1、广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩 土 工 程 勘 察 报 告（报告编号：KC-2021-117/2020-009-X-00-05）二二一年十二月广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告目录目录正正文文（第第一一分分册）册）1 工工程程与与勘勘察工察工作作概况概况.11.1 任务依据.11.2 工程概况与勘察范围.11.3 勘察目的、任务要求.41.4 勘察依据规范标准.41.5 岩土工程勘察等级.51.6 勘察方法及工作量布置.61.7 勘察过程及完成工作量.71.8 勘察工作评价.92 场场2、地地环环境境与工与工程程地地质质条件条件.92.1 气象与水文.92.2 区域地质构造.112.3 地形地貌特征.122.4 场地岩土层.132.5 水文地质条件.173 岩岩土土设设计计参数参数.193.1 统计指标.193.2 岩土参数分析及建议值.204 场场地地及及地地基的基的地地震震效应效应.215 岩岩土土工工程程分析分析评评价价与与建议建议.235.1 场地稳定性与适宜性评价.235.2 特殊性岩土.255.3 水文地质条件评价.255.4 地基均匀性和稳定性.265.5 岩土工程分析与评价.275.6 环境影响分析.305.7 地质条件可能造成的工程风险分析.306 结结论论与3、与建议建议.326.1 结论.326.2 建议.327 其其他他说明说明.33附附表表附表 1：勘探点主要数据一览表.1附表 2：岩土层层厚、埋深及标高统计表.30附表 3：参数建议值表.32附表 4：土工试验汇总统计表.34附表 5：岩石试验汇总统计表.49附表 6：颗粒分析汇总统计表.61附表 7：水质、土质分析及腐蚀性分析统计表.69附表 8：标准贯入试验统计表.71附表 9：溶（土）洞发育一览表.103附表 10：波速测试成果汇总统计表.119附表 11：视电阻率测试成果汇总统计表.120附表 12：氡气测试测量成果表.121附图附图附图 1：综合图例.共 1 页附图 2：钻孔布置平面4、图.共 12 页附图 3-1：西货运区主体结构地质断面（南北向 H）.共 119 页附图 3-2：西货运区主体结构地质断面（东西向 Z）.共 137 页附图 3-3：1 号、2 号空侧门卫地质断面图.共 6 页附图 3-4：（出港、进港）特运库地质断面图.共 9 页附图 3-5：海关技术用房、熏蒸室地质断面图.共 6 页附图 3-6：综合服务中心地质断面图.共 19 页附图 3-7：综合业务中心地质断面图.共 21 页附图 3-8：综合办公中心地质断面图.共 17 页附图 3-9：1 号、2 号海关卡口地质断面图.共 9 页附图 3-10：特种车库地质断面图.共 8 页广州白云国际机场三期扩建5、工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-1-1 工工程程与与勘勘察察工工作概况作概况1.1 任务依据任务依据本次勘察依据以下文件：（1）广州白云国际机场三期扩建工程勘察项目（一标段）合根据广州白云国际机场三期扩建工程勘察招投标结果，我司中标本项目的勘察工作。建设单位为XX集团有限公司工程建设指挥部，设计单位为XX有限公司（特种车库）及XX研究总院有限公司（货运区工程），监理单位为XX公司，勘察单位为XX有限公司（以下简称勘察单位）。同；（2）广州白云国际机场三期扩建工程工作区设计勘察技术要求（XX有限公司，2020 年 12 月）；（4）分院下达的任务单以及经分6、院会签的工程勘察策划批准表；（5）经业主及监理审批的广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（工作区 E10E12 地块、市政道路、管线工程）详细勘察阶段岩土工程勘察纲要（广州地铁设计研究院股份有（3）广州白云国际机场三期扩建工程货运区工程(西区)勘察技术要求，XX研究总院有限公司，2020 年 12 月；限公1.2.1 工工程程概况概况广州白云国际机场三期扩建工程主要建设内容为：建设东四西四指廊及连廊工程；在第三、五跑道间建设 T3 航站楼；第二跑道和第四跑道间建设西区卫星厅；配套建设综合交通中心、停车楼等交通设施，以及货运、消防救援、生产生活辅助设施、公用配套设施等。在西跑道西侧建设第四跑道及7、滑行道系统；在三跑道东侧建设第五跑道及滑行系统；在第三、五跑道间建设机坪；第二跑道和第四跑道间建设站坪等司，2020 年 12 月）及广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（货运区工程）详细勘察阶段岩土工程勘察纲要（XX股份有限公司，2021 年 1 月）。1.2 工程概况与勘察范围。本次详细勘察范围为市政特种车库及货运区（西区）工程，主要建筑包括特种车库、国际 3号货运站、1 号海关卡口、2 号海关卡口、海关技术用房、1 号空侧门卫、2 号空侧门卫、3 号空侧门卫、综合业务中心、综合办公中心、综合服务中心、熏蒸室、特运库（进港）、特运库（出港）。项目地处广州市花都区刘庄村附近，位于已建成广州白8、云国际机场西北侧。项目地理位置详见下图 1.2-1：广州白云国际机场三期扩建工程特种车库、货运区工程地理位置图（洋红色）。图图 1.2-1广州白广州白云云国际机场三国际机场三期期扩扩建建工程特工程特种种车库、货运区车库、货运区工工程（西区程（西区）地地理理位置图位置图（洋红洋红色）色）图图 1.2-2广州白广州白云云国际国际机机场三场三期期扩建工程货扩建工程货运运区工区工程程（西区（西区）设计效设计效果图果图广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-2-图图 1.2-3 广州白云国际机场三期扩建工程特种车库、货运区工程（西区）建筑物平面布置9、图广州白云国际机场三期扩建工程特种车库、货运区工程（西区）建筑物平面布置图广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-3-根据现阶段建筑方案，主体结构概况如下：根据现阶段建筑方案，主体结构概况如下：序号序号单体建筑单体建筑结构类型结构类型结构层数结构层数柱底最大反力（设计值）柱底最大反力（设计值）结构描述结构描述设防类别设防类别轴力轴力 N（KN）弯矩弯矩 M（kN.M）1国际 3 号货运站门式刚架、钢筋混凝土框架主体：地上 1 层(带房中房)，局部地下1 层。贴建：2 层主体：10803900kN贴建：2600kN主体：650950kN.M10、贴建：800kN.M平面为“山”字型，平面尺寸为 595x260 米，主体采用门式刚架，柱脚刚接。结构跨度分别为 24 米、32 米。边柱柱距均为 8 米，中柱进行抽柱，采用托梁支撑，抽柱后柱距为 24 米。主体结构内部设置钢筋混凝土房中房结构，柱网为 6m12m。在主体结构外侧，贴建 2 层钢筋混凝土框架。地下室平面尺寸约 120X24m，基坑底板底标高约-5.6m重要建筑21 号海关卡口、2 号海关卡口框架结构（包括混凝土框架和钢框架）1 层1600kN500kN.M平面尺寸为 56.1x21.6 米，平面功能分为 3 个小单元（中间为车道，两侧为管理用房）。其中，管理用房为混凝土框架结构11、，主要轴网 6.9x7.9 米，一层结构。车道部分为钢结构，跨度为 1215 米，一层结构，主体钢屋顶为折线屋面，屋面最高点 9.5m。普通建筑4海关技术用房钢筋混凝土框架1 层1500kN450kN.M平面尺寸为 8.4x19.8 米，为混凝土框架结构，主要轴网为 8.4x8.1 米，一层结构。普通建筑51 号、2 号、3 号空侧门卫钢筋混凝土框架1 层1150KN350kN.M平面尺寸为 5.4x12.0 米，主要轴网为 5.4x6.0 米，一层结构。结构形式采用现浇钢筋混凝土框架结构。普通建筑8综合业务中心钢筋混凝土框架地上四层，局部带地下室6800kN900kN*m平面尺寸为 92 米12、 x37.5 米，设 1 道变形缝兼抗震缝，将结构分为两个独立单元。主要轴网为 6.6 米（7.5 米）x7.5 米，层高为 4.5 米、4 米、4 米、4 米,屋顶为坡屋顶，屋脊最高点 19.8 米。地下一层平面尺寸：28mX37.5m，地下室底板底标高约-8.0m。普通建筑9综合办公中心钢筋混凝土框架地上四层6500kN700kN*m平面尺寸为 75 米 x28 米，设 1 道变形缝兼抗震缝，将结构分为两个独立单元。主要轴网为 6.6 米（9.0 米）x7.2 米，层高为 4.5 米、4 米、4 米、4 米,屋顶为坡屋顶，屋脊最高点 19.8 米。普通建筑10综合服务中心钢筋混凝土框架地上13、四层6500kN700kN*m平面尺寸为 89.7 米 x30.0 米，设 2 道变形缝兼抗震缝，将结构分为三个独立单元。主要轴网为 6.9 米 x7.5 米，层高为 4.5 米、4 米、4 米、4 米,屋顶为坡屋顶，屋脊最高点 19.8 米。普通建筑11熏蒸室钢筋混凝土框架地上单层650kN200 kN*m屋面结构标高 4.8 米，局部设置泄爆屋面，结构顶标高为 5.2 米。平面尺寸为 21.0 米x7.2 米。主要轴网为 4.0（4.5）米 x7.2 米。普通建筑12特种车库（）地上一层基底荷载：1.0 恒载+1.0 活载一般值 3500KN 最大值 8500KN屋面建筑标高 8.400m14、，基础桩基础，承台顶标高-0.55m，室外地坪-0.5m（正负零绝对标高为 13.550）普通建筑广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-4-1.2.2 勘察范围勘察范围本次勘察范围为工作区特种车库工程及货运区工程（西区），地理位置详见图 1.2-1：广州白云国际机场三期扩建工程特种车库、货运区工程（西区）地理位置图，对勘察范围内建筑地基工程开展详细勘察工作。1.3 勘察目的、任务要求勘察目的、任务要求勘察目的是查明本工程地质条件和水文地质条件，分析评价地基基础形式和施工方法的适宜性，预测可能出现的岩土工程问题，提供施工图设计所需的岩土参15、数，提出复杂或特殊地段岩土治理的建议。具体如下：1）提供拟建工程的工程地质和岩土工程资料以及工程场地范围的地形图（1：500）；搜集并提供该场地其他已建工程的勘察资料或临近场地工程的勘察资料。2）查明地质构造、地层结构、岩土工程特性、地下水埋藏条件，查明建筑物范围内岩土层的类型、深度、均匀性和承载力。3）查明场地不良地质作用的成因、分布、规模、发展趋势，并对场地的稳定性做出评价。4）提供建设场地的抗震设防烈度，应对场地和地基的地震效应做出评价。5）调查含水层的埋藏条件、地下水类型、补给排泄条件，各层地下水位，调查其变化幅度，必要时应设置长期观测孔监测水位变化。6）判定场地地下水和土对建筑材料的16、腐蚀性。7）应查明岩溶洞隙及其伴生土洞、塌陷的分布发育程度和发育规律，并按场地的稳定性和适宜性进行分区。查明拟建工程范围及有影响地段的各种岩溶洞隙和土洞的位置、规模、埋深，岩溶堆填物性状和地下水特征，对场地基础设计和岩溶的治理提出建议。查明埋藏的河道、沟浜、墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物。8）对可能采取的地基处理方案、基础类型、基坑开挖与支护、工程降水方案进行初步分析评价，提供当地治理岩溶、土洞和塌陷的经验；边坡及基坑的勘察要求见岩土工程勘察规范（GB50021-2001）（2009 版）4.74.8 节。9）提供地基变形计算参数，预测建筑物的变形特征。10）查明地下水的埋藏条件，提供17、地下水位及其变化幅度，给出抗浮设计水位。11）进行场地和地基地震效应的岩土工程勘察，提出场地的抗震设防烈度、设计基本地震加速度和设计特征周期分区；划分场地类别，划分对抗震有利、不利或危险的地段；对场地地震液化进行判别，并确定其液化指数和液化等级。12）对桩基础应推荐合理的桩型和桩端持力层，提供桩侧阻力和端阻力，按照提供的控制性勘探孔号提出估算的竖向抗压承载力、竖向抗拔承载力以及水平承载力。当采用基岩作为桩的持力层时，应查明基岩的岩性、构造、岩面变化、风化程度，确定其坚硬程度、完整程度和基本质量等级，判定有无洞穴、临空面、破碎岩体或软弱岩层。对欠固结土和有大面积堆载的工程，应分析桩侧产生负摩阻力18、的可能性及其对桩基承载力的影响，并提供负摩阻力系数和减少负摩阻力措施的建议。提供桩基础沉降计算的各层岩土的变形参数，进行沉降估算。分析成桩的可能性，成桩和挤土效应的影响，并提出保护措施的建议。如地质条件为岩石，应对此条件下，桩的成桩工艺进行分析判断，并给出可行性建议。13）推荐单桩静载（包括抗压、抗拔）试验的方案，并根据规范要求和场地土层分布情况选定试桩点位。14）对基坑开挖与支护、工程降水方案和施工中可能遇到的问题的防治措施等提出建议，提供有关的计算参数。15）应满足规范的其他要求。1.4 勘察依据规范标准勘察依据规范标准本次勘察执行现行国家（或行业或地方）适用的标准（规范、规程等），使用国19、家法定计量单位，适用规范的名词、术语。1.4.1 主要执行的国家标准、行业标准及部门规定主要执行的国家标准、行业标准及部门规定本次勘察执行现行国家（或行业或地方）适用的标准（规范、规程等），使用国家法定计量单位，适用规范的名词、术语。1、国家标准国家标准（1）国家标准岩土工程勘察规范（GB 50021-2001，2009 年版）；（2）国家标准工程建设勘察企业质量管理标准（GB/T 50379-2018）；（3）国家标准岩土工程勘察安全标准（GB/T 50585-2019）；（4）国家标准岩土工程基本术语标准（GB/T 50279-2014）；（5）国家标准土工试验方法标准（GB/T 501220、3-2019）；（6）国家标准土的工程分类标准（GB/T 50145-2007）；（7）国家标准工程岩体试验方法标准（GB/T 50266-2013）；广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-5-（8）国家标准工程岩体分级标准（GB 50218-2014）；（9）国家标准建筑地基基础设计规范（GB 50007-2011）；（10）国家标准建筑地基处理技术规范（JGJ 79-2012）；（11）国家标准建筑边坡工程技术规范（GB 50330-2013）；（12）国家标准建筑抗震设计规范（GB 50011-2010，2016 年版）；（13）21、国家标准中国地震动参数区划图(GB 18306-2015)；（14）国家标准建筑工程抗震设防分类标准(GB 50223-2008)；（15）国家标准工程测量标准（GB 50026-2020）；（16）国家标准1:500、1:1000、1:2000 地形图图式（GB/T 20257.1-2007）；（17）国家标准国家三、四等水准测量规范（GB 12898-2009）；（18）国家标准测绘成果质量检查与验收（GB/T24356-2009）；（19）国家标准混凝土结构耐久性设计标准（GB/T 50476-2019）；（20）国家标准民用建筑工程室内环境污染控制规范（GB 50325-2020 版）22、；（21）国家标准岩溶地区建筑地基基础技术标准（GB/T 51238-2018）。2、行业标准行业标准（1）行业标准市政工程勘察规范（CJJ 56-2012）；（2）行业标准建筑桩基技术规范（JGJ 94-2008）；（3）行业标准建筑地基处理技术规范（JGJ 79-2012）；（4）行业标准软土地区岩土工程勘察规程(JGJ 83-2011)；（5）行业标准建筑工程地质勘探与取样技术规程(JGJ/T 87-2012)；（6）行业标准城市工程地球物理探测标准（CJJ/T 7-2017）；（7）中国工程建设标准化协会岩土工程勘察报告编制标准（CECS 99:98）；（8）行业标准卫星定位城市测量技23、术规范(CJJ/T 73-2010)；（9）行业标准建筑工程抗浮技术标准（JGJ476-2019）。3、地方标准地方标准（1）广东省标准建筑地基基础设计规范（DBJ 15-31-2016）；（2）广东省标准建筑基坑工程技术规程（DBJ/T 15-20-2016）；（3）广东省标准建筑地基处理技术规范（DBJ 15-38-2019）；（4）广东省标准建筑地基基础检测规范（DBJ 15-60-2019）；（5）广东省标准岩溶地区建筑地基基础技术规范（DBJ/T15-136-2018）。4、法律法规法律法规（1）民用机场建设管理规定（民航局第 215 号令）；（2）建设工程质量管理条例国务院令(第 24、279 号)；（3）建设工程勘察设计管理条例国国务院令（第 662 号）；（4）房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件编制深度规定住建部建质202052 号；（5）广东省建设工程质量管理条例（广东省人大常委会公告(第 4 号)，2014 年版）。5、主要参考资料主要参考资料（1）工程地质手册（第五版）；（2）水文地质手册（第四版）。1.4.2 勘察技术标准的使用原则勘察技术标准的使用原则（1）在勘察手段和操作方面优先执行国家标准岩土工程勘察规范（GB50021-2001，2009年版）。（2）在软土分布区，其相应的要求（如取样）可优先执行国家行业标准软土地区岩土工程勘察规程（JGJ83-2011）25、。（3）设计所需的基坑、桩基等工程岩土工程参数，可执行建筑地基基础设计规范（DBJ15-31-2016 或 GB50007-2011）、建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）或（DBJ/T 15-20-2016）。（4）地基土液化判别时，应执行建筑抗震设计规范（GB500112010，2016 年版），其划分深度应满足设计的需要。（5）勘察中应首先执行本技术要求的有关规定。执行有关标准过程中，如有冲突或使用本技术要求未列的其它标准等特殊情况时，需书面报设计、监理、业主研究解决。1.5 岩土工程勘察等级岩土工程勘察等级根据拟建工程的类型，依据国家26、标准岩土工程勘察规范（GB 50021-2001，2009 年版）相关规范进行判定。表表 1.5-1岩土工程勘察等级岩土工程勘察等级分级项目分级项目分级依据分级依据项目等级项目等级GB 50021-2001（2009 年版）年版）工程重要性等级民用机场配套建筑工程，属重要工程，后果很严重。一级广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-6-分级项目分级项目分级依据分级依据项目等级项目等级GB 50021-2001（2009 年版）年版）场地复杂程度等级场地零星分布浅表层新近堆积软土层，岩溶不良地质作用强烈发育，属建筑抗震不利地段，工程地质条件27、水文地质条件复杂一级地基等级岩土种类多，不均匀，性质变化大，存在软弱土层，揭露岩溶强烈发育，地下水对工程影响大一级综合判定本场地岩土工程勘察等级为甲级甲级。1.6 勘察方法及工作量布置勘察方法及工作量布置1.6.1 勘察方勘察方法法本次勘察工作采用踏勘、测量、地质调绘、管线探测、钻探与取样、原位测试（包括标准贯入试验、动力触探试验、氡气测试）、工程物探（波速测试）及室内试验（包括岩、土、水）等多种勘探手段相结合的综合勘察方法。1、踏踏勘勘2020 年 10 月 10 日，项目负责人带领技术人员、测量人员到现场踏勘。现状地形为农田、及丘陵平整后场地，地形相对平坦。2、测量测量采用型号为 X2028、 的 RTK 测放钻孔位置，测量钻孔高程，孔位坐标及高程必须精确到小数点后 2 位（以米为单位）。3、管线探测管线探测采用地下管线探测仪在孔位处及其周边进行地下管线探测，确认孔位处无地下管线等障碍物及地上障碍物后，对浅部土层进行人工挖探，挖探深度不小于 3.0m，之后钻机就位，采用锤击套管的方式击进至 6.0m，且需进入原状土层，方可开钻。4、工程地质工程地质调绘调绘项目负责人应组织现场调查场地的地形地貌，对工程有重要影响的地质单元体应进行测绘，如滑坡、断层、软弱夹层、洞穴、地面沉降裂缝等，若有天然或人工的露头，则继续地质点观测记录与描述，收集与项目有关基础资料，为编写勘察纲要提供素材。5、钻29、探钻探与与取样取样主要是揭示地层层序、结构、岩土工程特征，取样及孔内测试，认识地表以下地层特征，了主要是揭示地层层序、结构、岩土工程特征，取样及孔内测试，认识地表以下地层特征，了解地下水情况。钻探工艺、取样、孔内测试等严格执行岩土工程勘察规范（GB 50021-2001，2009年版）的有关规定。一般黏性土采用厚壁取样器锤击取样，软土则采用薄壁取样器静压取样，砂层扰动样采用钻孔岩芯，当需要测试砂层含水量时则取标贯试验芯样，岩石样品取钻孔岩芯。岩芯按顺序放于岩芯箱内，及时鉴定、记录，并用数码相机逐孔逐箱拍摄记录；准确量测初见及稳定水位。本次勘察的全部钻孔都进行岩芯回填孔内封孔处理。6、原位测试原30、位测试（1）标准）标准贯入试验贯入试验在所有钻孔中按岩土工程勘察规范（GB50021-2001）（2009 年版）第 10.5 条的规定进行标准贯入试验。主要用于判断砂土密实度、天然地基土承载力和地基变形参数。取扰动样鉴别和描述土的类别。采用标准贯入设备在钻孔内进行标准贯入试验，试验间距一般 23m。试验前清孔，标贯器放入孔底后先预打 15cm，开始记录每贯入 10cm 的锤击数，累计贯入 30cm的锤击数为标准贯入试验锤击数 N。当锤击数已达 50 击，而贯入深度未达 30cm 时，可记录 50击的实际贯入深度，按下式换算成相当于 30cm 的标准贯入试验锤击数 N，并终止试验。N=305031、/S式中S50 击时的贯入度（cm）。（2）圆锥动圆锥动力力触探触探圆锥动力触探主要是对难以取样的碎石类土、全风化岩、强风化岩等进行原位测试，圆锥动力触探是十分有效的勘探测试手段，可以确定土岩层的密实度。动力触探根据锤重的不同，分为轻型和重型、超重型等。本项目主要采用重型动力触探试验（N63.5）。在试验的标高上开始连续进行触探并记录每打入土层 10cm 的锤击数；每贯入 1m，宜将探杆转动一圈半，使触探等保持垂直贯入，并减少探杆的侧阻力。贯入深度超过 10m 后，每贯入 0.2m即旋转一次；当连续三次 N63.550，可停止试验或改用超重型动力触探，按公式换算成相当于 10cm的标准试验击数32、。（3）氡气测试氡气测试测氡仪,按民用建筑工程室内环境污染控制标准GB50325-2020 进行现场测定，现场测试前后均对测氡仪性能进行检查，确保测量数据的准确性。现场测试时选择测定土壤氡的时间程序为 2 分15 秒2 分，即高压和测量时间为 2 分钟，广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-7-中间 15 秒为取片和放片操作时间。取气深度一般都在 0.51.0m 范围内，抽气过程控制在 30 秒以上，并要求不能下压。每个测点仪器测试完后则采用专用的野外记录卡进行详细记录。本次勘察氡气含量测定采用核工业北京地质研究院生产的 FD216 型33、环境氡测量仪，用抽气法取地表土中的气样，工作效率高。7、地地球球物理物理勘勘探探（1）波速试验本项目主要采用单孔检层法，使用武XX海仪器公司生产的 RS-1616（S）工程测试仪，将起振板置于井口附近，然后用重锤敲击，引起激发产生纵波和横波，各测点分别正反方向各激发 1 次，测量点距为 1m，从孔底逐点向上测量。通过置于井内的三分向拾震器将岩土体的振动历程输入电脑分析，获得各测点纵、横波的到时，并利用下式计算相应的波速：111sinsin=iiiiiiitthhV22siniiiiDhh+=i=1N其中 hi、ti分别为第一测点的深度和纵、横波的到时，D 为激发点至孔口的水平距离。根据波速测试34、成果，可计算岩土小应变下的如下参数：动弹性模量()2222243spspsdvvvvvE=动剪切模量2sdvG=动泊松比)(222222spspdvvvv=式中：pv纵波速度（m/s）；sv横波速度（m/s）；质量密度（g/cm3）。1.6.2 勘勘察察工作工作量布置量布置1、钻钻孔孔布布置置原则原则及数及数量量本次勘察详勘钻孔根据建筑总平图桩位位置按一柱一孔原则进行布置，控制性勘探点占勘探点总数的 1/51/3，且每个地貌单元均有控制性勘探点。本次勘察特种车库布置钻孔 15 个；货运区工程布置钻孔 1242 个，合计布置钻孔 1257 个。2、钻钻孔孔深度深度（1）特特种种车车库钻孔库钻孔控35、制钻孔深度：控制性钻孔要求钻入连续完整基岩9m；一般性钻孔要求钻入连续完整基岩7m。当基岩岩溶为层状或串珠状，如果钻孔穿越多层灰岩仍未能满足 7m 或 9m 连续完整微风化岩的要求，当穿越岩层厚度累计达 8m（厚度不小于 1.5m 的岩层才能计入累计厚度），钻孔可在入连续完整微风化岩 6m 后终孔。（2）货货运区运区工程工程钻孔钻孔灰岩区：一般孔进入连续完整基岩 6m；控制孔进入连续完整基岩 8m。碎屑岩区：对于仅揭露全强风化碎屑岩钻孔，勘探深度要求进入场平标高以下不少于 42m（黄海高程-26.85m）。3、水水、土、土腐腐蚀性蚀性取样取样采集具有代表性的地下水样与土样，用于评价地下水与浅层36、土对混凝土和钢筋的腐蚀试验。4、原原位位测试测试及地及地球球物理物理勘勘探探（1）所有钻孔均实施标准贯入试验。在无法实施标准贯入试验的钻孔，实施动力触探试验。（2）共 10 个波速测试孔，钻孔编号根据现场情况在场地均匀选取测定。波速测试布置在揭示地层较全的控制性取样孔中进行，并在波速测试孔中采取岩样，进行室内岩块波速测试。1.7 勘察过勘察过程程及及完完成工作量成工作量1.7.1 勘察勘察过过程程根据勘察大纲和工点技术要求，我院于 2021 年 3 月 10 日进场钻探。截止 2021 年 12 月 4 日，进场 30 台钻机，测量、水泵、原位测试、室内岩土水实验等设备仪器多套，投入钻机操作工37、人60 人，技术管理人员 10 人。本次勘察投入的主要设备及仪器详见下表 1.7-1。广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-8-表表 1.7-1本次勘察投本次勘察投入入的主要设备仪器一览表的主要设备仪器一览表序号序号设设备名称备名称型号型号规格规格数数量量单单位位1RTKX102台2全站仪TCA1201+1台3激光测距仪DISTO2台4水准仪NA2/GPM3、N32台5管线地质雷达玛拉易捷 EASY LOCATOR1套6钻机XY1（A）30台套7标贯器XY1（A）30套8薄壁取土器30套9敞口式取土器TB75A（上海）30套10单动双管38、30台11重型动力触探N63.5Kg30套12电子液压式压力试验机YA-2000、YAW-3002套13（十六联）全自动气压固结仪GZQ-12套14全自动三轴仪TSZ-23套15应变控制直剪仪（四联）ZJ4台16直剪预压仪ZYY-41台17应变控制式无侧限压力仪YYW-21台18电子天平210g/0.00011台19渗透仪TST-55A6台20数显式土壤液塑限联合测定仪GYS-22台21新标准土壤筛（200.075）mm2套22自由膨胀仪1套23游标卡尺0mm-200mm/0.02mm1把24电脑联想、戴尔、惠普等3台25数码相机宏基、佳能 1000 万像素3部26彩色打印机HP51001台239、7打印、复印一体机HP1台28工作用车瑞风、别克等2台29理正制图软件理正10套1.7.2 完成完成工作工作量量本次勘察范围共布置钻孔 1257 个，截止到 2021 年 12 月 4 日已完成 1174 个钻孔，完成率 93%，其中控制性钻孔 316 个，占完成总数的 30%，取样孔 520 个，占完成总数的 44%。主要勘察工作量详见表 1.7-2。表表 1.7-2本次勘本次勘察察完成完成主主要工要工作作量一览表量一览表序号序号工作工作内容内容单单位位工作工作量量备注备注1工程地质钻探m/孔41668.04/11742标准贯入试验次32973采取原状/扰动土试样件563/2864采取岩石试40、样组4575波速测试孔/m10/371.06视电阻率测试孔/m2/42.07氡浓度测试点168钻孔坐标及高程测量点11749彩色数码编辑照片孔117410管线探测孔11741.7.3 移移位位钻孔钻孔及及暂缓实暂缓实施情施情况况说明说明目前已完成 1174 孔均在原位完成，无移位施工情况，剩余钻孔位于河道及未移交地块位置，待场地条件具备后进场实施。1.7.4 勘勘探探点点测测放依放依据据根据业主提供施工控制网控制点成果表（2020 院测 00008，广州市城市规划勘测设计研究院），本次测量采用机场 AB 坐标系，高程为采用国家 85 高程系。采用 GPS 测放钻孔位置，测量钻孔高程，孔位坐标及41、高程必须精确到小数点后 2 位（以米为单位）。表表 1.7-3控制点控制点坐坐标及高程一标及高程一览表览表引测点引测点号号机机场场坐坐标标AB国家国家 85 高高程程EG74772.6963730.21013.008EG84764.4983355.09812.889EG94770.1322998.67812.0621.7.5 资资料料收集收集与与利用利用本项目收集及利用的资料如下：（1）白云机场三期扩建工程（第四、五跑道及 T3 航站楼）预可行性研究报告广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-9-1.8 勘察工勘察工作作（2）广州市断裂构42、造图（比例尺：1:5 万）（XX调查院，2009 年 09 月）。（3）广州市基岩地质图（比例尺 1:5 万）XX公司，2019 年 6 月）。评价评价1.8.1 勘勘察察工工作质作质量量评价评价本次勘察严格按我院 ISO9001 质量体系有关程序文件、勘察大纲、总体技术要求和相关规范规程执行，从技术交底开始，对影响勘察质量的孔位测放、孔深控制、取样、原位测试、等环节均进行了检查和验收。从勘察大纲、利用钻孔原则、移位钻孔原则等开始，监理单位对勘察项目进行了全过程的监理。综上所述：广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察工作从勘察现场实施到数据整43、理、中间资料编制均按照勘察大纲中的要求进行，项目组严格按我院质量管理体系文件的相关流程，对各勘察环节进行质量控制。勘察始终处于业主的管理和监督之下，监理单位按照有关规范规定对勘察工作进行了检查和监督，勘察各环节均有记录，整个勘察工作的质量可控，可追溯。1.8.2 勘察勘察安全安全文明文明措措施情施情况评价况评价本次勘察从地下管线保护、施工围蔽、警示等标志均按勘察大纲等要求进行落实，并对每个勘探点均进行的开孔验收。勘察过程中未出现损坏地下管线、人员伤亡的安全事故。2 场场地地环环境境与与工工程地质程地质条件条件2.1 气象与气象与水文水文2.1.1 气象气象1、区区域域气气候候概况概况勘察范围位44、于广州市北郊花都区，处于北回归线以南，属南亚热带季风气候。广州市受季风环流所控制，冬季处于极地大陆高压的东南缘，常吹偏北风，且恰在冷暖气团交汇地带，气象要素变化大。夏季受副热带高压及南海低压槽的影响，常吹偏南风，由于暖湿气流的盛行，气候高温多雨，因而摆脱了回归干燥带及信风带的影响，而表现出季风气候的特色。受低纬海洋湿润气流的调节，夏季不像中国内陆长江流域一些盆地那样酷热。广州南亚热带季风气候显著，日照充足，热量丰富，长夏无冬，雨量充沛，干湿季明显。四季树木常绿，花果常香，鱼虾常鲜。但热带气旋、暴雨、洪涝、干旱、寒潮和低温阴雨也常出现。广州市白云机场三期扩建工程主要位于广州市花都区刘庄，根据野外45、调查访问当地村镇情况，本次勘察采用了花都气象局的相关气象资料。2、气气温温项目位置地处南亚热带，属海洋季风性气候。全年降水丰沛，雨季明显，日照充足。夏季炎热，冬季一般比较温暖。年平均气温 22.30C（10 年累年值），极端最高气温 37.70C（10 年累年值），最高月平均气温 28.80C（10 年累年值）；年平均气温 21.80C（41 年累年值），极端最高气温 38.10C（41 年累年值），最高月平均气温 28.80C（41 年累年值）。3、降降水水项目位置的降水量大于蒸发量，大气降水是地下水的主要补给来源，年平均降雨量为 1783.6毫米（10 年累年值），月最大降雨量 547.746、 毫米（10 年累年值），日最大降雨量 269.5 毫米（10年累年值）；降雨量在年内分配很不均匀，多集中在汛期（每年 49 月份），汛期雨量约占全年总降雨量的 7090%，最大月雨量大部分发生在 5、6 月间。汛期是地下水补给期，10 月次年 3月为地下水消耗期和排泄期。年平均蒸发量为 1460.7 毫米（10 年累年值），月最大蒸发量 228.7毫米（10 年累年值），日最大蒸发量 11.6 毫米（10 年累年值）。4、风风每年 510 月是广州热带气旋活动的季节（中心附近最大风力达到 12 级或以上的称台风）；79 月，热带气旋影响和袭击广州的可能性较大，是盛行季节。广州白云国际机场三期47、扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-10-在季风环流控制下，旱季（9 月至翌年 2 月）受大陆冷高压影响，吹偏北风，天气干燥，降水较少；雨季（3 月至 8 月）受海洋气流的影响，吹偏南风，天气炎热，降水量大。5、灾害天气灾害天气对广州白云国际机场三期扩建工程建设影响最大的灾害天气主要有：台风和暴雨，分述如下：（1）台风）台风台风是影响广州市的重要天气系统。台风产生于热带海洋上，是以低压为中心的大气涡旋，统称为热带气旋，在中国按照其中心附近最大风力划分为 4 个等级：67 级称为热带低压；89级为热带风暴；1011 级为强热带风暴；12 级或以上的称为台风48、。影响广州市的热带气旋数量，各年之间差别很大，少的全年只有 1 个，多的达 7 个，如 1961年、1993 年。平均每年 3.2 个。热带气旋侵袭广州的数量多年平均为 0.9 个，但各年之间差别大，多的一年中有 3 个侵袭广州市，如 1957 年、1960 年、1971 年，个别年份受台风袭击比较严重，如 1971 年 68 月，广州市连续 3 次受台风袭击和影响，少的全年没有热带气旋侵袭广州市，这样的年份近 45 年来有 21 年。一年之内，除 14 月没有热带气旋直接影响广州市外，其他各月均有受热带气旋直接影响的可能。而 510 月才有可能受到热带气旋直接的侵袭。因此，510 月是广州市49、的台风季节，盛夏的 7、8、9 三个月，热带气旋影响和侵袭广州市的可能性均较大，分别占全年的 71.4和 81.5。这三个月可以说是广州市台风活动的盛期。（2）暴雨）暴雨根据国家气象局的标准，凡日雨量 5099.9 毫米称为暴雨；日雨量 100199.9 毫米称为大暴雨；日雨量 200 毫米或以上称为特大暴雨。从地区分布来看，北部的从化市、增城市多暴雨，南部的番禺区、广州市区相对较少。从季节分配来看，广州市一年中的暴雨主要集中在夏季风盛行时期，每年 49 月夏季风盛行，暴雨显著增加；10 月至翌年 3 月，主要受冬季风控制，暴雨显著减少。所以，广州市暴雨季节长，暴雨日数多。从广州市各地平均状况50、看，除 12 月份没有暴雨外，其余各月都有，最多出现在春夏之交的 5、6 月，是防汛的紧张阶段；其次是 8 月、4 月和 7 月；再次是 9 月，其它月份均极少出现暴雨。具体详见表 2.1-1：场地气象要素调查表。表表 2.1-1场地气象要素调查表场地气象要素调查表序号序号调查项目调查项目单位单位数据（数据（10 年累年值）年累年值）数据（数据（41 年累年值）年累年值）1年平均气温22.321.82极端最高气温37.738.1序号序号调调查查项目项目单单位位数据（数据（10 年年累累年年值）值）数据（数据（41 年年累累年年值）值）3最高月平均气温28.828.84干球温度22.321.8551、温球温度19.419.16年平均湿度%76787最冷月平均湿度%71718最热月平均湿度%82829夏季主导风向及频率略10冬季主导风向及频率11年平均降雨量mm1783.61750.812月最大降雨量mm547.7679.113日最大降雨量mm26.95269.514年平均蒸发量mm1460.71695.115月最大蒸发量mm228.7249.516日最大蒸发量mm11.613.6注注：本本表表气象气象要要素素调调查查资料资料来源于广州市花都来源于广州市花都区气象区气象局。局。2.1.2 水水文文区内分布河流主要为分布于本项目场地东侧 5.2 公里的流溪河。1、流域流域概况概况流溪河位于广州52、市北部，是广州市一条重要河流。发源于从化吕田镇桂峰山，上游段称吕田河，自东北向西南流至步岭与支流玉溪河汇合后，始称流溪河，在南岗与白泥河汇合后入珠江，全长 156km，总流域面积 2300km2。流域形状呈东北至西南的狭长形，南北长约 116km，东西宽约 20km。地理坐标为东经1131012至 114200，北纬 231230至 235736。北回归线（N2326）横贯流域中部。2、水水文文气象特气象特征征本流域多年平均降雨量在 1823.6mm 左右，北部山丘区降雨较大，南部较小，降水年内分配不均。每年 10 月次年 3 月降水量占全年 20%，雨量主要集中在 4 月10 月，前汛期（453、 月6月）占全年 50%左右，后汛期降雨相对较少，占全年的 30%，径流量的地区分布及年内、年际变化与降雨基本一致，年径流深在 11001200mm 之间。本流域属亚热带湿润季风区，北回归线横贯本区中部，气候温和，雨量充沛，多年平均气温21.4，极端最低温度 0.4，最高温度 38.1，年无霜期平均为 341 天，多年平均日照为 1936.5小时。广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-11-由于气温高，日照强，造成年蒸发量较大，多年平均年蒸发量为 1330mm。受南海海洋气候影响，本地区也是台风活动侵袭经过的地区之一，夏秋季节主要灾害性54、天气是强台风带来的狂风暴雨，丘陵山区山洪暴发，平原地区积水成灾。3、历史洪涝灾害概况历史洪涝灾害概况流溪河流域暴雨频繁，而且集中，一遇暴雨，山洪暴发，洪水沿流溪河迅速下泄，中下游沿岸地区易形成洪涝威胁，长期以来均受洪灾之苦，据 19592006 年资料统计，流溪河流域共有17 年出现洪涝灾害，其中重灾的有 1959 年、1966 年、1983 年、1987 年、1997 年和 2002 年。4、堤质、通航情况堤质、通航情况上游流溪河两岸堤防已按 50 年一遇洪水标准整治至温泉人工湖，市区内堤顶及堤后道路大都为 35.039.0m，该河段没有通航、没有通筏，河床地形错综复杂，水量丰富，洪水期长，55、且受台风、山洪影响，因此年内变化比较复杂。2.2 区域地质构造区域地质构造2.2.1 区域构造特点区域构造特点广州市位于华南褶皱系（一级单元），粤北、粤东北粤中拗陷带（二级单元），粤中拗陷（三级单元）的中部，为晚古生代至中三迭世的拗陷，区内沉积了厚约 7000 米的单陆屑式碎屑岩建造、碳酸盐建造及含煤建造等，沉积中心在花都一带。印支运动使区内晚古生代地层发生过渡型褶皱，并发育了走向断裂。构造线方向以北东向为主，还有东西向，两者常常联合在一起，形成“S”形弯曲。中、新生代以断陷盆地发育为特征，并追循深、大断裂带分布。中生代的岩浆活动频繁，以多次侵入和喷溢为主要特征，新生代则主要表现为基性偏碱性岩56、浆的喷溢。广从、瘦狗岭、广三断裂是本区构造的基本骨架，主要以广从断裂和瘦狗岭断裂为界线分成三个构造区：增城凸起、广花凹陷和三水断陷盆地。广州白云国际机场场址在大地构造上属于华南准地台（I 级构造单元）桂湘赣粤褶皱带（II 级构造单元）粤中拗折束（III 级构造单元）之内，进一步划分，本项目主要位于广花凹陷构造褶断群内。广花凹陷：处于广从断裂以西、广三断裂以北，包括了华岭一带的西北向断层及其以东的花都、江南、竹料等区域。主体构造呈北东向，主要是石炭系地层组成的北东向褶皱及其伴生的走向、倾向断层。图图 2.2-1广州白云国际机场断裂构造图（广州市断裂构造图广州白云国际机场断裂构造图（广州市断裂构造57、图 1：5 万）万）2.2.2 断裂断裂根据区域地质资料，广州白云国际机场区域范围发育有北东向雅吉岭断层组的分支白泥塘断裂，场地以东有广从断裂带分支断裂竹料-良口断裂。本场地区域构造图见图 2.2-1。1、白泥塘断裂（雅吉岭断层组）白泥塘断裂（雅吉岭断层组）断裂发育于石炭系数测水组地层内，总体总向北东向，倾向东南，倾角 70，断裂在基岩露头中有揭示，规模较小，位于建设项目场地范围内，对货运区工程建设有一定影响。货运区工程建设有一定影响。根据区域地质图显示，本工点范围南侧还发育一处东西向的断裂，将白坭塘断裂截断错开，结合地层倾向倾角分析，该断裂为逆断层。2、竹料竹料-良口断裂（广从断裂组）良口断58、裂（广从断裂组）广从断裂北起从化县的良口，向南经温泉、从化、神岗至三元里附近潜伏于第四系之下，并向南延伸。主要发育于东部变质岩系、上古生界和白垩系-古近系红层中。主断面呈北北东向延伸，总长度超过 100km。总体走向为北 2030东，断面倾向北西，倾角 6070。断裂带宽几米至数货运区工程（西区）N广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-12-十米。广从断裂带常与其它方向断裂交接或交错，主断裂面两侧的基岩岩性明显差异、风化壳呈现不连续状态，北西盘为相对下降盘。广从断裂从本场地东侧约广从断裂从本场地东侧约 6km 位置通过，对特种车库及货位59、置通过，对特种车库及货运区工程建设无影响。运区工程建设无影响。2.2.3 地层地层根据区域地质资料及已有勘察资料，场地分布的地层主要为新生界第四系（Q）地层、石炭系（C）地层。1、第四系（、第四系（Q）第四系包括全新统（Q4）和全新统、上更新统（Q3+4），其下缺失中更新统和下更新统。全新统由人工填土（Q4ml）组成，全新统、上更新统（Q3+4）由冲积-洪积淤泥、粉质黏土、砂层以及残积土层（Qel）组成。2、石炭系碳酸盐岩（、石炭系碳酸盐岩（C）根据 1：5 万 广州市航空遥感基岩地质图，本场地基岩包含了石炭系中上统壶天群（C2+3ht）、下统的曲江组（C1q）和测水组（C1c）。壶天群（壶天60、群（C2+3ht）岩性主要为灰白色、灰色、肉红色厚层状隐晶-微晶质灰岩夹白云质灰岩，角砾状灰岩，偶夹薄层硅质灰岩和燧石条带状灰岩。曲江组（曲江组（C1q）为灰白、深灰、紫灰色硅质岩、细砂岩、粉砂岩、页岩，夹薄灰岩、粗砂岩，炭质页岩，含菊石、珊瑚、腕足类等。测水组（测水组（C1c）为深灰色砂质页岩、粉砂质页与灰色砂质互层，夹砂砾岩、含砾砂岩、铁质砂岩、炭质页岩及数层至是与层煤，含植物化石、腕足类等溶洞充填物：主要为褐红、褐灰等色软塑流塑状态粘性土混约 530%的粗砂组成，局部夹少量灰岩碎石，充填于土洞、溶洞中。图图 2.2-2广州白云国际机场基岩地质图广州白云国际机场基岩地质图（广州市基岩地质图61、（广州市基岩地质图 1：5 万）万）2.3 地形地貌特征地形地貌特征场址地处广花冲积盆地，地貌单元为河流冲、洪积平原区，局部为剥蚀残丘，地面标高约12.6019.00m。本次勘察范围西区货运区，现状为农田苗圃、道路、取土场平整地块。图图 2.3-1勘察场地照片勘察场地照片N货运区工程（西区）广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-13-图图 2.3-2广州白云国际机场地貌示意图广州白云国际机场地貌示意图2.4 场地岩土层场地岩土层按照广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标段详细勘察阶段岩土工程勘察大纲中的分层原则，根据目前钻探所揭露地层的地62、质时代、成因类型、岩性特征、风化程度等工程特性，将本场地岩土层分为九大层，各层内根据地层情况细分为多个亚层。现分别对本场地范围内岩土分层及其特征分述如下。2.4.1 人工填土层（人工填土层（Q4ml）勘察范围内人工填土层广泛分布，为近代堆填，主要为杂填土、素填土和耕植土。1）杂填土）杂填土：灰褐色、灰黑色，稍湿，稍压实，由黏土混建筑垃圾组成，为近代人工填土，不均匀。局部区域存在房屋、道路改迁遗留基础，存在大块径块石、桩基、砼块等成分。共 113 孔揭露，层厚 0.205.00m，平均 1.24m，层顶埋深 0.000.00m（高程 12.5319.13m），层底埋深 0.205.00m，（高程63、 10.0817.93m）。2）素填土）素填土：褐黄色，深灰色，湿，稍密，由黏土、砂土及少量建筑垃圾组成，为本期扩建工程土方平整回填土，不均匀，尚未完成自重固结，欠压实稍压实。本层局部发育，共 250 孔揭露，层厚 0.207.00m，平均 1.80m，层顶埋深 0.002.00m（高程10.2418.67m），层底埋深 0.207.00m，（高程 7.9415.91m）。本层共进行 13 次标贯试验，实测击数 N=412 击，平均 7 击。修正击数 N=3.610.6 击，平均 6.5 击，标贯试验数据见附表 8。3）耕植土）耕植土：呈灰黑色、灰褐色等杂色，稍湿饱和，松散稍压实，主要由粘性土64、组成，可塑，局部软塑，含较多植物根茎及少量生活垃圾等，未完成自重固结，堆填时间大于 5 年。本次广泛发育，共 532 孔揭露，层厚 0.205.00m，平均 0.88m，层顶埋深 0.003.30m（高程11.4917.94m），层底埋深 0.205.50m，（高程 9.7316.14m）。本层共进行 3 次标贯试验，实测击数 N=711 击，平均 9.3 击。修正击数 N=6.310.1 击，平均 8.8 击，标贯试验数据见附表 8。2.4.2 新近河湖相沉积层（新近河湖相沉积层（Q4mc）淤泥质土层淤泥质土层：深灰色，饱和，流塑软塑状，由黏粒、粉粒组成，含有机质，局部含砂粒，土质均匀，黏滑65、，略有腥味。共 17 孔揭露，层厚 0.503.90m，平均 1.46m，层顶埋深 0.5029.00m（高程-16.5912.54m），层底埋深 1.2031.90m，（高程-19.4911.40m）。本层共进行 2 次标贯试验，实测击数 N=45 击，平均 4.5 击。修正击数 N=3.94.5 击，平均4.2 击，标贯试验数据见附表 8。2.4.3 冲洪冲洪-洪积砂层（洪积砂层（Q3+4al+pl）根据本次勘察揭露，该层共分为三个亚层，现分述如下：1）粉细砂层）粉细砂层：灰黄色，灰白色，饱和，稍密为主，局部松散或中密，级配良好，由石英颗粒组成，含较多黏粒。共 70 孔揭露，层厚 0.6066、4.80m，平均 1.95m，层顶埋深 0.0012.50m（高程 1.3116.14m），层底埋深 1.0016.40m，（高程-2.5913.94m）。本层共进行 34 次标贯试验，实测击数 N=718 击，平均 11.4 击。修正击数 N=5.514.9 击，平均 9.6 击，标贯试验数据见附表 8。2）中粗砂层）中粗砂层：黄褐色、灰黄色、灰白色，饱和，稍密为主，局部中密或松散，颗粒不均，级配良好，由石英颗粒组成，含少量黏粒，局部含少量粉细砂或粗砂。本层广泛发育，共 636 孔揭露，层厚 0.2014.80m，平均 4.27m，层顶埋深 0.0021.20m（高N广州白云国际机场三期扩建67、工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-14-程-7.4417.91m），层底埋深 1.0024.80m，（高程-12.3016.01m）。本层共进行 834 次标贯试验，实测击数 N=527 击，平均 13.8 击。修正击数 N=523.8 击，平均 11.9 击，标贯试验数据见附表 8。3）砾砂层）砾砂层：黄褐色、灰黄色、灰白色，饱和，中密为主，局部稍密或密实，颗粒不均，级配良好，由石英颗粒组成，局部含黏粒。共 251 孔揭露，层厚 0.4015.90m，平均 4.90m，层顶埋深 0.0017.40m（高程-3.9213.20m），层底埋深 3.3024.68、70m，（高程-10.5311.20m）。本层共进行 260 次标贯试验，实测击数 N=1054 击，平均 17.3 击。修正击数 N=8.649.5 击，平均 15.1 击，标贯试验数据见附表 8。4）圆砾层）圆砾层：灰黄、灰白色，饱和，稍密中密，主要由粗砂，少量中砂组成，矿物成份以石英、长石为主，颗粒不均，级配良好，含少量黏粒。共 35 孔揭露，层厚 1.108.50m，平均 4.64m，层顶埋深 0.0012.20m（高程 0.8213.25m），层底埋深 4.0014.40m，（高程-1.778.85m）。2.4.4 冲积冲积-洪积土层（洪积土层（Q3+4al+pl）根据本次勘察揭露，69、该层共分为三个亚层，现分述如下：1）淤泥质土层）淤泥质土层：深灰色，饱和，流塑可塑状，由黏粒、粉粒组成，含有机质，局部含砂粒，土质均匀，黏滑，略有腥味，有机质含量 10.876.4%。共 77 孔揭露，层厚 0.154.20m，平均 1.48m，层顶埋深 0.5017.00m（高程-3.7812.99m），层底埋深 2.5018.00m，（高程-4.7810.71m）。本层共进行 18 次标贯试验，实测击数 N=35 击，平均 4.7 击。修正击数 N=2.64.4 击，平均3.9 击，标贯试验数据见附表 8。2）可塑状粉质黏土层）可塑状粉质黏土层：黄褐色、红褐色，可塑，黏性好，土质不均，切面70、较光滑，含较多石英砂粒，韧性干强度高，压缩性中等高。共 738 孔揭露，层厚 0.1014.60m，平均 2.30m，层顶埋深 0.0020.30m（高程-6.5417.93m），层底埋深 1.0025.30m，（高程-11.8014.33m）。本层共进行 490 次标贯试验，实测击数 N=615 击，平均 11.9 击。修正击数 N=4.413.9 击，平均 9.8 击。3）硬塑）硬塑-坚硬状粉质黏土层坚硬状粉质黏土层：黄褐色、红褐色，硬塑，局部坚硬，黏性好，土质不均，切面较光滑，干强度及韧性高，压缩性中等。共 59 孔揭露，层厚 0.4012.70m，平均 3.94m，层顶埋深 0.00271、0.00m（高程-7.5916.12m），层底埋深 1.2029.00m，（高程-16.5914.92m）。本层共进行 25 次标贯试验，实测击数 N=1619 击，平均 17.4 击。修正击数 N=13.417.7 击，平均 14.9 击，标贯试验数据见附表 8。2.4.5 坡积土层（坡积土层（Q3+4dl）可塑状粉质黏土层可塑状粉质黏土层：褐黄色，饱和，可塑，黏性一般，韧性干强度一般。仅 3 孔揭露,层厚 3.203.60m，平均 3.37m，层顶埋深 0.00m（高程 14.9715.66m），层底埋深 3.203.60m，（高程 11.7712.06m）。2.4.6 残积层（残积层（Q72、el）残积土层由基岩风化残积形成，根据母岩类型，主要是石炭系泥质粉砂岩、粉砂岩、炭质页岩、石炭系灰岩、炭质灰岩。1）可塑状残积粉质黏土层）可塑状残积粉质黏土层：棕红色，可塑状，主要成分为粉黏粒，韧性及干强度中等，由粉砂岩、泥质粉砂岩、粗砂岩风化残积而成，遇水易软化、崩解。共 45 孔揭露，层厚 0.907.00m，平均 3.87m，层顶埋深 0.0017.60m（高程-4.7415.91m），层底埋深 3.0019.80m，（高程-6.9413.12m）。本层共进行 41 次标贯试验，实测击数 N=715 击，平均 11.9 击。修正击数 N=6.613 击，平均 10.2 击，标贯试验数据见73、附表 8。2）硬塑状残积粉质黏土层）硬塑状残积粉质黏土层：棕红色，硬塑-坚硬，主要成分为粘粉粒，韧性及干强度中等，由下伏基岩粗砂岩、粉砂岩、泥质粉砂岩风化残积而成，遇水易软化、崩解，属中低压缩性土。共 83 孔揭露，层厚 0.6010.90m，平均 4.02m，层顶埋深 0.0019.80m（高程-6.9416.08m），层底埋深 1.6024.50m，（高程-11.6413.53m）。本层共进行 69 次标贯试验，实测击数 N=1630 击，平均 21 击。修正击数 N=12.527 击，平均 17.2 击，标贯试验数据见附表 8。3）灰岩、炭质灰岩软塑状残积粉质黏土层）灰岩、炭质灰岩软塑状74、残积粉质黏土层：灰褐色，软塑，土质较均匀，局部含少量原岩角砾，干强度韧性低，为原岩风化残积而成。共 10 孔揭露，层厚 0.5011.30m，平均 4.99m，层顶埋深 11.0020.60m（高程-6.492.33m），层底埋深 11.5026.00m，（高程-11.851.44m）。4）灰岩、炭质灰岩可塑状残积粉质黏土层）灰岩、炭质灰岩可塑状残积粉质黏土层：灰褐色，可塑，土质较均匀，局部含少广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-15-量原岩角砾，干强度韧性低，为原岩风化残积而成。共 124 孔揭露，层厚 0.3017.90m，平均 75、5.00m，层顶埋深 4.4019.80m（高程-7.1513.26m），层底埋深 7.1025.80m，（高程-13.2611.16m）。本层共进行 83 次标贯试验，实测击数 N=715 击，平均 12.4 击。修正击数 N=5.513.1 击，平均 9.6 击，标贯试验数据见附表 8。5）灰岩、炭质灰岩硬塑状残积粉质黏土层）灰岩、炭质灰岩硬塑状残积粉质黏土层：棕红色，硬塑-坚硬，主要成分为粘粉粒，韧性及干强度中等，由下伏炭质灰岩风化残积而成，遇水易软化、崩解，属中低压缩性土。共 442 孔揭露，层厚 0.4022.10m，平均 4.42m，层顶埋深 3.5022.40m（高程-9.98976、.12m），层底埋深 8.0036.10m，（高程-23.415.70m）。本层共进行 322 次标贯试验，实测击数 N=1629 击，平均 19.4 击。修正击数 N=11.225 击，平均 14.9 击，标贯试验数据见附表 8。2.4.7 碎屑岩（碎屑岩（C2+3ht）1）粉砂岩、泥质粉砂岩全风化层）粉砂岩、泥质粉砂岩全风化层：棕红色，原岩结构基本破坏，但尚可辨认，矿物成分风化成土，岩芯呈坚硬土状，浸水易软化崩解，岩质极软，岩体基本质量等级为级。共 43 孔揭露，层厚 1.4055.60m，平均 7.21m，层顶埋深 0.0030.00m（高程-17.3618.42m），层底埋深 2.0077、62.20m，（高程-49.6715.86m）。本层共进行 37 次标贯试验，实测击数 N=3048 击，平均 37.7 击。修正击数 N=22.243.1 击，平均 30 击，标贯试验数据见附表 8。2）粗砂岩强风化层）粗砂岩强风化层、：褐红色、棕红色，砂质结构，层状构造，泥质、钙质胶结，风化强烈，节理裂隙较发育，岩芯呈半岩半土状、碎块状，局部夹中等风化碎块，岩质较软，遇水易软化。碎块状岩石锤击易碎，手可折断。岩质极软，岩体基本质量等级为级。半岩半土状粗砂岩强风化层（）共 299 孔揭露，层厚 0.5040.20m，平均 6.16m，层顶埋深 0.0058.90m（高程-46.2825.8178、m），层底埋深 0.8067.10m，（高程-54.4819.13m）。本层共进行 167 次标贯试验，实测击数 N=5090 击，平均 61.2 击。修正击数 N=35.782.8 击，平均49.3 击，标贯试验数据见附表 8。碎块状粗砂岩强风化层（）共 106 孔揭露，层厚 0.5029.80m，平均 6.15m，层顶埋深0.0046.00m（高程-27.1322.30m），层底埋深 0.7055.00m，（高程-42.3321.60m）。共进行 17次标贯试验，实测击数 N=51100 击，平均 76.4 击。修正击数 N=35.788.4 击，平均 62.3 击，标贯试验数据见附表 879、。3）炭质页岩强风化层）炭质页岩强风化层、：灰黑色，砂质结构，层状构造，泥质胶结，风化强烈，节理裂隙较发育，岩芯呈半岩半土状，页理发育，岩质极软，遇水易软化。岩体基本质量等级为级。半岩半土状炭质页岩强风化层（）共 189 孔揭露，层厚 0.4043.90m，平均 7.71m，层顶埋深 0.0062.00m（高程-44.3725.42m），层底埋深 1.0072.50m，（高程-54.8721.42m）。本层共进行 162 次标贯试验，实测击数 N=5080 击，平均 60.8 击。修正击数 N=35.761.4 击，平均46.7 击，标贯试验数据见附表 8。碎块状炭质页岩强风化层（）共 98 80、孔揭露，层厚 0.5033.60m，平均 7.48m，层顶埋深 0.0060.50m（高程-42.6319.00m），层底埋深 1.3080.50m，（高程-62.6315.51m）。本层共进行 26 次标贯试验，实测击数 N=5279 击，平均 64.8 击。修正击数 N=37.865.3 击，平均 50.8击，标贯试验数据见附表 8。4）粉砂岩、泥质粉砂岩强风化层）粉砂岩、泥质粉砂岩强风化层、：褐红色、棕红色，砂质结构，层状构造，泥质，风化强烈，节理裂隙较发育，岩芯呈半岩半土状、碎块状，局部夹中等风化碎块，岩质较软，遇水易软化。碎块状岩石锤击易碎，手可折断。岩质极软，岩体基本质量等级为级。81、半岩半土状粉砂岩、泥质粉砂岩强风化层（）共 364 孔揭露，层厚 0.4042.70m，平均6.53m，层顶埋深 0.0072.50m（高程-54.8724.03m），层底埋深 0.5075.00m，（高程-57.3721.03m）本层共进行 322 次标贯试验，实测击数 N=5091 击，平均 60.5 击。修正击数 N=3582.8 击，平均 47.6 击，标贯试验数据见附表 8。局部发育呈碎块状的粉砂岩、泥质粉砂岩强风化层（）共 31 孔揭露，层厚 0.5027.00m，平均 7.61m，层顶埋深 0.0055.00m（高程-42.3318.27m），层底埋深 2.3060.30m，（高82、程-47.3315.97m）。本层共进行5次标贯试验，实测击数N=52100击，平均67击。修正击数N=41.886击，平均 52.7 击，标贯试验数据见附表 8。5）粗砂岩中等风化层）粗砂岩中等风化层：灰白色，砂质结构，层状构造，钙质胶结，节理裂隙较发育，岩石矿物成份局部变化，岩芯呈块状-短柱状，部分为长柱状，节长 5-15cm，RQD=4560%，岩质较硬。岩体基本质量等级为级。共 29 孔揭露，层厚 0.408.30m，平均 2.32m，层顶埋深 0.0056.60m（高程-43.9914.65m），层底埋深 1.0058.40m，（高程-45.7913.65m）。6）炭质页岩中等风化层83、）炭质页岩中等风化层：灰黑、黑色，泥质结构，薄层状构造，节理裂隙发育，岩芯呈块状-短柱，节长 5cm，RQD=0%，岩质较软，脱水易裂。岩体基本质量等级为级。共 11 孔揭露，层厚 0.5010.10m，平均 2.28m，层顶埋深 7.8060.00m（高程-42.1310.07m），广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-16-层底埋深 9.1060.50m，（高程-42.638.77m）。7）粉砂岩、泥质粉砂岩中等风化层）粉砂岩、泥质粉砂岩中等风化层：红褐色，砂质结构，层状构造，泥质、钙质胶结，节理裂隙发育，矿物成份局部变化，岩芯呈块84、状-短柱状，部分为长柱状，节长 5-40cm，RQD=6083%，岩质较较软，锤击声哑。岩体基本质量等级为级。共 5 孔揭露，层厚 0.504.80m，平均 2.13m，层顶埋深 13.2050.00m（高程-37.210.75m），层底埋深 16.0051.00m，（高程-38.21-2.05m）。8）粗砂岩微风化层）粗砂岩微风化层：灰白色，砂质结构，层状构造，泥质、钙质胶结，节理裂隙稍发育，矿物成份基本未变，岩芯呈短柱状-长柱状，岩质较软，RQD 约 70%，节长 5-25cm。岩体基本质量等级为级。共 1 孔揭露,层厚 4.404.40m，平均 4.40m，层顶埋深 33.8033.8085、m（高程-18.45-18.45m），层底埋深 38.2038.20m，（高程-22.85-22.85m）。9）粉砂岩微风化层）粉砂岩微风化层：灰褐色，灰色，砂质结构，层状构造，泥质、钙质胶结，节理裂隙稍发育，矿物成份基本未变，岩芯呈短柱状-长柱状，岩质较软，RQD 约 74%，节长 10-32cm。岩体基本质量等级为级。共 1 孔揭露,层厚 4.004.00m，平均 4.00m，层顶埋深 62.0062.00m（高程-49.26-49.26m），层底埋深 66.0066.00m，（高程-53.26-53.26m）。2.4.8 灰岩、炭质灰岩（灰岩、炭质灰岩（C2+3ht）1）灰岩、炭质灰岩全86、风化层）灰岩、炭质灰岩全风化层：灰黑色，褐红色，原岩结构基本破坏，但尚可辨认，岩芯呈坚硬土状或密实土状，浸水易软化崩解。岩质极软，岩体基本质量等级为级。共 11 孔揭露，层厚 0.907.60m，平均 3.21m，层顶埋深 6.0011.90m（高程 2.236.62m），层底埋深 9.4015.20m，（高程-2.535.03m）。本层共进行 8 次标贯试验，实测击数 N=3143 击，平均 33.3 击。修正击数 N=24.736 击，平均 26.9 击，标贯试验数据见附表 8。2）灰岩、炭质灰岩强风化层）灰岩、炭质灰岩强风化层：灰褐色，灰色，风化强烈，岩石结构破坏严重，岩芯呈碎块状，岩质87、很软，手捏易碎，局部节理裂隙面可见铁锰质渲染，土状者遇水易软化崩解。岩质极软，岩体基本质量等级为级。共 329 孔揭露，层厚 0.5042.00m，平均 7.70m，层顶埋深 0.0069.60m（高程-56.9822.36m），层底埋深 2.5080.00m，（高程-67.3819.30m），标贯试验数据见附表 8。本本层共进行 126 次标贯试验，实测击数 N=50139 击，平均 67.8 击。修正击数 N=35115.7击，平均 53.4 击。3）炭质灰岩中等风化层）炭质灰岩中等风化层：岩芯呈灰黑色，隐晶质结构，中厚层-厚层状构造，节理裂隙发育，岩芯较破碎，裂隙面可见方解石发育，矿物成88、份基本未变化，岩芯呈块状，扁柱状，少量短柱状，节长 3-13cm，锤击声脆，RQD 约 0%40%。岩质较硬，测岩体弹性纵波速度为 2091m/s，岩石纵波速度为 3586 m/s，岩体完整性指数为 Kv=0.58。岩体基本质量等级为级。共 120 孔揭露，层厚 0.3028.70m，平均 3.47m，层顶埋深 5.0080.00m（高程-67.3815.77m），层底埋深 6.8080.60m，（高程-67.9813.67m）。4）灰岩中等风化层）灰岩中等风化层：岩芯呈褐红色、灰色、灰白色，隐晶质结构，中厚层厚层状构造，节理裂隙稍发育，裂隙面可见方解石发育，矿物成份基本未变化，岩芯呈短柱状、89、碎块状，岩体较破碎，节长 10-30cm，锤击声脆，RQD 约 35%85%。岩质较硬，岩体基本质量等级为级。共 188 孔揭露，层厚 0.1011.10m，平均 1.50m，层顶埋深 8.6062.00m（高程-49.214.20m），层底埋深 9.1063.80m，（高程-51.013.67m）。5）微风化炭质灰岩层）微风化炭质灰岩层：岩芯呈灰色，隐晶质结构，中厚层-厚层状构造，节理裂隙稍发育，裂隙面可见方解石发育，矿物成份基本未变化，岩芯呈短柱长柱状，节长 10-28cm，锤击声脆，岩石较硬，岩体较完整，RQD 约 45%90%。岩体基本质量等级为级。共 125 孔揭露，层厚 0.50190、2.40m，平均 5.93m，层顶埋深 8.0061.00m（高程-47.164.91m），层底埋深 9.9066.70m，（高程-53.963.01m）。本层共采取 48 组岩样进行抗压强度试验，天然状态的试验极大值达到 148MPa、饱和状态极大值达到 101MPa，抗压试验成果详见表 2.4-1 及附表5。6）微风化灰岩层）微风化灰岩层：岩芯呈灰黑色，隐晶质结构，中厚层-厚层状构造，节理裂隙稍发育，裂隙面可见方解石发育，矿物成份基本未变化，岩芯以短柱长柱状为主，少量扁柱状，节长 5-36cm，锤击声脆，岩石较硬，岩体较完整完整，RQD 约 55%95%。实测岩体弹性纵波速度为 5069m91、/s，岩石纵波速度为 6498 m/s，岩体完整性指数为 Kv=0.78。岩体基本质量等级为级。共 652 孔揭露，层厚 0.2010.00m，平均 5.64m，层顶埋深 9.2069.60m（高程-55.074.17m），层底埋深 9.6077.00m，（高程-62.473.28m）。本层共采取 231 组岩样进行抗压强度试验，天然状态的试验极大值达到 111.6MPa、饱和状态极大值达到 110MPa，抗压试验成果详见表 2.4-1 及附表 5。广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-17-表表 2.4-1岩石抗压强度统计表岩石抗压强92、度统计表地层编号、岩性统计项目块体密度单轴抗压强度软化系数天然密度天然饱和烘干单值单值单值g/cm3MPaMPaMPa中风化炭质灰岩试验个数267统计样本数255最大值2.7540.064.3最小值2.7110.231.3平均值2.7319.0050.60中风化灰岩试验个数6统计样本数6最大值87.0最小值44.6平均值59.32标准差16.79变异系数0.283标准值45.46微风化炭质灰岩试验个数16317682统计样本数16225572最大值2.978.184.8134.10.62最小值2.725.216.760.50.59平均值2.7355.7852.9392.560.60标准差0.093、614.9618.2922.72变异系数0.0210.2680.3460.245标准值50.2148.7075.76微风化灰岩试验个数1997400779统计样本数2.794394777最大值2.6107.0110.0119.70.84最小值2.6829.220.426.00.68平均值0.0361.5558.1565.180.77标准差0.01018.3617.9919.460.07变异系数190.2980.3090.2990.088标准值58.3156.6061.380.722.4.9 断断层层破碎带破碎带黄褐色，受构造及风化影响严重，碎裂结构，裂隙发育，岩芯破碎，呈扁柱状、碎块状，局部短94、柱状，采取率低，岩石具硅化，黄铁矿化。共孔 XH1-YZK492 揭露,层厚 0.60m，层顶埋深 33.20m（高程-17.85m），层底埋深 33.80m，（高程-18.45m）。2.4.10 溶溶（土）（土）洞洞本次勘察场地范围内溶（土）洞发育，共 384 孔揭露，按溶、土洞分类如下：土土洞洞：钻进快或掉钻，主要为无充填，少量半充填，充填物为褐黄色黏土夹少量砂。勘察场地土洞局部发育，共 209 孔揭露土洞 253 个，层厚 0.1016.20m，平均 2.95m，层顶埋深 10.3042.00m（高程-28.362.37m），层底埋深 11.6044.40m，（高程-31.210.87m95、）。溶洞溶洞：钻进快或掉钻，主要为无充填，少量半充填，充填物呈黄褐色、红褐色，主要为可塑粘性土、砂土，局部夹岩块或残积土、砂卵石。勘察场地溶洞局部发育，共 286 孔揭露溶洞 456 个，层厚 0.1032.70m，平均 3.27m，层顶埋深 9.1068.00m（高程-53.474.45m），层底埋深 9.8069.60m，（高程-55.072.97m）。钻孔揭露溶洞情况详见附表 9：溶（土）洞发育特征一览表。2.5 水文地质条件水文地质条件2.5.1 地表地表水水与地下与地下水水1、地表地表水水勘察场地范围内地表水体主要为农田苗圃，未见地表水分布。2、地下地下水水（1）地下）地下水水类型类96、型地下水按赋存方式分为第四系松散层孔隙水、层状基岩裂隙水及岩溶水。第第四系四系松散松散层层孔孔隙隙水水：第四系松散层孔隙水主要赋存于粉细砂、中粗砂、砾砂、圆砾层中，其含水性能与砂的形状、大小、颗粒级配及黏粒含量等有密切关系。砂层广泛发育，呈条带状分布，厚度较厚，富水性较好，属中等强透水层。第四系其他土层中的人工填土透水性弱中等，残积土层由于含有风化岩碎屑，孔隙度较大，透水性弱。冲洪积粉质黏土层透水性最弱，为相对隔水层。人工填土中主要为上层滞水。一般而言，勘察区砂层中地下水具统一的地下水面，局部地形变化稍大处略有起伏。根据本次勘察成果，本场地主要含水层主要位于填土层下方，局部地段上覆粉质黏土层或97、淤泥、淤泥质土薄层，地下水水位通常在主要含水层顶板以上，综合判断，本场地第四系松散层孔隙水主要为潜水，局部具承压性。层层状状基岩基岩裂裂隙隙水水：主要赋存在中等、微风化灰岩及砂岩的裂隙中，水量受基岩的裂隙发育程度、填充状态及裂隙的联通性制约，具承压水性。广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-18-岩溶水：岩溶水：主要赋存在中等、微风化灰岩的溶蚀裂隙和溶洞中，水量中等丰富。岩溶水富水性强，透水性与溶蚀裂隙、溶洞发育程度有关。溶洞、溶蚀裂隙发育很不均匀，裂隙、溶蚀及溶洞不太发育的部位，岩层透水性一般较弱；溶蚀及裂隙发育的部位，透水性一般中等98、，溶洞发育的部位透水性一般较强，有较大涌水的可能。（2）地下水位）地下水位场地内发育有呈条带状或透镜状的冲积粉质黏土层及残积土层，但其分布连续性差，未能构成完整的隔水层，不能隔断第四系含水层与岩溶含水层间的水力联系，致使大气降水下渗后，能较顺利的向下部岩溶排泄，故潜水与基岩裂隙水之间透水性良好，水力联系密切，故具有统一的地下水位。根据本次勘察资料，本场地位于河流冲洪积平原相，地下水水位埋藏浅，初见水位埋深 0.006.40m（高程 8.4124.81m），稳定水位埋深 0.006.80m（高程 7.8424.31m）。地下水位的变化与地下水的赋存、补给及排泄关系密切，每年 49 月为雨季，大气99、降雨充沛，水位会明显上升，而在冬季因降水减少，地下水位随之下降，水位年变化幅度为 1.01.5m。（3）地下水的补给与排泄）地下水的补给与排泄勘察场地地处中国东南沿海热带湿润季风气候区，降雨量大于蒸发量，其中大气降雨是本区地下水的主要补给来源之一，每年 49 月份是地下水的补给期，10 月次年 3 月为地下水消耗期和排泄期。本场地地下水的主要补给来源为大气降水和地表水补给，地下水位受季节的影响明显。排泄主要表现为大气蒸发、干旱季节向河流补给、人工开采和通过植物排泄，地下水位受季节的影响明显。基岩裂隙水和岩溶水发育于中等、微风化带中，基岩裂隙水和岩溶水主要接受越层孔隙裂隙水补给。2.5.2 水土100、腐蚀性水土腐蚀性根据国家标准岩土工程勘察规范（GB 50021-2001，2009 年版）第 12 章有关规定，判定水、土对建筑材料的腐蚀性。1、水腐蚀性水腐蚀性本次勘察采取地下水水样 12 组，进行水腐蚀性分析。按环境类型 II 类进行评价；地层渗透性应结合取水地层渗透性判别，砂层水按 A 类环境考虑，基岩水按 B 类环境考虑。水的腐蚀性判定结果为：（1）砂层水：）砂层水：（出港）特运库处（出港）特运库处 砂层水在 II 类环境类型考虑对混凝土结构具微腐蚀性，按地层渗透性考虑对混凝土结构具弱腐蚀性，腐蚀介质为 HCO3-；对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。场地其他地段场地其他地段 砂层水 101、II 类环境类型考虑对混凝土结构具微腐蚀性，按地层渗透性考虑对混凝土结构具微腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。（2）基岩水：）基岩水：货运站主体结构范围货运站主体结构范围基岩水按 II 类环境类型考虑对混凝土结构具微腐蚀性，按地层渗透性考虑对混凝土结构具微腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。其他单体场地其他单体场地 基岩水按 II 类环境类型考虑对混凝土结构具微腐蚀性，按地层渗透性考虑对混凝土结构具微腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。表表 2.5-1水的腐蚀性评价表水的腐蚀性评价表样品编号水类型对混凝土结构的腐蚀性对砼中钢筋的腐蚀性腐蚀介质按类环境按类环境按地层渗透102、性(A)按地层渗透性(B)长期浸水干湿交替XH1-KZK012-S01基岩水微微微微微XH1-KZK037-S01砂层水微微微微微XH1-KZK051-S01砂层水微微微微微XH1-KZK053-S01基岩水微微微微微XH1-KZK214-S01砂层水微微弱微微HCO3-XH1-KZK083-S01砂层水微微微微微XH13-YZK59-S01砂层水微微微微微XH1-KZK143-S01砂层水微微微微微XH1-YZK284-S01砂层水微微微微微XH2-KZK01-S01砂层水微微弱微微HCO3-XH12-YZK09-S01砂层水微微微微微水样分析数据及主要判断结果见附表附表 7-1。2、土土腐103、蚀性腐蚀性本次勘察采取地下水位以上土层试样 5 组进行土的腐蚀性测试。按环境类型类进行评价；地层渗透性按强透水土层 A 类进行评价，结果如下：表表 2.5-2土的土的腐蚀性腐蚀性评价表评价表土试样编号取样深度（m）对混凝土结构的腐蚀性对钢筋混凝土结构中钢筋的腐蚀性腐蚀介质按环境类型按地层渗透性XH1-KZK106-010.801.00微微微XH2-KZK01-010.200.40微微微XH12-YZK09-010.400.60微微微XH10-KZK03-011.701.90微弱微XH1-KZK083-012.602.80微微微广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详104、细勘察阶段岩土工程勘察报告-19-土的腐蚀性分析数据及主要判断结果见附表附表 7-2。3 岩土设计参数岩土设计参数3.1 统计指标统计指标3.1.1 统计方法统计方法根据岩土工程勘察规范（GB 500321-2001，2009 年版）中第 14.2.2 条，对项目勘察场地内各岩土层指标分段落分别进行统计。在进行统计时，对土的粒度分析成果的标准值等数值无实际意义，故不进行统计计算，各岩土层指标数据的按 95%置信水平进行异常值剔除，个别数据由于岩土层的不均匀性或为夹层而造成数据离散性明显较大的，也予以剔除。各种参数的平均值m，标准差f，变异系数及标准值k的计算公式如下：（1）岩土参数的平均值：n105、niim=1（2）岩土参数的标准差：=niniiifnn121211（3）岩土参数的变异系数：mf=（4）岩土参数的标准值：msk=（5）计算统计修正系数：+=2678.4704.11nns式中，n参加统计的子样数；统计修正系数，式中正负号按不利组合考虑。本报告所列岩土参数建议值，是在统计结果的基础上进一步计算、查表并结合钻孔资料、勘察成果及广州地区经验综合判断之后给出的范围值。3.1.2 统统计数据的计数据的可可靠靠性性本次工作中，样品基本具有代表性，试验方法与操作正确，综合测试手段先进、方法得当、数据合理，具有较好的代表性，但因地层岩性的不均一性及岩相的变化，各种测试方法提供各种相同数值时106、具有差异性。所以，所统计的各种数值必须经过分析筛选，结合各种经验，有目的地选择利用。3.1.3 关关于于统统计数值的说明计数值的说明本报告中室内试验和原位测试汇总统计表中所列的标准值和平均值的使用说明如下：（1）根据国家标准岩土工程勘察规范(GB 50021-2001，2009 年版)第 14.2.5 条，承载能力极限状态计算可采用岩土参数标准值；正常使用极限状态计算需要的岩土参数宜采用平均值；评价岩体、土体性状需要的岩土参数应采用平均值。以上标准值、平均值可按本报告汇总表、统计表中各岩土参数标准值采用；（2）正常使用极限状态计算需要的岩土参数（如压缩系数、压缩模量、渗透系数）采用指标的平均值107、，当其变异性较大时，可根据地区经验适当调整；（3）评价岩、土体性状需要的岩土参数（如天然重度、天然含水率、液限、塑性指数、饱和度、相对密实度、吸水率及土层的厚度等）应采用平均值；（4）当设计规范另有专门规定标准值的取值方法时，按有关规范执行。（5）指标的统计数量少于 6 个时，一般不计算其标准差，并根据指标的范围值和平均值，结合地区经验，给出经验值。3.1.4 室室内试验内试验统统计计指指标标本报告所列岩土物理力学统计指标，是指按有关规范及试验、测试要求的方法，对室内试验数据进行统计后所获得的指标。其中天然重度、天然含水率、液限、塑性指数、饱和度、吸水率、压缩系数、压缩模量、渗透系数、粒度分析108、指标、热物理等均依据土工试验方法标准（GBT50123-2019）通过室内试验取得。详见附表 4：土工试验统计表。详见附表 5：岩石试验汇总统计表。详见附表 6：粒度分析汇总统计表。3.1.5 原位测试原位测试统统计计指指标标1、标准、标准贯入试验贯入试验本本报告报告中中提供提供的的击击数数 N 值值即即标标贯贯击击数数均为均为实测实测击击数（数（未经杆长修未经杆长修正）正）。利用标贯试验击数判广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-20-定土层状态、砂层密实度，划分全、强风化岩层；另可根据经过杆长修正后的修正击数，参考广东省标准建筑地基109、基础设计规范（DBJ 15-31-2016）中的相应条款，建议土、岩承载力特征值fak。详见附表 8：标准贯入试验汇总统计表。2、波速测试、波速测试采用单孔检层法，将起振板置于井口附近，然后用重锤敲击，引起激发产生纵波和横波，各测点分别正反方向各激发 1 次，测量点距为 1m，从孔底逐点向上测量。并通过置于井内的三分向拾震器将岩土体的振动历程输入电脑分析，获得各测点纵、横波的到时。测试岩体、土层的横波波速、纵波波速，绘制 Vp-H 曲线，结合勘探点资料，分层统计波速平均值，计算波速比、岩体完整性指数。各岩土层波速值汇总统计结果详见附表 10。3、土壤氡测试、土壤氡测试本次勘察氡气含量测定采用核110、工业北京地质研究院生产的 FD216 型环境氡测量仪进行外业测试，测试结果见本报告 5.1.1 节及附表 12，根据各点测试结果计算场地氡浓度平均值。3.2 岩土参数分析及建议值岩土参数分析及建议值本报告所列岩土参数建议值，是在岩、土、水室内试验结果的基础上进行统计，并结合原位测试的基础上进一步计算、查表并结合钻孔资料、勘察成果及地区经验综合判断之后给出的，本次给出的参数建议值为定值。各土层力学参数建议值见附表 3：岩土力学参数建议值表。部分参数建议值可以采用统计指标，当设计规范另有专门规定标准值的取值方法时，按有关规范执行。强风化层为特殊性土，往往难予采得反映真实状态的原状样，样品采集、运输111、实验等过程中易于受扰动，造成室内试验值与报告建议值有一定偏差。因此，这类特殊性土建议值应根据原位测试、土工试验和地区经验综合确定。对附表 3 中的参数建议值的选用、引用、计算作如下说明：（1）土岩物理力学指标参数建议值表中的土岩物理力学指标，基本参数（如天然重度、天然含水量、孔隙比、压缩系数、压缩模量等）依据土工试验方法标准（GBT50123-2019）通过室内试验完成，根据岩土工程勘察规范（GB50021-2001）（2009 版），对各土岩层主要物理力学指标进行统计，得出相关的统计参数已列于各土岩层统计表中，根据国家标准建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）第 4.2.2 条的112、规定，地基土工程特性指标的代表值为标准值、平均值、特征值。抗剪强度指标取标准值，压缩性指标取平均值。（2）变形模量（0E）或弹性模量（E）变形模量根据土的不同性质和广东省标准建筑地基基础设计规范（DBJ 15-31-2016）4.4.9条，结合标贯试验进行计算并给合地区经验，给出各土层的变形模量；岩石弹性模量根据试验室测得的弹性模量，结合工程地质手册（第五版）P169 页表 3-1-43 给出。（3）渗透系数（k）本次详细勘察各类土（岩）层的渗透系数的选用，原则上以抽水试验为主，室内渗透试验结果和前期勘察阶段类似地层抽水试验资料为辅，参考铁路工程水文地质勘察规程（TB10049-2014）、工113、程地质手册（第五版），结合当地的经验提出。（4）地基承载力特征值（akf）根据现场对岩土鉴别、标准贯入试验、土工试验结果，结合广东省标准建筑地基基础设计规范（DBJ15-31-2016）提出。（5）桩侧摩阻力特征值、桩端阻力特征值根据岩土的性质状态参考广东省标准 建筑地基基础设计规范(DBJ15-31-2016)表 10.2.3-1表 10.2.3-6，并结合当地经验提出。根据广东省标准建筑地基基础设计规范（DBJ15-31-2016）第 10.2.4 条，嵌岩段系数根据持力层基岩完整程度及沉渣厚度等因素而定，本报告建议的 C1、C2 取值见表 3.2-3，其中，中风化岩岩体较破碎，微风化岩岩114、体完整。表 3.2-1C1、C2系数取值建议表桩端持力层类别C1C2桩底无沉渣桩底无沉渣中风化岩0.400.500.040.05微风化岩0.450.550.050.06注：（1）采用钻、冲孔桩，系数值乘以 0.70.9，长桩宜取低值；（2）软化系数0.6 的软质岩，施工时无可靠措施缩短桩端基岩暴露时间者，系数值乘以 0.8；（3）桩端扩大头时，扩大头斜面部分取 C2=0；（4）当桩端嵌入基岩深度 hr30MPa0.450.650.810.911.04-注：当 15MPa fr30MPa 时，可内插取值；当岩面倾斜时，可以下方嵌岩深度为准，当 hr/d 非上述列表值时，r 可内插取值。（6）桩的115、极限侧阻力标准值、桩的极限端阻力标准值根据岩土的性质状态参考建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）表 5.3.5-1、表 5.3.5-2，并结合当地经验提出。（7）地基土水平抗力系数的比例系数 m 值根据岩土的性质状态参考广东省标准 建筑地基基础设计规范(DBJ15-31-2016)中表 10.2.19-2，并结合当地经验提出。（8）土的静止侧压力系数(0K)参考室内试验结果及工程地质手册（第五版）P161 页表 3-1-25，结合当地经验提出。（9）土岩的泊松比（）参考室内土岩的静泊松比试验、现场波速测试资料的动泊松比测试资料及广东省标准建筑地基基础设计规范(DBJ15-31-2016)P116、33 页表 4.4.11 提出。现场波速测试土岩的动泊松比（）较大，偏于安全。（10）基底摩擦系数根据岩土层的性质状态参考建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）表 6.7.5-2，并结合当地经验提出。（11）岩石质量指标岩石质量指标近似 RQD 值是根据现场采用 91mm 单层岩芯管取芯近似值计算出来的。（12）抗拔摩阻力折减系数抗拔摩阻力折减系数根据广东省标准建筑地基基础设计规范（DBJ15-31-2016）第 10.2.11条表 10.2.11-2 提出。4 场地及地基的地震效应场地及地基的地震效应4.1 建筑抗震地段划分建筑抗震地段划分场地地势平缓，基岩为石炭系中上统壶天群碎屑117、岩、灰岩及炭质灰岩。场地范围内砂土层大部发育，零星发育软弱淤泥质土，且揭露有岩溶强烈发育等不良地质，土层状态、成因及岩性不均匀，按国家标准建筑抗震设计规范（GB 50011-2010，2016 年版）第 4.1.1 条规定，本项目场地抗震地段综合判断属于抗抗震震不不利利地段地段。4.2 场地类型划分场地类型划分4.2.1 场地土类别场地土类别根据建筑抗震设计规范（GB 50011-2010，2016 年版）4.1.3 条，根据现场岩土层剪切波速试验，结合岩土层的名称、状态特征划分场地土类型。实测剪切波速统计及场地土类型划分结果详见表 4.2-1。表表 4.2-1场地土类型综合划分表场地土类型综118、合划分表层号层号岩土层岩土层名称名称岩土岩土性性状状土的类土的类型型土层土层剪切剪切波速波速平均平均值值VS（m/s）填土松散稍压实中软土194淤泥质土流塑软塑状软弱土100*粉细砂稍密为主，局部松散或中密中软土193*中粗砂稍密为主，局部中密中软土206砾砂中密为主，局部稍密或密实中软土234淤泥质土流塑软塑状软弱土129可塑状粉质黏土可塑中软土184粉质黏土硬塑坚硬中软土221坡积可塑状粉质黏土可塑中软土-粗砂岩、粉砂岩、泥质粉砂岩硬塑状残积粉质黏土可塑中软土197粗砂岩、粉砂岩、泥质粉砂岩硬塑状残积粉质黏土硬塑坚硬中软土227灰岩、炭质灰岩软塑状残积粉质黏土软塑软弱土140*灰岩、炭质灰119、岩可塑状残积粉质黏土可塑中软土185灰岩、炭质灰岩硬塑状残积粉质黏土硬塑坚硬中软土227粉砂岩、泥质粉砂岩全风化坚硬土状中硬土367广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-22-层号层号岩土层名称岩土层名称岩土性状岩土性状土的类土的类型型土层剪切波速平均土层剪切波速平均值值VS（m/s）、粗砂岩强风化半岩半土状、碎块状中硬土449、炭质页岩强风化半岩半土状、碎块状中硬土451、粉砂岩、泥质粉砂岩强风化半岩半土状、碎块状中硬土426灰岩、炭质灰岩强风化碎块状坚硬土518粗砂岩中等风化层岩体较破碎较完整岩石909*炭质页岩中等风化粉砂岩、泥质120、粉砂岩中等风化炭质灰岩中等风化岩体较破碎较完整岩石838灰岩中等风化885粗砂岩微风化岩体较破碎较完整岩石-粉砂岩微风化微风化炭质灰岩岩体较完整岩石2116微风化灰岩注：带“*”为经验值。4.2.2 工程场地类别工程场地类别场地类别按国家标准建筑抗震设计规范（GB 50011-2010，2016 年版）进行评价。（1）覆盖层厚度：在确定覆盖层厚度时，以剪切波速500m/s 以上岩土层为覆盖层。（2）等效剪切波速的确定：土层的等效剪切波速计算公式如下：=nisiisevddv10)/(/式中：vse土层的等效剪切波速（m/s）；d0计算深度（m），取覆盖层厚度和 20m 二者的较小值；di第 i121、 层土层的厚度（m）；vsi第 i 层土层的剪切波速（m/s）；n计算深度范围内土层的分层数。根据详勘钻孔等效剪切波速值计算结果和工程场地类别见下表。表表 4.2-2工程场地类别工程场地类别判判定定表表序号孔号覆盖层厚度（m）计算深度（m）等效剪切波速 vs（m/s）工程场地类别1XH1-KZK03012.612.6205.00II序号孔号覆盖层厚度（m）计算深度（m）等效剪切波速 vs（m/s）工程场地类别2XH1-KZK23443.020.0415.01II3XH1-YZK02616.016.0224.93II4XH1-YZK29518.618.6182.10II5XH1-YZK32123122、.020.0238.59II6XH1-YZK60840.020.0414.51II7XH2-YZK0312.312.3190.65II8XH13-YZK2832.520.0257.13II9XH1-YZK53444.020.0354.17II10XH11-YZK0139.020.0269.04II综上所述，场地土类型场地土类型为为中中软软土土中硬中硬土，工程场地类别土，工程场地类别为为 II 类类。4.3 地震地震动动参数参数根据建筑抗震设计规范（GB 50011-2010，2016 年版）及中国地震动参数区划图（GB18306-2015），拟建项目位于花都区刘庄，场地抗震设防烈度为 6 度，123、II 类场地基本地震动峰值加速度值为 0.05g，II 类场地地震动加速度反应谱特征周期为 0.35s，设计地震分组为第一组，。根据建筑工程抗震设防分类标准（GB 50223-2008），拟建工程属空运货运站场建筑，场地抗震设防类别为标准设防类，应按本地区抗震设防烈度确定其抗震措施。4.4 液化液化与震与震陷陷4.4.1砂砂土土液化液化评价评价根据建筑抗震设计规范（GB 50011-2010，2016 年版）第 4.3.1 条规定，本场地抗震设防烈度为 6 度，一般情况下可不进行判别和处理。4.4.2软软土震土震陷陷本场地软土层为零星分布浅表层淤泥质土，根据现场波速测试成果，软土剪切波速均大于124、90m/s，场地不存在软土震陷影响。广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-23-5 岩土工程分析评价与建议岩土工程分析评价与建议5.1 场地稳定性与适宜性评价场地稳定性与适宜性评价5.1.1 不良地质作用与地质灾害不良地质作用与地质灾害本勘察场地地形平坦，未见已发地质灾害，现状地质灾害不发育，场地周边未见自然高边坡。主要不良地质作用有钻探揭露的溶（土）洞，有工程施工可能诱发的地面沉降（或塌陷）。1、岩溶岩溶（1）岩溶发育程度、分布规律）岩溶发育程度、分布规律本次勘察见可溶岩（灰岩、炭质灰岩）钻孔 836 个，揭露到溶（土）洞的钻孔有 3125、84 个，见洞率约 45.9%，其中揭露到两层及以上溶（土）洞的 171 个孔，占揭露溶（土）洞钻孔总数的 44.5%。共揭露溶（土）洞 593 个，其中无充填溶（土）洞 160 个，占全部溶（土）洞的 27.0%；半充填溶（土）洞 346 个，占全部溶（土）洞的 58.3%；全充填溶（土）洞 87 个，占全部溶（土）洞的14.7%。详见附表 9：溶（土）洞发育特征一览表。根据广东省标准岩溶地区建筑地基基础技术规范（DBJ/T 15-136-2018）表 3.1.4，场地岩溶线岩溶率大于 5%，见洞率大于 30%，岩溶发育程度为岩溶强烈发育。本次勘察揭露岩溶的范围主要集中在场地中部及西侧，其下126、伏基岩主要为石炭系壶天群和曲江组地层。各建筑单体中，国际 3 号货运站西部及中部、综合服务中心、1 号海关卡口、（出港）特运库、（进港）特运库，普遍揭露有溶洞。综合业务中心、特种车库、2 号空侧门卫、海关技术用房、熏蒸室，局部揭露溶洞。1 号空侧门卫、综合办公中心、货运站东侧结构区域，暂未揭露溶洞。（2）岩溶形态规模）岩溶形态规模本次勘察揭露岩溶类型主要为覆盖型岩溶，发育特点复杂，与岩性、地形地貌、地质构造、岩层产状、地下水活动规律等诸多因素有关，其形态各异，可表现为溶沟、溶槽、溶隙、溶洞等，规模大小很难确定，在揭露的洞体中最大高度为 32.7m，最小仅 0.1m。同时在岩面附近由于溶蚀作用，127、造成岩面起伏变化很大。岩溶的分布在纵横向上变化很大，规律性差，呈无序状，局部揭露呈串珠状，钻探揭露洞体高度反映出岩溶整体形态特征和规模大小。（3）充填物特征）充填物特征本次勘察揭露岩溶（土）洞超半数呈半充填状态，充填物主要为软塑可塑状粉质黏土，局部为可塑状粉质黏土、砂土或灰岩强、中风化岩屑，钻探中表现为漏水，地层软弱，钻具自重下沉现象，另一部分钻孔揭露溶（土）洞为空洞，无充填物，在钻探中出现掉钻现象，严重漏水。（4）溶土洞连通性分析）溶土洞连通性分析根据本次钻探结果显示，场地内溶土洞在平面分布存在分区区域分布特点，具有一定的连通性，各溶洞间存在相互连通可能性较大。在垂直方向上，溶洞多发育于岩层128、浅表，且以单层溶洞为主，部分呈串珠状。揭露溶（土）洞的 384 个钻孔中，呈串珠状溶洞钻孔 21 个，占揭露溶洞钻孔数 5.5%，因此判断本场地溶洞在垂向上联通关系较弱。（5）洞体稳定性分析）洞体稳定性分析从岩溶发育情况统计表中可以看出，在揭露的 384 个岩溶洞体中有 364 个洞体顶板厚度小于洞体高度，比率为 94.8%，顶板最小厚度仅为 0.1m。本场地大部分溶（土）洞顶板厚度小于岩溶洞体高度，且大部分溶（土）洞无充填或充填物性质差，为稳定性差溶洞，在天然状态下较稳定，在受到诸如桩基施工等外力作用情况下，可造成顶板塌落，地面发生塌陷，影响场地稳定性。综上所述，本本区区域可域可溶溶岩地层岩129、岩地层岩溶强烈发育溶强烈发育，分，分布规律性布规律性差差，形态形态规规模各异模各异，岩，岩溶洞溶洞体体充充填填不好不好，多呈半充多呈半充填填和和无无充充填状填状，处处于于充充填状填状态态的的充充填填物物工程工程性性质质软弱软弱，易被易被水水流冲流冲蚀蚀，多属多属于于不不稳稳定定洞洞体，体，对对桩桩基基施施工工影响影响很很大，大，可可能能造造成成地地面面沉降沉降或塌陷或塌陷等等工程工程事故事故。（6）岩溶对工程的影响及工程措施建议）岩溶对工程的影响及工程措施建议对地基稳定性的影响及工程措施建议岩溶会对地基稳定性造成影响，包括天然地基与桩基，可采用合适的基础形式加以解决（具体问题具体分析）；由于灰130、岩场地基岩面变化较大且岩面可能存在陡倾角，当管桩端置于倾斜岩面，桩端受力后容易滑移；岩溶发育地段若支持桩端的溶洞顶板岩体较薄，桩端受力后容易刺穿顶板；从而导致桩基承力降低，桩基失稳。如：a、由于岩溶发育分布的随机性，局部尚可能存在未发现的溶（土）洞，为防止基础的不均匀沉降，建议采用整体性好的基础，如桩筏基础；改用钻冲孔桩时，为进一步查明桩端持力层岩溶分布，建议进行超前钻。b、对溶洞，应综合洞体大小、埋深、顶板厚度、充填物等判断是否进行处理，建议对重型荷载建筑物范围内的顶板较薄、洞体较大、无充填或半充填的溶洞进行处理；对表 5.1-1 中顶板厚度广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货131、运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-24-小于 0.50m 的钻孔，施工过程中尤其注意防范地面塌陷风险。c、处理方法建议：土洞可采用旋喷桩、压力注浆；溶洞可采用压力注浆；当溶、土洞较大时可注水泥砂浆；采用搅拌桩、CFG 桩复合地基；桩基穿过。对桩基施工的影响及工程措施建议由于岩溶存在，钻冲孔桩施工时有可能造成：桩孔中循环液流失、桩孔周边软弱土层位移、冲孔成桩困难（速度慢、歪锤、斜孔等）、地面塌陷等。工程措施建议：a、施工单位制定合理的施工方案，采用合理的循环泥浆浓度，并制定应急预案，准备应急材料（包括钢护筒、片石、黏土）；b、进行施工勘察；c、控制开挖深度，防止桩基施工时地下水涌入基132、槽。2、地面塌陷地面塌陷本场地大范围基岩为石炭系灰岩及炭质灰岩，岩溶强烈发育，场地内填土层及砂层广泛分布，砂层呈松散中密状零星发育淤泥质土，物理力学性质差较差。施工过程中，施工扰动、地面超载及基坑降水等都容易造成溶洞坍塌，造成局部发生地面沉降或地面塌陷。本次勘察过程中，在部分钻探施工过程中，造成局部地面塌陷，见图 5.1-1。在设计和设计施工是，应采取相应的措施进行规避或治理后，再进行工程建设。图图 5.1-1场地钻探过程中岩溶塌陷场景图场地钻探过程中岩溶塌陷场景图3、其他岩土问题其他岩土问题根据对特种车库、货运区工程（西区）场地氡气浓度检测结果，场地内 16 个测试点测得的土壤中氡浓度的实测133、值介于 2707.94999.2Bq/m3之间。依据 民用建筑工程室内环境污染控制标准（GB50325-2020）第 4.2.3 条，当民用建筑工程场地土壤氡浓度不大于 20000 Bq/m3或土壤表面氡析出率不大于 0.05 Bq/(m2s)时，测试范围内可不采取防氡工程措施，本次勘察场地范围较大，施工时可根据实际需求进行补充测试。表表 5.1-2氡测试成果一览表氡测试成果一览表测点编号氡浓度(Bq/m3)测点编号氡浓度(Bq/m3)DQ013332.8DQ092707.9DQ024374.3DQ102916.2DQ033749.4DQ112916.2DQ042707.9DQ123749.4134、DQ054166.0DQ133957.7DQ064166.0DQ143749.4DQ073749.4DQ154166.0DQ083332.8DQ164999.2平均值3671.29 Bq/m3结论本场地 16 个测点平均值为 3671.29Bq/m3，低于 20000Bq/m3备注场地内绿化带测试5.1.2 场地地震效应评价场地地震效应评价1、地震地质地震地质灾害灾害根据区域地质资料，白坭塘断裂与穿越本工点，该断裂范围较小，本次勘察仅在一孔揭露到断裂迹象，断裂对场地影响不大。总体来看，场地处于以广从断裂控制分界的广花凹陷，区域内各断裂带均处于相对稳定状态，广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（135、特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-25-新构造运动对工程稳定性影响较小。根据建筑抗震设计规范（GB 50011-2010，2016 年版）第 4.1.7 条，抗震设防烈度小于 8度时，可忽略发震断裂错动对地面建筑的影响。综上所述：综上所述：断裂对场地影响不大，岩溶不良地质强烈发育，未见现状地质灾害，建筑场地类别为类，属建筑抗震不利地段，综合判定场地划分为稳定性差场地。5.1.3 工程场地适宜性工程场地适宜性本场地属于冲洪积地貌区，局部属剥蚀残丘，现状地质灾害不发育，岩溶不良地质作用强烈发育，场地稳定性差。特殊性岩土主要为人工填土、软土、风化岩（碎屑岩、灰岩）和残积土，建136、筑场地属抗震不利地段。对于上述不良地质作用及特殊性岩土问题，均可采取相应的工程措施及施工方法进行处理。另外，工程场地抗震地段的选择宜规避抗震不利地段，当不能规避时，应对抗震不利的工程结构采取适宜的安全措施。综合判定，场地适宜性差场地适宜性差。5.2 特殊性岩土特殊性岩土本工程场地特殊性岩土主要有填土、软土、残积土及风化岩。5.2.1 填土填土根据钻探资料分析，填土层在各钻孔均有揭露，主要为素填土，局部为杂植土。素填土主要由砂、黏性土组成，杂填土主要由及砖块、碎石、砼块等建筑垃圾等组成，均为近代人工填土，未完成自重固结，均匀性较差。填土压实程度不同导致其性质变化较大，整体性而言填土结构松散，地基137、承载力低，变形较大且不均匀，因此具有孔隙率大、局部透水性稍强的特点。场地范围分布市政道路及村庄房屋工程，工程基础多采用毛石或桩基础，将影响搅拌桩及预制管桩施工。设计时应考虑进行清表置换或采用引孔措施。另本项目基坑工程上部土层将进行放坡开挖，对填土层应放缓边率，开挖后及时进行喷锚支护，防止滑坡事故。5.2.2 软土软土本场地局部发育软土层，主要为新近沉积淤泥质土，软土力学性质很差，极易被扰动。软土属高压缩性土，极易因其体积的压缩而导致地面和建筑物沉降。因软土透水性弱，对地基排水固结不利，不仅影响地基强度，同时延长了地基趋于稳定的沉降时间。该类土由于平面位置及厚度分布不均，极易产生不均匀沉降。根据138、地区经验，场地内淤泥质土大部分为欠固结土，欠固结土体工后沉降较大，可能引起地表或上覆建构筑物的不均匀沉降或者变形，同时影响桩基的侧摩阻力，降低地基的承载力等。本场地软土属浅表层软土，可直接进行挖除换填处理。5.2.3 残积土及风化岩残积土及风化岩本次勘察场地内分布的灰岩残积土具有上硬下软的特点，在地下水的作用下，存在空间上的不均匀性，厚度、埋深变化较大，其主要成分为粘粒，常夹杂着风化岩块，呈可塑-坚硬状态，局部软塑，力学性质一般，且在长期浸水的情况下，强度会进一步降低。因基岩为可溶岩，灰岩岩面部位一般地下水活动频繁，极易在黏性土层或残积土层中形成土洞。本场地基岩上部普遍分的全、强风化层炭质灰岩139、粉砂岩层，如采用管桩及搅拌桩，存在贯入困难情况，建议采用灌注桩。由于基岩风化岩裂隙发育，易溶蚀形成溶洞、溶蚀沟槽等，会影响桩基稳定性，尤其在如 XH1-KZK154、XH1-KZK1119 等位置附近揭露连续溶洞或串珠型溶洞，具体工程措施建议见 5.1.1 节内容。勘察范围国际 3 号货运站呈“山”字型，西片区基岩主要为灰岩，东片区基岩主要为碎屑岩，中部和东部片区存在地质分界，在 XH1-YZK323 附近形成有较大的岩面落差。东侧碎屑岩强风化层深厚，揭露中风化岩面大于 60m，设计时应选择合适桩型并对相邻桩基的差异沉降进行验算。5.3 水文地质条件评价水文地质条件评价根据本场地地形、地貌、140、岩土层分布发育特点，地质构造分布及特点、地表水体的分布等因素，对本场地水文地质条件进行评价，详见表 5.3-1。表表 5.3-1水文地质条件分析评价表水文地质条件分析评价表段落水文地质特征地表水体勘察场地范围内未见地表水。含水层主要含水层是砂层、灰岩中等风化带及岩溶裂隙带。地下水类型第四系松散层孔隙水、基岩裂隙水及岩溶水。水、土腐蚀性除（出港）特运库砂层水按地层渗透性考虑对混凝土结构具弱腐蚀性外，砂层水、基岩水在 II类环境类型考虑对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。地下水位以上土层按地层渗透性对混凝土结构具弱腐蚀性。抗浮水位考虑到场地周边地形开阔，抗浮设计水位可按周边141、地面情况的标高综合考虑。对机场建设的影响场地内地下水位高，水位高或略具承压性，地下水丰富，基岩裂隙水、岩溶水和上层第四系水及地表水可能存在水力联系。地下水对本场地桩基施工有一定影响，地下水对现场灌注的混凝土可能产生离析作用等。综合评价水文地质条件复杂，地下水对施工影响较大。本场地水文地质条件复杂，均有可能改变天然地下水环境，甚至形成人为水力通道，增加设广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-26-计、施工时的难度。5.4 地基均匀性和稳定性地基均匀性和稳定性5.4.1 岩土层均匀性与稳定性评价岩土层均匀性与稳定性评价第四系土层厚度变化大，142、工程性质差异显著，石炭系碎屑岩岩性复杂，差异风化作用强烈，地基软硬不均，均匀性差。场地基岩层面埋深不均，局部风化岩面起伏较大。详见钻孔地质柱状图、工程地质剖面图。表表 5.4-1岩土层均匀性与稳定性评价分析表岩土层均匀性与稳定性评价分析表岩土层代号岩土层名称均匀性分析稳定性分析人工填土多呈压实状，耕植土较松散，本层分布较稳定，土质较杂乱，均匀性差。填土层直接出露于地表，天然地基承载力低，稳定性差。软土本层仅少量钻孔揭露，流塑软塑状，性质差，均匀性较差。天然地基承载力低，稳定性差。粉细砂稍密为主，局部松散或中密，本层分布不稳定，性质较好，均匀性差。松散-稍密状为主，成分不均，力学性质差异较大，本143、层零散分布，均匀性差。中粗砂稍密为主，局部中密，本层广泛分布，性质较好，均匀性差。稍密状为主，颗粒不均，力学性质差异较大，本层广泛分布，均匀性差。砾砂中密为主，局部稍密或密实，本层分布不稳定，性质较好，均匀性差。天然地基承载力可满足要求，可作为基础持力层，稳定性较好。淤泥质土层本层仅少量钻孔揭露，流塑可塑状，性质差，均匀性一般。承载力低，稳定性较差。、可塑、硬塑-坚硬本层仅少量钻孔揭露，性质较好，均匀性差。承载力满足要求，可作为持力层，稳定性较好。粉质黏土可塑本层少量钻孔揭露，性质较好，均匀性差。承载力满足要求，可作为持力层，稳定性较好。粉质黏土硬塑-坚硬本层在场地内分布不稳定，性质较好，承载144、力高，可作为持力层，稳定性较好。粉质黏土均匀性差可塑本层仅少量钻孔揭露，性质较好，承载力高，可作为持力层，稳定性较好。粉质黏土均匀性差硬塑坚硬粉质黏土本层仅少量钻孔揭露，性质较好，承载力高，可作为持力层，稳定性较好。均匀性差碎屑岩全风化本层在场地内分布不稳定，性质较好，由于成分较杂乱，故均匀性差承载力高，可作为持力层，稳定性好。灰岩全风化本层在场地内分布不稳定，性质较好，由于承载力高，可作为持力层，稳定岩土层代号岩土层名称均匀性分析稳定性分析成分较杂乱，故均匀性差性好。强风化本层在场地内分布不稳定，性质较好，由于成分较杂乱，故均匀性差承载力高，可作为持力层，稳定性好。粗砂岩强风化本层在场地内分145、布不稳定，性质较好，由于成分较杂乱，故均匀性差承载力高，可作为持力层，稳定性好。炭质页岩强风化本层在场地内分布不稳定，性质较好，由于成分较杂乱，故均匀性差承载力高，可作为持力层，稳定性好。（泥质）粉砂岩强风化炭质灰岩本层在场地内分布不稳定，性质较好，由于成分较杂乱，故均匀性差承载力高，可作为持力层，稳定性好。中风化粗砂岩本层仅少量钻孔揭露，性质较好，均匀性好承载力高，可作为持力层，稳定性好。中风化炭质页岩本层仅少量钻孔揭露，性质较好，均匀性好承载力高，可作为持力层，稳定性好。中风化（泥质）粉砂岩本层仅少量钻孔揭露，性质较好，均匀性好承载力高，可作为持力层，稳定性好。中风化本层分布不稳定，性质较146、好，均匀性好承载力高，可作为持力层，稳定性好。炭质灰岩中风化本层分布不稳定，性质较好，均匀性好，但有溶洞发育承载力高，可作为持力层，稳定性好。石灰岩微风化粗砂岩本层仅少量钻孔揭露，性质较好，均匀性好承载力高，可作为持力层，稳定性好。微风化（泥质）粉砂岩本层仅少量钻孔揭露，性质较好，均匀性好承载力高，可作为持力层，稳定性好。微风化炭质灰岩本层分布不稳定，性质好，均匀性好承载力高，可作为持力层，稳定性好。微风化本层在场地内分布稳定，性质较好，均匀性好，但有溶洞发育承载力高，可作为持力层，稳定性好。石灰岩5.4.2 地基地基均匀均匀性性与与稳稳定性定性评价评价场地范围内揭露的地层从上到下有人工填土层147、海陆交互相淤泥质土层、冲洪积粉细砂、中粗砂、砾砂、砾石、粉质黏土、及坡积土；残积粉质黏土、；下伏基岩主要为第三系泥质粉砂岩及石炭系粉砂岩、粗砂岩、灰岩、炭质灰岩，岩溶强烈发育；未发现埋藏的河道、沟浜、墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物，上述各地层平面和厚度发育均不均匀，整体地基不均匀，地基稳定性较差。广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-27-5.4.3 土、石工程分级土、石工程分级根据勘察成果资料，参照公路工程地质勘察规范（JTGC20-2011）附录 J 有关规定，拟建航站楼基坑工程及配套交通中心隧道、桥梁、道路工程的岩土层可148、挖性等级划分见下表土、石工程分级表：（1）级松土：用铁锹挖，脚蹬一下到底的松散土层，机械能全部直接铲挖，普通装载机可满载；（2）级普通土：部分用镐刨松，再用锹挖，脚蹬连蹬数次才能挖动的。挖掘机、带齿尖装载机可满载、普通装载机可直接铲挖，但不能满载；（3）级硬土：必须用镐先全部松动后才能用锹挖，挖掘机、带齿尖口装载机不能满载、大部分采用松土器松动方能用铲挖装载；（4）级软质岩：部分用撬挖及大锤开挖或挖掘机、单钩裂土器松动，部分需借助液压冲击镐解碎或部分采用爆破方法开挖；（5）级次坚石：能用液压冲击镐解碎，大部分需用爆破法开挖；（6）级坚石：可用液压冲击镐解碎，需用爆破法开挖。本场地岩土施工工程分149、级见表 5.4-2。表表 5.4-2岩土施工工程等级一览表岩土施工工程等级一览表层号层号岩土名称岩土名称主要工程地质主要工程地质特征特征开挖后土岩稳定状态开挖后土岩稳定状态岩土分类岩土分类岩土施岩土施工工程工工程等级等级人工填土松散稍密，欠压实易崩塌松土淤泥流塑状不能自稳普通土粉细砂松散中密状自稳性差，易塌松土中粗砂可塑状自稳性差，易塌松土、砾砂稍密中密状自稳性差，易塌松土淤泥质土流塑可塑状自稳性差，易塌普通土粉质黏土可塑状自稳性差，易塌普通土粉质黏土硬塑状自稳性差，易塌普通土粉质黏土可塑状自稳性差，易塌普通土粉质黏土可塑状自稳性差，易塌普通土粉质黏土硬塑状自稳性差，易塌普通土残积粉质黏土软塑150、状自稳性差，易塌普通土残积粉质黏土可塑状自稳性差，易塌普通土残积粉质黏土硬塑状自稳性差，易塌普通土碎屑岩全风化自稳性差，易塌硬土层号层号岩土岩土名称名称主要工程地质主要工程地质特特征征开挖后开挖后土岩土岩稳稳定定状状态态岩土分类岩土分类岩土岩土施施工工程工工程等级等级粗砂岩强风化自稳性一般，易塌或掉块硬土软质岩炭质页岩强风化自稳性一般，易塌或掉块硬土软质岩粉砂岩强风化自稳性一般，易塌或掉块硬土软质岩灰岩强风化自稳性一般，易塌或掉块硬土软质岩粗砂岩中风化自稳性较好，但易掉块软质岩次坚石炭质页岩中风化自稳性较好，但易掉块软质岩次坚石粉砂岩中风化自稳性较好，但易掉块软质岩次坚石炭质灰岩中风化自稳性较151、好，但易掉块软质岩次坚石灰岩中风化自稳性较好，但易掉块软质岩次坚石粗砂岩微风化自稳性较好，但易掉块次坚石坚石粉砂岩微风化自稳性较好，但易掉块次坚石坚石炭质灰岩微风化自稳性较好次坚石坚石灰岩微风化自稳性较好次坚石坚石5.5 岩土工程分析与评价岩土工程分析与评价5.5.1 地基基地基基础础选选型分析型分析框架钢结构,荷载大，跨度大，结构复杂，一般基础型式难以满足要求，建议采用桩基础，桩型可选择钻（冲）孔灌注桩或预应力砼管桩，宜以稳定中微风化灰岩及炭质灰岩作为嵌岩桩端持力层，局部砾石发育地段需考虑采用预应力管桩的施工可行性，经设计验算的情况下，局部地段可采用复合地基。场地范围内揭露的地层从上到下有人152、工填土层、冲洪积粉细砂、中粗砂、砾砂、砾石及粉质黏土、；残积粉质黏土、；石炭系粉砂岩、粗砂岩、灰岩及炭质灰岩各风化带。由于基础底板位于不同的土岩层上，工程特征不同，地基承载力及压缩性能均有差异，地基均匀性较差，预测地基变形特征主要为沉降差，建筑物的变形特征主要为不均匀沉降或局部倾斜等。5.5.2 桩桩基工程分析基工程分析1、成成桩桩可可行行性性分析分析场地范围内发育填土、软土、砂层、灰岩及炭质灰岩各风化带，水文地质条件中等复杂。根据地区经验和设计方案，基础型式可采用钻（冲）孔灌注桩或预应力砼管桩，经设计验算的情况下，局部地段可采用复合地基。（1）钻钻（冲冲）孔孔灌灌注注桩桩：单桩承载力较高，沉153、桩易于控制，可保证桩端嵌岩深度。但工期相广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-28-对较长，造价较高，泥浆对环境的污染较大。（2）预应力砼管桩：）预应力砼管桩：预应力管桩是一种很成熟的施工工艺，工艺简单、施工质量容易控制在珠江三角工业厂房、民用建筑应用广泛，但易于受地层条件影响，当中风化岩面埋藏较浅时，容易出现断桩现象；预制桩的桩径较小，抗水平承载力差，且单桩所提供的承载力相对较小；由于挤土、桩距、施工安排不当等因素的影响，容易加剧挤土效应。2、地下水对桩基工程的影响地下水对桩基工程的影响（1）根据地下水、土样腐蚀性分析结果，砂层水在 154、II 类环境类型考虑对混凝土结构具微腐蚀性；（2）地下水对残积土具有软化作用；（3）采用冲孔灌注桩，淤泥质土层中容易缩径，在砂层中易垮孔。应做好桩孔的护壁工作，调整好泥浆浓度，避免垮孔，影响施工；（4）地下水对现场灌注的混凝土可能产生离析作用，施工时应保持混凝土连续灌注并捣振密实，控制拔管高度，采取有效措施，保证混凝土不会离析或进浆。（5）由于场地内岩溶强发育，存在众多大小不一的溶（土）洞，灌注桩施工成孔过程中易产生漏浆等现象，岩溶水对钻（冲）孔灌注桩施工造成不利影响，从而影响桩身质量，故应考虑对溶（土）洞采取相应的处理措施，可向洞内抛填黏土、片石、灌注水泥砂浆或混凝土等，以堵填溶（土）洞，如155、溶（土）洞洞高太大，且漏浆严重，可考虑采用下钢护筒的办法辅助施工。3、不良地质和特殊性岩土对桩基的危害及影响不良地质和特殊性岩土对桩基的危害及影响场地内特殊性岩土主要为填土、软土、残积土和风化岩：（1）填土层属新近填土，具孔隙比大、压缩性高、强度低、土质不均匀等特点。由于浅层人工填土含碎石等障碍物，对预制桩、CFG 桩复合地基、深层搅拌桩复合基础施工会有阻碍，施工前应挖除或进行引孔，防止桩偏心及偏斜；（2）钻（冲）孔灌注桩遇软土层时，桩身容易缩径，对成桩产生不利影响；软土条件下施工严格控制开挖造成的水平荷载对管桩的影响。（3）本场地基岩为灰岩及炭质灰岩，属于可溶性岩，灰岩岩面部位一般地下水活动156、频繁，极易在黏性土层或残积土层中形成土洞。因基岩为可溶岩，全、强风化岩不发育，如采用管桩容易断桩，建议采用灌注桩。由于基岩风化岩裂隙发育，在本层易溶蚀形成溶洞、溶蚀沟槽等，会影响桩基稳定性，具体工程措施建议见 5.1.1。（4）同时由于同一深度岩性差异而造成桩端岩层强度变化大和不均匀，采用桩基础时应注意地基不均匀性的影响。（5）场地涉及到少量的填方，填料的成分对成（沉）桩有一定影响，设计、施工应考虑。（6）本场地填土、软土均属欠固结土，受后期固结作用的影响，会产生负摩阻力，桩基设计时应考虑负摩阻力对桩基的不利影响。4、采用桩基础应注意事项采用桩基础应注意事项（1）考虑场地广泛发育填土，软土零星157、发育，需考虑填土、软土对桩基的负摩阻力影响。（2）同时由于同一深度岩性差异而造成桩端岩层强度变化大和不均匀，采用桩基础时应注意地基不均匀性的影响。5、桩基检测和监测建议桩基检测和监测建议施工完成后的基桩应进行质量检验，检验方法可执行现行的基桩检测规定。桩的承载力特征值宜通过现场单桩静荷载试验确定。静载试验数量不宜少于工程桩数的 1%，且每个场地不少于 3个。对于承受较大水平荷载的桩，建议进行桩的水平荷载试验；对于承受上拔力的桩，建议进行抗拔试验。5.5.3 基坑工程分析基坑工程分析（1）基坑围岩、环境及基坑安全等级表表 5.5-1基坑工程条件分析评价表基坑工程条件分析评价表项目描述及评价基坑工158、程概况1、国际 3 号货运站带局部地下室（即地下基坑，无地下室顶板），平面尺寸约 120X24m，基坑底板底标高约-5.6m。2、综合业务中心，地下一层平面尺寸：28mX37.5m，地下室底板底标高约-8.0m。地形地貌及地面条件场地范围属广花冲积盆地地貌，局部为剥蚀残丘，场地周边现状为农田苗圃、道路、取土场平整地块，地形平坦开阔。基坑周边环境等级根据广东省标准建筑基坑工程技术规程DBJ/T 15-20-2016 中表 3.2.1 的规定：国际 3 号货运站及综合业务中心基坑工程场地属于农用地范围，周边房屋及市政道路、管网工程将进行改迁或拆迁安置，地形平坦，周边环境单一，周边无需保护的建构筑物159、，基坑周边环境等级为三级。基坑周边及坑底岩土层条件根据已勘察已揭露地质条件：国际 3 号货运站：基坑底板位于第四系砂层、粉质粘土层及微风化灰岩中。基坑侧壁为填土、砂层、残积粉质黏土、中微风化灰岩等地层，溶、土洞发育。综合业务中心：基坑底板位于强风化粉砂岩、强中微风化灰岩中，场地范围内西边界及东边范围溶洞发育。水文地质条件岩土层透水性较好，场地地下水水位不深，含水量较丰富。本场地地下水稳定水位埋深为 0.006.80m（高程 7.8424.31m）。基坑范围内浅部土层结构松软，基坑开挖时将形成不稳定边坡，有引起坑壁坍塌的可能；局部底板位于溶、土洞处，开挖过程中易发生坍塌及大量涌水的可能；基坑底板160、低于地下水稳定水位，引起涌水、流砂等不良工程地质问题的可能性较大，基坑开挖须做好止水及支护措施。广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-29-项目描述及评价建筑基坑侧壁安全等级根据广东省标准建筑基坑支护工程技术规程(DBJ/T 15-20-2016)，本项目基坑工程进行放坡开挖，对基坑周边环境的影响严重，故基坑支护结构安全等级为二级。（2）方案建议根据场地勘察成果和调查成果，场地范围地形较平坦，场地进行征拆后，周边环境安全，对基坑开挖有利。根据本次勘察成果，结合基坑场地现状，本基坑拟采用“放坡+工法桩（钢板桩）或灌注桩”+支撑（锚索）的方161、案进行支护可行，采用工法桩进行支护等形成落底止水帷幕，并采用搅拌桩进行止水，防止基坑开挖时侧壁缝隙涌水，引起周边地面沉降，危及基坑安全。基坑从上到下为素填土层、冲洪积粉细砂、中粗砂、砾砂、砾石及粉质黏土、；残积粉质黏土、；石炭系粉砂岩、粗砂岩、灰岩及炭质灰岩强风化带层。填土堆积时间短，密实程度低，结构松散，均匀性差，透水性强，当有高强度降水或其它水体的意外补给时将会形成汇水通道，浸水后土层中的细颗粒物被水冲刷带走，发生沉陷，引发地表塌陷，严重时可能引发基坑侧壁的坍塌。砂土层粘聚力低，自稳能力差，尤其是粉砂层位于地下水位以下，施工过程中易产生开挖面不稳、崩塌、滑坡等现象。二层基坑开挖时，极易产生162、侧向变形而导致开挖面失稳，建议采用内支撑或锚索加强侧向支护。基坑底部分布地层为冲洪积粉细砂、中粗砂、砾砂、砾石及粉质黏土、；残积粉质黏土、及石炭系泥质粉砂岩及石炭系粉砂岩、粗砂岩、灰岩、炭质灰岩强风化层，地基不均匀。场地基底分布承压水，基坑开挖施工可能引起基底地层隆起，基坑支护结构应成落底止水帷幕，采用降水井进行坑内有降水。（3）基坑地下水控制根据本次勘察揭露情况，本场地中粗砂层较发育，揭露的砂层位于基坑开挖范围内，结合附近场地勘察抽水试验成果分析，场地内砂层中地下水较丰富，基坑开挖须做好支护和止水、降水措施。基坑开挖后在坑内设置管井降水，必要时结合导水管、导水沟、集水井等明排措施，基坑四周设163、置截水沟，防止雨水进入基坑。基坑开挖范围内广泛揭露溶洞，岩溶强烈发育，在基坑开挖过程中若揭露岩溶，应做好溶洞止水处理措施，如注浆等。（4）抗拔桩设计参数建议当建筑物自重抗浮无法满足设计要求时，设计应考虑设置抗拔锚杆或采用抗拔桩进行抗浮设计，建议结合承重桩采用抗拔桩设计。可参考广东省标准 建筑地基基础设计规范(DBJ 15-31-2016)的相关要求进行。据各土层的状态、密实度及岩层的坚硬程度、风化程度，并参考广东省标准建筑地基基础设计规范(DBJ 15-31-2016)中的有关经验值给出抗拔摩阻力折减系数建议值如表 5.7-4：抗拔摩阻力折减系数建议值表。表表 5.5-2抗抗拔摩阻力折减系拔摩164、阻力折减系数建议值数建议值表表土层号岩土名称建议值备注非挤土桩淤泥0.62中粗砂0.40、砾砂0.40、粉质黏土0.62粉质黏土0.62粉质黏土0.63粉质黏土0.62粉质黏土0.63全风化岩0.64、强风化岩0.65、中风化岩0.70、微风化石灰岩0.80抗拔锚杆承载力标准值指标可参考附表 3，特征值一般按标准值的 1/2 建议取值。锚杆一般不考虑抗拔摩阻力折减系数，故此处并不单独列出。（5）其他注意事项建议采用信息化施工，加强对基坑的监测，及时掌握基坑围护结构的安全性，了解基坑开挖对周围环境的影响，及时把信息反馈给设计、施工，从而根据监测结果及时调整施工方案和施工进度，确保基坑施工安全。基165、坑周边应做好排水设施，同时基坑底部也应做好排水设施。5.5.4 施施工工中可中可能出能出现的工程地质现的工程地质问题问题及工程及工程措施措施建议建议（1）由于场地中地下水位高，并分布有砂土层，灌注桩施工成孔过程中也在上述层位易产生漏浆、塌孔、桩身夹泥、离析、夹砂和塌孔等事故，对钻（冲）孔灌注桩施工造成不利影响，从而影响桩身质量。（2）由于基岩风化岩裂隙发育，在本层易溶蚀形成溶洞、溶蚀沟槽等，会影响桩基稳定性，具体工程措施建议见 5.1.1。（3）场地广泛发育填土，零星发育软土，需考虑填土、软土对桩基的负摩阻力影响。（4）由于基础底板位于不同的土岩层上，工程特征不同，地基承载力及压缩性能均有差异166、，地基均匀性较差，预测地基变形特征主要为沉降差，建筑物的变形特征主要为不均匀沉降或局部广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-30-倾斜等。（5）设计时应充分考虑松散砂层对施工的影响，加强支护，控制地表变形。（6）设计时应充分考虑既有建（构）筑物基础及地下管线管道和施工间的相互影响，保证既有建（构）筑物和施工的安全。（7）防止地下水对钻孔灌注桩施工造成危害的主要方法是平衡其水头压力，可通过调整泥浆比重并集合填筑围堰抬高桩孔的泥浆高度来平衡，但要注意泥浆浓度过大造成桩内泥皮和沉渣过大，影响桩基承载力，可通过桩内预埋注浆管进行桩后补浆方式提高167、承载力。（8）关于工序方面，建议先填土形成硬壳层施工条件，再进行桩基施工和地基处理，此硬壳层还可提高桩基浅部的水平整体性。（9）施工过程中应有第三方监测工作，加强对周边环境和地面的变形和沉降监测，实行信息化施工。（11）在基础设计及施工时需考虑溶（土）洞的不利影响，并采取相应措施，可采用超前钻勘察或物探等手段进一步查明溶（土）洞的分布情况。（12）场地大部分场区发育溶洞，本次详勘过程中已出现钻探导致地面塌陷的现象，施工时更需注意因荷载过大而造成的塌陷问题，应提前做好场地的监测及应急预案。（13）场地岩面总体而言埋深较浅，需注意在成桩过程中出现的夹泥、断桩现象，设计及施工时还应注意桩端可能为半边168、岩、桩基持力层下部存在岩溶等问题，施工完成后的基桩应进行质量检验，检验方法可执行现行的基桩检测规定。桩的承载力特征值宜通过现场单桩静荷载试验确定。5.6 环境影响分析环境影响分析5.6.1 环境对本工程的影响环境对本工程的影响本场地现状为施工征用地，场地将进行平整，周边为飞行区用地，距离周边居民工作和生活区较远，场地范围较空旷，但需注意靠近飞行区用地，飞航要求对施工的限制，包括噪音要求、施工限高要求等，应在不影响飞行控制区正常的工作条件下进行施工。根据收集的资料和现场调查成果，场地沿现状市政道路及村落房屋范围周边管线较多外，场地内大部位置管线较少，施工前应完成管线迁改，整体桩基施工场地条件较好169、。5.6.2 本工程对环境的影响本工程对环境的影响1、施工过程中要加强对重要建（构）筑物的变形监测。2、施工过程动力式施工机械产生的噪声，施工场地挖掘、装载、运输等机械设备作业噪声将对周边居民生活产生影响，施工单位应采取具体的降低噪音的措施，合理进行施工安排，尽量减少对居民休息和正常工作、经营的影响。3、施工弃土运输过程中可能影响道路整洁及环境卫生。渣土运输等施工过程产生的扬尘，以及燃油为动力的施工机械和运输车辆使用排放的尾气将直接降低空气质量及对现状机场运营产生影响。4、本工点对周边地表水体的影响，主要是施工产生的建筑垃圾、泥浆、污水、施工人员的生活垃圾排放到河涌或者机场排洪渠内，导致河道变170、窄、堵塞，污染河水。施工过程中的泥浆、污水，场地软基加固处理若采用水泥搅拌桩、化学灌浆等方法，均会污染场地地下水，设计施工时务必加以考虑。5.7 地质条件可能造成的工程风险分析地质条件可能造成的工程风险分析5.7.1 工程地质条件风险分析工程地质条件风险分析1、地质构造风险根据区域地质资料，白坭塘断裂与本场地相交，该断裂范围较小，本次勘察仅在一孔揭露到断裂迹象，断裂对场地影响不大。总体来看，场地处于以广从断裂控制分界的广花凹陷，区域内各断裂带均处于相对稳定状态，新构造运动对工程稳定性影响较小。根据建筑抗震设计规范（GB 50011-2010）第 4.1.7 条，抗震设防烈度小于 8 度时，可忽171、略发震断裂错动对地面建筑的影响。2、不良地质作用与地质灾害风险1）砂土液化：本工点场地抗震设防烈度为 6 度，一般情况下可不进行判别和处理。2）岩溶：本工点揭露可溶岩（灰岩、炭质灰岩）钻孔 836 个，揭露到溶洞的钻孔有 384 个，见洞率约 45.9%，岩溶发育程度为强烈发育。基坑、桩基工程施工，岩溶区岩面溶蚀溶沟发育，会引起桩长和支护结构埋深差异大，配桩麻烦等等。溶洞随机分布，可能存在桩底受力层下伏溶洞且顶板厚度不足的情况，造成地基稳定性隐患；场地岩溶发育，岩溶地下水可能会带来承压性突涌，易导致成桩困难等风险。施工阶段建议开展施工勘察工作，详细查明桩端持力层岩溶分布特征。3）地面塌陷：场地172、为岩溶和砂层发育区域，在天然状态下发生塌陷的可能性较小，若施工是广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-31-上覆荷载过大，或是桩基施工不当，则有可能形成砂层的流动通道，造成地面塌陷的可能性。3、特殊性岩土风险1）填土层和软土层力学性质差，稳定性较差。可能引起地表或上覆建构筑物的不均匀沉降或者变形，同时影响桩基的侧摩阻力，降低地基的承载力等。且人工填土层结构松散，土质很不均匀，透水性局部较强，如周边管线漏水或遇强降雨，容易形成水囊，或者将土中细颗粒被流水带走，容易发生坍塌。在桩成孔过程中若处理不当，易导致桩体不完整，建议合理选择、安排施工173、工艺流程，避免此类风险。2）场地部分地段基岩面起伏较大，场地东侧基岩为碎屑岩地段强风化发育深厚，设计时应注意进行稳定性验算；施工阶段建议开展施工勘察工作，详细查明桩端持力层岩溶分布特征。4）由于场地条件限制，其他未施工的钻孔区域，施工前一定要在具有详勘成果资料的前提下开展施工工作，预防因地质条件不明引起的未知风险。5.7.2 水文地质条件风险分析水文地质条件风险分析1、场地地下水位较高，具第四系松散层孔隙水、碎屑岩基岩裂隙水、碳酸盐类裂隙岩溶水，基岩水多具承压性，需采用做好止、截水措施，成桩过程易可能会出现涌水风险。2、本场地地下水复杂，对施工影响较大，设计、施工需充分考虑止水、排水及降水措施174、，一旦止水措施不当，在降水过程中也可能会引起周边发生地面沉降、塌陷等风险。5.7.3 环境风险分析环境风险分析本场地现状为农田苗圃、道路、取土场平整地块，场地总体平整，周边为飞行区用地，远离周边居民工作和生活区较远，场地范围较空旷，根据收集的资料和现场调查成果，场地沿现状市政道路及村落房屋范围周边管线较多外，场地内大部位置管线较少，施工前应完成管线迁改，整体桩基施工场地条件较好。工程周边环境与工程相互影响较大，破坏后果较严重，周边环境等级为一级。施工阶段若地下水控制或工程措施不当，引起周边地面过度沉降或塌陷，可能造成周边建构筑物的基础破坏，丧失或影响其使用功能。针对此类风险，施工前施工单位应详175、细调查周边环境情况，评估工程施工对周边环境可能产生的影响程度，并制订预防措施。施工时，应采取合理的地下水控制措施，严格监测周边环境变化情况。5.7.4 工程风险地质条件控制建议工程风险地质条件控制建议根据上述针对本工点地质风险分析，依据住建部【2018】37 号文危险性较大的分部分项工程安全管理规定对工程范围的划分，对本工点可能发生的工程风险的地质条件控制建议如下：1、地质灾害风险根据建筑抗震设计规范（GB 50011-2010）第 4.1.7 条，抗震设防烈度小于 8 度时，可忽略发震断裂错动对地面建筑的影响。本工点揭露到软弱松散土层发育，下部基岩岩溶不良地质强烈发育，在桩基施工过程中会引起176、桩机下沉被埋，引起大范围的地面塌陷，从而引起周边塌陷。灰岩岩面起伏大，会引起桩长差异大，配桩麻烦等等。灰岩岩溶不良地质强烈发育，存在桩基施工桩端持力层误判风险；基坑工程开挖可能引起地基不稳定、岩溶土洞塌陷，造成地面塌陷、桩基失稳、周边地下管线或建筑物受到破坏，施工前进行岩溶处理，做好断裂处止水措施。2、地基强度不足和变形超限风险场地范围内浅部土层中填土、砂土结构松软，其余地层结构较密实，砂土广泛发育。地表下为人工填土层、软塑硬塑状粉质粘土（、）、淤泥及淤泥质土（、）、可塑硬塑状残积粉质黏土（、）、全风化微风化碎屑岩（、）、全风化微风化灰岩（、）。3、失稳坍塌和流砂突涌风险本次勘察范围基坑底板主177、要位于第四系砂层、粘土层及全、强、中、微风化岩中，开挖深度大于 3m，坑壁主要为人工填土、淤泥质粉细砂、残积土层、和全、强、中、微风化岩。主要含水层为人工填土、淤泥质粉细砂层、强风化岩及中风化岩，其含水量中等，场地地下水水位较高。地下水与珠江地表水联通性好，对基坑侧壁需要做好止水措施。浅部土层中填土、粉细砂、中粗砂结构松软，其余地层结构较密实，基坑放坡开挖时将形成不稳定边坡，有引起坑壁坍塌的可能，但发生涌水、流砂等不良工程地质问题的可能性相对较小，基坑开挖时需做好止水及支护措施。为避免基坑失稳，建议采用放缓坡率，加强支护结构措施方案进行施工。同时也需要进行基坑监测。3、地基强度不足和变形超限风178、险场地范围内浅部土层中填土、砂土结构松软，其余地层结构较密实，砂土广泛发育。地表下为人工填土层、软塑硬塑状粉质粘土（、）、淤泥及淤泥质土（、）、可塑硬塑状残积粉质黏土（、）、全风化微风化碎屑岩（、）、全风化微风化灰岩（、）。其中，填土和软土力学性质很差，可能引起地表或上覆建构筑物的不均匀沉降或者变形，同广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-32-时影响桩基的侧摩阻力，降低地基的承载力等。碎屑岩、灰岩风化带具有泡水软化崩解的特性，如地基土被水浸泡，易发生地基土强度不足等。因此在桩基施工要采取有效措施，成孔后尽快浇筑混凝土，减少基岩暴露时间179、，避免承载力降低过多。6 结论与建议结论与建议6.1 结论结论1、本工点工程重要性等级为一级，场地复杂程度等级为一级，地基复杂程度等级为一级。综合分析，岩土工程勘察等级为甲级。2、本场地的不良地质及地质灾害主要有场地和地基的地震效应，钻探揭露的溶（土）洞，以及工程施工可能诱发的地面沉降，特殊性岩土主要为人工填土、软土、残积土及风化岩等，根据根据建筑抗震设计规范（GB50011-2010，2016 年版）对场地划分的原则判定，本场地为建筑抗震不利地段。对于上述不良地质作用及特殊性岩土问题，均可采取相应的工程措施及施工方法进行处理。综合判定场地适宜性差，场地经处理后适宜建设。3、根据地震危险性的概180、率分析结构，结合中国地震动参数区划图（GB18306-2015）有关规定，抗震设防烈度为 6 度，设计地震分组为第一组，类场地的基本地震动峰值加速度可调整为 0.05g，基本地震动加速度反应谱特征周期为 0.35s。4、根据建筑工程抗震设防分类标准（GB 50223-2008），拟建场地抗震设防类别为标准设防类，建议应按高于本地区抗震设防烈度（即 6 度）一度的要求加强其抗震措施；地震作用应按现行国家标准中国地震动参数区划图（GB18306-2015）规定的本地区抗震设防要求确定。5、按建筑抗震设计规范（GB 50011-2010，2016 年版）综合判断本场地工程场地类别为类；本场地为抗震不181、利地段；根据建筑抗震设计规范（GB 50011-2010,2016 年版）4.3.1 条，按抗震设防烈度为 6 度，本场地可不进行液化判别。6、根据地下水、土样腐蚀性分析结果，（出港）特运库处 砂层水（出港）特运库处 砂层水在 II 类环境类型考虑对混凝土结构具微腐蚀性，按地层渗透性考虑对混凝土结构具弱腐蚀性，腐蚀介质为 HCO3-；对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。货运站主体结构范围基岩水货运站主体结构范围基岩水按 II 类环境类型考虑对混凝土结构具微腐蚀性，按地层渗透性考虑对混凝土结构具微腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。其他场地对混凝土结构及混凝土结构中钢筋具微腐蚀性，应按有182、关规范的相关规定进行防腐；水、土对建筑材料腐蚀的防护，建议按现行国家标准 工业建筑防腐蚀设计标准（GB 50046-2018）的相关规定采取适当的防腐措施。7、拟建场地适宜于钻（冲）孔灌注桩，桩可嵌入中、微风化层，设计可根据省标建筑地基基础设计规范（DBJ 15-31-2016）公式 10.2.4 进行试算桩长，桩基承载力建议通过载荷试验确定。建议对桩基进行沉降验算。8、场地范围内揭露的地层从上到下人工填土层、冲洪积粉细砂、中粗砂、砾砂、砾石及粉质黏土、；残积粉质黏土、；下伏基岩主要为碎屑岩、石炭系灰岩及炭质灰岩，上述各地层平面和厚度发育均不均匀，整体地基不均匀，地基稳定性较差。6.2 建议建183、议6.2.1 工程设计、施工应注意的问题工程设计、施工应注意的问题1、施工过程中要加强对重要建（构）筑物的变形监测。2、本场地浅部存在人工填土、淤泥质土、粉细砂、中粗砂、砾砂、卵石等松散、软弱地层，易坍塌，设计应做好护壁措施，基坑开挖时放缓坡率并及时进行喷锚支护。3、拟建场地地质情况较为复杂，局部地段基岩风化面起伏大，基础施工时，建议加强施工验桩验槽工作，确保基础置于设计选定的基础持力层中。4、桩基承载力应通过现场试验确定，工程桩应进行单桩承载力和桩身完整性抽样检测。5、本场地溶（土）洞强烈发育，岩面起伏较大，会对地基稳定性和桩基施工造成影响，相应的措施建议详见5.1.1 节，应根据广东省标准184、 岩溶地区建筑地基基础技术规范（DBJ/T15-136-2018）开展超前钻工作。6.2.2 工程施工对环境的影响及防治措施的建议工程施工对环境的影响及防治措施的建议1、关于施工噪音、关于施工噪音扩建工程施工时机具多，工期长，施工噪音会影响周边村镇居民的正常生产生活，在施工过程中须采取有效措施减少施工噪音对周边环境的影响：（1）对噪音大的机具采取减噪措施。在场地条件许可的情况下，尽量将噪音大的机具安放在远离居民区；设置隔间围档，减少噪音噪音传播等。（2）施工应遵守机场的相关规定，在允许的时间内施工。2、关于施工弃土和泥浆、关于施工弃土和泥浆（1）施工现场必须做好有效的围蔽措施，以确保施工安全和185、文明施工。广州白云国际机场三期扩建工程勘察一标（特种车库、货运区工程（西区）详细勘察阶段岩土工程勘察报告-33-（2）施工弃土应堆放在施工组织设计中指定的地方，弃土高度不得超过设计高度；弃土应在夜间运输至指定的弃土堆场，不得随意倾到。（3）钻孔钻桩使用的泥浆，应采用专门的泥浆池存储，废弃泥浆必须按二级沉淀，三级排放标准。7 其他说明其他说明1）本报告坐标采用机场 AB 坐标系统，高程采用国家 1985 高程系统。2）本报中所有钻孔高程均为实测高程，在地质剖面图上所示的地面线为钻孔位置线上的孔口高程连线而非实际的地面线，地层连线为推测连线，非实际地层分界线。3）勘察工作开展技术要求由设计提供，包186、括钻孔平面布置、钻孔深度要求、建筑平面图及相关测试要求。4）工程地质条件评价及措施建议是结合工程现在的设计方案进行的，若方案变更，应重新进行评价和建议；若方案变化过大，则需评估是否重新补勘并编制新的勘察报告。5）项目勘察工作结合现场征地及场地平整施工进度开展工作，完成率）项目勘察工作结合现场征地及场地平整施工进度开展工作，完成率 93.4%，未完成的钻孔，未完成的钻孔主要集中于进港特运库及货运区东侧两处空侧货棚处。本报告对未有钻孔控制的地段仅供参考，主要集中于进港特运库及货运区东侧两处空侧货棚处。本报告对未有钻孔控制的地段仅供参考，应考虑后续完成的地质情况与本报告的勘察成果是否有较大变化，可能187、会对设计、施工造成变更应考虑后续完成的地质情况与本报告的勘察成果是否有较大变化，可能会对设计、施工造成变更或者风险。或者风险。广广州白云州白云国国际机场际机场三三期扩建期扩建工工程勘察程勘察一一标标（特种车特种车库库、西西货运站货运站工工程程）详细勘详细勘察察阶段岩阶段岩土土工程勘察工程勘察勘勘探点主要数据一探点主要数据一览表览表附表1序号场地范围钻孔编号勘探点类型坐标地面高程(m)钻探深度(m)取样个数标贯(次)波速测试视电阻率测试氡测试地下水位勘探开始日期勘探终止日期备 注X(m)Y(m)原状样扰动样岩样水样稳定水位埋深稳定水位高程初见水位埋深初见水位高程1特种车库TZCK5-KZK1控制188、孔、取样孔7003.157 8749.653 12.79 34.00 2 1 1 3 0.80 11.99 0.20 12.59 2021/1/162021/1/162TZCK5-KZK2控制孔、取样孔7003.451 8837.659 13.45 27.30 1 2 1 1 3 1.50 11.95 1.20 12.25 2021/1/182021/1/183TZCK5-KZK3控制孔、取样孔6970.718 8749.480 14.82 34.00 2 1 1 3 1.80 13.02 1.50 13.32 2021/1/152021/1/154TZCK5-KZK4控制孔、取样孔6970.189、867 8837.642 13.64 24.00 3 1 3 1.90 11.74 1.30 12.34 2021/1/112021/1/115TZXK5-KZK1控制孔、取样孔7003.104 8793.749 13.69 26.00 1 2 1 3 1.80 11.89 1.20 12.48 2021/1/142021/1/146TZXK5-KZK2控制孔、取样孔6970.794 8793.871 13.67 26.50 1 2 1 3 1.90 11.77 1.20 12.47 2021/1/132021/1/137TZXK5-YZK1一般孔、取样孔7003.587 8771.438 1190、2.87 30.50 1 3 1.60 11.27 1.40 11.47 2021/1/172021/1/178TZXK5-YZK2一般孔、取样孔7003.574 8815.720 13.32 22.00 1 3 1.40 11.92 1.20 12.12 2021/1/172021/1/179TZXK5-YZK3一般孔、取样孔6987.001 8749.583 12.57 30.00 1 3 1.50 11.07 1.00 11.57 2021/1/162021/1/1610TZXK5-YZK4一般孔、非取样孔6986.851 8771.797 12.28 26.00 3 1.00 11.2191、8 0.80 11.48 2021/1/162021/1/1611TZXK5-YZK5一般孔、取样孔6987.184 8793.670 13.65 25.60 1 3 1.90 11.75 1.30 12.35 2021/1/142021/1/1412TZXK5-YZK6一般孔、取样孔6987.368 8815.760 14.42 30.50 1 3 1.80 12.62 1.30 13.12 2021/1/122021/1/1213TZXK5-YZK7一般孔、取样孔6986.525 8836.726 14.22 21.00 1 3 1.80 12.42 1.20 13.02 2021/1/9192、2021/1/1014TZXK5-YZK8一般孔、取样孔6970.856 8771.706 14.73 23.20 1 3 1.80 12.93 1.40 13.33 2021/1/152021/1/1515TZXK5-YZK9一般孔、取样孔6970.978 8815.569 13.76 33.00 1 3 1.90 11.86 1.10 12.66 2021/1/112021/1/1116西货运区XH1-KZK001控制孔、取样孔6829.058 8546.528 13.22 26.20 2 1 1 3 2.60 10.62 1.70 11.52 2021/4/102021/4/1117XH193、1-KZK002控制孔、取样孔6829.020 8458.485 13.11 25.50 2 1 3 2.00 11.11 1.80 11.31 2021/4/262021/5/518XH1-KZK003控制孔、取样孔6829.007 8482.492 13.16 33.00 1 2 1 3 2.50 10.66 1.20 11.96 2021/4/222021/4/2219XH1-KZK004控制孔、取样孔6828.989 8610.498 13.15 22.71 3 2 1 5 1.90 11.25 1.60 11.55 2021/4/112021/4/1120XH1-KZK005控制孔、194、取样孔6829.000 8658.532 13.13 29.40 3 2 1 6 1.58 11.55 1.49 11.64 2021/4/82021/4/821XH1-KZK006控制孔、取样孔6829.028 8674.308 13.73 29.35 3 1 1 6 1.57 12.16 1.49 12.24 2021/4/82021/4/822XH1-KZK007控制孔、取样孔6829.014 8714.341 13.76 28.78 2 1 1 3 1.80 11.96 2.00 11.76 2021/4/32021/4/323XH1-KZK008一般孔、取样孔6828.967 841195、0.483 12.62 21.30 2 1 1 4 1.45 11.17 1.63 10.99 2021/4/252021/4/2524XH1-KZK009控制孔、取样孔6810.982 8553.062 13.10 30.50 2 1 1 3 2.80 10.30 2.60 10.50 2021/4/112021/4/1125XH1-KZK010控制孔、取样孔6805.019 8546.495 13.10 30.60 2 1 1 3 2.90 10.20 2.80 10.30 2021/4/52021/4/526XH1-KZK011控制孔、取样孔6805.014 8458.529 13.07196、 20.60 1 4 1 4 1.89 11.18 1.72 11.35 2021/4/202021/4/2027XH1-KZK012控制孔、取样孔6805.020 8482.469 12.97 22.50 3 1 1 4 2.07 10.90 2.20 10.77 2021/4/192021/4/1928XH1-KZK013控制孔、取样孔6805.051 8434.415 12.61 21.00 1 3 1 4 1.97 10.64 1.84 10.77 2021/4/222021/4/2229XH1-KZK014控制孔、取样孔6805.006 8610.433 13.44 20.20 2 197、1 2 2.40 11.04 0.90 12.54 2021/4/52021/4/530XH1-KZK015控制孔、取样孔6805.016 8658.490 13.58 24.40 1 1 1 2 2.30 11.28 0.80 12.78 2021/4/12021/4/131XH1-KZK016控制孔、取样孔6804.954 8698.519 13.42 29.00 1 1 1 2 2.90 10.52 2.70 10.72 2021/4/12021/4/132XH1-KZK017控制孔、取样孔6804.956 8714.515 13.62 24.20 2 1 1 3 2.60 11.02 198、2.30 11.32 2021/3/312021/3/3133XH1-KZK018控制孔、取样孔6804.968 8674.522 13.59 22.90 1 1 1 2 2.50 11.09 0.80 12.79 2021/4/12021/4/434XH1-KZK019控制孔、取样孔6804.966 8410.484 12.47 21.10 1 3 1 4 2.04 10.43 1.97 10.50 2021/4/242021/4/2435XH1-KZK020控制孔、取样孔6797.044 8542.841 13.04 25.00 2 1 2 2.60 10.44 2.70 10.34 20199、21/4/102021/4/1136XH1-KZK021控制孔、取样孔6797.057 8547.829 13.13 34.30 2 1 1 3 2.70 10.43 2.50 10.63 2021/4/112021/4/1137XH1-KZK022控制孔、取样孔6788.976 8434.475 12.69 20.50 2 1 1 3 2.10 10.59 1.40 11.29 2021/5/202021/5/2038XH1-KZK023控制孔、取样孔6789.061 8458.496 12.99 20.20 1 1 1 2 1.40 11.59 1.60 11.39 2021/4/1820200、21/4/1939XH1-KZK024控制孔、取样孔6789.024 8482.507 13.14 24.50 2 1 2 1.50 11.64 1.30 11.84 2021/4/192021/4/2040XH1-KZK025控制孔、取样孔6780.987 8506.476 13.14 22.60 1 1 1 2 1.70 11.44 1.90 11.24 2021/5/82021/5/841XH1-KZK026控制孔、取样孔6781.000 8530.512 13.08 20.50 1 2 1 3 1.40 11.68 1.80 11.28 2021/4/112021/4/11制表：周千惠201、 校核：陈勇华1广广州白云州白云国国际机场际机场三三期扩建期扩建工工程勘察程勘察一一标标（特种车特种车库库、西西货运站货运站工工程程）详细勘详细勘察察阶段岩阶段岩土土工程勘察工程勘察勘勘探点主要数据一探点主要数据一览表览表附表1序号场地范围钻孔编号勘探点类型坐标地面高程(m)钻探深度(m)取样个数标贯(次)波速测试视电阻率测试氡测试地下水位勘探开始日期勘探终止日期备 注X(m)Y(m)原状样扰动样岩样水样稳定水位埋深稳定水位高程初见水位埋深初见水位高程42西货运区XH1-KZK027控制孔、取样孔6781.005 8554.499 13.10 29.20 1 2 1 3 1.30 11.80 202、1.80 11.30 2021/4/112021/4/1143XH1-KZK028控制孔、取样孔6781.035 8578.498 13.24 25.20 1 2 1 3 1.30 11.94 1.80 11.44 2021/4/102021/4/1044XH1-KZK029控制孔、取样孔6781.025 8602.514 13.22 27.10 2 1 2 1.80 11.42 2.00 11.22 2021/4/102021/4/1045XH1-KZK030控制孔、取样孔6780.971 8626.523 13.49 21.70 2 1 2 20.0 20.0 1.50 11.99 1.8203、0 11.69 2021/4/92021/4/946XH1-KZK031控制孔、取样孔6781.007 8650.505 13.51 23.30 2 1 1 3 1.50 12.01 1.90 11.61 2021/4/22021/4/247XH1-KZK032控制孔、取样孔6780.997 8674.507 13.54 21.70 2 1 1 3 1.40 12.14 1.80 11.74 2021/4/22021/4/248XH1-KZK033控制孔、取样孔6781.027 8698.509 13.53 26.20 1 1 1 3 1.30 12.23 1.80 11.73 2021/3/204、312021/3/3149XH1-KZK034控制孔、取样孔6780.954 8714.527 13.58 28.00 2 1 1 2 1.80 11.78 1.30 12.28 2021/3/312021/3/3150XH1-KZK035控制孔、取样孔6781.001 8410.506 12.47 24.30 1 1 1 2 1.90 10.57 2.10 10.37 2021/4/242021/4/2551XH1-KZK036控制孔、取样孔6759.077 8698.466 13.51 25.10 1 1 2 2.00 11.51 0.90 12.61 2021/3/282021/3/28205、52XH1-KZK037控制孔、取样孔6756.964 8434.507 12.60 31.80 2 1 1 2 2.60 10.00 2.50 10.10 2021/4/202021/4/2053XH1-KZK038控制孔、取样孔6756.969 8447.970 12.61 25.20 1 2 1 3 2.50 10.11 2.30 10.31 2021/4/192021/4/2054XH1-KZK039控制孔、取样孔6757.002 8506.525 13.17 38.00 2 1 3 1.70 11.47 1.60 11.57 2021/4/212021/4/2155XH1-KZK04206、0控制孔、取样孔6756.989 8530.546 13.03 21.40 1 1 1 2 1.65 11.38 1.38 11.65 2021/4/72021/4/756XH1-KZK041控制孔、取样孔6757.052 8554.522 13.08 24.90 1 2 1 3 1.68 11.40 1.40 11.68 2021/4/62021/4/657XH1-KZK042控制孔、取样孔6756.973 8578.489 13.23 24.10 1 2 1 3 1.65 11.58 1.40 11.83 2021/4/62021/4/658XH1-KZK043控制孔、取样孔6757.05207、3 8602.509 13.16 34.95 1 4 1 5 1.68 11.48 1.40 11.76 2021/4/52021/4/559XH1-KZK044控制孔、取样孔6757.040 8626.476 13.36 32.10 1 2 1 3 1.73 11.63 1.40 11.96 2021/4/42021/4/460XH1-KZK045控制孔、取样孔6757.001 8650.515 13.40 28.60 1 1 1 2 2.10 11.30 0.80 12.60 2021/3/302021/3/3061XH1-KZK046控制孔、取样孔6757.063 8674.520 13208、.45 21.20 2 2 2.30 11.15 0.80 12.65 2021/3/292021/3/3062XH1-KZK047控制孔、取样孔6756.928 8714.466 13.48 25.00 2 2 1.90 11.58 1.30 12.18 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校核：陈勇华2广广州白云州白云国国际机215、场际机场三三期扩建期扩建工工程勘察程勘察一一标标（特种车特种车库库、西西货运站货运站工工程程）详细勘详细勘察察阶段岩阶段岩土土工程勘察工程勘察勘勘探点主要数据一探点主要数据一览表览表附表1序号场地范围钻孔编号勘探点类型坐标地面高程(m)钻探深度(m)取样个数标贯(次)波速测试视电阻率测试氡测试地下水位勘探开始日期勘探终止日期备 注X(m)Y(m)原状样扰动样岩样水样稳定水位埋深稳定水位高程初见水位埋深初见水位高程83西货运区XH1-KZK068控制孔、取样孔6708.866 8490.612 12.69 23.30 1 2 1 3 1.55 11.14 1.30 11.39 2021/5/52216、021/5/684XH1-KZK069控制孔、取样孔6692.981 8434.554 12.54 28.90 2 1 1 3 2.80 9.74 2.60 9.94 2021/4/242021/4/2485XH1-KZK070控制孔、取样孔6692.983 8447.992 12.53 27.60 2 1 1 3 2021/4/262021/4/2686XH1-KZK071控制孔、取样孔6693.084 8466.444 12.54 36.50 1 2 1 3 1.62 10.92 1.25 11.29 2021/4/302021/5/287XH1-KZK072控制孔、取样孔6692.998217、 8482.452 12.26 40.10 3 1 1 4 2.20 10.06 1.70 10.56 2021/5/22021/5/388XH1-KZK073控制孔、取样孔6685.011 8458.461 12.53 41.34 2 1 1 3 1.80 10.73 2.00 10.53 2021/4/272021/4/2989XH1-KZK074控制孔、取样孔6684.974 8410.510 12.35 29.10 2 1 1 3 1.50 10.85 1.30 11.05 2021/4/222021/4/2290XH1-KZK075控制孔、取样孔6661.036 8458.522 1218、1.67 25.70 2 1 1 3 1.70 9.97 2.10 9.57 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2021/5/172021/5/17101XH1-KZK086控制孔、取样孔6596.998 8506.499 12.45 33.50 2 1 1 3 0.00 12.45 0.00 12.45 2021/5/132021/5/13102XH1-KZK087控制孔、取样孔6589.066 8466.506 12.35 33.20 1 1 1 2 2.20 10.15 2.30 10.05 2021/222、5/82021/5/8103XH1-KZK088控制孔、取样孔6589.021 8506.489 12.47 27.10 1 2 1 3 2.40 10.07 2.50 9.97 2021/5/62021/5/6104XH1-KZK089控制孔、取样孔6588.954 8522.430 12.39 38.30 3 1 4 1.20 11.19 0.80 11.59 2021/4/242021/4/25105XH1-KZK090控制孔、取样孔6589.036 8554.511 12.58 43.30 1 1 1 4 1.20 11.38 0.80 11.78 2021/5/82021/5/810223、6XH1-KZK091控制孔、取样孔6589.018 8578.511 12.63 26.70 2 1 1 3 1.30 11.33 0.90 11.73 2021/5/102021/5/10107XH1-KZK092控制孔、取样孔6589.010 8602.513 12.71 22.60 2 2 1 4 0.70 12.01 0.90 11.81 2021/5/42021/5/4108XH1-KZK093控制孔、取样孔6589.033 8626.488 12.91 22.90 2 1 1 3 0.75 12.16 0.90 12.01 2021/5/32021/5/3109XH1-KZK09224、4控制孔、取样孔6588.991 8458.605 12.31 19.00 1 1 1 2 1.50 10.81 0.50 11.81 2021/5/132021/5/13110XH1-KZK095控制孔、取样孔6589.017 8482.548 12.39 19.40 1 1 1 2 2.60 9.79 2.50 9.89 2021/5/122021/5/12111XH1-KZK096控制孔、取样孔6589.025 8650.485 12.93 24.40 3 1 1 4 0.70 12.23 0.90 12.03 2021/5/6112XH1-KZK097控制孔、取样孔6589.005 8225、674.502 12.87 22.20 2 1 1 3 0.70 12.17 0.90 11.97 2021/5/92021/5/9113XH1-KZK098控制孔、取样孔6588.952 8698.546 13.49 25.40 2 1 1 5 1.70 11.79 1.50 11.99 2021/5/82021/5/8114XH1-KZK099控制孔、取样孔6588.933 8410.485 12.53 29.30 1 3 1.60 10.93 1.70 10.83 2021/5/162021/5/17115XH1-KZK100控制孔、取样孔6573.072 8466.506 12.32 226、20.40 3 1 1 3 0.60 11.72 0.80 11.52 2021/4/212021/4/21116XH1-KZK101控制孔、取样孔6573.009 8522.457 12.45 34.00 2 2 1 4 2.00 10.45 1.90 10.55 2021/4/242021/4/24117XH1-KZK102控制孔、取样孔6573.013 8482.467 12.42 27.80 1 1 1 3 2.20 10.22 2.30 10.12 2021/4/202021/4/21118XH1-KZK103控制孔、取样孔6564.986 8458.517 12.33 22.00 227、2 1 1 3 0.70 11.63 0.90 11.43 2021/4/212021/4/21119XH1-KZK104控制孔、取样孔6565.008 8650.449 12.76 23.40 1 1 1 3 1.10 11.66 0.60 12.16 2021/5/132021/5/13120XH1-KZK105控制孔、取样孔6564.941 8410.489 12.32 27.10 2 1 1 3 1.60 10.72 0.40 11.92 2021/4/222021/4/22121XH1-KZK106控制孔、取样孔6564.704 8658.499 12.98 34.20 2 1 1 228、4 1.10 11.88 0.60 12.38 2021/5/132021/5/13122XH1-KZK107控制孔、取样孔6541.006 8458.523 12.29 27.50 2 1 1 3 1.30 10.99 1.10 11.19 2021/4/212021/4/21123XH1-KZK108控制孔、取样孔6541.024 8482.487 12.39 37.50 1 1 1 2 1.30 11.09 1.10 11.29 2021/4/212021/4/22制表：周千惠 校核：陈勇华3广广州白云州白云国国际机场际机场三三期扩建期扩建工工程勘察程勘察一一标标（特种车特种车库库、西西229、货运站货运站工工程程）详细勘详细勘察察阶段岩阶段岩土土工程勘察工程勘察勘勘探点主要数据一探点主要数据一览表览表附表1序号场地范围钻孔编号勘探点类型坐标地面高程(m)钻探深度(m)取样个数标贯(次)波速测试视电阻率测试氡测试地下水位勘探开始日期勘探终止日期备 注X(m)Y(m)原状样扰动样岩样水样稳定水位埋深稳定水位高程初见水位埋深初见水位高程124西货运区XH1-KZK109控制孔、取样孔6541.042 8506.498 12.54 20.40 2 1 2 1.20 11.34 1.00 11.54 2021/4/222021/4/23125XH1-KZK110控制孔、取样孔6541.021230、 8530.478 12.51 29.60 1 1 1 2 1.50 11.01 1.30 11.21 2021/4/252021/4/25126XH1-KZK111控制孔、取样孔6540.987 8554.517 12.65 27.50 1 1 1 2 1.10 11.55 0.90 11.75 2021/4/272021/4/27127XH1-KZK112控制孔、取样孔6541.030 8578.482 12.67 60.00 1 1 5 1.10 11.57 0.90 11.77 2021/3/272021/5/5128XH1-KZK113控制孔、取样孔6540.997 8591.614231、 12.66 59.50 2 1 1 3 1.20 11.46 0.90 11.76 2021/5/72021/5/7129XH1-KZK114控制孔、取样孔6541.000 8602.492 12.65 41.10 2 3 1.10 11.55 0.90 11.75 2021/5/92021/5/9130XH1-KZK115控制孔、取样孔6541.014 8626.520 12.72 44.40 1 1 1 3 1.30 11.42 1.10 11.62 2021/5/112021/5/12131XH1-KZK116控制孔、取样孔6541.023 8650.489 12.79 40.20 1232、 2 1 4 1.50 11.29 1.20 11.59 2021/4/242021/4/25132XH1-KZK117控制孔、取样孔6540.971 8674.522 12.79 45.80 1 1 1 7 0.90 11.89 0.70 12.09 2021/5/142021/5/21133XH1-KZK118控制孔、取样孔6541.057 8698.480 12.93 41.00 2 2 1 8 2.10 10.83 1.30 11.63 2021/5/132021/5/21134XH1-KZK119控制孔、取样孔6540.996 8410.486 12.54 53.50 1 1 1 2233、 2.30 10.24 1.50 11.04 2021/9/32021/9/3135XH1-KZK121控制孔、取样孔6516.991 8650.523 12.84 25.00 1 1 1 4 1.60 11.24 1.40 11.44 2021/4/252021/4/25136XH1-KZK122控制孔、取样孔6516.985 8674.483 12.96 40.00 2 1 2 1.80 11.16 1.60 11.36 2021/4/222021/4/24137XH1-KZK123控制孔、取样孔6517.027 8698.512 14.07 33.80 2 1 1 4 1.70 12.3234、7 1.50 12.57 2021/5/122021/5/21138XH1-KZK124控制孔、取样孔6516.978 8458.511 12.42 36.50 3 1 1 4 1.70 10.72 1.20 11.22 2021/4/222021/4/22139XH1-KZK125控制孔、取样孔6517.007 8482.489 12.41 40.00 4 1 4 1.70 10.71 1.10 11.31 2021/4/222021/4/23140XH1-KZK126控制孔、取样孔6516.984 8506.510 12.67 38.50 2 1 1 4 1.50 11.17 0.80 1235、1.87 2021/4/212021/4/21141XH1-KZK127控制孔、取样孔6517.040 8530.565 12.72 27.50 3 1 1 4 1.70 11.02 0.80 11.92 2021/4/222021/4/23142XH1-KZK128控制孔、取样孔6516.978 8554.493 12.68 33.60 3 1 1 4 1.50 11.18 0.90 11.78 2021/4/252021/4/25143XH1-KZK129控制孔、取样孔6516.934 8578.494 12.69 60.60 3 1 1 4 1.50 11.19 0.70 11.99 2236、021/5/22021/5/2144XH1-KZK130控制孔、取样孔6516.972 8591.626 12.72 39.00 2 1 1 3 1.70 11.02 0.80 11.92 2021/5/42021/5/5145XH1-KZK131控制孔、取样孔6516.975 8602.500 12.76 34.20 1 1 1 2 1.60 11.16 0.80 11.96 2021/5/62021/5/6146XH1-KZK132控制孔、取样孔6516.996 8626.495 12.85 23.80 2 1 2 1.50 11.35 0.70 12.15 2021/5/72021/5/237、8147XH1-KZK133控制孔、取样孔6501.009 8650.568 12.49 31.70 1 1 1 2 1.60 10.89 1.50 10.99 2021/4/252021/4/26148XH1-KZK134控制孔、取样孔6500.798 8662.503 12.88 28.50 1 1 1 2 1.50 11.38 1.30 11.58 2021/4/272021/4/29149XH1-KZK135控制孔、取样孔6492.955 8410.491 12.62 80.60 2 1 1 4 2.70 9.92 1.90 10.72 2021/8/302021/8/30150XH1238、-KZK136控制孔、取样孔6493.027 8458.482 12.85 49.50 2 1 1 3 1.40 11.45 1.10 11.75 2021/5/42021/5/5151XH1-KZK137控制孔、取样孔6484.983 8482.464 12.69 52.40 2 1 1 3 1.70 10.99 1.50 11.19 2021/4/252021/4/27152XH1-KZK138控制孔、取样孔6484.967 8466.494 12.86 54.90 1 1 1 2 2.90 9.96 2.70 10.16 2021/5/32021/5/3153XH1-KZK139控制孔、239、取样孔6484.903 8522.488 12.76 44.30 2 1 3 2.10 10.66 1.70 11.06 2021/5/112021/5/14154XH1-KZK142控制孔、取样孔6468.960 8482.473 12.93 41.60 1 1 2 1.30 11.63 0.50 12.43 2021/5/182021/5/18155XH1-KZK143控制孔、取样孔6469.030 8506.541 12.89 41.80 2 1 1 3 1.80 11.09 0.70 12.19 2021/5/182021/5/18156XH1-KZK144控制孔、取样孔6469.07240、2 8522.486 12.71 48.00 1 2 1 3 2.10 10.61 1.80 10.91 2021/5/142021/5/17157XH1-KZK145控制孔、取样孔6468.989 8554.514 12.85 37.20 1 1 1 2 1.50 11.35 1.20 11.65 2021/5/72021/5/8158XH1-KZK146控制孔、取样孔6468.964 8578.499 12.82 41.00 2 1 2 1.20 11.62 0.80 12.02 2021/5/142021/5/14159XH1-KZK147控制孔、取样孔6468.998 8602.519241、 12.87 36.80 3 1 1 2 2.10 10.77 1.60 11.27 2021/5/72021/5/14160XH1-KZK148控制孔、取样孔6469.008 8626.432 13.10 41.00 3 1 6 1.90 11.20 1.60 11.50 2021/5/122021/5/12161XH1-KZK149控制孔、取样孔6469.017 8650.515 13.16 41.00 3 1 5 1.90 11.26 1.50 11.66 2021/5/82021/5/9162XH1-KZK150控制孔、取样孔6469.015 8674.441 13.06 64.60 242、6 1 1 10 2.10 10.96 1.70 11.36 2021/4/302021/5/4163XH1-KZK151控制孔、取样孔6468.994 8698.485 14.27 23.80 2 1 2 2.40 11.87 2.20 12.07 2021/5/142021/5/14164XH1-KZK152控制孔、取样孔6468.976 8466.491 12.79 71.80 1 2 1 3 3.90 8.89 2.70 10.09 2021/8/272021/8/27制表：周千惠 校核：陈勇华4广广州白云州白云国国际机场际机场三三期扩建期扩建工工程勘察程勘察一一标标（特种车特种车库库243、西西货运站货运站工工程程）详细勘详细勘察察阶段岩阶段岩土土工程勘察工程勘察勘勘探点主要数据一探点主要数据一览表览表附表1序号场地范围钻孔编号勘探点类型坐标地面高程(m)钻探深度(m)取样个数标贯(次)波速测试视电阻率测试氡测试地下水位勘探开始日期勘探终止日期备 注X(m)Y(m)原状样扰动样岩样水样稳定水位埋深稳定水位高程初见水位埋深初见水位高程165西货运区XH1-KZK154控制孔、取样孔6444.966 8410.526 14.45 51.90 2 1 1 3 4.30 10.15 3.80 10.65 2021/8/292021/8/30166XH1-KZK155控制孔、取样孔644244、4.958 8458.502 14.38 58.40 1 1 1 2 3.20 11.18 3.10 11.28 2021/8/202021/8/22167XH1-KZK156控制孔、取样孔6445.044 8482.491 14.38 33.80 1 1 1 2 3.80 10.58 3.00 11.38 2021/8/192021/8/19168XH1-KZK157控制孔、取样孔6444.876 8490.477 14.49 32.40 2 1 2 2.40 12.09 2.60 11.89 2021/8/192021/8/19169XH1-KZK158控制孔、取样孔6429.028 84245、66.644 14.15 54.80 2 1 1 3 2.30 11.85 1.70 12.45 2021/9/152021/9/15170XH1-KZK159控制孔、取样孔6429.016 8482.491 14.27 47.80 2 1 2 3.10 11.17 1.80 12.47 2021/9/92021/9/9171XH1-KZK160控制孔、取样孔6421.006 8410.506 15.26 43.60 4 2 4.50 10.76 3.20 12.06 2021/8/28172XH1-KZK161控制孔、取样孔6420.967 8458.493 12.61 42.90 2 2 246、1.10 11.51 0.70 11.91 2021/9/122021/9/12173XH1-KZK162控制孔、取样孔6397.009 8410.527 15.13 44.50 4 2 3.50 11.63 3.20 11.93 2021/8/282021/8/28174XH1-KZK163控制孔、取样孔6397.007 8458.481 13.74 42.60 3 3 1.50 12.24 1.20 12.54 2021/8/292021/8/29175XH1-KZK164控制孔、取样孔6396.982 8482.456 12.92 42.90 3 3 1.30 11.62 1.50 11247、.42 2021/8/302021/8/30176XH1-KZK165控制孔、取样孔6373.003 8410.497 15.39 43.30 4 3 3.90 11.49 3.00 12.39 2021/8/312021/8/31177XH1-KZK166控制孔、取样孔6373.125 8458.584 13.84 43.50 1 1 1 1.50 12.34 1.20 12.64 2021/8/302021/8/30178XH1-KZK167控制孔、取样孔6365.000 8434.527 15.80 43.40 4 2 3.80 12.00 3.50 12.30 2021/8/28202248、1/8/28179XH1-KZK169控制孔、取样孔6365.013 8466.540 25.42 42.80 3 3 1.80 23.62 1.00 24.42 2021/9/112021/9/11180XH1-KZK170控制孔、取样孔6364.953 8482.485 14.32 42.30 4 3 1.60 12.72 1.20 13.12 2021/9/92021/9/9181XH1-KZK171控制孔、取样孔6349.078 8490.673 14.79 42.20 3 3 2.80 11.99 2.30 12.49 2021/9/52021/9/5182XH1-KZK172控制孔249、取样孔6349.004 8410.508 15.77 43.70 3 2 1.60 14.17 1.80 13.97 2021/9/12021/9/1183XH1-KZK173控制孔、取样孔6349.015 8458.480 15.10 43.10 3 1 2 2.90 12.20 2.30 12.80 2021/8/312021/8/31184XH1-KZK174控制孔、取样孔6348.967 8482.478 15.19 42.40 3 3 2.90 12.29 2.40 12.79 2021/9/72021/9/7185XH1-KZK175控制孔、非取样孔6333.004 8674.5250、30 14.53 42.20 1 3.40 11.13 3.50 11.03 2021/8/222021/8/22186XH1-KZK176控制孔、取样孔6332.954 8506.477 14.96 43.20 3 1 2.40 12.56 1.80 13.16 2021/9/12021/9/1187XH1-KZK178控制孔、取样孔6325.024 8410.501 16.55 44.30 3 1 2 1.60 14.95 1.30 15.25 2021/9/32021/9/3188XH1-KZK179控制孔、取样孔6324.946 8522.455 15.17 41.20 1 1 3.3251、0 11.87 3.60 11.57 2021/9/42021/9/4189XH1-KZK180控制孔、取样孔6324.964 8458.489 16.55 43.50 2 1 3.40 13.15 3.10 13.45 2021/4/262021/5/6190XH1-KZK181控制孔、取样孔6325.040 8482.508 17.12 44.90 3 1 3 3.40 13.72 3.20 13.92 2021/4/232021/4/24191XH1-KZK182控制孔、取样孔6324.920 8546.517 15.62 43.60 2 2 1.20 14.42 0.80 14.82 252、2021/9/52021/9/5192XH1-KZK183控制孔、取样孔6324.950 8610.513 14.78 43.50 2 1 2 0.90 13.88 1.50 13.28 2021/9/52021/9/5193XH1-KZK184控制孔、取样孔6324.948 8658.499 14.33 43.60 1 1 1.10 13.23 0.70 13.63 2021/8/252021/8/25194XH1-KZK186控制孔、取样孔6309.051 8482.447 16.95 61.50 1 1 3 2 3.50 13.45 3.20 13.75 2021/4/222021/5/253、14195XH1-KZK187控制孔、取样孔6309.006 8522.535 15.21 43.50 3 3 1.30 13.91 1.20 14.01 2021/9/72021/9/7196XH1-KZK188控制孔、取样孔6308.992 8466.451 16.63 44.20 2 2 3.80 12.83 3.60 13.03 2021/4/242021/4/28197XH1-KZK189控制孔、取样孔6300.998 8410.481 15.46 42.70 3 3 1.30 14.16 1.50 13.96 2021/9/32021/9/3198XH1-KZK190控制孔、取样孔254、6301.021 8458.477 16.39 44.50 2 2 4.20 12.19 3.90 12.49 2021/4/242021/4/28199XH1-KZK191控制孔、取样孔6300.985 8482.444 17.01 44.50 2 1 2 3.30 13.71 3.10 13.91 2021/4/242021/4/25200XH1-KZK193控制孔、取样孔6300.997 8447.940 16.33 44.30 2 2 4.00 12.33 3.80 12.53 2021/4/272021/4/27201XH1-KZK194控制孔、取样孔6301.013 8506.48255、4 15.71 43.20 2 2 3 1.20 14.51 1.00 14.71 2021/9/42021/9/4202XH1-KZK196控制孔、取样孔6301.009 8554.480 16.06 43.70 2 1 2 1.40 14.66 1.00 15.06 2021/9/62021/9/6203XH1-KZK198控制孔、取样孔6301.014 8602.491 15.08 43.90 2 3 0.80 14.28 1.70 13.38 2021/8/302021/8/30204XH1-KZK199控制孔、取样孔6300.836 8626.579 14.95 43.40 1 1 256、1 1.60 13.35 1.10 13.85 2021/9/262021/9/26205XH1-KZK200控制孔、取样孔6300.925 8650.568 14.94 42.40 1 1 1.20 13.74 1.00 13.94 2021/9/262021/9/26制表：周千惠 校核：陈勇华5广广州白云州白云国国际机场际机场三三期扩建期扩建工工程勘察程勘察一一标标（特种车特种车库库、西西货运站货运站工工程程）详细勘详细勘察察阶段岩阶段岩土土工程勘察工程勘察勘勘探点主要数据一探点主要数据一览表览表附表1序号场地范围钻孔编号勘探点类型坐标地面高程(m)钻探深度(m)取样个数标贯(次)波速测试257、视电阻率测试氡测试地下水位勘探开始日期勘探终止日期备 注X(m)Y(m)原状样扰动样岩样水样稳定水位埋深稳定水位高程初见水位埋深初见水位高程206西货运区XH1-KZK201控制孔、取样孔6301.026 8674.537 14.96 44.20 1 1 1.00 13.96 0.70 14.26 2021/9/12021/9/1207XH1-KZK203控制孔、取样孔6298.877 8698.533 15.42 43.00 1 1 3.80 11.62 3.40 12.02 2021/8/222021/8/22208XH1-KZK205控制孔、取样孔6276.979 8506.517 18258、.27 46.70 2 1 2 2.30 15.97 1.80 16.47 2021/9/202021/9/20209XH1-KZK206控制孔、取样孔6277.035 8530.509 16.48 46.80 2 1 2 1.90 14.58 1.80 14.68 2021/9/132021/9/13210XH1-KZK207控制孔、取样孔6276.966 8554.462 16.94 46.90 2 1 2 2.50 14.44 2.10 14.84 2021/9/152021/9/15211XH1-KZK208控制孔、取样孔6277.012 8578.466 14.72 43.40 2 259、2 1.50 13.22 1.60 13.12 2021/8/302021/8/30212XH1-KZK209控制孔、取样孔6277.003 8602.531 14.94 43.90 2 1 2 1.00 13.94 1.50 13.44 2021/9/12021/9/1213XH1-KZK210控制孔、取样孔6276.981 8626.460 15.32 43.30 1 1 2 0.80 14.52 1.10 14.22 2021/8/302021/8/30214XH1-KZK211控制孔、取样孔6277.043 8650.472 15.75 43.60 1 1 2 0.80 14.95 0260、.90 14.85 2021/8/292021/8/29215XH1-KZK212控制孔、非取样孔6277.005 8674.508 15.64 43.60 2 1.50 14.14 1.60 14.04 2021/8/262021/8/26216XH1-KZK213控制孔、取样孔6277.003 8698.510 15.69 43.80 2 1 2 1.20 14.49 1.00 14.69 2021/8/272021/8/27217XH1-KZK214控制孔、取样孔6276.998 8714.525 16.36 43.80 2 1 1 2 1.00 15.36 1.40 14.96 202261、1/8/292021/8/29218XH1-KZK216控制孔、取样孔6268.729 8459.025 17.22 45.80 2 3 3.40 13.82 3.10 14.12 2021/10/82021/10/8219XH1-KZK217控制孔、取样孔6269.006 8434.515 15.57 43.50 3 6 6.10 9.47 5.90 9.67 2021/4/252021/4/30220XH1-KZK218控制孔、取样孔6261.136 8542.839 16.14 46.70 2 1 2 2.80 13.34 2.30 13.84 2021/9/162021/9/16221262、XH1-KZK219控制孔、取样孔6260.947 8547.836 16.16 46.90 2 1 2 3.90 12.26 3.80 12.36 2021/9/182021/9/18222XH1-KZK220控制孔、取样孔6252.986 8410.520 15.39 43.20 3 1 2 1.30 14.09 1.00 14.39 2021/9/62021/9/6223XH1-KZK221控制孔、取样孔6252.983 8674.514 16.46 43.50 2 1 2 1.50 14.96 1.60 14.86 2021/8/292021/8/29224XH1-KZK222控制孔、263、取样孔6253.015 8610.501 15.98 43.70 1 1.60 14.38 1.90 14.08 2021/9/12021/9/1225XH1-KZK223控制孔、取样孔6253.000 8658.483 16.23 43.20 3 1 3 2.70 13.53 2.50 13.73 2021/8/282021/8/28226XH1-KZK224控制孔、取样孔6253.010 8698.528 16.76 43.80 1 1 1.30 15.46 0.70 16.06 2021/8/272021/8/27227XH1-KZK226控制孔、取样孔6253.010 8434.514264、 17.91 45.60 3 1 2 3.90 14.01 3.80 14.11 2021/4/252021/4/26228XH1-KZK227控制孔、取样孔6253.573 8458.249 17.94 46.80 2 2 3.40 14.54 3.10 14.84 2021/9/242021/9/24229XH1-KZK228控制孔、取样孔6252.931 8482.536 17.87 80.50 2 1 2.30 15.57 1.80 16.07 2021/9/252021/9/25230XH1-KZK229控制孔、取样孔6252.935 8546.451 16.17 46.60 2 1265、 2 3.40 12.77 3.00 13.17 2021/9/222021/9/22231XH1-KZK230控制孔、取样孔6247.111 8553.036 16.15 46.70 2 2 3.40 12.75 3.00 13.15 2021/9/182021/9/18232XH1-KZK231控制孔、取样孔6229.020 8410.477 15.55 42.60 2 2 1.10 14.45 1.30 14.25 2021/9/82021/9/8233XH1-KZK232控制孔、取样孔6228.982 8610.496 18.22 46.00 1 3 3.70 14.52 4.20 1266、4.02 2021/9/82021/9/8234XH1-KZK234控制孔、取样孔6228.997 8674.312 17.15 43.80 2 1 2 43.0 0.90 16.25 1.20 15.95 2021/9/12021/9/1235XH1-YZK001一般孔、取样孔6829.001 8434.467 13.11 21.00 1 4 1.48 11.63 1.56 11.55 2021/4/262021/5/5236XH1-YZK002一般孔、非取样孔6828.978 8426.542 13.08 22.80 5 1.57 11.51 1.80 11.28 2021/4/26202267、1/4/27237XH1-YZK003一般孔、取样孔6829.062 8442.530 13.05 20.60 1 3 2.10 10.95 1.80 11.25 2021/5/62021/5/6238XH1-YZK004一般孔、非取样孔6828.974 8474.515 13.16 19.90 3 2.00 11.16 1.20 11.96 2021/4/252021/4/25239XH1-YZK005一般孔、取样孔6828.981 8490.516 13.29 23.80 1 3 2.50 10.79 1.40 11.89 2021/4/192021/4/20240XH1-YZK006一般268、孔、非取样孔6829.019 8498.526 13.22 32.00 3 2.50 10.72 1.10 12.12 2021/4/182021/4/20241XH1-YZK007一般孔、非取样孔6828.997 8522.474 13.16 26.50 3 2.30 10.86 1.10 12.06 2021/4/142021/4/18242XH1-YZK008控制孔、取样孔6829.013 8538.544 13.18 32.30 2 2 1 3 2.50 10.68 1.00 12.18 2021/4/112021/4/13243XH1-YZK009一般孔、非取样孔6829.048 8269、602.485 13.11 19.50 4 1.58 11.53 1.46 11.65 2021/4/112021/4/13244XH1-YZK010一般孔、非取样孔6829.004 8618.463 12.99 21.70 5 2.00 10.99 1.70 11.29 2021/4/102021/4/11245XH1-YZK011一般孔、非取样孔6828.995 8634.469 13.05 25.00 7 1.90 11.15 1.80 11.25 2021/4/102021/4/11246XH1-YZK012一般孔、非取样孔6829.004 8650.505 13.17 21.85 5270、 1.56 11.61 1.46 11.71 2021/4/112021/4/11制表：周千惠 校核：陈勇华6广广州白云州白云国国际机场际机场三三期扩建期扩建工工程勘察程勘察一一标标（特种车特种车库库、西西货运站货运站工工程程）详细勘详细勘察察阶段岩阶段岩土土工程勘察工程勘察勘勘探点主要数据一探点主要数据一览表览表附表1序号场地范围钻孔编号勘探点类型坐标地面高程(m)钻探深度(m)取样个数标贯(次)波速测试视电阻率测试氡测试地下水位勘探开始日期勘探终止日期备 注X(m)Y(m)原状样扰动样岩样水样稳定水位埋深稳定水位高程初见水位埋深初见水位高程247西货运区XH1-YZK013一般孔、非取样孔271、6828.981 8418.466 12.39 19.10 3 1.45 10.94 1.57 10.82 2021/4/252021/4/27248XH1-YZK014一般孔、非取样孔6828.987 8450.545 13.10 20.00 3 2.10 11.00 1.80 11.30 2021/5/52021/5/5249XH1-YZK015一般孔、非取样孔6829.035 8466.423 13.14 21.90 3 2.00 11.14 1.80 11.34 2021/4/252021/4/27250XH1-YZK016一般孔、非取样孔6829.016 8506.504 13.13272、 25.70 3 2.50 10.63 1.20 11.93 2021/4/182021/4/18251XH1-YZK017一般孔、非取样孔6829.042 8514.477 13.17 23.80 3 2.40 10.77 1.70 11.47 2021/4/162021/4/16252XH1-YZK018一般孔、非取样孔6828.959 8530.475 13.07 31.40 3 2.20 10.87 1.00 12.07 2021/4/132021/4/13253XH1-YZK019一般孔、非取样孔6829.030 8554.524 13.20 24.60 2 2.60 10.60 1273、.20 12.00 2021/4/112021/4/11254XH1-YZK020一般孔、非取样孔6829.010 8562.492 13.22 28.90 3 2.40 10.82 1.10 12.12 2021/4/142021/4/16255XH1-YZK021一般孔、非取样孔6828.957 8570.499 13.33 26.30 6 1.82 11.51 1.69 11.64 2021/4/142021/4/16256XH1-YZK022一般孔、非取样孔6829.038 8578.520 13.36 29.58 6 1.78 11.58 1.67 11.69 2021/4/1320274、21/4/13257XH1-YZK023一般孔、非取样孔6829.034 8586.532 13.22 32.30 6 1.78 11.44 1.62 11.60 2021/4/132021/4/13258XH1-YZK024一般孔、非取样孔6829.027 8594.494 13.21 33.65 5 1.75 11.46 1.60 11.61 2021/4/112021/4/13259XH1-YZK025一般孔、非取样孔6829.036 8626.504 13.06 20.28 5 2.10 10.96 1.70 11.36 2021/4/102021/4/11260XH1-YZK026一275、般孔、非取样孔6829.042 8642.523 13.19 22.80 6 21.0 22.0 1.58 11.61 1.46 11.73 2021/4/132021/4/13261XH1-YZK027一般孔、非取样孔6828.991 8666.473 13.20 21.00 6 1.56 11.64 1.48 11.72 2021/4/52021/4/8262XH1-YZK028一般孔、非取样孔6828.955 8682.480 13.63 22.00 6 1.85 11.78 1.62 12.01 2021/3/312021/3/31263XH1-YZK029一般孔、非取样孔6829.0276、24 8690.456 13.61 26.00 6 1.35 12.26 1.20 12.41 2021/4/12021/4/1264XH1-YZK030一般孔、非取样孔6828.964 8698.491 13.79 32.70 10 1.87 11.92 1.70 12.09 2021/4/42021/4/4265XH1-YZK031一般孔、非取样孔6828.994 8706.478 13.66 27.50 8 1.86 11.80 1.74 11.92 2021/4/42021/4/4266XH1-YZK032一般孔、非取样孔6820.998 8434.511 13.14 20.10 5 277、2.07 11.07 1.90 11.24 2021/4/222021/4/22267XH1-YZK033一般孔、非取样孔6821.029 8714.447 13.70 20.30 2 2.80 10.90 2.60 11.10 2021/4/22021/4/2268XH1-YZK034一般孔、非取样孔6821.026 8410.505 12.52 19.35 3 1.45 11.07 1.62 10.90 2021/4/252021/4/25269XH1-YZK035一般孔、非取样孔6821.108 8542.760 13.03 23.50 2 2.60 10.43 1.90 11.13 2278、021/4/102021/4/11270XH1-YZK036一般孔、非取样孔6820.976 8482.487 13.11 23.20 3 2.00 11.11 1.20 11.91 2021/4/252021/4/25271XH1-YZK037一般孔、非取样孔6820.961 8662.362 13.30 19.60 5 1.56 11.74 1.61 11.69 2021/4/52021/4/5272XH1-YZK038一般孔、非取样孔6813.105 8662.477 13.40 29.68 6 1.73 11.67 1.60 11.80 2021/4/52021/4/5273XH1-Y279、ZK039一般孔、非取样孔6813.012 8434.478 13.11 19.45 4 2.05 11.06 1.92 11.19 2021/4/222021/4/22274XH1-YZK040一般孔、非取样孔6813.040 8714.505 13.57 19.80 2 2.90 10.67 2.70 10.87 2021/4/22021/4/2275XH1-YZK041一般孔、非取样孔6813.022 8542.851 13.05 26.50 3 2.50 10.55 2.40 10.65 2021/4/102021/4/11276XH1-YZK042一般孔、非取样孔6813.024 8280、482.531 13.03 20.60 3 2.60 10.43 1.20 11.83 2021/4/222021/4/22277XH1-YZK043一般孔、取样孔6812.968 8410.536 12.53 21.60 1 5 2.08 10.45 1.96 10.57 2021/4/242021/4/24278XH1-YZK044一般孔、非取样孔6805.036 8426.519 12.77 18.80 3 1.46 11.31 1.71 11.06 2021/4/252021/4/25279XH1-YZK045一般孔、取样孔6805.036 8442.512 13.02 18.70 1281、 4 1.89 11.13 1.82 11.20 2021/4/222021/4/22280XH1-YZK046一般孔、非取样孔6804.977 8474.529 12.98 18.80 4 2.30 10.68 2.20 10.78 2021/4/192021/4/20281XH1-YZK047一般孔、非取样孔6805.024 8498.500 13.11 20.40 5 1.81 11.30 1.67 11.44 2021/4/172021/4/19282XH1-YZK048一般孔、非取样孔6804.994 8530.543 13.21 26.30 3 2.60 10.61 2.40 10282、.81 2021/4/82021/4/8283XH1-YZK049一般孔、非取样孔6804.983 8562.463 13.26 30.00 3 2.90 10.36 2.70 10.56 2021/4/42021/4/4284XH1-YZK050一般孔、非取样孔6805.013 8578.522 13.35 19.30 2 2.60 10.75 1.00 12.35 2021/4/82021/4/8285XH1-YZK051一般孔、非取样孔6805.015 8594.468 13.30 21.10 2 2.60 10.70 1.10 12.20 2021/4/82021/4/8286XH1-283、YZK052一般孔、非取样孔6805.000 8626.533 13.31 19.45 1 2.20 11.11 0.90 12.41 2021/4/42021/4/4287XH1-YZK053一般孔、非取样孔6805.027 8642.536 13.54 31.20 2 2.00 11.54 0.90 12.64 2021/3/312021/3/31制表：周千惠 校核：陈勇华7广广州白云州白云国国际机场际机场三三期扩建期扩建工工程勘察程勘察一一标标（特种车特种车库库、西西货运站货运站工工程程）详细勘详细勘察察阶段岩阶段岩土土工程勘察工程勘察勘勘探点主要数据一探点主要数据一览表览表附表1序号场284、地范围钻孔编号勘探点类型坐标地面高程(m)钻探深度(m)取样个数标贯(次)波速测试视电阻率测试氡测试地下水位勘探开始日期勘探终止日期备 注X(m)Y(m)原状样扰动样岩样水样稳定水位埋深稳定水位高程初见水位埋深初见水位高程288西货运区XH1-YZK054一般孔、非取样孔6804.960 8706.519 13.66 35.00 2 2.80 10.86 2.60 11.06 2021/3/312021/3/31289XH1-YZK055一般孔、取样孔6805.019 8418.462 12.57 19.90 1 3 2.10 10.47 1.96 10.61 2021/4/242021/4/285、24290XH1-YZK056一般孔、非取样孔6805.003 8450.535 12.99 17.60 4 1.97 11.02 1.92 11.07 2021/4/222021/4/22291XH1-YZK057一般孔、非取样孔6804.971 8466.509 13.02 18.00 4 1.92 11.10 1.76 11.26 2021/4/192021/4/20292XH1-YZK058一般孔、非取样孔6804.976 8514.525 13.13 30.40 4 1.76 11.37 1.62 11.51 2021/4/142021/4/16293XH1-YZK059一般孔、非取286、样孔6804.995 8490.526 13.06 18.22 4 1.76 11.30 1.64 11.42 2021/4/172021/4/19294XH1-YZK060一般孔、非取样孔6805.006 8522.505 13.11 23.40 3 2.70 10.41 2.50 10.61 2021/4/112021/4/11295XH1-YZK061一般孔、非取样孔6805.029 8538.489 13.12 22.10 3 2.80 10.32 2.70 10.42 2021/4/52021/4/8296XH1-YZK062一般孔、非取样孔6804.998 8554.527 13.287、13 31.00 3 2.70 10.43 2.50 10.63 2021/4/52021/4/5297XH1-YZK063一般孔、非取样孔6805.025 8570.513 13.36 26.80 2 2.70 10.66 1.20 12.16 2021/4/112021/4/11298XH1-YZK064一般孔、非取样孔6804.985 8586.545 13.37 22.30 2 2.60 10.77 1.20 12.17 2021/4/82021/4/8299XH1-YZK065一般孔、非取样孔6805.026 8602.511 13.32 30.90 2 2.60 10.72 1.1288、0 12.22 2021/4/52021/4/8300XH1-YZK066一般孔、取样孔6805.008 8618.474 13.44 29.50 2 1 2 2.40 11.04 1.20 12.24 2021/4/52021/4/5301XH1-YZK067一般孔、非取样孔6805.009 8634.521 13.44 23.95 2 2.30 11.14 0.80 12.64 2021/4/42021/4/4302XH1-YZK068一般孔、非取样孔6804.982 8650.512 13.50 42.30 3 2.50 11.00 0.80 12.70 2021/4/12021/4/1289、303XH1-YZK069一般孔、非取样孔6804.987 8506.498 13.20 25.40 5 1.87 11.33 1.72 11.48 2021/4/162021/4/16304XH1-YZK070一般孔、取样孔6805.017 8666.522 13.52 29.30 2 2 2.50 11.02 1.90 11.62 2021/4/262021/4/26305XH1-YZK071一般孔、非取样孔6805.006 8682.473 13.45 26.20 2 2.90 10.55 2.80 10.65 2021/4/22021/4/2306XH1-YZK072一般孔、非取样孔6290、804.999 8689.428 13.42 31.10 2 2.70 10.72 2.40 11.02 2021/4/12021/4/1307XH1-YZK073一般孔、取样孔6796.975 8410.494 12.52 24.80 1 3 2.00 10.52 2.20 10.32 2021/4/242021/4/24308XH1-YZK074一般孔、非取样孔6797.086 8434.433 13.25 20.00 2 2.10 11.15 2.30 10.95 2021/4/252021/4/25309XH1-YZK075一般孔、取样孔6797.005 8442.548 13.13 291、19.30 1 2 2.20 10.93 2.30 10.83 2021/4/252021/4/25310XH1-YZK076一般孔、非取样孔6797.021 8450.529 12.99 18.70 3 2.30 10.69 2.40 10.59 2021/4/252021/4/25311XH1-YZK077一般孔、取样孔6797.040 8458.486 13.00 20.40 2 1 1 2 2.20 10.80 2.30 10.70 2021/4/192021/4/25312XH1-YZK078一般孔、非取样孔6796.998 8466.455 13.02 19.80 2 2.20 1292、0.82 2.30 10.72 2021/4/192021/4/25313XH1-YZK079一般孔、非取样孔6796.969 8474.464 12.96 19.40 2 2.20 10.76 2.40 10.56 2021/4/182021/4/20314XH1-YZK080一般孔、非取样孔6797.010 8482.436 13.00 24.60 3 2.20 10.80 2.30 10.70 2021/4/192021/4/19315XH1-YZK081一般孔、非取样孔6792.373 8674.520 13.59 21.60 4 1.80 11.79 1.50 12.09 2021/293、3/302021/3/30316XH1-YZK082一般孔、非取样孔6792.372 8682.484 13.50 36.40 4 1.80 11.70 1.40 12.10 2021/3/312021/3/31317XH1-YZK083一般孔、非取样孔6792.358 8689.378 13.53 24.60 5 1.75 11.78 1.40 12.13 2021/4/12021/4/1318XH1-YZK084一般孔、非取样孔6792.447 8698.509 13.40 26.50 4 1.60 11.80 1.40 12.00 2021/4/12021/4/1319XH1-YZK08294、5一般孔、非取样孔6792.436 8706.516 13.57 34.70 4 1.72 11.85 1.40 12.17 2021/4/22021/4/3320XH1-YZK086一般孔、非取样孔6792.423 8714.541 13.66 27.80 3 1.70 11.96 1.40 12.26 2021/4/32021/4/3321XH1-YZK087一般孔、取样孔6788.995 8410.485 12.50 33.50 1 2 2.00 10.50 2.10 10.40 2021/4/242021/4/24322XH1-YZK088一般孔、非取样孔6789.046 8442.5295、05 13.04 20.30 2 1.50 11.54 1.30 11.74 2021/4/192021/4/19323XH1-YZK089一般孔、非取样孔6788.969 8450.557 12.83 18.20 2 1.60 11.23 1.50 11.33 2021/4/182021/4/19324XH1-YZK090一般孔、非取样孔6785.018 8466.519 13.05 20.00 2 1.30 11.75 1.20 11.85 2021/4/172021/4/18325XH1-YZK091一般孔、非取样孔6784.948 8474.475 13.09 18.60 2 1.60296、 11.49 1.80 11.29 2021/4/172021/4/17326XH1-YZK092一般孔、非取样孔6781.313 8682.534 13.54 21.70 2 1.90 11.64 1.60 11.94 2021/4/12021/4/1327XH1-YZK093一般孔、非取样孔6781.296 8689.428 13.44 20.70 3 1.80 11.64 1.30 12.14 2021/4/12021/4/1328XH1-YZK094一般孔、非取样孔6781.331 8706.490 13.61 29.70 3 1.80 11.81 1.50 12.11 2021/3/297、312021/3/31制表：周千惠 校核：陈勇华8广广州白云州白云国国际机场际机场三三期扩建期扩建工工程勘察程勘察一一标标（特种车特种车库库、西西货运站货运站工工程程）详细勘详细勘察察阶段岩阶段岩土土工程勘察工程勘察勘勘探点主要数据一探点主要数据一览表览表附表1序号场地范围钻孔编号勘探点类型坐标地面高程(m)钻探深度(m)取样个数标贯(次)波速测试视电阻率测试氡测试地下水位勘探开始日期勘探终止日期备 注X(m)Y(m)原状样扰动样岩样水样稳定水位埋深稳定水位高程初见水位埋深初见水位高程329西货运区XH1-YZK095一般孔、非取样孔6781.014 8482.528 13.10 23.90 298、2 1.60 11.50 1.90 11.20 2021/4/152021/4/17330XH1-YZK096一般孔、非取样孔6781.020 8434.500 12.58 19.30 2 1.90 10.68 2.10 10.48 2021/4/252021/4/25331XH1-YZK097一般孔、非取样孔6780.979 8458.446 13.06 19.30 2 1.20 11.86 1.50 11.56 2021/4/182021/4/18332XH1-YZK098一般孔、非取样孔6773.026 8482.503 13.06 20.10 2 1.90 11.16 1.50 11.299、56 2021/4/152021/4/15333XH1-YZK099一般孔、取样孔6773.023 8410.507 12.56 21.50 1 2 1.60 10.96 1.30 11.26 2021/4/212021/4/21334XH1-YZK100一般孔、非取样孔6772.992 8434.457 12.65 21.30 2 1.60 11.05 1.40 11.25 2021/4/212021/4/21335XH1-YZK101一般孔、非取样孔6770.169 8714.498 13.61 25.90 5 2.70 10.91 2.50 11.11 2021/3/272021/3/2300、7336XH1-YZK102一般孔、非取样孔6770.117 8674.493 13.53 19.71 2 1.80 11.73 1.70 11.83 2021/4/12021/4/1337XH1-YZK103一般孔、非取样孔6770.068 8682.495 13.52 19.80 2 1.70 11.82 1.50 12.02 2021/4/22021/4/2338XH1-YZK104一般孔、非取样孔6770.113 8689.381 13.54 24.50 2 1.80 11.74 1.90 11.64 2021/4/12021/4/4339XH1-YZK105一般孔、非取样孔6770.301、092 8698.491 13.55 24.80 3 1.90 11.65 1.80 11.75 2021/3/292021/4/1340XH1-YZK106一般孔、非取样孔6770.120 8706.519 13.57 30.70 4 2.20 11.37 1.90 11.67 2021/3/272021/3/29341XH1-YZK107一般孔、非取样孔6757.007 8482.468 13.00 24.60 3 1.90 11.10 1.60 11.40 2021/4/142021/4/15342XH1-YZK108一般孔、非取样孔6765.028 8434.516 12.62 22.302、70 2 1.60 11.02 1.30 11.32 2021/4/202021/4/21343XH1-YZK109一般孔、取样孔6765.006 8410.528 12.52 25.50 1 2 1.70 10.82 1.40 11.12 2021/4/212021/4/22344XH1-YZK110一般孔、非取样孔6759.143 8682.524 13.70 20.10 2 2.10 11.60 0.90 12.80 2021/3/292021/3/29345XH1-YZK111一般孔、非取样孔6759.225 8689.406 13.74 29.20 2 2.10 11.64 0.80303、 12.94 2021/3/292021/3/29346XH1-YZK112一般孔、非取样孔6759.196 8706.479 13.66 30.20 2 1.80 11.86 0.70 12.96 2021/3/282021/3/28347XH1-YZK113一般孔、取样孔6748.996 8410.520 12.43 30.70 1 2 2.90 9.53 2.80 9.63 2021/4/252021/4/25348XH1-YZK114一般孔、非取样孔6748.998 8434.453 12.63 26.80 2 2.90 9.73 2.70 9.93 2021/4/252021/4/2304、5349XH1-YZK115一般孔、非取样孔6748.945 8448.082 12.58 23.50 2 2.60 9.98 2.50 10.08 2021/4/182021/4/18350XH1-YZK116一般孔、非取样孔6749.013 8474.488 13.12 37.50 3 2.70 10.42 2.40 10.72 2021/4/172021/4/18351XH1-YZK117一般孔、非取样孔6749.012 8490.531 13.09 27.00 3 2.60 10.49 2.50 10.59 2021/4/162021/4/16352XH1-YZK118一般孔、非取样孔305、6749.049 8514.500 13.14 25.60 3 2.70 10.44 2.50 10.64 2021/4/142021/4/16353XH1-YZK119一般孔、非取样孔6749.088 8498.470 13.11 24.00 3 2.80 10.31 2.70 10.41 2021/4/162021/4/16354XH1-YZK120一般孔、非取样孔6748.953 8506.515 13.09 27.00 3 2.50 10.59 2.30 10.79 2021/4/142021/4/16355XH1-YZK121一般孔、非取样孔6748.037 8674.446 13.306、45 19.90 3 1.70 11.75 1.80 11.65 2021/4/12021/4/1356XH1-YZK122一般孔、非取样孔6748.037 8682.515 13.54 29.40 3 1.90 11.64 1.60 11.94 2021/3/312021/3/31357XH1-YZK123一般孔、非取样孔6748.015 8689.359 13.45 33.50 4 1.80 11.65 1.60 11.85 2021/3/302021/3/30358XH1-YZK124一般孔、非取样孔6748.013 8698.478 13.44 23.40 4 1.90 11.54 1307、.60 11.84 2021/3/292021/3/29359XH1-YZK125一般孔、非取样孔6748.007 8706.468 13.47 36.40 3 0.00 13.47 0.00 13.47 2021/3/282021/3/28360XH1-YZK126一般孔、非取样孔6740.982 8674.531 13.40 28.60 4 1.90 11.50 1.50 11.90 2021/3/292021/3/29361XH1-YZK127一般孔、非取样孔6740.986 8682.486 13.42 21.40 4 2.00 11.42 1.50 11.92 2021/3/2920308、21/3/29362XH1-YZK128一般孔、非取样孔6741.011 8698.496 13.45 24.60 4 1.80 11.65 1.50 11.95 2021/3/292021/3/29363XH1-YZK129一般孔、非取样孔6740.976 8714.460 13.55 33.00 3 2.10 11.45 2.20 11.35 2021/3/272021/3/27364XH1-YZK130一般孔、非取样孔6740.958 8410.528 12.44 24.00 3 1.60 10.84 2.20 10.24 2021/4/212021/4/21365XH1-YZK131一309、般孔、取样孔6740.973 8434.505 12.53 31.15 1 3 1.70 10.83 2.10 10.43 2021/4/202021/4/21366XH1-YZK132一般孔、非取样孔6741.009 8448.022 12.58 28.35 3 1.60 10.98 2.10 10.48 2021/4/192021/4/19367XH1-YZK133一般孔、非取样孔6741.033 8466.528 12.31 28.60 3 1.60 10.71 2.10 10.21 2021/4/182021/4/19368XH1-YZK134一般孔、非取样孔6741.037 8474310、.520 13.07 31.10 3 1.80 11.27 2.30 10.77 2021/4/142021/4/18369XH1-YZK135一般孔、非取样孔6741.005 8490.541 13.19 31.00 4 1.62 11.57 1.30 11.89 2021/4/132021/4/14制表：周千惠 校核：陈勇华9广广州白云州白云国国际机场际机场三三期扩建期扩建工工程勘察程勘察一一标标（特种车特种车库库、西西货运站货运站工工程程）详细勘详细勘察察阶段岩阶段岩土土工程勘察工程勘察勘勘探点主要数据一探点主要数据一览表览表附表1序号场地范围钻孔编号勘探点类型坐标地面高程(m)钻探深度311、(m)取样个数标贯(次)波速测试视电阻率测试氡测试地下水位勘探开始日期勘探终止日期备 注X(m)Y(m)原状样扰动样岩样水样稳定水位埋深稳定水位高程初见水位埋深初见水位高程370西货运区XH1-YZK136一般孔、非取样孔6741.015 8498.480 13.03 28.10 3 1.65 11.38 1.30 11.73 2021/4/112021/4/11371XH1-YZK137一般孔、非取样孔6740.970 8506.464 13.16 28.20 4 1.58 11.58 1.30 11.86 2021/4/112021/4/11372XH1-YZK138一般孔、非取样孔674312、1.052 8514.534 13.07 27.30 4 1.62 11.45 1.30 11.77 2021/4/102021/4/10373XH1-YZK139一般孔、非取样孔6741.038 8522.533 13.09 24.70 3 1.65 11.44 1.40 11.69 2021/4/92021/4/9374XH1-YZK140一般孔、非取样孔6740.989 8482.529 13.22 21.03 3 1.60 11.62 1.90 11.32 2021/4/142021/4/14375XH1-YZK141一般孔、非取样孔6733.019 8674.452 13.39 28313、.30 3 2.80 10.59 2.70 10.69 2021/3/292021/3/29376XH1-YZK142一般孔、非取样孔6733.045 8682.465 13.49 21.60 3 2.90 10.59 2.50 10.99 2021/3/292021/3/29377XH1-YZK143一般孔、非取样孔6732.985 8689.384 13.35 23.60 2 2.80 10.55 2.60 10.75 2021/3/292021/3/29378XH1-YZK144一般孔、非取样孔6733.017 8698.546 13.39 20.30 4 2.90 10.49 2.50314、 10.89 2021/3/292021/3/29379XH1-YZK145一般孔、非取样孔6732.974 8706.528 13.52 23.00 4 3.00 10.52 2.80 10.72 2021/3/272021/3/27380XH1-YZK146一般孔、非取样孔6733.046 8714.471 13.49 21.58 2 3.00 10.49 3.10 10.39 2021/3/262021/3/26381XH1-YZK147一般孔、取样孔6733.016 8434.525 12.54 36.50 1 5 1.52 11.02 1.20 11.34 2021/4/182021315、/4/20382XH1-YZK148一般孔、非取样孔6733.010 8447.976 12.58 32.10 4 1.50 11.08 1.20 11.38 2021/4/182021/4/18383XH1-YZK149一般孔、非取样孔6733.043 8466.488 12.69 47.30 4 1.52 11.17 1.30 11.39 2021/4/142021/4/17384XH1-YZK150一般孔、非取样孔6732.997 8530.468 13.08 21.00 3 1.60 11.48 2.20 10.88 2021/4/132021/4/13385XH1-YZK151一般孔316、非取样孔6733.037 8562.526 13.13 26.50 4 1.70 11.43 2.10 11.03 2021/4/102021/4/10386XH1-YZK152一般孔、非取样孔6732.996 8578.509 13.13 23.10 2 1.90 11.23 2.10 11.03 2021/4/92021/4/9387XH1-YZK153一般孔、非取样孔6733.029 8594.507 13.22 19.20 3 1.80 11.42 2.10 11.12 2021/4/62021/4/6388XH1-YZK154一般孔、非取样孔6733.012 8626.500 13317、.37 38.30 2 1.60 11.77 1.30 12.07 2021/4/212021/4/24389XH1-YZK155一般孔、非取样孔6733.022 8642.522 13.35 35.70 7 1.73 11.62 1.50 11.85 2021/3/292021/3/30390XH1-YZK156一般孔、非取样孔6732.983 8666.513 13.46 23.00 2 2.70 10.76 2.40 11.06 2021/3/302021/3/30391XH1-YZK157一般孔、非取样孔6732.973 8490.510 13.06 23.50 3 2.80 10.2318、6 2.60 10.46 2021/4/112021/4/13392XH1-YZK158一般孔、非取样孔6732.983 8498.453 13.08 31.30 4 2.60 10.48 2.40 10.68 2021/4/132021/4/13393XH1-YZK159一般孔、非取样孔6732.973 8506.485 13.41 34.60 3 2.80 10.61 2.70 10.71 2021/4/132021/4/13394XH1-YZK160一般孔、非取样孔6733.067 8538.503 13.03 22.50 3 1.60 11.43 2.10 10.93 2021/4/1319、32021/4/13395XH1-YZK161一般孔、非取样孔6732.978 8554.544 13.09 25.40 3 1.70 11.39 2.10 10.99 2021/4/112021/4/11396XH1-YZK162一般孔、非取样孔6732.987 8570.502 13.20 32.10 3 1.90 11.30 2.30 10.90 2021/4/102021/4/10397XH1-YZK163一般孔、非取样孔6733.012 8586.542 13.19 21.00 3 1.90 11.29 2.10 11.09 2021/4/72021/4/7398XH1-YZK164320、一般孔、非取样孔6733.086 8602.419 13.20 28.10 2 1.90 11.30 2.10 11.10 2021/4/62021/4/6399XH1-YZK165一般孔、非取样孔6732.975 8618.500 13.35 24.84 3 1.80 11.55 2.00 11.35 2021/4/52021/4/5400XH1-YZK166一般孔、非取样孔6733.037 8634.482 13.38 29.00 6 1.84 11.54 2.03 11.35 2021/3/272021/3/29401XH1-YZK167一般孔、非取样孔6732.987 8650.569321、 13.56 27.80 5 1.82 11.74 1.76 11.80 2021/3/302021/3/30402XH1-YZK168一般孔、非取样孔6732.964 8474.495 12.98 28.50 4 1.60 11.38 1.30 11.68 2021/4/142021/4/15403XH1-YZK169一般孔、非取样孔6733.003 8514.441 13.35 23.00 3 2.60 10.75 2.40 10.95 2021/4/132021/4/13404XH1-YZK170一般孔、非取样孔6725.047 8698.505 13.35 19.80 1 1.80 1322、1.55 1.40 11.95 2021/3/282021/3/28405XH1-YZK171一般孔、非取样孔6724.998 8706.454 13.46 21.00 2 2.00 11.46 1.80 11.66 2021/3/272021/3/27406XH1-YZK172一般孔、非取样孔6725.028 8410.534 12.47 28.40 4 1.55 10.92 1.20 11.27 2021/4/212021/4/21407XH1-YZK173一般孔、取样孔6725.022 8434.530 12.55 24.70 1 3 1.53 11.02 1.70 10.85 2021323、/4/202021/4/21408XH1-YZK174一般孔、非取样孔6725.028 8447.998 12.51 29.00 4 1.55 10.96 1.20 11.31 2021/4/232021/4/24409XH1-YZK175一般孔、取样孔6725.039 8466.506 12.51 31.40 1 5 1.80 10.71 1.20 11.31 2021/4/282021/4/29410XH1-YZK176一般孔、非取样孔6724.995 8482.450 12.82 20.70 1 1.50 11.32 1.80 11.02 2021/4/132021/4/13制表：周千惠324、 校核：陈勇华10广广州白云州白云国国际机场际机场三三期扩建期扩建工工程勘察程勘察一一标标（特种车特种车库库、西西货运站货运站工工程程）详细勘详细勘察察阶段岩阶段岩土土工程勘察工程勘察勘勘探点主要数据一探点主要数据一览表览表附表1序号场地范围钻孔编号勘探点类型坐标地面高程(m)钻探深度(m)取样个数标贯(次)波速测试视电阻率测试氡测试地下水位勘探开始日期勘探终止日期备 注X(m)Y(m)原状样扰动样岩样水样稳定水位埋深稳定水位高程初见水位埋深初见水位高程411西货运区XH1-YZK177一般孔、非取样孔6725.004 8490.546 12.94 20.40 2 1.40 11.54 1.5325、0 11.44 2021/4/132021/4/13412XH1-YZK178一般孔、非取样孔6725.013 8498.539 13.23 20.50 2 1.50 11.73 1.90 11.33 2021/4/132021/4/13413XH1-YZK179一般孔、非取样孔6724.986 8682.623 13.43 20.30 2 1.60 11.83 1.80 11.63 2021/3/292021/3/29414XH1-YZK180一般孔、非取样孔6725.065 8689.409 13.40 19.50 2 1.80 11.60 1.70 11.70 2021/3/282021326、/3/28415XH1-YZK181一般孔、取样孔6725.034 8474.454 12.95 22.15 1 3 1.70 11.25 2.10 10.85 2021/5/42021/5/5416XH1-YZK182一般孔、非取样孔6716.975 8410.497 12.42 26.80 4 1.50 10.92 1.20 11.22 2021/4/212021/4/22417XH1-YZK183一般孔、取样孔6717.035 8447.988 12.46 25.20 1 4 1.58 10.88 1.20 11.26 2021/4/232021/4/23418XH1-YZK184一般孔327、非取样孔6717.018 8466.455 12.53 32.50 5 1.90 10.63 1.30 11.23 2021/4/292021/4/30419XH1-YZK185一般孔、取样孔6717.046 8434.499 12.54 27.80 1 4 1.53 11.01 1.20 11.34 2021/4/222021/4/24420XH1-YZK186一般孔、非取样孔6717.003 8490.550 12.66 19.75 3 1.56 11.10 1.20 11.46 2021/5/42021/5/5421XH1-YZK187一般孔、取样孔6717.008 8474.553 328、12.71 19.70 1 3 1.62 11.09 1.30 11.41 2021/5/22021/5/3422XH1-YZK188一般孔、非取样孔6716.972 8482.516 12.89 20.10 3 1.72 11.17 1.40 11.49 2021/5/42021/5/4423XH1-YZK189一般孔、取样孔6708.984 8434.508 12.55 24.00 1 3 1.70 10.85 2.10 10.45 2021/4/232021/4/24424XH1-YZK190一般孔、非取样孔6708.940 8448.015 12.56 25.34 3 1.70 10.329、86 1.90 10.66 2021/4/242021/4/24425XH1-YZK191一般孔、取样孔6708.996 8466.496 12.58 25.68 1 4 1.65 10.93 1.25 11.33 2021/4/262021/4/26426XH1-YZK192一般孔、非取样孔6708.972 8474.456 12.84 19.50 3 1.62 11.22 1.35 11.49 2021/4/292021/4/30427XH1-YZK193一般孔、取样孔6701.001 8410.530 12.34 23.20 1 2 2.60 9.74 2.40 9.94 2021/4/330、252021/4/25428XH1-YZK194一般孔、非取样孔6700.955 8434.504 12.58 23.90 2 2.90 9.68 2.70 9.88 2021/4/242021/4/24429XH1-YZK195一般孔、取样孔6700.976 8448.037 12.58 40.45 1 3 1.80 10.78 2.10 10.48 2021/4/242021/4/26430XH1-YZK196一般孔、非取样孔6700.975 8466.482 12.53 28.30 4 1.68 10.85 1.20 11.33 2021/4/262021/4/29431XH1-YZK1331、97一般孔、非取样孔6700.998 8482.574 12.72 27.80 4 2.20 10.52 1.60 11.12 2021/5/42021/5/5432XH1-YZK198一般孔、非取样孔6700.985 8474.518 12.74 23.30 3 1.58 11.16 1.30 11.44 2021/4/292021/4/29433XH1-YZK199一般孔、取样孔6693.018 8410.465 12.43 32.90 1 4 2.90 9.53 2.70 9.73 2021/4/242021/4/24434XH1-YZK200一般孔、非取样孔6693.020 8474.332、505 12.52 26.60 3 1.90 10.62 1.40 11.12 2021/5/42021/5/4435XH1-YZK201一般孔、取样孔6684.985 8434.479 12.50 30.20 1 4 1.80 10.70 2.10 10.40 2021/4/292021/4/30436XH1-YZK202一般孔、非取样孔6684.986 8482.506 12.31 26.50 4 1.80 10.51 1.40 10.91 2021/4/302021/4/30437XH1-YZK203一般孔、取样孔6676.995 8410.496 12.42 26.70 1 2 1.6333、0 10.82 1.30 11.12 2021/4/222021/4/24438XH1-YZK204一般孔、非取样孔6676.991 8434.535 12.45 33.10 3 1.60 10.85 1.40 11.05 2021/4/232021/4/24439XH1-YZK205一般孔、取样孔6677.010 8482.486 12.49 27.40 1 3 1.80 10.69 1.40 11.09 2021/4/302021/5/2440XH1-YZK206一般孔、非取样孔6669.029 8410.497 12.41 21.40 3 1.10 11.31 1.30 11.11 2021/4/232021/4/24441XH1-YZK207一般孔、取样孔6668.993 8434.543 12.52 25.30 1 2 1.90 10.62 2.00 10.52 2021/4/2