桥梁主桥索塔施工方案1142页.doc
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2024-09-04
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1、桥梁现浇预应力砼变截面连续箱梁安全施 工 方 案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月 目 录第一章 编制原则及依据41.1编制原则41.2 编制依据4第二章 工程概况52.1索塔总体52.2塔柱构造52.3横梁简介52.4主要工程数量5第三章 施工目标63.1安全目标63.2质量目标63.3进度目标63.4环境环保目标63.5成本目标7第四章 施工总体布置7第五章 施工组织与计划安排95.1组织机构安排95.2施工队伍组织安排105.3施工机械设备组织安排105.4主要材料组织计划安排125.5工期计划安排12、3第六章 主要施工方法与措施146.1资源配备与组合方式146.2分节段上升导向措施146.3模板及支架方案146.4混凝土输送方法156.5材料吊运方法156.6塔上人员上、下措施156.7塔身施工防倾措施15第七章 主要设备选型、布置、安装与拆除167.1塔吊选型、布置、安装与拆除方案167.1.1塔吊的作用167.1.2 塔吊选型与布置177.1.3塔吊安装与拆除237.2电梯选型布置、安装与拆除方案247.2.1电梯的作用247.2.2电梯选型与布置247.2.3电梯安装与拆除287.3混凝土输送泵选型、布置与安装方案337.3.1混凝土输送泵的作用337.3.2混凝土输送泵的选型333、7.3.3混凝土输送泵的布置与安装35第八章 主要设计及加工方案368.1劲性骨架设计、加工及安装方案368.1.1劲性骨架的作用及施工特点368.1.2劲性骨架设计要求368.1.3劲性骨架构造设计378.1.4劲性骨架加工与安装408.1.5劲性骨架安全施工及进度技术措施418.2 爬模系统设计及模板加工方案418.2.1 索塔外模方案418.2.2 索塔内模方案438.2.3 模板的周转及摊销438.2.4索塔模板设计及加工448.2.5 爬模主要性能指标及主要构件强度计算498.2.6爬模模板安装548.3 上、下横梁承重支架设计方案568.3.1 横梁模板方案568.3.2 横梁模板4、支架布置及设计图568.3.3、横梁支架结构计算59第九章 索塔施工分层分段划分方案669.1索塔施工分层分段划分原则669.2索塔施工分层分段划分669.3索塔施工分层分段示意图66第十章 索塔施工测量专项方案6810.1测量控制目标6810.2人员配备及要求6810.3施测原则6910.4测量准备工作6910.5索塔测量任务7010.6施工测量工作程序7010.7主塔施工测量工作重点、难点及注意事项7110.8主塔施工测量7210.9 测量资料整理归档7710.10 测量仪器管理7710.11 质量保证措施78第十一章 索塔主要工序及施工工艺7911.1 钢筋施工工艺8111.1.1施工方5、法8111.1.2 钢筋基本要求8111.1.3 钢筋配料、加工及安装工艺8211.1.4 滚轧直螺纹接头连接工艺8211.2液压爬模施工工艺8311.2.1液压爬模施工工作原理8311.2.2液压爬架主要构成8311.2.3 液压爬模施工工艺流程8511.2.4 索塔爬模施工操作要点8711.3混凝土施工工艺9511.3.1主塔混凝土主要技术参数要求9511.3.2 主塔泵送混凝土工艺特点9611.3.3泵送混凝土配合比的设计9611.3.4混凝土搅拌工艺注意事项9711.3.5混凝土浇筑工艺注意事项9711.3.6 施工缝的处理9811.3.7防空隙措施9911.4 预应力施工工艺99116、.4.1钢绞线下料10011.4.2波纹管架设10011.4.3穿束10011.4.4工作锚具安装10111.4.5 张拉力和延伸值双控指标的确定10111.4.6 张拉准备工作10211.4.7 张拉施工注意事项10311.4.8 孔道压浆10411.4.9 索拉区低回缩预应力施工工艺10411.4.10 二次张拉锚固体系实现过程10611.4.11 预应力施工主要机具设备表107第十二章 主塔施工质量标准与质量保证措施10812.1 主塔施工质量标准10812.1.1 基本要求允许偏差10812.1.2 外观要求10912.2 主塔质量保证措施10912.2.1 建立质量保证制度把好各种关7、10912.2.2 加强现场材料质量管理10912.2.3 搞好现场指挥管理10912.2.4 质量管理具体措施11012.2.5 现场质量具体控制程序111第十三章 安全文明环保施工11213.1安全施工11213.1.1建立有针对性的安全体系11213.1.2 特种设备安全保证措施11313.1.3 高空作业的安全措施11313.1.4 搞好安全交底、搞好安全排查11413.2 文明施工11413.3环境保护114第十四章 进度保证措施115第十五章 防台风措施11615.1 成立灾害防治应急体系11615.2 搞好台汛防范工作11715.2.1 台汛来临前的防范11715.2.2 台汛期8、间的防范11815.2.3 台汛期后的防范11815.3 搞好应急处理协调11815.4 风险评估预测与措施119第一章 编制原则及依据1.1编制原则1.1.1按照业主提出的要求,以及投标文件的承诺,在确保安全、质量的前提条件下,在不违背设计图纸及施工技术规范要求的前提条件下,以成本为中心,针对小榄水道特大桥设计及施工特点,科学、合理,切实、可行,周密、严谨。1.1.2遵守国家基本建设法律法规,遵守安全操作规程,注重安全、环保,文明施工,符合规范化管理要求。1.1.3尊重科学和自然规律,科学评估水文、气候、地质、高空作业风险,充分利用地形、地势合理布置,思路清晰,充分考虑施工中重点、难点、和特9、点。1.1.4以成本为中心,合理组织施工资源,防止不必要的资源浪费。1.2 编制依据1.2.1国家基本建设法律、法规,部门规章,地方政策制度等;1.2.2合同文件、设计图纸、桥涵施工技术规范、安全技术规范公路水运工程安全指南、行业标准、路桥施工计算手册等;1.2.3中人集团建设有限公司项目管理办法、技术能力、机械设备、施工经验及管理水平;1.2.4已批准的实施性施工组织设计;1.2.5现场实际施工条件以及市场资源情况。第二章 工程概况2.1索塔总体小榄水道特大桥主桥为双塔双索面斜拉桥,跨径组合为115+250+115m,全长480m。索塔为折线“H”形式,索塔自承台顶面以上高度为94.768m10、,自桥面以上塔高70m。塔身设计采用单箱单室截面,主航道南、北索塔高程、结构、拉索等设计完全对称一致。塔柱共4个,19#索塔、20#索塔各2个塔柱,分下塔柱、中塔柱、上塔柱。2.2塔柱构造上塔柱纵桥向宽度6m,横桥向宽度4m,为直立面,上下截面不变。中塔柱、下塔柱为变截面,从上往下四个面都变大。横桥向外仰面斜率1:7.0088一直到承台、内俯面斜率为1:8.945(上横梁至下横梁)和1:15.1467(下横梁至承台),纵桥向南北两面均为仰面,斜率为1:53.968。下塔柱至承台高程纵桥向宽度8m,横桥向宽度6.5m。2.3横梁简介主塔设计上、下横梁两道,均为单箱单室截面,上横梁长*宽*高=3311、.6*6*4.5m,箱梁2道隔板。下横梁长*宽*高=42.7*7.41*5m,箱梁无隔板。从承台到下横梁18.2m高,从下横梁到上横梁35.78m高。2.4主要工程数量主塔C55混凝土12079.5m3,主塔预应力筋s15.2钢绞线180.884t,锚具4112套,波纹管14421.7m,普通钢筋3133.221t,滚轧直螺纹接头19480个,劲性骨架361.845 t,Q235C钢板及钢管1.585 t,砼表面涂装16430.1 m2。第三章 施工目标为了顺利完成主桥索塔建设施工任务,制定如下施工管理目标:3.1安全目标杜绝一切重大人员、机械事故,避免人员伤害事故,工伤频率控制在1.5以内,12、安全风险损失控制在3以内。3.2质量目标单位工程、分部工程、分项工程质量全部合格,各子分项质量检验一次性合格,争创优良工程。3.3进度目标主塔施工有效工期控制在288天,考虑爬模二次安装增加15天,2015年春节放假以及沿海异常灾害气候影响增加15天,共318天。主塔施工期为2014年10月12日至2015年8月25日。3.4环境环保目标将严格按照有关要求进行施工管理和控制,尤其对于噪音、粉尘污染及废物排放等扰民问题将严格控制,确保工地周边的环境不受影响。3.5成本目标首先从技术方案上节省成本,确保安全、经济、可行、适用,操作性强。对塔吊、电梯、砼输送泵、大型吊车等关键施工设备进行多种论证比选13、,对下横梁、上横梁等关键承重支架技术方案进行多种论证比选,对爬模面板尺寸、构造、裁剪、周转利用等进行优化设计,选择最优化施工技术方案。其次,加强现场人员、机械设备、材料管理,做好各种台账和审计,防止管理出漏洞。确保施工安全和质量,防止出现安全事故,防止质量返工。第四章 施工总体布置为了实现施工目标首先是搞好项目组织规划和布置,才能对安全、质量、进度、环保、成本起保障作用。主塔施工总体布置包括生产、生活办公区的布置,生产区包括道路、临时供水、供电、加工厂、材料设备停放场、临时仓库等,生活办公包括项目驻地、工区营地、工人住所、工地式验室等。小榄水道特大桥双塔分别位于北岸和南岸河道内侧护岸平台上,均14、在通航常水位以上。南岸20#主塔承台中心离河堤顶道路边线55.6m,两岸河坡平台场地宽敞,只受20年一遇洪水位5.104m影响,是主塔施工理想的施工平台和加工场所。北岸19#主塔承台中心离河堤顶道路边线29.84m,河堤坡脚只10m宽,左边是水闸用房,右边是砂场,只能布置大型机械上下便道,北岸现场施工场地只能布置在边跨范围。项目部5座大的搅拌站砼供应满足要求,其他不在复述,现就现场布置如下图。目前主桥桩基础正在施工,临时设施均已完善,现场平面示意图如下:第五章 施工组织与计划安排5.1组织机构安排小榄特大桥主桥索塔施工组织机构亦为现有的项目组织机构,主桥施工设专门工区,配专门领导小组。主要施工15、管理人员情况表序号职务姓名专业职称从业经验1项目负责人姜正平公路与桥梁教授级高工30年2项目经理王良华公路与桥梁高级工程师203项目总工胡世强公路与桥梁高级工程师264副经理曾 强公路与桥梁工程师255副经理徐金洲公路与桥梁高级工程师286副经理刘海涛公路与桥梁高级工程师257综合部长曾逸民工民建工程师288人事部长赵云丽人事管理政工师109财务部长周国玉金融管理注册会计师2510计合部长孙 晓工程造价造价师1011技术部长庞启森公路与桥梁工程师1012质安部长孙厚宇公路与桥梁工程师1013测量负责董晓兵工程测量工程师1014材料部长梁 爽工程材料工程师1015桥梁工程师黄敬平公路与桥梁高级工16、程师261619#施工主管徐贵海公路与桥梁工程师301719#施工员廖立军公路与桥梁工程师101820#施工主管王建国公路与桥梁工程师201920#施工员刘 兵公路与桥梁工程师1020专职安全员吴 广公路与桥梁交安B证105.2施工队伍组织安排主桥索塔施工计划安排8支专业队伍,南、北主塔各安排1支队伍,各专业操作队伍工作职责如下表: 序号队伍名称工作职责1北岸主塔施工队加工8人+12人*2组负责19#主塔钢筋、支架模板、砼有关的一切工作,劲性骨架安装,塔内爬梯预埋与安装2南岸主塔施工队加工8人+12人*2组负责20#主塔钢筋、支架模板、砼有关的一切工作,劲性骨架安装,塔内爬梯预埋与安装3预应力17、专业队6人*4组负责19#和20#主塔与预应力有关的所有工作4劲性骨架加工队15人负责19#和20#劲性骨架的加工制作5斜拉索施工队8人*4组负责19#和20#与斜拉索有关的一切预埋6塔吊特种作业8人负责19#和20#塔吊安装、操作、维护、拆除7电梯特种作业8人19#和20#施工电梯安装、操作、维护、拆除8砼搅拌运输队负责砼搅拌、运输,砼输送泵及配件的管理9砼涂装专业队负责19#和20#与涂装有关的一切工作注:以上各施工队还有一个职责,包含各自范围内的所有杂工,配合测量、配合试验检测、配合监控、配合检查。南、北主塔施工队还有重要一个职责,就是负责南、北主塔与安全、文明施工有关的一切防护措施施工18、维护、整改。塔吊包括操作工与信号工,电梯每机2人换班操作。5.3施工机械设备组织安排索塔施工主要机械设备包括:施工塔吊、施工电梯、汽车吊、液压爬模系统、搅拌站、砼搅拌罐车、砼输送天泵、砼输送地泵以及其他小型机具等。索塔主要施工机械设备组织计划表(小型机具自备)序号机械设备名称规格型号单位数量备注1施工塔吊最大起重10t台219#20#塔各1台2施工塔吊最大起重8t台219#20#塔各1台3施工电梯1t/12人台44个塔柱各1台4汽车吊25t台219#20#塔各1台5履带吊50t台2临时调用6液压爬模系统35t套44个塔柱各1套7搅拌站240m3/h座2项目部已有5座8砼搅拌罐车9m3台81919、#20#塔各4台9砼输送天泵45m台1临时调用10砼输送地泵HBTS60-13-90台219#20#塔各1台11砼输送泵管125m115*4高压管道4套12装载机台台219#20#塔各1台13砂轮切割机台7各队14钢筋加工设备套419#20#塔各2套15电焊机台12桥队,劲性骨架队16木工设备套419#20#塔各2套17张拉设备套419#20#塔各2套18灌浆设备SYB50套219#20#塔各1套19发电机组250KW台219#20#塔各1台5.4主要材料组织计划安排用于工程的永久性材料有劲性骨架角钢及钢板、各规格普通钢筋、预应力钢绞线、锚具、砼、外加剂、涂装材料等。索塔主要材料用量如下:序号20、材料名称规格型号单位数量备注1混凝土C55m312079.5自供2角钢6.3#t361.845劲性骨架3HRB335普通钢筋32t9.256湘钢产4HRB335普通钢筋28t259.98湘钢产5HRB335普通钢筋25t18.55湘钢产6HRB335普通钢筋22t96.07湘钢产7HRB335普通钢筋20t523.92湘钢产8HRB335普通钢筋16t731.31湘钢产9HRB335普通钢筋12t20.19湘钢产10HRB400普通钢筋JL32t1473.94湘钢产11滚轧螺纹接头个1948012钢绞线s15.2t180.884业主指定的厂家13张拉锚15-21套102柳州欧维姆厂产14张拉锚21、15-15套80柳州欧维姆厂产15张拉锚15-5G套1920柳州欧维姆厂产16固定端15-5P套1920柳州欧维姆厂产17塔端套筒t51.763柳州欧维姆厂产18塔端螺旋筋t7.628柳州欧维姆厂产5.5工期计划安排根据主塔混凝土分层分段浇筑划分,共分26节段浇筑完成。每个节段的工作任务包括:劲性骨架塔上接长钢筋接长及箍筋安装焊接索导管安装定位预应力管道安装及穿线模板安装混凝土浇筑混凝土待强预应力张拉灌浆等。下塔柱5节、中塔柱7节:每顺环劲性骨架吊装与焊接0.5天,钢筋安装、预埋件定位焊接固定3天,塔内拆模、裁剪、模板上翻、塔内支架3天,验收、浇筑砼0.5天,砼待强同时钢筋接长1天,下塔柱、中22、塔柱每顺环约8天,工期12节*8天=96天。上塔柱索拉区8节:预应力管道定位、安装固定、穿钢绞线、固定端预埋、斜拉索索导管定位、焊接固定增加2天,加密网片钢筋增加0.5天,索导管槽口模板、井字型预应力张拉端木盒子、增加0.5天,外爬模爬升、低回缩槽口凿除、张拉、灌浆、网片、同标号砼封堵不占工期,上塔柱索拉区每顺环约11天,工期11天*8节=88天。塔顶2节:钢筋、预埋件2天,承重支架模板3天,验收、浇筑砼1天,待强1天,每顺环约7天,工期7天*2节=14天。下横梁包括塔柱边对边:钢管支架吊装、定位焊接、联系加固、型钢主次分配梁、铺底板5天(提前施工),底板腹板钢筋、侧墙、横隔板模板、预应力管线23、混凝土浇筑25天,顶板支架、模板、顶板钢筋、混凝土浇筑15天,工期5天+25天+15天=45天。上横梁同样工序也45天。爬架第一次组装、调试7天,中塔柱顶拆除、上塔柱重新组装调试8天,工期15天。考虑2015年春节放假以及不利海洋气候影响,增加约15天。根据以上分析,小榄特大桥主塔施工理论工期为:96天+88天+14天+45天+45天+30天=318天。计划施工期2014年10月12日至2015年8月25日,总工期计划318天。第六章 主要施工方法与措施6.1资源配备与组合方式采取南、北主塔2个桥队4个塔柱施工组,同时平行施工。4个塔柱各配塔吊、施工电梯、钢筋设备、模板设备等一整套施工资源。24、防止资源脱节影响全局,防止关键设备故障影响全局。6.2分节段上升导向措施塔柱施工采取分层分节段上升,钢筋定位、模板安装采用劲性骨架导向,索导管固定采用型钢与骨架焊接,劲性骨架定位采用高精度全站仪。6.3模板及支架方案内、外模板采用木质模板,异形部位采用定型钢模。外模上升采用液压爬升系统自行顶升,下塔柱、中塔柱爬升一次裁剪一次。内模采用支架上人工安装和拆除,塔吊提升上翻。下横梁采用工字钢大钢管承重支架法施工,上横梁采用贝雷架跨中大钢管和两端牛腿支架法施工。6.4混凝土输送方法下塔柱、下横梁、以及中塔柱下部,混凝土浇筑采取汽车天泵泵送。中塔柱上部、上横梁、上塔柱,混凝土浇筑采取混凝土输送地泵。6.25、5材料吊运方法主塔周边50m作业半径内所有材料、小型机具设备的装、卸车,水平和垂直运输全部由塔吊承担。6.6塔上人员上、下措施30m左右高以下采取搭设爬梯,30m左右高以上部采取施工电梯。6.7塔身施工防倾措施若塔身倾斜角度大且高,在大悬臂状态下由自重和施工荷载等产生的水平分力会在中塔身根部形成较大的弯矩,使其根部外侧混凝土出现较大的拉应力。一般设计图纸有临时约束体系,为确保桥梁安全,我部将建议设计变更增加临时约束体系。如果没有专门的设计图纸,我部将根据监控单位提供的参数,必要时采取一定的支撑来减少水平分力的影响,使施工附加应力控制在设计允许范围内,但该项工程量应给予计量。支撑方法如下:当中塔26、身施工时,间隔一定高度设置横向和竖向钢管作为临时支撑,以保证塔身施工过程中的稳定和控制塔身施工的位移。临时横撑用钢管组成,顺桥向两排并排布置,钢管间用型钢连接组成桁架结构。临时横撑在施力前从中间一分为二,利用下横梁支撑钢管在临时横撑钢管中部搭建工作平台。在临时横撑中部用千斤顶施加水平力后,将临时横撑中部焊接形成整体。第七章 主要设备选型、布置、安装与拆除7.1塔吊选型、布置、安装与拆除方案7.1.1塔吊的作用从下塔柱开始,整座桥场内垂直吊装与水平运输均由塔吊完成(混凝土采用输送泵除外)。塔吊工作幅度以外、偶尔超过塔吊最大起重量的,临时调用较大吨位汽车吊协助完成。吊装主要承担的吊装运输工作有主塔27、所有材料、设备吊装运输,包括:劲性骨架、钢筋、预应力钢绞线、索导管、模板、液压爬模、下横梁、上横梁支架大钢管、型钢、主塔施工所需机具设备等。主塔完成后主要承担主梁所有材料、模板支架、设备机具吊装,还包括挂篮拼装、预压及卸载,还包括挂索。大件塔吊无法起吊时,临时调用汽车吊协助。跨中超出塔吊工作半径后,由桥面汽车吊和小平车运输。综上所述,塔吊对主塔以及主梁施工起特别关键的作用。因此,塔吊吊装速度、工作幅度范围、起重量、完好性能等,都关系到主桥的进度、质量和安全。同时,还关系到施工成本问题,如果选型太小或性能不好,过于节省,将导致吊运太慢,导致人员窝工,导致其他设备利用率降低,影响进度增加工期成本。28、如果选型太大,塔吊最大起重量不能有效发挥,或租金太贵,租期长达3年,也是一种巨大浪费和无形成本增加。 所以,主桥施工塔吊的选型、布置与台数,是个非常重大的事情。7.1.2 塔吊选型与布置(1)、塔吊种类选择及布置根据本大桥特点,拟定为附着式塔吊。考虑吊装工作量大,4个塔柱平行施工,计划安装4台塔吊。19#主塔和20#主塔各设置2台,1台长臂、1台短臂,索塔完工后短臂塔吊拆除,长臂塔吊保留直到全桥完工。由于纵向有斜拉索,且纵向承台净宽不够只有4.25m,而且主塔附臂宽度只有4m。计划设置在上、下游侧中心线上,不受斜拉索影响,承台横向净宽5.0m,主塔附臂宽度上塔柱有6.0m。(2)、塔吊型号的选29、择根据小榄水道主桥工程结构特点、地理环境情况、主桥施工技术方案,来确定塔吊工作任务和性质,来选择塔吊的工作幅度、起重量、起重力矩和起升高度等主要参数。工作幅度在不浪费资源和成本的情况下,尽量考虑较大的作业半径。19#主塔塔吊中心线距离北岸河堤边线水平距离29.841m,无施工场地,只能布置在边跨。20#主塔塔吊中心线距离南岸河堤边线水平距离55.604m,具备现场布置场地。汛期涨水下塔柱被洪水淹没后,材料可以直接从河堤顶通过塔吊吊装。拟定起重大臂工作半径幅度为45m和60m两种长度,短臂45m的2台,长臂60m的2台,南岸主塔、北岸主塔各2台。最大起重量最大起重量主要是考虑大件最大重量,主要考30、虑挂篮拼装、液压爬模拼装、大型卷扬机吊装、斜拉索带索盘一起从地面吊装上桥。挂篮组装:1片纵梁总重约22.5t,分解成2单元节吊装,前节重约12.5t,后节约10t。上部前横梁桁架约26 t,底部前横梁约9.3 t,底部后横梁约6.2 t,斜拉索牵索张拉弧形垫梁约1.2 t。因每个挂篮只拼装1次,超大件吊装机遇不多,塔吊无法吊装的由汽车吊完成。斜拉索重量:1#10#斜拉索重量在1.65.765t, 11#20#斜拉索重量在6.15610.182t,斜拉索可以由塔吊吊装上桥,其余的可以临时调用汽车吊吊装上桥,爬模重量:爬模总装约10 t,施工期间液压爬模系统起重量约为5t,塔吊选择范围为612t。31、综合租赁成本、工程进度、地区灾害气候等因素,拟定塔吊最大起重量810t。起升高度主塔总高94.768m,考虑两台塔吊同时运行的安全距离,短臂塔吊钩吊件大小尺寸,高出塔顶10m,短臂塔吊顶帽高7m,长臂塔吊高出短臂塔吊顶部6m,考虑其他因素,拟定最大提升高度140m以上。起重力矩塔吊旋转制动产生的最大起重回转矩,其特性参数应当保证最大起重量要求。塔吊起重性能参数分2倍率和4倍率,现将名牌正规厂家的塔吊型号及参数列表对比如下:常用正规品牌塔吊型号及参数表型号最大起重量(t)最大工作幅度(m)附着式起升高度(m)起重力矩KN.m中联重科2倍率4倍率2倍率4倍率TC5610-636562201108032、0TC5613-63656220110800TC6013A-63660220110800TC6016A-848602001001250TC6015A-10510602201101250TC6515B-12612652001001600方圆2倍率4倍率2倍率4倍率QTZ633655/50/4514070630QTZ804855/5015075800QTZ1004861.5/56.5180901000QTZ12551061.5/46.52001001250QTZ25061271.65150752500中建机械2倍率4倍率2倍率4倍率QTZ633656/51/46148.5630QTZ804860/33、56/54/50177.5800QTZ1004860/55/501611000QTZ125(6018)51060/55/50162.51250QTZ703061270/65/60/55231.7波坦2倍率4倍率MC120B660独立高44MC170A860独立高44.9MC200A1060独立高64.7MC230A1065独立高64.7MC320A K121270独立高57.5利勃海尔2倍率4倍率110 EC-B 6655独立高51.1130 EC-B 6660独立高67.5150EC-B6660独立高63.9160 EC-B 6660独立高62.9130 EC-B 8860独立高67.51534、0EC-B 8860独立高63.9160 EC-B 8860独立高62.9202 EC-B 101065独立高63.1250 EC-B 121270独立高81.4根据拟定的工作幅度短臂45m长臂60m、最大起重量810t、起升高度140m,附加要求满足承台净宽5.0m界限要求。计划选择:中联重科TC6016A-8、TC6015A-10方圆QTZ80、QTZ100、QTZ125中建机械QTZ80、QTZ100、QTZ125(6018)波坦MC170A、MC200A利勃海尔130 EC-B8、150EC-B8共选择4台,2台吊臂为45m,2台吊臂60m。最好选择2台8吨的,2台10吨的,南北两岸主35、塔各分配1台大的1台小的。法国波坦系列、欧美利勃海尔系列性能先进,但价格贵,考虑租赁成本,可全部选择国产。主塔完工后拆除短臂塔吊,保留长臂塔吊直到全桥完工。塔吊布置图如下:7.1.3塔吊安装与拆除(1)塔吊安装与拆除由具有资质的单位实施,安装前由特种单位编制安装与拆除专项方案,经有关主管部门批准后方可实施。(2)安装前安装负责人检查塔吊基础,向使用单位确认强度及四个支腿的高差3mm,由基础制作单位填写塔吊基础验收单,合格后才可开始安装。安装程序遵照安装说明书正常进行。(3)安装前一天,塔吊装车,并配备好吊车,并在次日早上进场。安装当天,安装人员开始安装塔吊基础节、标准节、顶升套架,完毕后开始塔36、吊安装,一天必须完成安装。(4)安装顺序基节+套架回转台+回转塔身平衡臂根部节平衡臂端部节塔顶60(45)米起重臂平衡重穿绕钢丝绳。起重臂安装拼接起重臂,拼接完成后,安装臂架拉杆,吊索吊住起重臂前端24.2米(臂架重心)处起吊,起到高度后回转对接安装;(5)塔吊顶升安装完毕后,遵照安装说明书正常顶升标准节,达到使用高度后,交付验收。(6)调试验收调试由安装单位技术负责人带领验收小组严格按说明书要求进行;验收由项目经理部、安装公司、监理工程师收小组共同完成,验收合格后填写塔吊拆装统一检查表格;最后请当地的行业检测单位进行检测,检测合格,并取得许可证后,方可交付使用。(7)塔吊拆除应具体拆卸方案,37、如果承建的索塔结构及施工现场没有变化,拆卸方式同安装方式,可以正常进行。7.2电梯选型布置、安装与拆除方案7.2.1电梯的作用主塔塔高94.8m,施工升降机是运送施工人员的重要设备。施工电梯具备拆装方便,有限速器等装置,在安全方面得到了很好的保证,是高层建筑必不可少的施工设备。有了施工升降机,可以大大减少高空脚手架的搭设,避免了搭建楼梯而发生的大量人力、物力的消耗。同时,电梯运送施工人员速度快,可以节省时间,减少人员爬升体力的消耗。7.2.2电梯选型与布置(1)电梯的布置根据主塔结构特点,同一主塔左、右两塔柱相距很远,上塔柱净距29.6m,中塔柱下横梁顶面净距36.0m。所以,左、右塔柱施工升38、降电梯只能分开设置,分别上、下人。19#、20#主塔4个塔柱平行施工,计划布置4台。由于东西向拟定了塔吊,考虑施工电梯导轨基础、附墙架、吊笼空间尺寸,所以施工电梯只能布置在南北方向的承台上。根据南北方向主塔与承台基础边线净距4.25m,能满足电梯基础及吊笼空间需要。主塔94.8m高,考虑电梯成本,采用前期低空架子踏步上人,30m左右高后采用施工电梯。(2)电梯的选型根据小榄水道主桥工程结构特点、地理环境情况、主桥施工技术方案,来拟定施工升降电梯的类型,定性为专用人员电梯。根据研究分析,选择施工电梯型号的主要依据为:塔上正常施工人员数量、现场布置界限条件、租用成本以及升降机本身性能参数。升降机本39、身的性能参数主要考虑:额定载重量(kg/人数)、最大提升高度(m)、吊笼空间长宽(m)等主要参数。额定载重量的确定主塔施工人员主要是:钢筋工、预应力工、电焊工、模板工、混凝土工、施工技术管理等人员,单个塔柱正常操作工人按812人考虑,按75kg/人计算,12人共900kg。额定载重量一般分:800kg、900kg、1000kg、1500kg、2000kg等吨位,根据人员数量拟定小型升降机,额定载重量1000kg。若遇检查人员太多,可采用分批上下,不得超载。最大提升高度的确定提升高度一般分100m、150m、200m、250m、300m、350m、400m、450m等梯次。根据主塔总高94.8m40、,升降机最少提升高度不得小于100m。提升高度低了不满足要求,提升高度太高便是成本资源浪费。考虑提升高度必须有一定富余,以及其他因素,拟定最大提升高度150m。吊笼空间长、宽的选择吊笼空间尺寸有:2.0m1.3m2.14m、2.15m1.3m2.5m、2.5m1.2m2.4m、2.45m1.3m2.5m、3.0m1.3m2.2m、3.0m1.5m2.2m、3.0m1.3m2.7m、3.0m1.5m2.7m、3.2m1.5m2.5m、3.5m1.5m2.5m等。考虑周边空间界限、以及人员数量,吊笼长度、宽度宜选用小型的,拟定2.15m1.3m、2.45m1.3m、3.0m1.3m、3.0m1.541、m等配套吊笼。 施工电梯选型为了保证安全,采用现行正规品牌厂家的施工升降机,首先按社会评价先后顺序列表,然后,按照前面拟定的几项参数指标,进行必选优化。现将国内正规品牌施工电梯型号及参数列表选择如下:正规品牌施工电梯排名及参数表品牌型号额定载重量(kg/人数)额定安装载重量(kg)最大提升高度m长宽高m选择中联重科SC200/20022000210004503.21.52.5上海宝达SS10010009001003.2(3.8)*1.3 *1.15SCT90900/129001002.0 X 1.3X 2.14SCT80(/SCT100)8008001002.5 X 1.2 X 2.4SCQ242、00VA2000/2510002503.2 X 1.5 X 2.5SCQ120V1200/1610003502.45 X 1.3 X 2.5SCQ1051050/1410001502.15 X 1.3 X 2.5SC200(/200)N2000/1010002502.5 X 1.2 X 2.4山东大汉SC200/20020001503*1.5*2.4中建机械SC200/200低速1500*22003.2 X 1.5 X 2.5中速200高速300方圆集团SC200/2002000/162003.01.32.2四川建设机械川建SC1t/1tSC100/100w1000/1210001503*1.43、3*2.7SC100/100WPZ1000/1210002003*1.5.*2.7川建SCD型2t/2tSCD200/200W2000/2210002003*1.3*2.7SCD200/200PZ2000/2210002003*1.5*2.7SCD200/200WPZ2000/2210002003.5*1.5*2.5SC200W型2t2000/2210001503*1.3*2.7江鹿机电集团SC100/100B1000300SCD100/100BG10002000300SCD200/200BG20002000300SCD200/200B20002000300SCQ100/1001000150344、.0x1.33.0x1.5SCQ200/20020001503.0x1.33.0x1.5SC100/10010001503.01.3*2.2SC150/15015001503.01.3*2.2SC200/20020001503.01.3*2.2青岛顶实机械SC2002000/82003*1.3*2.2SC200/2002*2000/2*82003*1.3*2.2恒天九五Sc200/002000*2/10*220004503.2*1.5*2.5山东华夏SC10010001002*1.3SC100A10001502*1.3SC100/10010001502*1.3SC16010002002*1.345、SC160/16010002002*1.3SC20010003002*1.3SC200/20010003002*1.3选型意见根据以上列表数据,对额定载重量(kg/人数)、最大提升高度(m)、长宽(m)与拟定的参数核对,推荐如下6种型号。上海宝达 SCQ105(14人)四川建设机械 SC1t/1t-SC100/100w(12人)江鹿机电集团 SCQ100/100、SC100/100山东华夏 SC100A、SC100/1007.2.3电梯安装与拆除(1)电梯安装与拆除由具有资质的单位实施,安装前由特种单位编制安装与拆除专项方案,经有关主管部门批准后方可实施。(2)安装前安装负责人检查电梯基础,由46、基础制作单位填写塔吊基础验收单,合格后才可开始安装,安装时由项目部提供电焊机配合全过程电梯安装。安装程序遵照安装说明书正常进行。(3)附着点连接根据电梯附着中指定的位置预先埋设埋件,待混凝土强度达到80%以上方可进行附着,附墙架与埋件必须焊接牢靠。(4)安装步骤及要求吊笼整体的安装左侧面对外笼门的外笼底盘是两节标准节连接在一起的,且左吊笼也装在两节标准节上,吊笼底架与外笼底盘用螺栓连接成为一体(安装就位后立即拆下)。右侧外笼底盘和右盘架也用螺栓进行暂时连成为一体(安装就位后应立即拆下)方便运输和安装,具体安装方法如下:用现场塔吊将左外笼、吊笼及所带两节标准节,吊装于升降机基础上,使外笼底盘上各47、螺栓对准基础上每个相对的预留孔,并使升降机对建筑载体的一面与墙体平行。并按电梯基础位置图调整好位置。传动机构的安装:先安装1节导轨架,用M20130螺栓与下节导轨架连接拧紧。依次将2套电机减速机整体吊入导轨架上,吊装前,两个电动机的制动器拉手撬松,并用垫块垫实,使该吊笼两个齿轮能与齿条滚动啮合,吊装时应缓缓放下,将吊笼吊入导轨架立柱,吊笼就位后将制动器复位,释放右吊笼各滚轮的螺栓,转动偏心轴调整滚动轮与导轨架立柱的间隙,调整后锁紧。然后释放传动板上及防附安全器底板上的背轮用专用扳手转动偏心套调整背轮与齿条间隙,调整后锁紧。调整完毕后齿轮啮合间隙为0.20.5mm,背轮与齿条背后的间隙为0.5m48、m,各滚轮与导轨架立柱的间隙为0.5mm。然后慢慢吊入配重,缓缓放入导轨槽内并固定牢靠,试车前解除固定物。用经纬仪测量标准节的垂直度保证其直度小于三节标准高度的1/1000,调整时可用一些不同厚度的铁片垫入外笼底盘与基础之间进行调整。调整完毕后,用C30混凝土将地脚螺栓浇注在基础面的预留孔内,待砼达到强度后将地脚螺栓紧固。电缆电源箱距升降机电源箱应在5米以内,为保证供电质量即满载运行中电压波动在380V(允许偏差5%的范围之内)所以引入电源电缆截面积不应小于325+210mm。安装时A、将引入电源电缆从供电电源箱接入升降机电源箱内。B、将升降机供电电缆以自由状态盘入电缆筒内,不得扭扣打结。C、49、将电缆筒固定在外笼底盘上挑线架正下方,将电缆线一端从电缆底部引出接入升降机电源箱,另一端通过电缆挑线架引起到吊笼内接入吊笼内接线盒上。电气装置的检查电气装置在升降机出厂前以安装完毕,因此在升降机安装完毕后应做好如下检查:A、升降机结构、电机和电气设备的金属外壳均良好接地接线,接地电阻不得超过4欧姆。B、用兆欧表层测量电动机及电气元件对绝缘电阻不得小于1兆欧姆。C、检查各安装控制开关,分别触动各个门上的联锁开关、松绳开关、上、下、限位开关、极限开关,每次触动时吊笼应不能运行。D、校核电动机接线,吊笼上下运行方向与操作盒所示一致。电气检查完毕后,升降机可进入安装状况。(5)吊杆的安装A、先将推力轴50、承加润滑后装在吊杆底部。B、将吊杆放入吊笼顶部的安装孔内。C、在吊笼内将向心轴安装在安装孔内,加压垫并用螺栓固定。D、当吊杆不使用时,就将吊勾勾住吊笼顶部的吊点使其固定。(6)导轨架的安装A、将标准节立柱两端接头处齿条连接处擦试干净,并加入少量润滑油。B、打开一扇吊笼顶部护身栏,将吊杆的吊钩放至地面,用标准节吊具勾牢一切标准节(注标准节带锥套的一端向下)。C、摇动摇把,将标准节吊至吊笼顶部放稳。(不要摘下吊钩应绷紧)。D、关上护身栏起动升降机,当吊笼开至接近导轨架顶部时,应点动行驶,直至吊笼顶部距导轨顶部件0.5米左右时停止。E、用吊杆吊起标准节,对准导轨架上端的主管和齿条的锁孔。放稳,用螺栓51、紧固,摘除吊钩、吊具。F、若现场配有起重设备可在地面先将四节标准节联接在一起一次直接吊接于导轨架顶部螺栓紧固。G、在每次吊装标准节紧固螺栓时必须将急停关闭,以防触动开关造成吊笼升降。(7)附墙架的安装附墙座与建筑物连接承载力不小于40KN。A、将前杆用U型螺栓固定与标准节方框上,将加长杆件、附墙后座用穿墙螺栓固定于建筑物的相应位置上。B、用吊杆吊起中架、后架、后杆(组合成一体),将其安装于建筑物与导轨架之间。C、通过调整后轲和后杆校正导轨轲的垂直度,调整完将扣瓦紧固。D、用调整杆将后架一边与后杆另一斜拉锁紧,调整完将扣瓦紧固。E、从地面起每隔6-9米安装一套附墙架。最大高度时,最上面一处附墙架52、以外悬出高度不得大于6米。(8)安全施工要求A、施工升降机的安装与拆卸,必须由经过审查和注册的专业单位进行并接受劳动安全部门的监督和审核检查。B、参与安装的人员必须熟悉升降机的机械性能、结构特点并具备熟练的操作技术和一般故障的能力。C、参与本项工作的人员应明确分工,各负其责,明确一人负责指挥工作,明确指挥联络信号。D、遵守一切为保证安全生产所制定的纪律,安全工具携带齐全,在高空作业人员身体状况必须符合劳动部门的有关规定,严禁酒后作业。E、安装作业时,每个吊笼顶部平台作业人数不得超过2人,升降机的载重不得超过500公斤。F、遇有雨及风速过去时13米/秒的天气不得进行此项作业。G、施工现场变压器供53、电,启动时电压降低不得超过额定电压的10%,可保证升降机的频繁起动,电源电压偏差应在5%范围内。H、电梯安装完毕后,必须经过公司安全监督站会同项目部以及监理单位进行验收,合格后方可投入使用。I、对于电梯的操作与使用,必须有详细的安全技术交底记录,包括操作前的检查、操作前的准备工作、操作运行方法。J、电梯使用过程中,必须对于施工升降机进行定期的维修与保养,并作出相应的记录。K、操作人员必须持证上岗。(9)电梯的拆除电梯拆除应具体拆卸方案,如果承建的索塔结构及施工现场没有变化,拆卸方式同安装方式,可以正常进行。7.3混凝土输送泵选型、布置与安装方案7.3.1混凝土输送泵的作用当主塔浇筑上升达到一定54、高度后,汽车泵大臂长度不够,或使用超长臂汽车泵价格太贵,或汽车泵停放地基承载力不能满足4个支腿要求,这时采用地泵比较经济合理。另外,当塔超出一定高度后,汽车泵已无法满足要求。如果使用塔吊采用吊罐吊运混凝土,高度越高,上升和下降时间越长,将影响混凝土浇筑进度,采用输送泵可以大大缩短浇筑时间。7.3.2混凝土输送泵的选型混凝土输送泵主要技术参数:输送排量、出口压力、电机功率和分配阀形式。小榄水道特大桥主塔采用分层节段浇筑,下横梁以上第一个4.5m浇筑层包括圆弧转角118.86 m3,以后往上截面逐渐减小,每层混凝土方量逐渐减少, 到上塔柱每4.5m浇筑层69.39m3。索塔高度达94.8m,每次砼55、方量不多,主要是考虑输送高度。(1)分配阀的选择D蝶形阀对骨料的适应性最好,但是换向摆动的截面积较大,适合于低、中压等级的混凝土输送泵,适用于基础建设;S形摆管阀在泵送过程中压力损失少,混凝土流道顺畅,但受管径的限制,对骨料要求较高,适合于中、高压泵,适用于高层建筑和混凝土质量较高的远距离、高扬程输送;Z闸阀的性能介于蝶阀和 S 阀之间,在中压泵上应用较多。 根据以上情况选择S形摆管阀。其优点为:泵送距离远(垂直 80 米以上,水平 300 米 以上);泵送完毕后,管道清洗方便。其缺点为:对骨料要求严(最好是商砼);电机过大成本高, 少数工地难以满足供电或混凝土泵离变压器较远时还要考虑压降问题56、等。(2)输送排量、出口压力的选择根据输送泵原理,输送排量、出口压力成反比关系。在电机功率不变的情况下,输送排量增大出口压力减低,输出排量减小则压力增加。两者乘积是不变的。所以,电机功率越大,输送排量与出口压力的乘积就越大。在排量不减小,浇筑速度不减慢的情况下,主塔越高要求电机功率越大。排量不减小的情况下,垂直输送高度=出口压力*100,主塔按100m高计算,需要出口压力至少是10MPa以上。出口压力分为: 4.6Mpa、6.7Mpa、8.1Mpa、13Mpa、16Mpa、18Mpa、20Mpa、 22Mpa.,选择8.1Mpa不能满足要求,选择16Mpa不经济。因此,选择出口压力13Mpa最57、为合理。对于出口压力13Mpa的输送泵,垂直输送高度为13*100=130m,水平输送距离=130m*3=390m。即满足主塔最高点输送要求,也适应今后主梁。(3)电机功率的选择一般出口压力13Mpa,厂家配套电机功率是90 kW。 (4)砼输送泵的确定选定HBTS60-13-90型混凝土输送泵。HB-混凝土输送泵的汉语拼音缩写 T-拖式混凝土输送泵 S-分配阀为S形摆管阀60-最大理论输送量,60m3/h 13-混凝土输送泵出口处的最大压力,13MPa 90-电机功率,90kW 7.3.3混凝土输送泵的布置与安装配置数量计划混凝土输送泵2台,南、北主塔各1台,输送泵管4套,南、北主塔共4个塔58、柱,每个塔柱固定1套,每套泵管预备130m管道,输送泵管及配件可以随高度上升分批进场,进场125mm的高压泵管。布置与安装随主塔边沿布置或随塔吊布置,从塔吊机架标准节的立面上升,便于安装与固定。安装、维护、管理、清洗与拆除,由南、北桥队各自负责。第八章 主要设计及加工方案8.1劲性骨架设计、加工及安装方案8.1.1劲性骨架的作用及施工特点(1)劲性骨架安装在索塔内,起钢筋定位、模板固定、增大索塔整体刚度的作用,对索塔施工起非常关键的作用。因此,劲性骨架设计考虑要周密,加工制造要精细,现场安装定位要准确。(2)劲性骨架施工难点:方向性要求高,焊接工作量大,高空作业安全要求高,钢材耗用数量大,兼顾59、影响因素多。(3)进行劲性骨架设计焊接施工时,必须兼顾考虑钢筋的安装位置、预应力管道位置及张拉槽口、密布的井子形纵横预应力管道及螺旋钢筋位置、斜拉索钢管套筒位置等一系列问题。不得改变预应力、尤其是斜拉索钢套管位置和方向。8.1.2劲性骨架设计要求(1)稳定性要求该结构采用A3型钢,首先结构安全可靠,必须满足结构受力需要,受力后不允许变形,尤其是固定索导管后不允许变形,同时经济合理。(2)使用功能要求满足索塔施工导向、钢筋定位、模板固定之用,满足上塔柱井字形预应力塑料波纹管和斜拉索钢套管定位安装。8.1.3劲性骨架构造设计劲性骨架竖杆采用6.3,纵内立杆5,纵向内侧水平杆采用5,其余水平杆采用660、.3,纵向内侧斜杆采用5,其余斜杆采用6.3的槽钢,节点板采用厚度为10mm的Q235钢板。基本参数拟定如下表:序号项目设计参数1型钢材料(其余立杆)6.32型钢材料(纵内立杆)53型钢材料(纵内水平杆)54型钢材料(其余水平杆)6.35水平杆步距150cm6“”十字撑拉杆(纵内)57“”十字撑拉杆(其余)6.38外净边距8.7 cm9内净边距7.5cm10加强板N8、N950.7cm、83cm两种,采用6.311加强板N8、N9间距横向40cm,25cm,纵向40cm,30cm,25cm12加强板N8、N9间距下塔柱、中塔柱50cm13拉杆压杆接头焊接焊接上塔柱索拉区为避开张拉槽口,劲性骨架61、纵向内侧水平杆偏移20cm。8.1.4劲性骨架加工与安装塔身劲性骨架施工工艺图劲性骨架加工时先按每节段长度加工成四个桁架片,然后在安装时,分片在原有骨架上接长,焊接之前,需进行测量定位,严格控制劲性骨架的偏差,避免偏差过大而影响钢筋与模板的定位。四片劲性骨架均接长后,再焊块件间的联系,使整个索塔骨架形成框架,以增加刚度及稳定性。在塔柱内,将会发生水平位移,影响索塔的线形。施工时,采取预偏的方法来保证劲性骨架受力后线形满足索塔施工要求。即根据侧面钢筋及骨架自重所引起的骨架挠度而在安装时反向预偏一定量,来消除受力后骨架的平面变位。此法比增大骨架刚度经济,且操作方便。8.1.5劲性骨架安全施工及进度62、技术措施(1)工厂化加工制造、分段吊装接长上升措施项目部设专门的加工场,采用工厂化加工加工管理措施。分段长度按每3米高一个节段,运至工地现场后,按进度要求分节段吊装,超前拼接。(2)选择优秀的技术工人、同时采取安全措施首先选择优秀的技术工人,在高空作业前进行安全教育、技术交底,配备必要的安全防护设施和用品,配备专门的安全员对高空支架围栏、安全网、路架板、电缆线等物的不安全状态和人的不安全行为进行跟踪检查。(3)提高机械化作业水平、且配备专门测量小组在塔吊未安装前采用汽车吊吊装,上部采用塔机吊装。为保证工程顺利进行,配备专门的测量小组,随时放样、跟踪检查校正。为加快施工进度,方便安装,劲性骨架采63、用后场分榀分节段加工,现场吊装,然后用型钢连成整体。8.2 爬模系统设计及模板加工方案8.2.1 索塔外模方案塔柱外面采用液压爬模施工技术,下塔柱按常规搭设脚手架立模浇筑2次后,开始组装爬升系统,以后利用爬架上升。下塔柱内侧18.2m高采用常规搭设脚手架立模,下横梁浇筑完毕,且越过转角圆弧段,中塔柱浇筑2段后,开始组装内侧爬模系统。索塔外模面板主要采用DOKA木面板,具有板面平整、坚硬及防水等性能。外设木竖肋和槽钢横肋,竖、横肋规格和间距通过计算确定,以保证对拉稳定性。上塔柱40.8m高整个截面尺寸没有变化,爬升系统越过上横梁折线处,再组装一次后,可以一直爬升到顶。中塔柱35.78m高,下塔柱64、18.2 m高,一共53.98m高。因四个面斜坡变化坡率不同,每浇筑爬升一次,面板宽度裁剪一次。塔柱东西向面(横向)面板每节段为等腰梯形形状,通过计算每上升4.5m裁剪16.8cm宽条块。塔柱南北面(纵桥向)面板每节段接近为平行四边形形状,通过计算每上升4.5m裁剪13.9cm宽条块。裁剪示意图如下:爬模爬升至上塔柱与中塔柱折线交界高程后,需要对面板进行一次彻底修改。东西向面(横向)面板每节段为等腰梯形形状,可以裁剪成上塔柱矩形面板。但南北面(纵桥向)面板每节段接近为平行四边形形状,已经无法裁剪成上塔柱矩形面板,采用重新定做面板。因上塔柱索拉区水平井字形低回缩预应力非常密集,且按上下交替单端张65、拉预埋,预应力管道和钢绞线将模板穿孔外伸,为了保证波纹管位置准确,开孔应注意现场开孔。爬升后孔口位置与波纹管位置不合时,采用重新开孔。开孔采用专门的圆孔取芯打孔机,多余旧孔采用临时封堵,需要时再打开。8.2.2 索塔内模方案塔内采用搭设支架,模板安装一段、浇筑一段、拆除一段施工方法,每次顺环保留下面一节供模板落脚。塔柱内腔模直面面板主要采用WISA板,内腔的顶部、底部、横梁处的变截面段及所有角模采用钢模。因塔柱与横梁结合部位内腔为异形结构,上下、左右通行只有人孔,人孔作业空间小,为了方便拆模,人孔内模采用塞入整体木盒子。木盒子采用竹胶合模板裁剪成小块,树木做骨架,局部倾斜面承重采用型钢焊接加固66、,然后支撑在下方已浇筑混凝土上。塔柱内腔平面面板同样设木竖肋和槽钢横肋,竖、横肋规格和间距与外模一致,以便对拉确保模板稳定。8.2.3 模板的周转及摊销索塔外爬模从下到上,可以从大到小,通过裁剪,重复利用周转,可以到塔顶。但平行四边形面板(按分段分层高度纵桥向前后面板接近平行四边形)只能反复利用到中塔柱与上塔柱交界处,该面板重新定做后,上塔柱再反复周转到塔顶。塔内大块平面模板也可通过裁剪反复利用,但塔内横梁接头及斜拉索锚固齿块异型模板只能为一次性摊销。横梁钢管支架模板、横梁与塔柱结合部位异形圆弧钢模板,可以在上、下横梁按先后施工顺序利用周转。四个主塔同时平行上升,各自一整套,不能周转。8.2.67、4索塔模板设计及加工(1)模板高度拟定根据主塔浇筑上升分层分段主要为4.5m高一层,主塔与横梁部位个别分层分段为2.5m、2.25m高,确定板面合理高度主要考虑最大层高、斜坡面计算斜高、防止错台与下部已经浇筑混凝土紧密搭接长度。最大浇筑层高4.5m,拟定爬模面板高度4.7m。通过计算纵向正反面斜面增加0.1cm、横向(上下游左右)面增加斜面增加4.6cm。取大值增加4.6cm,与下部已经浇筑混凝土紧密搭接长度为(470-450-4.6)=15.4cm,能满足要求。(2)模板宽度拟定考虑模板尽量周转不浪费,按下塔柱最大截面尺寸加工制作。等腰梯形块面板上宽782.6cm,下宽800 cm;平行四边68、形块面板上宽614cm,下宽650 cm。示意图如下:(3)模板结构模板采用木质结构,其主要由面板、木工字梁、背部钢围檩组成。布置方式为:面板+H形20cm木梁肋竖立+水平布置214a槽钢围檩,竖肋间距28cm,水平外囹横肋5道,从下至上间距30cm、85cm、95cm、105cm、115cm,详细见示意图。塔内竖肋、外囹与塔外一致,以便设拉杆对拉。塔外面板拟定为DOKA木面板,塔内面板采用WISA板,木面板多层板经过特殊胶合而成,表面经过高压合成树脂处理,具有板面平整、坚硬及防水等性能,标准木装饰面板规格为2440*1000mm板厚21mm,加工方便,形状如下图。竖肋采用H形20cm的木梁,69、外囹横肋采用14a槽钢。木工字梁长度可按要求制作,在施工过程中木工字梁也可根据需要进行接长。木工字梁的平均重量4.85.2Kg/m,其抗弯矩为5KNm,抗剪力为11KN,形状如下图。面板与木工字梁、造型木之间通过铁钉或木螺丝固定,钢围檩与木工字梁之间通过螺栓连接固定。(4)模板加工模板采用外购,爬模模板委托厂家配套加工,加工前由厂家提交详细加工图纸,经审查确认后再加工。模板出厂前应先试拼,检查合格后方可出厂。液压爬升系统必须有出厂合格证书。塔内模板购买标准模板,根据塔内实际,现场裁剪加工安装。索塔塔身模板结构示意见图。模板结构横剖面示意图上塔柱四个面为直立面模板示意图(竖肋间距为28cm,外囹70、从下至上间距30cm,85cm,95cm,105cm,115cm) 下塔柱倾斜面模板示意图(有左斜、右斜)8.2.5 爬模主要性能指标及主要构件强度计算1、爬模主要性能指标名称型号:ZPY100 型液压自爬模架体结构架体支承跨度:6 米(相邻埋件点之间距离);架体高度:13.5 米;架体宽度:主平台2.70m,上平台0.9米,中、下平台1.60 米;荷载筒外各作业层作业工况下施工荷载:主平台3KN/m2,上平台3KN/m2,下平台1KN/m2;升降工况下施工荷载:主平台1.5KN/m2,上平台1.5KN/m2,下平台1KN/m;筒内主平台作业工况下施工荷载:3KN/m2(不含内平台自重);升降71、工况下施工荷载:1KN/m2(不含内平台自重)。电控液压升降系统额定压力:25Mpa;油缸行程:700mm;伸出速度:380mm/min;(依配用的液压控制台型号及液压油缸数量不同其值略有差别)额定推力:100KN;大小串联双缸同步误差:20mm。爬升机构爬升机构有自动导向、液压升降、自动复位的锁定机构,能实现架体与导轨互爬的功能。上下换向盒在工作过程中及换向时均不存在死点位置,工作性能可靠。2、主要构件强度计算编制计算书遵守的规范和规程建筑结构荷载规范 (GB 50009-2001)钢结构设计规范 (GBJ 17-88)混凝土结构设计规范 (GB 50010-2002)混凝土结构工程施工质量72、验收规范(GB 50204-2002)建筑施工计算手册 江正荣 编著钢结构工程施工质量验收规范 (GB 50205-2001)计算参数塔肢内外墙液压自爬模各操作平台的设计施工荷载为:模板,浇筑,钢筋绑扎工作平台最大允许承载 3KN/m2爬升装置工作平台最大允许承载 1.5KN/m2模板后移及倾斜操作主平台最大允许承载 1.5KN/m2电梯人口平台最大允许承载 1.0KN/m2系统工作平台总体额定承载能力(按顶层计) 3.0KN/m2(注:筒内墙各爬升机位外侧空间用工字梁搭设的平台不能作为物料平台使用,只是操作人员的操作空间。)剪力设计值为:FV=80KN; 拉力设计值为:F=100KN;爬模整73、体提升,同一榀爬架提升机位间同步差控制在 20mm 以内。爬模的每根液压缸的推力为 100KN (即10t)。自爬模爬升时,结构砼抗压强度不低于 15MPa。模板受力计算侧压力计算混凝土作用于模板的侧压力,根据测定,随混凝土的浇筑高度而增加,当浇筑高度达到某一临界时,侧压力就不再增加,此时的侧压力即位新浇筑混凝土的最大侧压力。侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。通过理论和实践,可按下列二式计算,并取其最小值:公式一:F=0.22ct012V1/2公式二:F=cH式中:F-新浇筑混凝土对模板的最大侧压力(KN/m2)c-混凝土的重力密度(kN/m3)取25 kN/m3t0-新浇混凝土74、的初凝时间(h),可按实测确定。当缺乏实验资料时,可采用t=200/(T+15)计算;t=200/(25+15)=5T-混凝土的温度()取25夏季温度高初凝快,对受力更好V-混凝土的浇灌速度(m/h),取2m/hH-混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度(m),取分层节段中最大浇筑层高度4.5m1-外加剂影响修正系数,不掺外加剂时取1;2-混凝土塌落度影响系数当塌落度小于30mm 时,取0.85;5090mm 时,取1;110150mm 时,取1.15。2取1F=0.22ct012V1/2=0.22*25*5*1*1*21/2=38.9kN/m2F=cH=25*3.15=112.14k75、N/m2取二者中的较小值,F=38.9kN/m2考虑倾倒混凝土产生的水平载荷4 kN/m2,作为模板侧压力的标准值,分别取荷载分项系数1.2 和1.4。则作用于模板的总荷载设计值为:q=38.9*1.2+4*1.4=52.3 kN/m2面板验算将面板视为两边支撑在木工字梁上的多跨连续板计算,面板长度取标准板板长L*宽b=2440*1000mm,面板为21mm厚胶合板,木竖肋间距为L=280mm。1)强度验算面板最大弯矩:Mmax=ql2/10=(52.3*280*280)/10=0.41*106N.mm面板的截面系数:W=1/6bh2=1/6*1000*212=7.35*104mm3应力:= 76、Mmax/W=0.41*106/7.35*104=5.91N/mm2fm=13 N/mm2故满足要求。其中:fm-木材抗弯强度设计值,取13 N/mm2E-弹性模量,木材取9.5*103 N/mm2,钢材取2.1*105 N/mm22)刚度验算刚度验算采用标准荷载,同时不考虑振动荷载的作用,则q2=38.9*1=38.9 kN/m模板挠度由式:=q2L4/150EI=38.9*2804/(150*9.5*1000*77.2*104) =0.22mm=280/400=0.7mm,故满足要求。面板截面惯性矩:I=bh3/12=1000*213/12=77.2*104mm4木工字梁验算木工字梁作为竖77、肋支承在横向背楞上,可作为支承在横向背楞上的连续梁计算,其跨距等于横向背楞的间距最大为L=1350mm。H20型木工字梁,其几何特性及允许内力分别为:高H=200,EI=450kNm2,允许剪力Q=11kN,允许弯矩M=5.0kNm。木工字梁上的荷载为:q3=FL=52.3*0.28=14.67N/mm其中:F-混凝土的侧压力,L-木工字梁之间的水平距离1)强度验算最大弯矩Mmax=0.1q3L2=0.1*14.67*1350*1350=2.68*106N.mm木工字梁截面系数:W=(1/6H)*BH3-(B-b)h3 =(1/6*200)*80*2003-(80-30)*1203=46.1*78、104mm2应力:= Mmax/W=2.68*106/46.1*104=5.8N/mm2fm=13 N/mm2满足要求。木工字梁截面惯性矩:I=1/12*BH3-(B-b)h3= 1/12*80*2003-(80-30)*1203=46.1*106mm42)挠度验算悬臂部分挠度w=q1L4/8EI=14.67*5004/(8*9.5*103*46.1*106)=0.26mmw=1mm w-容许挠度,w=L/500,L=500mm跨中部分挠度w= q1L24*(5-242)/384 EI=14.67*13504*(5-24*0.372)/(384*9.5*103*46.1*106)=0.497m79、mw=3.375mmw-容许挠度,w=L/400,L=1350mm其中:q1=52.3*0.280=14.67 N/mm-悬臂部分长度与跨中部分长度之比,=l1/l23)面板、木工字梁的组合挠度为:w=0.35+0.497=0.847mm3mm满足施工对模板质量的要求。8.2.6爬模模板安装(1)工作平台搭设模板组拼工作平台由H60及25组拼固定而成,上铺5cm厚木板,木板表面涂刷清漆防水。工作平台要求表面平整,结构牢固,稳定性好,其顶面相对高程控制在1mm内。(2)背楞组拼工作平台上铺设每套水平背楞,用直尺定出每道设计位置,铺设并定位好,测定上下两道背楞的相对对角线,并检查背楞直线度及拉线检80、查背楞的整体平面情况。(3)木工字梁组拼根据设计要求将角铁预先固定在部分木工字梁上。用一根木梁制成角铁固定模具进行各木梁角铁设定,其顶面位置比木梁顶面低2mm,居于接缝两侧加密固定角铁。(4)面板组拼根据本模板断面设计结果,每套模板面板均按长边与木工字梁垂直方向铺设,短边的接缝均控制在木工字梁竖直顶面上,两侧面板边口也定在木工字梁竖直顶面上,增加面板刚度,减少接缝漏浆。采取先定底部的中间面板,再向两侧和顶上拼装上其它面板。面板间用优质玻璃胶封缝处理,打胶饱满,防漏浆有效。相配套的上下节模板需保证木工字梁位置相对齐;上下节面板的竖缝也需控制对齐;相同一侧或同一端的模板断面尺寸上下节需对应一致,否81、则上下节面板相接时易造成错台。(5)吊钩及连接板设置每块大模板设置四个吊钩装置,位置按设计要求安装,每个吊钩装置用M2080mm螺栓加夹板与木工字梁端头预留孔相对应连接固定。连接板需按设计数量和位置安装,用M2080mm螺栓与木工字梁端头预留孔相对应连接固定。(6)防水处理模板组拼完成后,对手工刨过的或用锯片割除留下的板面边口,及拉杆孔眼内侧等均及时刷上防水油漆或清漆处理,防止面板变形和涨板等现象。8.3 上、下横梁承重支架设计方案8.3.1 横梁模板方案横梁采用支架上浇筑施工方法,底板、侧面均采用大块平面钢模板,横梁空心箱室内模采用竹胶合模板,设置木竖肋和钢管对拉、对撑横肋。横梁与塔柱结合部82、位上、下部均有2.0m高为圆弧段,为了确保异形部位线型美观,异型钢模板采用委托模板厂加工制作。横梁人孔作业空间小,为了方便拆模,人孔内模采用塞入整体木盒子。因上横梁长*宽*高=33.6*6*4.5m,下横梁长*宽*高=42.7*7.41*5m。从承台到下横梁18.2m高,从下横梁到上横梁35.78m高。模板承重支架方案是重重之重,必须通过专门设计计算,以确保施工安全。8.3.2 横梁模板支架布置及设计图当承台施工时,在承台混凝土顶面提前埋设钢板预埋件,下塔身施工到下横梁底部时,采用吊车吊装搭设53cm钢管支撑架,钢管支撑架设置2排,顺横梁方向每排布置15根53cm钢管,共30根。钢管立柱横向间83、距5.5m,纵向间距2.75m,隔板位置加密为1.5m,两头靠近主塔塔柱圆弧段间距1.77m。为了保证支撑钢管稳定,在半腰设置纵、横联系,联系杆件采用14a,接头应加固三角叉焊接。大钢管顶采用钢板盖板焊接后,纵向放63b工字钢作为纵向大梁,然后上面按91.7cm的间距设置45a工字钢横向分配梁,隔板处50cm间距加密。然后,在型钢梁上间隔铺10槽钢,再铺底板大块平面钢模板。方案拟定为钢模板,施工中可根据实际情况做局部调整,如果底板用竹胶合模板,则在型钢梁上间隔铺10*10cm方木条和10槽钢。上横梁在墩身上预埋2*I56型钢作为牛腿,中间设2排6根53cm钢管,贝雷梁作为托梁,贝雷梁上每1.084、m布置1根45a横梁,然后铺方木模板。横梁支架布置示意图如下:8.3.3、横梁支架结构计算下横梁承重钢管强度及稳定性验算分析表(2014.5.31)序号参数名称代号单位计算公式计算结果一立杆方案1530钢管立杆mm5302纵向钢管立杆根数根143钢管纵距L1m2.574横向钢管立杆排数排25钢管横距L2m5.5二下横梁支架荷载计算1下横梁砼重量G1t2366.6872下横梁钢绞线重量G2t38.93下横梁钢筋重量G3t217.6下横梁总重量Gt2623.194型钢荷载q1kpa(22.63*5+80.42)*11.905钢模板及钢楞荷载q2kpa0.756人机料荷载q3kpa2.507混凝土冲85、击力荷载q4kpa厚度1.0m不计0.008砼振捣荷载q5kpa2.00可变荷载合计qkpa7.15三钢管强度验算1钢管壁厚mm1021根530钢管截面积Amm2A=3.14*D*166423总荷载NKNN=G*9.8+q*36*7.32527591.894钢管总数量n根2*14285单根钢管承载NKNN=N/n985.426单根钢管承载应力maxMpamax= N*103/A59.21max=59.21=140MPa,即强度满足要求四稳定性检算1钢管外径Dmm5302钢管内径dmm5103回旋半径immi= (D2+d2)/4367.764钢管高度L0m15.6875长细比=L0/i42.686、6=42.6680,按路桥计算手册P428页表12-20公式计算6钢管弯曲系数=1.02-0.55*(+20)/10020.807偏心受压应力maxMpamax= N/(A)73.64max=73.64=140MPa,即稳定性满足要求钢管顶面纵向63b大梁强度及稳定性验算分析表(2014.6.7)序号参数名称代号单位计算公式计算结果一基本数据1大梁总长度m4*9m362下横梁底宽m7.413下横梁顶宽m7.244下横梁平均宽度m(7.41+7.24)/27.3255箱梁高度m56隔板宽度m1.57两侧边墙宽度m1.688顶板厚度m1.19底板厚度m1.1二支架布置1空心段钢管纵向间距cm2.787、52隔板段钢管纵向间距cm1.53支撑大钢管横排排2三荷载组合1下横梁空心区荷载qkpa62.62下横梁实心隔板区荷载qkpa132.23下横梁两侧边墙区荷载qkpa132.24型钢荷载qkpa(22.63*5+80.42)*11.905钢模板及钢楞荷载qkpa0.756人机料荷载qkpa2.507混凝土冲击力荷载qkpa厚度1.0m不计0.008砼振捣荷载qkpa2.009其它荷载qkpa0.0010空心区荷载组合q1kpa69.7511边墙区、隔板实心区荷载组合q2kpa139.3512大梁空心梁段荷载组合q1kN/m750/2375.0014大梁隔板段荷载组合q2kN/m139.35*788、.325/2510.37四弯矩计算1空心区w1kN.mql2/8354.492隔板区w1kN.mql2/8143.54五剪力计算1空心箱梁区支点反力RmaxkN(69.75*2.02+139.35*1.68)*2.751031.32隔板实心区支点反力RmaxkN139.35*7.325/2*0.75+1031.3/2898.4五强度验算163b截面惯性矩Ixcm498171263b截面抵抗矩Wxcm33116.63钢材弹性模量EMpa2.1*1054A3钢容许抗弯应力wMpa1455A3钢容许轴向应力Mpa1406A3钢容许抗剪切应力Mpa857允许扰度fmmf=L/4007845a工字钢主楞89、截面积Axcm2167.199最大弯矩(空心箱梁段)WmaxkN.m354.4910最大弯矩(横隔梁段)WmaxkN.m143.5411最大剪力(空心箱梁段)QmaxkNQmax=Rmax1031.312最大剪力(横隔梁段)QmaxkNQmax=Rmax898.413抗弯应力验算(空心段)maxMpamax=Mmax/Wx113.7414抗弯应力验算(隔板段)maxMpamax=Mmax/Wx46.061.2max=113.74*1.2=136.49=140Mpa,满足要求15抗剪切应力验算(空心)maxMpamax=Qmax/Ax61.6816抗剪切应力验算(隔板)maxMpamax=Qma90、x/Ax53.74max=85,满足抗剪要求17挠度计算(空心区)fmaxmmfmax=5ql4/(384EIx)1.418挠度计算(隔板区)fmaxmmfmax=5ql4/(384EIx)0.2fmax=1.4mmf=7mm,满足扰度要求下横梁横向主钢楞强度及稳定性验算分析表(方案3)2014.6.7序号参数名称代号单位计算公式计算结果一基本数据1下横梁总长度m4*9m362下横梁底宽m7.413下横梁顶宽m7.244下横梁平均宽度m(7.41+7.24)/27.3255箱梁高度m56隔板宽度m1.57两侧边墙宽度m1.688顶板厚度m1.19底板厚度m1.1二钢主楞(45a)布置1空心梁钢91、主楞(45a)纵向间距cm91.672空心梁主楞(45a)根数根(1800-150)/97+2*(900-75)/103333钢主楞横向跨度m5.54实心隔板个数个25隔板钢主楞(45a)纵向间距cm506隔板钢楞(45a)总根数根2*38三荷载组合1下横梁空心区荷载qkpa62.62下横梁实心隔板区荷载qkpa132.23下横梁两侧边墙区荷载qkpa132.24型钢荷载qkpa(22.63*5+80.42)*11.905钢模板及钢楞荷载qkpa0.756人机料荷载qkpa2.507混凝土冲击力荷载qkpa厚度1.0m不计0.008砼振捣荷载qkpa2.009其它荷载qkpa0.0010空心区92、荷载组合q1kpa69.7511边墙区、隔板实心区荷载组合q2kpa139.3512空心区荷载组合q1kN/m69.75*0.91763.9613边墙区荷载组合q2kN/m139.35*0.917127.7814隔板区荷载组合q3kN/m139.35*0.569.68下横梁横向主钢楞强度及稳定性验算分析(续表)四弯矩计算1空心区w1kN.mql2/8241.852边墙区悬臂端0.95mw2kN.mql2/257.663边墙区内端0.73m(0.73处)w3kN.mWmax=qab2/2L14.754边墙区内端0.73m(跨中处)w3kN.m计算图叠加法8.505空心区叠加WmaxkN.m计算图93、叠加法215.176隔板实心区跨中w1kN.mql2/8263.467隔板实心区悬臂端0.95mw2kN.mql2/231.448隔板实心区叠加WmaxkN.m计算图叠加法232.02五剪力计算1空心箱梁区支点反力RmaxkN(69.75*4.04+139.35*2*1.68)*0.917343.92隔板实心区支点反力RmaxkN139.35*0.5*7.325255.2五强度验算145a截面惯性矩Ixcm432241245a截面抵抗矩Wxcm31432.93钢材弹性模量EMpa2.1*1054A3钢容许抗弯应力wMpa1455A3钢容许轴向应力Mpa1406A3钢容许抗剪切应力Mpa857允94、许扰度fmmf=L/40014845a工字钢主楞截面积Axcm2102.409计算所得最大弯矩(空心箱梁段)WmaxkN.m215.1710计算所得最大弯矩(横隔梁段)WmaxkN.m232.0211计算所得最大剪力(空心箱梁段)QmaxkNQmax=Rmax343.912计算所得最大剪力(横隔梁段)QmaxkNQmax=Rmax255.213抗弯应力验算(空心)maxMpamax=Mmax/Wx150.1614抗弯应力验算(隔板)maxMpamax=Mmax/6Wx161.92max=150.16,max=161.92稍大于=140Mpa,基本满足抵抗弯矩要求15抗剪切应力验算(空心)max95、Mpamax=Qmax/Ax33.5816抗剪切应力验算(隔板)maxMpamax=Qmax/Ax24.92max=85,满足抗剪要求17挠度计算(空心区)fmaxmmfmax=5ql4/(384EIx)11.318挠度计算(隔板区)fmaxmmfmax=5ql4/(384EIx)12.3fmax=12.3mmf=14mm,满足扰度要求分布间距由97cm减小到91.67cm后,因负弯矩减小了,空心段跨中Wmax反而增加了2.89KN.m方案3:两边大钢管顶面设置大梁情况(最合理布置-部分工字钢落在钢管顶位置)每格91.67cm均匀设置1根,能合理分配荷载,减少槽钢和方木条抗剪切,扰度满足要求抵96、抗矩满足要求,计算应力稍微允许应力,因实际可变荷载没有理论大,基本满足最合理布置-部分工字钢落在钢管顶位置,跨度设置3.0米,则大梁计算不满足。跨度再小,分布梁间距减小,不均衡荷载,悬臂负弯矩减小,跨中弯矩增大。主塔上横梁贝雷梁支架受力计算(两边塔柱设牛腿)序号计算参数代码单位计算公式参数1总长Lm33.602总跨度Lm30.003中间设2排6根钢管后计算跨度Lm7.504宽度Bm6.005高度Hm4.506截面积Am226.7876-9.7617.037箱梁每米混凝土方量Vm317.03*117.038混凝土密度rKN/m32.5*9.824.509箱梁每米混凝土荷载q1KN/m24.5*197、7.03417.2410钢筋荷载q2KN/m130.35*9.8/36.734.8111钢绞线荷载q3KN/m24.49*9.8/36.76.5412桁架荷载q4KN/m4.3*625.8013型钢荷载q5KN/m13.9214荷载合计qKN/mq1+q2+q3+q4+q5498.301553mm钢管承载能力NKNd*2329.8816每个支座反力NKN498.3*7.53737.2517每根钢管最大压力NmaxKN3737.25/21868.6318安全系数KN/Nmax1.2519大钢管立柱承载安全系数1.25倍,抗压满足要求20跨中最大弯矩(按简支梁计算)MmaxKN.mql2/835098、3.6921不加强3排双层能承受弯矩MKN.m4653.2223排双层M=4653.2KN.mMmax=3503.69KN.m,贝雷梁抗弯满足要求23最大剪力QmaxKNq*7.53737.2624不加强3排双层能承受剪力QKN698.90253排双层Q=698.9KNQmax=3438.92KN,不满足,需要加强处理263排双层惯性矩Ixcm43222883.227弹性模量EMpa2.110528允许扰度fmmf=L/40018.7529最大扰度fmaxmmfmax=5ql4/(384EIx)3.0330fmax=3.03mmf=18.75mm,满足要求第九章 索塔施工分层分段划分方案主塔有99、下、中、上塔柱,总高94.78m,必须分若干个单元分层、分段上升,劲性骨架分段接长,钢筋分段接长,混凝土分段浇筑。9.1索塔施工分层分段划分原则以设计图纸总说明要求每次浇筑层厚不少于4.0m为前提条件,根据索塔结构特点和实心段温控要求,并结合塔梁模板安装施工工艺需要,进行塔身分层分段节段划分。9.2索塔施工分层分段划分(1)下塔身18.187m高,划分为6个节段:2.5m(实心段需添加疏水孔栓化合物)+2.5m(需添加疏水孔栓化合物)+4.5m+3.687 m +2.5m(梁柱接头转角圆弧段,塔内倒锥形孔)+2.5m(下横梁箱梁底板和1/2腹板)。(2)中塔身35.781m高,划分为9个节段:100、2.5m(下横梁箱梁1/2腹板和顶板)4.5 m *6节4.031m(梁柱接头转角圆弧段,塔内倒锥形孔)+2.25 m(上横梁箱梁底板和1/2腹板,塔外转折点)。(3)上塔身40.8m高,划分为11个节段:2.25 m(上横梁箱梁1/2腹板和顶板,塔外转折点)+4.5 m *7节+3.75 m(塔顶孔倒锥形起点)+1.7m(塔顶隔板)+1.6m(塔顶斜面)。9.3索塔施工分层分段示意图索塔施工分层分段示意图详见下图。方案二:只横梁2次层厚调整,其它均相同方案一:箱梁浇筑2次,腹板模板一次性立到设计高度,第一次浇筑到腹板1/2高度,剩余1/2腹板与顶板一起浇筑完成,对上半部分腹板模板摇晃稳定性有101、好处。但有可能出现侧墙外露面有流浆,但影响不大,局部痕迹可涂装时美化。方案二:箱梁浇筑2次,第一次浇筑到腹板与顶板50*50cm倒角高度,能保证腹板侧面美观,但腹板净高2.3m,增加了支撑的难度。砼流动性太大,应等底板浇筑后一定时间后,具有一定稳定性了,再浇筑腹板,防止浇筑时底板砼上鼓。 对于箱梁混凝土浇筑,桥梁施工中以上两种浇筑方法都实施过,各有利弊,但均可采用。具体实施时,应以业主、设计、监理意见可做局部调整。第十章 索塔施工测量专项方案主桥索塔的施工测量成功与否,直接关系到桥梁建设的成功与否。测量控制工作成功,是桥梁成功的第一步。如果测量出现严重失误,将会造成不可挽回的损失,甚至造成严重102、后果,必须引起高度重视。10.1测量控制目标塔身倾斜度误差不大于塔高的1/3000,且不大于30mm;塔身轴线偏差10mm,断面尺寸偏差10mm;塔顶标高误差小于20mm;预埋件安装定位高程偏差10mm,轴线偏差10mm10.2人员配备及要求由于主塔测量是项非常关键的专业性工作,计划成立专门的测量领导小组,专门施测人员,专门测量仪器。测量组必须根据业主交付的导线点和高程控制点,进行工程定位、建立专门的轴线控制网,并按规定程序检查验收。必须认真研究设计图纸和数据,切不可粗心大意。必须根据项目的总体进度计划安排,提前做好各种内业数据分解工作和测量工作计划;必须坚持计算、复核程序,不允许发生任何人为103、错误。测量人员配备表如下:序号职务人数测量工作任务1组长1人负责测量全面工作2南岸测量主管1人配测量仪器1套,负责南岸主桥测量3南岸测量员1人配合测量主管工作4北岸测量主管1人配测量仪器1套,负责北岸主桥测量5北岸测量员1人配合测量主管工作10.3施测原则(1)严格执行测量规范;遵守先整体后局部的工作程序,先确定平面控制网,后以控制网为依据,进行各局部轴线的定位放线。(2)必须严格审核测量原始数据的准确性,坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。(3)定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 10.4测量准备工作(1)仔细阅读设计图纸,做好现场与测量有关的一切复测加密等准备工作,检查测104、量仪器设备的精度和完好性,是否标定合格。(2)掌握施工技术方案的要点,严格按技术方案、技术交底实施。(3)了解工程总体布局,工程特点,周围环境,建筑物的位置及坐标;了解现场测量坐标与建筑物的关系,水准点的位置和高程。(4)及时校对建筑物的平面、立面、剖面的尺寸、形状、构造,确保放线的依据正确。在熟悉图纸时,着重掌握轴线的尺寸、标高,对比承台、墩台身及上部结构之间轴线的尺寸,查看其相关之间的轴线及标高是否吻合,有无矛盾存在。提前发现图纸中坐标、高程、尺寸存在的错误,对存在的疑问提前与设计联系解决。10.5索塔测量任务主要是控制定位,有劲性骨架定位、钢筋定位、塔身模板定位、塔端索导管等预埋件安装定105、位等,以及配合监控单位的有关测量工作。10.6施工测量工作程序10.7主塔施工测量工作重点、难点及注意事项(1)主塔施工测量的重点主塔施工测量的重点:是保证塔身各部分结构的轴线、倾斜度、外形几何尺寸、平面位置、高程满足设计及规范要求。(2)塔身施工测量难点:是在有风振、温差、日照等情况下,确保塔身测量控制的精度。(3)塔柱施工放样应注意:高程放样采用符合水准测量方法,应采用绝对高程,防止误差累计。平面位置放样采用全站仪测量的方法。(4)导线、高程复核测量应符合如下要求导线复核测量要求等级附合导线长度(km)平均边长(m)测距中误差(m m)测回数测角中误差()方位闭合差()导线全长相对闭合差级106、全站仪级全站仪二1.0100713816n1/15000水准复核测量要求每千米高差中数中误差(mm)附合水准路线平均长度(km)水准仪等级水准尺观测次数往返较差、附合或环线闭合差偶然中误差M全中误差MW与已知点连测附合或闭合平坦地山地2424DS1因瓦尺往返测各一次往返测各一次8L2n注:L为往返测段、附合(闭合)水准路线长度(以km计);n为单程的测站数。允许偏差表项 目允许偏差(mm)检验方法支撑面高程+2-5用水准仪测量预应力筋孔道位置10用尺量预留孔洞位置15用尺量预留孔洞高程10用水准仪测量模内尺寸+3-8用尺量轴线位移8用全站仪测量10.8主塔施工测量(1)根据主塔施工方案将主塔混107、凝土分为26个浇筑层,由于每段劲性骨架均已经按照相应位置的主塔加工而成,所以在安装劲性骨架时主要控制每段劲性骨架截面位置和高程。(2)根据主塔浇筑分段图计算出每段模板截面外周四角点的坐标(详见附后坐标表示意图),作为测放劲性骨架和钢模板的依据。(3)每段坐标的计算由两个技术人员分别进行,再将两人计算数据对照复核,将计算数据上报监理复核。(4)高程的控制主要使用全站仪和钢丝测绳两者结合比较来进行。另外高程误差不可累计,要随时消除误差,特别是用测绳测量的高程要随着主塔的升高将测绳加长,每个断面的高程都要从地面标高测量。测绳下端所掉垂物要随着测绳的加长而逐渐加重,确保高程的准确度。(5)定位分二次完108、成,先初步定位,初步固定。然后精调定位,严格按要求焊接固定。(6)钢筋混凝土主塔质量控制标准如下项 目允许偏差mm塔座底轴线偏位10倾斜度塔高的1/3000,且不大于30mm塔顶高度偏差10断面尺寸偏差20锚固点高程10横梁高程10索管孔道位置10且两端同向(7)小榄水道特大桥主塔分层断面坐标表(示意)控制点号A1点B1点C1点D1点A2点B2点C2点D2点坐标xyxyxyxyxyxyxyxy第1断面第2断面第3断面.第24断面第25断面第26断面(8)索导管预埋控制测量斜拉索预埋管的位置和高程控制是斜拉索能否正确安装的前提,属于重点控制,预埋管主要控制两端头的位置和高程,主塔预埋管上端中心位109、置即为斜拉索上端头锚固点的位置,还需要计算出预埋管下端头的坐标和高程。(9)施工监控的工作主要由专门的监控单位负责,我部测量组将积极配合监控单位完成该项工作,并在监控单位的指导下,调整修正有关数据。塔上预埋管及斜拉索锚固点的位置和高程(示意表)点位左塔锚固点锚点绝对高程右塔锚固点xyzxyM20M19M18M3M2M1S1S2S3S18S19S20注:数据由测量人员施工前自行编制,并报测量监理。塔上预埋管底的位置和高程(示意表)点位左塔预埋管底的中心点管底绝对高程右塔预埋管底的中心点xyzxyM20M19M18M3M2M1S1S2S3S18S19S20注:数据由测量人员施工前自行编制,并报测量110、监理。10.9 测量资料整理归档测量工作各项记录要求记注明显,没有涂抹,计算成果和图标准确清楚,所有测算资料要签署完善,未经复核和验算的资料不得使用。一切观测值与记事项目必须在现场核对清楚,不得凭回忆补记测量成果。控制测量应至少两人同时记录。测量记录应用统一表格,并注明页次、观测者、记录者、日期、天气及测量仪器。测量原始记录、资料应收集管理齐全并按类、按项派专人管理,以备查阅。各种重要放样记录。交接桩记录及竣工测量资料应随竣工文件统一移交。10.10 测量仪器管理按贯标程序文件要求建立测量仪器台帐,仪器由专人负责保管,保证仪器的完好性,始终处于正常使用状态,并定期进行保养。测量所使用的仪器精度111、要满足设计及规范要求,测量仪器应经过有关部门鉴定,具有检验合格证,鉴定周期满后,要及时送检校验。操作仪器时,同一垂直面上其他工作要注意尽量避开,施测人员在施测中应坚守岗位,雨天或强烈阳光下应打伞。仪器架设好,须有专人看护,不得只顾弹线或其他事情,忘记仪器不管。施测过程中,要注意旁边的模板或钢管堆,以免仪器碰撞或倾倒。所用线坠不能置于不稳定处,以防受碰被晃掉落伤人。测量人员持证上岗,严格遵守仪器测量操作规程作业。使用钢尺测距须使尺带平坦,不能扭转折压,测量后应及时卷起。钢尺使用后表面有污垢及时擦净,长期贮存时尺带涂防锈漆。 10.11 质量保证措施测量作业的各项技术按建筑工程施工测量规程进行。选112、派有经验的桥梁测量工程师。进场的测量仪器设备,必须检定合格且在有效期内,标识保存完好。施工图、测量桩点必须经过校算校测合格才能作为测量依据,并加强现场内的测量桩点的保护,所有桩点均明确标识,防止用错和破坏。所有测量作业完后,测量作业人员必须进行自检,自检合格后,质量总监和责任工程师核验,最后向监理报验。自检时,对作业成果进行全数检查。核验时,要重点检查桥梁轴线位置、高程以及与道路的衔接,主塔和斜拉索等重点部位的位置和高程,保证几何关系正确。滞后施工的测量成果应与超前施工的测量成果进行联测,并对联测结果进行记录。第十一章 索塔主要工序及施工工艺索塔主要工序有:劲性骨架安装,钢筋安装,预埋件安装,113、预应力管道安装、穿线、张拉与灌浆,模板安装与拆除,混凝土浇筑与养护等工序。因采用液压爬模施工技术,爬架系统6个操作平台,主塔施工采用4节段法,从上自下为:劲性骨架钢筋作业节段,混凝土浇筑养护节段,张拉灌浆节段段,装修节段。劲性骨架安装已经在劲性骨架专项中做详细说明。下面主要介绍:钢筋、模板、混凝土、预应力、主塔外表面涂装等五大施工工艺工序。下塔身2.5m实心段及第2节段采用常规模板安装浇筑砼施工,实心段中间部位铺设一层冷却管,搞好温控。等爬模具备安装条件后,开始组装爬模系统。下塔身第3节段以上到塔顶部分采用液压爬模施工工艺。塔身施工中要特别注意标识和埋设防雷钢筋。主塔施工工艺顺序流程见下图:小114、榄水道特大桥索塔施工工艺顺序流程图11.1 钢筋施工工艺主塔普通钢筋3133.221t,其中下横梁钢筋217.6t,上横梁钢筋130.35t。11.1.1施工方法在制作场加工,现场安装,采用汽车吊、塔机吊装。钢筋、预应力筋制作安装前,先接长劲性骨架。劲性骨架、预应力筋管道及索导管预埋必须通过测量放样定位,而且劲性骨架、索导管预埋还要跟踪测量。11.1.2 钢筋基本要求钢筋厂的建设必须符合要求,排水畅通,防雨、防锈、隔离符合要求。钢筋必须符合国家标准的规定,应具有出厂质量证明书,并按规定的频率进行抽检,钢筋、预应力筋材料质量必须合格后方可使用。主塔结构钢筋主要品种、规格与技术要求序号类别技术要求115、1钢筋主要品种HRB335、HRB400普通钢筋2钢筋主要规格12,16,20,22,25,28,32,JZ223技术标准其技术标准应符合国家标准GB 1499.1-2008和GB 1499.2-2007的规定4与接头、锚固要求设计要求各部分的预埋筋的位置和锚固长度应满足设计及规范要求, 凡因工作需要而断开的钢筋当再次连接时,必须进行焊接,并应符合公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)的有关规定。5安装质量要求间距应在允许偏差内,应确保钢筋的净保护层厚度6滚轧直螺纹接头必须符合JG 163-2004技术标准要求11.1.3 钢筋配料、加工及安装工艺主筋按主塔分段分节高度、以及现场安装需116、要合理下料,加工成半成品,并分类分区归类挂牌,整齐有序,规范管理。箍筋尽量成整体,长大箍筋不能成整体的,根据安装情况合理分解。安装时先绑扎后焊接,搭接采用电弧焊接法,接焊时必须采用T502以上焊条。单面焊缝长度10d,双面焊为5d。主筋采用滚轧直螺纹连接,滚轧直螺纹接头连接上、下丝口长度必须均匀,必须用力矩扳手扭紧。无论焊接还是螺纹连接,接头都必须错开,且同一截面上的接头不能超过50%。钢筋滚轧直螺纹接头需作破坏试验,焊接接头应做焊接工艺试验。11.1.4 滚轧直螺纹接头连接工艺端头墩粗钢筋套丝之前把钢筋端头先行墩粗,墩粗前墩粗机回零,钢筋从前端插入,顶紧,油泵上压控制压力进行钢筋墩粗。钢筋套117、丝钢筋套丝在钢筋螺纹套丝机上进行,采用标准型丝头连接。钢筋连接、连接前的准备:先回收丝头上的塑料保护帽和套筒端头的塑料密封盖,并检查钢筋规格是否和套筒一致,检验螺纹丝扣是否完好无损、清洁。如发现杂物或锈蚀要清理干净。、接头连接:把装好连接套筒的一端钢筋拧到被连接钢筋上,然后用扳手拧紧钢筋,使两根钢筋头顶紧,使套筒两端外露的丝扣不超过1个完整扣,连接即告完成,随后立即画上标记以便检查。、接头检验:接头连接完成后,用目测法检验两端外露螺纹长度是否相等,且不超过一个完整丝扣。11.2液压爬模施工工艺11.2.1液压爬模施工工作原理液压爬模施工的工作原理为:爬架与导轨互为支撑,相互顶升,模板随爬架就位118、,并依靠爬架进行操作,即导轨依靠附在爬架上的液压油缸来进行提升,到位后与上部爬架悬挂件连接,爬架与模板体系则通过顶升液压油缸沿着导轨进行爬升。这样就有效地完成了爬架及模板的爬升、定位等作业,形成塔柱各节段施工工序循环。11.2.2液压爬架主要构成液压爬架为多层金属主构架、木质平台结构,既可用于提升模板、支模及脱模,又是索塔施工的操作平台。爬架通过锚固件悬挂于已浇塔柱上,模板则通过爬架上的吊杆吊挂和螺旋斜撑杆支撑在爬架平台上。 液压爬架主要由工作平台、液压爬升装置及锚固悬挂件组成。示意图如下:塔身DOKA液压爬架结构示意图 11.2.3 液压爬模施工工艺流程液压爬模施工流程示意图液压爬模总体施工119、工艺流程框图11.2.4 索塔爬模施工操作要点 11.2.4.1爬模系统安装 1、架体组拼与安装 1)架体组拼 架体以平台为单元体在进行后场组拼,根据现场需要运输至前场进行安装。2)架体现场安装 架体安装的一般程序为:主工作平台(0 号)下部1 号(-1)平台下部2 号(-2)平台上部1 号(+1)平台上部 2 号(+2)平台下部 3 号(-3)平台 上部3 号(+3)平台电梯平台。 架体安装的主要方法:先将0 号与-1 号平台连成整体,然后整体起吊,将其悬挂在塔柱墙面上的预埋件上;+1 号及+2 号平台安装时,先将其运到现场组拼成整体,然后吊装;-2 号及-3 号平台在现场通过葫芦单独安装。120、 架体安装的关键构件就是0 号平台的挂设,施工要点如下(参见图):用轴销将爬架头与爬架进行连接; 将悬挂靴固定在混凝土结构面上;安装嵌入式挂靴,按下把柄,将其锁定;将悬挂销插入嵌入式挂靴,旋转固定到位; 用吊车将已预拼好的爬架系统悬挂在嵌入式挂靴的悬挂销上; 插入安全销,将爬架锁紧在嵌入式挂靴上。调节承压丝杆,调节爬架与结构物之间的垂直度,直至设计位置。架体安装成型后见下图。2、液压系统的安装与调试 1)液压系统的安装 液压系统的安装安装程序为(参见示意图5.3.1-3):将液压动力柜布置固定在爬架设计位置安装主管安装分支器在分支器上接分支管液压油缸安装并与分支管连接接通电源。2)系统调试 按121、照液压系统说明书,加入液压油至油箱液位计上限; 系统通电,检查控制柜信号灯指示正常; 启动液压泵电机,观察液压动力站压力、油温信号指示是否正常。当油温低于液压动力柜 主 管 分支管 液压油缸 8 25时,应让液压泵在液压缸不工作的状况下运行约15 分钟,直至油温升至25。液压泵稳定运行后压力表指示应稳定在20MPa; 打开液压缸上所有双向球阀,关闭流量控制阀。再半开流量控制阀,用螺旋锁保护; 打开液压缸排气孔排尽所有液压缸内空气; 检查系统管路正确连接,检查所有液压缸同步运动,检查螺旋接合点紧密,在缩回和伸长液压缸情况下分别有压维持20 秒; 调试完成后,关闭电源。 3、轨道安装 爬升轨道利用122、塔吊由上至下进行安装(参见示意图)。其安装步骤如下:1)在下一节段安装锚板锚靴;2)调节下支撑,调整步进装置上下爬箱横向位置;3)拼装好轨道撑脚;4)在轨道上插入楔形板,吊起轨道;5)穿过下一节段锚靴;6)轨道穿过爬头及上爬箱;7)轨道穿过下爬箱;8)下放轨道至楔形块卡在下一节段锚靴上;9)将下爬箱与油缸用销轴可靠连接;10)安装步进装置摆杆、弹簧复位器等;11)将轨道撑脚用销子可靠连接在爬升轨道上;12)旋转轨道撑脚,使其支撑在混凝土面上。4、模板的组拼与安装 模板的组拼十分简单、快捷,具体组拼过程如下图: 模板拼装过程: 按设计位置安放钢围檩 按设计位置安放木工字梁 安装面板限位装置 按设123、计安放木面板 固定面板、钻拉杆孔 拼装好的模板1)搭设拼装平台,平台平整度控制在2mm以内; 2)按设计图纸安放钢围檩、木工字梁及造型木,木工字梁与钢围檩间采用螺栓连接; 3)根据钢围檩上的限位装置,在木工字梁上铺放面板并固定; 4)在模板上放出对拉螺杆孔的准确位置并钻孔,孔壁内涂刷油漆。 模板通过塔吊分块起吊安装,并分别悬挂在爬架上的专用移动轨道上(塔肢垂直面)和螺旋撑杆上(塔肢倾斜面)。 5、爬架附墙预埋件安装 爬架附墙预埋件安装要点如下: 1)预埋件利用定位盘(专用)固定于模板表面(如图所示); 2)猪尾巴筋应按要求的长度进入锥形螺母并拧紧; 3)在预埋锚筋时,严禁采取电焊固定方式。 1124、1.2.4.2 爬模系统的操作和使用 (1)导轨爬升 当新浇节段混凝土的强度到达爬升要求值(一般不小于15MPa)时,即可爬升导轨,导轨爬升的主要步骤及要点为:导轨爬升准备安装上部爬升悬挂件清洁爬升导轨导轨表面涂上润滑油液压油缸上、下顶升弹簧装置方向一致向上将所有的承压丝杆顶紧混凝土面经确认爬升条件具备后打开液压油缸的进油阀门、启动液压控制柜拆除导轨顶部楔形插销开始导轨的爬升当液压油缸完成一个行程的顶升后经确认其上、下顶升装置到位后再开始下一个行程的顶升当导轨顶升到位后按从右往左插上爬升导轨顶部楔形插销,以确保插销锁定装置到位下降导轨使顶部楔形插销与悬挂件完全接触导轨爬升完成后,关闭油缸进油阀125、门、关闭控制柜、切断电源。 (2)爬架架体及模板的爬升 导轨爬升到位后方可进行爬架架体及模板的爬升,其爬升的主要步骤及要点为:爬升准备工作清理爬架上荷载改变液压油缸上下顶升弹簧装置状态,使其一致向下解除塔柱与爬架的连接件松开承压丝杆,取下锁紧板,后退承压丝杆(距离12cm)完成前节段混凝土螺栓孔修补经确认爬升条件具备后打开液压油缸的进油阀门、启动液压控制柜、拔去安全插销开始爬架架体的爬升当爬升两三个行程后拔除悬挂插销当爬架架体顶升到位后及时插上悬挂插销及安全插销调节承压丝杆顶紧混凝土面关闭油缸进油阀门、关闭控制柜、切断电源。 整体提升过程中应有专人检查爬升是否平稳或有异常情况。 (3)模板关闭126、和脱开操作要点根据需要竖向切除多余的面板,实现模板的收分; 在面板上安装爬架悬挂预埋件定位盘,固定悬挂螺栓; 通过移动模板悬吊装置(垂直面模板用)和调整斜撑丝杆(斜面模板用),使模板关闭,调节横向拉杆使模板间竖向接缝紧密,通过设置在爬架上水平撑杆及楔型垫块将模板底部顶紧已浇混凝土面;脱模时先解除所有的连接和固定装置,然后利用设置在模板肋带与爬架之间的拉杆(垂直面模板用)和斜撑丝杆(斜面模板用)将模板缓慢脱开。(4)爬模系统爬升检查在塔身或墩身施工中,每次液压爬模系统的轨道、爬架爬升前和爬升过程中以及爬升到位后,都应进行严格而细致的检查,在确定该步操作完全符合规程或要求时,才能进行下一步的操作。127、在此过程中,所有操作人员必须服从爬升总指挥的指令,在发现异常情况时,要及时向总指挥汇报,等待总指挥的指令下达。 塔身或墩身施工中采用液压爬模系统爬升准备工作检查表。在每次液压爬模系统爬升前各项工作负责人要对各自分管的工作进行检查并签字确认,当由总指挥签发爬升令后,方可进行液压系统的爬升。11.3混凝土施工工艺主塔C55混凝土共12079.5m3,其中:下横梁1838.1 m3,上横梁1008m3,上塔柱2516.5 m3,中塔柱2855.8 m3,下塔柱3861 m3,上塔柱4.5m节段69.39 m3,下横梁处4.5m节段104.9 m3,以上逐渐减少,以下逐渐增多。11.3.1主塔混凝土主128、要技术参数要求序号类别技术要求1混凝土强度等级强度等级为C55。2水灰比要求最大水灰比0.363耐久性要求水泥中最大氯离子含量0.3%,最大碱含量1.8%4胶凝材料用量要求胶凝材料最小380kg/m3,最大480 kg/m3。最小水泥350 kg/m35外加剂要求承台顶面以上5.0m范围下塔柱采用添加疏水孔栓化合物进行防腐6混凝土粗骨料混凝土粗骨料粒径不应大于30mm11.3.2 主塔泵送混凝土工艺特点由于采用泵送技术,应采用大流动性混凝土。为了改善混凝土可泵性能并达到较高的弹性模量和较小的混凝土收缩、徐变性能,应采用高密度集料、低水灰比、低水泥用量、适量掺加粉煤灰和泵送外加剂,以便满足缓凝、129、早强、高强的混凝土泵送要求。在满足设计提出的混凝土基本性能要求的前提下,泵送混凝土工艺应根据主塔施工的不同季节、不同的缓凝时间、不同的高度泵送混凝土的要求来确定。11.3.3泵送混凝土配合比的设计主塔混凝土设计标号为C55。按混凝土抗压强度、弹性模量、水泥型号、粉煤灰掺加量、碎石粗集料用量、初凝时间来设计混凝土配合组成。优选原材料:应对水泥、砂、碎石、粉煤灰、泵送剂、外加剂等材料,进行优化选择,粉煤灰采用级粉煤灰。混凝土可泵性优化技术:要获得较高的早期强度,应尽可能减少用水量、降低水灰比,但这会导致可泵性指标降低,故应从改善混凝土拌和物的可泵性来进行混凝土配合比设计,对混凝土砂要认真比选。确定130、配合比:经确定的配合比,在正式使用前,均应经过试验室试拌、工程现场配合比调整(集料含水量情况),以确保主塔泵送混凝土施工质量达到设计要求,并制定混凝土的施工工艺和严格的质量保证和监控体系。11.3.4混凝土搅拌工艺注意事项(1)混凝土搅拌设备必须标定合格后方可投入使用,水泥、砂石材料必须合格后才允许使用,外加剂必须做性能适应性试验后才能正式掺用。(2)搅拌站长对原材料、混凝土拌合物、搅拌设备、前方后台工作指令统一管理,防止配合比错误套用,严禁不合格的混凝土出站。11.3.5混凝土浇筑工艺注意事项(1)混凝土入仓时,应注意均衡加载,防止支架、模板受力不均衡而发生摆动和安全事故。(2)仓面指挥人员131、应注意,灵活指挥泵管的移动。混凝土入模时不得直接冲撞模板,自由下落高度不应超过2.0m,堆积高度不超过1.0m,防止仓内离析。(3)混凝土摊铺采用分层平仓法,分层厚度一般为30cm,振捣采用插入式振捣棒振捣密实,插入深度为伸入下一层510cm,距模板510cm,防止少振漏振而出现窝蜂麻面。(4)浇筑前应仔细检查波纹管的位置和走向,注意波纹管密集部位混凝土的密实,防止出现空洞,同时又要防止振捣棒直接撞击波纹管。(5)混凝土浇筑应连续进行,中间不应停顿。(6)输送管接头应保证密封良好;保证连续灌注,中途间歇要保证输送管中没有混凝土,防止管道堵塞。(7)对于主塔C55混凝土,其运输、浇筑、间歇全部允132、许时间为:气温25时,不超过180分钟;气温25时,不超过150分钟;当混凝土中掺有促凝或缓凝剂时,允许时间应根据试验结果确定。(9)混凝土强度达到2.5Mpa前,不得承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载,防止破坏扰动新浇混凝土。11.3.6 施工缝的处理为了保证新、旧混凝土结合良好,确保桥梁工程质量和结构安全,所有桥梁混凝土施工缝必须严格按公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)有关要求施工。混凝土施工缝的位置应严格按技术交底执行,宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位。施工缝应按下列要求处理:(1)应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层,但凿除时,处理层混凝土须达到下133、列强度:用水冲洗凿毛时,须达到0.5MPa;用人工凿除时,须达到2.5MPa;用风动机凿毛时,须达到10MPa。混凝土达到0.5Mpa、1.2MPa、2.5 MPa所需要时间宜通过试验确定。(2)经凿毛处理的混凝土面,应用水冲洗干净,或用风枪吹干净。在浇筑次层混凝土前,对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆,对水平缝宜铺一层厚为1020mm的12的水泥砂浆,或首车混凝土在试验工程师的指导下适当加大点砂率。(3)重要接头部位的混凝土结构或钢筋稀疏的钢筋混凝土结构,应在施工缝处补插锚固钢筋。(4)施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。11.3.7防空隙措施(1)在混凝土强度不变的条件下,采用18cm塌落度,使134、混凝土拌和物具有很大的流动性。并严格分层浇筑,按顺序振捣,防止漏振。(2)选择技术好的混凝土振捣工人。配备型号:ZN70振动棒头,直径:70mm,ZN50振动棒头直径:50mm,ZN30振动棒头直径:30mm。(3)按模板高度、倾斜情况、钢筋密实情况,按振捣需要,对模板分层开孔,开10*10cm的振捣器孔,混凝土浇平孔口后,进行封堵,再继续浇筑上一层混凝土。11.4 预应力施工工艺主塔预应力钢绞线安装180.9t,其中:下横梁38.9t,上横梁24.5t。主塔预应力施工包括:上、下横梁预应力施工和索拉区低回缩预应力施工。预应力施工工艺流程如下:波文纹管架设预应力筋下料穿 束工作锚具安装张 拉压135、 浆预应力施工工艺流程图11.4.1钢绞线下料钢绞线下料采用切割机切割,严禁电焊切割。下好的钢绞线按不同长度、不同使用部位分别进行标识,以备使用。下好的钢绞线妥善保管,不得有锈蚀及损伤现象。11.4.2波纹管架设(1)安装前对波纹管的质量及两边的截面形状进行检查, 遇到有可能漏浆部分应割除、整形和除去两端毛刺后使用。(2)接管处及管道与喇叭管连接处,应用胶带或冷缩塑料密封。(3)孔道定位必须准确可靠,波纹管不得上浮。直线段每0.8m、曲线段每0.4m设置定位钢筋一道,定位后管道轴线偏差不大于5mm。定位架应与纵横向钢筋点焊连接,确保定位架与箱梁钢筋的整体性,避免振捣棒碰穿孔道。(4)管道与喇叭136、口连接处管道应垂直于锚垫板。垫板孔中心与管道孔中心必须一致。(5)绑扎钢筋、浇筑混凝土过程中,严禁踩踏波纹管,防止其变形,影响穿束、张拉及灌浆。11.4.3穿束索拉区井字形水平短束采用人工穿束,横梁穿束采用整束穿入,先将每束钢绞线一端焊在一起,并焊好牵引头,通过固定好的卷扬机将其穿入预应力孔道,人工辅助保证钢束平行,塔吊或吊车协助喂料。11.4.4工作锚具安装待钢绞线束穿束完成后,将牵引头切除,先清理锚垫板及钢绞线,然后分别安装工作锚板、工作夹片。11.4.5 张拉力和延伸值双控指标的确定(1)张拉力的计算计算公式Fpcon=con AS n式中:锚下控制应力con =0.75fPK=0.75137、*1860=1395 Mpa AS-单根预应力钢绞线截面,AS=140mm2n-单束中钢绞线根数,横梁N1束21根,N2束15根,索拉区N1、N2每束均为5根。(2)伸长值的计算 直线形预应力筋伸长值的计算直线形预应力筋,可以不考虑孔道摩擦的影响,伸长值按下列公式:l=Fpcon l/ EpASn式中:弹性模量为Ep=1.95105 Mpa 曲线形孔道预应力筋伸长值的计算曲线形孔道预应力筋,则应考虑摩阻的影响, 伸长值按下列公式:l=Fpconl / EpAS n1-(+K l)/2或l=Fpconl / EpAS n1-(1+2+n)+K(l1+ l2+ln)/2式中:Fp钢束张拉力预应力筋138、与孔道壁之间的摩擦系数,设计规定塑料波纹管=0.17K考虑孔道每米长度局部偏差的摩擦系数,K=0.0015l从起点至计算截面的孔道长度从起点至计算截面曲线孔道部分切线的夹角Ep预应力筋弹性模量,Ep=1.95105 MpaAS单根预应力钢绞线截面,AS=140mm2n每束预应力钢绞线根数。主塔预应力张拉力与伸长量控制指标参数表部位钢束编号每束根数张拉力单端延伸量下横梁N1214101.3KN16.13cmN2152929.5KN16.13cm上横梁N1214101.3KN13.24cmN2152929.5KN13.17cm索拉区井字束N15976.5 KN2.99cmN25976.5 KN4.139、37cm11.4.6 张拉准备工作(1)所用的机具设备及仪表由专人使用和管理,并定期维护和校验;(2)进场前,对千斤顶和压力表进行配套标定,确定压力表和张拉力之间的关系曲线。标定在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。张拉机具设备与锚具配套使用;(3)施工现场具备已批准的张拉程序和现场施工说明书;(4)现场由具备预应力施工专业技术的施工人员来操作设备;(5)专用千斤顶安装就位,上好工具锚,工具锚板孔和工具夹片表面均匀涂上退锚灵。(6)工作锚板、千斤顶、工具锚安装要同轴紧贴,张拉面要平整;(7)根据设计张拉力及千斤顶的标定方程,计算出各级张拉油压值,同时根据钢绞线的其它参数,计算出钢绞线的理140、论伸长值,以便张拉时使用。11.4.7 张拉施工注意事项(1)张拉采用张拉力与伸长量双控,以张拉力为主,张拉控制应力要符合设计要求。要求实测伸长量与设计伸长量两者误差在6%以内。否则暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。(2)钢束张拉时,混凝土强度须达到设计强度的90%以上,且养生时间不小于7天;(3)张拉端与固定端交替布置,预应力束张拉程序为:010%con100%con103%con,持荷2分钟后锚固。张拉时应保持对称张拉,两端应保持同步;(4)出现滑丝、断丝时,其滑丝、断丝总数量不得大于该截面的1%,每一钢束的滑丝、断丝数量不得多于一根,否则应换束重新张拉;(5)普通锚141、具张拉端锚具变形、钢筋回缩值为6mm;(6)伸长值从初应力时开始量测,索的实际伸长值除了量测的伸长值外,必须加上初应力以下的推算伸长值。张拉的实际伸长值L(mm)可按下式计算:L=L1+L2 式中:L1从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm);L2初应力以下的推算伸长值,可采用相邻级的伸长值;初始伸长值按L=0L/Ep推算,0初始张拉力。11.4.8 孔道压浆预应力钢束张拉完后,应尽早进行孔道压浆,并切实保证压浆质量。压浆嘴和排气孔可根据施工实际需要设置,管道压浆前应用压缩空气清除管道内杂质,排除积水。从最低压浆孔压入,管道压浆要求密实,压浆材料、外加剂及水泥浆配比应根据管道行程、压浆方法142、材料性能及设备条件通过试验确定。水泥浆要求尽量减小收缩和泌水,可掺入适量膨胀剂,以保证压浆密实饱满,压浆所用的水泥浆的抗压强度不得低于M50。11.4.9 索拉区低回缩预应力施工工艺低回缩预应力钢绞线下料、波纹管架设、钢绞线穿束、工具锚安装、压浆施工工艺与横梁预应力钢束施工基本相同,只是水平向预应力钢束张拉工艺有所不同。井字预应力钢束采用低回缩量锚具,低回缩量锚具通过第二次张拉、螺母锚固达到低回缩的目的,回缩量可控制回缩量可控制在1mm内。索拉区低回缩预应力预应力施加要求如下:(1)施加预应力的机具设备(千斤顶、油泵等)按JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范之12.8.1、12.8.2143、执行;(2)第一次张拉控制应力宜按设计张拉控制应力超张5%,第二次张拉控制应力应符合设计要求。无论任何情况,张拉控制应力不应大于0.8fpk;(3)钢绞线采用应力控制方法张拉,以伸长值进行校核;(4)张拉前应对构件进行检验,构件的混凝土强度不应低于设计强度的90%;(5)二次张拉均采用整体张拉;(6)张拉程序见下页张拉示意图1、张拉示意图2;(7)索塔预应力孔道压浆,井字预应力按常规要求从最低压浆孔压入;(8)低回缩量锚固体系张拉锚具变形、钢筋回缩值为1mm。11.4.10 二次张拉锚固体系实现过程第一次,按夹片式锚具通用张拉施工方法整束张拉并锚固,张拉程序00.1concon(持荷2分钟锚固144、)。第二次,用H型支承角支承千斤顶,采用连接器与张拉杆相连,将锚环整体拉起,张拉至设计张拉力,拧紧外圈支承螺母,消除第一次张拉钢绞线产生的锚具放张回缩值。第一次张拉2-16小时内进行第二次张拉,张拉程序00.5concon(持荷2分钟)旋紧支承螺母锚固。11.4.11 预应力施工主要机具设备表序号名称规格单位数量备注1千斤顶YCW400A台2千斤顶YCW250B台3千斤顶YCW240Q台4千斤顶YCW160-150台5油泵ZB10/320-4/800台46油表1.5级块16标定7油表1.5级块4副表8高压油管6米根249油管接头个2010张拉杆根4配250顶11张拉撑脚个4配250顶12张拉螺145、母个4配250顶13张拉撑脚个4配400顶第十二章 主塔施工质量标准与质量保证措施12.1 主塔施工质量标准12.1.1 基本要求允许偏差(1)索塔的索道孔及锚箱位置以及锚箱锚固面与水平面的交角均应控制准确,锚板与孔道必须互相垂直,符合设计要求;(2)分段浇筑时,段与段之间不得有错台,新旧混凝土接缝表面必须凿毛,以便新旧混凝土接合良好;(3)混凝土强度不得低于设计强度;(4)索塔容许偏差表检查内容容许偏差(mm)检验频率轴线偏位10mm每一对索距检验一次横截面尺寸20mm每一对索距检验一次索塔倾斜度H/3000且30mm每一对索距检验一次塔顶高程20mm塔顶检验索锚点高程10mm每根索检验索道146、管轴线偏位10mm每根索检验梁横截面尺寸10每根横梁检验两点横梁高程10每根横梁检验两点(5)塔柱全部预应力束布置准确,轴线偏位不得大于10mm,张拉要求双控,以延伸量为主,延伸量误差应控制在-5%10以内,在测定延伸量时,扣除非弹性因素引起的延伸量;(6)张拉同一截面的断丝不得大于1%。12.1.2 外观要求(1)混凝土表面平整、线型顺直;(2)混凝土蜂窝麻面不过该面面积的0.5%,深度不超过10mm;(3)锚箱混凝土不得有蜂窝。12.2 主塔质量保证措施12.2.1 建立质量保证制度把好各种关(1)坚持施工组织设计审批制度、技术、质量交底制度、二级验收及分部分项质量评定制度。(2)严格按主147、塔设计图纸及桥涵施工技术规范要求施工,按质量控制程序办事。(3)把好测量关、原材料关、图纸关、技术交底关、工艺工序关。(4)采取奖罚措施,增强作业班组的质量意识和责任感。12.2.2 加强现场材料质量管理(1)严格控制外加工、采购材料的质量。(2)搞好原材料二次复试取样、送样工作。(3)加强混凝土搅拌站的管理,杜绝不合格的拌合料出站。12.2.3 搞好现场指挥管理(1)完善现场管理制度,以制度管人;(2)执行工作责任制,责任到人,谁主管谁负责;(3)搞好内外协调,防止混凝土施工过程中出现脱节;(4)配备有斜拉索大桥有经验的施工员,加强现场力度;(5)选择有斜拉索大桥施工经验的劳务队伍,签订周密148、的劳务合同,以合同条款管理劳务队伍,杜绝劳务队伍不服从管理的现象。12.2.4 质量管理具体措施(1)施工技术方案必须有项目经理、项目总工、安全员、材料员、监理工程师等的签字;必须在工程实施前 15 天报监理工程师和工程部,由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批;必须经各级审批并最后由监理工程师审批后,并且按审批意见进行修改完善,方可进行施工。(2)搞好施工技术交底,交底必须采用书面签证确认形式,对重要部位、关键工序、薄弱环节进行事前交待,实施过程中仔细检查,及时指导,发现问题及时纠偏。(3)严格按质量控制程序办事,材料未经监理批准不得使用,工序未经监理检查验收,不得进入隐蔽施工。不合格的149、原材料坚决退货,不合格的工序坚决整改。(4)搞好计量器具管理,提前做好测量仪器、试验检测仪器等计量器具的标定工作,提前做好张拉设备的标定工作。(5)配备专门的质检员,协同现场监理跟踪检查,动态管理,及时填写质检资料,不拖欠资料。12.2.5 现场质量具体控制程序选择合理天气吊装劲性骨架劲性骨架吊装,由现场负责人通知测量同步跟踪定位准确,在允许偏差范围内,测量工程师批准后劲性骨架焊接固定牢固主塔上索导管安装,由现场负责人通知测量同步跟踪定位准确,在允许偏差范围内,测量工程师批准后索导管焊接固定牢固通知总工现场指导,对截断的劲性骨架加固处理劲性骨架加固后,通知总工现场检查,满足原设计要求,总工批准150、后井字预应力、钢筋施工,有问题及时通知总工到场解决现场通知资料室上报质检表、请监理检查验收井字预应力、钢筋监理签字、批准后进入外模爬升、内模模板塔吊吊装上翻、由现场负责人通知测量跟踪模板高程、轮廓线测量定位准确,在允许偏差范围内,测量主管批准后,通知现场负责人模板固定现场通知资料室上报质检表、请监理检查验收模板现场提前1天通知试验工程师,前一次浇筑的混凝土同条件养护试块试压强度达到设计强度的90%,锚固端混凝土允许受力后强度报告请监理签字,监理批准开始本节段混凝土浇筑进入上一高程节段主塔施工循环(该次循环施工时,混凝土浇注前,必须同时满足两个条件:往下一节混凝土强度达到设计的90%,往下二节已151、经张拉灌浆且在装修)。第十三章 安全文明环保施工13.1安全施工13.1.1建立有针对性的安全体系成立主桥施工专门安全领导小组,设组长、组员、专职安全员。利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使全员树立安全第一的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。认真执行定期安全教育,安全讲话,安全检查制度,设立安全监督岗,支付和发挥群众安全人员的作用,对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项,要及时处理,作出记录,及时改正,落实到人。施工临时结构前,必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。架板、起重、高空作业的技术工人,上岗前要进行152、身体检查和技术考核,合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网,拴好安全绳,戴好安全帽,并按规定配戴防护用品。工地修建的临时房、架设照明线路、库房,都必须符合防火、防电、防爆炸的要求,配置足够的消防设施,安装避雷设备。13.1.2 特种设备安全保证措施(1)投入本工程的特种设备的使用和维护均有设计制造厂方的技术支持。厂方的技术服务从设备到达用户目的地开始,贯穿设各安装、使用、指导和维修全过程。在设备运行期间,有厂方人员对设备运行状态进行指导,当设备运行出现故障时,及时提出正确的排除方法。(3)特种设备各作业分工明确,统一指挥,设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。(4)起重153、机拼装完毕后,必须经过全面的检查并试运行后方能投入吊装作业。正常工作前,应作空载运行,以检查机构、电机有无异常声音和现象。(5)施工电梯必须专人操作,塔吊必须有专门的信号指挥。(6)爬模系统每次爬升都必须有检查登记表格,逐项对照检查,签字。13.1.3 高空作业的安全措施(1)大型构件起重运输时,将根据作业高度和现场风力大小,确定适于施工的风力标准。当遇大于所确定的风力等级或六级以上(含六级)风力时停止吊装作业。(2)本桥梁施工安全主要为高空作业,因此施工现场人员活动范围平台、结构物等均要设置安全网、栏杆、踢脚等,作业人员要系好安全带,同时上下层空间作业(3)桥梁上部结构施工时,桥梁两端将设警154、告标志和围挡,防止非施工车辆和人员进入。(4)夜间施工保证有足够的照明,在人员上下及运输过道处,均设置固定的照明设备。13.1.4 搞好安全交底、搞好安全排查开工前,召开工人岗前会议,成立农民工安全学校,进行安全危险性告知,并设置醒目的安全标志,定期进行安全排查,杜绝一切不安全行为,杜绝一切不安全状态。严格高空电线、电弧火花管理,严格设置防雷装置。13.2 文明施工进行标准化管理,严格执行广东省高速公路建设标准化管理规定。成立专门现场文明施工领导小组,树立文明施工意识,建立场容、场貌、卫生等管理责任制。机具材料的安置堆放,要做到成线、成行、成面、成方,严禁乱堆乱放。实行文明施工奖罚制度,在班组155、间进行文明施工竞赛。对文明施工表现好的班组、个人实行表扬和奖励,表现差的对其进行批评、罚款。13.3环境保护加强环保教育,组织员工学习环保知识,加强环保意识,使大家认识到环境保护的重要性和必要性。贯彻环保法规,认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令。强化环保管理,定期进行环境检查,及时处理违章事宜。美化施工现地,场地废料、土石方废方处理,应按设计要求按工程师指定地点处理,防止水土流失。保持排水通道畅通,工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。消除施工污染,工地垃圾及时运往指定地点深埋,清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水,采用过滤的方法或沉淀池处理,使生态环境156、受损减到最低程度。第十四章 进度保证措施从组织管理上保证工期:组织技术骨干充实到关键工程一线,建立责、权体系,定人定岗,责任到人,定期召开生产会议,解决各种影响进度的困难因素,开展劳动竞赛,制定进度奖惩制度。从计划安排上保证工期:周密计划,合理安排,科学施工,抓住工序难点,利用晴好天气,优化组合,动态管理,全线展开,重点突出,确保总工期的实现。从资源上保证工期:对难点工程所需的机械设备,技术人员,劳动力,材料,资金等资源给予优先保证。制定严格的机械管理维护和材料供应计划,资金使用计划确保专款专用。从技术上保证工期:组织技术干部对重点工程进行技术攻关,制定切实可行的施工方案。多采用新技术,新工艺157、,压缩工序时间,安排好工序衔接。使用计算机进行网络计划管理,确保关键线路按计划进行,若有滞后,立即采取措施弥补。其它保证措施:关心员工生活,搞好饮食卫生,减少疾病。做好雨季,夜间施工和防洪抗灾措施;协调好与业主,监理,当地的群众关系,创造一个良好的施工环境,众志成城,齐心协力,力争提前完成施工计划。第十五章 防台风措施主塔施工期间主要灾害性气候有热带气旋、暴雨、龙卷风、雾、飓风等。为了应对灾害气候,把影响和后果控制在最小限度,特制定如下防台风措施。15.1 成立灾害防治应急体系(1) 成立灾害领导小组组长:项目经理副组长:项目总工、主管设备物质的副经理、主桥工区长组员:安质部长、工程技术部长、158、综合部部长、财务部长、设备物质部长、南北桥队队长等体系包括:指挥体系、技术体系、物质体系、资金体系、协调体系等。(2) 建立应急救援抢险队伍南岸主桥施工队组建2030人的应急救援队,队员从工程施工队中选取,负责南岸的现场应急救援抢险工作。北岸主桥施工队组建2030人的应急救援队,队员从工程施工队中选取,负责北岸的现场应急救援抢险工作。应急救援队工作包括实施抢险预案、抢救人员、抢救财物、维护秩序等,应急救援队的人员有明确分工。(3) 组建应急救护队主要任务是医疗救护,由工地小车队和有关人员组成,快速反应,以最快的速度将伤员运送至最近的医疗机构。(4) 应急救援设备和物质保障应急救援物资提前足量储159、备,单独储存保管,不能移作它用。应急救援物资在进场前必须有出厂合格证或材料品质证明,其性能与材质须经试验室检验合格,满足工程需要。材料不合格、不能满足工程需要或不能满足设计要求,不能进场。应急救援的设备和机械提前落实,实行“定人定岗定设备”责任制度,经常对机械设备进行维护与保养,始终处于完好无故障状态。救援指挥车辆、救援工程车辆、医疗卫生车与司机,保持良好状态。15.2 搞好台汛防范工作灾害性海洋气候来临前,一般都有气象部门和电视台的紧急预告。15.2.1 台汛来临前的防范提前做好各种热带气旋、暴雨、龙卷风、雾、飓风的现场措施。(1)对施工计划进行调整,尽快完成本节段混凝土浇筑,使劲性骨架、钢160、筋、混凝土、爬模系统形成整体后,塔上机具设备、材料只下不上。(2)组织有关人员对现场临时设施、脚手架、机电设备、临时线路、施工电梯停靠装置等进行检查,针对检查出的具体问题,应采取相应措施,及时整改,并安排人员进行值班抗台。(3)对高耸物如塔吊、施工电梯、脚手架等必须检查避雷装置是否完好可靠,大风、大雨时,起重机械应立即停止使用。进行必要的设备、物质转移。15.2.2 台汛期间的防范(1)台风暴雨来临时停止一切露天作业,人员转移到安全地方,防汛抗台工作小组进入备战阶段。防汛抗台领导小组安排人员昼夜值班,密切注意台汛动向,随时准备组织人员进行抢险。(2)在出现险情时,防汛抗台领导小组立即与有关人员161、对险情进行紧急分析,提出抢险方案。(3)在遇重大险情时,防汛抗台领导小组应果断采取应急措施,最大限度地保护抢险人员的人身安全和避免造成重大经济损失,同时向上级领导部门报告险情及采取的应急措施。15.2.3 台汛期后的防范(1)防汛抗台领导小组组织各部门、各班组对临建设施、机械设备、电源线路、脚手架、被淹坑池进行检查,排除存在的隐情和隐患。(2)组织特种作业人员对塔吊、施工电梯特种设备设备进行复查试车,有破损及时采取加固措施。(3)及时安排卫生防疫等工作。经过上级部门检查符合安全要求后,才能组织恢复施工生产。15.3 搞好应急处理协调(1)保证通讯设备的完好与畅通,统一指挥,协调行动,快速组建突162、发事故应急救援队。(2)各有关部门和人员通力合作,相互配合,协同作战,各尽其责,按紧急预案措施,尽快控制事故态势的发展,缩小事故扩散范围,最终消除事故。把突发事故的危害降低到最小限度,努力减少突发事件带来的损失。(3)发生突发事故后,要密切注意现场周围的动态,非救援和无关人员禁止进入或随意出入现场,保持通往现场与外界道路的畅通。(4)突发事故应急处理的原则是把人身安全放在第一位,应急医疗队利用现场医疗卫生条件对伤员进行急救处理,减少其痛苦,尽快送往附近医院进行检查和治疗。(5)台风过后,注意保护现场,保留有关影像,供保险机构处理。15.4 风险评估预测与措施序号风险源最坏后果采取措施1施工人员被伤害撤退至安全场所2塔吊安全稳定性塔吊倒塌加密扶臂,加大锚固3电梯安全稳定性电梯倒塌加密扶臂,加大锚固4爬模系统安全稳定性爬架扭曲加大“猪尾巴”和爬锥5高空横梁支撑架稳定性支架倒塌焊接钢板固定6桥下电力线路脱落起火固定或转移7河道水位上涨淹没平台加工厂淹没转移电器设施8临时道路河堤边坡毁坏滑坡垮堤水泥硬化搞好排水9临时工棚稳定性整体吹走榄风绳固定10塔上小型机具毁坏掉落转移桥下11塔上堆放材料飘走打击转移桥下堆压
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