1、3.1公里双向六车道的城市高架桥项目碗扣式满堂支架设计施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程I施工方案I1工程概况11.1箱梁概况11.2地质情况21.3施工重难点32编制依据32.1XX公路改造工程施工图纸及地勘资料；32.3公路技术标准（JTGB01-2003）；33施工布置33.1工程目标33.1.1质量目标33.1.2工期目标43.1.3安全目标43.1.4文明施工目标43.1.5环境管理目标43.2进度计划43.3劳动力计划53.4材料计划63.5机械设备计划74碗扣式满堂支架设计2、74.1支架设计概况74.2碗扣式脚手架简介8(1)碗扣式脚手架的基本性能84.3计算书104.3.1荷载参数104.3.2横梁区立杆计算104.3.3腹板区立杆计算124.3.4加腋区、翼缘区和空箱区立杆计算134.3.5整体倾覆验算154.3.6 剪刀撑扣件连接强度验算164.3.7地基承载力验算165施工工艺175.1施工工艺流程图175.2施工打围175.3地基处理205.3.1原有路面修补处理205.3.2承台开挖区处理205.4支架搭设215.4.1支架搭设要求215.4.2脚手支架安全施工事项235.4.3支架安全防护235.5检查与验收245.6支架预压255.6.1砂袋吊装23、55.6.2水袋安放265.6.3预压重量计算275.6.4水袋侧压力计算275.6.5分级加载275.6.6分级卸载285.6.7沉降量及预拱度计算285.7支架拆除30（4）拆除分配梁和顶托；306安全保证措施306.1组织保障306.2措施保障316.2.1一般规定3113、任何人不准擅自拆除钢管支架、缆风绳、安全标志、警戒线。326.2.2管理措施326.2.2.1工作制度326.2.2.2行为控制336.2.2.3安全防护管理336.2.2.4临时用电管理336.2.2.5施工机械管理346.2.2.6消防工作管理356.2.2.7保证市民安全，交通运输和施工安全管理376.2.2.4、8现场安全管理376.2.2.9现场安全管理标识、标志38指路标志与标准的道路标志386.2.2.10人员安全防护386.2.3施工措施396.2.3.1碗扣脚手支架安全施工事项396.2.3.2门形梁式支架安全施工事项426.2.3.3模板施工安全注意事项446.2.3.6施工用电安全注意事项476.3应急预案476.3.1应急领导小组476.3.2应急资源486.3.3应急联系方式496.3.4应急响应506.3.2 专项事故应急516.3.2.1车辆、机械伤害应急响应预案511、应急准备51(1)培训和演练51(2)应急物资的准备、维护、保养512、预防措施513、应急响应514、事故后5、处理工作52(1)查明事故原因及责任人。526.3.2.2触电事故应急响应预案521、应急准备52(1)培训和演练52(2)应急物资的准备、维护、保养522、预防措施523、应急响应53(2)对于低压触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源53(3)对于高压触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源53(6)胸外心脏挤压法是触电者心脏停止跳动后的急救方法544、事故后处理工作55(1)查明事故原因及责任人。556.3.2.3倾覆事故应急响应预案551、应急准备55(1)培训和演练55(2)应急物资的准备、维护、保养552、预防措施55(1)为防止事故发生，吊车司机必须持证上岗。553、应急响应56、64、事故后处理工作56(1)查明事故原因及责任人。566.3.2.4物体打击事故应急响应预案561、应急准备56(1)培训和演练56(1)应急物资的准备、维护、保养572、预防措施573、应急响应574、事故后处理工作57(1)查明事故原因及责任人。576.3.2.5高空坠落事故应急响应预案571、应急准备57(1)培训和演练57(2)应急物资的准备、维护、保养582、防坠落措施583、应急响应584、事故后处理工作59(1)查明事故原因及责任人。596.4监测监控596.4.1 支架预压监测596.4.2 支架变形监控596.4.3 交通安全监控597文明环保施工保证措施607.1文明施工7、60(5)剪刀撑刷成黑黄相间色，架体刷朱红色防锈油漆。607.2环境保护60(8)施工道路有洒水车洒水保养，确保不扬尘污染。618附图62附图1：标准段支撑架搭图62附图2：匝道支撑架搭设图631工程概况XX公路改造工程位于XX南部地区原XX大道，是我市主城区三环十三射快速骨架路网的重要组成部分，城市南部重要的快速出口路。新建项目XX公路改造工程即是沿原XX公路道路中线建设一条双向六车道的城市高架桥。该项目起点为XX立交、终点与三环线XX立交相接。其中我项目部承建K4+350K7+465路段的路桥工程，长3.1公里，合同额6.9亿元人民币。XX公路现状沿线用地，江泰路以北主要以工业、居住、零散8、商业用地为主，用地功能较为混杂；江泰路以南主要以工业、仓储用地为主，吸引了大量货运交通。道路两边建筑物构成：序号周边建筑物类型数量备注1公用建筑设施医院11有钢材市场、长利玻璃工业园、中铁物资武汉公司、木材市场等2学校153银行84超市75大型市场146加油（气）站47酒店餐馆208大型工厂49民用住宅住宅小区7由我单位所负责施工的区段为XX市XX大道的北起XX加气站，南止XX立交桥。沿线有XX加气站、加油站、XX分公司、XX玻璃厂、XX住宅小区建筑工地、XX工业学院工商学院等事企业单位。1.1箱梁概况上部结构箱梁分为普通砼箱梁、预应力砼箱梁和钢结构箱梁。本专项施工安全方案只针对标准段和匝道预9、应力砼结构箱梁，钢箱梁施工安全专项方案和异形段梁式支架模板施工安全专项方案另行编制。XX公路改造工程除主要路口采用钢箱梁外，标准段箱梁为单箱三室预应力混凝土等截面连续梁，梁高2.0m，箱梁顶、底板厚分别为0.25m 、0.22m,腹板厚0.61.0m渐变，两侧翼缘板悬臂长度为4m，全桥仅在桥墩支点截面处设置端、中横梁。本工程共有等宽预应力混凝土箱梁8联，单孔跨度为27.6米、30米、31.08米、33米不等，标准段箱梁宽为26米。S3联匝道为单箱单室预应力混凝土箱梁，梁宽8米,梁高1.7米。预应力混凝土箱梁各联参数如下：表1.1 各联箱梁基本参数表施工箱梁墩位号跨径桥宽梁底净高S3S3-0S310、-5531.08=155.4m8m1.27.8mL48W181W186531.08=155.4m26m7.89.1mL49W186W191527.6=138m26m9.19.5mL51W194W198433=132m26m9.09.5mL52W198W20228+32+230=120m26m8.99.0mL53W202W206430=120m26m8.48.9mL54W206W210433=132m26m8.28.4mL55W210W215530=150m26m7.88.2mL57W218W221333=99m26m1.05.1m现浇混凝土箱梁采用双向预应力体系，预应力钢束设置采用j15.2钢11、绞线，fy=1860Mpa，波纹管采用塑料波纹管。34联的分一节段浇筑成型，57联的分三节段浇筑成型，箱梁混凝土拟采用两次浇筑成型，施工缝留设部位如下图：1.2地质情况拟建场地沿线地层主要有第四系冲、洪积层、三叠系大组冶页岩、泥灰岩及灰岩，沿线部分地段分布有白垩-下第三系砂岩及上第三系粘土岩。地下水对工程建设影响小，排水条件好，且现状道路为城市主干道，地面及车辆通行情况良好，地基承载力满足支架搭设要求。根据勘察资料分析结果，场地沿线部分地段揭露的基岩为灰岩及泥灰岩，K4+350K4+935、K5+930K6+200段灰岩上直接覆盖着全新统冲积相饱和粉细砂、中砂及中粗砂夹卵砾石层。因此岩溶及岩溶12、引起的潜在地面塌陷是本场地主要不良地质作用和地质灾害。1.3施工重难点1、交通组织协调难度大，现状道路宽32米，对两边修施工便道拓宽后总宽44米，箱梁支架打围施工区域29米，两侧均只有两个车道可通行，且钢筋、模板等材料吊装均需占道施工。施工中合理安排吊装时间，尽量利用晚上交通压力小的时间段施工。2、工期短，碗扣支架搭设量大，需24小时两班作业，加快施工进度。3、支架下面和箱梁外边线两侧有车辆和行人，水平、垂直和临边安全防护是支撑体系的重点。2编制依据2.1XX公路改造工程施工图纸及地勘资料；2.2城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）；2.3公路技术标准（JTGB01-2003）13、；2.4公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）；2.5公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）；2.6公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；2.7建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）；2.8建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001；2.9钢管满堂支架预压技术规程（JGJ/T194-2009）；2.10路桥施工计算手册周水兴等编著2001，人民交通出版社；2.11建筑结构荷载规范(GB50009-2001)；2.12本项目的施工组织设计；2.13危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）；2.14其它相关文件14、现行规范、标准、规程及有关会议精神要求等。3施工布置3.1工程目标3.1.1质量目标分项工程交工合格率100%；分部工程交工合格率100%；单位工程交工合格率100%；业主满意度98%。省市政工程金奖，国家市政工程金奖。3.1.2工期目标计划开工日期2009年6月1日，计划竣工日期为2011年6月30日，总工期两年。3.1.3安全目标确保获得“市安全标准化示范工地”，树立良好企业形象。严格执行GB/T28001-2001职业安全健康管理体系和建设部及湖北省有关施工现场安全生产及文明施工管理规定，杜绝重大伤亡及火灾、机械事故，年工伤频率控制在1.5以下。3.1.4文明施工目标文明施工管理目标：15、创武汉市文明施工标准化示范工地、创总公司CI金奖。3.1.5环境管理目标贯彻GB/T24001-2004国际环境管理系列标准要求，确保所有工程材料和现场环境均达到国家规定的环保指标要求，保持周边良好的空间环境，将工程施工对周边的住宿和办公影响降至最低。3.2进度计划满堂支架施工直接影响着上部结构施工，直接影响施工工期，满堂架施工体量大，为了确保施工工期我项目部，投入大量的施工操作人员。初步计划为先施工主线标准段箱梁，后施工S3匝道箱梁，工期计划从2010年3月1日至2010年9月17日,历时200个工作日。满堂支架总进度计划和单联进度计划如下：3.3劳动力计划表3.1 劳动力计划表工 种单位216、010年3月4月5月6月7月8月9月普工人4090110110110110110电工人6888888测量工人99121212129架子工人120150180180180180120木工人9015015015015015070电焊工人18232525252525钢筋工人1010100000砼工人15252530000机操工人15203030303030合计人3234855505455155153723.4材料计划根据现场情况制定材料的进场施工计划，以便加快施工进展，满足施工进度要求，同时避免材料的浪费，提高资金的利用。因本桥工期要求异常紧张，采用非常规方法施工，贝雷梁、钢管、扣件均采用租赁的方式17、供应，标准段范围内一次进场不考虑周转。6306钢管支撑架、10槽钢、加工后已成短截无法重复使用，均为一次性摊销。厂家定制的大块定型墩柱钢模板和箱梁斜腹板及翼缘板钢模、均为特殊设计，一次性摊销。分配梁I50c、I10、I14、18等各种规格木方均为新购。墩柱模板及箱梁模板、支架平面布置等图纸详见相关专项图纸。为保证工期拟投入以下主要周转材料、施工机械设备：表3.2 主要周转材料计划表序号材料名称单位数量备注1木模板15mm厚m2313382双面覆膜木模板15mm厚m2300123定型钢模板m2127714木枋510(松木)m38725木枋1010(松木)m318156钢管483.572527顶托18、KTZ-60个768088底托KTC-60个768089扣件个15656410贝雷片15003000片3001150c工字钢T38.51210工字钢T531.31314工字钢T20.81418槽钢T956.815钢管柱T23.816安全网m22400017水袋个30003.5机械设备计划拟投入本工程标准段箱梁施工的碗扣支架施工的机械设备如下：表3.3 主要施工机械计划表序号机械名称型号规格功率或能力数量1汽车吊QY25H25t182砼罐车东风8m3303插入式震捣棒1.1KW454木工电刨MIB2-80/10.7035木工圆锯MJ1043.0036工平刨床MB503A3.0067交流电焊机BQ19、3-200-223.4098挖掘机SH120LC-339封闭式运输车东风56m3274碗扣式满堂支架设计4.1支架设计概况由于工期紧、任务重，我项目部决定优先采用搭设方便，整体稳定性较好的碗扣式钢管支架。结合图纸设计要求，箱梁的自重在不同的断面有所不同，就以墩顶、墩旁渐变段、跨中相同断面共三个段来设计立杆的纵距、横距、步距。在横梁及渐变3米范围设计立杆纵距、横距、步距为60cm、60cm、60cm；在跨中空箱室及翼缘板断面范围内立杆设计纵距、横距、步距为90cm、60cm、120cm；在腹板的位置加密一排布置即立杆设计纵距、横距、步距为90cm、30cm、120cm。支架布置在箱梁两侧各留1m20、作为施工人员操作平台，且设置有人行梯道（支架搭设施工要求章节里设置），具体布置见附图。4.2碗扣式脚手架简介碗扣式脚手架是一种常规的承插式钢管脚手架，节点主要由上碗扣、下碗扣、横杆插头、限位销构成，立杆连接方式一般有外套管和内接式。(1)碗扣式脚手架的基本性能碗扣支架的钢管为P235号钢，规格为483.5mm，其性能见下表：表1、表2和表3（见建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范JGJ166-2008）。表4.1 钢材的强度和弹性模量（N/mm2）P235A钢材抗拉、抗压和抗弯强度设计值f205弹性模量2.06105表4.2 钢管截面特性外径（mm）壁厚t（mm）截面积A（cm2）截面惯性矩I（c21、m4）截面模量W（cm3）回转半径i（cm）483.54.8912.195.081.58表4.3 受弯杆件的允许变形（挠度）值构件类别允许变形（挠度）值（V）脚手板、纵向、横向水平杆l/150，10mm悬挑受弯杆件l/400(2)碗扣式脚手架常用构、配件种类、规格名称常用型号规格（mm）理论重量（kg）立杆LG-120483.512007.05LG-180483.5180010.19LG-240483.5240013.34LG-300483.5300016.48横杆HG-30483.53001.32HG-60483.56002.47HG-90483.59003.63HG-120483.512022、04.78HG-150483.515005.93HG-180483.518007.08可调底座KTZ-45可调范围3005.82KTZ-60可调范围4507.12KTZ-75可调范围6008.50可调托座KTC-45可调范围3007.01KTC-60可调范围4508.31KTC-75可调范围6009.69(3)立杆、横杆容许荷载立杆、横杆容许荷载立杆横杆步距（m）允许荷载（kN）横杆长度（m）允许集中荷载（kN）允许均布荷载（kN）0.6400.96.7714.811.2301.25.0811.111.8251.54.068.84.3计算书4.3.1荷载参数根据本工程现浇箱梁的结构特点，在施工23、过程中涉及以下荷载形式：q1 箱梁内模、底模、内模支撑及外模支撑荷载，按均布荷载计算，经计算取1.5kPa（偏于安全）。q2 箱浇筑混凝土自重（含钢筋），取26KN/m3。q3 施工人员、施工材料和机具荷载，按均布荷载计算，取1.0 kPa。q4 浇筑和振捣混凝土产生的荷载，取1.0kPa。风荷载标准值按下式计算：Wk=0.7zsWo=0.710.2860.35=0.07kN/m2；其中 w0 - 基本风压(kN/m2)，按照建筑结构荷载规范(GB50009-2001)的规定采用：w0 = 0.35 kN/m2； z - 风荷载高度变化系数，按照建筑结构荷载规范(GB50009-2001)的规24、定采用：z= 1 ； s - 风荷载体型系数：取值为0.286；Mw=0.851.4Mwk=0.851.4Wklah2/10=0.851.40.070.91.22/10=0.011kNm；4.3.2横梁区立杆计算横梁区混凝土板厚为2000mm。模板支架高H为10m，立杆步距h为0.6m，立杆纵距为0.6m，横距为0.6m。立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的自由长度为0.55m。（1）立杆荷载根据JGJ166-2008，不组合风荷载时支架立杆的轴向力N为： N=1.2(Q1+Q2)+ 1.4(Q3+Q4)LxLy式中Lx、Ly分别为立杆纵向、横向间距。Q1支架结构自重标准值产生的轴向力Q25、2模板等构配件自重标准值产生的轴向力Q3施工人员及设备荷载标准值Q4浇筑和振捣混凝土产生的荷载标准值将荷载代入上式有Q1 =0.60.9q1 =0.60.61.5=0.54KNQ2 =0.60.9q2 =0.60.6226=18.72KNN=1.2(0.54+18.72)+ 1.4(1+1)0.60.6 =24.12KN组合风荷载时支架立杆的轴向力N为： N=1.2(Q1+Q2)+ 0.91.4(Q3+Q4)LxLy+ Q5 式中Q5风荷载产生的轴向力，按下图分解计算，其余各式同上。W= Wk LxH =0.070.610=0.42KNQ5 = Wv = W=0.42KN(剪刀撑按45o计算)26、Ws =W=0.594KN(剪刀撑按45o计算)将荷载代入上式有Q1 =0.60.6q1 =0.60.61.5=0.54KNQ2 =0.60.6q2 =0.60.6226=18.72KNN=1.2(0.54+18.72)+ 0.91.4(1+1)0.60.6+0.42 =24.55KN（2）立杆承载力验算N=24.55KN N=40KN,立杆强度满足要求。根据JGJ166-2008，单肢立杆承载力按NfA验算.式中为轴心受压杆件稳定系数，根据长细比查JGJ166-2008附表E立杆计算长度l0按下式计算：l0=h+2a=0.6+20.55=1.7m；式中：h支架立杆的步距，取0.6m； a 模27、板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度，取立杆伸出横杆长0.25米+可调顶托调节长度0.3米之和0.55米；=l0/i=1.7103 /15.8=108，查表得0.53N/A=24.55/0.534.89102=94.7N/mm2f=205 N/mm2，满足要求！4.3.3腹板区立杆计算横梁区混凝土板厚为2000mm。模板支架高H为10m，立杆步距h为1.2m，立杆纵距为0.9m，横距为0.3m。立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的自由长度为0.55m。（1）立杆荷载根据JGJ166-2008，不组合风荷载时支架立杆的轴向力N为： N=1.2(Q1+Q2)+ 1.4(Q3+28、Q4)LxLy式中Lx、Ly分别为立杆纵向、横向间距。Q1支架结构自重标准值产生的轴向力Q2模板等构配件自重标准值产生的轴向力Q3施工人员及设备荷载标准值Q4浇筑和振捣混凝土产生的荷载标准值将荷载代入上式有Q1 =0.30.9q1 =0.30.91.5=0.405KNQ2 =0.30.9q2 =0.30.9226=14.04KNN=1.2(0.405+14.04)+ 1.4(1+1)0.90.3 =18.09KN组合风荷载时支架立杆的轴向力N为： N=1.2(Q1+Q2)+ 0.91.4(Q3+Q4)LxLy+ Q5式中Q5风荷载产生的轴向力，按下图分解计算，其余各式同上。W= Wk LxH 29、=0.070.910=0.63KNQ5 = Wv = W=0.63KN(剪刀撑按45o计算)Ws =W=0.891KN(剪刀撑按45o计算)将荷载代入上式有Q1 =0.30.9q1 =0.30.91.5=0.405KNQ2 =0.30.9q2 =0.30.9226=14.04KNN=1.2(0.4054+14.04)+ 0.91.4(1+1)0.30.9+0.63 =18.81KN（2）立杆承载力验算N=18.81KN N=40KN,立杆强度满足要求。根据JGJ166-2008，单肢立杆承载力按NfA验算；式中为立杆轴心受压杆件稳定系数，根据长细比查JGJ166-2008附表E立杆计算长度l030、按下式计算：l0=h+2a=1.2+20.55=2.3m；式中：h支架立杆的步距，取1.2m； a 模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度，取立杆伸出横杆长0.25米+可调顶托调节长度0.3米之和0.55米；=l0/i=2.3103 /15.8=146，查表得0.324N/A=18.81/0.3244.89102=118.7N/mm2f=205 N/mm2，满足要求！4.3.4加腋区、翼缘区和空箱区立杆计算横梁区混凝土板厚为970mm-470mm渐变，翼缘区混凝土板厚为550mm-220mm渐变，空箱区板厚470mm,安全起见均按970mm厚计算。立杆步距h为1.2m，立杆纵距31、为0.9m，横距为0.6m。立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的自由长度为0.55m。（1）立杆荷载根据JGJ166-2008，不组合风荷载时支架立杆的轴向力N为： N=1.2(Q1+Q2)+ 1.4(Q3+Q4)LxLy式中Lx、Ly分别为立杆纵向、横向间距。Q1支架结构自重标准值产生的轴向力Q2模板等构配件自重标准值产生的轴向力Q3施工人员及设备荷载标准值Q4浇筑和振捣混凝土产生的荷载标准值将荷载代入上式有Q1 =0.60.9q1 =0.60.91.5=0.81KNQ2 =0.60.9q2 =0.60.90.9726=13.62KNN=1.2(0.81+13.62)+ 1.4(1+132、)0.60.9 =18.827KN组合风荷载时支架立杆的轴向力N为： N=1.2(Q1+Q2)+ 0.91.4(Q3+Q4)LxLy+ Q5式中Q5风荷载产生的轴向力，按下图分解计算，其余各式同上。W= Wk LxH =0.070.910=0.63KNQ5 = Wv = W=0.63KN(剪刀撑按45o计算)Ws =W=0.891KN(剪刀撑按45o计算)将荷载代入上式有Q1 =0.60.9q1 =0.60.91.5=0.81KNQ2 =0.60.9q2 =0.60.9226=13.62KNN=1.2(0.81+13.62)+ 0.91.4(1+1)0.60.9+0.63 =19.47KN（233、）立杆承载力验算N=24.55KN 1.3满足要求！4.3.6 剪刀撑扣件连接强度验算根据JGJ166-2008，当采用钢管扣件作剪刀撑时应验算扣件抗滑承载力，应符合下列要求：nWsQc式中：Ws每排剪刀撑内力KN,综上取0.891KN。 n支撑架的步数，取10/1.28。Qc扣件抗滑承载力，取8KN。nWs90.8917.128KN8KN，满足要求！4.3.7地基承载力验算现有路面结构为240mmC30砼路面+200mm三合土路基，为城市主干道，承载力满足要求，不进行验算。通过以上各种验算表示标准段支架体系强度、稳定性满足要求！是安全稳定的。5施工工艺5.1施工工艺流程图5.2施工打围支架施34、工全部采用固定围档封闭施工，封闭围档采用PVC围栏，打围宽度为满堂支架宽度，位置：支架两侧，按箱梁支架边线，将施工围档在地面上按桥梁中心线进行测量放线定位。围档下设500mm高240mm厚砖砌基础，围档高2.5m。如下图示：5.3地基处理5.3.1原有路面修补处理原有道面破损严重达不到承载力要求的进行处理，先将破碎板块用风镐破除，人工配合挖机清除至现在路基，根据路基是否破损，能否满足承载力要求，对路面破损进行分析判断路基是否进行处理。（1）基层处理如道路破损是由于路基、基层原因引起，则首先处理路基与基层。路基破损部分人工清除后采用C15混凝土进行换填处理。换填时注意保护下方管线。路基处理完后浇35、注C25混凝土基层。（2）面板处理对破碎板或交叉缝板、中横缝板采取换块处理办法，具体操作方法如下：基层达到75%强度后在四周现有完好板块中植筋，植筋采用圆钢16L40cm50cm，植入旧板块中20cm。为使道路尽早投入使用，修补板块采用C40混凝土，要求选用早期强度高且收缩性小的混凝土，新修板块配置双向螺纹钢1630cm.具体做法如下图：图5.1 新旧混凝土路面板接缝处理示意图（3）井盖处理现有路面的钢筋混凝土井盖存在多处破损，满堂架搭设前对井盖进行修复或在其上加铺3cm厚的钢板，以保证承载力。5.3.2承台开挖区处理承台开挖时路面除破区域及承台面上用C25混凝土硬化，硬化高度从承台面至现有道36、路，混凝土强度等于达到85%后方可搭设支架。 图5.2 承台开挖时路面破除区处理示意图5.4支架搭设5.4.1支架搭设要求1）满堂支架的搭设在施工围档内进行，不与围档外交通发生干扰。脚手架基础经验收合格后，应按施工设计图纸或相关专项方案的要求放线定位。根据各联的整体平面布置，将道路中心线及横梁位置测量放线，根据桥面横纵坡计算出各根立杆总长、顶标高及立杆配置方法，按图纸将杆件依次连接。2）脚手架搭设时的间距和步距，根据其所承受的荷载经计算确定后实施。底层纵、横向水平杆作为扫地杆，距地在高度小于或等于350mm，立杆底部设置可调底座或固定底座；立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于0.737、m。3）碗扣式支架的搭设应符合下列要求：当立杆间距大于1.5m时，应在拐角处设置通高专用斜杆，中间每排每列设轩通八字形斜杆或剪刀撑；当立杆间距小于或等于1.5m时，模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑；中间纵、横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑，其间距小于或等于4.5m；剪刀撑的斜杆与地面夹角应在450600之间，斜杆应每步与立杆扣接。4）碗扣支架高度大于4.8m时，顶端和底部必须设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑设置间距小于或等于4.8m。5）立杆底部应设置可调底座，下满铺纵桥向18#槽钢。6）支架顶端采用可调式U形托撑，以安放模板下的主楞与次楞。主楞横桥向设置，次椤沿桥纵各布置；钢模板位置主楞38、纵桥向布置，主楞上直接安装钢模板托架。安装顶托时，顶托先调节至中间位置，以便于以后模板标高的调整和卸载要求。顶托“U”型槽口向同一个方向，将分配梁放在顶托“U”型槽中。“U”型槽口内，每个顶托必须与分配梁完全接触，保证受力要求。分配梁全部安装完成后，根据设计标高要求，先固定最外两边的标高，然后利用拉线调平标高，最后才安装底模。7）在架体内设置人行通道时，通道上部应架设专用横梁，横梁结构应经过设计计算确定；横梁下的立杆应加密，并应与架体连接牢固；通道宽度不大于4.8m；门洞及通道顶部必须采用木板或其他硬质材料全封闭，两侧设置安全网；通行机动车的洞口，必须设置防撞击设施。8）支撑架拼装到35层时，39、应检查每根立杆下拖是否浮放松动，否则应旋紧下拖。9）每搭设6m高度必须向项目部报检，经项目部和监理工程师验收合格后方能继续搭设。10）必须保证整个架体的几何稳定性；支架采用分区搭设时，各分区之间用普通钢管扣件连接成一个整体，连接间距同横杆步距。11）支架立杆的垂直度必须严格控制，以免影响整体稳定性，垂直偏差必须小于全高的H/500，且最大偏差应不大于50mm。12）对地基不良处，为防止地表水浸入地基，碗扣式满堂支架搭设完毕后在周边利用M7.5号砂浆砖砌一道高约100200mm的坎，外侧利用砂浆抹面200mm宽，防止地表水漫入地基内。13）支架搭设时，先按1015mm设置预拱度，待支架预压后进行40、调整，最后确定预拱度。5.4.2脚手支架安全施工事项1）作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得在脚手支架上集中堆放模板、钢筋等物料；2）遇6级及以上大风、雨雪、大雾天气时应停止脚手支架的搭设与拆除作业；3）脚手支架使用期间，严禁擅自拆除架体结构杆件，如需拆除必须报请技术主管同意，确定补救措施后放可实施；4）严禁在脚手支架基础及邻近处进行挖掘作业；5）脚手支架应与架空输电线路保持安全距离，工地临时用电线路架设及脚手支架接地防雷措施等应按现行行业标准施工现场临时用电安全技术规范（JGJ461）的有关规定执行；6）使用后的脚手支架构配件应清除表面粘结的灰渣，校正杆件变形，表面作防锈处理后待41、用。7）搭设脚手架人员必须持证上岗。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。8）搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。5.4.3支架安全防护1）支架四周与行车道间用全封闭专用围档隔离；2）箱梁支架顶部的操作架底部用硬质材料满铺防护，以防围挡外落物，支架外满挂密目安全网，底部180mm用模板做踢脚，并刷黑黄相间油漆。3）钢模板安装时也应设临时单排架，挂安全网防护。4）工作梯道用扣件钢管脚手架搭设，钢管为483.5mm，搭设要求必须符合建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ1302001）规定。5）工作梯道在施工箱梁段两侧横桥向、成“之”字形设置。6）梯道坡道长不小于5.6m，梯道42、步距1.82.4m，单向梯道宽1.2m，休息平台宽1.21.8m。7）梯道设置扶手栏杆，高度不于0.9m，本工程梯道扶手高度设置为0.6m两道，即总高1.2m。8）上下梯道的行走道用钢管加密，间距0.2m，上铺防滑木板或竹跳板。9）梯道为工人施工的行走通道，不得作为货运通道。10）梯道板外侧设180mm高踢脚板，踢脚板外侧刷黄、黑相间警示漆。5.5检查与验收新钢管的检查应符合下列规定：.应有产品质量合格证；.应有质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准金属拉伸试验方法（GB/T 228）的有关规定，质量应符合规范要求；.钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕43、和深的划道；.钢管外径、壁厚、端面等的偏差，应分别符合规范要求；.钢管必须涂有防锈漆。旧钢管的检查应符合下列规定：.表面锈蚀深度应符合规范要求。锈蚀检查应每年一次。.钢管弯曲变形的应符合规范规定要求。.扣件的验收.新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。.旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；.新、旧扣件均应进行防绣处理。脚手架及其地基基础应按下列阶段进行检查验收：.基础完工后及脚手架搭设前；.作业层上施加荷载前；.达到设计高度后；.遇有六级大风和大雨后；.停用超过一个月。成立安全检查小组每日进行脚手架检查。5.6支架预压支架预压可消44、除支架的非弹性变形，观测其弹性变形，为箱梁现浇施工的预拱度设置提供数据，支架预压拟采用水袋法，四周用砂袋做水池壁兼做端部预压荷载，预压重量为预压范围的典型截面砼自重的115%，考虑到现场的交通情况及翼缘板的厚度，此区不预压，断面图如下：预压范围：根据专家意见及施工图的要求，本工程所有砼箱梁均采用整联预压。预压用水从道路两侧的消防栓水源点经加压后引至桥面上，加压泵采用100m扬程立式加压泵。对于碗扣式钢管脚手架，加载过程应检查立杆、横杆有无变形，顶托有无滑丝情况；检查碗扣有无裂缝、底托有无损坏等情况；剪刀撑检查扣件有无滑扣、崩扣等现象；检查基底有无变形沉降现象。对于梁式支架，加载后应检查贝雷梁或45、型钢梁的变形情况，检查管桩底部找平砂浆是否破碎，检查管桩顺桥向剪刀撑是否稳固，确保管桩底部整体受力。5.6.1砂袋吊装因边腹板位置采用钢模板，自重较大，预压后标高调整困难，故第一跨边腹板位置预压前先不安装钢模板，通过铺设临时木方和模板作为预压平台，在纵向工字钢上临时铺设2m长100100木方间距200mm，其上满铺15mm厚木模板。在箱梁边腹板、箱梁横梁位置布设砂袋（吨袋 ），形成水池壁。后期可根据第一跨预压所测得的数据先设置好预拱度，安装好钢模板后再进行预压。预压具体布置形式见下图（L55联）：砂袋吊运采用25T汽车吊，边腹板位置和水池端壁采用分层吊装，吊车吊运一次到位。每袋砂的体积为0.946、0.91.1m,砂袋装满时砂重1.25T。5.6.2水袋安放预压水袋采用3.5mm厚的能承受4t/m2水压的桥梁预压专业水袋，单个水袋宽为箱梁底宽+4m，长度为其预压范围长度+7m。对于箱梁纵断面标高高差大于0.5m的联或跨采用砂袋进行分隔后再用水袋进行预压，以使支架均匀受力。预压水袋铺设前，首先要检查四周砂袋的堆码情况，确保砂袋堆码整齐，高度和重量足够；二是清除箱梁底模及四周上的杂物，确保水袋不被杂物划破；三是检查水袋的质量，尤其是接缝的位置，在正式预压之前进行预装水试验。5.6.3预压重量计算预压重量为预压范围的典型截面砼自重的115%,预压范围为边腹板以内的16米宽箱梁部分。预压范围内箱47、梁截面面积为11.02m2；预压范围内箱梁自重为11.022.628.65T；预压水深为28.651.15162.06m。其余各联预压水深见4.2.1中表格。5.6.4水袋侧压力计算水袋侧压力：P0.5gh220.7KN砂袋与模板间的摩阻力:满足要求。式中为砂袋与模板间的摩阻系数，取0.5；N为5个砂袋的重量,取50KN；5.6.5分级加载预压荷载按梁段各分区预压荷载的60%、80%、100%三级逐级加载，卸载也按相应加载级别逐级卸载。每加载一级完成后,应先停止下一级加载，并应每间隔12小时对支架沉降量进行一次监测。当支架顶部监测点12小时的沉降量平均值小于2mm时，可进行下一级加载。加载过程48、中注意观察架体受力变形情况，如一级荷载变形超过2cm应停止加载，查明原因后方可继续加载。加载应往各水池内同时、均匀的加水，如相邻的水池同时加水，则要控制各水池内的水深，差值不得超过0.2m，当超过0.2m时应停止往水深的水袋内加水，加卸载过程应有专人测量水深并记录。最后一级荷载加载完毕后，通过观测，连续12小时沉降（小于2mm）稳定，经监理工程师同意后，方能卸载。卸载后，须及时观测支架模板体系的回弹量，并绘出支架模板与荷载变化的关系曲线，经监理工程师审核后以指导施工，再按照箱梁底板的设计标高、支架的变形量及预拱度调整底模的高度，预拱度控制在L/600（L为梁跨长度）。最后一级预压需持荷24小时49、以上,加荷载后观测一次，24小时以后再观测一次，作好支架持荷时的测量观测和记录；预压时安排专人24小时监测支架的安全情况。5.6.6分级卸载分级卸载时，每级测量回弹变形情况，记录好每级支架回弹的数据，绘制回弹时的荷载与位移的关系曲线；根据试压观测成果整理出支架预压报告，计算出支架的非弹性变形量、弹性变形量，根据弹性变形值及非弹性变形值设置预拱度，将试验结果指导施工。分级卸载时和加载时一样，每级持荷一小时，观测支架各测点的标高，记录好数据。根据观测结果，求出支架弹性变形的变化量。支架预压用水尽量重复利用，当无法利用需要卸载时利用多根水管将水引流至排水通畅的下水道，进入市政排水系统，尽量不流经路面50、和影响交通。卸载前应先调查现有排水系统是否通畅，对不通畅的应疏通。5.6.7沉降量及预拱度计算观测点横向在道路中心线和底板边线位置布置3个点，纵向在每跨墩柱中心处、L/2、L/4分别布点。在各观测点底部挂尺法进行观测，沉降观测观测点采用钢丝固定在模板上留环，然后把铟钢尺挂在钢丝环上。（因每次都挂同一根铟钢尺，故每次掉尺的拉力相同，且抵消了钢丝的拉力。而且对温度铟钢尺影响小。）吊环离地面2.5米左右。沉降观测所使用的仪器为DSZ2自动安平水准仪配平行玻璃板（测微器）该仪器为级精密水准仪，并使用铟钢水准尺。沉降观测所使用的水准仪和水准尺应定期检验与校正尤其是仪器i角必须经常检校，以确保仪器的性能，51、满足精度要求。变形量计算根据观测数据，绘制支架的弹性变形和非弹性变形图，确定弹性变形调整值，以便调整预拱度的数值。支架压载至115%箱梁总量时，认为其非弹性变形已消除，并确定其弹性变形与荷载呈线性关系。其变形量按数理统计方法拟定变形与荷载关系的回归方程。Y=BX+A式中：Y:变形量 X:荷载A、B:分别为回归方程系数其中: B=(nXiYi-XiYi)/nXi2-(Xi)2A=(Yi-BXi)/n整理预压观测报告，及时报监理、设计单位，其将作为其他箱梁跨的支架立模标高调整的重要依据。铺设底模板后观测各测量点的标高值H1布载结束后立即进行观测各测量点的标高值H2，并做好相应的记录。维持布载24小52、时后、卸载前测量各测量点标高值H3。卸载后测量出各测量点标高值H4，此时就可以计算出各观测点的变形如下：非弹性变形f1=H1-H4。通过试压后，可认为支架、模板、方木等的非弹性变形已经消除。弹性变形f2=H4-H3。根据该弹性变形值，在底模上设置预拱度2，以使支架变形后梁体线型满足设计要求。另外，根据H2和H3的差值，可以大体看出持续荷载对支架及贝雷梁变形的影响程度，根据变形值调整底模标高及预拱度设置，架体搭设前根据以往的施工经验设20mm的预拱，预压后再根据预压结果调整。对于已进行预压区段，根据如下公式调整底模标高：底模顶面标高=梁底设计标高+f2的平均值对于没有进行预压的区段，参考如下公式53、调整底模标高：底模顶面标高=梁底设计标高+f1的平均值+f2的平均值5.7支架拆除当顶板同条件试件抗压强度达到设计强度75以上，箱梁与外界温差不大于15时，可以进行箱梁内模拆除，且预应力张拉前，内模必须拆除。桥梁上部结构砼施工完，达到养生龄期，进行预应力张拉后，需要利用支架系统进行施工的桥梁附属工程完工，且同条件试件抗压强度达到设计强度100时，才能进行现浇箱梁的底模与支架的拆除。拆除原则：先上后下、后装先拆，先装后拆、一步一清。拆除时间：在箱梁混凝土达到设计强度且箱梁预应力张拉完成后。拆除设备：可用25t汽车吊等起吊设备。为方便支架系统拆除、加快拆除速度，卸载采用两端向中间对称分组进行。拆除54、方法如下：（1）利用扳手等旋松顶托螺栓进行卸载，使底模脱离箱梁底；（2）解除底模与侧模、底模与底模之间的连接螺栓；（3）利用吊车拆除翼缘板和侧模模板，人工分块移动底模至翼缘板位置，然后用吊车调到地面上；（4）拆除分配梁和顶托；（5）按从上向下的顺序拆除碗扣脚手支架，并拆除边清理，将碗扣支架按种类进行分类分块集中堆放，以便周转使用。（6）支架拆除后，按一步一清，工完场清的原则，将桥梁下、施工围档内的场地清理干净，并清扫，待施工围档拆除后，还道于民，尽快恢复交通，并为桥下辅道的施工创造条件。6安全保证措施6.1组织保障为确保施工安全，经理部将成立安全领导小组，由项目经理任组长。经理部设专职安全员155、人，各工区设兼职安全员1人，具体负责安全工作的实施。建立健全安全保证体系，确保施工的安全。详见安全生产保证体系框图。6.2措施保障6.2.1一般规定 1、工程开工前，必须对所有施工人员进行安全教育和安全交底。2、所有人员进入施工区域，必须按规定穿戴劳防用品。3、特殊工种作业，必须持证上岗。4、多层次立体施工时，应安排交叉作业，必须同时施工时，应采取可靠的中间隔离设施，否则不准在同一垂线下方作业；预留井道、孔、洞等要有防护措施。5、危险区域必须设有警示标志，指派专人监护，以防他人闯入发生危险。6、高处作业中拆除或安装的物件、工具等，应捆绑牢靠，堆放稳固，不得高处坠物。7、施工中凡遇氧气、乙炔、油56、类、带压容器等易燃易爆管道、设备需动火作业时，要按三级动火制度办理申请，待安全、消防部门签证，落实安全措施后，方可动火。8、氧气瓶、乙炔瓶、油桶等易燃易爆物品，必须离气割、电焊等明火作业区10m以外，并设有禁火标志；氧气瓶、乙炔瓶不得混放，两者应相距5m以外。9、使用的车辆、起重设备、吊索具等要符合使用规范要求；使用前必须认真检查，严禁超负荷及带病使用，必须指定专人操作，专人指挥。10、运输车辆严禁超重，对超高、超长件的运输要报有关部门批准并采取有效的捆绑措施，注意安全行车。11、进入行车运行区域作业，必须与行车主管部门负责人联系，并落实可靠的安全措施方可进入。12、施工钢管支架、井架安装完毕57、，必须经使用单位、安全部门联合检查，验收合格后挂牌，才能使用。13、任何人不准擅自拆除钢管支架、缆风绳、安全标志、警戒线。14、对安全部门查出的各类隐患，要根据“三定四不推”的原则，及时整改。15、无条件接受市政府有关部门的安全管理，听从现场安全监护员的劝阻、教育。6.2.2管理措施6.2.2.1工作制度(1)每半月召开一次“安全管理委员会”工作例会，总结前一阶段的安全生产情况，布置下一阶段的安全生产工作。(2)各二级施工单位在组织施工中，必须保证有本单位施工人员施工作业就必须有本单位领导在现场值班，不得空岗、失控。(3)严格执行施工现场安全生产管理的技术方案和措施，在执行中发现问题应及时向有58、关部门汇报。更改方案和措施时，应经原设计方案的技术主管部门领导审批签字后实施，否则任何人不得擅自更改方案和措施。(4)建立并执行安全生产技术交底制度，要求各施工项目必须有书面安全技术交底，安全交底必须具有针对性，并有交底人与被交底人签字。(5)建立并执行班前安全生产讲话制度。(6)安全生产检查制度。由安全监督总站每月组织一次由各施工单位安全生产负责人参加的联合检查，根据检查情况按“施工现场检查记录表”评比打分，对检查中所发现的事故隐患问题和违章现象，开出“隐患问题通知单”，各施工单位在收到“隐患问题通知单”后，应根据具体情况，定时间、定人、定措施予以解决，安全监督站应监督落实问题的解决情况。若59、发现重大不安全隐患问题，检查组有权下达停工指令，待隐患问题排除，经检查组批准后方可施工。(7)建立机械设备、临时设施和各类钢管支架工程设置完成后的验收制度。未经过验收和验收不合格的严禁使用。6.2.2.2行为控制(1)进入施工现场的人员必须按规定戴安全帽，并系下扣带。戴安全帽不系和带视同违章。(2)凡从事2米以上无法采用可靠防护设施的高空作业人员必须系安全带。安全带应高挂低用，不得低挂高用，操作中应防止摆动碰撞，避免意外事故发生。(3)参加现场施工的所有电工、信号工、机动车司机，必须是自有职工或长期合同工，不允许安排外施工人员担任。(4)参加施工现场施工的所有特殊工种人员必须持证上岗，并将证件60、复印件报项目经理部安全监督站备案。6.2.2.3安全防护管理(1)各类施工钢管支架搭设必须严格执行JGJ59-99、JGJ166-2008标准，并按钢管、碗扣式钢管支架安全技术防护标准进行搭设有关防护。(2)结构内1.5米1.5米以下的孔洞，应预埋通长钢筋网或加固年定盖板。1.5米1.5米以上的孔洞，四周必须设两道护身栏杆，中间支挂水平安全网。(3)建筑物临边的四周，无围护结构时，必须设一道防护栏杆并挂安全网封闭。6.2.2.4临时用电管理(1)建立现场临时用电检查制度，按湖北省建委关于现场临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查，并将检查、抽查记录存档。(2)现场采用双61、路供电系统，确保电源供应。临时配电线路必须按规范架设，架空线必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，也不得沿地面明敷设。(3)施工机具、车辆及人员，应与内、外电全路保持安全距离。达不到规范规定的最小距离时，必须采用可靠的防护措施。(4)配电系统必须实行分级配电。现场内所有电闸箱的内部设置必须符合有关规定，箱内电器必须可靠、完好，其选型、定值要符合有关规定，开关电器应标明用途。电闸箱内电器系统须统一式样、统一配置，箱体统一刷涂橘黄色，并按规定设置围栏和防护棚，流动箱与上一级电闸箱的联接，采用外插连接方式。(5)独立的配电系统必须按部颁标准采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根62、据现场的实际情况采取相应的接零或接地保护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠的接零或接地保护。(6)在采用接零或接地保护保护方式的同时，必须设两极漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。各种高大设施必须按规定装设避雷装置。(7)手持电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维修和保管应由专人负责。(8)施工现场的临时照明一般采用220V电源照明，结构施工时，应在定板施工中预埋线管，临时照明和动力电源应穿管有线，必须按规定装设灯具，并在电源63、一侧加装漏电保护器。(9)电焊机应单独设开关，电焊机外壳应做接零或接地保护。施工现场内使用的所有电焊机必须加装电焊机触电保护器。电焊机一次线长度应小于5米，二次线长度应小于30米。接线应压接牢固；并安装可靠防护罩。焊把线应双线到位，不得借用金属管道、金属钢管支架、结构钢筋作回路地线。焊把线无破损，绝缘良好，电焊机设置地点应防潮、防雨、防砸。6.2.2.5施工机械管理(1)施工机械传动部分必须安装防护罩；操作人员离开或作业中停电时，应切断电源。(2)氧气瓶不得爆晒、倒置、平方使用，瓶口处禁止沾油。氧气瓶和乙炔瓶工作间距不得小于5米，两瓶同焊距间的距离不得小于10米。施工现场严禁使用浮桶式乙炔发生64、器。如采用二氧化碳气体保护焊焊接，应严格执行各项安全规定，应保持通风良好，并不得在密闭场所施工，施工人员与焊接点应保持在安全距离。(3)圆锯的锯盘及传动部位应安装防护罩，并应设置保险挡、分料器。凡长度小于50，厚度大于锯盘半径的木料，严禁使用圆锯。(4)砂轮机应使用单向开关。砂轮必须装设不小于180度的防护罩和牢固的工托架，严禁使用不圆、有裂纹和磨损剩余部分不足25的砂轮。6.2.2.6消防工作管理(1)制定消防工作总体方案并根据不同季节和工程进度，制定出分阶段的防火预案及灭火方案。对发生火灾后包括报警、灭火疏散、抢运物资、抢救伤员等项工作，应详细分工，明确职责、使灭火工作忙而不乱，有许有效，65、把损失减少到最低限度。(2)建立并执行消防工作检查制度。由安全监督站每月组织一次由各施工单位消防工作负责人参加的联合检查，根据检查情况按湖北省施工现场消防保卫检查记录表评比打分，对检查中所发现的隐患问题和违章现象，开出“重大隐患问题通知单”，各施工单位在收到“重大隐患问题通知单”后，应根据具体情况，定时间、定人、定措施予以解决，项目经理部有关部门应监督落实问题的解决情况。若发现重大隐患问题，检查组有权下达停工指令，待隐患问题排除；并经检查组批准后方可施工。(3)现场要设立明显的防火宣传标志，每季度对职工进行一次防火教育，并培训一次义务消防队。建立防火工作档案。(4)根据施工现场的具体情况设置消66、防栓，消防栓处昼夜要设有明显标志，并配备足够的水龙带，消防栓周围3米以内，不得堆放任何物品。消防栓进水干管直径不得小于100。(5)各施工单位对重点防火部位。易发生火险部位应配备足够的干粉灭火器材，随工程进度推进及时增加干粉灭火器。消防器材应保证灵敏有效，干粉灭火器必须按规定时间更换干粉。灭火器材必须在经市消防局批准的销售单位购置，不得购置对环保有影响的灭火器，对购置伪劣器材而造成的事故，要追究当事人的责任。(6)施工现场要配备足够的消防器材，并做到布局合理，经常维护、保养，在寒冷季节采取防冻保温措施，保证消防器材灵敏有效。(7)加强用火、用电管理，严格执行电、气焊工的持证上岗制度。无证人员和67、非电、气焊工人员一律不准操作电气焊、割设备，电、气焊工要严格执行用火审批制度，操作前，要清除附近的易燃物，开具用火证，并配备看火人员及灭火器材。动火证当日有效，动火地点变换，要重新办理动火证手续。消防人员必须对动火严格把关，对动火部位、动火时间、动火人、场地情况及防火措施要了如指掌，并对用火部位经常检查，发现隐患问题，要及时予以解决。(8)使用电气设备和易燃、易爆物品，必须严格落实防火措施；指定防火负责人，配备灭火器材，确保施工安全。(9)施工现场内不准住人，特殊情况需要住人时，要报经项目经理部批准。现场及工程内不允许随便搭设更衣室、小工棚、小仓库，如确属需要，须经有关管理部门批准，并且使用非68、易燃材料支搭。施工现场内禁止存放易燃、易爆、有毒物品。因施工需要进入工程内的可燃材料，要根据工程计划，限量进入，并应采取可靠的防火措施。上述物品进场必须事先征得有关管理部门的同意，发给特种物料进场许可证方可进场，对擅自进料或超过批准数量进料的，按消防法规及内部规定追究主管人和当事人的责任。(10)施工现场内因施工需要使用易燃的稀释剂或添加剂时，应在工程结构外调制完毕后进入工地内使用，各单位对施工过程中的易燃物品应及时清理，消除火险隐患。(11)施工现场内和办公区，未经项目经理部批准严禁使用电炉或大功率取暖器取暖。(12)施工现场要坚持防火安全交底制度，特别是在进行电气焊、油漆粉刷或从事防水等危69、险作业时，防火安全交底要具有针对性。(13)冬施保温材料的存放与使用必须采取防火措施。(14)对使用易燃易爆的材料的运输、使用，应严格执行操作规程，明确专人负责组织施工，防止发生火灾和爆炸事故。(15)施工中，对所用木料必须加强管理。进场的新、整材料，要集中码放、整齐有序，并设专人看管，专门配备灭火器材。拆模后的木料要及时清运至专用木料周转场地，并严格管理。费旧木料要及时清运出场。(16)施工现场内的供、配电线路、电力设备须由正式电工统一安装，严禁私接电线和私自使用大功率电器设备，线路接头必须良好绝缘，不许裸露，开关、插座须有绝缘外壳。6.2.2.7保证市民安全，交通运输和施工安全管理(1)根70、据工程各施工阶段实际情况，对现场材料、构件的运输车次和车流量进行模拟分析，合理选择和分配运输时间以及科学的规划每一施工区段现场平面，并结合施工的各阶段进行动态管理。(2)当利用现场内已有道路作为现场材料运输通道时，合理的选择和分配运输时间，尽量避免在上下课以及考试期间行驶，减少对师生学习和生活的影响。(3)在施工过程中，每施工段均指派一名协调能力强的管理人员负责平面和交通协调管理，制定科学合理的管理计划，协调好各单位的进场时间以及场地的分配。大型车辆进出时，在出入口设置警示牌等标志，专人负责协调。(4)现场将利用围档进行封闭式管理。必要时沿建筑物周边搭设双排外钢管支架，采用密目安全网进行全封闭71、，避免高空落物伤人。(5)对于施工路段，在重要的交通道口设置警示牌、温馨提示牌，提醒市民前方道路正在施工，请注意安全；由于施工，交通道路拥挤，请绕道行驶。6.2.2.8现场安全管理(1)进入施工现场，必须戴安全帽，禁止吸烟，禁止酒后作业。(2) 施工作业时必须严格执行安全交底中规定的安全技术措施，未经安全交底严禁作业。(3)从事特种作业人员必须持有特种作业操作证，无证人员禁止操作。(4) 施工现场管理人员严禁违章指挥。(5)施工作业人员必须服从现场管理人员的指挥和管理。(6)禁止攀爬各类架子，跨越防护栏杆，穿行有禁行标志的出入口。(7) 高空作业(高度超过2m)必须正确使用安全带。(8)上层施72、工人员禁止向下投掷物品、抛撒材料和垃圾。(9)禁止挪移、拆改安全防护设施、警告、警示、提示标牌。(10)明火作业必须开具用火证，并有防火措施。(11)非电工禁止动用配电线路和设施。(12) 禁止私自拉设电线、电缆，使用电炉等用电电设备。6.2.2.9现场安全管理标识、标志(1)施工现场管理、施工人员统一安全帽和着装，项目经理部管理人员一律佩带红色安全帽，统一的工作服；施工人员一律佩带黄色安全帽，穿戴统一制式的工作服；吊车辆信号指挥人员统一穿特制的黄色工作服。(2)配电箱为红色，消火栓箱为红色。(3)临边防护栏杆、踢脚板、剪刀撑刷黄黑色相间警示漆，电缆保护木盒刷成红白相间油漆，连墙件刷红色警示漆73、。(4)所有安全标志牌要求设置在显眼处、易于识别。各种防护设施、警告标志，不得随意移动和拆除。为施工人员和公众提供安全和方便。安全标志牌包括：警告与危险标志安全与控制标志指路标志与标准的道路标志所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，经监理工程师认可。6.2.2.10人员安全防护(1)进入施工现场的所有人员配戴所需安全用具，遵守各项安全生产规定，遵守安全生产法，劳动保护法律，法规以及有关规程和标准。作业人员必须严格遵守劳动保护规定，正确佩带和使用个人防护用品。(2)高处作业人员每年进行一次身体检查，发现有禁忌病症（如高血压、心脏病、癫痫病等不适合高处作业的病症）者，不准从事高处作业。(3)高空作74、业时，要有符合要求、可靠的安全防护措施，高空作业人员必须穿防滑鞋，正确佩带并系好安全带，安全带要扣挂在可靠的物体上，高挂低用。(4)进入施工现场必须走施工安全通道，不得攀爬钢管支架、模板等上下。(5)进行电、气焊作业时，必须开动火证，并有防火措施和专人看管。从事电、气焊专业人员使用护目镜和面罩，并穿绝缘鞋，戴绝缘手套。(6)进入施工现场的作业人员必须持安全资格证，方可上岗作业。特殊工种必须有特殊工种上岗证，并佩带相应的劳保用品，不得无证上岗，违章操作。(7)任何作业人员不得擅自拆动施工现场的钢管支架、安全防护措施、安全标识和警告牌，必须拆动时，要经过现场负责人同意后方可拆除。(8)登高作业，配75、件必须放在工具包内，严禁放在模板或钢管支架上，扳手、钉锤等工具必须随身携带，防止落物伤人。(9)交叉作业时，要有可靠的防护措施，不得伤害他人，避免被他人伤害。(10)劳动者对管理人员违章指挥、强令冒险作业，有权拒绝执行，对违反法律法规的行为有权检举和控告。6.2.3施工措施6.2.3.1碗扣脚手支架安全施工事项(1)脚手架搭设或拆除人员必须由符合劳动部门颁发的特种作业人员安全技术培训考核管理规定经考核合格，领取特种作业人员操作证的专业架子工进行。(2)操作人员应持证上岗。操作时必须配戴安全帽、安全带，穿防滑鞋。(3)作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得在脚手支架上集中堆放模板、钢筋76、等物料；(4)遇6级及以上大风、雨雪、大雾天气时应停止脚手支架的搭设与拆除作业；(5)脚手架搭设作业时，应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设，确保已搭部分稳定。对支架内有建筑物的设置连墙件。(6)搭设作业，应按以下要求作好自我保护和保护好作业现场人员的安全：在架上作业人员应穿防滑鞋和佩挂好安全带。架上作业人员应作好分工和配合，传递杆件应掌握好重心，平稳传递。作业人员应佩戴工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落。每次收工以前，所有上架材料应全部搭设上，不要存留在架子上，而且一定要形成稳定的构架，不能形成稳定构架的部分应采取临77、时撑拉措施予以加固。在搭设作业进行中，地面上的配合人员应避开可能落物的区域。相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一；在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于150mm；对接扣件的开口应朝上或朝内；各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于100mm；立杆的垂直偏差应不大于架高的1300；碗扣支架立杆采用3.0m和1.8m二种不同长度，立杆相互交错、参差布置。安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方，用26铁丝把网眼与杆件绑牢。(7)架上作业时的安全注意事项：作业前应注意检查作业环境是否可靠，安全防护设施是否齐全有78、效，确认无误后方可作业。作业时应注意随时清理落在架面上的材料，保持架面上规整清洁，不要乱放材料、工具，以免影响作业的安全和发生掉物伤人。在进行撬、拉、推等操作时，要注意采取正确的姿势，站稳脚根，或一手把持在稳固的结构或支持物上，以免用力过猛身体行失去平衡或把东西甩出。在脚手架上拆除模板时，应采取必要的支托措施，以防拆下的模板材料掉落架外。当架面高度不够、需要垫高时，一定要采用稳定可靠的垫高办法，且垫高不要超过500mm；超过500mm时，应按搭设规定升降高铺板层。在升高作业面时，应相应加高防护设施。在架面上运送材料经过正在作业中的人员时，要及时发出“请注意”、“请让一让”的信号。材料要轻搁稳放79、，不许采用倾倒、猛磕或其他匆忙的卸料方式。严禁在架面上打闹戏耍、退着行走和跨坐在外防护横杆上休息。(8)在脚手架上进行电气焊接作业时，要铺铁皮接着火星或移去易燃物，以防火星点着易燃物。并应有防火措施。一旦着火时，及时予以扑灭火。(9)其他安全注意事项：运送杆配件应尽量利用垂直运输设施或悬挂滑轮提升，并绑扎牢固。尽量避免或减少用人工层层传递。除搭设过程中必要的12步架的上下外，作业人员不得攀缘脚手架上下，应走楼梯或设安全人梯。在搭设脚手架时，不得使用不合格的架设材料。作业人员要服从统一指挥，不得自行其是。(10)钢管脚手架的高度超过周围建筑物或在时，应安设防雷装置。其接地电阻应不大于4。(11)80、架上作业应按规范或设计规定的荷载使用，严禁超载。并应遵守如下要求：作业面上的荷载，包括脚手板、人员、工具和材料，当施工组织设计无规定时，应按规范规定值控制。脚手架的铺脚手板层和同时作业层的数量不得超过规定。垂直运输设施与脚手架之间的转运平台的铺板层数和荷载控制应按规定执行，不得任意增加铺板层的数量和在转运平台上超载堆放材料。架面荷载应力求均匀分布，避免荷载集中于一侧。较重的施工设备不得放置在脚手架上。严禁将模板支撑、缆风绳及砼输送管等固定在脚手架上及任意悬挂起重设备。(12)架上作业时，不要随意拆除安全防护设施，未有设置或设置不符合要求时，必须补设或改善后，才能上架进行作业。(13)脚手支架使81、用期间，严禁擅自拆除架体结构杆件，如需拆除必须报请技术主管同意，确定补救措施后放可实施；(15)严禁在脚手支架基础及邻近处进行挖掘作业；(16)脚手支架应与架空输电线路保持安全距离，工地临时用电线路架设及脚手支架接地防雷措施等应按现行行业标准施工现场临时用电安全技术规范（JGJ461）的有关规定执行；(17)使用后的脚手支架构配件应清除表面粘结的灰渣，校正杆件变形，表面作防锈处理后待用。(18)碗口脚手架拆除要求一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后构架材料、先辅件后结构件和先结构件后附墙件的顺序，一件一件地松开联结，取出并随即吊下（或集中到毗邻的未拆的架面上，扎困后吊下）。拆卸脚手板、杆82、件、门架及其他较长、较重、有两端联结的部件时，必须要两人或多人一组进行，禁止单人作业，防止把持不稳、失衡而发生事故。多人或多组进行拆卸作业时，应加强指挥，并相互询问和协调作业步骤，严禁不按程序进行的任意拆卸。因拆除上部或一侧的附墙拉结而使架子不稳时，应加设临时撑拉措施，以防因架子晃动影响作业安全。拆卸现场应有可靠的退伍围护，并设专人看管，严禁非作业人员进入拆卸作业区内。严禁将拆卸下的杆部件和材料向地面抛掷。已吊至地面的架设材料应随时运出拆卸区域，保持现场文明。(19)搭设和拆除作业中的安全防护作业现场应设安全围护和警示标志，禁止无关人员进入危险区域。对尚未形成或已失去稳定结构的脚手架部位加设临83、时支撑或拉结。在无可靠的安全带扣挂物时，应接设安全网。设置材料提上或吊下的设施，禁止投掷。(20)作业面的安全防护脚手架的作业面的脚手板必须满铺，不得留有空隙和探头板。脚手板应与脚手架架可靠拴结。作业面的外侧立面的防护设施视具体情况可有用二道防护横杆满挂安全立网，对于悬挑部分应用轻质板材进行隔离防护，防止落物伤人。通道的顶盖应满铺脚手板或其他能可靠承接落物的板篷材料。篷顶临街一侧应设高于篷顶不小于1m的墙，以免落物反弹到街上。贴近或穿过脚手架的人行和运输通道必须设置板篷。上下脚手架有高度差的入口应设坡度或踏步，并设栏杆防护。临街面作硬质立面封闭。6.2.3.2门形梁式支架安全施工事项门形梁式支84、架施工时的安全施工事项除5.2.3.1的相关规定外，根据梁式支架的施工特点还应注意以下事项：(1)支架安装前，先将承台开挖后产生的回填地基和其他软土地基（如绿化带拆除后的地基等）进行硬化加固处理，防止支架体系发生不均匀沉降。为防止其承载力与原路面均不匹配，不加处置将会因不均匀沉降而使支架系统遭到灾难性后果，可采用不小于20槽钢横跨新填筑区，将立杆底座落在槽钢上。(2)支架基础施工期间，要局部占用行车道，施工时要派专人在现场指挥和看护，防止机动车辆行驶太近伤人，同时在施工段道路起至段要做好安全警示标志和安全提示标语。(3)在门式支架立柱吊装施工时，由于要占用部分行车道，为了确保施工期间的安全，施85、工时间选择在夜间车辆较少的时段进行，同时对占用的机动车道部分的车辆实行交通管制，派交通协管员现场指挥来往的车辆，尽量防止机动车辆靠近施工区域。(4)梁式支架的梁拆除施工期间需要占用半边行车道，在施工前要提前向交管部门申请占道手续，配合交管部门搞好交通协管工作，做好社会车辆的疏导，防止施工期间交通堵塞，同时施工选择在夜间22点至第二天上午6点车辆较少的时段进行。在吊装及操作过程中有专人负责安全监护，专人看管并且采用明显安全标志牌，做好安全防护措施。并在第二天上午六点收掉封道及吊装的防护措施，做好一切安全措施后开放交通。(5)做好限高、限宽、限速的标志牌，用以提示过往车辆。(6)为便于操作，同时作86、为高空防护用，在梁上满铺10mm木模板，防止上部高空作业期间物体坠落。由于贝雷架、军用梁等安全稳定性比较好，在上面满铺脚手板，工人操作安全可靠，消除高大脚手架失稳、坍塌等安全隐患。(7)外立面箱梁投影面全部采用安全网封闭（贝雷架底至桥面+1.2m）。(8)军用梁每节上下弦杆加槽钢，U型卡固定，以确保其整体稳定性，及协调变形的能力。(9)现浇箱梁施工期间社会车辆从支架外侧或梁式支架内部通行，为防止车辆冲撞支架和施工期间落物砸中通行车辆，采取以下措施保证施工期间安全：现浇箱梁支架沿线设置安全标志、警示灯。碗扣支架外侧沿线每1m，埋设防撞墩。防撞墩采用直径300mm、高500mm砼园墩，外包红白相交87、的反光警示带。碗口支架外侧满挂密目网，碗口支架沿线安装封闭式围挡。现浇箱梁梁式支架立柱采用砼条形基础，同时可以起到水泥防撞墩作用。设置车辆通行的净宽为8m、净高大于4.5m。在现浇箱梁梁式支架入口处悬挂安全警示标志和限高标志，提醒过往车辆的注意。梁式支架内部安装车辆通行处安装安全标志、警示灯，同时确保在夜晚保持照明。由于通道内光线不足，则在通内围护警示栏杆上以3m间距设置不高于36V的低压警示灯。在通道顶上以3m间距设置不高于36V的低压照明灯或警示灯。6.2.3.3模板施工安全注意事项(1)模板安装操作人员应严格按照模板设计和工序要求进行施工。作业前，施工负责人应做好专项安全技术交底和安全教88、育工作。(2)成品半成品木材应堆放整齐，不得任意乱放，不得存放到在工程范围之内，木材码放高度不超过1.2m为宜。(3)木工场和木质材料堆放场地严禁烟火，并按消防部门的要求配备消防器材。(4)拼装、存放模板的场地必须平整坚实，不得积水。存放时，底部应垫方木，堆放应稳定，立放应支撑牢固。(5)地上码放模板的高度不得超过1.5m，架子上码放模板不得超过3层。不得在架上任意堆放超负载模板等材料。(6)高处作业时，材料必须码放平稳、整齐。手用工具应放入工具袋内，不得乱放，搬手应用小绳系在身上，使用的铁钉不得含在嘴中。(7)支搭或拆除大模板必须设专人指挥，模板工与起重机驾驶员应协调配合，做到稳起、稳就位。89、在起重机机臂回转范围内不得有无关人员。(8)模板及配件应随拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，用护栏加以防护，暂停人员来往。(9)高空作业要搭设脚手架或操作平台，上下要使用梯子，不许站立在钢筋混凝土结构件上工作。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。(10)支架支撑竖直偏差必须符合安全技术要求，支搭完成后必须验收合格方可进行支模作业。(11)混凝土浇筑时，应设专人观察模板及支撑系统变形情况。发现异常立即暂停施工，迅速疏散人员，排除险情，并经现场施工负责人检查同意后方可复工。(12)拆模时必须满足拆除时所需的混凝土强度，经工程技术部门及监理同意后方可进行。拆模时必90、须按拆除方案和专项技术交底要求作业，统一指挥，分工明确。必须按程序作业，确保未拆除部队发处理稳定、牢固状态。(13)应按先技后拆、后支先拆的程序，先拆非承重模板，后拆承重模板及支撑，已拆除活动的模板，必须一次连续拆完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。(14)模板拆装区周围应设置栏杆，并挂有明显的标志牌，禁止非作业人员入内。(15)箱梁芯模拆除注意事项：芯模拆除前现将拉杆和支承拆除；芯模拆除顺序要从两端向中间拆除；箱梁芯模拆除时，若箱内温度超过38C时，需设通风设备（鼓风机、风扇等），适当降低箱内的气温；拆除箱梁芯模顶部模板时，严禁大面积松撬，作业人员不得在模板下作91、业。(16)翼缘板底部模板拆除要分段从一端或两端拆除；拆除翼缘板底部模板时，人员要配合好，逐块拆除，用绳索外运出，严禁抛摔。(17)严禁使用大面积拉、推的方法拆模。必须按规定程序拆除撑杆、模板和支架。严禁大模板下方用撬棍撞、撬模板。(18)严禁使用吊车直接吊除没有撬松的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡。(19)要设置上下作业通道，通道要有防护栏杆。(20)应随时清理拆下的物料，并边拆、边清、边运、边按规格码放整齐。高空作业安全措施(1)拆除作业时周边需搭设作业平台，平台上满铺脚手板，作业平台周边设1.2m1.5m高的防护栏杆。(2)传递杆件及其他材料、工具等需在上方作业人员抓紧92、抓牢并明确告知后，下方人员方可松手以防失落，严禁抛摔杆件。(3)作业人员所使用的小型工具应挂绳，以防脱手坠落。作业人员应随身配戴工具袋，用于零小器件的收用，严禁抛递和随手抛掷任何材料、器具和物品。(4)凡患有不宜从事高空作业疾病的人(如患有恐高症、颠病、心脏病史的等)，一律禁止上架作业。参加高空作业的人员班前严禁饮酒。所有进入施工现场的人员必须配戴安全帽，高空临空作业人员配置安全带。组架人员服装衣扣需全部扣好，应避免穿宽松肥大的服装，严禁赤脚和穿拖鞋。高温天气要做好避暑工作。作业人员如有身体不适应立即下架。(5)传递和安装杆件时，要尽量创造安全的作业条件，在操作时要站稳把牢，谨防失衡。作业人员93、应全神贯注，并适时下架休息，避免发生疲劳作业。需要多人配合的操作作业绝不允许一人冒险作业，多人配合作业时需相互呼应，协调一致。(6)脚手板要绑扎牢靠，严禁出现探头板，脚手板上不得出现露尖的铁钉。(7)不得在支架上堆放过多材料、工具，避免拥挤作业。(8)拆除杆件时，要相互告知，协调作业，已松开连接的杆件要及时拆除移走，避免发生误扶误靠。(9)夜间高空作业施工要有足够的照明设备。五级以上大风应停止高空作业和吊装作业。汽车起重机等机械设备施工安全注意事项(1)起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作94、人员可拒绝执行。(2)起重机行工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。(3)作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木。支腿有定位销的必须插上，绞盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。(4)起重设备的保险、限位装置保证齐全有效。(5)驾驶、指挥人员必须持有效证件上岗，驾驶员应做好例行记录。(6)各类安全（包括制动）装置的防护罩、盖齐全可靠。(7)机械与输电线路（垂直、水平方向）按规定保持距离。(8)作业时，机械停放尽可能稳固，臂杆幅度指示器应灵敏可靠。(9)保证电缆线绝缘良好，不得有接头，不得乱拖乱拉。(10)各类机械应持技术性能牌和上岗操作牌。(11)必须严格执行定期95、保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用，带病运转和在作业运转中进行维修。(12)机械设备夜间作业配备充足的照明。(13)起重用工索具严格按相关规范要求取用安全系数，保证其使用安全，并定期对工索具进行检查。(14)在起吊中应严格执行安全操作规程，指挥起吊时，信号必须统一，手势明显，哨音清晰，不得含糊。吊物时，起重臂与被起吊物下严禁站人，对违反操作规定和不安全的作业及时加以纠正或制止。6.2.3.6施工用电安全注意事项(1)现场照明：照明电线用绝缘子固定，电线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零保护。现场照明灯具距地96、不低于3米，(2)配电箱、开关箱：应使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关、零排地排齐全，动力和照明分别设置。金属外壳电箱应作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸一漏一保护。同一移动开关箱严禁有380伏和220伏两种电压等级。(3)接地接零：接地体采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48平方毫米，一组二根接地体之间间距不小于2.5米，入土深度不小于2.5米，接地电极应符合规定，电杆转角杆、终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。(4)用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由专业电97、工完成，电工必须持有效上岗证，实行定期检查制度，并做好检查记录。6.3应急预案6.3.1应急领导小组组 长： 副组长：组 员：领导小组下设技术组、现场组、安全保卫组、物资组、资金组、后勤保障组，各组组长、成员及主要职责如下：表6.1 应急小组主要人员及职责表组 长组 员主 要 职 责技术组负责应急技术方案的编制，处理技术措施的落实现场组协调、组织现场劳动力、机械设备等，实施应急处理安全保卫组分流交通、疏散人群；现场安全监督物资组应急处理的物资保证资金组保证应急处理的资金供应后勤保障组保障后勤供应6.3.2应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部根据潜在的事故性质和后果分析，配备应98、急资源，包括：救援机械和设备、交通工具、医疗设备和必备生活保障物资。 表6.2 主要应急机械设备储备表序号名称数量1管理人员60人2交通协管员20人3紧急抢险工人50人4兼职医护人员3人5切割工具5台6警示灯30个7反光衣50件8安全帽150顶9安全绳30根10安全网20张11绝缘手套30双12绝缘鞋30双13铁锹25个14镐25把15撬棍15根16千斤顶6个17钢芯电缆300米18配电箱5个19开关箱20个20照明灯30个2150KW发电机2台22空压机3台23风炮3台2425T汔车吊2辆25反铲挖掘机2台26自卸汽车5台27活动围档100m28反光锥50个29警戒线条15卷30面包车1辆699、.3.3应急联系方式将110、120、119、项目部应急领导小组成员的手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及保安员应熟知这些号码。表6.3 主要应急联系方式序号单 位电 话12345678910消防火警1196.3.4应急响应施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由综合部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小100、，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的质安室向建委或政府部门请示启动上一级救援预案。(1)紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班室，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110、119等求救电话。(2)值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和101、副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由综合部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。(4)遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。紧急事故发生上报综合部或安全长应急领导小组抢险方案确定物资、设备到位进行抢险现场处置、送医院抢救抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结上报监理、业主、设计院人员伤亡图6.2 应急事故发生处理流程图6.3102、.2 专项事故应急6.3.2.1车辆、机械伤害应急响应预案1、应急准备(1)培训和演练项目部安全员负责主持、组织进行一次按机械伤害事故“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练，演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持(2)应急物资的准备、维护、保养应急物资的准备：简易单架、跌打损伤药品、消毒酒精、包扎纱布。各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。2、预防措施(1)车辆、机械操作人员要持证驾驶，严禁违章操作。(2)防止安全装置失灵。(3)防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷时要及时修复。103、(4)严禁操作错误、忽视安全、忽视警告。(5)尽量扩大视野和视距，观察、了望充分。(6)基本装备：安全帽、安全带、安全网、护目镜、防尘口罩、梯子、木板床，适用的救护担架及急救药箱。(7)专用装备：应急灯、报警装置、电工工具、铁锹、撬杠、钢丝绳、卡环、千斤顶、吊车、自备小车、无线电对讲机和电话等。(8)发生车辆、机械伤害事故时，有电源的应首先切断电源，再将伤员和被困者抢救至安全区域，积极组织人员撤离，同时向急救中心求助。如伤员流血应用急救箱的止血带包扎止血；伤员出现骨折应用夹板、竹板、硬纸板等将伤员断骨进行固定；伤员呼吸停止时，应进行人工呼吸和胸外心脏按摩；伤员肢体分离应用急救箱的止血带包扎止血104、，并将分离肢体随同伤员一起送往急救中心再植；对伤员要平稳运送，防止颠簸。3、应急响应(1)防车辆、机械伤害事故事故发生，项目部成立义务小组，由项目经理担任组长生产负责人及安全员，各专业组长为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，外包队管理人员及后勤人员，协助上任工程师做相关辅助工作。(2)发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。4、事故后处理工作(105、1)查明事故原因及责任人。(2)以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡：人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。(3)制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。(4)组织所有人员进行事故教育。(5)向所有人员进行事故教育。(6)向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。6.3.2.2触电事故应急响应预案1、应急准备(1)培训和演练项目部安全员负责主持组织进行一次按触电事故“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以106、保持。(2)应急物资的准备、维护、保养应急物资的准备：厚干木板、简易单架。应急物资要配备齐全并加强日常管理。2、预防措施发生触电时，首先切断电源，触电者伤势不重的（如：神志清醒、四肢发麻、全身无力），让触电者安静休息，请医生前来诊治或送往医院；触电者伤势严重的（如：失去知觉、呼吸停止或心跳停止或二者均已停止）应迅速用木板将触电者与大地隔开，解开裤带和领口，进行现场急救（口对口人工呼吸和胸外心脏挤压法），同时通知医生或急救中心进行救治。3、应急响应(1)脱离电源对症抢救，当发生人身触电事故时，首先使触电者脱离心源。迅速急救，关键是“快”。(2)对于低压触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源如果107、触电地点附近有电源开关或插销，可立即拉开电源开关或拔下电源插头，以切断电源。可用有绝缘手柄的电工钳、干燥木柄的斧头、干燥木把的铁锹等切断电源线。也可采用干燥木板等绝缘物插入触电者身下，以隔离电源。当电线搭在触电者身上或被压在身下时，也可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒等绝缘物为工具，拉开提高或挑开电线，使触电者脱离电源。切不可直接去拉触电者。(3)对于高压触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源立即通知有关部门停电。带上绝缘手套，穿上绝缘鞋，用相应电压等级的绝缘工具按顺序拉开开关。用高压绝缘杆挑开触电者身上的电线。(4)触电者如果在高空作业时触电，断开电源时，要防止触电者摔下来造成二次伤害108、如果触电者伤势不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身无力或者触电者曾一度昏迷，但已清醒过来，应使触电者安静休息、，不要走动，严密观察并送医院。如故触电者伤势较重，已失去知觉，但心脏跳动和呼吸还存在，应将触电者抬至空气畅通处，解开衣服，让触电者平直仰卧，并用软衣服垫在身下，使其头部比肩稍低，一面妨碍呼吸，如天气寒冷要注意保温，并迅速送往医院。如果发现触电者呼吸困难，发生痉挛，应立即准备对心脏停止跳动或者呼吸停止后的抢救。如果触电者伤势较重，呼吸停止或心脏跳动停止或二者都已停止，应立即进行口对口人工呼吸法及胸外心脏挤压法进行抢救，并送往医院。在送往医院的途中，不应停止抢救，许多触电者就是在送往109、医院途中死亡的。人触电后会出现神经麻痹、呼吸中断、心脏停止跳动、呈现昏迷不醒状态，通常都是假死，万万不可当作“死人”草率从事。对于触电者，特别高空坠落的触电者，要特别注意搬运问题，很多触电者，除电伤外还有摔伤，搬运不当，如折断的肋骨扎入心脏等，可造成死亡。对于假死的触电者，要迅速持久的进行抢救，有不少的触电者，是经过四个小时甚至更长时间的抢救而抢救过来的。有经过六个小时的口对口人工呼吸及胸外挤压法抢救而活过来的实例。只有经过医生诊断确定死亡，停止抢救(5)人工呼吸是在触电者停止呼吸后应用的急救方法。各种人工呼吸方法中以口对口呼吸法效果最好施行人工正呼吸前，应迅速将触电者身上妨碍呼吸的衣领、上衣110、等解开取出口腔内妨碍呼吸的食物，脱落的断齿、血块，粘液等，以免堵塞呼吸道，使触电者仰卧，并使其头部充分扣仰(可用一只于拖触电者颈后)，鼻孔朝上以利呼吸道畅通。救护人员用手使触电者鼻孔紧闭，深吸一口气后紧贴触电者的口向内吹气，儿时约2秒中。吹气大小，要根据不同的触电人有所区别，每次呼气要个触电者胸部微微鼓起为宜。吹气后，立即离开触电者的口，并放松触电者的鼻子，使空气呼山，工时约3秒中。然后再重复吹气动作。吹气要均匀，每分钟吹气呼气约12次。触电者已开始恢复自由呼吸后，还应仔细观察呼吸是否会再度停止。如果再度停止，应再继续进行人工呼吸，这时人工呼吸要与触电者微弱的自山呼吸规律一致。 如无法使触电者111、把口张开时，可改用口对鼻人工呼吸法。即捏紧嘴巴紧贴鼻孔吹气。(6)胸外心脏挤压法是触电者心脏停止跳动后的急救方法做胸外挤压时使触电者仰卧在比较坚实的地方，姿势与口对口人工呼吸法相同，救护者跪在触电者一侧或跪在腰部两侧，两手相叠，手掌根部放在，心窝上方，胸骨下三分之一至二分之一处。掌根用力向下(脊背的方向)挤压压出心脏里面的血液。成人应挤压35厘米，以每秒钟挤压一次，太快了效果不好，每分钟挤压60次为宜。挤压后掌根迅速全部放松，让触电者胸廓自动恢复，血液充满心脏。放松时掌根不必完全离开胸部。应当指出，心脏跳动和呼吸是无法联系的。心脏停止跳动了，呼吸很快会停止。呼吸停止了，心脏跳动也维持不了多久。112、一旦呼吸和心脏跳动都停止了，应当同时进行口对口人工I呼吸和胸外心脏挤压。如果现场只有一人抢救，两种方法交替进行。可以挤压4次后，吹气一次，而且吹气和挤压的速度都应提高一些，以不降低抢救效果。对于儿童触电者，可以用一只手挤压用力要轻一些免损伤胸骨，而且每分钟宜挤压100次左右。4、事故后处理工作(1)查明事故原因及责任人。(2)以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡：人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。(3)制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。(4)组织所有人员进行事故教育。(5)向所有人员进行事故教育。(6)向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。113、6.3.2.3倾覆事故应急响应预案1、应急准备(1)培训和演练项目部安全员负责主持、组织进行一次按倾覆事故应急响应的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。(2)应急物资的准备、维护、保养应急物资的准备：简易单架、跌打损伤药品、消毒酒精、包扎纱布。各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。2、预防措施(1)为防止事故发生，吊车司机必须持证上岗。 (2)机手操作时，必须严格按操作规程操作，不准违章作作业，严格执行“十不吊”，操作前必须有安全技术交底记录，并履行114、签字于续。(3)支架支搭必须先编好搭设安全专项方案，组织专家组论证后遵照执行。(4)所有架子工必须持证上岗，工作时佩带好个人防护用品，支搭支架严格按方案施工，做好脚手架拉接点拉牢工作，防止架体倒塌。(5)所有架体平台，架设好后，必须有各方、专业技术人员验收签字后，投入使用。3、应急响应(1)如果有吊车倾覆事故发生，首先不要让旁观者在现场高呼，提醒现场有关人员立即通知现场负责人，由安全员负责拨打应急救护电话“120”，通知有关部门和附近医院，到现场救护，现场总指挥由项目经理担当，负责全面组织协调工作，生产负责人亲自带领有关工长及分包队负责人，分别对事故现场进行抢救。 (2)如有支架系统倾覆事故发115、生，按小组预先分工，各负其责，但是架子工长应组织所有架子工，立即拆除相关脚手架，分包队人员应协助清理有关材料，保证现场道路畅通，方便救护车辆出入，以最快的速度抢救伤员，将伤亡事故降到最低。4、事故后处理工作(1)查明事故原因及责任人。(2)以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡：人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。(3)制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。(4)组织所有人员进行事故教育。(5)向所有人员进行事故教育。(6)向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。6.3.2.4物体打击事故应急响应预案1、应急准备(1)培训和演练 项目部安全员负责主持116、组织进行一次按物体打击事故“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。(1)应急物资的准备、维护、保养应急物资的准备：简易单架、跌达损伤药品、消毒酒精、包扎纱布。 各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。2、预防措施进入施工现场的施工人员必须佩带安全帽，非施工人员禁止进入施工现场，为防止高空物体散落，要设置密目网、安全网，安全挡板等防护体。3、应急响应 (1)防物体打击事故发生，项目部成立义务小组，由项目经理担任组长，生产负责人及安全员，各专业117、：工长为组员，主要负责紧急事故发生时有条不紊的进行抢救或处理，分包队管理人员及后勤人员，协助生产负责人做相关辅助工作。 (2)发生物体打击事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救，电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，将重伤人员抬至最近出口，迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。4、事故后处理工作(1)查明事故原因及责任人。(2)以书面形式向118、上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡：人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。(3)制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。(4)组织所有人员进行事故教育。(5)向所有人员进行事故教育。(6)向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。6.3.2.5高空坠落事故应急响应预案1、应急准备(1)培训和演练项目部安全员负责主持、组织进行一次按高处坠落事故“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。(2)应急物资的准备、维护、119、保养应急物资的准备：简易单架、跌打损伤药品、消毒酒精、包扎纱布。各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。2、防坠落措施(1)脚手架材质必须符合国家标准：钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的钢扣件。(2)结构脚手架立杆间距不得大于1.5m，大横杆间距不得大于1.2m，小横杆间距不得大于1m，脚手架的操作面必须满铺脚手板，离墙面不得大于20cm，不得行空隙和探头板、飞跳板、脚手板下层设水平网，操作面外侧应设两道护身栏杆和一道挡脚板或设一道护身栏杆，立挂安全网，下口封严，防护高为1.2m严禁用竹笆做脚手板。(3)脚手架必须保证整体不变形，凡高度20m以上的外脚手架纵向必须设置十字盖，十字盖高度不得超过7120、根立杆，与水平面夹角应为45-60，高度在20米以下的必须设置反斜支撑，特殊脚手架和20m以上的高大脚手架必须有设计方案。有脚手架结构计算书，特殊情况必须采取有效的防护措施。(4)临边施工区域，对人或物构成危险的地方必须支搭防护棚，确保人、物的安全。高处作业使用的铁凳、木凳间需搭设脚手板的，间距不得大于2m，高处作业，严禁投扔物料。(5)高空作业人员必须持证上岗，经过现场培训、交底、安装人员必须系安全带，交底时按方案要求结合施工现场作业条件和队伍情况做详细交底，并确定指挥人员，在施工时按作业环境做好防滑、防坠落事故发生。发现隐患要立即整改要建立登记、整改检查，定人、定措施，定完成日期，在隐患没121、有消除前必须采取可靠的防护措施，如有危及人身安全的紧急险情，应立即停止作业3、应急响应一旦发生高空坠落事故由安全员组织抢救伤员，项目经理打电话 “120”给急救叫中心，由工长保护好现场防止事态扩大。其他义务小组人员协助安全员做好现场救护工作，工长协助送伤员外部救护工作，如有轻伤或休克人员，现场山安全员组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压，尽最人努力抢救伤员，将伤亡事故控制到最小程序，损失降到最小。4、事故后处理工作(1)查明事故原因及责任人。(2)以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡：人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。(3)制定有效的预防措施，122、防止此类事故再次发生。(4)组织所有人员进行事故教育。(5)向所有人员进行事故教育。(6)向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。6.4监测监控6.4.1 支架预压监测支架预压监测按4.2.6要求进行。支架预压沉降与变形监测的同时，在加压过程中还要对整个支架系统进行监测，如果发现较大变形可出现危险形变则应应即停止加载，确定处理方案后，再行施工。6.4.2 支架变形监控6.4.2.1变形监测在砼施工过程中，应派专人对整个支架进行监控和维护。一旦有不利形变发生，应立即发出警告，停止施工，待采取必要的加固措施后方可恢复施工。6.4.2.2沉降观测为防止不良地基的不均匀沉降给架体带来安全隐患，在123、支架受力最大处和不良地基处均设置沉降观测点，在支架加荷期间进行全程监测。对混合支架，因传向地基的方式不一致，地基受到的荷载分部并不均匀。不均匀的荷载传递是否会导至地基的不均匀沉降，需要在满堂支架与梁式支架的立柱上，选取有代表性的观测点，对支架的全受力过程进行监测。如果变形超过施工允许范围，给工程体带来安全与质量隐患，则应停止施工，采取补救措施或更改施工方案。6.4.3 交通安全监控1、采用满堂支架施工时，道路交通通行均在支架体系的两侧。在支架外围设置隔离围护结构的同时，在重要的、交通繁忙的道口，还应派专职人员对交通进行监控，对易车流大，易发生交通堵塞地段，派专人对交通进行协管，确保架体的安全。124、2、对门形梁式支架而言，交通车流在支架通道中通行，必然会对支架的立柱安全构成威胁。为确保支架立柱安全，除支架砼条形基础可以起到防撞墩的作用外，还应在砼条形基础上设置警示栏杆，在通道进出口设置限高门拦，并刷黄、黑警示油漆。对进出通道车流量较大时，设专职交通协管员，对交通进行分流和疏导。3、不论时满堂支架还是梁式支架施工，在桥梁上部结构施工期间，势必会对交通造成影响，对支架而言，交通车流也是最大的危险源。不论是何原因，都可引起交通堵塞，对支架构成威胁，因此，桥梁上部结构施工期间，必须派专人对支架、对车流进行监控，并及时疏导交通。7文明环保施工保证措施7.1文明施工(1)按内部质量保证体系的要求，施125、工现场材料、设备、成品、半成品按平面布置堆码、标识。两侧道路专人保养，做到畅通、平坦、不积水、不扬尘，警示标志醒目、齐全。(2)对全体施工人员进行刑法教育，自觉遵守法律、法规，设专人协调与周边村落之间的关系，发生纠纷按程序逐级追究解决，杜绝打架斗殴。(3)实行“落手清”制度，杜绝随意堆放材料、设备，做到工完料清。施工人员不得在现场随处坐卧、光膀赤脚作业。(4)临时用水、用电等有专项施工方案及管理措施，做到无“长流水”、“常明灯”，电线架设整齐划一，场地整洁卫生。(5)剪刀撑刷成黑黄相间色，架体刷朱红色防锈油漆。7.2环境保护(1)全体施工人员集中学习环保知识，依工程特点制订切实可行的环保措施，126、专人负责落实、监督。(2)施工中产生的污水、泥浆、生活污水等按分类消毒处理，沉淀后排放。生活垃圾有专人保洁运至环保要求的地点，化学物品、油料等进行仓储、覆盖，防止随地下水污染附近区域。(3)机械、设备的尾气有消毒、净化设备，有毒、有害物质不得随便焚烧，并不得随便回填，应收集堆放交环卫部门集中处理。(4)严禁乱挖、乱掘，尽量少损坏已有的植被，对现有或规划的古墓、遗址、古树、名木设警戒进行保护。(5)调查摸清施工区域的水系，施工现场有良好的排水、汇水功能，做到不冲不乱开挖，减小水土流失及污染。(6)若发现文物古迹，施工人员要立即下令停止作业，严守现场并报有关部门。(7)施工废料和土石方工程的废方处理，按业主的指示选场弃置，尽量少占土地，选择荒地并结合改地造田，尽可能对弃土场平整作地或种植草皮、树木，防止水土流失。(8)施工道路有洒水车洒水保养，确保不扬尘污染。(9)散体、流体建筑材料的运输有覆盖措施，防止沿途撒漏飞扬。8附图附图1：标准段支撑架搭图附图2：匝道支撑架搭设图