1、109.8m桥低设垫石调平纵坡及横坡工程混凝土连续箱梁项目施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1. 编制依据42. 编制原则53. 工程概况54. 总体规划64.1 施工目标6（2）质量：达到创优目标。64.2 管理机构6（1）管理机构64.3 施工队伍配置85. 施工准备85.1 临时工程：85.2 人员准备85.3 技术准备8（1）对设计图纸、设计文件和技术规范进行了全面熟悉、了解。8（5）建立了施工技术资料档案，由专人负责。95.4 施工机械、设备95.5 试验、测量仪器10表-2 主要的试2、验、测量仪器设备表105.6主要施工材料进场安排102、混凝土：采用拌合站的自拌混凝土，混凝土输送车运至工地。106. 工程施工顺序及施工进度安排106.1 施工组织116.2 施工顺序11预应力连续箱梁施工工艺框图126.3 工程进度计划137. 施工方案147.1、满堂脚手支架设计14d、 强度检算：（取1.5倍安全系数）157.2、连续箱梁模板设计和预压157.3、连续箱梁施工16、锚具、预应力钢绞线束及孔道的安装1774预应力张拉18计算张拉和理论伸长值187.5、压浆207.6、落架2081交通导改208.2 管线保护219. 确保质量和工期的措施219.1 确保质量的措施219.13、.1 质量方针和质量目标219.1.2 创优措施219.1.3 管理和技术措施269.1.4 质量控制要点269.2 确保工期的措施269.2.1 确保工期的管理措施279.2.2 确保工期的主要技术措施2710. 冬季、雨季、夏季施工安排2810.1 冬季施工安排2810.2 雨季施工安排2910.3 夏季施工安排29(1)混凝土坍落度损失和初凝时间的控制2911. 质量、安全保证体系3011.1 质量保证体系3011.1.1 质量组织机构3111.1.2 质量管理制度3311.1.3 质量保证体系框图3311.2 安全保证体系3511.2.1 安全管理机构3511.2.2 安全保证体系364、11.2.3 安全管理制度3811.2.4安全控制重点3811.2.5主要安全保证措施3812. 其他应说明的事项3912.1 文明施工保证措施3912.1.1 管理目标3912.1.2 组织、技术措施3912.2 环境保护的主要保证措施4112.2.1 环境保护目标4112.2.2 环境保护的管理措施4112.2.3 环境保护的具体措施4212.3 防病防疫措施42（6）改善生活条件，民工住宿、生活条件。42（9）做好驻地食品卫生、水源水质监控管理。4312.4 与其他施工单位搞好协调配合的措施43 1. 编制依据（1）xx高速公路第四合同段工程施工图设计（第二册第三分册）。（2）现行的公路5、设计与施工技术规范。 （3）监理管理工作细则。（4）我方人员现场调查及踏勘情况，以及我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。（5）我单位准备投入的人员和机械设备。2. 编制原则（1）本着“百年大计，质量第一”的原则。（2）坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。（3）搞好环境保护，实行安全生产、文明施工的原则。（4）优化施工方案，降低工程造价的原则。3. 工程概况本桥为xx公路第九合同段跨越xx道的一座分离立交，桥梁中心桩号为K72+825，交角90。，桥梁起点桩号为K72+770.1,终点桩号为K72+879.9,桥梁全长109.8m。本桥预应力现浇箱梁采用满堂支架就地浇筑，浇筑顺序为：先浇筑6、底、腹板，再施工顶板的顺序进行施工。上部结构型式为预应力混凝土连续箱梁，右幅：梁宽15.5m,其中悬臂长2.45m,其第三孔处在变宽段上,断面形式为单箱三室;左幅:断面形式为单箱四室;现浇箱梁砼为C50,设计总方量2785.2立方米。现浇箱梁高度2m,其底板厚度20cm,端部渐变至厚度40cm,顶板厚度20cm,端部渐变至厚度42cm,腹板宽度右幅40cm，左幅50cm。支座处箱梁底设垫石调平纵坡及横坡，保证支座平置，桥台及桥墩与箱梁之间以盆式支座联结。本桥平面位于直线内，桥梁纵断面位于R=6000m竖曲线上，纵坡为2.600%和-2.3581%,变坡点桩号为K72+825。桥面横坡为双向2%7、,由墩柱不等高调整。4. 总体规划4.1 施工目标本项工程的施工目标是：（1）工期：科学组织，精心安排，确保箱梁施工按施工计划完成，以保证后续工程的施工。（2）质量：达到创优目标。（3）安全：安全第一，预防为主，确保在施工全过程中无等级事故。（4）环保：“两不破坏”不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。（5）文明施工：建标准化工地，现场整洁、有序，跟地方保持良好关系。4.2 管理机构（1）管理机构根据该项工程的特点，结合以往施工类似工程的经验，项目部组建了以项目经理为第一责任人的管理机构，由项目副经理和项目总工配合，全面负责、组织、指挥全过程施工，8、并与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞好施工组织协调及保障工作。施工管理框图见下页。项目经理1人项目副经理、总工各1人工程技术部4人安质部2人测量班3人物资设备部2人试验室3人计划合同部2人财务部2人办公室2人箱梁施工队120人K72+828湘江道分离立交桥箱梁施工管理框图（2）项目部主要负责人和各部门主要职责 项目经理：是本合同段的全权代表，主管本标段的全面工作。项目副经理:主要负责现场生产管理及施工队伍间的相互协调工作。项目总工程师：负责工程技术和质量管理以及科技攻关等工作。工程技术部：主要负责编制技术交底书及施工现场技术指导。安质部：主要负责制定保证施工质量及安全的规定、制度，并对施9、工现场的质量及安全进行有效的控制。测量班：主要负责现场测量放样、报验及检查工作。试验室：主要负责各项工程试验及现场质量监督、检查工作。物资设备部：主要负责现场各种材料的采购、供应和管理，以及机械的调配、维修和管理。为工程顺利实施做好保障工作。计划合同部：负责施工进度安排、计量支付、合同管理和成本控制。财务部：负责资金的调配及成本核算。办公室：主要负责日常行政事务，组织召开工程例会，组织文明施工和安全生产及治安管理、医疗卫生等工作。4.3 施工队伍配置项目部在充分考虑了本项工程特点、技术、管理素质及施工经验的基础上，决定成立预应力现浇箱梁专业施工队，组织施工人员120人，负责完成该桥预应力现浇箱10、梁施工。5. 施工准备5.1 临时工程：根据工程需要，配置了各种临时设施。做好现场“三通一平”工作，对现场进行了踏勘，并对施工所涉及到的树木，农田、渠道及各种管线进行了统计，已具备施工条件。5.2 人员准备我项目部管理人员已经全部到位，并完成了设营、交接桩、施工调查等前期工作，水、电、路、料等准备工作已得到落实。5.3 技术准备（1）对设计图纸、设计文件和技术规范进行了全面熟悉、了解。（2）交桩复测工作已完成，复测报告已审批。测量班可根据施工要求随时进行测量放样工作。（3）参照交通部试验检测管理办法中的丙级试验室要求和石家庄市建委有关的规定，建立了工地试验室，并已通过当地监督部门验收。试验室已11、在监理工程师的监督下进行各类原材料的调查、取样、试验工作，并已经落实了拌和站混凝土的具体工作。（4）根据现场情况、施工的具体要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制了实施性施工组织方案。（5）建立了施工技术资料档案，由专人负责。5.4 施工机械、设备箱梁施工所需主要设备如下页表-1所示。工程开工后所需设备将在5天内陆续进场。 表-1 主要施工机械设备表序号设备名称规格型号数量（台）备注1对焊机L-15082钢筋切断机QJ14023卷扬机JM514汽车吊QY1615钢筋调直机GT4026钢筋弯曲机GW40-127发电机200 KW18振捣棒50型159振捣棒30型510千斤顶400t212、11压浆机HP-300212油泵ZB4-500213砼输送泵车42m/HBT60214砼运输车9立方米125.5 试验、测量仪器根据工程需要，本项工程中投入的主要试验、测量仪器如表-2所示。 表-2 主要的试验、测量仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1脱模器浙江台12200T压力机YE-2000 威海台13混凝土振动台浙江台14回弹仪HT-225台15坍落度测定仪无锡台26自动安平水准仪苏光DSZ2台375米塔尺济南把38水准仪徕卡NA728台19全站仪徕卡TC402台110温、湿度测定仪JWS、天津台15.6主要施工材料进场安排施工过程中根据施工进度计划安排材料供应计划，并在开工13、前做好材料的月计划、周计划。主要材料运至工地的方法：1、钢材：采用邯郸钢铁集团有限公司的钢筋，有汽车运至工地。进场的部分钢筋已进行了取样、试验。2、混凝土：采用拌合站的自拌混凝土，混凝土输送车运至工地。3、其他材料：本项工程所用的其他材料由物资保障部统一就近采购，汽车运至现场。6. 工程施工顺序及施工进度安排6.1 施工组织箱梁的施工是控制整个工程工期的关键，直接关系到全线贯通。根据甲方及项目部总体安排，箱梁施工工期控制为：2008年3月1日2009年5月30日，并制定切实可行的工期保证措施，以保证箱梁按期完成。6.2 施工顺序施工时进行统筹组织，采取平行、流水作业法，合理安排施工顺序，搞好工14、序衔接，发挥机械、人员的最大使用效率，减少各施工项目间的相互干扰，加快工程进度。箱梁施工顺序如下页所示。基础处理及搭支架平整场地支座模板及预压绑扎底腹板钢筋及安波纹管中线标高检查钢筋下料、成型支内腹板、堵头模板第一次浇注砼及养生拆内腹板模板、支顶板模板绑扎顶板钢筋、浇注顶板砼养生及拆侧模、内顶板模板穿预应力钢绞线张拉压浆封锚拆箱梁底模板及支架中间检查砼拌合及运输试块制作试块检测灰浆配制试块制作试块检测试块制作砼拌合及运输试块检测6.3 工程进度计划本着“高效、优质、安全、文明”施工原则，制定本施工计划。计划安排本项工程总工期为 76 天。主要施工安排如下。 1、基底硬化：2007年3月15日215、007年3月20日 2、支架搭设：2007年3月20日2007年4月5日 3、底模板铺设：2007年3月25日2007年4月10日 4、预压：2007年3月30日2007年4月15日 5、侧模安装：2007年4月5日2007年4月20日 6、底腹板钢筋安装：2007年4月10日2007年4月25日 7、底腹板砼浇筑：2007年4月26日2007年4月28日 8、顶板模板铺设：2007年4月28日2007年5月5日 9、顶板钢筋安装：2007年4月30日2007年5月8日 10、顶板砼浇筑：2007年5月9日2007年5月10日 11、张拉压浆：2007年5月17日2007年5月30日 7. 施16、工方案7.1、满堂脚手支架设计满堂支架采用D483.5碗扣钢管架立，所有支架应做好预压试验，在立底模时采取相应的予拱措施。混凝土浇筑后的支架下沉量应控制在1.7CM围内，并设置相同的预留沉降量。、支架基础由于箱梁为全支架现浇，所以对支架基础的要求较高。施工前对原地面清理、碾压，整平压实后铺筑30cm厚6%灰土。立杆的底部采用5*10方木支垫。考虑到雨季施工在箱梁投影范围外做截水沟，将水及时排出，确保箱梁支架范围不积水。、支架搭设支架采用内径48mm壁厚3.5mm的碗扣钢管，立杆横向间距60cm，纵向间距90cm，满堂支架下均设横向的扫地杆，横杆间距1.2m，支架纵横向通体打剪刀撑，使支架形成一17、个整体，有较好的整体性。跨越湘江道部分预留净空为4.0m上、下行车道两个门洞。门洞基础采用C20砼，截面为1m1m，高出地面兼起防撞作用。门洞两侧支墩为碗扣支架，纵横向间距均为30cm；中间支墩为300钢管，间距2m，钢管上下部均焊有60/70cm见方3cm厚钢板作顶底拖，并钢管间焊有三角加劲肋。钢管间用10槽钢剪刀撑连接。跨线主梁横梁为30工字钢，纵梁为20工字钢，每根长度6m，横向间距30cm。详见附图对于支架的设计必须根据所承受的荷载进行验算，并对地基承载力进行严格的验算。支架的设计要保证支架跨中最大挠度不大于支架跨度的1/1000（根据相同工程施工经验控制在17mm以内），包括非弹性变18、化在内。支架搭设完毕，要求标高、坡度、轴线基本形成，使底模能顺利铺设。支架顶设置垫木，垫木尺寸一般为1010cm，根据纵坡要求，调整垫木高度尺寸，垫木间距30cm，同时铺木板搭设作业平台。满堂脚手支架设计检算如下：a、 箱梁尺寸：长宽高104m15.5m2m箱梁砼方量：1115立方米箱梁钢筋总重：198.9吨b、 支撑荷载：混凝土自重荷载：（11152.5）/（10415.5）9.8=16.95KN/m2钢筋自重荷载：198.9/（10415.5）9.8=1.21KN/m2模板及支架荷载：取2.2KN/m2砼振捣时产生的动荷载：取2.0KN/m2施工人员及机具设备荷载：取2.0KN/m2荷载合19、计为：24.36KN/m2c、 实际支架布置：立杆竖向间距120cm，横向、纵向间距90cm。查规范知：每根可承重为40KN。d、 强度检算：（取1.5倍安全系数）24.360.90.9/（1.01.0）=19.73KN/m240/1.5=26.67KN/m2检算可知：满堂红支架可以满足承载要求。靠近墩台处梁体较重，在墩台中心两侧3M范围采用采用60 cm60 cm120 cm碗扣支架。7.2、连续箱梁模板设计和预压、模板设计及施工箱梁底外侧模采用1.2cm厚的复膜竹胶板，侧模及翼板采用钢管支架垫木组合支撑体系，模板体系搁置在支架体系上。内、外模板具有足够的强度、刚度和稳定性，保证梁各部形状及20、几何尺寸。支架上铺设垫木，横向间隔距为30cm。荷载验算如下检验最大负荷：12.4KN=12400N（压力机显示读数）检验受力面积：30cm30cm=900cm2（方木支承内竹胶板面积）则计算可承受荷载为：max=12400N900 cm2=13.77N/ cm2计算箱梁每m2荷载为：=24.36KN/m2，即=2.436 N/ cm2，因max，故支架顶面方木布置能够满足施工要求。采用顶、底托并配合木楔调整标高和为落架作准备。垫木铺完后，开始底模的铺设，要求底模拼装严密，相邻模板高差不超过2mm，用钉子固定在垫木上，再复测标高和轴线。箱室模板施工时，注意预留人孔，拆模后吊挂板调整钢筋后封口。21、 预压采用水箱加水作为预压材料，根据连续梁的施工方向，预压依施工要求逐跨进行，对支架进行等重预压。预压期内动态观测沉降，直至沉降稳定，沉降量控制在设计允许范围内，经监理工程师同意后才能卸载，及时调整标高。并以此为依据对箱梁底模进行调整（考虑予拱度1/1000但不超过17mm）。然后进行侧模的安装。为方便施工起见，侧模模板分段制作桥上整体拼装，吊机配合,拼装模板接头缝隙须嵌海绵条，表面可用腻子刮平、打光，确保砼浇筑时不变形、跑模和漏浆并且线形美观，位置准确。然后进行横梁、底板钢筋绑扎，组拼内模。内模采用现场支撑箱式结构，先浇筑底、腹板砼，待砼强度达到要求后绑扎顶板钢筋，浇筑顶板砼。顶板预留进人22、洞，达到一定强度后拆除。模板的拆除：拆模时间按规范执行，非承重模板，在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时拆除；按规范要求，箱梁底模在混凝土强度达到设计强度75%以上时拆除。7.3、连续箱梁施工、盆式橡胶支座安装：在底模施工同时进行支座安装。安装时特别要注意以下几点：安装前注意将支座全面检查并对各相对滑移面和其他部分用酒精擦拭干净。支座安装：采用上、下座板固定，整体吊装，固定在设计位置，支座与梁体联结方式采用脚螺栓固定，支座与墩台联结采用预埋方式固定。安装支座的垫石标高应符合设计要求，平面纵横两个方向应水平，支座承压5000KN时，其四周高差不得大于1mm，支座承压大于5000KN时，不23、得大于2mm。支座中线与主梁中线重合，其最大水平位置偏差不得大于2mm。安装支座时，其上下各个部件纵横轴线必须对正。当安装温度与设计不同时，活动支座上下相错距离必须与计算值相等。、钢筋箱梁梁体含筋量较高，钢筋的数量、规格及半成品钢筋构件类型也较多，所以在钢筋制作绑扎时必须严格按规范进行。钢筋骨架采用预制场制作，现场安装。钢筋在桥面的堆放应均匀分散。钢筋绑扎时应严格按照图纸要求进行绑扎，数量到位、位置准确，焊接部位搭接长度和焊缝均要满足要求。钢筋绑扎时要按确定的绑扎程序进行，并按设计设置波纹管定位框，每50cm一道，曲线30cm一道进行加密，预埋锚垫板与波纹管孔道垂直。、锚具、预应力钢绞线束及孔24、道的安装在梁体钢筋绑扎时穿好预应力束波纹管并按50cm设置一道定位钢筋网片并与主筋焊接固定好，确保波纹管位置准确。波纹管无漏洞破损等缺憾，并且在波纹管的最高点留排气孔。正确固定锚垫板，确保垫板型号、规格位置的准确。安装完成后，经全面检查合格后，报监理检查批准，才能进行混凝土浇注。浇筑前应采取措施保证锚具、波纹管内在浇筑时不渗、漏浆，以便确保张拉在设计状态下进行。混凝土初凝前应检查预应力管道是否通畅。可用卷扬机拉松钢绞线数次检查。、混凝土浇筑连续箱梁混凝土的浇筑，采用两次浇筑进行，第一次浇筑底板、腹板混凝土，浇筑至腹板变截面以下10cm，第二次浇筑顶板及翼板。见下图。为防止机具出现故障，必须有足25、够数量的备用设备，保证能及时投入施工。混凝土拌和站集中拌和，混凝土罐车运输，混凝土泵车灌注。坍落度控制在120-160mm左右，并掺加高效缓凝剂，混凝土初凝不少于68小时，5天强度达到设计的85%，7天达到100%。混凝土浇筑时要对称分层进行，明确振捣工艺，一般按由低到高的顺序。在振捣时，配备足够的振捣工，并需有专人监振，杜绝漏振或少振，确保密实。特别对支座顶、锚具及钢筋较密处应加强振捣，振捣时应注意保护波纹管，同时严格控制混凝土的水灰比。混凝土浇捣时需有经验的木工进行支模，一旦模板发生变形或位移时能及时处理。顶板混凝土浇捣后需进行两度收光及拉毛（沿垂直行车方向），使表面有足够的粗糙度，并防止26、产生收缩裂缝。混凝土浇捣完毕及时覆盖麻袋片并洒水养护。第一次混凝土强度达到70%以上时，才能进行第二次混凝土施工。74预应力张拉待梁体砼强度达到设计强度100%后，采用400t千斤顶，ZB4/500型高压油泵张拉。千斤顶、高压油泵配精度1.5级60Mpa压力表测力。预应力张拉采用两端张拉，以应力控制为主，测张拉伸长值校核，实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内，否则暂停张拉，待查明原因采取措施加以调整后，方可继续张拉。张拉采用对称分批张拉，待终拉控制应力稳定后，锚固。A.张拉前的准备工作检查梁体混凝土是否达到张拉强度，锚垫板下砼是否密实。清除锚垫板上的混凝土，并检查是否与孔道垂直，如超过3m27、m，则需加扁垫板补平。用空气压缩机向孔道内压气，清除孔道内杂物；在锚垫板上标出锚圈安放位置钢绞线计算下料，并进行编束、理直计算张拉和理论伸长值清孔穿束千斤顶、锚具、管道三对中安装B.钢绞线下料编束在现场留出306m的钢绞线加工区，整平地面，上铺10cm混凝土垫层，在场地上按下料长度作出标记线。钢绞线用砂轮切割机切断后整理成束。长度方向每1-1.5m绑扎一束扎丝，并挂牌标出长度及设计编号，按编号分类堆放，钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施。C.张拉设备校验张拉设备在首次使用或使用期超过一个月及修理后都应进行校验，校验委托具有检测资质的河北道桥检测中心进行，并出具相关校验报告。D.测定有关数据张拉前28、对下列数据进行测定：锚具的锚口摩阻；孔道摩阻损失；混凝土强度及弹性模量；E.张拉方法预应力钢绞线采用应力控制方法张拉时，应校核预应力钢绞线的伸长值，预应力钢绞线的实际伸长值，宜在初应力为10时开始量测，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。张拉吨位下的钢绞线理论伸长值计算：采用交通部公式L=（FP*L）/（AP*ES）FP=PJ（1-e-（U+KX）/（KX+U）|式中：L预应力钢绞线伸长值 PJ预应力钢材张拉端的张拉力，单位N AP预应力钢材截面积，单位mm2 ES钢绞线的弹性模量，E=1.95*105MPa U孔道摩阻系数u=0.25为理论摩阻 K孔道29、偏差系数K=0.0015曲线孔道累计转角之和：radL钢束有效长度，mX曲线孔道长度，mF.张拉顺序张拉顺序遵循对称分批的原则。张拉程序如下： 00.100.201.0con（锚固）G.注意事项a 锚具用锚圈和夹片使用前应逐个进行硬度试验；b 千斤顶、油泵、压力表按要求作定期校验；c 预应力筋穿束前要逐根编号，穿束后认真检查，及时调整，谨防穿乱或扭曲；d 工具锚夹片和锥孔表面要涂退锚炅，以便灵活退锚，节约时间。e 工具锚夹片安放限位板，注意识别标志，避免用错，为便于穿束，将长、曲束穿入端用钢焊制成锥体状，并在锥体前端加焊16圆钢制成的拉环，以便穿束时牵引使用；f 张拉系统使用前进行标定，张拉力30、按标定曲线取值或按回归方程计算g 切割多余钢绞线h 纵向预应力筋张拉，千斤顶吨位大，要用特制的三角架及滑轮组装置，并确保张拉时平稳；i 张拉前认真检查张拉系统，务必安全可靠，千斤顶后禁止站人，并制定详细的安全措施。7.5、压浆管道压浆尽可能在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行，一般不得超过14天。压浆设备为HP300型压浆泵，砂浆搅拌机拌水泥浆。水泥浆水灰比采用0.250.45之间，并掺入高效减水剂。压浆用高压灰浆泵，压力一般保持在0.50.7MPa,并保持一定的时间，以预埋孔排出相同稠度水泥浆为准，确保密实度。孔道压浆结束，水泥浆强度达到设计要求后就可以进行封锚混凝土的浇筑。 31、压浆前检查、冲洗预应力孔道，并排除积水，用无油的压缩空气吹干管道。灰浆要过筛，储放在浆桶内，低速搅拌并保持足够数量，使每根孔道压浆能一次连续完成。7.6、落架待箱梁张拉压浆结束后，即可落架。落架时先降落顶托并将落梁楔块放松，木契拆除，再抽出垫木，使底模脱空，抽出底模。81交通导改施工前向交通管理部门报告本工程施工安排以及可能影响交通的因素，并根据交通管理部门的指示设置缓行、禁行、绕行标志；科学合理组织车辆通行，把施工期间对城市交通的干扰减少到最低程度，在临近路口地段施工时安排专人指挥疏导车辆和行人，保证施工期间城市交通的正常进行。桥址处沿湘江道方向设置上下车道，车道采用门式支架形式通过，并做好32、行车方向导示牌，确保行车、行人安全。8.2 管线保护施工前，组织有关人员详细阅读、熟悉地下管线图纸等资料。建立由项目部的兼职管线员组成的地下管线监护体系，把保护措施、加固方案落到实处。施工过程中若发现管线现状与交底内容、资料不符或直接危及管线安全等异常情况时，要立即通知业主和有关管线单位到现场研究，未有结论前，不擅自处理。9. 确保质量和工期的措施9.1 确保质量的措施9.1.1 质量方针和质量目标本项工程的质量方针是：履行质量责任和承诺；提供优良产品和服务；树立良好信誉和形象。本项工程质量目标为：达到创优目标。9.1.2 创优措施1、根据创优目标，建立由项目经理任组长的创优领导小组，项目总工33、任副组长，各个部门负责人参加，负责制定详细的规划，将各项工程的分项质量目标分解到各部门及各类人员，并进行实施、检查、评审。创优规划目标管理分解见创优规划目标管理体系框图。各项管理点，由技术室负责施工全过程控制点由施技部负责分部工程检验评定由总工主持，各项目队技术主管、队长及各部门负责人参加单位工程检验评定由总工主持，各项目队技术主管、队长及各部门负责人参加质量控制及QC小组活动由领工作业班长主持创全优目标管理由安全质量监察部负责质量监查监、检、测制度，分别由监理、副经理、技术主管主持，有关人员参加自检、互检、交检，由作业班长负责安全生产制度及安全规程手册安全预防措施由安全部门制定，随生产计划下34、达检查制度执行情况由质检工程师负责安全生产保证质量保证成本控制保证目标成本管理：由项目经理主持，施技、物资、机运、计划、财务参加工料机消耗台帐：由调度、物资、机运提供，财务部汇总经营活动分析由项目经理主持，财务提供资料，有关人员参加施工人员保证施工设备保证施工平面布置图及文明施工要点由施技部门提供具体保证实施条款及督促落实由副经理负责程序施工，场地整洁，防止污染环境流水施工网络，分项工序施工进行制度创优总负责人施工保证施工保证择优定点供应按标验收保证优质管理保证文明施工保证技术资料保证可靠性系统性及时性各种原始记录、凭证资料、台帐，由各部门提供关键线路、施工总进度控制图工期保证科学性、可操作性35、实施性施组创优规划目标管理体系框图2、建立以ISO9002质量体系为中心，以专业检查及群众性检查相结合，以全员全方位全过程管理为内容，以跟踪检测、跟踪检验、试验、加强工序、关键过程的控制和不合格控制为主要手段的质量保证体系。质量保证体系见组织保证体系框图和质量保证体系框图。项目部质量管理领导小组施工技术部 科质 量进行日常质量管理，负责组织协调检查和综合各级部门质量管理活动，并进行质量信息反馈。施 工测 量试 验质 检 部编制实施性施工组织设计，图纸会审、技术交底、“四新”应用、组织分项、分部、单位工程检验工程技术档案。搞好工程控制测量和定位复测、确保施工测量准确无误。做好进场材料、成品半成36、品检验，日常施工试验、计量工作。物资设备部 材 料设 备供应合格材料及构件并提供质量合格证，搞好材料的现场管理。实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检验鉴定、填好运行记录。计 划 部核 算在施工技术部的配合下，按网络计划技术下达月季年施工计划，搞好成本核算，做好预算分割，按优质优价原则及时搞好验工计价。办 公 室工 教以“百年大计质量第一、预防为主”、“创全优精品工程”为中心，广泛开展宣传教育活动组 织 保 证 体 系 框 图质量保证体系框图9.1.3 管理和技术措施（1）成立科技攻关小组，加强与设计、科研院所的联系，优化论证方案。建立专项资金，加大创优投入，开发应用新37、工艺、新材料、新技术。（2）从公司内抽调业务素质高、技术过硬的技术人员和队伍、调配集团公司精良的施工机械参与工程的施工。（3）在全体工作人员中，定期组织质量教育，牢固树立“质量第一“的观念，在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则；完善内部承包责任制，制定质量奖惩办法，将工程质量与个人的利益挂钩。（4）项目部设专职质检工程师，施工队设专职质检员。施工班组设兼职质检员，协助班组长负责质量工作，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质量检查员具有质量否决权。（5）严格执行“三检制”。工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格不能进入下道工序的施工。班组自检后，方能进行专项检查并填写质量检验评定38、表。隐蔽工程在内部检查合格后，再请监理工程师检查，同意并签字后方可进行下一工序的施工，对工程监理及设计人员提出的问题，应立即组织整改。（6）按有关要求已建立工地试验室，配备有足够的试验检测设施和试验人员。配齐试验、检验设备，认真做好原材料的检查、试验和对混凝土的检测工作，使其始终处于质量控制之中。（7）测量严格执行复核制度，并受监理检查，保证结构物尺寸正确。（8）对关键工艺、工序实行技术员跟班作业，指导、监督质量的实施，做好施工控制。9.1.4 质量控制要点做好施工前的技术交底工作，做好测量复核工作，对桩位、标高、平整度、混凝土浇筑要严格把关。9.2 确保工期的措施9.2.1 确保工期的管理措39、施(1)早准备、早开工。项目部组建后立即进行了技术、设备、材料的准备工作，为工程早开工创造了基本条件。(2)加大设备、人员的投入，确保施工计划按期完成。从设备和队伍的配备上，都要严格挑选，施工工班的配备尽量趋向专业化，使工程施工工序紧凑、高效，从而加快施工进度。同时在人员、资金、物资、机械上优先保证重点工程施工。(3) 搞好内部经济责任制度，提高工作效率。加强各级领导，建立健全岗位责任制度，签订包保责任状，以日计划保周计划，以周计划保月计划，确实保证施工任务按计划完成。完善奖惩制度，落实好按劳分配的原则。(4) 加强现场调度。项目经理部设项目副经理和现场调度各一人，负责项目所需劳力、机械和材料40、的整体调度，在保证工程质量的前提下进行突击，以达到既定计划目标。 (5) 抓好材料供应工作。提前提出各工程项目的年、季、月材料计划，按施工计划和工程进度提前备足施工所需要的材料。同时，掌握市场的淡、旺季时间，提前储备材料。把好材料质量关，严禁不合格材料进入工地。 (6) 做好雨季施工安排。随时与气象部门取得联系，掌握好天气预报，根据当地气象水文资料预报，有预见性地调整有关工作顺序。 (7) 搞好与地方政府关系，创造良好的外部施工环境。积极主动地与地方政府、群众联系，保证施工有一个良好的外部环境。9.2.2 确保工期的主要技术措施(1) 编制实施性施工组织设计，实行动态管理，及时调整各项工程的进41、度计划，确保计划目标的实现。(2)混凝土施工采用拌和站集中拌和混凝土，采用混凝土搅拌运输车运至施工现场，泵送砼，提高工作效率。(3) 做好施工场地布置，做好便道和施工场地的硬化,尽量减少雨季施工的影响。(4) 搞好整体工作的施工顺序和现场管理工作，使整个工程有条不紊的进行，避免出现混乱现象。10. 冬季、雨季、夏季施工安排10.1 冬季施工安排根据总体施工计划，箱梁施工不存在冬季施工，所以不作冬季施工安排。10.2 雨季施工安排根据本工程的实际情况，箱梁可能在雨季展开施工，为保证不因雨季、汛期而影响工程质量、耽误施工进度，特制定以下措施：1、雨季施工时应在现场对坍落度进行严格控制，不合格者退回42、。2、混凝土灌注前与气象站进行联系,如有大雨和中雨则不进行混凝土灌注；小雨天气进行灌注时 ,则必须准备足够的覆盖用的油布、塑料布等，以对现浇砼进行及时覆盖。3、督促拌和站搭设简易防雨工棚。4、做好物资、设备的防淋、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖。5、加强雨季施工值班力度，如有问题及时解决。6、及时对施工便道进行加固、对排水沟进行疏通，以保证道路畅通，不影响混凝土运输和机械调配。7、满堂支架下排水沟应及时疏通，确保基底不被雨水浸泡。10.3 夏季施工安排夏季高温气候下,混凝土在施工中易造成坍落度损失较大、初凝时间缩短。为避免此类现象的发生，采取以下施工方法和技术措施，以保证混凝土的施工质量43、及正常的施工进度。(1)混凝土坍落度损失和初凝时间的控制a使用外加剂在夏季施工时，由试验室控制，在混凝土中加入外加剂，以控制和减缓坍落度的损失，延长混凝土的初凝时间，确保混凝土的坍落度、和易性和初凝时间，满足混凝土浇筑的要求。b.加强施工组织在施工现场和拌和站之间配备无线通讯联络和生产调度指挥系统，准备好各种大型施工机械的易损配件。对施工中出现的各种问题做到反应快速，调度迅速、及时、准确。减少因施工调度和组织不周，造成混凝土、水泥、钢筋、水、燃料等短缺而延误施工。11. 质量、安全保证体系11.1 质量保证体系遵循全面质量管理的基本观点和方法，建立健全质量保证体系，严格按体系运作，开展全员、全44、过程的质量管理活动。11.1.1 质量组织机构实施全面质量管理，成立由项目经理担任组长质量管理小组。项目部设安质部，负责开展QC小组活动。施工队内设专职质检员，班组设兼职质量检查员，保证工程质量责任到人，实行全过程控制，使工程质量始终处于良好的受控状态和可追溯性。质量组织机构框图见下页。组长：项目经理副组长：项目总工副组长：项目副经理安全质量部施工技术部物资设备部试验室测 量站队技术主管施工队长质检员技术员试验员测量员资料员班组兼职质检员质量组织机构框图11.1.2 质量管理制度（1）建立健全工程质量终生责任制。（2）实行质检工程师监督制度。（3）实行优质优价的计价制度。（4）建立健全质量检查45、评审制度。（5）推行全面质量管理制度。（6）坚持测量、试验检测、复核制度。11.1.3 质量保证体系框图见下图质量体系要素构成图、质量保证体系管理框图。管 理 职 责质 量 体 系 原 则质 量 控 制 点任务承接工程质量的检验与验证回访与保修半成品与成品保护不合格的控制与纠正工序管理点控制施工过程控制采购质量施工准备质量工程质量与责任质量文件和记录测量和试验设备控制人 员统计方法的应用质量体系要素构成图 本项工程质量目标：创优质工程项目总工：质检工程师:项目经理： 施 工 技 术 部 测 量 班 试 验 室 物 资 设 备 部施工技术方案质 量 检 验现 场 施 工工程测量与复测试 验 检 46、测设备管理 材 料 供 应施工队专职质检员班组兼职质检员技术资料管理质量保证体系框图11.2 安全保证体系本项工程实施全员安全管理。实行项目经理部施工队施工班组三级安全管理体系。项目经理部设立由项目经理任组长安全管理小组，项目部设主抓安全的安保工程师，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员，同时建立各种安全管理制度，形成一个健全的安全保证体系。11.2.1 安全管理机构安全管理机构如下图所示：项目经理安保工程师施工技术部测量班物资设备部办公室试验室施工队专职安全员施工班组兼职安全员安 全 管 理 机 构 框 图11.2.2 安全保证体系本工程安全目标：施工过程中无等级事故。项目总工：项目副经理：47、项目经理：安保工程师： 施 工 技 术 部施工队专职安全员测 量 班工程测量与复测 物 资 设 备 部设备管理 材 料 供 应 试 验 室试 验 检 测施工技术方案质 量 检 验现 场 施 工班组兼职安全员 办 公 室安全教育 安 全 宣 传安全保证体系框图本项工程安全保证体系框图如下所示。安全保证体系框图11.2.3 安全管理制度在安全管理保证体系中，建立的管理制度主要有：（1）项目法人负责制度；（2）安全检查制度；（3）安全责任制度；（4）安全教育制度；（5）安全审查制度；（6）安全事故报告制度。11.2.4安全控制重点本项工程的安全控制重点是：施工区域交通安全、施工机械作业安全、用电作业48、安全，防火安全。11.2.5主要安全保证措施（1）落实安全责任，实施责任管理认真贯彻“安全第一”的方针，建立各级安全生产责任制，明确规定各级领导、职能部门、工程技术人员和生产工人在施工生产中的安全责任。（2）强化安全管理与培训进行安全教育与培训，增强人的安全生产意识，提高安全生产水平。（3）制定安全技术保障措施在施工现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的警告、危险、禁止等标志牌。施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽。定期检查和维修保养机具设备，保证使用安全，教育司机文明驾驶。临时结构的施工设计，必须考虑安全技术，并在施工前由设计者对操作人员进行详细交底。对工地上设置的消防器材要定期维护和检查49、。现场统一布设电力线路，不准私拉乱接电线，专门电工管理。（4）主要安全技术措施电焊工、塔吊、电工等特种作业人员做到持证上岗。吊装设备要定期进行检查和维修。杆件吊装、存放、运输时有足够的支撑，防止倾斜。12. 其他应说明的事项12.1 文明施工保证措施12.1.1 管理目标坚持文明施工，严格执行石家庄市人民政府的有关规定，确保现场文明安全施工。促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。12.1.2 组织、技术措施(1)场地50、管理合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。运输道路的布置，尽量利用既有道路和永久路基，与现场的加工点、仓库、钢筋等堆放位置结合布置，并与场外道路连接。临时设施的布置，避免二次搭建，现场办公室要靠近施工地点，作到“三通一平”，电线不漏电，管线不侵限。与居民区及道路较近的施工现场，须进行围挡封闭。(2)施工组织设立项目概况标牌，并注明工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、质检员、工程数量、工期要求、配合比、质量要求等；人、机、料物合理组合；有详细的施工方案，做好技术、安全、质量交底；做到工完料净。(3)施工操作工地有施工负责人、技术人员现场指导；各工班负责人必须现场搞好交51、接；混凝土施工必须有配合比通知单；有合格的计量工具，并按规定正确使用；严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工。施工时避免损坏地上和地下管线。(4)安全危险处设置醒目标志、围栏；施工戴安全帽，不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员，并佩带袖标；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。(5)现场材料存料场规划布置要合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施；材料堆放整齐；收料认真，定额发料，不浪费；危险品、易燃易爆品必须分开存放，专人负责管理。(6)机械设备 停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑、冒、滴、漏现象；灭火器材、避雷装置齐全；机械设备有专人管理、操作。(7)资料各种技术资料、统计报表等齐全、52、及早完备、准确；按时呈报完成实物工作量及进度，并且数字准确；能够提供工程质量、材料消耗、经济效益的台帐。(8)宣传教育施工现场设五牌一围，有适当的宣传标语、有竞赛评比栏、有宣传教育记录，与村相邻处设彩钢板围挡。(9)处理好与地方的关系在施工过程中，搞好路、地共建，处理好与当地政府和群众的关系，严肃群众纪律。做到施工不影响居民的生活和生产，并为当地提供力所能及的服务。12.2 环境保护的主要保证措施12.2.1 环境保护目标环境卫生的保护与治理是石家庄市环保工作的重点。本项工程的环境保护目标是：“两不破坏”不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。环境保53、护工作在施工时应做到全面规划，合理布局，化害为利，创造清洁适宜的生活和劳动环境。12.2.2 环境保护的管理措施(1)设立环保机构，切实贯彻环保法规严格执行国家及石家庄市政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令，结合设计文件和工程实际，及时建立健全项目部环保管理机构。(2)采用有效措施，消除施工污染施工废水、生活废水采用沉淀池、化粪池等方式处理，清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理，不得污染水源及耕地。施工地点要防治噪音污染，施工车辆不得鸣笛，在临近居民区处施工时，必要时需设置消音墙。施工机械施工便道经常洒水，防止车辆通过时尘土飞扬。(3)强化环保管理，健全环保管理机制54、，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与当地的环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。(4)加强环保教育，宣传有关环保政策，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。(5)以醒目的标志封闭施工区域，并在区界挂以醒目整洁的环保语言和企业精神等标牌。(6)保护生态。施工中注意保护自然和生态，不得随意拆堵水利设施，保护好河渠，不污染水源。12.2.3 环境保护的具体措施(1)保护好自然景观和生态环境，不得随意破坏。(2)防止水污染：对生活污水和生产废水须进行处理，生活污水采用以生物接触氧化为主体的处理工艺。12.3 防病防疫措施我公司已根据GB/T28001-2001建立了自己55、的职业健康安全管理体系，并通过了认证。坚持“预防为主，防治结合”的方针，成立由项目经理为第一责任人的防病防疫领导小组，坚决杜绝疫情的发生，保证施工任务的顺利完成。（1）严格遵守党和国家有关法律法规，认真落实党中央、国务院、石家庄市委、市政府、交通部有关做好防病防疫的部署和要求。（2）充分认识防病防疫的重要性，本工程人员流动性强，生活卫生条件较差，本着对职工、人民群众、对国家发展和形象极端负责的态度，落实各项应急措施。（3）正确处理正常施工与防病防疫的关系，坚持一手抓防病防疫防控、一手抓工程建设，施工工期、质量目标坚决不动摇。（4）积极开展防病防疫的教育工作，增强干部群众的自我保护意识。（5）加56、强监控，做到“早发现、早隔离、早治疗、控制传染源、切断传染途径”，防止疫情蔓延。（6）改善生活条件，民工住宿、生活条件。（7）实行无重大卫生事故天数累计奖励制和事故当事人与领导责任追究制，采用行政和经济相结合的奖罚办法，每日汇报、每周小结、每月考核，月底兑现。（8）减少人员流动和去往人员稠密的公共场所，限制从外省调人员，杜绝疫区人员进入现场，进入现场人员未经批准不得离开工地。（9）做好驻地食品卫生、水源水质监控管理。12.4 与其他施工单位搞好协调配合的措施(1)在施工中，我项目部将顾全大局，与相邻施工单位密切配合，共同创造良好的施工环境。(2)经常向业主和监理工程师汇报施工进展情况，执行业主和监理工程师的统一安排。(3)共用的施工道路，我单位将积极主动的进行维护、洒水，并派专人与其他单位共同进行交通管理，维护车辆的交通秩序，及时疏通道路上的障碍物和清除坏在道路上的施工车辆，保证施工道路畅通。(4)我方将积极主动与其他单位协商施工中遇到的问题，对施工时间及工序衔接上达成一致意见，尊重对方意见，不计较局部利益，保证施工时不存在扯皮现象。（5）我单位将积极主动配合业主搞好构造物、电缆线的临时维护、支搭、管线拆、改、移、交通工程、绿化工程、机电工程等其它附属工程的交叉作业及与相邻标段的施工配合。