1、 苏州苏州苏州苏州中心广场项目基坑围护中心广场项目基坑围护中心广场项目基坑围护中心广场项目基坑围护工程工程工程工程 （二标段二标段二标段二标段）降水降水降水降水、土方土方土方土方专项专项专项专项施工方案施工方案施工方案施工方案 苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 1 目录 第一章 概 述.3 第一节、编制依据.3 第二节、工程概况.4 第三节、工程难点及对策分析.15 第二章 施工总体组织、部署.17 第一节、施工总体指导思想.17 第二节、工程总体施工目标.17 第三节、项目组织架构.17 第四节、施工总体组织、部署.19 第五节、施工总平面布置.20 第三章 施工总2、进度计划及资源投入计划.24 第一节、施工进度计划.24 第二节、主要材料、机械、设备采购及投入计划.28 第四章 主要施工方案及技术措施.32 第一节、降水工程.32 第二节、支撑栈桥施工方案.55 第三节、土方施工方案.58 第四节、截桩施工方案.67 第五节、基坑监测（详见基坑监测方案）.69 第五章 应急预案与地铁及周边环境保护.73 第一节、基坑施工危险源的识别.73 第二节、应急组织.73 第三节、地铁及周边环境保护工作流程.75 第四节、地铁及周边环境保护应急措施.76 第五节、应急资源储备计划.80 苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 2 第六节、管线保3、护措施.81 第七节、局部围护结构变形异常应急处理.82 第八节、周边重要建筑物应急保护措施.83 第九节、隧道变形接近报警值应急措施.83 第十节、降承压水时应急措施.84 第十一节、冬期及雨季施工措施.84 第六章 质量目标及控制体系、控制程序、保证措施.86 第一节、组织机构及控制体系.86 第二节、质量目标及保证程序.86 第三节、质量控制措施及制度.87 第四节、质量控制要点.90 第五节、应急预案及成品保护.93 第六节、主要施工项目的成品保护和维护保养措施.99 第七节、常见质量问题及防范措施.100 第八节、对运营轨道交通一号线的保护措施.101 第七章安全和文明施工措施和环保4、综合治理.103 第一节、安全、消防制度及措施.103 第二节、环保及文明施工管理措施.105 第八章 与相关各单位的配合.109 1 与监理单位的配合.110 2 与建设单位的配合.110 3 与桩基承包单位的配合措施.110 4 与施工总承包单位的配合措施.111 5 与检测单位的配合措施.111 6 与基坑监测单位的配合措施.111 7 与周边、在建工程的配合措施.112 8 与政府相关部门的配合措施.112 苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 3 第一章第一章第一章第一章 概概概概 述述述述 苏州中心广场围护工程为超大型基坑项目，本方案主要论述涉及基坑降水、支撑5、施工及土方开挖的内容。本方案参考当地地勘资料、基坑设计图纸以及国家及地方的法律、法规，结合工程特点和企业施工经验而编制，重点描述 施工组织部署施工进度计划、主要施工方法或方案和施工措施以及主要部位质量保证措施尤其是对基坑和周边建筑物和运营中的地铁一号线的安全措施以及与前后两家施工单位的总体协调交接配合等内容，进行了阐述。第一节第一节第一节第一节、编制依据编制依据编制依据编制依据 1.工程相关文件和资料（表 1）序号 名称 编号 1 苏州中心广场项目基坑围护工程二标段施工合同/2 苏州中心广场项目基坑围护设计施工图（北区）2012 年 7 月 15 号版 3 苏州中心广场项目基坑围护设计施工图（6、总体）2012 年 7 月 15 号版 4 苏州中心广场项目基坑围护设计施工图 2012年9月28日修改版 5 苏州中心广场项目基坑围护设计（北区）岩土工程勘察报告 2011-K-324-1 6 东方之门相关设计图纸、相关的基坑施工及苏州市轨道交通管理办法 2.主要的现行相关国家、行业和地方规范、标准（表 2）序号 名称 编号 1 建筑地基基础施工质量验收规范 GB50202-2002 2 工程测量规范 GB50026-2007 3 建筑施工组织设计规范 GB/T50502-2009 4 建筑基坑工程监测技术规范 GB50497-2009 5 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-27、002）6 建筑地基处理技术规范 JGJ79-2002 7 建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）8 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005 9 建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011 10 上海市基坑工程技术规范（设计指定）DG/TJ08-61-2010 11 建筑与市政降水工程技术规范（JGJ/T111-98）苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 4 12 城市地下水动态观测规程（CCJ/T76-98）13 供水管井设计、施工及验收规范（CJJ10-86）14 供水水文地质勘察规范(GB50027-2001)3.其它（表 3）序号 名8、称 编号 1 危险性较大的分部分项工程安全管理办法 建质200987 号 2 有限公司质量、环境、职业安全健康体系文件 3 苏州工业园区深基坑工程管理暂行规定 苏园规20107 号 4 建筑施工管理手册 第四版 5 苏州中心广场项目基坑围护施工组织设计专家评审意见及回复闭合资料 2012 年 9 月 23 日 2012 年 10 月 9 日 第二节第二节第二节第二节、工程概况工程概况工程概况工程概况 1、概述 苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）位于苏州工业园区湖西 CBD 核心区域，北临苏绣路、南东方之门地铁 1#线、西起星阳街、东至星港街。基坑总面积约 6.6 万 m2，开挖土方量约 79、0 万 m3。地下三层区域基坑开挖深度约14.3516.25m，地下四层区域基坑开挖深度 18.85-20.25m（局部深坑达 24 米），基坑边线最近距离轨道交通 1 号线约 9.5m。本工程为超大型超深基坑工程，基坑安全等级为一级。苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 5 图 1 苏州中心项目平面图 2.参建单位 序号 项 目 内 容 1 建设单位 2 设计单位 3 监理单位 4 勘察单位 5 施工单位 3.施工范围及主要工程量 3.1 施工范围 本方案施工范围为 A1、A2 区土方开挖过程中所涉及到的降水、支撑结构施工、土方开挖及截桩内容。项目所在位置项目所在位置项10、目所在位置项目所在位置 苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 6 图 2 施工范围平面图 3.2 主要工程工程量 主要工程量一览表 4 内容 A-1 区 A-2 区 土方开挖 553456m 123218m 混凝土 23120 m 4955 m 支撑 钢筋 4438.2t 971.4t 4 工程地质条件 4.1 工程地貌 拟建场地地貌单元属长江三角洲太湖流域冲湖积平原，地势整体较平坦，场地四周 9 米宽范围与场地内存在 0.5 米高差，场布时需对整个场地的排水系统进行有组织规划。场地内前期施工的桩基单位将场地内中间地坪采用 10cm 后混凝土进行硬化，场地内遗留泥浆池和桩11、基坑洞。我方进行围护施工时需有针对性的进行场地土方换填和道路硬化。苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 7 4.2 工程地质 拟建场地 120.30m 以浅地层主要为第四系沉积的粘性土和砂性土组成，按土的沉积时代、成因及物理力学性质的差异性，可分为 13 个工程地质层，27 个工程地质亚层，各土层自上而下分别描述如下：表 5 主要地层特征 土层名称及代号 颜色 状态 层厚(m)层底标高(m)a杂填土 杂色 松散 0.807.00 1素填土 灰黄色、灰色 松软 0.906.20 2淤泥 灰黑色 流塑 0.301.80 1粘土 灰绿色褐黄色 可塑 0.704.00-3.16-12、0.78 2粉质粘土 褐黄灰黄色 可塑软塑 0.603.00-5.07-2.78 粉土夹粉砂 灰色 稍密中密，顶部松散 2.5010.00-13.63-6.69 1粉质粘土夹粉土 灰色 软塑流塑 1.507.80-16.9-12.24 2粉质粘土 灰色 软塑流塑 3.0015.70-28.9-18.20 1粘土 暗绿灰绿色 可塑 1.704.30-23.4-21.09 2粉质粘土夹粉土 灰绿灰黄色 可塑软塑 1.309.00-31.1-25.99 1粉质粘土夹粉土 灰黄灰青灰色 软塑 1.3013.00-41.6-29.48 2粉土夹粉砂 灰绿灰黄灰色 中密密实 2.7016.60-48.7-13、39.28 1粉质粘土 灰色 软塑可塑 1.0011.90-55.7-46.35 2粉土夹粉质粘土 青灰灰色 中密密实 0.509.00-60.1-50.96 3粉质粘土 灰色 软塑可塑 2.7016.40-68.9-55.28 1粉质粘土夹粉土 灰色 可塑软塑 1.006.80-69.1-57.69 2粉土夹粉质粘土 灰色 中密密实 0.7010.50-72.6-64.19 3粉质粘土 灰色 软塑 1.006.30-75.1-70.67 1粘土 兰灰青灰色 可塑为主 5.109.70-81.6-78.97 2粉质粘土夹粉砂 青灰灰色 可塑 3.009.50-89.4-83.72 苏州中心广场14、项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 8 3粘土夹粉质粘土 灰色，局部灰绿色 可塑 1.5010.10-93.9989.46 1粉细砂 灰色 密实 2.3010.30-100.58-94.05 1夹粉质粘土 青灰色 可塑 0.607.80-103.12-96.34 2粉砂 灰绿灰色 密实 11.5014.70-115.9-111.97 3细砂 灰色 密实 8.0014.00-128.6-123.01 4含砾中砂 灰色 密实 最大揭示厚度10.60m 未揭穿 表 6 各土层主要物理力学指标综合建议值 重度 直剪(固快)渗透 系数 土层代号及名称 (kN/m3)C(kPa)()K(cm/15、s)透水性评价 1素填土 19.3 15.00 8.00 1粘土 19.9 56.78 14.28 5.010-7 极微透水 2粉质粘土 19.5 30.26 15.78 4.010-5 弱透水 3粉质粘土 19.2 26.04 15.45 5.010-5 弱透水 粉土夹粉粘 19.3 7.76 29.07 2.010-3 中等透水 1粉粘夹粉土 1.93 22.43 17.25 1.010-4 弱透水 2粉质粘土 19.3 26.42 14.94 1.510-5 弱透水 1粘土 20.3 55.09 14.28 5.010-7 极微透水 2粉粘夹粉土 19.4 31.90 15.55 3.016、10-5 弱透水 1粉粘夹粉土 19.2 19.08 18.49 2.010-5 弱透水 2粉土夹粉砂 19.4 7.57 29.73 3.310-3 中等透水 1粉质粘土 19.5 36.05 15.56 5.010-5 弱透水 2粉土夹粉粘 19.4 13.79 26.26 4.010-4 中等透水 3粉质粘土 19.4 31.51 15.35 2.010-5 弱透水 1粉粘夹粉土 19.3 19.19 20.02 2粉土夹粉粘 19.1 13.31 23.92 苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 9 3粉质粘土 18.8 30.80 15.60 4.3 工程水文条17、件 4.3.1 地表水 常年平均水位为 1.00m，东侧隔星港街与金鸡湖连通，勘察期间相门塘河水位标高为 1.021.13m。场区周围地表水水位主要受大气降水和金鸡湖水位的影响。4.3.2 潜水 孔隙潜水主要赋存于浅部土层中，富水性差，透水性不均，初见水位标高1.01-1.25m，稳定水位标高 1.211.55m。其补给来源为大气降水及地表水入渗补给，以大气蒸发为主要排泄方式。苏州地区降雨主要集中在 69 月份，此期间地下水位一般最高；旱季为 12 月份至翌年 3 月份，此期间地下水位一般最低，年水位变幅为 1.00m。潜水与地表水水力联系：因勘察期间南侧场地相门塘水位变幅不大，地下水（潜水）18、受其影响不明显。当基坑工程降水时，巨大的水头差会加速地表水对潜水的补给。4.3.3 微承压水 微承压水主要赋存于层粉土夹粉砂，富水性中等，透水性较好。主要补给来源为浅部地下水的垂直入渗及地下水的侧向迳流，以民井抽取及地下水侧向迳流为主要排泄方式；勘察期间测得其稳定水位标高 0.901.00m。苏州历史最高微承压水水位为 1.74m，最低微承压水水位为 0.62m，近 35 年最高微承压水水位为 1.60m，年变幅 0.80m 左右。开挖前进行抽水试验，检查地连墙对微承压水隔断效果，以便制定相应措施。4.3.4 第承压水上段 本场地对基坑开挖有影响的承压含水层主要为第承压水上段，主要分布于第2层19、土中。苏州历史最高承压水水头标高-1.10m，由于场地周边对地下水进行了降水，该层水水位偏低；参考抽水试验结果，承压含水层 4 月份测初始水头标高-4.86m，8 月测-3.50m。苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 10 图 3 地质剖面图 4.4 不良地质作用 a 不良地质作用 拟建场地内未见到岩溶、滑坡、泥石流、活动断裂等不良地质作用。b 特殊性岩土 场地内分布有工程性质差的1a淤泥、1素填土、2淤泥，1a淤泥仅分布于场地内的景观河道内，厚度较薄；2淤泥仅个别孔附近分布，该两层土对本工程建设影响不大。场地内分布的1素填土，其厚度在 1.003.00m 左右，局部厚20、度较大；经现场钻探及调查了解，东方之门施工区附近由于前期基坑施工放坡开挖后现已回填，苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 11 回填有石块及截桩时废弃的混凝土块等；局部现有道路处表层分布有厚度达1520cm 左右的沥青及混凝土地坪，土质不均匀。在本工程施工前需对地表填土进行必要的清理，以消除不利影响。5.施工环境及施工条件 5.1 场地及周边环境概况 场地总体地势平坦，仅四周地势略高。建筑场地为四条道路所围，道路的绝对标高为 2.03.0m。场地周边有地面道路与地下管线。现阶段场内主要为地连墙施工，东侧已设置两处大门（3#、4#门），一处正对星港街十字路口，一处位于东方之21、门北侧，正对场地外环路。北侧设置两处大门（1#、2#门），西侧星阳街设置一处大门作为备用（5#门）。场地及周边交通与地面环境见下列现场图片：图 4.1 周边环境图一（东方之门侧）图 4.2 周边环境图二（星港街侧）图 4.3 周边环境图三（苏绣路侧）图 4.4 周边环境图四（星阳街侧）5.2 周边地面道路与地下管线 苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 12 本项目位于工业园区湖西核心区域东部，施工范围处于苏绣路、星阳街、苏雅璐、星港街所围地块内。周边市政管网主要位于道路下方位置，路面下有雨水、供电、配水、污水、信息等管线。本工程影响的地下管线情况见下表：表 7 场地周边22、的管线情况汇总 区域 管线类型 规格（mm）高程（m）距地下室结构距离（m）交通信号管 DN50 3.17 9.5 雨水管 DN450 1.95 14.4 自来水管 DN600 1.84 16.5 电信信息管 DN200 2.15 31.6 自来水管 DN300 2.23 44.4 燃气管 DN258 2.0 45.8 雨水管 DN600 1.7 47 联通信息管 DN200 2.60 50.4 污水管 DN300-2.62 52 基坑北侧（苏绣路）污水管 DN300-0.67 11.3 输配电管 1250500 2.6 12.8 雨水管 DN600 1.66 16.7 自来水管 DN300 23、2.0 17.7 燃气管 DN200 2.36 29.4 电信信息管 DN220 2.26 31.2 联通信息管 DN200 2.87 32.2 基坑西侧（星阳街）电信信息管 DN560 2.4 7.6 自来水管 DN300 2.0 9.4 雨水管 DN400 1.53 13.1 燃气管 DN300 1.74 15.4 污水管 DN1000-3.07 33.7 自来水管 DN1200 2.12 42 雨水管 DN600 1.38 51.9 输配电管 1400700 2.60 67 基坑东侧（星港街-北侧）5.3 周边建筑物?基坑西侧（星阳街）苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专24、项方案 13 该侧从北往南主要有四幢高层建筑，分别为东吴证券办公楼、国际大厦、信息大厦、苏州交通银行，结构概况分述如下：东吴证券办公楼：地下 3 层，地上 21 层，建筑高度约 94.8m，地下室埋深约 15m，采用 800 钻孔桩基础，有效桩长约 25m。国际大厦：地下 2 层，地上 20 层，地下室埋深约 9.0m，采用 600PHC 管桩基础，有效桩长约 2526m。信息大厦：地下 2 层，地上 20 层，地下室埋深约 9.0m，采用 500500 预制钢筋混凝土方桩基础，有效桩长约 26m。苏州交通银行：地下 3 层，地上 22 层，地下室埋深约 14.5m，采用 800钻孔桩基础。?25、基坑北侧（苏绣路）、苏绣路道路另外一侧分布有高层住宅，距离本项目地下室结构距离约 7288m，基坑开挖对其影响较小。?基坑东侧东方之门 东方之门位于苏州工业园区两大 CBD 板块之湖西 CBD 最东端，已建地铁一号线和拟建地铁六号线将和东方之门地下商场无缝对接。东方之门地下室基础埋深约 21.5m，塔楼基础采用1000 钻孔灌注桩，有效桩长约 72m，进入持力层第 13-1 层细粉砂层；裙房基础采用700800 钻孔灌注桩，有效桩长约 49m。东方之门地下室结构外墙与本工程地下室之间距离约2734m。?地铁一号线车站及区间隧道 本工程相邻的隧道为星港街站至星海街站区间隧道，采用盾构法施工而成，26、隧道外径为 6.2m,内径为 5.5m，盾构管片厚度为 0.35m，采用高强度高性能混凝土管片。区间隧道结构设计基准期为 100 年，抗震设防烈度为 6 度。区间隧道结构安全等级为一级，防水等级为二级。管片最大裂缝宽度不大于 0.2mm，隧道直径的最大变形不大于 2”D(D 为隧道外径)。本项目所在的车站为苏州轨道一号线星港街站。星港街站全长 254.02m，标准段宽度为 20m，车站主体为地下两层，基础埋深约 15m。车站东侧部分（车站 苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 14 轴线号为(17)(34)）与东方之门合建，位于东方之门双塔之间的地下室，并与之无缝对接，该27、段长度为 133.32m，其中 80m 为车站有效站台。西侧部分（车站轴线号为(1)(17)）为地铁独建，其中地下一层与两侧商业开发项目的地下商场连通，地下二层为车站设备用房，该段长度为 120.7m。车站采用双柱三跨的钢筋混凝土箱形结构，标准段两侧柱跨为 5.425m，中间跨为 7.95m，纵向柱跨为8m。车站西端为盾构掉头井，东端为盾构到达井。车站主体结构设计基准期为100 年，抗震设防烈度为 6 度，设防分类为乙类，抗震等级为三级。5.4 周边环境条件总结 依据上述工程建设的周边环境条件，无论是从深基坑开挖深度数倍范围必然会受到变形影响，还是如此超大深基坑挖土卸载坑底隆起后会加大周围地表28、沉降的考虑，对地铁一号线车站和区间隧道、东方之门、道路管线、周边建筑的保护，确保周边环境的绝对安全是本基坑工程实施的首要任务。6.土方施工总体概括 由于基坑总体面积大，考虑到基坑周边复杂的环境、地下土层的具体特性以及施工组织上均衡、连续、稳定的要求，基坑土方开挖遵循分层、分段、分块、对称、平衡、限时的原则进行，利用时空效应原理，严格控制基坑变形。1）基坑划分为 A1-A4 四个区，本次施工为 A1 和 A2 区，近地铁一侧各小区下一标段再依据地铁安全角度划分小区进行开挖施工。2）基坑内竖向设置三四道支撑。4）本基坑开挖面以上的第层粉土层为微承压水含水层，本工程已采用止水帷幕进行隔断；第承压水主29、要赋存于2 粉土夹粉砂层中，第承压水主要赋存于2 粉土夹粉质粘土、1 粉细砂层、2 粉砂层、3 细砂层及4 含砾中砂层中，富水性、透水性较好。根据承压含水层埋深情况分析，地下三层区域开挖深度约 14.8516.65m（未包括高速电梯井的落深影响），基坑坑底土体抵抗承压水稳定性满足要求；地下四层区域开挖深度约 20.25，基坑坑底土体抵抗承压水稳定性不够，基坑开挖至一定深度时需进行承压水降压考虑。5）降水施工总体设计 本工程潜水基坑采用真空深井泵降水措施，降低基坑内浅层潜水。基坑开挖过程中，如降水效果不理想，施工方应增设辅助降水措施 苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 130、5 本工程基坑已对承压水影响区域进行隔断处理。为保证基坑安全施工，基坑施工前，需进行场地承压水水头观测，进一步探明承压水水头埋深。基坑开挖前，必须进行承压水试抽水，并观测基坑止水帷幕外侧承压水水头变化，以检验地下连续墙和超深搅拌桩止水帷幕的止水密闭效果。如发现止水帷幕外侧的承压水水头下降及墙缝渗漏，必须采取补救措施进行堵漏并达到墙体水密要求后方可进行基坑开挖。承压水影响区域的降水备用井、观测井、回灌井应确保有效 第三节第三节第三节第三节、工程难点及对策分析工程难点及对策分析工程难点及对策分析工程难点及对策分析 1.工程主要难点分析（表 8）序号 工程难点 对策 1 地铁一号线目前已完工并横贯其31、中，如何有效控制基坑的变形，减少基坑变形对地铁 1 号线的影响，是本工程施工过程中的一个重要难点。对地铁一号线影响对策：严格遵循 分层、分段、分块、对称、平衡、限时的挖土原则，第二层及以下各层土开挖严格按照设计图纸的分块、分段留土护坡限时形成堆成的原则并根据地铁相关方的要求进行开挖。后期总包支撑破除采用机械及人工破除，注意拆撑过程中围护结构的位移控制，地铁侧围檩及靠地铁侧范围内的支撑必须人工破除。2 本工程周围市政主干道侧埋设有燃气、自来水等重要地下管线，且施工区域目前为重要的办公贸易区，对于环境保护的要求很高。因此需要对周边的管线进行重点保护，如何对这些管线进行有效保护将是本工程的又一个重点32、和难点。严格按照设计方案进行土方开挖施工，并对各种管线，特别对水管、煤气管线进行重点监测。在施工前与设计及相关单位协商确定不同管线的保护措施，预埋注浆管、必要时及时进行跟踪注浆，调整保护位置处的基础地基土沉降曲线，控制其不均匀沉降。3 基坑施工对周边建筑物特别是正在进行施工的东方之门影响的控制是本工程施工过程需要进行重点关注的难点之一 在保证按设计施工方案施工的前提下，施工期间需要通过加强与相关部门、相关单位之间的沟通、协调，需要对东方之门项目进行监测，以确保本工程的施工不影响东方之门的结构稳定和今后的使用。苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 16 序号 工程难点 对策33、 4 交通运输组织困难：如前环境分析指出，本工程场外交通受限因素多，场地内考虑基坑安全影响以及桩基、围护、土方工程穿插施工，对总体的水平、垂直交通运输的合理组织是本工程土方开挖的关键。外部交通问题可考虑与内部交通统一组织，单向组织车辆进出，同时避开车辆高峰时段，若苏绣路无法停放空车，考虑利用场内 A4 区域设置停放空车场地，场内专职管理人员统一调度。场地内水平交通协调在保证基坑及周边建筑物安全的前提下利用栈桥作为临时道路，单向组织场内交通运输。5 信息化施工与对地铁一号线等周边设施的保护：本标段周边分布有运营中的地铁一号线、国际大厦、在建东方之门等高层建筑，且基坑周边埋设有大量市政管线，及时获34、取和分析相关信息化监测数据，确保地铁及周边环境设施的安全，这将是本工程安全管理的重中之重。1、委托有资质的监测单位，在施工期间必须按国家和部门有关规范和设计标准，对基坑围护结构、周边重要建筑物和周围环境进行严密的监控量测，及时地对施工中反馈的变形信息进行分析和处理，制定出行之有效的应急措施；2、组建由公司专家级领导组成的顾问小组；3、为保证信息化施工要求的贯彻实行，项目部制定信息化施工制度；6 基坑应急抢险：本工程基坑属超深、超大基坑，且基坑周边环境复杂，暴露时间长。在做好各项预防措施的基础上，还必须针对帷幕渗水、突涌、坑底隆起等潜在险情制定应急抢险预案，确保万无一失。1、成立应急组织架构；235、针对深基坑施工期间有可能出现止水帷幕漏水、承压水突涌、基底隆起及立柱桩隆沉过大等险情，编制专项应急措施；3、储备好应急抢险的设备和物资；4、双电源供应，确保降水、抢险工作的顺利实施。7 相关单位的协调配合：实际情况，本标段施工与前期桩基及后续总包施工均存在时间和空间上的交叉搭接。此外，在保护地铁方面，也必须紧密配合地铁运营方、业主、监测、监理等诸多单位。详见第八章 苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 17 第二章第二章第二章第二章 施工总体组织施工总体组织施工总体组织施工总体组织、部署部署部署部署 第一节第一节第一节第一节、施工总体指导思想施工总体指导思想施工总体指导36、思想施工总体指导思想 1、充分理解基坑围护设计意图以及轨道公司的要求，结合我司的施工经验将基坑围护设计意图及轨道公司的要求全面落实到施工作业方案中；2、在施工部署中，严格遵循分层、分段、分块、对称、平衡、限时的挖土原则，第二层及以下各层土开挖严格按照设计图纸的分块、分段留土护坡限时形成堆成的原则并根据地铁相关方的要求进行开挖，按设计工况安排施工流程；3、在施工组织中，选派有相关工程施工经验的人员组成强有力的项目管理团队，直接负责指挥、协调，做到周密部署、严格执行、预防为主、快速反应；项目部将建立和保持与设计院、轨道公司的信息沟通渠道、信息沟通机制和信息定期评估制度；接受和落实设计院、地铁建设单37、位或运营公司的指导意见和要求。第二节第二节第二节第二节、工程总体施工目标工程总体施工目标工程总体施工目标工程总体施工目标 表 8 工程总体施工目标 序号 类别 管理目标 备注 1 工期目标 按合同要求完成总体施工，并顺利完成工作面移交 2 质量管理目标 满足国家现行建筑工程质量验收规范及招标文件要求，一次性验收合格。3 工期管理目标 计划开工时间：2013 年 1 月 1 日 计划完工日期：2013 年 10 月 13 日 4 文明施工目标 达到江苏省建筑施工文明工地标准。5 安全生产目标 确保无伤亡事故、无工程安全事故。6 绿色建筑目标 达到绿色建筑和 LEED 认证的等级标准 第三节第三节38、第三节第三节、项目组织架构项目组织架构项目组织架构项目组织架构 根据本工程的特点，我方将充分利用二局资源，以局总工总负责，上海公司生产副总、项目总工为专项负责人，并组织有经验的老专家作为顾问团。同时我们将选派具有国家一级资质、高级专业技术职称、国家优秀项目经理并具有丰富工程管理经验的人员担任本工程的项目经理，选派具有丰富工程技术经验的高级工程师任本工程的项目总工程师，项目主要技术管理人员也将选派具有扎实理论 苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 18 知识和多年实际经验的工程技术人员承担。建立质量保证体系及安全保证体系，靠一流的策划与运作、一流的管理与协调、一流的技术与工39、艺、一流的设备与材料、一流的承包商与劳动力素质等来实现一流的管理和控制。项目经理傅玉超执行经理王 健安全总监项目总工生产经理工程部技术部商务部安全部物资部计划员技术员资料员施工员测量员试验员预算员翻样员安全员保管员收料员商务经理物资经理发料员采购员质检部质检员各专业单位专家顾问局总部分管负责人张志明局上海公司分管负责人李富康局上海公司技术负责人段必海局上海公司工程负责人李运涛 图 5 组织机构网络图 苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 19 第四节第四节第四节第四节、施工总体组织施工总体组织施工总体组织施工总体组织、部署部署部署部署 针对工程的特点难点分析，降水和土方工40、程总体部署如下：降水工程：针对不同含水层采用不同的降水井类型进行分层降水。疏干井按300m2/口布置，共 130 口，其中 A1 区 106 口，A2 区 24 口。降压井 19 口主要分布在 A1 区，回灌井（兼做观测井）39 口分布在地铁及基坑外侧区域。降水井具体平面位置及构造见附图。A1 区降水井打设施工计划于 2012 年 11 月中旬开始，工期为 25 天。正式抽水前，先进行试抽水，观测水位情况，确保按需降水。12 月中旬开始正式抽水施工。A2 区降水井施工计划于 2013 年 1 月中旬开始，工期为 10 天，2 月中旬开始正式抽水施工。土方工程：待 A1 区围护结构达到设计强度，41、地下降水达到开挖面以下 1m后，开始分块、分层进行 A1 区土方开挖。在 12 月上旬插入地墙冠梁施工，2012年 1 月 1 日土方正式大面积开挖，首层土方先开挖栈桥区域，施工支撑栈桥同时开挖其他区域。二层及以下土方开挖采用盆式开挖法进行，严格按分区开挖图进行，支撑形成时间按照设计要求。A1 北区和南区间的地连墙随挖随敲，支撑联系杆连通。外部交通考虑两进两出一补充 5 个大门出土。A2 区土方施工工艺同A1 区。A1 区土方计划 2013 年 1 月上旬开挖，春节前完成栈桥及第一道支撑桁架施工。2 月下旬开始第二层土方施工，10 月 15 日完成全部土方工程。绝对工期为9 个月。A2 区土方42、计划 2013 年 3 月中旬开挖，九月下旬完成全部土方工程。工期为5 个半月。总包单位应于第三道支撑形成时插入，各区最后一层土方开挖时分区顺序进行施工，后续总包施工单位人工清除 30cm 余土，及时进行垫层浇筑，减少基坑暴露时间，并做好排水沟、集水坑等设施，保证基坑安全。局部深坑开挖待垫层及底板完成后实施，我司在对后续总包进行工作面移交同时对地连墙质量进行验收移交，并做好后续的降水工作。施工工况划分详见附图。苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 20 第五节第五节第五节第五节、施工总平面布置施工总平面布置施工总平面布置施工总平面布置 因本标段工程与后续总承包工程存在搭接43、施工，故现场总平面布置我方按整体施工流程统一考虑。平面布置具体原则是：划分施工区域和材料堆放场地，不影响挖土施工，根据各阶段情况，道路布置尽量满足各阶段施工需求，一次施工避免不必要的调整，保证材料运输道路环通通畅，施工方便；符合施工流程要求，减少对专业工种和各工程方面的干扰；各种生产设施布置便于施工生产安排，且满足安全防火，劳动保护的要求，临设布置尽量不占用施工场地。合理安排临时堆场及临时设施，确保总体工程的顺利开展。对于场地内的场坪,拟将场区道路及木工钢筋加工棚地坪进行硬化，其余部位不做考虑。平面布置重点考虑生产临建的布置、临时交通道路、垂直运输机械及大宗材料的堆放等几个方面，同时考虑不同施44、工阶段的动态调整，本着动态管理的原则，在土方开挖施工阶段根据每个时期的材料和设备的不同，合理调整堆场位置，同时兼顾到不宜移动的设施，如临时水电管线、道路等。1.平面总体布置 此阶段 A1 区地连墙、地基加固及立柱桩施工已全部完成，围护施工仅剩 A3地墙施工收尾，现场在 A4 区东北面设置一个钢筋加工场和模板堆场，满足 A1区栈桥及支撑桁架施工需要。在 A4 区南面设置设置一个钢筋加工场和模板堆场，满足 A2 区栈桥和支撑桁架施工需要。A3 区保留一钢筋加工场、一泥浆工场。A1、A2土方运输避开上下班高峰期，A2土方车行驶路线避免与A3地墙施工车辆冲突。现场临时道路外环路形成，大门冲洗设施均按总45、设计布置。（平面布置见附图）。2.施工临设布置 2.1 围墙大门设置：围墙利用现有围墙。大门设置充分考虑场内外交通组织流畅及场内外高低差对车辆安全运行的影响，确保满足围护、土方工程的工期要求。沿星港街设置两个主要出入大门，星阳街设置一个出入口大门，沿苏绣路设置两个进出车大门，大门对应相应栈桥或内部道路位置。大门对应市政道路及基坑处均设置排水沟以确保有组织排水，避免对基坑安全及市政环境造成影响。2.2 场地内道路、栈桥设置 外部环路及栈桥主要考虑土方工程要求，目前卸土点为业主指定区域长阳街 苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 21 港田路吴淞江边。为保证场地内道路、栈桥设46、置的适用性，道路及栈桥设置按出土方向为南北双向考虑。道路、栈桥设置：道路、栈桥综合场外交通、大门设置及围护、土方开挖工况因素综合考虑以达到与场地交通连接顺畅，机械优化目的。临时道路：根据业主提供条件及基坑安全考虑，沿工程围墙设置 9 米宽临时道路用于场地内材料运输和行人的行走，施工道路做法由下至上为：30cm 厚砂石垫层，20cm 的 C30 混凝土路面，土方开挖时，车辆临时行走区域采用路基箱。根据本工程实际工程需要在二期场地内设置如图所示临时道路，作为车辆行驶道路及车辆临时停放场地。人行道路水平考虑桁架梁处设置坡道及防护，与车辆分离设置。竖向考虑在基坑边利用桁架设置马道。栈桥设置：见设计图纸47、。生产设施：A：库房、试验室：在二期场地设置临时库房、试验室等相关生产配套设施。其中试验室内设置养护箱以便于试块在现场养护。同时试验室内设专职取样员负责看护，每天进行详细的养护记录集天气记录。并做好相应试验取样台帐。B：支撑及围檩钢筋加工厂 详见后附施工平面图 生活设施：工人生活区设置在场外约四公里处，经测算此阶段所需劳动力约为 350 人，故搭设上下两层宿舍楼，共六十间可满足要求。因距离较远考虑为每个工人配备一辆自行车用于交通。考虑现场中午为避免工人往返的时间及安全问题，考虑在现场设置临时卖饭点。现场利用周边空地在南北两区各设置三个移动厕所。厕所靠市政道路边设置，以利于污水排放。办公区：北区48、超高层场地根据业主提供条件在相应位置布设总包管理人员、监理和现场业主办公、宿舍区。施工机械布置：本在土方施工阶段垂直及水平运输考虑采用 3 台 TQC60 苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 22 塔吊，布置在 A1 区三栋塔楼边；1 台 F0/23B 布置在 A4 区覆盖材料堆场；2 台F0/23B 布置在 A2 区。基坑其它不能覆盖区域采用 2 台 35 吨汽车吊以用于桁架的钢筋、模板水平和垂直运输。经我方测算虽在土方施工阶段因塔吊利用率低的问题造成在土方阶段垂直运输成本增加，但考虑在主体结构施工时再进行塔吊安装，因场地条件改变则增加的安装成本远大于土方阶段因利用率49、低造成的成本支出。且土方完成后即进行基础底板施工，塔吊先行安装有利于大底板施工作业。临水、临电：根据现有工程概况，现场提供 4*500KVA 箱变及一个直径 100给水接入点，满足施工要求。表 10 临时用水计算表 序号 计算内容 一 施工用水量：q1=K1Q1N1K2/(83600)=1.151.5240350/(83600)=5.03L/S二 机械用水量：q2K1Q2N2K3/(243600)1.101.1(0.77+0.07+0.38+0.02+0.33)=1.90L/S 三 现场生活用水量：q3P1N3K4/(t83600)550201.4/(83600)=0.53L/S 四 生活区生50、活用水量：因生活区未设在施工场区内，可不考虑用水情况 五 消防用水量：室外消防用水量 q4取 15L/s 六 因 q1q2q3=7.73L/s2mm/d 连续 2d 以上 5mm 7mm 10mm 2 钢轨沉降 2mm/d 连续 2d 以上 5mm 7mm 10mm 3 管片结构绝对位移 2mm/d 连续 2d 以上 5mm 7mm 10mm 4 隧道内径变化 4mm/d 连续 2d 以上 10mm 15mm 20mm 苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 102 5 车站侧墙沉降 2mm/d 连续 2d 以上 5mm 7mm 10mm 6 车站侧墙水平位移 2mm/d 51、连续 2d 以上 5mm 7mm 10mm 7 出入口沉降 2mm/d 连续 2d 以上 5mm 7mm 10mm 严格按照轨道公司的变形限值组织施工，确定合理的基坑开挖方案；施工阶段必须选用合理的施工参数，并精心进行施工组织。3、临近地铁施工注意事项 为尽量减少挖土施工对隧道变形的影响，将靠近基坑侧基坑划分为若干小条形坑。基坑开挖遵循分层、分步、对称、平衡、限时的原则，并满足如下施工要求：（1）开挖到底后，必须在 12 小时内浇筑砼垫层。垫层所用砼的强度以及达到强度的时间必须满足设计要求。（2）每段土方开挖结束，立即进行底板钢筋绑扎和砼浇捣。（3）每块土方开挖结束浇筑底板后，必须及时堆压与开52、挖土方量相当的荷载，以控制隧道回弹变形。苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 103 第七章安全和文明施工措施和环保综合治理第七章安全和文明施工措施和环保综合治理第七章安全和文明施工措施和环保综合治理第七章安全和文明施工措施和环保综合治理 第一节第一节第一节第一节、安全安全安全安全、消防制度及措施消防制度及措施消防制度及措施消防制度及措施 一、安全、消防管理制度 表 37 安全、消防管理制度 序号 制度名称 内 容 1 安全教育培训制度 加强全员安全教育和技术培训考核。牢固树立安全第一，预防为主的思想，克服麻痹思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。2 特殊工种持证上53、岗作业制度 对特种作业人员，必须严格按照特种作业人员安全技术培训考核管理规定进行安全教育、考核、复验，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，进行登记存档，并按期复审，不得超期使用。3 安全检查制度 安全员负责施工现场安全巡查并作日检记录，对检查出的隐患，定人、定时间、定措施落实整改；公司安全环境部门定期、不定期到现场进行安全检查，指导督促项目安全管理工作并提供相关支持保障。4 安全防护制度 对安全有影响的重要环节，在施工前要制定安全防护措施和实施细则。由安全负责人进行书面安全交底，关键工序技术人员、安全员跟班作业。5 班前安全活动制度 每天开展班前安全活动并作详细记录，学习作业安全交底的54、内容、措施；了解作业的环节和危险度；熟悉操作规程；检查劳保用品是否完好并正确使用。6 施工现场安全设施的验收制度 对施工现场进场的机械设备完好性进行验收，对特种操作人员进行验证。各类脚手架搭设结束以后，进行检查、验收，合格方可使用。对各类安全重点部位的监控计划、措施和人员配备进行检查、监控和验收。二、个人防护用品的配置 进场前，由安全环境部提出个人防护用品采购计划，物资设备部负责保质保量采购。工人进场后，及时进行安全教育，培训防护用品的正确使用方法。基坑临边防护 根据业主要求，采用钢管搭设定型防护，定型钢网进行全封闭，如图，确保基坑周边安全及便于向基坑内观察，具体参数参照苏州园区财富广场项目围55、栏。图 25 基坑临边防护示意 苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 104 三、栈桥及支撑临边防护 沿栈桥及支撑临边布置安全栏杆，采用48 钢管搭设 1.5m 高，面刷红白相间安全警示漆，栏杆外用密目安全网进行全封闭，立杆底焊 4mm 厚 200mm200mm 的钢板，用膨胀螺栓与混凝土挡水台连接，附近挂警示牌、责任牌，夜间设红灯示警。四、安全用电措施 我司严格执行现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 要求，采用 TN-S 配电系统，实行三级配电二级保护，并安排专业电工全天维护检修，确保安全用电无事故。表 38 安全用电措施 序号 名 称 措 施 1 临时用电管56、理 施工现场用电编制专项施工组织设计，获批后实施，并建立安全技术档案。用电由持证专业电工管理。2 三级配电二级保护制度 施工现场临时用电线路及设备采用三级配电，漏电保护作两级保护，确保一机、一箱、一闸、一漏。3 临电敷设 临时电缆采用埋地式，穿越临时道路处加钢套管，四周填砂保护。4 现场照明 架设临时照明线路，照明灯具不低于 3m，手持照明灯具使用 36V 以下安全电压，接头处用绝缘胶带包好。碘钨灯金属外壳必须做接零保护，固定安装，不得作为手持移动灯具。现场施工区域夜间施工时必须保证充足的施工照明。5 配电装置 配电箱内电器、规格参数与设备容量相匹配，按规定紧固在电器安装板上，严禁用其他金属丝57、代替熔丝。6 保护接地与保护接零 机械设施作防雷接地，且同时作重复接地，阻值不大于 10欧姆，确保现场保护零线的重复接地不少于三处；电气设备正常情况不带电的金属外壳和机械设备的金属构架与保护零线连接。7 触电急救 加强安全用电教育及培训，让参建员工熟练掌握触电急救技能。五、机械设备的安全使用 本工程施工使用大量施工机具，为确保安全使用，我司将严格执行建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001 的规定，强化日常安全管理和维护。表 39 主要机械的安全使用 序号 机械名称 安全操作 苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 105 1 钢筋加工设备 设备有出厂合格证及安全检验合58、格证等资料，操作人员持证上岗。作业前对安全防护装置进行安全检查；作业时，严格按安全技术规程作业。2 塔吊 作业前要认真检查设备各部位，经试车运转正常后方能操作。操作者必须持有吊车工操作证。作业时有专人指挥，严格执行十不吊原则。六、临时消防 在各区域分别设由消防水泵、消防水池、DN100 水平、竖向管网、消火栓构成的临时消防系统，同时在大门设临时消防管网接合器，确保临时消防管网压力。在场内重点防火区域设置消火栓，生活区、办公区如图设消防器材集中布置点。七、对临近市政道路、管线、建筑物的保护 施工中密切与管线单位、业主和监理联系，及时掌握各种情况；制定防护方案，施工前详细交底，明确临近建筑物和管线59、的位置及重要性，掌握保护措施；每天检测，发现异常及时处理；制定应急措施，配备抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修。八、现场保卫 我司将配备专职保卫人员，为现场提供全天候的保安服务，严格执行人员、材料和工程设备的进出场登记，现场设置监控系统，并实施远程监控。第二节第二节第二节第二节、环保及文明施工管理措施环保及文明施工管理措施环保及文明施工管理措施环保及文明施工管理措施 一、人员教育与管理 所有进场工人必须持有身份证，按进场花名册内容进行工作卡办理，并在施工现场的入口处设置电子识别系统。任何人员未经登记不得进入施工现场。防扬尘措施 1 施工区域全部采用围墙维护，场内全部硬化，安排专人进行清理和60、洒水；现场大门出入口设置洗车槽，如图 4.2-1。2 施工中使用的水泥、白灰等细颗粒散体材料，尽量安排库内存放，如露天存放应覆盖严密，运输和卸运时防止遗撒飞扬，以减少扬尘。3 现场垃圾集中存放在封闭的棚内，施工垃圾每天进行清理，用封闭的专用垃圾桶运出，在装运、运输时，采用带覆盖棚的专门垃圾清运车，避免遗洒，以减少扬尘。二、降噪措施 施工期间，施工噪声控制满足国家、苏州有关法规规定，符合建筑施工场界环境图 26 洗车槽 苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 106 图 28 现场标牌及宣传栏 噪声排放标准和城市区域环境振动标准的要求。1 合理优化施工工艺，如砼振捣过程中避免61、接触模板、钢筋而产生噪声，通过一系列减噪措施来降低施工噪声。2 建立建全控制人为噪声的管理制度，加强工人思想教育，增强全体施工人员防噪声扰民自觉意识。三、固体废弃物处置措施 设立专门的废弃物临时贮存场地，废弃物分类存放。废弃物运输确保不遗洒、不混放，送到政府指令的单位或场所进行处理、消纳，对可回收的废弃物做到回收利用。四、水体污染防治措施 1 现场出口处设沉淀池，避免污水肆意流淌。未经处理的污水，严禁直接排放。2 食堂污水排放设隔油池，污水经隔油池排放至下水管道，定期掏油、防止污染。3 严格控制生活用水，不浪费水资源。现场养护用水由专人负责，避免肆意流淌。五、场容控制措施 1 封闭管理：现场实62、行封闭管理，四周设置围挡，出入口均设门岗，负责监督进入施工现场人员安全帽、工作卡等佩戴情况。2 现场标牌及宣传栏：在现场入口显著位置张挂五牌一图，在场区内适当位置设置宣传栏、黑板报，张挂国旗、司旗、彩旗、安全文明施工标语，如图 4.2-3。3 场区保洁：场区入口设置洗车槽，配备自动冲洗设备，安排专人负责保洁，清理道路积尘、雨水、洒水除尘等,场内垃圾及时组织外运，如图 4.2-4。4 垃圾分类及材料堆放：垃圾分类集中密闭堆放，各区域采用专用垃圾桶存放；现1 清扫车 2 自动冲洗车 3 可卸式垃圾车 图 29 场区保洁设备 图 27 垃圾分类 苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项63、方案 107 场材料码放整齐并挂牌标示，钢筋、模板原材及半成品堆放时底部采用木方垫衬。5 卫生防疫：建立卫生责任制，炊事员持证上岗，食堂按苏州市政府主管部门要求办理卫生许可证并严格执行日常消毒；现场设置医务室并配备急救药品，定期开展卫生检查、卫生教育、急救培训等卫生防疫活动。6 工完场清：坚持执行工完场清、谁施工，谁清理制度，施工完毕及时清理余料、垃圾，禁止随意丢弃，保持良好的安全作业环境。六、防扰民措施 我司成立防扰民工作小组，专门负责制定、实施针对性的防扰民措施。尽量避免夜间施工；现场环境噪声进行长期监测，对检测结果及时调整；优化施工，减少噪声污染、空气污染、光污染；强化对工人文明施工教育64、，提高防扰民意识。七、绿色施工方案及确保通过绿色建筑三星与 LEED 认证的措施 绿色施工管理职责 表 40 目标责任分解 序号 责任人 职 责 1 项目经理 绿色施工第一责任人，负责各分包单位之间的统筹与协调，全面落实绿色施工的管理工作，建立项目责任制，确定目标和指标，负责资源提供。2 项目总工 编制绿色施工方案，制定项目绿色施工技术措施，执行绿色施工导则和标准。3 生产经理 组织相关人员实施绿色施工责任要求，并进行自查讲评、落实改进措施。4 商务经理 编制施工预算和指标测算，按时报表统计，进行施工预算与实耗量对比分析。5 材料主管 对进场材料验收，建立材料台帐，定期统计消耗数量，掌握材料消65、耗情况。6 专业工程师 组织施工生产，落实工程进度计划和绿色施工措施，负责向施工班组交底。7 质量工程师 执行规程规范和质量标准，动态跟踪施工质量，负责质量故障成本统计。8 安全工程师 确保安全文明施工，落实施工现场安全文明设施工具化、定型化、标准化的推广，做好环境保护。苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 108 9 绿色施工管理员 负责绿色施工具体管理和绿色施工档案管理工作，并定期向有关部门提交认证所需材料。1.节材与材料资源利用 1.1 节材措施：图纸会审时，审核节材与材料资源利用的相关内容，达到材料损耗率比定额损耗率降低 30%；根据施工进度、库存情况等合理安排材66、料的采购。材料运输工具适宜，装卸方法得当，防止损坏和遗洒；根据现场平面布置情况就近卸载，避免和减少二次搬运；1.2 周转材料：短木方、模板回收接榫再利用，如图 30 2.节水与水资源利用 2.1 提高用水效率：采用先进的节水施工工艺。施工现场供水管网根据用水量设计布置，管径合理、管路简捷，采取有效措施减少管网和用水器具的漏损。2.2 非传统水资源的利用：现场机具、设备、车辆冲洗、喷洒路面、绿化浇灌等用水，优先采用非传统水源。建立雨水收集系统，充分利用自然降水。3.节能与能源利用 表 41 节能与能源利用措施 序号 名 称 措 施 1 节能措施 制订合理施工能耗指标，提高施工能源利用率。优先使用67、国家、行业推荐的节能、高效、环保的施工设备和机具；施工现场分别设定生产、生活、办公和施工设备的用电控制指标，定期进行计量、核算、对比分析，并有预防与纠正措施；在施工组织设计中，合理安排施工顺序、工作面，以减少作业区域的机具数量，相邻作业区充分利用共有机具资源；优先考虑能耗较少的施工工艺。避免设备额定功率远大于使用功率或超负荷使用设备的现象。充分利用太阳能等可再生能源。2 机 械 设 备与机具 建立施工机械设备管理制度，开展用电、用油计量，完善设备档案，及时做好维修保养工作，使机械设备保持低耗、高效的状态；机械设备使用节能型油料添加剂，在可能的情况下，考虑回收利用，节约油量；选择功率与负载相匹配68、的施工机械设备，避免大功率设备低负载长时间运行。合理安排工序，提高机械的使用率和满载率，降低设备的单位耗能。苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 109 3 临时设施 设施利用场地自然条件，合理设计生产、生活及办公临时设施的体形、朝向、间距和窗墙面积比，采用隔热材料，合理配置采暖、空调、风扇数量。4 施 工 用 电及照明 优先选用节能电线和节能灯具，临电线路合理设计、布置，临电设备宜采用自动控制装置。采用声控、光控等节能照明灯具。4.确保通过绿色建筑三星与 LEED 认证的措施 执行四节一保措施，制度绿色施工计划，确保通过绿色建筑三星与 LEED 认证。表 42 序号 名69、 称 措施及目标 1 施工污染防治 制定施工过程中的污染防治计划。主要有施工围墙全封闭，设置三级沉淀池、洗车台，对场地进行硬化，裸露地段进行临时绿化，设置临时沉积沟渠，控制扬尘等一系列污染防治计划。2 材料循环利用 根据要求，供应商提供证明循环利用成分含量的材料，分别标注消费前回收成分和消费后回收成分的比例。保证材料循环利用成分占整个项目材料总价格的 20%以上。3 施工废料回收利用 制定废弃物管理方案，列出各施工阶段采取的减少废弃物产生的举措以及如何促进现场废料的回收利用等工作，提供施工废弃物回收利用重量和所产生废弃物总重量。施工废弃物回收策略：施工垃圾由专业垃圾公司回收；产品包装由产品供应70、商回收。保证施工废料回收利用率达到 75%。4 本地材料利用 根据总的工程量清单，拟定本地材料采购清单，记录主要材料、成分的生产和加工地距离项目场地的距离，其中建筑材料需要追溯原材料产地，由供应商提供产地证明。按照满足距离要求的百分比计算本地材料利用率。在项目工地 800 公里范围内使用已提取、收获或收回以及制造的建筑材料或产品，达到材料总价值（按照成本）的 20%。我司按期编制提交绿色施工管理月报或季报，其内容包括防止水土侵蚀和沉积控制报告、施工废弃物管理报告、主要建材的用量统计报告等，并在本阶段施工验收后提交绿色施工建筑资料等内容，以满足业主及 LEED 申报要求。第第第第八八八八章章章章71、 与与与与相关各相关各相关各相关各单位的配合单位的配合单位的配合单位的配合 本标段作为整个工程中间总承包管理，我方将在对前期桩基单位承担起总承包管理责任，起到与桩基监测单位、基坑监测单位的紧密配合的职责，同时在后期按业主要求切实做好与土建总承包单位的交接责任。苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 110 1 与监理单位的配合与监理单位的配合与监理单位的配合与监理单位的配合（1）工程开工前，向监理提交施工组织设计、工程总体进度计划及各项制度，经审批后方可进行施工并严格执行。（2）严格服从监理单位的指令，及时采纳。（3）从原材料开始对工程施工全过程报监理单位认可确认。2 与建72、设单位的配合与建设单位的配合与建设单位的配合与建设单位的配合（1）配合业主组织设计交底、图纸会审工作。（2）进行承包范围内工程的深化设计。（3）协助设计单位进行设计实验。（4）积极征求业主对施工的意见。（5）当好业主的参谋和助手。（6）预防和及时解决可能出现的扰民和民扰等社会性问题，特别是会产生群体事件的影响问题。3 与桩基承包单位的配合措施与桩基承包单位的配合措施与桩基承包单位的配合措施与桩基承包单位的配合措施 根据合同文件规定，履行现场管理及协调责任，对现场的一切情况和桩基础承包人现场进行管理和协调。（1）在桩基施工阶段，我局将根据现有桩基单位现场总平面布置，对施工场地整体布置（加工区、堆73、放区、临水临电、临时大门），统一协调管理，合理、高效的利用现场临时用地，保证基坑围护工程与桩基工程有序，快速的进行。（2）我局进场后，根据桩基施工单位的现场施工流程、施工区段划分及进度计划，从而合理安排基坑围护工程的施工顺序及工期安排，从而避免施工作业面冲突，保证现场施工顺利进行。（3）合理安排各家设备、材料进场时间，车辆流量控制，确保施工道路畅通。（4）做好基坑降水监测，按需降水，控制降水速度，避免影响邻近工程桩施工质量。（5）我局进场后应对桩基单位立柱桩进行验收、接收，并在土方开挖过程中负责对立柱桩的成品保护。（6）制定现场安全文明施工制度，桩基单位服从我局对现场安全文明施工统一管理。苏州74、中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 111 4 与施工总承包单位的配合措施与施工总承包单位的配合措施与施工总承包单位的配合措施与施工总承包单位的配合措施 （1）我局将以全局为出发点，在工期前期策划即以土建总承包角度进行场地布设，以利于后期与土建总承包进行顺利交接，并可保证总承包进场后可立即展开施工。（2）我局将在工作面移交前配合业主、监理提前做好各移交工作面的质量验收工作，并积极做好需进行调整整改部位的施工，避免因此拖延造成整体施工影响。（3）我局在将相应工作面移交给相关单位后，将不再未经土建总承包协商同意的前提下在已移交工作面内安排实施我局承包的工作。（4）若移交过程中，75、各方对所移交工作面存在争议时，我方将制定一个圆满的解决措施，如问题仍难以协调，我方最终将在合同基础上以发包人决定为准。（5）我局在后期与土建总承包移交前，与土建总承包人签订管理协议，服从土建总承包人的现场管理。（6）在我方工作面未移交土建总承包前，我方将承担起成品保护的义务。（7）我方将在总包进场后按设计要求继续进行降水施工，并与总包单位加强沟通，按需降水，确保总包单位施工顺利进行并在结构出地面后按设计要求进行封井，同时将保留井与总包进行移交。5 与检测单位的配合措施与检测单位的配合措施与检测单位的配合措施与检测单位的配合措施 （1）地墙混凝土浇筑完成后，在混凝土初凝后，终凝前及时进行声测管的76、清水开辟工作，确保声测管的成活率，保证超声波检测的顺利进行。（2）地墙钻孔取芯时，配合检测单位进行钻孔取芯工作，选择取芯槽段。（3）配合检测单位对支护桩及三轴搅拌桩的检测工作，做好准备工作。（4）现场满足检测工作所需的用电用水等要求。6 与基坑监测单位的配合措施与基坑监测单位的配合措施与基坑监测单位的配合措施与基坑监测单位的配合措施 （1）我局将于桩基监测单位、基坑监测单位共同施工及提供照管与协调，并配合桩基工程及检测单位进入工地范围内进行为完成的工程机测试机验收工程（2）我局将提前与桩基监测进行协商，对其需要的场地及条件进行对接并提供必要的现场支持。（3）我局将根据基坑监测单位的要求配合对基77、坑监测中监测埋设装置进行安防，包括但不限于土工布、测斜管、应力计、水位管等。（4）我局将主动与监测单位保持及时、必要的联系，了解一切监测数据，自行调整 苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）降水土方开挖专项方案 112 施工工序及安排，保证正常安全的施工。7 与周边与周边与周边与周边、在建工程的配合措施在建工程的配合措施在建工程的配合措施在建工程的配合措施 1）及时联系现场周围的企事业单位，如做到互帮互助，在做好工程的同时，努力减少对相邻企事业单位的影响。2）由于工地施工产生的噪音等给周围社会群众造成生活上的不便，施工单位将及时与社区管理部门进行沟通和协商，通过各种渠道争取群众的理解与支持，定78、期对社区群众进行访问，听取群众意见，并及时解决问题。3）在星港街设一名交通协管员负责与东方之门施工单位沟通，避免同时大型机械进出场、混凝土运输和大量施工材料进出场等情况的出现，保证周边道路的畅通。8 与政府相关部门的配合措施与政府相关部门的配合措施与政府相关部门的配合措施与政府相关部门的配合措施 表 43与政府部门配合措施表 序号 部门 配合措施 1 地铁部门 主动联系地铁部门主管负责人，基坑围护施工方案经地铁部门批准后方可施工，做好日常对运营地铁的保护工作。2 市政管线部门 主动联系市政管线部门进行周边管线交底，加强对周边管线的日常监测与保护。3 环保部门 编制详细的土方外运路线规划措施，响应主管部门的各项要求，在得到主管部门的批准后实施。搞好施工现场周围地区的环境卫生，搞好与周边社区居民的关系，防止扰民，协调好周边道路场地的利用。4 城管部门 设专职清洁人员，对道路进行及时清扫。并做好所有进出车辆的清洁工作，把施工对城市环境卫生影响降到最小。5 信息部门 第一时间获取影响工程施工的信息，更好地指导现场施工。6 质安监站 征得他们对于工程质量和施工安全的指导和认可，按竣工备案制进行验收。7 交通部门 专职的交通组织负责人，同交通部门协调，在总体交通组织原则下进行施工，封道之前提前向交通部门上报封路时间和地点，并得到批准，同时协助交警组织好临时交通疏导，保障交通正常通行。