1、公路改扩建工程路基、桥涵、排水及防护工程施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录一、 编制依据2二、 工程概况24、 桥面宽度：41、 路基工程42、 桥涵工程43、 排水及队护工程6三、 设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场地方法61、 项目经理部组织机构及各部职能62、 各施工处施工力量安排、机械配备及到场方法83、 主要工程材料运到现场方法12四、 主要要项目施工方案、施工方法141、 路基工程的施工方案和施工方法142、 防护工程和排水工程的施工243、 桥涵工程施工25系2、梁、支撑梁施工方法29五、 各分项工程施工顺序及工期安排421、 各分项工程施工顺序422、 工期安排43六、 确保工程质量和工期的措施441、 确保工程质量措施442、 工期保证措施48七、 雨季施工及农忙季节的工作安排501、 雨季施工工作安排及注意事项如下：502、 农忙季节施工安排及注意事项：51八、 质量、安全保证体系511、 质量检查组织机构与人员配置512、 质量检查程序与质量保证措施：513、 安全保障组织机构与人员配置554、 安全保障检查程序与保障措施555、 安全保证体系56九、 文明施工措施581、 重视环境工作582、 加强环保教育593、 贯彻环保法规594、 优化3、环保管理595、 美化施工场地596、 消除施工污染59表1 施工组织设计文字说明一、 编制依据 1、 xx公路（xxxx段）改扩建工程（路基工程）02合同段施工招标文件、补遗书、改扩建工程施工设计图纸等：2、 公路工程国内招标文件范本公路工程技术标准规范（FTJ001-97）公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017-96）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）公路砖石及混凝土设计规范（JTJ0022-85）公路桥涵地基及基础设计规范（JTJ021-89）公路工程质量检验评定标准；公路工程预算定额；3、 对施工现场的实地考察；4、 本公司拥有资金力量、技术力量、机械设备能力及施4、工队伍的施工能力。二、 工程概况（一） 项目位置 xx公路（xx至xx段）第二合同段东起xx市的xx，途经xx，西至xx公路与xx高速公路交叉跨线桥。（二） 地形与地质情况 本项目位于xx省中部沿海地区。区域内地貌形态属于平原微丘区，路线所经地区以旱田、荒山为主。 该地区工程地质条件比较简单，上部覆盖为亚粘土，下为碎石土，层厚一般为2-3米，局部路段较厚。基岩进埋深较浅，有的路段直接出露。下伏基岩为沉积岩，岩质以泥质砂岩、泥岩为主。 根据国家地震烈度区划图标定，大连xx地区基本烈度为度。（三） 气象与水文简况 xx地处北半球中纬度亚洲大陆东部温带大陆性季风气候区，属于暖温度湿润河北气候区。年降5、雨量一般为580-750毫米，主要降雨月份6-8月，最大冻土深度为110厘米。xx高速公路沿线地形地貌及水文地质总的区划可分为两部分。（四） 设计标准 按照部颁JTJ001-97公路工程技术标准，采用技术标准如下：1、 公路等级：一级公路（平原微丘区）不封闭；2、 计算行车速度：100公里/小时；3、 路基宽度；整体式路基全宽24米，其中路面宽10.5米2，中央分隔带宽1.50米，两侧土路肩宽0.75米。4、 桥面宽度：小桥净210.50米，暗涵与路基同宽；小桥两侧设20.50米防撞墙。5、 桥涵设计荷载；汽车-超20级、挂车-120；6、 设计洪水频率；大、中、小桥、涵洞1/100。（五） 6、工程范围、规模1、 路基工程本合同段路线起点桩号为K57+900，终点桩号为K67+678.411，有一处断链K64+840.709=K64+850（短链9.291米），全长9.77公里，路基挖方总量为931267立方米，其中挖土方199832立方米，挖软岩168170立方米，挖次坚岩563265立方米。路基填方总量为376897立方米，其中填土方为145641立方米，填筑石量为231256立方米，全部为利用方。2、 桥涵工程本合同段有中桥2座；小桥8座，涵洞17道，其中圆管涵12道、暗盖板涵5道。另外，平交道有小桥7座。（1） 本合同段桥梁见下表：第二合同段桥梁表序号桩号桥名孔径基础下部构造7、上部构造1K61+600中桥2-5浅基础重力式墩重力式台钢筋混凝土拱图2K61+851.7中桥2-20桩基础、浅基础桩式墩肋板台先张预应力空心板3K58+125.0小桥1-13浅基础石砌轻台空心板4K58+530.0小桥1-6浅基础石砌轻台矩形板5K60+075.0小桥1-6浅基础石砌轻台矩形板6K62+581.0小桥1-6浅基础石砌轻台矩形板7K62+748.0小桥1-8浅基础石砌轻台空心板8K65+131.158小桥1-6浅基础石砌轻台矩形板9K66+445.5小桥1-8浅基础石砌轻台空心板10K67+000.2小桥2-13浅基础重力式墩重力式台空心板11K58+218.0平交道小桥1-88、浅基础石砌轻台空心板12K58+690.0平交道小桥1-6浅基础石砌轻台矩形板13K58+895.0平交道小桥1-6浅基础石砌轻台矩形板14K61+851.7平交道小桥1-8浅基础石砌轻台空心板15K62+876.0平交道小桥1-6浅基础石砌轻台矩形板16K63+942.0平交道小桥1-6浅基础石砌轻台矩形板17K64+295.5平交道小桥1-6浅基础石砌轻台矩形板（2） 本合同段涵洞见下表：第二合同段桥梁表序号中心桩号涵名孔数跨径涵长1K60+575.0盖板暗涵42.0382K61+425.0圆管涵1.529.53K62+805.7圆管涵1.531.844K62+861.7圆管涵1.527.9、55K63+123.1圆管涵1.527.56K63+535.7圆管涵1.528.57K63+737.1圆管涵1.527.58K63+978.0圆管涵1.526.59K64+281.1盖板暗涵41.826.0010K64+410.8盖板暗涵32.027.511K64+527.6盖板暗涵31.827.212K64+881.5圆管涵1.526.513K65+528.0圆管涵1.528.3414K65+879.5圆管涵1.528.8415K66+203.0盖板暗涵21.826.0016K67+442.0圆管涵1.529.0017K67+615.0圆管涵1.526.53、 排水及防护工程全线路基排水系统10、由纵向排水沟、石砌边沟、截水沟、急流槽、过道涵等组成，浆砌片石共7566.9立方米。本合同段路基防护工程形式主要有路肩挡土墙、片石护坡几种形式。其中浆砌片石共39513立方米。三、 设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场地方法1、 项目经理部组织机构及各部职能（1） 项目经理部组织机构：为按时保质保量地完成本合同段的施工任务，我xx公司拟抽调足够的具有丰富工程经验的管理人员及施工人员成立xx公路（xxxx）第二合同段项目经理部，项目经理部将设项目经理一名，负责整个合同段的施工和管理，设项目副经理一名，负责组织生产协调外部关系等工作；另设项目总工程师一名，负责全标段的技术及质量管理，同时11、下设工程部等六个职能部门，各负其责共同来完成第二合同段的施工管理任务。同时根据本标段的工程量，我公司准备抽调公司施工人员、设备共成立八个现场施工处来共同完成全部的施工任务。（2） 项目经理部各部门职责分工如下：工程技术部：负责工程技术管理、安全生产管理及生产高度、计划、计量、合同管理；质量检查部：负责质量监督、质量检测及质量问题处理；试验室：负责试验和试验检测工作；材料设备部：负责材料供应和设备管理；办公室：负责经理部的后勤工作及对外协调工作；财务部：负责财务管理、费用控制；路基施工处：负责本合同段路基土石方工程的施工；桥涵施工处：负责本合同段桥梁、涵洞及排水防护工程的施工。梁板及小构件预制厂12、：负责本合同段空心板和实心板（含盖板）的集中预制及小构件的集中预制。项目经理总工程师总工程师工程技术部质量栓查部材料设备部试 验 室财 务 部办 公 室路基一处路基二处路基三处路基四处桥涵四处桥涵三处桥涵二处桥涵一处梁板及小构件预制厂2、 各施工处施工力量安排、机械配备及到场方法各施工处主要管理及技术人员应在接到中标通知书后就开始进入现场，进行“三通一平”工作，同时开工阶段所需的人力及机械应在开工前十天内到达现场并组织人力对各种设备进行检查，保证3月15日正式全面开工。（1） 各施工处主要现场施工人员安排如下：工种桥涵一处桥涵二处桥涵三处桥涵四处路基一处路基二处路基三处路基四处钢筋15251013、150000木工715560000砼工206428220000砌筑工302832250000张拉工012000000司机1518121061544952修理工58444324测量工45334334管理人员814978789试验工26343332加工8181690000力工3050252221192529合计1442631471271018990100（2） 主要路基施工机械及进场时间安排如下：二合同段路基施工队伍主要施工设备进场计划 机械项目 数功率能力 路基 路基 路基 路基进场（种类、型号、产地）量t或m3一处二处三处四处时间路基土石方施工机械1、挖掘机PC220SE 日本小松3162KW14、 1.62m321EX-300 合肥日立4162KW 1.38m3121WY32哈尔滨四海公司2118KW 1.20m322、平地机PY160B 天津3133KW21PY220 温州冶金机械厂3170KW111PY160C 天津3133KW1113、推土机D85A-1A 日本小松4235KW1111TY320 上海4235KW1111TY220 山东济宁2162KW11T150 鞍山推土机厂2110KW114、压路机YZT-22 洛阳筑路机械厂450T1111YZ14B-2 洛阳筑路机械厂425T211YZJ12 徐州工程机械厂220T1111YCT25 重型震动冲击碾2115、装载机ZL5015、C 黄河工程机械厂73. 0m32222ZL50 柳州工程机械厂73. 0m312226、洒水车YGJ5101 交通部公路一公司47.5T22LS10-CEQ 鞍山汽车改装厂26T117、运输车斯太尔 山东4020T 1510105斯太尔 山东3015T55155T815-1 太脱拉 捷克3015T55515一汽蓬翔 长春3010T510510QD油罐车4158KW 1111CA 1091载重车499KW11118、石方机械潜孔钻机GM351 英兰宣化10130KW2332潜孔钻机CLQ80A82222空压机VY9/7 蚌埠82222空压机LGY-10 沈阳102332凿岩机76553011816、W7887（3） 主要桥涵施工机械及进场时间安排如下：二合同段桥涵队伍主要施工设备 机械项目 数功率能力桥涵桥涵桥涵桥涵进场（种类、型号、产地）量t或m3一处二处三处四处时间桥梁施工机械1、水泥砼搅拌站HZQ750（移动）福建泉州南方路面机械厂140m312、水泥混凝土输送泵20m3/h 混凝土输送泵 275KW113、水泥混凝土输送车6m3水泥混凝土输送车415T211机动翻斗车102KW/1T24224、张拉设备QML13交通部公路一局施工机械厂225、电焊机BXS-300 交流电焊机1030KW2323UN-100 钢筋对焊机47511116、钻机GZQ-1250钻孔机（正旋）337、振17、捣器插入式振捣棒38815510平板式振捣器153534附着式振捣器822228、移动式发电机TZH移动式发电机174643209、XB220混凝土破碎器4111110、卷扬机2211、钢筋切割机10242212、钢筋拉伸机QGL钢筋拉伸机10242213、钢筋弯曲机40型钢筋弯曲机51211JW40-1钢筋弯曲机21114、木工机具MQ443木工机具9232215、起重机RT625 轮式起重机 上海41111NK-200汽车起重机1116、水泥混凝土搅拌机JZ-350 山西榆次10223217.QD油罐车41111HY461平板拖车21211注：桥涵二处设备中含预制厂设备，同时设一个拌和站负18、责全线现浇混凝土的集中拌制工作。（4） 主要试验测设备情况如下：材料试验、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注材料试验设备自有1、万能试验机W1-160D台1自有2、压力试验机YE-2000台1自有3、砼常规试验设备套1自有4、土木常规试验设备套1自有5、光电式液塑限联合测定仪台1自有6、重型击实仪DJD-2型台2自有7、水泥胶砂振动机SYJJ98-A型台1自有8、水泥恒温恒湿箱YH-40型台1自有9、相对密度仪套1自有10、电光分析天平1/10000套1自有11、电动振筛机8411型台1自有12、维勃稠度仪G7S-1台1自有13、灌砂法容度测定仪台2自有14、灌砂筒150个1019、自有15、电热恒温干燥箱台1自有质检测量设备16、核子密度仪MC-3台2自有17、弯沉仪WC5.4台1自有18、泥浆测定仪ND-1台1自有19、砼试模150150150套46自有20、砂浆试模7.077.077.07套18自有21、全站仪索佳SETIIB台2自有22、光电测距仪台1自有23、经纬仪J2，J6台8自有24、水准仪S2，S3台8自有（5） 到场方法：从接到中标通知书开始我公司就将开始组织人员设备进场，项目经理部人员及各施工人员在3月12日前全部到位，进行“三通一平”工作、建立宿舍、建设水泥砼搅拌站及预制厂并开始储备原材料。同时公司将采用公路运输，将大型设备运到现场，对于小型设备、仪20、器则通过公路用运输车辆直接运到现场。3、 主要工程材料运到现场方法本合同段各种主要工程材料的采购，在保证质量的前提下尽量选择到施工现场交通便利而运距又较短的采购点。本合同段地产材料中，片、碎石来自xx市潘大河砂场。生活用水及砼工程用水直接开采地下水，路基洒水采用洒水车到水塘、小河采集。水泥主要来自大连长兴、小野田等水泥厂，钢筋主要来自鞍钢、大钢等钢铁厂，为保证在施工期间材料能及时到位我标段将在进场伊始制定详细的材料需求计划并以最快的速度与供应商签订供货合同。我标段的所有现浇混凝土工程都采用搅拌站集中拌和，我标段计划由桥涵二处在K61+900右侧0.5公里处采用混凝土罐车运输混凝土到施工现场。为21、保证一种进度，所有工程材料将在使用前十天进场。根据我标段的施工进度计划安排，本合同段的材料进场计划如下：二合同段主要工程材料进场计划表材料名称砂(m3)碎石(m3)片石块石(m3)水泥(t)钢筋(t)柴油(t)进场数量进场时间2004.335001500500020001005002004.490002502000030002006002004.5850020002500030001005002004.665001000150001000343002004.7117318350471530282867371387004791534341928四、 主要要项目施工方案、施工方法1、 路基工程的施22、工方案和施工方法本合同段路基挖方总量为931267立方米，其中挖土方199832立方米，挖软岩168170立方米，挖次坚岩563265立方米。路基填方总量为376897立方米，其中填土方为145641立方米，填筑石方量为231256立方米，全部为利用方。（1） 施工准备工作路基工程开工前对旧路基及新填路基进行恢复和固定路线。其内容包括施工控制网布设和中线的恢复，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制，计算新填及新旧结合部位所需填筑和开挖的土石方数量。所有的测量记录经过整理并经测量员和主管技术人员共同签字，送交监理工程师核查。在监理工程师核准后，备一份控制桩、水准点平差结果，用以指导以后施工。在23、此基础上按图纸要求现场子布设路基坡脚、路堑堑顶、边沟、护坡道、取土场、弃土场等具体位置桩，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准。路基施工前，对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查，同时对土场的路堤填料邓有代表性的土样进行液限、塑限、塑性指数、天然稠度，颗粒大小分析试验；含水量试验；密度试验；相对刻度试验；土的击实试验；土的承载比试验（CBR值）；有机质含量及易溶盐含量试验。并将调查与试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如与图纸资料不符时，应提出解决方案报监理工程师审批，待批准后方可施工。场地清理拆除及回填压实后，重测地面标高，并将填挖断面和土方调配图提交监理工程24、师审批，检查审批后挖排水边沟，在碾压合格的路槽上，按规范要求在开工前做一长度不小于100米（全幅路基）的试验路段，通过试验路段的施工确定对新旧路基施工所需压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度、含水量、松铺系数等，待试验段总给报告经监理工程师批准后，就可进行全面施工。施工前先编详细的施工组织设计及工程断面图，监理工程师批准后，方准开工。（2） 路基挖方的施工方法： 原路基挖台阶为了保证新旧路基的结合应将原路基边坡在清除表土后挖成台阶，在开挖前，充分做好排水设施。挖台阶施工过程中要自上而下分层下挖，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。25、每个台阶深度80cm，台阶底宽100cm，台阶底面向内坡度2-4%，横坡台阶挖至与原地面齐平但不少于两级台阶，必要时采用人工挖台阶和修整，台阶要挖至原地面齐平。 土方路堑开挖的施工方法a 恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。b 对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。c 对较长的路堑采用纵挖法，其路根据地宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。 d 路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m 左右，选用推土机挖运；大体积的土方远运，宜用挖装机械配合自卸汽车施工。e26、 对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。f 路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。g 对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，对保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。h 路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。 软岩路堑一般经大马力推土机勾松后，采用土方路堑的开挖工艺，对于局部孤石可进行小规模爆破后挖除。 次坚岩路堑的爆破开挖施工方法本路段石方路堑最高处达36米，开挖时易采用分层开挖法，自上而下分层开挖27、。具体施工步骤如下：a 恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。b 根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批。c 用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。d 在地上面准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装药量。e 用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。f 炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破设计确定药包的位置和药量。g 在居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的路段，原则上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破时，应认真设计分集药包位置和装药量，精确测算爆破漏斗，防止超28、爆、少爆或振松边坡，留下后患。h 爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技术，将一响最大药量控制为最深单孔药量，当最深梯段为HT时，单孔装药量Q按下式计算：Q=eqHTWd其中：e炸药换算系数 q梯段爆破单位耗药量 Wd最小抵抗线i 控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用药量Q按下式计算：R=（K/V）1/2QM其中：K与地质条件有关的系数 M药量指数 V爆破安全振动速度 R建筑物距爆破中心距离j 为确保边坡爆破质量，采用预裂爆破技术，光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波影响，降低石料大块率，以减少二29、次破碎，利于装运和填方。k 装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔、洞室，吹净残渣，排除积水，做好爆破器材的防水保护工作，雨季或有地下水时，可考虑采用乳化防水炸药。l 装药分单层、分层装药，预裂装药及洞室内集中装药。光眼装药后用木杆捣实，填塞粘土，洞室装药时，将预先加好的起爆体放在药包中心位置，周围以硝酸安全炸药，用砂粘土填塞，填塞时要注意保护起爆线路。m 认真设计，严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。n 顺利起爆，并清除边坡危石后，用推土机清出道路，用推土机、铲运机纵向出土填方，运距较远时，用挖掘机机械装土，自卸汽车运输。o 随时注意控制开挖断面，切勿超爆，适时清理整修边坡30、和暴露的孤石。p 路基开挖至设计标高，经复测检查断面尺寸合格后，及时开挖边沟和排水沟，截水沟，经监理工程师验收后合格后，按设计对边沟、边坡进行防护，边沟施工要做到尺寸准确，线型直顺，曲线圆滑，沟底平顺，排水畅通，浆砌护坡要做平整坚实，灰浆饱满。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次标准成型验收合格。 已经爆破开挖接近设计线时考虑采用光面爆破A 爆破方法光面爆破采用直眼掏槽，小直径药卷间隔装药，见掏槽方式布置图及光面爆破装药结构图。起爆方式采用毫秒微差塑料导爆管有序起爆，采用合理的炮眼布置及光面。B 施工流程光面爆破施工流程见光面爆破施工工艺流程框图。121151220012773920031、2005111212920020020011550四中空孔掏槽法1100 掏槽方式布置图（3） 填方路基的施工方法施工前应恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。 清理现场及拆除障碍为了加强新旧路基结合，首先采用推土机和人工将新路基和原路基边坡坡面范围内的树根、灌木有机物残渣、积水清除出路堤范围以外，其中原路基体温表厚度按平均30cm考虑，对于路堤填土高度小于80cm时，应将原地表清理与挖除之后的土质基底表面翻松30cm，然后整平压实。采用装机和自卸车按监理工程师的指示运至指定地32、点。 按地形两侧修建临时便道，挖设临时排水沟，排引积水，防止水浸路提。 填前碾压新填路基部分应加强填前碾压a 新填路段对原地面进行清表，清除表土20cm；b 旱田段填前碾压前先填40cm石渣，水田段填前碾压前先填70cm石渣或砂砾。对底层填筑石渣要求压碎值不大于25%；水石渣最大粒径不大于20cm；石渣含土量不大于10%，5mm以上粒料不小于70%。c 新填路基填前碾压采用25KJ冲击压实机，碾压20遍，压实度不小于90%。 新、旧路基填筑施工方法a 材料：新填路基填料使用碎石土、山皮土等强度较高的填料，CBR值必须大于5%，路基上部80cm要求CBR值大于8%，碎、砾石含量在30%50%，碎33、砾石的粒径为0.510cm，填料前必须进行室内试验。b 新旧路基结合的施工方法：将原路的路基边坡挖成台阶，每个台阶深度80cm，台阶底宽100cm，台阶底面向路中心线横直2-4%台阶挖至与原地面齐平但不少于两级台阶。c 土方路基的填筑；采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度不超过30cm。为了保证中期的压实度，每填筑一层路堤两侧各超宽30厘米，以便使路基边缘有等同的压实度，超出路基部分填料，在整修边坡时平于坡角外。新旧路基的衔接部位，每填筑两层（压实厚度50cm）用冲击碾进行充分压实，在冲击碾压不到的部分要用强夯处理；新填路基每填筑四层（压实厚度34、100cm）用冲击碾全断面进行充分压实。但严禁冲击碾在填筑的中期上调头，应填筑临时土台作为冲击碾调头使用。原边坡内的黄粘土、腐植土要挖除不得使用。若新旧路基衔接部位的路基土含水量过大，要以过晾晒处理；若路基土含水量稍大，可适当掺加骨料，再进行压实；若含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。d 当填土路段分几个作业段施工时，两个相邻35、段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2米。e 在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。f 达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。g 设计在填方路段的桥涵构造物完成后（包括桥涵台背、锥坡、挡土墙墙背等）要进行回填，填筑材料必须符合设计及规范要求，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背36、压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。 填石路基a 填石路堤的石料强度不应小于15Mpa（用于护坡的不应小于20 Mpa）。填石路堤石料径最大不宜超过层厚的2/3。b 填石路堤均应分层填筑，分层压实，填筑厚度不宜大于50cmc 填石路堤倾填前，路堤边坡坡脚应用粒径大于30m的硬质石料码砌。填石路堤高度小于或等于6m时，其码砌厚度不应小于1m；当高度大于6m时，码砌厚度不应小于2m。d 逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块，石屑找平。e 当块石级配较差，粒径较大，填层较厚，石块间的空隙较大时，可于37、每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。f 人工铺填粒径25cm以上石料时，应先铺砌大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填块径25cm以下石料时，可直接分层摊铺，分层压实。g 填石路堤的填料如其岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。如路堑为不同岩种互层，可以使用挖出的混合料填筑路堤，但石料强度、粒径应符合规范规定。h 填石路堤路床顶面以下50cm范围内应填筑符合路床要求的地并分层压实，粒料最大粒径不得大于10cm。i 填石路堤选用式作质量12t以上的重型振动压路机，工作质量2.5t以上的夯38、锤或25t以上的轮胎压路机（夯）实，并采用冲击振动碾对每层进行强夯。j 填石路堤的紧密程度应在规定深度范围内，以通过12t以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判为密实状态。采用重锤夯实时，可按重锤下落时不下沉而发生弹跳现象进行压实度检验。填石路堤顶面至路床顶面以下50cm范围内按填土压实要求施工。2、 防护工程和排水工程的施工防护及排水工程是保护路基不受大毁的有效方法，同时也是环保和绿化工程的重要组成部分。我们将严格控制外现，选择有丰富施工经验的熟练技工进行认真细致的施工。（1） 段防护和排水工程主要采用7.5号浆砌片石，砌石工程的工艺流程是：拌制砂浆运砂浆运39、石料砌筑勾缝养护（2） 开工前，由工地中心试验室统一进行水泥砂浆的配合比设计，待驻地监理工程师批准后，方可施工，并且每班结束都应留取试块。（3） 砌筑前基面或坡面应先垫砂砾整修夯实，并及时砌筑。外露坡顶、边口用平整的石块加以修整。（4） 砌缝砂浆要饱满、密实，砌筑中断后应洒水养护。（5） 施工注意事项a 施工单位施工前应对照地形仔细核查排水及防护的设施和区间，若发现诸如桩号、型式高度等与实际地形不符时，及时与设计代表联系，先批准后实施，按实调整。b 边沟、排水沟、自然河流和引、排水工程，应是闭合的系统工程，能切实将工程的汇水疏导入自然环境中。c 注意泄水孔的设置，保证排水畅通。d 必须加强洒水40、覆盖养生，以免砌体砂浆失水，降低砂浆强度。e 砌体外露面应保持干净整洁，挂有灰浆的应洗刷干净。f 砌体要勾凹缝，勾缝前要充分湿润，应保证美观。g 防护工程的基础应具有足够的强度。3、 桥涵工程施工为保证工程质量我标段对所有桥涵的现浇混凝土均采用集中搅拌混凝土运输罐车运至现场，预制构件在预制场集中预制再用运输车去到现场。我标段计划立一个混凝土拌和站和一个预制场进行现浇混凝土的集中拌和和构件预制。桥涵施工前应对全桥结构尺寸（包括梁长、墩台身高度、宽度、台帽和承台及背墙尺寸等）及墩台台帽顶面和承台顶面标高进行全面复核，若发现与实际情况不符，及时与设计代表及监理工程师联系，以便妥善处理。（一） 桥涵基41、础施工：本合同段桥涵基础有浅基础、钻孔灌注基础二种形式。（1） 砼浅基础施工： 挖基：a 测出基础的纵、横轴线及各边边线，基底各边要宽于设计0.5米，坑壁坡比为1：M（砂性土M=1；粘性土M=0.33；风化岩M=0. 2）。b 利用人工配合挖方都应保持良好的排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害，必要时挖方的各侧面应始终予以可靠的支撑，并使监理工程师认可。 绑扎基底钢筋； 支立模板，模板采用钢模； 经质检员及监理工程师验收合格后，浇筑砼。砼由搅拌站搅拌，砼搅拌运输车运输，砼从一端开始分层浇筑，插入式振捣器振捣，每层厚度不超过30cm。当截面过大不能在前层砼初凝或能重塑前浇筑完成次层砼时，42、须分块进行浇筑，但要注意分块平面积不宜小于50平方米；块与块间的竖向接缝面，应与基础平截面短边平行，与平截现长边垂直，上下邻层砼间的竖向接缝应错开位置做成企口，并按施工缝处理。 砼强度达到60%设计强度后，拆除侧模并回填。（2） 钻孔灌注桩 首先根据业主的要求，并经在监理工程师认可的地点建设钢筋加工场地。 施工场地准备、测量放线：施工前应进行场子地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场、施工便道，做统一的安排。 测量放线，根据设计图纸用经纬仪（或全站仪）现场子进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施43、工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。 埋设护筒本合同段只有K61+851.7中桥为钻孔灌注桩基础，全为干处钻孔，护筒采用3-10mm钢扳制成，护筒内径，使用旋转钻机时比桩径大10-20cm，使用冲击钻时比桩径大20-30cm，埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况，无水地层护筒宜高出地面0.3-0.5m，为避免护筒底悬空，造成蹋孔，漏水，漏浆，护筒底应坐在天然的结实的土层上（或夯实的粘土层上），护筒四周应回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差应不超5 cm。护筒埋置深度在无水地区一般为1-2倍的护筒直径。 选择钻孔机械：本标段钻孔灌注桩采用正循环钻机，粘性土、砂类土、砾、卵石粒径小于2cm，钻孔直径844、0-250cm孔深30-100m。 钻孔灌注桩施工a 将钻机调平对准钻孔，把钻头吊起徐徐放入护筒内，对正桩位，启动泥浆泵和转盘，等泥浆输到孔内一定数量后，方可开始钻孔。具有导向装置的钻机开钻时，应慢速推进，待导向部位全部钻进土层后，方可全速钻进。b 正循环钻机开孔时，应先启动泥浆泵和转盘，待泥浆进入孔内一定数量后，方可开始钻进。c 用泵吸式反循环钻进时，钻头应距孔底20-30cm，防止堵塞吸渣口，在接长钻杆时，应注意接头紧密，防止漏气、漏水和钻杆松脱。d 用气举式反循环钻开孔时，钻杆必须在钻孔内埋入水中约6m，才能扬水排渣。e 反循环钻进时，必须注意连续补充泥浆，维持护筒内应有的水头，避免坍塌45、。f 钻孔应连续进行，不得间断，视土质及钻进部位高速钻进速度。开始钻进或护筒刃脚部位或砂层、卵砾石层时，应低档慢速钻进。钻进过程中，要确保泥浆水头高度高出孔外水位0.5M以上，泥浆如有损失、漏失，应及时补充，并采取堵漏措施。钻进过程中，每进2-3m应检查孔径、竖直度，在泥浆池捞取钻渣，以便和设计地质资料核对。g 钻进时，为减少扩孔、弯孔和斜孔，应采用减压法钻进，使钻杆维持垂直状态，使钻头平稳回转。h 终孔检查合格后，应迅速清孔，清孔方法有抽浆法（适用于孔壁不易坍塌的柱桩和磨擦桩）、换浆法（用于正循环钻机）、淘渣法（适用于冲抓、冲击、成孔掏渣后的泥浆比重应小于1.3）。清孔时必须保证孔内水头、提46、管时避免碰孔壁。清孔后的泥浆性能指标，沉渣厚度应符合规范要求。i 不论采用何种方法清孔排渣，都必须注意保持孔内水头，防止坍孔。清孔后用检孔器测量孔径，检孔器的焊接可在工地进行，监理工程师检验后合格后，即可进行钢筋笼的吊装工作。j 钢筋笼骨架，焊接时注意焊条的使用一定要符合规范要求，骨架采用分段焊接时，长度由起吊设备的高度控制，钢筋笼的接长，可采用搭接焊或套管冷挤压连接等方法，钢筋骨架主筋接头要错开30d（但不得小于50cm）。另外钢筋笼必须设定位筋或砼保护层垫块，控制钢筋骨架与孔壁间的净距或防在砼浇筑过程中钢筋笼浮起钢筋骨架用平板车运输，吊车起吊，对准孔位中心，缓缓下落至设计标高。其程序为：横47、穿两根钢管缓慢放在护筒边缘第一节钢筋骨架起吊缓缓下落至护筒顶起吊第二节骨架缓缓下落并对准第一节骨架，钢筋接头采用帮条焊，待冷却后起吊缓慢落至设计标高检查骨架位置、沉淀物厚度符合要求后即可进行下道工序k 砼的坍落度应满足设计要求，砼浇筑应连续进行，为保证桩的质量，应留比桩顶标高高出0.5-1.0m左右的桩头，处于干处的桩头，可在砼初凝后，终凝前清除。l 技术人员应对钻孔灌注桩各项原始记录及时进行整理签认。 钻孔灌注桩施工工艺流程见附表（3） 系梁、支撑梁施工工艺：系梁、支撑梁施工方法a 测出系梁、支撑梁的纵、横线及各边边线，基底各边要宽于设计0. 5米，坑壁坡比1：M（砂性土M=1；粘性土=0.48、33；风化岩M=0.2）；b 人工配合挖掘机开挖基坑；c 平直桩头钢筋，绑扎承台钢筋，并预埋墩身钢筋；d 支立侧模，模板采用钢模；e 经质检员、监理工程师验收合格后，浇注砼；f 砼强度达到2.5Mpa后，拆除模板并回填。（二） 桥梁下部施工（1） 墩、台身本合同段墩台身类型主要为石砌轻台、钢筋砼轻台、柱式墩。 柱式墩a 将基础、系梁与墩台身接触面凿毛放样测出墩台的纵、横轴线和边缘线，模板刃角处要处理平整。b 圆柱式墩台身采用箍筋法成型绑扎，焊接前必须按设计图纸要求对基础钢筋进行整形。焊接接头处要错开30d（不小于50cm）成型时要重新对骨架轴线矫正。在连接部位应将柱顶、柱底钢筋做成喇叭形，并把49、交充叉的钢筋点焊成整体。c 支立模板：圆柱式墩采用定型钢模，2米一节，由1/2圆组成用2.5mm钢板圈制，连接处为7026角钢，中间三道5022角钢加劲，其余结构采用组合钢模，模板间夹5mm的海绵条，组合钢模板在两相对模板间设拉片，以保证相对模板间距和表面平整。d 模板支立后，上端布设拉线，用经纬仪矫正后，将拉线拉坚，要加强对模板制作、支立工序的质量检查，保证模板的钢度和大面平整度。保证表面清洁，接缝严密。e 经工长、质检员会同监理工程师检查验收后，搭设工作平台，挂放溜管，浇注砼。砼分层浇注，每层30cm插入式振捣器振捣。砼在砼拌和站搅拌，由砼运输罐车运输。f 养生：采用草袋覆盖，洒水养生，或50、采用塑料薄膜缠绕养生。g 当砼强度达到设计要求强度的60%后，可拆除模板。 钢筋砼轻台砼轻台施工时应先绑扎钢筋，然后用组合钢模板拼装台身大片模板，模板支立要牢固、稳定相临两模板的高差及时否漏浆应重点检查，合格后，可浇注砼。砼拌和能力要满足要求，台身砼浇注一次完成，浇注时应按50厘米厚分层进行浇注，每层时间严格控制不宜太长。 石砌轻台身：a 石料的选择、石质要坚硬密实，坚固耐久，色泽均匀，没有裂纹或其它构造组织上的缺陷。、片、块石应在整体岩层肃除风化层后，采用爆破开采，风化岩石一律不得使用。、石料不得粘有妨碍砂浆正常粘结的污泥、油渍、水锈或其它有害物质。、工程中采用的各种石料应在开工前将样品及试51、验报告单报驻地办审查，未经批准的石料不得使用。b 片石、单块片石至少需有一个平整面，其最小厚度不小于150mm，宽度和长度均不应小于厚度的1.5倍。、用作镶面的片石，应选择平面较平整尺寸较大，并敲去尖角整修。c 块石石应大致方正，上下面大致平行，厚度20-30cm，宽度为厚度的1-1.5倍，长度为厚度的1.53倍，尖锐边角应凿去，块石用作镶面时，外用面应大致修平。d 砂浆、砂浆所用的水泥、砂和水应符合设计和规范要求，砂应采用中砂。、砂浆标号应符合设计规定，砂浆拌制用重量控制，拌制现场必须有专人看磅。、砂浆的配合比应能过试验确定，使其抗压强度达到相应标号的要求。、砂浆的抗压强度应符合GBJ20352、-83的规定。要求按不同的标号、不同的配合比按每工作段或工作日制取不少于两组试块做抗压强度试验。当砂浆强度不能满足要求时，应重新调整配合比，直到强度符合设计要求，并要将已民用航空不符合强度要求的砂浆砌筑的砌体拆除重砌，由此引起一切费用由承包人承担。、砂浆采用机械拌合，拌合时间不少于3分钟。、经拌合的砂浆应具有良好的和易性，应随拌随用，一般应在3小时内使用完毕，气温超过30时，应在2小时内使用完毕。在运输或储存过程中，发生离析、泌水的砂浆砌筑前应重新拌合，已凝结的砂浆不得重新加水拌合使用。e 砌筑、砌筑台身第一层砌体时，应先将其表面加以清洗，湿润后再坐浆砌筑。、石料在使用前应先浇水湿润，表面如有53、泥土水锈应清除干净。、所有石料均需坐在新鲜的砂浆上，浆缝必须饱满，石块间不得直接紧帖，不得在底坐或石块下面用小石块支垫。、砌体要求分层砌筑，两相邻工作段砌筑高度差一般不宜超过1.2米，分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处。各砌筑水平缝宜大致水平，上层砌筑时应避免振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷滚动、翻转或敲击石块。对于有块石镶面的墙面，水平缝应一致。各层砌筑时应先砌筑外圈镶面石料，然后砌里层石料，外圈砌块与里层砌块交错连成一体。砌筑时应在横向、纵向双挂线，各砌层的石块安放稳固。砌块间应砂浆饱满，粘接牢固，不得直接巾铺或脱空。片石应分层砌筑，宜以两至三层石块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致54、找平。各工作层竖缝应相互错开,不得贯通。竖向砌缝的宽度，一般不得大于4cm。块石应平砌，每层石料高度应大致一平。应丁顺或二顺一丁排列，平缝宽度不大于3cm，上下层砌体竖缝要错开距离不小于8cm。、砌体较长时间，应分段砌筑，分段应设在沉降缝或伸缩缝处。、砌体工作中断后再进行砌筑时，原砌层面应加以清扫或湿润并铺上新浆方可砌筑。、丁块应放在顺块上，每层丁块应平分相连层丁块间的距离，但不得将丁块放在竖缝上也不得在丁块上设置竖缝。、砌体分内外层砌筑时，应先砌外层，后砌内层，内外层相互咬接，连成一体，外层定位行列和转角石应选择形状较为方正及尺寸较大的片石。较大的砌块应使用于下层，砌筑时应选取形状及尺寸合适55、的砌块。尖角突出部分应敲除。、砌体的沉降缝、伸缩缝应符合设计要求。、砌体完工后，应清除积土，清理现场。、每次拌合砂浆不可多，拌制速度与砌筑进度密切配合，随拌随用。（2） 盖梁、台帽施工 盖梁施工方法a 测量放样：以设计提供的路面标高为准控制加长段盖梁（台帽）标高将台顶凿毛并测放出盖梁纵横轴线，在墩台身上划出底模标高。b 安装支架：柱式墩台身盖梁施工采用卡箍托梁，吊车配合人工安装。注意在预埋托梁工字钢纵梁工字钢纵梁螺栓时，要根据盖瘐底模设计，计算好各部标高。c 铺设底模并校正：支架安装好后，上铺纵、横两层1010cm木方，木方上铺底模，底模采用组合钢模板拼装而成，用木楔来高速底模标高。底模铺好后56、，用水准仪校正其标高，根据已放好的纵横轴线校正其位置。d 绑扎钢筋：底模板标高经栓查无误后，在其上绑扎钢筋骨架，安放预埋件。以控制盖庚（台帽）的宽度、顺直度。为防止漏浆，钢模与钢模间夹以5mm厚的海棉条。侧模支立后，沿横轴线每3-5米在两侧模上栓一拉线，拉线与地锚相连，用经纬仪校正后，将拉线拉紧。同时在侧模上划出盖梁顶面标高。f 浇筑砼：模板经检查合格后，搭设工作平台，挂好安全网，调移起吊设备，同时做好砼浇筑准备工作。一切准备工作就绪，由该工序负责人下令开灌。分层进行浇筑并注意对称，斜向进行，防止偏载，每层30cm厚，插入式振捣器振捣，封面砼按标高抹平、压实，不得有骨料外露现象。g 养生：采用57、草袋覆盖，洒水养生。h 拆模板、支架：当砼强度达到设计强度的50%时，拆除侧模。当砼强度达到设计强度的80%时，卸落支架，拆除底模、支架。 台帽施工方法墙身砼强度达到70%以上，方可进行台帽施工。台帽施工前，需搭设木排架，支架必须牢固，防止沉陷。将台身顶清洗干净和湿润表面后，测出台帽纵横轴线，绑扎钢筋，支立并固定模板，经检查合格后，搭设平台，用罐车车运输砼，汽车吊吊料斗浇筑砼，砼表面用平板振捣器振捣，人工抹平，砼表面力求光漫无边际、精细。（三） 桥梁上部施工方案本合同段桥梁上部主要有预应力空心板、钢筋砼矩形板、钢筋混凝土空心板等形式，所有梁板凶括盖板涵盖板均由预制厂集中预制。 先张法钢筋预应力58、砼空心板梁预制a 按预制需要，整平硬化场子地，完善排水系统，统筹规划钢材、水泥、油料、地产材料、拌和站、存梁区、生活区及水电管路的布设安装。b 根据梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的长度、数量、尺寸，台座应坚固、平整、不沉陷，表面压光。c 采用压杆式张拉台座，压杆为钢筋砼结构，张拉横梁采用工字钢、钢板、钢管焊接而成，钢横梁受力后，挠度不能大于2mm。压杆与张拉横梁之间设砂箱，用来进行预应力放松。底模采用砼基座、木框架上铺3mm厚的钢板。每次使用前将台座内、模板上的杂物清理干净。d 在台座上注明每片梁的具体位置、方向和编号。e 钢绞线采用砂轮机切割，人工抬至台座，铺设应防止钢绞线粘上脱模剂，降低59、钢绞线的握裹力。f 穿失线张拉：采用液压千斤顶单根张拉的方法，张拉钢绞线需自块件中线向两侧对称进行。h 按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为0初应力（0.1k）k%ak（持荷2分钟）锚固进行。如端横梁刚度大，每根梁可采用同一张拉力值。i 铺设钢绞线之前，先将板底钢筋绑好，待钢绞线穿入、张拉完成8小时后，再绑扎腹板、顶板非预应力钢筋。绑扎时应注意不要啃踏和拉动已张拉的钢绞线。j 支立侧模：模板采用钢模。模板支立要牢固，接缝要严密，表面应无锈，颜色一致，模板接缝夹以3mm厚的胶皮条。k 浇筑底层砼：砼铺筑厚度略高于底板设计厚度，平板振捣器振捣。l 铺设胶囊上浮。每次使用前均检查胶囊是60、否漏气；每次使用后，将其表面的水泥将清洗干净，防止日晒及油、酸、碱等物质的侵蚀。m 浇筑腹板、顶板砼：分层浇筑，分层振捣，浇筑时每层厚度不得大于30cm，充气胶囊两侧同时下灰。腹板砼采用插入式振捣器振捣，顶板采用平板振捣器振捣，用木抹平，表面作拉毛处理。n 抽胶囊：砼经过一段时间静养，当砼抗压强度达到0.40.8Mpa时，即可放气抽胶囊。o 养生：采用草袋盖，洒水养生。p 拆模：砼强度达到2.5Mpa，即可拆除侧模。q 放张：当预应力空心板砼强度达到设计强度的100%且龄期满10-13天后方可进行预应力钢绞线的放张。放张可采用砂箱法或千斤顶法，分数次完成。用砂箱法时，放砂速度要均匀一致。r 切61、割钢绞线；采用砂轮切割，切口要靠近构件，相距1-2cm为宜。s 起吊存放：用龙门加将预应力钢筋砼空心板吊起运输至存放场存放。存放时，板两端用枕木垫起。t 涂漆：切割处的外露钢绞线必须涂刷防锈漆，并用与构件同标号的砼进行封头。 钢筋砼矩形板其施工中的钢筋绑扎、砼浇注同预应力空心板的施工工艺。钢筋砼矫形板预制工艺流程见附表。（2） 梁板安装：本合同段梁板均采用吊车进行安装。20m板用50T吊车安装，13m下板采用25T吊车安装。吊车开工前，要编制详细的施工工艺设计，并报监理工程师审批，在此仅说明吊装的总体要求。吊装施工要求如下： 准备工作：、对待安装中板两侧应凿毛，对边板内侧应凿毛；、测出各支座纵62、横轴线及标高，并标出每片板位置（按设计板宽度进行分中）；、对支座处的标几平速度进行修整；、安放支座并用环氧树脂粘牢，测工随时检测。 运输：空心板运输至安装地点，门架（或吊车）吊赶忙不位安装。板就位时必须平稳进行，以便对准支座纵横轴线位置，并照顾到两侧伸缩缝宽度。板安装必须按操作规程进行，确保人身安全、机械设备安全与吊装构件安全。（3） 桥面系施工 绞缝施工清除结合面杂物并用水冲洗干净。整修并绑扎绞缝钢筋，吊板，浇筑绞缝砼，用振捣棒振捣。 桥面铺装、将板上的泥土、浮渣清洗干净，绑扎桥面钢筋网，每隔1-1.5米测出桥面标高，并浇筑砂浆桥面标高控制墩块，桥面砼用输送泵直接运到浇筑地点，摊平后，用振捣63、梁振捣，并随时用3米直尺进行检测，控制好桥面平整度，砼泛浆后，木抹找平，养生采用草袋子覆盖，洒水养生。、铺装层最小施工厚度应保证8cm以上，施工时根据预制板实际上拱值情况，对墩台顶标高进行预降，预降值为-2cm，且-20。、施工时，伸缩缝处用木块预留设计要求的宽度。、桥面铺装纵向钢筋在梁板两端应伸入台背墙，背墙施工时顶预留10厘米，与桥面铺桩同时浇筑。 防撞墙施工a 底座施工测量测出底座边线及标高，按边线凿毛清理，绑扎钢筋，防撞墙同墙身钢筋一起绑扎，支立模板时按边线支立牢固，并确保模板顺直。模板校正后，给出底座顶标高。每隔0.8-1.0米一点将标高画在模板上按图纸要求埋置预埋件。砼用砼搅拌运输64、车运至浇筑地点，由人工用铁锹将砼送入模内，从一端至另一端进行，插入式振捣器振捣，分层浇筑，每层厚度不超过20cm，浇筑至顶面标高后，用木抹抹平，铁抹子压光，防撞墙墙身部分做拉毛处理。待砼强度达到设计强度的50%，即可拆除模板。模板采用组合钢模，护栏底座浇筑时，护栏立柱处留有直径略大于立柱走私的孔。b 防撞墙墙身的施工底座拆模后，测出防撞墙墙身底边线，沿边线支立模板，模板采用定型钢模，模板支立要牢固、顺直，经校正后，浇筑砼。砼斜向分段、水平分层浇筑，每层厚度不超过30cm，用插钎配合插入式振捣器振捣，以利于气泡排出。砼浇筑时，预埋钢管扶手及防落物网预埋件，待砼强度达到设计强度的50%时，拆除模板65、，安装钢管扶手及防落物网。（4） 搭板施工支立模板施工放样准备下承层支立模板绑扎钢筋浇注素砼浇筑砼养护拆模模板采用组合钢模，振捣采用插入式振捣器振捣，顶面用平板振捣器拉平，木抹抹平。搭板与背墙、空心板间用油毡纸隔开。（四） 涵洞施工a 圆管涵： 施工放样，检查合格后挖基。 涵底地基进行重夯，垫层采用砂砾垫层，分层摊铺压实不得有离析现象，否则重新拌和铺筑。 管基采用20混凝土分为两次浇筑。先浇管底以下部分，并预留管壁厚度及安放管节座浆混凝土23cm，待安放管节后再浇管底以上部分。 敷设管节时，管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管紧帖于垫层或基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和66、坡度敷设。施工过程中，当洞顶覆土小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。 涵洞全长范围内设沉降缝三道，其位置设于路基中部和行车道外侧。沉降缝为塞沥青麻絮；沉降层外做防水层，具体做法为粗铅丝捆扎15cm四层沥青浸制麻布，缝处缠绕2cm麻绳。 管节接头用1:3水泥砂浆抹带，涵体涂二层沥青。b 盖板涵施工：本合同段中盖板涵台身为10浆砌片石，盖板钢筋砼矩形板。 预制盖板必须在混凝土达到设计强度80%后才能脱底模，移动或堆放，堆放时应在块件端部用两点搁支，不得把上下面倒置。 安装预制混凝土盖板时须满足以下条件：涵台强度应达到设计强度的80%以上；盖板支撑处用10号砂浆抹平，盖板顶、台顶防水层采用涂67、料热沥青两层，每层厚1-1.5毫米，两层间铺油毡纸一层。盖板应用钢绳捆绑吊装，不准利用锚栓孔起吊。 盖板涵涵台基础为20片石混凝土基础，涵底垫10cm砂砾垫层，夯实后铺砌7.5外交活动砌征石。 台身为10浆砌片石台身，涵台之间设支撑梁，涵身砌石应挂线砌筑，在砌筑底层块时，应将基底表面清洗干净，坐浆砌筑。砌筑用的石料应经过精细加工，石料强度不小于30号。分层分块编号，对号入座。砌块用砂浆粘结，不得直接接触，要使砌缝均匀整齐。 沉降缝贯穿整个断面，缝宽1cm缝内用沥青订絮填塞。五、 各分项工程施工顺序及工期安排1、 各分项工程施工顺序本工程的四个路基工程处及四个桥涵施工处都采用平行作业的组织方式，68、同时开工，形成“全面开花”的局面。开工后，路基施工处首先进行填方段的清表处理及填前碾压，完成后有挖方段的施工处理挖方方段为中心，集中向两侧进行挖方和利用方填筑的施工（包含各段旧路路堤的刷坡、挖台阶等工作），路堑挖方段可以从路堑上部开始分层施工，对废方外运应选好弃土场，没有挖方段的路基施工处则可以两侧同时向一个方向开始施工以方便与桥涵施工处的协调。四个桥涵施工处首先进行原桥梁涵洞的拆除施工，而后进行桥梁下部的施工贡时进行桥梁构件的预制工作，待涵管预制完成后再进行涵洞的施工，具体各构造物的施工顺序要结合路基施工处的施工安排调整，作到路桥结合、齐头并进，对于限制路基进度的台身工程及涵洞工程四个路基工69、程处及四个桥涵工程处可根据实际情况和总体工期的要求协调处理，总原则是“桥随路走”，桥涵施工处配合路基施工处的施工安排合理进行施工顺序的选择，将所承担的工程任务，按顺序及业主工期的要求对各分项工程施工。桥涵施工处完成加宽部分的下部工程及梁板的吊装及绞缝的灌注后，要及时抽调人力、物力转向成型路段的排水防护工程的施工，做到成型一段完成一段，不影响总体工期。2、 工期安排本合同段的总合同工期为4个月，根据业主要求预计开工日期为2004年3月15日。根据本合同段的施工工程及我公司的施工力量投入情况将本合同段的施工进程分为四个阶段： 第一阶段（2004年3月15日2004年4月15日）、3月15日正式开工70、，3月31日前完成路基两侧运输便道的修建；4月15日前完成新填路基段的清表工作及加宽路基段旧路基挖台阶工作；、构造物部分：拆除所有旧涵洞及桥梁，浅基础完成80%，中桥所有灌注桩在4月15日前全部完成；、预制厂管涵涵管的预制完成40% 第二阶段（2004年4月16日2004年5月15日）、盖板涵下部宛成100%，管涵施工完成100%、中小桥下部完成90%，梁板预制完成100%，安装完成50%。、路基挖方完成50%，所有填方完成60%。 第三阶段（2004年5月16日2004年6月10日）、盖板涵全部完成；、路基挖方70%完成，填方完成90%；、中小桥梁板全部吊装完成，路基排水防护完成45%。 第71、四阶段（2004年6月11日2004年7月15日）6月20日前完成路基挖方，30日前完成中期填筑，7月10日前完成桥梁桥面系及附属工程的施工，排水、防护工程也应于7月10日前完成。7月10日后将进行竣工验收的准备工作及撤场的准备工作，整个合同段的竣工验收及撤场工作将在7月15日前全部完成。详细工期安排见2合同段施工总体进度计划六、 确保工程质量和工期的措施1、 确保工程质量措施质量是企业房屋的主题也是我公司承担xx公路（xxxx段）第二合同段施工任务的首要主题。我们将坚持“百年大计，质量第一”、“用户至上”的原则，视工程质量为企业的生命，在工程质量的管理上严格按照“招标文件”的要求配置标段质量72、自检体系。同时设立中心试验室，作好各种检测及试验，以确保工程质量。（1） 质量检查机构与人员配置经理部质量检验部对全合同段的工程质量进行宏观控制，经理部下属各施工单位质量检查员对单位工程项目进行施工过程质量控制，各作业队设兼职质量检查员，对本作业队进行工序质量控制。在施工过程中，严格按照施工工艺和施工程序施工，严格按照ISO9002标准中的关规定和本公司的质量文件执行，严格执行“三检制”，从严质理管理，确保工程质量。（2） 为确保工程质量，本合同段的各施工处将严格执行项目工序自检制度，将自检作为整个工程质量控制的基础，做到质量控制与工序的进行同步，同时项目经理部负责在各施工处自检的基础上进行整73、个合同段整体质量的自检，做到在整个项目内对质量层声能把关，严格要求。具体自检体系见下图二合同段质量自检体系图经理部质量监理工程师经理部质检部各施工单位专职质检员经理部质检部中心试验室各施工单位作业队兼职质检验员员（3） 整个施工过程的质量控制本合同段质量控制采用动态过程控制的方法，采取有效的质量保证措施。 施工准备阶段质量控制a 组织技术人员学习招标文件、有关技术规范、设计文件和质量标准，领会设计意图。b 对设计图纸进行审核，对设计中存在的问题及时上报书面报告，以避免由于设计原因千万质量缺陷和经济损失。c 对设计交付的水准点、号线点进行认真复核。d 组织做好施工前试验工作，控制试验质量。 施工74、过程质量控制a 材料控制：所有用于工程的材料必须在验证合格后方可进场。进场后，按检验和试验堆积要求的项目和频率进行检验和试验，不合格的材料绝不允许进场。、水泥、钢材及其它成品材料必须在有出厂合格证，并做材料质检试验，水泥应在有效期内使用。、地方材料先调查料源，取样试验，试验合格并经监理工程师认可后方可进料。、现场设专人收料，不合格的材料坚决拒收。b 工艺控制：、单位工程开工前认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按施工组织设计施工。、主要分部、分项工程编制施工工艺水平，科学地组织施工。、在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工工艺落实情况，以确保施工生产正常进行。c 工序管理：工程开工75、前，由专职质检员对所承建的工程进行分部、分项工程的划分，并对分项工程划分至工序，同时制定工序流程图。制定各工序的质量标准、操作方法和技术要求，并形成文字资料。不发到各作业队（班组），做为技术交底和工序质量控制和基础。d 技术交底：严格执行三级技术交底制。除总体技术交底，单位工程技术交底外，要特别注意加强分项工程技术交底及对一线操作工人的技术交底。在技术交底时，要把每道工序进行的详细操作方法、质量要求、质量标准交底。对重要工序和易发生质量问题的薄弱环节，要在明确设立主要质量控制的基础上进行重点控制。e 过程检验和试验、对工程项目应从巡视、检查及旁站等三个方面进行全方位、全过程、全环节的质量监控。76、严格执行首检、自检、互检、专检和工序交接制度。发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员均有权制止，必要时可提出暂停施工进行整顿建议。、在施工过程中，严格按规范的方法、频率进行各种材料、成品、半成品的取样和试验。各种混合料，必须按事先确定的施工配合比计量，采用带有先进的自动计量上料系统的搅拌站搅拌，保证计量的准确性。f 最终检验和试验最终检验和试验应按公路工程质量检验评定标准和有关试验规程进行，并真实评定质量等级。对不符合要求的工程进行评审和处置，返工或返修后重新检验评定。（4） 施工操作的质量保证 施工操作者是工程质量的直接责任者。77、施工操作者，必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性质很强的工程操作者，必须具有相应工程岗位的岗位技能。对一些专业技术工种必须做到考核持证上岗。按不同工序的质量要求，合理解决施工水平问题。 施工操作中，坚持自检、互检、交接检制度。对工程必须有自我控制施工质量的意识。做到操作任务明确，质量责任清晰。 在整个施工操作过程中，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法。做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保施工质量。 加强技术人员、质量管理岗位技能培训工作，加强作业队兼职质检员应知应会和质量意识教育。形成一个人人重视质量的良好氛转。 正确处理进度表与质量的关系。进78、度与质量是对立的统一，没有质量就没有进度，进度必须服从质量。 配备先进的检测设备，改进检测手段，提高检测工作的及时性、科学性。2、 工期保证措施为确保整个二合同段的工程任务在合同工期内按时完成，我公司将在整个项目的指挥及人员调度、机械安排和材料供应上予以保证，具体措施如下： 经理部统一指挥协调施工。为确保工程质量和工期，经理部下设各职能部门如质检部、工程部、办公室等，将在项目经理的领导下对各施工处实行统一领导和管理，认真执行合同条件，做到上下协调一致，在确保质量的基础上保证按业主要求的阶段性工期展开施工进度。 建立和完善生产指挥系统，加强生产指挥调度。在施工中要做到把切实可行的施工计划完整无余79、地落实落实到生产中。经理部在月初和月中定期召开生产调度会，落实月计划或调整计划，各处每五天召开一次生产调度会。为解决施工中的有关问题，保证工程顺利进行，各施工处每天施工完毕后上报工程进展情况，以利于经理部的总体协调和指挥。 配备足够的施工力量，保证决体计划的完成。为确保工期，我公司将为各处配备足够的设备及具有丰富实践经验的工程技术人员。具体配备见施工机械表及人员表，从硬件及软件两方面保证施工顺利进行。 加强材料供应。项目经理部及各施工处都将设专人负责材料供应。各施工处应在每月月初上报该月按施工计划所材料量，对于由项目部统一调拨的材料由项目部负责协调供应，对于各处自备的材料项目部将负责督促其提前80、运到施工现场并进行相应的试验检测。同时，各处将利用工序间歇期积极进行材料的储备工作，为下步施工做好充分准备。 在工期安排上抓信路基挖方与填筑、通道桥工程的施工及排水防护三个关键工程分项的式期控制，根据实际施工进展情况高速设备及人员的投入，以确保这三项工作按照工期安排顺利完成，从而确保整个二十合同段的工程在合同工期内保持保量地完成。具体安排如下：A、 本工程的四个路基工程处及四个桥涵施工处都采用平等作业的组织方式，同时开工，形成“全面开花”的局面。B、 开工后，路基施工处首先进行填方段填前碾压及旧路挖台阶，完成后有挖方段的施工处以挖方段为中心集中向两侧进行挖方和利用方填筑的施工（包含各段旧路路堤81、的刷坡、挖台阶工作），挖方进行中可以从一侧开始施工以方便爆破时暂时封闭交通，没有挖方段的路基施工处则可以两侧同时向一个方向开始施工以方便与桥涵施工处的协调。C、 四个桥涵施工处首先进行原桥梁涵洞的拆除工作，清渣后进行基础的施工，待涵管预制完成后再进行涵洞的施工，而后进行桥梁下部工程的施工，具体各构造物的施工顺序要结合路基施工处的施工安排调整，作到路桥结合、齐头并进，对于限制路基进度的台身工程及涵洞工程四个路基一种处及四个桥涵工程处可根据实际情况和总体工期的要求协调处理，总原则是“桥随路走”，桥涵施工处配合路基施工处的施工安排合理进行施工顺序的的选择，将所承担的工程任务，按顺序及业主阶段性工期的82、要求对各分项工程施工。D、 桥涵施工处完成下部工程及梁板的吊装及绞缝的灌注后，及时抽调人力、物力转向成型路段的排水防护工程的施工，做到成型一段完成一段，不影响总体工期。我们将以业主提出的四阶段控制工期，并及时调整施工力量及设备投入，做到从安排到投入全面保证工期，只可提前，不可落后，坚决在业主制定各阶段时限内完成各步工程任务。七、 雨季施工及农忙季节的工作安排1、 雨季施工工作安排及注意事项如下： 对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划； 修好施工便道以保证晴雨畅通； 驻地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应高在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一83、定的安全距离。 修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水； 贮备足够的工程材料和生活物资。2、 农忙季节施工安排及注意事项：对于农忙季节施工安排，我公司在征得监理工程师同意的情况下将适当调整具体的阶段性施工计划。将所需建勤民工量大的工程如排水适当提前或延后，以缓解用工困难。同时将尽量采用人工需要量少的施工方案。做到不因农忙季节劳力供应不足而影响工期。八、 质量、安全保证体系1、 质量检查组织机构与人员配置公司或总部质量管理部门每月定期进行两次检查，平时应定期抽查。项目经理部设置质检部3人，下辖若干名专职质检员，进行日常的质检专检与评定。工程处工技术部2人，组织自检和互84、检，各作业班组配兼职质检员1名。2、 质量检查程序与质量保证措施：（1） 每个分项工程质量检查程序：工艺设计监理工程师批准技术交底首件施工检查总结正式施工自检互检专检监理工程师验收（或公司）抽检，针对交通部确定的质量通病和公司已往施工中及本工程的薄弱环节，与开工前采取预防措施、责任落实到人、有活动、有成果。（2） 质量保证措施我公司拥有熟练的施工队伍、丰富的施工经验和先进的施工机械设备我们有信心和决心将本标段路面的施工质量搞上去，使之成为业主满意的优质工程项目。为保证路面施工质量，我们将采取下列措施： 强化施工队伍自身的监督检查机构，建立以项目经理、工程处长为核心的工程质量管理体系，加强对路用85、材料及施工质量的监督、指导、检测、认证工作。 加强质量教育，强化全体人员管理人员的质量意识，形成自觉的，习惯性质量意识。 积极主动的接受上级派驻的监理机构和监理工程师对工程质量的检查和指导，及时提供施工技术文件、原始记录及有关资料，并根据监理工程师的要求，提供各种检测仪器、设备、检测人员等，为监理工程师对工程质量的检测提供一切方便条件。 对质量工作实行动态管理，把质量事故消灭在萌芽状态中，设专职、兼职质检员，试验测量人员跟班施工随时施工随时检测，控制住每一环节、每一工序的质量，建立工序交接检查制度，对上道工序不合格的，下道工序有权不予接受，同时下道工序也不能施工。 坚持按“施工图设计”及有关技86、术规范施工，严禁随意修改设计，确实发现设计错误或与实际情况不符时应按改善、变更设计的有关规定，请示监理工程师，在未得到监理工程师书面或口头明确答复之前，应暂停施工，在进度、效益与质量发生矛盾时无条件的服从质量要求。 我方工程质量总负责人和质量管理部门有关质检员，要经常深入施工现场，随时检查施工质量，善于发现问题及时纠正，对当场不能处理的疑难问题及时上报，在未得到上级批示之前，不能随意施工，同时作好施工日记。 一旦发生质量事故，一定要查明原因对重大质量事故追究有关人员的责任，根据情节轻重严肃处理，对工程质量事故处理方案，要经监理工程师批准，处理经过要有记录，同时做到“三不放过”，即事故原因不查清87、不放过，事故责任者和群众没受到教育不放过，没防范措施不放过，同时建立严格的质量奖惩制度，把质量与施工人员的经济收入挂勾。 积极开展QC小组活动，针对施工难点、研究对策、提高工程质量我标段质量保证体系如下图所示：3、 安全保障组织机构与人员配置公司或总部安全管理部门，项目经理部设专职管理员，工程处设专职安全员，作业班组设兼职安全员，由这些人员构成整个安全保障体系。4、 安全保障检查程序与保障措施a 必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强安全生产教育，提高全员安全意识，严格执行各项安全技术操作规程，杜绝三违现象。b 认真贯彻各级安全生产责任制，本着“谁分管谁负责”的原则，按人头划定安全生产责任88、区。负责人挂牌负责，消灭死角。d 施工场区高、低压线路较多，高空作业时各类施工人员要严格遵守有关安全生产条例，对危险性较大的岗位，设专人监护跟踪作业。e 各施工处进入施工现场后，要对生产区统一规划，特别要注意电气线路架设，各种临时线路架设要严格按照操作规范执行，防止触电事故发生。f 加强职工个人防护，凡进入施工现场作业人员要按规定配带好各种防护用品，不配带防护用品者不得上岗作业。g 各级领导要加强安全教育，使全体职工树立牢固的安全观念。h 加强对施工现场及驻地的交通管理，建立健全各种道路安全标志。i 设专职安全员，经常深入施工现场，监督现场机械运转，杜绝违章作业，确保安全生产。j 建立健全管理89、制度及档案。k 现场所有机电设施、机械设备均应有安全防范措施和可靠的批示信号。l 司机、机械工严禁酒后驾车作业，对违反规定的要予以严肃的处理，出现事故要追究责任。m 非司机、机械手不得善自驾驶机械，否则予以处罚。n 备有常用的急救治疗措施和急救药品。o 经常向全体职工宣传防火、防盗意识，并设防火、防盗工具，安全保卫人员要坚守岗位。p 汛期要做好防洪、防淹措施。q 加强对炊事员的卫生教育工作，注意储水窗口、炊事器具、食品采购及保管的卫生管理工作，防止各种疾病的发生，及其要注意肠道、肝炎等传染病的发生和扩散。5、 安全保证体系安全保证体系由项目经理牵头负责，由项目副经理、总工程师、主任经济师三条线90、分管共抓。项目副经理分管安全工程师和材料、机务部，具体负责进行安全措施的制订落实；总工程师分管工程部、质检部、从技术方案角度来落实安全生产措施；主任经济师分管财务部，主要考虑安全生产措施的预结算和资金。项目经理通过安全工作还要建立专职安全员和分包安全员责任制度，并由他们去抓好班组长的兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。安全保证体系由项目经理牵头负责，由项目副经理、总工程师、主任经济师三条线分管共抓。项目副经理分管安全工程师和材料、机务部，具体负责进行安全措施的制订落实；总工程师分管工程部、质检部，从技术方案角度来落实安全生产措施；主任经济师分管财务部，主要考虑安全生产措施的预结91、算和资金。项目经理通过安全工作还要建立专职安全保证项目的顺利实施。我标段安全保证体系如下图所示：九、 文明施工措施1、 重视环境工作为确保文明施工，促进施工顺利进行，我公司将采取以下环境保护措施。完善施工组织设计时，把环境工作为施工组织设计要求组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。2、 加强环保教育组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。3、 贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。4、 优化环保管理定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请92、示汇报环保工作，做到文明管理、文明施工。5、 美化施工场地场地废料、应按设计要求按监理工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中形成的取土场、弃土场，施工完成后要进行整形及一定的绿化。构造物拆除的废弃混凝土砌后，要在路线一公里外业主及地方同意的位置进行埋置，并覆盖一定厚度的土，并进行绿化，施工中尽量减少油、烟对周围环境的影响和破坏。6、 消除施工污染施工废水、生活污水源严禁排放到耕地、农田、灌溉渠道，要采用渗井或其它措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。施工中减少噪音和震93、动，以免扰乱居民的正常生活秩序，对施工现场的便道经常洒水，减少粉尘对环境的破坏，施工完后，拆除一切生产、生活设施，恢复原貌。表5 主要分项工程施工工艺框图一路基填土施工工艺框图二、路基挖方施工工艺框图施工测量资料整理断面水平中线边框图护桩水沟档墙场地清理中线挖树根杂草施工排水台阶分期质量评定土方处理确定运往以挖作填地段施工记录工程师检查签证签证土方处理检查场地检查测量复核审核资料土方开挖划分挖土工点确定开挖工作面确定开挖工作面开挖运土分项质量评定工程师检查排水防护边坡整修路面整修浆砌片石分项质量评定工程师检查检查验收分项质量评定不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做不合格项目94、重做不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做合格三、盖板涵施工工艺流程图放样挖基砂砾垫层涵基础模板支立浇 注 砼拆 模砌筑涵身沉降缝处理洞口砼浇筑养生模板制作洞口墙模板支立浇注洞口墙砼夯实养生四、钢筋混凝土圆管涵施工工艺框图管节运输管节预制质检管节分项质量评定工程师检查测量放样中线水平基础尺寸资料整理开挖基础测量标高开挖排水整修资料整理工程师检查砼基础灌砼注测量标高缩缝留伸测量中线位置资料整理安装管节灌砼注测量标高缩缝留伸测量中线位置公项质量评定工程师检查检查验收分部质量评定不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做不合格95、项目重做不合格项目重做合格合格五、通道桥施工工艺框图施工放样基础开挖基底处理基础钢筋绑扎及支模浇注砼及养生拆模板绑侧墙钢筋及支模绑注砼及养生拆模板吊装盖板桥面铺装及养生被交道处理测量放样砼拌合及运输试块制作试块检测砼拌合及运输试块制作试块检测预制盖板六、钻孔灌注桩施工工艺框图填筑工作平台埋设护筒复核放样钻机就位钻孔清孔终孔终孔检查钢筋笼就位下导管水下灌注砼拔出护筒成桩检测钢筋笼制作钢筋笼制作钢筋笼制作钢筋笼制作钢筋笼制作测量定位场地平整制做护筒（做好记录和签认手续）制做护筒泥浆池测量复核定位检查隔设施砼试验（做好各项记录，监理工程师批准）清理场地搭设脚手架测量放样墩台钢筋绑扎及模板安装测量定位96、浇筑砼拆模安装托架或立支架支立底模安装钢筋测量校正标高浇筑砼拆侧模拆底模拆托架或支架拆脚手架钢筋及模板制作洒水养生模板制作钢筋制作洒水养生制取抗压强度试验抗压强度试验七、柱式墩台身、台帽、盖梁施工工艺框图八、梁板安装施工工艺流程图（起重机吊装）吊装准备工作吊车就位桥梁捆绑安放支座测量梁板整修梁板运输到位前移吊车测量检查放置梁板指挥就位起吊吊完一侧移吊车检修设备运梁板就位吊装另一侧十、 浆砌片石施工工艺框图测量放样开挖基坑工程师检签证检查材质检查土质基底复核测量复核测量材质检查质量片石质量河沙质量水泥配合比选择资料整理资料整理资料整理浆砌片石砌体片石浆砌勾缝伸缩缝调平挂线资料整理运料工程师检查签证质量砌体标号砂浆各部位尺寸资料审核清理场地保养运走余土运走余料料棚拆除清理场地分项质量评不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做合格合格不合格项目重做不合格项目重做