统正常工作时,PE线不通过电流,其上没有电压降,故不会在设备外壳上产生对地电压而引起危险。当采用TT系统时必须装设漏电保护器,而采用TN-S系统时常能用熔断器、断路器切断接地故障,较简单。另外,由于施工工地位于等电位联结保护范围以外,且环境条件较恶劣,对手提式和移动式设备的最大切断电路时间在TN系统内不是0.4s而是0.2s,为安全起见,TN系统内给这些设备供电的插座上仍需装设动作电流不大于30mA的漏电保护器。(5)妥善设置接地极。见图2,在工地施工作业开始之初即应在电源进线的总配电箱处设置工地用的接地极,其阻值视接地系统保护要求而定。而新建的建筑物基础钢筋常被用作建筑物电气装置的接地极,也41、有在基础槽内预埋扁钢作接地极的,对这些永久性的接地极在施工阶段也可与上述工地接地极焊通,以提高接地效果。(6)在配电箱内应安装的开关和保护器。因为施工工地电气条件的严酷性,所以在配电箱内所安装的开关和保护器(除一般的以外)还需注意其是否能满足下述要求:紧急开关。因工地上常有起重机、卷扬机、传送带等设备,这些设备常发生某种危险情况而紧急停车,为此必须设置紧急开关电器以便及时迅速切断电路。电气隔离。由于某种原因引起低压线路中的中性线常带一定电位,而在工地上又常常要挪动设备和修理电气线路,对普通三极电器不能断开中性线。此时当人触及中性线时更易发生电击事故,因此,必须同时断开所有相线和中性线。这样,在三相四线制回路中需用四极电器,单相回路则应采用两极电器。漏电保护。由于工地上的电气线路和设备的绝缘极易破损,这既可能引起人体直接触及带电导体的电击事故,也可能因为设备外壳带电压,故障电压蔓延而引起的间接接触的电击事故。所以要妥善安装漏电保护器以防止电击伤亡事故的发生。另外,不论是TT系统或是TN系统,工地的电气线路和设备都应处在漏电保护器的保护之下,可设为二级或三级。供手提式和移动式设备用电的插座回路应安装I30MA的漏电保护器,其他线路和固定设备应由300500MA的漏电保护器来保护。若为大型施工工地,则可设为三级保护。