1、滩涂右岸导流隧洞工程混凝土工程施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1综述71.1主要项目和工程量71主要工程特性83混凝土工程施工特点114施工程序及进度安排124.1施工程序12.1总体施工程序124.2施工进度安排及强度指标145施工布置145.1布置原则145.2场内施工道路及通道布置153、上游临时交通桥、下游临时交通桥。155.3施工设备布置15.1导流隧洞进口段152、C7050型塔机性能参数：见表5-1。153、C7050型塔机生产能力计算15.2导流洞洞身段165、水平运输2、设备：主要采用8.0m3混凝土搅拌车。16.3尾水隧洞检修闸室17混凝土入仓强度分析176混凝土施工方法17洞身段底板混凝土施工171、导流洞洞身底板衬砌混凝土施工工艺流程：见框图6-1。17底板衬砌混凝土施工工艺流程图18洞身段边顶拱混凝土施工19进出口渐变段混凝土施工21进水口及进水塔混凝土施工方法21施工支洞封堵211、封堵条件212、封堵长度计算22.2封堵混凝土时段安排231.5封堵部位灌浆工程251、灌浆廊道和灌浆管路埋设252、封堵部位灌浆施工257混凝土施工工艺26混凝土纵向分块及分层26混凝土拌合及运输261、混凝土拌合262、混凝土运输26基岩清面及施工缝面处理26普通混凝3、土浇筑271、混凝土入仓、铺料272、混凝土振捣277.5泵送混凝土技术要求274、严禁为提高混凝土的流动性而在混凝土泵的受料斗处加水。287、浇筑时一般采用软管振捣器，不允许漏振或振捣过度。287.6门槽二期混凝土浇筑283、混凝土浇筑284、二期混凝土主要浇筑技术要求297.7微膨胀混凝土施工297.7.1材料的选用302、粉煤灰采用I级或准I级。307.7.2 MgO安定掺量的确定307.7.3 MgO混凝土拌和307.7.4 MgO现场检验307.7.5 MgO混凝土均匀性检测311、氧化镁、粉煤灰使用前要做原材料性能试验，不合格不得使用。317.7.6 MgO微膨胀混凝土施工317.4、8雨季、汛期施工312、浇筑仓面搭设防雨措施并配备不透水覆盖材料；317.9混凝土养护318温控措施32温度控制要求32冷却水管埋设328、裸露的冷却水管应用经监理人同意的方法隔热保温。33温度测量339钢筋工程34材料34钢筋的试（检）验、保管及代用349.3钢筋加工和运输35.1钢筋的加工351、本标段钢筋加工均在钢筋厂内完成。35钢筋运输369.4钢筋安装369.4.1钢筋安装一般要求366、钢筋安装位置的偏差应符合表9-3的规定。36.2钢筋安装方法371、进水塔钢筋安装由塔机吊运，人工在仓号内进行。37.3洞身段侧墙、顶拱钢筋安装379.5钢筋接头379.6锚筋的制作和安装3810模5、板工程3810.1材料的选用原则381、完全响应招标文件中对模板的要求。3810.2模板规划3810.3工程施工主要模板39现立模板工艺395、现立组合钢模施工工艺流程见图10-1。39现立组合钢模施工工艺流程图394、模板的定位锥可周转使用，拆模后定位锥孔用砂浆填补。39底板模板4010.3.4现立模板架40.5堵头模板4010.4特种模板设计4010.5模板养护412、自制木模板面板表面涂刷BT20模板漆。4110.6安装和拆模4210.6.1安装和拆模方法4210.6.2模板安装及拆除的技术要求425、在模板及支架上，严禁堆放超过其设计荷载的材料及设备。428、模板之间的接缝应紧密，以防6、混凝土中砂浆的流失。4310.7模板施工质量保证措施432、严格按照规范要求检查组装模板的质量，必要时可进行试拼。437、承重部位的模板施工，其支撑系统必须按照设计要求搭设牢固。4411止水和埋件工程441材料质量控制442加工和安装442.1铜止水安装442.2橡胶止水安装452、橡胶止水1/2宽度骑缝布置，其固定应在模板校正后进行。452.3止水接头施工453止水安装技术要求454止水周围混凝土浇筑及保护465止水片埋设缺陷处理476质量控制及保证措施477埋件安装4812混凝土质量控制4812.1施工质量目标4812.2施工质量保证措施4812.3混凝土拌和料的质量控制484、混凝土拌合7、物的检测项目和取样次数见表12-1。495、混凝土试料件的检验数量见表12-2。4912.4仓面质量控制4912.5浇筑过程控制503、结构混凝土浇筑，严格控制入仓强度，采取正确的施工方法。5112.6现场质量问题处理5112.7混凝土的保护及养护511、混凝土的保护512、混凝土的养护5113安全保证及文明施工措施5113.1混凝土浇筑安全措施513、吊装模板时，工作地段有专人监护。529、湿手不得接触振捣器电源开关，振捣器的电缆不得破皮漏电。5214、焊接现场不得堆放易燃物品，并配备足够的消防器材。5213.2混凝土运输安全措施5213.3文明施工技术措施531、进入施工现场必须戴好安全帽8、。533、洞内及高边坡下混凝土施工前，清除上部松动石块及杂物。539、施工现场材料堆放整齐有序，禁止乱堆乱放，影响文明和交通。5314配合比5314.1设计原则5314.2混凝土配合比设计53FCU,0FCU,KT5314.3 混凝土配合比的确定5414.4混凝土拌和与试验5415资源配置5515.1人力资源配置5515.2机械资源配置5515.3材料资源配置55 混凝土工程1综述1.1主要项目和工程量xx滩右岸导流隧洞工程主要有右岸导流隧洞（4号、5号）、右岸尾水洞检修闸室、右岸导流隧洞永久堵头所在洞段的帷幕灌浆、右岸导流隧洞各施工支洞设计施工、封堵等工程。本标混凝土施工内容包括：永久工程建9、筑物以及临时建筑物的混凝土、钢筋混凝土、预制混凝土等以及所涉及的模板的设计、制作、运输和施工安装；钢筋的制作、运输和施工安装；管路和预埋件施工；止水、伸缩缝和排水施工；混凝土运输、混凝土浇筑和混凝土温度控制；混凝土养护；以及各项工作内容的质量检查和验收等。各部位主要混凝土工程量详见表1-1。表1-1 混凝土工程主要工程量表项目编号项目名称及内容单位工程量备 注1右岸导流隧洞进口1.1闸门井混凝土C30F50W8m338500二级配1.2门槽二期混凝土C30F50W8m3370二级配1.3明渠底板及边墙混凝土C30F50W6m32040三级配1.4挡墙混凝土C15F50W4m3190三级配1.510、回填混凝土C15F50W4m35950三级配1.6预制混凝土盖板C30F50W8m335二级配24号导流隧洞上游段洞身2.1边顶拱衬砌混凝土C9030F50W8m377850二级配，温控2.2底板衬砌混凝土C9040F50W8m332910三级配，温控2.3地质缺陷处理回填混凝土 C30F50W8m3570335号导流隧洞上游段洞身3.1边顶拱衬砌混凝土C9030F50W8m388820二级配、温控3.2底板衬砌混凝土C9040F50W8m336440三级配、温控3.3地质缺陷处理回填混凝土 C30F50W8m3600944号导流隧洞下游段与尾水隧洞结合段洞身4.1边顶拱衬砌混凝土C9030F11、50W8m333243二级配，温控4.2底板衬砌混凝土C9040F50W8m314247三级配，温控4.3地质缺陷处理回填混凝土C30F50W8m3206655号导流隧洞下游段与尾水隧洞结合段洞身5.1边顶拱衬砌混凝土C9030F50W8m340516二级配，温控5.2底板衬砌混凝土C9040F50W8m317364三级配，温控5.3地质缺陷处理回填混凝土C30F50W8m325356右岸尾水隧洞出口6.1框格梁混凝土C25F100W8m31677二级配6.2贴坡混凝土C25F100W8m36800二级配6.3明渠底板找平混凝土C20F100W8m31325二级配6.4出口明渠衬砌混凝土C3012、F50W8m315197二级配6.5不良地质段回填混凝土C20F100W8m3330二级配7施工支洞封堵7.1素混凝土C25F50W8（微膨胀）m35977三级配7.2衬砌混凝土C25F50W8m34573二级配8尾水洞检修闸室8.1衬砌混凝土C25F50W8m319748二级配8.2地质缺陷处理回填混凝土 C25F50W8m328358.3混凝土 C30F50W8m32633二级配8.4结构混凝土C25F50W8m3318二级配9尾闸交通洞9.1衬砌混凝土 C25F50W8m332二级配9.2底板找平混凝土 C20F50W8m351二级配9.3路面混凝土 C25F50W8m3103二级配9.13、4地质缺陷处理回填混凝土 C25F50W8m37010合 计m34664571主要工程特性右岸导流隧洞工程4号导流隧洞进口边坡开挖高度约100.0m，5号导流隧洞进口边坡开挖高度约40m。4号、5号导流隧洞进口边坡每隔约25m设一级马道，马道宽2.04.0m。支护型式主要有系统锚杆、预应力锚索、挂网喷混凝土、排水孔等。4号导流隧洞进口高程585.00m，出口高程574.00m，洞长1650.87m，纵坡0.903%，隧洞下游351.88m洞段与右岸4号尾水隧洞结合布置，与尾水结合洞段纵坡为平坡，全洞采用钢筋混凝土衬砌。进口设置岸塔式闸门井，闸门井段长20.0m，高72.0m，闸门井设置中墩，设14、2扇封堵闸门，闸孔尺寸8.75m22.25m(宽高)，闸门采用平面滑动钢闸门。5号导流隧洞进口高程605.00m，出口高程574.00m，洞长1945.63m，纵坡2.192%，隧洞下游439.66m洞段与右岸3号尾水隧洞结合布置，与尾水结合洞段纵坡为平坡，全洞采用钢筋混凝土衬砌。进口不设封堵闸门。右岸导流隧洞出口边坡开挖范围包括：4号5号导流隧洞出口边坡、右岸1号2号尾水隧洞出口623.00m高程以上边坡，其中4号、5号导流隧洞出口边坡开挖高度约90.0m，右岸1号、2号尾水隧洞出口623.00m高程以上边坡开挖高度约5732m。右岸导流隧洞出口边坡每隔25m设一级马道，马道宽约3.0m。支15、护型式主要有系统锚杆、挂网喷混凝土、排水孔、混凝土格构梁，随机预应力锚索等。右岸导流隧洞特性见表1-2。表1-2 右岸导流隧洞特性表编号进口高程（m）出口高程（m）洞长（m）与尾水洞结合段长（m）有坡段底坡（%）断面尺寸（m）断面形式4号585.00574.001650.87351.880.90317.522.0城门洞型5号605.00574.001945.63439.662.19217.522.0.2右岸尾水隧洞检修闸室工程4号5号导流隧洞和右岸1号2号尾水隧洞出口的尾水隧洞检修闸室采用地下竖井式结构，距尾水出口130299m，采用通长布置，纵轴线方位角为N36.03E，设有检修闸室、储门槽16、启闭台车等建筑物。尾水洞检修闸室跨度9.115.0m，长250m，高22.53m。闸室段布置4扇尾水隧洞检修闸门，设4道储门槽，共用一台台车启闭，台车轨道安装高程647.00m。闸门的维护检修在634.00m高程进行，闸门采用整体起吊，分节运输。每个闸室后设一孔通气孔，施工期兼作抽水通道，通气孔顶高程634.00m。尾水隧洞检修闸室交通洞从6#公路接入，通至尾水洞检修闸室下游侧端墙634.00m高程。尾水洞检修闸室交通洞为城门洞型，衬砌后净断面为9.0m7.0m（宽高），长约37.0m。尾水洞检修室闸顶拱施工兼通气洞从右导支2#施工支洞接入，长为90.0m。右岸1号2号尾水隧洞尾水洞检修闸室17、618.0m高程以上的开挖及支护工程由本合同承包人负责实施，开挖高度38.53m。.3右岸导流隧洞永久堵头洞段帷幕灌浆工程右岸导流隧洞永久堵头所在洞段的帷幕灌浆设2排，排距1.5m，底板入岩孔深约为25m，顶拱与边墙入岩孔深约为8m。.4右岸导流隧洞进出口围堰工程右岸导流隧洞进、出口围堰按4级建筑物设计。进口围堰设计挡水标准采用全年10年一遇洪水，采用预留岩坎顶部加混凝土围堰挡水的结构型式，堰顶高程626.00m，堰顶宽3.00m，堰顶轴线长约228.0m，最大堰高（混凝土+岩坎）41.0m，其中混凝土围堰最大堰高28.0m。出口围堰设计挡水标准采用枯水期11月至次年5月10年一遇标准，采用部18、分段利用预留岩坎挡水结构型式，部分段采用预留岩坎顶部加混凝土围堰挡水结构型式，堰顶高程608.00m，堰顶轴线长约226.0m，其中预留岩坎段堰顶宽约1019m，预留岩坎顶部加混凝土围堰段堰顶宽3.00m。最大堰高28.0m，其中混凝土围堰最大堰高13.00m。导流隧洞进、出口围堰堰轴线处设置一道防渗帷幕，进口围堰下游岸坡接头处设置了一道防渗帷幕（该部位的帷幕灌浆由其它承包人负责实施）；导流隧洞出口洞段外设置一道防渗帷幕（部分在右导支2号施工支洞内灌浆）。合同工期和工程控制性进度.1计划工期本合同工程计划于2011年10月01日开工，2014年04月30日本合同完工。合同总工期31个月。其中，19、2014年02月28日导流隧洞具备过流条件。.2关键节点工期本合同工程关键节点工期见下表1-2。表1-2 本合同工程混凝土关键节点工期表序号工程项目要求完工时间1本标承包人进场日期2011年10月01日2导流隧洞洞身开挖支护完成2012年09月30日3闸室开挖支护完成2012年10月31日4闸室混凝土浇筑完成2013年08月31日5进口闸门及启闭机安装完成2013年11月30日6闸室闸门及启闭机安装完成2013年11月30日7导流隧洞洞身混凝土衬砌完成2013年12月31日8导流隧洞洞身灌浆完成2014年01月31日9进出口围堰拆除2014年02月28日10导流隧洞具备过流条件2014年02月20、28日11本合同工程完工2014年04月30日2主要引用标准和规程规范1、工程建设标准强制性条文（电力工程部分）2006年版；2、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002；3、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002；4、钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003；5、水工混凝土施工规范DL/T5144-2001；6、水工混凝土试验规程DL/T5150-2001；7、水工混凝土钢筋施工规范DL/T5169-2002；8、水工混凝土砂石骨料试验规程DL/T5151-2001；9、水工混凝土外加剂技术规程DL/T5100-1999；10、水电水利工程模板施工规范DL/T5121、10-2000；11、滑动模板工程技术规范GB50113-2005；12、水工混凝土配合比设计规程DL/T5330-2005；13、泵送混凝土施工技术规程JGJ/T10-95；14、水工混凝土掺用粉煤灰技术规范DL/T5055-2007；15、水工建筑物止水带技术规范DL/T5215-2005；16、水工建筑物抗冲磨防空蚀混凝土技术规范DL/T5207-2005；17、公路水泥混凝土路面施工技术规范JTGF30-2003；18、水电水利工程岩壁梁施工规程DL/T5198-2004。所引用的标准和规程规范在本合同出版时均为有效的，在合同执行过程中遇到采用的标准和规程规范进行修订，则应执行其最新版22、本。3混凝土工程施工特点根据招标文件要求及工程区域现场施工条件，本标混凝土工程主要施工特点如下：1、本标混凝土施工部位多，战线长，工程量大。本标工程混凝土浇筑总量46.65万m，主要分布在4#、5#导流进、出口边坡；4#、5#导流洞洞身段；4#、5#导流洞闸门室；1#、2#和3#施工支洞等。混凝土施工面多，结构种类多种多样，洞内衬砌回填施工和4#洞进水口塔体与导墙混凝土浇筑同时进行，施工战线长，人员组织、设备投入等需求量大。2、本标4#导流洞进口混凝土施工在上游围堰保护下进行，部分混凝土运输需通过洞内进行，施工干扰较大，安全问题突出，如何保证混凝土运输道路安全畅通是本标施工协调的重点。3、导流23、洞内为高速水流区，混凝土衬砌的表面质量要求高，须处理好结构及施工接缝，进行过程施工质量控制，尽可能减少后期缺陷处理，为导流洞按期或提前过流创造条件。4、本标段工程施工工序繁杂，洞内施工设备较多（每洞布置3套钢模台车、3套钢筋台车、灌浆台车、养护台车等），特别是钢模台车跨下岔施工支洞时需预留交岔段不浇，待钢模台车向上（下）游浇筑完成后，再返回交岔段浇筑，钢筋台车与钢模台车互换位置（如需要），整个施工过程必须制定严密可行的施工组织设计，加强现场施工协调与管理，精心组织才能确保在安全的前提下按期完成。5、混凝土施工重点突出，有利于合理组织。导流洞进、出口混凝土、闸门室混凝土浇筑和导流洞洞身段混凝土衬24、砌施工是本工程混凝土工程的重点，直接制约本工程能否按期具备过流条件。因此本标段混凝土工程施工时，围绕导流洞进、出口和导流洞洞身段这两个重点部位进行组织，投入足够的精兵强将和先进的大型设备，分别进行施工，保证导流洞在2014年2月底按期具备过流条件。6、本标段混凝土施工工期紧张，尤其是出口枯期围堰要占压下游基坑工作面，在出口枯期围堰拆除后立即浇筑占压段混凝土。4施工程序及进度安排4.1施工程序.1总体施工程序本标混凝土施工主要集中在导流洞进出口、闸室段和导流洞洞身段内，在施工程序安排上以这三个部位分别展开混凝土浇筑，其它部位混凝土施工为进、出口和洞身混凝土优先浇筑提供条件。在导流洞进、出口和导流25、洞等主体结构混凝土浇筑前，先期进行导流洞进、出口开挖边坡的支护混凝土施工，施工内容主要为喷护砼和贴坡砼浇筑。该部分混凝土浇筑视边坡稳定情况有选择、有针对性的进行，对稳定性好的边坡可滞后12层施工，对稳定性差的边坡必须随开挖而支护，保证边坡和施工安全。导流洞进、出口混凝土和导流洞洞身混凝土在具备浇筑条件后分别展开工作面，同步进行施工。右岸岸坡支护混凝土根据进度安排，紧跟开挖进行浇筑。.2导流洞进口混凝土施工程序（1）4#导流洞进口土石方开挖完成后，2012年12月中旬开始进行进水口底板混凝土施工，2012年12月下旬开始进行进口闸门井及边墙混凝土浇筑。（2）5#导流洞进口土石方开挖完成后，20126、2年11月上旬开始进行进水口底板混凝土施工，2012年11月中旬开始进行进口边墙及回填混凝土浇筑。.3导流洞进出口混凝土施工程序进出口明渠段混凝土亦采用先底板、后边墙的施工程序，各相邻块跳仓浇筑。（1）4#导流洞出土石方开挖具备混凝土施工条件后，2011年11月下旬开始进行出口贴坡及框格梁混凝土，2014年1月初开始进行明渠及底板混凝土浇筑。（2）4#导流洞出土石方开挖具备混凝土施工条件后，2011年11月下旬开始进行出口贴坡及框格梁混凝土，2014年1月初开始进行明渠及底板混凝土浇筑。.4导流洞洞身混凝土衬砌施工程序1、4#、5#导流洞洞身衬砌混凝土在隧洞开挖支护结束后进行。洞身标准段采用先27、底板后边顶拱的程序进行施工。底板混凝土达到强度后，安装台车轨道，边墙顶拱用钢模台车一次浇筑成型。根据施工进度计划、招标文件要求、洞身衬砌混凝土设计工程量，4#、5#导流洞各制作3套长15m钢模台车，从上游向下游分段浇筑。2、4#导流洞衬砌采取先底板后边顶拱的施工顺序，洞身开挖结束后，总体分3个工作面同时进行混凝土施工。（1）D0+020.000D0+546.200段：2012年08月下旬，从导流洞1#施工支洞下岔洞进洞，进行桩号D0+000.000D0+546.200段底板砼浇筑，进口渐变段（桩号D0+000.000D0+030.000）边顶拱衬砌滞后底板10天即09月中旬开始施工。在进口渐变28、段边顶拱施工的同时，进行洞身段（桩号D0+030.000D0+546.200）4#-1钢模台车安装。2012年10月上旬开始从D0+030.000向下游方向，展开洞身段边顶拱衬砌施工。（2）D0+546.200D1+086.200段：2012年08月下旬，从导流洞2#施工支洞下岔洞进洞，进行桩号D0+546.200D1+086.200段底板砼浇筑。同时在洞内进行洞身段（桩号D0+546.200D1+086.200）4#-2钢模台车安装。2012年10月上旬开始从D0+546.200向下游方向，展开洞身段边顶拱衬砌施工。（3）D1+086.200D1+605.87段：2012年08月下旬，从导流29、洞3#施工支洞下岔洞进洞，进行桩号D1+086.200D1+605.87段底板砼浇筑。同时在洞内进行洞身段（桩号D1+086.200D1+605.87）4#-3钢模台车安装。2012年10月上旬开始从D1+086.200向下游方向，展开洞身段边顶拱衬砌施工。2013年08月4#导流混凝土衬砌结束。3、5#导流洞衬砌采取先底板后边顶拱的施工顺序，洞身开挖结束后，总体分3个工作面同时进行混凝土施工。（1）D0+020.000D0+623.000段：2012年10月上旬，从导流洞1#施工支洞下岔洞进洞，进行桩号D0+000.000D0+623.000段底板砼浇筑，进口渐变段（桩号D0+000.00030、D0+020.000）边顶拱衬砌滞后底板10天即10月中旬开始施工。在进口渐变段边顶拱施工的同时，进行洞身段（桩号D0+020.000D0+623.000）5#-1钢模台车安装。2012年11月上旬开始从D0+020.000向下游方向，展开洞身段边顶拱衬砌施工。（2）D0+623.000D1+252.000段：2012年10月上旬从导流洞2#施工支洞下岔洞进洞，进行桩号D0+623.000D1+252.000段底板砼浇筑。同时在洞内进行洞身段（桩号D0+623.000D1+252.000）5#-2钢模台车安装。2012年11月上旬开始从D0+623.000向下游方向，展开洞身段边顶拱衬砌施工。31、（3）D1+252.000D1+900.63段：2012年10月上旬从导流洞3#施工支洞下岔洞进洞，进行桩号D1+252.000D1+900.63段底板砼浇筑。同时在洞内进行洞身段（桩号D1+252.000D1+900.63）5#-3钢模台车安装。2012年10月上旬，从D1+252.000开始向下游方向，展开洞身段边顶拱衬砌施工。2013年10月底5#导流混凝土衬砌结束。.5 4#导流洞进水塔混凝土施工程序4#导流洞先进行进水塔底板混凝土浇筑达到高程1406.5m；然后在底板混凝土高程1406.5m进行底板固结灌浆；再进行进水塔塔身混凝土浇筑，塔身混凝土浇筑至高程1452.0m后，穿插闸门槽32、埋件安装及二期混凝土浇筑。.6尾水闸室混凝土施工程序先进行尾水闸室底板混凝土浇筑，达到高程574m后进行闸室段基础处理；完成尾水闸室基础处理；然后进行闸门井闸身段混凝土浇筑，闸门井闸身段混凝土浇筑达到高程634m后，穿插闸室结构混凝土及二期混凝土浇筑。对于检修闸室台车轨道梁混凝土浇筑在开挖具备条件后提前安排进行。4.2施工进度安排及强度指标本合同工程主体混凝土浇筑共计46.65万m，混凝土施工工期约27个月，施工高峰月强度为4.5万m，发生在2013年07月，在此混凝土施工期间，进、出口和导流洞衬砌同时施工。混凝土施工具体安排详见第六章“施工总进度计划及工期保证措施”相关部分内容。5施工布置533、.1布置原则根据本标段右岸导流隧洞工程混凝土建筑物的结构特点、施工期导流规划、施工条件及施工总进度安排，混凝土施工布置遵循以下几条原则：1、施工机械布置：施工机械布置以提高设备利用率、保证混凝土施工质量为布置原则。充分利用建筑物的结构特点，使各部位混凝土施工主导机械布置减少安拆次数，以保证施工总进度的要求；同时考虑洞身段战线长，断面尺寸大等特点，充足布置洞身边顶拱钢模台车和钢筋台车等施工主导机械。满足各部位混凝土高峰强度要求，确保混凝土施工进度要求。2、道路及受料点布置：尽量利用业主提供的场内道路，充分利用1#3#施工支洞及洞挖时现场的临时道路，以及结构布置特点，减少临建工程量，同时满足各部位34、混凝土浇筑入仓手段。3、施工布置以尽量减少与相关专业施工干扰，做到布置合理、协调、有序。现场施工布置以安全、方便、合理为原则。5.2场内施工道路及通道布置本合同施工期间，可供承包人使用的场内交通设施如下：1、3#公路上游段、5#公路、506#公路、7#公路、701#公路。2、4#路上游段、401#公路、604#公路。3、上游临时交通桥、下游临时交通桥。4、右岸导流隧洞的3条施工支洞(1#、2#、3#施工支洞），3条施工支洞均可通往右岸导流隧洞的上层洞。5、施工期间由承包人设计、施工的的有1#、2#、3#右岸导支下岔洞，3条岔洞均可通往右岸导流隧洞的下层洞。1#、2#、3#施工支洞特性详见第四章35、“施工总平面布置”及第九章“地下洞室开挖工程”相关部分内容。5.3施工设备布置.1导流隧洞进口段1、在4#导流洞进口处布置一台C7050型塔式起重机。塔机覆盖范围按60m，采用固定式布置，可覆盖本标4#导流洞进口全部混凝土施工部位。采用多卡模板配合普通钢模立摸， C7050型塔机配3.0m3吊罐入仓，主要用来进行4#导流洞进口段和进水塔等部位混凝土浇筑和仓号辅助材料吊运。其机械布置见图BHT/0122-TB-11-01、02。2、C7050型塔机性能参数：见表5-1。表5-1 C7050型塔机荷载特性表工作幅度（m）22.427303337404347505760起重量（t）2016.114.36、312.7110.19.58.57.96.66.23、C7050型塔机生产能力计算 计算公式采用水利水电施工组织设计手册第三卷中7-4-9式。即： Qm = QjmnK1K2K3K4式中：Qm 为实用生产率m3/月； Qj技术生产率m3/h；m为每月工作天数，取25d； n 每天工作小数，取20h；K1 工作条件系数取0.8； K2时间利用系数取0.80；K3 生产利用系数取0.75； K4 多台门机利用系数0.9。对于技术生产率Qj=mq，结合塔机设备工作特性，塔机可根据浇筑部位仓面的大小选用2.0m3或3.0m3吊罐，每小时吊运罐数89次，故技术生产率为1618（2427）m3/h，月强度37、为0.350.58万m3/月；本部位选用0.40万m3/月可满足混凝土施工需要。4、混凝土水平运输采用10t自卸汽车，其需要量计算方法与洞衬砌部分相同。.2导流洞洞身段1、导流洞衬砌纵向分段长度15m，在施工支洞、闸室段及衔接段分段长度可适当调整。导流洞洞身边墙及顶拱采用钢模台车一次衬砌成型，每条导流洞配备钢模台车和钢筋台车各3台/套配合施工。2、钢模、钢筋台车安拆措施：各零部件由各施工下岔洞运输至安装区域，安装区域、安装拆除方式、时间见表5-2。表5-2 钢模台车、钢筋台车安拆时间及手段汇总表序号钢模台车、钢筋台车编号投产时间拆除时间安拆手段4洞4#-1钢模台车、4#-1钢筋台车2012.038、92013.0750t汽车吊4#-2钢模台车、4#-2钢筋台车2012.092013.0850t汽车吊4#-3钢模台车、4#-3钢筋台车2012.092013.0850t汽车吊5洞5#-1钢模台车、5#-1钢筋台车2012.102013.1050t汽车吊5#-2钢模台车、5#-2钢筋台车2012.102013.1050t汽车吊5#-3钢模台车、5#-3钢筋台车2012.102013.1150t汽车吊3、洞内混凝土入仓：每套钢模台车在洞内布置2台HBT60混凝土泵，8.0m3混凝土搅拌车供料。进行洞内混凝土回填及衬砌，混凝土泵布置在洞内一侧，位置根据浇筑部位进行调整。施工支洞封堵布置同洞衬部分。39、4、混凝土泵：本工程选用的HBT60型混凝土泵，设备铭牌生产率60m3/h，实际生产率约3040m3/h。5、水平运输设备：主要采用8.0m3混凝土搅拌车。初步确定以8.0m3混凝土搅拌车为例进行计算。（1）8.0m3混凝土搅拌车运输循环时间：T=T1+T2+T3+T4式中：T8m3搅拌车运输循环时间（min）；T1装车时间，1.5min； T2卸车时间，1.5min；T38.0m3搅拌车往返时间，平均车速24km/h；T4其它时间，取5min。（2）8.0m3混凝土搅拌车台班运输能力：Q=T2qk60/T1式中：Q8m3混凝土搅拌车台班运输能力；T2台班小时数，取7h； q每车运输混凝土量840、.0m3；T18.0m3混凝土搅拌车往返循环时间； k台班时间利用系数，取0.812。（3）8.0m3混凝土搅拌车数量计算：NnT1/60式中：N配合不同的垂直机械运输所需搅拌车台数；n垂直机械1小时入仓次数； T18.0m3混凝土搅拌车往返循环时间。将按上述公式计算不同部位衬砌混凝土运输所需8.0m3搅拌车台数量。.3尾水隧洞检修闸室检修闸室混凝土浇筑，提前将安装桥机安装到位，主要由桥机配合，采用8.0m3混凝土搅拌车运输、3.0m3吊罐及HTB60型混凝土泵完成浇筑作业。其入仓方式见图BHT/0122-TB-11-04。.4导流隧洞出口段浇筑时混凝土采用8.0m3砼搅拌车运输，现场配合HT41、B60型混凝土泵完成浇筑作业。采用多卡模板配合普通钢模现场立摸。混凝土入仓强度分析1、4#导流洞底板最大仓号在出口渐变段，浇筑面积约为22.515=337.5m2，单仓混凝土量918.75m3，浇筑厚度按50cm考虑，按平铺法施工，每层浇筑混凝土183 m3，初凝时间按4h考虑，混凝土入仓强度为45.7 m3/h，配置2台HTB60型混凝土泵和6辆8.0m3混凝土搅拌车，可满足施工要求。2、隧洞内施工时采用每仓号配2台HTB60混凝土泵，满足两侧边墙均匀不间断上升的要求，配8辆8.0m3混凝土搅拌车。3、进口闸室最大仓号在闸室底板，浇筑面积为31.522=693m2，混凝土施工厚度为2.5m。42、采用台阶法浇筑，浇筑厚度按50cm考虑，分5个台阶，3.0m3吊罐入仓，从仓号短边开始浇筑，按水利水电工程施工手册计算，一次覆盖混凝土量为81m3，混凝土初凝时间按4h控制，混凝土入仓强度为20.3m3/h， C7050型塔机配3.0m3吊罐，可满足施工要求。6混凝土施工方法洞身段底板混凝土施工1、导流洞洞身底板衬砌混凝土施工工艺流程：见框图6-1。2、导流洞底板混凝土按设计要求为全幅浇筑，分块与边顶混凝土分块相一致，分段长度为15m。底板混凝土由8.0m3或6.0m3混凝土搅拌运输车运至工作面后，采用混凝土泵送入仓，以退管方式浇筑。混凝土导管用28的钢筋焊接独立的三角支架支撑，不得与模板及支43、撑连接或接触。导管末端接活动弯管或软管下料，下料点根据实际下料情况均匀布置。3、为确保底板面平整，底板浇筑搭设抹面架，抹面架采用1.5钢管在底板上铺设四根轨道（使用短钢筋在主筋上焊接形成支架），抹面架焊接前应由测量人员用全站仪或水准仪进行放线。4、边顶拱混凝土施工前，在已浇筑好的底板混凝土上铺垫单层砂袋保护层，供施工车辆通行，避免损坏已浇底板混凝土。底板衬砌混凝土施工工艺流程图图6-1基底清碴检验施工缝处理测量放样立 模仓位验收混凝土浇筑养护拆模下一段混凝土施工混凝土制作运输洞身段边顶拱混凝土施工.1施工流程标准段边顶拱混凝土衬砌采用钢模台车施工，其施工工艺流程为：钢筋台车行走就位欠挖处理钢筋44、安装钢筋验收钢模台车行走模板清理、涂脱模剂钢模台车就位测量检测验收合格立堵头模校模预埋灌浆管仓位清理、浇筑准备及验收混凝土浇筑拆模及养护清理及缺陷处理。见图BHT/0122-TB-11-03。.2钢模台车、钢筋台车和堵头模板1、钢筋台车与钢模台车共用轨道，洞身底板混凝土超前边顶拱混凝土至少50m，钢筋台车超前钢模台车至少15m。2、钢筋绑扎站在钢筋台车上进行，进行两次循环后，完成一块钢筋的绑扎。混凝土钢筋保护层采用在钢筋与模板之间设置强度不低于结构设计强度的混凝土垫块。3、钢模台车沿轨道通过自行设备移动至待浇仓位，调节横送油缸使模板与隧洞中心对齐，然后起升顶模油缸，顶模到位后把侧模用油缸调整到45、位，并把手动螺旋千斤顶及撑杆安装、拧紧。4、堵头模采用普通钢木模板，1010cm方木作为背枋及背档。在钢模台车模板端部焊制钢筋套环，将1010cm背枋穿入钢筋套环固定在钢模台车上，另一端用拉筋固定。堵头模板加固采用14拉筋，拉筋间距控制在60cm以内，拉筋应焊在牢固锚杆上。5、对于水平转弯段施工时，在钢模台车外侧钢模补模板，采用大小头方式以适应弯段时的台车组装，大头长度3.12m，小头长度2.88m调整衬砌钢模与设计体形相符。过转弯段后，将台车长度改回原来型式，继续标准段施工。6、施工支洞与主洞交叉块边顶拱混凝土用钢模台车最后浇，并预留门洞用作洞内通道。施工支洞上支洞堵头混凝土在洞身开挖结束后46、择机施工，下支洞堵头混凝土封堵在不影响洞内混凝土及灌浆施工通道情况下尽早实施。.3洞身标准段边顶拱衬砌混凝土循环进尺分析1、2条导流洞洞身段长分别为4#洞长1650.87m、5#洞长1945.63m。分别采用3台轨道行走式钢模台车衬砌边顶拱混凝土。其标准每段按15.0m，钢模台车衬砌段分为229段（其中4#洞105段、5#洞124段）。进、出口渐变段采用现场支模方式进行衬砌，不占直线工期。2、侧顶拱衬砌循环工序为：边顶拱钢筋安装钢模台车就位堵头模板安装检查验仓混凝土浇筑等强拆模养护进入下一循环。3、侧顶拱钢筋安装不占直线工期，钢筋架立、欠挖处理及岩面清理均可提前进行，所以循环中不考虑钢筋安装影47、响。钢筋台车形式见图BHT/0122-TB-11-08。4、侧顶拱钢模台车为穿行式台车，其型式见图BHT/0122-TB-11-09、10。标准段1.0m厚混凝土每段约470m3，浇筑边顶拱每一循环为7天，每月有效施工天数按30天计算，月综合进尺4段长60m，各工序时间如下表6-1所示。表6-1 边顶拱钢模台车混凝土浇筑循环时间表台车就位堵头模板混凝土浇筑待强拆模清理循环总时间8h12h60h72h16h168h5、混凝土入仓采用8.0m3搅拌车配HBT60型混凝土泵，洞内两侧同时入仓并且保持两侧均衡上升。混凝土下料厚度、平仓振捣及拆模养护按有关规范要求进行。6、混凝土衬砌进度安排：每套侧顶拱48、钢模台车每月平均4段混凝土衬砌长60m。4#洞105段需9个月，5#洞124段需11个月。其具体安排见第六章“施工总进度计划及保证措施”相关部分内容。.4混凝土浇筑1、为缓解仓面的泌水状况及尽量减少裂缝的产生，首先要对混凝土坍落度进行控制：边墙部位的仓面坍落度按1018cm控制，并尽可能控制偏于下限使用；顶拱部位考虑到浇筑方便，仓面坍落度按1214cm控制。2、混凝土浇筑时必须先铺一层3cm的同标号水泥砂浆或不小于10cm厚的同标号一级配混凝土，两边墙混凝土上升应均衡，浇筑高差小于80cm。边墙混凝土衬砌下料采用橡胶软管接泵管，每节橡胶软管长度为1.5m，为避免下料点集中，人工用绳子拴住橡胶软49、管，拖动橡胶软管向左右方向调整，随着浇筑高度，将橡胶软管逐段拆除，为便于排水，每层混凝土亦可由中部向两边分坡或一边向另一边放坡，仓内混凝土高差以不大于1m为原则。混凝土的自由下落高度不宜大于1.5m。3、顶拱混凝土衬砌下料采用混凝土泵管从顶拱水平进入仓内用90弯管向两边分叉，混凝土泵管布置于外层钢筋上。仓内的泵管采用1m左右的短管，以便于拆、接。采用退管法下料浇筑施工。进出口渐变段混凝土施工1、边墙渐变段混凝土按15m分段，3.0m层高分层浇筑。边墙模板采用多卡模板，人工辅助8t汽车吊、葫芦等起重设备安装。顶拱混凝土采用整体组装模板，用满堂脚手架支撑。2、混凝土由8.0m3混凝土搅拌运输车运至50、工作面后，采用混凝土泵送入仓。混凝土的振捣、养护、验收等其它要求与洞身底板和边顶拱混凝土施工方法相同。3、4#、5#导流洞混凝土施工方法见表6-2。表6-2 导流洞混凝土施工方案一览表工 程 部 位混凝土分层分块模板方案混凝土运输及入仓方式导流洞标准段先底板，后边墙顶混凝土，最大分块长度15m底板采用普通钢模；边顶采用15m钢模台车混凝土由6m3混凝土搅拌运输车运输至工作面，2台混凝土泵送入仓渐变段先底板，后边墙和顶拱混凝土浇筑，边墙分层高度3.0 m，分块长度15m 底板采用普通钢模，边墙采用多卡模板，8t汽车吊吊装，顶拱采用整体组装模板满堂脚手架架支撑混凝土由6m3混凝土搅拌运输车运输至工51、作面，2台混凝土泵泵送入仓进水口及进水塔混凝土施工方法导流洞进水渠、进水塔混凝土施工方法见表6-3。表6-3 导流洞进水渠、进水塔混凝土施工方案一览表工 程 部 位混凝土分层分块模板方案混凝土运输及入仓方式进水塔底板分层高度1.5m，塔身分层高度3.0m底板采用普通钢模；塔身迎水面采用多卡模板，胸墙采用定型木模，面板采用5cm厚木板，上铺1cm厚竹胶模板、满堂脚手架支撑，塔吊吊装混凝土由10t自卸汽车运输，塔吊配3m3吊罐入仓进水口底板1层浇筑，边墙分层高度3.0m底板采用普通钢模；边墙采用定型钢模，塔吊吊装混凝土由10t自卸汽车运输，塔吊配3m3吊罐入仓施工支洞封堵 .1施工支洞封堵范围及长52、度1、封堵条件右岸1#、2#施工支洞堵头设计标准按照招标文件要求见表6-4。表6-4 右岸导流隧洞1#、2#施工支洞堵头设计标准表施工支洞名称堵头位置设计标准堵头挡水水头(m)备 注1#施工支洞右导支1#5号导流隧洞靠山侧P=1%Q=31100m3/s565号、4号导流隧洞之间要求全洞封堵右导支1-1#5号导流隧洞靠山侧P=1%Q=31100m3/s35右导支1-2#5号导流隧洞靠山侧P=1%Q=31100m3/s535号、4号导流隧洞之间要求全洞封堵2#施工支洞右导支2#4号导流隧洞靠江侧P=1%Q=31100m3/s714号、5号导流隧洞之间要求全洞封堵右导支2-1#4号导流隧洞靠江侧P=53、1%Q=31100m3/s524号、5号导流隧洞之间要求全洞封堵2、封堵长度计算右支5#支洞导流隧洞靠山侧封堵长度计算。依据水利水电施工组织设计手册（一）有关内容，施工支洞封堵长度计算公式为： P=L（fA/k1+SC/k2）式中：P为设计水头总推力；P=1HA1为水容重，取1=1000kg/m3；H为封堵水头，H=56.00m；A为堵头断面面积，经计算A=50.20m2；则P= 1HA=3.646106kg；K1为摩擦力安全系数，取K1=1.10；K2为凝聚力安全系数，取K2=5.0；施工支洞名称堵头位置设计标准堵头挡水水头(m)封堵长度(m)封堵混凝土量（m3）1#施工支洞右导支1#5号导54、流隧洞靠山侧P=1%Q=31100m3/s5638.091912.07右导支1-1#5号导流隧洞靠山侧P=1%Q=31100m3/s3523.811195.04右导支1-2#5号导流隧洞靠山侧P=1%Q=31100m3/s5336.051809.645号、4号导流隧洞之间/57.52886.52#施工支洞右导支2#4号导流隧洞靠江侧P=1%Q=31100m3/s7148.292424.2324号、5号导流隧洞之间/502510右导支2-1#4号导流隧洞靠江侧P=1%Q=31100m3/s5235.371775.494号、5号导流隧洞之间/42.52133.5右导支1#下岔洞4号导流隧洞靠山侧P55、=1%Q=31100m3/s7148.52425右导支2#下岔洞4号导流隧洞靠江侧6745.62287.74号、5号导流隧洞之间/42.52133.5右导支3#下岔洞5号导流隧洞靠山侧7047.623904号、5号导流隧洞之间/42.52133.5S为堵头断面周长，经计算S=28.69m；为混凝土容重，取=2450kg/m3；为抗剪断面积有效系数，取=0.70；f为混凝土与岩石的磨擦系数，取f=0.60；C为混凝土与岩石接触面的抗剪断凝聚力，取C=0.60；L为封堵混凝土长度（m）；将各值代入公式进行计算后L=38.09m；同理：其他支洞封堵长度及封堵混凝土量计算结果见表6-5。表6-5 支洞56、封堵长度及封堵混凝土量计算成果表根据以上计算确定各支洞封堵长度，施工支洞衬砌后净断面为9.0m7.0m（宽高），可计算出洞内封堵混凝土量28016.17m3。洞内封堵段顶部120进行回填灌浆，计算出回填灌浆面积为6076.09m2。.2封堵混凝土时段安排施工支洞上支洞堵头混凝土在洞身上层开挖结束后择机施工，下支洞堵头混凝土封堵在不影响洞内混凝土及灌浆施工通道情况下尽早实施，具体封堵时间安排详见第六章“施工总进度计划及工期保证措施”相关部分内容。.3混凝土浇筑1、封堵施工首先用风镐等对封堵段凿毛，然后分段分层浇筑堵头混凝土。2、根据国内水利水电工程封堵实例，在封堵工程中可采用外掺膨胀剂、外掺Mg57、O或使用低热微膨胀水泥配制的各种收缩补偿混凝土，有微膨胀和混凝土的水化热温升低的双重效果，得到了成功的应用，并取得了较好的效果。本工程初拟封堵混凝土采用微膨胀混凝土，使用氧化镁型延滞性低热微膨胀水泥，以降低混凝土的水化热，实现混凝土微膨胀和防止开裂的目的。混凝土生产所使用的材料均满足规范及合同要求，混凝土配合比也满足设计要求。3、混凝土由左岸下游拌和系统拌制，8.0m3混凝土搅拌车运输，现场布置HBT60混凝土泵入仓，100插入式软轴振捣器振捣。4、封堵施工程序为：进行混凝土泵管架立支立堵头模板回填混凝土浇筑。5、模板：端头及边墙模板采用普通组合钢模，48mm钢管脚手架支撑固定。采用预埋锚筋的58、内拉和外撑方式固定。钢模板的质量符合相关规范，安装后进行检测，保证相邻模板间的平整度、模板内表面与结构边线等的误差均在允许范围之内。6、堵头混凝土分为前后段，两段交替上升，浇筑间歇时间不小于72h。底部基础约束区内每层浇筑高度为2.0m，以上每层浇筑高度为3.0m。每层浇筑时，先铺设一层23cm厚的水泥砂浆，砂浆的强度等级比混凝土高一级。浇筑上层混凝土前，对下层的混凝土面进行冲洗并凿毛。一般在下层混凝土浇筑完毕3天后进行上层混凝土浇筑。7、最后一层顶拱混凝土浇筑时，混凝土泵的输送管埋在混凝土中，以保证顶拱全部充满混凝土。为便于回填灌浆，封堵前在支洞顶部预埋灌浆管路系统，待混凝土达到设计要求后进59、行回填灌浆，确保封堵效果。8、封堵段通水冷却水管蛇形布设于水平施工缝面上和灌浆廊道周围，冷却水管采用25mm的薄壁钢管或HDPE管。9、其技术要求及质量控制见本章节“泵送混凝土技术要求”相关内容。.4通水冷却降温1、封堵混凝土施工埋设25mm的薄壁钢管或HDPE冷却水管。HDPE冷却水管水平间距1.01.5m，竖直间距不大于1.5m。2、应在混凝土开始浇筑即开始通水，通水时间一般不低于15天。混凝土温度与水温之差不超过25，冷却水采用天然河水，通水流量1.52.0m3/h，冷却时混凝土日降温不应超过0.51，水流方向应每天改变一次。3、二期冷却（适用于封堵段接缝、接触灌浆）：利用一期冷却的2560、mm的薄壁钢管或HDPE冷却水管，通1215的冷却水，通水流量1.52.0m3/h，通水时间不少于30天，混凝土应达到施工图纸或监理人指定的灌浆温度（17）。4、HDPE冷却水管采用HDPE塑料管，内径为28.00mm，壁厚2.00mm，外径32.00mm。水管长度300m以内， HDPE冷却水管主要技术指标要求见表6-6。5、施工支洞封堵混凝土的浇筑分段、分层、冷却水管布置、通水冷却温度、接缝灌浆措施等将根据设计施工图纸及监理人批准的要求进行。表6-6 HDPE冷却水管主要指标要求表项 目单 位指 标导热系数kJ/（m.h.）1.6拉伸屈服强度MPa20延伸率%极限时30%，破坏时100%纵61、向尺寸收缩率%3破坏内水静压力MPa2.0弯曲半径10条件下，最小弯曲半径应不大于0.5，不卷折，不破裂，不渗漏液压试验温度：20，时间：1h，环向应力：8MPa。不破裂，不渗漏1.5封堵部位灌浆工程1、灌浆廊道和灌浆管路埋设为满足堵头灌浆要求，同时有利于施工期混凝土散热，也可在堵头内部设置纵向灌浆廊道。为防止过大的温度应力，防止裂缝开展，廊道周围需布设构造钢筋。（1）为满足基础温差要求，施工支洞封堵设计分段进行，初步考虑每段每层2.03.0m达到洞部位。基础部分前两层浇筑层厚控制在2.0m之间，各层间歇期为57d。（2）灌浆管路埋设：为保证洞顶回填密实，在洞内顶部设置回填灌浆管路系统，在堵头62、周边混凝土与围岩接触部位设置接缝灌浆系统。施工时依据设计图纸进行灌浆管路的埋设。灌浆管选用符合设计要求的管材，管材之间的焊接操作按规范进行，焊接质量符合要求。灌浆管路采用预埋插筋固定，需要插入原衬砌混凝土中的采用Y28手风钻钻孔。在混凝土入仓过程中注意对其保护，对伸出混凝土的管口进行封口保护以防堵塞。2、封堵部位灌浆施工（1）施工支洞封堵灌浆工程包括原断面之间的接触灌浆和封堵混凝土前后两段间的接缝灌浆。（2）当混凝土达到设计温度和收缩完成后，或在混凝土达到规范和设计要求的龄期和灌浆温度后方可进行。采用常规灌浆设备，通过预先钻孔或埋管等进行回填灌浆和固结灌浆。（3）灌浆施工技术要求详见第十二章“63、钻孔灌浆工程” 相关部分内容。7混凝土施工工艺混凝土纵向分块及分层1、4导流洞洞身段长度1650.87m：标准段每段长度15m，共分为107段，其中渐变段2段，洞身105段。具体分段见图BHT/0122-TB-11-05。2、5导流洞洞身段长度1945.63m：标准段每段长度15m，共分为126段，其中渐变段2段，洞身124段。具体分段见图BHT/0122-TB-11-05。3、尾水闸室混凝土浇筑共分为24层。具体分层见图BHT/0122-TB-11-06。4、4导流洞进水明渠和进水塔总高度72m，混凝土施工按每层3.0m,共分23层。具体混凝土分层详见图BHT/0122-TB-11-07。混64、凝土拌合及运输1、混凝土拌合本标段混凝土由发包人统一集中拌制，分别为导流洞右岸上游测的三滩混凝土生产系统和左岸下游荒田混凝土生产系统。2、混凝土运输（1）混凝土运输做到连续、均衡、快速、及时地将混凝土从拌合站运到浇筑地点。 （2）混凝土转料、卸料时混凝土最大自由下落高度控制在1.5m以内，保证整个过程中混凝土骨料不分离、不漏浆、不泌水。同时选用的混凝土运输设备和运输能力均与混凝土拌合、混凝土浇筑能力、仓面情况相适应。（3）自卸汽车运输混凝土时，做到混凝土运输道路平稳，不发生运输途中急刹车、急转弯等有伤混凝土质量的情况。（4）为防止混凝土在拌和出机和运输过程中不同标号发生混乱，采取如下措施：1）65、制定岗位责任制，强化质量意识，防止人为因素造成不同标号混淆。2）不同标号的混凝土对出料斗进行分隔，并挂标示牌。3）机口挂设出口混凝土标号及浇筑部位标志牌。4）不同标号混凝土运输的车辆悬挂明显的区分标志牌。基岩清面及施工缝面处理1、基岩面上的松动岩石采用人工撬挖清面，仓面内土、油污、积水等采用高压风或高压水清除干净，大量积水可采用2污水泵排除。岩石面清理干净后经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。2、工作缝缝面处理主要使用高压水冲毛，辅以人工打毛。冲毛或打毛后，把缝面上所有浮浆，松散物料及污染体清除干净，露出粗砂粒或小石，但不损伤内部骨料，并保持清洁、湿润。普通混凝土浇筑1、混凝土入仓、铺料洞66、内全部采用平铺法铺料。洞外当仓面面积S250m2时，采用台阶法铺料，当S250m2时，采用平铺法铺料，铺料厚度3050cm，振捣器配合人工平仓。2、混凝土振捣（1）仓面振捣作业必须与入仓能力相匹配，振捣按铺料顺序进行，以免造成漏振，确保混凝土浇筑质量。（2）混凝土浇筑时，在上一层浇筑层面上先均匀铺设一层厚23cm的水泥砂浆，砂浆标号应比同部位混凝土标号高一级。每次铺设砂浆的面积与混凝土浇筑强度相适应，以砂浆铺设30分钟内被覆盖为限。（3）浇筑混凝土时，严禁在仓内加水，当混凝土和易性较差时，采取加强振捣等措施；仓内的泌水必须及时排除，应避免外来水进入仓内，模板、钢筋和预埋件表面粘附的砂浆应随时清67、除。（4）混凝土浇筑应保持连续性，因故超过混凝土间歇时间，但混凝土能重塑者，可继续浇筑，不能重塑者，按施工缝进行处理。（5）混凝土振捣时应按以下要求施工：1）振捣器插入混凝土的间距，应不超过振捣器作业半径的1.5倍。2）振捣器应垂直按顺序插入混凝土，间距一致，防止漏振。3）振捣时应将振捣器插入下层混凝土5cm左右。4）严禁振捣器直接碰撞模板，钢筋及预埋件。5）预埋件特别是止水片、止浆片周围应细心振捣，必要时辅以人工捣固密实。6）浇筑第一层时，卸料接触带和台阶边坡的混凝土应加强振捣。7.5泵送混凝土技术要求1、本标工程导流隧洞衬砌段结构混凝土等主要采用泵送混凝土浇筑。泵送混凝土全部使用混凝土搅拌68、车运输，边运输边搅拌，以保证混凝土质量。2、对于隧洞衬砌混凝土，要根据结构要求或监理人批准决定是按全断面一次衬砌还是分为底板、侧墙和顶拱依次施工。3、安装混凝土泵导管前，将彻底消除管内污物及水泥砂浆，并用压力水冲洗。安装后应注意检查，防止接头处漏浆。在浇筑之前，先在泵导管内通过水泥砂浆润管。4、严禁为提高混凝土的流动性而在混凝土泵的受料斗处加水。5、保持混凝土泵工作的连续性，如因故中断时，则应经常使泵转动，以免导管堵塞。在正常温度下，如间歇时间过久（超过45min），将存留在导管内的混凝土排出，并加以清冼。6、混凝土入仓采取一端向另一端进料的方式。隧洞等洞室混凝土浇筑时要注意顶拱超挖部分混凝土69、回填。封拱时，混凝土泵在一定时间内应保持一定压力，使其混凝土尽可能充满顶拱（由试验确定具体时间）。7、浇筑时一般采用软管振捣器，不允许漏振或振捣过度。8、当泵送混凝土工作告一段落后，及时用压力水将导管冲冼干净，以备下一次使用。9、断面尺寸较大的隧洞衬砌时，在钢模台车或模板合适位置开设50cm50cm的窗口，便于振捣操作，采用两台混凝土泵同时从两侧对称均匀下料同步上升，浇筑至顶拱时，改由一台泵中间下料逐渐退至浇筑段端口，在压力状态下封拱。10、混凝土浇筑前彻底清除基岩上的杂物、松动石块，并用高压水冲冼，排净积水，经监理人检查合格后才能绑扎钢筋、立模，经监理人验收合格后方能浇筑混凝土。11、泵送混70、凝土养护时间应不少于28天，在养护期28天以后，需采取适当措施进行表面保护。7.6门槽二期混凝土浇筑门槽二期混凝土待进口结构混凝土浇筑完毕后，结合金属埋件安装进行。1、施工程序：工作面清理底坎埋件安装、混凝土浇筑门楣及门楣以下门槽埋件安装、混凝土浇筑门楣以上门槽埋件安装、混凝土浇筑。2、仓面清理：采用卷扬机提升吊篮进行处理，首先对一期混凝土表面人工凿毛，割除一期混凝土面上拉筋头，然后用高压水枪冲洗干净。3、混凝土浇筑（1）门槽二期混凝土总体可分三层施工，第一层为底坎回填，第二层为门楣及以下部分混凝土浇筑，第三层为门楣以上部分混凝土浇筑。（2）门槽二期混凝土入仓均从闸门井顶部25t汽车吊吊罐入仓71、。受闸门井空间限制，且门槽二期混凝土方量较小，混凝土吊罐均采用1.0m3罐。门槽模板根据结构尺寸要求，采用组合钢模施工，一次立模高度为3m，且中部留振捣孔，采用50软轴振捣器振捣。混凝土浇筑时，模板随混凝土浇筑部位的的上升而升高，由施工人员边浇筑边支模，从而使混凝土能够连续浇筑。支模及浇筑人员的施工平台为一个可以在闸门井内上下运动的双层吊篮，吊篮由闸门井顶部一台5.0t卷扬机提升或下降，以满足支模、拆模及混凝土浇筑。（3）底坎混凝土采用平铺法浇筑。铺料厚度3050cm，底坎一次浇筑完成。施工中因底坎钢衬覆盖，底板混凝土不易入仓振捣，故增设排气孔，边振捣，边用小锤检查脱空部位，直至排气孔出浆无脱72、空部位时止。混凝土达到强度后，再次检查，如有脱空，应补灌水泥浆，然后割除外露管，封焊、打磨。（4）门槽二期混凝土采用拉模法连续施工。该施工方法我公司曾在三峡工程施工中普遍应用，效果良好。4、二期混凝土主要浇筑技术要求（1）在混凝土浇筑前应制订二期混凝土的施工程序、施工工艺报监理人审批。选用收缩性较小的原材料和混凝土配合比，并经监理人批准。（2）二期混凝土多在狭窄部位或钢筋较密、埋件多的部位进行浇筑，一般采用坍落度较大的一级配或二级配。在浇筑前应将结构面的老混凝土用高压水风砂枪冲毛至露粗砂（或凿毛）、冲洗干净，保持湿润，并保证模板安装质量，控制模板的安装误差在允许范围内。在二期混凝土浇筑过程中，73、应配备小型振捣机具，避免漏振，并要求控制混凝土的上升速度，以保证钢筋和金属埋件不产生位移，模板不走样。（3）体积较大的二期混凝土，浇筑层厚按1.52.5m控制，对于门槽等结构厚度较小（2.5m）的二期混凝土浇筑层厚为35m（经试验论证后也可加大层厚，需报监理人批准）。浇筑门槽、拦污栅槽部位的二期混凝土，将悬挂溜管或振动溜管，以避免产生骨料分离和破碎，若采用吊罐浇筑二期混凝土时，将采取有效措施防止吊罐碰撞而使埋件产生位移。7.7微膨胀混凝土施工本标封堵工程回填全部采用泵送微膨胀混凝土，采用低热微膨胀水泥或在普通混凝土拌和过程中按照一定比例掺加MgO形成。7.7.1材料的选用1、水泥采用国产的P.74、O 42.5等级特制普通硅酸盐水泥或低热微膨胀水泥。2、粉煤灰采用I级或准I级。3、MgO选用国产的“水工专业轻烧氧化镁粉”，在使用时测定性活性及其它成份，并满足水利水电工程轻烧MgO材料品质技术要求。4、水泥、粉煤灰、氧化镁等原材料应满足技术条款中有关技术要求。5、粗骨料按四级分级堆存，超径小于5%，逊径小于10%，粗骨料表面应洁净，其品质满足技术规范要求。6、砂的细度模数应控制在2.70.2之间，石粉含量控制在142%以内，外加剂选用业主指定厂家的合格产品。7.7.2 MgO安定掺量的确定 1、根据设计的要求，混凝土中氧化镁的掺量按4.05.0%控制。2、为保证混凝土质量，根据原水利水电规75、划设计总院氧化镁微膨胀混凝土筑坝技术暂行规定在工程中标后，对外掺MgO水泥的物理、力学性能进行试验，确定MgO安定掺量，并根据各种MgO掺量的压蒸膨胀率关系曲线确定，当超过某一掺量，试件压蒸膨胀率突然增大时，应将此掺量乘以0.80.95的安全系数，作为安定掺量的上限。7.7.3 MgO混凝土拌和1、混凝土拌和采用本系统混凝土拌和站，按批准的混凝土配合比，最佳投料顺序，拌和时间进行试拌，确定拌和参数。2、混凝土拌和时间按试验确定，拌和时间不少于4min，混凝土拌和时间应满足技术规范有关要求。7.7.4 MgO现场检验1、对每批MgO粉进行现场检验，主要检验活性指标烧失量和氧化钙的含量。2、外掺M76、gO混凝土安定性检验，压蒸安定性试验是指压力2.0Mpa，温度21.4，持续3h，压蒸膨胀率0.5%，即认为安定性合格。3、MgO混凝土的均匀性，机口外掺MgO膨胀混凝土中Mg含量，采用化学小样品法，取样总数满足数理统计要求，其检测评比指标见表7-1。表7-1 拌和机单罐混凝土外掺MgO均匀性标准项目均方差/%极差/%离差系数/%保证率/%优秀0.020.895良好0.020.250.8156.2595合格0.250.311.26.257.595不合格0.31.27.57.7.5 MgO混凝土均匀性检测为了有效地控制氧化镁混凝土的均匀性，在混凝土施工过程中除应做常规试验外，还应作氧化镁混凝土施77、工检测，主要包括以下内容：1、氧化镁、粉煤灰使用前要做原材料性能试验，不合格不得使用。2、严格按氧化镁微膨胀混凝土筑坝技术暂行规定（试行）执行，本工程每批氧化镁原料均需进行一组试验，按设计氧化镁掺量进行压蒸安定性检验，不合格的氧化镁不得使用。3、外掺氧化镁混凝土施工前，拌和系统应进行全面检验，包括对进料斗，称料设备、拌和机的性能测定，对称料系统每月至少检验一次，误差不得大于1%。4、拌和机拌和要严格执行规定的拌和工艺流程、投料顺序和拌和时间，严格控制氧化镁投放量，误差不得超过氧化镁含量的1%，不符合上述要求，应及时采取包括挖除误浇混凝土在内补救措施，以免发生质量事故；严禁用体积法称量氧化镁。578、混凝土中氧化镁应采用化学方法检验，按规定采用拌和机口随机抽样检验，坝体每浇筑层抽样检验和拌和机单罐取样检验，各检验均匀性指标均符合规范要求。7.7.6 MgO微膨胀混凝土施工氧化镁（MgO）微膨胀混凝土施工其它要求同普通混凝土。7.8雨季、汛期施工中雨以上的雨天不得新开洞外混凝土浇注仓面，小雨天气进行浇筑施工时，应做好下列工作：1、运输工具配置有效的防雨及防滑措施，对混凝土质量及行车安全有足够的保证；2、浇筑仓面搭设防雨措施并配备不透水覆盖材料；3、增加骨料含水率测定次数，及时调整拌和用水量，可适当减少混凝土拌和用水量和出机口混凝土的坍落度；4、加强仓内排水和防止周围雨水流入仓内；5、做好新79、浇筑混凝土面尤其是接头部位的保护工作。7.9混凝土养护1、在混凝土浇筑完毕后1219h及时对混凝土表面进行湿润养护，养护时间不少于28天。需要持续养护的要延长时间。养护材料及养护方法先报监理单位批准后再使用。2、养护方法：对于混凝土平面采用覆盖保温被、洒水养护，对于混凝土侧面可采用挂水管喷水等方法养护，确保混凝土表面处于经常湿润状态。8温控措施温度控制要求在浇筑和养护的全过程对混凝土进行温度控制，避免混凝土开裂，可采用以下温控措施：1、为控制混凝土的入仓温度，运输混凝土工具应有隔热遮阳措施，缩短混凝土暴晒时间，减少混凝土运输浇筑过程中的温度回升。2、尽量避免高温时段浇筑混凝土，应充分利用低温季80、节和早晚及夜间气温低的时段浇筑。3、通水冷却：埋管应在混凝土浇筑开始后通水，通水时间由计算确定，一般为15d25d。混凝土温度与冷却水之间温差不超过25，冷却时混凝土日降温幅度不应超过1，水流方向应每天改变一次，使混凝土块体均匀冷却。4、冷却水采用清洁地下水，通水流量控制在1.01.5m3/h左右，使混凝土的最高温度不超过容许的最高值。5、必要时，需采取喷雾、洒水、薄膜养护、保温、挡风等措施，避免混凝土浇筑裂缝的产生。冷却水管埋设1、导流隧洞与尾水隧洞结合段衬砌混凝土除采用控制入仓温度外，采取通水冷却措施保证混凝土最高温度不超过设计标准。2、凝土冷却水管采用高密度聚乙烯冷却水管，外直径32mm81、，壁厚2mm，指标见表8-1。表8-1 高密度聚乙烯冷却水管指标项 目单 位指 标导热系数kJ/（mh）1.0拉伸屈服应力MPa20纵向尺寸收缩率%3破坏内水静压力MPa2.0液压试验温度：20 时间：1h换向应力：8MPa不破裂不渗漏温度：80 时间：170h换向应力：3.9MPa不破裂不渗漏3、清除干净高密度聚乙烯冷却水管表面的油渍。循环冷却水管的单根长度控制在250m以内，不能跨越收缩缝预埋冷却水管。4、所有管道均用金属件拉紧或支撑固定。水管的所有接头应具有水密性，并清洗干净，并用0.35MPa的静水压力测试，水管埋设前在此压力下接头应不漏水，水管应细心地加以保护，以防止在混凝土浇筑或混82、凝土浇筑后的其它工作中，以及管子试验中使冷却水管移位或破环。伸出混凝土的管头应加帽覆盖的方法等予以保护。5、在混凝土浇筑前和浇筑过程中冷却水管中应通以不低于0.2MPa压力的循环水检查。应用压力表及流量计同时指示混凝土浇筑期间的阻力情况。冷却水管在混凝土浇筑过程中若受到任何破坏，立即停止浇混凝土直到冷却水管修复并通过试验后方能继续进行。6、冷却水管使用完后，严格按照有关规范要求进行灌浆回填。割去露出混凝土表面的水管接头，留下的孔立即用砂浆回填。7、与各条冷却水管之间的联结随时有效，并能快速安装和拆除，同时要能可靠控制某条水管的水流而不影响其它冷却水管的循环水。所有水管的进、出端均应作好清晰的标83、记以保证整个冷却过程中冷却水能按正确的方向流动。总管的布置应使管头的位置易于调换冷却水管中水流方向。冷却水流的方向每24h调换一次。每天须做好水压、每盘冷却水管进水端和出水端水流的流量和温度的书面记录。8、裸露的冷却水管应用经监理人同意的方法隔热保温。9、管路在混凝土浇筑过程中，应有专人维护，以免管路变形或发生堵塞。在埋入混凝土30cm60cm后，应通水(气)检查，发现问题，及时处理。温度测量1、采用埋设在混凝土中的电阻式温度计或热电偶进行混凝土的温度测量工作。2、记录并每周提交一次温度测量报告报送监理人，内容包括（但不限于）：混凝土浇筑温度、混凝土内部温度、每条冷却水管的冷却水流量、流向、压84、力、入口温度、出口温度。3、当要测量最终的混凝土平均温度时，可以先停止一条冷却水管中的循环水流动5天，然后测量该水管中的水温，其平均值代表该混凝土的平均温度。4、在混凝土施工过程中，至少每4h测量1次出机口混凝土温度、入仓温度、浇筑温度以及浇筑体冷却水的温度，并做记录。5、混凝土浇筑温度的测量，每100m2仓面面积不少于1个测点，每1浇筑层不少于3个测点。测点均匀分布在浇筑层面上。6、浇筑块内部的温度观测，承包人按温控要求和监理人的指示在指定部位埋设测温装置并进行温度监测。混凝土浇筑7天内加密观测温度变化，8h内至少观测一次。7天后24h内至少观测一次。9钢筋工程本标段各种钢筋制安设计量为4085、838t（不包括喷锚支护、锚筋和临时工程用钢筋）。材料进货把好材料进货关，进货时检查出厂证明书或试验报告单，看其性能是否符合国家标准。钢筋的试（检）验、保管及代用1、取样与试（检）验：本标段各种规格的钢筋进入钢筋加工厂后，按规定分批验收。每批钢筋均应附有产品质量证明书及出厂检验单，承包人在使用前，应分批进行以下钢筋机械性能试验。分批试验以同一炉（批）号、同一截面尺寸的钢筋为一批，取样的重量不大于60kg。根据厂家提供的钢筋质量证明书，检查每批钢筋的外表质量，并测量每批钢筋的代表直径。在每批钢筋中，选取经表面检查和尺寸测量合格的两根钢筋中各取一个拉力试件（含屈服点，抗拉强度和延伸率试验）和一个冷86、弯试验，如一组试验项目的一个试件不符合监理人规定数值时，则另取两倍数量的试件，对不合格的项目作第二次试验，如有一个试件不合格，则该批钢筋为不合格产品。2、钢筋的保管：钢筋经检验合格后，按不同等级、牌号、规格分批验收、挂牌堆放于钢筋毛料堆放场，避免混杂。堆放尽量安排在棚内，如要露天堆放时，垫高并加遮盖，以免锈蚀污染。不合格的钢筋禁止进入仓库内。3、钢筋的代用：由于供货等客观原因造成某种钢号（或直径）的钢筋缺乏时，需用另一种钢号（或直径）的钢筋代替设计文件规定的钢筋时，一定要经监理单位批准，并遵守以下规定。（1）以另一种钢号或种类的钢筋代替设计文件规定的钢号或种类的钢筋时，应将两者的计算强度进行换87、算，并对钢筋截面面积作相应的改变；（2）某种直径的钢筋，用同钢号的另一直径钢筋代替时，其直径变化范围最好不超过4mm，变更后的钢筋总截面面积不得小于设计规定的截面面积的98%，或大于设计规定的截面面积的103%；（3）钢筋等级的变换不能超过一级。用高一级钢筋代替低一级的钢筋时，宜采用改变钢筋直径的方法而不宜采用改变钢筋根数的方法来减少钢筋截面面积。部分构件应校核裂缝和变形；（4）以较粗的钢筋代替较细的钢筋时，部分构件应校核握裹力。9.3钢筋加工和运输.1钢筋的加工1、本标段钢筋加工均在钢筋厂内完成。2、钢筋加工的尺寸应符合施工图纸的要求，箍筋末端弯钩长度和钢筋加工后的允许偏差分别不得超过表9-88、1和表9-2的数值。表9-1 圆钢筋制成箍筋后末端弯钩长度 单位：mm箍 筋 直 径受 力 钢 筋 直 径25284051075901290105表9-2 加工后钢筋的允许偏差 单位：mm序号偏 差 名 称允 许 偏 差 值1受力钢筋全长净尺寸的偏差102箍筋各部分长度的偏差53钢筋弯起点位置的偏差254钢筋转角的偏差33、加工方法：对已弯曲或变形的钢筋采用钢筋调直机进行调直；钢筋切割在钢筋切割机进行，不得采用气割或其它热切割方式；钢筋按设计图纸要求的形式在弯曲机上弯曲，对小箍筋可采用人工弯曲。4、钢筋的端头、接头及弯钩弯折加工按照水工混凝土钢筋施工规范（DL/T5169-2002）的5.2节89、和5.3节规定执行。钢筋接头的一般要求、技术和质量要求等按照水工混凝土钢筋施工规范（DL/T5169-2002）中第6章的相关规定，以及施工图纸的要求执行。钢筋运输1、钢筋水平运输：根据钢筋长度或形式采用不同的运输车辆，对钢筋长度或弧度较大的采用810t汽车运输，以防止运输途中钢筋变形。2、钢筋的垂直吊运，根据施工部位，钢筋形式、重量等，采用不同的吊运设备、吊运方法，注意避免钢筋在吊运时发生变形。9.4钢筋安装9.4.1钢筋安装一般要求1、所有钢筋均在仓号内人工进行安装，梁的安装可在场外绑扎整体机械吊装。2、钢筋安装的位置、间距严格按设计文件及规范的要求执行，做好钢筋架立、加固工作，使安装后的90、钢筋具有足够的刚度和稳定性。3、在混凝土浇筑过程中，安排专人负责检查钢筋架立位置。如发现移动则及时矫正，并防止为方便混凝土浇筑而擅自移动或割除钢筋现象发生。4、钢筋安装作业：如测放点、架立制作、结构筋的排放位置划线、接头的绑扎、钢筋间的绑扎等工序。严格按照编制的“钢筋施工作业指导书”进行，钢筋的安装位置、间距、保护层及各部位钢筋的大小尺寸，严格按照设计要求及水工混凝土施工规范（DL/T5144-2001）、水工混凝土钢筋施工规范（DL/T5169-2002）和混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）的有关规定施工。5、洞衬部位钢筋安装程序为：打插筋孔安装插筋测量放线安装外层架91、力筋外层钢筋安装安装内层架力筋内层钢筋安装检查合格进行下一道工序。6、钢筋安装位置的偏差应符合表9-3的规定。表9-3 钢筋安装位置的允许偏差和检验方法 单位：mm项 目允许偏差检 查 方 法绑扎钢筋网长、宽10钢尺检查网眼尺寸20钢尺量连续三挡，取最大值绑扎钢筋骨架长10钢尺检查宽、高5钢尺检查受力钢筋间 距10钢尺量两端、中间各一点，取最大值受力钢筋排 距5保护层厚 度基 础10钢尺检查柱、梁5钢尺检查板、墙、壳3钢尺检查绑扎箍筋、横向钢筋间距20钢尺量连续三挡，取最大值钢筋弯起点位置20钢尺检查预埋件中心线位置5钢尺检查水平高差3，0钢尺和塞尺检查.2钢筋安装方法1、进水塔钢筋安装由塔机92、吊运，人工在仓号内进行。2、导流洞内边顶拱钢筋采用钢筋台车安装，其结构形式为台车两侧设有操作平台，在平台上安装水平筋、竖向筋和环形筋，通过卷扬机牵拉上升至指定位置，人工只进行钢筋绑扎、焊接。钢筋台车前部有一园弧放置台，人工将钢筋移放上部，再通过卷扬机牵引至设计位置，人工安装、绑扎、焊接钢筋。 3、边顶拱钢筋安装的程序为先外层钢筋，后内层钢筋。施工程序为：台车就位打孔安装插筋测量放线安装外层架力筋安装外层主筋测量放线焊接内层架力筋安装内层钢筋检查合格进行下一道工序。4、钢筋台车由钢结构焊接而成，重约48t，与模板台车共用轨道，轨道铺设在底板混凝土上，台车由电动行走装置、钢筋提升装置及千斤顶升降支93、撑系统等组成。钢筋台车下设门洞，以便车辆通行。5、所有钢筋安装后，施工单位自检，发现问题提前处理，经监理工程师验收合格后，进行混凝土施工。6、当金属埋件安装与钢筋发生矛盾和干扰时，合理协调好，并征得工程师同意，原则上是优先满足埋件安装位置，适当调整钢筋间排距，但设计根数不变。.3洞身段侧墙、顶拱钢筋安装侧墙、顶拱钢筋安装的程序为先外层钢筋，后内层钢筋。施工程序为：台车就位打孔安装插筋测量放线安装外层架力筋安装外层主筋测量放线焊接内层架力筋安装内层钢筋检查合格进行下一道工序。侧顶拱钢筋台车形式见图BHT/0122-TB-11-08。9.5钢筋接头1、直径在28mm（包括28mm）以下的钢筋接头采94、用搭接手工电弧焊，搭接焊接头宜采用双面焊缝，双面焊的焊缝长度不应小于主筋直径的5倍，当施焊条件困难而采用单面焊缝时，单面焊的焊缝长度不应小于主筋直径的10倍。2、直径在28mm32mm之间的竖筋，采用帮条手工电弧焊焊接，帮条截面面积应为受力钢筋截面面积的1.2倍(级钢筋)或1.5倍(、级钢筋)。不同直径的钢筋不能采用帮条焊。帮条焊接头宜采用双面焊缝，双面焊缝的帮条长度不应小于主筋直径的5倍。当施焊条件困难而采用单面焊缝时，单面焊缝的帮条长度不应小于主筋直径的10倍。 平筋采用电弧焊焊接；对于直径在25（包括25mm）32mm（包括32mm）的钢筋，也可采用冷挤压套筒连接技术直螺纹连接技术；重要95、受力部位即位于轴心受拉、小偏心受拉或承受震动荷载的钢筋以及直径大于25mm的钢筋应采用焊接接头。3、采用焊接或冷挤压套筒直螺纹连接的工艺和技术时，其工艺和技术按有关的规范要求执行，电焊工必须做到持证上岗。4、直径25mm以下的钢筋接头，凡允许绑扎接头的，尽量采用绑扎接头，以加快施工进度。9.6锚筋的制作和安装1、锚筋应采用螺纹钢筋，水泥砂浆锚筋孔直径应大于锚筋直径至少20mm，锚筋孔孔壁与锚筋之间间隙应注满水泥砂浆。2、锚筋孔注浆前应进行清洗，水泥砂浆注满后予以捣实，应在水泥砂浆初凝前将锚筋加压插入到要求的深度，并加以振捣或轻敲，确保砂浆密实。3、锚筋注浆密实度检查方法及技术要求、质量要求等与96、砂浆锚杆相同。4、插筋的制作和安装工艺参照锚筋执行。10模板工程10.1材料的选用原则1、完全响应招标文件中对模板的要求。2、模板和支架材料优先选用钢材、钢筋混凝土或混凝土等模板材料。3、模板材料的质量符合现行国家标准或行业标准。4、钢模面板采用厚度不小于3mm的钢板制作。5、模板的金属支撑件材料符合招标文件技术条款有关部分规定。10.2模板规划1、为确保混凝土外观体形及表面平整度、曲面光滑度的要求，模板选用应满足设计及有关规范要求，模板确保具有足够的强度和刚度，制作时保证模板面板的体型尺寸、表面平整、光洁度和密封性。模板间拼缝紧密。模板及支架在选用材料上主要以钢材为主，辅以少量木材，尽可能采97、用大型整体钢模板。2、模板使用方面尽可能使用定型模板及专用模板，少用散模，不断改进施工工艺，提高混凝土外观质量，减少或避免进行后期修补。10.3工程施工主要模板现立模板工艺1、现立模板指在现场拼装的模板，主要用于临时施工缝面、狭窄部位和局部异形面部位，以及局部补模。现立模板包括现立组合钢模、现立木模和现立定型模板等。2、现立组合钢模面板采用定型生产的组合钢模板，包括平面钢模P4515、P3015、P1015、P1515等和转角模板，模板间的联接采用“U”形卡联接。加固方式采用内撑内拉或外撑内拉的形式加固，模板围檩采用48mm脚手管，拉结方式采用与可拆卸式套筒螺杆和拉筋固定的方式，从而使拆模后表98、面不留钢筋头，拉模筋孔采用砂浆及时填补。3、局部补缝采用现立木模，面板采用2.8cm厚松木或杉木板，支撑采用58cm方木或48mm脚手管。4、在施工缝面特殊部位采用现立定型模板，其面板根据结构面形状定型制作，模板支撑系统与现立组合钢模或现立木模类似。其支模形式见图BHT/0122-TB-11-13。5、现立组合钢模施工工艺流程见图10-1。现立组合钢模施工工艺流程图材料准备缝面处理样点施测定位安装自调自查测量复测验收模板维护拆模模板修补图10-1 大型悬臂模板1、大型全悬臂钢模板主要用于有外观要求结构面和混凝土垂直缝面上。2、大型全悬臂钢模板面板分为平面和曲面两类，平面主要用于平面墙体，曲面主99、要用于墩墙部位的弧形墩头。全悬臂模板支撑为钢结构，支撑系统包括三角架、主次背楞、调节杆。3、大型全悬臂模板均利用现场塔机吊装，待下层混凝土达到拆模强度后，利用仓面汽车吊提升模板供上层混凝土使用。首先，经测量放样定位后，在本层混凝土墙体预埋锚杆和定位锥；其次，吊装模板就位，经测量放样，通过模板后侧的两个调节杆可实现面板校正，经监理人批准后方可进行浇筑；混凝土浇筑完成后，利用两个调节杆将模板向后微倾脱模；最后，利用门机提升模板，供下层混凝土使用。4、模板的定位锥可周转使用，拆模后定位锥孔用砂浆填补。5、大型全悬臂模板面板可根据混凝土仓面情况更换，以适应不同的层高和外观要求。普通混凝土表面使用的平面100、悬臂模板面板主要尺寸为3.0m3.3m（宽高）。6、大型全悬臂钢模板支模图、结构示意形式见图BHT/0122-TB-11-14、15。底板模板对于各种平洞衬砌段的底板混凝土采用常规的“样轨法”施工，当混凝土振捣密实，并根据刮轨利用振动梁将混凝土表面找平后，随即拆除刮轨，进行人工抹面。样轨采用平直的普通钢架管，点焊于插筋上，“样轨”间距控制在1.21.5m，插筋用1:1微膨胀水泥砂浆锚固。10.3.4现立模板架模板选用P3015、P4515定型组合钢模板，与48钢管拱架连接，模板定位利用可靠支撑在基岩面的混凝土垫块。钢管拱架利用普通扣件与承重架相连，承重架采用普通扣件式钢管满堂架。整个模板体系采101、用拉杆与承重架混合受力，拉杆与支护锚杆牢固焊接，必要时可增设锚杆。其支模形式见图BHT/0122-TB-11-13。.5堵头模板先支立木围檩，然后铺钉面板，面板为3cm厚板材。面板端部应根据分段处的基岩开挖线，裁锯成相适应的斜角，最后在木围檩外，再加设钢围檩。钢围檩的基岩端加固采用内设斜向拉杆及外设插筋加顶撑，另一端通过拉杆与钢模台车（或模板架）牢固相连；底拱堵头模板的加固采用外设插筋加顶撑。.6门槽二期混凝土模板门槽二期混凝土模板主要采用P3015或P6025钢模组成拉模施工，拐角部位采用阳角模板进行施工，从而保证拆模后混凝土外观质量。模板施工时，支模人员站在吊篮施工平台内进行作业，模板加固102、主要采用内拉的形式，且采用可拆卸式套筒螺栓，以保证拆模后混凝土表面不留钢筋头。拉模形式见图BHT/0122-TB-11-12。10.4特种模板设计.1进水明渠及进水塔模板1、闸室直立外露部位采用多卡模板。底板等部分直接采用组合钢模板。2、闸墩圆弧部位采用定型圆弧钢模板。3、闸室门槽：采用定型木模板和组合钢模4、闸室胸墙：利用满堂红钢管脚手搭设支撑平台，上部采用承重木排架及木面板。5、进水明渠边墙和挡墙采用定型多卡模板。6、其它部位模板：采用相应的组合钢模板和散木模板。.2导流洞洞身段模板洞内混凝土主要采用钢模台车；渐变段顶拱采用整体组装模板及满堂脚手架支撑，边墙采用多卡模板；施工支洞采用组合钢103、模和散木模。1、底板模板：底板采用常规的刮轨法施工，刮轨采用平直的普通钢架管，点焊于插筋上，刮轨间距控制在1.21.4m，插筋用11微膨胀水泥砂浆锚固。当混凝土振捣密实，并利用刮轨将混凝土表面找平后，随即拆除刮轨，进行人工抹面。2、渐变段模板：渐变段边墙主要采用多卡模板，局部采用组合钢模板拼成定型模板，分层进行浇筑，顶拱采用整体组装模板。下面由碗扣脚手搭设成满堂支撑架。.3钢模台车模板1、边顶拱钢模台车由模板、行走机构、台车架、液压系统及电器系统等构成，台车采用城门洞形，以便车辆通行，台车结构大梁到地面距离约4.8m，台车轨距10m，形成104.8m的通行空间，每套台车重量约280t。2、模板104、总长15.2m,分为4节，采用6mm钢板焊接成标准节，各标准节间采用螺栓连接。每节采用大小头方式以适应弯段时的台车组装，大头长度3.12m，小头长度2.88m。台车钢模分别在顶拱边墙上进行开孔，边墙孔主要作为边墙浇筑时的进人孔，顶拱孔主要用于进料。3、台车由钢结构部分、机械、液压等部分组成。结构部分用型钢、钢板组焊、联结而成，具有足够的强度和刚度。机械、液压部分用以完成模板的脱模、移动、就位以及支撑等功能。 4、台车的移动依靠电动行走装置，到达预定柱号后，用夹轨器将台车与轨道锁定。顶拱台车行走钢架两端上部共设4个液压支腿，通过分别升降液压支腿，调整模板对中整平。模板对中整平后，将液压缸锁定及各105、丝杠顶紧，从而形成由支腿及丝杠组成的受力体系，以承受模板和混凝土自重及各种施工荷载。钢模台车形式见图BHT/0122-TB-11-09、10。10.5模板养护1、钢模板在每次使用前清洗干净，面板均匀涂刷不会污染混凝土矿物油类的防锈保护涂料。若检查发现在已浇筑混凝土面沾染污迹，采取有效措施予以清除。2、自制木模板面板表面涂刷BT20模板漆。10.6安装和拆模10.6.1安装和拆模方法1、模板拆除符合施工图纸规定，不承重侧面模板的拆除，在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤；在墩、墙和柱部位在其强度不低于3.5MPa拆除。底模应在混凝土强度达到下表的规定后，方可拆除。底板拆模要求见表10-1。106、表10-1 底模拆模标准表结构类型结构跨度（m）按设计的混凝土强度标准值的百分率计（）板2502，8758100梁、拱8758100悬臂构件27521002、对拆除后损坏不能使用或不再使用的模板应及时运离施工现场，并堆存在指定的地方，以保持施工现场的整洁和交通通畅。3、钢模台车和滑模的安装流程：轨道放样轨道安装轨道复测台车安装台车验收施工放样立模自检测量复核模板验收浇筑看模拆模清理模板。10.6.2模板安装及拆除的技术要求1、按施工图纸进行模板安装的测量放样，重要结构应设置必要的控制点，以便检查校正。2、模板安装过程中，应设置足够的临时固定设施，以防变形和倾覆。3、模板的钢拉杠不应弯曲。伸出混107、凝土外露面的拉杆宜采用端部可拆卸的结构型式。拉杆与锚环的连接必须牢固。预埋在下层混凝土中的锚定件(螺栓、钢筋环等)，在承受荷载时，必须有足够的锚固强度。4、模板与混凝土的接触面，以及各块模板接缝处，必须平整、密合。以保证混凝土表面的平整度和混凝土的密实性。建筑物分层施工时，应逐层校正下层偏差，模板下端不应有“错台”。5、在模板及支架上，严禁堆放超过其设计荷载的材料及设备。6、过流面使用覆膜木胶合板或竹胶合板模板的允许安装偏差：模板面板拼缝高差1mm，拼缝宽度1mm，表面不平整度(用2m直尺检查)3mm。板面缝隙1mm。7、模板安装的允许偏差：大体积混凝土模板安装的允许偏差，应遵守DL/T511108、0-2000中表-1、表8.0.9-2的规定；预制混凝土模板安装的允许偏差应遵守表8.0.9-3的规定；结构混凝土和钢筋混凝土梁、柱的模板允许偏差，应遵守GB50204-1992第2.3.9和2.3.10条的规定；永久性模板、装饰性模板等特种模板，其安装的允许偏差，按结构设计要求和模板设计要求执行。8、模板之间的接缝应紧密，以防混凝土中砂浆的流失。9、曲面模板应按要求的表面曲率安装，并控制在规定的允许误差范围内。10、模板的临时支撑应使拆模和脱模方便容易，以保证拆模时不致损坏混凝土。11、永久埋入混凝土中的模板堵头和支撑应采用钢制作。12、不允许将模板固定在结构钢筋或预埋件上。13、埋入混凝土109、的预制混凝土模板与混凝土接触的表面应按照本技术条款有关“施工缝处理”的规定进行凿毛和清理。14、混凝土浇筑过程中，必须安排专人负责检查、调整模板的形状及位置，使其与设计线的偏差不超过模板安装允许偏差绝对值的1.5倍，并每班做好记录。对承重模板，必须加强检查、维护；对重要部位的承重模板，还必须由有经验的人员进行监测。模板如有变形、位移，应立即采取措施，必要时停止混凝土浇筑。15、混凝土浇筑过程中，应随时监视混凝土下料情况，不得过于靠近模板下料直接冲击模板；混凝土罐等机具不得撞击模板。16、拉模、滑模安装必须执行GBJ113-1987、SL32-92的有关规定。滑模侧模的安装应按DL/T5128-110、2009第条规定。17、模板面板涂抹专用脱模剂，脱模剂应同一厂家生产的同一产品，并需经监理人批准。脱模剂应在钢筋架立之前涂刷。脱模剂不得与钢筋及混凝土面接触。混凝土面沾染污迹后承包人应及时予以清除。10.7模板施工质量保证措施1、各种模板及其配件在出厂前必须严格检查制作质量及其精度，不合格的模板和配件（包括材质）不得出厂。2、严格按照规范要求检查组装模板的质量，必要时可进行试拼。3、每个仓位在立模前，必须有足够的、满足精度要求的测量控制点和仓内高程点，对于结构、形体比较复杂的部位，应适当加密控制点。4、负责模板安装的班组长，必须熟悉设计图纸和有关规范要求，并严格按照设计图纸和规范要求施工。重要111、部位，应做好这些工程的施工组织工作。挑选有丰富施工经验的队伍，加强领导，以确保施工质量和安全。5、所有的模板的锚固埋件，必须预埋准确、牢固可靠。尤其牛腿部位的支撑型钢和地锚，必须按照设计位置预埋。6、安装校对加固好后的模板，其位置必须准确，模板面严整、光洁，接缝严密、平顺。7、承重部位的模板施工，其支撑系统必须按照设计要求搭设牢固。8、为保证模板的施工质量，加强模板的现场管理，做好模板的维修保养工作。（1）钢模板在使用拆模后，应及时清洗干净，清除固结的灰浆等脏物。（2）钢模板在混凝土浇筑前，采用小型风动设备对已立模板进行彻底吹扫，使模板清洁干净。（3）钢面板吹扫干净后，为防锈和便于拆模，应立即112、在钢面板表面涂刷脱模剂，使模板光洁平整。（4）对木模板，在制作完成后，应在面板的表面涂刷一层食用油，确保拆模后混凝土表面光洁平整。对过流面的木模板，外层均贴一层三合板。11止水和埋件工程1材料质量控制根据施工进度计划，制订止水材料、排水材料等采购计划，根据招标文件要求的物理力学指标选择生产厂家，到货后按规范要求进行抽样检验，合格后进行加工。防水板和排水管以及埋设件，按监理要求验收。2加工和安装止水铜片在车间加工，根据施工分层，确定各类止水下料长度，然后根据图纸要求，对铜片止水采用专用模具冷压成型。止水加工后，挂牌分类堆放。2.1铜止水安装1、竖直方向铜止水在模板安装之前安装，接头焊接完成并验收113、后临时支撑固定，然后立模，模板紧靠止水片，止水两侧模板围柃采用特制的“”型钢管，确保止水片和模板不移动。2、水平止水片待下部模板安装完成后安装，接头在仓内焊好后再整体安装，个别接头在安装后焊接，安排技术好的焊工进行止水下面的仰焊。止水片验收合格后再立上部模板，然后固定止水片和模板。2.2橡胶止水安装1、橡胶止水按照制造商的说明书进行加热拼接或搭接。橡胶止水带接头处的抗拉强度不应低于母材强度的75%。止水的接头应通过一种经批准的仪器测试接头的电阻来检验它的不透水性。2、橡胶止水1/2宽度骑缝布置，其固定应在模板校正后进行。3、橡胶止水接头在现场加热拼接或搭接时，采用拼（搭）接热焊方式，先将搭接的114、一面削平，然后用电吹风或其它加热器加热，最后加压塔接，塔接长度10cm。“十”字型、“ T”字型接头采用对接热焊方式，用专用设备加热，挤压对接成型。4、铜止水与橡胶止水接头采用铆接的型式，搭接长度8cm以上，安装前，先在距铜片、橡胶止水边缘2cm、6 cm处各打2个10mm小孔，然后将橡胶止水片一面削平，采用电吹风或加热器加热接近熔化状态粘贴到止水铜片上，最后再铆接。2.3止水接头施工 1、铜止水直线接头采用搭接双面焊接，搭接长度不小于2cm。平面“十”字型、“ T”字型接头以及90、135弯头采用冷挤压成型，以确保接头质量，廊道弧形止水片在车间冷压成型。2、橡胶止水接头都在现场焊接，采用搭接115、热焊方式，先将搭接的一面削平，然后用电吹风或其它加热器加热，最后加压塔接，塔接长度10 cm。“十”字型、“ T”字型接头采用对接热焊方式，采用专用设备加热，挤压对接成型。3、铜止水与塑料止水接头采用铆接的型式，搭接长度8cm以上，安装前，先在距铜片、塑料止水边缘2cm、6 cm处各打2个10mm小孔，然后将塑料止水片一面削平，采用电吹风或加热器加热接近熔化状态粘贴到止水铜片上，最后再铆接。3止水安装技术要求1、止水片须按设计位置跨缝对中进行安装，并用托架、卡具定位，确保在混凝土浇筑过程中不产生变形或位移。不允许有拉筋、钢筋或其他钢结构与止水相碰接。2、止水铜片的衔接须按其不同厚度分别根据施工116、详图的规定，采取折叠、咬接或搭接，搭接长度应大于100mm，咬接或搭接应采取双面焊，焊工应考试合格，焊接作业必须在递交试焊样品报请监理人批准后方可施焊。3、止水铜片的“十”字接头和“T”字形接头应由厂家按设计尺寸提供成型产品，确需在现场加工时，应严格控制焊接质量。4、紫铜片和橡胶片宜采用由厂家注塑定型产品，接头应采用栓接法(橡胶片包紫铜片)，栓接长度不小于35cm。5、止水片应埋入基岩内50cm深。基座混凝土必须振捣密实，龄期达7d后，方能浇筑上部混凝土。浇筑前应在基座混凝土表面涂抹沥青。已埋入先浇块体内的止水片，应采取措施防止其变形移位和撕裂破坏，且止水片必须高出先浇块表面以上不少于20cm117、，特别是对交界面的止水片，先浇块承包人应对止水片进行妥善保护，并负责将完好的止水片移交给后浇块承包人。仓内伸缩缝止水片，应在混凝土浇筑前架设在预定位置上，并用钢管或角钢等将其固定，不得因混凝土卸料或振捣发生移位。在浇筑时，应清除止水片周围大粒径骨料，并确保浇筑捣质量。6、止水铜片的凹槽部位须用沥青麻丝填实，充填材料宜先预制，安装时应严格保证凹槽部位与伸缩缝位置一致，骑缝布置。埋入混凝土两翼部分应与混凝土紧密结合，浇筑止水片附近混凝土时，应辅以人工振捣密实，严禁出现蜂窝、狗洞和止水片翻折。7、缝面的水平紫铜止水(浆)片，无论是鼻槽向下、向上或型止水，其翼板端部宜略上翘，以利于止水(浆)片下部混凝118、土浇筑密实。8、水平止水铜片，若跨度过大出现下坠时，可在适当位置用托架支撑，混凝土浇筑到接近止水时应拆除托架。9、混凝土与岩体陡坡间止水片应按设计要求，先在基岩面上浇筑带锚筋的混凝土基座，止水片埋设在基座内，基座混凝土必须与基岩结合牢固，并在上部混凝土浇筑前，在混凝土表面涂刷一层薄层沥青，使上部块体混凝土与基座混凝土隔离，以防块体收缩时拉坏基座。4止水周围混凝土浇筑及保护1、止水周围混凝土浇筑时，承包人的质检盯仓人员必须在场，重点对该部混凝土浇筑进行现场监控。安排专人看护止水片，防止人为践踏、下料或振捣等原因导致止水片折扭、偏移，如发现折扭、偏移，即时纠正。2、止水周围钢筋密集区宜采用二级配。119、混凝土浇筑过程中，下料距止水(浆)片不小于1m，料堆高度不大于1m，并采取措施防止大骨料在止水(浆)片周围聚集，如采取人工喂料。如发现大骨料集中，必须予以挖除。止水(浆)片周边混凝土应仔细振捣密实。收仓时止水周边混凝土应高出收仓面1020cm。3、浇筑过程中，止水(浆)片周围出现泌水集中时，必须及时清除。4、下料时，严禁碰撞、挤压止水(浆)片支撑托架，如已被压损应立即恢复；严格检查止水(浆)片在缝面处有无破裂、受损，若有破损应予以修补后再浇筑混凝土。5、不允许混凝土收仓线与水平止水(浆)片(带)平齐，止水(浆)片(带)下部应预留30cm50cm空间或上部覆盖30cm50cm混凝土。6、对竖向止120、水片两侧同时进行，防止两侧高差过大；对水平止水平仓时先保证止水下面混凝土密实，再浇止水片上面的混凝土，防止止水片下部脱空。7、采用100振捣器在50cm以外振捣后，再采用50软轴振捣器在止水周围振捣，确保混凝土密实。 5止水片埋设缺陷处理1、止水片埋设时的施工缺陷主要有：止水片跑偏和翻边，两侧模板非同一围柃造成的混凝土错台、漏浆，周边混凝土振捣不密实，将严重影响止水效果，应认真处理，消除隐患。处理措施为：一般缺陷处理前应检查确定缺陷范围，报监理人批后方可进行；若出现下述几种情况之一，必须报处理措施，并经监理批准后方可实施处理，实施过程中监理应跟踪检查。2、止水铜片“牛鼻子”全部埋入先浇块混凝土121、时，需将止水铜片中线以外混凝土凿除成13的斜面，将表面凿平并涂刷沥青，鼻内填充沥青麻丝，处理时要谨防损伤止水铜片。止水铜片“牛鼻子”全部移位至后浇混凝土中，处理方法同上，用预缩砂浆或沥青麻丝填补，且表面抹平。6质量控制及保证措施1、编制止水（浆）片施工作业指导书，详细制定止水（浆）片的安装、焊接工艺。2、执行焊接工艺持证上岗制度，对焊工先进行培训，考试合格后发证，持证上岗，并定期检查。每个焊工施焊之前，先在仓内相同操作条件下做焊接工艺试验，样品合格后再进行止水（浆）片焊接。3、对所有止水（浆）片特别是接头均做外观检查，并定期对接头进行抽样，作力学性能检验。监理人认为必要时，须进行渗油检验，合格122、后应将其油污清洗干净。4、止水（浆）片按图纸设计要求安装到位后采用钢筋夹固定，防止变形、移位。止水铜片处宜采用整块特制专用模板，以保证止水(浆)片定位牢固和接缝处不漏浆。5、止水片的定位装置，必须经监理人检查认可后，方可进行混凝土浇筑。6、止水铜片接头焊接质量须进行检查，监理人认为必要时，须进行渗油检验，合格后应将其油污清洗干净。6、模板架立应牢固，止水片两侧模板须采用“”形支撑或其他支撑结构，以避免因模板变形而导致错台和漏浆。8、止水铜片处宜采用整块特制专用模板，以保证止水片定位牢固和接缝处不漏浆。9、浇筑过程中避免大骨料在止水片部位聚集，并仔细振捣，保证止水片结合处混凝土密实。10、合理安123、排布料和振捣程序，注意避免在止水片处泌水集中。11、不应采取用预埋跨缝插筋作为支托止水片的做法。12、在混凝土浇筑过程中，承包人应安排专人巡视、管理。监理人应加强对止水部位的检查，如发现跑偏，应指令承包人及时纠正。13、混凝土收仓后，水平止水片的覆盖厚度不小于30cm。7埋件安装1、按设计位置准确埋设，偏差不大于规范要求。2、埋件安装牢固，混凝土浇筑时采取维护措施，以免埋件移位，重要埋件，浇筑时采用专人维护。12混凝土质量控制12.1施工质量目标混凝土单元工程合格率100%，优良率达到85%以上。且满足业主的要求，确保优质工程。12.2施工质量保证措施1、技术保证措施：对每一个新开工作面，编制124、详细的施工组织设计，报监理人批复后方可实施；对每一个仓号，编写：混凝土工程单元仓号作业指导书使每一个施工人员明白自己的工作内容、职责和相应的工作标准和方法。2、施工过程的监控：建立建全“三检制”，展开全过程的质量控制，并将施工质量的好坏和施工单位的经济效益相结合。班组明确兼职质检员，工区、质检部门配备专职质检员。质检员专业齐备，素质、数量满足施工要求，执行持证上岗。3、执行原材料抽样检验制度，工程施工原材料按规范要求进行抽样检验，确保原材料符合质量要求。4、搞好职工的技术培训工作，不断提高职工的业务素质，使职工始终能掌握较先进的施工管理观念和施工技术及施工方法。12.3混凝土拌和料的质量控制1125、本标段混凝土成品料均由拌和站拌制，检验室人员将在出料口和施工现场对拌和料质量予以控制，检验检测其质量是否达标。2、工程部向拌和站提供混凝土质量设计指标及外加剂品种及掺量、坍落度等指标。混凝土拌和料应满足设计要求及规范要求。3、新拌混凝土的检测与控制主要在拌合厂进行。拌合物均匀性检测每班两次，在同盘混凝土中，按出料先后各取一个试样，每个试样不少于30kg，用洗分析法测定粗骨料含量，试样差小于10%为合格。4、混凝土拌合物的检测项目和取样次数见表12-1。表12-1 混凝土拌合物检测项目和取样次数检 测 项 目取 样 次 数检 测混凝土工作度每2h1次控制工作度变化含气量（控制在0.5%以内）每126、班1次调整外加剂量温 度每2h1次温控要求抗压强度快速测定法每300500m常态混凝土一次或每班12次评定常态混凝土质量及施工质量常规测定法5、混凝土试料件的检验数量见表12-2。表12-2 混凝土试件检验数量混凝土类别28d龄期试件数设计龄期试件数大体积混凝土每500 m成型试件3个每1000 m成型试件3个非大体积混凝土每100 m成型试件3个每200 m成型试件3个注：1、对于抗拉强度，28d龄期每200 m成型试件3个。2、表所列3个试件应取自同一盘混凝土，试件必须在机口随机取样成型，不得任意挑选，除此之外，也必须在浇筑地点取一定数量的试件，以资比较。12.4仓面质量控制1、仓面浇筑工127、艺设计：混凝土浇筑前进行详细的仓面浇筑工艺设计，并按招标文件要求填写混凝土仓面浇筑工艺设计流程图。其形式见表12-3。表12-3 混凝土仓面浇筑工艺设计图表 合同编号施工部位仓号名称单元编码仓号高程浇筑面积（m2）浇筑层厚（m）浇筑方量（m3）混凝土特性分区混凝土标号（强度、级配、抗冻渗）陷度数量拌和楼平面图(注明主要坐标、混凝土分区、浇筑方向)12开仓时间预计收仓时间浇筑历时入仓强度入仓机械混凝土泵混凝土搅拌车自卸汽车其他仓面设备及设施振捣100降温机保温被80铁铲防雨布50小水桶其他仓面人员混凝土工钢筋工模板工温控员预埋工其他立面图（注明高程、台阶浇筑顺序、台阶长度宽度、主要钢筋部位）特殊128、部位混凝土浇筑负责人浇筑方法平浇法台阶法厚度台阶宽度厚度层次浇筑注意事项施工单位质检员仓面负责监理单位签证旁站2、浇筑前仓面检查：混凝土的仓面（主要指仓面清理、模板安装、钢筋、止水、接地导体等）按设计要求进行检查。表面要用高压水冲毛。此外，对于老混凝土面的边缘斜坡尖角必须凿除。3、砂浆及一级配混凝土摊铺：铺设砂浆或一级配混凝土的作用是使岩石与混凝土或混凝土层间紧密结合，提高防渗性能与抗剪强度。一级配混凝土首先控制配合比。仓面检测其坍落度在10cm左右，均匀摊铺厚度控制在10cm，摊铺与混凝土浇筑速度相匹配。4、混凝土入仓及摊铺：混凝土入仓前应检查混凝土的坍落度和入仓温度是否在允许范围内，入仓强129、度、摊铺方式应满足仓面设计要求。 12.5浇筑过程控制1、每个浇筑单元在开仓浇筑前，向监理工程师提交一份仓面设计文件。内容包括：浇筑部位、起止坐标、起止高程、分层分块顺序及其工程量、混凝土类别、施工线路、入仓方式、施工手段（包括混凝土供料强度，各种必备机械的型号、数量）等，并附简要的施工平面图、剖面图和说明。2、实行混凝土浇筑盯仓制度，每个浇筑仓从开仓到浇筑完成，设有专人进行盯仓，对浇筑过程进行质量监督，并对浇筑情况进行记录。实行“专业班组”制，加强对模板、钢筋、止水、混凝土浇筑管理工作；实行“上岗证制度”，对施工人员进行专业培训，提高施工人员的技术水平和操作能力；对钢筋焊接、混凝土浇筑等工种130、实行上岗证制，未经培训合格者不得上岗操作。3、结构混凝土浇筑，严格控制入仓强度，采取正确的施工方法。4、隧洞混凝土浇筑时，混凝土入仓强度应满足仓面设计要求，台车两侧要对称下料、控制小时浇筑上升速度，封拱时要控制混凝土泵输送压力，台车脱模要满足混凝土脱模强度要求。12.6现场质量问题处理1、常态混凝土的配合比与均匀性，现场用坍落度控制。2、混凝土出现发白、干硬、初凝现象，应停仓处理。3、混凝土被严重污染，如外来水、泥浆、油污等带入仓内所污染的混凝土，均需挖除重浇。12.7混凝土的保护及养护1、混凝土的保护（1）施工完成后的混凝土表面加强保护，边角转角部位用木板、废轮胎橡胶皮等保护。城门洞型底板尽131、管安排从内往外施工，减少底板通行。（2）洞外混凝土浇筑过程中遇天气突变必须进行保护，雨量在3mm/h以上应停止施工，仓面用塑料棚布及时覆盖，采取有效措施防止仓外水进入仓内。恢复混凝土浇筑之前，应将被雨水冲刷了的不合格混凝土清除干净。如遇大风、气温骤降或太阳暴晒等情况，均需保护刚完成的或正在施工的混凝土，2、混凝土的养护混凝土收仓完毕应立即养护，在终凝前注意混凝土面水分不能过快损失，及时喷雾或洒水保持表面湿润，终凝后可洒水养护至下次施工，如长期间歇应养护28d。混凝土终凝后强度未达2.5MPa之前，禁止机械在混凝土面作业。13安全保证及文明施工措施13.1混凝土浇筑安全措施1、进入施工工作面的人132、员，必须配戴好安全防护用具。高空作业时作业人员必须佩戴安全绳。使用的绳梯、吊索等要有足够的强度。2、在混凝土仓面设置安全防护装置如钢护栏等，工作台、踏板、脚手架的承重量，不得超过设计要求，并在现场挂牌标明。混凝土浇筑前，全面检查仓内排架、支撑、拉筋、模板及平台、漏斗、溜筒等是否安全可靠。3、吊装模板时，工作地段有专人监护。4、平台上所留的下料孔，不用时必须封盖。平台除出口外，四周均设置栏杆和挡脚板。5、在振捣过程中，经常观察模板、支撑、拉筋是否变形，如发现变形有倒塌危险时，立即停止作业，并及时报告有关指挥人员。6、振捣时不得碰撞模板、拉筋、预埋件等，以防变形、倒塌。7、不得将运转中振捣器，放在133、模板或脚手架上。8、使用电动振捣器，须有触电保护器或接地装置，电动振捣器绝缘良好，搬移振捣器或中断作业时，必须切断电源。9、湿手不得接触振捣器电源开关，振捣器的电缆不得破皮漏电。10、平仓振捣时，仓内人员思想要集中，相互要关照。浇筑高仓位时，要防止工具和混凝土骨料掉落仓外，更不允许将大块石块抛向仓外，以免伤人。11、下料溜筒被混凝土堵塞时，停止下料，立即处理，处理时不得直接在溜筒上攀登。12、电器设备的安装拆除或在运转过程中的故障处理，均由持有效证件的电工进行。13、各型模板拆装时，对模板的重量、吊点及设备起吊能力要进行检查，严禁违规操作。支、拆模时禁止在同一垂直面内操作，上、下传送模板及工器134、具时，应用绳子系牢后升降，不得乱扔，并设专人指挥。14、焊接现场不得堆放易燃物品，并配备足够的消防器材。13.2混凝土运输安全措施1、机动车辆必须执行公安部制定的交通规则，严禁无证驾驶和酒后驾驶。2、各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。3、所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。4、自卸汽车、平板拖车、起重吊车、装载机、机动翻斗车除驾驶员外不准乘人，所有车辆驾驶室不准超员。5、运输车辆应文明行驶，不抢道、不违章，隧洞内、施工区内行驶速度不能超过规定速度。6、机动车辆定期进行检查、鉴定，确保车况良好。7、施工支洞、交通洞照明满足高密度车辆运行的要求。8、在各施工交通岔口处安排专135、人指挥，并安装球面镜。13.3文明施工技术措施1、进入施工现场必须戴好安全帽。2、施工现场设立专职安全员，时刻检查安全，排除安全隐患，杜绝安全事故的发生。3、洞内及高边坡下混凝土施工前，清除上部松动石块及杂物。4、模板安装一定要牢固，承重模板的支撑结构必须经过力学计算，确保支撑安全可靠。5、经常检查用电安全，及时处理电线损伤、破皮、接地等故障，电工一定要穿绝缘鞋，带绝缘手套操作，禁止违章作业。6、夜间施工加强照明，保证安全生产。7、按安全操作规程操作机械，绝不允许违反。8、施工面的风、水、电线路布置按要求做到平、直、顺，整齐有序。9、施工现场材料堆放整齐有序，禁止乱堆乱放，影响文明和交通。10136、施工道路应经常保养维护，为文明施工创造必要的条件，施工设备严禁沿道路停放，必须在指定地点有序停放，经常冲洗擦拭，确保设备的车容车貌和完好率。14配合比14.1设计原则1、各种不同类型结构物的混凝土配合比必须通过试验选定，其试验方法应按水工混凝土试验规程（DL/T5150-2001）、普通混凝土配合比设计规程JGJ55-2000和水工混凝土施工规范（DL/T5144-2001）的有关规定进行。2、混凝土配合比设计中混凝土的最大水灰比、外加剂掺量应满足招标文件技术条款要求，同时混凝土配合比设计又必须在满足设计要求的抗压、抗渗、抗冻抗裂(拉)、抗冲耐磨、抗风化和抗侵蚀、施工和易性的要求条件下，经济137、合理地选出混凝土单位体积中各种组成材料的用量。 14.2混凝土配合比设计1、混凝土配制强度的确定：根据相关技术文件和有关施工规范的要求，遵循混凝土配制强度FCU,0应大于设计强度FCU,K的原则，按下列公式计算混凝土配制强度。 FCU,0FCU,KT 式中：FCU,0混凝土配制强度； FCU,K混凝土设计强度等级； T 概率度系数。大体积混凝土：保证率85%，T1.04；构 件 混凝土：保证率95%，T1.645；混凝土强度标准差。其取值按表14-1。表14-1 混凝土强度标准差值表混凝土强度标准值CN15CN20CN25CN30CN35CN40CN45CN50（MPa）3.54.04.55.138、05.5注：N混凝土设计龄期（d）2、各强度等级混凝土水胶比的确定：根据各强度等级混凝土的配制强度、混凝土不同掺合料掺量与胶水比强度的关系和各强度等级限制水胶比的要求，混凝土计算水胶比大于限制水胶比要求的，取计算水胶比为选取用值；混凝土计算水胶比小于限制水胶比要求的，取限制水胶比为选取用值。14.3 混凝土配合比的确定本标段所使用的混凝土主要为泵送多种混凝土。为满足各部位混凝土施工质量和施工工艺要求，并充分考虑工程的经济效益，在各部位混凝土施工前，通过试验确定合理的混凝土配合比。本工程混凝土配合比根据招标文件中提供的混凝土主要性能指标、料场原材料情况、设计要求及工程实际施工部位等情况，按照招标139、文件提供的配合比，结合我公司在其他类似工程的混凝土配合比设计施工经验，初步拟定混凝土配合比见表14-2。工程施工中根据工程的实际施工情况进行优化调整。14.4混凝土拌和与试验1、拌制混凝土的各种原材料必须满足规范要求，其各种原材料试验见第十七章“试验、检验及施工测量”相关部分内容，检测项目和抽样次数见表13.14-3。表13.14-3 原材料品质检测项目和抽样次数表序号名称检 测 项 目取 样 地 点抽 样 数检 测 目 的1水泥快速测定标号水泥库每200400t一次验证水泥活性细度、安定性、标号、稠度、凝结时间水泥库每200400t一次检定出厂水泥质量2细骨料细度模数拌和站、筛分厂每天一次筛140、分生产控制、调整配合比含水率拌和站每12h一次调整混凝土用水量含泥量拌和站、筛分厂不定期3粗骨料超逊径拌和站、筛分厂每班一次筛分厂生产控制、调整配合比含水率拌和站每12h一次调整混凝土用水量粘土、淤泥、细屑含量拌和站、筛分厂不定期4外加剂有效物含量（或浓度）拌和站每班一次调整加水量2、混凝土配合比实验报告及时报监理单位审核，各种混凝土资料在混凝土开始浇筑的35d前提交监理单位审批。3、拌和站的各种称量设备定期进行校验、测试，测试的误差应在规范允许范围内。每月进行一次校验，必要时进行抽查，以保证称量的准确性。4、拌和站采用微机控制，配置自动记录装置。各种原材料称好后的重量以及混凝土的有关数据都需141、精确的记录，作为档案资料存档备案。5、拌合混凝土的时间，经过试验选择合理的拌和时间，并报监理单位批准。6、拌和站操作人员做到持证上岗，对混凝土配料和拌和全面负责。配料前，按配料单的要求先核实各种原材料的品种规格、数量，核实无误后定秤，再由实验中心值班人员逐项复核、检查，确认后方可开始配料。在生产过程中，不允许操作人员擅自改动。7、在拌和混凝土的生产过程中，拌和运行控制人员做到眼勤、手勤、腿勤，要发现问题快，处理问题快，消除隐患快。严把进料关，衡量关，拌和关及放料关。放料层人员经常检查拌和站集料及出料混凝土的情况，发现异常及时向试验中心值班人员反映，并由试验人员处理。15资源配置根据工程量和施工142、进度计划安排及工作面大下，确定人力、机械设备和主要材料需用量计划。15.1人力资源配置本标段混凝土施工按三班作业，主要劳动力配置见表15-1。15.2机械资源配置本标段混凝土施工的主要机械设备配置见表15-2。15.3材料资源配置本标段混凝土施工的主要材料计划用量见表15-3。表15-1 劳动力配置表序 号工 种单 位数 量备 注1混凝土工人1802模板工人1203钢筋工人1504电焊工人605架子工人606机械运行工人607汽车司机人608电 工人189汽车吊司机人1210其它技工人6011普 工人20012管理及技术人员人60合 计人1040表15-2 主要机械设备配置表序号名称规格型号单143、位数量备注1建筑塔机C7050型台12直墙式边顶拱钢模台车长15.0 m、高22.0m套6自 制3直墙式边顶拱钢筋台车长15.0m、高20.5m套6自 制4快速卷扬机1015t台6钢筋台车使用5普通卷扬机58t台4门槽垂直拉模使用6混凝土泵HBT60型台127混凝土泵车ZLJ5390THB125-42型台18混凝土搅拌运输车SY5291GJB型6.0m辆6其中1辆作为备用9混凝土搅拌运输车ZZ1257N3848W型8.0m辆10其中2辆作为备用10汽车式起重机50t辆111汽车式起重机25t辆212汽车式起重机8t辆313自卸汽车10t辆8其中2台为备用14载重汽车8t辆315载重汽车5t辆3144、16混凝土吊罐3.0m台217电焊机20KVA台46其中4台为备用18振捣器100部3019软轴振捣器80/50部2020平板振捣器2.2kw台200其中180台为安装在钢模台车上使用21变频器ZJB-150（N150）台1622空压机20m/min台6与系统布置同时考虑23高压冲毛机CCHT-50型台624手风钻Y28型台2025手提电锯300型台2026污水泵2台16表15-3 主要材料计划用量表序号名称规格单位数量备 注1各种混凝土常态及泵送混凝土万m49.45由其他标段供应成品料，不包括围堰部分混凝土2水 泥PO 42.5级t365支洞封堵回填灌浆3钢 筋、级t43696架立筋7%4铜145、片止水B=400、500mm,=1.2 mm延m10951设计量5橡胶止水带651、652型延m10563设计量6沥青杉木板或沥青油毡厚1.2cmm213505设计量7各种型钢板材和型材t1968台车制造8木 材枋、板材m38009插 筋2528 长4.5m根228539钢架管及扣件48t 1800包括各种扣件10组合钢模P4515、P3015、P1015等m400011多卡悬臂模板3.2m3.0m块180表14-2 投标单位提供的施工参考混凝土配合比表 序号混凝土标号级配入仓方式水胶比粉煤灰单位材料用量(kg/m3)水泥水粉煤灰砂小石中石大石特大石减水剂引气剂钢纤维速凝剂硅粉1C15F50W146、6四级常态0.55 20145 10036 712 289 289 434 434 1.45 0.0182 /2C15F50W4四级常态0.55 20145 10036 712 289 289 434 434 1.45 0.0182 /3C20F100W8二级常态0.50 20200 12550 716 580 709 /2.00 0.0250 /4C20F100W8二级泵送0.50 20224 14056 880 495 605 /2.24 0.0280 /5C25F50W8二级常态0.45 20222 12556 726 581 710 /2.22 0.0278 /6C25F50W8二级泵147、送0.45 20249 14062 866 496 606 /2.49 0.0311 /7C25F100W8二级常态0.45 20222 12556 726 581 710 /2.22 0.0278 /8C25F100W8二级泵送0.45 20249 14062 866 496 606 /2.49 0.0311 /9C30F50W8二级常态0.41 20244 12561 697 582 711 /2.44 0.0305 /10C30F50W8二级泵送0.41 20273 14068 834 497 608 /2.73 0.0341 /11C30F50W6三级常态0.41 20215 1105148、4 755 579 707 /2.15 0.0268 /12C9030F50W8二级常态0.45 15283 15050 697 558 682 /2.67 0.0333 /13C9030F50W8二级泵送0.45 15264 14047 866 496 606 /2.49 0.0311 /14C9040F50W8三级常态0.45 15208 11037 723 604 738 /1.96 0.0244 /15喷混凝土C20常态0.50 20304 19076 685 524 641 /3.04 0.0380 /16喷混凝土C25常态0.45 10380 19042 669 513 626 /149、3.38 0.0422 /17CF30 喷喷钢纤维混凝土0.410476 1950 1026 315 385 /3.80 1.0284054018CF30 喷喷有机仿钢纤维混凝土0.410476 1950 1026 315 385 3.80 2.0284054019M7.5/290300/1500/20M10抹面砂浆常态/340300/1500/21注:1.常态混凝土设计坍落度为5070mm；泵送混凝土设计坍落度为160mm180mm；2.配合比中采用人工砂、石骨料； 3.减水剂和引气剂联合掺用，有抗冻要求的混凝土引气剂掺量按二级配含气量为4.5-5.5%，三级配含气量为3.5-4.5%控制。