1、国道复线工程路基、大桥、地下通道工程施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录0、施工方案编制说明31、编制依据42、工程综述52.1、工程概况52.2、工程承包合同的主要内容52.3、自然条件62.4、外部施工条件83、施工组织和管理机构103.1、施工组织103.2、总包单位的施工组织机构124、施工总体部署134.1、施工部署和总的施工安排134.2、临时设施145、主要施工方案说明165.1、测量工程165.2、路基工程325.3、雨水工程335.4、钢栈桥工程335.5、桥梁桩基工2、程345.6、桥梁承台工程355.7、桥梁墩（台）身工程355.8、桥梁上部结构355.9、涵洞和人行通道工程366、主要工程项目施工方法、施工顺序396.1、路基工程396.2、涵洞和人行通道工程506.3、桥梁工程556.4、材料试验947、桥梁工程常见质量缺陷和质量控制977.1、灌注桩施工常见缺陷和质量控制977.2、砼工程施工常见缺陷和质量控制987.3、砼构件外观常见缺陷和质量控制987.4、钢筋加工常见缺陷和质量控制997.5、预应力施工常见缺陷和质量控制1007.6、商品构件的质量控制1027.7、墩身质量控制要求1037.8、桥面铺装常见质量缺陷1038、施工总进度计划及保证3、措施1068.1、施工总进度计划1068.2、主要材料计划1068.3、劳动力使用计划1068.4、主要施工机械设备计划1068.5、大型临时设施计划1068.6、工程验收计划1068.7、施工总进度计划保证措施1069、确保工程质量的技术组织措施1099.1.质量管理体系、机构及管理程序1099.2.管理措施1129.3.技术措施11410、安全保证措施11610.1、安全管理目标11610.2、安全管理体系11610.3、安全管理11610.4、各类事故的应急救援预案11610.5、防汛防台防暑应急预案12410.6、防火应急预案12611、环境保护措施13212、文明工地建设13313、4、附表、附图134施工工艺框图140实施性施工组织设计0、施工方案编制说明本施工组织方案依照本企业的技术力量、设备能力、施工经验以及针对本工程的地理特点、工期、质量等要求进行编制，计划总工期为540个历天，工程质量要求为合格。 我局有限公司xx分公司作为主力参建本工程，并组建了项目部；xx分公司将全力调配企业拥有的先进机械设备和各类优秀资源协助以保证本工程保质、保量、按期完成。我局有限公司按照GB/T190012000 idt ISO9001:2000标准建立了以“精心施工、产品优良、顾客满意、终身负责”为质量方针的质量管理体系，坚持以顾客为关注焦点的质量管理原则，对工程项目实施全过程控制。1、5、编制依据1.1、招投标文件：国道xx复线（xx-xx段）工程施工招标文件。1.2、工程承包合同：国道xx复线（xx-xx段）工程施工合同。1.3、设计文件：xx设计院提供 国道xx复线（xx-xx段）一期工程两阶段施工图设计1.4、施工规范及验收标准： 施工技术规范：公路工程施工安全技术规范 JTJ076-95公路路基施工技术规范 JTGF10-2006公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000混凝土泵送施工技术规程JTJ/T10-95公路沥青路面施工技术规范JTJ032-94公路改性沥青路面施工技术规范JTJ036-98公路路面基层施工技术规程JTJ034-2000公路软土地基路堤设计与施6、工技术规范JTJ017-96验收规范：城镇道路施工与质量验收规范CJJ1-2008城镇道路施工与质量验收规范CJJ2-2008公路工程质量检验评定标准JTGF80-2004建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002砌体工程施工及验收规范GB50203-98给水排水管道施工及验收规范GB50268-97沥青路面工程及验收规范GBJ92-96城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-911.5、xx国道xx复线（xx-xx段）工程设计交底会议纪要。2、工程综述2.1、工程概况 、工程名称：国道xx复线（xx-xx段）工程 2.1.2、7、工程地点:xx市xx区 、工程规模:国道xx复线（xx-xx段）工程第二标段起点桩号为K6+000，终点桩号为K9+230（xx隧道起点接线处），线路全长3230m。主要施工内容包括路基1774m、xx水库大桥456m、2座地下通道（K7+100、K8+020）及相应雨水管道、涵洞等。xx水库大桥桥梁中心桩号K6+471.0,桥梁起点K6+243.0,桥梁终点K6+699.O,全桥共设置四联，跨径布置为【3（430.0）+（330.0）】米。 、工程造价： 本标段为工程的第二标段，合同价约6999.3237万元。 、资金来源：财政拨款 2.1.6、工程性质：xx市重点工程、业主： xx2.1.8、8、设计单位：xx设计院2.1.9、监理单位： xx0、施工单位：总承包单位：1、质量监督部门：xx2、安全监督部门：xx2.2、工程承包合同的主要内容2.2.1、合同总价本工程的合同总价为6999.3237万元2.2.2、合同工期合同工期为540日历天，具体的开工日期按监理工程师签发的开工令为准。2.2.3、质量等级（1）标段工程交工验收的质量评定为合格。（2）竣工验收的质量评定为合格。2.3、自然条件地形、地貌拟建工程位于xx市xx区内，场地原始地貌单元跨冲洪积阶地、残坡积台地及山前台地。拟建道路总体较为开阔、平坦，原地面高程在7.4-58m之间。根据现场踏勘，拟建道路沿线在K6+380-9、K6+658段（xx水库大桥）跨越xx水库，跨域段水库水深约1.0-5.0m；另外，拟建道路沿线除零散见有乡村电网或架空电压电缆通过，未见有其它明显地上、地下管线标志。地质构造及地震拟建道路区域上处于闽东燕山段坳带的长乐诏安断裂南段。公路沿线大多数被第四系地层所覆盖。据区域构造资料，断裂构造主要出露于外围乌营寨山一带，主要有北东向、北西向诸组断裂构造。地层及工程地质层组划分从地质测绘和钻探资料分析，拟建道路沿线出露及揭露的地层较简单，主要为近代填土层（QPd）和第四系上更新统冲洪积（Q3al-pl）、第四系残坡基层（Qel-dl）组成，下部为燕山晚期中粗粒花岗岩（r53（3）c）风化带，局部穿10、插少量辉绿岩岩脉。水文地质条件（1）地表水拟建道路沿线在K6+380-K6+658段（xx水库大桥）跨越xx水库，跨域段水库水深约1.0-5.0m，为静态水，补给源主要为大气降水。（2）腐蚀性本地区气候为湿润区直接临水，场地环境类别综合判定为II类，地层渗透性按A类考虑。场地环境水对钢筋混凝土结构中的混凝土结构和钢筋具有微腐蚀。2.3.5气象xx市地处北回归线北侧，属亚热带海洋性气候，气候温暖潮湿，气流扩散条件好，热带和亚热带植物大量分布，夏无酷暑，冬无严寒。2.3.6气温多年平均气温：20.7极端最高气温：38.5（1979年8月15日）极端最低气温：1.5 （1991年12月29日）最高月11、平均气温：28.1最低月平均气温：12.4最热月份：7月最冷月份：2月降水降水多集中在49月份，占全年降水量的76%。年平均降水量：1188.4年最大降水量：1998.6(1990年)年最小降水量：783.5(1957年)日最大降水量：239.7(1973年4月23日)年平均降雨天数：122.7天最大降雨强度：88/h2.3.8雾况xx市一般雾日不多，雾多生成于夜间或早晨，但持续时间短，一般在早晨日出后消散。多出现在16月份，尤以34月份最多。海雾是xx地区重要灾害性天气之一。能见度1000m雾日，年平均：31.5天2.3.9雷暴xx地区全年都可能发生雷暴，每年35月发生雷暴较多，其中8月份最12、多，平均8.5天。雷暴是xx地区重要灾害性天气之一。2.3.10地震根据建筑抗震设计规范（GB50011-2001）及福建省建设厅、福建省地震局文件闽建设200237号“关于贯彻执行中国地震参数区划图（GB18306-2001）的通知”中的附件，本地区位于抗震设防烈度7度区，设计地震动峰值加速度为0.15g，设计地震分组属第一组，建筑物地震设防烈度按7度设计。 2.4、外部施工条件2.4.1、施工现场的特点本项目位于xx国道边上，有几条乡村水泥路连接施工现场与xx国道，交通便利，各种施工用的材料设备可以直接运送到现场。2.4.2、当地建筑材料供应情况（1）商品混凝土供应本工程所需的混凝土全部由13、混凝土工程专业单位提供商品混凝土。（2）水泥等材料的供应水泥等主要材料从市场购买，且陆路交通发达，外购材料可直接运至现场。（3）钢材等材料的供应钢材等主要结构用材料从市场购买，交通发达，外购材料可直接运至现场。（4）石料的供应 项目所在的区域石料分布较为普遍，可在xx区北部的一些采石场采购各种规格的石料。岩石主要为花岗岩、黑云母花岗岩等，石质好，承载力高，可作条石、块石、碎石料储藏丰富，覆盖厚度小，便于开采。（5）砂的供应 项目附近周边区域主要河砂供应场地，成分以石英质中粗砂为主，产量较丰富，开采不受时间影响，可作为结构物用料。（6）土料的供应 沿线路段均有丰富的残积土料，岩性属粘土、亚粘土，14、是较好的筑路土料。2.4.3、设备供应情况我们拥有实力雄厚的施工机械设备，可以满足施工要求。2.4.4、劳动力市场情况我们有多年的劳务专业的协作作业队伍，可以满足施工要求。2.4.5、供电桥梁位置申请630KVA变压器，其它位置采用发电机自行发电。2.4.6、供水由于本标段范围内有一座xx水库，加上沿线几个水塘，工程用水可从沿线水库、水塘抽起，水源较丰富，水质良好无污染。2.4.7、通讯条件电信网络和移动通信网络健全，可直接申请使用3、施工组织和管理机构我们按投标文件的承诺，选派业务水平高、且有丰富施工管理经验的专业人员组建项目经理部，公司任命公司副总为本项目总协调人，负责协调工程施工中的相关15、问题，项目经理部将采取项目经理负责制，拥有相对独立的用人、材料设备采购、生产调度等方面的自主权，使本工程在进度、质量、安全生产方面的工作顺利进行。3.1、施工组织 项目总协调人项目经理项目副经理项目总工程师 财经务营部工程部机务部实验站技术部后勤部材料部路基施工队通道施工队桥梁施工队项目部主要技术力量配备和主要责任序号职务人数职称本项目职责1项目总协调人1高级工程师负责协调工程施工中的相关问题2项目经理1高级工程师实行项目经理责任制，全面负责本项目生产组织施工进度，工程质量，安全生产，经济经营、协调内外关系。3项目副经理1工程师实行项目经理责任制，协助负责本项目生产组织施工进度，工程质量安全生16、产，保证经济效益、协调内外关系。4项目总工程师1高级工程师全面负责本项目质量管理，技术工作配合项目经理协调质量、技术与生产进度关系。并完成项目经理交办的工作。5道路工程师1工程师全面负责路面施工管理，技术工作配合项目经理协调质量、技术与生产进度关系。并完成项目经理交办的工作。6桥梁工程师1工程师全面负责桥梁施工管理，技术工作配合项目经理协调质量、技术与生产进度关系。并完成项目经理交办的工作7质检工程师1工程师跟踪检查各施工段内的分项工程施工质量、监督实施“三检制度”进行质量评定及汇编竣工资料。并完成项目经理及技术负责人交办的工作。8机械工程师1工程师负责机械日常维修与保养。9绿化工程师1工程师17、全面负责绿化工程施工管理，技术工作配合项目经理协调质量、技术与生产进度关系。并完成项目经理交办的工作。10机电工程师1工程师全面负责机械的调度管理，配合现场完成电力分配。11测量工程师1工程师负责本项目的坐标、高程复核、引测、设立坐标、高程控制点并定位放线，完成技术负责人及项目经理交办的工作，做好测量内业。12试验工程师1工程师负责各种建材的见证取样、送检，监督各种建材配料施工，收集相关资料，并完成项目经理及项目总工交办的工作。13造价员1造价员编制审核、申报各项经济资料并做各分项、分部的进度计划、统计工作，并完成项目经理及项目总工交办的工作，管理内外一切合同。14安全员1工程师负责工程项目的18、安全生产监督，组织安全交底检查、监督，纠正进场人员的违章指挥及操作，确保安全生产。并完成项目经理及项目总工交办的工作。3.2、总包单位的施工组织机构根据本工程的特点，我们设立了以下组织机构施工组织机构图项目协调人：xx试验室 财务部 安监部质检部 材料部 技术部测量班 工程部项目总工：xx项目副经理：xx项目经理：xx桥梁施工队 通道施工队xx刘 超路基施工队4、施工总体部署4.1、施工部署和总的施工安排4.1.1、施工作业队划分针对本工程工程量大、工期紧的特点，并遵循业主指令，在统一部署、统一协调的基础上，本工程分3个施工队进行施工：分别为：国道xx复线（xx-xx段）（K6+000-K9+19、230）：道路路基施工队、通道施工队、桥梁施工队。3个施工队同时组织施工。每个施工队将安排多个作业面进行施工，保证工程进度4.1.2、主要工作内容桥梁施工队：负责xx水库大桥及大桥引道的施工。通道施工队：负责本标段内两座地下人行通道的施工。道路路基施工队：负责K6+000K9+230范围内路基及涵洞的施工。包括路基挖方、填筑、软土地基处理（回填砂、砂袋）、雨水管、边沟护坡、涵洞等。、主要工程量序号主要工程项目内容单位工程量路 基1清理现场Km3232砍伐树木棵43143路基挖土方M31260704路基挖石方M3129695浆砌片石排水沟、边沟、截水沟M70246路基填方M3329234.19720、结构物台背回填4:6砂碎M333588回填中粗砂M350218.79无纺土工布M2257810双向土工格栅M22150011碎石盲沟M272512浆砌片石护坡M3358.513砌体挡土墙M32612.7514II级钢筋混凝土排水管M537815雨水检查井座13516偏沟式雨水口座16117椰纤维丝网植草防护M215263桥梁、涵洞1钢筋（基础、下部结构、上部结构、附属结构）Kg29815392钻孔灌注桩M27563混凝土基础M320074混凝土下部结构M310615现浇混凝土附属结构M37986预制混凝土附属结构M3223.837后张法预应力钢绞线Kg3745268现浇预应力混凝土箱梁M39021、77.369沥青混凝土桥面铺装M21025210防水层M21340211人行道铺装M2222512钢材（防撞护栏、桥面排水、过桥支架、路灯基础）90234.5513GPZ(2009)4DX盆式支座个1614GPZ(2009)4SX盆式支座个1615GPZ(2009)8DX盆式支座个2216GPZ(2009)8SX盆式支座个1417GPZ(2009)8GD盆式支座个818模数式伸缩装置M112.919钢筋混凝土圆管涵M129.4520钢筋混凝土盖板涵M401.0321钢筋混凝土箱型通道砼M32142.6322钢筋混凝土箱型通道钢筋Kg23977023通道开挖土方M31012224通道2:3砂碎台22、背回填M358644.1.4、施工总平面布置图：详见附图。4.2、临时设施根据招投标文件的规定和现场的实际情况，以有利于生产、满足前方施工需要为目标，对本工程临时设施作如下布置：4.2.1、后方生活设施及施工场地布置办公室、会议室、临时住房、钢筋加工房，木工加工房，钢结构加工房等施工用房在租用场地建设。4.2.2、施工用水、用电根据现场水资源地点，从沿线水库、水塘抽水作为施工用水；桥梁位置申请630KVA变压器，其它位置采用发电机自行发电。4.2.3、交通桥梁施工现场可直接利用xx水库坝下水泥路作为进场道路，在路基段由于多在果林内可先填施工便道、如遇池塘处进行抛石处理、施工机械设备、物质、人员23、等由施工进场道路进入施工区域。4.2.4、通讯项目部领导及主要施工人员均配备手机，随时与业主和监理的联系。同时项目部领导、主要施工人员均配备对讲机用于工地内部联系。在项目部安装2台电话机和1台传真机，确保与业主的联络和施工便利。4.2.5、工地实验室本工程由于距离xx捷航检测中心近，故所有试验均委托xx捷航检测中心进行，考虑到混凝土构件试块现场养护的需要，我部将在工地设置现场养护室。4.2.6、临时设施处理工程竣工后，拆除所有供施工的机具设备、临时建筑物、道路和服务设施等，清除建筑材料和垃圾，直到现场工程师满意为止。如果某些公用设施由于事故或其它原因被损坏，则进行维修，直到现场工程师满意为止。24、工程竣工后，对某些临时建筑物或道路，如果业主要求保留时，也可不拆除。5、主要施工方案说明根据本工程的交通、水文、地质、地貌情况及公司自身实力，对本工程的施工实施方案经比选后决定，主要实施性施工方案如下：5.1、测量工程项目部根据业主提供的控制点，进行了复核及加密，完成了本工程导线点测量及水准点测量工程，其成果如下：、控 制 网 平 差控制网概况 见控制网平面图平 面 控 制 网 平 差 报 告控制网概况计算软件：南方平差易2005网名：计算日期：2011-06-10观测人：温文泽记录人：xx计算者：温文泽检查者：xx测量单位：中交三航局xx分公司平面控制网等级：城市一级，验前单位权中误差：5.25、00(s)已知坐标点个数：4未知坐标点个数：13未知边数：14最大点位误差S3 = 0.0106 (m)最小点位误差T6 = 0.0030 (m)平均点位误差 = 0.0077 (m)最大点间误差 = 0.0083(m)最大边长比例误差 = 96371平面网验后单位权中误差 = 1.64 (s)边长统计总边长：4005.809(m),平均边长：286.129(m),最小边长：98.044(m),最大边长：476.608(m)闭合差统计报告序号:附合导线路径：DG03-DI02-T6-MS21-MS20-T5-T4-S1-S2-S3-T3-S5-S6-T2-T1-S10-S11角度闭合差=8.726、4(s),限差=38.73(s)fx=-0.001(m),fy=0.002(m),fd=0.002(m)总边长s=4005.827(m),全长相对闭合差k=1/1752408,平均边长=286.130(m)起算点数据表点名X(m)Y(m)H(m)备注S112730649.9450481041.6950S102730779.5260480943.3540DI022731707.7107478763.5857DG032731689.4185478793.2682方向观测成果表测站照准方向值(dms)改正数(s)平差后值(dms)备注S10S110.000000T1101.5041000.7510127、.504175T1S100.000000T2253.2947000.57253.294757T2T10.000000S6115.5801000.73115.580173S6T20.000000S5273.0555000.43273.055543S5S60.000000T3100.2511000.62100.251162T3S50.000000S3221.1546000.51221.154651S3T30.000000S2153.4046000.60153.404660S2S30.000000S1205.5448000.54205.544854S1S20.000000T4157.5030000.28、57157.503057T4S10.000000T5150.4512000.54150.451254T5T40.000000MS20238.0002000.32238.000232MS20T50.000000MS21303.3007000.49303.300749MS21MS200.000000T6210.1035000.64210.103564T6MS210.000000DI02140.3927000.65140.392765DI02T60.000000DG03232.1325000.78232.132578距离观测成果表测站照准距离(m)改正数(m)平差后值(m)方位角(dms)S10S129、1162.67200.0000162.6720142.481650S10T1239.73400.0022239.7362244.385824T1S10239.7380-0.0018239.736264.385824T1T2374.34300.0032374.3462318.084581T2T1374.3490-0.0028374.3462138.084581T2S6476.60800.0007476.6087254.064754S6T2476.6090-0.0003476.608774.064754S6S5226.67200.0011226.6731347.124297S5S6226.674030、-0.0009226.6731167.124297S5T3250.33700.0012250.3382267.375459T3S5250.3390-0.0008250.338287.375459T3S3291.2160-0.0003291.2157308.534111S3T3291.21500.0007291.2157128.534111S3S2350.3860-0.0013350.3847282.342771S2S3350.38300.0017350.3847102.342771S2S198.04400.001798.0457308.291625S1S298.0470-0.001398.0431、57128.291625S1T4279.21500.0012279.2162286.194681T4S1279.2170-0.0008279.2162106.194681T4T5365.1970-0.0003365.1967257.045935T5T4365.19600.0007365.196777.045935T5MS20417.70000.0007417.7007315.050167MS20T5417.7010-0.0003417.7007135.050167MS20MS21269.54700.0008269.547878.350916MS21MS20269.5490-0.0012269.32、5478258.350916MS21T6183.2230-0.0007183.2223108.454480T6MS21183.22200.0003183.2223288.454480T6DI02183.58700.0003183.587369.251245DI02T6183.5880-0.0007183.5873249.251245DI02DG0334.86600.000234.8662121.383824平面点位误差表点名长轴(m)短轴(m)长轴方位(dms)点位中误差(m)备注T10.00230.002359.1501170.0033T20.00520.003032.0320960.00633、0S60.00840.00388.0700770.0092S50.00900.004016.2938630.0098T30.00960.004216.3626500.0105S30.00960.004517.2601490.0106S20.00900.004619.2414120.0101S10.00860.004618.5927470.0097T40.00670.004620.5159100.0082T50.00550.0050134.4623660.0075MS200.00700.00364.0515970.0078MS210.00390.003018.5628830.0049T60.0034、230.001960.5517510.0030平面点间误差表点名点名长轴MT(m)短轴MD(m)D/MD长轴方位T(dms)平距D(m)备注S10T10.00330.002310223059.150117239.7362T1T20.00330.002310223059.150117374.3462T2S60.00480.002415561016.400543476.6087S6S50.00480.002415561016.400543226.6731S5T30.00580.0025190376176.51418250.3382T3S30.00580.0025190376176.5141829135、.2157S3S20.00350.002496371179.57443350.3847S2S10.00350.002496371179.5744398.0457S1T40.00350.0023107787179.55501279.2162T4T50.00350.0023107787179.55501365.1967T5MS200.00380.00231244100.231046417.7007MS20MS210.00380.00231244100.231046269.5478MS21T60.00430.00241477190.223950183.2223T6DI020.00430.00241436、77190.223950183.5873控制点成果表点名X(m)Y(m)H(m)备注S112730649.9450481041.6950已知点S102730779.5260480943.3540已知点T12730676.8819480726.7031T22730955.7130480476.9266S62730825.2473480018.5222S52731046.2979479968.3492T32731035.9538479718.2248S32731218.8058479491.5714S22731295.0868479149.5909S12731356.1054479072.846537、T42731434.6109478804.8939T52731352.9760478448.9384MS202731648.7667478154.0116MS212731702.1099478418.2284T62731643.1774478591.7143DI022731707.7107478763.5857已知点DG032731689.4185478793.2682已知点高 程 控 制 网 平 差 报 告 控制网概况计算软件：南方平差易2005网名：计算日期：2011-06-10观测人：温文泽记录人：xx计算者：温文泽检查者：xx测量单位：中交三航局xx分公司高程控制网等级：国家四等已知高38、程点个数：2 未知高程点个数：14 每公里高差中误差 = 15.61 (mm)最大高程中误差S3 = 11.06 (mm)最小高程中误差DI02 = 2.05(mm)平均高程中误差 = 8.56(mm)规范允许每公里高差中误差 = 10(mm)每公里高差偶然中误差 = 1.#J (mm)边长统计总边长：4040.670(m),平均边长：269.378(m),最小边长：34.866(m),最大边长：476.606(m)观测测段数：15闭合差统计报告序号:三角高程路径：DG03-DI02-T6-MS21-MS20-T5-T4-S1-S2-S3-T3-S5-S6-T2-T1-S10高差闭合差=-1339、.50(mm),限差=50 * SQRT(1.283)=56.63(mm)路线长度=4.041(km)序号:无定向导线fx=-2334.699(m),fy=-0.000(m),fd=2334.699(m)总边长s=4040.693(m),全长相对闭合差k=1/2,平均边长=269.380(m)起算点数据表点名X(m)Y(m)H(m)备注S1056.3690DG0359.2640方向观测成果表测站照准方向值(dms)改正数(s)平差后值(dms)备注S10T1101.504100T1S100.000000T2253.294700-912587.000.000000T2T10.000000S61140、5.580100-417481.000.000000S6T20.000000S5273.055500-983155.000.000000S5S60.000000T3100.251100-361511.000.000000T3S50.000000S3221.154600-796546.000.000000S3T30.000000S2153.404600-55xx6.000.000000S2S30.000000S1205.544800-741288.000.000000S1S20.000000T4157.503000-568230.000.000000T4S10.000000T5150.4512041、0-542712.000.000000T5T40.000000MS20238.000200-856802.000.000000MS20T50.000000MS21303.300700-1092607.00359.596000MS21MS200.000000T6210.103500-756635.000.000000T6MS210.000000DI02140.392700-506367.000.000000DI02T60.000000DG03232.132500-836005.000.000000DG03DI020.000000三角高程观测成果表测站照准距离(m)垂直角(dms)仪器高(m)觇标42、高(m)S10T1239.73400.0000000.00000.0000T1S10239.73800.0000000.00000.0000T1T2374.34300.0000000.00000.0000T2T1374.34900.0000000.00000.0000T2S6476.60600.0000000.00000.0000S6T2476.60900.0000000.00000.0000S6S5226.67500.0000000.00000.0000S5S6226.67400.0000000.00000.0000S5T3250.33700.0000000.00000.0000T3S52543、0.33900.0000000.00000.0000T3S3291.21200.0000000.00000.0000S3T3291.21500.0000000.00000.0000S3S2350.38700.0000000.00000.0000S2S3350.38300.0000000.00000.0000S2S198.04400.0000000.00000.0000S1S298.04700.0000000.00000.0000S1T4279.21200.0000000.00000.0000T4S1279.21700.0000000.00000.0000T4T5365.19500.00000044、0.00000.0000T5T4365.19600.0000000.00000.0000T5MS20417.70100.0000000.00000.0000MS20T5417.70100.0000000.00000.0000MS20MS21269.54800.0000000.00000.0000MS21MS20269.54900.0000000.00000.0000MS21T6183.22500.0000000.00000.0000T6MS21183.22200.0000000.00000.0000T6DI02183.58500.0000000.00000.0000DI02T6183.588045、0.0000000.00000.0000DI02DG0334.86600.0000000.00000.0000高差观测成果表测站照准距离高差(m)高差较差(m)较差限差(m)S10T1239.73401.84500.00300.0196T1S10239.7380-1.84200.00300.0196T1T2374.3430-6.53500.00200.0245T2T1374.34906.53700.00200.0245T2S6476.6060-9.27100.00000.0276S6T2476.60909.27100.00000.0276S6S5226.67505.87000.00300.0146、90S5S6226.6740-5.86700.00300.0190S5T3250.3370-1.90200.00300.0200T3S5250.33901.90500.00300.0200T3S3291.21201.99400.00000.0216S3T3291.2150-1.99400.00000.0216S3S2350.3870-3.65200.00700.0237S2S3350.38303.65900.00700.0237S2S198.0440-0.17900.00000.0126S1S298.04700.17900.00000.0126S1T4279.2120-0.41300.004047、0.0211T4S1279.21700.41700.00400.0211T4T5365.19503.5130-0.00500.0242T5T4365.1960-3.5180-0.00500.0242T5MS20417.70105.5030-0.00500.0259MS20T5417.7010-5.5080-0.00500.0259MS20MS21269.5480-2.93300.00000.0208MS21MS20269.54902.93300.00000.0208MS21T6183.2250-2.39100.00000.0171T6MS21183.22202.39100.00000.017148、T6DI02183.585011.4050-0.00600.0171DI02T6183.5880-11.4110-0.00600.0171DI02DG0334.86600.05900.00300.0126DG03DI02-0.05600.00300.0126高程平差结果表点号高差改正数(m)改正后高差(m)高程中误差(m)平差后高程(m)备注S100.000056.3690已知点T1-0.00231.84270.005258.2117T10.005258.2117S10-0.0007-1.84270.000056.3690已知点T10.005258.2117T2-0.0023-6.53730.49、008051.6744T20.008051.6744T10.00036.53730.005258.2117T20.008051.6744S6-0.0016-9.27260.009842.4019S60.009842.4019T20.00169.27260.008051.6744S60.009842.4019S5-0.00235.86770.010448.2696S50.010448.2696S6-0.0007-5.86770.009842.4019S50.010448.2696T3-0.0023-1.90430.010846.3653T30.010846.3653S5-0.00071.904350、0.010448.2696T30.010846.3653S3-0.00101.99300.011148.3583S30.011148.3583T30.0010-1.99300.010846.3653S30.011148.3583S2-0.0047-3.65670.011044.7016S20.011044.7016S3-0.00233.65670.011148.3583S20.011044.7016S1-0.0003-0.17930.011044.5223S10.011044.5223S20.00030.17930.011044.7016S10.011044.5223T4-0.0029-0.451、1590.010644.1064T40.010644.1064S1-0.00110.41590.011044.5223T40.010644.1064T50.00133.51430.009847.6206T50.009847.6206T40.0037-3.51430.010644.1064T50.009847.6206MS200.00115.50410.008353.1247MS200.008353.1247T50.0039-5.50410.009847.6206MS200.008353.1247MS21-0.0009-2.93390.006650.1908MS210.006650.1908MS52、200.00092.93390.008353.1247MS210.006650.1908T6-0.0006-2.39160.005047.7992T60.005047.7992MS210.00062.39160.006650.1908T60.005047.7992DI020.002411.40740.002159.2066DI020.002159.2066T60.0036-11.40740.005047.7992DI020.002159.2066DG03-0.00160.05740.000059.2640已知点DG030.000059.2640已知点DI020.0000-0.05600.00253、159.2066控制点成果表点名H(m)备注点名H(m)备注S1056.3690已知点T158.2117T251.6744S642.4019S548.2696T346.3653S348.3583S244.7016S144.5223T444.1064T547.6206MS2053.1247MS2150.1908T647.7992DI0259.2066DG0359.2640已知点 、导线点、水准点平面布置示意图测 量 控 制 网 点 位 图5.2、路基工程本工程路基起点桩号为K6+000，终点桩号为K9+230（xx隧道起点接线处），路基长度为2774m。路基填挖方工程拟投入挖掘机5部，推土机2部54、，装载机3部，土石方运输车辆15部，压路机3部，平地机1部。水塘路段土方填筑施工，在软基处理完成后进行。施工时首先进行测量放样、砍树挖根，对原地面进行清理，清除腐植土，进行水沟、水塘抽水排淤工作。路基土方开挖采用推土机推松，装载机装车和挖掘机直接挖装作业，自卸汽车运输。路基填筑前，于路基两侧及横向挖排水沟，充分晒干路基基底土层，并按施工要求，选取100m路段作试验段对土方进行碾实试验，以确认其压实参数，包括压实设备的配备、工序，每层材料的松铺厚度，碾压遍数，以及填料的含水量范围和压路机的速度范围等，符合规范要求后，正式施工。施工中我部将严格要求作业工人不随意进行弃土，力争做到填、挖、借、弃分配55、协调合理，同时在弃土时必须到指定的弃土场进行弃土，保护好周边环境。水塘地段路基填方施工采用直接挖除淤泥再回填中粗砂至标高，然后回填路基土的施工方法。在换填过程中路基两侧的坡脚采用尼龙砂袋进行护角处理。在填筑过程中，要严格控制填筑速率，防止路堤不稳。施工将尽可能安排在干燥和雨量较少的季节进行。5.3、雨水工程施工安排: 雨水工程沟槽开挖之前先弄清与施工相关的地下情况，已建管道情况，沟槽以逆流方向进行开挖，使已铺设的下游管道先期投入使用，供后段工程的施工排水。根据地质情况及场地条件，沟槽采用人工与机械开挖相结合方式，沟槽开挖深度浅的采用放坡开挖，深度深合槽的采用钢板桩支撑加固，槽底高程以上30厘米56、采用人工清槽，以保证槽底土壤结构不被扰动或超挖，在沟槽开挖的同时注意地下水的排放，采用槽底边侧挖一条3030厘米的流水渠，把地下水排向集水坑后用潜水泵把水抽上排除。碎石垫层及管基施工时先铺上碎石，灌入中砂，配以平板振动器夯实。再立模浇捣混凝土平基。雨水管下管前先对沟槽、平基、管件等进行质量检查，对有缺陷的部位处理后再下管。管座砼浇筑完毕立即进行抹带，使带和管座结合成一体。雨水管道回填前先进行闭水试验，沟槽内无积水现象，采用带井注水浸泡12昼夜后进行各类检查井及雨水进水井均应按设计位置、尺寸规格施工，砌筑时砂浆要饱满，上下砌体要交错，内外塔接，样体抹面应压实压光，不得有空鼓，裂缝等现象。流槽应在57、井壁砌到管顶以下即行浇筑，表面要平顺，圆滑。安装井圈井盖要牢固平稳，座浆要饱满，注意与路面高程、坡度相一致。5.4、钢栈桥工程由于xx水库大桥第六十孔跨越xx水库，工程需要采用搭设钢栈桥的方法进行水上施工，根据设计要求及工程现场的实际情况，钢栈桥搭在xx水库的堤坝上，起点桩号K6+370, 终点桩号为K6+586,钢栈桥全长216m，上部桥跨结构为18跨（43）m组装式“321”型贝雷钢梁，下部结构为钢管桩基础。施工安排：钢栈桥在搭设时从xx村侧堤坝P05#墩开始向对岸延伸进行悬拼法施工至P10#墩。钢栈桥搭设拟投入1台50T履带吊，1台KB45型振动锤进行施工。钢栈桥搭时从xx村侧水库堤坝向58、中部推进，搭设第一跨连接栈桥。然后履带吊机在已架设首跨栈桥上就位，起吊钢管桩，与振动锤连接后，使钢管桩振动下沉。接着履带吊机吊起已预拼好的一组12m（3排12片）贝雷片，与安装好的贝雷梁销接就位，然后铺设桥面横梁及桥面钢板，完成一跨栈桥的铺设。最后履带吊机前行至铺好的栈桥跨前部墩顶就位，继续施工下一跨。5.5、桥梁桩基工程本工程钻孔灌注桩共有80根，其中1200mm钻孔灌注桩24根，1800mm钻孔灌注桩56根，钻孔灌注桩混凝土采用水下C30混凝土。由于基础钻孔灌注桩基本上为水上桩（P05墩-P10墩），桩长较长，因此，为了确保在如此特殊的环境条件下，能顺利实施钻孔灌注桩施工，水上主桥施工期间59、采用搭设水上钢平台作为钻孔灌注桩施工平台的工艺进行施工。前期拟投入6台钻机，左幅桥桩基先开展施工，从第一联（P00台-P04墩）开始施工，第一联桩基施工完毕将钻机移至第二联（P04墩-P08墩），第二联桩基施工完毕将钻机移至第三联（P08墩-P12墩），到第四联（P12墩-P15台）桩基施工完毕直接将钻机移至右幅桥第四联继续施工，右幅桥的桩基施工顺序为第四联往第一联施工。陆上的1.2m、1.8m钻孔灌注桩均采用冲击式桩机正循环成孔，制备泥浆钻进，护筒采用钢护筒。泥浆池在墩旁适当位置开挖，采用编织袋装土堆码护坡，泥浆池容积100m3。桩孔成孔后采用检孔器检孔，合格后安装钢筋笼。钢筋笼安装采用5060、T履带吊进行，钢筋笼根据笼长适当分节，在钢筋工棚制作、在墩旁组装成笼。钢筋保护层采用混凝土轮形成。主筋接头采用机械连接。水下混凝土采用导管法进行灌注，混凝土搅拌运输车运输。水上的1.8m钻孔灌注桩采用搭设钢管桩施工平台施工，护筒采用钢护筒，钻孔平台钢管桩采用吊机配振动锤施打，然后用贝雷片、型钢搭设钻孔灌注桩施工平台，钢护筒采用吊机配振动锤施打，最后进行钻孔灌注桩施工。泥浆池为钢板制作的容器，通过该容器形成泥浆循环系统。水下混凝土采用导管法进行灌注，混凝土搅拌运输车运输。5.6、桥梁承台工程本工程共有承台32个。其中P00台-P04墩、P11墩-P15台共16个承台为陆上承台，P05墩-P10墩61、共12个承台为水上承台。陆上承台施工开挖基坑时采用明挖法施工，人工配合机械开挖。基坑长度及宽度应比承台每边各宽1m，深度至桩顶标高下25cm，垫层采用砼铺垫。为防止地下水影响，在基坑底四角设四个集水坑排水。承台模板采用大型钢模，模板安装采用汽车吊机配合。钢筋在钢筋棚加工成型，在模板内散扎安装，墩身主钢筋同时安装。混凝土在混凝土搅拌站集中拌制，混凝土搅拌运输车运至墩位，采用混凝土输送泵入模。xx水库大桥跨越xx水库，跨域段水库水深约1.0-5.0m ，部分承台位于常水位线以下2m多，属水下施工。施工时采用长10m，宽5m的钢套箱将整个承台区域套住用水泵抽干箱内的水并将杂物清理干净后再进行混凝土浇62、筑，浇筑完成达到一定强度后采用土工布履盖表面并洒水养护，该水与混凝土温度相近，以降低混凝土内外温差，防止开裂。5.7、桥梁墩（台）身工程本工程桥墩墩身共有28个，均采用变形双柱式桥墩；桥台共有4个，为肋板式桥台。 根据景观要求，施工时墩身模板采用大片定型钢模，模板安装采用50T履带吊配合。混凝土灌注采用混凝土输送泵入模。桥台为肋板式桥台桥台采用竹胶板做为模板进行施工。5.8、桥梁上部结构xx水库大桥共设置四联，采用3(430)+(330)米预应力混凝土连续现浇箱型梁，本工程箱梁采用等截面单箱双室箱梁结构，梁高1.8m，顶板宽14.5m，底板宽8.85m。箱梁顶板跨中厚0.25m，支点厚0.5m63、；底板跨中厚0.25m，支点处厚0.5m。箱梁腹板跨中厚0.45m，支点处厚0.6m。腹板上设置通风口，通风口间距为4m，距梁底0.8m，孔径为8cm。我部拟投入2联支架、2联模板，施工时按照第一联往第四联推进的顺序进行施工，在单幅桥贯通后，立即将支架、模板投入到另外一幅进行施工。预应力混凝土连续箱梁采用梁柱式贝雷支架现浇施工，在桩基施工平台未拆除前50t履带吊机配振动锤施打支架钢管桩，支架钢管桩桥墩处支在承台两边，每排布置4根钢管桩；在跨中设置两排支架钢管桩，每排布置8根钢管桩。现浇支架横梁采用工字钢分配横梁，支架主（纵）梁采用321型贝雷片拼装而成，贝雷横梁之间的横向联接梁采用10槽钢钢剪64、刀撑和水平撑联接，以保证现浇支架的横向刚度和整体稳定性。根据设计要求，钢支架架设后要进行预压，加在支架上的预压荷载为箱梁自重的1.1倍，以消除支架的塑性变形。预压材料采用袋装砂，并过磅计量，模拟箱梁设计断面布载。支架预挠度设置按施工设计中弹性变形的计算和预压过程的实测挠度数值综合考虑后进行设置。5.9、涵洞和人行通道工程5.9.1涵洞本标段共有钢筋混凝土盖板涵7道，圆管倒虹吸2道，圆管涵l道。根据各路段路基填方的进度情况，涵洞砌体将合理安排施工队伍，划分多个作业班组同时施工。5.9.1.1圆管涵施工：（1）预制管节采用离心法旋转成型工艺，采用工厂集中预制。（2）管基基底承载力不得低于0.20M65、Pa，如实际地基土质较差，采取换填土或其它加固措施，换填深度根据工程地质实际情况确定。（3）施工放样必须注意管涵的全长与管节的配置，以及洞口端墙的准确位置。（4）管基混凝土分两次浇注，先浇管底以下部分，此时注意预留管壁厚度及要放管节坐浆混凝土23cm，待安放管节后，再浇筑管底以上部分，并保证新旧混凝土结合及管基混凝土与管壁的结合。（5）涵洞顶上及洞身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土须分层对称夯实，压实度在95%以上。（6）施工过程中，当洞顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械通过。5.9.1.2盖板涵涵施工：涵台台身采用M7.5浆砌块石，台身基础根据地质情况采用M7.5浆砌片石分离式基础；66、八字翼墙与一字墙墙身采用M7.5浆砌块石，墙身基础、河床和洞口铺砌、洞口边沟墙均采用M7.5浆砌片石。以上所有石料强度均不得低于40号。钢筋混凝土盖板采用C30混凝土（保护层厚3.0cm），钢筋为热轧R235及HRB335钢筋。施工注意事项1）洞口标高及进出口位置可根据实际情况作适当调整。如地质、基础开挖标高和斜交角度有变化时应及时进行变更设计。2）涵洞河床铺砌采用40cm厚双层浆砌片石，片石缝隙间应填满砂浆防止冲刷，使铺砌层起到支撑梁作用。3）在路基与翼墙衔接处，对路基填土应采取对称逐层加强压实、铺砌护坡等措施。4）涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4-6m设置一道，沉降缝必须贯穿整个涵台断67、面（包括基础）缝宽2cm，沉降缝的设置应与板方向平行，缝内用沥青麻絮填塞。5）凡是采用填石抬高地基上设置的涵洞，地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生较大变化以及路基填挖交界处均应设置沉降缝。6）沉降缝的防水措施在基础顶面以下，填嵌涂沥青木板或沥青砂，也可以用粘土填入捣实，并在流水面边缘以1：3水泥砂浆填缝，深度约为15cm。在基础顶面以上，接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞、深度约5cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度约为15cm中间空隙填以粘土。7）涵洞进出口处八字翼墙与台墙设缝隔开，缝内用沥青麻絮或其他具有弹性的防水材料填塞。8）若施工时实际地基承载力不能满足要求时，应采取扩大和加深68、砂砾垫层或加宽基底襟边宽等措施，或者重新设计。9）施工过程中，当涵顶覆土厚度小于0.5m时或未做涵顶、涵底铺装时，严禁任何重型机械和车辆通过。10）盖板浇筑后，当其强度达到设计强度70%后方能在台后进行填土，要求在不小于两倍孔径范围内，采用砂碎混合料回填并分层对称夯实。5.9.2人行通道工程国道xx复线（xx-xx段）一期工程共有人行地下通道2处，中心桩号分别为K7+100、K8+020。出口处梯道坡度为1:4，宽3.0m，人行踏步宽0.4m，高为0.1m。障碍坡道采用1:8的坡度，宽2.6m。所有通道都采用自然通风方式。地道结构型式为5.0*3.2m闭合式钢筋混凝土框架结构,箱涵身及梯道侧墙69、均采用抗渗混凝土，混凝土抗渗等级为S8。防水涂料采用防水宝内外侧双涂工艺。涵身顶、底板厚45cm，侧墙厚40cm，主箱体及梯道砼净保护层均为4.0m。箱涵分段现浇，采用埋入式变形缝。梯道口内外侧墙均采用钢筋混凝土薄壁墙。坡道采用悬臂式混凝土挡墙设计。6、主要工程项目施工方法、施工顺序6.1、路基工程本工程路基起点桩号为K6+000，终点桩号为K9+230（xx隧道起点接线处），路基长度为2774m。路基主要工程量有：路基挖土方126070 m3，挖石方12969 m3，填筑路基土方329234.19 m3；回填砂碎7406m3；软基处理换填、回填砂50218.7m3，双向土工格栅21500m370、。其中路面不在本标段施工范围内。6.1.1路基开挖工程（1）施工准备：路基施工前，向监理工程师提交分部工程开工报告，包括施工方案、测量放样资料、试验资料和施工机具、设备、人员投入情况等，经监理工程师批准同意开工后组织施工。（2）路基开挖施工路基开挖前对路线进行全面测量，定出路线的中桩和边桩，路基开挖范围内的杂草、树木均砍伐干净，并清除表土、树桩等杂物。开挖前，我们将提交开挖断面图及详细的施工方案给监理审批，批准后方可开工。在施工时，我们将严格按图纸和JTG F102006公路路基施工技术规范的有关规定施工。土方开挖采用推土机推松，装载机装车，或挖掘机直接挖装作业，自卸汽车运输。挖掘机、装裁机配71、合自卸汽车运输施工。路基土石方开挖顺序为：测量放样、施工便道、清场、临时排水系统表土开挖、外弃土方开挖装载、运输调运、外弃路堑整修、防护、排水验收。本标段路基土方开挖施工，我们将认真做好以下工作，以确保路基施工质量和安全。 （1）路基开挖前做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施，排水口要畅通。特别是深挖段，我们将根据地形、地貌情况及设计要求，认真做好防、排水系统。（2）路基施工时要保证当地道路交通及河道通畅，合理安排改路、改河工作。（3）土方开挖将按自上而下逐层开挖的原则进行，决不为了抢进度或填方需要土源而乱挖或超挖。（4）开挖作业时将保持边坡稳定，不对邻近的结构物及设施产生破坏和干扰。无论工程量72、多大，土层多深，都不采用爆破施工和掏洞取土。（5）开挖中如发现地质有变化时，将及时修改施工方案及挖方边坡坡度，并报监理工程师批准。（6）在开挖中出现土石比变化，马上测量土石成分比，经监理工程师鉴定后，再分层进行开挖。（7）深开挖段，将采用从上而下分层逐级开挖方法施工，并将按开挖一级防护一级的原则实施，不为了赶进度，上级未防护就开始对下级开挖。（8）本标段路堑边坡按不同的开挖高度、不同的岩性和土质情况采用不同的坡度。在施工前认真进行边线测量放样，施工中经常检查边坡位置及坡度，以防出现误差。（9）施工中将严格要求作业工人不随意进行弃土，必须到指定的弃土场进行弃土，保护好周边环境。（10）在施工中，73、发现图纸未出示的地下管道、缆线、文物古迹和其它构造物，将马上上报，并停止作业，保护现场。（11）为便于边坡的压实，边坡土层与填方主体同时施工、均匀压实。（12）非适用材料的处理路床顶面或路基挖至规定断面，如仍遇有非适用材料或不良土质，按相关规范要求将其挖除或进行处理，开挖的形状应规则，坑壁应垂直或形成一定坡度，挖出的非适用材料应立即运走废弃，为此而产生的超挖部分，回填前，先进行必要的断面测量，经监理工程师批准后换以适用的材料分层回填并碾压至图纸要求或与其毗连路段相同的高度和密实度。暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂的地方，将分别开挖、移运。适用材料供填方使用，且不被非适用材料污染，已污染74、的材料按弃方处理。6.1.2路基填筑工程路基填筑的质量，主要取决于路基回填料的质量及压实度的高低。回填土土质选择符合规范要求的材料，决不用淤泥及含有树根和易腐烂物质等的非适用性土源，并采用重型振动压路机进行压实。施工中我们将根据路基结构形式和所采用的填筑材料，结合设计和规范要求，按以下要求进行施工和质量控制。（1）路基填筑前进行测量放样，定出中线，路基边缘线，路堤坡脚具体位置，清除路线范围内表土、杂草、树根等不适宜材料，并运出路基范围外堆放。（2）为确保路基填筑质量，将对路基范围内的养殖池塘塘埂予以挖除，且不用于路基回填。（3）路基填筑施工前，取代表性土样，按现行试验规范对填料进行各项试验，求75、得土样的最大干密度和最佳含水率，并选择路段进行压实试验，确定正确的压实方法、各类压实设备的类型及组合工序、最佳组合下的压实遍数以及压实层厚度，用于指导路基的压实施工。（4）路基填方按路面平行线分层，严格控制填料松铺厚度，每层填料每侧应宽于路堤设计宽度30cm，以保证路基边坡修整后的路堤边缘有足够的压实度。（5）对沿线鱼塘路段，先对鱼塘进行排水疏干并清除鱼塘底淤积物后，回填中粗砂至常水位以上30cm，再按路面设计标高分层回填素填土并进行压实处理。填砂路基采用浆砌片石进行防护。（6）横纵向填挖交界处将原地面开挖成台阶状，台阶宽不小于2m，向内倾2%，再结合部铺设双向土工格栅以防路基不均匀沉降；半填76、半挖路基的挖方幅在路槽下超挖80cm后再回填土方，同时在结合部铺设双向土工格栅以减小路基横向不均匀沉降。（7）填方高度1m时，进行低填处理。当填土高度不足路面结构层厚度时，将原地面开挖至路槽底后再开挖30cm，回填2:3砂碎至路槽底，砂碎回填厚度30cm；当回填高度大于路面结构层厚度时，将原地面下挖30cm，回填2:3砂碎至路槽底，砂碎回填厚度30cm。（8）路堤段地面横坡大于1：5时，填筑前将原地面挖成2米宽，内倾坡度为4.0%的台阶。（9）路基压实标准路基压实采用重型击实标准，严格按照相应的设计要求与规范规定施工。路基压实标准填挖类型路床表面以下深度(cm)压实度(%)路堤上路床0-30977、6下路床30-8096上路堤80-15094下路堤150以下93零填及路堑路床0-3096注：表列数值为重型压实标准。6.1.3、路基排水工程排水道工程先于路基填筑施工进行，采用挖掘机挖沟，人工修整边坡。排水管道安装采用人工配合挖掘机进行。检查井及雨水口采用人工砌筑。土方回填采用小型夯实机具分层填筑，土方填至原地面后方可采用大型压实机械压实。排水道工程是制约整条线路基成型的关键。因此，我们将在进场时就着手开始其定位测量，开设便道，使挖掘机到达施工现场，以便于排水管基坑的开挖施工。对于软基处理路段，则先按照设计要求，进行软基处理（回填砂、砂袋护角），待路基基底固结程度满足设计要求后，进行二次开挖78、，埋设排水管道。6.1.3.1、排水管的制作排水管采用外购，生产方要能够提供具有可靠质量保证的证明，资质和生产许可证，并有五年以上生产优质产品的证明，并得到工程师的批准。6.1.3.2、运输与装卸排水管在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，如在运输过程中在管节下垫设小方木以固定其位置，卸管至铺有足够厚的砂层上，避免管壁因碰撞而出现裂纹或破损。6.1.3.3、沟槽开挖沟槽开挖的具体步骤如下：施工准备定出中心桩定出开挖范围开挖施工沟槽排水人工修底修边（1） 根据设计图纸和现场的控制桩点，测出雨水管线的中心桩，并按起止里程分别定出各桩号的中心点。（2）沟槽采用机械开挖时，沟底应预留0.2m的土层暂不79、挖去，铺管道前必须用人工清理至设计标高；如局部超挖，则应用中粗砂回填至设计标高。沟槽开挖采用自然放坡的形式进行沟槽开挖，其具体放坡依地质情况而定，开挖应从管道的最低处往高处进行，这主要是保证管槽排水流向，便于排水，安管和护管。（3） 根据以上的放坡要求和设计的开挖深度和底宽定出沟槽开挖的顶宽，沿中心桩的两侧定出开挖边线，并用石灰粉放出灰线，作为开挖边界线。（4）在沟槽开挖中均应按设计图纸和规范进行施工，在施工中，应经常检查复核中心桩线，两侧边线桩，若发现位移应及时校正。（5）沟槽的开挖边坡应满足设计的要求，沟槽上推土坡脚应距槽边2m以上，同时在沟槽两侧1米范围内不得堆放土方以确保施工的安全。（80、6）沟槽开挖中，应控制好基底高程，离底标高20cm处采用人工开挖，使得沟底土壤结构不遭受破坏；若发生超挖时不得采用原土回填，必须按设计和监理的要求进行中粗砂回填密实，回填密实度不低于原天然地基土。（7）沟槽开挖到槽底设计高程后，若遇地下水时，在沟槽底两侧各挖出一约20cm30cm宽的排水沟，进行施工降水，把地下水收集于一处后用水泵抽出，达到保护槽底土壤不受水浸泡，以保证干槽施工。（8）沟槽开挖至基底标高后，应及时会同监理和设计等有关单位检查基底土质和基底标高是否符合设计要求，并及时做好隐蔽工程验收记录。沟槽开挖允许误差见下表：项 目允许偏差检验频率检验方法范围点数槽底高程-30mm两井之间3用81、水准仪测量槽底中线不小于规定两井之间6挂中心线用尺量，每侧计3点每侧宽度沟槽边坡不陡于规定两井之间6用坡度尺检验每侧计3点6.1.3.4、管基施工立模浇捣混凝土平基。浇捣时模板应牢固顺直，混凝土应密实，表面平整、直顺，同时做好混凝土浇捣记录及混凝土抗压试验。6.1.3.5、安管、浇注砼管座（1）管道应在沟底标高、基础垫层厚度、表面有无扰动等作业项目检查合格后方准铺设安装，本工程排水管道采用钢筋砼级管。管材运至现场放置在所排井位段的一侧，根据现场的实际情况，卸管及排管时吊车的支撑点均在沟槽边坡2m外，防止塌方。装卸过程中，严禁用钢丝绳穿心吊运，起吊要轻起轻落，防止碰撞损坏管端。卸管及排管用的钢丝82、绳吊索应用允许力大于管重5倍以上，钢丝绳长度应大于管径5倍以上，并采用双箍绑扎。（2）成品管道运至施工现场，应按照产品标准进行逐节检验，不符合标准的不得使用，并做好标志及时处理。运到沟槽边待用的管节应垂直槽边放置并垫块，吊卸管时应有专人指挥，操作人员集中思想，听从指挥，并遵循起重吊机安全操作规程。（3）排管时应清除基础表面污泥、杂物、积水，复核好高程栏板和中心桩位置。管节在沟槽内移动时，操作人员应密切配合，防止碰撞。（4）安装和铺设管道时，应按照从下坡往上坡和承口向前的原则进行，排管时，应以管内底标高为准，在检查井处排管时，应控制好检查井的内净尺寸。（5）管座平基上部及管下部分的混凝土密实度必83、须保证，立模要平直，砼管基不得有石子外露。（6）管道铺设的质量标准：管道顺直，管道稳定，管底坡底不得有倒流水；排管时，基础表面无淤泥等杂物；管座砼应振捣密实，与管壁紧密结合；管道内不得有泥土、建筑垃圾等杂物；自应力混凝土管不得截断使用。6.1.3.6、抹带接口（1）钢筋砼管道采用水泥砂浆接口，水泥砂浆配合比为：接口填缝水泥砂浆重量配合比为1：2；抹带水泥砂浆重量配合比为1：2.5。（2）抹带：抹带前将管口及管带覆盖到的管外皮洗刷干净，并刷水泥浆一道。（3）抹第一层砂浆（卧底砂浆）时，应注意找正，使管缝居中，厚度约为带厚三分之一，并压实使之与管壁粘结牢固，其表面划成线槽，以利于与第二层结合（管径84、400mm以内，抹带可一次完成）。（4）待第一层砂浆初凝后抹第二层，用弧形抹子捋压成型，初凝后再用抹子赶光压实。（5）带、基相接处（如基础砼已硬化需凿毛洗净、刷素水泥浆）三角灰要坐实，大管径可用砖模，防止砂浆变形。（6）养护：抹带抹好后，立即用湿纸带覆盖上，并铺以草袋或草帘，34小时后，要洒水养护，避免产生脱落与裂缝现象。6.1.3.7、各类检查井及雨水井施工前应检查现状的雨水口连接管是否通畅，是否与其他支管连接，方可决定是否使用现状雨水口连接管以及废除雨水口的填平或加盖。检查井和雨水口的砌筑尺寸和规格应严格按设计要求进行，检查井和雨水口应做到砂浆饱满、质量过关，外观漂亮、尺寸合格；由于地下水85、较为丰富，检查井应作外抹面。检查井和雨水口的具体施工要点如下：（1）准备工作清理基础表面、复核尺寸、位置和标高是否符合设计要求。按设计要求选用合格机制普通粘土砖，将井砖湿润，但浇水应适度，否则会使墙面不清洁，灰缝不整。准备砂浆，按照设计给定的砂浆配合比上料，拌制。控制好拌制时间，使砂浆拌合均匀，做到随拌随用。准备砖井墙所用的脚手架。（2）砌筑要点在已安装完毕的排水管的检查井位置处，放出检查井中心位置线，浇筑一层厚15mm的C15砼垫层基础，摆出检查井壁砖墙位置。在检查井基础面上，先铺砂浆后再砌筑。井内踏步应随砌随安随座浆，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定强度前，不得踩踏。排水管管口伸入井室3086、mm，当管径大于300mm时，管顶应砌砖圈加固，以减少管顶压力，拱圈高为125mm。砖砌圆形检查井时，随砌随检测检查井直径尺寸，当需收口时，若四面收进，每次收进不应超过30mm，若三面收进，则每次收进最大不超过50mm。排水检查井内的流槽，就在井壁砌到管顶时进行砌筑，检查井流槽的高度与管顶齐平，基表面应用1：2水泥砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道接顺。砌筑检查井的预留支管应随砌随安，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求。（3）抹面、勾缝要求抹面、勾缝、座浆均采用1：2水泥砂浆，抹面、勾缝等用的石子应过筛。井壁采用内外双面抹灰，抹灰厚度在20mm，抹面时用水泥板搓平，待水泥砂浆初凝后及时抹87、光、养护。勾缝采用平缝，要求勾缝砂浆塞入灰缝中，应压实拉平深浅一致，横竖缝交接处应平整。（4）井盖、井口安装本工程雨水检查井井盖采用铸铁井盖；雨水口主要采用立箅式雨水箅，部分交叉口采用偏沟式雨水箅；检查井砌筑安装至设计高程后应及时浇筑或安装井圈，盖好井盖。井盖与井座均加点式防震消声工艺处理，防止发生行车弹跳、位移和翻转现象。安装时砖墙顶面应用水冲刷干净，并铺砂浆，按设计高程找平后，井口安装就位后，井口四周用1：2水泥砂浆嵌牢，井口四周成45三角，安装井口后，核正标高后，井口周围用C25细石混凝土圬牢。6.1.3.8、闭水试验雨水管道应在回填前进行闭水试验，沟槽内无积水现象，采用带井注水浸泡1288、昼夜再进行，按规定认真做好记录，试验合格后及时打掉管道两端堵头，清理干净。6.1.3.9、回填沟槽回填应严格按设计要求采用天然中细砂分层每层30cm，浇水振动夯实，每层达到设计密实度后再填第二层，并做好密实度测定记录。管顶50厘米范围内回填密实度85%，管槽其他部位密实度应达到95%。6.1.4、路基防护工程路基防护工程是防治路基病害，保证路基稳定，改善环境景观，保护生态平衡的重要措施，因此在施工中应确实抓好路基防护工程施工，确保施工的规范性、优质性，使路基防护在确保边坡稳定的前提下与公路美化相结合。6.1.4.1挡土墙工程福厦铁路桥桥下路基标高低于池塘常水位，设置重力式挡墙进行防护。6.1.89、4.1.1测量放样定位根据设计一般构造图结合结构挖方示意图，按实际地形进行放样，定出平面位置线。6.1.4.1.2刷坡在坡底线定位后防护工程施工之前，应对边坡进行整修，根据设计图纸坡率和施工具体情况进行，坡壁和平台应坚实平整。6.1.4.1.3基础开挖将平面位置按图纸修整完后，即可尽快进行挡土墙基础的开挖。施工前作好地面排水工作，基础开挖后地基承载力不小于挡土墙断面尺寸表中所示的地基承载力要求，施工中若经现场检测无法满足设计要求；地质水文情况有较大变化时，反馈设计部门看是否进行换填处理。6.1.4.1.4模板工程现浇混凝土的模板是混凝土成型过程中一个十分重要的部分。挡墙模板拟采用胶合模板作板面90、，方木作支架，模板和支架在施工中符合以下规定：（1）模板设计构造简单，装拆方便，便于混凝土的浇筑与养护等工艺要求； （2）模板制作要有足够的强度、刚度和稳定性，可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及施工所产生的荷载；（3）模板安装前，应由测量放出承台中轴线，技术人员按轴线放出承台轮廓线，弹出墨线，放完样后监理进行检查，合格后安装模板；（4）模板安装保证工程结构和构件各部分形状尺寸、相互位置和轴线位置、标高的正确；（5）模板安装表面平整，接缝严密，不漏浆，以保证混凝土表面的质量；（6）混凝土浇筑前，清洗模板并涂刷脱模剂，同时仔细检查各部件是否牢固，对拉螺栓的坚固情况，预埋孔洞及预埋件是否遗漏，91、安装位置要准确，牢固等；（7）模板的拆除在混凝土强度能保证表面及棱角不受损伤并且经过监理工程师同意后方可进行。拆模的程序是后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。6.1.4.2浆砌片石护坡工程浆砌片石施工时应注意：池塘段有清淤换填，砌筑基础时，基底需满足压实度要求。石料在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清除干净。所有石块均需坐在新拌的砂浆上，砂浆缝必须饱满，石块间不得直接紧接，竖缝较宽时，可在砂浆中塞以石块，但不得在底座或石块下面用高于砂浆层的小石块支垫。用小石子混凝土填塞竖缝时，应使用扁铁捣实。砌体应分层砌筑。砌体较长时应分层分段砌筑。两相邻工作段的高差应不大于292、m。分段位置应设在沉降缝处。砌体分层砌筑时，每层应大致找平。砌筑上层石块时应避免振动下层石块。不得在已砌好的砌体上抛掷、流动、翻动和敲击石块。砌筑工作中断后再行砌筑时，原砌层表面应加以清扫和湿润，并铺上新浆方可砌筑。石块应长短相间，交错排列，上下层石块的竖缝不得重合。已砌好的砌体不得有石块松动或灰缝开裂，其沉降缝应符合设计要求。勾缝采用M7.5水泥砂浆，缝浆饱满，缝宽2cm，凸起2mm；沉降缝2cm宽采用沥青麻絮填塞。较大的砌块应使用于下层，砌筑时应选取形状及尺寸合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。片石护坡质量控制：浆砌片石砂浆强度合格；大面平整度30mm；顶面高程20mm；坡度0.5%；断面尺寸93、50mm；并且砌体要求顺直、曲线圆滑，砌筑平整清洁，砌块间砂浆饱满，无空洞现象和垂直通缝；勾缝平顺，粘结牢固，无脱落现象。6.1.4.3植草防护工程施工方法：（1）整理坡面至平整。（2）搭脚手架喷播基料，主要是由粘性红土、椰粉砖营养土等组成，配制后的基质以手抓成团，手松落地能散开为宜，喷播基质为5-10cm厚。（3）草籽、粘着剂、肥料、保水剂、绿色颜料、纤维素以及松软的适量有机物质和水配制成的粘性浆体直接喷送至陡坡上。（4）铺网：盛方椰纤地衣从坡顶往下铺设。铺设至下铺设时尽量紧贴土层，铺设时应用U形钉以50cm间距予以固定，个别不平的地方可多加固，不允许悬空、歪斜或有褶皱，搭接长度不小于10c94、m，坡顶处网垫埋入土中30cm。（5）地衣的外层加盖一层无纺布（以每平方米15g为宜），养护30天，以待草种功能叶生长稳定后，及时撤除无纺布。（6）施工完毕后，做好浇水、施肥等养护工作。6.1.5、路床整形工程6.1.5.1、路基压实平整采用平地机和人工配合，压实采用重型震动式压路机碾压。压实前，对填土层的分层厚度、平整度和含水量进行检查，确认符合要求并经监理工程师同意后方可进行碾压。碾压遍数由实验路段提供的参数确定，碾压顺序从两侧逐渐向中间，每次碾压轮迹重叠1520cm，避免漏压；碾压过程中要控制压路机行驶速度不大于2km/h；完成压实后的表面应无空鼓、轮迹和无隆起、裂纹、起皮、松散等现象，95、如压实过程中含水量不够应洒水，如含水量超过最佳含水量应翻晒后再进行平整碾压。压实结束后应及时进行密实度检测，密实度不够要继续碾压。6.1.5.2、施工检测做好路基填筑中线、标高、宽度和路拱，以及碾压密实度的检测控制，每填两层进行一次水平和方向检测，并标出其宽度和标高，由测量人员随时向施工人员交底，做到人人清楚，以确保路基填筑的方向、标高、坡率等准确无误；每层压实后及时进行密实度的检测，采用核子密度仪和灌砂筒相结合的方式检测，并做好记录，经监理工程师抽查合格同意后方可继续回填上一层。6.1.5.3、路基成型整修路基达到设计标高，恢复中线和水平控制线，按设计宽度、坡率、对路基坡度进行修整，边坡预留96、5-10cm宽待人工修整、拍压，使边坡顺直、平整、密实；同时用推土机、平地机、压路机对路基基床进行整平、碾压，使其达到设计及验收规范要求。路基整形后，应及时安排路基防护施工，以免边坡冲刷。6.1.6、路基常见质量缺陷和质量控制路基工程常见质量缺陷有：路基不均匀沉降，边坡松散、不稳定、冲刷明显，坍肩等。其产生的主要原因为：（1）地基处理不好清表不彻底及清表后对原地面的压实度不够；软土地基处理不当；施工组织安排不合理，池塘、低洼、水沟等地质条件较差地段未先进行处理。（2）路基填筑不好地表湿软，填料质量不符合要求，填料粒径超标，级配不佳，粗集料离析，路基压实度不足。（3）路基未采取超宽填筑路基施工路97、基边缘碾压不到位。为避免产生填筑过程中出现的质量缺陷，在施工中将作如下质量控制：（1）重视施工的临时排水，施工排水沟有一定的深度，这个深度确保排水畅通并能起到降低水位的要求。（2）彻底清除表土，清表后要严格检查压实度，确保达到设计要求。（3）严格控制填料质量，从源头上控制土粒径，土运到现场前事先破碎，并拌匀，不在现场破碎，填料最大粒径控制为路床顶面0-80cm内10cm，80cm内20cm。（4）严格控制分层填筑、分层碾压，不同的材料不混填，全断面（或半幅）同步分层推进，交界处设台阶；分层厚度不得超过规定要求，一般松铺厚度30cm。控制填筑层表面平整度，避免横坡不足等而造成路基表面积水。及时碾98、压，一次压实到规定密度要求，并及时报检。（5）合理安排施工顺序，合理划分施工段落，池塘、低洼、水沟等地质条件较差地段，先行处理，抛石路段应下大上小，抛石面要高出水面50cm，并采用压路机碾压稳定。（6）路基填筑适当超宽，确保路基边缘碾压到位，可以避免出现边坡贴补施工、松散、不稳定，边坡易产生冲刷、滑坡、坍肩等现象。路基填筑搭接处按要求挖成台阶，做好拼接处的碾压，确保拼接部位稳定密实无拼痕。6.1.7、结构物回填施工的质量控制（1）严格遵照路基施工规范规定施工。（2）填料采用透水性材料。（3）分层填筑厚度的控制：一级公路15厘米。（4）压实度标准：自下而上一个标准：95%。（5）检查频率：1点599、0m2，不足50m2也按一点，每个检验段最少6个点。（6）内业资料要求：单独记载施工原始记录，单独汇总，单独签认。6.2、涵洞和人行通道工程6.2.1、涵洞工程本期实施本标段共有钢筋混凝土盖板涵7道，圆管倒虹吸2道，圆管涵l道。根据各路段路基填方的进度情况，涵洞通道的砌体将合理安排施工队伍，划分多个作业班组同时施工。6.2.1.1、圆管涵施工：管涵管节采用从合格厂家外购，该厂家事前上报监理单位核定、认可。圆管涵施工工艺流程如下：施工放样管基土方开挖基底验收砂砾垫层分层摊铺压实下游端墙砌筑管基砼浇筑涵管安装接头处理上游端墙砌筑护管砼浇筑灌水试验监理检验认可土方回填压实 挖掘机根据测量放样标志开挖100、至设计底高程后，进行人工整平，击实涵底土体，并整出其轴向坡度，经监理工程师验收后，再进行砂砾垫层施工，砂垫层需分层铺设、压实。砂垫层施工完后，即进行涵管敷设。先将管节运输到施工现场，用20吨轮胎吊机吊装管节，安装从下游开始，使接头面向上游，其位置严格按设计轴线控制，当管节因预制出现误差而使管壁厚度不一致时，应以内壁齐平为准，各管节下部用水泥垫块垫平，四周用要托架加固支撑，安装准确后进行接头处理。管基砼模板采用木模，砼采用商品砼，用反铲吊送，并用D50插入式振捣器振捣，砼浇注时两侧对称进行。砼浇筑完成达到设计强度并由监理工程师确认合格后，即进行涵背回填。涵背回填采用中粗砂两侧对称均匀分层填筑，每101、层厚度控制在1520cm范围内，并用振动式打夯机进行压实。当涵顶填土压实厚度大于60cm时，重型汽车和机械才能通过。6.2.1.2、盖板涵施工：施工工艺：施工测量放样基础开挖涵洞墙身施工盖板预制及安装涵身两侧及顶部回填。（1）基础开挖：按设计图纸加上必要的施工空间开挖基础，基础开挖完成后换填或回填3050cm中粗砂，其相对密度不小于0.70，经监理工程师检查验收合格后方可进行下一道工序的施工，且地基承载力达到设计要求（0.25MPa）。（2）涵洞墙身砼施工钢筋混凝土盖板涵涵身砼的施工不仅要有好的内在质量，而且要有好的外在质量，这直接关系着整个工程项目的外观质量。因此，我们在整个施工过程中，都要102、注重工程质量。为了确保工程质量，我们做到： 选用合格的、监理工程师批准的石料及砼。选用技术熟练的技术工人进行模板的安装及砼的浇筑。模板选用钢模板。盖板涵基础浇注完毕后，其涵身采用一次浇注到顶，并每隔46m设置一道沉降缝，缝内以沥青麻絮或不透水材料进行填充。盖板与涵台的接头用M10水泥砂浆填满抵紧。（3）盖板施工钢筋混凝土盖板涵的上部盖板为预制盖板。钢筋加工在临时设施场地上的钢筋加工场加工成型，钢筋加工要符合设计和施工规范要求。砼工艺：砼振捣采用插入式+平板式振捣器进行施工，砼振捣密实后要及时进行抹面。为防止砼松顶，顶部要进行二次振捣和抹面，以确保砼施工质量。砼养护采用洒水麻袋覆盖保湿的养护方法103、，砼的养护不少于10天。混凝土拟采用商品混凝土，现场做好混凝土抽检工作，包括砼坍落度，及砼试块制作。盖板的砼强度达到设计强度的80%后进行吊装，吊装采用25t吊机进行安装。（4）台背透水性材料回填盖板涵施工完成后按涵洞台背透水性填料设计图进行分层摊铺、压实砂碎石或砂性土。6.2.2人行通道工程国道xx复线（xx-xx段）一期工程共有人行地下通道2处，中心桩号分别为K7+100、K8+020。出口处梯道坡度为1:4，宽3.0m，人行踏步宽0.4m，高为0.1m。障碍坡道采用1:8的坡度，宽2.6m。所有通道都采用自然通风方式。地道结构型式为5.0*3.2m闭合式钢筋混凝土框架结构,箱涵身及梯道侧104、墙均采用抗渗混凝土，混凝土抗渗等级为S8。防水涂料采用防水宝内外侧双涂工艺。涵身顶、底板厚45cm，侧墙厚40cm，主箱体及梯道砼净保护层均为4.0m。箱涵分段现浇，采用埋入式变形缝。梯道口内外侧墙均采用钢筋混凝土薄壁墙。坡道采用悬臂式混凝土挡墙设计。6.2.2.1箱涵通道的施工:（1）地道为大开挖浅埋式结构，放坡开挖施工时，坡率为1:1,工作平台两侧各1.2m。基坑开挖时需如遇既有管线需采取保护措施。（2）基坑开挖后，两座通道的地基承载力均不应小于180Kpa，根据地质勘察报告对局部残留填筑土、淤泥等不良地段进行换填，换填后的容许地基承载力均要达到180Kpa，在施工中若发现承载力不能满足要105、求时，将及时报告监理工程师。涵洞基础开挖严格按规定执行，开挖完成后及时进行验槽工作，涵基础底面应夯实，压实度不小于96%。（3）钢筋砼箱涵施工时，基坑的放坡要确保施工安全。箱涵施工时首先施工箱涵基础，再完成箱涵底板的施工。在浇筑底板前，要清除基座上的杂物，然后按图纸立模板、绑扎钢筋、浇筑砼。箱涵墙身和顶板的施工将同时进行，一次浇筑。箱涵的内模采用竹胶模以保证涵内壁平整度及好的外观效果，内模支架采用钢管支架。在搭设好内模支架和内模后，开始绑扎涵身钢筋。涵身钢筋绑扎完，搭设箱涵侧竹胶模，箱涵的侧模加固也采用钢管支架支撑，侧顶于基坑侧壁，支架与基坑壁加垫承力板。在浇筑砼时，采用泵车卸料，先浇筑涵身砼106、再浇筑顶板砼。（4）为减少箱涵两侧填土的沉降量，以改善涵顶与两侧路面填土的平顺性，台背按设计范围用2:3砂碎回填。（5）拆模时应避免较大的震动。通道结构一定范围内的回填作业将待砼结构达到设计强度的100%时方可进行，涵墙及侧墙采用渗透系数小的粘土回填，厚度大于80cm，回填施工应均匀对称进行，并分层夯实，人工夯实每层厚度不大于25cm，机械夯实每层厚度不大于30cm，并应防止损伤防水层；上部回填土的类别及密实度遵照道路设计要求，工程顶部回填土厚度超过50cm时，才允许采用机械回填碾压。（6）由于挡墙内不设泄水口，墙后每隔8m埋设透水软管，接入排水边沟。6.2.2.2防水宝施工1）首先除去墙体表107、面附着的粉尘、油脂、松散物等，使墙体表面干净、坚实、湿润。对表面太光的墙体面层适当凿毛，以增加与防水层之间的粘结力。2）将防水宝与水按1:0.3-0.35比例调成泥膏状，静放10-15分钟再搅拌均匀，在需作防水层的基面上用刮板或抹刀刮（抹）净浆1mm厚，并压实。待第一层有硬度时刮（抹）第二层，厚度约0.8mm，表面可用刷子或排笔收光。也可在第二层有硬度后再用刷子或排笔涂刷一层稀浆，表面洒水养护三天即可。3）夏天高温下施工要防止过度失水，最好用塑料薄膜覆盖养护。不宜在下雨时露天施工。4）新施工的砂浆或混凝土须养护达七天后方可刮（抹）防水层。6.2.2.3埋入式变形缝施工变形缝止水材料由橡胶止水带108、低发泡聚乙烯嵌缝板、低模量双组分聚硫密封胶组分。（1）施工前认真清洗橡胶止水带上的污物、泥尘和积水，以保证橡胶止水带与混凝土紧密贴合。（2）在绑扎钢筋和支模时，为确保止水带的位置正确，止水带必须采取可靠的固定措施，避免在浇筑混凝土时发生移位。办法为用铅丝穿过止水带尾部特设的小孔与16通长的附加纵筋绑扎在一起，然后另用铅丝固定此附加纵筋，使其与壁板的内外层钢筋或底板的上下层钢筋连接牢固。（3）变形缝两侧的混凝土不能同时浇筑，先浇筑一侧的混凝土，当一侧混凝土抗压强度达到其设计值的70%时方可拆除模板，再浇筑另外一侧的混凝土，以保证橡胶止水带的位置准确性和保证止水带与混凝土结合牢固。（4）低发泡聚109、乙烯嵌缝板宜在第一侧混凝土浇筑前安装在模板内侧，而不宜在浇筑第一侧混凝土之后粘贴在混凝土表面上，另外嵌缝板应固定牢靠避免挪位。（5）变形缝处的混凝土必须振捣密实，浇捣过程中设专人负责止水带附近的捣实和排气。对于水平设置的止水带固定时将止水带两侧比设计位置抬高23厘米，浇筑混凝土时，第一层混凝土的浇筑厚度稍高于止水带，使止水带下的混凝土能一次捣实，然后剪短上层铅丝，用圆木棍在止水带的上方逐点捣实，以利排气；对于竖向设置的止水带，在止水带的两侧同时分层浇捣混凝土。（6）填筑密封胶的凹槽，可用小木压条稳固在模板上，混凝土浇筑后拉出压条形成凹槽，不能将嵌缝板全断面浇筑在混凝土内后再剔凿出凹槽。（7）在110、变形缝两侧干燥表面内，将搅拌好的密封胶用油灰刮刀先刮一道，形成薄层，然后马上按设计要求，用灌缝机将密封胶灌入缝内，填塞严密。对施工难度较大的狭窄变形缝，应将密封胶装入密封胶专用胶管，用挤枪将密封胶挤入变形缝内，然后用刮刀刮平。（8）变形缝两侧混凝土及修复整平后的混凝土加强养护，养护期不小于28天。6.3、桥梁工程6.3.1、钢栈桥施工本工程钢栈桥全长216m，采用钢管桩加型钢横梁加贝雷纵梁和型钢分配梁的结构形式，面板采用=8mm的钢板。钢栈桥施工顺序为:钢管桩制作钢管桩施工（打入、接桩）I36a双排工字钢横梁制安321型贝雷纵梁制安横向联接剪刀撑、水平撑制安 I14工字钢分配梁制安钢桥面板（厚111、0.8cm钢板）铺设、固定结点联接检查6.3.1.1、钢管桩施工钢管桩制作：本桥施工采用的桩径规格为630mm，符合下列规定：钢管桩外形尺寸的允许偏差：钢管桩的直径：20mm 壁厚：10mm钢管桩在制作接长时，应符合下列要求：a、钢管桩接长时，两桩接头对口应保持在同一轴线上，多节拼接时应尽量减少累积误差。b、钢管桩接长时，如管端椭圆度较大时，可利用辅助工具加以校正，相邻管桩对口板边高差不大于2mm。c、钢管桩接长成型后的纵横弯曲矢高允许偏差不应大于桩长的0.2%。d、钢管桩的接头，采用对焊焊接接头外加钢板帮焊。（周圈不得少于3处）e、钢管桩接头的焊缝质量，必须能保证抵抗插打时各种荷载产生的应力112、及变形。f、钢管桩在堆放时，堆放形式和层数应安全可靠，避免产生纵向变形和局部弯曲变形。在起吊、运输过程中尽量避免碰撞引起管身变形或损伤，并应设防滚措施。钢管桩插打：根据本工程地质情况，作业环境和施工作业能力，靠岸侧计划采用履带吊配备振动锤进行逐跨推进施打。靠岸侧钢管桩由半挂车从材料堆场或现场租用场地运至施工现场，在钢管桩施工前做好测量控制点的交接和核对工作，施工中钢管桩使用前方交会法定位。钢管桩以最终贯入度控制为主（控制贯入度2cm/min）且入土深度以45型振动锤激振下不下沉为止，单桩承载力不小于60t，桩尖标高为校对，当控制标高和贯入度相差较大时，及时查明原因。 钢管桩的桩位，应根据测量组113、所放样的中心位置，并保护好标记。轴线定位允许偏差：单桩的纵横轴线位置： 10cm两桩之间的中心间距： 10cm竖直度： 1% 根据现场施工环境，确定钢管桩插打顺序，以施工方便为宜钢管桩插打以控制贯入度为主，设计深度作为校核。a、钢桥钢管桩设计插打：控制贯入度（cm/min）:2cm/min采用吊机配备振动沉拔桩锤施工b、设计钢管桩桩顶面标高按照设计要求进行施工，依设计标高对各桩进行接长或切割。c、当贯入度达到控制贯入度，桩底标高达到设计标高，应连续复打3次，每次停锤2分钟，方可停止。当贯入度达到控制贯入度，而桩底标高未达到设计标高，应继续打入10cm左右，并连续复打3次，每次停锤2分钟，若无异114、常变化，方可停止。若比设计标高高得多时，应及时与技术人员商定，并报监理、业主、质检站、设计研究确定。d、当桩底已达到设计标高，而贯入度仍较大时，应继续插打，使其贯入度达到控制贯入度。插打前，每根钢管桩上应作好长度标记线，以便显示桩的入土深度。插打前，应检查桩中心与振动设备中心是否一致，桩位、垂直度是否符合要求。插打前，应严格控制桩位及垂直度，在插打过程中，不得使用顶、拉桩头或墩身办法来纠编，以防接头开裂并增加桩身附加力矩。开始插打时宜用自重下沉，待桩身有足够稳定性后，采用振动下沉。每根桩的插打作业，应一次性完成，中途停顿不宜过久，以免土的摩阻力恢复，继续插打困难。在插打过程中，若发生以下情况，115、应立即暂停。a、贯入度发生急剧变化；b、桩身突然倾斜或振动时有严重回弹；c、桩周地面有严重隆起或下沉；d、振动设备振幅有异常现象。6.3.1.2、工字钢横梁施工每一跨钢管桩施工完毕后，立即按设计标高修平钢管，并且及时焊接桩顶钢板，用I36a双排工字钢横梁对钢管桩进行横向联接，剪刀撑和水平撑的联接。I36a双排工字钢横梁在施工现场陆上焊接加劲肋和联接板，形成整体后用吊机进行安装，并注意与钢管桩的桩顶钢板焊牢。6.3.1.3、贝雷纵梁（321）型施工岸侧贝雷纵梁在施工现场以每组3排，每排4片进行拼装，50t履带吊安装， U型卡及时联接卡紧，每跨贝雷纵梁共有2组，两组之间用150型的支撑架进行连接，116、16a槽钢剪刀撑和水平撑严格按设计和规范施工。6.3.1.4、槽钢、工字钢分配梁及钢桥面板施工在贝雷纵梁顶面设置间距为50cm I14工字钢分配梁以分配桥面荷载，在工字钢分配梁顶面铺设=8mm钢板桥面层，防止车辆在行驶时打滑，钢板顶面铺焊8mm防滑构造钢筋，间距为60cm。为确保施工人员作业安全，在平台四周设置安全防护栏杆，防护栏杆高1.0m，立柱采用48mm3.5mm钢管，钢管与平台面板焊接，立柱间设两道48mm3.5mm钢管平联。6.3.1.5、检查在施工时，注意对桥台和321钢桥联接处进行加固处理。应特别注意检查321钢桥剪刀撑的联接是否严格按设计施工。本桥为临时便桥，桥上限速15km/117、h，一次仅允许通过一辆吊车（总重50t），建成通车后根据相关使用手册作好日常维护工作。6.3.2、钻孔灌注桩施工根据地质条件及桩基入土要求，本工程桥梁桩基拟采用正循环冲击式桩机成孔，用垂直导管法灌注水下砼的施工方案。水上钻孔灌注桩拟采取搭设钢管桩施工平台施工，钻孔平台管桩采用吊机配振动锤施打，然后用贝雷片、型钢搭设钻孔灌注桩施工平台，钢护筒采用吊机配振动锤施打，最后进行钻孔灌注桩施工。具体的施工方法和技术措施说明如下：6.3.2.1、施工机具的选择（1）、钻机鉴于本施工区域内的地质情况从上到下依次为：素填土、粉质粘土、残积砂质粘性土、全风化花岗岩、强风化花岗岩（砂土状）、强风化花岗岩（碎块状）118、中风化花岗岩，选择正循环冲击式桩机即可满足施工要求。如遇地质情况突变或与地质剖面图有较大出入时，报请监理和设计院处理，必要时更换钻机、钻头。同时，对图纸提供的地质资料不全的，认真做好钻孔记录。（2）、混凝土的运输工具混凝土采用混凝土运输车运输，每车最大容量为8m3。6.3.2.2、钻孔灌注桩施工钢平台搭设本工程钻孔灌注桩施工钢平台为高桩梁式结构，施工钢平台基本参数如下： 钻孔灌注桩施工钢平台平面尺寸及数量单排钻孔灌注桩施工钢平台平面尺寸：长宽=12m9m（12个）。 钻孔灌注桩施工钢平台顶面标高根据本工程桥位区水位变化，为了不影响本工程钻孔灌注桩的正常施工，本工程钻孔灌注桩施工钢平台的顶面标119、高确定原则具体为：钻孔灌注桩施工钢平台顶面标高桥位区水位+钻孔灌注桩施工时护筒内外水头差，同时考虑施工钢栈桥的具体标高，钻孔灌注桩施工钢平台的顶面标高为与施工钢栈桥顶面标高大致一致。 钻孔灌注桩施工钢平台结构形式本工程钻孔灌注桩施工钢平台的主要结构形式为：支撑钢管桩基础加型钢横梁、下层型钢平撑与剪刀撑、上层贝雷主梁、型钢分配梁与钢板面层和安全防护栏杆，具体描述如下： a. 钻孔灌注桩施工钢平台支撑钢管桩单排钻孔平台支撑钢管桩共设9根，6308mm。b. 钻孔灌注桩施工钢平台下层型钢平撑与剪刀撑钻孔平台支撑钢管桩设置横向和纵向平撑与剪刀撑，平撑与剪刀撑采用16a槽钢与20槽钢，目的是提高平台整体120、性和稳定性。c. 钻孔灌注桩施工钢平台上层贝雷主梁、型钢分配梁钻孔平台采用纵、横梁相结合的结构，其中钢管桩顶设置I36a双排工字钢纵梁，横梁采用拼装贝雷梁与支撑架的结构形式，分配梁为I25a工字钢。d. 钻孔灌注桩施工钢平台型钢与钢板面层和安全防护栏杆在贝雷主梁顶设置分配梁 I25a工字钢和=8mm钢板，钢板顶面铺焊8防滑构造钢筋，间距为600cm。为确保施工人员作业安全，在平台四周设置安全防护栏杆，防护栏杆高1.0m，立柱采用48mm3.5mm钢管，钢管与平台面板焊接，立柱间设两道48mm3.5mm钢管平联。 本工程钻孔灌注桩施工钢平台的结构形式具体详见下图：单排钻孔灌注桩施工钢平台纵、横断121、面结构图钢平台施工顺序为:钢管桩制作钢管桩施工（打入、接桩）I36a双排工字钢横梁制安321型贝雷纵梁制安横向联接剪刀撑、水平撑制安 I25a工字钢分配梁制安钢桥面板（厚0.8cm钢板）铺设、固定结点联接检查6.3.2.2.1、钢平台钢管桩制作本工程钢管桩均安排现场进行制作，施工工艺流程是： 钢管桩划线下料 压头和卷板拼接成圆与纵缝焊接拼接成桩、探伤与防腐由于本工程钢管桩用量较大，我部对钢管桩进行工厂加工，汽车和船舶运至施工现场。6.3.2.2.2、钢平台钢管桩沉放根据本工程的地质水文情况、施工条件及工期要求，我部将选用采用50T履带吊机配备振动沉拔桩锤进行水上沉桩施工。钢管桩施沉前，根据桩位122、图计算每一根桩中心的平面座标，同时确定好沉桩顺序，防止先施打的桩妨碍后序桩的施工。6.3.2.2.3、钢平台型钢平撑与剪刀撑施工本工程钢平台型钢平撑与剪刀撑采用16a槽钢与20槽钢进行连接，目的是提高平台整体稳定，增加钢护筒下沉时导向长度。以形成群桩基础。在钻孔平台的支撑钢管桩打设结束，即进行钢管桩之间的平联及上部结构施工。水平钢管联撑的施工尽量趁低水位进行。6.3.2.2.4、钢平台上部结构施工本工程钻孔桩施工钢平台上部结构包括：桩顶横梁、贝雷纵梁、分配梁、面板、栏杆等。其中：桩顶横梁为常规施工。施工完后与其下层结构均有可靠连接。横梁顶贝雷纵梁在岸上拼装后利用吊机直接吊装，根据施工顺序从岸边123、往海中逐孔推进。贝雷纵梁施工完成后在其上铺设分配梁，贝雷纵梁与分配梁之间均设计有可靠的连接，以防因施工荷载而引起相对滑移，危及人员和设备的安全。在整个平台面上铺设面板封闭，以保证钻孔桩施工期间的安全。本工程钻孔灌注桩施工钢平台上部结构施工期间，均由另一部50T履带吊机配合。6.3.2.3、施工技术措施钻孔灌注桩的施工应综合考虑地质、水文地质、结构类型、机具设备等因素。结合当地具体情况，选用合理、经济的施工设备和施工工艺。施工方案经监理工程师审查批准后方可实施。6.3.2.3.1、钻孔灌注桩钢护筒设计、制作及沉放施工（1）钻孔灌注桩钢护筒设计 钻孔灌注桩钢护筒顶标高的确定为确保在此水位不影响本工124、程钻孔灌注桩的正常施工，即确保钻孔施工时孔内水位高于最高施工水位1.02.0m以上，本工程钻孔灌注桩钢护筒的顶面标高确定为43.8m。钻孔灌注桩钢护筒底标高的确定护筒须打入土层中足够的深度，必须穿过淤泥层和砂质层，以保证钻孔桩施工期间护筒底口不出现反穿孔现象，同时为确保钻孔灌注桩施工期间钢护筒的稳定性，其底部应支撑在稳定的土层中1.5m2.0m。钻孔灌注桩钢护筒结构设计按规范要求，钻孔桩的钢护筒内径需设计桩径+（2040cm），为此本工程钻孔桩钢护筒内径设计为：D=d+0.20m。本工程钻孔桩钢护筒壁厚设计为：=10mm。为保证护筒下沉过程中的强度及刚度，在护筒外侧刃脚及每隔2m的间距加焊一道125、宽20cm14mm钢板加强箍。同时，为便于护筒的打设，将护筒刃脚部分加工成刃形，加强板的下端加工成流线形，减少护筒与地层间的摩阻力；在每节护筒内的钢板加强处均加焊内十字撑，保证护筒施工过程中的刚度，以免变形，十字撑每两米设置一道，在护筒吊起前将其割除。（2）钻孔灌注桩钢护筒的沉放施工沉放工艺的选择因本工程桩基础直径较大、桩身较长，施工期间其偏位及其倾斜度将直接影响到桩身偏位与桩身倾斜度，并将最终影响到本工程的内在质量，为此结合本工程现场的水文气象条件，本工程钻孔桩钢护筒拟采用“预沉放导向架，后再由位于施工平台上的吊机吊挂振动锤沿预沉到位的导向架按吊打工艺沉放钢护筒”的工艺进行施工。 施工期间为126、确保钢护筒的稳定性，其底部应支撑在稳定的土层中1.5m2.0m。导向架的设计与制作a、导向架的功能在钢护筒沉放施工时，导向架起导向限位的作用，确保钢护筒能沿着精确定位到位的导向架入土下沉，从而确保钢护筒的平面位置及垂直度。b、导向架的结构设计为确保钢护筒在沉放施工时，当其未进入嵌固点前，在水流力作用下能确保其结构的稳定性及结构强度，本工程钢护筒沉放导向架拟采用型钢组焊件，为减少水阻力，导向架制作成桁架结构。c、钻孔灌注桩钢护筒沉放设备的配置钢护筒由柴油液压振动锤吊打沉放，拟选用DZ-45型进行施工。 钻孔灌注桩钢护筒沉放施工a、导向架就位测量测放出导向架的平面位置，然后导向架就位，调整导向架的127、垂直度。上层导向架顶部采用手拉葫芦与平台成300左右在四个方向固定，并调节，上层导向架与平台间采用螺栓或焊接连接，下层导向架与平台上、下层平联焊接固定。b、钢护筒起吊、就位并临时固定用起重吊机吊起钢护筒，使钢护筒垂直，然后打开导向架的开口销，钢护筒缓慢进入导向架内，上好锁口拉杆，施工期间优先选择在平潮或流速较小时将钢护筒缓慢下沉，直至入土稳定。待钢护筒下沉稳定后，方能脱钩。c、 振动锤安装并振动下沉安放振动锤时，先将液压钳对位，而后夹住护筒，缓慢松钩，并测量其垂直度，然后进行点振，只有在测量观测钢护筒的垂直度与平面位置均满足要求后，方能进行，直至钢护筒沉放到位。护筒安放要穿透淤泥层和砂层，当一128、次沉放到位有困难时，可采用边成孔边接长护筒的办法。（3）钻孔灌注桩钢护筒沉放施工的精度要求为确保钻孔灌注桩的施工质量，本工程钻孔桩钢护筒的沉放精度需满足如下要求：平面位置允许偏差：5cm；倾斜度：1%。6.3.2.3.2、钻孔灌注桩成孔施工（1）钻孔工艺概述结合本工程现场的实际情况，本工程钻孔灌注桩施工采取“泥浆护壁、冲击式桩机锤击进孔”的工艺进行施工。本工程所采用的为冲击式桩机，其原理是通过卷扬系统提升冲击锤上下反复冲击，将钻孔中的土、石劈裂、破碎或挤入孔壁中，用泥浆悬浮钻渣，使冲击钻能经常冲击到新的土（岩）层；另外利用反循环的方法带走钻渣排出孔外。针对本工程桩基钻孔深度较深，其地质情况也比129、较复杂，且钻孔施工时护筒内外水头差受水位影响较大，钻进过程中易出现塌孔、漏浆等现象，为此在施工过程中结合所选工艺，另需注意控制好如下施工环节：根据地质分层的不同特点，配置优质护壁泥浆。根据地质分层的不同特点，选择合适的钻进方式，并控制好钻进速度。密切观测水位变化，确保护筒内水位比护筒外高1.02.0m以上。定时对孔内泥浆进行检测，保证孔内泥浆性能指标符合要求，达到良好的护壁效果。制订严密的防止掉钻、塌孔的技术保证和处理措施，严格按施工预案组织实施。（2）泥浆制备及泥浆循环 泥浆制备在正式开钻之前进行泥浆配比试验，选用不同产地的钙基膨润土和不同比例的水、膨润土、碱等进行试配，选择泥浆各项指标最优130、的泥浆配比，用于正式钻孔桩施工中。泥浆的制备在平台上泥浆池上进行。泥浆循环钻孔开始前通过制浆系统，将待钻孔内灌满已经配制的泥浆；钻孔施工时，用3PN泥浆泵不断地将储浆池内的泥浆泵送至钻孔桩钢护筒内，进行补充，以保证钢护筒内桩机排出的泥浆和泥浆循环系统供应的泥浆保持平衡。钻进过程中应定时测定泥浆性能指标，当发现泥浆性能满足不了规范要求时，须及时加入添加剂对泥浆性能进行调整。（3）冲击成孔桩机安装、调试及移位根据平台上所测设的桩位，由吊机将桩机吊装就位，并找平，经测量检查后，将桩机与平台或护筒进行固定、限位，保证桩机在钻进过程中不产生位移。另外，在桩机施工时间超过4小时或怀疑桩机有歪斜时均要进行基131、座检测和调平。桩机安装就位后，需对桩机进行各部件调试和检测，包括对桩架整体性和稳定性的检查调试；各种电路、电机和其它用电设备的检查调试；桩锤、钢丝绳的检查调试；起动和制动设备的检查调试等。桩机施工期间主要利用吊机进行移位。冲击成孔a、钻孔准备钻孔灌注桩因其施工的特殊性，钻孔时可能遇到的不确定因素较多，为此钻孔桩开孔前需制定详细可行的施工作业指导书，具体应包括施工工艺，开孔前的设备检修、人员培训与组织，桩机、料斗、泥浆循环系统、混凝土供应系统、自发电系统等机具、材料的准备与落实，事故处理预案，质量、安全保证措施等。b、钻进方法开孔前，应绘制钻孔地质剖面图，开孔时采取低锤勤击，防止倒锤，根据不同土132、层选择与之相适应的进尺和转速，具体为：淤泥层成孔：淤泥性质为流动性较大的不饱和状态，要求低锤勤击，防止倒锤，造成孔径过大或过小，及时清浆降低泥浆浓度。砂层：适当提高泥浆浓度，落锤高度不宜太高，否则可能造成孔壁倾斜。粘土层：要求泥浆浓度较稀，落锤高度不宜太高，并及时清浆降低泥浆浓度，以免卡锤。强风化、中风化岩层：当孔深达岩层时，应检查锤牙、锤体是否完好，确保工程进度、质量、避免卡锤等事故的发生。当岩面倾斜度较大时，必须往孔内回填适量硬度与岩石接近的毛石或碎石，直至将岩石面修平为止，这种工作往往需要多次回填才能完成。在冲钻岩层时必须注意及时清孔，保持一定的泥浆浓度，这样既可加快施工进度，又可保证孔133、的垂直度。钻进过程随时注意向孔内补充浆液，维持孔内的水头高度，以确保高于护筒外水面12m以上。 c、第一次清孔终孔后，及时进行清孔，清孔时孔内水位高于孔外水位1.52.0m。清孔时将钻具提离孔底约3050cm，缓慢收放锤具，补充优质泥浆，进行反循环清孔，同时保持孔内水头，防止塌孔。当经检测孔底沉渣厚度满足设计要求后，且清孔后孔内泥浆指标符合要求后，及时停机收起钻锤、移走桩机，尽快进行成桩施工。本阶段钻孔泥浆指标具体详见下表：一次清孔后泥浆性能指标一览表项目名称PH值比重粘度（s）胶体率失水率含砂率指 标8101.051.10222596%以上20%以下2%以内d、确保钻孔成孔质量的措施鉴于本工134、程钻孔灌注桩桩径大、深度大、地质条件差，桩基础处的粘土层厚，成孔施工难度大，为保证成孔率，为此本工程钻进成孔时将主要采取如下措施：i)将采用优质护壁泥浆，并使用与钻孔直径相匹配的冲击锤头，以正循环工艺钻进成孔。ii)冲孔作业应连续操作不能中途无故停机，严格交接班责任制度，认真细致地做好施工原始记录。iii)准确地反映钻进进尺和地质层次的地质属性，定时对钻孔泥浆进行比重、粘度检测，定期检查锤头磨损情况，必要时进行修补或更换。iv)冲孔出渣过程中时刻注意孔内水头损失，及时补浆以免水头压力降低对孔壁的安全带来不利影响。确保孔径不小于设计值。v) 锤头提升或下放时应保持较慢的匀速工作，避免因摆幅加大，135、锤头挂拉损伤孔壁。（4）护筒内壁清理及成孔检测为了使桩身混凝土与护筒直接接触，并保证桩身的有效直径，使护筒与桩身混凝土结合为整体，需对护筒内壁的泥皮以及淤泥进行清理。当钻孔至设计标高后，并经检测泥浆性能满足要求后，即采用检孔仪进行孔径、垂直度及孔壁的检查，施工时严禁使用超钻加深钻孔的方法代替清孔。（5）成孔施工注意事项当冲孔至接近钢护筒底口位置12m左右时，启动泥浆循环系统，置换孔内泥浆，待钻头钻出护筒底口56m后，再恢复正常工作状态。冲孔过程随时注意往孔内补充浆液，维持孔内的水头高度。孔内泥浆面任何时候均应高于护筒外水面1.02.0m以上。升降锤具应平稳，尤其是当钻头处于护筒底口位置时，必须136、谨慎操作、防止锤头钩挂护筒，避免冲撞钢护筒扰动钻孔孔壁。成孔过程应连续操作，不得中途长时间停止，尽可能缩短成孔周期。 详细、真实、准确地填写钻孔原始记录，钻进中发现异常情况及时上报处理。钻至设计孔深并经过监理确认后，开始清孔。考虑到提锤和钢筋笼下放时间较长，第一次清孔应彻底。现场应快速的提锤、移开桩机、检测孔形、下放钢筋笼、布设混凝土浇注平台和下导管，在混凝土浇注前检测孔底沉渣厚度，若孔底沉渣厚度大于规范和设计要求，则利用导管进行二次清孔。6.3.2.3.3、钻孔灌注桩钢筋工程施工（1）钢筋笼制作本工程钻孔桩钢筋笼在施工营地内下料，分节同槽按“加劲筋成型长线法”制作。本工程钻孔桩钢筋笼制作时，137、按照设计要求做好定位圈，标出主筋位置，然后将主筋依次电焊在加劲筋上，要确保主筋与加劲筋相互垂直、不变形，并在加劲筋上焊32“”形钢筋内支撑。同时制作吊装衬套、吊具，加强钢筋笼顶端的承受力。主筋间均采用机械接头进行连接，每个断面接头数量不大于50%，相临接头断面间距不小于1.5m。钢筋笼分段加工制作完成后，要求存放在平整、干燥的场地上。存放时，分不同桩孔号、不同节段进行分类编号，并将钢筋笼垫高以免粘上泥土。为防止钢筋笼运输及吊安过程中变形，每节端头用75755角钢箍加强，同时在钢筋笼内环加强圈处用32钢筋加焊“”形内支撑，待钢筋笼起吊至孔口时，将“”字形支撑割去。为对成桩质量进行检测，钢筋笼制作138、时需按设计要求对称布置声测管，声测管通过定位钢筋定位，与钢筋笼的主筋焊接固定。声测管均以丝扣连接，安装时需向管内注水检测其是否密封。检测管底、顶端口用钢板密封，严禁泥浆或水泥浆进入管内，确保混凝土灌注后管道畅通。（2）钢筋笼运输根据前场需要，加工好并按安装要求分节、分类编号的钢筋笼通过平板车或驳船运至现场。（3）钢筋笼安放为节省成孔的等待时间，加快成孔后钢筋笼的安装速度，钢筋笼根据桩长分节进行孔内吊安施工。为保证钢筋笼起吊时不变形，采用长吊绳小夹角的方法减小水平分力，钢筋笼顶端、根部均采用2根等长钢丝绳设4个吊点进行吊装，起吊时吊机主、副钩同时作业，主钩先起吊顶部吊点，副钩后起吊根部吊点，使平139、卧变为斜吊，根部离开地面时，顶端吊点迅速起吊到90。后，拆除根部吊点及木垫垂直吊其入孔安装。钢筋笼下放前，在主筋及箍筋上绑扎钢筋混凝土垫块，以确保钢筋笼保护层厚度，下放时应速度缓慢，防止碰撞孔壁。为加快钢筋笼对接速度，钢筋笼制作时预先将50%接头安装好连接器，另外50%错开断面的接头，在孔口采用导向器进行钢筋笼对接，钢筋连接均采用机械接头。钢筋笼安装下放后，用型钢将钢筋笼固定在护筒上，以承受钢筋笼自重和防止混凝土灌注过程中钢筋笼上浮，固定后应确保钢筋骨架与孔中心线基本吻合，不会发生倾斜和位移。（4）钢筋笼制安要求本工程钻孔桩钢筋笼的制作与安放施工时的要求如下：制作钢筋笼时，严格按照设计图纸和规140、范要求执行，并需根据施工工艺在钢筋笼上端均匀设置吊环或固定杆。在钢筋笼的接长、安放过程中，始终须保持骨架垂直；钢筋笼接长采用机械接头连接，每节接长应保证顺直度，且接头牢固可靠，同一断面接头数量不超过总根数的二分之一。采用机械接头连接的钢筋，两端的螺牙经加工完后一端立即装上连接接头，另一端必须安好护套。钢筋笼制作时，每根桩须同时设置4根作超声波检测用的钢导管,检测管全部伸到桩底，检测管通过定位钢筋定位，与钢筋笼的N3钢筋焊接固定，按正方形均匀布置。检测管均以丝扣连接，安装时需向管内注水检测其是否密封。检测管底、顶端口用钢板密封，严禁泥浆或水泥浆进入管内，确保混凝土灌注后管道畅通。6.3.2.3.141、4、钻孔灌注桩混凝土工程施工（1）导管安装钢筋笼下放到位并固定后，立即下放导管。本工程导管拟采用32512mm钢管制成，接头为丝扣接头。导管使用前须进行水密性试验及接头抗拉试验，接头抗拉强度不低于母材强度，水密性试验水压不小于1.5MPa。导管下放前检查每根导管是否干净、畅通以及止水“O”型密封圈的完好性。为了节省成孔的等待时间，加快成孔后导管的安装速度，导管在钢筋笼下放完毕，根据桩长情况分节进行安装。施工时，由施工平台上所配备的吊机进行孔内吊安施工。导管逐段吊装接长、垂直下放，直至距孔底40cm为止，导管接长时通过两根I字钢加工而成的活动卡悬挂。（2）二次清孔混凝土导管安放完后，再次检查孔底142、沉渣厚度，由于本工程桩基类型全为摩擦桩，在混凝土灌注前要把桩底沉渣清除干净,厚度应不大于10cm，如不满足要求，则利用导管进行二次清孔直至合格。清孔时应及时向护筒内补充优质泥浆，确保护筒内水头，并及时进行分层取样。清孔结束经监理工程师现场检验合格后，立即拆除清孔设备，开始浇注水下混凝土。（3）水下混凝土灌注混凝土浇筑a、本工程所用的混凝土均采用厂拌商品混凝土。浇筑前根据配合比和混凝土方量备好充足的砂、石、水泥、外加剂等原材料，保养好设备，保证混凝土浇筑不间断。b、混凝土首批方量的确定钻孔灌注桩施工时首批混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度不小于1.0m和填充导管底部间隙的需要。c、首批混凝土灌143、注首批混凝土浇筑采用隔水栓拔球法施工，当集料斗内混凝土方量达到首批方量后，开启大集料斗斗门，当小料斗内灌满混凝土后立即吊出木塞，使隔水栓随导管内混凝土下落，同时保持大集料斗的储料不间断地通过小料斗和导管灌注至水下，从而完成首批混凝土的灌注。导管底口至桩孔底端的间距按0.4m控制。在整个灌注过程中，出料口应伸入先前灌注的混凝土内至少2m，以防止泥浆及水冲入管内，且不得大于6m。d、混凝土灌注施工首批混凝土灌注成功后，混凝土经泵送，不断地通过集料斗、浇筑料斗及导管灌注至水下，直至完成整根桩的浇筑。为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土底面距钢筋骨架底部1 m左右时，降低混凝土的灌注速度，当混凝土拌和物144、上升到骨架底口4 m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上恢复正常速度。在混凝土浇注时保持护筒内泥浆面高于水位12m。混凝土灌注过程中，随时测量混凝土面的高度，正确计算导管埋入混凝土深度，导管埋深严格控制在26m范围内，当导管埋深超过此范围时，及时拆卸导管。为确保桩顶混凝土强度，混凝土灌注时，其顶面要超浇一定高度，即比设计标高高出0.51.0m左右，多余部分在承台施工前凿除，桩头应无松散层。混凝土灌注过程中按要求认真做好记录。当混凝土灌注临近结束时，核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的高度是否准确，并用测绳测出其准确高度。当确定混凝土的顶面标高到位后，停止灌注，及时拆除灌注导管。 145、混凝土浇注时的泥浆处理孔内由混凝土置换出来的泥浆，经连通管流入其它待钻钢护筒回收利用；对于混凝土浇至桩顶以上部分含有水泥浆的废浆不能回收再利用，用砂石泵抽至舱驳内，运至附近码头，用泥浆泵通过布设的输送管道，将废浆排放到泥浆处理场内。桩头凿除：待桩基混凝土强度达到设计强度的70以上时，清除桩头松散混凝土并凿除超出设计标高的桩头。6.3.2.3.5、钻孔灌注桩桩身施工质量检测（1）混凝土质量的检查和验收，按设计和规范规定的要求进行，每根桩试件组数一般不小于3组。（2）每根桩均按设计要求进行超声波无破损法检测。成桩后逐一进行检验，每根桩均埋设声测钢管（该项工作要在安放钢筋笼时同时完成），声测管采用套146、筒丝扣或套筒焊接连接，保证声测管内壁平顺和密封，并采取防护措施，保证声测管在施工中不被堵塞。整理好有关资料,配合有关检测单位进行桩的质量检测，以便确定桩的完好性。（3）项目部现场配备能对全长桩钻取法70mm直径芯样的设备和经过训练的工作人员。（4）如果监理工程师对混凝土整体性检验有疑意，或在施工中遇到的任何异常情况，说明桩的质量可能低于要求的标准时，应采用钻取芯样法对3%5%的桩（同时不小于2根）进行检测，以检验桩的混凝土灌注质量。（5）经监理工程师对每一根成桩平面位置的复查、试验结果及施工记录都认可后并以书面形式进行批准后，进行该桩基础的其它工作。6.3.2.4、钻孔灌注桩的质量控制及故障处147、理措施6.3.2.4.1、钢护筒垂直度控制措施（1）钢护筒施沉时尽量选在平潮时段或流速较小时段，减小水流力对其的影响。（2）护筒开始施振时，先点振，若钢护筒偏差较大，可通过吊机和下拉缆来调整。当钢护筒入土深度达到10米左右后，方可连续施振，确保钢护筒垂直精度。6.3.2.4.2、防止出现斜孔、扩孔、塌孔措施（1）桩机底座牢固可靠，桩机不得产生水平位移和沉降。同时钻进的过程中钻进时间超过4小时和怀疑桩机有歪斜时均要进行基座检测调平。（2）钻孔的垂直度偏差控制在1%之内，发现孔斜后及时进行修孔。（3）选用优质泥浆护壁，本工程钻孔施工中选用不分散、低固相、高粘度的PHP泥浆进行护壁，同时加强泥浆指标148、的控制，使泥浆指标始终在容许范围内，控制钻进速度，使孔壁泥皮得以牢靠形成,以保持孔壁的稳定。（4）在施工过程中，根据不同的地层情况，选择合理的钻进参数。同时注意观察孔内泥浆液面的变化情况，孔内泥浆液面应始终高于孔外水面12m左右，并适时往孔内补充新制备泥浆。（5）由具有丰富施工经验的技术工人参与施工，强调预防为主的指导思想，避免塌孔事故的发生。（6）一旦发现塌孔现象，应立即停锤。如果塌孔范围较小时可通过增大泥浆粘度及比重的办法稳定孔壁；如果塌孔较为严重时，可对钻孔采用粘性土回填，待稳定一段时间后再重新钻进成孔。6.3.2.4.3、防止孔缩径的措施桩孔缩径现象可能出现在软塑状亚粘土地层中。在该地149、层在土层中间，施工时拟采取以下措施：（1）采用高粘度、低固相、不分散、低失水率的膨润土泥浆清渣护壁。（2）根据试桩时钻孔的钻进参数、孔径检测情况，适当调整钻进参数，以期达到设计要求。（3）当发现钻孔缩径时，可通过提高泥浆性能指标，降低泥浆的失水率，以稳定孔壁。同时在缩径孔段注意多次扫孔，以确保成孔直径。6.3.2.4.4、防止渗、漏浆措施钻孔施工时，密切注意泥浆面的变化，一但发现有漏浆现象，分不同情况及时采取控制措施。（1）大泥浆比重和粘度，停止除砂，停钻进行泥浆循环，补浆保证浆面高度，观察浆面不在下降时方可钻进。（2）如果漏浆得不到控制，则需在浆液里加锯末，经过循环堵塞孔隙，使渗、漏浆得以控150、制。（3）如果在钢护筒底口漏浆，在采用上述措施得不到控制后，将钢护筒接长跟进。（4）在采用上述措施后，若漏浆得不到控制，要停机提钻，填充粘土，放置一段时间后，再进行施钻。6.3.2.4.5、防止掉钻措施掉钻的主要原因是因为钢丝绳与钻头之间的连接承受不了自重，使接头脱落、断裂所至。防止吊钻措施为：（1）加强接头连接质量检查，加强钢丝绳质量检查。（2）对焊接部位进行超声波检测。（3）每使用一次就全面仔细检查一次，避免有裂纹或质量不过关的钻具用于施工中。（4）钻进施工时要中低速钻进。如果不慎发生掉钻事故，根据以往施工经验，应及时采用偏心钩打捞或采用特制的三翼滑块打捞器进行打捞，用这种方法打捞效率较高151、，成功率高。打捞要及时，不可耽搁，以免孔壁不牢，出现塌孔，故现场需备用好偏心钩和三翼滑块打捞器，以防万一。 6.3.2.4.6、防止声测管孔底堵塞、超声波检测不到位的措施（1）声测管在每一节焊接完后，孔内要灌水，由于孔深近40米，如果所灌水含泥量有1%，则经过一个多月沉淀，深测管内就有0.5m多的探头下不到位，故施工时用来灌深测管的水要经过净化处理后才能用来灌声测管，来达到预防探测管底部堵塞、超声波检测不到位的目的。（2）声测管施工时接头连接要牢固，不得漏浆，顶、底口封闭严实。（3）声测管与钢筋笼采用电焊连接固定，确保声测管根根能够检测到底。6.3.2.4.7、防止钻孔桩混凝土浇注时出现堵管、152、断桩现象的措施（1）堵管现象主要分为两种，一种是气堵，当混凝土满管下落时，导管内混凝土（或泥浆）面至导管口的空气被压缩，当导管外泥浆压力和混凝土压力处于平衡状态时就出现气堵现象，解决气堵现象的措施有：首批混凝土浇注时，在泥浆面以上的导管中间要开孔排气，当首批混凝土满管下落时，空气能从孔口排掉，就不会形成堵管。首批过后正常浇注时，应将丝扣连接的小料斗换成外径小于导管内径的插入式轻型小料斗，使混凝土小于满管下落，不至于形成气堵；另外一种堵管现象为物堵，混凝土施工性能不好，石子较多，或混凝土原材料内有杂物等，在混凝土垂直下落时，石子或杂物在导管内形成拱塞，导致堵管。物堵现象的控制为：由于孔深比较大，153、混凝土自由落至孔底时速度较大，易形成拱塞，要求混凝土有较好的流动性、不离析性能和丰富的胶凝材料，同时加强现场物资管理，使混凝土原材料中不含有任何杂物，并在浇注现场层层把关。确保混凝土浇注顺利。（2）断桩主要是导管埋置深度不够，导管拔出了混凝土面（或导管拔断），形成了泥浆隔层。防止措施为：对导管埋深进行记录，同时用搅拌站浇注方量校核测深锤测得混凝土面标高，始终保持导管埋深在26米，同时对导管要每根桩进行试压，并舍弃使用时间长或壁厚较薄的导管，确保导管有一定的强度。（3）确保搅拌站的生产能力，采用一条生产线工作，一条备用，同时备好发电机，确保钻孔桩混凝土浇注连续也是保证不发生断桩的必要条件。6.3154、.2.4.8、防止钻孔桩出现接桩的措施按规范要求钻孔桩应超浇1m左右的混凝土，目的是用来保证桩头混凝土质量，避免导管拔出时出现形成的泥浆芯在桩体内，而实际操作时依靠测深锤来测定桩顶标高，由于泥浆是一种胶体，遇见呈碱性的混凝土后开始凝结成块，故有时操作时易错将泥浆内的凝结面当作混凝土面，使得混凝土少浇，导致桩体要接长。施工时一方面使用测锤时，要反复掷锤，使锤穿破泥浆凝结层，另一方面要将孔壁测试结果和搅拌站浇注方量来校核最后的混凝土面是否正确，确保桩头质量。6.3.3承台施工xx水库大桥跨越xx水库，承台分为陆上和水上施工，其中5#墩10#墩的承台属于水上承台，0#台4#墩和11#墩15#台的承台155、属于陆上承台。6.3.3.1施工顺序陆上承台：定位放线承台及桩顶土方开挖模板加工及支模钢筋加工及绑扎检查验收签证浇筑承台或桩顶砼养护拆模下道工序施工。水上承台: 定位放线钢套箱制作及沉放钢套箱抽水承台及桩顶土方开挖清理封底砼浇筑模板加工及支模钢筋加工及绑扎检查验收签证浇筑承台或桩顶砼养护拆模下道工序施工。6.3.3.2、主要施工方法6.3.3.2.1、陆上承台施工（1）土方开挖，按承台、两桩的轴线位置、设计尺寸加周边预留0.5m宽的工作位置进行开挖，开挖边坡为1:0.5。放坡受限制时用支护开挖。若遇地下水时，设置汇水沟和汇水井。弃土堆放在坑顶边线2米以外，高度不能大于1米，并及时运走。（2）清156、除桩头顶部不良砼，桩基础检测验收合格后，整直桩预留搭接钢筋，将锈皮、水泥等污垢清扫干净。（3）准确测量放出承台中心线，承台底中心要标出在桩顶面上，并做好抄平放线工作，标明承台及桩顶的水平标高和弹好尺寸线。（4）安装承台模板。A、承台及桩顶模板采用大片定型钢模板。模板的制作根据模板设计进行，做到拼缝严密。使用前在模板与砼的接触面上涂刷隔离剂。B、清扫基层，放好轴线、模板边线、水平控制标高，模板底口用水泥砂浆找平，预埋好地锚并检查、校正。C、把预先制作好的模板按顺序就位后进行加固。D、将模内清理干净，封闭清理口，承台模板底部外侧与垫层接口处用水泥砂浆封口。E、办理模板验收手续。（5）绑扎承台钢筋A157、根据弹好的线检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度。B、钢筋绑扎顺序，一般情况下先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行，操作时按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型，设计图纸有要求时，按设计图纸要求进行。C、受力钢筋搭接接头采用双面焊，焊缝长度不小于13cm，接头位置相互错开，上层钢筋接头位置在跨中，下层钢筋接头位置尽量在桩顶处。预埋墩身钢筋，在达到设计的要求后加以固定，以确保其墩身的预埋钢筋在浇筑完混凝土后位置不变。D、在承台上、下两层钢筋间除设置定位筋外，采用16mm的钢筋撑按适当间距进行支撑，以保持两层钢筋间距的正确。E最后垫好钢筋保护层的水泥砂浆垫块，侧面的垫块与钢筋绑牢，并检查有158、无遗漏。（6）承台及桩顶混凝土浇筑A、采用商品混凝土，并按有关规定制作砼试件，进行强度检查。指定专人填写混凝土施工记录，详细记录原材料质量、混凝土的配合比、坍落度、拌合质量、混凝土的浇筑和振捣方法、浇筑进度和浇筑过程出现的问题等，以备检查。B、分层浇筑、振捣混凝土，每层厚度不大于30cm。采用插入式振动棒振捣，振捣时，振动棒垂直插入，快入慢出，其移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍，即4560cm。振捣时插点均匀，成行或交错式前进，以免过振或漏振，振棒振动时间约30s，每一次振动完毕后，边振动边徐徐拔出振动棒。振捣时注意不触到模板或使钢筋移位。（7）待混凝土终凝后，开始洒水养护，承台混凝土的159、洒水养护时间为7天以上，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。同时将桩顶与墩身接触面砼凿毛，混凝土的抗压强度达到拆模要求时即拆除模板。拆模时避免重撬硬砸，以免损伤混凝土面。（8）承台施工详见“承台施工工艺框图”。6.3.3.2.2、水上承台施工5#墩10#墩共有12个承台位于xx水库内，承台尺寸为7.8m3m2m，承台顶标高一般位于常水位以下1020cm，跨域段水库水深约1.05.0m故决定采用长10m，宽5m的钢套箱将整个承台区域套住抽干钢套箱中的水进行干地施工，设置15cm厚的封底砼,封底砼标号为C25。单个承台的砼及封底砼均采用一次浇注成型。主要施160、工过程如下：1、施工准备（1）套箱模板的加工。套箱模板采用大块刚模板,由现场钢结构专业队现场加工完成,加工过程中需严格按照尺寸要求进行,模板的焊缝须饱满密实,模板加工完毕后需经现场施工技术员和质检员检查验收,必要时通过监理单位相关人员检查验收,经检验合格后方可用于承台施工。（2）封底砼及承台砼配合比设计。承台封底砼采用C25砼,承台砼设计配合比为C30砼,该两种标号的砼均采用经项目总监办及管理处准入的原材料在现场工地实验室进行试配,试配自检满足要求后报总监办中心实验室进行复核,经中心实验室复核满足要求并批复后用于承台封底和承台主体结构。2、钢套箱沉放根据本工程地质情况，作业环境和施工作业能力，161、采用履带吊配备两台振动锤进行对称施打。在钢套箱施工前做好测量控制点的交接和核对工作。钢套箱就位后由测量组复核平面位置，若不符合要求用履带吊调整位置直至符合要求，振动锤施打时应注意在钢套箱左右两侧对称进行使钢套箱均匀受力下沉避免因受力不均匀出现施工过程中钢套箱产生损坏，钢套箱以最终贯入度控制为主（控制贯入度2cm/min）且入土深度以45型振动锤激振下不下沉为止，钢套箱每下沉40cm复核下平面位置是否出现较大偏差，若出现较大偏差应及时调整，当控制标高和贯入度相差较大时，及时查明原因。3、钢套箱抽水、清理。利用水泵抽排钢套箱内的水，抽水完毕后按承台、两桩的轴线位置、设计尺寸加周边预留0.5m宽的工162、作位置进行开挖，弃土及时运走，然后进行桩头的处理工作，首先测量桩顶标高，将施工中超长的钢护筒割除，利用风镐先在桩的外侧桩顶标高处凿出一深10cm15cm的槽，避免砍桩时将桩顶以下砼开裂，之后将桩顶钢筋保护处的砼凿除，待钢筋剥出后，将桩芯混凝土整块凿断后用吊机将桩芯砼吊离桩顶，再对桩顶标高处的新鲜砼面修平。4、承台封底砼的浇注。当钢套箱内清理完毕后即可进行封底砼的浇注，封底砼厚度为15cm，选择一次浇注成型，浇注过程中采用输送泵进行砼的泵送,采用插入式振动棒进行砼的振捣,以增加砼的密实程度。封底砼浇注必须确保砼顶面的平整并严格控制标高使之不高于承台底面高程。5、承台模板安装。承台或系梁及桩顶模板163、采用大片定型钢模板。模板的制作根据模板设计进行，做到拼缝严密。使用前在模板与砼的接触面上涂刷隔离剂。清扫基层，放好轴线、模板边线、水平控制标高，模板底口用水泥砂浆找平，预埋好地锚并检查、校正。把预先制作好的模板按顺序就位后进行加固。将模内清理干净，封闭清理口，承台模板底部外侧与垫层接口处用水泥砂浆封口。模板安装完成后通知监理工程师验收，验收合格后方可进行下道工序。6、承台钢筋加工及绑扎。承台钢筋在钢筋加工棚内按设计要求分类制作并按图纸要求检验合格后再转运至现场绑扎，钢筋绑扎一次成型，施工时采用临时支架（如钢管、型钢或钢筋）加固承台钢筋骨架，确保钢筋骨架在砼浇筑过程中不变形移动，同时确保墩身预埋164、外露筋位置准确；钢筋绑扎前进行轴线及角点坐标放样，绑扎后进行轴线校核，确保承台位置的准确。钢筋安装时严格把握钢筋的排距和层距，并按设计要求设置好保护层，确保钢筋保护层不小于5cm；钢筋绑扎完后应立即进行后道工序施工。7、承台混凝土浇筑。承台砼浇筑前,现场施工员应通知现场质检部门以及现场监理工程师对承台钢筋及模板进行全面检查,经现场质检人员和监理工程师检查确认合格后方可以开始承台砼的浇筑施工。承台砼为C30砼,采用泵送商品砼。浇注混凝土时应进行分层浇注,每层砼厚度为1m,第一层砼浇注完后,马上开始第二层砼的浇注,要求在前一层砼初凝前开始后一层砼的浇注,否则应按施工缝处理。自高处向模板内倾卸砼时,165、为防止砼离析,自由倾落高度一般不宜超过2m。浇注砼时使用插入式振动器振捣密实,与侧模应保持510cm的距离;振动时需插入下一层砼510cm;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板及预埋钢筋、预埋件。对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。8、承台混凝土养护。我们将在预先布设好的镀锌水管中通冷却水，浇筑完成后在砼初凝前采用湿麻袋或土工布履盖表面并洒水养护，养护水可利用冷却管流出的水进行喷洒，该水与混凝土温度相近，可降低混凝土内外温差。养护时以砼表面随时保持湿润为度，养护时间为7天以上，过后拆除承台模板，拆模时避免重撬硬砸，以免损伤混凝土面。9、控制混凝土水化热温度166、的措施：A、减少砼的浇筑厚度，将承台砼由2.0m厚分为两层浇筑。B、采用xx区级配较好的525mm的粗骨料及细度模数为2.5左右的中粗淡水砂作为粗细骨料拌制承台砼。拌制前先备好料贮存于室内，避免阳光直晒，并在拌制过程中采用冷却水或加冰块方式对温度进行控制。C、采用低水化热水泥，在砼中加入高效减水剂、粉煤灰、矿渣粉等掺合料及控制较小塌落度以降低水灰比，从而达到降低砼的水泥用量，减少砼的水化热温度。确保混凝土的内外温差20。D、尽量降低砼的入模温度，浇筑时间选在下午温度较低的时候开始进行。E、布设测温孔，控制砼内部温度与其表面的温度差，砼表面与其周边大气温度差控制在20左右。 F、采用土工布将砼外167、露部分履盖，同时浇水潮湿，加强养生。(9)、分层时的施工缝处理A、模板安装完后在模板面一定位置设置一道5mm的角钢，控制第一层砼浇筑完后砼顶面在一条水平线上，浇筑第二层砼之前拆除角钢，并对水平线作处理确保线型顺直。B、第一层浇筑1m厚度，该处位于承台受剪力及混凝土弯矩较小的位置，在第一层浇筑完后立即在砼顶面插入锚固筋，以确保分层后砼的整体性；锚固筋间距为1m，呈正方形布设，每根规格为16mm的螺纹钢筋（HRB335），长度为0.8m，插入深度为0.4m。C、第一层砼初凝并达到2.5MPa后，人工进入进行砼表面的凿毛处理，凿毛应达到整个砼面均露石为准，同时将砼渣清出模板外并用淡水冲冼干净，确保接168、触面干净无松散砼渣。6.3.4、墩台身施工本工程桥墩墩身共有28个，均采用变形双柱式桥墩,最大墩身高12.035m，最小墩身高4.351m。拟采取一次性灌注混凝土成型的方法进行施工。模板采用定型钢模板。墩身钢筋在现场加工制作，经测量定位将钢模安装完毕后采用缆风绳加固。混凝土在拌合站拌合，由混凝土搅拌车运输，泵送入模，插入式震动棒振捣，洒水或用塑料薄膜覆盖养护。 6.3.4.1、墩身施工工艺流程如下定位放线 钢筋加工绑扎 模板加工安装 检查验收签证 混凝土浇筑 拆模养护 竣工验收6.3.4.2、主要施工方法（1）。准确测量放出墩身中心线，墩底中心要标出在桩或承台顶面上，并复测墩底标高，搭设墩身施169、工支架。（2）绑扎墩身钢筋。墩身的竖筋按设计要求与承台顶伸出竖筋机械连接，接头上下相互错开。在竖筋外侧绑一定数量的小块水泥砂浆垫块，以保证浇筑混凝土时墩身钢筋的保护层厚度。（3）墩身模板的支立。本工程桥梁的墩身为薄壁花瓶板式桥墩，为保证墩身的外观质量，采用定型钢模板，模板安装前先对钢模板进行试拼装，以对钢模板各部位尺寸、表面平整度及接头拼缝等指标进行检查。，施工中严格验收模板的质量并按图拼装，保证支撑牢固。（4）模板安装前，在模板内侧涂一层脱模剂，然后根据放出的墩身中心线及墩底标高，支立模板至设计墩高。墩身模板支立后要保证墩身的设计尺寸。设3至4根钢缆拉住模板，以防浇筑混凝土时模板倾斜。（5）170、墩身钢筋的绑扎、模板的支撑经验收合格，即进行混凝土的浇筑。混凝土用搅拌车运至现场后，派专人检查混凝土的坍落度及离析程度，确定合格后即可进行浇筑，并制做试件作强度检查试验。（6）在支架工作台面准备好混凝土浇筑设备。浇灌混凝土前，先洒适量水湿润桩顶混凝土面。混凝土浇注采用泵送入模，减速漏斗导落，分层浇注。每层灌注厚度不超过0.3m。人工入模内（配置以低压灯照明）辅助混凝土的浇筑，分层振捣混凝土，控制好每层的厚度。（7）插入式振动棒振捣密实全部位（尤其是钢筋与模板间隙）混凝土，振动棒与侧模保持510cm的距离，插入下层混凝土510cm。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。振171、动棒振捣钢筋部位混凝土时，不得触移钢筋。每次振捣完毕，振动棒边振动边徐徐拔出，不得将棒斜拔或横拔，严禁在停振后把棒拔出，以免造成混凝土出现空洞。浇灌混凝土时，同时派人检查和测量支架与模板的支立情况，如有变形、移位或沉陷等现象立即停止浇灌，待校正处理好后再继续。（8）墩身混凝土的浇筑一次连续完成，如遇特殊情况需暂时中断时，允许间断时间不得超过90分钟。（9）待墩身混凝土终凝后，根据气温条件，采取塑料薄膜包裹养护或洒水养护（洒水以混凝土面层湿润即可），混凝土抗压强度达到设计要求，即可拆除墩身模板，用作下一墩身的施工。拆模时避免重撬硬砸，损伤墩身混凝土面层。（10）墩身混凝土的洒水养护时间至少为7天172、，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。（11）墩身质量检验标准A、混凝土强度：在合格标准内B、断面尽寸（mm）：20C、竖直度或斜度（mm）：0.3%H且不大于20D、顶面高程（mm）：10E、轴线偏位（mm）：10F、大片积平整度（mm）：5G、预埋件位置（mm）:106.3.5、预应力现浇连续箱梁施工本工程箱梁采用等截面单箱双室箱梁结构，梁高1.8m，顶板宽14.5m，底板宽8.85m。箱梁顶板跨中厚0.25m，支点厚0.5m；底板跨中厚0.25m，支点处厚0.5m。箱梁腹板跨中厚0.45m，支点处厚0.6m。腹板上设置通风口，通风口间距为4m，距173、梁底0.8m，孔径为8cm，箱梁在墩顶及桥台处设置横隔梁，端横隔梁厚1.0m,中横隔梁厚1.5m。主梁采用单向预应力体系，纵向预应力束设置了顶板束、底板束及腹板束。顶、底板束采用s 15.2-12钢绞线，标准强度Rby=1860Mpa，采用内径90毫米波纹管制孔，M15-12锚具；腹板束采用s 15.2-19钢绞线，标准强度Rby=1860Mpa，采用内径100毫米波纹管制孔，M15-19锚具。主梁砼采用C50商品混凝土。xx水库大桥共设置四联，跨径布置为【3（430.0）+（330.0）】米，第一联（0#4#）和第四联（12#15#）属于陆上箱梁施工，第二联（4#8#）和第三联（8#12#）174、属于水上箱梁施工，陆上与水上箱梁均采用整联支架现浇施工，为不影响交通，支架均采用梁柱式贝雷支架，每联交接墩设置2米现浇段，一联主梁施工完成后先施工本联与下一联交接墩顶2米现浇段主梁，然后转入下一联主梁施工。具体施工措施及方法如下：6.3.5.1、梁柱式贝雷支架施工1、模板设计底模、侧模：箱梁底模采用2.44*1.22*0.012竹胶板侧模板骨架：采用槽钢【10和【8焊接的钢桁架，三个或两个焊接成一组，纵向间距（中到中）80cm。卸落设备：采用木楔，布置间距（中到中）80cm，木楔长25cm，宽12cm,高10cm 。内模：顶面板(内模)采用胶合板；纵向方木（内模面板下小棱）采用510cm松方木175、；横向方木（小棱下方木）采用1010cm松方木2、梁柱式钢管贝雷桁架支架结构设计以跨径L=30米为例进行贝雷梁支架结构设计跨径L=30m：跨径布置：支架设计为4跨简支结构，跨径布置为：600700800900=3000cm，设三个中支墩。钢管立柱、横梁：水上支架：在桩基施工平台未拆除前50t履带吊机配振动锤施打支架钢管桩，支架钢管桩桥墩处支在承台两边；路上支架：在陆地上，地基承载力较大，可直接在砼扩大基础上竖立钢管立柱，在滩涂上则也采用振动锤插打钢管桩的形式。每排布置4根630.6cm钢管桩；在跨中设置两排支架钢管桩，每排布置8根630.6cm钢管桩，钢管上布置2I36b L=1200cm工字176、钢作横梁。贝雷桁架纵梁：工字钢横梁上按受力要求布置支架贝雷纵梁。支架纵梁：采用国产贝雷片拼成，两排一组，用支撑架连接。贝雷纵梁均作简支布置。其中30米跨支架图详见附件中附图3、模板、贝雷支架施工要点（1）模板、贝雷支架安装施工工艺水上箱梁模板、贝雷支架安装施工流程为：立63钢管立柱施工放样准备工作 贝雷拼装架设2I36b工字钢钢管支柱加固 安装模板布置20槽钢分配梁箱粱底模放样架设贝雷纵梁 陆上箱梁模板、贝雷支架安装施工流程为：准备工作扩大基础砼浇筑(滩涂上无此项)场地平整施工放样 贝雷拼装管支柱加固立63钢管立柱架设2I36b工字钢 布置20槽钢分配梁箱粱底模放样安装模板架设贝雷纵梁 （2）177、钢管立柱钢管立柱要按设计位置进行架设，钢管立柱要和上钢板焊接同时与承台（扩大基础）的预埋钢板焊接，支架钢管桩的施工技术要求同栈桥钢管桩相同。（3）工字钢横梁将两件12m长的36b工字钢用1cm厚钢板按1.2m间距在内侧焊成一组再吊装，如果工字钢与钢管之间有缝隙，要用钢板垫实。（4）贝雷纵梁贝雷桁架及其配件必须是国家指定的厂家生产，质量标准要满足装配式公路钢桥使用手册要求。使用前要逐件检查贝雷桁架、加强弦杆、风撑片、销子等主要构件，决不允许使用有变形或锈蚀等缺陷的构件。为检查各构件间的互换通用性能，先进行试装。在试装中如出现销子、螺栓和构件装拆有困难，应找出原因加以改进。不得对贝雷桁架及其配件作178、结构方面的改变，也不得对贝雷桁架及其配件进行电焊、气割。拼装时将一节贝雷桁架的阳头插入另一节贝雷桁架的阴头内，对准销孔，插上销子和保险插销。单片贝雷用U型箍与旁边的的贝雷连接，墩身空档处可用单片贝雷过渡。（5）槽钢分配梁按照80cm间距分布，与钢模下的垫楞要对应。（6）钢侧模板上钢模之前应先预拼，要注意轴线和接缝，在墩身处钢模有变化，可现场处理。4、贝雷支架拆除施工工艺支架拆除的顺序为：先拆除每跨中间部分，然后由中间向两边（支座处）对称拆除，使箱梁逐渐受力，避免产生裂纹。根据现场情况，吊车支在桥上拆除比较安全方便。5、安全防护措施支架搭设过程中划出工作标志区，立标志牌、设安全员，禁止行人、车辆179、进入，统一指挥，上下呼应，动作协调，严禁在无人指挥下作业。6.3.5.2、支架预压试验方案（1）支架预压的目的支架预压的目的：检查支架的安全性，确保施工安全；消除地基和支架的非弹性变形，计算支架的弹性变形，有效地控制预应力砼现浇箱梁在施工过程中的变形，检验预拱度设置是否合理；控制桥面线形，使得箱梁线形美观大方；取得本地段地基预压的第一手资料，积累经验，指导日后的箱梁施工。（2）预压方法根据设计要求，加在支架上的预压荷载为箱梁自重的1.2倍，以消除支架的塑性变形。预压材料采用袋装砂，并过磅计量，模拟箱梁设计断面布载，这样预压重量易控制，操作性强，用工少，可节约宝贵时间。预压前应对工地现有钢材进行180、统计并分类，挂牌标记重量，要有专人负责钢材或砂袋的调度，因为工作量大，准备工作要做细。预压前应对支架进行一次大检查，有问题时及加固，要保证支架万无一失。预压时严格按照现浇箱梁预压配重平面布置图进行配重，在预压平台上事先画好配重平面图，标记要明显。加载及卸载均应逐级进行，同时加强稳定性观测，发现异常情况，立即采取卸载或撤离等措施。（3）观测点布设底模的竹胶板底部、贝雷纵梁的底部：在每一跨贝雷纵梁的支点、跨中及0.25L处共设5个横断面观测点，整跨桥共设两跨贝雷纵梁即纵向共设10个横断面观测点。底部每一横断面设置3个点，贝雷纵梁的底部每一横断面设置3个点，共设置106 = 60个观测点。（4）采用181、精密水准仪进行观测。观测次数为加载前、加载过程（采取4次加载即分别为50%、75%、100%、120%超载预压）、加载完成后12小时、加载完成后24小时、加载完成后48小时及卸载完毕，观测应认真、准时，确保数据准确。（5）分析预压数据，指导施工分析预压前、预压后、卸载后测量数据，据此计算出弹性变形值和非弹性变形值，检验预设计的预拱度值是否合理。（6）预压施工中的安全注意事项a、预压施工前项目部组织相关部门、人员对支架基础、贝雷片支架进行全面、细致的检查，验收合格并经签认后方可进行预压施工。 b、预压施工时，支架范围周围封闭，树立、张贴相关安全标语、标牌，严禁非施工人员进入现场。c、预压施工时，182、在施工区域各个入口张贴安全施工标语。d、要安排专人进行24小时值班，禁止非施工人员进入预压施工作业区域。e、预压施工前，项目部要对预压施工作业进行专项技术交底，统筹组织人力、机械、压重材料，做到统一指挥，协调施工，防止出现蛮干、乱干现象。f、预压施工时，吊装作业要有专人指挥，信号明确。吊装钢筋，要轻放，防止过大的冲击力。g、加载程序、方法及重量，严格执行方案中的规定，压重范围按划定的范围进行，严防过载、偏载。h、在预压重量超过70%时，测量组人员用仪器注意观察支架及基础的变形、下沉，发现变形、下沉速度明显加快时，应立即通知停止施工，撤除作业人员。i、预压重量到位以后，要派专人24小时跟班巡视，183、严禁一切人员进入预压施工作业区域活动。j、卸载过程中，要统一指挥，分级、对称卸载，严禁往下乱丢乱扔。K、预压时，要派专人日夜值班，对支架进行全程监控，最好能挂一些细铁线检查支架的下沉量，这样比较直观。如发现异常，应及时汇报领导，马上停止加载，待查明原因后再加载，确保施工安全。（7）预拱度设置全部加载后，不可立即卸载，随时对观测点进行观测，直至稳定后，再进行卸载。卸载必须对称，逐级进行。卸载的同时，并对不同的观测点进行标高测量，然后通过预压前后同一点标高差值及贝雷片支架的弹性变形量、梁的挠度等得出底模的预拱度之和，通过木楔子调整底模标高。预拱度最高值设在梁的跨中，其他各点的预拱度由中间最高值向两184、端零值按二次抛物线进行分配，预拱度计算公式为：x = 4X（L-X）/L2x 距左支点x 的预拱度值； 跨中预拱度值；L 跨距；X 距左支点的距离6.3.5.3、钢筋、预应力孔道施工及模板安装（1）模板工程支架搭设完成，测量班组再次进行标高复测，然后安1010cm的方木，方木成纵向连续布置，横向间距30cm，铺好后再铺竹胶板。箱梁模板工程是整个工程外观与内在质量的基础与关键。要从根本上解决平整度、光洁、色泽，冷缝，做到棱角边缘顺直，挺刮，无明显接槎痕迹，以确保工程质量，拟采取如下措施：箱梁底模均采用涂塑竹胶板，确保混凝土面的光滑；内模芯模用普通胶合板。模板施工前熟悉施工图，根据施工图拟定模板拼185、装图，并放实样，底模铺设要控制纵横向拼缝，使模板的拼缝整齐；模板表面在混凝土浇筑前，涂脱模剂。模板底方木要搭接分布，以增强刚度。 底板模板色泽保持一致，板缝确保紧密，板间接槎控制在01mm，所有缝下必须有方木支撑，以消除高低差和板缝处不漏浆。底模铺设严格按轴线、标高进行，芯模严格按设计安装，并确保支撑牢固。模板安装好后，用工业吸尘器清理干净底板上(顶板上)垃圾。两侧对称的弧形架用拉条进行固定，底层方木和弧形架要用铁丝扎紧，防止两侧模板跑模。浇砼前做好泄水孔，通气孔安置工作。为确保外观，在顶板横向端部设滴水槽，防止表面水流污染底、斜腹板，影响外观。浇砼时，派5名木工现场值班，观察支架及模板变形情186、况，发现异常，及时处理。锚垫块严格按图施工，锚垫灌浆孔用海绵嵌实，防止水泥浆进入堵塞孔道。为保证顶板底模模板顺利拆除，且为箱内张拉创造必要施工条件，在每跨箱梁的1/4处开人孔，预留孔直径800mm。模板的拆除在混凝土强度能保证表面及棱角不受损伤并且经过监理工程师同意后方可进行，在被支承的构件已获得足够强度，能承受自重和外荷载作用并有相当的安全系数时才可拆除支撑。拆模的程序一般是后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。（2）箱梁钢筋施工：箱梁普通钢筋的施工严格按有关技术规范认真施工，所用钢筋必须符合中华人民共和国国家标准（GB149984、1998）的有关规定，材料进场后经严格187、检验合格后加工下料。由于箱梁混凝土采用一次性浇注，因此钢筋也一次绑扎成型。先绑扎底板钢筋，再绑扎腹板钢筋，波纹管和定位筋绑扎牢固。腹板钢筋绑扎完成安装芯模后即可绑扎顶板和翼板钢筋，在施工过程中施工负责人要根据设计图纸，合理地确定不同种类钢筋的绑扎顺序不得遗漏；自检人员检查钢筋种类、根数、间距及保护层控制是否满足要求，并将压浆管和钢筋绑扎连接牢固，以免浇混凝土时振动脱落和进浆。另外，还有人行道路缘石预埋筋，泄水管。人行道路缘石钢筋和翼板钢筋同时绑扎。为确保泄水管能起到泄水的目的，我们将按设计图在梁体内预埋钢管。（3）预应力孔道施工：xx水库大桥预应力孔道为纵向预应力孔道。纵向预应力孔道采用金属波188、纹管成孔。顶、底板束采用M15-12锚具，腹板束采用M15-19锚具，顶、底板束采用内径为9cm的波纹管，腹板束采用内径为10cm的波纹管，接头采用直径比其大5mm的波纹管套在外面，接头管长度为50cm和60cm，外部再用胶带纸裹紧，防止漏浆、阻塞孔道。所有的波纹管在运输、安装时要防止大力碰撞而导致变形，安装时用12定位钢筋精确定位，定位钢筋间距在直线段为0.5m，弯曲线上加密为0.1m。当波纹管位置与其他钢筋有冲突时，只能调整其他钢筋的位置，保证波纹管纹的位置准确不变，移动、割断钢筋必须是在征得设计、监理同意的情况下进行的。在安放波纹管时，相应的锚垫板同时放置，并与波纹管联结好，不漏浆。6.189、3.5.4、砼配置本桥上部结构主梁所有混凝土均采用强度为C50商品混凝土，采用泵送工艺施工。混凝土具体技术要求如下：配制高强度混凝土，计划采用强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，混凝土的配制等级平均值不低于设计强度的1.15倍。所用水灰比符合技术规范相关规定。粗骨料最大粒径不大于25mm，针片状颗粒含量不大于5.0%含泥量不大于1.0%，泥块含量不大于0.5%。粗骨料除进行压碎指标试验，对碎石尚应进行岩石立方体抗压强度试验，其结果不应小于要求配制的混凝土抗压强度标准值R的1.5倍。高强度混凝土宜选用中砂，细度模数大于2.6，含泥量不大于2.0%，混凝土的砂率控制在28%34%190、的范围内。高强混凝土所用砂率及所采用外加剂和矿物质掺合料的品种掺量应通过试验确定。高强度混凝土的水泥用量不大于500kg /m3，水泥和混合材料的总量不超过550600kg/m3。高强混凝土配合比提出后，尚应进行610次重复试验进行验证。混凝土必须缓凝，以保证箱梁混凝土浇筑时全梁混凝土在最初混凝土初凝前浇注完毕。箱梁混凝土5天强度应设计强度的90%。6.3.5.5、砼浇筑在钢筋绑扎完毕、预应力孔道安放及预应力筋施工结束后，认真检测，确保无误后，请监理工程师验收，合格后进行砼浇筑。（1）混凝土浇筑工艺本工程混凝土拟采用商品混凝土，通过混凝土搅拌车运至现场，砼输送泵泵入模板的工艺。现场不建立搅拌系191、统，混凝土施工前，将根据规范和设计要求对商品混凝土搅拌站进行交底，确保混凝土拌制符合要求，商品混凝土运至现场后，按要求进行现场取样检验；（2）混凝土浇筑准备工作按需要准备混凝土浇筑所需的各类机具，所用的机具均应在浇筑前进行检查和试运转，同时配有专职技工，随时检修；在砼浇筑期间，要事先作好准备，保证水、电、照明不中断。为了防备临时停水、停电等、事先应在浇筑地点，备用发电机组和拌合捣固用的工具，以防出现意外的施工停歇缝；加强和气象预测预报部门的联系工作，在砼施工阶段应掌握天气变化情况，以保证砼连续浇筑的顺利进行，确保砼浇灌质量。检查模板、支架、钢筋和预埋件：a.模板的标高、位置与构件的截面尺寸是否192、与设计符合，构件的预留拱度是否正确。b.所安装的支架是否稳定，支柱的支撑和模板的固定是否可靠。c.模板的接缝是否紧密。d.钢筋与预埋件的规程、数量、安装位置及构件接点连接焊缝是否与设计符合。e.在浇筑砼前，模板内的垃圾、木片、泥土和钢筋上的油污，鳞落的铁皮等杂物，应清除干净。 检查安全设施，劳动力配备是否妥当，能否满足浇筑速度的要求。 混凝土浇筑前，浇筑区段的钢筋、模板要经监理工程师检查认可，并签署书面钢筋隐蔽认可文件；(3）混凝土浇筑混凝土浇筑要求：浇砼从单跨跨中往两头浇注，分二个工作面同时进行，确保支架受力均衡。现场要求准备3台泵车同时浇筑，浇砼从中间往两侧进行，浇砼时先浇底板，再浇直腹板193、，斜腹板、横梁。底板混凝土一次摊铺到位，腹板、横梁砼分层浇捣，并控制好混凝土前后浇筑的搭接时间在2小时以内。底板砼从跨中往两边浇捣中，确保连续施工，不允许形成冷缝。振捣时，斜腹板、直腹板严禁漏振、过振。砼分层浇筑时，每层砼厚度应不超过振动棒长的1.25倍，在 振捣上一层时，应插入下层中50mm左右，以消除两层之间的接缝，同时在振捣上层砼时，要在下层砼初凝之前进行； 混凝土振捣采用75mm插入式高频振捣器，振捣操作人员在分灰均匀后方可开始振捣，振捣器插入间距约为40cm，并充分插入混凝土中，振捣时间为1530s，并以大约10cm/s的速度慢慢抽出。上层混凝土在初凝前应进行二次振捣，以防止松顶，保194、证美观；振动器使用时，振捣器距离模板不应大于振捣器作用半径的0.5倍，并不宜紧靠模板振动，且应尽量避免碰撞钢筋；振动器插点要均匀排列，可采用“行列式”或“交错式”的次序移动，不应混用，以免造成混乱而发生漏振。混凝土浇筑过程，设有专人检查模板、支架、钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理；混凝土在浇筑时，应根据规范要求抽样制作混凝试件，试件留置数量不应少于规范规定数量。按照监理工程师的指示制作附加的试件并且协助完成此类项目的监理平行检测。雨季施工浇筑仓面宜有防雨设施，减少混凝土拌合的用水量，仓内积水及时排出，防止周围的雨水流入仓内，做好新浇混凝土面的保护工作；砼浇捣结束后，清理泄195、水孔、通气孔、张拉槽口混凝土。（4）砼浇筑时对波纹管的保护为了防止在砼浇筑时堵塞波纹管，影响穿束，在施工时采取以下措施：a、在浇筑砼时，禁止将砼堆积在预应力管道上；b、禁止施工人员踩踏管道，铺设木踏板，以保证预应力的孔道的位置不变；c、在浇筑砼前，在每个纵向预留孔道内根据管道直径插入一根比管道直径小1cm的塑料管，长度大于浇筑节段长，在浇筑时应经常转动；d、砼浇筑完毕后，抽出塑料管，用通孔器检查波纹管是否畅通，若有漏浆，除用通孔器带出外，再用高压水枪及时冲洗；e、在砼振捣时振捣棒严禁碰到波纹管。（5）砼养护及拆模在砼初凝后，用无纺土工布覆盖新浇砼表面，洒水养生，养护时间不得少于7d。梁段端头模196、板在砼浇筑后12h（气温低时适当延长）后即可拆除。底模、内模和外模必须在钢铰线张拉完毕后方可拆除，底模、内模和外模拆除后安排工人进行除垢刷油。（6）跟踪测量立模前先根据先前的加载试验和已浇筑块件的测量资料进行分析，推算出支架的弹性变形，调整立模标高。在砼浇筑前再复核模板的中心位置，防止水平偏位，砼浇筑完毕后30min测量模板标高，同时用钢尺精确量出浇筑砼的高度，校核推算的支架变形。6.3.5.6、预应力张拉施工（1）张拉步骤:020%控100%控持荷3分钟锚固。（2）预应力施工技术要求：钢绞线材料指标：按ASTM416标准执行，每批进场均作试验，符合后才使用。所有锚具、夹片均做强度、硬度试验，197、不合格不准使用。到货后加强现场检验工作，凡有裂纹，伤痕，腐蚀和尺寸超允许偏差，不准使用。使用前，千斤顶、油泵全部由计量单位标定，每张拉200束，使用期超过6个月后，重新标定。（3）张拉控制力：根据计算所得。（4）波纹管、钢绞束安装：波纹管严格按设计要求安装，切实做好定位筋的加强工作，防止波纹管移位。做到圆顺、顺直、牢固。严禁有突变、侧弯现象。锚具位置、角度确保达到设计要求。钢绞束于砼浇注前穿入波纹管，砼浇注过程要时常抽动钢绞线，保证波纹管内畅通。钢束下料不准用氧气割，采用砂轮机切割，下料后头部用胶布胶牢，防止松散。堆放注意顺直，架空干燥，下铺木档，严禁刚性打击，表面磨损、生锈。波纹管遇钢筋，原198、则上钢筋让位，但做好钢筋加强工作。（5）预应力张拉：张拉前清理锚垫板上的水泥浆和铁锈，并检查其与波纹管孔中心垂直度，如有偏差，用楔形钢垫块调整。当砼强度达到设计强度的90%时， 7天龄期以上，经监理同意后开始张拉，按设计顺序对称进行，先长后短，张拉前作好编号工作。张拉以应力应变双控制，以应力控制为主，应变为辅。实际伸长量与设计值偏差以6%为标准，应力以标定值为准。张拉顺序、过程及回缩量、伸长值做好记录。两端同时张拉，分级逐步施加张拉力。张拉时发现滑丝，松开千斤顶更换夹片，并分析原因，重新张拉。当张拉伸长值超过允许偏差，报设计院处理。张拉前，张拉后做好结构的变形情况观察记录，发现裂缝及上拱异常，199、停止张拉，及时上报处理。张拉时，千斤顶后面严禁站人，并做好防飞“束”的安全措施。（6）预应力束理论伸长量计算及伸长量偏差计算根据设计要求及施工规范执行，确定伸长量误差值按6%控制。 伸长量偏差计算： DL实DL 6% 100%6% DL如超过上述范围，报知设计院、监理。（7）锚固经验算，伸长量偏差在允许范围内，进行放张锚固。两端张拉时，两端先后依次锚固，第二端锚固时，补足第一端锚固时的应力损失。（8）压浆、封锚张拉结束后，无滑丝、断丝情况，进行封锚，用高强速效的水泥封锚。水泥浆用PO42.5普硅水泥，按照批准的配合比进行配制。水泥浆泌水率3h不大于2%, 流动度20秒。张拉后检查无问题并具不超200、过48小时内压浆；水泥浆拌制至压浆时间不超过10分钟。水泥浆用细网过滤，保证无结块。孔道压浆确保连续，如故障停顿一时难以恢复，用高压水把压入孔道内的水泥浆冲洗干净。输浆压力控制在0.60.8MPa, 短束适当减少0.10.2MPa。压浆如泌水性较大，采用二次压浆，两端各一次。压浆前再观察有无滑丝情况，发现滑丝，及时上报并采取相应措施。压入管内的水泥浆质量控制通过冒浆检查为依据。（9）张拉记录资料确保准确、齐全、完整。（10）封槽口灌浆结束后,待水泥浆达一定强度后，准备切除钢绞束封槽口(底板槽口等模板拆除后进行)。切除钢绞束必须外露3cm，切除时，确保做好降温措施。严防锚具受高温加热，导致预应力201、夹片失效。切割钢绞线不得采用气割。钢筋按设计要求焊接恢复，并经监理验收合格后浇砼。封槽口砼标号为C50砼。封槽口确保支模质量，保证无明显接槎及色差。质量控制：（1）箱梁整体砼强度C50；轴线偏位10mm；梁顶面宽度30mm；梁底面宽度20mm；梁顶面纵向高程10mm；梁高+5，-10；梁顶、底、腹板厚度+10，-0；砼震捣密实、无蜂窝麻面、表面平顺光滑，颜色一致（尤其是接头处）。（2）预应力张拉管道座标：梁长方向30mm，梁高方向10mm；管道间距：同排10mm；上下层10mm；张拉应力值：符合设计要求；张拉伸长率：6%设计伸长量；断丝滑丝数：每束1根，每断面不超过钢丝总数1%，蹬筋不允许断滑202、。（3）孔道压浆水泥浆强度50Mpa，孔道压浆密实，饱满。主桥上部结构施工详见“连续梁施工流程图”。6.3.6、盆式支座的安装 采用GPZ()盆式橡胶支座系列，其技术性能应符合中华人民共和国交通行业标准公路桥盆式支座（JT/T 391-2009）标准。支座预埋钢板及上、下钢板均采用热浸镀锌钢板，镀锌层厚度0.1mm。盆式支座的安装要在厂家指导下进行。安装盆式支座前要注意将支座的相对滑移面和其它部分擦拭干净。安装支座标高要符合设计要求，其四角要保证水平，要求高差不大于1mm。上、下支座的安装顺序，要先将支座板固定于梁底，再固定底盆，活动支座的四氟板必须完全搁置在盆中。6.3.7、桥面系及其它附属203、工程施工6.3.7.1、防撞栏施工1、施工工艺流程：定位放线 支外侧模板 钢筋及预埋件制作与安装 支内侧模板 浇筑混凝土 养护、拆模。2、主要施工方法：（1）模板及其支撑：为保证防撞栏外观质量，防撞栏模板采用大块定型钢模板。钢模板事先进行设计，请专业厂家制作，并按设计要求严格验收。（2）钢筋制作与安装A.调正已预埋的防撞栏主筋。B.安装水平纵向分布筋。C.安装并固定预埋件，确保预埋件位置准确。D.在钢筋外侧绑扎砂浆垫块，以保证保护层的厚度。（3）浇筑防撞栏混凝土A.采用商品混凝土，搅拌车运输，泵车浇筑，插入式振捣器振捣。浇筑前派专人对每车混凝土进行质量检验，包括坍落度、离析情况等，满足要求才投204、入使用，并预备试件以作强度检查。B.采用水平分层连续浇筑法浇筑防撞栏混凝土，由专人统一指挥。用较慢速度浇灌，并用插入式振动器振捣密实，振动点间距不大于50cm。插入式振动器难以插进的个别部位，应用小铁条伸入补插。C.随振捣随按标高抹平混凝土顶面，并检查防撞栏的顶宽。如顶宽或标高的偏差超过允许偏差时，及时采取措施纠正。D.防撞栏砼不应出现蜂窝、麻面，外表应平整、光洁、美观。（4）混凝土养护混凝土终凝后，以麻袋覆盖并浇水养护，浇水次数以保持混凝土湿润状态为度，养护时间为七天以上。6.3.7.2伸缩缝安装（1）伸缩缝的安装温度按20设计。（2）在伸缩缝生产厂家的指导下，根据伸缩缝设计图标示的伸缩缝槽205、口尺寸，准确在梁顶上预留伸缝缝槽。（3）伸缩缝装置的安装，应在伸缩缝装置生产厂家派员指导下施工，按实际安装温度调整其间隙。（4）桥面铺装后进行伸缩缝安装，浇筑钢纤维混凝土，伸缩装置应加盖临时保护措施，避免撞击及直接承受车辆荷载。伸缩伸施工完成后，在桥面上不应出现缝隙，切桥面与伸缩装置齐平。（5）桥梁伸缩缝安装完成后，应经监理工程师检查验收，填写申报交工证书。6.3.7.3、 砼路缘石及路灯基础施工现浇人行道板处路缘石和路灯基础混凝土采用定型钢模板，5m长为一单元。模板安装前清洗护栏底座范围内的杂物和油污，凿除多余的混凝土，钢筋与预埋筋按设计焊接，并预埋钢板，此时应避免出现累计误差。混凝土浇筑采206、用机动小翻斗运输，人工入模，机械振捣。拆模要早。6.3.7.4、过桥管线支架施工A、施工前放样准确预埋吊杆钢筋及螺栓。B、管线支架每2m设置一道，外露部分采用热浸镀锌工艺进行防腐处理，镀锌量按550g/m2控制，然后表面喷涂油漆。C、施工时可根据管线实际布设情况调整支架布置。6.3.7.5、桥头搭板施工xx水库大桥桥头搭板采用C30混凝土，0#、15#桥台左右幅共有搭板4块，每块搭板长为10.98m，厚度为35cm，单幅宽度为7.98m。（1）工艺流程测量定位 绑扎搭板钢筋 安装侧模 浇注混凝土 拆模养护（2）操作工艺测量定位：采用全站仪坐标定位法测设路基中心位置。钢筋制作：钢筋在施工过程中要207、逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量，按要求在现场加工成型，并分类堆放，挂标识牌。钢筋绑扎要严格按照图示规格、型号、数量、间距进行操作，做到横平竖直，间距准确。为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工，钢筋在绑扎前用钢刷除去表面的铁锈。在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。模板：模板采用木模板。模板的厚度满足设计及施工规范要求。模板接缝平整、严密、不漏浆。模板使用前对其几何尺寸和平整度、严密性进行检查、校队，修正后方可使用。每次模板使用前需清除表面污垢。混凝土灌注：在钢筋、模板施工完成后，自检合格，并报监理工程师检查合格后方可进行混凝土施工。养护：208、砼拆模以后要及时进行浇水养护并覆盖，养护时间不小于7天。6.4、材料试验6.4.1、试验检测机构和人员配备（1）试验检测机构本工程的试验工作主要由我局有限公司xx分公司捷航中心试验室负责承担。该中试室于1954年成立，四十余年来长期从事水运、路桥、工民建、市政等各专业的工程检测工作，具备交通部水运甲级试验室以及福建省、xx市土建一级试验室资质，1996年8月通过了福建省技术监督局的计量认证审查，获计量认证合格证书。2001年8月又通过了复审，持续成为计量认证合格单位。数十年来捷航中心试验室的检测工作涉及各类专业、各种规模的工程。近十年来主要承担其检测任务的主要工程有xx东渡港一期、二期、三期等209、十几个万吨级的泊位，xx海沧港2#、3#、4#泊位，xx象屿保税区15#、16#泊位工程，xx嵩屿电厂3.5万吨级煤码头，xx博坦十万吨级油码头，福州马尾港、泉州后渚港、石湖港，莆田湄州岛等水工工程；以及xx大桥，浙江建德大桥、浙江朱家尖大桥、福建罗长高速公路、福建漳诏高速公路、漳龙高速公路等公路工程。在所有的工程检测中，该捷航捷航捷航中心试验室室秉持“科学、认真、经济、公正”宗旨，保质按时完成各项检测任务，检测数据准确可靠，从未发生由于捷航中心试验室室检测工作错误而导致的工程质量事故，检测工作始终处于有序和良好的控制状态中。为此，该中试室在交通水运系统和福建省本地区一直拥有良好的信誉。（2）210、人员我局有限公司xx分公司捷航中心试验室室下设管理股、设备股、技术股三个股室及七个专业检测室，以实施检测和检测管理。现有高级工程师2人，工程师6人，助理工程师4人，均通过培训持有水运、公路或工民建检测试验员上岗证书，持证上岗率达100%。本工程工地现场设由该捷航中心试验室派出的专业分管的试验人员，在现场设立试验室，其人员均按业主及工程师要求进行配备。主要承担现场取样、送检、试验值班、常规项目的检测以及原材料、钢筋、水泥、土工布等特殊材料的物理和化学等工作，在现场独立开展工作，业务上直接受公司试验室的指导和管理。6.4.2、检测项目本工程的检测项目有砂、石料的常规检验，砼配合比、砂浆配合比试拌及211、试块成型、抗压，水泥、粉煤灰检验，钢筋检验,水泥稳定集料配合比试拌及试块成型等。6.4.3、检测仪器现场试验室配备有各类检测仪器，可满足现场各类工程检测工作的需要。试验室将根据质量管理手册中规定的检测仪器设备管理制度负责各类检测仪器的购置、验收、维修、保养、校准、检定等工作，并建立了完善的设备档案。所有仪器设备资料齐全有效，设备均得到规范和严格的管理，使用状态良好，精度等技术指标满足要求。对各种计量器具均建立了台帐，按规定实施周期检定或校准，并明确标识。6.4.4、检测工作制度现场试验室将根据三航xx分公司中试室制定的质量管理手册，作为现场试验室保证检验工作质量的纲领性文件，它阐述了试验室的质212、量方针、质量目标及对检测工作质量的承诺，并分基本情况概述、岗位责任制、检测仪器设备、检测人员、检测工作质量控制、原始记录与数据处理、检验报告、各项工作制度等九个章节，对开展检测工作所涉及的各方面要求和影响检测工作质量的各主要因素的控制进行了明确详细的规定。现场试验室将遵循该质量管理手册的各项规定，履行职责，执行检验，确保工程的各项检测工作质量。7、桥梁工程常见质量缺陷和质量控制7.1、灌注桩施工常见缺陷和质量控制7.1.1、常见缺陷及原因分析：1、钢筋笼偏位：灌注水下砼时钢筋笼固定欠稳固。2、桩头存在软弱砼：桩头凿除厚度不够，用多灌外溢代替凿桩头。3、桩周存在软弱砼：灌注水下砼时后期料斗高度不213、够。4、桩偏位：放样测量不够精确，开孔时位置偏移。5、伸入承台内的钢筋锚固长度不足、过长：下钢筋笼时未严格控制，钢筋位置偏下；钢筋长度过长说明钢筋底标高偏上了。7.1.2、施工质量控制：1、严格施工控制，确保开孔准确；2、灌注水下混凝土时配备备用设备（备用砼拌和机、发电机），确保设备故障或停电时不中断施工。3、大直径或桩身较长的桩在水下砼配制时，按要求掺加缓凝剂。4、严格终孔检查：规范检孔器、测锤的制作，不以加深孔深代替清孔，现场请监理工程师签认终孔检查记录。5、钢筋笼：钢筋笼加工时，两节钢筋笼机械连接接头位置要适当错开，钢筋笼设置砼轮作保护层控制件。下钢筋笼时，两节钢筋笼笼间搭接长度选最长的214、接头量、记。严格控制钢筋笼顶面标高，且固定稳妥，防止灌注时上浮。灌注结束后应对钢筋笼顶标高进行测量。6、灌注过程中现场认真填记灌注记录，并注意首批混凝土下灌后必须量测砼面高度、计量导管埋深，每次准备拆导管前或提升料斗前必须先测量砼面高度，决定拆导管的长度及节数。导管埋深按规范要求，不过短或过长。如因故障出现停灌必须在灌注记录中注明，采用商品砼或泵送砼时在灌注记录中注明。7、灌注末期要确保料斗底口至砼面的高度应不低于4-6m。8、灌注结束后对钢筋笼顶标高进行测量，计算钢筋笼底实际标高。9、灌注过程监理员进行全过程旁站检查，灌注结束后当场签认灌注记录。10、灌注桩桩头凿除高度应符合设计要求，不少于215、50cm，且凿除至无松软、夹泥砼为止。决不采用多灌砼外溢的方法来完全替代桩头凿除。桩头凿除后从两个侧面各照2张照片，立柱钢筋笼绑扎好后再照1张，作为竣工资料的组成内容。11、成桩检测：每根桩要进行小应变完整性检测。按施工规范和招标文件的要求频率进行钻芯检验。7.2、砼工程施工常见缺陷和质量控制7.2.1、常见缺陷：1、配料控制不严磅称未按规定要求设置，未严格按规定要求过磅计量。未严格调整施工配合比，无配料通知单，凭经验估计。没有配全比标示牌或标示不规范。2、原材料级配不佳粒径的级配与配合比设计时不相符。3、拌和时间过短。7.2.2、质量控制：严格配料的控制，磅称按要求设置，并经标定，配料严格计216、量过磅。根据现场实际情况及时对设计配合比进行调整，每次开盘前由试验人员出具配料通知单。施工现场挂配合比标示牌，规范标示牌的标示。严格控制原材料的级配，对进场材料取样试验，控制好集料粒径的级配与配合比设计时相符。严格拌和的时间控制，不过短也不过长。7.3、砼构件外观常见缺陷和质量控制7.3.1、常见缺陷及产生的原因分析：1、构件外形尺寸偏差大，轮廓线不顺直：模板安装不稳固，走模、跑模；2、外观差、欠光洁，表面砂线、气孔、麻面、印痕或色泽不一：梁板预制采用砼地模钢底模除锈不彻；脱模油品种不一、涂刷不均匀；保护层填块印痕；模板质量差；级配不佳、过振、欠振、漏浆；3、表面收缩裂缝；像现浇梁顶面、砼护栏217、表面、桥面等水灰比大；养护工作没有跟上7.3.2、施工质量控制：严格模板的加工与验收、安装，使模板在安装时稳固，不走模、跑模。模板使用前以钢底、侧模除锈彻底；使用统一的脱模油品种、涂刷均匀；严格集料的控制，使级配符合配合比要求；振捣时做到不过振、欠振；做好止浆措施，避免漏浆。控制好水灰比，避免水灰比过大，加强砼构件的养护工作，避免表面收缩裂缝。7.4、钢筋加工常见缺陷和质量控制7.4.1、钢筋加工常见质量缺陷及产生原因分析：1、堆放不符合要求、锈浊严重、除锈不彻底；2、焊接质量差：烧伤主筋、轴线偏位、搭接长度不足、焊缝不饱满、气孔、焊渣；焊工无上岗证、技术差。3、焊接时先焊后弯或者不弯。4、骨218、架钢筋位置偏差大、钢筋固定欠稳固。5、采用帮扎固定时跳帮。6、钢筋弯曲处附近或最大弯矩处接头多。7、浇筑混凝土时钢筋位置变动又不恢复。8、钢筋接头取样不规范：不是从接头成品截取试件。7.4.2、钢筋加工质量控制1、钢筋堆放必须符合要求：离地不小于50cm；露天堆放必须覆盖；除锈必须彻底。2、焊工必须持证上岗；认真填记焊工日记。3、电焊条的选用应符合设计要求：设计没有明确时，应按施工规范规定选用；对于级钢筋的焊接，不采用422焊条。4、搭接钢筋应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致；误差不大于（0.1d，3mm）；当预先弯曲有困难时，可采用帮条焊；5、钢筋的焊接，必须先试焊，合格后正式施焊；6、两219、接头间距不小于35d且不少于50cm、接头离弯曲处距离不小于10d、接头不应位于构件的最大弯矩处。7、主筋与箍筋交接点处均应绑扎，不能跳绑。钢筋加工时，应防止钢筋受脱模油污染。在浇筑砼前，应先检查钢筋的级别、直径和根数是否与设计相符，固定是否牢固，并记录在案，监理要认真检查和签认。7.5、预应力施工常见缺陷和质量控制7.5.1、预应力施工常见质量缺陷1、施工记录不认真：未严格按规定量测、填记张拉力、伸长量、回缩量等重要的技术数据；2、施工操作不规范：当发生伸长量超过规范规定时，不认真查找原因，采取相应措施，而继续张拉；两端张拉施工不协调，两端张拉力偏差较大；对持荷时间要求控制不严。3、灌浆施工220、：张拉后不及时灌浆；砂浆配合比设计不够重视砂浆无配合比；强度试件制作不够重视，试件组数不足或无试件。4、钢铰线受污染：先张法施工脱模油污染钢铰线，影响钢铰线与砼的粘结力。5、对实际伸长量的计算方法模糊。7.5.2、质量控制要求1、对锚、夹具的要求：符合中华人民共和国国家标准预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/14370-2000）；具有出厂检验合格证及检验报告；经交通部批准的公路工程试验检测机构进行试验，出具检测报告，技术性能达到规范要求；按批验收；外观（外形）检查：有无裂缝；外型尺寸。对于YM锚公路桥梁预应力钢绞线用锚连接器规格系列（JT/T329.1-1997）：硬度检验；静载锚固性能试验221、。2、张拉机具：送至有权威性单位（如计量局）进行定期校验；使用超过6个月或200次重新标定。7.5.3、预应力张拉1、张拉前的准备工作：首次张拉应提前12天通知主管监督员。计算每束的理论伸长量，理论伸长量应经设计单位确认；当孔道是曲线时，应按不同的曲率分段计算；预应力钢丝、钢绞线、钢筋的切断应采用切断机或砂轮锯，不得用电弧焊切割。2、先张法要防止钢绞线受脱模油污染。3、张拉力：任何情况下张拉力不许超过：冷拉钢筋：屈服点的95%；热处理钢筋、钢绞线：抗拉强度的80%；冷拉钢丝：抗拉强度的75%。7.5.4、后张法1、单孔后张法空心板不应用气囊作芯模。2、构件强度不低于设计要求。为控制张拉时产生的222、起拱度，张拉要求按强度、龄期双控制，且尽可能在同龄期时张拉；拱度大于2cm时，应通过设计计算设适当的反拱。3、曲线孔道及长度大于25米时应两端张拉。4、张拉前应检查锚垫板和孔道，锚垫板位置应准确，孔道畅通、无水份和杂物。浇筑砼前穿束的孔道应在浇筑砼前检查预应力钢材是否能在孔道内自由滑动。7.5.5、张拉记录1、从0到初应力时的总伸长量（L0） 2、从初应力到2倍初应力时的总伸长量（L1 ） 3、从2倍初应力到安装应力时的总伸长量（L2）4、从安装应力到锚固后的总伸长量（L3）5、计算实际伸长量；L=（L2 L0）+（L1-L0）6、回缩量；从安装应力到锚固后的总伸长量之差回缩量 = L2 - 223、L37、计算实际伸长量误差伸长量误差=（L-理论伸长量）/理论伸长量*100%当伸长量误差超过允许范围时（6%）或回缩量大于规范规定时应停止张拉，查明原因，采取措施后方能继续张拉。8、检查回缩量是否符合规定。9、检查张拉后的起拱情况，并与理论起拱度对照：第二天清晨出太阳前检测；一般误差如果超过20%的话，要查明原因。7.5.6、孔道压浆要求1、应尽早压浆，规范规定不宜起过14天；2、必须要有经过批准砂浆配合比设计资料；3、由低向高压；4、应采用活塞式压浆机，不得使用压缩空气；5、压浆时排水孔、排气孔必须要有浓浆流出，砂浆充分饱满；稳压不少于2min;6、采用纯水泥浆当无确认的工艺试验资料证明可224、以一次达到孔道砂浆饱满时，必须采用两端先后压浆（间隔3045min）；7、每工作班至少制作三组砂浆试件；8、压浆过程监理员必须全过程旁站；7.6、商品构件的质量控制1、构件生产大厂家的资质等级应符合有关要求；2、须报监理工程师审查后经业主批准；3、生产时按标准进行质量自检，监理要进行原材料及成品构件的质量抽检；4、构件出厂须提供：产品合格证书；砼配合比设计资料；原材料品种、产地及抽样试验资料；砼抗压强度试验报告；试验频率不少于标准规定。进场后按标准进行质量检验与评定。7.7、墩身质量控制要求墩身模板应采取整体加工后吊装拼接，现浇墩柱施工时先凿毛清洗后，钢筋再绑扎到顶，而后墩身模板一次安装完成，225、砼一次浇注。7.8、桥面铺装常见质量缺陷桥面铺装常见质量缺陷及原因分析：1、连续桥面过早损坏：施工不规范、不认真，造成连续桥面有纵向或横向开裂，此类情况比较普遍。2、复合桥面沥青混凝土铺装过早损坏：沥青混凝土质量；桥面排水不畅；沥青砼结构层内长期积水。3、桥面伸缩缝不与桥面同宽；施工质量控制1、支座产品：生产厂应具有生产许可证书，（技术监督部门颁发）；按批进行检验，合格者方能使用；外观、抗压、抗剪、极限抗压强度等。2、支座安装：安装前精确确定各中心及摆放位置；精确测定标高误差；安装后对每个支座均应进行仔细检查。桥面铺装控制要求：沥青砼桥面：1、同一幅尽量不设施工缝；2、桥面最小厚度控制：最小厚226、度容许偏差按-5mm控制；3、桥面最大厚度控制：桥面最大厚度控制由设计单位提供；偏差在+10mm至设计容许最大值内的点按比例扣分；4、连续桥面：连续桥面处砼宜采用钢纤维砼；应采用两条缝形式；桥面排水要求：1、复合桥面沥青砼结构层排水：泄水孔顶面标高要略低于水泥砼铺装面；在桥面（台）伸缩缝上坡方向的水泥砼带边缘增设一个泄水孔；型钢伸缩缝施工时应先施工沥青砼，然后切割成型，再浇伸缩缝水泥砼；注意型钢伸缩缝的焊接质量，严禁点焊。2、伸缩缝排水：桥台、桥面型钢伸缩缝不要只做到砼护栏位置，要求伸缩缝全桥面贯通，且橡皮条两端比型钢略长（5-10cm)，防止桥面水渗漏下滴至墩身上。8、施工总进度计划及保证措227、施8.1、施工总进度计划本工程计划工期18个月，自2011年6月至2012年11月，详见施工计划横道图。8.2、主要材料计划详见施工主要材料计划表8.3、劳动力使用计划详见施工劳动力计划表8.4、主要施工机械设备计划详见主要施工机械设备计划表8.5、大型临时设施计划活动房使用时间2011.62012.11钢栈桥使用时间2011.62012.11 8.6、工程验收计划本工程计划于2012.12竣工验收8.7、施工总进度计划保证措施本工程施工项目多，工期短，牵涉的人员、设备、材料范围广。为保证按工程进度完成施工任务，将按以下几点进行部署：8.7.1、建立强有力的现场组织机构我们将组织精干、高效、有228、经验的项目经理部，在项目经理部内建立岗位目标责任制，逐项分解施工目标，确立目标承包责任制，明确各岗位的分工与协作，加强监督与考核，以此来调动施工管理与施工生产人员的积极性，增强其工作的责任感，提高施工生产的效率。8.7.2、合理安排生产，保证资源供应按我方的施工能力，拥有实力雄厚的施工机械设备的优势，预先做到进场快、开工快，提前组织好人员，材料和机械设备的调集与进场，抓紧有利的施工季节，进行海上钢栈桥、钢平台的搭设、桥梁桩基、桥梁墩台、桥梁箱梁等关键项目的施工，为工程提前竣工打下基础。我们将加强施工生产的计划管理工作，运用统筹法、系统工程的原理严密编制总体工程、各分项工程及各施工阶段具有实施性229、的施工组织计划。强化网络关键线路和关键工序的施工生产调度，以日进度保旬进度，以旬进度保月进度，组织人力、物力进行三班制连续生产作业，最大限度地压缩工序衔接时间。针对季节性气候、水文特点，合理安排各项目的施工，使施工生产既紧张、快捷，又均衡、有序。充分利用好天气加紧施工并做好雨天施工的措施，实行人停机不停的办法加紧施工，只要有条件各工序各段同时平行施工。此外，我们还将积极地开展多种形式的劳动竞赛，不断掀起施工高潮，以加快本段工程的施工步伐。8.7.3、相互配合，提高效率，确保工期目标的实现施工过程中与业主、监理、设计单位密切配合，及时解决施工过程中的各种技术问题和各种干扰，定期召开协调会，提高工230、作效率，避免不必要的工期延误。在施工过程中，做好各种相关手续，使这些正常的手段起到提高工作效率，减少工作环节的有效措施。8.7.4、雨季施工安排雨季施工，我们将安排专人准时收听、记录专项服务的天气预报，同时与当地气象部门联系，并分析每周天气情况，及时通知各施工队，提前作好防风、防浪、防雨、防台的施工准备。我们将配备数量充足的水泵，及时疏通并排除桥台基坑、排水沟槽、施工便道的积水；及时修整施工便道的路面；在砼浇筑现场搭设固定式防雨棚；及时测定砼骨料含水量的变化，以保障施工生产的正常进行。雨季对路基和排水工程施工影响较大，施工中应采用临时排水与永久性排水相结合并保证工作场地有一定的平整度及横坡，以231、利排水。雨季施工季节，我们将加强仓库材料的管理，确保材料质量，此外我们还将加强路基边坡稳定观测。农忙季节可能会影响到供电、地材供应和交通运输，我们将增加施工现场发电机组的配备，以防外供电源的电力不足。此外，我们将提前备足施工材料，以保障施工生产正常开展。8.7.5、台风期施工安排成立防台领导小组，建立健全防台安全措施，确保台风期施工船舶、施工管理人员安全避台；严格按设计、计划工序组织施工，对已完成建筑物布设台风预防措施，使其受台风破坏之影响降到最低程度；台风过后，迅速对建筑物进行检查，对受损部位采取有效措施及时修复；以最快速度组织施工机械恢复生产，将台风的影响时间降到最短。9、确保工程质量的技232、术组织措施9.1.质量管理体系、机构及管理程序9.1.1.质量管理体系质量管理体系如下图:质量管理目标：优良工程质保体系思 想 体 系 控 制 体 系组 织 体 系质量意识教育预防为主的方针质量回访施工组织设计方案施工准备的质量控制机具材料的质量控制施工过程的质量控制计量 标准的质量控制总公司经理、总工项目经理、项目总工工程部门技术部门质监部门材料机具试验室质 量 信 息 反 馈 9.1.2项目经理部质量体系组织机构 9.1.3.质量管理程序9.1.3.1.质量管理运行程序9.1.3.2.生产过程控制程序 9.1.3.3.材料检验程序9.1.3.4质量监督检查程序9.2.管理措施本工程质量目标233、为优良工程。为确保这一管理目标的实现，我们拟采取以下几方面的措施。首先，我们将在本工程的项目经理部内建立以项目经理为首、项目总工程师直接负责的质量保证体系，构成有质量保障的管理与监督网络，设置质量检验与监督的专门机构，配置专职质检工程师和技术员，行使质量否决权。以*根据GB/T190012000 idt ISO9001:2000制订的质量保证手册（QC/XHXDSS94）作为工程质量管理与控制的行动纲领。其次，我们将强化全员质量意识的宣传教育，增强全体员工的质量意识，使之真正理解“质量是企业的生命”的深刻内涵，促使施工生产的直接组织者与管理者成为既有很强质量意识又有较高技术水平的管理骨干。我们234、将加强工人的技术培训与全面质量管理教育，提高技术质量素质。把好影响及支配质量行为的意识关、价值准则关、职业道德关、作风纪律关，形成一个与技术质量管理需要相适应的氛围。建立起一种职工既自觉遵守质量规定，又能互相监督的约束机制。我们将严格贯彻国家、交通部和上级有关质量管理制度，施工前认真编制详细的施工组织设计，坚持执行工前技术交底、工中检查指导、工后总结评比，定期召开质量分析会。坚持施工质量自检、互检与专检的三级检查制度。坚持“三不交接”与“三不施工”，即无自检记录不交接，未经专检不交接，施工记录不全不交接；以及未经技术交底不施工，材料无合格证或试验不合格不施工，无分项工程开工令不施工。使工程质量235、始终处于受控状态。我们还将实行质量岗位责任制，制订奖惩办法。各分项工程、各道工序均执行定人、定岗位、定责任的制度，做到一包三保，即包任务、保质量、保工期、保安全。把质量与数量以及个人收入紧密联系起来。我们将积极开展创全优夺金牌的质量竞赛活动，引入竞争机制，定期观摩评比，对优质产品实行重奖，对不合格产品实行重罚。我们将严格按图纸、图集和技术规范施工。严格按照设计图纸要求及技术规范、标准、法规，做好自身的施工监督检查工作，自觉接受业主代表、监理工程师及质量部门的检查和监督。对于构成永久性工程组成部分的建筑材料必须符合图纸和规范要求，应有合格证、质保书。钢材、水泥、砼试件等应按规范要求的数量送检。砂236、石、砼外加剂等，均需按设计要求及技术规范试验合格后方能使用。同时，我们将加强原始资料的管理和整理，为竣工图的绘制和竣工验收提供可靠的保障。我们将加强测量控制点和水准点的测设和管理，根据工程师正式提供的导线点和水准点，认真进行复测，并定期检查、交接、保护好。对因工程需要增设的控制点，经常进行校核和妥善保护，如发现破坏和移动则及时通报工程师，根据商定意见，及时补救修复。施工中使用的仪器、量具、计量装置等设备、工具，应有相应的技术合格证，并定期由有资格的检测部门进行校验和校正。我们将配备足够的试验、检验器具及有经验、技术水平较高的试验、检验工程师加强试验、检验工作,确保工程内外质量。本工程技术质量237、标准高，工期紧，我们将结合多年来在各种水工建筑、道路、桥梁、市政工程施工中的经验，施工前认真编制详细的施工组织设计及关键工序的详细工艺操作规程，并就重大方案会同业主、监理、设计和有关专家进行研究、论证，确保本工程施工的全过程处于控制状态。此外，我们还将应用新技术，推广新工艺，采用先进的施工机具，严格按照图纸、技术规范及工程师的要求施工，不断提高产品的质量水平。9.3.技术措施（1）严格测量管理，组建高素质的专职测量队，配备精密测量仪器，对指挥部移交的控制测量点和桩号进行认真复测，加密控制点，加密线路中线点，强调工程平面位置、结构尺寸的重要性，认真进行施工放样，强调施工放样的复核制度，确保道路、238、桥梁及各结构物准确无误，路基线型畅通，纵横坡平顺。（2）组建合格的现场试验室，配全必要的试验仪器，把好原材料试验关、土工试验关、砼配合比及成品检验关。（3）路面施工前控制好原料质量，严格掌握松铺厚度，采用振动压路机，保证各层次的压实度要求。（4）在灌注桩施工中，严格控制钻孔灌注桩钢护筒的定位准确率。（5）合理选择冲孔机的技术参数，定时测定泥浆参数，适时加以调整，确保泥浆护壁效果和孔壁稳定，避免孔壁坍塌，提高成孔工效。（6）成孔中遇有倾角较大的岩层或“探头”孤石时，采用抛填碎石、块石等措施，待冲锤进入均匀岩层后，再正常冲进。（7）做好灌注桩砼浇筑前的清孔工作,使沉碴厚度控制在规范允许值之内。（8239、）基础施工时，合理选择砂、石料的级配，选择低水化热水泥，按技术规范的要求控制砼出料的温度，掺加外加剂。对于大体积基础，要进行分层浇筑砼和测温控制点，对基础砼全过程进行监测。（9）墩身和箱梁施工时，我们将优化砼配合比设计，严格控制拆模时间，认真处理好施工缝。（10）每跨支架、模板安装后，按设计要进行承载预压，预压后测定的各技术指标必须达到设计要求。（11）为保证砼的质量，满足各部位砼级别的要求，我们将把好原材料采购关，定点采购原料，认真做好原材料试验、配合比设计及试拌工作，认真选择外加剂，严格试验流程，坚持质检工程师审核签认，技术负责人签发制度，确保砼的内在质量，减小砼的色差，同时注意做好砼模架240、的设计，确保砼构件外形尺寸，符合图纸要求，表面平整美观。（12）钢绞线张拉前,先进行工前技术交底，作好安全防护措施，检验预应力筋和夹具规格是否符合要求，张拉过程中若发现问题，在未查明原因、未采取措施前暂停张拉。（13）强调施工过程控制，尤其对桥梁桩基、墩台、箱梁、挡墙砌筑、路基回填、等关键工序予以特别重视，将质量问题、质量隐患消除在施工过程中。（14）本工程有大量的砼构件，注意做好砼模架的设计，确保桥梁外形尺寸，符合图纸要求，表面平整美观。（15）强调工地试验室对工程质量的见证作用，所有工序都得试验控制之下，强调工序质量检验，每道工序完成后，在班组自检、互检、交接检的基础上，经质检员验收合格后241、，方提交监理工程师验收。（16）大体积砼浇注时，采取掺入高效减水剂等措施，降低水化热。砼养护采用塑料膜并加铺麻袋覆盖，减少砼的内外温差。10、安全保证措施10.1、安全管理目标无重大安全事故，零死亡率10.2、安全管理体系公 司 经 理项 目 经 理公司安全科施 工 队 长项目部专职安全员工 段 兼 职 安 全 员生 产 班 组10.3、安全管理（1）严格执行局、公司所制定的各项安全规章制度，安全操作规程。（2）严格执行行业主管部门对工程现场有关安全规定。（3）本工程供电设施，机具设备要做好防风浪加固的安全准备工作。（4）制定确实有力的防台措施，成立本工程的防台安全小组，在现场备好足够数量的紧242、固加强防台材料，及时组织工人避风。对施工建筑采取防风防台加固的必要措施。（5）制定各项应急预案，包括现浇梁施工、航道净空（在承台、钢栈桥及钢平台上设置警示标志，涂刷反光漆，安装警示灯）。10.4、各类事故的应急救援预案10.4.1潜在事故的确定根据本工程各施工工序情况做出判断有哪些潜在的工程事故（1）坍塌事故（基坑作业、模板混凝土浇筑作业）（2）物体打击事故（3）机械伤害（4）触电事故（5）高空坠落事故（6）火灾、爆炸（7）事物中毒、传染疾病10.4.2 应急组织体系（1）应急领导小组成立紧急情况应急领导小组：组 长：项目经理：xx副组长：项目总工：xx安全员：xx组 员：xx xx xx （243、2）应急领导小组职责1）负责指挥、协调应急救援工作，进行应急任务的分配和人员、应急资源设备调度，保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动；在第一时间向上级领导报告，及时反馈后续紧急情况的处置。2）救援结束后，小组全体成员根据预案实施过程中发生的变化和发现的问题，及时对预案提出调整、修改和补充意见，安全员负责收集意见并修订预案。3）安全部门、施工部门负责组织预案的培训和演练。（3）应急领导小组分组及职责项目值班人员一旦收到紧急情况信息，应快速反应，及时准确地把情况报告应急领导小组，由领导小组组长或副组长担任总指挥，按以下分组进行救援工作，过程中人员可协调。1）组长：xxA.紧急情况发生后，负责紧244、急救援现场的总指挥工作，批准本预案的启动与终止；B统一部署应急预案的实施工作，并对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施。2)危险源控制组：xx 3)抢救组：xx、xx4)安全疏散警戒组：xx5)后勤组：王国安、高炳枝 6)部门职责、工程部负责组织各类事故现场秩序维持和火情扑救；负责事故区域警戒和车辆交通管理及有关人员的疏散、撤离；负责确定事故伤亡人员的身份和伤亡原因；负责有关事故直接责任人的监护；负责在抢险施救过程中，监督检查各相关部门和人员履行职责，服从指挥。对违纪行为者事后依据局、分公司有关规定提出处理意见；负责事故现场拍照，参与事故调查及原因分析。负责了解事故施救进展、动态，及时报告相关245、部门；负责在建工程工地重大事故应急救援工作，调遣船机设备或组织人员实施救助；负责提供事故现场相关施工技术资料，对施救现场提出相关技术性建议；负责对车、船大型机具事故的损失作出评估、鉴定工作；负责事故施救的急需物资供应及运输；配合或参与事故调查，为事故调查组提供相关服务；参与事故原因分析，提出防范措施。、后勤部负责事故施救情况报告及传达上级指示；负责保障事故施救的通讯和指挥施救工作用车；负责疏散、撤离人员的安置、后勤保障工作；负责确定事故伤亡人员的身份和进场工作一切手续办理情况；负责事故伤亡人员的善后工作；参与事故调查处理工作。、 质检部负责提供事故现场相关施工技术资料，对施救现场提出相关技术性246、防范措施；参与事故调查，为事故调查提供相关服务。、设备材料部 负责事故施救的急需物资供应及运输； 负责施救机械设备和运输车辆。10.4.3 应急响应流程及联系电话紧急事故响应流程图发现人发现后立即向应急领导小组或现场负责人报告必要时要呼救通知其他人应急领导小组组长或副组长迅速做出判断，组成指挥机构，下达应急指令，并根据 情况的严重程度决定是否报警和向消防、医院等部门求 应急小组成员根据应急指令及预案措施，进行救援。处理结束后，对预案提出调整、修改和补充意见项目主管部门协助上级部门对事故进行调查，写出事故报告。汇总应急小组成员意见，修订应急预案一旦发生紧急事故，项目按照“紧急事故处理流程”图，采247、取有效措施，防止事故的扩大。应急联系电话：应急联动电话：匪警：110、火警：119、急救：120项目部主管部门：0592-727283210.4.4潜在的紧急情况的预防及响应措施预防措施：与工人详细交底发生紧急事故后的响应措施。响应措施：发生紧急事故，首先现场无关人员立即撤离事故波及区，发现人向应急小组长及有关人员报告；应急小组长启动现场紧急预案，同时按照程序逐级报告，必要时企业应急小组赴现场协助救援工作及对事故展开调查。 紧急情况的预防及响应措施序号紧急情况预防措施及监控响应措施1土方坍塌按经审批的正确的施工方案进行施工。深基础开挖时，现场设专人负责按比例放坡，分层开挖，开挖到底后，按方案进248、行护坡，确保边坡整体稳固。启动现场应急预案，危险源控制组人员排除险情，同时清理边坡上的堆放的材料，以预防再次坍塌。伤员抢救组对埋入的人员组织用手刨挖，以避免伤员二次受伤，对受伤者进行现场必要的救治，同时拨打120送医院抢救。2物体打击进入施工现场必须戴安全帽。脚手架封闭，四口、五临边防护措施到位临边施工区域、通道口必须设置安全防护棚应急小组长组织现场伤员抢救组迅速对伤者进行紧急清理包扎止血，同时拨打120送医院抢救。3机械伤害与工人交底要求其必须按操作规程进行操作发生机械伤害事故，受伤者自己或最早发现者首先大声呼吸，并呼叫电工迅速拉闸断电。应急小组长组织现场伤员抢救组迅速将伤者抬到平整的场地进249、行必要的救治，同时拨打120请求救助；如发现伤者有断指断腿等，应立即找到，用医用纱布或保鲜袋将其包好，随同伤员一起送往医院救治。4触电电工按检查制度对用电设施进行检查，确保安全用电触电事故主要有三类：施工碰触电、工地随意拖拉电缆、现场照明不使用安全电压发生触电事故，最早发现触电者，迅速拉闸断电，用木棒、木板等不导电的材料将触电者与触电线、电器部分分离开，将触电者抬到平整场地，伤员抢救组按照有关救护知识立即进行救护，同时拨打120或直接送医院抢救5火灾不能随地在施工现场吸烟严格执行动火令绘制项目部消防设施布置图，并分别贴在施工区、生活区、办公区告知全体人员。重点防火部位：油漆仓库旁有充足的消防设250、施，仓库四周有不小于3.5m的平坦空地作为消防通道，通道上禁止堆放障碍物。发生火情后，在现场的负责人一边立即组织利用附近的消防设施灭火，一边报告应急小组长。启动现场应急预案，立即指挥现场危险源控制组、伤员抢救组分工合作，取出灭火器和接通水源进行扑救，当火势较大，现场无力扑救时，立即拨打119火警。伤员抢救组在现场附近的安全区域内设立临时医疗救护点，将伤员转移至空气流通的地方，采取简单的救护方法急救，并根据伤势情况向120求助。安全疏散警戒组负责对现场及周围人员清点工作，并进行防护指导、人员疏散撤离，布置安全警戒，禁止无关人员和车辆进入危险区域，可能时进行周围物资转移等工作。建筑物起火的7分钟内251、是灭火的最好时间，如超过这个时间，就要设法逃离火灾现场，依靠消防人员灭火。6爆炸危险化学品贮存按照危险化学品贮存通则对使用危险化学品的工序，保证详细与工人交底。施工现场氧气瓶、乙炔瓶、汽油、油漆等易燃易爆品贮存使用不当易发生爆炸事故。现场危险源控制组、安全疏散警戒组分工合作，排除二次爆炸的可能后，控制引起爆炸的火源、可燃物及助燃物；同时拨打110、119报警，通知其他人员马上撤离事故现场。伤员抢救组对伤员进行紧急救治，并拨打120请求援助。7食物中毒注意挑选和鉴别食物，不要购买和食用有毒的食物和发霉过期的食物。烹调食物要彻底加热，防止外熟内生。生、熟食物要分开存放、制作；瓜果、蔬菜生吃时要洗净252、消毒。避免昆虫、鼠类和其他动物接触食物。冷藏的贮存食物，要控制微生物的繁殖。发现饭后多人有呕吐、腹泻等不正常症状时，立即向项目经理报告，拨打120急救电话送医院救治，同时让病人大量饮水，刺激喉部使其呕吐；通知食堂保留剩余食品以备检验。8传染疾病办公区、生活区清洁卫生。春、秋、冬季打开既有窗户，保证空气的对流；夏季使用空调前请专业人清洗空调，早晨开窗换气15分钟再开启空调。教育职工注意均衡饮食，定时进行运动，保持足够休息时间，减轻压力和避免吸烟，保持个人的良好卫生习惯。在流行病发病期间，如发现发热、上吐下泻病人，立即拨120送医院诊治，如医院诊断为传染病，按照传染病防治法的有关规定，通知建设单253、位申请当地卫生防疫机构采取必要的卫生防疫措施。10.4.5应急设备、物资、药品清单及获得地点 项目应急设备、物资、药品清单表序号（设备/物资/药品）名称存放地点数量备注1灭火器现场203消防沙地（包括消防桶、消防铲）现场54应急灯、手电筒155安全绳仓库106警戒带仓库500m7电工工具电工房2套8毛巾办公室509体温计办公室210担架办公室111药箱（包括药棉、纱布、绷带、胶布、棉签、创可贴、乙醇（医用酒精）、云南白药、救心丸等）办公室110.4.6应急设备维护 应急设备维护安排表 序号应急场所监控内容负责部门/人时间安排备注1消防沙地适用情况安全员每周1次检查器具是否齐全2监测施工区灭火器254、适用情况（工程规模大、可细分）安全员每月1次3监测办公区灭火器适用情况办公室每月1次4监测生活区灭火器适用情况办公室每月1次5监测消防栓、楼层水管的适用情况安全员每月1次6补充药箱药品、检查担架适用情况办公室每月1次7应急灯、手电筒适用情况工程部每周1次应急灯、手电筒使用完后归放指定位置10.4.7关闭事故应急救援程序（1）确定事故应急救援工作结束后，通知本单位相关部门、周边社区及人员，事故危险已解除。（2）清点伤亡人数并做好妥善安排。（3）写出书面报告，内容包括：事故发生的时间、地点、单位名称。事故发生简要经过、伤亡人数和经济损失的初步估计。事故的原因判断。事故发生后采取的措施及控制情况。定255、负责人，制定防止事故发生的预防措施10.5、防汛防台防暑应急预案防汛防台防暑工作应由各级领导负责认真做好“五个”落实，突出“四个”严查，对施工现场出现的各类问题及时组织抢险抢救确保人身与财产安全。现场突发事故领导小组：总指挥：xx副总指挥： xx、xx警戒指挥：王国安、高炳枝 疏散指挥：xx、xx施救指挥：xx、xx10.5.1防台防汛应急预案1、目的为了作好施工现场“防台防汛”工作，加强现场组织管理，认真落实抢险准备工作，以对付突发性自然灾害事故的发生，特制定本应急预案。2、灾害预警凡气象台发布特大暴雨、风暴或台风等紧急警报，应急预案领导小组全体人员进入紧急应急状态。小组成员应指挥各施工班组256、做好“防台防汛”准备，如准备好沙袋、加固临时建筑的窗门及各类机械设备的入库措施。同时小组领导应向公司领导报告“防台防汛”情况，听从统一调度指挥。3、灾害防治一旦发生台风或水汛的苗头，应急预案领导小组成员应立即奔赴现场，组织抢险工作。要求施工人员切断一切电源，同时有序疏散人员和物资到安全区域。若发现人员伤亡应及时组织抢救，并向.上级领导及时汇报。4、灾害性措施坚持安全第一的思想，管理人员和班组长必须以身作则，把具体工作落实到每一个工作人员中保证安全生产的计划、落实生产责任，确保防止灾害性天气的多项具体措施。定期于季节性检查相结合，防止各类事故的发生，对事故隐患和苗子，认真分析原因，提出和落实改进257、方案。落实天气预报上墙公布制度。设有专人负责每天将上海中心气象台的预报内容填写好，遇台风暴雨应用由警示提字。所有机械设备、电气箱做好用电安全检查工作，做好防汛防台的多项设备保护工作。架空电缆，过路电缆需认真检查，确保抗风抗暴雨能力，乙方损害人身安全和危及财产。做好宿舍、仓库、办公室的抗灾能力，对存在隐患的住房及时做好修理和预防措施。对存在安全苗子的危房需马上做好转移与安置工作。对已完工的箱涵接头、人行通道、井盖需采取必要防范设施，对施工中的箱涵基坑应备足水泵，作好暴雨排水准备。5、救护和疏散救护电话：120根据“救人重于救灾”的原则和公司防灾演练操作规程，首先是拨打救护电话和抢救被围困灾害的工258、作人员，与此同时有序疏散人员和物资至安全区域。10.5.2防暑降温应急预案1、目的在防暑降温的高温季节中，应加强现场的组织管理，认真落实公司下达的多项责任与规章制度，以防止由于高温对施工人员和工程带来的伤害，特制定本应急预案。2、高温预警当气象台发出高温警示报告时，应急预案领导小组应及时关心职工的工作与生活状况，调整作息时间，严禁加班加点的超负荷施工。3、高温防治措施积极主动热心关怀施工人员的身体，做好夏季工作期间的作息制度，是工人有足够的休息时间。发放防暑降温用品和落实急救措施，以防万一。积极改善企业工人的劳动条件，住宿的通风降温设施，做好工人劳动保护与安全生产技术措施。救护4、救护电话：1259、20对在高温季节中中暑的人员，首先以救人为主，将中暑人员安置在通风降温的室内，并及时送医院进行治疗。10.6、防火应急预案10.6.1适用范围适用于本标段内内各涉及易燃物资的安全预控和事故应急工作的指导。10.6.2编制依据1、中华人民共和国安全生产法（中华人民共和国主席令第70号）。2、中华人民共和国消防法（中华人民共和国主席令第83号）。3、建设工程安全生产管理条例。4、安全生产许可证条例。5、重大危险源辨识（GB 18218）。6、（集团）公司文局有限公司事故/事件应急救援预案及重要危险源的通知。10.6.3重要危险源辨识和风险评价1、可能发生的事故类型为火灾安全事故，发生的地点为指挥部260、所属各涉及易燃物资储存、使用的相应场所。2、可能影响范围：易燃易爆储存和使用场所；可能影响的人员：易燃现场人员。3、发生事故可能造成数人伤亡或机械设备损坏，构成重大安全事故/事件。10.6.4预控措施1、易燃品须到有“生产许可证”的厂家或当地石油公司购买，其运输、贮存和使用必须符合有关安全规定。2、施工用电和生活用电必须符合国家临时用电安全技术规程。由专业电工进行接线，宿舍内严禁使用电炉。3、物资设备部和安全质量部门要加强对易燃物资、用电的检查，发现问题及时纠正。10.6.5应急预案1、项目应急救援领导小组成立紧急情况应急领导小组：组 长：项目经理：xx副组长：生产副经理：xx安全员：xx组 261、员： xx xx xx xx 3、项目应急救援领导小组成员及组织机构各部门职责指挥长：在项目应急救援工作中全面负责,为应急救援总指挥。总工：提供总体技术支持，组织制订应急救援方案并指导实施。安全总监：提供安全技术指导，参与制订应急救援方案并指导实施。副指挥长：现场组织、指挥应急救援工作，为救援现场人力、物力、财力资源的总调度。工程部长（工程部）：组织本部门人员制定应急救援技术方案和负责现场指导、监督方案的实施运行。安质部长（安质部）：组织本部门人员监督现场抢险人员安全并提供安全技术指导及保障工作。财务部长（财务部）：资金支持。物资设备部长（物资设备部）：保证所需物资、设备的供给、配备、维护和提262、供服务。办公室主任（办公室）：组织本部门人员做好内、外联络和沟通。派出所所长（派出所）：维持应急救援工作的秩序，参与人员疏散和警戒，为应急救援提供安全保障。计划合同部长（计划合同部）：负责在事故发生后保护现场，对在事故救援过程中确需变动，应做好现场记录（照片、录像或绘制草图等）。应急救援队（一、二工区）：由各工区队长经理负责，负责直接参与或配合地方专业抢险队伍参与抢险救援（一队为一工区，二队为二工区）。4、应急救援预案启动条件当项目指挥部所属各单位发生火灾时，由指挥长下令启动并运行本应急救援预案，全力确保国家、社会、人民的生命财产安全不受损失或少受损失。5、应急救援资源配备情况（1）资金的配备263、指挥部财务部必须保证10万元的应急救援备用金，以备紧急事件发生时，有足够的财力支持应急救援工作。（2）应急救援物资、设备设施的配备(见下表)序号名 称数量位 置负 责 人1急救车1辆指挥部综合办主任2灭火器20支各工区安质部长3物资运输车1辆指挥部设备部长4医药箱、药品1套指挥部综合办主任5挖掘机1辆各工区设备部长6装载机1辆各工区设备部长7安全帽100顶各工区物资部长8扩音喇叭2支综合办综合办主任9警车1部指挥部综合办主任10应急联络电话数部见应急联络（3）社会资源：在发生火灾安全事故时，充分利用社会资源，根据实际需要将与工程所在地地方政府机构或部门请求支援，如请求火警119支援、请求医院急264、救120支援、请求110支援等。6、应急响应（1）接警与通知接警：接警部门为综合办公室。接警人接到报警后，应详细询问以下内容包括：事故发生时间、详细地点、事故性质、事故原因初步判断、简要经过介绍、人员伤亡及被困情况、现场事态控制及发展情况等，并做好记录。接警电话：综合办公室电话：；综合办主任手机：。通知：接警人接到报警后，由综合办主任向指挥长详细报告，指挥长决定是否启动应急救援预案及是否向有关应急机构、政府及上级部门发出应急救援申请。启动应急救援预案的通知应由综合办通知应急组织机构中各部门负责人。（2）应急通讯联络系统项目应急救援联络工作由综合办公室负责。应急救援联络途径如下：设项目部应急联络265、电话：综合办公室电话：；综合办主任手机：。对外应急求救公安警力求救电话：110；火警支援求救电话：119；医疗急救求救电话：120；逐级上报电话：公司安质部安全科电话：5686355。（3）现场保护火灾安全事故发生后，安质部门立即派人赶赴事故现场，负责事故现场保护，计划合同部门协助开展收集证据工作。因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动现场物件时，要做好标志、标记，并绘制现场简图，写出书面材料，妥善保存现场重要痕迹、物证。（4）警报和紧急公告当事故可能影响到周边地区，对周边地区的公众可能造成威胁时，应及时启动警报系统，向周边公众发出警报，同时通过各种途径向公众发出紧急公告，告知事266、故性质、对健康的影响、自我保护措施、注意事项等，以保证公众能够做出及时自我防护响应。指挥长决定是否启动警报。警报和紧急公告由派出所负责组织实施，相关部门配合。警报方式采用扩音喇叭向周边区发出警报。（5）事态监测发生火灾安全事故并启动本应急预案后，由安质部、工程部、综合办公室各指定本部门1名人员组成事态监测小组，负责对事态的发展进行动态监测并做好过程记录。监测的内容包括：事故影响边界、气象条件，对食物、饮用水、卫生及环境的污染、受损建筑物、设施等。（6）警戒与治安为保障现场应急救援工作的顺利开展，在事故现场周边建立警戒区域，实施交通管制，维护好现场治安秩序，防止与救援无关人员进入事故现场，保障救267、援队伍、物资运输和人群疏散等的交通畅通，并避免发生不必要的伤亡。在安全事故救援过程中现场警戒与治安由派出所负责实施。现场警戒措施包括：危险区边界警戒线为黄黑带，用扩音喇叭警告，警戒人员负责阻止与救援无关的人员进入事故救援现场。（7）人群疏散与安置人群疏散是减少人员伤亡扩大的关键措施，也是最彻底的应急响应。应根据事故的性质、控制程度等决定是否对人员进行疏散，人员疏散由指挥长下达疏散命令，由安质部组织、派出所参与实施。应对被疏散的人群、数量，疏散区域、距离、路线、运输工具等进行事先考虑和准备，应考虑老弱病残等特殊人群的疏散问题。对已实施临时疏散的人群，要做好临时生活安置，保障必要的水、电、卫生等基268、本生活条件。（8）医疗与卫生由综合办公室负责对在事故中受伤的人员进行现场急救。对伤情严重的人员立刻转送至工程所在地附近医院或急救中心进行抢救，转送过程中指派专人进行途中护理，急救车为转送伤员专用车辆或120急救车。在紧急转送伤员时，救护车鸣灯。（9）公共关系火灾安全事故发生后，应将有关事故的信息、影响、救援工作的进展情况等及时向媒体和公众进行统一发布，以消除公众的恐慌心理，控制谣言，避免公众的猜疑和不满。发布事故相关信息由指挥长批准，由综合办公室发布，保证发布信息的统一性，及时消除传言。（10）应急救援人员的安全应急救援过程中，应对参与应急救援人员（指挥人员）的安全进行周密的考虑和监视。必要时269、，应有专业抢险人员参与指挥或作业。在应急救援过程中，由安质部指派专人负责对参与应急救援人员的安全进行过程监视，及时发现受伤人员并组织撤换抢救。7、应急终止与现场恢复当事态得到有效控制，危险得以消除时，由指挥长下达终止应急令。终止应急令由安质部专人用扩音喇叭传达至应急救援现场，终止应急救援。当终止应急救援后，事故现场仍然存在可能的不明隐患时，现场警戒不予解除，直至经技术部门技术鉴定确认无不明隐患后，告知派出所所长，由派出所所长下令解除现场警戒。警戒解除后，由应急救援队伍负责恢复现场。主要清理临时设施、救援过程中产生的废弃物、恢复现场办公生活基本功能等。由综合办负责组织被疏散人员的回撤和安置。11270、环境保护措施社会文明发展至今，环境的保护越来越受到人们的重视。在工程施工中，一定要注意保护环境，提倡文明施工。1、实行环保目标责任制把环保指标以责任书的形式层层分解到有关单位和个体，列入合同和岗位责任制，建立一支懂行善管理的环保自我监控体系。2、加强检查和监控工作加强检查和对施工现场粉尘、噪音、废气的监控工作，要与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。3、保护和改善施工现场环境,进行综合治理4、严格执行国家的法律、法规，采取有效措施控制人为噪音、粉尘、烟尘、污水污染源。（1）施工现场道路采用指定专人定期洒水清扫，形成制度防止道路扬尘。（2）加强对水泥、271、砂石等细散材料的运输管理，必要时采用遮盖措施，防止材料沿途漏洒，以减少扬尘和避免损伤道路路面。（3）禁止在施工现场焚烧油毯、橡胶、塑料、皮革、树叶等以及会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。5、防止水源污染措施（1）禁止将有毒有害废弃物作土方回填。 （2）在钻孔灌注桩施工中，泥浆要排放到沉池中，不随意排放，污染水库水质。（3）现场存放油料必须对库房地面进行防渗 处理，采取措施，防止油料污染水体。（4）对永久性的绿化工程施工要确保工程质量。12、文明工地建设我全体参加施工人员，在工程施工期间将做到自觉遵守xx市有关法规、法令，遵章守纪，文明礼貌。并与当地港监、航政、环保等部门保持业务联系，协调好272、周边关系，努力防止污染，减少噪音。服从业主统一施工安排，搞好文明生产。1、安全生产。1.1安全管理的各类台帐必须齐全。1.2防护设施必须达标。1.3施工临时用电采用三相五线制，应达到建设部JCJ46088有关标准。1.4施工机械、机具必须保持完好状态，操作人员持有效证件上岗,并佩带袖章。1.5统一上岗证，统一颜色安全帽。2、场容场貌2.1工地设有“一图、五牌”。2.2施工现场材料堆放整齐，有标识牌并采取安全保卫措施，场容场貌整齐、整洁、有序、文明。2.3施工现场必须做到“三通一平”。3、工地卫生生活区及办公地点安排人员清扫，办公室、宿舍的办公和生活用品摆放整齐，垃圾指定地点堆放，集中处理；食堂273、保持清洁整齐，配备电冰箱和消毒用具，炊事员必须持有健康证和卫生上岗证上岗，加强卫生检查和宣传教育。4、文明建设4.1、工地设置黑板报和宣传栏，及时反映企业精神和时代风貌，表扬好人好事等。4.2、建设好班组达到“职工小家”要求的标准。4.3、加强教育，治安综合治理防范措施有力，签订治安防卫协议书。4.4、协调好社区关系，开展共建文明活动，为民着想，努力做到施工不扰民，使工程成为爱民工程、便民工程。13、附表、附图附表一、主要施工机械设备表序号机械名称型号规格国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力数量（台）预计进场时间小计其中拥有新购租赁1反铲挖掘机PC200日本2004燃油5台2011.12运274、输车东风湖北2001燃油20t10辆2011.13水泵HZJ-60江苏200436台2011.14洒水车CA141十堰20021台2011.15发电机组TFW250北京2003250KW1台2011.16装载机ZL-50xx20022台2011.17推土机T175-1宣化20021752台2011.18机动翻斗车杭州200310台2011.19振动压路机YZ20JC徐州20011332台2011.110钢筋切断机GQ-40长沙20014.042011.111钢筋调直机GJ-4/14长沙20015.542011.112钢筋弯曲机GW-40长沙20023.042011.113钻机长沙20026台2275、011.114立柱钢模长沙20012套2011.115平地机PY220C-3长沙20011651台2011.116架桥机徐州1台2011.117混凝土泵车HBT60A湖北200260m3/h2台2011.118混凝土运输罐车JC6A徐州20016m38台2011.119汽车吊机G Y25徐州200225t1台2011.120交流电焊机BX1-500成都2000175台2011.121履带吊机50t1台2011.122振动锤2套2011.1附表二、主要试验、测量、质检仪器表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份用途备注1土壤自动击实仪DYZ42手动击实仪重型23电动脱模器TLD14114灌276、砂筒15cm85环刀容重仪106土工试验仪器47液塑限联合测定仪SYS228土壤有机质含量测定仪19土壤含水量快速测定仪HKC-30110针片状规准仪211压折值测定模412200吨压力机YE-2000213砼回弹模量测定仪HT-225314砼回弹模量试模151530cm2015砼标准养护箱60B型，高700316水质分析仪117万能材料试验机WE1000B118净浆标准稠度、凝结时间测定仪219触标仪120全站仪SET2B2321水准仪S2、DZ2322经纬仪T2、DT2324取土器及环刀200cm3不锈钢1025环刀柄（盖）1026削土刀1027弯沉仪上海328标准石子筛30cm229标准277、砂子筛30cm230标准土壤筛30cm231砼坍落度筒30cm532容积筒1L、3L、10L、20L各2个33泥浆比重计334无侧限抗压试模50mm535无侧限抗压试模150mm536含砂量仪337混凝土抗渗仪上海138干燥箱101A，高80139胶砂搅拌机JJ5行星式140胶砂振实台ZT96型141水泥净浆搅拌机NJ160A142沸煮箱FI31A143电动抗折试验机DKI5000144水泥抗压夹具（新标准）新标准145分析天平万分之一TG628A146架盘天平0.5，称量1000247电子天平CD202A200 g，0.01g348架盘天平BP500 g，0.1g249砼抗压试模151515278、cm33050砂浆试模7.077.077.07cm1051案秤10kg252养护室自控仪BYS153窗式空调春兰，制冷、制热154分离式空调春兰，制冷、制热155粘度测定仪356钢筋冷弯冲头157百分表架358干燥器30cm159滴定台160滴定管酸式50ml261滴定管碱式50ml262研钵10cm163磁盘大、中、小各5只共1564铝盒70mm5065砼振动台1m1m166玻璃器皿（量筒、烧杯等）1267标准砂ISO标准100附表三：劳动力进度计划表工种2011-2012第130日历天第3160日历天第6190日历天第91120日历天第121150日历天第151180日历天第181210日279、历天第211240日历天第241270日历天备注砌筑工 20202020202020所有人员根据现场进度需要随时增减焊工448888888水泵工446666666电工444444444重机工101017171717171717司机202030303030303030砼工202029292929292929起重工101012121212121212桩机工373737373737373737沥青工 10101010101010泥水工383838383838383838测量员222222222试验员222222222材料员111111111施工员666666666质检员222222222安全员222280、222222文明生产管理员333333333续表工种2011-2012第271300日历天第301330日历天第331360日历天第361390日历天第391420日历天第421450日历天第451480日历天第481510日历天第511540日历天备注砌筑工2020151520202044所有人员根据现场进度需要随时增减焊工888888844水泵工666666644电工44444441010重机工171717171717172020司机303030303030302020砼工292929292929291010起重工121212121212123737桩机工37373737373737 沥青281、工101010101010103838泥水工3838383838383822测量员222222222试验员222222211材料员111111166施工员666666622质检员222222222安全员222222233文明生产管理员333333344附表五：施工总体计划表附图一：施工总平面布置图施工工艺框图路基施工工艺框图施工方案上报审批测量放样、砍树挖根、施工便道修筑土石方开挖、调运、外弃清除表土和杂物、截水沟临时排水利用土填方层砼路基边坡防护、排水施工工、二次浇筑砼验收涵洞、特殊地基处理路堤填筑施工工艺框图施工方案上报审批测量放样开挖排水沟特殊地基处理路床整修分层填筑、碾压基底整修并碾压282、清除表土和及不良材料运弃压实度检测利用土填方浇筑底层砼路基验收圆管涵施工工艺流程图测量放线场地布置基础开挖下基础现浇管座安装圆管出入口浆砌防水层施工涵洞回填材料准备竣 工圆管预制水上桩基础施工工艺水上钢平台施工桩位放样埋设钢护筒现场检查钻孔记录钻 孔成孔检查清 孔钢筋笼制作安设钢筋笼导管制作水密试验安设导管灌注记录商品砼运输灌注水下砼试块制作拆除护筒试块检测钻机移位桩检测破 桩 头验 收水上承台施工工艺施工准备测量放样插打钢套箱抽排钢套箱中的水基底处理，浇筑封底砼原材试验支立模板钢筋下料绑扎钢筋商品砼运输浇筑砼制作试块养生试块强度检查拆模验 收墩身施工工艺施工准备承台上测量放样原材试验承台顶面283、凿毛处理钢筋下料绑扎墩柱钢筋模板检查钢模板加工支立钢模板商品砼运输浇筑砼包裹养生验 收现浇预应力混凝土箱梁施工工艺框图施工组织插打钢管桩搭设支架沉降观测堆载预压卸去荷载原材试验调整标高、铺设模板钢筋下料绑扎钢筋商品砼运输浇筑砼制作试块强度检查洒水养生张拉压浆拆除模板、卸落支架,将支架支立在下一孔,重复以上步骤,直至完成全部现浇施工检查验收陆上桩基础施工工艺平整场地桩位放样埋设钢护筒现场检查钻孔记录钻 孔成孔检查清 孔钢筋笼制作安设钢筋笼导管制作水密试验安设导管灌注记录商品砼运输灌注水下砼试块制作拆除护筒试块检测钻机移位桩检测破 桩 头验 收陆上承台施工工艺施工准备测量放样桩顶土方开挖清理承台基底原材试验支立模板钢筋下料绑扎钢筋商品砼运输浇筑砼制作试块养生试块强度检查拆模验 收