1、世界城市试验区WORLD CITY EXPERIMENTAL DISTRICT引言PROLOGUEPioneering the World City EndeavorMarching Towards International Trade Hub City StatusThe Development of Dongba Brings About Great Opportunities of Materializing Beijings Grand AmbitionsDropping the Land-Leasing Model of Revenue GenerationResorting to2、 Industries for Sustained Wealth CreationDongba Stands A Good Chance in Exploring New Land Development ModelsProject ThinkingChinas role in the global trading system has become increasingly crucial.Beijing,however,remains relatively weak in its trade&services sector.A World City entails new industry3、 integrating trade,services,culture,and new living spaces,which offers to nurture a more diversified economy.This report commences with an overview of the current world trade system,drawing inspirations for the development of a World City Experimental District in Dongba and more over for the constru4、ction of a vibrant Stage City.创建 世界城市 建设 国际商贸中心城市 东坝的开发建设为北京实现上述目标提供了崭新的机遇本项目基本思路中国于全球贸易中所扮演的角色日趋核心，而北京商贸及相关服务产业却处于相对落后的状况提供商贸、服务与文化融合的全新产业及居住空间是北京跻身“世界城市”、实现经济结构多元化的不二选择审视全球贸易现状，创建以商贸及相关服务为核心功能的东坝“世界城市试验区”，构筑活跃全球的“舞台城市”突破土地出让单一获利模式回归产业发展长期创富轨道东坝的开发建设有望开辟出土地开发全新途径THE OPPORTUNITY_ PROJECT BACKGROUND&5、VISION机遇 _ 项目背景与愿景1/A World of Trade Globalization/Creating A World City Experimental District/Trade&Services:Functional Vehicle of the World City/Dongba:Physical Vehicle of the World City/Project Positioning/Functional Positioning:International Commodity Trade Center/Functional Concept/贸易全球化的世界/创建世6、界城市试验区/商贸及服务：世界城市的功能载体/东坝：世界城市的空间载体/项目定位/功能定位：国际商品交易中心/功能概念62009中美贸易额3,578亿美元美国为中国第二大贸易伙伴2009中国进口巴西铁矿石1.42亿吨中国为拉美第二大贸易伙伴2009年中非贸易额910亿美元中国为非洲第一大贸易伙伴2009中欧贸易额3,640亿美元欧盟为中国第一大贸易伙伴2010年1月1日中国东盟自贸区成立全球第三大自由贸易区中国与亚洲贸易额占外贸总额 53.1%2009中国进口澳洲铁矿石2.62亿吨占全国铁矿石进口量的42%2001年，中国正式加入世界贸易组织；是年，中国占全球贸易额比重为4.3%。2009年，7、中国占全球贸易额比重上升至约9%，并一举超越德国成为全球第一大出口国。中国正不可逆转地迈向世界贸易舞台的中心，为全球化注入强大的动力。/贸易全球化的世界/A World of Trade Globalization /7中国当今全球第二大对外贸易国各种商品通四海达五洲既推动贸易全球化又不断从中受益跻身世界贸易的中心指日可待北京千年帝都身为贸易大国的首都理应在全球贸易体系中扮演更重要的角色面对信息、资金、人才、文化全球化的新型全球化阶段北京应抓住机遇搭建世界融合的舞台成为服务全球、引领全球化趋势的世界城市/创建世界城市试验区/Creating World City Experimental Di8、strict/2009年12月北京提出建设世界城市的目标瞄准建设国际城市的高端形态，从建设世界城市的高度，加快实施人文北京、科技北京、绿色北京发展战略，以更高标准推动首都经济社会又好又快发展。世界城市应该是有中国特色的世界城市，与东京、纽约不一样，北京是中国的首都，要有自己的特点，应该学习国外，但不照搬。市委书记刘淇北京确立了打造世界城市的发展目标，那么什么样的城市才能称之为世界城市？我们认为 创新性独特性对多元文化的包容性世界级的影响力和控制力是世界城市具有的普遍特质创建世界城市核心目标：培育北京作为首都服务全国、全球的能力整合世界级高端服务要素培植全新的经济增长点构建全方位多层次的国际国内9、贸易及文化交流的全球化服务体系东京巴黎纽约香港伦敦8/商贸及服务：世界城市的功能载体/Trade&Services:Functional Vehicle of the World City/商贸及服务：创造北京全新世界级影响力与控制力发达的商贸为世界城市的共性，而商贸及服务在北京的经济版图中尚缺位中国已成为全球贸易大国，而北京在全球贸易中的位置并不突出发展商贸及服务将使经济结构更趋多元化，增加政府税收，提升综合服务能力商贸及服务带来的多元文化交融有助于进一步提升文化包容力树立无限活力、多元包容的国际都会形象，提升外界对于北京的认知汇聚全球商贸、服务高端要素，创造全新世界级影响力与控制力商贸及服10、务：汇聚国内外信息流、金融流、人流的高附加值产业提升北京在世界贸易中的地位，服务国家由“外贸大国”到“外贸强国”转变的战略布局促进贸易核心资源集聚，加快国内外企业总部在京聚集，催生高端产业设立微总部提升高端服务业（金融、物流、信息）在全国的首位度，促进高端人才集聚服务于CBD、空港、798艺术区、金融街、中关村高科技园区等产业聚集区所关联的商贸及服务产业9首都国际机场BJ Capital International Airport世界城市试验区WORLD CITY EXPERIMENTAL DISTRICT中央商务区CBD中心旧城区30分钟交通圈30 min transportation ci11、rcle/东坝：世界城市的空间载体/Dongba:Physical Vehicle of the World City/东坝发展商贸及服务具备北京其他区域无法比拟的综合区位优势距离首都国际机场30分钟车程，自动接受其带来的国内外人流、物流的强大辐射处于“机场CBD”轴线中心地带与“798创意产业基地总部经济区”东西轴线中心东坝位于北京东部边缘集团，不必面对来自市区核心商圈的竞争东坝发展商贸及服务有机会创造出全新的开发模式以五大洲贸易板块及高端商务服务中心及国内各省级贸易中心为核心功能以会展、酒店、文化、娱乐、居住等配套服务功能作为强力支撑，创造功能全面的综合社区以混合开发集多种功能于一体，减少12、交通出行需求，创造全新的以步行为主、公交为辅的低碳出行模式使东坝成为以商贸及相关服务业为功能载体的“世界城市服务区”10.永不落幕的交易会.永不落幕的世博.世界最大的建筑博物馆.最大的影视外景地.世界顶级休闲度假目的地.世界城市创新试验区/项目定位/Project Positioning/11战略功能以商务流、信息流、金融流和物流合一的大宗商品采购、交易和结算的集中采购分销平台进口商品筛选、展示交易、市场推广、经销商发展、市场拓展、仓储物流等一站式服务平台战略目标吸引超过20,000家商贸及服务类企业年均创造税收超过200亿元人民币创造20万个高端就业机会12核心功能：创新国际商贸区汇聚五大洲13、及中国各省区特色商品的多功能商贸服务与交易中心/功能定位：国际商品交易中心/Functional Positioning:International Commodity Trade Center/创新国际商贸区开发内容 酒 店 建筑面积 40 万平米 商 贸 建筑面积 189 万平米 写字楼 建筑面积 8 万平米 商 业 建筑面积 94 万平米 文 化 建筑面积 32 万平米 娱 乐 建筑面积 18 万平米 小 计 建筑面积 381 万平米世界贸易中心各国商品中心各省、自治区、直辖市商品中心13配套功能：中央服务区便捷完善的配套与多层次的活动平台 国际居住区生活工作的混合开发与多样化的人才公寓14、及居住社区中央服务区开发内容 酒 店 建筑面积 104 万平米 写字楼 建筑面积 17 万平米 商 业 建筑面积 14 万平米 文 化 建筑面积 12 万平米 娱 乐 建筑面积 27 万平米 小 计 建筑面积 174 万平米配套居住开发内容 住 宅 建筑面积 150 万平米 人才公寓 建筑面积 100 万平米 配套设施 建筑面积 13 万平米 小 计 建筑面积 263 万平米 总 计 建筑面积 818 万平米百老汇大街世界级休闲娱乐目的地大型会议会展设施14美洲板块中央服务区文化娱乐文化娱乐文化娱乐欧洲板块亚洲板块非洲板块中国板块澳洲板块欧洲板块非洲板块澳洲板块中国板块亚洲板块美洲板块中央服务15、区文化娱乐文化娱乐文化娱乐各个贸易板块由中央服务区实现功能整合无缝衔接企业商贸与商务会议住宿需求以文化娱乐设施支撑与连接各个板块最高效率的布局原型支持公交导向的低碳出行模式商贸、办公、会议会展、酒店、居住等多功能融合 商业与文化融合 B2B与B2C融合 工作与居住融合大型会议中心综合体 SUPER-CONVENTION会议酒店/地标酒店 LANDMARK/CONVENTION HOTEL艺术广场 ART PLAZA热带海洋馆 TROPICAL AQUARIUM室内阳光沙滩乐园 INDOOR BEACH亚洲最大室内滑雪场 INDOOR SKI体验式主题购物中心 THEMED SHOPPING M16、ALL联合商贸中心广场 UN CENTRAL PLAZA联合商贸中心大楼 UN TRADE TOWER地标酒店办公综合体 LANDMARK COMPLEX中央公园 CENTRAL PARK中国古典艺术中心 CHINESE CLASSIC ART现代艺术博物馆 MODERN ART MUSEUM世界贸易博物馆 WORLD TRADE MUSEUM欧洲艺术博物馆 EUROPEAN ART MUSEUM南美文明博物馆 PRECOLUMBUS MUSEUM美国购物中心 MALL OF AMERICA1116212731384149515101617下沉广场 SUNKEN PLAZA表演艺术中心 PER17、FORMANCE CENTER大都汇画廊 METROPOLITAN GALLERY香榭丽舍大道 AVENUE DES CHAMPS ELYSEESNBA球馆 NBA STADIUM左岸风情区 LA RIVA GAUCHE国宾馆 STATE GUEST HOUSE水疗康体酒店 SPA HOTEL古埃及艺术展览中心 ANCIENT EGYPTION ART GALLERY非洲自然博物馆 AFRICA NATURAL MUSEUM非洲新贸易中心 AFRICA NEW BUSINESS TOWER宝莱坞影视中心 BOLLYWOOD CENTER东京电影中心 TOKYO MOVIE CENTER亚洲商务18、酒店 ASIA BUSINESS HOTEL美食巴扎 FOOD BAZZAR香料工坊 SPICE WORKSHOP法国香水博物馆 FRENCH PERFUME MUSEUM212622272328182429192530203132333436413742384339443540454647484950大众汽车体验中心 VOLKSWAGEN EXPERIENCE CENTER荷兰花卉市场 HOLLAND FLOWER MARKET英式摇滚音乐俱乐部 BRITISH ROCK CLUB意大利游艇展示中心 ITALIAN YACHT CENTER中国会议中心 CHINA CONFERENCE CE19、NTER商务酒店 BUSINESS HOTEL丝绸中心 SILK CENTER民族汽车工业中心 CHINA AUTOMOBILE INDUSTRY CENTER绿色建筑展示中心 GREEN BUILDING CENTER生态度假区 ECO-RESORT毛利文化艺术中心 MAORI CUTURAL ART CENTER购物中心 SHOPPING MALL教堂 CHURCH拉丁美洲街 LATIN AMERICAN WALK联合会议中心 WORLD CONFERENCE CENTER中国商务大厦 CHINA BUSINESS TOWER/功能概念/Function Concept/15123456720、891011121314151617181921222023242526272845293031323334353649474837383940404150424344450100200400m/一个创新型国际商贸区/以中央服务区作为支持/以国际居住区补充完善/全面融合的功能规划/An Innovative Trade District/Supported By A Central Service Core/Complemented By A World Class Community/Fully Integrated Programming2舞台城市_ 建设世界城市试验区STAGE CITY21、_ BUILDING A WORLD CITY EXPERIMENTAL DISTRICT18/舞台城市/Stage City /一个创新型国际商贸区An Innovative Trade District以中央服务区作为支持Supported By A Central Service Core以国际居住区补充完善 Complemented By A World Class Community1920中央服务区会议设施会议设施特色街道欧洲商贸板块非洲商贸板块大洋洲商贸板块国际居住区中国商贸板块亚洲商贸板块美洲商贸板块联合商贸板块/舞台城市/Stage City /中央服务区特色街道特色街道特色22、街道功能板块一个创新型国际商贸区：五大洲国际商贸+国内商贸+联合商贸以中央服务区作为支持：酒店+会议+文化+娱乐以国际居住区补充完善：国际社区+人才公寓规划框架中央服务区：功能全备的配套环形布局商贸板块核：以中型会议中心作为每个板块的核心特色街道网：集各国文化特色的零售商业街连接板块的核心21/一个创新型国际商贸区/An Innovative Trade District /多元的特色商贸板块 Diverse Trade Zones法国香水博物馆 FRENCH PERFUME MUSEUM地标酒店办公综合体 LANDMARK COMPLEX英式摇滚音乐俱乐部 BRITISH ROCK CLUB23、香榭丽舍大道 AVENUE DES CHAMPS ELYSEES左岸风情区 LA RIVA GAUCHE大众汽车体验中心 VOLKSWAGEN EXPERIENCE CENTER意大利展示中心 ITALIAN CENTER荷兰花卉市场 HOLLAND FLOWER MARKET欧洲艺术博物馆 EUROPEAN ART MUSEUM艺术广场 ART PLAZA欧洲商贸板块EUROPE/轴线/广场/放射状街区/古典文化艺术的发祥地之一，典雅、人文、浪漫，优雅的交响乐音符愉悦地在巴洛克建筑上跳跃，欧洲板块浓缩欧洲最具代表性的场所及建筑，以富含欧洲特色的文化、艺术场馆等营造古典气息浓厚的街巷空间体验；24、“旧世界”散发着历久弥新的浓郁气息。22非洲自然博物馆 AFRICA NATURAL MUSEUM钻石时尚街 DIAMOND FASHION STREET古埃及艺术展览中心 ANCIENT EGYPTION ART GALLERY非洲新贸易中心 AFRICA NEW BUSINESS TOWER非洲商贸板块AFRICA/探索/原野/传统工艺/浓烈、鲜艳、自然，非洲板块通过展现古老文明、广袤自然的公共设施呈现最真实的非洲大陆。在此，传统手工艺品、草药、土著表演等呈现于世人，展示出惊艳之美。23南美文明博物馆 PRECOLUMBUS MUSEUMNBA球馆 NBA STADIUM曼哈顿大厦 MAN25、HATTAN TOWNER庆典大道 CELEBRATION AVENUE教堂及教堂广场 CHURCH AND CHURCH PLAZA城市度假酒店 URBAN RESORT拉丁美洲 LATIN AMERICAN WALK联合广场 UNITED PLAZA大都市画廊 METROPOLITAN GALLERYAMERICA美洲商贸板块/戏剧/时尚/格栅路网/来自新大陆的召唤始终是热烈而奔放的。大都会的现代艺术、百老汇的歌剧表演、第五大道的时尚精致以及桑巴热舞的欢快节奏，都无时无刻地提醒着人们，“这里是美洲”！高耸、现代的建筑彰显着破旧立新的气魄。24大洋洲商贸板块OCEANIA/阳光/度假/水上运26、动/阳光，沙滩，惬意的周末；孩子们在人造海滩上嬉闹，一派祥和之景象；日落后全家人围坐于沙滩餐厅的餐桌前，享受海鲜及澳洲红酒的饕餮盛宴。大洋洲板块带给人们热带海滨度假的幸福体验。毛利文化艺术中心 MAORI CUTURAL ART CENTER热带海洋馆 TROPICAL AQUARIUM生态度假区 ECO-RESORT运动公园 SPORTS PARK25亚洲商务酒店 ASIA BUSINESS HOTEL东京电影中心 TOKYO MOVIE CENTER宝莱坞影视中心 BOLLYWOOD CENTER香料工坊 SPICE WORKSHOP美食巴扎 FOOD BAZZAR酒吧街 BAR STRE27、ETASIA亚洲商贸板块/市集/街巷/高低错落/古老的文明，多元的文化，热闹的街市，道不尽的传说，享不尽的美食亚洲板块所能提供的大大超出想象。从东洋的现代影视、雄霸一方的宝莱坞，到西亚的香料、布匹，在这里没有你买不到的，只有你想不到的。26联合商贸中心大楼 UNITED TRADE TOWER大型交通枢纽及美国购物中心 TRANSIT HUB AND MALL OF AMERICA联合商贸中心广场 UNITED CENTRAL PLAZA世界贸易博物馆 WORLD TRADE MUSEUM联合商贸板块WTC/会议/商务/标志性形象/彰显大气的标志性板块，全球各国商贾在此互通买卖信息；信奉“金钱28、与效率”的创富一族步履匆匆地经过一片片绿地掩映下的景观步道，踌躇满志地期待着下一批运往地球另一端的货物订单。27商务酒店 BUSINESS HOTEL丝绸中心 SILK CENTER水疗康体酒店 SPA HOTEL民族汽车工业中心 CHINA AUTOMOBILE INDUSTRY CENTER绿色建筑展示中心 GREEN BUILDING CENTER现代艺术博物馆 MODERN ART MUSEUM中国商务大厦 CHINA BUSINESS TOWER中国古典艺术中心 CHINESE CLASSIC ART CENTER中国会议中心 CHINA CONFERENCE CENTER国宾馆 S29、TATE GUEST HOUSE中华广场 GRAND CHINA PLAZACHINA中国商贸板块/街市/院落/古典艺术/全世界看中国。引领着未来发展方向的中国以开放包容的姿态向全球发出邀请。凝结着地方特色的各式商品在此展销，吸引着五洲商贾游人；精湛的古典艺术与高精尖的未来科技交相辉映，昭示着一个古老民族的复兴。28功能板块核心开发内容建筑面积（万平米）欧洲商贸板块欧洲区商务酒店5欧洲区商贸中心40欧洲主题商业街区8欧洲艺术博物馆2古典交响音乐厅2左岸影视艺术区8法国香水博物馆1大众汽车体验中心2英式摇滚音乐俱乐部1意大利游艇展示俱乐部1荷兰花卉市场1人才公寓14小计85功能板块核心开发内容建30、筑面积（万平米）亚洲商贸板块亚洲区商务酒店5亚洲区商贸中心20亚洲风情主题商业街7宝莱坞影视中心2东京电影中心2美食巴扎1香料工坊1配套住宅20人才公寓10小计68功能板块核心开发内容建筑面积（万平米）美洲商贸板块美洲区商务酒店6美洲区商贸中心26美洲主题商业街8美国购物中心8南美文明博物馆2大都市画廊2NBA球馆6教堂/清真寺2使馆区国际综合医院5人才公寓10小计75ASIA/亚洲商贸板块开发规模EUROPE/欧洲商贸板块开发规模AMERICAS/美洲商贸板块开发规模/一个创新型国际商贸区/An Innovative Trade District /多元的特色商贸板块 Diverse Tra31、de Zones29功能板块核心开发内容建筑面积（万平米）非洲商贸板块非洲区商务酒店4非洲区商贸中心10非洲主题商业街区5古埃及艺术展览中心3非洲自然博物馆3人才公寓6小计31功能板块核心开发内容建筑面积（万平米）大洋洲商贸板块大洋洲商务酒店4大洋洲商贸中心8大洋洲主题商业街区5毛利文化艺术中心2热带海洋馆4人才公寓4小计27功能板块核心开发内容建筑面积（万平米）中国商贸板块中国区商务酒店11中国省级商贸中心85中国贸易中心写字楼8中国主题商业街区50中国古典艺术中心2丝绸艺术中心1汽车工业中心2绿色建筑展示中心2国宾馆/元首接待中心5配套住宅50人才公寓20小计236功能板块核心开发内容建筑32、面积（万平米）联合商贸板块联合商贸中心广场7世贸中心配套写字楼10小计17AFRICA/非洲商贸板块开发规模OCEANIA/大洋洲商贸板块开发规模WTC/联合商贸板块开发规模CHINA/中国商贸板块开发规模30混合使用街区 Mixed-use Block Approach/一个创新型国际商贸区/An Innovative Trade District /电影院CINEMA会展中心CONVENTION CENTER办公室B2B博物馆MUSEUM剧院THEATER酒店HOTEL购物B2C电影拍摄MOVIE SHOOTING突破传统单一模式的商业行为，将针对企业客户的商贸服务(B to B:Busi33、ness to Business)，与直接面对消费者的零售业(B to C:Business to Customer)，整合在同一个街区范围内；以零售商业形成各国文化主题的特色商店街，服务来此的观光客与消费者；将商贸交易安排在街道后方的办公大楼内，针对目的明确的企业客户。在各大洲的商贸板块内，同时设有小型会展中心、商务酒店、服务式公寓等，作为完整的商贸展销配套。除了商业行为，也在各国的街区中增添文化娱乐的元素，如影剧院 等，形成一个创新模式的混合使用街区。31文化娱乐流线零售商业流线混合商业模式B2BB2CSHOWROOM0125250500m3233亚洲之和风街区在亚洲区的日本街区域，以京都34、典型街道尺度为基础的城市空间肌理上，各种现代功能空间被有机融入，如会展中心，酒店，办公楼，影剧院，博物馆，美术馆等，它们形成了区域次中心，为亚洲区的商务人士及游客提供了丰富的体验及服务。商街除提供人们休闲购物体验，同时也可用于影视拍摄，通过不同尺度的庭院，走道，及建筑空间，完成与中型公共建筑的无缝对接，在保证人们便捷的可达性同时，也保持了街道的近人尺度。地下层货运服务动线垂直服务各中型公共建筑及地面商业展场空间，减轻了路面交通压力。/一个创新型国际商贸区/An Innovative Trade District /混合使用街区 Mixed-use Block Approach34/以中央服务区35、作为支持/Supported By A Central Service Core /开发内容 Program Index功能板块核心开发内容建筑面积（万平米）中央服务区度假酒店（五星级）9艺术精品酒店3会议酒店（四星级）8城市精品酒店7超星级酒店（六星级）30大型会议中心10地标酒店（五星级）28水疗康体酒店（五星级）3商务酒店（四星级）6奢侈品/精品购物2下沉广场购物中心6主题购物中心6星光大道文化娱乐街3中央歌剧院3表演艺术中心4世界贸易博物馆2现代艺术博物馆3室内阳光沙滩乐园“海巨蛋”及室外海滩区6室内滑雪场/人工冰场10IMAX/3D影视乐园2室内运动中心/体育场6小计15735世贸中36、心及会展中心广场区域作为整个区域的重要核心空间及标志性建筑组团，世贸中心及会展中心建筑群分别坐落于中央服务区步行环的内外两侧，但通过连续的外部开放空间，形成了舒适宜人的步行环境。同时这一区域还肩负着承接欧洲区核心轴线交汇空间的重任，轻松将严谨的传统欧洲城市肌理与滨水公园的绿化景观有机结合，在这里几种不同的步行空间，城市广场，景观绿地，滨水岸线相互连接转换，共同塑造了优雅而丰富的空间体验。360125250500m37/以中央服务区作为支持/Supported By A Central Service Core /便捷的完整配套 Convenient Supporting Facilites地标37、酒店 LANDMARK HOTEL会议酒店 CONFERENCE HOTEL星光大道文化娱乐街 STAR AVENUE超大型会议中心 SUPER CONVENTION歌剧院 OPERA HOUSE“海洋巨蛋”室内阳光沙滩乐园 INDOOR BEACH亚洲最大室内滑雪场 INDOOR SKI超星级酒店 SUPER-STAR HOTEL古典交响音乐厅 PHILHARMONIC HALL现代艺术博物馆 MODERN ART MUSEUM主题购物中心 THEMED SHOPPING MALL3D影视乐园 IMAX THEATER383D影视广场 IMAX PLAZA公共停车场 PUBLIC PARKI38、NG 3D电影中心 IMAX CENTER多层次的活动平台 Multiple Activities Platform/以中央服务区作为支持/Supported By A Central Service Core /高端办公楼 OFFICE TOWER-1高端办公楼 OFFICE TOWER-2超豪华酒店公寓 LUXURY SERVICE APARTMENT地铁站上方的大型混合功能建筑群，整合地下与地面的商业空间，连接大型会议及酒店设施，形成了一个多层次的平台，支持包括购物、娱乐、休闲等的各类活动。地下1层 商业零售空间 B1 UNDERGROUND RETAIL 地下2层 停车/仓储物流服务空39、间 B2 PARKING/SERVICE地下3层 地铁站 B3 METRO39物流仓储空间 LOADING&STOCKING SERVICE AREA物运通道 CARGO ROUTE物流仓储空间 LOADING&STOCKING SERVICE AREA 休闲大道 AVENUE体验式主题购物中心 THEMED SHOPPING MALL名店坊 FASHION WALK精品购物廊 BOUTIQUE SHOPPING MALL地铁站 METRO STATION中央广场 CENTRAL PLAZA200m100m40/以国际居住区补充完善/Complemented By A World Class 40、Community /生活与工作混合的开发 Mixed Live/Work Development提倡工作与居住混合的开发模式，使二十四小时都能够有不同的人群在这里上班与生活。居住区主要安排在区域生态绿地或中央服务区的周边，远离机场第二高速公路的尘嚣；部分沿着使馆区的北侧布设，形成商贸与使馆区之间功能上的过渡。除了有数个酒店提供给仅停留几天的洽商人士外；短期来此工作的人，可选择住在商贸板块内的国际特色酒店式公寓，或是相对集中在中央服务区周边的人才公寓社区。长期在此居住的家庭，也有位于生态绿地旁的国际社区可供选择。相关的生活配套，包括国际学校、医院等，将使这里的居住条件更加完善。国际学校中学小学41、中学学校 SCHOOL医院 HOSPITAL教堂 CHURCH人才公寓区 SERVICE APARTMENT AREA生态住区 ECO-COMMUNITY0 100 200400m41多样化的人才公寓及居住社区 Varied Residential Neighborhoods邻接区域生态廊道的国际社区位于中央服务区旁边的人才公寓社区散布在商贸板块内的酒店式公寓功能板块核心开发内容建筑面积（万平米）居住社区配套住宅80服务式公寓36国际学校6小计12242/全面融合的功能规划/Fully Integrated Programming /为达到世界城市试验区的愿景，规划上突破传统单一功能的地块划分42、；大部分的地块多是混合使用，利于功能相互补充，以服务全方位人群。整合企业用户为对象的贸易大楼与针对消费者的零售业商街，形成活络的商贸氛围。国际会议中心搭配了高端住宿酒店，以文化及娱乐设施串联，促进商贸人士以步行为主往返基地内的各主要功能。在主要工作地点周边配搭短期的人才公寓与长期的国际社区，就近解决居住的问题，同时减低通勤所产生的碳排放。贸易与零售商业的混合国际会议酒店与文化娱乐设施的混合工作与居住（人才公寓及国际社区）的混合43MT购物 SHOPPING餐饮 RESTAURANT酒吧 BAR海洋馆 AQUARIUM博物馆 MUSEUM商贸 TRADE办公 BUSINESS金融 FINANCE43、人才公寓 SERVICE APARTMENT 住宅 RESIDENTIAL酒店 HOTELC运动场 SPORTS ARENA室内滑雪场 INDOOR SKI室内游泳馆 INDOOR SWIMMING教育 EDUCATION医院 HOSPITAL交通枢纽 TRANSIT STATION会议中心 CONVENTION绿化 GREEN AREA景观 FEATURED LANDSCAPE 水系 WATER广场 PLAZABACKSTAGE_ PLANNING STRATEGIES后台 _ 规划策略/Creating A Walkable&Transit Oriented Development/Set44、ting A Clear Vehicular Network/Raising Eco Environmental Awareness/Increasing Public Sense Of The Site/创造以步行为主与公交导向的开发/设立一个清晰的道路交通网路/增进生态环境意识/提升基地的公众可辨识识性346/创造以步行为主与公交导向的开发/Creating A Walkable And Transit Oriented Development /四季全时活力的城市体验 Year-Round Vibrant Urban Experience H星光大道 STAR AVENVE集会广场 EV45、ENT PLAZA东坝大街 DONGBA BOULEVARD全球贸易会议区 GLOBAL BUSINESS AREA会议中心 CONVENTION PLAZA活动连续 与地铁站及地下停车场直接连通的大型购物商场，通过抬高的商业景观平台，跨越交通繁忙的东坝大街将国际会议中心与酒店建筑群紧密相连；步行者可通过平台及地下一层商业空间两种方式穿越交通干线，从而达到步行空间的连续性。将会议、商务、观光、购物、住宿等发生在这个舞台的所有活动紧密地联系起来，提供一个丰富多样的步行环境。气候应对位于建筑物裙楼间带采光罩的挑高半户外步行走廊，适度引入自然通风与采光，同时也将户外的自然景致引入，成为一个四季宜人、46、闲适舒服的人流动线。物流仓储空间 LOADING&STOCKING SERVICE AREA物运通道 CARGO ROUTE公共停车场 PUBLIC PARKING 光之厅 HALL OF LIGHT会议中心主入口 CONVENTION CENTER MAIN LOBBY47完整的公共与社区交通系统 Effective Public And Community Transportation在原规划的大运量城市地铁与轻轨站点，规划大型停车场，鼓励本地区居民使用大众公共运输系统。在中央服务区的两个主要节点设施国际会议中心与酒店集群，建议以新增设的单轨电车连结。沿着中央服务区的外围，以替代能源为主的47、轻运量公交系统定时环绕，服务商务人士及访客，同时成为提倡低排放运输载具的示范区。以公交巴士环线穿过各个贸易板块及住宅社区的核心，提倡低碳出行。0 100 200400m地铁 SUBWAY LINE轻轨 LIGHT RAIL单轨列车 MONORAIL停车场及公交始发站 PARK&RIDE游览车 TOURIST BUS穿梭巴士 SHUTTLE BUSP+R地标酒店 LANDMARK HOTEL会议酒店 CONFERENCE HOTEL超大会议中心 SUPER CONVENTION地下1层 商业零售空间 B1 UNDERGROUND RETAIL 地下2层 停车/仓储物流服务空间 B2 PARKIN48、G/STORAGE&LOGISTICS地下3层 地铁站 B3 METRO48主题广场 EVENTS PLAZA安全的人流步行环境 Safe Pedestrian Environment/创造以步行为主与公交导向的开发/Creating A Walkable And Transit Oriented Development /为了适应中央服务区的主要人流汇集，建议设置一个以人为本的步行环境，除抵达本区的车辆与紧急救灾车辆，避免过境车辆通行。针对外来访客的脚踏车与步行系统，主要规划在中央服务区的内部与外缘，并向外延伸进入各个商贸板块的核心。同时沿主要大众交通站点与活动节点提供脚踏车租赁服务。日常居49、民的脚踏车与步行路线避开主要道路，沿着次要道路布线，途经两个地铁站，连接各个商贸和居住组团。0 100 200400m自行车停放点 BICYCLE&RIDE自行车租赁与停放点 BICYCLE PARKING&RENTAL地铁站 RIALWAY STATION自行车系统路线 BICYCLE ROUTE游览线路 TOURIST LOOPP49直接的滨水地区可达性 Easy Waterfront Access开放空间/公园 OPEN SPACE/PARK开放空间/公园 OPEN SPACE/PARK地下停车场UNDERGROUND PARKING河道 RIVER滨水步道LANDSCAPE WALK半50、地下道路 SUNKEN ROAD道路ROAD社区公园COMMUNITY PARK步道PEDESTRIAN ROUTE湿地WETLAND AREA滨河零售餐饮区RIVERVIEW TERRACE文化公园CULTURE GARDEN滨水步道WATERFRONT PROMENADE河道RIVER建议适度放宽滨水地区的使用限制，将人流直接导引至沿着北小河设置的各项活动与配套餐饮与商业。经过此区的主要道路作半地下化处理，景观步行桥提供行人跨越此交通性道路，直接将中央服务区的活动与人流带到滨水地区。除了将人带到活力的水岸；靠上游的地区设置生态净化湿地，丰富滨水岸线，同时达到科普教育功能。剖面 A剖面 B剖51、面 CCCAABB50/设立一个清晰的道路交通网路/Setting A Clear Vehicular Network /清晰的基地进入点 Clear Site Access Points基地可达性针对从全市不同的方向来到基地，分别对应设置三个主要基地进入点，作为明确的指引。同时建议新增设立交桥与高速路出口，提升从机场而来的抵达性。从周边地区而来的车辆，及本地工作与居住的车辆，通过次干道进入本区。因应项目的大型会议与商贸功能，规划大型停车设施，紧邻公交转运站点。物流交通系统另外针对大型会议及会展活动设置专门的服务与物流仓储系统。区域交通51基地可达性换乘点停车 PARK AND RIDE私家车52、停车 PRIVATE VEHICLE PARKING地铁站点 SUBWAY STATIONPPAPCOACHBUS/大型车停车 COACH/BUS PARKING AREA主要场地入口 MAIN ACCESS POINT东坝大道 DONGBA BOULEVARD次要入口 SECONDARY ENTRY POINT现状闸道出口 EXISTING OFFRAMP建议闸道出口 PROPOSED OFFRAMP物流交通动线0 100 200400m0 100 200400m货舱 GOODS DEPOT服务后勤道路 SERVICE ROUTEDP附加货舱 ADDITIONAL GOODS DEPOT附加53、服务后勤道路 ADDITIONAL SERVICE ROUTE52 从首都机场经第二高速公路抵达基东北角新设的立交桥及出口时，映入眼帘的门户意象。53/设立一个清晰的道路交通网路/Setting A Clear Vehicular Network /清晰的基地进入点 Clear Site Access Points54高效的内部道路系统 Efficient Internal Road Network/设立一个清晰的道路交通网路/Setting A Clear Vehicular Network /特征明确的东坝大街 Memorable Addressing StreetE延续城市总体规划的路网54、层级，城市主干道除东坝大街，尽量维持原规划接点与线型，确保区域交通通行能力。次干道保持原有对外接点，内部线型依据周边土地使用调整，加大服务商贸板块以及居住区的能力。城市快速路 CITY ROAD城市主干路 PRIMARY ROAD隧道 COVERED ROAD城市次干路 SECONDARY ROAD城市支路 LOCAL ROAD紧急通道 EMERGENCY ROAD0 100 200400m55ADBCABCDE东坝大街作为本地区的形象道路，调整线位以凸显所经过的主要大型公共及地标建筑。56大规模的城市建设，同时兼顾与自然环境的和谐并存，在基地核心保留一个“绿心”，中和碳排放，降低热岛效应。建55、议在基地北侧的区域生态走廊内，考虑作为新能源的利用的试验场；规划两道生态廊道连接基地内部滨水的中央绿地。生态基础设施景观缓冲带 LANDSCAPE BUFFER雨水收集花园 RAIN GARDEN/PARK中心开放空间 CENTRAL OPEN SPACE生态廊道 ECO CORRIDOR滞洪/生态公园 RETENTION POND湿地公园 WETLAND PARK生态草沟 GREEN ST/BIO-SWALE0100200400m57水系统综合规划结合现有地形和水文条件，在规划初期就进行水系规划，综合考虑防洪、联通、水质、滞洪、排水等问题，从而构建起绿色基础设施的框架。人工处理湿地：在北小河56、上游处设置人工湿地，对再生水进行进一步处理，以改善场地内河段的水质景观滞洪区：在原有划定的滞洪区之外，在北小河两侧以景观手法再创建出阶梯式的非传统滞洪区域，分担现有滞洪区压力；并承担一定的景观功能雨水花园：在场地内雨水容易汇集处设置，用于蓄滞雨水，承担分区滞洪和雨水回用的作用滨河缓冲带：在坝河两侧设立缓冲区，净化地表径流，丰富滨水过渡生态系统生态草沟雨水花园路边生态滤水带地面排水渠雨水最佳管理实践导则BMPs系统结构 入渗系统(Infiltration System):使雨水入渗至地下，减少地表径流。其典型利用包括干/湿草沟等。滞流/滞留系统(Detention System/Retentio57、n System):暂时保存径流，延长地表径流时间，以贮留方式长时间性滞留雨水径流，使悬浮性物质沉降，降低污染量。一般采用滞留池、人工湿地、缓冲草带、草沟等系统结合的方式，最为典型的方式就是采用的滞留池/湿地/缓冲草带系统。人工湿地(Constructed Wetland System):是一种包含草、林、水、泥、石和其它水生物的模仿自然的生态系统，类似滞留系统。一般采用表面流湿地，设计负荷较小，与景观结合，考虑其对环境的不良影响。过滤系统(Filtration System):由砂、土壤、有机质、滤布等介质组成，通过过滤的方式除去污染物。植物性过滤系统(Vegetated System or58、 Biofilters):使径流流过植物性缓冲带以减少水流速度、过滤污染物。优先选择本地植物；考虑植物的耐旱、耐水能力；应该提供矮生的灌木、草木等；树木不能种植在进水口处。雨水收集处理措施 在道路两旁有可利用土地的地方修建草沟滤水带，经过处理后的水可通过草沟下部的集水管进行收集回用。景观水体周边可因地建设带状水边滤水带，对进入受纳水体前的雨水进行处理。利用天然低洼处建设生态滤水池。屋顶花园雨水收集系统。/增进生态环境意识/Raising Eco Environmental Awareness /和谐的自然与城市环境 Balanced Natural/Urban Environment58软质元59、素：不同区位的绿地，考虑周边用地性质，形成风格与功能不同公园。包括：核心区的市民公园、沿河的滨水公园、快速路旁的带状公园、商务板块中的邻里公园、以及机场第二高速旁的地景公园等。开放空间要素 Open Space Elements/增进生态环境意识/Raising Eco Environmental Awareness /整合各类绿地：滨水绿带、城市公园、防护绿地等，赋予积极功能，支持基地上的多样活动。59硬质元素：在基地主要功能节点与大型公交站点周边及部分滨水地区设置广场，支持城市活动，汇聚与疏散人流。沿各条主要步行路径，分别铺设特色铺面，导引及连接各个广场。软质元素：大型树种主要集中种植在中60、央区域公园、滨水地区、与生态廊道。沿着城市主干道两侧，形成绿荫形象大道。60被动式设计1高性能玻璃窗 5自然通风663879542161低碳典范区 Exemplary Low Carbon District/增进生态环境意识/Raising Eco Environmental Awareness /可持续社区是指一种利用各种节能减排技术来降低社区居民生活过程中的能源消耗和随之而来的污染物排放，以实现社区的可持续性发展。可持续社区的发展以三个原则为基础：经济政策制定过程中，必须考虑环境因素 可持续发展应兼顾社会公平“增长”不等于“发展”，发展包括质量的提高与绝对数量的增加在可持续社区设计过程中必61、须要考虑以下几个方面的问题：土地利用：包括住房、生态绿地等的规划 交通：减少汽车依赖性、交通管理等 废物减量与再循环：源头减量、重复使用、循环再生和回收利用 能源：提高能源效率、可再生能源利用 供水和排水系统：减少水量需求、减少地表径流量、应用生态水处理 社区经济发展：立足本地优势和资源的基础上进行地方经济开发 空气质量：城市生态系统的各个方面都会为改善空气质量做出贡献总体导则日照2清洁能源7反光人行道 8节能照明 9建筑物遮阳 3节能型设备 462/提升基地的公众可辨识性/Increasing Public Sense Of The Site /独特的北京东门户天际线 Unique Skyl62、ine As East Gateway of Beijing160m160m200m100m160m63南向立面结合滨水开放空间，创造一个低密度的人性尺度中央核心区，高层建筑集中分布在河两侧的地铁站点周边，形成双核心：西侧以酒店集群为主；东侧以世界贸易板块的标志性办公楼为中心。西向立面主要以商业建筑面对第二机场高速公路，结合用建筑基座形成的地景开放空间，作为面对区域交通的门面形象。130m160m200m64世贸中心经会议中心广场至河边剖面世贸中心综合体以流线型体态与景观相结合，围合城市空间延伸至会展中心广场，进而通过商业与景观结合步道将人流引至滨水空间，创造从城市到自然的流畅转换。地下一层为63、连续商业空间体系，联系各综合体，为冬夏季创造连续的室内步行空间，增加了全季候可达性。地下二层为停车空间及货运通道，与下沉车行主路密切联系，为畅通的货流及车流提供了保障。/提升基地的公众可辨识性/Increasing Public Sense Of The Site /独特的北京东门户天际线 Unique Skyline As East Gateway of Beijing世贸中心 WORLD TRADE CENTER地标酒店 LANDMARK HOTEL超大型会议中心 HYPER CONVENTION-1地铁购物中心 TRANSIT COMPLEX会议酒店 CONFERENCE HOTEL商务64、酒店 BUSINESS HOTEL站前广场 TRANSIT PLAZA会议中心 CONVENTION世贸中心综合体 WORLD TRADE CENTER COMPLEX以大型商业建筑、公交枢纽站、会议中心、酒店群，形成环中央服务区的地标性意象及名片，同时增进此地区的公众辨识性。物流仓储空间 STORAGE&LOGISTICS AREA公共停车场 PUBLIC PARKING 地下1层 商业零售空间 B1 UNDERGROUND RETAIL 地下2层 停车/仓储物流服务空间 B2 PARKING/STORAGE&LOGISTICS65会议中心主要入口 CONVENTION CENTER MAI65、N LOBBY会议中心 CONVENTION特殊展览区 GALLARY特殊展览区 GALLERY会议中心广场 CONVENTION PLAZA中央公园 CENTRAL PARK200m100m150m超大型会议中心 HYPER CONVENTION-2多功能礼堂 AUDITORIUM半地下路段 SUNKEN ROAD观景花园 VIEW GARDEN物流仓储空间 STORAGE&LOGISTICS AREA公共停车场 PUBLIC PARKING 公共停车场 PUBLIC PARKING 物运通道 CARGO ROUTE660 100 200400m标志性建筑增进方向辨识性 Site Landm66、arks To Increase Sense Of Orientation/提升基地的公众可辨识性/Increasing Public Sense Of The Site /在6平方公里的大规模开发范围内，有意识性的布局标志性建筑，形成在基地内出行时的方向导引。1.从机场而来的接近地块时，以一个由人造地景拔出的地标建筑成为第一印象。2.穿过高速公路进入东坝大街，以此区最高的建筑物作为主要的框景。3.由南边往北进入核心区，自然的北小河滞洪公园带着国际招待中心为主要意向。4.由东坝南区进入地块，以人才公寓组团的高层建筑作为视觉导引。5.由北侧进入地块，居住社区的核心，以混合使用的高层塔式建筑作为入67、口宣告。6.顺着北小河往南，映入眼帘的人工湿地有河两侧的商业建筑与酒店群作为背景。7.由自然生态的核心区往西望，以高层酒店群作为视觉焦点。654372167酒店与商业中心组团以大型购物中心及丰富的室内外步行空间形成与自然紧密结合的裙房建筑群落，造型独特的办公与酒店塔楼呈指状布局矗立其上，共同构成了具有独特性格及丰富表情的城市空间。作为中心服务区步行环的重要组成部分，这一组团不仅呈现了收放自如，多样化的空间形态，同样作为中央公园区的尽端标志性建筑群为整个区域创造了城市地标，进而作为重要转折区域完成了绿化开放空间至西侧城市空间的转化。DEVELOPMENT STRATEGIES开发策略/Land 68、Use Diagram/Development Index/Land Use Index/Phasing Strategy/Road Sections/Transportation Improvements/Public Facility/土地使用/开发指标/各地块控制指标/开发分期策略/道路断面设计/交通改善建议/市政设施470/土地使用/Land Use Diagram /0100200400m代号Code用地性质 Land Use面积(m2)Area百分比%PercentR居住用地 Residentail 602,240 9.9%R21住宅用地 567,505 9.3%R22中小学用地369、4,735 0.6%F混合用地 Mixed-use1,670,330 27.4%C公共设施用地 Public Facilities1,272,850 20.9%C21商业零售用地 Commercial&Retail 802,960 13.2%C23Convention/Exhibition224,859 3.7%C3文化用地Culture 175,914 2.9%C4体育用地 Sports 44,535 0.7%C51医院用地 Hospital 11,369 0.2%C9其他公共设施用地 Other Public Facility 13,213 0.2%S道路广场用地 Road1,128,1970、0 18.5%广场 Square35,000 0.6%U市政设施用地 Utilities75,000 1.2%T交通 Transportation16,500 0.3%G绿地 Green 1,199,450 19.7%G1公共绿地 Public Green924,700 15.2%G2生产防护绿地 Buffer Green274,750 4.5%E水域 water110,480 1.8%合计 Total6,100,040 100.0%基地面积 Site Area6,100,040 开发指标 Development Index71/开发强度及建筑高度/Development Intensity 71、and Building Heights /200 米 160 米 120 米 80 米1 非居住区1.5保证开发紧凑性，节约土地资源，LEED居住区距离50%的居住用地位于混合使用区1km以内减少交通出行量，LEED标准交通方式路网密度每平方公里5公里LEED标准自行车车道比例 20%鼓励非机动出行方式，LEED标准公交站点位置每块居住用地500米范围内鼓励公共交通方式，LEED/GB 50378-2006绿色建筑评价标准 噪声达标率100%国家标准停车面积 75%的建筑南北向LEED标准屋顶花园建设率 50%AECOM太阳能屋顶比例 10%AECOM 绝缘外壁技术实施比例 30%AECOM72、 双层充气窗户安装比例 30%AECOM 低影响开发透水铺装面积透水率0.5(1-建筑覆盖率）GB 50378-2006绿色建筑评价标准不透水铺装区域树荫遮避面积 50%LEED标准废物利用率w 50%国家标准/LEED标准再生水回用率 50%国家标准/LEED标准BMP措施占绿地面积 20%AECOM利用规划指标模型量化控制规划方案通过对规划指标从减少碳排放角度提出的要求，能够使规划方案受到指标的控制，从而使方案能够实现所需的低碳目标。根据上一节的分析，为规划区建立一个初步的低碳指标模型。模型的指标类型主要包括了规划层面的指标和技术实施层面的指标两类。规划层面的指标包括了：土地混合使用 交通73、规划 开放空间规划 低影响开发技术层面的指标则主要是建筑节能措施方面，包括了建筑朝向、屋顶花园、太阳能板、绝缘外壁以及双层充气窗户等具体的建筑技术。90职住均衡规划指标的校验在目前的概念性规划阶段，若干规划指标可以用来校验规划方案的低碳效果。指标类型指标名称指标要求达标情况土地混合使用容积率居住区1非居住区1.5居住区FAR在1.0-1.5之间非居住区FAR在2.0-3.0之间居住区距离50%的居住用地位于混合使用区1km以内交通方式路网密度每平方公里5公里公交站点位置每块居住用地500米范围内开放空间公共空间面积每1000名居民占有1.25公顷/低碳规划专题/Low Carbon Plann74、ing /公交站点分布FAR分布01.0=1.01.01.0-1.5=1.51.51.8-2.0=2.02.02.2-2.5=2.52.53.0=3.0路网密度城市快速路 CITY ROAD城市主干路 PRIMARY ROAD隧道 COVERED ROAD城市次干路 SECONDARY ROAD城市支路 LOCAL ROAD紧急通道 EMERGENCY ROAD9192/交通规划专题/Transportation Planning /东坝北区地处首都机场至北京中心城的“交通走廊”，与机场、三元桥燕莎商圈、望京酒仙桥和北京CBD组成30分钟生活商务圈。从城市道路网结构分析,进入地块的主要车流向来75、自东五环,为城市车流量。因机场二号高速，基地将会吸引城际车流到达地块,主要来自北部及东部,包括：沿京承高速、机场南线高速、机场高速和京平高速。目前，基地内外的交通联系主要以道路交通为主。东西向东坝大街与机场二号高速有节点连接。南北走向东坝中路承担来自五环的车辆；东苇路联络金盏区。未来基地将以生态轴和交通轴为骨架，形成“三区、两轴、一核心”布局。基地现状交通分析-道路系统首都国际机场Beijing Capital Interna-tional Airport基地 Site 北京市Beijing中央商务区CBD三元桥-燕莎Yansha Commercial District望京-酒仙桥Wangji76、ng奥体中心区Yansha Commercial District30分钟交通圈30min transportation circle京承高速京平高速机场二号高速五环93东坝大区域现状交通分析-节点东坝北区（基地）东坝南区五环出入口五环出入口姚家园出入口管庄出入口楼庄出入口金盏出入口目前，东坝大区域唯一出入口（楼梓庄出入口）位于机场二号高速桥底下、基地内，为连接东坝大街一路口。整体分析，东坝南北两地块均缺乏与外围的节点连接，对外交通联系不便，可达性均较差。南北区之间的联系主要靠上跨河桥梁。受周围道路的影响，基地周边交通以过境交通为主，交通量大。根据东坝区规划资料，东坝路与五环规划一立交，位于东77、坝南区，将增强北京中心区与东坝大区的联系。楼梓庄出入口的改造及选址，为节点设计的重点。其除了改善基地的可到达性，同时平衡与穿越车流量的关系。基地现状交通分析-机场二号高速机场二号高速在基地范围内全线高架，与地面标高道路无全通式连接路口。基地现有路口为地面标高，连接基地及东部商业后勤工作服务区。机场二号高速在基地范围内，只有南部有匝道进出，匝道的出口位于基地之外，与基地内部现有道路无直接连接。目前能进入基地有两个路径：1.在金盏出入口进入辅道，经金盏区道路进入。2.在基地南端外掉头，经东坝大街路口进入。小结：城际交通（包括机场往来交通）的可到达行差。基地与东部地块的连接性较差。基地东北象限基地东78、南象限商业后勤服务区商业后勤服务区机场二号高速东坝路东坝大街道路交叉口匝道车辆掉头路线94交通规划功能定位及交通需求分析交通需求分析借鉴世界大都市圈的交通模式提供多模式的对外交通联系以轨道交通为主导的绿色交通出行方式整合地下空间，提高交通设施的土地利用率与机场及主要城市中心快速联系的交通设施打造舒适、宜人的慢行交通环境参考北京2020年总体规划旅客出行比例，比较过往在北京CBD地区参与的项目，预测远景年内，基地各发展设施产生和吸收的旅客总量为：综合评估，接近一半的旅客将采用公共交通出行，20%左右的旅客采用慢行系统，30%的旅客选取了机动车。基地产生车流量分布，保守估算：50%来往北京市中心区79、40%来往机场及城际、10%联络附近区域。因而，主要规划道路如东坝路、机场辅道、北小河路的高峰小时交通分担量分别为：基地旅客出行分配(人/小时)物业类型自行车公共交通/轨道交通出租车小汽车旅行大巴其它出行总量住宅58681833814676235-476836676公寓80040008003500-90010000酒店994135532512890542-9032商业/办公室10270410807900118502370553079000工业188490173317-2741442总量18120652631359124792291211472136150基地产生车流量分布预测车辆出行总量(P80、CU/小时)往来市区(PCU/小时)往来机场(PCU/小时)往来附近区域(PCU/小时)18065东坝路方向机场辅道方向北小河路方向9030东西7225南北1810南北95交通规划策略绿色公共交通高速度：同步引入轨道交通体系，提升区域的快速可到达性。高密度：合理的公交线网密度及公交场站的布置，公交场站300米半径覆盖率达到100%。高效率：零换乘的交通接驳，体验便捷换乘出行。高安全：物理隔离，采用先进、环保的交通工具。地铁上盖都市综合体集约型空间开发模式土地复合利用。功能与空间集聚开发。便捷交通接驳系统。友好的步行环境。人气带动旅游商业。现代化道路网络交通总量削减：大力发展以公共交通为主的低碳81、交通。交通量均分：合理的路网密度、比例和道路宽度。交通连续：平面路网、道路连通贯穿、少瓶颈路口、具备持续规划条件。交通分离：机非分道。96交通规划实施方案 对外道路系统跨坝河联系东坝南北区增设6座跨河桥梁，紧密联系河两边的地块。设出入口联系基地和东部地块沿机场二号快速桥底，规划4处“十”字信号控制路口、1处环岛路口及1座立交桥，增加基地对外的合作。联系机场除规划立交桥外，另增加一匝道出入口，使基地南北向更好地同机场整体道路系统相结合。联系市区主要依靠东坝路，承担往来市区交通功能及穿越性交通功能。规划8处“T”型信号控制交叉口和1座立交桥。其中，特大型路口有3个，平均间距为1-1.5公里，服务范82、围覆盖整个地块。联系望京酒仙桥规划北小河路和东苇路，承担联系及穿越交通能力。小结：沿坝河和机场辅道，至少每500米设置一出入口。沿东坝路，由于车流量较大，每300米设置一出入口，且路口按等级和功能均衡分布。基地与外部道路和区域的连接性优，可到达性佳。规划沿东坝路出入口 PLANNED ACCESS TO DONGBA ROAD增设出入口（车行桥）NEW ACCESS TO SOUTH原有出入口（车行桥）EXISTING ACCESS TO SOUTH增设路口 NEW JUNCTION原有路口 EXISTING JUNCTION增设匝道 NEW CIRCUIT 原有匝道 EXISTING CIR83、CUIT核心功能：创新国际商贸区汇聚五大洲及中国各省区特色商品的多功能商贸服务与交易中心/功能定位：国际商品交易中心/Functional Positioning:International Commodity Trade Center/97交通规划实施方案 内部道路系统机动性好组团路网基本呈方格网状结构型式。基地主干道、次干道、支路拥有合理的比例1：1.5：0.8。具备聚集及发散功能。基地规划道路密度为7.9公里/平方公里。比较北京市城区2005年统计数据：城区面积650平方公里，道路密度才为每平方公里5.公里7。基地轨道道路密度与国土资源协调发展，具备可持续的规划条件。城市快速路 CITY84、 ROAD城市主干路 PRIMARY ROAD隧道 COVERED ROAD城市次干路 SECONDARY ROAD城市支路 LOCAL ROAD 紧急通道 EMERGENCY ROAD98交通规划实施方案 主要道路宽度交通规划实施方案 公共交通系统行车道数量预测及道路架构道路名称走向双向总车道数双向巴士港湾上下客中央分隔带(米)两侧分隔带(米)自行车道(米)人行道(米)硬路肩(米)道路最小总宽(米)东坝路东西8有2.52.25-41.554机场路辅道南北6有-3-3.251.544东坝大街东西6有52.25251.545北小河东路南北6路面段有2.52-51.548东坝中路南北6有4225185、.2553东苇路南北4有2.52231.2540地铁 SUBWAY LINE轻轨 LIGHT RAIL单轨列车 MONORAIL停车场及公车始发站 PARK&RIDE游览车 TOURIST BUS有轨电车 TRAM99交通规划实施方案 公交场站公交首末站：5000平方米 小型社会停车场，P+R 自行车站亭，B+R 公交首末站：15000平方米 夜间驻车场 洗车、维修场公交首末站：10000平方米 小型社会停车场，P+R 自行车站亭，B+R交通一体化中心站：30000平方米 室内长途车站 室内公交站 轨道标准站 社会停车场，P+R 自行车站亭，B+R交通综合枢纽站：40000平方米 公交站位于地86、面层，与轨道交通垂直换乘 轨道换乘站 社会停车场，P+R 自行车站亭，B+R公交场站 BUS STATION300米半径服务范围 300m SERVICE RANGE500米半径服务范围 500m SERVICE RANGE交通规划实施方案 慢行交通自行车停放点 BIKE AND RIDE自行车系统路线 BICYCLE ROUTE自行车租赁/停放点 PARKING AND RENTAL游览线路 TOURIST LOOP100停车场均衡分部于核心区的边缘地带、公共交通设施附近、主要场馆的旁边。中、小型货车仓库设置于建筑物/展览馆的底层，使用建筑物自身的货梯，垂直配送。大型货物直接停靠于场馆的出入87、口附近，服务时间严格控制于晚上九点至第二天早上七点。核心区的货物采用“门到门”配送，但时间严格控制于晚上九点至第二天早上七点。长于7.5米的货车严禁进入该区。货车行车路线流畅、具备安全性。能方便进出各主要道路路口，可到达性高、机动性良好，能避免与社区车流量相冲突而造成的阻塞。闹市中的会展中心借鉴香港湾仔会展中心管理经验。规划两大型备用货车停车场。引进信息化管理，实时显示地下货车停车场的停车状态。一旦处于饱和状态，开放备用货车停车场。交通规划实施方案 大型展销会物流管理货仓 ADDITIONAL GOODS DEPOT服务后勤道路 ADDITIONAL SERVICE ROUTE交通规划实施方案88、 停车策略附加货仓 ADDITIONAL GOODS DEPOT附加服务后勤道路 ADDITIONAL SERVICE ROUTE货仓 GOODS DEPOT服务后勤道路 SERVICE ROUTE101轨道交通与地块综合开发设计理念依托轨道交通M3及L4号线的建设，以TOD的开发模式为导向，对站点周边的土地进行综合开发利用。M3及L4号线车站站位设置于购物中心及酒店综合体路段，与规划的各地块形成较好衔接，方便居民出行。设计原则 集聚开发以站点200m500m为辐射范围,进行高强度开发，促进轨道交通附近的居住密度和就业密度，保证轨道设施的充分使用。复合功能对站点周边的土地进行综合开发利用。立体89、联系实现分层交通组织，“人车分流”。步行导向以人为本，创建友好的步行系统。公共交通“零换乘”形成综合、高效、多循环的交通节点。为更好的衔接地下空间、地下车站、地面景观与周边地块的关系，本设计可从以下几个方面考虑：地铁站台 PLATFORM风井 AIR SHAFT换乘通道 INTERCHANGE SPACE 建筑地下空间 BUILDING BASEMENT SPACE地铁线路 SUBWAY LINE地铁出入口 EXIT POINTM3站点设计示意M3号线地铁换乘站设计示意L4号线M3号线地铁换乘站M3站点L4M3依托轨道交通M3及L4及公交车站打造成熟商业地段：经轨道交通带来的大量人流，是地下商业空间最好的催化剂；在开发规模上将轨道站点200米范围内作为地下商业的黄金地段，地面则以500米为限进行较高强度的集中开发。同时通过垂直交通将地下、地面商业贯通,打造立体化商业空间，设置地下通道将周边商业地块相接形成一个完整的地下商业网络体系。以人为本，营造舒适、开放的城市空间：设计在平面布局上可将地铁站厅层完全打开与周边商业空间相连；空间上采用轨道交通及商业一体化开发的模式，设计以人为本的地下空间交通体系。