大学体育训练馆工程大跨度管桁架吊装方法创新QC成果报告.pdf
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编号:946031
2024-07-04
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1、大跨度管桁架吊装方法大跨度管桁架吊装方法创创新新钢结构有限公司第二QC小组类型:创新型一、工程概况一、工程概况宁波大学体育训练馆工程位于宁波大学本部研究生公寓西侧,分为教育馆A(主馆)和B馆,建筑面积16000m2。两个体育馆都是采用下部混凝土柱结构,屋顶管桁架结构的形式。其中A馆横向19轴,轴间距8m,总长64m,纵向AT轴,总长度80m。屋顶主桁架跨度为64m,截面尺寸为高4m,宽4.25m,重约66t,支座标高为18.6m。二、小组简介二、小组简介小组名称浙二建浙二建钢钢构第二构第二QCQC小小组组课题名称大跨度管桁架吊装方法创新课题类型创新型活动时间2016年3月10日-2016年122、月10日小组成立时间2016年3月10日活动次数63次小组注册号ZJEJG-002课题注册号ZJEJG-002学习教育时间人均教育48小时小组人数10人1每周活动二次,每次活动时间不少于1h2定期组织QC学习,提高全员质量管理意识小组制度3坚持质量会审制度,坚持按PDCA循环程序办事4实事求是做好记录,积累原始资料三、选题理由三、选题理由1、因场馆内铺设SP板,无法承受吊机重量,吊机无法进入馆内吊装,所以传统馆内吊装无法满足主桁架的安装。2、本工程重点和难点在于主桁架的吊装。主桁架吊装投入的人工费、材料费占整个工程比重大。3、本工程位于宁波大学研究生公寓旁边,而且现场可操作空间范围有限,现场只3、有A轴和1轴留置宽18m的空地。4、该体育训练馆钢结构工程主桁架跨度长达64m,属于大跨度钢桁架结构。公司、业主、监理及相关部门非常重视四、确定目标四、确定目标小小组组成成员员分工表分工表序号姓名性别年龄学历职务组内分工1男30本科项目经理总指挥2男28本科技术负责人技术指导3男28大专施工员协调管理4男24本科预算员成本控制5男23本科施工员进度管理6男21大专质检员焊缝检测7女23大专资料员资料管理8男28本科施工员施工管理9男38高中技术员现场施焊10男39高中技术员现场安装QC小组针对本工程的实际情况,保证高效、优质、安全的完成大跨度管桁架的安装,同时降低施工成本,因此确定活动目标。14、节约工期10天确保施工质量;2、确保施工安全;3、降低施工成本5万元五、可行性分析五、可行性分析1、本工程的质量总目标为金刚奖,业主、监理及各参建单位都高度重视;2、我公司是是质量管理、环境管理、职业健康安全管理三大体系一体化的认证单位,为我们的施工提供了组织保证;3、我公司参建或承建的多项工程已获得“鲁班奖”“钱江杯”“甬江杯”等国家、省、市的优质工程奖,为我们施工作业起到了标杆作用;4、总包万华建设BIM建模管理的实验团队可以利于我们方案优化、结构分析以及成品展示;5、小组成员都是QC活动骨干,极具创新能力,有丰富的钢结构吊装工作经验。6、我公司加工制造车间属于特级资质,为主构件制作加工5、提供技术保障。六、提出方案并确定最佳方案六、提出方案并确定最佳方案方案一:200T吊机双机抬吊+滑移+千斤顶卸载利用两台200T吊机在1/A-B、9/A-B轴位置双机抬吊,将主桁架吊入安装好的轨道梁上,然后利用手拉葫芦人工拉入指定位置,最后用千斤顶卸载主桁架,完成安装。方案二:200T吊机双机抬吊+滑移+滑轮组工装卸利用两台200T吊机在1/A-B、9/A-B轴位置双机抬吊,将主桁架吊入安装好的轨道梁上,然后利用手拉葫芦人工拉入指定位置,最后用滑轮组工装卸载完成安装。方案三:400T履带式吊机场外吊装400T履带式吊机在馆外直接将主桁架吊入设定牛腿位置完成安装。七、制定对策七、制定对策八、按对6、策实施八、按对策实施轨道梁布置:根据现场条件,将轨道设置在1轴/A-S轴、9轴/A-S轴牛腿位置。塔吊吊装:利用现场2部塔吊将轨道梁吊装至指定位置,再进行焊接。轨道梁固定:相邻轨道梁腹板位置用高强螺栓连接,间隙5mm;轨道梁与临时支座焊接连成一个整体;轨道梁与埋件用-10铁板焊接。轨道梁与牛腿用压板固定,用地脚螺杆拧紧。拼装场地选择:根据现场实际场地情况,将拼装区域设在A轴山墙位置,区域大小为80m*18m。拼装场地处理:拼装场地必须平整、坚实,拼装平台下铺150厚的碎石,上铺100厚素混土。拼装平台设置:考虑到桁架对接后主弦杆的下部的对接焊缝,需留出焊接操作空间,拼装平台用采用HM588*37、00轧制H型钢每隔10米设置一根。主桁架分段:主桁架在车间整体进行制作好再分三段运输到现场,每段长度差不多,桁架上下弦杆的分段部位错开。主桁架现场拼装:主桁架拼装采用1台75吨吊机进行,将三段桁架落在拼装架的H型钢上翼缘表面,调节拱度为L/300;主弦杆两个侧面设置临时安装对接螺栓板,等拼装调节完成后焊接焊接检查:现场对接焊缝全部进行进行检查,根据设计要求进行超声波探伤。并由第三方检测单位出具探伤检测报告。主桁架吊装:混凝土强度达到100%,风力等级小于等于三级的情况下才能吊装主桁架。按计算选用两台汽车吊机将主桁架吊装至滑移轨道位桁架支座在搬运车上就位后,支座的十字中心线与搬运车十字中心线对齐,对齐后核查与轨道梁中心线是否出现偏差,若出现偏差需要及时调整,调整完毕后小车与主桁架支座焊接。1)在1、9轴的T轴端设置5T手拉葫芦;滑移沿A-T轴方向,每5m检查桁架两端是否偏移;第一榀桁架滑移到卸载位置就位后进行第二榀桁架滑移,后面3-8榀桁架重复以上进行。(2)用于卸载的定滑轮组、手拉葫芦、钢丝绳按计算选用并利用塔吊进行安装及拆除;将主桁架拉升20mm,拆除小车和轨道梁;现场操作人员配备对讲机统一指挥操作;主桁架就位固定后拆除卸载工装。