1、白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础设施一期工程(平西安置区)白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础设施一期工程(平西安置区)平西一期地块十城市树木保护专章 专业园林编制单位：XX有限公司 设计单位：XX研究院 XX有限公司二二二年五月 1 / 32白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础设施一期工程(平西安置区)平西一期地块十城市树木保护专章目 录1 项目概述 4 1.1 项目名称、承办单位、投资项目性质41.2 树木资源调查范围41.3 项目背景、研究过程及建设必要性41.4 树木资源调查范围及情况 91.5 城市树木保护专章编制范围92 编制依据132.1 法律法规 12、32.2 指导性文件 132.3 技术规范及指引 133 编制原则133.1 树木分类基本定义 133.2 保护原则 13 3.3保护策略144 自然地理条件及土壤土质144.1 区域自然地理条件 144.2 场区地质条件 154.3 土壤土质条件 165 树木资源调查方案介绍 175.1原有树木摸查情况176 树木保护、利用和迁移建议 196.1 树木迁改总体分析 196.2 树木保护、回迁利用和迁改情况 196.3 树木迁改具体方案 207 其他涉及树木保护工作说明 207.1 树木方案迁移原则 207.2 树木迁移保护及施工建议 218 结论与建议 299 附表：树木资源普查信息汇总表 3、3010附图：树木迁移保护图纸3211地块十城市树木保护专章工程概算（另独立成册） 32 / 321 项目概述1.1项目名称、承办单位、投资项目性质（1）项目名称：白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础设施一期工程(平西安置区)平西一期地块十城市树木保护专章（2）承办单位：XX有限公司（3）设计单位：XX研究院、XX有限公司（4）专业园林编制单位：XX有限公司（5）项目建设位置：建设用地位于广州市花都区花山镇花都大道南侧、三东大道北侧、平龙路西侧、铁山河东侧。（6）项目投资性质：由市财政出资建设。1.2树木资源调查范围白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础设施一期工程(平西安置区)4、平西一期地块十，西为规划一路、东临地块十一在建社区卫生服务中心、北临邻地块八在建住宅小区、南临地块十二规划拟建公交车首末站。用地性质：社会福利设施用地（A6）；总用地面积19090平方米，其中可建设用地面积18005平方米。社会福利设施用地（A6）地块公共服务设施建设项目为养老院、家庭综合服务中心和邻里中心，其中对现状笃庆庄传统建筑进行改造，活化利用为家庭综合服务中心和邻里中心等功能。1.3项目背景、研究过程及建设必要性（1）项目背景我国、省、市民航规划概况，根据国务院关于促进民航业发展的若干意见（国发201224 号），民航业是我国经济社会发展重要的战略产业。改革开放以来，我国民航业快速发展5、，行业规模不断扩大，服务能力逐步提升，安全水平显著提高，为我国改革开放和社会主义现代化建设作出了突出贡献。但当前民航业发展中不平衡、不协调的问题仍较为突出，空域资源配置不合理、基础设施发展较慢、专业人才不足、企业竞争力不强、管理体制有待理顺等制约了民航业的可持续发展。要求到 2020 年，我国民航服务领域明显扩大，服务质量明显提高，国际竞争力和影响力明显提升，可持续发展能力明显增强，初步形成安全、便捷、高效、绿色的现代化民用航空体系。民航局关于进一步深化民航改革工作的意见提出，以北京、上海、广州等大型国际枢纽为核心整合区域机场资源，实现区域机场群一体化发展，服务国家打造京津冀、长三角和珠三角等6、世界级城市群，建设三大世界级机场群。中国民用航空发展第十三个五年规划也提出，要着力加快枢纽机场建设，完善国际、区域枢纽机场功能，着力提升大型机场的容量，增强中型、小型机场保障能力，坚持超前谋划，加快上海、广州等机场的改扩建工程，完善中转设施和服务流程，提升国际枢纽功能。同时也鼓励引导临空经济区发展，要求要贯彻落实关于临空经济示范区建设发展的指导意见，鼓励地方政府在业务规模较大的机场周边规划设立临空经济区，在“机场-产业-城镇”一体化协调发展方面先试先行，加快形成珠三角、长三角、京津冀临空产业聚集区和示范区。而广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划提出，目前，广东省以航空、航运为主体的国际运输7、网络有待拓展，主要枢纽机场、沿海主要港口在国际运输大通道中的优势地位尚未确立，国际性枢纽机场的运输能力不足，综合服务保障能力与世界一流水平仍有差距。为此，广东省要求重点打造民航运输网，推进广州白云机场、深圳宝安机场、珠海金湾机场等机场改扩建工程，优化提升珠三角服务保障能力，着力拓展航线网络，加快形成国际航线、国内干线、区域支线相互支撑的航空运输格局。并提出“到 2020 年，民用运输机场旅客吞吐能力超过 1.4亿人次，货邮吞吐能力达到 610 万吨，全省国际机场开通国际航线达210 条以上”的目标。强化广州机场作为全国三大国际性航空枢纽之一的地位，构建覆盖全球的国际航空客货运输网络，提升国际中8、转功能。2018 年，民航局与广东省政府在广州签署关于推进广东民航高质量发展战略合作框架协议（以下简称协议），协议提出，要着力提升广州、深圳机场国际航空枢纽竞争力。进一步完善广州白云机场基础设施，加快推进白云机场三期扩建项目前期工作和货运枢纽设施建设，进一步提升国际中转功能，并着力构建以机场为核心的城市综合交通枢纽；积极拓展广州白云机场航线网络覆盖，打造通达欧美、大洋洲、非洲及南美地区的国际运输通道，形成具有竞争力的国际中转航线网络格局。2019 年 2 月 18 日，粤港澳大湾区发展规划纲要（以下简称规划纲要）正式对外发布。规划纲要提出“建设世界级机场群”“推进大湾区机场错位发展和良性互动”9、。大湾区世界级机场群建设已上升为国家战略。随后，省委、省政府印发了关于贯彻落实粤港澳大湾区发展规划纲要的实施意见（下称实施意见），广东省推进粤港澳大湾区建设领导小组印发了广东省推进粤港澳大湾区建设三年行动计划（20182020 年）（下称三年行动计划）。上述文件的印发进一步强化了机场对区域经济发展的支撑作用，使得粤港澳大湾区世界级机场群建设迎来了一次千载难逢的历史机遇。白云机场是国家三大国际航空枢纽，也是粤港澳大湾区的核心枢纽机场，目前，白云机场已经奠定了广州连接大洋洲、东南亚地区的门户枢纽地位。而随着白云机场 2 号航站楼和综合交通中心投入使用，这不仅宣告着投资 197 亿的白云机场二期扩建10、工程 7 个项目全面竣工，而且也意味着白云机场在成为广州国际航空枢纽和推动粤港澳大湾区建设的重要依托的道路上更进一步，此外，这也成为广东机场集团加快推进白云机场世界级航空枢纽建设、争创世界一流机场集团和推动广东民航高质量发展战略路径上的重要节点。 为落实粤港澳大湾区规划纲要建设“世界级机场群”，为加快建设广州白云国际机场三期工程，建设第四、第五跑道及第三航站楼，加强白云机场国际航空枢纽港功能，根本上解决受影响区域居民安置，按照省政府、市政府相关工作部署，在花都区设置安置区启动区以解决受影响的居民的搬迁安置，为后续安置区建设积累经验。广州市住建局主持会议，与白云区、花都区讨论机场三期近期工作安排11、与安置区选址相关事项，确定启动区选址方案，总面积98.75公顷，其中平西安置区用地面积60.43公顷。本项目是为解决广州白云国际机场三期建设周边受影响居民的居住问题而建设的平西安置区，平西一期地块十为养老院与家庭综合服务中心配套公共服务设施。（2）项目规模本项目的建设内容包括养老院、家庭综合服务中心、邻里中心、笃庆庄建筑改造、相关室外配套工程及红线范围内的规划道路及规划绿地工程等建设。平西一期地块十总建筑面积9575.99平方米。地块十本项目范围内共计绿化树木8株，回迁利用树木0株，对该范围内8株树木（不含桉树、生长濒危无回迁利用价值的树木、死亡树木）建议保留，不涉及移植古树资源和古树名木。 12、工程地理位置图地块四项目现状照片（3）研究过程1）2020年1月20日，XX有限公司院与XX研究院（联合体），取得该项目的勘察、设计资格，同年3月26日签订勘察设计合同。2）2020年4月7日取得广州市规划和自然资源局关于申请办理建设用地规划条件的复函穗规划资源业务函20208791号。3）2020年5月21日取得广州市联审决策委员会住建专业委员会关于白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础设施一期工程（平西安置区）建设方案联审决策会议的纪要联审住建20207 号，李红卫秘书长主持。4）2020年6月5日取得广州市住房和城乡建设局关于白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础设施一期工程13、（平西安置区）初步设计的复函穗建技函202037号。5）2020年7月15日取得广州市规划和自然资源局关于送审建筑工程设计方案的复函穗规划资源业务函20209873号。6）2020年9月14日取得广州市住房和城乡建设局关于白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础设施一期工程（平西安置区）项目概算（工程部分）的复函H20202979。7）2021年10月12日在广州市花都区人民政府关于花都区2021年第二十四次基础设施建设推进会议的纪要中，会议原则同意笃庆庄改造方案。8）2022年4月11日在广州市花都区规划联系委员会2022年广州市花都区城市规划联席委员会第二次会议纪要中，会议原则同意笃庆14、庄（平西安置区平西一期地块十）项目设计方案。（4）项目建设必要性项目建设是广州白云国际机场三期扩建工程配套工程的重要组成部分。机场是现代化城市的标志，也为城市带来了方便和繁荣。广州白云国际机场建设关系到广东省、广州市经济建设发展大局，也是广东省面向国内，对外提供快捷高效航空客货运输服务、展示广东改革开放风貌和经济实力的窗口。由前文可知，广州白云国际机场三期扩建工程已纳入国家、省、市各级上层规划政策当中，特别是在省级和市级规划中，已明确广州白云国际机场三期扩建工程纳入近期规划，旨在通过建设第四、第五跑道及第三航站楼及其附属配套设施，强化机场国际航空枢纽功能。2019年3月26日，温国辉市长在市政15、府组织召开市机场和轨道交通建设工作领导小组第三次会议，会议指出，白云机场三期扩建工程建设是落实粤港澳大湾区规划纲要“建设世界级机场群”要求的国家重点工程，我市要全力以赴，提前谋划做好征拆安置工作，保障主体工程顺利实施。会议要求按项目范围尽快启动征拆安置工作。2019年5月29日，市政府李红卫副秘书长召开协调会，要求尽快启动红线范围内征拆工作，力争在2020年7月1日前完成约5平方公里用地移交，2020年底完成全部主体工程用地移交，确保机场三期工程顺利开展。 由于广州白云国际机场三期扩建工程的用地范围内有花都区新雅街的广塘村和团结村的村民、花山镇的东湖村和平东村的村民居住，做好村民的搬迁安置工作16、成为了广州白云国际机场三期扩建工程建设的重中之重。本项目的建设正是为了满足上述村民的搬迁安置需求，是保障广州白云国际机场三期扩建工程建设用地，加快白云机场扩建工程的需要。项目作为广州白云国际机场三期扩建工程的重要组成部分，为拆迁的居民提供良好的居住环境，提高生活质量，从而提供稳定的社会条件。项目的建设是通过土地的收储而对该地进行新的规划、整改，为白云机场的扩建创造了基础条件。项目的建设是必要的。项目建设有助于加速发展空港经济，是实现广州转型升级的需要。根据国家发展改革委、民航局关于临空经济示范区建设发展的指导意见，临空经济区是依托航空枢纽和现代综合交通运输体系，提供高时效、高质量、高附加值产品17、和服务，集聚发展航空运输业、高端制造业和现代服务业而形成的特殊经济区域，是民航业与区域经济相互融合、相互促进、相互提升的重要载体。当前，临空经济区在推动地方经济发展和新旧动能转换过程中扮演着重要角色。今年6月，中国临空经济发展指数报告（2019）正式发布，相关发展指数以促进经济高质量发展和经济发展新动能的形成为评价核心。根据报告，广州在枢纽带动、高质量发展腹地经济及空间带动、高质量发展新动能、国际开放、体制机制创新、高质量发展协调性、绿色发展、民生发展等指数评价中均位居全国前列。其中，广州高质量发展协调性指数居全国临空经济示范区第一位，且在各分项指数表现均衡，无明显短板。典型特征是机场发展强劲18、，腹地经济支撑有力，机场发展与腹地经济形成良好的互动关系。作为一种新的经济形态和区域经济的重要内容，临空经济示范区正不断发挥交通衔接、对外交流、产业聚集等功能，不仅是各地政府、企事业单位营商与投资工作的热点，更是我国实现区域协调发展、高质量发展的重要方向。广州市是十二个国家中心城市之一，也是综合交通枢纽节点城市之一。国务院关于广州市城市总体规划的批复（国函201636号）明确广州是我国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽，中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要明确提出建设北京、上海、广州等国际性综合交通枢纽。根据广州市综合交通发展第十三个五年规划，到“十三五”期末，广州市要19、基本形成“高效畅达、便捷优质、绿色安全”的综合交通运输体系，创建“综合交通枢纽城市”、“综合运输服务示范城市”和“公交都市”，基本形成“国际化的大交通综合枢纽体系”、“一体化的区域交通运输管理体系”。广州综合交通枢纽总体规划（20182035年）（穗府办201812 号）更是特别提出，要提升广州城市综合竞争力，强化我国重要的中心城市地位，在新一轮国际化浪潮中成为领军城市，支撑“主城区副中心外围城区新型城镇乡村”的城乡空间网络体系，服务“三中心一体系”建设，按照“一江两岸三带、三大战略枢纽、多点支撑”城市发展要求，重点围绕以南沙副中心和广州港为载体的国际航运枢纽，以空港经济区和白云国际机场为载体20、的国际航空枢纽，以黄埔区（广州高新区、中新广州知识城、科学城等）为载体的国际科技创新枢纽组成的三大战略枢纽，以琶洲互联网创新集聚区、国际金融城、珠江新城融合发展的黄金三角区，以广州白云国际机场、广州北站、广州南站和广州站广州东站等组成的交通枢纽三角区，调整枢纽站场布局，优化交通网络结构，完善综合交通互联互通体系。白云机场是建立机场、港口、铁路枢纽与高速公路综合交通枢纽的重要组成 部分，机场的扩建将提高吞吐能力并有利于做强空港经济，而项目的建设是白云机场的重要配套，项目有助于把白云机场加速建成泛珠三角换乘枢纽，加快空港经济的发展，从而实现广州的转型升级。项目建设是更好的集约利用、开发土地资源的需21、要，有利于加快广州城镇化建设的步伐。 我国颁布的中国民用航空发展第十三个五年规划、关于临空经济示范区建设发展的指导意见等一系列政策表明，我国鼓励引导临空经济区发展，励地方政府在业务规模较大的机场周边规划设立临空经济区，实现“机场-产业-城镇”一体化协调发展。作为珠三角地区重要经济增长极的广州，其关于临空产业聚集区和示范区的建设具有带头示范作用。通过科学规划，选址复建居民安置区，将过去分散的村落居住的居民集中安置，如此可以有效节约用地，使土地利用价值得到最大化，并使得该地区将更具开放性和投资吸引力。因此，本项目的开发建设有利于地区土地的集约利用，进一步提高土地开发利用的综合效益，保障地区经济将来22、更好地有序发展。 城镇化是经济发展的持久动力。坚定不移地走中国特色城镇化道路，对我国城镇化的健康发展、引导人口的合理流动具有重要意义，调整经济结构、扩大内需将产生重要影响。城镇化有助农民实现“市民梦”、“创业梦”和“安居梦”在实施搬迁安置区的建设过程中，按照城镇小区的设计理念对搬迁安置区进行规划、设计、建设，再结合空港融资经济区的开发建设，鼓励农民创业，大力发展中小企业，推动农民以创业带动就业，并加快城镇安居工程建设，让搬迁的农民工安居乐业。将拆迁安置地区的农民合理有序的引导向产业人员和城市居民，从而渐进完成搬迁安置农民的城镇化过渡。通过这样的过程，达到城镇化的目的，促进广州加快城镇化建设步伐23、。 项目建设有助于改善人居环境，解决民生问题，项目建设是促进社会和谐稳定发展的需要。白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础设施一期工程（平西安置区）是为城市的进一步建设做准备。城市建设的最终目的是让人民群众共享城市建设成果，实现城市发展与人民群众改善居住条件的双赢。项目的建设核心是解决民生问题，在合理安置被拆迁人、提升居住质量贯穿于城市拆迁建设的全过程中，真正做到拆迁谁、改变谁、造福谁，让拆迁给人民群众带来新生活的机会，改善当地村民的生活环境和生活质量。尽管本项目建设投资大、规模大、工期紧、任务重，但在建设过程中，将始终坚持基础设施配套、城市功能完善、生态环境良好、居住品质提升的标准，通24、过采取有效措施，高效优质完成建设任务，确保群众早日入住新居。水、电、暖、气等管网及配套设施建设也要同时推进，打造一流工程，真正让人民群众住得满意，住得放心。只有这样，才可让人民群众感到受惠，感受到城市发展的成果，安居乐业。并且随着城市建设的步步深入，拆迁、安置面临的压力也会越来越大。进一步处理好拆迁与建设之间的关系，有助于维护社会稳定。充分考虑人民群众的实际困难，科学把握城市建设的力度和社会的承受度，优先考虑民生，优先建设安置房，使城市建设、拆迁、安置协调同步，降低城市建设的成本，减轻拆迁对人民群众和社会的压力，在和谐协调中加快城市建设的进程。项目的建设有利于社会安定繁荣发展。 综合以上分析，25、本项目建设是必要且迫切的。1.4树木资源调查范围及情况以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，深入贯彻习近平生态文明思想，认真落实党中央、国务院决策部署，立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，践行绿水青山就是金山银山的理念，让历史文化保护融入城市建设，把树木作为城市有生命的基础设施保护好、传承好，切实做好城市绿化和生态环境保护工作，加强对城市建设和发展中的绿化和树木保护。（1）项目用地范围白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础设施一期工程(平西安置区)-平西一期位于广州市花都区花山镇花都大道南侧、三东大道北侧、平龙路西26、侧、铁山河东侧，地块十总用地面积19090平方米。 （2）项目场址土地权属类别平西安置区-平西一期地块十为现状建设用地（总用地面积19090平方米），不存在现状耕地、园地等农用地及林地。（本次只针对平西一期地块十树木专章征求意见。）（3）项目树木资源调查情况地块十场地范围内共计绿化树木8株，其中古树0株，名木0株，古树后续资源0株（80cm胸径），大树（20cm胸径80cm)5株以及其他树木（胸径20cm以下）3株，树木具本情况详第5章树木资源介绍。1.5城市树木保护专章编制范围（1）用地属性说明项目现状场址上土地权属类别为建设用地，无农用地及林地。（2）编制范围现状建设用地范围内，纳入城市树27、木保护专章范围的树木统计类别如下： 1、 古树名木；2、 胸径80cm 古树后续资源 ；3、 胸径 20cm胸径80cm的大树；4、胸径20cm以下树木。平西一期地块十建设总平面图161151152150149147156155平西一期地块十（建设用地）城市树木分布示意图（平西安置区-平西一期地块十）现状建设用地（约1.91公顷）20CM胸径80CM 大树位置（5株）胸径20CM 树木位置（3株）图例161151152150149147156155平西一期地块十（建设用地）平西一期地块十城市树木保护总平面图2. 编制依据2.1法律法规（1）国务院办公厅关于科学绿化的指导意见国发办202119 28、号（2）广东省人民政府办公厅关于科学绿化的实施意见（3）广州市关于科学绿化的实施意见 穗办202111 号（4）广东省城市绿化条例（5）广州市绿化条例（6）广州市行道树技术工作手册(广州市林业和园林局 2020 年 11月)（7）广州地区古树名木保护条例2.2指导性文件（1） 国务院办公厅关于科学绿化指导意见国发办202119号（2） 国务院办公厅关于科学绿化的指导意见（3） 广州市关于在城市更新行动中防止大拆大建问题的实施意见（4） 广州市关于科学绿化的实施意见（5） 关于广州市城市树木保护管理规定（试行）的通知（穗林业园林规字20221号）2.3技术规范及指引（1）城市道路绿化规划与设计规29、范（CJJ75-1997）（2）园林绿化工程施工及验收规范（CJJ82-2012）（3）广州市行道树技术工作手册(广州市林业和园林局2020年11月)（4）广州市绿化行政审批项目专家论证工作细则（试行）（5）广州市城市树木保护专章编制技术指引（试行）（6）广州市树木修剪技术指引（试行）（7）广州市古树名木迁移管理办法（8）园林绿化养护标准CJJ/T287-2018（9）省市其他相关文件规定。3.编制原则3. 1 树木分类基本定义（1）古树，是指树龄在 100 年以上（含100年）的树木（1级古树：树龄在500年以上；2级古树：树龄在300年以上不足500年的；3级古树：树龄在100年以上不足330、00年）；名木，是指珍贵、稀有或具有历史、科学、文化价值以及有重要纪念意义的树木。（2）古树后续资源：树龄在 80 年以上（含 80 年）不足 100 年的树木以及胸径80cm（含80cm）以上的树木；（3）大树：胸径在20cm 以上（含20cm）80cm 以下（不包含80cm）的树木；（4）其他：胸径在20cm以下（不含20cm）的树木。3. 2 保护原则保护优先，本着对历史负责、对人民负责的态度，保护好城市一草一木，特别是古树大树，留住更多城市记忆。科学规划，弘扬科学绿化理念，合理布局，完善城市生态空间网络，满足城市健康、安全、宜居要求。适地适绿，因地制宜确定绿化方式，合理选择绿化树种，构31、建健康稳定的城市绿化生态系统。以人为本，落实“人民城市人民建，人民城市为人民”，加强公众参与，营造共建共享氛围。文化传承，坚持把绿化作为城市有生命的基础设施，作为城市历史文化的重要组成部分，加强保护和传承有地域特色的树木。节俭务实，统筹考虑生态合理性和经济可行性，数量和质量并重，节俭务实开展城市绿化。3. 3 保护策略（1）坚持保护原则。严格保护古树名木、古树后续资源、行道树、大树等树木，禁止擅自砍伐树木，禁止擅自迁移树木，在项目建设中，必须做好树木保护。 最大限度避让古树、大树，确因特殊原因需要迁移树木的，按照尽量少迁移、就近迁移的原则。树木迁移应做好规划，一次移植至迁移地点，若确因施工限制32、无法直接迁移至接收地，建设单位要建立中转苗圃，对项目范围内迁移树木实行清单管理，做好建档、管养等工作，确保迁移树木得以有效再利用，并进行全过程监控。（2）应留尽留原则。遵循自然规律和经济规律、保护修复自然生态系统、改善生态环境、维护生态安全。古树名木及古树后续资源应原址保护；大树应以原址保留为主， 确实需要迁移的树木，原则上在项目范围内回迁利用。（3）分级保护原则。对古树名木、古树后续资源、大树进行分级保护。现有绿地中古树名木、古树后备资源、大树数量集中连片分布的，应优先将其规划为公园绿地或单位附属绿地。 （4）强化公众参与。树木保护方案必须开展科学论证，进行专家咨询，充分征求市民意见并做好公33、示，增强公众参与度。征求公众意见可以通过座谈会、问卷调查、听证会或者在政府部门门户网站中公开征求意见等方 式进行。（5）严格核查审批。对无法避让确需迁移的树木，应制定严格的迁移方案报绿化行政主管部门核查审批，经过批准后，方可实施迁移。4 自然地理条件及土壤土质4. 1 区域自然地理条件（一）地理位置本项目选址位于广州市花都区平步大道东南侧、三东大道北侧，平龙路西侧、西临铁山河。（二）地形地貌广州市区地势为北高南低，分三级地形。北部丘陵区：主要由丘陵组成，含少量低山，包括白云山等。为一组呈北东西南向绵延的低山、丘陵带，南西端止于越秀山。海拔最高摩星岭为357m，越秀山为72米。中部台地区：主要分34、布在丘陵的边缘地带，在平原区也有散布，分为两级台地。第一级台地，海拔40-50m，大多由花岗岩组成，例如石牌台地；也有由红色岩系组成的，例如黄花岗台地。第二级台地，海拔 10-20m，分布较为广泛，多由红色岩系组成，例如市区内珠江南岸的赤岗、珠江北岸的东山岗等。南部平原区：属于珠江三角洲平原的一部分，主要分布在珠江两岸。地势低平，海拔都在10m以下，多数在5m以下。由海陆交互相、河流冲积相和残积土组成。本项目位于广东省广州市花都区的平西地块，所在地块属于建成区，周边市政管网齐备，具备通路、通水、通电等市政条件，现状地面标高为16-19m。项目所在地块均位于广州市花都区南部，根据建筑抗震设计规范35、（GB50011-2010）及中国地震动参数区划图（GB18306-2015），广州市抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为 0.10g，地质状况良好。项目建设符合相关发展规划的要求。（三）气温条件广州地区夏季炎热，冬季一般比较温暖，年平均气温 21.421.9。最热为 7 月，月平均气温雨量主要集中在49 月，约占年雨量的80%以上，每年10月至次年3月是少雨季节，降雨量占年 雨量的20%左右。最大降雨强度为185.3284.9mm。年蒸发强度为1720.9mm，潮湿系数为0.781.42，为湿度适中一湿度充足带。（四）日照广州地区全年日照百分率43%根据多年资料统计，平均年日照时数为1836、95.2 小时。各月平均以七月份最高，为225.9小时，三月份最低为82.8小时。（五）水文情况1、地表水拟建建筑场地内地表水较发育，场地内有水塘地表水体。2、地下水勘察期间，大部分钻孔遇见地下水，主要为赋存于第四系土层中的孔隙潜水及基岩裂隙水。孔隙潜水主要受大气降水及侧向径流补给，水位变化因气候、季节而异，丰水季节，地下水位上升，第四系地层多处于饱水状态。地下水主要赋存于冲洪积层的粉砂及粗砂层中的孔隙水，属潜水性质。基岩裂隙水赋存于场地下伏基岩各风化带中，且强风化带及破碎中风化带是主要储水层段。基岩裂隙水的分布受赋存岩体裂隙发育程度的影响较大，具明显的各向异性特点，在节理裂隙较发育的地段，裂37、隙水赋存丰富，且透水性较强。4. 2 场区地质条件（一）区域地质构造本工程位于花都区，根据广东省地质矿产局出版的中华人民共和国地质图及说明（花县幅、江高幅）（比例尺 1:50000）地质资料，项目范围在大地构造上位于华南褶皱系之粤中拗陷（三级构造单元）的花县凹皱断束中（四级构造单元），精力了加里东、燕山、喜马拉雅等旋回运动，加之新华夏系构造的出现，使路线区域地层较为复杂，地质历史简述如下：1）准地台发展阶段：大塘期石蹬子时，地壳缓慢下降，成为开阔的浅海碳酸盐台地，测水时，地壳上升，由浅海环境住建变成三角洲环境，形成了含煤碎屑岩系，沉积物总厚度约400米，中三叠世末，印支运动发生，准地台盖层发生38、褶皱，形成一系列北东北北东向，且稍具对称性的褶皱以及与之配套的走向断层，随着构造应力的持续作用，北西向断层形成，并剪切了早期形成的构造痕迹；2）大陆边缘活动阶段：印支运动后，接受内陆湖泊相沉积，印支运动地壳震荡强烈，沉积韵律发育，早期燕山运动使沉积岩发生褶皱，晚更新世地壳下降，海水到达南部神山一带，晚更新世晚期地壳上升，遭受风化剥蚀，进入全新世，地壳下降，海水到达南部新华、炭步一带，晚期，海水退出，形成现代地形地貌，区域。根据勘察结果，项目拟建范围地形起伏不大，地层变化较大，基岩多为第四系覆盖，构造痕迹不明显，多属于抗震不利地段，总体上处于地质构造相对稳定的区段，适于项目建设。 （二）地层岩性39、根据野外钻探揭露，场地内埋藏地层主要有填筑土（Q4me）、耕植土（Q4pd）、第四系冲洪积（Q4al+pl）层、及第四系残积（Q4el）层，下伏基岩为石炭系测水组（A1dc）灰岩。场地内地层按自上而下的顺序依次描述如下：1、人工填土层（Q4ml，层号）范围内揭露的人工填土层主要为第四系全新统填筑土和耕植土。呈黄褐色、杂色等，多呈松散状，该层位于地表，分布分散。（1）填筑土（Q4me）：杂色，稍湿，松散，主要由黏性土、砂土和碎石组成。（2）耕植土（Q4pd）：褐灰色，主要成分为粘性土，表层含植物根茎，结构松散。2、第四系冲洪积（Q4al+pl）层由淤泥质土 2-1、粉质黏土 2-2、中砂 2-340、粗 砂 2-4、粉质粘土 2-5 五个亚层组成，分述如下：（1）淤泥质土 2-1：灰黑色，饱和、流塑，含有机质，稍具腥臭味，摇振反应缓慢，干强度及韧性中等。（2）粉质黏土 2-2：褐黄色，可塑，主要由粉粘粒组成，夹多层薄层粉砂，光泽反应稍光滑，干强度和韧性较高。（3）中砂 2-3：灰白色，灰黄色，饱和、稍密，主要成分为石英颗粒，含少量粘性土，分选性差，级配较好。（4）粗砂 2-4：黄褐色，饱和、中密，主要成分为石英颗粒，少量细砾石，级配较差。（5）粉质粘土 2-5：褐黄色，硬塑，主要由粉粘粒组成，夹多层薄层粉砂，光泽反应稍光滑，干强度和韧性较高。3、石炭系测水组（A1dc）灰岩：根据钻孔揭露41、情况，按其风化程度的不同，可分中风化及微风化二个风化带：（1）中风化灰岩 3-2：灰白色，灰黑色，隐晶质结构，中厚层构造，节理、裂隙稍发育，岩芯呈柱状、块状，节长一般 5-35cm，RQD=80%。 （2）微风化灰岩3-3：灰白色，隐晶质结构，中厚层构造节理、裂隙稍发育，岩芯呈柱状、块状，节长一般10-30cm，RQD=85%。（三）不良地质及特殊性岩土1、不良地质作用根据参考勘察结果，拟建项目场地内的不良地质作用主要为岩溶发育问题，未见滑坡、崩塌、泥石流、墓穴、采空区等其他不良地质作用。2、特殊性岩土根据参考勘察结果，项目场地内的特殊性岩土主要为人工填土及软土。（1）人工填土根据本次勘察结果42、，拟建道路沿线场地内的素填土1，系原有路面为主，主要由粘性土、粗砂组成，夹有少量碎石，稍压实，局部地段为公园绿地未经压实。由于填筑土 1 一般强度低，压缩性较高，因此容易产生不均匀沉降，是基础设计及施工时应着重解决的问题。（2）软土拟建道路局部发育有软土，即淤泥质土 2-1，根据本次勘察的原位测试结果及室内土工实验结果，其主要特征为：天然含水量高，孔隙比大，压缩性高，强度低，渗透系数小。由于软土强度低，压缩性较高，因此容易产生不均匀沉降，是基础设计及施工应着重解决的问题。 4. 3 土壤土质条件本项目选址位于广州市花都区平步大道东南侧、三东大道北侧，平龙路西侧、西临铁山河，周边主要为立交市政种43、植绿地，土层深厚，土地肥沃，土壤条件适合种植树木。新建后道路、立交部分建议可对新建的地块进行回填换土。5 树木资源调查方案介绍5. 1 原有树木摸查情况本项目地块十现状建设用地范围内树木共有8株，其中古树数量0株，名木0株，古树后续资源数量0株（80cm胸径），大树（20cm胸径80cm)5株及其他树木（胸径20cm以下）3株，具体树种详地块十现状树木种类统计表。（1） 地块十场地现有大树（20cm胸径80cm乔木）5株，主要包括朴树（编号147、155）、苦楝（编号149、150）、龙眼（编号161）；（2） 地块十场地现有其它树木（胸径20cm以下）3株，为朴树（编号151、152、15644、）。地块十树木生长状况汇总编号生长状况数量单位147正常1株149正常1株150正常1株151正常1株152正常1株155正常1株156正常1株161正常1株 平西一期地块十现状树木种类统计表序号科属树种拉丁名数量（株）胸径（X）、地径（D）范围1榆科朴属朴树Celtis sinensis Pers.520(X)、20(X)、20(D)2楝科楝属苦楝Melia azedarach Linn.220(X)3无患子科龙眼属龙眼Dimocarpus longanLour.120(X) 地块十树木规格汇总序号规格数量（株）120（X）3220(D)1320(X)4合计86 树木保护、利用和迁移建议6.45、1 树木迁改总体分析 （一）地块十本项目范围内共计绿化树木8株，回迁利用树木0株，对该范围内8株树木（不含桉树、生长濒危无回迁利用价值的树木、死亡树木）建议保留，不涉及移植古树资源和古树名木。（二）回迁及保留利用的树木，成活率、管养期的时长及维护方案，建议找相关专业单位给予评估。6.2 树木保护、回迁利用和迁改情况为深入贯彻习近平生态文明思想，践行绿水青山就是金山银山的发展理念，让历史文化保护融入城市建设，把树木作为城市有生命的基础设施保护好、传承好，切实做好城市绿化和生态环 境保护工作，结合广州市实际情况，遵循绿量优先，树木覆盖率优先的原则，本项目选用适地适树和乡土树种的植物运用，提升城市生46、态环境，对原场地内的乡土树种进行回迁利用与原址保留。 （1） 地块十项目范围内8株树木生长情况正常，均原址保留。地块十树木保护方案总平面图6.3树木迁改具体方案（一）树木位置及现状情况：1）现状地块十内有朴树5株；2）现状地块十内有苦楝2株；3）现状地块十内有龙眼1株。（二）建议保留树木情况：1） 项目地块十内有朴树5株，其中1棵地径大于20、小于80厘米，生长状况正常，已出现枯枝，立地环境一般，建议保留；1棵胸径大于20、小于80厘米，生长状况正常，已出现枯枝，立地环境良好，建议保留；3棵胸径小于20厘米，生长状况正常，立地环境一般，建议保留。2） 项目地块十内有苦楝2株，胸径大于20、小于47、80厘米，生长状况正常，已出现枯枝，立地环境良好，建议保留。地块十树木（保留）统计表序号科属树种拉丁名数量（株）胸径（X）、地径（D）范围1榆科朴属朴树Celtis sinensis Pers.520(X)、20(X)、20(D)2楝科楝属苦楝Melia azedarach Linn.220(X)3无患子科龙眼属龙眼Dimocarpus longanLour.120(X)地块十树木（保留）规格汇总序号规格数量（株）120（X）3220(D)1320(X)4合计8其中死株03） 项目地块十内有龙眼1株，胸径大于20、小于80厘米，生长状况正常，已出现枯枝，立地环境良好，建议保留。7 其他涉及树木48、保护工作说明7. 1 树木方案迁移原则（1）规范程序。对于确须移植或砍伐的树木应依法依规办理移植或砍伐审批手续，审批结果及时在指定网站做好公开公示。施工时，应在现场显著位置设立告示牌进行公示。对未经审批的移植、砍伐行为要从严处罚。（2）妥善管理。应留尽留，最大限度保护。1）就近迁移树木，施工进场先移植到红线外本立交范围内绿地。2）回迁树木，由甲方统筹安排施工单位迁移树木利用，土建工程完成后，按同等树种规格树木重新种植。（3）质量管控。严把苗木质量关，对现有移植树种需要严格规范实行质量保证。保证移植过程中的树木存活率。合格回迁可再利用树木，需根据广州地区建设工程材料（设备）厂商价 格信息的验收标49、准：树干垂直偏差度不能超过10度，主干不得有弯曲、机械损伤、明显伤疤、树瘤等执行。（4）专业施工。绿化工程建设严格按照施工规范进行。地形整理、树穴开挖、基肥施放等必须符合设计要求，严禁偷工减料。施工方需按广州市技术规范城市绿化工程施工和验收规范DB440100/T142007，执行施工及验收标准。（5）精细养护。对苗木进行科学管理，规范树木培育、病虫害防治、树木健康评估、树木修剪等工作。合理修剪树木，避免对原有和新种树木过度截枝截干。（6）落实监管。对项目进行事中事后监管，建立监督检查、考核评价及奖惩问责制度。（7）以人为本。加强公众参与，营造共建共享氛围。道路绿化方案及树木回迁移植方案须按规50、定征求公众意见、开展专家论证。7. 2 树木迁移保护及施工建议（一）原址保留树木建议1、建立登记卡对每株原址保留木进行编号、挂牌，建立树木档案。标明树木的名称、胸径、冠幅、习性、保护注意事项等，安排专人看护，负责浇灌、施肥、病虫害防治等，每月对树木生长情况进行评估。对每株树木在施工期进行全过程跟踪管理。对珍贵树种和胸径大于50cm的树种，应该加大巡查力度。对保护有特别风险及特备要求的树木，要予以确定，专题讨论，制定特殊的保护方案。2、施工管理1）施工范围和树木的最小水平距离应符合下表树木根颈中心至构筑物和市政设施外缘的最小水平距离 2）在施工期间，严禁将带有腐蚀性或对树木有损害的物资堆放在树木51、周围。对使用有害液体产生有毒气体区域的树木进行重点观测，防止有害液体浸入树根土壤中，使土壤板结或直接伤害树根；防止有害气体对植物产生毒害作用。防止树木树根部地表周围被硬物或水泥浆等物质覆盖，造成地表水不能渗入土壤，影响树根对养分的吸收。严禁将垃圾堆放在树木周围。3）加强现场用火管理，在树木周围不要堆放易燃易爆物资和使用明火或电焊作业，确需用火或电焊时必须采取防火措施。树周围清理干净，不堆杂物，并且配备足够的灭火器材，防止火灾发生。4）加固：为需要保护的树木进行加固，防止碰撞。可采用三角支撑或浪风绳牵引（或两者并用）的方式做好树木支撑。5）围护设置：对施工影响较大的树木应在周围搭设围护设施，防止52、树木被其他物体碰撞。发生断裂、死亡等。围护设置搭可采用钢管或围板搭建。在重点施工区域，对施工影响较大的超过50cm的大树，沿树干直径3m或按原有的树池采用砂灰砖砌筑1-2m高的砖墙进行保护。6）控制扬尘：施工粉尘较大的区域应注意控制扬尘，及时对施工区域内的道路进行洒水降尘。并且每月采用洒水车冲洗树木叶片，防止树木叶片粉尘堆积影响其光合作用。增殖天敌的生物防治措施进行防治。应做好病虫害的预测预报工作，根据病虫害的发生规律，及时做好病虫害的防治工作。防治效果应达到95%以上。严禁的开放性地区使用剧毒、高残毒和有关部门规定禁用的化学农药。使用化学农药用严格按有关安全操作规程施行。（二）迁移树木建议153、前期准备工作1）迁移地的准备就近选择合适的地块对迁移树木进行迁地保护。提前对该地区的土壤理化性质进行化验分析，采取相应的土壤改良、施肥和置换客土等措施，迁移地土壤有效土层厚度应符合下表：迁移地土层有效厚度 2）迁移地的土壤理化性质要求迁移地严禁使用含有害成分的土壤，迁移地土壤有效土层下不得有不适水层。迁移树种栽植土应包括客土、原土利用、栽植基质等，栽植土应符合下列规定：a.土壤 pH 值应符合本地区栽植土标准或按pH 值 5.6-8.0 进行选择。b.土壤全盐含量应为 0.1% - 0.3% 。c.土壤容重应为 1.0 g/cm3-1.35g/ cm 3 。 d.土壤有机质含量不应小于 1.54、5%。 e.土壤块径不应大于 5cm。 f.栽植土应见证取样，经有资质检测单位检测并在迁移前取得符合要求的测试结果。 g.栽植土验收批及取样方法应符合下列规定： 客土每 500m3或 2000 m2为一检验批，应于土层 20cm 及 50cm 处，随机取样 5 处，每处 100g经提合组成一组试样；客土 500m3或2000m2以下，随机取样不得少于3 处；原状土在同一区域每2000m2为一检验批，应于土层20cm及50cm处，随机取样5处，每处取样100g，混合后组成一组试样；原状士2000m2以下，随机取样不得少于3处；栽植基质每200m3为一检验批，应随机取5袋，每袋取100g，混合后组55、成一组试样；栽植基质200m3以下，随机取样不得少于3袋。3）迁移地栽植前场地清理应将现场内的渣土、工程废料、宿根性杂草、树根及其有害污染物清除干净。对清理的废弃构筑物、工程渣土、不符合栽植土理化标准的原状土等应做好测量记录、签认。2、迁移准备1）编号开始迁移前，可把乔木按设计统一编号，并作好标记，以便后续装运及移植时对号入座，减少现场混乱及事故。并对每一株树建立档案，档案持续记录每株树木的后续养护措施等。2）断根胸径20cm以下的树木，应在迁移实施前3个月落实专业园林施工单位进行切根处理；胸径20-50cm的树木，应在迁移实施前半年进行切根处理；胸径50cm以上的树木，应在迁移实施 前12年56、落实专业园林施工单位进行切根处理，确实工期紧张的，提前半年进行。大树切根应分期进行，切根范围宜比挖掘范围小10cm左右，2cm以上切根面及时涂树木伤口愈合剂，断根区须回填腐殖土。3）修剪树木迁移前，应进行修剪。剪去病枯枝、徒长枝、内膛枝等；适量疏枝，枝叶集生树干顶部的苗木可不修剪，大树宜在疏剪后缩冠，常绿树树种修剪量可达1/33/5。修剪直径 3 cm 以上大枝及粗根，截口应光滑平整，消毒并涂树木伤口愈合剂。修剪的程度，应根据主、侧枝间的生长习性、树龄及树种的特性决定。在整形时，为使主枝间的生长势平衡且保持树冠均匀，应采用“强主枝重剪，弱主枝轻剪”的原则；如要调主梢明显的乔木类，应保护顶芽。孤57、植树应保留下枝，保持树冠丰满。节侧枝的生长势，则采取“ 强主枝轻剪，弱主枝重剪”的原则。观花或观果树木，应适当疏蕾删果，清除更新衰老枝。对衰老树木可采取重度修剪，甚至短截枝，以恢复其树 势。 4）拢冠及支撑根据树木原生长地位置和观赏面，对树木作好南北方向定位编号。收扎树冠时应由上至下，由内至外，依次向内收紧，大枝扎缚处要垫橡皮等软物，不应挫伤树木。树干、主枝用草绳或草片进行包扎保护。在土球挖掘前，采用三角支撑或浪风绳牵引（或两者并用）的方式做好树木支撑，确保土球挖掘时，树木不倾倒。支柱底部应牢固支持在地面，与地面呈60度角；且底部应立 在挖掘范围以外，以免妨碍挖掘工作。 乔木支撑方式 棕榈支撑58、方式5）种植穴准备 种植穴的大小、形状、深浅应根据迁移树木泥球大小、形状而定，种植穴必须符合上下大小一致的规格。栽植穴应根据土球的直径（或长宽）加大60cm-80cm，深度增加 20cm-30cm。榕属植物根系较为发达，种植穴适当增大；珍贵树种种植穴适当增大；棕榈类植物根系比常绿阔叶树种小，种植穴可适当减小。栽植地土质条件差或受污染严重的土质应清除废土更换种植土，并及时填好回填土。树穴基部须施基肥。地势较低处种植时，应采取堆土种植法，堆土高度根据地势而 定。具体树穴表格如下： 6）浇水及清除障碍物大树起挖前数日，根据土壤干湿情况适当灌水，以防挖掘时土壤过干导致土球松散。在起树前，应把树干周围259、-3m以内的障碍物清除干净，并将地面大致整平。3、迁移步骤一般包含（四大工序）：树体挖掘 土球包装乔木吊运装车 定植和养护2、施工单位移植利用树木迁移中需注意以下4点：1)树冠修剪得当，确保树木迁移成活率及树形美观。2）树木断根整齐，土球大小达到质量要求。3）在运输和种植过程中保持土球完好，不得出现树体和树冠损伤。4）树规范种植，不得出现倾斜、倒伏现象。4、树体挖掘大树起挖前1-2天，根据土壤干湿情况适当灌水，以防挖掘时土壤过干导致土球松散。开始迁移前，可把乔木按设计统一编号，并作标记，以便后续装运及移植时对号入座，减少现场混乱及事故。在起树前，应把树干周围2-3m以内的障碍物清除干净，并将地60、面大致整平。为了防止在挖掘时由于树身不稳、倒伏引起工伤事故及损坏树木，在挖掘前应对需移植的大树进行立支柱（一般为3-4镀锌钢管）或拉浪风绳，其中一根必须在主风向上位，其余均匀分布，均衡受力。支柱底部应牢固支持在地面，与地面呈60度角；且底部应立在挖掘范围以外，以免妨碍挖掘工作。对于分枝较低、枝条长而柔软的树木或冠径较大的灌木，应先用草绳将较粗的枝条向树干绑缚，再用草绳分几道横箍，分层捆住树冠的枝叶，然后用草绳自下而上将各横箍连接起来，使枝叶收拢，以便操作与运输，减少树枝的损伤与折裂。树体挖掘示意图5、土球包装软材包装移植：适用于挖掘圆形土球，胸径 10-15cm 的大树，（壤土）土球不超1.361、m时可用软材。为确保安全，应用支棍于树干分枝点以上支牢。以树干为圆心，以扩坨的尺寸为半径画圆，向外垂直挖掘宽60-80cm的沟（以便利于人体操作为度），直到规定深度（即土球高）为止。木箱包装移植：适用于挖掘方形土台，胸径15-30cm或更大的树木以及砂性土质中的大树。挖土块挖前先用3根长杉槁树干支牢。以树干为中心，按预定扩坨尺寸外加5cm划正方形，于线外垂直下挖60-80cm的沟直至规定深度。将土块四壁修成中部微凸比壁板稍大的倒梯形。遇粗根忌用铲，可把根周围土稍去成内凹装，并将根锯断，不使与土壁平，以保证四壁板收紧后与土紧贴。 土球包装示意图6、乔木吊运、装车吊运与假植吊运前先撤去支撑，捆拢树62、冠，并应固定树干，防止损伤树皮，不得损坏土球。吊装时应选用起吊、装运能力大于树重的机车和适合现场施用的起重机类型。如松软土地应用履带式起重机。软材包装用粗绳围于土球下部约3/5处并垫以木板。方箱包装可用钢丝绳围在木箱下部1/3处。另一粗绳系结在树干（干外面应垫物保护）的适当位置，使吊起的树略呈倾斜状。树冠较大的还应在分枝处系1根牵引绳，以便装车时牵引树冠的方向。土球和木箱重心应放在车后轮轴的位置上，冠向车尾。冠过大的还应在车箱尾部设交叉支棍。土球下部两侧应用东西塞稳。木箱应同车身一起捆紧，树干与卡车尾钩系紧。运树时应有熟悉路线等情况的专人站在树干附近（不能站在土球和方箱处）押运，并备带撑举电线63、用的绝缘工具，如竹竿等支棍。 树木吊运装车示意图7、树木定植和养护树木运到栽植现场后定植前核对坑穴，对号入座；如不马上裁植，卸立时应垫方木，以便后期栽吊时穿吊钢丝绳用。若半月内不能栽植的树木应于工地假植，数量多时应按前述方法集中假植养护。定植穴形状以和土球形状一致为佳，每边比土球放宽50-60cm，加深l5-20cm。量土球底至树干原土痕深度，检查并调整坑的规格，要求栽后与土相平。土壤不好的还应加大。需换土或施肥应预先备好，肥应与表土拌匀。定植前应先将乔木轻吊斜放到准备好的种植穴内，撤除缠扎树冠的绳，并以人工配合机械，尽量符合原来的朝向，将树干立起扶正，初步支撑。然后撤除土球外包扎绳包或箱板，64、分层填土分层筑实，把土球全埋入地下。按土块大小与坑穴大小做双圈灌水堰，内外水圈同时灌水。其他栽后养护基本同前。树木定植和养护示意图（三）养护管理要求1、建档管理：树木迁移后须有专业人员养护，做好现场管理工作，对每株树木的后续养护措施均记入树木档案。2、灌溉与排水：迁移的植树木应根据不同树种和立地条件以及气候情况，进行适时适量的灌溉，保持土壤中有效水分。生长在立地条件较差或对水分和空气湿度温度要求较高的树种，必须防止干旱，还应适当进行叶面喷水。灌溉前应松土。灌溉时间，夏季以早晚为宜，冬季以中午为宜。特别注意雨后积水情况，如有积水情况应立即开沟排水。3、中耕除草：迁移树木生长势较弱，应及时清除影响65、新载树木生长的杂草。新迁移的树木基部附近土壤常因灌水而板结，应及时松土。除草可结合中耕进行，在生长季节，应每月进行一次，中耕深度以不影响根系为宜。4、施肥：迁移树木应按生长情况和观赏要求适当施肥。为扩大树冠，以氮肥为主；为促进开 花结果，以磷、钾肥为主。肥料应以有机肥为主，若施用化肥，应以复合肥为主。迁移第一年可采用少量多次的方式进行施肥，一直第一年宜采用速效肥。移植第二年起每年施肥24次，早春或秋季进行。生长较差或生长较慢的迁移树木，在生长季节可每月进行根追肥一次，追肥浓度必须适宜。5、整形修剪迁移树木可在保留自然树形或原有造型基础上修剪。通过修剪，调整树形，促进生长。迁移观花或观果树木，应66、适当疏蕾除果。迁移树木根系或土球损伤严重或生长势较衰弱者，应进行强剪，甚至短截枝，促抽生强枝，恢复树势，枝稀疏者可多摘心，促新枝茂盛。主梢明显的乔木类，应保护顶芽。孤植树应保留下枝，保持树冠丰满。 6、保护措施：如遇持续高温干旱，除及时灌溉外，应按新迁移树木的抗旱能力，适当疏去部分枝叶。对新迁移的珍贵树木，必要时应遮阴和叶面喷水。7、防风：对新迁移树木的原有支撑应经常检查，尤其是在台风来临前应及时加固或增设支撑。对迎风面过大的树冠应适当疏枝。台风过后，应及时抢救扶正倒伏树木，加固支撑物，修剪树冠和清理残枝等。8、防寒：凡易受冻害的新栽树木，冬季寒潮来临前应采取根际培土、主干包扎或设立风障等防寒67、措施，特别注意银海枣为代表的棕榈类植物的防寒保护。防寒工作宜在11月进行，12月上旬前完成，第二年4月解开包扎物。树种在整个养护过程中，应防止人为践踏、碰撞和折损等影响树木生长的行为。必要情况下可以设置栏杆围护。抢救性措施：对移植后长势衰弱的大树查明原因，针对其具体情况，采取特殊保护措施。9、病虫害防治：贯彻“预防为主，综合治理”的防治方针，充分利用生物多样性原则，优 先采用保护和增殖天敌的生物防治措施进行防治。应做好病虫害的预测预报工作，根据病虫害的 发生规律，及时做好迁移树种的病虫害的防治工作。防治效果应达到95%以上。严禁的开放性地区使用剧毒、高残毒和有关部门规定禁用的化学农药。使用化学68、农药用严格按有关安全操作规程实行。（四）具体施工建议施工方在迁移前应做好详细的施工组织方案提各方确认。根据施工任务量、施工要求、预算项目的具体定额等组织施工技术力量、安排计划; 熟悉图纸、熟记规范、准备好施工机械、工具以及花草树木、肥料等原材料，做好施工计划；工程主管单位的要求、施工期限、合同规定等按设计图纸和园林规范依实组织具体施工。 1、移植时间南方2月下旬至3月初为最佳时期，因此段时间雨水充沛、空气湿润、温度适宜，移植后的4月至6月温湿度适宜，适合移植苗木的生长过渡。应避免夏季的高温和强日照，易导致移栽时树木代谢过盛，水分流失严重，断过根的地下根系供应水分能力尚不足，无法维持树体需要。落69、叶苗木应在落叶后至发芽前移植较为适宜。2、树木修剪应按照广州市树木修剪技术指引（试行）进行处理，修剪全冠移植的苗木在断根前的修剪主要以疏枝为主，短截为辅。目的主要为提高移植成活率、树冠整形、延迟物候期、增强生长势。修剪强度应根据大树种类、移植季节、挖掘方式、运输条件、种植地条件等因素决定。落叶乔木大多在栽植前修剪，以利运输、移植和栽植后修剪。常绿乔木如树体较小，可在栽植后修剪。修剪原则为：多去叶、少剪枝；大枝尽量不剪；春季移植时，新芽要除尽，剪除断枝。3、断根对于胸径20厘米以上的地栽苗通常需先断根再进行全冠移植，对于部分移植较难成活的苗木，断根还需分阶段进行，整个过程视季节约需4个月至6个月70、，某些难发根的树种则所需时间更长，同时施用生根素喷施伤口进行处理。中小规格苗木可按地径的8倍至10倍左右一次起挖。沟挖好后填入疏松肥沃的土壤，填满土后夯实，每天充分浇水。4、起土球土球的规格和质量会直接影响到全冠移植的成败。土球具体大小需根据树种特性、大小土壤条件等具体考虑。通常来说，土球直径为树木胸径的7倍至10倍，土球高度视树种而定，一般不超过土球的直径。对于提前采用控根育苗技术假植的苗木，去掉容器片后，若四周布满根系，则不需铲掉周围的浮土，若根系较少，则应铲去浮土，保留须根。5、包扎通常采用黑纱网外包铁丝网或直接用草绳包扎。在项目中，我们采用了麻袋结合铁丝网的包扎方式。用麻袋包裹土球后再71、用8号至12号的铁网把土球包好，用铁钩将铁网绞紧。在绞铁网时需先把最低的一圈绞紧，这是土球包扎效果的关键。绞紧底圈后需把接口先收紧再向上收紧，之后收好上面的网，最后还需对中间的网再绞紧加固以确保土球在运输过程中不会散坨，为后续工作提供保障。6、吊装因通常苗木土球较大，在运输装卸过程中容易造成生理缺水、土球散落、树皮损伤等，因此苗木起吊必须十分小心谨慎，尽量缩短运输装卸时间，必要时需用支垫加固，适时喷水。在吊装前需先撤去支撑，收拢树冠。吊装时要采用铁勾，钩住包裹土球的铁网，不能只绑树干，防止树干过度受力而损伤树皮。对部分小规格苗木还可采用布带绑土球，再在树身用多层海绵或麻袋捆绑好树身再加木片以保72、护树皮的起吊方法。装车时，运输车的车厢内需用木棍支撑或铺衬垫物，土球应在车头部位，树冠在车后，可用黑纱网进行遮盖，特别是树冠部，以免因运输而致失水过多。7、树穴准备进行全冠移植的苗木不能积水，故树穴应选在地势较高处，应在常年地下水位之上。树穴大小及深度应根据土球大小而定，通常直径应比土球大80厘米，深度应多于土球10厘米，树穴上下大小要一致。种植前应清除树穴中的建筑垃圾、有毒有害物质等。8、种植土的准备由植物的生长特性决定。棕榈科植物通常选用原土、营养土、河沙之比为5:3:2的方法，华南地区营养土可用泥炭土，华东、华中可用黑山泥、泥炭土等，河沙可增加土壤的透气性。3类材料到位后应搅拌均匀，放在73、树穴四周备用。9、种植前修剪苗木到现场后种植前可进行修剪，因属全冠移植又是断根苗或控根苗，只对外围的枯叶或严重发黄的叶片进行修剪。种植先将树穴底部铺垫30厘米种植土，这样可使土球高出地面20厘米，称为抛高种植，不易产生积水。然后苗木卸车，将土球置于种植穴内，再垂直起吊将苗木竖起来，用钢丝或其他材料固定，向土球四周培土后，应分层捣紧，使种植土与土球紧密结合。种植完毕后应浇透定根水。移植后的苗木土球需注意透气保水。华东地区包扎常用的草绳在移植时应去除后再入穴，若不解草绳直接将土球入穴，易因草绳腐烂导致根系受腐。10、水肥管理大树容器苗栽后应立即浇一次透水，3天后浇第二次，一周后浇第三次。日后根据土74、壤情况进行灌溉。每次浇水都应做到“不干不浇，浇则浇透”，对部分不耐水湿的苗木，更应注意平衡土壤湿度，避免过湿而导致烂根。除日常浇水外还应在夏季进行树干捆扎保湿和喷洒叶面水，并注意避免根部积水。容器苗吸收不到土壤肥料，主要靠在容器的介质中加肥和根外追肥的方式补充肥料，可撒施、埋施和液施。11、大树移植施工措施大树移植的准备工作应符合以下规定：移植前应对移植的大树生长、立地条件、周围环境等进行调查研究，制定技术方案和安全措施。准备移植所需机械、运输设备和大型工具必须完好，确保操作安全。移植的大树不得有明显的病虫害和机械损伤，应具有较好观赏面。植株健壮、生长正常的树木，并具备起重及运输机械等设备能正75、常工作的现场条件。选定的移植大树，应在树干南侧做出明显标识，标明树木的阴、阳面及出土线。移植大树可在移植前分期断根、修剪，做好移植准备。大树移植的吊装运输应符合以下规定：大树吊装、运输的机具、设备应符合园林绿化工程施工及验收规范CJJ82-2012 第4.4.3条的规定。吊装、运输时，应对大树的树干、枝条、根部的土球、土台采取保护措施。大树吊装就位时，应注意选好主要观赏面的方向。应及时用软垫层支撑、固定树体。大树移栽时应符合以下规定大树的规格、种类、树形、树势应符合设计要求。定点放线应符合施工图规定。栽植穴应根据根系或土球的直径加大60cm80cm，深度增加 20cm30cm。种植土球树木，应76、将土球放稳，拆除包装物；大树修剪应符合园林绿化工程施工及验收规范CJJ82-2012第4.5.4条的要求栽植深度应保持下沉后原土痕和地面等高或略高，树干或树木的重心应与地面保持垂直。栽植回填土壤应用种植土，肥料应充分腐熟，加土混合均匀，回填土应分层捣实、培土高度恰当。大树移栽后设立支护应牢固，并进行裹干保湿，栽植后应及时浇水。大树栽植后，应对新植树木进行细致的养护和管理，应配备专职技术人员做好修剪、剥芽、喷雾、叶面施肥、浇水、排水、搭荫棚、包裹树干、设置风障、防风台、防寒和病虫害防治等管理工作。（五）绿化施工注意事项1、绿化施工要求施工单位在挖时注意地下管线走向，遇地下异物时做到一探、二试、三77、挖，保证不挖坏地下管线和构筑物，同时遇有问题应及时向工程监理单位、设计单位及工程主管单位反映，以使绿化施工符合现场实际。2、移植高大乔木，遇空中有高压线时应及时反映，高压线下必须有足够的净空安全高度，具体参照有关规范标准。3、如与绿化施工图有与现场不符处，应及时反映给工程监理单位及设计单位，以便及时处理。4、施工单位应做好施工记录及工程量签证工作，以便于竣工验收及编制竣工资5、严格控制砍伐树木，原则上不允许砍伐树木。确因安全、严重病虫害、死亡，不具备迁移、施工条件，或其他特殊情况的，经绿化行政主管部门组织专业机构鉴定、专家论证、征求公众意见，并审批同意方可砍伐。每砍伐一株树木应当按照国家有关规78、定补植树木或者采取其他补救。以上为迁移建议，施工方应在迁移树木前做详细的迁改方案、迁移保护措施及养护管理措施方案提供具体的养护地等内容，提交通过后，方可实施。8 结论与建议8.1总体结论及建议白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础设施一期工程(平西安置区)-平西一期地块十的用地性质为建设用地，不存在农用地和林地。依照广州市林业和园林局关于印发广州市城市树木保护管理规定的要求，结合白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础设施一期工程(平西安置区)-平西一期地块十规划建设需求，及实地勘测、调研形成的树木调查汇总情况，本着利用和保护的原则，拟定本项目地块十城市树木保护专章范围内，总共8株，79、本项目不涉及古树、名木。1）共8株树木建议原址保留；2）共0株树木建议迁移利用，按照广州市城市树木保护管理规定（试行）、广州市绿化条例的相关规定进行合理处置。8.2按地类范围的结论与建议本项目现状建设用地地块十范围内（树木总数量8株）；1） 不涉及古树、名木； 2）古树后续资源0株； 3）胸径20-80cm的大树共计5株； 4）胸径20cm以下树木共计3株。总结：原址保护利用率为100%。（不含无迁移利用价值的树木）。 1、 本项目建设用地范围内共计绿化树木8株，其中古树0株，名木0株，古树后续资源0株，8株树木均纳入城市树木保护专章范围（详平西一期地块十城市树木保护总平面图）。2、本项目就近80、迁移的树木共0株。 3、处置措施及原则：依据广州市城市树木保护管理规定（试行）、广州市绿化条例等相关规定；1） 原址保留、迁移利用的树木、成活率、管养期的时长及维护方案，建议找相关专业单位给予评估。2） 针对树木迁移，绿化行政主管部门须经认真核查申请迁移的理由，经批准迁移的，要确保树木的成活。3）因特殊原因要申请树木采伐的，必须经过专业机构鉴定、专家论证，以及绿化行政主管部门审批同意后实施。 9 附表：树木资源普查信息汇总表树木资源普查信息汇总表生长状况：根据树木长势情况，判断树木长势属于良 、中 、差；立地环境：根据立地土壤状况、硬质铺装程度、周边建筑情况、树干附近杂物堆放情况等分为三级：良81、好 、一般 、较差；序号树木编号学名位置（XY坐标）建设用地内胸径（X）地径（D）cm株高m冠幅m树木图片立地环境（1、良好 2、一般 3、较差）生长状况（1、良 2、中 3、差）存在问题（如：1、枝干腐烂 2、树干中空或空洞 3、枯枝 4、植物寄生或缠绕、树体倾斜 5、病虫害 6、电线悬挂和缠绕 7、树穴范围内堆放杂物等）处理措施建议（原址保护、回迁利用、不保留）树木养护措施东 西南 北平 均树冠树干整体1147朴树X261739.108Y36536.933D32.56343 一般中良正常枯枝原址保护清除枯枝，正常养护2149苦楝X261756.444Y36538.836X38.88565良82、好良中正常枯枝原址保护3150苦楝X261758.241Y36540.167X38.58565良好良良良好无原址保护4151朴树X261755.569Y36546.821X18.88454一般良良良好无原址保护5152朴树X261761.337Y36545.484X15.98454 一般良中正常枯枝原址保护6155朴树X261765.760Y36529.967X22.28454 良好良良良好无原址保护7156朴树X261769.374Y36530.184X14.66343一般良中正常枯枝原址保护8161龙眼X261822.124Y36588.053X63.68898良好良良良好电线悬挂、枯枝原83、址保护10 附图：树木迁移保护图纸树木迁移分类数量表序号树种原有树木数量（株）原址保留树木数量（株）迁移方式（株）红线外移植利用数木数量（株）红线内回迁利用数木数量（株）无迁移利用价值数木数量（株）1朴树550002苦楝220003龙眼11000合计88000原址保护率（原址保留数量/原有数量总数）100.00%回迁移植利用率（回迁移植利用总数量/迁移数木总数）/红线内回迁利用树木数量/回迁数木总数）/红线外移植利用树木数量/回迁树木总数）/总体绿化乔木迁移汇总表树种胸径X、地径D（cm）迁移数量（株）迁移小计（株）朴树20(D)0020(X)0020（X）00苦楝20(X)00龙眼20(X)00合计20(X)0020(X)020（D）020(D)080(X)0