1、GK20163-1-211224陆丰市陆丰市XXXX海工基地海工基地(二期二期)项目项目工程可行性研究报告（修编）编制单位：XX局港湾工程设计院有限公司2021 年 12 月陆丰市XX海工基地(二期）项目工程可行性研究报告第 2XX局港湾工程设计院有限公司页目目录录第第 1 章章总总论论.11.1 项目概况.11.2 编制依据.11.3 项目背景.41.4 投资必要性和意义.51.5 研究范围和主要内容.61.6 主要经济指标.7第第 2 章章市市场场预预测测.92.1 产品目标市场分析.92.2 产品市场预测与供需分析.9第第 3 章章选选择择方方案案和和建建设设条条件件.113.1 选址方2、案.113.2 建设条件.13第第 4 章章工工程程技技术术方方案案.234.1 总体设计思路和原则.234.2 工程建设方案.25第第 5 章章环环境境保保护护.485.1 编制依据.485.2 环境现状.495.3 项目主要污染源与污染物.505.4 大气质量.515.5 环境噪音.51第第 6 章章劳劳动动安安全全卫卫生生和和消消防防.536.1 劳动安全卫生.536.2 消防.56第第 7 章章节节能能分分析析.607.1 编制依据.607.2 节电.627.3 节水.627.4 节材.63陆丰市XX海工基地(二期）项目工程可行性研究报告第 3XX局港湾工程设计院有限公司页第第 8 章3、章项项目目实实施施规规划划.648.1 项目建设模式.648.2 项目建设工期.64第第 9 章章投投资资估估算算与与财财务务分分析析.679.1 投资估算.679.2 资金筹措.749.3 经济效益评价.749.4 社会影响评价.79第第 10 章章风风险险分分析析.8210.1 风险识别和分析.8210.2 风险应对措施.82第第 11 章章结结论论与与建建议议.8411.1 结论.8411.2 建议.85第第 12 章章附附图图.86陆丰市XX海工基地(二期）项目工程可行性研究报告第 1XX局港湾工程设计院有限公司页第第 1 章章总总论论1.1 项项目目概概况况1.2 编编制制依依项目名4、称：陆丰市XX海工基地(二期）项目项目性质：新建建设单位：陆丰市XX工业园开发有限公司据据1.2.1 国国家家法法律律法法规规（1）中华人民共和国环境保护法（2014 修订）（自 2015年 1 月 1 日开始实施）（2）中华人民共和国水法（2016 修正）（自 2016 年 7 月 2日开始实施）（3）中华人民共和国防洪法（2018 修订）（自 2018 年 10月 26 日开始实施）（4）中华人民共和国环境影响评价法（2018 修正）（自 2018年 12 月 29 日开始实施）（5）中华人民共和国水污染防治法（2017 修正）（自 2018年 1 月 1 日开始实施）（6）中华人民共和国5、固体废弃物污染防治法（2016 修正）（自 2016 年 11 月 7 日开始实施）（7）中华人民共和国大气污染防治法（2018 修订）（自 2018年 10 月 26 日开始实施）（8）中华人民共和国电力法（2018 修订）（自 2018 年 12月 29 日开始实施）（9）中华人民共和国防震减灾法（2008 修订）（自 2009年 5 月 1 日开始实施）陆丰市XX海工基地(二期）项目工程可行性研究报告第 2XX局港湾工程设计院有限公司页（10）中华人民共和国水土保持法（2010 修订）（自 2011年 3 月 1 日开始实施）（11）建设项目环境保护管理条例（国务院1998253 号令）6、（12）国务院关于深化改革严格土地管理的决定（国发2004253 号令）1.2.2 相相关关规规划划（1）陆丰市城市总体规划（2017 年2035 年）（2）陆丰市XX镇总体规划（2012-2030）（3）陆丰市革命老区振兴发展规划（粤发改区域2018398 号）（4）汕尾海洋工程基地（陆丰）项目区域控制性发展详细规划2019 年（5）广东省海上风电发展规划（2017-2030）（修编）（6）广东省海上风电产业链发展规划（2018-2030 年）（征求意见稿）（7）陆丰市海工基地及周边地块控制性详细规划）（2019-2030）（8）陆丰市XX海工基地控制性详细规划（扩园修编）（征求意见稿）（27、021.12）1.2.3 技术标准技术标准（1）市政公用工程设计文件编制深度规定（2013 年版）（住房城乡建设部工程质量安全监管司）（2）国家计委、建设部联合颁发的建设项目经济评价方法与参数（第三版）；（3）城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）；陆丰市XX海工基地(二期）项目工程可行性研究报告第 3XX局港湾工程设计院有限公司页（4）城市快速路设计规程（CJJ129-2009）；（5）城市道路路面设计规范（CJJ169-2012）（6）城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ50-2013）；（7）道路交通标志和标线（GB5768-2009）；（8）建筑地基基础设计规范（GB500078、-2011）（9）城市给水工程规划规范（GB50282-2016）（10）城市工程管线综合规划规范（GB50289-2016）（11）城市排水工程规划规范（GB50318-2017）（12）城市电力规划规范（GB/50293-2014）（13）城市地下通讯塑料管道工程设计规范（CECS165：2004）（14）室外给水设计规范（GB50013-2018）（15）给水排水工程管道结构设计规范（GB50332-2002）（16）工程设计标准强制性条文（2018 年版，城市建设工程部分）（17）室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范(GB50032-2016)（18）建筑设计防火规范(GB500169、-2014)（2018 年版）（19）城市地下通讯塑料管道工程设计规范（CECS165：2004）（20）供配电系统设计规范（GB50052-2009）；（21）低压配电设计规范（GB50054-2011）；（22）城市道路照明设计标准（CJJ45-2015）；陆丰市XX海工基地(二期）项目工程可行性研究报告第 4XX局港湾工程设计院有限公司页（23）20KV 及以下变电所设计规范（GB500553-2013）；（24）城市道路交通标志和标线设置规范（GB51038-2015）；（25）道路交通信号灯设置与安装规范GB14886-2016；（26）相应现行国家标准及行业标准。1.2.4 依依据10、据资资料料（1）汕尾海洋工程基地（陆丰）项目可行性研究报告（2019年 8 月）；（2）汕尾海洋工程基地（陆丰）公共区域配套可行性研究报告（2019 年 11 月）；（3）广东省陆丰市土地利用总体规划（2010-2020 年）修改方案（陆丰海洋工程基地项目）（汕尾市自然资源局，2019 年 9 月）；（4）汕尾海洋工程基地（陆丰）公共区域配套项目修建性详规（2020 年 2 月）；（5）XX海洋基地二期地形测量图（2021.12）；（6）业主提供的海洋工程基地设计资料、会议纪要及相关文件等。1.3 项目背景项目背景陆丰市XX海工基地(二期）项目位于陆丰市XX镇后埔村陆丰核电进厂道路东南侧，临近11、陆丰核电厂。该项目符合 国家能源局关于建立可再生能源开发利用目标引导制度的指导意见、风电发展“十三五”规划、广东省海上风电发展规划（2017-2030 年）（修编），以及 2018 年广东省政府工作报告。推动现代海洋产业集聚区、海洋经济示范区建设，大力发展海工装备、海洋生物产业，加快布局发展海上风电的要求。项目已经陆丰市XX海工基地(二期）项目工程可行性研究报告第 5XX局港湾工程设计院有限公司页纳入 2019 年广东省重点建设项目。目前，基地已完成一期招商和前期公共区域基础设施建设项目工作，吸引包括明阳智慧能源集团股份公司、广东长风新能源装备制造有限公司、江苏中天科技股份有限公司、广东天能海12、洋重工有限公司、汕尾市鹏翔房地产开发有限公司、中广核新能源港口投资（陆丰）有限公司、广东蓝精特种管业有限公司等入园企业。这些入园企业主要生产海上风电的基础、风机、升压站、海缆、塔筒、导管架、钢管桩、叶片、海工光电线缆研发等构件。陆丰市XX海工基地（二期）项目定位于支撑中国广核集团有限公司在粤东地区海上风电的发展兼顾入园企业产品出口需求，目标是形成集技术研发、设备制造、检测认证、建设安装、运行维护为一体的国内乃至国际一流的海上风电工程基地。同时，该基地将作为智慧能源综合服务示范园区推动进入能源局示范项目。目前，明阳企业已经建成投产，天能企业在试投产、中天企业在试运行。陆丰市XX海工基地（二期）项13、目位于陆丰市XX镇后埔村陆丰核电厂道路东南侧，临近陆丰核电厂。该基地是广东省重点项目，由陆域工程。为基地建设的顺利推进，陆丰市政府委托由陆丰市XX临港工业园开发有限公司负责陆丰市XX海工基地（二期）项目工程的投资开发，我院受陆丰市XX临港工业园开发有限公司委托，负责编制陆丰市XX海工基地（二期）项目工程可行性研究报告。1.4 投资必要性和意义投资必要性和意义（1）完善广东省海上风电设备产业链的需要广东省作为海洋大省，具备发展海上风电的良好资源，全省近海风能资源丰富，理论总储量约为 1 亿千瓦。随着广东省海上风电发展规划（2017-2030）（以下简称规划）获得国家能源局正式批复同意，广东省海上14、风电建设将进入跨车道。根据规划，到陆丰市XX海工基地(二期）项目工程可行性研究报告第 6XX局港湾工程设计院有限公司页2030 年底前将建成约 3000 万千瓦，将带动形成超过万亿高技术含量、全球领先的高端装备集群，成为创新发展的重要驱动和新经济增长极。本项目的建设对于本地区同时抓住海上风电全面发展契机、加快谋划海上风电产业链能级、实现广东海上风电产业转型升级意义重大。（2）完善园区设施配套的需要陆丰市XX海工基地(二期）项目的建设，将加快完善园区配套设施建设，加快形成招商引资条件，为未来企业的入驻提供基础的设施服务，可以引导企业向片区内的龙头企业集中，整合工业区空间分布，形成基础设施配套完善15、，具有规模效应和乘数效应的工业区。对于整合产业发展，大力提高产业聚集具有强大的推动作用。（3）带动当地就业，提高当地收入在建设和运行过程中会给当地带来大量的就业机会，一方面能够提高当地居民的收入，另一方面基地投产后又给当地政府带来了稳定的税收收入。1.5 研研究究范范围围和和主主要要内内容容本项目建设地址位于XX镇，占地面积约 123.2 万平方米。主要建设内容包含道路工程、给排水工程、燃气工程、电力工程、通信工程、照明工程、地基处理工程以及配套景观绿化、交通等相关工程。项目总投资估算为 5.1 亿元。本项目建设规模及主要内容：该项目位于XX镇，占地面积约123.2 万平方米。主要建设内容：116、.道路工程，新建园区内道路，共八条路，分主干路、次干路和支路。其中，八路为主干路，设计时速为 40km/h，红线宽度为40m，长度共计约 0.59km；七路为次干路，设计时速为 40km/h，红线宽度为 30m，长度共计约 1.99km；一路至六路为支路，设计时陆丰市XX海工基地(二期）项目工程可行性研究报告第 7XX局港湾工程设计院有限公司页速为 20km/h，红线宽度为 20m，长度共计约 4.21km。2.配套工程：（1）给排水工程，包括埋设雨水管道约 12.41km、污水管道约 9.45km、给水管道约 10.52km 及配置检查井、雨水口等；（2）电力工程：本次设计电力通道约 8.917、1km，电井约 180 个，开关房及配套电力设备（如高低压柜、变压器等）若干；（3）通信工程，预设电信井 190 个，保护管约 117.46km；（4）照明工程，灯杆 623 杆，箱变 3 个，低压电缆 80.91km，灯内引线 16.47km，接线井 90 个，保护管 40.31km，高压电缆预估 2km 及一些配套设备；（5）配套燃气管道、景观绿化、交通、消防及污水处理等相关工程。（6）地基处理工程，对规划用地清表、填方、压实。1.6 主主要要经经济济指指标标本工程主要经济指标见下表：表 1.6-1 各设计道路功能定位道路名称设计时速（km/h道路等级）道路红线宽度（m）道路长度（m）一路18、2支路020593.05二路2支路020594.31三路2支路020555.17四路2支路020309.57五路2支路020309.56六路2支路0201843.64七路4次干路0301986.92八路4主干路040594.00陆丰市XX海工基地(二期）项目工程可行性研究报告第 8XX局港湾工程设计院有限公司页表 1.6-2 项目主要经济指标序号名称单位数值1土石方工程5291.7万元62道路工程19327.6万元33给排水工程2517.7万元74电气工程1637.5万元55绿化工程229.0万元46燃气工程166.8万元17交通工程897.8万元48其他费用19110.7万元09基本预备费（19、A+B）5%2427.8万元410工程总投资50984.6万元8陆丰市XX海工基地(二期）项目工程可行性研究报告第 9XX局港湾工程设计院有限公司页第第 2 章章市市场场预预测测2.1 产产品品目目标标市市场场分分析析国家能源局关于建立可再生能源开发利用目标引导制度的指导意见提出明确要求，2020 年，广东省全社会用电量中非水可再生能源电力消纳量比重必须达到 7%，而广东省 2016 年的占比只有1.9%，海上风电产业发展市场空间广阔。根据国家能源同城布的风电发展“十三五”规划，到 2020年，我国海上风电开工建设规模将达到 1000 万千瓦，并网装机容量达到 500 万千瓦以上(截至 20120、7 年底为 184 万千瓦)，截止目前广东省的项目储备已近 1000 万千干瓦，在江苏省规划装机 350 万千瓦，山东规划 1275 万千瓦，海南、福建、浙江、河北、辽宁等也都有相应规模。根据广东省政府 2018 年 4 月 11 日印发的 广东省海上风电发展规划(2017-2030 年)(修编)，规划全省总装机容量 6685 万千瓦，到2020 年底开工建设海上风电装机容量 1200 万千瓦以上，其中建成投产 200 万千瓦以上，到 2030 年底，建成投产海上风电装机容量约 3000万千瓦，海上风电市场并喷式发展。规模化的开发为带动海上风电装备及服务业发展，实现海上风电全产业链升级提供了良21、好机遇。2.2 产产品品市市场场预预测测与与供供需需分分析析根据广东省海洋经济发展“十三五”规划，广东省海上风电产业起步晚.但起点高，通过加大支持力度、加快发展步伐有利于快速抢占产业高地。立足海上风电的产业基础和市场优势，促进生产要素加快向沿海地区集聚，有利于进一步优化产业结构和布局，推动产业高端化、智能化、绿色化、集约化发展，形成以高端技术、高端产品、高端产业为引领的现代产业新体系，带动全省加快产业转型升级向中陆丰市XX海工基地(二期）项目工程可行性研究报告第 10XX局港湾工程设计院有限公司页高端发展。由此可见，广东省海上风电设备产业链尚处于待发展状态，且本项目靠近规划建设的风电场，本项目22、建成投产后，将先以承接汕尾、惠州海上风电项目为主，根据前述分析，目前可确定的已有约 230 万千瓦装机规模，工程从 2019 年开始至 2023 年全部建成达产，按 5 年建设期计算，平均每年建设规模在 46 万千瓦左右，即本项目年产能最低在 50 万千瓦，考虑 10%-15%的裕量，则本项日近期年产能在 50万千瓦65 万千瓦较为合理。2020 年-2030 年，将开发建设近海深水区风电场项目，整个粤东规划 5000 万千瓦，其中汕尾与揭阳按规划的近海深水场址一三统计约 2400 万瓦估算，按照建设开发比例 3000/548555%测算，则中远期建设规模约在 2400/1055%132 万千23、瓦，考虑汕陆丰市XX海工基地(二期）项目承担项目开发建设的一半，则陆丰市XX海工基地(二期）项目承担 66 万千瓦的年产能。综合近期和中期海上风电场开发建设规划，建议陆丰市XX海工基地(二期）项目年产能在 50 万千瓦65 万千瓦。在条件合适的情况下，可以适当留有一定的产能裕度，以应对中远期近海深水场址的开发不确定性。陆丰市XX海工基地(二期）项目工程可行性研究报告第 11XX局港湾工程设计院有限公司页第第 3 章章选选择择方方案案和和建建设设条条件件3.1 选选址址方方案案陆丰市XX海工基地(二期）项目选址位于陆丰市XX镇田尾山东侧，沿碣田公路两侧。图 3-1 地块位置图3.1.1 地地形形24、及及交交通通条条件件地块紧邻碣田公路，在道路两侧呈不规则多边形。地块现状大部分为农田和部分房建用地，地形为较为平坦。项目位置陆丰市XX海工基地(二期）项目工程可行性研究报告第 12XX局港湾工程设计院有限公司页图 3-2 地块现状图3.1.2 土土地地性性质质及及地地上上物物情情况况陆丰市XX海工基地(二期）项目区域内土地性质为有条件建设用地的土地。周边为林地和旱地，地上物多为农田和自建房。3.1.3 周边社会情况周边社会情况地块属于核电厂周边区域，社会关系比较简单，可依托陆丰核电公司及主要承包商共享资源。3.1.4 选选址址有有利利条条件件（1）地形条件地形平坦，岸线顺直，基地建设速度快，成25、本低（2）土地状况本项目地势较平坦，地上建筑物较少。产权清晰。社会关系基础好，与核电连片，可资源共享。（3）运输条件紧邻核电进场道路，距离核电重件码头约 4km，运输条件佳，部分设备材料可以利用核电码头运输。（4）政府支持汕尾市政府大力支持汕尾海洋工程基地（陆丰）项目的落地，市委市政府领导亲自挂帅，成立专项推进小组。本项目已列入汕尾市重点项目，确定为省重点项目。本项目由汕尾市政府统筹配置资源，委陆丰市XX海工基地(二期）项目工程可行性研究报告第 13XX局港湾工程设计院有限公司页托陆丰市XX临港工业园开发有限公司负责配套项目的建设并进一步统筹协调各建设单位进行后续开发建设。3.2 建设条件建设26、条件3.2.1 地震情况地震情况本项目所在区域地震安全评价结论如下：（1）区域地址构造特征区域范围在大地构造上位于华南榴皱系内。区域陆域新构造运动以大面积隆起和断块差异性升降为特征，并显示出由内陆向滨海活动性逐渐增强的趋势。区域内构造背景复杂，断裂构造发育按其展布方向，主要可划分为北东北东东向断裂和北西北西西向两组。以北东北东东向断裂最为发育，控制两区域断裂构造的主要格局。北西北西西向断裂主要分布于陆域边缘及海域范围内。陆域上北西北西西乡断裂则是南海北部新生代隆起和塌陷的控制构造，活动性较强。近区域内发育多条断裂，均分布在陆地上，主要为前第四纪断裂，仅少数第四纪早期仍有活动。场址附近范围内断裂27、规模较小，均为前第四纪断裂，不存在能动断层。（2）区域地震活动特征区域范围内自 1067 年至今共记到 M=4.7 级地震 43 次，其中 7.0级7.9 级地震 2 次；6.0 级6.9 级地震 9 次；5.0 级5.9 级地震 15次；4.04.9 级地震 17 次。区域范围内的地震活动表现出东强西弱的分区特征。五华深圳断裂带以东大陆沿海及滨海地区分布了绝大多数的破坏性地震。同时，东部地区地震分布也表现出明显的南弱北强的分区特征，潮汕盆地以南地区地震活动较弱，仅有零星中强地震分布，以北地区是区域内破坏性地震主要分布区，相对集中于韩江和榕江平原地区以及海域滨海断裂。陆丰市XX海工基地(二期）28、项目工程可行性研究报告第 14XX局港湾工程设计院有限公司页场址近区域内地震活动以小震活动为主，且分布零散。场址附近范围内地震活动较弱。场址的地震影响主要来自于潮汕盆地中发生的中强地震和滨海断裂带上发生的大震，且绝大多数为有感影响，历史地震对厂址产生的最大影响烈度为度。（3）区域地震构造特征区域范围内北东北东东向断裂是重要的控震构造，地震活动主要与该组断裂相关，尤其是台湾海峡和台湾地区。北东与北西向断裂的交汇处是强震发生地点的重要标志。区域内主要的发震构造为瑞金河源断裂带（F2）、五华深圳断裂带（F4）、丰顺海丰断裂（F5）、潮汕汕尾断裂（F7）、饶平汕头断裂（F8）、滨海断裂带（F10、F129、1）、东沙东南断裂带（F12）、榕江断裂（F14）、韩江断裂（F15）、黄岗河断裂（F16）、九龙江断裂（F18）、南澎岛外断裂（F19）、台湾浅滩西南断裂(F20）、珠一坳陷北缘断裂带（F23）等。区域内震级最高的发震构造为滨海断裂南澳海外段（F10-2）和台湾浅滩西南断裂（F20），最大潜在地震为 7.5 级，分别距离场址 120km 以外。距离场址最近的发震构造潮州一汕尾断裂普宁-陆（F7-3），最大潜在地震为 6.0 级，距离场址约 30km。厂址所在的地震构造区为惠来一汕尾掀斜隆起地震构造区（VII），其构造活动性及地震活动性均较弱，最大弥散地震为 5.5 级。（3）场址地震基本烈度30、场址地震基本烈度为 VII 度。（4）地震地震灾害评价场址区不存在第四纪火山活动、诱发地震、断层错动地表破裂、地震滑坡、软土震陷、海啸及湖涌等地震地质灾害。3.2.2 工工程程地地质质与与水水文文地地质质3.2.2.1 地地形形地地貌貌陆丰市XX海工基地(二期）项目工程可行性研究报告第 15XX局港湾工程设计院有限公司页场地地形地貌以剥蚀丘陵为主，部分为冲沟地貌，原始地形标高1.31m-48.18m，地形总体里西北高东南低，往海洋方向逐渐降低。3.2.2.2 地地层层岩岩性性根据周边钻孔勘察资料，场地范围内地层主要为第四系人工填土层、第四系海相沉积层、第四系残积层和早白垩世第一次二长花岗岩。各31、岩土层的特征描述如下：（1）第四系人工填土层该层在场地内靠近碣田公路部分地段分布，回填土主要由中等微风化花岗岩碎块石和细砂及少量中砂，碎块石含量约 10%-30%，碎块石粒径一般 2cm-35cm。（2）第四系海相沉积层本次钻探揭露的该层有粉细砂1、粉质黏土2、粉质黏土3层三个亚层。（3）第四系坡残积层粉质黏土：地层编号3，红褐色，多含砾，粘性一般，呈稍湿，软塑可塑状。（4）早白垩世第一次二长花岗岩场地基岩共有三个风化等级，即全风化、强风化、中等风化花岗岩。全风化花岗岩：地层编号1，灰白色、黄褐色、红褐色，岩石矿物成分除石英外基本风化为黏土矿物，原岩组织结构大部分被破坏，部分保留原岩结构，岩芯32、呈坚硬土柱状，遇水易软化，岩质极软，手捏易碎。强风化花岗岩：地层编号2，灰白色、黄褐色，岩石中长石、云母矿物风化强烈，岩芯呈坚硬土柱状或半岩半土状，岩块手折易断，原岩组织结构清晰可辨，锤击声哑，岩质软弱。陆丰市XX海工基地(二期）项目工程可行性研究报告第 16XX局港湾工程设计院有限公司页中等风化花岗岩：地层编号3，褐黄色，灰白夹带灰黑色，肉色，矿物成分主要为长石、石英及少量黑云母，中粗粒花岗结构，块状构造。节理裂隙发育，节理面平直，铁质浸染，岩体破碎。3.2.2.3 不不良良地地质质作作用用根据已有勘察成果，勘察场地内无崩塌、泥石流、溶洞、地裂缝、地面塌陷及其它地质灾害，未发现埋藏的河道、沟33、浜、墓穴、防空洞等对工程不利的埋藏物。也不存在压矿和可供开采的矿产或油气矿藏，以及其它人为地下洞穴等。3.2.2.4 水水文文地地质质条条件件勘察测得地下水水位埋深为 12.30m-21.l0m，水位标高为-1.39m-8.371m，勘察区域地下水类型可分为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水。3.2.2.5 岩岩土土工工程程分分析析与与评评价价（1）场地稳定性评价根据调查，该场地内无区域活动性断裂通过，区域地质构造稳定。勘察区未发现抽取地下水、对油（气）等矿藏的开采、石料采集及人工地下洞穴等人类活动的情况和遗迹，不存在因人为活动造成的潜在的塌陷、沉降等潜在地质危害。根据现场地形地貌和地层岩性的调查分析34、，结合前期资料，本区未发现风化槽、风化囊等风化形式，及地面塌陷等现象，且无潜在的塌陷可能。根据已有勘察成果判断，该场地稳定，适宜该工程的建设。（2）场地均匀性评价根据目前钻孔揭露地层情况，场地地层自上而下分布为：素填土、粉细砂、海积粉质黏土、坡残积粉质黏土，其下为风化岩。陆丰市XX海工基地(二期）项目工程可行性研究报告第 17XX局港湾工程设计院有限公司页根据目前取得的勘察成果，素填土在场地内靠近碣田公路部分地段分布，层厚最大约 4m，为当地居民自行回填用地。素填土在场内分布不均匀。素填土下方为粉细砂层，层底变化平缓，层厚无明显突变，该层分布较平均。海积层粉质黏层土在场地内普遍分布，层厚变化较35、大，水平向分布均匀，层厚不均匀。第四系地层下方为早白垩世第一次二长花岗岩，岩面起伏不大，无空洞，在拟建建筑场地分布连续稳定。（3）场地地震效应及评价根据中国地震动参数区划图（GB18306-2015）表 C.19 陆丰市XX镇 II 类场地基本地震动峰值加速度为 0.10g（抗震设防烈度为7度），反应谱特征周期为 0.40s（设计地震分组为第二组）。勘察区域内分布有饱和砂土层，根据现有标贯成果，水位按照现阶段测得最高水位标-1.39m 考虑，依据建筑抗震设计规范（GB50011-2010、2016 年版进行初步液化判别，其中大部分钻孔不液化，仅个别钻孔为轻微液化。3.2.3 自自然然条条件件陆36、丰气象站测站位置为北纬 2257，东经 11539，观测场地高度 4.4m。根据陆丰气象站多年资料统计分析得出气象特征如下：3.2.3.1 气气温温历年极端最高气温：38.5(1982 年 7 月 29 日)；历年极端最低气温：1.6(1967 年 1 月 17 日)；多年平均气温：22.1。3.2.3.2 降降水水本地区雨量充沛，每年 4 月至 9 月为雨季，但年内雨量分配不均，在这6个月中的降水量占全年的总降水量的85.6%。主要特征值如下：陆丰市XX海工基地(二期）项目工程可行性研究报告第 18XX局港湾工程设计院有限公司页历年最大年降水量：2953.9mm(1983 年)；历年最小年降37、水量：894.7mm(1963 年)；历年最大一日降水量：475.7mm(1983 年 6 月 18 日)；历年最大一小时降水量：107.3mm(1983 年 5 月 14 日)；历年最大十分钟降水量：38.2mm(1975 年 10 月 14 日)；年平均降水量50.0mm 的日数：9.6 天；年平均降水量25.0mm 的日数：约 20 天；多年平均雨日数：131 天。3.2.3.3 风风况况本区域大尺度地面盛行风流场存在着明显的季节变化。冬半年受蒙古冷高压影响，厂址地区处于冷高压的东南缘，东北季风气流越过南岭及台湾海峡后南下影响到本区。由于冷高压南移是周期性的，一旦南下的冷高压东移出海减弱38、，本地区处于脊后槽前天气形势，就会转吹偏东南风，因此冬半年常出现 NE 与偏 SE 风交替，但主导风向为 NE 风。夏半年冷高压开始减弱，太平洋副热带高压加强影响，NE风频率减少。夏季本地区处于西南季风与副热带东南季风的过程区，主要为 SW 风和 ESE 风。随着西太平洋副热带高压的周期性东退和西进，出现了两种气流的交替影响，同时南海的热带辐合带和台风活动有时也带来大风暴雨的天气。秋季 SW 风已减弱，东北季风开始强盛，出现了东北季风与东南季风的交替的天气现象，偶有台风影响，带来一些风雨，但以秋高气爽的晴朗天气为主。陆丰气象站多年平均风速为 2.8m/s，年际平均风速变化较大。由陆丰气象站多年39、的测风资料统计资料得全年主导风向为 E，主导风向频率较高，为 16。10 分钟平均最大风速为 43.7m/s。大于 6 级风多年平均为 33 天。陆丰市XX海工基地(二期）项目工程可行性研究报告第 19XX局港湾工程设计院有限公司页图 3.2.1-1 风玫瑰图（C：12%）3.2.3.4 雾雾多年平均雾日数为 4.8 天，年最多雾日为 10 天，年最少雾日为 2天。3.2.3.5 相相对对湿湿度度多年平均相对湿度为 79%；多年最小相对湿度为 7%(1963.1.27)。3.2.3.6 雷雷暴暴多年平均雷暴日数为 56.7 天。3.2.4 城城镇镇规规划划及及社社会会环环境境条条件件根据陆丰市40、城市总体规划（2017-2035 年），陆丰市为汕尾市区中心，粤东绿色能源基地，生态宜居宜游宜业的现代滨海城市。市域面积约 1700km2；城市规划区包括东海、城东、河西街道及河东、潭西、上英、金厢镇的部分行政村，面积约 290km2；中心城区涉及东海、城东、河西、河东、潭西、上英等镇街，面积约 80km2。陆丰市域至 2025 年常住人口约 154 万人，至 2035 年常住人口约 211 万人。陆丰市XX海工基地(二期）项目工程可行性研究报告第 20XX局港湾工程设计院有限公司页中心城区至 2025 年常住人口约 39 万人：至 2035 年城市建设用地约 47.5km2，常住人口约 4841、 万人，人均城市建设用地控制在 100m2人以内。根据陆丰市XX镇总体规划（2012-2030），XX镇为国家历史文化名镇，广东省宗教滨海特色旅游地，以海洋工业、圣诞产品加工为特色，以陆丰核电站为依托的滨海城镇。XX镇镇域总人口近期（2015 年）为 25 万人：中期（2020 年）为 27 万人：远期（2030 年）为 30 万人。规划预测镇域建设用地规模 2015 年为 19km2，2020 年为 21km2，2030 年为 26km2。根据碣石镇现有的发展基础、实际需求以及用地情况，在产业发展原则的指引下，规划形成“三区三带”的产业空间格局。三区为角溪工业区、渔港作业区和核电发展区：三带42、为西部滨海旅游带、中部综合经济带和东部海洋经济带。3.2.5 交交通通运运输输条条件件（1）公路基地西侧紧邻陆丰核电进厂公路（即碣田公路），公路起于碣石镇东北大路岭处省道 S338，向西南与核电厂区道路相接，全长约12.6km，采用二级公路标准，设计车速 80km/h，双向 4 车道，路基宽度 21.5m，水泥混凝土路面，己建成通车。沿线无桥梁，共设涵洞28 道，其中盖板涵 11 道，圆管涵 16 道，箱涵 l 道，涵洞设计荷载为公路 I 级。（2）铁路基地东北方位约 26km 处有厦深铁路穿过。厦深铁路是中国东南沿海地带连接福建省和广东省之间的省际快速铁路、国家 I 级客货干线铁路，呈东北至43、西南走向；为中国“八纵八横”高速铁路沿海通道南段的组成部分之一。最近的站点为陆丰站（二等站）。（3）码头陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 21页厂址附近建有核电重件码头，按 3000 吨级甲板驳船靠泊，配置900T 固定式旋转吊。3.2.6 公用设施社会依托条件公用设施社会依托条件（1）供水基地总用水量为 49.17 万 m3a，考虑未预见水量及管道漏损水量，则供水量为 58.41 万 m3/a，水源来自碣石镇水厂。采用 1 条 DN150的高密度聚乙烯（PE1OO)管从基地外引水。引接点由碣石镇水厂提供，在基地 K05 大门附近。（2）供电本44、项目生产电源由园区内新建观海 110KV 变电站(由陆丰核电站至华美变电站的 220kV 电力线路引来，装机容量为 3*63MVA，计划于2021.09 底投入使用)提供。（3）道路基地对外交通可利用核电进厂公路，基地内的已有设施配套有零星的连接路，尚无成系统的道路网。3.2.7 厂址防洪厂址防洪厂址附近海区的潮沙现象主要是太平洋潮波经巴士海峡和巴林塘海峡进入南海后形成的，根据在陆丰核电厂厂址和汕尾海洋站、遮浪海洋站的逐时潮位资料直接采用最小二乘法进行准调和分析，潮沙均属于不规则日潮混合潮。历年最大潮差：2.58m(1971 年 7 月 22 日）：历年平均潮差：0.85m；平均涨潮历时：6h45、56min；平均落潮历时：5h22min；多年平均海平面：0.50m；百年一遇高潮位：2.54m；陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 22页五十年一遇高潮位：2.39m（以上高程系统为 1985 国家高程）本项目防洪标准采用百年一遇。基地东侧临海，沿海侧标高约9.0m-13.23m，高于百年一遇高潮位（2.54m），不受海域洪水影响：地基南侧临近核电生活区，局部存在挖方边坡，边坡高度约 6m，坡面汇水通过坡脚排水沟排至大海；地基西侧临近陆丰核电进厂道路，基地标高略高于进厂道路，后者设有排水系统；基地北侧标高约13.23m，外侧自然标高约 10.746、2m-12.39m，基地不受影响洪水影响。3.2.8 施工条件施工条件地势平坦，无障碍物，工程周围的市政基础配套设施条件完善，因此本工程具备良好的外部协作条件和施工条件。陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 23页第第 4 章章工程技术方案工程技术方案4.1 总体设计思路和原则总体设计思路和原则本项目以符合园区配套道路的的功能定位，满足路网规划、协调区域路网体系、准确把握“美观”、“环保”、“实用”与“经济”的合理尺度为原则，以“安全、环保、舒适、和谐、切实可行、创新”为理念，以“努力达到规划满意、环保满意、市民满意、业主满意、运营满意、工程满意”47、为目标进行设计，重点解决与区域路网规划协调一致、落实石化工业区交通发展战略、实现与外部的交通转换”。在总结国内外市政道路建设经验的基础上，结合项目自身的特点，我院提出以下总体设计思路：1、以充分把握本项目的功能定位为指导，用系统眼光分析解决问题。本项目进行设计时应摒弃单纯考虑项目交通特性的出发点，妥善处理其与周边交通规划的关系，统筹考虑周边园区的建设周期，统一协调建设。2、充分重视道路元素的设计，如交通标志、标线、行人过街系统、伤残人坡道、导盲带、道口等设计，务求细心体贴，体现以人为本的宗旨。了解项目背景、道路起终点及中间控制点、工程方案、工程投资等的研究过程及结论，了解沿线政府及有关部门对路48、线方案的意见和建议、上级主管部门对本项目的批复意见，以及需要深化研究的各种问题等。掌握项目区域社会、经济、文化、自然环境及项目建设条件。收集与项目建设有关的基础资料，如城镇、路网现状及规划，沿线的地形、地质、水利设施、水文、气象，沿线雨、污水、给水、燃气、电力、通信管线规划、周边用地及人口发展规划等资料，各种环境敏感（区）点分布情况，项目交通状况及特点，土地资源情况，其他运陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 24页输方式情况，筑路材料供应情况，有关部门及沿线居民的要求、建议等。3、合理组织道路沿线的景观资源，创造良好的道路景观特色。结合道路周边的49、现状，合理布置道路横断面，形成不同的景观区域，提升道路品质。以道路设计为龙头开展总体设计工作，加强构造物选型、施工方案等方面的研究。合理确定沿线设施的设置位置、间距及设计方案，充分发挥其应有的功能。构造物选型遵循结构安全、适用、美观，与景观协调、方便施工的原则。合理确定取土、弃土方案。平原区尽量采用低路堤设计方案，减小取土数量，节省占地。丘陵区应避免高填深挖方案，减小土石方数量，做好取、弃土场设计及植被恢复设计，防止出现水土流失等次生灾害。4、处理好园区建设规划、道路等与本项目的关系，特别是与周边路网的关系，充分考虑沿线地块使用的方便，综合考虑研究道路平交、掉头车道位置、公交站点等位置、拟建规50、模和设计形式；合理布置道路断面，集约城市用地。促进沿线城镇环境、社会、经济协调健康发展的和谐社会。5、因地制宜，充分利用已建工程设计通过工程建设后的功能和效果、工程的经济效益和社会效益，环境效益评价等比较，加强配套工程和相邻工程的衔接设计，提高已建工程的利用率，减少施工对该路交通的影响为原则，使废弃工程减少到最低程度。积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备等，既要经济合理、安全可靠、又要适合本工程的特点。6、充分考虑各种管线的设计，认真研究和分析道路沿线给、雨、陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 25页污水系统及电力、电信规划，设计合理的管线横断51、面综合布置4.2 工程建设方案工程建设方案4.2.1 总体布置方案总体布置方案本项目沿陆丰市碣石海洋工程基地园区（二期）范围内布置八条道路，呈网状布置。4.2.2 工程建设范围及规模工程建设范围及规模本次建设范围包括陆丰市碣石海洋工程基地园区（二期）范围内布置道路主要建设内容包括：道路工程、交通工程、排水工程、给水工程、照明工程、绿化工程、通讯管道工程、电力管道工程，燃气工程。4.2.3 道路工程道路工程本项目地块道路规划的目标是满足物流、人流的交通需求，形成系统、高效、经济的路网结构。路网规划的主要原则：确定合理的道路断面，高效且经济；合理确定区分步行道路与通车道路。根据控规工业园区的控制性52、详细规划，本项目设计了八条道路，呈网状布置。其中，八路按主干路设计，七路按次干路设计。其余路主要服务地块内部车辆，按支路进行设计。东北西南向：分别为七路和三路，其中七路为次干路，三路为支路；西北东南向：分别为一路、二路、四路、五路和六路均为支路，八路为主干路。陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 26页表 4.2-1 各设计道路功能定位4.2.3.1 路线方案设计原则路线方案设计原则1、平面线位的走向符合规划线位的总体原则。2、结合路线总体走向和项目所在地区交通网络布局、沿线城镇规划及资源分布情况，采取由粗到细、逐步完善的方法。3、合理选择路线起、53、终点以及中间控制点，避让控制点后，既要处理好与原有路网的衔接配合，又尽可能使路线顺畅、直接。4、平纵组合设计，尽量使填挖平衡。5、结合道路功能的要求，合理的考虑与之相交道路的关系。平面设计应根据不同路段的道路性质，充分考虑沿线与相交道路的交叉方案。6、节约土地、重视环境保护，减少水土流失。4.2.3.2 道路纵横设计原则道路纵横设计原则1、纵断面设计原则道路名称道路等级设计时速（km/h）道路红线宽度（m）道路长度（m）一路支路2020593.05二路支路2020594.31三路支路2020555.17四路支路2020309.57五路支路2020309.56六路支路20201843.64七路次54、干路40301986.92八路主干路4040594.00陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 27页（1）纵断面线形应平顺、圆滑、视觉连续，保证行驶安全。（2）满足道路净空要求的前提。（3）要兼顾沿途相交道路纵坡，交叉口处道路纵坡不宜过大，以保证行车安全。（4）注重平纵面线形的组合设计，力求纵断面线形指标与平面线形指标间的均衡协调。（5）应充分考虑规划管线的埋置要求，相交道路路口标高应考虑相交道路埋设管线的综合设计需要。（6）路线纵面设计适应地形变化，减少工程规模，总体线型顺滑连续，避免短距离过多起伏。2、横断面设计原则（1）在规定的红线宽度范围内55、，按照道路等级，综合考虑机动车、行人安全顺适通行的要求及绿化、管线等布置因素，合理确定道路断面。（2）道路断面布设应充分考虑道路周边建设条件、交叉口渠化、设置等因素。（3）横断面设计应以实现道路断面功能、经济美观为目的，综合考虑道路行车安全、合理绿化等因素。（4）道路横断面布设充分考虑机动车和行人的路权划分，以免给运营阶段留下安全隐患。4.2.3.3 道路交叉设计原则道路交叉设计原则1、平面交叉口设计必须以道路规划和交通规划为基础，以交叉口流量、流向为依据，结合实际的地形因地制宜布置。2、平面交叉口的设计，须使进口道通行能力与其上游路段通行能力相匹配，并注意与相邻交叉口之间的协调。3、交叉口进56、口道须有足够的停车长度；出口道须有足够的疏解陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 28页能力，满足各向车流迅速地驶离交叉口。4、交叉口具有良好的通视，机动车、非机动车、行人有序地通行，确保交通的安全性。4.2.3.4 路基、路面、主要附属工程设计方案路基、路面、主要附属工程设计方案1、路基设计原则路基设计主要受地下水位及路基稳定性等因素控制。（1）根据所经地区用地情况、地形地貌、工程地质、水文地质、气象及当地的筑路材料等自然条件，结合路基填挖情况以及施工、养护运营等因素进行路基设计。充分考虑采用机械化施工方法，重视新技术、新工艺、新材料的应用，因地57、制宜，注意生态和耕地保护。（2）根据本地区夏季温度高、等温时间长、年降雨量大且台风季节暴雨集中的自然条件及工程地质、水文条件，本着因地制宜、就地取材的原则，选择合理的路基横断面型式及边坡坡率，并采取经济有效的防护工程及病害防治措施，防治各种不利因素对路基造成的危害，确保路基有足够的强度和稳定性。（3）路基应稳定均匀，一般路段和与构造物连接段的工后沉降应满足规范要求。（4）路基填筑材料要因地制宜，同时也应符合规范制定的填料要求。2、路基设计方案（1）填料1）填方路基应优先选用砂性土作为填料，填料最大粒径应小于150mm。保证基底强度、稳定性不足时，应进行处理，以保证路基稳定，减少工后沉降。2）路58、基填筑前，基底应清理和压实。对旱地、荒地等应清除草皮、平整压实。陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 29页3）路堤填料：不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。4）液限大于 50%、塑性指数大于 26 的细粒土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。5）最终形成的路基断面填料强度要求应符合相关规范要求。常见路基填料强度要求见下表。表 4.2-2 一般路基填料最小强度和最大粒径要求专项分类路槽底面以下深度(cm)填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(cm)零填及挖方路基0306103080410填59、方路堤上路床030610下路床3080410上路堤80150315下路堤150 以下215（2）压实路基应分层填筑、均匀压实，路基压实采用重型击实标准，路床填料及压实标准应严格按要求执行，以确保土路基顶面回弹模量不小于 30Mpa。表 4.2-3 路基压实度标准（重型）填挖类别路槽底以下深度（cm）压实度（%）填方08094801509215091零填或挖方030943080-3、路基填筑设计方案（1）原地面应进行表面清理，清理深度应根据种植土厚度决定，清出的种植土应集中堆放。填方段在清理完地表面后，应整平压实至陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第60、 30页规定要求，方可进行填方作业。（2）应做好原地面的临时排水措施，并与永久排水设施相结合。（3）路堤填筑范围内，原地面的坑、洞等应用砂性土回填，并按规定压实。路堤范围内的塘梗均需挖除，再用砂性土回填。（4）路堤基地为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，平整后按规定压实。（5）路堤应水平分层填筑压实。分层的最大松铺厚度不应超过 30cm。如原地面不平，应由最低处分层添起，每填一层，经压实后，再填上一层。（6）不良地质地段路基处理方案分析和地基处理本项目路段工程地质条件较好，无需进行特殊路基设计。（7）路基边坡坡率1）路堤边坡坡率路基两侧大部分为旱地及农田。填方路基高度在 8 米以内时，填方61、边坡设计坡率采用 1：1.5。2）挖方土质路堑边坡坡率本次场地较平整，道路沿线无路堑边坡。4、路基防护设计方案防护类型主要有工程砌护、生物防护及生物和工程相结合防护三种。以安全、美观、环保、经济且施工养护方便为原则，防护以生态植被防护为主，工程防护为辅的形式。本地区属南方暖湿气候，降雨量较为充沛，存在有利于植物生长的先决条件。从沿线外业调查来看，路线经过地区植被非常茂密，为与周围自然景观充分融合，将工程对环境的影响降到最小程度，在保证路基稳定的前提下，首先考虑植被防护。具体方案如下：陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 31页（1）路堤边坡防护路堤62、边坡防护要能够满足路基本身强度的要求。本工程场地较平整，内部高差较小，路肩至坡脚排水沟之间的区域，采用喷播植草进行防护。（2）路堑边坡防护本次场地较平整，道路沿线无路堑边坡。5、路面设计原则（1）路面设计原则本项目路面设计以交通量为基础；适应道路服务功能要求；符合当地筑路材料供应状况；适应当地气候、水文、土质等自然条件；结合本地区的成功实践经验；遵循因地制宜，合理选材、方便施工、利于养护等原则，结合路基进行综合设计。（2）路面设计标准及依据在满足交通量及使用要求前提下，根据因地制宜、方便施工、合理选材等原则，选用经济合理、技术成熟的路面结构形式，努力提高路面使用质量和寿命。路面设计以双轮单轴载63、 100KN 为标准。主要根据城镇道路路面设计规范（CJJ169-2012）规定的设计理论与方法进行设计。6、路面结构方案根据园区的控制性详细规划，本次设计范围的路网包括主干路、次干路，支路。路面具体结构如下形式：主干路主干路上面层：4cm 厚细粒式沥青混凝土 4AC-13C粘层：改性乳化沥青粘层 PC-30.8L/m2中面层：5cm 厚中粒式沥青混凝土 5AC-16C粘层：改性乳化沥青粘层 PC-30.8L/m2下面层：6cm 厚中粒式沥青混凝土 6AC-20C陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 32页封层：1cm 厚下封层（稀浆封层）ES-364、透层：液体沥青 AL（M）-21.0L/m2基层：20cm 厚 6%水泥稳定碎石底基层：20cm 厚 5%水泥稳定碎石垫层：20cm 厚级配碎石非机动车道面层：5cm 厚 C25 透水混凝土（彩色）基层：15cm 厚 C25 透水混凝土垫层：20cm 厚 5%水泥稳定碎石层人行道面层：6cm 厚透水性彩色人行道板砖基层：3cm 厚 1：3 干硬性水泥砂浆垫层：5%透水水泥稳定碎石厚 15cm次干路次干路上面层：5cm 厚细粒式改性沥青混凝土表面层（AC-13C）粘层：改性乳化沥青（0.8L/m2）中面层：8cm 厚中粒式沥青混凝土中面层（AC-20C）下封层：1cm 厚乳化沥青下封层（1.0L65、/m2）透层：液体沥青 AL（M）-2（1.0L/m2）基层：18cm 厚 6%水泥稳定碎石层底基层：18cm 厚 5%水泥稳定碎石层垫层：16cm 厚级配碎石层非机动车道与人行道与主干路设计一致支路支路上面层：4cm 厚细粒式改性沥青混凝土表面层（AC-13C）粘层：改性乳化沥青（0.8L/m2）中面层：6cm 厚中粒式沥青混凝土中面层（AC-20C）陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 33页下封层：1cm 厚乳化沥青下封层（1.0L/m2）透层：液体沥青 AL（M）-2（1.0L/m2）基层：16cm 厚 6%水泥稳定碎石层底基层：16cm 66、厚 5%水泥稳定碎石层垫层：16cm 厚级配碎石层人行道：6cm 厚透水性彩色人行道板砖3cm 厚 1：3 干硬性水泥砂浆15cm5%水泥稳定碎石基层非机动车道与人行道与主干路设计一致4.2.4 交通工程交通工程1、交通标志A：标志牌采用铝合金制成，圆形的标志牌必须在它的周边加以滚边，大型的标志牌镶以边框加强之。B：标志牌的支承形式根据实际情况以及标志的位置和标志牌的结构进行选择，有单柱、悬臂式等等。C：标志支撑方式标志支撑方式是根据道路条件（车道数、交叉型式、路侧净宽等），交通条件（交通量、行驶速度等），提供信息量的多少（标志数量、尺寸）和不同支撑方式的视认性差别等因素确定，在满足要求的前提67、下尽可能地选择较为经济地支撑方式。表 4.2-4 标志不同支撑方式主要特性比较特性支撑方式稳定性视认性造价适用情况单柱式一般一般经济版面信息较为单一，尺寸较小悬臂式一般较好较高版面信息比较重要，且版面不大通过综合分析，本工程所有道路主要标志采用结构形式如下：陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 34页单柱式：人行横道标志、停车让行标志、允许掉头标志、禁止掉头志、路名牌等。悬臂式：指路标志、分向行驶车道标志等。D：标志反光材料表 4.2-5 不同反光材料主要特性比较表特性型式反光特性使用年限视认效果造价应用场合一、二级好10 年好高高速、一级道路、城68、市主干线三级好10 年好较高高速、一、二级汽车专用道路四、五级一般7 年一般较低二、三级道路本工程推荐采用二级反光膜。2、交通标线（1）标线设置在上下行车道两侧路缘带的内侧设置车道边缘线，主干路为宽15cm 的白色实线，次干路为宽 10cm 的白色实线。在同一行驶方向的行车道上设置车道分界线，为一条白色虚线，次干路线宽 10cm，主线段线长为 4m，间距 2m；支路线宽 10cm，主线段线长为 1m，间距 4m，匝道路段线长 2m，间距 4m。在交叉口设置渠化标线及人行横道线，人行横道线线宽 40cm，线间间隔 60cm，宽度不小于 3m，并以 1m 为一级加宽。导向箭头长次干路为 3m，支路69、为 3m，匝道路段导向箭头长 3m。（2）标线材料从目前常用的道路标线材料来看，有热熔型标线涂料、加热熔剂型标线涂料、常温熔剂型线漆等。各种标线性能对比见下表。表 4.2-6 道路交通标线材料比较表材料名称指标名称常温熔剂型标线热熔型标线涂料加热熔剂型标线涂料夜间反光性能一般很好良好施工难易程度辊、刷、喷涂自动、手动机喷涂喷涂干燥时间1030 分钟3 分钟10 分钟耐磨性较差较好一般陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 35页使用寿命48 个月2036 个月815 个月一次性投资小大中由上表可以看出，热熔型标线涂料在反光性能及使用寿命等方面均优于其70、它两种类型，因此本设计推荐选用热熔型标线涂料。3、交通信号及电子监控设施本工程范围内主要涉及到次干路和支路，采用右进右出、让行和无管制交叉口，未涉及交通信号等电子监控设施。4.2.54.2.5 照明工程照明工程4.2.5.14.2.5.1 设计依据设计依据（1）城市道路照明设计标准（CJJ452015）；（2）供配电系统设计规范（GB500522009）；（3）低压配电设计规范（GB500542011）；（4）20kV 及以下变电所设计规范（GB500532013）；（5）电力工程电缆设计规范（GB50217-2018）；（6）道路与街路照明灯具安全要求（GB7000.5-2016）；（7）城71、市工程管线综合规划规范（GB50289-2016）；（8）交流电气装置的接地设计规范（GB/T50065-2011）；（9）系统接地的形式及安全技术要求（GB14050-2008）；（10）灯具第一部分：一般要求与试验（GB7000.1-2015）；（11）建筑电气工程施工质量验收规范（GB50303-2015）。4.2.5.24.2.5.2 设计技术标准设计技术标准根据相关规划，道路两侧用地为居住区、商业区、工业用地等，路灯设计依据城市道路照明设计标准CJJ452015，本道路为城市次干路，依据城市道路照明设计标准（CJJ452015）的要求，机动车道照明标准如下表所示：陆丰市碣石海工基地(72、二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 36页表 4.2-7 机动车道照明标准表路面亮度路面照度眩光限制最大初始值TI(%)环境比最小值SR平均亮度维持值Lav(cd/m2)总均匀度最小值U0纵向均匀度最小值UL平均照度维持值Eav(lx)均匀度最小值UE1.00.40.5150.4100.5交会区照明标准值：主干路和主、次干路交会路面平均照度值为50lx。人行道路平均照度值宜为相邻机动车道路照度值的 1/2，但不得小于 5lx。4.2.5.34.2.5.3 设计范围设计范围设置 3 台 10kV 路灯专用箱式变压器（100KVA/台）。具体位置详情请参见相关图纸。4.73、2.5.44.2.5.4 工程概况工程概况1、本工程为陆丰市碣石海洋工程基地园区综合中心及配套（二期）项目的道路照明设计，道路照明采用两侧对称安装 12/10 米高低臂路灯（340/220WLED）的方式，灯具安装高度为 12 米，配光源功率为 340/220W 的可变功率黄白光 LED 灯；灯具仰角均采用 15 度，灯杆间距约 36 米。灯具引线为 RVV-3X2.5，每灯设瓷插式熔断器，灯具熔丝额定电流为 6，安装在灯引线的相线位置。次干道道路照明采用在两侧对称安装 8/6 米高低臂路灯（160/50WLED）的方式，灯具安装高度为 8 米，配光源功率为 160/50W 的可变功率黄白光 74、LED 灯，灯具仰角均采用 15 度，灯杆间距约 24 米。灯具引线为 RVV-3X2.5，每灯设瓷插熔断器，灯具熔丝额定电流为 6，安装在灯引线的相线位置。道路交叉处采用中杆灯（6*250W 和 3*300W 两种）。2、路灯供电方式：主车道照明路灯为全夜点亮，采用变功率控制，即初始为全功率输出，亮灯 5 小时后，340W 灯具输出功率自动降至 170W 功率亮灯。路灯采用三相四线制供电，电缆按照 A、B、C、C、B、A 相序依次循环接入路灯中，穿入灯杆内的电缆长度，必须与陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 37页灯杆门上端同高。路灯线路接入新75、装的路灯控制箱进行控制。路灯控制箱采用手动和经纬时控，箱内安装一台智能照明调控装置。照明路灯线路在变径或断开处必须用铜套管压接，禁止绞接，接口进行防水防潮处理。3、基础管线施工：基础按设计桩号定位，允许偏移距离50cm，照明路灯基础中心在道路两侧，基础顶面标高与花圃侧石顶面同高，线路在中央绿化带穿塑料管埋地敷设，但尽量避开绿化树坑，所有管线埋设深度不小于 0.7 米，电缆穿越车道或路口时埋深不低于 1 米，并作加固处理。4、系统接地：本设计采用 TN-S 制，即沿路灯线路敷设10 热镀锌圆钢和每个路灯基础底部打一根 50502500 热镀锌角钢接地极作保护接地系统，灯杆、开关箱等用电设备的外露76、可导电部分均应与接地系统可靠连接，系统内禁止保护接零；凡金属线管、铠装间连接处，应设跨接导线，工频接地电阻小于 4 欧姆，当接地电阻达不到要求时，应增设接地极。路灯接地系统与灯杆防雷接地极相连接。5、灯杆维修门应采用防盗螺母，并满足路灯管理单位的要求。4.2.5.54.2.5.5 工程概况工程概况路灯灯型由业主选定，灯杆壁厚不小于 4 毫米，路灯灯杆内外热镀锌，镀锌厚度不小于 86m，表面喷塑，喷塑前应进行表面磷化处理，喷塑涂料采用户外粉沫涂料，厚度不小于 80m；塑层不得有龟裂和剥落，表面要求覆盖完好和连续。所有灯具防护等级不低于IP65，灯具效率不得低于 70。LED 灯具利用系数要求0.77、6，功率因数不低于 0.98，光源色温 4000-5000K，初始光效110lm/w，热沉65；2000h 光通量维持率98%，5000h 光通量维持率97%，平均显色指数 Ra65，电源驱动部分要求：浪涌抑制性能（抗雷击）的电压保护水平2kv（线-线）和 4kv（线-地）；电磁兼容性要符合 GB17743和 GB17625.1 的要求.整灯使用寿命50000h，正常使用时灯具温度陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 38页应58。电器安全性能符合 GB70005 技术要求，且灯杆配灯具后满足抗风强度32.6m/s(即 12 级台风)的要求。表 478、.2-8 路灯工程量表12m/10m 高低臂路灯LED 灯具：340W/220W152个8m/6m 高低臂路灯LED 灯具：160W/50W419个15m 中杆路灯LED 灯具：3*300W26个15m 中杆路灯LED 灯具：6*250W26个箱式变电站SCB11-100kVAD，yn11 型3个路灯控制器3个低压电缆YJV-1KV-4*25+1*16mm80913米灯杆内引线BVV-500-3*2.5mm16467米照明电缆保护管PVC 75/3.5mm37559米热镀锌钢管DN100/4.03750米1#照明接线井1.0m*1.0m*1.2m58个2#照明接线井0.7m*0.7m*032个79、接地极(镀锌角钢)50505L2.5m623个10kV 高压电缆YJV-8.7/15KV-3120mm预估 2000米注：10KV 电源点、电缆路径、长度等由当地供电部门决定。4.2.6 排水工程排水工程1、雨水工程、雨水工程1）排水体制）排水体制本工程采用雨污分流制。2）雨水量）雨水量规划区内雨水收集后就近排入城市雨水干管。设计暴雨重现期为12 年一遇，初始汇流时间采用 15-20 分钟，综合径流系数取 0.7，暴雨强度公式采用汕头市暴雨强度公式：陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 39页计重现期取 2 年，降雨历时取 15min，地面雨水综合80、径流系数取0.7，则暴雨强度为 47651.51L/(s.ha)。3）雨水规划原则）雨水规划原则（1）排水体制采用雨污分流制。（2）根据道路走向合理划分汇水区域，沿道路布置雨水管道，分片收集雨水后汇入水雨干这排入城市雨水管道。（3）雨水排放按照“高水高排、低水低排”的原则，充分利用附近水体，经雨水管道分散、就近、重力流排出。4）雨水管网设计）雨水管网设计雨水管以重力流为主，宜顺坡敷设。并与道路中心线平行。规划区内雨水管道管径最大为 DN1500，最小为 DN300。采用 II 级钢筋混凝土管，橡胶圈承插连接。雨水管布置在靠道路东侧。2、污水排水、污水排水1)污水规划原则污水规划原则（1）排水管81、网实行雨污分流制，雨水排入核电厂进厂路城市雨水干管，工业和生活污水均排入园区污水池集中处理后方可排入城市排污干管。（2）污水综合治理采取集中处理的原则。工业废水必须符合 污水排入城镇下水道水质标准(GB/T31962-2015)后排入城市污水管道。2)污水管网规划污水管网规划陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 40页规划地块总排水方向为西向东，由南向北。规划区内主要布置污水主干管和支管，管径为 DN300DN600。采用内肋增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管，电热熔连接。各建筑物污水排出管附近设置化粪池，并在商业餐饮后勤服务区、宿舍楼裙楼餐饮生活服务区82、设置油污水隔油池。污水管在道路下的管位一般为路西、路北。3)污水厂规划污水厂规划规划在项目北侧设置一座污水处理厂，用地面积 1.70 公顷；污水工程规划近期适时开展筹建污水处理厂工作，并完善市政排污管网。4.2.7 给水工程给水工程1、水源、水源规划地块内给水主要以龙潭水库为取水点，以碣石镇自来水厂为备用水源，区内供水主要由核电厂进厂路城市给水干管供给。2、用水量、用水量规划近期在镇区扩建日供水 5 万吨的水厂，用地面积 7 公顷，水厂用地应一次性控制，分期建设；远期规划建设规模为日供水量 10-15万吨/日。3、给水管网规划、给水管网规划1）本规划给水管网呈环状布置，规划到干管、支管。2）规83、划地块主要由核电厂进厂路的主干管接入，管径为 DN500；其余道路布置给水支管，支管管径为 DN300。3）管网在道路下的管位一般为路东、路南。4）给水管道的覆土深度应不小于 1m。陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 41页5）采用钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管（1.2MPa），热熔连接，本次设计管道工作压力为 0.6MPa，试验压力为 1.2MPa，阀门、配件承压不小于 1.6MPa。4.2.8 电力电力通道通道工程工程4.2.84.2.8.1.1 设计依据设计依据（1）供配电系统设计规范（GB500522009）；（2）20kV 及以下变电所84、设计规范（GB500532013）；（3）电力工程电缆设计规范（GB50217-2018）；（4）城市工程管线综合规划规范（GB50289-2016）。4.2.84.2.8.2.2 工程概况工程概况在规划区内新建 110KV 变电站一座(见规划图，装机容量为3*63MVA)，在本期工程设计范围内采用双回路供电的环网形式，正常时开环运行。本次设计电力通道路径（电缆沟或排管）沿道路东、南侧埋地敷设，预估通道通道总长度为 8910 米，电井约 180 个（详情参见电力规划图），开关房及配套电力设备（如高低压柜、变压器等）若干。本次电力通道路径仅考虑管线预埋，电缆敷设暂时不考虑入内（后续跟进）。本次设85、计需要注意的是以下两点：一是了解和分析用电负荷的分布情况和用电性质，合理确定负荷级别，科学合理地规划供电网络结构和线路走向，采取分布式供电方案，深入负荷中心，合理确定变电所的供电范围，保障供电可靠性和供电质量要求，尽量降低一次投资费用和电能损耗，又便于施工和运营管理；二是在设计过程中，电力电缆线路、弱电电缆线路尽量分开敷设；也要充分考虑线路的进出方便，灵活运用空间，做到减少敷设路径，并使用和维护方便；同时做陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 42页好综合管线布线规划，相互协调以免冲突。4.2.84.2.8.3.3 技术标准技术标准根据相关规定和南86、方电网要求，电力井设置每 50 米一个，过道路设置四通井；电缆通道为电缆沟或排管，其中电缆管为 HDPE 管（电缆管需符合国家标准）及以上，管径 160 或 200，管厚至少 6mm（跨越道路厚度不少于 8mm)；要求埋深不低于 0.7 米。新建埋管的孔数不少于本期电缆敷设的两倍，即预留一半空管。电力管线离其他构建物和管道距离可参照电力工程电缆设计规范（GB50217-2018）中表 5.1.7。4.2.9 通信管道工程通信管道工程4.2.94.2.9.1.1 通信管道工程通信管道工程（1）综合布线系统工程设计规范（GB50311-2016）；（2）电力工程电缆设计规范（GB50217-20187、8）；（3）城市工程管线综合规划规范（GB50289-2016）；4.2.94.2.9.2.2 通信通信通道概况通道概况通信线路全部采用穿管埋地敷设。规划将移动、电信、联通、有线电视等已有的电信运营商的需求综合考虑，并预留交通信号管、政务用管，以及未来发展使用管道等，统一规划成同沟埋设的通信管网群通信线路为光纤管道埋地敷设，原则上一般沿道路的西侧或北侧的人行道下敷设。应在道路施工的同时放置预埋管及建设人（手）孔井。预设电信井 190 个，保护管约 117462 米，具体参见电信规划图.4.2.4.2.9.39.3 技术标准技术标准陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工88、程设计院有限公司第 43页电信通道每一路由为 824 管，详情参见电信规划图。保护管电信井设置每 50 米一个，过道路设置四通井；电信缆管为 HDPE 管（电信缆管需符合国家标准）及以上，管径 110，管厚至少 6mm（跨越道路厚度不少于 8mm)；要求埋深不低于 0.7 米。电信管线离其他构建物和管道距离可参照 城市工程管线综合规划规范（GB50289-2016）中表 4.1.9 和表 4.1.14。本次电信通道路径仅考虑管线预埋，光纤敷设暂时不考虑入内（后续跟进）。4.2.10 燃气工程燃气工程本工程采用燃气用埋地聚乙烯（PE）。有关工艺设计参数1、设计压力：0.4MPa（表压）。2、设计89、埋深：本管线沿途一般埋深（距管顶）1.0 米，最浅处埋深 0.9 米。3、设计管径：八路及碣田公路为 De200，其他五路、六路及七路南段部分段为 De150，其他路均为 De100。工艺：1.PE 管连接应采用电熔连接或热熔连接，不得采用螺纹连接和粘接：公称直径小于 90mm 的 PE 管道宜采用电熔连接。PE 管与金属管道连接，必须采用钢塑过渡连接。钢塑过渡接头的 PE 管端与 PE 管连接应符合相应的电熔连接或热熔连接的规定；钢管端与金属管道连接应符合相应的钢管焊接、法兰连接或机械连接的规定。2.PE 管与建筑物、构筑物基础或相邻管道之间的水平净距(除供热管道)，应符合现行国家标准城镇燃90、气设计规范GB50028 的规定。陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 44页3.钢质燃气管道的焊接要求应按现行国家标准 城镇燃气输配工程施工及验收规范CJJ33-2005 的有关规定执行。4.埋地无缝钢管及钢质套管的防腐等级为特加强级，钢质套管的防腐采用聚乙烯绝缘防腐胶带，施工与验收按钢质管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准SY/T04142007 执行。5.地面燃气管道及管道附件的涂漆，应在检验试压合格后进行。无缝钢管在表面预处理质量应达到 GB/T8923涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定中规定的 St3 级，并清除表面粉尘之后进行防腐施工91、：无缝钢管表面先涂一层矿脂带底漆，之后粘贴一层矿脂防腐带，再粘贴一层 RT 外保护带，最后以两道中黄醇酸调合漆盖面。6.埋地管道穿越其它井、沟时须加套管，套管伸出该构筑物外壁的长度不应小于城镇燃气设计规范中规定的燃气管道与该构筑物的水平净距。套管两端 250mm 范围内采用沥青麻丝进行封堵。7.管道沿线宜设置路面标志，并符合城镇燃气标志标准CJJ/T153-2010 的规定。在混凝土和沥青路面宜使用铸铁或不锈钢标志，在人行道上宜使用混凝土方砖标志，在绿化带内宜使用钢筋混凝土桩标志。路面标志应设置在燃气管道的正上方，设置位置应为管道转弯处、三通处、管道末端等，直线管段路面标志的设置间隔不宜大于 92、200 米，标志上应标注醒目的提示字样及符号。4.2.11 绿化工程绿化工程1、设计工作内容（1）总体配合：配合道路主体设计专业，协同完善道路平、断面功能规划、布置。（2）绿化设计：根据道路平、断面功能方案规划，进行路侧绿带、中央隔离带行道树种植设计，并配套完善绿地浇灌系统设计。陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 45页（3）根据建设单位具体要求，负责本专业以上设计内容各阶段的设计估算、概（预）算及工程量清单的编制工作。2、设计原则（1）经济、生态、美观及社会效益相统一。（2）体现整体风貌，展现区域环境条件的特征、特色。（3）生态优先，发挥植物的93、美化、香化、蔽荫、滤尘等生态功能，创造良好的生态环境条件。（4）植物选配：以乔木为主、灌木为辅；中苗为主，大苗为辅；多采用本土树种，既保证近期效果、控制成本，又能充分结合植物特点，达到最佳的效果。3、设计概要依据道路断面功能规划及性质，八路为 40 型主干路，设有 1.5m宽中央隔离带及两侧各 1m 侧分带；七路为 30 型次干路，设有两侧各1m 侧分带；其余路为 20 型支路，设有两侧各 1m 侧分带。40m 宽主干路：绿化设计以绿色为主调，结合植物的美化、香化、蔽荫、滤尘等生态功能，营造协调统一的序列景观带。中央绿化带1.5m 宽造微地形，堆坡呈龟背形，坡顶高 0.35m。种植花叶女贞灌木94、球，间距 6 米，地被采用马尼拉草满铺。两侧人行道采用树坑种植形式，树坑尺寸为 1.5m*1.5m，乔木采用洋紫荆，间距 6 米，下层地被采用银边兰。30型次干路及20型支路，两侧采用树坑种植形式，树坑尺寸为1.5m*1.5m，同样采用上层乔木+下层地被的种植结构。三路：乔木采用锦叶榄仁，地被采用希美丽。观花观叶植物相互搭配，四季赏花，增加造型层次感和色彩丰富度，既满足交通安全要求又能美化环境，提升城市人性化生活品质。4.2.12 场平工程场平工程陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 46页1、设计工作内容根据测量资料，拟建陆域范围现状大部分区域为95、农田及树林地等，原地面高程介于918m之间，陆地现状平均标高约为+13.4m。场地平均设计高程约为+14m。2、场地地质依据已有资料显示，各岩土层的特征描述如下：场地的地层从上到下依次是：（1）第四系人工填土层，回填土主要由中等微风化花岗岩碎块石和细砂及少量中砂；（2）第四系海相沉积层：粉细砂1、粉质黏土2、粉质黏土3层三个亚层。（3）第四系坡残积层：粉质黏土：地层编号3，红褐色，多含砾，粘性一般，呈稍湿，软塑可塑状；（4）早白垩世第一次二长花岗岩：场地基岩共有三个风化等级，即全风化、强风化、中等风化花岗岩。3、陆域回填本工程陆域形成面积约为整个红线范围。原地面高程介于918m之间，陆地现状平96、均标高约为+13.4m。场地平均设计高程约为+14m。场地土方平衡后，需在原有地层上回填开山土，开山土来源于附近中广核取土场。陆域形成回填标高=每个地块（以道路中线及边界红线为界限）地基处理交工面标高+地基处理预留沉降（0.3m）。4、地基处理针对场地域进行地基处理，面积约1231753平方米，方案采用强夯法。对上部的回填土及表层素填土、粉细砂等土层进行强夯处理，强夯采用3000kNm夯击能，点夯2遍，间距55m，第二遍夯点位于第一遍夯点间。点夯完成后，采用夯击能1000kNm普夯1遍，每点2击，锤印搭接1/3。普夯施工结束后，对场地进行振动碾压，整平至地基处理交工标高。强夯施工前应选取具有代97、表性的地段进行试夯，陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 47页以确定合理的施工参数和工艺。为了避免强夯对已有道路的影响，已有道路碣田公路两侧50m范围内的道路采用分层碾压方法处理。分层碾压虚铺厚度不大于50cm。陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 48页第第 5 章章环境保护环境保护5.1 编制依据编制依据5.1.1 环境保护法律法规环境保护法律法规（1）中华人民共和国环境保护法（2014 修订）（自 2015年 1 月 1 日开始实施）；（2）中华人民共和国水污染防治法（2017 修正）（自 2098、18年 1 月 1 日开始实施）；中华人民共和国大气污染防治法，2015 年 8 月 29 日修订，2016年 1 月 1 日施行；（3）中华人民共和国固体废物污染防治法（2018 修订）（自2018 年 10 月 26 日开始实施）；（4）中华人民共和国环境噪声污染防治法0997 年 3 月 1 日起施行）；（5）中华人民共和国水土保持法（2010 修订）（自 2011年 3 月 1 日开始实施）；（6）产业结构调整指导目录（2011 年本）及国家发展改革委关于修改产业结构调整指导目录（2011 年本）有关条款的决定（2013 年 5 月 1 日）；（7）关于进一步加强高污染燃料禁燃区管理的99、通知（粤环函20171205 号）；（8）广东省环境保护厅广东省发展和改革委员会关于实施差别化环保准入促进区域协调发展的指导意见（粤环201427 号）。5.1.2 技术标准技术标准（1）环境空气质量标准（GB3095-2012)；（2）声环境质量标准（GB3096-2008)；陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 49页（3）地表水环境质量标准（GB3838-2002)；（4）广东省用水定额（DB44/T1461-2014)；（5）广东省水污染物排放限值（DB44/26-2001)。5.1.3 其他文件其他文件（1）开发区区域环境影响评价技术导则100、（HJ/T131-2003)；（2）规划环境影响评价技术导则（试行）（HJ130-2014)；（3）排污单位自行监测技术指南总纲（HJ819-2017)；（4）生活垃圾转运站技术规范（CJJ/T47-2016)；（5）危险废物收集、贮存、运输技术规范（HJ2025-2012)。5.2 环境现状环境现状由监测结果可以看出，项目附近海域水质满足海水水质标准（GB3097-1997)三类标准，且与标准值间仍有一定的差距，说明纳污水体水质条件较好，仍有一定的水环境容量。项目周边 2.5km 范围内无大型工业企业，无明显的固定大气污染源。西南面陆丰核电基地正在建设，未投产。由监测结果可以看出，项目所在区101、域 SO2、NO2、TSP、PM10 环境浓度可达到环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准，且评价区各项监测指标与标准值的差值较大，表明所在区域仍具有一定的大气环境容量。根据目前汕尾市环境声功能区划，基地位于声环境功能二类区，本报告引用深圳市宇驰检测技术股份有限公司于2018年7月19日至7 月 20 日在广东陆丰核电基地周边区域的监测数据。项目周边 2.5km 范围内无大型工业企业，无明显的固定噪声源。西南面陆丰核电基地正在建设，未投产。由监测结果可知，项目所在区域声环境达到声环境质量标准（GB3096-2008）二类声功能区标准（昼间不大于 60dB（A），夜间不大于 50dB102、(A)，环境质量现状较好。陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 50页5.3 项目主要污染源与污染物项目主要污染源与污染物本项目为海洋工程基地的配套生活区，污染物以生活污水和生活垃圾为主。5.3.1 生活污水生活污水生活污水应预处理达到广东省水污染物排放限值（DB44/26-2001）第二时段三级标准后排入园区集中生活污水处理设施。地块生活污水治理设施包括化粪池，园区污水池等埋地式生活污水处理装置。污水再排入管网再排至规划污水厂，经处理后的污水达到排放标准排至城市管网。5.3.2 生活垃圾生活垃圾城区生活垃圾处理利用率达及粪便无害化处理率均达到 1103、00%，有毒有害固体废弃物应依法处置处理，达到无害化程度。将城市生活垃圾送往碣石垃圾处理场处理处置，彻底消除垃圾次生污染。减轻垃圾处置负荷和提高资源化比例。居民生活垃圾产生量按 1kg/人.日计。采用容器式垃圾站（收集点）和集装箱式垃圾收集站（清洁楼）两种形式来收集转运固体废弃物，垃圾清洁楼应尽量与公厕、道班房、附属式再生资源回收点及环卫停车场合建（“五合一”环卫设施），以节约用地，方便管理。生活垃圾收集点的服务半径一般不应超过 70 米，主要设置垃圾桶。沿街道每隔 50-100 米设一处废物箱。根据广东省城市控制性详细规划编制导则（试行）：压缩式清洁楼“五合一环卫设施”每2-3 平方公里设置104、一座，服务半径为 1000-1200 米，占地面积不小于1000 平方米，与周围建筑物的间距不小于 8.0 米，规划设 2 处“五合一环卫设施”及 15 处“三合一环卫设施”（垃圾转运站、公厕、道班房、附属式再生资源回收点）。生活垃圾直接由清洁楼运至碣石垃圾处理陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 51页厂处理。有毒有害和重金属垃圾不得进入城市垃圾填埋场，由专业部门负责送往垃圾处理厂处理。5.3.3 公共厕所公共厕所本工程按城市公共厕所规划和设计标准设置公共厕所。结合周边用地类别和道路类型综合考虑，若沿路设置可按以下间距：主干路、次干路、有辅道的快105、速路：500-800m；支路、有人行道的快速路：800-1000m。公厕建设标准以二类为主，用地参照相关标准，结合实际服务人口数目确定。规划区设置公共厕所（含“五合一环卫设施”及“三合一环卫设施”内所设置），鼓励公共厕所和道班房合建，即“三合一”环卫设施。公厕占地 150-250 平方米，所需建筑面积 120-200 平方米。并按 2 辆/万人配置大中型环卫专用车辆。建筑垃圾由环卫部门协同城管部门统一管理、统一收运利用。5.4 大气质量大气质量大气质量达到国家环境空气质量标准(GB3095-1996)二级大气标准。空气污染指数应小于 100；烟控区覆盖率达到 100%；汽车尾气达标率达到 10106、0%。5.5 环境噪音环境噪音控制环境噪声，使规划区环境噪声达到或优于 声环境质量标准(GB3096-2008)规定的相应标准，详见表 5.5-1。表 5.5-1声环境质量标准(GB3096-2008)类别昼间夜间适用区域05040疗养区、高级别墅区和高级宾馆区等需特殊安静的区域。陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 52页居住区环境噪声控制在昼间 55dB、夜间 45dB；交通干线两侧噪声控制在昼间 65dB、夜间 55dB。加强车辆交通噪声管制；加强商业和社会生活噪声管制，减少混类噪声扰民现象；加强对城区建筑施工噪声的管制，合理安排高噪声企业的107、布点。加强道路两侧绿化，按规划要求设置绿化隔离带。限制过境车辆的时速，限制拖拉机在居住区和其他区内的运输作业，限制摩托车等车辆的拥有量。并通过加强行道树建设，多途径地防止交通噪声。限制施工时间和施工工具，有效控制施工噪声。同时，积极防治减轻社会噪声污染。噪声传播途径中综合应用降噪措施，建议在噪声传播途径中增设吸声、隔声、消声等措施，这些措施最好与其他用途（如降噪与节能、管道外的保温与隔声、减振等）综合考虑。大力营建声屏障，建设绿化带、隔离带等。声屏障要求距离声源近，其高度、长度和结构形式对所屏蔽的噪声敏感建筑物有效，且经济造价合理。选取绿化树种，进行噪音屏障。合理利用自然地形物（如位于噪声源和108、噪声敏感区之间的山丘、土坡、地室、围墙等）降低噪声。15545此类标准适用于居住医疗卫生文教体卫科研机关等需要安静的区域26050适用于居住、商业和工业混杂区陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 53页第第 6 章章劳动安全卫生和消防劳动安全卫生和消防6.1 劳动安全卫生劳动安全卫生6.1.1 法规依据法规依据6.1.1.1 国家法律国家法律（1）中华人民共和国安全生产法（2014 修订）（自 2014年 12 月 1 日起施行）（2）中华人民共和国劳动法（2009 修订）（自 2009 年 8月 27 日起施行）6.1.1.2 行政主管部门规章行109、政主管部门规章（1）生产经营单位安全培训规定（国家安全生产监督管理总局令第 3 号：国家安全生产监督管理总局令第 80 号，自 2015 年 7月 1 日起施行）（2）工作场所职业卫生监督管理规定（国家安全生产监督管理总局令第 47 号，2012 年 6 月 1 日起施行）6.1.1.3 技术标准规范技术标准规范（1）职业安全卫生术语（GB15236-2008)；（2）生 产 过 程 危 险 和 有 害 因 素 分 类 与 代 码（GB/T13861-2009)；（3）生产设备安全卫生设计总则（GB5803-1999)；（4）个体防护装备选用规范（GB/T11651-2008)；（5）生产经营110、单位生产安全事故应急预案编制导则（GB29639-2013)；（6）职业健康监护技术规范（GBZ188-2014）电业安全工作规程第 1 部分：热力和机械（GB26164.1-2010)；陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 54页（7）国家电气设备安全技术规范（GB19517-2009)；用电安全导则（GB/T13869-2008)；（8）防止静电事故通用导则（GB12158-2006)；（9）低压电气装置第 4-41 部分：安全防护电击防护(GB16895.21-2011)；（10）建筑物防雷设计规范（GB50057-2010)。6.1.2 安111、全防护安全防护（1）粉尘防护在产生粉尘的作业场所，采用隔离负压密闭操作，其他粉尘场所进行局部通风，佩戴防尘面罩。（2）机械伤害防护设备布置时，其安全安全距离应符合标准要求。对设备外漏的旋转部位设置防护罩，操作设备时机戴相应的个体防护用品，在设备进行检维修时，对设备进行断电挂锁，检修过程严格执行检修程序。（3）起重伤害防护根据中华人民共和国特种设备安全法（主席令第 4 号，2014年 1 月 1 日起施行）要求建立安全技术档案，定期对起重机及其安全附件进行检修，发现异常情况，及时处理。在进行起重作业时，作业人员严格遵守 起重机械安全规程第 1 部分：总则（GB6067.1-2010）中规定的要求112、。（4）电气安全防护电气危害主要包括电气火灾、过电压（含内、外）、雷击、电击和触电。在防范电气伤害时，主要采取以下措施：设备选型时，优先选择可靠的、符合要求的电气设备，设置过电流保护、短路保护、过电压保护等保护措施；陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 55页采用低烟、无卤、阻燃铜芯电缆，设置过负荷、过电流、短路等保护装置等，同时配备灭火器材，防止电气火灾的发生；设置防雷接地系统，避免雷击事故发生；带电设备采用可靠绝缘、设置漏电保护和物理隔离等方法，防止触电和电击事故发生。（5）高处坠落防护在容易发生高处坠落的高处平台、直梯以及厂区中的一些孔洞和临113、边区域设置防护围栏、盖板、提供充足的照明，并根据工作需要配置安全带。（6）物体打击防护进入工地必须佩戴安全帽，在设备检修时，禁止抛掷工器具，检修平台设置踢脚板防止物件滑落。巡检过程总发现松动零部件，及时处理。（7）高温烫伤防护高温场所设置有风机和空调，以降低场所内的温度。对于存在烫伤的设备，如有条件允许，做好物理隔离，无法进行物理隔离的，粘贴警示标识，提醒人员注意。建立合理的作业制度，降低人员接触高温时间。提供个体防护用品。（8）紫外辐射防护进行焊接作业时，划定专门的作业区域，为作业人员配备个体防护用品，采取这些防护措施可以有效的预防紫外辐射的影响。（9）噪音防护通过总平面布置和隔声设计，阻隔114、了内外噪声的干扰。设备选型时优先选用低噪声设备，同时对于产生高噪声的设备设置消声装置。设备安装时采取有效的减振措施。配置个体防护用品。陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 56页6.2 消防消防6.2.1 设计依据设计依据1、中华人民共和国消防法（2019 年 4 月 23 日修订通过）；2、广东省消防条例（2010 年 7 月 23 日修订通过）；3、城市消防站建设标准（建标 152-2017）；4、城市消防规划建设管理规定（公安部、建设部、国家计委、财政部89公消安 70 号）；5、城镇消防站布局与技术装备配备标准。6、建筑设计防火规范（GB5115、0016-2014)（2018 年版）；7、消防给水及消火栓系统技术规范（GB50974-2014)。6.2.2 消防设计消防设计原则原则本项目消防设计贯彻“预防为主、防消结合”的设计原则。设计中，严格执行国家有关防火规范和标准，积极采用先进的防火技术，做到保障安全，使用方便，经济合理。消防总体设计采用综合消防技术措施，从防火、监测、报警、控制、灭火、排烟、逃生等各方面入手，力争减少火灾发生的可能性，一旦火灾发生也能在短时间内予以扑灭，使损失减少到最低，同时确保火灾时人员的安全疏散。6.2.3 消防消防站规划站规划本规划区由项目北侧设置一个消防站，用地面积为 2.79 公顷。按相关规范要求设置116、消防车通道，并确保消防车通道畅通。以供水管网和天然水体作为消防水源，按照规范要求设置消火栓及消防用水标准。6.2.4 消防通道消防通道规划规划陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 57页消防车通道应依托城市道路网络系统，由城市各级道路、居住区内部道路、企事业单位道路、建筑物消防车通道及天然或人工水源取水的消防车通道组成。消防车通道设置应满足国家现行规范的设置要求。街区内应当合理规划建设消防通道，消防车通道道路中心线间距不应大于 160 米，当建筑物的沿街部分长度超过 150 米或总长度超过220 米时，宜设置穿过建筑物的消防车通道，消防车通道宽度不117、应小于 4 米，道路上空净高不应小于 4 米，尽头式消防车通道应设置回车场，回车场面积不应小于 1212 米，供大型消防车使用的不应小于1818 米。应设置易燃易爆危险品专用车道。6.2.5 建筑防火规划建筑防火规划新建、扩建和改建工程的设计和施工，必须严格执行公安部、城乡建设部设计消防的有关规范和规定。各类建筑必须按照耐火等级严格控制防火间距，并按要求设置安全疏散出口，防火分隔墙或开辟防火通道。6.2.6、消火栓规划、消火栓规划1、设置的基本要求。室外消火栓设置安装应明显容易发现，方便出水操作，地下消火栓还应当在地面附近设有明显固定的标志。地上式消火栓选用于气候温暖地面安装，地下室选用气候寒118、冷地面。2、市政或居住区室外消火设置。室外消火栓应沿道路铺设，道路宽度超过 60m 时，宜两侧均设置，并宜靠近十字路口。布置间隔不应大于 120m，距离道路边缘不应超过 2m，距离建筑外墙不宜小于5m，距离高层建筑外墙不宜大于 40m，距离一般建筑外墙不宜大于150m。3、建筑物室外消火栓数量。室外消火栓数量应按其保护半径，流量和室外消防用量综合计算确定，每只流量按 1015L/5 升。对于陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 58页高层建筑，40m 范围内的市政消火栓可计入建筑物室外消火栓数量之内；对多层建筑，市政消火栓保护半径 150mm 内，119、如消防用水量不大于 15L/s，建筑物可不设室外消火栓。4、工业企业单位内室外消火栓的设置要求。对于工艺装置区、储罐区，应沿装置周围设置消火栓，间距不宜大于 60m，如装置宽度大于 120m，宜在工艺装置区内的道路边增改消火栓，消火栓栓口直径宜为 150mm。对于甲、乙、丙类液体或液化气体储罐区，消火栓应改在防火堤外，且距储罐壁 15m 范围内的消火栓，不应计算在储罐区可使用的数量内。6.2.7、危险品运输线路规划、危险品运输线路规划1、规划的目标：为保障城镇消防安全，解决危险品运输与城镇消防安全的矛盾。2、危险品运输路线的规划原则：危险品运输路线规划应区分危险品种类和运输性质，区别对待。尽可120、能的减少危险品的运输对城市安全造成的影响。根据规划区完善的道路，实现危险品运输和生活交通分流，营造安全、舒适和方便的交通系统。应遵照 消防法、交通部的有关规定，严格危险品运输的审批、监督程序。严格规定和执行危险品运输路线，同时加强危险品运输单位和车辆的资格审查、发放、延审程序，保证运输车辆的安全运输状况，减少事故发生率。3、危险品运输路线规划危险品通行路线：以东海大道、陆丰大道、永泰路和长安路等为主，担负爆炸品、剧毒品和过境危险品绕城运输任务，可快速疏散危险品。陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 59页6.2.8、消防安全要求、消防安全要求合理安121、排区内不同性质用地区域和范围，按其性质危险程度自然地理位置划分安全可靠的功能区。新建建筑耐火等级应以一级二级为主，控制三级，限制四级。对耐火等级低且相互毗连的建筑密集区，必须开辟消防通道，改善消防条件。公共建筑应留有人流、车流缓冲的地带，周围建筑要满足消防车的扑救作业要求。贸易市场，营业摊点，街面广告，居住小区花坛、拦围等不得随意设立，确需设立的不得堵塞消防车通道和影响消火栓使用。陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 60页第第 7 章章节能分析节能分析7.1 编制依据编制依据7.1.1 国家法律法规及规定国家法律法规及规定（1）中华人民共和国节约122、能源法（2016 年 7 月 2 日修订）（2）中华人民共和国电力法（2018 修正）（3）中华人民共和国循环经济促进法（2009 年 1 月 1 日）（4）中华人民共和国清洁生产促进法（2012 年 7 月 1 日）（5）中华人民共和国建筑法（2011 年 7 月 1 日）（6）中华人民共和国计量法（2015 年 4 月 24 日修订）（7）中华人民共和国可再生能源法（2010 年 4 月 1 日）（8）公共机构节能条列（2008 年 10 月 1 日（9）节能监察办法（2016 年国家发展改革委第 33 号令）（10）能源效率标识管理办法（2016 年国家发展改革委、国家质检总局第 35 123、号令）7.1.2 相关规划及产业政策相关规划及产业政策（1）国家应对气候变化规划（2014-2020 年（2014 年 9月 19 日）（2）国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知（国发201337 号）（3）国家能源发展战略行动计划（2014-2020）（国办发201431 号）（4）中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要（5）国务院关于印发“十二五”节能减排综合工作方案的通知识国发201674 号）陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 61页（6）广东省节能减排“十二五”规划（2017 年 1 月）（7）国家重点节能低碳技术推广124、目录（2016年本，节能部分）（8）国家重点节能低碳技术推广目录（2016 年本，节能部分）技术报告7.1.3 行业标准、规范及相关规定行业标准、规范及相关规定（1）综合能耗计算通则（GB/T2589-2008)（2）用 能 单 位 能 源 计 量 器 具 配 备 和 管 理 通 则（GB/T17167-2006)（3）通风机能效限定值及能效等级（GB19761-2009)（4）民 用 建 筑 采 暖 通 风 与 空 气 调 节 设 计 规 范（GB50736-2012)（5）工 业 建 筑 供 暖 通 风 与 空 气 调 节 设 计 规 范（GB50019-2015)（6）中小型三相异步电动125、机能效限定值及能效等级（GB18613-2012)（7）小功率电动机能效限定值及能效等级（GB25958-2010)公共建筑节能设计标准（GB50189-2015)（8）工程建设标准强制性条文（电力工程部分）（2011 年版）（9）建筑采光设计标准（GB50033-2013)（10）建筑照明设计标准（GB50034-2013)（11）公共建筑节能设计标准（广东省实施细则）(DBJ15-51-2007)（12）夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准(JGJ75-2012)（13）采暖通风与空气调节设计规范（GB50019-2003)（14）建筑节能工程施工质量验收规范（GB50411-2007)（15126、）外墙外保温工程技术规程(JGJ144-2008)陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 62页（16）建筑给排水设计规范（GB50015-2003)（17）其它相关的各专业设计技术规程、规范、规定7.2 节电节电7.2.1 节电措施节电措施根据合理的负荷计算，按电源条件、负荷特点确定变电所位置、电压等级以及系统的接线方式，按需配置无功补偿，选用节能型电气设备。（1）采用经济运行节电技术；（2）采用高效节能变压器，对在线变压器进行合理匹配，较普通型电力变压器一般可降低损耗 10%20%；（3）选用绿色节能照明灯具，选用质量高、节能的电子镇流器，电子镇127、流器较普通型镇流器可节能 30%；合理选择配电线路的导线截面；（4）布置上考虑各种配电装置的合理位置，减少配电距离，降低电能损耗。7.2.2 道路照明节能计算道路照明节能计算本项目的能源消耗主要为电力，项目耗能计算如下：全线及交叉口照明负荷约为 247.96KW，按每天开灯 12 小时计算；道路照明一年用电量统计：247.9612365=1086064.8 千瓦时。7.3 节水节水节水设计主要分 2 部分开展设计，一方面是节流，一方面开源。节流：在用水设备、卫生器具的选择上，通过采用节水型卫生器具、冷却塔设置节水器等措施，减少用水量，减少水资源消耗量。陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研128、究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 63页开源：综合全基地各用水情况，充分利用污废水，将生活污水处理站处理后满足要求，将回用水全部用于道路浇酒、场地绿化等，实现生活污水“零”排放，初步估算可节省淡水资源 4.6 万 m3a。7.4 节材节材建造建筑物的原材料主要包括水泥、砂、石、钢材、木材等。优化结构及基础设计方案。为了减少原材料的用量，主要是减少钢材、水泥、砂石、砌体等原材料的用量，在建、构筑物的结构及基础优化设计方案上可从两方面着手：一方面，要尽量将各种建、构筑物布置在好的地基上，并减少基础埋深，减少地基处理：另一方面，要优化各种建、构筑物的功能组合，减小其总规模。陆丰市碣石海工基地129、(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 64页第第 8 章章项目实施规划项目实施规划8.1 项目建设模式项目建设模式陆丰市碣石海工基地(二期）项目由陆丰市碣石临港工业园开发有限公司负责整体策划、规划设计、协调与管理，实施质量管控、物业管理与维护。建筑工程中的所有项目由陆丰市碣石临港工业园开发有限公司出资及负责建设，并由该公司负责统一建设招标采购及建设管理。8.2 项目建设工期项目建设工期8.2.1 项目前期项目前期基础资料收集完成后预计 5 个月完成工程前期工作，前期工作包括业主准备工作(前期准备、技术准备)及项目可行性研究及审批，方案设计、初步设计、施工图设计等。其130、中，业主准备工作主要为：1、前期准备工作为了确保工程顺利进行，本项目的建设机构需负责工程的组织与实施。统筹协调与市各行政主管部门、周边环境关系，征地拆迁、落实规划、消防、交通疏解、管线迁移等条件，统筹处理设计、施工中重大问题，落实建设资金计划，编制材料、土建工程、机电设备等供应和建设计划，进行工程招、投标等工作。为此，应做好技术准备、施工准备和组织工作。2、技术准备技术准备是工程设计工作开展的基础，主要包括以下内容：（1）沿线地形图的补、修测及勘察；（2）进行相关地区的管线调查和资料收集；（3）进行相关地区的构(建)筑物调查和资料收集；（4）与规划、消防、交通、环保、供电、通讯及周边企业进陆丰131、市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 65页行联系，协调处理相互间的关系，办理项目的工程建设中批、报建等方面的各种手续。8.2.2 项目建设期项目建设期预计工程 30 个月，从 2022 年 1 月至 2024 年 6 月。表表 8.2-1 项目关键节点项目关键节点序号关键节点完成时间1工可完成审批2022/012初设、施工图完成2022/023基础设施建设施工进场2022/014二期场地平整。2022/015二期道路及配套工程完成。2024/06施工进度与资金、机具、设备、材料及时到位，各有关方面协调配合、合理组织等条件密切相关。1.施工准备施工前期132、的准备工作主要围绕施工现场的施工方案、交通组织、征地拆迁、管线迁建开展。为保证工程按期开工，要切实做好施工前的准备工作，应该在沿线各有关部门的密切配合下，按工程策划的进度要求提前组织实施，协调完善各项工作。主要包括以下几项工作：施工相关地段的征地拆迁及管线改移，本项目施工所涉及的征地拆迁、供电、通讯、给排水及其它市政设施改移工程，应协同有关部门共同确定改移方案，组织安排实施；施工场地的落实及现状交通的疏解；施工用水、用电、通信，在工程开工前，应与有关部门联系，确定管线接引方案，并做好临时管线的接引；陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 66页本项目133、的余泥碴土，应按市余泥碴土排放管理部门指定的地点弃倒；落实施工期间交通组织的问题。2.施工布置项目现场临时用地空间宽敞，适合项目部及上部结构预制场地，以及作业人员驻地。3.施工注意事项路基工程施工时先进行清表与地表处置，挖方路堑边坡根据地质情况边开挖边防护并做好排水设施，填方路段为便于路基边缘部分压实，路基填土宽度每侧应加宽 3050cm 后进行边坡修整，土方平整工程应及时做好土方外运，避免污染场地。路面施工应按照施工规范进行，做好养护及各项检测，对于管线工程应合理安排工序，满足进度及质量要求。雨期应注意加强施工管理，做好临时排水、防护措施，避免路肩和边坡冲毁。4.施工要求为确保工程质量，施工134、时除按照施工设计图纸及说明要求组织施工外，还应遵循国家颁布的有关规定、规范实施，施工中应切实有计划地合理安排施工工序，特别是不同施工项目、施工工序地衔接，以避免出现脱节、工序颠倒等的不良现象。施工单位应确保资金、机具、设备、材料及时到位，各有关方面协调配合、合理组织等，以确保工期。施工单位应确保相关的组织管理人员到位，现场监管合理有序，并按规定对各有关方面协调配合、合理组织等，以确保管理及时、有效，符合相关施工管理措施要求。陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 67页第第 9 章章投资估算与财务分析投资估算与财务分析9.1 投资估算投资估算9.1.135、1 编制范围编制范围本项目位于碣石镇，占地面积约 123.2 万平方米。建设规模及主要内容：1.道路工程，新建园区内道路，共八条路，分主干路、次干路和支路。其中，八路为主干路，设计时速为 40km/h，红线宽度为40m，长度共计约 0.59km；七路为次干路，设计时速为 40km/h，红线宽度为 30m，长度共计约 1.99km；一路至六路为支路，设计时速为 20km/h，红线宽度为 20m，长度共计约 4.21km。2.配套工程：（1）给排水工程，包括埋设雨水管道约 12.41km、污水管道约 9.45km、给水管道约 10.52km 及配置检查井、雨水口等；（2）电力工程：本次设计电力通道136、约 8.91km，电井约 180 个，开关房及配套电力设备（如高低压柜、变压器等）若干；（3）通信工程，预设电信井 190 个，保护管约 117.46km；（4）照明工程，灯杆 623 杆，箱变 3 个，低压电缆 80.91km，灯内引线 16.47km，接线井 90 个，保护管 40.31km，高压电缆预估 2km 及一些配套设备；（5）配套燃气管道、景观绿化、交通、消防及污水处理等相关工程。（6）地基处理工程，对规划用地清表、填方、压实。9.1.2 编制依据编制依据1、工程项目及工程量本项目设计文件、图纸及有关技术资料。2、造价依据（1）建设部建标2007164 号市政工程投资估算编制办法137、。（2）全国市政工程投资估算指标 HGZ47-（101-107）-2007。陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 68页（3）广东省市政工程综合定额（2018）。（4）广东省建筑与装饰工程综合定额（2018）广东省安装工程综合定额（2018）。（5）汕尾工程造价信息及建筑安装造价指数单价。（6）管材及设备价格：按有关厂家报价加运杂费计算。（6）现行的有关法律、法规及政策。9.1.3 编制方法编制方法（1）征地费：按15000万元计列；（2）建设管理费1）建设单位管理费：按财建2016504号文计取；2）工程建设监理费：执行国家发展改革委、建设部关于138、印发 建设工程监理与相关服务收费管理规定的通知发改价格2007670号；3）生产准备及开办费：估列。（3）建设项目前期工作咨询费：执行国家计委价格19991283号；（4）勘察设计费1）工程勘察费：按第一部分工程费用的1.1%计算；2）工程设计费：执行国家计委、建设部计价格200210号工程勘察设计收费标准，按概算评审价计取；（5）施工图审查费、竣工图编制费、竣工图预算编制费：执行发改价格2011534号；（6）环境影响咨询服务费、环境影响报告书评审费：按计价格2002125号文计取；（7）场地准备及临时设施费：按第一部分工程费用的1%计取；（8）工程保险费：参照广东省建设工程概算编制办法（2139、014上册）按其他建筑工程类别计算建筑工程一切险，按建筑工程费的0.3%计算；陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 69页（9）招标代理服务费：按计价格20021980号文计取；（10）全过程造价咨询费：按粤价函2011742号文计取；（11）概算第三方审核费用：按参考粤价函2011742号文计取；（12）水土保持报告编制及评审费：执行水保监【2005】22号文；（13）第三方检测费：按建安工程费1暂列；9.1.4 其他说明其他说明（1）基本预备费：按工程费用与工程建设其他费用总和的5%计算；（2）涉及借土方由中广核项目提供，运距暂按6-7km考虑140、。（3）本项目资金筹措方式为政府投资。9.1.5 投资估算投资估算表 9.1-1 工程投资汇总表(单位：万元)序号工程费用名称投资投资比例(%)一工程建设费用29446.1357.75二工程建设其他费用19110.7037.48其中征地费用1500029.42三预备费2427.844.76四工程建设投资50984.68100.00陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 70页表 9.1-2 总估算表序号序号工程项目或费用名称工程项目或费用名称概算金额概算金额(万元万元)总投资占比（%）技术经济指标备注建筑工程费建筑工程费其他费用其他费用合计合计单位单141、位数量数量单位价值单位价值(元元)甲甲陆丰市碣石海工基地二期工程基础设施项目陆丰市碣石海工基地二期工程基础设施项目29446.134929446.1357.75m7193.6340933.64一单位工程29446.1329446.1357.75m7193.6340933.641土石方工程5291.765291.76310.38176392.10300.002道路工程19327.6319327.6337.91161063.561200.003给排水工程2517.772517.774.94m7193.633500.004电气工程1637.551637.553.21m7193.632276.385绿142、化工程229.04229.040.45m7193.63318.396燃气工程166.81166.810.33m7193.63231.887交通工程275.59897.841.76m7193.63383.10乙乙第二部分工程建设其他费用第二部分工程建设其他费用19110.0519110.7037.48丙丙基本预备费基本预备费（A+B）5%2427.844.76预备费按 5%考虑建设投资甲建设投资甲+乙乙+丙丙50984.68100.00陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 71页表 9.1-2 工程建设其他费用计算序号费用名称说明及计算式金额备注1征143、地拆迁费19110.702建设单位管理费(项目管理费)540+(总投资-50000)*0.80%15000.00财建2016504 号文3生产准备费及开办费540.76估列4建设工程监理费(工程费用-20000)/(40000-20000)*(708.2-393.4)+393.4)*1*1*1)*(1+0.00%)50.00参考发改价格2007670 号文5建设项目前期工作咨询费542.09参考计价格19991283 号5.1编制项目建议书(总投资-50000)/(100000-50000)*(110-75)+75)*0.7*1.2111.22参考计价格19991283 号5.2评估项目建议书144、(总投资-50000)/(100000-50000)*(55-37)+37)*0.7*1.231.09参考计价格19991283 号5.3编制可行性研究报告(总投资-50000)/(100000-50000)*(110-75)+75)*0.7*1.210.08参考计价格19991283 号5.4评估可行性研究报告(总投资-50000)/(100000-50000)*(55-37)+37)*0.7*1.260.01参考计价格19991283 号6工程勘察测量费工程费用*1.1%12.60按工程费用*1.1%计取6.1初步勘察费323.916.2详细勘察费129.567工程设计费(工程费用-200145、00)/(40000-20000)*(1054-566.8)+566.8)*1*1.15*1+0)*(1+0.0194.34国家计委建设部计价格200210 号陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 72页序号费用名称说明及计算式金额备注0%)7.1初步设计费916.467.2施工图设计费366.588施工图审查费（设计费+勘察费）*6.5%549.88发改价格2011534 号文9施工图预算编制费工程设计费10%80.62粤价函2011742 号10竣工图编制费工程设计费8%91.65粤价函2011742 号11建设单位场地准备及临时设施费工程费用146、1%71.53按工程费用 1%计取12环境影响报告书编制费(总投资-20000)/(100000-20000)*(35-15)+15)*1*1.2294.46国家计委、国家环保总局计价格2002125 号13环境影响报告书评审费(总投资-20000)/(100000-20000)*(7-3)+3)*1*1.227.00国家计委、国家环保总局计价格2002125 号14劳动安全卫生评审费工程费用0.3%5.46工程费用0.315招标代理服务费88.34参考计价格20021980 号文15.1工程招标代理费30.55+(工程费用-10000)*0.050%49.80国家计委计价格20021980 147、号15.2服务招标代理费16.95+(工程监理费+项目建设管理费+工程勘察费+工程设计费+第三方检测费-5000)*0.10%40.2716全过程造价咨询费100*12/1000+400*11/1000+500*10/1000+4000*9/1000+5000*8/1000+(9.53参考粤价函2011742 号文陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 73页序号费用名称说明及计算式金额备注总投资-10000)*7/100016.1施工期全过程造价咨询费293.4816.2概算审核费222.7316.3预算审核费14.4517工程保险费工程费用费*0148、.3%56.30参照广东省建设工程概算编制办法（2014 上册）按其他建筑工程类别计算建筑工程一切险，按建筑工程费的 0.3%计算18水土保持报告编制及评审费(工程费用-40000)/(50000-40000)*(104-95)+956)88.34参考计价格19991283 号文19水土保持施工期检测费(工程费-10000)/(20000-10000)*(90-60)+6081.45水保监【2005】22 号文20水土保持竣工验收费(工程费-10000)/(20000-10000)*(30-18)+18118.34水保监【2005】22 号文21第三方检测费建安工程费141.34按工程费用1暂149、列陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 74页9.2 资金筹措资金筹措项目建设投资 50984.68 万元，分 30 个月投资，分年投资计划如资金使用计划表，资金来源为：政府投资。表 9.2-1 分年投资计划表(单位：万元)年度2022 年2023 年2024 年投资比例35%46%19%建设投资（万元）178452345396879.3 经济效益评价经济效益评价本项目主要以公益性为主，属于非营利性项目。陆丰市碣石海洋工程基地园区是陆丰市重点产业园区，承担着打造汕尾产业示范园区样板、培育建设现代化产业经济体系新引擎的使命。本项目的定位是提供整个基地150、的公共配套的建设，项目建设地址位于碣石镇，占地面积约 123.2 万平方米。主要建设内容包含地基处理工程、道路工程、给排水工程、燃气工程、电力工程、通信工程、照明工程以及配套景观绿化、交通、消防和污水处理等相关工程。项目总投资估算为 5.1 亿元。地方看，陆丰市碣石海洋工程基地园区入驻的企业能够给陆丰市提供就业机会，带来财政收入以及税收，有利于优化陆丰地区的工业产业结构现状。从行业看，本项目的建设符合广东省海上风电发展规划，有利于带动全国海上风电产业发展。本项目的建设是产业园区规划布局的一部分，为园区入驻企业提供必要的道路设施建设，为园区长远可持续发展提供有效的基础设施支撑；本项目建设符合园区151、“政府主导、园区实施、企业参与、市场运作”的四项要求，园区完善的基础设施能吸引社会资本的介入。经济效益分析如下：陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 75页1、收入估算本项目运营后收入来源主要为广告收入、场地租金收入和停车场收入。（1）广告收入：路灯广告设置 450 个，租赁按出租单价 6000元/年，每年约收入 270 万元；建筑物广告设置 35 个，租赁按出租单价 15 万元/年，每年约收入 525 万元；路口大型广告牌设置 10个，租赁按出租单价 30 万元/年，每年约收入 300 万元。合计每年广告收入为 1095 万元。（2）场地租金收入152、：二类用地出租面积为 60 公顷，租金为每年 100 元/，年收入 6000 万元。（3）停车位收入：停车位设置 700 个，停车位收入按 500 个计算，停车费单价为每年 1 万元/辆，每年停车位收入为 500 万元。每年项目运营收入为 7595 万元。表 9.3-1 收入测算明细表金额单位：人民币万元年度场地出租广告牌出租停车费合计第一年109560005007595第二年109560005007595第三年109560005007595第四年109560005007595第五年109560005007595第六年109560005007595第七年109560005007595第八年10153、9560005007595陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 76页第九年109560005007595第十年109560005007595合计10950600005000759502、成本预测本项目建成运营后的成本主要包括折旧费、维修费、财务费用和其他费用（包括差率费、办公费、水电费、业务费及各种不可预见的支出等）。（1）折旧费固定资产不含增值税原值为 46774.94 万元，折旧年限为 20 年，残值为 0。（2）维修费维修费按年折旧费的 2%估列。（3）财务费用本项目融资比率为 50%，融资金额为 25492.34 万元，融资利率为 4%，154、期限为 10 年（融资期限），每年支付当期利息，到期一次还本的方式计算财务费用。表 9.3-2 财务费用计算表金额单位：人民币万元年度期初本金金额本期偿还本金期末本金余额融资利率应付利息还本付息合计第一年25492.34025492.344%1019.701019.7第二年25492.34025492.344%1019.702039.4第三年25492.34025492.344%1019.703059.1第四年25492.34025492.344%1019.704078.8陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 77页年度期初本金金额本期偿还本金期末155、本金余额融资利率应付利息还本付息合计第五年25492.34025492.344%1019.705098.5第六年25492.34025492.344%1019.706118.2第七年25492.34025492.344%1019.707137.9第八年25492.34025492.344%1019.708157.6第九年25492.34025492.344%1019.709177.3第十年25492.3425492.3404%1019.7035689.34（4）其他费用其他费用包括办公费、业务费及各种不可预见的支出和各项管理费用，本项目其它费用按年维修费 20%估列。表 9.3-3 成本测算明156、细表单位：人民币万元年度折旧费维修费财务费用其他费用合计第一年2338.7546.781019.709.353414.58第二年2338.7546.781019.709.353414.58第三年2338.7546.781019.709.353414.58第四年2338.7546.781019.709.353414.58第五年2338.7546.781019.709.353414.58第六年2338.7546.781019.709.353414.58第七年2338.7546.781019.709.353414.58第八年2338.7546.781019.709.353414.58陆丰市碣石海工基157、地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 78页年度折旧费维修费财务费用其他费用合计第九年2338.7546.781019.709.353414.58第十年2338.7546.781019.709.353414.58合计23387.5467.81019.793.534145.8注：期后期间暂无融资，无相关融资成本。3、预期未来项目自身营运收益偿还融资本金和利息情况本次融资项目收益为项目自身营运产生的现金流入，项目建设金包含项目融资资金，预期项目自身收益形成的政府性基金收益偿还融资本金和利息情况为：按自融资开始日至第十年内项目营运收益：表 9.3-4 按项目自身收益的计158、算收益本息覆盖倍数金额单位：人民币万元年度借贷本息支付项目收益本金利息本息合计第一年25492.341019.701019.704165.42第二年1019.701019.704165.42第三年1019.701019.704165.42第四年1019.701019.704165.42第五年1019.701019.704165.42第六年1019.701019.704165.42第七年1019.701019.704165.42第八年1019.701019.704165.42第九年1019.701019.704165.42陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有159、限公司第 79页年度借贷本息支付项目收益本金利息本息合计第十年1019.701019.704165.42合计25492.341019735689.3441654.2本息覆盖倍数2.17注：本息覆盖倍数=（项目累计收益/项目累计本息合计）+1；项目收益=总收入-总成本综上所述，本项目为非盈利项目，运营期内现金流入大于现金流出，项目能够正常运营，具有较好的生存能力；其次，通过测算，融资在偿还期限内本息覆盖倍数为 2.17，项目能够按期还本付息，具有较好的偿债能力。因此，本项目的经济效益良好，项目具有可持续性。9.4 社会影响评价社会影响评价9.4.1 社会影响效果分析社会影响效果分析9.4.1.1160、 正面影响正面影响本项目积极的社会影响效果主要体现在：（1）促进产业园区转型、融入湾区发展陆丰市作为毗邻粤港澳大湾区的东岸城市、连通珠三角和粤东地区的桥头堡，陆丰市积极响应全省构建“一核一带一区”区域发展新格局和建设沿海经济带靓丽明珠的目标，以更加开放的姿态全面融入粤港澳大湾区建设。主动承接粤港澳大湾区产业延伸和功能拓展，推进产业合作，实现产业互补、产业一体化发展。陆丰市碣石海工基地(二期）项目是陆丰市重要的产业园区，承担着打造汕尾产业示范园区样板、培育建设现代化产业经济体系新引擎的使命，在深化改革、扩大开放创新发展、城市治理、公共服务等陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航161、局港湾工程设计院有限公司第 80页方面发挥先行先试和示范引领作用。因此，本项目的建设意义重大，影响深远。（2）增加就业机会就本项目而言，项目在建设期间需要的建筑材料和施工、运输等劳动力均可由当地提供。本项目的建设和运营将会提供大量直接和间接的就业岗位，增加当地居民的就业机会，需要吸纳有一定专长的劳动力和其他类型劳动力，这将为当地增加发展机会和就业机会，增加国民收入，有利于工程建设地区脱贫致富，也可以为当地经济发展起一定推动作用。（2）增加当地税收，促进地区经济发展本项目主要收入为转让、租赁土地使用权。刺激陆丰地区财政收入的同时每年可为项目所在地创造一定数目的税收。本项目从整体上对地区经济发展产162、生积极的推动作用，项目缴纳的教育附加费等为当地教育文化事业的进步也做出了一定的贡献。9.4.1.2 负面影响负面影响本项目的负面影响效果主要体现在：本工程施工期间可能会对环境产生一定的不利影响，包括水、大气、噪声、粉尘、固体废弃等环境污染。通过严格执行各种环保措施，可以将环境影响降低到可控的范围内，且项目不涉及征地拆迁问题。总体来说，可以认为本项目对居民生活产生的负面影响较小。9.4.2 社会适应性分析社会适应性分析本项目的主要相关利益群体为当地居民、政府、企业等。本项目不涉及征地拆迁，不会与当地居民直接产生较大的利益纠纷与冲突。同时，项目可提供就业机会，提高当地居民收入，因此，当地居民对项目163、的接受度较高。项目建设可能给周边工作和生活的人群带来施工噪声、大气污陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 81页染、交通干扰的负面影响，在工程设计和施工过程中要加强环境保护工作力度，严格执行有关环保管理制度和各项污染防治措施。在此前提下，本项目的建设从环境保护角度考虑是可行的。根据相关利益者分析，本项目能为当地的社会环境、人文条件所接纳，与当地社会环境的适应性较好。9.4.3 社会风险及对策分析社会风险及对策分析本项目不涉及征地拆迁问题，不涉及民族、宗教问题。供水、供电等外部协作条件均可解决，不会对当地百姓生活产生重大影响。因此本项目社会风险较低。164、但项目在建设过程中会造成一定程度的环境污染。通过采取以下措施，可更好地提高项目的社会环境适应性：（1）在建设期和营运期间，加大项目的社会、公众宣传力度，让公众更全面的了解项目的总体情况。（2）在建设过程中必须加强环境保护工作力度、减轻对码头周围环境的污染，以尽可能减少项目对生态环境的影响。严格执行有关环保管理制度和本报告提出的各项污染防治措施。（3）提供更多的就业机会，并在招聘时根据岗位具体情况优先考虑照顾项目所在地附近地区群众，以让他们参与到项目的建设和运营中，分享项目所产生的效益。陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 82页第第 10 章章风险165、分析风险分析10.1 风险识别和分析风险识别和分析工程建设期可能存在的主要风险如下：（1）工程质量控制存在一定风险可能存在由于设计缺陷而导致工程质量问题。可能存在监理不到位而导致工程质量问题。可能存在施工不到位、或赶工期而导致工程质量问题。（2）施工工期控制存在一定风险由于施工过程中发现局部地质资料与勘察报告有偏差，影响设计方案，相应导致施工工期的调整。受极端恶劣气象条件（如台风、雷暴等）的影响，工期受到影响。（3）投资控制存在一定风险设计依据基础资料进行，对于基础资料如地质资料，依据规范，地质钻孔是按照一定间距进行布置的，地质勘察资料并不能完全反映工程区域内任意一点的实际地质状况；对于业主给166、定的功能需求，在建设工程中可能因研究深入出现变化，工程建设中，可能需要根据实际情况及时作出相应的方案调整，相应影响工程投资。10.2 风险应对措施风险应对措施针对建设期可能存在的风险，拟采取以下对策：（1）选择具有资质的设计、施工、监理经验的单位承担本项目的相关工作，并切实执行国家相关规范、标准；一工程投资充分考虑到材料、人工、施工机具与设备价格上涨的因素，留有相应的基本预备费：（2）对于基础地质资料，在满足规范的前提下，还应根据实际情况，对地质变化明显或主要建筑物区域，及时加密钻孔：陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 83页（3）对于工程建设规167、模、建设方案，在项目的前期工作阶段，应充分讨论并确认，力争做到前期、后期各设计阶段工作的连贯性：（4）积极收集气象部门的专业分析资料，加强管理，及早做好施工安排及相应防范措施。（5）及时完成基地外部协作条件的建设，确保各方高效协作；通过以上措施，严格按照国家的有关政策、法律、法规进行管理，并切实落实“以人为本”的理念，正确处理好利益相关者之间的关系，实现风险可控。陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 84页第第 11 章章结论与建议结论与建议11.1 结论结论本项目位于碣石镇，占地面积约 123.2 万平方米。建设规模及主要内容：1.道路工程，新建168、园区内道路，共八条路，分主干路、次干路和支路。其中，八路为主干路，设计时速为 40km/h，红线宽度为40m，长度共计约 0.59km；七路为次干路，设计时速为 40km/h，红线宽度为 30m，长度共计约 1.99km；一路至六路为支路，设计时速为 20km/h，红线宽度为 20m，长度共计约 4.21km。2.配套工程：（1）给排水工程，包括埋设雨水管道约 12.41km、污水管道约 9.45km、给水管道约 10.52km 及配置检查井、雨水口等；（2）电力工程：本次设计电力通道约 8.91km，电井约 180 个，开关房及配套电力设备（如高低压柜、变压器等）若干；（3）通信工程，预设电169、信井 190 个，保护管约 117.46km；（4）照明工程，灯杆 623 杆，箱变 3 个，低压电缆 80.91km，灯内引线 16.47km，接线井 90 个，保护管 40.31km，高压电缆预估 2km 及一些配套设备；（5）配套燃气管道、景观绿化、交通、消防及污水处理等相关工程。（6）地基处理工程，对规划用地清表、填方、压实。本项目的建设符合国家相关的产业政策，符合广东省陆丰市土地利用总体规划（2010-2020 年）修改方案（陆丰海洋工程基地项目）。本项目的建设有利于带动海上风电产业发展和加快地区经济发展，有利于优化陆丰地区的工业产业结构现状，促进当地经济社会的可持续发展。本项目具有170、丰富的资源优势、优越的地理位置和便利的交通，建设条件良好。本项目风险较小，项目建设的各种条件是可行的，且具有良好陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 85页的社会效益，项目建设是必要的。11.2 建议建议（1）本阶段工程地质条件参考附近工程，请业主委托相关单位进行地质勘查，为设计提供依据；（2）本项目具有良好的经济效益和社会效益，建议有关部门给予资金、政策方案的支持，使该项目能够早日建成发挥效益。（3）加强项目建设过程中的项目管理控制，降低过程风险。（4）进一步优化工程建设方案，在满足使用的前提下，尽量做到科学、经济、合理。陆丰市碣石海工基地(二期）项目工程可行性研究报告中交四航局港湾工程设计院有限公司第 86页第第 12 章章附图附图附图：序号图纸名称图纸编号图幅1项目平面位置图DL-0112道路标准横断面图DL-0213路面结构设计图DL-0314排水工程总平面图PS-0115给水工程总平面图JS-0116电力工程总平面图DQ-0117通信工程总平面图TX-0118照明工程总平面图ZM-0119燃气工程总平面图RQ-01110绿化工程标准横断面图LV-013