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166m大桥工程明挖扩大基础立柱桥台系梁盖梁箱梁预制施工方案70页
166m大桥工程明挖扩大基础立柱桥台系梁盖梁箱梁预制施工方案70页.doc
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桥梁工程
上传人:职z****i 编号:983498 2024-09-04 68页 511KB
1、166m大桥工程明挖扩大基础立柱桥台系梁盖梁箱梁预制施工方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月目录一、编制依据4二、工程概况49、工程特点及重难点分析5三、总体施工部署51、工期安排52、施工机构63、临时工程布置64、施工机械75、施工顺序:总体施工顺序见以下施工顺序框图。7四、施工准备7(一)施工组织准备7(二)施工技术准备9(三)施工材料准备10(四)主要机械设备的准备10(五)施工场地及道路。10五、施工方案10(一)测量102、平面和高程控制测量113、桥梁桩基、墩柱、桥台定位114、施工测量112、5、竣工测量11(三)明挖扩大基础施工方法223)钢筋、砼及模板234)混凝土浇筑235)基坑回填236)注意事项23(四)立柱的施工方法242立柱施工顺序243质量控制26(五)桥台施工262 、模板加工时要设置牢固,浇注砼时要振捣密实,分层浇注。26(六)系梁施工262 、两端圆弧用钢模,中间可用木模组合制模。264、系梁在水位以下时,配备抽水设备,保持砼终凝前基坑无水。27(七) 盖梁施工273盖梁施工顺序274质量控制28(八) 箱梁预制施工方法295砼浇筑316预应力束张拉328压浆339封锚3310移梁33(九)箱梁的架设及安装34(十)桥面的连结和湿接缝的施工35(十一)体系转换3、35架桥机架梁施工工艺框图35(十二) 桥面铺装及附属工程。361)锥体护坡372)桥搭板设置373)伸缩缝施工37六、安全保证措施381、安全方针382、安全目标383、安全管理体系381)安全管理组织机构382)落实安全生产责任制383)安全防范重点394)安全奖罚制度管理424、临时及辅助工程安全措施435、施工过程中的安全措施436、供电与电器设备安全措施457、机械设备使用安全措施468、桥梁高处施工作业安全技术措施47七、创优及质量保证措施471、创优工程目标472、创优规划47(5)在质量体系运行中,建立质量环,严格控制各个环节。483、保证质量的措施501)质量目标502)质量4、方针:513)组织保证措施514)施工过程中的质量控制措施535)技术保证措施556)混凝土质量保证措施587)隐蔽工程质量保证措施618)桥梁工程质量保证措施639)消灭工程质量通病措施64八、成品保护措施65九、文明施工措施65十、环境保护措施和文明卫生管理66十一、冬雨季施工措施671、冬季施工安排672、雨季施工安排67一、编制依据1、XX河大桥工程施工图设计2、变更设计通知书(萍中设变字【2011】第01号)3、现行公路桥涵钢筋砼、预应力砼施工技术规范及相应验收规范4、现行公路桥涵相关安全施工规范5、水文地质、交通道路、水电现状调查6、业主、设计、监理相关文件及施工承包合同二、工程概5、况1、工程名称及规模:XX市XX路新建工程项目XX河大桥、桥全长166m,宽56m,跨度30m。2、主要工程数量:钻孔桩基水下砼2096.8m3、系梁砼109 m3、明挖扩大基础砼2090.2 m3、墩台身4554.5 m3、梁板预制及现浇砼3099.8 m3、桥面铺装沥青砼669 m3(C40砼600 m3)、人行道及栏杆砼175.5 m3、锥坡工程、搭板砼300 m3、防撞墙砼132.8 m3。3、地质情况:桥位场地地处XX坳陷西端南翼,桥位地段只要覆盖第四系冲击物,石灰系灰岩呈覆盖型或埋藏型分布,灰岩走向近NW,倾向SW,倾角45度,地表大面积堆积冲积层,土层下伏石灰系上统船山组灰岩,岩6、溶裂隙发育。据设计钻孔揭露,桥址处划分6个工程地质分层:第1层位耕表层,平均厚度0.73m;第2层为冲积层粉质粘土,平均厚度2.58m;第3层为冲积层砾砂,平均厚度3.47m;第4层为残积层粉质粘土,平均厚度4.6m;第5层为三叠系安源组弱风化砂岩(T3a),平均厚度3.5m;第6层为石灰系上统山组弱风化灰岩(C2c)。该桥桥位地质复杂,多个桥墩桩基位置出现深35.8m不等的溶洞,溶洞为充填型溶洞,充填物以灰黄色粉质粘土夹细粉砂土,施工过程中易出现塌孔及泥浆流失。4、地貌情况:桥址处地形开阔,为河流冲击开阔平地,两岸边均为缓坡地带,河宽约50m,水深0.52m。5、气候情况:XX市地处亚热带季7、风湿润气候,四级分明,气候温和,雨量充沛,光照充足,有霜期短的气候特征。6、地震情况:XX地区沿线地震动峰加速度值小于0.05g,地震烈度小于级,沿线构造物设计采用简易抗震设防。7、道路交通及水电情况:桥址附近交通便利,有可供施工的水电设施。8、材料供应情况:砼、沥青砼均采用商品砼,钢筋自购,其它次要部位材料经业主、监理认可,可在当地购买。 9、工程特点及重难点分析 工程特点 XX河大桥全桥长166m,箱梁80片,设计采用预制方式,先简支后连续。该桥地质复杂,岩溶发育,桩基成孔困难,基础施工时间较长。施工过程中对环境的影响大,因此环境保护和水土保持的技术措施要求相对较高。重难点分析该桥大多数桥8、墩桩基位置都处在较深的溶洞中,施工过程中易出现塌孔、泥浆流失、卡钻、掉钻,桩基成孔困难,成孔时间长,施工安全措施要求高,桩基工程是该桥控制性工程,工期紧,难度大,是重难点之一。 该桥箱梁预制和梁架安全和质量要求高,工期紧,是重难点之一。 墩柱系梁底部位于长水位以下2m2.5m,施工困难,是重难点之一。三、总体施工部署 1、工期安排总工期计划11个月,计划于2012年4月开工,于2013年3月竣工。说明:施工工期涉及到各个部门、工种,在施工中由项目部经理统一协调安排,就目前由于最终前期正在落实,整个工作的具体事宜而逐渐补充。施工准备工作,自2012年3月20日开始着手准备项目部班子就位,临时办公9、室及生活设施的落实及现场用房的搭设,机械设备陆续进场,施工现场平整,工作面积及预制梁场地的平整及浇筑砼,施工现场的围护,临时用水、电的完善,到2012年4月15日全部完成。包括对砼搅拌站的选择,材料供应商,检验检测单位确认、落实,并组织甲方监理单位去考察认可。桩基、墩台柱,桥梁施工队的分工安排,各就各位,做好施工前的机械设备安装、检修、养护使之完全在临战状态。桩基工程待全部机械设备临战状态后,至2012年9月30日完成,根据本工程特点,由于工期紧,加上春雨季节来临,地下地形结构较为复杂,所以我们采用多台钻机进场施工,做到先深后浅,先复杂桩基施工,后进行无障碍及一般桩基施工,桩基之间必须跳桩施工10、,以保证相互施工时溶洞中淤泥、砾沙石流失出现此桩位移而影响灌注柱断裂和位移影响桩身的质量,必须在灌注桩初凝后再钻旁边桩身的施工。系梁工程待完成一幅一组桩基施工达到桩身养护期并经检测合格无误后既可施工一组系梁工程,系梁工程基本养护后即可投入桥墩柱和盖梁施工,在桩基施工时刻穿插系梁、墩柱、盖梁的制模工程。桥台在施工桩基及桥墩柱、盖梁施工时同时进行,0#、5#桥台施工在不影响其他工作的情况下可与其他分部工程同步进行。桥梁施工时也可在桩基工程、系梁工程、墩柱工程、盖梁工程施工时同时进行,全桥共加工箱梁80片,在其他先期工程完成时保证可进行架梁(养护期要达到规范和设计要求)。12月30日后开始准备用一个11、半月时间,保证在安全和质量的前提下全部完成架梁任务。左、右幅桥面湿接缝,左、右幅防撞墙、栏杆施工,左、右幅桥面辅装,左、右幅护坡及人行道施工。自2013年后春节后两桥头路床及路头道路基层和面层钢筋砼路面施工。於2013年3月15日做好最后检查,整理完整的资料报竣工验收,局部整改完成后全部退场。2、施工机构 组建XX河大桥项目经理部,下设四部四队。四部:工程部、安质部、计财部、保障部。四队:钻机队、制梁队、架梁队、墩台施工队。3、临时工程布置 生活、办公房屋租用民房,在预制梁场搭建简易生产房屋;运输道路利用当地公路及乡村道路,钻孔桩施工采取河中筑岛并填筑便道;供水供电利用当地水电系统,并配备蓄水12、池和发电机;箱梁预制场布置在桥5#台端已基本成型的路基上;砼、砂浆由商品砼厂家供应,不设砼拌合站。4、施工机械 除砼罐车、砼泵车外,其余机械设备均自备或租用。5、施工顺序:总体施工顺序见以下施工顺序框图。组建项目经理部,完成施组、施工及测量方案编报,人员及机械、材料报审,完成生活、办公及生产布置,完成复测及加设控制桩箱梁预制场建设筑岛及便道0#、5#台施工桩基施工:跳墩钻孔,先施工长桩,再施工短桩墩柱施工:桩基验收,完成一根桩,即可施工一个墩柱盖梁施工:墩柱验收,一个墩(左幅或右幅)完成,即可施工一个盖梁架梁:半幅或全幅盖梁全部验收合格后开始架梁箱梁预制及验收桥台锥坡施工湿接缝及体系转换桥面栏13、杆及铺装竣工验收拆除临时支座后,即可清除河中筑岛及便道四、施工准备 (一)施工组织准备组建XX河大桥项目经理部,有序组织工程技术人员、现场施工管理人员、安全及质检人员、材料及财务人员进场。依据施工进度计划,分阶段组织材料及施工机械进场。各部门履行职责,积极与业主及当地政府相关部门取得联系,取得支持与帮助,做好开工准备,完成各施工阶段工作,确保安全质量及工期。XX河大桥项目经理部规模见以下框图:项目部组织机构框架图如下:项目经理:XX工程师:XX副经理:XX计 财 部负责人:XX保 障 部负责人:XX安 质 部负责人:XX工 程 部负责人:XX钻机队墩台施工队架梁队制梁队1、 项目部人员编制项目14、部管理人员一览表:项目经理副经理总工兼工程部技术、测量、资料、材料试验员现场方施工主管安全质量财务人员备注项目经理部拟进场管理及技术人员数量:项目经理1人、总工兼工程部长及计划人员1人,技术、测量、资料及材料人员4人、试验员1人、现场施工主管1人、安质人员2人、财务及办公人员2人,共计12人。2、施工队人员编制(123人):钻机队:每台钻机5人,循环作业,共计30人。架梁队:司机、前后指挥、运吊共计12人。制梁队:钢筋20人、砼10人、模板8人,共计38人墩台队:模板及钢筋、砼共计17人。 特殊工种:电工(含发电)2人、电气焊6人、吊车3人(含龙门吊),挖机1人、架子工10人、张拉4人,共2615、人。(二)施工技术准备1测量准备现场交接设计控制桩点,获得相关的测量资料,备全各种所需测量仪器。测量人员进行设计桩点复测及桥位控制桩点测设,并将增设桩点报监理工程师审核。测量仪器如下表所示:设备名称单位数量备注全站仪套1托普康300系列水平仪套1苏光自动安平钢 尺把250m卷 尺把102试验准备委托当地有资质的试验单位负责砼配合比的选取、砼及钢筋试件的检测等工作。拟建立工地简易试验室,负责砼、钢筋等现场取样、养护、坍落度检查等工作,负责试验资料的收集整理及归档工作。 3技术资料准备建立技术资料档案室,对设计图纸、施工方案、质检及安全资料、试验资料、交底与培训资料、施工记录等各项资料进行分类整理16、归档。施工前进行图纸审核工作,核对设计标高及坐标,核对设计数据及工程数量。与业主联系,由设计进行设计技术交底。编制及报审实施性施工组织设计,对施工组织进行全盘布置,编制及报审专项施工方案。编制作业指导书,并对作业班组进行施工及安全质量的技术交底与培训。(三)施工材料准备根据施工进度、设计图纸及规范要求,分阶段编制材料计划,组织合格材料进场。按文明施工标准,现场分类存放及保管好进场后的各种材料,建立材料收发档案。(四)主要机械设备的准备主要机械设备如下表所示:设备名称单位数量备注装载机台1钻 机台6CZ2025T吊机台125吨PC300-6挖机台11.4立方80T龙门吊台280吨发电机台120017、KW架桥机台1120吨砼输送泵台1HBT60箱梁钢模套中梁侧模2.5套,边梁侧模1套,内模3套大块新模墩柱、盖梁钢模套墩柱4套、盖梁2套大块新模张拉机具套1YC250钢筋加工设备套2自备木材加工设备套1自备(五)施工场地及道路。道路和场地需有足够承载力,具体布置详见施工平面布置图。 五、施工方案(一)测量1、技术要求:由于桥梁施工的精度要求较高,加上通视等环境条件影响的因素,需要建立平面及高程测量控制网。2、平面和高程控制测量(1)桥梁平面控制网测量用全站仪进行。施测前要对桥梁所在线路进行复测,测量结果以复测数据为准,报监理工程师批准。(2)按照测规规定的相应的测量精度要求,将控制点引测至桥的18、两侧(附近),并根据施工需要,进行控制点(桩)加密测量,建立桥梁施工平面控制网,如下桥梁施工控制网示意图所示。桥导线点的布置应不少于4个以上,桥左、右各2个,水准基点在3个以上。A-1B-1AA-2桥梁施工控制网示意图B(3)在建立平面控制网的同时,用精密水准仪对水准控制点进行联测,建立桥梁高程控制网。3、桥梁桩基、墩柱、桥台定位(1)复核每个桩基、墩柱、桥台设计坐标,用全站仪在控制点上将桩基、墩柱、桥台中心在实地设定,并请测量监理旁站监督。(2)对于桩基,应对中心桩放置纵横护桩,每个方向不少于两个护桩,随时检查桩位。4、施工测量其内容包括:基础放样、墩台身放样、盖梁帽及支承垫石放样、各部高程19、测量等,用全站仪和水准仪进行施测。5、竣工测量其内容包括:丈量跨距、丈量墩台各部尺寸、测定支承垫石顶面高程、桥面高程等,用全站仪和水准仪进行施测,画出桥梁工作线、梁端线。测量过程中注意的问题1)测量控制点桩橛的埋设必须保证稳定、可靠。2)测量控制点包括:设计单位交给的线路控制桩、水准点,复测加密控制点、水准点及桥梁施工控制网点、水准点等。3)测量控制点的埋设地点必须远离施工现场,不能受到现场施工的干扰及自然灾害破坏,并且要有保护措施。4)桥梁墩台中心桩的护桩、线路中心桩等,采用砼包铁心。5)在进行施工测量前,必须对测量控制点进行检查。6)必须对测量控制点作定期和经常性的检查,发现问题及时纠正,20、避免给工程施工造成不良影响。7)做好相邻合同段测量控制的施工联测,确保测量精度。(二) 钻孔灌注桩施工方法本工程共有灌注桩32根,最长为52.50M,最短为12.0M,桩径均为1.80M,是嵌岩支承桩,已探明有淤泥质及砂砾石夹层溶洞且有流淌性,桩基采用C25商砼灌注。依据地质条件,选用冲击型钻机钻孔,配备砼输送泵灌注水下混凝土。平整场地钻孔桩施工工艺框图如下页图:桩位放样制作护筒埋设护筒供水钻机钻头准备钻机就位向孔中注清水或泥浆检查修补钻头钻 进泥浆池泥浆沉淀池检测调整泥浆指标泥浆备料钻孔检查清孔探溶洞合格钢筋骨架制作清孔钢筋骨架吊装钢筋笼定位试拼装检验导管设置隔水栓设立导管否砼检验砼输送测量21、砼面高度灌注水下砼是养 生结 束(1)钻孔场地平整及水中墩筑岛钻孔前平整场地,场地的大小以能满足钻机的放置、泥浆循环系统及混凝土输送车的要求。水中墩采用筑岛施工,同时安排在旱季施工,岛面高程应高出平时水位,不影响施工即可,施工时自上游开始下放铁丝笼,在围堰的迎水面堆码两重砂袋以减弱铁丝笼缝间的水流速度,在笼子的背水侧填非渗水土,围堰自上游往下延伸直至合拢,围堰做好后及时填芯筑岛,筑岛出水面后加强碾压。(2)埋设护筒护筒用4mm的钢板制作,其内径大于钻头直径200mm。护筒的埋设深度不小于1.5m并埋入较坚实的地层不小于1.5m;筒顶应高出施工水位或地下水位1.52.0m,并高出施工地面0.3m22、。护筒埋设用加压和锤击的方法进行,埋设应准确、稳定,护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm,保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作,存储泥浆使其高出地下水位和保护桩孔顶部土层不致因钻杆反复上下升降、机身振动而导致坍孔。(3)安装钻机钻机中心应对准桩中心,并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位后,底座必须平整,稳固,确保在钻进中不发生倾斜和位移。在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头自转向的装置,以防产生梅花孔,保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。(4)泥浆制备 采用自然造浆方式进行护壁。浆液的比重、粘度、静切力、酸碱度、胶体率、失水、含砂率等指标要符合地层护壁要求。各类土层中的冲程和泥浆密度选用23、表顺序项 目冲程(m)泥浆密度(t/m3)备 注1在护筒中及护筒脚下3m以内0.91.11.11.3 土层不好时宜提高泥浆浓度,必要时加入小片石和粘土块。2粘土12清水或稀泥浆,经常清理钻头上泥块。3砂粘土121.31.5抛粘土块,勤冲勤掏碴,防坍孔。4圆砾土231.31.5加大冲击能量,勤掏碴。5砂岩及页岩141.21.4如岩层表面 不平或倾斜应抛入20-30cm厚块石使之略平,然后低锤快击使其成一紧密平台再进行正常冲击,同时加大冲击能量,勤掏碴。6坍孔回填重成孔11.31.5反复冲击,加粘土 块及片石。 (5)钻进成孔要求转盘中心和钻机上的起吊滑车在一条垂直线,位置偏差不大于2cm。初钻时24、,向筒内加入适量的水和粘土,以低档慢速开始钻进,使护筒脚处有牢固的泥皮护壁,钻至护筒脚下1.0m后,才按正常速度钻进。应根据不同的地质情况,根据上表的要求检查泥浆的各项制标,要防止泥浆浓度太浓,影响钻进,还要防止泥浆太稀,造成塌孔,起落钻头要避免撞击孔壁。根据岩层的不同,掌握好钢丝绳的松紧度,使钻进保持合适的速度,均匀钻进,要勤松短松,略带紧钢丝绳以减少钻头的晃动,防止坍孔和卡钻。开每钻进45m深度验孔一次,在更换钻头前或容易缩孔处,均应验孔;进入基岩后,每钻进100300mm应清孔取样一次,以备终孔验收。钻进过程中要详细记录钻进的地质情况,观察地质情况是否符合设计资料。 冲击钻机作业示意图 25、钻孔事故预防与处理措施:a塌孔(a)孔口坍塌时,可拆除护筒,回填钻孔,重新埋设护筒再钻;(b)轻度坍孔可加大泥浆密度和提高水位;(c)严重坍孔,用粘土泥膏投入,待孔壁稳定后采用低速钻进;(d)提升钻头,下钢筋笼保持垂直,尽量不要碰撞孔壁;(e)在松软土层钻进时,应控制进尺速度,且用较好泥浆护壁;(f)加大护筒埋置深度;(g)坍孔严重时,回填重钻。b孔形不规则(a)扩孔:会加大砼的灌注量,要按照坍孔处理。(b)缩孔:采用上下反复扫孔使孔扩大,并尽可能缩短清孔到下导管灌注砼的时间。(c)弯孔:弯孔不严重时可以重新调整钻机继续钻进,严重时回填至弯孔以上0.5m重新钻。(d)偏孔:将桩架重新安装牢固,26、并将道架进行水平和垂直校正,检查钻孔设备。偏差过大时,填入片石、碎石、粘土重新钻进,控制钻速,慢速上下提升、下降,往复扫孔纠正。如有倾斜石层或石层不均匀时偏孔过大,可用砼填平,待达到一定强度时重新钻进。溶岩地区钻孔控制要点如下:在溶洞的部位易产生漏浆、偏锤等现象,溶洞顶板被击穿后,在上部孔隙潜水与下部岩溶水间水头差的作用下,钻孔桩附近地下水位会发生急剧变化,上部砂层极易在很短时间内漏失到溶腔内,并在上部覆盖层内形成土洞,引发桩孔附近地表塌陷。当桩孔附近地下水位发生较大变化时,因地下岩溶及部分地段土洞发育,当溶洞之间连通性好时,在地下水降落漏斗影响半径范围内的周边地表极易引发塌陷,危及地表建筑物27、安全。依据以往施工经验和做法,岩溶桩基施工应做好以下工作:a.根据地质钻探资料和填充物情况,详细分析桩位地质柱状图,对每一根桩相对应预计出现溶洞位置和溶洞高度设计出针对相应溶洞的预处理方案、成孔方法和防塌孔措施,并做好现场技术交底。b.钻孔前不管是否有填充物、填充物是否充盈等,在场地内必须准备大量的片石、袋装粘土及适当数量的袋装水泥,设置2个大容量泥浆池,同时配备不少于2台D220型泥浆泵作为备用,保证一旦桩孔出现漏浆,可以马上进行补浆。c.合理规定施工顺序。同一桥梁范围内宜跳墩施工,同一桥墩桩基础宜只采用一台钻机施工,以防串孔。桩基施工时应先安排含有较深、较大、较多溶洞的桩孔施工,先安排长桩28、施工,后安排短桩、溶洞较小的桩孔施工。d.选择冲击钻机,不但可以有效克服不良地质现象,提高地基基础承载力,而且解决了覆盖型岩溶区施工降水对周围建筑物及环境影响的问题。e.在岩溶地区成桩选用冲击钻机成孔时,控制的冲能在2.5t5.0tm为宜。冲能过小对孔壁岩隙和孔壁周边的溶洞槽挤压能力小,孔壁不够密实易于渗漏,同时冲能小破碎能力小,钻孔速度进尺慢。但冲能过大通过顶板速度快,易于卡钻,同时造成所成孔径较设计大得多。小冲程作业的主要目的,在于利用钻头对钻屑和片石、粘土互层成份的冲击,来挤密孔壁;由于地层条件的特殊性,小冲程作业在一定程度上也可减少卡钻、掉钻、斜孔、坍孔等工程事故,在下列情况时,宜采用29、2.0m以下的中低冲程作业:未明地质条件下成孔;在斜面开孔及在护筒内和在护筒刃脚以下2.0m3.0m范围内钻进时;在停钻投泥重新开钻时;当遇到局部砂层或溶洞时;在抛石回填重钻以及在处理特殊情况时;溶洞上、下壁附近,及洞身侵入桩孔内部时。已查明的匀质基岩,允许采用大冲程(常规24m,最大不超过6米)作业。f.对一般性隐形小洞应侧重于加强造壁护壁功能,采用加强型泥浆护壁的方法。在一般地层进行钻孔桩施工,泥浆护壁的效果好坏是成孔的关键。但在岩溶地区除在施工中加强泥浆护壁外,还存在一个通过溶洞的造壁问题。这是因为溶洞内填充物种类多且性质复杂,多为塑性或流塑性。因此,在配制优质泥浆护壁的基础上,对不同溶30、洞内土的不同性质,按一定的比例分别加入烧碱、水泥、木屑、草袋、片(碎)石等混合材料,以提高泥浆胶体率和悬浮能力,其质量配合比为黄土水泥烧碱=10.20.4,锯末按黄土体积的10%掺入。这些加入的材料经钻头的冲击捣动作用,将挤入溶洞周边和岩溶裂缝中,这就既可以达到溶洞孔壁封闭环的形成,又能增强泥浆护壁的效果。g.冲孔施工时,因溶洞、土洞的存在,最需要解决的关键技术问题就是如何保证成孔过程中不漏浆,或者产生漏浆但不发生坍孔,保护桩孔,保障施工人员及冲机的安全,保证桩孔顺利成孔。冲孔施工时有效的方法是做好预防工作,防止坍塌事故的发生。在成孔过程中,可采取下列处理溶洞、土洞的技术措施:由于岩溶地区地质31、情况异常复杂,虽逐桩钻探,亦难以保证全面摸清地质情况,因此为有效防止塌孔时钻机下沉和倾斜,每个桩位钻机就位前,铺设2对共4根(必要时3对6根)各14 m长的钢板桩(也可以采取其它钢结构),对钻机底座进行支垫加固。埋设适当深度的护筒,并与钻机底座支垫加固的钢板桩进行焊接联结。对于地质资料显示存在溶洞或土洞的桩位以及经分析可能存在溶洞的桩孔,特别是半填充或无填充物的溶洞,采用小钻头进行正循环超前钻,钻穿溶洞、土洞顶板直至终孔标高,补充优质泥浆以及用锯末和粘塑土加水拌成软塑状的混合物,使其填满溶洞,观察24 h后,如情况正常,再正式开始钻孔或冲孔。冲孔至离溶洞顶板1m左右时,加大泥浆比重,选用小冲程32、进尺,逐渐将顶板击穿,防止卡钻。同时在击穿顶板之前,安排专人密切观察孔内泥浆面的变化,发现漏浆时应马上提锤、补泥浆,抛填片石、袋装粘土混合料,等泥浆面不再下降并稳定后,采用小冲程冲锤轻打挤压形成泥石孔壁成孔。若桩孔仍继续漏浆,则改抛片石、袋装粘土、袋装水泥混合料,采用小冲程冲锤轻打,慢慢将片石、袋装粘土、水泥挤压到溶洞中,堵塞溶洞通道,如此反复操作,直到不再漏浆为止,转入小冲程冲孔固壁成孔,顺利穿越溶洞。冲锤击穿溶洞顶板后,不论是否漏浆,不论溶洞原来是否空溶洞或半填充或溶洞内填充物为软弱粘性土或淤泥,进入溶洞后均应向孔内投入片石、袋装粘土,填超过溶洞顶面 2.53. 0 m,然后用小冲程冲锤方33、法冲击投下的混合物,不取渣,使其挤入裂隙、溶洞内,如此反复操作,多次堵塞溶洞通道固壁,大大减少灌桩时混凝土扩散流失量,取代填灌低标号C15素混凝土传统处理方法,降低溶洞处理费用。冲锤冲破溶洞时,冲锤可能会滑入溶洞中,提锤时易被溶洞顶板岩石卡住而造成埋锤。施工时严禁在溶洞范围内打松锤,应绷紧钢丝绳,采用小冲程进行低打紧击。一旦发现漏浆或异常情况,马上提锤到孔口,然后采取其它措施。穿越溶洞时,同时要密切注意钢丝绳的情况,以便判断是否斜孔,若出现斜孔必须及时进行修孔处理。岩溶水一般呈酸性,在成孔过程中,岩溶水一旦进入泥浆,泥浆呈酸性而导致发生沉淀,这时应投入小苏打进行中和,以免孔壁坍塌。冲击成孔过程34、中,泥浆浓度的检测应随地层的变化而变化,严格按规范要求施工。h.对于浅表层岩溶发育地段,冲孔施工时易引起周围地表的塌陷,施工前可对浅表层的溶洞先行注浆加固,冲击成孔必须待注浆凝固后才能进行,一般等待时间为10左右。i.当钻进进入空洞溶洞且空洞范围不大(一般溶洞深度在2m以内,亦可从失浆多少和快慢的情况判断)采用填充压实的方法:沙石土填料填至空洞口以上1m左右高度时,用钻具下落慢冲程冲砸,这个工艺过程往返重复,直至钻具下落冲砸声音由弱变强,或进尺很小时为止。接高钢护筒,在护筒内加满泥浆,增加泥水压力。同时在护筒顶加上振动锤振沉护筒,于护筒侧顶边开孔处边振动,同时加泥浆并投放混合材料。振动直至保持35、护筒内水头为止。待其沉压35天后,再恢复继续施钻。j.对串珠状溶洞、空洞或其洞内填充物为软塑或卵石土且溶洞不大(溶洞深度在24m)时,可采用单护筒跟进成孔。对溶洞深度超过4m、洞内填充物为流塑或空洞状的采用内外双护筒跟进成孔。在桩底以上一段长度内可根据地质的具体情况用以上几个方法综合使用,这样可加快速度,降低成本。k.对于邻近既有建筑物或地表易发生塌陷的桥梁桩基础在钻孔桩穿过岩溶时,当溶洞内为半填充、无填充物或裂隙贯通的溶洞(溶洞深度3m)时,需提前对溶洞采用注浆处理,并添加适量的早强剂和速凝剂。l.在施钻过程中遇到洞隙洞槽或深度24m空洞的溶洞时,采用其他方法不能奏效可改用不分散混凝土水下封36、闭。掺用VWB-2型絮凝剂配制的不分散混凝土有较好的流动性、粘稠性、水下耐冲刷而不分散的性能。因此具有遇水不离析、水泥不流失的特点,可在水中直接下落和浇注,减少导管法作业程序,操作十分方便。施工中就是利用它的粘稠性和遇水不离析的特点,提高溶洞封闭的效果。m.依据设计说明,本项目区域探明有灰岩和岩溶情况,为确保大桥的可靠度,在桩基施工前必须逐桩进行地质地质钻探,探明地质情况后,与设计联系,复核无误后再开始施工。n.位于岩溶地区扩大基础在施工开挖至基底标高后,需在基础范围内四角及中心深约5m的范围内探明基础以下是否有溶洞存在,如有溶洞,应通知设计单位修改设计。Q.设计明确有钢护筒跟进钻孔的桩基,则37、按设计施工。(6)勘探溶洞钻孔后情况主要是钻孔后在原溶洞的上、下端钻孔径壁是否完好,有无塌孔及淤泥质流失流淌现象,经检验无意外情况发生后报有关人员验看,若无异常,然后进入下道清孔任务的施工。如发现有变异则通过甲方、监理、报设计给予处理意见后再行下道工序施工。目的是使孔底沉碴(虚土)厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁泥垢厚度符合质量要求和设计要求,为在泥浆中灌注混凝土创造良好的条件。当钻孔达到设计深度后即停止钻进,钻头不停止转动,连续进行抽换泥浆,将孔内残余的孔碴全部通过泥浆的抽带出,以达到清孔的目的。清孔应符合下列规定:孔底500mm以内的泥浆相对密度应小于1.25,含砂率8%,粘度28s;灌注混凝38、土前,孔底沉渣厚度应50mm。(7)吊放钢筋笼吊放钢筋笼用25t吊车进行,钻架配合。注意不撞孔壁,防止坍孔,并防止将泥土杂物带入孔内,钢筋分段绑扎、吊放,焊接时,先将下段挂在孔口,再吊上第二段进行绑扎或帮条焊接,逐段焊接逐段下放。吊入后应校正轴线位置垂直度,勿使扭转变形。钢筋笼定位后,在4h内浇注混凝土,防止坍孔。为防止砼灌注时钢筋笼上浮,钢筋笼顶部应固定在型钢上,型钢与钻机连接。吊放钢筋笼作业示意图(8)声测管和导管安装按规范要求埋设超声波检测用声测管,将声测管固定的钢筋笼上。灌注砼导管用直径57mm的钢管,壁厚3.5mm,每节长2.02.5m,配1m短管,由管端粗丝扣、法兰螺栓连接,接头处39、用橡胶圈密封防水。混凝土浇注架由型钢做成,用于支撑悬吊导管,吊挂钢筋笼,上部放置混凝土漏斗,混凝土由进料斗经储料斗倒入漏斗,并随即卸入导管直接浇注。同时以一台25t吊车配合钻架吊放拆卸导管。(9)第二次清孔在第一次清孔达到要求后,由于要安放钢筋笼及导管准备浇注水下混凝土,这段时间的间隙较长,孔底又会产生新碴,所以待安放钢筋笼及导管就序后,再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安设一个弯头和皮笼,用泵将泥浆压入导管内,再从孔底沿着导管外置换沉碴,清孔标准为孔深达到设计要求,孔底泥浆密度1.15,复测沉碴厚度在50mm以内。清孔符合清孔要求后,立即进行浇注水下混凝土的工作。(10)水下混40、凝土要求混凝土强度等级比设计强度等级提高0.5N/mm2,粗骨料宜用级配好的碎石,最大粒径不大入导管内径的1/6,且不大于40mm,使用碎石时,粒径为0.520mm,砂用级配良好的中砂。混凝土水灰比在0.6以下,水泥用量不小于370kg/m3,优先采用矿碴水泥,含砂率为40%45%,坍落度为1820cm,扩散度为3438cm。混凝土初凝时间为34h。(11)水下灌注砼L隔水栓构造示意图f6钢筋d=4橡皮垫231单位:mm浇注时先灌入首批混凝土,其数量经过计算,使其有一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并能把导管下口埋入砼,其深度不少于1m;堵塞导管采用混凝土隔水栓,构造见图。隔水栓预先用8号41、铁丝悬吊在混凝土漏斗下口,当混凝土装满漏斗后,剪断铁丝,混凝土即下入到孔底,排开泥浆;随着浇注连续进行,随浇随拔管,中途停息时间不超过15min,在整个浇注过程中,导管在混凝土埋深1.54m,也不能小于1m和大于6m,利用导管内混凝土的超压力使混凝土的浇注面逐渐上升,上升速度不低于2m/h,直至高于设计标高1m;在注将近结束时,在孔内注入适量清水,使槽内泥浆稀释,排出槽外,并使管内混凝土柱有一定的高度(2m以上),保证泥浆全部排出,如下图所示:afedcb隔水栓式导管法施工程序图a 安设导管(导管底部与孔底之间留出300500mm空隙); b 悬挂隔水栓,使其与导管内面紧贴;c 灌入首批混凝土42、;d 剪段铁丝,隔水栓下落孔底,并浮至孔顶取出;e 连续灌注混凝土,上提导管;f 混凝土灌注完毕,拔出护筒。为保证桩头砼强度,砼必须超灌,高出桩顶标高1m,施工墩柱前再将此1m高夹杂泥浆的砼凿除。砼灌注时,要留足试验和抽检的砼试件。(12)质检技术成孔检验:采用与桩径同直径,长度6m的钢筋笼作为探笼,用钻机吊入桩孔内,上下垂直移动,如无卡笼现象,则成孔合格。基桩混凝土质量检验按规范要求在下钢筋笼时安设声测管,超声波中发现有问题时,可采用抽芯复检。(13)施工注意事项在造孔时,要及时将孔内残碴排出孔外,以免孔内残碴太多,出现埋钻现象;为防扰动孔壁造成坍孔、扩孔、卡钻和掉钻,应采取有效的技术措施;43、冲击成孔中遇到斜孔、弯孔、梅花孔、坍孔、护筒周围冒浆等情况时,应停止施工,采取措施后再施工;及时将清出的钻碴运出现场,防止污染施工现场及周围环境;浇注水下混凝土时,严禁导管提出混凝土面,派有专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差,及时填写水下混凝土浇注记录;在浇注过程中,当导管内混凝土含有空气时,后续的混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管,不得将混凝土整斗从上面倾入导管内,以免导管内形成高压气囊,挤出关节间的橡胶垫而使导管漏水;同时,对浇注过程中的一切故障均应记录备案。如果怀疑孔桩混凝土质量有断桩、夹泥或大土块等质量问题,采用超声波无破损检验方法进行检验,发现问题,根据情况作出妥善处理。(44、三)明挖扩大基础施工方法1)施工准备工作,在施工前定位要正确,选择适合性比的机械,做好进出场挖方的路径及运输机械,施工的程序及方法、流程等安排。2)施工开挖时把主要工作面的先后程序按要求进行,施工挖土范围内做好安全工作,要有一定的警示标志,开挖时先报出坡度比例的开挖线,根据开挖需要选择挖掘机,由人工进行边坡修理,基坑顶面排水沟的修建等辅助工作,岩层采用浅眼松动爆破开挖,开挖到位后,由人工采用风镐对基地进行清理,直到符合要求,基坑挖到标高后,报监理验收。明挖扩大基础基坑开挖时,土方根据开挖深度选择长臂挖掘机或普通挖掘机为主开挖,并由人工配合进行边坡修理、基坑顶面排水沟的修建等辅助工作;岩层采用浅45、眼松动爆破开挖,开挖到位后,由人工采用风镐对基底进行清理。3)钢筋、砼及模板挖到设计基底标高,地基承载力检验合格后,及时按设计要求进行垫层施工,钢筋在钢筋加工棚内加工,运输至工地,在现场进行绑扎和焊接成型。基础模板采用大块组合钢模板,钢管架加固支撑牢靠。基底有地下水(或下雨积水)时,应在基坑四角做好降水井点,并及时抽水。4)混凝土浇筑基础混凝土施工采用拌和站集中拌和,混凝土输送车运送,泵送入模。混凝土浇筑时分层连续进行,每层浇筑厚度控制在30cm以内,采用插入式振捣器振捣。浇筑完成后及时覆盖塑料布、土工布,并浇水养生。要注意与墩台身混凝土的连接处理,特别要做好墩台身预埋钢筋的准确定位。砼灌注时46、,要留足试验和抽检的砼试件。5)基坑回填砼到达规定拆模强度后,拆除模板,经检测部门砼强度检验合格后并报建设方,监理工程师验收合格后按设计要求及时对基坑回填密实,并做好施工排水工作。6)注意事项基坑开挖时,外缘至岩层安全坡线的最小水平距离不小于3m。倾斜岩面凿平或凿成台阶,使承重面与重力垂直,以防滑移。视基坑边坡稳定程度及雨水情况,可对边坡进行喷锚防护,并及时清除坡面上不稳定的松动体。基坑回填与墩台身接缝处理混凝土拌制、输送灌筑混凝土基坑安装模板基底检验处理基坑抽水岩石浅眼松动爆破挖掘机放坡开挖测设基坑平面位置制作混凝土试件绑扎钢筋(有钢筋时)明挖扩大基础施工工艺流程图(四)立柱的施工方法立柱施47、工紧跟钻机作业,做到完成一个墩的桩基,立即接着施工立柱,形成环环相扣的流水作业面。立柱模板采用圆形钢模板,厂家定做,2m一节,用法兰板连接,配0.20.5m短节作调节,以适应不同的墩身高度,调节用的短节放置在墩柱底部,避免影响墩柱美观。立柱施工关键是控制标高、定位、倾斜度、断面尺寸和砼强度,并避免表面蜂窝麻面。1桩基施工完成并验收合格后,进行立柱中心放样,经复核无误后进行钢筋加工。2立柱施工顺序搭设钢管支架绑扎钢筋立模浇筑砼养护(1)施工准备经过试验,对拟用于立柱施工的钢筋、水泥、河砂、碎石进行检验,并经监理工程师的批准,积极采用砼外加剂,改善砼的和易性等。(2) 绑扎钢筋该桥设计墩柱高度在548、00cm750cm范围,墩柱主筋可在钢筋场内加工,运至墩柱位置,现场与桩基钢筋焊接,并用加强箍筋焊接固定,用螺旋筋绑扎成笼。把已加工成型圆柱形的钢筋笼先后运至现场,由吊机吊装插入成型孔内,然后与之整体整根连接焊接,必须符合焊接规范要求,然后把螺旋筋焊接在外圈再放入桩孔内,保证部位焊接牢固可靠。 (3) 立模立柱模板由5mm厚钢板加工成型,用吊车起吊安装,钢筋与模板间用高铁常用高强度塑料垫块固定以确保砼保护层厚度。用4条揽风绳将模板纵横固定,用砂浆把模板底密封。防水橡胶条钢模板螺栓墩柱模板拼装示意图 (4) 砼浇注砼浇注前,检查模板接缝,模板连接螺栓及底脚楔子,模板支立必须牢固可靠。模板的连接螺49、栓必须全部连接到位,严禁擅自减少螺栓现象。采用砼输送车直接送到立柱的施工位置,用吊车将混凝土用料斗送入立柱模板内。浇注砼用20-25cm直径的溜筒(避免砼离析),挂至距孔底不大于2m位置,中心布置,使砼在中心处自由下落,并一次浇注完成,砼全部用振捣器分层振捣密实,每次捣鼓应插入下层砼,以利于上下砼连接。在浇注过程中,每次灌注高度不超过50cm,要随时检查模板加固情况,漏浆处及时堵塞。因立柱高度不高,每个墩柱应一次浇筑成型。砼灌注时,要留足试验和抽检的砼试件。(5) 养护混凝土达到规定拆模强度后进行拆模,拆模后立即检查成品混凝土的外观质量,发现问题及时处理(如遇大面积蜂窝麻面,则请示监理、业主,50、寻求处理措施),检验合格后用土工布或塑料薄膜包裹养护。夏季施工时,拆模后及时用土工布包住墩身并洒水养护;气温较低时,模板尽量晚拆,拆除后用塑料薄膜包裹加以保温养护,必要是用小太阳灯烘烤,防止产生砼裂缝。3质量控制立柱检查项目确保符合下表要求:立柱检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2相邻间距(mm)20尺量或全站仪测量(顶、中、底)3处3竖直度(mm)0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪,检查2点4柱(墩)顶面高程(mm)10水准仪:测量3点5轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪:纵、横各检查2处6断面尺寸(mm)15尺量:检查3个断面(五)51、桥台施工1 、基础开挖中,按照图纸尺寸,应准确定出底面标高并测得桥台基地的应力不小于250KPa,如达不到设计要求,则采取措施后继续施工。2 、模板加工时要设置牢固,浇注砼时要振捣密实,分层浇注。3、台身的钢筋网片与台帽钢筋都按要求正确安装,数量要满足设计和规范要求。(六)系梁施工1、对已浇注完的桩身应做低应变检测,合格后方可作破碎桩顶,把桩顶破碎到锚桩顶的部位,清除垃圾,然后方可支模。2 、两端圆弧用钢模,中间可用木模组合制模。3、系梁钢筋应配筋按设计要求正确无误后绑扎,采用C30商砼浇筑,拆模后加强养护。4、系梁在水位以下时,配备抽水设备,保持砼终凝前基坑无水。(七) 盖梁施工1立柱施工采52、用圆柱形钢筒定型模板施工,加工牢固后采用C30商砼浇筑并经验收合格后才能盖梁定位放样,支模施工。2盖梁施工时看情况定,因墩柱高度不一,我们采用两种方法并用的做法,如采用直径48钢管满堂支架作为盖梁的支撑系统,在支架顶部铺设纵横方木,其上铺设底模,再安装预制好的盖梁钢筋骨架,最后安装侧模并浇筑C35商砼。同时地基还需处理过后钢管支架立杆的间距、纵横距方木截面大小,需依据荷载经过承载验算后确定,如地基承载力不满足支撑要求时,需采用抱箍托架的方式并经报监理批准后实施。盖梁钢管支架示意图钢抱箍I32a工字钢10X10方木钢模板抱箍支撑体系示意图3盖梁施工顺序地面夯实处理搭设钢管支架(或安装抱箍)立盖梁53、底模绑扎钢筋立盖梁侧模浇筑砼养护 盖梁施工平台搭设好后,开始立底模,底模由5mm厚钢板加工成型,用吊车起吊安装,并加强立模尺寸量测,控制好成形盖梁的尺寸与精度,使其满足设计及规范要求。 钢筋严格按设计加工,在钢筋加工场对骨架片和箍筋半成品加工,用汽车运至施工现场,用吊车起吊并在盖梁底模上安装成型。相邻钢筋接头位置错开并符合规范要求,钢筋与模板间用垫块固定以确保砼保护层厚度,垫块采用目前高铁常用高强度塑料垫块。钢筋安装完毕后,安装侧模,侧模由5mm厚钢板加工成型,用吊车起吊安装,并加强立模尺寸量测,控制好成形盖梁的尺寸与精度,使其满足设计及规范要求。砼浇注前,要检查模板接缝,拉杆螺栓,模板连接螺54、栓及底脚楔子,模板支立必须牢固可靠。采用砼输送车直接送到盖梁的施工位置,用吊车将混凝土用料斗送入盖梁模板内。灌注时下料应均匀连续,不宜集中猛投而发生挤塞。砼灌注过程中,要随时检查模板加固情况,漏浆处及时堵塞。对钢筋密集部位注意加强振捣,防止漏振。混凝土达到规定强度后进行拆模,拆模后立即检查成品混凝土的外观质量,发现问题及时处理,检验合格后用土工布或塑料薄膜包裹养护。夏季施工时,拆模后及时用土工布包住墩身并洒水养护;气温低时,模板尽量晚拆,拆除后用塑料薄膜包裹加以保温养护,必要是用小太阳灯烘烤,防止产生砼裂缝。砼灌注时,要留足试验和抽检的砼试件。4质量控制盖梁检查项目确保符合下表要求:盖 梁 检55、 查 项 目项次检查项目规定值允许偏差检查方法1断面尺寸(mm)20检查3个断面2轴线偏位(mm)10用经纬仪检查,纵、横向各2处3支座处顶面高程(mm)简支梁10用水准仪每支座测量1点连续梁5双支座连续梁24支座位置(mm)5用尺量5预埋件位置(mm)5用尺量5盖梁拆模为非承重模板,拆模应按规范或设计规定的拆模强度以上时方可进行拆模,应按后支先拆,先支后拆的顺序进行,采用吊车整片拆除。拆除顺序为:(1)拆除侧部支撑系统;(2)拆除每片模板间的连接型钢及零配件;(3)挂上吊装绳扣,吊车略拉紧后拧下剩余对位螺栓;(4)用方木均匀敲击模板,使其脱落砼的粘连。(5)用撬棍轻撬外模板,使其全部脱离砼面56、,指挥起吊。(6)运走清理,刷防锈油备用。拆模注意事项:用撬棍时,为不伤砼棱角,可再撬棍下垫以垫板。当拆除时,人员撤离模板,不得站在模板下操作,防止发生安全事故。拆除支架时,从盖梁跨中向支座依次拆除。支架必须一次拆除,如中途停止,必须将活动部分固定以免发生事故。卸下模板、支架、钢楞以及其他零配件随拆、随运至指定地点及时清理。(八) 箱梁预制施工方法箱梁的总数为80片,每跨为30M,用C50商砼浇筑,每片需砼分别重为32.3M336.2 M3(中跨,边跨)不等,在5#桥台端路基上设箱梁预制场地(长255m,宽34m)。预制场设置2套中梁定型钢模板,一套边梁模板,备齐钢筋加工设备、预应力张拉设备,57、设置龙门吊机。1设置制梁台座:两台座间距4.5m。首先对地基压实,整平,浇筑10cm厚C25素砼垫层,在素砼垫层浇筑20cm厚底座C30砼,在砼表面铺设=8mm钢板,并与两侧预埋的角钢焊结,形成制梁台座,由于板梁在施加预应力时会产生上拱度,形成两端为支点的简支梁,在底模两端各2.0m范围内进行加厚处理,厚度由20cm加厚到50cm,增设两层12的10cm10cm的钢筋网片,同时在砼台座内用PVC管预留加固侧模用拉模钢筋孔洞。 制梁场地平面布置图(在第62页)1对拉螺杆孔绳糟包边三角铁台座间硬化地面111断面箱梁台座示意图平面场地完成报请监理部验收合格后开始制梁的程序。2模板和钢筋安装:外模采用58、大块钢模,以减少拼缝,内模采用小块钢模拼装,底板也采用钢模,固定在台座上,模板及配件为厂家加工,具体尺寸、保护层厚度按设计要求控制,成品经检验合格后使用。程序:先立侧模,两侧模的底部用对穿拉杆固定(拉杆穿过台座顶部的预留孔道),梁体底部和腹部钢筋按设计要求配置型号、规格、件数要求绑扎完成后,再立内模和端模,之后绑扎顶板钢筋。用C50商砼浇筑,浇筑前在模板上涂刷脱模剂。安装内模时,为防止内模在砼灌注时上浮,在侧模顶部采用间距2m的横向工字钢梁压住内膜,工字钢梁固定在两侧模顶上。对称杆拆模器先拆板后拆板内模构造示意图外模构造示意图硬化地面撑杆台座附着式振动器防水橡胶条侧模对称拉杆3埋设预应力管道:59、波形管安设完毕为防止波形管偏位,间隔50100CM的间距采用10或12钢筋用三角形或井字架形式固定在已穿完的位置上,防止浇砼时位移,保证其位置正确。波纹管的连接采用大一号同型号波纹管做接头管,并用密封胶带封口,波纹管接头处用塑料胶带裹紧,以防水泥浆堵塞。钢筋弯曲成型后,表面不得有裂纹、鳞落或断裂等现象。钢筋绑扎前,在模板上按图放样定位。绑扎成型时,铁丝必须扎实,不得有滑动、折断、移位等。成型后的骨架必须稳定牢固。钢筋与模板之间采用高强度塑料垫块(高速铁路箱梁采用的垫块),梅花型布置,间距不大于0.8m。4预应力筋采用高强度低松弛钢绞线。钢绞线按计算长度下料(注意按千斤顶长度留出两端千斤顶张拉时60、所需要的临时长度,一般为每端70cm),采用砂轮锯切割。切割前,切割口两侧35cm处铁丝绑扎,并编号。依据施工实际情况,可先安装好波纹管后穿钢绞线,也可先把钢铰线穿进波纹管后一起安装,但均须保证波纹管的位置准确。在钢绞线绑扎过程中,应先预埋锚垫板,使其与波纹管孔道垂直。锚垫板压浆孔先塞满回丝,防止压浆孔漏浆堵塞。在焊接底板或翼板钢筋时,为保证模板不被烧坏,需采取一定的措施(如垫湿棉纱)。穿孔前,先编束,每隔11.5m绑扎一道铁丝,铁丝扣向里,编好的钢绞线束进行编号、挂牌堆放。钢绞线的穿束采用人工直接穿束,或借助一根5mm的长钢丝作为引线,用卷扬机穿束。非预应力钢筋的切断,弯曲,成形在钢筋棚内加61、工而成,加工好后人工运到台座上绑扎、焊接。钢筋的连接按设计规定采用焊接或绑扎,级、级钢筋交叉处用电焊点焊牢固,点焊时注意别伤到主筋。预制箱梁时,应注意严禁切断负弯矩张拉槽口处箱梁顶板下层纵横钢筋,张拉负弯矩钢索时也不宜随便切断该该钢筋。预制箱梁时,因注意按设计图标明的位置预埋伸缩缝、支座、护栏、泄水孔、桥面铺装预埋钢筋及预埋件;从箱梁预制到完成横向湿接缝的时间不宜超过三个月时间。5砼浇筑浇筑砼前,对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,对模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净,并经监理工程师检查合格。混凝土采取泵送入模浇筑,一次性完成或分层分次浇筑砼。底板和腹板采用插入式振捣器捣实,困难时改用62、龙门吊斗浇筑砼两种方法同时使用。顶板和翼板采用平板式振捣器和振动梁振捣、找平。为保证施工的连续性,在混凝土中掺加高效复合减水剂,以适当延续其初凝时间,同时把所掺外加剂配合比报监理工程师审批。混凝土的浇筑顺序:根据图纸设计意图及张拉方式,合理进行施工安排。底板、顶板及翼板,按设计厚度一次浇筑完成;腹板则根据梁高水平分层浇筑完成(分层厚度30cm左右)。在浇筑腹板和顶板混凝土前,检查支架有无压缩和下沉,以便采取措施纠正,砼灌注过程中,应经常抽动钢绞线,防止因意外留进孔道的砂浆粘接钢绞线,影响张拉应力。每孔箱梁在顶板非预应力钢筋处预留天窗,作为底板砼灌注及内模拆除的孔道。预留的侧模施工孔道,为保证内63、模拆除后,可采用吊模法一次性补浇筑天窗混凝土。浇筑砼时,填写砼施工记录,按规定做好砼试件(应有足够数量的试件,满足试验和抽检需要)。顶面混凝土浇筑完毕,及时进行抹压、拉毛,确保桥面无裂纹,平整并且粗糙,并用土工布覆盖。砼初凝后洒水养护,保持砼面始终潮湿状态,养护期不少于7天。砼试件的养护可采取标准养护和与梁体同条件养护同时进行的方式。拆模应按规范或设计规定的拆模强度以上时方可进行拆模。砼灌注时对于管道密集处和锚头处应加强振捣,确保砼质量,不得出现空洞、蜂窝及麻面。现浇接头段砼宜采用微膨胀水泥,注意底模板与支座结合处的密封,严禁漏浆,必要时可采用插入式振搅器和附着式振搅相结合的方式,确保砼质量。64、6预应力束张拉砼强度达90%设计强度,龄期7天以上时,可开展张拉工作。张拉前,压力表及千斤顶均配套进行校验,超过三个月或200次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时,应重新校验。锚具及夹片进场时,应进行抽检试验和外观检查,对试验不合格或有裂纹、伤痕、锈蚀的夹片不得使用。锚具和夹片的类型须符合设计规定和预应力钢材张拉的需要。当砼强度达到设计要求时,即可进行张拉。张拉时检查波纹管是否有堵塞,对有堵塞的波纹管均应按照监理工程师和业主批准的方案进行处理,不得擅自处理。张拉采取双向对称方式,安装锚具时,应采取措施(如对钢绞线进行编号)防止波纹管内钢绞线扭成麻花状。钢绞线的张拉,采用双控(应力和伸长量控65、制,以应力控制为主)方式,张拉前应请有关单位进行孔道摩阻力检测,以取得正确的理论伸长量。张拉完成后,测得的延伸量与计算延伸量之差应在6以内(实际延伸量应扣除钢索的非弹性影响),如超出误差要求,则应检查原因,放松钢绞线重新张拉,在未取得监理工程师认可的情况下,严禁切割露头。钢绞线的张拉程序如下:0 初始应力(10%con) con(持荷2min) 锚固如监理、设计和业主对张拉程序有规定,则采用规定的张拉程序。预应力钢绞线张拉前,先调整至初应力(一般可取张拉控制应力的10%左右),把松驰的预应力钢材拉紧,此时千斤顶充分固定。在把松驰的预应力钢材拉紧以后,应在预应力钢材的两端精确地标以记号,预应力钢66、材的延伸或回缩量即从该记号起量。张拉力和延伸量的读数应在张拉过程中分阶段读出。当预应力钢材由很多单根组成时,每根应作出记号,以便观测任何滑移。预应力钢材实际伸长值L,除上述测量伸长值外,应加上初应力时的推算伸长值,即:L=L1+L2式中:L1从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值; L2初应拉力时的推算伸长值(可采用相邻级的伸长值)。张拉前对张拉设备和锚具进行检验,标定张拉力与压力表间的关系曲线。按设计规定的张拉顺序和要求,分别采用两端对称张拉或一端张拉。张拉以应力控制,以伸长值作为校验。同时,应对砼构件进行检验,外观和尺寸应符合质量标准要求。张拉时,应使千斤顶的张拉力作用线与预应力钢绞线的轴线67、重合一致。8压浆钢绞线张拉完毕后,即可对孔道进行压浆,采用真空辅助压浆工艺。压浆所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂剂量按技术规范及设计要求控制,压浆的最大压力一般为0.50.7Mpa。压浆按先下层孔道,后上层孔道的顺序,缓慢、均匀、连续地进行,曲线孔道从梁最低点的压浆孔开始,水泥浆由最高点的排气孔流出。 压浆前,将孔道冲洗干净,抽除积水。压浆时,应达至孔道另一端饱满和出浆,并在达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。水泥浆标号不得低于C50,水灰比不得超过0.40.45,强度达到40MPa时,箱梁方可吊装。9封锚压浆完成后,即可对箱梁桥台端进行混凝土的封锚。封锚前将梁端混凝土凿毛,68、冲洗干净,设置钢筋网,浇筑与梁体同品种水泥、同强度等级或微膨胀封锚混凝土。箱梁连续端的封锚,需待箱梁架设完毕后,按设计要求的程序进行。10移梁 用2台80t龙门吊在预制场内移动存放箱梁,移动制好的梁片应注意两端的布点一定要设在正确的位置,吊点位置到背墙前缘或桥墩中心线的垂直距离采用900mm,横桥向距离悬臂根部100mm,吊装预留孔可采用PVC管,孔口应采取措施,以减少吊装时钢丝绳对箱梁的磨损,一般用麻袋、木板、角铁等垫衬以保护混凝土的棱角。移动和堆放时的支撑位置应一致,存放的场地要平整、坚实、排水良好,各梁片作好标计。存梁台座采用枕木跺。(九)箱梁的架设及安装预制梁为后张法预应力箱梁,预制梁69、用运梁平车运梁、喂梁后架箱梁采用1台架桥机架设。运梁:用运梁平车运梁,从存梁厂铺设运梁轨道至架桥机工作面,龙门吊起吊装车。梁与平车间用钢丝绳与手拉葫芦捆扎结实,以保证运梁过程中的稳定。喂梁:梁运抵架桥机前时先停下,对架桥机尾部轨道和轨道的净空范围仔细检查,确信安全后低速前移,在轨道前方设置“铁鞋”,保证小车纵向限位。梁片纵向就位:架桥机主桁梁上的超重小车将梁吊起后缓缓前移,直至到达待架孔间。起吊梁片时在梁片底部拐角应垫上铁护垫,以免起吊绳将梁底拐角混凝土勒坏。梁片横向就位:纵向移动到位后架桥机带梁横移(通过运行横移轨道上的小车横移),横移到位停车,由主桁梁上的横移小车作小范围移动以便精确对位。70、永久支座及临时支座安装:架梁前先对全桥进行一次测量,放出墩台十字线和支承垫石的十字线,对各垫石的标高进行测量,在十字线与标高均符合要求的情况下架梁,支座按十字线的位置准确放置,观察支座对位的人在梁平移时严禁站在梁下,待梁纵横移动基本到位,起吊索落梁离支座面10cm左右,架梁机停稳后再到支座旁旁,通过准确对位后落梁。临时支座的顶面按设计要求,应与永久支座顶面平齐,临时支座采用钢制活塞式漏砂筒(壁厚经验算确定),漏砂筒内装干燥河砂,筒顶为钢制或高强砼活塞。放置漏砂筒前,必须按计算荷载,在压力机(试验用的万能材料试验机)上试压,以确定河砂的压缩量和装砂高度,确保箱梁架设后,临时支座顶面与永久支座顶面71、平齐。质量标准:A 严格按顺序施工B 梁与支座接触必须要严密,不得有孔隙,位置符合设计要求。C 伸缩缝必须顺置全部贯通,不得堵塞或变形,偏差标准(+10,-5mm)D 桥板安装允许误差:顺桥纵轴线方向10mm垂直桥纵轴线方向5mm相邻两构件接缝宽度10mm相邻两构件支点处高差10mm(十)桥面的连结和湿接缝的施工1、桥面湿接缝的配筋必须符合和满足设计要求,钢筋规格、长度、型号、数量必须符合要求;2、砼级配必须符合原箱梁施工制作时的要求;3、预制箱梁预留钢筋保持一致,搭接倍数应符合要求;4、补浇砼时的配合比应与原预制梁相匹配。(十一)体系转换待全桥的单幅梁全部架完之后,按设计要求对同一联梁端、梁72、间接缝进行施工,实现由简支梁向连续梁的转换。先简支后连续的工艺流程为:安装墩顶临时支座安装墩顶永久支座及底模安装梁板横向钢筋连接安装墩顶连续预应力束波纹管按设计要求连接纵向钢筋和绑扎构造钢筋立侧模浇筑现浇段混凝土(掺高效减水剂和微膨胀剂)养生至混凝土达到100%设计强度张拉墩顶预应力连续束压浆、封锚进行梁板的横向连接砼施工拆除临时支座完成体系转换。应注意,设计图或设计交底有要求时,按设计要求的体系转换程序完成体系转换施工。施工时确保现浇段预应力束道与预制梁板的对应束道顺接、连接可靠、不漏浆。先浇中间墩顶混凝土,后对称浇筑两侧墩顶混凝土。当现浇的各处混凝土均达到其设计强度后,张拉墩负弯矩预应力束73、并压浆、封锚。当各桥墩顶临时支座全部拆除后,即完成简支变连续的体系转换。架桥机架梁施工工艺框图铺设运梁轨道架桥机安装、调试架桥机前移就位梁体起吊装车架桥机前吊平车起吊梁体梁体前移架桥机后吊平车起吊梁体梁体前移梁体横移就位梁体横隔板焊接铺设梁上轨道结束运梁平车准备(十二) 桥面铺装及附属工程。桥面铺装:桥面铺装按设计要求先把湿接缝施工完成,为保证桥面清洁整齐,施工前先把梁体表面清洁打扫干净,先施工防撞墙、人行道及护栏,完成后再施工桥面铺装面层。但也可先施工桥面铺装后再施工防撞墙、人行道及护栏的工序,但桥面铺装就会不整洁而损伤污染。桥面铺装在全宽全长上同时进行,同一连续段不设纵向和横向施工缝,沉降74、缝按设计要求设置。铺装钢筋的高度严格按设计要求定位。桥面施工中,混凝土采用人工摊铺,用振动器及振动泵振捣密实。防撞墙、护栏底及人行道支墩砼模板采用特制的钢模,砼用插入式振捣器振捣密实。护栏施工中,特别注意桥杆预埋件的设置,以保证栏杆安装的美观,整齐。附属工程:1)锥体护坡先施工锥坡浆砌片石基础,再进行锥体护坡的填方。锥体护坡的填方只能选用小型压实机具压实,施工中应特别注意夯实效果,压实度一般应比设计提高1%2%。填方完成后安装坡面六边型预制块,并用M10砂浆勾缝。2)桥搭板设置桥搭板的基本情况:基础底设150mm厚1600mm宽的沙砾垫层,施工时保证锥坡基础的埋置深度不低于2.0m,锥坡高度可75、随实际高度地形适当变化,但必须保证基础稳定性。(1)搭板应在路基填筑预压期完成并基本稳定后方可进行施工。(2)搭板基面应平整,垫层应密实。(3)搭板钢筋和砼施工时严格按设计图纸和规范要求施工。(4)为防止施工后沉降导致搭板底面脱空而断裂或沉陷,按图纸要求在每幅搭板两侧预留一定数量的压浆孔,以便日后压浆填实搭板基底。3)伸缩缝施工伸缩缝的基本情况:伸缩缝如遇有新型的型号时,可做适当的调整,但安装必须按厂家要求严格执行。预制主梁及桥台背墙施工时注意预埋入N3钢筋和桥台背墙N4钢筋,伸缩缝在人行道处应设置横向地梁,浇筑前应预埋管线。(1)桥台伸缩缝严格按设计图纸和规范要求施工。(2)桥台台帽上伸缩缝76、预埋锚固筋要定位正确、锚固牢靠,防止错位、漏筋。(3)桥台台帽椅子背顶标高不准高出设计标高。伸缩缝混凝土应使用设计规定的混凝土,并注意密实平整,与桥头路堤沥青混凝土顶面标高持平,结合严密无缝隙。六、安全保证措施1、安全方针安全第一,预防为主。2、安全目标严格执行国家、交通部发布的有关安全生产法规、施工安全规则,杜绝死亡事故和重伤事故,轻伤事故频率控制在2%以下,杜绝特大交通和重大火灾事故,锅炉、压力容器的检测率达到100%,锅炉房合格率达到100%,杜绝锅炉、压力容器爆炸事故。采取有效施工技术和保证措施,确保施工周围及施工现场的运输及其他安全。3、安全管理体系1)安全管理组织机构(1)建立健全77、安全生产管理机构,在项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组并领导本项目的安全生产工作,主管现场施工的主管为安全生产的直接责任人,安质部长为安全生产的技术负责人。(2)机构配置项目经理部设安质部,施工队设安全室,配置专职安全员。2)落实安全生产责任制(1)各作业点设安全监督岗。(2)完善各项安全生产管理制度,针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度,并由各级安全组织检查落实。(3)建立安全生产责任制,落实各级管理人员和操作人员的安全职责,做到纵向到底,横向到边,各自作好本岗位的安全工作。(4)项目开工前,由项目经理部编制实施性安全技术措施,对桥梁高空作业、石方爆破等作业要编制专项78、安全技术措施,领导小组同意后实施。(5)严格执行逐级安全技术交底制度,施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底。项目施工队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。(6)加强施工现场安全教育a、针对工程特点,定期进行安全生产教育,重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、爆破工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核,学习安全生产必备的基本知识和技能,提高安全意识。b、未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较79、大的工序的工人必须经过技术培训,并经考试合格者才准上岗。c、特殊工种的安全教育和考核,严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则执行。经过培训考核合格,获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者,要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审,并要设专人管理。d、通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一,预防为主”的思想,提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全操作规程,做到:不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人,不被他人伤害,确保自身和他人安全,提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。(7)认真执行安全检查制度项目经理部要保证检查制度的落实,规定定期检查日期、参加检查的人员。经80、理部每周检查一次,施工队安质室每3日检查一次,作业班组实行每班班前、班中、班后三检制,不定期检查视工程进展情况而定,如:施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查,并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患,要建立登记、整改制度,按照“三不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情,必须立即停工,处理合格后方可施工。3)安全防范重点根据本桥的施工特点,安全防范重点有以下几个方面: (1)预防桥梁施工中高空坠落及落水事故;(2)防止机械伤害;(3)触电事故。安全保证组织机构框图安全保证领导小组组长:XX副组长:XX安全主81、管:XX组员:组员:组员:组员:组员:各施工班组组长各项工种施工人员 安全保证体系图安全小组组长:项目经理副组长:总工、施工主管安全方针:安全第一预防为主安全责任制安全教育安全工作体系安全控制安全检查安全活动经费安全管理措施安全奖惩条例系传统安全教育三级教育防淹亡防交通事故防高空坠落定定期检查不不定期检查防火灾防触电各部室各队正、副队长各队安全员、正、副班长各工班安全员、安全监督岗岗员现场安全生产确保施工全过程安全目标实现奖惩兑现提高安全意识提高预防、预测能力消除事故隐患防塌方安全方针:安全第一预防为主安全目标:“三无”、“一控”“三消灭”说明:1、三无:无因工伤伤亡、无交通伤亡、无火灾及水灾82、事故 2、一控:控制年负伤频率在2以下 3、三消灭:消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故4)安全奖罚制度管理(1)在项目安全生产过程中,具备条件的优秀安全生产班组和个人给予物质奖励,优秀安全班组和个人的条件如下:能圆满地完成本项目下达的各种生产任务的作业队和班组。杜绝重伤和死亡事故,轻伤事故不突破2人次,年度内未发生过一般机械设备事故、火灾事故,实现了“安全年”的作业队和班组。能模范地执行、遵守各项安全管理制度和规定,熟悉本工种、本岗位的安全技术业务知识,努力完成本职生产任务,连续两年未发生过个人责任事故的个人。能积极参加上级和本项目组织的各项安全活动,能对本项目、本班组的事故隐患提出改进83、措施和合理化建议并取得成效的,能坚持原则,敢于制止“三违现象”,在排除事故隐患,使职工人身和国家财产免受损失,为单位的安全生产作出突出贡献的个人。(2)奖励的具体标准由项目经理部制定。(3)在项目施工中,因“三违”而导致轻伤、重伤、死亡、重大死亡(指一次死亡3人以上)事故,对项目和责任者的处罚和行政处分按总公司“职工伤亡事故处罚办法”的有关规定办理。发生机械事故后,对有关责任人的处罚,按照“机械设备安全条例”有关规定办理。违犯施工现场安全管理有下列行为的职工,每发现一次处以100元200元的罚款,干部违犯加倍处罚:进入施工现场不戴安全帽者;高处作业不系安全带、不穿防滑鞋者。穿拖鞋、高跟鞋、裙子84、或赤脚、赤膊上班作业者;机床作业不戴手套、不戴防护镜者。在油库库房内、乙炔发生器室、木工棚内吸烟、明火者。在高处作业平台上作业,追拉推打开玩笑。施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”、驾驶他人施工机械、车辆者。不听安全人员劝告故意辱骂、动手阻挠安全人员正常工作者。4、临时及辅助工程安全措施1)临时及辅助工程按相应的国家有关标准、规范要求施工。2)临时道路的弃碴妥善处理,避免挤压河道、污染水源和危及行车安全。3)临时房屋防火、防洪和防暑满足要求,并配备消防设施。4)爆破器材库的安全符合国家爆破安全规程要求。5)临时供电及照明线路满足电力施工技术安全规则要求,电线接头牢固,85、电力安全工具定期检查。6)锅炉等压力容器的安装和使用符合国家有关规定。5、施工过程中的安全措施1)桥梁施工做好施工前期准备工作,正确选用施工方法,并结合施工具体实际,编制安全技术措施计划,制定操作细则,并向施工人员进行技术交底。2)对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架、挂蓝、墩顶托架、地笼等,进行安全检算,考虑采取相应的安全措施。3)工地内设置安全标志,夜间施工作业安装照明设施,并不得擅自拆除。4)钻孔桩施工中,钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳,均要求符合设计要求,并有专人检查维修。5)钻孔桩的工作平台和钻机平台上满铺脚手板及设置栏杆、走道,并随时清除杂物,凡不正在施工的孔口,均加防护罩。6)开86、挖基坑时根据规定的基坑边坡开挖,分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止。严禁采用局部开挖深坑,从底层向四周掏土的方法施工。7)基坑顶面以外的四周,开挖排水沟,并经常保持畅通。机具、材料、弃土等堆放在基坑边坡周边安全距离以外。8)对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架、索道、地笼等,进行安全检算,考虑采取相应的安全措施。9)桥梁施工的特种作业人员,通过安全技术培训,并经考试取得合格证后,方可上岗工作,其他人员也要求进行安全技术培训和考核。10)墩身钢筋、模板安装前,搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯;人工搬运和绑扎钢筋时,互相配合,同步操作。在已安装的钢筋上不得行走,并架设交通跳板,或搭脚手架87、。11)桥梁墩台模板就位后,立即用撑木等固定位置,以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时,模板底端用撬棍等工具拔移。每节模板立好后,上好连接器和上下两道箍筋,打好内撑,方可暂停作业,以保持稳定。12)在竖立桥梁墩台模板过程中,上模板工作人员的安全带拴于牢固地点,穿拉杆时,内外呼应。13)桥墩台模板吊装前,使模板连接牢固,内撑、拉杆、箍筋上紧,吊点正确牢固。起吊时,拴好溜绳,并听从信号指挥,不得超载。14)使用砼振捣器时,检查下列内容:振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况;电线的端部与振捣器的连接情况;振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格的方准使用。15)桥墩台拆除模板之前,设立88、禁区,并按规定程序进行拆模。16)起吊设备起吊时,严禁起吊超过规定重量的物件,不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳,经常进行检查,发现扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时,必须及时更新。17)各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程,并严格执行。夜间作业时,设置足够的照明设备。18)高处作业设置防护措施,并符合TBJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范的要求。按照GB3608-83高处作业分级标准实行三级管理。19)各工种进行上下立体交叉作业时,不得在同一垂直方向操作。20)支架、脚手架的搭设符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪刀撑安设要按规定执行,立杆底设垫块并设置89、安全网,拦杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用,脚手架拆除时,下方不得有其他人员。21)各种支架脚手架在大风、大雨过后,必须进行检查,发现倾斜、下沉、崩扣、松扣现象时,及时修复。22)各种脚手架,严禁有探头板。脚手架的外侧、斜道和平台设置防护栏杆和挡脚板,或挂护立网。23)安全网保持完好,使用宽度不小于3m,长度不小于6m,网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。每块网能承受不小于1600N的冲击荷载。24)公路、人行道交叉的道口,设警告牌(灯)。车辆、人员繁忙的道口,派专人看守,并设围栏。25)雨天和冬天进行高处作业时,采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。高耸建筑90、物、构筑物或钢井架设置避雷设施。接地电阻4欧。强风、浓雾恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后,对高处作业设施逐一进行检查,发现有松动、变形、损坏等现象,立即修理完善。26)桥梁主跨梁体的悬灌作业,与公路运输形成交叉立体作业,对施工道路的运输会造成极大的危害,施工时按照高处交叉作业进行现场组织,进行悬灌作业的挂篮采用全封闭防护,防止落物伤及过往行人及车辆。27)悬灌施工时,墩两侧梁体上的荷载指定专人掌握、检查,确保左右对称。两端梁体浇注混凝土体积之差不得超过2立方米。28)施工过程中,挂蓝后方要有足够配重;移动吊篮时,后部要有专门的防溜设备。29)设置专人对索道上的各部传动装置,如搬运器分索器、91、钓钩上的轴销、衬套、螺栓等定期检查、维修。30)1#2#墩梁体施工正好处于村庄上空及4#5#墩梁体施工正处于既有乡村道路上空,施工作业时,要对墩施工作业平台及悬灌作业挂篮采用全封闭防护,防止落物伤及村民、房屋及行人。6、供电与电器设备安全措施1)施工用电的线路设备按批准的施工组织设计装设,同时符合当地供电部门规定。使用期限超过六个月,要达到正式电力工程的技术要求。2)配电系统分级配电,配电箱,开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。其安装形式符合有关规定,箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定,并标明用途。3)动力电源和照明电源分开布设,严禁将花线作为动力线使用。4)所有电器设备92、及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护。5)现场所有用电设备的安装、保管和维修由专人负责,非专职电器值班人员,不得操作电器设备,检修、搬迁电器设备(包括电缆和设备)时,切断电源,并悬挂“有人工作,不准送电”的警告牌。6)手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分,有良好的绝缘。使用前进行绝缘检查。7)施工现场所有的用电设备,接规定设置学习班电保护装置,更定期检查,发现问题及时处理解决,工程机械必须一机一闸,杜绝一闸多机使用。8)电器设备外露的转动和传动部分(如靠背轮、链轮、皮带和齿轮等),加装遮栏或防护罩。9)直接向现场供电的电线上,严禁装设自动重合闸;手动合闸时,与值班员联系93、。10)工作现场照明使用安全电源。在特别潮湿的场所、金属容器内或钢模、支架密集处作业,行灯电压不得大于24V,同时采用双线圈的行灯变压器。7、机械设备使用安全措施1)各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生;2)机械安装时基础必须稳固,吊装机械臂下不得站人,操作时,机械臂距架空线要符合安全规定;3)各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置,机械设备附近设标志牌、规则牌;4)运输车辆服从指挥,信号要齐全,不得超速,过岔口、遇障碍物时减速鸣笛,制动器齐全,性能好。5)基坑开挖用吊斗出土时,通过信号指挥,基坑顶面四94、周开挖排水沟,并经常保持畅通。机具、材料、弃土等堆放在基坑周边安全距离以外。6)起重作业前检查绳扣、挂钩、钢索、滑车、吊杆等部件,确认良好后方可作业。作业时,安排专人指挥,同时注意起吊范围内设备的安全,严禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通过、停留及作业。7)起吊设备时,严禁起吊超过规定重量的物件,不得用来运送人员。其中吊装的钢丝绳,定期进行检查,凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时,及时更新。8)起重机械的安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠,不得任意调整和拆除。并指定专人定期检查,检查项目必须符合有关规定。9)机械吊装管材时,吊具完好,栓绑要牢靠,防止管子滑脱。10)95、起重作业中,司机先发信号然后起吊。起吊时,重物在吊离地面2050cm时停车检查,当确认重物挂牢制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。起吊重物旋转时,速度均匀平稳,防止重物在空中摆动发生事故。吊长大重物时,有专人拉放溜绳。8、桥梁高处施工作业安全技术措施1)高处作业的施工设施事先设置避雷设施,在6级以上大风和雨天要避免施工作业,经常对高处作业的安全设施和施工设备进行安全检查,在高处作业区域内设立警戒区防护线,并设置专门的监护人员。2)高处作业设置防护措施,并符合JBJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范的要求。按照GB3608-83高处作业分级标准实行三级管理。3)高处作业的施工作业平台进行必96、要的受力检算。4)尽量避免高处作业上下交叉作业,上下交叉作业不能在同一个垂直面内进行。正在进行施工作业的施工平台下面,要设专门的监护人员,必要时要设置防护层,注意平台上堆放的物件数量和高度。每一个作业平台上,注明平台的容许荷载值,由专门的安全检查人员进行监督和检查。5)高处作业施工前,由经理部的安全管理小组在施工现场进行技术交底,对高处作业的施工设施进行检查,并由主管人员对具体作业人员就安全注意事项进行技术交底,责任落实到人,并进行经常性的安全检查和监督,确保高处施工作业的安全。七、创优及质量保证措施1、创优工程目标根据本工程的规模及技术含量,全桥创市优。执行质量终身负责制。2、创优规划(1)97、项目经理部成立创优小组,制定创优措施和严密的实施方案及实施细则,并层层分解,落实到班组个人。(2)以质量保证体系覆盖本项目,保证体系在本项目有效运行。在质量体系的运行中,使各项管理标准化、规范化、程序化,以科学的管理推进质量管理,以工作质量保证产品质量。(3)制订创优验收标准,验收分项分部工程,建立严格的工序监督和分项分部工程检查、检测制度,分项工序虽然达到验标标准但达不到创优标准,不得进入下道工序,以严格的工序把关实现分项工程创优,以严格的分项工程创优实现分部工程和单位工程创优。(4)建立质量创优责任制,严格奖罚制度,在质量创优活动中,竞争上岗,优胜劣汰。(5)在质量体系运行中,建立质量环,98、严格控制各个环节。施工准备的质量控制a、对所有施工人员进行技术培训和岗前培训,对管理人员和技术人员进行专业强化培训。b、研究设计文件,充分理解设计意图,编制合理而切实可行的实施性施工组织设计,编制高标准的质量计划和创优实施细则。c、按照检验、测量和试验控制程序要求设置中心试验室,配置先进的试验检测设备,确保质量检查工作有效进行。施工过程中的质量控制a、严把材料质量关。控制材料、构件、设备采购,按照采购产品控制程序,对原材料、机械和仪器设备进行质量控制,杜绝不合格品进入现场。b、控制工序工艺流程,步步对照标准,处处对照设计,从根本上为创优打下基础,避免不合格品发生;c、严格按照配合比设计配置砂浆99、和混凝土等。d、严格按照过程检验和试验程序和规范要求,控制好主要施工过程,按照设计和规范要求,参照施工组织设计、质量计划、作业指导书、工法以及操作工艺标准和验收标准,随时监督、抽查、检验,将重要关键过程和施工全过程进行严密的监控。e、作好检验、试验控制,包括检测、监测、测量、材料和成品试验等手段,以及进货检、工序检、分项分部检、成品半成品检、隐检、终检等项目,对施工过程随时随机跟踪监控,这是整个工程质量保证体系的核心,也是创优成败的关键,要制定检测工作程序和操作制度,保证体系的正常运转;f、严格执行隐蔽工程签证制度,只有当监理工程师签认后,方可转入下道工序。g、对关键和特殊的工序,编制详细的工100、艺细则,做好技术交底。h、按照不合格产品控制程序要求,对不合格的原材料和半成品不投入使用,不合格的工序不转序。i、对施工过程中的各种影响施工和工程质量的情况、问题,及时进行协调、处理和改正。j、做好原始记录,加强对文件和资料的管理,分门别类建立台账,做到数据有据可查,质量心中有数。k、开展全面质量管理活动,成立QC小组,制定创优规划,定期进行QC小组成果发布,奖励先进,增强质量责任感和荣誉感。竣工收尾阶段的质量控制a、制定竣工收尾工作计划,严格按照验收规范要求,进行质量自检。b、全力配合业主、设计、监理,对项目进行工程质量评定和工程验收。c、全面搜集施工记录、变更设计、检查签证、试验报告、测量101、记录、监测资料、验收评定等资料按时整理完成竣工文件。d、负责责任期内的质量问题处理。e、制定质量回访计划,了解用户的要求,按质量回访及服务程序要求进行服务,确保用户满意。定期进行体系内部审核,申请外部审核。 增加分部优质率创优管理领导小组制定创优工艺标准及验收标准制定实施计划项目副经理、总工、现场施工主管分解到部门、班组、岗位工程技术部工序规范化操作分项工程创优分部工程创优单位工程创优创XX市优质工程跟踪检测试验材料进货检验现场科学布置保证测量精度采用新技术对全过程实施控制现场文明施工建立奖惩机制QC活动未达未达修补缺陷局部返工增加分项优质率修补缺陷或返工对照创优标准返工已达已达创优管理领导小102、组3、保证质量的措施1)质量目标(1)单位工程:合格率100%,优良率90%以上。(2)分部工程:合格率100%,优良率90%以上。(3)分项工程:合格率100%,优良率95%以上。(4)现浇砼:优良率90%以上。(5)返工损失率15mm的石料。砌筑要牢固,坡面园顺,干砌错缝紧密,无凹凸变形、无下沉开裂现象。浆砌勾凹缝,线条流畅自然。(7)钢筋骨架绑扎必须牢固,焊接要检查。(8)后张法进行梁体施工时,管道预留、抽拔、钢绞线编束等操作要得当,位置要正确。张拉设备和量测仪表要事先进行检、校。压浆、封端按规则操作。 (9)主墩承台施工时,要对混凝土进行温度监控,采用冷却循环水对混凝土进行降温。配合比103、要经过多次试验后确定,降低水化热,防止温度应力,控制裂缝宽度。(10)为提高混凝土外观质量,箱梁、墩柱模板,采用厂制大模板。(11)混凝土冬季施工符合有关规定要求。作好拌和料加热、保温运输和保温养护,要严格控制水灰比,适当掺用加气剂、早强减水剂等。9)消灭工程质量通病措施加强砼的振捣,模具缝隙塞实以避免漏浆,保证工作缝的砼施工质量;再次灌注砼前,将原砼接头面凿毛,清洗干净再浇筑混凝土。(1)砼外观质量控制砼拌制采用自动计量设备过磅,根据实验确定配合比。添加减水剂,现场严格控制水灰比;模板安装要牢固平顺,并加强紧固,防止跑模,模板采用光洁平整的大块钢模,浇筑前要刷脱模剂;桥梁墩台采用厂制组合式整104、体钢模;浇筑砼时均匀分层进行,防止产生偏压,捣固密实,砼外层振捣到位;搭设施工平台时,平台与模板分离,不许相接触,杜绝各种起吊设备撞击模板。八、成品保护措施1、严格执行国家、交通部有关规定,制定成品保护措施,并落实到各部门、各队、各班组,并制定成品保护奖惩办法。2、合理安排施工工序,避免工序间污染,凡下道工序对上道工序产生污染和损坏时必须采取有效措施,否则不许开工,一旦造成损坏和污染及时清除处理。3、分项、分部工程验收合格即行插牌、遮挡,不得在其上行走、通行车辆、装卸物资材料,加强保护。4、施工班组设成品保护员,负责成品、半成品的保护工作,发现问题及时上报并妥善处理;5、不得碰撞已完工的防水层105、保护层、止水件、预埋件,已浇筑好的砼部位设围栏局部封闭、保护,并不得刮、碰、撞击等。6、半成品放置在有盖有垫处,防止雨淋、日晒和受潮;7、制定成品保护奖罚措施,教育职工增强文明意识。提倡文明作业,严禁野蛮施工,对野蛮施工的行为要进行制止,一经发现不论是否造成成品损伤,都要给予经济处罚。九、文明施工措施文明施工是一个施工企业管理水准的标志,争创文明施工企业,执行文明施工条例,是我们的责任和义务。依据环境管理标准,建立环境管理体系,配备相应的人力物力资源,对施工垃圾和生活垃圾,废弃物品,或暂时分类存放,或及时运走,由于施工造成的灰尘应及时洒水减少污染。设立车辆洗刷台,及时清洗带泥巴的车辆,以免造106、成在道路上的遗撒。规划排水沟,控制污水流向,设置沉淀池等等。对施工钻机及砼的振捣产生的噪音,控制在最小范围内,以对附近居民的生活起居造成的不良影响减小到最小。力争达到施工与环境的和谐,创建环境保护工作的先进现场。并做到以下几点:1、建立文明施工管理体系(同安全生产管理体系),全面负责施工现场的文明施工,实行责、权、利相结合,责任落实到人,使整个施工现场有一个干净、整齐的工作环境,争创文明工地。2、与当地搞好路地共建活动,积极推进两个文明建设,教育全体施工人员,人人争做文明职工,并在施工现场周围设置醒目的文明施工标语,以取得行人和附近居民的谅解和支持。3、保证施工现场人行道畅通及工地沿线居民和单107、位出入通道畅通,在施工过程中,与有关部门密切配合,做好沿线光缆、管道的保护和处理工作,杜绝管线事故及重大伤亡事故的发生。4、施工现场设备、机具、材料、生活区、仓库、食堂、厕所,按照施工总平面图统一布局,有条不紊、井然有序,并布置必要的横幅、彩旗、口号、简介图板及工地广播、宣传栏。5、施工中如发现古文化遗址、文物等,立即停止施工,保护好现场,立即与业主及有关文物研究部门取得联系,并大力配合,妥善处理后再进行施工。6、严格按基建顺序施工,坚决杜绝违章指挥及野蛮施工现象的发生。7、泥土、砂石严禁抛向施工场外,违者调离施工现场,并以经济处罚。8、每月对文明施工情况进行检查,并记录在案。9、做好办公室、108、宿舍、食堂、厕所清扫工作,有一个干净的工作生活环境。10、保持原路面的干净、整洁,并做好养护工作。11、施工路口设置警示灯,以告戒车辆和行人注意。12、根据施工情况,制订施工方案,在取得监理工程师同意下安排夜间连续作业,减少噪音,保证附近居民正常休息。13、与当地医院建立联系,随时应对紧急情况。14、食堂炊事人员必须持有健康证,并执行卫生条例,保障职工身体健康。15、成立应急领导小组,配备相应的器材、设备。十、环境保护措施和文明卫生管理1、施工中防止产生严重的噪音及光污染,做好错时施工;2、在施工中防止杨尘、污染大气及有毒、有害气体的产生;3、做好灌注桩排出泥浆围护沉淀工作,防止泥浆外溢;4、109、做好生活垃圾的收集,配合城建、环卫部门的管理工作;5、生活中注意工人的饮食卫生,防止集体食物中毒事故;6、做好职工的饮水健康,配合专人保证茶水供应;7、防止中暑,天热时可安排施工人员“做二头,歇中间”,中午适当多休息,早上班,晚下班。有足够的精力投入到建设任务中去。十一、冬雨季施工措施1、冬季施工安排本工程所在地区属于亚热带季风湿润气候,低温时间长,对工程进度有一定影响。(1)对施工混凝土的原材料加热,加热时应优先考虑加热水的方法。当外界温度较低,只加热拌和水不能满足拌合物出机温度要求时,可对砂和碎石等骨料加热。确保砼的入模温度符合要求。(2)投料前先用热水或蒸汽冲洗搅拌机,投料时,先投入骨料110、和加热的水,待搅拌一定时间水温降低到40左右时,再投入水泥继续搅拌到规定的时间(比常温搅拌的时间延长50%)。(3)在混凝土的配置过程中掺入适量的外加剂,低温负温养护期间达到要求的强度。严格控制混凝土的水灰比(0.450.55)和坍落度(1416cm)。(4)对砼运输车进行包裹保温,选择最佳运输路线,缩短运输时间,减少运输中热量损失。(5)对冬季施工的墩台身砼采取蓄热法养护。在模板外挂设保温帐篷,砼浇注完毕,立即将其顶面用保温材料覆盖。并加强砼的温度监测,必要时,搭设双层保温棚并采取升温措施。(6)冬季桥梁预制采取蒸汽养护措施,利用锅炉蒸汽养护。对养护中的升温和降温过程进行严格监控。(7)焊接111、钢筋在室内(钢筋棚)进行,当必须在室外进行时,采取防雪挡风措施,减小焊件温度差,焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。(8)张拉预应力钢材时的温度不低于-15。预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液,根据实际使用时的环境温度选用,并在使用时的环境温度条件下进行配套校验。2、雨季施工安排XX降水量主要集中在3-6月,对雨季施工项目合理安排,并采取相应的雨季施工措施。1)修好施工便道,硬化施工场地,保证晴雨畅通,根据施工场地情况、机械设置防雨棚。施工电路、电器不受雨淋,不受潮,能安全使用。加强与气象部门的联系,做好防洪工作,制定有效的防范措施,组建抗洪领导小组。2)搞好施工现场的排水设施,及时排除工作场地积水。准备防雨遮盖措施。3)砼浇筑时采用钢管架和彩条布搭设防雨棚。4)做好水泥、钢材、油料、大堆料等在降雨期施工期间的储备量。并增设必要的防雨、防洪设施。5)台风暴雨天气停止施工,并采取有效防护措施。
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