1、6.47km大桥接线工程路基、路面排水及防护施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录一、工程概况5二、施工总体布置及规划71、施工总体思路72、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法73、现场施工组织管理机构设置74、人员配备与岗位设置8拟配备本合同工程施工机械设备115、临时工程设计13（2）、便道便桥的修筑14（3）、施工用电14（4）、施工用水15（5）、临时通讯15（6）、弃（取）土场15（7）、预制场、混凝土拌和场156、各分项工程的施工顺序164、二灰土施工时间2012、1年2月1日到2011年5月30日；16三、 主要工程项目的施工方案、施工方法17（一）、路基清理施工方案、方法17（二）、挖方段施工及边坡18（三）路基填筑施工方案、方法181、路基压实标准与填料要求182、路基填料处理193、路基填筑施工方法204、路基施工要求及注意事项22（四）、石灰土施工方案、方法23（五）、二灰土施工方案251、二灰土的技术要求252、二灰土底基层施工前路基质量检查263、二灰土底基层施工26（六）、路基、路面排水及防护281、路基、路面排水系统282、排水及防护30（七）、涵洞施工方案、方法321、钢筋砼圆管涵施工方案、方法322、盖板涵施工方法343、箱涵施工方3、法354、箱型通道施工375、涵洞施工要点38（八）、桥梁工程401、钻孔灌注桩施工方案402、下部构造433、后张法预应力砼空心板梁施工方案47(九)、通信和电力管道与预埋（预留）基础531、管道敷设时，严禁长距离拖地摩擦，以免损坏管道。536、如中央分隔带纵向主通信管采用硅芯管时，则54（十）、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施561、箱梁施工方案562、软土路基处理603、沉降观测634、水泥稳定碎石施工方案64（十一）、冬季和雨季的施工安排691、冬季及雪天施工安排692、雨季施工70四、工期保证体系及保证措施72（一）工期目标72（二）保证工期管理机构721、保证工期的组4、织措施742、保证工期的制度措施753、保证工期的技术措施764、保证工期的劳力、材料、机械保障措施77五、工程质量管理体系及保证措施78（一）、工程质量目标78（五）工程精度控制、试验检测措施813、投入本工程主要的试验、测量、质检仪器见下表：82主要的材料试验、测量、质检仪器设备表82（六）地下管线及其它地上地下设施的加固措施834、加强对特殊工种技术人员进行岗前培训，坚持执行上岗培训。84六、 安全生产管理体系及保证措施84（一）安全目标84（二）安全管理机构84（7）建立健全安全生产责任制87（8）设立安全保证基金87（五）施工现场安全控制873、施工方案与安全技术措施同步设计，确保施5、工方案实施。87（六）生活区安全控制89七、环境保护、水土保持保证体系及保证措施90（一）环境保护、水土保持目标90（二）环境保护、水土保持管理机构90（三）环境保护、水土保持保证体系90环境保护体系91（四）环境保护措施92（五）水土保持措施93（六）施工后期的场地恢复措施93八、文明施工、文物保护保证体系及保证措施941、文明施工文物保护管理机构942、文明施工保证体系95文明施工保证体系框图953、保证文明施工的措施96（1）施工现场文明施工96（2）其他现场文明施工97（3）施工人员上岗要求984、文物保护措施98九、项目风险预测与防范，事故应急预案99（一）工程施工项目主要风险预测96、91、质量与安全风险992、项目施工管理风险994、材料价格风险99（二）、工程施工项目风险的防范策略1001、风险回避策略1002、风险降低（减少）策略1003、风险转移策略101（三）、事故应急预案1024、意外伤害不同部位相应应急处理措施1045、各类事故抢险措施105十、其他应说明的事项107（一）廉政建设措施107（二）、防洪措施107（三）保障民工工资的措施108（四）、夏季施工措施109（五）夜间施工措施109路基施工工艺框图119水稳碎石施工工艺流程122防护、排水施工工艺框图123箱涵施工工艺框图126后张法预应力空心板梁预制施工工艺框图130空心板梁安装工艺框图131桥面铺7、装施工工艺框图133一、工程概况 本工程为xxxx第四大桥接线工程N1标，本段地处北亚热带向中亚热带过渡气候带，主要特征有：受季风环流支配，季风显著，干湿冷热四季分明，雨水充沛，雨热同季；光照充足，无霜期长；干旱、雨涝、低温、连阴雨、台风、冰雹等气象灾害间有出现。工程位于公路自然区划属IV1xx下游平原润湿区，土质为低/高液限粘土。本标段起点与xx绕越高速公路东北环相连，终点与xx四桥接线工程第N2标段相接。本标段全长6.469公里,路基全宽34.5m，有大桥1座，中桥1座，分离式立交4座。新禹河大桥全长106.3m，桥面宽34.5m，跨径组成为520m，上部结构采用20m后张法预制混凝土空心8、板 ；郑兴河中桥全长44.48m，桥面宽34.5m，跨径组成为313m，上部结构采用13m后张法预制混凝土空心板；K3+000分离式立交全长57.48m, 桥面宽34.5m，跨径组成为413m上部结构采用13m后张法预制混凝土空心板；太红线分离式立交全长53.48m，桥面宽34.5m，跨径组成为316m，上部结构采用16m后张法预制混凝土空心板。蔡庄分离式立交全长156m，桥面宽7m，跨径组成为（20+225+20）+（320）m；张村分离式立交全长116m，桥面宽7m，跨径组成为220+225+20m。蔡庄分离式立交和张村分离式立交上部结构均采用预应力混凝土连续箱梁。主要工程量为：1、路基工9、程：清理现场309326m2，挖土方135174m3,挖除淤泥54550m3，利用方填筑75196m3，借方填筑1119133m3，原地面翻松掺5%石灰处理409865m2，碎石土填塘20223m3，预压土46003m3，双向土工格栅8154m2，钢塑格栅15645m2,混凝土边沟19309m，植物护坡125324m2，M7.5浆砌片石3110m3。2、路面工程： 12%石灰稳定土底基层2830m3,二灰土底基层54196m3，水泥稳定土基层98065m3，水泥混凝土路面4300m3，排水管7989m。3、桥梁工程：直径1.2m水中桩780m，直径1.2m陆上桩5634m, 直径1.4m陆上桩10、432m, 直径1.5m陆上桩704m, 直径1.8m陆上桩220m；预制20m混凝土空心板130块；预制13m混凝土空心板182块；预制16m混凝土空心板78块；现浇预应力混凝土上部结构（C50箱梁混凝土）4161m3。4、涵洞工程：共设涵洞49道，即箱涵1道，圆管涵35道，盖板涵5道，倒虹吸3道，箱形通道6道。计划开工日期2009年10月1日，计划竣工日期2011年10月1日，为730天。二、施工总体布置及规划1、施工总体思路如我单位中标本标段，我们将快速进场，认真调查现场，组织图纸会审，积极与建设、设计、监理单位及地方政府沟通。对施工中的重点及难点工程，始终放在突出位置狠抓不放，对可能出11、现的问题，提前预研，优化方案，择优选择。对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时反馈施工全过程的各类信息，以便更好的指导施工。2、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法、设备、人员动员周期：中标后，三天内项目部主要负责人立即上岗就位，组织部分先遣人员及机械设备进场，进行设营和抢建完成初期开工项目的临时设施。15天内，先期施工队伍及机械设备调遣完毕。其它靠后安排施工的人员和机械设备，如路基防护及排水提前10天、进行必要的施工准备，确保按期开工。、设备、人员、材料运到施工现场方法：人员进场以公路交通为主，施工机械设备以公路运输为主(直达现场)；工程用材料全部采用汽车运输进场。3、现场12、施工组织管理机构设置按照扁平化管理、精干高效的原则和项目特点组建项目部。为保质保量、快速完成xxxx第四大桥接线工程第N1标段，为更好地履行本合同工程项目的实施，项目经理部负责统一对外与业主联系，对工程进度控制并使下设的各职能部门和各施工队伍有机协作，在技术上、工程质量、进度、安全等方面实行统一管理。项目经理部将通过项目部的职能部门和施工队伍的青年能手组织一支青年突击队，对工程中重点、难点、关键部位进行突击施工，以保证工程质量和进度。根据工程特点及施工要求，调遣具有类似施工经验丰富管理人员、技术人员以及施工作业人员组成精干、高效的项目经理部和施工作业队。施工作业队的组建保证做到整体素质优高、对13、外形象好、质量意识强、管理经营水平高，组建一个技术力量雄厚，施工经验丰富、施工设备先进，能打硬仗的项目经理部。项目经理部设置工程技术组、机料安全组、财务统计组、质量检测组、综合办公组、工地试验室等六个部门对全标段工程进行统一指挥、协调和管理。项目经理部各职能部门管理职责见下表:项目经理部职能部门管理职责表职能部门人数管 理 职 责项目经理1负责工程全面实施组织、指导、协调与监控，对业主负全责。项目副经理2协助项目经理工作，主要负责项目部日常管理工程。项目总工1对本合同段的工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任。工程技术组9负责本合同段工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的14、施工组织设计及调度工作；对测量、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。机料安全组8负责安全综合管理，并在施工中认真贯彻落实。负责物资采购、管理；负责施工设备的管理及保养工作。财务统计组3负责工程项目承包合同管理，财务管理、成本核算工作。质量检测组12制定质量管理计划，负责质量综合管理，行使质检职能。综合办公组5负责党政、文秘、接待、治安、后勤保障及对外协调等工作。工地试验室6负责本工程试验工作。合计474、人员配备与岗位设置本合同段合理配置劳动力资源，拟安排上场16个专业施工队，劳动力855人。1个预制场，1个混凝土拌和站，1个水泥稳定碎石拌和站。各队具体任务划分及安排见表4-1，在充分15、考虑合同条件和工作范围的基础上，结合本工程技术特点进行相关人力资源优化配置。原则是管理干部职责分明，权限到位，工人一专多能，特殊工种持证上岗。表4-1 施工队伍任务划分及安排表序号队伍名称人数施工范围备注1路基施工1队58K2+000K4+000段路基施工。2路基施工2队60K4+000K6+200段路基施工。3路基施工3队64K6+200终点段路基施工。4路面施工队40全线底基层基层施工5涵洞施工1队50K2+000K4+000段涵洞工程及通道的施工。6涵洞施工2队61K4+000K6+200段涵洞工程及通道的施工。7涵洞施工3队55K6+200终点段涵洞工程及通道的施工8防护及排水施工1队16、80K2+000K5+000段防护及排水施工。9防护及排水施工2队70K5+000终点防护及排水施工。10桥梁施工1队80新禹河大桥及K3+000分离式立交桥的施工11桥梁施工2队82郑兴河中桥及太红线分离式立交桥的施工12桥梁施工3队81蔡庄分离式立叉及张村分离式立叉的施工13空心板梁预制队40空心板梁及其他构件的预制。14架梁队12本合同段架梁施工。15混凝土拌和站12本合同段混凝土拌和16水泥稳定碎石拌和站10本合同段水泥稳定碎石拌和合计855拟设立组织机构图财 务 统 计 组机 料 安 全 组项目经理 项目总工程师项目副经理项目副经理工 程 技 术 组中 心 实 验 室质 量 检 测 17、组综 合 办 公 组各专业施工队拟配备本合同工程施工机械设备种类（名称）数量厂家或型号出厂日期备注单斗挖掘机12PC2002008自有履带式推土机6SH1402008自有自卸汽车10020T2008自有洒水车4EQ3208G2007自有加油车3xx2007自有轮胎装载机6ZL502009自有振动压路机9洛阳2008自有胶轮压路机22008自有三轮压路机6徐州3Y21/242007自有平地机3PY1682008自有路拌机2徐工2008自有插入式振捣器15ZN502008自有汽车吊3QY-162008自有发电机24120GF122008自有交流电焊机10BX1-3002009自有直流电焊机10AX18、1-3002009自有对焊机4DN-1002009自有拟配备本合同工程施工机械设备种类（名称）数量厂家或型号出厂日期备注木工圆锯6MT-1062008自有平板振捣器3ZP222009自有内燃空压机3PS600SGD2008自有钢筋切断机6GQ-402007自有砂浆拌和机9VG23352008自有卷扬机6JD1.02009自有打夯机6HW222008自有钢筋调直机3G3T-402009自有钢筋弯曲机3GW-402008自有钻机10YKC-302008自有张拉设备4YCW3002008自有压浆机2UB32008自有架桥机1100T2008自有混凝土拌和楼160m3/h2008自有龙门架250T2019、08自有混凝土运输车42008自有混凝土泵车12008自有地泵12008自有梁板运输车22008自有摊铺机22008自有水稳拌和楼12008自有5、临时工程设计（1）根据本工程施工现场条件结合施工任务划分，布置施工营地14处，具体规划如下：施工营地各施工队施工营地布置于工点附近的平地或坡地上，具体位置详见总平面布置图。A 生活场地生活及办公用房均采用活动房屋或简易砖房。B 生产场地共修建机械维修间、材料库、变压器房、发电机房、钢筋加工棚、木工房、工地小型加油站等生产用房建筑面积共4000 m2。C 实验室建在项目经理部驻地内，建筑面积250 m2。 施工场地围蔽各生活、生产营地均采用砖墙或彩色20、钢板围蔽，形成封闭式施工营地，并按规定的内容和标准进行装饰及标识。在工地主要入口处悬挂“七牌一图”，即工程概况牌、施工人员概要牌、安全六大纪律牌、安全生产技术牌、安全措施牌、防火须知牌、卫生须知牌和现场平面布置图。经理部驻地项目经理部设立于本标段中心位置，交通便捷，设立敞开式围墙，与周围居民保持着一定的距离，不影响当地居民的生活，项目经理部占地面积800M2，设有办公室、会议室、资料室、工地试验室、国旗台、停车场、文体活动场所等，配备绿化、消防器材以及卫生设施等、功能完备，环境优美，体现企业文化特色。新建房屋的应采用彩钢板活动板房。办公区、生活区相对隔离、保持独立， 项目经理部场内路面以水泥砼21、路面为主；配有完善的排水系统，雨后场内不会积水；场内绿化以灌木和花草为主。 项目经理部场内设有必要的指示牌、宣传牌，办公室、会议室、试验室均应有相应的铭牌。施工结束后，彻底清理驻地及施工现场，做到文明施工，文明撤点，不给当地留下任何垃圾，不污染农田、河流。（2）、便道便桥的修筑沿主线方向，在主线外侧，临时征用土地，用人工配合机械清表压实后填40cm厚的5%灰土，再加20cm厚的泥结碎石，路面宽度不小于是4.5m，在新禹河与郑兴河设置便桥两座，便桥采用群桩基础，承载力必须经过验算，满足施工要求，桥面平整牢固无空洞设置防滑条，便桥宽度为4.5m。 在土场与主线便道之间修筑与主线便道同等规格的支线便22、道。如果遇到便道与地方道路重合，与地方政府协调使用。便道边设置排水沟，及时排出雨水。我部派专门管理人员驻守工地，负责全线便道、便桥的养护工作，保证路况良好，行车通畅，晴天无扬尘，雨天不泥泞。在支线便道与主线便道交叉处设置明显的施工作业点方向标志，在必要路段设置限速、警示标志牌，并派驻一定数量的安全指挥员；（3）、施工用电本合同段内为防止用电紧张,自行申请接入高压线路，施工用电就近搭设变压器，备用两台发电机。（4）、施工用水本合同段工程用水采用两种方案解决：（1）在沟溪挖池蓄水，然后铺设管路抽水到施工现场（2）自备拉水罐车，从河里运输补充。（5）、临时通讯线路沿线均有移动通信信号,为方便施工联系23、有项目经理部及各施工队营地主要人员均配备移动通信电话，经理部及现场驻地各配备固定电话，便于及时联络。（6）、弃（取）土场本合同段共设12个取土坑，编号为T1-T12，其中T1-T8、T11、T12位于岗地，取土深度3m，清除表土15cm，实际取土2.85m，每亩计划取土1750方，T9、T10位于低洼的圩区，取土深度2.5m, 清除表土15cm，实际取土2.35m,每亩计划取土1450方,在工程实施过程中，对于该填料的填筑进行试验，及时调整填料处置方案；弃土场的确定，以能满足弃土要求为原则。弃土高度及边坡严格按照设计要求施工，边坡成型后即时进行防护施工，防止水土流失。（7）、预制场、混凝土拌和24、场预制场设置在交通便捷的地方，场地外围修筑隔离围（隔栅），材料堆放区、拌和区、作业区、模板、钢筋制作区采取隔离措施，场内主要作业区、堆放区及厂内道路作硬化处理，站内场地硬化采用15cm厚碎石作垫层，15cm厚C15砼对面层进行硬化。硬化后场坪中间高四周低，周边设排水沟。准备在预制场统一预制桥梁梁板及其它预制构件。6、各分项工程的施工顺序本次工程采取流水施工为主，平行作业为辅。由于本工程时间紧，任务重，我公司将合同段划分为3个段落按排3个路基施工队，3个桥梁施工队， 2个涵洞施工队，2个防护施工队、1个路面基层施工队进行施工，必要时我公司还可以增加技术人员及机械，以满足施工的需要。本工程的特点是25、很多路段需要进行预压，预压期需要达到6个月，甚至更多，因此要优先考虑预压段路基和结构物施工。根据工期要求开工时间为2009年10月1日，完工时间为2011年8月31日。进度安排如下：1、临时设施在2009年10月1日到2009年10月31日完成；2、清表施工时间为2009年10月10日到2010年3月31日；3、路基填筑施工时间为2009年11月15日到2011年1月31日（包括预压期），软基段考虑地基处理施工时间4个月，实际路基填筑为10个半月；4、二灰土施工时间2011年2月1日到2011年5月30日；5、水泥稳定碎石基层施工时间为2011年4月1日到2011年7月30日。6、防护和排水工26、程施工时间为2010年8月1日到2011年8月15日；7、桥梁桩基施工时间2009年10月中旬至2010年6月中旬。；8、下部结构施工时间为2010年2月1日到2010年11月30日；9、梁体预制时间为2010年7月1日到2010年11月30日以及2011年2月20日到2011年4月30日；10、梁体安装及现浇时间为2010年8月1日到2011年5月30日；11、桥面铺装时间从2010年10月20日到2011年6月30日；12、涵洞工程施工时间为2009年10月中旬至2010年6月中旬；13、附属工程完成时间为2011年5月1日到2011年8月15日14、扫尾工作及竣工资料从2011年8月1至27、2011年8月31完成。三、 主要工程项目的施工方案、施工方法采用以机械为主，辅以人工的机械化施工方法，突出全段内重点难点项目，由此牵动分段分项进行流水式阶段式施工，确保全部合同项目按照即定目标全面优质高效地顺利完成。（一）、路基清理施工方案、方法根据设计图纸提供的导线点、水准点、坐标图表，利用全站仪、水准仪，复检道路桥梁中线、排水、防护标志，设置相应的控制桩标，确定路幅范围内需清除表土的实际工程数量。主要机械配备有挖掘机12台，推土机6台，平地机3台，自卸汽车100辆，装载机6台，振动压路机9台，三轮压路机6台，配予人工进行施工，将全段范围内分段同时清理；为有效隔离地下水、提高基底的压实度，28、清除完毕后对于所经农田段进行翻挖晾晒再掺石灰进行处理；为保证路基（尤其路床）的压实度，在低矮路堤段向原地面反开挖一定深度并掺石灰处理后回填压实；对于地下水位较高、原地下过湿路段，对路基稳定性产生影响时，采取拦截、引排等措施，以隔断地下毛细水上升；对于施工范围内的原有地下管线的位置，根据管线图采用人工探寻，完全掌握后再用机械进行施工，以确保地下管线安全。 （二）、挖方段施工及边坡1、深挖路堑的边坡应严格按照图纸坡度施工。若实际地质与勘探的地质资料不符，我部将提供修改意见报监理工程师审批。2、我部将根据路堑深度、长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备条件来确定开挖方式，并将施工方案报监理29、工程师批准。3、开挖前，充分作好排水设施，设置截水沟以排除路堑上方边坡地表水对边坡坡面的冲刷。4、当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。（三）路基填筑施工方案、方法1、路基压实标准与填料要求路基压实采用重型击实标准，填料性质应符合规范要求。液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土以及有机质土不得直接用作路堤填料。为保证路肩的稳定，土路肩培土的压实度要求90%；改沟（渠）路堤及沟（渠）底压实度不小于90%。路基压实度指标一览表项目分类路面底面以下深度（cm）路基压实度（%）主线、互通匝道及其30、支线一级公路支线道路（二级公路）支线道路（三、四级公路）上路床030969594下路床3080969594上路堤80150949493下路堤150939290零填及挖方路基080969594（0-30cm）路基填料指标一览表项目分类路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（mm）主线、互通匝道支线道路（二级公路）上路床03086100下路床308054100上路堤8015043150下路堤15032150零填及挖方路基030861003080541002、路基填料处理当路基填料强度或压实度不能满足上述要求时，为了满足路基整体强度和压实度的要求，路基用土须经过晾晒，以降低31、路基土的含水量。路床及路床底面以下掺石灰进行处治，以满足路基填料CBR值的要求。路基填土掺加石灰的具体处理原则如下：（1）路床顶面以下030范围及080cm范围填土均掺加6%石灰处治；从清除耕植土和压实以后的地面起以上040cm路基填料掺5%石灰土处治；路基基底若压实度达不到要求，在清表完成后向下翻挖（20cm厚）处理采用5%石灰土处治，桥头锥坡、溜坡填筑掺灰处理同相应的一般路基路段，掺灰量以5%计。（2）路基中部填料按其总体积的70%掺5%石灰处置，施工时可根据土质含水量、施工季节、天气及工期要求等实际情况酌情调整。施工加宽与路基同步填筑，掺灰量一般与路基相应层位相同。（3）一般沿（压）河塘32、路基填筑，清淤后回填40cm碎石土，再用5%石灰处治土回填至整平高程，对于采用桩处理的河塘段，清淤后用素土回填至桩处理范围的整平高程。（4）路基填筑完成后采用堆载预压处理的段落，预压期（包含路堤施工期）沉降补偿采用按体积50%同路床掺灰一致计列，50%掺加5%石灰处治计列。（5）构造物基坑回填土采用5%石灰处治，构造物台背回填采用6%石灰处治。（6）等（超）载预压用土不掺石灰。3、路基填筑施工方法在填筑路堤前，应清除地表15cm耕植土，进行原地面碾压，压实下沉补偿土方以10cm计，水田区原地面清表后如地面潮湿则采用翻松掺灰并碾压等措施。根据调查的实际情况，拟定了如下填筑方案：（1）、路基边坡填33、土高度Hl.83m肘，清除耕植土后迸行地面开挖，以确保开挖后路基外侧边缘距地表1.98m，并进行地面碾压，其压实度90%。当基底压实度达不到要求时，再向下翻松20cm，掺5%石灰处理井碾压，其压实度90%；其上填筑两层各20cm5%石灰处治土，其压实度分别为93%, 94%。上部填筑80cm 的6%石灰处治土至路床顶面 (压实度96%)。（2）、路基边坡填土高度1.83m2. 03m 肘，清除15cm 耕植土后，进行地面碾压，其压实度90，当基底压实度达不到要求时，将原地面翻松20cm，掺5%石灰处理并碾医，其压实度90；路基底部填筑两层各20cm 5%石灰处治土，其压实度分别为91%、93%34、，路基中部填料按照总体积的70%掺s%石灰处治进行石灰总量控制（施工中应根据试验确定掺灰量，保证路基填料的最佳含水量和压实度)，上路堤压实度不小于94%，下路堤压实度不小于93%。当摹底处于上路堤范围时，基底的压实度不宜小于上路堤的压实标准94%，路床部分80cm 采用6%石灰处治土填筑 (压实度96%)。（4）、零填及挖方时，清除耕植土、杂填土后进行地面开挖，当开挖后路基外侧边缘距设计路基外侧边缘l.98m时进行地面碾压，其压实度90%，如原地面潮湿，再向下翻松20cm，掺5%石灰处理并碾压，其压实度90%，其上填筑两层各20cm5% 石灰处治土，其压实度分别为93%,、94%。上部填筑8035、cm 的6%石灰处治土至路床顶面 (压实度96%)。（5）、沿（压）河、塘路段路基填筑前，须将淤泥清除干净，回填40cm碎石土后采用5%石灰处治土分层回填至原地面或路床底，分层压实；特殊路基处理中采用桩处理的段落清淤后直接采用素土回填，压实度85%；当处于上路堤范围时，压实度不宜小于上路堤的压实度标准。4、路基施工要求及注意事项（1）、应做好原地面临时排水设施，开挖路基两侧临时排水沟，以降低地下水位，并与永久排水设施相结合。排除的雨水，不得流入农田、耕地，亦不得引起原有水沟淤积和路基冲刷。（2）施工中注意挖方段各断面之间路堑边坡的过渡和衔接。路基开挖时严格按照路基横断面和用地界放样后施工；互通36、包围范围挖方段路基结合景观设计开挖，避免超挖回填。（3）暗埋PE排水管铺设时管底基础采用中粗砂回填，压实度达到95以上。PE管与集水井相连时井壁与管道之间应用M7.5水泥砂浆嵌实。管道敷设完成后应尽快进行隐蔽工程验收，验收合格后回填至管顶以上0.5m。（4）为了满足路基整体强度和压实度的要求，路基用土过湿时须经过晾晒、掺石灰处治，以降低路基土的含水量。路基在填筑前应对场地耕植土进行清除，厚度按15cm计列，然后进行地面压实，压实补偿按10cm计列，并按表5-1中要求的压实度分层夯（压）实。设计所采用的均为设计计量，具体施工时应按现场填料压实情况加以调整。（5）沿（压）鱼塘、河沟路段，应彻底清除37、浮淤（清淤后塘底基本同塘周围土质）。（6）路基填筑，必须根据设计断面，分层填筑、逐层压实，分层的最大松铺厚度不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于10cm。（7）路基填筑应采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实检验符合规定要求之后，再填上一层。（8）若路基填筑几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑时，则先填地段，应按1：1坡度分层留台阶。如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，其搭接长度不得小于2m。（9）压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，应注意压实顺序，并经常检查土的含水量、掺灰剂38、量和拌和的均匀性。（10）为保证路基边部的强度和稳定，施工时每侧超宽50cm压实；匝道每侧超宽50cm填筑压实，施工加宽与路堤同步填筑，严禁出现贴坡现象。（11）先清除地表的杂草、树根、耕植土等，整平地表。在新路基外侧开挖临时排水边沟。临时排水边沟不能和农田排灌沟渠共用，在施工期间不能长期积水。（12）为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降而导致路面不平整，对于构造物两侧的一定长度路基范围内，在填筑时需特别注意。桥台背后、涵洞和通道两侧与顶部、锥坡等处填土均应分层压实，分层检查，每一压实层压实厚度不超过20cm。涵洞两侧的填土和压实、桥台背后与锥坡的填土与压实应对称或同时进行。桥台、通道、涵洞39、背后和通道、涵洞顶部的填土压实度标准，从基底及涵洞、通道顶部至路床顶面均为96%。（四）、石灰土施工方案、方法1） 石灰的购置，在石灰进场后，试验人员通过试验确定石灰的Ca、Mg含量，确保达到设计规定要求。2） 试验人员通过试验来确定土的塑性指数，并通过几组试验来确定石灰土的重型击实结果，画出灰剂量曲线和灰剂量衰减曲线，以便确定剂量。3） 测量人员用全站仪放出中心线，并每隔20M打一木桩，用石灰线打出，再从中心量出到边线的距离，画出边线，并放宽30厘米，以保证石灰土边缘压实度。4） 素土摊铺整平后根据石灰土层厚度和预定的干密度及石灰剂量计算每平方米石灰土所需的石灰用量，并计算每车石灰的摊铺面积40、，然后再据以计算出每车石灰的卸放位置。石灰进场后，用水车进行消解，消解透彻。5） 消解透彻后，利用挖掘机和推土机配合拌和灰土，拌制时注意石灰土要拌和均匀，按照图纸要求的灰剂量进行拌和，拌好后的灰土确保在两天内用完，用不完的重新测灰剂量，重新加灰拌合。6） 灰土采用路拌机拌和，拌和深度应达到指定层底。应设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作人员调整拌和深度，除直接铺在土基上的一层外，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。在拌和过程中，应及时检查含水量。用喷管式洒水车补充洒水，使混合料含水量等于或略大于最佳值（视土类而定可大于1%左右）。洒水距离应长些，水车起洒处和另一端“调头”处都应超出41、拌和段2M以上，洒水车不应在正进行拌和的以及当天计划拌和的路段上“调头”和停留，以防局部水量过大。拌和机械应紧跟在酒水车后面进行拌和，尤其在纵坡大的路段上应紧密配合，以减少水分流失。在洒水拌和过程中，要配合人工拣出超尺寸颗粒，消除粗细集料“窝”以及局部过份潮湿之处，拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细集料“窝”，且水分合适均匀。7） 石灰土摊铺。用推土机和平地机配合将堆积在一起的灰土摊开，保证其松铺厚度不大于30CM，然后平地机整平，局部地区用人工整平，再用振动压路机静压一遍，然后用路拌机把灰土在路上拌合一遍，以保证颗粒的细度，然后在最佳含水量时用振动压路机压实，保42、证压实效果，压实时应该注意先静压，然后打开振动压实，压实时还需注意每次压实要从第一遍压实轮迹的1/3处开始压实。振动压路机压过后，然后由三轮压路机紧跟后面进行静压，以保证石灰土的压实度。8） 石灰土压实后需经常洒水保养，禁止重型车辆通行，直至石灰土成型。9） 结构填土：、路堤在紧接桥台、翼墙或其它墙的背后填土，与结构直接相邻地带，要采用手扶震动式压实。、当路堤是在墙形、管形或箱形结构的两则修筑时，应使结构物两侧路堤大致在相同标高上进行操作。10） 在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适法洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。（五）、二灰土施工方43、案1、二灰土的技术要求石灰、粉煤灰应符合质量要求，土的塑性指数应在1218之间，二灰土7天无侧限抗压强度应0.6MPa，180天劈裂强度应0.25MPa，石灰、粉煤灰与素土的设计推荐配合比为12：38：50，最终的配合比由试铺确定。2、二灰土底基层施工前路基质量检查基层铺筑前，应对路基的高程、中线、宽度、横坡度和平整度等外形进行全面检查，对于采用预压处理地基的路段，当预压期末，采用路床顶面最后一层石灰土调整高程，以使路床顶面高程能满足设计的要求。主要进行以下项目检验：路基沉降检查：路床完成后，预压期末沉降速率连续两个月应小于5mm/月，才可铺筑底基层。碾压检验：用1215吨三轮压路机以低档速度44、（1.51.7km/h），碾压34遍，不得有松散、翻浆、弹簧等现象，检验频率要求全面、随机。路基强度检验：当采用承载板检验时，每100200米至少布置一个测点，每个测点在上、下行车道中至少有三个数据。当采用弯沉检验时，每20米至少8个数据，每一评定长度为200500米。对于承载板检验数据或实测弯沉值不能满足设计Eo值要求时，应找出其周围限界，进行局部处理，直到满足要求。如果采用弯沉检验，建议作一定数量的承载板与弯沉的对比检验。平整度检验：应每50米一处以上，质量标准应在1.5cm以内。3、二灰土底基层施工（1）、施工程序二灰土路拌法施工程序如下:测量放样布土检查布土厚度及含水量布消石灰布粉煤灰45、路拌机拌和检查拌和深度、松铺厚度、含水量和石灰剂量粗平稳压精平碾压成型质量检查洒水养生。（2）、布料a、根据用土出例和每车土量将素土或改性土按指定位堆放，均匀卸在路床顶面，并用推土机和平地机粗平，用轻型压路机稳压一遍，检查布土厚度和含水量。b、石灰应在使用前-周充分消解，并通过10mm筛孔，用布灰机或打方格人工布灰，均匀摊平。为确保二灰土抗压强度，布灰量应稍高于设计剂量。c、按粉煤灰用量比例和每车粉煤灰的数量将粉煤灰均匀卸在摊平的消石灰上，用人工或机械将粉煤灰摊平。检查粉煤灰的摊铺厚度和含水量。（3）、拌和a、采用路拌机反复拌和，拌和过程中应注意混合料的舍水量和拌和的深度，必须拌至路基表面，宜46、侵入路基表面510mm，不得出现素土夹层；随时检查拌和的均匀性，不允许出现花白条带；土块应打碎，最大尺可不大于15mm。b、检查松铺厚度和混合料含水量、石灰、水泥剂量，并按规定取样制备抗压试件。根据天气情况，夏天混合料含水量应较最佳含水量高出l2 个百分点。c、拌和好的混合料要尽快碾压成型，碾压结束应在6 小时内完成。一次拌和碾压的长度和周期最佳组合应在施工中实验确定。d、底基层表面高出设计标高部分应予刮除并将刮下的二灰土扫出路外；局部低于标高之处，不能进行贴补，必须将其铲除重铺。(4) 碾压 a、用轻型压路机碾压一遍，再用平地机进行整平、整型，经检查达到规定标高后再进行压实。b、用12T 以47、上压路机全宽碾压1-2 遍，每次重叠1/2 碾压宽度；再强振1-2 次、弱振1-2 次后，用三轮压路机碾压到规定压实度。一般需碾压68遍。c、碾压应遵循由路边向路中、先轻后重、先下部密实后上部密实、低速行驶碾压的原则，避免出现挂移、起皮和漏压的现象。碾压程序和碾压遍数并不是唯一的，应通过试铺确定。 (5)接缝底基层的横向施工接缝、应采用与表面垂直的平接缝处理，确保接缝处横向与纵向平整度。(6)养生碾压完毕即进入养生期，应做好洒水养生、保持底基层湿润，应推行塑料薄膜覆盖养生，防止二灰土表面水分蒸发而开裂。养生期间禁止车辆通行，养生期一般为7 天。（六）、路基、路面排水及防护1、路基、路面排水系统48、路基路面排水系统包括路面排水、路基排水、中央分隔带排水三部分，并通过边沟、急流槽、桥涵等排水构造物将降入路基范围内的雨水排入天然河沟，以形成完整的排水系统。（1）、路面排水路面水绝大部分沿路线纵坡和路面横坡漫流至植草绿化的土路肩，再经防护后的路基边坡排至路基边沟，另一部分路面下渗水通过设置在水泥稳定碎石顶面的沥青下封层和土路肩下设置的碎石盲沟排至防护的边坡，流入边沟。（2）、中央分隔带排水中央分隔带采用凸型，顶面设计为圆柱形，填土植草皮绿化、植树防眩。在中央分隔带底部涂布沥青并铺设防渗土工布，防止水渗入路基同时汇集下渗水。为排除中央分隔带下渗水，在中央分隔带底部设置40x20cm纵向碎石盲沟。49、沿路线每隔40m 左石设置一处20 x 40 x 100cm 的碎石盲沟集水槽，并设置一横坡为2%，外径为11cm的横向PVC排水管，将集水槽中积水排出路基，PVC排水管周围采用C15水泥混凝土进行保护，在路基边坡出水口处施工阶段作临时防护，边坡防护完成后拆除。（3）、路基排水路基排水主要通过两侧的边沟来进行。边沟将汇集的路面水、路基边坡水排入河沟或排入排水涵洞申，或者开挖排水沟引离路基路线经过河塘地段时，根据排水设计设置填筑式边沟，或直接通过河塘排水，一般不将水排入鱼塘。边沟纵坡不小于0.12%，边沟长度一般控制在300m 以肉，局部排水困难地区不超过500m，并适当加大沟底纵坡。当边沟与沟50、渠发生交叉肘，将边沟水直接排入排水沟；遇灌溉渠时，则考虑将边沟水向两侧排除；当边沟水必须穿过道路时，则设置边沟过路涵穿越。（4）、超高段排水超高段外侧半幅路面的排水，由超高横坡汇入左侧路缘带外侧设置的路面边缘碎石盲沟，再进入中央分隔带外侧设置的超高段排水沟，并通过超高段集水井由2oommPE塑料管排出路基。超高段排水沟纵坡同该段道路纵坡，超高段集水井原则上每40m设一处，且应在道路标高最低处加设集水井，保证排水顺畅。超高段排水沟采用C25砼预制，沟顶设盖板，超高段集水井采用C25硷现浇。超高段内侧半幅路面排水及土路肩与路基边坡的排水同正常路段。2、排水及防护填方路基边沟采用水泥砼预制块铺砌的碟51、形边沟防护，挖方路段边沟采用暗埋PE管；边沟（排水沟）出口与涵洞或较大河沟相接处，边沟底高程与排水河沟常水位高程相差较大(一般为1.0m以上)而可能发生冲刷时，采用急流槽将水引入河沟中，急流槽根据美观、实用与环境相协调的原则采用实心六角块或浆砌片石铺砌防护。路基防护工程是防治路基病害，保证路基稳定，改善环境景观和生态平衡的重要措施。本段路基防护设计以经济适用、美化景观为原则。本标段路基边坡主要采用生态防护。针对不同情况对路堤、土路肩及河塘路段等的防护设计分别采用不同的方案。（1）、路堤边坡防护当路堤边坡高度H3.0m时，1：1.5边坡路段采用混播植物种子防护；当6mH3.0m时，采用三维土工网52、+混播植物种子防护；当H6m时，上下边坡均采用三维土工网+混播植物种子防护。互通区内侧1：3路堤边坡路段采用混播植物种子防护。（2）、桥头防护桥梁台后10m范围的路堤边坡采用空仙硷预制块+植物防护方案，跨河桥梁桥头锥坡、溜坡等采用水泥砼预制实心六角块防护方案，跨被交道路桥梁桥头锥坡、溜坡等采用空心砼预制块防护方案，有条件段落锥坡可以放缓采用植物防护。涵洞口锥坡采用实心六角形砼预制块防护，箱型通道采用空心六角砼预制块+植草防护。互通区端部路基边坡采用混播植物种子防护。（3）、支线道路及被交道路支线上跨桥梁及被交道路跨主线桥梁桥头锥坡、溜坡等采用空心砼预制块防护方案，台后10m范围的路堤边坡采用空53、心砼预制块+植草防护方案，一般路段与主线防护形式一致。（4）、河塘路段小的鱼塘沟河清淤后回填，视为一般路基或换填处理，不进行特殊防护。较大河塘路段，清淤排水后，在设计水位高度加50cm安全高度的边坡范围内，采用C20混凝土实心六角预制块防护，下部设M7.5 浆砌片石勺形基础，水泥砼预制块铺砌层下设置l0cm厚砂垫层。浆砌防护注意事项： 砌筑浆砌片石衬砌拱时先将路堤边坡夯实，以免因路堤沉降而引起坡坏，施工要保证厚度及灌注砂浆和勾缝要饱满，并与路肩排水的塑料排水管出口位置相协调。 防护工程用石料应石质坚硬，浆砌砌体砂浆应紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞，防护工程的水泥混凝土预制块应符合设计要54、求，表面应光洁。径向缝应垂直于拱轴线。拱圈的任一层及任一纵排的石块，应分别与邻层和邻排的石块形成长度不小于100cm的径向搭接和纵向搭接。砌缝宽度，对片石砌体不大于40mm，对块石砌体不大于30mm，对粗斜石或混凝土砌体为1020mm。当用小石子混凝土砌片石时，砌缝宽度为4070mm；用小石子混凝土砌块石时砌缝宽度不大于50mm。 对于陡的径向缝，可以在拱石间塞填木片形成固定缝，以便随后将砂浆填入。对于不甚陡的径向缝，可以在已成石块侧面铺砂浆，随后横向压挤砌筑相邻石块。 拱石铺砌应在纵横向保持对称、平衡，按图纸的加载程序进行，并应随时进行观察和测定以控制拱架和拱圈的变形。 拱圈施工时应在拱脚、55、拱顶石两侧、拱架的结构缝、分段点及可能进行裂隙处设置空缝，有关空缝的设置填塞应满足设计要求。 沿河、塘路段的防护时，在做勺形基础前，应先将河、塘底淤泥清除彻底，并下挖至基础的深度，然后按照图纸设计从基底开始进行满坡护砌。（七）、涵洞施工方案、方法1、钢筋砼圆管涵施工方案、方法钢筋砼圆管涵采用预制方式，由专业的生产厂家生产，并由生产厂家出示质保书。成品由汽车运输到施工现场。（1）施工准备当填土高度达到开挖基坑要求时，做好放样工作。放样后认真检验各种管线的空间位置。（2）基坑开挖该部分内容采用机械辅助人工的方法进行施工。采用反开槽施工法，先用机械按放样的线路开挖沟槽，并设计槽底以上预留20cm由人56、工清除。若出现超挖采用中粗砂进行回填。机械开挖后应及时做好钢板桩防护，预防塌方和伤及人工安全。人工开挖修边坡使基坑达到设计要求。（3）基底处理基坑开挖后，应时刻注意地下水位地变化，及时用抽水机抽水，保持基坑不被泡软。人工修边后应及时进行基底处理，先用20cm粗砂回填后，浇注砼管基层，做好基底地处理，保证砼表面不能有突出的碎石，以免下管后，使砼管产生破裂。浇筑基础时要注意沉降缝的埋设。圆管涵的安装应在垫层和基层满足设计和技术规范要求并经过工程师批准后方可进行施工安装，管涵的安装顺序自下安装至上，严格按正确的轴线和坡度精确地铺设安装。（4）管节吊装采用15吨吊车吊装砼管节，吊装时注意管节地就位坡度57、接口，标高要符合规范要求。在管节安装时注意采用人工微调，随时观测标高和线形。（5）管节处理在管节就位人工微调后应及时根据要求采用20号管基砼浇注牢固，浇注砼时注意不要使调整好地管节跑位，并及时做好校正。管基砼以外要特别检查是否有粗大的石块外露，防止管节完工后出现均匀沉降后遇到石块产生应力集中而开裂。管座砼与管节应紧密相贴，使圆管受力均匀，各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平。（6）管节准确就位管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物；安装时按设计要求设置沉降缝，沉降缝端面应平整并与基础沉降缝相一致，并用沥青麻絮、油毛毡后其他不漏水材料填塞密实。对插管口，接口应平58、直，环形间隙应均匀，并应安装特制的胶圈或沥青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂缝、空鼓、漏水等现象。（7）节口处理根据管线不同用途，分别在雨水管口采用砂浆封口和污水管口采用沥青油膏接口，并及时做好灌水防泄试验，确保接口安装质量。（8）回填圆管涵的回填应在符合技术规范要求并取得工程师的批准后方可进行按照要求在不同的层高分别采用透水性材料进行分层回填，回填时由于受到空间限制需特别注意回填材料的压实度。当回填土到覆盖管顶0.5米后，方可继续路基填土。（9）附属工程施工时应注意线外管涵、倒虹吸等附属工程，及进出口与路基的衔接。2、盖板涵施工方法（1）首先在施工前做好施工放样工作，对地基承载力进行试验，如达59、不到设计要求，要汇同有关部门及时进行处理。（2）基底处理（软基段为反开槽）盖板涵基础底面以下有淤泥时，应予以挖除，采用粒料土回填至基础顶面，要求分层填筑密实。并根据基坑状况采用砂砾和砼垫层。（3）涵底施工涵底施工参照桥梁承台施工方法执行。砼基础面需打毛。（4）施工采用一次性施工，绑扎钢筋、立模、浇注拆模养生等工序参照桥梁桥台施工方法执行。砼基础强度达到设计标号70后，经监理工程师同意后浇注洞身和洞口砼，洞底砼振捣时不得破坏基础。（5）回填成型后达到设计标号100，并经监理工程师检查合格后方可进行回填。施工墙后填土应两侧同时对称进行，不得一侧回填。要求分层填筑，密实。盖板涵顶填土须在顶板砼强度达60、到设计标号后才可填筑，当填土厚度小于50cm不得使用振动压路机碾压。3、箱涵施工方法（1）施工准备当现场具备施工条件要求时，即做好放样工作。用全站仪放出中轴线位置以及两头控制桩位置。放样后认真检验各种管线的空间位置。计算出所需材料，并组织材料进场，由试验室会同监理组到工地取样检测，合格后方可使用。（2）基坑开挖采用机械辅助人工的方法进行施工。采用反开槽施工法，先用挖掘机按放样的线路开挖沟槽，并设计槽底以上预留20cm由人工清除，不允许超挖，若出现超挖采用中粗砂进行回填并压实。人工开挖修边坡使基坑达到设计要求。对排水涵洞，施工前在旁边挖好临时排水措施，以免水流冲刷路基和涵洞基础。（3）基底处理基61、坑开挖后，应时刻注意地下水位地变化，及时用抽水机抽水，保持基坑不被泡软。人工修边后应及时进行基底处理，先用粗砂回填并用振动夯夯实。砂砾垫层的厚度可根据各涵洞的地基情况和当地施工经验确定，除特殊地段，一般情况在端部取50cm，中部取20cm。基底符合监理要求后按图纸尺寸安装好基础模板，报验合格后浇注砼基层。浇筑基础时要注意沉降缝的埋设。基础强度达到70%后经监理同意后进行涵身施工。（4）涵身施工箱涵采用就地浇筑工艺，全箱涵分二次浇筑。第一次浇筑到底板以上30厘米，待混凝土终凝到一定强度后，继续进行第二次剩余部分浇筑，两次浇筑应保证有良好的结合面。考虑到软土地基涵内沉降的差异，施工时涵身中部应比洞62、口高520厘米。各类钢筋搭接应严格按照通用设计图要求进行。拆除翼墙模板时要避免产生大的震动，翼墙、侧墙背后填土，应在涵身混凝土达到设计强度的100%时方可进行，要求分层夯实，不得 采用大型机械推土机筑高一次压实法，也不得只在一侧夯填，必须两侧对称进行，每层压实厚度不得大于20厘米，密实度要求达到96%以上。（5）沉降缝按设计要求设置沉降缝，沉降缝端面应平整并与基础沉降缝相一致。每座涵洞箱身（连同基础）每隔78米处（正设）设置一道变形缝，变形缝应作好防水措施。并用沥青麻絮、油毛毡等不漏水材料填塞密实，不得有裂缝、空鼓、漏水等现象。（6）回填箱涵的回填应在取得工程师的批准后方可进行按照要求在不同的63、层高分别采用透水性材料进行分层回填，回填时由于受到空间限制需特别注意回填材料的压实度。当回填到覆盖住箱顶0.5米后，方可继续路基填土。（7）附属工程施工时应注意锥坡等附属工程，及进出口与路基的衔接。灌溉功能的涵洞进出口必须与原有沟渠顺接，涵洞建成后应及时清理洞内杂物，保证涵洞正常使用。4、箱型通道施工（1）施工准备首先在施工前做好施工放样工作，对地基承载力进行试验，如达不到设计要求，要汇同有关部门及时进行处理。（2）基底处理箱型通道基础底面以下有淤泥时，应予以挖除，采用粒料土回填至基础顶面，要求分层填筑，密实。并根据基坑状况采用沙砾和砼垫层。（3）箱底施工箱底施工采用一次性施工，绑扎钢筋、立模64、浇注拆模养生。砼基础面需打毛。砼强度达到设计标号70后，经监理工程师同意后浇注箱体。（4）箱体施工箱体采用一次性施工，绑扎钢筋、立模、浇注拆模养生等。砼基础强度达到设计标号70后，经监理工程师同意后浇注洞身和洞口砼，洞底砼振捣时不得破坏基础。（5）回填成型后的箱型通道达到设计标号100，并经监理工程师检查合格后方可进行回填。箱型通道施工侧墙背后填土应在通道两侧同时对称进行，不得一侧回填。要求分层填筑，密实。通道顶填土须在顶板砼强度达到设计标号后才可填筑，当填土厚度小于50cm不得使用振动压路机碾压。5、涵洞施工要点（1）箱涵、箱涵采用就地浇筑工艺，全箱分二次浇筑，第一次浇筑到底板以上30cm65、。待混凝土终凝到一定强度后，继续进行第二次剩余部分浇筑，两次浇筑应保证有良好的结合面，各类钢筋搭接应严格按照通用图要求进行。、拆除翼墙模板时要避免产生大的震动，翼墙、侧墙背后填土，应在涵身混凝土达到设计强度的100%时方可进行，要求分层夯实，不得采用大型机械推土机筑高一次压实法，也不得只在一侧夯填，必须两侧对称进行，每层压实厚度不得大于20cm，密实度要求达到96%以上，以减少箱涵两侧填土的沉陷量，改善涵顶与两侧路面衔接的平顺性。、当箱顶填土高度（含路面高度）小于或等于50时，需设置牛腿和搭板，其洞口翼墙浇筑时，宜分两步进行，帽石以下随涵身混凝土一起浇筑，帽石宜根据主线的平纵面设计情况调整，以66、增加美观，同时应按交通工程要求设置预埋件。搭板施工时，应注意搭板下填土的碾压和边角夯实，必须满足施工规范。、作为闭合框架主要受力钢筋拟采用绑扎接头，当条件具备时应尽量采用焊接接头。、对排水涵、施工前必须先作好临时排水措施，以免水流冲刷路基和涵洞基础。、箱涵施工前必须对地基进行处理，立模时应考虑到软土地基涵内沉降的差异。、砂砾垫层的厚度可根据各涵洞的地基情况和当地施工经验确定。、每座箱涵在中部及左右相距46m处（均为正设）设置沉降缝（连同基础），施工时应严格按照布置图中给定的位置进行，并应按通用图所示的处理方法做好防水措施。（2）圆管涵施工前应认真阅读通用图，预制管节时，应注意不同填土高度的管涵67、的配筋不尽相同，建议对预制管节进行编号，以免装配时发生混乱。涵洞基底开挖按基础尺寸两侧各放宽30cm，边坡1：1进行。施工时，若发现个别基坑开挖后土质达不到设计所需的承载力时，应进行地基处理。施工放样时，应注意管涵的全长、管节的配置以及洞口翼墙的准确位置。管基可分两次浇筑，浇筑基础前先填20cm的砂砾垫层，并注意基础沉降缝的设置，此外，还应注意预留管壁厚度及安放管节座浆砼23cm，安放管节后再浇筑管底以上的部分，并应保证新旧砼的结合。施工过程中，当涵顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。沉降缝设置按涵洞布置图及通用图的要求进行设置。涵洞的接缝应保证密实，同时要求闭水试验合格。为68、了防止主线边沟水冲刷原沟渠，须对原沟渠进行适当防护，其原则为：主线排水沟底标高与原沟底标高的差值1.0m时，原沟渠不作铺砌防护；如差值1.0m时应根据地形条件在涵洞洞口外主线边沟出水口设置急流槽。对涵顶及涵同两侧不小于两倍孔径的范围内的填土，应分层对称压实，用透水性材料或石灰土回填，所采用的相应的机具须保证压实度达到规定要求。（3）、盖板涵、必须在预制盖板梁的强度达到设计强度的70%时，方可脱模，强度达到85%以上，养护至少5天方可吊运，吊点位置离梁端不超过40cm。、预制盖板梁堆放时采用两点搁置，保持简支状态，可用钢丝绳绑捆吊装。、钢筋混凝土盖板涵的盖板梁在浇筑现浇层之前，须对预制板顶面进行69、清洗凿毛处理，以保证预制板与现浇层之间密贴结合。、钢筋混凝土盖板涵整体化现浇层混凝土顶面平整、清洗后，须喷涂防水剂作为防水层。、盖板安装完毕后，用M20水泥砂浆填充台背与盖板之间的空隙，当其强度达到设计值的70%时，方可在台背后进行填土，要求在不小于两倍孔径范围内对称分层夯实。（八）、桥梁工程1、钻孔灌注桩施工方案本合同钻孔灌注桩直径有1.2、1.4、1.5、1.8米四种，桩长一般在40米左右，拟采用回旋钻机进行施工。（1）钢护筒制作与埋设钢护筒用6mm的钢板卷焊制成，内径比设计桩径大50cm，每节长度在1.2-2m之间。钢护筒埋设要求：首先测量放样，准确的定出桩位，埋设钢护筒要准确。（2）钻70、机就位钢护筒埋设好后，钻机可利用吊车或滚筒移到桩位上，钻机操作手配合测量人员将钻机对中就位，误差在5cm以内，并需将钻机严格操平，确保钻架垂直于地面或钻孔平台。（3）泥浆制作及循环泥浆是保证钻孔质量的重要环节，无论是正循环还是反循环施工均需配制性能良好的泥浆来护壁。一般采用自流回灌式泥浆循环系统，它由泥浆池、沉淀池、循环槽和泥浆搅拌站组成。泥浆池容积应为桩孔容积的2倍以上，泥浆性能符合规范要求。（4）钻孔、成孔根据地层土质的要求，采用圆锥钻头、回旋式钻机钻孔。为保证适当的充盈系数及孔径要求，钻头外径小于桩径20-40mm即可。钻进过程中要注意孔内情况，随时调整钻进参数，只有当压力、钻速、泵量三71、者有机组合，方能获得好的效果。每次提钻时应仔细检查钻头合金磨损情况，如有磨损，及时更换，以保证钻进速度。一般开始钻孔时应轻压慢速，正常以后再加速。根据设计图纸给出的孔底标高，测量孔底至磨盘（或护筒顶）标高计算出孔深，采用测绳下挂重锤测量孔深。通过测量计算，如果符合孔深要求，及时上报监理，待监理验测认可后方可进行清孔。清孔采用换浆法，将粘性好、比重小、含砂率低的泥浆逐步替换钻孔时的泥浆，使孔中泥浆比重在1.05-1.20，含砂率小于3%，沉淀厚度符合设计要求，报监理工程师进行终孔检测（孔深、孔径、垂直度、沉淀层），检查合格后再进行下道工序。（5）钢筋笼制作及吊放就位钢筋笼制作与钻孔同时作业，在加72、工场将钢筋按设计图纸要求配料、加工，然后运到现场绑扎成形，每节钢筋笼均要顺直，主筋、加筋箍焊接要满足焊接长度和质量要求，在现场焊接分节钢筋笼同样要满足上述要求，且在同一断面上，接头数量不超过50%。成孔合格后，将钢筋笼吊放到孔中，吊放时对准就位，徐徐下放，若遇到阻力应停止下放，查明原因进行处理后再行下放，严禁猛起猛落，强行下放。钢筋笼分节吊放孔口对接采用单面搭焊，上下主筋位置对正，保证钢筋笼整体顺直，上下成一线，钢筋笼下放到位后，应牢牢固定，防止倾斜及浇筑砼时上窜。（6）混凝土灌注a、下灌注导管使用的导管事先要做好水压或气压试验，合格后方可使用。使用时还要检查接头是否清洗干净，密封圈垫好并涂上73、黄油。导管连接必须做到牢固顺直，不漏水，确保砼质量和顺利灌注。导管吊装结束后，再次测量孔底沉淀层，合格后方可灌注砼，否则应再次清孔。b、砼拌和砼用料质量和配合比由工地试验室控制，拌和时应严格按照批准后的配合比操作，并且保证搅拌时间，坍落度控制在18-20cm之间。c、灌注砼砼拌和料采用泵送或机动翻斗车运输、爬轨送料入斗的方法。集料斗容积必须确保首批砼下料后导管的埋置深度不少于1米。灌注过程要一气呵成不间断，要细致测量导管埋置深度，导管埋深控制在2-6米范围，不得埋置过深或过浅，以免造成质量事故。灌注至标高时，应严格检测，控制灌入量，浇筑高度应高于设计桩顶0.5-1.0米，以确保破除桩头后砼完好74、。d、检测和记录砼灌注过程中应设有专人负责灌注记录工作，认真用测绳测控砼面深度，及时提升拆除导管，同时认真做好砼试件，并按标准进行养护。2、下部构造（1）承台新禹河大桥和郑兴河中桥各有两排承台在常水位以下，由于不通航，在保证防洪的前提下，采用轮流填土开挖方式施工承台。基坑开挖用挖掘机进行基坑开挖，基坑边坡按设计图纸或规范要求，如边坡不稳，则以简易板桩进行临时支护。当基坑开挖至承台底以上15时，改用人工挖土，凿除清理桩头多余砼，整理桩头钢筋，并整平基底。根据基坑状况，基底采用10碎石垫层或10砼垫层处理。钢筋：钢筋在加工场地集中制作，运至现场进行绑扎。预埋墩身钢筋并特别注意预埋位置的准确性。钢筋75、保护层的厚度用一定数量的砼垫块来满足，垫块厚度按要求制作。模板承台模板采用大块钢模板，安装时用方木支撑，人工配合吊车安装。模板表面应平整光滑，涂有脱模剂。模板安装应符合结构设计的位置要求，允许偏差应符合施工规范要求。砼浇注砼由采用拌和站统一拌和供应，用砼运输车运到现场，泵车泵送或吊车起吊吊斗入模。砼浇注应分层，分层厚度为3040，用插入式振捣棒振捣。浇注过程应随时检查钢筋，特别是预埋钢筋的位置和模板稳固性，发现问题及时处理。砼浇注完初凝后，立即洒水覆盖养生，达到规定强度后拆除模板，经检验合格后方可进行基坑回填。（2）墩台、盖梁概况：墩台、盖梁均采用一次浇筑至顶，用汽吊配合安装模板和钢筋。模板制76、作： 模板采用4厚A3钢板卷制而成，竖向接缝用L50型钢，水平法用L50型钢弯制，螺栓联接。另用L40型钢及扁钢加劲。模板顶部设简易浇注操作台，模板基本形式为两片半圆钢模组拼的圆筒。全桥墩柱数量不多，模板以最高柱墩高度为准制作4套。模板分节高4米，再备2米、1米、0.5米三种调整高度的管节。模板加工精度要高，以保证墩台、盖梁尺寸、垂直度、轴线偏移等指标符合要求。钢筋：墩台、盖梁钢筋笼在现场制作成型。为使钢筋笼在吊装过程中不变形，主筋和架立筋接触点全部点焊。当高度小于10米时，墩台、盖梁钢筋笼不分节制作，一次吊装就位；当高度大于10米时，墩柱钢筋笼分节制作，一次吊装就位；吊车吊入钢模内就位，钢筋77、入模前，模板应涂脱模油，入模后要加设砼保护垫块。模板和钢筋笼安装放样，准确定出墩台、盖梁中心和十字线，并为模板位置定四个点。模板底准确找平。安装下段模板，吊起就位，在顶部设四向风缆。安装上段模板，预先根据所需高度选适当管节组拼整段筒模，再吊起就位，上紧全部接头螺栓，在顶部设第二层四向风缆。下段钢筋笼在系梁施工时已安装就位，上段钢筋笼吊起插入筒模后可暂挂于模板顶，操作人员下至中部接头处对正绑扎和点焊。用全站仪检查柱顶偏位情况，用法兰螺丝松紧将风缆调正。砼浇注：砼在施工现场搅拌，原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合规范要求。砼浇注采用吊车起吊吊斗，并使用漏斗、串筒配合进行。浇注过程要控制砼的78、自由落距不超过2米。浇注应分层，连续进行，用插入式振捣棒振捣密实。墩桩砼施工中要预埋盖梁支架剪力销并注意位置的准确性。砼浇注完要及时覆盖洒水养生，拆模后也可采用喷洒养生剂养生，塑料薄膜包裹养护，草包围护保温。（3）桥梁下部结构施工要点1）、施工前对导线点坐标、水准点高程认真复测，对墩、台桩位坐标及各特征点标高认真复核，确保无误后方可施工。承台或桩顶面标高应在天然或规划地面以下0.3m左右，施工时可按此原则根据实际地形调整桩顶标高。2）、墩台帽顶的支座垫块应严格按设计提供的数值设置，并保证支座水平以及支座顶面清洁。3）、桥墩墩身施工要求尺寸准确，表面平整、光滑，应严格控制墩身施工倾斜度。墩柱施工79、要求采用钢模板，一节长度应不小于2.0m，钢模板初次使用时应将与混凝土接触面上的锈迹清除干净。不得采用对混凝土表面有污染、腐蚀的材料代替脱模剂。4）、施工承台时注意墩身钢筋的预埋，预埋时应保证钢筋定位准确。5）、桩基施工时如发现地质资料与地质报告不符，应及时与建设单位、监理、设计单位沟通，必要时需补勘查明地质情况，并根据实际钻孔资料协商确定桩底标高。6）、钢筋笼可采用分段加工，吊放时按规范接长。钢筋笼安放时应采取有效的定位和下放措施，确保钢筋笼准确定位和防止对孔壁的影响。钢筋笼就位后应进行可靠固定，避免在灌注混凝土时钢筋笼上浮。7）、钻孔达到设计高程后，应检查孔深和孔径，符合规范要求方可进行清80、孔。清孔时必须保持孔内水头，防止坍孔，不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。孔底沉淀厚度如不能达到规定值要求则应进行二次清孔。经检查孔内泥浆指标和孔底沉淀厚度达到设计和规范要求后，方可浇注桩身混凝土，浇筑应一次完成不得间断。8）、相邻两根桩不得同时成孔或浇筑混凝土，以免扰动孔壁，发生串孔、断桩事故。9）、北接线桥梁基础均采用桩基础，施工时应根据地质情况，结合施工机械设备条件，精心施工，并采取可靠手段检测桩基质量，确保合格率100%。10）、所有桩基础均应根据批准的施工工艺进行施工。11）、墩台帽施工时应注意设置挡块，注意搭板、牛腿预埋钢筋的设置。12）、桥梁两侧10m范围部分采用相邻路段的路基填料81、分层填筑压实，填筑时注意台前、台后均衡、对称填筑压实，压实度为96%。桥台周围(包括锥坡)填土应采用小型压实机械进行薄层压实，在台后填土稳定后再浇筑桥头搭板，并与路面基层施工相协调。13）、肋板式桥台施工时先施工桩基础、承台，而后浇筑肋板，肋板浇筑完成后进行填土。填土时，台前台后应均衡填筑压实，台前填土应超宽50-100cm填筑，最后削坡做锥坡，填土速率根据沉降控制。回填土达到台帽底标高时，再进行台帽施工。3、后张法预应力砼空心板梁施工方案（1）、预应力砼空心板梁预制钢筋施工钢筋必须按不同等级、牌号、规格、分批验收，分别堆放，不得混杂，且应立牌以资识别。钢筋在运输、储存过程中，应避免锈蚀和污染82、。钢筋宜堆置在钢筋棚内。当露天堆放时，应垫高并加遮盖。钢筋应具有出厂质量证明书，使用前应按规定频率进行抽检，其力学性能符合国家标准的规定。对不合格的钢筋材料严禁入场。钢筋的接头钢筋的接头一般采用焊接，螺纹钢筋可采用挤压套管接头。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，应尽量做成双面焊，只有当不能作成双面焊缝时，才允许采用单面焊缝。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致；接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头间83、距不小于规范要求。配置在搭接长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，应符合规范中有关规定。焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、严寒设施。当钢筋采用搭接接头时，其搭接长度不应小于施工技术规范中的有关规定。为保证结构物保护层的厚度，应在钢筋与模板之间设置垫块，非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应设短钢筋支垫，以保证位置准确。砼的拌和及运输砼由拌和站集中拌和，混凝土拌和时试验人员及监理工程师现场监督，砂石料用自动上料机计量供料，供水计量用自动流量水表控制，外加剂按配合比加入，所有计量系统由工地试验室定期检查调试以保证符合规范要求。按规范要求控制混凝土的上料程序和拌合时间，经常测试混84、凝土坍落度，不符合质量要求的混凝土绝对不能入模。混凝土用搅拌运输车运送，要严格控制运量，达到快装、快运、快卸，以减少坍落度的损失。混凝土入模：对入模混凝土的要求：采用泵送混凝土入模后不离析，分层厚度不超过30cm；各肋（腹）板内平衡下料避免支架偏心受压，下层混凝土未振捣密实，严禁再下混凝土。下混凝土时要有专人指挥，有固定工人负责及时移动泵车下料管口，保证浇注层的均匀性。混凝土横向入模顺序：先浇筑底板，再浇注两肋，两肋砼对称入模，并注意观察两肋角砼是否密实。底板浇筑完成即将内模顶板封口，继续肋板及顶板的浇筑。混凝土纵向入模自低处开始向高处或由跨中向两端墩台进行，斜向分段水平分层浇筑。混凝土入模的85、坍落度要求12-15cm为宜，且有较好的流动性。入模前，工程技术人员在监理工程师旁站的情况下实测混凝土坍落度，对不符合要求的混凝土采取监理工程师认可的方案进行调整。浇筑顶板时按设计要求预留人口，以供拆除内模使用，拆除内模后，连接好预留钢筋，吊木模用同标号砼浇筑。浇注振捣中，保证预应力管道、出气孔、压浆孔等各类预埋件及预留孔的位置不被破坏。混凝土的振捣、抹面及养生混凝土振捣以机械为主，人工振捣为辅，相互结合的方法，底板、肋（腹）板用插入式振动器为主，肋板的外模可由人工用木锤振动模板使空气排出。桥面板先用插入式振动器后用平板振动器振捣，以平板振动器为主。底板和肋板部分要加强振捣，振动棒插入间距在386、0cm左右，注意不能接触模板、钢筋和钢束，砼振捣至密实为止，振捣密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。钢束端部钢筋密集，下料振捣都有困难，要注意多观察，除使用30mm振捣器正确振捣外，尚须由人工用木杆或无锐角的铁钎插捣，但应防止损伤预应力管道。为确保质量采用分工负责、个人挂牌制，建立奖优罚劣的制度。插入式振动器不得振动钢束锚垫板，不得碰撞模板、钢筋等。施工前要备有使用数量1-2倍的振捣器备用。振捣器和电源插座均有明显编号标记，并安装触电保护器。砼浇筑完成后，表面及时进行整平、压实、二次收浆及养护。混凝土收浆前，抹平1-2次，收浆后再木挫抹平1次进行二次收面，使表面密实、87、平整，消灭干缩裂纹。收浆后使用监理工程师认可的材料覆盖，根据天气及时洒水养护。混凝土养护时间为七天以上。每天洒水数次以保持混凝土表面处于湿润状态，夏天气温高时，夜间也应洒水养护。当气温，地基、支架及模板均必须稳定；钢筋施工时应复核构造钢筋密度是否复核抗裂要求，若不符合要求时应向监理工程师申请增加钢筋布置或设置钢筋网片；减少砼梁体内外温差，尤其冬季施工表面棉被应覆盖良好，搭设暖棚，箱孔设置通气孔等；落架必须依据连续梁体受力特点进行：张拉前先解除支座约束，落架时砼的强度应符合设计要求，各跨由中间向支座方向对称进行；冬季施工尽量减少砼用水量，以提高早期强度减少裂缝；砼浇筑后应进行表面二次压面处理。预88、应力施工对进场钢绞线应进行检验，检验合格后方能使用。在砼浇筑前绑扎钢筋的同时，将钢束穿入波纹管中，波纹管通过定位架固定在钢筋骨架上。每束索均应设置最少一个压浆孔，在各中墩处设排气孔。对波纹管接头均应严格处理防止漏浆。梁体砼强度达到设计要求后，按设计要求顺序张拉预应力束，采用应力、应变双控制。张拉严格按照规范要求进行操作。分级张拉张拉程序为：0 10%k20%k 100%k 持荷5分钟注意事项：a.张拉现场设有明显的安全警示标志，禁止无关人员进入现场，千斤顶后不许站人。b.专人负责，专人操作，操作人员要经过业务培训，操作时和张拉完毕后严禁踩踏，碰撞锚具钢绞线。c.工作锚夹片和工具锚夹片，使用时分89、别存放，不可混用。e.千斤顶与梁体锚垫板接触良好，严禁加多层垫，以防支承不稳。f.拆除油管时，先松除油压，以防油喷出伤人。压浆：预应力束张拉完后要及时进行压浆a. 根据设计及规范要求，由中心试验室试配确定水泥浆配合比。灰浆稠度、泌水率等指标均应符合规范要求。b. 管道压浆前，须将孔道冲洗干净，如有积水应用吹风机排除。c. 打开两端压浆（出浆）嘴阀门，由一端压入水泥浆，压力可在0.50.7MPa，压注速度为68m/min。为保证预应力束孔道全部充浆，应在出浆口冒出原浆后关闭出浆嘴阀门并加压，然后关闭压浆嘴。待水泥浆凝固后，拆除压浆孔阀门。d.封端：压浆完成后进行封端，为保证梁体的外观质量，封端模90、板用钢模板，用螺丝固定在梁体上，以保证接缝平顺。e.落架：当压浆达到强度后方可开始拆除支架。落架按一定程序进行，遵循从跨中向支座依次分级卸落的原则，纵向对称均衡卸落，横向同一级卸落量要一致，不应使主梁发生局部受力的状态。落架前后及落架过程中要作好沉降及变形观测，并将资料汇总并报至监理工程师低于5时应覆盖棉被保温，不得向砼和覆盖物上洒水。（2）、施工要点a、空心板预制、浇筑空心板混凝土前应严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附属设施预埋件是否齐全，确定无误后方可浇筑。施工时，应保证预应力孔道及钢筋位置准确，控制混凝土骨料最大粒径不得大于20mm。浇筑混凝土时应充分振捣密实，严格控制其质量。、为了91、防止预制板上拱过大，及预制板与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不超过90天，若累计上拱值超过计算值8mm，应采取控制措施。、空心板预制时，按1m一道在铰缝的侧模嵌上500mm长的6钢筋，形成6mm凹凸不平的粗糙面。、空心板预制时，除注意按本设计图纸预埋钢筋和预埋件外，桥面系、伸缩缝、护栏及其它相关附属构造，均应参照有关图纸施工，护栏预埋钢筋必须预埋在预制空心板内。b、预应力工艺、预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与空心板腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。浇筑前应检查波纹管是否密封，防止浇筑92、混凝土时阻塞管道。、预制空心板预应力钢束必须待混凝土立方体强度达到设计混凝土强度等级的90%后，且混凝土龄期不小于7天，方可张拉。施工单位在条件具备时应适当增加龄期，提高混凝土弹性模具，减少反拱度。预应力钢束采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75fpk=1395MPa。、施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6%之内。实际引伸量值应扣除钢束的非弱性变形影响。、预应力钢束张拉顺序为：左N1右N2右N1左N2。、孔道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满。c、空心板安装、预制空心板采用设吊孔穿束兜板底加扁担的吊装方法。、桥梁架设93、若采用架桥机吊装，必须经过验算方可进行，且架桥机的重量必须落在墩台上立柱上。d、其它、封锚端混凝土浇筑前须将预制板端部混凝土结合面浮浆清凿干净，才能浇筑新混凝土。、预制空心板顶面应拉毛，锚固端面和铰缝面等新、旧混凝土结合面均应凿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，100*100mm面积不少于1个点，以利于新旧混凝土良好结合。、严格控制支座标高，避免支座脱空。(九)、通信和电力管道与预埋（预留）基础1、管道敷设时，严禁长距离拖地摩擦，以免损坏管道。2、管道的接续应按设计文件和有关规范的要求进行施工。PVC管、UPVC管、HDPE管等塑料管应使用材料供应商提供的专用套管，在现场热套接。钢管采用套焊连接，94、在焊接前应将管道口清理干净，不得有毛刺等杂物；焊接时不得有焊渣等进入管道内。严禁采用管道对焊、包扎等方式进行管道接续。3、中央分隔带的纵向主通信管道，在基层和中央分隔带排水系统施工完成后敷设，要采取措施保证中央分隔带排水系统在管道施工过程中不致损坏。管道中心线在中央分隔带内应与道路中心线重合。管道纵向不应反复凸凹，平面上不应扭曲，以防止增加放缆阻力。4、为增加中央分隔带纵向主通信管道组群的整体性，并防止管群产生扭绞、缠绕等现象，管道每隔10m左右应用尼龙绳进行捆扎。5、中央分隔带纵向主通信管道施工完毕后，应先清除沟(坑)内的遗留木料、草帘、纸袋等杂物，并经隐蔽工程检验合格后方可进行回填。管道回95、填采用素土，不得含有直径大于5cm的砾石、碎砖等坚硬物。6、如中央分隔带纵向主通信管采用硅芯管时，则a.当管道进入人孔时，如无特殊要求可不截断，直接敷设；如需断开时，硅芯管必须长出人孔内壁20cm以上，并用封头堵塞，防止异物进入管孔。b.当管道经过桥梁时，敷设在由其他承包商提供的管箱内，管道敷设完成后，应及时将管箱盖盖好。c.硅芯管的接续采用材料供应商提供的塑料气密封专用接续，硅芯管的对接端面应剪切平直，并将管壁内外磨平，保证光滑无棱。接续时应保证接头内的橡胶垫圈位置正确，硅芯管从两端插入各二分之一，然后旋紧。硅芯管的接头应避免设置在管道的凹处。7、通信、电力过路钢管和中央分隔带人孔的横向排水96、管等预埋管道的埋设深度应符合设计文件的确要求。预埋管道采用反开挖施工，开沟宽度不大于40cm、深度按图纸要求，待管道敷设完成后，采用15#砼回填。8、预埋在桥梁墙式护栏内的钢管应按设计文件的规定进行施工，并应充分注意与桥梁伸缩缝、桥面横向排水管等设施的位置关系。9、除硅芯管外，管道工程施工完成后，应按邮电部门的规定作拉捧检验，以保证管道的施工质量。10、除硅芯管外，管道工程施工完成后，每一管孔均应加穿牵引线。牵引线应按监理工程师批准的方法装入每一管孔内，并牢牢固定在每条管道的终点，以防止牵引线被拉入管道内。牵引线应采用监理工程师批准的具有一定强度的尼龙绳或镀锌钢丝。11、过桥管箱、接线箱和管箱97、托架应按设计文件的规定进行施工；在加工、安装过桥管箱托架时，还应考虑与桥梁预埋钢板的实际位置之间的良好衔接。（十）、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施1、箱梁施工方案本标段蔡庄分离式立交桥全长156m，跨径组成为（20+2*25+20）+3*20m，张村分离式立交桥全长116m，跨径组成为2*20+2*25+20m，其上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁。（1）、现浇箱梁要点 箱梁采用满堂支架现浇，支架必须保证有足够的刚度（在预压荷载作用下最大弹性变形3mm）、强度和稳定性。根据具体的地质情况，支架下设置合理的基础，以消除其非弹性变形及基础沉降，支架预压重量采用箱梁自重的120%，98、待支架充分稳定达到连续3天累计沉降不超过3mm，且预压时间不少于7天后，再浇筑箱梁。箱梁外模板宜采用大块钢模板或大块竹胶模板。钢模板初次使用时应将与混凝土接触面上的锈迹清除干净。不得采用对混凝土表面有污染、对混凝土有腐蚀的废机油、肥皂水、洗衣粉等材料代替脱模剂。应严格控制各梁段断面尺寸、不允许出现超方浇筑。（2）、施工顺序：由于桥长较短，为方便施工，设计采用一次浇筑，预应力采用两端张拉的施工工艺。若顶底板采用分层浇筑时，分层面宜选择在腹板高度的1/32/3之间，自底板混凝土浇筑起应在两天内完成顶板混凝土的浇筑，最好在底板混凝土即将初凝前开始浇筑顶板混凝土。一个施工段内梁段较长时，为满足上述要求99、，可再分段浇筑，以减少因顶、底板混凝土龄期差别造成顶板和翼缘板混凝土的收缩裂缝，以免影响结构受力，但一个施工段内的支架必须同时预压，该施工段内的其它未施工（绑扎钢筋、立模）梁段的预压荷载不得拆卸。一个施工段内再分段浇筑混凝土时，施工缝应选在离支点L/5L/4之间。（3）、主梁施工缝处前一施工阶段的纵向钢筋应预留适当的长度，应备与下一阶段相应钢筋连接。（4）、预应力管道定位筋应设置准确，管道半径小于50m时每隔50cm设一处，其余部分每隔80cm设一处。管道的连接必须保证质量，应杜绝因漏浆造成预应力管道堵塞。（5）、箱梁在绑扎钢筋、浇筑混凝土过程中，严禁踏压波纹管，防止其变形，影响穿束及张拉。（100、6）、浇筑箱梁时，应捣实混凝土，特别是锚下、普通钢筋密集处及波纹管下方的混凝土，防止出现蜂窝状。（7）、现浇预应力箱梁混凝土实测立方体强度至少达到设计混凝土强度等级的90%且养生时间不少于7天方向可张拉横梁或纵梁预应力钢束。张拉预应力钢束时，采用张拉吨位和伸长值进行双控，当预应力钢束达到张拉控制吨位时，实际伸长值与理论伸长值的误差应在施工规范允许的范围内，每一载面的断丝率不得大于该截面总钢丝数的1%，且不允许整根钢绞线拉断（断丝是指锚具与锚具间，钢丝在张拉时或锚固时断裂），施工时应确保锚垫板与预应力束垂直。张拉端锚垫板下（含连接器锚垫板下）应布设钢筋网和螺旋筋，该处混凝土应振捣密实，混凝土强度101、达到设计强度后方可张拉预压力力钢束，以防止锚下混凝土局部破损。锚下张拉控制应力均未计锚圈口摩擦损失，施工单位应根据厂家资料或试验后确定。具体工艺要求严格按设计文件和公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）执行。预应力管道应在张拉24小时内压浆，压浆前应先用高压水清除管道内杂质后用压缩空气吹干，然后压浆，要求管道压浆密实。（8）、普通钢筋、预应力钢材和锚具应按设计技术指标进行购货，并按照中华人民共和国交通部颁标准公路桥涵施工技术规范有关要求，进行严格验收和检验。应按有关规定对每批钢绞线抽检强度、弹性模量、截面积、延伸量和硬度，对不合格产品严禁使用，同时应就实测的弹性模量和截面积对计算引伸量102、作修正。钢绞线运抵工地后压放置在室内并防止锈蚀。钢绞线的下料不得使用电焊或氧弧切割，只允许采用圆盘且应使钢绞线的切割面为一平面以便在张拉时检查断丝。（9）、预应力钢束张拉完成应立即进行压浆。切割钢绞线必须用砂轮切割机。压浆结束后，立即用高压水对箱梁进行冲洗，防止浮浆粘结，影响垫层混凝土粘结质量。（10）、压浆用水泥浆的水灰比控制在0.40.45之间，水泥浆的掺合材料要求对预应力束不能起腐蚀作用，不允许掺氯盐，可掺减水剂，其掺量由试验决定，为减少收缩，可掺入适量膨胀剂。水泥浆的标号要求其设计强度不低于箱梁混凝土的设计强度，据此进行配合比设计。（11）、拆除箱梁支架时，应先卸悬臂部分，再从跨中向两103、边对称卸架，支架卸除宜分两次进行，第一次先从跨中对称向两端松一次架，然后再从跨中对称向两端拆除，以防过大冲击。（12）、当普通钢筋与预应力束发生冲突时，应适当移动普通钢筋。（13）、施工时箱梁顶板、底板的上、下层钢筋及腹板的内、外层钢筋之间应采用12短钢筋（两端用90弯钩）固定绑扎成整体。（14）、施工，应注意为下道工序预埋钢筋、构件或预留孔、槽，应注意护栏、伸缩缝、支座、泄水管、通讯电缆等预埋件的预埋，并确保位置准确。（15）、为了使桥梁外观颜色一致，要求主梁采用同厂家、同品种水泥。（16）、箱梁外模板宜采用大块钢模板或大块塑料模板。钢模板初次使用时应将其与混凝土接触面上的锈迹清除干净。不得104、采用对混凝土表面有污染、对混凝土有腐蚀的废机油、肥皂水、洗衣粉等材料代替脱模剂，应严格控制各梁段断面尺寸。（17）、混凝土浇筑完毕，应及时予以养护，以确保其质量。（18）、钢筋的下料、焊接应符合相关施工规范要求，布筋时，如钢筋与钢筋之间互相干扰，应本着构造筋让位于主钢筋、细钢筋让位于粗钢筋的原则。对于支座和伸缩缝的锚固螺栓和预埋筋，应保证预埋位置的精确。箱梁在绑扎钢筋、浇筑混凝土过程中，严禁踏压波纹管，防止其变形，影响穿束及张拉。（19）、为便于内模拆卸，在主桥箱梁0.2L的顶板处设置人同，顶板负弯矩预应力钢束在人洞处进行张拉，对于开孔需要截断的钢筋，待预应力张拉结束后用等强钢筋焊接，并用微膨105、胀混凝土补浇人孔。（20）、混凝土浇筑注意事项、箱梁浇筑建议采用以下顺序：底板腹板（包括横隔板）顶板，施工缝应严格按公路桥涵施工技术规范的要求进行处理。、同一次浇筑混凝土时，应从跨中向墩顶方向浇筑，最后浇筑墩顶两侧各3.0m范围内的混凝土。、两次浇筑混凝土时，混凝土的原材料和配合比须一致，严禁使用不同厂家、不同配合比或不同原材料的混凝土，以保证混凝土品质。、箱梁顶板混凝土初凝前应将混凝土顶面进行横桥向拉毛处理。、箱梁浇簧前，应充分阅读有关图纸，埋设各种预埋件。2、软土路基处理本标段内横梁互通匝道NK0+275NK0+950需铺设土工格栅5067m2，主线K2+131146、K2+154169、106、K3+581596、K3+604 619段需铺设土工格栅3087m3；K3+229284、K8+389 474段铺设钢塑格栅15645m2。本标段预压土段落主要有横梁互通匝道部分以及主线K2+015131、K2+169390、K2+670880、K3+381581、K3+619 970、K6+940K7+015、K7+680K8+389段落，为保证工程质量，我部将采用以下施工方案：（1）、土工格栅铺设土工格栅铺设技术要求：根据土工格栅受力方向铺筑土工格栅，土工格栅应与其下面的土层（或碎石垫层）贴合紧密平整；铺筑上层土层（或碎石垫层）并碾压，以达到相应的压实度要求。土工格栅的材料质量指标应符合设107、计要求，外观无破损、无老化、无污染现象；铺设土工格栅的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物；在距土工格栅8cm以内的路基填料其最大粒径不得大于6cm；土工格栅的搭接应牢固，在受力方向联结处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且其叠加搭接长度不应小于3060cm；土工格栅不允许有褶皱，应人工拉紧并采用插钉等措施固定土工格栅与填土层表面；铺设单向土工格栅时，应根据受力方向确定土工格栅铺设方向，避免出错；土工格栅铺筑后应及时填土（暴露时间不应超过48h），格栅上的第一层的填土应采用轻型推土机或前置式装载机逐段进行。一切车辆、施工机械只允许沿路基的轴线方向行驶，禁止直接在格栅上行驶；土工格栅上铺108、筑石灰土时，须采用场外拌和法施工。（2）、碎石垫层和钢塑格栅铺设管桩顶应设置碎石垫层和钢塑格栅其要求如下：垫层材料应由未风化的干净砾石或轧制碎石，自然级配，粒径为20-40mm，含泥量小于5%。铺筑第一层碎石，推土机整平，碎石缝隙用石屑填充，以激振力200KN以上的振动压路机先稳压12遍，再振压34遍。铺筑钢塑格栅（或钢筋网）若为钢筋网则应有简易的防锈处理，钢塑格栅（或钢筋网）与其下面的碎石垫层贴合紧密平整。铺筑第二层碎石，施工工艺与第一层碎石相同。碎石垫层和加筋网的施工质量及检验要求见下表：碎石垫层及加筋网的施工质量及检验要求检查项目质量要求和允许偏差检查规定备注检查频率检查方法固体体积率8109、0%4处/2000m2灌砂法检查垫层平整度12mm4处/200m3m直尺测量垫层纵断高程偏差+5-154断面/200m水准仪测量垫层宽度大于设计宽度4断面/200m皮尺测量垫层厚度偏差+10-254处/2000m2尺量加筋网钢塑格栅搭接长度设计值4处/2000m2尺量双方80KN/m钢筋网间距设计间距4处/2000m2尺量（3）、路堤填筑和预压路堤填筑应在地基处理完毕并稳定后尽早开始，以争取预压时间，尽量减少工后沉降；路基填筑采用薄层轮加法，每层松铺厚度不超过30cm。填筑时应由路中心向两侧分层填筑夯实，并应做出与路拱相同的横向坡度；在填筑过程中，应进行沉降和稳定监测，每填一层，应监测一次以上110、，并对沉降和位移发展趋势进行综合分析，及时反馈给设计单位；欠载预压部分在上路面前的任何时候都应满足设计高度，有沉降后要及时补填。路堤填筑至设计标高时，侧坡余宽和边坡率应留有余地，使其压实宽度大于路基设计宽度。在填筑中，应按有关规范控制好填土的压实度；填土预压（欠载预压），经施工期路基沉降观测分析后，预压高程=路床顶面设计高程+预压期沉降量，但路床部分最上面一层土（20cm左右）暂不掺灰处理，待沉降稳定后，结合预压沉降值确定石灰处治土的填筑厚度；堆载预压（等、超载预压）完成后，则对等（超）载（含路床顶面以下20cm左右）进行翻挖，根据预压期的沉降量并结合路床顶以下20cm左右确定松铺厚度，掺6%111、石灰拌和并分层碾压至路床顶面设计高程。等（超）载预压高程=路床顶面设计高程+等（超）载高度+预压期沉降量。等（超）载土方均用素土填筑，压实度85%。3、沉降观测沉降与稳定动态观测沉降与稳定动态观测是保证路堤稳定的有效方法，是验证设计的重要手段；同时沉降量还是推算路面铺筑时间的基本资料，也是填料计量的重要依据。沉降与稳定动态观测包括沉降观测和稳定观测两项内容。沉降观测：（1）观察点位的布设一般路段纵向每100200m布设一观测面，每一路段不少于3个观察点，桥头段应设置23个观测断面，桥头纵向两侧坡脚处各设一个观测点，沿河每50m布设一个观测断面。特殊路段如软土层厚度大于5.0m、路堤高度大于5m112、，及软土层横向有倾斜的软土路段，纵向每50100m设一观测断面，在路堤中心及两侧路肩布设3个观测点。（2）观测频率施工期：每填一层观测一次，路堤填高超过极限高度之后，每天需观测一次，因故停止施工，每三天观测一次。预压期间：第一个月每三天观测一次，第二、三个月起每7天观测一次，第四个月起每15天观测一次，直到预压期结束。（3）临时水准点的设置临时水准点应设在不受垂直向和水平向变形影响的坚固的地基上或永久建筑物上，其位置应尽量满足观测时不转点的要求，每三个月用路线测没设置的水准点作为基准点，对设置的临时水准点校核一次。根据实际观测结果，推算最终沉降量，并对计算沉降值进行修正，必要时调整路基预压高度113、或延长路基预压时间。侧向位移（稳定）观测：（1）侧向位移点及其基桩的布设侧向位移点布设在软土层厚度大于5.0m，路堤高度超过最小极限高度或存在其它稳定问题的路堤两侧的坡脚处，基桩必须布设在坡脚外路堤沉降影响范围以外，一般情况下应布设在离坡脚20m以外。侧向位移点纵向间距每50m路基两侧各设置一处。（2）观测及其频率侧向位移桩和基桩设置好以后，采用钢尽量测位移桩与基桩之间的距离，量测钢尺的拉力为5公斤（或由量测人自家），有条件时也可以用红外测距仪量测。观测工作在路堤填高接近最小极限高度时开始，其频率为每天观测一次，直至路堤达到设计标高。4、水泥稳定碎石施工方案二灰土底基层施工完毕后，应对路面底基114、层进行沉降观测，当沉降速率连续两个月小于5mm/月肘，方可进行水泥稳定碎石基层的铺筑，并继续沉降观测。基层铺筑施工工艺如下:(1) 一般要求 a、清除作业面表面的浮土、松散结构和积水等。并将作业面表面洒水湿润。b、开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为10m，在平曲线上为5m，做出标记，并打好导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线 (测量精度按部颁标准控制)。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应不小于800N。c、水泥稳定碎石基层的施工在每一年的10月30日前完成，以满足气候要求。d、下层水泥稳定碎石施工结束7天115、后即可进行上层水泥稳定碎石的施工。两层水泥稳定碎石施工间隔不宜长于30天。(2)混合料的拌和a、开始拌和前，拌和场的备料应能满足3-5 天的摊铺用料。b、每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约0.5%，但是，实际采用的水泥剂量和现场抽检的实际水泥剂量应小于5.5%。同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。c、每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每 1-2 小时检查一次拌和情况，抽检其116、配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要求温度变化及时调整。d、拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。(3) 混合料的运输a、运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。b、应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，车内混合料不能在初凝时间内运到工地，或碾压完成最终肘间超过2h 时，必117、须予以废弃。(4)混合料的摊铺a、 摊铺前应将底基层或基层下层适当洒水湿润。b、摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。c、调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。d、摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。根据经验，摊铺机的摊铺速度一般宜在lm/min左右。e、基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业，一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。 f、摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。118、g、在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料窝，并用新拌混合料填补。(5)混合料的碾压a、每台摊铺机后面，应紧跟三轮或双钢轮压路机，振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50m80m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，有监理旁站。b、碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压 (遍数适中，压实度达到90%) 开始轻振动碾压再重振动碾压最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。碾压过程申，可用核子仪初查压实度，不合格时，重复再压(注意检测压实时间)。碾压完成后用灌砂法检测压实度。c、压路机碾压肘应重叠1/2 轮宽。119、d、压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压肘，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。e、压路机碾压时的建议行驶速度，第 1-2 遍为 1.51.7km/h，以后各遍应为1.82.2km/h。f、压路机停车要错开，而且离开3m 远，最好停在巳碾压好的路段上，以免破坏基层结构。g、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。 h、碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。i、认为保证水泥稳定碎石基层边缘强120、度，应有一定的超宽。(6)横缝设置a、水泥稳定类混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；每当通过桥涵，特别是明涵、明通，在其两边需要设置横缝，基层的横缝最好与桥头搭板尾端物合。要特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压。b、横缝应与路面车道中心线垂直设置，其设置方法:人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应略高出方木。将混合料碾压密实。 在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木拆除，并将作业面顶121、面清扫干净。 摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。摊铺机中断超过2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则应将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和密实度符合要求的末段挖成与路中心线垂直的断面，然后再摊铺新的混合料。(7)养生 a、每一段碾压完成以后应立即开始养生，并同时进行压实度检查。b、养生方法:应将麻布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后，再用酒水车酒水。在7 天内应保持基层处于湿润状态，28 天内正常养护。不得用湿粘土、塑料薄膜或塑料编织物覆盖。上一层路面结构施工时方可移走覆盖物，养生期间应定期酒水。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。c、用122、酒水车酒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。d、基层养生期不应少于7d。养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶。e、在养生期间应封闭交通。（十一）、冬季和雨季的施工安排1、冬季及雪天施工安排a、路基工程片石表面干净，无冰霜附着；不采用含有冰块或翰林冻结团块的砂；不采用遇水浸泡后受冻的片石。加热拌合砂浆的材料，且水温不超过80，砂子不得超过40，砂浆温度不低于20。已砌完成部分采用保温材料覆盖，气温低于5时，不能采用洒水养护。加速砂浆硬化，缩短保温时间，在水泥砂浆中掺加早强剂，其掺量通过试验123、确定。b、混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土严格按照招标文件及有关技术规范施工，当室外日平均气温连续5天低于5时按冬季施工方法施工。焊接钢筋宜在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜低于20，并应采取防雪挡风措施，减少焊件温度，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。张拉时温度不宜低于15。尽量缩短砼运输时间，运输过程中采取保温措施。模板的拆除：根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后，方可拆除。加热养护结构的模板和保温层，在混凝土冷却至5以后方可拆除。当混凝土与外界气温相差大于20时，拆除模板后的混凝土表面加以覆盖，使其缓慢冷却。根据实际条件选择合适的混凝土养护方式124、，并经监理工程师批准同意。砼施养护过程中，派专人按规定测试温度。2、雨季施工a、路基工程雨季施工时合理安排工序，逐段、逐片的分期完成。加强与当地气象(台)站的联系，及时掌握气候变化情况。施工前，对施工场地排水系统进行检查、疏通。同时修好路基两侧排水沟。路基填筑施工时，取、运、铺、压等各道工序要连续进行，雨前及时压完已填土层或将表面压光，并做成一定坡势，以利排除地表雨水。b、桥涵等结构物施工施工前，及时掌握气象情况，合理安排施工，尽量将基础工程在雨季到来前完工。雨季基础施工：基坑开挖时，注意边坡稳定，在槽边设置排水沟，以防地表水流入造成积水浸泡地基。否则须全部清除浸泡土壤，并重新夯填至基底设计高125、程。制梁场地做好排水，防止因排水不畅，造成地面软化下沉，影响制梁施工质量及顺利进行。对于刚浇筑的砼半成品，下雨前注意其表面的防护覆盖，保证其表层质量。砂、石料场周围做排水设施，以防因下雨冲刷流失。雨季设计施工配合比时，要依据实际情况适当减小水灰比，以保证满足设计要求。四、工期保证体系及保证措施（一）工期目标本标段所有工程于2009年10月1日开工，2011年8月31日全部完成，总工期23个月，比要求工期提前1个月。（二）保证工期管理机构根据工期要求成立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长，项目部各业务部室负责人、施工队长、工班长为成员保证工期领导小组。保证工期领导小组机构见图。组员项126、目经理项目副经理、项目总工业务部室施工队队长工班长副组长组长（三）工期保证体系组建强有力的领导班子建立、健全指挥调度系统加强思想教育、提高合同工期意识协调好各方面关系、创造良好施工环境加强信息收集与沟通管理合理安排工序，加强QC小组活动制定工程调度例会制度健全岗位责任、工期目标责任制度内部承包机制、加大产值所占比重制定完善的工期奖罚制度精心组织地形调查和施工图审核编制科学合理的施工组织设计优化施工方案和作业工艺，确保质量和工期加强安全防护，确保施工安全采用“四新”技术，进行技术培训杜绝质量返工和安全事故选择专业化的施工队伍劳动力的储备保证材料、物资供应的超前计划保证机械设备配套保证监测试验仪器127、完好率保证工程资金的保障组织保证工期保证体系制度保证技术保证劳材机等保证（四）工期保证措施1、保证工期的组织措施发挥优势，全力保障施工生产发挥我公司实力雄厚、施工机械化程度高的优势，选配合理配套的施工机械，建立合理的机械保养、维修体系；同时建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位，全方位保障施工生产。加强网络计划管理对工程的重点、难点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研究，抓住关键线路，减少不利因素对施工的影响，利用有利时机加快施工进度。科学组织，加强协作动态分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。协调好各业务科室的工作，加强协作配合，128、对施工现场需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。抓好资金管理，确保资金投入管理利用好工程资金，确保建设资金专款专用，为各项工程施工得以正常进行提供强有力的资金保障。搞好对外关系，确保施工生产顺利进行施工对外涉及面广，处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此，在施工中切实理顺与发包方、监理人、设计人、地方政府的工作关系，对保证工期起着重要的作用。2、保证工期的制度措施建立和健全工期目标责任制将本标段工程目标总工期及阶段性工期进行详细地分解，并把各阶段性目标工期落实到各部门、各施工队和各工班。建立和健全工期目标责任制，项目经理与各职能业务部门、各施工队及施工队与各作业工班129、签订工期目标责任合同，实行工期责任考核。实施工程调度管理制度项目经理部设生产调度指挥系统，根据施工生产计划和安排，对施工活动进行调控和指挥，做好对内对外的协调工作，对施工过程中出现的问题及时传达给有关部门和人员，确保施工各环节、各专业、各工种之间的平衡与协调，确保项目施工按进度计划顺利实施。建立值班、请示、汇报制度施工高峰期实行昼夜连续值班，无夜间施工的工序实行夜间值守。重大问题或有严重影响工程施工的情况或与有关规定有冲突的事件，除特殊紧急情况须边处理边报告外，必须及时上报上级责任部门，不得擅自做出处理。实行定期日报、旬报、月报、季报、年报和不定期汇报制度，汇报及时、真实，严禁弄虚作假。建立会130、议制度定期召开生产会议，制定月、旬、周计划，及时发现影响工期的因素，并及时解决，使工程始终处于受控状态。建立检查反馈制度建立健全系统的调度台帐和反馈渠道，以便发现工程进度变化，反馈给领导作为决策依据。3、保证工期的技术措施编制好实施性施工组织设计优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键，也是确保工期的前提，为此，我们将根据本标段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。积极推广应用先进工艺，提高施工效率积极推广先进经验和先进技术，向“四新”要质量，要进度。针对本工程的特点，充131、分利用专业技术、专业化施工队伍和专用设备，充分发挥技术知识密集的优势，组织科技攻关，及时解决施工中出现的技术问题，确保重点关键项目按进度顺利施工。实行网络管理、优化施工组织在充分考虑到本工程施工现场条件的前提下，编制详细的总体施工网络进度和分阶段进度，及时确定阶段工作重点。不断优化施工组织设计，改进提高各工序的施工工艺。应用专业软件进行网络计划管理，使项目实施处于受控状态。保质量、保安全、加强环境保护，以保证工期施工中加强工程质量；确保施工安全；做好环境保护工作；做到文明施工。避免质量、安全、环保诸方面造成工程的停顿、间断或返工，保证本工程能够顺利连续实施。加强技术管理，落实技术责任制建立技术132、管理程序和组织体系，逐级落实技术责任制。严防因技术管理问题造成质量问题导致停工或返工而影响工期。确保关键线路工期抓住网络计划关键线路的进度控制，环环紧扣，有条不紊，确保关键线路工期的按期完成。对突发事件预防措施根据本工程可能存在的安全风险，采取动态施工，成立抢险组织，编制抢险预案，储备抢险材料和设备（包括电源），一旦发生险情，立即投入抢险工作，防止险情扩大化，缩短险情处理时间。4、保证工期的劳力、材料、机械保障措施加强人员配置，发挥人才优势从我公司参加过类似工程施工的人员中，抽调有经验的管理和施工人员组成项目部。构成技术密集型施工队伍，保证从施工管理到施工过程都顺利的进行。确保工程所需材料由专133、人负责组织材料、设备的采购供应工作，提前做好材料供应计划，不因材料供应不及时而窝工。确保机械设备及时投入上场前，根据施工进度计划调遣机械设备按时进场，在施工中制定切实可行的机械安全操作技术规程，并经常进行保养，消除隐患，使机械设备能安全、高效、低耗地运转。五、工程质量管理体系及保证措施（一）、工程质量目标确保分项工程交工验收合格率100%，交工验收质量综合评分90分以上，竣工验收达到优良等级，积极配合业主实现全线总体创优规划。项目经理项目总工成员：副组长：组长：机料安全组组长试验室主任测量队队长工程技术组组长质量检测组组长施工队长工班长操作层：项目副经理（二）、工程质量管理机构（三）、工程质量134、保证体系组织保证体系质量领导小组 编制施工组织设计及工程进度计划。组织技术交底和落实，进行质量教育，施工测量精确，确保按图、按规范施工，组织隐蔽工程检查、预验、验收，安排施工计划。根据工程质量状况，监督奖金发放。做好材料进场试验，选配合比，试件试验、检查，土工试验等。开展以“百年大计，质量第一”为中心的宣传教育工作。进行日常质量检查管理、检查、评比，综合各部门质量活动，信息反馈。施工技术、质量保证措施交底。施工机械设备、试验仪器质量性能的检测。选用技术管理人员及合格技术工人。施工准备阶段施工阶段竣工阶段大临、过渡工程及施工现场环境质量的检测施工用原材料、预制构件、半成品质量的检验。工程质量自检135、控制。按程序文件进行物资采购、物资管理和机械设备管理。分项工程质量检查。工序交接质量控制。分部工程质量检查。开工前检查施工中检查施工后总结质量方针：百年大计，质量第一。质量目标：确保分项工程交工验收合格率100%，交工验收质量综合评分90分以上，竣工验收达到优良等级。质量领导小组：项目经理任组长，项目总工程师、质量检查工程师、监理工程师为成员。施工保证体系组织保证体系施工保证体系制度保证体系质量检测组工程技术组试 验 室机料安全组财务统计组综合办公室中间产品质量控制施工工艺质量控制（四）整体技术组织措施我公司项目经理部将由项目经理统一领导，以项目技术总工为核心，严格按照公司颁发的ISO9002136、质量体系文件的要求开展工作，在推行的质量管理体系中实行质量管理技术化、规范化、统一化，实行质量管理五级化管理制度，把工程质量落实到每一个人，做好出现质量事故能直接与人员挂钩，严格执行奖惩制度，以调动每个员工的积极性，层层把握质量关，把工程质量事故减少到零。真正实现公司的质量方针和质量目标。1、由项目经理任工程质量第一责任人，项目副经理、项目总工任工程质量第二责任人，工程技术组负责人（现场监管员）、质量检测组负责人（现场监管员）、综合办公组负责人（计划统计员）、机料安全组负责人副监管员）、财务统计组负责人任工程质量第三责任人，各路基、路面、桥梁、防护、涵洞施工队队长任第四责任人；公司的全体员工任137、第五责任人。该些责任人的职责如下：（1）第一责任人职责：统一管理工程的质量，监督第二责任人的质量检查工作。（2）第二责任人职责：由项目总工统一负责工程技术，解决施工中随时出现各种技术问题；项目副经理负责路基、路面、桥梁、防护、涵洞工程的施工质量。（3）第三责任人职责：1、负责路基、路面、桥梁、防护、涵洞等的工程质量，负责实测项目检查与验收，以及中线偏位，纵断高程等实测项目检查。2、负责路基、路面、桥梁、防护、涵洞等施工质量检查和质量分析活动，发现问题及时解决，负责项目部工程施工成本管理和施工生产统计，以及工程施工的过程控制，负责工程的竣工验收、移交工作和施工技术资料的收发和设计变更工作。3、负138、责各类项目试验，对工程施工原材料和施工项目质量进行试验，及时出具各类试验报告，负责工程施工中的中线偏位、中断高程、宽度、横坡等实测项目和相关资料的整理和归档。4、负责施工技术资料控制，对原材料的质量进行检验并进行标识。5、负责机械设备的正常工作和保养，严格执行材料管理制定，对原材料的质量和数量进行验收并提供材质证明，把握好材料质量关；6、负责工地现场安全、场容和安全生产、文明施工工作。7、负责文件资料的归档和计量工作。8、负责工程施工成本和管理费用的核算，加强内部财务管理，并做各项资金使用分析工作。（4）第四责任人职责：分别负责路基、路面、桥梁、涵洞、防护等施工，保证项目工程的中线偏位，纵断高139、程、宽度、横坡、平整度、厚度、压实度等实测项目满足工程施工规范要求。（5）第五责任人职责：公司全体员工包括特殊工种人员对工程施工质量负责，把握好工程质量第一关。（五）工程精度控制、试验检测措施1、严格实行自检、互检、交接检验，对于施工人员本身要树立以质量第一观念，做到每道工序要自检，不同部位要自检，不同部门的技术人员要对工程中的质量问题互相监督检验，交接班也要进行互检，上一班组合格的工序才予以接受，并做好每一次检验的现场记录。2、质量检测组要随现场施工一起控制路线的导线点、中线和高程，并对施工现场完成的土方进行压实度抽检，由于此工程情况特殊，所以压实度检测要提高检测频率，对于检查出不合格情况立140、即上报并分析原因，对于需返工现象应立即组织人员机械进行返工。3、投入本工程主要的试验、测量、质检仪器见下表：主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1压碎值仪200套2自有2电子天平JA-5100台2自有3架物天平HC-TP11-1台2自有4多功能脱模仪LC-T150D台2自有5方孔集料筛套2自有6灌砂筒200台5自有7灌砂筒150台5自有8击实筒台2自有9标准方孔筛套2自有10电热鼓风干燥箱DG7-20/23-IIA台1自有11小型搅拌机台2自有12现场检测设备套1自有13酸碱式滴定仪台1自有14针片状颗粒规准仪只1自有15水泥胶砂搅拌机JST-K台1自有16141、砂浆试模只30自有17水泥砼试模1515CM只90自有18烘箱DGF30-3A台1自有19砂浆稠度仪台1自有主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注20砼塌落度桶只5自有21分析万分天平TG-328A台1自有22轻便探触仪台1自有23水泥砼养护室座1自有24万能材料试验仪WE-1000A台1自有25车撤试验设备套1自有26水准仪TOP2台6自有27全站仪TC905L台2自有28弯沉仪台1自有（六）地下管线及其它地上地下设施的加固措施我公司在施工前将与当地通信、电力、自来水等有关部门取得联系，对重点的管线我公司将严格按照有关部门的要求及施工规范进行施工，具体措施如142、下；1、成立专门的管线施工协调小组，协同通信、市政等部门的技术人员进行施工。2、对全线的管线标高进行复合，严格按照图纸要求进行施工，对重点管线及各种管道进行混凝土支架加固，保证管线的通畅。3、对于地上的设施将采取整体混凝土支架加固的方案，或根据施工现场的需要采取相应的措施，保证地上设施的正常使用。4、加强对特殊工种技术人员进行岗前培训，坚持执行上岗培训。六、 安全生产管理体系及保证措施（一）安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，实行专管与群管相结合，加强预测和监控，做到安全生产，文明施工，实现“职工伤亡率为零，重伤率为零；万元以上的直接经济损失控制在年产值的0.4以下”的安全生产目标。（二143、）安全管理机构成立以项目经理为组长、总工程师为副组长的安全领导小组。项目部设专职安检工程师，负责本段项目的安全管理工作；施工队设专职安检员，工班设兼职安检员。建立严格的安全生产责任制。建立高效灵敏的安全管理信息系统。 安全管理组织机构图项目经理（组长）项目总工（副组长）机料安全部项目部专职安全员安全生产小组施工队专职安全员（三）安全保证体系安全保证体系思想保证组织保证控制两率措施保证制度保证经济保证安全教育 安全第一预防为主宣传劳动法和劳动保护政策三工教育安全生产知识学习项目经理安 全委员会施工队安 全小 组班组安全小组死亡率0%负伤 率1.2包保责任制人身安全档案安全设施档案安全劳动竞赛五 144、防二级检查定期检查经常检查抓 好两个重点支架安全机械车辆经济责任制工资挂钩安全奖金挂钩总结评比奖罚兑现提高安全意识全 员安全无事故措施得力措施得力安全月下步规划安全信息反馈（四）保证安全的管理制度建立安全教育培训制度。组织施工人员在上岗前学习施工规范安全教程及安全管理规定，学习各项安全保证措施，经考试合格后持证上岗。建立安全生产技术交底制度。施工技术部门制定针对性强，可操作易检查的安全技术规程、操作细则，结合本工程特点，在各个方面，制定切实可行的预防安全事故发生的措施，把安全事故消灭在萌芽状态。建立安全检查制度。即施工前讲安全，施工中查安全，施工后评安全的制度。制定检查计划，列出详细检查表，确145、定奖惩措施。建立重大事故上报、现场保护及调查制度。在施工中如果发生重大伤亡事故或行车事故，立即向上级主管部门和当地劳动部门、检查机关报告，并立即通知业主。施工单位同时派人员赶赴现场，组织指挥有关人员积极抢救伤员，采取措施迅速恢复通车，并做好调查工作，确定事故性质和责任。建立安全生产记录牌制度，施工现场设置“六牌一图”，增强各施工人员的安全责任感，责任心。建立安全生产会议制度，定期不定期召开安全生产研讨会，对检查出的事故苗头，研究解决办法、制定处理意见。建立安全控制制度。通过落实有针对性的安全措施，达到三个预控：预测控制作业对象本身不安全因素；预测控制作业方法的不安全因素；预测控制现场环境的不安146、全因素。用超前的预测控制措施预防事故的发生。（7）建立健全安全生产责任制建立健全安全生产责任制，签订安全包保责任状。项目经理到生产工人安全生产管理系统做到纵向到底，一环不漏；各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边，人人有责。（8）设立安全保证基金设立安全保证基金，建立安全岗位责任制与经济责任制，将安全与经济效益挂钩，强化安全工作的管理。建立监督、检查和奖励制度，按照纵向到底，横向到边，责任到人的原则，层层建立责任制，逐级检查、考核、评比，奖优罚劣。（五）施工现场安全控制1、建立安全生产领导小组，建立建全安全保障体系。我们拟定了工程安全管理网络体系，建立以工程项目经理为第一责任人以及各级安147、全生产岗位责任制，坚持安全生产一票否决制，实行安全工作三放过原则，实行安全生产，人人有责。2、严格要求施工现场人员遵守三项安全保护措施，施工现场均在胸前佩戴工作证和上岗证，同时现场人员必须衣着整齐，禁止敞开衣服在现场工作，施工现场人员不得穿鞋及易滑的鞋子，严禁酒后进入工作岗位。结构物施工严格要求职工戴安全帽进入工地，登高作业还必须系好安全带拴在合适可靠的固定位置上。 3、施工方案与安全技术措施同步设计，确保施工方案实施。4、施工机械设备的安全。施工机械造成的事故具有突发性和现场不可预料性等特点，因此做好施工机械设备的检查和保养就具有十分重要的作用。对工地施工设备要求一机一卡，定期检修，严禁机械148、带病作业，坚决一查到底。本工程作业量大，为此我们将针对本工程特点加强对人员的岗前教育。5、加强现场文明施工，本工程施工安排为平行流水作业法，各工种需要穿插施工，每一工种工作必须清理自己的工作面，不留乱场给后续工班。工程各种材料及设备必须堆放整齐，并摆在合适位置。6、施工过程安全控制，专职安全负责管理并24小时巡逻全工地施工现场，发现问题立即要求更正，并汇报项目部领导，各工班长是该工种兼职安全员，负责本工种施工安全。鼓励各工种相互检查提醒，把隐患消灭在萌芽状态。7、在主要施工部位、作业点、危险区主要通道口等地都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌及行驶标志牌，标明周围居民和闲杂人员不得进入施工区域内149、。严格按指挥部和交通管理部门要求实施。8、施工用电。架空线离地面高度不小于6M，与建筑物体距离不小于10M，配电间及变压器悬挂安全警告标牌，配电间与配电箱的接地接零按电工操作要求进行。配电箱装有门锁并统一编号，配电箱的电缆应有套管，电箱内开关电器完好无损，接线正确，各类接触装置灵敏可靠，绝缘性好，并配有漏电保护器。9、施工现场对所需迁移的地下管线、通信线路等我项目部将派专人协助相关单位，以保证施工进度不受影响。10、在沿线高压电线塔底部基础周围施工时，我项目部将组织人员对其进行隔离，并保证施工时留有5米的安全距离；同时大型施工机械在施工时会对其稳定产生影响的，我项目部施工时将采用人工进行施工，150、以减少对其产生的影响。（六）生活区安全控制1、根据工地居住条件的特殊制定各项安全规定，防火防爆，要求生活区布局合理。2、加强对食堂的检查，制定相应的措施，保证职工吃到卫生清洁的食物。3、安全用电，除配电房按规定安装逐级保险外，还将每人宿舍安装一只小功率电表，制定规章制度，防止触电或短路引发火灾等事故的发生。七、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 （一）环境保护、水土保持目标环境保护、水土保持目标：达到国家及政府要求标准。（二）环境保护、水土保持管理机构成立项目经理为组长，副经理、总工为副组长，各业务部门及各队主管为成员的管理小组。（三）环境保护、水土保持保证体系环境保护体系思想保证工作保证组151、织保证制度保证经济保证措施保证社会保证政治思想教育领导小组环境保护领导小组编制实施性环保措施各种环保制度包保 责任制各项针对性保证措施签订合作协议制定合作计划大力宣传环保工作的重要性，让每个职工树立强烈的环保意识。视环保如保护人类。视责任重如泰山，让环保工作成为自觉的行为。建立组织保证制度，选派得力人员把环保工作列入议事日程。经常了解环境保护情况及时发现问题，及时解决。按设计文件和施工组织设计要求进行落实。抓好环保日常管理：建立健全环保责任制；开展定期组织环保检查。聘请地方专家对环保工作进行指导，引进科学可行、经济可行的环保设施，增大环保工作的效果及效益。针对特点制订相应措施，并据动态信息及时152、充实或修改。把各项措施用物化的手段真正落到实处。奖 罚 措 施经济兑现涉及所有施工活动（点、线、面）逐项检查全面实现环保目标环保目标：达到国家及政府要求标准。组织机构：项目经理为组长，副经理、总工为副组长，各业务部门及各队主管为成员的管理小组。（四）环境保护措施建立健全以项目经理为组长，各业务部室和生产班组为成员的环水保管理组织机构，并配备专职的环境工程师，切实执行当地环保部门的要求和规定，环境保护体系框图见图。实行环保目标责任制，把环保指标以责任书的形式层层分解到有关单位和个人，并加强每月定期检查和监督整改。设立环境监测点，派专人对环境进行监测。加强教育宣传工作，组织施工人员学习环境保护法，153、提高环保意识和自觉性。按环保要求合理布置施工场地及各种施工设施，施工中严格遵守国家有关环境保护的法律、法规的要求。加强施工管理，实行文明施工，节约材料，控制废弃物产生，废弃物经过处理并送到指定地点掩埋或销毁。按规定的进场道路进行作业，严禁损害施工范围外的林木、植被。现场主要道路、场区作硬化处理，并对施工便道、混凝土拌和站等区域经常洒水降尘，各拌和设备密封良好，运输水泥的车辆采取篷布封闭。注意保养机械和正常操作，尽量使噪声维持最低声级水平，同时施工期间运输车辆及挖掘机等噪声源较大的机械尽量绕避村镇、学校等敏感点，合理安排施工时段，避免夜间施工扰民。（五）水土保持措施路基填筑时做好临时流水槽进行导154、流，路基成型后尽快做好路基边坡防护工程，避免路基土流失。修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。对施工时产生的废水要及时导流至监理或业主允许流入的地点，严防施工废水流入农田、耕地、引用水源、灌溉道和水库，以充分保护水资源，并防止废水对沿线环境的污染。在施工作业时，要防止水土流失，减少植被破坏，未经监理允许，不改变现有河流、水道、灌溉和排水系统的自然水流状态。在施工用地范围以内尽量少砍树，以维护自然风景的原貌。（六）施工后期的场地恢复措施工程竣工后，认真清理沿线杂物，拆除临建等，将各种垃圾弃至指定地点，做到“工完、料净、场清”。工程完工后,及时对临时155、用地及弃渣场等处采用植被覆盖等措施处理，恢复原有地形、地貌。八、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 1、文明施工文物保护管理机构本工程上场后，成立以项目经理为领导的现场文明施工文物保护领导小组，明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规定制度，确保文明施工现场管理有章可循。2、文明施工保证体系文明施工保证体系框图组织保证体系文明施工领导小组 基础工作监督检查按规定标准及现场情况合理定置文明施工目标：提高企业综合管理水平及施工能力，扩大企业管理 的对外窗口，培养高素质施工队伍。 文明施工领导小组：项目经理、项目副经理、各业务部门负责人、各施工队长。工作保证体系组织保证体系工作保证体系作业队自156、检积极推广应用“四新”和现代管理方法，提高机械作业程度健全各种管理制度加强教育培训工作健全管理资料开展劳动竞赛建立以项目经理为组长的现场管理小组个人岗位责任制检查制度经济责任制奖惩制度持证上岗制度各项专业管理制度会议制度开展5S活动整理整顿清扫清洁素养开工前检查施工中检查完工后检查目视管理3、保证文明施工的措施（1）施工现场文明施工路基工程路基填筑施工必须确保填筑质量，路基外观做到表面平整、排水畅通、边线顺直、边坡顺适、并应修筑边坡临时急流槽及排水沟;路基挖方坡面平整;台背回填必须把因构造物施工造成的建筑垃圾清理干净，回填时在构造物背面用红、白漆做出标尺，并由下向上进行层数编号。材料堆放场地四157、周必须设围，地面适当硬化。材料应按类型、规格划出不同的材料堆放区域，并按规格设立标牌，以免相互混淆，对于怕雨、易损的材料要进行遮盖。施工机械要分类划区停置，停放的场地要硬化处理，挖好排水设施，随时清除油污，垃圾和其它废物，保持场地整洁，施工机械要定期保养、维修，以保证施工的顺利进行。修筑挡墙、边沟所用的块、片石及砂石等材料堆放整齐、有序;通道、涵洞工程施工占用桥头路基作为施工场地的，应参照预制场标准化建设的有关规定，规范施工场地布置，与路基总体文明施工形象保持一致。弃方应整齐堆放在规定的弃方场地范围内，采取监理工程师认可的措施，防止环境污染、水土流失。桥梁工程桥梁下部构造施工场地参照上述预制场158、标准化建设有关要求。要求桥梁基础施工时，要设置专用泥浆沉淀池和泥浆池，不得随意排放泥浆，泥浆池不得设在路基坡脚范围内;破完一批桩头后要随时清运到指定地点，不得在施工现场存放或随意丢弃;模板、支架要堆放整齐，及时整修;要及时清理施工场地内水泥袋、钢筋头等杂物，确保施工场地清洁、整齐。混凝土拌和场内应设置有效的称重器具。（2）其他现场文明施工a、合理布设取土坑，不影响原有排水系统。取土结束后，保证取土坑平整、边坡稳定、形状规则，并按取土协议和复耕协议的要求在规定的时间内进行复耕。b、对出入施工场地的运输车辆应加盖苫布，车厢设置挡板，防止材料撒落和污染环境。c、各经理部应具有环保意识，对施工中的废弃159、料不乱弃乱放，应按要求运往指定地点存放; 对易造成环境污染的施工材料，在运输、存放及使用的过程中，应采取有效措施，使之不污染或把污染降低到最小程度。 d、施工结束后做好临时占地的恢复工作，对施工中使用的地方道路、桥梁做好恢复工作，按合同约定在规定的时间内交给地方政府。e、合理安排施工工序，对可能造成路面污染的附属工程要提前进行或采取相应的保护措施，有碍于层间结合的工序不准在路面上施工或摆放材料。f、教育职工尊重当地民风民俗，遵守乡规民约，与当地群众和睦相处。共同创造维护和谐的施工环境。（3）施工人员上岗要求a、所有施工、监理人员均应佩上岗证上岗。上岗证应按照指挥部规定统一样式，各项目部统一制作160、。b、各施工单位正式进场后应实行施工人员统一着装，工作服应美观舒适，并符合安全要求。 c、所有人员进入施工现场一律要求戴安全帽，管理人员、工人、特种工应带不同颜色安全帽;水上、隧道及高空作业等施工人员应按规定配各相应防护装备。 d、施工人员应文明驾驶、文明作业。特种作业工人应持证上岗，杜绝“三违”现象。e、严禁施工人员赤膊、穿拖鞋进入施工现场。 f、工地严禁赌博等不良行为。4、文物保护措施（1）、开工动员中,向施工人员讲明历史文化遗址、文物的重要意义，使每个职工明白保护文物人人有责。（2）、在现场进行路基、桥涵基础开挖施工时，发现文物要及时封闭现场，妥善保管文物，迅速联系当地文物保护部门，及时161、将现场情况作详细报告。必要时请当地公安部门担任现场警戒，严禁私自占有、破坏和非法买卖。九、项目风险预测与防范，事故应急预案（一）工程施工项目主要风险预测1、质量与安全风险质量与安全是施工企业永恒的生命线，也是工程项目重要的管理内容，一旦发生质量与安全事故，不仅给伤者本人及家庭造成巨大的痛苦，同时也将给企业带来相应的经济损失。轻则罚款、通报批评，重则停止市场活动，降级甚至吊销执照，直接关系到企业的生死存亡。2、项目施工管理风险总包项目施工过程中由于工程本身规模较大，技术难度及要求高，管理上难免顾此失彼而造成风险。3、项目经理任用风险项目经理作为对施工项目全面负责人，其素质、能力往往是项目目标实现162、的关键所在。如果项目经理的管理与指挥组织能力不足或缺乏职业道德，那么项目的顺利实施及赢利就可能会大打折扣，从而给项目管理带来风险。4、材料价格风险本工程项目成本的60%70%以上都是材料成本，任何一种主要材料的大幅波动都会给项目带来巨大的影响。（二）、工程施工项目风险的防范策略对承包商而言，项目管理的好坏关系到自身的生死存亡，不善于控制项目风险，必然导致巨大的经济损失。因此，工程施工项目风险防范的前提是树立合同意识、风险意识。具体的防范控制策略如下：1、风险回避策略在投标报价前，应认真分析国家经济状况，业主的工程款落实情况；在编标报价阶段，要熟悉招标文件，做好现场勘查。2、风险降低（减少）策略163、要有效降低（减少）风险，要着重把握好两大环节：（1）项目施工过程中这一环节。把握这一环节首先要制定先进的、经济合理的施工方案，以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。施工方案的优化选择是施工企业降低成本的主要途径之一，制定施工方案要以合同工期为依据，结合施工项目规模、性质、复杂程度、施工现场条件等因素综合考虑。同时制定几个施工方案，相互比较，从中优选最合理、最经济的一个。同时拟定经济可行的技术组织措施计划，列入施工组织设计之中。其次，在项目实施过程中，实行全面成本控制，按照所选定的施工方案，严格按照成本计划实施和控制。对构成生产资料费用的材料、人工、机械施工现场管理费用分别不同情况，采取不同164、措施加以控制。一是降低材料成本。由于材料成本占整个工程成本的60%-70%，是降低工程成本的关键。因此，必须对主要材料实行限额领用，根据施工预算严格控制，按理论用量加合理损耗的办法与施工班组结算，节约给予奖励，促使施工班组合理使用材料，避免损失浪费。另外必须健全收料制度，实行三级收料。材料进场，先由收料员清点数量，记录签字；然后由材料保管员清点数量，验收登记；最后由施工人员清点并确认。发现数量不足或过剩时，由材料部门解决。这样可以有效避免收发料中的数量短缺和徇私舞弊等行为的发生。合理组织安排材料的进出场，根据定额与施工进度编制材料计划，确定合理的材料进出场时间，避免材料的毁损以及增加材料的二次165、搬运费用。二是降低人工及机械费用。改善劳动组织，减少窝工浪费，实行合理的奖励制度；加强劳动纪律，压缩非生产性用工与辅助用工，严格控制非生产人员的比例。正确选配和合理利用机械设备，尽量减少施工中所消耗的机械台班量，通过全面施工组织、机械调配，提高机械设备的利用率和完好率。同时加强现场设备的维修、保养工作，降低大修、经常性修理等各项费用的开支，并避免造成机械设备的闲置。加强租赁设备计划的管理，充分利用社会闲置机械资源，从不同角度降低机械使用费用。三是降低施工管理费用。施工管理费中开支较大的是管理人员工资、差旅费与业务招待费。项目开始实施时，应根据施工预算及工期要求，制订出费用开支计划，对每一个费用166、项目逐一核定指标，并严格按照计划执行。要精简管理人员，严格出差审批手续。严格控制业务招待费用的支出，实行事前报告和事后审批制度，以达到降低管理费用开支的目的。（2）项目施工完成后这一环节。把握这一环节首先，要及时办理竣工验收，编制工程竣工决算，按照施工合同规定的时间办理决算送审。其次，在工程保修期内，项目经理部应根据实际工程量，合理预计可能发生的维修费用，并制定保修计划，以此作为保修费用的控制依据。根据实际情况，项目部可委派专人或由就近施工的人员代管，尽量节约开支。3、风险转移策略（1）对于项目管理过程中一些专业技术较强，项目部及所在企业都无法胜任的工程，可通过合理合法的专业分包，寻找有实力信167、誉好的合作伙伴进行合作，把这部分工程分包给专业施工单位。选择、管理、利用好专业劳务分包企业，全面发挥自身的强势，实现合理的风险转移。这样既可以提高专业施工的质量，也有利于提高整个工程的质量。不仅能使企业的风险得到有效的分解和控制，而且还能使企业经济效益最终得以实现。（2）通过购买保险将风险进行转移。（三）、事故应急预案组织事故应急小组，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，制订本工程施工期间安全、卫生、危险品、火灾等方面的应急预案，用以解决在施工过程中发生的突发事件。 1、材料、设备准备：灭火器45个、消火栓3个、消防带300米、碘钨灯15只、手电筒10个、卫生急救箱1套、担架1个、对讲机6个、手168、机10台、电话1台、汽车2辆。2、现场意外事件紧急处置程序（1）、工地如突发因工重伤、死亡事故，经理部安全部必须立即组织抢救伤员，保护现场，并以最快方式向经理部直接领导和公司、安全监督站报告简要情况。（2）、如认定重伤或死亡事故，由经理部负责保护事故现场，绘制事故现场平面图、立体图，并提供有关资料。（3）、由经理部安全部填写事故快报。（4）、各级人员认真配合上级和政府主管部门人员勘察现场，开展事故调查。（5）、调查重伤事故由项目经理部组织事故调查组，并在10天内提出事故报告报公司等。（6）、轻伤事故由安全部调查分析并报告。（7）、机械事故报工程管理部，因机械事故伤及人员的，报机械部门的同时报公169、司等。（8）、经理部发生重伤事故，主管安全生产工作经理要采取组织会议等多种方法通报事故经过、原因，提出改进措施，吸取教训，强化安全生产管理，预防同类事故重复发生或其它事故的再发生。（9）、 如事件发生在夜间，须由经理部夜间值班人员紧急上报经理部有关人员。3、因工发生意外伤害事故的紧急处理：（1）、发生人身意外伤害时需采取的相应事项：a如现场发生人身意外伤害事故，如当事人没有自觉症状，不要轻易放走当事人，医务人员要对其进行全面检查并观察24小时，确实没有损伤时才能视为正常。b当发现伤员心跳、呼吸停止时要应地抢救，进行心脏复苏，直至急救医务人员到场进一步抢救。c现场发生人身意外伤害事故，不要慌乱，170、派专人守在伤员前进行临时救护，另派人与急救中心或医院联系说明伤员所处地点，行车路线及达到所在地点的明显标志。d对于骨折伤员，特别是怀疑颈、胸腰椎骨折伤员要做好固定，用硬板搬运，不得随意拉扯、扭曲身体搬运。e现场发现法定传染病人应立即报告，并进行隔离，环境消毒及检疫。（2）急救首选医院的具体方案：a项目经理部在得到因工伤害事故报告后，应立即组织抢救受伤人员，指导现场急救或送专门医院抢救，并组织人员救险，防止险情扩大；b必须根据具体受伤部位需送相应医院，其指导原则为尽最大努力减少拖延时间，保证抢救及时，把损失降低到最低限度；c现场配备汽车用于应急，如现场无应急车辆，须打“120”请求急救车，由“1171、20”急救车送往指定医院。d伤员送往医院过程中，必须经理部管理人员相陪（夜间施工由值班人员相陪）以避免产生不必要的麻烦，并保护好现场，及时通报经理部有关领导及安全人员。4、意外伤害不同部位相应应急处理措施（1）、外伤的急救、处理、搬运 外伤出血后，根据伤口的部位、轻重程度，可分别或同时采取指压止血法、加压包扎法或止血带止血法，如有骨折，则采用木板等物予以固定。a.包扎动作轻、快、准、牢，对暴露的伤口，尽可能用无菌敷料覆盖伤口，再行包扎。包扎不可过紧、过松，以防滑脱或压迫血管、神经，影响远端血运。b.骨折固定时，本着先救命后治伤的原则，先进行呼吸心跳的急救，有大出血时，应先止血，再包扎，最后固定172、骨折部位。c.运送伤患者前，应检查伤者头、胸、腹、背及四肢的伤势，并给予适应的处理，如所处环境危险，应尽快脱离，否则就地抢救，搬运时注意伤员体位，避免再损伤。d.现场处理后，尽快转送到附近医院（2）、现场心、肺、脑复苏 施工现场出现电击、严重创伤、中暑、中毒等易引起心跳骤停的情况，及早抢救，对伤者复苏有重大意义。判断心跳骤停症状a颈动脉搏动消失b意识丧失，呼之不应现场心肺复苏a呼救：一旦判断病人昏迷，就要呼救，他人协组打急救电话或叫救护车，本人就地抢救。b病人体位仰卧在硬地板或硬板床上。心肺复苏法a打开气道，使病人颈部上抬使头后仰，保证呼吸道通畅；b人工呼吸，口对口吹气，每次800-1000m173、（注意胸部是否起落，每次吹12-16次；心外按摩，建立人工循环 用拳击心前区，拳距前胸20-30cm，向前胸猛击两下，有时即可恢复心跳。胸外挤压 部位：胸骨中下1/3交接处下压。5、各类事故抢险措施（1）、触电事故的抢险措施一旦发生触电伤害事故，首先使触电者迅速脱离电源（方法是切断电源开关，用干燥的绝缘木棒、布带等将电源线从触电者身上拨离或将触电者拨离电源），其次将触电者移至空气流通好的地方，情况严重者，边就地采用人工呼吸法和心脏按压法抢救，同时就近送医院。（2）、高处坠落及物体打击事故的抢险措施工地急救员边抢救边就近送医院。（3）、坍塌事故的的抢险措施一旦发生事故，应尽快解除挤压，在解除压迫174、的过程中，切勿生拉硬拽，以免进一步伤害，现场处理各种伤情，如心肺复苏等。同时，就近送医院抢救。严重可能全身被埋，引起土埋窒息而死亡，在急救中应先清除头部的土物，并迅速清除口、鼻污物，保持呼吸畅通。（4）、机械伤害事故的抢险措施对于一些微小伤，工地急救员可以进行简单的止血、消炎、包扎。就近送医院。（5）、中毒事故的抢险措施施工现场一旦发生中毒事故，让病x-x量饮水、刺激喉部使其呕吐，立即送医院抢救，向当地卫生防疫部门报告，保留剩余食品以备检验。（6）、火灾事故的抢险措施迅速切断电源，以免事态扩大，切断电源时应戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具。当火场离开关较远时需剪断电线时，火线和零线应分开错位剪断175、，以免在钳口处造成短路，并防止电源线掉在地上造成短路使人员触电。当电源线因其他原因不能及时切断时，一方面派人去供电端拉闸，一方面灭火时，人体的各部位与带电体保持一定充分距离，抢险人员必须穿戴绝缘用品。扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火剂如干粉灭火机，二氧化碳灭火器、1211灭火器或干燥砂子，严禁使用导电灭火剂扑救。气焊中，氧气软管着火时，不得折弯软管断气，应迅速关闭氧气阀门停止供氧。乙炔软管着火时，应先关熄炬火，可用弯折前面一段软管的办法将火熄灭。一般情况发生火灾，工地先用灭火器将火扑灭，情况严重立即打“119”报警、讲清火险发生的地点、情况、报告人及单位等。十、其他应说明的事项（一）廉政建设176、措施在本工程施工中，将严格依照党和国家的路线、方针、政策和党纪、政纪法规，制定廉政建设实施细则。建立健全财务支出审查制度，加强民主管理，实行财务帐目公开制度，群众监督，增大财务开支的透明度，杜绝一切不正常的开支。建立健全廉政制度，实行逐级廉政建设责任制，及时开展廉政教育，设廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。结合“学习实践科学发展观”活动，认真组织学习、教育，从思想上认识廉政建设的重要性。对参加本工程的全体干部和职工进行廉洁奉公的宣传,形成反腐败、反不正之风的良好氛围。施工过程中，严禁以任何理由向业主、监理工程师馈赠礼金、有价证券、贵重礼品，也严禁以任何名义安排业主、监理工程177、师参加高消费及娱乐活动，一经发现给予党纪、政纪处分，情节严重的交司法机关处理。（二）、防洪措施进入工地后及时与当地水利、气象部门联系，详细调查气象、水文资料，有针对性的制定出防洪防汛措施。合理安排工期，尽量避开汛期施工，确保汛期施工安全和施工质量。按照中华人民共和国防汛条例细则的规定，做好汛前防洪检查，备足防洪材料、机具，组织好抢修队伍，修筑临时排洪设施，防患于未然。成立安全防汛领导小组，选拔经验的人员1020人组成抢险队，配置抢险器材，警钟常鸣，常抓不懈，随时处理应急突发事件。汛期施工，设立气象汛情站，负责与当地气象局等有关部门取得密切联系，获取有关气象、汛情等情报资料，为防洪工作的决策、实178、施提供充分依据。修渠筑坝、浆砌防护、合理布局，及时做好引流槽、排水沟及挡水堰，防止汛期洪水倒灌而影响施工安全。健全通讯系统，保证施工队与项目部与外界之间的联络畅通，在事故易发点设专人巡查，发现问题及时上报。（三）保障民工工资的措施项目部成立专项监督领导小组，加强监督。成立以项目总工为组长，办公室和各科室的相关人员为成员的清欠工资专项监督领导小组，确保施工队的民工按时领到工资。建立农民工工资、劳务分包保障金制度。设立民工工资、劳务分包保障金专户，实行专款专用，保证按时足额支付民工工资。招用民工时，依法与民工签订劳动合同。限制工资款的支付时间。建立工地公示制度，在工地上特设“农民工工资款支付明细公179、示牌”，要求各施工队每个月对主要的计量支付情况以及支付细目进行公示，并提供项目部和业主的监督举报电话。召开施工队成员会议，完善工资支付制度。项目部按时进行工程月季年度结算和给施工队计价和拨款，为施工队的民工能够领到工资提供经济保证。（四）、夏季施工措施夏季炎热，要做好机械保养措施，停用时加盖防晒罩；做好职工的防暑降温工作，保证足够的饮用水，同时备足必要的药物，防止中暑。合理调整作息时间，避开午间高温，选择早、晚比较凉爽的时间施工。砼工程夏季加强养生，可采用遮盖塑料薄膜方式保湿，垂直砼面勤浇水，并且挂麻袋片养护，防止因暴晒干燥而致混凝土表面收缩开裂。预应力工程需充分考虑温差影响，施工时尽量错开一180、天当中的高温时间。注意土方的含水量，配置洒水车，必要时在路基压实前对填料进行洒水，确保路基压实质量。（五）夜间施工措施夜间施工要有足够的照明，并且派专人负责检督，严格按照施工规范进行，以确保施工质量。夜间施工尽量不安排功率较大的机械，尽量控制行驶速度，并且派专人指挥行车路线，确保行车安全。夜间施工必须配备足够的安全防护措施。表一 施工总体计划表月份主要项目2009年2010年2011年1011121234567891011121234567891、临时设施2、清表3、路基填筑4、二灰土5、水泥稳定碎石6、防护及排水7、桥梁桩基8、桥梁下部结构9、桥梁梁体预制10、桥梁梁体安装及现浇11、桥面铺181、装12、涵洞工程13、附属工程14、扫尾及其竣工资料年 度2009年2010年2011年季 度月 份101112123456789101112123456789 图例： （） 100 临时设施 9080706050403020100清表 路基填筑 二灰土 水泥稳定碎石 防护及排水 桥梁桩基 桥梁体下部结构 梁体预制梁体安装及现浇 桥面铺装涵洞工程 附属工程扫尾工程表二 分项工程进度率计划（斜率图）第 1 合同段表三 工程管理曲线第 1 合同段 年度季度进度2009年2010年2011年101112123456789101112123456789工程完成的百分比（%）10090807060504182、03020100 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100工期历程的百分比（）表四 分项工程生产率和施工周期表第 1 合同段序号工程项目单位数量平均每生产单位规模（ 人，各种机械 台）平均每单位生产率（数量、每周）每生产单位平均施工时间（周）生产单位总数（个）1路基填筑万m311960，90.567132二灰土万m227.140，81.61713水泥稳定碎石万m39.840，100.571714路基防护及排水km1975，60.175625涵洞道4955，40.483436桥梁桩基根18240，61.83437桥梁墩台座8440，40.83838梁体预制现浇与安装片3904183、0，62.2603表五 施 工 总 平 面 布 置 图 蔡庄分离式立交 水稳拌和场分离式立交 新禹河大桥 张村分离式立交 郑兴河中桥 太红线分离式立交 K3+000 K3+330 K6+540 K6+920起点 K2+000 终点K8+469.4 xxxx第四大桥接线N1施工标段 桥梁二队预制厂混凝土拌和场桥梁一队桥梁三队机械设备停放区项目经理部 路基施工三队涵洞施工三队 路基施工二队涵洞施工二队防护施工二队 路面施工队石灰土拌和场路基施工一队涵洞施工一队防护施工一队石灰土拌和场 表六 劳 动 力 计 划 表 单位：人月份工种按工程施工阶段投入劳动力情况13月46月79月1012月1315月1184、618月1821月2223月钢筋工5656585248302015混凝土工7070726874504920瓦工1010121311898木工383840444130208水电工881099787起重工6610222419136架子工124042403920186电焊工12121413121185普工28120123527125417510063机械操作手7068727173554020技术人员4041454245453522合计603550610645630450320180表七 临时用地计划表用 途面 积（m2）需用时间 年 月至 年 月用地位置菜地水田旱地果园桩号左侧(m)右侧(m)一、临185、时工程 1便道13260190852009.102011.9全线二、生产及生活临时设施 1临时住房项目经理部8002009.102011.9K5+000100路基施工1队20002009.102010.3K3+000100路基施工2队20002009.102010.3K5+300100路基施工3队20002009.102010.3K7+35080路面施工队20002011.12011.7K4+800200涵洞施工1队15002009.102010.6K3+230150涵洞施工2队15002009.102010.6K5+250150涵洞施工3队10002009.102010.6K7+28080防186、护及排水施工1队10002010.82011.8K2+28080防护及排水施工2队10002010.82011.8K5+35080桥梁施工1队25002009.102011.6K3+31050桥梁施工2队20002009.102011.6K4+50050桥梁施工3队22002009.102011.6K6+70050 2预制场预制场、混凝土拌和站300030002009.102011.5K3+600100水稳拌和站20003.料场30002009.102011.9K4+600100表八外供电力需求计划表用电位置计划用电数量（kw.h）用途需用时间 年 月至 年 月 备注桩号左或右(m)K5+00187、020办公2009年10月2011年9月项目经理部K3+00060桥梁施工2009年10月2011年5月分离式立交K3+33060桥梁施工2009年10月2011年5月新禹河大桥K4+34960桥梁施工2009年10月2011年5月蔡庄分离式立交K4+87360桥梁施工2009年10月2011年5月张村分离式立交K6+54060桥梁施工2009年10月2011年5月郑兴河中桥K6+92060桥梁施工2009年10月2011年5月太红线分离式立交K6+36030预制板梁2010年10月2010年11月预制场K6+56030预制板梁2010年10月2010年11月水稳拌和场表九 合同用款估算表从开188、工月算起的时间（月）投标人的估算分 期累 计金额(元)()金额(元)()第一次开工预付款13467910121315缺陷责任期小计100.00投标价：说明 说明：（1）投标人可按施工组织建议书中的表7的工程进度估算并填写本表，如果投标书中报有工期的选择方案，投标人应按选择方案填写本表。如果投标书中报有技术性的选择方案，投标人则应按基本技术方案和技术性选择方案分别填写本表。（2）用款额按所报单价和总额价估算，不包括价格调整和暂定金额，但应考虑开工预付款的扣回、保留金的扣留以及签发支付证书后到实际支付的时间间隔。表十 各分项工程工艺流程图路基施工工艺框图路堤放样选择土场击实试验清除表土压实度检查击189、实试验监理签认含水量检查土方运输压实度检查清理地表测量标高填前压实路堤上土处理弹簧平整压实排水施工边坡修整填上层料监理检查石灰土施工工艺框准备下承层施工放样粉碎土或运送摊铺集料洒水闷料整平和轻压运送和摊铺石灰拌 和加水并湿拌整 型碾 压接缝和调头处的处理养 生二灰土施工工艺框图准备下承层施工放样备料摊铺集料洒水闷料整平和轻压运送和摊铺二灰土拌 和加水并湿拌整 型碾 压接缝和调头处的处理养 生水稳碎石施工工艺流程防护、排水施工工艺框图施工准备测量放线基础开挖基础砌筑墙身、边沟砌筑基底检查勾缝石料准备配比选取养护圆管涵施工工艺框图检查接口施工检查中线、管内底标高、接口错台检查管座基础标高、厚度、宽190、度、平整度检查基底高程进出口砌筑回 填浇注砼稳固管节接口施工安放管节管座基础基底处理(砂桩)圆管涵中线放样盖板涵施工工艺框图施工准备测量放样开挖基础绑扎侧墙钢筋基础浇筑安装内侧模安装满堂支架安装底模浇筑磨耗层整体浇筑绑扎钢筋工序交验箱涵施工工艺框图施工准备搭设支架调整标高安装底模钢筋抽检安装钢筋骨架原材料检验安装侧、端模砼配合比实验浇筑砼拆侧、端模，养护拆底模、支架、交验钻孔灌注桩施工工艺框图场地准备下钢护筒、钻机就位钻孔配泥浆池验孔清孔钢筋笼绑扎钢筋检验下钢筋笼和导管制砼试件配合比试验浇注水下混凝土破桩头恸拌拌和运输无破损检测工序交验承台施工工艺框图施工准备基底处理基坑开挖原材料检验钢筋抽检191、绑制钢筋骨架安装模板砼配合比实验浇筑砼拆模板、养护回填墩台施工工艺框图施工准备测量放样原材料检验钢筋抽检吊装钢筋骨架调整垂直高度吊装钢模砼配合比实验浇筑砼拆侧、养护工序交验后张法预应力空心板梁预制施工工艺框图 底座施工钢筋检验底槽涂隔离剂底板钢筋绑扎钢绞线检验穿预应力钢绞线并张拉支侧模外购芯模验收配合比设计底板砼浇筑芯模安装制作试块绑扎面板钢筋砼强度测试两侧及面板砼浇注养护和拆模放张、切断预应力钢丝出坑、堆放空心板梁安装工艺框图龙门储梁场取梁装车拖车运梁工序交验架桥机吊装就位梁体吊装就位调整梁体验收支座检验支座安装砼箱梁现浇施工工艺框图地 面 整 平 压 实搭设现浇支架和安装底模支架预压支座质量检验安装支座制作模板安装外模绑扎钢筋安装内模灌注砼前的全面检查砼试件砼用量计划灌注砼砼强度达到设计强度张 拉拆除支架桥面铺装施工工艺框图测量中线、高程桥面板清理钢筋绑扎洒水养护模板 安装砼浇注、振捣钢筋制作钢筋、模板检验 工程质量监控程序开工申请每道工序完工后返工施工队自检不合格合格合格项目部质检工程师检查签证不合格报请监理工程师检验签证分项、分部、单位工程完工返工项目部自检不合格合格项目部填写中间交工报告监理工程师检验签证不合格合格监理工程师签认中间交工证书、中间计量证书