1、农村移民公路交通工程路基、路面及标志标牌工程施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录一、编制依据及原则3（一）编制依据3（二）编制原则3二、工程概况及主要工程数量5（一）工程简介5（二）场地工程地质、水文条件：5（三）气候条件5（四）设计标准6（五）工程承包范围及主要工程数量6三、施工总体部署7（一）项目管理机构7（二）施工队设置及人员配备9（三）临时设施部署10四、施工机械设备配置11五、施工主要技术措施12（一）施工准备12（二）施工总体进度计划12（三）工期保证措施14（四）主要工程项2、目施工方案及施工工艺15六、确保质量、安全的主要措施33（一）质量保证体系及质量保证措施33（二）保证安全的主要技术措施34七、季节性施工措施安排36（一）雨季施工36（二）夏季施工37八、文明施工和安全施工措施39（一）安全生产39（二）文明施工46九、 施工节约技术措施49十、生态和环境保护措施50（一）环境保护制度保证50（二）环境保护措施50十一、附图（表）52一、编制依据及原则（一）编制依据1、XX农村移民库周交通XXXXXXXXXXXXXXXX公路工程施工设计图2、XX农村移民库周交通XXXXXXXXXXXXXXXX公路工程资格预审文件（CQHYWZ08002）3、有关工程施工技术3、操作规范、规程、质量检验及评定标准:公路工程技术标准(JTB012003)道路工程术语标准(GBJl2488)公路土工试验规程（JTJ05193）公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D40-2002）公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）公路路基施工技术规范（JTJ033-95）公路土工合成材料应用技术规范（JTJ/T019-98）公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）公路筑养路机械操作规程工程建设强制性条文(公路工程部分)4、本公司ISO9000贯标程序文件及本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年4、积累的公路施工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。（二）编制原则1、认真、全面、系统阅读资格预审文件，深刻领会和贯彻业主意图及业主对承包商的各项要求。2、贯彻执行各项技术标准、技术规范。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。3、加强施工协调、配合，指导施工，制定切实可行的实施方案，做到文明施工，并因地制宜，加强环保。4、坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。5、坚持用工制度的动态管理。根据工程需要，合理配备劳动力资源。6、在满足建设单位各项要求、条件的前提下，充分5、发挥本公司的施工水平及技术优势，确保本工程达到合格等级并争创优质工程。二、工程概况及主要工程数量（一）工程简介本工程为XX农村移民库周交通XXXXXXXXXXXXXXXX公路工程第三标段（K8440K10528.047）,其中K8+400 K9400处于xx悬崖段，上下落差较大（近100m）。（二）场地工程地质、水文条件：1、地形、地貌工程区位于长江北岸,属河流侵蚀堆积河谷地貌。地势总体倾向东南，地形地貌较为复杂。2、地质构造场区构造位于xx复向斜之次级构造-铁峰山背斜南东翼，组成地层以侏罗系中统沙溪庙组地层为主，岩层呈单斜状平缓展布，倾向168187，倾角812。工程区断裂构造不发育。3、地6、层岩性据相邻勘探揭露，工程所在地段地层依次为第四系人工填土(Q4ml)、冲洪积(Qal+pl)，基岩.基岩为侏罗系中统上沙溪庙组上段（J2s3）。各层岩性特征为：侏罗系中统上沙溪庙组（J2s）：岩性以泥岩为主，夹厚度不等的砂岩、长石砂岩等，横向变化大，砂岩体多呈透镜状，尖灭频繁。粉砂质泥岩：紫红色，局部夹灰色团块，及白色钙质结核，泥质结构，块状构造，含少量灰绿色砂质团块或条带，暴露于大气中极易风化开裂，强度急速降低。强风化层厚在0.82,3m左右。粉砂岩：棕红色，矿物成分以石英、长石及云母为主，少量粘土矿物，钙质胶结，细粒结构，厚层状构造。长石砂岩：灰绿色、灰褐色，矿物成分以长石为主，次为石英7、云母及粘土矿物等，中细粒结构，厚层状构造。（三）气候条件本工程处于亚热带湿润气候区，四季分明。年平均气温18.7,极端最低气温-4，最高气温41.7。多年平均降水量1145.1mm，最大年降水量1752.6mm（1963年），最小年降水量740.0mm（1990年）。降水量多集中在7、8、9三个月，约占年降水量的42%，最大日降水量191.5mm（1982年7月17日）。境内地形高差大，立体小气候明显。（四）设计标准1、路基标准断面：整体式路基，路基全宽5.5米， 2.752米，2、路基横断面加宽：采用一类加宽值进行加宽3、路基横断面超高： 按15km/h设置超高，路基设计标高为路面中心线标8、高，路面的超高绕路面中心线旋转，即将两侧行车道绕公路中心线旋转。4、桥涵设计标准：公路级汽车荷载，涵洞与路基同宽；5、路基、小桥涵设计洪水频率：1/256、地震基本裂度： 度。（五）工程承包范围及主要工程数量本标段施工范围为公路道路工程，包括路基挖方、路基填方、M7.5浆砌Mu30片石挡土墙、浆砌片石边沟、泥灰结碎石层和5水泥稳定级配基层、手摆片石底基层、C25砼路缘石、水泥混凝土路面及标志标牌等工程。主要工程数量为：1、路基工程：挖土方25838.82m3，挖石方32213.57 m3，路基填筑6543.88 m3，M7.5砂浆砌筑Mu30片石衡重式挡土墙约7000m3。2、路面工程：5%水9、泥稳定级配基层1879.24m3，泥灰结碎石786.62m3，手摆片石底基层2359.86 m3，C25路缘石约2088.047m(93.96 m3)，水泥混凝土路面1879.24m3。3、排水工程：钢筋盖板涵7座，片石浆砌边沟约2700米，圬工体积939.47 m3。4、安全设施（标志标牌）：超限标志4块，警告标志4块，指路标志2块，示警桩436个，示警墩21个。三、施工总体部署（一）项目管理机构为优质、安全、高效地完成重庆市荣昌县城市污水处理厂土建及市政工程，我公司将精心组织施工力量，抽调经验丰富、年富力强的工程技术管理人员组建工程项目部，全面采用项目经理管理制并严格执行工程项目管理法，认10、真贯彻执行ISO9000系列质量保证体系和程序文件。根据公司的质量手册和程序文件建立完善的施工组织管理体系。具体构架见附图。1、主要负责人职责： 项目经理的职责：负责制定的工期、质量、成本控制、安全文明施工等各项管理目标，并按以上目标组织工程全过程的具体实施。 项目总工程师：负责本工程的技术管理，编制施工组织设计和各分项工程施工方案。监督施工方案的落实和现场质量管理，协助项目经理对施工计划、工程质量、成本的控制。联系监理、设计、业主协商有关技术问题。2、各职能部门的职责分述如下：、工程技术部：负责图纸会审及编制施工组织设计；负责制定施工方案及施工计划；负责施工技术交底；深入现场，指导施工及时解11、决现场施工难题；积极推广新技术、新工艺，以确保施工质量、提高工效、节约成本；认真做好施工日记，并做好施工总结。、质量安全部：监督各施工作业队伍贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的工程质量的规定、规程、制度和措施，并检查落实；深入施工现场了解掌握工程质量动态，协助各作业队处理施工中存在的质量问题；负责施工过程中各道工序的自检和报验工作，及时向各级领导汇报工程质量情况；负责对各种原材料、成品、半成品的质量检查与验收；记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的调查处理情况；及时了解和掌握各方面的工程质量动态，推广好的工程质量管理经验。负责施工过程的安全管理。、机械设备部：负责工程施工机械调12、配、机械维修、保养计划的制定；负责每天的施工机械安排，协调各作业队伍之间的相互关系，负责施工机械安全管理。、工程材料部：负责本工程的材料、物资和机械配件的订购供应工作；负责材料供应计划的制定和落实工作；负责材料的内部往来和结算工作。、预算财务部按照国家、地方的政策法规和上级机关的规定，管好、用好工程资金，做到专款专用；做好成本预测、编制成本计划，加强成本核算，搞好成本控制、分析工作；协助合约部做好工程结算工作。负责工程的计量和支付工作；负责工程的追加索赔工作；负责本工程的合同管理工作；、文明施工部负责工地现场的文明施工工作；负责与工程各有关管线、交警等单位的协调；负责施工用水、用电报装。、施工13、队根据设计图纸及施工方案要求落实每一项具体的施工任务。施工过程中，把好每一道工序的质量关，完成施工队内部自检工作。施工中必须遵守各种施工规范、安全规范以及广州市的各种文明施工规定。（二）施工队设置及人员配备1、施工队设置根据本标段任务分布状况和工期要求，我公司拟根据分项工程情况划分机械作业队、排水工程队、挡墙施工队、路面施工队、附属工程队。2、劳动力组织和人员配备根据本标段分项工程施工强度和施工方法，通过计算分析汇总平衡，工种分为技术工和一般普工两种。技术工：主要有施工机械、运输车辆司机、钢筋工、木工、电工、泥水工、石工。依据施工进度计划及工程数量，投入本工程施工的劳动力按以下几点安排：（1）14、路基工程：机械施工为主，人工配合；劳动力投入主要以机械工、普工为主。（2）路面工程：机械施工为主，主要为机械工、运输工、泥水工、电工、模板工、钢筋工、普工。（3）浆砌工程：沟槽开挖、浆砌块石以人工为主，主要为石工、普工等。（4）安全设施：人工为主、机械配合详见劳动力数量表。劳动力数量表种 类数 量机械工6钢筋工2木工、模板工2电工2石工50泥水工20普工10（三）临时设施部署经认真阅读图纸和现场考察，综合分析本合同工程的分布、工期及交通环境条件后，从节约用地和方便施工的原则出发，对临时工程进行规划（详见施工平面布置图），具体如下：1、临时驻地：拟设在K10240附近，项目部拟租用当地民房。2、15、临时便道：利用现有的便道，现场与施工便道根据实际需要适时修筑。3、混凝土拌和站及料场布置拌和站设1台，集中搅拌，与料场一起，设在K10240位置，方便原材料堆码，浆砌工程所需材料根据实际情况就近堆放。4、施工用水及供电我方从业主单位提供的水源及电源，架设临时输电输水线路并搭建备用发电机房即可保证施工用电用水的需要，在混凝土拌和站修建蓄水池一座。四、施工机械设备配置根据本标段工程项目和主要工程数量，主要施工设备大体可为以下几类：路基挖方开挖机械；路基填方机械；路面工程施工机械；安全设施施工机械。见附表拟投入本合同工程的主要施工机械表。根据本标段的实际情况，各种机械按照计划准时进场。设备到位后，由16、机械设备部专业人员负责对所有设备进行全面检修调试。五、施工主要技术措施（一）施工准备为确保优质高效完成本标段的各项工程，自进场的第一天起，我部将统筹安排，科学调度，全面展开开工前的各项准备工作。1、行政准备为了能使各项工程的施工顺利进行，进场后，积极同业主（监理）单位和当地政府等相关部门取得联系，主动征求各部门的意见和建议，在业主的帮助下，取得各方面的更多支持，使得本标段各项工程的施工能够在一个和谐、友好的氛围中顺利展开。2、技术准备（1）测量准备开工前的定线复测是各项工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影响，为确保复测精度，由对测量有着丰富经验的专职测量工程师负责，在现场交接主要控制桩点和17、获得相关的测量资料后，迅速组织对合同段进行定线测量，主动处理好同相邻标段的衔接。视各项工程的实际情况，增设复测成果的护桩图，并书面上报监理和业主审核，并对前期开工的分项工程及路线边桩测量放样，为各分项工程的开工打下良好基础。（2）技术资料准备在项目总工的主持下，召集全体技术人员认真仔细地阅读、审核图纸，深入细致地领会设计意图，争取设计、监理单位对工程项目作更深一层的技术交底，编制分项工程的作业指导书；全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理确定作业循环时间，制定严格的技术交底、技术管理和质检制度，准备好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。（3）现场准备在场地平整、修建临时设施的同时，安排人员、机18、械进行本标段内临时道路修筑，地表清理，为正式开工做好准备。（4）物资准备物资部门在项目经理统一安排下，根据工程的轻重缓急，在业主等有关部门的监督下对急需物资进行采购。在试验监理工程师认可后，部分物资可分期、分批进场，以满足工程需要。（二）施工总体进度计划1、总体计划安排的原则本合同的施工总体计划，以招标文件和我单位计划投入的资源（劳动力、机械设备、材料）为依据，以合同工期为前提，科学安排，保证重点、统筹兼顾，在确保工程质量、施工安全的大前提下，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥本队综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。在工程施工中，以组织均衡施工为基本方法，抓住少雨季节，采用平行、流19、水、交叉等作业方法超前动作。2、总工期本合同计划总工期为7个月，计划开工日期暂定为2008年4月20日，完工日期为2008年10月20日。3、施工进度计划（后附施工进度计划表）（1） 施工准备：2008年4月202008年4月30日（2） 测量放线：2008年4月252008年5月10日（3） 路基土石方工程：2008年5月10日7月25日（4） 填方工程：2008年6月20日7月30日（5） 泥灰结碎石层工程：2008年7月31日8月8日（6） 5水泥稳定碎石层工程：2008年8月15日9月5日（7） 路面面层工程：2008年9月15日10月5日（8） 挡土墙及水系工程：2008年5月20日20、8月20日（9） 安全设施及收尾工作：2008年10月10日10月20日4、施工进度保障措施施工工艺保证措施(1)在安排进度计划时，综合全面考虑各种因素，抓紧每道工序的施工衔接，并在总的工期中安排留有余地。尤其综合水系工程，道路施工之间互相穿插，提高施工进度。(2)采用新工艺施工，缩短每道工序的施工周期。施工材料的保证工程材料及时，有效的供应是工程按时完工的有利保障，项目部编制详细的材料供应、实验计划。施工人员的保证在本工程中，公司精选精兵强将，在人员的素质上和数量上均按工期要求配置。本工程工作内容多，工程难度大，因此配备强而有力的班子是基础，本工程项目经理、项目副经理、项目总工等是具有高职称21、高学历、有丰富经验的同志。本工程采用多断面、多层次施工，施工管理人员和技术工种的数量和素质已是工程成败关键。（1） 施工机械的保证根据施工组织设计的要求，配置足够数量的现代化施工机械。（2） 做好检查工作及时掌握施工进展。找出影响计划的原因，及时研究对策，采取措施。（3） 加强统计分析工作（4） 确保工程的施工质量和施工安全各工序严格按操作规程的安全技术规定施工，确保一次验收，合格率达100%，安全无事故，避免因施工质量或安全事态造成工期损失。（5） 实行工期目标经济责任制 内部进行阶段性工期目标劳动竞赛和用工期奖惩的经济手段来促进目标的完成。（三）工期保证措施为了保障施工任务的按期完成，特22、成立以项目经理为首的项目部工期保证小组，各个部门及施工班组和人员上下一心，群策群力。具体从以下方面保障进度计划的落实：1. 强化指挥机构选派懂管理、懂业务的领导干部组成精干、有力的项目经理部，在现场行使指挥职能，对建设单位负责，信守合同，服从监理，协调施工，确保本标段施工任务的按期完成。2. 投入精锐力量在全公司范围内精选施工队伍，抽调公司具有多项类似本工程施工经验的队伍，调集优良的机械设备，确保工程的顺利实施。3. 抓紧施工准备发挥我公司行动迅速的作风，一旦中标，迅速进场，尽快做好施工准备，编制实施性施工组织设计，落实部署方案，确保重点工程及早开工。4. 避免拆迁影响主动协助业主办理租地及拆23、迁工作，发现问题及时与当地政府及有关单位联系解决，避免延误工期。5. 施工组织不断优化，搞好调整性方案根据施工情况变化，改进、优化施工组织方案，使之更趋完善和合理，同时，根据当地的气象及水文变化情况，有预见性的调整施工方案，使工序有序不间断的进行。6. 施工调度高效运转建立高效的指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰工程和工序应加强指挥与协调，对重大关键问题要超前研究，制定措施 ，及时调整工序和调动人、财、物、机，确保施工连续性和均衡性。7. 强化施工管理，实施短期网络计划控制对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化和程序化。严格实行24、和落实责任承包制，确立分岗责任制，使责任和收益挂钩，调动全员积极性。根据项目全过程网络计划，编制分阶段和月度网络计划，确定阶段工作重点，严格按网络计划组织安排施工。8. 协调季节施工根据当地气象资料，有预见性地调整各项工作施工顺序，做好施工衔接及预防工作，使工程有序不间断的进行。9. 加强机械设备管理和调配切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用件，搞好全线的机械调配，充分发挥机械效率。10. 保障材料供应对全标段所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备工作，保证施工用料。11. 做好后勤保障以公司总部为坚实的后方基地，全力保障人、财、物、机的供给，为顺25、利完成施工任务提供良好的后勤保障。（四）主要工程项目施工方案及施工工艺1、总体施工方案总的施工原则是“先地下后地上”、“先深后浅”，即先进行地下施工，回填后根据挖填需要进行路基整形，然后进行路面结构层施工。浆砌挡土墙及水系（涵洞、边沟）工程穿插在路基土石方工程过程中。2、路基工程施工准备 (1)施工测量A. 恢复中线测量恢复道路设计中线，对道路中线的各点进行复测，确认无误后进入施工测量。B. 钉线外边桩由道路中心线测出道路宽度，在道路边线外0.51.0m两侧，以5m、10m或15m为距离钉木（边）桩。C. 测标高测出道路中心高程，标于边桩上，即“红印”，以供施工。(2)场地清理及拆除路基施工前26、应先做好场地清理工作。具体为：路基范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。填方高度小于1m的应将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实；填方高度大于1m的允许保留树根但根部露出地面不得超过20cm。取土坑范围内的树根也应全部挖除。所有清除工作，均经监理工程师检查合格后才进入下一工序的施工。A.一般路基处理方案在填方和借方地段的原地面应进行表面清理，清理深度应根据种植土厚度决定，清出的种植土应集中堆放。填方地段在清理完地表面后，应整平压实到规定要求，才可进行填方作业。低填方路基段应先清除地表耕植土，原地面素土碾压压实度94%（重型击实，以27、下同）；若自然土含水量过大，无法碾压实，或出现弹簧土现象，需向下翻挖25cm，掺6%的石灰处理后在进行碾压密实。具体处理方法如下：行车道应力影响范围内：清表后，进行原地面素土碾压，压实度94%。行车道应力影响范围外：清表后，进行原地面碾压，压实度90%。B.特殊路基处理方案由于本标段途径农田，路基基底土壤含水率大，不能疏干，碾压弹软，为了解决道路路面下沉影响道路标高和坡度的稳定性，有必要对软弱下卧层加以处理。处理措施如下：1) 对道路地表下淤泥黏土层较薄路段（层厚3m以内），可作为施工临时道路，采用填土堆载和车辆运行荷载预压法，使其淤泥层和地表层中水分逐渐向两侧土层挤压排出，逐层增加路基下土层28、的密实度。利用场地建筑物的施工过程作预压周期，待建筑主体完工时，道路地基条件也趋于稳定，再施工正式的道路路面。2) 对部分路段淤泥黏土层在3m以上（个别路段可达10m以上）或湿软土基的情况，除加强路基排水措施外，我们按以往施工经验选用以下四种处理方法，如：a) 原地翻晒，在干燥少雨日照较充分的季节采用。b) 换填土，采用适宜的土或其它材料换填。c) 间隔填土，适用于填土较厚地段，采用一层透水性较好的材料一层土的施工方法，每层压实厚度在20cm左右。d) 采用石灰土处理，改善土壤的性能，降低含水量。e) 抛石挤淤，适用于适用于原地面为淤泥且填土较薄地段，材料可采用砂砾、碎石、片石等。通常采用回填29、碾压砂夹卵石进行软基换填处理3) 在上述道路路基处理过程中，避免在路基附近做深基坑开挖，避免路基遭到破坏和塌方。(3)防水、排水施工前做好各种防水、排水设施，并保持其处于良好的排水状态。、填方路基(1)路基填筑按部颁四级公路标准，采用机械化施工作业，严格按相关规定控制填料。不同种类填料分类分段水平分层填筑，不混杂、不混填、填层厚度根据压实机械的不同而分别控制。路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块打碎后方能用于回填。(2)路基填筑施工工艺工艺流程分为“三阶段、四区段、八流程”，“三阶段”：准备阶段施工阶段竣工阶段“四区段”30、：填筑区段平整区段碾压区段检验区段“八流程“：施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水或晾晒碾压夯实检测签证路槽整修路基填筑施工方法如下：A. 基底处理1) 排除原地面积水，清楚树根、杂草、淤泥等。遇有坟坑、井穴等妥善处理后分层填实至原基面高。2) 填方段内事先找平，当地面坡度大于1:5时，将其修成台阶形式，每层台阶高度不大于30cm，宽度不小于1.0m。3) 基底处理完毕，及时报请驻地监理人员检查，检查合格且签证后方可进行分层填筑。B. 水平分层填筑1) 根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实，用透水性不良的土填筑路堤时应控制其含水量在最佳压实含水量2之内。2) 填土长度达50m左右时，先检31、查铺筑土层的宽度和厚度，合格后方能进行碾压，碾压时应先轻后重，最后碾压采用12t级压路机，最后一层时严格按照设计断面、高程控制土方厚度，并及时碾压修整。3) 按设计路基横断面分层填筑、分层压实。每层经压实符合规定之后再填筑上一层。分层的最大松铺厚度不超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于8cm。每层的压实度必须达到设计要求。4) 采用按横断面全宽纵向填筑压实方法，地形起伏由低处分层填起，自两侧向中心填筑，以保证路基全断面压实。边坡两侧按设计和施工规范要求进行加宽。5) 液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。C. 碾压夯实碾压前对填筑32、层的分层厚度，平整程度和填砂和含水量进行检验，确认符合设计和规范要求才能进行碾压。碾压完成规定作业遍数后，按填料种类采用灌砂法、环刀法、对压实土砂的含水量和压实系数、地基系数进行检查，检验合格，经监理工程师签证方可进行上层填筑。D. 路面整修路堤按设计标高填筑完成后，恢复中线，水平及路基边桩。按设计修筑路拱并用振动压路机进行压实，压实完毕后，检查路基面宽度、横坡、平整度，及时碾压修整。挖方路基(1)施工准备当路基设计标高低于原地面标高时需要挖土成型。在挖方路基施工前应复查设计图纸、核实编制调整土方调运图表。施工现场应按规定进行清理工作，并对沿线土质按照公路土工试验规程进行检测试验，合格的方能用33、作填料。具体试验项目：A. 液限、塑限、塑限指数、天然稠度或液性指数；B. 颗粒大小分析试验；C. 含水量试验；D. 密度试验；E. 相对密度试验；F. 土的击实试验；G. 土的强度试验（CBR值）；路堑开挖前做好截水沟，临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地，也不得引起淤积和冲刷。1) 土方开挖根据测量中线和边桩开挖，每侧比设计路面宽出3050cm。土方开挖应自上而下进行，不得掏洞取土。严禁超挖，留有碾压而到设计标高的压实量。在路基设计标高以下60cm以内的树根等杂物，必须清除并以好土等材料回填夯实。挖土接近设计标高时，考虑因压实的下沉量而留出虚高，其值通过压实试验决定，34、并应根据中线检查两侧路基宽度，防止偏移。对开挖出的土石方根据其质量和适用性决定其处理方法。不适用的材料作为弃土处理，运至指定弃土场。各类材料不得混杂堆放。挖方运距在100m以内采用推土机推土，视具体条件采用下列不同的操作方法：a) 纵向推土法当路面宽度较窄，路边无存土条件，推土机可沿平行中线方法，将土推向指定地点堆存。b) 横向推土法当道路较宽，两侧有存土条件，推土机可与中线垂直或呈一适当角度，由路中向路两侧路边外推土。c) 混合推土法当路两侧无存土条件，推土机从相对两端采用纵向推土法，将土推至指定地点或路口，然后垂直路中线将堆存的土方推至有条件存土的路边堆存。当运距超过100m，以挖作填，土35、方量较大时，可采用铲运机挖运土，填方卸土边走边卸，防止成堆，行走路线外侧边缘至填方边缘的距离不小于20m。路基碾压时采用12t级压路机，碾压自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止，碾压时视土的干湿程度决定采取洒水或换土、晾晒等措施。2) 石方开挖先用推土机清除覆盖层土，再采用爆破法进行开挖，爆破方式以松动爆破和小爆破方法爆破岩石。对比较松软的岩石采用大马力推土机、挖掘机并辅以部分人工进行施工，对比较坚硬的岩石采用浅孔台阶或深孔梯段松动爆破进行开挖，边坡采用预裂爆破或光面爆破，路床面采用光面爆破。路基石方爆破，采用硝铵炸药，以塑料导爆管引爆。非电毫秒雷管实施逐排微差爆破。爆破后，采用推土机36、配合挖掘机或装载机清碴装车，自卸车运输。爆破后根据测量基准点，拉线检查平整度。对单边坡石质路堑，一面临空，采用深粗炮眼，分层，多排，群炮相结合的爆破方法，严禁大爆破、控制装药量。防止爆破后石块太大和将边坡炸松，最后一排炮靠近边坡时，用光面爆破和预裂爆破，使岩石开挖面形成光滑平整的边坡分层和要求的坡度。对开挖10米以上的深路堑石方，采用分层逐台阶爆破与开挖，进行分层爆破时，每层厚度控制在68m，首先利用纵向挖掘法在横断面中部每层开辟一条较宽的纵向通道，以便爆破的石料运走，同时形成两侧未炸石方的临空面，然后横断面两侧按单边坡石质路堑的施工方法作业。石质路堑开挖将至设计标高时，路床顶面用密集小型排炮37、施工，路床底标高必须符合设计要求，如过高则人工凿平，过低用开挖的石屑或碎石填平并碾压密实。石质边坡从开挖面往下分级清刷边坡，软质岩石边坡用人工机械清刷。次坚石使用炮眼爆破法清刷边坡，同时清除危石，松石。清刷后的石质边坡应符合设计要求。3) 质量检查路基碾压完成时，按质量验收项目（宽度、纵、横断面高程、平整度、压实度等）检查，不合格处修整到符合规范、标准要求。4) 路基压实要点a) 合理选用压实机具：考虑因素有路基土性质、工程量大小、施工条件和工期要求等。b) 压实方法(原则)与压实厚度：先轻厚重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。压路机碾压不到的部位采用小型夯压机夯实，防止漏夯，夯击面积38、重叠1/41/3。压实的分层厚度、压实机具类型、碾压（夯击）遍数均应视土的类型、湿度等而定，以达到规定的压实度为准。c) 掌握土层含水量：对过湿土翻晒、晾干或对过干土均匀加水，使其达到最佳含水量2左右时进行碾压。d) 土质路基质量检查：试验压实密度和含水量，求得压实度，达不到质量要求的积极采取措施改进。3、浆砌工程砌体材料砌体的石料必须选用材质坚实新鲜，质地坚硬，无风化剥落或裂纹，表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材应色泽均匀。石料的物理力学性能指标应符合施工图纸的要求，并应经过试验。块石要求上下两面应大致平行且平整，无尖角、薄块，中部厚度不应小于15cm；规格小于要求的毛石（称片石）可用于39、塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的15%。本合同工程用砂采用长江特细砂；水泥品种和标号应符合技术条款的规定，到货的水泥应按品种、标号、出厂日期分别堆存，受潮结块的水泥禁止使用。用于砌筑工程的水泥砂浆的配合比必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要求，配合比委托有试验资质的试验单位通过试验确定；施工中需要改变水泥砂浆的配合比时，应重新试验，并报送监理工程师批准。水泥砂浆采用机械拌和，拌和时间不少于23min。水泥砂浆应随拌随用，拌制好的水泥砂浆不宜搁置太长时间，已初凝的水泥砂浆不得使用。砌筑方法工艺流程：详见（挡土墙砌体施工工艺框图）。浆砌石施工前，先将地基清理平整、去除浮土、测量标高、准备工40、作做好以后，在基槽中铺好砂浆，再垒砌石块。各层石块水平错位搭接。浆砌片石挡土墙施工前，测好地形标高，确定挡土墙墙顶标高，基底宽度和墙顶宽度。由于砌体高度较大，砌体外侧用48钢管搭设施工脚手架。立管距挡墙1.5m，间距2.0m，步高2.5m，每层铺设竹马道板、挂安全网。砌筑时两面立杆挂线或样板挂线，外露面应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺。砌筑中经常校正线杆，保证砌体各部尺寸符合图纸要求。砌体工艺采用铺浆法，分层卧砌，分段进行，每层厚3050cm，分段点应设在沉降缝或伸缩缝的位置。先铺砂浆，后垒石块。砌筑上层时，不得振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷，滚动、翻转和敲击石块。砂浆初凝后，不得再41、移动或碰撞已砌筑的石块。如必须移动再砌筑时，须将原砂浆清理干净，重新砌好。分层砌筑时，应先砌角石，然后砌边石或面石，最后才填腹石。面石和角石要选择表面较平，尺寸较大的石块，浆砌时长短相间并与里层石块咬紧，上下层竖缝错开距离不小于8cm。砂浆饱满，浆砌灰缝不大于4cm，也不得小于1cm。砌体勾缝前先清理缝槽，并用水冲洗湿润，然后用1:1.51:2的水泥砂浆进行勾抹。勾缝采用平缝压槽，并注意做到深浅一致。浆砌片石沉降缝一定要上下断开，不得咬错，要用设计要求的材料进行填塞密实。挡墙施工时在松软地层或坡积层地段，基坑应分段跳槽开挖,并进行支护，防止土体坍滑。挡墙基底承载力达不到设计要求时，应首先按设计42、要求进行处理，然后才能进行上部砌体的砌筑。泄水孔按设计要求布置，一定要做到内高外低，并不得堵塞。反滤层采用透水性好的砂砾，按要求厚度设置，保证排水通畅。挡墙背后填土需待砂浆强度达到70%以上才可进行。填筑时采用合格填料挖台阶分层夯填，并注意夯实机械距离墙体不可太近。4、路面基层泥灰结碎石基层（过渡路面）(1)材料的选择和级配要求泥灰结碎石层所用的石料,其等级不宜低于级,长条、扁平状颗粒不宜超过20%,在碎石运输较困难的地段,可以采用碎砖代替.碎石粒径宜较大,一般为路面厚度的0.8倍,泥灰结碎石层所用粘土,应具有较高的粘性,塑性指数以1215为宜，粘土内不得含腐殖质或其它杂物；石灰质量不低于3级43、，石灰与土的用量不应大于混合料总重的20%，其中石灰剂量为土重的10%。(2)作业条件1) 在铺筑前，将路床表面的浮土、杂物全部清除。2) 在铺筑前，在下承层上恢复中线。直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两侧路面边缘外0.30.5m设指示桩。进行水平测量，在两侧指示桩上用红油漆标出基层边缘的设计高。3) 对于底基层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定的结果，凡不符合设计要求的路段必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。4) 底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。底基层上的搓板和辙槽应刮除；松散处应耙松、洒水并重新碾44、压。5) 颗粒级配符合规定，碎石颗粒组成曲线应是一顺滑曲线。6) 配料准确、拌和均匀。(3)施工工序及压实要求泥灰结碎石路面的施工采用拌合法施工。由于设计厚度10cm，故不宜分层铺筑。卸料由人工摊铺、找平。用振动压路机、轮胎压路机进行组合碾压，振动压路机在前轮胎压路机在后，由路边一侧向路中压实，碾压时后轮重叠1/2轮宽，一般压23遍，轮胎压路机紧跟碾压应重叠一个轮胎宽，34遍。碾压速度头两遍采用一档，以后用二档速度碾压至规定压实度。为防止表面边压边松散，利用轮胎压路机自喷水功能，边喷水边碾压，以使在碾压过程中混合料表层始终保持湿润。养生期不少于7天。碾压过程中出现的局部弹软采取翻晒、拌和、找平45、的方法施工。底基层路边两侧多碾压2遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车以保证其不受破坏。(4)机具配备：翻斗汽车、推土机、平地机、振动压路机、轮胎压路机、洒水车。 5%水泥稳定碎石基层(1) 作业条件施工时水泥及粒料必须合格，粒料级配符合要求、配合比准确、混合料拌和均匀，水泥剂量不超过5，压实厚度不超过20cm。水泥采用初凝时间3h以上和终凝时间较长（6h以上）的普通矿渣水泥（标号32.5）,快硬水泥、早强水泥不得使用。下承层应坚实、平整无坑洼、松散、起皮、弹软现象。不合格者及时修理，施工前先对底基层进行清扫和洒水使表面潮湿。施工前对厂拌设备进行检修调试，根据设计配合比进行流46、量拌和试验，使其达到正常最佳工作状态。(2) 施工工艺流程（详见附图）本标段采用厂拌法施工，集中搅拌混合料。1) 测量：在基层边缘以外30cm处，直线段每隔10m、平曲线段每隔5m钉基准铁桩，铁桩直径1525mm，长600mm，一端制成尖状。测量高程后用螺栓将横梁固定铁桩上，横梁亦为铁制（1215mm，长300mm），固定好的横梁呈水平状。在基准桩横梁上架设3mm钢丝绳作基准线。基准线的顶面高程与主要铺筑的水泥稳定碎石层面的垂直距离为1030cm。钢丝绳两端用紧线器拉直绷紧。施工中做好基准桩（线）的看护工作。2) 拌和：在中心站用厂拌设备进行电子计量、集中拌和，用运输车辆运送至施工现场，应根据47、设计的配合比进料，并将拌和料搅拌均匀。拌和要点：a) 配料准确；b) 含水量略大于最佳值使混合料运到铺筑地段，摊铺后在碾压时的含水量不小于最佳值；c) 拌和均匀。3) 运输：拌和好的混合料及时运输，施工时尽可能缩短从向拌和机内加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2小时。运输车辆车厢保持干净，每天收工后要进行冲洗或清扫。4) 摊铺：水稳层施工前应铺筑试验路段。检验所确定的配合比、拌和、摊铺、整形及压实机械设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。实验段满足技术规程要求后并入工程之内。若发现有任何部分不合格则将该部分挖除，再进行实验段的试验至达到符合要求的标准为止。摊铺前底基层进行清扫和洒水使表面潮湿48、，以利于上下层结合。采用人工摊铺与平地机结合的方式进行混合料摊铺，按基层全宽整幅式摊铺，是不留纵缝的做法，松铺系数，必要时进行减料或补料工作，纵横断面符合要求，厚度均匀一致。铺筑开始后立即用水准仪检测高程，用直尺检测平整度。在施工中设专人每隔510m在基准桩上挂线量测（或用水准仪检测），保证平地机在高程和厚度合格的状态下正常作业。在进行摊铺作业的平地机后面设专人消除局部粗细集料离析现象。用点补的方法掺撒新混合料或铲除局部粗集料搭窝之处，用新拌混合料填补。5) 碾压：混合料摊铺整平后，用振动压路机配合重型轮胎压路机紧跟混合料的摊铺面进行碾压。开始用振动压路机不挂振（或双轮压路机）进行稳压12遍，49、然后挂振碾压。直线段由两侧路边向路中心或自横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围应较基层边缘宽出10cm，碾压时重叠1/2轮宽，碾压速度1.51.7km/h。然后用振动压路机在前，轮胎压路机在后配合的方法继续碾压。碾压速度2.02.5km/h。碾压顺序同前。碾压至要求的压实度为止。碾压过程中若气温高或有风天，基层表面易风干，则利用轮胎压路机自动喷水装置边喷水边碾压。在操作中做到“三快”，即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌和机内加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2小时6) 接茬：摊铺混合料时中间不宜中断，如因故中断时间超过2小时和每天作业完毕时的摊铺末端进行横向接茬处理，此时摊铺机械驶离混合50、料末端。操作人员将混合料的末端横向切齐，紧靠混合料放置两根方木，方木高度与混合料的压实厚度相同，然后将末端混合料整平且符合设计高程。方木的另一侧用碎石回填整平长约3m，其高度稍高出方木。将混合料按高程碾压密实，然后将方木和碎石材料除去，并将底基层清扫干净。若摊铺中断后因故（下雨且持续时间较长）而未能按上述方法处理横向接缝，且时间超过2小时，处理时候先将摊铺机械驶离，将未压实的混合料边铲除边用3m直尺检测平整度，将已经碾压密实且高程、平整度符合要求的末端挖成一横向与路中心线垂直的向下的断面，然后摊铺机械就位铺筑新的混合料。7) 养生：在对水泥稳定层进行厚度、宽度、平整度、高程及压实度检测合格后立51、即进行养生，采用每天经常洒水进行养生，始终保持水泥稳定层表面潮湿，养生期不宜少于7天。养生期内应封闭交通，以免水泥稳定层受损。养生结束将基层表面泥土杂物清扫干净，并限制重车通行，通行车辆车速不超过15m/h。8) 稳定层质量控制措施现场水泥石屑混合料配合比、拌和质量的控制。由质检员现场值班，对原材料称量，拌和料均匀度监控，并每天上、下午各测定一次石屑含水率，以便及时调整混合料的用水量压实厚度和压实度的控制。水泥石屑稳定层应分两层压实到设计标高。按设计和规范要求做压实试验，压实度不符合要求的，重新压实，直至合格，并将结果报监理工程师签认。5、水泥混凝土路面面层（1）施工工序准备基层 施工放样立模52、混凝土的拌和混凝土运输摊铺振动、整平磨光压纹切缝养生拆模。（2）施工内容及重点材料和选择水泥选用强度高，收缩性小，而磨性强，抗冻性好，标号为32.5的普通硅酸盐水泥。注意事项：水泥的物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。砂选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，细度模数宜在2.5以上。碎石选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，且最大粒径不得超过40mm。水、电由业主提供使用，由于场地偏僻，故在拌和场修建蓄水池。2） 立 模：道路中心线、纵横向坡度、路面高程厚度、宽度控制，由项目部测量配合，在已建控制网内，按图纸要53、求，加密控制桩，其间距不超过5m ，并为已建控制网校核。A模板的选用：a) 混凝土路面模板采用22cm高的槽钢，小弯道等非标准部位采用木模板，其厚度为5cm（曲线处可减薄到3cm）。b) 模板应无缺损，有足够的钢度，内侧和顶、底面均光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过2mm。纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确。c) 模板循环使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏，应整修至达到要求后才能使用。B立模施工要点：a) 立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损破坏等，否则应整修基层至符合要求才可立54、模铺筑混凝土。b) 立模的平面位置和高程要符合设计要求，基误差应小于混凝土路面质量验收的容许误差。c) 立模时应使钢模向外侧微倾，使钢模内边角支撑震动梁与滚筒，保证摊铺时路面的平整度。d) 模板应支立稳固，接头严密平顺。模板的接头以及与基层接触采用砂浆封堵或用塑料薄膜铺在钢模边，采用塑料薄膜防漏措施时应控制薄膜与混凝土形成夹层。e) 浇筑混凝土前，在模板内侧涂脱模剂（隔离剂）。3） 混凝土的拌制和运输：混凝土的拌和厂拌法集中搅拌，配料采用电子计量，以保证混凝土的拌和质量。搅拌机装料顺序为砂、水泥、石子，进料后边搅拌边加水。混凝土拌合物用自卸机动车运输至施工现场进行作业。4） 摊 铺：A摊铺前的55、准备工作：a) 摊铺前先检查模板位置、高程、相邻模板接头处的高差、模板是否支设稳固，基层是否平整、润湿，模板内侧面是否涂脱模剂，水泥混凝土板壁是否涂沥青，以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况，合格后方可摊铺混凝土。b) 检查、维修混凝土运输通道以及设置安全护栏、并派专职交通指挥人员指挥交通。B摊铺施工要点：a) 一次摊铺，模板边及施工缝处混凝土铺筑应用铁锹（扣锹法）摊铺，禁止抛掷和耧耙。b) 每工作班混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。如因故中断，应设备施工缝缝，并宜设在设计规定的接缝位置。5） 振捣、整平：摊铺好的混凝土拌和物，边角先用插入式振动器，再用平板振动器纵横交错全56、面振动，重叠1020cm，然后用振动梁拖平。振动时辅以人工找平，并随时检查模板。遇下沉、变形或松动及时纠正。插入式振动器功率宜采用1.5kw,其作用是振捣密实及起浆。平板振动器采用2.2kw（采用真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动器）。振捣时插入式振动器先在模板（或混凝土板壁）边缘、角隅处初振或全面积顺序初振一次，同一位置振动时不宜少于20s，以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。插入式振动器移动间距不大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不大于作用半径的0.5倍，并避免碰撞模板和钢筋。再用平板振动器全面往返振捣2遍，板与板之间重叠1020cm。同一位置的振捣时间，当水灰57、比小于0.45时不少于30s，当水灰比大于0.45时不少于15s。混凝土整平时用较细拌合物（但严禁用纯砂浆填补）。混凝土拌和物全面振捣后，再用振动梁和铁滚筒（无缝钢管）进一步拖拉振实、提浆调平。振动梁往返拖拉2-3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢均匀，中途不停顿，前进速度以每分钟1.21.5m为宜。凡有不平之处，应及时铺以人工挖填补平。混凝土的摊铺振实工作连续进行，中途不得中断，若遇特殊原因不得不临时停工时，中断施工的这块混凝土板采用湿布覆盖，在初凝时间内恢复施工时，将此处混凝土耙松补浆后再继续进行浇筑工作。若停工时间较长，超过混凝土初凝时间的则将其作为施工缝处理。施工缝设在缩58、缝处或设在板的正中部位。超过初凝时间的混凝土混合料严禁使用，严禁分散铺于混凝土板底层。6） 混凝土板面处理：当烈日曝晒或干旱风吹时，抹面工作在遮阳蓬下进行。混凝土板面抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥粉。抹面一般分两次进行，第一次在整平后随即进行。驱除泌水并压下石子。第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，处于初凝状态，但表面尚湿润时进行。抹面首先采用磨平机粗抹一遍，几分钟后再人工用抹子光抹一遍。当板块表面有凹坑时及时铲毛补浆，补浆用原浆。遇有个别脱水不足过于湿软的表面，待混凝土晾干到一定程度（行走有轻微脚印而不下陷）后方能进行抹面工作；表明过于干硬处先均匀喷洒少量水后再迅速抹面补救。对于压缝条，胀59、缝板及模板的四周特别加强抹面，必要时用磨平机圆盘骑压在模板上进行抹面；面板相接处，将磨平机置于两块路面之上抹压，以此减少相邻两板高差。混凝土板面应平整密实，并用3m直尺随时进行各方向检查平整度。抹平后沿横方向用电动刻纹机压槽，使路面混凝土有粗糙的纹理表面。7） 钢筋安放：混凝土面层角隅钢筋加工预制和安放待现场监理或业主方进行隐蔽工程质量检验后进行，并做好检验记录。安放角隅钢筋时候，先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌和物，摊铺高度为钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用混凝土拌和物将其压住。8） 横向胀缝的施工A设缝情况：胀缝应与中心线成90o，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连60、浆。缝下部设胀缝板并安装传力杆，上部灌填缝料。B胀缝施工要点：a) 传力杆安装采用支架固定安装法，即传力杆穿过胀缝板，并用钢筋支架固定就位。传力杆的一半长度稍多一些（5cm）涂沥青并套长10cm的塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以纱头。b) 胀缝、缩缝采用切缝机在两侧切出封缝空间2.5cm，后者胀缝两侧混凝土板平齐，平整度好。c) 胀缝板事先预制，采用2.5cm泡沫板。d) 预制胀缝板嵌入前，使缝壁洁净干燥，胀缝板与缝壁紧密结合，且胀缝板与基层表面紧密接触。9） 横向施工缝施工要求：施工结束时设置施工缝，施工缝宜位于设计所规定的缩缝，各个车道的施工缝应注意避免设在同一个横断面上；施工缝如设于缩61、缝处，板的1/2厚度位置应增设传力杆。横向缩缝施工要点：切缝应及时，在混凝土硬结后早进行，特别是在夏季施工不可拖延，但也不能过早，否则混凝土强度不足会导致粗料从砂浆中脱落。切缝宜在混凝土强度达到设计强度2530（5-10Mpa）时进行，也可以由工地切锯确定切缝时间，深度为板厚的1/3。缝中灌填缝料，灌填缝料时。缝壁须干燥、粗糙。灌注深度一般34cm，由于施工正值夏季，故缝料与板平。10） 混凝土路面板养护：A养护方法和要点：a) 养护时间，一般在14-21d，混凝土强度达到设计40以后才可行人通行，80以上才可开放交通。b) 养护期间和封缝前，禁止车辆通行。并设立禁止通行标志及派专职交通指挥人62、员指挥交通。c) 用黄砂袋覆盖养生，在混凝土终凝以后覆盖。在规定的养生期内每天均匀洒水，保持潮湿。B模板拆除施工要求：a) 拆模时间要注意掌握，拆模过早易损坏混凝土，过迟则又影响模板周转使用，一般以不出现损坏混凝土板的边角为宜。b) 拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，当采用普通水泥时，一般的允许拆模时间如下：昼夜平均气温（）51015202530允许拆模时间（h）72483630241811） 早期收缩裂缝的防止：早期收缩裂缝有两种。产生于混凝土塑性状态时的常称作“塑裂”，其缝短而细、细而浅，如及时发现进行再次抹面可以缓解。一般在硬结后终止，危害较小。另一种产生于硬结以后，通车之前，63、由剧烈的温度、湿度变化引起收缩裂缝，常称作“缩裂”，可导致混凝土板的断裂，危害甚大，成为不合格的混凝土板块。防止早期收缩裂缝的技术措施：a) 缩小湿度差，湿度差抑止收缩b) 作业时间避开午间气温高峰，例如12:0016:00停止浇筑。c) 作业紧凑，缩短在烈日或旱风下的施工时间。d) 及时养生，增加洒水润湿次数，确实保证保湿养生，并且养生时间足够（养生还能增强混凝土抗裂强度）。e) 地方材料应先调查料源，严格控制砂石料的含泥量及级配，并取样实验，试验合格并经监理认可进料。f) 现场设专人收料，不合格的材料拒收，施工过程中如发现不合格的材料及时清理出现场。6、安全设施工程本工程为越岭路段，局部路64、段依山傍河，路基外侧有陡岩或挡墙，另外还存在越岭回头曲线和陡坡，为满足交通安全运行的需要，必须按设计要求及相关规定设置安全设施。本标段主要为各类警示标志、标牌、示警桩、示警墩。1、严格按照设计图纸要求施工，对设计图纸中未列出的警告标志根据实际情况报告业主及监理，取得设计单位同意后增设，具体参照B5768-1999标准执行。2、所有警示标志标牌均从交通管理部门统一定购。六、确保质量、安全的主要措施（一）质量保证体系及质量保证措施1. 质量目标及保证体系（1） 具体质量目标：单位工程合格率100%，完全满足业主的要求。（2） 质量承诺：工程验收质量达不到合格等级，我单位愿意接受罚没工程保证金的处罚65、。（3） 我单位已建立了健全的质量保证体系，在推行全面质量管理的过程中积累了一定的经验，为实现本工程的目标，我们将进一步完善质量管理体系，提高质量管理水平。本工程实行三级质量管理体系，严格按照跟踪检测、复检、抽检三个等级对每个施工环节进行行之有效的质量监控。（4） 质量保证体系框图见附表2. 保证工程质量的管理制度和措施（1） 建立健全各项管理制度我单位通过多年的工程实践中，建立并不断完善了一整套工程质量管理制度，通过此制度保障，建造了许多优质工程，在此标段工程实施中，我们继续执行和不断完善以下有效制度。1） 质量责任制度2） 质量挂牌奖惩制3） 开工报告审批制4） 设计文件复核制5） 测量双66、检制6） 分阶段技术交底制7） 工程试验检测制8） 混凝土施工开盘制9） 分项工程质量评定制10） 验工质量签证制11） 质量教育检查制12） 事故处理报告制13） 工程质量定期回访制（2） 设立质量监查专职人员，制定质量检查监督制度（3） 每一道工序、每一作业班组指定兼职质量员，将质量缺陷消灭在萌芽之中。（4） 主动接受建设单位质量监督和监理工程师的监理，积极为现场设计人员和监理工程师的工作生活提供便利条件。（5） 实施领导挂牌工程，抓点带面，保证优质工程的实现。（6） 强化施工过程管理，确保工程质量对项目主要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，各项工程安排具备专业资格的专业队67、伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题都汇总出来，再会同设计部门和监理研究解决，以避免不必要的质量事故发生。对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。对施工草图、配料单等，都必须复核无误后再下发。并注意内业资料的收集整理（签证、变更检查记录、各类报表等）以利于工程竣工后，文整工作的同步结束。（二）保证安全的主要技术措施1. 安全目标本工程安全生产目标，实现“五无”、“三控制”。（1） 实现“五无”：即无重大作伤亡事故、无重大行车和特大交通事故、无重大火灾事故、无锅炉压边容器爆炸事故。（2） “三控制”：员工68、因工死亡率控制在0，重伤率控制在0.5%以下，负伤频率控制在12%以下。2. 安全保障检查程序（附表）3. 保证安全的主要措施（1） 组织保证措施建立安全生产领导小组，强调“管生产必须安全”的生产原则，推行全员安全生产责任制。各生产单位成立第一负责人为核心的安全领导小组，以管理人员和专职安全员为骨干，推行全员安全生产责任制。（2） 管理保证措施加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群专安全人员的作用。加强制69、度建设，和主要负责人员签订安全协议。制定安全组织设计，实行安全技术交底制度。七、季节性施工措施安排（一）雨季施工1. 准备工作根据公路施工均为自然条件下野外作业，直接受天气影响的特点，能否保质、按期，将受自然因素影响造成的损失减少到最低的限度，是保证本工程顺利实施的关键，受季风影响，多雨湿润是本标段的气候特点，根据这一特点，特采取了以下雨季施工安排：1) 在修建临时设施和临时道路时应充分预见到雨季可能造成的影响和破坏，对于临时仓库、工棚、拌和楼以及临时道路，在修建时应做到防雨、抗洪、抗风、排水系统畅流、安全牢固，确保台风暴雨来临时不受破坏。雨过后可投入生产。2) 对选择雨季施工的地段和项目进行70、详细的现场调查研究，有计划的集中力量，组织快速施工。3) 路面施工的全过程都要密切关注气象资料情况，不但要专设气象接收机，经常性地保持与气象部门的联系，而且还要掌握中长期气象变化及雨量分布情况。施工中应保持拌和、运输、摊铺作业班组间的通讯畅通，在气候突变时，立即采取果断的措施，如停止拌和，尽可能加快摊铺，碾压成形，遮盖等。对于确受影响不能保证质量时，应以质量为重。4) 但具备有足够的防暴雨、抗大风的物资、器具和设备等物质条件，而且全体施工人员还应有防险意识，确保工程保质、按期完成。5) 储备足够的工程材料和生活物资。2. 施工技术措施（7） 挖方路基1) 雨季施工时缩小工作面，集中力量，快速施71、工，分段开挖，土方采用随挖、随运、随排铺、随压实的方法，尽量做到当天施工、当天成活，并修建施工便道保持晴雨畅通。2) 挖方地段留好横坡，修建临时排水设施，保持雨季作业场地不被雨水淹没，并能及时排除地面水。低洼地段设临时泵站将水排出施工地段。3) 雨季路堑开挖做到分层开挖，每挖一层均设置排水纵横坡，挖方边坡不宜一次到位，应沿坡面留30cm，待雨季过后再修整到设计坡度。4) 雨季开挖路堑挖至路床设计标高以上3050cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季过后，再挖至路床设计标高，平整压实。5) 当路基因雨造成翻浆时，及时换土或砂石重做。（8） 填方路基1) 路堤填筑前在填方坡角以外挖排水沟，保持72、场地不积水。2) 宜选用砂类土等透水性良好的土作为填料，利用挖土方作为填料时，应随挖随填，及时压实，含水量过大无法晾干的土，不得作为雨季施工的填料。3) 路堤分层填筑，每一层的表面做成24的排水横坡。当天填筑的土层当天完成压实。4) 填土施工中遇雨，立即用机械摊平排压并作出横坡或将土堆成大堆，存于高处，以免雨水浸泡。5) 土质边坡出现雨水冲沟、缺口或塌落应及时修整。采用将原边坡开蹬、分层填补夯实、修坡使与相接坡面浑成一体。（9） 泥灰结碎石基层1) 洒水量严格控制，适逢春夏之际，洒水量控制在916kg/m2。2) 缩短作业面，保证当日摊铺段当日碾压成活，严禁当日摊铺次日碾压，下雨来不及完成时，73、也要碾压12遍，防止雨水渗透。3) 严格控制当日摊铺虚厚，并保持集料均匀，无粗细料离析现象。（10） 5水泥稳定级配碎石层1) 雨季施工水泥稳定级配碎石层时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料遭受雨淋。2) 降雨时立即停止施工，已经摊铺的水泥碎石混合料尽快碾压落实。3) 因下雨来不及完成时，也要碾压12遍，防止雨水渗透。4) 做好下承层的排水工作。（11） 水泥混凝土路面1) 搅拌站要支搭遮雨棚，工作现场支搭简易、轻便工作罩棚，以便下雨时继续完成。2) 多测砂石集料的含水率，保证拌制混凝土时加水量的准确性。3) 作业工序紧密衔接，及时浇筑、振动、抹面、养护，尽量使运输和操作时间缩短。（二）夏74、季施工由于夏季气候干燥，气温较高，容易引起疾病、传染病的加剧，现场配备足够的防暑降温药品和茶水。施工技术措施：当混凝土拌和物温度在3035时，按夏季施工规定进行。1. 尽量缩短运输、摊铺、振捣、做面等工序时间，浇筑完毕及时覆盖，洒水养护。2. 搅拌站设遮阴棚。模板和基层表面，在浇筑混凝土前洒水湿润。3. 随时注意天气预报的收集，如遇阵雨则暂停施工。4. 严格掌握配合比，保证其和易性。必要时可适当掺加缓凝剂，特高温时加降温材料（刨冰、冰块等）。5. 气温过高时，避开中午施工，改为夜间进行混凝土施工作业。6. 加设临时罩棚，避免混凝土面遭日晒，减少蒸发量。加强养护，多洒水，保证正常硬化过程。八、文75、明施工和安全施工措施（一）安全生产实行项目经理安全负责制，配备专职安全员，实施全员安全管理，制定预防监控措施和应急预案，做到无施工安全大事故、无因施工引起的交通安全事故。根据本工程的特点，安全预防主要从雨水、污水、电力沟槽开挖，工程用电，和工程机械三个方面考虑。1. 预防监控措施（12） 防施工用电事故建筑施工现场临时用电应按现行国家标准和符合建设部施工现场临时用电安全技术规范执行外，并应遵守下列要求：施工现场的一切电气线路、设备安装、维护必须由持证电工负责，并要定期检查，建立安全技术档案。施工现场必须采用“三相五线制”供电。由专用变压器中性点直接接地供电的必须采用TN-S接零保护系统。当施工76、现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应按要求作保护接零或做保护接地，但不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。潮湿或条件较差的施工现场的电气设备必须采用保护接零。各种电气设备应装专用开关和插销，插销上应具备专用的保护接零（接地）触头。严禁将导电触头误接作接地触头使用。架空供电线路必须用绝缘导线，以绝缘子支承的专用电杆（水泥杆、木杆），或沿墙架设。电杆的板线（拉线）必须装设拉力绝缘子。严禁供电线路设在树上、脚手架上。施工现场架空线路应装设在起重臂回转半径以外，如达不到此要求时，必须搭设防护架子，或采用其他措施。禁止使用不合格的保险装置和霉烂电线。一切移动式用电设备的电源线（电缆）77、全长不得有驳口，外绝缘层应无机械损伤。外电架空线路与施工中的建筑物或临时设施的水平安全距离，至少应保持最小安全操作水平距离。如实际情况保持上述安全距离有困难时，则应采取技术措施防护，并征得有关电业部门的同意，方可施工。在输电线路的上空，应尽量避免有缆风绳等设备交叉通过，如果确要通过时，应采取措施，例如搭设挡架等以作保护，但必须取得有关电业部门对防护措施的同意和鉴定后，才能操作。开关箱必须严格实行“一机一闸一漏电开关”制，严禁用同一个开关直接控制二台及二台以上用电设备（含插座）。开关箱内禁止存放什物，门应加锁及应有防雨、防潮措施。拆除施工现场线路时，必须先切断电源，严禁留有可能带电的导线。拉闸停78、电进行电气检修作业时，必须在配电箱门挂上“有人操作，禁止合闸”的标志牌，必要时设专人看守。（13） 防土方开挖安全事故施工前，应对施工区域内存在的各种障碍物，如建筑物、沟渠、水系工程、防空洞、旧基础、树木等，凡影响施工的均应拆除、清理或迁移，并在施工前妥善处理，确保施工安全。施工前要认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等，编制专项施工组织设计（方案），制定有针对性的安全技术措施，严禁盲目施工。施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。开工前应做好施工场地内机械79、运行的道路，开辟适当的工作面，以利安全施工。土方开挖前，应会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、水系工程等进行检查和鉴定，对可能受开挖和降水影响的邻近建（构）筑物、水系工程，应制定相应的安全技术措施，并在整个施工期间，加强监测其沉降和位移、开裂等情况，发现问题应与设计或建设单位协商采取防护措施，并及时处理。相邻基坑深浅不等时，一般应按先深后浅的顺序施工，否则应分析后施工的深坑对先施工的浅坑可能产生的危害，并采取必要的保护措施。基坑、沟槽开挖工程应验算边坡或基坑的稳定性，并注意由于土体内应力场变化和淤泥土的塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移，使基坑邻近建筑物等产生相应的位移和下沉。验80、算时应考虑地面堆载、地表积水和邻近建筑物的影响等不利因素，决定是否需要支护，选择合理的支护形式。在基坑开挖期间应加强监测。在饱和粘性土、粉土的施工现场不得边打桩边开挖基坑，应待桩全部打完并间歇一段时间后再开挖，以免影响边坡或基坑的稳定性并应防止开挖基坑可能引起的基坑内外的桩产生过大位移、倾斜或断裂。基坑开挖后应及时修筑基础，不得长期暴露。基础施工完毕，应抓紧基坑的回填工作。回填基坑时，必须事先清除基坑中不符合回填要求的杂物。在相对的两侧或四周同时均匀进行，并且分层夯实。夜间施工时，应合理安排施工项目，防止挖方超挖或铺填超厚。施工现场应根据需要安设照明设施，在危险地段应设置红灯警示。挖土方前对认81、真检查周围环境，不能在危岩或建筑物下面进行作业。人工开挖时，两人操作间距应保持2-3m，并应自上而下挖掘，严禁采用掏洞的挖掘操作方法。上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯，不应踩踏土壁及其支撑上下。用挖土机施工时，挖土机的工作范围内，不得有人进行其他工作，多台机械开挖，挖土机间距大于10m，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意边坡的稳定情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并注意支撑的稳固和边坡的变化。机械挖土，多台阶同时开挖土方时，应验算边坡的稳定，根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。深基坑四周设防护栏杆，人员上下要82、有专用爬梯。运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定。使用时间较长的临时性挖方，土坡坡度要根据工程地质和土坡高度，结合当地同类土体的稳定坡度值确定。土方开挖宜从上到下分层分段进行，并随时作成一定的坡势以利泄水，且不应在影响边坡稳定的范围内积水。在斜坡上方弃土时，应保证挖方边坡的稳定。弃土堆应连续设置，其顶面应向外倾斜，以防山坡水流入挖方场地。但坡度陡于1/5或在软土地区，禁止在挖方上侧弃土。在挖方下侧弃土时，要将弃土堆表面整平，并向外倾斜，弃士表面要低于挖方场地的设计标高，或在弃土堆与挖方场地间设置排水沟，防止地面水流入挖方场地。在软土地区开挖基坑（槽）或管沟时，除应按照本节有关要求外，尚应83、符合下列要求：1) 施工前必须做好地面排水和降低地下水位工作，地下水位应降低至基底以下0.5-1.0m 后，方可开挖。降水工作应持续到回填完毕，采用明排水时可不受此限；2) 施工机械行驶道路应填筑适当厚度的碎（砾）石，必要时应铺设工具式路基箱（板）或梢排等；3) 相邻基坑（槽）和管沟开挖时，应遵循先深后浅或同时进行的施工顺序，并应及时作好基础；4) 在密集群桩上开挖基坑时，应在打桩完成后间隔一段时间，再对称挖土，邻近四周不得有振动作用。挖土宜分层进行，并应注意基坑土体的稳定，加强土体变形监测，防止由于挖土过快或边坡过陡使基坑中卸载过速、土体失稳等原因而引起桩身上浮、倾斜、位移、断裂等事故；5)84、 基坑（槽）开挖后，应尽量减少对基土的扰动。如基础不能及时施工时，可在基底标高以上留0.1-0.3m土层不挖，待作基础时挖除；6) 挖出的土不得堆放在边坡顶上或建筑物（构筑物）附近，应立即转运至规定的距离以外。基坑开挖遇有下列情况之一时，应设置坑壁支护结构：1) 因放坡开挖工程量过大而不符合技术经济要求；2) 因附近有建（构）筑物而不能放坡开挖；3) 边坡处于容易丧失稳定的松散土或饱和软土；4) 地下水丰富而又不宜采用井点降水的场地；5) 地下结构的外墙为承重的钢筋混凝土地下连续墙。基坑支护结构，应根据开挖深度、土质条件、地下水位、邻近建（构）筑物、施工环境和方法等情况进行选择和设计。大型深基85、坑可选用钢木支撑、钢板桩围堰、地下连续墙、排桩式挡土墙、旋喷墙等作结构支护，必要时应设置支撑或拉锚系统予以加强。在地下水丰富的场地，宜优先选用钢板桩围堰、地下连续墙等防水较好的支护结构。基坑的支护结构在整个施工期间应有足够的强度和刚度，当地下水位较高时，尚应具有良好的隔水防漏性能。设计时应对安装、使用和拆除支锚系统的各个不同阶段进行相应的验算。对一般较简易的基坑（管沟）支撑可根据施工单位的已有经验，因地制宜地加以设计。采用钢（木）坑壁支撑时，应随挖随撑，且加以撑牢。坑壁支撑宜选用正式材料，木支撑应采用松木或杉木，不宜采用杂木条。随着土压力的增加，支撑结构将发生变形，故应经常注意检查，如有松动、86、变形现象时，应及时进行加固或更换。加固方法可用三角木楔打紧受力较小的横撑，或增加立木及横撑等。在雨季或化冻期更应加强检查。钢（木）支撑的拆除，应按回填次序进行。多层支撑应自下而上逐层拆除，随拆随填。拆除支撑时，应防止附近建筑物和构筑物等产生下沉和破坏，必要时采取加固措施。边坡塌方的发生：1) 由于边坡太陡，土体本身的稳定性不够而发生塌方。2) 气候干燥，基坑暴露时间长，使土质松软或粘土中的夹层因浸水而产生润滑作用，以及饱和的细砂、粉砂因受振动而液化等原因引起土体内抗剪强度降低而发生塌方。3) 边坡顶面附近有动荷载，或下雨使土体的含水量增加，导致土体的自重增加和水在土中渗流产生一定的动水压力，以87、及土体裂缝中的水产生静水压力等原因，引起土体剪应力的增加而产生塌方。（14） 防施工机具操作安全事故机械设备应按其技术性能的要求正确使用。缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备不得使用。严禁拆除机械设备的自动控制机构、各种限位器等安全装置，及监测、指示、仪表、警报等自动报警、信号装置。其调试和故障的排除应由专业人员负责进行。新购或经过大修、改装和拆卸后重新安装的机械设备，必须按出厂说明书的要求和建筑机械技术试验规程的规定进行测试和试运转。新机（进口机械按原厂规定）和大修后的机械设备执行建筑机械走合期使用规定。机械设备的冬季使用，应执行建筑机械冬季使用规定。处在运行和运转中的机械严禁对其进行维修88、保养或调整作业。机械设备应定期进行保养，当发现有漏保、失修或超载带病运转等情况时，有关部门应停止其使用。机械设备的操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或驾驶执照、司炉证、特殊工种操作证后，方可独立操作。机械作业时，操作人员不得擅自离开工作岗位或将机械交给非本机操作人员操作。严禁无关人员进入作业区和操作室内。工作时，思想要集中，严禁酒后操作。机械操作人员和配合工作人员，都必须按规定穿戴劳动保护用品，长发不得外露。高处作业必须挂好安全带，不得穿硬底鞋或拖鞋。严禁从高处投掷物件。进行日作业两班及以上的机械设备均须实行交接班制。操作人员要认真填写交接班记录。机械进89、入作业地点后，施工技术人员应向机械操作人员进行施工任务及安全技术措施交底。操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从指挥，遵守现场安全规则。现场施工负责人应为机械作业提供道路、水电、临时工棚或停机场地等必须的条件，并消除对机械作业有妨碍或不安全的因素。夜间作业必须设置有充足的照明。在有碍机械安全和人身健康场所作业时，机械设备必须采取相应的安全措施。操作人员必须配备适用的安全防护用品，并严格贯彻执行中华人民共和国环境保护法。严禁非工作人员进入配电所、乙炔站、氧气站、空压机房、发电机房、锅炉房等场所。上列场所应按消防规定的要求设置各种防火消防器材及工具，其周围不得堆放物品。当使用机械设备与安全发生矛盾90、时，必须服从安全的要求。当机械设备发生事故或未遂恶性事故时、必须及时抢救，保护现场，并立即报告领导和有关部门听候处理。企业领导对事故应按“四不放过”的原则进行处理。2. 现场事故应急预案（1） 本预案适应范围1) 施工用电安全事故施工用电引起的安全事故有：作业人员触电；电气火灾；电器故障。造成施工用电事故的原因主要有：电器设备的质量问题；电气安装不规范；用电人员违规操作；电气防火、防护措施不到位；用电安全组织措施不力；用电设计不合理等。触电可造成作业人员昏迷、烧伤、呼吸困难、痉挛甚至死亡，易造成群死群伤。2) 土方开挖安全事故土方开挖易造成坍方事故，造成作业人员被掩埋。作业过程中如遇管道漏气或91、电缆漏电时还有可能发生中毒、触电、火灾和爆炸事故。造成土方开挖安全事故的主要原因有：施工方法错误；支护防护技术保障措施不到位；水系工程保护措施不力；机械故障；作业人员违反操作规程等。土方开挖安全事故易造成作业人员群死群伤，一般反应为窒息、机械伤害、骨折、中毒、烧伤甚至死亡。3) 施工机具操作安全事故施工机具操作安全事故主要有：作业人员人身伤害、高处坠落和物体打击事故；触电事故；机械故障；火灾事故等。造成施工机具操作安全事故的原因主要有：作业人员违章操作；设备有故障运行；机具漏电；作业人员安全防护措施不到位；机具设备的安全防护不到位。施工机具操作安全事故易造成作业人员人体伤害，轻者伤筋动骨，重者92、机毁人亡。（2） 施工现场应急救援组织机构（见附图）应急反应组织机构各部门的职能及职责:1) 应急预案总指挥的职能及职责 分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型； 指挥、协调应急反应行动； 与企业外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络； 直接监察应急操作人员行动； 最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； 协调后勤方面以支援应急反应组织； 应急反应组织的启动； 应急评估、确定升高或降低应急警报级别； 通报外部机构，决定请求外部援助； 决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。2) 事故现场副指挥的职能及职责 所有施工现场操作和协93、调，包括与指挥中心的协调； 现场事故评估； 保证现场人员和公众应急反应行动的执行； 控制紧急情况； 做好与消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门的联系；3) 现场伤员营救组的职能与职责 引导现场作业人员从安全通道疏散； 对受伤人员进行营救至安全地带。 所有成员均要接受救护培训。4) 物资抢救组的职能和职责； 抢救可以转移的场区内物资； 转移可能引起新危险源的物资到安全地带。5) 消防灭火组的职能和职责 启动场区内的消防灭火装置和器材进行初期的消防灭火自救工作； 协助消防部门进行消防灭火的辅助工作。6) 保卫疏导组的职能和职责 对场区内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通的工作94、； 疏散场区内外人员撤出危险地带。7) 后勤供应组的职能及职责 迅速调配抢险物资器材至事故发生点； 提供和检查抢险人员的装备和安全防护； 及时提供后续的抢险物资； 迅速组织后勤必须供给的物品，并及时输送后勤物品到抢险人员手中。安全事故发生后，施工现场的监控人员立即拨打120急救电话和公司应急控制中心（见报警系统和报警程序框图）。现场伤员营救组将受伤的作业人员抬至安全区域，并利用现场救援器材（担架、急救箱、止血带）进行紧急救护，直到救护车到来送至医院抢救（如交通方便可直接送往就近医院救治）。对于被压在构件底下的作业人员，紧急调用挖机、吊车、运输车、铲车等设备，将倒塌的构件吊运清除，救出伤者，现场95、紧急救护后火速送往医院抢救。现场保卫疏导组负责对场区内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通的工作。（二）文明施工为了在全社会塑造市政行业新形象，我公司计划开展“二满意”（市民满意、业主满意），“三创建”（创建优质工程，创建优美环境，创建文明工地），“五确保”（确保工程质量、确保工期、确保安全生产、确保环境卫生、确保道路畅通）活动，并以此作为文明施工，争创市级文明工地。1. 创文明工地由现场经理组织分别在场容场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。2. 场容场貌（1） 按规划布置临时施工设施，建立平面信息信号管96、理系统，对各项生产、生活设施、道路、水系工程、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有惩；（2） 对作业环境设置必要的安全警示标志，对工序实行挂牌标示的方法；（3） 场地按规划要保证运输道路畅通，排水有组织。3. 物资及设备（1） 物资按类别采取库房和大棚两种方式储放，做到料架整齐划一，分区合理，产品表示正确，检验状态无遗漏。（2） 定点加工机具应设防雨棚，严格执行“十字作业法”，做到机具维护到位，性能可靠，表面清洁。4. 环境控制（1） 建立卫生清洁责任制，划分卫生责任区域，由各责任人具体负责；（2） 施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗水坑、沉淀97、池内，杜绝无组织排水，保证水土完整不流失；（3） 生活临建区域采用明沟排放雨水，生活废水通过埋地管道排入集水坑，生活垃圾及时处理；（4） 食堂干净卫生，炊事人员定期检验，持证上岗。5. 综合治理（1） 搞好施工现场及生活区域的封闭式管理，教育职工遵守作业秩序和现场管理纪律。（2） 搞好职工宿舍文明评比活动，做到整齐、明亮、通风。（3） 制定巡查保卫及值班交接记录制度，防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品、盗窃施工物资。搞好路、地关系，为顺利施工创造必要的条件。（4） 本工程全段面在万石公路两边设护栏加以维护，并在所有小区、厂矿企业出入口悬挂红灯警示，以确保施工中出入口的交通安全。护栏的日常维护98、也是本工程文明施工的重要表现，项目部将派专人每天巡视，做好记录，并对破损处进行修复，以确保护拦的完好、美观。九、 施工节约技术措施我公司在详细地踏勘了施工现场并认真地研究了招标文件的有关规定和要求后，本着充分发挥自身优势节省投资，依靠科技进步降低成本，通过加强管理提高效益的原则，确定了我们的降造系数。为了在确保工期、安全、质量的前提下，施工节约合理地降低工程造价，我们拟采取以下措施：（一）、向工期要效益。在施工中严格施工组织施工，运用成熟的管理技术，不断优化施工方案，合理安排工序，合理调配劳动力和机具设备，坚持均衡生产，避免出现赶工、窝工现象，并千方百计的创造条件缩短单项工程工期，减少人力、机99、械、周转材料和管理费用的支出。（二）、精干施工队伍，压缩管理人员，组成高效精干的施工管理班子，直接组织施工。减少管理层次，减少冗员，降低管理费用。（三）、认真贯彻ISO9002质量体系标准，在施工中实行责任制，在每一环节上都要加强质量控制，避免返工浪费，切实做到用责任制和经济手段节约工程造价，确保所有项目一次验收合格，达到优质工程。（四）、严格执行目标成本管理责任制，加强工、料、机定额管理，通过强化激励机制提高劳动生产率，降低工耗，减少工天和工费支出。通过对机械设备的单机经济核算，充分提高设备利用率，提高台班工效，降低机械使用费。（五）、向科学技术要效益，大力推广先进的施工方法和新技术、新工艺100、新材料，提高工效，降低物耗，节约造价。（六）、在精干施工人员的基础上，压缩临时房屋面积，充分利用废渣场，做到少占好地，节约造价，为民造福。 十、生态和环境保护措施（一） 环境保护制度保证1、为保证本项目的施工环保，项目经理部由项目经理组织编制环境保护管理条例及实施细则并严格执行。2、坚持监督、检查制度项目部环保小组专职人员，对各工区的环保设施、措施执行情况，每日进行巡视、检查，并做好巡视日记，发现问题，及时出具“环保通知书”，提醒注意或责令整改；每月进行一次大检查，严格按照管理条例进行处理。3、严格“三同时制度” 在工程施工过程中，将防治环境污染和生态破坏的设施，与主体工程同时设计、同时施工101、同时投产和使用的环境保护管理制度。 4、加强开工前教育，通过专题会议和生产例会，对全体职工进行环保教育，提高环保意识，做到动工前明确化，施工过程中管理制度化、标准化，环境保护实施具体化。（二） 环境保护措施1. 外弃土石方方案本标段为越岭路段，由于越岭横坡较大及个别地段地形陡峻，挖方58052.39m3，填方6543.88m3,存在大量弃方。必须选择地势较平坦、植被较少的地方设置弃土场，严禁随挖随弃。弃土场应整平并采取防护、恢复植被等措施，防止水土流失；弃土场由业主（当地政府）协调解决。2. 水土保持措施、美化绿化公路施工过程中难免不破坏植被和原地表，造成水土流失。施工（尤其是雨季施工）工程102、中，必须做好排水工作，避免水流直接冲刷路基边坡。施工完毕后，应因地制宜作好边坡的绿化和植被恢复。3. 施工过程中的污染控制施工过程中产生的固体垃圾、废水、废气、噪音及扬尘等对周围环境及沿线居民生活将产生较大影响。对于固体垃圾，在不破坏环境的情况下采取填埋措施予以处理或集中后统一运到垃圾场处理。施工过程中产生的废水，必须经过处理达到排放标准后才能排入河流。(1) 施工现场场地硬化，经常洒水，减少粉尘污染。(2) 现场主出入口处设有洗车台位，运输车辆必须冲洗干净后方能离场上路行驶。在装运建筑物材料、土石方、建筑垃圾及工程渣上的车辆，派专人负责清扫道路及冲洗，保证行驶途中不污染道路和环境。(3) 施103、工中采用低噪音的工艺和施工方法。4. 施工爆破对环境的影响土石方中石方占有一定比例，石方开挖过程中一定严格控制爆破的强度，使爆破对环境的影响降低到最低程度。爆破前一定要做好爆破设计，降低成本又不至于严重影响环境。在靠近民房的地方严禁爆破施工。十一、附图（表）施工平面布置图施工进度计划横道图 时 间工作内容2008年4月2008年5月2008年6月2008年7月2008年8月2008年9月2008年10月102030102031102030102031102031102030102031施工准备测量放线挖方路基填方路基泥灰结碎石层5水泥稳定碎石层挡土墙及水系工程水泥混凝土路面层安全设施及收尾工作104、拟为承包本合同工程设立的组织机构图项目经理项目副经理项目总工程师工程技术部质量安全部机械设备部工程材料部预算财务部文明施工部机械作业队排水工程队挡墙施工队路面施工队安全设施队现场组织机构框图说明：1、项目经理部共15人，其中：项目经理1人，项目副经理1人，总工程师1人，科室共12人。 2、工程项目经理部将全面代表我单位全面执行施工合同。在合同执行期内，我单位将对该项工程负全面法律责任。并在人员、设备、资金方面给予全力保障，确保工程顺利进行。3、各科室职责：工程技术部负责全合同段工程指挥、技术管理、测量、化验、现场技术指导工作，变更设计文案提出，竣工文件编制等工作；质量安全部负责全合同段安全、质105、量管理工作；预算财务部负责计划、统计、计价、财务工作；机械设备部负责本标段机械设备维修保养；工程材料部负责生产原材料采购供应工作；文明施工部负责日常安全、文明施工及消防保卫和环保管理等工作。 拟投入本合同工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率(KW)或容量(m3)或吨位(t)厂版及出厂时间数量（台）新旧程度（）预计进场时间小计其中拥有新购租赁挖掘机CAT2201.3m3武汉(2005.7)2112007.575KW内履带式推土机HD10073.5kw陕西黄推(2003.7)2112007.51立方米以内轮式装载机ZL15B0.9m32112007.568T光轮压路机3Y81258.8kw106、徐工机械(2004.7)112007.51215T光轮压路机3Y12/15A59kw徐工机械(2004.7)112007.55T以内振动压路机YZ10G24.95.1t一拖洛建(2002.4)112007.522KW内手扶路面划线车TL03C65.5马力北京天龙(2005.9)112007.5混凝土切缝机HQF125.5kw浙江台州(2004.9)112007.625立方 /h混凝土搅拌站HZS4070kw潍坊宇工(2005.10)112007.56T以内自卸汽车5t9362007.51T以内机动翻斗车FC10442007.5120KW内自行式平地车G710B110133kw上海volvo (107、2004.7)112007.56000L内洒水车112007.6230KW以内稳定土拌和机WJT20021kw陕西天源(2003.9)112007.5电动刻纹机KWJ4008kw112007.7抹光机MG800江苏靖江(2005.1)112007.5拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪DTM500台12经纬仪J2台13水准仪江光DS3台14混凝土试模150150550套65三米直尺3米把16磅秤500kg台17集料方孔筛套18砂石标准筛套19五米塔尺5米把210灌砂桶150mm200mm台211皮尺50m把21213拟在本合同工程任职108、的主要人员简历表姓名年龄专业职称职务拟在本合同工程担任职务毕业学校 年 月毕业于 （学校） 系（科），学制 年经 历年年参加施工的工程项目名称担任何职备 注附件：身份证、毕业证、职称资格证书复印件应急预案组织机构图事故现场总指挥事故现场副总指挥后勤供应组保卫疏导组消防灭火组现场伤员营救组物资抢救组报警系统和报警程序框图报告外部救援机构救援救援监控事故发生安全监控人员 反应救援报告通知现场应急救援组织现场救援总指挥报告通知单位应急领导小组单位应急系统报告上级主管部门质量管理组织机构图项目经理项目总工程师工程质检部工地试验室物资设备部各施工队队长质量检查工程师各工班（组）长、兼职质量检查员操作人员109、自检、互检、交接检及QC小组质量保证工作体系质量保证工作体系产品形成过程的质量控制体系思想工作体系组织保证体系对设计图纸的质量审核施工准备阶段的质量控制材料、设备的质量控制施工过程的质量控制使用过程的质量控制项目经理总工项目技术质检科测量级、实验室工长、测工、实验预防为主质量第一满足用户需要计量工作标准化质量管理信息系统（即质量的检查与反馈）质量管理目标的实现质量检查程序图各施工班组 重新自 合 整 施检 格 改 工 各施工班组领工员 不合格 不 合格 合 格施工班组主管工程师试验员 不 合 合格 格 项目经理部质检工程师 合格驻地监理工程师施工队队长或主管工程师项目经理部质检工程师领工员质量110、检测体系施工准备培路肩碾压整形切槽下承层清扫，洒水填料摊铺、整平 返工处理 返工处理碾压成型 轮迹、翻浆质检员外观目测测量员质检员试验员压实度、宽度、横坡、平整度、厚度施工工长质检员整理汇总检测结果质量信息通知项目总工召开质量分析会驻地监理抽验改进施工方法 NO YES进行下层施工 安全保障组织机构图项目经理项目总工程师工程质检部主任办公室主任各施工队队长安全制检工程师各工班（组）长、兼职安全员操作人员自检、互检、交接检安全保障检查程序图各施工班组各施工队领工员 合 不格 合 格施工队主管工程师各施工队技术室 不合 合格 格项目经理部安全工程师 合 格施工队队长或主管工程师 通 知领工员保证工111、期组织机构图项目经理部项目经理部工期保证小组项目经理（组长）项目总工程师各职能部门负责人施工技术人员施工作业层工班长领工员操作工人 土石方开挖施工工艺框图 施工测量不合格项目重做中线护桩边框断面水平资料整理不合格项目重做 场地清理 不目 合重杂草台阶施工挖树砍树 格做 项分项质量评定 土方处理 不合格项 目重做确定可用运往以作填地段施工记录 工程师检查签证不重合格审核资料测量复核场地检查土方处理检查签证 项 目做土方开挖 不合格项目重做 运土开挖划分挖土工点确定开挖工作面确定运输路线分项质量评定工程师检查 不合格项目重做 排水、防护 不合格项目重做 浆砌片石边坡整修路面整修分项质量评定 不合格112、项目重做工程师检查 分项质量评定检查验收 施工爆破流程图合格合格不合格清理钻孔作业面测量标定孔位钻机穿孔自检移交爆破区自检通孔补孔装药孔口堵塞联线警戒、发警报、升旗二次警报、点火起爆检查爆破效果排除险情排除哑炮解除警报撤回警戒自检复检穿孔准备路基填方施工工艺框图施工测量 不合格项目重做挡墙护桩中线水平面断面边桩资料整理场地清理 不合格项目重做 不目 合重台阶施工排水改沟挖污回填反挖夯实杂草挖树根砍树 格做 项分项质量评定填料选择 不合格项目重做 不合格含水量测定土质鉴定密实度测定 项目重 做工程师检查签证资料整理 不目审核资料测量复核场地检查填料检查签证 合重 格做 项 合格路堤填筑 不合格项113、目重做工 核子仪检查遇雨处理碾压遍数测定碾压分度测定运料扒平打碎洒水如需要从路两边向路中间碾压配合施工分项质量评定工程师检查 不合格项目重做 合格排水、防护 不合格项目重做 坡面防护坡面整修夯实路面整修边坡整修分项质量评定工程师检查 不合格项目重做分项质量评定检查验收 合格 现场压实试验工艺框图预选路基所用填料、机型压实工艺试验土层厚度压实遍数压路机走行速度和作业距离润土方式 经济性规定值比较 合理性 可能性施工中试验检测 否 另选方案经济效益 否 是工艺流程工艺参数 是标准化工艺流程实用工艺流程实用工艺参数 交付实施 软基处理施工工艺流程图施 工 准 备测 量 放 样指定卸淤泥地点清 除 淤114、 泥 运输隐蔽检查换 填 砂 处 理监控测量碾 压检 测 密 实 度质 量 评 定 挡土墙砌体施工工艺框图封顶墙身砌筑墙身放线基顶找平基础砌筑砂浆或砼封底检测基底高程和承载力砌筑砂浆试配 5%水泥稳定碎石基层施工工艺流程图各材料分析与组成混合料试验检查、整修垫层碎石组成配合比设计施工测量放样报工程师审批加水搅拌、运输摊铺、找平、整形分段分遍碾压、施工洒水养护检查质量、测定各类数据并记录报工程师审批基层结束交验 水泥砼路面面层施工工艺框图施工准备测量放样、复测高程原材料准备路面基层清理原材料检测、认可安装模板钢筋认可钢筋制作砼配合比检测、认可按设计图安放钢筋砼拌和、输送工程师检测（Y/N） N摊铺、捣形、修饰砼拌和、摊铺记录摊铺砼 Y试件制作抹平填料认可压纹 N填料准备试件检测（N/Y）拆模板填缝料切缝 Y养生检测记录工程师检测工序结束