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职工住宅道路配套工程路基清表及沥青面层施工组织设计37页
职工住宅道路配套工程路基清表及沥青面层施工组织设计37页.doc
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住宅小区
上传人:职z****i 编号:990306 2024-09-04 36页 219.80KB
1、职工住宅道路配套工程路基清表及沥青面层施工组织设计编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月 目 录一、工程概况31.1 基本情况31.2工程特点31.3设计要求41.4主要工程量5二、编制依据52.1 施工设计文件52.2 标准、规范6三、项目施工目标63.1 计划开工、竣工日期63.2 质量目标63.3 HSE目标6四、施工进度计划74.1主要工程项目工期控制计划74.2施工总体进度计划9五、资源配置95.1 机构设置95.2 机械、设备105.3 劳动力配置11六、施工部署116.1作业段的划分:116.2 2、施工用临时设施126.3 施工总体顺序12七、施工方案137.1 施工工艺流程137.2 路基施工137.2.1 施工测量137.2.2 路基清表及开挖137.2.3 一般路基施工14特殊路段路基施工14涵洞施工147.3基层施工167.3.1 12%石灰稳定土施工16水泥稳定级配碎石施工177.4沥青面层施工207.5附属工程23雨水收水井及收水管施工23人行道工程23八、工期保证措施24九、冬雨季施工措施259.1冬季施工259.2雨季施工26十、质量保证措施27十一、HSE管理措施2911.1安全保证措施2911.2 环境保护措施3111.3 文明施工措施31一、工程概况1.1 基本情况3、1.工程简介XXXX职工住宅拟建于供水公司以西,井下公司以东,XX路与路之间的地域,占地范围东西长约2600m,南北宽约1000m,占地面积约250hm2,。共建设住宅21354户,其中经济适用房17040户,约占70%,商品房4314户约占30%,总建筑面积259万m2,其中住宅建筑面积237.79万m2,商业建筑5.73万m2,并配套建设学校、幼儿园等公共建筑约18.5万m2。XXXX新城起步区道路雨排配套工程主要包括XX西一道、XX西二道、XX西三道、XX收道、一经路、二经路、XX东一道及西环湖路,由于该地段原地貌多为沼泽池塘区,场地内无硬化道路,新建住宅用各种原材料进场无可通行道路,将4、主要靠新建道路进行运输,因此起步区的道路雨排施工是后续住宅工程开展的必要条件,为确保明年住宅工程的正常开工,道路雨排工程需提前部署施工。按照建设单位的建设规划,起步区道路雨排主体工程于2011年4月中旬全部完工。2.工程环境XXXX气候属温热带大陆性季节气候,春季干旱少雨,多风;夏季受太平洋副热带高压影响,多为东南海洋气候控制,大气稳定;秋季冷暖适中,多为晴天;冬季受西伯利亚蒙古冷空气控制,以偏北风为主,稳定天气多。地貌类型为冲击软土平原,属软弱地基地区,地下水位高。1.2工程特点1、本项目计划工期段,且受冬季影响,有效施工工期仅为3个月时间,而且路基土方原则上不进行戗灰处理,只进行就地传拌、5、翻晒,势必造成路基施工时间的延长。2、该地段原地貌多为沼泽池塘,虽进行了场地平整,但路基承载力有限,大型材料运输车辆无法直接进入施工现场,需进行二次倒运。3、该地段地下水位高,路基开槽后需进行挖沟淋水以降低地下水位,一定程度上也增加了施工难度。4、施工前期受排水管道安装及图纸设计不详,施工过程中可能新增涵洞等因素的影响,施工作业面无法大面积展开,施工工序无法实现紧凑衔接。针对以上情况,我们将在施工前期充分做好各方协调,根据现场实际合理安排各工序的施工,同时开展多作业面交叉施工,具备施工条件的同时开工;施工中后期,投入充足的资源,确保在计划工期内完成施工任务。1.3设计要求 1、 道路横断面设计6、1)XX收道,XX西一道和XX东二道为三块板结构:中间为21m宽机动车道,两侧依次是:绿化隔离带宽4.0m,非机动车道宽为5.5m;人行道宽为5.0m。道路总宽50m。2)二经路为三块板结构:中间为15m宽机动车道,两侧依次是:绿化隔离带宽3.0m,非机动车道宽为4.0m;人行道宽为3.0m。道路总宽35m。3)XX东一道、XX东三道、XX西一道和XX西四道为一块板结构:中间为24m宽机非混合行车道,两侧人行道宽为3.0m。道路总宽30m。4)一经路、三经路和XX西三道为一块板结构:机动车道为12.0m,两侧是4.0m宽人行道。道路总宽20m。5)东环湖路、西环湖路和翠华路为一块板结构:机动车7、道为10.0m,两侧是3.0m宽人行道。道路总宽16m。机动车道坡度:双向横坡1.5%,非机动车道坡度:单向横坡1.5%,人行道坡度:单向横坡1.0%。2、路面结构设计XX收道:4cm细粒式沥青砼+5cm中粒式沥青砼+7cm粗粒式沥青砼+20cm水泥稳定碎石(4:96)+20cm石灰粉煤灰碎石(6:14:80)+15cm石灰土(12%),结构总厚度71.0cm。一经路:4cm细粒式沥青砼+7cm粗粒式沥青砼+20cm水泥稳定碎石(4:96)+30cm钢渣+15cm石灰土(10%),结构总厚度76.0cm。其余道路:4cm细粒式沥青砼+7cm粗粒式沥青砼+20cm水泥稳定碎石(4:96)+15c8、m石灰土(12%)+15cm石灰土(10%),结构总厚度71.0cm。非机动车道结构:4cm细粒式沥青砼+7cm粗粒式沥青砼+18cm水泥稳定碎石(4:96)+15cm石灰土(12%),结构总厚度44.0cm。人行道结构:6cm水泥花砖+3cm石灰砂浆(M7.5)+4cm细石混凝土(C15)+15cm石灰土(12%),结构总厚度为28cm。细粒式沥青砼采用AC-13(F), 中粒式沥青砼采用AC-20(C), 细粒式沥青砼采用AC-25(C)。道路侧石采用花岗岩侧石(123380cm),缘石采用水泥混凝土预制(71530cm)3、路基设计路基边坡采用1:1.5,道路压实路面底面以下0-30cm9、范围内压实度95%,30-80cm范围内压实度95%,80-150cm范围内压实度94%,150cm以下压实度92%。4、桥涵设计本工程所设计的桥涵为路口预留管线涵,沿路各个路口处预留跨径4.0m宽钢筋砼盖板涵,涵台采用浆砌片石重力式基础。1.4主要工程量路基填方 121998m 路基挖方 116326m水泥稳定碎石 118648m2 12%石灰稳定土 12055m310%石灰稳定土 22291m3 粗粒式沥青砼 90189m2细粒式沥青砼 90189m2 涵洞(4米) 40座钢渣 6000m3 砖 41577m2 路侧石 17396m二、编制依据2.1 施工设计文件施工图纸:XXXXXX住宅10、项目-路网工程道路部分,项目号:TRE11214-2。2.2 标准、规范公路路基施工技术规范 JTG F10-2006公路路面基层施工技术规范 JTJ034-2000公路沥青路面施工技术规范 JTG F40-2004混凝土及钢筋混凝土排水管 GB11836-2009粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范 CJJ4-97给水排水管道工程施工及验收规范 GB50268-2008公路工程施工安全技术规范 JTJ076-1995施工现场临时用电安全技术规程 JGJ46-2005石油天然气建设工程施工质量规范道路工程 SY4210-2009 三、项目施工目标3.1 计划开工、竣工日期道路主体开工日期:20111、1年11月24日,竣工日期:2012年5月30日。道路整体竣工日期:2012年5月30日。3.2 质量目标1.总体质量目标:单位工程合格率100%。2工程设备、材料质量合格率100%。3.3 HSE目标1.安全目标1)项目施工安全管理方向目标为施工与交通安全零事故;2)工程施工安全控制目标为不发生重伤及以上安全事故;3)交通安全控制目标为不发生与工程施工相关(含施工通勤)的重伤及以上交通事故。2.健康目标1)施工作业场所达到国家规定的职业卫生标准,杜绝不可治愈的职业伤害;2)所有上岗人员体检率100%,合格率100%,所有参建人员达到其所在岗位规定的健康标准;3)现场医疗救护措施达到规定标准,12、不使伤、病人员遭受继发性伤害。3.环保目标1)项目施工环境管理方向目标为施工全过程环境无污染,环保零事故;2)文明施工达到天津市规定标准,施工不扰民;3)噪音、粉尘不超标,垃圾及时回收率100%;4)工完料尽场地清,地貌恢复达到XX公司规定的要求。四、施工进度计划4.1主要工程项目工期控制计划1、一经路施工计划 路基开槽:2011年11月25日2011年12月01日 路基填筑:2011年12月02日2011年12月20日 12%石灰土施工:2012年3月1日2012年3月11日 钢渣施工:2012年3月12日2012年3月14日 涵洞施工:2012年3月15日2012年4月15日 水泥稳定碎石13、层施工:2012年4月16日2012年4月19日 沥青砼面层施工:2012年5月1日2012年5月10日 2、二经路施工计划 路基清淤:2011年12月10日2011年12月15日 路基填筑:2011年12月16日2012年01月10日 12%石灰土施工:2012年3月12日2012年3月25日 涵洞施工:2012年3月20日2012年4月10日 水泥稳定碎石层施工:2012年4月12日2012年4月15日 沥青砼面层施工:2012年5月11日2010年5月20日 3、XX西一道施工计划 路基填筑:2012年03月01日2012年03月16日 12%石灰土施工:2012年03月17日2012年14、03月24日 涵洞施工:2012年3月22日2012年4月18日 水泥稳定碎石施工:2012年04月20日2012年04月23日 沥青砼面层施工:2012年5月21日2012年5月25日 4、XX西二道施工计划 路基填筑:2012年03月01日2012年03月16日 12%石灰土施工:2012年03月17日2012年03月24日 涵洞施工:2012年03月23日2012年04月19日水泥稳定碎石施工:2012年04月24日2012年04月26日 沥青砼面层施工:2012年5月26日2012年5月31日 5、XX西三道施工计划 路基填筑:2012年03月10日2012年03月26日 12%石灰土15、施工:2012年03月27日2012年04月14日 涵洞施工:2012年03月23日2012年04月19日水泥稳定碎石施工:2012年04月27日2012年04月28日 沥青砼面层施工:2012年5月26日2012年5月31日 6、西环湖路施工计划 路基填筑:2012年03月11日2012年03月31日 12%石灰土施工:2012年04月01日2012年04月15日 涵洞施工:2012年04月03日2012年04月25日水泥稳定碎石施工:2012年04月29日2012年04月30日 沥青砼面层施工:2012年5月26日2012年5月31日 7、XX东一道施工计划 路基填筑:2012年03月0116、日2012年03月16日 12%石灰土施工:2012年03月17日2012年03月24日 涵洞施工:2012年03月23日2012年04月19日水泥稳定碎石施工:2012年04月24日2012年04月26日 沥青砼面层施工:2012年5月26日2012年5月31日4.2施工总体进度计划 详见附图。五、资源配置5.1 机构设置 1、主要管理人员详见附录一(管理组织机构框图)。 2、职责 (1)主要管理人员a、项目经理项目经理是工程项目施工的第一责任人和第一管理者,对外代表公司履行与业主签订工程承包合同,对内实施工程项目全过程、全方位的施工管理。同时兼管项目的经营管理工作。b、项目总工协助项目经理17、负责项目的技术质量管理工作,具体负责组织编制用于指导工程项目施工的施工组织设计,负责对总体技术交底;负责工程项目施工的技术、测量、试验、质量检测等管理工作;负责解决工程项目施工的关键、重大技术问题和难题。(2)部门职责a、技术质量负责组织编写工程的施工技术方案,监督检查施工现场技术规范和施工组织设计的执行情况,及时发现解决施工过程中存在的技术问题。审核作业队上报的技术、质量资料,组织编制竣工资料。确立工程项目施工质量目标,制定质量保证措施、质量监督检查计划和质量控制奖惩办法。对工程项目施工实行全方位、全过程质量监控,并组织分公司级质量检查小组按照标准对每道工序进行检查,确保达到预期质量目标。b18、经营管理下设合同计量预算、计划统计等管理岗位,负责编制工程预算并审核,对工程经营情况、进度完成情况以及人力资源的配备等实施监督管理,并在每周、每月进行项目人、机、料及施工进度的经营分析和管理控制;按时编制施工周、月报,对施工进展情况进行统计和计划安排。c、安全管理确立工程项目施工HSE目标,制定HSE保证措施、HSE监督检查计划、HSE控制奖惩办法,编制用于指导工程项目施工的“两书一表”。对工程项目施工实行全方位、全过程HSE监控,确保达到预期HSE目标。d、物资装备根据材料采购计划和工程项目施工实际进度,按照“货比三家、价比三家”的原则,组织合格的原材料及半成品进场(各种原材料必须具有出厂19、合格证,并对每批次原材料抽样进行复验,合格后方可使用,否则严禁使用),严格计量。负责原材料的标识。负责指导作业队正确合理使用是保持设备性能,延长设备使用寿命,达到安全、高效、低耗和设备寿命周期费用最低;检查各作业队设备操作规程执行情况。 5.2 机械、设备序号设备名称型号数量(台)1沥青搅拌站LB-30001沥青搅拌站NP-400012稳定土搅拌站500型23摊铺机戴纳派克44挖掘机柳工85单钢轮振动压路机18吨66三轮压路机18-21吨47装载机5吨48双钢轮振动压路机DD-13049胶轮压路机XP-260410翻斗车20吨2411大推土机160812小推土机东-70613平地机PY220220、14油罐车东风215水罐车东风216沥青洒布车东风217水泵4寸618 打夯机419全站仪宾得R-300220水准仪徕卡421值班车皮卡222发电机30KW423吊车100t、60t25.3 劳动力配置序号工种总人数用工来源序号工种总人数用工来源1施工队长4公司职工9配合工30外雇2技术人员4公司职工10 3质量安全员2公司职工11 4材料员3公司职工12 5测量工4公司职工13 6场内机动车司机25公司职工14 7值班车司机 4公司职工15 8挖掘机司机8外雇16 六、施工部署6.1作业段的划分:针对本项目的特点,结合我公司的资源投入,并且考虑施工所处区域,计划划分为两个施工作业区。作业区的21、划分原则:按照工程所处区域,同时满足建设单位的整体建设策划要求,确保明年住宅工程具备施工条件;均衡工作量,保证各作业队资源在满足工程施工需要的前提下,得到充分利用。作业面划分如下:作业一区:一经路(XX收道以西段)、二经路、XX西一、二、三道、西环湖路道路及附属。作业二区:一经路(XX收道以东段)、XX东一道道路及附属。6.2 施工用临时设施为便于现场施工管理,及时解决现场出现问题,同时也便于与各方协调沟通,计划在XX西一道与红旗路交口处设置项目经理部,并在项目经理部设立临时砼拌合站,便于砼的搅拌、运输。为保证施工段内大型施工车辆的正常通行,根据施工现场实际情况,首先考虑利用现场现有施工便道。22、对便道局部软弱地区采用30cm废砖渣填筑并碾压密实,修筑所需材料主要利用现场原有老便道的废砖渣,不够部分再进行外购。并且加强便道日常维修养护。施工排水:本工程所在地地下水位较高,施工排水是本项工程的难点之一,根据现场实际在道路两侧设置淋水沟,初步考虑在路基两侧挖淋水沟,淋水沟深度为0.8m。6.3 施工总体顺序结合建设单位的整体项目策划,同时考虑现场实际施工条件,拟按如下方案开展施工:一经路、二经路所处区域场地平整基本完毕,平整完后的地面标高在1.2m左右,距离路基道胎设计标高1.7m,相差约0.5m左右,同时道路雨排设计在绿化带下方,对主体道路施工影响较小,且要求完工日期早,所以该两条道路计23、划先进行路基及12%石灰土施工,然后进行雨排管施工,随后进行道路结构层施工。一经路路基施工时先放出边线在道路边线外侧挖淋水沟,淋水沟宽1m、深0.8m,然后进行原地面整平碾压,出现弹软部分挖除50cm进行素土换填,弹软部分处理完毕后进行路基整体填筑。二经路根据现场情况路基范围内部分区域需先进行清淤后方可进行路基填筑,清淤深度按1.5m深度进行,清淤完毕后进行路基填筑,填筑到设计雨排管顶约50cm位置后再进行反开挖,进行雨排管施工。XX西一道、XX西二道、XX东一道所处区域场地平整尚未完毕,不具备开展路基施工条件,所以该两条道路首先进行雨排管的施工,待雨排管施工完毕后再进行路基及道路结构层施工。24、同时根据设计单位提供桩点提前进行复测,增设测量控制点。测量结果报监理工程师认可后方可施工。七、施工方案7.1 施工工艺流程施工流程:施工准备测量放线路基清表、开槽整平、排压路基填筑12%石灰土钢渣施工水泥稳定碎石粗粒式沥青混凝土细粒式沥青混凝土附属工程。7.2 路基施工路基填筑严格按照水平分层填筑法组织施工。同时根据勘察情况,机动车道位置均属不良地质路段,土层含水量大且部分为淤泥质土层,考虑施工季节等原因,为保证施工进度及工程质量,必须对路基行车道进行处理,在保证方案可行及经济性,制定以下路基处理施工方案。7.2.1 施工测量在路基施工开始前,我测量队已进行施工放样,路中线和路边线控制桩已交桩25、,同时对导线、中线和水准点进行复测,对所有的复测结果进行详细的记录、整理,并绘制原地面横断面图,然后将所有测量记录及成果资料送交监理工程师审查签字认可。同时对各主要控制桩加强保护防止损坏及丢失影响施工生产。7.2.2 路基清表及开挖1、清表(1)基清表前进行横断面测量,确定土方量。(2)对施工用地范围内和借土场范围内的植物、垃圾、有机杂质或原地面顶部的腐殖土进行表面清除,清表深度为20cm-30cm。(4)清理下来的路基非适用材料用全部运到路基范围以外业主指定的位置。 (5)路基清表和地表上土固结后,对原地面进行整平压实。施工期间将临时排水设施与永久性排水设施布置完成,确保雨水及时排出。(6)26、路基用地范围内的垃圾、有机物残渣进行清除,并且堆放在指定的弃土场内。 (7)地质调查核实 :路基施工前,对施工范围内的地址、水文、障碍物及各种管线等情况进行详细调查,掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。 2、开挖路基清表完成后,达到设计标高要求的随即对原地面进行翻松、整平、压实,达不到设计标高仍需开挖的,采用挖掘机、推土机对原地面进行开槽。7.2.3 一般路基施工对已完成的雨排管沟回填进行下承层进行验收,对符合施工要求的路段用挖掘机向两侧进行开蹬,开蹬宽度为50厘米,每步回填深度为20厘米;对不符合施工要求的路段不与接收。管沟以外部分路基,挖方段首先开挖至道胎标高并进行整平27、碾压,如符合施工技术要求,则进行下道工序施工;如不符合施工技术要求,则对其进行加深开挖处理并分层填筑。填方段施工首先对地面清表后进行整平碾压,如符合施工技术要求,则继续进行分层填筑至道胎标高;如不符合施工技术要求,则对其进行加深开挖处理后,分层填筑至道胎标高。对进行加深开挖处理的路段,为保证第一步回填后能托住大型施工设备,回填厚度考虑为40-50厘米。其它层回填按规范要求进行回填。填筑采用单钢轮振动压路机开振碾压,三轮压路机静压。7.2.4特殊路段路基施工部分路段因排水管管沟开挖深度基本在道胎下30厘米左右,所以这部分排水施工必须在路基道胎施工完成后,再进行雨排施工。此路段路基施工方案与一般路28、基施工方案相同。3施工注意事项1)路基回填与雨排施工方取得联系,确保不因雨排施工影响施工进度。2)路基回填前对回填土方及时进行戗灰改良。改良土攒拌应均匀,土颗粒不应大于10厘米。3)施工前必须对管沟两侧回填土进行整平排压。4)施工前必须先进行积水坑施工,积水坑每50米道路两侧设一处。5)路基施工时安全人员必须盯在现场,施工现场必须用彩条旗围护。路基两头均设置安全警示标志。7.2.5涵洞施工1基坑开挖1)依据测量控制网测放涵洞中心点,然后,测放涵洞纵横轴线控制点,并埋设控制桩,并引测水准点标高。根据涵洞基础平面尺寸、基底标高、基坑壁开挖坡度,基地平面增宽尺寸,确定基坑开挖平面尺寸。2)基坑开挖至29、设计标高后,复测基底标高,采用直观法(必要时,可采用触探法)对地基承载力进行检验。符合设计要求,并经监理工程师确认后,方可进行下一道工序施工,同时,要做好隐蔽工程检查记录。2浇注基础混凝土 1)基底检验合格后,应立即浇注混凝土,以减少基底暴露时间。粘性土基底严禁被水浸泡,如地下水位高于基底时,应采取降水措施,混凝土灌注必须在无水的状态下进行。 2)测放基础边线,支立基础模板。模板支立完成后,挂十字线复检基础平面位置,模板位置偏差应在允许偏差的范围之内。 3)按沉降缝位置,跳槽灌注混凝土基础,先施工奇数部分,再施工偶数部分,以确保沉降缝位置正确、竖直、上下贯通,不发生错位和弯曲现象。 4)混凝土30、由搅拌站集中供应,混凝土运输车运送混凝土至浇注地点,吊车配合吊斗浇注混凝土。 3涵台身施工 1)在基础顶面测放台身边线,绑扎台身钢筋,钢筋绑扎完成后,应进行钢筋工程隐蔽检查,监理工程师确认合格后,做好隐蔽工程检查记录。钢筋绑扎相关要求同墩柱部分。 2)支立模板,模板采用组合钢模板,模板的整体刚度应满足混凝土灌注、振捣所产生的侧压力要求,不跑模、不漏浆、不变形。 3)浇注混凝土,台身混凝土灌注方法同基础部分,同样采取跳槽施工。 4盖板施工 1)盖板预制,涵洞盖板在预制场预制,现场安装。盖板尺寸、混凝土质量应符合设计亚要求。 2)盖板安装,台身盖板支承处必须平整,盖板安装后,确保受力均匀,盖板安装31、顺序同台身施工顺序,也采取跳槽安装方法进行。 5伸缩缝施工 伸缩缝的宽度、所用材料应符合设计要求。施工时,必须保证伸缩缝位置正确、竖直、上下贯通、没有错位或弯曲、填缝无空鼓、开裂、漏水现象。 6帽石、八字墙施工帽石、八字墙应平直,与路线边坡线形匹配,棱角分明。7.3基层施工7.3.1 12%石灰稳定土施工1.施工顺序 消解石灰、备土、拌合下承层准备摊铺整平碾压检验接头处理养生2施工准备1)材料准备 土方采用开槽土,生石灰要提前710天进行充分消解。石灰应不低于III级。 2)主要施工机械推土机,平地机,自卸汽车,压路机,挖掘机,装载机。3.施工方案1)准备下承层准备下承层,检查下承层的压实度、32、平整度、横坡度、高程、宽度等。2)施工放样 恢复路中线每40m设一中桩并放出该层边线桩,进行水平测量,并在边桩上准确标出实施层顶标高,有明显标记。3)灰土攒拌 灰土采用集中场拌。考虑拌和、整平过程中的水份损失,含水量适当大些(根据气候及拌和整平时间长短确定);如土的含水量过大,可用推土机进行翻拌晾晒。4)灰土整平 先用推土机粗平排压,使表面大致平整。再用平地机精平,后用振动压路机稳压1-2遍。利用控制桩用水准仪测量,用石灰粉做出标记,样点分布密度视平地机司机水平确定。平地机由外侧起向内侧进行刮平。灰土接头、边沿等平地机无法正常作业的地方,应由人工完成清理、平整工作。5)灰土碾压整平完成后,用振33、动压路机由路边沿起向路中心静压1-2 遍,再开振动碾压2-3遍。路肩要同路面一起碾压。碾压必须连续完成,中途不得停顿,压路机应足量,以减少碾压成型时间,合理配备为振动压路机 2台,碾压过程中应行走顺直,低速行驶。6)试验检测 试验员应盯在施工现场,完成碾压遍数后,立即取样检验压实度(要及时拿出试验结果),压实不足要立即补压,直到满足压实要求为止。成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验,检验不合格要求采取措施预以处理。7.3.2水泥稳定级配碎石施工1.施工方案水泥稳定碎石基层采用500型水泥稳定碎石拌合站负责水泥稳定碎石拌合,压实配备振动压路机和胶轮压路机,水泥稳定碎石的运输由234、0t以上自卸汽车负责。 1)施工准备(1)原材料检验 水泥采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥,初凝时间应在3小时以上、终凝时间宜在6小时以上,标号采用32.5号水泥。碎石(最大粒径30mm)、压碎值不大于35,细长粒径含量为小于20,级配范围如下:筛孔尺寸31.526.5199.54.752.360.60.075通过质量百分率(%)10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7(2)机械设备选配为保证水泥稳定碎石基层的质量和进度我项目部对本工程投入的机械设备有:500型连续式稳定粒料拌和设备摊铺机装载机 单钢轮振动压路机胶轮压路机自卸车洒水车(3)生产配合比设计根据公35、路路面基层施工技术规范(JTJ034-93)规定,水泥稳定碎石混合料击实试验,采用重型击实标准,求得最大干密度及相应的最佳含水量,以最大干密度的97和最佳含水量,用1515cm试模制件,共制9个试件,采用标准养护箱在252条件下保湿养生6d,浸水1d,测定无侧限抗压强度。抗压强度应 2.5MPa。室内试验结果的平均抗压强度R应符合公式:RRd/(1-ZaCV)式中:Rd设计抗压强度,本标段为2.5MPa; CV试验结果偏差系数,以小数表示; Za标准正态分布表中随保证率而变的系数,此处为1.645 2)施工方法(1)施工测量 施工前恢复中线,在验收合格并经监理工程师批准的下基层放出摊铺线、导向36、线,每隔10m打出基准杆,测出标高,拉紧基准钢丝(拉力不小于100kg),上基层的标高、平整度和横坡通过基准钢丝来控制。 (2)混合料拌和 水泥稳定碎石拌合站负责水泥稳定碎石拌和,并保证其计量、输料等装置均处于完好状态。原材料严格按规范要求进行各项指标试验,严格控制施工配和比,拌和含量控制在比最佳含水量大1%左右,以补偿混合料在贮存、运输和摊铺过程中的水分蒸发。混合料拌和的水泥剂量控制在设计0.5%之间。混合料拌和加水至碾压完毕的时间不超过4h。 (3)运输 水泥稳定碎石混合料组织20t以上自卸汽车运输。运输时,应均匀地通过已铺筑路段,速度宜缓,以减少不均匀的碾压或车辙。装车时各车的数量应做到37、大致相等。运输车辆应盖篷布防止混合料水分蒸发或防止雨淋及污染环境。设专人指挥运输车辆卸料,做到安全生产,并做好相应的记录。 (4)摊铺按试验路段提供的松铺系数调整好摊铺厚度,均匀的摊铺在要求的宽度上。摊铺时混合料的含水量宜比最佳含水量大1%左右,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。运料车在摊铺机前方10-30cm停车,由摊铺机迎上推运卸料,边前进边卸料,卸料速度和摊铺速度相协调。摊铺机应保持匀速连续摊铺,其速度为3-4m/min。摊铺后,发现不合格的路段,及时增补料,并进行整平和整形。每天作业端头设置模板,高度和该层厚度相等。 (5)碾压根据试验路段提供的碾压数据-碾压速度及碾压遍数等技术数据进38、行碾压,一般按下列规程进行施工。摊铺50m左右时即可开始碾压,作为一个碾压段。碾压程序为:先轻后重,由边向中,由低向高。碾压时,先采用单钢轮振动压路机稳压一遍,其速度控制在1.5-2km/h,后轮重叠1/2轮宽;然后用振动压路机振压4-6遍,碾压速度为2.5-3km/h,重叠1/2轮宽;最后用胶轮压路机收光。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。碾压过程中的质量控制:试验人员在现场检测混合料含水量,发现问题,反馈信息,及时纠正,检测压实度、平整度,测量人员在压实过程中,跟踪检测标高,以保证铺筑厚度,设专人负责碾压管理工作。 (6)接头处理纵缝施工在必须分两幅施工时,纵缝必须垂39、直相接,不应斜接。横缝每天铺完至第二天开始,连接面应作适当处理,方法为第一天作业段的尾端5m左右范围内不进行压实;第二天施工前,将该段的混合料耙松后与新料一起由人工进行拌和,整平后与新铺段一起碾压。若间隔时间长时,应将上次铺筑的尾端标高和平整度不合要求的部分挖除,并将接触面挖成垂直面,再接着往前铺筑。(7)养护及交通管制 经监理工程师检查合格的水泥稳定碎石底基层养生期不小于7天,养生期间用洒水覆盖或喷洒透层油,始终保持表面潮湿状态。养生期间如出现病害应及时挖补,挖补压实的厚度不小于8cm.养生期间做好交通管制工作。 (8)现场检测混合料应按设计要求进行含水量、水泥和无侧限抗压强度试验,抗压强度40、2.5MPa其频率要符合技术规范要求。在已完成的基层上每1000m2随机取样一次,按设计要求进行压实试验,压实度97并检查其它项目,将所有试验结果报工程师审批。 7.4沥青面层施工1.原材料质量控制 1)沥青采用70号重交沥青油经检验各项标均达到规范要求。 2)碎石强度不低于3级,压碎值不大于25%28%,表面必须粗糙、清洁无风化、无杂质。含泥量小于3%,为保证碎石和沥青有良好的粘结力优先选用憎水性的碱性碎石。 3)砂采用河砂,最大粒径一般小于2毫米,含量 小于3%5%;石屑系轧制岩石而成,最大粒径小于5毫米。砂和石屑必须坚硬、清洁、干燥无风化、无杂质,具有一定的级配。4)矿粉采用石灰石磨细的41、石粉,要求矿粉干燥、松散,不含泥土和结团颗粒,小于0.075毫米颗粒含量不小于70%,水份小于1%,亲水系数不大于1.00。2.沥青拌和站质量控制1)沥青拌和设备采用一台3000型拌和设备、一台1000型拌和设备。2)沥青混合料拌和时温度控制:沥青加热温度150-160度、集料加热温度比沥青加热温度高10-30度、沥青混合料出料温度140-160度、混合料废弃温度190度、运至现场温度不低于140度。拌和站应派专人负责温度的测量。3)严格控制沥青砼的质量,各部门配合好,发现问题及时解决,不合格料不许出厂。3.现场质量控制1)施工准备工作 (1)检查两侧路缘石完好情况,位置高程不符要求应纠正,如42、有扰动或损坏须及时更换,尤其要注意背面夯实情况,保证在摊铺碾压时,不被挤压、移动。(2)恢复中线,在直线每10m设一钢筋桩,位置在摊铺结构层的宽度外20cm处。水平测量:对设立好的钢筋桩进行水平测量,并标出摊铺层的设计标高,挂好钢丝,作为摊铺机的自动找平基线。(3)试验段施工:在正式施工沥青混凝土前,应先施工200米试验段,根据试验段施工确定 松铺系数 各种压路机的组合方式、碾压遍数、碾压速度 摊铺速度 每天的铺筑长度。2)沥青混凝土的运输(1)沥青混合料运输采用载重15吨以上的自卸车。施工过程中摊铺机前方应有料车等候。运料车应摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机,卸料过程中运料车应挂43、空挡,靠摊铺机推动前进,以确保摊铺层的平整度。(2)运料车每次使用前后必须清扫干净并刷一层防止沥青粘结的隔离剂,但不得有余液积聚车厢底部。(3)沥青混合料的运输采用自卸车运输,从拌合设备向自卸车放料时,为减少粗细集料的离析现象,每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,运料时,自卸车用篷布覆盖。3)沥青混合料的摊铺及碾压(1)沥青砼摊铺 混合料使用两台摊铺机同时施工,粗粒式沥青砼和中粒式沥青砼铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制,细粒式沥青砼高程靠非接触找平传感器控制。横坡靠横坡控制器来控制,精度在0.1%范围。摊铺时,沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺44、机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的23。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析,摊铺机速度应控制在2米/分钟,如发现有离析地方及时用人工撒料补齐。上下两层之间的横向接缝应错开1m以上。在机械不能摊铺及整修的地方,在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。在施工安排时,当气温低于10度时不安排沥青混合料摊铺作业。摊铺时及时测量沥青砼温度(派专人负责),沥青摊铺温度不小于140度。 (2)沥青砼碾压一旦沥青混合料摊铺整平,并对不规则的表面修整后,立即对其进行全面均匀的压实。初压在混合料摊铺后较高温度下进行,沥青混合料不应低于120度不得产生推移、发裂,温度最好控制在140-160度。45、初压采用型号为DD-130双钢轮振动压路机碾压,碾压时将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不得突然改变,初压两遍,速度控制在23km/h。复压要紧接在初压后进行,沥青混合料不得低于90度,复压用两台轮胎式压路机碾压自重20吨、复压遍数为23遍至稳定无显著轮迹为准,复压时轮胎压路机相邻碾压带重叠1/61/4轮宽,速度控制在35km/h。终压要紧接在复压后进行,沥青混合料不得低于70度,采用双钢轮振动压路机碾压碾压24遍,并无轮迹,路面压实成型的终了温度符合规范要求,速度控制在46km/h。碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行,双轮压路机每次重叠30cm,逐步向内侧碾压过去,碾压由低边向高边46、进行。碾压时压路机应匀速行驶,不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留,转弯或急刹车。开始碾压时的温度控制在不低于120度,碾压终了温度控制在不低于70度,初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上,横向错开1m以上。为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生,可向碾压轮洒少量水、把碾轮适当保湿。 (3)接缝、修边和清场沥青混合料的摊铺应尽量连续作业,压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部,横缝应在前一次行程端部切成,以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时,应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青,然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料,并注意调置整平板的高度,为碾压留出充分的预留量。相47、邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向压后再进行常规碾压。横缝经碾压完毕后,要用3m直尺检验是否平整,如有凹凸,要趁沥青混合料未冷却前采取措施,整修后重新压实。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。(4)交通管制在沥青面层碾压完后不可立即通车,必须在沥青路面完全冷却后在通车。在沥青基层碾压完后必须加强交通管制工作,封闭交通以免表面被污染,不利于下道工序施工。7.5附属工程7.5.1雨水收水井及收水管施工收水管采用钢筋混凝土管,砖砌雨水收水井。1.施工方案因支线管埋深在路面标高下0.9米 ,埋深较浅,为了保证雨排管不受破坏,必须在道路施工至12%灰土完成后,再48、进行收水管施工。1)管沟开挖本工程将采用小挖掘机进行开挖,开挖深度约50厘米。 2)管线安装钢筋砼承插排水管采用砂基础,水泥砂浆接口。管线安装采用一台小挖掘机配合人工施工,砼管下沟前应检查管的质量,有无破损尤其是管口部分。 3)管沟回填因管埋深较浅,上步路面结构层施工时压实强度大,为了保证排水管不受破坏,应采用石屑进行回填,并用人工找平夯实再用单钢轮压路机静压一遍。 7.5.2人行道工程1.人行道面包砖施工1)人行道总厚30cm,从上而下分别为:6cm面包砖(10206cm)、3cm水泥砂浆(M7.5)、6cm细石混凝土(C15)、10%石灰稳定土厚15cm。2)铺砌前对面包砖出场合格证及试验49、报告及尺寸进行检验,施工时不得损坏砖边角。面包砖的伸缝要平正直顺,不能有弯曲不平现象,缝宽应符合设计要求,间缝宽度为10mm,深度为5cm。 3)铺好后应检查平整度,若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象,应立即修正,最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满,并在砖面洒水使砂灰混合料沉实,直至灰砂灌满为度,同时要保持砖面清洁。同时要洒水养生57天,在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。 2.路侧石和路缘石施工本标段沿线设施包括人行道靠车行道一侧的路侧石和人行道边缘路缘石等,人行道旁的石质路侧石结构尺寸为153550cm,石质路缘石结构尺寸为71530cm。人行道两侧的路侧石与路缘石施工如下50、: 1)放线刨槽,按标准的路边桩,加钉边桩,直线部分1015m,弯道上510m,路口圆弧15m反复校核高程及曲线,以求圆顺。平面刨槽时,应连同灰土的位置,一次刨出,按规定或设计做好灰土。 2)安砌:在刨好的槽面上要铺约2cm厚砂浆,按放线位置安砌路侧石和路缘石,用橡胶锤敲打做到平稳牢固,顶面平整,缝宽均匀(1cm),线条要圆顺、平直。 3)安砌好混凝土路侧石和路缘石后,内外槽在基层顶面以下者,应用砂浆填平至基层面。 4)靠背砼:路侧石砌筑完成后,立即进行C15靠背砼施工,具体尺寸按设计要求进行。5)勾缝:先校核侧石位置高程,使其符合设计,且在路面完成后再进行勾缝。 6)湿法养生57天,防止碰撞51、。八、工期保证措施 道路施工工期:2011年 11月24日至2012年 5月30日。为确保工程项目施工工期,根据现场实际情况和我单位的施工能力,我们将科学合理安排施工工序和施工进度,并在施工过程中,针对实际情况及时调整施工进度计划。具体采用以下措施确保工程项目施工如期完成: 1.为加快施工进度,确保提前工期,为此我们将作到“三快”即“进场快、施工准备快、开工快”。认真做好前期的准备工作,施工用水、用电、生产生活设施在监理工程师发出开工令前全部完成。2.加强与地方部门的联系,有效协调地方干扰,减少或避免由于外界干扰影响工期。3.科学安排施工,加强施工的计划性和管理的科学性,本着突出重点,兼顾一般52、的原则。使工程施工做到点线明确、轻重分明,计划可靠,资源配置合理。对施工重点项目,优先安排设备、人力、物力、财力的投入,确保其按期完工。加强工程施工的计划性,将总体施工进度计划进行详细分解成月计划、旬计划、日计划,做到日保旬,旬保月,月保年。使每道工序,每个环节都在计划的控制之中,从而使整个施工进度计划得到有效运转。4.运用统筹法、网络技术、系统工程编制实施性施工组织设计,制定科学的施工方法,使工程施工做到点线明确、轻重分明,计划可靠,资源配置合理。5.实行目标管理,奖惩分明,全部工程做到长计划,短安排,切实制定各个阶段的生产计划和保证完成的措施,使职工明确目标,并且定期考核评比及时进行奖惩。53、6.建立岗位责任制,进行岗前培训,搞好内部承包,按照奖勤罚懒、奖优罚劣的原则,充分调动广大职工的生产积极性,不断提高施工效率加快施工步伐。7.人、材、财、机的保证人员保证:项目经理部选派业务精,技术好,事业心强,有类似施工经验的技术和管理人员组织和指挥工程施工,选派有XX富施工经验的专业化施工队伍。项目部及施工作业队设专人对施工进度进行控制,明确责任。材料保证:施工材料进场,必须按照进度计划有序组织,提前进场,做好其在时间、空间上的合理调度、分布。加强材料的质量监督检测制度,确保进场材料为合格材料,避免由于材料不合格影响工期,造成返工。 资金保证:本项目所有动员预付款和中间结算款均用于本工程施54、工,如果项目部出现资金紧张,公司将安排足够的资金,调入项目部使用。 设备保证:根据本标段特点,合理配置施工设备,并配备一定数量的备用设备。在施工过程中,加强施工设备的日常维修保养,确保其性能完好。对施工设备进行合理组合,有效协调,努力提高机械化施工程度和设备的使用效率。九、冬雨季施工措施9.1冬季施工1.路基工程冬季施工保证措施低温的界定:昼夜平均气温在0。以下且连续15d,均应按低温施工办理。低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕,处理方法除满足路基一般施工规定外,还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结,填土厚度;冬期路基施工按横断面全宽分55、层平铺,分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄2025%,并不得铺成斜层,已铺土层未压实前不中断施工;路堤填筑每侧超宽填1050cm并压实,待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。 施工地段的积雪,施工前进行清除干净。施工中遇大雪或其他原因中途停工时,整平填层及边坡并加覆盖;继续施工前,清除干净边面冰雪。填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实,已铺土层未压实前,不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。对取土场宜一次连续挖至设计标高,挖土前清除干净表面积雪,对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。 2.机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施1)在进入冬季前对所有机械设备56、做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施(采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内)。2)各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号,冷车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。3)冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行淤热,以防止发生火灾。4)冰雪天行车,汽车要设置防滑链;司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态,不满足要求时不得出车,遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。5)严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守57、岗位,看管好设备,并作好相应的记录,严格执行派车单作业票制度。9.2雨季施工 雨季施工前,根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段,并编制实施性的雨季施工组织计划,提交监理工程师审查批准。施工中及时收听天气预报,密切注意天气的变化,根据天气情况安排当日的工作量。1 雨季施工应保持现场排水设施的畅通。2 维修施工便道,保持晴雨畅通。3 料场、车辆机器停放场地,有良好的排水系统,确保下雨时,雨水及时排至附近的河沟。4、雨季填筑路堤时,随挖、随运、随压。每层填土面筑成23的横坡,并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。6、在雨季来临前作好地材的储备工作,必要时租用临时场地集中储备施工用材,以免因备料不足58、影响施工。十、质量保证措施1、质量保证体系(1)本工程以项目经理为首,技术负责人和施工技术、质量检查、物资供应等部门负责人和有关人员参加的QHSE领导小组,严格执行QHSE体系文件及作业文件,以保证本合同段工程优质达标。(2)项目经理为本合同质量的第一责任人,项目总工为工程质量的直接责任人。认真执行自工程项目经理、各级主管工程领导、技术负责人、质量检查、工程试验、物资供应人员直到施工人员的工程质量责任制,明确各自的质量责任,奖罚分明,使质量目标,层层分解。纵向到底,横向到边,形成自上而下的质量管理体系。(3)项目部建立以技术负责人为首的质量监测体系,通过试验、测量、质检人员,对整个工程进行全方59、位施工检测。各施工队有兼职质量检查员。施工时坚持自检、互检、交接检制度,使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。每道工序完成后,由施工队检查人员进行自检,并做好自检记录。报请项目部会同监理工程师进行验收,合格后,进行下道工序施工。(4)加强对施工管理人员和施工人员全面、系统、全方位质量教育,不断强化全员质量意识,牢固树立“质量第一,用户至上”和“企业信誉第一”的思想,严格施工质量管理,施工规范化、正规化、标准化作业,精心组织,精心施工。(5)周密安排施工计划,加快施工进度,采用目标管理,网络技术,使施工组织设计更加全面合理和严密,实施过程中针对施工实际不断调整,坚持均衡生产。(6)建立健全质60、量管理的规章制度,实行工资、奖金与工程质量挂钩,实行质量一票否决权,不盲目指挥,不违章作业。2、质量保证措施(1)为满足本合同段施工技术需要,建立集中统一的技术管理体系。在总工程师的领导下,工程部负责整体设计文件、图纸审核、技术交底、施工方法的制定、技术操作以及施工测量放样工作。在质检工程师的领导下,质检部负责制定质量检测计划,对质量通病,编制纠正和预防措施。组织进行工程质量的检查和质量评定工作。试验室,负责该工程试验检测工作。(2)配备齐全、先进的检测设备为了确保工程质量,在开工之前,首先根据工程需要,建立能满足各项试验要求的工地试验室,选派技术熟练的人员,组成强干的试验队伍,装备精良齐全的61、试验检测仪器,做好各项试验和检测工作。试验人员、测量和检测人员必须持证上岗,试验检测仪器设备必须经由国家有关部门标定认可。(3)按照设计和规范要求进行各项试验和检测工作进场后,在开工之前,首先做好各种原材料试验和测试工作。对施工所用土样进行各项物理性能和有关力学性能试验,以便准确地确定土壤性质和类别,为填筑压实施工提供正确的依据。对所用土样按照重型击实标准进行击实试验,准确掌握各种土壤的最佳含水量和最大干容重,为施工提供科学可靠的依据,以确保压实质量。对选定料场砂、石、水泥、钢筋等的材料进行材料性能试验,确定合格材料,以确保进场材料的质量。做好结构物水泥混凝土、砂浆的配合比试验工作,施工过程中62、进行严格的计量控制,确保各项配合比的准确性。 (4)路基填挖分项工程开工前,做好试验段的施工。路基填筑土方前,须进行试验段施工。通过试验,确定如下内容:施工机械设备的合理组合,合适的碾压遍数和行驶速度,以及分层厚度、松铺系数等技术参数,通过试验段的总结分析,取得可靠的施工参数,指导今后施工。(5)施工过程中的质量控制手段和质量控制: 在工程开工前,建立一套完整严格的检测管理制度,对施工过程的每道工序和环节都必须实施有效的质量标准控制。路基填方质量控制:为确保工程质量,必须首先清除基底的不良地基土,保证基底的稳定。混凝土配合比质量控制:采用带自动计量装置的拌和站拌和,有效控制各种材料的配合比,含63、水量。设立现场试验室,每天按要求进行抽样检测,发现问题及时调整,确保混合料的配合比准确。(6)搞好科技攻关,推广使用新工艺、新技术、新材料、新设备,高标准指导施工。(7)严格按照设计文件、现行技术规范、规程、规则和部颁公路标准以及施工图实施,项目部对工程质量,每旬检查一次,并邀请建设单位、监理工程师等有关人员参加,并征询和听取他们对工程质量的评价和改进意见。(8)做好技术和质量管理的各项基础工作。施工日志记录详细,技术交底、隐蔽工程检查签证、变更设计、工程质量评定和工程试验等各项资料齐全完整,工程竣工时,及时向建设单位提供完整的竣工资料。十一、HSE管理措施11.1安全保证措施1.为保证工程项64、目施工顺利进行,把一切事故降到最低限度,根据我公司建立起来的HSE(健康、安全、环保)体系文件和管理作业文件的要求,建立安全保证体系。以项目经理为首的安全管理小组,深入开展“强三基、反三违、除隐患”活动,坚持“四不放过”处理事故的原则,杜绝“三违”现象的发生。2.编制工程项目施工“两书一表”,用于指导工程项目施工。3.制定项目经理、技术主管、HSE主管、施工队、设备主管、拌和站主管的安全责任制,明确各自的安全责任,奖罚分明。4.在进入施工现场前,HSE主管组织对施工人员进行安全教育和培训。施工机械设备操作手、车辆司机、等必须持证上岗,严禁无证上岗、无证操作,严禁酒后上岗,并专人专机。 5.加强65、施工现场值班警卫制度,防盗、防破坏。6.工程项目施工区域四周用小彩旗绳围起来,严禁施工人员进入施工区域。7.施工现场设安全指挥员,指挥进入现场的施工车和现场施工机械设备,避免伤人。8.所有施工人员施工时必须严格执行本岗位的安全操作操作规程。9.一切材料进入现场要合理摆放,不得妨碍交通和施工,当天施工完后,当天清理现场,保证施工现场整齐。10.吊装作业要求专人指挥,吊臂下不准有人,五级风以上停止吊装作业。11.施工现场严格执行“三标”标准的安全施工。12.凡进入施工现场的施工人员一律劳保穿戴齐全,否则不准参加施工。13.在施工期间除保证本单位职工的安全以外,更要保证施工人员的安全,要求非施工人员66、的安全,要求非施工人同不得进入施工现场,已经开挖的管沟地段,设专人值班,提示外人不得靠近,以免滑落伤人。14.施工时应在现场设置明显标志,提醒过往行人注意安全。15.加强安全教育,坚持班前安全讲话制度。每周一次安全生产会。16.现场设兼职安全员,随时检查现场的不安全因素,若发现事故预兆,要行动迅速,组织严密,措施得力,防止事态扩大。17.确保机械设备良好,不得有漏油现象产生,以免污染环境。18.对于用电机具,设置电工专门负责,严禁其它人员接电。19.交通安全措施1)临近公路施工放线,跨越公路、河堤搭设跨越架时,需经公路管理部门批准。施工时设立安全警示牌,夜间施工设警示灯。必要时要有专人监护,做67、好公路交通安全。2)现场施工机械移动时,必须看清楚前后是否有障碍物,以保证操作安全,现场设备、材料要设值班人员看守。3)加强交通安全管理,认真贯彻“十八法”,保证器材运输车辆和值班车辆安全运行。20.防火安全措施参加施工的各单位,必须按照“安全第一、预防为主”的方针组织施工,遵守当地公安部门颁发的有关施工现场防火的规定,配备防火器材,焊接现场5米内不得有易燃易爆物品。施工人员应穿戴齐全劳保用品,如工作服、帽、面罩、手套等。氧气瓶、乙炔气瓶距火源不小于10米,氧气瓶、乙炔瓶间距离大于5米以上,气带长度大于10米,工作时发生回火,应立即关闭乙炔气瓶阀门,检查排除故障。氧气瓶严禁与油类接触,避免日光68、暴晒。11.2 环境保护措施1.将施工垃圾运至指定的地点,堆放整齐,防止造成小区的污染。2.进入施工现场的无污染材料必须堆放整齐,堆放地点靠近施工区域,并不得妨碍交通及居民的通行。3.施工机械设备、车辆必须随时予以检修保养,防止漏油,严禁维修施工机械设备和车辆时以及施工机械设备和车辆运转中产生的油污水未经处理就直接排放。4.装运施工废料、余料和拉运水泥管时,车辆在居民小区必须慢速行驶,防止灰尘及有害气体污染环境。5.尽量减少施工机械设备及车辆运转时的噪音、废气等对小区的污染。6.为减少施工作业产生的灰尘,应随时进行洒水或其它控制扬尘措施,沿线的施工便道平整、畅通,定期对便道进行洒水,防止扬尘。69、7.易于引起灰尘的细料或散料的材料堆场应予遮盖或适当洒水湿润。运输时应用帆布、盖套或类似遮盖物覆盖。8.所有拌和设备二级除尘器,保证烟尘排放不超标,在这些场所作业人员,同时配备必要的劳保用品。9.施工机械设备的工艺操作,要尽量减少噪音、废气等污染;建筑施工场地的噪声应符合建筑施工场届噪声限值,并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定。10.各种临时设施和场地,如堆料场等距居民区不宜小于300m,而且应设于居民区主要风向的下风处。11.3 文明施工措施1.设置醒目、整洁的施工标牌,施工许可证等标牌。2.施工现场实行封闭施工。施工现场四周除人员、车辆出入口通道外,其余周边围墙、围护封闭按技术规范书所提70、工程文明施工标准规定执行。3.路面作业时进行封闭施工,并设置安全防护设施。4.保证施工现场道路畅通、场地平整、无大面积积水,合理组织排水。5.现场建筑材料的堆放按照总平面布置指定的区域范围分类堆放,并进行标识,标识牌上应注明成品、半成品、原材料等名称、进厂日期、是否合格材料等。材料转运堆放有专人管理、专人清扫、保持场内整洁。水泥应设置水泥库存放,并按标号不同分别堆放,专人管理,设备保持整齐。6.非施工人员一律不准擅自进入施工现场。7.在场内适当的位置设置宣传栏教育栏,进行文明施工管理、安全质量保证等方面的教育。8.施工用水、电管线要沿线路边上铺设,避免乱扔垃圾、乱接现象。9.施工现场防火、用电安全、施工机械、散体物体料运输、使用预拌沥青混凝土等,严格执行国家或地方有关规范、规程和规定,禁止违章行为。附录一:管理组织机构框图项目经理:XX 项目副经理:项目总工程师:计划负责人 预算负责人 技术负责人 质量负责人 财务负责人 安全负责人 文控负责人 道路施工一分部道路施工二分部技术质量员 试验负责人 物资装备组 经营统计组 HSE负责人 测量负责人 技术质量员 试验负责人 物资装备组 经营统计组HSE负责人 测量负责人 路基一队 路基二队 附属作业队 路面作业队 路面作业队 附属作业队 路基作业队
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