1、快速路桥梁工程互通立交匝道桥人工挖孔桩施 工 方 案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录一、编制依据1二、工程概况21、工程概述22、地质概述321、地层土质概况322、水文地质条件53、工程数量7三、施工安排81、施工组织机构及人员配备82、施工计划安排8四、施工准备91、现场准备92、技术准备93、物资准备94、机械设备准备95、劳动力准备11五、施工方案121、施工步骤122、施工工艺122.1、施工准备及测量定位122. 2、人工挖孔前辅助工序施工122. 3、施工方法132. 3.1、人工挖孔2、（土方开挖）132. 3.2、挖孔桩护壁132. 3.3、人工挖孔桩控制方法要点142. 3.4、石方开挖161、石方开挖方法162、石方爆破作业相关措施162. 3.5、钢筋制作及安装182. 3.6、桩身砼浇筑222. 3.7、挖孔桩施工工艺流程22六、施工质量保证措施231、质量管理制度232、成品保护233、应注意的质量问题24七、安全生产措施251、安全生产制度252、安全保证措施26八、环境管理及措施291、环境管理目标292、环境控制措施29九、应急预案301、施工的危险源和可能造成的伤害302、应急与响应机构、职责与分工303、报告324、联络335、疏散（现场保护小组）3363、应急措施337、现场保护378、应急物资储备379、恢复生产及应急抢险总结3810、应急预案演练38附图1 管理组织机构框图39附图2 人工挖孔桩施工步骤框图40附图3挖孔桩施工工艺流程框图41附4 人工挖孔桩起吊设备稳定性计算书42附图5 人工挖孔桩起吊设备图及起吊设备受力图44xx市xx三期工程第一合同段人工挖孔桩施工方案一、编制依据本专项施工方案是在认真学习、领会招标文件及现有设计施工图纸的基础上结合现场实际情况，根据该工程的工程特点、现场情况和当地的水文、地质条件和施工环境条件，结合我公司的施工实力、技术、资源等的配套能力以及我公司多年所积累的施工经验，针对工程的重难点，以工程工期、4、质量、安全及文明施工为目标编写的。主要编制依据有：(1) xx市xx三期工程施工招标文件。(2)本工程地勘报告、设计图纸、文件及施工合同书。(3)业主及监理下发的相关要求。(4)对施工现场的实地调查情况。(5)城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ 2-2008）(6)公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）(7)建筑桩基检测技术规程（JGJ106-2003）(8)钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）(9)钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2003）(10)工程测量规范（GB500262007）(11)建筑工程施工安全检查标准（JGJ59-2011）(12)国家、省、市行政主5、管部门出台的有关安全、文明施工管理的法律法规及管理条例。二、工程概况1、工程概述本工程为xx市xx路三期工程（路基、桥梁工程）一合同段（K0+000-K1+000），本项目为快速路，设计速度80KM/H，汽车荷载等级公路-I级，主车道宽度采用4*3.75+2*3.5m,路缘带宽度4*0.5m,中央分隔带宽度1*3.0m，路肩带宽度2*1.75m（硬路肩1.0m,土路肩0.75m），路基控制红线宽度为30.5m,绿线宽度为70.5m.xx互通位于xx市杨家沟村，主要供xxxx路车辆上、下xx高速公路，互通区内主线采用四车道，路基宽为24.5米。行车道宽2*7.5米，加减速硬路肩宽度采用与主线相同6、的宽度2.5米，土路肩宽0.75米，中央分隔带宽2米，路缘带宽0.5米。C、D匝道为单向双车道，标准路基宽度10.5米（左土路肩0.75米+左硬路肩1米，+行车道2*3.5米+右硬路肩1米+右土路肩0.75米），E匝道为对向分离式三车道，标准路基宽度17.5米（左土路肩0.75米+左硬路肩2.5米，+左行车道3.5米+中央分隔带1.0米+右行车道2*3.5米+右硬路肩1.0米+右土路肩0.75米）.（3）桥梁工程本合同段桥梁工程设互通式立交一座（xx互通立交），共有AE五条匝道，其中C,D,E匝道为梁结构桥。C匝道桥起于CK0+112.389，止于CK0+293.389，全长181.0m，上部7、结构采用425m+325m 预应力混凝土连续箱梁。梁体为单箱双室、两向预应力混凝土结构，桥宽10.5m。梁体高度1.5m；顶板厚为22cm，底板厚为22cm， 腹板厚度45cm，腹板竖直，顶、底板横坡同桥面横坡，采用搭架现浇施工；连续梁中横梁宽度为3m，端横梁宽度为2m。每边悬臂宽2m，悬臂端部厚20cm、根部厚45cm。下部结构高墩采用3.5m 3.0m独柱方墩接预应力盖梁，一般墩柱采用1.6m配1.8m或1.4m配1.5m桩柱形式，3#桥墩采用墩梁固结，桩基采用挖孔桩基础；起点与EK0+240E匝道大桥相接，止点采用重力式桥台。 D匝道桥起于DK0+219.568，止于DK0+373.068、8，全长153.5米。上部结构采用两联325米预应力混凝土连续箱形梁。梁体为单箱双室、两向预应力混凝土结构，第一联桥宽从9.84米渐变至10.5米，第二联桥宽为10.5米。梁体高度1.5m；顶板厚为22cm，底板厚为22cm，腹板厚度45cm，腹板竖直，顶、底板横坡同桥面横坡，采用搭架现浇施工；连续梁中横梁宽度为3m，端横梁宽度为2m。每边悬臂宽2m，悬臂端部厚20cm、根部厚45cm。全桥下部结构采用1.4m配1.5m桩柱与1.6m配1.8m桩柱两种形式，桩基采用钻孔桩基础；起点采用肋板式桥台，止点与EK0+240 E匝道大桥相接。E匝道桥起于EK0+44.0，止于KE0+432.8，全长39、88.80米。上部结构采用标准跨32米简支T梁，桥面连续，全桥共设5道80型伸缩缝；下部结构高墩采用变截面方墩，一般墩柱采用1.4m配1.5m和1.6m配1.8m桩柱形式，桩基采用挖孔和钻孔桩基础；起点桥台采用肋板式，止点采用桩柱式桥台。其中E匝道桥要在第11孔，第12孔上跨xx高速公路。2、地质概述 21、地层土质概况 根据xx交通运输厅交通勘察设计研究院xx市xx三期工程（xx互通式立体交叉部分）工程地质勘察报告所揭示的地层结构，拟建场地上覆地层以第四系冲积层及冰水沉积层为主，下伏白垩系下剑阁组地层。根据各地貌钻探揭露的地层情况由新至老分述于下：1、 第四系松散堆积物耕植土（Q4pd）-灰10、黑色，湿，松散状，由粘性土及粉土组成，层表局部地段可见少量植物根系，局部地段含大量灰黑色碳化物质，层位极不稳定，层厚一般为0.300.50m，因厚度分布不均且极薄、工程性能极差，不可能作为构造物持力层，因此未单独分层，桥址区均有分布。第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）-粉质粘土（ -1）：紫棕色，可偏软塑状，局部含砂质包裹体，土性总体较为均匀，层位教稳定，局部底部为灰色可塑状粉质粘土，钻探揭露C大桥粉粘土层厚为5.4011.30m;D匝道大桥粉质粘土层厚为2.205.60m;E匝道大桥粉质土层厚为5.335.50m;虽具有一定的厚度，但工程性能较差，对其进行原味测试，其标贯修正击数标准值为11、5.6击，承载力一般，为一般性岩土，分布于C、D、E匝道大桥越沟谷底地段，具体详见桥轴工程地质剖面图。第四系全新统坡、残积层（Q4dl+el）-粉质粘土：黄褐色，以硬塑状为主，以粘性土为主，自上而下基岩碎屑呈渐增之势，期间含2少量的砂砾石，含量占5.010.0%，钻探揭露C匝道大桥含碎石粉质土层厚为3.70m;E匝道大桥含碎石粉质粘土层厚为2.505.20m;主要分布于沟谷两岸阶梯状斜坡地形上，具体详见桥轴工程地质剖面图。第四系中更新统冰水沉积层（Q2-2fgl）-粘土（-1）:褐黄色，硬塑状坚硬状，以粘土为主，表层含较多的钙质结核（礓结石），切面光滑，韧性中等，干强度中等，亲水性及崩解性较强12、，土遇水易崩解软化，类比路线深挖路 ?/ 段（属同一地貌单元）。其粘土的膨胀潜势力为弱膨胀性。工程性能一般，图纸均匀性较差，对其进行原位测试，其标贯修正击数标准值为16.0击，钻探揭露C匝道大桥粘土层厚为5.00m;D匝道大桥粘土层厚为1.654.00m；E匝道大桥粘土层厚为4.0611.20m,据图详见桥轴工程地质剖面图。据xx市气象局统计的年蒸发力与年降水量，经计算土的湿度系数为0.893，其大气影响深度为3.05m，大气急剧影响深度1.38m.卵石土（-2）:褐黄色，多呈稍密-中密状，稍湿湿，成分以石英岩、砂岩及灰岩为主，其次为脉石英等，粒径多为38cm,卵石含量约为占5565%，卵石间13、主要以黄褐色硬塑状粉质粘土充填，粒径大小悬殊，排列有一定的方向性，分选性差，磨圆度一般，卵石颗粒形状以次圆状为主。钻探揭露D匝道大桥卵石土层厚为2.85m;E匝道大桥卵石土层厚为5.538.94m;对其进行N120原位测试，其超重型动力触探测试修正击数标准值为4.8击（稍密）及7.6击（中密）。承载力较高，具体详见桥轴工程地质剖面图。2、白垩系下同剑阁组（K1jn）-该套岩性以泥岩、细砂岩为主，以砂泥岩韵律呈现，勘察揭露去桥址区岩性自上而下由泥岩及细砂岩组成。由于沟谷下切侵蚀作用较为强烈，致使基岩顶界高程起伏较大，钻探揭露C匝道大桥基岩顶界面高程为453.44483.40m;D匝道大桥基岩顶界14、面高程为454.70487.85m;E匝道大桥基岩顶界面高程为454.92489.45m；现据风化程度及岩性分述于下：泥岩棕紫色，粉砂泥质结构，忠厚层状构造，层理较清晰，矿物成分主要由粘土矿物组成，质地软弱，遇水易崩解软化，风干脆裂现象较严重，岩性较均匀，夹灰绿色砂质斑点或团块，岩性较软弱，抗风化能力相对较弱。全风化泥岩：在施工的钻孔中多数可见，层厚一般为0.300.50m,多呈土状。强风化泥岩：呈黄紫色，粉砂泥质结构，掩饰较破碎，裂隙较发育，裂隙面可见铁锰质侵染，质地欠致密，岩性软弱，强度较低。岩心多呈短柱状或碎块状，钻探揭露强风化带厚度一般为2.03.0m，岩心获得率TCR=4575%，岩15、石质量指示RQD=2550%；各勘探孔中均有揭露，具体详见桥轴工程地质剖面图。 中风化泥岩：呈紫色，粉砂泥质结构，岩石完整，裂隙不够发育，裂隙面偶见铁锰质侵染，结构较致密，岩性较坚硬，强度较高，岩心多呈柱状长柱状，岩心获得率TCR=8595%，岩石质量指标RQD=7590%，沟谷中所有勘探孔均有揭露，具体详见桥轴工程地质剖面图。 砂岩 黄色绿灰色，细粒结构，中厚层状构造，以钙泥质胶结为主，局部可为泥钙质胶结，层理清晰，岩性较均匀，矿物成分主要为长石、石英，次为岩屑、云母等。岩心完整多呈柱状，结构较致密，岩性较硬，强度较高，抗分化能力相对较强。 全分化砂岩：在极少数施工钻孔中可见，层厚一般为0.16、300.50m,呈砂土状或手可捏成碎块、屑。 强分化砂岩：灰褐色、紫褐色，细粒结构，厚层块状构造，以钙泥质胶结为主，矿物成分主要为长石、石英，次为岩屑、云母、钙质等。裂隙发育，岩石破碎，欠致密，岩性软弱，强度低，岩心多呈短柱状夹碎块状，岩心获得率TCR=75-80%，岩石质量指标RQD=60-752%.两岸勘探孔均有揭露，具体详见桥轴工程地质剖面图。 中风化砂岩：黄色灰色，细粒结构，厚呈层状构造，以钙泥质胶结为主，矿物成分主要为长石、石英，次为岩屑、云母、钙质等。岩石完整，岩性较硬，强度较高，岩心获得率TCR=9497%,岩石质量指标RQD=8090%。两岸勘探孔均有揭露，具体详见桥轴工程地质17、剖面图。22、水文地质条件 1、场地主要水系特征场区内水系较简单，主要表现为长期洪流地质作用自然形成的小溪及冲沟，区内较发育的水系为小河，其余为零星分布于丘陵间形成的水沟。小河分布于桥址的南西侧，与E匝道大桥近于正交，河床横断面宽度一般为7m15m不等，汇水面积约3.3K，溪内常年有水，由于桥上游方紧依一灌溉取水溢流坝，受其影响坝内水面为610m，水深24m，流量及水位受季节影响较大，据调查洪水季节坝外水深最大可达3m，属雨源型常年河流。2、地下水类型及埋藏情况根据地勘报告描述，将桥址区地层划分为两类含水岩组，即空隙潜水及基岩裂隙水含水岩组，局部赋存上层滞水，以大气降水及地表水为其补给源，具近18、源补给，就近排泄特点。空隙潜水 主要分布于冲洪积、坡残积层及冲击层内，赋存于粉质粘土-1、残坡积粉质粘土、粘土-1及卵石土-2中；其中粉质粘土-1、残坡积粉质粘土及粘土-1渗透性低，属弱透水层（相对隔水层）。主要接受大气降水、地表水入渗补给，以排泄于地势低洼处为主，其次以垂直入渗方式及蒸发方式排泄，其富水性极弱，透水性及差，渗透系k为0.010.1m/d，属弱微透水岩组，水量极平乏。虽然卵石土空隙性较好，透水性较好，为主要赋水岩系，但由于上覆隔水层，其补给源极为贫乏，以层间入渗补给为主，因此水量极平乏。基岩裂隙水 桥址区基岩裂隙水，主要赋存于砂岩表生风化裂隙及构造裂隙与层间裂隙之中，砂岩岩体裂19、隙大多呈半张开闭合状，岩泥裂隙不够发育，构造裂隙多不贯穿泥岩，泥岩段形成隔水层；主要接受大气降水补给和风化带网状裂隙水入渗补给，顺构造裂隙等运移、汇集于强风化砂岩中，在斜坡坡脚及沟谷坡脚等地势相对较低处以下降泉的形式排泄出露，具近源补给，就近排泄特点，由于地形地势有利用降水的排泄，又受上覆覆盖层厚度制约，其雨水入渗量极小，地下水极贫乏。对桥施工无影响。 总之，勘察期间谷底冲孔内初见水位埋深0.50-1.50m，混合静止水位埋深1.04-4.07m，具体详见桥位工程地质剖面图。 以上各含水层之间的水力联系极差。3、地下水、土腐蚀性根据水质分析成果，依据岩土工程勘察规范（GB 500212001）20、中的有关标准综合评价：桥址地下水水质对混凝土结构均具微腐蚀性3、工程数量本合同段xx互通立交桥梁共计76根孔桩，方桩均采用人工挖孔桩，共22根，桩桥梁工程桩基全为嵌岩桩，具体尺寸及数量见下表： 本标段主线桥桩基共216根，其中桩径D=1.8m，共计100根，最大桩长L=28m；桩径D=1.5m，共计116根，最大桩长L=28m。三、施工安排1、施工组织机构及人员配备为确保工程的顺利进行，项目部由项目经理担任该工程的总负责人，设项目副经理1人、技术负责人1人，下设施工员3名、安全员3名、质检员2名、材料员2名、资料员2名、造价员1名、测量员1名进行施工管理，施工现场划分为两个作业组，桥梁第一作业21、组为C匝道大桥1#5#号墩位、D匝道大桥6#墩位（共8根）；桥梁第一作业组为E匝道大桥3#6#号墩位（共12根），设桩基作业队2个，分别负责各作业组内人工挖孔桩施工。见附图1“管理组织机构框图”2、施工计划安排2.1 桩基施工计划编制原则(1)必须满足xx互通立交匝道大桥整体计划安排的要求。(2)人工挖桩施工时间只安排在白天进行，夜间不施工。具体挖孔作业时间为早6点至晚6点。2.2 施工工期计划计划开工日期2012年7月01日，计划完工日期2012年8月31日，共计60日历天。详见施工进度横道图如下：桥墩位置数量07-0107-1507-1607-3108-0108-1508-1608-31C22、匝道1#墩2根2#墩1根3#墩1根4#墩1根5#墩1根D匝道6#墩2根E匝道3#墩4根4#墩4根5#墩4根6#墩2根四、施工准备1、现场准备1.1施工前将桩位附近的地面平整，清除杂物，使道路通畅、排水良好，具备“三通一平”条件。1.2施工现场临时用水、用电按规范及安全要求布设。1.3现场四周设置临时防护,并将施工用的临时设备准备就绪。2、技术准备2.1审学施工图纸，复核桩基坐标及标高，并提出合理性的意见。2.2编制钢筋、水泥、木材等材料计划，相应的试验计划，指导材料定货、供应和技术把关。2.3将与桩基施工距离较近的现况地下管线探明，插牌标示，标明管线管径、种类、埋深、走向、产权单位及联系人。223、.4做好对班组人员的技术、安全交底工作。开工前,必须强调劳动纪律，向工人班组进行技术交底，学习图纸及有关施工规范,掌握施工顺序，保证工作质量和安全生产的技术措施落实到人。3、物资准备 施工前检验所用材料的品种、规格、标号等符合设计要求。(1)水泥：用P.O 42.5硅酸盐水泥，并附出厂合格证及试验报告。(2)砂：中砂，含泥量不大于5%，质量符合相关规定。(3)石子：碎石，粒径5-30mm，含泥量不大于2%。(4)外加剂：速凝剂。(5)钢筋具气袋等配备齐全，完好有效。4、机械设备准备3.1机具设备进场前做好维修保养工作，保证设备机械完好性；3.2本工程拟投入设备为：序号设备名称型号单位数量用于部24、位1挖掘机小松220台1场地平整2砼搅拌运输车MR4510台4混凝土运输3载重汽车台3挖孔土方外运4平板运输汽车台1钢筋笼运输5汽车起重机QY25台1钢筋笼吊装6洒水车SZQ5090台1文明施工7电焊机DX35002台4钢筋笼焊接8切割机台2钢筋加工9钢筋弯曲机台2钢筋加工10鼓风机台22成孔11 风管米若干成孔12发电机50KW台4应急13潜水泵台30成孔14气体测试仪器台1成孔15卷扬机套22成孔16低压变压器台2成孔17安全软梯1532m套22成孔18压力机500KN台1成孔19安全绳1532m条50成孔20氧气袋个4成孔21模板套22成孔22插入式振捣棒台4砼灌注23搅拌机台2护壁砼525、劳动力准备工种数量工种数量电焊工12木 工6混凝土工10吊车司机2钢筋工30电 工2壮工90杂 工9五、施工方案1、施工步骤详见后附图2“人工挖孔桩施工步骤框图”2、施工工艺2.1、施工准备及测量定位按施工设计图纸对每根桩进行编号，按照编号逐一计算桩中心点的坐标。采用极坐标定位法，使用全站仪进行轴线引测，以保证桩心定位准确，为便于施工过程中桩心位置准确，再由桩中心点引出4个十字方向控制点。测量测定桩位后，做好标识，并注意保护。施工过程中每次支立护壁模板前先在控制点上拉出“十子”交叉线，再从交叉点悬挂一个垂球，垂球距孔底的距离控制在5cm左右。护壁模板以垂线为轴心支立。孔位线定好之后，必须经监26、理工程师进行复查无误后再开挖，设置护桩并经常检查校核；2. 2、人工挖孔前辅助工序施工开挖前先在孔口施工锁扣， 先挖出首节护壁深度，首节护壁上口厚度0.3m、下口厚度0.25m，锁扣顶顶部高出地面30cm，以防施工中有杂物、土块落入井中，也防止地表水流入井中，桩位轴线和高程均标定在第一节护壁上口；孔口四周挖排水沟，做好排水系统、安装提升设备、布置好出碴道路、合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工；绑扎钢筋、支立护壁模板，浇注孔口护壁混凝土。浇注混凝土时设置安全爬梯、埋设安全带固定栓点，布设通风、照明线路。平面布置如下图：2. 3、施工方法2. 3.1、人工挖孔（土方开挖）1、人工挖27、孔所需的设备及工具主要有：提升架（采用角钢焊接成型）、手推车、镐、锹、手铲、钎、线坠、混凝土搅拌机、吊桶、串筒、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全防护栏、防水照明灯（低压12V、60W）、电焊机、通风及供氧设备、活动爬梯、安全帽、安全带等。2、挖土时采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，采用人工及空压机和风镐配合施工。3、每节挖孔深度为护壁高度，现浇钢筋混凝土护壁视现场地质条件而定每节高为0.51.0m。挖土由人工从上到下逐层用镐锹进行，挖土次序为从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖孔的截面尺寸，开挖孔呈上小下大矩形体形状。碴土装入吊桶，提升28、架垂直提升至洞内地面，再倒运出桩孔竖井，挖出的土方及时外运，不得堆放在孔边在吊桶提升过程中，桩内施工人员暂停挖土躲避入半圆形防护架下，注意安全。当吊桶提升至高出洞内地面1.0m时，人工水平推动吊桶离开井口卸土，下吊桶同时继续挖土。2. 3.2、挖孔桩护壁 1、依据施工设计图中规定要求，人工挖孔桩每掘进1.2m1.5m时，浇筑C20砼护壁，护壁厚度为25cm，并在护壁混凝土中加设钢筋网，钢筋直径为12，竖向钢筋及箍筋间距均为10cm。采用外齿形护壁，呈倒锥形，每节深1.0m，搭接0.1m。上宽30cm，下宽25cm在掘进过程中如遇有松散土质、流沙、腐蚀土或其他不良土层，各护壁混凝土厚度在原厚度上29、增加3cm，挖孔深度减短至0.30.5m。2、浇筑砼时要加强振捣，以保证砼与孔壁间联结密实，并在护壁四周间隔2.0m预埋4根带丝螺栓，以便加固桩孔内模。灌注时上口插入捣固片进行振捣，保证砼密实，具体见下图挖孔桩护壁大样所示：3、随开挖随支护，清理桩孔壁污泥，复核桩孔垂直度和直径，及时修正，并按下列顺序进行护壁施做。绑扎护壁钢筋：按设计图纸插入竖向钢筋并保证向下预留长度，再布设环向箍筋并绑扎成形，及时安设模板安装护壁模板：护壁模板采用特制组合式钢模板（或木模），模板采用2mm厚钢板，内加5cm宽加劲肋，加劲肋为20cm20cm的方格形状。模板高度均为1m，模板间用U型卡钉连接，同时以利拆除每节护30、壁适当设置L形调节缝板。模板长度为0.51.0m/节，加工节数根据实际情况定（满足施工倒用）。护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板间用U形卡连接。模板加固要牢固，采用十字撑内固定法，严防跑模。浇注护壁混凝土及拆模：桩孔护壁模板安装好后，浇注护壁早强混凝土，强度等级C20，护壁砼采用自拌砼，采用吊桶输送,人工浇筑。浇筑护壁时，为了防止模板产生偏移，应对称下料，用敲击模板或用棒插实的方法振捣，混凝土强度等级为C20，坍落度控制在100120mm，确保孔壁的稳定性。如拆模后发现护壁有蜂窝、漏水现象，要及时加以堵塞和导流，保证护壁混凝土强度及安全。护壁混凝土采用加入适当早强剂的自拌混凝土，控制31、混凝土强度，当上一节的护壁混凝土强度达到5MPa时，方可拆除该模板，进行下一节的开挖，否则严禁拆除模板挖孔施工。护壁混凝土浇注时，留取同条件养护试块，作为拆模、控制下一步挖孔时间的依据，并同时做好试验记录及存档。2. 3.3、人工挖孔桩控制方法要点1、施工过程中严禁超挖，如遇不稳定土层时，需根据现场实际情况调节每节护壁开挖长度，及早支护、及早浇注护壁砼。施工过程中需在上层护壁砼达到一定强度后，方可拆模继续开挖下一节土体。2、 检查桩位（中心）轴线及标高：将桩位十字轴线和标高测设在第一层护壁的上口，待每节桩孔护壁做好以后，然后在孔口用十字线对中，吊线锤向井底投设，用半径尺杆检查，保证每节桩孔轴线32、位置、截面尺寸满足设计要求。3、 架设垂直运输架：第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架，要求搭设稳定、牢固。4、安装卷扬机：在垂直运输架上安装带自锁的卷扬机，地面运土用手推车。5、安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机。6、井孔内一律采用12V安全电压和防水带罩灯照明，井上现场用24V低压照明。现场用电均须安装漏电保护装置，并设专业电工人员定期对低压线路进行检查。7、人工挖孔的过程中，要保证孔内人员操作面内具有良好的通风和照明。通风设备选用鼓风机，根据鼓风机的鼓风能力及孔内的换气量进行布管。每个桩孔自地面向孔内布设一根100帆布通风管。当桩孔开挖深度超过5m时，每天开工前要进行33、有毒气体的活体检测。应向井下通风，加强空气对流，必要时输送氧气，防止有毒气体的危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况，相互响应，切实预防安全事故的发生。8、当地下水量不大时，边挖边将泥水用吊桶运出。地下渗水量较大时，先在桩孔底挖集水坑，用潜水泵沉入抽水，边降水边挖土，水泵的规格按抽水量确定，使水位保持稳定。挖孔过程中如遇到涌水量较大的潜水层承压水时，应暂停开挖及时采用水泥砂浆压灌卵石环圈等方式处理。9、桩孔口安装水平推移活动安全盖板。当桩孔内无人挖土时，应掩好安全盖板，拉好维护网，防止人掉下孔内。无关人员不得靠近桩孔口边。10、 开挖吊运第二节桩孔土方：从第二节开34、始,利用提升设备运土,桩孔内人员应做好孔内的防护措施,地面人员应系好安全带。吊桶用橡皮软桶，禁止用铁桶。桶内不能装得过满，土料低于桶上口5cm，防止落物伤人。11、逐层往下循环作业,当孔深超过3m时，距井底2m的位置设一道半矩形防护板并牢固固定。在吊运物料时，井下人员应紧贴护壁站在半矩形防护板下，以防落物伤人。半矩形防护板随进尺深度逐节下移固定。12、当桩孔达到挖孔至设计持力层后，进行孔底处理，将孔底的虚土和杂物清理干净，做到孔底表面无松渣、泥、沉淀等扰动过的软层。终孔检查内容包括桩孔中心线位移偏差、桩径偏差、终孔深度、孔底沉渣以及桩底持力层等，自检合格后请业主、监理、地勘院、设计院现场检查确35、认，做好隐蔽工程验收记录。地质复杂时，钎探了解孔底以下地质情况能否满足设计要求，并与相关单位研究处理措施。成孔的允许偏差应满足以下要求：项次项目允许偏差（mm）检验方法1 桩位100拉线和尺量检查2桩孔倾斜度0.5L吊线和尺量检查3孔径不小于设计桩径尺量检查4孔深+500 -0尺量检查备注 L为桩长2. 3.4、石方开挖1、石方开挖方法强风化岩层开挖时，采用空压机松土，再将渣土提升至孔外；若岩层较硬时拟采用小型浅层光面爆破方式进行开挖。爆破技术设计 爆破参数如下（施工中可根据岩石情况合理调整）：炮眼直径：32mm雷 管：毫秒微差雷管炸 药：2#RJ乳胶炸药装药量参照值：0.25kg/孔m （施36、工中可根据岩石情况合理调整）2、石方爆破作业相关措施、爆破前先确认警戒区内人员是否全部撤出，并设专人在所有通往警戒区的路口防护，严防人员进入爆破区域。、爆破地震控制措施 孔桩入岩爆破对本桩及临近孔桩的临时支护和已浇筑的桩芯混凝土可能产生影响，孔桩护壁采用早期强度高、成型好的C25钢筋混凝土护壁，一般情况下护壁混凝土浇筑5天后，可进行爆破施工而不至震坏护壁支护。同时不应在已浇筑桩芯混凝土，但桩芯混凝土未达到龄期的孔桩的20m左右范围内进行孔桩爆破作业，以免震裂没有达到设计强度的桩芯混凝土。、爆破炮烟的排除措施 炸药爆破之后产生的炮烟均为有毒有害气体，进行机械性强制通风排烟，施工现场可利用鼓风机在37、井口进行压入式通风排烟，或采用空压机风管在井底通风排烟。通风排烟的时间以清除工作面炮烟为准。、爆破防漏电措施 在装药前将孔桩内所有的电器设备提升至地面。在装药时，雷管的脚线应短接，连接爆破母线时应保证接头良好的绝缘性，严禁拖地接触泥水。、爆破飞石的控制措施 在爆破孔桩口采用钢筋网（旧模板）覆盖，并加压砂袋，以防止爆破飞石飞出地面。、爆破器材的安全管理措施 爆破器材属于危险物品，应进行严格管理。 a严格爆破器材的领用、发放、使用及回收制度； b现场爆破器材分明别类，用木箱盛装，专人上锁保管。使用、运输时应轻拿轻放，严禁碰撞；雷管在连母线前短接，避免接触带电体。、一个孔内进行爆破作业，其它孔内的施38、工人员须到地面安全躲避。预防早爆的措施防雷电引起早爆：雷雨天气停止爆破作业；如正在装药时出现了雷电，立即停止作业，爆区作好警戒，将全体人员撤离到安全地点。防静电引起早爆 在满足装药质量的前提下，昼量降低装药压力 ；严禁打干眼； 操作者接触雷管前除电。、盲炮的处理 在孔桩爆破作业完成、清除孔桩内炮烟后，检查人员应下到工作面检查瞎炮情况，并及时按爆破规程进行处理。另外在清渣时发现瞎炮，应及时报告项目部安排专业人员处理，禁止非专业人员私下处理。盲炮处理原则：、按程序报告，定方案、批准、警戒；、现场作业人员减到最少；、千方百计找到拒爆药包的雷管，取出或按处理方案引爆；、随时准备有不测事情发生，作业人员39、随时准备自保，并随时考虑把可能发生的事故损失控制到最小；、选派有经验的爆破员处理盲炮。（10）爆破防塌孔措施 、减少单孔装药量以减小对孔壁的扰动； 、开挖后及时施作护壁，封闭成环； 、若有渗水及时排出，减少孔内积水。 （11）孔根部爆破 减少单孔装药量以减小对孔底岩层的扰动；减小钻孔深度、调整孔间距以减小对孔底的振动。（12）特殊孔位的处理针对桥墩距居民区较近的爆破采取以下控制措施：、减小单孔装药量、调整孔深等以减小对周围的影响；、爆破前在孔口加盖钢筋网防护并压盖砂袋以避免飞石的影响；、爆破前设专人在所有路口警戒，严防附近居民进入警戒区。针对立交桥墩地上有架空通讯线采取以下控制措施：、爆破前提40、前与通讯部门取得联系，爆破时请产权单位确认；、减小单孔装药量、调整孔深等以减小对附近通讯电杆的影响；、爆破前在孔口加盖钢筋网防护并压盖砂袋以避免飞石砸坏通讯线；、对附近的通讯电杆采取增设斜拉索等方式予以加固，以保护通讯电杆。 2. 3.5、钢筋制作及安装 (1)钢筋原材必须符合设计要求，具备出厂合格证并经取样检验合格后方可使用。(2)钢筋笼的主筋、箍筋和加劲箍筋应按品种、规格、编号堆放，以免错用；钢筋笼制作、运输和安装过程中，要防止变形；钢筋笼加劲箍和箍筋、焊点必须密实牢固；严禁钢筋笼成型有弯曲（香蕉型）或扭曲现象。 (3)钢筋笼主筋混凝土保护层厚度不小于设计厚度。钢筋笼放入桩孔时必须有保护层41、垫块；保护层厚度采用预制混凝土垫块或铁垫件，绑扎或焊接在钢筋笼外侧位置上，每2米设置4个。 (4)钢筋笼制作在邻近桩孔附近进行，以便直接吊装就位。钢筋笼过长需分段接驳者，其接驳焊缝及接头数量应符合规范要求。焊接应互相错开，35倍钢筋直径区段范围内的接头数不得超过钢筋总数的一半。(5)钢筋笼接头1)焊接从事钢筋笼焊接的电焊工必须接受劳动部门的特殊培训，培训合格后取得电焊工岗位证书，方可从事钢筋笼焊接工作。应根据钢筋级别，直径，接头型式和焊接位置选择焊条，焊接工艺和焊接参数。钢筋焊接采用交流弧接焊，焊接空载电压为6080V，工作电压为2030V，电焊机使用前应维护检查，确保处于正常状态。焊接时，引42、弧应在垫板、帮条或形成焊缝部位进行，不得烧伤主筋。接头焊缝尽量做成双面焊缝，当不能进行双面焊时，可采用单面焊。其搭接长度应符合相关规范要求。接头的焊缝厚度s不应小于主筋直径的0.3倍，焊缝宽度b不应小于主筋直径的0.7倍。钢筋笼电焊所用焊条，其性能应符合低碳钢和低合金钢电焊条标准的有关规定，焊条采用E43系列，牌号J42X结构钢焊条。钢筋笼焊接前应将不洁表面进行清刷。焊缝长度、焊缝外观和质量应符合设计要求和施工规范规定，焊缝应连续饱满无夹渣等缺陷。焊接是严格防止产生过热、烧伤、咬伤和裂纹等缺陷。焊接地线应与钢筋笼接触良好，防止起弧而烧伤钢筋。钢筋笼焊接后应进行检验，外观检验主要观察是否有表面可43、见焊缝缺陷，工程开工准备阶段应进行钢筋笼焊缝的抗拉、抗弯强度试验，确保焊接工艺满足钢筋笼强度设计要求。钢筋笼焊接加工应在干燥场地上进行，做到安全文明施工，施工中应做好相应质量记录。2)机械式接头钢筋下料可用切断机或砂轮锯，但不得用气割切割。钢筋下料要求它的端面与轴线垂直，端头不出现挠曲或马蹄形。加工的钢筋螺纹丝头的锥度、牙形、螺距等必须与连接套的锥度、牙形、螺距一致，且经配套的量规检测合格。锥螺纹丝头牙形检验要求：牙形饱满，无断牙、秃牙缺陷，且与牙形规的牙形吻合；牙齿表面光洁。加工钢筋锥螺纹时，应采用水溶性切削润滑液；当气温低于0时，应掺入15-20亚硝酸钠。不得用机油作润滑液，或不加润滑液套44、丝。在加工过程中要逐个检查丝头，达到质量要求的要用与钢筋规格相应的塑料保护套套上，避免受损伤。连接钢筋时，钢筋规格和连接套的规格应一致，并确保钢筋和连接套的丝扣干净、完好无损；当钢筋带着连接套运输或安装入模时（有的钢筋预先与连接套一端接上），带连接套的钢筋应固定牢，连接套的外露端应有密封盖。接头必须用力矩扳手拧紧。连接钢筋时，应对正轴线将钢筋拧入连接套，然后再用力矩扳手拧。接头拧紧值应满足中华人民共和国建筑工业行业标准规定的力矩值，不得超拧。拧紧后的接头应做上标记。 (6)制好后的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上；存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高方木以免粘上泥土；存放钢筋骨架还要注意45、防雨、防潮。 (7)钢筋笼成型后，必须经现场质检员或施工人员全面质量检查：钢筋笼的材质、尺寸应符合设计要求，制作允许偏差应符合技术规范要求；分段制作的钢筋笼，其接头宜采用焊接或机械式接头（钢筋直径大于20mm），并应遵守国家现行标准钢筋机械连接通用技术规程JGJ107、钢筋焊接及验收规程JGJ18和混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204的规定；加径箍宜设在主筋外侧。 (8)钢筋笼安装之前，应对其主筋直径、间距、箍筋间距、焊接质量、绑扎质量、保护层等进行自检，自检合格后书面申报监理工程师检查，检查合格及时办理好隐蔽工程签字手续。钢筋笼质量标准：项次项目允许偏差（mm）检验方法1钢筋笼主筋间46、距20尺量检查2钢筋笼箍筋间距+020尺量检查3钢筋笼直径5尺量检查4钢筋笼长度10尺量检查5保护层厚度5尺量检查(9)钢筋笼起吊和就位：所选起重机为QY25型起重机，是全回转伸缩臂式液压汽车起重机，主要技术参数如下： 最大额定起重量： 主钩（千克）： 25000 副钩（千克）： 3000 最大起升速度（米/分）： 12 回转速度（转/分）： 2.40 外型尺寸（长X宽X高）（米）： 12.61X2.50X3.21 支腿跨距（纵向X横向）（米）： 5.16X5.90 轴距（米）： 5 总重（千克）： 29200 接近角 （度）： 22.80 离去角 （度）： 11 最高车速（千米/小时）： 747、5 最大爬坡度（%）： 30 型号： WD615.61 最大功率（千瓦/转/分）： 191/2600 最大扭矩（牛顿X米/转/分）：830/1600 钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊48、点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，用型钢穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。 骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算吊筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字49、线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在吊筋的吊圈里插入两根平行的工字钢或槽钢，并将整个定位骨架支托于第一节护壁砼井圈上。 (10)混凝土灌注前及灌注中，应时刻注意、采取措施校正设计标高、固定钢筋笼位置。 (11)桩头外露的主钢筋要妥善保护，不得任意弯折或切断。2. 3.6、桩身砼浇筑 (1)桩身混凝土为C30，采用商品混凝土，坍落度为1822cm，碎石粒径不得大于40mm。运至现场后，及时进行浇灌。 (2)桩基混凝土灌注按水下灌注混凝土要求进行施工，灌注混凝土前，先安放导管，导管直径为30cm，导管在混凝土内埋深5m左右。导管上口安放特制的混凝50、土漏斗。混凝土灌注时，由输送车将混凝土送至漏斗内，启动漏斗下开关，沿导管使混凝土下落。当灌注至离桩顶5米时，采用插入式振捣器分层振捣密实。(3)桩身混凝土的浇筑速度是关键，即力求在最短的时间内完成一个桩身混凝土浇筑。(4)进行一桩孔混凝土浇注施工时，四周相邻的桩孔不得进行人工挖孔作业。(5)混凝土灌注完毕后，对桩顶混凝土进行养护。(6)桩身砼必须留有试件，每50立方米留置一组试块。每根桩应最少有1组试块，且每个浇注台班不得少于1组，每组3件。2.17基桩检测：桩身质量检测采用小应变动测法检测，检测率按设计要求进行。2. 3.7、挖孔桩施工工艺流程见附图2六、施工质量保证措施1、质量管理制度1)51、实行工序管理，明确岗位职责和质量标准，严格执行施工操作规程，上道工序未达到要求，绝不进入下道工序。2)熟悉设计图纸，明确质量要求，随时掌握设计变更及洽商内容，严格遵守有关规范标准及规定。3)严格遵守国家施工规范和技术操作规程以及工程质量验评标准，在分部、分项工程质量评定中，按国家工程质量验评标准进行评定。 4)成立单位工程项目经理部和操作班组长组成的检查小组，进行定期或不定期检查工作。 5)坚持操作班组自检和各工种及工序之间交接班验收制度，专职质检员跟踪检查，对检查出的质量问题及时落实整改并制定有效防范的具体措施。6)所有原材料、半成品必须有出厂合格证或质保书及试验报告，有关材料进场后，材料员52、要及时填写“原材料质检通知单”送交试验室，试验室抽检合格后方可使用。7)做好隐蔽工程的验收工作，在自评、自检、自验的基础上，提前24小时将“隐蔽工程验收通知单”送达现场监理工程师，验收合格后方可进入下道工序的施工。8)挖孔前，桩位应放样准确，在桩位外设置定位龙门桩。须用桩心点核准位置， 并由专人负责。9)每节护壁均应在当日连续浇注完毕。上下节护壁的搭接长度不小于10cm；护壁混凝土必须保证密实；根据土层渗水情况使用速凝剂；护壁模板的拆除应在砼强度达到5Mpa以上进行；发现护壁有蜂窝、漏水现象时，应及时补强以防造成事故。10)遇有局部或厚度不大于1.5米的流动性淤泥和可能出现涌沙时,每节护壁的高53、度可减小到3050cm,并随挖随验,随浇注混凝土；如遇流沙情况较严重,采用轻型井点降水。11)挖至设计标高时,孔底不应积水,终孔后应清理好护壁上的淤泥和孔底残渣，然后进行隐蔽工程验收。验收合格后，应立即封底和灌注桩身砼。2、成品保护1)已挖好的桩孔必须用木板盖好，防止土块、杂物、人员坠落。严禁用草袋，塑料布虚掩。2)已挖好的桩孔，经现场工作人员验收合格后，通知驻地监理工程师，经过驻地监理工程师验收合格后，应及时下放好钢筋笼，及时浇筑混凝土，以防坍孔。3)桩孔上口外圈应做好挡土台,防止灌水及落物。4)保护好已成形的钢筋笼,不得扭曲、松动变形。吊入桩孔时,不要碰坏孔壁。5)桩孔混凝土浇筑完毕,应复54、核桩顶标高。将桩顶的主筋扶正,用塑料布或草帘围好,防止混凝土发生收缩、干裂。6)施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点。7）首件、首段验收首件、首段开工前，应报告首件首段的准备情况，连同施工方案一起报总监批准；必须在首件、首段验收前编制出首件、首段的工程名称部位的验收申请报告和总结报告；首件、首段经业主、监理、设计单位验收合格后，将总结报告和验收时各单位提出的意见、建议汇报后，报总监审核并协商大面积推广；首件、首段验收合格后，必须严格按照批准的首件、首段验收报告进行下一步的大面积施工。3、应注意的质量问题1)垂直偏差过大：由于开挖过程未按要求每节核验垂直度,致使挖完以后垂直度超偏。每挖完一节,55、必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直。2)缩孔：由于护壁模板支搭位置不准确、支撑不牢固或灌注时模板移位造成缩孔。每节护壁砼浇注前，质检及施工人员要仔细检查模板位置的准确性及支撑的牢固性。浇注完成后及时复核模板是否移位。3)孔壁坍塌：因桩位土质不好,或地下水渗出而使孔壁坍塌。开挖前应掌握现场土质情况,错开桩位开挖,缩短每节高度,随时观察土体松动情况,必要时可在坍孔处用砌砖,钢板桩、木板桩封堵；操作进程要紧凑，避免坍孔。4)孔底残留虚土太多：成孔、修边以后有较多虚土,未认真清除。在放钢筋笼前应认真检查孔底,清除虚土杂物。必要时用水泥砂浆或混凝土封底。5)孔底出现积水：当地下水渗56、出较快或雨水流入,抽排水不及时,就会出现积水。开挖过程中孔底要挖集水坑,及时下泵抽水。6)钢筋笼扭曲变形：钢筋笼加工制作时点焊不牢,未采取支撑加强筋,运输、吊放时产生变形、扭曲。钢筋笼应在专用平台上加工,主筋与箍筋点焊牢固,支撑加固措施要可靠,吊运要竖直,使其平稳地放入桩孔中,保持骨架完好。七、安全生产措施1、安全生产制度认真贯彻以预防为主，重在控制的安全管理原则。管生产必须管安全。施工现场周边应设明显警戒标志,严格执行有关规定。建立以生产管理为主的安全生产值班制度,工地设专职安全员3名,每天进行督促检查,发现隐患排除隐患。建立安全施工日志,职工进入施工现场前必须进行安全生产教育,在进行技术交57、底的同时必须进行安全交底,定期或不定期进行安全生产检查。 1.1作业人员应体检合格才能从事人工挖孔桩作业，凡患有精神病、高血压、心脏病、肺病，癫痢病及聋哑疾病者严禁下井作业。1.2作业人员必须戴安全帽,穿绝缘胶鞋。1.3严禁酒后作业,不准在基坑内吸烟,不准在基坑内使用明火。1.4安全用电：工地配备专职电工进行用电管理。井孔内一律采用12V安全电压和防水带罩灯照明，井上现场可用24V低压照明。进入桩孔内的所有电器及用电设备均应接零接地，电线必须绝缘。拉动电线时禁止与一切硬物产生摩擦。电器开关应集中在桩孔口，并应装置漏电保护器，防止漏电触电事故，一旦发现漏电，必须迅速拉闸断电。值班电工必须对所有电58、器设备及线路加强检查维修，及时发现问题，妥善处理。1.5桩孔洞口上设置悬挂软梯，并随桩孔深度放长，挖孔人员上下孔井，必须使用安全爬梯，井下需要工具，用提升设备递送，禁止向井内抛掷。1.6作业人员两人一组，最好是两兄弟，每工作2小时出孔轮换。井孔上、下人员经常用对讲机喊话保持联络，孔口人员应集中精力,密切监视孔内情况,积极配合孔内人员进行工作,不得擅离岗位，发现异常时应立即帮助井下作业人员撤离井底返回地面，并报告项目经理检查处理。1.7每天开工下井前,先用空压机往井内送风换气,排除有毒气体,以避免挖孔人员下井后产生缺氧发生危险。1.8吊钩应有弹簧式脱钩装置，防止翻桶、翻篮、脱钩等恶性事故发生，严59、禁站在装渣桶边缘口上下。垂直运输机具和装置，必须配有自动卡紧保险装置。1.9工地配备专职护壁安全管理员2人,负责下节开挖时上部护壁安全检查和孔底气体情况，发现护壁有松动变形、下滑及孔底缺氧或毒气等情况，严禁操作工人下井施工。1.10挖出的土石方应及时运离孔口,不得堆放在孔口四周1.5m范围内。1.11施工现场派专人值守,严禁闲散人员进入周边区域,无人作业井孔内,要加设井盖和围栏，设置警示标志,防止人员掉入井孔内。1.12挖孔完成后,必须及时护壁,不得裸孔。1.13雨期施工管理：1)建立雨季值班制度,同气象部门建立合作关系,指定一名技术人员收集并做好气象预报记录,及时组织汛期检查。遇降雨时必须停60、止挖孔施工，严禁冒险蛮干。2)工具材料应妥善保管,五金电器、袋装水泥、木构件在仓库存放,地材放在高处,防止水冲流失,钢筋、模板架空堆放。3)所有机械工作棚要搭设完好,防止漏雨。机电设备要做好防雨、防淹措施,并安装接地安全装置,机电闸箱的漏电保护装置要灵敏可靠。4)准备好雨具、棚布、塑料布、水泵等器材,以备随时使用。5)降大雨时不进行露天浇灌砼,对刚浇灌完的砼应立即覆盖。6)降雨后由专职安全员逐一检查全部桩基护壁是否有渗水、开裂等现象，确认无任何安全隐患后方可继续进行施工。2、安全保证措施1)孔口围护措施 第一节护壁高出地面 0.2m，以保护井口及防止地面水流入井孔内或脚踢杂物入孔内。孔井口边161、m范围内不得有任何杂物，堆土应在孔井口边1.5m以外。孔内作业时，孔口上面必须有人监护，砼围圈上不得放置工具和站人。利用吊桶运土时，桶不能装得过满，土料低于桶上口5cm，防止落物伤人。吊桶用橡皮软桶，禁止用铁桶。无关人员不得靠近桩孔口，桩孔口机械操作人员不准离开岗位，口袋内不得放置物品(如钥匙、钢笔、怀表、打火机、小型工具、玩物等)，以防坠入桩孔中。挖孔桩作业人员下班休息时，必须用盖板盖好孔口，同时用高于80cm的护身栏将井口封闭围挡，并设置醒目的安全警示标志。孔下作业人员上下井必须使用软梯，并佩戴安全绳。 2)孔中防中毒措施 为防止孔中有CO、SO2等其它有害气体，人工挖孔现场必须配备专用气62、体检测仪器，每天挖孔人员下孔工作前或挖孔人员换班下孔前，由专职安全员进行空气含氧量和有害气体的检测并做好记录，孔内空气中氧气浓度应符合现行缺氧危险作业安全规范（GB8958）的有关规定；有毒有害气体浓度应符合桥梁工程施工安全技术规程（DBJ01-85-2004）中附录N的有关规定。桩孔内气体允许偏差如下：项目O2（氧气）COMR（可燃气）H2S（硫化氢）CO（一氧化碳）极限值18301050如超出或临近警戒线时应立即停止作业，用鼓风机向孔底通风（必要时送氧气），检测合格后才下井作业。当孔深挖至5m以下时，作业中必须强制通风，采用压力风管引至井底进行送风，特别是对存在臭水、污泥和异味的井孔，风量63、不应小于25L/s，作业过程中不得间断送风，确保施工时孔内空气新鲜，以防有害气体中毒窒息事故发生，地面常备氧气瓶等急救用品。经常用对讲机喊话保持井上、井下的联络，孔内作业人员作业上下井必须使用软梯，并佩戴自孔口而下的专用保险绳，绳头系报警铃，一旦井下有异常情况，立即摇铃报警，停止作业，撤离危险区。严禁擅自处理、冒险作业。3)防触电措施 施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作。用电设备必须严格接地或接零保护且安装漏电保护器，各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2.0m以上，孔内电缆、电线必须采用护套等有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔中操作工应手戴工作手套，脚穿绝缘64、胶鞋。 4)防止孔壁坍塌措施 开挖桩孔时要及时浇筑护壁砼，一般情况下每挖1m深立即支模浇筑快硬砼，并在护壁混凝土中加设钢筋网片，网片竖向钢筋直径为6，环向钢筋直径为8，间距为200mm。如遇有松散土质、流沙、腐蚀土或其他不良土层，各类桩径护壁混凝土厚度在原厚度上增加3cm，挖孔深度减短至0.30.5m。护壁混凝土浇注时作两组同条件试块，达到5MPa时方可拆除模板，进行下一节的开挖。施工中必须挖一层土方做一层护壁，严禁超挖后补做护壁。人工挖孔桩开挖程序，应采用间隔挖孔方法，以减少水的渗透和防止土体滑移，防止在挖土或冲抓土成孔过程中因邻桩混凝土未初凝而发生窜孔现象。5)防止孔壁涌水措施 当相距1065、米以内的邻桩正在浇灌混凝土或桩孔积水很深时，要考虑对正在挖孔桩的危险影响，应暂停施工，人不准下孔。随时加强对土壁涌水情况的观察，发现异常情况应及时采取处理措施。采用潜水泵抽水时，基本上抽干孔中积水后，作业人员才能下至孔中进行挖土。地下水丰富时，可将中间部位桩孔提前开挖，汇集附近的地下水，用12台潜水泵将水抽出，起到深井降水作用。孔内必须设置应急软爬梯。6)挖孔桩监测措施施工前，对邻近建（构）筑物、道路、管线的现状进行详细调查并记录拍照；施工过程中加强对地下水位的变化、护壁的稳定性、周围道路和市政管线的沉降和变形、孔内空气质量等方面的监测。监测要及时准确，当监测数据超过设计警戒值时，必须立即停止66、施工，采取措施后方可继续施工。八、环境管理及措施1、环境管理目标施工中的污水、废气按照国家相关要求排放，严格控制施工噪声及扬尘，产生的固体废弃物按照要求分类处理。噪声排放达到施工现场场界噪声排放标准，白天施工标准为75分贝，夜间施工标准为55分贝。废弃物分类控制100%，降低材料能源消耗，避免浪费现象发生。2、环境控制措施 2.1加强所有施工人员的环保教育，增强环保意识，严格遵守项目部的环保规定。 2.2健全组织，专人负责环保工作的检查、监督、发现问题及时处理。场地内施工时，要特别注意材料的堆放管理，材料应分类定点存放，摆放要整齐，注意防雨、防潮，并做到每天清场一次。 2.3挖出的土方及时清运67、，暂时存放的土方用密布网苫盖。 2.4施工机具、材料的运输严格由施工便线运输。 2.5施工区域、施工道路要保持湿润，防止扬尘的产生，做到每天用洒水车洒水。 2.6施工区域内的围挡、交通警示牌，要保持干净、清晰，尽力做到随脏随洗，道路路面保持干净、无淤泥、无积水。2.7焊接作业时设围护措施，防止强光对周边行人、车辆造成危害。2.8施工时尽量减少噪音，防止扰民现象的发生。九、应急预案1、施工的危险源和可能造成的伤害人工挖孔桩工人劳动强度大，作业环境差，危险源和可能造成的伤害如下：(1)危险源：人员、施工车辆在孔口周行走、施工，造成的坠物落孔、人体落孔；人员在开挖面下部施工，触电、起重工具失灵、塌孔68、孔内有毒气体、吊桶内石块掉下等。(2)可能造成的伤害：高处坠落、物体打击、机械伤害、中毒等安全事故，可造成肢体伤残、劳动能力丧失、死亡。2、应急与响应机构、职责与分工(1)安全事故应急领导小组组 长： （项目部经理） 副组长：（副经理）、（项目总工）成员： （安全员） （施工员）（材料员）、(质检员)职责：负责事故和紧急情况的抢险、救援的指挥及方案的决策，协调各小组的关系，对外报道救援工作的进展情况。一旦发生安全事故和紧急情况，领导小组应在接到报告后一小时内根据事故的性质及事态的大小组织有关人员赶赴事故现场，组织事故和紧急情况抢险、救援，并按相关事故处理程序组织事故调查或配合有关方面进行事故69、调查，严格按照事故和紧急情况应急预案的要求，分工开展工作，合理高效地调配和使用应急资源，处理善后事宜，并尽快恢复施工生产。(2)应急救援队伍队长：救援人员：项目部全体员工（应急时，根据具体情况随时调动）职责：应急救援小分队在现场发生事故后要及时赶到现场，服从在场的救援负责人的指挥，按照发生事故的不同种类，采取不同的抢救措施。在抢救过程中，救护人员在抢救过程中要保证自身的安全。(3)现场救援小组组长：副组长：组员：职责：负责根据施工现场的实际情况，组织人员紧急疏散、撤离，组织抢险队参与救护伤亡人员、实施抢险方案、控制事态的发展、防止惯性事故的发生。(4)医疗救援小组组长：职责：负责在第一时间内对70、伤员进行紧急救护，在事故和紧急情况发生的第一时间内通知当地120救援，在伤员送进医院后做好配合医疗工作。在第一时间内对伤员进行紧急救护，做好原始资料记录，为挽救伤员的生命和控制事态的发展争取时间。(5)对外接待小组组长组员：职责：主要负责发生事故时接待上级领导、急救车辆的工作，使上级领导、急救车辆能够在第一时间到达现场，有条不紊的展开指挥与抢救工作，并协助事故的调查与处理。(6)现场保护小组组长组员：职责：负责做好事故和紧急情况时现场安全保卫工作，设定安全隔离区。负责事故和紧急情况周边区域的交通疏导、为急救中心救援车辆和现场急救车辆开辟畅顺通道。严禁任何无关人员进入，维护现场秩序并保护现场，保71、证最大限度的减少人员伤亡和财产损失，确保抢险工作和事故调查取证工作顺利开展。(7)后勤救援物资供应小组组长：职责：主要是负责抢险所用的机具、设备、材料的储备和调运，及时调配救援所需的机具、设备、材料，保障救援人员的吃、住，配合其他救援小组的工作。(8)善后处理小组组长：组员：。职责：主要负责接待伤亡人员家属，并根据医院出具的伤员伤害程度诊断报告作好伤员伤残等级的鉴定和善后安排工作；根据医院出具的死亡证明作好死亡人员的丧葬及家属的善后工作。(9)事故调查处理小组组长：组员：职责：负责搜集事故物证、痕迹，按事故处理的有关规定，在职权范围内按“四不放过”的原则组织有关人员对事故进行调查处理；当事故等72、级已超越该小组调查处理职权范围时，该小组应配合上级或当地政府安监部门（交警部门）作好事故的调查处理工作。(10)领导小组各成员分工组长：负责事故发生时的组织、调配经理部全体人员应急救援工作，并负责向上级领导汇报事故救援情况。副组长：协助组长搞好应急救援工作，负责事故发生时向社会发布应急救援的进展情况和伤亡情况。副组长：协助组长搞好应急救援工作，负责突事故发生时的现场抢险技术方面工作及应急救援时的机械调配工作。成员：负责事故发生时的现场救援组织工作和救援工作的具体实施，并及时将现场救援情况向经理部领导汇报。成员： 负责事故发生时组织项目部员工维护事故现场的警戒、警卫工作。成员：负责事故发生时机械73、物资的组织调配工作。成员：负责事故发生时的协调与联络工作。成员：负责事故发生时现场救援有关工程抢险技术分析。成员：负责本工区或单位发生事故时，在第一时间用通信设备向经理部报告，并保护好事故现场。在需要时，组织本工区人员配合经理部进行抢修、抢险。3、报告(1)报告流程：当事故发生时，按以下工作流程迅速报告：事故第一发发现人现场值班人员安全部现场指挥组(应急领导组)医院上级主管部门。(2)报告内容：现场伤害事故发生时间、地点、伤亡和财产损失基本情况、初步原因，可能产生的后果、性质、当前现场状况。(3)联系方式：项目部电话火警电话：119 匪警电话：110 急救中心：120 999 交通事故：1274、2项目部有关领导联系电话：（项目经理）（项目技术负责人）（专职安全员）（施工员）（物资部）（施工员）4、联络(1)医疗救援组与松垭医院急救中心取得联系，报告事故地点人员伤亡情况，联系医务人员及救护车辆。(2)抢救疏散组随时与急救中心保持联系，指挥疏散，小组派专人在路口引导救护车辆，以便顺利准确到达指定地点。5、疏散（现场保护小组）(1)首先了解事故现场有无被困地点和抢救通道是否畅通。(2)在极易造成拥挤疏散通道布置专人看护。(3)派专人引导疏散至安全地带，并确认是否有人员未能脱离危险区，如存在立即进行施救。(4)调派现场安全值班车辆到达事故现场待令，并联系施救所需设备、器具。6、应急措施现场救75、援小组迅速对事故现场是否存在二次危险源进行确认、防止事故蔓延扩大。若事故现场存在有再次发生事故的危险源时，在采取可能的应急措施后，立即抢救疏散被困现场人员，立即组织施救。(1)坍塌及物体坠落打击事故应急预案A、发生坍塌及物体坠落打击事故，现场第一负责人在得知情况后立即下令现场停止施工，作业人员全部撤出，同时清点施工人数，确认是否有人员伤亡或封堵在坍体内，坍方及物体坠落是否稳定，并派专人封锁现场，树立安全警示标志牌，防止无关人员盲目进入危险区域。B、当有人员伤亡，严重的、不能确定是否有呼吸和心跳的，要先探其呼吸情况，再查看其心跳，接着进行抢救，如无心跳则用胸外心脏挤压法，双手上下重叠向下压迫使胸76、骨下端和使其相连的肋骨下陷3-4cm，成人每分钟60次，如无呼吸，则要进行口对口12次/分的人工呼吸，如呼吸心跳均无则要两法同施，直至专业医务人员来接替为止。在完成第一时间紧急救护后,要立即组织车辆送伤员到最近医院救护治疗。C、当坍方及物体坠落量大、没有稳定、救援人员有较大危险时，应先详细了解坍方范围、形状、坍穴的地质构造，了解坍方及物体坠落发生的原因，避免盲目抢救扩大事故。D、组织有施工经验的人员组成抢险队，开展抢险救援工作。后勤救援物资供应小组应立即组织相应的抢险救援物资，确保救援工作的顺利进行。E、在实施救援方案时，应随时注意观察周围岩层松动位移和高空物体的稳定情况，防止再次发生坍塌及物77、体坠落，必要时可先排除险情然后施救。发现异常情况，要通知施救人员立即撤出危险区域。 F、指定专人负责事故现场的清理，避免扩大事故损失。现场恢复工作结束后，由现场救援负责人宣布应急结束，撤离应急人员，恢复正常状态的生产，进行事故调查及后果评价。(2)高空坠落事故应急预案A、发生高空坠落事故，现场人员必须立即呼救，现场第一负责人要立即下令事故现场停工，并组织各相关人员及时赶到现场，排除险情，按照各自的职责组织抢救，防止事故扩大。B、在对伤员作第一时间救护的同时，事故单位值班调度要立即打120。在完成第一时间紧急救护后,伤员要立即组织车辆送最近医院救护治疗。C、指定专人负责事故现场的清理，避免扩大事78、故损失。现场恢复工作结束后，由现场救援负责人宣布应急结束，撤离应急人员，恢复正常状态的生产，进行事故调查及后果评价。(3)火灾事故应急预案A、物资储备：由机物部负责，储备一定数量的泡沫和干粉灭火器、消防水管、消防沙、麻袋、高压抽水机、防毒面具、消防服等常用物资。对于各种车辆和施工车辆预备泡沫灭火器或干粉灭火器。对于工地现场、驻地等地方配备消防池、消防沙等物资。B、机械设备：装载机械由调度根据现场需要随时调动。如需要带高压的自喷水车则由机物部负责联系，并建立联系单位、联系人、联系电话等信息记录，抄送调度室一份。C、对于用电、用火较多的地方做好安全防护措施。D、抢险队伍：根据需要随时在经理部作业组79、内征调，由经理部领导或工程部负责征调，工程部负责建立作业组长联系电话和姓名，并抄送经理部相关领导各一份。E、抢险方案：由经理部领导、工程技术部、安质部根据事故现场实际情况制定，本处指事故现场的灭火、物资的转移和安全防护方案及被困人员的安全、快速、有效的营救方案。本处制定重大火灾抢险方案，如下：观察事故现场，确定警戒防护区域；立即确定救火的方案和人员。如火势较大，自己无法扑灭时，要立即报地方消防部门119，请地方配合灭火。用人工配合机械以最强力量、最快速度清理对实施抢救有影响的障碍；疏散无关人员，尽快进入救火现场。立即接通水源进行灭火；对不能用水灭火的油罐、电器或没有水源的情况下用干粉、泡沫或砂80、进行灭火。用人工配合机械以最强力量组织搬运物资到安全地方，并做好防雨受灾的准备。对于燃烧后会产生有毒气体的物资，由专业队伍处理。通过机械和人力对受困人员施救，被困人员救出后立即急救和送往医院救治；现场清理和进行必要的排水措施和控制火势复燃。F、事故报告:施工现场一旦发生事故,现场施工管理人员、作业组长必须立即用电话向经理部领导、办公室或安质部报告,简要说明事故情况，同时报119，以便急救和通知协作单位，随后由安质部按规定时限向上级和其它单位层层报告。G、现场急救、防护：事故发生后，现场管理人员、作业组长要立即暂停现场施工作业和进行必要的抢救、保护、疏散撤离和防护警戒工作，防止事态扩大，同时进行81、必要的灭火，防止火势扩大，待经理部领导、工程部、安质部赶到现场后再确定和实施完善、安全、可靠的防护方案。 H、根据火灾现场的具体情况，组织制定紧急处理措施，包括疏散人员的方式、方法，现场救援队伍的调度，伤亡人员的现场救护、救治，救援物资的调配等。动用就近消防器材进行灭火，减少火灾蔓延，有序疏散人员，不要盲目逃生，用湿手巾捂口鼻，隔离火灾危险源和重点物资和设备，实施自救。I、如有人员伤亡，在对伤员进行第一时间紧急救护的同时立即打120救援。在完成第一时间紧急救护后,伤员要立即组织车辆送最近医院救护治疗。J、服从消防机构的统一指挥，标明消防通道、消防设施位置，引导消防车辆快速进入火场。K、及时向消82、防机构通报火场内各种物资、材料的情况，如有易燃易爆物品，应将物品的具体位置及性能向消防人员通报。L、现场伤害人员的救护、物资的抢救，首先必须有严密的保护措施，保证救护人员的安全的前提下进行，不能盲目从事，扩大事故。M、指定专人负责事故现场的清理，避免扩大事故损失。现场恢复工作结束，险情解除后，由现场救援负责人宣布应急结束，撤离应急人员，恢复正常状态的生产，进行事故调查及后果评价。(4)触电伤亡事故应急预案A、发生触电伤亡事故，事故现场人员立即呼救，现场负责人要立即采取措施切断电源，下令事故现场停工，拨打120救援，并封锁现场，在保证断电和绝缘的情况下对伤员采用胸外心脏挤压法或人工呼吸法进行第一83、时间救护。现场第一负责人要立即组织各相关人员及时赶到现场，按照各自的职责组织抢险，防止事故扩大。B、在完成第一时间紧急救护后,伤员要立即组织车辆送最近医院救护治疗。C、指定专人负责事故现场的清理，避免扩大事故损失。现场恢复工作结束后，由现场救援负责人宣布应急结束，撤离应急人员，恢复正常工作状态，进行事故调查及后果评价。(5)机械伤害事故应急预案A、发生机械伤害事故，现场第一负责人立即下令有关班组人员停止施工，并撤出危险区域。查看机械及对周围环境的危害程度，划定并封锁保护危险区域，防止无关人员盲目进入危险区域。B、查看事故对机具等有无损坏，划定并封锁危险区域，树立安全警示标志牌，防止无关人员盲目84、进入危险区域，扩大事故。C、针对机具的破坏程度、方位，制定修复方案和相应的整改措施，并予以实施。D、如有人员伤亡，在对伤员进行第一时间紧急救护的同时立即打120救援。在完成第一时间紧急救护后,伤员要立即组织车辆送最近医院救护治疗。E、对伤害人员施救按上述坍方事故预案抢救方法进行，做好标识，勘测事故现场，制订抢险方案，清理受损设备并恢复周围环境。F、指定专人负责事故现场的清理，避免扩大事故损失。现场恢复工作结束后，由现场救援负责人宣布应急结束，撤离应急人员，恢复正常状态的生产，进行事故调查及后果评价。 (6)有毒有害气体伤害事故发生有毒有害气体伤害事故时，首先拨打急救中心电话，同时对现场通风送氧85、，保证空气流通，现场设专人指挥，抢救过程中必须措施得当，危险区域内设围栏并设警示标志，无关人员不得靠近危险区域。抢救人员必要时穿戴好劳动保护用品，保证抢救者自身安全。如遇易燃有害气体时，抢救过程中，严禁明火，以防发生爆炸事故。(7)易燃易爆事故如遇易燃易爆有害气体时，事故中心区要严禁火种，电工负责切断电源，抢救人员要穿戴好劳动防护用品，秩序维护组在现场进行维护，周边设置警戒线，禁止闲杂车辆与人员进入，防止发生爆炸伤亡事故。(8)损坏电缆、光缆等事故发生电缆、光缆损坏事故时，对事故现场进行封闭，向电缆、光缆管理部门及时通报， 积极配合修复，尽快恢复通信和通电。由于电缆和光缆的特殊性，及时恢复至关86、重要。7、现场保护现场保护组划定安全警戒区域并组织相关人员认真保护事故现场，凡与事故有关的物体、痕迹、状态均不得破坏，为抢救伤员需要移动现场某些物体时，必须做好现场标志。8、应急物资储备序号器材、设备用途数量1小药箱急救用品应急抢救用药22应急强光手电夜间急用163数码相机取证资料14摄像机取证资料15车辆运送伤员16担架搬运伤员17高压绝缘杆挑离电线18警戒带圈定事故现场29指挥棒现场交通指挥110安全标志牌安全警示3011照明灯事故现场照明2012对讲机联络49、恢复生产及应急抢险总结抢险救援结束后，对安全生产事故发生的原因进行分析，确定下步恢复生产应采取的安全文明质量等施工措施和管理措施87、：健全组织机构，加强人员管理，完善安全、质量保证体系，健全安全、质量管理组织机构，整个项目形成一套严密完整的安全、质量管理体系，各部门充分发挥管理的技能、职能和人的作用；做好技术、安全、试验、测量、机械、施工工艺、后勤等各项保证工作；确保施工方案可行，符合现场实际情况；及时调用后备人员和机械设备，进行生产恢复，尽快达到正常生产；抢险结束和生产恢复后，对整个应急预案过程进行评审，分析和总结，找出预案中的不足，并及时进行评审和修订，将安全隐患、财产损失降到最底限度。10、应急预案演练为提高救援人员的技术水平与救援队伍的整体能力，以便在事故的救援行动中，达到快速、有序、有效的目的，开工前项目部对预设88、险情进行实地演练，由安全主任郭钇江负责组织安排，使所有人员参与其中，并填写应急演练记录表，记录演练内容、人员分工、方案及处理程序等。附图安设出土提升设备拼装护壁砼模 板人 工开挖土方设置孔口安全盖板安 放护壁钢筋浇注护壁砼拆除护壁砼模板人工依次开挖下部土方至设计桩底面循环工序设置安全爬梯、安全带，布设通风、照明线路成孔验收吊放钢筋笼安放串筒浇筑桩芯混凝土钢筋笼加工及验收测量放线、定桩位施工准备、（降水）浇注孔口首节护壁人工挖孔前辅助工序2 人工挖孔桩施工步骤框图附图3挖孔桩施工工艺流程框图平整场地定桩位人工挖孔装预制护壁钢筋复测桩位钢筋进场检验钢筋质量加工钢筋支护壁模板灌注护壁混凝土护壁拆模检89、验成孔质量预制钢筋笼就位检测钢筋笼高程灌注混凝土桩顶养护检验焊接质量焊接钢筋笼检验钢筋笼质量验收钢筋笼护壁混凝土养护循环往复至设计标高附4 人工挖孔桩起吊设备稳定性计算书人工挖孔桩起吊设备稳定性计算一、 起吊设备人工挖孔桩共采用两套起吊设备，确保渣土的正常运输。设备如附图所示：1、设备一：配重和吊桶整体旋转。2、设备二：吊桶单独旋转。卷扬机最大功率可以吊800Kg。配重为100 Kg，位置见附图。出渣桶装满2/3位置，毛重75 Kg。二、稳定性验算如附图所示，防止起吊设备翻滚，对起吊设备各工作状态分别验算：卷扬机位于配重位置，不作配重考虑。配重中心点与计算点距离偏差微小，忽略不计。1、起吊设备90、一：M1=F1*L1=M1*G*L1=100 Kg10N/ Kg140cm=1400KN*MM2=F2*L2=M2*G*L2=75 Kg10N/ Kg110cm=825 KN*MM1/ M2=1.71满足其稳定性要求。2、起吊设备一：正面受力情况（挖孔提渣时）：M1=F1*L1=M1*G*L1=100 Kg10N/ Kg240cm=2400KN*MM2=F2*L2=M2*G*L2=75 Kg10N/ Kg110cm=825 KN*MM1/ M2=2.91满足其稳定性要求。侧面受力情况（倾倒渣土时）：M1=F1*L1=M1*G*L1=100 Kg10N/ Kg65cm=650KN*MM2=F2*L2=M2*G*L2=75 Kg10N/ Kg45cm=338 KN*MM1/ M2=1.91满足其稳定性要求。三、结论综上所述，人工挖孔桩起吊设备稳定性均满足要求，能够达到施工现场安全生产的要求。附5 人工挖孔桩起吊设备图及起吊设备受力图