1、17.19km双线特大桥工程临时固结、支架搭设施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程1施工方案11.编制依据111）国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；115）高速双线桥梁综合接地钢筋布置图 （京沪桥通-22）；112.工程概况1140+56+40m节段主要参数表(1/2)112.1地形地貌122.2地质条件132.3地震参数132.4气象条件132.5主要技术标准132.6主要技术质量要求13连续梁悬臂浇筑梁段的允许偏差表13连续梁梁体外观质量的检验和允许偏差值14梁段模板2、安装的标准和允许偏差143.工期、进场人员及设备153.1.工期安排151）0#节段施工152）1#（1#）块施工153）2#（2#）6#（6#）块施工154）边跨现浇段，为节省工期，与3）同步施工；153.2. 施工组织及进场人员16施工组织机构16进场人员173.2.3进场设备18XX特大桥40+56+40连续梁主要工程数量表194.总体施工方案204.1.总体施工方法204.2.施工顺序21主要施工顺序说明214.3.施工工艺流程224.4.施工工期安排23各施工阶段进度计划表235.主要施工方法及技术措施235.1临时固结231）设计要求232）墩梁固结方案（详见主墩临时固结示意图）23、33）临时支墩拆除245.2连续箱梁0#块支架现浇施工245.2.1地基选择及处理24测量放样25支架的搭设作业26支架预压27模板安装加固及调整29支座安装31钢筋32预应力钢束、管道及锚具33内模安装加固34现浇箱梁混凝土浇注及养护34预应力施工36混凝土435.3挂篮悬灌施工431）悬臂灌注箱梁分段长度有3.5m、4.0m两种；433）单块悬臂浇筑砼最大重量132.3t；435）箱梁为单箱单室，直腹板。43工艺流程44挂篮组成446）所有螺帽下应垫垫片，螺帽及连接器丝扣必须上满、上紧；46挂篮的安装46悬臂对称段施工47挂篮预压475.3.6挂篮走行及锚固体系转换481）挂篮移动时须梁段4、混凝土预应力钢束张拉完成后方可进行。51.箱梁施工观测控制515.3.8钢筋、预应力、砼施工535.4箱梁边跨8（8）#段现浇段施工545.4.1概述54施工方法54施工工艺流程54边跨现浇段施工作业组织55支架检算595.5连续梁施工的线形监控及应力监控605.5.1监控内容615.5.2线形控制615.5.3应力控制65监测监控工作流程66监测监控注意事项675.6合龙段施工68箱梁合拢段施工工艺流程685.6.1体系转换69平衡重配置705.6.3合龙段锁定705.6.4边跨合拢段施工715.6.5中跨合拢段施工725.7挂篮施工安全注意事项735）必须严格控制挂篮和箱梁施工荷载，及时清5、理物件。748）对预留孔，预埋件的定位要精心施工，认真检查。746.质量保证措施746.1质量目标746.2质量保证组织机构746.3保证工程质量及施工工艺的措施751）组织保证措施752）思想保障措施753）技术保证措施754）施工保证措施765）建立健全创优激励机制776）材料采购的质量保证措施776.4工程质量保证制度78（1）、编制作业指导书及技术交底制度78（2）、“三检”及工序交接检制度79（3）、隐蔽工程检查签证制度79（4）、测量资料换手复核制度80（5）、施工过程的质量检验制度80（6）、质量保证奖惩制度80（7）、搅拌质量保证措施80（8）、混凝土运输保证措施80（9）、大6、体积混凝土施工的质量保证措施81（10）、混凝土浇筑质量保证措施81（11）、混凝土振捣质量保证措施82（12）、混凝土养护质量保证措施83（13）、模板质量保证措施83（14）、预应力质量保证措施83（15）、连续梁质量保证措施847.安全、文明施工及工期保证措施857.1安全目标857.2安全保证体系框图857.3安全保证组织机构867.4安全生产保证措施861）工程开工前，建立健全各项安全管理制度及防护措施：867.5跨公路施工安全防护措施87公路安全防护棚887.5.2挂篮及桥面防护89吊车防护907.5.4确保公路安全行车及安全施工的安全防护措施927.5.5防风措施93事故报告及分7、析制度93高空作业安全技术措施94施工用电安全技术措施94混凝土施工中的安全措施95预应力作业安全措施967.6雨季施工保证措施9711、挂篮应避免接通电线等，防止雷击。997.7工期保证措施99（1）、组织保证措施99（2）、管理保证措施100（3）、技术保证措施100（4）、设备保证措施100（5）、物资保证措施100（6）、后勤保证措施1018.应急预案1018.1防高空坠落应急预案101、编制目的1011、防止连续梁作业过程中发生人员、材料机具等高空坠落事故：101、编制依据、适用范围101、高空坠落事故预防措施1033、在设备顶面上作业人员应穿软底防滑鞋；1049、不准在六级强风或大8、雨、雪、雾天气从事露天高处作业。10411、无隔离设备时，严禁双层同时垂直作业。104、事故报告程序、方式、内容1042、事故上报方式1053、事故发生上报内容：105、事故救援原则105、救援设备、物资105、事故报告及救援通信106、救援队伍106、保障措施1061、后勤保障：1062、物资保障1063、通信保障106（十一）、事故调查106（十二）、高空坠落事故处理程序107（十三）、急救方法1071、去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。1075、复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开衣领扣。1078.2大型机械设备防倾覆应急预案108、编制目的108、编制依据、适用范围108、事故处理9、组织机构108、事故报告程序、方式、内容1162、事故上报方式1163、事故发生上报内容117、事故救援原则117、火灾事故处理程序117、救援设备、物资117、救援队伍118、保障措施1181、后勤保障1182、物资保障1183、通信保障118、事故调查1193、物设部负责对设备、材料的损坏情况及数量进行调查取证。119（十一）、火灾事故预防措施1199.附件1209.1碗扣式脚手架支架检算书1209.2墩梁临时固结计算书1209.3悬臂现浇挂篮计算书1209.4跨公路施工防护棚计算书1209.5应急预案1209.6附图：120附1：碗扣式脚手架支架检算书1201.荷载分析1202.底板部分10、1211）底模板下次梁（1012cm木枋）验算：121=3.22Mpa=10Mpa1212）顶托横梁（12cm15cm木枋）验算：1223）立杆强度验算：1234）立杆的稳定性计算124考虑风荷载的影响：=Mw/W=6kbh/bh2=8N/mm21243.翼缘板部分1251）底模板下次梁（810cm木枋）验算：125=4.39Mpa=10Mpa1252）顶托横梁（10cm12cm木枋）验算：1263）立杆强度验算：1264）立杆的稳定性计算1274.箱梁模板（2.0cm竹胶板）验算：128=10.64Mpa=35Mpa1295.地基容许承载力验算：130附2：临时固结计算书1301.设计要求111、301）不平衡弯矩确定1302.临时固结设计1313）临时支墩拆除131中跨合拢后、张拉前，将主墩支座上、下座板的临时约束解除后，方可进行预应力张拉。1323.临时固结的计算1323.1设计要求1323.2计算模型1323.3梁上荷载估算1323.4最不利支反力R1，R2的计算1332）梁上移动荷载所产生的支反力估算1333）最不利支反力134R2 =1.28891+8325.8=18995 kN（）1344.临时支座强度检算1344.1临时支座混凝土抗压强度1344.2临时支座锚固钢筋强度13430根螺纹钢筋能够抵抗的最大不平衡弯矩是：1345.材料135附3：悬臂现浇挂篮计算书135一、承12、重系统验算135（一）、主桁架验算1361、技术参数1362、受力分析及验算136（2）、支座反力：N1=-48.5t137N297t137（3）、杆件内力137（4）、杆件的强度及稳定性137（5）、杆端3点的挠度138（二）、底盘验算1391、纵梁验算1392、下横梁验算142（三）、前上横梁验算144、行走状态前上横梁受力（2 H400200138）145（四）中上横梁验算146二、挂篮施工时抗倾覆稳定性验算1471、后锚强度计算：1472、后锚梁的强度验算：147三、挂篮空载前移时抗倾覆稳定性验算149一、结构分析152二、结构计算1521、横梁计算152(1)挠度计算152（2）应力13、计算1522、纵梁挠度计算153(1)挠度计算：153（2）应力检算：1533、立柱稳定性计算153（满足要求）153 1.编制依据1）国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；2）通桥（2008）2368A-无碴轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线）跨度40+56+40（直、曲线） 中铁工程设计咨询集团有限公司；3）通桥（2008）2368A-无碴轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线）跨度40+56+40（直、曲线）（适应CRTS、型板式无碴轨道结构补充设计图纸） 中铁工程设计咨询集团有限公司；4）铁路桥梁大吨位球型钢支座（LXQZ型）安装图（叁桥通（2008）8360-LXQZ-JH）；14、5）高速双线桥梁综合接地钢筋布置图 （京沪桥通-22）；6）铁道部现行高速铁路、客运专线技术标准，设计暂规，施工规范，验收标准和有关规定；7）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；8）拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。2.工程概况XX特大桥DK523+783.73（DK514+786.04-DK531+971.43），桥梁全长17.185km。其中 (40+56+40)m连续箱梁跨327国道，全长为137.5m，中支点处梁高4.35m，跨中10m直线段及边跨10m直线段梁高为3.05m，梁底下缘按二次抛15、物线变化，边支座中心线至梁端0.75m。箱梁为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.0m，箱梁底宽6.7m。顶板厚度除梁端附近外均为40cm，底板厚度40至80cm，按直线线性变化，腹板厚48至80cm，按折线变化。各节段主要参数见下表：40+56+40m节段主要参数表(1/2)节段名称节段长度(cm)节段体积(m3)节段前端高度（m）81175128.219 720020.542 640041.083 540042.017 440045.601 335044.505 235048.083 135050.850 0900139.614 135050.850 235048.083 335016、44.505 440045.601 540042.017 640041.083 710010.271 全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。防护墙内侧净宽8.8m，桥上人行道钢栏杆内侧净宽11.9m，桥梁宽12.0m，桥梁建筑总宽度12.28m。2.1地形地貌XX桥特大桥 处于鲁中南丘间平原，桥址区为冲积平原，局部为残丘，地形开阔，施工场地地表为耕地，地势起伏不大。2.2地质条件桥址区表面覆盖第四系全新统冲积层、第四系上更新统冲积层、下伏第三系始、渐新统砂岩、泥岩及砾岩，局部上覆人工堆积层。由上至下为素填土、粉质黏土、黏土、砾岩、砂岩、泥岩、砂岩等，基本17、承载力=270600kpa。XX桥地下水水位埋深一般在3.56m，大气降水为地下水的主要补给来源。2.3地震参数XX桥区域地震动峰值加速度为0.05g，地震基本烈度为度。2.4气象条件XX桥所在地气候属暖温带亚湿润季风气候区，四季分明。春天干燥多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒风凛冽。大风多集中在3、4月份，年平均降雨量在560800mm左右，70%的降雨主要集中在7、8月份，年平均温度在1114，极端最高气温为40，最冷月平均气温在-4左右，沿线土壤最大冻结深度0.30.7m。2.5主要技术标准铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度： 350km/h，初期运营速度300km/h。18、跨线列车运营速度200km/h及以上；正线线间距：5.0m；建筑限界：按新建时速300350公里客运专线铁路设计暂行规定执行。2.6主要技术质量要求连续梁悬臂浇筑梁段的允许偏差表序号控制要点允许偏差（mm）1悬臂梁段高程+15，-52合拢前两悬臂端相对高程合拢段长的1/100,且不大于153梁段轴线偏差154梁段顶面高程差105竖向高强精轧螺纹筋垂直度每米高不大于106竖向高强精轧螺纹筋间距10连续梁梁体外观质量的检验和允许偏差值序号控制要点允许偏差(mm)1梁全长302边跨梁长203各变高梁段长度及位置104边跨跨度205梁底宽度+10，-56桥面中心位置107梁高+15，-58挡碴墙厚度+19、10，-59表面垂直度每m不大于310梁上拱度与设计偏差1011底板厚度+10，012腹板厚度+10，013顶板厚度+10，-514桥面高程2015桥面宽度1016平整度每m不大于517腹板间距1018支座板四角高度差1螺栓中心位置2平整度2梁段模板安装的标准和允许偏差序号控制重点允许偏差(mm)1梁段长102梁高10，03顶板厚10，04底板厚10，05腹板厚10，06横隔板厚10，07腹板间距10，08腹板中心偏差109梁体宽+10，010模板表面平整度311模板表面垂直度每m不大于312孔道位置113梁段纵向旁弯1014梁段纵向中线最大偏差1015梁段高度变化段位置1016底模拱度偏差320、17底膜同一端两角高差218桥面预留钢筋位置103.工期、进场人员及设备3.1.工期安排主桥墩2009年4月15日前完成，则1）0#节段施工2009年4月16日至2009年5月30日，小计45天：支架地基处理3天（利用承台作基底）；搭设支架、铺设模板10天；预压9天；钢筋制安7天；内模及加固调整5天；混凝土浇筑及养护6天；预应力施工5天； 2）1#（1#）块施工2009年5月31日至2009年6月25日，小计25天：安装调试挂篮7天；预压5天；钢筋制安、模板安装调整5天；混凝土施工及养护6天；预应力施工2天；3）2#（2#）6#（6#）块施工每节段小计10天：安装调试挂篮1天；钢筋制安、模板安21、装调整2天；混凝土施工及养护5天；预应力施工2天；以上自2009年6月26日至2009年8月15日，约用时50天；4）边跨现浇段，为节省工期，与3）同步施工；5）边跨合龙段2009年8月16日至2009年8月30日，计划用时15天；6）中跨合龙段2009年8月31日至2009年9月20日，计划用时20天；如遇气候等不利因素影响则工期将顺延。3.2. 施工组织及进场人员施工组织机构以“确保工程施工质量、安全为前提，协调配合、突出重点、确保工期”为总原则，投入足够施工资源，积极准备，尽早开工。针对连续梁悬臂施工工艺的特点，加强施工过程控制、合理组织，力求均衡生产，实行全面质量管理，以确保工期目标实22、现。施工处管理层设五个部门，分别为技术部、安质部、物资部、财务部及综合办公室。组织机构设置详见下图。施工组织机构框图连续梁作业队合连续梁作业队工班综合办公室 合办仇永梅技术部 物资部 张永财务部 安质部 安质部总工程师：副处长：施工处处长：进场人员主要施工进场人员一览表序号姓名性别出生 年月职务学历专业职称专业年限1男1965.6施工处处长本科铁道工程工程师212男1963.12书记本科经济管理政工师203男1964.2总工程师专科铁道工程工程师214男1966.12副处长专科交通土建工程师155男1966.2副处长专科铁道工程工程师156男1975.5技术部长本科交通土建工程师107男19723、6.3技术副部长本科交通土建工程师108男1974.12安质部长本科交通土建工程师119男1966.8质检工程师专科铁道工程助工2010男1968.2安全员大专铁道工程助工1811男1975.7物资部长大专物资管理助工1012男1965.9办公室主任大专铁道工程助工1813男1978.9资料员专科铁道工程技术员614男1983.2技术主办本科土木工程助工215男1985.5技术主办本科土木工程助工216男1983.5技术主办本科土木工程助工217男1964.6试验工程师大专铁道工程工程师2018男1980.8试验员大专铁道工程技术员419男1985.6设备工程师大专建筑工程技术员220女19824、6.3调度员21男1968.4起重工22男1961.9电焊工23男1963.12电工24男1963.05电工25男1969.12防护员26男1965.10防护员3.2.3进场设备进场设备一览表序号设备名称规格型号单位数量备注1挂篮套42汽车吊50台23混凝土输送泵台24插入式振动器50500mm台205交流电焊机ZLD21台146氧焊设备套47砂轮锯SJ-320台2钢绞线切割8钢筋弯曲机台29钢筋断料机台110钢筋调直机台111横向锚固端挤压机台112横向张拉千斤顶YDC240Q台413竖向张拉千斤顶YC60A台414纵向张拉千斤顶300T台615纵向张拉千斤顶250T台616高压油泵ZB4-25、500台8千斤顶配套油泵17灰浆搅拌机台218压浆机、真空泵台419桥面整平机台220卷扬机3T台4钢绞线穿束用进场工种及人员表序号工 种人 数序号工 种人数一梁体悬灌施工707电工21起重装吊工48机械修理工22钢筋工159张拉工63木工15二混凝土供应84混凝土工101输送泵司机25架子工102输送泵管道安拆46焊工63机械修理工2合 计78XX特大桥40+56+40连续梁主要工程数量表顺号材料设备名称规格型号单位数量备注1防水层M28692保护层砼C40m342.93竖墙C40m385.74混凝土C50m319075C50干硬性补偿收缩m3136普通钢筋HRB335t313.57Q23526、t15.18精轧螺纹钢筋25t10.689钢绞线7-75，fpk=1860Mpat7.94 10钢绞线17-75，fpk=1860Mpat74.6911钢绞线4-75，fpk=1860Mpat16.912镀锌金属波纹管70（内）m974.513镀锌金属波纹管90（内）m3339.914镀锌金属波纹管100（内）m907.415镀锌金属波纹管70*19m363216铁皮管35（内）m260717锚具M15-7套7218M15-17套26019BM15-4套32620BM15P-4套32621JLM-25套157622支座LXQZ7000-DX套223LXQZ 7000-ZX套224LXQZ 2527、000-ZX套125LXQZ 25000-DX套126LXQZ 25000-HX套127LXQZ 25000-GD套138泄水管PVC160/110个23/64.总体施工方案4.1.总体施工方法下部工程施工完成后，开始施工连续梁梁体。（1）梁体0#块采用支架法施工：施工时，利用承台作支架基础，在承台上搭设碗扣脚手架作为支架，采用优质竹胶板作为内外模板，梁体一次浇注成型。（2）连续梁1（1)、2（2)、3（3)、4（4)、5（5)、6（6)块，采用挂篮悬灌施工，挂蓝形式为三角形。（3）连续梁边跨8（8)#块采用支架法施工。施工4（4)块时，搭设支架支立模板，在6（6)块浇筑前1至3天，现浇完成828、（8)#块；为合龙作准备。（4）以上各段施工完成后，先进行边跨（7)块）合龙，最后进行中跨合龙（7块）施工。边跨合龙采用支架法施工，边跨合龙后拆除临时支座及边垮支架，然后进行中跨合龙，中跨合龙采用吊架法施工。连续梁施工时，施工场地具备安设吊车条件，梁体施工材料及设备采用汽车吊吊装运输。4.2.施工顺序主要施工顺序说明阶段号说 明1主跨桥墩施工完毕后,在主墩上安装临时支墩、墩侧设置卷钢柱,进行墩梁固结,搭设支架施工0#梁段,待混凝土达到设计强度95%,龄期大于5天,弹性模量达到设计的100%后,张拉本阶段预应力束(纵向、竖向、横向),然后安装挂篮，试压调整。2在挂篮上浇筑1#块梁段,待混凝土强度29、达到设计强度的95%后, 龄期大于5天,弹性模量达到设计的100%后，张拉本阶段预应力束(同上),并移动挂篮进行下一梁段施工。3重复阶段2操作程序,对称浇筑其它悬浇梁段(到6（6)梁段止)4在边跨搭设支架,浇筑边跨现浇段（8（8)#）5调整挂篮,安装边垮合龙临时刚性固结构造,现浇边跨合拢段7#梁段,待混凝土强度达到设计的95%后, 龄期大于5天,弹性模量达到设计的100%后，张拉并锚固纵向、竖及横向预应力筋，拆除临时固结，落梁。6拆除边跨合龙吊架及支架, 安装中跨临时固结构造,用挂篮吊挂合拢中跨7#梁段，张拉并锚固纵向预应力束，灌注混凝土，张拉并锚固竖横向预应力筋，拆除挂篮。连续梁施工完成。730、进行桥面铺设等工作4.3.施工工艺流程连续梁总体施工工艺流程图拆模板挂篮加工制作主墩施工完毕安装临时支墩及永久支座铺设0#段底模、外侧模搭设支架并预压绑底、腹板筋、内模及顶板钢筋安装预应力管道模板加工制作钢筋加工管道加工制作锚具检验检查签证浇筑0#梁段混凝土选定配合比挂篮就位穿预应力索预应力索张拉孔道压浆拆模板绑扎钢筋、安装预应力管道浇筑1#节段混凝土穿预应力索预应力索张拉孔道压浆拆模板拆除挂篮（外侧模除外）安装挂篮安装内模合拢段绑扎钢筋、安装预应力管道合拢段临时锁定浇筑合拢段混凝土穿预应力索预应力索张拉孔道压浆穿预应力索钢绞线检验制作砼试件强度试压挂篮试验检查签证制作砼试件强度试压挂篮前移挂31、篮改装制作试件浇筑混凝土张拉钢绞线制作钢绞线检验张拉设备校正、试验压浆机具准备搭设边跨现浇支架支架预压铺设现浇段模板绑扎钢筋安装预应力管道构架加工制安制作砼试件强度试压循环施工完成中跨合拢段完成6#梁段施工4.4.施工工期安排各施工阶段进度计划表序号工序名称持续时间(天)开始日期结束日期1墩身施工4月16日20#梁段施工454月17日5月30日31（1）#梁段施工255月31日6月25日42（2）-6（6）# 悬浇段施工506月26日8月15日5边跨现浇段施工158月16日8月30日6中跨合拢段施工208月30日9月20日边跨现浇段在悬臂浇筑期间施工，最迟与6（6）#悬浇段同步完成；连续梁从032、#梁段施工到中跨合拢总工期为155天。5.主要施工方法及技术措施5.1临时固结1）设计要求临时锚固措施中支点处应能承受19902KNM的不平衡弯矩及19885KN的支反力，两端混凝土浇注不平衡重不超过20t。在施工过程中为防止不均衡荷载引起“T”型结构不平衡，在桥墩顶面设置4个0.4m（宽）2.5m（长）的临时支座。2）墩梁固结方案（详见主墩临时固结示意图）在施工过程中为防止不均衡荷载引起“T”型结构不平衡。采用在桥墩两侧设置钢管立柱，并在墩顶四角设置临时支墩的临时固结方案。具体做法如下：在承台距墩中心线纵向5.9m、横向5.4m处预埋4根600mm螺旋钢管，壁厚1.2cm。为便于拆装钢管上下33、端设法兰，法兰采用2mm钢板焊接20的U型螺纹钢筋埋入承台内90cm及梁体内70cm，钢管上下端与法兰焊接牢固。为加强钢管立柱的稳定性，每侧加工6根20槽钢，将两立柱连结成整体。在墩顶四角各设一个临时支墩，支墩中心距墩横轴线1.35m，支墩尺寸250cm40cm，采用C40混凝土。每个临时支墩内布置12根25精轧螺纹钢筋，螺纹钢筋距墩横轴线1.45m，间距30cm15cm，埋入墩内80cm，埋入梁体80cm。施工过程中严格控制梁体两端累计不均衡荷载不超过20T。临时支墩分三次浇筑成型，第一次浇筑30cm厚C40混凝土，然后浇筑5cm厚硫磺砂浆，强度不低于C40，最后浇筑C40混凝土至梁底。为便34、于拆除，在浇筑硫磺砂浆时，在里面预埋电阻丝，拆除时通电熔化硫磺砂浆后，再拆除临时支墩混凝土。连续梁箱体与临时支墩、箱体与钢管柱相接部位布设一层纵横间距100mm的12钢筋网。临时支墩顶底面各设一薄层隔离层，隔离层用两层油毡制作，以便在合拢后清除临时支墩。墩梁固结设置见附图墩梁固结图3）临时支墩拆除边跨合拢前，安装刚性骨架后，应随即将边跨一侧的支座上、下座板约束解除。边跨合拢并张拉该阶段所有预应力束后，先对称割除墩旁钢管临时支墩；将墩顶支墩硫磺砂浆内的电阻丝通电熔化，拆除硫磺砂浆，再割除墩四角预埋钢筋，拆除墩顶临时支墩。中跨合拢后、张拉前，将主墩支座上、下座板的临时约束解除后，方可进行预应力张拉35、。5.2连续箱梁0#块支架现浇施工 根据连续梁梁体结构特点分析，0#块体积分别为139.6 m3，梁体截面尺寸只有高度由4.35m变化为3.05m。5.2.1地基选择及处理0#块施工时，由于0#块投影面全部位于一步承台范围内，因此，支架基础利用桥墩承台基础，将承台周围基坑，采用三七灰土分层填筑、夯实，回填至一步承台顶面后，并对基坑边坡采用砂袋堆码防护，防止雨水侵泡，周边设置集水井，及时排出坑内雨水，保持坑壁土体稳定。测量放样测量设备使用之前须通过有资质的检定部门检验合格，并报监理工程师验收。为保证现浇箱梁平面位置和高程的准确，使其完全满足箱梁线形的设计要求，首先在现浇箱梁施工放线之前，施工处专36、业测量工程师应对整个工程施工图中给出所有测量放线起始数据进行认真的复核计算，并以表格或附图的形式形成书面资料，对经过复核计算与施工图不符的测量放样数据，连同原图纸给定的数据以及其所在施工图的位置记录一起报送监理工程师，以便及时与设计部门联系处理，这些数据只有在原设计部门有明确答复和确认后才可作为测量放样的依据。根据所建立的平面和高程控制网，依据箱梁放线的要求，对其进行复核和加密。对已测设完成的加密平面和高程控制网应随施工进度的推进，进行定期的复核测量，以确保施工全过程中平面和高程测量系统的统一，复核测量时按初测时的技术要求进行，复核测量成果报送监理工程师确认。测量放样分以下几步：1）每道工序测37、量放样工作一经完成，及时进行报验，经监理工程师复核确认后方可作为施工的定位依据或进行下道工序施工。2）根据设计文件绘出的结构控制点坐标，计算出便于现场操作的各点与相近控制点的距离、位置及高程，主要应包括箱梁底、顶板内外边线。3）利用全站仪将箱梁中心线放样于地面上，作为支架搭设的依据，同时提供支架搭设的控制高度。4）待底模铺设好后，将箱梁内外边线及所有中心线放样于底模上，并调整底模高程使其满足要求，直观检查曲线是否圆顺，并适当调整，保证曲线平顺。检查校核所测点位，保证正确性和准确性。5）侧模安装加固好后，要复核模板的平面偏位和垂直度，并调整其高程。支架的搭设作业箱梁支架采用碗扣式脚手架（483.38、5）；0#块底板下支架立杆的纵向间距60cm，横向间距为60cm，腹板位置纵横向间距为30cm，横杆步距为120cm；顶托与底模间布置两层100100mm的方木，顶托上按纵向布置，间距60cm；腹板下底模及底板底模下按横向布置，间距30cm。翼缘板下脚手管立杆的纵向间距60cm，横向间距为90cm，横杆步距为120cm；顶托与底模间布置两层方木；顶托上按纵向布置，间距90cm；底模下按横向布置，间距40cm。所有纵、横向方木间必须密贴，使之达到面受力，严禁点受力。支架要有足够的强度和稳定性；支架所用材料必须符合规定要求，不得使用不合格品。确保脚手架具有足够的承载力。严格按要求搭设脚手架，搭设完39、毕后应进行质量检查和验收，合格后方可使用。按要求逐排、逐步进行搭设，矩形周边支架宜从其中的一个角部开始向两个方向延伸搭设。为确保已搭部分稳定，应遵守以下稳定支架要求：1）先按照间距要求布置下可调支座，立杆（架）竖起后，其底部先按间距规定采用横杆联结牢固，在搭设水平杆时，将立杆校正垂直后予以扣结。2）搭设好位于一个角落两侧1-2根杆长和1根杆高的架子（高度一般不超过6m，对于超过6m的脚手杆，可先搭至第三步），并按规定要求设置斜杆或剪刀撑，以形成稳定的起始架子；然后向两边延伸。至全周边都搭好后，再分步满周边向上搭设。3）剪刀撑布置：剪刀撑采用483.25mm钢管，竖向每隔两排设置一道，其搭接长度40、不小于100cm（至少用两个扣件连接），与地面夹角保持4560度之间，竖向剪刀撑要与地面接触密实；10m以下支架上下各加设一道水平剪刀撑，超过10m部分每5m增加一道水平剪刀撑。剪刀撑设置时从顶到底要连续，两剪刀撑不允许自相交，要求布置在立杆两侧。支架预压碗扣式脚手架搭设完成后，在使用之前须进行预压。.1预压荷载的计算支架预压量根据箱梁实际断面计算,0#块节段体积为139.7m3，节段重量约363t，8#块节段体积为128.3m3，节段重量约333.4t；将预压重量分配到底模上，预压的最大荷载为箱梁重量加上施工荷载总重量的1.2倍。.2测点的布置预压前先在底模和下部支架顶端及支架基础上布设观测41、点，测量位置设在支点、梁跨距支点2m、节段端部，共三个断面，每个断面横向均设4点，底模两侧边线各设一点，两侧翼缘边线各设一点。预压前，测量观测点的原始标高，并作详细记录。.3预压材料、吊装设备的选用1)箱梁钢筋混凝土2.6t/m3；中砂为1.45t/m3；预压荷载选用袋装砂，每袋重量0.8t左右，0#块共需砂袋约545袋，8#块共需砂袋约500袋。袋子装完后，称量出具体重量后标注在袋子外面醒目位置，便于预压时记录。箱梁断面尺寸较小的部位，荷载较小，预压量较小，砂袋堆码高度控制在2.1m左右。对于横梁实心断面处，预压荷载较大，预压时，底面用砂袋压至和小截面梁段荷载相同后，上面可继续堆码至4.2m42、，堆码宽度1.2m。两侧翼缘板位置可适当预压，砂袋堆码高度控制在1.0m左右。预压必须做好详细的称量，并做好记录。2）预压吊装设备采用汽车吊垂直运输。预压材料就近在施工场地装运。.4预压顺序预压顺序应按照混凝土的浇筑顺序进行，先浇筑混凝土的部位先预压，后浇筑混凝土的部位后预压。根据本工程的几何特点及混凝土浇筑顺序，采取分级预压，加载时按设计要求分级进行，每级持荷时间不少于10min。预压采用堆砂袋的加载方式进行为从支座向跨中依次进行，加载顺序加载分5级进行,空载-20%-50%-70%-100%-120%,预压至总重量的120%时停止预压并持荷一天。在这期间对底模、支架等处的观测点每6个小时进43、行一次观测，作好详细记录。预压时间根据地质情况、梁体重量、支架类型等进行现场预压试验后确定，若沉降不明显趋于稳定可卸载（沉降两次差值小于1mm）, 卸载后继续观测一天。一般要求预压时间为23d。5.2.4.5卸载按照预压顺序后预压的先卸载，先预压的后卸载的顺序进行分级卸载。卸载时,也按此级别进行120%-100%-70%-50%-20%-空载，并测量变形，记录有关测量数据。在预压全部卸完后对现浇支架全面进行测量并作好记录。.6预压数据分析对预压期间获得的数据进行分析，分析出弹性变形和非弹性变形作为调整模板的依据。沉降观测数据要如实填写在沉降观测记录表上，绘制加载-支架沉降曲线。支架的变形及地基44、压缩量主要考虑以下因素：=1+2+3+4+51箱梁自重产生的弹性变形量；2支架弹性压缩量；3支架与方木、方木与模板、支架与下垫垫木之间的非弹性压缩量；4支架基础地基的弹性压缩量；5支架基础地基的非弹性压缩量。预压过程中进行精确的测量，可测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值，将此弹性变形值与施工控制中提出的因其他因素需要设置的预拱度叠加，算出边跨现浇段施工时应当采用的预拱度，按算出的预拱度调整底模标高。通过预压施工，可以消除3、5的影响，则在底模安装时，其预拱度的设置按=1+2+4计算，在模板的高程控制时加入预拱度数值。对于预应力钢筋混凝土连续箱梁，考虑到张拉时起拱, 预拱度的设置要适当减小45、。注意观察，加载过程中如发现基础沉降明显、基础开裂、局部位置和支架变形过大现象，应立即停止加载并卸载，及时查找原因，采取补救措施。依据设计要求，箱梁预留支架弹性变形量，并设置预拱度。施工时支架弹性变形预留量大小的确定就以预压观测数据为主要依据。.7预压注意事项1）预压重物的重量计量必须准确。2）在整个预压过程中必须有专人对现浇支架进行全面细致的检查，发现支架变形超出计算值和有其它异常时应立即停止操作并进行加固和论证，确保安全后方可继续操作。3）对各预压时期的支架变形观测数据必须认真测量并认真作好记录，并及时上报施工处总工室。4）汽车吊的摆放位置以及摆臂时大臂及配重的位置不得侵入公路限界内。模板46、安装加固及调整现浇箱梁0#块模板采用=20优质防水竹胶板制作；所有模板板缝均采用加双面胶密贴，防止漏浆。.1底模安装加固根据设计控制标高铺设好底板下纵横向方木，经现场质量、技术人员检查合格后，方可铺设底模。底模直接用钉子钉在方木上。底模铺设好之后，放线、抄平进行等载预压，卸载后再次抄平，对局部偏差点位及不平整处以顶托进行调平(可借助楔块进行支垫调平)。.2侧模安装加固竹胶板侧模依据底板边线直接坐在底模上，用1010方木条钉在底模与侧模下口相交处外侧底模上，防止侧模下口胀模；侧模外侧用1015方木作为横肋，间距40，横肋方木外侧用1015方木作为竖肋，间距60；竖肋方木外侧用483.5钢管沿竖向47、水平布置七层（间距80cm），钢管上用顶托撑住竖肋方木，钢管与碗扣支架立杆间用扣件连接（至少保证3个扣件）。箱梁侧模加固除用48钢管支撑外，还用20拉筋加固模板，间距1.2m。.3模板安装的注意事项1）模板安装前必须检查模板有无变形，尺寸、刚度、平整度是否符合要求，清除残留杂物，进行除污处理。2）模板表面要清理干净，干燥，无锈无油。3）检查结构物中心及模板就位线正确无误后开始支立模板。安装时，不得将定位螺栓和拉杆一次性固定死，应一边对中，一边对称均匀地对螺栓和拉杆逐渐加力，直到模板准确就位。模板安装必须牢固稳定，拉筋和内外撑均匀受力，但不能过紧导致模板变形或结构尺寸不满足要求。4）模板接缝处可48、贴双面胶，或进行嵌缝处理，保证接缝严密不漏浆。5）模板安装调整好后，清除模板内杂物，积水，钢筋上的油污；全面检查结构尺寸、标高、平面位置（模板就位和对中）、模板垂直度、平整度、接缝、支撑和稳定、钢筋保护层、预埋件和支架等合格无误后报请现场技术人员和监理工程师，检查合格后方可进行砼浇筑。6）所有的施工缝处要进行凿毛处理，然后进入下段立模施工。.4底、侧模调整支架预压完成后，对底、侧模在平面位置、高程方面进行详细检查，底模标高、预拱度及横向曲线根据预压数据通过底托和顶托调整，底模边线通过细致测量划线来调整，特别对底侧模接缝进行详细检查，避免边角砼表面出现蜂窝、麻面及表面漏砂现象，使拆模后的箱梁底板49、边线条光洁、均匀顺直。支座安装支座采用LXQZ系列球型支座。所有支座安装前应检查配件是否齐全。活动支座安装时注意活动方向不能放错。支座安装必须严格按设计要求进行。支座安放必须水平，误差应符合规范要求。支座与底模之间的镶嵌，必须保证接缝严密，不漏浆。墩柱顶部的底模在安装时，必须考虑拆除的方便。安装支座时注意：支座中心线与主梁中线应平行；支座标高应符合设计要求，且顶面水平；纵向活动支座上下导向块保持平行。.1支座与墩台的锚固1）清除垫石表面及预留锚栓孔中的杂物，安装灌浆用模板。2）将地脚螺栓穿过支座底板的锚栓孔与套筒螺杆连接在一起，把套筒螺杆另一端插入锚栓预留孔中。然后在下支座板四角用混凝土楔块或50、钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高出桥墩顶面2050mm，找正支座纵、横向中线位置及标高，使之符合设计要求。球型支座安装示意图3) 用无收缩高强度灌注材料灌注锚栓预留孔及支座底面垫层（如下图所示）。灌注材料要求抗压强度不低于50MPa。在使用前应进行配比试验，掌握材料固化时间。4) 灌浆前，应初步计算所需的浆体体积，灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆。5) 采用重力灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔网间隙处，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。重力灌浆示意图6) 灌浆材料终凝后，拆除模板及四角楔块，检查是否有漏浆处，51、必要时对漏浆处进行补浆，并用砂浆填堵楔块抽出后的空隙，拧紧下座板锚栓。.2支座与现浇梁的锚固支座安装时，先用地脚螺栓将套筒螺杆固定在支座上座板上，沿支座顶面向外搭建梁体模板，搭好后浇砼即可。.3运输用连接螺栓的拆除在现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，边跨合龙后在张拉梁体预应力之前，拆除边墩支座上、下支座板运输用连接螺栓；中跨合龙后在张拉梁体预应力前，拆除主墩支座上、下支座板运输用连接螺栓；以防止约束梁体正常运动。钢筋钢筋的加工和安装须按设计图纸和规范要求进行，未经同意，不得擅自更改。由于钢筋数量大、变化多，结构复杂，安装时应精心组织，合理安排，重视施工顺序和人员组织。当预应力管道与钢筋位52、置有冲突时，可对局部钢筋位置做适当调整，确保预应力钢束位置准确。1）箱梁底模安装调试完成后，在底模上放出箱梁所有腹板和横隔梁的中线和边线，经检查合格后，方可开始安装底板钢筋。安装前必须对底模进行彻底清理。2）钢筋安装按底板钢筋、横隔梁钢筋、腹板钢筋、顶板钢筋的顺序进行。顶板钢筋须在箱梁内模安装好后方可安装。3）因底板钢筋保护层垫块压力较大，须加密设置高强度垫块，确保底板混凝土保护层厚度满足设计要求。4）安装顶、底板钢筋时，注意预埋件安装。预应力钢束、管道及锚具1）钢绞线进场后，必须按有关规定对其强度、外形尺寸、物理及力学性能等进行严格试验。实测弹性模量和截面积，对理论引伸量进行修正。2）预应力53、管道均采用金属波纹管成形。波纹管应有一定的强度，管壁严密不易变形，安装时必须保证位置准确，管节连接必须保持平顺。3）波纹管的安装按照图纸给的曲线要素和坐标，补充计算出它的安装坐标，并在坐标位置用8钢筋做“U”字型定位筋，“U”字口尺寸大于波纹管外径不超过1cm，直线段每0.5m一道，曲线弯折区每0.25m一道，与管道支撑钢筋（12）点焊成型，以防浇筑混凝土时波纹管上浮而引起严重的质量事故，安装就位过程中应尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂。波纹管接头必须紧密，保证有相互重叠。4）锚具、锚垫板必须与预应力束轴线垂直，锚垫板孔中心与管道孔中心必须一致。预应力钢绞线采用15.24钢绞线，QVM15-1754、QVM15-16、QVMB15-4群锚体系。5）钢绞线下料应在长线平台上进行，钢绞线下料长度尺寸包括两端90cm的工作长度，下料后，应梳整编束，每隔11.5m用铁丝绑扎，编束后的钢绞线应顺直不扭转，按编号分类存放，钢绞线搬运时，支点距离不大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m。钢绞线切断前的端头先用铁丝绑扎，切断后端面用胶布缠紧封头，以利于穿束。6）悬灌及0#块均采用后穿法施工穿索。宜采用人工或慢速卷扬机牵引由一端一次穿索。对进出索口要有良好的导向措施。检查无误后，穿钢绞线。内模安装加固内模的侧模采用=20厚竹胶板，内模顶板采用=20厚竹胶板。内模侧模外侧用1015方木做为竖肋，间距40，155、015方木外侧用2483.5钢管沿竖向间距5070cm水平布置做为横肋，用横撑钢管撑住水平钢管，钢管之间用扣件连接或用顶托撑紧；在内模箱内搭设碗扣支架或钢管支架，支架上安放顶托，顶托上纵向设置2483.5钢管，钢管上横向设置1015方木，间距3040，其上直接安装内模顶板模板。安装内模顶板时要严格按照设计标高进行控制和调整。现浇箱梁混凝土浇注及养护箱梁混凝土浇注是箱梁施工的重中之重，砼浇注时由0块中间向两侧对称分层浇筑，按照底板、腹板、顶板的顺序进行。根据箱梁横断面尺寸，采用一次性浇注方案，在进行底板混凝土浇筑后适当放慢腹板浇筑速度，以消除内模上浮现象。.1混凝土浇筑顺序箱梁砼浇筑顺序：顺桥向56、按照由0块中间向两端对称、均匀浇筑，横桥向按照先底板和腹板倒角处，然后腹板，最后顶板的顺序施工。其中底板、腹板立面浇筑顺序示意图如下图所示：5.2.10.2混凝土浇筑作业砼浇注时按纵向斜向分段，水平分层的方法进行。为防止腹板混凝土翻浆，底板与腹板混凝土应相错进行，根据施工时外界温度和混凝土初凝时间及混凝土每小时输送量来调整分段长度（斜向分段长度控制在4m左右），并适当控制浇筑高度、速度，混凝土坍落度控制在120160mm内，水平分层厚度控制在3050cm之间。混凝土振捣采用插入式振捣棒，并严格按规范振捣，振捣时选用经验丰富的作业工人，确保底板混凝土振捣密实；振捣过程中要特别注意锚槽、锚块、波纹57、管的位置，且不允许管道产生位移，尤其应避免管道上浮，防止破坏性的局部应力的产生，以达到预应力的预期效果。砼浇注前，对支架、模板、钢筋等进行一次全面详细检查，并经监理工程师检查合格后方可开始浇注。浇注前先落实砼供应量，以防在浇注过程中砼供应量不足。砼罐车数量能保证砼泵车泵送砼的连续。砼浇注过程中，技术人员、质检人员和实验人员全过程旁站，对支架、模板、砼的各项指标随时监测，保证砼浇注连续、顺利。顶板砼浇注时，由远至近、横向全断面推进。先用插入式振捣棒振捣密实，再根据箱梁顶面标高拉线，采用混凝土整平机配合特制模具，整出六面坡，并在初凝前进行人工抹面精平、压光（3次）。在混凝土浇筑过程中，随机取样制作58、混凝土强度及弹性模量试件，其中强度和弹性模量试件应分别从箱梁底板、腹板和顶板取样。试件要随梁体或在同样条件下振动成型。严格控制混凝土容重、龄期强度和弹性模量等技术指标与计算值接近，减少误差。.3混凝土养护箱梁混凝土整平压光结束后，即采用塑料薄膜覆盖严密，其上再覆盖以毡布等。砼初凝后即开始进行洒水养护，并特别注意对箱室内洒水、降温，消除因内外温差引起的砼表面裂纹。养护设专人负责，养护用水条件要符合要求。养护期（14天）内要使模板、砼表面保持湿润状态。预应力施工.1预应力张拉所有部位的张拉作业，须在箱梁的混凝土弹性模量达到设计要求,混凝土抗压强度达到设计强度的95且龄期达到5天后方可进行。根据设计59、图纸要求，本桥各部位预应力钢束张拉及施工顺序按照先纵、后竖、再横的原则（详见设计图）。张拉以应力和伸长值双控法控制，以前者为主要控制指标，后者作为校核。1）纵向预应力预应力钢绞线：fpk=1860MPa，Ep=1.9105MPa。按规范要求，预应力机具在用于施工前千斤顶与液压表必须配套校验，得出液压表读数与千斤顶顶力曲线方程，并在有效期内使用，在预应力张拉施工中千斤顶与液压表必须配套使用，不得混用。具体张拉程序为：初始应力张拉：在预应力钢束张紧的过程中，及时调整锚具和千斤顶位置，使孔道轴线、锚具轴线、千斤顶轴线三者成一直线，同时调整钢丝束松紧程度，使钢丝受力均匀，然后张拉至控制应力的15，并划60、线作出标记，以便记录伸长量和滑丝情况。控制应力张拉：实测伸长量的计算为：L=2(X2-X1)+(X3-X2)+(X4-X3)千斤顶回油，量测回缩量及夹片外露量。以上各步必须认真仔细如实作好记录，以备查验。2）竖向预应力纵向预应力张拉完成后，张拉本节段竖向预应力25精轧螺纹钢，为尽量减少竖向预应力的损失，应采用二次复张拉，即在张拉完1天后，进行第二次张拉，以弥补在操作及设备上造成的预应力损失。竖向精轧钢张拉时，两对称节段和左右两侧要对称同步进行，不平衡束不得超过1束。张拉完成后再将上锚具螺帽拧紧。具体操作如下：在25精轧螺纹钢筋上，安装垫板和螺母，并用扳手扳紧。千斤顶就位套在穿心拉杆上，持套脚底61、至垫板链轮套管上，套上并拧紧穿心拉杆螺母。前油嘴进油，后油嘴回油，活塞向后移动张拉钢筋。钢筋伸长同时，不断转动拧紧装置拧紧螺母锚固，当油压达到设计控制张拉力，做好10、20%、100伸长量记录。前油嘴回油，后油嘴进油，活塞向前移动直至松开。张拉合格后，在记录表上签字交监理认可。 0 10%k 20%k 100%k（持荷2分钟锚固）张拉程序3）横向预应力竖向预应力张拉完成后，张拉本节段横向预应力钢束。横向预应力筋采用单端张拉。张拉端和固定端在两端交错布置。横向预应力张拉也要遵循两端对称同时进行。横向预应力张拉每束4根单根张拉，张拉时应先张拉外侧两根，然后张拉中间2根。横向钢束也采用“双控”工艺对62、其应力进行检验，具体参见纵向预应力施工工艺。.2压浆预应力张拉完成后48h以内必须完成压浆，以确保孔道中的预应力筋体系在完成灌浆工序前不出现锈迹。压浆应严格按350km/h客运专线预应力混凝土现浇梁暂行技术条件和铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件的各项规定进行。进行预应力混凝土孔道灌浆施工前，应对灌浆材料的性能进行专门的试验，试验测试的内容包括初始流动度、流动度的延时变化与温度敏感性、压力引起的最大泌水量、膨胀性能、阻锈性能以及强度发展速率等。采用锥形漏斗进行流动度试验,流动时间不大于35S，24h以内的自由膨胀率不小于1010-4，28天限制膨胀率00.1%压浆前应清除管道内的杂物及积63、水。为保证压浆密实饱满，采用真空吸浆工艺。 在压浆之前，首先用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道的真空度达到-0.06至-0.10Mpa之间，然后在孔道的另一端再用压浆机以大于0.5Mpa的正常压力将水泥浆压入预应力孔道中，由于孔道中只有极少的空气，很难形成气泡，同时，由于孔道与压浆机之间的正负压力差，大大提高了孔道压浆的饱满度和密实度。在水泥浆中，减小水灰比，添加专用的外加剂，可提高水泥浆的流动度，减小水泥浆的收缩。1）真空吸浆工艺的主要工艺流程在水泥浆出口及入口处接上密封阀门，将真空泵连接非压浆端上，压浆泵连接在压浆端上，以串联的方式将负压容器、三向阀门和锚具盖连接起来，其中锚具盖帽和阀64、门之间用一段透明的喉管连接。在压浆前关闭所有排气阀门并启动真空泵十分钟，显示出真空负压力的产生，应达到负压力-0.06至-0.10 Mpa，如果没有满足此数据则表示波纹管未能完全密封，需再继续压浆前检查及更正工作。在保持真空泵运转的同时，开始往压浆端的水泥浆入口压浆，注意在压浆过程中真空压力将会下降。从透明的喉管中观察水泥浆是否已填满波纹管，继续加压直至水泥浆到达安装在负压容器上方的三相阀门。操作阀门以隔离真空泵及水泥浆，将水泥浆导向废浆桶的方向，继续压浆直至所溢出的水泥浆流畅及一致性，没有不规则的摆动。关闭真空泵，关闭设在压浆泵出浆处的阀门。将设在压浆盖帽排气孔上的小盖打开，打开压浆泵出浆处65、的阀门直至所溢出的水泥浆形状均匀，在压浆盖帽的排气管上安装小盖，并保持压力在0.5 Mpa稳压不小于2分钟。关闭设在压浆泵出浆处的阀门，关闭压浆泵。2）管道压浆施工应注意问题压浆设备根据孔道长度和压浆要求，选用真空压浆机进行纵向管道注浆，横向及竖向预应力管道采用普通型压浆泵配以UJW6灰浆拌合机进行压浆。进浆孔和排气孔设备纵向管道进浆孔和排气孔均设于锚垫板上，用铁管与喇叭管接通，曲线管道最高处及长管道每隔3040m设置一排气孔。竖向管道是与竖向预应力筋、锚垫板和锚具连接后，安装于腹板内的，压浆孔设于管道下端，排气管设于管道上端，压浆时通过排气管道排气。水泥浆调制及技术要求(a)水泥浆使用的水泥66、及标号与梁体用的水泥相同。(b)水泥浆强度不低于设计强度。(c)水灰比为0.350.4，加入一定比例无腐蚀性的减水剂，搅拌3h泌水率控制在2%，最大不超过3%。(d)水泥浆中可掺入适当剂量的微膨胀剂，以减少收缩，其掺量由试验确定。作业程序(a)张拉后，应立即将锚垫板、夹片周围用水泥浆封锚，待水泥浆强度达10MPa时，即可压浆。压浆应及时，以张拉完毕不超过24h为宜。同一管道压浆作业要一次完成，不得中断。长孔道压浆可利用排气孔接力压浆。(b)水泥浆经4900孔/cm2筛子过滤后存放在储浆桶内，并保持足够数量，确保每个孔道压浆能一次连续完成。对储浆桶内的水泥浆要低速搅拌，以保持水泥浆均匀，水泥浆自67、调制至压入管道相隔时间不得大于40min。(c)压浆泵压力宜保持0.50.7MPa，并适当稳压一段时间（一般30s），以保证水泥浆密实。(d)压浆时压浆泵内不能出现空缺现象，在压浆泵工作暂停时，输浆嘴不能与压浆口脱开，以免空气进入孔内影响压浆质量。出浆孔流出浓浆后关闭球形阀门，压浆泵持压30s后，再关闭进浆口球形阀门。(e)每班应制作不少于3组水泥浆试件，用以评定水泥浆抗折、抗压强度。试件尺寸为70.770.770.7立方体试件、4040160棱柱体试件。(f)夏季施工，尽量选择在夜间气温较低低时压浆，冬季施工应注意保温。割束和封锚(a)割束方法钢绞线割束在压浆后进行，割束必须用砂轮机锯割，任68、何预应力钢筋均不能用电弧烧割。割束的要求：对于钢束切割的余留长度暂定为砂轮锯割L3cm；对于高强粗钢筋余留长度L3.5cm。压浆检测合格后对预应力束张拉端槽口进行封锚。根据设计要求，槽口封锚混.3预应力封锚压浆检测合格后对预应力束张拉端槽口进行封锚。根据设计要求，槽口封锚混凝土标号为C50。封锚时先对锚具与锚垫板接触边缘缝做防水处理，经检查合格后对槽口混凝土进行凿毛处理，待凿毛合格后绑扎封锚钢筋网片，支立模板，模板应支立牢固可靠并留有灌灰口。封锚端口混凝土工程量比较少，采用人工与机械相配合的方式进行作业。混凝土捣固应密实，特别是在箱梁下部的预应力锚口，在浇注箱梁混凝土时应在箱梁内部留有灌灰口，69、封锚混凝土从上往下灌入，在下部和上部一起配合捣固。.4张拉注意事项1）质量注意事项：张拉进行预施应力时，梁体混凝土强度应符合设计要求。初张拉时在预应力钢丝束略为拉紧的过程中，应及时调整锚具和千斤顶的位置，使孔道轴线、锚具轴线和千斤顶轴线三者在一条直线上。然后再加载至控制应力的15初始应力阶段；并划线作标记，以便记录伸长量。控制应力张拉时，两端对称分级加载至控制应力，测量钢丝伸长量，并持荷5min后，复查伸长量。当张拉完成后，认真检查有无断、滑丝现象。张拉质量要求：A、在回油锚固后，量测两端伸长量之和不得超过计算值6。B、全梁滑丝、断丝总数不得大于该断面总数的0.5，且每一钢束的滑丝、断丝不得多70、于根，否则应换束重新张拉。C、每端钢丝回缩量之和不得大于6mm。孔道压浆及封端混凝土孔道压浆：压浆前要按配合比要求进行搅拌,并做稠度试验，符合要求后在进行压浆，压浆前先向波纹管内吹高压空气，确保波纹管畅通。安装封端模板时，应注意控制全梁长度在容许误差（5mm）之内。2）安全注意事项：预应力施工所有人员必须培训上岗。作业时必须佩戴安全帽及安全带。张拉作业前必须认真学习有关张拉技术参数。张拉作业前应认真检查张拉设备，确保张拉时设备处于良好状态。张拉作业时千斤顶端部严禁有人。张拉作业时加压要缓慢均匀，分三级对称同步加压（30%、60%、100%）。张拉作业时要时刻检查千斤顶出顶情况，千斤顶活塞出顶长71、度不得大于活塞设计行程，在张拉作业和回油过程中严禁拆卸各液压管件。张拉作业时要保证千斤顶与锚垫板及预应力钢束处于同一轴线，千斤顶不得偏载受力。持荷时要注意油表读数，当有回落时及时补压。两端张拉作业的，回油作业时要两端对称回油。拆卸油管时注意不得污染混凝土。混凝土模板安装完毕后，混凝土施工前，现场技术负责人首先用全站仪对模板的精度进行测定，如偏差较大，须立即指导现场施工人员予以调整，严格执行规范要求；合格后，报请监理检查复测，经现场技术负责人、质检员、监理签认后，方可进行混凝土浇注。5.3挂篮悬灌施工根据设计要求，混凝土连续箱梁采用悬臂对称浇筑施工工艺。结合挂篮施工特点、用钢量、钢材种类、操作工72、艺等研究比选后，决定采用三角型挂篮施工，按以下要求进行设计：1）悬臂灌注箱梁分段长度有3.5m、4.0m两种；2）0#梁段长9m，施工完成后在其上拼装挂篮，悬灌施工从1#、1#节段开始；3）单块悬臂浇筑砼最大重量132.3t；4）箱梁最大高度为4.35m，最小高度为3.05m，底板宽6.70m，梁面宽12.0m；5）箱梁为单箱单室，直腹板。工艺流程全部悬浇段施工完毕0#梁段支架、模板拆除挂篮拼装、预压挂篮移动、调整、固定梁段模板、钢筋绑扎、预应力管道安装混凝土浇注混凝土养护预应力筋张拉、管道压浆封 锚拆除挂篮进入下一悬浇段施工合拢段施工悬浇梁段施工工艺流程图挂篮组成三角挂篮由吊架系统、模板系统73、行走系统、后锚固系统、吊带系统组成。一副挂篮主梁由两片不等角三角桁架组成，三角桁架承受梁段混凝土重量、施工荷载及挂篮自重。.1吊架系统：每副挂篮的单片三角桁架由型钢主梁（2根40b工钢）、立柱（2根40b工钢）及32精轧螺纹钢斜拉杆（前后均设置4根）组成，单片三角桁架间通过立柱顶部设置横杆联结并与前、后上横梁联结形成整体，三角桁架承受梁段砼重量、挂篮自重及施工荷载重量。侧模及内模支架均设置滑梁（22b）。后上横梁（2根40b工钢）：栓接于主梁中部，立柱栓接于横梁之上。前上横梁（2根40b工钢）：栓接于主梁前端。压紧器：32精轧螺纹钢筋（共五排，每根主梁每排为2根）、扁担梁（40b工钢）。.274、模板系统（内、外模）底模长4.5m，宽6.7m，在砼悬臂施工中承担钢筋砼重量及施工机具重量，并兼做施工操作平台。底模纵梁由2根30槽钢、5根32b工钢组成，并与前、后下横梁栓接。外模用12槽钢及10槽钢做骨架，其内为6.3槽钢为纵、横加劲肋，钢模面板采用6mm厚冷轧板，骨架与模板连接均采用焊接。侧模用滑梁悬吊，骨架上设滑轮，以便安装滑梁、侧模与主梁，其它构件同时滑出。内模也采用其上设滑轮，脱模后滑梁与外侧模同时滑出。.3行走系统分为主梁（含底模）走行系统，侧模走行系统及内模走行系统三部分。主梁走行系统：在主梁下部均匀布设支座，千斤顶顶起主梁，支座上设置不锈钢滑板，并视情况涂抹黄油，采用倒链人工75、拖拉滑移主梁。侧模走行：外模走行，在侧模滑梁上装滚动轴，当松开后锚杆及支撑拆模时，在自重作用下，外模落在滑梁上，与横梁及侧模、内模滑梁同时前进。内模走行：当松开顶板后锚杆放松内模后，内模板即落在内滑道上，采用倒链人工拖拉滑出。.4后锚固系统后锚杆采用32精轧螺纹钢筋。作用是将挂篮承受的荷载传至箱梁上，并防止挂篮倾覆。主梁移动的稳定由主梁后端压紧器来维持。.5吊带系统吊带采用32精轧螺纹钢吊杆。安装工艺如下：1）级钢吊杆放置在平坦、干燥处，严禁在其上堆载重物及踩踏，下料或切割不得使用氧焊、气割、电焊打火，必须用钢据或砂轮切割机进行切割；2）级钢两侧突出的棱边用砂轮机打磨平，以利螺帽及连接器连接。76、3）未经张拉的级钢不得安装在挂篮上。4）在安装前应将防护塑胶管套于级钢上，再行安装；5）安装时，严禁与顶板、模板相抵，在安装及施工中吊杆严禁打火、受弯；级钢接长时，各吊杆伸入连接器长度应相同，并用红油漆标出，以便检查。6）所有螺帽下应垫垫片，螺帽及连接器丝扣必须上满、上紧；7）安装顺序：先将垫圈及螺帽放入连接座（前下横梁处）内，再将级钢带上波纹管，下端穿入并转动到丝扣满为止；在另一端装上连接器；再将级钢带上波纹管穿入前上横梁吊孔后再转动，与连接器上满；外侧单根装上连接器、垫片、顶帽；内侧单根装上垫圈、螺帽、扁担梁、垫圈和螺帽后再将两个50t千斤顶放于两侧。4个吊杆同时张拉，受力均匀，将底板调到77、位后，上紧顶座螺帽，并防滑。挂篮的安装1）待现浇0#梁段混凝土，经检测弹性模量达到100%，抗压强度达到设计强度的95且龄期达到5天后张拉各预应力筋，之后在0#梁段上安装三角挂篮支座。2）吊装三角桁架主梁，并用后锚固系统锚固好。3）吊装后上横梁，在主梁上安装就位。4）吊装三角桁架立柱，在后上横梁上将其安装就位；吊装立柱横联并安装就位。5）吊装三角桁架斜拉杆及立柱拉杆，并安装就位。6）安装前上横梁于主梁端头。7）注意在安装时，所有栓接的螺栓型号及不同钢号不得混用，按挂篮设计进行安装，平、斜垫圈应配齐，并注意其方向性。所有螺栓逐个以测力扳手检查，保证同型号螺栓松紧程度一致，以免受力不均产生应力集中78、现象。8）在地面将底模系统拼装好，调试合格后，分别在后上横梁，前上横梁挂滑车组，用卷扬机提升后下、前下横梁，将底模系统提升到位，安装后吊杆及前吊杆。应注意底模吊装前必须仔细检查底模焊接情况，各连接点是否焊接牢固等。9）滑梁安装时先安装一侧，脱模后滑梁承担侧模系统重量，用卷扬机拖移到位，完成后再安装另一侧。10）至此，挂篮安装完毕。由测量人员对挂篮轴线进行放样，经调试合格，对挂篮模型进行报检验收后，方可绑扎钢筋（含预应力）、立模、浇筑砼。悬臂对称段施工梁体悬浇施工过程中，利用挂篮悬臂浇筑1#6#、1#6#梁段砼时，挂篮要求对称移动。浇筑砼时，两端的重量差应控制在20t以内，砼浇筑进度之差不得大于79、8m3，两侧已完成对称梁段混凝土偏差不超过2。施工过程中随时检测临时支座受力情况，确保悬臂施工阶段梁体的安全稳定。所有预应力的施加都要在砼强度达到95或龄期超过5天，且砼弹性模量达到100以后进行。挂篮预压通过预压，可以测试挂篮的弹性变形和非弹性变形值，验证实际参数和承载能力，确保挂篮的安全使用。通过模拟压载检验挂篮结构，消除拼装时非弹性变形；根据测得的数据推算挂篮在各悬浇节段施工时自身的竖向挠度，为悬灌梁段线形的控制提供可靠的依据。.1测点布置及加载方法为了准确掌握挂蓝各系统各部位承重后的变化情况，选定结构及杆件的特殊位置设置观测点，记录观测数据。主要观测点设置位置为前上横梁3个点，前下横梁80、3个点，后下横梁3个点，底纵梁中心等均设置观测点，预压前后，测量观测点的原始标高，并作详细记录，为施工调整挂蓝模板提供准确依据。为了确保监测值的准确性，根据施工荷载对挂篮的作用力，采用模拟加载方法。以1#（1#）梁段为最大控制荷载（132.3t），换算为砂的重量，用编织袋装砂过磅后分级加载，加载级别分别为60%、120%。分级加载各阶段分别持荷半小时,并测量横梁及主桁架挠度。加载完成12小时后即可进行分级卸载,同时测量主桁架前点挠度值。压载材料采用砂土，容重按1.45t/m3计算，共计约93m3，按荷载比例分配布置于挂篮底模上。.2加载步骤1）将挂篮底模系统拼装好置于1#梁段下，然后用级钢吊杆81、悬吊于0#段梁端及挂篮三角桁架上。2）将砂土装袋过磅分层，分级加载按照布置图摆放码砌于挂篮底模上。3）分别测量各级荷载下作用于前、后下横梁、前上横梁及主梁前端的挠度值。4）对预压期间获得的数据进行分析，分析出变形值作为调整模板、进行线形控制的依据。完成后，进行分级卸载，同时测量每级卸载后的弹性变形值并进行分析。.3实验结果监测完成后，对实测数据进行分析，经线性回归方程分析得出加载和变形之间的关系，由此可推出挂篮在各个施工阶段的竖向挠度，为施工控制提供可靠依据。5.3.6挂篮走行及锚固体系转换5.3.6.1悬臂现浇梁1#节段浇注完成至2#段挂篮拼装的体系转换连续梁0#节段长度为9m，而两端挂篮安82、装完毕后，实际长度大于9m，因此，在挂篮施工1#节段时，在0#节段上将两端挂篮拼装连接在一起。当1#节段施工完成后，通过体系转换解除连接，继续下步施工。挂篮拼装的体系转换操作如下：上图为1#段拼装图。1#节段长度为3米。待1#段浇注完成挂篮具备行走条件时，先用导链将中间立柱上端锚固在箱梁顶板上同时将挂篮主纵梁前端即1#段混凝土端部加支撑块，以防止左侧挂篮在两组挂篮连接处的锚固体及两组挂篮上部连接杆拆除后前倾覆。此项工作完成后（确保牢固），锚固右侧挂篮行走支座及行走系统。后拆除两组挂篮上部连接杆，再拆除两组挂篮中间的锚固体系，然后牵引挂篮行走，走行距离为3米。左侧挂篮完整拼装只再需2.5米空间，83、右侧挂篮行走到位，安装左侧挂篮右侧斜拉杆，再锚固走行支座，拆除导链及临时支座。体系转换完成。然后牵引左侧挂篮行走到位。下一节段按正常行走方式进行。5.3.6.2悬臂现浇梁2#节段至6#节段的走行及体系转换1）挂篮移动时须梁段混凝土预应力钢束张拉完成后方可进行。2）先将承重的各吊杆松开，使倒链承受各杆件重量。脱侧模，并且用不得少于2根级钢吊杆悬吊于上横梁上。松开主梁的后锚杆，用千斤顶将主梁顶起，在支座上铺设不锈钢滑板（主梁下缀板采取倒坡口，以利滑梁），用倒链或液压顶镐牵引主梁滑移到位，主梁的前移带动侧模系统，底模系统及内滑梁整体移动，随着主梁的前移，压紧器应交替前移（每根主梁上不得少于2排），以84、保持主梁的稳定，滑移到位后将主梁后锚杆锚紧（每根主梁上每排不得少于2根），必要时借助测力扳手拉至要求吨位。3）全部挂篮系统到位后，穿入吊杆，并用千斤顶将后锚杆装好，其总数不得少于8根，并各锚杆张拉至要求吨位。4）调试。测量中线及标高，合格后，用千斤顶将底板后吊杆张拉至设计要求吨位，使底板与砼面密合，并使腹板与侧模密合，不得留有缝隙，同时将前下横梁、滑梁各吊杆都上紧，并使各吊杆均匀受力。5）在安装过程中如发现预留孔与挂篮不适合，应查明原因，进行处理，不得强行扭杆穿入孔洞。6）底板后吊杆位置预留110孔洞，在孔洞周围应用钢筋加强，其平面位置偏差不得大于5mm。7）立模、绑扎钢筋、安装管道和锚具。885、）复测，检查合格后方可进行砼浇筑。9）依次对称悬浇各梁段，按要求张拉各预应力钢束。.箱梁施工观测控制.1高程监测高程测点布置与监测安排各个梁段在立完模浇筑混凝土前，在箱梁腹板外侧对应的箱顶布设二个对称的高程控制点，采取在距端模10厘米处预埋16的钢筋，钢筋露出箱梁混凝土。既可以监测各段箱梁施工的挠度，又可以观测整个箱梁施工过程中是否发生扭转变形。在每个箱梁节段立完模浇筑混凝土前、混凝土浇筑后、预应力筋张拉前、预应力筋张拉后，对已浇各梁段的控制点高程进行测量，以便观察各点的高程（挠度）变化以及箱梁曲线变化历程。测量仪器选择与测量时间安排采用电子水准仪来进行高程测量监控，测量时间安排在一天温度变化86、较小的时间里观测，即每天日出一小时后观测，以消除大气折光以及日照温差的影响，测量的工作持续时间越短越好，每次观测必须形成闭合水准路线，以检验观测成果是否满足规范要求。箱梁悬浇高程控制程序箱梁悬臂施工中高程测量控制程序见下图箱梁悬臂施工高程控制程序图进入下一个悬浇段施工定模板高程浇筑后高程观测挂篮定位、立模监理复测浇筑前高程观测混凝土浇筑签立模板通知单张拉前高程观测张拉后高程观测预应力束张拉已浇各梁段观测已浇各梁段观测已浇各梁段观测已浇各梁段观测.2挂篮行走时的控制在箱梁顶两侧设辅助线，该线平行对称，宽度为挂篮行走的中距，行走时轨道中心压在辅助轴线上，挂篮前后横梁的中心点应投影在桥轴线上。桥轴线87、和轨道中心线的延长点采用全站仪控制。挂篮就位后，要严格检查下横梁标高，混凝土浇注过程中，要用水准仪反复观测下横梁各吊点的变化，当超过5mm时，要及时进行调整。.3箱梁挠度观测及预拱度的控制挠度观测是箱梁施工观测的主要内容。箱梁分段悬灌时，影响挠度变化的因素有：a.挂篮的弹性变形和非弹性变形产生的挠度；b.预拱度；c.各梁段自重产生的挠度；d.各梁段预应力产生的挠度；e.挂篮自重及施工荷载变化引起的挠度；f.砼徐变引起的挠度；g.温度变化引起的挠度变化；这些因素均是挠度观测计算的依据，观测方法如下：挠度观测采用自动安平水准仪在每一节段施工完成后与下一节段底模标高定位前的桥面标高观测，均安排在早晨88、太阳出来以前进行。混凝土灌注前后，预应力张拉前后，挂篮行走前后都要进行挠度观测。温度观测是影响主梁挠度的主要因素之一。温度包括日温和季节温度。由于温度变化的复杂性，挠度在理想状态下计算时不可能考虑温度的影响，温度的影响只能通过实时的观测加以修正。5.3.8钢筋、预应力、砼施工悬灌梁段的钢筋、预应力、砼施工参见现浇支架梁段的相应施工方法。特别注意：悬臂施工的要点在于对称平衡施工，所以箱梁浇筑时两端注意平衡，两侧混凝土浇筑不平衡重不得超过20t。5.4箱梁边跨8（8）#段现浇段施工5.4.1概述主桥箱梁两边跨各有7.75m现浇段和2m边跨合拢段。箱梁底宽及箱梁顶宽全桥相同，现浇直线段、合拢段梁高389、.05m，腹板厚60cm(现浇段靠近梁端为80cm)，底板厚40cm(靠近梁端为80cm),顶板厚40cm (靠近梁端为65cm)。施工方法箱梁边跨现浇段采用支架法施工，现浇支架采用碗扣式脚手架搭设，模板采用钢木组合模板。施工工艺流程边跨现浇段施工工艺流程图基础施工搭设钢管支架铺装底板模板堆载预压（持荷2天卸载）根据预压结果调整底模标高留设预拱度分部扎底板钢筋、安装底板预应力管道支立内外侧模安装腹板普通钢筋及预应力筋安内模与外模拉筋加固内外模搭设架子，支立顶板、翼缘和端头模板分部扎顶板钢筋、安装顶板预应力管道和钢筋预设合拢段施工预埋件及预留设施浇筑混凝土混凝土养护边跨现浇段施工作业组织1）支架90、基础处理采用碗扣式脚手架作为边跨现浇段施工的支架，承台基坑应分层夯填密实，每层厚度不得大于25cm,土质地段应采用气夯将地基夯实，确保承载力达到300Kpa以上，达不到者采用掺水泥或石灰等改良土壤，然后在其上夯填50cm 厚三七灰土垫层，若连续降雨、无法保证灰土含水率达到要求时，应采用级配碎石回填基坑及换填地基，最后在顶面浇筑20cm厚C20混凝土垫层做为脚手架基础，基础四周设排水沟。脚手架上铺设纵横方木，方木上铺设竹胶板作为箱梁的底模。2）支架搭设支架材料规格：支架采用碗扣式钢管架，立杆主要采用3.0m、2.4m、1.8m几种，立杆接长错开布置，顶杆长度为1.5m、1.2m、0.6m，横杆采91、用0.6m、0.3m两种组成，顶、底托采用可调托撑。碗扣脚手架，立杆纵向排距均为60cm，横向排距：腹板及中间箱室部分为30cm, 其余部分为60cm，横杆步距:梁底以下两层采用60cm，其余均采用120cm。脚手架上铺设纵横方木，其中腹板部分纵横梁均采用1012cm方木，梁体箱室部分均采用1512cm方木。方木上铺设竹胶板作为箱梁的底模。边跨支架搭设示意图3）模板工程底模下横向放置圆钢管，以便边跨合拢施工时现浇梁段能沿纵向自由移动。底模调整、卸模采用支架顶托完成。 外模（包括纵向、竖向加劲肋）采用竹胶板模板，加固方法同0段施工；翼缘底模板采用支架支撑，其布置间距与0梁段相同。内模采用组合钢模92、，加固方式与0梁段施工相同，箱梁内顶板采用支架支模，支架直接支撑在底模板上，脚手架下面用同标号的混凝土垫块支垫，其调模、卸模采用木楔完成。调模及卸模用的高度调节螺栓安装在底模分配梁下，在底模与分配梁间设置圆钢管作为滑动层，以确保边跨合拢临时束张拉时梁体与支架之间的相对滑动。但在浇筑混凝土时，应采取临时措施限制底模的纵向移动。4）支架预压铺设底模后堆载预压，预压可消除支架的非弹性变形，并可求得支架的弹性变形。预压荷载的计算支架预压重量根据每节段箱梁实际断面计算平均分配到底模上，预压的最大荷载为箱梁重量加上施工荷载总重量的1.2倍。测点的布置预压前先在底模和下部支架顶端及支架基础上布设观测点，测量93、位置设在支点、梁跨的两端和中心断面处，每断面横向均设3点。预压前，测量观测点的原始标高，并作详细记录。预压材料的选用预压荷载选用大型编织袋装砂，每袋重量1.2t左右，袋子装完后，称量出具体重量后标注在袋子外面醒目位置，便于预压时记录。对于梁端较厚部分及腹板位置，预压荷载较大，预压时，底面用砂袋压至和跨中荷载相同后，上面用型钢及其他钢材压重，钢材重量做好详细的称量并做好记录。预压材料在搅拌站装完称量后运至施工场地。吊装设备的选用预压吊装设备采用塔吊，以加快施工进度。预压顺序及观测预压顺序应按照混凝土的浇筑顺序进行，先浇筑混凝土的部位先预压，后浇筑混凝土的部位后预压，根据本工程的几何特点及混凝土浇94、筑顺序，预压的顺序应为：(a)按设计标高调整好底模标高，并对观测点进行初始观测。然后开始预压，先压靠近墩身处，再依次加载向远离墩身的位置排列砂袋。(b)全部重量达到50%时对底模、支架等处的观测点进行标高和平面位置坐标测量，并详细作好记录。分析支架的变形规则。继续按上一步的步骤进行预压，待压至总重量的100%时继续对观测点进行测量并详细作好记录。(c)预压至总重量的120%时停止预压并持荷一天。在这期间对底模、支架等处的观测点每6个小时进行一次观测，作好详细记录。预压时间根据地质情况、梁体重量、支架类型等进行现场预压试验后确定，若沉降不明显趋于稳定可卸载（沉降两次差值小于1mm）, 卸载后继续95、观测一天。一般要求预压时间为23d。沉降观测数据要如实填写在沉降观测记录表上，绘制加载-支架沉降曲线。支架的变形及地基压缩量主要考虑以下因素：=1+2+3+4+51箱梁自重产生的弹性变形量；2支架弹性压缩量；3支架与方木、方木与模板、支架与下垫垫木之间的非弹性压缩量；4支架基础地基的弹性压缩量；5支架基础地基的非弹性压缩量。预压过程中进行精确的测量，可测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值，将此弹性变形值与施工控制中提出的因其他因素需要设置的预拱度叠加，算出边跨现浇段施工时应当采用的预拱度，按算出的预拱度调整底模标高。通过预压施工，可以消除3、5的影响，则在底模安装时，其预拱度的设置按=1+96、2+4计算，在模板的高程控制时加入预拱度数值。对于预应力钢筋混凝土连续箱梁，考虑到张拉时起拱, 预拱度的设置要适当减小。注意观察，加载过程中如发现基础沉降明显、基础开裂、局部位置和支架变形过大现象，应立即停止加载并卸载，及时查找原因，采取补救措施。卸载按照预压顺序后预压的先卸载，先预压的后卸载的顺序进行卸载。卸载至总重量的100%、50%及全部卸载完时，分别对观测点进行观测并记录。在预压重物全部卸完后对现浇支架全面进行测量并作好记录。砂袋应在桥下不妨碍施工的地方临时存放，待该节段施工完毕，下阶段支架搭设好以后，继续进行预压作业。直至最后几段，满足预压需要后，多余的砂子运回搅拌站，合拢段预压完后97、，剩余所有砂子全部运回搅拌站，以达到节约成本的目的。支架预拱度设置根据测出梁段荷载作用下支架产生的弹性变形值及地基下沉值，将此弹性变形值、地基下沉值、张拉以后的起拱量与施工控制中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加，算出施工时应当采用的预拱度，按算出的预拱度重新调整底模标高。施工中根据预压观测成果和有资质施工监控单位仿真计算结果进行支架预拱度的设置，以确保成桥后的梁体线形满足设计要求。5）墩顶支座安装现浇端在水平荷载作用下有一定偏移量，墩顶支座的上支座板在安装时应在纵向向外设预偏心，以满足合拢段临时束张拉时梁体向跨中方向的纵移，上下支座板要临时锁定，从而保证成桥时支座中心符合设计位置。合拢段施98、工预埋件按照设计及施工要求设置。6）普通钢筋施工、混凝土浇筑及预应力施工 箱梁边跨现浇段采用一次浇筑完成，浇筑时按底板、腹板、顶板的顺序进行。 普通钢筋施工同主桥箱梁其它梁段施工。 混凝土浇筑及养护措施同箱梁其它梁段同施工。边跨现浇混凝土强度达到设计的95%，弹性模量达到100%，且龄期不少于5天后进行预应力张拉。预应力施工顺序及方法同箱梁其它梁段施工。支架检算腹板处计算混凝土荷载q1=A砼=3.05(梁高)12.73=8.32t/m2=83.2KN/m2。施工荷载 q2=1.5KPa=1.5 KN/m2。振捣混凝土时产生的荷载 q3=2.0KPa=2.0 KN/m2。模板荷载 q4=0.7599、KPa则：q= q1+ q2+ q3+ q4=83.2+1.5+2.0+0.75=87.45 KN/m2。每根腹板处钢管F=87.45*0.3*0.3=7.87KN底板处计算混凝土荷载q1=A砼=0.8(梁高)12.73=2.1849t/m2=21.84 KN/m2。施工荷载 q2=1.5KPa=1.5 KN/m2。振捣混凝土时产生的荷载 q3=2.0KPa=2.0 KN/m2。模板荷载 q4=0.75KPa则：q= q1+ q2+ q3+ q4=32+1.5+2.0+0.75=26.09 KN/m2。每根底板处钢管F=26.09*0.6*0.6=9.3924KN压杆稳定计算483.5mm钢管100、截面特性：A=4.89 cm2 ，i=1.578 cm。根据支架横杆步距120cm，则：长细比 =l0/i=120/1.578=76.05。查钢结构设计规范得，受压稳定系数=0.807。N/(A)12.3/(0.8074.8910-4)=31166 KPa31.166 MPaw145 MPa。可见立柱受压稳定性计算是安全的。5.5连续梁施工的线形监控及应力监控对于悬臂施工的大跨度连续梁桥，所采用的施工方法直接影响成桥后的结构线形和恒载内力。在施工阶段，随着桥梁结构和荷载状态的不断变化，结构内力和变形的变化幅度较大，且影响因素繁多。这是因为在设计时所取的设计参数（如材料的弹性模量、截面特性、截面101、剪力滞效应、构件自重、临时施工荷载、徐变收缩系数等）不可能与实际结构所对应的完全一致，同时还有环境（包括季节平均温差和日照温差、空气湿度、风荷载等）及测量误差、施工误差、结构模型简化和计算中的误差等的影响。为了确保主梁准确合龙并使最终的主梁线形和内力达到设计状态，施工处将邀请具有相关资质的专业院校作为控制主体实施单位现场进行操作，对桥梁的每一施工阶段进行详尽的仿真分析和实测验证，采用有效的监测监控手段对结构变形、应力加以控制，逐步消除设计与实际施工过程差异的影响，保证设计的施工过程和受力状态得以准确地实现。5.5.1监控内容本连续梁桥施工监控的主要内容有两个方面：主梁在施工过程中变形的监测与控102、制；主梁在施工过程中的内力监测与控制。具体内容是：1）根据设计的施工流程进行施工控制计算，仿真模拟每一施工阶段中结构的位移和应力及其变化情况，得出施工控制参数的理论值以指导实际施工；2）提供每一梁段浇注前（挂篮锚固就位后）的理论立模标高（预拱度）及混凝土浇注后、预应力张拉后（挂篮移动前）等工况下的理论标高，并在实际施工中严格控制；监测每个梁段施工完成后主梁标高，并与理论值对比分析，预报下一节梁段的立模预拱度。3）监测施工过程中主梁的应力变化情况，预报主梁的安全性状态。以上过程紧跟施工进行，直到主跨合龙并成桥。5.5.2线形控制5.5.2.1基本原理线型控制即在预应力混凝土连续刚构梁悬臂法施工阶103、段，对桥跨结构所发生的几何变形运用控制软件，进行矫正，使其达到设计的理想状态。线型控制的基本原理是：根据计算提供梁体各截面的最终挠度变化值（即竖向变形），设置施工预拱度，据此调整每块梁段模板安装时的前缘标高。用公式表示如下：其中：Hi第i梁段的实际立模标高 Hi-第i梁段的设计标高 f综合考虑各种因素的影响而增设的施工预拱度。悬臂梁施工线型控制的关键是要分析每一施工阶段、每一施工步骤的结构挠度变化状态，确定逐步完成的挠度曲线。影响挠度的因素根据施工过程主要有以下几种：1）单T构形成阶段由以下因素产生的悬臂挠度：梁段混凝土自重；挂篮及梁上其它施工荷载作用；张拉悬臂预应力筋的作用。2）合龙阶段，将104、继续发生以下因素产生的连续挠度：合龙段混凝土重量及配重作用；模板吊架或梁段安装设备的拆除；张拉连续预应力束的作用。3）在以上过程中，同时还会发生由于混凝土弹性压缩、收缩、徐变、预应力筋松驰、孔道摩阻预应力损失等因素引起的挠度。5.5.2.2主要控制措施线形监控的首要关键是严格控制梁段浇注前的立模标高，这需要通过精确的计算获得理论值，计算中还要根据实际测得的计算参数及时进行修正以期达到理论和实际的一致性。其次是监测主梁在混凝土浇注后的变形值和本段预应力钢束张拉后的变形值，考查实测变形值和理论值之间的一致性和误差，若误差偏大，则要分析原因及时进行修正。线形监控根据悬臂浇注的工序将控制过程分为3个工105、况，即混凝土浇注前、混凝土浇注后及预应力钢束张拉后。在主梁线形控制的实施中要实测在上述3中工况下的主梁位置，为此在主梁上建立标高测点，测点的布置一般设在每个现浇梁段前端的主梁顶面上以便于观测。并且在横向不同位置也设观测点。根据本桥结构特点及控制精度要求，拟定的主梁标高控制测点如下图所示。其中测点1、2、3为常规测点，测点4、5、6为立模时重点控制的测点。沿桥梁横向的标高测点位置主梁标高的具体测量由现场配合实施，并将测量结果报监控单位进行数据分析。标高的测量时机为混凝土浇注前、混凝土浇注后及预应力张拉后3个工况。每个梁段混凝土浇注前要确保立模标高与理论值之间的差异在3mm以内。数据报监控单位经确106、认后才进行梁段混凝土的浇注。为了消除温度对主梁标高的影响，每次测量时的时间定在早晨日出前完成，特别是立模标高的测量。5.5.2.3预拱度计算1）基本假设混凝土为均质材料。施工及运营过程中梁体截面的应力，并可认为在这种应力范围内，徐变、应变与应力成线性关系。叠加原理适用于徐变计算，即应力增量引起的徐变变形可以累加求和。忽略预应力筋和普通钢筋对混凝土受力及变形的影响。2）预拱度计算在上述假设的基础上考虑到各节段混凝土龄期不同所导致的收缩徐变差异将连续刚构梁施工所经历的收缩徐变过程划分为与施工过程相同的时段即：浇筑新梁段、张拉预应力筋、移动挂篮、体系合龙等。每一时段结构单元数与实际结构梁段数一致，在107、每一时段都对结构进行一次全面的分析，求出该时段内产生的全部节点位移增量，对所有时段进行分析，即可叠加得出最终预拱度值。节段前缘施工标高确定1）施工标高确定节段前缘施工立模标高Hi由两部分（设计标高Hi和综合预拱度fi）组成，即：设计标高其中：H0为墩顶0#段标高 H为梁体坡度引起的增量综合预拱度其中：fi1为节段预拱度fi2为挂篮变形预留的增量值fi3为基础沉降的影响值所以节段前缘施工标高为：2）挂篮变形计算主跨施工采用自行设计的挂篮，其变形包括：桁架弹性变形、前吊带弹性变形及非弹性变形。桁架变形计算将桁架简化为铰接形式，按各个梁段的不同重量，分别计算其弹性变形。前吊带变形计算将底模架前横梁简108、化为弹性支承的连续梁，根据各个梁段的实际荷载计算各个支承的受力，然后根据受力情况计算出吊带的变形量。非弹性变形测试挂篮的非弹性变形由挂篮预压试验来实测，对于未经预压的挂篮，参考已预压挂篮（各套挂篮为同一工厂，同一工艺加工）的变形值在第一次挂篮施工时设置，对于已预压的挂篮认为非弹性变形已消除，施工时不再考虑。5.5.3应力控制应力的监测采用国内较为先进的钢弦式钢筋应力计作为传感元件，通过测量其频率求得钢筋的应力，再通过换算得到主梁混凝土的应力。应力测点的布置主要在0#块上、下缘处，具体位置见下图。应力测点的布置位置钢筋应力计要预先埋设在梁体内部，通常将钢筋应力计连接到梁体中的钢筋上，即在确定的预109、埋位置将钢筋应力计串联连接在钢筋上（纵向），方法是先将连接钢筋应力计的那根钢筋截去一段（截去长度与接长后的应力计长度相同），再将应力计与钢筋相连接（绑焊）。布置数量： 1个0块上拟布置4根应力计，其中顶面2根（用于监测拉应力），底面2根（用于监测压应力）。要注意，各应力计的导线沿箍筋绑扎牢靠（防止浇筑混凝土时被损坏）汇总到梁顶面，并有效保护好插头。安装前、后量测应力计的频率读数，并做好记录。频率读数的方法为先将插头插到频率仪上，打开开关，按测试键，使屏幕显示中的FUNCTION一项为1（表示测试状态），即可读取频率读数。应力的测量时机为：浇筑前测一次，浇筑后测一次，预应力张拉后测一次，并做好记110、录。其他梁段应力测点布置墩顶现浇段中心、箱梁悬臂根部、L/8、L/4、3L/8、L/2（其中L为大桥主跨跨度）截面及边跨端部为控制截面，在每一个控制截面内的测点布置图： L8L43L8L2L23L8L4L8根部根部纵向呈45度角布置除上述外，还需对支座反力进行监测。根据监测结果，可了解施工阶段箱梁的受力状态，保证施工安全。同时，成桥后亦可继续测量各点应力，验证大桥的设计承载能力。监测监控工作流程1）梁段浇注前48小时内提供该梁段的立模标高（预拱度）；2）浇注前对实测立模标高进行确认；3）对浇注后的实测标高进行分析；4）预应力张拉后主梁标高测量及应力监测，并和理论值对比分析，评价该段梁体的施工效111、果，提交本阶段施工监控报告，并预报下一阶段的立模标高；5）重复步骤1）至4），直到悬臂对称浇注结束；6）边跨合龙前的主梁标高实测（24小时监测）与分析，确定合理的合龙时间；7) 边跨合龙段浇注后，预应力张拉完成后的主梁标高监测；8）中跨合龙前的主梁标高实测（24小时监测）与分析，确定合理的合龙时间；9）中跨合龙段浇注后，预应力张拉完成后的主梁标高监测；10）桥面铺装后的主梁线形监测与分析；11）提交最终施工监控报告，施工监控工作结束。监测监控注意事项1）立模标高误差应控制在3mm以内，否则不予浇注。2）主梁标高（包括立模标高）的测试应在早晨日出前完成，以消除温度的影响；特殊情况下要报监控方同意112、才可进行。3）现场采取措施严格保证底模及其它部分的模板具有足够的刚度，杜绝梁段之间出现不平顺（错台），确保主梁下缘的设计曲线线形。4）现场严格保证对称浇注时两侧梁段混凝土浇注方数的一致性，并注意桥面上施工机具，材料等临时荷载的堆放要尽可能对称以避免出现偏载。5）移动挂篮时要两侧尽可能同步移动，最大相差不得超过50cm。6）预应力管道严格按设计准确定位，定位钢筋要足够牢靠，严防出现预应力管道在浇注过程中的偏移及破损漏浆，除严格按规程张拉预应力钢束外，管道压浆务必要求密实，杜绝漏压和欠压。7）确保挂篮的稳定可靠，保证每个紧固件必须拧紧，不得有松动。8）在桥墩顶上要布置若干测点，以监测墩身的沉降量及113、偏移。9）每个梁段的施工监控分为以下3个工况进行控制：混凝土浇注前（挂篮锚固就位后）；混凝土浇注后；预应力张拉后（挂篮移动前）。9）现场及时测量上述3种工况下的主梁标高并报监控单位。预应力张拉后的主梁标高是当前梁段施工的结果数据，必须及时测量和报告（或用电子邮件发送），经监控单位分析确认无误后才可进行下一阶段的施工。10）注意保护留在桥面上的用于测量标高的钢筋头，不得在施工期间随意割除。一直要保留至主桥合龙后。5.6合龙段施工根据设计资料，主桥共有两个边跨合龙段和一个中跨合龙段。每个合龙段节段长度为2m，合龙段箱梁截面形式为标准截面形式（截面高度3.05m），混凝土20.542m3，梁段重53114、.408t。合龙时先边跨合龙，后中跨合龙。合龙温度控制在205，并避开大风季节，选择在一天中气温最低时进行。箱梁合拢段施工工艺流程悬臂段浇筑完成退挂篮中跨合拢挂篮安装边跨现浇段完成边跨合拢吊架安装悬臂远、近端配重边跨合拢段模板安装普通钢筋及预应力筋安装边跨合拢锁定边跨合拢段混凝土浇筑，分级卸掉悬臂两端配重边跨预应力施工拆除模板支架中跨悬臂端加配重中跨合拢段模板安装普通钢筋及预应力管道安装中跨合拢段锁定浇筑中跨合拢段混凝土，分级卸掉悬臂端配重中跨预应力施工拆除模板及吊架全桥合拢合拢段施工工艺流程图拆除临时锁定及固结支墩5.6.1体系转换体系转换与合龙段施工同时进行，先合龙边跨，再合龙中跨，完成全115、桥的体系转换。先在边跨现浇支架上，浇筑现浇段8（8）号节段。挂篮后退，让出合龙支架位置，安装临时刚性连接构造，现浇边跨合龙段；张拉并锚固纵向预应力束及横向、竖向预应力筋；完成后，拆除边跨支架及刚性骨架，并解除临时固结，落梁；安装中跨跨中临时刚性连接构造，安设吊架，绑扎钢筋，支立模板，现浇中跨合龙段；张拉并锚固纵向预应力束及竖向、横向预应力筋；完成后，拆除合龙悬吊模板，全桥合龙完成。详见“体系转换程序及合龙段施工过程配重示意图”体系转换程序及合龙段施工过程配重示意图（1）悬臂段悬浇及边跨现浇段施工完毕。QPPQQPPQNN（2）远、近端加配重，边跨合拢段锁定。（3）浇筑边跨合拢段混凝土，不卸配重116、。（4）拆除边跨支架，卸去配重，解除主墩临时固结。（5）中跨悬臂端加配重，中跨合拢段锁定。（6）浇筑中跨合龙段混凝土，逐渐卸去配重。（7）拆除合龙挂篮，全桥合拢完成。平衡重配置合龙段施工时，每个悬臂段加载应尽量做到对称平衡。由于合龙前悬臂受力以弯矩为主，故平衡设计遵循对墩位弯矩平衡的原则。平衡设计中考虑如下几种施工荷载：1）合龙挂篮自重及混凝土浇筑前作用于合龙的吊架及模板的荷载。其中合龙挂篮自重,包括底篮、内外模、工作平台重量；混凝土浇筑前作用于合龙的吊架及模板的荷载包括合龙段普通钢筋；竖向预应力粗钢筋与横向预应力钢绞线；根据挂篮及荷载重可计算对墩位的相应弯矩。2）直接作用于悬臂的荷载直接作用117、于悬臂的荷载包括底板束及合龙段位置底板束管道重、临时预应力束重、劲性骨架重。根据荷载布置及大小可计算对墩位相应弯矩。3）合龙段混凝土重中跨合龙段混凝土在凝结前，其重量由合龙挂篮承受。在混凝土浇筑前，其重量由近端配重替代，在混凝土浇筑过程中，根据混凝土浇筑重量放水逐渐卸去悬臂端的配重。边跨合龙段混凝土在吊架拆除前，其重量由吊架承受，未作用于悬臂端，应在近端加配重代替合龙段混凝土对悬臂端的作用，同时远端也应加配重保证悬臂平衡。在吊架拆除时，卸去悬臂端配重。边跨与中跨的近端远端配重均加在6、6#节段中间。平衡配重在合龙锁定之前加到相应悬臂端，可使合龙锁定之后骨架处于“不动”，避免薄弱处受剪破坏。5.118、6.3合龙段锁定合龙锁定中采用劲性骨架刚性支撑和张拉临时预应力束的锁定方案，使合龙段两端形成可以承受一定弯矩和剪力的刚性点，防止由于温度等各种因素影响在合龙尚未完成之前就产生变形。合龙锁定温度选择在设计要求的合龙最佳温度范围内。临时“锁定”是合龙的关键，合龙“锁定”遵循又拉又撑的原则，即“锁定”焊接劲性骨架，采用“预埋钢板+连接工字钢+预埋钢板”三段式结构(详见附图连续梁合龙段临时锁定图)。通过挂篮前后移动调整边跨合龙段两侧高差至规范要求内，焊接合龙段劲性骨架，构成刚性支撑以抵消悬臂段伸长变形产生的应力。选择测量悬臂标高的时间（一般在清晨），标高调整好用刚性骨架固定悬臂端使其不能上翘，也不能下119、挠，这样避免了竖向相对位移又无需庞大的压重，锚固后再连续观测两日，确认稳定后进行下步工序，以防止合龙段混凝土在浇筑及早期硬化过程中发生明显的体积改变。5.6.4边跨合拢段施工边跨合拢采用挂篮法（利用边跨挂篮改装）进行。1）施工准备利用挂篮改装，拼装吊架；清除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合拢段施工的材料、设备有序放至墩顶或现浇段处；箱梁顶板的纵向预应力预备束管道压浆；各悬臂端准备水箱；近期气温变化规律测量记录。2）模板安装利用挂篮底模及侧模，顶模采用钢管支架支撑。3）设平衡重采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重，近端及远端所加平衡重吨位由施工平衡设计确定。4）普通钢筋及预应力管道安装普通钢120、筋在地面加工成型，运至合拢段绑扎安装，绑扎时将劲性骨架安装位置预留，等劲性骨架锁定后补充绑扎。底板束管道安装前，应试穿所有底板束，发现问题及时处理。合拢段底板束管道采用钢管，或者用双层波纹管替代，管道内穿入钢绞线芯模，以保证合拢段混凝土浇筑后底板束管道的畅通。其余预应力束及管道安装同于箱梁悬臂浇筑梁段。5）浇筑合拢段混凝土合拢段混凝土选择在一天中气温较低时进行浇筑，可保证合拢段新浇的混凝土处于气温上升的环境中，在受压的状态下达到终凝，以防混凝土开裂。混凝土的浇筑速度每小时10m3左右，3-4小时浇完。浇筑混凝土过程中，分级卸掉悬臂两端的平衡重。混凝土浇筑时的其它事项与箱梁悬臂浇筑梁段施工相同。121、6）预应力施工合拢段永久钢束张拉前，采取覆盖箱梁悬臂并洒水降温，以减小箱梁悬臂的日照温差。底板预应力束管道安装时要采取措施保证管道畅通，待边跨合拢段混凝土强度达到设计的95%，弹性模量达到100%，且龄期不少于5天后，底板预应力束按照设计要求的张拉吨位及顺序进行双向对称张拉，竖向及顶板纵向预应力施工同箱梁悬臂浇筑梁段施工。边跨底板束张拉完毕后，拆除临时预应力束并对其管道压浆。5.6.5中跨合拢段施工中跨合拢采用挂篮法（利用中跨一侧挂篮改装）进行。1）完成悬臂箱梁施工，现浇支架和梁段施工,边跨合拢及张拉；2）一侧挂篮前移及模板安装中跨合拢利用中跨一侧挂篮进行合拢施工，挂篮一侧未拆除但另一端已拆除122、（边跨侧），合拢配重设计时，要考虑这部分不平衡荷载。挂篮和模板采用施工挂篮的底篮及模板系统。模板安装步骤为：将挂篮整体前移合拢段另一悬臂端；在悬臂端预留孔内穿入钢丝绳，用几组滑车吊起底篮前横梁及内外滑梁的前横梁；用卷扬机调整所有钢丝绳，使底篮及内外滑梁移到相应位置，安装锚杆、吊杆和联接器将模板系统锚固稳定；将主桁系统退至0梁段后拆除。3）设平衡重采用在中跨两悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重，近端所加平衡重吨位由施工平衡设计确定。复测梁高程，并在当天最低温度时等强焊接刚性骨架，并完成合拢段钢筋、模板和预应力管道的安装。4）浇筑合拢段混凝土选择当天最低温度，浇筑合拢段混凝土。中跨合拢段混凝土浇筑过123、程中，按新浇混凝土的重量将压重逐渐解除（平衡水箱内放水），保证平衡施工。混凝土浇筑时的其它事项与边跨合拢段施工相同。5）待合拢段混凝土达到设计强度的95%，弹性模量达到100%，且龄期不少于5天后，按顺序张拉中跨预应力筋；6）拆除模板及挂篮拆除临时固结，挂篮退回0#梁段，拆除模板及挂篮,具体见挂篮拆除施工工艺。5.7挂篮施工安全注意事项1）施工前必须进行安全交底，组织全体人员详细讨论，明确各施工阶段挂篮施工特点、安装方法与步骤及注意事项，以免因顺序错误发生事故。2）起吊挂篮部件及其他重物时，首先确定专人指挥、信号统一，应先提升10-20cm，检查确认良好后方可继续起吊，起吊杆件必须有固定的信号124、指挥，旗语准确，传闻迅速，吊件下严禁站人。3）挂篮须等0#块张拉压浆方可安装。灌筑砼时两端挂篮必须在对称位置。4）待新浇筑梁段纵向、竖向及横向张拉、压浆等强后，方可移动挂篮，移动前应检查该拆换部分是否妥善完成，是否要增加临时联系。移动时须均匀平衡，左右同步，方向顺直；主梁前端要及时加垫、后端锚压紧，以免倾覆。5）必须严格控制挂篮和箱梁施工荷载，及时清理物件。6）可按需要增设照明、梯子、步板、拉件、安全网、风雨篷、操作台，工作人员按规定戴安全帽、系安全带等。7）施工前应检查清点新需工具、材料，对起重设施须试吊，或检查其磨损状态，不合格的须更换。使用倒链滑车时，应慢慢地拉紧，待链条受力后再检查各部125、分的变化，确认状态良好后方可继续工作。8）对预留孔，预埋件的定位要精心施工，认真检查。9）挂篮在使用中的改变设计或改变工艺操作顺序，必须由施工处技术负责人批准，重大的须报集团公司批准，要求全体工作人员严格遵守。10）每个墩首次安装挂篮除作业班组自检外，安质、技术必须详细检查，认为合格后方可灌注砼。其余梁段挂篮移动就位后，作业班组、安质、技术也应组织检查验收，并在工程日志上做出详尽记录。11）为确保安全、质量、工期，各部门由施工处处长统一指挥，任务明确，减少内耗，安排工序流程须科学合理。所有工作人员必须团结一致，精心施工，确保各项指标按期完成。6.质量保证措施6.1质量目标根据本合同段工程的特点126、，制订质量目标如下：单位工程验收合格率100%；分部工程验收合格率100%；分项工程验收合格率100%；杜绝一般以上工程质量事故发生；6.2质量保证组织机构安全保证组织机构工程技术部：安全质量科:财务科:综合管理科:物资设备科:副处长:总工:处长:何大洋 书记:6.3保证工程质量及施工工艺的措施1）组织保证措施成立全面质量管理小组和创精品、示范段领导小组，第一管理者来抓，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效地贯彻全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创优规划真正落到实处。坚决实行质量一票否决权。工程质量达不到质量目标的，坚决返工重做。实行样板引路制。设样板示127、范段，达到创优标准后，再全面展开施工。2）思想保障措施党、政、工、团要密切配合，宣传优质建成本工程的重要意义，树立起建设本工程的荣誉感、责任感和使命感。把创样、创优工作列入各级工程会、总结会的重要议题，及时总结创优经验，分析解决存在问题，引导创样、创优工作健康发展，争创精品工程。在评先、评模、劳动竞赛评比中把质量创优作为重要内容，实行一票否决。3）技术保证措施严格按照工程施工工艺和工程规范组织施工。坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。重点工程由总工程师、主管工程师审核；一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向现场进行四交底128、：施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并有记录。同时，应认真核对现场，并与监理、设计、建设等单位一道优化设计。认真贯彻ISO9002标准，质量管理与国际标准化接轨。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性，要定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步，同时满足竣工验交的要求。抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累资料。同设计单位、监理单位联合创优。按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。加强专业技术工129、种岗位培训，提高实际操作工艺水平。4）施工保证措施要对所有材料进行检测。水泥、 钢筋、钢绞线等厂供材料必须有出厂合格证，并严格执行检验验收制度，进行抽检检测，并报监理见证检验，质量合格方可投入使用。对砂、石料等地材进行性质、强度试验，并严格控制其粒径级配及含泥量不超过规范及设计要求。坚持施工过程中的试验制度。砼浇筑现场对每批砼皆进行坍落度试验记入施工记录，控制在标准坍落度的15mm范围内，保证砼强度试验的频数试件组数达到规定要求。严格按设计要求做好支架工程的基底检查，基底的承载能力符合结构要求。钢筋骨架的绑扎必须牢固，焊接要检查，混凝土要按配合比施工。严把模板质量关。模板安装要牢固、紧密，涂脱130、模剂以确保实体外观光洁。控制好混凝土浇注。夏天输送砼时，经常做坍落度试验，以确定调整适当的水灰比；一般砼浇筑尽量控制在非雨天且温度在5至32范围的时间内进行，实行分层浇筑、振捣，其厚度不超过30cm（插入式振捣器可至45cm）。砼滑落高度不超过2m，砼振捣后24小时之内不得受到振动。需设置施工缝时，则做好接缝处理，埋设连接钢筋等。桥梁梁部施工的模板及支架，大型起升设备要进行专门设计，大型临时设计需经安全技术鉴定后方可使用。5）建立健全创优激励机制预留预算总额的1.5%作为创优保证金，实行优质优价。创优保证金由总工程师组织相关部门负责实施。组织开展流动红旗等评比活动，奖优罚劣。把质量作为考核施工131、处、单位季度综合评比的主要内容。对于违章施工、粗制滥造、偷工减料、使用不合格材料的行为，质检工程师具有现场处罚权；对质量突出的单位和个人，质检工程师有奖励权。6）材料采购的质量保证措施本工程所用的主要材料，采取公开招标办法确定供货厂家，以保证所用的主要材料能满足，同时材料采购还应满足以下要求：水泥的质量要求a生产厂家必须业主确认的合格供应商，由指挥部、监理和承包人做出专题确认后方可采用。b在水泥用于工程前进行随机抽样检验，就水泥的强度、安全性、碱含量和水化热等技术指标和技术参数进行检验并报监理审验。未经监理签认的水泥一律不得使用。c采购的水泥必须具有3天和28天的出厂检验报告，否则视为不合格水132、泥。凡超出三个月出厂期的水泥一律不得用于永久性工程。凡受潮水泥，包装袋破损严重的水泥不得使用。钢材、钢绞线的质量要求a钢材的质量要求：凡采购的钢材必须是该钢厂自行精练的钢坯所轧制的，其钢材的质保书（原件）、发货码单和标牌必须齐全且相一致。凡有油污、油漆和腐蚀的钢筋，存在颗粒状锈斑、经除锈后仍有麻点的钢筋均不得用于本工程。b钢绞线的质量要求：应提供钢绞线质保书（原件）、发货码单和标牌等相关资料。c锚具的质量要求：采购的锚具，必须是通过国家部级以上技术、产品鉴定生产厂的产品，并具有该锚具生产厂的质保书（原件）等相关资料。6.4工程质量保证制度（1）、编制作业指导书及技术交底制度每项工程开工前，主管133、工程师根据设计及技术要求编写作业指导书，并向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其它工程的关系，施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底了解施工对象和掌握施工方法的情况下投入施工。（2）、“三检”及工序交接检制度“三检”即：施工中进行自检、互检、交接检。工序交接检即：每道工序完成后，必须进行合格检验，并经监理签证，做到上道工序不合格，不准进入下道工序。确保各道工序的工程质量。工序交接制度坚持做到：“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩橛和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序不经检查签证不施工。“三134、不交接”即：无自检记录不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。（3）、隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由作业队、施工处逐级进行自检，自检合格后填写检验申请报告，连同有关资料，呈报监理检验签证，未经监理工程师签字许可，不得进行下道工序施工。隐蔽工程不经签证，不能进行隐蔽。（4）、测量资料换手复核制度外业测量及资料由专业人员进行，复核后交项目总工程师审核，并报监理工程师验证。现场有关测量控制点必须定期复核检测，确保测量控制到位。（5）、施工过程的质量检验制度施工过程的质量检测按三级进行，即：“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。作业队试验员负责跟踪检测，施工处现场试验135、员负责复测及配合监理进行抽检，通过对模板、钢筋、混凝土施工及预应力钢铰线施工等主要项目施工过程的质量检测，达到及时了解工程质量状态，解决存在问题的目的，使项目质量一次达标，并为验收时质量检验打下良好基础。（6）、质量保证奖惩制度施工处制订质量奖罚措施，从总价中提出相应的费用建立项目质量基金，实行内部优质优价制度，同时实行质量风险抵押金制度。施工处各级人员均按其所负责质量责任，在项目上场时，交付质量风险金，作为个人质量担保之费用，充分发挥经济杠杆的调节作用。（7）、搅拌质量保证措施1）采用强制性搅拌机、电子计量系统、含水率实时监测系统、高性能混凝土搅拌符合客运专线高性能混凝土暂行技术条件铁科技（136、2005）101号的规定。2）夏季搅拌混凝土时，采取加冰降温等措施，保证混凝土拌和物的温度。对拌和物测定坍落度、扩展度、泌水率、含气量等进行测定，保证良好的工作性能。（8）、混凝土运输保证措施1）运输道路平顺畅通，选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。夏季对运输车采取保温隔热措施。2）泵送混凝土时，输送管路起始水平管段长度不应小于15m。除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。输送管路应用支架、吊具等加以固定，不应与模板和钢筋接触。高温环境下，输送管路应分别用湿帘覆盖。（9）、大体积混凝土施工的质量保证措施为防止承台大体积混凝土产生温度裂缝，施工中采取如下技术措施：1）137、优化混凝土配合比设计。通过试验合理选用低热水泥及其用量，掺用适量粉煤灰，“超量”取代部分水泥，降低水泥水化热；掺适量缓凝剂，控制混凝土浇筑速度。2）严格选择与控制粗、细骨料的规格和质量。3）根据需要采用原材料降温措施。4）合理布置冷却管与测温元件，通过循环冷却水，携带大量水化热，降低内部温度。根据水化热绝热温升计算、实测温度控制调节水流量、流速和开停通水时间，温度监控养护时间为14天。5）采用薄层浇筑方法，严格控制分层厚度不大于30cm，保证在初凝时间内上层混凝土必须覆盖下层混凝土，并加强混凝土振捣，确保混凝土密实。6）混凝土浇筑完毕初凝前采用二次赶压抹光，控制表面收缩裂纹，减少水分蒸发，改善138、养护。混凝土初凝后，加强保温保湿养护，可采用覆盖塑料薄膜和草袋方法，并洒水养护。（10）、混凝土浇筑质量保证措施1）浇筑混凝土前，应针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。2）浇筑混凝土前，应仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。3）混凝土入模前，应测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土的浇筑应采用分层连续推进的方式进行，浇筑间隙时间不得超过90min139、，不得随意留置施工缝。4）混凝土的一次摊铺厚度不宜大于600mm（当采用泵送混凝土时）。浇筑竖向结构的混凝土前，底部应先浇入50100mm厚的水泥砂浆（水灰比略小于混凝土）。5）在炎热季节浇筑混凝土时，砂石料场、制梁台应设遮阳棚，避免模板和新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过40。并尽可能安排在傍晚避开炎热的白天浇筑混凝土。6）预应力混凝土梁应采用快速、稳定、连续、可靠的浇筑方式一次浇筑成型。保证每个梁段的浇筑时间不超过6h，在预应力混凝土梁体浇筑过程中，应随机取样制作混凝土强度和弹模试件，试件制作数量应符合相关规定。其中箱梁混凝土试件应从底板、140、腹板及顶板分别取样。（11）、混凝土振捣质量保证措施1）混凝土振捣可采用插入式高频振动棒、附着式平板振捣器振捣设备。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。预应力混凝土梁采用底振加侧振，确保振捣质量。2）混凝土振捣应按事先规定的工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆或冒大气泡为准，一般不超过30s，避免过振。3）在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。混凝土浇筑完后，仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。（12）、混凝土养护质量保证措施1）混凝土振捣完毕，及时采取保湿措施对混凝土进行养护。夏季保湿用覆盖一层土工布和一层塑料薄膜141、保湿，并及时采取喷雾洒水方式对混凝土进行保湿养护14d以上。混凝土浇筑时，应在内部埋设测温线，内部温度在上升期，应加强洒水次数（每2小时一次），升到高峰开始下降后可逐渐减少洒水次数（每天4次），温度平稳后，只进行保温即可。2）当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于20时，方可拆模。拆模后，迅速采用塑料布或帆布对混凝土进行后期养护。3）混凝土养护期间，对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。 （142、13）、模板质量保证措施1）现浇箱梁模板采用液压控制技术，和知名厂家合作研制，满足施工要求，模板要高精度制造、高标准验收。桥墩模板采用厂制大块钢模，突出整体性，减少接缝。2）模板接缝采用先进可靠的技术工艺，确保接缝满足外观质量要求和混凝土耐久性需要。3）加强模板的维修与保养，拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。加强模板液压系统保养，及时更换滤芯和液压油。（14）、预应力质量保证措施1）提高波纹管绑扎质量，保证管道坐标和成孔质量。2）加强预施应力各项基础数据的测量，根据测试结果及时调整张拉控制应力，确定预应力筋伸长量，确保箱梁有效预应力度的准确。3）预应力张拉实行“以应力控制为主，伸长量作为校核”143、的双控标准，出现异常情况要立即分析原因，采取对策。4）张拉千斤顶校正系数不应大于1.05，油压表精度采用0.4级。千斤顶、油压表校正有效期不得超过一个月。（15）、连续梁质量保证措施1）现浇直线段支架及0#梁段托架严格按承重支架设计搭设，使用前全面检查支架各部连接、支垫状况及整体稳定性，并根据设计荷载的1.2倍配重预压。2）挂篮根据施工荷载和结构要求进行施工设计，保证其强度、刚度和总体稳定性符合标准，满足各工况的要求；挂篮拼装成型后，经荷载预压试验，确保满足各项设计指标后方可使用。3）委托专业监控机构对连续梁线形进行控制测量，保持梁部外观线形与设计一致。4）连续梁模型的平整度、接缝严格控制，确144、保混凝土外观平顺光滑。5）连续梁0#梁段构造复杂，预应力管道及钢筋分布密集，0#梁段混凝土浇筑时按平面分层，纵向分块，由内而外，由下而上进行。混凝土输送采用两台混凝土泵车由两端向墩中心对称进行，加强振捣。外侧设专人检查模板是否松动，同时敲击模板，检查混凝土是否密实。6）各悬臂浇筑块的重点是线形控制，按照信息化施工，对各工况应力和变形跟踪监测和偏差分析，及时采取纠正措施，以使梁体线形流畅，符合设计要求。7）安排富有经验的技术人员现场指导预应力张拉作业，按双控指标，确保施加预应力值的准确。7.安全、文明施工及工期保证措施7.1安全目标本工程安全目标杜绝一般C类及以上铁路交通事故；杜绝建筑工程安全较145、大及以上事故；杜绝责任从业人员死亡事故；杜绝责任特种设备、道路交通、火灾爆炸等事故；杜绝责任旅客重伤及以上事故。7.2安全保证体系框图总目标:杜绝一般C类及以上铁路交通事故；杜绝建筑工程安全较大及以上事故；杜绝责任从业人员死亡事故；杜绝责任特种设备、道路交通、火灾爆炸等事故；杜绝责任旅客重伤及以上事故。经济兑现奖罚分明监督检查包保责任制经济保证各工种安全生产责任制月季年安全检查制度安全总结评比制度各安全标准工地评比制度 各项安全 生产制制度保证 工班,工种 安全检查员队安质室 安 质 部 施工处安全领导组织保证安全第一安全为了生产生产必须安全 施工技术安 全规则教育提高全民意识思想保证安全保证146、体系7.3安全保证组织机构安全保证组织机构工程技术部：安全质量科:财务科:综合管理科:物资设备科:副处长:总工:处长:何大洋 书记:7.4安全生产保证措施1）工程开工前，建立健全各项安全管理制度及防护措施：各类机械的操作规程及安全作业制度；用电安全须知及电气安全管理制度；便道便桥通行及养护作业制度；施工现场安全值班制度；工区防洪、防火、防风措施；有关劳动保护法规定的执行措施。2）深化安全教育，强化安全意识。工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育，牢记“安全第一”的宗旨，工作人员坚持持证上岗。3）抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节。工程材料的合理堆放，各种交通147、施工信号标识明晰，正确使用供电线路，施工工序有条不紊，做到文明施工，保证安全生产。4）实行施工处长负责制，明确施工处处长在施工安全管理中的主体地位，在施工过程中对本项目的施工安全负全面责任。施工处长是法定代表人在工程项目上最高的全权代理人，在安全生产方面对公司总经理负责，对本项目安全负总的组织领导责任。5）全面落实安全生产责任制，做到责权利相统一，层层签订安全生产包保责任制，把安全生产职责落实到每一级领导，落实到每一个工点、每一道工序、每一个职工。严格考核，奖罚严明。6）施工处要成立安全生产领导小组，由处长任组长。其任务是：定期召开安全生产会议，分析安全生产形势，总结和部署安全生产工作，组织148、安全培训教育，开展安全生产检查活动等。7）施工处设置安全质量室，配专职安全管理干部2名，工程队配专职安全员23名，班组配义务安全员。安监人员要挑选工作责任心强，有施工现场工作经验并经过安全管理培训的同志担任。8）加强班组建设，执行“三工、三检”安全活动，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故隐患消灭在萌芽状态。9）认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。7.5跨公路施工安全防护措施40+56+40m连续梁主梁采用四台挂篮施工，每台挂篮施工6个节段；在两个边跨各设置一个现浇段与一个合149、龙段，中跨设置一个合龙段。每个节段的施工周期约为10天。整个主梁施工期间约为3个月，施工周期较长，对过往的车辆与行人有一定的影响。为确保施工期间公路交通以及地面通行人员的安全，根据公路部门对防护的具体要求，依据现场的实际情况，结合挂篮悬臂浇注施工的工艺流程，在挂篮上设置防护，凡挂篮的施工平台和员工走道上必须布置牢固的安全防护网（密目网）；并在地面上搭设防护棚，防护棚设置左右行车道（限高5m，与原路同宽）。在道路两侧路边，远离施工范围，设置明显的减速标志，重要施工时段安排专人防护。公路安全防护棚由于防护区域内公路的行车流量较大，为将防护施工对公路过往车辆的干扰降低至最低限度，在防护棚搭设时，我们150、要采取较为合理的施工方法，与公路路政部门密切联系，加强与地方公路部门的沟通，在施工作业中尽量避开车辆通行的高峰时期。其防护棚的设置如下：（1）防护棚的设置考虑与公路斜交布置，跨度为13m+13m，设置两个门架，共26m。根据公路道路等级及设计要求，防护棚通道净高采用5m，且满足正常行车及连续梁挂篮施工空间要求。（2）连续梁投影宽12m，挂篮底横梁宽13.5m,防护棚宽度考虑比底横梁两侧各宽0.5m。（3）在公路中间隔离带上设计C20钢筋混凝土基础，在其上搭设防护棚的支柱，支柱间距4m，支柱之间采用角钢进行横向、斜向连接，增强整体稳定性。支柱采用螺旋钢管，直径300mm，基础顶预埋钢板（5005151、0020mm），钢板底部焊U型20钢筋，钢筋锚入混凝土深度为40cm。（4）立柱顶部预留槽口，采用H20工字钢钢作为横梁，并安放在槽口内，与立柱进行焊接。（5）纵梁采用 20a双槽钢，槽钢间距按1m布置。横梁顶部铺一层3cm厚木板，木板上钉一层铁皮。（6）在基础顶面、侧面及棚内侧边缘设置反光标记，按规定用反光油漆涂刷混凝土及支柱表面，重要位置设置警示红灯，夜间需要在支架的两端各布置不少于3盏红色警示照明灯（不包括夜间施工照明设施）；在棚两门架的顶端，设置明显的车辆限高标志。防护棚主要工程数量序号工作项目单位数量1钢板50X50X2kg7802钢板20X10X2kg1123.23钢板30X30X152、2kg93.64横梁20槽钢kg24213.55纵梁H20工字钢kg3784.46角铁75X75X5kg1152.47钢管立柱30kg5715.58C20钢筋混凝土条形基础m3299C25混凝土防撞墩m35010减速标个411施工警示标志个412限高标个413限宽标个414安全网m291315木板及铁皮m291316反光漆kg5907.5.2挂篮及桥面防护1）挂篮防护在挂篮刚性吊架上铺设方木，其上铺设竹胶板，并固定于方木之上，这样，既可防止落物，又可防止施工用水流下。挂篮底模四周的型钢上设置固定栓孔，并插入20钢筋，高度4m，间距1.5m，将钢筋固定于型钢之上，并焊接横向连接；采用密目网将钢筋153、网格全部封闭，防止施工中钢筋、石子或其他物体掉落到桥下，密目网超出钢筋防护栏直至挂篮横梁底部。2）桥面防护已施工完成的桥面，在翼缘板边缘（遮板位置内侧）预埋钢筋，将焊接牢固的防护篮固定于预埋钢筋之上，并设置密目网；防护栏高度不低于1.5m。3）为保证桥面施工无落物，对桥面施工作业要求如下：施工用材料或设备在挂篮作业平台或已完成梁面上摆放位置距梁边不小于2m；不使用的设备、材料或其他废弃物通过安全途径及时清运到桥下场地；加强作业人员的安全教育，严禁随意向桥下丢弃物体；挂篮前移后，立即在已浇梁两侧加设临时防护网。吊车防护汽车吊施工安全措施（1） 吊车行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑154、保持安全距离。（2）吊车启动前重点检查项目应符合下列要求：起重机启动前，应将各操纵杆放在空档位置，手制动器应锁死，并应按照有关规定启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30时，方可开始作业。（3）作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。（4） 作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。（5）应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰155、角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。（6） 起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。（7） 起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。（8） 起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。（9）汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。（10） 采用自由(重力)下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20%，并应使重物有控制地下降，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。（11156、） 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速档。（12）作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。（13） 重物在空中需较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。（14）起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。（15） 起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。（16） 当轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面不得超过500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。（17）作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专157、用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。7.5.4确保公路安全行车及安全施工的安全防护措施为确保XX特大桥连续梁采用挂篮悬臂浇注施工时对公路过往车辆与行人的安全，特制定如下安全措施：1）确保施工安全的“卡死”制度未经建设单位或上级主管部门审查签认的施工组织设计或施工方案，不准开工；没有制定安全专项方案，不准开工；没有与公路部门签订好施工安全协议，不准开工。无书面的技术交底，不准动工；未查明施工现场的地下电缆、水管等隐蔽设施，不准动工；未采取必要的保护措施，不准动工。2）158、施工安全技术要求与管理制度临时性的防护要严格按照批准的施工防护方案实施，施工前必须进行施工方案技术交底。尽量不要损坏公路路面，包括路肩及边坡等附属设施。严格按照公路的限界及要求施工。现浇支架外公路一侧设置防撞墩，悬挂警示标志；所有支架及其他设施不得侵入公路的限界。吊装过程中远离高压电杆，不得侵入高压禁止施工的范围。施工区域应设置警戒线，危险点须设专人监护。施工过程中，应设置交通隔离设施与交通警示标志，防护员负责维持正常的交通秩序。支架施工人员严格执行“五必须”、“五不准”规定，在离开地面2米以上，需要配戴安全带施工，确保施工人员安全。防护使用的携带电话、对讲机和信号设备，必须妥善保管，经常检查159、试用，保证在使用时性能良好。梁面在公路路面上方施工时，应加强对小型机具设备、人员和工具的管理，工、料、机安设井然有序，做到工完料净。支架拆除时，防护人员不到位时严禁施工。7.5.5防风措施1）项目部调度值班员每天记录气象情况，并获得准确的天气预报，及时报告项目部有关人员。在大风影响期间(风力超过5级)停止一切高空作业、梁体施工，对防护支架要作好防风加固措施。2）接到大风预警指令后，停止抗灾能力差的吊运、混凝土灌注、电器设备操作等作业，最大限度地减少现场施工的机械设备和人员的投入；全面检查落实防抗准备工作，据实调整抢险小分队；加固保护设备、设施；清除可能的抢险障碍。3）必要时启动防风应急预案，停160、止所有施工作业，切断电源，关闭施工现场发电、用电设备，机械设备要作好保护工作。对临时防护支架结构等采取巡查制度，对现场情况及时反馈。事故报告及分析制度按照一级对一级负责的原则，主要生产部门负责人，就本人履行安全管理责任的详实情况，定期向安全领导小组书面报告一次。报告由报告人亲自拟写，重点报告本人发现了哪些问题，找出了哪些原因，采取了哪些措施，同时提报安全生产薄弱环节，并说明其主要问题、原因和整改措施。发生事故必须逐级上报，不得隐瞒。本着“三不放过”的原则，对事故进行联合调查，按处理权限逐级分析，查明原因、分清责任、作出处理。并改进管理，防止类似事故重复发生。对于事故隐患反映出来的管理问题，应紧161、抓不放，从严分析、明确危害。党政主要领导（人身事故时包括工会领导）应亲自主持分析会议，并对事故及时报告、调查和分析处理负责。事故及问题的报告、调查分析和处理须严格执行“事规”和“伤规”规定。事故及问题分析情况应记录详实，立案备查，分析报告资料应于事发后3日内上报。高空作业安全技术措施（1）、高空作业人员必须进行身体检查，凡患有高血压、心脏病、贫血以及其它不适于高空作业者，不得从事高空作业；严禁酒后登高作业。（2）、高空作业使用的工具要放在工具袋内。常用的工具应系在身上。所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人。（3）、凡2m以上悬空、陡坡和无平台处作业要佩带安全带162、，挂妥安全带钩。有平台的要安装好防护栏杆和安全网，防止跌落。（4）、所有作业人员进入施工现场，都要戴好安全帽和扣好帽带。登高作业人员要穿胶鞋或软底鞋、不准穿拖鞋、硬底鞋，以防滑倒和摔下。（5）、六级以上大风时，禁止进行高空作业。施工用电安全技术措施（1）临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，要严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。（2）、使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。（3）、移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发163、电机电源的接地装置有可靠的电气连接。（4）、手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做零保护。（5）、各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。（6）、维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，设专人看守，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。（7）、必须实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。（8）、现场的配电箱应坚固、完整、严密，应有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，应设总开关。熔丝及热元件，必须按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铜丝等非专用熔丝代替。室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。（9164、）、变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4，采用增加接地深度、增加高效降阻剂等降阻手段。变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。（10）、施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护，变压器及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。混凝土施工中的安全措施（1）辅助结构如脚手架、地笼等，必须进行安全检算，采取相应的安全措施。施工中的特种作业人员，通过安全技术培训，并经考试取得合格证后，方可上岗工作，其他人员也要求进行安全技术培训和考165、核。（2）钢筋、模板安装前，搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，互相配合，同步操作。在已安装的钢筋上不得行走，并架设竹胶板或搭脚手架。模板就位后，立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拔移。每节模板立好后，上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。在竖立模板过程中，上模板工作人员的安全带拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。（3）使用混凝土振捣器时，须检查振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况；电线的端部与振捣器的连接166、情况；振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况，检查合格方准使用。（4）拆除模板之前，设立禁区，并按规定程序进行拆模。（5）各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。预应力作业安全措施（1）预应力钢绞线下料，在清理干净的硬化场地进行。（2）场地内严禁动用电焊设备，防止电焊弧击伤钢绞线，造成钢绞线在张拉时断裂伤人。（3）夹片、锚具进场后仔细检查夹片、锚具的硬度和圆锥度以及夹片有无裂纹、有无锈蚀现象，以保证夹具具有足够的自锚能力，防止夹片、锚具弹出伤人。（4）采用油顶、油表相互匹配的预应力张拉施工设备，在使用一定时间或次数后及时校验，防止因油顶、油表不匹配造成张拉力控制不准确，产167、生安全事故。（5）锚垫板安装角度位置严格按设计要求，并采取锚筋与梁体钢筋焊接的方法确保锚垫板角度、位置准确，以防应力过大，使锚垫板松动，造成预应力施工安全事故。（6）在张拉施工时，精确调整油顶位置确保油顶、工具锚、锚具、锚垫板位于同一条线上，确保预应力施工安全。张拉油顶采用安全可靠的钢支架配合导链吊挂，以防油顶掉落，伤及张拉操作人员。张拉作业区设立钢筋栅栏及安全防护网，并设立安全防护标志，严禁非作业人员进入。张拉或退锚时，张拉油顶后面严禁站人，并在张拉作业区后方设置木防护板以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。张拉作业时设置专人负责指挥，测量伸长量时，停止油顶张拉。张拉液压系统的高压油管的接头168、应加防护套，以防漏油伤人。高压油管在正式使用前作油管承压检查，保证油管的正常使用。操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程。油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。（7）、张拉后的钢筋管道压浆前严禁碰击，踩踢，压浆时也要避开钢筋端部，以防钢筋突然断裂伤人。（8）、张拉工作属高空作业，必须按高空作业要求实施安全措施，使用统一规定的信号、旗语、手势、哨等与地面联系。（9）、机械要有专人负责维修、保养，并经常对关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。其安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和拆除。7.6雨季施工保证措施1、成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制169、度。在雨季来临之前，施工单位要建立雨季施工领导小组，责任到人，分片包保。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。2、成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。3、与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，以便合理地安排和指导施工。同时制定现场雨季值班表，建立雨季值班制度，设专人每天收听气象预报，做好记录，有暴雨或大暴雨天气情况，及时通知，值班人员提前作好应急准备。专人负责协调与周边部门170、企事业单位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保证及时排水，减少损失。4、在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要做好安全撤离的准备。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。5、雨季进行混凝土及圬工作业严格执行施工规范，拌合站及砂石料仓均设遮雨棚，墩台混凝土施工设避水棚，随时掌握天气预报，尽量避开雨天浇筑混凝土。6、现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电设备要安装好接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠；施工电缆、电线尽量171、埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施；雨季前对现场设备作绝缘检测。7、对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，水泥、预应力钢筋、波纹管仓库要垫离地面20cm以上，防止雨水浸泡。8、加强对临时施工便道维护与整修，确保其路面平整、无坑洼、无积水。9、雨季时派专人在危险地段值班，重点加强对深基坑边坡观测，及邻近公路施工的安全巡视，并派专人对施工区排水系统进行检查和清理，确保排水系统排水通畅。10、加强天气预报，提前了解天气变化情况，作好施工现场、钢筋加工厂等施工排水措施。尽量避开雨天浇筑混凝土，混凝土施工中如遇大雨天，须通仓搭设防雨棚方可继续施工。11、挂篮应避免接通电线等，172、防止雷击。7.7工期保证措施（1）、组织保证措施1）施工准备超前作好思想准备、组织准备、技术准备和物质准备，保证在最短时间内开展工作。严格按照施工方案合理布置临时工程设施，做 “三通一平”和机械设备人员进场准备工作，确保进场快、安点快和开工快，抓住有利施工季节，为施工创造良好开端。2）组建一个精干高效的领导班子严格按照施工要求有相应资质和丰富管理经验的高级管理人员组成领导班子，选派经验丰富、事业心强的专家担任本工程的总工程师；选派长期在各个项目管理岗位、具有丰富生产组织管理经验的人员担任各主要部门负责人；配备足够的业务尖子担任技术主管、质监、安检、测量、试验工程师和各项业务主管，确保本工程顺利173、实施。3）投入专业化的施工队伍，组织快速施工抽调技术熟练，具有铁路桥梁工程施工经验的专业化队伍投入施工。挑选具有长期类似工程施工操作经验，较强的技术素质和专业技能的青壮技工担任现场主要工序操作手和工班技术骨干；安排有较强管理能力的技术人员组成一线管理队伍，对所有参加施工人员进行岗前培训，提高技术素质和工作效率。（2）、管理保证措施1）严密组织、各工序衔接紧密。2）确保关键工序的机械设备投入，挂篮、托架等提前安排订货、制造和采购，确保施工前运抵现场安排如期投产。3）对新技术、新工艺等按计划组织培训，提高人员基本素质，确保施工质量和进度。4）根据施工实际进展情况，及时调整施工组织安排，制定工期保证174、措施，确保按既定工期完成全部工程。（3）、技术保证措施技术质量部门加强与各方面的专家联系，充分发挥专家在关键技术、工艺等方面的指导咨询作用。在开工前和施工过程中，对关键工艺不断进行研究、深化和优化。组织并鼓励广大干部、技术人员、职工研究应用、新材料、新技术、新设备、新工艺，提高质量和效率；对每项新材料、新工艺、新技术的应用首先研究和制定方案，报建设单位、监理单位审批后，再进行工艺试验，成功后再全面应用和推广，不断总结经验，指导施工。充分依靠科技组织重点工程的快速施工。（4）、设备保证措施配备桥梁成套施工机械设备，以机械化施工保障工期。按照施工要求落实设备进场日期，严格执行机械设备岗位责任制，认175、真落实机械设备的配置计划，分别按照计划组织好设备的配置、整修、保养、调运、安装、调试以及维修人员的培训等工作，保证为本工程及时提供精良充足的机械设备。施工过程中，加强机械设备维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养“十”字作业法，提高机械设备、车辆的完好率、使用率，使机械状况满足施工质量和进度的要求。（5）、物资保证措施物资设备部根据招标文件采购供应办法，结合施工方案中的进度计划安排，各主要用料、当地用料、大堆料等要提前落实料源、运输方式和储存场地，提前签订供货合同，及时办理材料的采购定货、发货运输、仓储、保管和材料的现场发放等工作，并做好材料检验和试验，把好材料数量、质量关176、，保证按时供货，避免因停工待料贻误工期。（6）、后勤保证措施加强与地方政府和当地群众的联系，取得政府和群众的理解和支持，搞好征地拆迁工作，不留后遗症，为施工创造一个良好的外部环境，保证施工顺利进行。关心员工生活，尽力做好生活物资的供应，开展有益于员工身心健康的工地文化娱乐活动，使参战员工以饱满的热情投入到工作中去。8.应急预案8.1防高空坠落应急预案、编制目的针对我施工处连续梁高空作业情况：1、防止连续梁作业过程中发生人员、材料机具等高空坠落事故：2、在发生高空坠落事故后能够快速反应，启动应急程序，最大限度的减少人员伤亡和财产损失。、编制依据、适用范围l、本预案制定依据中华人民共和国安全生产法177、连续梁施工自控体系和相关安全生产方面的法律法规，制定本预案。 2、本预案适用于本施工处京沪高铁XX特大桥跨公路连续梁施工范围内的所有施工项目。、事故处理组织机构应急领导小组联系方式序 号姓 名职 务手 机座 机1.施工处处长2.施工处党工委书记3.施工处副处长4.安全总监5.总 工6.工程技术部部长7.安全质量部部长8.物质设备部部长9.财务部部长10.综合管理部部长11.工程技术部副部长12.施工处副处长13.施工处副处长14.施工处副处长15.第一架子队队长16.第二架子队队长2、职责和权限（1）领导小组组长负责事故发生后的总体指挥，贯彻、宣传、执行上级有关既有线施工的文件、规章制度，有178、权调动施工处任何人力、物力资源投入救援工作。（2）领导小组副组长负责事故发生后的现场指挥，有权调动施工处任何人员、设备投入救援工作，定期组织人员进行应急演练。（3）领导小组任何成员获悉事故发生后，须立即进入事故处理状态，做好伤员救护及现场安全防护工作。（4）施工处安质部是预案的主责部门。负责各项准备工作的监督落实，组织日常检查、应急培训和演练，事故发生后的工作安排，防止事态扩大。开展事故的调查、原因分析和处理，有权对延误救援的人员进行处罚，有权对事故相关责任人进行调查、询问，向相关部门报送事故调查报告，并针对事故原因对该预案进行修改。主责部门值班人员负责命令的发布，信息的传达，有权调动施工处所179、有的通讯设备、机车、车辆、员工及汽车参与救援工作。 （5）机械、物质部门负责配备必要合格的应急设备、物资负责保管井建立清单，严禁挪作他用。在特殊情况下可以不用申报物资设备购置计划，直接采购急需物资及设备。 （6）施工处后勤部门负责伤员的紧急处置、护送危重伤员到所求助的医疗机构进行抢救及善后事宜。（7）在救援现场指挥人员不在场的情况下，可以成立以安质、物资、技术部长为主的临时指挥部，负责救援现场的指挥工作。（8）参加救援抢险工作人员应具备营业线施工安全管理知识、安全防护基本技能和紧急救护，服从救援指挥安排，使救援工作正确、紧张、有序的进行。、高空坠落事故预防措施1、通道口、上下平台口等都必须设有180、牢固、有效的安全防护设施(盖板、围栏、安全网)，如有损坏必须及时修缮。2、操作人员要加倍小心避免用力过猛、身体失稳；高处作业人员必须穿软底防滑鞋，同时要正确使用安全带，安全带的质量必须达到使用安全要求，并要做到高挂低用。3、在设备顶面上作业人员应穿软底防滑鞋；4、对从事高处作业人员坚持开展经常性安全宣传教育和安全技术培训，使其认识掌握高处坠落事故规律和事故危害，牢固树立安全思想和具有预防、控制事故能力，并要做到严格执行安全法规，当发现自身或他人有违章作业的异常行为，或发现与高处作业相关的物体和防护措施有异常状态时，要及时加以改变使之达到安全要求，从而预防、控制高处坠落事故发生。5、高处作业人员181、的身体条件要符合安全要求。如：不准患有高血压病、心脏病、贫血、癫痫病等不适合高处作业的人员，从事高处作业；对疲劳过度、精神不振和思想情绪低落人员要停止高处作业；严禁酒后从事高处作业。6、高处作业人员的个人着装要符合安全要求。如：根据实际需要配备安全帽、安全带和有关劳动保护用品；不准从高处跳下。7、使用吊篮进行锚固作业时，事先检查悬挂吊栏的钢丝绳和卸扣，及时更换损坏的钢绳和吊具。吊篮外侧要安装护栏，并设档脚板。8、登高作业前，必须检查脚踏物是否安全可靠，如脚踏物是否有承重能力。9、不准在六级强风或大雨、雪、雾天气从事露天高处作业。10、高空作业使用的工具要放在工具袋内。常用的工具应系在身上。所需182、材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人。任何物料、工器具，不得上下抛掷。11、无隔离设备时，严禁双层同时垂直作业。、事故报告程序、方式、内容l、事故上报程序事故发生后，由现场负责人向领导小组或临时指挥部汇报具体情况，同时将事故发生的原因、事故概况及损失等相关情况上报本单位负责人，通报各相关部门。2、事故上报方式发生高空坠落伤害事故后，利用手机、对讲机等通讯设施及时上报，任何人不得延误和中断事故上报。3、事故发生上报内容：（1）事故发生的详细时间：日、时、分；（2）事故发生地点；（3）事故相关责任人姓名；（4）事故原因及概况；（5）事故损失以及人员伤亡情况；、事故救援183、原则本着缩短救援时间及保证营业线安全的原则，快速有序地展开伤员救助工作。、救援设备、物资根据高空坠落事故特点，配备必要的救援器材和设备，建立设备器材清单，并放置在指定场所，确保应急时可以快速调用。应急物资设备一览表序号名称单位数量放置地点备注1汽车辆2施工处驻地一辆面包、一辆130客货2发电机台1施工处驻地3对讲机对10施工处驻地4担架副4施工处驻地5急救药箱个2工地值班车6砂轮机台2施工处驻地7安全带副80施工处驻地8大吨位吊车台1工地现场超过25吨、事故报告及救援通信事故报告采用移动电话、有线电话、对讲机等通信设备。救援现场采用网内移动电话、对讲机等通信设备。对外求助和联系采用手机、有线电184、话、电子邮件、传真等通信设备。、救援队伍施工处应急队伍名单：、保障措施1、后勤保障：救援人员的用餐、住宿问题由综合办公室负责，救援人员后勤保障费用由安全资金支付。2、物资保障救援物资的采购、保管由物资部负责，救援现场临时所需的各种物资由物资部采购提供。救援现场所需的其他急用物资、设备用现场值班车运送。3、通信保障救援小组全体成员手机24小时开机，施工处调度室电话24小时值班，以确保救援期间的通信畅通。（十一）、事故调查l、发生高空坠落伤害事故后，由安质部牵头组织，物资、工程部、架子队参与实施事故调查。2、安质部负责对事故相关责任人进行讯问及现场取证工作。3、物设部负责对伤员受伤情况、对既有线影185、响情况进行调查取证。（十二）、高空坠落事故处理程序1、高处坠落事故发生后，现场防护人员立即上报施工处领导、调度、安质部；同时抢救伤员，转移员工到安全位置。2、施工处领导通知各部门启动应急程序。3、安质部封锁现场，调查取证，协助救护伤员。4、调度部门负责联系迎接120车辆。5、物资部门运送救援物资到现场。6、后勤部门做好伤员救护，救援人员后勤保障工作。7、医疗救护：把人员撤离到安全地带，初步检查伤员，进行现场急救和监护，采取有效的止血、包扎、止痛等措施，或立即派车辆送医院抢救。8、善后处理人员作好与当事人家属的接洽和善后处理，作好与当地有关部门的沟通和汇报工作；进行事故调查分析和编写事故报告(按186、照伤亡事故管理制度执行)。（十三）、急救方法1、去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。2、在搬运和转送过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截瘫。3、创伤局部妥善包扎，但对疑颅底骨折和脑脊液漏患者切忌作填塞，以免导致颅内感染。4、颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通，撤除假牙，清除移位的组织碎片、血凝块、口腔分泌物等，同时松解伤员的颈、胸部钮扣。若舌已后坠或口腔内异物无法清除时，可用12号粗针穿刺环甲膜，维持呼吸、尽可能早作气管切开。5、复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开衣领扣。6、周围血管伤，压迫伤部以上动脉干至骨骼。直接在伤口上放置厚敷187、料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，常有效。当上述方法无效时可慎用止血带，原则上尽量缩短使用时间，一般以不超过1小时为宜，做好标记，注明上止血带时间。7、有条件时迅速给予静脉补液，补充血容量。8、快速平稳地送医院救治。8.2大型机械设备防倾覆应急预案、编制目的 为加强对施工生产安全事故的防范，及时做好挖掘机、吊车、混凝土泵车等机械安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故损失；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行188、动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神“。、编制依据、适用范围l、本预案制定依据中华人民共和国安全生产法和相关安全生产方面的法律法规以及挖掘机、吊车、混凝土泵车操作使用说明书。 2、本预案适用于本施工处在京沪高速XX特大桥跨公路连续梁施工作业过程中大型机械设备倾覆事故的救援和施工恢复工作。、事故处理组织机构1、应急领导小组组 长：何大洋 师跃川副组长：张爱国 姜伟治 李铁远 郭玉鹏成 员：徐 鹏 卫昌茂 胡宝江 张广良 王富国 沈 勇 单希亮 庄须宏 杜正才 应急领导小组联系方式序 号姓 名职 务手 机座 机1何大洋施工处处长2施工处党工委书记3施工处副处长4安全总监5总 工6工程189、技术部部长7安全质量部部长8物质设备部部长9财务部部长10综合管理部部长11工程技术部副部长12施工处副处长13施工处副处长14施工处副处长15第一架子队队长16第二架子队队长2、职责和权限（1）领导小组组长负责事故发生后的总体指挥，贯彻、宣传、执行上级有关既有线施工的文件、规章制度，有权调动施工处任何人力、物力资源投入救援工作。（2）领导小组副组长负责事故发生后的现场指挥，有权调动施工处任何人员、设备投入救援工作，定期组织人员进行应急演练。（3）领导小组任何成员获悉事故发生后，须立即进入事故处理状态。组织疏散人员，撤离危险物品，进行现场抢救，降低损失，控制事故进一步扩大，并要求安质部置及时向190、上级及相关部门报告。对救援过程中出现的违章指挥、危及人身安全的行为，领导小组成员应予制止，甚至要求人员撤离。（4）施工处安质部是预案的主责部门。负责各项准备工作的监督落实，组织日常检查、应急培训和演练，事故发生后的工作安排，防止事态扩大。开展事故的调查、原因分析和处理，有权对延误救援的人员进行处罚，有权对事故相关责任人进行调查、询问，向相关部门报送事故调查报告，并针对事故原因对该预案进行修改。主责部门值班人员负责命令的发布，信息的传达，有权调动施工处所有的通讯设备、机车、车辆、员工及汽车参与救援工作。 （5）机械、物质部门负责配备必要合格的应急设备、物资负责保管井建立清单，严禁挪作他用。在特殊191、情况下可以不用申报物资设备购置计划，直接采购急需物资及设备。 （6）施工处后勤部门负责伤员的紧急处置、护送危重伤员到所求助的医疗机构进行抢救及善后事宜。（7）在救援现场指挥人员不在场的情况下，可以成立以安质、物资、技术部长为主的临时指挥部，负责救援现场的指挥工作。（8）参加救援抢险工作人员应具备起重吊装知识、基本技能和紧急救护，服从救援指挥安排，使救援工作正确、紧张、有序的进行。、事故报告程序、方式、内容l、事故上报程序事故发生后由现场负责人向领导小组或临时指挥部汇报具体情况，同时将事故发生的原因、事故概况及损失等相关情况上报本单位负责人，通报各相关部门。2、事故上报方式发生起重伤害事故后，利192、用手机、对讲机等通讯设施及时上报，任何人不得延误和中断事故上报。3、事故发生上报内容：（1）事故发生的详细时间；（2）事故发生地点；（3）事故相关责任人姓名；（4）事故原因及概况；（5）事故损失以及人员伤亡情况；（6）是否需要救护车以及救援时需要的工具、设备。、救援工作的组织l、根据事故发生地点，组织联系救援车辆。2、救援小组人员在接到救援通知后，于15分钟内集合，待命出发。 3、根据现场情况，如事故救援工作超出施工处救援能力时可以由上级部门出面请求兄弟单位协助救援。、事故救援原则大型机械设备的倾覆救援工作须本着缩短救援时间的原则，快速有序地展开工作，最大限度地减少设备倾覆带来的经济损失。因此193、，参加起重吊装伤害救援的工作人员应具备起重、救援设备知识和技能。、救援设备、物资根据大型机械设备倾覆事故特点，配备必要的救援器材和设备，建立设备器材清单，并放置在指定场所，确保应急时可以快速调用。应急物资设备一览表序号名称单位数量放置地点备注1汽车辆2施工处驻地一辆面包、一辆130客货2发电机台1施工处驻地3对讲机对10施工处驻地4担架副4施工处驻地5急救药箱个2工地值班车6砂轮机台2施工处驻地7安全带副80施工处驻地8大吨位吊车台1工地现场超过25吨、应急措施l、当现场机械设备发生紧急异常险情时，应急救援领导小组应根据现场情况立即进行决策，停止相关设备的运行和作业；发生人员伤亡时，立即组织伤194、员抢救。2、立即抢救伤员(1)现场抢救同时通知医疗急救中心(打120)，应务必讲清受伤人数、受伤情况、工地地点，并派人到主要路口引导救护车，送往指定医院，急救箱、担架存放在工地医务室；(2)派人随同救护车到医院，随时了解伤情，及时反馈伤者情况；(3)通知当事人的家属，做好接待工作，安慰、稳定家属的情绪；(4)积极做好善后处理工作。3、同步组织现场保护、设置警戒线、现场警戒、维护现场秩序、疏散人员、召集有关人员做好当事人周边的问讯取证记录、了解事故现场情况决定抢险方案，组织力量进行抢险工作的落实。4、当设备发生倾覆且危及交通安全时，必须立即组织落实防止机械设备带电、交通维护等安全措施，并向相关交195、通管理部门报告。5、当机械设备处于危险的临界状态，必须决定现场的应急技术方案，制止机械设备危险倾向的发展；应急技术方案实施时，必须安排安全、技术、物资部门共同进行过程安全技术监控和验证。6、施工现场负责人接到报告后，应立即通知应急指挥小组，开展抢救工作，各岗位人员要迅速到场。、事故报告及救援通信事故报告采用移动电话、有线电话、对讲机等通信设备。救援现场采用网内移动电话、对讲机等通信设备。对外求助和联系采用采用手机、有线电话、电子邮件、传真等通信设备。、救援队伍施工处应急队伍名单：（十一）、保障措施1、后勤保障：救援人员的用餐、住宿问题由综合办公室负责，救援人员后勤保障费用由安全资金支付。2、物196、资保障救援物资的采购、保管由物资部负责，救援现场临时所需的各种物资由物资部采购提供。救援现场所需的其他急用物资、设备用现场值班车运送。3、通信保障救援小组全体成员手机24小时开机，施工处调度室电话24小时值班，以确保救援期间的通信畅通。（十二）、事故调查l、发生起重吊装伤害事故后，由安质部牵头组织，物资、工程部、架子队参与实施事故调查。2、安质部负责对事故相关责任人进行讯问及现场取证工作。3、物设部负责对大型机械设备的损坏情况及数量进行调查取证。（十三）、大型设备防倾覆预防措施1、挖掘机、吊车、混凝土泵车必须严格按照操作规程进行操作。2、挖掘机停放时须停放在平坡道上；吊车、混凝土泵车停放时须将197、起重臂、泵管收回原位。3、挖掘机、吊车、混凝土泵车操作期间各监控人员必须到位。4、加强作业人员岗前培训工作，增强作业人员的安全意识。5、加强大型设备施工作业方案的编制及实施，安质部负责检查、监督工作。6、严格执行各个岗位安全操作规程。执行施工处的各项规章制度。7、加强起重设备的检查维护，坚决杜绝带病作业。8、严格遵守起重机“十不吊”： (1)指挥信号不明或违章指挥不吊；(2)超负荷不吊：(3)工作紧固不牢不吊；(4)吊物上面有人不吊；(5)安全装置不灵不吊：(6)工件埋在地下不吊；(7)光线明暗视线不清不吊：(8)斜拉工件不吊：(9)棱角物件没有防护措施不吊；(10)容器过满不吊。9、起重指挥198、人员必须经安全技术培训，劳动部门考核合格，并发给安全技术操作证后，方可从事指挥。10、指挥人员对所指挥的设备必须熟悉技术性能后方可指挥，并且发出的型号清晰明确。11、起重司机人员严格按照作业细则作业。12、在大风(超过六级)、大雨、大雾等恶劣天气下严禁作业。8.3火灾事故应急预案、编制目的 针对我施工处在京沪高速铁路XX特大桥跨公路连续梁施工过程中可能发生的火灾事故，明确施工处各部门应急职责，避免事故扩大最大限度地降低人员伤亡和事故造成的损失。、编制依据、适用范围1、本预案依据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国消防法和相关安全生产方面的法法律法规，制定本预案。2、本应急救援预案适用于本施199、工处京沪高速铁路TJ-3标段XX特大桥跨公路连续梁施工过程中，施工处驻地或工地可能发生的火灾事故。、事故处理组织机构1、应急领导小组应急领导小组联系方式序 号姓 名职 务手 机座 机1施工处处长2施工处党工委书记3施工处副处长4安全总监5总 工6工程技术部部长7安全质量部部长8物质设备部部长9财务部部长10综合管理部部长11工程技术部副部长12施工处副处长13施工处副处长14施工处副处长15第一架子队队长16第二架子队队长2、职责和权限 （1）领导小组组长负责事故发生后的总体指挥，贯彻、宣传、执行上级有关文件、规章制度，有权调动施工处任何人力、物力资源投入救援工作。 （2）领导小组副组长负责事200、故发生后的现场指挥，有权调动施工处任何人员、设备投入救援工作，定期组织人员进行应急演练。（3）领导小组任何成员获悉事故发生后，须立即进入事故处理状态。组织疏散人员，撤离危险物品，进行现场抢救，降低损失，控制事故进一步扩大，并要求安质部置及时向上级及相关部门报告。对救援过程中出现的违章指挥、危及人身安全的行为，领导小组成员应予制止，甚至要求人员撤离。 （4）施工处安质部是预案的主责部门。负责各项准备工作的监督落实，组织日常检查、应急培训和演练，事故发生后的工作安排，防止事态扩大，开展事故的调查、原因分析和处理，有权对延误救援的人员进行处罚，有权对事故相关责任人进行调查、询问，向相关部门报送事故调201、查报告，并针对事故原因对该预案进行修改。 主责部门值班人员负责命令的发布，信息的传达有权调动施工处所有的通讯设备、机车、车辆、员工及汽车参与救援工作。 （5）机械、物质部门负责配备必要合格的应急设备、物资负责保管井建立清单，严禁挪作他用。在特殊情况下可以不用申报物资设备购置计划，直接采购急需物资及设备。 （6）施工处后勤部门负责伤员的紧急处置、护送危重伤员到所求助的医疗机构进行抢救及善后事宜。 （7）在救援现场指挥人员不在场的情况下，可以成立以安质、物资、技术部长为主的临时指挥部，负责救援现场的指挥工作。、事故报告程序、方式、内容 l、事故上报程序 事故发生后，由现场负责人向领导小组汇报具体情202、况，同时将事故发生的原因、事故概况及损失等相关情况上报本单位负责人通报各相关部门。 2、事故上报方式 发生事故后，利用手机、对讲机等通讯设施立即上报。 3、事故发生上报内容 （1）事故艘生时间，月、日、时、分； （2）事故发生地点，区间、里程、米； （3）事故相关责任人姓名； （4）事故原因及概况； （5）事故损失以及人员伤亡情况； （6）是否需要救护车以及救援时需要的工具、设各。、事故救援原则火灾事故的救援工作须本着快速灭火的原则，争取在火势不强的情况下，快速有序地灭火，最大限度地减少火灾带来的人员和经济损失。、火灾事故处理程序1、立即报警：当接到火灾发生信息后，指挥小组要立即拨打“119”203、 火警电话，并及时汇报相关部门以便及时扑救火灾事故。2、组织扑救火灾：除及时报警外，救援领导小组要立即组织义务消防队和员工进行扑救，要按照“先控制、后灭火、救人重于救火；先重点、后一般”的灭火原则，并派人切断电源，组织抢救伤亡人员，隔离火灾危险源和重点物资，充分利用施工处或施工现场的消防设施及器材进行灭火。3、协助消防队灭火：在自救的基础上，全力支持消防队灭火，要听从专业消防队的指挥，齐心协力，共同灭火。4、现场保护：当火灾发生和扑救完毕后，指挥小组要派人保护好现场，维护好现场秩序，同时应采取善后工作，及时清理火灾造成的垃圾。、救援设备、物资根据火灾事故特点，配备必要的救援器材和设备，建立设备204、器材清单，并放置在指定场所，不准私自调用，确保应急时可以快速调用。应急物资设备一览表序号名称单位数量放置地点备注1发电机台1施工处驻地2抽水泵台10施工处驻地3灭火器具若干固定场所4对讲机对10施工处驻地5担架副2施工处驻地6急救药箱个2工地值班室7工作灯个10施工处驻地8手电筒个20施工处驻地9消防沙m3若干固定场所、救援队伍施工处应急队伍名单：、保障措施1、后勤保障 救援人员的用餐、住宿问题由综台办公室负责，救援人员后勤保障费用由安全资金支付。 2、物资保障 救援物资的采购、保管由物资部负责，救援现场临时所需的各种物资由物资部采购提供。救援现场所需的其他急用物资、设备用现场值班车运送。 3205、通信保障救援小组全体成员手机确保24小时开机，施工处调度室电话24小时值班，以确保救援期间通信畅通。、事故调查 1、发生火灾事故后，由安质部牵头组织，物资、工程部、架子队参与配合消防部门实施事故调查。 2、安质部负责对事故相关责任人进行询问及现场取证工作。3、物设部负责对设备、材料的损坏情况及数量进行调查取证。（十一）、火灾事故预防措施1、建立各项防火制度，健全消防机构，开展定期和不定期的防火检查，及时消灭火灾隐患。2、根据防火需要，配备一定数量的消防器材和设备，存放地点应明显，易于取用。消防器材及设备附近，严禁堆放其它物品。3、宿舍、办公室、休息室内严禁存放易燃易爆物品。在食堂、物资库内不206、得吸烟；寝室内不得存放易燃易爆物品，烟头必须在烟缸内熄灭，点燃蚊香放置在专用器皿上，以防火灾发生。4、非经许可，严禁使用电炉。仓库内照明用灯泡不得超过60w，工具房和宿舍内不得超过100w。5、施工作业中在需要动用明火时，必须通报安质部，并办理审批后方可施工。6、动火作业区远离禁止烟火区域；点火作业时，必须将火源控制在5米范围内；加放燃油时切记不得直接向明火泼洒，以防烧伤自己。7、定期对电气线路进行检查，及时更换老化或破损线路，以防漏电而引起火灾事故。8、氧气、乙炔瓶的存放和使用必须符合其安全操作规程的要求；两瓶分别存放、使用间距大于5米，并远离火源lO米以上；使用前必须检查其密闭性；作业时不207、得吸烟。9.附件9.1碗扣式脚手架支架检算书9.2墩梁临时固结计算书9.3悬臂现浇挂篮计算书9.4跨公路施工防护棚计算书9.5应急预案9.6附图：1）连续梁施工顺序图2）主墩0#块支架示意图3）主墩临时固结图4）连续梁合龙段临时锁定图5）球型支座布置图6）挂篮模板图7）防护棚示意图附1：碗扣式脚手架支架检算书支架及模板的设计及安全检算1.荷载分析1）混凝土自重产生的恒载q1；混凝土容重按26kN/m3计；2）模板自重依q2=2kN/m2计；3）施工活载按q3=2.5kN/m2计；4）混凝土倾倒、振捣产生的冲击力q4=4kN/m2计；5）风荷载k=0.7sz06）安全系数考虑混凝土超方等因素取1208、.5系数；7）按照模板检算规定强度检算荷载：q=q11.5+q2+q3+q4挠度度检算荷载：q=q1+q28）根据对梁体各部位的荷载分析及考虑支架的搭设方便，将支架分为二部分，按各部分的最大荷载分别计算：a.梁底板区；b.翼缘板区；9）按照碗扣式脚手架说明，结合本设计支架布置的情况，单根立杆允许承载力为40kN。2.底板部分(混凝土平均厚度按130考虑)1）底模板下次梁（1012cm木枋）验算：底模下脚手管立杆的纵向间距60cm，横向间距为60cm，顶托与底模间布置两层方木；顶托上按横向布置，间距60cm；底模下按纵向布置，间距30cm。因此计算跨径为60cm，按简支梁受力考虑，分别验算底模下209、斜腹板对应位置和底板中间位置：a、腹板对应的间距为30cm的木枋受力验算：底模处砼箱梁荷载：P1=1.32.610=33.8kN/m2（按1.3m混凝土厚度计算）模板荷载：P2=2kN/m2设备及人工荷载：P3=2.5kN/m2混凝土浇注冲击及振捣荷载：P4=2kN/m2则有P1=（P1+P2+P3+P4）=40.3kN/m2P2=（1.5P1+P2+P3+P4）=57.2kN/m2W=bh2/6=10122/6=240cm3由梁正应力计算公式得：=qL2/8W=（57.20.3）10000.62/824010-6=3.22Mpa=10Mpa强度满足要求；由矩形梁弯曲剪应力计算公式得：=3Q/210、2A=3（40.30.3）103（0.6/2）/281010-4=0.68Mpa=2Mpa（参考一般木质）强度满足要求；由矩形简支梁挠度计算公式得：E=0.1105Mpa；I=bh3/12=1440cm4fmax=5qL4/384EI=512.091030.1296/384144010-80.1105106=0.142mmf=1.5mm（f=L/400）刚度满足要求。b、底板下间距为30cm的木枋受力验算：中间底板位置砼厚度1.2m，按1.2m（取用1.5的系数）进行受力验算，考虑内模支撑和内模模板自重，木枋间距0.30m，则有：底模处砼箱梁荷载：P1=1.226=31.2kN/m2内模支撑和211、模板荷载：P2=4kN/m2设备及人工荷载：P3=2.5kN/m2砼浇注冲击及振捣荷载：P4=2kN/m2则有P1=（P1+P2+P3+P4）=39.7kN/m2P2=（1.5P1+P2+P3+P4）=55.3kN/m2q=39.70.30=11.91t/m40.30.3=12.09t/m表明底板下间距为0.30m的木枋受的力比斜腹板对应的间距为0.30m的木枋所受的力要小，所以底板下间距为0.30m的木枋受力安全。以上数据均未考虑模板强度影响。2）顶托横梁（12cm15cm木枋）验算：脚手管立杆的纵向间距60cm，横向间距为60cm，顶托木枋横梁按横桥向布置，间距60cm，因此计算跨径为0.212、6m。为简化计算，按简支梁受力进行验算，实际为多跨连续梁受力，计算结果偏于安全，仅验算底模下斜腹板对应位置即可：平均荷载大小为q1=40.30.6=24.18kN/m 另查表可得：W=450103mm3；I=3375cm4；S=I/12跨内最大弯矩为：Mmax=24.180.60.6/8=1.09kNm由梁正应力计算公式得：w=Mmax/W=1.09106/(450103)=2.42Mpa=10Mpa，满足要求。挠度计算按简支梁考虑，得：E=0.1105Mpa；fmax=5qL4/384EI=540.30.61030.1296/(3840.1105106337510-8)=0.12mmf=2.213、25mm（f=L/400）刚度满足要求。3）立杆强度验算：脚手管（483.5）立杆的纵向间距为60cm，横向间距为60cm，因此单根立杆承受区域即为底板0.6m0.6m箱梁均布荷载由12cm15cm木枋作为横梁集中传至杆顶。根据受力分析,不难发现斜腹板对应的间距立杆受力比其余位置为的立杆受力大，故以斜腹板下的间距为0.6m0.6m立杆作为受力验算杆件。则有P=40.3kN/m2由于大横杆步距为1.2m，长细比为=/i=1200/15.78=76，查表可得=0.744，则有：N=A=0.744489215=78.22kN而Nmax=PA=40.30.60.6=14.51kN，可见NN，抗压强度满214、足要求。另由压杆弹性变形计算公式得：（按最大高度20m计算）L=NL/EA=14.5110320103/2.11054.89102=2.826mm压缩变形很小。经计算，本支架其余杆件受力均能满足规范要求。4）立杆的稳定性计算立杆的稳定性计算公式:其中N-立杆的轴心压力设计值(kN)：N=14.51kN；-轴心受压立杆的稳定系数,由长细比lo/i查表得到；i-计算立杆的截面回转半径(cm)：i=1.58cm；A-立杆净截面面积(cm2)：A=4.89cm2；W-立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=5.08cm3；-钢管立杆最大应力计算值(N/mm2)；f-钢管立杆抗压强度设计值：f=205.215、000N/mm2；L0-计算长度(m)；如参照扣件式规范，按下式计算：l0=h+2ak1-计算长度附加系数，取值为1.155；u-计算长度系数，参照扣件式规范表；u=1.700；a-立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点长度；a=0.100m；上式的计算结果：立杆计算长度L0=h+2a=1.200+0.1002=1.400m；L0/i=1400.000/15.800=89.000；由长细比L0/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数=0.667；立杆的最大应力值=14510/（0.667489.000）=44.49N/mm2；考虑风荷载的影响：=Mw/W=6kbh/bh2=8N/mm2钢管立杆216、的最大应力计算值总=44.49N/mm2+8N/mm2=52.49N/mm2小于钢管立杆的抗压强度设计值f=205.000N/mm2，满足要求。3.翼缘板部分由于混凝土受力主要作用在支架上，加工的定型钢管、钢模板主要起到固定模板成型的作用，故只检算碗扣式脚手架立杆。(混凝土平均厚度按50考虑)1）底模板下次梁（810cm木枋）验算：翼缘板底模下脚手管立杆的纵向间距60cm，横向间距为90cm，顶托与底模间布置两层方木；顶托上按横向布置，间距90cm；底模下按纵向布置，间距40cm。因此计算跨径为90cm，按简支梁受力考虑：翼缘板底模板对应的间距为40cm的木枋受力验算：底模处砼箱梁荷载：P1=217、0.52.610=13.0kN/m2（按0.5m混凝土厚度计算）模板荷载：P2=2kN/m2设备及人工荷载：P3=2.5kN/m2混凝土浇注冲击及振捣荷载：P4=2kN/m2则有P=（1.5P1+P2+P3+P4）=26kN/m2W=bh2/6=8102/6=134cm3由梁正应力计算公式得：=qL2/8W=（260.4）10000.92/824010-6=4.39Mpa=10Mpa强度满足要求；由矩形梁弯曲剪应力计算公式得：=3Q/2A=3（260.4）103（0.9/2）/281010-4=0.88Mpa=2Mpa（参考一般木质）强度满足要求；由矩形简支梁挠度计算公式得：E=0.1105M218、pa；I=bh3/12=667cm4fmax=5qL4/384EI=5260.41030.6561/38466710-80.1105106=1.34mmf=2.25mm（f=L/400）刚度满足要求。2）顶托横梁（10cm12cm木枋）验算：脚手管立杆的纵向间距60cm，横向间距为90cm，顶托木枋横梁按横桥向布置，间距90cm，因此计算跨径为0.9m。为简化计算，按简支梁受力进行验算，实际为多跨连续梁受力，计算结果偏于安全，仅验算底模下斜腹板对应位置即可：平均荷载大小为q1=260.9=23.4kN/m 另查表可得：W=240103mm3；I=1440cm4；S=I/12跨内最大弯矩为：Mm219、ax=23.40.60.9/8=1.58kNm由梁正应力计算公式得：w=Mmax/W=1.58106/(240103)=6.58Mpa=10Mpa，满足要求。挠度计算按简支梁考虑，得：E=0.1105Mpa；fmax=5qL4/384EI=523.40.91030.6561/(3840.1105106144010-8)=1.25mmf=2.25mm（f=L/400）刚度满足要求。3）立杆强度验算：脚手管（483.5）立杆的纵向间距为60cm，横向间距为90cm，因此单根立杆承受区域即为底板0.6m0.9m箱梁均布荷载由12cm15cm木枋作为横梁集中传至杆顶。根据受力分析,不难发现斜腹板对应的220、间距立杆受力比其余位置的立杆受力大，故以斜腹板下的间距为0.6m0.9m立杆作为受力验算杆件。则有P=23.4kN/m2由于大横杆步距为1.2m，长细比为=/i=1200/15.78=76，查表可得=0.744，则有：N=A=0.744489215=78.22kN而Nmax=PA=23.40.60.9=12.64kN，可见NN，抗压强度满足要求。另由压杆弹性变形计算公式得：（按最大高度26m计算）L=NL/EA=12.6410326103/2.11054.89102=3.2mm压缩变形很小。经计算，本支架其余杆件受力均能满足规范要求。4）立杆的稳定性计算立杆的稳定性计算公式:其中N-立杆的轴心221、压力设计值(kN)：N=18.954kN；-轴心受压立杆的稳定系数,由长细比lo/i查表得到；i-计算立杆的截面回转半径(cm)：i=1.58cm；A-立杆净截面面积(cm2)：A=4.89cm2；W-立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=5.08cm3；-钢管立杆最大应力计算值(N/mm2)；f-钢管立杆抗压强度设计值：f=205.000N/mm2；L0-计算长度(m)；如参照扣件式规范，按下式计算：l0=h+2ak1-计算长度附加系数，取值为1.155；u-计算长度系数，参照扣件式规范表；u=1.700；a-立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点长度；a=0.100m；上式的计算结果：立222、杆计算长度L0=h+2a=1.200+0.1002=1.400m；L0/i=1400.000/15.800=89.000；由长细比L0/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数=0.667；立杆的最大应力值=12640/（0.667489.000）=38.75N/mm2；考虑风荷载的影响：=Mw/W=6kbh/bh2=7.4N/mm2钢管立杆的最大应力计算值总=38.75N/mm2+7.4N/mm2=46.15N/mm2钢管立杆的最大应力小于钢管立杆的抗压强度设计值f=205.000N/mm2，满足要求。4.箱梁模板（2.0cm竹胶板）验算：底模主要采用竹胶板（厚2.0cm），其下与顶托之间布置223、两层木枋；与底模直接接触的方木按纵向布置，间距30cm。因此计算跨径为30cm，按简支梁受力考虑，参考计算模型直腹板下为1.22m0.3m0.02m的竹胶板，底板下为1.22m0.4m0.02m的竹胶板，分别对底模板的强度与刚度进行验算：a、直腹板对应的间距为1.22m0.3m0.2m的竹胶板受力验算：底模处砼箱梁荷载：P1=1.32.610=33.8kN/m2（按1.3m混凝土厚度计算）模板荷载：P2=2kN/m2设备及人工荷载：P3=2.5kN/m2混凝土浇注冲击及振捣荷载：P4=2kN/m2则有P=（1.5P1+P2+P3+P4）=57.2kN/m2W=bh2/6=2302/6=300c224、m3由梁正应力计算公式得：=qL2/8W=（57.20.3）10001.222/830010-6=10.64Mpa=35Mpa强度满足要求；由矩形简支梁挠度计算公式得：E=0.1105Mpa；I=bh3/12=4500cm4fmax=5qL4/384EI=510.641032.216/384450010-80.1105106=0.674mmf=3.05mm（f=L/400）刚度满足要求。b、底板下对应的1.22m0.4m0.02m的竹胶板受力验算：中间底板位置砼厚度1.2m，按1.2m（取用1.5的系数）进行受力验算，考虑内模支撑和内模模板自重，木枋间距0.40m，则有：底模处砼箱梁荷载：P1225、=1.226=23.4kN/m2内模支撑和模板荷载：P2=4kN/m2设备及人工荷载：P3=2.5kN/m2砼浇注冲击及振捣荷载：P4=2kN/m2则有P=（1.5P1+P2+P3+P4）=43.6kN/m2W=bh2/6=2402/6=267cm3由梁正应力计算公式得：=qL2/8W=（43.60.4）10001.222/826710-6=12.17Mpa=35Mpa强度满足要求；由矩形简支梁挠度计算公式得：E=0.1105Mpa；I=bh3/12=5333cm4fmax=5qL4/384EI=517.441032.216/384533310-80.1105106=0.95mmf=3mm（f226、=L/400）刚度满足要求。5.地基容许承载力验算：结合现场实际情况，土质基本为回填土（3：7灰土），其下为承台（C30混凝土）。地基夯填、碾压密实并做25cm厚C20混凝土垫层作硬化处理，地基承载力在2000Kpa以上。单根碗扣式脚手架钢管立杆Nmax=14.51kN，其下垫块一般为10cm10cm，则产生接地压强为P=Nmax/S=14.51kN/100cm2=1451KPa2000Kpa，满足要求。出于安全考虑，处理后按2000Kpa设计计算，即垫块接地位置的地基容许承载力为2t，单根碗扣式脚手架钢管立杆Nmax=1. 451t，完全满足施工要求。附2：临时固结计算书1.设计要求40+5227、6+40m连续梁临时锚固措施中支点处应能承受19902KNm的不平衡弯矩及19885KN的支反力，两端混凝土浇注不平衡重不超过20t。1）不平衡弯矩确定现浇梁在分段施工过程中会产生部分不平衡荷载，产生不平衡荷载主要为三部分： 施工临时荷载，主要为堆放在已施工节段上的料具、钢材，施工人员，两端不均衡，此部分荷载为主荷载； 箱梁构件自重因施工产生的误差引起的不均衡荷载，此部分荷载较小； 施工过程中吊装机具时，吊装机具坠落在桥面上对桥梁产生的冲击荷载。 上述三种荷载产生的不均匀荷载项均不超过2T；第项施工中要严格控制几何尺寸，浇筑同时对称进行（安装输送泵泵管时，中间接一根三通管即可解决；项通过加强施228、工过程中的安全控制，降低吊装高度，通常不会发生。施工过程中我单位将严格控制累计不均衡荷载不超过20T。2.临时固结设计在承台距墩中心线纵向5.9m、横向5.4m处预埋4根600mm螺旋钢管，壁厚1.2cm。为便于拆装钢管上下端设法兰，法兰采用2mm钢板焊接20的U型螺纹钢筋埋入承台内90cm及梁体内70cm，钢管上下端与法兰焊接牢固。为加强钢管立柱的稳定性，每侧加工6根20槽钢，将两立柱连结成整体。在墩顶四角各设一个临时支墩，支墩中心距墩横轴线1.35m，支墩尺寸250cm40cm，采用C40混凝土。每个临时支墩内布置12根25精轧螺纹钢筋，螺纹钢筋距墩横轴线1.45m，间距30cm15cm，229、埋入墩内80cm，埋入梁体80cm。施工过程中严格控制梁体两端累计不均衡荷载不超过20T。临时支墩分三次浇筑成型，第一次浇筑30cm厚C40混凝土，然后浇筑5cm厚硫磺砂浆，强度不低于C40，最后浇筑C40混凝土至梁底。为便于拆除，在浇筑硫磺砂浆时，在里面预埋电阻丝，拆除时通电熔化硫磺砂浆后，再拆除临时支墩混凝土。连续梁箱体与临时支墩、箱体与钢管柱相接部位布设一层纵横间距100mm的12钢筋网。临时支墩顶底面各设一薄层隔离层，隔离层用两层油毡制作，以便在合拢后清除临时支墩。墩梁固结设置见附图墩梁固结图3）临时支墩拆除边跨合拢前，安装刚性骨架后，应随即将边跨一侧的支座上、下座板约束解除。边跨合拢230、并张拉该阶段所有预应力束后，先对称割除墩旁钢管临时支墩；将墩顶支墩硫磺砂浆内的电阻丝通电熔化，拆除硫磺砂浆，再割除墩四角预埋钢筋，拆除墩顶临时支墩。中跨合拢后、张拉前，将主墩支座上、下座板的临时约束解除后，方可进行预应力张拉。3.临时固结的计算3.1设计要求40+56+40m连续梁临时锚固措施中支点处应能承受19902KNm的不平衡弯矩及19885KN的支反力，两端混凝土浇注不平衡重不超过20t。3.2计算模型由于主要计算临时固结处的支反力，因而将梁体部分视为刚体，计算模型如图1所示。图中R1，R2为梁体所受到的支反力，向上为正。图1 支反力计算模型3.3梁上荷载估算梁上荷载主要包括梁体自重、231、梁上的挂篮、施工人员及机具等重量。梁体自重：最大双悬臂状态下，梁上的自重为：17781.22kN（按设计图取）；梁上的挂篮荷载（按每个挂篮450 kN计）估算为：2450kN=900 kN施工人员及机具总重估算为：700 kN其中，梁上的挂篮荷载和施工人员及机具荷载按移动荷载考虑。3.4最不利支反力R1，R2的计算1） 梁的自重荷载按平均分配计算（两端混凝土浇注不平衡重另计）。则梁的自重荷载所产生的支反力R1-1=17781.2/2=8891 kN（）R2-1=17781.2/2=8891 kN（）2）梁上移动荷载所产生的支反力估算a)当为对称作用时：R1-2=(900+700)/2=1600232、/2=800 kN（）R2-2=(900+700)/2=1600/2=800 kN（）b)当为不对称作用时，假设只在一端作用一个集中力（如图2所示）：P=450+80+200=730 kN（其中考虑了一端挂篮坠落的极端情况和人员机具的偏载（设为80 kN）以及两端梁体混凝土浇注不平衡重200 kN）。图2 支反力计算模型由此所产生的不平衡弯矩为：M=730 kN27m =19710 kNm，这里，集中荷载作用点按最不利的27m计算。估算出的不平衡弯矩比设计给出的偏小，因而，在实际检算时取设计给出的最大不平衡弯矩M=19902 kNm。则偏载引起的支反力为R1-3 =730/2-19902/2.233、5= -7595.8 kN（）R2-3 =730/2+19902/2.5= 8325.8 kN （）其中2.5（m）为两个临时支座受力点之间的纵向距离，偏安全的取最内侧锚固钢筋的间距。3）最不利支反力情况1：当梁体自重及梁上移动荷载对称作用时R1 = R2 =1.28891+1.4800=11789.2 kN （）情况2：当梁上移动荷载不对称作用时（假设偏向右侧）R1 =8891-7595.8=1295.2 kN（）R2 =1.28891+8325.8=18995 kN（）综合上述情况，临时固结总是承受压力，最小压力1295.2 kN，最大压力18995 kN，比设计19885KN偏小。不平衡234、弯矩的估算值M=19710 kNm，也比设计给出的19902 kNm偏小。因而，在实际检算临时支座时就取设计给出的最大不平衡弯矩19902 kNm和最大支反力19885KN。4.临时支座强度检算4.1临时支座混凝土抗压强度临时混凝土支座总是承受压力，最大压力为19885 kN，一侧临时支座的受压面积为：22.50.4=2.0m2混凝土压应力 19.885/2.0=9.94MPa 19902 kN.m螺纹钢筋能够满足抵抗最大不平衡弯矩的要求。5.材料螺纹钢筋：精轧螺纹25：A=490mm2, 计算最大应力=700MPa混凝土C40：计算最大压应力=23MPa附3：悬臂现浇挂篮计算书一、承重系统验235、算1、设计依据梁高（m）底板厚（m）节段长（m）腹板厚（m）节段体积（m3）节段重量（t）1块60.830.857.5150 （180）7块3.050.404.00.435.595.5 2、浇注砼重量分配箱梁浇注时砼重量是由侧模、底模共同承担的，所以有必要对其重量进行分配，参照箱梁图纸可以算出各区域的砼重量如图:（一）、主桁架验算由于浇注1块时挂篮主桁架受力最大，所以只需对1块进行验算即可，由挂篮结构设计图纸可知，主桁架由两件相同的桁架式承载构件连接而成，因此只需计算其中一件的受力和应变情况。1、技术参数（1）节段浇注砼重量最大：151.2t（2）底模重量：11t（包括下横梁、底纵梁、底模板）236、（3）侧模重量：13t（包括侧模板、侧模吊梁、）（4）内模重量：7t（包括内模板、内模滑梁）（5）前横梁：3.1t（6）另加3的施工负荷：（151.2+11+13+7+3.1）35.6t由设计图纸可知主桁架前端受力为：3.1+（11+13+7+5.6）/2+151.2/297 t2、受力分析及验算（1）、受力简图：由前可知一片主桁架前端受力为NA=97/248.5t。（2）、支座反力：N1=-48.5t N297t（3）、杆件内力由结构力学求解器解得：杆2在2点处弯矩最大，M 60818040NmmN2=-473074NN3=-946150NN4669029NN 5669029N（4）、杆件的237、强度及稳定性杆4和5受力基本相同，且均为2216安全系数取1.51.51.566.599.75MPa=170 MPa满足要求；杆2即受压又受弯，杆件材质为2I40a1.51.55684MPa=170 MPa满足要求；杆3的轴向压力最大，杆件材质为2I28b，从结构体系看应验算其顺桥向的稳定性；计算稳定许用应力，根据柔度，查表得，即得杆3的稳定许用应力为杆3的压应力为1.51.577.6116.4MPa满足要求；（5）、杆端3点的挠度由结构力学求解器解得主桁架前吊点3点得挠度为-11mm。（二）、底盘验算1、纵梁验算1块.底板下（每85cm宽设一道底纵梁H34617496）由CAD计算得：. 1238、块腹板下（腹板下共铺设3根H400200138纵梁）由CAD计算得：满足要求2、下横梁验算前后下横梁都采用2 40a，由以上计算可知浇筑1#块时后下横梁受力较大。只计算后下横梁受力即可。、1块后下横梁受力：.前、后下横梁在行走状态时受力后下横梁所受荷载：（侧模重量+底模重量）/2+后下横梁自重由CAD 计算得：满足要求；（三）、前上横梁验算由挂篮总图可知，前上横梁有8个吊点，其中2个用于侧模， 6个用于底模。浇筑14#块时前上横梁受力最大、浇筑状态14块前上横梁受力（2 H400200138）计算：、行走状态前上横梁受力（2 H400200138）满足要求；（四）中上横梁验算挂篮空载行走时，中239、上横梁荷载为（侧模+底模）/2=14t中上横梁与斜拉杆均采用216。挂篮前移最大行程为4.5m。由CAD计算得：中上横梁受拉力为6.3t,斜拉杆受拉力为10.5t,二、挂篮施工时抗倾覆稳定性验算1、后锚强度计算：每榀三角架后部有四根32mm精轧螺纹钢与桥面锚固，由前文知，每榀三角架的最大后锚力为N48.5t，而每根32mm精轧螺纹钢的许用拉力为60t。则后锚的安全系数为：4.9故后锚安全。2、后锚梁的强度验算：后锚梁采用240a，按最不利状况考虑，每榀三角架后部只有两根32mm精轧螺纹钢与桥面锚固。由CAD计算得：综合上述分析可知，挂篮施工时的抗倾覆稳定性可靠。三、挂篮空载前移时抗倾覆稳定性验240、算当挂篮空载前移到箱梁浇注位置时，此时处于悬伸空载下的挂篮所受的倾覆力最大。参考外模、内模、底盘、下横梁和上横梁的重量，可知三角架前端荷载：T18t。则行走后锚负荷F18/2=9t。由设计图纸可知，行走后锚与主桁架的连接为32精轧螺纹，32精轧螺纹许用拉力为60t，满足要求。行走后锚如图：挂篮空载前移时，最不利状况为行走后锚单侧受力：由CAD计算得单侧断面：所受弯矩M=90000110mm=9900000N.mm挂篮空载前移时,牵引力约为1t，由CAD计算得行走后锚单侧纵断面：满足要求。挂篮空载前移时，由于行走的不同步性可能对挂篮尾部产生横向力，综合分析，此横向力约为5t。由CAD计算得：满足241、要求。综上所述可知挂篮空载前移时抗倾覆稳定性可靠。附4：附件：防护棚计算书一、结构分析1、顺公路纵向间距4.0m,设置5根直径300mm的螺旋钢管作为纵梁支柱，主要承受顺公路纵梁传递的应力，螺旋钢管的截面特性为：IX =7827.5cm4 ,W X =1043 cm3,单重57.61kN/m，截面积A=73.38cm2;2、根据防护棚结构布置，顺公路方向纵梁采用20b工字钢，与支柱使用法兰连接，承受跨公路横梁传递的应力，20b工字钢的截面特性为：IX =2500cm4 ,WX =250 cm3,单重31.1kN/m，截面积A=39.5cm2;3、跨公路横梁采用20双槽钢，主要承受铺面木板及铁皮242、的重量，20双槽钢的截面特性为：IX =3560cm4 ,WX =356 cm3, E=210109，单重452N/m，截面积A=57.6 cm2; 二、结构计算1、横梁计算按简支梁计算，结构自重452 N /m,木板、铁皮重量5kN/m3(厚度以4cm计),所以槽钢梁线荷载为452+510310.04=652N/m。小型机具、人行荷载按150kg考虑在跨中最不利位置，P=1509.8=1470N(1)挠度计算f=5ql4/384EI+PL3/48EI=565213.554/(3842210109356010-8)+ 147013.553/(482210109356010-8)=0.024m=243、24mm33.8mm=L/400(满足要求)（2）应力计算结构为简支梁受均布荷载和集中荷载：Mmax=M1+M2=ql2/8+pl/4=0.45213.552 /8+1.4713.55/4=15.34kNm = Mmax/ W=15340000/356000=43.1Mpa170 Mpa =（满足要求）2、纵梁挠度计算立柱上扁担梁每幅通道2根，长度4.0m，每个纵梁上受5各横梁作用，集中力间距1.0m,横梁传递力的大小为：P1=45213.55/2=3062N; P2=20013.55/2=1355N; P3=1470/2=735N;按均布荷载计算为：q= （P1+ P2+ P3）5/4=6400N/m(1)挠度计算：f=5640044/(384210109250010-8)=0.004m=4mm10mm= L/400(满足要求)（2）应力检算：Mmax= ql2/8=6.442 /8=12.6kNm = Mmax/ W=12600000/250000=50.4Mpa170 Mpa =（满足要求）3、立柱稳定性计算A=68.68cm2长细比=l/i=5.3/0.1031=51.41查得稳定系数=0.67N=(51525+1470)/2=13615N=N/（A）=13615/(0.676868)=2.9MPaw=145Mpa（满足要求）结论：立柱受压稳定性计算安全。